在成为无人车站后，1977年重建成为简易车站大楼，成为简易委託车站，设有售票柜卖。车站职员只会在早上至黄昏发售车票与定期票，直至JR时代后期不再设有车站职员当值发售车票，完全成为无人车站。由于在九州新干线开业后，此站会转让给第三部门铁路营运，因此九州旅客铁道（JR九州）时代末期的站名牌生锈了却不替换。与海浦站、袋站相同情况。现时2号月台上盖附近的长椅上还遗留国铁时的站名牌。
车站周边.车站周边都是住宅区。另外，北边设有的温泉街。曾经在站前（汤之浦站前）设有产交巴士路线。从此