工期，翻新后的车站大楼于2002年8月21日投入运营。在这一时间点上所估计的工程总造价为2.5亿欧元，并应至2006年完工。埃尔福特火车总站的全面改造是自2002年启动。在这里，轨道场将进行全面的重新设计，而原有的车站大楼（部分）以及连接站前大街的行人隧道也将拆除。通过改造，埃尔福特火车总站将尤其能在未来满足纽伦堡－埃尔福特和埃尔福特－莱比锡/哈勒两条高速铁路之间的交汇点的功能要求。该规划的主要目标是，将慕尼黑至柏林间的与法兰克福至德累斯顿间的城际快车线路相连，并通过往来停站以缩短旅行时间。在此期间