推迟到2023年。该线将成为世界上第一条架设于浮桥上的轨道线路。预计该线2030年日均乘客5万人次。
历史.
背景与早期规划.自1940年开通并取代轮渡成为到西雅图的主要交通方式以来，东面郊区迅速的发展成为睡城。尽管私营公交车通过浮桥开通了西雅图到东区城镇的跨湖线路，但西雅图市政公交系统决定不延长其线路。1963年华盛顿湖上的的开通进一步促进了东区的发展，两座浮桥在高峰时间开始出现拥堵。到1965年，超过15万人生活在东区，金县政府当时预测到1990年东区将有