德国国营铁路V180型柴油机车（，自1970年起改称118型，两德统一后改称228型）是德国国营铁路在民主德国产量最高的一款柴油机车型号。机车的制造商为，其开发旨在加速替换德国国营铁路的几款功率大于V100型柴油机车的蒸汽机车型号。
历史.（）最早是在1959年推出了两台采用B'B'轴式的V180型试产机车001号和002号。由于此时民主德国的工业能力尚不足以自主开发和制造一款完整的大型柴油机车所有组件，因此这些机车在交付时仍然搭载了福伊特提供的齿轮箱，并且不设加热锅炉。它们同时还