子顶点的菱封出现问题，加上NSU车厂和雪铁龙投注巨额资金在寇摩托和寇摩比尔两家公司而引发财务危机问题，到1981年停产时仅出厂38辆。此时德国一位对汪克尔引擎专精的工程师哲·范·卢慈拉（Ger van Rootselaar）出钱将范文摩托车的引擎、设计图纸、模具等买下，然而卢慈拉却仅重建一辆摩托车，未曾量产上市。多年后荷兰的安德里斯·威灵加（Andries Wielinga）与卢慈拉接触且购入所有设备，2011年威灵加宣佈他重制了10辆OCR 1000并公开发售。