tion::::公共汽车.二次大战后，美国占领区当局，选择克劳斯-玛菲制造公共汽车。1946年2月19日，克劳斯-玛菲制造的样车，首次进行试驾，并搭载了由梅巴赫授权生产的HL 64 TUK型发动机──这是一款6.2升的六缸化油器式发动机，可输出130匹马力。从1946年起，样车被命名为KMO130型（即克劳斯-玛菲公共汽车及130匹马力的首字母缩写）。克劳斯-玛菲最初仅限于底盘结构制造，车身则主要由慕尼黑的负责制造，并自1948年起，还会有其它，例如。从1949年起，自己生产车身。1950年，首台自己