大，香港政府认为香港有必需兴建一种集体运输系统解决此问题。1967年9月，英国的费尔文霍士顾问工程公司发表了《香港集体运输研究》，提议香港兴建地底集体运输城市轨道交通系统（地下铁路系统），全长51公里，4条路线分9期兴建，耗资150亿港元。（参见条目：香港地铁）在研究中，并没有东九龙线一词，而路线的原称是沙田线（英文：Sha Tin Line），当时的建议包括四条路线：荃湾线、观塘线、港岛线及沙田线。当中沙田线的建议定线，是由火炭的禾寮坑至尖沙咀，当时沙田线定线的目的是主要服务沙田及东九龙一带的居民，并