年3月13日开始使用。新大楼的总工程费用为约11亿日圆，由当地龙野市负担费用。大楼楼面约700平方米。
旧车站大楼.第一代车站大楼在1931年（昭和6年）启用已经存在。大楼为一座木造建筑物，总楼面面积约136平方米。在播磨高冈至东津山之间，为姬新线最大规模的车站。两月台之间设有跨线桥连接，在支柱上设有刻有『TAKATORI WORKS 1912 IGR』和铁道院时代的印章。在新车站大楼建成后，该支柱迁移至2号月台展示。
班次.此站只有普通列车停靠，上下行通列车