多夫的线路，这原是匈牙利西部铁路的一部分。杰肖埃铁路将投资7200万欧元对其53.3公里长的路段进行升级，速度可达120公里/小时，轴重也将扩大为22.5吨。工程于2009年9月动工，2010年12月完成。杰肖埃铁路认为这项改建工程不是为了取代赛梅林铁路隧道，而是起到补充作用，并预计其年运量将由250万吨提升3倍以上达800万吨。2008年，公司的奥地利名称改为拉布铁路股份公司（），匈牙利名称维持不变。匈牙利政府于2009年对公司进行了增资扩股，在奥地利政府减持后，匈牙利方的持股份额由61%增加至65.