能力已经达到饱和。1992年8月，为了进一步提高津浦线货物列车重量和货运密度，铁道部决定在津浦线徐州北至南京东间开行5200吨重载列车，每列列车由两台ND5型机车重联牵引，初期每日开行4对，逐渐增加到每日8对，至1994年9月1日起每日开行16对（包含济南西至南翔的4对）。南京东机务段配属的ND5型机车亦与日俱增，由1991年172台增加到1994年192台（1992年从北京铁路局灵丘机务段调入20台），并将其中40台机车重联组合，组成20组重载列车专用机车组。同时，由于南翔机务段配属的东风4B型柴油机车逐