电琴平线佛生山站以北导入LRT，2009年12月协议会中公开的规划案亦将JR高松站列为起点。之后，车站南侧的土地整备为高速巴士总站，并于2013年10月1日启用。
车站构造.高松车站为一设于地面上的终点式车站，配置有4座港湾式月台共9条乘车线，所有的路线终点都朝向紧邻在车站边的高松港方向。由于採港湾式月台设计，因此从车站外的道路与站前广场开始一路走到上车处，沿途完全没有任何阶梯存在，是百分之百的无障碍空间设计。本站是JR四国管辖站之中唯一部分月台与无阶化列车之间有少许段差的