Norveška nadležna tijela smatraju i da se primjena „najniže cijene” kao jedinog kriterija za dodjelu potpore ne može smatrati povredom četvrtog uvjeta iz presude u predmetu Altmark.
Náklady na kapacitu boli následne pridelené na verejne obstarané služby na základe podielu kapacity rezervovanej vládou v porovnaní s celkovou kapacitou plavidla, zatiaľ čo náklady na cestujúcich boli pridelené na základe odhadnutých osobokilometrov, ktoré sa preplavili cestujúci na diaľkových trasách v pomere k celkovému počtu osobokilometrov všetkých cestujúcich vo flotile.