电力动车组”最初使用直流 1500伏 架空电缆供电，受电弓位于中间车。20世纪60年代初期，其所行走的电气化铁路线路改爲交流 25000伏 架空电缆供电，“英铁306型电力动车组”随之在1960年至1961年间进行改装。变压器和整流器安装在中间车的两个转向架之间。受电弓亦随之进行了更换。
退役之后.“英铁306型电力动车组”的运营方英国铁路于1981年将改型动车组退役。其中的306017号在退役后一度被封存在。该列车后重新漆成了接近初始状态的绿色车身，尽管为了符合目前的安全规定，