，以及上野 - （）区间，在2003和2014年以同机作短距离行驶。（货物线则是在1980年（昭和55年）6月，横滨的上以梅小路配置的C58形1号机行驶）始终都是单程的运行。另外，即使这次因大骚动导致发生事故，防止轨道外侵入者的措施一直等闲视之。京坂电气铁道等私铁业者在1980年（昭和55年）趁着发生遭人在钢轨上放石头发生的出轨事故后就已紧急在轨道旁加装铁网围篱，但含事故现场在内的京坂间东海道本线加装围篱则已远在国铁分割民营化20年的2007年（平成19年）以后。
事故车辆后续.