引中央东线的货物列车。然而，由于EF14型电力机车的轴重较轻，牵引力对于货运机车而言相对不足。随着甲府机关区开始使用EF13型电力机车，EF14型电力机车便成为了该机关区的备用机车。1960年（昭和35年），EF14型电力机车改配属吹田第二机关区，作为大坂站的调车机车使用，至1974年（昭和49年）正式报废。
技术特点.EF52型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，侧