年取得适航证；但后来基于资金不足问题，生产权一度转移甚至中断，直至2005年停产，后于2015年恢复生产。Do 328是唯一一款同时拥有涡桨和涡扇发动机型号的飞机。
历史.
涡浆引擎.多尼尔328继承了多尼尔228的机身设计，採用高单翼、T型尾翼、着名的TNT主翼技术和NRT「新机舱」的优异设计，并装设有舱内加压，使飞机能在较高巡航高度飞行，爬升力较优势，及每行3个座位排列。Do 328客舱比一般支线客机宽敞，而座椅的宽度比B727或B737客机更优胜。在19