年），播磨屋桥南下至梅之辻的新线开通后便废止。
电车站构造.电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。北边为高知站前方向月台，南边为栈桥方向月台。
电车站周边.此电车站与邻站播磨屋桥停留场之间设有，栈桥线会驶经潮江桥越过该河川。在1906年，该处建设了路轨专用桥，在1927年（昭和2年）5月重建成为道路与路轨共用桥。现时的桥是在1980年（昭和55年）11月落成，为第二代的共用桥。