跨径达145公尺，超越日本岐阜县大野郡白川村的下田桥（跨径136.5公尺）登上「世界第一名」。
开发经过.1997年4月，交通部为加速建设台中都会区东侧环状快速公路系统，遂将台中生活圈五号道路纳入国道系统，变更为国道四号台中环线丰原雾峰段。后因地方要求辟建台中生活圈4号道路，交通部考量该路北段与国道4号丰原雾峰段大坑以南路廊平行，故将两计画进行整合研究，建议国道四号丰原雾峰段先兴建丰原大坑段，而大坑以南则先由台中生活圈4号线北段取代，并提昇为该生活圈道路之部份路段为高架快速道路，且