两台机车经海路运抵横滨港，并于1923年1月30日配属中野电车库。1928年（昭和3年）10月，根据铁道省的车辆形式称号规程修订，该型机车改称为ED10型电力机车。ED10型电力机车曾经在山手线、中央本线、东海道本线担当货物列车的牵引任务，最后期在横须贺线服务。1959年（昭和34年）7月，ED10-1号机车完成最后一次运行后正式停运，并于1960年（昭和35年）5月报废拆解。而ED10-2号机车于1962年（昭和37年）转让予西武铁道，改称为E71型电力机车，车身涂装亦由红葡萄色改为玫瑰色。这台机车被