，不过Bobcat此车名后来被使用在福特Pinto的兄弟车水星Bobcat上。1972年9月（）批准此一计划，目标是制造成本比当年的第一代福特Escort还要低100美元、轴距比当时的飞雅特127长、但总车长比第一代福特Escort还短。最后方案由（）的荷兰裔汽车设计师（Tom Tjaarda，全名为Stevens Thompson Tjaarda van Starkenburg）提出，1973年秋季在德国科隆和英国当顿两家福特汽车工程中心的合作下正式量产。本来山猫计划的团队投票表决以Bravo做为车名