通更加便捷，翌年山阳新干线的通车使得北九州前往大坂市和东京的陆上交通大幅改善。1972年新市政府大楼的竣工和1974行政区划的调整象征北九州市的市政也在1970年代中期实现了整合。在经济高速成长时期，北九州虽然迅速工业化，但也带来了严重的环境污染问题。洞海湾有「死海」之称。1970年代之后，在民众和政府的努力下，北九州的自然环境有了大幅改善。然而另一方面，由于重工业在经济中的地位不断下降，以重工业为主的北九州市也面临严重的产业转型和人口外流的问题。北九州市的人口自1979年开始就不断减少，企业的人力需求也低