号成为JR集团中硕果仅存的定期班次卧铺急行列车；2015年8月22日，行驶于上野车站至札幌车站的北斗星号列车停驶后，此列车成为最后一列行经青函隧道及使用14系、24系车厢的定期班次夜车。但因北海道新干线会于2016年3月通车营运，新干线与在来线共用海崃线青函隧道，其架空电车线电压将于新干线开始营运时从现行20,000伏特50Hz交流电，升压至25,000伏特。除了JR货物新採购的EH800型电力机车与JR东日本四季岛号使用的E001系电联车以外，其他在来线的电力机车与电联车都无法在升压后驶入海崃线。20