来受到一位在广岛市开三轮卡车维生的人鼓励，发愤辛勤工作，终于受到公司高层的赏识，调入设计部门工作。1956年（昭和31年）担任东洋工业第一部四轮卡车Romper的主要设计者，该车款并于1958年正式发售。1960年（昭和35年）担任东洋工业第一部四轮轿车R360 Coupe的主要设计者，1962年（昭和37年）随着第二次技术进修团远赴西德NSU车厂研习汪克尔引擎的技术细节。1963年（昭和38年）被公司任命为「转子引擎研究部」（）部长，被称作「转子四十七士」（原文作：ロータリー47士，具有仿效赤穗四十七