度尝试全列车的自制，此型列车为台铁EMU700型电联车。台铁新购电联车台铁EMU800型电联车由台湾车辆与日本车辆合作，分别设计与负责电联车的不同部分。台湾车辆承包EMU800型初期曾经发生轫机系统的争议，一度使得交车日期遥遥无期；此争议在中华民国经济部仲裁下，于2013年结束。量产型的EMU800型于2013年至2015年由台湾车辆生产与测试，每列EMU800型亦随数量增加而有细微的改良。后续因为日本车辆多年来消极抵制技术的传授与转移，台湾车辆决定与德国企业Voith Engineering Serv