衡。早期单轨系统的设计是不能使用转辙器的，让列车运作上出现很多不便。现代的单轨系统多数已可使用转辙器，让车辆可以驶进不同的线路，而同一线路亦可作双程行驶。
跨座式单轨铁路.跨座式单轨铁路的列车跨座在路轨之上的。跨座式单轨最早是由德国的（Alweg GmbH）发明。跨座式的优点在于其逃生较容易解决，而且不易对对地面的车辆与行人产生压迫感和造成事故，乘客的安全感也较高。缺点是跟一般高架铁道一样会受天候如积雪等影响运行，也因为重心偏高，回旋半径也不可太小，转辙器也较复杂。这种单轨铁路技术