有42架订单，但到了1953年底，订单数量已增长至90架，1954年底更是飙升至160架。为满足大量的订单，子爵型客机的产能非常高，在1957年，平均每三天即有一架子爵型客机被生产出来。1953年10月，子爵700型的原型机（注册编号G-AMAV）在从伦敦飞往新西兰克赖斯特彻奇的飞行竞赛中，以40小时41分钟的飞行时间，成为竞赛的优胜者。该机在飞行竞赛中的平均速度高达520千米/时，比第二名早9个小时到达终点。在澳大利亚，跨澳航空于1954年接收第一架子爵型客机。该机很快即表现出良好的盈利性能，因此跨