小时（可升级至230公里/小时），这些机车大多都仅可用作牵引货运列车，因此它们全数由德铁辛克铁路所持有。自2007年3月30日起，有5台机车被移交至使用，而德铁辛克铁路则持有后者30%的股权。从2002年11月19日至21日，189 001号机车在匈牙利进行了一系列动态运行测试。由于没有配备匈牙利国家铁路的安全设备，机车在当地只能附挂运行。2003年10月，189 004号及007号机车又在荷兰进行了为期一个多月的测试程序运行。从189 061号机车起，后续交付的机车仅搭载了两副受电弓而非此前的四副，因