极的态度回应红帽的要求，故众多会员车行陆续选择Sambar做为营业用车，三十多年来累积超越2万余辆。红帽专用Sambar乃经过国土交通省认可的专用车辆，其引擎经过特殊设计，零件也重新强化过。由于以小排气量负荷长距离的货物运输，通常这种专用车跑了20万公里后便报废，不再翻修。此外，红帽专用车具有红色引擎饰盖，出厂时也将车顶涂成红色，以便和一般的Sambar作区别。红帽专用车配备了下述专用零件：虽然第七代Sambar改为大发Hijet的OEM车款，但富士重工业依然遵照红帽协会的要求，强化部分零件以延长使