动客户。随着香港的空运及物流业迅速发展，香港国际机场跃身成为全球航空货运吞吐量最大机场的优势，以及三跑道系统全面运作所预测的客运量及货运量增长和潜在运力，目前的资源将不敷应用。有见及此，香港航空决定分拆其货运业务，以独立的民航处航空营运人许可证及空运牌照局空运牌照，于2017年正式分拆子公司香港货运航空专门处理其货物运送服务的营运。成立后，香港货运航空承接了由香港航空货运部门营办的全货运服务，及后更成为香港航空及香港快运航空(国泰航空完成收购香港快运后其总代理身份最告终)的货物总代理，航线网络目前覆