月台的特别月台配置方式。虽然货运服务在5年之后的1986年时被废除，但由于将高架路段移回平地需要庞大的工程费用，故当时JR东日本放弃这个计画，只把货运车站用地全部售出。而东鹫宫车站的独特月台配置就被保留至今。
月台配置.採侧式月台2面2线配置，1号月台位于地面，2号月台则是高架月台。（来源：JR东日本:车站构内图）
使用情况.2019年（令和元年）度1日平均上车人次为9,750人。近年推移如下表。