府的土木技师十川嘉太郎设计，为铁制派克式桁架桥（Parker truss），桥面木造，中为车道，两旁设有人行道，栏杆有扇形镂空雕花装饰。1912年桥面改为钢筋混凝土。1927年，圆山的明治桥入选为台湾八景。受到1923年（大正12年）日本发生关东大地震的影响，有关单位在第一代明治桥上游侧（东侧）一旁新建上承式钢筋混凝土拱桥，是为第二代桥。二代新明治桥1930年1月25日开工，工程费69万5千圆，1933年3月20日完工，全长120公尺，宽17公尺（车道10公尺，两侧人行道各3.5公尺），改以