券交易所的报告显示香料航空从2011年6月起一直处于亏损状态。称，包括香料航空在内的多家航空公司受到财政问题影响，违反了强制收集关键飞行安全数据的要求。2012年，卡兰尼迪·马兰追加1500万美元投资。同年年底，香料航空恢复盈利。2013年，香料航空与欣丰虎航签订了三年联运协议，但是2015年初即告提前终止。
2014至今：危机与恢复.2014年7月，香料航空宣布以高达50%的折扣出售机票，以应对日益激烈的竞争。8月，香料航空在印度的市场份额首次超过捷特航空，成为印度第二大承运公司