务容量可达1,500万人次，楼地板面积也一举扩大至169,500平方公尺。
历史.在国际航线持续开航的压力下，尽管台北松山机场持续改建因应，却受限于腹地被基隆河与台北市区所包夹，仍然敌不过年年成长的庞大人流而不敷使用，于是中华民国交通部另觅土地建造新大型机场的构想油然而生。1967年交通部民用航空局在以台北都会区近郊为考量的状况下选择新国际机场场址，并于1969年正式选定空军桃园基地西侧埤塘区域空地以兴建新大型国际机场，成为十大建设的一部份－桃园国际机场。在建筑师章翔的操刀下，由