宽度达到2.8米，以提高列车运载量。而由于车站有效站台长度为118米，使得编组数最大为6节。虽然在复八线建设时计划扩编至8节，但一直未能实施。
拆分.1984年二期工程开通后，呈“马蹄状”运行，在南礼士路站到复兴门站、北京站到建国门站间有大量的乘客从地面转乘，极为不便，引起了市民的不满。为此地铁方面开始提前对沿长安街布置的复兴门至八王坟段（即“复八线”）进行研究，并要求首先建成复兴门至西单段，在西单进行折返，以使二期“环起来”运行。在研究期间，地铁公司提出在复兴门站增设一条折返