内装改得较为圆润，同时动力心脏新增2.0L V型六缸DOHC H20A型及2.0L直列四缸SOHC RF型涡轮增压柴油引擎。对应马力增大，原厂强化了Escudo车体、增加拉桿、轮胎规格尺寸及前后保桿亦增大，不过车室容积维持不变。RF型涡轮增压柴油引擎由马自达供应，相对地铃木公司帮忙OEM代工马自达Proceed Levante交由马自达贩售。1995年 - 10月以北美洲市场为目标对象的衍生车款铃木X-90上市，基本机械构造和Escudo相同，却设定成二人座。不过这辆车在日本本土的口碑不佳，仅售出1,3