（1923年）也曾组织测量队测量从集集经水里坑，沿陈有兰溪，通过八通关后，沿辘寮溪，出玉里的路线。但是直至日本政府战败撤离台湾为止，「中部横断铁道」皆未付诸实现。战后，中华民国政府曾有类似的「中部横贯铁路」计画，但由于工程难度太高，且玉山国家公园及太鲁阁国家公园设立后，受到《国家公园法》等法规的限制，也已放弃兴建。
计画车站.台中-5.3-太平-8.7-雾峰-7.5-草屯-6.7-土城-5.8-双冬-7.45-大石-7.0-赤崁-4.15-埔里-18.05-万大-46.35-庆丰-