恰瓦、帕什卡尼-雅西和-博托沙尼。1870年，落成，这些线路也从1869年12月至1871年11月逐步建成通车。由于奥芬海姆财团管理不善，这些线路于1889年1月移交罗马尼亚铁路运营。在1877年的罗马尼亚独立战争中，罗马尼亚吞并了原属奥斯曼帝国的多布罗加地区。因此罗马尼亚铁路也接管了由奥斯曼人于1860年建成的康斯坦察-切尔纳沃德铁路。在此期间，作为罗马尼亚王国第一条铁路的布加勒斯特-久尔久铁路也被划归罗马尼亚铁路管理。到1889年，罗马尼亚铁路成为罗马尼亚王国所有铁路线的拥有者，其铁路网络总长度