南面一带地区。此外，地铁在兴建F出入口的同时并把车站大堂南端扩充，有助解决E出入口车站通道挤迫的问题。2007年12月2日，随着两铁合併，九广东铁更名为东铁线，由当天起乘客在尖沙咀站及尖东站转乘，可享有转线车费调减，但分隔两站的闸机不会被拆除，使用八达通或港铁都会票转乘者于30分钟内转线，会被分别视作一程车费或不扣除额外车程；而使用单程票的乘客则需要先出闸，然后再另购车票入闸（两程车费会高于其他转车站转线）。2009年8月16日，随着九龙南线通车，尖沙咀站成为荃湾线和西铁线继美孚站后的第二个转乘站。