。其中图恩至施皮茨之间的线路形成了图恩湖铁路，并在因特拉肯设有终端站，而从施皮茨至布里格的路段则被作为勒奇山铁路的一部分。传统的干线组成了一条较长的线路，它从法国及德国边境通过辛普朗隧道一直延伸至意大利米兰。作为这条线路的一个变体，BLS也建造和拥有穆捷至朗瑙之间的格伦森贝格铁路（现为的一部分），其中包括8.5公里长的，它能有效缩短法国边境德尔至伯尔尼之间的距离。然而，大多数这种较长的线路总是由其它铁路公司经营。除了上述线路外，BLS还在伯尔尼州的其它几个独立运作的私营线路中拥有经营权，其中包括伯尔