外特别保养，仅需在更换引擎冷却液时，一同更换动力控制单元（变频器）的冷却液。拜电源管理之赐，混和动力系统的牵引电池（镍氢电池，俗称大电池）寿命较一般镍氢电池更长，主要是使用时维持电力在38%～82%之间而延长电池寿命。由于PSD（动力分配装置系统）与煞车动能回收的节能机制，Prius 引擎及煞车耗损也比一般车辆辆低，而Prius也与所有丰田车辆一样，Prius的牵引电池、动力控制单元及煞车总成故障率虽然极低，但因为若动力控制单元及煞车总成一故障就有车祸危险，且更换单价高昂（台湾料件更换价格：牵引电池