行持续的现代化翻新。1957年，电气化铁路投入运营。1969年，站前广场开始重建，这里根据时代精神建立了一条行人隧道，并对机动车道和有轨电车道进行了重组。1977年，一个由按钮控制的新投入使用。至1980年代末期，车站获得了原本属于快件车站（）的3条正线，即12－14道，以及位于轨道设施下方的。这本是为了根据车站南部区域重新规划的要求而进行的其中一项改造措施，但该规划至今仍未落实。随着卡尔斯鲁厄被纳入德国联邦铁路的城际快车网络，车站的两座站台进行了扩建及现代化翻新，并增加了升降机及自动扶梯的设施。1