局管辖，属于台11乙线的一部分，原为铁索吊桥（建于西元1932年），建于日治时期昭和九年（西元1934年），历经两年完工，当时桥长490公尺，是当年东亚最长的钢索吊桥，为昔日台东八景之一。1965年损毁于黛纳台风，而后重建为水泥桥，隔年竣工通车。在现今中华大桥尚未通车之前为台11线主线。而原台11乙路线为台东市区－知本旧街（中华路）。后来中华大桥完工通车（1991年），两路段乃互换编号。
台东大桥新桥.原台东大桥旧桥因不堪土石沖刷撞击，基桩严重裸露，公路总局台东工务段多次补强，仍评