广铁路英段的转乘站。邬励德曾表示希望可以在1968年底为香港地铁的兴建作最后决定，惟建造方案一再修订，使工程多次延迟。邬励德离任后，顾问公司在1970年发表《集体运输进一步研究报告书》，对地铁计划提交新的修订方案。而一直到1972年，港府才在港督麦理浩爵士主持下成立地下铁路临时管理局，而首条地下铁路要到1975年11月才正式动工兴建。由研究到动工兴建地下铁路，港府前后共使用了12年的时间。在1963年至1968年间，港府用于工务工程的开支为24亿港元，每年平均开支为5亿港元。然而，邬励德虽然与时任财