分。青荃桥及城门隧道（时称“5号干线”）通车后，德士古道的车流量日益增长，使德士古道难以负荷。香港政府因此为德士古道进行改善工程，并分为三个阶段进行。第一阶段包括建造德士古道天桥、扩阔德士古道及为一段葵福路重新定线等工程，相关工程以为顾问工程师，由礼顿建筑承建，耗资1.27亿港元，于1989年4月动工，而德士古道天桥则于1991年12月28日通车，由时任署理拓展署署长周子京于翌日主持启用礼。第二阶段主要是建造荃青交汇处及一段预留天桥的工程，于1992年4月展开，于1995年落成。Section:::