PS车身的富豪B10M，主要行走捷达巴士的屋邨巴士路线。两年后捷达巴士结束在香港的业务，这批B10M被转售纽西兰。
台湾.1984年，台湾汽车客运公司(简称台汽，今国光客运)引入20辆富豪B10M-60，主要以中兴号的名义行走松山机场-南崁-中正机场(今桃园国际机场)或松山机场-大园路线，1997年报废。
中国大陆.西安飞机工业（集团）有限责任公司与富豪巴士于1994年共同出资组建西沃客车，配用西沃车身的B10M为西沃客车的第一款车型。Section: