馆）举办的第一次全国工业交通展览会上，两台建设型柴油机车一同现场展出。1958年10月17日，全国人大委员长朱德视察长辛店工厂，并登上建设型柴油机车参观。1958年至1959年，中国进行了多种内燃机车和柴油机的设计试造，包括建设型、巨龙型、先行型、卫星型四种柴油机车，以及东风型柴油动车组。由于设计经验不足和制造工艺落后，加上在大跃进运动期间仓促上马，这几种机车的性能和质量均不尽如人意。经过多年的试验改进后，只有巨龙型和卫星型得以定型并投入批量生产，也就是后来的东风型和东方红1型柴油机车。而建设型和先行型