成为当局考虑停开的路线，但之后仍继续运作。纳粹德军发动闪电战不久后的1940年9月22日，霍本－奥德维奇支线便由于战时节能措施而暂停营运至战后为止，并在西敏市安排下转作防空洞之用，邻近霍本站的大英博物馆也将埃尔金石雕等馆藏移入隧道内储放。支线在第二次世界大战战后的1946年7月1日恢复载客，但乘客量低如以往。1958年，宣布奥德维奇支线将会撤废，虽然这项措施后未成真，但线上班距自该年6月起也变得更稀疏，仅在星期一至星期五的上下班时段、和星期六的早晨、午后等时段开车。1962年6月后，霍本站至奥德维奇站的