后勤基地之间开辟了两条交通路线：北线用于向前输送补给，南线供返程使用。两条路线均对民间交通封闭。原则上每个车队至少要有五辆卡车一同出发，前后由吉普车护送。但实际上很多卡车一载满货物就会发车，很多驾驶员还会拆除引擎限速器以求时速快过。照常理运输车队是德国空军的主要打击目标，但1944年的德国空军连这种脆弱的目标都无力袭击了，因此红球快递的主要挑战是车辆的维护，召集到足够的司机，还有疲劳和危险驾驶。自1944年8月起至12月，第793宪兵营负责红球快递沿线的交通管制和保卫工作。这项任务是该部队的第一次部署