通列车。另外，每天由信浓铁道线小诸站亦设有2班下行及1班上行班次可直通至妙高高原站。全线採用一人控制运作模式，以3辆编成的列车行驶，但在早上繁忙时间，长野～妙高高原及长野～丰野间各1来回会增结至5辆编成运行。相比以往信越本线的运行可直通至新潟县直江津站，转换为北信浓线后这安排被完全取消，下行列车最远均只能到达作为境界站的妙高高原站，前往新潟县的乘客，必须在此转乘越后心跳铁道妙高跃马线的列车继续行程。为减低转乘时的不便，採用与泊站相同的转换模式：两线的列车停在同一月台上，乘客下车后只需向前行至另一列列