322试验性安装车载轨道检测系统、车轮环和减噪音液体瓶；随后将陆续在各编组加装。
特点.这款列车基本设计参考了西班牙制列车（Adtranz-CAF）而作出改良，例如铝合金车身改成不锈钢车身，将无动力车卡设于首节和尾节车辆；而同期九铁引进的SP1900列车，亦是首次採用类似配置。因不锈钢较地铁列车传统使用的铝材为重，列车内墙、车门及机柜皆改用一般用于飞机上的蜂窝板制造，不仅较传统物料轻巧，更具防火及隔音之作用，高铁列车（包括新干线）皆已採用。列车设计着重减低噪音，除蜂窝板外，是款