广州的路面公共交通十分发达。其中，广州的士（出租车）在1978年开启“扬手即停”的经营模式，结束了“路上空驶的士不载人”的局面，而广州巴士（公共汽车）也在1993年率先实施无人售票，这些创新的举措迅速地在全中国大陆推行开来。2010年引进的广州快速公交运输系统属世界第二大快速公交系统，曾被评为BRT的金牌标准。其日常载客量可达100万人次，高峰时期每小时单向客流高达26,900人次，仅次于波哥大的快速交通系统，平均每10秒钟就有一辆巴士，每辆巴士单向行驶350小时。师大暨大站包括桥梁在内的站台是世界最