式量产上市，售价高达145至175万日圆，比起对手第三代丰田皇冠的顶级款120万日圆还贵上一截。当时日本《Car Graphic汽车杂志》在1969年12月号上有一篇由着名车评家小林彰太郎撰写的文章，称赞这是一部「一语无法道尽其厉害」的车，具有「符合轿车与运动型双门跑车的静肃性」、「法律容许的快适巡航速度140km/hr」等特质，但也批评「直行的反应过于敏感，万一在侧风强劲的日子操驾，驾驶者将会很疲累」等。不过，由于前置前驱的驱动方式容易转向不足、出自排档桿的异音、产品成熟度不足引发消费者信赖度等问