现夹着的状态，并以这里作为与千岁线的分岔点及边界。函馆本线并没有于本车站设置月台，为千岁线的专用车站。车站南方为札幌货物总站，由于轨道两侧被广大的平行轨道用地所分隔，因此需要兴建较大型的连接通道（柏山跨线行人天桥）来连接车站。而且车站并不是常见的跨站式站房，而是从连接通道下楼梯后，在岛式月台上设置站房的罕见结构。车站业务主要由北海道JR服务网负责（业务委託车站），并设有绿窗口（营业时间6时50分至18时30分）、自动售票机、简单自动入闸机（对应Kitaca及磁式车票）。而负责管理及夜间联络等则是由白