使到中期型的本机和伊-15一直生产到二战开始时。直至苏联广泛鼓励年轻设计师担当重任，成立了一系列新的设计局，其中原在波利卡波夫设计局工作的米高扬和格列维奇亦脱队，于1939年成立了自己的“米高扬-格列维奇”即米格设计局。到了苏芬战争中，因为保卫祖国的芬兰人奋力抵抗，和以适应新时代的空战战术思想指导下，苏联军方才认识到本机开始过时，从而在改良本机的同时开发新一代的战斗机：雅克-1战斗机、米格-3战斗机和拉格-3战斗机。到苏德战争初期，本机仍佔苏联战斗机约七成，在面对针对新时代空战战术不断升级的Bf 1