Istodobno se u Smjernicama za zračni prijevoz iz 2014. omogućuje odstupanje od standardne definicije prihvatnog područja određene zračne luke kako bi se uzele u obzir posebnosti svake pojedinačne zračne luke.
Oprávnené náklady sa vymedzujú ako „dodatočné náklady začatia činnosti súvisiace s otvorením novej dopravnej cesty […], ktoré by prevádzkovateľ nemusel niesť za bežných prevádzkových podmienok.“