距离。很多螺旋桨飞机也可以透过改变螺旋桨的扬角至反向的角度，达到反向推力的目的。
操作方式.一般来说，飞机在降落，机轮着地之后，会施行反向推力，同时也会将扰流板打开，以便在飞机仍有残余升力的时候，有效地将飞机减速（在这个阶段，起落架上的机轮制动器，会因为飞机的残余升力与高速度，未能有效发挥制动效能）。推力反向器需要飞行机组人员人为开启，一般是使用推力控制杆上的操作杆，或是将推力控制杆移动至「反向推力」的位置。反向推力施行期间，飞机的发动机气流不正常的排出而变得嘈吵，乘坐在接近发动机