时的地铁公司耗资31亿港元，决定在现有北角站的南面加建两个月台，并将观塘线由鲗鱼涌站暂时延长至北角站。由于地底设施密集，并且原来车站上的工地早于1985及1988年发展为国宾大厦及乐嘉中心，因此若要扩建车站的话，只能另觅新的工地。结果政府决定清拆房协的丹拿山邨，并把夷平，在丹拿道地底下兴建新的月台，用通道连接现有港岛线月台。这次扩建工程承建商是西松建设，工程遂于1998年7月展开。新建月台较旧有港岛线月台宽两米，为5.4米，启用时已装设有幕门。另外前地铁公司并将越位隧道尽头预留连接至天后站。与此同时