闸）和伸缩式活板闸机（翼闸）两种。一般而言，由于开合式活板闸机进站端与出站端各设有一闸门，且允许人员在机器验票同时进站（若发现票卡异常，立即关起出站端门扇），因此被视为进出站效率较快，箱体宽度也较转臂式、伸缩式来的小，因此受到日本大量採用。而台湾的台铁、英国的伦敦地铁也是採用开合式活板闸机；相对伸缩式活板闸机，必需等待票卡感应完毕，才允许人员穿越闸门，而伸缩式活板闸机由于流线型的外观较为讨喜，也因此受到亚洲地区大多数国家的採用，台湾的高铁、台北捷运、桃园捷运和高雄捷运以及新加坡地铁、法国巴黎地铁均是採用活板