和前代车型一样，在外观上 997 GT2 与 997 GT3、997 Turbo 都不一样，前脸、车尾的尾翼都有标志性的区别，993 GT 的尾翼两端入风口设计此次也回归了，车尾保险槓两侧的鲨鱼鳃状网孔可辅助制动和发动机的散热，排气管末段及消音鼓也採用钛制造。保时捷的试车手Walter Röhrl在纽博格林赛道北环的公衆开放日上，驾驶原厂配备设定的 997 GT2 跑出 7 分 32 秒的用时。其后的 997 GT2 RS 更在2010年的原型车纽柏林赛道测试中达到 7 分 18 秒的用时。一共