月台上设有候车室。原本的地上站为木造站房，因相当老旧且为降低放射线剂量，已于2019年1月拆除。在东日本大地震之前由邻近的富冈车站管理，属于简易委託站。2020年3月14日恢复营业后，新建的跨站式站房同时启用，车站纳入东京近郊区间，站内剪票口加装Suica验票机，并导入远端服务的「Smart Station for EXPRESS」系统而改为无人站。车站週边在每年春季是热门的赏樱场所。月台及轨道的两侧种植了六千多株杜鹃花，为1939年从山手线驹込车站所移植，东日本大地震前每年5月开花期间，超级常陆号