Ако се извършва измерване на загубите на въртящ момент съгласно точка 6.1, буква a) или б), средният к.п.д. на изпитвания мост по време на процедурата за съответствие на сертифицираните свойства, свързани с емисиите на CO2 и разхода на гориво, не трябва да се отклонява от съответния среден к.п.д. на одобрения тип мост с повече от 1,5 % за мостове ЕР и 2,0 % за всички останали видове мостове.
Ako je riječ o tandem osovini, kombinirani dijagram gubitka zakretnog momenta za obje osovine izračunava se iz rezultata ispitivanja za pojedinačne osovine.