lding Co.）建造的史密夫号 (DD-17)及林森号 (DD-18)，其中央的两道烟囱紧靠排列；纽约造船厂（New York Shipbuilding Corporation）建造的普雷斯顿号 (DD-19)，将两舰的四支烟囱平均分佈排列；至于巴斯钢铁厂建造的傅拉瑟号 (DD-20)及里德号 (DD-21)，则把四支烟囱分成两组，再前后区隔排列。五艘史密夫级分别在1909年至1910年间服役。不过，当时海军的技术发展迅速，特别是燃油引擎及改良蒸汽轮机两项，令到史密夫级的设计迅即过时。1908年5月