，包括9节基本编组和3节附属编组，由综合车辆制作所的横滨工厂交付至松本车辆中心。本线试运转于2015年7月29日开始。先行量产列车于2015年8月2日正式公开。2017年12月24日，正式运行特急超级梓号。2018年5月24日，此型电联车获得铁道友之会的第58届桂冠奖（）。2019年3月16日的时刻改正中，原运行「梓」的E257系0番台退出中央本线，此后JR东日本在中央本线的特急统一由本型车行驶，「超级梓」废止。同日增设富士回游，由本型车附属3辆编成行走。