Stoga bi se prema potrebi trebali izmijeniti odgovarajući TSI-jevi kako bi se pružila potpora digitalizaciji željezničkog sektora.
Takisto by sa mali zvážiť opatrenia na zlepšenie ochrany rušňovodičov vrátane kontroly časov jazdy a odpočinku rušňovodičov, konštrukcie kabíny rušňovodiča a zodpovedajúcich požiadaviek s osobitný dôrazom na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci a prevádzkovú bezpečnosť vrátane otázky hluku v kabíne.