期规划中唯一存活下来的路线，而开花站至新论岘站路段于2002年4月开工，并最终在2009年7月24日通车，之后新论岘站至综合运动场站路段则在2015年3月28日通车。
9号线的路线投诉.1997年3月，9号线的路段走向计划将国会议事堂站-汝矣岛站-鹭梁津站的走向变更为国会议事堂站-汝矣岛纯福音教会-MBC-汝矣岛洞-鹭梁津站的新走向。不过做出更改后，9号线无法利用5号线汝矣岛站的近60米深的车站共构结构。因此很快遭到了市民投诉，首尔市政府被迫停止更改该段路线走向。此外旧盘浦站-