应新城际列车之购置及南回线电气化，所以台铁将本车型从计画中除名。本车型预计2024年全部淘汰，以EMU3000型电联车取代。
规格与构造.
车体.因应台湾的温热潮湿的气候，列车的车体延续DR2700型採用不锈钢制，不锈钢採用东急车辆制造取得美国巴德公司（Budd）授权制造，採用巴德柴油铁路客车（RDC）工法构体，车侧与採用相同的内缩浪板，早期可以在车厢内的原厂制造铭牌上发现「Licensed by Budd」等字样，车头採用提醒前方的行人注意的警戒色涂装，车辆