2006年除了采购新的三相电机车外，也重新启用了部分140型机车。这些机车被允许继续运行8年，因此可以使用至2014年。2007年，德绍维修车间再次对25台140型机车提供年审。然而在2008年全球金融危机期间，货运需求的衰落导致机车停运增加。由于预计景气循环可能会复苏，这些低损耗的机车没有退役，而是为了日后的使用而暂时封存。由于机车的可靠性及耐用性都较为理想，德国铁路在过去十年中越来越多的用140型机车担当储备任务和特别任务。期间仍有近120台同型号机车在役，其中约80台仍具备有效的年审牌照。至201