设计，所有车站都设有月台幕门，并全部为无障碍车站。其中的6座埋深较深的地下车站，埋深约为20米，长60米，宽20米，平面大致呈长方形。乘客可通过自动扶梯和电梯由地面进入站台。为了减少拆迁，地铁站很多设在街道与广场地下。地下车站采用逆作法施工，（克里斯蒂安港站是一个例外，该站采用传统明挖回填法自下而上施工 ），其中第一道工序便是修建防水的土建结构。玻璃金字塔形的屋顶能够让更多的日光照进地铁站。由于玻璃金字塔形的屋顶本身就是可以分光的棱镜，所以经常能在下面看到彩虹。地铁站中的光线根据外界的自然光而自动调节，