世界桥梁史上的创新意义，在于它是大小拱结合的钢管混凝土系杆拱新型拱桥，多跨连拱，双层路面，其中有两座190米跨径的主拱，9座85米跨径的小拱。
轶事.复兴大桥下层设计为“按照公路桥开通，但预留改建为轨道交通通道”，并作为杭州地铁1号线预留过江通道。但由于1号线技术突破，改为隧道形式过江，地铁5号线在设计过程中也放弃此处预留，因而此预留从未得以实施。