）因为没有双层巴士的组装工场，所购买的胜利二型，分别由九巴、香港联合船坞及在新加坡组装车身。九巴及屿巴的胜利二型，与及中巴首147辆的胜利二型（LV1-LV147）俱为亚历山大（Alexander）车身，中巴最后20辆（LV148-LV167）则採用都普金属部件（Duple Metsec）车身，外貌与九巴后期版的喝采型巴士（N214-N363）极为相似。
使用状况.九巴在1979年至1983年间分四批引入540辆全新的利兰胜利二型（编号为G5-G544），当中九巴的G5（全球第一部