По отношение на Регламент (ЕС) № 1304/2014 на Комисията [7] (ТСОС „Шум“) експертите като цяло са съгласни, че един от най-ефективните способи за намаляване на железопътния шум е преоборудване на съществуващите товарни вагони с композитни спирачни калодки.
Uredbu Komisije (EU) br. 1302/2014 [2] („TSI za lokomotive i putnička željeznička vozila”) i Uredbu Komisije (EU) br. 321/2013 [3] („TSI za teretne vagone”) trebalo bi dodatno razraditi kako bi se osigurala trajna interoperabilnost i kako bi željeznički sustav bio privlačniji i djelotvorniji.