过线。但草加站通过线有编号，本站则无。在北越谷复复线工程尚未完成以前，班表上有从本站折返的班次。另外，本站启用复复线时，南侧新越谷方向有缓行线专用的临时月台与缓行线切入急行线的转辙器。但两者已在北越谷复复线启用时停止使用。在地面车站时代，上行线为侧式、下行线为岛式月台，共计2面3线。当时的1号线是上行线，2号线是下行待避线，3号线是下行本线，上行本线与下行待避线之间有中线，车站西侧还有一条侧线。（之后高架工程时调换下行待避线与本线位置，工程前下行待避线可透过横渡线经中线至上行本线。）2010年（