Predmetne mjere stoga čine nezakonitu državnu potporu.
Tieto dve letiská ďalej fungovali podľa odlišných modelov aj po roku 2009 s výrazne zníženou a napokon na letisku Arad úplne zrušenou nízkonákladovou dopravou (v roku 2015 letisko obslúžilo len 8632 cestujúcich a podľa verejne dostupných informácií v roku 2016 neprevádzkovalo žiadnu komerčnú osobnú dopravu) a letisko Timișoara sa zameralo na nízkonákladovú dopravu.