也不负责维修飞机。调查员发现该机的维修工作交由一家西班牙厂商负责，经过不断的分包，造成其中的关系极度复杂。维修纪录上，不自然地显示飞机从飞行以来完全没有发生故障过，从来没有得到充分地维修。而且，Manx2也多次积欠飞行员工资。结果显示，这架费尔柴尔德梅特罗III型的飞机实际上为西班牙某家银行的资产，并将飞机转租给AIR LADA公司；AIR LADA公司再将其飞机转租给其他公司，同时肩负客运、货运等任务，但Manx2完全与这些公司毫无关系。调查员认为，飞行员被迫于这些关系下的因素，7100班机被迫降落于