最长的，至今仍为CSX运输所有。 这一铁路高架桥体系在里士满着名的由3层铁路组成的“三铁交叉”处位于最上层。“三铁交叉”可能是全球唯一的采用类似设计的铁路立体交汇点，靠近里士满的防洪堤。
教堂山隧道停用、再次启用、爆雷.半岛铁路支线高架桥完工后的1901年，教堂山隧道因有了更安全的后备线路而停用，并荒废了20余年。随着铁路交通流量的增加，为增加铁路运力，遂于1925年重新启用教堂山隧道。 1925年10月2日，一列工程列车在教堂山隧道靠近西北出口的位置遭遇了隧道坍塌。隧道内两名