，北段、海岸线、南段为正式的纵贯线，山线则另称为台中线。而台铁内部部分官方资料中，并无「海岸线」、「海线」或「山线」等名称，而诸如年度统计年报内，海线营业里程资讯亦纳入纵贯线。但事实上，台中线客运量远大于海岸线，多数对号列车行驶山线，且目前竹南站以北到彰化站以南的计费里程累计也是经由台中线，营业里程也在上次重测后统一。另外，山线因为经过多次改线，目前已全线双线（海线还尚未全面双线化），且里程也比海线短，比经由海线还要快速。
未来发展.纵贯线在启用之后，即成为台湾南北交通联系的大