在新设4号月台前，普通列车的系统与运用上在此站为分界线。在1号月台中，可经常看见两方向的2列列车同时停站和等待出发。北出口的车站大厦是在1958年（昭和33年）建造。在第2和3层是。
使用状况.在名铁车站中，值次于名铁名古屋站、金山站和荣町站，使用人次为第4多。在名铁在名古屋市以外的车站中，最多人使用的车站。
时间表.除了普通列车部分运输系统外，此站为分界点。从名古屋方向的列车中，有一半（毎小时2班）到达此站后会改变列车编号并继续向国府方向行驶。