8街车站方便前往，另外1959－1981年间设有特殊车费列车前往水道赛车场车站，与1970年3月23日开始于尖峰时段营运的E线列车。下层设有两条高速扶手电梯前往夹层和三条楼梯往上层月台。兴建下层月台有不同的解释。月台只能透过由皇后区出发经IND皇后林荫路线和53街（现时的E线列车）进出。部分评论者指出这容许往曼哈顿的E线列车由皇后区开出并长时间停留在42街而不影响由中央公园西开出的列车，而报告指出月台的用途为容许E线列车上下客而不需等待上层月台两条轨道清空。其他人亦指下层月台的兴建为阻止IRT法拉盛