同意交由高捷公司兴建，最快于2012年底完工通车。行政院经建会也于6月7日通过「高雄捷运红橘线修正计画」，核准达11.73亿元的南冈山站兴建经费。南冈山站于2010年7月3日动工，2012年12月23日通车，成为红线至今的北端点车站。2013年5月行政院核定优先推动南冈山站至台铁冈山站的第一阶段延伸线。而第一阶段延伸线土建已于2018年11月11日开工，需待第二阶段机电系统完工后整合通车。第二阶段延伸线将视财政、运量逐步推动。但遭环评退回，认为可缩短预定路线，不排除进入二阶环评。Section