车至光州。正式计划于2006年8月进行。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，不过韩国铁道公社于2009年1月指将提早一年至2014年首段通车。五松至益山段亦被用作高速行驶测试路段。计划费用由政府资助和贷款分担各一半。路线最后于2015年4月2日通车。
车站列表.站名与营业距离按照国土交通部告示第2015-70号。