x客量更比40x高，可见本线客量很高。连新界西（屯门区）的居民也转乘本线来往马鞍山区（因往返荃葵M线巴士大部份均能直达各屋邨且设有八达通转乘优惠$4.2），原本竞争力甚大，不过，本线另一诟病是与40X同属马鞍山区对外跨区路线中往荃湾方向并没有于新界乡议局大楼设立分段，令石门工业区及第一城居民于欲乘往荃湾及葵涌被迫付上较高车资，而其他往市区线如81C、84M、85X、86C、87D、89C、299X、N281及A41P等均有于该处设有分段收费。