受大众欢迎，然而由于巴黎议会颁布的法令不允许「士兵、随从、仆人和其他劳动者」使用这项服务以及车资涨价，使得「五索尔马车」在15年后便走入历史。而公共马车变得普及则是1820年代的事。1824年，英国道路收费站管理人 John Greenwood，在曼彻斯特与彭德尔顿（Pendleton）经营公共马车服务，驾驶人应乘客请求随时让乘客上下车。1826年，法国退休军官 Stanislas Baudry 在法国西北部的南特市郊开设面粉厂，并将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，而且提供南特市中心与公众浴