号发电机舱内的全部涡轮发电机，并且除1号发电机舱内的一台发电机外，其余所有发电机都因蒸汽管线或多条电力电缆受损而失效。朵拉炮塔从其轴承中抛出，无法旋转；这是尤为重要的，因为在挪威没有足够强劲的重型起重机可以提升炮塔并将其放回轴承内。舰载的两架阿拉多Ar196水上侦察机被爆炸的震荡抛离并完全损毁。维修由维修船负责；海军历史学家威廉·贾志科和罗伯特·杜林指出，成功的维修工作是“二战最为艰巨的海军工程壮举之一”。维修一直持续至1944年4月2日，它便立即安排翌日于阿尔塔峡湾进行全速试航。