行1.9万吨，下行4.5万吨；1985年最高，上行13.5万吨，下行1.1万吨；1990年又降至上行7.2万吨，下行0.7万吨，仅达到该线年输送能力的1%左右。2004年，屯秋线K37+576至拉洞站线路停用。2016年5月5日，南宁铁路局与柳钢集团公司正式签署战略合作协议，其中内容包括加强屯秋铁路开发利用。是年5月9日，南宁铁路局组织155名职工、220名民工队伍对屯秋线进行全面整修工作。6月10日下午，随着屯秋铁路最后一组道岔的更换完成，屯秋线如期实现全线开通行车的条件。7月1日下午，满载23车