位于进气歧管中心部位、进气埠位于歧管下方、怠速空气控制器分离。车型：
EJ20X型与EJ20Y型.涡轮增压的EJ20X型与EJ20Y型之汽缸本体採开放式水道设计，汽缸壁比EJ25型更薄。二者皆配有锻造连桿与曲柄，并具双AVCS主动阀门控制系统。自排车搭配VF38型涡轮，手排车的涡轮则为TD04 HLA 19T。车型：
EJ205型.EJ205型涡轮增压引擎搭载于外销版的Impreza WRX上，而日规版Impreza WRX则使用EJ207型（五门旅行车仍