C 1-11为蓝本，推出了「炮帆船」（Galion）客机。与此同时，西德政府开始将原来德国境内的5间主要飞机制造商（、、、 以及）整合为一间新公司「德意志空中巴士集团」（Deutsche Airbus），并且研究同其他国家合作的可行性；，而海崃对岸的英国欧洲航空（British European Airways）也集结了8间欧洲飞机制造商的力量，准备研制一种载客量200到225人，最高时速1500公里，营运成本比波音727-200低两三成的客机。1966年，德意志空中巴士集团加入了霍克－西德利、布勒盖和北方