Конкуренция съществува, от една страна, между летищата за привличане на въздушни превозвачи и съответния въздушен трафик (пътнически и товарен) и, от друга страна, между летищните оператори, които могат да се конкурират помежду си, за да им бъде поверено управлението на дадено летище.
Ovaj je pristup opravdan činjenicom da upravitelj zračne luke može imati objektivan interes zaključiti transakciju sa zračnim prijevoznikom ako može razumno očekivati da će taj posao povećati njegovu dobit (ili smanjiti njegove gubitke) u usporedbi sa scenarijem suprotnog činjeničnog stanja u kojem takva transakcija ne bi bila zaključena, i to bez obzira na bilo kakvu usporedbu s uvjetima koje drugi upravitelji zračnih luka nude zračnim prijevoznicima ili usporedbi s uvjetima koje isti upravitelj nudi drugim zračnim prijevoznicima.