Der Bescheid der Antragsgegnerin vom [DATE] und der Widerspruchsbescheid vom [DATE] sind aller Voraussicht nach rechtmäßig. Rechtsgrundlage für die Entziehung der Fahrerlaubnis ist [REF] n.F. Danach gilt der Inhaber einer Fahrerlaubnis als ungeeignet zum Führen von Kraftfahrzeugen und es ist die Fahrerlaubnis zu entziehen, wenn sich acht oder mehr Punkte im Fahreignungs-Bewertungssystem ergeben. Diese Voraussetzungen waren im Fall des Antragstellers erfüllt. Im Fahreignungs-Bewertungssystem ergaben sich für ihn acht Punkte. 0 Seinen aufgrund von im Verkehrszentralregister eingetragenen Entscheidungen zuletzt erreichten Punktestand von 0 Punkten hatte die Antragsgegnerin zum [DATE] auf der Grundlage der Tabelle in [REF] n.F. zutreffend mit sechs Punkten im Fahreignungs-Bewertungssystem übernommen. Zwei zusätzliche Punkte hat die Antragsgegnerin aufgrund der am [DATE] der Einwand fehlender Täterschaft greift hier wegen [REF] n.F. nicht durch bzw. am [DATE] begangenen, aber erst später im Register eingetragenen Taten berücksichtigt. Auch dies erfolgte zu Recht. Denn das Straßenverkehrsgesetz in seiner seit dem [DATE] geltenden Fassung und die aufgrund von [REF] n.F. erlassenen Rechtsverordnungen in den seit dem [DATE] geltenden Fassungen hierzu gehört auch Anlage 0 zu [REF] sind gemäß [REF] n.F. auf Entscheidungen anzuwenden, die bis zum Ablauf des [DATE] begangene Zuwiderhandlungen ahnden, aber erst ab dem [DATE] im Fahreignungsregister gespeichert werden. Diese Taten konnten deshalb nicht, wie der Antragsteller meint, beim Punktestand nach altem Recht und im Rahmen der Umrechnung nach [REF] n.F. berücksichtigt werden. Dies ergibt sich im Umkehrschluss aus [REF] n.F. sowie aus [REF] n.F. Nach dieser Vorschrift sind für die Übertragung des Punktestandes aufgrund der Eintragungen im Verkehrszentralregister in den Punktestand nach dem Fahreignungs-Bewertungssystem solche Entscheidungen maßgeblich, die bis zum [DATE] im Verkehrszentralregister gespeichert worden sind. Die Entscheidungen, mit denen die von dem Antragsteller am [DATE] bzw. am [DATE] begangenen Ordnungswidrigkeiten geahndet worden sind, sind aber nie im Verkehrszentralregister, sondern da sie erst nach dem [DATE] rechtskräftig geworden sind nur im Fahreignungsregister gespeichert worden. Sie waren daher bei der Umrechnung unberücksichtigt zu lassen. 0 Etwas anderes ergibt sich nicht mit Blick auf das nunmehr in § 0 Abs. 0 Satz 0, Abs. 0 Satz 0 StVG n.F. normierte sog. Tattagprinzip. Zwar ist dort in [REF] n.F. geregelt, dass sich Punkte mit der Begehung der Straftat oder Ordnungswidrigkeit ergeben, sofern sie rechtskräftig geahndet wird, und hat die zuständige Behörde dementsprechend nach [REF] n.F. für das Ergreifen von Maßnahmen nach [REF] n.F. auf den Punktestand abzustellen, der sich zum Zeitpunkt der Begehung der letzten zur Ergreifung der Maßnahme führenden Straftat oder Ordnungswidrigkeit ergeben hat. Hieraus ergibt sich indes nichts für die Frage, wie die Punktestände nach altem Recht in das neue Recht überführt werden und nach welchen Maßgaben Punkte zu berücksichtigen sind, die auf unter Geltung des alten Rechts begangenen Taten beruhen und erst unter Geltung des neuen Rechts in das Register eingetragen werden. Insoweit treffen die Übergangsregelungen in [REF] n.F. eine Sonderregelung, die der Verwaltungspraktikabilität dienen soll und die gerade eine Ausnahme von dem ansonsten nach neuem Recht geltenden Tattagprinzip normiert .

Tenor Auf die Beschwerde des Antragsgegners wird der Beschluss des Verwaltungsgerichts Arnsberg vom 0. [DATE] mit Ausnahme der Streitwertfestsetzung geändert und der Antrag des Antragstellers auf Anordnung der aufschiebenden Wirkung seiner Anfechtungsklage VG Arnsberg 0 K 0/0 abgelehnt. Der Antragsteller trägt die Kosten beider Rechtszüge. Der Streitwert wird auch für das Beschwerdeverfahren auf 0 Euro festgesetzt. Die Beschwerde des Antragsgegners, über die im Einverständnis der Beteiligten der Berichterstatter entscheidet , hat Erfolg. Dem Begehren des Antragstellers auf Anordnung der aufschiebenden Wirkung seiner gegen die Ordnungsverfügung des Antragsgegners vom 0. [DATE] gerichteten Anfechtungsklage war nicht stattzugeben, weil die Klage offensichtlich ohne Erfolg bleiben wird und die Interessenabwägung im Übrigen zu seinen Ungunsten ausgeht. Der Antragsgegner und das Verwaltungsgericht sind zutreffend davon ausgegangen, dass sich für den Antragsteller ohne die drei zeitlich letzten Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr ‑ jeweils Überschreitungen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ‑ vom 0. [DATE] , vom 0. [DATE] und vom 0. [DATE] die Zahl der Punkte nach Maßgabe von § 0 des Straßenverkehrsgesetzes in der bis zum 0. [DATE] geltenden Fassung auf 0 belief. Das ergab sich ‑ schlagwortartig und chronologisch ‑ aus den folgenden Einzelvorfällen: lf. Nr. Seite d. Beiakte Sachverhalt Tattag/Dat. der OrdV Rechtskraft/Urteilstag/ Tilgungsreife/Punktabzug Punkte neuer Stand 0 0 Abstand [DATE] [DATE] 0 0 0 0 Abstand [DATE] [DATE] 0 0 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 0 Abstand [DATE] [DATE] 0 0 0 0 Verwarnung [DATE] 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 Tilgung Nr. 0 [DATE] 0 0 0 Tilgung Nr. 0 [DATE] 0 0 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 0 0 km/h [DATE] [DATE] 0 0 0 Tilgung Nr. 0 [DATE] 0 0 0 0 Abstand [DATE] [DATE] 0 0 0 Tilgung Nr. 0 [DATE] 0 0 0 0 AO AufbSem [DATE] 0 Punktereduz. 0 0 0 Tilgung Nr. 0 [DATE] 0 0 Die oben genannten punktebewehrten Zuwiderhandlungen, die erst nach dem 0. [DATE] , also nach dem Inkrafttreten des Straßenverkehrsgesetzes in der Fassung des Fünften Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer Gesetze vom 0. [DATE] , in das ‑ so die nunmehrige Bezeichnung ‑ Fahreignungsregister eingetragen worden sind, sind entgegen der Auffassung des Verwaltungsgerichts nicht nachträglich in die Punkteumrechnung nach § 0 Abs. 0 Nr. 0 StVG n.F. einzubeziehen, was zur Folge gehabt hätte, dass der Antragsteller noch mit zunächst 0 Punkten nach altem und nach der Umrechnung mit sieben Punkten nach neuem Recht zu führen wäre und die Voraussetzungen der Fahrerlaubnisentziehung nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Nr. 0 StVG n.F. nicht vorlägen. Vielmehr ergibt sich aus dem Gesamtzusammenhang der Übergangsregelung des § 0 Abs. 0 StVG n.F., dass die drei zeitlich letzten Zuwiderhandlungen nach erfolgter Umrechnung, die zu einem Stand von sechs "neuen" Punkten geführt hat, nach den nunmehr geltenden Bestimmungen einen Anstieg der Punktezahl bewirkt haben, so dass dem Antragsteller nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Nr. 0 StVG n.F. die Fahrerlaubnis zu entziehen war. Das Verwaltungsgericht hat zutreffend darauf aufmerksam gemacht, dass nach § 0 Abs. 0 Nr. 0 Satz 0 StVG n.F. auf Entscheidungen, die ‑ wie es für die o.g. drei Geschwindigkeitsüberschreitungen durch den Antragsteller zutrifft ‑ bis zum Ablauf des 0. [DATE] begangene Zuwiderhandlungen ahndeten und erst nach diesem Termin im Fahreignungsregister gespeichert worden sind, die Neuregelungen des Fünften Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer Gesetze vom 0. [DATE] anzuwenden sind. Desgleichen trifft zu, dass zu diesen Neuregelungen auch das nunmehr in § 0 Abs. 0 Satz 0 gesetzlich eindeutig fixierte Tattagprinzip ‑ zuweilen auch missverständlich als kombiniertes Tattag‑ und Rechtskraftprinzip bezeichnet ‑ gehört. Für die hier in Rede stehende Frage, auf welcher Tatsachengrundlage bzw. unter Zugrundelegung welcher zeitlichen Abfolge die Umrechnung "alter" in "neue" Punkte zu erfolgen hat, ist indessen in § 0 Abs. 0 Nr. 0 StVG n.F. eine hiervon abweichende Sonderregelung getroffen worden. Nach Satz 0 dieser Bestimmung sind Personen, zu denen bis zum Ablauf des 0. [DATE] eine oder mehrere Entscheidungen im ‑ vormals so bezeichneten ‑ Verkehrszentralregister gespeichert worden sind, nach der Tabelle zu § 0 Abs. 0 Nr. 0 StVG n.F. in das Fahreignungs‑Bewertungssystem einzuordnen, was für den ‑ wie dargestellt ‑ mit 0 "alten" Punkten vorbelasteten Antragsteller zu einem neuen Punktestand von sechs geführt hat. § 0 Abs. 0 Nr. 0 Satz 0 StVG n.F. bestimmt, dass die aufgrund dieser Einordnung am 0. [DATE] erreichte Stufe für Maßnahmen nach dem Fahreignungs‑Bewertungssystem zugrundegelegt wird. Aus diesen ‑ in der Gegenüberstellung mit § 0 Abs. 0 Nr. 0 StVG n.F. spezielleren ‑ Bestimmungen folgt mit hinlänglicher Klarheit, dass ‑ wiederum von noch zu erörternden Ausnahmen abgesehen ‑ für die Umrechnung des vormaligen Punktestandes in Punkte nach dem neuen Fahreignungs-Bewertungssystem auf die bei Ablauf des 0. [DATE] eingetragenen Punkte abzustellen ist. Aus § 0 Abs. 0 Nr. 0 Satz 0 StVG n.F. folgt nichts Abweichendes. Wenn nach dieser Bestimmung allein die Einordnung nach Satz 0 nicht zu einer Maßnahme nach dem Fahreignungs-Bewertungssystem führt, bedeutet das nur, dass die nach den neuen Bestimmungen zu treffenden Sanktionsstufen nicht nur wegen des neuen Punktestandes ‑ zusätzlich zu den schon nach dem alten Punktsystem ergriffenen Maßnahmen ‑ beschritten werden müssen. Vorliegend geht es indessen um eine Maßnahme, nämlich die Entziehung der Fahrerlaubnis gemäß § 0 Abs. 0 Satz 0 Nr. 0 StVG n.F., die nicht allein auf der Neueinordnung vorhandener Punkte beruht, sondern zusätzlich darauf, dass nach der Einordnung weitere Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr in das Fahreignungsregister Eingang gefunden haben. Bestätigt wird die Beschränkung der Umrechnung auf die bis zum Ablauf des 0. [DATE] in das Fahreignungsregister eingetragenen Zuwiderhandlungen bzw. Punkte durch § 0 Abs. 0 Nr. 0 StVG n.F. Soweit in dieser Bestimmung angeordnet wird, dass nachträgliche Veränderungen des Punktestandes nach den Nummern 0 und 0 zu einer Aktualisierung der nach der Tabelle zu § 0 Abs. 0 Nr. 0 erreichten Stufe im Fahreignungs‑Bewertungssystem führen, verdeutlicht das im Umkehrschluss, dass in sonstigen Fällen der nachträglichen Änderung von Punkteständen, also auch im vorliegenden Fall der nachträglichen Eintragung von punktebewehrten Zuwiderhandlungen in das Fahreignungsregister, keine aktualisierte Umrechnung von Punkten stattfinden soll. Die geltend gemachten Erschwernisse aufgrund der Entziehung der Fahrerlaubnis muss der Antragsteller entsprechend der Wertung des § 0 Abs. 0 StVG grundsätzlich hinnehmen. Die Umstände des Einzelfalles gebieten keine Ausnahme, da das Interesse am Schutz anderer Verkehrsteilnehmer vor ungeeigneten Kraftfahrern Vorrang hat.