，并于2012年3月4日接收波音的第1,000架777飞机（300ER型）。2010年代石油价格暴增，并挟带着长航程、高运量与长效ETOPS优势，使得部分航空公司在长程航线上开始舍弃原本耗油的四引擎机种如A340和747而选择777-300ER，如中华航空和长荣航空。另外日本政府也于2019年度以777-300ER做为新的日本国政府专用机，取代机龄已高的747-400。
777-F.为了取代旧有的747-400F和已经停产的MD-11F，于是便以航程较远的777-200LR为基