辖。1948年3月1日台湾省政府正式宣布将铁路管理委员会改制为「台湾铁路管理局」，归于台湾省政府交通处管辖，首任局长郎钟騋于3月5日上任；1998年台湾省政府功能业务与组织调整实施后改为直隶中央之交通部管辖。1970年代之后铁路电气化自负成本与人事退抚制度等累积的庞大债务，加上台湾交通运输方式改变等因素影响，台铁局于1990年之后的营运状况已经处于严重亏损，至2000年已经累积负债至将近新台币千亿元。2000年后，台铁便规划与民营化（惟进度缓慢），进行将西部干线改造为区域铁路型态的「捷运化」计画，以西部