邮合约，新主席为威廉·毕德逊（William A. Patterson），直至1963年为止他一直是联合航空的主席。
扩展成为全国性的航空公司.联合航空初期的航线是由空邮航班连贯而成，主要是营运美国西岸南北线和由纽约经芝加哥及盐湖城至三藩市的航线，而芝加哥和三藩市及后丹佛和华盛顿成为联合航空的枢纽，至今仍是其主要枢纽。第二次世界大战时，联合航空训练地勤人员、改装航机为战斗机及为战事负责运输邮件、物资和乘客。战后，联合航空受惠于战时所发明的科技（例如飞机飞高于云层时的压力调节）和