的班次。
历史.本站于1921年和京成电气轨道京成船桥－京成千叶段一同开业，故千叶线事实上比本线本站至成田的路段更早开业。本站开业时，附近地区是当时津田沼町的中心。
车站结构.本站是岛式月台3面6线的地面车站。设有跨站式站房。京成电铁为站长配置站。京成电铁与新京成电铁两间公司之间不设剪票口。站内有两座月台天桥。剪票口仅设于京成上野、松户方向，但有京成成田、京成千叶方向转乘通道。月台东端有电扶梯、月台中央有电梯连通月台天桥。京成侧的电梯门使用红色，新京成