Sustav komandi leta i uravnoteženja
3.8.3.4.* Ručne, so simuláciou nefunkčnosti jedného motora; porucha motora sa musí simulovať počas záverečného priblíženia pred preletom vo výške 1000 stôp nad letiskom až po dotyk alebo počas celého postupu nevydareného priblíženia.