率下降等原因，2012年3月17日起修正的时刻表，日本海号与北国号列车（「」，行驶于大坂新潟间）不再每日行驶，而只在旅客较多的期间做为临时列车行驶。2013年1月6日开行最后一班临时列车后，本列车再未开行，并随着北陆新干线于2015年3月14日开通长野－富山－金泽间路段，使得与北陆新干线平行之北陆本线路段已被分拆为3个第三铁道部门经营，以及青森车辆中心于2015年内对其所属之24系客车作全部报废处理而名存实亡。