Stoga Komisija zaključuje da su dodatni troškovi bili ograničeni na poticaje ponuđene programom poticaja iz 2005.
Spoločnosť AUA žiadala rovnaké zaobchádzanie ako mala spoločnosť Ryanair a svoje údajné právo na rovnaké podmienky so spoločnosťou Ryanair založila na viacerých argumentoch: povinnosť KLU uzatvárať zmluvy a jeho povinnosť zabezpečiť rovnaké zaobchádzanie, zneužívanie dominantného postavenia KLU a ochrana pred nekalou súťažou.