了冷却机电系统，在动力车有空气进气口的设计，后来引进的通勤电联车皆採用相同设计。EMU300型的马达车车顶上有三个突起物，两端为电轫用电阻器，中间的则为两部紧临的空调机。此外为了节省换目的地的压克力板的时间以及避免乘客搭错车，在车头与车门上方设置了车头终点显示器（Destination Sign，简称DD）以及车侧终点显示器（Destination Indicator，简称DI），而在改造车门的同时改为与DR3100型柴联车同型的3色发光二极体（LED）显示幕，并将车头上的卷布式路线牌移除。为了能够让乘客快