在随后的伊尔拉叙隧道中，线路再次跨越高速公路，然后提升海拔至115米。在通过时，坡度有轻微回落，随后在71公里处达到500米的最高海拔。高速公路在这一区间位于线路西侧，并在随后的再次被铁路跨越。在与高速公路分离后不久，线路又进入。在见到因戈尔施塔特的奥迪工厂后，线路又开始与来自的绕城公路相平行。高速路段结束于83.7公里处，紧接着会有一条弯道将线路引入前的坡道。而坡道的南端、同时也是的高铁月台，则成为了新造线路的终点。这里设有的轨道，即连接北站至火车总站间增设的第三条轨道。在通过跨越多瑙河的后，便可