现了对未来的希望和日本的传统工艺精密与速度。
电源、控制装置.主电动机使用与E5系、H5系和E6系相同的300kw的MT207型鼠笼式三相异步电动机。从架线引来的25kV单相交流电在由主变压器降压基础上，还需经过TM215型主变频器装置在50/60Hz的线路上自动转用，坡度抑制制动器及匀速控制功能装备采用CI23型变换装置将单相交流电整流为直流电之后，经过VVVF控制方式转化为三相交流电驱动主电动机。本列车10M2T的12节编组中，有2辆头尾两端控制拖车，列车中间车全部为动车。