，还是改经东区走廊之方案，都遭受黄大仙区议会反对而告终。2016年南港岛线通车后，本线的非繁忙时间客量依然有37%，高于标准的30%而因此搁置任何缩减服务时段之提议。于2020年，运输署採纳2016年5月份原有671线建议改动的走线方案，建议开办经东区走廊及东隧的671X线，并于2020年9月28日投入服务，这表示176线方案已被永久搁置。