车站结构.
东京地下铁.本站为岛式月台2面4线构造的地下车站。闸机层（地下1楼）与月台层（地下3楼）之间夹有大堂层（地下2楼。商店均位于此层）。闸机层设有售卖定期券的位置。原先计画在本站新木场侧建设支线往住吉、押上方向，但由于迟未动工，内侧线路也尚未铺设轨道，作为支线的内侧2线月台先行架设栅栏。2006年百合鸥号通车，本站开始进行地下通道新设工程与出入口增设工程。百合鸥号通车后，使用人数不断上升，东京地下铁为了舒缓人潮，开始进行剪票口、阶梯、电扶梯等