种月台配置方式是非常特殊的例子。在4条路线中靠外侧的1号与4号线是真正的本线，而内侧的2号与3号线则是副本线，主要是用于连结位在本站与隔邻的滨海幕张车站之间的铁路机厂——京叶车辆中心（）。新习志野主要是停靠一般的京叶线普通列车，但在尖峰时间会有武藏野线上的直通运行列车自西船桥车站进入京叶线，驶抵海滨幕张之后才折返，因此途中会停靠本站。除此之外，自大宫发车的普通列车「下总号」（）也同样会在往返滨海幕张的途中停靠本站。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图）虽然本站的站