直通车厢，它仍然由全欧快车莱茵之金号及罗兰号维持转达（杜塞尔多夫－巴塞尔区间联挂于莱茵之金号，巴塞尔－米兰区间联挂于罗兰号）。莱茵之箭号则已不再联挂莱茵之金号的荷兰－慕尼黑直通车厢，这一路线被新开行的全欧快车伊拉斯谟号所取代。此外在1975年，汉诺威－基亚索间还设有1节直通车厢通过罗兰号实现转达，该车厢由私营旅行社提供，仅在每个周末运营。自1979年5月27日起，德国联邦铁路开始对辖下的城际列车网络进行全面改革，主要内容为在城际列车班次中加入二等车厢，并将发车间隔缩短至每小时1班，从而形成“IC79计划