司。值得一提的是，政治因素并不尽然不利于华航。1978年，东京的国际航线从羽田机场改为在新启用之成田机场起降，但因中华民国已经与日本断交，中华航空成为当时唯一仍在羽田机场起降的国际航线业者，由于距离东京市区较近，反而造就极佳业绩，直到2002年才与长荣航空共同改到成田机场起降。
两岸直航.随着两岸通商日益频繁，中华民国政府于2003年春节首次开放中华民国籍航空公司，技术性由台湾经香港上空不须落地直飞中国大陆。中华航空和其他5间中华民国籍航空均参与执行首次春节台商包机任务，为中断了