以形成台中市内的环状通勤铁路之计画，其通称与概念系借用自日本东京的环城铁路山手线。工程分为兴建上环彩虹线（甲后线）、下环微笑线（成追线）双轨化、海线（大甲-追分）双轨高架化与山线高架化延伸（大庆-成功）。
简介.系借由规划中的甲后线连接台中线（山线）、海岸线（海线），再与成追线构成环状铁道，并将山线铁路高架化，自丰原车站到大庆车站，再往南延伸至规划中三大副都心之一的乌日区，将多核心都市发展南延至大庆乌日。另将规划海线全线双轨及部分高架衔接海线副都心，沿线由南往北成功、追分、大肚区、