决定用此机取代老旧的KC-135E加油机后，在2002年获得识别码KC-767A。但在2003年12月，这一合约因涉嫌贪污而终止。此后，意大利空军和日本航空自卫队分别订购了四架KC-767运输机。飞机的大部分开发经费由波音自行承担。2011年2月，美国空军重新选用了波音的修改版KC-767计划来实施其KC-X方案，并将这一运输机指定为KC-46。
发展.
商用衍生加油机.美国空军执行一项採购计划用以取代大约100架老旧的KC-135E空中加油机，属「商用衍