控制，转向架使用FS378型，并且使用踏面制轫煞车。补机M2车电动机（MG），空气压缩机（CP）是往复式C-2000M型。1次量产车中第09编成和第11编成进行两相双斩波器方法实验，是本型车最早引入这种控制方式，第09编成是1970年10月5日（昭和45年）改造，第11编成则是同年10月11日改造。然后，在千代田线和常磐线进行了各种测试之后，根据该测试结果，从第10编成之后採用两相双斩波器控制。1970年10月下旬（昭和45年）到1971年2月下旬（昭和46年）进行了其他编成改造。。Sectio