月30日退出营运。起初亦有意将连接线途经来往，但计划未有付诸实行。区域线伊灵公园至南哈罗段在1903年电气化以后，伊灵大道段在1905年电气化，并在1905年7月1日开始运行电气化列车。原初以砖建造的区域铁路车站在1910年以石制大楼取代。第一次世界大战以前，大西方铁路有计划兴建一条全新连接伊灵和牧者丛、主要用于货运的路线，由西至南连接西伦敦铁路。中央伦敦铁路（CLR，现时中央线）则计划以（现已关闭）以短距离北延轨道，连接新的大西方铁路轨道。中央伦敦铁路将在伊灵大道站大西方铁路和区域铁路之间兴建两个