这款电动机的6轴机车将能够全面满足新的运营方案，它只需将电动机此前的B级材料转变为绝缘的F级。由于150型机车的转向架无法搭载这款电动机，并且由于采用了更强大、更重的新型变压器，因此重新设计一款新的机车车体变得十分必要。工程师在这一部分则是免费借鉴了103型机车的设计。值得一提的是，为尽可能的经受考验，新机车还大量使用了110型和140型机车的既有部件。1972年11月21日，首台机车151 001号由AEG及克虏伯交付使用，随后还有另外11台试产机车也陆续在量产前交付，以进行广泛的测试。与标准化电力机