湖之间是以巴士替代服务，为期约一年）。国铁分割民营化时，JR的基本计画上，把停运中的雫石至桥场之间不是继续由东日本旅客铁道继承，而是由日本国有铁道清算事业团继承，。之后，开始构思东京 - 秋田之间的迷你新干线，在1996年开始，全线停运，把铁路线轨距改为新干线一样的轨距。在1997年，秋田新干线开业。新的直通特急「小町」开始运行。