使用逆变技术，逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用，并在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统，实现全自动监控。此外，客车还配置有塞拉门、真空集便器和密封式风挡。列车车体同时与海口至上海南的K511/512次列车套跑，具体执行为衡阳开K760次至上海南→上海南开K511次至海口→海口开K512次至上海南→上海南开K759次至衡阳。
机车交路.K759/760次列车全程使用电力机车牵引，上海南至株洲间使用上海铁路局上海机务段的韶山