在来线段交由第三部门铁道经营，由于JR西日本只经营地方交通线的七尾线，因此车站管理权须与其他座落在原北陆本线的车站一样交予IR负责。因为七尾线使用1,500伏特直流电、IR石川铁道线使用20,000伏特（60 Hz）交流电，由本站驶入七尾线路段前往中津幡站时，会通过一段交流电、直流电转换中性区，列车经过中性区前后，车厢内的光源会短暂关闭，并在进入前透过车内广播提醒乘客。
车站结构.岛式月台2面4线的地面车站。
相邻车站.※跨两公司运行的特急「雷鸟」「