长室/服务员室之35PPC1400型，但从第二批车抵台起将车型标示变更，并回溯第一批车，PPA改为PPT，PPB改为PPH，PPC的C刚好可以代表车长室因此无更动。于2002年40PPD2500型餐车上路后编挂于第6车，维持12节编组。餐车招标后由新东阳得标，但经营数个月后就因为亏损累累而提前与台铁解约。在闲置了一段时间后，部分车厢陆续进厂改造，拆除餐车设备后加装货物架，以快递车的面貌重新登场并改挂于第12车（几乎所有担任推拉式列车的自强号班次都挂有此车厢，另原先快递运送室与客室的通道门会上锁，但后期因