工程），首段路线（池袋站～御茶之水站）于1954年通车。其后，荻洼-新宿的一段丸之内线开业后由于是独立的运转系统，曾称为荻洼线。丸之内线也是首条以「帝都高速度交通营团」（东京地下铁之前身）为事业主体兴建的地下铁路线。此外，丸之内线也是唯一能够直接在东京站搭乘的东京地下铁路线。平成28年(2016年)统计，丸之内线每日运载量为131万余人，为东京地铁载客量第二多的路线，仅次于东西线。
运行形态.山手线新宿站－池袋站间呈张开的U字型路线，山手线内部相对短距离的流动较多，支线以