用最久的。以全日系轻型车车种而言，此车名商标的使用时间仅次于大发Hijet；至于全日系车种来说则是第7长寿的车名。
概要.自富士重工业发表速霸陆Sambar以来，始终採取后置后驱的佈局，直到第七代交由大发工业OEM代工，才改为前置后驱。后置后驱对轻型商用车来说，在空车时行走或爬坡皆保有循迹性；此车款的另一特征是四轮独立悬吊，比起其他竞争对手，这两个特点是速霸陆Sambar独有的。因此当富士重工业在2012年2月宣布第六代车型即将停产、改用大发工业代工的消息后，却造成消费者抢购，比2