历史.屯秋支线由铁道部衡阳铁路工程学校负责勘测设计。 1958年5月开始勘测，采取一阶段设计分批交付施工图，7月交出第一批洛埠—东泉的线路平剖面图、土石方数量表、桥涵位置(准备施工时预留缺口)和地质平剖面图等。1958年广西壮族自治区报请国务院列入国家计划。同年9月正式开工，由柳州专区、柳州市和柳州铁路局组成筑路委员会。从柳城、鹿寨、融安、石龙、玉林、忻城、博白、北流、藤县等9县组织民工2万多人，柳州铁路局组织专业队伍600多人共同施工。至1959年12月， 完成主要工程量：土石