:加价争议.2005年专营公司在有庞大盈利下以未达预定回报率为由申请加价成功，其中私家车及的士收费在同年5月1日起由HK$15增加至HK$25，而其他类别的车辆则按相关类别百分比的加幅，引起市民很大的回响，亦使本已饱和的香港海底隧道百上加斤。2010年8月，新香港隧道有限公司再度为东隧申请加价（当时建议私家车及的士收费由HK$25增加至HK$35，而其他类别的车辆则按相关类别百分比的加幅）。2011年6月21日，行政长官会同行政会议否决加价申请，其原因由于受到立法会交通事务委员会及交通谘询委员会强烈反