即便在第二次世界大战前夕，北方之星也没有中止在巴黎北站至布鲁塞尔南站之间的定期运行。这也是首列不需要在边境车站经停的国际列车，其护照检查及海关管制均在行进的列车中进行，行李则在出发前和抵达后清关。直至战争爆发，北方之星号及青鸟号仍然维持定期运营，从而成为欧洲铁路网络中的特例之一。同时由于其尽可能的节省时间运行，也使它成为当时欧洲平均速度最快的列车，其运行全程约需时七至八个小时。随着第二次世界大战的全面爆发，北方之星号在1939年9月3日作最后一次运行后与其它所有的普尔曼列车共同被迫停运。战争结束后，北方