原有的二号线列车（内部型号A2）到1号线以及8号线补足。目前该批列车中，到货后将先暂存1号线西朗车辆段作初步调试，后再转到8号线赤沙车辆段进行进一步的调试，最后转往2号线嘉禾车辆段进行最后调试。该批列车已经全数投入服务。目前大部分配属于2号线嘉禾车辆段和大洲停车场，少数几列配属8号线白云湖车辆段。
列车特点.此列车属A型车，同样採用铝合金车体，国产率高达92%，电机及逆变器全数改为国产，后半批的空调以及制动亦改为国产，最后一列车（08163~164）改用英威腾制的旋转电机。