波士顿地铁隧道将沿着州街建设，在大西洋大道繁忙的旁设立车站。车站的建设分别由两个独立的承包商施工。隧道的最西端，车站的东半部分在水下，被称为“大西洋硐室”（Atlantic Chambers），在大西洋大道西侧露天建造。而车站的主结构使用方法施工，两座侧式月台均为49米长，3米宽，距离地面16米深。硐室为一个17.5米长，12米宽的矩形竖井，钢筋混凝土墙大概为0.5到0.9米厚。整个硐室被分成四个较小的硐室，站台和轨道在最底层。站台最东侧留有9.8米长，5.5米宽的空间安装电梯和楼梯间。工程于1901年