铁道提升与发展.当北韩以平釜线及平义线的名称取代境内的京义线后，京义线仅余南韩境内由首尔市到都罗山全长55.8公里的一段，而且只有单轨。由于首尔地区的经济发展，来往汶山与首尔之间工作的人数众多，亦因为发展西北部乡郊卫星城市如高阳市及坡州市，南韩政府决定把京义线与乡郊铁路规格统一并进行升级。2005年韩国建设交通部计画把这段铁道改为复线铁路、电气化及把部份路段拉直，最初预计在2009年完工，2010年运作。工程于1999年11月展开，最初预算为₩19,700亿。到2009年7月1日