1990年代则由4架波音707-307C组成骨干力量。其机队从1977年至1998年还拥有3架。1996年，有2架波音707-307C被新购入的A310-304所取代。其余波音707也在1999年被全数替换为A310，但它们其后仍在盖尔森基兴作为教练及运输机，由未来的空中预警及指挥系统飞行员驾驶超过10年。1990年，飞行值勤队曾暂时接收了原（图-134、图-154、伊尔-62、米尔-8）的部分飞机及飞行员。其中图-134和伊尔-62曾离开机队，但很快再次返回。2011年11月4日，最后1架编号为1