及广深线连接，设计运输能力为500万吨/年，使盐田港的使用者能够透过港口及铁路服务，把货运散布至全国。在早年兴建深圳地铁的计划当中，包括本铁路在内三条深圳既有国铁铁路，将会改建成深圳地铁辖下电气化双轨通勤铁路，但最后没有实现。和记黄埔港口（今和记港口信託）于2001年收购平盐铁路，将之作为盐田港的配套项目。2003年5月1日，盐田国际正式接管平盐铁路。2017年5月，平盐铁路开通首列中欧班列。