及每年高达35万公里的运转里程使得103型机车的磨损严重。德国铁路在2003年下令将所有的103型机车从常规运转中退役，但至今仍有4台机车作为备用运转，用作特别班次、调度班次和定期班次的牵引任务。其中103 113-7号和103 235-8号机车配属德铁长途运输法兰克福车辆段（用作牵引定期班次），103 222-6号机车配属（允许最高运转速度达280公里/小时）以及103 245-7配属德铁长途运输慕尼黑车辆段（用作牵引定期班次）。另有12台机车在博物馆保存，其中包括3台原型车。
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