岸现富善街一带建立名爲「太和市」的新墟市，与林村河北岸的「大埔墟」分庭抗礼。由于太和市享有较优越的地理位置，乡民逐渐将太和市视爲大埔的墟市代表，并以「大埔墟」去称唿太和市，而原来的林村河北岸邓氏大埔墟则被改称爲「大埔旧墟」。1911年九广铁路通车，殖民政府在太和市附近修筑车站，并命名爲「大埔墟站」，进一步确立了太和市享有「大埔墟」之名的地位。到了20世纪后半叶，大埔旧墟完全消亡并重建爲现代化住宅区，大埔剩下一个墟市，太和市正式继承并使用「大埔墟」之名。1980年代初期，政府于林村河北岸、大埔头以南的