„Публичните органи традиционно считат летищата, които са публична собственост, за инфраструктура, улесняваща местното развитие, а не за предприятия, работещи съгласно пазарните правила.
KLU je stoga iz ex ante perspektive mogao očekivati da će svaki novi zračni prijevoznik ili linija dovesti do povećanja prihoda jer nisu iziskivali nikakva istovremena ulaganja.