产线编号为125，使用通用电气CF6-50C2引擎，最初交付给暹罗航空（Air Siam），编号为HS-VGE，1977年转售大韩航空。
事故原因.当时的黎波里国际机场被大雾所笼罩，能见度仅有30-240米，同时27号跑道的ILS系统并未开启。机组人员没有仔细分析气象数据，导致飞机在降落至27号跑道之前下滑道过低而坠毁。
乘客国籍统计.当时大韩航空公开182名及18名机组人员的名单，其中包括7名利比亚人和3名日本人。在172名韩国乘客中，其中140人为中