柴湾厂内至1998年才拆卸。中巴有计划的淘汰珍宝行动在1988年开始，首30辆1974年投入服务的珍宝及样版车SF1，除少部份被重建亚历山大车身外，其他的在1988年12月至1992年8月期间退役。SF1在1988年退役后没有即时被拆卸，反而一直泊在柴湾厂与SF2为邻，至1998年才被拖往锦田拆毁。其后在1993年9月1日，因中巴失去南区26条路线，于同年9月1日一次过大规模将一批其中21辆1975年至1976年投入服务，配改良型金属部件车身的珍宝除牌，其中LF50（BJ825，车牌后来套用在一部飞