计继承自香港国际机场一号客运大楼，强调高新技术在建筑中的运用。大楼整体由两座Y型客运大楼、一座直线型连接大楼、最前方的卵形地面交通中心连接而成，其形状可在首都国际机场平行的第二、第三跑道间1525米的可用间距里容纳最多的停机位，同时满足迄今世界最大客机A380的停靠要求。航站楼被分割为三个部分，留出滑行道用于空侧调配。大楼顶部是拥有流畅三维曲面、覆以与故宫琉璃瓦相同黄色的巨大空气动力学屋顶，仅用数量有限的清水混凝土巨型立柱支撑。最外排的钢制立柱则漆以“帝王红”来与中国传统文化相唿应。建筑内部旅客导向流线清晰