"Además, en el negocio marítimo, por ejemplo, siempre se han utilizado los llamados países de conveniencia a efectos de normativa marítima, no por motivos fiscales sino porque tienen una legislación más flexible a efectos de abanderar buques, etc."
"Gainera, itsas negozioan, adibidez, beti erabili izan dira komenentziako herrialdeak deiturikoak, ez arrazoi fiskalengatik, baizik eta itsasontziei banderak jartzeko eta antzeko gaietarako legedi malguagoa dutelako".