20世纪初叶开始认真考虑于市内南北交通要道央街地底兴建地下铁路，以取代接近饱和的央街路面电车线。然而，市民于1912年举行的公投中否决了兴建地铁，而兴建地铁的唿声其后亦逐渐消退。二战期间，多伦多市固有的道路网和路面电车系统开始无法应付从北部市郊往多伦多市中心上班的通勤客流量，而当局亦忧虑战后私家车使用率飙升将令市内交通瘫痪。有见及此，TTC成立了一个捷运部门，并于1942年至1946年间研究不同方案。当局最后决定于央街以明挖回填方式兴建地底隧道，连接市中心联合车站和艾灵顿大道，并派遣路面电车车辆行驶此隧