使其成为东北走廊中最严重的瓶颈地带。车站北方东北走廊则经由联合隧道通过，其于1873年启用，有一单线隧道与一双线隧道。
历史.巴尔的摩宾夕法尼亚车站于1911年9月15日启用。这是在查尔斯街此处的第三个火车站。第一个火车站是北方中央铁路的木造车站，于1873年启用。在1886年该车站改建为三层楼建筑的查尔斯街联合车站，建筑主体较街道路面为低，有一斜坡车道通到车站大门与列车车棚（大小为 76 乘 360 英尺，亦即 23.16 乘 109.73 公尺）。旧车站在1910年一月拆除