急将在2022年庆祝成立100週年，所以叫2020系。这是自2002年5000系投入服务以来16年后的第一款新车型。本车是由综合车辆制作所横滨事业所和新津事业所制造、东急电铁的列车首次于新津事业所制造。
车体.列车使用综合车辆制作所的sustina不锈钢车体，是sustina S24系车体（即20米的4门列车）。通过採用激光焊接来减轻车架的重量，车身的重量已经减小到与铝制车身相同的水平，并且车身外部的焊接痕迹减少，从而提高了水密性。减少侧面碰撞的受损，在拐角立柱的横截面被切成4