至于1970年上市的速霸陆ff-1 1300G则启发了该公司对四轮驱动功能的追求。原本东北电力公司配电部寻求国产4WD汽车，但是这种需求量极少的案子没有任何一家国产车厂愿意承接。富士重工业的区域经销商宫城速霸陆公司试着以速霸陆ff-1 1100系列流用日产汽车的后轮驱动元件及自家的后轮悬吊元件，历经10余个月开发出4WD试作车，获得东北电力公司的赞赏。1971年遂以4WD旅行车参加第18届东京车展，并陆续制造出8辆4WD车售予公家机关。等到后继车种速霸陆Leone问世，更将水平对卧引擎搭配4WD佈局的造车理