06年11月6日起，将原始的PS24A菱形集电弓换为C-PS27A单臂集电弓。 371系列在2012年3月16日最后一次作为朝雾号行驶。从2012年秋季开始作为特别列车行驶。 在2014年11月30日最后一趟运行后退役。 2014年12月，私铁富士急行宣布计划购买该车，改造成三辆车编组，在2015年度投入富士急行线特急服务。 该列车于2015年3月从静冈转移到JR东日本的长野工厂进行改造。 
富士急行8500系.JR东海371系改造成富士急行8500系后，自2016年4月2