这也是巴黎地铁中最后一条改为胶轮系统的线路（一直到完全现代化的14号线建造之前）， 因为当时变阻器刹车技术的发展使得钢轮列车的刹车问题变得不那么突出了。
使用状况.贯通左岸中部的6号线是巴黎地铁系统中一条重要的线路，客流量达到1号线的2/3，并且为11号线的2倍。从1992年到2004年，该线路的客流量稳定的增长了10.2%。其中，蒙帕纳斯-比耶维纽站和意大利广场站的客流量高于其他站点，分别达到2,946万人和1,310万人。
周边主要旅游景点.6号线