化。1950年韩战爆发，日本经济借走出了战败后的混乱期，城际交通的需求强烈上升。而此时国铁也吸收了原来满铁和日本帝国陆海军的人才，高速度铁路车辆的气动、稳定诸性能的研究因此有很大进展。
来自小田急的帮助.1954年后，大型民营铁路业者开始陆续引入高度性能优良，在高速下仍然稳定的新型电车，日本国铁顺应潮流，于1957年推出了新性能的。和101系电力动车组开始运行的同一年，在隶属于日本国铁的铁路技术研究所的技术指导下，小田急电铁也完成了流线型低重心列车3000形SE的研发，设计者对