有人剪票）。高架化的同时，全部月台均设置了扶手电梯（只限上行）与升降机。福知山线从本站至篠山口之间，长达48.1公里路段为单线。山阴本线从本站至绫部站为复线、往伯耆大山站为长达229.7公里的单线路段。
京都丹后铁道车站.岛式月台1面2线的高架车站，位于JR月台的北侧。
月台配置.配置上的本线为1号月台。
北丹铁道.侧式月台1面1线的地面车站，地面时代借用日本国有铁道福知山站1号月台西侧的空间。北丹铁道于1974年（昭和49