流，并规定驶进圆环的车辆优先于原本于圆环内行驶的车辆，然而这种设计却终告失败，因为尽管有些圆环的直径可大至100公尺，但仍不足以提供足够空间已利高速行驶的车辆在圆环内合流，而导致交通事故的比例增高；再者，将优先权给予驶进圆环车辆的规定，也造成圆环内部的交通堵塞。以上这种圆环设计的流弊直至1950年代中期才在美国完全消失，世上其他地区圆环的交通问题则直到1960年代期间，现代圆环在英国发展之后才有所改善。世界上最有名的圆环位于法国巴黎的戴高乐广场。该圆环为十二条主要道路的交汇点，共有八条行车线，包围着凯旋