Komisija je ocijenila te izmijenjene planove, osobito revidirane ciljeve, u skladu s člankom 14.
Komisia zohľadnila najmä trend stanovených traťových jednotkových nákladov v druhom referenčnom období vzhľadom na cieľové priemerné zníženie o 3,3 % ročne a v celkovom období zahŕňajúcom prvé i druhé referenčné obdobie (2012 – 2019) vzhľadom na cieľové priemerné zníženie o 1,7 % ročne.