岛电铁本线开通时启用。当初电车站名称为土桥筋停留场（）。在大正时期改名为土桥停留场。另外，当初此电车站往纸屋町方向的走线不是途经此电车站以北的十日市町，而是绕经左官町以南路段。另一方面，在江波线于1943年（昭和18年）开通。当时路线此电车站未连接十日市町的横川线路轨。后来土桥与十日市町开始建设新路轨，以把江波线和横川线的路轨连接起来，可进行直通运输。一直以来连接土桥与左官町的路段都是位于一个较狭窄的道路上，加上该处的弯位半径较小，使电车行走该路段时形成一个樽颈位。为了解决此问题，本线的新路段（土桥至十