外线加热装置，取代一般北海道火车所有的保暖装置（例如为了保持车厢温暖的车门玄关。
历史.1996年12月富士重工交付第一组车给苗穗车辆基地，从1997年3月22日改点开始由四组车进行营运。 在2002年6月至9月之间安装了聚碳酸酯玻璃窗罩。 
服务.本型车用于函馆本线的兰越町、札幌、江别之间的通勤列车以及石狩通勤快车（Ishikari Liner）与新雪谷通勤快车（Niseko Liner）。本型车亦曾行驶于尚未电气化的札沼线（2012年之前）与千岁线