通不便、人口稀少，被戏称为广州的“西伯利亚”。1989年，金沙洲第一条公路桥通车。1996年前后，第一条直达金沙洲的公交线路开通。2003年，连接广州市区和金沙洲的金沙洲大桥通车。随着广佛同城化开展，2006年，金沙洲进入大规模开发阶段，引入多个大型地产发展商，将农田改建为商业住宅项目，因房屋供给量大、房价较广州市中心低廉，金沙洲吸引大批置业者和上班族等流动人口居住，常住人口由2万迅速增至20万以上，成为广佛两地之间有名的“睡城”，由此剧增的通勤人流量、车流量亦带来严重交通拥堵问题。Section::