设有较短的接驳服务来往钱伯斯街及华尔街。最后，新的“H”字形系统在1918年8月1日实行，将百老汇-第七大道线的两半连系起来，原先在时报广场以南行驶的西城线列车服务得以向北延伸。截至1934年，所有1号线快车列车在平日和星期六的日间由242街开往新地段大道，黄昏和星期六下午则交替前往新地段大道和夫拉特布什大道，而在星期日早上，列车在布鲁克林博物馆分拆，南半前往新地段大道而北半前往夫拉特布什大道。所有1号线慢车列车在日间和黄昏由137街（尖峰时段延长至迪克曼街）前往南码头，深夜则来往242街和新地段大道以