Дори ако се приеме, че пазарният дял на китайските гуми в Съюза е по-нисък като стойност поради „по-краткия експлоатационен живот“, отколкото „на бройка“, това не променя факта, че понеже за потребителите става все по-привлекателно да купуват китайски гуми на ниска цена и с нисък пробег, промишлеността на Съюза е под натиск и е претърпяла съществена вреда.
Međutim, ograničenim količinama ruskog uvoza ne umanjuje se uzročno-posljedična veza između subvencioniranog uvoza i štete koju je pretrpjela industrija Unije.