升至15.0，燃烧效率可提高约9%，但是高压缩比使压缩冲程上死点附近的温度升高，引发爆震并使引擎输出功率下降。因此该项技术借由减少燃烧室内的残留高温气体，降低温度以达到高压缩比而不爆震，其主要技术为：
柴油引擎.高压缩比的柴油引擎之上死点压缩温度和压力非常高，故燃料喷射后，尚未形成适当的混合气体前便点火。在局部形成燃烧不均匀而产生氮氧化物，而氧化不足部位的燃烧则产生一氧化碳及微粒物（particulate matter，简称PM）。创驰蓝天技术将柴油引擎的压缩比降低至14.