配置。主要的纵向因素是甲板、船体焊接和船底内部，它们都采用格床形式，并采用额外的纵向拉伸。为了防止扭曲，需要在船体增加隔板，而船的尺寸则取决于需要在这些隔板之间创造的空间。战舰使用的一种纵向加强系统，已经被许多现代化商船采用。该系统曾被广泛用于早期商船大东方号。后来则转变为横向框架结构，事实证明，船体设计的这个新概念更加实用。这种系统后来很流行，因此被用于现代化船舶如油轮，并被命名为伊舍伍德系统（Isherwood system）。伊舍伍德系统在船侧和船底都采用是纵向加固甲板，这些框架和梁分得足够开，因此是