国际航空于1994年下半年接收第一架普惠引擎的A330，并营运曼谷往返台北与首尔的航班。1994年12月22日劳斯莱斯引擎获得认证后，国泰航空于1995年初接收该引擎的第一架A330。空中巴士意图将A330放在双发延程飞行（ETOPS）的市场上与波音767竞争，并致力于利用线上服务经验来增加ETOPS核准的时间。A330原先计画在投入服务时三种引擎皆符合90分钟的ETOPS标准，并于累积飞行25,000小时候取得120分钟的ETOPS，最后于1995年累积飞行50,000小时后取得180分钟的ETOPS