居民除乘坐本线外，亦可乘坐68M及69M线前往荃湾或葵涌市区，结果使本线于1994到1996年间步入黑暗时期。1998年大榄隧道通车后，68M及69M线不再途经屯门，因此大部分屯门市区居民改乘本线前往，客量开始有回升迹象；而本线亦吸纳岭南大学学生、叠茵庭、聚康山庄、倚岭南庭和富泰邨居民使用，虽然港铁西铁线已经通车，但乘搭西铁线需要多重转车，因此本线显得直接方便，使用率依然有所增加。此外，自兆康苑总站对面的欣田邨落成入伙和新墟现正兴建新鸿基地产景秀里项目，本路线客量再度上升。本线是屯门区客量较高的巴士