线式列车总线（WTB），传输介质为屏蔽双绞线，主要实现列车运行控制、列车状态或故障信息的传递；第二级为车辆控制级的多功能车辆总线（MVB），主要实现车辆内各个功能控制单元之间的数据通信；第三级为传动控制级，实现对动力车主传动系统的控制。每辆头车均设有一个网关将本单元的MVB总线连接到WTB列车总线。
转向架.“长白山号”电力动车组的动车和拖车分别装用了CW-200D、CW-200型高速转向架，两者除了驱动装置和制动装置的差别之外，其余部分均采用了相同结构。CW-200型转向架采用了