程序的综合成果将最终应用于自1990年代所构想发展的高速运输所需的车辆。此外，该列车还进行了大量的展示运行，以检验乘客对未来高速列车的可接受性，其中包括担当常规的城际列车载客运行。它同时也会被用于其它特殊运行，例如当米哈伊尔·戈尔巴乔夫在对联邦德国进行国事访问时便乘坐了新列车。1988年5月1日，作为的一部分，其后被称为ICE-V列车的试验型车组在富尔达至纽伦堡之间的线路上以406.9公里/小时的速度创造了轮轨轨道车辆新的世界纪录。在1980年代初期的规划中，由机车牵引的列车（120型）应该能以200公