相同。
车站结构.莳田车站是一个配置两座侧式月台，2条路线的地下车站。车站已于2007年6月23日开始使用月台闸门。由于车站上的鎌仓街道建筑物甚多，土地取得困难，40年来都未设置任何无障碍设施。后来在鎌仓街道的1条南侧道路建设公寓大厦正下方的3号出入口时与扶手电梯、闸口与2号出入口西侧各新设升降机，2012年3月31日完工。至此，蓝线全部32个车站都设置升降机完成。
使用情况.2016年度1日平均上下车人次为22,569人。近年的推移如下表。