将其吊起，以减少船在风帆行驶中的阻力。在蒸汽风帆并用的情况下，勇士号曾在一次从朴茨茅斯到普利茅斯的航行中达到过17.5节（32.4公里/小时；20.1英里/小时）。
建造与服役.勇士号的订单于1859年5月11日送至位于伦敦布莱克沃尔的。在铁行轮船公司（P&O)的邮轮塞纳号于西汉姆侧的河湾下水后，勇士号于1859年6月6日后的某段时间铺设龙骨。船坞的被加固以支撑勇士号的重量。建造用铁于8月开始全面生产，正式建造可能开始于8月中旬。海军部的犹豫不决和设计上的不断变更造成了多次延误，这