.2007年4月21日，马来亚铁道推出了万挠至叻思之间的班车服务。该服务将KTM通勤铁路网络延伸22公里，并覆盖了三个新车站，即、和。这是万挠－怡保复线电气化项目的首个运营路线，解决长期以来铁路被群众嫌慢的问题。通勤列车服务于2008年1月5日延伸至新古毛。2009年6月1日，服务进一步延伸至霹雳州边境的。自KTM通勤铁路服务开始以来，万挠作为万挠－芙蓉路线的北端终点站。直到2015年，为了迎合铁道复线电气化升级而启用万挠至巴生港的试航路线。在2016年，万挠－巴生港线与万挠－丹绒马林线合并（即巴生港