T360的OHV引擎，开发成本高居不下。如果共用引擎的汽缸体，扩缸以增加排气量，那么就可以留给更高一级的车款（也就是第一代Familia）搭载，以节省开发成本为前提。可是相对地，既然全部一体成型打造，就导致车重过重，比对手速霸陆360和自家的R360 Coupe空车重量还多出150公斤左右。此外，只有193公分的轴距使得车室空间不足，前、后乘员的乘坐姿势都相当侷促拘束，舒适性大打折扣。Carol 360上市初期以四门轿车的便利性及豪华的内装吸引消费者的注意，曾一时威胁到对手速霸陆360的地位。不过后