及村民使用。因此每日途经锦绣花园大道的车辆极多，包括长度七米及以上的货柜车、运淡水鱼货车、屋苑巴士、脚踏车，及建筑工程车等。
大道通行权.锦绣花园大道通行权争议自90年代后期已经发生，至2009年3月19日结束，原因是因为属于私家路的锦绣花园大道经常出现大量来自露天货仓的货车出入。有居民指，过去十多年一直有货柜车佔用，造成噪音、环保及交通安全问题，锦绣花园居民也需要负担沉重的道路维修费用，争议更引起冲突，经政府及行政会议成员兼乡议局主席刘皇发斡旋下解决。