990年5月间约41年皆保持在14社体制。至2004年，原为公法人机构的帝都高速度交通营团成为东京地下铁（东京Metro），正式加入大手私铁行列，但是国土交通省的文书资料上，于营团时代就已将其算作大手私铁。至于2018年从大坂市交通局公司化而来的大坂市高速电气轨道（Osaka Metro），其营运规模达大手私铁标准，但是否会比照东京地下铁列入，目前尚未确定。