线行走。而I-Stock则继续使用三菱RCT Chopper，因为两种牵引系统运作方式有异，故I-Stock列车比较宁静。1994年至1998年期间，地铁提升信号系统，因此班次能有所提升，故购入最后一批的英制列车（即H-Stock）第3代车卡，均行走荃湾线，直至2002年。1997年，因应列车已接近设计寿命的一半以及配合更改公司徽号，地铁于1998年8月起把所有英制列车进行全面翻新及延命工程，首趟经翻新的列车于1998年12月21日重投服务。并于2001年8月完成所有翻新工程。翻新工程由轻铁第3期列车的