等不出闸转乘时，可使用1张新干线特急券。
车站构造.新干线月台为高架上16辆编成对应的对向式月台2面、中间设通过线（本线）2线（2、3号月台）。在来线月台为侧式、岛式月台3面5线的地面月台（15辆编组）、5号线和7号线间为货物列车等待避线（6号月台）。岛式月台的7、8号月台与9、10号月台上设售票机。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图 ）
使用情况.近年的推移如下表。