曾被安排尝试在平直甲板上（即非使用舰首的滑跃起飞位置）以飞机通过加装小角度辅助跳板的方式，分别自及起飞位置执行起飞。另外根据观察，米格-29K 执行舰上着陆的位置准绳度十分高，以至后来在十多年后印度海军选择了米格-29K 作配置舰载机时，其改装后的超日王号航空母舰可以被设计只配备三条阻拦索。降落准绳度也在安装了自动油门后得到进一步提高。而採集的数据也显示，在航空母舰航行速度在向前时，飞机执行起飞为最佳状态。1990年代初，由于俄罗斯海军更青睐于重型的苏-27K（即后来的苏-33战斗机），资金短缺的米高扬设