下线皆设有通过线。但由于本站停靠全列车，因此未铺设通过线，在「成田快线」等通过列车开始营运后也未有铺设计画。现在，上行通过线的预定地是作为广告空间，下行通过线的预定地则做为0号留置线使用。
东京地下铁.本站为岛式月台1面2线之地下车站。。押上侧有紧急用剪式横渡线。剪票口仅有1处。当押上终点的列车或本站终停的2号线列车到达本站，而下一班列车直通东武线时，由于转乘距离较长，站内会进行广播提醒乘客注意。
月台配置.（来源：东京地下铁:构内图）1910年（明治4