于是调查人员决定将这四起空难集中一起调查。最后直至五年后对东风航空517号班机事故进行调查及实验，证实飞机方向舵的液压器在经历极端温差时，这系统就会被卡住；而在波音公司的工程师检视测验资料下更指出方向舵有反转的可能。
纪录片.空中浩劫第四季第五辑「Hidden Danger」（危机潜伏）有介绍该次事故经过及调查。