才交付，当时名为“美国快船号”（"Clipper America"）。事发前，该机累计飞行2,900小时。
事发经过.PA845班机于13时11分从洛杉矶机场起飞，13时58分到达旧金山并更换机组人员。该班机在旧金山至东京航段的机长为开尔文·Y·戴尔，副机长为保罗·E·奥克斯，二副机师为韦恩·E·萨格，飞航工程师为温弗雷·A·霍恩及罗德里克·E·普罗克特，并有空中乘务员14人。PA845机组人员计划从旧金山机场28L跑道起飞，但在飞机后推后发现28L跑道已于当天早间关闭并接受维