擎的缸体採用铝合金翻沙铸模，其铝合金经过碳化处理以加强刚性。为了耐磨，缸内更经过硬质镀铬表面处理；偏心轴以铬钼钢制成，转子本体则由铸铁制成，其顶端的菱封与角封则採用与缸体相同的碳化铝合金制作。综合以上技术，10A型的连续运作时间成功增加到四百小时。前轮悬吊系统为A臂加弹簧圈，并附防倾桿；后轮则由第迪安式活轴悬吊（live axle with a de Dion tube）、拖曳臂和半椭圆形片簧组成。前轮的制动系统为无油压辅助的碟煞，后轮则为鼓煞。内装方面，仪表板中央为无反射式玻璃、外罩铝制涂黑边框，七连表