、荔宝路南行、连翔道东行、兴华街西北行到达目的地。即使青沙公路在设计上有不少缺陷，但随着新市镇及九龙西部的发展，青沙公路的使用量稳步上升，在2019年，东段尖山隧道及沙田岭隧道每日车流量超过六万一千架次，在连接沙田区的四条行车隧道中排第三，仅次于狮子山隧道及大老山隧道；而西段南湾隧道每日车流量亦达55,040架次，昂船洲大桥每日车流量亦达54,590架次。