进而成的客运电力机车，两者总体结构基本相同，但BB 27300型机车的最高运行速度提高到160公里/小时，并加装了推挽式列车组控制装置。全数67台机车均运用于法兰西岛区域铁路（Transilien），与成列车组运营。随着VB2N型双层通勤客车组在2020年到2025年期间逐步退役，BB 27300型电力机车将被用于其他用途。