郊区铁路，而两条郊铁由于客流量大而最终成为大区快铁东西轴向的首选。19世纪30年代，法国经济快速发展，铁路运输日渐发达，促成了在巴黎大区修建市郊铁路的计划。其中提议并取得首条线路的经营权，这便是连接巴黎和西郊圣日耳曼的圣日耳曼线，线路亦同时作为巴黎－鲁昂铁路的第一段。圣日耳曼线的修建几乎没有遇到任何难题，进展十分顺利。1837年，自圣拉扎尔车站经楠泰尔城站到维西涅－勒贝克站的路段即投入使用，乘客坐毕全程仅需25分钟，通车首日即有18000人乘坐，大受欢迎。1847年，线路向西延长至圣日尔曼昂莱市中心的圣