ty，巴士转向的难易程度）又比 12米巴士的提升不少。九巴亦于80年代末重新审视空调巴士可行性，与80年代初不同的是，是次试验巴士内的空调全部由引擎给予动力；并于1987年在一辆都城嘉慕都城型内自行加装空调，唯试验不成功并稍后将空调拆除。其后巴士厂商利兰赠予九巴一辆具备空调的利兰奥林比安原型巴士作测试之用，该款巴士在1988年试行并获九巴青睐，厂商所赠的原型于2005年除役并加以修复保留。此外，九巴又在1990于丹尼士巨龙上安装空调作评估并成功。
1990年代：新旧相交，一盛一衰