:车站构造.北湖车站于2010年7月开始动工，到2012年7月完工。本站为下潜式的站体，车站的设计架构採用地下通道连接车站的前、后两站，并依照当地人文与地形环境配合风向建设出明亮又通风的车站。车站屋顶共有396块太阳能板，一年的总发电量约有50,900度，所收集到的电力将利用在车站内照明灯光及冷气上。北湖车站做为列车进入富冈车辆基地的缓冲区，待车辆驶入北湖车站暂停后，再送往所属单位进行检修及保养。
公车资讯.站牌名为《六股桥 》