一次任务，则会使用号指令/服务舱和号登月舱。号指令/服务舱后来在阿波罗-联盟测试计划中使用，而号登月舱则未被使用，目前在肯尼迪航天中心展出。任务的修改导致火箭载荷有所增加，土星5号本身的发射轨道也因此进行了调整。火箭的发射角度更加偏南（80到100方位角），地球停泊轨道（）高度也降低到了166千米。这两项调整使有效载荷增加了500千克。备用推进剂被减少以减轻火箭质量，第一级的制动火箭系统数量也从八台降到了四台。五台主火箭都需要比原计划燃烧更久以获得足够的推力。第二级也进行了调整以避免纵向藕合振动（）。