低和污染少」仍卖点，却曾遇到不少打击，如有司机误以为石油气的士较容易发生爆炸；早期石油气的士的加汽站收费昂贵，站点又不足；从柴油车换成石油气车的费用高昂；石油气车起动较慢等。然而，随着政府的强制推行和一段适应期，现时有关问题已大为改善。政府亦曾考虑过以天然气或电力作的士之环保能源，可是由于能源费和换车的费用不菲，因此未有全力推行。2012年底，皇冠汽车引入混燃的丰田Prius的士，并于2013年2月开始投入服务。随着政府推出强制更换商业用柴油车辆计划，全港硕果仅存的金禧皇冠柴油的士（车牌：GL2649，19