报告和预算》中写道：“……当前最重要的是调来工程师邝景阳、陈西林、沈琪和……尽最多地提供工程方面的学员。”1905年7月1日早晨，詹天佑面见直隶总督袁世凯，要求“请立即调用陈西林”，袁世凯随即同意。7月19日，陈西林到天津见詹天佑。1905年7月20日（光绪卅一年六月十八日），陈西林被任命为京张铁路帮工程司。随即他被派往工程状况最复杂的青龙桥段，详勘詹天佑初定的三条线路。陈西林到达当地后，即率工程技术人员在悬崖上定点、制表。陈西林白天翻山越岭，晚上伏在油灯下绘图计算，有时一天工作十五、六个小时，甚至通宵