和德国帝国航空部首长艾尔哈德·米尔希的挚友。米尔希对梅塞施密特漠不关心的态度感到愤怒，导致了日后他对这位航空制造业的先驱怀恨在心。米尔希最终取消了所有有关梅塞施密特的合同，以至于最后公司不得不在1933年申请倒闭。然而，因为纳粹德国的实施军备重整和跟胡戈·容克斯的友谊让威利·梅塞施密特没有在事业上停滞不前。他在1933年带领BFW重新振作了起来。米尔希虽然尽可能阻碍威利·梅塞施密特的脚步，但是这位传奇航空设计家还是于1938年接管了公司。梅塞施密特博士提倡一种叫做“轻重量结构”得一种概念。在这一理念下，