。仍然由于工程造价过高，在与美国运输部沟通之后，马萨诸塞州决定撤回2006年的资助。直到今日，项目支持者依旧坚持打通波士顿南北站是一个优秀的项目，即便是造价高昂，仍能对整个铁路系统带来改善。
管理及行政.2015年，麻州州长查利·贝克签署法令，为MBTA成立董事会掌管其财政。财政和管理控制委员会于2015年7月开始召开会议，负责稳定机构财务。委员会直接向马萨诸塞州交通部长斯蒂芬妮·波拉克报告。董事会五名成员中有三名来自马萨诸塞州交通部。马萨诸塞州交通局局长不仅是内阁，还领导麻州交通