Tržište EU-a za željeznički prijevoz tereta najprije je otvoreno za tržišno natjecanje na Transeuropskoj mreži za željeznički prijevoz robe 15. ožujka 2003. prvim željezničkim paketom.
V dôsledku toho by Grécko z právneho hľadiska nemalo žiadne záväzky, okrem straty svojich podielov, bez ďalšej investície do spoločnosti.