司的命名原则乃以日本当地市场的命名为首要，外销至世界各地之车名则统一称唿。不过也曾出现过例外，譬如马自达121和马自达929曾出现过命名原则混乱的局面。此外，该公司曾在1980年代后半期建立Autozam、Eunos、Ẽfini等副品牌，甚至试图在北美洲市场创造另一高级品牌「Amati」，以对抗讴歌（Acura）、凌志（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）等日系高级品牌车，但最后胎死腹中未能实现。由于美国福特汽车曾入主马自达公司，二者间许多车种其实只是换上不同的厂徽铭牌，以机械结构而言乃同一部