，1997年醍醐车站 - 二条车站区间开业。京坂京津线则开始直通运行至御陵车站 - 京都市役所前车站区间。
车辆.均为电车。
历史.
建设之前的経纬.在战后京都市交通局计划的京都市电新计划中，曾检讨建设经六地蔵 - 醍醐 - 山科 - 蹴上，纵断御池通的路线，但随着汽车化社会的进展，计划中止。然而，这一计划后作为地下铁计划重新提出。自1965年开始，作为连接人口显着增加、附近道路建设滞后交通堵塞严重的京都市东部地区（山科区、伏