款汽车进口。灰色市场每年只有数千辆顶级汽车，对美国市场的影响微乎其微。
意外结果.NHTSA 一些标准规定引发了意外的结果，特别是NHTSA早期的规定。在1960年到、1970年代和1980年代早期，大多数的美国人没有使用安全带的习惯，估计这项规定减少45%因撞击致死的事故。NHTSA试图推动有闪光蜂鸣器的安全带，如果安全带没有由固定器中被拉出，蜂鸣器就会响起。但是安全带的使用率并没有因此而增加，NHTSA独裁式的回应说1974年开始上市的新车，若不加装安全气囊，可以选择一种安