面2线设计。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图）
使用情况.2019年（令和元年）度1日平均上车人次为15,721人。近年1日平均上车人次推移如下表。
历史.作为国铁分割民营化后首批建设的车站之一，本站的设立曾引起车站附近的埼玉县立上尾高等学校的反对、抗争活动。在本站快将落成，开始进行站区开发的时候，曾要求该校迁移与西口站区重叠的两个网球场。其后更要求全校迁移，引起全校反对，连带原本迁移网球场的提案也被否决。其中校内反对计