为二十个车道及南北各一超宽通行便道，建筑设计为立柱有顶棚高4.2公尺车道宽度为3.25公尺，设有地下通行道方便人员到达车道，办公室主体建筑面积188.76平方公尺。南北车道间曾装设从欧洲进口的滚轮式车道分隔器，可快速调整中间收费亭的收费方向。因从林口交流道至泰山收费站为长下坡，曾发生车辆煞车失灵冲撞收费站造成收费员受伤，北上的收费亭前护墩改建加长并加高，且于1997年增设紧急滑行道引导煞车失灵车辆到收费站旁空地停下。
收费.1974年开始收费时，小型车、大型车及联结车每次分别收