По онова време летище KLU е разполагало със значителен резервен капацитет, като допълнителният обем на трафика е трябвало да допринесе за неговото използване.
S druge strane, određene zainteresirane strane, posebno Ryanair i AMS, osporavaju taj pristup jer smatraju da bi sporazum o marketinškim uslugama trebalo analizirati zasebno.