倍音速高空轰炸机和F-105战斗轰炸机。1965年5月17日，罗瑞卿批准新歼的战技指标和研制任务，并正式命名为歼-8。由沈阳飞机设计研究所承担具体任务。1968年7月，首批2架歼-8总装完毕。1969年7月5日，原型机由尹玉焕驾驶首飞成功。然而受文化大革命的影响，歼-8的进度被大大拖延，直到1979年12月才正式定型，而计划安装的204单脉冲火控雷达和交流电供电系统此时也未完成研发工作，只能安装226雷达测距器，使得初期的歼-8只能作为昼间截击机使用，因此最早定型的歼-8被称为歼-8白，1985年该型停