。该月台闸门约高1.5米。整个计划于平日深夜终止服务的时间加建。车站与牛头角站及荃湾线葵芳站、葵兴站属于第二期进行月台闸门加装工程，已于2011年8月完工。
车站改善工程.港铁为配合现代化设计，于2012年6月起把旧有的灰黑色纸皮石的墙身和柱身改为白色及红色的人造纤维板。而在2016年5月起，近C出入口大堂进行改建工程，将原有的客务中心及闸机的位置改动。而往来大堂及月台升降机和大堂及德福广场升降机亦一度暂停使用，以更换为较新型号，直至2016年12月底才重投服务。Section