。在O-Bahn入口处有大量的标示及警示以避免其他车辆不慎闯入轨道，同时入口处还装有针对低底盘车设计的，当车辆闯入轨道时，该路障能够扯下汽车的以阻止汽车继续行驶。每年平均有4辆非O-Bahn公交车的汽车闯入O-Bahn轨道，而这些车辆最后都需要通过起重机钓走。
公交车.轨道建成后，最初有41辆单节和51辆双节奔驰O305公交车投入O-Bahn服务，该投放成本包括在9千8百万的O-Bahn建设成本内。这些公交车起初由三菱汽车工厂改装，并最终在完成了对车身的制造及组装。后期又有改装