，共有60架747飞机因为意外而损毁报销。只有少数747意外与飞机设计瑕疵有关。特内里费空难起因是机师操作错误、航管员操作错误和沟通问题；1985年的日本航空123号班机空难与2002年的中华航空611号班机空难起因是维修问题；1983年的大韩航空007号班机空难起因是机长的大意，加上苏联战斗机驾驶员对形势的错误判断，还有整条航线上航管的失职导致偏航误入苏联领空而被战机击落，使美国总统里根宣佈开放部份的GPS给民间使用。但真正与飞机设计有关的意外很少，例如1989年2月24日的联合航空811号班机起因是