车。
第三次改建.随着中国铁路提速和高速铁路网的建设，2009年，甬台温铁路建成通车，同年，杭甬客运专线开工建设。宁波站从此告别客运末端车站的地位，办理列车对数大幅增加，车站空间日趋紧张。与此同时，宁波的城市人口也大幅增加，宁波轨道交通于同年投入建设，城市快速路网也开始形成，宁波站已无法和全新的交通方式相配套。此外，随着居民生活水平的提高，宁波居民对铁路服务的期待也日渐提高。更有甚者，当列车大规模晚点时，曾发生过好几次五条到发线全满，列车停在站外正线上等候进站的事件。此时，宁波站已