交—直—交流电传动柴油机车，采用株洲电力机车研究所研制的国产交流传动系统，主传动装置包括JF220型无刷励磁同步牵引发电机、TEP28WG02型牵引变流器和JD120型交流异步牵引电动机。TEP28WG02型牵引变流器由硅整流装置、中间直流电压、PMW逆变器三个部分组成，功率控制器件为GTO元件（4500V／3000A），中间直流最高输入电压为2600伏，冷却介质为乙二醇和高纯水的混合物。JD120型鼠笼式三相异步牵引电动机额定功率为600千瓦，采用直接转矩控制（DTC）、强迫通风冷却。牵引状态时柴油机