Provodi se 500 aktiviranja kočnice pri brzini od 50 km/h na brzinu od 10 km/h s kočnim momentom od 90 % najvećeg kočnog momenta koji se može primijeniti na predmetnu kočnu čeljust.
Rýchlosť otáčania dynamometra musí zodpovedať lineárnej skúšobnej rýchlosti vozidla vychádzajúc z dynamického polomeru valenia pneumatiky uvedeného v tabuľke A12/4.1.1.2.1.1.