山的列车需要进入车站，机车头还要在转车盘上调头，十分不方便。1889年，人字线被拆除，并由新建的环形回车道取代。
分拆.九一八事变后，1932年1月7日，满洲国在日本的支持下，强行控制关外段，将其划为满洲国国有铁道并改名为奉天-山海关铁路，而关内段则改称北京-山海关铁路。自此，两线一分为二。日军全面侵华后，京山铁路被华北交通接管。
支线及联络线.
关内段.
通州支线.通州支线自东便门站向东至通州站，全长21.9