本线与佐世保线的分歧车站，因此由福冈（博多车站）以串挂重联方式运行的鸥号（）与绿号（）两列特急列车会在此站拆解，分道扬镳继续驶往佐世保与长崎（其中绿号有时会与豪斯登堡号继续串挂运行，直到早岐车站处再进行另一次拆解）。
车站构造.侧式月台1面1线与岛式月台2面4线，合计3面5线的地面车站。
轶事.2004年5月6日日本主要电视媒体NHK曾播出过一名为《》的电视节目企画，要挑战如何在路线不重复的情形下利用日本国内的铁道路线进行距离最长的火车旅行。该节目中计算出最长