米子车站同时启用；此后此条铁路不断向东延伸，于1908年通至鸟取并连入日本的铁路网，同时也自米子车站往西延伸至安来车站的铁路，并规划继续延伸至松江市，因而往境港车站方向的路段成为支线，主线部分在1909年定名为山阴本线，支线则定名为境线。1925年皆生温泉的业者为了发展当地温泉事业，设立了并开设自米子车站通往当地的路面电车，但随后由于经济不景气，未能为温泉区带来预期的收益，在1930年代即停止营运。1987年国铁分割民营化后，米子车站隶属西日本旅客铁道，而货物站的部分属于日本货物铁道。2005年