全球石油危机不利影响下的高速增长，归功于其由出口带动下年均以20%增长的工矿业，国内投资的增加，以及农林部门的稳定增长。以出口为导向的重化工业的推进，不仅拉动着韩国经济的高速增长，也彻底改变了韩国经济的产业结构，为工业结构的升级作出了贡献。1973年，浦项钢铁现代化的第一期工程竣工，使韩国钢铁工业进入新的历史发展时期。同年，韩国蔚山船厂建成投产，成为韩国造船业腾飞的起点。1975年，韩国现代自主设计的第一个品牌轿车投入生产，国产化率达到90%。三五期间，韩国年均投资率为27.8%，不仅超过了原计划的24.9