用简易车站模式，只在南端近出入口的月台上设置了一个有盖及座椅的候车亭，月台上其余部份均为露天，有效长度为3辆。出入口旁边沿月台基座建了两个有盖的单车停泊处，是2015年为车站翻新时顺道加设的改善工程项目。
月台配置.1面1线的侧式月台，不能作交换之用。虽然车站曾在数年前进行过改善工程，但至今仍只能以梯级上落，而未设有无障碍斜道。月台大致与开站时期相同，大部份月台基座都是由圆石块所砌成，只有向寺田站方向的一小部份因应令使月台能停靠3辆编成的列车，而用了钢架及钢板搭成延长部份。列车