Stajalište Danske jest da su ugovori iz 1999. sklopljeni između Zračne luke Aarhus i Ryanaira sklopljeni po tržišnim uvjetima i da se njima Ryanairu ne daje prednost te stoga ne predstavljaju državnu potporu.
Spoločnosť Ryanair v úvode svojich pripomienok z 29. mája 2008 uviedla, že začatie formálneho vyšetrovacieho konania nepovažuje za odôvodnené ani za nevyhnutné.