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X-45B/C.经过升级后，X-45C有着比X-45A更大的燃料装载量，并可将作战距离提升至原来的三倍。X-45B/C与X-45A最明显的差异在X-45B/C的机翼前缘延长至机鼻，使机体拥有更大的翼面积。此种设计与B-2幽灵战略轰炸机极为相似。第一架X-45C于2006年出厂，并在2007年初进行试飞。波音预计在2010年完成X-45C与KC-135空中加油机的自动空中加油测试。波音也经常在许多航展中展示X-45C的模型。X-45C计划在2004年10月从国防高等研究计划