公司则于1966年拆卸车站钟楼。CN更于1983年一度考虑拆卸整座车站，但1978年从CN接手客运铁路服务的维亚铁路则成功保留车站建筑，而车站则于1994年2月15日列为历史铁路建筑。维亚铁路和美铁从1982年起合办「国际有限号」铁路服务（），来往芝加哥和多伦多，并在基秦拿车站停靠；该项铁路服务于2004年停驶。GO运输则于2010年宣佈斥资1800万加元，将佐治镇通勤铁路线沿大主干铁路走线经阿克顿（）和贵湖伸延至基秦拿车站，2011年12月19日投入服务。
未来发展.滑铁卢区