道史》中，纵贯线在台中以南原订经过南投街（今南投市），但考量彰化平原物产丰富，铁路遂西移经过彰化街（今彰化市），从未有经过鹿港市区之规画。在日本殖民统治时期，鹿港仍开办了2条兼办客运的糖业铁路。分别为新高制糖株式会社至彰化，及明治制糖株式会社至溪湖、员林，并各自有车站。战后台湾糖业股份有限公司（简称台糖）接收制糖会社，将两座鹿港车站合併直至西元1970年代结束客运业务。其中位在打铁厝农场的新高制糖株式会社之车站台糖业已拆除，而明治制糖株式会社的车站就地重建，后经整建改为鹿港南区旅游服务中心，2012年（