现况.新线通车后，京春线已成为韩国首都圈电铁交通系统之一部分。列车由江原道经京畿道进入首尔特别市即可于忘忧站转乘中央线，而终点站的上凤站则可转乘中央线及7号线。另外新站及新连接线亦正计画及进行，例如预计2017年与8号线连接的别内站。新系统使江原道往首尔特别市不同地区除更为便捷，路程由两小时缩短至89分钟，亦受惠于新的停靠系统，能负载的客量比旧系统增加五倍，使营运成本下降，例如票价祇及从前以无穷花号行走京春线时的一半。新线以韩国现代Rotem生产的列车行驶，最高时速达110公里