路的交汇处）车站由日本建筑师矶崎新进行设计。博洛尼亚 - 佛罗伦斯线在2009年12月12日完工通车，使得两座城市之间仅需耗费37分钟的行车时间。然而，这段高铁路线是极为复杂的路线，由于该路线大约有93％的路线（78.5公里）都需要兴建隧道来通过亚平宁山脉。博洛尼亚 - 佛罗伦斯线上，总计有9座长600公尺到18.5公里不等的隧道，中间仅有不到5公里的平面路线，然后到达佛罗伦斯后，新建有一座大型的多重结构高铁车站，这座车站设立在贝尔菲奥雷，是由英国建筑设计师诺曼·福斯特所设计。佛罗伦萨 - 罗马线的