建为高架车站，并把在来线大堂和新干线大堂合建在一起，新干线乘客到达大堂层后，通过特别设立的专用换乘剪票处，便可直接进入在来线区域并前往各月台，这措施特别是为了方便转乘前往北海道的特急「白鸟号列车」而设，2010年随东北新干线伸延至新青森站，余下的在来线东北本线路段也要转移至青森铁路营运，特殊专用换乘剪票处也失去了其功用，逐于当日废除并封闭相关路段。现时亦已被围板所封闭。月台位于高架，设有岛式月台2个，共提供2面4线的配置。由于东北地区冬季多下雪，因此月台是有屋顶的设计。过往作为总站时，4个月台会轮流