导入自动广播，皆由站员执行广播工作。由于下一站神奈川新町月台的有效长度仅可停靠8辆编组，因此以12辆编组运行的下行线特急列车在本站会将后四辆以不载客的形式至神奈川新町解联。部分列车则在本站将后4辆解联，改为普通列车行驶。京急为了每年配合1月3日箱根驿传缩短机场线第一京滨平交道遮断时间而修改时刻表，横滨方向来往羽田机场列车皆改至品川起讫，品川方向来往羽田机场列车改至本站起讫。2012年10月21日高架化工程完成后，2013年起恢复普通排班。大师线与本线之间没有侧线，因此没有定期往来班次，但有新年终