茨堡新建铁路于1971年9月展开规划以来，当局便已预计要在卡塞尔-威廉丘设站。在1972/1973年度的线路预选草案中，线路在卡塞尔段将由一条6.4公里长、连接卡塞尔北部费尔马尔的和南部之间的隧道穿过。在该线路卡塞尔以北、至汉诺威区间，当局考虑了经由霍尔茨明登的直线走向（125公里）以及经由哥廷根（144.3公里）两种选线方案：而这些都会在费尔马尔-上费尔马尔汇合。在隧道南侧入口，路线应暂时向东与既有的铁路线相平行，并在那里并线。在规划新建铁路的过程中，当局自1972年起陆续考察了通过卡塞尔的四种走向方