故此道路的车流比较高。另外由于海底隧道塞车的车龙会倒塞至告士打道，兴发街有时或会受到影响。除此之外，由于另一方的永兴街及歌顿道亦经常出现挤塞，以致前往东区走廊的车辆未能顺利通过交界位，引起挤塞，东行的车龙有时或会超越怡和街；西行则长至留仙街。，后归入东区管辖范围至2015年。政府于2013年10月22日向立法会提交《2013年区议会条例（修订附表1及3）令》，建议于第五届区议会届期起调整东区与湾仔区的分界，将天后（C16）及维园（C18）两选区由前者改拨后者。有关修订已于2014年1月22日于立法会获得