规模较小的机场通常只会有一个航厦，而规模较大的机场会扩建多个航厦，乘客可透过走道、天桥、地下道或机场内的旅客捷运系统从航厦通往不同的登机大楼（例如丹佛国际机场），以容纳较多旅客及处理更多航班。也有些机场会设置多个航厦，每个航厦都附设登机大楼（如纽约拉瓜地亚机场）。大型机场大多数机场的客运大楼设计相当朴实，但由于不少航厦在设计时并未考量整体长远规划，之后扩建时形成迂回的连接通道，是不少大型机场的通病。不过，自90年代起伦敦斯坦斯特德机场及香港国际机场启用后，愈来愈多新建的机场开始运用现代手法去设计机场及