Naime, s jedne su strane ugovorne odredbe ograničavale upotrebu vozila koja je djelomično subvencionirala regija za druge djelatnosti te je njima bila isključena mogućnost iskorištavanja regionalnog mehanizma za poslovanje na drugom tržištu, dok se s druge strane vozni park, koji se upotrebljavao za obavljanje ugovorene usluge u regiji Île-de-France, u praksi nije mogao istodobno upotrebljavati za obavljanje slične usluge na drugim tržištima izvan regije Île-de-France.
Predstavoval len jedno z hľadísk vykonávania zmlúv o službách vo verejnom záujme územnými samosprávnymi celkami podľa článku 14 nariadenia (EHS) č. 1191/69, pričom tieto zmluvy boli podľa skupiny Keolis v súlade s ustanoveniami tohto nariadenia.