运行，这也是当前的最大速度，并配备了GSM-R或ETCS第1级控制系统。在经过试运行和获得斯洛伐克的适航证后，机车被定型为，运营编号使用381 001-7和381 002-5。它们自2012年5月起主要用于牵引由布拉迪斯拉发－特尔纳瓦－利奥波多夫沿线的区域列车。
德国铁路102型.2013年6月，斯柯达公司宣布赢得招标，获得了为生产6组用于担当的推挽式列车订单，其中包括6台被德国铁路定型为102型的斯柯达109E机车，它们将自2016年12月起投入服务。与其姊妹车型相反，德国铁路所