情事，煞车性能也经过认证安全无虞。中华民国铁道文化协会旗下杂志《铁道情报》表示，EMU800型原型车在制造时，由于德国Knorr在合约价格下只能提供合成式闸瓦，若使用合约规范的烧结式闸瓦则需增加採购金额；为此，EMU800型交车期程整整延后1年，行政院公共工程委员会才会裁决改用日本Nabtesco制造的烧结式闸瓦，所以EMU800型制造时更换的就是合约规范的烧结式闸瓦。2017年4月3日，段宜康表示，台铁普悠玛号倾斜式电联车最大的问题，不是比太鲁阁号贵，而在于根本是「假的倾斜式列车」。2017年4月6日