会从1号月台折返往犬山站方向。在昭和40年代（1960年代至1970年代）与当时的国道41号共同使用犬山桥，而当时特急以此为终点站。在2000年代初或之郭，在假期、日本莱茵与行夏季纳凉烟花大会或除夕时会设有于此站为终点。连接成田山（最近的车站）经地下铁鹤舞线至大须观音之间。现时只会有烟火大会的临时列车，并以新鹈沼站为终点。
使用状况.虽然所有列车停此站，但是在犬山线的车站值次于犬山口站，为最少乘客使用的车站。如上节记述，在犬山线与各务原线之间的转乘车站中，此站会较为方便，因此乘客多