採用复合控制·在1943年1月时，Ju 87 D成为Ju 87G的测试平台·在1943年初期，位于（现名：博尔腾哈根）的德国空军测试中心·由经验丰富的试飞员G. Wolfgang Vorwald进行试飞但结果并不理想，故提议将机砲装在俗称大黄蜂的Me 410上面·但测试还持续进行。在1943年1月31日，Ju 87 D-1工厂序号2552由上尉在布良斯克的教练场进行试飞·结果发现必须要增加滑行的时间并降低速度到259 km/h（162 mph）·由于加装37 mm（1.46 in）BK 37机砲的缘故，