十六局三处负责施工，1993年4月开工，1994年6月线下工程竣工，1996年随京九铁路全线开通而正式投入使用。
建设历史.1991年铁四院对京九铁路吉安至赣州段线路初测时，并没有规划建设此桥。当时规划的京九铁路从吉安站引出后经值夏镇向南走行，不跨越赣江。但是，地方政府认为铁路选线时应该尽可能兼顾各地。1992年，又对两跨赣江，兼顾井冈山和兴国两个革命老区的线路方案进行了初测。该方案要求铁路在吉安和泰和两次跨越赣江，需要建设吉安赣江特大桥和泰和赣江特大桥。1993年，铁四院对线路方案