边居民的使用量上升而升格为全年营运的临时车站（）。随着国铁分割民营化而再升格为一般车站，并最终设定营业距离。长时间营运而没有设定营业距离的临时车站，除了本车站外就只有常磐线偕乐园车站。
车站构造.废站时为1面1线的地面车站，侧式月台位于路轨的东方（增毛方向的左方），没有转辙器的棒线车站。由临时车站时代开始已经是无人车站。月台北方设有候车室。以前曾设置与礼受车站同款，由列车改建而成的车站建筑。由于邻近海边令列车受到严重损害，因此改为使用由混凝土的预制组件建成的候车室。没有设置厕