em制IGBT-VVVF。
第4批.第4批列车在日本与韩国生产，于2019年至2020年间投入服务，编号为214、232-238（主线）、256（圣水支线）和273-284、293（主线），取代了部分2000系MELCO和2000系GEC列车，本批列车车内及车外设计由及衍生而成。本批列车在第3批基础上做了如下改进：车厢连接处改为深绿色，该处设有LED显示屏显示乘客信息。本批列车採用东芝制IGBT-VVVF控制，而并非过往批次的三菱电机或现代Rotem制IGBT-VVVF，磁励音犹如