的KS-125型动力转向架与KS-126型无动力转向架相同，将所有车体重量以摇枕樑中心盘支撑，其空气弹簧则设置在摇枕及横樑间承受重量，并且再将重量传递至侧承；其车轴的一次承悬则使用钢圈弹簧与直立式避震器。
列车编成.制造厂：日本日立编组：三辆一组，每组有二辆动力车（DR3000）和一辆可发电供空调照明用的拖车（DR3070）。可以依照需要灵活编组，以一组或数组行驶。编组运用：407-246=308-317=420-328=307-235=224-332=333-372-3