2005年9月，高雄市市区公车引入Taiwan Money电子票证系统，进行试营运，并于2007年6月正式营运；2007年12月，引入一卡通电子票证系统。2005年11月起，由于高雄市公共汽车管理处亏损严重且运力不足，开始缩减经营规模，先后委託高雄客运、东南客运代驶部分营运路线。2007年12月1日，高雄市公共汽车管理处将部分营运路线的经营权释出，东南客运37.62.81及248路成为获得高雄市市区公车路线的经营权的首家民营业者及路线。2008年间，高雄市公共汽车管理处继续释路线3.16.91及30