忙时间由彩园开往佐敦道码头。其后因九广东铁日渐饱和，经区议员多番争取下，终于该线于2000年7月30日提升为全日双向服务，而原来的70号线的客量亦因此大受打击。当此路线提升至全日服务时，当局并无应居民要求将之绕经尖沙咀，却容许当年转为全日服务的屯门路线260X线绕经尖沙咀，受北区居民及区议会非议。多年来北区区议会一直争取将此路线延长至尖沙咀，但被当局多次拒绝。直至2009年8月九龙南线通车，东铁线乘客不能再一程直达尖东站，令居民不满，延长本路线至尖沙咀之建议终于在《2012-13年度北区巴士路线发展计划