线。路线自万华站分歧后，逐渐向东南行进至公馆、景美，并逐渐南转，跨过景美溪后继续南行，最后到达终点新店站。全线于1965年停止营运，大部分路基改建为公路，是台铁最早停驶的铁路支线。
简介.前身为明治30年代末期之轻便铁道，以台北南门（专卖局）为起点通往新店，末端延伸到新店龟山一带，为台北南郊重要的交通干道。此私设轨道为营造业者泽井市造经营，后成立「台北轻铁炭矿株式会社」，从运输业跨足煤炭业，原有轨道无法负荷庞大运输量，遂增资改组成立台北铁道株式会社，从纵贯线万华站分支兴建。其中万