行一个为期四日的套跑任务：自1965年5月30日起，哥达号的运行线路已经延长至巴塞尔始发，但从米兰返程的终点站仍然设于苏黎世。这导致了列车在苏黎世完成第四日的整备后需要空车回送至巴塞尔。自1979年9月30日起，巴塞尔至苏黎世的南行部分又被调整为仅在工作日（周一至周五）开行，直至1982年完全撤销。而在1974年至1979年的夏季，哥达号的南端始发/终到站也从米兰延长至热那亚。在齐萨尔平号于1974年5月26日将车底更换为由机车牵引客车车厢的模式后，提契诺号也自同日起停运，这使得RAe TEE II型