具有官方地位的各单位中，仅有负责交通管理业务的高雄市区监理所，将原属旧高雄直辖市的11个区（即楠梓区、左营区、三民区、鼓山区、新兴区、苓雅区、前镇区、旗津区、盐埕区、前金区与小港区）定义为高雄市区由于旧高雄直辖市轮廓南北狭长，其东侧紧临、原属高雄县的凤山距离市中心反较左营、楠梓、小港等原属旧高雄市的区为近，因而发展迅速。早在高雄县市合併升格前，凤山市区就已和高雄市区发展成带状的人口稠密地带。由高雄市政府都市发展局主导、在2009年6月动工兴建的高雄市区铁路地下化计画，就是将凤山车站纳入开发规划的范围。另