983年，总距离长达540.1KM，在日本国内仅次于东北自动车道为第二长的高速公路。由于中国自动车道在贯穿中国山区地形时大量使用隧道及桥梁，以当时的土木技术来讲没办法达到极为有效的贯通，导致路线极为迂回，大半路线的速限在80km/h以下，1997年山阳自动车道全线通车后，中国自动车道的车辆移转到山阳自动车道上，现今中国自动车道山区路段的车辆已极为稀少。
路线状况.
道路管理者.2005年10月道路公团民营化后，中国自动车道全区间皆由NEXCO西日本管辖。