研究报告指出，支持兴建新口岸分为五个角度，第一是大珠三角区域合作，新口岸可将香港与粤东及粤东北地区联系起来，建立粤港澳更紧密的经济及贸易联系；第二是港深合作，新口岸能方便两地自由流通，促进港深城市发展空间的整合；第三是跨界交通发展，原有的沙头角口岸和文锦渡口岸将会出现饱和，有需要兴建新口岸作分流；第四是港深公路及口岸功能分工，新口岸能与原有的深港西部通道成为通往粤东和粤西的两条主要通道；第五是经济效益，预计新口岸可带来143亿港元的总经济效益，或22亿港元的净经济效益。除此以外，莲塘／香园围口岸发展工程