Ballesteros）出任主席，曼纽尔·苏萨·域加（Manuel Sosa de la Vega）出任行政总裁。他们甫一上任提订出一连串策洛性计划，令墨西哥航空迅速从经济危机中重振起来。
1970年代.1971年，往圣胡安及丹佛航线开办，其中圣胡安航线更维持了超过25年无间断地提供服务。机队扩充至19架喷射飞机，拥有当时全拉丁美洲最大支的喷射飞机机队。同时也在其枢纽机场墨西哥城国际机场设置一部波音727模拟驾驶舱，也是美国以外拥有最多波音727飞机的航空公司。Section