Nepostojanje izravnog tržišnog natjecanja među infrastrukturama vjerojatno postoji kod sveobuhvatnih mrežnih infrastruktura [314] koje su prirodni monopoli, tj. čije bi umnožavanje bilo neekonomično.
Budovanie napríklad cestnej infraštruktúry [329] vrátane mýtnych ciest však na rozdiel od prevádzky mýtnych ciest a pod podmienkou, že nejde o vyhradenú infraštruktúru, zvyčajne spĺňa podmienky stanovené v bode 211 a jej financovanie preto spravidla neovplyvňuje obchod medzi štátmi EHP, ani nenarušuje hospodársku súťaž [330].