「松山电气轨道」的车站；在此之前，道后铁道在更早期时也在附近开设了另一个车站，并称为「松山站」，后来两间铁路公司分别被伊予铁道收购，而随着松山电气铁道路段进行复线化，道后铁道的车站及路线也一併被废除。
车站结构.设有非对向式侧式月台2个，位于通过大街道十字路口前，月台长度可容许2辆电车同时停靠。月台中央设有约1辆电车长度的月台上盖连全身背板，并附设候车座椅，至于月台外围也同样加装了半身围板式栏杆，至于月台前端则加装了无障碍斜道。