004年底返回戚墅堰机车车辆厂拆检后封存。东风8CJ型柴油机车在2005年5月10日通过中国南方机车车辆工业集团公司的科技成果鉴定。经改进设计后，戚墅堰机车车辆厂于2005年再生产了两台改进型东风8CJ型机车（DF-0002、0003）。新机车加装了重联控制装置，并参考东风11G型柴油机车的外观修改了车体设计。但由于铁道部没有接收，两台机车一直存放在戚墅堰机车厂，至2006年末由铁道部出资购入，并于2007年2月连同0001号机车配属郑州铁路局新乡机务段运用。但是，由于其IGBT-VVVF模块故障率高，