总督府告示第579号）。当中计画开辟二等一号道路（竹篙厝～六甲顶），即今中华东路与永康中华路，并在与今日裕农路之交会处设有第7号的圆形绿园一处，此即今后甲圆环。此路规划虽早，但受到政权交替影响，实际动工却延迟卅年，至1980年方全线完成、1990年台1线改道至此。而后甲圆环初期规定所有车辆一律绕外环行驶，但由于车辆流过大造成瓶颈，于1990年代变更纯粹圆环设计，改在环内为加设十字道路，规定汽车行驶经过时直行通行、机慢车则照旧绕行。规划中的台南捷运蓝线预定穿越此圆环，并在圆环北侧设B9站。