长迅勐。私车老板的高薪诱惑公交驾驶员。企业内部人心浮动，戴国森受命于企业危难之际，果敢地调整中层领导人员，把德才兼备的同志放在基层领导岗位上来。为全公司营造干部能上能下的良好氛围。1984年7月，戴国森经过调查摸底后，大胆出台了各条营运线经济承包责任制的改革方案，每辆车都规定了耗油、轮胎耗损指标及营业额指标。调动了全体司售人员的积极性，原来的被动出车、消极出车变为主动出车、积极出车。针对温州驾驶员缺乏这一实际，公司抓住时机，建立驾驶员培训中心，并因陋就简改造8辆淘汰车作为教练车。此举大受社会各界欢迎，还为公