和德铁辛克铁路不同，德铁长途运输在德国的铁路市场上仍然占据着垄断地位，因为它在细分市场上每天运营着数百班列车，而所有竞争对手提供的日均长途列车服务加起来不过10-15班。
历史.1999年1月1日，作为德国铁路进行第二阶段私有化改革的一部分，原经营长途客运的业务部门重组为半独立性质的“德铁游览旅行股份公司”（），并在2003年改为现名。2001年，公司决定将其所有的长途列车外观统一采用ICE列车颜色的涂装（浅灰色配红色条纹），据知情人士透露，外观翻新的费用高达3亿德国马克。20