容易，相关设计已纳入国务院正式规划，在平潭预留海底隧道入口的建筑基地，而中线优先级虽不如北线，但也被提出可行性研讨，是因为其地形存在相当优势，目前被选上后，正处于技术验证的设计阶段：
现况.相较于中国大陆单方面的积极，由于两岸现实政治对立，且事涉台湾安全等因素，在中华民国政府内部或主流学界与媒体等从未对此构想有兴趣。连接台湾本岛与澎湖间的海底隧道亦纯属构想，除非两岸关系改变，该议在台湾目前现况实现的可能性极低。2016年3月6日，台湾的海基会顾问表示，由于两岸政治问题，高铁兴建