技术特点.
总体结构.KDZ1型电力动车组为4节编组，由两辆带司机室的头车（无动力拖车）和两辆中间车（动车）组成，每一动一拖组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。头车车顶装用受电弓和主断路器，车底装有主变压器、晶闸管整流装置、电子控制装置等设备；中间车设有平波电抗器、噼相机组和辅助电气柜，车顶设有电阻制动柜，每个车轴均为动轴及装有牵引电动机。车厢采用无中粱轻型车体钢结构，并大量采用铝合金压塑板以减轻车体自重，各车厢之间采用密接式车钩连接。