3公尺宽、2.7公尺高，可运输92位乘客、或72位士兵、或64位全副武装的伞兵，为了战术运输需求，需要有海狸尾式的卸货后门。为了这些新技术需求，美军开发了取代传统的活塞发动机，替后续螺旋桨机种提供强劲可靠的动力。这个邀约发佈后，马丁公司、北美航空、诺斯洛普、费尔柴德回绝了邀请，最后有四家飞机公司决定提出方案。洛克希德的方案公司内称为L-206，由工程师为L-206提供了130页的相关技术大纲规划，这大纲在洛克希德副总裁兼总工程师过目后，席巴德原本希望由他的得力助手凯利·强森主持，但强森本人对低速无武