主动悬架也称作主动制导悬架系统、主动式悬架，是系统具有控制车身振动和车身高度的功能，主要能增进汽车操作稳定性、乘坐舒适性等性能。但由于其造价昂贵，需要额外的控制功率等原因，主要应用在赛车和中高级轿车上。
研发历史.20世纪70年代，丰田、沃尔沃等汽车公司就在汽车上作了试验，使主动悬架控制系统以优越的减振性能满足了多种车辆的性能要求。1980年代初期莲花车队创办人柯林查普曼首先发展出主动式悬吊应用在莲花F1赛车上，1989年，INFINITI的Q45首先把这种技术导入轿车，而近年来，