基本站台，2座货场仓库，4条到发线（含1条正线）、2条货物线，1条牵出线，货运办理能力设计为近期6240吨，远期达到29120吨。唐家沱站作为重庆江北、渝北、北碚“三北”地区唯一的铁路货运枢纽，主要负责重庆铁路枢纽汽摩配件运输，承接代替了重庆东站、重庆南站的部分货运功能，将有力带动重庆“三北”地区的船舶、制造、汽摩配件等相关行业的发展。作为渝利铁路和货车外绕线工程的一部分，车站于2012年开始扩建工程。改造后的唐家沱车站为7条到发线，于当年6月完工。2013年9月30日本站至重庆北站区间实现复线