S obzirom na sve veću uporabu spojenih lokomotiva i motornih vlakova, Uredbu Komisije (EU) br. 1301/2014 [11] („TSI za energetski podsustav”) trebalo bi preispitati u pogledu zahtjeva kad je riječ o istodobnom radu više pantografa koji su u doticaju s kontaktnom mrežom uslijed uporabe takvih vozila.
Mal by sa v ňom zohľadňovať aj vývoj v súvislosti s i) technologickými prvkami ERTMS kľúčovými pre podporu zdôvodnenia projektu ERTMS, ktoré sa uvádzajú v odôvodnení 28; ii) kultúrou bezpečnosti a ľudskými faktormi; a iii) kompatibilitou vlak/trať.