，可以利用路轨送回电流，而无需另外设置另一回流轨；但在单轨铁路或胶轮路轨系统，由于电流无法透过路轨回流，只能另外增设轨道作为回流轨。但独立设置回流轨的方式，意外地提高系统可靠性与降低对号志系统的干扰，让某些纯钢轨系统也建置独立的回流轨（如伦敦地铁）。德国的西门子公司于1879年的柏林博览会展示了一列从第三轨取电的概念车。此后许多铁路和轨道系统均装设导电轨，提供铁路电力。位于伦敦的第一条电气化地铁在1890年开通时採用轨道供电方式。
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