能变得越发渺茫。
后期运营（1938至1939年）.齐柏林伯爵二号最终于1938年9月交付使用。德意志齐柏林飞艇运输董事会于1939年的年度报告中指出，只要能向公众证明齐柏林飞艇的安全性，它们仍然是有市场的。而一系列的试运行和航空邮件飞艇都得到了帝国航空部以及德国邮政局的批准。其中一次飞行是在德奥合并之后飞往奥地利的中等距离飞行。在接下来的11个月中，齐柏林伯爵二号在全欧进行了30次实验，推广以及宣传性飞行。随着第二次世界大战的爆发，它于1939年8月20日进行了最后一次飞行，它从