ARIE地下五层旁的涩谷站出发，跟着明治大道南下，潜过，然后在涩谷清洁工场附近转向西南方，穿过山手线、埼京线、湘南新宿线等JR线下方后，以最大坡度35‰爬升至地面。接着到达双侧式两面两线的地面车站代官山站。1986年3月之前因为月台紧接于隧道和涩谷二号平交道之间，只能容纳18米的6卡车辆，因此将20米6卡向着中目黑方面、以及18米8卡或20米7卡向中目黑的两卡进行车门隔离。涩谷二号平交道封锁后，将一半月台延伸至涩谷隧道内，解消了车门隔离的问题。另外，涩谷站在2013年3月15日之前为位于山手线涩谷站和明