提倡「弹性上班时间」，和增设使用该路段〔经弥敦道走廊过海〕的车资附加费外，运输署批准巴士公司开办分别由九龙和新界前往香港岛的「晨早特别线」，以舒缓有关路段的挤迫情况，有关路线由1991年起陆续开办。本线于1992年第一季开办，由九巴和中巴联合经营，以葵涌葵盛邨作起讫点，吸纳地下铁路葵兴站和葵芳站的铁路乘客；途经九龙前往红磡海底隧道，中途不设分站，故採用较为直接的西九龙走廊、塘尾道及渡船街。为方便乘客更有效利用「晨早特别线」前往中区，运输署同意一併把该等路线延长至上环，并于把介乎于太子站与加士居道之间