通巴士格局，被部份巴士迷批评货不对办。由于城巴及新巴初期已全空调化，而两公司的车费等级表亦从未设有豪华巴士类别，故接手中巴的及262线线已不再归类为豪华巴士，改属旅游路线并继续收取较高收费。
龙运.1998年，为配合开办香港国际机场路线，龙运亦有购买豪华巴士版本丹尼士三叉戟（501-525），行走旗下的机场巴士路线。但由于这些巴士的豪华程度逊于城巴机场快线，龙运并没有特地把豪华巴士编定到旗下收费较高昂的A线作挂牌车行走，被部份巴士迷批评龙运经常为A线提供降级服务。Secti