Съгласно точка 172 от Насоките за въздухоплаването от 2014 г.
Usto, Komisija napominje da, iako su te mjere bile vremenski ograničene, njihovo trajanje od pet godina predviđeno svakim sporazumom nije bilo neophodno za troškove nastale otvaranjem nove zračne linije ni razmjerno njima, s obzirom na to da je u zrakoplovnom sektoru ugovorni rok manji od tri godine obično dovoljan.