997年12月1日，本线最后一次调整车费，全程收费由$3.9增至$4.2，分段收费由$3.3增至$3.5。1998年11月30日，由大角咀开出后改经深旺道，不再途经樱桃街隧道，并加停奥运站分站。在1999年3月初，九巴推出属试验性质的「八达通巴士转乘优惠计划」，用以取代本线。初时只供九巴职员参与，至同年5月10日推展至一般乘客。以八达通卡先后乘搭87A线及88K线，在新翠邨巴士站转乘另一路线，第二程车资为免费。此计划标榜收费廉宜，相比起本线，每程最高可节省$1.2，企图借此取代本路线。1999年