为“反革命罪犯”的人员和其他囚犯参加建设重庆站的劳动改造。1952年，重庆站建成启用，时任铁道部部长滕代远参加通车典礼并剪彩，当时设有面积1007平方米木制站房，股道6条。1960年，车站站场扩建至11条股道。1971年，重庆站的大宗货运业务搬迁至九龙坡站（现重庆南站）办理。1975年，车站候车室被改建为钢结构，并扩建至1206平方米；1978年又被扩建至1659平方米。至1985年，重庆站设有15条股道、5条整备线、1条站修线、2座旅客站台。铁道部于1983年下达重建重庆站站房的任务，同时车站股道