的发展以及当地工业的衰落，车站接轨的石油专用线和肉联厂专用线至2010年左右亦被公路代替，而化机厂专用线则因生产转型而被闲置。2015年七月，长沙—茶岭2367/8次列车改走吉衡铁路后，车站随醴茶铁路停办客运业务，但仍保留售票功能。由于吉衡铁路上的攸县南站距离县城超过20公里，攸县当地市民利用此站出行并不便利，攸县当地人大代表的刘运生于2016年开始向当地政府和有关铁路部门争取醴茶铁路复办客运。2019年3月，湖南省和株洲市政府正式向国铁集团递交申请恢复醴茶铁路客运运营文件，并得到批复。2019年11月