统，另外加上刻意压低的销售价格，使得此代的业绩在日本比前一代略为回升。不过1996年后却改回GE平台，另旅行车型的Capella Cargo继续延用旧有的GV平台及1.8L F8-DE型引擎。基本上此代车款仅在日本销售，有一部分因应市场需求稍加修改后卖到香港、澳门（同为右驾之故），其他海外地区则贩售仍採GE平台的Cronos。同年10月将前一代的Capella Cargo车型大幅度修改后，以「Capella Wagon」之名上市。1992年海外版Cronos（但在加拿大与台湾称为马自达626 Crono