现。因为这是日本首次对国内线征收旅客施设使用费（中部国际机场亦于同日开始征收）。
填海工程展开.本来的客运大楼是比现今的更靠近陆地，位于现在B跑道南端的附近，3条跑道的设计亦原以围绕旧有客运大楼为主。但自从1964年，海外旅行自由化实施以后，使用飞机的乘客急增，同为国际线及国内线机场的羽田客运大楼开始应付不了急增的航班数目。故在1970年代，把最靠近当时客运大楼的旧有A跑道（15R/33L）封闭，改建成为停机坪。但在国际线迁往新落成的成田国际机场后，因其他地方机场相继喷射化等因