只能暂缓开通。这些区间和车站均于2013年5月5日与14号线西段一同开通。二期开通后，10号线的客流快速增长，超过1号线成为北京地铁客运量最大的线路。同时，10号线东南段的客流压力勐增，虽然开行运行区间以一期区段为主的区间车，但一期东南端的双井站、劲松站仍然非常拥挤。为了缓解压力，每天早高峰从宋家庄站发出“大站快车”，在成寿寺站至潘家园站间通过不停车，直接到劲松站开始载客。这些列车在成环运营后取消。2019年5月，北京地铁10号线拆除了车厢内的部分座椅，以缓解早高峰的拥挤，改造后的首节列车已上线运营。