普瓦西和楠泰尔之间不停靠任何车站。另外，如果2020年那一条耗资30亿的新线能够通车，那E线西延段的发车频率预计还将提高。E线西延段通车后，全线的运作方式亦将作相应修改，往返芒特拉若利的班车在东边终止于，往返谢尔－古奈站和杜尔农站的班车在西边终止于楠泰尔，这样，线路一端出现故障时，另一端不会受到太多影响。而高峰期中心路网的发车频率也将达到1小时22班（西边来车每小时6班，东边来车每小时16班）。另外，西延段预计将增投77辆Z 22500投入运营，补充原来的53辆列车，这样线上就有130辆列车行走；不过也