而来的是普惠公司已经成功地研发出J-57发动机，这使得当时仍在研发中的B-52同温层堡垒轰炸机成为实现的可能，事后也证明B-52采用J-57引擎，在速度和续航的综合性能上，仍重复了M-4老路，直至改用TF33涡轮风扇引擎。麦亚西舍夫设计局研发的M-4重锤轰炸机“野牛”採用涡轮喷射发动机，由于作战半径只有可悲的5,600km，因此最后沦落成为苏联空军的“加油工”（一个背负大油槽的空中加油机，并于1994年退役），随后也被取代。于是图波列夫设计局又走上俄罗斯逻辑的路子，改採用具有8片桨叶的M型对转涡轮螺旋桨