的旧型机，而且是此时仍在服役者几乎只能移往支线生存，或是于旅游旺季时担任加班班次用车，因此后期阿里山机车库几乎成了它们晚年的归宿。然而自1991年起仅存211与212「不定期平快」仍为非空调班次，而此加班班次即为25吨级最后能在本线登场的机会。虽说阿里山号客车当中之后出现了附有空调电源的「电源供应客车」使这批元老有过牵引阿里山号的纪录，但由于使用年龄已高（第三代型使用已届而立之年），在不久的将来可能会走入历史。
现况.进入21世纪，此一族群有的仍于线上服役，有的已位居退休机行列