高速公路一同编为「E1A」，清水联络路与中部横断自动车道共同编为「E52」，引佐联络路则与共同编为「E69」。
概要.起自于旧有东名高速公路、名神高速公路等东西大动脉车流量已饱和，由于当年东名和名神高速公路动工时一大半资金是向世界银行贷款，完工时大半路线几乎为双向4车道，而车流量从1963年通车至今成长3.16倍，路宽不敷使用，扣除都会路段拓宽后，全线拓宽的资金庞大、本益比也过高，于是于1987年的第四次国土综合开发计画提出第二东名高速公路与第二名神高速公路兴建计画，全线完工后透过