83年被主跨的卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥夺走了这一“头衔”。
影子收费.大桥在2006年之前是完全收费路段，2006年5月起，改为影子收费路段，由西班牙政府和各出资50%。
未来.随着大桥交通流量和拥堵风险的日益增加，一个拓宽桥梁的项目正在酝酿，计划在主塔两侧的外缘再增加两个桥板，从而在双方向上各增加一条与原有车道完全隔离的新通道。但目前，针对这项计划存在着很大的争议。因为造成交通拥堵的主要原因是桥上缺少路肩，单纯拓宽桥梁并不能解决这个问题。