进而形成今天覆盖哥本哈根市区及邻近城市的通勤铁路网络。时至今日，该网络已经成为哥本哈根公共交通的重要组成部分，大约每日有35万名乘客通过该系统出行。丹麦国家铁路负责运营这个网络。与在柏林、维也纳以及汉堡的市郊通勤线路“S-Bahn”类似。该系统与哥本哈根地铁，区域火车线路，柴油动力火车和一个高度发达的公交车系统互为补充，共同构成了大哥本哈根地区的公共交通系统。值得注意的是，在哥本哈根，以上这些系统共享同一票价体系。1978年，哥本哈根市郊铁路列车改为一人驾驶制。 2009年，全面引入免费WiFi。