Tijekom te intervencije vozač djeluje silom na napravu za upravljanje kako bi poništio intervenciju.
Technická služba definuje skúšobnú rýchlosť a polomer, ktoré by mohli vyvolať vyššie zrýchlenie ako aysmax + 0,3 m/s2 (napr. jazdou vyššou rýchlosťou cez oblúk s daným polomerom).