月10日]，营团向大和町（现和光市）政府表示当初的规划是沿着东上线建设高架线，不开设新站也不进行客运业务。大和町（现和光市）政府因此提出实施客运业务与车库地下化等7项要求，若不接受则不同意建设车库。1975年（昭和50年）10月，营团申请本站至涩谷站的路线建设许可，1976年（昭和51年）8月11日运输大臣发出执照，1978年（昭和53年）7月11日地下铁8号线（现有乐町线）取得建设许可。之后，车站周边开始进行立体交会与土地区划整理。最初立体交会计画是建设高4.5公尺的地下道，但为了避免影响