车厢都是全纵向座位设计。而採用的主电动机控制装置是三菱电机制SC60型三段变频器（搭配绝缘栅双极电晶体（IGBT）和智慧电功率控制组件（IPM））。车门的驱动装置大都是电动式（由螺旋马达推动），而900番台和常磐缓行线、成田线用0番台列车则採用较新的直线电动机。所有车门驱动装置均装有安全装置，避免车门在未妥善关上时行驶所造成的危险。前述大手私铁的所有衍生型号均是以通勤型的设计为基础作改良。
900番台.900番台初期被归类在209系，称为「209系950番台」，是E231系量