。1883年，的三列旅客列车开始通过车轴驱动直流发电机的方式供电，为守车内向灯泡供电的的铅酸电池充电，此举成功实现了列车上的电灯照明。1887年，美国的佛罗里达特快号和芝加哥号列车通过在上安装蒸汽发电机的方式为列车所有车厢的电灯提供电能，从而开创了发电车集中供电的手段。当时油气灯的亮度因大于电灯亮度而更为盛行，但1913年9月的两班列车在发生伤亡惨重的，铁路系统随即开始逐步用电灯替代油气灯为列车照明。在蒸汽时代后期和内燃时代的初期，旅客列车通过机车提供的低压饱和蒸汽供暖，用于照明和通风的电能则由通