线的计划恢复以坚尼地城至上环为考虑，中间除了设有宝翠园站（前屈地站）及西营盘站，当时还建议在两站之间增设德辅道站，但其后取消。2002年，地铁方面将西港岛线和南港岛线一併纳入港岛线延线的研究范围内。2003年，地铁建议西港岛线成为一独立路线，由上环站开始，经西营盘、宝翠园、坚尼地城、数码港、华富和香港仔，连接黄竹坑站，与南港岛线（现称南港岛线东段）交汇。即是说西港岛线将会使用中运量系统行走西区的三个预定车站，关注团体对此表示不满，批评西港岛线计划是遭到「缩水」。2004年2月，地铁稍为修订早前的