）＝阿猴间铁路正式通车，并由当时台湾总督佐久间左马太莅临主持仪式。战后由于下淡水溪更名高屏溪加上铁桥横跨高、屏两县，故在战后有「高屏铁桥」之俗称。但宜注意铁桥1913年落成时，行政区划与现今不同，下淡水溪为台南厅、阿缑厅界线，1920年后溪两岸同属高雄州，而迟至1950年才成为高雄、屏东县界
构造.铁桥全长1,526公尺，共有24孔，每个桥孔长度为63.6公尺，属于单线铁道桥，桥樑上部结构以圆弧钢桁架为主体，桁架(Truss)高度15.1公尺，採普拉特式()桁架形式；桥樑下部结