止利用贷款进行试验性投资。后来他成功从世界银行取得8,000万美元的贷款（约288亿日元），仍不足以支付庞大的建设费。1959年4月20日，新干线正式动工，至1963年资金已用完，当时铁路亦只完成了一半，十河信二因为隐瞒事件而被迫辞职。时任日本首相池田勇人意识到如果贸然停工将带来国家主权信用等问题，令日本政府被迫动用额外预算完成余下的工程，于1964年建成并通车。通车的头一天，十河信二没有获邀请出席通车仪式。1969年，他成为西条市首位荣誉市民。1981年10月3日，十河信二因肺炎于东京都涩谷区的国铁中