的通货膨胀导致1947年纽约地铁加价至10美分，六年后纽约地铁再次加价至15美分。线网整合后，由于各个系统之间的营运协调工作进展缓慢，公众要求地铁营运机构重组的唿声增多，当时曾有人建议由纽约与新泽西港口事务管理局负责地铁营运。1953年6月15日，纽约市公共运输局（NYCTA）成立，并成为纽约地铁的运营方。此时纽约地铁不少列车及设施已相当陈旧，最旧的列车自1904年便开始服务，纽约市公共运输局在1948年至1965年间引进2,860节地铁车厢，并投放至A系统的线路上，列车批次编号从至，这批列车几乎取代了