箱；汽缸本体也是引擎下半座的主要部份。
材质.汽缸本体是以压铸法或翻沙铸模法铸造而成，材质通常为铝或铁，因此又有了铝合金汽缸和铸铁汽缸之分。铸铁汽缸比铝合金汽缸还要重，一般认为铸铁汽缸的强度比铝合金汽缸大，尤其是在强制进气（如涡轮增压）的情况下，铸铁的材质会比较耐用，但其实这跟缸套的材质与设计才最有关系。汽缸的内衬（cylinder liner）称之为缸套，只有薄薄的一层，通常採用球墨铸铁（或称延性铸铁，ductile iron）制成，直接与活塞环接触，在汽缸本体铸造成型后，加工压