到109%，已无法满足旅客的出行需求。2009年1月，黔桂铁路实现电气化，列车运行速度得到较大幅度提高，为增开列车创造了条件。同年1月11日，经铁道部批准，南宁铁路局正式新增开行南宁－北京西特快旅客列车一对，车次使用T189/190次，成为南宁铁路局历年春运增加档次最高的旅客列车，以卧铺为主，设有高级包厢，仅挂有少量硬座。2013年12月底，衡柳铁路正式宣告开通。南宁铁路局大规模调整运行图，原T189/190次列车永州至南宁段改经由益湛铁路、黎湛铁路运行，列车在运行中需调换车次，而与T189/190次相