及4号线试验段正式开工。2004年8月13日，新造主体结构封顶。2005年1月11日，大学城专线小谷围站（现大学城南站）封顶。2005年，4号线首期（奥体中心至新造）的工程可行性研究报告获得国家发改委批覆。同年12月26日，四号线首期以大学城专线（万胜围站至新造站）的名义与2号线调整工程：琶洲至万胜围段及三号线首通段一同投入服务。此时只能在万胜围站换乘至4号线，通车初期由于列车不足，列车班次极其疏落，达到32分钟一班，每个4号线车站都贴有列车时刻表。而到2006年，4号线二期（新造至沖尾）的工程可行