（）。在旅客资讯上，纸屋町停留场会再划分为上述两座电车站，但是正式情况下，纸屋町停留场视作为一座电车站（在《》中，两边的乘车处会视为同一个电车站，名为「纸屋町（停留场）」）。在营业距离中，两边的乘车处也视作同一电车站，以「纸屋町停留场」计划乘车距离。在车站编号方面，两边乘车处均为「M9」。此电车站在1912年（大正元年）11月23日启用。原本在旅客资讯上，两方乘车处都是称为「纸屋町」（在本线向东西两方行走的２、６系统中，当电车离开（第一座）「纸屋町」后，会广播「下一次是纸屋町」）。在2001年（平成13