线与调车专用的柴电机车。
历史背景.1963年，台湾铁路管理局邀请世界银行运输顾问团来台评估运输需求，决定实施支线与调车全面柴油化。为实现此一目标，台铁于1965年以世银贷款招标採购21辆小型柴油电气机车。经公开招标，由美国GM-EMD的21辆型柴电机车得标。1966年9月，21辆GA8型运抵台湾，台铁命名为S300型，编号S301至S321。
车辆概说.S300型不同于S200型，最高速仅75公里，没有装置总控重连控制装置，是一款完全以站场调车和支线用为