列车四个车厢都为动力客车。相较于动力分散式，动力只集中在单独机车（机关车）的牵引方式，称为动力集中式列车。
历史.美国人法兰克·史伯格在1897年发明同时控制多个发动机的操控系统。这发明使到在城市内行走的列车，可以像蒸汽机车一样，只需一人在前面操作；而同时又不需使用机车，改由多个自带发动机的电力车卡组成。在未有史伯格的发明之前，使用多个串连一起的电动车厢会导致各样的问题，例如各车发动机的速度不一、车卡之间的挂钩出现黏合、车轮经常滑熘、电动机磨损过度等等。而且列车的行走