Naposljetku, iz analize akata o povjeravanju proizlazi da Saremaru nisu nametnute nikakve obveze glede cijena karata za prometovanje na liniji Olbia – Civitavecchia od 1. svibnja do 30. svibnja 2012.: cijena koja je odobrena Odlukom 48/65 primjenjivala se do kraja travnja 2012., dok se cijena koja je odobrena Odlukom 12/28 primjenjivala od lipnja 2012.
Medzičasom sa situácia na trhu významne zmenila: spoločnosť Tirrenia bola pripustená k mimoriadnemu správnemu konaniu v auguste 2010 a súd ju vyhlásil za insolventnú; bývalú materskú spoločnosť následne získala spoločnosť CIN, ktorá 18. júla 2012 podpísala nový dohovor, v ktorom sa stanovili PVS na linkách medzi Sardíniou a talianskou pevninou; privatizácia spoločnosti Saremar sa odsunula.