n::::历史.1888年（明治21年）开业，是堺市最老的车站。曾经是该市的代表站，1965年（昭和40年）将堺市代表站地位让予坂和线堺市站（现在改由高野线堺东站作为实质的代表站）。
车站构造.设有待避设备的岛式月台2面4线高架车站。月台有效长度为10节编组，难波起的第1节（一般10节编组的1号车部分）设有栏杆阻隔，无法进入。而近泉佐野（南口楼梯）1节（一般10辆编组的10号车部分）则不停靠也不设置栏杆。2楼为闸口，3楼为月台。
月台配置.偶数月台（2、