车推荐给埃及农民使用均告失败。所以此项技术的结晶并没有发挥制造时预期的功用。她本身未能够预期到文化障碍与技术转移或科技进步所发生的冲击。期后经济学家们加入独轮车缓慢传播的讨论中，因为独轮车技术的本身已经是十分简单而令其缓慢传播的原因变得很矛盾。安格斯·麦迪森（） 对独轮车传播的不同发展提出了模仿过程的重要性。根据他的讲法，中国把独轮车传入西方，而几世纪后，虽然印度与西方已经有特别深入的接触，但印度工人仍然把负载放在头上，如同非洲的情况一样。开罗的法国东方考古学协会（）的考古学家们在利用独轮车在他们的