大坂市内东部与都心部连结的职责担当。汽车交通量增加使该段巴士线在1969年废止，以市营巴士承继路线，受塞车的交通机关非常困扰，放射铁道路线补充的铁道路线，新的地下铁建设计划诞生了。1989年的运输政策审议会第10号报告，今后整备之检讨的路线为上新庄车站 - 汤里六丁目车站间。今后、上新庄的经路为国道479号（大坂内环状线）与东海道新干线的交差点（大隅1交差点）的地下构建物的障碍，起点在1996年当时东淀川区内でも住宅开发，人口急增的井高野车站变更，1999年，井高野车站 - 今里车站间的