路产生严重损耗。因此在1997年起，锦绣花园物业管理公司多次发起堵塞道路，阻止货柜车进入，引致多次冲突。2000年代初，在锦绣花园居民及元朗区议会争取下，香港运输署同意兴建锦壆路延长段分流货柜车，并禁止长度七米及以上的车辆使用锦绣花园大道。2005年，锦壆路延长段落成，但在附近大生围居民反对下，锦壆路延长段未能开放。2007年1月31日，一名男童在锦绣花园大道骑单车时被货柜车撞死，引起锦绣花园居民对锦壆路延长段未能开放的强烈不满。在舆论压力下，运输署于2月5日开放锦壆路延长段，但不禁止长度七米及以上的车