门控制系统（Dual Active Valve Control System）。首先是加装EGR冷却器：原本速霸陆的水平对卧引擎已有连接左、右汽缸的冷却水管，此次将该配管与EGR配管合而为一，达到排气冷却的功能。如此一来即使增加EGR导入量，也可抑制吸气温度的上升，有助于减少泵吸损失。第二是加装促进燃烧室内生成滚流（tumble）的进气口隔板，本来AVCS系统里有一「滚流产生阀门」（tumble generation valve），在低速时关闭进气口下半部以提高进气流速而产生滚流；增设进气口隔板可提高这种效