机车活跃于德国铁路及其附属子公司中。随着在的撤销运用，配属斯图加特的机车仅限于在（斯图加特-蒂宾根区间）和中运用，直至2013年5月被111型机车所取代。斯图加特仅剩的一台110型机车（110 446号）最后的避难所是用作牵引拉德快车（），但仅在周日及节假日运行。在斯图加特最后的110型机车到达使用年限后，这项任务又被143型机车接管。113型和115型机车则暂时继续用于德铁长途运输。然而，随着111型机车的开放使用以及的接踵交付，用于德铁区域运输的110型机车也即将完成最终替换。由于修改了使用年限，110