出轨撞上山壁；车长伤重不治，DL-32内燃机车严重受损。1993年8月23日，DL-32内燃机车在北门修理工厂因火灾焚毁，并随后报废拆解。
O&K之DL35～DL37.1970年代初期，阿里山林业铁路客货运需求持续增加（尤其是光复号客运列车），当局因此决定再度添购内燃机车。1972年，日本断交事件发生；为因应局势变化，林务局重新开放国际厂商竞标，并由西德得标、中德贸易公司负责代理。此次订单共计3辆内燃机车，并分别于1975年5月（DL35）、1976年10月（DL36、DL37）运