以后这段铁路也有称为向九铁路；而牛行车站到南昌水泥厂段只提供货运服务，直到2004年牛行车站停用这段铁路被废弃，之后路基慢慢的被全部拆除，现在的红谷滩的丰和新城以及保利高尔夫花园占用了大部分那段铁路的路基；1962年4月1日提供临时货运服务，江北新建了南昌北站，1962年5月南昌铁路局和大桥工程局会初次验收，1963年1月中共江西省委正式验交。1963年1月10日交付后正式运营，至此南浔铁路正式与浙赣铁路南昌支线在南昌站联接，南浔铁路客货运输与全国铁路联网；而连接的关键工程赣江大桥土建是按照复线空间建设