GV-E400系将是JR东日本首款电传动柴油（柴电）动力动车组；列车将使用柴油发动机带动发电机，产生电力驱动牵引电机。采用不锈钢车身的列车最高时速可达100公里。与传统液体传动式柴联车相比，这一型DEMU省去了液体变速机及相关传动机械，一些零件可与电联车共用，进而降低维护成本<ref name="jreast/press/20170706"></ref>。
运营.GV-E400系计划在以下线路上使用。
编组.列车将由GV-E400型单车单元，和