束前便停止了车站的营运。至1945年9月27日，当局决定正式关闭波茨坦车站。然而受到战争最后一天水浸的影响，运行于万湖铁路的快铁列车需要继续使用设于地面的波茨坦环线车站作为，直至1946年。波茨坦车站的站房遗址和轨道前地在战后被纳入米特区，从而归属东柏林管辖。但作为奠定领土范围的狭长地带，它一直延伸至，夹在当时的西柏林行政区克罗伊茨贝格和之间。在东德于1972年的一次领土交换中，这片三不管地带被割让至西柏林。在波茨坦广场至兰德维尔运河之间的轨道设施很大程度上位于如今的之内，而其东侧紧邻的住宅则被一直延伸