牵引电机很快也出现了故障。因为新列车的可靠性存疑，马萨诸塞湾交通局对总共34辆老旧的PCC有轨电车进行翻修，延长它们的服役年限。80年代，马萨诸塞湾交通局对进行为期三个月的测试，探讨是否引进作为新列车使用。，翻新的PCC有轨电车中，仍有10辆在波士顿地铁红线段使用。PCC有轨电车的维护成本比升级为轻轨或地铁的成本更低。这些有轨电车使用专用轨道，仅与机动车行车道有两个交叉口，不容易与其他车辆产生碰撞。
现代车队.1986至1988年间，日本公司近畿车辆共生产了100辆7型轻轨列车