分列车于翻新后，其车内和车体甚至能与全新开发的特急用车辆看齐。如日光号和山并号所使用的485系车辆就是已经过翻新的版本。485系其中一个特别之处是其分支设计非常多，是各车种之中少见的，光是最明显的车头设计就已有几种。在国铁及JR的运行范围中，除了四国之外，其他各地皆可见到485系的踪迹。国铁分割民营化时，除JR四国与JR东海外，其他四家旅客铁道公司皆有接管485系。迄2014年7月为止东日本旅客铁道（JR东日本）仍然保有为数不少的485系，担当着主力车队的角色。北海道旅客铁道（JR北海道）的485系