Bilo kakav prekid usluga željezničkog prijevoza stvorio bi veliko opterećenje za ukupnu mrežu javnog prijevoza, posebno u gradskoj mreži Atene (koju godišnje upotrebljava 8 milijuna putnika), Soluna i Patrasa.
Grécko uviedlo, že schválenie pomoci v zmysle článku 107 ods. 3 písm. b) zmluvy by zároveň bolo v súlade s rozhodnutiami, ktoré Komisia vydala v minulosti.