Тъй като никое от споразуменията между Ryanair и KLU не е било свързано с държавна помощ, Насоките за въздухоплаването от 2005 г. не са приложими.
Ryanair smatra da bi tada bilo moguće izračunati nižu granicu za korist ostvarenu na temelju sporazuma s društvom AMS i sporazuma o uslugama zračne luke zajedno, što bi odražavalo nesigurnost dodatne dobiti nakon okončanja sporazuma o uslugama zračne luke.