完工后的成果跟当初大相迳庭。此机场快线原本计画起站为曼哈顿中城，也就是Queensboro桥的下桥处，列车会使用桥梁下层的空间驶过东河，再利用宾夕法尼亚铁路的优先路权通往拉瓜地亚机场。接着，列车会顺着和678号州际公路往南开向牙买加站，此站衔接IRT法拉盛线。最后，只有牙买加站、霍尔德滩站连结机场的路段的计画通过且完工。连接拉瓜地亚机场的计画并未实现，因此拉瓜地亚机场成为唯一由港务局管理且定期有航班，却没有铁道运输服务的机场。甘迺迪机场捷运的计画从1998年开始，2002年完工，但是在2002年