Komisija u kontekstu ove analize smatra prikladnim podsjetiti da su nakon donošenja Smjernica iz 2014. i Austrija i zainteresirane strane bile pozvane iznijeti primjedbe na primjenu tih smjernica na ovaj predmet (vidjeti uvodnu izjavu 8.).
Komisia pripomína, že KLU viedlo k zváženiu systému stimulov z roku 2005 ako potrebného kroku na zabezpečenie jeho budúcej životaschopnosti a ziskovosti viacero dôvodov (ako sú deficit úhrad letiskových poplatkov spoločnosti AUA od októbra 2003 do októbra 2005, ako aj odchod spoločnosti Ryanair od októbra 2005), ako sa uvádza v odôvodneniach 279 a 280.