）。此站在1959年（昭和34年）启用。随后在1973年（昭和48年）建设，足尾线改变走线，包括此站在内的旧线废止。遗址在水坝落成后位于草木湖湖底。现时车站遗址是在现时的草木桥附近。
车站周边.在草木水坝建设前，此站位于渡良濑川左岸。
新车站大楼设置计划.随着新建，也把周边进行工程。当时计划在中新设车站（没有月台，只有上落车处的简易乘降场）。但是，由于该车站需要设置升降机，使建设费用高昂而终止结划。另外，预计建设车站的地方已经设置了紧急出口，因此若决