权益保护联合会的投资者在2006年发表的企业黑皮书中形容，重组是对「德国企业历史价值最严重的一次扼杀」。而对加拿大太平洋航运的收购价格被「完全高估」（引述《经理人》杂志），因其盈利能力正日渐下滑。这给公司增加了「不可估量」的债务。一个来自曼海姆大学的的经济学家计算出公司重组给投资者带来至少80亿欧元的损失，因为「投资者投资于一个其并不了解的行业」以及「公司的支出过多，其价值不可能获得增长」。2008年3月途易宣布将与赫伯罗特货柜航运业务分开，今后的重点将放在其核心的旅游业务。同年10月，途易宣布将该子公