Trošak popravka kablova dijele vlasnici vlakana u skladu s brojem vlakana u njihovu vlasništvu, odnosno društvo Míla (5/8) i NATO (3/8).
Tieto skutočnosti sú dôležité: po prvé na účely posúdenia, či došlo k prevodu štátnych zdrojov, po druhé pri posudzovaní postupu verejnej súťaže a po tretie ovplyvňujú obchodné dôvody pre primeranú cenu za prenájom.