流电传动装置及下纵向牵引梁式四轴转向架。根据全苏铁道运输科学研究院在1980年代初的计算，为了满足重载运输需求，苏联铁路的干线货运柴油机车应该有至少40%装用6000马力柴油机。一台单节式的TE136型柴油机车能够顶替一台双节式的2TE10V、2TE116型柴油机车，不仅能够大幅延长机车检修周期，还能节省燃油消耗。成功研制6000马力的单节式柴油机车之后，下一步就是开发12000马力的双节式柴油机车。1988年，伏罗希洛夫格勒工厂制成了首台装用Д56型柴油机的2TE126型柴油机车，机车总体结构和传动系统与