和南京浦镇车辆厂研制，在1993年至1996年间前后共生产了两批。由于25Z型客车没有进行统型，所以前后两批和各铁路局的25Z型客车不是完全相同的。25Z型客车是中国铁路的第一代准高速客车，虽然未有普及全国，但其研制和提速试验数据为后来大量生产的25K型客车（后为25T型客车所替代），以及由1997年起的中国铁路大提速累积了大量经验。2015年1月1日，根据中国铁路总公司规定，原厂制造25Z列车外观需统一漆成附带双黄线的墨绿色，俗称「伪绿皮」或「高阻绿」。
发展历史.Sec