需能够以120公里每小时的速度行走南北走廊，目前列车以列车自动运行系统（ATO）行驶，由列车自动保护系统保护，但有关新列车合约亦要求列车能够在全自动驾驶（FAO，全称）情况下运作。2012年12月14日，港铁公司将沙田至中环线南北走廊的列车合约批予现代Rotem，总值约40亿港元。现代Rotem将会负责37列列车的设计、供应、制造及营运测试。每列列车共设有9卡车厢，主要在韩国设计及制造；首列列车预计于2015年9月付运香港进行测试，至2020年整批列车将会全面投入服务。港铁公司亦于2012年10月发出招