，才让公司稳住脚步。不过小野仍未忘情于汽车制造，他考量到消费者能以轻型车驾照驾驶、穿梭于不平整的山野间等条件，造就这辆轻型四轮驱动车的出现。为了适应崎岖不平的林野环境，H型底盘大樑化为3等分，引擎架于前方第1等分，其余以手工方式制作。因为一开始就计划向三菱汽车兜售代工制造权，小野大量流用该公司的零件：动力心脏为359c.c.舌簧阀式二冲程直列二缸，缸径62.0mm、冲程59.6mm、压缩比7.8：1，最大马力21ps / 5,500rpm，峰值扭力31.4 N·m / 3,500rpm。后车轴同，传动系统流