里、富里、池上、关山、鹿野、卑南、台东，设计速率100公里，工期自可行性评估至完成后粗估约需15年。
缘起.为配合台湾的国土综合开发计画、花莲及台东的区域发展的各项计画，以及促进东部均衡发展所设的。花东地区的主要道路为台9线和台11线，先前台9线以拓宽舒缓交通问题，但目前已经不敷使用。1990年代曾规划兴建南港至竹田国道5号，但因环评因素使苏澳花莲段及南横段遭到搁置，花莲至台东段的花东高得等苏澳花莲段(苏花高)完工才能兴建，但苏花高遭到搁置后续以苏花改、苏花安替代。2014年花东高