Дори някои летища да са частна собственост или да са управлявани, без да се вземат предвид социални или регионални съображения, цените, фактурирани от тези летища, могат да бъдат силно повлияни от цените на по-голямата част от летищата, получаващи публични субсидии, тъй като авиокомпаниите вземат под внимание цените на последните в своите преговори с частните или частно управляваните летища.
Taj zaključak potvrđuje činjenica da je KFBG nakon uvođenja programa poticaja iz 2005. doista uspio privući niz novih zračnih prijevoznika (kao što su Air Berlin, Robin Hood, Condor, Lufthansa, Germanwings), povećati intenzitet linija do postojećih odredišta (AUA) i uspostaviti nove linije.