Será un túnel sin peaje, de unos 3 kilómetros de longitud que, además de carriles para el paso de vehículos (se calculan 53.000 diarios), contará con un sistema de transporte público, aun no decidido.
Bidesaririk gabeko tunela izango da, hiru kilometro inguruko luzera izango du eta ibilgailuak igarotzeko (53.000 bat egunean) erreiez gain, garraiobide publikoari zuzendutako sistema bat ere izango du, baina oraindik erabakitzeke dago.