乎90千米/小时至100千米/小时之间。而现时运行在哥本哈根环线铁路上的F线列车最大运营速度仅为80千米/小时。两型列车的制造商均为法国阿尔斯通和德国西门子。其中部分铝制部件的供应商为挪威海德鲁。两型列车的每节车厢长度均只有大约10米，仅为一般铁路客车的一半。两者均采用1轴转向架。在高峰时段，为增加载客量，本代列车经常会让两列列车重联运行。若让两列8节编组的列车重联运行，则总长度将达到168米。 两端头车安装。列车设有闭路电视。本代列车为空调车，但仍有车窗能够打开。为节约能源，本代列车安装有能够将制