－元朗段，导致博爱交汇处在繁忙时间车多挤塞；近年情况更日益严重，下班繁忙时间车龙由博爱交汇处倒塞至元朗公路，甚至与青朗公路交汇的位置，直至2015年2月中，直达十八乡交汇处的新支路通车，疏导往来元朗南的车辆，挤塞情况才稍为改善。而由于深圳湾大桥（即香港10号干线）通车，加上大榄隧道多次加价，导致除巴士外，颇多车辆复行屯门公路，加上人口持续增加带得路面交通使用量，因应大榄隧道通车而减少的车流已大致被抵销。元朗公路曾进行多次扩阔工程。最近一次扩阔工程于2006年2月完成，主要为应付深港西部通道通车将带来的额