改成方形等。1964年 - 7月起改为主、副油箱的「分离给油方式」，追加一具制造的燃油专用泵，此系统被原厂称为「Subaru-matic（スバルマチック）」。再者，尾灯和后进气坝的形式也做了更动。1965年 - 8月最后一次小改款，油箱容量从18公升改成25公升，且加油口和速霸陆360一样改成密闭式。1966年 - 4月终止生产。
外销.富士重工业自1960年起以速霸陆Maia（スバル・マイア）之名称外销，值得注意的是1988年第三代速霸陆Leone也曾以「Maia」作