人数相当少，所以未设电扶梯或电梯，要出站或者前往上行月台的话，必须先爬上一条462级、长338公尺的楼梯，然后经过一条143公尺长、24个梯级高的联络通道，下行月台与检票口间的高低差大约70公尺。因此，本站又被称为「日本第一的地下车站」。在日本发行的列车时刻表中，会在「高崎线·上越线·信越本线下行」页面旁标註「从土合站的检票口到下行月台需要大约10分钟」，而在有人车站时代更是会在发车前10分钟就停止检票。另外，在站内的楼梯上还设置有可供乘客休憩的长椅。虽然在一年中大多数时间乘客都很少，但有许多登山客会在