到旧金山湾区BART运行的影响，但实际上BART的车辆设计及其外型是在1960年代中期于1972年公开之前。 据透露，当时的BART受日本车辆设计师栗原康宏的影响很大。本型量产车考虑会与日本国有铁道(现JR东日本)常磐缓行线以及小田急的小田原线实行直通运转，因此车体规格採用20公尺级单侧4门车。于千代田线开业以前，主要配属东西线的。
车内内装.车内的饰板颜色为两侧为深米色，天花板为浅灰色，地板为棕色。座椅的绒布颜色为红色，整体採用暖色调。为作为新型电车设计标竿，座椅旁边的隔板已