前地下铁路有限公司委托李景勋建筑师事务所设计，当设计湾仔站时，湾仔北的一带据规划为休憩用地。后来由于香港办公室用地严重不足，再加上前地下铁路有限公司决定于1982年3、4月间清拆香港家庭计划指导会作港岛线首期车站用途，湾仔北一带的空地被改为商业区；香港会议展览中心亦选址在该处。湾仔站于1985年5月31日启用，车站大堂由宝嘉建筑负责兴建，车站隧道由前田建设负责兴建。
车站改善工程及增建出入口.为了解决车站挤迫的问题，湾仔站在落成之后多次扩建。出入口由最初的6个（即现时之A1至A4及