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二战以前.是这项运动历史上第一次以计时排位而不是抽签来决定发车顺位的比赛。所有参赛车辆的涂装都按照国际赛车颜色：法国汽车继续处于统治地位（由布加迪主导，但也包括和），直到20世纪20年代末意大利人（阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂）开始经常击败法国车。当时德国人设计了独特的赛车，如图所示，奔驰的空气动力学“泪珠状”车身由卡尔·本茨在蒙扎举办的1923年欧洲大奖赛上首次推出。直到20世纪20年代末，当意大利人（阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂）开始经常击败法国汽车时，法国汽车继续占主导地