内设有侧线和转车盘、水塔等设备。当时为蒸气机车 (SL) 的中继基地，设有贩卖车站便当服务。在SL退役后车厂还在使用，当时前往会津若松、新潟方向的首班列车在此站出发。在1980年代后，由于周边人口减少、设备、车辆合理化等因素，车站规模大幅缩小。现时是由新津站管理的无人车站。但是，在临时快速「」开始运行时候，已经成为停车站。在这个时候再次开设车站便当贩卖，使週末变得繁忙。从前车站大楼内设有JA东蒲阿贺野日出谷分所。当时为简易委託车站，委托该分所售卖车票。后来结束简易委託，JA支所被合併，日出谷分所关闭，车