两线的下行终点站，结构与国际金融中心商场相连，由青木建设兴建，于1998年6月22日和机场铁路一同投入使用。香港站设有非收费区及收费区的行人隧道分别连接邻近商业区及中环站，供乘客转乘荃湾线和港岛线，而该隧道位于环球大厦、干诺道中和交易广场地底。乘搭机场快线的乘客亦能够在该站进行预办登机服务。本站现时亦是东涌线及机场快线唯一一个位于港岛区的铁路车站。
车站设计.香港站于1998年6月22日启用，以灰色及白色为主调，承建商是日本青木建设。车站设有3个月台和9个出入口，结构与国际