上面设有夹层。车站看起有设有两个侧式月台，而且位于轨道内侧。因此列车两方向都是左侧开门，在纽约市的侧式月台车站来说较为罕见。多数侧式月台都位于轨道外侧并因而右侧开门。PATH轨道和月台位于月台墙壁的另一边，而且从车站无法看见。这意味着车站可以成为跨月台转车站，但墙壁分隔了不同路线。第六大道线快速轨道位于PATH轨道下方，因此亦无法在此站看见。圆形的隧道切面在此车站和23街车站下方变成方形，并有计划兴建下层月台。
BMT卡纳西线月台.第六大道车站位于BMT卡纳西线，1924年6