度自动短接部分电阻，从而在低速范围（10～35公里/小时）内保持基本恒定的制动力。此外，为了使机车在静止状态测定各档位的输出功率和性能，东风10D型机车还可以利用制动电阻作为自负荷试验的负载。
控制系统.东风10D型机车的车载微机控制系统，是在东风6型机车的微机系统的基础上发展而来，系统架构与通用电气Dash 8系列机车的多微机控制系统相似，硬件主体架构包含三台以英特尔80C186微处理器为核心的主机，主机硬件架构釆用插件板式结构，插有不同功能的印刷电路板。微机控制系统的软件系统是