07年指出日本工程师在吉长铁路勘路中虚报造价，为清政府挽回了损失。1908年，筹建津浦铁路时，成立津浦铁路总公所，他任津浦铁路南段总办，任职期间他抵制了英国总工程师的越权行为，坚持了中方的相关自主权。后来他被免职。1910年他负责滇桂铁路勘路工作，后因辛亥革命爆发，滇桂铁路停建。中华民国成立后，他曾任邮电部路务议员，交通部技正、技监等职务。1914年交通部设立路电材料研究会，技监罗国瑞任会长。1916年他被交通部停职，遂在平政院控告交通部。后来他在上海逝世。