中山曾两次从黄沙车站乘车前往北江前线巡视、犒赏前方抗击沈鸿英军队的将士。车站内曾有旅客站台两座，长廊雨棚140米，却在1938年被日机炸毁。1946年12月18日，广北联络线与广九铁路东山—天河站间的云永联络线建成，广九、粤汉铁路的旅客列车均在大沙头站始发终到。同年，大沙头站改名广州东站，专营客运；黄沙站更名广州南站，主营列车编组和货运，彼时车站有8股道。
共和国时期.1949年10月14日，在广州战役中，解放军43军第128师382团顺利进入沙河，并在15日凌晨，在黄沙车站