Danska pojašnjava da su u vezi s operativnim troškovima Zračne luke Aarhus ugovori iz 1999. s Ryanairom omogućili da osoblje pokriva i do 60 % kapaciteta, na primjer osoblje zemaljskih usluga već se financiralo iz drugih prihoda te zračne luke.
Dánsko z týchto dôvodov zastáva názor, že dohody so spoločnosťou Ryanair z roku 1999 boli uzatvorené v súlade so zásadou súkromného subjektu v trhovom hospodárstve, keďže sa plánovalo, že podiel týchto dohôd v rokoch 1999 až 2009 na ziskovosti letiska bude predstavovať približne […] DKK, a tým sa teda zvýšila finančná životaschopnosť prevádzkovateľa letiska.