5月11日，FWS-10A开始定型持久试车，2005年11月10日通过长久初始寿命试车，2005年12月28日完成定型审查考核。2006年宣称即将进入量产，随后在新出厂的歼-11B战斗机上陆续看见採用涡扇-10A的机型。发动机本体则在2008年中国国际航空航天博览会中正式对外亮相，西方观察家认为该发动机有AL-31同级表现。2011年7月，成都飞机公司研发的歼-10B战机被外界拍摄到换用FWS-10A发动机测试，2016年量产的歼-10C战机也有被外界追踪到相关测试型号，但是当前拨交部队的歼-10量产机