大战时候，受到空袭影响，旧清水市受到较大伤害，支线便中止了建设。在1955年，建设许可失效。由于路线在战时建设，因此有较多机密内容，在受到空袭后，建设支线的书籍与文献等都被烧毁，因此关于支线的资料有限。在新清水一方设有紧急时使用的渡线。该渡线在发生东海地震时，预计地势较低的地方会受到海啸冲击，为了避免列车驶进樱桥至新清水之间，因此在2006年加设渡线。渡线位于邻站入江冈站的中间位置。在东海地震的警戒宣言中，樱桥至新清水之间发生地震时暂停营业，列车在此站落客后以不载客列车身份前往靠近入江冈站的渡线并进入入