及技术上之协议，使得最终台湾决定改用日本新干线技术，因而导致欧铁列车与台湾高铁产生纠纷，最后于2004年以台湾高铁赔偿欧铁列车六千五百万美元的损害赔偿而告终。 
起源.欧铁列车是由西门子（德国ICE主要制造商）和阿尔斯通（法国TGV）于1996年3月成立的合资企业， 两家公司因为韩国KTX的竞争而两败俱伤，西门子未能成功得标，而得标的阿尔斯通获利却有限 ，为避免重蹈覆辙，决定合作以抢攻亚州高铁市场。阿尔斯通持有欧铁列车公司60％的股份，西门子则持有40％的股份。 台湾高速铁路是该公