铁路运用。在1980年代，CC 7100型机车相继进行了翻新，车体外观上的改变包括：拆除了车体下部的裙板、在车头加装红灯等。在投入服务近50年后，CC 7100型机车至2000年代初陆续报废。
速度纪录.法国是较早开始研究高速铁路及既有线旅客列车提速的国家之一，自1950年代起法国国铁多次进行高速试验以收集数据。1954年2月21日，未经任何改造的CC 7121号机车牵引三节试验车（定额111吨），在第戎—博讷铁路的最高试验速度达到243公里/小时，刷新了上一次由德国铁路齐柏林