延伸段工程正式开工。朱比利线的深层站体工程中，最大的部分是一座位在浅层站体下面、深达地底处、长宽各约和的大规模箱状空穴，以容纳通往朱比利线月台的电扶梯。这个浩大的地洞是个接近10层楼的结构体，也是伦敦市中心有史以来最深的挖掘工程和地下洞室，其外墙由混凝土连续壁构成。连续壁本身的高度约，底端深达地下处，壁体及墙下段的底板结构体先于1994年12月施建完成之后，才从连续壁内部展开「由上而下」的挖掘作业。这部份的工程于1995年9月开始、于1997年9月宣告完成。箱型站体开挖期间，工程队将高载重力的基桩打