分数为10.6%的氢，这使氢化铝锂成为一种有潜力的储氢介质，可用于未来的燃料电池机车。由于氢化铝锂有与掺杂Ti的NaAlH的氢含量和可逆储氢特性，因此在21世纪10年代，新兴研究的重点转移到了LiAlH。氢化铝锂的实证研究已被投入，致力于通过催化剂掺杂和球磨来加快分解反应速率。为了利用氢化铝锂的全部氢容量，中间反应物LiH必须被脱氢。由于LiH的热稳定性很强，其需要超过400℃的温度才能脱氢，因此无法用于运输工具。若将LiH + Al作为最终产物，储氢容量减少到7.96%的质量分数。另一个有关储氢的问题是