史.在1961年12月，刚开通的日本国有铁道（国铁）纪势本线，在新鹿站至大泊站之间开设新车站。随后由于国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运直至今天。
车站构造.车站设有1面1线的单式月台，为地面车站。不可进行列车交会。车站没有车站大楼，在月台东边（近新鹿站一边）设有和出入口。在西边（大泊站方向）设有大吹隧道越过大吹峠，而东边（新鹿站方向）设有短的隧道，名为甫本隧道。在两隧道之间设置了此车站。此站只有普通列车停站，在举行时，部分临时列车会通过此站。S