统合平均燃料效能标准的内部冲突。车灯法案让美国汽车的车灯制造技术停滞在1940年代的程度，而统合平均燃料效能标准监督制造商的开发技术是否符合空气品质的标准。1980年代，汽车制造商游说议员修改封闭式大灯的规定。NHTSA接受了福特的低成本空气动力大灯、聚碳酸酯镜以及横向灯丝灯泡提案。1984年出厂的车中，以福特展示的Lincoln Mark VII为例，这辆车自1939年起在美国市场销售，此次出厂改用空气动力灯设计，造型设计採用建筑物灯元素。当这些组合式大灯在美国市场新登场后很快地普及，但是在美国被称作是欧