建将大大降低隧道的建造成本，但是修建期间阻碍交通。2018年夏季的《马萨诸塞湾交通局2040年规划》文件中有一项新的提议，在州街站和市中心十字站之间修建地下人行步道，具体的技术可行性还未评估。
南北铁路链接工程.提出为波士顿通勤铁路和美铁建造隧道，将波士顿南站和波士顿北站连在一起。其中一个提议中，在市中心设有一个总站，并且可与蓝线水族馆站换乘。如果这个项目最终完成，蓝线将可以自由换乘大多数通勤铁路。
车辆.波士顿地铁蓝线与橙线和红线一样，均使用标准轨距