/h/s，设计最高速度则从110km/h提升至120km/h。转向架方面，全部採用气垫式悬挂，动力车採用DT71型转向架，无动力车採用TR255型。由于中央线（快速）系统的班次种类比其他路线要多（总计6种），乘客容易误乘，故E233系应用了在E993系实验列车试验的全彩色LED方向幕。这种方向幕除了安装在车头外，也安装车体两侧。新型方向幕为各种班次种类加上不同的颜色，也加上下一站的显示，方便乘客辨别调查显示，乘客希望新列车能像山手线的E231系500番台列车一般，利用情报提供装置（VIS）在车厢内