运电联车，行驶于36个捷运站之间，总哩程60公里。在奥运时期当局亦设计了让捷运负荷多数访客的计画，可将平日运输量达五十万人次的捷运，在奥运期间提升二倍至三倍。MARTA使用微风卡(Breeze Card)作为代币支付工具。公车与地铁的报站系统採英语与西班牙语双语。捷运设计原是为每日工作来往的人潮所用，因此行驶间隔不密集，每十五分钟一班。捷运票价一般单张2.5美元。转换至不同路线捷运或巴士可持转换证免费搭乘，转换以一次为限。为了鼓励大家将公共运输做为主要交通工具，减少私人交通工具的使用，因此亦有不少优惠措