站站房再利用的计划，广岛县三次市与安艺高田市地方政府因经费问题而持审慎的态度，仅表示将与沿线居民讨论后再议。本路线沿途有一些有特色的小车站。其中宇都井车站建于两条隧道中间的高架部分，月台离地面达20米，被名为「日本月台最高的车站」。而位于广岛县的伊贺和志车站，两端轨道均横跨附近地区作为岛根县（邑南町）和广岛县（三次市）县界的江之川，形成两端轨道均位于岛根县的广岛县车站。江之川沿岸兴建堤防时，与三江线交会的多个地方有保留缺口给三江线以便列车通行，缺口处装设防水闸门，洪水发生前会关闭闸门。Sectio