沿大帽山以西的山岭和坳口连接石岗军营和荃湾的军用道路，其中在川龙以北的地势最高处的禾塘岗西坡一段（即现麦理浩径第9段起点至北面拐弯处）开凿了一段约长300米的缺口，以降低车辆行驶的坡度，由此产生一个人工山坳。该路后于1961年开放予公衆通行，并确定以「荃锦公路」作爲中文官方名称，而该公路最高处的坳口也因此命名爲「荃锦坳」，但山坳的官方英文名称则单纯按照「荃锦坳」三字的粤音拼写成“Tsuen Kam Au”，而没有使用任何「荃锦公路」之英文名称“Route Twisk”的任何元素。后来，「荃锦坳」逐渐演变成包