的468辆中，又组装了28辆汽车。 庞巴迪将延误归咎于新列车上负责自动驾驶控制的分包商之一。 到2015年底，问题已解决，火车仍按计划在2018年截止日期之前完成。 经过六个月的严格测试，第一批新车于2016年2月7日上午10点进入收益服务，从昂利·布哈沙站出发前往禾度岭站。 2017年1月14日，由于发现负向集电靴受到异常的横向力而对靴和靴底座施加了异常的损坏，因此STM将所有列车从循环系统中移除。 从2017年月28日开始，火车将重新投入使用。 2017年8月14日，第一批Azur部署在绿线