型电联车会使用控制装置等英文简称作为内部代称。其延伸车种3000型 （初代）也以Super Express(Car)的简称「SE」作为通称。之后的特急型电力动车组也有各自的暱称。此外，小田急电铁与京滨急行电铁、京成电铁与东京都交通局、名古屋市交通局、坂神电气铁道昭和50年代以前的车辆等同样使用「○○形（けい）」的名称。特急型、通勤型都是以固定编组为前提，原则上不会有替换编组的状况。小田急的车辆在技术面上拥有高度评价，如1957年的在东海道本线创下当时窄轨铁路最高速度（145 km/h）。齐下车辆曾多次取