标准。新赶水站于1958年建成通车，当时设有2条站线和半条机车折返线。1962年11月，川黔铁路延伸至。川黔铁路于1965年7月8日修通，同年10月开通运营，本站股道增加至6条。因川黔铁路因南北段运力不同、机车需换挂的因素，铁路部门同年在赶水站北侧修建赶水北站，因此本站有时也被称为南站。1970年车站修建松藻煤矿专用铁路，又于1980年车站重建旅客站房。车站在鼎盛时期每日发送货物列车67列，客运列车24列，旅客发送量逾千人次。2013年松藻电力公司二期扩建工程投用后，专用线运量由原先的每年300余万吨骤