覆盖。临时的输油管道由甲板直接接通至引擎室，使伊利莎白女王二号能够在海上直接补给燃料。为强化船身的结构强度，1/4的船身部位被装上额外的钢板，消磁线圈的安装则增加了船舰对水雷的防御能力。战争期间，在前往南乔治亚与南桑威奇的旅程当中，有超过650名冠达邮轮公司的船组员自愿为船上的3,000名第五步兵旅的官兵服务。为防止遭阿根廷军方针测，船组员将船上的雷达系统关闭。
改装为柴电动力.1995年9月11日，伊利莎白女王二号正航行于南安普敦至纽约的旅途上，在途经飓风路易斯的暴风圈内，于