、东德、波兰、苏联、中国大陆及香港，最后以日本东京为终点站，全程15,494公里，同年9月22日13时13分抵达北京站并停留两天，9月26日下午2时45分在ND2型柴油机车的牵引下驶进红磡车站，同月尾把火车装箱由船运往日本山口县。在日立制作所位于山口县下松市的笠户事业所改装，并于山阳本线进行试车后，10月17日由EF65电力机车牵引，从广岛站发车经山阳本线与东海道本线抵达东京车站完成这次旅程的最后一段路程，之后在日本国内週游行驶，北至札幌、南到熊本。这些车厢在日本国内运行后，于1989年1月9日被船运至汉堡