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省政府提案.1993年3月，受行政院命令主责台湾省各省辖都会区大众捷运系统规画与建设工作的台湾省政府住宅及都市发展局，历时两年余正式完成「桃园都会区捷运系统规划」，台湾省政府住宅及都市发展局当时规画的桃园都会区大众捷运系统由蓝线、红线及绿线三线所组成，其中的红线以原S2线及其替代线的雏型改进而提出；根据台湾省政府住宅及都市发展局的规画，全长17.62公里的桃园捷运红线一改先前规画，将路线线形改自中坜市环南路口一路衔接至内坜车站，并将迄点北延至位于龟山乡机厂，採用钢轮钢轨小断面捷