长和其他快铁相交。这样，RER初期被规划为一个呈「工」字状的捷运网络，除一条东西线外另设两条南北线。但后来经过大幅修改，仅有东西线（即未来的）保留，国玺线向北延伸后，成为后来唯一的一条南北线（）横越塞纳河两岸。 经过圣拉扎尔和蒙帕纳斯的路线最终被地铁13号线所取代，而13号线经过伸延后亦发挥相似效用，另一条新规划的切向线，即也跨越塞纳河，但是绕了远路。
一期路网（A线和B线）.在市中心的地底路段则在1969年至1977年间分站开放。第一期工程范围包含七个新车站，各个车站全置于地