、迪纳摩电气工厂和里加电机制造厂开始按上述技术方案研制下一代的电力动车组，里加车辆制造厂仅负责制造车体和转向架等机械机构部分及总组装，而电气设备则由后两者提供。1954年，里加电机制造厂试制出第一组原型车，被定型为SN型电力动车组。1955年1月，列车在里加完成初步试验后，于同年2月先后在全苏铁道运输科学研究院的环形铁道试验线，以及十月铁路局管内莫斯科至克林区段进行了试运行。同年，里加车辆制造厂又试制了第二组列车。1958年起，两列SN型电力动车组先后配属十月铁路局、北方铁路局和斯维尔德洛夫斯克铁路局投入服