本站亦改为属土赞本线一部份。本站採用2个侧式月台设计，採用Ｙ型转辙器，因此列车全靠左侧进站。而两边转辙器之间可容纳14卡列车的长度经过。而1号月台亦比2号月台的长。2号月台的有效长度为4辆，而1号月台则为8辆。2号月台旁边另有侧线轨道，而1号月台向祖谷口站亦有侧线供货物停靠的月台，现时货物月台已变成存货后备轨道及其他铁路材料。月台和站舍之间以行人天桥连接，另外在2号月台上近末端也设有有盖候车亭。