和京官向商部发起筹建福建铁路的倡议，并推举前内阁学士兼礼部侍郎衔陈宝琛为闽路总理，最终得到了清政府的批准。次年7月召开股东会议，成立商办福建铁路公司，发布暂定章程和招股章程，并选定董事、办事人员等。章程中计划在全省修筑干线2条、支线3条：上游干线为福州至延平（今南平）及邵武，并由延平至建宁连接浙江铁路、邵武连接江西铁路，下游干线为福州至漳州；支线分别为漳州—厦门嵩屿、泉州—东石和福州—马尾。由于公司招股章程规定“本公司专招华股，如有为外国人代购股票，及将股票转售，抵押于外国人者，本公司概不承认。”因此，