路改造.1983年开始修建哈尔滨至安达区间复线，由哈尔滨铁路局工程处负责施工，1985年建成。1990年，行车采用半自动闭塞方式。货物列车用东风4B型柴油机车内燃机车牵引，旅客列车用东方红3型内燃机车和人民型蒸汽机车牵引。货物列车牵引吨数，哈尔滨——三间房站上下行均为3300吨。旅客列车牵引吨数，哈尔滨——安达上下行均为700—900吨。此段线路允许速度90—100公里／小时。年输送能力为1935万吨。滨洲铁路电气化工程于2014年10月25日正式开工建设，工程项目全长933公里，新建17个牵引变电所