Комисията отбелязва, че макар да е възможно някои разходи, като тези за водоснабдяване, да бъдат разглеждани като допълнителни в резултат на споразуменията от 1999 г., останалите разходи (енергоснабдяване, сигурност и амортизация) не са допълнително генерирани от споразуменията от 1999 г.
Stoga Komisija zaključuje da odlukom Zračne luke Aarhus o sklapanju ugovora iz 1999. s Ryanairom nije dana nikakva ekonomska prednost zračnom prijevozniku koja se ne bi stekla pod normalnim tržišnim uvjetima.