，仍有一定客量支持。1995年12月6日，开办本线投入服务后，以其特快的路线及全空调服务的优势，令不少原680线的乘客开始流失至681线。乘客主要是来往中上环区的马鞍山居民为主。由于能直达港岛商业区，因此繁忙时间经常出现顶闸的情况。即使港铁马鞍山线（今屯马线）投入服务，但港铁来往马鞍山及中环，须要在大围站、九龙塘站及旺角站转车，而且列车及月台都十分挤逼，远不如能够直达两地的巴士舒适方便，加上繁忙时段班次频密服务稳定，所以681的客量仍然很高。可是本线因受大老山隧道、东区海底隧道和东区走廊的交通挤塞影响，