相隔整整50年又1星期。数条未来的铁路路线仍在审核中，并且很可能至少有一条会兴建。下一条最有可能的轻轨路线是中央走廊。
资金与延宕.海华沙轻轨铁路的兴建估计花费7.15亿美元，其中4.24亿美元来自联邦政府的资金。这比原先的预算高出了许多－－在1997年估计的兴建费用约为4亿美元。反对兴建者认为预算严重超支，赞成者则表示花费增加的真实原因是路线延长与修改，以及通货膨胀。最初的设计并未包含市区的起点站；南边的终点站并未完全连接美国购物中心。仓库区站很早就加入兴建计划中，但在兴建过