之外，还有数项轻轨和路面电车的计画被提议出来以补充地铁路网外的补充路线。如前述的银线和计画中的紫线均于1980年代提出。紫线的计画原本是个连接地铁辐射路线的环状高运量铁路方案，大致上接近首都环线公路的路径。现行的方案则是在马里兰州境内建造一条西起红线贝塞斯达站（Bethesda），行经红线的银泉站（Silver Spring）及绿线的学院市-马里兰大学站（College Park–University of Maryland）东抵橘线新卡罗顿站（New Carrollton），如此便可减少郊区各地铁站间的往