间的路段为了会车需要，其窄轨部分的路线是採特殊的双轨距三轨并行方式铺设。
车站构造.车站建物本体是位于高架。配合秋田新干线的通车而在1997年启用的大曲车站新车站大楼，是建筑师铃木爱德华（）所设计，于隔年（1998年）获得了优良设计赏（，Good Design Awards，或又常称为「G-Mark赏」，当时仍然是由日本通产省主办）的殊荣，另外该站也在2002年时以「散发出炫目银色美感的未来派站房」（）之评语，入选东北车站百选（）之列。大曲车站的月台区基本上分为在来线与新干线两