座。每日由东宁至河西开行客、货车各1对。此后，由于日满与苏联因为诺门罕事件进入冰冻对峙期，以及东宁客货运量增多，改东宁为滨绥线终点站。东宁和哈尔滨每日开客运列车1对。绥芬河至绥阳改为支线。当时设站：1940年12月建成通车的兴宁铁路南自图佳铁路的汪清县新兴站，北至绥宁线的肚北车站。全长216km。1945年8月日本投降后，东宁县成立治安维持会后，招集原铁路员工恢复通车，由于缺乏技术人员，排除不了车辆故障而停止运行。1946年4月，苏联撤军时将国境中方一侧100公里内的兵营、铁路、通信设施破坏拆除，