提升，被批评有变相涨价之嫌（此前普通旅客列车的定价标准是由国家发展和改革委员会制定，K/T/Z公里单价基本一致，而动车组列车的定价标准是由国铁集团自行制定，因此动集的研发的目的被铁路爱好者认为是国铁为了打破发改委的价格束缚。）。因为这些原因，中国大陆的铁道迷亦将该型号动车组讽刺称为“垃圾桶”。由于风评不佳，导致后来在2020年7月起率先出现了京福动集降级车次。
车内异味问题.2019年初，多位称，中国铁路总公司属下至少两个铁路局集团公司在近期发现新造时速160公里复兴号动力集中型动