tion::::概要.基于日本总理大臣田中角荣的《日本列岛改造论》，作为1969年《新全国总合开发计划》（新全总）中「全国新干线网」之一环，在1973年拟定了四国新干线的基本计划。但是在石油危机造成经济低迷后，计划就陷入停滞。由于北海道新干线新青森到新函馆段通车，四国成为沖绳以外、日本本土唯一没有新干线通行的地区。计划路线有「四国新干线」、「四国横断新干线」两个系统。到2008年时，主要计划构想既非标准规格，也非山形、秋田等迷你新干线规格，而是採用可变轨距列车。自1974年以来，每年运输省、国土交通省