辆.现主力的东京地下铁车辆主要都是E233系、E231系或其私铁车辆。而日本国铁时代的车辆103系1200番台及301系大多都已经被引退了。
1000番台.1976年起10节16编组、一共160辆制造并配置在松户电车区，在常磐缓行线至帝都高速度交通营团千代田线直通服务、后来调配地上线服务。也有改造了105系电车。
1200番台.是日本国铁时代东京地下铁的主力电车，以蓝带作为车身的颜色，车头前有通过门可与301系併结行走。 103系1200番台图样是右边。