齿上。该嵌齿可以加快或减缓凸轮轴的旋转速度，以控制气门开启时间的早或晚。不过并不会出现气门打开的时间过长、打开的速度过快、或者打开的程度过高的现象。嵌齿由一个精密的油泵控制，称为「油压控制阀」（oil control valve，简称OCV）。行车电脑ECU会根据原厂预先设定好的参数，在不同的工作情况（或者说汽车行驶状况）下控制进气速度的快或慢，这些参数包括油门踏板压力、引擎温度等。这项技术的优点有三：2011年随着第三代马自达2的小改款，此技术精进成「Dual S-VT双可变气门正时」，并改成电子