C554则于10月与11月抵台。1937年原本再度引进由三菱重工制造的C556－C559，但是受中国抗日战争影响，迟至1938年引进。此型车的引进也让台湾总督府铁道部检讨蒸汽机车编号的方式，并于1937年起改组成与日本相同的编号方式。1949年中华民国政府迁台后，这九部C55型改编成CT250型蒸汽机车，编为CT251－CT259，接收时虽然有一辆因空袭受损，但仍将其完成修复。由于性能良好可靠度高，台铁将CT250型与CT270型共同运用，直到1979年纵贯线铁路电气化完工后逐渐停用，1982年10月4