16日至12月14日
客量.本线在开办至2008年间由于有1A、34路线竞争，由于1A、34路线与本路线走线相同，加上班次频密，而且本线没有特别多“独市位”，令本线客量偏低，用车更是载客量低的三菱Rosa。后来本线延长至关闸总站，1A路线不再途径提督马路至妈阁一段路程，令该段路线成为本线“独市位”，客量开始上升，本线亦不再派出三菱Rosa，改派更多载客量的车行走，除了处理下环区的挤密人流外，大量在十六浦至提督马路间无法登上3路线的乘客均会转投本线，起了分流的作用，客满情况可说是家常便