8年3月，邬励德提出修订方案，重点包括建议港岛线推迟至有需要的时候才动工、只保留荃湾线和观塘线其中一条铁路延伸至香港岛、以及反对在1986年以前兴建沙田线，但认为可改为在九龙塘兴建地下铁路与九广铁路英段的转乘站。邬励德曾表示希望可以在1968年底为香港地铁的兴建作最后决定，惟建造方案一再修订，使工程多次延迟。邬励德离任后，顾问公司在1970年发表《集体运输进一步研究报告书》，对地铁计划提交新的修订方案。而一直到1972年，港府才在港督麦理浩爵士主持下成立地下铁路临时管理局，而首条地下铁路要到1975年1