期时，亨克尔与阿拉多分别送出由私人资助的单翼战机开发案，技术开发部门分别截取2个开发案的特点并且再次把2个开发案重新退回，同时加入福克-沃尔夫来参加竞标。由于德意志帝国航空部首长米尔希认为威利·梅塞施密特必须为他的挚友汉斯·哈克曼死于轻型运输机梅塞施密特M20的空难负责，再加上梅塞施密特事后冷漠的态度，故当初的竞标并未邀请梅塞施密特。但是近来由威利·拉丁格与瓦尔特·施克这两位学者研究表明这可能不是事实。在1934年2月由阿拉多，亨克尔与巴伐利亚飞机制造厂（BFW）以L.A. 1432/33为标准进行竞标