侧助手席比驾驶座稍微往后20公分，车室空间稍嫌侷促。初期生产时只有一扇设于助手席之侧的车门，由于消费者反映不够实用，生产中期改成左右各一扇车门，结果总重量增至150公斤。动力心脏为瓦斯电SA-1型121c.c.气冷式单汽缸二行程引擎，本为设计给中小摩托车使用，置于车室下方、后轮前方的位置，和一般摩托车一样以摇臂式佈局之链条驱动。此车款为了精简装备并无电动启动器，而在驾驶者腿部左侧设有大型踏板，踩下便可发动引擎。离合器则设计成三速变速桿形式，位于驾驶者右侧。油门、煞车踏板皆有，但没有手煞车，而是踩下煞车踏