厂的列车在车卡连接位之间装有红色铁链，2018年5月，因应所有马鞍山线车站均安装月台闸门，港铁为该路线所有列车之驳位拆除铁链，而后续出厂的列车则不再安装铁链。然而由于其中三列本型号列车（D415／D416，D421／D422及D427/D428编组）于西铁线提供载客服务（现时只剩下西铁线红磡站未设有月台幕门或闸门），因此该列车之驳位会重新加装铁链，预期2021年屯马线全线通车，并转用红磡站设有月台幕门的新月台后，有关铁链才会拆除。
主要设备.这款列车的牵引系统为三菱电机所制，型号与同