部分，这一说法在德语圈中较为常用，且很多翼站有独立的车站名称。翼站很多是因铁路车站扩建而产生，因原有建筑在扩建是难以直接扩大，而是选择通过在原有设施旁新建相对独立的部分完成扩建，德国的慕尼黑火车总站和卡尔斯鲁厄火车总站均曾使用这种方式扩建。在中国，重庆北站在重庆北站南北广场一体化改造前的布局较为符合“翼站”的定义，先建成并投入使用的重庆北站南广场和后先建成并投入使用的重庆北站北广场在重庆北站北广场2015年1月1日投入使用后的多年里重庆北站南北广场两部分相对独立且不能互通，为“事实上的两个火车站”；重庆