本身只有大坂环状线一条路线通过，但因与大坂市营地下铁堺筋线沿线的扇町车站之间只相距约5分钟的徒步距离，因此仍具有相当程度的转车站机能。
车站zh-cn:结构; zh-hk:结构; zh-tw:构造.对向式月台2面2线的高架车站。闸机、大堂位于1楼，月台位于2楼。1933年高架化以前为岛式1面2线，现时部分位于2号月台，1967年兴建了现时的1号月台。
使用情况.根据大坂府统计年鑑，1日平均上车人次如下。