号，旧金山城号，丹佛城号，以及挑战者号等，这些列车在芝加哥亦停靠西北铁路的总站西北车站。该业务于1885年开始，1955年，由于西北铁路路轨年久失修，其他私铁商转而和密尔沃基铁路合作，西北铁路的长途联运列车正式终结。此外，西北铁路亦经营芝加哥地区的通勤铁路。据推测西北铁路亦是首家採用带司机室控制车（cab car）的厂家。1960年起西北铁路使用带司机室的双层客车，使得车组在远离机车的另一端亦可操纵车辆，类似推拉操作无需换向。该车目前收藏于伊利诺伊铁道博物馆。 西北铁路亦是“前端供电系统”（Head E