东北角，而南行月台的升降机则前往西北角。由于升降机位于闸外，南行和北行月台无法无障碍转乘；然而各IRT月台皆与BMT桥线月台连接，因此与彼此和复合其余部分经楼梯连接。
BMT纳苏街线月台.坚尼街车站位于BMT纳苏街线，设有两个岛式月台和三条轨道，但乘客只可使用西岛式月台。过去坚尼街车站除了内侧轨道于南端止冲挡结束和一个月台层连接两个月台南端以外，都类似一个典型的快车地铁站。这些轨道最后于1990年代中週末的J线列车以此站而非钱伯斯街车站时使用。2004年纳苏街线重新配置后，东（