长达的部分下挪了，腾出保得利大厦需要的空间。
深层站体.当朱比利线的一期路段在1970年代进行规划时，二期路段的预定路线并未经过西敏站，而是延伸到本站北边的查令十字站，再往东通至伦敦城、伍利奇和泰晤士米德。后来为了替发展中的伦敦码头区和伦敦东南部提供交通建设，才将路线改为由西敏站穿过泰晤士河，再向东串连起滑铁卢站、伦敦桥站和码头区。路线敲定之后，西敏站周边的建筑为了配合朱比利线延伸段工程而予以拆毁，使用中的旧站体亦进行全面改建。下议院的特别委员会也根据开会讨论的结果，决定让朱比