公司开始着重改善其在美国中西部的旅客列车的服务质量。包括引入由牵引的旅客列车，以提高运营速度。1934年，设计的由牵引的范德比尔特海军准将号列车受到了纽约中央铁路公司的重视。 这是第一个铁路设计作品，他的作品还包括电话机、钢笔、吸尘器。1935年，纽约中央铁路公司邀请参加新型旅客列车设计项目（后来的墨丘利号列车）。墨丘利号列车的第一节车厢是用认为利用率不高的市郊通勤车厢改建而来。 墨丘利号列车于1936年6月首次试运行，首次试运行路线为印第安纳波利斯↔谢夫。 此次测试线路总长度约320公里，最高速度达1