三等50人及48人座、42人座等共将近十辆客车。在车票发行方面，台北铁道株式会社所用票证，除了文字底纹是使用代表日本私铁的RC或RJC外，格式、颜色均与铁道部相同。除此，除了基本的片道乘车劵（单程票）和往复乘车劵（来回票）之外，亦有发行回数乘车劵（回数票）、学生定期乘车劵和补助切符（辅助车票，包括招唿站专用券等）。
裁撤.1945年，台湾日治时期结束，原有股东及工作人员全数遣返日本；同年年末，台北铁道株式会社改制为台北铁路公司，为民营铁路，并恢复支线经营权。1949年，台北铁路