一座月台一条乘车线），车站向北侧迁移，而原本的旧站址基地则改建为铁道历史公园，里面放置了包括DD51型柴油机车（1040号）与新干线0系电联车（22型1003号）的车头等退役的车辆，供民众参观。
车站结构.对向式月台2面2线的地面车站。2009年11月至龟冈站的复线化完工后，由于没有转辙器与绝对信号机被定义于停留所。站舍位于2号月台侧，对侧1号月台以跨线天桥连络。跨线天桥连接两月台侧均设有升降机。
使用情况.2017年（平成29年）度1日平均上车人次为3,