如此可实现对7个到站的站顺小运转列车的调车编组任务。对更多到站的情形可用5条线甚至7条线的“箭翎线”。是驼峰调车机将要推峰的列车自到达场牵出时走行的线路。是峰尾调车机将编组完毕列车自调车场牵出，将进入出发场股道时走行的线路。是在编组站机务段对向的到达场迂回立交绕过编组站引入机务段的线路。由于驼峰高出车站地面4米左右，且爲到达场与调车场间各股道收束之处，适宜建设峰下跨线桥供顺驼峰方向本务机车出入机务段走行，较绕行驼峰牵出线或尾部牵出线环线走行距离较短，建设费用较大，适合运量大的编组站。