供了极大便利，彰显了区域城市核心的重要作用。20世纪中期，摩斯建立了由景观高速路连接的纽约州公园大道系统。风景优美的道路使得人们往返于家庭和公园之间的整个旅程变得轻松愉快，也为他们提供了重要的休憩场所。 然而，对车辆的速度和交通顺畅的过分强调也使他忽视了行人的感受以及大众运输的价值；他提倡建设越来越多的道路，以缓解车辆持续增多带来的交通堵塞问题，并且宣称“交通创造了城市，城市也为了交通而存在”，道路建设因此成为他所有工程中最饱受争议的部分。
宜居城市.摩斯设想中的纽约城不仅仅是工作