1982年成立了宫福铁道，并向政府申请重新动工许可，获得重新批准后，于1983年重新投入兴建，并于1988年通车。路线沿边兴建，途中穿越多过隧道，当中较长的有长3215米的普甲隧道、长2175米的下天津隧道、长2103米的栃叶隧道等。全线于1996年电化，以配合高速化及JR西日本列车可以直通运转，但自家列车则全以气动车行驶。
车站列表.所有车站都位于京都府。宫福线内的有人车站只有福知山站（直营）、大江站（委託）、宫津站（直营）3个，其余的车站都是无人车站。