7年，通辽机务段配属30台东方红1型机车，担当通霍铁路煤炭列车的牵引任务。1989年4月起，东方红1型机车配属通化机务段和临江机务折返段，投入鸭大铁路浑江至临江区段运用。同年，大连机务段配属东方红1型机车，用于牵引金城铁路、旅顺支线的客货列车，替换建设型蒸汽机车。1989年，东方红1型机车正式全面退出沈山铁路。1998年，东方红1型机车全部停运报废。
技术特点.
总体布置.东方红1型柴油机车是干线客运用的液力传动柴油机车，按照双机联挂运用条件设计，需要时也可单