0番台）的组件，使三列试作车与量产车外观上没有分别。初期试作车的上方的彩带颜色为黑色，改造后则改成现时的天蓝色。虽然外观上改造至跟0番台非常相似的外型，但运作的机器并没有更换，结果试作车的车身老化的程度比0番台更显着。虽然JR东日本已决定以E233系1000番台取代209系，但在首列列车出厂前这些试作车已需退役。为填补退役试作车的空缺，JR东日本需从中央、总武缓行线抽调3列209系500番台列车至京滨东北线，而中央-总武缓行线的列车空缺则以3列新出厂的E231系补充。
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