「」）等。最终日本国铁选择了「光」和「回声」（音）的组合，以光速和音速的差异来代表列车速度的差别。「光」是「超特急」，「回声」是「特急」，两者的收费并不相同。
历史.
朝鲜铁道、南满州铁道急行「光」.第二次世界大战结束前，日治朝鲜釜山和满洲国的奉天、新京间、哈尔滨三棵树间，有急行「光速（）」运行。同区间还有急行「希望（）」运行。列车由朝鲜总督府铁道运营，经由鲜铁的京釜本线、京义本线和满铁的线路运行，为夕发朝至列车。列车车厢为浓绿色，编有一等展望寝台车、二等寝台