示91%的用户认为应该替换成步道减少麻烦。2006年8月，运行不满10年的捷运被拆除，替换成全遮挡的人行步道，建造施工期间摆渡车往返于车站和住宅区。新的步道耗资300万美元，于2007年3月启用。
车站结构.威灵顿站有两座岛式月台和三股轨道。西侧的站台可乘坐所有方向橙线列车，东侧站台仅能乘坐出城方向列车。第三条轨道建造时为快线预留，然而橙线延长线终点从缩减至橡树林站后，不再计划安排快线列车。威灵顿站的停车楼位于28号公路上，通往车站的架空走道和收费站位于停车楼三楼，汽车一次