中心范围带来庞大的跨境车流。自2010年后，上水回旋处及鸡岭回旋处于下午繁忙时段的交通拥塞情况日趋严重，莲塘／香园围口岸发展工程完成后可以有助将跨境车辆引导至粉岭以南的龙山隧道，从该处绕过新市镇的范围直达跨境口岸，从而达到减少新市镇内车流量的效果。发展局文件透露，假设到2030年深圳居民可以免大陆出境签注到访香港，预计新口岸每日最多需要处理客流量30,700人次及车流量20,600架次。
历史.2006年，香港与深圳两地政府签订《关于加强深港合作的备忘录》，内容包括研究有关东部