密度不断增加，城市日趋拥挤。大众捷运系统成为当时解决城市拥堵的主要方式。20世纪初，辛辛那提开始兴建捷运，并筹款600万美元。但工程由于第一次世界大战而被延误。战后的通货膨胀使得捷运造价是最初估计的两倍。虽然当局努力使得捷运系统完成，但由于大萧条，第二次世界大战等原因无法继续。而汽车大规模普及使得兴建捷运的必要性被质疑。工程则停止直至今日。
构想.1820年，沟通五大湖和俄亥俄河的“迈阿密和伊利运河”开通并通过辛辛那提市区，从此五大湖以及密西西比河，俄亥俄河上的船舶可以直接驶入辛辛