Danska naglašava da su svi ti troškovi (kao što su, na primjer, marketing, zemaljske usluge i drugi troškovi) koje je zračna luka imala zbog sklapanja ugovora s Ryanairom financirani izravno iz prihoda proizašlih iz tog ugovora.
Dánsko objasňuje, že zámerom letiska Aarhus bolo zvýšiť jeho príjmy zvýšením počtu cestujúcich a príjmami z neleteckých činností (napríklad príjmy z bežného predaja alebo parkovania).