线南段形成长期路网的南环捷运路网。并在林园工业区后衔接长远计划中的林园东港线，跨域延伸至屏东东港、大鹏湾等地，接续林园东港线直通行驶。
历史.
林园东港延伸线时期.1991年1月25日，红线（桥头车站－临海工业区站）获行政院核定为高雄捷运第一期第一阶段办理之项目。同年10月，捷运局筹备处委託美国帝力凯撒国际公司、中华、中兴、中鼎、亚新等顾问公司组成的国际捷运顾问团进行红橘两线的修正可行性规划评估，并包含延伸路网的可行性研究规划。其中，临海工业区站后往南沿着台1