。1970年10月17日，焦枝铁路会战河南省指挥部撤销（后勤组留下必要人员结算账务到10月31日）。
枝柳铁路历史.1969年12月，铁道部第四勘测设计院根据中共中央和铁道部军事管制委员会的指示，对枝柳铁路全线进行重点踏勘后，提出澧水、慈利沅江北和常德北沅江南三个线路走向方案。1970年6月， 铁道部军事管制委员会下达《关于枝柳、湘黔线主要设计标准的通知》，确定枝柳铁路主要技术条件: 线路等级为Ⅰ级乙类干线， 限制坡度为6‰ （牙屯堡至八斗加力坡度12‰），曲线最小半径一般地区7