辆制的新加坡地铁C151A列车出现裂纹，需秘密回收，事件在中国和新加坡皆属机密。新加坡陆运交通管理局2016年7月6日官方公佈，实际情况为从2011年2月逐渐投入营运的35列KSF列车中共26列由中车青岛四方负责组装制造的KSF列车（KSF是由日本川崎重工，川崎重工新加坡子公司，中车青岛四方三家组成的合资公司），早在2013年7月的一次检查中发现了其车身表面出现发丝级裂纹，经过实验室检测是由于铝合金制车体材料局部有杂质的原因，但新加坡陆运交通管理局工程师以及第三方独立评估机构-德国莱茵 检测认为其裂纹并