有原型机的情况下被允许制造。N.11/40中要求该机必须要有最低每小时350节（650公里/400英里每小时）。西元1941年七月11日，B-37被赋予「火把」的服役代号。驾驶舱和机身前后採用椭圆形的和设计，但在机身前方的扇形区域则使用管状金属制成的支架，其中安装了 的主油箱，也可在引擎后方安装了辅助油箱。飞机引擎的散热器则是安装在军刀引擎附近的延伸部分中。每一边的机翼是由两根组成，中间部分为可折叠式（并上翘5°) ，让航空母舰的机舱能够存放更多飞机。为了产生更多升力以及减少着陆速度，安装了大型的液压动