15年在距离现车站以西300米的艾伯特大街（）旁设立了一座新的终到站，被称为。
车站发展.在第二次世界大战期间，车站饱受轰炸的袭击，但未被摧毁，因此它可以在战后进行重建。在1950年后，这一时期的特点是车站及站前广场进行持续的现代化翻新。1957年，电气化铁路投入运营。1969年，站前广场开始重建，这里根据时代精神建立了一条行人隧道，并对机动车道和有轨电车道进行了重组。1977年，一个由按钮控制的新投入使用。至1980年代末期，车站获得了原本属于快件车站（）的3条正线，即12－