18年转赠文化部并回送至七堵机务段，以吊挂运往台北机厂。1978年时向英国通用电气公司(GEC)购入，共有13组65辆，为台铁初代自强号列车；厂区合计共保有38辆，文化部初步选择ED104、EPD112作为保存。此车为配合1980年代南回线施工而向英国购入，1991年南回线完工后便滞留于枋寮站，2019年9月经收购后移至园区内保存。1963年10月由日本堀川工机制造；2021年1月经收购后移至园区内保存。此型车为配合1979年铁路电气化通车，而分别将15F94、15F123、15F