拉汉姆违规使用过轻的底盘。车手便是其中一位，他声称布拉汉姆车队的赛车在测重前于车身安装沉重的压载物。但是布拉汉姆车队经理否认了这个指控。有不少非官方的抗议针对布拉汉姆车队，但是一级方程式官方当局并没有採取任何行动。埃克莱斯顿自1978年起成为一级方程式制造商协会主席。这使他的车队开放接受指控，并借此来提前以规则的变化为诫。埃克莱斯顿否认车队从中受益，但莫瑞反驳他的观点，并表示因为有根据的消息，使得车队在1982年底便提前放弃他们新生产的BT51，并着手制造1983年赛季将允许的地面效应赛车。布拉汉姆在仅