人流挤迫情况.观塘线过海段在1989年8月通车前，金钟站是往来港岛线的重要转乘站之一，该站在繁忙时间转乘人流极高，乘客往往要轮候多班列车才能登车。前地铁公司曾于1988年5月实施繁忙时间附加费，在平日上班时间由其他车站入闸前往佐敦站、尖沙咀站及港岛线上环站至铜锣湾站，需收取额外车费，而经观塘线东区海底隧道则不用支付繁忙时间附加费，至1989年8月观塘线过海段通车后及1991年5月九巴开办过海隧道巴士300线以舒缓荃湾线弥敦道段挤迫情况，转乘人流才稍为回落，前地铁公司亦因而在1993年取消繁忙时间附加费。在