至大围收5.8元，较现时乘巴士和小巴便宜快捷。田北辰形容票价令人「惊喜」，极具竞争力，矢言要抢马鞍山区内的24％乘客，即约每天19万人次。
永远供不应求的铁路服务.离开九铁管理局主席后，田北辰在2014年5月为香港电台时事节目铿锵集接受实地考察，承认港铁和轻铁的载客量已经饱和，批评再扩展路线的坏处。他也表示：随着西铁线落成使用，与部分轻铁路线重叠，令载客人数远超预期，甚至令港铁和轻铁的载客量已经超出负荷，加上新轻铁从交订单，建造新车卡至投入服务需时六年，令轻铁永远赶不上人口增长。