给首个客户。300ER的直接竞争对手是A340-600HGW、A350-900ULR和A350-1000。自2004年波音推出777-300ER后，大部份客户都改订777-300ER，有些客户改订目的是取代老化且耗油的747-400，例如长荣航空、中华航空。777-300ER载客量达386人，其载客量能与747-400媲美，而耗油量亦比747-400少20%。营运者为了继续吸引乘客，把在747-400上有的设施都一一套用在777-300ER上，例如设置商务舱和头等舱，但代价是只能减少经济舱座位量。直至2