千岁站、植苗站至美美站、沼之端站至植苗站已先后完成复线化。1973年（昭和48年）9月9日，配合新札幌副都心的开发计划，北广岛站至苗穗站这段因为线形造成运输瓶颈的路段进行改建并同时复线化，从而全线完成复线化。1980年（昭和55年）10月1日，全线完成电气化（交流电20,000 V、50 Hz）并开设千岁机场站（现在的南千岁站），此时本线作为札幌都市圈的重要运输路线及前往千岁机场（旧机场）的机场铁路，在运输能力方面进一步加强。1981年（昭和56年）10月1日石胜线开始营运。石胜线连接千岁机场站及千岁线