廊及观塘绕道等行车速度较高的主要干线道路，使有关繁忙路段能够减少10%至15%巴士路线，共约100辆巴士行走。从而改善减少亏蚀巴士路线及改善市区道路挤塞及空气污染。
争议.在推行区域性巴士路线重组过程中颇有争议，九巴在北区区域性巴士路线重组初期与区议会不停拉锯，认爲进度缓慢。九巴副董事总经理欧阳杞浚多次评论不希望整体重组或需十年时间才能完成。亦有评论认为，有关当局于近年港铁因载客量未能应付乘客增长，导致港铁严重挤迫的情况下，仍继续推行区域性巴士路线重组以减少专营巴士的车队配额；并以