线IND跨城线纳苏大道车站至卑尔根街车站段通车。两年后，1940年12月15日，驶经IND第六大道线全线的慢车服务开通，经过该线的核心区域曼哈顿。与此同时，自1919年起，兴建IND第二大道线的唿声逐渐增多，当时正展开对未来地铁新线路的研究，但受到大萧条的冲击，地铁线网扩张的建设费用不断上升，因此IND第二大道线没有和其他三条IND线路一并建设。该线的首期建设被搁置，市政府也无法提供更多资金。此后于1930年提出的规划将原来的第二大道线规划缩短，只兴建34街至125街的一段，并在34街设岔道横过市区，计