受到红色小巴竞争（尤其在弥敦道上客），本线自1990年代开始，已有没落的迹象，客量开始变得不稳定。虽然如此，但本线数十年来一直途经土瓜湾、红磡及弥敦道的心脏地带，这些地方本身有庞大的客量，沿途流水客量很高，所以开办至今班次都很频密，是市区线王之一。但港铁观塘线延长至黄埔站后，由于港铁不受塞车影响，加上在家维邨设置港铁特惠站，提供车费优惠，使弥敦道沿途及红磡观音庙、街市一带各站的客量明显下跌，以前随时有30人在豉油街上客/观音街落客，而下午繁忙时间鹤园街、红磡街市站大量乘客排队候车的情况已不复见。Se