。2008年7月31日，川之江东系统交流道 - 高知交流道全线4车道化工程即将完工之前，在县境附近一座以暂定2车道方式通行的隧道因其内部照明亮度不足而使驾驶变得困难，引发死亡事故。高知自动车道的起点数来的第一座隧道——法皇隧道，切过了日本最大的断层「中央构造线」。从须崎西交流道到四万十町中央交流道为止是国土交通省以新直辖方式建设的路段，其为免费区间。因此，土佐停车区 - 须崎东交流道间在2007年7月时启用须崎东收费站，而通车以来所使用的须崎东交流道收费站则被撤除。高知自动车道把终点改到四万十町后，