设施.车厂除了为列车提供停车、测试、洗车、预防及纠正性维修设施外，亦为所有东铁线英制列车（「乌蝇头」）及正陆续到港的港铁东铁线现代列车进行大型维修工程。而在1998年-2000年，驻本厂的Adtranz外判团队，亦曾为内地「新时速」港穗直通车（中国内地第一列投入应用的高速列车；车头已于2013年送往瑞典废铁厂解体，其余改装为瑞典国铁同系车车厢）提供约每四日一次的维修服务，直至内地方面买断「新时速」列车产权为止。自九龙南线建成后，隶属于东铁线及马鞍山线的近畿川崎电动列车（「千九」）不再