店一带提供快捷服务。另来往荃湾及九龙城、新蒲岗/观塘的红色小巴，车海战术直接来往荃湾至东九龙一带亦只需20分钟，抢走了不少本线的乘客。故当时乘搭的本线多是流水客，甚少乘客坐足全程，但由于本线服务范围广泛，横跨东西达5个区域，流水客量相当高。由于本线与6D介乎长沙湾至九龙城一段行车路线完全重叠，为善用资源及加强荃湾区来往九龙东的巴士服务，运输署联同九巴于《2012-13年度巴士路线发展计划》中建议本线与6D重组，本线途经美孚及启业邨后，将直接取道呈翔道及龙翔道，不再途经长沙湾至坪石邨一段，改线后的本号线全