车将会驶入位于代代木公园地下的留置线。列车离开留置线时会驶到代代木上原站开出，故没有以本站为起点的班次。较深的副都心线位于明治通地下及千代田线站区下方。剪票口及与千代田线的换乘通道位于地下4楼，而月台则位于地下5楼，同样採岛式月台1面2线设计。与新宿三丁目站及涩谷站一样，月台採挑高设计。
月台配置.（来源：东京地下铁:构内图 ）
使用情况.
各年度1日平均上下车人次.近年1日平均上下车人次如下表。
各年度