1989年布加迪的复兴计画由Paolo Stanzani和Marcello Gandini负责，两位都是兰博基尼的Miura 和Countach的设计师。在1992年第一台做出的量产车名为布加迪EB 110 GT的中置引擎跑车，此车以当代最佳进化科技的超级跑车为号召。此车搭载3.5升V12四涡轮引擎，可输出552匹马力，号称当时最速量产车。在1993年8月Romano Artioli借由手上的控股公司ACBN Holdings S.A.从通用汽车手上买下莲花汽车。当EB 110在北美和欧洲上市时，正是两