，并聘请德国设计师设计登山公路方案，终因工程艰巨、资金匮乏而搁置。1949年，中华人民共和国接管庐山，着手修建登山公路。1951年10月，江西省人民政府成立“江西省庐山登山公路修建委员会”，1952年10月正式开建，1953年8月建成通车。公路由九江市威家镇直达牯岭，全长24公里，沙石路面，路基宽7.5米，行车路面4米，造价323万元人民币。由于公路位于庐山北面，称北山公路，它是庐山历史上的首条公路。1970年10月，庐山第二条登山公路—南山登山公路开工，1971年7月5日建成通车，从此由南昌上庐山不必绕道