伯利亚的森林和蓝天。2009年，“托米奇号”列车更换为特维尔车辆制造厂新造的61-4440型铁路客车，列车采用了俄罗斯铁路标准的灰色涂装。1990年代初，俄罗斯铁路调整了“托米奇号”列车在莫斯科至基洛夫区段的运行路线，列车不再经由彼尔姆运行，改为经由喀山和阿尔扎马斯运行，并改由莫斯科的喀山站始发终到。2001年，列车又恢复从主要接发西伯利亚和远东地区旅客列车的雅罗斯拉夫利站始发终到。2005年10月，为了节省营运成本，俄罗斯铁路决定取消“托米奇号”列车的独立运行，改为合并到库兹巴斯号列车，但从2006年