ועדת העלייה, הקליטה והתפוצות, כנסת 23, פרוטוקול מספר 85, 2020-11-18 09:00

דוד ביטן: אני פותח את הישיבה בנושא המשך העסקת אוכלוסייה ייעודית בחברת נמל אשדוד, דיון רביעי בנושא.

דוד ביטן: בדיון האחרון לא הייתה התקדמות עם משרד העבודה האוצר, אני יודע שבינתיים שרת התחבורה עשתה ישיבה עם הנמל וביקשה מכם לפתור את הבעיה.

דוד ביטן: עכשיו אני מבין שהבעיה היא בעיקר אצלכם, שאתם לא מוכנים לעשות איזשהו הסדר עם הועד הבנתי.

משה ז'נה: ממש אבל ממש לא.

דוד ביטן: זה מה שאמרו לי.

משה ז'נה: ברור, כל אחד מנסה לכדרר את העניין ואין לי שום בעיה לבוא ולהציג את התמונה האמיתית.

משה ז'נה: חברת נמל אשדוד נמצאת בתהליכי התייעלות כחלק מהכניסה לתחרות וכחלק מזה עושים הסכמי התייעלות יחד עם ועדי העובדים.

משה ז'נה: חלק מהסכמי ההתייעלות, כשאני אומר הסכמי התייעלות זה מהסדרות ועם הוועדים.

משה ז'נה: הקליטה, הרשת הביטחון שניתנה, היא ניתנה אכן לכל העובדים שנקלטו עד יוני 2017, והכוונה שלנו והמטרה של נמל אשדוד זה כן לאפשר קליטה של אוכלוסייה מגוונת והלוואי וגם נשאיר את כל אלה שקלטנו אחרי, בהנחה שנעשה הסכמים נכונים.

משה ז'נה: לבוא לגלגל את הבעיה לפתחה של חברת נמל אשדוד, מי שאומר את זה הוא גם טועה וגם מטעה.

משה ז'נה: אנחנו אמרנו לוועדים שאין שום בעיה או בתנאי אחד, שהם יעודדו לפרישה מוקדמת.

משה ז'נה: ככל שיצאו יותר לפרישה מוקדמת, ככה נוכל להשאיר יותר עובדים, כי יש לנו בתוכנית התייעלות התכנסות במספר עובדים.

דוד ביטן: כמה עובדים צריכים?

משה ז'נה: העובדים סך הכול מהנמל, הפוטנציאל, בוא אני אתחיל ככה, הוא כ-250 איש להתייעלות שעומדים בקריטריונים.

משה ז'נה: אנחנו אמרנו המינימום הנמלי הוא כ-100 עובדים, 98 זה המספר המדויק, ובסקטור של תפעול ציוד מכני, אמרנו המינימום זה 48, על מנת שהנמל יוכל לאפשר את עצמו ולהיכנס לתחרות בצורה כזאת שהוא לא יפשוט את הרגל.

משה ז'נה: רמת השכר בנמל אשדוד היא אחוז מאוד מאוד גבוה שהוא בסדרי גודל על כל חברה נורמלית, ואחד מהטיפולים המשמעותיים שאנחנו עושים יחד עם האוצר ויחד עם הראשות התחרות, זה איך אנחנו מורידים בעצם ומתאימים את עצמנו לאתגר העתידי.

משה ז'נה: לכן יש שתי דרכים, כבוד היושב ראש, האחת זה קודם כל לעודד פרישה מוקדמת, וזה חונה אצל הוועדים והוועדים צריכים לבוא.

משה ז'נה: אין בעיה שנעזור להם בלעודד את העובדים שהם ברי פרישה לפרוש.

משה ז'נה: החלק השני, שאמרנו גם להסתדרות, אני אמרתי ניידות.

משה ז'נה: מה זה אומר?

משה ז'נה: יש לי מקומות לא בתפעול ציוד מכני, כי כל החבר'ה שאנחנו מדברים עליהם, הם יושבים בקו המים בתפעול ציוד מכני, לאפשר לנייד.

משה ז'נה: למשל עובד כזה שיילך למינהל, שיעבוד בתוך חברת הנמל, כעובד נמל במינהל.

דוד ביטן: כלומר הוא מאבד את הבונוסים האלה?

משה ז'נה: השכר הוא אחר, זה נכון, אבל אז אני מאפשר לו קודם כל רשת תעסוקתית של חברת נמל אשדוד, שזו חברה יציבה וטובה.

משה ז'נה: הניידות הזאת, אני חייב להגיד, לא מתחברים, אבל אם הם יאפשרו את הניידות הזאת, למשל יש לי אנשים טכניים שיכולים להישאר, אנחנו יכולים לנייד אותם לבתי מלאכה, לתחזק את כל הציוד.

משה ז'נה: רק דרך הפעולות האלה נוכל בעצם גם להשאיר את האוכלוסייה המגוונת וגם לשמור על הנמל, כי זה עניין כלכלי גרידא.

דוד ביטן: הבנתי, אז אני רוצה רק להבין את הבעיה.

דוד ביטן: בוטבול, לפי מה שאני מבין, אתם צריכים להוציא לפנסיה או לשחרר מהתחום הזה שאתה עובד בו 48 איש.

דוד ביטן: אז איך אתה רוצה מבחינת הסכמי עבודה להכניס 26 ולהוציא 28?

דוד ביטן: זאת אומרת, גם אתם צריכים פה ללכת לקראת ההנהלה, כדי לפתור את הבעיה הזאת.

דוד ביטן: אתה הבנת למה אני מתכוון?

גד בוטבול: קודם כל בוקר טוב.

גד בוטבול: קודם כל כשהם נקלטו אף אחד לא התנה בתחילת הדרך, שזה כנגד זה שהם יפרשו.

גד בוטבול: העובדים האלה עברו אפליה די גדולה, בישראל ההשתלבות שלהם הייתה מאוד מאוד קשה, גם בנמל.

גד בוטבול: עכשיו אני שומע דברים חדשים, ניוד של עובדים.

גד בוטבול: בסופו של דבר עובד נקלט מתוך מכרז לתפקיד מסוים.

גד בוטבול: אני לא יודע לומר לך בוודאות אם העובד ירצה להיות מנויד למקום מסוים, שיהיה בו שכר יותר נמוך או לא, זה דבר חדש שאני שומע אותו עכשיו.

גד בוטבול: איך הוא יעבור את ההכשרה?

גד בוטבול: מה אם חסר כלכלן בנמל אז הוא יילך להיות כלכלן?

גד בוטבול: הוא יילך להיות עכשיו פקיד?

גד בוטבול: העובד הזה נקלט לעבוד עבודה פיזית, בידיים, באוניות, בתנאים קשים, בעלי שכר מסוים.

גד בוטבול: עכשיו מדברים איתי על ניוד.

גד בוטבול: אם העובדים ירצו, ויש כאלה בעלי כישורים שרוצים להתנייד, אני אשמח, אבל מעבר לבוא ולומר, עכשיו צריכים לנייד אותם, פה חייבים להפריש עובדים.

גד בוטבול: אני קודם כל אשמח יחד עם המנכ"ל, יחד עם חברת נמל אשדוד, שכל עובד שירצה לפרוש, זה מן הסתם הוא עושה את זה כי טוב לו, מתאים לו, מתאים לנמל ומתאים לעובדים, אבל אני לא מוכן לשמוע שמתנים את הכניסה שלהם בפרישת עובדים.

גד בוטבול: העובדים האלה בסוף, עובדים בנמל, עושים את העבודה שלהם כמו שצריך, הזכויות שלהם מגיעות להם.

גד בוטבול: אני לא רואה שום צורך או איזה סוג של משהו לבוא בסוף ולומר לעובדים האלה, שאתם תיקלטו רק אם, אתם תיכנסו למתכונת של הביטחון רק אם.

גד בוטבול: זה לא עובד.

גד בוטבול: זה לא עובד ככה, עם כל הכבוד, העובדים האלה צריכים להיות בשנה הבאה קבועים והם צריכים להיות במעמד כל העובדים שנמצאים כרגע במסגרת הנמל.

גד בוטבול: נכון, יש הסכמים, יושבים על ההסכמים על ההסתדרות, זה נכון וצריך למצוא להם פתרון.

גד בוטבול: אבל צריך גם לחדד ולומר, המחזור הזה שנכנס, הוא נכנס מתוך חוק שרצה לעשות שוויון לאותה קבוצת עובדים, שעד היום לא נקלטה לנמל אשדוד.

גד בוטבול: האם אנחנו יכולים עכשיו ברגע הזה, ברגע שמגיעים אליו עוד הפעם להפלות אותם?

גד בוטבול: לא, אני לא שם, עם כל הכבוד לכולם, אני לא נמצא בסיטואציה הזאת.

דוד ביטן: טוב, אנחנו צריכים לפתור את הבעיה.

דוד ביטן: אני מקבל את העניין, שאתם צריכים ללכת לקראת ההנהלה.

דוד ביטן: לא בצורה שהם מדברים, אוקיי?

דוד ביטן: אני אומר, אם יש 48 אנשים שהתחייבתם ביחידת התפעול, אם אני מוריד 26 זה 22 עובדים.

גד בוטבול: אבל אף אחד לא התחייב ל-48 עובדים, זו פרישה מרצון, יש פה טעות.

דוד ביטן: פרישה מרצון, ודאי.

גד בוטבול: פרישה מרצון לא מותנית בהתחייבות מסוימת.

דוד ביטן: לא, לא, עזוב.

דוד ביטן: אנחנו מכירים את הסכמי העבודה.

דוד ביטן: עזוב, אני גם הייתי בעירייה וכל פעם היו מסכמים ודואגים לפרישה מרצון, וכל הדברים האלה.

דוד ביטן: זה לא ממש פרישה, זו פרישת פנסיה תקציבית, נכון.

דוד ביטן: זה הרבה יותר קל.

דוד ביטן: עוד עשר שנים, אחרי שהפנסיה התקציבית תלך הביתה, כבר לא תהיה פרישה ולא יהיה בטיח, וכל הסכמי העבודה, זרוק אותם לפח.

דוד ביטן: שאף אחד לא ייצא בגיל 55 ויחכה עד גיל 67, אבל לא משנה.

דוד ביטן: אני מציע כדי לפתור את הבעיה הזאת אחת ולתמיד, אני מבין שהבעיה היא בעיקר בהסכם של הוועד.

דוד ביטן: אם אתם תגיעו להסכמה אז גם האוצר יסכים, ככה נראה לי.

דוד ביטן: בואו תסכימו על משהו באמצע.

דוד ביטן: קלוט את כל ה-26 עכשיו.

דוד ביטן: במקום 48 שיש מחויבות לפרישה מרצון, צמצם את זה ל-34, וכמובן שאותו שינוי ייעשה גם במכלול של העובדים בכל הנמל, ואז נוכל לקלוט אותם הרי.

דוד ביטן: אז תרומה קטנה שלכם, תרומה קטנה שלהם, והם יוכלו להיכנס.

דוד ביטן: זה נכון מה שאתה אומר, שהם נקלטו, אבל הם נקלטו בתאריך הלא נכון, מה אני יכול לעשות.

דוד ביטן: בינתיים הם עובדים, אף אחד לא פיטר אותם.

גד בוטבול: הם עובדים טובים.

דוד ביטן: אתה מבין למה אני מתכוון, המנכ"ל?

דוד ביטן: זאת אומרת, בואו נצמצם את המספר, נקלוט אותם, נכניס אותם להסכם, נצמצם את המספר.

דוד ביטן: הם יכתבו שהם יעשו השתדלות שזה גם יגיע למספר יותר גדול ונסיים את העניין הזה, ואז נוכל להשאיר אותם.

דוד ביטן: זה גם מה שנקרא לעשות, לא מצווה, אבל זה לא פייר שדווקא אותם אנחנו לא נכניס למעגל הזה.

משה ז'נה: אני רוצה להיות הכי ברור, אנחנו רוצים להשאיר את העובדים האלה, נקודה.

דוד ביטן: הבנתי, אבל אתם רוצים לעשות איזשהו הסכם עם הוועד.

משה ז'נה: בדיוק, אבל אי אפשר שהוועד יבוא ולא ייקח חלק בנשיאת האחראיות.

דוד ביטן: הנה הוא לוקח את אחראיות.

משה ז'נה: יפה, לכן אנחנו צריכים את ההסתדרות, אנחנו בימים אלה כותבים את ההסכמים.

משה ז'נה: הם צריכים להיות בתוך ההסכמים של האוצר אתנו ביחד, וצריך לבוא ולהבין שיש פה איזשהו טריידאוף.

דוד ביטן: אין בעיה, הנה, עשינו באמצע.

גד בוטבול: סליחה שאני קוטע, אני לא מבין בדיוק מה זה באמצע.

דוד ביטן: עוד פעם אני חוזר, זה 48 לשחרר לפנסיה, אז אוקיי זה רק התחייבות, אבל כדי לעשות את העסק שלכם יותר רווחי מול הנמל החדש, אני אומר במקום 48, אתם תתחייבו ל-34, וכל ה-26 האלה ייכנסו לתוך המעגל של ההסכם.

גד בוטבול: אני לא יכול להתחייב למספר כזה 48, כי כל הדיבור - - -

דוד ביטן: לא יודע, הוא אומר שזו ההתחייבות.

דוד ביטן: והיה וזו ההתחייבות, אז כן.

גד בוטבול: תשמע אז בגלל זה אני בא לעשות תיקון.

גד בוטבול: אף אחד לא התחייב לאף אחד בנושא הפרישה, כפי שאמר המנכ"ל - - -

דוד ביטן: בנוסח שאתם עושים בלי קשר, אם המספר זה 48, אז אתם תסכימו ל-34, הם יקלטו, יספגו משהו, אתם תספגו משהו, והם ייכנסו.

דוד ביטן: בהסכם הכולל של הוועד, של כל הוועדים בנמל מול הנמל, בהסכם הכולל ייכנס המספר כולו, 26.

דוד ביטן: אצלכם ייכנסו רק המספר הזה של פחות 14, קודם 26, 14 פחות.

דוד ביטן: אבל, בהסכם הכולל עם הנמל התחייבות של הנמל מול האוצר והיועד הזה, זה עוד 26 שייצאו לפנסיה.

דוד ביטן: אתה צריך לרצות שכולם ייכנסו ויעבדו, נכון?

דוד ביטן: זה הרצון שלך.

דוד ביטן: אתה עושה את זה גם כוועד שרוצה לעזור לעובדים האלה, שהם עובדים טובים, אז הם יילכו לקראת בנושא, אצלך באגף שלך, אבל הוועד שכולו מול הנמל ומול האוצר, התחייבות תהיה להוסיף עוד 26 איש.

דוד ביטן: זה נראה לך?

גד בוטבול: אני יודע שיש פה - - -

דוד ביטן: רגע.

דוד ביטן: תן לי לנהל משא ומתן עכשיו בשבילך.

משה ז'נה: נקודת העבודה להשאיר את העובדים האלה.

משה ז'נה: עכשיו אתה שמת משהו, אני צריך לשבת עם האוצר, לשבת עם האנשים.

משה ז'נה: אנחנו רוצים לפתור את הבעיה.

דוד ביטן: אין בעיה, הם עוד יצטרכו לשבת עם האוצר, ההסתדרות, הוועד וכולם יחד.

דוד ביטן: אני מציע את ההצעה שהיא לדעתי הגיונית.

דוד ביטן: גם הם ייכנסו, גם המחויבות, הרי אתה לא יכול לדרוש מהם, שבמקום 48 בגלל 26 איכשהו הם יצטרכו להפריש 60 ומשהו.

דוד ביטן: זה לא בר ביצוע, אתה יודע את זה.

דוד ביטן: לא יודע כמה עובדים יש לו ביחידה שלו, אבל זה לא בר ביצוע.

דוד ביטן: זו דרישה שלא ניתנת לביצוע, אבל בכלל העובדים, היא כן ניתנת לביצוע.

דוד ביטן: כלומר, אם אתה רואה עכשיו, לא יודע כמה עובדים יש בנמל, 4,000 נגיד?

משה ז'נה: 1,300 ו - - -

דוד ביטן: אז ל-1,000 אתה יכול להוסיף 26, אבל לא אצלו ביחידה, אם אתה מוסיף לו 26, גמרת אותו.

גד בוטבול: לא, לא.

גד בוטבול: אני רוצה רק לומר משהו, לא בנושא הפרישה.

גד בוטבול: קודם כל שוב פעם, אני מבין שזו ועדת קליטה שמדברת על בעלי המגזר האתיופי, אבל יש עוד חמישה עובדים שצריך לפנות גם, 31, כל פעם אני צריך להוסיף את המספר הזה 31.

גד בוטבול: אני רק רוצה, כשאנחנו דיברנו על פרישה, דיברנו ביחס לכלל נמלי.

דוד ביטן: רגע, בוטבול תקשיב רגע, עצור.

דוד ביטן: תן לו קודם כל לענות, אחר כך אתה תענה.

משה ז'נה: אמרתי, על השולחן.

דוד ביטן: אני לא מחייב אותך עכשיו, גם אם אתה תגיד לי עכשיו - - -

משה ז'נה: הכיוון נראה לי בסדר.

דוד ביטן: אם הכיוון נראה לך אז תמשיך הלאה.

דוד ביטן: אמרת לי פה בוועדה, רימית אותי, אני לא אומר את זה.

דוד ביטן: הבנת למה אני מתכוון?

משה ז'נה: כן, גם שרת התחבורה בפגישה שהייתה לנו אמרה - - -

דוד ביטן: אני לא יכולתי לבוא אליה, אבל בסדר, אני יודע שהיא אמרה לכם - - -

משה ז'נה: היא אמרה חד משמעית לתת לזה פתרון ואנחנו ניתן לזה פתרון, שוב לצד זה שניתן פתרון גם יש לנו אחריות לשמור על הנמל הזה, כי בסוף זו חברה שצריך להשיג איזושהי הכנסה.

דוד ביטן: אין בעיה, צריך לדעת טוב מאוד שאם הנמל החדש יגמור לכם את הצורה מה שנקרא, אז יצטרכו לשבת עם כולם ולהוסיף אפילו עובדים שיצאו בהתייעלות, הרי זה לא יילך אחרת.

דוד ביטן: אבל התוצאות הכלכליות יגידו, זה גם לא משנה מה תעשו הסכם.

דוד ביטן: בסופו של דבר, אם אתם תפסידו 300 מיליון שקל והם ירוויחו מיליארד שקל, אז אתם תשבו עוד הפעם כדי לראות מה עושים.

דוד ביטן: זה ברור, אני לא מדבר על זה.

דוד ביטן: אני מדבר בהנחה, בטח ישבתם על התחשיבים הכלכליים וזהו זה.

דוד ביטן: אני אומר בתחשיבים האלה, ה-26 האלה יתווספו למספר שאתם מסכמים מול כל הנמל.

דוד ביטן: אבל מול היחידה שלהם, שזו יחידה התפעול ההתחייבות תהיה על 34.

משה ז'נה: נראה לי סביר.

דוד ביטן: כן, עכשיו, אדוני בוטבול, אחרי שעשית עבודה ונלחמת בשביל העולים, הנה הוא מסכים לזה.

דוד ביטן: עכשיו הוא יצטרך לשבת עם האוצר.

דוד ביטן: זו לא תשובה שהאוצר ייתן לי עכשיו.

דוד ביטן: אני מבקש שאתה גם תסכים על זה.

דוד ביטן: אתה, במסגרת הטיפול, עזוב אותי עכשיו מכלל הוועד.

דוד ביטן: אתה לא מיצג את כל הוועד, נכון?

גד בוטבול: לא.

דוד ביטן: עזוב, מבחינת התפעול גם אתה תסכים, ועכשיו שניכם תצאו למלחמה.

דוד ביטן: ביחד הפעם, לא בנפרד.

דוד ביטן: זה כל מה שאנחנו רוצים.

גד בוטבול: אני שוב פעם חוזר, לא מדובר ב-26, מדובר על 31 עובדים.

גד בוטבול: אני מבין, שוב פעם, את הוועדה הזאת.

דוד ביטן: על זה תשב עם המנכ"ל.

דוד ביטן: אני לא יכול עכשיו לדאוג לכל העובדים במדינה.

דוד ביטן: אני דואג לעולים.

דוד ביטן: בסדר, אז אתה תשב איתו, אולי תעשו את אותו סיכום גם לגבי החמישה האלה, אבל אני מדבר כרגע לגבי העובדים האלה, אני מאמין שגם לגבי עובדים אחרים ימצא איזה פתרון.

דוד ביטן: אני מציע שתסכים לזה ותצאו ביחד למלחמה מול ועד העובדים, להגדלת המספר הכולל ומול האוצר ואני מאמין שההסתדרות תסכים להסכם הזה, לא מאמין שההסתדרות לא תסכים.

דוד ביטן: אם צריך לדבר עם יושב ראש ההסתדרות, אני גם אדבר אתו, אין בעיה.

דוד ביטן: בסדר, בוטבול?

גד בוטבול: רגע, אני חושב.

גד בוטבול: אני חושב איפה הבעיות שלי.

דוד ביטן: אין בעיה.

דוד ביטן: תגיד אתה כן, הבעיות יכולות להיות עם הוועד הכולל, לא איתך, כי אתה את ההישג שלך משיג פה.

דוד ביטן: מה יהיה בוועד הכולל?

דוד ביטן: נראה מה יהיה.

דוד ביטן: עכשיו אתה עשית את המלחמה גם של העולים החדשים וגם של המסגרת שלך, של התפעול.

דוד ביטן: עכשיו יש מלחמה כוללת עם כולם, אז תהיה מלחמה כוללת, נקווה שהיא תצלח.

דוד ביטן: אתה רוצה דקה להרים טלפון למישהו?

דוד ביטן: צריך להתקדם.

גד בוטבול: אני מבין שאתה רוצה להתקדם.

גד בוטבול: יש לי סוג של בעיה עם זה.

גד בוטבול: אני לא יכול עוד פעם להפלות את העובדים האלה, ביחס של אחד כנגד אחד.

דוד ביטן: לא אמרתי כזה דבר.

גד בוטבול: יש לי בעיה עם זה.

גד בוטבול: אתה אומר שיצאו 34, ואנחנו כביכול נקלוט 26 או 31, עזוב כרגע הוויכוח.

דוד ביטן: לא.

דוד ביטן: לא הבנת, לפי ההתחייבות שיש בהסכמים נכון לעכשיו, צריכים לצאת לפנסיה 48.

דוד ביטן: אני אומר שייצאו 34 ותקלוט את ה-26.

דוד ביטן: יחידת התפעול שלך לא נפגעת, כי אתה מקבל עוד 26 עובדים, שהיום עובדים בתוך המסגרת, אז אתה לא נפגע.

דוד ביטן: ההפך, בהיפוכו של דבר, אין לך אותם היום.

דוד ביטן: היום בהסכמים אין את ה-26 האלה, אז אתה לא מפסיד כלום.

דוד ביטן: אבל בוועד אתה צריך לצאת למלחמה יחד אתו מול הוועד.

דוד ביטן: לא מלחמה, לשכנע את הוועד הכולל שהם יצטרכו להוסיף 26 איש.

גד בוטבול: לא, לא.

גד בוטבול: אני חושב שאין בעיה עם הוועד הכולל.

דוד ביטן: נו, אז הנה, אין בעיה, מצוין.

דוד ביטן: אתה רוצה דקה לחשוב?

דוד ביטן: אתה רוצה לטלפון למישהו?

גד בוטבול: חבר טלפוני.

דוד ביטן: אוקיי, אז בואו נעשה הפסקה של שתי דקות.

אלון וייס: בוקר טוב, כבוד היושב ראש, תרשה לי בפתח הדברים לציין, שבית הדין הארצי החליט שההסתדרות הכללית היא הגוף היציג בנמל, לפיכך, אני כבר שמעתי בפעם שעברה את דברי העובד קובי ליאני, אלא אם כן הוועדה פתוחה לכל עובד להיכנס ולהגיב בה.

גד בוטבול: זה לא קובי ליאני, זה היה בוזגלו.

אלון וייס: אז זה היה בוזגלו, אז היום זה קובי ליאני ומחר זה יהיה מישהו אחר.

דוד ביטן: לא יודע על מה אתה מדבר.

אלון וייס: אם זה פתוח ל-1,350 עובדי הנמל זה בסדר, ואני לא חושב שזו מטרת הוועדה וזה המקום שלהם גם להגיב בה.

אלון וייס: יתרה מכך ההסתדרות הכללית, מיום קליטת העובדים האלה, אבי אדרי, יושב ראש ההסתדרות, במכתב למנכ"ל הנמל דאז כתב שיבוא היום שנצטרך למצוא את הפתרון לעובדים האלה.

אלון וייס: מבחינת ההסתדרות, כל 31 העובדים צריכים להישאר כעובדי הנמל.

אלון וייס: אני שמח לשמוע מהמנכ"ל את הפתרון, כפי שהוא העלה בפניכם.

אלון וייס: אכן, יושב ראש האיגוד יושב מולו, מקיים אתו משא ומתן.

אלון וייס: כפי שציינתי בפעם הקודמת, זה לא יורד מסדר היום של יו"ר האיגוד, אבי אדרי.

אלון וייס: אתם רואים את גדי בוטבול כיו"ר הוועד הרלוונטי, איך הוא נלחם.

אלון וייס: ההסתדרות כהסתדרות מבחינתנו הם צריכים להישאר כעובדי הנמל כמו שאר עובדי הנמל.

אלון וייס: כיחידה תפעולית, מה שהעלה המנכ"ל, היחידה התפעולית מונה מעל 700 עובדים ואני מניח שיפרשו מספיק עובדים, כדי שעובדים אלה, כפי שהמנכ"ל רוצה לעשות את המשוואה או זה מה שיסוכם על המשוואה בין הכניסה והיציאה.

אלון וייס: אנחנו מבחינתנו, בין ה-700 ל1,300 עובדי שאר הנמל, אז אנחנו רואים פרישה מול קליטה או קליטה מול פרישה, של כל עובדי הנמל ולאו דווקא של היחידה התפעולית, למרות שהסברה היא שיפרשו מספיק על מנת שהם יקלטו.

אלון וייס: אנחנו בכל מקרה נמשיך להילחם כדי שהעובדים האלה יישארו בבית החם שנקרא נמל אשדוד.

דוד ביטן: טוב, האמת שעכשיו אתה דיברת כמו דיפלומט.

דוד ביטן: זה שאתה נלחם ברור לי.

דוד ביטן: התרומה שלכם, של ההסתדרות, תהיה בכך שהיא תקבל את ההצעה שלנו ותנהל משא ומתן עם ההנהלה.

דוד ביטן: איך מיישבים את העניין הזה על מנת שכל ה-26 ייכנסו?

דוד ביטן: גם אתם צריכים לתרום, ועם כל הכבוד, האלה שפורשים לא פורשים לעוני, הם מקבלים חבילת פיצויים מצוינת, אז אין שום בעיה לעמוד בעניין הזה.

דוד ביטן: אז מה שאני מבקש, אתה רואה שיש רצון של ההסתדרות.

דוד ביטן: הוא לא יכול להיכנס כרגע ולהגיד, אני מסכים לפרטי פרטים להצעה, בשביל זה הם צריכים לשבת.

דוד ביטן: אני מקבל את זה, אבל מכיוון שאתם אומרים שאתם מוכנים לדון בהצעה הזאת, ההסתדרות אמרה גם כן שהיא מוכנה לעשות הכול על מנת שעובדים אלה ייכנסו.

דוד ביטן: לכן, תשבו על זה ותנסו לסיים את העניין הזה אחת ולתמיד.

שלומית אבינח: תומר שרבף מהאוצר מבקש לעלות.

דוד ביטן: אוקיי ניתן לו.

דוד ביטן: אז שמעת את הרצון, אני לא נכנס כרגע לגבי מי הארגון היציג, אני באמת שלא מתעסק בזה.

דוד ביטן: רצה הבחור לדבר, נתתי לו לדבר, אני לא נכנס למי ומי ומה ומו.

דוד ביטן: לא הייתה שום כוונה לפגוע בהסתדרות פה.

דוד ביטן: אני מעלה רגע את האוצר.

תומר שרבף: בוקר טוב, רק רציתי לחדד כמה דברים אבל לפני כן, לגבי הדברים של אלון וייס, לגבי הארגון היציג, אז מבחינתנו, כמובן שאנחנו מתנהלים מול ההסתדרות הכללית.

תומר שרבף: מולם אנחנו מנהלים משא ומתן, מולם נעשית העבודה ובעניין הזה אין פה שאלה בכלל, וכמו שאמר אלון, הדרך לפתרון היא באמת במשא ומתן, ואנחנו פתוחים להצעות בעניין הזה, כולל הצעות בכיוון שעלו כאן.

תומר שרבף: אבל, זה נושא שיש פה עניין של קביעות ופרישה ועניינים כלכליים, שבהחלט אנחנו מוכנים לדבר עליהם ומוכנים לדון בהם.

תומר שרבף: זה עניינים כלכליים שאנחנו יחד עם ההסתדרות ויחד עם גדי ויחד עם המנכ"ל נשמח, יש שם קצת אי דיוקים בתמחורים ובפרישה ובמספרים, אני חושב שאפשר לפתור את זה בסופו של דבר, אבל כן צריך באמת שצד העובדים וצד ההסתדרות ינהלו איתנו את המשא ומתן הזה וינסו להגיע לפתרונות, ויעשו את הצד שלהם.

תומר שרבף: אנחנו מוכנים לבוא ולעשות את הצד שלנו.

דוד ביטן: אז יפה מאוד.

דוד ביטן: טוב, חבר'ה, אז עכשיו זה הכול תלוי בכם.

דוד ביטן: אני הצעתי את הצעת הפשרה שלי.

דוד ביטן: היא לא פוגעת במשא ומתן הכללי, היא לא פוגעת בנמל, היא לא פוגעת בהסכם הכללי עם האוצר והיא מאפשרת את ה-26.

דוד ביטן: כל אחד שייתן דחיפה קטנה לכיוון והכל יהיה בסדר.

דסטה גדי יברקן: ביטן, אני רוצה להגיד כמה מילים ולהגיד רק ברכה.

דסטה גדי יברקן: לא משהו להוסיף.

דסטה גדי יברקן: אני בדיון הקודם לצערי לא הייתי פה כי הייתי במשלחת בחו"ל, אבל אני מאוד שמח על הפשרה שלך להצעה שאתה מציע.

דסטה גדי יברקן: אני בהחלט מסכים איתה.

דסטה גדי יברקן: כמובן נברך על המוגמר רק כשזה ייגמר, אבל הכיוון שאנחנו רואים פה הוא כיוון חיובי מאוד, ואני מאוד שמח לשמוע ולראות את זה.

דסטה גדי יברקן: יחד עם זאת אני יודע שזה לא סמכותה של הוועדה, אני יודע שזו לא הסמכות של הוועדה ואני לא מדבר על זה, אני פונה להסתדרות ולנמל אשדוד, שהחמישה הנוספים שלא נכנסים להסכם שאנחנו מדברים עליו, תיקחו את זה לתשומת לבכם משום שלא מתקנים עוול בעוול.

דסטה גדי יברקן: החמישה אנשים האלה, שיישארו בנמל יחד עם ה-26 חברים שנקלטו בשמחה ובצהלה.

דסטה גדי יברקן: שהם יהיו גם חלק מהמתווה הזה אם כי יושב ראש הוועדה, והוועדה הזו עוסקת אך ורק בנושאים של עולים ואני ממש מודה לך על הוועדה המאומצת, על הרצון שלך ושל כולם בעניין הזה.

דסטה גדי יברקן: ניפגש בוועדה לסיכום להגיד כל הכבוד.

משה ז'נה: אני מציע, כי אנחנו בשיאן של שיחות, שזה לא יהיה בשבוע הבא.

משה ז'נה: שייקח פרק זמן.

דוד ביטן: תודה רבה לכולם, דיון ב-30 לנובמבר, הישיבה נעולה.