试车时刹车失灵，差点撞死了迈尔斯。1966年，福特副总裁莱奥·毕比接管赛车部门，计划开除迈尔斯继续计划，但谢尔比载着福特去兜风，还用自己的公司押赌注，让福特同意迈尔斯去参加，如果获胜就可以参加勒芒。谢尔比美国参加戴通纳，但毕比让福特的第二位车手加入纳斯卡车队协助谢尔比。霍尔曼-穆迪的停车时间较少，但谢尔比让迈尔斯将车子的时速限制推升到每分钟7000转，一举赢得比赛。在上，迈尔斯第一圈就遇到了车门故障的问题，后来车队工程师用木槌修门，迈尔斯开始创下圈速，逐渐追上法拉利车队。当迈尔斯正与驾驶法拉