月台，一号线后方为列车检查区，二号线月台后方则为死胡同，列车大多数时间利用一号线月台。
使用情况.2017年（平成29年）度一日平均上车人次为1,408人，流铁6个车站当中排行第3位。近年有减少倾向，首都圈新都市铁道筑波快线流山中央公园站开业的2005年至2006年上车人次下跌了近1,000人。而流山中央公园站的一日平均上车人次为4,707人（2017年度）。近年的1日平均上车人次如下。