为当时的运输省（今 国土交通省）所反对。直到1957年，由于都市进入高度发展时期，大众运输需求快速增加，东京都政府才获准以新事业体的身分参与地下铁事业，实际的建设与营运工作则交由东京都交通局负责。1960年，首次由东京都交通局负责兴建，原称「1号线」的浅草线「押上－浅草桥」段通车，并率先实行公营铁路与私营铁路间的直通运行。而多年以来，始终有都营地铁和东京地铁统合的问题。
路线列表.现时都营地下铁拥有4条路线。
互相直通运行路线.除大江户线外，所有路线都与