80公里/小时，当牵引5000吨列车时在平直道上的平衡速度可达87公里/小时，并且能够通过最大8.5‰的限制坡度。1992年5月5日至6日，铁道部科技司在大连机车车辆厂主持了关于东风10D型机车技术设计方案的审查会议，铁道部机务局、西南交通大学、柳州铁路局、铁道部科学研究院、大连内燃机车研究所、株洲电力机车研究所、永济电机厂、西安信号工厂等协作单位的代表亦参加了这次会议。同年10月，东风10D型机车正式投入试制。1993年5月，为了保证东风10D型机车的研制进度，铁道部在永济电机厂召开了专门会议，对各种