造，缸径和冲程分别为52.0mm和56.0mm，压缩比6.8：1。搭配VM型化油器，可输出25ps / 5,000rpm的最大马力、3.7kg·m / 4,000rpm的最大扭力。为了对抗1967年3月上市的，透过提高压缩比、汽缸材质改为散热效率较佳的铝合金、改大化油器口径等对策，使得最大马力提升至36pcs / 7,000rpm。1971年元月原厂发表全新CCIS分离润滑技术（Cylinder Crank Injection and Selmix），得以运用在此具引擎。另外，1969年8月在富士国际赛