7,000英尺高空的最大速度可达507英里/小时。464-40提交后，美国空军新型轰炸机专案的负责人对此表示欢迎。但由于军方还是顾虑涡喷引擎极高的燃料消耗，依旧指示波音继续以XT-35涡桨引擎为动力的Model 464-35方案作为两架XB-52试验机的生产蓝本。负责装备工作的副参谋长霍华德·克雷格将军（Gen. Howard Craig）对喷气动力的B-52并不十分热心，他认为重型飞机无法直接跳过涡桨阶段而直接进入喷射动力阶段。但两个月后这种说法就被推翻了，1948年10月21日，包括乔治·施瑞