司。现有僱员7,359人。面对连年亏蚀，瑞士国际航空州际市场董事马索·拜德曼（Marcel Biedermann）表示，公司只有3个可能的出路：维持独立，但转为合资公司、降低知名度、加盟航空公司集团，最终选择了最后者。瑞士国际航空曾先后与法国航空、英国航空及德国汉莎航空谈判，但瑞航本身受制于负债及不明朗前景，令其被视为欠缺吸引力的投资。法航因刚与荷兰皇家航空合併，因此没有空参与瑞航的邀请；汉莎航空欲有意接管，但瑞士人不愿意；英航态度较为开放，并认为苏黎世机场可作为寰宇一家于伦敦希斯路机场后的替代枢纽机场