机场（羽田机场）的旅客，当时的名古屋铁道及日立制作所（下称日立）于是出资成立一个铁路公司，由大和观光负责建设这条路线。路线最终于当年10月10日奥运会开幕前的9月17日正式启用。原定当初计划会以新桥站作为起点，但由于有关用地目标尚未有定案，故最终于滨松町站做为总站。为了赶在奥运会开幕前启用，遂于不用征收土地的运河上建设，连夜赶工。虽然最终赶在奥运会前开幕，但工程费用因而超支，成为了经营上的制肘。而且在开业初期，一般都甚少人搭乘飞机及海外旅行，而且路线又未设置中途站，结果只有极少量的机场旅客使用。再加上当