法郎，导致瑞航继1951年和1961年后第三次无法向股东支付股息。1991年至1992年，瑞士航空调拨财政后备以缓冲商业航空上的损失。1991年1月1日，欧洲的商业航空全面自由化，航空公司之间的竞争更加激烈。1992年，瑞士公民在公投中对瑞士加入欧洲经济区予以否决，这打击了瑞士航空，使该公司无权经营经停欧洲经济区会员国往第三国的航线（如苏黎世-法兰克福-纽约）。与其他较小国家的航空公司一样，瑞士航空当时也处在重压之下。为在国际市场上获得一席之地，越来越多的国家航空公司加入航空联盟。然而一家航空公司为