eetline的生产线搬迁到利兰在化灵顿厂房后，缺乏原丹拿车厂的周边组件供应商和工厂支持，除了吉拿引擎供应短缺外，多项主要零件的供给都不及在高云地利的原厂房便利，令Fleetline无法准时交货给用家。利兰车厂在英国的主要竞争对手于1977年推出都城嘉慕威曼都城巴士及丹尼士统治者巴士等新车款，这些第二代后置引擎巴士在动力系统效能和可靠性方面，都比Fleetline和亚特兰大等第一代后置引擎巴士有大幅度的改善。另外，香港的中巴和九巴都是Fleetline的两大海外客户，但一直受到Fleetline的引擎散热问