托车的二冲程引擎，不过受限于其排气量极低，被认为类似摩托车的话，在工业设计看来，其实超小的汽车不能和一般摩托车并论的，因为一旦二冲程的排气量达到数百毫升，废气便不成比例地增加。此后如西德的Lloyd(劳埃德)或义大利的伟士牌Vespa 400和日本的速霸陆360；同样是气冷双缸二冲程引擎被置于一个看上去差不多大小的车体中，但不久就被发觉行不通了，后来欧盟更对汽车废气有严格的限制，这种车辆在资本主义国家很快走入历史。例如Lloyd在1961年拖累其母公司宝沃汽车一同结业。而Vespa 400亦于同年停产，速霸