的复合材料，搭配上同时兼具匿踪性和机动性的「高机动飞行制御系统」。为了实现高运动性控制，飞行控制系统採用了光纤式线传飞控，此技术在川崎重工的P-X也有使用。航电系统方面，最大的亮点为採用了整合高性能主动相控阵雷达，电子战系统以及高流量通讯能力的多功能射频传感器，且利用了智慧蒙皮技术在机身上附着了瓦片式相控阵雷达天线。发动机的部份，搭载了两部新开发的验证用发动机XF5-1（在开启后燃器后推力约5吨），此发动机的喷嘴和传统的管状喷嘴截然不同，全尺寸模型机上则使用了和X-31类似的燃气舵向量喷嘴以达到高机