清政府出卖路权。清政府于1905年花费巨资收回筑路权，交由湖北、湖南、广东三省分别建筑。粤汉铁路于1900年7月动工，1911年完成长沙至株洲段，1918年完成武昌至长沙段，1916年完成广州至韶关段，惟粤汉铁路的株洲至韶关段因工程艰巨，长期拖延。中华民国铁道部于1929年派铁路工程专家凌鸿勋主持修建，株韶段最终于1936年4月完工，自此粤汉铁路全线通车。与此同时，在1899年，清政府为方便运输萍乡出产的煤炭而兴建株萍铁路，连接萍乡和株洲。1930年，浙江省地方政府开始修建杭州至江山的杭江铁路，并于1933