zdaspeed决定自造底盘，由于参赛重心移往美国，马自达将757打造成符合美国IMSA（International Motor Sports Association）GTP大赛规则的原型赛车。
底盘.该车的开发设计乃参考当时C1组之佼佼者，其单壳体车身採用侧边散热器的方。至于悬吊系统，前轮採浮动式弹簧减震组（flaoting type spring damper unit）加双A臂悬吊；后轮则採双臂曲柄（bell crank）方式。车身跟保时捷962C一样，为了减少风阻而设计