动时，螺旋桨便会开始于反方向产生推力，令该飞机减速。当机组人员减少油门桿时，螺旋桨中的电动机关便会把的中心调校到可以提供反向推力的位置。 如果机组人员需要进行一次重飞，他们可以把油门桿还原到正面位置并再次提供前向推力，令他们能够执行整个动作。道格拉斯飞行器公司设计了一个系统以防止螺旋桨叶片在飞行途中意外地进行反推。在开发DC-6时，该公司安装了一个系统；能够于飞机尚在空中时切断提供螺旋桨动力的电力。当起落架有足够的重量；也即是飞机在地面时，提供电力到该机关的开关将会关闭；代表着当飞机着地时螺旋桨能够反推