8年至1949年期间，车厢首排两个座位预留予香港总督及夫人专用，背后挂上了「此座位留座予总督阁下」（Reserved for the Governor of Hong Kong）的铜牌。1926年，山顶缆车机房的控制机组由原先的蒸气涡炉推动更改为使用电力推动，并且兴建了架空电缆。香港日佔时期，由于山顶及半山区在香港保卫战期间遭受严重破坏，山顶缆车服务一度停顿达半年，至1942年6月25日才恢复，而山顶缆车车身亦在庆祝70週年后转为绿色。
战后发展.1959年，设72座的全金