局的审批程序而被列为禁止或限制使用的车型，直至2011年在联邦交通部长的干预下才获得批准交付使用。其后德国铁路于2011年12月宣布，在2018年之前将新增购买400列新的电力动车组，并与制造商阿尔斯通、CAF和斯塔德勒签订了框架协议。德国本土制造商庞巴迪运输和西门子则不在考虑范围之内。
企业架构.德铁区域运输拥有为数众多的分支机构和附属公司，以不同的组织和法律形式处理各地的交通运营。
短途客运产品.德铁区域运输提供的列车类别包括区际快车、区域快车和