剧尖沙咀区内交通挤塞，故港府与九铁在2003年决定改用地底钻挖隧道，并搁置兴建广东道站，以待九仓重建海港城时才一併施工。当时九铁拟拆卸重建环球金融中心南北两厦建站，通车后交还拆卸重建好的上盖物业，但九仓反要求九铁赔偿三、四十亿租金损失，促使时任九铁主席田北辰决心弃建广东道站。九仓事后曾倡议出租海港城地下停车场建站，但九铁以面积过小和技术困难为由拒绝。在广东道商户的庞大压力下，政府曾一度介入事件，并领导专责小组与九铁及九仓重新研究建站的可能性。在政府协调下，双方研究改建环球金融中心地库，并将赔偿金额大减6