型设计则委託非属富士重工业的工业设计师佐佐木达三。佐佐木在战前是专门从事船舶涂色与建筑设计的老将，因伊势崎工厂生产巴士的车身涂色关系与富士重工业搭上线，1956年后受託参与汽车设计。对佐佐木而言他首度参加汽车设计的工作，为此他也考取汽车驾驶执照，亲自驾驶法国雷诺汽车授权日野汽车制造的小型车，以便彻底研究汽车产品。所以速霸陆360某些细节之处神似4CV，这也是原因之一。首先制作五分之一倍的木头模型，至于车室空间、引擎、悬吊系统等依轻型车的最大限度以大头针表示。然后佐佐木在木造模型上按自己所绘制的造型设计图