7年11月9日返苏，并于回国后因管柱钻孔法的成功获颁列宁奖；他一生曾参与400多座大桥的设计建造，但武汉长江大桥一直是他最珍视的桥梁，曾多次表示武汉长江大桥不仅仅是一座大桥，更是中苏友好的象征；1980年10月，西林再次来华访问，参观了武汉长江大桥、南京长江大桥；1996年2月，西林于莫斯科逝世，家人按照西林的遗愿在墓碑背面是刻画了武汉长江大桥的形象，中国《人民日报》并发表了缅怀西林的纪念文章。武汉长江大桥正式通车的1957年10月15日，《人民日报》头版用左侧四分之一版面发表范荣康撰写的社论《伟大的理