横动量，而两台转向架之间并设有联接装置，以便通过小半径曲线。1963年，斯柯达公司停产E 669.1型电力机车，开始生产经过改进的E 669.2型电力机车。
运用.首批80台E 669.1型电力机车主要配属于斯洛伐克地区的科希策、斯皮什新村和吉里纳机务段，而第二批70台机车主要配属于捷克地区的机务段。实际运用经验显示，E 669.1型电力机车具有设计简单和操作可靠的优点；然而，其主要缺点是三轴转向架，尽管转向架设有横动装置和联接装置，但通过小半径曲线时仍然会造成较大的轮缘磨耗。