国最大的海难。对于其沉没的原因，历来众说纷纭，莫衷一是。此后，该船残体打捞后经过修复，于1959年重新投入运营，1966年更名为东方红8号，1983年退役。
接收.江亚轮由日本东亚海运株式会社于1939年建造。抗日战争结束后由中华民国海军总司令部接收。为补偿招商局抗战期间沉船的损失，将江亚轮和江静轮等4艘轮船交由招商局运营。1946年起，江亚轮开始运营上海到宁波的海上航线（简称沪甬航线）。1948年12月3日失事前，共计运营800多个航次。
失事.Sect