灾的情况下也应可以提供有限度的紧急运行。列车也符合欧盟的。作为列车保护系统，103型动车组安装有ETCS Level 2（用于马德里－巴塞罗那高速铁路）、（用于马德里－塞维利亚高速铁路）和（作为备用）。在通信方面，除了于马德里及巴塞罗那之间使用的GSM-R外，列车于前往塞维利亚的新造线路中还会使用相应的装置。每个驾驶室设有5台显示器，其中包括控制的中央驾驶人机界面。
内饰.与ICE-3列车相比，103型动车组的内饰设计是完全不同的。因此，入口空间都以浅棕色的面板装饰，并于水平延