使用共用行车道，于1938年（昭和13年）改名为横川一丁目。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，横川线全线不能通行。位于此电车站南方的轨道桥樑被原子弹爆炸后，于9月被台风艾达吹袭而吹毁。后来轨道桥樑重开，包括此电车站之内，别院前至横川之间于1948年（昭和23年）重开。
电车站构造.电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台，路线向南北两边延伸。电车线东边是十日市町方向的上行月台，西边是横川站方向的下行月台。在2003年（平成15年