事宜，由京奉铁路局拨款及钢轨以及修建铁路所需物资材料，1929年5月开始修建洮索铁路。1930年初，洮安至怀远镇的路基土方工程完工，1931年2月通车运营怀远镇（今乌兰浩特北），全长83公里。与此同时，怀远镇以北至索伦区间的路基土方工程基本开工。九一八事变后，满铁对未完工的线路继续修建。分4期4线建成：1945年5月德国投降后，日本关东军把驻阿尔山的军队后撤至大兴安岭以南的五岔沟，把温杜铁路杜拉尔至伊尔施区间约15公里的钢轨全部拆除，形成了现今白阿铁路南起白城、北至阿尔山市伊尔施镇的状况。蒸汽机车