因此常用在电力设施中的高压开关上。全氟聚醚即使不添加润滑添加剂，本身也有一定程度的抗磨、极压效能。这个特性尤其是以共聚型（Y, Z型）为明显。其作用机制为分子链上的甲醚在摩擦点的高温作用下裂解、与摩擦点的铁原子化合成Fe-F，该部位即类似受一般抗磨剂、极压剂保护的表面一样（形成Fe-S或Fe-P）具有低摩擦系数、防止两摩擦面的金属熔焊沾黏的特性。不过这个特性短期而言是优势，长期而言却会持续破坏全氟聚醚油体的稳定性，因此理想上全氟聚醚润滑油、脂，仍应透过特别开发的润滑添加剂来提供所需的抗磨性能。全氟聚