量上斜到红磡站。（东铁线的SP1900型列车有足够力量上斜到红磡站）所以未来当东铁线延伸过海，预期本列车亦不能行走需上斜及下斜的过海路段，加上车龄已高，因此港铁公司已就东铁线延线过海向南韩现代Rotem购置37列（后来增至43列）9节编组新列车（港铁东铁线现代列车）以取代本列车，成为未来东铁线的主力列车车型。
可载客量低.尽管这款列车每节普通等车卡可以载客329至332人，但因其原本是近郊型列车的设计，没有预期乘客会频密上落，车门的位置并不像地铁列车分佈平均，即使翻新时将车门由每侧