而言试飞算是成功。1931年4月20日，苏联空军批准使用M-17引擎的ANT-6大量生产。TsAGI设计的TB-3原型机改用具有730匹马力的BMW VIz 500引擎，有较大的散热器和木制固定节距螺旋桨。单轮起落架被认为太过脆弱，取而代之的是 的转向架加上两个轮子的起落架。第一批预先生产的TB-3-4M-17机型在1932年1月4日由A·B·尤马舍夫（）和I·F·佩德洛夫（）进行首次试飞。意料之外的是，随后的大规模生产，实际生产出来的机型，重量高过原型的10-12%，这大大影响了飞机的性能。主因是原料