Zaštita od stražnjeg podlijetanja mora imati odgovarajuću otpornost u odnosu na sile koje djeluju usporedno s uzdužnom osi vozila i biti spojena u radnom položaju na profile šasije ili druge dijelove koji ih nadomještaju.
Do 1. septembra 2021 nesmú zmluvné strany uplatňujúce tento predpis odmietnuť udeliť rozšírenie typového schválenia vozidiel, komponentov alebo samostatných technických jednotiek, ktoré sú v súlade s týmto predpisom v znení série zmien 02.