，共两个系统、一个双向交流道，七个单向交流道；经费约新台币615亿元，原本高雄市政府须部分承担，因此为唯一一条地方政府须承担经费的国道，然而2013年5月完成修法后，确定国道兴建地方政府无需承担经费，目前本条高速公路尚未兴建。另有第二期北延台南市并衔接台86线或国道3号的计画。以及仁武系统交流道往东衔接高屏第二东西向快速公路。
交流道.二期路网从北至南有龟洞系统、阿莲、大岗山、燕巢、冈山系统共5个交流道
兴建理由.由于长久来，小港区因位处工业区，大量货柜车