廉·海因里希街）成立。该公司由时任矿务局局长的担任主席，其它董事会成员还包括诸如、、、、以及等来自工商业的主要代表。泽洛认为，萨尔兰采矿业的主要问题是销路，于是大力推进铁路的建设工作。公司成立后不久，泽洛便与普鲁士矿务长官——伯爵取得联系，希望他牵头将莱茵省的省长也参与入内。萨尔布吕肯委员会对铁路的建设成本估算为200万塔勒。为了筹集这笔费用，公司希望发行10000股，每股200塔勒，并有5%的利息。资本在短时间内得到认购。然而，王家普鲁士政府却拒绝颁发牌照，因为有关线路走向和盈利能力的信息不足。王家巴