ion::::历史.
早期规划.在最初的设计中，5号线称为11号线，是平南铁路和平盐铁路的改造工程，途经南头、西丽、龙华、平湖等地到达龙岗区，设计全长38公里，并设有12个车站。其中，深圳西站与1号线转乘，深圳北站与4号线转乘，塘坑车站与3号线转乘。在2004年7月，中国国家发改委在批覆中要求深圳市政府对5号线再作进一步论证。其后，5号线的功能由快线改为干线，并採用不与平南铁路共轨的方案，近似现时定线。此次调整的意见在2006年8月得到市政府的同意。2007年7月，深圳市政府