1980年代后，航线客流已由1976年时的日平均流量8万人次增至18万人，在高客流下，外加黄浦江大雾，轮渡停航导致的客流积压，最终导致1987年12月10日陆家嘴轮渡事故的发生。1993年1月1日，因外滩交通综合改造二期工程，轮渡浦西码头移至中山东一路127号，码头更名为金陵东路轮渡站，航线更名为陆金线轮渡。新建的金陵东路轮渡站建筑面积4521平方米，岸线长94.5米。1996年7月28日，轮渡站试行IC卡过江检票。1999年8月，浦东陆家嘴轮渡站拆除，码头迁至东昌路轮渡站，与东东线轮渡（今东复线轮