年开始，广州市建设部门展开快速公交概念研究，工程于2008年11月30日动工，总投资7.2亿元。广州BRT自起建就争议不断，由于施工期间需要对天河路及中山大道部分路面及人行道进行围蔽施工，令该路段交通异常拥堵，BRT因此也被戏称为「不让通」，甚至影响到深圳市关于是否建BRT的决策。2010年2月10日，广州BRT开通，头十天免费给市民搭乘。自开通以来，其日均客流量达85万人次，最高达96万人次，单向高峰小时截面通过量达2.99万人次。广州BRT于2011年荣获可持续交通发展奖，为国内交通项目首获此奖