年间再交由新亚车身工程为余下未换车身的L5G巴士重建成与亚比安巴士相近的全驾驶舱车身，整项翻新计划最终于1984年完成，历时近10年。1988年新福利成立后，虽然此批亚比安巴士因车龄尚轻而获过渡至新福利，部分更翻髹上新福利涂装。但由于利兰已于1988年被富豪收购，加上亚比安型巴士已经停止生产，预计零件採购将日渐困难。经衡量后，新福利终决定放弃全数15辆亚比安巴士，并没有为其加装空调设备，最后一辆亚比安巴士于1990年8月退下火线。
1983年.福利开办3A豪华空调巴士路线，往返总站