交予港铁轨道交通(深圳)有限公司营运，但当时由于龙华车辆段尚未建成，仍使用原列车。因应4号线二期于2011年6月开通运营，港铁公司需增购车辆。2009年8月18日，南京浦镇车辆取得4号线28列列车合约订单。列车的制动设备来自法维莱公司，牵引设备则由ABB和北京交大微联公司负责制造。车门组件由南京康尼提供。2010年6月，首列列车以乙种运送方式交付，是深圳地铁首次採用非甲种运送（由货运机车牵引，并搭配守车，经由国铁送抵深圳，再以平板车转运）方式交付列车。列车于2011年6月10日上线并营运至今。在运营