于匈牙利站后，即停止对F60的战力升级工作，使得法拉利2009战车于赛季末期竞争力落后于其他车队，尤其在队友菲利佩·马萨因伤缺席情况下，面对赛季中期战力大幅提升的麦拿伦车队迅速追赶，雷克南虽宣称将尽力帮助法拉利守住车队积分第三的成绩，但于义大利站后只于日本站拿到第四，巴西站拿到第六，而在新加坡站与阿布扎比皆没能进入排位赛第三节，使得雷克南最终没能帮助法拉利车队留下2009赛季车队第三的成绩。
暂离一级方程式.2009年赛季末与法拉利达成提前一年解约的协议，将驾舱让给2010年赛季加