的急行列车运行的地方。日本投降后，丧失了库页岛南半部的主权，失去与库页岛联络的方式，因而提早在1955年（昭和30年）将多数的普通列车改为柴油动车组，作为道北的主要干线1958年（昭和33年）10月1日复活以后，以后一直都有优等列车继续运行。2000年（平成12年）3月11日，旭川站－名寄站间的高速化改善工程完工，开始有定期特急列车运行<ref group="报道" name="jrhokkaido/2000-02-28/press/pressdaiya"></ref><ref group="新闻" nam