乘1号或较频密、5B、10线甚至已到达上环，令本线优势下降），但从铜锣湾出发的班次偶尔亦有乘客赶时间「见车就上」，不计较本线收费较高，亦有不少不赶时间的西区居民仍选择本线，因此西行班次客量仍有一定保证。另外，假日路面较畅顺，若能成功登上本线，行车时间仍与港铁匹敌，因此假日客量尚算可观。根据历年相关文件中的资料显示，本线客量数据如下：西港岛线通车后，本线客量录得较大幅度下跌，主要为流失以前从坚尼地城一带前往中环站或金钟站转乘港铁的乘客，以及受到西港岛线车程较本线快捷等因素影响。