/190次被替换为TEE43/44次。1968年9月29日，帕西法尔号开始使用德国联邦铁路提供的运营。但由于比利时境内的列日－那慕尔路段仍是非电气化区间，列车至此需要由柴油机车牵引。至1970年9月，当比利时的线路完成电气化改造后，列车全程均实现由电力机车牵引，单程的运行时间也缩减为东行（汉堡方向）8小时46分、西行（巴黎方向）8小时55分。在1971年5月23日的欧洲铁路运行图修订中，帕西法尔号再度变更车次编号为TEE32/33次，其中往巴黎方向的列车改变了明斯特－埃森区间的运行路径，开始重新经由