度首条使用该电气化系统的铁路，是1960年开通的拉吉哈尔斯旺（Raj Kharswan）至东阿坡希（Dongoaposi）铁路。首列25kV交流电动车组于1962年9月在加尔各答市郊铁路投入运营。为了统一电气化标准，豪拉至巴尔达曼铁路及马德拉斯海滩至塔姆巴拉姆铁路也在1968年改造为25kV交流电。考虑到直流电气化系统的不足，印度在1996-97财年决定将已有的直流电电气化铁路转换为25kV交流电电气化铁路。西部铁路区和中部铁路区分别于2012年和2016年全面实现制式转换。自此，印度干线铁路网所有电气化区