客流量于2011-12年度达102,100人次，为多伦多地铁系统中第五繁忙的车站。此站的布罗尔－单福线月台于1980年11月21日开幕后取代窝顿站成为该线的东端终点站，而士嘉堡轻铁月台则于1985年3月22日联同该线其他车站一起开幕。另外，此站亦毗邻GO通勤铁路斯托夫维尔线（）的。
历史.士嘉堡轻铁在早期规划时，多伦多公车局（TTC）本来打算派遣有轨电车车辆行驶这条路线，而坚尼地站的士嘉堡轻铁月台设计亦反映这个构思。由于有轨电车只于车头设有驾驶台，不能单靠铰剪位掉头，TTC因此于月