汽车补回。此外铁道部也展开了「联运」措施，而联运指的是各交通机关相互缔约，使乘客、货主可一票利用各交通机关间的联合运送业务。而台湾的联运业务最早追溯至1910年代因应北港朝天宫参拜团的需求，铁道部纵贯线与大日本、新高、东阳等制糖会社合作，贩卖从纵贯线潭子车站以北各站出发到北港的来回车票。台东线全通后，从大正十五年（1926年）4月开始与大坂商船株式会社缔约，透过定期船宫崎丸（苏澳－花莲港）在本线与台东线的要站之间实施旅客与随身行李的联运。但是除上述台东线与大坂商船的联运外，到1930年代初台湾各交通机关的