建议，防止日后重蹈覆辙。其后彗星机生产商德哈维兰跟进，于同年年尾推出其改良型「彗星三型」，1958年再推出「彗星四型」。可是，在连串空难的阴霾下，彗星式改良型飞机得不到客户垂青，令德哈维兰陷入财政困难。其后，彗星飞机只能获得小部份客户，如马来亚航空（新加坡航空前身）、英国空军的小部份订单。针对彗星式设计问题，波音于1958年正式投入服务的波音707客机，比彗星式来得更先进。它的后掠翼、更为流线型的机身设计，比彗星式更能承受空气阻力设计。而更大的载客量、更远航程、更低营运成本，都令彗星式望尘莫及。最终令彗