分都是以荃湾及葵涌为总站，所以深水埗码头当时除了为深水埗居民提供来往中环的渡轮服务外，当时荃湾及葵涌居民需要前往中环，大多都是乘搭巴士往深水埗码头转乘渡轮，当年由葵涌及荃湾开往深水埗码头为总站的巴士线，大部分于1980年代至1990年代被取消或延长至以油尖旺区为总站，这是因为往中环渡轮取消，令这些巴士线失去接驳渡轮的功能及政府于1990年代放宽了公共交通协调政策，从下表可见，41A、44B、68A线都是因为该政策而把当时的总站安排至深水埗码头。时至今天，由葵涌开出并以深水埗（东京街）巴士总站为总站的巴士线只