737客机的表现。
事故经过.美国国家运输安全委员会（）的调查发现，飞机在即将到达新奥尔良莫尔臣国际机场（2001年改名为路易斯·岩士唐新奥尔良国际机场）而下降到FL350（35,000英尺／11,000公尺）时，发现在他们的气象雷达中有一片绿色和黄色的地区，表示在他们的路径前方有轻微至中度的降雨，同时因还有一些「孤立的红点」，即航路两边有强雷雨区。 飞机在FL300（30,000英尺／9,100公尺）进入云层时，机组人员设定「持续引燃」并打开引擎除冰，防止他们的引擎因强雷雨的影