到设备安装的便利性，因此内部留有安装空间，因此车辆结构的重量已从原型车的5.0吨减轻到4.3吨。一开始使用手动幕式型先，列车车侧无设置列车型先，为了能与小田急直通运转，因此列车车头行先改成全自动LED，列车车侧也加装了LED显示器，列车车内地板改成了灰色在该车辆中，座椅靠背的倾斜机构安装在车墙上。 车门玻璃的尺寸没有改变，但是由于金属固定，因此变得更加干净。与第一辆原型车不同的地方有，出厂时已经安装了电风扇以及电热暖气机。1970年（昭和45年）秋季进行了量产化改造，由汽车制造进行改造，安装了与常磐