间接造成布伦努斯号的服役生涯较为短暂。1893年6月17日，布伦努斯号进行首次船舶稳定性测试，工作人员将所有火炮炮口都右舷，同时将所有船员聚集在右舷。结果显示本舰的为28度，同时位在右舷处的炮管被海水淹没一半长度。在这次测试后，工程人员估计布伦努斯号的稳心高度为。推进系统上，本舰採用2组，每组蒸汽机驱动一直径的四叶螺旋桨，整体动力来源自32台贝尔维尔（Belleville）式，其锅炉的工作压力在，锅炉的废气经由导管连至船舯2座排放出去；而这也是法国第一艘採用水管锅炉的大型军舰，此一设计是在1887年决定