北岸的威平和南岸的洛特希两个河畔区。隧道阔、高和全长，离潮涨水位深，管道由两排拱顶划分成两条运输线。这是有记录以来第一条建于可见河道下的水底隧道并为往后建筑水底隧道开创先河。隧道建于1825年至1843年间并採用苏格兰巡洋舰长与英法籍工程师共同开发的钻挖式隧道专利技术建筑，由后者的儿子伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔负责完成隧道的工程。虽然隧道当初的用意是为马车提供过河通道，但这个营运模式一直没有实现过而以行人隧道运作，直到1865年隧道由铁路公司收购用作铁路运输至今。
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