柏大道西（）的交界处，于1996年3月29日开幕后取代韦尔逊站成为该线的西北端终点站，直至该线于2017年延长至旺市都会中心站为止。
历史.多伦多公车局（TTC）于1985年发表《网络2011》大纲，当中提及将士巴丹拿线北延至约克大学，以及分阶段在介乎士巴丹拿线和维多利亚公园大道（）之间的雪柏大道下兴建地铁线。然而，大纲造价高昂，时任安大略自由党省政府因此无意承诺全面实践大纲内所有项目。另外，当时的大多伦多市议会内各阵营亦无法就北延士巴丹拿线和兴建雪柏线的工程次序达成共识。该两项目