的首都。1970年代至1990年代期间，印尼的经济发展迅速，复合年均增长率达到6.6%；1998年亚洲金融风暴冲击印尼经济之前，印尼的国民生产总值达到642兆盾（当时相当于260亿美元），人均国民生产总值则为1285美元。因此大雅加达地区开始实现高速的城市化，不过汽车拥有量节节上升的时候，公共运输体系（巴士、铁路等）无法配合城市的增长，结果引致中央商业区严重的交通挤塞和空气污染问题。早在1980年代初，印尼政府就意识到大雅加达地区需要一个更完善、更均衡的交通运输系统，解决上述的问题。为此当局打算兴建地铁，连