鸣路口设置站点，并在中利街口可转乘当时规划的轻轨林园延伸线。之后从凤鼻头渔港南侧往南建桥跨海，再转为往西北入新国际机场，于国内、国际航厦各设一站。全线总长10.7公里，共7站。该路线预定等填海造陆计画完成，开始兴建国际机场时一併规划及兴建，并评估以当时小港区及高雄县林园乡人口成长率，以及高雄国际机场使用率，认为此延伸线使用高运量系统仍具经济效益。然而后来新国际机场计画进度缓慢，2003年12月捷运局再委託顾问公司办理后续细节设计的《高雄都会区大众运输系统工程计画长期路网规划作业》专案中，已无新国际机场延