Прилагането на PBN в зони за маневриране на терминали с висока плътност на въздушното движение, както се изисква съгласно Регламент за изпълнение (ЕС) № 716/2014 на Комисията, се очаква да подобри точността на траекторията на подхода за кацане, както и да улесни определянето на последователността на обслужване на по-ранен етап, като по този начин се намалят разходът на гориво и въздействието върху околната среда при фазите на снижение и долитане.
Uredbe Komisije (EZ) br. 216/2008, kako je proveden Prilogom I. Uredbe Komisije (EU) br. 452/2014, a osobito točkom TCO.205 tog Priloga, zahtijeva se da je zrakoplov opremljen, a letačka posada primjereno kvalificirana za operacije na planiranoj ruti ili za planirani postupak.