设计不仅增进了机动性，更改进了SU-100的一项劣势。这样的佈局在苏联的内部文件中被称为「斐迪南款式（по типу Фердинанда）」，指的便是如当时德军斐迪南驱逐战车的佈局模式。这种佈局也更加平均地分散了全车的重量至各个负重轮上，从而避免了SU-100可能的机械问题。乘员有4人，分别为车长、炮手、装填手以及驾驶。驾驶乘坐于车体左前方，他的右侧即是引擎，而其余的组员则乘坐于后方的战斗舱内。车尾有一扇门供乘员进出，也能当作紧急逃生出口使用，从而增加了组员的生存能力。SU-101／102的车体是