用沙田至中环线过海段改为以九广东铁（今东铁线）过海的计划。根据2008年沙中线的最新建议，香港政府将会兴建第四条过海铁路，并租予港铁公司营运，以接驳现时的红磡站以及港岛北岸。届时东铁线南行列车会在驶经红磡站后，会途经建于湾仔北地底的会展站，最后和现有的金钟站交汇。行政长官会同行政会议于2012年3月27日批准进行沙田至中环线铁路项目，项目于同年6月22日启动工程。惟先后受2018年沙中线偷工减料丑闻；2019年11月反对逃犯条例修订草案运动的大三罢行动中，本线大学站附近的设施受严重破坏影响，新信号系统更新工