号的前身是快速列车（）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的，并由担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而