后，第二对由罗马始发穿越布伦纳山口北上的欧城列车。其中列车北行（EC80次）终到慕尼黑，并在当地执行城际列车班次（IC880次）继续前往纽伦堡，从而确保弗兰肯与意大利之间实现无缝连接；而南行（EC81次）则在纽伦堡始发。自1991年6月2日起，因增开米兰至慕尼黑间运行的加尔达号，原EC801/81次的车次亦转移至该列车。米开朗基罗号则变更车次为EC84/85次，并继续在罗马及慕尼黑间运行，但不再提供连接至纽伦堡的无缝换乘服务。自2008年6月15日起，米开朗基罗号再度缩减运行区间，其于意大利境内改在意大