Na primjer, u pogledu logistike, grupa Areva 2013. držala je otprilike [0 – 50] % tržišnog udjela u smislu količina za proizvodnju ambalaže potrebne za suho skladištenje i prijevoz iskorištenog goriva („casks”), dok njemački GNS drži [50 – 100] % tog tržišta.
Komisia sa domnieva, že tieto projekty sú nevyhnutné na obnovu životaschopnosti skupiny Areva z nasledovných dôvodov.