台湾省公路局不愿其经营之「八堵－台北」路线的丰厚利润被瓜分，只核准台北汽车客运股份有限公司行驶「瑞芳－八堵」、「瑞芳－双溪」与「瑞芳－贡寮」；台北汽车客运股份有限公司以三辆旧车挂牌上路。此三条路线路程短、人口少、产业不丰，碎石路面颠簸使许多乘客改搭台湾铁路管理局列车到各地，乘客大量流失导致台北汽车客运股份有限公司长期亏损。西元1954年6月，台北汽车客运股份有限公司宣告倒闭，其业务改由瑞芳地方人士另组「瑞芳汽车客运股份有限公司」接办，以瑞芳市区为营运中心，但公车老旧未曾汰换；1957年，瑞芳客运勉强营运3年