务，并于1988年时全部转移合併至隔邻的龙王车站。货运车站拆迁后空出的用地则被划作历史公园用地。甲府车站是引进东京圈输送管理系统（ATOS）范围的最西端边界。车站内终年配有站务员，也设有观景广场（，View Plaza，JR东日本所属的旅行中心）、绿窗口（の窓口，JR系统的票务柜台）与指定席自动售票机等设施，整合设置在跨线式站房之内。
使用情况.JR东日本统计2间公司在2018年度（平成30年度）1日平均上车人次为15,165人。另外，此数字不包括下车客与2间公司之间的转乘客。