复至减载极限位，使其恒功率范围有一定改善，但仍未能完全解决上述问题。因此，大连机车车辆厂、大连内燃机车研究所、资阳内燃机车厂等先后为东风4B型机车开发了各种方案的电子恒功率励磁或微机励磁控制系统。1985年12月，大连内燃机车研究所研制出使用Zilog Z80微处理器的微机励磁控制装置，并于1986年10月在沈阳铁路局锦州机务段的东风4B型1101号机车上试用。1987年，资阳内燃机车厂与株洲电力机车研究所合作，开始研制用于东风4B型机车的电子恒功率励磁和防空转控制装置，该方案透过直流电流传感器的反馈信