石鎚」系统外，有如「足折」及「室户」一样。当中，大部份班次于松山站内均安排停靠在与「潮风」、「石鎚」相同的月台，以方便乘客转换。
停车站.松山站 - 伊予市站 - （伊予中山站） - 内子站 - 伊予大洲站 - 八幡滨站 -卯之町站- 伊予吉田站 - 宇和岛站自开线起均一直採用至今（包括已被废车的TSE试作车），全隶属于下，平日多以2辆或3辆编成的方式运作，早上繁忙时间为方便通勤及通学乘客，相关列车（3号、4唬）会使用较长编成的列车行走。以上两款车款现时均主要用作予赞线