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东京高速铁道的加入和其併入营团.自东京市获得许可的「株式会社」（与前述的公司不同，是1934年设立的公司，由的掌握）则开始于1935年建设东京的第二条地铁，施工区间是涩谷 - 新桥。1938年11月18日，以青山六丁目（现表参道站） - 虎之门区间开通为开始，1939年之前开始了涩谷 - 新桥区间6.3公里长路段的商业运行。1940年，与之前开通的地下铁相连，开始了涩谷 - 浅草之间的直通运行，成为现今的银座线。在第二次世界大战将到来的预感影响到国民经济的1930年代，逐渐