费$6.2，比非空调巴士高出$2，因此新巴在同月安排2辆空调巴士和2辆非空调巴士相间行走本线，而非空调巴士则维持由胜利二型行走，直至同年8月胜利二型巴士全线退役为止。随着丹尼士三叉戟年事已高，即将退役，新巴于2017年4月24日起，加入Enviro400 Euro V（3800-3859），并逐渐成为此线的主力。然而，受山顶缆车暂停服务影响，新世界第一巴士向城巴租用部分亚历山大丹尼士Enviro 400（7000-7059）行走本线及14线，以便该公司腾出足够Enviro400 Euro V（3800-