R东日本）、属于津轻线的津轻二股站非常接近，而两站间又有长约150公尺的人行通道相连，感觉上就像是相连在一起。由于各自由不同公司营运，官方并没有把两车站设为转车站，但连JTB所出版的铁路时刻表都有另外註明两站是邻接在一起的。除了两座铁路车站外，位在旁的道之驿「道之驿今别」（）也与紧靠，是附近一带规模最大的有人设施，亦使三座建筑物形成一体化的局面。在津轻今别站尚未设置前，日本国铁原本是计画在今日车站所在位置处设置「新津轻二股号志站」（），作为青函隧道的本州端保守基地（线路维护设施基地）。然而，在当地居民的