斯特伦特系列（Rolls-Royce Trent）涡轮风扇发动机中的一款，由特伦特1000发展而来，专用于空中巴士A350XWB，也是该机型唯一的发动机选项。
设计与发展.2004年，空中巴士面临来自客户的压力，要求研发可与波音787竞争的机型，于是2005年10月A350计画正式启动。劳斯莱斯公司最初提供的是静推力为75,000lbf（330KN）的特伦特1000改进型，并命名为特伦特1700。与特伦特1000不同，特伦特1700是传统放气式发动机，将与川崎重工共同研发。但在