洛尼亚的路线于2008年12月13日分段完工通车。整条路线的建设总计耗费69亿欧元，长达182公里的路线与A1高速公路相互平行前进，总计穿越义大利境内的7个省份与32个直辖市。此路线沿途与8条既有路线互相连结。在雷焦艾米利亚有与该路线连结的车站，车站由瓦伦西亚建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦进行设计，并于2013年6月车站完工启用。他还针对横跨A1高速公路的高铁路线设计了一座由他属名的桥樑。高铁路线于博洛尼亚设有一座多重架构的车站（由于该地是义大利主要铁路的交汇处）车站由日本建筑师矶崎新进行设计。博洛尼亚 -