由于其载重量、耗油表现、续航距离均远较其主要对手767-300ER来的多和远，所以A330-200自推出以来，受到不少买家的欢迎，空巴在2004年共售出23架A330-200，比波音767的9架为多。有鑑于此，波音便要求劳斯莱斯及通用电气，设计供波音787客机使用的引擎，其耗油量比A330-200的引擎低15%。2008年空中巴士为了要与波音787竞争，推出增重版A330-200，将A330-200的最大起飞重量提高至238吨，以便增加560公里的航程和3.4吨的载酬，大韩航空为增重版的首发客户，并于2