年4死13伤的事故不但震惊全港，更有传媒揭发肇事专线小巴44A的营办商，涉嫌擅自更改服务时间，头班车及尾班车时间，较运输署公佈的分别早一小时开车，及迟一个半小时收车。营办商对于服务时间不符合运输署规定直认不讳，更声言「10几年来都系咁」。时任立法会议员郑家富直斥营办商违规，又质疑运输署监管不力。运输署指该路线的法定头班车应于早上6时开出，并于7月27日发出声明指会对44A的服务展开调查，若营办商违规，将按既定机制作出惩处。最后，运输署批准此线提早头班车开出时间，事件始告平息。