后办理兴建区域性铁路的可行性研究与先期规划。所研拟的台铁恆春线铁路系自内狮车站与南回线分歧后通往恆春，并有一条支线通往国立海洋生物博物馆。但由于2005年5月3日中华民国交通部进行「恆春半岛研议中之铁路及国道南延案竞合分析」结论建议应先以铁路电气化延伸至枋寮再以观光巴士接驳转运，故计画已搁置。而恆春居民仍持续提出兴建的诉求，甚至成为各党派的政见。交通部铁路改建工程局预估，如果有了恆春支线，从高雄新左营站搭自强号到恆春，大约是90分钟，再搭公车约15分钟可到垦丁；在2013年，时任交通部部长叶匡时表示，201