中心，分别向南北分出干线至北边的一至五区，与南边的七至十区，每区再分歧出支线深入盐场内处。而到了民国八十四年（1995年）8月，布袋盐场铁道系统停止运作。
海运.日治时期，布袋港是台湾重要的盐运港口，而在二次大战后初期几年因为高雄港与基隆港等大港受到战争的破坏，故布袋港的地位一度因而上升。然而因为布袋港本身条件不佳，必须用小船转运到大船上，所以到了民国四十年（1951年）便不再由布袋港出口盐，改绕道高雄港。