女性专用车厢时，考虑到若是设在涩谷侧先头车（1号车），涩谷站月台将会因其构造使得男性乘客涌入2号车，因此才会选择在8号车导入。2006年7月18日，女性专用车厢改为5号车，同时将设定时段缩短。2013年3月18日起，东横线的女性专用车与直通运转的东京地下铁副都心线一样改到涩谷侧先头车（1号车），且时段再次缩短，但也导入在各站停车使得全列车皆有女性专用车厢。
使用情况.近年1日平均上下车人次推移如下表（JR除外）。近年1日平均上车人次推移如下表。
车站周