400BF营运速度为350km/h，CR300系列的300AF、300BF营运速度为250km/h，尚未商用。CR200J为动力集中式列车，营运速度为160km/h。
轨道技术.无砟轨道是高速铁路的硬件之一，以往这类技术仅日本和德国拥有，中国大陆缺乏轨道板制造技术，遂选择引进外国技术及自主研发。2004年9月，中国先于遂渝线使用自主技术，兴建全长13.16公里的无碴轨道试验段，至2007年1月建造完成，并在1月4日至1月10日间以CRH2型动车组进行高速测试。中国大陆也从德国引