机车的结构作出了一些调整。第三批10台机车于1990年完成制造并交付越南。1998年，越南铁路再度向ČKD公司订购第四批10台机车，并于2000年交付完毕。该型机车在越南铁路系统内被定型的D12E型柴油机车，是一款轨距1000毫米、轴重14吨、适用于潮湿热带气候的柴油机车，其设计是基于ČKD为捷克斯洛伐克国铁制造的（T 448.0）和（T 466.2）。D12E型柴油机车采用单司机室、外走廊布置的车架承载式车体，制动装置使用捷克标准的DAKO DK-GP型空气制动机。机车装用一台ČKD公司的K6S 23