三菱重工业的泛用型单汽缸引擎后置并以磨擦传动（friction drive）方式驱动，可乘坐二人。1954年间共制造了2百辆，此后进行前轮驱动方式的开发，但由于没有大量生产被视为停产，加上中野汽车工业是小公司，未留下详细资料而情况不明。紧接着1953年横滨市日本汽车工业（后改称〔日本軽自动车〕）推出后轮驱动的「NJ号」、1957年东京都三光制作所推出的「Teruyan〔テルヤン〕」、1957年东京都梁濑汽车（今）推出的「Yanase XY360」等车款，皆是一时之选。再者，原汽车制造株式会社（日产汽车前