今咸北线）制造。同型车有华北交通Pashisa形。二战后全部改编为PX3型。中华人民共和国成立后改为胜利3型，编号从1至188。
南满州铁道.满铁Pashisa（パシサ）为朝鲜总督府铁道于1934年10月将清津-雄基间之铁路（北鲜线）委託南满州铁道经营后，于1934年至1936年向汽车制造、日立制作所订制16辆供北鲜线使用。满铁Pashisa（パシサ）与满州国铁「Pashishi（パシシ）」（国小パシ）採取相同设计，锅炉配备燃烧室，且为了使用朝鲜北部出产之褐炭，火床面积及传热面积与