，是我国在永磁牵引领域的首次尝试），后增购10列同款列车（0221-0231，增加了细水雾灭火装置），列车均为6节编组B级列车。
历史沿革.
未来发展.本线路有南延线计划，该段线路北起目前线路南端终点站全运路站南端，南至桃仙机场，线路全长14.2公里，包括8座车站、1座停车场和1座主变电所，规划设沈本大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站及桃仙机场站等8座车站。本段工程已于2019年8月28日开工，计划工期4年半，预计