后其余三个行政区划也先后併入门司市，而门司地区也因为地处九州与本州往来的交通要地，陆续与位于对岸的下关市之间兴建了关门隧道、关门桥，同时也开设了的航线。1963年，门司市与周边的八幡市、户畑市、小仓市、若松市合併为北九州市，同年由于北九州市升格为政令指定都市，因此将原属门司市的区域设立为门司区。
交通.由于位于九州连结本州的要道，铁路山阳本线和山阳新干线在此建有关门隧道和新关门隧道连结对岸的下关市，而公路也有关门桥、关门隧道。除了JR的山阳本线和山阳新干线外，过去西日本铁道