新的政府总部设计没有配合添马站的发展，而向城市规划委员会反对有关设计，不过最后撤回反对。2013年2月21日，路政署展开《我们未来的铁路》第二阶段公众谘询，提出北港岛线的建议，包括两个方案，分别为「换线」方案及「交汇」方案。结果根据《铁路发展策略2014》，北港岛线将採用交汇方案，添马站将成为东涌线及将军澳线的转车站和终点站。届时，本站将会成为港铁将军澳线首个位于中西区的车站。
车站结构.添马站为一个地下车站，设有两个岛式月台，月台以上设有车站大堂。添马站的路轨位于大约