铁负责推动。高架化范围北起丰原车站北侧，南至环中路六段与建国北路一段交叉口附近，全长约21.2公里，将现有的丰原、潭子、太原、台中车站、大庆等平面车站改建为高架车站，并增设栗林车站、松竹车站、头家厝车站、精武车站、五权车站等简易车站。其中台中站设两座岛式月台和一座侧式月台，丰原车站、潭子车站、太原车站三站设两座岛式月台，大庆车站及增设的通勤车站设两座侧式月台。
车站一览.台中线曾一度（2003年-2008年间）使用通用拼音作为各站译名，除县、省辖市以上地名保留威妥玛或邮政式拼音外