少，每一组编成单位均采用唯一的车辆编号，SE车在车体外附有车辆编号。
车体.关于车体，主要由日本车辆旗下的川崎车辆负责，研究所侧的主要负责人是三木忠直。在那之前的特快列车因需要考虑降格使用，所以车体的强度设计会以额定载员的250%作为载荷来计算。但SE车在未来并不考虑降格使用，所以在引入飞机制造技术的前提下以额定载员的130%的载荷来计算，以求在各个部分普及彻底的轻量化设计。先头车的车体长为15750mm、全长15950mm，中间车的车体长为12300mm、全长12700mm，