在电车站启用2年后，潮江线梅之辻至堀诘之间区间开通，潮江线改名为栈桥线。此电车站连接本町线和栈桥线。当时栈桥线于堀诘停留场向南延伸，直至河旁转向东边，直至潮江桥北诘再转向南边跨越镜川前往梅之辻停留场。后来于1907年（明治41年），堀诘至播磨屋桥至下知的路线（后来为后免线）开通，此电车站成为3方向路线集结的总站。在1928年（昭和3年），栈桥线高知站前至播磨屋桥之间，播磨屋桥至潮江桥北诘之间相续开通，使播磨屋桥停留场成为4个方向的路线集结地，取代此电车站成为新的总站。另一方面，于播磨屋桥至潮江桥北诘之