统运作效率。在香港地铁的路线当中，跨月台转乘首次出现于荃湾线通车后的太子站和旺角站。两站可进行双胞胎跨月台转车，太子站进行反向转乘，而旺角站进行顺向转乘。由于两个方向都预期出现大量人流，因此当局对此进行了特别设计。由于这个设计深受乘客欢迎，于是港岛线通车时，金钟站也进行了类似的反向转乘。其后兴建将军澳线时，油塘站和调景岭站亦採用太子站和旺角站的配置，并于2002年通车。马鞍山线採用特别的靠右通行，以便南行乘客在大围站转乘东铁线。另一个跨月台转车站是荃湾线和东涌线的荔景站，该站可服务四个方向的