伐克生产的菲泽勒菲156十分相似，目的是取代该型号飞机。而作为农业用途的L-60，则可以携带300公斤重的化学物。L-60于1960年代停产，共生产了273架，包括採用全金属尾翼改良型的L-160；它主要用户为捷克斯洛伐克、南斯拉夫、波兰、罗马尼亚及苏联。东德的L-60主要用在农业和体育科技社会上，而东德国家人民军在1960年至1962年间亦短暂地使用过13架L-60。东德最后一架L-60是在1974年退役。採用Ivchenko AI-14R星型活塞引擎L-60S是由波兰航太制造局所生产的改造型。