新山口车站间之间约有半数（20班左右）的列车有乘务员。在通勤时段，有时会有三名乘务员。另外，由于车站之间距离较短，站舍建筑的位置也较易混淆，在通勤时段以外也常有2名乘务员。在过去，曾有将山口线新山口车站（当时是小郡车站） - 山口车站区间电气化，和宇部线进行直通运行的计划，不过在山口市议会被否决。在2008年（平成20年）8月山口市发行的「山口·小郡都市建设计划」中，虽有提到「增加JR山口线班数，促进其电气化并和JR宇部线直结化」，不过并没有规划具体的计划和构想。
快速「通勤快车