钢板组焊侧梁、德国SKF轴箱轴承。一系悬挂采用无磨耗转臂式弹性定位及轴箱弹簧；二系悬挂采用大柔度空气弹簧配垂向、横向、抗蛇行油压减振器的组合。动力车转向架（DDB-1）设有驱动装置，牵引电机采用架悬式全悬挂、通过鼓形齿轮联轴节驱动车辆。基础制动装置采用盘式制动（动力车为轮盘制动，拖车为轴盘制动）和停车储能制动。