正阳门西边的前门火车站的支线（1944年拆除），故改名为“京汉铁路”，长度共计1311.4公里。京汉铁路在施工时拆除了汉口城墙，并改造为后城马路。
建成后.
轮渡通航.1937年3月10日，刘家庙站与徐家棚站的两座铁路轮渡码头竣工，列车从此可经由轮渡跨越长江。这成为了武汉市民口中的怪事“火车要靠轮渡载”。铁路码头的兴旺，带动了徐家棚区域的繁华：全国各地的游客在这里下车后，都会逛一逛，各种小商品、烟酒副食、餐馆美食密密麻麻。京汉铁路的修建开晚清大规模筑路