为铁路牵引动力。1933年，通用汽车公司试制成二冲程、八缸直列、600马力的8-201型柴油机，并在同年举办的芝加哥世界博览会中进行示范运转。1934年，在通用汽车公司和电气动力公司的努力下，成功研制了经过改良的8-201A型柴油机，并且被率先装用于伯灵顿铁路的先锋者微风号列车。自1935年起，电气动力公司的角色开始从原来的铁路车辆设计者，过渡到具备完整生产能力的机车制造公司。在位于伊利诺伊州拉格兰奇的机车工厂于1937年建成投产以前，电气动力公司未曾进行过铁路机车的整车制造，机车柴油机和电气传动设备分别由