东海）的通勤型柴联车。
概要.JR东海为了要增加柴联车的运用，因此在2010年、2011年引进KiHa 25型柴联车。KiHa 25型列车的设计源自JR东海313系电联车，并以该型列车作为基础，从2010年开始到2013年由日本车辆制造承造。KiHa 25型以两辆配置不相同的列车组成编组。2011年3月开始营运，列车的运用范围以武丰线为主，2015年度武丰线电气化后，转移至高山本线以及太多线行驶，原本列车设计给武丰线作为都市通勤运用，而之后改为地方支线运用。Section: