线、千歳线（千岁线的实际起点位于白石车站，但所有行驶该线的列车都是自札幌起讫）、札沼线（又名学园都市线，其实际起点是桑园车站，状况与千岁线相同）。除了几条JR路线外，在札幌车站南边一小段距离的地底下，札幌市交通局在此设有一座大型地下铁车站，同样也是名为札幌车站，但其日文名是以平假名书写（），与使用汉字的JR札幌车站不同。地下铁札幌车站是南北线与东丰线的转运车站。JR札幌车站的使用人次为北海道之首。
车站构造.1990年全面高架化。由于位于豪雪地带，轨道与月台完全以屋顶覆盖，屋顶设有