00平方公尺，年服务容量达到500万人次。而第二航厦则在推动成为亚太空运中心的时局下，于1989年10月起展开规画设计、1991年3月9日正式动工，在2000年7月29日正式启用；第二航厦的加入，一举让桃园机场的容量大增1700万人次，增加17个可供波音747等大型客机使用的停机坪。1990年代，随着两岸关系缓和及发展观光业政策下，桃园机场旅客数及飞机起降数持续成长，很快的桃园机场面临了容量饱和的困境。为了解决空间严重不足的问题，桃园机场的扩建工程相继启动。由建筑师团纪彦所设计、耗资30亿的第一航厦改建