却能力不足之处。后根据中方要求，罗方将原有散热器冷却单节由每侧7节增加到每侧8节（两侧共16节），但效果仍然十分有限。ND2型机车主要在中国南方运用，在炎热的夏季期间全负荷运行时会有散热困难的问题。
技术改造.随着中国开始实行改革开放，铁路运输日趋繁忙，中国铁路旅客列车于1980年代开始扩大编组以应付急剧增长铁路客运量，运行在京沪、京广等铁路干线的部分旅客列车相继将编组扩大到18至20辆。但相对于新型的东风4B型客运柴油机车，ND2型机车显得功率不足，且在高速运行时机车功率下降较大