驶。2010年7月25日，原本该日1121、1120次规划为EMU300型自强号行驶，但当天临时以EMU100型自强号行驶，且额外增挂1组备用车，共连挂3组，以作为其中1组车故障时的备援使用。同年8月22日，以E1000型推拉式列车行驶的1031次自强号在侯硐故障，以三组EMU100接驳1031次自强号双溪到屏东区间，并在隔日回送返段。目前，EMU100仅剩EP101与EP106两组车尚可动态运转，这两组车目前配属于七堵机务段。至于恢复成原涂装的EP108与EP111组则已无法使用，其中EP108静