ion::::历史.
规划.从20世纪初叶到50年代未期，老济南站一直是编组站兼客运站，而且还是津浦和胶济两条干线铁路的交汇点；虽经多次改扩建，至1957年列车编组、解体能力仅达1900辆/日，远远不能满足运输发展的需要。为此，铁道部决定筹建济南枢纽。1958年8月，铁道部第三勘测设计院完成济南枢纽简明初步设计，内容包括新建桑梓店编组站、改建老济南站为辅助编组站兼客运站以及将枢纽内的津浦铁路和胶济铁路复线化。铁道部于1958年9月鉴定批准此规划；11月铁三院提出施工资料交付施工；