宜时，宣佈了将会继续营运本线及冰见线，亦没有再发表有关两线需要大幅改变班次的言论。一直以来，由中越铁道引伸出来的城端线和冰见线，两线虽然有着共同的终点站（高冈站），但由于线道上的设计限制，向来两线间都不会互通，而这两线的沿线自治体（高冈市、冰见市、砺波市及南砺市）一直都有声音要求把两线一体化，甚至是借的引入而探讨城端线电化的可行性。两线直通的构想，随2015年10月10日起开设的假日观光列车「瑰丽山海号」开通而初步成事，但一般列车则暂时仍未能实现。2017年4月15日起，高冈站～新高冈站间可以使用I