车门（自动门）、LED装置，客守车（该车厢设有车长室）另设有身障专用设施。此种部分新改造的莒光号，曾被称为「新莒光号」（但仅10400系列为新造车，后期新改造的莒光号严格来说不能算是新车厢，所以此说法不当，新莒光号多指车门为自动门之车厢），其中有些是用复兴号改造的。2005年底止，台铁莒光号数量为441辆，其中不包含改装完毕的商务车等。虽然在自强号列车加入营运之后，莒光号成为次一等级的列车，但由于自强号车辆数较少，故莒光号至1996年前仍为台铁最主力之对号列车。然1996年台铁推拉式自强号加入营运后，由