在密山、虎林建设农垦，开发北大荒。1956年，王震指示铁道兵农垦局修复密虎铁路作为农场专用线，利用日满时期的密虎铁路原有路基，重点项目是密山大桥与裴德大桥，铁道兵九师派来桥梁团与机械化大队，率先完成裴德至凯北的54km线路。1958年7月25日密山站至虎林镇长101公里的铁路通车。密山至虎林镇铁路通车后，又继续复建虎林镇至虎头镇的旧铁路，并且沿线桥涵已接近完工。这时考虑到农垦与林业的生产布局，放弃了虎林镇至虎头镇长65公里的东线方案，改为虎林镇至迎门顶子（迎春镇）八五四农场的长37公里的北线方案。1958年