航厦。1988年，C航站才正式完工并开放使用。但在70年代，纽华克所扩张的设施都没被充分地利用。1981年，人民快捷航空正式与机场管理当局达成协议欲使用北航厦并设置办事处。该公司快速成长为美国大型航空企业之一，在80年代初期稳定地增加纽华克的航班。维珍航空当时亦开起了伦敦─纽华克的航班，以纽华克取代甘迺迪机场做为纽约国际进出大门的地位（然而维珍目前却拥有更多飞往甘迺迪的航班）。1987年，人民快捷航空被美国大陆航空合併，现已毁坏的北航厦也就此走入了历史。然而，纽华克仍保持着其枢纽机场的地位，成为美国大陆