米，最大跨度为160米的高架道路，能容纳4线双程的行车线，而行车线两侧各有一条行人路，车速为每小时70公里。大桥总造价为两亿港元，由设计，并交由前田建设建造。由于容量较青衣大桥高，亦直接连接到荃青交汇处，可经荃湾路通往九龙或经德士古道通往城门隧道前往沙田，因此北桥开通后，原有的青衣大桥的交通压力得以减低。
历史.青衣大桥于1974年通车后，由于只有双线行车的大桥是青衣岛唯一对外联系的道路，适逢岛上正大兴土木发展成新市镇，故汽车流量已迅速饱和，经常出现挤塞情况，当发生意外时更往往