士设施和升降机, 大型车站还设有Navigo充值卡的办理点.
线路质量反馈.
客流量.B线呈南北向连接了巴黎市郊, 方便了郊区的通勤族快速纵向穿越巴黎市区上下班. 此外, B线的走向还在一定程度上减轻了地铁4号线和巴黎北站远郊路网的负荷. 现如今, B线的年客流量和地铁4号线大致相当.
主要问题.但1987年开通大区快铁D线时, 本来计划中线路经过共和广场, 后来为节省成本, 线路改道夏特雷-大堂站, 并且与B线共用隧道. D线南北互