本型车动力来源是由位于EP车的集电弓自电车线引入25,000V高压电，再经由功能如同开关之真空断路器，进入主变压器一次侧进行降压，二次侧电路为送进牵引整流/变流器供牵引动力，三次侧将送进静式变流器，输出之三相440V交流电则供应车厢冷气、照明及主变压器冷却鼓风机、空气压缩机等使用。至于本车型之集电弓与EMU500型採用之样式并不相同，为使用构造较单纯法国法维莱(Faiveley)制新型集电弓。
控制装置及马达.EMU600型在採购当初原本计画继续使用西门子所制造的机电系统，然而适