否会跷前轮。自行车的剎车力矩小很多，不过也会出现类似情形，若在踏板上提供动力时，重心够后面、多高，或是骑乘者向后倾斜，就有可能让使前轮离开地面。地面的角度也会影响上述的计算。上述条件都一样，在上坡时跷前轮的风险降低，而下坡时的风险会比较高，这是在机车拉豪比赛时的主要考量因素之一。
煞车和地面反作用力的关系.驾驶者剎车是目的是要改变驾驶者和自行车总重"m"的速度，会产生在行驶方向上的反向加速度"a"。"F"="ma"，加速度会在质量"m"上产生往前的惯性力"F"。剎车的加速度"