高层建筑。另一方面，城市的发展也使得机场的净空条件越来越差，影响飞行安全。同时，机场的设施也难以满足旅客和起飞架次的增长，候机楼年吞吐能力仅为80万人次，至1990年已达到饱和，机场跑道长度也难以满足大型客机的起降需求。鉴于此，国务院于1992年批准在新郑市薛店镇兴建新的民用机场，并在郑州市东北方向择址兴建新的军用机场。1997年8月28日，东郊机场的民用航班全部迁往新建成的郑州新郑国际机场，原ICAO代码ZHCC，IATA代码CGO也都转移至新机场，东郊机场停止民航服务。2000年后，随着郑东新区的规划与