ARL 44的型号，这个计画与稍早些时候设计的ARL 40并无直接的关系。虽然它尽量地使用1940-1944年研制的部件，但不少部件很快被证明完全不能兼容。作为过分依赖旧部件的结果，ARL 44使用了一套十分过时，由小型传动轮组成的悬挂系统，并延用了B1重型坦克的履带，导致极速只有30KM/H。而从外国引进更加现代化的悬挂系统的提议则因为被认为会动摇这种坦克纯法国设计的地位而被拒绝。这种坦克还计划安装一个400马力的引擎。但是工程由于缺乏资源，加上巴黎地区的许多基础设施被毁因而进程十分缓慢。 在1945