行线路被延长至纽伦堡终到，列车单程运行时间增加了两小时以上，约在凌晨1:30分抵达纽伦堡。其中科隆－纽伦堡区间沿德国城际列车2号线运行，目的是要取代原鹰号（）的时刻表。此外，列车也需要连续在法兰克福火车总站及威斯巴登火车总站进行换向。1978年，德国联邦铁路决定恢复列车在阿姆斯特丹至法兰克福间的双向停站服务，因此范·贝多芬号在纽伦堡的终到也获得了一个体面的时刻（23:58分）。同时，自1978年5月28日起，德国联邦铁路开始在范·贝多芬号所行经的城际列车2号线区间中搭载二等车厢。其中东行的运行线路调整为