nternational Vienna Motor Symposium）中，福斯汽车发表採用米勒循环原理搭配高压缩比12.5：1设定的EA211 TSI evo型引擎，以取代现行1.4L TSI型引擎。此具排气量1,498c.c.可区分150匹与130匹马力等两种版本，前者之详细规格尚未公开；后者在4,750rpm - 5,500rpm的区间持续供应128.7hp之最大马力，最大扭力20.4kg·m则在1,300rpm - 4,500rpm之转速间出现。新开发燃油直喷系统之喷射压力达350bar，具有更佳的