.545°N 114.1553°E））、铺筑一条设有交通管制和监察系统的双程双线分隔主干路，把口岸接驳到和合石附近的一段粉岭公路及周边建设和辅助设施，例如横跨深圳河的天桥、边界路及围网、供水系统、环境美化工程、排水渠及污水渠工程等。深圳亦会斥资逾11亿人民币建造客运大楼，又会另外投资20亿人民币向北兴建连接路，让新口岸可以通往内地的东部通道主线，最终连接至深惠高速公路及深汕高速公路。2008年，两地政府成立港深边界区发展联合专责小组取代深港兴建莲塘／香园围口岸联合研究小组，统筹有关的研究工作，小组下再分