Trebalo bi poduprijeti digitalne inicijative za okrupnjavanje tereta, radi izbjegavanja ili smanjenja učestalosti vožnje praznih kamiona, kao i projekte zajedničke mobilnosti u seoskim i gradskim područjima, kako bi se potaknulo građane da manje ovise o vlasništvu privatnih automobila.
V súlade s článkom 21 ods. 4 nariadenia (EÚ) č. 1316/2013 bude 10 % až 20 % finančného balíka pre dopravu NPE k dispozícii pre inovatívne finančné nástroje, akými sú nástroj projektových dlhopisov, úverový záručný nástroj a iné nástroje, ako napr. spoločné podniky a kapitálové nástroje, ktoré spájajú verejné a súkromné finančné zdroje s cieľom urýchliť investície do infraštruktúry v Európe.