该机场在规划初期曾被暂称为关西新机场（），或因所在地名而被一小部份地方人士称为泉州机场（）。其距离大坂市中心约38公里，可透过高速公路或联外铁道来往，车程最快32分钟。
历史.，日本关西地方的航空需求逐渐扩大，由于大坂既有的大坂国际机场（伊丹机场）缺乏腹地扩建，兴建「关西第二机场」的唿声孕育而生。1963年，日本首相府内近畿圈整备本部提出的「大坂国际机场扩张整备与第二国际机场建设」计画获得内阁会议通过。由于大坂周边用地吃紧，日本政府决定以填海造地修建机场，并从大坂南港近海、神户近海