变速系统（Electronically-controlled Continuously Variable Transmission）亦缩写为E-CVT或者ECVT，容易与电子式无段变速自排系统混淆。
运作原理.其变速原理是以发动机控制器控制回路压力，改变输入轴和输出轴的带轮槽宽度，进而改变带轮的有效直径。此时传达的速度比随之变化，造成变速换档。当初VDT公司由于皮带滑差的问题，耐用度及动力损耗等皆受到影响，无段自动变速器并未广为车厂所採用。后来富士重工业取得专利权后，以钢带成功地取