研究发现，家燕通常在早晨所有航班起降之前（早于06:00）就已离巢，而傍晚回巢时大多在进近航道之下飞行，只有约5%的家燕会在短时间（约10分钟）内升高到航道所在高度。研究同时指出，在高更处飞行的体型比家燕大的鸟类对飞机构成的威胁也更大，而这些鸟类对原德班国际机场同样构成威胁。因此，研究者得出结论，机场和家燕可以共存。降低风险的措施包括减少傍晚家燕回巢时的航班数，将06号跑道的下滑台信号中心线与跑道所成角度调为比标准的3°稍高的3.2°至3.5°（保证飞机始终在家燕飞行路径之上），以及安装雷达系统来监测鸟类活