列车的调头作业。由于是终点站，为了对应大量的参访人潮，原则上採2号线月台下车、1号线用台上车的人潮分离机制。
其他.
自动售票机.在营运当时，车站大厅内设置有由高见泽电机制作所（今的前身）所推出的多功能自动售票机，以当时而言是极为先进的技术产品。这款编号VTAC-CS1的自动售票机曾在1960年代广泛地被日本关东、中部与近畿地方的私铁业者採用，并配合日本国铁在1968年（昭和43年）10月1日的改点（也就是俗称「」的大改点）正式引进日本国铁所属车站。在万国博中