，使其机种的油耗得以减少15%，操作费用降低8%，与更低的噪音与氮化物排放标准。A320neo的使用客户可以选择使用CFM International LEAP-1A或普惠PW1000G此两型发动机。同时，A320neo的机体亦有所改变，除加装新设计的翼尖小翼外，机内行李箱空间和空气过泸系统亦有改善以提高乘客的舒适度。
发展.空中巴士集团在A320系列获得极大成功之后即开始规划其下一代接替之机种，并在重新设计一架新的窄体客机，或是大幅修改原A320之设计间进行考量。在为了能快速进入