的（今东急电铁田园都市线）通至此地，成为交通节点。1927年（昭和2年）（今东急电铁东横线）、1933年（昭和8年）帝都电铁（今京王电铁井之头线）、1938年（昭和13年）（今东京地下铁银座线）陆续通车。领导的东京横滨电铁仿照领导的坂神急行电铁（今坂急电铁）在梅田站的作法，在1934年（昭和9年）开设东横百货店（今东馆），在关东是次于（今东急电铁池上线）五反田站（1928年）、东武铁道浅草雷门站（今浅草站）（1931年）后的第三例，也是全国第四例的转运总站百货店。交通上的便利成功吸引了东急沿线的居民。