个已废弃和被墙壁隔离的位于车站西侧的岛式月台和轨道，曾被使用前往南码头的内侧月台。车站以南，轨道分支，其中一组经前往布鲁克林。路线继续前往已关闭的南码头内圈车站，于黄昏和週末以滚球绿地为总站的5号线区间车使用。车站于1905年7月10日启用时并没有IRT服务往布鲁克林，而所有莱辛顿大道线以南码头作总站，使用外圈月台。1908年启用后，部分莱辛顿大道列车继续以南码头为总站，连尖峰时段也不例外，而其他则前往布鲁克林。这个服务模式很快就不敷应付布鲁克林的高乘客量。杰拉雷曼街隧道启用三个月后，滚球绿地车站的