站及黄埔站于2016年10月23日启用。其中黄埔站由于月台限制，部分观塘线列车以何文田站为总站。南港岛线为《2007至2008年度香港行政长官施政报告》中的十大基建之一，它由金钟站起连接南区，除扩建金钟站外，共兴建4个新车站：海洋公园站、黄竹坑站、利东站和海怡半岛站，解决南区的交通挤塞问题。铁路为中型铁路系统，每列列车有三节车厢，并採用全自动化列车服务，为香港第二条以全自动列车营运的市区通勤铁路。项目于2011年动工，耗资152亿港元，2016年12月28日投入服务。南港岛线通车后，香港十八区皆有铁路到