Sama nesreća i kratko razdoblje od suspenzije svjedodžbe zračnog prijevoznika do ukidanja te suspenzije izazvali su zabrinutost u pogledu toga kako je meksički DGAC provodio nadzor sigurnosti.
Mexické DGAC reagovalo tým, že svoje kapacity považuje za dostatočné a zdôraznilo skutočnosť, že jeden veľký dopravca (Mexicana de Aviación) vyhlásil bankrot a že noví leteckí dopravcovia (napr.Volaris, Aerojet) používajú lietadlá toho istého modelu.