台湾铁路管理局司机员罢工事件发生于1988年5月1日，为中华民国政府迁至台湾之后的第一件大规模的工运罢工事件，也是1950年代后至今台湾最大的罢工事件。该罢工事件参与者为台湾铁路管理局所辖，俗称「火车司机」的机车「司机员」，罢工人员约有1400人。就近因言，该次罢工事件导火线为俞国华内阁将公务员兼具劳工身分的火车司机认定为公务员，以致不遵守《劳动基准法》规定，苛扣火车司机「加班费」。
背景.1984年7月30日，中华民国立法院三读通过《劳动基准法》，简称《劳基法》。《劳基法》用