Макар да започна през 2014 г., кризата продължи по-дълго и имаше по-сериозни последствия за въздушното движение в българското въздушно пространство от първоначално предвидените.
Nadalje, pretpostavke Bugarske u pogledu troškova, osobito troškova povezanih s osobljem, koje su utvrđene u planu performansi DANUBE FAB, više ne vrijede zbog povećanja prometa i budućeg otvaranja nove zračne luke u Turskoj, zbog čega su potrebne promjene u bugarskom zračnom prostoru.