Según ha explicado López de Lacalle, Balenciaga asumió la construcción de los primeros dos barcos "a riesgo propio, para mantener el armador, sin estructura financiera".
Lopez de Lacalleren hitzetan, lehenengo bi ontzien eraikuntza "finantza-egiturarik gabe, arriskuak hartuz eta enpresa mantentzeko asmoz" onartu zuen Balentziagak.