线的一部份，除了每天4来回四国方向的普通列车外，半数的快速列车「Marine Liner」亦会停靠。车站前后受惠于2009年备中箕岛站至茶屋町站间复线化工程，当中由备中箕岛离站后不久便进入了双线路段。
车站构造.设有平房式由水泥及钢筋所建成的单层站舍1座，正门及闸口均採用无门户的开放式设计，右侧为放置了多排座椅候车大堂，左侧为装有自动售票机的售票大堂、服务窗口及验票窗口兼备的服务柜位，以及过往用作办公室及站员留宿用的用地。
相邻车站.※有大约一半数量停靠此