次在船长爱德华·约翰·史密斯的麾下工作、第二次在奥林匹克级邮轮任职。从1905年1月到1912年4月，他一直担任最新旗舰船只的高级船副，是白星航运唯一有此待遇的海员；若有所谓的「旗舰级高级海官」，那个人一定是默多克。1912年4月14日22时起，默多克是舰桥上的值班指挥官，23时39分接获了望员通知后，他与舵手罗伯特·希琴斯和四副约瑟·博士尔都在航行路径上直接看见一座巨大的冰山。两人都表示默多克发出转向命令，试图让铁达尼号闪避冰山。当时英国船只的转向指示通常仍遵循帆船时代的操作方式，蒸汽轮船时代的转向命令则