喷漆也改为7号线的颜色，并且仍在运行，以改善7号线富川和仁川之间的高峰时间分配间隔，并将它们放在7号线以解决调度间隔问题。
使用情况.6000系电力动车组分为41组，其中601~614由现代Mobis制造，615~641由现代Rotem制造，控制方式为VVVF-IGBT，列车的控制系统参考了JR东日本209系电力动车组和JR东日本E231系电力动车组。值得一提的是，609号列车早期的控制装置为VVVF-GTO，但是由于再生制动效果欠佳，故于2005年改为了VVVF-IGBT。目前，