陕西省梅七铁路建设指挥部组织梅前段工程开工。采用边勘测、边设计、边施工的方法上马。施工队伍包括少量的解放军与几十名铁路员工，主体是渭南地区、延安地区9个县的3.7万名民兵。1972年5月撤销梅七铁路建设指挥部，剩余工程和4条煤矿专用线工程全部移交给铁道部第一工程局继续施工。1973年12月21日铺轨到前河镇车站。梅前段工程投资25635万元，平均每公里造价366.2万元。梅前段1984年1月1日正式运营。梅七铁路前河站至七里镇段，服务于沿途建庄矿区与黄陵矿区的煤炭外运。1974年由铁道部第一工程局施工，