公路三局四处3360余人，及昭通地区、曲靖地区民工总计15000人进场施工。至1971年12月主体工程完工。1972年2月铺轨至浪田坝。1972年5月配套工程收尾。1972年10月15日移交昆明铁路局运营。东川支线的机务折返段设在东川站，东川至浪田坝由调车机车担任小运转。东川支线通车后，运量不足。每日开行货车3-5对，客车1对。年发送约20万吨，到达30万吨。每年防洪季开始至年底，塘子站至响水站区间白天通车，响水区间至浪田坝停运。1998年，东川站至浪田坝站区间停运报废。2007年沪昆线复线建成通