的连接系统所取代。而香港早期也有单轨铁路，是在荔园游乐场及启德游乐场里，可是未有进一步採用。
沿革.2007年，由行政长官会同行政会议核准的《启德分区计划大纲图》已经为拟议的铁路连接系统预留用地。2009年12月，土木工程拓展署聘请了顾问公司进行环保连接系统的可行性研究。为了配合九龙东核心商业区的发展需求和加强九龙东与内及外的联系，土木工程拓展署重新审视了原有环保连接系统的走线及功能，并且比较了不同走线的工程可行性、交通影响、土地需求、环境影响、营运表现、财务表现及经济回报