的水源地接轨。最初这条铁路面临众多问题。由于它是建筑在沙地上，轨道因此会发生移动。火车通过纳拉伯平原的速度很慢很费劲。1969年铁路进行了全部重修，同时澳大利亚也统一了过去各州使用的不同轨距。1970年2月27日首列火车通过新铁路。今天从珀斯经阿德莱德去悉尼的印度洋-太平洋列车穿越纳拉伯平原。联接诺斯曼和奥古斯塔港的艾尔公路是1941年建成的。一开始它仅是一条土路，但是在此后30年里逐渐扩建成柏油路。最后一段是1976年铺成。它并不通过纳拉伯平原的中心，而是沿纳拉伯平原的南边走。横贯澳大利亚铁路在纳拉