，由于轨道两侧被广大的平行轨道用地所分隔，因此需要兴建较大型的连接通道（柏山跨线行人天桥）来连接车站。而且车站并不是常见的跨站式站房，而是从连接通道下楼梯后，在岛式月台上设置站房的罕见结构。车站业务主要由北海道JR服务网负责（业务委託车站），并设有绿窗口（营业时间6时50分至18时30分）、自动售票机、简单自动入闸机（对应Kitaca及磁式车票）。而负责管理及夜间联络等则是由白石站负责。2015年2月于入闸机附近设置了提供班次资料的液晶显示器，并于3月正式投入使用。札幌市议会于平成15年（200