此站的所属线为筑丰本线，同时此站是篠栗线的起点站。成为2线的转乘站。筑丰本线在运输运作上是边界车站。此站往折尾站方向，以及篠栗线均已电气化，并以「福北丰线」的爱称成为一个运输系统。该系统每小时设有2班快速列车和1至2班普通列车行走。另一方面，此站往原田站方向则为非电气化，并设有「原田线」的爱称，每日只有8往返班次的普通列车行走。
历史.在计划阶段，当时预计在长尾地区（现时为饭冢市）处开设车站，因此由于资金不足等因素，便于现时位置开设长尾站，而车站名称使用「长尾」是取自当地的地名