D3和D4支线等多个车站在法兰西岛之外, 市区三个车站均可转乘巴黎地铁或其他法兰西岛大区快铁。RER D线的运营由法国国家铁路公司 (SNCF) 负责.
历史.修建RER D的想法始于1970年代, 当时准备在东西快线 (A线) 和南北快线 (B线) 之间修第三条线相连, 经过对区域交通流量状况的研究, 当局决定以巴黎北站的北部路网和里昂车站的东南路网构建快铁线. 1980年代末至1990年代中叶, 经多次延长, 最终成型.
固有路网的修建.Sect