Тези препоръки следва да обхващат не само машинистите, но също така и другия персонал от влаковата бригада, изпълняващ задачи по безопасността, за който може да се изисква специфично обучение, както и персонала, участващ в експлоатацията и поддръжката на железопътната система.
Uredba Komisije (EU) br. 1299/2014 [12] („TSI za podsustav infrastrukture”) trebala bi sadržavati odredbe kojima se osigurava trajna interoperabilnost, a istodobno omogućuje smanjenje troškova održavanja infrastrukture uporabom, među ostalim, unaprijed planiranog održavanja, senzora i tehnologija za praćenje stanja.