万次测试后，广州地铁成功将月台幕门技术国产化。在旧2号线建设时，站台门系统便由广州zh-hans:奥的斯电梯;zh-hant:奥的斯电梯;有限公司和西屋zh-hans:月台屏蔽门;zh-hant:月台屏蔽门;(广州)有限公司联合生产。旧2号线高站台门分为滑动门、固定门和应急门，门玻璃采用10毫米厚钢化透明玻璃，当列车到达站台停车后，滑动门与列车车门正好对齐并同时开启，上下乘客完毕，滑动门与列车车门又同时关闭，列车驶离站台。2号线安装站台门后大大减少车站冷气在隧道里散失，与之前并未安装站台门的