d）喷射引擎相比，Jumo 004的可靠性还是非常之低。翌年的试飞中，引擎问题仍然困扰着Me 262，使得生产速度非常缓慢。1943年11月26日，希特勒参观了Me 262的试飞后要求把它改成轰炸机。虽然机身的修改早在1942年便完成，但由于缺乏钨和铬这两种高耐热能力的金属，引擎需要重新设计并使用一些耐热能力较差的合金。到1944年才开始量产。
高速研究.威利·梅塞施密特只把量产型看成过渡型号。他于1940年已经开始后掠翼的研究工作，1944年后掠翼机型已经在图纸上出现。194