的首个型号，推力介于48000至50000磅（214至222千牛）之间，使用该发动机的机型包括波音767和空中客车A310，其中使用CF6-80A的波音767于1982年投入运营，使用通用电气发动机的A310于1983年初投入服务。这一型号是最早获得双发延程飞行认证的发动机型号。CF6-80A/A1的风扇直径仍为86.4英吋（2.19米），气流速度1435磅/秒（651千克/秒），总压比为28.0，涵道比为4.66，静推力为48000磅（214千牛），机械配置与CF6-50系列相同。Section: