间始发，采用国内首台泥水＋土压双模盾构机。2013年9月17日，九号线岐山车辆段动工。2013年11月11日，花果山公园站主体结构封顶；2015年6月5日，花都广场站主体结构顺利封顶；2017年1月11日，广州北站封顶，标志着九号线除新增车站清塘站外所有车站封顶；2017年1月18日，广州北站～花城路站区间隧道双线贯通，意味着九号线已安全平稳成功下穿武广高铁和京广铁路，全线最大工程难题已被攻克，该隧道也成为国内首条下穿高铁路基的地铁盾构隧道；2017年4月12日，花都广场站～马鞍山公园站盾构隧道完