1月，按照加利福尼亚州空气资源委员会2015年12月22日发布的最新的甲烷测量值，峰值已从58,000±12,000 kg/h降至30,300 kg/h，相当于1411851辆汽车。艾莉索气体泄漏的碳足迹据称比墨西哥湾深水地平线泄露还要大。加利福尼亚大学戴维斯分校大气科学家、科学航空（）创办人凭借一己之力测量了气体的排放量。他驾驶全国只有3到4架的配备空气分析仪的单引擎飞机飞越事发地上空采集空气样本。他表示，由于令人头痛的气味和令人作呕的动荡，在艾莉索峡谷飞行是“我所做过的最困难的事”。他最初怀疑读数，