（屯荃铁路）方案，由屯门西站或屯门中站沿海岸走廊连接西铁线荃湾西站，并设五个中途站服务屯门至荃湾沿海地区。然而，报告指出往来屯门和荃湾的乘客而言，使用屯荃铁路比使用西铁线能节省的乘车时间有限，而且需要在荃湾转乘其他铁路线方可继续旅程，至于在屯门以北（如兆康站）登车的乘客，由于使用屯荃铁路涉及两次转乘，因此乘车时间会比使用西铁线更长。另外，报告亦指出有关沿海地区的人口增长预测并不会有太大变化，加上工程涉及的技术困难导致造价成本相当高，成本效益成疑，于各种因素下决定搁置兴建。
小西湾线.