Dazu gehört grundsätzlich, dass der Halter möglichst umgehend von dem Verkehrsverstoß benachrichtigt wird, damit er die Frage, wer zur Tatzeit sein Fahrzeug geführt hat, noch zuverlässig beantworten und der Täter Entlastungsgründe vorbringen kann. Eine verspätete Anhörung schließt eine Fahrtenbuchauflage allerdings dann nicht aus, wenn feststeht, dass die Verzögerung für die unterbliebene Ermittlung des Täters nicht ursächlich gewesen ist.

Tenor Die Beschwerde des Antragstellers gegen den Beschluss des Verwaltungsgerichts Köln vom [DATE] wird zurückgewiesen. Der Antragsteller trägt die Kosten des Beschwerdeverfahrens. Der Streitwert wird auch für das Beschwerdeverfahren auf 0 EUR festgesetzt. Das Beschwerdevorbringen, auf dessen Prüfung der Senat gemäß [REF] beschränkt ist, begründet keine durchgreifenden Zweifel an der Richtigkeit des angefochtenen Beschlusses. Die Voraussetzungen des [REF] für die Anordnung einer Fahrtenbuchauflage hat das Verwaltungsgericht zu Recht als erfüllt angesehen. Die Feststellung des Fahrzeugführers ist im Sinne des [REF] unmöglich, wenn die Behörde nach den Umständen des Einzelfalles nicht in der Lage war, den Täter einer Zuwiderhandlung gegen Verkehrsvorschriften zu ermitteln, obwohl sie alle angemessenen und zumutbaren Maßnahmen getroffen hat. Zu den angemessenen Maßnahmen gehört grundsätzlich auch, dass der Halter möglichst umgehend von dem mit seinem Fahrzeug begangenen Verkehrsverstoß benachrichtigt wird, damit er die Frage, wer zur Tatzeit sein Fahrzeug geführt hat, noch zuverlässig beantworten und der Täter Entlastungsgründe vorbringen kann. Eine verspätete Anhörung schließt eine Fahrtenbuchauflage allerdings dann nicht aus, wenn feststeht, dass die Verzögerung für die unterbliebene Ermittlung des Täters nicht ursächlich gewesen ist. Vgl. BVerwG, Urteil vom [DATE] [REF] , DÖV [DATE] , 0 , sowie Beschlüsse vom [DATE] [REF] , DAR [DATE] , 0, und vom [DATE] [REF] , juris Rn. 0; OVG NRW, Urteil vom 0. November [DATE] [REF] , DAR [DATE] , 0. Dies gilt namentlich für die Fälle, in denen nach den gegebenen Umständen erkennbar ist, dass auch eine frühere Ermittlung nicht zu einem Ermittlungserfolg geführt hätte, weil der Kraftfahrzeughalter ohnehin nicht bereit war, an der erforderlichen Aufklärung mitzuwirken. So liegt der Fall hier. Das Beschwerdevorbringen stellt die Annahme des Verwaltungsgerichts, der Antragsteller habe an der Aufklärung des Verkehrsverstoßes nicht mitgewirkt, nicht durchgreifend in Frage. Der Antragsteller kann sich nicht mit Erfolg darauf berufen, es sei ihm fünf Wochen nach dem Verkehrsverstoß nicht mehr möglich gewesen, sich daran zu erinnern, wer am Tattag sein Fahrzeug gefahren habe. Die eindeutige Identifizierung des Fahrers hat das Verwaltungsgericht von ihm nicht unbedingt erwartet. Vielmehr ist was der Antragsteller übersieht das Verwaltungsgericht auf Seite 0 des angefochtenen Beschlusses in Übereinstimmung mit der Rechtsprechung des Senats, davon ausgegangen, dass eine ausreichende Mitwirkung an der Aufklärung nur dann vorliegt, wenn der Halter zumindest den möglichen Täterkreis eingrenzt und die Täterfeststellung durch Nachfragen im Kreis der Nutzungsberechtigten fördert. Hierzu war der Antragsteller auch in der Lage. Dafür spricht bereits der vom Verwaltungsgericht aufgezeigte Umstand, dass der Antragsteller zu einem umfangreichen und unübersehbaren Weggeben seines Fahrzeugs an Werktagen außer Stande gewesen sein dürfte, weil er nach seinem Vorbringen mit seinem Fahrzeug beruflich täglich unterwegs war. Überdies bot das Radarfoto, das eine männliche Person allenfalls mittleren Alters zeigt, dem Antragsteller zumindest eine weitere Hilfestellung. Dass es dem Antragsteller trotzdem nicht möglich gewesen ist, zumindest den Kreis der in Betracht kommenden Fahrer zu benennen, zeigt auch das Beschwerdevorbringen nicht auf, sondern stellt lediglich dessen subjektive Fähigkeiten zur Mitwirkung pauschal in Frage. Es begegnet auch keinen Bedenken, dass das Verwaltungsgericht das weitere Schweigen des Antragstellers gegenüber dem Ermittlungsdienst am 0. November [DATE] als mangelnde Mitwirkung angesehen hat. Der Antragsteller kann dem nicht entgegenhalten, aus der Wahrnehmung seines verfassungsmäßig verbürgten Rechts, die persönliche Einlassung zur Sache zu verweigern und auf seinen Verteidiger zu verweisen, dürften ihm keine Nachteile erwachsen. Denn das mit der Ausübung dieses Rechts verbundene Risiko, dass auch zukünftige Verkehrsverstöße ungeahndet bleiben, muss die Rechtsordnung nicht von Verfassungs wegen hinnehmen, weil sie sich damit für einen nicht unbeträchtlichen Teilbereich von vornherein der Möglichkeit begäbe, durch die Androhung von Sanktionen Verkehrsverstößen und den damit verbundenen Gefahren namentlich für die anderen Verkehrsteilnehmer im allgemeinen Interesse vorzubeugen. Vgl. BVerfG, Beschluss vom [DATE] [REF] , NJW [DATE] , 0; BVerwG, Beschlüsse vom [DATE] [REF] , BayVBl. [DATE] , 0, und vom [DATE] [REF] , NZV [DATE] , 0. Das Beschwerdevorbringen zeigt ferner nicht auf, dass eine Befragung des Antragstellers in Anwesenheit seines Prozessbevollmächtigten oder eine Befragung des Prozessbevollmächtigten selbst zur Aufklärung der Verkehrsordnungswidrigkeit beigetragen hätte. Angesichts des Umstandes, dass der Antragsteller den Kreis der in Betracht kommenden Fahrer bereits im Rahmen der schriftlichen Anhörung nicht benannte, obwohl er darauf hingewiesen worden war, dass er als Zeuge darüber vernommen werden könne, wer als Verantwortlicher der Verkehrsordnungswidrigkeit in Betracht komme, ist dies auch sonst nicht ersichtlich. Schließlich stellt die fehlende Beteiligung des Prozessbevollmächtigten des Antragstellers an der Befragung durch den Ermittlungsdienst am [DATE] entgegen der Ansicht des Antragstellers keine Verletzung rechtlichen Gehörs dar, weil der Prozessbevollmächtigte keine Gelegenheit hatte, zu der Auferlegung eines Fahrtenbuchs Stellung zu nehmen. Denn der Ermittlungsdienst ist am 0. November [DATE] zum Zwecke der Aufklärung der Verkehrsordnungswidrigkeit tätig geworden. Die Anhörung zur beabsichtigten Auferlegung eines Fahrtenbuchs erfolgte hingegen erst mit Schreiben vom [DATE] . Die Streitwertfestsetzung beruht auf den [REF] . Dabei legt der Senat in Anlehnung an Nr. 0 [DATE] und Nr. 0 des Streitwertkatalogs für die Verwaltungsgerichtsbarkeit von [DATE] für jeden Monat der Geltungsdauer der Fahrtenbuchauflage einen Betrag von 0 EUR zu Grunde und setzt im Hinblick auf die Vorläufigkeit dieses Verfahrens den Streitwert auf die Hälfte des sich ergebenden Gesamtbetrages fest.