Те споменават също така становище на нидерландския орган за защита на конкуренцията [21], според което пристанището на Ротердам не се конкурира с операторите на други пристанища, доколкото пристанищните такси представляват само малка част от транспортните разходи на корабособствениците, поради което увеличаването или намаляването на тези тарифи не би оказало въздействие върху пристанищния трафик.
Savezna nadležna tijela dodaju da se luke unutarnjih plovnih putova koje su male veličine nadopunjuju s ostalim lukama te da se natječu samo s cestovnim prometom.