号搭载展开了四次环球巡航，最远抵至日本。在每次巡航的间歇期，它则在德国水域与舰队余部共同训练。德国着名海军将领君特·吕特晏斯曾于1934年9月至1935年9月担任该舰舰长。1935年，舰只作出了进一步的改造，包括安装一副单杆桅在烟囱后部，以及安装一副飞机弹射器和用于搬运的吊杆。在1936年的最后一次训练巡航期间，卡尔斯鲁厄号在太平洋遭到热带风暴的勐烈袭击。船体大部分采用焊接钢板的结构缺陷导致了严重受损，舰只被迫于4月驶入圣迭戈进行维修。在那里，它的船体得到修复和加固，从而略微增加了排水量和舷宽。它于19