但缺乏进一步动作。2017年，中央政府宣布打造平面道路及高架形式、将山线案调整为与台铁共用轨道的轻轨-火车系统，并纳入前瞻基础建设计画。2020年10月13日，再调整为具备自动列车运转（ATO）装置的中运量捷运系统--「基隆捷运」，以便与台北捷运民生汐止线共用。
沿革.
缘起.在捷运／轻轨计画提出之前，为了解决基隆市和台北市之间大量的通勤流量，地方已有台北捷运南港线延伸至汐止与基隆的建议。但兴建高运量捷运的经费庞大，复以捷运延伸案与台铁既有路线过于平行、效