坝”，两地隔江相望，在1980年代中期一分为二镇，大桥的建成结束了两岸依靠渡船通行的历史。
设计.
历史.根据该桥设计单位——招商局重庆交通科研设计院有限公司于2012年发布的《橄榄坝至景哈乡澜沧江大桥环境影响评价通告》显示，大桥最初设计方案采用（6×26米）+（6×26米）+（6×26米）现浇预应力混凝土连续箱梁引桥+400米钢箱梁双塔悬索桥+（6×26米）现浇预应力混凝土连续箱梁引桥，桥梁全长，引道长，主线全长，采用双向四车道一级公路标准。连接线长，采用二