В допълнение на това през периода 2007—2009 г. летищата са имали различен бизнес модел като летище Орадя е обслужвало вътрешни полети на регионални и национални превозвачи, предлагащи пълен набор от услуги, а летище Дебрецен към този момент е било насочено към чартърни полети (като пътникопотокът от нискотарифни превозвачи е започнал да се развива едва през последните години).
Smjernica za zračni prijevoz iz 2014. zračne luke s putničkim prometom manjim od 200000 putnika godišnje možda u velikoj mjeri neće moći pokriti svoje operativne troškove.