12A，但后来被封掉）。编号106-179只有车头设有路线编号显示器，后来才陆续在左边车身及车尾加设；编号180-204的巴士则于新车投入服务时已在车尾加设路线显示器。12米客车中，330-333设有94座，不设行李架，334-340则因初期行驶香港至深圳机场跨境路线的需要，在下层设有大型行李架，座位数减为82；331在交付城巴前更一度于伦敦东南的Selkent巴士公司短暂行驶。城巴于大量购入利兰奥林比安空调客车的同时，亦曾经构思15米长的四轴版，并由亚历山大车身公司提供草图和模型作为参考之用，但由于法