达的营运陷入困难，加上日本政府于昭和51年颁布新的《汽车废气排放标准》（自动车排出ガス规制），这部车在1975年停止生产。
第二代（BA2型 1977年至1983年）.1977年 - 时隔两年，Bongo大改款登场。原厂将原本后置后驱的驱动方式改为前置后驱，而后轮轮胎的直径也变小。卡车车型以Bongo Wide Low（ボンゴワイドロー）之名销售，这是为了方便装卸货物而做的低车斗设计，且上面没有预留置放备胎的空间。这样的设计推出后即受到市场的欢迎，使得其他同级对手进而仿效。标准型车