下来。其中，保留在纽伦堡交通博物馆的50 622号在2005年10月17日的大火中严重损坏，凭借捐款才得以修复。50 849号属于Glauchau铁路协会，这辆机车是最初的大烟板型（安装瓦格纳式折烟器）。还有数个欧洲国家在战后使用过BR50型，包括奥地利、波兰、捷克及丹麦等。
二战结束后的运用历史.
德国联邦铁路50.40型.由于联邦德国拥有数量充足的货运机车，因此联邦铁路可以迅速淘汰大批战时生产的BR52型机车（这些机车的生产工艺和制造材料均因战争而遭精