最初服务范围为黑田临时停车场（即现时新高冈站附近）至福野站，随后南北伸延至高冈站及城端站，1920年中越铁道被铁道省收购，成为日本国铁的一部份，一直至今。路线贯穿县内的，沿途主要以散落的民居及小型城乡为主，终点站城端站则作为通往世界文化遗产的白川乡与五箇山的合掌构造村落的玄关，提供巴士接驳服务。另外，线道内设有多间高中，因此有不少通学乘客使用。现时全线都由北陆广域铁道部管辖。1980年，基于沿线澭有不少种埴郁金香的农田、以及推广「常花」运动（即以各式花卉佈置美化街道、车站、周边设施等等），因而亦有「常花