线之钻石山站，以及将军澳线的宝琳站，长度暂定为约7.8公里，估计造价275亿港元，初步建议的落实时间为2028年动工、2035年通车。路线离开将军澳宝琳及翠林后，将会沿着观塘北部运行，服务将军澳西半山和九龙东北半山没有铁路地区居民，包括彩云、顺天、秀茂坪及宝达等人口稠密的地区，以及该区现有及已经落实进行的大型发展项目：包括彩云道及佐敦谷发展计划、《安达臣道发展计划》、《安达臣道石矿场发展计划》以及《起动九龙东》计划等等。而在服务策略层面，东九龙线将会充当将军澳地区和九龙之间行程的替代路线，应付将军澳线及