运，而改为由统一管理，并暂时委託当地的町役所负责售票柜位服务。
车站构造.设有木制单层站舍一座，为典型日本国铁乡郊式站舍，JR时代由于是其中一个较多人前来的旅游车站，是前往野尻湖、黑姬高原等着名旅游景点的转车站，因有站内附设有绿窗口的售票窗口、便利商店及立食荞麦面等设施。设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。月台间以行人天桥连接，过往JR年代因在冬季会开办临时特急「」号列车（至2005年为止），本站是其中一个停车站，月台长度亦较长。