殖民政府将锡米和橡胶运输至码头。而在1903年，从北海经怡保至吉隆坡的铁路也随即开通。来到1913年，从新加坡至马泰边境城镇巴东勿刹的马来亚西海岸铁路正式全面开通（即为现在的西海岸铁路线）。而大山脚因位于铁路的交叉口而使得其早在1920年就可通过铁路前往曼谷和新加坡。大山脚的诞生是因为其坐落在南北两条铁路干线的中间，且作为北马区域的交通枢纽与物资发散中心发展而来。大山脚在19世纪末至20世纪初开始有许多华人从华南地区南下来这里居住，直至今日仍然以华人为主。「Bukit Mertajam」的名字早在「