kW，高于M-Train的1992kW）。另外，K-Train的拖卡位于头尾两端，并非如M-Train般夹于电动车组的中间。车卡配置为A-C-B+B-C+B-C-A。设计最高车速为90km/h，营运最高车速为80km/h。这些列车起初是计划行驶于将军澳线，但地铁公司后来才发现列车不能即时适应两套新旧列车系统，为保将军澳线能如期通车，最终决定将这一批列车安排于观塘线行驶。港铁原定于2009年起，将13列市区线韩制列车调往将军澳线继续服务，可是列车仍然未能完全适应两套新旧列车系统；为保7月20日成功实施新