Dem steht auch [REF] nicht entgegen. Richtig ist allerdings, dass der Urlaubsanspruch auch dem Gesundheitsschutz des Arbeitnehmers dient . Allein aus der Zuordnung des Urlaubs auch zum Gesundheitsschutz folgt aber nicht, dass der Arbeitgeber der Pflicht zur Urlaubsgewährung ohne Verlangen nachzukommen habe. Auch Ansprüche die aus dem Pflichtenkreis "Arbeitsschutzrecht" oder Gesundheitsschutz resultieren, müssen vom Arbeitnehmer im Falle der Nichteinhaltung durch den Arbeitgeber geltend gemacht werden . Auch wenn eine Vorschrift dem Gesundheitsschutz dient, ist es also nicht ausgeschlossen, dass der Verzug erst durch eine Geltendmachung des Rechts durch den Arbeitnehmer eintritt. Insofern ist bereits der apodiktische Ausgangspunkt falsch, dass der Arbeitgeber einen Anspruch, der dem Gesundheitsschutz entstammt, stets ohne Geltendmachung von sich aus zu erfüllen habe, und nicht in Verzug gesetzt werden muss. Insoweit wird auch verkannt, dass der Gesundheitsschutz im wesentlichen Ausfluss des öffentlichen Rechtes ist und der Urlaubsanspruch ein individuelles Recht des Arbeitnehmers ist.

Tenor 0. Die Revision des Klägers gegen das Urteil des Landesarbeitsgerichts Niedersachsen vom [DATE] [REF] wird zurückgewiesen. 0. Der Kläger hat die Kosten der Revision zu tragen. Tatbestand Der Kläger trat [DATE] in die Dienste des beklagten Landes und war zuletzt als Fahrer bei der Zentralen Polizeidirektion N beschäftigt. Arbeitsvertraglich ist die Anwendung des Manteltarifvertrags für Arbeiter der Länder vom [DATE] und der diesen ergänzenden, ändernden oder ersetzenden Tarifverträge sowie die für den Arbeitgeber jeweils geltenden sonstigen Tarifverträge vereinbart. Der Pkw-Fahrer-TV-L lautet, soweit hier von Interesse, auszugsweise: „§ 0 Arbeitszeit, höchstzulässige Arbeitszeit Die Arbeitszeit umfasst Lenkzeiten, Vor und Abschlussarbeiten, Reparaturarbeiten, Wagenpflege, Wartezeiten, Wartungsarbeiten und sonstige Arbeit. ... Die höchstzulässige Arbeitszeit kann im Hinblick auf die in ihr enthaltenen Wartezeiten auf bis zu 0 Stunden täglich ohne Ausgleich verlängert werden, wenn der Fahrer/die Fahrerin schriftlich einwilligt und geeignete Maßnahmen zur Gewährleistung des Gesundheitsschutzes getroffen sind ; sie darf im Tarifgebiet West 0 Stunden und im Tarifgebiet Ost 0 Stunden im Kalendermonat ohne Freizeitausgleich nicht übersteigen. Geeignete Maßnahmen zur Gewährleistung des Gesundheitsschutzes sind insbesondere das Recht des Fahrers/der Fahrerin zu einer jährlichen, für den Beschäftigten kostenfreien arbeitsmedizinischen Untersuchung ... und/oder die Gewährung eines Freizeitausgleichs möglichst durch ganze Tage oder durch zusammenhängende arbeitsfreie Tage zur Regenerationsförderung. ... Muss die höchstzulässige monatliche Arbeitszeit nach Absatz 0 Satz 0 aus zwingenden dienstlichen oder betrieblichen Gründen ausnahmsweise überschritten werden, so sind die Stunden, die über 0 beziehungsweise 0 Stunden hinausgehen, im Laufe des kommenden oder des darauf folgenden Monats durch Erteilung entsprechender Freizeit auszugleichen; ferner ist der Zeitzuschlag für Überstunden nach § 0 Absatz 0 Satz 0 Buchstabe a TV-L zu zahlen. Die Zahlung einer geldlichen Entschädigung anstelle der Erteilung entsprechender Freizeit ist aus Gründen des Gesundheitsschutzes unzulässig. ... Protokollerklärung zu § 0: Die regelmäßige Arbeitszeit des Fahrers/der Fahrerin nach § 0 Absatz 0 TV-L bleibt unberührt. Soweit die höchstzulässige Arbeitszeit nach Absatz 0 Satz 0 zweiter Halbsatz nicht überschritten wird, ist § 0 Absatz 0 TV-L mit der Maßgabe anwendbar, dass bei der Berechnung auf das jeweilige Kalenderhalbjahr abzustellen ist. § 0 Monatsarbeitszeit Die Arbeitszeit, die in einem Kalendermonat im Rahmen von § 0 geleistet wird, ist die Monatsarbeitszeit. ... Im Falle ● eines Erholungsurlaubs, Zusatzurlaubs , ● einer Arbeitsunfähigkeit infolge Erkrankung oder Unfalls, ● einer Arbeitsbefreiung unter Entgeltfortzahlung , ● einer Qualifizierung in überwiegend dienstlichem oder betrieblichem Interesse unter Zahlung des Entgelts, ● eines ganztägigen Freizeitausgleichs nach § 0 Absatz 0 Satz 0, ● eines ganzen oder teilweisen Ausfalls wegen der Tätigkeit als Mitglied einer Personalvertretung/eines Betriebsrates, ● eines ganzen oder teilweisen Ausfalls infolge eines Wochenfeiertages sind für jeden Arbeitstag folgende Stunden pauschal anzusetzen: a) bei ständiger Verteilung der regelmäßigen wöchentlichen Arbeitszeit auf 0 Werktage bei Fahrern/Fahrerinnen der Tarifgebiet West ... Pauschalgruppe I ... ... ... ... ... Pauschalgruppe IV 0 Stunden ... ... Bei Arbeitsbefreiung oder Beurlaubung ohne Entgeltfortzahlung werden die Stunden angesetzt, die der Fahrer/die Fahrerin ohne diese Ausfallsgründe innerhalb der regelmäßigen Arbeitszeit geleistet hätte. ... § 0 Pauschalentgelt Für die Fahrer/Fahrerinnen wird ein Pauschalentgelt festgesetzt, mit dem das Tabellenentgelt sowie das Entgelt für Überstunden und Zeitzuschläge für Überstunden abgegolten sind. ... § 0 Pauschalgruppen Entsprechend ihrer Monatsarbeitszeit sind die Fahrer/Fahrerinnen folgenden Pauschalgruppen zugeordnet: Tarifgebiet West Tarifgebiet Ost Pauschalgruppe I ab 0 bis 0 Stunden ab 0 bis 0 Stunden Pauschalgruppe II über 0 bis 0 Stunden über 0 bis 0 Stunden Pauschalgruppe III über 0 bis 0 Stunden über 0 bis 0 Stunden Pauschalgruppe IV über 0 bis 0 Stunden über 0 bis 0 Stunden Ständige persönl. Fahrer/Fahrerinnen bis 0 Stunden bis 0 Stunden ...“ Der Kläger war entsprechend seiner Monatsarbeitszeit der Pauschalgruppe IV zugeordnet. Im Zeitraum von [DATE] bis [DATE] leistete er insgesamt 0 Überstunden. Als Ausgleich hierfür erteilte ihm das beklagte Land im Frühjahr [DATE] sieben Tage Freizeit. Der Kläger hat die Auffassung vertreten, für den Ausgleich der Überstunden sei gemäß der Protokollerklärung zu § 0 Pkw-Fahrer-TV-L die regelmäßige Arbeitszeit nach § 0 Abs. 0 TV-L maßgeblich. Diese betrage täglich 0 Stunden. Daher würden durch einen Tag Freizeitausgleich nur 0 Überstunden abgebaut. Er könne deshalb einen weiteren Freizeitausgleich im Umfang von 0 Stunden verlangen. Der Kläger hat soweit für das Revisionsverfahren noch relevant beantragt, das beklagte Land zu verurteilen, ihm Freizeitausgleich im Umfang von 0 Stunden zu gewähren, wobei ein Tag Freizeitausgleich mit 0 Stunden anzusetzen ist. Das beklagte Land hat Klageabweisung beantragt und geltend gemacht, für einen Tag Freizeitausgleich seien in der für den Kläger maßgeblichen Pauschalgruppe IV gemäß § 0 Abs. 0 Satz 0 iVm. § 0 Abs. 0 Buchst. a Pkw-Fahrer-TV-L 0 Stunden anzusetzen. Das Arbeitsgericht hat der Klage im hier noch streitigen Umfang stattgegeben. Das Landesarbeitsgericht hat sie auf die Berufung des beklagten Landes abgewiesen. Mit der vom Senat zugelassenen Revision erstrebt der Kläger die Wiederherstellung des arbeitsgerichtlichen Urteils. Entscheidungsgründe Die zulässige Revision ist unbegründet. Das Landesarbeitsgericht hat die Klage zu Recht abgewiesen. Der Kläger hat keinen Anspruch gegen das beklagte Land auf weiteren Freizeitausgleich im Umfang von 0 Stunden. Die Klage ist zulässig. Der Antrag ist dahin gehend auszulegen, das beklagte Land zu verurteilen, dem Kläger Freizeit im Umfang von weiteren 0 Stunden zum Ausgleich für sämtliche in den Monaten [DATE] bis [DATE] geleisteten Überstunden zu erteilen. Dieses Antragsverständnis hat der Prozessbevollmächtigte des Klägers in der mündlichen Verhandlung vor dem Senat bestätigt. In dieser Auslegung ist der Klageantrag hinreichend bestimmt iSv. [REF] . Die Klage ist unbegründet. Der Anspruch des Klägers aus § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L auf Freizeitausgleich für die im Zeitraum von [DATE] bis [DATE] geleisteten 0 Überstunden ist nach [REF] erloschen. Dem Kläger stand für je 0 Überstunden ein Tag Freizeitausgleich zu. Indem das beklagte Land dem Kläger sieben Tage Freizeitausgleich gewährte, hat es den Anspruch des Klägers erfüllt. Der Pkw-Fahrer-TV-L findet auf das Arbeitsverhältnis der Parteien kraft arbeitsvertraglicher Bezugnahme Anwendung. Zu den „für den Arbeitgeber jeweils geltenden sonstigen Tarifverträgen“, nach denen sich das Arbeitsverhältnis gemäß § 0 des Arbeitsvertrags richtet, zählte bei Vertragsschluss der Pkw-Fahrer-TV-L vom [DATE] , der durch den am [DATE] in Kraft getretenen Pkw-Fahrer-TV-L vom [DATE] ersetzt wurde. Nach § 0 Abs. 0 Satz 0 iVm. § 0 Abs. 0 Buchst. a Pkw-Fahrer-TV-L kann der Kläger als Fahrer der Pauschalgruppe IV für 0 Überstunden einen Tag Freizeitausgleich verlangen. Nach dem Wortlaut des § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L, von dem bei der Auslegung vorrangig auszugehen ist , sind die Stunden, die über 0 Stunden hinausgehen, durch „Erteilung entsprechender Freizeit“ auszugleichen. Die „entsprechende Freizeit“ bezieht sich auf die „Stunden, die über 0 Stunden hinausgehen“. Damit ordnet der Tarifvertrag für die über die höchstzulässige Arbeitszeit hinausgehenden Stunden einen Freizeitausgleich im Verhältnis 0:0 an. § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L ist jedoch nicht zu entnehmen, wie viele Stunden ein ganzer Tag Freizeitausgleich umfasst. Dies ergibt sich aus § 0 Abs. 0 Buchst. a Pkw-Fahrer-TV-L. Danach sind im Falle eines ganztägigen Freizeitausgleichs nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L für jeden Arbeitstag bei einer Verteilung der regelmäßigen wöchentlichen Arbeitszeit auf fünf Werktage bei Fahrern der Pauschalgruppe IV 0 Stunden anzusetzen. Diese beiden aufeinander aufbauenden und im unmittelbaren systematischen Zusammenhang stehenden Tarifvorschriften bezwecken einen Gleichlauf von durchschnittlicher täglicher Arbeitszeit und ganztägigem Freizeitausgleich. Durch die bezahlte Freistellung soll der Fahrer unter Berücksichtigung des in § 0 Abs. 0 Satz 0 Halbs. 0 Pkw-Fahrer-TV-L vorgesehenen Zeitzuschlags für Überstunden als Äquivalent für einen Tag geleistete Überstunden einen Tag Freizeitausgleich zuzüglich des Überstundenzuschlags nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Buchst. a TV-L erhalten . Diesem Tarifverständnis steht Satz 0 der Protokollerklärung zu § 0 Pkw-Fahrer-TV-L nicht entgegen. Mit dem Hinweis, die regelmäßige Arbeitszeit des Fahrers nach § 0 Abs. 0 TV-L bleibe unberührt, stellt die Protokollerklärung lediglich klar, dass die regelmäßige tarifliche Arbeitszeit grundsätzlich auch für die Fahrer gilt. Hiervon ausgehend haben die Tarifvertragsparteien mit § 0 Pkw-Fahrer-TV-L im [DATE] erstmalig eine tarifliche „Opt-out“-Regelung, dh. eine abweichende Vereinbarung iSd. [REF] getroffen. Dies war erforderlich geworden, weil die entsprechenden Arbeitszeitregelungen in den früheren Tarifverträgen gemäß [REF] ab dem [DATE] nicht mehr anwendbar waren. Die jetzige Tarifregelung sieht vor, dass bei schriftlicher Einwilligung des Fahrers die höchstzulässige Arbeitszeit dauerhaft auf bis zu 0 Stunden täglich ohne Ausgleich verlängert werden kann, wenn geeignete Maßnahmen zur Gewährleistung des Gesundheitsschutzes getroffen sind. Diese sind in § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L nicht abschließend aufgeführt. Zugleich ist die höchstzulässige Arbeitszeit im Kalendermonat auf 0 bzw. 0 Stunden begrenzt. Soweit der Kläger zur Begründung seiner Klage geltend macht, ein Fahrer in der Pauschalgruppe IV erhalte selbst in der höchsten Stufe weniger für eine Überstunde als nach dem TV-L, berücksichtigt er nicht, dass die Tarifvertragsparteien des Pkw-Fahrer-TV-L im Rahmen der ihnen zustehenden Gestaltungsfreiheit ein eigenständiges Vergütungssystem geschaffen haben. So werden die Fahrer entsprechend ihrer Monatsarbeitszeit Pauschalgruppen zugeordnet. Nach § 0 Pkw-Fahrer-TV-L erhalten sie ein Pauschalentgelt, dessen Höhe sich nach der durchschnittlichen Monatsarbeitszeit im vorangegangenen Kalenderhalbjahr in der jeweiligen Pauschalgruppe bemisst und mit dem das Tabellenentgelt sowie das Entgelt für Überstunden sowie die Zeitzuschläge hierfür abgegolten sind. Der zusätzliche Überstundenausgleich nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L erfasst damit nicht Überstunden iSd. § 0 Abs. 0 TV-L, sondern beschränkt sich auf die Überstunden, die ausnahmsweise „über 0 beziehungsweise 0 Stunden hinausgehen“. Nur für diese Überstunden ist daneben der 0 %ige Zeitzuschlag nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Buchst. a TV-L zu zahlen. Der von der Revision geforderte Rückgriff auf die regelmäßige tarifliche Arbeitszeit nach § 0 TV-L im Rahmen des Überstundenausgleichs nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L steht nicht im Einklang mit dieser besonderen tariflichen Überstundenregelung. Er hätte zur Folge, dass ein Vergütungsanspruch für 0 Stunden als Gegenleistung für nur 0 geleistete Überstunden entstünde. Das widerspricht ersichtlich der Tarifsystematik. Der Kläger berücksichtigt zudem nicht genügend, dass in § 0 Abs. 0 Pkw-Fahrer-TV-L der gegenüber den Pauschalen nach § 0 Abs. 0 Pkw-Fahrer-TV-L niedrigere Ansatz der regelmäßigen tariflichen Arbeitszeit nach § 0 TV-L ausdrücklich auf zwei Fälle beschränkt ist, in denen kein unabdingbarer Entgeltanspruch besteht. Aufgrund des Ausnahmecharakters der Regelung in § 0 Abs. 0 Pkw-Fahrer-TV-L und des aufgezeigten tariflichen Gesamtzusammenhangs verbietet sich ihre Übertragung auf die Abgeltung von Überstunden durch Freizeitausgleich nach § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L. Der vom Kläger verlangte weitere Freizeitausgleich ergibt sich auch nicht daraus, dass das beklagte Land die Frist des § 0 Abs. 0 Satz 0 Pkw-Fahrer-TV-L, wonach die über 0 Stunden hinausgehenden Arbeitsstunden im Laufe des kommenden oder des darauf folgenden Monats durch Erteilung entsprechender Freizeit auszugleichen sind, nicht beachtet hat. Eine derartige Rechtsfolge sieht der Tarifvertrag für den Fall der Fristüberschreitung nicht vor.