近沙田马场一带），车站主要为乘客转乘九广铁路（英段）（现称东铁线），而车站后方亦考虑兴建沙田线的车厂（即今东铁线的港铁何东楼车厂）。慈云山站，位于慈云山双凤街地底，车站深度达50多英呎，设有多部重型高速升降机取代扶手电梯，类似现在港岛线香港大学站及西营盘站的高速升降机设计。钻石山站，与现在的钻石山站位置相若，主要方便乘客转乘观塘线前往观塘工业区。唯一有别的是车站的设计，车站分为四层，由顶到底分别为大堂、观塘线月台、转车层及沙田线月台，类似现时鲗鱼涌站的转车模式。红磡站，位于九广铁路（英段）（现称