时车站的形态启用，当时名为茸山站（）。后来生驹线沿线成为了大坂的，沿线开始进行开发，此站周边也不例外。在1993年路线进行弯道改善工程，把车站向东迁移约60米。迁移同时建设钢架车站大楼与2面2线的相对式月台。
车站构造.此站是地面车站，设有2面2线的相对式月台。1号月台不能通往王寺一方，该月台只让生驹站至此站之间的区间列车折返使用。此站不可进行列车交会。前往王寺的列车只可使用2号月台。另外，在没有折返列车班次的时段中，1号月台会关闭。此站设有跨站式站房，当中只有1处出入口和1处闸口