附着力，同时速度与牵引力也能实现良好的可控性。机车具备动力分散式列车及动力集中式列车的控制能力，但不能与现行的控制车共用。其原因是控制车缺乏其它电压制式的技术。这使得控制电缆无法与两极化电路相匹配，从而无法进行动力集中式运行。考虑到在法国的低悬架空电缆，机车车体采用了较低的整体设计。比较特别的是其不对称的窗户和通风格栅设计。其中一侧安装有七个格栅，而另一侧中间的3个格栅则被数量相同的窗户所取代。原本机械室的两侧通道设计则被仅有的一个Z字型通道所取代。这款近17米长、84吨重的机车的持续输出功率为可达