。该铁路经历数十年的筹划，于2009年动工，是同时期欧洲内规模最大的，工程主要集中于路线的市中心横贯路段。除了与其他铁路共用既有路轨外，横贯铁路新建的部分包括帕丁顿车站贯穿首都市中心至史特拉福站的42公里专用隧道，及白教堂站东延至泰晤士河以南之修道院森林车站的支线组成。2014年7月港铁公司在伦敦交通局的招标中赢得横贯铁路的营运权，营运权由2015年首段利物浦街车站至仙非尔车站通车起为期8年，并可视情况延长两年。其余路段预计于2018至2019年间落成通车，但建设一再推延，2019年初其通车时间改为