车站构造.车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站大楼与月台之间设有行人隧道连接。此站由于曾经设有一户机关区，因此车站范围较大。除了上下行本线和1条待避线（下行1号）以外的侧线已经撤走。机关区的遗址被町收买，在1974年（昭和49年），该处建设了一户町公所和一户町体育馆、文化中心。在JR时代此站设有站长，为一座管理车站（早上和晚间没有车站职员当值）。当时设有绿色窗口，同时为特急停车站。在转换至IGR后，成为二户站管理下的职员配置站（二户站所属的一户派遣）。在早上和晚间没有