Danska nadalje objašnjava da se, prema ugovoru o marketingu, smanjenje naknada slijetanja/polijetanja/noćne naknade smatralo marketinškom potporom.
Dánsko uvádza, že dohody z roku 1999 mali pozitívny vplyv na financie letiska na obdobie rokov 1999 až 2009.