椅洲及竹篙湾的拟建大屿山港口、横跨马湾海崃至青龙头的大桥（后称青龙大桥）、青龙头至扫管笏的公路（后称大榄涌隧道）、扫管笏交汇处（连接屯门公路），最后经隧道（后称蓝地隧道）与近天水围的元朗公路交汇（后来改为蓝地交汇处），并连接当时计划的后海湾连接路（今港深西部公路）直达深圳。此后数年，随着规划的更改、市民及议员的反对，以及交通需求预测放缓，10号干线多项设计被修改，甚至被搁置。政府曾于2000年宣佈开展进行10号干线（元朗至北大屿山段南段）（即扫管笏至北大屿山）的工程，年间共收到500多份反对书。政府曾修