допълнителната рентабилност по споразуменията между Ryanair и летищата се оценява въз основа на прогнозите на вътрешните приходи или нетната настояща стойност.
Tijekom razmatranog razdoblja neto pristojbe koje je Ryanair plaćao na KLU-u – umanjene za naknade za marketing koje su primili Ryanair i AMS – bile su više od prosječnih neto u usporedivim zračnim lukama (i po odlaznom putniku i po prihvatu i otpremi).