台铁派员前往制造厂监造与检测，并将缺失改善后才交车，避免重蹈覆辙。
规格与构造.DL2500型使用美国康明斯QSC8.3涡轮增压柴油引擎，为四行程直列式6缸引擎，具有275匹马力，并配备引擎控制模组，液体变速器则採用日本日立NICO传动设备的TDCN-22-1056，并配置双传动轴来驱动DL2500型的两根轮轴，其时速提升至25km/h、牵引吨数达500公吨，相较于旧型调动机的15km/h、150与320公吨，性能提升不少。除了性能上的提昇外，在工作环境方面，驾驶室配有空调、电