回启德厂，改由荔枝角（Ｌ）车厂派车。 2015年12月19日开始，由于本线大幅延长至九龙湾启业邨，并须途经低排放区，加上短身巴士的车源愈趋紧张，经过警方协助与九巴路面测试后，发现亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）能适应大坑道一带的弯位，因此本线回归九龙湾厂派车并改派12辆2015年亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC12米（ATENU）巴士（配「Facelift」车身）行驶，是九巴首条全线採用Facelift版ATENU行走的路线，但有部份已被调走。现时，本线使用