被晚期罗马桨帆船的尖坡所取代。其中一个发生如此改变的可能性是古老的外壳优先榫眼和榫头船身的建造方法的逐渐演变，撞角正是依着这个的设计的缺点所设计，但最后演化成了骨架优先的建造方法。骨架优先的建造方法使得船身更坚固、更灵活，不易受到撞角的撞击。若我们依圣依西多禄的评论——撞角是用于在船只与水下的岩石撞击时保护船只——来判断，大约第七世纪早期左右，撞角最初的功用已经被人们遗忘。至于三角帆，过往的许多不同着者认为三角帆是由阿拉伯人引入至地中海，最先的原产地可能是印度。然而，近几十年来新的描绘和参考文献的发现使得