设立鸢巢车站（）；直到1930年开通大社线的同时，废除鸢巢车站，并在位于两条路线分歧点的此处设立川迹车站。
车站构造.川迹车站的月台为2面4线的地面岛式月台，车站站舍为木造建筑，位于铁路的西北侧，在车站站舍与月台之间须经由站内平交道越过铁路，由于有大量旅客转乘的需求，本站为有人车站，站内平交道并没有设置遮断机或警报设施，而是以人工开始绳索方式让旅客通行。月台并未按位置顺序编号，自车站方向过来的月台编号依序为4、1、2、3。
车站周边.车站周边半数区域为