至柴湾站区间）、东涌线、机场快线及将军澳线则用稍窄的1,432毫米（假窄轨），合併后新建的南港岛线则使用1,435毫米的标准轨。而新建的地铁延长线（观塘线延线和港岛线西延），也使用1435毫米的标准轨修建。这两种轨距差距仅3毫米，因此可以相通使用。香港电车则使用1,067毫米窄轨。而山顶缆车则採用1,520毫米的宽轨。
中华民国.
台湾.台湾在清治时期修筑「台湾铁路」时，由英籍工程师建议下选用1,067毫米，正巧与日本轨距相同。1895年甲午战争后，台湾爆