高机车黏着重量利用率。电气补偿是根据各轴粘着重量的比例，通过CS24型励磁控制器的调节，对各轴牵引电动机实施不同程度的磁场削弱，从而使各轴的轮周牵引力趋于一致。
电阻制动.为了充分利用列车下坡时的势能，EF64型电力机车并设有电阻制动功能。当机车使用电阻制动时，首先切断牵引电动机与牵引电路的连接，再将牵引电动机电枢与大容量制动电阻接成回路，使牵引电动机变为他励直流发电机运转，发出的电能通过电阻器转化为热能消耗掉。电阻制动的控制方式和EF62型电力机车大致相同，采用各轴牵引电动机的独