政府4000万美元的直接资助，以及1亿美元的联邦政府担保贷款，与来自其他单位和个人的资助。 美铁官方曾预计在1974年达到收支平衡，但希望落空。每年美铁都从联邦政府获得大量资金援助，并且在1981年达到顶峰，当年政府财政支持金额为10.25亿美元。在罗纳德·里根执政时期，联邦政府对美铁的资助额度下降了一半。1986年，政府拨款达历史新低的6.01亿美元，几乎没有资金用于设备改善和维护。1980年代晚期至1990年代早期，美铁营运规模稍有扩大，各项开支也随之上升。然而联邦政府并未相应的增加拨款额。美铁被迫