採用的是类似岛式月台的构造，因此与车站站房之间仍然需要利用跨线天桥连结。本站在1929年初设时，原本是由大沼电铁所经营的鬼柳车站，并在1929年至1945年之间改为现名。大沼电铁在1945年时废线，原有相关路线与设施由日本国有铁道接手，而成为大沼－渡岛砂原－森之间的新线，也就是今日通称为「砂原支线」的路段。