一对为）。随着城际快车（）类别在1991年面世以及德国首条高速铁路——汉诺威－维尔茨堡高速铁路建成通车，德国的相关长途列车服务，包括通往邻国的欧城列车班次都进行了重组。德国联邦铁路遂于1991年6月2日起实施的运行图调整中新增开行了多特蒙德－米兰的威尔第号，车次沿用原卡罗·马格诺号的EC4/5次；而后者则变更车次为EC6/7次，南行的起点亦延长至明斯特始发，改经穿越阿尔卑斯山，并最终于一年后，即1992年5月30日停运。
时刻表.1987年夏季运行图：1991年夏季运行图：