林的标志。同年2月，机车继续进行最高时速至280公里/小时的调校试验，随后又达到283公里/小时，并在1996年夏天通过了220公里/小时的审核。Adtranz还利用12X型机车作为平台测试更先进的电力电子设备。在1997年底，机车搭载了新型的绝缘栅双极晶体管（IGBT）变流器，这是该技术在全球范围内的机车中的首次应用。1998年初，牵引力控制系统的电子设备也被更换。该机车还获得了最终的涂装，在侧壁上漆以彩虹色波浪纹图案。经过在勒奇山铁路牵引BLS公司的列车进行广泛的试验和试运行后，机车回到了黑尼格斯多