Komisija je ocijenila te izmijenjene planove, osobito revidirane ciljeve, u skladu s člankom 14.
Súlad s cieľmi v kľúčovej výkonnostnej oblasti nákladovej efektívnosti, vyjadrenými v traťových stanovených jednotkových nákladoch, s cieľmi pre celú Úniu sa posudzoval v súlade so zásadami stanovenými v bode 5 v spojení s bodom 1 prílohy IV k vykonávaciemu nariadeniu (EÚ) č. 390/2013 s prihliadnutím najmä na trend traťových stanovených jednotkových nákladov počas druhého referenčného obdobia, pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 3,3 % ročne, a počas celkového trvania prvého a druhého referenčného obdobia (2012 – 2019), pokiaľ ide o cielené priemerné zníženie o 1,7 % ročne, ako aj na úroveň traťových stanovených jednotkových nákladov v porovnaní s členskými štátmi, ktoré majú podobné prevádzkové a hospodárske prostredie.