每周开行两班往返改为四班往返，由中国铁路和朝鲜铁路各担当两班。1991年9月3日，中朝国境铁路会议在大连举行，会议商定国际旅客列车晚点或加挂客车时，应通知对方国境站长。2000年10月21日，中国铁路实施第三次大提速，27/28次列车等级变更为快速列车，车次使用K27/28次。2008年北京奥运会后，北京铁路局于同年9月12日起将K27/28次列车的25G型客车（空调发电车AC380V供电）与德国制造的18型客车更换为25T型客车。2012年10月，朝鲜铁路担当的K27/28次国际联运车厢由青岛