度考虑将布罗尔－单福线从坚尼地站伸延至士嘉堡来取代士嘉堡轻铁，但地铁列车不能安全地通过现有士嘉堡轻铁走线上的急弯，而另觅走线则不合乎成本效益，因此布罗尔－单福线的延伸方案过去被认为是不可取。及至21世纪初，士嘉堡轻铁的去留仍未有定案。时任多伦多市长苗大卫曾于2009年联同时任安大略省省长麦坚迪宣佈拨款将士嘉堡轻铁从ICTS系统改建为传统轻铁线，并往东北伸延至百年理工学院和雪柏大道东（），但方案没有落实。新任市长福特则于2011年提出将艾灵顿轻铁全线地下化，并将之与士嘉堡轻铁合併，构成一条新的艾灵顿－士嘉