为能区别之，取自附近地名大分而改称「达芬尖山」。1970年代，政府计画新建三条横贯公路，选在北、中、南各辟一条，其中位在中部的新建横贯公路，探勘队伍一路从水里通往玉里的途中，特别在达芬尖山的山顶上摄影留念，这是因为当时能登上南投、高雄（今直辖市高雄）、花莲三县交界的山峰是很难得的。最后路线决定选在嘉义经沙里仙溪头（指沙里仙溪的主流源头）抵达玉里之路线，并以水里经和社这条路线做为支线，这是由于沿线资源丰富，故开发价值较高。1980年代，玉里玉山线进入施工阶段，原计画在达芬尖山之东北侧是选择