的方式为650V直流第三轨供电，并使用新型电力机车。长岛铁路亦使用同样制式供电系统。第一段电气化区间于1910年开通。随后，电气化工程又以费城为中心展开。宾州铁路决定将费城百老汇街车站为中心的通勤线加以电气化改造。供电模式为11kV频率25Hz交流架空电缆。1915年，费城至宾夕法尼亚州帕奥里区间完成电气化改造。其他费城附近电气化线路有切斯纳特山直线（1918年）、白沼泽线（1924年）、西切斯特线（1928年），主线至特拉华州威尔明顿线，至诺里斯敦的司古吉尔支线（1930年完工）以及特伦敦附近主线剩余