Es geht um die Beschädigung einer Stützmauer aus Pflanzringen während des Baus für unser Einfamilienhaus.  Wir haben in Rheinland-Pfalz im Jahr 2015/16 gebaut. Unsere Grundstückszufahrt ist nur 3 Meter breit, dafür circa 10 Meter lang.  Der Nachbar hat bereits vor längerer Zeit gebaut. Er hat damals das ursprüngliche Geländeniveau verändert und die circa 1,20 Meter tiefe Abgrabung mit einer Pflanzringmauer abgestützt. Die Stützmauer stütz unsere Zufahrt auf der gesamten Länge auf einer Seite ab.  Da diese Abstützung aus Pflanzringen während unseres Baus beschädigt wurde habe ich mich beim Hersteller informiert, wie diese Pflanzringe einzubauen sind.  Der Hersteller empfiehlt beim Lastfall &#8222;Verkehrsbelastung' die Pflanzringe mit mindesten 70 Grad Neigung zu verbauen. Zusätzlich soll man die oberste Steinreihe verkleben. Es wird empfohlen, bei Verkehrsbelastung,  die Mauer nur 0,75 Meter hoch zu bauen. Die Verkehrsbelastung soll nicht näher als 1,0 Meter an der Mauer vorbeiführen. Bei Abweichungen von den Einbauhinweisen ist eine statische Berechnung erforderlich.  In der Realität sieht die Mauer wie folgt aus:  Neigung ist deutlich geringer als 70 Grad. Die zwei obersten Reihen haben keine Neigung und stehen senkrecht aufeinander. Die oberste Reihe wurde nicht verklebt. Die Mauer ist über 1,00 Meter hoch. Die Verkehrsbelastung führt in einem Abstand von circa 0,30 Meter an den Pflanzringen vorbei. Die Steine sind nur mit Erde gefüllt, also nicht ausbetoniert. Eine statische Berechnung für die Abweichungen von den Herstellerhinweisen liegt nicht vor. Unser Architekt sagte, dass eine solch &#8222;nicht fachgerechte' Stützmauer für den Lastfall &#8222;Verkehrsbelastung' nicht geeignet sei. Vor Beginn des Baus wurde der Nachbar auf seine nicht fachgerechte Stützmauer hingewiesen. Der Nachbar sagte nur &#8222;er habe alles richtig gemacht' und sieht keine Veranlassung etwas zu unternehmen.  Während des Baus hat sich durch das Befahren unserer Zufahrt die oberste Reihe der Pflanzringe erheblich verschoben.  Nun gibt es zwei Fragen:  1. Wer haftet für die Instandsetzung des Schadens (Nachbar, Bauleitung, Bauherr)?  2. Wer haftet, wenn nach Instandsetzung des Schadens zukünftig weitere Schäden entstehen und die Pflanzringabstützung ggf. komplett ersetzt werden muss?  Zu 1. : Der exakte Schadensverursacher ist aufgrund der Vielzahl an Fahrzeugen die in Frage kommen nicht mehr möglich. Unsere Bauherrenhaftpflichtversicherung will den Schaden nicht zahlen, da sie von bedingtem Vorsatz ausgeht. Man hätte Wissen können, dass die Abstützung die Verkehrsbelastung nicht aushält.

§ 831 Haftung für den Verrichtungsgehilfen. (1) Wer einen anderen zu einer Verrichtung bestellt, ist zum Ersatz des Schadens verpflichtet, den der andere in Ausführung der Verrichtung einem Dritten widerrechtlich zufügt. Die Ersatzpflicht tritt nicht ein, wenn der Geschäftsherr bei der Auswahl der bestellten Person und, sofern er Vorrichtungen oder Gerätschaften zu beschaffen oder die Ausführung der Verrichtung zu leiten hat, bei der Beschaffung oder der Leitung die im Verkehr erforderliche Sorgfalt beobachtet oder wenn der Schaden auch bei Anwendung dieser Sorgfalt entstanden sein würde.(2) Die gleiche Verantwortlichkeit trifft denjenigen, welcher für den Geschäftsherrn die Besorgung eines der im Absatz 1 Satz 2 bezeichneten Geschäfte durch Vertrag übernimmt.