），也将改以单层的E2系取代，和使用E3系的山形新干线翼号（）列车串挂，以「山彦·翼」（）的车班名称行驶于东北新干线路段。
运用.1994年投入服务时被配置于仙台综合车辆所（现称新干线综合车辆中心），服务东北新干线「Max山彦」、「Max青叶」号（）号和上越新干线「Max朝日」、「Max朱鹭」号（）班次。后来，东北新干线增加列车连结行驶的班次。由于当时东北新干线的列车最长为16辆车厢（2012年起增加至17辆车厢），12辆编组的E1系未能与其他列车连结行驶，因而被转往上越新干线