6个中的增压器。机车均配备有电-空制动控制系统运转。
保护装置.103型机车驾驶室的辅助装置除了（Sifa）及外，还有（LZB）及相关的（PZB）。在所有机车投入运转时，使用的是西门子专门开发的LZB 100型，后来则被替换为微处理器控制的LZB/I80型。
改造.早在1970年代，103 118-6号机车便搭载了经过改造的传动装置，以使速度极限增加至265公里/小时。该机车曾多次在一段28公里长的试验路段参与约250公里/小时的测试运转。1973年9月1