种，即使在今天与市面上贩售的大多数车种相比，可能都还不见得会逊色。以配备最豪华的GTS车型而言，不但在当年非常少见的四门电动窗、中控锁、铝合金轮圈都已是标准配备，甚至连多数国产车都没有定速装置、旅程电脑、后座独立出风口、HUD抬头显示器…等都是标准配备。歌乐甚至为飞羚独立开发了一套专属的多声道音响主机，搭配当时少见的六喇叭，连音响上都有可书之处。既然定位为运动化的轿跑车，飞羚在性能方面也有特别的设定，特别是在操控性方面。虽然悬吊基础设计源自Nissan Stanza（即裕隆快得利），但是在裕隆工程中心的