路客运专线广州至深圳段可行性研究报告》；同年12月18日正式动工兴建。2006年8月18日，广深港客运专线有限责任公司正式成立，负责广深港高速铁路的建设。原预计2010年12月28日广州南站到深圳北站段建成通车运营，2012年9月建成福田段。但由于南沙庆盛站至东莞虎门站之间的狮子洋隧道正面临复杂地层施工、江底对接施工等诸多艰难风险，成为影响高铁粤段竣工的“最后拦路虎”，故而原先已由2010年11月广州亚运举办前改为2010年12月28日的通车时间，又经过多次延后，在2011年夏季深圳大运前又发现多个技术问题