8年10月，日本国铁将行走旭川站与稚内站之间的黄昏急行列车「礼文」併入为「利尻」班次，改称为「利尻」1号，而原本在晚上行走的班次则改称为「利尻」2号。直至1970年10月，两班列车才再次分折和独立命名。2000年3月，「利尻」再昇格为特急列车，与「超级宗谷」和「佐吕别」三种列车服务北海道道央与道北地区。2006年3月的时间表修正中，「利尻」被降格为临时列车，只在夏季行走，同年6月改称为特急「花旅利尻」。由于持续乘客减少的原故，最终在2008年4月，JR北海道宣布停驶此列车。换而言之，最后一班「花旅利尻」