替代液体燃料的内燃机车就有其特别的经济价值。1926年，在苏联交通人民委员部总工程师（П. В. Якобсон）的领导下，设计了一个将改造为煤气内燃机车的项目。1932年起，列宁格勒铁道运输工程学院的研究部门与列宁格勒煤气发生器工厂合作，先后进行了几个煤气内燃机车的设计项目，最后一个项目于1936年完成设计，设想建造一台2-6-1轴式的机车，配备液力机械传动装置和一台1860马力的串联卧式四缸四冲程双作用活塞发动机，五个可燃用无烟煤的煤气发生炉安置在一台六轴煤水车上。1939年，科洛姆纳机械制造厂建造