Приема се, че превозното средство с емисии по базовата линия е в състояние да се движи съгласно кривата на естественото отрицателно ускорение (линия 2′ на фигура 2), без да се прекъсва връзката на двигателя с колелата, макар и с по-ниска ефективност от превозно средство, което се движи по инерция (при което е възможно прекъсването на връзката на двигателя с колелата).
Izračunavaju se aritmetičke sredine vrijednosti emisija CO2 iz osnovnog vozila () i odgovarajuća standardna devijacija aritmetičke sredine ().