窗旁边，不是一条色带，这样一眼就能将其识别为新车。车外的目的地显示器採用了彩色LED。引入1次车时，大江户线还没引入月台闸门，但引入2次车时，所有车站已完成安装月台闸门，因此没有防坠挡板。
3次车.从2018年开始，为了提高大江户线的运输能力，在2次车的基础上作出了改良。外观设计基于“接纳各种人的人类友好型车辆”为概念。3次车是第69编成。与2次车不同的是车头的红色涂装比2次车更大的，以及前大灯和尾灯已组合在一起并放置在底部。