受的极限。另一项浮现的问题是乘员战斗舱过于狭小，而且不甚舒适。SU-102原型车也由于结构上的问题，因而无法吸收122毫米主炮的强大后座力。不过这些问题依然被认为是可解决的，因此在对原型车的问题做了改进后，SU-101／102被排入量产计画。然而，第二次世界大战的结束最终使苏联官方认为不再需要这款自走炮，因此SU-101／102在投产以前便被终止了。SU-101原型车今日仍保存在莫斯科的库宾卡战车博物馆。
设计特色.SU-101／102是一款无炮塔的自走炮。引擎位于前方，而且相