13年生产，外观与DKZ15型无异，但车头两侧没有北京奥运会标志。此外这两款列车两端的“北京”字样均为白色，DKZ34型的字号与DKZ15型的等大，DKZ46型的则较小。目前DKZ15、DKZ34和DKZ46型共有116组696辆，所有列车两端拥有紧急出口，每节车厢共4对车门，配属于宋家庄停车场、万柳车辆段和五路停车场。
列车运送过程.
第1部分.列车从长春轨道客车出发，经哈大铁路、沈山铁路、京秦铁路、丰双铁路到达小红门站，之后通过联络线，进入北京地铁车