，本厂的500多名工人包围了时任津浦铁路局长，随后天津火车站和天津机务段的工人也加入了示威；面对多方工人的压力，时任局长被迫同意先发放1个月的工资和当年奖金。一周后，津浦铁路总工会天津分会正式成立。1926年3月，国民革命军被迫撤离天津，奉系重新掌权，褚玉璞任直隶督办，本厂的工人活动转入低潮。在日本投降后，国民政府接收了本工厂。由于内战爆发，津浦铁路被损毁，沿线的职工也只能“停薪待命”，本工厂也不例外。于是在1946年，沿线将近3000名职工，包括天津工厂的1000多名职工，纷纷前往天津北站附近的津浦铁