地铁路接收了12台全新的机车。 货运站于1921年拆除，仅保留3条轨道。所拆除的轨道被重新用作建设慕尼黑东编组站。1927年和1928年，慕尼黑－萨尔茨堡铁路和罗森海姆－库夫施泰因铁路相继实现电气化；自此，同样也有电力机车配属至罗森海姆车辆段。第二次世界大战期间，罗森海姆车站再度迎来大量的部队运输。整顿设施沿科尔伯莫尔方向进行了重建，以对军事运输列车进行编组；而在罗森海姆－库夫施泰因铁路上，罗森海姆南整备站于1942年秋季开幕。随后，罗森海姆南也于1942年9月11日开放，这使得往库夫施泰因方向上的列车