人士于10月8日下午发表《海峡两岸与香港联合出海保钓声明》。2005年，在起诉房屋委员会出售资产的领汇案败诉之后，领汇案班底协助香港市民反对东区海底隧道加价的诉讼随之开始。两名的士司机业界代表，陈裕南及潘达强因东隧加价令的士司机收入减少，遂在区议员陶君行等人的协助下，向香港高等法院申请司法覆核，要求推翻仲裁结果。香港高等法院不支持他们的申请，他们的挑战很快失败。2011年，身为的士司机权益会副会长的陈裕南与会长李匡晋等建议香港特别行政区政府开征的士牌照转让税，以遏制炒卖的士牌照的风潮，并建议香港政府