这些时候能从翼地效应取得好处。不过，翼地效应对于机师来说亦需要谨慎应对。在降落时，飞机会在最后几尺因为获得翼地效应的上扬力而突然上升（此情况被称为「balloon」)。如果不懂应对措施，飞机就会在减速时突然急速提升高度，此时由于飞机的速度已经非常接近失速速度，极易真的演变成失速的状态，此时，即使只是数十尺的距地高度，还是可能造成严重甚至致命的意外。一般而言，如果跑道够长，飞行员就能够採用慢慢减速来对应翼地效应，另一个方法则是放弃直接降落，提升空速取回飞行的上扬力，绕圈回来再次降落。Section::