是偏帮铁路，剥夺市民的选择权，直至1988年，由于香港地铁及九铁已经饱和，地铁更于1988年5月实施繁忙时间附加费，使铁路运载达至80,000人以下的安全水平，才放宽此政策。第一条因放宽「公共交通协调政策」而受惠的，便是1989年1月16日起开辟营办的81C线，由马鞍山耀安邨经沙田至尖沙咀东（现已迁往尖沙咀东（么地道），并于早上繁时分拆出281B及281X）。由于是该政策放宽后新界首条直达尖沙咀的全日路线，无线电视节目「新闻透视」亦为81C线制作专题报导，可见九巴及社会各界对此政策放宽的重视。