司机室，车体中部是动力室和冷却室，司机室前端的流线型外罩内设有牵引电动机通风机。机车走行部为两台可互换的三轴摇枕式转向架，采用铸钢构架和导框式轴箱定位装置； 一系悬挂为均衡梁与构架之间的螺旋弹簧；二系悬挂为钢板弹簧组成的摇枕弹簧装置；牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对。机车和列车的基础制动装置采用真空制动系统，机车安装了格雷沙姆和克雷文双管制动装置，每个轮对都有独立的真空制动缸。20型柴油机车装用一台英国电气制造的柴油机，该型柴油机是一种四冲程、12气缸、水冷式、废气涡轮