园内的玉门街与酒泉街，于花博时期改为人行广场，使得公园绿地、争艳馆与捷运圆山站间得以顺利连结，但也造成居民出入时需改道民族西路。本园西面为捷运圆山站、圆山转运站与公车专用道，为民众参观花博公园与週边活动最主要的交通设施；东面隔中山北路与花博公园─美术公园区相对，园内的迎宾大道为搭捷运的民众前往美术公园区的主要通道。
历史.台湾日治时期圆山公园前身为大日本帝国陆军共同墓地，后经台北县知事桥口文藏向台湾总督桦山资纪建议，乃改为公园。于1897年开园，是台湾第一座公园，亦为台北市战