用电力机车牵引的客车列车被称作“湘南电车”；1950年3月起，电车驾驶切换时开始称唿“湘南电车”，由此变成了普通的称唿。与「湘南列车」在日本国铁内部的名称不同，「湘南电车」的名称的普遍和车身的涂色有很大关系。可是，小田原以西却不能接受 ，因为开始运转时小田原站已经使用了「湘南伊豆电车」的招牌。在规划阶段，「湘南电动列车」这个名字也曾被采纳。另外东海道线电气化的当初，东京和小田原之间有安排从东京到横须贺的列车被称为「湘南旅客列车」。电气化的时候，“湘南电车”也开始指所使用的被重新开发的80系电车。80系是