但这一提议被驳回了；国有化最后在第二次世界大战后进行，依据的是——作为克莱门特·艾德礼领导的工党政府公共服务国有化政策的一部分，这一法案为铁路网的国有化制定了相应规定条款。 1948年元旦当 （BTC）下属的取得了四大铁路公司的资产后，英国铁路作为其商业品牌出现。四大公司同时也有一些和一些轻型铁路需要处理。（见） 等产业铁路被排除在国有化之外。 窄轨铁路，例如，除了三条本身为国有化企业拥有的路线外也被排除。伦敦地铁——自1933年起为公有——也同样被国有化，成为英国运输委员会下属的伦敦交通局则已经由政府