便改以载客量较高的DC-3和DC-4型客机营运，其中DC-4型更可由墨西哥城直航洛杉矶，毋须停站。与此同时，墨西哥航空亦开设了飞行训练学校，培训机组人员。
1950年代.虽然1950年代增长放缓，但也引入了，飞行墨西哥城往返巴亚尔塔港、奥亚萨卡和圣安东尼奥的航线，并增设空中服务员训练学校。
1960年代.随着4架哈维兰彗星型客机于1960年7月4日引入墨西哥航空，令它正式踏进喷射客机的年代，首条获分配喷射客机的航线是来往墨西哥城及洛杉矶。由于该时墨西哥航空