Sehr geehrte Damen und Herren,  bei einem Werkstattaufenthalt meines Pkw zum Zwecke einer Inspektion kam es zu einem Motorschaden. Der Ablauf gestaltete sich wie folgt:  Ich beauftragte bei einer freien Werkstatt eine Inspektion und die turnusmäßig fälligen oder nötigen Wartungsarbeiten wie Ölwechsel usw. für mein Fahrzeug Audi A4, Bj. 1998, Laufleistung ca. 103.000 km.  Am folgenden Tag teilte mir der Werkstattleiter telefonisch die gefundenen Mängel mit. Die Beseitigung diverser kleinerer Mängel wurde auf Reparaturkosten von ca. 1000,- EUR (vorerst unverbindlich) geschätzt. U.a. wurden hierbei auch kleinere Leckagen an Ölkühler und Wasserkühler sowie ein erhöhter Ölstand, der auf Wasser im Ölkreislauf hindeutet, diagnostiziert. Darüber hinaus hätte ich mit weiteren Kosten von ca. 2000 EUR innerhalb eines Jahres vor Ablauf der gültigen HU im Juni 2018 zu rechnen. Diese bezögen sich auf Arbeiten an der Vorderachse. Für einen genaueren Kostenvoranschlag der aktuell anstehenden Arbeiten müsste die Werkstatt noch ein paar Teile demontieren um sich das Schadensbild genauer ansehen zu können.  Wir vereinbarten darauf hin die genauere Kostenschätzung und eine Reparatur der aktuell vorliegenden Mängel, falls der Kostenrahmen eingehalten wird.  Vier Tage später meldete sich der Werkstattleiter wieder. Die Arbeiten seien etwas umfangreicher, die Kosten lägen bei 1800 EUR. Wir vereinbarten, dass das Fahrzeug nicht repariert und mit geringstmöglichem Aufwand wieder zusammengebaut wird.  Weitere zwei Tage später teilte man mir mit, dass das Fahrzeug nach Absprache wieder montiert wurde, eine kurze Probefahrt durchgeführt wurde und anschließend, um die Funktion des Kühlerlüfters zu testen, der Motor weiter für kurze Zeit auf dem Gelände der Wertstatt im Leerlauf betrieben wurde. Dabei hätte es einen Schlag gegeben und der Motor wäre ausgegangen und nun nicht mehr zu starten. Der Werkstattleiter vermutet einen Wasserschlag, der zu mechanischen Beschädigungen von Pleuel und Kolben geführt hätte und der Motor somit ein Totalschaden wäre. Ursache dafür wäre eine gewisse Menge Wasser, die in den Brennraum eingetreten sein müsse.  Ich habe ein fahrbereites Auto zur Inspektion/Reparatur abgegeben und erhalte ein nicht fahrbereites Auto mit Motorschaden zurück.  Besteht im dargelegten Fall für mich ein Anspruch auf Schadenersatz auch wenn ich die vorgeschlagenen Arbeiten nicht beauftragt habe? Nach welcher Regel würde sich dieser berechnen? Wie sind die Beweislasten geregelt und welche Art von Verschulden muss die Werkstatt treffen um schadenersatzpflichtig zu sein?  Vielen Dank im Voraus!

§ 249 Art und Umfang des Schadensersatzes. (1) Wer zum Schadensersatz verpflichtet ist, hat den Zustand herzustellen, der bestehen würde, wenn der zum Ersatz verpflichtende Umstand nicht eingetreten wäre.(2) Ist wegen Verletzung einer Person oder wegen Beschädigung einer Sache Schadensersatz zu leisten, so kann der Gläubiger statt der Herstellung den dazu erforderlichen Geldbetrag verlangen. Bei der Beschädigung einer Sache schließt der nach Satz 1 erforderliche Geldbetrag die Umsatzsteuer nur mit ein, wenn und soweit sie tatsächlich angefallen ist.