机，但在前型的基础上作出了若干改进：减少一级低压压缩机，但发动机直径增加4吋，而其推力（民用版本）较前型亦增加了5,470磅。此款发动机于1955年首次于U-2侦察机上应用，及后亦装配至美国空军若干款战斗机及侦察机上。而在民用方面，JT4A作为JT3D涡轮风扇发动机投入运转前的过渡产品，应用于波音707-300及道格拉斯DC-8两款客机上。至1959年尾，普惠曾考虑开发以JT4A为基础的JT4D（又名TF75）涡扇发动机，但最后计划终止。除航空范畴外，J75亦有应用于海事及发电用途，命名为FT4