弹性上班时间优惠是香港地铁曾经推行的一项措施，在非繁忙时间向乘客提供优惠，以解决荃湾线弥敦道一段超出负荷的问题，前身为1988年6月与繁忙时间附加费同步推行的早晨特惠计划。1990年，香港立法局建议改革非繁忙时间优惠制度，地铁公司便于同年5月推行弹性上班时间优惠，乘客毋须购买月票也能享用，优惠时段为星期一至六早上八时前以及早上九时至九时半。随着1998年东涌线通车并成功分流荃湾线乘客，地铁公司于1999年6月取消弹性上班时间优惠。