扩能改造工程”名义报批。铁路由牡丹江市至绥芬河市，全长138.8公里，设计时速200公里/小时。
概况.滨绥铁路牡丹江至绥芬河段，于1901年建成，由于建设年代久远，技术条件差，旅客列车运行时速只有46.5公里。2008年末，原铁道部决定对滨绥线牡丹江至绥芬河段进行扩能改造，并新建二线，届时旅客列车时速将达到200公里以上。2009年10月，国家发展改革委批复了滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程可行性研究报告。2010年7月，牡绥铁路于开工建设，于2015年12月28日竣工通