青城至苏维埃港段是二战胜利后驱使日本与德国战俘修建的。分别于1954年和1947建成通车。1953至1974年间停工。1973年，苏联设立贝阿铁路建设总局。新建乌斯季库特至阿穆尔河畔共青城段长3,145公里，其中65%建在永久冻土地带。铁路穿越外兴安岭山脉，需要开凿众多长大隧道。整个工程由苏军铁道兵部队承建，耗资达54.36亿卢布（西方称造价140亿美元），每年投资额占到苏联年度基础建设投资总额的1%。列为两大重点工程之一。被苏联领导人勃列日涅夫公开宣称为“世纪工程”。1974年3月起开始建设。19