株洲电力机车有限公司设计制造，自2012年开始运用于巴生河流域的KTM通勤铁路。
发展历史.2008年，马来亚铁道为了提升KTM通勤铁路的服务质素，以及加快淘汰老旧的81型和82型电力动车组，开展了新型城际电力动车组采购项目的国际招标。2010年7月23日，马来西亚交通部与中国南车株洲电力机车有限公司在吉隆坡签署了购销合同，确认订购38列6节编组、最高营运速度为120公里/小时的92型电力动车组，合同总值18.94亿令吉（约合40亿元人民币）。2011年7月6日，首组列车在南车株机