这项服务施行不久后被取消，因为长途运行的11次列车正点率无法得到保证。如果11次列车早点抵达，前往橘县和圣迭戈的乘客与其再车厢内等待511次列车，不如出站后转乘巴士。巴士的发车频率比“太平洋冲浪者号”高。1982年4月25日前，“海岸星光号”德哈马至戴维斯之间沿南太平洋铁路“西山谷线”运行，并停靠奥兰德，不经过萨克拉门托。目前，列车从德哈马经奇科，至东萨克拉门托罗斯维尔。再南加州，曾经在格伦代尔有个停站，现由范耐斯站取代。范耐斯站有美铁工作人员进行行李检查和托运（原格伦代尔站有一个美铁售票处，并随“海岸星