统.TE1型柴油机车采用直—直流电传动，传动系统主要由牵引发电机和牵引电动机组成。柴油机输出轴直接传递功率给直流牵引发电机，然后供给两台转向架上的六台直流牵引电动机。机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变，机车起动和加速时六台牵引电机采用串联连接；当速度提高到9～11公里/小时，自动转换为同一转向架上三台牵引电机串—并联连接；当速度提高到20～25公里/小时以上，可以对两组电机采用全励磁的串联、串—并联连接，以及磁场削弱的串—并联连接。机车运行方向通过换向器转换，从而改变牵引电机励磁绕组中的