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车站构造.为单层木建筑，位于侧式月台末端向胜瑞站方向。站房内设有自动售票机及候车大堂。无人化后曾经为简易委託站，不过加装了自动售票机后便取消了委託服务，站务室的窗口亦已经被封闭，现时变为储物室。站外设有单车停泊处。设有侧式月台及岛式月台各1个，其中岛式月台最远离站舍的一边为保线用侧线，不对外开放，月台边亦围上栏杆，因此现时只提供2面2线的配置。站舍旁为1号月台，是避线轨道，有效长度为3辆。岛式月台为2号月台，是主轨道，供特急列车通过之用，在中央近天桥口设有简易候车亭，有效长