Upravitelji perifernih zračnih luka nailaze na znatne poteškoće kada pokušavaju postići prepoznatljivost svoje trgovačke marke kod putnika, zračnih prijevoznika i upravitelja poduzeća izvan sektora zračnog prometa, koji su mogući izvor prihoda zračnih luka.
V súvislosti s prvým a druhým podaním týchto troch leteckých spoločností z 23. júla 2012 a 18. septembra 2012 rakúske orgány tvrdia, že so spoločnosťami KFBG a Lufthansa boli v kontakte len s ohľadom na čitateľnosť niektorých tabuliek v prešetrovaných dokumentoch.