80年代的一面“镜子”，并相继应用至、和之中。1980年8月13日，120 002号机车在的策勒至乌埃尔岑区间的运行速度达到231公里/小时，创造了三相电车辆的新世界纪录。三相交流传动技术以及通过牵引变频器使用的高效再生制动（在电阻制动时将机车的动能回馈至接触网）得到了完全的信任，但机车的变压器仍需要进行相应改进，并在测试阶段的使用过程中被经过修订的版本所取代。法兰克福维修车间（）为120型机车内构所设计的检查模式是从缓冲器至第一个转向架后。这种处理过程是德国联邦铁路其他任何当时在役的机车所没有的。