无法使用。车上也设有整理券发行机与钱箱，以方便司机在一人控制的班次中进行检票与收费等工作。另外，方向幕于2015年被电子路线牌取代。为方便于JR北海道旗下的地方交通线进行除雪工作，KiHa 150型柴联车配备由小松制作所制造的N-KDMF15HZ型涡轮增压柴油引擎，马力高达450匹，比KiHa 40系柴联车高出一倍，也比KiHa 56系柴联车亦如是。车厢底部亦装设一个引擎预热装置、一个容量达500公升的燃料箱，以及N-DT150形与N-TR150形无摇枕转向架，转向架配置空气弹簧。正因如此，KiHa