次数据是来自该年度的总乘车人次除以当年的日数，再取至小数点后1位。当话广岛电铁的数据中是以每1,000人为单位，因此每年都会有500人的误差。即1日平起有1.4人次的误差。
车站周边.车站前后方均与西日本旅客铁道（JR西日本）山阳线并行。路线西边越过了。对面岸为佐伯区。车站西边是西边。车站北边的丘陵上设有大型住宅区。车站南边。为新兴住宅区。该设有一些企业，形成西地区。车站向北步行5分钟便可到达。在#历史一节作述，该同校曾经是铃峯学园，由广岛电铁的前身广岛瓦斯电轨设立法人创立。该