问公司进行《高雄都会区大众捷运系统路网黄线、棕线及水岸轻轨规划作业》，新增一条路线水岸轻轨。2010年2月，冈山路竹延伸线因BOT不顺，改为OT模式，并重新进行规划，并于隔年11月完成可行性研究送交中央政府审查，2012年4月获交通部核定。2010年高雄县市合併，高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线，于2011年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业》专案，并于2015年12月完成审定。该专案中，将一些旧有规划路线重新命名，也有一些路线修改。核心路网增加了民族高铁线、莲潭本馆