建筑特色.大公陆桥在当初兴建时，底下跨越的铁路为纵贯线与潮州线（今屏东线），而由于铁路西侧已有干道与重要建筑，在腹地受限下使得陆桥形成「T」字型，在跨越铁道往西后分成南北两个方向，此外陆桥西侧这个T字路口从未装设过红绿灯。而其建材除了钢筋混凝土（来自浅野水泥）外，用来填筑引道路基的建材为硓石（来自柴山）。此外在陆桥东侧部分设有涵洞，让铁道工场与木料场之间的火车使用，而在高雄机厂迁移后，涵洞仍供机车与行人使用以连接南北巷道。