设站，港铁与马会磋商设站问题，但最终于2009年1月正式搁置兴建跑马地站，改为在铜锣湾站建造行人隧道连接跑马地。2009年7月23日，南港岛线（东段）设计方案刊登宪报，同时港铁宣佈会于赤柱舂坎山设置临时的爆炸储存仓库。同年11月，港铁回应位于黄竹坑惠福道的东华三院赛马会复康中心之要求，修订复康中心对开一段的走线，将两条高架桥合併为一条，并将高架桥降低高度及移离复康中心，代价是黄竹坑站未能再安排让东段与西段进行同层跨月台转乘。2011年5月18日，行政会议通过南港岛线（东段）的财务安排。政府会批出黄竹