排项目带来的设计义务。在波士顿竞标亚马逊HQ2时将红线蓝线换乘站作为“明确目标”。2018年，交通局再次委托工程设计所研究换乘站可行性。据估计，尽管取决于建造方法，但隧道的成本比以前要低得多，介于2亿美元至3.5亿美元之间，工程总费用约为5亿美元。挖填法修建将大大降低隧道的建造成本，但是修建期间阻碍交通。2018年夏季的《马萨诸塞湾交通局2040年规划》文件中有一项新的提议，在州街站和市中心十字站之间修建地下人行步道，具体的技术可行性还未评估。
南北铁路链接工程.提出为波士