直至1993年8月6日才被欧洲短跑手的原型车（127 001号机车）以310公里/小时的速度打破。自1986年7月起，103 003-0号机车又开始在汉诺威-维尔茨堡高速铁路的南段进行大量验证及测试运转。1986年7月15日至8月8日期间，机车在至横渡线区间（26公里）被核准以280公里/小时的速度运转。随后，它又与120 001号机车共同运用，以测试新型的受电弓。直至1987年，它还在线路上进行过多次试验，特别是用作列车交会时的空气动力效应检验以及的开发检验。进行这类试验的同型机车还包括103 001