快速线自武藏野线支线（北小金支线）分岔，分岔地点视作马桥站构内。行走武藏野线支线大部分是货物列车。每当有临时旅客列车行走时，车费计算将视作途经新松户站。另外，此站的所属线是常磐线。
车站结构.岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。南侧2线的缓行线上有月台。北侧2线是，没有设置月台。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图）
使用人数.2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为24,335人。曾经是松户市内常磐线车站当中