为轻量化。此外，驱动凸轮轴的方式为正时链条，这是该公司汽车用引擎中首度使用。此族引擎的汽门驱动方式全部採DOHC形式，至于汽门数目则採用相当于进气2、排气2的4汽门方式。此族引擎多数搭载于铃木产制的轻型车、紧凑型车等，自2013年8月份起K6A型亦供应给英国卡特汉姆汽车，以搭载于入门等级的复古跑车 160/165上，卡特汉姆汽车亦将其马力输出调高至80ps。
K6A型.排气量658c.c.的K6A型，缸径和冲程是68.0mm×60.4mm，压缩比可分成自然进气（10.5：1）、涡轮