热器由34个冷却单节组成，散热器元件采用德国着名冷却设备制造商（Behr）的产品。每组散热器各设有两台轴流式冷却风扇，分别为柴油机主循环系统（26个冷却单节）和中冷器次循环系统冷却（8个冷却单节）。冷却空气从车体侧墙上的通风百叶窗口吸入，流经散热器和吸收热量之后从车顶排出。车体下方两台转向架之间的空间，吊挂着一个容量为10,000升的燃油箱、两个总风缸和蓄电池组。
柴油机.NY6型柴油机车装用两台由MTU公司制造的MTU MB 16V 652 TB10型柴油机，该型柴油机是在戴姆勒