班次出发。除此以外，环形车道内部还有小型驻车场，可以存放少量列车。由于当时大多数从波士顿西侧或者南部来的有轨电车只到公园街站，为弥补服务空缺，一趟全新的有轨电车在莱希米尔站和普莱森特街地铁隧道入口之间行驶。1923年1月2日开始，列车营运范围延伸到肯莫尔站甚至是C支线华盛顿广场。1931年2月7日，联邦大道线与该短程线路合并。当时的66路有轨电车，后来改为77路有轨电车，如今被波士顿公交69路所替代。1936年，该线路由有轨电车改为无轨电车。经过莱希米尔站的其他有轨电车后来陆续也改为无轨电车或直接改