于纽伦堡－德累斯顿和慕尼黑－苏黎世之间的线路，但由于最初的易受干扰性，以及据德国铁路声称的操作成本过高，它们很快就被暂时停用。然而自2006年复活节起它们再当作支援和加班列车使用。自2007年9月9日起，它们还在汉堡至奥胡斯之间、以及在经由“”的汉堡和哥本哈根之间，部分代替丹麦的使用。其中在每种情况下都会有1对两节编组的列车延伸至柏林始发及终到。它们于汉堡火车总站分拆后分别前往丹麦的两个目的地，或合并后前往柏林。这种连接是柏林及哥本哈根间自1997年秋季开办直通服务以来，首次由ICE担当，同时也是丹麦的两个