面及车站大堂的繁忙人流，工程预计在2012年完工。工程完成后，原有的E出入口将会被取消及拆卸。但至2011年，计画未能成事。而直到2019年，政府已经不再提及「地下街」计划，换言之铜锣湾地下街计划相继告吹。
地下行人通道.据《星岛日报》报导，政府计划在全长150米的勿地臣街地底（A出入口），开辟一条行人通道，打通港铁铜锣湾站至跑马地马场的「地下经脉」，以缓减前往跑马地的市民在坚拿道人车争路造成之伤亡个案。惟至今尚未成事。
反修例期间事件.2019年9月8日