有定期列车运行，但新芝浦的东芝则会有不定期特大货物列车运行。
票务事宜.1971年日本国铁进行了大规模的人手精简改革（称为车站合理化），鹤见线内除鹤见站，其余车站一律改为无人站。而鹤见站亦增设了有职员驻守的转乘通道，乘客如由京滨东北线转乘鹤见线，须先经过转乘通道以确认是否须另行补票；至于由滨川崎站的南武支线转乘的乘客，则透过下车时向车掌出示车票确认或进行补票。这样的制度一直至各站増设了简易自动售票机及Suica简易感应器后才陆续取消。
车站列表.Sect