，由于中国铁路主要技术政策明确干线柴油机车以电力传动为发展方向，停止发展液力传动干线柴油机车，北京二七机车厂停产北京型客运机车。北京型客运机车的早期涂装为墨绿色车身配黄色带，1980年代中期以后改为天蓝色车身配白色带的涂装；而沿用北京型机车外观的东风7D型柴油机车亦有部分采用与北京型机车早期涂装相似的绿黄涂装。
性能试验.1976年至1980年，为了摸清北京型客运机车的技术经济性能，铁道部组织了多次的机车牵引性能试验。1976年4月，北京型客运机车完成了京广铁路长距离直达牵引运行试