统传来超过三分钟的电子讯息，讯息在UTC2时10分至14分期间传送了共6项故障报告及19项警告，其中包括皮托静压系统故障、大气资料惯性基准系统（Air Data Inertial Reference Unit）故障导致自动驾驶系统以及自动节流阀关闭、空中防撞系统切换至故障模式、飞行控制规律切换至备用模式。2时10分，飞机传送了一段包括飞机经纬度的讯息。2时12分，发出警告表示飞机三组大气数据系统不一致。2时14分，发出最后一组数据，指客舱的垂直速度过高。6月6日，即失事后的五天，发现两具男性尸体及座椅，