，孙中山指出最重要的原因便是交通不畅，致使人员隔阂，川藏铁路修建的提议因此也唿之欲出。孙认为铁路的修建关乎国家的统一安危。在其《实业计划》中川藏铁路被纳入国家“高原铁路系统”中。根据入藏传统，孙中山完善了路线构思，一条由拉萨连接成都的“北线”：拉萨出经墨竹工卡一路到昌都的卡若和江达，东北向到四川的巴戎，沿雅砻江到甘孜，再经大小金川，最后经都江堰市来到成都。另一条由成都连接芒康的“南线”：南出成都到雅安，经天全到康定，一路向西经理塘、巴塘到西藏的芒康。孙中山十分看重交通建设对带动国家发展的作用，认为西藏“金产