科特和乔吉恩达尔纳加尔，后者是着名的自然及古代印度教神殿所在地。本铁路海拔最高点为1,291米高的亚朱站，而总站乔吉恩达尔纳加尔为海拔1,189米。本铁路在1926年5月开始兴建，1929年竣工。全线有2座隧道和971个独特设计的桥樑，当中包括跨越的樑桥。虽然铁路沿线坡度较低，但也有一段长142公里和阔210米的路段坡度平均达1:19，进场坡度更高达1:31和1:25。而至乔吉恩达尔纳加尔的一段坡度也达到1:25。
林丁－巴达普铁路.是一条1676毫米轨距的210公里长铁路，往