Ako je prekidač za paljenje motora ili glavni kontrolni prekidač deaktiviran više od 30 minuta i zatim ponovno aktiviran, mora se ponovno aktivirati i kratkoročno deaktiviran podsjetnik na sigurnosni pojas.
Bez ohľadu na bod 15.2.12 zostávajú schválenia vozidiel iných kategórií ako M1 udelené podľa predchádzajúcich sérií zmien tohto predpisu, na ktoré sa nevzťahuje séria zmien 05 týkajúca sa požiadaviek na montáž signalizátorov nezapnutého bezpečnostného pásu, aj naďalej platné a zmluvné strany uplatňujúce tento predpis ich musia naďalej uznávať.