Макар да е вярно, че привлекателността на дадено пристанище се измерва с множество параметри, и по-специално връзките му с отдалечените райони във вътрешността [62], цената на предоставяните от пристанищата услуги (пристанищни и други такси, плащани от собствениците на кораби) действително съставлява елемент от относителната конкурентоспособност на пристанищата [63].
[…] prema ustaljenoj sudskoj praksi Suda i u svrhu kvalificiranja nacionalne mjere kao državne potpore nije potrebno utvrditi stvarni utjecaj predmetne potpore na trgovinu među državama članicama i stvarno narušavanje tržišnog natjecanja, već samo ispitati može li ta potpora utjecati na trgovinu i narušiti tržišno natjecanje (presuda Libert i dr., C-197/11 i C-203/11, EU:C:2013:288, točka 76. i navedena sudska praksa).