气的CF6-80E1、普惠的PW4000或劳斯莱斯的Trent 700，全部引擎均切合ETOPS的180分钟标准，首批A332客机于1998年4月交付予加拿大3000航空（ILFC）及大韩航空。由于其载重量、耗油表现、续航距离均远较其主要对手767-300ER来的多和远，所以A330-200自推出以来，受到不少买家的欢迎，空巴在2004年共售出23架A330-200，比波音767的9架为多。有鑑于此，波音便要求劳斯莱斯及通用电气，设计供波音787客机使用的引擎，其耗油量比A330-200的引擎低15%。