投资5700万元人民币，于1988年10月开工，由铁道部第五、第十四、第十六工程局、上海铁路局第二工程公司、南京铁路分局第一工程公司负责施工。一期工程于1990年12月29日建成通车。二期工程从丁家庄站出岔，连接长江南岸的新生圩港，造价6000万元人民币，主要由南京市港务局投资。线路于1995年9月开工，于1996年9月28日建成通车。2004年，为满足中石化金陵分公司运输服务需求，环线新设立观音村站。2016年位于城北环线上的尧化门站开工建设。2018年3月30日投入使用，由上海局集团南京东直