车站设有空调系统，确保在夏天时比其他地铁站凉快华氏10度（摄氏6度）。因此车站需要设置大型通风系统和辅助建筑，而不设传统地铁栅栏。车站亦按现时防火标准设计，大部分现存车站皆无防火标准。另外，车站设有混凝土防水垫和沟渠以便防水。72街车站曾设计为两个岛式月台和三条轨道，但在兴建前受建设费影响缩减至一个岛式月台和两条轨道。另外，车站的宽度亦由100英呎收窄至70英呎。车站南北皆设有剪式横渡线。另外，途经车站南端的南渡线后设有G3和G4轨道立体交汇前往BMT 63街线。车站洞穴连同两个剪式横渡线长1300