併成英国宇航公司。新成立的英国宇航很快就意识到：要生存，要不就和美国合作，要不就得重返欧洲航空制造业。刚好A310计划需要重新设计机翼，而霍克－西德利制造厂一直为A300系列设计机翼，于是英国宇航决定借这个机会重返欧洲航空制造业。当时，有许多美制飞机的英国航空以及为波音757提供引擎的劳斯莱斯都倾向于和美国合作，但是霍克－西德利制造厂在空中巴士工业里面的地位，令到与空中巴士工业合作成为更实际的选择。1978年10月27日，英国宇航和空中巴士工业正式签约；同一日，法、德、西、英四国政府批准条约，英国宇航正式重