Prvo, prema tržišnom sporazumu „ovaj sporazum proizlazi iz obveze društva Ryanair da posluje na liniji između STN-a i KLU-a […]”.
Zo systému nákladového účtovníctva BAB 2005 vyplynuli podrobné informácie o odlišných primárnych nákladoch, sekundárnych nákladoch a režijných nákladoch, ktoré sa pripočítali k celkovým nákladom.