外型近似该公司推出的七人座马自达CX-9，但仅可搭乘五人；其市场定位介于Tribute与CX-9之间。由于该公司在2012年推出搭载创驰蓝天技术（SkyActive）的马自达CX-5，因为此车款的市场定位与CX-7接近，加上2008年发生金融海啸以来美国和日本对休旅车的需求减少，遂于2011年12月在日本停售，翌年8月停止外销美国等市场。反观中国市场，该公司原本预计在2012年完成国产化，却一直拖延至2014年7月30日才上市。
概要.马自达公司在2005年举办的第39届东京国