机车科学研究所、全苏铁道运输科学研究院在VL80型电力机车的基础上，合作研制了带有再生制动的VL80型电力机车（），这也是苏联第一种晶闸管相控电力机车。首台机车（VL80-300）在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验基地完成了牵引性能试验后，配属北高加索铁路局巴泰斯克机务段投入运用考核，试验结果显示再生制动的电能回收率可达到10.3%，当机车速度为50公里/小时可产生约37吨的制动力。该机车的车体、转向架、牵引电动机和辅助机械装置与VL80型电力机车保持一致，但机车主电路则有较大变化。机车采用了晶闸管不等