E50型柴油机车原型车的总组装，并在同年的莫斯科铁路展览会上首次公开展出。1959年2月，科洛姆纳工厂对TE50型柴油机车的柴油发电机组进行了水阻试验，以水电阻作为负载模拟牵引电动机负载；同年11月至12月，TE50型机车在莫斯科铁路局管内科切托夫卡至雷布诺耶区段进行正线运行试验。1959年底，TE50-001号机车与与哈尔科夫运输机械制造厂试制的TE10-003号机车，在全苏铁道运输科学研究院组织下同时在莫斯科谢尔宾卡的环形铁道试验基地进行全面性能试验。试验结果显示，这两种3000马力柴油机车性能接近，虽