的实际起点车站便改为大坂难波车站（旧称：近铁难波车站）。现时，大坂线的大坂上本町车站至布施车站之间是一段不同的行车方向的四线铁路，使奈良线与大坂线的列车共同运作，不会互相影响。坂神电气铁道西大坂线在2009年3月20日延长至大坂难波车站，并改名为坂神难波线，开始了来往近铁奈良车站、大坂难波站及坂神三宫车站的相互直通运输，来往近铁奈良车站和坂神三宫车站之间的时间可缩短至70分钟。1977年，大坂难波车站至八户之里车站东面的府道大坂中央环状线附近的铁路高架化完成。在2003年，八户之里车站至瓢箪山车站之