增加了发动机周围流入的冷空气。RCo.10于1957年8月9日在一架阿弗罗伏尔甘轰炸机上首飞，RCo.11则于1959年2月20日在胜利者轰炸机上首次运转。康威型发动机在置于翼根时涵道受限，但波音在计算后发现使用康威发动机的707-420可在使用普惠JT4A涡喷发动机的707-320基础上提升8%的航程。1956年5月，环加拿大航空订购了使用康威发动机的DC-8（道格拉斯称之为DC-8-40系列），订购这一型号的亦有意大利航空和加拿大太平洋航空，而使用康威发动机的波音707则收到了英国海外航空、汉莎航空