量来自榉木的面板以及镀铬、石材及皮革的应用。诺伊麦斯特在比赛设计中还进行了多项内饰的创新探索，但都未能实现。这些措施包括可大范围旋转的座椅、不同的休息室概念，以及基于光导纤维技术、可在昼夜之间进行颜色变换的室内照明灯等等。在最初的计画，列车为完全的开放空间配置，但在设计改进的过程中，德国铁路在一等车厢内增加了隔间配置。ICE-3列车的座席数量与ICE-2列车相比也有轻微的变化。ICE-3列车的设计被授予了。端部车厢实体模型的前面部分如今陈列于纽伦堡德国铁路博物馆。2006年，德国邮政还发行了一枚IC