车轮1片）+车轴车轮刹车盘（各轴1片）。绿色车厢以及普通车厢采用阻尼转换式半主动悬架系统，而特等车厢装备E714型/W714型空气传动装置式主动悬架和备用的半主动悬架。与E5系装载的车体倾斜装置不同，在北陆新干线以最高时速260公里行驶，在上越新干线以最高时速240公里行驶，因而没有装载。
车内设备.每列12辆编组之列车设置3种等级之车厢，包括特等车厢、绿色车厢及普通车厢，载客多达934人。绿色车厢往东京方向靠近车端一处，普通车以及特等车厢两端均设有车厢与通道自动隔门。