成。其升空原理和气球相同，但可以进行有动力航行和操纵。
艇体.艇体内装有气囊，艇体本身一般呈流线型以减少航行时的空气阻力。软式和半软式的飞艇的艇体形状靠气囊内的气体压力维持。与气球一样，飞艇通过向气囊中充入密度小于空气的气体（如氢气和氦气）来产生静浮力，从而获得能克服自身重量的升力升空。氢气虽然平价比较轻，但由于氢气非常不稳定容易燃烧和爆炸，所以现代飞艇更多地使用氦气。热气飞艇则如同热气球一般使用加热空气。
尾面.飞艇的尾面以安定面和操纵面组成，用来控制和