27年到1940年（扩充期），二次大战后据统计当时糖业铁路共有2964.6公里，其中2337.5公里是专用线，627.1公里为营业线（含99.2公里的台车营业线）。二次大战后台湾各地的糖业铁路均由台湾糖业公司接收管理，并且将各区糖铁连接起来（如南北平行预备线的兴筑），同时也兴筑新路线，营业线数量也日渐增多。客运方面在1953、1954年时路线数达到41线，里程共约675公里，每日定期班车有600多次，并在1957、1958年时达到全盛期，每日旅客约有6万人。然而后来由于乡镇道路发展公路客运开始普及，糖铁