了减少乘客不适，列车自动控制程式与初期通车时的日制港铁近畿川崎列车（又称SP1900/ 1950/KRS991/1151型电动列车、千九列车）一样，加速时首两秒加速度较慢，之后加速度明显提高。
车门特点.这款列车客用车门与市区线现代化列车及近畿川崎列车（SP1900/ 1950型电动列车）一样都是「滑动式车门」，由上海法维莱交通车辆设备有限公司制造（与SP1900/ 1950型列车相同）；而非韩制列车的「嵌入式车门」，而驾驶室两侧的车门则採用了由同厂提供的嵌入式车门，至于隔音效果比