988年间，共有34台ED75型700番台电力机车被改造成ED79型电力机车，当中包括21台基本番台和13台100番台机车，分别用于担当本务机车和补助机车。改造工程主要在土崎工厂（今东日本旅客铁道）、苗穂工厂（今）、大宫工厂（今东日本旅客铁道）进行，日立制作所和东芝公司亦受委託进行部分机车的改造，以保证所有ED79型电力机车都可以赶及在青函隧道通车前投入运用。
形式区分.
基本番台.1986年至1987年间，共有21台ED75型700番台电力机车被改造成为ED