，2至4号月台两边均可乘车。这个特别的月台结构，是源自名古屋线为窄轨的时代，为了方便乘客在名古屋线、大坂线之间转乘而设，现时列车进入这些月台时，两边的门都会打开，以便转乘，以及使乘客可以不用经过地下通道，透过停车中的列车横过路轨。名古屋线、大坂线之间特急、急行多数停在3、4号号月台，使可以在同一月台上转乘列车。由普通列车到达2号月台时，会使用1、2号月台下车。此外，此站唯一单式月台，6号月台除了早上和深夜时段外，主要停靠大坂线普通列车。从大坂方向的列车会使用1、2、3、6号月台（本线为3号月台），名