德方案表明“莱利法则”不再是公共基础设施项目私人融资的障碍 。大桥的特许权原计划为自转让日起20年，并规定可以在债务偿还完毕时结束；最终，这一目标在2002年3月31日实现 。根据“公共与私人合营公司国际手册”（）显示，该项目的主要资金来自于“20年期次级贷款股票，16年期贷款股票以及8,500万英镑的银行定期贷款” 。大桥于1988年PFI创建后立即开始建设 ，由德国工程师赫尔穆特·洪贝格（）设计，两个支撑桥墩的主在荷兰制造，每个沉箱设计可承受一艘6.5万吨的船只以速度的撞击 。桥塔上部高约，而组装桥