之间的关系也是有用的。翼型升力系数是基于流过具无限翼展和不变横切面的翼的二维流，因此升力与翼展效应无关，定义中翼型升力系数系数以formula_13表示，即单位翼展长度的升力。新定义如下：其中L为应该列明的参考长度：在空气动力学和翼型理论中一般选翼弦formula_15，而在海洋动力学和对象是支柱时则一般选厚度formula_16。注意这个与阻力系数是直接相关的，因为翼弦可被诠释成“每单位翼展的面积”"c" = 0时攻角为负。在这样的翼型上零攻角时上方的压力比下方的压力低。