n::::车站构造.
JR九州.不计算临时站房，共经历三代站房。
站房.以水泥建成的两层高架站房，于2020年3月28日投入使用，用地主要来自旧有的2号月台及其路轨，以及上下行路轨中央的一段闲置用地。与长崎站的情况相同，因来往新站房的道路未能完全配合，故此乘客如由电车站一方出发（称为「东出口」），需从「国铁原爆死没者慰灵碑」旁新开设的路口，经过临时搭建的步行桥跨越路面地段路轨及月台，才能到达新站房的出入口。至于由一方进入的，则称为「西出口」。车堂大堂设于