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深圳地铁.深圳地铁有不少车站为双岛式月台设计，其中部分车站（如深圳湾公园站、华新站、塘坑站）邻近车辆段或列车停车场，因此中央额外加设路轨及月台，以配合列车清客后驶进车辆段或列车停车场。另外也有转车站（如黄贝岭站、车公庙站、前海湾站、赤湾站），月台位于同一层平行排列。
双侧式月台.双侧式月台是由两个侧式月台并排而成，可为车站提供四条铁路、四个月台，当中位于中间的「岛式月台」，可用作两条路线转乘之用。港铁的大围站可视作这类车站的代表：当乘客从马鞍山线转乘东