中央的机身。对比同时期用传统机翼及箱型机身设计的福特 Trimotor，共能承载9位乘客。B-2幽灵隐形战略轰炸机的设计刚好包含了飞行翼与翼身融合的概念。不过它常被分类到飞行翼，因为它突出的机身部分并没有比在下面的机翼形状结构大很多。目前NASA和波音在合作研究翼身融合设计设计，代号X-48的飞机。研究结果指出翼身融合的飞机如果拿来载客用，将能承载450到800名乘客，并能省下超过20%的油料。NASA从2000年就开始发展一个翼展11公尺、能远端操作的模型。这项研究注重在建立关于升力、失速和尾