客运客源主要来自通勤的学生。1991年8月31日是东势线营运的最后一天，当天东势车站挤满人潮，而东势线全线在该日也卖出1万4419张车票，光是东势车站便有7万5千多元的进帐。青商会并在下午三点举办纪念活动，加开回顾列车供地方人士搭乘，当时的台中县长廖了以等官员、民意代表亦到场参加。而在末班车于18:02自东势开出前往丰原后，东势线正式宣告停驶。而在停驶之后，相关设备并未立即拆除，后来并在2000年改为「东丰自行车绿廊」，此外东势车站也在后来改建为客家文物馆。
车站一览.（