机车运行旅客列车（用JR货物的机关车牵引客运公司的客车）的情况，在以前还很多；但是到现在，因为客运列车已逐渐由机车牵引车厢改为电联车或柴联车，所以除了少数的夜行卧铺列车以外，只有一部份的临时列车或者车辆故障时的救援才使用。另外，由于高速公路大型货车和机场建设转为空中运输增加的影响，货物输送量年年减少。但是近年来对环境负荷小的「模式转移」的政策倾向，略有增加。JR货物在货物列车的增发、提速、IT-FRENS&TRACE系统导入、货物站E&S方式改良、M250系货运动车组的运行等硬件软件方面都开展拓展业务。