宿线用的主控钥匙，可以将起动加速度从京王线内的2.5 km/h/s切换为3.3 km/h/s。1980年3月时开始往都营新宿线的直通运行，但因岩本町更东的车站只对应到6辆编组的关系，当时京王车辆的直通运行只到岩本町为止，在月台延伸分别进行到了大岛、本八幡，以及新宿线延伸后才扩大了可直通运行的区间。
1979年制造车.从此时开始新宿线直通运行对应车在制造就会安装ATC与新宿线用无线装置，而今年制造出了被区分为30番台的8辆2编组。在同一时期也制造出了5辆中间车来搭配前年制造的クハ