系的2,700公釐扩宽为2,780公釐一起，进行了20米车辆导入时曲线上会产生妨碍的月台修正等的准备，但车辆的设计需要时间来进行认可。于6000系上京王首次採用了电子控制式气轫，主控制器则採用了与制韧控桿一体化的单柄主控桿。1962年时虽已有全不锈钢车体的3000系于井之头线服役，但6000系仍延续了5000系的碳钢车体，在象牙色车体的车窗下方有一圈臙脂色的带状涂装。依据制造当时的法令，6000系是以能够满足A-A基准而设计的。先头车全车为东急车辆制造（以下称东急）所制，中间车除东急制25辆、日