回会延长至沙加缅度东方的罗斯维尔。 后来，线路改为现在的名字，以避免和东海岸的首都特快混淆。1998年，前往科尔法克斯的延长线，由于缺乏客流量，停止了服务。目前大部分北行的列车都会终于萨克拉门托，再通过美铁运营的前往更东面的城镇，只有一个来回的车次会前往奥本。在2005年和2017年，线路上分别新建了两个嵌入站：奥克兰竞技场站和费尔菲尔德的。
未来发展.
新车站.有计划提出在赫拉克勒斯、贝尼西亚、和狄克逊设站。另外，作为的一部分，联合市站将扩建为一个连接湾