质量上按照德国标准。
建成后.1937年七七事变后，南京国民政府下令破坏胶济、张博和博八铁路路桥，机车车辆也通过津浦铁路转移至粤汉铁路。1941年2月日本侵略军修复了张博和博八铁路，但在抗日力量的破坏下，运营时断时续。第二次国共内战期间，本线在几经易手的过程中多次被破坏并修复，较大规模的抢修有三次：自中华人民共和国成立以来，张博铁路进行了一系列的改造，使线桥质量大幅度提高。随着煤矿储量的减少和企业的转型，张博铁路逐渐冷清了下来。
管理变迁.1