的研制也取得了突破，科洛姆纳工厂于1973年成功研制TEP70型干线客运柴油机车，成为苏联第一种单机功率达到4000马力并投入批量生产的柴油机车。此后，伏罗希洛夫格勒工厂又分别在1974年和1975年，试制了同样装用5Д49型柴油机的TE129、TE120型柴油机车。根据苏联交通部设定的技术指标，新一代的8000马力双节式柴油机车应采用25吨轴重，整备重量为2×150吨，轮径为1250毫米，持续牵引力不小于30吨。1977年，苏联制定了《干线内燃机车（型式和基本参数》标准》（ГОСТ 22602-77）