建造地下连续墙需要先挖掘一条壕沟，在挖掘的同时向壕沟内灌入泥浆。泥浆含有皂土，能够填堵洞口并将水排出。壕沟挖掘完毕后，吊入钢筋笼，并浇筑混凝土，将泥浆排出。这一施工方法由港务局首席工程师小约翰·M·凯尔（）提出。1966年底，地下连续墙开始施工，工程由蒙特利尔公司伊坎达（）负责，其为意大利工程企业专业建筑工程公司（）的子公司。地下连续墙工程耗时14个月，工程完成后才能开始挖掘基坑。承载纽新捷运的一直服役至1971年，直至世界贸易中心车站建成。
双子塔.北塔和南塔的主体结构施工分别于