代和60年代，该公司生产出广受欢迎的，它取代了德国众多私营铁路的蒸汽机车。同时，公司也开始为德国联邦铁路生产柴油机车，产品包括V60型、和等。自1965年起，公司开始使用作为机车传动轴的一部分，期间生产的机车包括V90型、V100型、V200型和V160型等。机车制造的第三个周期开始于1979年，这是基于德国铁路联邦局（）所制定的“柴油机车工作组标准”（）所生产，因此需要使用标准化的可互换部件。机车的外观设计以直角和扁钢为主，这主要是出于成本考虑；内部转换器通过运行更快的发动机实现，它们使用了由MT