有其落差，所以松级的航速设计落于28-32节，续航力则是3,500-6,000海里不等；评估制造复杂度与抗战损观点，松级运用技术已经成熟的鸿级鱼雷舰主机，到橘级量产时为了加快生产速度取消了中压涡轮、巡航涡轮，但松级的减速机与鸿级不同，因此在螺旋桨最大每分钟转速从520转降低为400转。松级也採纳最新的舰体设计概念，让锅炉、动力室间隔的单元布局。本型的动力配置也与传统的日本舰艇，更着重受创后生存性。一般情况下，日本海军舰船的标准动力配置从舰艏顺序看是“锅炉-主机-减速机”。然而本型在国产舰中首次采用“单元