km/L的油耗表现。此外尚有一具658c.c.直列三缸DOHC R06A型涡轮增压引擎（附中冷器），搭配具有副变速机构的CVT变速箱。除固有之车载铅酸蓄电池外，副手席下方新增一组独立锂离子电池，后者供应车室内仪表、音响、空调等系统所需之电力，以有效降低发电机的负担。独家研发的eNe-CHARGE动能回收系统（エネチャージ减速エネルギー回生技术），可将车辆减速时的引擎动力转成电力，依4：6的比例储存在铅酸蓄电池及锂离子电池，等行驶时再供电给车内的电气部品，配合怠速熄火系统达到节能之目的。同年10月25