牵引系统，通过提高中间直流环节电压，提高效率，降低损耗，改善电机控制特性，提升单位质量下的牵引输出功率。充分利用元器件性能，在牵引功率基础上显着提高电制动功率。利用移相技术有效控制谐波，保证再生能量的回收质量，降低总能耗。因此，本型动车组在开动及剎车的磁励音较上一代列车为少。另外，样板车0305与0507的牵引系统与量产车不同，其中0305的牵引电动机采用与CR400AF系列一样的中车株洲电机制三相诱导电动机YQ-625型，而0507的牵引系统虽然采用永济电机的产品，但磁励音较量产车有区别。Sect