、西安铁路信号工厂、西安微电机厂、天津机车车辆机械工厂联合对无级调速系统作出改进，解决了操纵杆易折断、步进电机扭矩不足等问题。1988年，为了解决柴油机B型连杆大头孔变形、使用寿命短等问题，设计出G型连杆并通过中车公司技术鉴定。1992年，工厂为部分在中国东北使用的东风4B型机车加装增压器防喘阀，解决增压器在严寒气候下容易发生喘振的问题。1993年，大连机车车辆厂为10台东风4B型柴油机车试装由四方机车车辆厂生产的双筒式风源净化装置，以提高空气制动系统的可靠性。1995年，新造的东风4B型机车加装了轮缘润滑