2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站，为与之相区分，本站建设时暂名济南新东站，济南市民也多称其为新东站。该站目前投入使用的规模为8台17线，是济青高速铁路、济莱高速铁路及石济客运专线上的客运站，同时在东端预留济泰城际铁路、济滨城际铁路的引入条件，全部建成后规模为13台27线。预计2030年日均发送4.6万人、2040年日均发送6.14万人。
车站结构.
站房.济南东站由法国AREP