进。两段式方向踏板被安装于所有前线喷火，这样能使飞行员的腿脚在战斗中抬高以减轻黑视，也能让喷火能够持续小半径回转。另一个改进是安装了后视镜，后来这种笼罩式后视镜被更简单的方形可调整式后视镜所取代。1940年9月开始，喷火开始安装IFF系统，以避免不列颠之战时误伤友军的情况再次发生。同时安装了新型无线电，使飞行员能够更清晰地听到指挥以保持编队。重量的增加导致后期型Mk I没有早期型那么高速，主要改进为缩短起飞距离和提高爬升率。不列颠之战中的装备新型螺旋桨的喷火有20,000英尺（约6,100米）353