（大正8年）建成，使广岛站前至宇品全开接通。当时该桥樑是路轨专用桥，在1931年（昭和6年）改为道路与路轨共用桥（第二代御幸桥）。在太平洋战争下的1944年（昭和19年），御幸桥停留场暂停营业。随后经历广岛市被投下原子弹后，使宇品线不能通行。宇品线电铁前至向宇品之间在同月18日重开，此电车站重启。而御幸桥在被原子弹炸毁后的桥樑是第二代，随着该桥樑开始老化和交通量增加，于1990年（平成2年）建设了新桥樑替代。
电车站构造.电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式