由唿和浩特局包头客运段国际联运车队负责客运任务。另外，列车在二连站将加挂或解编二连至乌兰巴托的683/684次列车，而列车在抵达集宁南站后会有一次换向。因中蒙铁路轨距不同，中方为1435毫米标准轨，蒙方为1520毫米宽轨，因此列车往返均需在中国境内二连站更换转向架。整个过程一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架。乘客则一直留在列车上。
机车交路.4652/4653、4654/4651次列车在中国境内由唿和浩特铁路局使用集宁机务段的和谐3C型电力