重工业与荷兰VDT公司（）共同开发的无段自动变速器，官方名称为电子控制电磁离合式无段变速器（）。而丰田普锐斯所搭载的无段变速系统（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦缩写为E-CVT或者ECVT，容易与电子式无段变速自排系统混淆。
运作原理.其变速原理是以发动机控制器控制回路压力，改变输入轴和输出轴的带轮槽宽度，进而改变带轮的有效直径。此时传达的速度比随之变化，造成变速换档。当初VDT公司由于皮