于台中线。由于早期单线双向的设计不敷使用，因此从1987年起进行改线以及双线化等工程，整体工程于1998年9月完工，其中丰原 - 彰化间双线化1987年完工、三义 - 丰原间双线化暨改线1998年完工，胜兴站及泰安旧站废除。因台中线的旅运量大，台铁西部干线的长程客运运输以经由台中线为主，反倒是竹南到彰化间的海线大多为区间车行驶。因全线双线化通车后其里程数较海线短，故西部干线的营业里程以台中线计算。
名义区间.包含 - 大肚溪南间（台中线）及＝间（现称成追线），其中山线原本为纵贯