11线与台23线的交通。除此之外，该隧道在路面之下还有小马圳通过。
沿革.
日治时期.小马隧道最初兴建于日治时期，当时统治台湾的日本，为了灌溉海岸山脉东侧小马地区的农田所需要，因此台湾总督府命令当地原住民阿美族族人，自海岸山脉中的马武窟溪引水，透过暗渠穿越马沙林尼山，后来到小马地区进行灌溉，而这座暗渠便是小马隧道的前身。该项水利灌溉工程于1929年正式完工，当时该条圳道称为「小马埤圳」。后续为加强泰源盆地对外的交通，因此台湾总督府获得日本中央政府补助的10