路线直到1980年7月才得到完成。康科德到戴利城的线路于1995年扩展到 ，1996年扩展到科尔马站和匹兹堡/湾角站。湾区捷运的第五条线路，都柏林/普莱森顿－戴利城线，于1997年在延伸至的分支开始运行时开通。从科尔马向南延伸到旧金山国际机场站和密尔布瑞站的圣马刁郡线路在2003年开通。湾区捷运的乘客可以乘坐由系统控制的全新湾区捷运竞技场－奥克兰国际机场线前往奥克兰国际机场。里奇蒙-暖泉／南费利蒙线和暖泉／南费利蒙-戴利城线之后在2017年延伸到。一项使用柴油发动机驱动的BART延伸工程，称为“BART