排气。因考虑到在相同转速的情况下，二冲程柴油机的做功行程比四冲程多一倍，同排量的二冲程柴油机只需一半的汽缸压力，就可以产生与四冲程柴油机一样的输出功率，这有利于降低柴油机热负荷和机体尺寸重量，因此通用汽车公司决定将研制重点放在二冲程柴油机上。与此同时，美国海军也对通用汽车正在研制的二冲程柴油机感到兴趣，并要求通用汽车公司在八缸直立式柴油机的基础上，研制功率更大的12缸V型柴油机。1933年，这种600马力的二冲程八缸直立式柴油机被定型为8-201型柴油机，并在同年举办的中进行示范运转，在展馆内为雪佛兰汽