重转向系统的目的是减小坦克所承受的机械负担和动力损耗。新设计的悬挂系统中，承重桿附有缓冲的气囊和充油的阻尼垫，每一个路轮都具有独立减震机构。陆军部在1938年5月到6月间检验了该型坦克的设计方案，并对其原型车进行了一系列测试。由于陆军部认为前一代Mk.VI已经满足当时的需求，于是测试领主坦克能否充当轻型巡航坦克。然而，陆军部在测试后认为它不能作为轻型巡航坦克，因为同类的Mk.III巡航坦克（A13）无论在速度还是越障能力上都比它要好。尽管如此，最后还是决定有必要生产少量领主坦克，同时建议将其作为轻型坦克