时共开通1路、2路和3路三条线路。1954年下半年，又相继开通4路和5路两条线路。1955年起，郑州公交线路进行第一次调整，并于1956-1958年间相继开辟6路、7路、8路、9路和10路五条线路。至1958年，郑州公交共开通线路10条，其中8条线路以火车站始发，初步形成了以火车站为中心的放射型线网。在大跃进期间和三年困难时期，公共汽车白天营运，夜晚运粮，超负荷运转，加之缺乏管理经验和油料配件短缺，使得40%的车辆处于失修状态，部分线路收缩或停驶。1963年后情况好转，至1964年所有停运或收缩的线路均