ועדת הכספים, כנסת 18, פרוטוקול מספר 373, 2010-05-03 11:20

ציון פיניאן: אני פותח את ישיבת ועדת הכספים.

ציון פיניאן: על סדר היום תקנות התעבורה (תיקון מס'), שינויים באגרות רישוי.

עוזי יצחקי: אם זה רכב ציבורי, אם זה המרת רשיונות, אם זה נושא של שלילות או בעיות ברשיונות שאנחנו רוצים לפתור ולתת תשובה לאנשים, לא צריך להגיע למשרדי הרישוי.

עוזי יצחקי: מי שמגיע, הוא מעמיס, עושה חס וחלילה תאונות בדרך, יש עלות ישירה ועקיפה למשק, פקקים, תורים וכולי.

אמנון כהן: על איזה שירותים מדובר?

עוזי יצחקי: אני מדבר כאן על שירותים שניתן היום לקבל אותם ולא צריך להגיע למשרדי הרישוי.

עוזי יצחקי: מדובר ברשיונות, הנפקת רשיונות נהיגה והנפקת רשיונות רכב.

עוזי יצחקי: אנחנו בעיקרון שולחים לכל אזרח את רשיון הנהיגה ואת רשיון הרכב לביתו.

עוזי יצחקי: רשיון הרכב נשלח כל שנה עם הדרישה לעשות טסט לרכב, ורשיון הנהיגה הוא לעשר שנים, שזה גם שיפור מאוד משמעותי גם לתקציב המדינה וגם לאזרחים.

עוזי יצחקי: היום כל האזרחים במדינת ישראל מסתובבים עם רשיונות עד שנת 2019, 2018 ו-2020, ואנחנו לא נראה אותם במשך עשר שנים.

אמנון כהן: אלא אם כן בית המשפט יקבל החלטה אחרת.

עוזי יצחקי: זה לגבי מעטים.

עוזי יצחקי: אנחנו היום מפעילים שירותים מקוונים באופן הבא.

עוזי יצחקי: אנחנו מפעילים מרכז שירות טלפוני, כוכבית 5678.

עוזי יצחקי: השירות הזה הוא אחד השירותים.

עוזי יצחקי: מרכז שירות טלפוני הטוב ביותר בשירות המדינה.

אמנון כהן: פרסמתם את זה לציבור?

עוזי יצחקי: כן, אנחנו מפרסמים אותו לציבור.

עוזי יצחקי: יש מיליון ו-500 אלף פניות בשנה למרכז הזה שעובד משעה 7 בבוקר עד 8 בערב, כולל ימי שישי וערבי חגים, כולל גם בימי חול המועד, ותודות לפעילות המרכז לא ראינו תורים ארוכים אחרי הפגרות המרוכזות.

עוזי יצחקי: מיליון ו-500 אלף פעולות בשנה כאשר ניתן לשלם שם, להנפיק רשיונות ולקבל מידע.

עוזי יצחקי: דרך אגב, בשבועות הקרובים השירות הזה גם ייתן שירות באמצעות הודעות SMS.

עוזי יצחקי: מעבר לזה אנחנו גם מפעילים מענה טלפוני אוטומטי במשך 24 שעות.

עוזי יצחקי: הבן אדם משאיר הודעה וחוזרים אליו.

עוזי יצחקי: גם זה נעשה בכוכבית 5678 וגם שם יש לנו כניסות רבות מאוד.

עוזי יצחקי: אנחנו מפעילים שני אתרי אינטרנט - אתר האינטרנט של משרד התחבורה ואתר התשלומים הממשלתי, GOV.IL.

עוזי יצחקי: זאת פעילות שנעשית אודות לממשל זמין של משרד האוצר והפרסומים שהיו.

עוזי יצחקי: השימוש בשירותים האלה הולך וגדל ואנחנו שבעי רצון.

עוזי יצחקי: אנחנו גם הפעלנו בחודשים האחרונים ארבע מכונות שירות תודות לפעילותו של שר התחבורה שהכניס את העניין הזה, וכמו שציינתי, זאת בקשה שהוא הגיש.

עוזי יצחקי: הנושא של שיפור שירות הציבור הוא נושא שקרוב מאוד ללבו.

עוזי יצחקי: שנה מאז כניסתו לתפקיד, ארבע פעמים הוא כבר היה במשרד הרישוי בחולון.

אמנון כהן: אכן, צריך לציין את עבודתו הנאמנה והמסורה.

ציון פיניאן: כל מילה בסלע.

אמנון כהן: הנושא של כביש 1, נעשה בו ניסיון.

עוזי יצחקי: כן, יש הצלחה רבה מאוד.

אמנון כהן: הצלחה אדירה.

אמנון כהן: השאלה אם ממשיכים את הניסוי.

עוזי יצחקי: ימשיכו בו.

עוזי יצחקי: אם תשימו לב, בלטרון גם הכשירו מגרשים למשאיות לחניה, שם הנהגים יכולים לנוח.

אמנון כהן: אנחנו מברכים את השר על השירות לציבור.

אמנון כהן: אנחנו מרגישים את זה יום יום.

ציון פיניאן: תודה.

ציון פיניאן: אני מצטרף לברכות.

שי חרמש: אני בודק את זה כל יום.

שי חרמש: אני כבר נוסע עם המשאיות כי אז הכביש יותר פנוי.

עוזי יצחקי: דבר נוסף עליו אני רוצה לבשר.

עוזי יצחקי: אנחנו מפעילים כפיילוט נכון להיום ארבע מכונות שירות אוטומטיות.

אמנון כהן: גברת ראובני, את מסכימה לדברים שאומר הסמנכ"ל?

חוה ראובני: לכל מילה.

עוזי יצחקי: עד סוף השנה אנחנו נפעיל ארבעים מכונות שירות אוטומטיות.

עוזי יצחקי: אלה מכונות שנוסו בפיילוט במשרד התחבורה.

עוזי יצחקי: גם זה פרוייקט של החשב הכללי.

עוזי יצחקי: אנחנו ניסינו את המכונות האלה.

עוזי יצחקי: זאת מכונה שאתה מגיע עם כרטיס אשראי, משלם, מנפיק רשיונות רכב ונהיגה, מקבל את המכונה במקום ואנחנו עד סוף השנה נפעיל ארבעים מכונות כאלה.

עוזי יצחקי: במשרד הרישוי בירושלים יש מכונה שעובדת.

עוזי יצחקי: אנחנו רוצים לעודד ולהסב כמה שיותר אזרחים לקבל את השירותים הללו.

עוזי יצחקי: לכן הבאנו לכאן הצעה לתת פרס לאותם אנשים ולתת להם הוזלה משמעותית אפילו בהוצאת כפלים ובהוצאת חידושים.

עוזי יצחקי: שימו לב שגם בכפל רשיון הנהיגה אנחנו כאן באים ומבשרים לציבור שבמקום 57 שקלים כיום, 27 שקלים בשירותים המקוונים שציינתי ו-52 שקלים במשרד.

עוזי יצחקי: אנחנו מוזילים את הסכום גם במשרד.

אמנון כהן: למה יש צורך בכפל רשיון?

עוזי יצחקי: הרשיון אבד, נגנב, מישהו הוסיף דרגה.

עוזי יצחקי: אפשר לבקש רשיון נוסף באמצעות המכונה, בטלפון, באינטרנט.

עוזי יצחקי: גם אם אותו אדם יגיע למשרד הרישוי ויבקש כפל רשיון, מוזילים לו את התשלום ב-5 שקלים כי היום אתם מאשרים לבטל אגרה ששכנענו את משרד האוצר שהיא אגרה מיותרת והיא עבור הנפקת תמונה.

עוזי יצחקי: כמו שאמרתי, השלב הבא, ואני מתחייב להביא בתוך שנה, הוזלה במחירים של האגרות המקוריות.

אמנון כהן: כמה מכונות כאלו מוצבות היום?

עוזי יצחקי: היום יש ארבע מכונות שעובדות בצורה ניסיונית עם תוצאות יוצאות מן הכלל.

עוזי יצחקי: היום הן נמצאות בירושלים, בחולון, במרכז ID דיזיין בבני ברק ובבאר-שבע.

אמנון כהן: מה עם הצפון?

אמנון כהן: שכחתם את הצפון?

ציון פיניאן: מה עם טבריה?

עוזי יצחקי: האמת שחשבנו על טבריה, אבל זה יהיה בשלב הקרוב.

עוזי יצחקי: הייתה אמורה להיות מכונה בטבריה, אבל בסוף בחרנו לשים אותה במקום אחר.

אמנון כהן: כמה זמן ירוץ הפיילוט הזה?

עוזי יצחקי: הוא כבר בשלבי סיום.

עוזי יצחקי: יש כבר הצלחה מאוד גדולה ואנחנו כבר יוצאים למכרז גם לארבעים מכונות וגם היכן להציב אותן.

עוזי יצחקי: ארבעים המכונות, אני כבר אומר לכם, לא יוצבו במשרדי הרישוי אלא הן יוצבו כנראה בקניונים, תחנות דלק, תחנות הנוחות, תחנות הדלק ייגשו למכרזים.

ענת מימון: מבטלים איזושהי עלות למורי נהיגה.

דפנה עין דור: היום למורה נהיגה יש רשיון נהיגה ורשיון הוראת נהיגה.

דפנה עין דור: מטבע הדברים, ברגע שיש לו רשיון להוראת נהיגה, זה מותנה בזה שיהיה לו רשיון נהיגה תקף.

דפנה עין דור: היום על פי התקנות הם צריכים למעשה לשלם גם את הרשיון בגין נהיגה וגם את הרשיון בגין הוראת נהיגה.

דפנה עין דור: בפועל אצלנו, בגלל שזה היה גם נשמע לא הגיוני וכנראה בטעות במחשב לא דרשו מהם לשלם גם רשיון נהיגה וגם רשיון הוראת נהיגה, אלא דרשו מהם לשלם רק את רשיון הוראת הנהיגה, אנחנו רוצים לעגן את זה כך שמה שאנחנו עושים יישאר מבחינתם ולא נגבה מהם בגין רשיון נהיגה.

אמנון כהן: זאת אומרת, כרגע מורי נהיגה משלמים פעם אחת.

דפנה עין דור: הם משלמים פעם אחת למרות שלפי התקנות עניינית הם היו צריכים לשלם גם בגין רשיון הנהיגה.

אמנון כהן: הם יודעים שעכשיו יצטרכו לשלם פעמיים?

עוזי יצחקי: לא, להפך.

עוזי יצחקי: הם ישלמו פעם אחת.

עוזי יצחקי: ויתרנו להם.

אמנון כהן: עד עכשיו הם שילמו רק בגין רשיון הוראת נהיגה.

דפנה עין דור: נכון.

אמנון כהן: וקיבלו את שניהם.

חוה ראובני: גם בעתיד.

חוה ראובני: אנחנו מיישרים את התקנות עם מה שקורה בפועל.

טמיר כהן: מה שהם קיבלו עד עכשיו בחסד, עכשיו הם יקבלו בזכות.

דפנה עין דור: היום הם משלמים רק על רשיון הוראת נהיגה.

אמנון כהן: ומקבלים את שני הרשיונות.

דפנה עין דור: כן.

דפנה עין דור: לפי התקנות הם היו צריכים לשלם גם עבור רשיון נהיגה.

ציון פיניאן: זה מה שנקרא מנהג דוחה דין.

עמי צדיק: ההכנסות מאגרות, זה הולך לאוצר?

עוזי יצחקי: למינהל הכנסות המדינה.

ציון פיניאן: תודה.

ציון פיניאן: אנחנו מצביעים על התקנות.

דפנה עין דור: רגע.

דפנה עין דור: יש עוד שינוי שאנחנו מוסיפים.

דפנה עין דור: יש תקנה 272 לתקנות התעבורה שמתייחסת לגביית אגרות באיחור.

דפנה עין דור: יש מקרים של בעלי רכב למשל שלא חידשו את רשיון הרכב במועד ועל פי התקנה היום הם צריכים לשלם את האגרה כפי שהיא מוצמדת.

דפנה עין דור: בפועל קרו מקרים שאנשים ידעו שאנחנו עושים איזשהו שינוי להפחית אגרות למשל וזה גרם להם למוטיבציה לא לשלם את האגרה במועד אלא לחכות להוזלה ואז לשלם פחות.

דפנה עין דור: אנחנו אומרים שהתשלום יהיה בהתאם לתשלום הגבוה מביניהם.

חוה ראובני: הערה טכנית.

חוה ראובני: לעניין הנוסח.

חוה ראובני: בין הזמן בו כתבנו את התקנות לבין הזמן שהן עולות לאישור, היה עדכון אגרות ולכן צריך לתקן את המספרים בשני מקומות.

חוה ראובני: 35 שקלים צריכים להפוך ל-36 שקלים.

ציון פיניאן: אנחנו מצביעים.

ציון פיניאן: ה צ ב ע ה התקנות אושרו פה אחד

עוזי יצחקי: תודה.

ציון פיניאן: תודה.

ציון פיניאן: בהצלחה.

ציון פיניאן: הישיבה נעולה.