时常被称为「淡水新店线」或「北投南势角线」。2012年9月30日东门站通车后新芦线与中和线直通，取消「北投－南势角」的营运模式，改为「北投－台电大楼」的区间车型态。2013年11月24日信义线通车后，「北投－台电大楼」营运模式改为「北投－象山」，「淡水－新店」则继续直通营运至2014年11月14日松山线启用前一天为止。由于台北捷运的路线系统在松山线通车后不再有重大变革，配合松山线的通车，台北捷运公司于2014年10月11日宣布重整营运路线的名称与编号，回归初期规划时的原始设定。除了正式确定「淡水信义线」的路