效率差，且结构过于复杂，TG106型柴油机车并未获得进一步的发展。
技术特点.
总体结构.TG106型柴油机车是单节六轴的干线货运柴油机车，采用桁架式承载车体，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构，司机室焊接在底架上，司机室墙壁夹层内并设有橡胶垫片以减少司机室承受的噪音及振动。机车采用单机双机组设计，车上分别装有两套相同的柴油机、液力传动机组。机车分为五个间隔，为双侧对称结构，两端分别为司机室，中间为冷却室，司机室和冷却室之间