长到自己难以负荷，且当年发生了法国退出北大西洋公约组织的重大外交变故，採用美国发动机的计画充斥太多不确定性；同时为了自我防卫需求，幻象F2被赋予新的战术需求：空中拦截任务。增加任务的结果是达梭在1966年5月时提出具有拦截能力的幻象F3计画，不过由于可变后掠翼技术问世，使法国空军将资源置于幻象G型战斗机，无论是幻象F2或幻象F3都陷入法国政府拒绝继续投资的险境，在1966年末，取代幻象F2出线者则是同时期以幻象F2技术衍生的简化型号：幻象F1。幻象F1的计画发想在1964年中出现，虽然当时幻象F2计画尚