。而铁路公司已把发展重点转向芝加哥，对圣路易斯兴致亦不大。船东组织成功游说政府出台法令，规定圣路易斯地区的跨密西西比河桥樑主跨度必须达到500英尺，净空50英尺（当时圣路易斯市区距河面的高度），以不干扰蒸气船的运行和装卸。这个要求在当时十分苛刻。伊兹借鑑德国科布伦茨莱茵河大桥的设计，提出利用合金钢为主承力部件的拱桥设计。1867年，大桥建设开始，1874年正式竣工并于7月4日正式通车。由于在建设时对成本和资金状况估计不足，大桥建设中数次出现债务危机。由于提前用完了资金，仍在建设中的大桥就被用做抵押以筹集