油机车，在1968年开始交付时便具备了当时最先进和最精密部件的构造特点。由于其140公里/小时的最大限速相对较高，因此机车既可以用作牵引全欧快车，也可以牵引货物列车。近年来，218型机车的运用领域开始越来越多的偏向于区域运输，其中与的搭配至今仍经常能在铁路运输中见到。在东德解体后，原德国国营铁路辖下的非电气化铁路对柴油机车的需求量急剧上升，但当局在不久后便将这一需求转换为柴油动车组。然而直至2005年，仍然有218型机车部署于这些地区。1999年，这一型号的机车被全数调拨至德铁区域运输，从而使机车在货运