界点，以东为第一段，以西至无锡为第二段，分段开工建设。至光绪三十四年，全线通车。沪宁铁路最初在境内设南翔、黄渡和安亭三个主要站点，另有真如等小站。1930年代初，京沪沪杭甬两路管理局又在上海至南翔间沿京沪线修建复线，但因信号机等原因最终仍单独运营，直至淞沪会战时修筑工事拆除。1956年，铁道部与上海市决定，扩建南翔站为上海地区的枢纽编组站。此后于1958年正式开工，随后1962年、1966年分别完成了东西两区驼峰的改造，最终于1970年10月基本完成了南翔编组站的改建工作。1989年又完成了南翔编组站的