争议.后湾站的空气质素一直为人诟病。根据2006年和2008年的研究显示，由于通勤铁路列车燃烧柴油，以及后湾站站体被屏蔽的关系，后湾站的空气质素远低于空气质素水平多倍。而早期的研究显示，由于没有空气质素的固定标准，导致后湾站的一氧化碳、甲醛、悬浮粒子和氧化物水平均高。在2010年前，麻萨诸塞湾交通局就此事曾作出调整班次、检查列车引擎等行动，但曾表明因财政理由，不会升级车站的通风系统。2010年，马萨诸塞湾交通局决定根据2009年美国复苏与再投资法案拨出300万美元改善大堂的通风