scous Coupling Unit，VCU)、中央差速器和全时四驱系统的配合下发挥出极其优异的运动性能。悬吊系统採用前麦花臣后多连桿的配置。此外使用铝制通风引擎盖、双对向活塞剎车卡钳、通风剎车碟等，提高全车操控性。此外该车还推出了RS版，取消了ABS、电动窗户、座椅、后挡风玻璃雨刷和使用轻量化轮圈，较GSR减少了70kg。推出时在日本造成了轰动，在短短3天内便卖出2500台，而三菱最早计划限量发行2500台，使得三菱追加生产了2500台。而它独特的通风引擎盖，以及配有高位剎车灯的大型尾翼从此也成为三