的义务责任上。如果不可以杀人是一种道德义务，就不可以在上述两个版本的思想实验中动手让一个人牺牲，即使这个行为的后果是牺牲五个人。
实证研究.2001年，及其同事发表了有关人们对电车问题的抉择的首次重要实证研究结果。通过使用功能性磁共振成像，他们证明“个人”困境（例如将人推下人行桥）优先由与情感相关的大脑区域，而“非个人”困境（例如通过翻转开关使手推车转向）优先由与推理相关的区域参与。基于这些理由，他们提倡。从那以后，许多其他研究都采用了电车问题来研究道德判断，调查压力的作用和影响等