当时常用的铝质车身重量大，引擎的燃油效率又不佳，导致大都会型的耗油量大，而其推出时遭逢能源危机，加深巴士公司对耗油量的疑虑。钢材车身在潮湿天气下容易出现锈蚀，导致维修负担沉重。此外，大都会型生产期短暂，容易缺乏零件维修。
英国.英国伦敦交通局为大都会型最大买家，共购入164辆，于1975年在伦敦服务，但使用至1983年便全数退役，部分被转售到其他巴士公司。是第二大使用者，共购入150辆，于1975年起服役，使用到1980年代中期便退役。购入95辆，但在1985年已全部退役；在197