2011年中期也加装了一个电子信号所，主要负责对慕尼黑-罗赫豪森至诺伊豪森之间的路段进行控制。由于扩建项目的隔音效果受到沿线居民的广泛关注，因此在奥格斯堡境内建有长达20公里的隔音屏障。在《至2010年的联邦交通基础设施投资计划》中，有5.56亿欧元的投资被用于第一阶段的改造。至2005年，工程共完成3.035亿欧元的投资额。在2006年至2010年期间则将有2.15亿欧元的联邦资金用作投资。在此期间内，还有3,760万欧元的融资需求（联邦政府基金自2011年，德国铁路自筹资金及第三方捐赠自2006