生严重误点或取消，必须花费大量时间进行维修。例如港铁近年的多宗车务延误个案均是由架空电缆导致的。因此自港岛线西延起，近年的新建地底线路架空电缆改以刚性悬挂，提高供电稳定度。由于第三轨有触电的风险，只能用于封闭线路，因此不适合用于与其他交通路线相交的铁路运输系统中。另一方面，高速铁路为了高速客运和货运重载的需要，会使用更高的电压，如25 kV的供电系统，如果使用轨道供电会形成电弧，集电弓在列车高速运行的时候也能更妥善地与架空电缆接触，集电靴则有比较高的机会导致脱离供电轨道。