的计画。另一方面，部分地区与湾区捷运车站的距离颇为接近，可以经由巴士或开车抵达最近的车站；例如爱莫利维尔虽然没有捷运车站，但是有免费的Emery-Go-Round接驳系统，可以将居民送往邻近的麦克阿瑟站，在都柏林／普莱森顿站则有接驳巴士通往圣拉蒙、莫德斯托和阿尔塔蒙特走廊特快普莱森顿站。对于想要开车的乘客，许多车站也设有各种停车的选择。
造价及预算.连同首期系统及跨湾隧道，湾区捷运的首期建造费用为16亿美金，考虑通货膨胀因素后，相当于2004年的150亿美金。在2005年，