车月台与下车月台分离的港湾式月台构造。
特色.本站是东京都区部除了路面电车与新交通系统以外少见的无人车站。也是东武铁道使用人次最多的无人车站。站内没有自动验票闸门、自动售票机、自动精算机等设备。本站的乘车券发售与验票机能都在西新井站内的转乘通道上。其他採取相同方式的还有东名古屋港站与山阳本线（和田岬线）和田岬站。车站窗口仅有在正月等西新井大师参拜客众多的时期才开放。
使用情况.2017年度1日平均上下车人次为14,170人。自从2008年车站西侧的日