南9孔均为40米上承式钢板梁。修建该桥时，先单线架梁，1978年增设双线。原设计载重为中-22级，施工中下部结构同时按中-26级设计。2009年12月15日列为第二批重庆市文物保护单位。
历史.1952年，成渝铁路全线通车后，邓小平首次提出：“修一座大桥把成渝铁路和川黔铁路连接起来，让四川－重庆这段长江天堑也变通途。”该桥由当时的铁道部大桥工程局（现中铁大桥局）第四桥梁工程处负责施工，于1959年12月正式开通，是重庆历史上第一座长江大桥。该桥建成时，曾被命名为“重庆长江大桥”，到