并以他的赞助人，美国驻利物浦的领事之名命名为"Francis B. Ogden"号。1837年夏天，艾瑞克森在泰晤士河上向英国海军部的资深人员展示了他建造的螺旋桨动力蒸汽船，其中包括海军测量员爵士。尽管测试的船速达到了每小时10英里，足以媲美当时主流的外轮船，但是西蒙德斯与其他海军人员并不重视。海军部认为螺旋桨推进系统无法于远洋航行中使用，而西蒙德斯则认为螺旋桨推进的船只不能有效地操纵。被英国海军部否决后，艾瑞克森建造了第二艘更大的螺旋桨推进船只"Robert F. Stockton"号，并于1839年将她