隆新竹段铁路废弃的铁桥来架设，因此跨度及高度不一。1942年，铁桥曾于风灾中受损，后加以修复。
国民政府时代.1945年，日本投降，第二次世界大战结束。中国国民政府派员接收台湾，虎尾铁桥交由台糖管理。1953年虎尾镇籍云林县县议员王玄正向县政府提案于铁桥边搭建人行便道。县政府与虎尾镇公所共同筹得资金约新台币23万元，隔年（1954年）在铁桥右侧搭建木板桥一座，解决了行人与火车共用铁桥的危险，并且成为了当时虎尾溪两岸的交通要道，以及虎尾镇市区与蕃薯、竹围仔等庄的交通枢纽。