m/h，然后开始以5km/h的速度逐渐提高。9月24日深夜超过在小田急线内电车的最高速度纪录，达到了130km/h。此外，在9月26日凌晨3时34分30秒，记录到了当时的铁道窄轨世界最高速度143km/h。由于当时新闻媒体也同时乘坐在电车上，朝日新闻和每日新闻于9月26日的晚间以《连结东京与大坂的特快电车计划初见成型》的标题作了报道。然而，SE车的设计最高时速是145km/h，试验有关人员认为「至少要进行一次最高速度的试验」。出于这个原因，第二天的9月27日起，试验路段转至在有着较长的直线线路、路面起伏