职业生涯.詹姆斯·埃里森在大学毕业后加入了贝纳通车队的空气动力部门。几年后他离开贝纳通前往担任空气动力学部门的主管。不过随着拉鲁斯车队退出一级方程式赛事，他又回到贝纳通担任空气动力部门的主管到2000年，他离开贝纳通，加入法拉利车队。在法拉利车队任职5年后，詹姆斯·埃里森来到继承了贝纳通车队资产的雷诺车队并担任副技术总监；2009年，他升任为技术总监。2012年车队更改为路特斯车队后，他继续留任。2013年，詹姆斯离开路特斯车队，并再次加入法拉利，担任底盘技术总监，并在之后成为车