的车门设置在车体的末端，而无动力车的车门则是前后两端皆设有车门，最初使用手动折叠门，在2008年开始逐渐将车门改为滑塞式电动门，2012年已全面改装完毕。
规格与构造.
集电弓及高压设备.EMU300型的集电弓採用英国Brecknell Willis所制的单臂式集电弓，集电弓设置于EP300型电源动力车上，安装的方向与EMU200型相反。列车所需用电经集电弓导入后，通过真空断路器再经高压穿套导入EP车下的主变压器的一次侧，经降压后二次侧655V交流电在传递到E