e and Fire Fighting）车来开展救援。火在10分钟内被基本扑灭，但机上人员已经死于大火以及浓烟中。遇难者的遗体在第二天被移至一个临时的太平间，大火造成尸体辨认有一定的难度。
调查.美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局在事发第二日赶到现场。大部分飞机结构因大火变得难以辨认，最完好的部分是联合航空快运客机的尾部。两架飞机中只有比奇1900C装备有驾驶舱通话记录器，录音虽录下了飞机进场的全过程，但品质不佳，以至于部分语句难以辨认。调查人员在分析机组表现时发现，没