临时上下车站（）开始提供客运服务，并在1987年日本国铁分割民营化、车站运作转移由JR北海道负责时，同步升格为正式车站（）。东山车站是个连站房都没有、只配置有一由铁轨枕木制作而成的木制月台之偏僻小站，由于月台与一般道路没有直接相连，旅客必须自邻近的平交道处，利用与铁轨平行的人行步道才抵达得了车站月台。
车站结构.侧式月台1面1线的地面车站。月台位于轨道北侧（面向旭川方向左侧）。不设转辙器的棒线站。