内燃动车组是中国铁路的准高速柴油动车组车型之一，为“二动九拖”动力集中方式的推挽式双层列车组，由戚墅堰机车车辆厂、南京浦镇车辆厂和上海铁路局于1999年联合研制成功，列车最高运行速度为180公里/小时。“新曙光号”于1999年10月10日投入沪杭铁路、沪宁铁路运行，至2007年4月改配属哈尔滨铁路局，2010年底停运。由于车头外形和涂装的特点，新曙光号又被戏称为“蚕宝宝”。
发展历史.
背景.1990年代中期起，中国铁路客运面对高速公路的挑战，铁路客流量尤其短