接轨。当时车站设有二层站房一座，站内有土质站台1座，以客运为主，兼办零担货运业务。当年发送旅客36.73万人。1935年下半年，为了扩大运营，连接京沪铁路，公司与京沪铁路局合议修建尧化门至中华门间联络线，长22.05公里，设有仙鹤门（今沧波门站）与光华门站两站。其中光华门站至中华门站间6.66公里由江南铁路公司修筑，余为京沪铁路局承建。联络线于1936年2月竣工，4月1日正式接轨通车，并开始运营与原京沪铁路（现京沪铁路沪宁段）直通的跨线客货运直达列车。
战争破坏.1937年12