004年10月16日之后只有一趟下行列车去往东京。2015年3月14日之后再次设定在佐仓站併结去往东京站的列车。延方站－此站间有桥樑。由于桥樑较长，容易受强风影响，有时会受到速度限制和停驶。
车站结构.岛式月台1面2线的高架车站，但站台并未加高。直营站（早晚站员不在），管理潮来站、延方站、鹿岛足球场站。设有自动售票机、指定席售票机、简易Suica闸机。由于不设自动闸机，除站员不在之时皆需要向站员出示乘车劵。鹿岛线在2020年3月时刻表改正后可以使用交通系IC卡，鹿