日均客流量达到50万，是2011年开通时的4倍之多。
沿途车站.京沪高速铁路全线共设24个车站，设北京、上海2个动车段，济南西、南京南、虹桥3处动车运用所；20个固定设施保养点；中间站最少设两条正线，两条到发线。北京南站、天津西站、济南西站、徐州东站、南京南站、上海虹桥站是这24个车站中的6大始发站。截至2011年，南京南站建成时是亚洲最大的火车站，主站房建筑面积达40万平方米。天津西站建筑面积约20万平方米，建成后将成为天津最大的现代化综合交通枢纽。济南西站建筑面积10万平方