梁在大炼钢铁中被用气焊割断后吊走熔毁。1959年桥面上加铺了柏油路面。1966年京石公路改建，琉璃河大桥的的桥基河桥身得以维修。文化大革命期间，桥头明代万历年间树立的修桥碑被砸毁，残碑被弃置于附近的草丛中。1984年5月24日，琉璃河大桥被公布为北京市文物保护单位，同年其保护范围被划定河建设控制地带得以划定，保护范围即为大桥本身。1999年，在琉璃河大桥西侧修建的钢筋混凝土结构的公路桥正式竣工，琉璃河大桥不再承担运输职能。2001年6月至9月，琉璃河大桥全面维修，柏油路面被全部清除，栏杆和望柱得到修补，开裂