邨附近的一段自延长后的翌日上午11时起也被禁止行车，与青山公路原有的路口的一小段则只准作通往美环街之用。德士古道延长段现称“德士古道北”，其中所建的天桥邻近公园，因此其桥面呈碟形，并採用分支承撑架承托桥身，而天桥底部亦发展为公园的扩展部分。青荃桥及城门隧道（时称“5号干线”）通车后，德士古道的车流量日益增长，使德士古道难以负荷。香港政府因此为德士古道进行改善工程，并分为三个阶段进行。第一阶段包括建造德士古道天桥、扩阔德士古道及为一段葵福路重新定线等工程，相关工程以为顾问工程师，由礼顿建筑承建，耗资1.2