和门把手都受损，另外连同其余几个新车站的损毁，维修和清理的费用需要10,000令吉。这使马来西亚国家基建因此派出便衣特工队驻守各站以防止破坏。
车站结构和设计.马鲁里站是安邦线的高架车站，同时也是双加捷运的地下车站。结构类似占美清真寺站，提供从付费区域至付费区域而不需要再次岀站，并有一座行人天桥衔接旧有的安邦线车站和新建的捷运车站。
安邦线.马鲁里安邦线车站是一座拥有两个相反方向轨道的高架车站。如其他高架的安邦线车站，马鲁里站由两个位于地面以上的楼层组成，