载乘客12名。JR北海道公司原本计划今后将发展双车厢连接运行，并增添立座等，从而使双模式车辆不仅用于旅游观光，同时也能发挥作为日常交通工具的作用，但因2013年该公司发生的多起事故影响，在该公司财政状况吃紧的情形下，经费转而进行安全方面的改善工作，和北海道新干线的开业准备，即使这些事故与DMV无关，但JR北海道DMV的营运计划已经搁置。德岛县的第三部门铁道——阿佐海岸铁道有意在其营运的阿佐东线导入DMV，并与德岛和高知两县相关自治体共同组成「阿佐东线DMV导入协议会」，导入计划在会中获得认可，预定于20