No Njemačka je već 2012. donijela Pravilnik o ugovorima za upravljani teret („Pravilnik ABLAV”), čiji je cilj kupnja tri gigavata („GW”) upravljanog tereta radi povećanja fleksibilnosti potražnje.
Komisia okrem toho dospela k záveru, že štátna pomoc existuje vo veľkom počte schém financovaných na základe poplatkov, ktoré uložil štát.