Kupplungswerk Dresden GmbH）、西门子公司，日本的新日铁住金（原住友金属工业）、三菱电机等。早期的鼓形齿联轴器大多采用弹簧作为复位元件，两个半联轴节内各设置一个弹簧元件，当一边弹簧受力压缩或拉伸时，另一边弹簧则同时在储存或释放能量，保证两边弹簧的受力平衡，使得内齿圈自动回到原位；但随着转速提高和位移补偿增大，不仅联轴器噪音和振动增加，而且弹簧也有疲劳断裂的问题，因此采用弹簧复位元件的鼓形齿联轴器已被逐步淘汰。新型的鼓形齿联轴器采用了不同的复位元件，例如在鼓形齿内腔与半联轴节端盖之