90度，导致其前机头突然下降；并坠毁到地上。机上3名机组人员于碰撞中全数身亡。后继的调查发现机组人员当时正在模拟一次，其中一个机组人员需要在起飞时把的节流阀向后拉。调查人员发现如果节流桿向后拉得太多，会导致该螺旋桨开始；此功能本来是使飞机在降落的时候减速的。于起降架被收起后，机组人员应该把座舱内的金属旗升起；把螺旋桨带到正确的位置，因为除非机体在地面或该旗被人手升起；一个安全装置会防止电力运作叶片根部的转换推力装置。（CAB）的调查人员总结事故的成因是其中一名机组人员向4号引擎施加全功率，认为此举能够把