政府一直催促电车公开工。同年7月18日，广州市公安局要求市政府促成有轨电车的建设，由时任广州市市长孙科所核准敦促，而电车公司因自己借予市政府的40万建设贷款迟迟未能归还导致资金紧缺，就以订制的路轨运送延迟为由，一直拖延时间。电车公司在继续铺设了广九站到一德西路的一段路轨后停止建设。据同年3月15日《广州民国日报》，广州市政厅核准的首条电车路线，以广九火车站为起点，途经越秀南路、万福路、泰康路、一德路，到普济桥为终点（约为长寿路一带）；第二条路线以财厅前为起点，途经永汉北路（现北京路）、永汉南路（现北京南