在1955年利曼惨剧后禁止了赛车运动，使得他早年大多的赛车经验得在义大利边界完成。他的首场出赛驾驶着他自己的，并在他首三场赛事中站上两次颁奖台。雷加佐尼也受到这次旗开得胜的鼓励，而转往迷你库珀于1964年的俱乐部赛季。雷加佐尼在1965年首次驾驶开轮式赛车，他加入了布拉汉姆参赛欧洲三级方程式锦标赛。首个赛季有着一定的成功，而他在1966年（此次驾驶赛车）又更加进步，使得他受到了义大利制造商的关注。Tecno于1967年将一具他们的三级方程式底盘提供给雷加佐尼使用，而他的可靠性、速度的表现使他能够在次年加