台。在随后的几年中，有更多的铁路线在这一地区铺设。其中便在1873年设立了格罗森海恩车站（），它位于原车站的北侧。然而该站至1880年便关闭，列车均改在原车站到发。格罗森海恩车站的接待大楼则仍然保留，供铁路管理部门使用。1886年，月台可以通过一条行人隧道相连。同时在车站的北端则兴起了货运设施。1899年落成的在科特布斯设立了自身的尽头站，并在政府车站的北侧与之相连。这些操作设施的最后残留于1983年拆除，而车站大楼则一直保留至今。早在1927年，基于场地局促的情况，当局曾规划在轨道的南侧建造一