成初期浙赣铁路因绕经南昌，玉萍铁路玉山至南昌段和南昌至萍乡段在南昌市南部的向塘站会合向北连接到南昌站，所以浙赣铁路曾非正式地分开两段被称为湘赣线（长沙-南昌）和浙赣线（杭州-南昌）。玉萍铁路公债条例至民国62年（1973年）5月22日，才由中华民国立法院通过停止适用，同年6月5日公布。
浙赣铁路开通对于1937年淞沪抗战的影响.1937年9月26日钱塘江大桥铁路层建成，浙赣铁路杭州端终点也移至杭州闸口（今已被并入南星桥站），与沪杭铁路接轨。当时正处在8月开始的淞沪抗战最激烈时