，并採用专用通道方案，不与西部走廊铁路的近郊客运线共轨。1996年末，行政局把西铁兴建权批予九铁公司。主权移交后，特区政府积极推动基建的政策下，经走线重组及处理财务安排，终于在1998年授权九广铁路公司兴建西铁。原先路线在节省成本的前提下，只连接天水围新市镇至深水埗新填海区的新车站，而延伸至屯门的铁路，当局认为在轻铁的帮助下，押后至第二期再作研究。然而，在屯门区居民强烈反对后，香港政府最终同意把第一期计划南延至屯门市中心。同年9月15日，行政会议正式通过兴建西铁工程的第一期，即兴建连接屯门站至南昌站的铁