Međutim, tako smanjena produktivnost i posljedični negativni učinak na profitabilnost industrije Unije izravno su povezani s povećanim količinama subvencioniranog uvoza kineskih električnih bicikala tijekom razmatranog razdoblja.
Došlo k výraznému nárastu objemu dovozu z tretích krajín iných ako ČĽR, pričom sa podiel tohto dovozu na trhu zvýšil zo 7 % v roku 2014 (77000 kusov) na 12 % (240000 kusov v období prešetrovania).