以约15～20节的速度冲出跑道。 
调查.经过调查发现，670号班机的减速版可能因机械故障而没有放出。飞行员最初虽然启用了机轮煞车，但他们因认为无法及时停下而启动紧急煞车系统。此系统的启动使机轮完全锁死，在积水的跑道上因而产生了水飘现象，造成飞机无法及时停下。
事故之后.斯图尔机场的跑道比原先的增加了50公尺，同时新增了排水槽减少跑道积水的风险。大西洋航空在2007年停止了飞往斯图尔机场的航班。
大众媒体.此空难被拍摄为《空中