U tom smislu, Komisija smatra da se ugovor sklopljen između zračnog prijevoznika i zračne luke može smatrati u skladu s testom subjekta u tržišnom gospodarstvu kada postupno doprinosi, s ex ante stajališta, profitabilnosti zračne luke.
Letisko Aarhus zohľadnilo vo svojom výpočte náklady na pozemnú obsluhu.