），即不同方向的股道在同一水平面交叉，此交叉形式会产生敌对进路（conflicting routes），需要通过联锁信号保证行车安全。
铁路立交的设计.简单的跨线桥仅有一条股道上跨或下穿其他股道。而大规模的跨线桥交汇处则需要像高速公路的立交桥一样的设计，进行多方向疏解，避免各方向的列车运行路线出现冲突。
高速铁路.一般而言所有的高速铁路通常都采用立体交汇的形式，以免高速相撞造成严重后果。高速铁路通过采用大编号的道岔提高侧向通过速度。例如郑西客运专线设置在郑州