）拥有及营运。本线兴建成本约为259亿泰铢。本线大致依随在1997年由合和实业投资，但没有按完成工程的（BERTS）的定线兴建，虽然泰国地方铁路局沿用原属BERTS的桥樑，但其中25条被拆除，并改用全新的。本线原计划于2006年完工，但由于受到合和实业提出的讼诉和收地问题影响，以致工程进度延误。工程现已大致上完成，并预计于2009年8月12日起投入服务。但由于Makkasan站的行李预办登机服务未完全准备妥当，因此须延迟通车。不停站往来披耶泰和机场的特快线列车自2014年4月14日起暂停服务。