于1951年12月，长1789米，为双轨单洞隧道。修建方为中国人民解放军工程兵112师。隧道距离成渝铁路重庆站的站台仅280米，约12列车厢的距离，形成了“车尾未离站台，车头已进洞”的现象。由于竹木街隧道横穿整个渝中半岛，隧道上方另有三层隧道，分别是重庆轨道交通2号线，重庆轨道交通4号线和菜袁公路隧道，也是中国大陆地理条件最复杂的城市隧道群。