名古屋铁道合併，成为现时的样子。
车站构造.车站为地面车站，设有2面3线的港湾式月台。为折返式配线。犬山方向和御嵩方向的列车在相同方向出发。车站大楼于1994年5月开始建设，在钢制二层建筑物。设有1个闸口，当中设有1台自动售票机和3台。没有自动补票机，如要manaca增值和补票，需向车站职员协助。所有御嵩方向的列车使用1号月台。在2008年（平成20年）6月29日时间表修正中，此站两方向的运输系统完全分离。由于当时御嵩方向还未支援manaca，因此在1号月台入口中设有，这