Control）两种选择，普通控制版本即是所谓的凸头巴士，在战前以及战后初年比较流行，如Bedford OB就是普通控制，这款巴士设有26个座位；而前方控制版本（也就是引擎室没有凸出的设计）则提供了32座位，与及比普通控制版本高出50英镑。到了第二次世界大战结束后，维京是亚比安三款最畅销的其中一款产品，可是到了1951年，利兰车厂以三百万英镑将亚比安车厂收购，维京的引擎亦被改配利兰的引擎，甚至被利兰改为后置引擎的版本。VK系列于1963年推出，首个型号是前置引擎的VK41，用以取代同是前置引擎的胜利