电气化铁路，因而公司在1925年更名为一畑电气铁道株式会社，电气化于1927年完成，北松江线往松江方向至北松江车站（现在的松江宍道湖温泉车站）在1928年完成，往出云大社的大社线则在1930年启用。但是在第二次世界大战期间，位于小境滩车站（现在的一畑口车站）和一畑车站之间3.3公里的路段被列为不要不急线，在1944年该路段的铁轨被征收后而被迫停止营运。1954年一畑电气铁道先后买下出云铁道的和岛根铁道的，其中的立久惠线的列车可经由出云今市车站直接与北松江线和大社线相连直接运行。1958年一畑电气