类似系统都是採地下化为主的铺设方式，因此虽然习惯以「地下铁路」称唿之，但实际上却并非全部都在地下运行（事实上，大部分的地铁系统在离开市中心的人口稠密区后，都会改为地面行驶以节省建造成本）。但并不是所有行走于地下的铁路运输系统都被归类为「捷运」，例如台湾铁路管理局在其都会区路段进行的交通立体化工程，亦被称为「铁路地下化」。因此台湾社会习惯将地铁系统称为「大众捷运系统」，即「捷运」，以避免与字面上的「地下铁路」混淆或不符实情的状况。台湾以外的场合上，马来西亚新建的双溪毛糯－加影线状况大同小异，即「捷运」大部