分别设有车掌室和洗手间。两端的前2辆（第1、第2、第9和第10节，共4辆）为有动力车厢；第2及第9节车厢各有一具针对狭小的中央本线隧道而开发的PS24型受电弓。
历史.第一列215系于1992年3月交付，并于当年4月4日投入东海道本线的日间快速列车“Acty”和晚间的特急列车“湘南Liner”。其余3列编组于1993年10月交付。2001年11月起，215系从东海道本线“Acty”班次引退，转移至新宿和横须贺之间的湘南新宿线服务。在湘南新宿线的运用持续至2004年10月16日，