客运任务，采取18节编组，单程票价硬座仅需人民币154元。但由于硬件设施陈旧、饮水取暖仅能依靠烧煤，同时其行车区间穿越多个省份，因此旅客在夏季经常需要忍耐高温酷暑。至2011年10月15日，兰州铁路局正式将列车的原绿皮车体替换为5组配属兰州车辆段的中国铁路25G型空调车体，采取19节编组，其中硬卧车10辆、硬座车6辆、软卧车、餐车及空调发电车各1辆，旅客乘车的舒适度得到明显改善，K132/133、K134/131次列车也成为兰州客运段最后一趟更换空调车底的绿皮车。列车的乘务工作由兰州客运段深圳车队担当，