利兰奥林比安9.5米（BL）、都城嘉慕9.7米（M）和九龙湾车厂的丹尼士统治者巴士。当时，获准留在本线的丹尼士巨龙11米巴士，到达九龙城码头后祇能停泊在空间较大的6F线（现6C线）泊位，无论对车务运作或候车乘客均构成不便，最终需待总站改善工程完成后，即屯门公路实施巴士专线的同一年，亦适逢香港巴士空调化趋势降临，本线除再度使用同一批次的丹尼士巨龙11米及九龙湾车厂引进最新型号的富豪奥林比安11米（S3V）等非空调巴士外，还加派了空调巴士投入服务行列，使得整体载客量、舒适度和行车速度也大为改善。随着空调巴士