计的Д70型四冲程柴油机。考虑到当时中国国内薄弱的工业技术基础，虽然2Д100型柴油机算不上先进技术，但中国已经掌握整套设计图纸和工艺文件，只需稍作准备即可投入生产；而Д70型柴油机当时仍然处于研制阶段（16УД70型柴油机于1963年首次装用于2TE40型柴油机车），中国也只有几张单缸设计图纸，要凭此研制成功及投入生产并非短短数年之内能实现的事。最终，铁道部确定由大连机车车辆工厂仿制2Д100型柴油机，试制生产10L207E型柴油机。1961年2月，在铁道部于南口召开的内燃机车设计研究会议上，要求工厂试制