仪表设置自己面前的仪表使情况加重。调查报告还指出了事故的其他一些因素：驾驶员没有意识到如果他们接近贝伦机场，他们收到的信号应该更强；贝伦空管也因为同时关注当时正在转播的1990年国际足联世界杯预选赛而分心，没有及时向机组发出警告，塔台本应该早在飞机只能用高频无线电（）联系自己的时候就意识到问题，因为这意味着飞机很可能在很远的地方；机师本应接收来自贝伦的广播电台而非与之同频率的其他电台；他们本应检查自己的位置，检查地理标志物，并且不应该向着太阳的方向飞去（飞机出发时是傍晚，太阳在西侧，这正是这架错误设定航向的