层立体构造，高架桥下有县道144号与员林大排贯穿其中，两者在此与台76线互相平行，员林大排上设有多处跨越桥联络两侧之邻接道路。最上层构造为台76线，桥下道路自成一个系统并不能与高快速公路互通。埔盐系统交流道通车后，使国道1号的员林交流道及其联络道县道148号，重要度即被取代。由于国道一号彰化路段以往经常在台湾的公共假日产生大量车潮，故经常在连续假日封闭本交流道的北上入口匝道。