月1日正式启用。后来因沙头角公路的兴建导致支线亏损连连，最终于1928年4月1日停止服务，洪岭车站亦从此关闭。其后于1930年代移交给政府，期间曾用作工务局仓库。后来车站荒废，被人非法堆放杂物及建筑材料，近年政府才为车站围上铁丝网作保护。现时车站被古物古蹟办事处列为香港三级历史建筑。
建筑特色.由于洪岭站仅为乡村车站，因此车站设计以简单实用为主，没有特别装饰，其建筑特色与一般本地乡村的建筑物相似，为实用主义建筑物。建筑物为窄长方形，正面为一条开放式阳廊。建筑物分为五个房间，估计分别