上下楼的旅客，则必须再搭至本站南边的老城站或斯鲁森站换车。最底层的月台则是深达26至32公尺、呈西北－东南走向的蓝线月台，此部分的站体是在1975年8月31日完工的。为了与上方的红线和绿线连通，因此兴建了电扶梯和长约100公尺的通道，该通道内设有平面电动步道以缩短徒步时间。地下化工程——6公里长的「」隧道（）通过地铁中央站的正下方，并设立，已经在2017年通车，并增设新的通道，从该站的火车月台分别连往地铁蓝线的月台，及红、绿两线的下层月台。（下表左侧为车站西方，右侧为车站东方）Section: