美元，由老挝直接融资12％，中国为28％，其余60％由贷款融资。
基础设施.47％的铁路将通过隧道，15％将通过高架桥，分佈在75个隧道和167座桥樑上。截至2017年底，建设阶段已完成20％。沿线有32个计划站点。终点站是塔纳楞车站，而不是万象站（正在建设中）。
车辆.磨万铁路计划使用2组时速160公里动力集中动车组，预计具体型号是复兴号CR200J型电力动车组。