飞33小时之后，海军决定取消换装计画，并以TF30继续装配F-14A，因此F-14C生产计画于1974年4月宣告终止。但许多技术应用到后期型的F-14B、F-14D上面。
F-14A+/F-14B.美国空军对于普惠解决F100涡轮扇发动机问题的消极态度不满之下，决定与海军合作发展第二来源，也就是获胜的奇异公司F110涡轮扇发动机。空军用来换装F-15与F-16，海军则为饱受批评的F-14更换。由F-14A换装发动机之后的编号最初为F-14A+，海军生产38架全新F-14A+与及改