（L&T）制造，而空调和制冷系统则是採用（Kirloskar Group）。作为航空母舰建造重点之一的综合平台管理系统（IPMS）则是由（BHEL）提供，并由义大利的公司负责组装。在齿轮箱方面，则是由（Elecon Engineering）提供。科钦造船厂採用了模组化的建造方式，共有874块模组被连接在一起。在铺设龙骨的时候，有423个约8000吨重的模组已经完成连接。虽然印度海军曾希望维克兰特号在2010年便能下水，但实际上在建造过程中科钦造船厂便因为多次个别原因将维克兰特从旱坞拖出，以腾出空间予其他