De ellos 7.000 millones de euros serán para los litigios en todo el mundo y otros 7.800 millones para los gastos de las modificaciones técnicas de los motores diesel y las recompras de vehículos.
Horietatik 7.000 milioi mundu osoan izango dituzten auzietara bideratuko dituzte, eta beste 7.800 milioi, diesel motorren aldaketa teknikoetara eta autoen berrerosketara.