街至鹤园街一带面向东面的斜坡）的路段永久封闭，自此机利士路分成南北两路，但直至1988年，「机利士路」一直都是两段路的唯一官方称唿。2000年，香港政府发表《铁路发展策略2000》，当中的沙田至中环线曾经被建议考虑设立「机利士路站」取代位于老龙坑的何文田站，但最终没有获接纳。2010年代初，由于机利士南路接近沙田至中环线何文田站，因此道路沿线范围被政府研究纳入九龙城区的市区更新计划。