1970年代全盛时期，清晨高峯时间每隔五分钟便会出车，每车都是满座。此路线全盛时期有四部（包括柱记、料壆、牛鼓及冯园），每辆车都由家族式经营，以村名或花名作记认，形式类似公共小巴的「公海线」。可是，随着第2阶段落马洲边境禁区于2013年6月起解封，马草垄、料壆、得月楼、信义新村、落马洲及下湾六条乡村脱离禁区范围，加上运输署已停止发出新的超额载客许可证，因此乡村车亦逐渐被淘汰。此路线的最后一名经营者冯德水先生（EN8724，「冯园」）在2015年3月31日下午起停办，由新界区专线小巴51K线加强信义新