间，而携带自行车仅具备的季节性特质并不足以支持每组列车进行成本高达八位数的座位移除工程。但在ICE未来交付（约自2018年起）的ICx系列中，则应会具备自行车的可携带性。然而在实践中，完全打包的自行车（只要不超过一定的数量，并且可由单人携带）以及折叠自行车仍然可以经由ICE承运，它们被视为“重物”并能够像一件普通的行李一样免费携带。德国高速铁路运输中极少可携带自行车的班次仅存在于自2007年6月起——在斯图加特或慕尼黑至巴黎间开行的TGV POS列车上，其中每组列车可容纳4辆自行车。仅大部分的ICE