滑行区和停机坪至2号航站楼前，设置2号航站楼站，服务于1、2号航站楼。同时设置线路连接机场的两座车站，形成三角线。两条岔路之间则是天竺车辆段。由于中途不设站导致居住在附近的居民无法乘坐，一些人大代表要求在中间增加车站，而规划委也在考察增设望京南站与14号线换乘以及实行分段计价的可能性。
历史.机场线最初的设想包括从13号线引支线、修建高速磁悬浮铁路（如同上海磁悬浮一般）、低速磁悬浮铁路、普通轮轨、直线电机轮轨等多种模式，而最后经过各方面权衡决定修建直线电机系统。而最初站点设置的