，并与平波电抗器采用一体化结构，冷却方式为强迫油循环导向风冷却，额定容量为5572千伏安，次边输出电压为2×1110伏特。整流装置与EF500型电力机车相似，采用晶闸管和二极管构成的混合二段桥式全波整流电路，冷却方式为强迫通风冷却。牵引逆变器采用可关断晶闸管（GTO）作为功率控制模块。每个牵引逆变器有六个三相逆变桥臂，每一桥臂由一个GTO元件（4500V/2000A）和一个反并联二极管（4500V/500A）构成。该电压型牵引逆变器采用脉宽调制（PWM）的变频控制（VVVF）方式，冷却方式为非氟利昂沸腾