月台并不使用，只用作工程车等作业车辆停靠之用，供旅客使用的只有3个月台。3号月台末端往阿波大宫站方向被切割成港湾式月台，长度约为3辆，是原本锻冶屋原线的停靠位置，废线后该份月台边沿已经被栏杆所封闭。岛式月台和站舍间皆以行人天桥连接，设于月台末端向阿波川端站方向。沿楼梯到达月台后，1，2号月台均设有月台上盖，位于楼梯口旁，不过3号月台则为全露天月台，亦没有设有等候坐位。至于列车有效长度，1，2号月台为5辆，3号月台为4辆。
相邻车站.※停靠此站的特急「涡潮」的相邻停靠站参见列