度较弱。
设计特点.与所有标准化电力机车计划的机车一样，E40型机车也使用箱型结构焊接的枢轴传动转向架和箱型结构焊接的通风隔栅。其焊接结构与其它标准化电力机车的区别仅在于车体长度以及侧窗乃至通风格栅的布局。底盘是基于转向架上的螺旋弹簧和橡胶件实现支撑。所有机车都配备用于间接作用的克诺尔型空气制动器以及用于分流直接作用的辅助制动器。与E10型机车相比，E40型采用较小的。牵引电动机使用的是WB 372型14极电动机，这在后来也被应用至111型和151型机车。与其它所有标准化电力机