殊假日旅运需求增加时，会额外加挂一辆同属一个车系的KiHa 140型车厢（原隼人之风号（）用车，车身编号KiHa 140 2066）以三节编组的方式运行。两辆专用车辆的改装工程是由日本着名的铁路列车设计师水户冈锐治主导，在JR九州的进行，耗资约1亿6千万日圆。