同时，另一间由东京横滨电铁（今东急电铁）经营者所创办的「」公司，也兴建了「涩谷站－新桥站」段路线，全段于1939年通车。原本两间公司的路线相互独立，并保持竞争关系，仅双方路线的端点站于新桥站交会。直到1939年9月，在政府的协调下，双方路线开始相互直通运行。后来「帝都高速度交通营团」（营团地下铁，今东京地下铁公司前身）在1941年成立，两段路线也正式合併，并将经营权让渡给营团；「银座线」这个路线名称则是在1953年命名的。2004年4月1日，营团地下铁正式公司化为东京地下铁当天，便在地下铁创始地之一的上