车后所使用的车厢。在国际服务的车厢于1972年交付使用后，另有两组分别采取8节及9节编组的同类型车厢也在1973年春天完工，并在1973年6月3日起用于开行全欧快车亚得里亚号，从而使后者成为意大利首班在本土运营的全欧快车班次。在运营初期，亚得里亚号于米兰－巴里间的单程运行耗时约为8小时35分，从而达到101km/h的平均运行速度。随后，其运行速度逐年放缓。至1982年，米兰－巴里间的单程运行耗时达到9小时25分。在另一班全欧快车米迪奥拉姆号于1984年停运后，其原有的客车车厢被运用至亚得里亚号，自此后者