里/小时的“阿芙乐尔号”特快旅客列车已经在莫斯科和列宁格勒之间投入营运。与此同时，苏联铁路决定向更高速度发起挑战，以保持作为铁路强国的地位。1963年底，苏联部长会议通过了有关发展高速铁路运输的决议。苏联在高速铁路车辆的研制方面，不仅研制了ER200型电力动车组、RT200型铁路客车等高速列车，同时在美国的影响之下也展开了喷气式列车的研究计划。1966年，美国的纽约中央铁路公司试制了一列M-497型喷气式列车，列车安装了两台通用电气的J47-19型涡轮喷气发动机，并创造了183.68英里/小时（295.