的单线铁路终于在1911年6月12日启用。此时有轨列车服务已达饱和的情况，列车经常因为在回线（crossing loop）的滞塞延误导致乘客赶不及到新忽地转车。而与其竞争的的公车公司提供一个比有轨列车较快的服务前往好市围，及后该线遭到极大的亏损加上大萧条的影响导致客运在1931年8月3日面临停驶，货运服务则撑到翌年的1月12日也无法继续提供服务。与其竞争的的公车公司面临无对手的营运。而今天我们所见的重型铁路（克罗努拉线）则在1920年被建议，当时汤姆厄利桥（Tom Uglys Bridge）正在规划