于1960年4月22日开办的大屿山1号线，便是借着「非独有经营权」而开办；之后的大屿山汽车有限公司、联德巴士公司、昂平巴士公司及大澳公共汽车公司都是透过警务处申请「非独有经营权」而提供大屿山的公共交通服务。但由于存在恶性竞争，1974年4月1日起只有新大屿山巴士有「非独有经营权」，1979年4月1日正式改为「独有经营权」，与中巴及九巴看齐。另外，红磡海底隧道通车，中巴及九巴的联营过海路线，成为两巴第一批以「非独有经营权」营办的专营路线。中巴的专营权率先于1993年续期时被政府改为「非独有经营权」，而