计画，将会委託顾问公司进行可行性评估与自偿率评估。2014年7月，县市合併后的高雄市政府观光局委託专业顾问机构，研究提出了境内6条观光缆车路线，其中四条具可行性的路线便有亚洲新湾区的旗津跨港缆车、桃源区的宝来藤枝缆车、田寮区的恶地景观廊带观光缆车及茂林区的茂林观光缆车等。宝来藤枝缆车部分，再次进行评估后，总长度不变，但预估投资金额则降至13.59亿元。
方案.以下为2006年高雄县政府所提出之兴建路线方案。
路线.以下路线及车站以2009年莫拉克风灾后所