列车专用引込线和车站职员当值。
转车盘.在车站北边设有让蒸气机车转变行车方向的转车盘。该转车盘在蒸气机车现役时代（1960年代尾前）一直使用。而在长良川铁道成立后也曾经有一段时间使用。该转车盘在1902年由建造，当初转车盘位于岐阜站，后来建设越美南线延伸至此站后，于1934年从岐阜站迁移至此处。转车盘直径15.4米。转车盘为手动式和需要2人才可推动。此转车盘是继大井川铁道的转车盘（1897年建成）后，为日本古老级转车盘，被确认为历史工业和文化遗产。在2002年，当地居民成立了保存会