0米处，当时只是单线铁路，并且是无人车站。随后随着伯备线开始进行双线铁路工程和电气化，向国铁请愿升级为普通车站，同时透过的努力。在1972年（昭和47年）2月迁移至现地。迁移费用由国铁支付。
车站构造.车站是一座位于路堤上的地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站没有车站大楼，上行月台近米子一方设有车站出入口。月台之间设有站内平交道连接。车站由新见站管理，为无人车站。
月台.※在旅客资讯上没有使用月台编号。月台编号只用在列车运输指令上。Secti