统.早期加州高速铁路规划在旧金山半岛铺设新的轨道，但后来在与多方民意和地方政府讨论后，决定在旧金山到圣荷西之间与加州列车共用轨道。在一份运行模拟计划报告书中提到，在不使用列车待避的运行方式下，尖峰时刻每小时将可运行六班加州列车与两班高铁列车。在利用列车待避的运行方式时，每小时则运行六班加州列车与四班高铁列车。此计划可大略分为以下几个部分：
加州列车现代化.此计划为加州高速铁路共用路线计划的一部份，有三项子计划：此计划预计耗资十七亿美元，其中七亿美金来自选民公投通过的加州