湖（Lake Koocanusa）泛滥成灾，导致一段60英里长的线路被迫改道，与此同时，“扁头隧道”正在施工，使得“帝国建设者号”停止蒙大拿州尤利卡站的客运服务。1973年2月15日，蒙大拿州特洛伊站的客运服务亦中止。1979年10月1日，明尼阿波利斯至法戈区间进行更改，改为原北岸海华沙号的线路，明尼苏达州威尔马，莫里斯和布来肯里奇站客运服务中止，新增圣克劳德站，斯台普斯和底特律湖三个车站。1981年10月25日，华盛顿州内线路进行调整，列车从原北太平洋铁路改道经由伯灵顿北方铁路线路，新线经由喀斯喀特隧道翻