些费用获得了北莱茵-威斯特法伦州的财政拨款。1971年7月22日，时任长的霍斯特·路德维希·里默（）批准机场投入运营。1971年9月10日，机场以“帕德博恩/安登降落场”（）的名称正式投入运营。随着帕德博恩市内大型企业利多富电脑公司以及周边地区企业的航空出口业务增多，这些企业的结算成为机场最初运营收入的主要来源。北威州审计署就此批评了对该支线机场的财政补贴，因为它“主要服务于一家单一的私人公司”。维修机库于1972年开始建造并于1975年举行开幕及运营典礼。1975年，德国航空在机场以DHC-6 双