Оттук Комисията стига до заключението, че предимството, предоставено на Ryanair, LV и AMS, е възможно да наруши конкуренцията и да засегне търговията между държавите членки.
Komisija stoga smatra da se sklapanje sporazuma između KFBG/DMG-a i HLX-a iz 2003. može pripisati državi.