线每公里耗资10.5万元。至1977年，全线由使用路签人工闭塞改为半自动闭塞。2003年，蒙宝铁路停止客运；2010年2月，因实施恢复异龙湖为珠江水系，重新开通坝心镇新街海河工程，蒙宝铁路建水至石屏段停运。2015年，为发展建水旅游,又把建水东站到团山站的建水小火车旅游观光线恢复客运，包括临安、双龙桥、乡会桥、团山4站。2019年，蒙宝铁路临安-雨过铺段因线路质量问题无法正常运行，建水小火车回送厂修仅能通过大货车运输至可上轨运行区段再上轨回送至开远进行厂修段修。至此，蒙宝铁路至今为止能正常运行的区段