ГМП Хавър уточнява, че високият дял на пристанищните такси в бюджета на пристанищата, обхватът на държавния контрол върху ГМП и фактът, че „нито един оператор не работи при нормални стопански условия […] предвид законния монопол, който ГМП упражняват върху управлението на пристанищата“, ги отличават от останалите оператори.
Francuska nadležna tijela i neki upravitelji francuskih morskih luka smatraju da mjera nije selektivna jer se primjenjuje na sve francuske luke te da je sastavni dio francuskog poreznog sustava već više od 70 godina.