一段时期内存在走电失火安全问题，1969年11月11日地铁电力系统起火导致3人死亡，100多人受伤，并毁坏2辆列车。地铁电路系统的走电失火问题则直到文化大革命结束后的1981年方才基本解决。1971年1月15日北京地下铁道一期开始试运营，运行区段由北京站至立新站（即公主坟站）的十座车站，线路长度10.7公里，当时由于属于战备工程，仅是实行内部售票办法接待参观，单程票价为一角。同年8月15日运营区段由公主坟站向西延长到玉泉路站，增加3座车站，11月7日运营区段由玉泉路站延长到古城路站（古城站）。到1972