时更打算修建极地铁路，连接鄂毕河畔的萨列哈尔德，但这项计画在1953年随着史达林逝世而中断，数千名囚犯死于修建铁路的过程中。1950年代，伊加尔卡周边的古拉格被撤销，这座城镇的发展潜力仍获苏联官方重视，包含丰富的林业资源，以及周边的煤矿、石油等，并分担杜金卡的运输压力。伊加尔卡在1962年一度毁于森林大火，随后获得重建，并跃升为全苏联第二的木材转运港，仅次于阿尔汉格尔斯克。苏联解体后，如同其他西伯利亚及北极地区城镇，伊加尔卡的人口大幅减少，从1989年的18,820人减少至2019年的4,417人，各项