。1986年，深圳北站扩建改造完成，货物运输和列车解编能力大为提高，成为当时华南地区最大的口岸编组货运站，并在1987年升级成为一等货运站。至1992年，深圳北站有货物仓库18座，货物站台8座，装卸线8股。从1998年底起，由于京九铁路的配套项目平湖南编组站全面投入使用，深圳北站地位逐步下降，成为只承担货运作业和客车技术作业的车站。与此同时，由于广深铁路完成电气化工程，并逐步开行电力机车及电力动车组，此站亦曾一度升格为「深圳机务段」（广铁深段）及「广州车辆段深圳北运用车间」（广铁广段（深北）），专门用作