州骑楼的大规模建造始于20世纪20年代，在民国11年（1922年）《广州市内不准建筑骑楼之马路表》和民国19年（1930年）《取缔建筑章程》的引导下形成持续到现今的格局。20世纪90年代时期，广州当局沉迷于大型建筑，先后清拆包括中山路、宝华路、解放路和六二三路的大量骑楼，造成不可挽回的历史建筑破坏，大量老字号亦被迫结业。到21世纪，当局开始限制骑楼街区的拆迁，在《广州市历史文化名城保护规划》里，保护骑楼街区便占据相当大的篇幅。惟部分骑楼，如恩宁路、北京南路、一德路、万福路等地的骑楼，在旧区重建和地铁工程当中