空公司十分满意，延迟交付只是生产问题，并非技术问题。2006年10月3日，刚上任空中巴士CEO不久的克里斯蒂安·斯特雷夫（Christian Streiff）经深入研究后宣佈A380计画将第三度延误。第一架A380将推迟到2007年10月才交付予新加坡航空，2008年交付13架，2009年25架，2010年将达至最大产能，一年交付45架。A380最大客户阿酋航空得知消息后考虑缩减订单。而维珍航空则把交付日期推迟4年至2013年。空中巴士亦将A380F首次交付日期推迟至2010年。为了弥补A380三次