并于2005年2月交通部审定；该计画中蓝线改走大顺路，不再与黄线共线，仅交会于建工大顺路口。该计画中将凤山线、棕线延伸至鸟松，在神农路、神农路150巷、大同路、坔埔大排间设置鸟松机厂；也一併将黄线向东延伸，经本馆路，并在澄清路、大埤路与此二线共线，抵达澄清湖和高雄长庚医院，最后于大埤、中正路口路线终止并进入鸟松机厂。路线全长13.574公里，规划设置17座车站。在此专案中，黄线优先度排在第五位，评估经济效益低落，但因益本比大于1，所以仍建议兴建。后考量于光华路过窄，并且于夜间设有光华夜市，而且无法与红线转