浜、匡巷等站。1974年，开始进行沪杭铁路双线工程，按Ⅰ级干线标准设计，至1993年沪杭复线全线建成。共设有车站36个，是沪杭线上车站数量最多的时期，并实现全线牵引动力内燃化。
沪杭铁路外环线.在当时修建沪杭铁路内环线时，上海徐家汇、长宁等地仍属于郊区，但随着城市不断向外扩张发展，市中心内的平交道口严重影响交通，因此在1965年又在南翔附近修建了至新桥的南北向的南新环线，全线25.16公里，联结沪杭、沪宁铁路，使往来沪宁、沪杭线的货物列车直接到达南翔站，利用南翔站的驼峰设施重新编组