公里，经过特殊改造的列车在测试中速度更是高达每小时574.8公里，创下全球钢轨铁路列车的最快纪录。一般行驶时速则为每小时250公里。
历史.主页面：建造TGV的设想始于1960年代，之前日本新干线已经于1959年动工。当时法国政府热衷于採用气垫列车或磁悬浮列车，而法铁则开始研究基于传统轨道的高速列车。在最初的计画中，TGV将由燃气涡轮-电力机车牵引。但最终燃气涡轮发动机因体积小、单位功率高且能长时间提供高功率牵引力而被採用。第一款原型机车TGV 001是TGV中唯一採用这种