可以维持最大效率的同时，也充分使用发动机提供的驱动力；图波列夫设计局又将Tu-95的主翼后掠35°，这样的设计使得Tu-95保持任务执行中高速飞行的效率。
概述.曾有段长时间，Tu-95被西方情报单位当作是Tu-20，且是当初苏联空军设计的飞机机型，当时Tupolev在研发阶段时较广为周知名字是Tu-95隶属于补给载运单位，至于Tu-20本身很快就被苏联军方淘汰未予派用；既然称为Tu-20，西方情报单位搜集到Tu-20只不过是文件上的代号，并且一直错误地沿用下去，还外流到苏