国家检验，同年年底，政府任命了一个负责检验的特别委员会。之后，制造商的自主试验终于在西元1954年一月成功结束，并将该机型送往进行国家检验，检验从一月21日持续进行到三月15日。该试验大致上来说是成功的，Il-40被证明相当容易进行飞行，机动性足以于米格-15和米格-17战斗机抗衡，并大大优于当时正在服役中、使用活塞式引擎的伊尔-10M地面攻击机。但是飞行试验时，如果在有侧风的情况下开火，射击时的废气会被面向侧风的引擎吸入。为了解决这个问题，有数个方案被提出并进行评估，不过伊留申使用了这些方案的"加强版"：