公里的铁路在1909年4月20日竣工，并于6月3日举行通车礼。公益机器厂也建成投产；全部耗资共359.1万银元（包括机器厂的建造成本）。除铁轨、枕木、铁板由美国进口，火车头、火车厢由德国制造外，其他部分皆由华人完成。建成后，1910年委派商部检查大员胡栋朝查验铁路，查验报告指出“铁路各车站点缀完美，形势整齐，水塔、车厂等设备都很理想，尤其是煤仓之建设与装卸火车用煤方法，不费人力，堪称先进；涵洞、管道、桥梁之架设，亦甚得法。”陈宜禧也因此获清政府嘉奖，被授予农工商部四等顾问和资政大夫衔。铁路通车后，引起