站，所以初期的金钟站已经设立上下层两个侧式月台，并预留一侧月台供承建商在1981年12月进行港岛线二期工程之用。1982年5月10日荃湾线通车，金钟站也被纳入荃湾线的一部份。
港岛线通车.1985年5月31日港岛线第一期（金钟至柴湾）启用，金钟站暂时成为港岛线西行方向的总站，当时港岛线列车落客后需进入金钟侧线掉头。为方便乘客惯性流向，当时月台的安排是荃湾线往中环方向的月台和港岛线往柴湾方向的月台同在一层，而港岛线往金钟方向的（终点站）月台跟荃湾线往荃湾方向的月台亦设在同一层，让乘客