止或地下化的讨论和现况.由于在复北地下道尚未通车之前有很多车辆都会利用本巷道作为往返大直地区和台北市区的捷径来使用，除了上下班时间和假日经常造成双向塞车之外，经常跟着开进来的大货车和大客车其较高的车身也对下降进场中的飞机造成安全上的顾虑。因此交通部民用航空局曾于2004年行文要求台北市政府工务处将本条巷道废止以维护台北松山机场的航空起降安全，而当时台北市政府工务处提出的另一个替代方案就是将其改为地下化，但因为施工困难（靠近跑道头）加上施工费用超高以及从开工到完工通车时间需费时三年左右因而停止。之后