达的代理商（Malcolm Bricklin）销往美国本土市场。不过彼时拉尔夫·纳德着书《（Unsafe at Any Speed）》指责汽车制造商忽视安全性能，而一味追求时尚、舒适、速度和动力，引起美国本土一阵旋风。另外拉尔夫·纳德认为、福斯金龟车等后置后驱车款的稳定度有问题，严重影响到速霸陆360的销售状况，大约只卖了1万辆。1960年搭载423c.c.直列二缸气冷式EK51型引擎、车体和车室空间都放大的速霸陆450开始外销，外销名称改成速霸陆Maia。1961年澳大利亚维多利亚州巴拉瑞特的进口商法