n::::事后调查.中国民航总局在8月29日发佈调查报告。报告表示：后来的调查显示，吉祥航空HO1112航班（空中客车A320）着陆之后，还剩下2900公斤燃料，等于42分钟续航能力，之前飞行员报称「剩下4分钟续航能力」完全是谎报；QR888航班（波音777）着陆之后剩下5200公斤燃料，等于18分钟续航能力。民航总局判定卡塔尔航空的飞行员并未故意违反任何规则，但「在预测燃油可用时间上存在不足」，并将就此致函。
处理.8月30日，中国民航华东管理局作出处理决定：