方的闸机，中间设有北行闸机主要部分。另一部连接往布鲁克林月台和其下方的闸机。车站时至今日仍然同时作为总站和中途站，5号线列车于平日晚上下午8时后以滚球绿地车站为总站，以及週末时不前往布鲁克林。这样导致了莱辛顿大道线成为了瓶颈，南行4号线列车必须在华尔街车站至少停靠3分钟以容许5号线列车落客后的乘客上车。