68km/h/s）和减速率0.8至1.35m/s（2.88至4.86km/h/s）。而现代化列车以及机场铁路列车之加减速度均为3.6km/h/s。由于这款列车的加速度与K-Train的相同，为了减少乘客不适，列车自动控制程式与初期通车时的日制近畿川崎电动列车（又称SP1900/ 1950型电动列车、千九列车）一样，加速时首两秒加速度较慢，之后加速度明显提高（严格来说本列车的加速与千九列车的加速稍有不同，本型列车提高加速度时较千九列车明显）。
车门特点.这款列车客用车门与市区线