台分离。为线内第一座车站进行改善工程。而新清水方向月台上，支柱是位于中间的。同时，当初位于车站东边的车站大楼已经撤走，迁移至现时位置。曾经此站计划设有途经驹越至三保的「三保线」（未成线）支线，该支线部分路基已经完成七成。在发生第二次世界大战时候，受到空袭影响，旧清水市受到较大伤害，支线便中止了建设。在1955年，建设许可失效。由于路线在战时建设，因此有较多机密内容，在受到空袭后，建设支线的书籍与文献等都被烧毁，因此关于支线的资料有限。在新清水一方设有紧急时使用的渡线。该渡线在发生东海地震时，预计地势