经行两条新造线路更是可以节省115分钟。但没有或只有少数列车的时间节省是通过既有网络实现的。因此在乌尔姆至斯图加特间的上，列车的行车时间相比起全欧快车或城际列车系统仅下降了5分钟。除了较高的行车速度（250相对于200公里/小时），ICE的舒适性也较城际列车（简称）有了显着的改善。因此，车厢宽度相比起当时最先进的IC车厢增加了约20厘米，从而成为德国联邦铁路有史以来投入服务最宽的铁路客车。另外，座位间距也提高了约8厘米，使得具有相同长度的二等车厢座位数从88席减少至66席。二等车厢（横排座椅）的座位间距为