79年仅余下一台EF10-31号机车。由于兴建水坝时需要用来牵引临时货物列车，这台机车被暂缓报废，至1983年因牵引电动机烧损而正式报废。
技术特点.EF10型电力机车是干线货运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，侧墙和顶盖不参与承载。早期的1～16号机车车体采用铆接结构；17～24号机车采用了与EF11-4号机车相似、呈半流线型外观的焊接结构车体；从25号机车开始采用与后期EF56型