完成后才运到波音伦顿厂房组装。波音727的机翼装有高升力装置，使飞机能在短跑道上升降。由于机翼没有引擎，因此整个机翼能使用机翼前缘装置和翼尾缘升力增大装置，使机翼升力系数提升至3.0.。襟翼採用三缝襟翼设计，能在低速下提供足够升力。飞机共有6个机轮，其起落架能承受60,000次降落，且能够单靠重力放下起落架。飞机设有两组液压系统，以及一组后备液压系统。另外，飞机设有辅助动力系统，使飞机在停机坪内可以不用外接机场地勤的发电机，亦可自动为飞机提供所需电源、液压及空调。在机翼设计上，波音曾提出三种设计，包括端板式