神行者已于2014年底停产。 第二代神行者基于福特EUCD平台开发，而后者本身亦是福特C1平台的衍生品。对于神行者系列而言，EUCD平台的发动机是全新的，其中包括福特SI6系列的横置式3.2升直列六缸发动机（首次运用于沃尔沃S80）以及2.2升DW12共轨涡轮柴油发动机，由福特和PSA标致雪铁龙共同开发。值得注意的是，第二代神行者在利物浦附近的哈勒伍德车身装配厂生产，而不是以往的索利哈尔工厂，2009年开始与捷豹X-Type共线生产–两者共用福特的前驱平台。新一代神行者具有更高的离地间隙和越野能力，一