地形图设计的色带，车头前方有“HEAT789”字样的Logo。由于需在高湿度和连续陡坡的路段行驶，令全车含车门处都做了气密性的处理，并将车体板金增厚以抵抗高湿度，同时採用3M3T的设计以对应陡坡，另外，为了对应下坡路段，配置了抑速装置，控制方式使用IGBT电晶体的VVVF变频控制，底盘设有防雪覆盖以便在冬季时保护机电设备，部分中间车考量到调度时的重新编组，设有简易驾驶台，此车虽然没有倾斜装置但已做好准备工程。值得一提的是，此车系的内外部设计是由JR北海道和丹麦国家铁路（DSB）共同进行的，另外，78