的双驾驶室电力机车，供美铁与马里兰区域通勤铁路使用。本型车的电力牵引系统直接衍生于阿尔斯通公司为法国国家铁路制造的BB 36000型电力机车。由于数量太少加上可靠性较差，造成单位维护成本过高，使得美铁寻求取代本型15辆机车以及较老旧的 EMDAEM-7型电力机车的替代车。
历史与设计.最初的15部HHP-8型电力机车的订单，是美铁在购进Acela特快时一起订购的，虽然外型类似Acela特快，但这批车是真正的电力机车，为牵引客车所设计。 这批机车将用来取代美铁的GE E60型与补