车完成改善工程后，除了使用由瑞士引进的第三代缆车车厢外，单程运行时间更缩短至8分钟，而且亦不需要中途换车。
高速铁路.马新高速铁路（又称新隆高速铁路）的构思最初是在1990年代末被提出，当时马来西亚商业巨头杨忠礼集团向首相马哈迪·莫哈末建议，准备投资兴建一条连接吉隆坡和新加坡的高速铁路，但有关建议因经济和政策原因而未被接纳。2006年，杨忠礼集团董事经理丹斯里杨肃斌再度提议承包马新高铁的计划，一度引起了马来西亚政府注意和社会讨论，但经过一段时间的热论后亦不了了之。纳吉·阿都拉萨就任