共生产了398辆。本类车辆主要用于乡村地区的低运量路线，或是大城市通勤路线的短编组列车。在这些方面，相较于一般以柴油机车牵引客车的列车，巴德柴油客车较为经济。本类车辆可以单辆行驶，也可以多辆编组而由前端客车统一控制驾驶。巴德柴油铁路客车是现今广泛运用的柴联车的早期产品，也是极少数在北美取得商业成功的柴联车之一。 除美国外，巴德柴油客车也被加拿大，南美洲，亚洲，澳洲等多家铁路机构採购使用。在美国，主要运用在东北地区的支线和通勤铁路系统。1950年代以后美国铁路客运急遽衰退，巴德RDC往往是最后离场的客运车