乘客自行开合的车窗，车端部的窗户幅度700mm的一段窗户可以升降。全部的侧面玻璃采用了可阻隔紫外线玻璃，通过减少红外线透入车厢内，令日间的车厢温度不会大幅度上升，也就减少对电力的需求。而减少紫外线透入车厢内则能省略窗帘结构，降低制造成本。前面及侧面的路线牌（日文汉字中称为方向幕）采用全彩LED型，规格与E233系同一尺寸。除日语和英语可以交替表示之外，在小田急通勤列车首次同时显示停靠站点。车体色带颜色采用小田急的通勤列车一样的青色，而不是前期列车3000型采用的皇室蓝色带。
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