乘客在上车前则虽先确定该班列车会否先驶往其目的地。TTC后来认为此举为乘客节省的时间实属微不足道，因此共构运行于六个月后被取消，路线从此一分为二。在布罗尔－单福线首期工程进行的同时，省政府已于1965年向大多市提供拨款将本线分别往东西延至窝顿站和伊斯灵顿站。延线于1968年5月11日开通，标志着地铁服务迈进士嘉堡和怡陶碧谷，而布罗尔街和单福大道的电车服务亦正式停驶。本线其后再于1980年分别往东西伸延一站至坚尼地站和基柏龄站，此为本线的最后一次延线工程。
车站.布罗尔－单福线的