一款试验机型，由CFM国际测试CFM56发动机装在707的可行性，及可能在现有飞机上进行改装。在1979年测试完毕后，最后一架波音707註册编号N707QT改装为707-300C，交付给摩洛哥皇家空军用作加油机（后改为行政专机）。波音认为这计划会影响波音757的销售便放弃了，但测试所得的资料后来用来把美军KC-135加油机改装採用CFM56发动机。波音707-800是以-300B为基础的机身延长洲际型，採用普惠JT3D-15发动机，翼展增加10英尺。当时提出了两种方案，707-800(505)和707-