架轨道转弯，当时取消兴建民权东路至松山机场段和松山机场站的计画。但之后内湖线更改计画路线，先从复兴北路转民族东路至松山机场，再向北穿越机场，松山机场站因此恢复设置。本线原预定于1991年12月通车，但因层出不穷的技术问题与事故（1993年5月5日于辛亥站前发生第一次火烧车事件，9月24日于六张犁站－麟光站间发生第二次火烧车事件，不利于当时寻求连任的台北市长黄大洲），而延迟至1996年开通。1994年底继任的台北市长陈水扁曾因此说过「马特拉不拉，我们自己拉」（马特拉交通运输部门为木栅线电联车与机电系统的法