开始营运。停运中的桥场线雫石与桥场之间会继续停运。而赤渕中会建设新线，前往生保内，连接两线，而雫石与桥场同日正式停用。在1966年，赤渕至生保内开通，全线开通，生保内线、生桥线、桥场线合併成一条铁路线，名为田泽湖线，成为一条地方交通线。在1982年，东北新干线延长至盛冈，盛冈至秋田之间连络线开始建设，当中此线也会进行电气化工程，完成后新干线继承特急列车「田泽」开始运行（在电气化工程中，赤渕至田泽湖之间是以巴士替代服务，为期约一年）。国铁分割民营化时，JR的基本计画上，把停运中的雫石至桥场之间不是继续由东