沪铁路局扶持、代管，直至南京解放。1949年4月后，作为宁芜线的一部分，此支线的“病害”严重地段作了初步整治、维修，保持每天开行2对混合列车及市内交通车。1958年，市内仍行驶客车2对(南京至芜湖)，小运转列车2对、市区客运交通车4对。是年11月，尧化门站至中华门站联络线建成后，宁省铁路被全部拆除，连接的宁芜铁路也同时被改动。