本身长度过长，再加上台北捷运松山线亦在此路沿线设有数个车站，容易造成混淆，因而于2014年改名为南京复兴站，该站的英译名则更改为「Nanjing Fuxing Station」。本站成为第二座启用后，中英文站名皆与初启用时不同的台北捷运车站（另一座为新店区公所站）。
车站构造.本站为高架与地下交会车站，文湖线高架车站以及松山线地下车站共有八个出入口。
车站楼层.松山新店线与文湖线的转乘通道，在文湖线月台到转乘通道层间，设有两段阶梯，中间为介于地下一楼与地面