则以不形响观赏伊予滩，及保留国铁年代的风貌为大原则。只设有不足半节车厢长度的有盖候车亭，候车座椅亦保留旧式没有椅背的长木櫈2张，仅止于此。列车靠站时，往松山方向为右侧开门，往伊予大洲方向为左侧开门。
历史.本站在1935年（昭和10年）6月9日国铁予赞本线从伊予上滩站延伸至本站。当初为终点站，开业约四个月后的10月6日再延伸至伊予长滨站。1986年（昭和61年）3月3日，向井原 - 内子间的新线开通，本路线失去了原有的干线地位，优等列车不再通过本站。下滩站利用状况变化如