该项目由丹麦负责前期设计，预计总造价约15亿欧元，有望被纳入2017年的挪威。
设计.大桥全长，由南段斜拉桥和北段浮桥两部分组成。其中，双塔斜拉主桥长，主跨，南主塔基础可以建在离岸的弗拉克高芬（）岩礁上，北主塔基础则可以建在海底山嵴上，从而使大桥塔基具有良好的地质条件，大桥主跨净空高度，可满足最大型邮轮的通航需要。目前世界上最长的浮桥是位于美国华盛顿州的，全长，而特隆赫姆大桥的浮桥部分长，一旦建成，长度将是它的两倍以上。
意义.大桥将对峡湾两岸的企业及