建设。业主为福州东南绕城高速公路有限公司，建设资金来自国家补助、省、市自筹及银行贷款，出资比例为国家补助、省、市自筹约占40%，银行贷款约占60%。
设计.长门大桥由中交路桥技术有限公司负责勘测设计，为双塔双索面混合梁斜拉桥，全长848米，桥跨布置为：（35+44+66）+550+（66+44+35）米，边跨采用混凝土箱梁结构，中跨采用整体式钢箱梁结构。北岸塔高186.2米，南岸塔高184.2米，大桥采用塔梁墩固结体系，跨径居同类型桥梁国内第一位，世界第二位。桥上设双向