驶，却仍必须要在每周五增加编组至11节车厢。随着时间的推移，库克诺斯号的乘客数量逐渐下降，其增加的编组也在1975年的冬季运行图调整中被撤出服务。而全一等的运营也为库克诺斯号带来了沉重的经济负担，它最终于1978年5月28日转换为搭载两舱车厢等级的城际列车（）类别。自2003年12月14日起，库克诺斯号的线路缩短为在米兰－热那亚间运行。