场的电车可能需要20分钟。为此，随着慕尼黑于1957年成为，该市重启地铁规划。自1950年代后期开始，电车在快速发展的卫星城镇建立了新的线路，并将市内的、弗莱曼北和菲尔斯滕里德等地区接入电车网络。这些都是通过专用轨道路基实现的，此后则应使用新规划的浅层地下电车。地下电车应该仅在内城运行。在1963年，下列隧道线路计划用于建设浅层地下电车：然而，在1964年1月24日，市议会终止了修建城铁的计划，并决定立即开始建设“真正的”地铁。与此同时，电车也迎来了首条线路的关闭。作为第一条电车线，从谷物市场至