作为三台盾构机的始发站，对整个工程起控制性作用。2003年2月8日，三号线市桥北至番禺广场盾构区间始发，成为三号线首个开工的盾构区间。而主线与支线的汇合站——体育西路站亦于同年5月18日正式开工，车站部分结构位于一号线原有车站底下80厘米。5月30日，市桥站主体提前一个月封顶。而在同日，沥滘站开工。2004年8月3日，珠江新城至客村右线顺利通过640米宽的珠江，抵达南岸。9日，大石至汉溪区间右线贯通。10月22日，主线广州东站至林和西站区间工程完成；同日，岗顶站封顶。11月26日，客村站完成土建工程。随后于