个专业的团队负责处理。尽管列车不需要司机驾驶，但车站年仍有工作人员负责疏导乘客、售票、日常维护、应急处置等工作。
远期规划.
哥本哈根地铁5号线.丹麦交通部主张将现时由哥本哈根市郊铁路F线及其所使用的哥本哈根环线铁路改造为哥本哈根地铁5号线。也有人认为应维持哥本哈根市郊铁路F线及其所使用的哥本哈根环线铁路现状，或在将改建为地铁时按照国铁限界设计。因为现有哥本哈根地铁列车宽度、高度均比哥本哈根市郊铁路列车要小，若这一工程按照现有的哥本哈根地铁限界建造，则会出现列