加油装置。这种新机型称为JAS-39C/D，除了外销客户以外瑞典空军也在使用者之列。JAS-39 Demo：作为JAS-39C/D改良型JAS-39NG的先行实验机，于2008年4月23日出厂，并于同年5月27日首飞成功。换装F-414G发动机，相位阵列雷达，重新设计起落架，令载油量上升40%，同时机腹派龙增加到2个。于2009年1月21日，JAS-39 Demo首次进行1.2马赫的超音速巡航。JAS-39NG：换装F-414G发动机，后燃推力22,000 lbf，Ericsson PS-05/A