本站的车站改良工程在北口大厅周边架设人工地盘，大幅拓宽大厅空间，并设置电扶梯、电梯等无障碍设施。本站相对于使用人数，空间较于狭窄，尤其早晚通勤时段人潮非常拥挤。站内共有四个转乘通道，连接通道与月台的电扶梯及阶梯数量，对上月台数量的比例明显高于东京、上野、池袋、新宿等主要车站。2013年10月20日，JR利用京成线下行月台高架化产生的空间进行常磐线月台拓宽工程。2008年3月，车站大厅设置LED式列车资讯显示器，可显示常磐线与京滨东北线的发车时间（山手线仅显示在原有月台上）。此外，在京滨东北线快速班