（1927）12月，耗资一百万元的第一期工程后溪至龙井段竣工通车，全长5.8公里，路基宽6米，铁轨宽1.2米，拥有汕头谦德洋行进口德国机车1台，客车12厢（可载600人）、货车6厢。原计划共有三期工程计划从汕头对岸的蜈田乡，经潮阳后溪、前溪、金浦、和平、铜盂到贵屿，全线58公里。
运行情况.后溪原为汕潮电船码头（陈氏兄弟为其创办人之一）所在地，故称为汕潮电车铁路。在行车时间上电船配合，开始每日平均有300余元，收支基本平衡。民国18年（1929年）广汕公路潮阳段通车，旅客多选择改乘