运量大部分被转移至道路运输而不再需要，因此它们偶尔会被租借至，但大部分均被重定型为155型，并移交至德国联邦铁路的和曼海姆车辆段使用。机车的运用领域至今没有发生太大的改变，但机车目前主要集中在和曼海姆的车辆段。在经历了的第三阶段后，机车转配至当时的德铁货运、自2003年起改称雷力昂、即如今的德铁辛克铁路，其客运方面的服务实际上亦宣告终结。机车如今被运用于德国铁路的所有铁路网络中，并且可以牵引几乎任何类型的货运列车。它们优被先用作牵引矿石及化学品列车，也可用作牵引快速集装箱列车甚至在高速铁路中运行。近