Stoga je Grčka navela da ne postoji rizik internalizacije prethodnih loših rezultata i da naknada ne premašuje iznos potreban da bi se pokrili svi nastali troškovi, umanjen za sve relevantne prihode i bez isključivanja razumne dobiti na koju bi TRAINOSE imao pravo.
Obnovenie súčasnej zmluvy o službách vo verejnom záujme týkajúcich sa osobnej železničnej dopravy sa muselo uskutočniť priamo zadaním zákazky spoločnosti TRAINOSE do konca apríla 2014 a malo platiť maximálne päť rokov.