队，以经营欧亚、跨太平洋与跨大西洋三条航线。届时原本就是全球前三大货柜航运业者的这三家公司，预估将佔有欧亚航线42%的业务量，与跨太平洋航线24%的业务量。FMC的核准将自3月24日生效，但此核准只对以美国的港埠为起迄点的航线有效，P3联盟仍须获得欧盟与中国政府的批准，才能实际正式运作。快桅预计P3联盟将自2014年中开始运作。2016年12月1日马士基航运与欧特克集团（Oetker Group）达成协议，马士基将以37亿欧元的价格收购全球第七大集装箱航运公司德国汉堡南美船务集团，汉堡南美船务集团在全球