车站东端，出口3位于车站北端，无障碍电梯位于出口1。此外出口1连结台北桥人行地下道，此外出口2连结民权重庆地下道。
利用状况.新庄线与芦洲线全线通车后，橘线的列车营运模式分为「回龙—南势角」（新庄线与中和线相互直通）以及「芦洲—南势角」（芦洲线经新庄线与中和线相互直通），两种列车共同行经自南势角站至本站，于通过淡水河过河隧道后分歧。