纽约市“双重合约”地铁建设规划的一部分，该线替换了旧有的。该线首段起于德卡尔布大道车站，终于36街车站，于1909年11月开建。而该线最南的一段（86街车站）则于1912年10月开建。该线的部分支线（包括从36街车站以南分离的BMT西城线，以及从59街车站以南延伸出的BMT海滩线）也开始建设，以取代旧有的路面铁路。该线开建后，第四大道沿线有多个房地产项目开建。1916年1月15日，该线自59街车站至86街车站的部分开通运营。该线的最后一段（至湾嵴区-95街车站的一段）在1925年10月31日通车。