需要将瑞典国铁分拆并出售。首先便是将基建从列车运营中脱离：1988年，路网业务被转移至国家行政机关，并自那时起开始负责瑞典全境的铁路基础设施业务。在接下来的私有化步伐中，于1990年代开始出售旅行社业务，并将运营巴士业务的子公司瑞典巴士（）转让给了现在的英国公司捷达集团。至2001年1月1日，瑞典国家铁路主要的业务部门最终分拆新建为6家独立的上市公司。由于技术原因，原瑞典国家铁路在分拆后仍保留了小部分资产，它们组成了瑞典国家铁路事业部（），该部门不经营铁路运输业务，但仍持有少量铁路车辆并租赁给不同的运营商。