以应付逐渐成长的境内和境外航班。
国际线撤离后.松山机场虽然历经多次扩建和改善工程，但是因其腹地遭基隆河和市区侷限而成效不彰，于是中华民国政府在1970年代进行的十大建设里，规划在邻近的桃园县兴建新机场──中正国际机场（今台湾桃园国际机场）。1979年，中正国际机场启用，松山机场转为服务国内航班为主。国际线部份则仅提供特殊包机、或国内外政要专机起降；但若是国际线班机因故无法降落桃园机场时，除了高雄小港机场之外，松山机场也是转降机场选择之一，松山机场原本IATA代码原本是「TPE」，