三轨供电进行电气化。车站部分的第三轨设于月台对侧，以减低乘客万一坠入轨道而触电的危险性。然而此站2、3号月台两侧都可上下车，3号月台正下方设置第三轨而触电的危险性很高。故此，轨条与防护盖涂以黄色与黑色的，同时在月台设置月台闸门。因此，在实施一人控制后的月台闸门设置工程是由此站3号月台开始施工，2007年4月21日开始使用。
使用情况.2016年度的1日平均上下车人次为20,767人。近年的1日平均上下、上车人次推移如下表。