车采用模块化设计和不锈钢车体，同样以两节车厢作为一个基本单元；供电制式为750伏特直流电的第三轨供电，列车采用直—交流电传动控制系统，IGBT牵引逆变器对牵引电动机的供电采用架控方式。列车采用LED内部照明及自动语音报站提示，并设有可供乘客免费使用的Wi-Fi；每节车厢设有68个座席，额定载客量为180人。巴尔的摩地铁亦将采用相似车辆作为第二代列车。
车辆基地.帕尔梅托车辆段（）是迈阿密地铁唯一一个车辆检修基地，于1983年12月21日建成启用，后来为了赞扬佛罗里达州联邦参议员威廉