四辆编成（只有两辆动力车）此差异更加明显。 
控制.117系使用也用于381系和417系的CS43A控制装置，其中包括一个减速器，以维持在坡面上的速度。 
转向架.117系最后在动力车选用了DT32E转向架，在拖车上配备了TR69H转向架。 联结器为国铁标准的柴田型连接器，但与153系一样，添加了自动电气连接器，以便在尖峰时段能简化联结（一列车可达12辆车厢）。此装置使用成功，也用于后来的221系和223系 。 
运行.117