2013年5月，港铁市区线中国制列车于将军澳线进行载客测试，其隔音效果比港铁市区线现代化列车较为理想。
事故.将军澳线在2009年8月21日，上午8时30分，曾发生信号系统故障，当日中午曾成功修复，但一小时后信号再次故障。来往北角站至宝琳站之列车服务受阻，交替以宝琳站和康城站为终点站的「3+1」安排亦需暂停一天，改设来往将军澳站及康城站的特别列车服务。将军澳线在2013年发生最少八宗事故，其中3月曾发生讯号故障，令沿线列车须停驶；1月北角站月台幕门因电缆绝缘装置故障而发生火警，