进行长期禁运制裁，外界一向不看好伊朗空军战机的妥善率。也由于遭到中断后勤，自1980年代起伊朗致力于发展本土国防航空工业支持空军机队继续维持战备。也由于长期遭到禁运，目前伊朗空军的战斗部队编制与1979年伊朗革命改编后差距不大。在2002年，伊朗与乌克兰合作，在伊朗本地授权生产安托诺夫An-140，修复美制战机，并且试图自制AH-1直昇机与贝尔205直升机等。目前伊朗空军仍试图修缮在伊朗革命前取得的美制战机，使包括F-14、F-4、F-5等机种继续可遂行作战。此外，伊朗空军在1980年代曾向中华人民