责解决飞机系统的问题、提供飞行紧急情况的处理方案，并计算起飞与降落的数据。在旧式民航机与及部分军机上，飞航工程师坐在正副飞行员的后面，并面向侧面的一排仪表。有些军机，例如P-3猎户座海上巡逻机与C-130H飞机，飞航工程师则坐在正副飞行员的中间。图-134更特别，飞航工程师是坐在机头尖端的领航员席位。八十年代以前的军用大型运输机的机组，典型为五人制：机长、副驾驶员、飞航工程师、空中领航员、空中通讯员。由于飞机系统操控的电脑化与自动化，飞机上的电脑系统能自动监察飞机系统，并将故障直接向飞行员报告，目前