。可变后掠翼做成的的重量增加也不是严重得不可接受，例如以60年代尾以没有复合材料等技术制造的F-14，空重跟以90年代技术制造的F-22几乎相同，而且有低后多的翼负荷（F-14是234.4kg/m²，F-22是377 kg/m²）。因隐身需要被美国摒弃的前翼却被用在J-20上，那么用可变后掠翼也可能可以有一定隐身能力。使用与否在乎设计者所追求的是那一方的性能，以及兼顾可维修性及成本。