路局塔林动车段投入使用，至1980年初由于其中一辆动车的斩波器发生故障，列车缩短为8辆编组运行。1981年，塔林动车段又再接收了6辆编组的ER12-6002号列车和4辆编组的ER12-6003号列车，不久之后三组列车被重新编组为三列6辆编组的列车，而在苏联解体后列车被爱沙尼亚铁路接收。然而，由于晶闸管斩波器的可靠性不甚理想，至1992年三列ER12型电力动车组在圣彼得堡的十月电动车辆修理厂进行大修，并改装与ER2型电力动车组相同的电气系统。