1工厂，作为铁道兵部队的储备基地。1958年，工厂脱离军事工业编制，改称加里宁车辆制造厂托尔若克分厂，开始生产特种专用车辆。从1962年1月1日起，工厂脱离加里宁车辆制造厂，成为独立的托尔若克车辆制造厂，承担各类铁路货车和铁路客车的生产任务，并负责为苏联国防部和航天工业研制特种运输车辆。苏联解体后，由于俄罗斯没有生产电力动车组的企业，而从国外引进新型电力动车组又需要花费大量外汇。因此。在1990年代初俄罗斯联邦交通部要求对杰米霍沃机器制造厂、托尔若克车辆制造厂进行了技术改造，并且从里加车辆制造厂引进了大