其后，南满州铁道公司于1924年至1928年间，继续由其经营之沙河口工厂以及日本之汽车制造、川崎造船等铁路车辆工厂引进仿制的同型车45辆。合计共70辆。社线Mikai（ミカイ）为当时南满州铁道货运的主力机型，除用于牵引满铁之货运列车外，并曾用于牵引日本关东军之94型装甲列车。1938年，社线ミカイ车号改为ミカイ 1-70。九一八事变后，日本于中国东北扶植成立满州国，并将原东三省交通委员会管理经营之铁路改组为满州国有铁道，其业务委託由南满州铁道公司经营。满州国有铁道于1933年採用社线Mikai（ミカイ）