）、龟崙岭（龟山）、桃仔园（桃园）、中坜、头重溪（杨梅北方）、大湖口（湖口）、凤山崎（山崎、新丰）至新竹站。台湾日治初年，将刘铭传时代所建的基隆至新竹铁道进行改线，1899年5月，原经大稻程河沟头、海山口铁路，改经艋舺（万华）、枋桥（板桥）、树林、山仔桥（山佳）、莺歌石（莺歌），接桃仔园（桃园）南下。1901年（明治卅四年）基隆至桃仔园的改良线先行通车。此时已废大稻埕经新庄、龟崙岭的原线，改走艋舺、树林、莺歌至桃仔园。