区线韩制列车同样採用了由奥地利iFE Doors（Knorr-Bremse子公司）生产的嵌入式车门，不过嵌入时是用气压直向和紧密地把车门吸回关门的位置，与车身间之门隙比滑动式车门和Adtranz-CAF 制列车细小。隔音效果比港铁市区线现代化列车和港铁机场铁路列车良好。特别限制了滑动式车门因车门与地台间空隙传入的噪音。不过，正因这关门方式与机场铁路列车一样但不像机场铁路列车留有缝隙，而是强力地压回车身，如果手部放在车身与车门重叠位置便会被车门夹到。不过，由于这款列车的设计基本承袭自将军澳线的港铁市区线韩制列