否决西北航运的申请。申请不获批准的理由基于技术及安全考虑，包括澳门外港客运码头客船泊位不足。时任西北航运行政总裁李慨侠因无法开办航线而引咎辞职。
改办珠海及蛇口航线.由于来往澳门航线的申请不获澳门当局批准，该公司改办屯门至珠海九洲港的航线服务。珠海高速客轮和西北航运结成联盟，于同年11月3日开办来往香港屯门至珠海九洲港航线。九洲发展（珠海控股投资前身）斥资4,000万港元为航线添置两艘高速客轮「海弛」、「海琨」（分别是前「南华」及「肇庆」号）及提供船员，而西北航运则负责投资码头配套