来轨道改善工程中所添加的滑道侧线，但却成为了主轨道。在日常运作中，1号月台多为供下行列车使用；2号月台以上行列车为主；而3号月台则主要供普通列车终站时使用，或需要待避时而驶入。有效长度达7辆。
相邻车站.※停靠此站的特急「南风」「四万十」的相邻停靠站参见列车条目。