本来应该回答"Landing"（着陆）或是"Go around"（复飞），但他却只回应了"Check"。随后，350航班降到200英尺以下后，机长突然产生了的幻听。他将这一命令理解为「去死、去死……」，切换成手动驾驶，推下操纵杆，并启动引擎反推。飞航工程师及时发现了机长的异常操作，立即拍打机长右手，将反推杆调回原来位置。副驾驶意识到机头突然下降,反射性地抓住操纵杆，但由于机长推下操纵杆的力过于强烈,没有拉起来。副驾驶喊道:「机长，请住手」（），机长减小了向操纵杆的力量。但是尽管这一异常操作仅仅进行了不到