亚娜6号的芯级将在新建于法国莱米罗的总装车间以水平方式进行总装和燃料加注作业，再转运至法属圭亚那进行起竖与助推器和载荷的安装工作。这种旨在将生产成本降低一半的水平总装方式，是从俄罗斯的联盟与质子运载火箭得到的启发，而同样的做法也被用于当时的德尔塔4号与猎鹰9号的助推器安装工作。工业生产流程进行了彻底的翻新，使得欧洲境内的数个生产设施可以月为单位保持协调，以加倍阿丽亚娜5号的年度生产能力，使得每年进行12次发射成为可能。为了进一步降低成本，用于阿丽亚娜6号的发动机将使用3D打印技术制造零件。阿丽亚娜6号也