条。1971年车站增建5条股道，至1989年设有1条正线、4条到发线、2座客运站台、3条成都无缝钢管厂存车线和2条牵出线。成昆铁路电气化后，车站规模有所调整。截至2007年，车站设有1条正线、3条到发线和1条货物线，上下行区间均为单线半自动闭塞；同年成都北编组站建成投用，修建编组站至本站的联络线，使得进出编组站的货运列车在成花线通车前能直通成昆铁路。2004年，中华人民共和国国务院审议通过《中长期铁路规划》，《规划》提出，沿南京-武汉-重庆-成都建设运行时速200公里以上的客运专用铁路，并将成都划定为全