的影响进展比较缓慢。而西端终点也几经选择，甚至遇到了电车公司的竞争力威胁和军事部门的介入，到1919年才最终拍板。
车站列表.全线都无法无障碍通行。
车站设施.9号线全线位于地底。绝大多数车站设有两个侧式月台，右上左下。唯独终点站塞夫尔桥站设有一岛一侧混合式月台，供列车调头返回、存放或回场之用。两个老终点站--圣克卢门站和蒙特勒伊门站则分别设置了两岛一侧和双岛式月台。圣克卢门站的一条路轨可通达10号线的。全线车站都设有自动售票机、咨询处及，部分车站设有