，使得机车的生产周期持续了数十年，并在2007年开发出新的调车版本。在当时困难的经济环境下，公司还努力拓展其业务范围及客户基础。通过使用瑞士公司勃朗-包维利提供的电气部件，MaK也开始生产柴电动力机车，并有部分产品取得了成功。尤其是6400型机车，荷兰铁路共为之采购了120台。