车服务，但因政治运动等多种因素，一直无法达成协议。1956年，铁道部第四勘测设计院编制了《广州枢纽总布置图》，设计广州枢纽南达港九、北至武汉、西通柳州、东连梅汕。由于广州地区铁路运量逐年增大，广州铁路分局也对铁路及站场进行整体改造。1951年，广州东站更名为广州站，确定为广州地区的铁路客运专用站，但广州民众通常仍然惯称“东站”。随着1957年京汉铁路和粤汉铁路合并为京广铁路，以及珠江大桥建成，广三铁路与京广、广深两路接轨，广州站客流量越来越多，且当时广州铁路枢纽内的其他车站皆主营货运，故广州站成为了