映客量下跌的事实。在1990年代中后期，本线班次维持着25至40分钟一班，整天的客量寥寥可数，乘客大多已转投九龙巴士81线或九广东铁。1995年5月8日，本线九龙区总站由大角咀码头迁往位于新填海区的大角咀巴士总站，来回程途经ARI公路（即现时的樱桃街）。1997年12月1日，本线最后一次调整车费，全程收费由$3.9增至$4.2，分段收费由$3.3增至$3.5。1998年11月30日，由大角咀开出后改经深旺道，不再途经樱桃街隧道，并加停奥运站分站。在1999年3月初，九巴推出属试验性质的「