的MP 59列车则转给11号线，11号线固有的MP 55列车就此退役。与此同时，4辆MP 73列车返还给6号线，但2009年8月另有1辆MP 73列车再次投入11号线。
使用状况.由于受到线路长度的制约，11号线的客流量仅到达1号线的1/4。但从1992年到2004年，线路客流量显着增长了18.6%，仅次于同期的1号线和14号线。11号线有几个车站的客流量高于线上其他站点：
未来计划.罗曼城、诺瓦西勒塞克、蒙特勒伊和罗尼丛林等市镇的市长和塞纳-圣但尼