，中央部分可旋转让船只通过福溪，整项工程造价为12000元。与甘比街一样，大桥是以加拿大太平洋铁路西分部总测量师命名。第二代甘比桥于1910年2月11日动工，并于1911年5月24日开通，造价为82万3500元。大桥同样採开启式设计，并仿效第二代固兰湖街桥的设计。大桥有四条行车线，当中外侧两线供马车行驶，而中间两线则设有架空电缆和轨道供路面电车行驶，直至温哥华的电车服务于1958年停驶为止。干诺公爵连同妻子和女儿于1912年9月12日出席大桥的正式开幕典礼，大桥随后亦以他命名为干诺桥（Connaught