卡至穆斯京斯基莫斯特区间，这些批量生产的列车可以超出核准的速度极限约10%。2009年8月2日，俄罗斯铁路总裁亚库宁出席了列车在莫斯科－圣彼得堡铁路运行的首发仪式。随后游隼号又在公开运行之前，曾于2009年11月27日担当了在恐怖袭击中受损的涅夫斯基特快号列车的救援任务。在2009年12月开始的正式运行时，游隼号列车遭遇了一些技术问题，并由于发动机故障而导致了长达45分钟的延误。俄罗斯铁路要求西门子为此支付罚金。而列车的轮对磨损情况在最初几个月也比预期要高的多。至2010年4月5日，由于线路施工