力机车均转配属横川机关区（后于1987年改组为）。在碓冰岭区段，所有旅客列车和货物列车均使用两台EF63型电力机车担任补机，补机一律加挂在横川端。所有EF63型电力机车的双头连接器与联控跳线插座皆配置于轻井泽端，横川端则为普通自动连结器。不论机车或电联车组，所有列车行经横川－轻井泽时，碓冰新线开通及信越本线电气化使得该线运输能力得到大幅提升，列车上下碓冰岭的所需时间也大大缩短。在齿轨铁路时代，横川和轻井泽之间的运行时间约为42分钟；而碓冰新线开通后，旅客列车在该路段的运行时间压缩了一半，往轻井泽方向（