通行费。由于2006年启用后转换率不高（与政府立约要达成65%的使用率，然而只有四成安装率）；在期限逼近，所面临合约中使用率不足将承担巨大罚款下，被第三代RFID无线射频辨识系统所取代。通过收费站ETC专用通道时速限为50－70公里。採用无线射频辨识（RFID）系统，于2011年9月开始以首次安装免费的方式推广试用。有别于前套系统的OBU，使用者改为在车上黏贴电子标签（eTag），收费门架则配合国道转换为计程收费，改为安装在交流道前后的主线车道上，这种设计比国际惯用在交流道出入口设置的方式精简许