长期以来都保持着四国岛内第二大繁忙车站。2013年度每天的乘车人数达8,338人，到了2014年虽跌至8067人，但仍与第3位的松山站有900多人的差距。
车站构造.德岛车站是一平面车站，站内设置有一座紧邻站房的侧式月台，一座岛式月台，侧式月台朝向高松方向的末端有个用以容纳一号乘车线的缺口，共计2面4线。虽然月台与乘车线的数量并不多，不过由于德岛车站同时也是附近地区的车辆基地——德岛运转所的所在地，因此站内还有大量工务用的侧线存在。
相邻车站.※特急「涡潮