区中心；另外也一併将新车站周围的新市区开发纳入考量，由内而外为商业区、住宅区与工业区，并以设计作为货运输送骨干的环状铁路（今高雄临港线）作为市区界线。新车站于1939年动工兴建、1940年完工，1941年6月22日高雄车站正式启用，同日原高雄车站改称高雄港车站。新高雄车站有三座岛式及一座岸式月台，除了岸式月台就在车站站房后方而以平面通道连接外，其余皆以地下道连接，是高雄最早的人行地下道。在建筑样式上，新车站为具有浓厚日本传统风格的「帝冠式建筑」—站房主体採取西方古典建筑形式，屋顶则设计为日本皇宫建筑常用的帝