Vessel Boiling Electric No.1）于二战后不久问世。1950年代初，No.1型被全不锈钢制的No.2型取代。No.3型改良了发热单元的导线的插口设计，水密性更佳。1950年代列装的百夫长坦克是第一款装备该电热器的装甲车辆。此后，从酋长、挑战者1到挑战者2，历代主战坦克，以及、，甚至等车辆也先后配备了该电热器。将其安装在乘员舱内，使随车步兵也能随时享受热茶。英国陆军有个不成文的规矩，车组成员中资历浅的新人（一般是装填手）要担任“加热器司令”，为其他成员操作设备，端茶倒水。英国人对于