，铁道部决定将戚墅堰机车车辆厂的内燃机车制造部分，青岛四方机车车辆厂的液力传动和齿轮装置制造部分、戚墅堰、大连、天津、南口四家工厂的柴油机配件制造部分迁往西南，在四川省广元县建立内燃机车生产基地。1965年8月，铁道部决定将工厂选址改为资阳县，建立资阳内燃机车厂。1966年下半年，资阳内燃机车厂正式动工。1971年，资阳内燃机车厂厂房逐步建成投产，为了选定工厂上马试制第一种车型，当时在厂内就有“200”与“180”之争。“200”是指坚持按照建厂设计任务书，试制装用16V200系列柴油机的东方红4型液力