昭和5年），不再与国铁共构与共站，此站成为名古屋铁道和东美铁道的共构与共站，并改名为新广见站，与国铁区别。随后在1943年（昭和18年），东美铁道与名古屋铁道合併，成为现时的样子。
车站构造.车站为地面车站，设有2面3线的港湾式月台。为折返式配线。犬山方向和御嵩方向的列车在相同方向出发。车站大楼于1994年5月开始建设，在钢制二层建筑物。设有1个闸口，当中设有1台自动售票机和3台。没有自动补票机，如要manaca增值和补票，需向车站职员协助。所有御嵩方向的列车使用1号月台