Първоначално Гърция е предвиждала да прехвърли на TRAINOSE пет терминала, притежавани от OSE.
U Odluci o pokretanju postupka Komisija je izrazila dvojbe o tome jesu li godišnji troškovi zakupa u skladu s tržišnom razinom jer su se temeljili na trenutačnoj vrijednosti vozila, a trebali su se temeljiti na ponudi i potražnji u pogledu te imovine.