后，唐胥铁路发展为津榆铁路；一年后，北京-天津的津芦铁路也建成通车，并与津榆铁路接轨。1897年7月31日，两线合并为关内外铁路，并继续向关外延伸。1907年，待线路延长至奉天后，线路改名京奉铁路。
形成.1932年1月7日，满洲国方面在日方的支持下，强行控制了京奉铁路山海关以东的区间，并派阚铎接管负责运营的管理分局，京奉铁路在事实上被分为两条线路；其中，关外段更名为奉山铁路，关内段则更名为京山铁路。1933年，《塘沽协定》签署后，中国政府也丧失了对京山铁路的控制权。七七事变后，京