及发出运作就绪证明书。在香港国际机场启用初期，由于航班资料显示系统失灵，导致亚洲空运中心的货物处理系统与输送航班资料的电脑系统无法准确掌握正确的航机资讯，造成大量货物不断积压，加上与停机坪服务营办商缺乏协调，使混乱问题更加剧。亚洲空运中心其后与毗邻的机场空运中心作出安排，在后者分拆、贮存和收集积压的货物，使严重挤塞情况逐渐纾缓，积压的货物到1998年8月13日清理完成。由于亚洲空运中心的运作及系统规模较超级一号货站为小，因此遇到的困难及影响亦较为有限。亚洲空运中心一号货运站的最高处运量为每年42万公吨，