Nadalje, s obzirom na to da je uvoz motora 2017. činio samo 10 % potrošnje električnih motora u Kini, nije vjerojatno da bi umjesto toga izvoznici u drugim zemljama mogli utjecati na domaće cijene, barem ne u znatnoj mjeri.
„V období rokov 2013 – 2017 došlo k rýchlemu rozvoju čínskeho odvetvia elektrických bicyklov.