1936年2月1日从密山车站开始向虎头铺，1936年10月31日铺通转入临时运营。1937年12月1日正式运营。1946年4月，解放东北的苏联军队撤军时拆除密虎铁路及中苏国界中方一侧100公里内的原日满军的兵营、工事、通信、铁路设施。。1955年，铁道兵开始在密山、虎林建设农垦，开发北大荒。1956年，王震指示铁道兵农垦局修复密虎铁路作为农场专用线，利用日满时期的密虎铁路原有路基，重点项目是密山大桥与裴德大桥，铁道兵九师派来桥梁团与机械化大队，率先完成裴德至凯北的54km线路。1958年7月25日密山站