0年代末，E9型柴油机车是上述这些铁路公司的主型客运机车，曾经担当不少美国着名定期旅客列车的牵引任务，例如联合太平洋铁路的“城市”列车、伯灵顿铁路的“微风”列车，以及南太平洋铁路的“”和“”列车。除了这些着名的长途旅客列车之外，E9型柴油机车和同系列的E7型和E8型型柴油机车一样，也常用于牵引通勤列车和邮政列车。E89型柴油机车仍然沿用了E7型和E8型型柴油机车的“斗牛犬”式车头，采用流线型外观的整体承载结构棚式车体，机车轴式为A1A-A1A，走行部为两台布贝格式三轴转向架。每节机车装用两台12气缸、1