b. raspon temperatura od ispod 223 K (– 50 °C) do iznad 398 K (+ 125 °C) i
„vývojová“ „technológia“ pre algoritmy kontroly vrátane „zdrojového kódu“, ktoré sú jedinečné pre systémy s nastaviteľnou dráhou toku a ktoré slúžia na udržanie stability motora;