直属的铁路厅。到了1892年改为递信省的直属局，翌年成为递信省铁路局。1897年由直属局独立，成立铁道作业局（1908年帝国铁路厅改组），铁路局只担任监督及行政。由于相继发生铁路行政的所管变更和监督组织和现场作业组织的分离的混乱，因此变得得到了铁路国有化的契机。1908年12月5日，与铁路局合併帝国铁路厅并设置内阁铁道院再次作为内阁的直属机关。