清末民初的沪杭甬铁路宁波江北至曹娥江铁路。1938年，为防御日军进犯，杭甬铁路全线被拆除。中华人民共和国成立后，在原有甬曹铁路路基上重建曹甬铁路并跨过曹娥江直达萧山，形成萧甬铁路，并在宁波南门地区修建新宁波站。2009年，甬台温铁路通车，结束了宁波没有高速铁路的历史。2013年通车的杭甬客运专线使宁波接入全国高速铁路网。宁波铁路枢纽北环线使得宁波铁路形成“客货分线、南客北货”的环状铁路格局。宁波地区规模最大的客运火车站为宁波站。车站始建于1959年，重建并重新开放于2013年。宁波站为杭深线上8台16线