西段的兴建时间尚未明朗，因此地铁公司在2006年8月发表的修订建议方案中，放弃上述跨月台转车的设计，以求使兴建西港岛线的成本略为下降。
出入口.香港大学站设有6个出入口，而当中A出入口和C1出入口以合共12部高速升降机连接位于薄扶林道、香港大学黄克竞楼及山道的出入口，来往半山及车站大堂只需四分钟，比起以往使用宝翠园之登山扶手电梯快两倍。各出入口如下：
升降机.香港大学站连接位于半山的出入口的12部高速升降机配备两套独立供电系统亦有防火卷帘和抽风装置，万一车