）上部分列车，也会自该线的实际终点六日町车站处驶入上越线，抵达越后汤泽这里，使得越后汤泽成为连结日本首都圈与北陆地方的重要门户之一。
车站结构.新干线月台为高架（站舍3楼），设有2条中央通过线，岛式月台2面4线，在来线为地面岛式月台2面4线与侧式月台1面1线。
相邻车站.※新干线、特急列车的相邻停车站参见各列车记事。