在2010年正式确定採用，因此8号线亦随之完全恢复其原有的「L」型放射走向。在11号线进一步规划时，亦曾经在最初暂定32站的基础上，打算增加周门站、上涌公园站及黄埔涌站。最终确定只增加上涌公园站，但又取消了瑞宝乡站，继续维持32个车站。由于线路穿过白云山、海珠湿地，引发环保团体的担忧。在后来2014年的方案中，大金钟至云台花园区间由原来穿越白云山底下布置调整为沿广园中路地底布置。受线路走向限制，云台花园站位置由原来的云台花园正门，往南移动150米至广园中路地底。另外海珠湿地站（现名为龙潭站）为保护湿地环