年通车。当时该支线沿途地区发展仍然稀疏，因此通车之时舆论一度认为使用量将会偏低
南延工程（1996－1999）.轻铁通车初期，路维森市议会曾委託顾问公司研究将轻铁穿越泰晤士河河底南延的可行性，研究结果使该局其后积极争取兴建通往格林尼治、迭福及路维森的支线；而轻铁营办商亦建议将轻铁系统再行伸延，通往伦敦城市机场等地，此等计划更获当时的副首相彭仕国等英国国会成员支持。路维森支线其后率先在1996年动工。路维森延线历经三年建造，终在1999年12月3日通车。此延线落成不久，瞬即为轻铁