于1989年停运。在1985年，该线路再度迎来全欧快车，这是TEE16/17次，在夏季作为莱茵之金号的解编列车前往萨尔茨堡。TEE16/17次列车会在特劳恩施泰因和弗赖拉辛经停，但却跨越罗森海姆。全欧快车服务于1987年再度停运。同年，另一种列车类别，欧城列车开始在该线路中出现：欧城列车蓝龙胆号取代了原城际列车班次，并新开行了EC66/67次斯塔修斯号（）。在1988年，列车的行车时间可以得到改善，因为该线路的部分路段已经通过160公里/小时的速度审批。韦尔特湖号列车在1988年升级为城际列车、1989年又