开始踏上铁路牵引动力内燃化和发展国产内燃机车的道路。1958年起，在大跃进运动形势的推动下，铁道部各主要机车制造和修理工厂纷纷掀起“争取生产内燃机车”的热潮。大连机车车辆厂仿照苏联的TE3型柴油机车，试制了采用2Д100型中速柴油机和电力传动装置的巨龙型柴油机车。青岛四方机车车辆厂则试制了采用12V175Z型高速柴油机和液力传动装置的卫星型柴油机车。在卫星型柴油机车的试制和试验过程中，发现虽然液力传动系统的可靠性较为令人满意，但高速柴油机却因制造工艺原因而经常出现问题，成为阻碍液力传动柴油机车发展的一个技术