ועדת הכלכלה, כנסת 24, פרוטוקול מספר 296, 2022-06-28 14:00

מיכאל ביטון: אני פותח את הישיבה.

מיכאל ביטון: אנחנו דנים פה ברביזיה שהגיש חבר הכנסת אחמד טיבי בסוגיית הארכת זיכיון להוספת נתיב והפעלת כביש 6 בצפון.

מיכאל ביטון: בבקשה, אחמד.

מיכאל ביטון: << דובר >> אחמד טיבי (הרשימה המשותפת): << דובר >> תודה רבה.

מיכאל ביטון: למה הגשתי את הרביזיה?

מיכאל ביטון: רציתי לשאול מה עושים בכביש 6 בחברה המפעילה כדי לבוא לקראת הצרכן?

מיכאל ביטון: גם מבחינת כביש אגרה שלא ממלא את ייעודו באופן מלא בנושא הפקקים והלחץ והפסד הזמן הכרוך בנסיעה במקטעים מסוימים שבהם יש גודש של תחבורה.

מיכאל ביטון: אני שואל את החברה.

אבי דיכטר: אני מנכ"ל הזכיין דרך ארץ.

אבי דיכטר: כל הפרויקט הזה קם כפרויקט BOT, כאשר הרעיון היה מימון עבור הקמת הכביש.

אבי דיכטר: אנחנו עד היום משלמים חובות עבור ההלוואות האלה.

אבי דיכטר: זה רק כדי להבין את העיקרון.

אבי דיכטר: לא היה במכרז תנאי שקשר בין ההקמה לבין הפקקים.

אבי דיכטר: למרות זה אנחנו עושים את מרב המאמצים.

אבי דיכטר: כאשר יש מפגע אנחנו עובדים בשיתוף גם עם משטרת התנועה וגם עם גורמים אחרים כדי לפנות את הכביש כמה שיותר מהר.

אבי דיכטר: הרבה פעמים העומסים נוצרים כתוצאה מתאונה.

אבי דיכטר: תאונה בכביש במהירויות הללו הרבה פעמים גורמת לחסימת נתיב, וחסימת נתיב גורמת לפקקים.

אבי דיכטר: פרט לכך, המטרה שאנחנו יושבים פה היום, וזה יותר נציגי המדינה יגידו, היא כדי להיטיב בעתיד.

יובל רז: המטרה של הפרויקט שאנחנו מדברים עליו עכשיו היא בגלל הפקקים בכביש, על מנת להקל על הפקקים ולתת עדיפות לתחבורה ציבורית ולרכבים מרובי נוסעים.

מיכאל ביטון: תודה.

מיכאל ביטון: אנחנו עוברים להצבעה על הרביזיה.

מיכאל ביטון: מי בעד הרביזיה?

מיכאל ביטון: מי נגד?

מיכאל ביטון: מי נמנע?

מיכאל ביטון: בעד – 2

מיכאל ביטון: נמנעים – אין הרביזיה על הארכת תקופת הזיכיון של חברת דרך ארץ הייווייז במקטעים שבין מחל, שורק למחלף עין תות לפי סעיף 3(ג) לחוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל), התשנ"ה-1995, לא אושרה.

מיכאל ביטון: 2 בעד הרביזיה, 3 נגד הרביזיה.

מיכאל ביטון: הרביזיה לא התקבלה.

מיכאל ביטון: תודה רבה לכולם.

מיכאל ביטון: הישיבה נעולה.