急「」部分班次的终点站。此站是有人站，但站员驻在与否视乎时间而定。
历史.
货运车站.过去东武会泽线、东武大叶线、日铁矿业羽鹤专用铁道三条货物线将石灰、水泥、白云石等运到此地。水泥在借由东武伊势崎线运至业平桥站。废除货物运输后，设备也陆续撤除，留下广大空地。2013年，改建为「葛生太阳能发电所」。本站在货物运输全盛时期，站员达80名，全部线路达20条，是东武铁道最大的铁路总站。该时期曾规划将本站 - 多田间升格为复线。
车站构