980年代设计，如此车型已大多到了报废阶段，且数目也不断减少。僧多粥少之下，AE86的中古车价水涨船高，变得比刚开始发售时还贵，而且大多集中在日本，其他国家不但数量少，甚至根本从没推出过。在如此抢购狂潮下，刺激了丰田复产该车的想法。正巧新上任的丰田集团执行董事兼社长（总裁）和首席执行官（CEO）──丰田章男，有意研发新的高性能车款，因此开发了旗下高级品牌Lexus（凌志）的高性能新车款LFA和IS-F，而主品牌Toyota的高性能新车款就顺着AE86的热潮，开始研发一款具备经济效益又有十足操控性和改装潜力的