th）间的路段与红线共用轨道。另外还有一点独特的是，红线在尖峰时段时有一种从高富诺-斯特拉丝摩站（Grosvenor-Strathmore）至银泉站（Silver Spring）的缩短型区间营运模式。在2006年4月20日，非尖峰时段时列车的终点站改至凉荫丛站（Shady Grove），形成了凉荫丛↔银泉的区间模式。红线在尖峰时段需要44辆列车（10辆八节列车及34辆六节列车）来应付乘客流量。在内部，红线以地铁中心站（Metro Center）分为两段——地铁中心以西的凉荫丛线（A）及以东的格兰蒙特线（