山手隧道（）是日本东京都首都高速道路中央环状新宿线（C2）的一部份，自丰岛区的高松出入口至品川区的大井交流道为止，全长18.2公里。几乎全线均位于山手通以及目黑川地底下，深约30公尺，其中70%的部分使用潜盾施工法建造。隧道分为两条，分别为北向车道及南向车道。 山手隧道的延伸隧道（中央环状品川线的主要部分）则从2007年12月12日起开始施工，已于2015年3月7日全线通车，并超越关越自动车道上的关越隧道，成为，同时也是亚洲最长公路隧道和世界最长的双洞公路隧道。 根据首都高速道路株式会社的统计，山手