公司不同，宾州铁路从未装备过当时颇为流行的4-8-4型机车。在第二次世界大战后，宾州铁路的主要竞争对手都开始换装柴油机车。宾州铁路终于于1957年全面淘汰了蒸汽机车，并以柴油机车取而代之。宾州铁路挑选了各级别中典型的机车，保存在宾夕法尼亚州诺森伯兰扇形车库内。这些机车现在均收藏在宾州斯特拉斯堡的宾夕法尼亚铁路博物馆内，除了 I1sa #4483展示于纽约州的汉堡。于此相反，纽约中央铁路的总裁阿尔弗雷德E帕尔曼拆毁了全部退役蒸汽机车，仅有两台通过偶然的机会保存至今。1987年12月18日，宾夕法尼亚州