示系统、视频播放系统，为旅客提供到站、新闻、娱乐等信息。为提高安保性能，车厢内安装有实时监控系统和紧急报警装置。车厢内开辟了残疾人专用区域，一列车内共设置有8个可以供残疾人放置轮椅的专用区域。本型列车採用由日本生产的驱动装置（而牵引电动机由中国湘潭电机生产），并採用由同一公司提供的列车管理系统连行车纪录仪（黑盒）。二、三期增购车辆在细节上进行了诸多改进。二期增购车辆开始，1号线新增车辆取消客室的驾驶室观察窗；二期车辆内1号线的蓝色元素增多，站立拉环样式改变，并且在座椅两侧增加有机玻璃隔断；车门上