迫改址扩建。新车站是在1876年4月19日开始运营。铁路客运及货运在19世纪80年代迎来了一大波热潮。为了令乘客及货物可以持续通过铁路出行，巴伐利亚政府决定将其境内的铁路干线均扩建为复线铁路。该线路在1890年已日均开行有26对列车服务，其中6对为快速列车等级。因此相关的政策在1891年12月29日出台，以使慕尼黑－格拉芬－罗森海姆－弗赖拉辛边境的铁路线以及罗森海姆－库夫施泰因边境的铁路线进行复线改造。这是根据对未来几年的运量增长趋势进行计算的。罗森海姆－弗赖拉辛的路段共分为9个合同标段，其中罗森海姆至