10. nehmen davon Kenntnis, dass trotz einiger Verbesserungen bei der Entwicklung der Transitverkehrsinfrastruktur in den Binnenentwicklungsländern in vielen dieser Länder nicht nur eine unzureichende und verfallende materielle Verkehrsinfrastruktur (Schienen, Straßen, Häfen, Binnenwasserstraßen, Pipelines, Lufttransport sowie Informations- und Kommunikationstechnologien), sondern auch ein geringer Grad an Harmonisierung von Regeln und Verfahren, niedrige grenzüberschreitende Investitionen und eine geringe Beteiligung des Privatsektors die größten Hindernisse für die Entwicklung bestandfähiger und berechenbarer Transitverkehrssysteme darstellen.
Somos conscientes de que, pese a que se ha producido cierta mejora en el desarrollo de la infraestructura de transporte de tránsito en los países en desarrollo sin litoral, la insuficiencia y el deterioro de la infraestructura física del transporte ferroviario, el transporte por carretera, los puertos, las hidrovías interiores, los oleoductos y gasoductos, el transporte aéreo y la tecnología de la información y las comunicaciones en muchos de esos países, junto con la escasez de normas y procedimientos armonizados, las exiguas inversiones transfronterizas y la poca participación del sector privado, son los principales obstáculos al desarrollo de sistemas de transporte de tránsito viables y predecibles.