加广交会，安全飞抵广州的任务。同年年底，上航第一期13500平方米停机坪工程竣工，结束了上航有飞机无停机坪的历史，并正式开通上海至北京、上海至广州的航线，两条航线均为每周1班。1988年3月4日，由于维护成本过高，上航将波音707停飞，同年调机香港启德机场转售。1988年5月31日，时任上海市市长朱镕基召开“上航汇报工作会议”，贺彭年作了《关于“上航”租赁3架波音757型飞机可行性研究报告》。同年上海市人民政府正式发文批准“上航”以租赁方式更新飞机，并获得国家计委的批准，同时明确由中国银行上海分行负责担