on::::沿革.由于台湾北部区间短途通勤人口日益增加，原台铁之普通车与平快车无法负荷所需，且无冷气空调设备，天气炎热时乘车舒适度不佳，机车牵引加减速较慢而拉长行车时间，因此自1990年11月10日起，台铁首度引进EMU400型通勤电联车行驶于纵贯线至新竹间路段（少数班次延长至三义、台中），以取代原本老旧不堪的普通车与平快车。EMU400型通勤电联车参考原TP32850型通勤客车之配置，上下车门较大，虽车门数仍只有单侧2个，与外国通勤电联车相比偏少，仍可大幅节省上下车的时间，对于通勤旅客有很大的帮助；