年已负债90多亿元（包括欠下民航总局建设基金13亿元，还有到期应归还的贷款30亿元），净资产为-12亿元，处于濒临破产的境地。2000年10月 山东航空公司与中国西北航空公司已经草签了联合兼并的意向书，但因为没有得到中国民航总局批准而告吹。根据国务院组建“三大航空集团”的改革方案，2002年，一直处于亏损状态的“中国西北航空公司”在经过一系列谈判之后被东方航空集团兼并。按照兼并的有关规定，自2003年3月1日起，“中国西北航空”正式成为历史；而原来“西北航”使用的“飞天”标志也被“东航集团”的“凌雁