美国海军也对通用汽车正在研制的二冲程柴油机感到兴趣，并要求通用汽车公司在八缸直立式柴油机的基础上，研制功率更大的12缸V型柴油机。1933年，这种600马力的二冲程八缸直立式柴油机被定型为8-201型柴油机，并在同年举办的中进行示范运转，在展馆内为雪佛兰汽车的示范生产线供应电力。同时，通用汽车公司还试制了12缸V型排列的12-201A型柴油机，交付美国海军及用于潜艇推进动力的试验。1934年，在通用汽车公司和电气动力公司的努力下，成功研制了经过改良的8-201A型柴油机，并且被率先装用于伯灵顿铁路的先锋