载于1984年试制的东风8型柴油机车，为当时中国单机功率最大的电传动柴油机车。1990年试制出东风9型客运柴油机车，该车采用16V280ZJA型柴油机。此后戚墅堰工厂以16V280ZJA型柴油机为核心，陆续研制出东风11型、东风8B型、东风8CJ型、东风11Z型、东风11G型一系列柴油机车。戚墅堰机车车辆厂自1949年起，历史上先后分别隶属中央人民政府铁道部、铁道部厂务局（1949年—1952年）、铁道部机车车辆制造局和机车车辆修理局（1952年—1958年）、铁道部机车车辆工业总局（1958年—196