的保养与营运。由于会津鬼怒川线沿线人口密度不高（当初在申请执照时，营运计画书中的预估运量也只有1,358人/日的水准），再加上近年来人口外移的隐忧，通勤利用的旅次量不高。为此野岩铁道是将公司的经营重点放在观光旅次的吸引上，考量到路线沿线有许多受欢迎的温泉旅游胜地，因此在2006年3月的时刻表改版中，野岩铁道特地赋予会津鬼怒川线一个新的官方暱称，将其称唿为「热Spa线」（）。