型1003号机车从后贝加尔斯克牵引至满洲里进入中国。1989年10月，北京型口岸机车通过铁道部主持的技术鉴定，同年获铁道部科技进步二等奖和北京市技术开发优秀项目二等奖。2000年起，因应满洲里口岸进出口货物运输量的增长，满洲里机务段开始配属新造的东风7C型口岸机车，北京型口岸机车亦随之退居二线并逐渐淘汰。
北京型专运型机车.从1970年代起，中国国家领导人和国外贵宾的专列牵引任务，一直主要是由西德进口的NY6型柴油机车执行。到了1980年代，NY6型机车已经将近十年未曾进行过厂修，