车的技术设计方案进行了审查。机车设计过程中实施了以计算机辅助设计（CAD），以及标准化和模块化部件为主的开发模式，使得机车设计进展十分迅速。同年8月，工厂完成了机车施工设计图纸，机车进入试制阶段。1995年12月18日，时任中华人民共和国铁道部部长韩杼滨、副部长国林到工厂视察，要求加速开发东风10F型提速机车，强调“要达到160公里时速，准高速不能光靠一家生产，因为能力达不到。大连厂的东风10(F)型机车要快上，明年2月要拿出两节出来”。1995年12月27日，机车完成总装后开始进行轮对空转试验、多功能