地区，在1989年5月1日通车。1997年，延安东路建成双向6车道的延安高架路。延安路高架东段经过上海最繁忙的市中心地区之一，最后抵达外滩。高架和原有的历史建筑风格很不协调，有损市容，特别是在外滩路口的高架出口把外滩一分为二，阻挡了外滩上的视线，是江泽民主政上海期间盲目造桥计划的一个突出例子。2008年起上海市政府决定将高架路从上海自然博物馆以东段拆除，改以隧道方式分流车辆进入同时进行改造的外滩中山路。
交汇道路.延安东路原为上海公共租界和上海法租界的分界线，因此自租界时代以来