年（1985年）6月21日连同三貂岭车站＝牡丹车站区间双轨化通车而启用。
电气化.宜兰线电气化工程自1991年7月1日开工。2000年5月2日，包含三貂岭隧道在内的八堵～罗东间率先完工，5月3日正式通车，该工程包括更换预力混凝土枕木。
水灾.2001年9月17日，纳莉台风挟带豪雨来袭，导致基隆河洪水溢出河岸，自三貂岭隧道北口灌入。由于本隧道北口（三貂岭侧）的海拔高度比南口（双溪侧）高，复以隧道北口水匣门未发挥作用，导致洪水与土石顺着隧道往牡丹车站及台北县双溪