境和燃料供应不足的问题，上海的出租汽车依靠企业自行制作微型汽车和燃料替代品维持经营。文化大革命爆发后，由于一些人认为“乘坐出租汽车是奢侈浪费的行为”，导致出租汽车发展停滞，在1970年代初更是出现了出租汽车公司撤销的情况。1972年后，中国在联合国大会恢复合法席位，上海各类外事活动增多，出租汽车行业得到重新发展，上海牌轿车和大中型客车逐步投入运营。中共十一届三中全会后，上海出租车行业打破“一家独大、垄断经营”的局面，全民、集体、合资、个体企业以及农民开始创办出租汽车公司，此后还相继成立了中外合作