.本线虽然取道林士街天桥往返西区，但特快效果有限（只限中环至西祥街及水街至中环），再加上收费较1、及线高出一元及班次较疏落，因此客量稍低于上述路线。虽然特快效果有限，但于港铁西港岛线通车前，本线肩负起往返西区的主干路线角色，不少西区居民选择本线前往中环接驳铁路，能避免上环一带塞车，繁忙时间客量不俗，昔日城巴经常使用载客量达140人的「水塘豪」（511-535）行走本线以应付高企的客量。港铁西港岛线通车后，本线班次疏落，行车时间远比港铁长，因此客量跌幅较大，非繁忙时间从西区出发的班次不时吉车游街（尤