天隆至工程现场会勘；承包工程设计的台湾世曦公司回应，考量西侧箱涵下游坡度缓，水流速度慢，排水不顺，设计时将西侧箱涵加高二十五公分作为改善，与东侧箱涵高低落差则设有渐变段面，另西侧箱涵虽孔数减少为两孔，但孔宽增加一公尺，经计算足可顺畅排水。关于此事件，嘉义市政府做出回应，说明此工程于规划设计阶段，已针对排水构造物之洩水坡度及方向等水理条件进行分析，发现垂杨路尾下游排水坡度非常平缓，水流速度缓慢，排水不顺，沟底常有污泥淤积。因此，规划设计新设双孔箱涵时将双孔箱涵底部高程提高25公分，增加下游洩水坡降，提高排水流