恺T-49、苏恺T-5、。T-43与T-49机身多半承袭Su-9，T-43主要测试项目是调节锥进气道与ZD-30T雷达、T-49则将机鼻进气道移至两侧换用更大尺寸的RP-22 Oryol-D雷达，T-5则是以Su-11为基础改造后段机身换装图曼斯基R-11涡轮喷射发动机。相关技术储备逐渐完备后，苏恺设计局原本在1960年推动代号T-58的新式拦截机，该型拦截机主要设计仍承袭Su-9/11，採用机鼻进气、AL-7发动机，但配备以Su-11配备的机载雷达改良的新型号，并可配备当时开发中的，苏恺设计局将这型拦