够开拓更多超音速航线。但面对协和飞机惨淡的销情，以及第二次石油危机的影响，协和B型计划最终取消。
技术特点.协和式客机采用了弧形前缘细长三角翼，机身为细长型，主要材质为铝合金，装备4具带加力燃烧室的劳斯莱斯奥林匹斯593型涡轮喷气发动机，单具推力超过38,000磅。在高效率的发动机推进下，协和飞机的巡航速度可长时间保持在2.02马赫（每小时2,140公里或1,330英里），最高巡航高度达18,300米（60,000英尺）。协和式客机也是首种使用模拟电传操纵的民航客机，亦是首度以半导