往锦上路，下一列则会开往机场站及博览馆站。
支持论点.根据公共专业联盟所指，贯通南北方案有以下优点：除此之外，民间也有声音指这个方案能增加西铁客流量，及无需浪费香港站多年之今尚未启用之另一月台。「新高铁专家组」主要成员之一黎广德也指假如高铁使用此方案，使用人力资源较少，会减少对其他民生小型工程的影响，不少民生工程可同时进行，不用多等几年。就西九方案需在大角咀收地的问题，此方案也无需影响大角咀的居民。另一方面，支持锦上路方案者也反驳西九方案支持者，由建议高铁西九站前往柯士