温泉区虽然发展快速，但因淡水线北投车站仍有段距离，且温泉区附近多为海军用地，不能任意开发使用，故交通不便）。后来在大正二年（1913年）时，台北厅厅长井村大吉曾耗资5万6千圆改建公共浴场（今北投温泉博物馆）。而到了大正五年（1916年），在台湾总督府交通局铁道部运输课课长村上彰一的努力下，兴建了载运旅客前往温泉区的新北投支线，为一条完全以观光为兴建目的的路线。不过村上彰一于该路线筑成当年便在日本去世，未能见到新北投线通车；而为了纪念其贡献，当时的民政长官兼铁道部长下村宏遂为他立了「村上彰一翁碑」（现存于