当）以及一对由巴塞尔巴登车站至（FDt 33/34次）的快速动车组服务，但它们均在战争爆发后停运。
二战及善后.由于第三帝国大力发展道路运输（例如兴建），使得弗赖堡的铁路车票销量在战争初期呈暴跌态势。当政府自1940年起下令德意志国铁路减少使用铁路运输后，这种跌幅又随着战争的爆发而进一步加重。民用客运也不得不因为战争用途而受到限制。自1942年3月起，国民教育与宣传部的官员还威胁称，谁人若“为了好玩”而使用超负荷的战备铁路运输，将有可能受到严惩甚至移送集中营。在1940年10月