道于福尔顿街车站以北汇入下城快车轨道，但现时已经改为以该处的止冲挡结束，间中作为储车之用。车站已经翻新，设有无障碍通行升降机。同时亦是的原点；此站南端被定义为0英哩。布鲁克林大桥车站有不少范围关闭，以便兴建和进行更改营运方式所需的改兴。除了两个岛式月台外，车站外侧还设有两个较短的侧式月台。与IRT莱辛顿大道线于14街-联合广场车站的月台与IRT百老汇-第七大道线于96街车站的月台相似，这些侧式月台是为了容纳额外的乘客量而兴建，但按原初IRT慢车5节长的列车来兴建。这些月台位于快车地铁站时并不见太大作