此所致之任何灭失或毁损，运送人不负责任。」不过，运送人所应负的责任并非「严格的」责任，其仅需要负起基于其专业知识所应当尽到的合理注意义务则可。同时公约的第4条第1项也允许运送人在该条所列举的各种情况下所造成货物的灭失或损害可以主张免责，这些情况包含了火灾、海上风险、天灾、战争...等情形。不过这些免责事由中，其中第4条第2项第1款「船长、海员、引水人或运送人之受僱人于航行上或船舶管理上之行为、疏忽或过失」甚具争议，被认为对于託运人并不公平，因此在其后的汉堡规则和鹿特丹规则中均被删除。Section: