年国势调査，往东京都特别区部通勤率达42.9%。
历史.旧田无市自江户时代起就是青梅街道的宿场町，为交通要地。之后（现JR中央线）未通过市内，逐渐失去原有的交通优势地位。旧保谷市内有绳文时代的下野谷遗迹。江户时代因开凿玉川上水分流千川上水，南部开使开发新田，大正时代以前为农村地带。战时因市内有军需工厂而遭受空袭。之后两市在武藏野铁道（现在的西武铁道池袋线）、西武铁道新宿线开通下，成为东京的卧城之一。
两市合併.旧田无市被旧保谷市由北、东、南三方围绕