，月台及站舍并未受到损坏，不过因路轨仍有轻微移位，加上通往女川方向的路段破坏较严重，经评估后，最终待泽田站及浦宿站修复后才重新开通。
车站结构.以钢板搭建而成的组合屋式简易站房1座，贴近路轨旁而兴建。站舍兼备候车室的功能，并设自动售票机1座。站舍出入口与前往月台的楼梯相对连接，并设有上盖，靠近路轨的一边则建有栏杆以防止乘客或其他人士误入路轨范围。站舍对面设有单车停泊场及开放式洗手间。设有由铁架及钢板所搭建而成的侧式月台1座，为1线1面、列车不能交换的设计，有效长度为4辆。出入