至2004年11月30日为止的6年间，本站仅供现在的羽田机场国内线第1航厦使用，只开设西出口。另外，本站上方预定有通过，因此在道路建设前先以明挖式建设隧道，与机场线第一期延伸工程（穴守稻荷 - 天空桥间）同时进行。
车站结构.岛式月台1面2线的地底车站，月台长度对应八辆编组。位于首都高速道路湾岸线与国道357号下方、羽田机场第1旅客航厦与第2旅客航厦中间。出口分为东西两出口，西出口连接1号客运大楼，东出口连接2号客运大楼。亦有连结两航厦、附设电动步道的地下通道（地面则有免费接驳