用了插拔式端子连接器。机车小时制持续速度为91.5公里/小时，持续牵引力为16.5吨（161.8千牛）；持续制持续速度为96.9公里/小时，持续牵引力为13.7吨（134.4千牛）。ChS2型003、004号机车并于1963年中运抵苏联，并在列宁格勒至小维舍拉区间进行了试验，最高试验速度达到了160公里/小时；1965年改配属古比雪夫铁路局。
ChS2（34E）.1962年，斯柯达公司开始批量生产ChS2型电力机车，工厂设计代号为34E。与首四台样车相比，量产车采用了符合苏联铁路规