由德国国营铁路公司经营，直到二战结束。1956年，巴黎-斯特拉斯堡之间的铁路实现了全线电气化。上世纪六、七十年代时，斯特拉斯堡曾停靠多趟全欧快车及欧城列车，以及横穿整个欧洲的东方快车。2004年，斯特拉斯堡站开行了第一趟TGV列车，途径米卢斯、贝桑松、里昂等地，终点为马赛圣夏勒站。2006年，斯特拉斯堡站进行了大规模翻新，并新装了玻璃外墙，以迎接高铁（TGV）的大规模到来。2007年，法国高速铁路东线一期工程正式通车，斯特拉斯堡与巴黎之间最短旅程时间由原来的5小时缩短至2小时20分钟。同时，