放军上海市军事管制委员会铁道处接管交通部上海材料储运总处。同日，上海至南京铁路恢复通车。1949年6月1日，中国人民革命军事委员会铁道部命令，成立江南铁路管理局，黄逸峰任局长，赵锡纯任副局长。同日，中国共产党江南铁路管理局委员会成立。6月2日，中华全国总工会江南铁路工作委员会（对外称职工筹委会）成立，于洲任主席。6月23日，江南铁路管理局开始试行机车包乘制、机车包检包修制、机务材料负责制、站务负责制以及新养路法。7月1日，自1937年起已中断12年的上海—北平直达客车恢复通车。1949年7月