Iz dostupnih informacija proizlazi da se u praksi važne odluke o KLU-u redovno donose na razini KFBG-a, a potom se DMG-u prenose upute.
Rakúsko uviedlo, že náklady vyplývajúce z bezpečnostných opatrení letiska podľa § 1, 2, 8, 9 a 13 zákona Luftfahrtssicherheitsgesetz z roku 1992 (zákon o bezpečnosti leteckej dopravy, ďalej len „LSG“) sa majú považovať za náklady, ktoré patria do pôsobnosti verejnej politiky.