经蒜山高原，连接之间的。在1962年成为调査线，在日本铁道建设公团成立后，于1964年成为工程线。在1974年3月批准施工计划，在同年5月开始动工。但是，由于实际收地进展失败，因此整个工程和计划停止了。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。2号月台对出设有货物专用的缺角式月台，该月台只连接新见方向路轨。两月台之间设有跨线桥连接。此站设有站内平交道，但是不开放给乘客使用。车站大楼是在2000年（平成12年）建成，大楼为一座一层高的混凝土瓦顶建