ועדת הפנים והגנת הסביבה, כנסת 20, פרוטוקול מספר 119, 2016-02-04 10:00

דוד אמסלם: רבותיי, בוקר טוב לכולם.

דוד אמסלם: מי שלא מכיר אותי, לי קוראים דודי אמסלם, אני יושב ראש ועדת פנים והגנת הסביבה.

דוד אמסלם: אנחנו החלטנו להגיע לאילת, בעקבות הזמנת ראש העיר כמובן, ולעשות דיון של הוועדה במועצת העיר.

דוד אמסלם: באמת שמחתי לקבל את ההזמנה, יש כאן גם את חבר הכנסת מיקי לוי, שהצטרף אלינו, באמת שאפו, תודה, ובאופן בסיסי אנחנו מתחילים כאילו עכשיו ישיבה פורמלית בכנסת, רק היא פה.

דוד אמסלם: הנושא הוא כמובן אילת, לכן אני מתכבד לפתוח את ישיבת ועדת הפנים והסביבה בנושא אילת.

דוד אמסלם: אני אעביר כרגע את רשות הדיבור לראש העיר כדי שהוא יוביל את הנושא של כל הישיבה, לפי הנושאים שהוא חשב לנכון להציע לנו אותם לדיון.

דוד אמסלם: בבקשה, מאיר.

דוד אמסלם: רק דבר אחד אני מבקש, כל מי שרוצה לדבר ומבקש את רשות הדיבור, שיגיד את שמו ותפקידו, בגלל שהדיון פה מוקלט ובסופו של דבר יוצא הפרוטוקול של הישיבה.

דוד אמסלם: בבקשה.

מאיר יצחק הלוי: תודה רבה, אדוני היושב ראש, על ההסכמה, על ההיענות.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה להגיד לך שביקשנו מעוד כמה ועדות לקיים דיונים בנושא אילת, חלק זימנו אותנו לשם ואני מקווה שחלק יגיעו לכאן.

מאיר יצחק הלוי: תודה רבה לחבר הכנסת, מיקי לוי, שאני חייב להזכיר, כשהוא היה סגן שר האוצר נדרשנו, היה איזה יום שהייתם בהסגר בכנסת והיחיד שהסכים לבוא לכבד את העיר אילת זה היה חבר הכנסת מיקי לוי, ועל כך תודה, ועל כל העבודה, כמובן, שאתם עושים למען מדינת ישראל ולמען העיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה בפתח דבריי, חבריי חברי הכנסת, חבריי לניהול העירייה, לספר לכם שבעוד ארבע שעות יגיעו לכאן צוות מנכ"לים בראשותו של מנכ"ל משרד האוצר, מנכ"ל משרד התיירות, מנכ"לית משרד החינוך.

מאיר יצחק הלוי: בקיצור שישה או שבעה מנכ"לים שיתכנסו פה לדיון שתכליתו גיבוש חזונה של העיר אילת בעבודה שהיא עבודה אסטרטגית, שאנחנו לחצנו כבר הרבה מאוד שנים שתתקיים ומהעבודה הקשה שקיימנו בירושלים אנחנו מגיעים היום לעוד יום חשוב בחייה של העיר אילת שמשרדי הממשלה, בשונה מפורום שרים בראשותו של ראש הממשלה, מדובר היום בפורום מנכ"לים, הדרג הביצועי שיושב ושומע מה החזון של העיר, מגבש עם חברה, שהיא חברה אסטרטגית בינלאומית, את החזון כשהמטרה היא בסוף בסוף בסוף שתהיה תכנית עם הגדרת יעדים ומשימות, עם תקציב ועם לו"ז לביצוע.

מאיר יצחק הלוי: זו המטרה ואני חושב שזה בהחלט יום חשוב, לפתוח את היום עם ועדת פנים ולהמשיך את היום עם ועדת מנכ"לים, ואלאק, לא כל עיר עוברת אירוע כזה וזה דבר בהחלט מלמד בראש ובראשונה שיש מי שמבין את חשיבותה האסטרטגית של העיר אילת .

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה להגיד לכם, חבריי חברי הכנסת, העיר אילת היא עיר שמלאה באתגרים.

מאיר יצחק הלוי: צריך לזכור, מדובר בעיר שהיא השער הדרומי של מדינת ישראל, נוגעת בשלוש מדינות ערביות, אין עוד עיר כזו, לפחות בזה אנחנו ייחודיים, אין עיר שנוגעת, מסתכלת מזרחה, רואה את ירדן, מסתכלת דרום מזרח רואה את סעודיה ומסתכלת מערב רואה את מצרים.

מאיר יצחק הלוי: אין עוד עיר כזו במדינת ישראל, תאמינו לי.

מאיר יצחק הלוי: כולם יודעים שהעיר הזאת מיוחדת, גם הדאעשניקים שכל שבוע מספרים כמה הם רוצים להשמיד אותנו ואתם שומעים גם את זה מן הסתם, ולא בכדי, כי הם מבינים את החשיבות האסטרטגית של העיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו חשבנו שכדאי לנצל את זה כדי למנף את העיר ולהפוך אותה ליעד שהוא יעד חשוב למדינת ישראל, כיעד אסטרטגי, שהיא תוכל בסוף בסוף בסוף לייצר תנובה שמדינת ישראל תשמח בה.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה להגיד, ואני אגיד את זה למנכ"לים היום, אדוני היושב ראש, אין לנו שום כוונה לבוא לישיבות כפושטי יד.

מאיר יצחק הלוי: יש לנו כוונה לבוא ולהגיד, יש כאן משאב, יש כאן תרנגולת שמסוגלת להטיל ביצים של זהב, בואו תפטמו אותה תקופת מה ובָּעְדֵן היא תוריד לכם את הביצים לטובת המדינה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מאמינים בזה באמונה שלמה ואין לנו שום כוונה לבוא לכאן כפושטי יד.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו באנו עם משנה סדורה.

מאיר יצחק הלוי: אני מתחיל מהמקרו ואני ארד לנושאים, ברשותך, אדוני היושב ראש.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו באנו מהמקרו למיקרו ולהסביר לכם מה אנחנו חושבים שנכון לעיר הזו.

מאיר יצחק הלוי: שמנו על סדר יומה של הממשלה והיום נשים על סדר יומה של ועדת המנכ"לים, דרך אגב, אתם יודעים שהוקמה בזמנו ועדה בראשותו של ראש הממשלה עם 13 שרים שעניינה לדון בנושא אילת ושמנו ארבעה דברים שהם דברים מרכזיים שיישומם יעשה טוב למדינת ישראל, יעשה טוב לעיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: האחד, לראות את העיר כצומת דרכים של ים, יבשה, אוויר שעושה טוב לעיר אילת ועושה טוב למדינת ישראל בכך שהצומת הזה משרת את מדינת ישראל והוא משמש כמעבר מיבשת אירופה ליבשות אפריקה ואסיה.

מאיר יצחק הלוי: בתכנית השער הדרומי המפורסמת שלנו, שכשהצגנו אותה לפני שבע-שמונה שנים הסתכלו עלינו כמו על אנשים הזויים, חולמים כאלה, אהבלים.

מאיר יצחק הלוי: ופתאום כשהבינו את הפוטנציאל, קורים דברים, שדה תעופה נבנה, ב-2017 השדה פעיל, כביש הערבה משודרג, לא בקצב שאנחנו רוצים אבל משודרג, הרכבת מתקדמת בתכנון, לא בקצב שאנחנו רוצים אבל מתקדמת.

מאיר יצחק הלוי: נעשות פה פעולות שמתחילים להבין את החשיבות של האזור.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, עצם העובדה ששמו גדר גם בצד המערבי ועכשיו בונים גדר בצד המזרחי, מלמדת בין היתר גם על החשיבות, מדובר בהשקעות של מיליארדים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא מנכסים את זה לאילת, זה טוב למדינת ישראל, אנחנו גם לא אוהבים שמנכסים את זה לאילת, שאומרים לי 'מה אתה רוצה?

מאיר יצחק הלוי: בנינו לכם גדר'.

מאיר יצחק הלוי: זה טוב שנבנתה גדר כדי באמת לעצור את גל המסתננים שהיה פה.

מאיר יצחק הלוי: הדבר השני ששמנו על השולחן, חבריי חברי הכנסת, זה הפיכתה של העיר אילת לעיר תיירות שמדברת במושגים אחרים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עם תכנית סדורה, מאורגנת, שהוגשה על שולחן הנהלת משרד התיירות ואנחנו מאוד מאוד מקווים שנוכל לקדם אותה.

מאיר יצחק הלוי: אני לא רוצה עכשיו לרדת לפרטים, זה לא קשור ספציפית לנושא של הוועדה.

מאיר יצחק הלוי: נושא שלישי, אמרנו שהעיר הזאת תהיה עיר מדעית, מחקרית.

מאיר יצחק הלוי: אתם יודעים, העיר שמשקיעה הכי הרבה בחינוך במדינת ישראל זו העיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: מקום ראשון בארץ בהשקעות בחינוך, חשוב שנדע את זה, וזה לא פשוט, זו עיר באשכול 5, עם הרבה מאוד אתגרים, עם משפחות חד הוריות באחוז הגבוה ביותר, עם מוביליות הכי גבוהה במדינת ישראל, עם האוכלוסייה הב"מ, הבלתי מקצועית, הגבוהה ביותר במדינת ישראל, ולכן אמרנו להשקיע כמה שיותר בחינוך ובאקדמיה, לנצל את היתרונות היחסיים.

מאיר יצחק הלוי: והאתגר הגדול הגדול הגדול ביותר שיש לנו זה כל הנושא של גיוון תעסוקתי.

מאיר יצחק הלוי: אי אפשר להישען על תעשיית התיירות בלבד.

מאיר יצחק הלוי: זו תעשייה סבירה, נזילה, ב"מ בהגדרתה.

מאיר יצחק הלוי: צריך לייצר פה עוד מוקדי תעסוקה, כי אחרת אנחנו נמצא את ילדינו בורחים ונמצא פה הרבה מאוד חדרנים וחדרניות.

מאיר יצחק הלוי: בסדר, זה חשוב, גם זה, אבל אנחנו לא רוצים שזה יהיה רק זה, אנחנו צריכים גם מזה, גם מזה ובעיקר מכמה שיותר חזק.

מאיר יצחק הלוי: האתגרים שלנו, חבריי, בראש ובראשונה זה המשאב האנושי.

מאיר יצחק הלוי: אני אומר לכם, כל יום שעובר, כל יום שעובר אנחנו מבינים איזה קושי יש בעיר אילת משום שחסר פה המשאב האנושי האיכותי.

מאיר יצחק הלוי: אתמול ישבתי עם אנשי 'בית בלב', זו אותה אוכלוסייה שמטפלת באוכלוסיית זקנים סיעודיים, קשישים וכן הלאה, מה הבעיה שלהם?

מאיר יצחק הלוי: אין להם ידיים עובדות.

מאיר יצחק הלוי: כל המקצועות הפרא רפואיים לא נמצאים.

מאיר יצחק הלוי: אתה הולך היום למערכת החינוך, יושב פה ד"ר דרור גניאל, המשנה למנכ"ל העירייה, מופקד על החינוך, כל שנה אנחנו נאלצים לגייס עשרות מורים.

מאיר יצחק הלוי: אין פסיכולוגים, אין עובדים סוציאליים.

מאיר יצחק הלוי: שוטרים, יש תקנים לשוטרים, רופאים, זה הדבר שאם שואלים אותי מה מסכן אותנו, לא דאעש, מה שמסכן אותנו זה המחסור החמור בכוח אדם מקצועי.

מאיר יצחק הלוי: מה הבעיה בעיר אילת?

מאיר יצחק הלוי: בשונה נגיד מקרית גת, אין יכולת לנייד.

מאיר יצחק הלוי: אתה לא יכול לחיות על אנשים שאתה מטיס פה, רופאים ומורים.

מאיר יצחק הלוי: אי אפשר, עיר צריכה להתנהל.

מאיר יצחק הלוי: וזו אחת הבעיות שאם אתה לא חי פה אתה לא מבין אותה.

מאיר יצחק הלוי: אם היום, יושב פה מולי שוטר, אומר לי מפקד המשטרה 'יש לי תקנים, אין לי שוטרים', לא רוצים לבוא מסיבות א', ב', ג', צריך לעשות פה חשיבה עמוקה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, ואני חושב שזה מאוד רלוונטי לוועדה, לא רק שלכם, אני הצעתי בזמנו לממונה על השכר, לקובי, שנקיים שיחה שהיא שיחה עם חשיבה אסטרטגית, איך מטפלים בחוסרים של המשאב האנושי בעיר אילת ולהחריג אותה.

מאיר יצחק הלוי: להחריג אותה כי מה לעשות?

מאיר יצחק הלוי: זו העובדה, היא העיר הפריפריאלית ביותר במדינת ישראל, הציביליזציה הקרובה אליה זו ציביליזציית באר שבע, וזה שלוש שעות נסיעה.

מאיר יצחק הלוי: סה לה וי, אלה הם החיים.

מיקי לוי: תחכה למנכ"ל האוצר ותמתין לממונה על השכר הבא, הוא בדרך.

מאיר יצחק הלוי: יכול להיות.

מיקי לוי: כי זו באמת תכנית ארוכת טווח שצריך לתת לה - - -

מאיר יצחק הלוי: ברור.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב אני, להבדיל מהרבה מאוד פוליטיקאים, יש לי אורך רוח, כי אני יודע לדחות את הסיפוקים ובתנאי שיש תכנית שגם בוחנים איך מיישמים אותה.

מאיר יצחק הלוי: הדבר הנוסף שאני רוצה להגיד לכם, אני יורד לפרטים ואחרי זה נפתח את זה לדיון, ברשותכם, חבריי חברי הכנסת, אדוני היושב ראש.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עיר שאני תמיד אומר שאין תוכה כברה, זה חלק מהאתגרים של מקבלי ההחלטות שיושבים בדרך כלל בעיר שנולדתי.

מאיר יצחק הלוי: החוויה שהם חווים על העיר אילת זה חזיונות הסוויטות או ניחוחות הג'קוזי.

מאיר יצחק הלוי: על הציר הזה זה ציר אשליה, אבל אחרי האשליה הזאת עומדת פה עיר חיה, נושמת ובועטת שיש לה צרכים מאוד מאוד מאוד מיוחדים.

מאיר יצחק הלוי: סעיף המרחק, אדוני, לעיר אילת וסעיף הקוטן מכבידים עלינו הכבדה בלתי אפשרית.

מאיר יצחק הלוי: היום בית ספר שאני בונה ואחד מהמסמכים, מהנדס העיר פה הכין מסמך, בית ספר שאני בונה עולה לנו בין 40% ל-50% יותר מאשר בונה ניר ברקת בירושלים או בונה דהרי בקרית גת.

מאיר יצחק הלוי: אין מה לעשות, למה?

מאיר יצחק הלוי: כי אנחנו רחוקים, כוח העבודה יותר יקר, אתה צריך להלין פה, אתה צריך להסיע, אתה צריך להביא זפת ואתה צריך להביא מלט ואתה צריך להביא ולהביא ואלה הנתונים.

מאיר יצחק הלוי: אתה רוצה לטפל באוכלוסיות קצה?

מאיר יצחק הלוי: אתה רוצה לטפל, נגיד, אני תמיד נזכר בילדים עיוורים.

מאיר יצחק הלוי: היו לנו פה רק ארבעה ילדים עיוורים, הלכתי לשאול נו מה?

מאיר יצחק הלוי: אומרים, 'אנחנו לא יכולים לתת להם שירות', למה לא? 'כי אתה צריך שמונה', אמרתי, טוב, מה אני אעשה?

מאיר יצחק הלוי: אעוור עכשיו עוד ארבעה?

מאיר יצחק הלוי: היו ארבעה, כל אחד הוא 100% ילד, זה לא אחד חלקי משהו.

מאיר יצחק הלוי: בעיר אחרת אתה יכול לנייד, אין לי יכולת לנייד.

מאיר יצחק הלוי: עם עקבה עוד לא הגענו ליחסים האלה.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה להגיד שמחיר הקוטן והמרחק הוא קשה מנשוא ולכן אנחנו מבקשים כל הזמן - - -

דוד אמסלם: דרך אגב, איך אתה מטפל בילדים האלה?

דוד אמסלם: או שלא מטפלים?

מאיר יצחק הלוי: מוציא את זה מהתקציב שלנו.

מאיר יצחק הלוי: ואחרי זה שואלים למה אתה בגירעון, כי אתה חייב להבין שכל דבר הוא יותר יקר, אין מה לעשות.

<קריאה: זו דוגמה אחת.

מאיר יצחק הלוי: כן, אני לא רוצה עכשיו לפתוח את ה - - -

דוד אמסלם: כן, התעכבתי על הדוגמה.

מאיר יצחק הלוי: דבר נוסף שאני רוצה להגיד לכם, אנחנו נמצאים היום בשיח ואחרי זה סגן וממלא מקום ראש העיר, אלי לנקרי, יציג את זה ביתר פירוט, אם ירצה, כל הנושא של מענקי איזון.

מאיר יצחק הלוי: באופן אבסורדי היינו עיר נטולת מענקי איזון בגלל שנוסחת גדיש משבשת את העיר אילת, ממפה אותה לרעה.

מאיר יצחק הלוי: השתכנעו שאנחנו צודקים, השתכנעו, אמרו ניתן לכם חלק ממענקי האיזון, למה?

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא רוצים לשבור את הנוסחה.

מאיר יצחק הלוי: אמרנו אין בעיה, אתם נותנים חלק ממענקי האיזון?

מאיר יצחק הלוי: קודם כל תנו כמה שצריך, אל תיתנו לנו לחם עניים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא עניים, או שתיתנו מה שצריך או לא.

מאיר יצחק הלוי: אמרו ניתן לכם 5 מיליון שקל בשנה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב אנחנו ביקשנו 16 מיליון שקל, על פי נתונים, לא המצאות, אלא מה?

מאיר יצחק הלוי: מענקי האיזון, אנחנו מקבלים כבר ארבע שנים חלק ממענקי איזון, אבל כל המשרדים האחרים שנותנים לך הטבות כתוצאה מזה שאתה עיר כזו לא נותנים את מה שיש, אני אומר למה?

דוד אמסלם: הנגזרות של - - -

מאיר יצחק הלוי: הנגזרות.

מאיר יצחק הלוי: אתה אומר למה?

מאיר יצחק הלוי: למשל סעיף הסעות במשרד החינוך לא מקבלים, למה?

מאיר יצחק הלוי: כי אתה עיר נטולת מענקי איזון, אני אומר 'אבל אני מקבל', אומרים 'לא, לא, אצלך זה מופיע כחלף'.

מאיר יצחק הלוי: יש כאן איזה שהוא מצב אבסורדי שאנחנו רוצים לבקש מהוועדה שתיתן התייחסותה - - -

דוד אמסלם: מאיר, אני אגיד לך, לגבי מענקי איזון, אמרתי שאני מתכוון לקיים דיון בנושא, יש שם אבסורדים עצומים בנוסחה.

דוד אמסלם: כמו שאמרת, ברגע שיש את האבסורד הזה, אם אתה נותן איזה שהוא פיצוי עוקף, יש לזה משמעויות אחרות בנגזרות מול המשרדים.

דוד אמסלם: בדיוק מה שאמרת.

דוד אמסלם: כשאני נמצא בביתר עלית אותו דבר עולה, כל מיני ערים כאלה, שמנסים לעזור להם, אבל בסופו של דבר הבעיה עצמה נשארת, רק יש איזה עוקף קטן וזה לא פותר את הבעיה.

מאיר יצחק הלוי: אז אתה - - -

דוד אמסלם: אז אני לוקח את זה - - -

מאיר יצחק הלוי: אני שמח ומודה לך, אם אתה לוקח על עצמך אני רגוע ואנחנו ניתן לכם את הנתונים מזווית הראייה שלנו כדי שתבינו כמה העיוות הוא גדול.

מאיר יצחק הלוי: דבר נוסף שאני רוצה להציג פה, אדוני היושב ראש, חבריי חברי הכנסת, אילת היא עיר תיירות, באילת יש היום 13 קילומטר חוף, מטאבה לעקבה 13 קילומטר חוף, 7 קילומטר תפוסים על ידי כל מיני גורמים, אני אראה לכם את זה בסיור, נמל אילת, קצ"א, חיל הים, כל מיני.

מאיר יצחק הלוי: 7 מתוך 13 תפוסים.

מאיר יצחק הלוי: מה שנשאר מתוך ה-6 יש משהו בסדר גודל של כמה מאות מטרים חופים מוכרזים.

מאיר יצחק הלוי: עשינו חשבון, 16 סנטימטר לתושב, עוד לפני שהבאתי את התייר הראשון.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו רוצים לבקש, וזה דיון שהוא דיון עקרוני, שנקבל כמה שיותר שטחים מוכרזים לטובת הציבור, אלא מאי?

מאיר יצחק הלוי: אומרים לך, אתה רוצה חוף מוכרז?

מאיר יצחק הלוי: ייצא חוף מוכרז, אבל תשלם ותשלם בהרבה כסף.

מאיר יצחק הלוי: אני אומר לך, הרבה כסף.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, המצילים באילת, בשונה מכל הארץ, עובדים 12 חודשים בשנה.

מאיר יצחק הלוי: בתל אביב כמה?

<קריאה: דרך אגב, זה לא אנחנו רוצים, די כופים עלינו.

מאיר יצחק הלוי: כופים.

מאיר יצחק הלוי: אני אומר אין בעיה, אתם רוצים לקבוע את המדיניות?

מאיר יצחק הלוי: בסדר, תשלמו קצת.

מאיר יצחק הלוי: עוד פעם, אני לא בא לפה כפושט יד, אני רוצה ליישר עיוותים שאנחנו חושבים שהם ממין העניין לוועדת הפנים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו רוצים כמה שיותר חופים לטובת הציבור.

מאיר יצחק הלוי: לא סוד הוא, ואתה יודע את זה, שאנחנו פינינו את הטיילת מהפולשים שהיו עליה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, כשנכנסתי לתפקידי, מיקי - - -

מיקי לוי: שאפו גדול, אני מכיר את זה מהצד של המשטרה.

מאיר יצחק הלוי: אבל חוץ מהטיילת, 30 נקודות על חופי הים נכבשו על ידי בוזזים, שודדים וליסטים.

מאיר יצחק הלוי: 30 נקודות על הים, לאורך החופים.

מאיר יצחק הלוי: כל נקודה עברנו טיפול אחד אחרי השני ואמרנו שהחוף לא שייך - - - אנחנו ניתן אותו לציבור.

מאיר יצחק הלוי: מלחמות, איומים, בלוני גז, רימונים, חזיזים, נרות נשמה, 'כליהא על אללה', מה שאתה רוצה היה.

מאיר יצחק הלוי: אבל נצמדנו לזה ולא ויתרנו.

מאיר יצחק הלוי: ויש עוד מה לעשות, דרך אגב, אנחנו גם עכשיו מטפלים בפולש שנמצא בפארק המרכזי שלנו ונוציא אותו, בסוף החודש בעזרת ה'.

מאיר יצחק הלוי: לכן מה שאני אומר, אנחנו רוצים פה לבקש את ההתייחסות של הוועדה לאיך אנחנו משחררים חופים ואיך לא מייצרים מזה מעמסה אלא הזדמנות ואפשר לעשות את זה.

דוד אמסלם: פה בעניין הזה הייתי רוצה, לא בדיון, שתרשום לי מסמך עמדה בעניין, תהיה יותר ממוקד, אני אסביר.

דוד אמסלם: בוא נניח שהיינו רוצים לפנות את חיל הים, אתה, העירייה - - -

מאיר יצחק הלוי: רוצה מאוד לצמצם, לא לפנות.

דוד אמסלם: נניח לפנות, אני בכוונה מקצין, ויש צורך של צה"ל, נקרא לצה"ל הוא יגיד 'תשמעו, חבר'ה, יש לי צורך, אני כבר פה, עוד לפני שבכלל קמה העיר אילת היה לי פה בסיס'.

דוד אמסלם: אני לא רוצה לבזבז את זמני לריק, אז בוא תתמקד במסמך העמדה במקומות שיש בהם הרבה היגיון, אנחנו נזמין את מינהל התכנון קודם כל, בגלל שאני חושב שקודם כל השאלה היא תכנונית.

מאיר יצחק הלוי: אין בעיה, מצוין.

דוד אמסלם: ונניח קצ"א, לא קצ"א כן קצ"א, לפעמים אין היגיון בעניין, אבל העתקה גם עולה הרבה כסף, אבל לפעמים אין הצר שווה בנזק המלך, בוא נשאיר את זה ככה יהיה יותר זול, לפעמים.

דוד אמסלם: לכן אני אומר, תעשו נייר עמדה, מה שיש לו היתכנות כלכלית, שהוא רציני, שנתמקד אפילו אולי ב-300 מטר, אבל יש סיכוי שניקח אותם, מאשר נתמקד בכמה קילומטרים ש - - -

מאיר יצחק הלוי: אל"ף, תודה, נעשה את זה, רק שתדע שיש מסמך היום ברמה של הצעת מחליטים של השר להגנת הסביבה בנושא קצ"א, שאנחנו מאמצים אותו, אין לנו שום בעיה איתו, שמוריד את זה מרמה של 1,600 מטר לרמה של כ-300 מטר או 200, לא יודע.

מאיר יצחק הלוי: חיל הים, שתדע, היושב ראש, כל מפקדי חיל הים, מאז שאני ראש העיר, היה דודו בן בעש"ט הראשון, כל מפקדי החיל עד היום, כולל צ'ייני וכולם כולם, אומרים 'אנחנו לא צריכים את כל השטח, אנחנו נסתפק ב-40% מהשטח', אלא מה?

מאיר יצחק הלוי: מסחרה.

מאיר יצחק הלוי: זה לא תגיד קישון עובר ל - - - זה מכיס לכיס, אצלנו.

מאיר יצחק הלוי: זה כל הסיפור, אצל מי יהיה הכסף, באותו משרד אוצר.

מאיר יצחק הלוי: אתם מכירים את זה.

מאיר יצחק הלוי: לכן נושא שהוא אבסורדי נמצא על סדר היום.

מאיר יצחק הלוי: אני אציג לך מסמך מסודר, כולל סיכומים ממשרד הביטחון שאומרים שהולכים לחלופת ההתכנסות.

מאיר יצחק הלוי: יש סיכומים, רק לא מתבצעים.

מאיר יצחק הלוי: אפרופו, חשוב שנדע, תמ"א 13 מדלגת את בסיס חיל הים לנמל האזרחי.

מאיר יצחק הלוי: אם נרצה לדרוש, ואנחנו לא רוצים כדי לא לחנוק את הנמל, אבל אפשר להתכנס מרמה של 180 דונם לרמה של כ-80 דונם, זה מה שאנחנו צריכים, לא צריך יותר מזה.

מאיר יצחק הלוי: דבר נוסף שאני רוצה לבקש, ואני ממש לקראת סיום, זה נושא של - - - אנחנו ביקשנו, אני חושב שאם תניפו את הדגל הזה זה יהיה דגל שמייצר עיר נחשונית, אנחנו רוצים להקים מתחם חירום עירוני.

מאיר יצחק הלוי: יש לנו מתחם שהקצינו את כולו לטובת בית המשטרה שנמצא בהליך מתקדם, מד"א, כב"א, נמצא פה מפקד הכיבוי, ולעשות חמ"ל מתכלל.

מאיר יצחק הלוי: אני חושב שזה בכלל מודל שצריך לאמץ אותו - - -

דוד אמסלם: יש אותו.

דוד אמסלם: מתחילים בביתר עלית.

דוד אמסלם: הייתי לפני חודש, יש אותו דבר.

דוד אמסלם: יש את יחיאל זוהר שבונה דבר כזה.

מאיר יצחק הלוי: מצוין.

מאיר יצחק הלוי: מה קורה?

מאיר יצחק הלוי: משום שבסוף בסוף הרוב נמצא בידי המשרד של גלעד ארדן והוא אמון על שניים מתוך השלושה נושאים, אם עכשיו יסתערו על זה אני יכול להניח שיש איזה סיכוי טוב.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, גם לזה היה אישור בתקופת מתן וילנאי ואהרונוביץ, יש לנו מסמכים מסודרים, מאשרים את הרעיון, כולל העברת כספים, אבל משהו נתקע.

דוד אמסלם: אני אגיד לך מה הבעיה שלי בעניין הזה.

דוד אמסלם: במדינת ישראל אין מישהו שמתכלל את זה ברמת משטרה, מה קורה?

דוד אמסלם: כשאני עושה דיון עירוני על איזה ראש עיר, שהוא בעצם ראש הממשלה בעיר שלו, יש לו את האגף הזה והאגף הזה, הוא רואה את כל התמונה, והממשלה, כשאני בא לבט"פ, אז הוא אומר 'תשמע, דודי, לך להוא', כשאתה הולך להוא הוא אומר לך 'זה לא אני, לך לשלישי', יש איזה כדרור כזה ולכן הבניין לא קם.

דוד אמסלם: כשאני התערבתי עכשיו בביתר זה בדיוק הסיפור הזה, קם הבניין נתקע באמצע, הוא לא מאויש.

דוד אמסלם: ראש העיר אומר לי 'דודי, יש לי התחייבויות', מראה לי אותן, יש מה שנקרא התחייבויות חשביות ולא מקיימים אותן.

מאיר יצחק הלוי: נכון.

דוד אמסלם: לכן פה בקטע הזה אני עוד לא יודע מי זה הבן אדם שאני מתנפל עליו ואומר לו 'זה אתה'.

דוד אמסלם: זה רץ ליותר מדי מקומות ואני לא מצליח לאסוף את זה.

מאיר יצחק הלוי: אני אצייד אותך במסמכים מה אמר השלטון המרכזי על זה ונצא ביחד ל - - -

דוד אמסלם: בסדר.

מאיר יצחק הלוי: שלושה נושאים אחרים.

מאיר יצחק הלוי: האחד, סיפור עובדים זרים.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה שתשמעו את עמדתנו בעניין הזה, העמדה ידועה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, כל העמדות שלנו, אנחנו לא מסתירים אותן ואנחנו גם לא עושים פליק פלאק.

מאיר יצחק הלוי: מאוד מאוד ברורה דעתנו, הייתה ונשארה ונאמרה משנת 2004.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו חושבים שמכסת העובדים הזרים לתעשיית התיירות שהייתה בעבר, צריך להביא אותה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מכירים את העמדות של המשרדים האחרים.

מאיר יצחק הלוי: העמדה אומרת שבעבודות לא נקיות ילדינו, הבן שלי, הבת שלי, שהשתחררו מצבא ההגנה לישראל, לא יילכו, נקודה.

מאיר יצחק הלוי: כרגע אף אחד לא יילך מכל הילדים של כולנו.

מאיר יצחק הלוי: זו האמת, זו העובדה, ועשו כל מיני אימפרוביזציות.

מאיר יצחק הלוי: הטעות הכי גדולה שסגרו את המכסה של העובדים הזרים שהייתה בזמנו ואז התחילו - - - אז בעצם מי שהזמין את המסתננים הבלתי לגאליים, הם מסתננים בלתי לגאליים, ואין לי שום בעיה עם אף אחד מהם, אני יותר דומה להם מאשר לך, אנחנו באנו מאותו אזור, אנחנו חלק מהמתחם הדרומי ההוא.

מאיר יצחק הלוי: אני רק אומר שאם לא יינתן מענה אמיתי לתעשיית המלונאות אנחנו נמשיך בכל מיני אלתורים.

מאיר יצחק הלוי: היום באו עובדים מירדן.

מאיר יצחק הלוי: אני לא אומר אם זה טוב או לא טוב, אני אומר שזה סביר ונפיץ כי - - -

<קריאה: אבל יש 500?

מאיר יצחק הלוי: יש יותר מ-500.

דוד אמסלם: הם משתכנים פה?

מאיר יצחק הלוי: לא, הם באים והולכים.

דוד אמסלם: כל יום?

מאיר יצחק הלוי: כל יום.

מאיר יצחק הלוי: הנקודה היא, אם זה יעזור לקשרי השלום בין ירדן לבין ישראל וזה יעשה דבר טוב למדינה, בסדר, אני לא נעמד על הרגליים האחוריות.

דוד אמסלם: אבל פונקציונלית מה קורה?

מאיר יצחק הלוי: פונקציונלית מה שקורה, נכון להיום, לתעשיית המלונאות, מי שנותן את השירות זה עדיין המסתננים שקיימים, אבל זמנם קצוב ועכשיו ההשלמה נעשית על ידי מכסה שאושרה עד 1,500 מעקבה, ירדנים שמגיעים.

דוד אמסלם: ואיך הירדנים?

דוד אמסלם: זה פתרון שנראה לך סביר?

דוד אמסלם: טוב?

דוד אמסלם: אני לא מכיר.

מאיר יצחק הלוי: אני חושב שסיכוייו להיות פתרון קבוע וארוך טווח קטנים.

מאיר יצחק הלוי: זו דעתי.

מאיר יצחק הלוי: צריך לבדוק את זה.

מאיר יצחק הלוי: המצב באזור הוא שביר, מחר יכולה להיות החלטת המלך שאומרת 'אני סוגר את המעברים' ואתה תישאר פה בלי 1,500 עובדים ונראה את מנהלי בתי המלון מתחילים לעבוד.

מאיר יצחק הלוי: אני לא רוצה לנבא, יכול להיות שבסוף בסוף יצמחו מזה דברים טובים.

מאיר יצחק הלוי: אני חושב שצריך לתת מענה לנושא של העובדים הזרים.

מאיר יצחק הלוי: אין לנו ברירה אחרת, זו תעשייה שקיימת באילת והיו לנו משברים כשלא היה מי שיטפל בבתי המלון, היו לנו תקופות כאלה, כשהם עשו הפגנות או כל מיני פטיציות למיניהן.

מאיר יצחק הלוי: שני נושאים אחרונים.

מאיר יצחק הלוי: בית עירייה.

מאיר יצחק הלוי: אני מספר את זה כדי שתדעו.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מנסים להקים בית עירייה כבר הרבה מאוד שנים.

מאיר יצחק הלוי: עיר כמו אילת, עם מזג אוויר כל כך חם, ראוי שהיא תיתן את השירות האיכותי הטוב ביותר לתושביה.

מאיר יצחק הלוי: השירות האיכותי כדי שתושב לא יתפזר בין שישה, שבעה - - - אני מתקנא בעיריית ירושלים, שם בכיכר ספרא, מתקנא ומגיע וככה צריך להיות, תושב בא, מקבל את רוב השירותים במקום אחד, בוודאי ובוודאי באזור כמו אילת.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עוברים, מה אני אגיד לכם?

מאיר יצחק הלוי: חוויות שבאות מהעולם התכנוני סטטוטורי.

מאיר יצחק הלוי: נקווה שנתקדם עם הדברים.

דוד אמסלם: איפה הבעיה?

דוד אמסלם: בהקצאת הקרקע, במשאבים לבנייה?

מאיר יצחק הלוי: הבעיה גם במשאבים וגם בזה שאנחנו הולכים לעסקת BOT ומתחילים פה לנהל, אנחנו מתנהלים במסחרה מול מינהל מקרקעי ישראל.

מאיר יצחק הלוי: אני לא יודע באיזה שלב אנחנו נמצאים היום, אולי יעדכן אותנו אלי או מהנדס העיר, אבל אנחנו - - - דרך אגב, אני גם מעלה את זה בצד העקרוני, אני חושב שלכל עירייה צריך שיהיה בית עירייה, זו דעתי.

דוד אמסלם: זה נכון, השאלה רק מי צריך לממן את בית העירייה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עושים את זה ב-BOT.

דוד אמסלם: אז איפה הבעיה?

מאיר יצחק הלוי: הבעיה שהדרישות של מינהל מקרקעי ישראל מקשות עלינו להוציא את העסק הזה לפועל.

דוד אמסלם: מהנדס העיר, למה?

<אלי לנקרי: לא, זה לא קשור.

דוד אמסלם: למי זה קשור?

<אלי לנקרי: קודם כל מבחינה כלכלית בית העירייה נשען, מכרז ה-BOT נשען בחלקו הלא קטן על מסחר.

<אלי לנקרי: ללא המסחר ה - - - כאן אני חושב שלוועדה יש יכולת לסייע לנו מול המינהל לפתור את הבעיה, קודם כל העקרונות של הקצאת שטחי המסחר, אז הם מוכנים 500 מטר והעלויות הכספיות שבזה.

<אלי לנקרי: זה כל מה שביקשנו, לא ביקשנו תמיכה כספית כי אנחנו מוציאים מכרז BOT.

<אלי לנקרי: מבחינה כלכלית זה יכול לתפוס רק עם שטחי מסחר שתומכים בבית העירייה.

<אלי לנקרי: אגב, כמו שנעשה בהרבה מקומות אחרים, לנו אין קרקעות משלנו.

דוד אמסלם: במסגרת הסכמי פיתוח, מטלות יזם, אני מכיר עיר שבנתה ככה את הבניין שלה.

<אלי לנקרי: זה קצת כבד עלינו.

דוד אמסלם: למה?

דוד אמסלם: אני מכיר עיר, אני גר בה במקרה, שככה בנתה בניין עירייה לתפארת.

<אלי לנקרי: איזה?

דוד אמסלם: מעלה אדומים למשל.

<קריאה: מה היה המקור התקציבי?

דוד אמסלם: מתוך מטלות יזם, של איזה שהיא תכנית קצת יותר גדולה.

<אלי לנקרי: כן, בסדר, אם יש קרקע ואתה - - -

דוד אמסלם: אני מניח שאין בעיה של קרקעות פה.

מאיר יצחק הלוי: אין לנו קרקעות.

דוד אמסלם: לא, בהקצאה.

דוד אמסלם: הרי אפשר להגיע עד ההרים למעלה - - -

<אלי לנקרי: אין בעיית קרקע, הבעיה שהקרקע לא שייכת לעירייה.

דוד אמסלם: מה זה משנה?

דוד אמסלם: המינהל ישמח לתת לך אותה.

<אלי לנקרי: זה בדיוק העניין, שהמינהל לא מקצה.

<קריאה: מתי זה קרה?

דוד אמסלם: לפני 12, 15 שנה.

מאיר יצחק הלוי: במעלה אדומים בנו ככה.

מאיר יצחק הלוי: עם מרכז מסחרי ליד, עם הכול.

מאיר יצחק הלוי: אני אומר לך שהיום, לדעתי, זה בלתי אפשרי.

<תומר רוזנר: אנחנו תיקנו את החוק, כפי שבוודאי שמעתם, בחוק ההסדרים האחרון, ואפשרנו את הנושא של מטלות יזם בפטור ממכרז.

דוד אמסלם: דרך אגב, תומר זה היועץ המשפטי של הוועדה.

<תומר רוזנר: תלמדו את זה.

מאיר יצחק הלוי: נלמד את זה.

מאיר יצחק הלוי: בסדר גמור, מאה אחוז, תודה.

מאיר יצחק הלוי: הנושא האחרון שהוא הנושא שהיה צריך להיות ראשון, אבל לא רציתי לפתוח איתו, זה הנושא של שדה דב.

דוד אמסלם: כבר התחלנו איתו אתמול.

מאיר יצחק הלוי: אני רוצה רק להגיד ככה, אני חושב שאין צורך להכביר במילים, אבל בהיבט של מינהל התכנון, עוד פעם אני חוזר, אני חבר במועצה הארצית לתכנון ובנייה, יש תמ"א שנקראת תמ"א 15 שעניינה תכנון שדות תעופה במדינת ישראל.

מאיר יצחק הלוי: יושבת עכשיו, הדיון הראשון בנושא תמ"א 15 התקיים לפני חודש וחצי כשבעצם הוא נשלח עכשיו לבידוק ראשוני.

מאיר יצחק הלוי: יש לזה הליך של בידוק ראשוני.

מאיר יצחק הלוי: אני טוען באמת, שתושב המדינה, כשיושבת המועצה הארצית לדון בתמ"א איך באותו זמן היא יכולה לסגור שלושה שדות?

מאיר יצחק הלוי: אני לא מצליח להבין את זה.

מאיר יצחק הלוי: עוד אף אחד לא הסביר לי, ודיברתי עם כל גורם רלוונטי, איך עושים דבר כזה כשיושבת תמ"א שתכליתה בסוף להביא הצעה, מוצר מוגמר, למרחב האווירי של מדינת ישראל, גם הפנימי דרך אגב, שהיום בכל מדינה מודרנית מוניות האוויר הופכות להיות כלי תחבורה, זה לא משנה מה, מסוקים, מטוסים קטנים, מטוסים גדולים, לא יודע.

מאיר יצחק הלוי: איך סוגרים בה בעת גם את הרצליה, גם את שדה דב וגם את חיפה?

מאיר יצחק הלוי: וזה סגור, אני אומר לכם את זה באחריות מלאה.

מאיר יצחק הלוי: זה דבר אחד.

מאיר יצחק הלוי: דבר שני שאני רוצה לבקש מהוועדה, הכלי שנשאר לנו זה בית המחוקקים.

מאיר יצחק הלוי: אהבתי יותר מאשר אהבתי לראות את מה שנכתב בעיתון בציטוט ממך, שאומר שיש בית מחוקקים, בית המחוקקים יכול להביא, להגיש את הצעותיו לחקיקה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מכינים עכשיו, אני מגייס היום צוותים שייתנו הצעות שנוכל - - - לשמחתי אני אומר, אנחנו מקבלים תמיכה, אני לא רוצה להגיד מקיר לקיר, אבל לא היה חבר כנסת ששוחחנו איתו שלא תמך בנו, בהיגיון של המאבק, שבא ואומר 'חבר'ה, השדה הצבאי נשאר שם לפחות עד ינואר 2019, החלטת ממשלה, לא החלטה שלי.

מאיר יצחק הלוי: יש מי שטוען שיהיה יותר, אבל אני לא נכנס לזה.

דוד אמסלם: כמה נתנה הארכה, חצי שנה?

מאיר יצחק הלוי: עשרה חודשים, ניתן לנו עד אפריל 2017.

מאיר יצחק הלוי: אני אומר, תצמידו אותו לפינוי הצבאי ו - - - הרי לא יבנו שם צריף, צריף לא יבנו שם, אין תכניות, אין איחוד וחלוקה, הם לא דנו בהתנגדויות, אין גם על מה להתנגד, אין תכניות.

<תומר רוזנר: אני רוצה להגיד למה הם מתעקשים על התאריך הזה של אפריל 2017.

מאיר יצחק הלוי: אני אגיד לך משהו, שאלת את השאלה של החיים.

מאיר יצחק הלוי: תומר, תקשיב, אם אתה שואל אותי אחרי שאני מתעסק בעניין הזה כבר שנתיים אם אני יודע לתת תשובה למה ההתלהבות הזאת, התשובות מעליבות, הן כל כך לא אינטליגנטיות, ולמה הכול נעשה תחת השולחן?

מאיר יצחק הלוי: שיגידו.

מאיר יצחק הלוי: למה זה כל כך חשוב?

מאיר יצחק הלוי: לא מצליח להבין.

מאיר יצחק הלוי: אז אמר לי אחד, פעם זרק לי תשובה, 'אנחנו רוצים לעשות קדיחות', באו אליו כל האנשים, אמרו 'תעשה איפה שאתה רוצה קדיחה, חוץ מאשר על המסלול תעשה - - -', יענו יש שם שטח, המסלול מהווה - - -

דוד אמסלם: הוא מתכוון בדיקות קרקע, לא קידוחים.

מאיר יצחק הלוי: כן, בדיקות קרקע.

מאיר יצחק הלוי: תעשו איפה שאתם רוצים חוץ מאשר על המסלול שמהווה אולי 5% מסך כל השטח.

מאיר יצחק הלוי: תעשו איפה שאתם רוצים, אף אחד לא מפריע לכם.

מאיר יצחק הלוי: אמר מנכ"ל ארקיע 'תעשה בדיקות אצלי מתחת לכיסא, לא אכפת לי'.

מאיר יצחק הלוי: אבל התשובות כל כך לא אינטליגנטיות שזה פשוט מוציא אותנו מהכלים.

מאיר יצחק הלוי: לכן אני חושב העמדה כפי שהיא הוצגה - - -

מיקי לוי: מנכ"ל משרד התחבורה יהיה היום בישיבת מנכ"לים?

מאיר יצחק הלוי: כן.

מיקי לוי: הנה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו כל היום בישיבות.

<קריאה: מיקי, זה לא יעזור, גם - - - הכול בידיים של ראש הממשלה.

מיקי לוי: בינינו, גם כשישבתי בצד השני, אין היגיון לא לקשור את תאריך סגירת הצבאי והאזרחי.

מיקי לוי: אין, זה לא עומד בשום פרופורציה.

<קריאה: זו החלטת ראש הממשלה בלבד, בלבד, בלבד, זה אצלו בידיים.

<קריאה: רק הוא יכול ל - - -

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, חשוב שתדעו שדנים עכשיו בחלופות, חלופות להנגשת תושבי אילת ותייריה.

מאיר יצחק הלוי: כל החלופות הן חלופות תיאורטיות, היישום שלהן, אם יהיה, יהיה בטווחים של חמש-שבע שנים ובכל מצב כולם מבינים שאם יש לנו היום 22 פיקים, דהיינו יכולת, אנחנו יורדים ב-150%.

מאיר יצחק הלוי: כולם אומרים את זה, גם האנשים שמתנגדים לשמוע אותי, רת"א ובת"א וכל אלה, כולם מסכימים, זאת אומרת אנחנו נהיה עיר שכל פעם שבא מטוס הילידים ימחאו לו כפיים.

מאיר יצחק הלוי: אתם מכירים את זה מהסרטים של הג'ונגלים?

מיקי לוי: הכול בידי משרד התחבורה בעניין הזה.

מאיר יצחק הלוי: אני חושב שהכול בידי משרד ראש הממשלה, אבל - - -

מיקי לוי: לא, אבל ברגע שהשר יחליט - - - טוב, זה אפשר גם בכנסת.

דוד אמסלם: אם שאלת, לשר התחבורה מתאים המצב.

דוד אמסלם: בגדול.

דוד אמסלם: זה נכון מה שאתה אומר, אם הוא רוצה לבוא, זה נושא תחבורתי, אבל תמיד יש את העמדה שהוא אומר 'חבר'ה, אני איתכם, אבל ההם לא רוצים'.

דוד אמסלם: ברגע שזה אצלך ביד אז תיכנס אתה ותוביל אתה.

דוד אמסלם: לדעתי הסיפור של ראש עיריית אילת זה משני כאן, שר התחבורה צריך להוביל את העסק הזה.

דוד אמסלם: יש לזה גם השלכות אחרות מעבר לאילת, גם לתל אביב וגם למשתמשים במרכז הארץ, בתנועה ההפוכה.

מאיר יצחק הלוי: אני הצגתי פה ב-40 דקות את הנושאים המרכזיים שלנו.

מאיר יצחק הלוי: יש נושאים נוספים, אבל אני מציע, אם יש לחברים שלי עוד משהו שלא ציינתי שרוצים באמת, אבל בקצרה, לשים עוד דגשים, זה הזמן, ואחרי זה אני מעביר את הדיון אליך, אדוני.

מאיר יצחק הלוי: אלי, אתה רוצה להתייחס למשהו שלא התייחסנו?

<אלי לנקרי: אולי נסביר את נושא מענקי האיזון.

דוד אמסלם: אין צורך.

דוד אמסלם: אני עושה דיון בנושא, אני עוד מעט אסכם את זה.

דוד אמסלם: אני גם מכיר את העניין.

מאיר יצחק הלוי: מה שאני מציע, שתזמין את אלי כי הוא ממש מומחה לעניין ועשה עבודה מדהימה שבמקרה הזה מוכיחה ומקרינה גם על כל ה - - -

דוד אמסלם: בוודאי.

דוד אמסלם: אני רוצה להגיד למה אני מתכוון 'אין צורך'.

דוד אמסלם: הסיפור האילתי במענקי האיזון, אני לא מכיר אותו, הוא גם לא רלוונטי מבחינתי כרגע.

דוד אמסלם: יש לי בעיה עם הנוסחה של גדיש, אני רוצה לפתוח אותה מכיוון שאני מבין שהיא הבעייתית.

דוד אמסלם: אחרי זה אם יש למישהו איזה שהיא בעיה על בסיס הנוסחה החדשה שנעשה זה משהו אחר, זה משהו נקודתי.

דוד אמסלם: כרגע אני רואה את הבעיה כבעיה ארצית.

דוד אמסלם: אז יכול להיות שהיא הייתה היסטורית במדינת ישראל.

דוד אמסלם: עשיתי דיון בנושא הדיג, אני אתן לכם אנקדוטה.

דוד אמסלם: הסתבר שפקודת הדיג היא משנת 52' - - -

<קריאה: היא מ-1937.

דוד אמסלם: עודכנה ב-52'.

דוד אמסלם: עכשיו מה מסתבר?

דוד אמסלם: בשנת 52' מדינת ישראל הייתה מדינה שלא היה כמעט מה לאכול, אמרו להם 'חבר'ה, לכו תביאו לפחות אוכל מהים, שיהיה לנו מה לאכול', עד היום אותה פקודה, כאילו שום דבר לא השתנה.

דוד אמסלם: לכן יש נטייה, גם אם נוסחת גדיש הייתה נכונה לפני 20 שנה, כל פעם צריך לבוא ולרענן בכל הנחות יסוד, כל הנחות העבודה, כל עבודה, כל כמה שנים צריך לאוורר אותה, לראות אם היא רלוונטית לגבי היום ואם צריך לעשות בה תיקונים.

<אלי לנקרי: מבחינתה של העיר אילת, אדוני, היא לא הייתה רלוונטית אף פעם והעיר אילת זו דוגמה קיצונית לכמה הנוסחה הזאת היא נוסחה בעייתית.

<אלי לנקרי: אני חושב שהיא נותנת מענה לרוב הרשויות במדינת ישראל.

<אלי לנקרי: יש רשויות שנופלות פה, נופלות שם, אבל באופן שאילת נופלת אין לזה אח ורע.

דוד אמסלם: אלי, אנחנו נזמין אותך לישיבה שנעשה.

מאיר יצחק הלוי: אני מצביע שתעביר, אלי, גם את המסמך שהכנת וגם כשיהיה הדיון שבאמת - - -

דוד אמסלם: אנחנו נזמין אותך לדיון.

מאיר יצחק הלוי: זהו, אדוני.

דוד אמסלם: מישהו עוד רוצה להוסיף, רבותיי?

דוד אמסלם: הכול בסדר?

דוד אמסלם: ראש העיר כיסה את כל הספקטרום?

דוד אמסלם: אז קודם כל נעביר את רשות הדיבור לחבר הכנסת מיקי לוי, בבקשה.

מיקי לוי: זה לא פייר, כי אני קשור בנימים שכאן.

מיקי לוי: גם בקדנציה הקודמת ראיתי את מאיר כל בוקר במשך שבועיים לפני המשרד שלי עושה מארב בנוגע לפטור ממע"מ, שהייתה איזה שהיא מחשבה אצל כמה אנשים.

מיקי לוי: אמרתי לו 'אל תדאג, אנחנו לא נעשה את זה'.

מיקי לוי: העיר אילת ראויה לנושא הזה של הפטור.

מיקי לוי: למרות שכל הכלכלנים אומרים 'תחיל עליהם, לא יעזור כלום כי אי אפשר לנתק את זה', אני שמח שלא האזנו לעניין הזה.

מיקי לוי: אין בכלל ספק שצריך פה טיפול מיוחד.

מיקי לוי: אני באתי בגלל הקשר האישי, גם עם מאיר וגם איתך מתוך כבוד אישי, וכל מה שצריך מבחינת הוועדה לגייס אותי אני נכון לעשות את זה ברמות הכלכליות.

מיקי לוי: אני יודע את נבכי האוצר שם, איפה מחביאים את הכסף.

מיקי לוי: אז בוקר טוב לכולם ותודה על האירוח.

דוד אמסלם: תודה לחבר הכנסת מיקי לוי.

דוד אמסלם: דרך אגב, זה לא טריוויאלי שחבר כנסת מגיע לישיבות הוועדה לאילת.

דוד אמסלם: אני היושב ראש, אין מה לעשות, חייב לפתוח את הישיבה, לפחות בשביל זה אני בא, אבל חברי כנסת מן המניין, בדרך כלל הם לא מתלהבים להגיע.

דוד אמסלם: אז באמת שאפו, באמת כל הכבוד, תודה רבה.

דוד אמסלם: משרד הפנים פה?

דוד אמסלם: בבקשה

<עטרה מרכוס: אין לי הרבה מה להוסיף על מה שראש העיר אמר.

דוד אמסלם: את השם, בבקשה.

<עטרה מרכוס: עטרה מרכוס, סגנית הממונה על המחוז, כשאין לנו ממונה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו נהנים לעבוד מולך.

<עטרה מרכוס: תודה, רק שלי קשה.

<עטרה מרכוס: אז אין לי הרבה מה להוסיף.

<עטרה מרכוס: לגבי מענקי האיזון, אנחנו באמת משתדלים כל שנה לתת לעיריית אילת סדרי גודל, שבטוח שלא מספיקים, של כ-5 מיליון שקל בשנים האחרונות.

<עטרה מרכוס: אני מכירה את זה שמשרדי ממשלה אחרים, עצם זה שהם רשות נטולת מענק הם נפגעים בנושאים אחרים.

<עטרה מרכוס: אם יידעו לפתור את הבעיה הזאת.

<עטרה מרכוס: היו שנים שאנחנו הקפדנו שלרשות המקומית יישאר מענק איזון של 100,000 שקל, כי אז זה לא רשות נטולת מענק ומשרדי ממשלה אחרים לא יכלו לפגוע בה, אבל גם זה נגמר.

<עטרה מרכוס: מענק האיזון, נוסחת גדיש לא קיימת 30 שנה, כמו פקודת הדיג, אבל ניסו כל השנים, הייתה נוסחת סוארי ואחר כך ניסו לתקן ויש נוסחת גדיש ובטוח שלעיר כמו אילת יש בעיה עם נוסחאות.

<עטרה מרכוס: עדכנו אותי פה בנושא של מרכז החירום העירוני, שמשרד הפנים הקצה כספים, אבל זה לא מתקדם ואתה הסברת גם למה.

<עטרה מרכוס: בנושא של החופים, שוב, צריך לראות כי באמת 750 מטר, לפי הנתונים שמסרו לי, יש היום לעיר אילת - - -

מאיר יצחק הלוי: מוכרזים.

מאיר יצחק הלוי: מתוך 13 קילומטר.

<עטרה מרכוס: מוכרזים, ומשרד הפנים באמת תומך בלהגדיל את מספר החופים, זה רק יגדיל את ההוצאה העירונית.

מאיר יצחק הלוי: אם יורשה לי, עטרה, ברשותך, היושב ראש, אני ממליץ לך לקחת את הנושא של החופים במדינת ישראל, אני רוצה להגיד לך, אדוני היושב ראש, אני ממליץ לך לקחת את נושא החופים - - -

דוד אמסלם: אתה כבר נכנס לדיון השלישי שאני עושה בנושא חופים.

מאיר יצחק הלוי: אז תקרא לנו לדיון.

מאיר יצחק הלוי: זה נושא מרתק.

דוד אמסלם: אפילו שבוע הבא צריך להיות הדיון השלישי שלנו ודחינו אותו בגלל נושא אחר, בגלל הזיהום במפרץ חיפה, אבל לא חשוב, אני עוקב אחרי הנושא.

מאיר יצחק הלוי: מרתק.

מאיר יצחק הלוי: באמת נושא מרתק.

דוד אמסלם: מאוד.

<עטרה מרכוס: אז זהו, אין לי מה להוסיף.

מיקי לוי: אני מתנצל שאני מתערב, מה שביקש היושב ראש, סדר עדיפויות.

מיקי לוי: איפה יהיה יותר קל לוועדה.

דוד אמסלם: עוד מעט אני אסכם.

מאיר יצחק הלוי: אוקיי, ברור.

דוד אמסלם: מינהל התכנון פה?

<עטרה מרכוס: לא.

דוד אמסלם: יש פה מישהו ממשרדי הממשלה שרוצה לדבר ויושב פה?

דוד אמסלם: האמת לא הקפדתי כל כך שמשרדי הממשלה יגיעו בגלל שזה באילת.

דוד אמסלם: חלק הגיעו, אבל בדרך כלל אני עומד על כך שמשרדי הממשלה יבואו, אבל פה לא היה נעים לי להביא אותם יומיים, אחר כך הם יספרו שבגללי הם גם לא עובדים.

מאיר יצחק הלוי: המנכ"לים שלהם יהיו פה עוד מעט.

דוד אמסלם: רבותיי, ברשותכם, אני רוצה לסכם את הישיבה מבחינתי.

דוד אמסלם: קודם כל שוב פעם תודה, מאיר, גם על החום וגם על ההזמנה והחברות והכול, אני שמח להיות כאן.

דוד אמסלם: אני רוצה לסכם את מה שאמרת, עברתי על הנושאים ואני רוצה לחלק אותם לשלושה מקבצים מרכזיים.

דוד אמסלם: דרך אגב, זה מעסיק את הוועדה שלי עכשיו, הסיפור באילת, אני מניח עוד שלוש ישיבות לפחות.

דוד אמסלם: אז קודם כל לגבי נושא מענקי האיזון, אלי, אני הולך לקיים דיון, כבר ביקשתי לקיים את הדיון הזה, אני מניח שגם שר הפנים רצה להתערב בנושא הזה ולפתוח את הנושא.

דוד אמסלם: אנחנו נזמין אותך ואני אשמח גם לקבל את נייר העמדה לפני כן כדי שאני אהיה מוכן לדיון, לפחות בהיבט של אילת.

דוד אמסלם: לגבי הנושא בית העירייה, חופים, שדה דב, אני חושב ששלושת הנושאים האלה פחות או יותר חונים במינהל התכנון, הוא אבן הראשה של העניין הזה, בהיבט התכנון.

דוד אמסלם: אני בא כרגע בזווית ההיבט התכנוני וזכויות הבנייה וכו', גם בנושא של העירייה, גם בנושא של הסיפור של קצ"א, כן חוף, לא חוף.

דוד אמסלם: אני בא מזווית של התכנון קודם כל ואחרי זה נתקדם בשלביות, מה בעצם עמדת מדינת ישראל בזווית התכנונית ואחרי זה אנחנו נראה איך אנחנו מתקדמים, אם מחזיקים בשטח, האם יש אופציה להתקדם איתם וללחוץ אותם, וכנ"ל בשדה דב.

דוד אמסלם: אני כרגע רוצה לבוא לשדה דב גם ובעיקר להתחיל בהיבט התכנוני.

דוד אמסלם: אם אין תכנון אין כלום, אז לאן להזדרז ולמה.

דוד אמסלם: זה דיון אחד שאני אעשה.

דוד אמסלם: כמובן אנחנו נודיע לכם ואנחנו נתייעץ איתכם בעניין הזה, אם יש חומרים כאלה ואחרים, או נקודות כאלה ואחרות שחשוב שאני אדע אותם.

דוד אמסלם: לגבי העובדים הזרים וגיוס משאבי כוח אדם פרסונלי, אני מסכים איתך שצריך לעשות פה גם איזה שהוא דיון, כשאני מחבר את שני הנושאים ביחד, בגלל שבסופו של דבר התוצאה היא כוח אדם, לא משנה מאיזה זווית.

דוד אמסלם: לדיון הזה גם נזמין את מר אמנון בן עמי, שהוא ראש מינהל האוכלוסין, וגם את קובי אמסלם, נביא אותו בזווית של השכר.

דוד אמסלם: זה יכול להיות גם סגנו, פשוט בגלל שבסופו של דבר אני מניח שהסיפור הפרסונלי המקצועי אמור להיפתר בעיקר, אני לא רואה דרך אחרת כרגע, ככה על פניו, בעיקר בנושא של התמריצים.

דוד אמסלם: הרי לא נחייב מישהו לעשות תורנות כאן בכוח.

דוד אמסלם: דרך אגב, סתם אני רוצה לספר לך, עשיתי דיון, למשל, לגבי חדר המיון הקדמי בקרית שמונה.

דוד אמסלם: בזמנו הפעיל אותו בית החולים בצפת והוא אילץ את הרופאים שלו אחת ל- לעשות שם משמרות.

דוד אמסלם: הם לא התלהבו לנסוע, אבל אתה יודע, לפעמים אין מה לעשות, אתה נדרש למרחקים, כי לא שייך הקטע הרפואי.

דוד אמסלם: אני מניח שאם נביא חבילת תמריצים ראויה אז כוחות השוק לבד יאזנו את העניין.

דוד אמסלם: אלה בעצם שלוש הישיבות שאני אקדיש בוועדת הפנים לנושאים שהם בעיקר קשורים לעיר אילת.

דוד אמסלם: אנחנו נשתף אתכם בעניין, כמו שאמרתי, בשני הנושאים ולגבי הנושא של מענק איזון, אמרתי, מענק האיזון הוא ארצי, הוא פחות ייחודי לאילת.

דוד אמסלם: יכול להיות שיש פה דגשים נקודתיים לגבי אילת, אבל אני עליתי על זה בהיבט הארצי הבעייתי.

דוד אמסלם: אחרי הישיבות האלה נראה לאן אנחנו צריכים לקחת את הדברים ועל מה אנחנו ממליצים.

דוד אמסלם: אז באמת שוב פעם תודה רבה לכולם.

מאיר יצחק הלוי: משפט אחד לפני שאתה מסכם.

מאיר יצחק הלוי: דובר בזמנו, תגיד לי אם זה עדיין בתכנית או לא, לחבר בנושא שדה דב את ועדת פנים-כלכלה, השאלה אם זה נכון או לא מבחינתכם.

דוד אמסלם: לגבי הנושא של שדה דב אני רוצה להגיד לך, יש פה שני צירים שאני לא רוצה לערבב אותם, או שני מוקדי לחצים.

דוד אמסלם: אני מאמין שאם מינהל התכנון בסופו של דבר - - - אני כרגע לא יודע מה הסטטוס של המקום ולאן המדינה רוצה לקחת אותו בהיבט של מינהל התכנון.

דוד אמסלם: אני מניח שאם אין עניין לבנות שם בתי מגורים אז אין עניין כל כך לפנות.

דוד אמסלם: למה אין עניין כל כך לפנות?

דוד אמסלם: מדינת ישראל לא מפנה שדה תעופה בשביל פארק, למה?

דוד אמסלם: זה עולה כסף, צריך לשלם להם.

דוד אמסלם: לכן, כמו שאני אומר, קצ"א, כדי להזיז אותה, גם אם המדינה יודעת שצריך, אבל זה עולה כסף, אז בואו נשאיר, מי משלם?

דוד אמסלם: מתחיל הדיון מי משלם, הכול נשאר, הולכים הביתה, אכלנו בורקס, לא קרה כלום.

דוד אמסלם: ברגע שיש כסף מדינת ישראל ממהרת לטפל איפה שיש לה הכנסות, איפה ששי הוצאות היא לא ממהרת.

דוד אמסלם: אז קודם כל אני רוצה להבין מה הכיוונים שלהם ואיפה זה עומד.

דוד אמסלם: אחרי שנבין ברשויות המוסמכות, להגיד לנו איפה עומדים הדברים ואם בסופו של דבר הם יסבירו לנו שהתכנון יכול להתגלגל בכל ההליך הזה ובעוד עשר שנים יכול להיות נגיע לקצה, אז למה לסגור?

דוד אמסלם: תעלה מאליה השאלה אם ככה למה לא לסגור איתו בעוד שנה.

דוד אמסלם: אנחנו לא צריכים להסביר לאחרים למה בעצם אנחנו חושבים שזה עוד עשר שנים.

דוד אמסלם: הם יגידו את זה.

דוד אמסלם: אז בואו נתחיל בדיון הזה איתם, נתחיל מלמטה כדי להעלות את זה, מה שנקרא, שירימו לנו להנחתה יותר גבוהה.

דוד אמסלם: מעבר לזה, אני ביקשתי מכבל, דיברתי איתו על זה, לעשות דיון משותף בהיבט של התחבורה, בגלל שוועדת הכלכלה דנה בנושא תחבורה.

דוד אמסלם: אז אני מתחבר אליה בנושא התושבים והמוניציפאלי, יענו, הרי השדה יושב בעיר, אז אני מתחבר כאילו מוניציפאלי ואז אני אומר לו 'בוא נעשה ועדה משותפת'.

דוד אמסלם: זה יותר לעשות רעש ובלגן, פחות בקטע המקצועי, שאני רוצה להגביל אותו.

דוד אמסלם: את זה גם אנחנו נעשה.

מאיר יצחק הלוי: ברור.

מאיר יצחק הלוי: כוועדת הפנים והגנת הסביבה, אני שואל, לגבי קצ"א, כמו שאמרתי, יש מסמך של השר, שהוא מסמך טיוטה עדיין - - -

דוד אמסלם: איזה שר?

מאיר יצחק הלוי: השר להגנת הסביבה.

דוד אמסלם: אני רוצה להגיד לך משהו, מאיר, אתה לא התחברת למה שאני אומר לך.

מאיר יצחק הלוי: אז כנראה שלא.

דוד אמסלם: משרדי הממשלה יכולים להוציא ימבה של ניירות עמדה.

דוד אמסלם: אני אראה לך ניירות עמדה מצידם - - -

מיקי לוי: והחלטות ממשלה.

דוד אמסלם: גם החלטות ממשלה, אבל הקופאי לא מאשר.

דוד אמסלם: לכן אני בא ישר לקופאי, רוצה לרתום אותו.

מאיר יצחק הלוי: הבנתי.

דוד אמסלם: בסופו של דבר מבחינת המשרד לאיכות הסביבה לפנות את כל קצ"א מפה, לפנות אותם מחר וכו' וכו'.

דוד אמסלם: השאלה שתבוא ותשאל אותו 'רק שנייה, אז מי משלם?

דוד אמסלם: ' פה הוא נתקע.

דוד אמסלם: לכן אני רוצה לעשות דיון עם מינהל התכנון, אל"ף, כשקצ"א בעצם יוצאת מכאן אז יש קרקע.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא מדברים על יציאה, אנחנו מדברים על צמצום קטע החוף שלהם.

דוד אמסלם: גם הצמצום עולה כמה לירות.

דוד אמסלם: אז יכול להיות שבמסגרת - - -

<אסף אריכא: לא עולה.

דוד אמסלם: לא עולה?

דוד אמסלם: עוד יותר טוב.

מיקי לוי: לא יודע, יש שם צנרת?

<אסף אריכא: לא, יש אזור תפעולי של 200 מטר מגודר, פנימי, שלהם, שם נמצאות כל הצנרות, מצפון ומדרום שטחי חוף ריקים - - -

דוד אמסלם: אין בעיה, אני לא פותח את הדיון, אני לא מכיר - - -

<אסף אריכא: יש לנו את מיפוי התשתיות של קצ"א.

דוד אמסלם: אין בעיה, מהנדס העיר.

דוד אמסלם: אני אומר, אם זה לא עולה אז בהיבט אחד זה יותר קל, בהיבט שני צריך לשכנע את קצ"א לשחרר.

דוד אמסלם: דרך אגב פה שטח כבוש לא משוחרר, זאת אומרת אם לאיזה גוף מסוים יש משהו, כולל צה"ל, כאילו זה של אבא שלו, או שהוא מוכר לך את זה, או שהוא אומר 'תשאיר שלי' ולא משלם ארנונה.

דוד אמסלם: ככה זה עובד.

דוד אמסלם: לכן אני אומר, אנחנו מתחילים את העסק, אני מתחיל את העסק, מנקודת מוצא שמביאים את מינהל התכנון וקצ"א ומתחילים לדבר איתם.

דוד אמסלם: נתחיל דיבור, תוך כדי הדיבור יעלו אבסורדים, אתם תראו לבד, ואז אנחנו נדע תוך כדי הדיון לאן אנחנו רוצים לנעול את הסיפור ולאן לקחת אותו.

דוד אמסלם: אבל זה דיון שאנחנו נעשה.

מיקי לוי: רק עצה קטנה, מהתפקיד הקודם, להזמין נציג של החשבת הכללית באוצר, היא אחראית על קצ"א.

דוד אמסלם: ודאי, אנחנו נזמין את קצ"א ואת כל המשמעויות.

דוד אמסלם: דרך אגב, יכול להיות שעל הדבר הזה אנחנו נעשה מספר דיונים, יכול להיות שבדיון ראשון אנחנו רק נלמד חלק מהבעיות ואז נבין את הנתיב הקריטי ונמשיך הלאה.

דוד אמסלם: אני מבטיח, בלי נדר, לטפל בשלושת הנושאים שדיברנו, שלושת המקבצים האלה, ואנחנו נעדכן אתכם, כמובן נהיה איתכם בקשר בנושא הזה.

<קריאה: מטוס המנכ"לים נחת.

מאיר יצחק הלוי: מנכ"ל משרד התיירות, אמיר הלוי.

דוד אמסלם: מבחינתי זה הסיכום שלי, אלא אם כן יש לך מה להוסיף, מאיר.

מאיר יצחק הלוי: מה שאני אומר, חברים, אנחנו - - -

דוד אמסלם: רק שנייה, אם כבר הגיע מנכ"ל משרד התיירות אז בוא נשמע אותו.

דוד אמסלם: שלום לך, אמיר הלוי.

דוד אמסלם: קודם כל ברוך הבא לישיבה שלנו.

דוד אמסלם: ראש העיר נתן סקירה די רחבה, מבחינתו קצרה מאוד, הוא נגע בכל נושא באמת במספר דקות, למרות שכל נושא, רק הוא לבד, יכול לארגן לנו יום שלם.

דוד אמסלם: כאן רציתי לשמוע את עמדתך לגבי הנושא של החופים.

דוד אמסלם: מה עמדתכם לגבי קצ"א, איפה אתם בתמונה?

מאיר יצחק הלוי: אמיר, אנחנו דיברנו על מצב שבו יש לנו 13 קילומטר חוף מטאבה לעקבה, מתוכם כ-700 ומשהו מטר מוכרזים, אנחנו רוצים יותר קטעי חוף לטובת התושב והתייר, והשאלה ששואל היושב ראש, עמדת משרד התיירות לגבי חוף קצ"א, ואני כבר הייתי מוסיף, מאחר שאני יודע את העמדה, גם מה עמדת המשרד לגבי שדה דב, כי בעניין הזה הבעתם את דעתכם מאוד ברור.

<אמיר הלוי: ברשותך אני אתייחס לזה ועוד כמה דברים, בהזדמנות חשובה זו שהוועדה פה.

<אמיר הלוי: אילת היא בירת התיירות של ישראל, גם בהמשך היום יש פה סדנת מנכ"לים, בהקשר לתכנית האסטרטגית שמשרד האוצר בונה היום לאילת.

<אמיר הלוי: רק מהממצאים הראשונים משקל התיירות הוא הרבה יותר גדול ממה שחשבנו.

<אמיר הלוי: עשתה את זה חברת ייעוץ בינלאומית.

<אמיר הלוי: משקל התיירות הוא מאוד מאוד חשוב באילת, אנחנו כמשרד שאמון על כל מה שקשור לתיירות עובדים חזק מאוד כדי לסייע במה שניתן לחיזוק התיירות פה.

<אמיר הלוי: אילת היא עיר עם מספר חדרי מלון הכי גדול שיש במדינת ישראל, מעל 12,000, עיר שהיא מאוד אטרקטיבית בתיירות חורף, כל מה שקרוי sea and sun, כך שהפוטנציאל קיים.

<אמיר הלוי: אנחנו נמצאים עכשיו גם בתהליך מאוד גדול ומשמעותי סביב הקמת שדה התעופה החדש פה בתמנע, השקעה של המדינה של 2 מיליארד שקלים.

<אמיר הלוי: אנחנו היום בסיטואציה שבשנים האחרונות, בעצם מהאינתיפאדה של שנות האלפיים, מספר התיירים מחו"ל והטיסות הבינלאומית שהגיעו לאילת נמצא בירידה, שזה הגיע בשנה שעברה לארבע טיסות בלבד שהיו פה, בניגוד לשנים שהיו פה עשרות טיסות ויותר שבועיות מאירופה.

<אמיר הלוי: כתוצאה מכך הצלחנו לארגן וליזום נוהל שאנחנו היום תומכים בטיסות לאילת מאירופה, בחורף הזה אנחנו כבר בשינוי מגמה מאוד משמעותי שמארבע טיסות כל יום שאנחנו פה נוחתות פה טיסות מאירופה לשדה פה בעובדה, ואנחנו בסדר גודל של בין 20 ל-25 טיסות בשבוע.

<אמיר הלוי: כך שהצלחנו לעשות היפוך מגמה תוך שנה תודות לתמריץ של 45 יורו שמשרד התיירות מעניק על כל נוסע לחברת התעופה.

<אמיר הלוי: התקציב השני הוא תקציב השיווק של משרד התיירות, כשאני אומר לכם שזו ההשקעה הכי בטוחה בשיווק.

<אמיר הלוי: אתה יכול לעשות קמפיינים ושלטי חוצות, אתה אף פעם לא יודע מה יוצא.

<אמיר הלוי: כשאתה נותן על כל נוסע שנוחת פה, במיוחד כשאני אומר, עוד פעם, אל"ף, השותפים שלנו זה המלונאים, נמצא פה שבתאי שי, מנהל ההתאחדות באילת.

<אמיר הלוי: גם המלונאים משתתפים ב-15 יורו ובסך הכול זה שינוי מגמה מאוד חזק.

<אמיר הלוי: צריך לקחת בחשבון עוד דבר, השמים הפתוחים ותרבות ה-low cost, שהיא חזקה מאוד במלונות, עשו פה שינוי מגמה מאוד גדול, שאנחנו רואים שמגיעה לפה תיירות עממית שממלאת פה קודם כל את האכסניות ונותנת פה פרנסה לחנויות הפלאפל, למרכולים, פחות למלונאים שמממנים את זה.

<אמיר הלוי: צריך לקחת את זה בחשבון, אבל אני בא עכשיו מפגישה עם יו"ר ההתאחדות החדש פה באילת, שהוא גם מנכ"ל של מלון דן פה, ושמחתי לשמוע שהמלונאים מבינים שזה מאוד חשוב לאילת והם ימשיכו לממן.

<אמיר הלוי: זה לא מובן מאליו שמלונאים מממנים נוהל שמביא לפה תיירות שהולכת לאכסניות נוער שהן בפריחה כבר.

<אמיר הלוי: האכסניות היו בשנה שעברה ב-30%, השנה הם עלו ל-70% עד 100% לפי עונות.

<אמיר הלוי: כך שיש פה שינוי מגמה ואנחנו מכינים את הכול לקראת השדה הגדול שיהיה פה, שדה שקרוי רמון.

<אמיר הלוי: חשוב להגיד שיש היום במדינת ישראל שני שדות תעופה רמון וזה לא יעבוד, של חיל האוויר, ואנחנו חושבים שצריך לקרוא לו dead red sea, כי זה השם שאפשר יהיה למכור את האזור הזה בעולם.

<אמיר הלוי: אילת היא במרכז מדבר שהוא מאוד אטרקטיבי לכל האירופאים בחורף, עם מזג אוויר מצוין, וזה העתיד, מים המלח, מצדה, המכתשים, עד אילת, יש פה באמת חזון שכמו שהאירופאים ממלאים את האלפים ואת השלג בחורף הם יבואו לפה לתיירות המדברית.

<אמיר הלוי: לכן אנחנו מאוד אופטימיים.

<אמיר הלוי: שאלת אותי על הרצועה החופית.

<אמיר הלוי: היה ראש העיר השבוע אצל שר התיירות יריב לוין ודיברנו על זה, אנחנו חושבים שאילת, קודם כל כעיר תיירות צריך לפנות כמה שיותר אתרים ביטחוניים, כל מה שאפשר, כדי שרצועת החוף תהיה ככל הניתן יותר גדולה.

<אמיר הלוי: כל תייר שמגיע לפה ורואה את הנמל ואת כל המכוניות ואת כל המחסנים, אין בזה היגיון, לא כלכלי ולא תיירותי, כך שעמדתנו ברורה פה.

דוד אמסלם: ברור לי שזאת העמדה, מה עשיתם בעניין?

דוד אמסלם: השאלה מי מוביל את זה, האם ראש העיר מוביל לפנות את החוף או שמשרד התיירות צריך להוביל את זה בתוך הממשלה?

<אמיר הלוי: אנחנו כמשרד דיברנו על זה גם בפגישה, זה לא בסמכותנו, אנחנו גורם מסייע בוועדות המחוזיות מול משרד הביטחון, מול הנמלים, כל דבר שצריך.

<אמיר הלוי: אנחנו גם גורם מסייע וגם גורם שמממן תכניות.

<אמיר הלוי: מי שמוביל פה זו העירייה ואנחנו תומכים במה שאפשר, כי בפירוש ברור לנו כמה צריך ואנחנו היום גם עם מחשבות על פינוי השדה פה ולאן זה יילך.

<אמיר הלוי: אנחנו מגבים פה את ראש העיר במהלך הזה ומקווים שזה יקרה כמה שיותר מהר.

<אמיר הלוי: לשאלתך, אנחנו משרד שאין לנו את הסמכויות, זה משרד הביטחון וחברת נמלי ישראל - - -

דוד אמסלם: זה דיון אחר, אני לא רוצה לפתוח את זה, לדעתי זה יושב במשבצת שלכם.

דוד אמסלם: דרך אגב, כמעט כל נושא שהוא באחריות משרד מסוים, או חלק מהנושאים האלה, לפעמים ההשלכות הם לגבי משרדים אחרים בכלל, אבל הוא מוביל את זה מולם.

דוד אמסלם: המשרד לאיכות הסביבה, כמעט אין לו שום דבר - - - אבל בסופו של דבר הוא הרבה פעמים נכנס לזה כי זה נושא שחונה אצלו.

דוד אמסלם: אם אני שר התיירות ואם אני מבין שזה הקטע שלי אני הורג חצי מדינה שמפריעה לי לתיירות, לא משנה לי מי.

דוד אמסלם: אם זה העירייה, אני משתלט עליה, אם זה המשרד ההוא, אז אני מזיז אותו, בגלל שזה התפקיד שלי, להביא תיירים, לא משנה לי מאיפה.

דוד אמסלם: אני חושב שאילת בלי החוף לא - - - זה הסיפור של אילת, החוף, העלמת את החוף אין אילת.

דוד אמסלם: לכן אני חושב שכאן אתם צריכים להתחבר עם ראש העיר, לראות את זה כדבר משותף, מול משרד הביטחון וקצ"א.

דוד אמסלם: בסופו של דבר הנושא הוא מכסי וכסף, תן לקצ"א כמה לירות והם רצים משם כבר שבוע שעבר.

דוד אמסלם: פה צריך לבוא וללחוץ בתוך הממשלה, בסופו של דבר ראש העיר לבד, לטעמי, לא מסוגל לבוא לשם, לשבת כל יום בישיבת הממשלה ולהתחיל לדפוק על השולחן.

דוד אמסלם: זה לא עובד ככה.

דוד אמסלם: פה באמת - - - אתה רוצה?

דוד אמסלם: אני אשב איתו בשבוע הבא, אני חושב שזה חשוב שהוא ייכנס לתמונה ויתחיל להוביל אותה.

דוד אמסלם: הוא לא מהאו"ם, כמוביל ראשי ואומר לראש העיר 'בוא תעזור לי', לא הפוך.

<אמיר הלוי: בפירוש אתה צודק, אין פה, רק פשוט, אתה יודע, אנחנו עסוקים היום עם שדה דב, עם השדה פה, אבל בפירוש זה צריך להיכנס לסדר עדיפויות גבוה ואנחנו נשמח לבוא גם לעדכן עוד כמה חודשים, בפירוש נקודה נכונה.

<אמיר הלוי: לגבי שדה דב, קודם כל כשמדינה וכל המערך התעופתי שלה עושה מהלך כזה גדול של סגירת שדה דב במרכז הארץ בלי לבחון חלופות ובלי לבחון השלכות, זה כבר דבר שצריך להדליק הרבה נורות אדומות.

<אמיר הלוי: כל הבדיקות שלנו מראות שאילת תיפגע חזק מאוד מהסגירה של שדה דב.

<אמיר הלוי: תושבי מרכז הארץ, שלא יגיעו משדה דב, אם הם כבר מגיעים לנתב"ג, באותו כסף הרבה פעמים הם כבר ייסעו לאירופה.

<אמיר הלוי: אילת, כעיר שבנויה על התיירות, ולצערנו עדיין על תיירות פנים, אז הנזק פה הוא מאוד גדול.

<אמיר הלוי: אנחנו יודעים, ואני חושב שהדבר הכי חשוב שצריך לעשות זה לתקן את זה שלא נבדקו חלופות.

<אמיר הלוי: עיריית תל אביב הביעה את עמדתה בצורה מאוד ברורה שהיא בעד חלופות ויש חלופות, כמו מסלול רזה לאורך החוף, העתקת רידינג.

<אמיר הלוי: יש הרבה חלופות ואני חושב שטוב ייעשה שהמדינה תחליט מיידית לתת לרשות שדות התעופה להציג חלופות, כי ברגע שהעירייה רוצה וברור מה החשיבות הכלכלית לאילת והפגיעה בתושבים, אז צריך למצוא בכל דרך פתרונות.

דוד אמסלם: תודה רבה, אמיר.

מאיר יצחק הלוי: יש גם המשרד לנגב וגליל, מי נמצא כאן?

מאיר יצחק הלוי: רן, רצית להתייחס?

<רן בנימין: כמה מילים.

<רן בנימין: דבר ראשון, אני מתנצל שהמנכ"לית של המשרד לא יכלה להגיע, אבל אני מייצג אותה כאן היום.

<רן בנימין: אני רן בנימין, יועץ למנכ"לית המשרד לפיתוח הנגב והגליל.

<רן בנימין: דיברנו קצת על מה שמשרדי הממשלה השונים עושים, אז ביחס לדברים האלה באמת ספציפית המשרד פחות נמצא אבל הוא נותן את המעטפת המשלימה, אחת, אם זה להיות שותף להחלטות ממשלה גדולות כמו אילת עיר ספורט בינלאומית, שהמשרד תמך בשלוש השנים האחרונות - - -

מאיר יצחק הלוי: גם הוביל את זה.

<רן בנימין: וגם הוביל את זה וגם אנחנו מתכנסים היום לצוות חשיבה על תכנית אסטרטגית.

<רן בנימין: זאת אומרת שאנחנו שם גם אם מקדימה וגם אם מאחורה.

<רן בנימין: ופעם שנייה, שהמשרד יודע לתת את המעטפת המשלימה בין אם זה בסיוע להקמת מוסדות ציבור, בין אם זה מרכזי צעירים, בין אם זה תקציבי פעילות למיניהם.

מאיר יצחק הלוי: בית חולים.

מאיר יצחק הלוי: יש הרבה שיתוף פעולה.

<רן בנימין: בית חולים.

<רן בנימין: שיתופי פעולה באמת רחבים, לכן אנחנו יודעים גם לייצר תכניות ייעודיות וספציפיות לפי צרכי העיר.

<רן בנימין: זה נראה לי בא לידי ביטוי גם בשיתוף פעולה - - -

מאיר יצחק הלוי: חשוב שהשר לנגב גליל, שהוא גם שר הפנים - - -

<רן בנימין: שהוא גם שר הפנים היום, לצורך העניין.

<רן בנימין: אפשר פה לחזק כוחות.

מאיר יצחק הלוי: כן, זה חשוב מאוד.

דוד אמסלם: נעשה שר הפנים גם של נגב וגליל.

דוד אמסלם: זה יותר פשוט.

דוד אמסלם: חשבתי שעד עכשיו הוא שר הפנים ויש עוד שר שמטפל בנגב וגליל בלבד.

דוד אמסלם: אין לי מושג למה החלוקה הזאת, אבל לא חשוב.

<רן בנימין: לא, וגם נוסף על זה הפריפריה שאני מניח ש - - -

דוד אמסלם: גם פריפריה יש?

<רן בנימין: שחלק מהשכונות בעיר, שהם שיקום שכונות גם.

דוד אמסלם: אז הם נכנסים פעמיים, הם גם פריפריה וגם נגב.

<רן בנימין: יש כפל הטבות בנושא הזה.

<רן בנימין: באמת ככה אנחנו שותפים גם של ראש העיר, לבוא ולפתח דברים שהם לא במסגרת הרגיל, גם בתכניות חינוך למיניהם, תכניות למצוינות, שהעיר פה פיתחה בהצלחה מרובה.

<רן בנימין: בכל מקרה אנחנו נמצאים כאן גם בשביל לשמוע ולנסות לייצר את מה שאין ודברים שמשרדי ממשלה אחרים לאו דווקא יודעים לסייע.

דוד אמסלם: תודה רבה.

דוד אמסלם: שוב פעם אני רוצה להודות לראש העיר כמובו ולצוות.

דוד אמסלם: אני רוצה גם להודות לצוות שלי, שזה לא דבר של מה בכך, צוות הוועדה כמובן, שהגיעו לאילת.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: אפשר להעלות נושא שקשור לאיכות הסביבה ולתיירות?

דוד אמסלם: את היית בתחילת הישיבה?

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: כן.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: אני דניאלה שולנבורג-אורטנר, אני יושבת ראש אילת אנימלס, עמותה מקומית אילתית.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: שני נושאים, אחד זה המשלוחים החיים, שאני חושבת שגם ראש העיר מודע לזה שזה פוגע בתיירות ובאיכות הסביבה של העיר.

דוד אמסלם: המשלוחים ו-?

מאיר יצחק הלוי: משלוחים של עגלים.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: משלוחים חיים, שמגיעים מאוסטרליה, עגלים וטלאים, שמגיעים ועוברים בעיר במשאיות לכל אורך השנה, מביאים ריח, מביאים זבובים ומביאים מחלות לעיר.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: אני חושבת שלעיר תיירות זה נושא מאוד קשה, גם מבחינת צער חיים כמובן אנחנו מתקשים עם הנושא, כי אילת עיר מאוד חמה כל השנה כמעט.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: הנושא השני זה בית קברות לבעלי חיים.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: אנחנו רחוקים מהמרכז, אין לנו אפשרות פה לשלוח את החיות למרכז.

דוד אמסלם: בנושא הזה הייתי מבקש, היות שבאמת זמננו תם, אנחנו מיקדנו את הישיבה לשעה, אנחנו יוצאים לסיור, תכתבי לי מכתב בנושא של בעלי החיים, אני פחות עוסק בעגלים, זה משרד החקלאות.

דוד אמסלם: לא אמיתי, לא בצחוק, גם עם עגלים אני באמת לא מתעסק, אבל בנושא של עגלים, הכוונה בהמות, אני לא מתעסק, זה יותר משרד החקלאות.

דוד אמסלם: שם תפני ליושב ראש הוועדה, איתן כבל, שבוועדה שלו הוא גם מפקח על משרד החקלאות בנושא של עגלים.

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: במסגרת הסביבה זה חשוב.

דוד אמסלם: אני חושב ששם זה יותר בנושא של החקלאות.

דוד אמסלם: כל נושא עולה בעוד כמה זוויות, זה שמעלים פה את העגלים על משאית והם חוצים את העיר ומזהמים את האוויר בנסיעה הזאת, זה פחות חשוב.

דוד אמסלם: אני חושב שזה יותר חשוב - - -

<דניאלה שולנבורג-אורטנר: גם את הים.

דוד אמסלם: כן.

דוד אמסלם: לכן כדאי להביא את זה למשרד החקלאות.

דוד אמסלם: אני חושב שמשרד החקלאות נותן את הרישיונות האלה וכו', לכן כדאי להביא את הגורם המתאים.

דוד אמסלם: לגבי הנושא של בית הקברות, זה הנושא התכנוני, תפני אליי בעניין הזה בצורה מסודרת, אני אזמין את מינהל התכנון, נשב איתם לגבי הבעיה, שאני לא מכיר אותה, באמת שאני לא מכיר.

דוד אמסלם: דרך אגב, אני רוצה לספר לכם רק סיפור קטן.

דוד אמסלם: אפרופו זה אני עשיתי דיון על זה שבמדינת ישראל לצד"לניקים אין אפילו בית קברות.

דוד אמסלם: מה קורה?

דוד אמסלם: הצד"לניקים, הם הרי כולם נוצרים, אז הנוצרים בארץ רואים אותם כמשת"פים, לא רוצים לקבור את המתים שלהם, מה הם עושים?

דוד אמסלם: הם מחזירים אותם ללבנון.

דוד אמסלם: עשיתי דיון על זה והסתבר לי שאחרי 20 שנה מדינת ישראל לא הקצתה להם שטח.

דוד אמסלם: אז עכשיו אנחנו בדיונים להקצות להם קרקע בעניין הזה.

דוד אמסלם: לא שזה דומה, שם זה חמור, אני ראיתי את זה כדבר שהוא אבסורד, אני לא האמנתי, אבל תפני אליי בעניין הזה.

דוד אמסלם: אני מבטיח לך שאני אתניע איזה שהוא מהלך כדי לפתור את הנושא.

דוד אמסלם: אני רוצה לבדוק מה קורה בארץ, אני לא כל כך מבין בזה, אבל אני אכנס לזה.

מאיר יצחק הלוי: מה שאנחנו עושים עכשיו, חברים, רק מי שצריך, אנחנו לא נטריח אתכם, בטח זמנכם יקר, מי שהגיע במסגרת הוועדה מהצפון ביחד עם שניים-שלושה מהעירייה מלבדי, אנחנו הולכים עכשיו לסיור לרכוב, הרכב מחכה למטה.

מאיר יצחק הלוי: אני ממליץ שאליי יצטרפו, מבחינת העירייה, מרלן, העוזרת שלי, אסף ודנה.

מאיר יצחק הלוי: כל השאר מבחינתי משוחררים.

מאיר יצחק הלוי: (בסיור)

מאיר יצחק הלוי: נראה פה גם את המרכז העירוני שלנו, שאמור להתחדש, כי המרכז שלנו הוא מרכז משנות ה-50 שצריך להשתדרג ושם אנחנו אמורים למקם את בית העירייה, נרד לחוף הדרומי, שתראו את הפוטנציאל של החופים הקיים שלא מנוצלים לטובת הציבור ונעשה אחרי זה על הכביש העוקף, כדי שתראו את העיר מהחלק החדש שלה עד החלק הפחות חדש.

מאיר יצחק הלוי: בעיר אילת יש מעל 60,000 תושבים, משהו בסדר גודל של 19,000 דירות, מחולקת לחמישה קטעים, אזור התיירות, אזור התעשייה, השכונות המאוד ותיקות, השכונות יחסית הבינוניות וכמובן שכונת השחמון, שהיא העיר החדשה שגם אליה נגיע.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו נמצאים במע"ר, המרכז העירוני שלנו, שממש עובר שדרוגים תשתיתיים.

מאיר יצחק הלוי: אם תראו בצד ימין, מחליפים פה צינור שעומד פה כבר עשרות שנים, לאורך כל שדרות התמרים.

מאיר יצחק הלוי: כשנסיים את העבודה הזו אנחנו מקווים שנצא לשדרוג בשדרות תמרים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו על שדרות התמרים, בצד שמאל המשביר ואחרי המשביר אמור להיבנות בית העירייה שעליו דיברנו ומרכז בר-גיל.

מאיר יצחק הלוי: מרכז בר-גיל זה מרכז מסחרי ששייך לג'קי בן זקן שבעצם מאושר לו להתחיל לבנות פה מרכז מסחרי גדול של בערך 15,000-16,000 מטר רבוע.

מאיר יצחק הלוי: אפרופו השוק העירוני שמדברים עליו, תסתכלו עליו, שדיברנו עליו אתמול, אני לא יודע אם היית בדיון, דיברנו על שמונה או תשעה רוכלים ועל זה קמה המהומה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו צריכים לתת להם חלופה כמובן, אבל אני נתתי הנחיה להתחיל למצוא חלופה ולפנות אותו מהמקום הזה.

מאיר יצחק הלוי: באזור הזה, מצד שמאל, זו הפיאצה של בית העירייה.

מאיר יצחק הלוי: פה אמור לקום בית העירייה.

מאיר יצחק הלוי: השטח מיועד, עשינו הצרחת שטחים מול המינהל והכוונה היא לקחת את כל האזור הזה ולשדרג אותו.

מאיר יצחק הלוי: צריך לזכור שממול אנחנו רואים את הטרמינל, שנגיד ב-2018, במשך 2017, התפנינו פה ואנחנו כבר נצטרך לרוץ לתכניות החדשות של האתגר התכנוני הכי חשוב בעיר אילת וזה בניית מתחם מגורים, מלונות וכן הלאה, על השטח המתפנה.

מאיר יצחק הלוי: התכנית היא גם בינוי, גם אטרקציות, יש מי שמדבר על קזינו.

מאיר יצחק הלוי: שטחים ירוקים, אבל בגדול בגדול יהיה בינוי.

מאיר יצחק הלוי: מדובר על בינוי שהוא מסיבי.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו אחרי זה נראה את שדה התעופה בזווית אחרת, אבל אני רוצה להראות לכם, פה בצד ימין ממוקם הפארק המרכזי שלנו.

מאיר יצחק הלוי: לאחרונה טיפלנו פה בשני פולשים.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות שם את המתחם החום, זה פולש שנמצא פה 15 שנים.

מאיר יצחק הלוי: פינינו אותו, הפינוי הסופי יהיה בעוד שבועיים ופה הקמנו את המזרקה ואנחנו תיכף ניכנס לראות את זה, זה אחד ממרכזי הבידור המשמעותיים שמתווספים היום בעיר.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל אתם יכולים לראות את הים.

מאיר יצחק הלוי: לפני כמה שנים אי אפשר היה לראות ים כי הדוכנים הסתירו.

מאיר יצחק הלוי: מרכז תיירות גם הוא משודרג עכשיו בשיתוף פעולה עם משרד התיירות ואנחנו, היה פעם מחראה ציבורית והיום משנה את פניו.

מאיר יצחק הלוי: קלאב הוטל בצד ימין, אום רשרש, בצד שמאל, זה - - - מלון הסלע האדום, שאני מקווה מהר מאוד שבעלת המלון תמכור אותו כדי שנוכל לשדרג אותו.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין מלון דורטל סול, לאחרונה נרכש על ידי היזם יוסי אברה

מאיר יצחק הלוי: מי ומתחילים לשדרג אותו, נמצא עכשיו בתהליכים סטטוטוריים, הוא רוצה לעשות כמה שינויים, אני מניח שנאשר לו את זה.

מאיר יצחק הלוי: אני פונה עכשיו לחברי הוועדה.

מאיר יצחק הלוי: ממול זה חיל הים.

מאיר יצחק הלוי: תראו את השטח שמתחיל למעלה בצד ימין והכביש חותך את הבסיס ותחשבו שכל השטח הזה מהקצה הדרומי של מרידיאן עד רחוב הדקל, תיכף נראה, 70% מהשטח לא בשימוש.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, לא אני אומר את זה, אנשי חיל הים אומרים את זה.

מאיר יצחק הלוי: לכן אנחנו חושבים שמהנקודה הזו, מהגשר דרומה, כולל הצד המערבי, כל הצד הזה יכול להתפנות לטובת הציבור, שטח שלהערכתנו יהיה שטח, אם תשאלו אותי, מהיקרים ביותר במדינת ישראל.

מאיר יצחק הלוי: אין שום סיבה שיישבו פה גרוטאות של מספנות וכל מיני כאלה.

מאיר יצחק הלוי: הם משלמים ארנונה ואני שואל אותם למה אתם משלמים ארנונה, תחסכו 50%-60% מהתשלום.

מאיר יצחק הלוי: עכשיו עוד שערורייה שחשוב שתדעו, בצד ימין זה מתחם שעומד בשיממונו 50 שנה, של חברת חשמל, שקיבלו את זה מחנ"י, שקיבלו את זה ממינהל מקרקעי ישראל, והיום כשאני מבקש את השטח אז מתנהלת פה מסחרה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, אין להם שום תכניות, זה נושא שאני מתכוון להעלות אותו גם למבקר המדינה וגם כמובן לכל הגורמים הרלוונטיים, שטחים שתפוסים על ידי חברת חשמל או חברת נמלי ישראל ואין להם שום שימושים, לא נמליים ולא חשמליים ואנחנו עומדים ובעיניים כלות ועצובות מסתכלים על השטח הזה שהוא שטח בעצם שיכול לבוא לטובת הציבור.

<קריאה: - - - מינהל התכנון ומינהל מקרקעי ישראל - - -

מאיר יצחק הלוי: אוקיי, בסדר גמור.

מאיר יצחק הלוי: מצוין, תקבל את זה בצורה מסודרת.

מאיר יצחק הלוי: אסף, שמעת?

מאיר יצחק הלוי: בסדר, מרלן רשמה את זה, אנחנו נטפל.

מאיר יצחק הלוי: תסתכלו בצד ימין, כל המדרגות האלה אלה מדרגות למכוניות של הנמל.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו כמובן ממליצים להעתיק את הנמל על ידי פתיחת תעלה צפונה ולשחרר את כל המתחמים האלה.

מאיר יצחק הלוי: במקום שישתזפו פה מכוניות סובארו וטויוטות אנחנו היינו שמחים שישתזפו אנשים משבדיה, מאנגליה, מגרמניה, שיבואו לכאן ויראו את האזור המדהים הזה.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, יש שש מדרגות שעליהן יש מגרשי חניה של עשרות אם לא מאות אלפי מכוניות.

מאיר יצחק הלוי: חשוב לנמל, חשוב גם לנו, אבל ניתן לייצר חלופה שכולם ייצאו שבעי רצון, להעביר את הנמל צפונה על ידי פתיחת תעלה ולהשאיר את השטח הזה לטובת התעשייה התיירותית.

מאיר יצחק הלוי: נמל אילת, שחי בעיקר ממכוניות, חי בעיקר מהובלה ממפעלי ים המלח של כל מיני חומרים וקצת, כמו ששמעתם, עגלים שמגיעים לכאן מאוסטרליה.

מאיר יצחק הלוי: נכון להיום הזיכיון שהמכוניות מאסיה יעברו רק דרך אילת מסתיים, מה שמכניס מאוד ללחץ את בעלי הנמל, זה משפחת נקש, ואני לא יודע מה התחרות הזו תעשה לנמל.

מאיר יצחק הלוי: באופן עקרוני אני בעד תחרות, אני חושב שבמקרה הזה היה צריך להחריג ולתעדף את נמל אילת.

מאיר יצחק הלוי: התקבלה החלטת ממשלה ולא הצלחנו לשנות אותה.

מיקי לוי: מאיר, כשהוא בנה את הנמל הוא ידע מה היא החלטת הממשלה?

מאיר יצחק הלוי: אני יכול להעריך, מיקי, שכן.

מיקי לוי: אני אומר לך שזה להיפך, הוא קיבל - - -

מאיר יצחק הלוי: אוקיי, יכול להיות.

מאיר יצחק הלוי: אני לא יודע, אני לא מתווכח.

מאיר יצחק הלוי: תסתכלו בצד שמאל, מפה מתחיל קצ"א.

מאיר יצחק הלוי: כל האזור הזה, כבר סוכם שאנחנו מקבלים אותו על המזח, אבל לאור כל ההתרחשויות האחרונות אנחנו ביקשנו לקבל גם דרומה ממזח 1.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, מזח שעובד 25 שנים, תראו איזה שטח חוף מדהים, כל האזור הזה יכול לשמש את הציבור, חוף מדהים ביופיו, מים מקסימים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו כבר סגרנו על חוף אקולוגי ואמרנו להם 'תשאירו את מזח 2, תצרו את הקונוס של הביטחון', בדרך כלל זה משהו בסדר גודל של 100 מטר לכל כיוון 'ותנו לציבור את שאר השטח'.

מאיר יצחק הלוי: מה שאתם רואים בצד ימין גם זה שטח שקצ"א מחזיקה אותו.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות את הכביש הזה שעכשיו הוא משודרג.

מאיר יצחק הלוי: לצערי יש עיכוב בשדרוג כתוצאה מהבלגן שהיה במע"צ, כל החקירות וכל העניינים, אז הכול התעכב שם.

מאיר יצחק הלוי: אני מקווה מאוד שההנהלה החדשה של מע"צ, או של נתיבי ישראל, כמו שזה נקרא היום, תשחרר, מדובר פה בהרבה מאוד כסף שנמצא אצלם.

<קריאה: מאיר, אפשר לראות בחלק התפעולי בפועל של קצ"א שהוא סגור בגדר פנימית שלהם.

<קריאה: רואים את הגדר שהולכת מהגדר לכיוון הים.

מאיר יצחק הלוי: בקיצור, כל מה שסגור שייקחו, כל השאר שיעבירו לנו.

מאיר יצחק הלוי: זה מה שאתה אומר.

<קריאה: כן.

מאיר יצחק הלוי: טוב מאוד.

מאיר יצחק הלוי: מסכים איתך, דרך אגב.

מאיר יצחק הלוי: אז זה שטח של קצ"א, שטח גדול שיש היום כבר, כמו שנאמר, דיבורים ארוכים וחמים, אבל תבינו שמדובר פה בשטחים מטורפים מבחינת ה - - - פה למשל, השטח הזה, החלק הדרומי של החוף, מתחבר לחברת המזח, חברה שרכשנו אותה, ואין שום סיבה בעולם שלא נהפוך את החוף הזה לחוף אטרקטיבי, יפה, אתם רואים שאנחנו בונים עכשיו, על שטח שעומד כאן בשיממונו.

<קריאה: מאיר, בתמ"א 13 זה עתודה לחוף ים תיירותי.

מאיר יצחק הלוי: הכביש הזה שאנחנו נוסעים עליו זה כביש ששדרגנו אותו כחלק מהשינויים של הכביש שאמור להיות עד מעבר הגבול בטאבה.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין אנחנו אמורים להכשיר מתחם גם לקרוונים וגם קרולינות, כל האזור הימני הזה, יש להם דרישה מטורפת לחניוני קרוונים ואנחנו רוצים להקים שלושה חניונים, שניים בחוף הדרומי ואחד בחוף הצפוני.

מאיר יצחק הלוי: קרולינות זה מבנים כמעט כמו מבנים יבילים קטנים, זה דומה לצימרים רק יותר קטנים.

מאיר יצחק הלוי: השם שלו נקרא חניון הקרולינות.

מאיר יצחק הלוי: החלק הזה שאתם רואים זה שמורת טבע, מה שאתם רואים בצד שמאל, שמורת טבע שמי שמחזיק אותה זה רשות הטבע והגנים.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל מלון אורכידיאה, הטיילת הזאת נבנתה בתקופת אמנון ליפקין שחק, כשהיה שר התיירות.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו רוצים להנציח את זכרו על ידי קריאת הטיילת על שמו.

מאיר יצחק הלוי: אין ספק שמדובר באיש ראוי.

מאיר יצחק הלוי: המבנה הזה הוא מבנה שמשפחת נקש או רכשה או תרכוש או רוצה לרכוש, זה במשא ומתן, כדי להרחיב את מלון אורכידיאה.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל זו אטרקציה חדשה, בת שנה בערך, של בריכות הכרישים, עובדת יפה מאוד.

מאיר יצחק הלוי: פה בצד שמאל זה המכון הבין אוניברסיטאי לחקר הים, שעכשיו אישרנו בנייה נוספת כי אנחנו רוצים פה כמה שיותר סטודנטים לתארים שניים ושלישיים, דוקטורנטים, שיבואו לאילת ויהפכו את המקום הזה למרכז חקר בינלאומי.

מאיר יצחק הלוי: זה החוף הדרומי שאנחנו מתמודדים עם בעיה שנוצרה לנו בשנתיים האחרונות, וזה מה שנקרא חניוני הקרוונים, אתם רואים בצד ימין, זו בדיוק הבעיה.

מאיר יצחק הלוי: מגיעים לכאן בעיקר בחופשות מאות קרוונים שמשתלטים פה על החוף ומעמידים אותנו בפני אתגרים שלא הכרנו ולכן אחת הדרישות שלנו זה באמת להקים חניונים ועכשיו אנחנו בהכשרה של שניים מהם, נקווה שנקבל את שיתופי הפעולה.

מאיר יצחק הלוי: תסתכלו בצד ימין, זה מקום שאנחנו מאפשרים לקרוונים הללו להיות, זה נראה לא טוב, לא לטעמי, אנחנו רוצים לשפר את זה כדי שלא יהיו בצד הזה של החוף.

מאיר יצחק הלוי: אם תגיעו לכאן בחופשת פסח או בכל חופשה אתם לא תראו ים, את תראו רק אוסף של קרוונים שפוגע במבט הנופי המדהים וכמובן גם מייצר פה תשתית זיהומית למשאב הכול כך חשוב שלנו שהוא ים סוף.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו הגענו לנקודה הדרומית ביותר של מדינת ישראל, הלוא הוא מעבר הגבול בטאבה.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין מלון הנסיכה, שלאחרונה נרכש על ידי רוכשים חדשים, נמצא כרגע בשיפוצים ואני מקווה שבחודשים הקרובים נוכל לפתוח אותו ושיהיה - - - כי הוא מלון יפה מאוד.

מאיר יצחק הלוי: פה יש מג"ב, שברגע שנבנה את מתחם החירום העירוני אז המג"בניקים ידלגו לשם ויאפשרו לנו שטח.

מאיר יצחק הלוי: מה שאתם רואים פה זו עבודה של רשות שדות התעופה, מאושרת על ידינו, לייצר מבואה, כניסה מפותחת, ראויה יותר, למעבר הגבול לטאבה ושאר האזור, דהב, נואייבה, יש כאן תנועה בעיקר בעיקר של תיירים.

מאיר יצחק הלוי: בחגים מגיעים לכאן תושבי מדינת ישראל הערביים שעוברים לכאן וגם כמובן תושבים נוספים.

מאיר יצחק הלוי: מאז פרוץ פרעות הדאעש למיניהם התנועה יותר דלילה.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל המרכז למעלה זה מרכז צלילה לנכים של יזם אילתי, שנמצא עכשיו בהליכים משפטיים עם רשות שדות התעופה משום שמתחת למקום אמור להיבנות מגרש חניה שרשות שדות התעופה תבנה.

מאיר יצחק הלוי: יש מחלוקות ביניהם, לא הצלחנו לגשר, נאפשר לבית המשפט לעשות את מלאכתו ואני מקווה שנמצא פתרונות לסוגיה הזו.

מאיר יצחק הלוי: תסתכל רגע, תראה איך עושים ספקולציה בשטח של - - - אחרי שיש תכנית אחת.

מאיר יצחק הלוי: תראה איך מ - - - זכויות שבכלל לא קיימות.

מאיר יצחק הלוי: אתה מבין את זה?

מאיר יצחק הלוי: יש כאן ספסרות על זכויות שלא קיימות עדיין.

מאיר יצחק הלוי: כל האזור פה בצד ימין זה אזור שצוללנים מאוד אוהבים להגיע, יש כאן מוקדי צלילה מאוד יפים, אנחנו רוצים לעבות אותם.

מאיר יצחק הלוי: תבינו איזה אורך חופים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו העיר הראשונה שאפשרה לילדי כיתות א' להיות מנויים בספרייה חינם ואני אמרתי לילדי כיתות א', אחרי זה זה נכנס בכל המדינה, 'כל ילד שיראה שהוא קרא יותר מ-25 ספרים אז ניתן לו גם בכיתה ב' מנוי חינם בספרייה', מה קרה?

מאיר יצחק הלוי: תשאלו מה קרה, מספר המנויים הבוגרים בספרייה גדל פי שניים, ההורים שלהם הגיעו וזה הכפיל את מספר הקוראים בספרייה.

<עטרה מרכוס: מאיר, איפה מתוכנן מרכז החירום העירוני?

מאיר יצחק הלוי: אני כבר לוקח אתכם לשם.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא נכנסים לתוך העיר כי אין לנו מספיק זמן, אנחנו נוסעים על הכבישים העוקפים.

מאיר יצחק הלוי: זה החוף של רשות הטבע והגנים, בצד שמאל בית ספר שדה אילת.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, חוף ששמור היטב, גדול, האם כל הגודל הזה מוצדק, כן או לא, שאלה שאני לא אתן לה תשובה עכשיו, אבל בהחלט אנחנו בשיתוף פעולה יפה מאוד עם רשות הטבע והגנים.

מאיר יצחק הלוי: המלון שנמצא בצד ימין זה מלון הריף.

מאיר יצחק הלוי: זה גם מלון של קבוצת נקש, יש להם גם את אורכידיאה ויש להם גם עוד מלון, הם גם הזכיינים של הנמל והם גם הבעלים של חברת ארקיע, מה שאומר שקבוצת נקש ראתה בעיר אילת יעד עסקי חשוב להם ואנחנו יותר מאשר שמחים על כך.

מאיר יצחק הלוי: כל האזור בצד ימין נקרא אזור המזח, זו חברה שעיריית אילת רכשה אותה ואנחנו נתחיל לקדם אותה.

מאיר יצחק הלוי: כרגע כל המסמכים של החברה נבנים ובקרוב מאוד אנחנו נכריז עליה כחברה עירונית נוספת שיש בעיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל מה שהיה פעם הטקסס רנג', אני המלצתי מאוד שיהיה פה פארק מים, אני מניח שזה יגיע לשולחנכם בזמן הקרוב מאוד, פארק מים גדול.

מאיר יצחק הלוי: יש תכנית לעוד פארק מים שנמצא מחוץ לעיר, אבל בשטח השיפוט שלה, באזור קיבוץ אילות, ויש פארק קטן שיהיה באחד המלונות, לדעתי זה עולה לדיון בשבוע הבא בוועדה המחוזית, של רשת אסטרל ויליג' שגם אותו אישרנו.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מאוד מאוד מקווים שלפחות שניים מבין השלושה ייצאו לדרך.

מאיר יצחק הלוי: אפשר לראות בצד ימין את מה שאמר מהנדס העיר, המתחמים הענקיים הפועלים של קצ"א.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, אני חושב שקצ"א היא חברה חשובה, היא חברה משמעותית, היא אפילו חברה טובה, אבל אני חושב שאפשרו להם שטחי חוף יותר מאשר הגודל האמיתי שלהם ולכן אני מקווה שנצליח לקבל אותם.

מאיר יצחק הלוי: מה שאמרתי, לאור הלחצים, מה שאני חושש, אני ביקשתי רשת ביטחון.

מאיר יצחק הלוי: הרי מה קורה?

מאיר יצחק הלוי: כשאתה עכשיו בטווח של חודש צריך להחליט, ברור לך - - - מיקי, אתה רואה את חיל הים?

מאיר יצחק הלוי: למשל כל ההאנגר הזה מיותר, אין בו שום פעילות.

מאיר יצחק הלוי: כל מה שנמצא בצד שמאל אנחנו יכולים לבנות פה את הווילות הכי יפות במדינת ישראל.

מאיר יצחק הלוי: אין שום סיבה שזה לא יקרה, הכול יכול להתכנס, כמו שאמרתי, ל-40%-50% מסך כל השטח.

מאיר יצחק הלוי: מדובר פה בשטח של 180 דונם בטבורה של העיר.

מאיר יצחק הלוי: פה ממול השכונה הזו שאתם רואים, זה עובר ממול, זו שכונה שנקראת לה פלמורה, גרים בה בעיקר צרפתים שהפכו להיות תושבי העיר אילת, שכונה שגם אותה בנה היזם יוסי אברה

מאיר יצחק הלוי: מי וגם השטח לפני, מה שאנחנו רואים פה, גם הוא נרכש על ידינו, מפעלי תובלה, ובעצם פה הוא ימשיך לבנות את שכונת פלמורה.

מאיר יצחק הלוי: כל השטח מצד שמאל זה חיל הים שמהנקודה הזו עומד בשיממונו עשרות בשנים, ללא שימוש, יש כאן בונקר, מטווח, כל מיני שטויות ומעל 50 מטר יש וילות ב-3-4 מיליון שקל.

מאיר יצחק הלוי: פלמורה זה לא שכונה, זה מתחם מגורים.

מאיר יצחק הלוי: זה בדיוק כמו בית משותף.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין פה, במגרש הזה, אמור להיבנות בית ספר לחינוך מיוחד.

מאיר יצחק הלוי: אני עכשיו רוצה לבקש קצת קצת קשב, בצד ימין זה מגורים צמודי קרקע.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו עוברים על פני ואדי השחמון.

מאיר יצחק הלוי: הוואדי הזה חותך את העיר אילת, מהעיר החדשה שנמצאת דרומית לוואדי לעיר הפחות חדשה שנמצאת צפונית לוואדי, אתם רואים אותם פה בצד ימין ובצד שמאל, ואדי יפהפה שאנחנו רוצים להשקיע בו הרבה מאוד מאמץ ביחד עם הגורמים הירוקים.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל אמורה להיבנות שכונה שנקראת רובע 2, שכונה יפהפייה.

מאיר יצחק הלוי: אם תשאלו אותנו למה היא לא נבנית כל כך הרבה זמן, משום שאנחנו רוצים להקים תחנת שאיבה.

מאיר יצחק הלוי: המקום הכי נכון להקים תחנת שאיבה זה באזור שהראיתי לכם את חברת החשמל, על שטח של דונם.

מאיר יצחק הלוי: חברת החשמל לא רוצה לתת את השטח הזה.

מאיר יצחק הלוי: עכשיו נתקעת פה שכונה של קרוב ל-1,000 יחידות בגלל שאין לנו דרך לפנות את הקרקע של התושבים העתידיים ומתנהל סביב העניין הזה חארבו דארב, מקווה מאוד שאנחנו נצליח להתגבר עליו.

מאיר יצחק הלוי: על שטח של דונם, שאומר לי שם חח"י שקיבל מחנ"י, 'אני לא מוכן לתת לך את השטח' ובקיצור אנחנו שם בעניינים.

מאיר יצחק הלוי: שתדעו את זה, סתם חלק מהקוריוזים העצובים, יש לומר, שאנחנו עוברים.

מאיר יצחק הלוי: זה רובע 2.

מאיר יצחק הלוי: פה בצד שמאל, זה רובע 6, שכונת השחמון היא שכונה שנבנית על שמונה רבעים, בסך הכול יהיו בה כ-9,000 יחידות דיור.

מאיר יצחק הלוי: אני יכול להגיד שלמעט רובע 2 ורובע 11 רוב הרובעים כבר הושלמו, מאוכלסים, רובע 11 נמצא עכשיו בשיווק, רובע 6, אתם רואים, בבנייה, אני יכול להניח שרובע 6 יסתיים בטווחים של שנתיים-שלוש, הוא יהיה גם כן מאוכלס, רובע גדול מאוד.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים, אלה שני מתחמים, האחים אוזן ונדמה לי פרץ בוני הנגב, בהמשך יקום בית ספר תיכון שש שנתי חדש וחכם.

מאיר יצחק הלוי: כשאני אומר חכם, אנחנו בונים אותו ממש עם מינהל הפיתוח כבית ספר חכם.

מאיר יצחק הלוי: ביקשתי להקים פה בית ספר.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות בצד שמאל את רובע 6.

מאיר יצחק הלוי: אם תרצו, אלה שכונות המגורים הדרומיות ביותר של מדינת ישראל.

<קריאה: מאיר, שאלה.

<קריאה: מבחינת הפרשי גובה, מבחינת ניקוז, איך אתם מסתדרים בעיר?

מאיר יצחק הלוי: העיר בכל מה שקשור לניקוז הפנימי, אני לא מדבר על הנגר החיצוני, את הנגר החיצוני שמנו כפרויקט עירוני והעברנו הודעות למנכ"ל משרד ראש הממשלה, שאנחנו רואים בזה אתגר לאומי.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו לא מסוגלים לטפל בזה, כי כבר היו לנו כמה שיטפונות.

מאיר יצחק הלוי: לגבי הניקוז, מתנהל היום דיון האם אנחנו אמונים על זה או תאגידי המים והביוב.

מאיר יצחק הלוי: אדוני יושב ראש הוועדה, הנושא מרתק ומעניין, היה דיון בוועדת הכלכלה השבוע בעניין הזה.

מאיר יצחק הלוי: אני טוען שעין נטפים צריכים לטפל בזה, כי אני אומר שכל מה שהוא רירי, נוזלי וניגרי, אז צריך להיות מטופל, אני חושב שצריכה להיות אחריות אחת, זה מה שאני רוצה להגיד.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים פה בצד ימין, ולא בכדי הבאתי אתכם לפה, זה קרית חינוך חדשה שיושבת ברובע 9, זה רובע 10.

מאיר יצחק הלוי: יושב פה בית ספר, שנבנה רק שלב א' שלו, הבנייה העכשווית זה שלב ב', שלפני שלב ג' חסר לי תקציב של המשרד, קרוב ל-6 מיליון שקל.

מאיר יצחק הלוי: תראו את הפערים שקיימים פה ואני אומר את זה, ישבתי עם שר החינוך, כמובן עם כל הגורמים, ומנסים לראות איך אנחנו נמצא את הדרך להשלים.

מאיר יצחק הלוי: כל המגרש הזה יהיה טבול בפארק משחקים לאוכלוסיות עם צרכים מיוחדים.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו בונים פה את כל הפארק הזה.

מאיר יצחק הלוי: ממול אנחנו רואים את השכונה הכי מערבית.

מאיר יצחק הלוי: חשוב שגם את זה תשמעו, רובע 11, כל מה שאתם רואים פה ממול זה עודפי זבל שנשפכו לאורך שנים, שכוסה בעפר, דודי.

מאיר יצחק הלוי: כוסה בעפר.

מאיר יצחק הלוי: אני מדבר איתך על לפני 15 שנים, לא היום, והיום מסתבר שאין אפשרות לבנות פה משום שחלק מהחומרים היוצאים הם רעילים.

מאיר יצחק הלוי: תראו את סוללת כיפת ברזל שם, אם אתם רואים.

מאיר יצחק הלוי: אני ביקשתי כרגע לעצור את הבנייה באזור הזה של הרובע כדי שלא נהיה צפויים מחר לכל מיני טענות, שאני חייב להגיד צודקות, של הרעלות למיניהן.

מאיר יצחק הלוי: כרגע יש התחייבויות של שר השיכון, של מנכ"ל משרד השיכון, שאמור להיות כאן בעוד שעה, לפנות את כל עודפי הזבל.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו נוסעים על הכביש העוקף המערבי, זה הכביש העוקף הקטן, אנחנו רוצים בתכניות המתאר שלנו כביש עוקף גדול, שאמור לצאת לאזור תעשייה צפוני, אזור תעשייה שחורת.

דוד אמסלם: יש לי שאלה שהיא אפיקורסית.

דוד אמסלם: אני רואה פה תנופת בינוי גדולה - - -אני מבין שיש פה - - - תיירות, מה התעסוקה פה?

מאיר יצחק הלוי: שאלת את שאלת הלייף.

מאיר יצחק הלוי: דודי, נגעת בנקודה הכי משמעותית שאנחנו מטפלים בה.

מאיר יצחק הלוי: זה יהיה הנושא המרכזי עכשיו בדיון המנכ"לים.

מאיר יצחק הלוי: אם אנחנו לא נדע לתת מענים תעסוקתיים אז יהיה פה - - - אנחנו נטחן מים.

מאיר יצחק הלוי: בית מלון שנבנה, כל חדר מייצר משפחה, בגדול, אבל בדרך כלל זו משפחה שאחרי זה אתה יכול למצוא אותה גם ברווחה.

מאיר יצחק הלוי: לכן אם אנחנו לא נייצר גיוון תעסוקתי אז אנחנו נמצא את עצמנו פה כל הזמן - - - אתה עלית על הבעיה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מעל ואדי השחמון.

מאיר יצחק הלוי: הפסלים הקטנים שאתם רואים פה זה מונומנט שבא להמחיש דרך שנקראת דארב אל חאג', דרך החוגגים, שהיו מגיעים ממצרים למכה ועוברים מפה וחוצים את ים סוף, לא כמו משה, ומשם לכיוון מכה.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות ברקע את עקבה.

מאיר יצחק הלוי: עקבה התפתחה פי שלושה מהעיר אילת ב-15 השנים האחרונות.

מאיר יצחק הלוי: פי שלושה, כן?

מאיר יצחק הלוי: אפילו יותר מפי שלושה.

מאיר יצחק הלוי: אם היינו באותו מצב לפני כמה שנים של 40,000 תושבים, אנחנו היום 60,000 והם היום מתקרבים ל-200,000.

מאיר יצחק הלוי: למה?

מאיר יצחק הלוי: כי הייתה שם החלטה אסטרטגית שמשקיעים.

מאיר יצחק הלוי: המלך החליט.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות מפה את הווילה שלו.

מאיר יצחק הלוי: עקבה, כל החלק הדרומי שלה הופך להיות קטע נמלי, קיבלה מסעודיה 14 קילומטר נוספים, כולל איזה כפר שהפך להיות מיד כפר מסעודי לירדני והחלק המרכזי זה העיר וכל מה שיותר צפונה זה אזור התיירות.

מאיר יצחק הלוי: הם בונים לגונות, היום יש להם רק לגונות, 40 קילומטר לגונות.

מאיר יצחק הלוי: דרך אגב, כל השטחים כבר נרכשו על ידי מיליונרים מאבו דאבי, לבנונים ומכל מיני מקומות והחלק העליון זה גם מגורים, יש להם כביש עוקף, שלא נכנס דרך העיר, אלא עוקף את העיר ומגיע לנמל, כולל רכבת.

מאיר יצחק הלוי: זו העיר עקבה.

מאיר יצחק הלוי: אני מאוד רוצה שהעיר הזו תתפתח, אבל אני תמיד רוצה שנתפתח יותר טוב מהם.

מאיר יצחק הלוי: זו הציפייה.

דוד אמסלם: הרכבת לאן?

מאיר יצחק הלוי: עד לעמן.

דוד אמסלם: עד לעמן?

דוד אמסלם: אתה בטוח?

מאיר יצחק הלוי: באלף אחוז.

מאיר יצחק הלוי: יש להם רכבת משא, לא רכבת נוסעים.

מאיר יצחק הלוי: לא נוסעים.

מאיר יצחק הלוי: לנוסעים יש להם פה שדה.

מאיר יצחק הלוי: אפרופו בשדה שלהם משתמשים לא מעט אילתים ברצותם לנסוע לתאילנד.

מאיר יצחק הלוי: מצד שמאל יש שכונה שנקראת רמות בגין.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים את האחוריים של השכונות הבינוניות, נגדיר את זה.

מאיר יצחק הלוי: כל הכביש שאנחנו נוסעים עליו זה הכביש העוקף, אבל מה שאתם רואים זה רק שליש מהכביש המתוכנן.

מאיר יצחק הלוי: האזור הזה אמור להיות עם שישה נתיבים, כששני הנתיבים הרחוקים זה נתיבים של משאיות שצריכות להגיע מהנמל.

מאיר יצחק הלוי: אלה התכניות, מתי יתיישמו?

מאיר יצחק הלוי: נשתדל שיהיה כמה שיותר מהר.

מאיר יצחק הלוי: זה האזור, לא הכי ותיק, תיכף נעבור ליד הוותיקים.

מאיר יצחק הלוי: אלה שכונות שנבנו בסוף שנות ה-80, אמצע שנות ה-80.

מאיר יצחק הלוי: זה, כמו שאמרתי לכם, הכביש העוקף.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים פה את היכל הספורט הקטן שלנו, כי אנחנו הולכים להקים קרית ספורט בינלאומית.

מאיר יצחק הלוי: פה משחקת הפועל אילת, מתחת לזה בית ספר על שם מנחם בגין, היכל הספורט והקבוצה של הפועל אילת שקצת מפשלת בעונה הזו.

מאיר יצחק הלוי: אבל נתנו למכבי תל אביב כמה בומבות.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין תוקם קריה דתית, יש לנו פה ישיבה תיכונית, ישיבת הסדר.

מאיר יצחק הלוי: הכניסה פה היא כניסה לעין נטפים, כניסה יפהפייה, בוואדי יפהפה, נחל יפהפה.

מאיר יצחק הלוי: פה, אמרתי לכם, בצד ימין תקום קריה דתית.

מאיר יצחק הלוי: אפרופו שיטפונות, חשוב, אם שאלתם אותי, אז תדעו שזה אחת הסכנות הגדולות שמאיימת על העיר אילת.

מאיר יצחק הלוי: העיר אילת מאוימת גם קצת על ידי בעיות סיסמיות, רעידות אדמה, ואנחנו היום יודעים להגיד שבעיות של שיטפונות הן לא פחות מסוכנות ואולי אפילו יותר מסוכנות לעיר אילת, משום המיקום שהיא יושבת.

מאיר יצחק הלוי: כבר חווינו כמה שיטפונות.

מאיר יצחק הלוי: אחד השיטפונות הצליח לשטוף את כל מעבר הגבול על שם יצחק רבין ז"ל.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין אתם יכולים לראות עוד שכונה חדשה.

מאיר יצחק הלוי: ואלה כבר אזורים, דודי, לשאלתך, שהם יותר ותיקים, זו שכונת יעלים, שכונת הדקל, שכונת אופיר, שכונת הערבה.

מאיר יצחק הלוי: אלה שכונות שהיו גם תחת פרויקט שיקום שכונות לאורך הרבה שנים ושתי שכונות עדיין תחת פרויקט שיקום שכונות.

מאיר יצחק הלוי: מתחם אלמוג זה מתחם של סחורות, בעיקר בעיקר לצעירים, עובדי בתי מלון סטודנטים.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין אתם תראו את המוסד שאני הכי מעריך, אוהב וחושב שהוא הכי חשוב בעיר, וזה המוזיקה שלנו.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות בצד ימין.

מאיר יצחק הלוי: מבנה אחרי זה אלה מעונות הסטודנטים, זה רק מבנה אחד.

מאיר יצחק הלוי: זו שלוחה של אוניברסיטת בן גוריון.

מאיר יצחק הלוי: אני הקציתי את כל השטח לטובת בן גוריון, לטובת הסוכנות, לטובת כל הגורמים כדי להקים פה קריה אקדמית.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו נמצאים עכשיו בדיונים מאוד מאוד משמעותיים מול הוות"ת, המועצה להשכלה גבוהה וכמובן מול פרופ' רבקה כרמי, שעד לפני שנתיים מאוד אהבה אותנו ועכשיו היא אוהבת כנראה עיר אחרת.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו נשתדל שאו שהיא תחזור לאהוב אותנו או שמישהו אחר יאהב אותנו.

מאיר יצחק הלוי: היא פשוט, לצערי אני אומר, משחררת כלפינו רוח קרה, קרירה.

מאיר יצחק הלוי: היא עסוקה בדברים שלה, אני מאוד מכבד את זה, אבל יש לנו פה השקעות גדולות, גם של קהילת טורונטו, גם של העיר אילת, גם של הרבה מאוד גורמים.

מאיר יצחק הלוי: לומדים פה מאות סטודנטים, אנחנו רוצים שילמדו פה אלפי סטודנטים ואין שום סיבה בעולם שזה לא יקרה.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל קדימה נבנה מרכז החירום העירוני, תיכף נראה את השטח, כאשר יש כבר תכנית גגות, אבל למשטרה יש כבר תכנית מפורטת, המשטרה יכולה לצאת כבר, אם היא תרצה, בתכנית להכנה למכרז ולצאת לעבודה.

מאיר יצחק הלוי: הבעיה כרגע שהתחלנו בתהליך מתכלל שגם אהרונוביץ ולפני זה מתן, כל אחד נתן את הסכמתו, וכרגע אני צריך לחבר עוד פעם את כל הגורמים.

מאיר יצחק הלוי: אני מאוד מאוד מקווה שנצליח לעשות את זה.

מאיר יצחק הלוי: פה הסתיימה עבודה מאוד גדולה של מקורות שמאפשרת ומכשירה היום את השטח.

מאיר יצחק הלוי: מה שאתם רואים בצד שמאל, זה יהיה מרכז החירום העירוני.

מאיר יצחק הלוי: בהמשך, בשיפולי ההר, במבט רחוק, אמור לקום מתחם הגולף שאני מאוד מאוד מקווה שבחודשיים שלושה הקרובים מינהל מקרקעי ישראל ייצא למכרז.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות שם את שיפולי ההר.

מאיר יצחק הלוי: כל האזור הזה הוא אזור שאמור להיות עם בנייה שנגדיר אותה כבנייה צמודת - - - שבאופייה היא בנייה יותר חזקה.

מאיר יצחק הלוי: אזור התעשייה הישן בצד ימין.

מאיר יצחק הלוי: עכשיו סיימנו תב"ע שמאפשרת ריבוי שימושים, מייצרת זכויות נוספות ואני מאוד מאוד מקווה שזה יביא לפתיחת האזור באזור התעשייה החדש הוא בשחורת, שנמצא צפונה מכאן, ואזור התעשייה היותר חדש נמצא בעברונה שהוא צפונית לשחורי.

מאיר יצחק הלוי: עדיין שם אין תכניות, נכון, אסף?

מאיר יצחק הלוי: אנחנו מגיעים לכביש העוקף המזרחי.

מאיר יצחק הלוי: תיכף נחצה את כביש הערבה.

מאיר יצחק הלוי: אתם יכולים לראות שעל כביש הערבה בכניסה יש עבודות, גייסנו את קרן קימת בהשקעה של כמה מיליוני שקלים.

מאיר יצחק הלוי: כל הכניסה לעיר תהיה כניסה שתיקרא שדרות קק"ל עם מצפורים כאלה כמו שאתם רואים פה בצד ימין, זה ממש בעבודה עכשיו, ממש עובדים על זה ומהמחסום הצפוני עד טאבה אנחנו רוצים לייצר מסלולים של הליכה, של אופניים, של יכולת לטייל, של הצללות מעת לעת, של נקודות מים, כדי שמי שירצה לטייל יוכל לטפל.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים JNF קנדה, זה חלק מתוך האמירה שלה.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו עכשיו עובדים על נושא של מים מושבים וכל המים באילת מותפלים, מים לשתייה, אבל לגבי גינון אנחנו עובדים על מים מושבים.

<קריאה: עכשיו עובדים על זה.

<קריאה: אנחנו נמצאים בפרויקט פיילוט.

דוד אמסלם: מה אתה עושה עם המים?

מאיר יצחק הלוי: יש לנו את המט"ש, במט"ש בדרך כלל הקיבוצים משתמשים בחלק גדול מהמים.

מאיר יצחק הלוי: הכביש העוקף הזה, שעוקף את שדה התעופה, היה לי מאוד חשוב שניסע מפה כדי שתראו אל"ף, את הגודל של שדה התעופה.

מאיר יצחק הלוי: כל האזור הזה הוא אזור שאמורים להיבנות פה, זה מה שהיה מתחם שרי אריסון, עכשיו זה אזור שנמצא לקראת תכניות.

מאיר יצחק הלוי: אסף, אתה איתי.

<אסף אריכא: כל הזמן.

מאיר יצחק הלוי: אתה רואה פה את NBT.

מאיר יצחק הלוי: זה מפעל רצות שימשיך לחיות כפי הנראה בשלב זה.

מאיר יצחק הלוי: מדרום לו זה קרית הספורט הבינלאומית, פה אמורה לקום קרית הספורט.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין כל השטח הזה הוא שטח שמתפנה, השטח של שדה התעופה, וכל מה שעוטף את שני האזורים האלה זה בעצם מתחם, מה שנקרא בריכות המלח, זה מתחם שעליו מתוכננות להיבנות כ-4,000 יחידות, כולל יחידות מלונאיות.

מאיר יצחק הלוי: אמרתי נכון, אסף?

<אסף אריכא: 4,500, אם זה שניהם ביחד.

מאיר יצחק הלוי: 4,500.

מאיר יצחק הלוי: הנה מתחם, פה עשינו כבר הנחת אבן פינה משנת תרפפ"ו ואני מאוד מאוד מקווה שנצא לבנייה מהר.

מאיר יצחק הלוי: קרית הספורט על שטח של 220 דונם וכל מה שנמצא מדרום לה עדיין פה זה שטח של קרית הספורט, גם מדרום, גם ממזרח וגם מצפון, זה שטח שעליו - - - קורעים את השטח של שדה התעופה, זה שטח ענק.

<קריאה: זה בנייה רוויה?

מאיר יצחק הלוי: לא רוויה, אבל תהיה פה בנייה גם מלונאית וגם - - - פה מדובר על בניינים - - - דרך אגב, זו תכנית של אורי שטרית, דודי.

מאיר יצחק הלוי: אחד האתגרים התכנוניים.

מאיר יצחק הלוי: שאלתם מה יעשו פה, אנחנו רוצים לראות עיר ל-120,000.

מאיר יצחק הלוי: זו המטרה שלנו.

מאיר יצחק הלוי: רוצים לראות עיר בשלב המיידי של 20,000 חדרי בתי מלון ורוצים לראות עיר שיודעת לייצר עוד אלפי מקומות עבודה, מקומות עבודה שהם לא רק מוטי תיירות ואנחנו מאמינים שאם אנחנו נעשה גם את זה וגם את זה תהיה סיבה טובה לבוא לעיר שהיא עיר מדהימה.

מאיר יצחק הלוי: עיר עם איכות חיים יוצאת מן הכלל, נגישה, נגישה בתוכה, בתוכנו, לא כלפי שדה דב, עם מזג אוויר יוצא מן הכלל, עם נוף הכי יפה בעולם, עם אנשים נפלאים.

מאיר יצחק הלוי: אין שום סיבה, אם רוצים לייצר פה מוקדי מחקר בתחומים של ביולוגיה ימית, בתחומים של אנרגיה סולרית.

מאיר יצחק הלוי: בצד שמאל, אחרי מלון אגמים, אמור לקום מרכז הקונגרסים.

מאיר יצחק הלוי: יש לנו אישור של בסביבות 20 מיליון שקל.

מאיר יצחק הלוי: מתחילים באמפי וממשיכים את זה.

מאיר יצחק הלוי: זו התכנית לאזור הזה.

מאיר יצחק הלוי: פה יקום בית מלון נוסף, עכשיו ממש ממש עובדים עליו.

מאיר יצחק הלוי: האייס מול, שאתם מכירים, שזה בעצם קניון אטרקציה.

מאיר יצחק הלוי: פה בצד ימין אלה עבודות שעושה החמ"ת, שאנחנו דרשנו להפסיק לעבוד איתם.

מאיר יצחק הלוי: החברה הממשלתית לתיירות.

מאיר יצחק הלוי: השטחים האלה הם שטחים עוטפי לגונה שעליהם צריכים להיבנות בתי מלון.

מאיר יצחק הלוי: בגלל עכירות המים הייתה פה בעיה.

מאיר יצחק הלוי: 'היה פה', אני מדבר על 25 שנים, שנבין את סדרי הגודל.

מאיר יצחק הלוי: אז כרגע הוחלט לצאת לשלושה מגרשים שהם לא צמודי מים ומהכספים שיקבלו יטפלו בעכירות המים.

מאיר יצחק הלוי: כשאני אומרת עכירות זה לא אומר שהמים מסוכנים, יש בהם עכירות, יותר בצד גם האסתטי והאחר, אין בהם בעיה בריאות.

מאיר יצחק הלוי: מסביב צריכים להיבנות פה משהו בסדר גודל של כ-2,000 חדרי מלון.

<קריאה: ממה הם עכורים?

מאיר יצחק הלוי: אין סירקולציה בעיקר.

מאיר יצחק הלוי: עיר המלכים בצד ימין, שכפי ששמעתם כבר נסגרה, לצערי, ועכשיו רכש את זה יזם.

מאיר יצחק הלוי: יש גם כל מיני דיבורים לגבי מה אמור להיות.

מאיר יצחק הלוי: אחד הדיבורים החמים, רוצים לעשות פה משהו כמו מרכז לבתי קולנוע, מה שמשפחת אדרי עושה בעוד כמה מקומות בארץ.

מאיר יצחק הלוי: תיכף אני אספר לכם אנקדוטה על אחד המגרשים פה.

מאיר יצחק הלוי: מלון - - - שדרך אגב רוצה לבנות עוד עמוד אחד, אנחנו נאשר את זה כמובן.

מאיר יצחק הלוי: יש כאן שלושה בתי מלון והם רוצים להעמיד עוד אחד.

מאיר יצחק הלוי: זה שלושה בתי מלון תחת מלון אחד.

מאיר יצחק הלוי: בצד ימין חוף מפרץ השמש ואחרי זה החוף הדתי ואחרי זה אנחנו מתכננים את החוף התאילנדי.

מאיר יצחק הלוי: מפרץ השמש, לפני עשר שנים בחוף הזה היו מעל ל-110 הומלסים שהשתלטו על השטח, היו פה צריפונים, אוהלים, אפילו ילדים שלמדו בבתי הספר שלנו, הכתובת שלהם הייתה חוף מפרץ השמש.

מאיר יצחק הלוי: בעבודה קשה נאלצנו לפנות אותם כדי לאפשר פה רצועת חוף נוספת לטובת הציבור.

מאיר יצחק הלוי: אתם רואים את הלגונה שסביבה, כמו שאמרתי לכם, צריך לנוע לבניית בתי מלון.

מאיר יצחק הלוי: לצערי הרב מכל מיני סיבות, ברובן בירוקרטיות, חשוב לומר, העסק הזה נתקע.

מאיר יצחק הלוי: אנחנו טוענים שכדי שבאמת גם המחירים יוזלו וגם על פי מה שאנחנו יודעים אנחנו מדברים היום על עוד 8,000 חדרים.

מאיר יצחק הלוי: אבל, עוד פעם, בתכנית עשור, לא מחר.

דוד אמסלם: כמה - - -

מאיר יצחק הלוי: אני לא יודע לתת לך תשובה מדויקת, אני יכול להגיד לך שאם והיה והפעולות שנעשות היום להגדיל, אם היום יש לנו 2.8 מיליון אנחנו רוצים להגדיל ל-4 מיליון את כמות התיירים.

מאיר יצחק הלוי: זה פחות או יותר החישובים הכלכליים.

מאיר יצחק הלוי: תסתכלו פה בצד שמאל, המגרש הזה, אני אספר לכם סיפור.

מאיר יצחק הלוי: פה במגרש הזה, מגרש שנקרא 22א, לפני תקופה הגיע אליי, זה היה בפסטיבל הקלאסי של ולרי גרגייב, אני עמדתי ליד הבמה, שרת החינוך הייתה יולי תמיר, אני עמדתי ביום שישי ואני בוכה מעל הבמה, כי הפסטיבל של ולרי גרגייב, מקיימים אותו בנמל, בהאנגר, עובר מטוס, כל הכינורות עפים.

מאיר יצחק הלוי: בקיצור אני מעל הבמה אומר שאני מייחל ליום שיהיה לנו היכל תרבות ראוי לשמו ושנוכל לארח את ולרי גרגייב ושכמותו ו- ואני יודע לבכות.

מאיר יצחק הלוי: טוב, שכחתי, הוצאתי, השתחררתי על הבמה.

דוד אמסלם: הוצאת את נאום הבכי.

דוד אמסלם: יש לך כל מיני, נשמה, בכי, מצחיק.

מאיר יצחק הלוי: בקיצור, לימים מגיע אליי גורם שלישי, בלי להיכנס לשמות, אומר 'תקשיב, יש מי שרוצה לתרום לך להיכל תרבות', אמרתי לו 'בסדר, בוא'.

מאיר יצחק הלוי: מגיעים אליי, אחרי שנה בערך, שלושה רוסים עם רון ארד, הארכיטקט האקסטרווגנטי שיושב בלונדון, הגיעו לפה עם הליקופטרים ועם זה ועם ההוא ואומרים 'תקשיב, אז כשבכית, אנה, הבת של- שמעה אותך ובכתה ביחד איתך'.

מאיר יצחק הלוי: ואתה יודע, כשהקהל בוכה הקופה צוחקת.

דוד אמסלם: לחצה על האבא.

מאיר יצחק הלוי: ולחצה על האבא.

מאיר יצחק הלוי: עכשיו אני יושב איתם והם אומרים 'אנחנו רוצים לעזור, בוא תראה לנו'.

מאיר יצחק הלוי: הסתובבתי איתם בכל העיר, רקדתי איתם קזצ'וב, דיברתי איתם רוסית, מה לא?

מאיר יצחק הלוי: בסוף אמרו 'עילא בילא אנחנו רוצים', אבל זה שטח מלונאי, 'מה, אתה רוצה 100 מיליון שקל?' אמרתי לו 'רוצה'.

מאיר יצחק הלוי: אמרתי לו 'ייקח לי שנה-שנתיים להפוך את השטח ל-', אתם יודעים.

מאיר יצחק הלוי: אמרו, 'אין שום בעיה, אנחנו בינתיים נקים עמותה', באמת הקים עמותה, הזרים 2 מיליון דולר לעמותה ורון ארד התחיל ואני מתחיל עכשיו לנוע.

מאיר יצחק הלוי: עוברת שנה ועוד שנה ועוד שנה, אחרי שלוש וחצי שנים, משרד הרצוג פוקס נאמן ייצג אותו, הוא אומר 'תראה, אם אתה לא מסוגל להביא לו את השטח תוך שלושה חודשים', נתן לי עוד חצי שנה ואני עדיין מתווכח, לא משנה עם מי, ככה וככה.

מאיר יצחק הלוי: עכשיו מה קרה?

מאיר יצחק הלוי: אין כסף והמגרש הזה, 22א, מה ייעודו?

מאיר יצחק הלוי: היכל.

מאיר יצחק הלוי: הבנת?

מאיר יצחק הלוי: עכשיו אני ייעדתי אותו - - -

דוד אמסלם: עכשיו יבוא מלונאי, ירצה לבנות פה מלון - - -

מאיר יצחק הלוי: לא, אני שם פה מצבה, 'כאן בירוקרטיה הישראלית קברה היכל מוזיקה ב-100 מיליון שקל'.

מאיר יצחק הלוי: פה במגרש הזה.

מאיר יצחק הלוי: הכנו שלט, בזמנו, לא שלט, הדמיה של שלט, ואמרתי פה אני - - - תמיד להזכיר את - - - או שנמצא תורם.

דוד אמסלם: אפשר לעשות עוד פעם את הקונצרט עם המטוס?

<עטרה מרכוס: בדיוק, אתה לא יכול לבכות עוד פעם?

מאיר יצחק הלוי: לא, אבל זה סיפור עצוב, עצוב כל כך.

מאיר יצחק הלוי: הוא שחרר כבר 2 מיליון דולר.

מאיר יצחק הלוי: הוא לוחץ אותי.

מאיר יצחק הלוי: העצוב הוא שהוא לוחץ אותי ואני לא יודע מה להגיד לו.