在44圈实现了超越，并且赢得了赛事。 因此，汉密尔顿在积分榜上与维特尔的差距缩小到6分，同时梅赛德斯车队积分榜上把领先优势扩大到了8分。在 摩纳哥，两辆梅赛德斯挣扎于找到正确的调教，与此同时法拉利在摩纳哥依然很快很快。 基米莱科宁拿到了他的第自08法国大奖赛之后的第一个杆位，0.043秒领先于维特尔，后者仅仅以0.002秒领先于排在第三的梅赛德斯车手瓦尔特利。 然而，大奖赛至关重要的关键在于，汉密尔顿在正赛中将以第十三起跑。 两辆法拉利保持着12持续到了到第34圈，然而当莱科宁进站以覆盖博塔斯和维斯塔潘