Prema mišljenju Mobyja mjera se ne može opravdati razlozima od javnog interesa iz najmanje dva razloga.
Správa vychádza z dokumentu schváleného spolu s účtovnou súvahou za rok 2011, ktorá pripomína, že v roku 2011 dve linky na taliansku pevninu vyprodukovali prevádzkovú stratu vo výške 214000 EUR a že pre neistotu v súvislosti s privatizáciou spoločnosti Tirrenia neboli isté ani štátne dotácie.