上营运了136艘船，引起英国航运界极大关注。英国媒体和民众对于白星航运将股份卖给美国公司的行为感到愤怒，而且明显影响到大英帝国在大西洋上的霸权。突然之间，航运业不再只是公司之间的战斗，而且上升到民族自豪感的层级。因此1903年6月，本土企业冠达航运获得英国政府260万英镑（币值相当于2017年2.61亿英镑）的造船贷款，协议20年后以2.75%的优惠利率偿还；外加每年75,000英镑的年度营运补助及价值68,000英镑的运送邮件合约。冠达航运于1907年推出2艘大型远洋客轮——卢西塔尼亚号和毛利塔尼亚号——