区和九龙东出现腾飞的发展，以及营办商密切注视路线形势的态度不无关系。1994年开办时，旨在方便新界西部的元朗市和当时新开发的天水围新市镇的通勤人士前往九龙东上班。由于该区居民习惯利用巴士到达荃湾或葵涌，再转乘地下铁路前往九龙；而香港工业北移到内地，观塘区的工厂大多人去留空，本线客量偏低。其行车里数达53公里之长，是当时香港十条最长途的巴士路线之一。与此同时，屯门公路偶然会发生如大石／山泥倾泻或涉及伤亡的交通意外等严重事故，阻碍来往荃湾和屯门及元朗的交通，后两者的居民开始察觉到前往上水站转乘九广铁路（