11座车站（其中高架站1座，地面站10座），平均站间距0.725km；其中最小站间距487m，为广州塔东站至广州塔站区间；最大站间距约1026m，为万胜围左线站台中心至琶洲塔左线站台中心区间。设置停车场一处，位于磨碟沙公园内。其中两个终点站：广州塔站和万胜围站均可以转乘地铁系统。所有车站均已预留空间，待未来列车扩编至6节时延长站台。
停车场.先行首通段在磨碟沙公园内设置磨碟沙停车场，供有轨电车车辆停泊及列车检修等。停车场建筑设计将运用传统的岭南园林手法，把大体量建筑物分散化解为小