卡尔斯鲁厄和弗赖堡向南通往瑞士边境的铁路。这条铁路被称为或。一名瑞士暨巴塞尔的铁路官员希望铁路能进一步延伸至巴塞尔市内，并在1842年与巴登大公国进行了相关的磋商。1851年1月，莱茵河谷铁路通抵靠近瑞士边境的地点。然而两国政府仍未就如何兴建巴塞尔的车站设施达成共识，旅客只能由此通过前往巴塞尔。1852年7月27日，巴登大公国与瑞士联邦之间最终签署了关于巴登铁路在瑞士境内延伸的，该协定至今仍然生效。然而，动工日期却被进一步推迟。这是由于巴塞尔政府要求建成一座尽头式车站，而巴登方面则坚持采用样式，以免