性的质疑，坚称此并不代表底盘设计有缺陷。测试结束后，麦拉伦承认他们在本赛季未充分准备，相较8天内跑完最长距离的梅赛德斯，MCL33仅完成，未能达成预先设定的里程目标。
前期开发.在车辆正式发布前，麦拉伦宣布预计在位于澳洲的赛季开幕站前，针对空气动力学进行全面性的升级。然而，该队随后承认他们在季前测试遭遇的可靠性问题，迫使升级计画被推延至赛季第2站巴林。这项升级包含为了稳定车身气流而修正的前鼻翼，以及重新设计曾在出现于红牛及法拉利概念车上的破风板及转向叶片。