责运送人员与资材，以协助阿里山林铁兴建，后来于1912年阿里山林铁通车至二万坪车站后才调回台东线使用。1928年铁道部重新整理车籍，将1－4号编为L20型（L20－L23），1937年又再次变更车籍为LC11型（LC110－LC113）。1949年台湾铁路管理局接收LC11型后改为LCK20型（LCK21－LCK24），最终运用至1960年台东线客运柴油化后便报废解体而无车辆倖存。