与实务测试，在连桿轴颈设置以矿物机油润滑的油孔，兼具冷却之效果。不过战争期间物资匮乏，特别是铜难以收集，熟练的工人也难以征集，结果发生许多轴承无法耐热而烧燬的情形。位于发动机中央的曲轴箱为了达到轻量化、高刚性、薄壁化、增大内部空间的目标，舍弃旧有的杜拉铝材质，改採锻造，这也是日制发动机的初次尝试。因为没有厂家敢承接这种新案子，于是中岛飞机委託位于大坂的住友金属工业制作。虽然做出来的成品壁厚比原先预期的多出3mm，但是开发团队研判不会造成不良后果，故移往中岛自家工厂正式量产。至于处理爆震问题的对策，本来预