莫尔登的，于1987年延伸至。绿线的一直使用到2004年，随后被埋入隧道，通过一个斜坡与桥相连。
公共机构.旧的高架铁路有碍市容，而且在波士顿扭曲的街道上经常需要急转弯。由于乘坐人数下降，于1938年关闭并于1942年拆除。由于汽车的保有量增加，客运服务越来越无利可图，政府接手了轨道以阻止进一步的废弃和拆除行为。1947年，大都会运输管理局(MTA)从公司购买并且接管了地铁、高架、有轨电车和公交车的运营。20世纪50年代，大都会交通署开通了地铁的延长线。最后两条通往的有轨电车于1