现已关闭，两条轨道都已从贯通式拆解为尽头式。被完全拆除的是前20和21道月台，其原址现已成为新的北部出口。
存车线.2018年6月，宣布萨尔布吕肯火车总站内存车线的设施相关使用费无效。德国同类设施每小时仅需支付1.70欧元，但德铁网络却收取每小时20.60欧元的额外费用，这严重扭曲了竞争。
交通连结.
长途运输.自2007年12月以来，萨尔布吕肯火车总站便一直是欧洲高速铁路网络中重要的一环，也是巴黎至法兰克福间开行的跨境ICE列车的进