的问题，因此在城市轨道交通及长距离、高速度、大跨度的电气化铁路中大量使用。链形悬挂是三种悬挂方式里受到隧道净空限制最大的悬挂方式。其电阻一般要讨论接触线材质的成分及截面积数值。
刚性悬挂.刚性悬挂是以硬质的金属条（通常是铜条）代替软质的导线的新型悬挂方式。随着材料科学和结构力学的发展，刚性悬挂利用了第三轨供电的接触面积大、电阻少（每公里0.0135 Ω）的优点，而克服了钢轨过重无法悬挂的缺点。城市轨道交通从地下线路开到地上线路时可以直接过渡至链式悬挂，不用更换列车（而部分地