─建议的未来路向」的文件亦建议沙中线以东铁过海来兴建。
有关分阶段兴建的报导.2007年2月下旬有传媒报导，政府以现时三条过海铁路线仍有四成未使用的载客量，称在2023年之前仍未有需求兴建第四条过海铁路，于是希望先兴建大围站至红磡站的一段铁路，当乘客需求增加时才考虑兴建过海路段。环境运输及工务局发言人后来指出，政府仍在研究沙田至中环线分段兴建的可能性，故先兴建大围站至红磡站一段不能排除。政府亦研究沙中线沿线发展对铁路的影响及两铁合併计划中的沙中线方案，当时未有任何定案。至于红磡黄埔