hr纪录。内外装的设计由原梅赛德斯-宾士主设计师奥利佛·宝雷率领由土屋孝夫主管的开发团队，车身修饰得比上一代更圆润，并同样维持四门轿车、五门旅行车并行的车型设定。动力心脏舍去1.8L，维持2.0L和2.2L；变速系统则维持四速自动排档或五速手动排档二种。FF驱动新增TCS循迹控制系统，2.0L涡轮增压、自排车型採VTD可变式扭力分配系统（Variable Torque Distribution之缩写）的4WD，其余自排车型则使用ACT-4电子式前后扭力分配系统（Electro Active Torque-S