100番台机车没有自动解挂装置，加上通过濑野八区间的列车通常以手动方式解挂补机，因此基本番台机车的运行时自动解挂功能甚少被使用。随着关于自动解挂方式的行车规定于2002年被废除，机车上的自动解挂装置已被移除。
100番台.国铁分割民营化后，由于铁路货物运输量的增长，日本货物铁道（JR货物）又对五台EF65型基本番台电力机车（EF65 131～135）进行了改造，并投入到濑野八区间作为补机使用，完成改造后改称为EF67型100番台电力机车（EF67 101～105）。改造内容与基本番