亿美元）。轻轨线路由经营，并採用印尼国有的和庞巴迪运输合作制造的电动列车。印尼反对派领袖普拉博沃·苏比安托批评巨港轻轨的造价高于其他国家兴建轻轨铁路的平均成本，项目管理方则比较东南亚各条轻轨铁路的造价，回应他的论点。
历史.南苏门答腊省政府在2012年就已经打算在巨港市兴建集体运输系统，并与投资者签订谅解备忘录，兴建一条全长的单轨铁路，连接苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场和查卡峇灵体育城。由于时任南苏门答腊省省长认为轻轨捷运系统缓解交通挤塞的效率较佳，所以单轨铁路项目在2015年