（在登记上），实际货物线的路轨是连接（前：吹田操车场）。另外在启用之际，实际上该3条货物线的起点站也迁移，使此站成为东海道本线单独车站。此站在东海道本线管辖范围中最西的车站。
车站构造.车站为一座地面车站，设有2面4线的岛式月台（不计算货物线）。外侧线的列车不会停车，因此外侧的1、4号月台设有栅栏（但是，连接的路轨与货物路轨除外），列车只会在内侧2、3号月台上下乘客。此外，部分柱和横樑是木制的，以及至今仍然使用古老的月台上盖。在东淀川方向设有两渡线，在岸边方向设有引上线以用作