有美铁列车转由市场桥或麦帅桥（麦金莱大桥铁路为城际电铁专用，此时已经拆除）铁路层路轨及市区铁路隧道完全废弃。1989年，伊兹桥所有权被终端铁路公司转给市政府以换取更加有利于铁路运输的麦帅桥（此时亦拆除公路层，改为纯铁路桥）。1991年，在规划中的圣路易斯轻轨决定使用伊兹桥残留铁路层，但发现由于桥樑年久失修，已经无法同时承受公路和铁路交通。故关闭了公路交通并拆除了桥面层。伊利诺伊端引桥亦在随后完全拆除。1993年，铁路层经过必要的整修后重新开通。此时伊兹桥转变成纯铁路桥。1990年代末期，圣路易斯跨河交通