众提议废除。但因「博爱座」名称与比率明确定义在《身心障碍者权益保障法》，若要修正、改名都必须修法，会再找交通部与专家学者研商。有当地记者实地上街询问民众对于「博爱座的存废」、「搭交通运输会不会坐博爱座」等问题，受访者大部分认为博爱座的存在有必要性。在香港，有批评声音认为「关爱座」已变成「批斗座」。有时候即使车厢非常挤迫，许多人仍选择任由「关爱座」空出而不敢坐上，「有空位无人敢坐」的现象也引起一些人思考关爱座（或优先座）是否造成「资源浪费」。2017年初，明光社副总干事傅丹梅表示「网上有关让座的攻击，令年