体，较比之前的“英国铁路3型客车”有多处改进，包括自动控制塞拉门、全封闭式门厅、洗手间设有集便器等。车体部分由和制造。在“英国铁路4型客车尚处于研发阶段的1988年，因参与竞标的T4型转向架无法满足225千米/小时速度下舒适性和经济性要求，因而采用了瑞士康美包提供的BT41A型和BT41B/C型（仅）1989年，即在“英国铁路4型客车”投入运营的头一年，运营商收到了许多有关“英国铁路4型客车”震动过大的投诉。随即对减震装置、转向架弹簧和车钩进行了改进。 “英国铁路4型客车”十分注重无障碍设计，包括增