加上此路线（及后来开办的辅助线）有以下独市位：故此此路线客量甚高，东、西行班次分别往往至加路连山道及鸭巴甸街已告满座，繁忙时间甚至可能于离开北角及般咸道前已满座。辅助线的出现，很大程度是为了解决此路线（尤其是西行方向）于路程初段便已满座的问题。可是西港岛线通车后，由于半山区居民可以直接利用铁路系统来往铜锣湾和北角一带，所以此路线客量急跌。