GEC-阿尔斯通的联合体交付。此3节编组车型适配于在西班牙国铁3kV直流电化传统线路上，以220km/h行驶。1999年始，490型担任新的马德里-瓦伦西亚班次。面对增长的需求，490型的载客量已经不能应对，故自2008年2月起，此车型被调往瓦伦西亚至巴塞罗那间的地中海走廊线（Corredor Mediterráneo line）。2001年，为提供高速线路上的中距离服务，西班牙国家铁路订购了潘多利诺（Pendolino）的非摆式改型——基于列车而来。此批20列4编组列车（最高营运速度250km/h）由