、枋桥（板桥）、树林、山仔桥（山佳）、莺歌石（莺歌），接桃仔园（桃园）南下。1901年（明治卅四年）基隆至桃仔园的改良线先行通车，此时铁路改走艋舺、树林、莺歌至桃仔园。8月24日新庄铁道废除，8月25日板桥新线通车，连带龟崙岭铁道也废除，现只剩龟崙岭铁道桥遗构包含第二尖山桥、大坑溪桥、坑底无名桥遗构。1920年（大正九年），台湾实施「州郡街庄制」，设龟山庄，隶属新竹州桃园郡，战后改设龟山乡。1964年，政府为提倡工业，促进产业经济发展，委由台湾土地开发公司与桃园县政府配合规划开发