Crossing Limited），该公司的经理是罗德尼·琼斯（Rodney Jones）。私人投资方为建设该工程曾大举借债，有相关人士称“资金来源全部为贷款”。这意味着假如该项目亏损，公司将没有机会翻身。不过最终达特福德方案表明“莱利法则”不再是公共基础设施项目私人融资的障碍。后来政府给予私人投资方该收费公路20年特许经营权用以支付工程投资，经营期限的到期日期为2002年3月31日。根据英文书籍《International Handbook on Public-Private Partnership》（中