1年制定的“”的组成部分，该站已于2003年至2006年期间进行了大规模改造。新的建筑于2006年5月27日落成投产，并正式改用现名。它同时也是德国铁路所划分的21座一等车站之一。
结构.南十字车站历来采用与柏林火车总站类似的高架车站结构。在顶层为东南-西北走向的轨道，其中快铁路线会利用环铁大堂中部的加盖月台停靠。在底层通过的则是南北走向的轨道，它在此既可作为通往哈勒及莱比锡，也可作为继续通往德累斯顿。这里设有3座用于长途和区域运输以及1座用于快铁的岛式月台。所有月台均可借助升降机