并列，从地上剪票口层转乘较为便利。仅千代田线月台、剪票口位于地下。另外，月台也非连续编号，而是由各公司自行编制。依照本站构造，使用IC卡至大手町站与表参道站，由于是採最短距离计费，无论是搭乘千代田线或是搭乘东武线、半藏门线都没区别。同样地，本站前往中野站，无论搭乘东西线或是JR线都是相同车资。
JR东日本 常磐线（快速）.侧式月台1面1线与岛式月台1面2线共2面3线的地面车站。上下线之间设有1条上下行共用待避线，也就是所谓的「国铁式」待避线。2、3号线为岛式月台。原则上，下行列