高架道路，由新香港隧道有限公司负责，委託日本熊谷组建造，造价港币3亿4500万元，于1987年8月动工，与东隧同于1989年9月通车。第二期工程由政府兴建，长约2.3公里，从伟业街沿海滨行走至启福道的高架道路，连接机场隧道（现称启德隧道），由法国濬海及公共建筑工程（Dragages et Travaux Publics，今宝嘉建筑）与法国地基（Bachy Soletanche Group）合组之联营公司承建，造价港币7亿8200万，是当时路政署历来批出的最大单一工程合约，设计容量为每小时3000架次，于1