务。自2011年12月起，继运用于（）的区域快车1号线（）后，驻扎在科特布斯的182型机车也被运用于往来科特布斯、柏林和维斯马之间的区域快车2号线（）。自2012年12月起，科特布斯的机车根据客户（柏林-勃兰登堡交通集团，）的要求完全取代了112型及114型机车在区域快车1号线的运营任务。除了上述接替塔伦特2型电联车担当运营任务的机车外，全部25台182型机车均在2011年转配德铁区域运输。为了能在客运服务中使用，它们加装了电空制动和（），这也使得机车在奥地利联邦铁路的适航许可证失效——这本是当局订