员工。在萨尔于1957年加入德意志联邦共和国后，萨尔兰铁路也被德国联邦铁路收购。在1945年3月被炸毁的此后又在1967年进行了大规模改造，这是由于过境运输越来越集中于曼海姆至萨尔布吕肯主干道。由于该线路一直是的重要通道，它在1960年开始逐步进行电气化改造。相应的计划早在战后于法国占领的萨尔保护领路段便已存在，它们希望以此加强与宗主国之间的经济联系。这些计划最终由德国联邦铁路进行落实。1960年3月8日，萨尔布吕肯－洪堡路段通电。洪堡－凯泽斯劳滕路段跟随于1961年5月18日完成；普法尔茨路德维希铁路