2开始在新造飞机上将J-57涡喷引擎更换为燃效更高的TF33涡轮风扇引擎，并以此避免了J-57引擎在起飞时喷出的浓厚黑烟，在其后又陆续替换了已造飞机的引擎。
最终定案——Model 464-67方案.1949年4月26至29日，后掠翼涡喷动力的XB-52模型接受审查。由于J57涡喷引擎在当时只能满足2,700 海里的作战半径，空军在航程方面对该模型仍有所保留。空军采购和生产计划主任奥里弗·库克将军（Gen. Orville Cook）对航程则非常不满，提出重新审视整个计划，甚至要求安