4年）1月，由土佐电交通的前身大津停留场（已废止，参见领石通停留场）至后免中町通停留场之间开通，此电车站同时启用。在1942年（昭和17年）一度暂停营业，于10年后恢复营业。在1985年（昭和60年），随着由高知市本宫町迁移至此地附近，便新设了清和学园前停留场。当时在当地居民的请求下保留电车站，结果造成了2座电车站非常接近的情况。
电车站构造.电车站是建造在专用路轨上，设有2面2线的相对式乘车处。电车站北边为后免町方向，南边为播磨屋桥方向。在后免町一方设有渡线，因此电车可在