然而，站名牌过去都使用「曳舟」，高架化后改成「京成曳舟」。
车站结构.本站为侧式月台2面2线高架车站。月台间通过站厅连接。2013年8月23日以前为地面车站。京成曳舟站在1990年代后半以前没有设置自动售票机，是由站员贩售车票。开业时，月台位置较靠往押上，但由于月台延伸困难，1969年移至现址。2017年4月1日起，中层通道与墨田区设置的电梯、电扶梯启用れ（开放时间为6时～22时）改善车站东侧明治通的动线。
使用情况.2017年度1日平均上下