劲敌丹尼士车厂虽然凭着三叉戟三型，首次成功打入新加坡的双层巴士市场，但B10TL仍然保持富豪巴士在当地的优势拿下52辆订单，三叉戟三型则只取得20辆订单。
新捷运.新加坡巴士公司（即现时的新捷运）于1999年接收一辆配澳洲VolgrenCR222LD车身及Voith波箱的富豪超级奥林匹克样办巴士，车牌为SBS9888Y，这辆B10TL是新加坡首辆低地台双层巴士，但不设轮椅位。后来新捷运在2002年至2005年间增购51辆超级奥林匹克巴士，其中50辆配澳洲Volgren CR222