960年4月改由新安江水电工程局施工。后因国民经济调整停工下马。1964年才得以续建，1975年8月竣工通车。总投资1800万元，设计年通过能力62万吨。
车站.金千铁路目前设有10个中间站。竹马馆站和兰溪站于1932年通车，溪西站、永昌站、寿昌站和新安江站于1957年通车。1968年，增建排塘站和更楼站。1975年新设岭后站和由原新安江站货场改建成的朱家埠站。1985年原上郭乘降所升级为功塘站，并逐渐承担原兰溪站的货运功能。2016年4月8日，位于原寿昌站和更楼站区间的新安江