街下方併入IND第六大道线成为IND卡尔弗线。由中央轨道算起的下一对轨道属于福尔顿街线（A线和C线）。列车在这些轨道是左侧开门，连接内侧岛式月台，而不是右侧开门。向东C线列车分支往慢车轨道，然后所有四条轨道沿地下行走。向西快车轨道在杰伊街转北，成为IND第八大道线。福尔顿街线和跨城线没有轨道连接。最外侧的一对轨道：福尔顿街慢车轨道以及外侧的两个岛式月台已经不作营运用途。向西轨道继续在歇尔美角街下方前往已经退役、位于布鲁克林高地的法庭街车站，现时为纽约交通博物馆的馆址。大部分月台层的天花板受水的破坏已经剥