不同的是，大城市的市区几乎都有州际公路经过，这是二次大战后城市向外不规则延伸的结果。
历史.州际公路系统由1956年联邦资助公路法案（或称1956年国家州际及国防公路法案）授权修筑。该法案是由美国主要汽车制造商推动、并受到当时美国总统艾森豪的支持。艾森豪由于1919年随部队由林肯公路横跨美国的不便经验、以及在德国眼见该国高速公路系统对部队高速移动的影响，他认为建设州际公路是提高军队机动性的决定性因素，因而大力支持该法案。早在1930年代末期，美国民间已经开始规画新的超级公路系统