.机车走行部为两台可互换的三轴转向架，其结构与东风4D型货运机车的转向架基本相同。一系悬挂采用独立轴箱拉杆定位圆弹簧加液压减震器，二系悬挂采用橡胶金属堆旁承，机车车体的全部重量通过八个橡胶金属堆坐落在前、后转向架上，车体与转向架之间并装有横向减振器；牵引力和制动力通过转向架与车体底架间的低位平行四杆牵引机构传递。牵引电动机采用滚动轴承抱轴半悬挂结构安装方式，传动齿轮比为84：19。