港铁需多次转线，且路线迂回曲折，因此连新界西（屯门区）的居民也选择转乘本线往来大埔区（往返荃葵的M线巴士大部份均能直达屯门各大屋邨，且设有$4.2的八达通转乘优惠），所以本线客量十分高，位列全港头十，亦已接近饱和的状态，为大埔区主要对外「线王」，仅次于74X线。九巴于2014年引入本港首批12.8米双层巴士，此路线率先获派以应付高企客量，创全亚洲业界先河。本线在早上繁忙时间设有特别班次由广福邨街市开往荃湾（如心广场），而下午繁忙时间则有不定时的空车直接到昌荣路工业区及城门隧道转车站帮忙舒缓客量。近年