自动变速箱与6速手动变速箱，2009年小改款后改为由Jatco生产的7速自动变速箱。Type S版车型加设四轮驱动。
第13代（代号V37，2014年—至今﹚.于2014年2月推出，也以英菲尼迪Q50的名义发行。首次推出戴姆勒与雷诺日产合作开发的2.0升涡轮增压引擎（引擎代号M27，含柴油版）及3.0升双涡轮增压V6引擎（引擎代号VR30DETT）+电动马达所组成的油电复合动力系统。值得一提的是，第十三代车型在日本仍然挂英菲尼迪车标，2019年小改款之后重新以日产的名义发行。