2年12月起前往布鲁塞尔（比利时）运行。而早自1987年起，一个名为的技术规划便在联邦科学研究部的资助下启动。自2007年6月起，在法兰克福至巴黎（POS）间运行、根据法国运输条件改造的ICE-3MF列车最高可达320公里/小时。2000年，在汉诺威世界博览会交通的带动下，ICE的运输能力同比增长了23亿，达到139亿客公里。同年，ICE的运输能力还占据德铁长途运输约40%的市场份额，成为最骨干的列车类别。由于ICE-3和ICE-3M是德国铁路唯一可以应付自2002年建成的科隆－莱茵/美因高速铁路中