回沙田车厂退役并获该厂保留；后者为九龙巴士最后一辆配白色车身的空调巴士，备2+2座位配置，2017年7月6日晚上行走九龙巴士8号线；2016年末调往荔枝角厂后一直行走该厂路线直至退役，并由该厂保留；其余巨龙皆已全数退役。
城巴.城巴于1993年开始向丹尼士车厂订购巨龙双层巴士，全部都设有空调系统并装配都普车身，但城巴的版本与九龙巴士及中巴不同，城巴为都普车身选用前门较宽阔的双门规格，车头则使用类似亚历山大R型车身的设计，刻意与车队内的奥林比安巴士看齐，统一城巴车队的形象。由于城巴的