998年底签订融资协议。其核心是对帕兴至东站间的控制和安全技术进行现代化改造，包括安装线性列车控制系统。在2001年至2005年期间，作为2.66亿欧元计划的一部分，外部路线的复线改造工程也持续展开。此外，两座新的快铁车站分别于2001年6月10日在施塔恩贝格北（S6西线）和2005年12月11日在（S2西线）建成通车。在项目的财务框架内，外部路线上的一些既有站点仍然可以进行无障碍设施改造。2005年11月21日，S8机场线在至伊斯马宁之间、即下弗灵境内的路段被迁移至地下，这是应该市镇的要求兴建了新的下弗灵