黑线目黑方向不需转乘连结起来，进一步方便东京都心方向与县央方向之间的交通。2022年完工后，车站构造建设向2面3线推进，中线设定为供此站始发往东急线方向列车使用，以及发生事故时往相铁、东急双方的折返列车计划。此站将成为相铁、东急两间公司的转乘站（共同使用站），西谷站方向为相铁、日吉站方向为东急，预定适用各自的车费。