4座城际快车站台的扩建也进行了审议。计划还应该设置一条800米长的加盖输送带，以使该站与科隆火车总站相连。这项由德国铁路、科隆市政府和科隆国际展览公司共同开展的审理过程于2000年结束，并在2000年10月启动了施工的程序。整体概念的估算费用为1.4亿德国马克，它们将由德国铁路、科隆市政府和科隆国际展览公司共同承担。而一条贯穿整座车站、边长为120米的玻璃顶棚则将额外耗费4,000万德国马克。2001年11月8日，两座低站台，11和12站台开始了现代化更新的施工前期准备工作。通过翻新的设施，车站可在新造