47年4月1日至1968年12月20日，宇治线在丹波桥车站和京坂及奈良电气铁道（奈良电。1963年10月1日之后改为近铁京都线）接续，并实施相互直通运行，宇治线的部份停车曾行驶至奈良电（近铁京都线）京都车站。
历史.1907年（明治40年）1月，宇治川电气轨道获得许可铺设宇治线。因沿线有醍醐寺、黄檗山万福寺、三室户寺、平等院等名刹，宇治川电气轨道在1910年11月将铺设宇治线的许可转让给京坂电气铁道，并计划在企业业绩安定后开工。然而，这条路线的许可轨距是1067mm，架线也和无轨电