十周年献礼的北京站投入使用，并成为了北京市新的枢纽客运站和京山铁路新的终点；服务了约50年的正阳门东站、东便门站退出运营，而原先的区间则被拆除。
压煤改线.
背景.根据开滦矿务局提供资料，京山铁路胥各庄至卑家店区间经过开平煤田，铁路下压煤7亿吨。早在1907年，由于矿务局盲目开采煤矿，京奉铁路发生地陷，老唐山站也因此搬迁。自1980年代起，由于开滦煤矿不断开挖，煤矿附近的地下出现巨大的空洞，七道桥-滦县区间部分路基下沉，严重影响铁路运营。为利用地下资源，同时保