345公里，其中重庆市境内112公里，贵州省境内233公里。项目总投资449.2亿元。线路等级为国家Ⅰ级，双线电气化，规划设计时速200公里，主要功能是客运、快运和集装箱运输。渝贵铁路由重庆市沙坪坝区同步开工的重庆西站引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽，至贵阳北站。该线新建桥梁209座、隧道115座，桥隧比约为75%，其中全线重点桥隧包括新白沙沱长江六线特大桥、夜郎河特大桥、天坪隧道、新凉风垭隧道等，是一条具有山区特点的快速铁路。
大事记.2009年4月，中铁二院发布改建铁路重庆至贵阳线