新乌兰巴托国际机场之设计概要为每年能够处理3000万名旅客流量、24小时之客货运流通服务并取代成吉思汗国际机场成为蒙古国最大的航空港。另外，机场会建造2条跑道、联络乌兰巴托中心商业区的机场铁路系统。新乌兰巴托国际机场的建造资金是由蒙古政府向日本国际协力银行以0.2%低利息、40年偿还贷款而来的。并且机场工程由日本三菱商事规划、日本负责建造。该机场已于2013年5月开工，原定预计于2016年12月竣工，但推迟至2019年8月。