路轨前进. 相应的, 当年12月15日, 列车时刻表再次得到修改以应对旅客要求, 包括低峰期列车增停法兰西体育场车站, 延长高峰时段, 优化皇后镇和巴黎市区之间路段的高峰列车停靠方式, 使之客流量分布更均匀, 运作更科学, 往返当费尔站的列车被南延到拉普拉斯站, 增强运营的经济性, 而拉普拉斯站的Z轨道亦可供直达车在异常情况下超越慢车. 2003年10月1日, STIF通过了北部SNCF路段进行现代化改造的计划, 预计耗资1.57亿欧元, 包括增高月台, 新建残障人士设施, 翻新车站, 增加安全设施等.