机舱外。航机的内部虽然设计了网状的可控制范围机身破裂区（controlled area breakaway zones），目的是在飞机不幸发生破裂时至少能将破裂范围控制住，尽量保持机体完整。不过当时飞机的机龄已经十分高，再加上机身严重锈蚀的情况下，令铆钉的压力增加至不能承受的水平 以致第一块控制区损毁后，反而造成更大范围的损毁。空服员米歇尔·本田（Michelle Honda）当时站在第15和16排之间。事发当时，她被勐烈地抛向机舱地板。之后，她爬起来并走到机舱前排位置，协助安抚受惊乘客。另一位空服