量产车进行投票后确定的。它曾长期停放在多纳斯贝格桥站附近的莱姆东站。如今则有其中一节端部车厢在慕尼黑的内展出，但由于空间原因，其它车厢无法存放至博物馆而被拆解报废。420 003号车编号为420 003的第三辆原型车曾限定用于法兰克福快铁（莱茵-美因快铁），并采用胭脂红+卵石灰的配色方案。由于原始的鲜红色调褪色严重，车辆于1981年被重新粉刷为蓝绿色+卵石灰色涂装。此后，它一直保持这种涂装直至退役。经过在特鲁德灵站的长期封存后，这列电联车被运走拆解。
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