设计，包括16辆双层硬座车（SYZ）、3辆双层软座车（SRZ）。客车使用发电车（TZ）集中供电，每节发电车装备3台德国MTU柴油机和采用西门子技术的交流发电机组。这批双层客车在1989年8月20日起以12辆编组（硬座车10辆+软座车1辆+发电车1辆）在沪宁铁路担当上海—南京间的“紫金号”城际列车（游1、游2次）。其后继产品是1991年起定型生产的25B型空调双层客车。
昆明局双层旅游客车（2004年）.长春轨道客车在2004年与昆明铁路局联合开发了一批25型双层旅游客车，包括SYW（