客票同样能简化美铁财务管理...”等等。
碳排放.2005年，美铁列车的每公里人均二氧化碳排放量为0.116kg，和加拿大维亚铁路接近，和两人乘坐小汽车旅行相近。 但是为英国铁路的平均值两倍，美国长途巴士平均值的四倍， 芬兰电气化铁路平均值及满载50人的巴士的8倍，但仅为国内航班的三分之二。
领导人.
现任董事会成员.
美铁领导人的政治影响.和美国其他企业不同，美铁的主要股东和最大投资商只有一个：美国政府。和