延误 50 分钟。当时，FAX并不是低成本航空公司，但採纳了亚航部分经营特色以降低成本，包含网际网路和电话语音订票，以及无纸本票券的登机手续系统。FAX在营运期间饱受乘客、公务员及旅游业者的批评。批评者认为，FAX是由马来西亚政府资助营运，其以涡轮螺旋桨飞机投入的航线服务不应该比先前由马来西亚航空经营的偏远地区航线更加昂贵，而且成本管理以及服务品质极为不佳，例如临时无预警地取消航班。砂拉越旅游发展局的首席执行官还指出，内地的货运航班时常中断，造成游客须自行携带食物前往内地旅游，无法仰赖透过空运供应的食品