门关闭比较以前慢得多，而东涌线韩制列车则于投入服务时已经採用了新的车门控制组件。由于车门控制方式存储于晶片当中，不能够随意更改，故此导致现时亦只能够以非常慢的速度关门。针对此缺点，港铁公司其后购入的中国制列车已经改回採用传统的外置滑动式车门。另外，港铁公司亦曾经更换门胶，但韩制列车的感应元件不敏感，于2012年6月8日，一列韩制列车在鲗鱼涌站夹到乘客的公事包后，仍然可以夹物开行。
未来发展.为节省电源，港铁已于2013年或之前，为前地铁路线（不包括迪士尼线）共136列列车，更换