拉马祖区段长的铁路线路为美铁自有，其为美铁除东北走廊外最长的自有铁路线路。 2002年1月起，美铁开始开展将这段自有铁路提速至110英里/小时（180千米/小时）的工程。 2012年12月，密歇根州交通部完成了购买诺福克南方铁路公司所属的卡拉马祖↔迪尔伯恩的长铁路的相关程序。 这使得美国政府出面维护并升级这段铁路变得更加容易，为2017年底将这段铁路提速至创造的有利条件。密歇根州交通部同时批准了以东的铁路线路复线化工程。2019年8月，美铁开始考虑将西端终点由芝加哥延至多伦多。Section::