车组成。车体结构方面，车体长度仍保持为24,500毫米，但车体宽度略为增加30毫米；中间动车自重65吨、中间拖车自重46吨。此外，列车并采用了经过简化设计的统一化平面车头结构，并改进了车门设计以满足低站台的停靠需要。ER22型电力动车组曾经先后配属波罗的海铁路局和莫斯科铁路局，分别在里加和库尔斯克地区投入使用，至1984年停运报废。
ER22V.1975年至1976年，里加车辆制造厂又试制了两组ER22V型电力动车组（），列车编号为ER22V-69、70。车门设计只能适应停靠高站台