机室。两节机车之间设有内部电气重联控制电缆（内重联）和空气制动系统的重联控制风管，并有中间走廊连通，车顶设有25kV高压连接线，可由司机在任何一端司机室对机车进行控制，两节机车也可以分离作为两台四轴机车独立运行。机车持续功率6400千瓦，轴式为2×（Bo-Bo）。机车两端并设有重联装置，可以与另外一台八轴电力机车连接（外重联），组成16轴车组进行重联运行。韶山4B型电力机车的结构布置与韶山4型机车基本相同，采用双侧纵向内走廊、斜对称布置；机车车体中部设变压器室。每节机车司机室之后车顶装一台TSG3-63