灯的障碍，将城市枢纽与骑行者的路径良好连接起来。此外，在城市周边还设有。2008年，单车运输量占慕尼黑运输份额的14%。出于等原因，该市希望至2015年将单车运输的份额提高至17%，但这一目标已于2011年实现。为此，慕尼黑市可将更多的财政资源用于基础设施、公共关系和活动。例如，促进单车运输的拨款自2010年起便翻了三倍达到450万欧元。从2010年至2018年，慕尼黑还通过单车倡议组织“骑行首都”（）来支持基础设施扩建。在（ADFC）的单车气候测试中，慕尼黑在德国范围内的排名从2013年的第11位下降