间，打破EMU300型电联车的3小时47分的纪录。到了2008年中华民国交通部宣布因本型列车组数量有限，及西部已有高铁之故，本型列车应主运用行驶于宜兰线、北回线为主的东部干线及部分跨线列车，以服务东部民众。
后续概况.原本台湾铁路管理局是跟日立制作所採购96辆，但因为台铁高层基于某些保守考量因素，使得这个採购案以两阶段各48辆（各6列）来採购。由于第二阶段台铁与日立并无协议好价位，在日币汇率飙涨以及日立有可能有更大的订单，无法在台铁要求年限内完成合约的状况下，2009年初台铁与日方