米。绥芬河老站建立成时为中东铁路的九个二等站之一。与其它车站类似，老站采用定型化设计。候车室建筑结构采用钢铁拱梁，是其在中东铁路现存建筑中最为特别之处，它是唯一的室内大跨度钢梁屋架站舍。老站房建筑外墙具有新艺术运动建筑风格，强调垂直划分，采用壁柱装饰，女儿墙高低分布。山墙、窗户使用曲线构图。窗楣则采用俄式图形装饰。现室内大门、内饰、浮雕仍是百年前的建筑原物。1929年中东路事件时曾受战毁，同年10月修复为现状，之后仍被用做国内旅客候车室直至2015年。1999年1月10日，黑龙江省人民政府以绥芬河火车站候车