费，并于同年十一月廿五日将坐卧两用、特快对号、柴油特快合併为「对号特快」。次年六月十八日即将原坐卧两用椅之对号特快车及第五、六、七、八次车改为「观光号」，取代对号特快而为更高级之列车。另外，以柴油客车开行的飞快车也是对号入座，原称为「柴油特快」。在台东线，于1961年引进LDR2300型柴油车，以一部动力车牵引两部拖车方式，作为柴特快行驶。随着空调列车的增加，对号特快班次渐渐减少。在西部干线铁路电气化完工后，原光华号所使用的DR2700型也改以柴对快（柴油对号特快）名义行驶，票价与对号特快相同。大多