本线与横川线的分支点。
历史.在1912年（大正元年）12月，本线相生桥至己斐之间开通，此电车站也同时启用。当时电车站名为左官町停留场（）。在启用当时，本线路轨越过相生桥后，于此电车站附近转入南方，在越过西国街道后，转入西方前往土桥方向。从转入南方道路至土桥之间都是位于一个较狭窄的道路上，加上该处的弯位半径较小，使电车行走该路段时形成一个樽颈位。在1917年（大正6年），横川线开通，当时路线从左官町向西边延伸，途经十日市町。此电车站当时成为了本线和横川线分支点。在1943年（昭