Поради това съществуващите стратегии за контрол на емисиите при двигатели с преходни режими следва да се приспособят за горепосочените двигатели, като се направи разграничение между условията за изпитването на емисиите (само при стабилни състояния) и всички останали условия на експлоатация (преходни).
Međutim, ti zahtjevi nisu prikladni za motore koji se moraju ispitati samo NRSC-om, koji se ne ispituju dinamičkim ciklusom.