，兼办客运『大稻埕乘降场』，同年6月1日改称『大稻埕停车场』；明治36年（1903年）成为淡水线铁路发车站。明治41年（1908年）迁至第一代车站旧址，并且原地新建日式木造车站；大正5年（1916年）8月17日改为货运站，客运由同日启用的北门乘降场接办；昭和12年（1937年）12月1日桦山货物驿落成后，大稻埕停车场废止。
第二代车站.为配合铁路改线、市区改正计画与考量日本人需求，将车站位置向东移至台北府城北侧城墙（后来城墙被拆除，改筑为「北三线路」，即今忠孝西路）