空条件使得能够载运更多旅客的双层通勤座车成为可能。在20世纪60年代，这种类型的车辆变得非常普遍。尽管在20世纪50年代，跨城市铁路客运在美国日渐衰落，但在同一时期，欧洲的客运量却在持续上升。这种上升也带来了现有和新的设备上的更新的技术。西班牙的塔尔高公司（Talgo）在20世纪40年代开始试验让车轴可以在曲线上转向的技术，允许列车可以在更高的速度下通过线路曲线。可转弯的车轴还引入了能够在车辆进入曲线时，将客车倾斜的机制，以抵消列车所经受的离心力，从而在既有线路上进一步提高速度。今天，倾斜式旅客列车已经