Zato bi pružatelji ATM-a/ANS-a u tim situacijama trebali imati pravo odstupiti od tih zahtjeva i umjesto toga podlijegati određenim alternativnim zahtjevima kojima se i dalje, u najvećoj mogućoj mjeri, postižu te koristi, a primjereniji su tim posebnim situacijama.
Od 1. júna 2030 by im to však už nemalo byť umožnené inak ako prostredníctvom výnimočných opatrení vzhľadom na potrebu racionalizovať poskytovanie ATM/ANS a vyhnúť sa zbytočným nákladom, najmä v prípade používateľov vzdušného priestoru, ktoré vyplývajú z existencie viacerých vrstiev navigačnej infraštruktúry.