В резултат на това италианските летища са изправени пред следния избор: i) обслужване на маршрути със задължения за извършване на обществена услуга, по които извършват полети традиционни авиокомпании, използващи малки въздухоплавателни средства и превозващи малък брой пътници за сметка на високи субсидии (които въпреки това не биха били достатъчни за осигуряването на ниски цени на билетите); или ii) влизане в бизнес взаимоотношения с нискотарифни превозвачи, с гаранции за пътнически трафик, използване на големи въздухоплавателни средства, превозване на голям брой пътници, никакви субсидии и ниски цени на билетите.
Zaključno, društvo Ryanair predlaže primjenu usporedne analize barem kao unakrsnu provjeru rezultata analize profitabilnosti.