一段地下轨道交通是1985年通车的市区环线（City Loop）。在相当长的一段时间内，该环线起到了减少弗林德斯路火车站（Flinders Street Station）压力的作用。并且由于火车不需要折返，极大增加了铁路网的运输效率和运载量。但是由于该环形回路的设计使得市区内的轨道交通效率很低，两点之间无法直达。近年来，市区环线承载能力不足的问题逐渐凸显，使得各条线路无法增加更多的车次，这也成为墨尔本轨道交通的一个瓶颈。
车站.全线五座车站，均为新建的地下车站，从南往北依次为ANZ