Що се отнася до първото условие по делото Altmark, GEASAR изтъква, че разглежданите мерки са част от по-широката географска и транспортна политика на региона, предназначена да гарантира минимум от въздушни връзки между острова и останалата част от Съюза, покриващи цялата година.
Društvo SOGEAAL, također, napominje da je naknada isplaćena zračnim prijevoznicima (aktivnost 2) i drugim pružateljima usluga (aktivnost 3) u skladu s tekućim tržišnim cijenama.