踩下煞车时引擎便停止运转，松开煞车踏板便重新启动引擎，提高了燃油效率。再者还有停车导引系统（PSM, parking space measurement），可辅助驾驶人从容停车。这具1.2L引擎採直列三缸设计，乃是为了降低惯性以及活塞跟汽缸壁之间的摩擦力。其压缩比竟有13.0:1，乃因米勒循环的架构造成膨胀比加大，故燃烧效能比10.0:1的引擎高出约15～20％，达到95g/km的低二氧化碳排放表现。在欧洲地区，只要汽车的二氧化碳排放量低于100g/km，便能享有多项优惠措施。譬如英国针对二氧化碳排放量