附近的博德雷库尔穿越了相对平坦的地形。从博德雷库尔到斯特拉斯堡附近的文德奈姆的二期工程穿过了更艰险的地形。2016年投入运营的二期工程使得斯特拉斯堡及以远的城市与巴黎间高速铁路的走行时间缩短了半小时左右。隧道修建在孚日山脉北部最狭窄部分，毗临已有法国A4高速公路、下莱茵省省道219线和一处古罗马道路遗迹的。法国高铁东线原为拥有和运营法国铁路基础设施的而建设。由于法国国家铁路不满法国铁路网络建设TGV路线的债务增加情况及其对权的控制，法国下院在2014年8月4日通过了铁路改组法案。2015年1月1日