拉与萨兰县的恰普拉，该桥建成后成为连接比哈尔邦南北方一条重要的公路通道。
设计和建造.大桥采用设计－建造总承包模式修建，全长约，其中跨河主桥部分长，主梁为等高单箱单室箱梁，采用平衡悬臂拼装法施工；桥墩为双薄壁墩，两墩壁间距为，桥基础采用沉井基础。
项目.阿拉－恰普拉大桥建成后，恰普拉与阿拉之间的路程从缩短至，这大大缩短了从锡万、恰普拉、戈帕尔甘杰县到阿拉、奥兰加巴德县和开姆尔县的距离；比哈尔邦内的南北交通可不必绕行巴特那县。大桥设四车道公路，在恰普拉与19