00公尺八通关。转向东南，沿荖浓溪而行，在尖山一带计画兴建隧道穿过中央山脉，此为南投、花莲两县分界。通过中央山脉后，路线大致沿拉库拉库溪而行，沿途会计画兴建数座隧道及桥樑，以避开地形与地质的工程难题，其中部分路线大致沿八通关古道兴建，最后至终点玉里，与台9线衔接。后来因原计画路线行经高山环境，有鑑于生态丰富，民间人士与专家学者忧感于公路的辟建，导致生态环境受到破坏，经政府核准设立玉山国家公园，使玉里玉山线为配合玉山国家公园，故变更原计画路线。台湾省公路局将大分至塔塔加鞍部之路线变更，南玉山垭口至塔塔加鞍