第二预备金，又将小港林园线可行性研究独立成案。10月30日，可行性报告完成并送审交通部，交通部表示该研究案与正在进行的屏东捷运路网研究规划案部分重叠，希望等到屏东捷运路网研究规划案完成再一併审查。屏东捷运路网研究规划案于2019年底完成，并评选出小港东港线为最佳路线，小港林园段与高雄市府的小港林园线完全重复，但屏东县府的小港东港线则採全线高架轻轨，并在小港站转乘捷运红线。2020年2月4月交通部回函小港林园线可行性研究规划案意见，3月31日修正可行性报告送审。5月14日，交通部铁道局副局长表示将採屏东县