随后，近铁经过数次加价（那时期除了引入消费税和修改消费税外，JR保持价格不变），日本经济泡沫爆破后，经济气氛恶化以及人口老化，沿线人口开始减少，随之客量也开始相应减少，业绩也回落至21000系投入前的情况。那时近铁开始推出高折扣率的优惠券以及因应日本环球影城开业，改善了这个情况。使用东海道新干线来往新大坂站至名古屋站之间最快只需48分钟，再加上转乘地下铁时间后，来往难波站至名古屋站之间大约为1小时20分左右。再者在班次方面，近铁每小时共有2班列车（如包括在伊势中川站转乘则为4班，当中1班会被下一班甲