Slijedom toga, ugovori iz 1999. mogu se smatrati dijelom ukupne strategije zračne luke koja dovodi do profitabilnosti barem dugoročno, a infrastruktura koju koristi Ryanair na raspolaganju je i svim drugim zračnim prijevoznicima.
Letisko bolo v čase uzavretia dohody v roku 1999 vo vlastníctve týchto komún/okresov: komúna Aarhus (64,60 %), komúna Randers (16,70 %), komúna Grenå (4,80 %), komúna Ebeltoft (3,00 %), a okres Aarhus (10,90 %).