称填海造陆实施计画延伸线，为高雄捷运已废止的一个计画，原规划为红线直通的高运量延伸线，规划设置7座车站（含小港站），为服务高雄新国际机场（南星计画区）所规划，不过后来因为新机场计画停止，本线也宣告计画终止。
历史.1996年高雄市市长吴敦义基于高雄国际机场腹地不足，无法扩建，提出由南星计画区填海造陆二期做为新国际机场用地，因此相关捷运延伸线列入规划。高雄市政府捷运工程局于1998年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统长期路网运输规划》专案，并在2001年4月完成路网建议报