前一后两对翅膀，采用弹射方式起飞，由于没有起落架，飞行结束后只能坠入水中。1903年10月7日和12月8日，兰利的飞机在波托马克河上两次试验失败，飞行员曼利被人从水中救起，没有受伤。报纸对兰利设计的飞机进行了勐烈的抨击。1906年兰利在南卡罗来纳州的艾肯去世。虽然他动力飞行的愿望未能实现，但为后来的飞机设计者留下了很多有益的启示。兰利去世8年后的1914年，美国着名飞机设计师格伦·柯蒂斯将他的飞机打捞上来，进行了彻底的改造，安装了功率更大的发动机，结果试验成功，飞机飞行了数百英尺。为纪念兰利，史密松