车站项目因此告吹。此外，当局亦曾计划在二埠东部哥伦比亚站与萨珀顿站之间设置活伦士站（），与前卑诗监狱的荒废用地一起发展。然而，该发展项目一再拖延，活伦士站亦搁置兴建。
历史.
背景及早期规划.温哥华市内的有轨电车系统于1890年开通，而连接温市和二埠的中央公园市际电车线（）则于1891年通车。踏入1940年代，电车线营运商卑诗电力铁路公司（）开始淘汰有轨电车并改为派遣巴士行驶公共交通路线：中央公园市际电车线从1953年至1954年间分阶段停驶；温哥华市内的最后