状况.在港铁将军澳线通车前，本线客量不俗，甚至要加班及增设经将军澳隧道的特别班次，以纾缓原有班次的压力。但是港铁将军澳线通车后，本线并没有全日改径将军澳隧道加以提速，即使乘搭港铁往返将军澳及观塘需要转车，但仍较乘搭此路线绕经山路的班次快捷，加上本线往返坑口/宝林及观塘需绕经秀茂坪、宝达、马游塘、康盛花园、翠林、宝林等地区，令此路线更显得迂回，全程收费$6.1/分段收费$5.1较其他同区巴士线昂贵而致竞争力下降，尤其是宝琳与坑口的客量进一步下降。部分乘客更会选乘港铁、93A号线(亦较便宜)、步行至尚德乘搭2