中国少有的铁路干线，津浦铁路一直是各方势力争夺的焦点。自建成以来，津浦铁路就经历了辛亥革命、军阀混战、中国抗日战争和国共内战，以及其他小规模的冲突。在历次冲突中，津浦铁路的轨道、桥梁和车站都遭到不同程度的损毁。在铁路尚未全线通车时，辛亥革命便爆发；辫子军在南京失利，撤退至徐州。撤退时，张勋从浦口车站劫走了20列客车和80列货车，还拆毁了徐州至兖州的区间；后为赎回自己的三姨太，又将车皮送给了徐绍桢在南京的部队作为“赎金”。北洋政府成立后，张勋向袁世凯妥协，“辫子军”改称“武卫前军”，依然驻扎在津浦铁路沿线