路线以倍数的速度膨胀。1972年8月红磡海底隧道通车后，更曾一度出现薄扶林开辟过海路线的构思。根据华富邨街坊回忆，当年居民为求华富邨有过海巴士服务，曾建议把过海隧道巴士103线由蒲飞路延长至华富邨，但恰巧当时沙田区居民亦要求开办过海巴士线，于是九巴和中巴顺理成章为两地开办过海隧道巴士170线，满足两地居民要求，虽然当时华富邨总站爆满，总站只能定于香港仔及沙田（1978年11月才正式迁入华富邨），但却因而导致薄扶林错失开办过海路线的大好时机。好景不常，1985年地铁港岛线通车，中巴客量下跌一半，中巴亦不再