卅八年（1905年）与明治四十年（1907年）提出台湾东部线的探勘、建筑计画，台湾总督佐久间左马太在明治四十年（1907年）到东部巡视后，也认为在东部兴筑铁路有必要性，隔年经帝国议会同意后，打算以七个年度、425万7千圆的预算执行花莲港到璞石阁（今花莲玉里镇）的铁路铺设工程。明治四十二年（1909年），成立了铁道部花莲出张所，开始兴筑台东线。为了兴筑铁路，当局该年（1909年）4月进行了两条路线的探勘，第一条是从花莲港直接贯穿薄薄社到木瓜溪，第二条是从花莲港迂回薄薄社与荳兰社之间到木瓜溪，后来因为第一条线虽