机室设置在靠近车体中部的其中一侧，以司机室为基准两边车体分别为长端（动力室）及短端（冷却室）。为了便于执行干线小运转或调车作业，司机室内前后两端的左侧各设有一个纵向布置的司机操纵台，前窗玻璃上装有用来消除雨雪的旋转窗。机车走行部为两台二轴的DT130型转向架，二系悬挂采用空气弹簧。动力传动系统与DD20 1号机车基本相同，机车装载一台四冲程、12气缸、涡轮增压、无中冷器的DML61S型高速柴油机，当额定转速为每分钟1500转时的持续功率为1000马力，柴油机采用电空式全速调速器来控制转速。液力传动系统主