Tijekom razmatranog razdoblja pogoršali su se ukupni rezultati industrije Unije.
Rastúci tlak na ceny pneumatík triedy 3, ktorý je dôsledkom lacného dovozu najmä pneumatík triedy 3, spôsobil rovnaký vývoj aj v triede 2, kde sa zaznamenal pokles cien o 12 % počas posudzovaného obdobia, a dokonca aj v rámci triedy 1, pričom predajné ceny pneumatík museli klesnúť o 9 %, aby boli naďalej konkurencieschopné.