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历史.基于人口增长放缓，北大屿山新市镇发展规划改变，以及整个东涌西区只发展了逸东邨，东涌人口目标于2004年减少至200,000人，引致东涌西站无法兴建，有关建议于2001年度的地铁年报中删除。2009年2月18日，运输及房屋局局长郑汝桦回应立法会议员质询时表示，并没有兴建东涌西站的时间表。2012年，香港政府展开《东涌新市镇扩展研究》，其后东涌西站于路政署展开的《我们未来的铁路》中被重新提出。2014年9月17日，运输及房屋局公佈《铁路发展策略2014》，落实兴建