星期一、三、六开行，列车在早上自丹绒亚路站出发，行经必打丹站、京那律站、加旺站，到达吧巴站后原路返回丹绒亚路站，整趟旅程需时约四个小时。2005年，由于长年失修的沙巴州铁路已不能满足安全运营要求，因此马来西亚政府计划对既有铁路进行全面更新改造，并由马来西亚交通部对铁路改造工程展开招标。该项铁路改造工程分为二个标段进行，从丹绒亚路至金马尼士的第一标段（全长51.7公里）由曙光资本控股公司（SURIA Capital Bhd）承建，从金马尼士至丹南的第二标段（全长84.0公里）则由海柯玛亚洲公司（Hikmat