ration at 350km/h」（西日本旅客铁道以350km/h速度营运的创新科技）的简称，以进行时速350公里的速度测试为主要目标。目前本列车的车籍已经註销，剩下的zh-tw:车头;zh-cn:车头;zh-hk:头卡车辆本体，分别保存在福冈郊外的博多总合车辆所内，及JR米原站附近的铁道总合技术研究所（JR总研）风洞技术中心内。
列车开发背景.JR西日本所管辖的山阳新干线，与JR东海的东海道新干线，在1980年代的铁路市场佔有率并不很高，为了与航空路线作竞争，不得不