开始寻求新型机车，并测试和装备了几种算不上成功的新型蒸汽机车，Q1型、S1型、T1型双联装蒸汽机车，以及S2型蒸汽轮机车。然而和其他铁路公司不同，宾州铁路从未装备过当时颇为流行的4-8-4型机车。在第二次世界大战后，宾州铁路的主要竞争对手都开始换装柴油机车。宾州铁路终于于1957年全面淘汰了蒸汽机车，并以柴油机车取而代之。宾州铁路挑选了各级别中典型的机车，保存在宾夕法尼亚州诺森伯兰扇形车库内。这些机车现在均收藏在宾州斯特拉斯堡的宾夕法尼亚铁路博物馆内，除了 I1sa #4483展示于纽约州的汉堡。于此相