设立了一座尽头式车站作为的起点，并希望尽快修建一条莱茵河大桥或至少借助蒸汽船与河对岸的特兰克巷车站（）相连，以实现进一步通往亚琛和安特卫普。根据最初的计划，还有两条明显的通过式轨道通向莱茵河。该线路在其后被进一步经由杜伊斯堡及多特蒙德修建至明登，并与通往柏林的线路相连。1859年，该站也成为了正在建设的的起点，同时为了连接及，一条被称为大教堂桥或俗称为“”的桥梁在多伊茨至科隆之间建成，这也是自古罗马时代以来，首条横跨莱茵河的永久性桥梁。旧的车站设施进行了扩展，并在新的铁路走向旁增加了通过式站台。此时的多