站出发，利用快速「备赞Liner」沿宇野线至宇野站，再转乘国铁的宇高连络船由至四国的高松港，再步行至旁边的高松站转至岛内其他地方。濑户大桥的开通，成为了当时两地唯一的陆路运输途经（汽车路段为濑户中央自动车道）。直至1998年，东边的明石海崃大桥（神户淡路鸣门自动车道）及西边的（西濑户自动车道）的开通，一方面舒缓了濑户大桥的交通，但也导致了铁路事业开始萎缩。值得一提是，JR民营化后，大部份支社都随即推行普通列车及快速列车禁烟的规定，1990年代更是高峰期，但JR四国却一直认为列车禁烟化会赶走不少烟民乘客，