中的一部分，前身为已取消兴建的信义轻轨及南北线。为因应台北市东侧廊带未来发展需求，配合南港区、内湖区产业发展构想，透过东侧轨道系统之建构，以大东区概念发展，以港湖为中心，发展优势产业，发挥产业群聚效益，串连大直之休闲娱乐、信义计画区之金融商业，并配合内湖科技园区2.0发展计画，地区机能相互支援，增进产业发展之综合效果。研议台北市东侧南北向捷运系统。全线採地下方式兴建，并研析与现有松山新店线、板南线、淡水信义线以地下通道方式连通便利转乘。该线将补足台北捷运环状线最后一个区段，使环状线成为真正的环线、实现一车