Kako bi se pojednostavnila primjena postupka izvoza nakon kojeg slijedi postupak provoza i kako bi se uklonio rizik nastanka carinskog duga i duga za druge pristojbe koje nisu obuhvaćene osiguranjem, trebalo bi propisati da se roba Unije koja se izvozi u treću zemlju i premješta unutar carinskog područja Unije u okviru postupka TIR ili postupka provoza u skladu s Konvencijom ATA ili Istanbulskom konvencijom, stavlja u postupak vanjskog provoza i stoga postaje roba koja nije roba Unije.
Na zabezpečenie konzistentnosti by sa mali nahradiť vzory v prílohách B-03 a B-05, ktoré obsahujú chybu v číselnom odkaze na prvok „Referenčné číslo/UCR“, a v prílohe 71-05 by sa mala opraviť chyba v odkaze na spoločný údajový prvok „Číselný znak KN, čisté množstvo, hodnota (P)“.