铁路作为其商业品牌出现。四大公司同时也有一些和一些轻型铁路需要处理。（见） 等产业铁路被排除在国有化之外。 窄轨铁路，例如，除了三条本身为国有化企业拥有的路线外也被排除。伦敦地铁——自1933年起为公有——也同样被国有化，成为英国运输委员会下属的伦敦交通局则已经由政府运作。 以电力运作的也未进入国有化的行列。铁路管理局觉察到，后变得稠密的线网中，一些线路无法盈利，从社会层面也难以证明其需要；因此废止的计划几乎在国有化之后立刻开始。尽管如此，英国铁路的总体财政状况依然逐渐恶化，直到1955年首次录得营