场。加上当时，洲崎的游郭与洲崎球场，这一带成为游乐地区。城东电气轨道的路面电车在此地营运到1972年（昭和47年）为止，「砂町海水浴场」营业到1948年（昭和23年）为止。1930年（昭和5年），记取「明治43年大水灾」的教训所修筑的荒川放水路完工，大正时代至昭和时代继续进行填海工程，为现在的新砂。能代表过去海岸线的事物仅剩下成为围栏地基的堤防与社区通（海岸堤通）。之后，此地成为工业区。1929年（昭和4年），越中岛支线开设。北砂设置小名木川站。1931年（昭和6年），汽车制造的平冈工场（东京制作所