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发动机.搭载的发动机为TRDI和IHI开发的验证用XF5-1涡轮扇发动机，备有后燃器，设计目标为推重比8，配备两具开后燃器的时候能达到10吨的推力。XF5-1定位在于集合现有的技术来作为国产发动机的开发平台，IHI以T-4教练机使用F3涡轮扇发动机的设计经验作为开发基础，在1995年度到1999年度得到了五次，总额约147亿日圆的预算进行新发动机开发。在预算的规划时程中，IHI在1996至2000年间完成了发动机的研究与试制工作，于1997年开始以实品进行测试，并在IHI的