道东侧的饭店和赌场后方，距离赌城大道约有一个较长的街区远。一般情况下，乘客下车后需要穿越赌场才能到达赌城大道。由于其缺乏与大道的直接连结，加上饱受批评的票价设定，使得居民与游客对单轨电车的接受度成长缓慢。规划中的新拉斯维加斯体育场将兴建于百利酒店和巴黎酒店的后方，将可与现有的百利酒店车站直接连通。
建造与规划.拉斯维加斯单轨电车是由内华达金斯勒（事务所）设计，机电工程设计则为拉斯维加斯的卡特与伯杰斯公司（Carter & Burgess，现为贾克伯斯工程集团（Jacobs En