体飞机，首波为7架A330-300型。这二波採购的目的，除了淘汰全美旧型飞机之外，更把全美航空推向全球性的航空公司。虽然在1990年代中期全美航空仍有盈余，美国东北部的高密度班次及高操作成本使得全美航空企图与其他航空公司合併。2000年5月24日，联合航空母公司提出以43亿美元併购全美航空，但遭到工会、消费者保护组织和反托拉斯法反对。经过折冲，美国联邦政府否决此项合併案，联合航空在2001年7月27日以5000万美元赔偿金放弃併购计划。2000年起，全美航空开始淘汰旧有机型，以空中客车A320型取代