速为 900 rpm）。不过当客车集中供电发电机以800千瓦全力输出时，本型机车的牵引力仅有 。本型车最高时速为 ，但在维亚铁路路线最高时速限制为 。起动时牵引力为 。P42DC柴电机车主要用于美铁公司东北走廊以外路线的长途高速列车，以及加拿大维亚铁路公司的魁北克－温莎线；于该线运行时速最高为 。
设计.创世纪型柴电机车推出时，与美国铁路主流柴油机车（外走廊设计）外型迥异，整体构造为硬壳车身，单端司机室，内走廊。外型由工业设计师Cesar Vergara设计，具有重量轻，空