青函隧道的H5系新干线列车到达本站上行月台，并于2015年3月驶至新青森站。全线正式贯通后，随即进行一连串的试运及各项设备的测试。相比一般的新干线车站，本站由于只属体制较小的停车站，因此并未设有任何商业设施，横过架空通道后，转右便直接到达自动售票机、绿窗口及验票口，验票口右侧为设有站员当值的通道，而左侧则设置了两部闸机，通过闸机后，便到达候车室及前往月台的大堂。月台配置上，则设有2个侧式月台，并在中央位置设有1条通过路轨，合共提供2面3线的配置，有效长度为10辆。中间通过路轨是专为下行通过列