成两支，一支沿现有四号线的路线北上至奥体中心附近地区，另一支则继续东进至新洲一带，当时亦设有名为琶洲塔站的中途站。而在2000年的《近期线网规划实施调整方案》方案中，当时的5号线支线被独立为4号线，并北延伸到科学城内，同时由于大学城的落实兴建并南延至广州大学城，本站亦改为2、4号线的换乘车站，车站位置与现时基本一致。2003年1月28日，本站正式开工，标志着2号线调整工程及4号线首通段（大学城专线）正式开工。2005年12月26日，本站随四号线首期大学城专线段与2号线调整工程投入服务时使用。从万胜围