成田特快.东京站～大船站间会于横须贺线电车的路线上行走。停车站等可参照成田特快条目。
其他.由于沿线有观光地鎌仓等、假日常有临时列车班次运行。
利用状况.和并行的东海道线与京急本线比较、横滨以西的混杂程度比较低，但由于新川崎站~品川站只有本路线往东京一带，加上由南武线经武藏小杉站的转车客，繁忙时间在该区间往东京方向后经常出现高达190~195％混杂率。
历史.最早期的横须贺线是为了连系旧日本海军的军港