.台湾清领时期铁路建设，自基隆起迄新竹止，长106.7公里，设16车站。计有基隆、八堵（今之七堵）、五堵、水返脚（汐止）、南港、钖口（松山）、台北、海山口（新庄）、打类坑（塔寮坑，今之回龙）、龟崙岭（龟山）、桃仔园（桃园）、中坜、头重溪（杨梅北方）、大湖口（湖口）、凤山崎（山崎、新丰）至新竹站。台湾日治初年，将刘铭传时代所建的基隆至新竹铁道进行改线，1899年5月，原经大稻程河沟头、海山口铁路，改经艋舺（万华）、枋桥（板桥）、树林、山仔桥（山佳）、莺歌石（莺歌），接桃仔园（桃园）南下。1901年（明治