999年9月1日，波罗的海交易所将原来反映海岬型船（Capesize）和巴拿马极限型船（Panamax）的BFI指数拆解成BCI（Baltic Capesize Index）和BPI（Baltic Panamax Index）两个指数，这样与已设立的轻便极限型船运价指数BHMI（Baltic Handymax Index）共同组成三大船型运价指数，指数构成的航线达到24条。1999年11月1日，以BCI、BPI、BHI各三分之一权重产生的BDI取代BFI，由五国（美、英、挪威、义大利、日本）20家大型仲介商