电铁仅有北神线一条仅两个车站的路线，长期以来一直为过高的营运成本所困扰，因此在2019年决定将全部资产转让给神户市交通局，并于2020年将北神线统合于神户地铁的西神·山手线内，谷上站野从此成为神户地铁的一部份。
车站构造.1楼为大堂、闸机，地上2楼为月台的高架车站。地上2楼的月台为岛式月台3面5线，北侧3线为神户电铁有马线、南侧2线为北神急行电铁北神线的到发月台。月台有效长度为6节。有马线通常只有4节、3节入站。