了3号线（环线）。“哥本哈根地铁公司”的股权结构为：哥本哈根市政府（50%）、丹麦交通部（41.7%）、腓特烈堡市政府（8.3%）。 哥本哈根地铁公司的职工很少，其建设和运营均通过外包进行。 运营权外包予zh-cn:日立轨道（意大利）信号与运输方案股份有限公司; zh-tw:日立轨道义大利STS公司和米兰交通集团负责。
zh-cn:售检票; zh-hant:票务.哥本哈根地铁采用信用乘车方式，乘客在上车前买票，但往往不设置上车强制检票或下车强制检票。票价为分区计费制