业发展及提高营运效率。为了达到提高国有铁路的效率、效益、营利能力，和减轻联邦政府财政负担的双重目标，决定分两个步骤实施马来亚铁路民营化计划，第一步是首先进行“政企分离”的公司化改造，组建由马来西亚政府全资拥有的国营铁路公司；而第二步则是向公众发行股票或私有化。1991年9月21日，马来西亚国会正式批准通过关于铁路改革的《1991年铁路法案》（"Railway Act 1991"）。1992年8月1日，马来亚铁路改组为马来亚铁路公司（KTMB），同时成立的还有马来西亚交通部属下的铁路资产公司（RAC）和铁路运