赛车轮胎之间并没有可比性。轮胎的目的决定了所使用的橡胶配方。 在，国际汽联禁止赛车在比赛过程中更换轮胎（下雨或其它紧急情况除外），所以那一年的轮胎更硬，这样轮胎才能完成距离大约300公里的全部比赛。 ，该项规定被废除，但却因此导致了非常具有争议的2005年美国大奖赛。1998年，凹槽轮胎被引入F1，前轮同有3条凹槽，后轮共有4条凹槽。在1999年和2008年之间，所有轮胎必须有四条或四条以上的凹槽，这样做的目的是为了降低赛车的过弯速度。规则还要求前后轮胎分别不得宽于355毫米和380毫米，而轮胎的直径则