后，桥梁屡毁屡建，期间曾一度使用浮桥替代。元代中期，僧人惠兴发起将桥梁改建为石拱桥，但在桥梁完工前圆寂。道士李道宁主持了此后的营建工作，至顺三年（1332年）桥梁完工，取《周易·系辞下》中“刳木为舟，剡木为楫，舟楫之利，以济不通”之义，定名通济桥。至明万历八年（1580年），南桥孔毁坏，三年后修复。清雍正四年（1726年），通济桥崩塌，三年后由闽浙总督李卫主持重建，耗费木桩二千一百余根，铁二千五百余斤，石料值白银近一千五百万两，人工近四万，雍正九年（1731年）建成。
形制.通