条东部分支相连，其中通往埃伯斯贝格的分支会由两条线路提供服务（S4和S6线），而S1线则在火车东站结束。1991年6月，从S4线至S5线往埃伯斯贝格方向的首个转辙器建成。通往沃尔夫拉茨豪森的线路最初被编为S10线，并且仅是通过主线引至S7线。在东部经由伊斯马宁通往机场的城市快铁使用S8的编号，其原本的S5线编号已被撤销。此外，连接帕兴至的S20线并不会通过主线隧道运行。S20线和原S27线的20+编号可以追溯至这两条线的开通时期，当时它们仍是经由穿越伊萨尔河并继续通往，而经由戴森霍芬通往霍尔茨基兴的分支