计是将12X型简化而成，它摒弃了包括空心轴驱动在内的高速部件，转而采用较简单的吊挂轴驱动。1996年1月，ABB亨舍尔与AEG的母公司戴姆勒-奔驰合并组建了ADtranz，为了简化生产和维护，145型机车的最终设计被改造成与101型机车有更多的共性，其生物降解的可关断晶闸管酯冷式逆变器和同样采用酯冷却的主变压器均来自于101型，但只有较少的组件以适应其较低的最大功率，提供单转向架制动而非单轴制动。转向架设计也并入了源自ABB的灵活浮动家族版本，轴距增加至2650毫米。由于这种可共享的特点，145型有时也被视