za položaj koji odgovara položaju putnika koji stoji na tlu najviše 400 mm prema unutra u odnosu na vanjski rub prve stube; i
Preto musí byť priečne naklonenie karosérie nad každou nápravou stanovené za predpokladu, že kolesá druhej nápravy, resp. druhých náprav zostanú v styku s vozovkou.