斯多夫。在随后的几年中，机车交替进行运行测试，以测试机载系统和测试Adtranz新机型的调校服务，并租赁至德国铁路的货运部门和巴斯夫牵引定期货运班次。2001年5月，Adtranz被庞巴迪运输收购。庞巴迪继续使用12X型机车作为试验车型，并将其驻扎在瑞士的工厂。至2010年7月，机车又返回黑尼格斯多夫工厂。
12X机车在德国及瑞士以外发展.1994年5月，挪威国家铁路为引进大功率交流传动机车进行招标，当中AEG公司以本型机车技术平台方案入标。但是，挪威国铁最后决定採购ABB（及