ariante Ascari）以及帕拉波里卡弯（Curva Parabolica）。车手们一般会以全油门通过这些路段，因而F1赛车的极限速度也得以在此展示出来。在20世纪90年代，使用V10发动机的赛车可以达到372千米/时的速度，而在2012年使用V8发动机的赛车则可以达到320千米/时。这条赛道基本平坦， 只在莱斯莫弯和阿斯卡里弯之间有缓坡。基于以上的赛道特性，赛车需要较低的抓地力及下压力以保证高速，因而车手在低速弯角遇到的转向不足问题会比其他赛道严重。然而，在第二计时段，车手们又会遭遇转向过度的问题，