。这导致了今日基地位于平泽，名称却冠上乌山的情形。乌山基地基础设施的兴建工程，在1952年早期由第839航空工兵营展开作业。同年7月9日，被派来韩国的2个后备工兵部门：田纳西州的第840工兵营及佛罗里达州的第841工兵营，和第839工兵营开始铺设机场跑道、滑行道和停机坪。然而季风气候带来的长期雨天，使得填平稻田、建设飞行场等初步的工程被迫延宕。工兵队必须连夜赶工，才得以在2个半月内完成了长9,000英呎、厚的混凝土跑道。随着跑道和滑行道铺设完毕、停机坪接近完工，第18战斗轰炸机联队（）及其所属的F-51