为一组单元，二组单元构成4节编组，共计28列112辆。将来根据客流量需要，可以再扩编成三组单元的6节编组列车（已扩编），共计28列168辆。本车并无一如港铁公司由2001年起投入服务、在香港使用的多数列车般，採用日本三菱电机制牵引系统，而是改用瑞典ABB公司在广州工厂生产的产品；这是ABB公司生产的牵引系统首次在中国大陆的地铁列车中大规模应用（而在第三批增购车中，牵引系统与其他列车相若，但由水冷式改为强迫风冷）。本型列车採用由原厂（中车南京浦镇车辆）研制之列车监察介面，但其设计与三菱电机为港铁伊藤忠