是一种示意简图，它只反映各个车站大概的相对位置、中转情况、所在的费用区域，而不反映车站真实的地理状况、具体的距离和位置等，这种拓扑地图的设计理念后来被全世界地铁线路图设计者所广泛地使用。早期的伦敦地铁图并非为这种拓扑地图。1931年，由英国工程师哈利·贝克（Harry Beck）设计的伦敦地铁图使用了这种理念，它具有三个比较明显的特点： 如今全球各大城市的地铁系统官方大多採用这种设计原则绘制地铁线路图。当然，这种原理图的缺点对访客或观光客而言，不依实际比例可能造成旅程和时间的误判，而且无法提供其它地