已率先被纳入2019年动工的岗厦北枢纽工程，将于2022年底与14号线一同完工开通。最终经由福华路、华强南站及南园路至红岭南站的方案于2020年3月获国家发改委审批通过，全长5.58公里，预计工期4年。同年4月，深圳市于方案中再加入中大八院站，并就岗厦北站至红岭南站段工程进行环境评估公示。有关方面亦曾提出把11号线继续东延至国贸站、罗湖站及黄贝岭站的意向，唯有关构想暂未被列入任何规划中。
西延方案.本线未来将从碧头站西延到东莞市长安镇汽车站，并与东莞轨道交通3号线无缝换乘接