交通走廊的车流低于上述门槛，但省府为了刺激该区经济会考虑将之升格至400系列公路资格（例如安省北部的400号公路延伸计划）。另一方面，某些交通走廊的车流高于上述门槛，但省府因环保、项目造价高昂或沿线居民反对等原因而放弃将之升格（例如于1970年代取消的多伦多市400号公路南延项目）。
历史.受到德国高速公路系统的启发，安大略省公路部于1930年代将该系统的双程分隔道路设计引进该省南部。该地首条双程分隔道路为伊利沙伯皇后道（QEW），1934年起从连接多伦多和咸美顿的中间道（）改建而