站～霞关车站开业，制造了第02 - 13编成，1972年（昭和47年）代代木公园站的延伸线开业，第14 - 19编成开始投入运用，1次量产车一共有5间车辆制造公司合制，2次量产车除汽车制造以外一共有4间公司制造。1972年（昭和47年）荣获铁道之友会的桂冠奖，本型车採用与一次车和二次车相同的设计，在当时是一种新颖的风格。 由于下摆形状的变化和规格的修改，车体重减轻到了4.1吨。车内的配色设计与第二辆原型车等相同。另外，行李架是金属丝网类型，并且侧窗窗帘是灰色的。座椅与试作车相同的红色，没贯通门的墙面是木