了将包括冈山市、仓敷市在内的冈山县南部市町村合併，在冈山县南部设立仅次于规模的百万人口都市的构想，但因仓敷市长一度失踪导致仓敷市退出合併协议会，这一构想不了了之。1972年，山阳新干线通车至冈山站，冈山进入高速铁路时代。1988年濑户大桥和1993年山阳自动车道的通车使得冈山市的交通更加便利。1996年，冈山市成为首批中核市之一。在平成大合併的浪潮中，冈山市在2005年和2007年两次进行合併，并在2009年成为日本第18个、中四国地方第二个政令指定都市。现在冈山市因其前往四国、山阴便利的交通而使得众多政府