年，九龙巴士再引入20辆飞镖巴士，新车同样选配都普金属车身，与上一批飞镖巴士的最大分别则在于两者驾驶室窗户大小及车尾路线显示牌位置不同。新订单中，部分巴士预先被加装行李架及丝绒座椅，用以行走机场路线；部分于1996年起则被加装手动减速器，以取代原来行走51线的都城巴士。值得一提的是，由于当时屯门九龙巴士装嵌厂正忙于装嵌其他新车，故20辆巴士特别交由英国Wadham Stringer车身厂代为装嵌车身才付运到港；随着AA3-AA42已于2009年至2012年间全数退役，AA8成为最后一辆都普车身飞镖巴士，并于