务中止，但货运（尤其香蕉储存）偶而继续营运至1965年。1960年代早期，作为西岸主线电气化的一部分，跨过铁路的A409道路的桥樑需要重建以减低较大的坡度和提供更高的轨道净空，方便加入高架电缆。1964年10月5日，所在前往贝尔蒙特支线的服务因比钦大斧而停运。哈罗及威尔德斯通以北的永久路廊也被移除，但车站东侧停用的7号月台一度留下成为侧线，几年后同样被拆除。1982年9月24日，贝克卢线缩短至石桥公园，但在1984年6月4日贝克卢线恢复行驶至哈罗及威尔德斯通，并作为其总站。Section::