为车边单侧三片的玻璃窗，另一侧为可装置总重三吨的货物室与专用滑门。于车体底下装置有透过车轴转动来进行发电的车轴发电机以及附属的蓄电池等装置。
使用情况.本型守车大量的被台湾铁路管理局运用于全台各地的货物列车中，某些编组中只有铁路机车单独一节运转的情况下本型守车也会联挂于后一同运行。绝大多数皆挂于货物列车的最后一节，但也有同时于货物列车的最前端与最后端皆有本型守车连挂的记录。随着目前台湾铁路货运的萎缩，守车出现的情况已大幅下降。如今台铁为精简列车调度和随车人力等因素，部分的专用