3批次列车外观相似。VVVF由东芝制造，辅助电源装置由东洋电机制造。
列车大修.由于第1、2批次列车服役时间均超过10年，所以在2007年开始进行大修。由于本列车制式和其他线路列车制式不同，故使用2005年3月制成的东京都交通局E5000型电力机车进行牵引回送，经浅草线到达马込车辆检修场。其中主要进行列车的外涂装、地板、荧光灯及「银杏」标志的变更。在2009年，第3批次的列车也开始了大修工程，主要内容为增加车门处的识别标志。
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