往东京、关东地区及东北地区，在最初的编排上并没有让最快速的「光辉」停靠，但当正式开业时，却每天增加了1来回加停本站的临时「光辉」列车，直至现在。
车站结构.
新干线.
站房.为2层高水泥建成的站舍，地下设有南口及北口两个出口，皆设于向金泽的一侧。两出口之间为公众通道，左侧为附设高冈工艺品销售的高冈市观光资讯中心、便利商店及物产销售商店，右侧前端为设有闸机的收费区入口，靠近南口另设有一小型店舖，发售车站便当，右侧中央及后方为票务柜位、绿窗