内完成，并从温哥华码头起航。凯萨船体也成为美国数量众多、规模较小的“护航航空母舰”()，在太平洋和大西洋两大战区都有超过100艘小型“航空母舰”()。他为大规模生产商船和海军舰艇而发展的概念仍延用至今。当时焊接船体的脆裂问题仍然未解。这导致一些自由轮在寒冷的海域因为焊接失效而船体破裂，有时甚至完全断裂成两半。康斯坦斯·蒂珀 ()是第一个发现为什么自由轮会裂成两半的人之一。 在1947年船体开始进行小的设计变更并严格控制生产的焊接条件，直到1955年自由轮的损耗才被完全消除透过他在六家公司()成员