昭和24年）竣工，为第二代木造车站大楼。车站正面经过改装，在2014年曾经翻新。在1号月台终端设有设有2条侧线，这些侧线曾经是货物月台。现时用作停泊了维护车辆。在2000年代前，仍然设有侧线与货物月台设施。曾经此站设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的月台。在2号月台侧边为3号月台，在货物列车侧线侧边为1号月台。3号月台和侧线部分列车会进行待避。随着削减货物列车和减少需待避列车，在末期用作停泊车辆或已退役车辆的留置线之用。在1986年11月1日时间表修正后停止使用，3号月台与侧线的