Međutim, duža je ruta prouzročila kašnjenja u trajanju do 12 dana, što je povećalo troškove za gotovo 20 %.
Iné spoločnosti v Grécku zamestnávajúce personál podľa všeobecného práva vrátane skutočných alebo potenciálnych poskytovateľov železničných služieb nemajú náklady tohto druhu a v takejto výške.