。一等席别仅使用带空调的车厢。而随着带空调的Eurofima开放座车Bpmz型交付使用，空调车厢及二等席别的比重自1980年代中期起占据了主导地位，自1980年代末期交付的Bvmz型也是带有空调的二等车厢。在区际列车自1995年开始使用控制车、并在港湾式月台和尽头站取得了积极的经验后，城际列车也在1996年开始采购控制车。这些车辆与区际列车所使用的一样，都是由原改造而来。它们又可细分为两种类型：所有的控制车均提供用于搭载自行车的泊位。未设空调的Bm型和Bmz/Bomz型车厢已不再使用。与此相反，同样