其选购合同中的最后16组列车，这些车组会在捷克境内配合斯柯达公司制造的捷克铁路380型电力机车一同使用。2011年9月，西门子同意出售16组列车至捷克，将在2013至2014年间交付，并将投入布尔诺至布拉格之间，以及跨境长途运输至奥地利、德国、匈牙利和斯洛伐克等线路的运营。然而2012年4月，捷克铁路以资金有限为由取消了这笔订单。奥地利联邦铁路的railjet列车在2012年已增加至50组，其首要目标是替换原有的奥地利欧城列车，并最终以railjet网络取代辖下所有的动车组列车（例如ICE-T）。200