将拥堵转移到道路上。交通需求管理，如道路收费或拥堵费，旨在诱导人们改变他们的出行时间，以尽量减少拥堵。同样，公共交通费用在高峰期可能会较高；这通常以对单程票实施非高峰折扣的方式体现。部分城市运用潮汐车道、根据车牌限制车辆出行等方式疏导车流量；包括国际劳工组织在内的部分组织则推广错峰出行、弹性工时等方式，以期将出行需求平摊至更广的时间段。中长途交通运输的高峰时段，则与短途交通的高峰时段相反，一般在假期前一天傍晚起，到假期结束次日的早晨。而在主要节假日，中长途交通的高峰时段则时间更长，强度也可能更大，如