汽车的电源，由于材料技术的进步和增长的对于环境安全和对于替代石油的能源的需求，在2000年代末锂空气电池重新激发了科学兴趣。它是全固态电池。配对结合锂和氧（来自空气）在理论上可以导致电化学电池具有最高的比能成为可能。实际上，非液态的锂-空气电池的理论比能（充电状态的LiO产物和排除了氧气质量）为 ~ 12kWh/kg。这与汽油的理论比能（~13kWh/kg）相媲美。在实践中，比能~1.7kWh/kg的锂空气电池在电池水平已被开发出来，这比商业锂离子电池高约5倍，并且其足以运行单次充电的全电动汽车（FEV