经于1959年动工。当时法国政府热衷于採用气垫列车或磁悬浮列车，而法铁则开始研究基于传统轨道的高速列车。在最初的计画中，TGV将由燃气涡轮-电力机车牵引。但最终燃气涡轮发动机因体积小、单位功率高且能长时间提供高功率牵引力而被採用。第一款原型机车TGV 001是TGV中唯一採用这种引擎的机车。但随着1973年能源危机爆发，石油价格高涨，燃气涡轮发动机因此被弃用。TGV转而使用电力机车，电力通过架空线从法国新建的核电站输送而来。TGV001被用于测试高速刹车、高速空气动力学和信号系统。TGV001採用铰