英国和美国调查的证词中，未能支持路易丝·帕顿关于希琴斯的指控，证词表示二副查尔斯·莱托勒和六副军官詹姆斯·穆迪就站在希琴斯身后监督他的操作，他完成转向后已经向一副威廉·默多克回报转向完成。希琴斯的曾孙女莎莉·尼尔森（Sally Nilsson）在第四台新闻中也提出反驳，她解释希琴斯是一位训练有素的舵手，拥有驾驶大型船只的多年经验。在铁达尼号事故前四天，他一直有在值班掌舵，并没有出现如此明显的错误。至于操舵命令，1912年的远洋航运掌舵指令系统正处于转变期，帆船时代的「舵柄令」（Tiller Orders