计上需更慎重考虑其车体和物理特性对机械设计和运行的影响。而为免更进一步将车辆重心升高，乘客一般也不能站在上层，以免巴士翻侧。在一些地方例如香港，新型号巴士在获准载客前必须通过倾斜测试。
各地利用情况.不少地方例如中国大陆、台湾和澳门，都曾引进过双层巴士，但由于行车安全、经营成本，甚至是人行天桥的高度限制等因素，最后还是以失败告终。在目前一些欧洲、北美城市及中国大陆、马来西亚、日本一些城市，虽也有双层巴士，惟主要还是作为观光巴士以及长途客运。这些车通常有两种，分别为车身低矮，设有后置