的站房、剪票口都不同，被视为不同车站。因此在自动售票机购买的乘车券无法通过另一条路线的自动验票闸门。当时东横线与田园都市线可利用转乘专用验票机进行站外转乘。此外，由于车资计算路径差异，前往东急线各站的车资也与现在不同。而银座线、半藏门线涩谷至赤坂见附、永田町为同一路径，因此车资不变。另外，银座线自动售票机的乘车券可通过半藏门线、副都心线的自动验票闸门。PASMO、Suica等IC卡的乘车纪录上，东京地下铁显示「」，而过去东横线显示「」、田园都市线显示「」。另外，田园都市线自动售票机的乘车券则是印上「」（