及部份丹尼士三叉戟三型，都採用了这一配搭。在1970年代后期研发的空调版喝采型巴士，虽然因不符成本效益而失败告终，但喝采型空调巴士却是九巴发展空调巴士的先锋，提供了宝贵的经验，英国的巴士车厂也根据这些失败的经验开发新车型，后来研发成功的空调巴士，包括丹尼士猎鹰，以及于1988年成功推出的双层空调巴士（利兰奥林比安11米空调巴士），都是开发空调版喝采型巴士取得经验后的成果。