所採用的是东芝制的IGBT元件牵引系统;接着在2012年也着手更新基本编成，更新工程实施后马达加减速已不再发出独特音阶的声音。最高速度由209系的110km/h提升到120km/h。同时为确保在受增加了交流电机器后仍可以保持120km/h的极速后，电动机的电力输出由209系的95kW增加至120kW。齿轮比和E217系一样都是6.06。