英国铁路5型客车”并未采用摆式列车设计。研发时还曾计划将包含“英国铁路5型客车”的“”运营线路继续扩展至东海岸干线和大西部干线，用以取代包含“英国铁路3型客车”和“英国铁路4型客车”的“”和“”。早在20世纪80年代初，英国铁路内部便有研发用于城际列车的25.5米长加长型铁路客车的项目，这一研发项目若成功预计将降低30%的成本。这一研发项目影响了构造速度为125英里/小时（约201千米/小时）的“英国铁路4型客车”，但若改用升级版液力制动则构造速度可能提升至250千米/小时。采用动力集中式设计的