地方的EF10型电力机车主要用于牵引东海道本线的货物列车，而关西和中部地方的机车则主要担当名古屋至大坂间的货物列车交路。1965年（昭和40年），全部EF10型电力机车被集中配属到关东地方，包括国府津机关区、新鹤见机关区、八王子机关区和东京机关区，担当首都圈内区间货物列车的牵引任务。不久之后，随着新一代的EF65型电力机车投入运用，EF10型电力机车亦退居二线。由于轴重相对较轻的特点，EF10型电力机车陆续转配属甲府机关区和丰桥机关区，分别用来牵引身延线、饭田线等支线的货物列车。1975年，EF10型电