柏林至勃兰登堡之间的RE1次列车。与此同时，越来越多区域快车线路所使用的机车车辆运营最高时速也达到了160km。然而由于线路的原因，这些车辆的实际最高速度只能达到140或120km/h。
长距离区域快车.在1990年代末期，德铁长途运输（）将区际列车类别从其计划中撤销，原有线路继而由德铁区域运输（）通过各联邦州出资以区域快车或区际快车的形式继续运营，新类别甚至替代了原城际列车和欧城列车的部分线路。
蒸汽区域快车.过去的十年里，在艾森纳赫、奥伯霍夫和阿恩施塔特