NCF）担任技术顾问并协助改善车体缺点，并向原厂ALSTOM（阿尔斯通）採购牵引马达维修替换。台铁目前的主力车种如PP及EMU500、EMU600皆购自韩国厂商，但在列车制造商无预警撤回驻台湾维修人员的情况下，主力车种的使用前景堪虑。因此，前中华民国交通部部长林陵三任内下令禁止南韩厂商再度来台湾投标列车採购，以逼迫大韩民国政府出面协调，愿意针对推拉式列车的设计瑕疵进行第8次改造。该次改造后车况已经趋于稳定。
涂装褪色问题.1996年韩国进口的第一代PP1000系列车厢採用不锈钢