式织机制作所」，业务持续成长，甚至出口到东南亚市场。1930年代为了多角化经营，曾于1936年取得并制作数辆试作车。可惜太平洋战争战火扩大，乘用车生产计划被迫中止。战争结束后百废待举，1950年5月又因劳资争议使得公司经营陷入困境。1951年道雄的赘婿铃木俊三投入研究加装引擎的自行车，1952年元月末完成排气量30c.c.二行程引擎的「阿童木号（）」；同年4月完成最终型，排气量提高至36c.c.，命名为「Power Free号（）」。为了宣传自家产品，同年7月12日从公司总部出发，翌日抵达东京。同年7月当局