亦购置70辆列车，再于1991年增购30辆（其中10辆没有驾驶室，只可被前方有驾驶室的列车拖着走动，故又称拖卡），而再于1997年增购20辆（详见「使用车辆」一节）。1993年6月1日，由于受到当地区议会的压力，在九铁的同意下，政府取消部份限制，容许来往屯门至市区及元朗至市区的巴士路线自由上落乘客及增设分段收费，轻铁及区内巴士路线开始有限度的竞争，但尽管如此，九铁在新界西专营权依然生效，由于此举是违反了当初订立的专营条款，九铁有权向政府就开放巴士上落而造成的损失，要求赔偿，不过九铁表示尽可能不向政府索偿 。