统开始无法应付从北部市郊往多伦多市中心上班的通勤客流量，而当局亦忧虑战后私家车使用率飙升将令市内交通瘫痪。有见及此，TTC成立了一个捷运部门，并于1942年至1946年间研究不同方案。当局最后决定于央街以明挖回填方式兴建地底隧道，连接市中心联合车站和艾灵顿大道，并派遣路面电车车辆行驶此隧道；市民于1946年1月1日举行的公投中以大比数通过此方案。战后劳工市场人手短缺，项目工程亦因此延至1949年9月8日才展开。经过五年工程后，本线于1954年3月30日通车，成为加拿大首条地铁线，央街有轨电车线亦告停驶。