铁伊藤忠近畿川崎列车以及既有营运范围之西铁线车站月台幕门佈局（屯门站至尖东站），故沿用其车门佈局。驾驶室门采用同厂生产之深圳地铁中车长客A型电动列车的一体化薄板门设计，而客用车门则由上海法维莱交通车辆设备制造。此外，由于当时马鞍山线尚未完成安装月台闸门，头批出厂的列车在车卡连接位之间装有红色铁链，2018年5月，因应所有马鞍山线车站均安装月台闸门，港铁为该路线所有列车之驳位拆除铁链，而后续出厂的列车则不再安装铁链。然而由于其中三列本型号列车（D415／D416，D421／D422及D427/D428