机起初名为RJ-500-35，随着普惠、MTU、快意等公司加入，后来改名为V2500。V 意味原先五个合作伙伴，2500代表设计推力为25,000磅。其后，快意退出国际航空发动机公司。V2500比RJ500更为先进，拥有较大直径的扇叶，为了提高整体压缩比，于扇叶后新增了零段（zero-stage）及三个增压段（booster stage）。因其高函道比设计，加了两个额外的低压涡轮段，总共有五个。国际航空发动机公司为超过1,400架飞机提供了超过3,100副V2500发动机供超过135个客户，累积达5