加的趋势，但昭和30年代以后，随着高度经济成长期的产业结构的变化导致的人口分佈的变化（向大都市集中）以及汽车的普及，郊外、农村等地的中小型民营铁道的客流量逐渐减少，许多铁道被撤废。昭和40年代（1965年-1974年）后半段以后，由于机票价格低廉化以及高速公路网渐趋完备，长距离铁路客运的需求逐渐减少。现在由于少子化、高龄化以及人口分佈的等现象，不仅是农村地区的中小型民营铁路，大都市圈的民营铁路的连接都心与郊外的铁路客流量也出现了减少的情况。另一方面，都市部也存在客流量逐年增加的铁道线路，以及新开线路导致