车司机」，也称「机车驾驶员」。一般说来，机车司机员依职务高低可分为「机车长」、「司机员」、「机车助理」、「整备员」等四种。因为该四种职位之编制约仅为一至五等公务员官职，属薪水不高之基层公务员（1988年约为年薪3600元至5000元美金，而同年中华民国国民所得约为6200美金）。又因为输出劳力之工作性质，亦被台湾政府列入「兼具劳工身分之公务员」。1984年《劳基法》实施后，包含台铁司机员的台铁员工之延时工资，以大法官解释，应立即适用劳工身分，予以正常发放。但中华民国政府与台湾铁路管理局会计单位以「预算不