平煤矿收购唐胥铁路，独立经营铁路业务。然后开始展筑铁路。光绪十三年（1887年）二月，醇亲王奕譞奏准把唐胥铁路向东再延伸至山海关，向西延伸至天津和北京。开平运煤铁路公司改名为中国铁路公司，仍由伍廷芳、吴炽昌主持，金达为技师。1887年，唐胥铁路展筑至芦台，改称唐芦铁路。1888年8月通车至天津，改称唐津铁路，李鸿章主持通车仪式。向东展筑陆续形成唐古（冶）铁路、唐滦（滦县）铁路，至1893年通车至山海关，全线改称津榆铁路。甲午战败后，清政府“力行新政”的六大措施，决定修建卢汉铁路，「中国铁路公司」改组