年投机公司筑波高速度电气铁道（1930年与京成合併）取得通过本站的松户支线铁道执照，但在后年失效。1962年新京成电铁曾取得新京成线松户站至本站的延伸取可，但因未能取得土地，于1970年代失效。
车站构造.对向式月台2面2线的地面车站。（京成金町站管理。）月台是6节编组，但因为京成金町站的月台有效长只有4节编组，所以所有列车都使用4节编组。2010年7月4日以前，本站 - 京成高砂站间为复线构造，，部分时段会进行列车交会。成田Sky Access通车后，为了缩短高砂站东侧平