库，故称太古仓（）。据说当时是一边修建一边使用，太古轮船公司经过内河航线的26艘三千吨左右的货船邮轮，陆续使用这个沿线长达321米的码头靠泊装卸货物。码头正式启用后，由太古洋行代理的船只经常来往于广州太古仓码头至天津、上海、青岛、北海之间。当时在南河道（珠江干流广州市区段后航道）两岸各码头仓库中，无论航线、船舶到港数量还是货运量，均以太古仓码头最高。
民国时期.1928年－1933年，在陈济棠主粤期间，太古仓码头区又进行过改造和扩建。当时采用高桩梁板式结构分别建成内一码头（即今太古