（增毛方向的右方）。过去曾经是2面2线能进行列车交会的车站，更有多条负责处理货物的侧线。但这些设备都在取消货物装卸业务的同时拆除。月台侧的路轨仍有转辙器的痕迹。废站时为无人车站，候车室位于车站的西面，连接月台的中央。新的候车室由列车改建而成，外观与宗谷本线同样由列车改建成的候车室相同。2016年曾发生站名标志牌被盗取的事件。