，曾在旧港兴建一条材料搬运的铁路支线，称旧港支线，完工后便废弃不用。日治以后，1895年8月30日由日籍铁道队员板仓胜文踏查旧线迹后提出报告，于《台湾铁道史》一书中可窥见到相关记载。日治时期，香山港一度兴起，竹堑港的发展迟滞。台湾总督府指定竹堑港为对中贸易的四个港口之一，竹堑港的港务因而恢复盛况。1932年后因战争因素，总督府停止海崃贸易，竹堑港成为专属渔港。1952年，政府以旧港易封淤，船只出入不便，遂于头前溪南岸另建南寮渔港取代旧港。此后旧港的机能完全消失。1946年，旧港地区被分为新港、旧港二