1/2次列车.2009年12月30日起，哈尔滨铁路局正式开行第2对哈尔滨至北京间的直达特快列车，乘务由哈尔滨客运段担当，车次重新使用Z1/2次。2010年12月16日，由于石太客运专线长达28公里的太行山隧道不允许内燃机车通过，当时即将改线且由东风11G型柴油机车牵引的北京-西安Z53/54次列车与Z1/2次列车互换车底，原用于第一代Z1/2次列车的BSP车体被用于第二代Z1/2次列车，原配属西安铁路局西安机务段的DF11G也转配哈尔滨铁路局三棵树机务段，用于京哈Z1/2次列车。Z2次曾于2015年单向在