更名为“长春长客－庞巴迪轨道车辆有限公司”。随着中国实行“铁路现代化”政策，长客厂的产品也变得更多元化，并于1993年停产22型客车、全面转产25型客车。长客先后于1989年、1991年、1993年、1997年成功研制了KDZ1型电力动车组、25G型干线空调客车、25Z型准高速客车和25K型提速客车。1997年6月20日，长春客车厂新造的第20,000辆客车竣工下线。1999年，长春客车厂为迎接昆明世界园艺博览园研制了中国首列商业运行电力动车组——春城号。同时开始开拓国际市场，1995年，长客首先取得了