пътническите авиокомпании допринасят за разходите за сигурност в по-голяма степен отколкото превозвачите на товари, тъй като таксите се основават на броя на пътниците, докато значителна част от разходите за сигурността се дължат на управлението на сигурността за тези превозвачи на товари.
Jedini brojčano iskazani elementi koje je Belgija navela kako bi opravdala prag od 400000 putnika godišnje navedeni su u podacima o broju putnika u odlasku koje su tijekom 2012. i 2013. prevezli zračni prijevoznici koji su prevezli više od 100000 putnika u odlasku tijekom jedne od tih dviju godina, pri čemu se čini razlika između putnika u transferu, putnika u tranzitu i ostalih putnika u odlasku.