铁路拉的平底车。1866年，在内华达山脉华工们用修栈道的方法打通塞拉岭通道，被称为合恩角的花岗岩石墙是这里最难攻克的险关，它的下部是垂直光滑、深达1000英尺(约合304.8米)的悬崖峭壁。华工用炸药来建设贯穿山脉的隧道，当时只发明了安全性低的硝基甘油爆炸物，有时华工们会在悬崖上悬吊，在崖壁装置炸药，一旦点燃药引，华工便要争分夺秒回到崖顶，差之毫厘都足以决定生死，这使得建设速度上升，但事故造成的工人死亡率也上升了。由于受灾的严重性，铁路公司不得不开发更安全的工法。铁路线上工作非常危险，特别是工作在内