移约1公里，并于本位置增设车站，并称为「东名」。
车站结构.使用中的为第2代站舍，以木建成的单层简易车站站舍，设置于月台末端靠向陆前大冢站方向，屋顶採用不对称的斜面设计，左侧为车站出入口，可直接进入月台范围，中央设有两边对应Suica的感应器供出、入闸之用；右侧为开放式候车室，室内附设有简易式自助售票机一部。新、旧车站均只设有侧式月台1座，为不能交换列车的1面1线配置，有效长度为4辆。旧月台为全露天设计，只在接近车站出入口附近建有1座小型的候车室；迁移后的新月台，大部份仍为露天