及前方隧道。驾驶室内的主干控制器为T型手柄式，段数为牵引4段+制动7段。
搭载设备.出厂时列车的控制设备为GTO-VVVF，其中VVVF输出为1200kVA，GTO为4500V/4000A。逆变器为40kVA的静式变流器，采用IGBT元件组成，可将直流750V逆变为交流220V和直流DC110V、DC24V。
历次车辆设施改造.
第一次改造（外观改造）.为迎接2008年北京夏季奥运会，DKZ4型于2007年开始在原北京地铁车辆厂进行第