Sehr geehrte Rechtsanwälte/innen,  ich benötige einen kleinen juristischen Rat zum Transportrecht.  Unternehmer A bietet Unternehmer B Waren an, Lieferung ab Werk (da B selbst abholen lassen möchte), auf dem Angebot sind keine extra AGB oder dergleichen vermerkt.  Unternehmer B bestellt bei A per Email da der Auftrag sehr eilig ist, &#8222;wir bestellen hiermit gem. Angebot &#8230;'  Ein Tag später schickt deren Einkauf noch eine offizielle Bestellung per Fax nach. Auch ohne bestimmte AGB oder Einkaufsbedingungen. Lediglich &#8222;wir bestellen auf Basis der gesetzlichen Bestimmungen des BGH/HGB.'  Nachdem die Waren bei A bereit stehen, bittet B bei A darum, dass er doch eine Lieferung organisieren möchte. Da alles eilig, hat A eine Spedition innerhalb kurzer Zeit aufgetrieben, die den Transport als Direktfahrt übernehmen kann, Versicherung erfolgt als CMR.  A teilt B die Transportkosten per Email mit und lässt diese sich bestätigen bevor die Spedition gebucht wird.  LKW kommt, A lässt sich vom Fahrer schriftlich bestätigen, dass die Waren/Verpackung bei Verlassen des Lagers alle in Ordnung sind.  A hat auf dem Lieferschein stehen: &#8222;Die Ware ist unverzüglich nach Empfang auf Beschädigung zu prüfen. Beschädigungen sind auf dem Lieferschein zu vermerken (ggf. mit Bilder dokumentieren) und muss vom Fahrer bestätigt werden. Der Versender/Lieferant ist schriftlich und unverzüglich zu benachrichtigen.'  Ware kommt bei B an, B unterschreibt &#8222;:Ware in einwandfreiem Zustand erhalten'.  Nach Auspacken der Ware stellt B fest (LKW-Fahrer ist schon weg), dass unterhalb der Ware im Bereich der Palette (vorher nicht sichtbar), die Ware beschädigt und so nicht mehr brauchbar ist.  Vermutliche Ursache war ein Spanngurt der über das Produkt gelegt wurde und zu viel Druck auf das Produkt ausübte (Spanngurt mit allerhöchster Kraft angezogen obwohl es sich um ein leichtes/empfindliches Produkt handelte),  A hatte den LKW-Fahrer beim Verladen auf die Empfindlichkeit hingewiesen.  A hat Versicherungsschaden bei Spedition eingereicht als verdeckter Schaden, mit o.g. Ursache.  Spedition weigert sich zu regulieren, zweifelt an, (nach Bildern), dass der Schaden vom Verladen kommt, bzw. versucht sich herauszureden. Außerdem müsse die Fracht entsprechend gesichert werden.  B weigert sich zu zahlen, da Ware beschädigt war.  Fragen:  1)Hat A die Haftung für den Transport? Wie ist das mit dem Gefahrenübergang an B? 2)Welche Handhabe hat A gegenüber der Spedition?

§ 447 Gefahrübergang beim Versendungskauf. (1) Versendet der Verkäufer auf Verlangen des Käufers die verkaufte Sache nach einem anderen Ort als dem Erfüllungsort, so geht die Gefahr auf den Käufer über, sobald der Verkäufer die Sache dem Spediteur, dem Frachtführer oder der sonst zur Ausführung der Versendung bestimmten Person oder Anstalt ausgeliefert hat.(2) Hat der Käufer eine besondere Anweisung über die Art der Versendung erteilt und weicht der Verkäufer ohne dringenden Grund von der Anweisung ab, so ist der Verkäufer dem Käufer für den daraus entstehenden Schaden verantwortlich.