省生产和维护成本的优势，因而已被选定作为优先发展的方向。根据测试的结果，俄罗斯联邦交通部决定停止EN1型电力动车组的研制工作，并开始开发采用交流传动的EN3型电力动车组，诺沃切尔卡斯克电力机车厂、莫斯科国立铁路运输大学、西伯利亚电传动系统工厂、全俄铁道运输科学研究院等单位参与了研发工作。1998年，全俄铁道运输科学研究院完成牵引变流器和微机控制系统的开发。1999年，诺沃切尔卡斯克电力机车厂试制了EN3型电力动车组的第一个动力单元（5节车厢）。2000年3月，诺沃切尔卡斯克电力机车厂为EN3-001号列