在行政立法两局任职期间还身兼多项公职，直到六十年代以后才淡出政坛。另一方面，热衷于体育事工的他曾于二战前后连任南华体育会主席和会长合共八届，并且于1935年担任中华民国第六届全国运动会香港区代表总领队，以及于1936年以中华民国国家足球队教练身份前赴德国柏林参与第11届奥林匹克运动会。然而，踏入20世纪八十年代，颜成坤对中巴的家族式管治被指保守脱节，巴士服务水平下降和劳资纠纷等问题，更引起舆论批评，促使港府于1993年和1995年分别把26条和14条巴士路线交由城巴有限公司接办，其后进一步于1998年2