换效率，即可节省50万马克的能源消耗成本。能量转换效率的增加还得益于101型机车对绝缘栅双极晶体管（IGBT）作为辅助变流器的使用。变压器设有4个次级感应线圈用于牵引动力，并有1个加热线圈、1个滤波线圈和2个315伏线圈用于辅助运作。其中一个线圈为变频器供电，再向机车的30台辅助运作设备输送交流电；当中包括空气压缩机、变流器冷却机、4台牵引电动机风机和2台变压器冷却机，以及泵机和冷却扇。其它的辅助线圈则为驾驶室取暖及蓄电池充电器供电。
牵引电流.101型机车可以单独调节每个牵引