而38线在葵兴一带亦已有庞大客量，所以本线能与38发挥互助分流的角色，需求甚高，加上能以直接行车路线往返青衣大部分地区及东九龙，所以由早到晚皆能全车坐满，低廉的车资和直接的路径吸引到沿线的居民和通勤通学者支持，巴士公司需于早晚繁忙时段加开中途起载特别车在荃湾荃富街及九龙湾站等商贸区开出疏导乘客，而这些区域的扩展或重建，亦有利于本线长远发展。至于X42C线方面，自投入服务后已深受乘客欢迎，经常全车客满。有区议员要求加强X42C线的班次，甚至长远扩展至全日服务，或要求加设42A线及40线的八达通转乘优惠。运