通站开出的部份下行列车，暂时以本站为终点站，全线复修后，本站继续成为下行方向的区间总站。另外随仙石东北线于2015年5月30日开通，过往的快速列车亦改由与东北本线的连接路轨进出石卷站，本站成为了仙石线普通列车及仙石东北线快速列车的转车站。仙石线由陆前滨田站起至本站前的一段路段与东北本线并行。发生东日本大地震后，由于东北本线并未受太大影响，因此令JR东日本意识到于两线之间加设连接轨道的可行性，长远可以令由石卷发站的列车，能利用新的道岔转入东北本线直通前往仙台，以节省行车时间，及后JR东日本提出该连接路轨设