边远封闭地区，交通发展极其缓慢。1932年才修建了境内第一条公路——赣粤线泰和段。1950年代末至1970年代，通过发动群众进行大规模建设，开始实现乡乡通公路。自1995年京九铁路通车开始，作为区域交通中心，泰和县的对外交通获得大发展的机会，经过赣粤高速公路、泰井高速公路的修建和井冈山机场的改扩建，迅速构建起包括航空、高速公路、铁路和水运在内的现代交通网络，成为江西省重要的交通枢纽。但在县内道路方面，受制于较弱的地方财政收入，发展速度则远为逊色，公路改造缓慢，农村（尤其是山地地区）公路仍然存在等级低、路