《高雄捷运延伸屏东整体路网、可行性研究、综合规划及环境影响评估》专案，其中路线评估包含四条：大寮屏东线、林园东港线、黄线、高屏二快共构捷运，总经费5850万元。此外，在进行林园东港线推动的同时，2017年前瞻基础建设计画亦计画复驶台铁东港线，从台铁镇安车站经大鹏湾至东港市区，预计使用轻轨，称「东港观光铁道」。但东港民众反对该计画，较支持从林园延伸，铁道局改以利用林园东港线大鹏站延伸至镇安车站替代，因此在该计画可行性研究完成后，2018年底已为交通部铁道局暂缓。《高雄捷运延伸屏东整体路网、可行性研究、