情况日益严重，巴士公司翌年把296A线改往地铁（现称港铁）牛头角站，不再驶经裕民坊，沿观塘道直驶至近雅丽道的桥下调头处折返。改道后的效果相当理想，裕民坊交通情况得以改善外，新市镇乘客亦可更快到达铁路车站，再加上在2000年推行香港首个非试验性质的八达通巴士转乘计划，令296A线同时成为尚德邨一带居民往返九龙及新界各地的主要途径。巴士公司为进一步改善裕民坊及其巴士总站的交通状况，决定由2001年3月起，把98A线改以牛头角站作为循环线站点，并同时对观塘道沿线巴士站作出适当调动，以应付新增的巴士停站流量。2