列车前往此站。
运行形态.在1967年（昭和42年）6月10日，长野原线涩川站至长野原站（现时：长野原草津口站）之间电气化后，此站仍然非电气化。当时设有柴油列车行走长野原站和此站之间，一日共有5往返班次。而电气化区间中，包括急行列车在内的定期列车共有15往返班次，因此可方便于长野原站转乘列车。
替代交通.在废止后，与太子支线并行的增加了班次。该线在2009年（平成21年）取消。现时由接替相关路线。
现状.现时车站还设有止冲挡和运