更将达35%。两侧翼下菱形截面发动机进气道为不可调节的进气发动机压气机冷壁进气道呈S形通道。发动机二维向量喷嘴，有固定的侧壁和调节喷管横截面积；及可俯仰±20°角的可动上下调节板以偏转推力方向。从数据来看F-22的空重甚至超越F-15E打击鹰，由于超音速巡航的需求，量产型的F-22使用了较原型机YF-22更大量的钛合金，因钛合金的重量远超过复合材料，导致19,700公斤的空重远超过SU-35和SU-57等战机（但也不排除美军造假数据以隐藏真实性能），另外为降低RCS将弹舱内置造成机身厚度较大，也是造成F-