站区间并列布置，有部分资料将卡拉姆堡铁路视为丹麦海岸铁路哥本哈根火车总站↔卡拉姆堡站区间的3、4线，但两者的定位与电气化制式均有较大差异，轨道亦相对独立。包括丹麦海岸铁路在内的丹麦国家铁路所属的主线铁路采用交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电，包括卡拉姆堡铁路在内的由哥本哈根市郊铁路使用的线路采用直流 1650伏 架空电缆供电。这使得丹麦国家铁路所属的主线铁路与哥本哈根市郊铁路的电气化火车难以通用，哥本哈根市郊铁路的轨道亦与主线铁路相对独立，尽管很多车站共用。卡拉姆堡铁路供丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁