立地铁系统位于地面以上的建筑。肯辛顿，一个坡度容许列车上升至纽约市兴建、以名义为营运的三线轨道高架结构。此坡度1954年启用时由肯辛顿西北到日落公园的旧路线仍然以的方式维持原样，直至1975年关闭为止。此线在康尼岛的最后部分位于双层高架结构的下层，BMT布莱顿线在上方。卡尔弗线的高架部分到1954年为止都以BMT分部营运，现时只营运旧IND路线的F线列车，并以IND的一部分进行和设置信号。然而教堂大道以南的高架路段却使用BMT的电台频率B1。
服务.以下路线使用全部或部分IND