起，欧美国家开始兴起货柜运输，取代散货运输。六十年代末期，政府决定在葵涌兴建货柜码头，便在醉酒湾进行填海工程。醉酒湾水深、人烟稀少却又邻近市区，因此成为发展货柜码头最佳选择。
醉酒湾堆填区.当局在1955年为适应环境需求，决定将九龙湾东部海岸辟为新工业区，拟将近茶果岭的官塘垃圾堆填区(当年称为「官塘垃圾池」)封闭以便进行填海工程，市区垃圾转而倾倒至荃湾醉酒湾，当局计划由荃湾华人永远坟场东南角起筑一千五百五十尺长碎石堤坝接连大波萝岛，形成一个半方形的海湾，以防止垃圾复流出海，工程由华益