6年到1958年间新造151辆胜利6型，编号范围为601-750、771。接收自日伪及战后新造的本型机车总数共计423台，且广泛运用于国内各铁路。随着旅客列车编组数量的扩增，此型机车逐步退居二线，并在20世纪90年代初退役。最后的目击记录为1991年在吉林市附近目击到的3辆四方制造的胜利6型机车
朝鲜铁路바시유型.由南满洲铁道国线出借至朝鲜总督府铁道的25辆パシロ型机车在二战结束后被朝鲜铁道省接收，编为型。