站最后于1919年11月29日完工并启用，是四条有轨电车的终点站：马萨诸塞大道通往哈佛站的有轨电车76路，通往的47路，博伊尔斯顿街分别通往柏树街车辆厂和栗山的有轨电车。
有轨电车的没落.1932年10月，博伊尔斯顿街地铁延伸至肯莫尔站。通往柏树街的有轨电车被公交车所取代，并经停肯莫尔广场。随后新增了通往的54路公交和往返于科普利广场和昆斯伯里的55路公交。76路有轨电车于1949年9月12日被公交车替代，于1950年4月22日更换成电车，并于1961年4月1日再次改回公交车。195