年的实际观察之后，人们却发现赛格威并没有如预期般受到消费者注意。赛格威在推广上的困难点，主要集中在价格与法规问题上。首先，由于大量使用最先进的科技来制造随意车，每辆新车的价值都颇为高昂。以最入门的i2车款而言，售价也高达5,000美元上下，而台湾的i2则定价为26万新台币上下，相当于5辆125cc.等级速克达摩托车的价格，更别说价格只有摩托车一半的电动脚踏车，使得赛格威仍然只能保持它高收入阶层消费者才使用得起的状况，与当初人人皆可利用的远景有点距离。据统计，2001年至2007年总共只卖出3万辆