Stvarno upravljanje spojnicom iz vozačeve kabine smije biti moguće samo ako je slučajno aktiviranje onemogućeno (na primjer radnjom za čije su izvođenje potrebne obje ruke).
Skúšané spojovacie zariadenia alebo komponenty sa montujú čo najpevnejšie na skúšobné zariadenie v polohe, v ktorej sa budú na vozidle používať.