柴油机上的成功应用，使四冲程柴油机的功率和燃油经济性都得到了大幅度的提升。易安迪公司为了保持自己在市场上的竞争力，亦希望在567系列柴油机应用废气涡轮增压，但由于二冲程柴油机在起动及低负荷时的废气能量不足以推动增压器当中的压气机，易安迪为此设计出带有超速离合器的涡轮驱动装置。1958年，采用涡轮增压的16-567D3型柴油机研制成功，额定功率大幅提升至2,400马力。同年，易安迪公司向市场推出装用这款柴油机的SD24型柴油机车。SD24型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双