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历史.
背景.历史上，天津基本使用马车、轿子、人力车等作为交通工具。天津开埠后，租界也由此逐步扩大，人口急剧上升，随之而来的便是日益严重的公共交通问题。
筹划.1900年8月，八国联军在天津成立的“天津都统衙门”接连收到了欧洲人和日本人的申请，他们请求在老城区和租界之间铺设电车轨道。日本领事要求天津都统衙门将免税权单独授予日本公司，并声称日本一家公司已经获得中国政府经营权的许可。1901年11月，当时天津海关税务司德璀琳联合在天津的