50年代利兰率先推出后置引擎巴士，英国政府亦鼓励或津贴巴士公司购买适合一人控制的巴士。由于当年只有后置引擎巴士适合一人控制模式，令英国巴士公司倾向购买后置引擎巴士，加间接令巴士生产商停产前置引擎巴士。再加上当年英国利兰汽车公司收购了多间大型巴士制造商如「丹拿」、「AEC」、「佳牌」等，虽然令英国利兰在英国市场「一厂独大」，但由于未能提供合适车型给香港市场，在没有预计香港市场对后置引擎产品出现排挤下，令香港的巴士公司先后试用其他车厂的前置引擎巴士产品，利兰在香港的市场佔有率此时亦急剧下降。加上「胜利J型」及「