国家发展改革委批复了滨绥铁路牡丹江至绥芬河段扩能改造工程可行性研究报告。2010年7月，牡绥铁路于开工建设，于2015年12月28日竣工通车。线路自既有滨绥铁路牡丹江站引出，经穆棱、下城子、绥阳至边境口岸城市绥芬河。总长度138公里，投资108亿元人民币。设计速度为每小时200公里，全线为双线电气化铁路。规划运力客车40对/日、货运5000万吨/年。铁路设牡丹江、爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳、绥芬河七个车站，工程投资106.2亿元。牡丹江至绥芬河间单程耗时将由近4个小时缩至1个小时。工程于201