DC11型柴油机车。1930年代起，随着日本工业生产力的提高，逐渐掌握了柴油机的技术。1935年，川崎重工业在DC10、DC11型柴油机车的基础上，自行研制了首台DD10型柴油机车，可用于调车作业或牵引小运转列车。这台机车出厂后配属于小山机关区，在小山站担当调车作业任务。试验结果显示，与当时的主流调车机车（2120型蒸汽机车）相比，DD10型柴油机车的性能水平基本与之相当。但DD10型柴油机车的噪音和振动问题较严重，距离实用水平还有一段距离。1930年代末，由于战争时期的燃油管制，DD10型柴油机车被长