公司服务地区过疏化，巴士和列车需求下降。巴士事业在后，与其他公司竞争激烈化，使公司收益有所恶化。另外，中途离职的数目比公司预计的还要多。遣散费的债务达到数亿日圆，使财务状况日渐恶化。在2008年，尽管一开始就被认为要进行法律安排，在2月时候由国家和县取得补贴（约1亿6千万日圆），使延期至3月上旬才举行为了公司创立100周年纪念，子公司开办从福岛机场前往夏威夷的旅行团活动。但是，中途离职者支付遣散费的时限是在2008年4月11日，适用于在东京地方裁判所申请。后来，在的支持下。在2009年1月31日决定进行