中的大部分在完成气密性改造后，又被重定型为Avmz型。在IC服务中使用的车厢类别还包括餐车WRmz型、WRmz型，快餐车WRbumz型以及半餐车ARmz型、ARmz型和ARmz型。此后，由快餐车改造成气密性的餐车WRmz型以及自1991年起接收自德国国营铁路的餐车WRm型也被用于IC列车。随着二等车厢被引入IC列车，自1976年起，列车编组中的A区通常由3辆一等车厢构成，B区则由最多7辆同样获得200公里/小时速度审核的Bm型二等车厢组成，它们自1979年起被重定型为Bm型。直至1985年，运行于1