。随后在同年6月至12月之间，于柏原站以南900米的关西本线路线上加设柏原临时乘车场，同时在下田站（现时为近铁下田站）连接和歌山线，并使用大轨线用作关西本线临时运输安排。
车站构造.车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台和跨站式站房。此站只有一处闸口。月台可容纳6卡车厢。在1999年（平成11年）12月，跨站式站房落成启用，并加设西南、东南和西北三个出口。在跨站式站房建成前，车站大堂位于上行线月台近大和八木一方，并设有闸内平交道连接下行线月台。此站是由近铁八尾站管理的有人