概要.自1990年代中华民国交通部开放长途客运路权以来，台北车站周边各家公路长途客运业者即在承德路等週边道路密集设站，所产生的交通乱象问题丛生。为此，台北市政府于台北车站特定专用区交通九号用地规划兴建长途客运转运设施，即现今的台北转运站，以期能减缓市区道路拥塞，不过迟迟未能落成；为了尽早解决问题，交通部公路总局另选地点先行设立临时总站。2005年8月16日，国道客运台北总站于台北车站特定专用区D1用地落成启用，为台北市主要的公路长途客运（国道客运）车站，全盛时期共有49条路线，每