葛西临海公园站。京叶线在部分通车时，列车使用苏我方向的剪式横渡线折返，在本站与东京站区间通车后停止使用，无法再进行折返运行。但2006年9月28日东京站机器室发生火灾时，本站在整备连动装置后恢复折返功能。从此持续保留此机能。苏我侧有连通临海线的连络线。全线通车前，70-000形电车可利用此线前往京叶电车区（现）或经苏我前往大井工场（现），也可提供团体临时列车运行使用。由于转乘有乐町线的转乘客众多，因此原先过站不停的通勤快速在2004年（平成16年）10月16日改点起增停本站。2009年（平成21