时的冲击，使驾驶的存活空间更多，因此先头车的长度比中间车长了500mm。为了节约能源，动力车会将煞车时产生的电力充电到蓄电池内储备。2017年（平成29年）9月29日开始一班列车运用，2018年2月22日改点开始KEIO LINER的运用。另外，因与都营新宿线直通运转，因此装有新宿线的D-ATC。
外观.本型车具有比一般车辆车辆更流线的三维前部形状，是京王电铁首款车头是斜面的列车。车头为凸显智能列车的设计，因此车头端免选择大面积的黑色为基底，侧边再带入京王电铁的企业色"紫红色"以增