锜、李鸿年和耿瑞芝负责第三段岔道城至张家口的勘测，该段中的鹞儿梁山峭坡陡，修筑难度不下于关沟段，詹天佑曾亲自参与此处的选线比对。京张铁路先后共修4条支线，京门支线和鸡鸣驿煤矿支线均是为煤炭运输而建。1914年6月至9月，柴俊畴参与北京环城铁路初测。中华民国时期，柴俊畴历任京绥铁路局副总工程司兼京丰总段长（1919年）等职。1916年4月1日，中华工程师学会会长詹天佑向柴俊畴颁发会员证，编号第二十六号。1962年，柴俊畴之子柴寿縥将该会员证捐赠给青龙桥詹天佑陈列室，1987年拨交詹天佑纪念馆，在中国铁