机车车身是名副其实的箱型构造，这也使它获得了各种绰号：最早是“”，如今则通常被称为“大力箱”或“高效箱”。为了使大型设备更容易进入，三节车顶板是可移动的。两侧的波纹侧壁则各有一组通风带以输送冷却气体。机车电气部件的核心是一个带有强制机油循环的三柱变压器和一个带有31个分接头的开关装置。经过过去几年搭载于在25千伏50赫兹交流电的线路中进行测试后，250型机车也使用了这款带有功能的LNSW 12型晶闸管高压电开关，这同样也被运用至243型机车之中。它被设计成一个带有晶闸管开关的全速级和半速级圆形控制器，