公铁两用大桥，下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。平潭海崃常有台风经过，与百慕达、好望角为世界三大风口海域，被称为「建桥禁区」，波流力的影响是常规长江等内河桥樑10倍以上，中铁大桥局历时多年策划耗资3.4亿元人民币专门为此桥打造了架梁用「大桥海鸥号」，是一艘自航双臂架变幅式起重船，起重能力达3600吨以克服此一施工环境。
线路走向.大桥线路起于长乐区松下镇，向南在松下港规划的山前作业区与牛头湾作业区之间入海，经人屿岛，跨越松下港区进港航道