tion::::入沈阳城问题.日俄战争后，双方签订《朴茨茅斯和约》，东清铁路长春-旅顺路段改名为南满铁路并由日本控制；京奉铁路如果要进入奉天城，则必须经过南满铁路附近。经数年谈判，1909年9月4日，中日两国签署《东三省交涉五案条款》，清廷向日本让渡南满铁路大石桥-营口支线的所有权，以换取日方同意京奉铁路下穿南满铁路的计划。1911年9月2日，中日两国政府达成《关于京奉铁路延长协约》，日方同意将南满铁路抬高架桥，以使京奉铁路延长至奉天城根并下穿南满铁路，中方则需由奉天铁路总局补偿满铁2.4万日元，并自行修