连接浙赣和全国铁路联网.1956年5月铁道部决定建设南昌赣江大桥把浙赣铁路南昌支线和南浔铁路相连以便南浔铁路和全国铁路联网；1961年12月赣江大桥完成架梁、铺轨，南浔铁路和浙赣铁路南昌支线接轨，以后这段铁路也有称为向九铁路；而牛行车站到南昌水泥厂段只提供货运服务，直到2004年牛行车站停用这段铁路被废弃，之后路基慢慢的被全部拆除，现在的红谷滩的丰和新城以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基；1962年4月1日提供临时货运服务，江北新建了南昌北站，1962年5月南昌铁路局和大桥