再加上新车引进的关系，行驶的班次逐渐减少。2000年12月1日改点，1007次与1028次改为推拉式自强号行驶，1005次与1026次改由本型车行驶后，已无每日往返北高的运用。其最后一个中长途营运定期运用为2010年12月22日年度改点前的每星期日七堵至彰化间1121次及田中至七堵1120次。之后仅在连续假日时自强号编组调度吃紧时不定期行驶。不过该型车于2011年6月4日行驶端午节加班车（树林－花莲间2001、1162次）后，已极少会在本线上运转，转为文化资产列车动态保存，曾仅出车1组作为台北机厂员工的上下