政府以经济过热为理由，搁置整个计划。1980年代，启德机场的容量已经饱和，同时面对其接近民居、无法24小时运作、飞航安全及扩建困难等问题，搬迁已经刻不容缓，政府于1987年重新研究新机场计划。1989年，六四事件引起香港人对香港回归的信心危机。时任香港总督衞奕信爵士随即于同年10月11日在立法局宣读的《施政报告》中，制订了《港口及机场发展策略》，宣佈兴建新机场及相关配套设施，即后来的香港机场核心计划，以稳定香港市民的信心。
新机场谅解备忘录.由于新香港国际机场的造价昂贵，而且工