车，能够承受200吨的力。这使得其仅在严重铁路事故中才会致人死亡。其在几次较高速度下脱轨并未出现群死群伤的恶性事故。一份未公开的有关1988年的调查报告表示：“‘英国铁路1型客车’的安全性是过关的，并且现在大规模淘汰该型铁路客车在经济上并不划算，淘汰二战前研制的旧式铁路客车才是明智的选择”。20世纪90年代后期，“英国铁路1型客车”集中进入生命周期的后期，其安全性较比当时的高速、准高速铁路客车更差。1999年，要求运营中的“英国铁路1型客车”按照1999年的铁路安全规范进行提升安全性的改造，并要求于