用以负责日月潭第一发电所建筑材料的运输，因此又称「日月潭工事铁道」。1927年，外车埕线的二水至外车埕部分被台湾总督府收购改善，门牌潭线部分则悉数拆除，仅有保留少数遗迹。
历史.1919年，为配合日月潭第一发电所兴建工程，台湾电力株式会社动工兴建一条连接台中州员林郡二水庄及内车埕（即现门牌潭）的铁道以协助运送工程物资。然而二水＝外车埕（现车埕车站）部分直至1922年才竣工，在此期间皆由台湾糖业铁路二水线及当时属于台湾糖业株式会社的内车埕＝鱼池路段协助运送物资与施工器具。1922