1957年）的类似道路，以及其他人，整个20世纪50年代的许多州建立了主要的收费公路。随着20世纪50年代后期州际公路系统的建立，美国的收费公路建设大幅放缓，因为联邦政府现在提供了大量资金来建设新的高速公路，并且规定要求这些州际高速公路免收通行费。根据祖父条款，许多较旧的收费公路被添加到州际公路系统中，允许在系统之前的收费公路上继续收费。其中一些如康涅狄格州收费公路和里士满 - 彼得堡收费公路后来取消了他们的收费，当初始债券被还清。然而，许多州将这些道路的收费作为一致的收入来源。随着州际公路系统在20世