运送的方式，每日运送两节车厢至神野东码头4号泊位预备装船，并于8月12日装船完毕，由ENGKANTO号货轮于8月27日运抵基隆港西四码头进行卸载，再分别由R156与R152柴电机车牵引至七堵调车场进行整备与静态测试，于9月3日开始进行动态测试，并调入新竹机务段。而在试车阶段中曾一度因为部分车厢车轮踏面损伤，而暂停测试并回送台湾车辆进行车轮旋削。最终于11月28日，完成动态测试作业，并循TEMU2000型电联车模式，由第三方公正厂商进行审核及认证程序。12月10日，由台铁通用设计推动委员会委员进行现车实勘及搭