纳入考量，由于这方面的耗能因所在地区不同差异极大难有统一的量化标准，因此在总体的能耗与碳排表现上何者为优，尚无定论。
应用.
铁路运输.早在1911年，德国已经开始採用混合动的铁路车辆，混合动力铁路车辆是使用可充电储能装置辅助牵引系统的铁路动力车辆。起动时以电动机推动，在车辆加速或上斜时引擎提供牵引装置额外的动力，减轻主要动力源的负担，下坡时以电动机发电回收能量至储能装置，因此可以达到省油效益，个别系统可以节省30%至40%耗油量。日本、英国、北