依然保持着单线铁路，阻碍了运输“大动脉”的运能。同时，由于文化大革命期间，行车规章制度形同虚设，管理混乱行车事故急剧增加，在1968-1974年间就发生了行车重大、大事故29宗。1972年，广州新客站复工；1974年4月12日，在原流花桥站改建的广州新客站建成使用。广州站当时是华南地区最大的铁路客运枢纽站，一度成为广州市的新景观地标，广州各学校纷纷组织学生参观；除广州站之外，流花桥一带同期落成的建筑群于1985年被选为“羊城新八景”之一，享有“流花玉宇”的美称。自此，广州站成为京广、广三、广深三条铁路的