。空军采购和生产计划主任奥里弗·库克将军（Gen. Orville Cook）对航程则非常不满，提出重新审视整个计划，甚至要求安排其他方案参与竞争。不过，一向维护波音计划的李梅将军力挺B-52，他认为只要能够发展更强大的引擎，航程等问题就可迎刃而解。波音团队也十分明白航程不足将直接影响B-52专案的发展潜力，并开始把力量针对在提升航程问题上。经过艰苦的分析研究，波音最后推出了一个在整个B-52发展历程中最具决定性的设计方案——Model 464-67方案。根据新的方案，机体全重调整为390,000磅，作