的运行图修订中被取消，两班列车需要换乘的旅客改为在列日进行中转。1967年5月28日，列车车次进行重新编号，原TEE155/190次被替换为TEE43/44次。1968年9月29日，帕西法尔号开始使用德国联邦铁路提供的运营。但由于比利时境内的列日－那慕尔路段仍是非电气化区间，列车至此需要由柴油机车牵引。至1970年9月，当比利时的线路完成电气化改造后，列车全程均实现由电力机车牵引，单程的运行时间也缩减为东行（汉堡方向）8小时46分、西行（巴黎方向）8小时55分。在1971年5月23日的欧洲铁路运行图