本桁梁1孔及移设另1孔桁梁至桥位中段，另上下行路线各增设跨径22.3公尺、25.4公尺上承式钢钣梁各1孔，全部工程于1969年1月27日竣工、2月通车。之后三代桥主跨桁梁因年久失修，预定改建，遂于2001年8月15日起停用，但同年9月16日跨17日纳莉台风来袭，基隆河水暴涨，河岸货柜顺流而下，撞断第二、第三及第四代桥。因三代桥受损程度较二代与四代桥轻微，故台铁局于同月29日紧急抢通第三代桥。此桥现已改建不存。
第四代桥.推测在台湾日治时期大正末年或昭和初年（约1920年代中后期