utjecaj temperature na nulti signal zakretnog momenta po Kref (u odnosu na nazivni zakretni moment) koji je deklarirao proizvođač senzora; [%]
ak sa vykoná meranie voľnobežného krútiaceho momentu podľa bodu 6.1 c), odchýlka odporového momentu skúšanej nápravy počas postupu zhody certifikovaných vlastností, ktoré súvisia s emisiami CO2 a so spotrebou paliva nesmie byť vyššia ako sa uvádza v tabuľke 2.