0:30－15:30）开始实施快速运行。初期只停田端、上野、秋叶原、东京、田町五站，令田端－品川的行车时间缩短了7分钟。而前往不停靠的车站的乘客，需于该五个车站下车，步行往相对的月台转乘山手线列车（跨月台转车站制度）。2002年3月，JR东日本收购了东京单轨电车，并併入JR东日本集团的一部分。同年7月14日，为了方便乘客使用东京单轨电车羽田机场线前往东京国际机场（羽田机场），快速列车加停羽田线终点站－滨松町站。快速列车在其他路段均为各站停车，南行快速列车驶过新桥，北行列车驶过西日暮里后，方向幕均改用没有