车，成为中国铁路干线货运用主型机车。至1965年停产，累计制造了1135台，大多数配属于中国华北和东北地区的铁路局。1980年由大同机车厂恢复建设型蒸汽机车生产，并于1986年对本型机车进行了改进（车号自8001起），改进型俗称“建设B型”，主要用于调车以及地区小运转。截止1988年停产，改进型机车生产了423台。在更先进的前进型蒸汽机车大量运用前，建设型蒸汽机车曾是中国铁路干线货运机车的主要型号。和解放型蒸汽机车相比，建设型的最大功率提升了16.7%，平道牵引力提高了22%，机车总效率也提高了0.