时事业整合.由于战时物资不足，巴士难以维持正常运行，1940年代起开始进行巴士业者整合。京成被指定为东京市周边常磐线东南地域的整合主体业者，从接手千住大桥 - 堀切路线，1942年（昭和17年）自东京地下铁道获得旧葛饰乘合自动车大半路线。同时作为千叶市地区的整合主体，1943年（昭和18年）取得成东自动车与共立乘合自动车路线。1944年（昭和19年）九十九里自动车与千叶市街自动车合併（九十九里自动车同时转让给京成旗下的），路线网大幅扩张。但因战况恶化，大部分被迫暂停营运。
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