山市堀川町，是设立于1950年代末期的通勤车站，开站至今一直皆为无人站。车站附近全为低密度民居，但使用人数并不算多，每天的客量只有50多人而已。
车站结构.自开站起已是採用简易车站模式运作，一直以来均没有兴建任何站舍，只设有侧式月台1座，为列车不可交换车站，有效长度为3辆。整个月台以砖块及水泥所砌成，出入口位于月台末端向上堀方向，并只设有楼梯上落。在月台上中央部份建有一座候车小屋，屋内佈局十分简单，只有摆放了数张座塾的候车长凳一张，月台其余部份皆为露天且没有其他的设施。列车到站时