方式存储于晶片当中，不能够随意更改，故此导致现时亦只能够以比较慢的速度关门。针对此缺点，港铁公司其后购入的市区线中国制列车已经改回採用传统的外置滑动式车门。
未来发展.为节省电源，港铁已于2013年或之前，为前地铁路线（不包括迪士尼线）共136列列车，更换至採用发光二极体（LED）照明。由于本型号列车现在不会退役，未来会逐步提升现时所有东涌线的Rotem列车的车厢设备，包括更换乘客资讯系统（如增设港铁车厢电视）、採用新款吊环、增设动态路线图、更换橄揽型扶手、第2至7卡的多用途空间及