缸汽油引擎，可输出30ps马力，并通过的资格检定，成为该条法令实施以来第一辆军用保护车辆。后来TGE-A型卡车陆续因不同配备进化到TGE-G型，1917年俄国革命中日本出兵远东，这款TGE卡车在战场上发挥了作用，加深了军方与瓦斯电的信心。1920年经法国公司正式授权，开始制造Ro式八〇马力发动机和Ro式一二〇马力发动机。1922年根据掳获飞机的宾士发动机，仿造量产出Be式一三〇马力发动机；1928年开发出日本第一具国产航空器发动机「」（军方代号Ha-21）。1930年完成新设计TGE-L型、后二轴以蜗桿