iner，LIFT）的角色。
设计.M-346的主翼是採用大型前缘根部延伸（Leading Edge Root eXtension，LERX）面的设计型式，借涡流升力提供运动性和操控性，使用两具无后燃器的国际涡轮引擎公司／汉威联合国际公司F124-GA-200涡轮扇发动机，可跨音速飞行。採英国航太系统四重数位化线传飞控，高攻角可达40°。与雅克-130外观明显差异为翼根保留整流用小翼和省略辅助进气口，无水平尾翼锯齿面、採主翼翼尖外挂点方式、垂直尾翼翼根有冷却器进气口以及发动机舱稍长