持现状，必须在2006财政年度投入14亿至16亿美元，2007财政年度投入20亿美元的财政补贴。2006年，美铁从国会获得14亿，所需的剩余资金需通过减少列车餐饮服务和降低卧铺标准来节约。各长途列车餐车供应被简化，餐车服务人员亦减少两名。目前美铁仅在“汽车列车”和“帝国建设者号”上提供完整的餐饮服务。2010年，联邦参议院同意向美铁拨付19.6亿美元，然而只有其中10亿美元准许用于高速铁路列车。各州政府对美铁亦有少量补助用于填补资金缺口。许多州政府机构和美铁进行合作，利用美铁网络改善州内交通状况。目前加