那之前的特快列车因需要考虑降格使用，所以车体的强度设计会以额定载员的250%作为载荷来计算。但SE车在未来并不考虑降格使用，所以在引入飞机制造技术的前提下以额定载员的130%的载荷来计算，以求在各个部分普及彻底的轻量化设计。先头车的车体长为15750mm、全长15950mm，中间车的车体长为12300mm、全长12700mm，车体宽为2800mm。车体构造为了强度构件的轻量化而采用设计，车身外板采用比以往车辆厚近一半的1.2mm耐腐蚀，为防止产生皱折在构造上每间隔125mm就置入有肋板。这些耐腐蚀钢板委