）以及铁道总合技术研究所（JR总研）共同开发的实验用列车组，以KiYa E991型柴联车（）为基础进行改装，作为蓄电池驱动电联车技术的测试平台。根据E995型的实验成果，JR东日本也将会在2014年春推出新开发的蓄电池驱动电联车EV-E301系，开始在乌山线与东北本线（部分路段）上进行直通运行。
历史.E995系的前身是JR东日本研发部门与JR总研为了进行串联式混合动力系统应用于柴联车上的研究，而于2003年时制作的KiYa E991型（实际车辆编号为KiYa E991-1），暱称