上，但因让新车站及月台有更稳妥的地基，工程期间将该段基堤改成为水泥基座，并且修整基堤两侧，再连接至向矢田前站方的铁桥。一般时间本站为无人站，但在平日早上繁忙时间，会有由八户临海铁道委託的职员驻守车站协助收票。上、下行月台有各自的出入口，并设有升降机及楼梯进入月台范围，有效长度为4辆。车站内月台间并不互通，但可沿外围的行人道连接。各月台在升降机旁均设有候车室，下行的候车室则放置了自动售票机，由候车室至车站出入口之间的月台也加设了上盖。早于2006年，青森市政府已打算在前东北本线沿线上新设2-3个通勤车站