引起的交通堵塞。该隧道为一条直径单洞双车道隧道，同时沿主隧道旁平行设置了一条直径的逃生隧道，用于紧急抢修、火灾排烟及事故中的人员疏散，分别每隔300米和1,200米设一条人行和车辆横向通道连接至主隧道。此外，在切纳尼还将新建一所拥有100张床位的应急医院。该隧道的最大埋深将达到，将大大降低现有公路的海拔高度及弯道数量，坡度也从4.5%降低到约0.5%。截止2013年2月，隧道工程的挖掘工作已完成54%，计划于2016年5月前竣工。但到2016年10月，官方通报称隧道可能在11月底到12月初才能开通；