则配合协助，落实去中央化的自治精神。「这样才是拆政府，拆完之后才能运作」。「我相信就算不开发（航空城），也绝对可以提升当地经济，并且是让在地居民获利。」吕东杰参考日本钏路机场以专车连结钏路湿地、推动丹顶鹤生态观光的作法，提出以许厝港湿地连结台湾桃园国际机场的构想。只要做好总量管制、生态补偿和交通动线的规划，推动空港－湿地的生态观光不只能发展在地特色、提升在地经济，而且钱和土地都留在居民手上，不会被财团拿走。2014年9月，因无法凑足保证金新台币200万元，吕东杰宣布退选，并把募得的捐款还