存路线.虽然大部分糖铁已经停止运作，但近年来，糖业铁路不断尝试转型，向观光化发展。首开先例的是位于台南市后壁区、原隶属于新营糖厂的乌树林车站重新修复并作为观光列车开始营运，并获得初步成功。目前溪湖糖厂的346号蒸汽机车、乌树林糖厂的370号蒸汽机车及蒜头糖厂的650蒸汽机车可动态运转。目前台糖营业线共5处，均为观光用途：其中以新营＝营长牧场规模最大，跨越急水溪、全长4.6公里。其他四处俱为糖厂范围内的短途体验行程。仍在运蔗的路线有：2017年，行政院公布前瞻基础建设计画，其中「中南部有观光铁路」一