往体育馆站和滨海站，以便参与博览会的游客来回福溪旁的展览场地与布勒内湾旁的主办国展馆（即现加拿大广场）。为了分流博览会游客和常规架空列车服务的乘客，体育馆站的设计较博览线其他车站复杂：车站东北面的中央岛式月台和轨道供架空列车常规乘客使用，而车站西南面的侧式月台和轨道则供世博专车停靠，世博游客并可在此换乘单轨铁路通往世博福溪会场。世博结束后，此侧式月台和轨道大致停用，现时主要作架空列车内部培训或列车调度等用途。千禧线于2002年通车后曾驶经此站，直至当局于2016年10月22日重组架空列车网络为止。因