CCCME, Bodo Vehicle, Suzhou Rununion i Jinhua Vision ponovili su svoju tvrdnju da bi postojanje dampinga trebalo utvrditi na temelju domaćih cijena i troškova kineskih proizvođača izvoznika budući da je točka (a) podtočka ii. odjeljka 15.
Spoločnosť Giant konkrétne spochybnila výklad Komisie týkajúci sa zasahovania štátu a tvrdila, že možné zasahovanie štátu nie je dostatočným dôvodom na zamietnutie žiadosti o trhovohospodárske zaobchádzanie.