，当列车大规模晚点时，曾发生过好几次五条到发线全满，列车停在站外正线上等候进站的事件。此时，宁波站已无法满足城市未来发展的需要。宁波站的第三次改建规划始于2008年。当年，比原计划扩大16倍、结合多种交通方式零换乘的宁波站改建规划获得原铁道部和浙江省人民政府批准。当年11月，经过市民投票，新宁波站站房概念设计“天一生水，宁波甬浪”在两种备选方案中获选。2009年年末，包含宁波站改建的宁波铁路枢纽工程开工建设。2010年9月7日，在最后一班列车Z32次驶离宁波站后，宁波站开始封站改造。次日凌晨，位于宁波站