国88年）12月24日起开行的捷运接驳公车，以服务乘客往返于捷运站与无捷运服务区域间为主要任务。路线必定行经捷运站或其周围，而且大多以捷运站作为路线的其中一个端点站。在编号前加上台北捷运路线的中文、英文颜色名称作为识别。例如：蓝7（；捷运蓝线（板南线）市政府站—大直）、棕10（；东湖—捷运棕线（文湖线）南京复兴站）。机场捷运尚未设立独立的接驳编号，目前在双北市内是直接使用捷运先导公车的9字头3位数；捷运黄线（环状线）虽然已通车，但目前未有该线的捷运接驳公车。此种接驳路线大部分为一段票收费，当中有许多路线