万欧元。由于所有的部件（钢梁和玻璃）在此时均已生产出来，并被存放在靠近柏林东站的一座城市铁路高架桥上，因此顶棚的后续补充是可以设想的。柏林州政府对于站台顶棚的缩短、以及由于计划中的邻近居民区的环境噪音恶化而导致的偏移审批规划提起了诉讼，但遭到德国联邦最高行政法院的驳回。后续将顶棚延伸至最初计划的长度将耗费5,400万至5,800万欧元的成本（2012年数据）。在联邦交通部于2008年的一份委托报告中表明，后续的顶棚延伸成本为5,300万欧元（净值）。然而，相应的工程在正运行的铁路营运中是不可能展开的