ועדת הכלכלה, כנסת 18, פרוטוקול מספר 559, 2011-06-27 14:35

נחמן שי: אני מתכבד לפתוח את ישיבת ועדת הכלכלה.

נחמן שי: עכשיו דיברנו על שדה דב, עכשיו אנחנו עוברים לשדה השני, לעובדה.

נחמן שי: אותו רעיון?

נחמן שי: אותם שירותים?

נחמן שי: נציג חיל האוויר, בבקשה.

אורן אלקסלסי: אנחנו מסכימים.

נחמן שי: יום עבודה שלם הלך לחיל האוויר בשביל להגיד "אנחנו מסכימים".

נחמן שי: זה מפריע לכם הנוכחות שלהם בשדה?

אורן אלקסלסי: אנחנו חיים בצוותא.

נחמן שי: מה זה אומר, שיש עובדים אזרחים ששייכים לרשות שדות התעופה?

אורן אלקסלסי: כן, בחלק מהמקומות יש עובדים, ובחלק מהמקומות הצבא נותן את השירות.

נחמן שי: את השירות למטוסים האזרחיים.

אורן אלקסלסי: כן.

נחמן שי: נגיד, נוחתים בעובדה, אז הצבא- -

אורן אלקסלסי: דווקא בעובדה מי שעושה את הפיקוח בפועל זה הרשות, ובשדה דב, מי שעושה את הפיקוח זה צה"ל וחיל האוויר.

לאה ורון: כמה נחיתות אזרחיות יש בעובדה?

אורן אלקסלסי: כמה מאות בשנה.

נחמן שי: של אזרחים?

נחמן שי: זה מיועד לאילת בעיקר, נכון?

אורן אלקסלסי: כן.

נחמן שי: זה גם שדה חירום במידה שהוא נסגר.

אורן אלקסלסי: נכון להיום הוא לא מוגדר חירום.

נחמן שי: אבל זה באופן כללי.

רינה פאר: הוא בינלאומי, לא פנים ארצי, מבחינת התעופה האזרחית.

רון חלפון: ויש שם תנועת שכר לאילת, בעיקר ממזרח אירופה.

נחמן שי: רעיון טוב.

נחמן שי: אז הוועדה רשמה את ההודעה.

נחמן שי: תודה רבה, חברים.

לאה ורון: אנחנו מודים לך.

לאה ורון: יישר כוח.