Vidjeti ispitnu fazu 2.
Prvé zabrzdenie by sa malo začať pri teplote brzdy ≤ 100 °C a malo by sa vykonať takým spôsobom, aby sa dosiahlo konštantné spomalenie vrátane valivého odporu (pozri bod 3.4.1.1 tejto prílohy) alebo konštantný brzdný moment zodpovedajúci spomaleniu vrátane valivého odporu (pozri bod 3.4.1.1 tejto prílohy) 3 m/s2.