市为中心的。目前关门海崃建有3座海底隧道、1座跨海大桥，串联海崃两侧的交通。相对于日本其他本土岛屿间的海崃，关门海崃较为狭窄，在兴建跨海通道上难度较低，因此日本开始20世纪初期工业化后就已经在构思造桥铺路的工程。首先于1936年9月动工的山阳本线关门铁路隧道，于1942年7月通车；上行线长3,604m，下行线长3,614m，1500V直流电气化。二战期间此海崃被美军攻击多次，战后多年海底仍有一定数量的未爆弹，1958年3月9日，关门国道隧道通车，为双向单车道，长3,641m，限速60km/h，最低海拔-