的方针，并确定以大连、四方、戚墅堰三个工厂为主力，加强内燃机车的试制工作。1963年8月，经国务院批准成立了“国家大功率牵引动力内燃化、电气化领导小组“。1964年6月，铁道部向所属机车车辆工业下达了《1964—1965年科学技术发展计划》，同年大连热力机车研究所开展了大功率液力传动柴油机车用高速柴油机的研究。大连所对当时国内外同类型大功率柴油机的发展趋势进行了调查之后，向铁道部上报了关于高速柴油机选型和技术参数的建议书，提出研制四冲程、水冷式、涡轮增压、中间冷却的高速柴油机，气缸内径200毫米、活塞行程2