用的自走客车，目前仍有数台保留做为观光列车之用。在战后使用的「汽油客车」其实都已在1950年代将引擎改装为柴油引擎。
历史.台湾糖业铁路在日治时期就已经有客运业务，并已经有汽油客车存在。战后台湾糖业公司于1949年向日本日立制作所购买多台汽油客车执行客运业务，1950年代所有汽油客车都由台糖公司的屏东农业工程处改装柴油引擎。1982年台糖铁路停止客运业务以后，所有汽油客车随之停用。今日汽油客车目前已经知仍有三台存在，且有两台「胜利号」、「成功号」于2011年11月5日起于乌