个机位。1908年则建造了第二座扇形库和一座55米高的水塔，后于1977年拆除。机务段于1981年关闭，而车辆段最初则作为机务段的一部分得到保留。第二扇形库于1983年拆除，第一座扇形库也于1992年拆除。车辆段最终于1995年5月28日关闭。其中一个转车盘配备有接触网，并持续运行了很长一段时间，它可用作执行复古特别班次的蒸汽机车的转向。
运营.
长途运输.自2001年12月起，威斯巴登火车总站通过以下路线重新接入德国铁路的长途运输网络：Section::