木三郎作为后援。铃木三郎为该公司董事兼制造部部长，且曾在战前与现任研究部部长丸山善九共同试作四轮乘用车。道雄为了实现汽车梦，对此六名职员相当呵护礼遇。
进行开发.为了进一步研究，1954年2月起稻川等人向道雄社长要求陆续购入福斯金龟车、、、等车款。1936年跟着铃木三郎拆解研究的资深职员此时也被派来支援四轮研究室，他们实际拆解达特桑的车辆后，指导四轮研究室的年轻成员。开发小组深知自身的不足，不得不先从仿造其他车款下手。且受限于铃木织布机的制造设备与技术，能制作出的零件也是有限。假设