机员可利用4部升降机运送餐具和食品进出客舱。早期的L-1011，如-1、-100和-150型和后期型号之间可以通过中引擎舱的不同设计来识别。早期型号的引擎舱的进气口呈圆形，而后期型在中引擎进气口和机身顶部之间添加了一个垂直的鳍型结构。交付给太平洋西南航空的两架L-1011安装了内置式登机梯，使乘客可以从原先的前方行李舱位置进出飞机。这使得飞机可以在没有登机桥的停机坪上下旅客。这两架飞机后来被转卖给了秘鲁航空和世界加拿大航空。
营运历史.
商业.达美航空