了。而格拉维塔的首台原型机是在2008年的首次亮相。同年7月28日，德国铁路宣布将斥资2.5亿欧元订购130台格拉维塔的变体版本用作调车机车。其中BB10版本被定型为261型，BB15版本被定型为265型。
版本.格拉维塔共提供功率范围在400千瓦至2,200千瓦之间的5款不同的变体。除了四轴的10BB（10LBB）、15BB（15LBB）和20BB外，还有三轴的版本5C（5LC），以及用于窄轨铁路的六轴15LCC。10BB版本的机车配备有一台MTU提供的4000型V8发动机