部新元鹿之助部长、海野斐雄技师、台北州知事高田富藏等人，其中新元铁道部长致辞时表示「……。夫隧道之长。未必足夸。然而依是所生之意义颇大。即不独贡献于兰阳三郡之产业界。于东部台湾之开发亦有多大贡献。」。隧道贯通后，铁道部原力拚在1924年9月25日与宜兰线铁路一併通车，但该期间隧道其它工程陆续传出工安意外，而8月又遭暴风雨侵袭，使得旧草岭隧道延宕至该年10月9日才竣工。旧草岭隧道是宜兰线的关键工程，隧道完工后，台湾总督府铁道部随即于同年11月30日举行宜兰线全线通车典礼，并于次日（12月1日）起正式营