的提升，但受制于日方限制，到民国51年（1962年）达到60%后就无法再迅速提升，后续政府站在保护国内汽车工业的立场，多次限制小客车进口，因此直到民国69年（1980年）自制率已可达75%。此一阶段的重要成就是于民国75年（1986年）自制国产跑车裕隆飞羚101，并经由荷兰外销到欧洲，被称为首辆外销欧洲的中国跑车。飞羚101从1986年至1988年的销售期间共计销售16,653部，而1989年则推出局部改良的小改款车型裕隆飞羚102。飞羚102在1989~1995年的销售期间内，共计售出6,925台。S