动机的跑车单元短暂地返回到F1中。1970 年，该动力单元是主要给了(他很长时间都是阿尔法·罗密欧的车手，此时在迈凯伦车队工作),但是最后发现该引擎在比赛中缺乏竞争力。1971年，继续使用阿尔法·罗密欧提供的引擎，但是仍然缺乏成功。1976年，伯尼·埃克莱斯顿做了笔交易使得布拉汉姆车队使用基于由设计的阿尔法·罗密欧水平对卧十二缸引擎引擎单元的赛车。这个引擎可以产生超过了考斯沃斯DFV引擎的。由于该发动机的油耗相当之高，需要至少四个单独燃料箱以承载超过214L的燃料。 的设计越来越大胆（例如BT46，这辆