子和几个仓库。但是运输量逐渐增加，车站建筑被延伸了。由于运输量巨大，1901年提议修建一个新车站，车站由英国工程师Halsey Ricardo设计，1905年12月1日投入使用。火车从该车站通过东部铁路往Burdwan及向北沿着恒河，通过东南铁路向西通往孟买或向南到金奈；东南铁路过去称为孟加拉-那格浦尔铁路（BNR），由于出名的缓慢，绰号是“从不准时”。4条印度最重要的铁路干线都以豪拉为起点：豪拉-德里、豪拉-孟买、豪拉-金奈、豪拉-高哈蒂。豪拉交汇站是东部铁路公司豪拉分局所在地。