供铁路车辆的制造商塔尔高，而巴塞罗那正是该自治区的首府。列车曾先后被纳入全欧快车、城际列车和欧城列车等类别，直至2010年底停运。
全欧快车.加泰人塔尔高号的前身是“加泰人号”（），这曾是专设一等的快速列车，自1955年起由法国国家铁路开行，但只运营于日内瓦至法国－西班牙边境的车站，再接驳专设二等车厢等级的通往巴塞罗那。由于西班牙的国家铁路网大多采用的宽轨，而法国和瑞士境内则使用标准轨距，使得巴塞罗那和日内瓦之间的列车服务长期被分为两个部分，北行乘客需要在西班牙边境波尔特沃换车，而