致便一併改造。另总控重连控制装置，也在这次改造后取消。
晚期.未改造之R3、R7与R2、R11分别于1984年和1985年时註销车籍报废。R9则为原型车最晚报废者，1988年时还可见弃置于七堵调车场。其余改造后之R0型大多用于宜兰线列车、牡丹坡补机和南港调车使用，最终亦于1990~1996年陆续停用。
轶事.R0型未改造前之头灯较大，远看彷彿是蛙类眼睛。铁道迷戏称「大眼蛙」。
参考资料.杨孟晋，台湾铁路日立柴油电气机车运用手册