布局不合理.由于成都东站采用检票口居中式布局且在2楼布置商业用房，导致每对检票口之间间距仅23米，检票队伍极易堵塞中间通道。成都东站后续采取蛇形栏杆绕行的方法来错开检票队伍以留出通道。
绕行过多.成都东站为引导客流，布置有大量铁马，在进站口、安检、检票等处形成绕行。过多的绕行路段导致成都东站饱受诟病，有铁路爱好者因此戏称其为“栏杆东站”。此外，成都东站出站层出站口不全部开放、南北进站口开放不规律也是造成绕行的一大原因。
未来发展.成都东站未来还将接入成渝