纽约的航班，但仍然需要减载，直至1975年引进配有JT9D-7F发动机的747才得以满业载飞行该航线。1982年，由于第五次中东战争及劳资纠纷等原因，以航进入破产管理状态甚至一度停飞，直至1983年1月12日才恢复客运，而此前以色列政府已签订4架波音767的订单，首两架于1983年交付，另外两架为使用JT9D-7R4E发动机的767-200ER，1984年3月投入运营，以航也因此成为767-200ER的启动用户。1987年12月又引进波音757。1995年，以航结束破产管理状态。1992年，以色列航