为了方便在犀浦站接驳左行规则的国铁成灌线。香港的城市轨道交通系统港铁，其前身香港地铁和九广铁路都沿袭了英国的习惯靠左通行。除了马鞍山线採取靠右通行的规则，原因是马鞍山线需要迁就转线站大围站设计，方便马鞍山线乘客于大围站下车后通过连接桥以最短距离到达东铁线大围站往红磡站方向的月台（日后港铁的屯马线乌溪沙站至宋皇台站亦会採取靠右通行的规则，但为了连接靠左通行的西铁线，将会在土瓜湾站进行立体交汇）。此外，观塘线延线亦採取靠右通行的规则，原因是油麻地站月台设置特殊，故列车于油麻地站至黄埔站的行车方向将为「左下右