，整流站已广泛采用电子计算机自动监控并逐步实现小型化；车辆动力方面，交流驱动技术逐渐取代了直流驱动技术；接触网方面，能够适应车辆高速行驶的高速接触网枢纽件也逐步替代了老式电磁式分、并线器。在中国大陆，1980年代之后有部分城市开始逐渐以柴油为燃料的公共汽车取代无轨电车，西安、兰州等城市以无轨电车灵活性低、运营成本高为理由将其舍弃。上海于2006年起试验一种在停车站短时充电即可脱线行驶“电容蓄能式”的“电动客车”取代部分无轨电车。而后上海依旧与北京、广州、武汉、青岛、济南、杭州等城市一样基于环保、节能等理