2009年九龙南线通车后，总站在5年后重回红磡站并成为与西铁线的转乘站，尖东站成为西铁线的中途站，现时前往尖东站乘客，须于红磡站转乘西铁线。
路线资料.
信号.在2021年以前，东铁线的信号系统为阿尔斯通TBL。其为准移动闭塞制式，使用直流轨道电路定位列车，部分区间叠加将轨道电路的细分为更小的轨道区段，由应答器点式传输ATP信息，实现目标-距离式（）控车；轨旁设置色灯信号机。所有联锁皆为SSI微机联锁，设于火炭铁路大楼内；列车停站时通过接收环路（）向联锁发送信