是由（；北岸线）规划的，所属路线是该铁道业者一条北起伍德格林站（，今）、南抵河岸街，于1899年获英国国会批准的待建地下铁。1901年9月，（；布皮线）接收北岸铁路，并纳入美国大亨查尔斯·耶基斯的大都会区域牵引车公司（）下，接着又于1902年6月移归耶氏控股的（；电铁）内。为了在伦敦市中心贯连北岸铁路、布皮铁路两家公司的路线，伦敦电铁公司寻求当局许可、在霍本至皮卡迪利圆环站之间铺设联络两者的隧道，因此在国会核可于同年11月下达后，两公司也跟着併组为大北方及皮卡迪利布朗普敦铁路，继续为霍本等车站的兴建作准备。