Kasnije u postupku istrage, RAS je Komisiji podnio stvarne cijene karata koje je predložio Saremar i koje su bile implicitno odobrene Odlukom 25/69 i Odlukom 27/4.
RAS tvrdil, že opatrenie nebolo v žiadnom prípade spojené s prevádzkou príslušných dvoch liniek na pevninu spoločnosťou Saremar, ale s poskytovaním SVHZ v rámci počiatočného dohovoru s Talianskou republikou po predĺžení jeho platnosti.