, 新建一段7公里的铁路隧道, 新建两个新车站, 在所有车站加装残障人士设施, 移除所有的平交道口等.南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中, 不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元), 并且客流需求较低, 最终于2006年被放弃. 不过,法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 随后提出一个低成本的中低运量方案, 即眼下的轻轨方案, 仅连接埃夫里和马西. 修改后的轻轨将行走C线C8分支 (瑞维西站-马西-凡尔赛) 的东段 (于