铁道等铁路线被国有化，丰桥至辰野之间共同成为国铁饭田线。使三河川合站由凤来寺铁道和三信铁道经营变为由国有铁道经营。在国有化后，车站北方开始建设，此站成为运送建材基地。建材输送在1953年（昭和28年）正式开始。在车站内设有仓库存放水泥等物资，料斗存放砾石，以及新设引込线用作起卸建材。在车站内存放了建材物资后，使用道路和索道运送物资前往建筑工地。砾石是取自天龙川，收集地点靠近饭田线千代站（长野县），当时设有专用货运列车从该处运送往三河川合，货运列车使用10卡15公吨的铁路货车。该水坝在1958年（昭和33