体。Alstom的报价不符合招标要求。2010年1月，在西门子被委任为首选中标者之后，德国铁路还计划将庞巴迪作为西门子的供货商，为整体订单提供超过三分之一的效益。其次进行的是价格谈判。订单应自2013/2014年起落实，同时西门子将完全利用其位于克雷费尔德-工厂的产能直至2025年。于尔丁根工厂为此将进行改造。列车最初应根据2010年1月的规划状态，至2010年6月16日完成订购。然而在2010年中期，德国铁路仍在考虑将订单延至2010年秋季授予。据业内资讯披露，直至2010年7月底，德国铁路与制造