::::巴士与铁路的辩论.从1972年开始，一共花了十年的时间来设计地铁路线直到政府批准兴建地铁。在1972年到1980年间，前总统王鼎昌参与了这项研究。在他从国外研究回来之后，同年，他成为了国家发展局的成员。他成为地铁系统的支持者与宣导者；作为建筑师和城市规划师使他得到好处。在研究时，其他国家也拜访来研究科技，并努力必须兴建地铁系统。当他成为当时的通讯部长（现新加坡交通部）时，他曾需在1980年初由辩论说服阁员；此系统将需要的S$五十亿将会利于新加坡的长期发展。他认为因此，临时的地铁管理局在