6日列车时刻改点后，有5辆石狩当别方向的列车会于本车站为终点并进行折返。而开往新十津川方向的列车则大幅减少，一天只有来回各1辆列车，成为JR集团营运中列车班次最少的路段。
车站构造.废站前为侧式月台1面1线的地面车站。由石狩月形车站管理的无人车站。站房于兴建时被冠上「接触车站」的名字。现时站房内有牙科医院。过去（1976年）曾是侧式月台2面2线的车站。车站背后往新十津川方向设有供货物装卸用的侧线，而站房旁往札幌方向则有连接港湾式货物月台的专用线。在这之前，车站背后的侧线北方