员共约60人参加。
事故后对策.经过此事故的教训，运输省于一个月后开始对日本全国的公路实施总体检，同时建立道路防灾检查制度，其中明定雨量大于一定范围时需进行预警性封路，管制车辆驶入，封路雨量值由各地方政府决定。事发的国道41号加茂郡七宗町中麻生的上麻生桥到白川町的白川口路段会于连续降雨量达150毫米时封闭道路，是日本首先实施此措施的公路。除了预警性封路，该路段也进行边坡整治，加强边坡的稳定性。另外国土交通省经多年研究后，于2018年3月计划以长隧道开辟新线取代易落石坍方的该高风