统治台湾后，认为新竹—打狗（今高雄）间交通不便，乃由台湾陆军补给厂沿着整修过的清朝官道铺设台车轨道，1898年（明治31年）3月全线完工，轨距495mm，轨道上的台车由人力推送，除了输送军需品，也运送兴建纵贯铁路的建材1899年（明治32年）起辟建纵贯铁路，大安溪铁桥所在的三叉河—葫芦墩（今三义车站—丰原车站）路段是最困难的工区。该路段1903年（明治36年）5月动工，所需材料多且杂，其供给与搬运关系着施工进度和完成期限，于是该年11月在设立三叉河建设事务所（所长：稻垣兵太郎技师）的同时，于三叉河—伯公