铁道」出现此路线的部分初形。其后根据上述路线，分别在1939年（山田线山田（陆中山田）至釜石开通）和1935年（大船渡线大船渡至盛开通），最后在1970年盛至绫里之间的国铁盛线开通，以及在1973年延长路线至吉滨。盛线经过国铁再建法与被指定为第1次特定地方交通线，列入停运路线列表中，所以日本铁道建设公团在建设中的吉滨至釜石之间工程为中断。其后，以岩手县政府为中心的第三部门：三陆铁道成立，并把吉滨至釜石之间的工程重新开始。在1984年4月1日，盛线由三陆铁道继承，同日也是吉滨至釜石之间开通之日，全线便改名为南