彼此相邻，但无连通设施相互转乘，即属于站外转乘。因两铁合併，现在香港只有一个重铁系统。以下所述的都是两铁合併前的情况。
共构与共站之实例.在两铁合併前，地铁和九铁唯一的共构车站是南昌站。该站由两铁共同管理，作为九广西铁（现西铁线）和地铁东涌线的转乘车站，车站两铁收费区之间设有转乘专用的闸机。当时，两铁设有三个共站形式的转乘站是九龙塘站、美孚站、尖沙咀站／尖东站，两铁车站各自管理、经通道连接，并且不设如南昌站形式的转乘闸机，转乘的乘客需出闸后再入闸。除尖沙咀站／尖东站外，现在所有