，往返于上野和秋田，途经新潟。当时列车由7节编组的KiHa 80系内燃动车组担任，每天在各个方向提供一个班次的服务。原时刻表如下：从1972年3月起，列车编组被扩展到9节车厢以应付客流。从同年10月开始，全线电气化后，原来的内燃动车组被485系电力动车组所取代。 同时，服务频率增至每日两班，其中一班延长至青森。电气化使上野和秋田之间的旅行时间减少到大约7小时30分钟，列车服务日益受欢迎导致编组增加到12辆。从1978年10月开始，增加非预定座位的自由席车厢；从1979年7月开始增加第三对每日往返班