1年9月当琵琶湖线田村至本站之间的路线从20000伏特、60Hz交流电改成1500伏特直流电之后，自京坂神地区发车的普通列车开始能直通至本站，而被纳入成为JR西日本大坂都会圈路线网「都市网路」（，Urban Network）的一部份。2006年，本站至敦贺站间路段也从交流电改为直流电。长滨车站是近畿车站百选第2回入选的车站之一。
车站结构.侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，岛式月台的北侧、琵琶湖侧设有切欠式月台1线，合计2面4线的地面车站，设有跨站式站房。Section::