并在此和墨西哥的索诺拉铁路接轨。此外，圣塔菲铁路还继续修筑了直到墨西哥瓜伊马斯港的线路。1866年，“大西洋和太平洋铁路 (A&P)”成立，开始从密苏里州的春田市沿北纬35度线（和德克萨斯州阿马里洛，新墨西哥州阿布奎基大致平行）向西修筑铁路，打算在科罗拉多河和南太平洋铁路接轨。A&P刚开始修建时，游离于国家铁路网之外。随后该线被“圣路易斯-旧金山铁路”所收购，但直至4年后，才在春田市接入了路网。由于各种原因，1883年起南太平洋方才开始修建从加利福尼亚州莫哈韦至科罗拉多河的线路。1868年，A&P开始向西