之全面升级。以中山高速公路而言，基隆至台北的行车时间，即由原本的39分钟缩短至18分钟，除了节省时间和金钱外，运量提升并使台湾本岛的公路运输能力提高一倍，亦加速交流道附近的工业区经济发展。十大建设实行在当时国民经济所得尚低的台湾，另外同时期发生第一次石油危机、退出联合国等外部困境，实行建设与经费其实均冒着很大的风险与考量，所以即使是当时台湾政治局势还未开放的时候，已经遭到舆论界极大的批评和检视，例如当时兴建中山高速公路时，便遭批评是为富人而建设的。十大建设执行时担任中华民国财政部部长李国鼎，则以“歪打正