系列或发动机联盟（Engine Alliance）GP7172系列发动机，但最终该计划没有推出，而波音亦在2005年推出747-8，并宣布通用电器GEnx为747-8唯一的发动机。
特伦特1000.波音在2004年4月6日宣布787将提供两间公司的发动机选项，分别为劳斯莱斯及通用电器。起初波音计划只拣选通用电器作为787的唯一发动机供应商，后来为因应客户要求而加入劳斯莱斯选项。同年6月，新西兰航空成为首个选用特伦特1000发动机的客户，全日空则为当时最大的订单，全数配特伦特1000