2个维修位和机务段的维修车间。为建成全部20座桥梁及36个其它铁路设施，共有170万立方的泥块被移动。车站大楼以其138米长的外立面正对城市，西侧是桥形垫高的门阶，并可由此直通车站大堂，后者由五幅龙骨和月台组成，如今已根据成为受法定保护的古迹。用作蒸汽机车加水的于1910年在畔落成。它内置有作为达姆施塔特火车总站调度信号所的技术设备。这座建筑本应在1978年拆除，但如今也受到了法定保护并由私人使用。
建筑风格.车站代表了设计师皮泽的传统主义建筑风格，这是那个时代典型的铁路建筑。