京滨急行电铁.侧式月台2面2线的地底车站。地下2楼设置了月台及下行线用剪票口，上行线用剪票口设置于与国际线抵达大堂同层的地上2楼。在近年设置的车站中是少数付费区内无法往来1号线与2号线的车站。验票闸门都选择宽型闸门。1号月台剪票口出闸后有升降机及电动扶梯直通国际线离境大堂（3楼）及抵达大堂（2楼）。机场的行李手推车可推至月台上，月台亦因此设定为14米宽。此外为免手推车跌入路轨，京急首度设置月台幕门。因此，与月台幕门不能对应的800形无法停靠。行李手推车被禁止推入车内。当2100形列车到站时，没有车