次乘客与司机共计160人死亡和296人受伤。
原因.最初下行货物列车司机误认号志并错认为路线有开通。另外，三河岛站站员对事故现场直接确认有困难也是间接原因。
影响.
政策修改.国铁将「非不得已不停驶」的政策修正为「只要事故发生，不论规模大小，尽快停止列车」。
引进自动列车停止装置.1956年六轩事故发生后，国铁原计画装设自动列车停止装置(ATS)，由于三河岛事故的发生，提前装设于全国主要干线。Sect