同为虎I的两款试作型之一，并接受过制式採用前的测试。不过最后并没有被採用。设计者为斐迪南·保时捷。1941年5月26日，在希特勒山庄的会议中，希特勒明确指出必须配备强力的战车。就此，亨舍尔与保时捷两间公司正式展开研制该战车的竞赛。保时捷以研发VK3001(P)时所累积的技术作为基础，重新设计成VK4501(P)。后于1942年4月20日希特勒生辰当天，亨舍尔与保时捷的试作型均接受了希特勒的检阅，并在其面前进行直线行车测试。虽然亨舍尔的试作型受到希特勒与戈林冷遇，但就性能而言确实凌驾于保时捷之上。相反，保