站。当广深铁路电气化完成，九铁便派出其行驶红磡站与广州东站之间，作为广九直通车的本务机车。在九广通投入服务后，九铁原拟向Adtranz-近畿车辆-伊藤忠商事联营订购更多本型机车及双层列车，但最后此计划作罢。这款机车使用25千伏特交流电驱动、配备再生制动，设计速度可达230km/h，营运速度为200km/h（欧洲适用，大概等同中国普通动车组；但基于双层客车设计不能承受200km/h时速，故此2008年降速前在广深线上最高时速为160km/h），而在广深铁路和东铁线的最高营运速度为140km/h（但通常