就是后来的18DR1010型，两侧更改为各十二扇窗户与两扇拉门，内部座椅改为「非」字型排列，动力则与Kiha1型相同。Kiha1型引进后全数配属基隆机关库，以运行基隆到桃园间为主，Kiha10型除了基隆以外还配属彰化、高雄机关库，运行台中到彰化间以及台南到高雄间为主。第二次世界大战结束后台铁接收车辆并将Kiha1型改为18GA1000型（18GA1001－18GA1004）、Kiha10型改为18GA1010型（18GA1011－18GA1018）小型汽油车，其中Kiha16号于1941年因故报废使18