）是苏联铁路的调车柴油机车车型之一，由布良斯克机械制造厂设计制造，1958年至1968年间生产了超过1900台。
发展历史.苏联卫国战争结束后，哈尔科夫运输机械制造厂通过参考从美国引进的D型柴油机车，于1947年成功研制了TE1型柴油机车，成为苏联铁路史上第一种投入大批量生产的柴油机车。1947年，TE1型柴油机车在莫斯科的柳布利诺编组站（Люблино-Сортировочное）进行调车作业试验，以验证TE1型机车替换E型蒸汽机车担当调车机车的可行性。试验结果显示了柴油机车的巨