24座位小巴（AT）行走，后来客量增加便改派三菱（AM）及丹尼士飞镖（AA）行走，而香港极为罕见的MCW Metrorider（AMR）33座位空调巴士亦曾服役本路线，1997年起，更逐步改派双层空调巴士行走，踏入21世纪更改派10.6米双层低地台丹尼士三叉戟三型巴士（ATS）及富豪超级奥林比安巴士（ASV）行走，以应付不断增加的载客量。初期派车车厂都是以全沙田（Ｓ）厂，后来客量不断增长下，九龙湾（Ｋ）厂亦加入派车，以提供更多车辆支援，但1999年底行走本路线的九龙湾厂巴士都纳入沙田厂，回复一厂派车。2