不会开车），于是他命令保时捷修改原本的设计，使其能提升燃油效益至让工人阶级都能负担得起、增加稳定性、使用方式也必须更简单，并且维修成本与零件价格必须要低。这项计画的动机是让德国人借由储蓄就可购买车辆（当时的口号是「」，意为「如果你想买台车，那就每星期存5马克吧。」），估计最后约会有33万6千人进行储蓄计画。在第二次世界大战后，福斯汽车公司因为其对储蓄计画的帮助而获得表扬，而有类似储蓄计画系统「coupon」的美国福特公司（Ford）则没有成功。福斯汽车公司最早的成品在斯图加特制造，车型名为「力量来自欢乐」（