Тъй като резултатът от проучването показа, че този метод не е рентабилен от гледна точка на разходите, приложение V към Делегиран регламент (ЕС) № 134/2014 следва да бъде изменено, за да се даде възможност за непрекъсната употреба на вече установения алтернативен и по-рентабилен от гледна точка на разходите метод на изпитване за просмукване от нормата Евро 5 за производители на превозни средства от категория L1e, L2e, L5e-B, L6e-B, L7e-B и L7e-C.
Jedna od mjera protiv prekomjernih emisija ugljikovodika iz vozila kategorije L je ograničavanje emisija isparavanjem iz tih vozila.