可在内齿外套内轴向浮动，在电机轴伸和小齿轮轴伸间留有间隙，以适应牵引电动机和车轴间相对的横向变位。电机轴线和车轴轴线间的相对偏角变位，则是通过外齿轴套在内齿外套内的转动偏角来补偿，一般允许最大偏角约为4～5°。鼓形齿联轴器属于精密加工产品，要求较高的加工精度和制造技术，当今世界上只有少数企业有能力研发及生产应用于轨道车辆的高性能鼓形齿联轴器，主要集中在欧洲、日本、美国等工业技术较发达的地区，例如美国的瑞诺德公司（Renold Plc），比利时的艾斯克联轴器公司（Esco Couplings N.V）、I