然没有发动机喷嘴但还是在1940年10月进行首次测试， 在1941年1月时，作为测试平台时最大与持续工作推力为4,200牛顿(950磅)，远低于RLM合同中所要求的5,900牛顿(1,300磅)，各种压缩机扇叶的问题拖累了研发时程，直到设计出全新的定子扇叶才解决这个问题， 到8月时，原初合金制的压缩扇叶被替换为钢制扇叶并安装新式定子于发动机内使其推力上升到5.9仟牛顿(1,300磅)，到12月时该发动机完成10小时持续推力达9.8仟牛顿，首次飞行测试于1942年3月15日并且以Bf 110战斗机做为测试