线往苏屋方向的路线曾于旺角及深水埗作出多次修改，直至1981年6月29日，因地铁工程竣工，才定线途经弥敦道、荔枝角道、黄竹街、汝州街、钦州街、长沙湾道、东京街前往李郑屋邨及苏屋邨。进入九十年代及以后，1990年6月29日，本线增派单层空调巴士行走，是香港首条以空调巴士及非空调巴士混合行走的专利巴士路线，当时空调巴士服务并不普及，车费达到HK$4.00，而当时普通巴士收费为HK$1.70。而本线的空调巴士更曾经採用不少样版车，例如Dennis Dart(AA1/EP5213，已退役)、三菱Fuso M