:历史.此站由1974年起为无人车站。随着建设中部国际机场连接线工程，此站起至常滑之间会高架化，在2002年起该区间暂时营业。成为终点站并设置车站职员（在停业间，设有替代巴士前往常滑方向，此站的替代巴士站位于榎户管理所（现时废止））。在停业期间为急行和特急的终点站，此站可购买。在2003年，该区间工程完成，回复至无人车站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，为无人车站。此站引入了（管理车站为常滑站）。月台可容纳6卡车厢。由于使用者较多，因此设置了可供轮椅人