大西洋航线。在1939年订购3架西科斯基VS-44飞机，命名为「Flying Aces」。同年出口航空向民用航运局申请飞行英国、法国和葡萄牙航线。尽管受到泛美航空总裁胡安·特里普的强烈反对，总统罗斯福在1940年7月15日批准航空公司执行里斯本至纽约拉瓜地亚机场的航线，有效期为7年，1942年增加了福因斯航线。以上服务在1944年终止，美国出口航空改为替美军空运指挥部使用道格拉斯C-54飞机执行军事航班，主要是往北非地区。1945年美国出口航空获得跨大西洋航权，随后终止了与航运公司的关系。当时美国航空有