把这股反转扭力抵消掉，最常用的方法叫「尾螺旋桨式直昇机」，也就是在机尾加上一个小螺旋桨，再从发动机分一些动力去带动它转动，从而产生另一股反向扭力把这股对机身的反向扭力抵消掉。交差反转式旋翼又是另一个方法去把这股对机身的反向扭力抵消掉，这是用两个互相反转的旋翼，当它们转动时各自产生的反向扭力会互相抵消对方，这种设计的直昇机，其发动机输出会全部用于推动整架直昇机而不会浪费一些用于反扭力，其机尾也抵是普通的飞机尾设计而无需长的螺旋桨机尾，适合船舰上狭窄的飞机库存放。除了交差反转式旋翼，另一种被称为「同轴反