的需求设计一款可配合实施一人操作的前置引擎巴士。九巴要求的新巴士必须以当时已在试用中，但并不太成功的「佳牌胜利J型」巴士的概念，採用前置引擎的设计之余，巴士亦必须适合作一人控制以减低营运成本。观乎当年的英国市场，仍然採用前置引擎设计的巴士就只有艾莎富豪B55。丹尼士于是以自家的货车底盘来开发前置引擎巴士底盘，并参考艾莎富豪B55的设计，把前车轴向后移，位于引擎后方，以腾出空间安置前车门。跟艾莎富豪B55不同，为了满足香港独特环境，丹尼士选择了引擎容积较大的「吉拿」6LXB引擎，此举使巴士地台比艾莎富豪的