田站 - 驹井野信号场 - 机场第2大楼站 - 成田机场站区间，在决定建设机场时，是规划成京成电铁的机场新线。京成电铁规划在现在的机场第2大楼站与本站位置建设「第2航站楼站」与「第1航站楼站」（暂称），并在1969年11月7日取得机场新线执照。但是当时运输省另规划了连通成田机场的成田新干线，新东京国际机场公团转而反对京成兴建直通旅客航厦的计画。翌年1970年9月28日，京成先行取得京成成田站延伸段5.2公里区间的施工许可，但仍保留直通航厦的计画。最后，机场公团否决京成直通航厦，于是京成改在距离航厦约1公里处