批准成为量产型。"DG209/G"作为劳斯莱斯的引擎测试平台于1944年4月18日首飞。採用新款德哈维兰引擎的"DG207/G"定型为流星F.2，但却推迟在1945年7月24日首飞（此时柏林战役业已结束）。肇因当时英国皇家空军正全力生产流星F.3，以及德哈维兰被安排研制木结构吸血鬼喷气战斗机。随后流星F.2计划被取消。
正式投产.1944年1月12日，第一架编号为"EE210/G"的量产型流星F.1从格洛斯特机场冉冉昇空。流星F.1几乎完全继承了F9/40批次原型机的气动结构，仅改