。因此先启用临时通道与临时月台，正式启用时间延后一年左右。两线之间的连络通道全长250公尺。通道非高架或地下式，而是地面通道，中途设有阶梯、电动步道、电梯往下穿过纲岛街道与东海道新干线线路。本通道原先计画在暂时启用后1年的2011年春季完成，但因东日本大震灾的影响而延期至同年6月25日启用。车站暂时启用后约1年的时间是使用临时通道，因此当时开放站外转乘。站外转乘的乘客需在出站后30分钟内进站，并使用新南剪票口与北剪票口的橘色转乘闸门出入站。正式通道完成后，站外转乘业务也随之结束，并撤除橘色验票闸门。