电流的交零点切换和不再产生机械惯性。同时，机车顶罩上的互感器设备也进行了相应的修改。而许多编号在128号之前的150型机车则因为没有W29T而经常造成变压器或变速器开关的损坏。这款高度可靠且低磨损的换接器也被应用至140型、110型（后续出厂的车型）、111型和151型机车之中。自150 128号机车起还加装了顶檐排水槽。自150 156号机车起加装了耐磨缓冲板并集成了驾驶室加热功能。自150 165号机车起，交叉连轴器被弃用，因为当局怀疑它们对的磨损较严重，尽管弃用后会显着降低机车的起动牵引力