解垦丁国家公园所带来的恆春半岛连外交通问题，交通部运输研究所及交通部铁路改建工程局曾先后办理兴建区域性铁路的可行性研究与先期规划。所研拟的台铁恆春线铁路系自内狮车站与南回线分歧后通往恆春，并有一条支线通往国立海洋生物博物馆。但由于2005年5月3日中华民国交通部进行「恆春半岛研议中之铁路及国道南延案竞合分析」结论建议应先以铁路电气化延伸至枋寮再以观光巴士接驳转运，故计画已搁置。而恆春居民仍持续提出兴建的诉求，甚至成为各党派的政见。交通部铁路改建工程局预估，如果有了恆春支线，从高雄新左营站搭自强号到恆春，大约