次世界大战中德国的BMW 801发动机的机械/液压发动机控制单元是一个值得注意的例子，其推出了引擎控制。模拟电子控制改变电子讯号以传达期望的发动机设置。该系统较机械控制有明显改善，但也有其缺点，包括常见的电子噪声干扰和可靠性问题。1960年代，超音速协和式客机中采用和引入了全权模拟控制作为奥林匹斯593发动机的一个组件。1968年，罗尔斯·罗伊斯与合作建立，研制了一台数字式发动机控制系统，在一架Mk 320上完成了数百小时的运转。继模拟电子控制后，下一步就是数字式电子控制系统。1970年代末期，NA