而自1988年5月29日起，其路线又改为慕尼黑－汉诺威，并维持运行直至1991年6月2日——当德国首条高速铁路建成通车后，其服务被城际快车（）所取代。甘布里努斯号后于1994年5月29日在卡尔斯鲁厄－多特蒙德间恢复开行，并在一年后将北端线路向东延伸至柏林始发及终到。1998年5月23日，甘布里努斯号最终退役。