一号的紧凑型轿车中普遍使用更清洁高效四冲程引擎时，但对于这个等级的微型车，却是当时开发的盲点所在。同期的当时西欧或日本的同级汽车也经常採用类似的设计，如第一辆萨博汽车採用一个764毫升双缸引擎；而同样来自东德的另一家轿车制造商瓦特堡也是沿用战前DKW（今奥迪汽车的母体四家车厂之一。）的二冲程设计，但却拥有三缸和1,000 CC的排气量。卫星也同上，所以就使用类小型摩托车的二冲程引擎，不过受限于其排气量极低，被认为类似摩托车的话，在工业设计看来，其实超小的汽车不能和一般摩托车并论的，因为一旦二冲程的排气量达到