使乘客熟习转车安排。部分车站的名称亦与规划时的名称有所分别。在1970年研究报告中原称葵涌站、垃圾湾站、茘枝角站、长沙湾站和苏屋站的车站，投入服务前已改称葵兴站、葵芳站、荔湾站、茘枝角站和长沙湾站。1982年5月10日，荃湾线正式投入服务。其中荃湾站至荔景站共5个车站以及太子站月台率先启用，当时的列车行驶荔景站至太子站一段时并没有停站；而太子站当时只作转车用途，乘客不能进出车站。直至同月17日（即通车后1个星期），深水埗站至美孚站及太子站大堂才开放使用，标志着荃湾线全线已投入服务。Section