，2016年7月1日其落成后，它的总长度超过穆罕默德二世大桥成为土耳其最长的跨海大桥，同时也是全球桥梁跨度名列前茅的悬索桥之一。大桥的长度预计将被正在达达尼尔海崃兴建中的超越。
工程计划.奥斯曼加齐大桥的建造和后续营运以BOT模式招标的方式进行，2009年4月桥樑的兴建案由五家土耳其公司与一间意大利建筑公司所共同组成的合资企业（NOMAYG JV）得标。2010年，该公司与土耳其政府签订了一份合约，预计耗资110亿土耳其里拉兴建从盖布泽到布尔萨路段的高速公路。2013年3月