任阿尔法·罗密欧在艾米利亚-罗马涅大区和马尔凯大区的经销商。1923年，法拉利代表阿尔法·罗密欧公司与菲亚特交涉，成功将菲亚特旗下的工程师和招入公司。雅诺很快为阿尔法·罗密欧设计了极具竞争力的赛车，为车队在20年代中期到30年代初的成功奠定基础。1929年，阿尔法·罗密欧公司缩减了赛车活动，从而重点从事公路车的生产。这一转变促使法拉利开始筹备自己的车队。1929年11月16日，恩佐·法拉利和三位业余赛车手——、奥古斯都·卡尼亚托(Augusto Caniato)和阿尔弗雷多·卡尼亚托(Alfredo C