，且在完工前的1905年5月15日，已先在本桥的下游侧完成临时轨便桥，连接乌溪北岸的轻便台车线，通到葫芦墩。
第二代桥.海线铁路竹南～王田停车场（今成功车站西侧）间全线于1922年10月11日通车时，列车往返海线铁路与彰化驿之间，仍行驶单线的第一代大肚溪桥。台湾总督府铁道部后续于第一代桥下游侧（西侧）中心线相距15.24公尺处新建单线的第二代大肚溪桥做为复线铁路桥，1924年完工，1925年4月17日由铁道部监督课长完成第二代桥试运转，推测二代桥随后配合列车时刻改点