栏隔开。自此，马丹纳度站就从巴黎地铁路网中消失了。
移作他用的车站.5号线在1942年以前的北部终点为（Gare du Nord），为一终点环路。同年线路向北延伸，导致巴黎北站的站厅另外新建。而原有的站厅则转为内部员工使用。而3号线最早的西部终点站——维埃站（Villiers）也有一个调头环路转为内部员工使用。
由于兴建计划改变而放弃的车站.地铁1号线西延至拉德芳斯的想法始于1970年代，当时（EPAD）曾提出计划在彼修建两个新地铁站：（Élysé