叠式高架轨道的设计的捷运路线，也是首次引入站外转乘制度的捷运路线，西环段中站外转乘的板桥、新埔民生站皆为与板南线交会的车站，出站后于20分钟内进入另一路线闸门，搭乘里程合併计费。环状线西环段全线皆位于新北市境内，且兴建费用除中央政府补助经费外皆由新北市政府支出，依《大众捷运法》第25条规定，西环段之所有权人为新北市。然地方主管机关得设立营运机构，新北市政府系西环段之地方主管机关。待全环完工，全环状线之地方主管机关将另由交通部与双北市府协议之。根据新北市政府与台北市政府签订之行政契约，环状线正式通车营运后