准轨距，并于1901年2月12日合併为马里兰与宾夕法尼亚铁路（ Maryland and Pennsylvania Railroad）。拓宽以后马里兰与宾夕法尼亚铁路在巴尔的摩与约克之间的蜿蜒路线长达77.2英里（124公里）；相较之下，与其竞争的宾夕法尼亚铁路的北方中央铁路路线，巴尔的摩到约克之间的路线长度仅为56英里（90公里）。马里兰与宾夕法尼亚铁路路线的坡度最大高达2.3%，并有55个16到20度之间的急弯（大多数的铁路干线转弯不超过6度，即使是行经洛矶山脉的，其干线转弯也不超过20度。）Sec