这波衰退期，有许多业者以与总督府铁道联运、兼营公路运输等方式来与之对抗，而在昭和九年（1934年）时，9家私铁业者有2家兼营公路运输，55家私轨业者则有10家兼营公路运输。
第二次世界大战的影响.昭和十二年（1937年），中日之间的战事正式全面爆发，两年后第二次世界大战也在德国入侵波兰后爆发，在世界逐渐走向战争局面时，台湾的铁路体系也逐渐受到影响，除了客货运业务受到冲击外，总督府也开始官铁、私铁、公路运输一元化的统制政策。在战争之下，车票开始附征「通行税」，且由于汽油实施统制，自动