，后车牌被置于后车厢开关的侧边等。内装尚包括当时同级车所缺乏的驾驶座电动调整座椅，而引擎则採1.5L直列四缸B5型。
Familia GT-X、GT-R与GT-Ae.马自达为了参加WRC开发了Familia GT-X车型，配备4WD、附有涡轮增压器与中冷器的1.8L BPT型引擎（马力180ps）、LSD限滑差速器。前、后轮的驱动力分配为：前43、后57。Familia GT-X于WRC获得1989年度N组赛车的「原厂组」冠军，以及1991年度的车手冠军。但是由于中冷器（inter