用.中国铁路由于车型多样，统一加装站台门会导致其运作十分复杂，所以大部分车站均不安装站台门。但近年来新建的许多地下车站以及城际铁路车站都安装了站台门，这些车站停靠的列车型号比较单一、且多数情况下月台门紧贴正线。中国新建的地铁线路大多装有站台门。如上海地铁全线、广州地铁全线（其中1号线、4号线、5号线、6号线、14号线、21号线仅限地下车站安装高站台门，架空车站则安装低站台门）、深圳地铁全线（3号线、4号线架空车站除外）、西安地铁全线（其中3号线仅限地下车站安装高站台门，架空车站则安装低站台门）均是已经