00年到2008年来进行高机动性与匿踪性的系统整合和飞行控制的研究，而在「高机动性能与飞行控制系统的研究试作」计划中也和三菱重工一起设计了同时兼具两者的机体，能够实现一般战斗机不可能的飞行动作，以及在失速领域也能控制的技术，通称「IFPC」（飞行控制与发动机的系统进行整合，详情请见F-15 S/MTD）2006年度，由于智慧蒙皮实用所必须的机体轻量化，更为轻量、高强度的新复合材料在机体上的应用企划「智慧蒙皮机体构造的研制」也开始了。预定在2010年开始这个项目的实际测试，并于2011年完成验证。同