与向井原站间曾设有，在予赞新线未建成时，是其中的一个列车交换地点，1986年3月3日起随予赞新线通车而弃用，相关的转辙器亦已拆走。
车站结构.自开站起均採用简易车站模式运作，所以一直都没有设置站舍，亦没有设置自动售票机。设有侧式月台1个，为列车不可交换月台，最初月台的有效长度较短，部份普通列车会通过本站不停靠，后来进行了改善工程，把有效长度增至为4辆，才令所有普通班次列车停靠。出入口设于末端向向井原站方向，为无障碍斜道。在月台入口旁边设有盖候车亭及座椅。列车停靠时，往松山方向为左