没有严格排放标准的海外输出市场则更是拥有高达156 PS (115 kW)的动力输出。如果追求更经济，则有阿斯特朗4D55发动机可供选择，这是日本市场的第一款配备柴油涡轮增压的家用车辆。不同寻常的是，三菱并没有为这一代戈蓝提供自然吸气柴油发动机。三菱在巴黎车展首次展出了2.3L涡轮增压发动机。与此同时，一种新型的汽油喷射系统被引入一些汽油版阿斯特朗发动机中。第四代戈蓝，无论是4门轿车还是2门轿跑车，都比上一代的车身要大。肩部、腿部和头部的空间都得到了增大。三菱也将重点放在了工效学、空气动力学和车体安全性上