成本模式营运。但拉丁美洲以外的中、长程国际线会偏为较像传统航空的模式营运，但依旧维持较为低廉的票价。该公司的飞航模式是遍及巴西的一些航线不足的市场，提供频繁且廉价又直飞的航空运输服务，以刺激巴西国内的航空运输需求。蓝色巴西航空是由巴西出生的大卫·尼尔曼（美国低成本航空公司捷蓝航空的创办人）在2008年5月5日创立，创始时蓝色巴西航空就订购了76架巴西航空工业E195客机作为最初的机队需求。蓝色巴西航空在2008年12月15日开始营运。目前由于经过多次併购及合併，目前旗下已经拥有147架客机组成的机队。旅游平