ction::::历史.开业时使用人数并不多，直到1919年（大正8年）打造明治神宫后开始发展至今。随着乘客增加，1929年（昭和4年）增设竹下口地下道，1939年（昭和14年）增设明治神宫侧临时月台。
战后.战后，相邻的千駄谷地区开设许多爱情宾馆（连れ込み宿），并扩展至原宿站前。之后周边居民与PTA发起清除运动。最后，包含原宿站在内的原宿地区在1957年（昭和32年）指定为文教地区，风俗业退出此地。
车站构造.山手线平时使用2面2线侧式月台。表