Ein solcher Anspruch ergibt sich jedoch auch nicht aus den Regelungen des allgemeinen Schuldrechts über den Schadensersatz statt der Leistung gemäß [REF] . Denn die genannten Regelungen sind aufgrund des Umfangs der Garantie bereits nicht anwendbar BGB [REF] § 0 Rn. 0). Dies ergibt sich aus dem Inhalt der erteilten Garantie sowie dem Charakter der Garantie als freiwilliger Zusatzleistung des Herstellers . Nach den Bestimmungen der Garantiebedingung umfasst die Garantie gerade nicht weitergehende Ansprüche auf Schadensersatz wegen oder nicht ordnungsgemäß im Rahmen der Garantie ausgeführter Nachbesserung. Der Käufer wird nach dem Wortlaut im Hinblick auf die Geltendmachung des Garantieversprechens auf den Erfüllungsanspruch, die Reparatur, beschränkt.

Tenor Die Klage wird ab­ge­wie­sen. Die Kos­ten des Rechts­streits trägt der Klä­ger. Das Urteil ist gegen Si­cher­heits­leis­tung in Höhe von 0 % des je­weils zu voll­stre­cken­den Be­tra­ges vor­läu­fig voll­streck­bar. Am [DATE] be­stell­te der Klä­ger bei der Auto T GmbH in Braun­schweig, einer Ver­trags­händ­lerin der Be­klag­ten, den ge­brauch­ten PKW Nis­san Path­fin­der mit der Fahr­zeug­iden­ti­fi­ka­tions­num­mer ####, wel­cher am [DATE] erst­zu­ge­las­sen wor­den war, zu einem Kauf­preis in Höhe von 0 €. Wegen der Ein­zel­hei­ten wird auf die Ge­braucht­wa­gen­be­stel­lung vom [DATE] , An­la­ge K0 ver­wie­sen. Das Fahr­zeug wurde am [DATE] an den Klä­ger aus­ge­lie­fert. Die Be­klag­te ge­währ­te für die­sen Wagen eine drei­jäh­ri­ge Her­stel­ler­ga­ran­tie ab Erst­zu­las­sung be­schränkt auf eine ma­xi­ma­le Ki­lo­me­ter­lauf­leis­tung von 0 km. Gem. Zif­fer 0 der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen wer­den im Rah­men der Ga­ran­tie Ma­te­rial oder Ver­arbei­tungs­feh­ler, die von Nis­san zu ver­tre­ten sind, durch In­stand­set­zung oder Aus­tausch feh­ler­haf­ter Teile be­sei­tigt. Zif­fer 0 der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen ent­hält 0 Vo­raus­set­zun­gen, die sämt­lich er­füllt sein müs­sen, um eine Leis­tungs­pflicht der Be­klag­te aus­zu­lö­sen. Zif­fer 0 der Be­din­gun­gen lau­tet: „Wei­ter­ge­hen­de An­sprü­che, ins­be­son­de­re auf Rück­tritt vom Kauf­ver­trag, Min­de­rung oder Scha­dens­er­satz ste­hen dem Käu­fer aus die­ser Ga­ran­tie gegen NIS­SAN nicht zu. Die ge­setz­li­chen Rech­te des Käu­fers gegen den Ver­käu­fer bei Vor­lie­gen von Sach­män­geln blei­ben un­be­rührt.“ Wegen der wei­te­ren Ein­zel­hei­ten, ins­be­son­de­re der Vo­raus­set­zun­gen nach Zif­fer 0 wird auf das Ga­ran­tie­zer­ti­fi­kat nebst Ga­ran­tie­be­din­gun­gen, An­la­ge K0 ver­wie­sen. Am [DATE] rief der Klä­ger den ADAC. Der ADAC konn­te ver­schie­de­ne Feh­ler­codes aus­lesen. Wegen der Ein­zel­hei­ten wird auf den Pan­nen­be­leg des ADAC, An­la­ge K 0, Bezug ge­nom­men. Im An­schluss an die Feh­ler­aus­le­sung und die Zu­rück­set­zung durch den ADAC setz­te der Klä­ger seine Fahrt mit dem PKW, wel­cher wie­der nor­mal zu fah­ren war, fort. Am [DATE] und am [DATE] rief der Klä­ger er­neut den ADAC. Wegen der Ein­zel­hei­ten wird auf die Pan­nen­be­le­ge des ADAC, An­la­ge K 0 und K 0 ver­wie­sen. Wegen an­geb­li­cher Feh­ler macht der Klä­ger nun­mehr Ga­ran­tie­an­sprü­che gegen die Be­klag­te gel­tend. Mit Schrei­ben vom [DATE] , wegen des­sen In­halt auf die An­la­ge K 0 ver­wie­sen wird, setz­te er sich erst­mals mit der Be­klag­ten in Ver­bin­dung. Die Be­klag­te ant­wor­te­te hie­rauf, die könne den An­spruch ak­tu­ell nicht nach­voll­zie­hen. Wegen der Ein­zel­hei­ten wird auf das Ant­wort­schrei­ben der Be­klag­ten, An­la­ge K 0 Bezug ge­nom­men. Unter dem [DATE] be­auf­trag­te der Klä­ger seine Pro­zess­be­voll­mäch­tig­ten, wel­che dem Klä­ger für die au­ßer­ge­richt­li­che Tä­tig­keit 0 € in Rech­nung stell­ten. Der Klä­ger be­haup­tet, am [DATE] sei es zu einem Ge­trie­be­feh­ler an dem Fahr­zeug ge­kom­men, wel­cher dazu ge­führt habe, dass das Fahr­zeug nur noch 0 km/h ge­fah­ren und das ESP aus­ge­fal­len sei. Auch sei der Not­be­triebs­mo­dus aus­ge­löst wor­den. Die­ser Vor­fall sei der Grund für den Be­such in der Auto T GmbH am [DATE] und am [DATE] ge­we­sen. Ein frü­he­res Auf­su­chen der Werk­statt sei ihm zeit­lich nicht mög­lich ge­we­sen. Dort sei ihm mit­ge­teilt wor­den, dass es sich le­dig­lich um einen spo­ra­di­schen De­fekt han­deln würde. Am [DATE] sowie am [DATE] sei es zu wei­te­ren Feh­lern an dem Fahr­zeug ge­kom­men. Es habe sich die Weg­fahr­sper­re aus­ge­löst und es sei an­ge­zeigt wor­den, dass der Lenk­win­kel­sen­sor de­fekt sei. Eine Werk­statt such­te der Klä­ger in­so­weit un­strei­tig des­halb nicht auf. Sämt­li­che be­haup­te­ten De­fek­te seien so be­haup­tet der Klä­ger kei­nem be­stimm­ten Teil des Fahr­zeu­ges zu­zu­ord­nen, so dass sich nach An­sicht des Klä­gers aus der Ga­ran­tie ein An­spruch auf Rück­ab­wick­lung des Kauf­ver­tra­ges, jeden­falls ein Scha­dens­er­satz­an­spruch, er­ge­be. die Be­klag­te Zug um Zug gegen Rück­nah­me des Kraft­fahr­zeugs Nis­san Path­fin­der mit dem amt­li­chen Kenn­zei­chen ##### und der Fahr­zeug­iden­ti­fi­ka­tions­num­mer ####0 zu ver­urtei­len, an den Klä­ger 0 € nebst 0 % Zin­sen über dem Ba­sis­zins­satz seit Rechts­hän­gig­keit zu zah­len; die Be­klag­te zu ver­urtei­len, dem Klä­ger vor­ge­richt­li­che Mahn­kos­ten als Neben­for­de­rung in Höhe von 0 € nebst 0 % Zin­sen über dem Ba­sis­zins­satz seit Rechts­hän­gig­keit als Scha­dens­er­satz zu zah­len. Sie ist der An­sicht, für eine Rück­zah­lung des Kauf­prei­ses Zug um Zug gegen die Rück­über­eig­nung des Fahr­zeu­ges fehle es an einer recht­li­chen Grund­la­ge, da die Ga­ran­tie nur den Aus­tausch de­fek­ter Fahr­zeug­tei­le vor­se­he. Sie be­strei­tet, dass ein unter die Neu­wa­gen­ga­ran­tie fal­len­der Feh­ler vor­lie­ge. Hier­zu be­haup­tet sie, die Hin­ter­le­gung von Feh­ler­codes im Steue­rungs­ge­rät, wie sie der ADC am [DATE] aus­ge­lesen habe, lie­ßen kei­nen Rück­schluss auf einen tech­ni­schen De­fekt zu. Am [DATE] sei in der Werk­statt der Auto T GmbH kein Feh­ler aus­ge­lesen wor­den. Aus die­sem Grunde sei der Feh­ler­code durch eine feh­ler­haf­te Be­die­nung des Fahr­zeu­ges auf­ge­zeich­net wor­den. Ein spo­ra­di­scher Feh­ler liege nicht vor. Zudem wird die Ein­hal­tung der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen be­strit­ten. Wegen aller wei­te­ren Ein­zel­hei­ten des Sach und Streit­stan­des wird auf die ge­wech­sel­ten Schrift­sät­ze nebst An­la­gen, die Gegen­stand der münd­li­chen Ver­hand­lung ge­we­sen sind, er­gän­zend Bezug ge­nom­men. Ein sol­cher An­spruch folgt nicht aus der von der Be­klag­ten ge­währ­ten Her­stel­ler­ga­ran­tie . Dabei kann of­fen­blei­ben, ob der Klä­ger sämt­li­che Ga­ran­tie­be­din­gun­gen gem. Zif­fer 0 der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen er­füllt hat. Auch kann of­fen­blei­ben, ob über­haupt ein von der Be­kla­gen zu ver­tre­te­ner Ma­te­rial und /oder Ver­arbei­tungs­feh­ler an den Fahr­zeug vor­liegt. Je­den­falls ist das Be­geh­ren des Klä­gers sei es in Form eines Scha­dens­er­sat­zes oder als Folge eines Rück­tritts nicht von der er­teil­ten Ga­ran­tie ge­deckt. Eine Neu­wa­gen­ga­ran­tie, wie sie hier von der Be­klag­ten ge­währt wurde , gibt dem Be­rech­tig­ten grund­sätz­lich kei­nen An­spruch auf Scha­dens­er­satz, son­dern im All­ge­mei­nen nur einen An­spruch auf kos­ten­lo­se Be­sei­ti­gung des Man­gels mit­unter auch nur einen Kos­ten­er­stat­tungs­an­spruch . Aus­weis­lich Zif­fer 0 der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen der Be­klag­ten ga­ran­tiert diese nur eine In­stand­set­zung oder ein Aus­tausch feh­ler­haf­ter Teile. Dies ver­langt der Klä­ger aber ge­ra­de nicht. Gem. Zif­fer 0 der Ga­ran­tie­be­din­gun­gen um­fasst die Ga­ran­tie ge­ra­de nicht wei­ter­ge­hen­de An­sprü­che ins­be­son­de­re aus Rück­tritt oder Scha­dens­er­satz. Ein An­spruch auf Scha­dens­er­satz er­gibt sich auch dann nicht, wenn, wie der Klä­ger es be­haup­tet, eine Män­gel­be­sei­ti­gung un­mög­lich ist. Wenn dies im kauf­recht­li­chen Ver­hält­nis mög­li­cher­wei­se auch einen ent­spre­chen­den An­spruch be­grün­den würde, so gilt dies je­doch nicht in einem Ga­ran­tie­ver­trag. Denn der An­spruch aus der Ga­ran­tie­erklä­rung des Her­stel­lers ist kein Recht des Käu­fers wegen Man­gel­haf­tig­keit des Fahr­zeu­ges, wie sie in [REF] nie­der­ge­legt sind, son­dern ein un­ab­hän­gi­ger Er­fül­lungs­an­spruch aus der Ga­ran­tie, mit der Folge, dass der Ga­ran­tie­neh­mer auch dann nicht auf die se­kun­dä­ren Män­gel­rech­te nach [REF] zu­rück­grei­fen kann, wenn die Ga­ran­tie­leis­tung, sei es wegen Un­mög­lich­keit, sei es wegen Ver­wei­ge­rung der Ga­ran­tie, aus­bleibt . Eine Aus­nah­me von die­sem Grund­satz ist auch nicht unter Be­rück­sich­ti­gung der Aus­füh­run­gen im Be­schluss des OLG Frank­furt v. [DATE] , Az.: [REF] , wel­ches einen Scha­dens­er­satz­an­spruch bei ernst­haf­ter und end­gül­ti­ger Ver­wei­ge­rung der Ga­ran­tie­leis­tung an­nimmt, ge­recht­fer­tigt. Der hie­si­ge Fall ist mit dem dor­ti­gen Fall nicht ver­gleich­bar. Eine ernst­haf­te und end­gül­ti­ge Ver­wei­ge­rung der Ga­ran­tie­leis­tung ist schon nicht hin­rei­chend dar­ge­legt. So­fern die Be­klag­te auf das Schrei­ben vom [DATE] , wel­ches einen kon­kre­ten Man­gel nicht be­zeich­ne­te, ant­wor­te, sie könne „ak­tu­ell“ einen An­spruch nicht nach­voll­zie­hen, kann darin eine end­gül­ti­ge Ver­wei­ge­rung nicht ge­se­hen wer­den, denn schon die For­mu­lie­rung „ak­tu­ell“ zeigt, dass bei wei­te­rer Er­läu­te­run­gen even­tu­ell eine Be­reit­schaft be­stehen würde. Zudem wurde hier ab­wei­chend zu dem vom OLG Frank­furt ent­schie­de­nen Fall die Leis­tung von Scha­dens­er­satz in den Ga­ran­tie­be­din­gun­gen aus­drück­lich aus­ge­schlos­sen. Auch aus dem vom Klä­ger zi­tier­ten Urteil des OLG Braun­schweigs vom [DATE] , Az.: [REF] er­gibt sich keine an­de­re Wer­tung, denn die­ses be­trifft einen Fall, in dem es um die kauf­ver­trag­li­che Ge­währ­leis­tung geht und nicht wie hier um eine Her­stel­ler­ga­ran­tie. Ein sol­cher An­spruch folgt auch nicht aus [REF] . Auch an die­ser Stel­le kann of­fen­blei­ben, ob das Fahr­zeug über­haupt man­gel­haft ist. Je­den­falls setzt die kauf­ver­trag­li­che Ge­währ­leis­tung einen Kauf­ver­trag zwi­schen den Par­tei­en vo­raus. An einem sol­chen fehlt es vor­lie­gend, denn den Kauf­ver­trag hat der Klä­ger mit der Auto T GmbH und nicht mit der Be­klag­ten ge­schlos­sen. Ein An­nah­me­ver­zug kann nicht fest­ge­stellt wer­den, da für die Be­klag­te aus den obi­gen Grün­den keine Ver­pflich­tung be­steht, das Fahr­zeug zu­rück­zu­neh­men.