Hz的交流电。另外日本东北、北海道地区使用20000V50Hz交流电，北陆地区、九州地区使用20000V60Hz交流电。
多种系统供电.因为有这么多的供电方式，有时候甚至一个国家内都採用不同的方式（如日本的交流电电网大致以纟鱼川静冈构造线为分界，以西是60Hz，以东是50Hz），所以列车经常必须从一种供电方式转向为另一种供电方式。其中一种方法是在换乘站更换机车，然而会造成不便。另一种方法是使用zh-hant:支援;zh-hans:支持多种供电系统的机车。在欧洲，通常是-