外，为了便利理解其所在位置，某些台北市的市区公车会在公车路线图或转乘指引中，将此站称为「民权复兴路口」。
车站构造.高架车站，两个侧式月台，一个出入口；另有与站体共构的联合开发办公大楼。
车站月台.在内湖线通车以前，中山国中站为棕线的北方端点站，因此站内的1号月台（上行，北向）仅作为供乘客下车专用的下车月台，不开放上车。车站北侧留有一段尾轨，一方面预备衔接内湖线轨道，一方面可作为储车调度用，另外因留有横渡线，电联车得以转向并换轨2号月台（下行，南向）继续载