于这些具有回旋警告灯的机车是在强制使用沟型灯之前就已经下了订单，联邦铁路管理局（FRA）豁免了这些车辆一定要使用三角形灯的规定。这批机车在1994年投入服务，编号为51至69号。在新型的MP36型机车投入后，逐渐退役。有几部本型车由MPI公司租赁给马萨诸塞湾交通局。
GP39H-2.在1980年代晚期，摩里逊·洛特臣为马里兰区域通勤铁路改造了六台GP40，编号为70至75号。更换为12汽缸引擎后，它们的功率从3000马力降级到了2300马力，并装备了康明斯的集中供电发电机（HEP）