段宜康表示，台湾铁路管理局EMU800型电联车煞车片陆续脱落影响行车安全，祸因是台湾车辆把投标时承诺的顶级德国制「烧结式」闸瓦偷换成日本制「合成式」闸瓦。台铁表示，EMU800型无闸瓦脱落情事，煞车性能也经过认证安全无虞。中华民国铁道文化协会旗下杂志《铁道情报》表示，EMU800型原型车在制造时，由于德国Knorr在合约价格下只能提供合成式闸瓦，若使用合约规范的烧结式闸瓦则需增加採购金额；为此，EMU800型交车期程整整延后1年，行政院公共工程委员会才会裁决改用日本Nabtesco制造的烧结式闸瓦，所以EM