车厢冷气、照明及主变压器冷却鼓风机、空气压缩机等使用。至于本车型之集电弓与EMU500型採用之样式并不相同，为使用构造较单纯法国法维莱(Faiveley)制新型集电弓。
控制装置及马达.EMU600型在採购当初原本计画继续使用西门子所制造的机电系统，然而适逢欧元大涨，因此转而使用较为便宜的日本东芝（TOSHIBA）所制造的机电系统，包含主变压器、牵引整流变流器、牵引马达均为日本制造，为台铁首次使用日本制机电系统的车型，也是台铁首次採用IGBT元件搭配控制的车型。至于供应冷气照明电源