月台2个，提供2面2线的配置。有效长度为6辆，其中1号月台为主轨道，亦是主要上落月台，2号月台为避线月台，是当年因应高德线高速化而新建的月台，全月台用钢筋铁架搭成，与1号月台以全石头所砌成形成不同的对比。通常只会在避车时才使用，在末端向引田站方向设有由混凝土及铁皮上盖所建的小候车亭。两边月台以行人天桥连接，而在2号月台近天桥楼梯下方位置，则设有独立的简易车站出入口。上行和下行轨道在离站后，均备有紧急停车侧轨装置。
相邻车站.※部分停靠此站的特急「涡潮」的相邻停靠站参见列车条