弃实心轮胎採用此充气轮胎后也让街道安静许多。刚发明不久的汽车仍用实心轮胎，避震能力差，因此汽车为了避免被震坏只好增加车身与机械强度，使得许多汽车重达四公吨，因而行驶速度缓慢。米其林在1906年发明容易拆换的汽车钢圈，便于汽车使用充气轮胎。1937年米其林发明将轮胎内层帘布以辐射状排列的辐射层轮胎，改善轮胎的操控性，是广受近代轿车轮胎使用的设计。1938年米其林发明让钢丝与橡胶粘合的方法，使轮胎的散热性与载重能力大幅改善。BFGoodrich轮胎公司对轮胎贡献也很大，1910年则发明把碳烟加入橡胶的技