的枢纽，各级列车必定停靠，于日治时期大正6年（1917年）设站，其中第二代车站为后期文艺复兴风格的红砖建筑，列入国定古蹟，运输功能于2016年10月16日台中都会区铁路高架捷运化计画第一期工程完工后由东北侧的高架新站取代。台中市政府另将日南、追分车站及泰安旧站登录为市定古蹟，旧台中车站后站、清水车站登录为历史建筑。
大众捷运.台中捷运计画始于1990年，是台中都会区尚未营运的大众捷运系统，目前已完工的路线为绿线（乌日文心北屯线），共18座车站。此外，目前有多条路线已经纳入规划中，其