1995年8月11日，一列士巴丹拿线列车在介乎圣克莱西站和杜邦站的路轨撞向一列停下的列车，导致3人死亡和100人受伤，当中30人需送院留医。这是多伦多地铁自通车以来最严重的意外，令TTC的焦点从扩展地铁网络转为集中于维修保养，以确保其服务的安全性。安大略省政府于2006年度财政预算案中宣佈拨款延长此地铁线，将其西北段终点站从唐士维站（现称雪柏西站）经约克大学延伸至士刁士大道和旺市都会中心。延线项目涵盖六个车站，全长，耗资约32亿加元，2010年动工，2017年12月17日通车，标志着地铁服务首次跨越多伦