非本站始发＝上野东京线时为空白）路线名，车种，发车时间，目的地，绿色车厢、车辆数」。　　乘车资讯方面，新干线下行19、20号月台设有LED式乘车位置资讯显示器。
新干线月台的地下水上昇对策.战后，由于周边地区超抽地下水造成地层下陷，开始限制地下水的利用。位于地下30公尺的新干线月台，其周边地下水水位高度从建设前1970年代初的地下38公尺，到1995年已上升至地下14公尺。为防止影响车站构造，同年在新干线月台下方设置合计3万7000吨的重物。接着，因应2004年地下水位升至地下