上述两条隧道的铁道部隧道工程局施工。1986年8月折返线开工，1987年12月28日投入使用。复兴门折返线建成后，一期工程被分拆为两部分，一部分由苹果园向东至南礼士路，继续向东接入二期工程新建的复兴门站，大部位于长安街地下，全长16.9公里，为今日1号线的一部分；而前三门大街地下的长椿街至北京站段则分别与二期工程的复兴门、建国门站相接，形成23.03公里的环线，即为今日的2号线。复兴门站实现两条线路的换乘，为北京地铁的首个换乘站。