合火炭火车站启用而迁往，并改称65K。1988年，配合广源邨落成迁往黄泥头。在本线仍绕经沙田市中心的期间，以本线行走的路线，往来火炭站比较迂回，但往来沙田市中心则较直接，因此甚少乘客坐足全程，客源主要是往来沙田市中心至火炭工业区上班的市民，以及小沥源一带居民。直至2009年8月2日，本路线不再绕经沙田市中心及富豪花园，以提供直接往返黄泥头及火炭工业区的服务。自从2010年11月6日九龙巴士82K线撤出火炭站后，本路线是曾是唯一仍以火炭站作总站的公共交通服务，直至九龙巴士88X线延长至火炭站后才打破此