车无法进入大江户线内）。因此在这种情况下，诞生了能够兼容牵引浅草线和大江户线的车辆用于回送的E5000型。本款电力机车于2005年3月在川崎重工业下线，由东京地下铁建设购买，后转让给东京都交通局，并由平板车运送至木场车辆检修场。2006年1月20日，在浅草线和大江户线的末班运营结束后，E5003-E5004号从大江户线的光丘站出发，经汐留联络线进入马込车辆检修场，最终在2006年4月1日开始使用。
使用方式.通常情况下，奇数编号的列车用于牵引浅草线车辆，偶数编号用于牵引大江户线车辆