text: THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
______ Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
_______________________________________
Số: 31/CT-TTG Hà Nội, ngày 21 tháng 12 năm 2023
CHỈ THỊ
Về tăng cường công tác bảo đảm trật tự, an toàn
giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới
_________
Trong những năm qua, Đảng, Nhà nước đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo
đảm trật tự, an toàn giao thông; trong đó, việc bảo đảm an toàn giao thông cho lứa
tuổi học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu. Các cấp, các ngành đã quán triệt,
triển khai nghiêm túc, đạt được những kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình hình trật tự,
an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn
nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông đối với học sinh; chỉ tính riêng từ đầu năm 2023
đến nay đã xảy ra gần 900 vụ tai nạn giao thông liên quan đến học sinh (độ tuổi từ 6-
18 tuổi), làm chết 490 người, bị thương 827 người, để lại hậu quả thương tâm cho
nhiều gia đình và xã hội cả trước mắt và lâu dài.
Nguyên nhân của tình trạng trên là do chính quyền một số địa phương chưa
thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông,
trong đó có bảo đảm an toàn giao thông trong lứa tuổi học sinh; công tác tuyên truyền,
giáo dục pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh chưa được quan tâm đúng
mức; việc phối hợp giữa gia đình, nhà trường và xã hội chưa chặt chẽ, trách nhiệm
từng chủ thể chưa được phát huy đầy đủ; việc xử lý các thông tin tiêu cực trên không
gian mạng còn nhiều bất cập, vẫn còn nhiều nội dung thiếu chuẩn mực, cổ xúy cho
vi phạm, nhất là đua xe, lạng lách, đánh võng… tác động lớn đến lứa tuổi học sinh,
nhưng chưa được xử lý kịp thời; còn nhiều bất cập về tổ chức giao thông tại một số
khu vực trường học chưa được khắc phục; việc quản lý chất lượng một số loại
phương tiện và hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh còn thiếu chặt chẽ.
Tình hình trên đòi hỏi phải thực hiện quyết liệt hơn nữa các giải pháp căn cơ
để ngăn chặn, giảm thiểu tai nạn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh, xây dựng
văn hoá tự giác chấp hành pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh, thế hệ chủ
nhân tương lai của đất nước; vì vậy, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:
1. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ
và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương phải xác định
công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh là nhiệm vụ rất
quan trọng, là một trong những ưu tiên hàng đầu trong tổng thể công tác bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông, vừa có tính cấp bách trước mắt vừa có ý nghĩa chiến
lược lâu dài, cần được thực hiện một cách quyết liệt, kiên trì, thường xuyên, liên
tục để bảo vệ và xây dựng thế hệ công dân tương lai có văn hoá giao thông văn
minh, góp phần phát triển bền vững đất nước.

2
Từng bộ, ngành, địa phương theo chức năng, nhiệm vụ được giao rà soát lại
các chương trình, kế hoạch và triển khai thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các chủ
trương chỉ đạo của Đảng, Nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; xác
định rõ các nội dung, biện pháp và trách nhiệm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
trong lứa tuổi học sinh phù hợp với đặc điểm của từng địa bàn. Chủ tịch Ủy ban
nhân dân các cấp chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn phụ trách. Xem xét, xử lý trách nhiệm người
đứng đầu chính quyền địa phương nếu để tình hình trật tự, an toàn giao thông liên
quan đến lứa tuổi học sinh xảy ra phức tạp trên địa bàn do thiếu lãnh đạo, chỉ đạo,
thanh tra, kiểm tra, giám sát hoặc thực hiện không đầy đủ chức trách, nhiệm vụ
trong phạm vi quản lý.
2. Bộ Giáo dục và Đào tạo
- Chỉ đạo rà soát lại các chương trình, nội dung, hình thức giáo dục, giảng
dạy về trật tự, an toàn giao thông cho học sinh trong các cấp học, các nhà trường
để bổ sung, hoàn thiện, bảo đảm tương xứng với tính chất quan trọng của việc xây
dựng văn hoá giao thông cho thế hệ tương lai của đất nước.
- Chủ trì, phối hợp với Bộ Công an xây dựng bộ quy tắc văn hóa giao thông
văn minh (văn hóa chấp hành pháp luật về an toàn giao thông; văn hóa ứng xử khi
tham gia giao thông, ứng xử khi chứng kiến tai nạn, va chạm giao thông; ứng xử
khi tham gia xe buýt, xe khách và các loại hình phương tiện giao thông khác; ứng
xử khi bị tai nạn, va chạm giao thông, ùn tắc giao thông...) và yêu cầu 100% các
đơn vị, trường học thực hiện nghiêm, kết hợp tuyên truyền, giám sát xây dựng
thói quen, văn hóa giao thông văn minh, bền vững cho thế hệ trẻ, từ đó lan tỏa,
tác động trở lại đối với người thân trong gia đình và cộng đồng xã hội.
- Chỉ đạo, hướng dẫn toàn ngành giáo dục phát huy vai trò, trách nhiệm trong
công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho học sinh. Trong đó:
+ Xác định rõ trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước về giáo dục,
nhà trường, lớp học, từng giáo viên trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối
với học sinh, đưa nội dung bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với học sinh là
một trong những tiêu chí đánh giá thi đua hằng năm đối với các cơ quan quản lý
nhà nước về giáo dục, các cơ sở giáo dục, cán bộ, nhân viên, giáo viên và đánh
giá, xếp loại hạnh kiểm đối với học sinh trong từng học kỳ, năm học. Tổ chức ký
cam kết thực hiện các quy định về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông với các hình
thức phù hợp; kiểm điểm, kỷ luật đối với các đơn vị, cá nhân vi phạm;
+ Chỉ đạo Sở Giáo dục và Đào tạo các tỉnh, thành phố yêu cầu các Phòng
Giáo dục và Đào tạo, các nhà trường hằng năm phải hoàn thành các chỉ tiêu: 100%
cán bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh trong các trường học được tham gia các
hoạt động giáo dục pháp luật về an toàn giao thông; 100% các trường học xây dựng
nội dung giáo dục an toàn giao thông lồng ghép vào các môn học trong chương
trình chính khóa; 100% đội ngũ Tổng phụ trách Đội, Bí thư Đoàn Thanh niên được
bồi dưỡng nâng cao trình độ, năng lực chuyên môn, nghiệp vụ đáp ứng nhiệm vụ

3
tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh; 100% cán
bộ, giáo viên, nhân viên và học sinh được tham gia các hoạt động gắn công tác
vận động quần chúng nhân dân tham gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông với
phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc trong các đơn vị, trường học và tại
nơi cư trú; 100% các Phòng Giáo dục và Đào tạo, các trường phải ký cam kết thi
đua; 100% các đơn vị, trường học tổ chức cho học sinh, cha mẹ học sinh, cán bộ,
giáo viên, nhân viên ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về
an toàn giao thông; học sinh đi xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện, xe gắn máy đến
trường phải đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn để giảm thiểu chấn thương nếu không
may xảy ra tai nạn giao thông; học sinh đi xe đến trường phải đăng ký phương
tiện, chủng loại với nhà trường để nhà trường phối hợp Công an địa phương kiểm
tra, quản lý;
+ Nâng cao kỹ năng, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, giáo viên về công tác
giáo dục pháp luật về an toàn giao thông trong nhà trường. Yêu cầu đội ngũ cán
bộ, giáo viên chấp hành nghiêm quy định pháp luật khi tham gia giao thông, mỗi
thầy cô giáo phải là tấm gương sáng cho học sinh noi theo trong thực hiện pháp
luật giao thông và văn hóa giao thông. Căn cứ tình hình thực tế, hằng năm các địa
phương lựa chọn mỗi cấp học 01 cơ sở giáo dục làm điểm về công tác bảo đảm trật
tự, an toàn giao thông làm hình mẫu để nhân rộng, lan toả toàn ngành;
+ Phát huy vai trò, trách nhiệm của các tổ chức Đoàn, Hội, Đội trong việc
giữ gìn trật tự, an toàn giao thông, thực hiện Cuộc vận động "Học sinh với văn hóa
giao thông", "Trường học an toàn, thân thiện, chấp hành tốt luật giao thông"; xây
dựng và nhân rộng mô hình "Cổng trường an toàn giao thông", "Đội thanh niên
tình nguyện", "Đội cờ đỏ", "Xếp hàng đón con" tại khu vực cổng trường trong các
giờ cao điểm, tạo thói quen chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông
tại cổng trường cho học sinh.
- Chỉ đạo các cơ sở giáo dục phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng tại
địa phương:
+ Phối hợp đầu tư lắp đặt hệ thống camera giám sát tại các khu vực gần cổng
trường học để ghi nhận các hình ảnh vi phạm giao thông của học sinh làm căn cứ
xử lý và bình xét thi đua đối với từng lớp học, giáo viên và học sinh;
+ Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương yêu cầu các hộ dân giữ xe
xung quanh khu vực trường học cam kết không nhận trông, giữ xe mô tô trên
50cm3 của học sinh. Các đơn vị, trường học khi phát hiện hoặc tiếp nhận thông
báo về học sinh điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không đúng quy định hoặc vi
phạm pháp luật về giao thông phải có trách nhiệm mời cha mẹ học sinh đến làm
việc thông báo rõ vi phạm và yêu cầu phối hợp quản lý, giáo dục con cái cam kết
không tái phạm;
+ Rà soát các phương tiện kinh doanh đưa đón học sinh, định kỳ vào ngày 15
hằng tháng, các cơ sở giáo dục tổng hợp số liệu báo cáo cơ quan quản lý giáo dục
trực tiếp, cơ quan chuyên môn về giao thông vận tải và Công an địa phương về hành

4
trình, điểm dừng đón, trả; danh sách xe, lái xe; hình ảnh xe và màu sơn để kiểm tra,
giám sát. Kiên quyết không để các phương tiện không bảo đảm điều kiện an toàn
tham gia đưa đón học sinh. Đối với các cơ sở giáo dục sử dụng dịch vụ đưa đón học
sinh bằng xe ô tô phải lựa chọn các đơn vị cung cấp dịch vụ kinh doanh vận tải bằng
xe ô tô có uy tín, chất lượng, thực hiện nghiêm quy định về yêu cầu kỹ thuật, quy
trình đưa đón, bảo đảm an toàn cho học sinh; có trách nhiệm tập huấn cho lái xe và
người quản lý học sinh nắm vững, thực hiện đúng quy trình an toàn.
3. Bộ Công an
- Chỉ đạo lực lượng Công an các cấp thực hiện tốt Chương trình phối hợp
với ngành giáo dục về tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp
luật về trật tự, an toàn giao thông trong các cơ sở giáo dục; tăng cường phổ biến
các kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho phụ huynh trong trường
hợp chở trẻ em trên ô tô, mô tô, xe máy và các phương tiện khác; bảo đảm mỗi
trường trung học phổ thông, trung học cơ sở, tiểu học mỗi học kỳ có ít nhất một
buổi tuyên truyền, phổ biến về trật tự, an toàn giao thông. Phối hợp với ngành giáo
dục hướng dẫn tổ chức cho các nhà trường, cha mẹ học sinh, học sinh, cán bộ, giáo
viên, nhân viên ký cam kết thi đua chấp hành pháp luật về giao thông. Vận động các
tổ chức, cá nhân, doanh nghiệp tặng mũ bảo hiểm đạt chuẩn cho học sinh.
- Chỉ đạo Công an cấp huyện chủ trì, phối hợp với các trường trung học phổ
thông; Công an cấp xã chủ trì, phối hợp với các trường trung học cơ sở, tiểu học
trên địa bàn kiểm tra việc sử dụng phương tiện tham gia giao thông của học sinh,
nhất là tại các bãi để xe trong trường, khu vực cổng trường; phối hợp nhà trường
làm việc với phụ huynh và học sinh vi phạm để nhắc nhở, yêu cầu tăng cường
quản lý, giáo dục không để học sinh vi phạm và tái phạm; rà soát các trường hợp
thanh, thiếu niên, học sinh có biểu hiện đua xe, tụ tập gây rối trật tự công cộng
đưa vào diện quản lý, giáo dục tại địa bàn cơ sở.
- Tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý vi
phạm về trật tự, an toàn giao thông, nhất là những vi phạm có nguy cơ gây tai nạn
cho học sinh; đối với những trường hợp học sinh vi phạm, gửi thông báo về cho
nhà trường để có hình thức xử lý và biện pháp giáo dục phù hợp; xử lý nghiêm
các trường hợp phụ huynh đưa đón con em vi phạm trật tự, an toàn giao thông tại
các tuyến gần khu vực trường học; kiên quyết không cho các phương tiện không
bảo đảm an toàn dùng để vận chuyển, đưa đón học sinh. Từng địa phương căn cứ
tình hình thực tiễn, hằng năm phải có kế hoạch cụ thể để kiểm soát chuyên đề này.
- Đối với các tai nạn giao thông liên quan đến học sinh phải khẩn trương điều
tra, xử lý theo quy định của pháp luật; củng cố hồ sơ xử lý các hành vi giao xe
hoặc để cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện gây tai nạn; xác
định cụ thể các nguyên nhân gây tai nạn và kiến nghị giải pháp phòng ngừa.
- Thường xuyên rà soát không gian mạng, phát hiện, xử lý nghiêm các trường
hợp vi phạm liên quan đến cổ xúy cho vi phạm, đua xe, lạng lách, đánh võng và
những hành vi khác ảnh hưởng tiêu cực đến thanh, thiếu niên.

5
4. Bộ Thông tin và Truyền thông
- Chỉ đạo các cơ quan thông tấn, báo chí trung ương, địa phương và hệ thống
thông tin cơ sở tăng cường tuyên truyền nâng cao nhận thức, ý thức, kỹ năng tham
gia giao thông an toàn của học sinh.
- Nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước đối với không gian mạng, kịp thời ngăn
chặn, bóc gỡ, xoá bỏ các thông tin tác động tiêu cực đến học sinh, nhất là nội dung
thiếu chuẩn mực, cổ xúy cho vi phạm, đua xe, lạng lách, đánh võng; phối hợp với
lực lượng Công an xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp
luật.
5. Bộ Giao thông vận tải
- Chủ trì, phối hợp Ủy ban nhân dân các địa phương tổ chức tổng rà soát
về tổ chức giao thông, hạ tầng giao thông tại các tuyến quốc lộ có trường học
trên toàn quốc; trường hợp có bất cập, thì ưu tiên xử lý, khắc phục, trong đó làm
rõ lộ trình thực hiện, hoàn thành.
- Tăng cường kiểm tra, quản lý hoạt động kinh doanh vận chuyển, đưa đón
học sinh bảo đảm an toàn.
- Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung
ương chỉ đạo cơ quan chuyên môn tổng rà soát về điều kiện an toàn giao thông
và tổ chức giao thông tại các đoạn tuyến quốc lộ qua cổng trường học trên toàn
quốc, lập danh mục phân loại những vị trí đường qua trường học mất an toàn,
lập kế hoạch khắc phục.
- Rà soát, nghiên cứu bổ sung vào tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật các yêu
cầu kỹ thuật trong tổ chức giao thông, hạn chế tốc độ, đấu nối của khu vực
trường học trên đường bộ.
- Nghiên cứu, đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi đối với hoạt động kinh
doanh vận chuyển, đưa đón học sinh bằng xe ô tô buýt chuyên dụng đưa đón
học sinh; cơ chế, chính sách khuyến khích học sinh đi lại bằng phương tiện vận
tải công cộng và xe ô tô buýt chuyên dụng đưa đón học sinh; kiểm tra việc thực
hiện quy định về bảo đảm an toàn giao thông đối với hoạt động kinh doanh vận
tải đưa đón học sinh theo hình thức hợp đồng.
6. Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan trình cấp có thẩm
quyền bố trí kinh phí, ưu tiên nguồn thu từ tiền xử phạt vi phạm giao thông, đấu
giá biển số xe và các nguồn tăng thu khác để tăng cường đầu tư cho các nhiệm vụ
bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, nhất là nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao
thông cho học sinh. Ưu tiên bố trí kinh phí bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo
hướng tập trung đầu tư ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong hoạt
động quản lý, điều hành, giám sát giao thông của các lực lượng chức năng. Báo
cáo Chính phủ bố trí nguồn lực cho hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông
trong khu vực trường học; bảo đảm kinh phí cho các nhiệm vụ tuyên truyền, giáo
dục pháp luật về an toàn giao thông cho học sinh.

6
7. Bộ Công Thương chỉ đạo kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi kinh doanh xe máy
điện, xe đạp điện, phụ tùng, mũ bảo hiểm và các trang bị an toàn khác là hàng giả,
hàng nhập lậu, hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ, vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.
8. Đài Truyền hình Việt Nam, Đài Tiếng nói Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam
tăng cường thời lượng, ưu tiên bố trí khung giờ tuyên truyền, phổ biến kiến thức,
kỹ năng tham gia giao thông của học sinh; đa dạng hóa hình thức tuyên truyền
trên các phương tiện truyền thông thuộc phạm vi quản lý của cơ quan, đơn vị; mở
chuyên mục tuyên truyền an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh vào các khung
giờ, chuyên trang phù hợp để các em học sinh dễ theo dõi; lồng ghép tuyên truyền
trước, trong, sau các chương trình truyền hình thu hút nhiều học sinh theo dõi.
9. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào
tạo, các cơ quan thành viên của Ủy ban và các hiệp hội, doanh nghiệp tổ chức các
hoạt động tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông cho học sinh; xây dựng sổ
tay về lập và tổ chức thực hiện kế hoạch bảo đảm an toàn giao thông cho trường
học, tổ chức tập huấn cho người đứng đầu cơ sở giáo dục, giáo viên chủ nhiệm;
thí điểm tổ chức tập huấn về kiến thức và kỹ năng điều khiển xe gắn máy an toàn
cho học sinh trung học phổ thông.
10. Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương
- Căn cứ nội dung, nhiệm vụ tại Chỉ thị này ban hành Kế hoạch cụ thể hóa
các nhiệm vụ, giải pháp phù hợp với đặc điểm tình hình, yêu cầu, nhiệm vụ tại địa
phương; phân công rõ trách nhiệm của sở, ngành chức năng, Chủ tịch Ủy ban
nhân dân cấp huyện, Chủ tịch Ủy ban nhân dân cấp xã. Trong đó, quy định rõ
trách nhiệm của từng chủ thể trên địa bàn quản lý trong thực hiện công tác quản
lý nhà nước về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho học sinh để có biện pháp
kiểm điểm, xử lý nghiêm khắc nếu để tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan
đến học sinh diễn biến phức tạp trên địa bàn. Chỉ đạo từng huyện, từng xã trong
kế hoạch công tác hằng năm phải đưa ra mục tiêu phấn đấu không để học sinh
trên địa bàn bị tai nạn giao thông và có giải pháp thực hiện cụ thể.
- Chỉ đạo các sở, ban, ngành, đoàn thể phối hợp với các cơ quan thông tin, báo
chí, truyền thông thực hiện mạnh mẽ, liên tục công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo
dục pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh và các bậc phụ
huynh; vận động đến từng gia đình không giao xe cho học sinh khi chưa đủ điều
kiện điều khiển (chưa đủ tuổi, chưa có Giấy phép lái xe theo quy định); nhân rộng
mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, đội thanh niên tình nguyện, các “Đội
cờ đỏ” tại khu vực cổng trường trong các giờ cao điểm, tạo thói quen chấp hành
các quy định của pháp luật về giao thông tại cổng trường cho học sinh và phụ
huynh học sinh.
- Chỉ đạo rà soát tổ chức giao thông tại các khu vực trường học, tổ chức lại
các điểm bất hợp lý, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nhất là các trường
hợp ngay sát các quốc lộ, tuyến đường nhiều phương tiện đi lại vào các khung thời
gian học sinh đến trường, tan học; hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông

7
tại các khu vực trường học theo đúng quy chuẩn, tiêu chuẩn, phù hợp với tổ chức
giao thông, trong đó chú trọng đến việc bố trí vỉa hè, đường đi bộ, đường đi xe đạp
và bãi trông giữ xe; ưu tiên bố trí hạ tầng, trang thiết bị bảo đảm trật tự, an toàn giao
thông như biển báo khu vực trường học, đèn tín hiệu sang đường, vạch băng qua
đường, gờ giảm tốc, sơn giảm tốc phù hợp theo các khu vực trường học. Khẩn
trương khắc phục các “điểm đen” trên các tuyến đường có trường học theo phân
cấp quản lý. Tăng cường quản lý chặt chẽ các phương tiện chở khách hết niên hạn
sử dụng, quá hạn kiểm định, không bảo đảm an toàn dùng để vận chuyển, đưa đón
học sinh.
- Nghiên cứu có cơ chế hỗ trợ các nhà trường tổ chức phương tiện đưa đón
học sinh an toàn; chỉ đạo cơ quan chuyên môn giao thông vận tải phối hợp, hướng
dẫn các nhà trường tổ chức xe đưa, đón học sinh phù hợp lứa tuổi, bảo đảm tiêu
chuẩn an toàn kỹ thuật; mỗi xe phải bố trí ít nhất một quản lý để hướng dẫn, giám
sát, duy trì trật tự, bảo đảm an toàn trong suốt chuyến đi; lái xe, quản lý học sinh
phải được tập huấn để nắm vững, thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi
đưa đón học sinh; bố trí điểm dừng đón, trả tại khu vực trường học và các điểm
trên lộ trình đưa đón học sinh bảo đảm an toàn giao thông.
- Tổ chức tốt công tác phối hợp giữa các lực lượng phân luồng, phòng ngừa,
chống ùn tắc giao thông tại các khu vực trọng điểm, các tuyến đường quanh khu
vực các trường học trên địa bàn, nhất là trong các giờ đến lớp và tan học. Kiểm
tra, rà soát các bãi gửi xe trái phép gần khu vực trường học để có biện pháp xử lý;
kiến nghị với nhà trường bố trí địa điểm và phân luồng cho học sinh ra về hợp lý
để phụ huynh học sinh vào trường dừng, đón học sinh không lấn chiếm lòng
đường, vỉa hè gây ùn tắc giao thông.
- Kiểm tra, rà soát các bãi gửi xe trái phép gần khu vực trường học để có biện
pháp xử lý, đối với các bãi gửi xe được cấp phép xung quanh khu vực trường học
thì yêu cầu cam kết không nhận trông, giữ xe mô tô trên 50cm3 của học sinh.
- Cân đối ngân sách địa phương và huy động các nguồn lực hợp pháp khác
để đầu tư cải tạo hạ tầng giao thông, hoàn thiện tổ chức giao thông tại các khu vực
có trường học. Chỉ đạo các ngành, đoàn thể, huy động các nguồn lực xã hội quan
tâm kèm cặp, giúp đỡ những thanh thiếu niên, học sinh có hoàn cảnh khó khăn,
cơ nhỡ được đến trường và đến trường an toàn.
11. Đề nghị Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam và các tổ chức
chính trị - xã hội tiếp tục đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, vận động Nhân dân,
đoàn viên, hội viên tích cực, tự giác, gương mẫu trong chấp hành các quy định
của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông; tổ chức ký cam kết và lồng ghép với
tuyên truyền hướng dẫn, nhắc nhở, quản lý chặt chẽ con em mình, không giao
phương tiện sử dụng khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe theo quy định; xây
dựng mô hình Đoàn thanh niên tình nguyện, Phụ nữ tự quản tham gia bảo đảm
trật tự, an toàn giao thông khu vực trường học; đưa công tác phổ biến, giáo dục
pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho học sinh vào sinh hoạt định kỳ; coi đây
là nhiệm vụ thường xuyên của các tổ chức, đoàn thể.

8
12. Đề nghị Tòa án nhân dân tối cao, Viện kiểm sát nhân dân tối cao tăng
cường phối hợp với Bộ Công an trong hoạt động điều tra, truy tố, xét xử các vụ
tai nạn giao thông, nhất là những vụ tai nạn giao thông gây hậu quả rất nghiêm trọng,
đặc biệt nghiêm trọng có liên quan đến lứa tuổi học sinh; xử lý trách nhiệm của chủ
xe để cho người không đủ điều kiện theo quy định điều khiển phương tiện gây tai
nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng nhằm tuyên truyền, phòng ngừa chung.
13. Các Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ
và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm
tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả Chỉ thị này; xây dựng chương
trình, kế hoạch cụ thể để tổ chức thực hiện (hoàn thành trước ngày 15 tháng 01
năm 2024).
14. Giao Bộ trưởng Bộ Công an hướng dẫn, theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc
thực hiện Chỉ thị này, định kỳ hằng năm hoặc đột xuất báo cáo Thủ tướng Chính phủ
kết quả thực hiện./.
Nơi nhận:
THỦ TƯỚNG
- Ban Bí thư Trung ương Đảng;
- Thủ tướng, các Phó Thủ tướng Chính phủ;
- Các bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ;
- TU, HĐND, UBND các tỉnh, TP trực thuộc trung ương;
- Văn phòng Trung ương và các Ban của Đảng;
- Văn phòng Tổng Bí thư;
- Văn phòng Chủ tịch nước;
- Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội; Phạm Minh Chính
- Văn phòng Quốc hội;
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam;
- Cơ quan trung ương của các đoàn thể;
- Ủy ban ATGT Quốc gia;
- VPCP: BTCN, các PCN, Trợ lý TTg,
TGĐ Cổng TTĐT, các Vụ: TH, PL, KGVX, NC, TKBT;
- Lưu: VT, CN. pvc