容克 Jumo 205航空发动机是服役柴油发动机中最着名的一款发动机，也是这半个世纪以来唯一成功的。 Jumo 204于1932年首次进入服役状态。后续系列发动机分别的Jumo 206，Jumo 207与Jumo 208，虽然设计风格与机械增压器的进气口各有不同。该系列发动机量产900具左右。
设计与开发.1929年Jumo 204开发告一段落后，容克斯了解该发动机的输出功率有加强空间，随即进行后继型号开发，初期代号Jumo 5。Jumo 5在1932年12月举行首次试车仪式，19