组计划」文件内建议新巴开办43M线，循环来往田湾及坚尼地城，取代该两线及M47线之服务，途经华富邨、薄扶林道及坚尼地城站，以便沿线居民接驳港铁。经地区谘询后，运输署于同年11月修订方案，路线由华贵邨开出，并改经域多利道而不经薄扶林道，并提供与1、4X及7号线之间的转乘优惠。运输署随后于2014年1月修订方案，建议路线改为循环来往坚尼地城（卑路乍湾）及田湾邨，途经华贵邨。至同年3月，方案再被修改，总站回复设于南区，循环来往田湾邨及石塘咀，途经域多利道，并改由城巴营办。在运输署2014年7月的最后定案中