所交付并于1933年开始投入营运当中。此列车的新特色包括利用风洞技术所开发出来能大幅降低风阻的流线型车体，轻量化的车身，与利用柴油引擎发电再驱动马达的柴油电力驱动推进方式。每两节车厢为一编组，每组车拥有一个来自梅巴赫公司的12汽缸柴油引擎，并与一部直流电发电机直接串连发电。而负责牵引动力的电动机则是採用转向架吊挂马达的方式来驱动。当两部马达一起运转时，最高可以输出604千瓦的最大功率。关于煞车系统方面，这列火车配有一组由Knorr公司所开发的空气轫机（Pneumatic brake）与电磁式钢轨轫机