东南布置，即现在的线路。2000年12月启动准备工程，2001年12月28日全线开工，至2003年12月27日竣工通车。线路开通之后，从通州可以实现“半小时进城”，相较当时已十分拥堵的京通快速路的车速来说快得多。最初的一段时间，八通线采用了曾在13号线运营的3节编组的过渡列车，后来随着列车到位，2005年5月按照设计启用了4节编组列车；而由于八通线沿线以住宅为主，很快就遇到了拥挤的问题；而八通线通车本身同时也加剧了通州新城的房产开发，沿线逐渐变成了“睡城”；再加上北京市推行公交优先政策，在2007年