留下北端隧道出口30公尺路段。民国七十四年（1985年），经中华民国内政部公告指定为台闽地区第三级古蹟，隶属于交通建筑，是台湾第一个被列入古蹟的铁路建筑物。民国九十一年（2002年）8月，採原貌修复方式进行整修，于民国九十二年（2003年）5月完工。基隆市政府与国防部协调，在兼顾中华民国国军油库安全下，于同年12月20日开放民众进入隧道参观。民国九十九年（2010年）5月8日，因隧道壁体有砖石风化掉落情形，为维护游客安全，基隆市文化局宣佈暂停对外开放；7月28日，基隆市政府正式公告更名为「刘铭传隧道」。