，使用车次为TEE4/5次。这意味着在相同的线路中，将有阿基坦号及军旗号共2班在工作日运行的全欧快车服务。从1973年的夏季时刻表起，阿基坦号在早晨的始发时间推迟45分钟。在1981年夏天，阿基坦号开始双向停靠昂古莱姆。至1981年冬季时刻表又双向停靠普瓦捷，并在北行列车中增加圣皮耶尔代科尔普停站。自1982年夏天起，圣皮耶尔代科尔普的停站也被加入至南行列车中。然而，这些新增的停站仍无法解决阿基坦号日渐衰落的乘客需求。由于受到航空交通日益激烈的竞争，全一等席别连同餐车或自助餐车的列车运作模式已不再可行。