史悠久、且为台铁唯一双轨型桁架桥，具历史价值，但台铁局无法负担日后保养保存费用，只能在拆除时测绘、编号，尽量保持原貌，以利日后有人接手异地重组。而基隆市政府考量河川安全、异地保留牵涉庞大经费，以及该市缺乏场地等因素，故也未考虑是否保存旧桥。另外，国立科学工艺博物馆曾与台铁局接洽，考虑将旧桥移至高雄市该馆前方广场展示，让民众了解早期的工业技术，然而，这个构想也处于未定案状况。台铁局分段拆解旧桥桁梁后，暂时存放在八堵车站后方空地，经过两年余风吹雨淋，均无单位向该局提出保留旧桥意愿，所以台铁局表示，可能会以废