为乘客手扶，车伕则手握后两根、借以推车。讲究一点的台车则可能设有藤椅、遮阳棚等。另一种临时任务型的台车，则依某种目的而兴建，当目的达成后即拆除。例如台湾纵贯铁道兴建时，即有台车规格的「军用速成线」，用以搬运物质及传达消息。而纵贯铁道最后一段三叉河（今三义）＝葫芦墩（今丰原）完成前，也建有台车应急人货运输需求。除了用人力推动外，也有挂帆利用风力，或是撑篙以反作用力前进（有如陆上行舟）者。除此之外，也有可能更改动力方式，例如日本宫城县木道社于1882年（明治15年）3月开始营业的「人车轨道」，当年年底就