命名为BT-42，至1943年为止一共改造了18辆BT-42。由于使用克莉斯蒂悬吊，因此本车可以拿下履带当作行装轮装甲车使用，驱动车轮与接地车轮连锁而获得动力。前轮接地车轮装上方向盘就能够操控左右方向转换移动。BT-42的第一次实战是在1943年的斯维里河战场，主要是用来摧毁敌方的碉堡。虽然在对抗软性目标上十分有效，不过在对付敌方的装甲目标上未如理想。为了解决这个问题，芬兰军方借鉴德国的设计制造了一批反战车高爆弹(HEAT) ，最初认为能有效对付拥有的T-34，然而情况并非如此。BT-42很快就在坦