则向中国购买价值280万美元的机车配件（2400个机车轮对），机车合同金额为188,940,000美元，随车配件合同金额为15,300,000美元。前后两批机车合计总值为4.24亿美元，也是当时中国铁路最大规模的技术设备引进项目（机车交付期间美元对人民币汇率不断上升，由1984年开始交货时的1美元兑2.7人民币，到了1987年交付最后一批机车时已经上升至1美元兑3.74人民币）。同时，中国铁道部并与通用电气公司签订了关于合作改进东风4型柴油机车、建立进口柴油机车大修工厂以及机车制造管理培训的技术转让合同。根