亿运作成本。1998年12月，英国宇航和德国戴姆勒－奔驰航太开始商讨合併的事项。但是，法国宇航由于怕被英国宇航和奔驰航太在空中客车工业重组后得到太多投票权，令自己处于劣势地位，所以坚决反对重组。1999年1月，英国宇航放弃了和奔驰航太合併的计划，改为从通用电气手头上收购了马可尼电子系统公司，改组为英国航太系统。参与空中客车工业的国家的工业部长对空中客车工业缺乏实际行动十分不满，并威胁：如果空中客车工业再不改组的话，就会终止拨款。刚刚好法国宇航决定进行私有化、并且同马特拉高科技合併成法国宇航－马特拉（Aero