和28年）升格为正式站东中山站。在1978年（昭和53年）日本国有铁道（国铁）武藏野线船桥法典站开业以前，本站是前往中山竞马场的最近车站，停靠付费列车以外的所有列车。1985年（昭和60年），通勤特急（第2代，仅早晨傍晚运行）不停靠本站，1991年（平成3年）与京成小岩站从特急停靠站降格。之后仅停靠急行（现在的快速）与普通列车。但在竞马场举行比赛时，部分特急列车会增停本站。
车站构造.本站是岛式月台2面4线地面车站，站房为跨站式站房。本站为站长配置站。本站是市川真间 -