该部加长版本的B15订单，改购2辆利兰胜利二型巴士。TC1是唯一出厂后就离开英国的泰坦B15，早期除了行走南区线260外，亦曾于1989年开办的过海线182短时间服役。1992年以后被编为后备车，只在繁忙时间接载乘客，直至1995年因中巴削减14条路线予城巴引致车源过剩而退役。
后继车型.泰坦B15基本上仍是前一代利兰亚特兰大改进而来的产品，于1977年推出后不久，对手都城嘉慕及丹尼士车厂分别推出了全新设计的都城嘉慕都城型及丹尼士统治者型双层巴士，整体性能及可扩充性都比改良出来的泰