，合共2亿4000万日圆，随后获日本货物铁道（JR货物）及等注资，使资本金增至4亿6,600万日圆。
营运路线.此线即原本JR北海道营运的江差线路段（不包含已停驶废线的部份），共设12个车站。接手后沿用原来的模式，所有班次均会直通运行直接驶入JR函馆本线至函馆站。JR北海道亦答应将使用中的9辆Kiha40型1700番台柴油车无偿转让于道南渔火铁道，并容许共同使用函馆运输所内的维修设备，以及继续使用原有的列车指令系统。将来，随着北海道新干线伸延至札幌站，道南渔火铁道有机会接管函馆