、日南线、宫崎机场线运行的特别急行列车。
概要.于1968年10月1日，同名为「日轮」的急行列车经日丰本线往返博多至西鹿儿岛（现称鹿儿岛中央），因幸崎以南是非电化路段，所以採用80系柴油动车组行走。于1972年，485系在博多至大分行走1往返。于1974年4月25日，电气化区间延长至南宫崎，所有班次转用485系。于1975年3月10日时间表改正，「日轮」与同日全线开业的山阳新干线小仓站採用同一位置转乘，过去关西方面和日丰本线直通特急「绿」九州内的区间结合（「绿」在翌年佐世保线的