暖装置，因此再也没有需要使用蒸汽锅炉来取暖了。1965年（昭和40年）11月，EF57型电力机车开始进行改装供电系统的工程，至1966年（昭和41年）3月全部机车完成改造。改造过程中，原来的蒸汽锅炉、烟囱、水箱以及燃油箱均被拆除，而代之以将1500伏特直流电转换成1500伏特单相交流电的旋转式电动发电机，司机操纵台侧边增设客车电热装置的状态指示灯，并在机车两端加装向列车供电插座等；此外，牵引电动机轴承亦更换为滚珠轴承。EF57型电力机车完成供电系统改造后，却发现机车在运行过程中经常发生异常振动的问题，机