更改建制为市。第二次世界大战后，圣凯瑟琳斯对外延伸的情况更见显着，1950年代期间曾五度扩展市界，而梅里顿镇（）、达尔豪西港村（）和格兰瑟姆乡（）则于1961年併入圣凯瑟琳斯。另一方面，安省政府于1970年将圣凯瑟琳斯所在的林肯县与隔邻的威兰县合併成尼亚加拉区，同时将十二英里溪西岸的一部分娄斯乡（）併入圣凯瑟琳斯。
交通.威兰运河是市内最显着的交通设施。该运河全长，向南通往伊利湖，北端则在圣凯瑟琳斯汇入安大略湖，沿线八个船闸中有四个坐落圣凯瑟琳斯市界以内。圣凯瑟琳斯市内有两条达