说，MP 89继承了BOA技术中的车厢互通部分。另外，从MP 89开始，列车的开门为全自动，而以前的列车（包括MF 88）都需要乘客通过扳手或按钮手动开门。MF 88采用3节编组运作，而MP 89采用6节编组，一辆MP 89的功率可达2000千瓦。14号线未来延长后还将增加到8节车厢。
MF 01.当下最新的钢轮列车MF 01是为了取代固有的MF 67列车而投放的。除了延续MP 89和MF 88的互通功能之外，MF 01还配备了冷风设备，保持车内舒适恒温和空气流通，并且采用了隔