空母舰。徐增平及参与各方数次前往乌克兰谈判，2000年5月“瓦良格”项目主管权转移到中国船舶重工集团公司，对外称引起美国CIA警惕、受美国影响，使土耳其政府以港口安全问题为由，不让“瓦良格”通过博斯普鲁斯海崃，且拒绝任何条件。瓦良格受困黑海期间，中华人民共和国政府透过中国船舶重工集团公司每天向ITC公司支付8500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。直到2001年8月25日土耳其政府屈服，终于提出以缴纳10亿美元作为「风险保证金」为首的，20条“安全”规定，表示在中方符合所有规定的条