用台铁路权，并于汐止区公所站与民生汐止线直通运行，全程不需换车。基隆市政府原将海线列为优先路线，但后期改以山线优先于，并争取中央的协助，并希望汐止—百福间能优先完工营运。而为了等候民生汐止线的电机规格确定，海线捷运可能会有一段营运空窗期，基隆市部分民意代表建议于土建工程完成后，引进双节公车，做为BRT行驶于其轨道上 。由于海线捷运长期搁置，中央补助款已被回收，未来需重新申请。
台铁第三线利用案.2016年，铁工局招标「基隆南港间通勤轨道建设计画可行性研究及配合工作」，由中兴工程