另外，还将电力动车组或柴油动车组列车的最大编组辆数减少至8辆.。
投入运用.1963年3月至7月，EF63型电力机车的第一批量产车陆续交付日本国铁，但至同年10月全面废除齿轨铁路之前，首批13台机车暂时配属于高崎第二机关区（今JR货物）。1963年7月15日，碓冰新线正式开通，但基于慎重考虑仍然暂时保留齿轨铁路。同年8月中旬，对“横轻对策”车辆进行了实地试验。同年9月30日，七十年历史的齿轨铁路正式被废除，所有运输任务转由新线承担。1964年8月，EF63型电力机车均转配属横川机关