Broj država koje sudjeluju u koridoru ostaje šest, od kojih je pet članica Unije.
Štúdia zameraná na dopravný trh, ktorá je súčasťou listu o úmysle, naznačuje, že predĺžením by sa malo dosiahnuť zvýšenie objemu medzinárodnej železničnej dopravy a presun dopravy z ciest na železnicu, a to vďaka skráteniu trasy z a do francúzskych námorných prístavov v Stredozemnom mori pre výrobky a suroviny, ktoré smerujú do Švajčiarska alebo z neho odchádzajú, čo prinesie aj významné sociálno-ekonomické výhody v podobe zníženia emisií uhlíka a hustoty cestnej premávky.