设立总公所统筹建设事宜。当年津浦铁路分为南北两段施工，津浦北段在1908年6月开工建设，从天津到山东的韩庄为北段管理范围。但是与众不同的是，津浦铁路北段当时从半截开始施工，从静海县的良王庄向天津市内修筑，这样做是因为天津起点的地址始终未定。督办铁路大臣吕海寰自从接手津浦铁路的工程后，从英德两国借来的贷款达到500万英镑，利息每年有二三百万英镑，30年还清本息，在技术和设备上的安排上都受到德国设计师的牵制。天津西站于1909年8月，1910年12月14日投入运营，站房亦由德国建筑师设计，建筑材料也由海外运