19。车站名称取自位处西南方的「县营牛渕团地」，因而设立的通勤车站，现时为有人委託站。
车站结构.採用简易车站模式，站务亭及附设于向梅本站方向的月台末端，为有人站。车站出入口为无障碍斜道，并于斜道顶端设置了自动售票机。设有岛式月台1座，能提供1面2线的配置，有效长度为4辆，是其中一个可交换列车的车站，不过当实行15分钟定点班次时，列车不会在此站交会，现时只有早上繁忙时间才会有列车交换。通过闸口后便直接进入月台范围。所有月台设施亦主要靠近于闸口，当中包括约1辆长的月台上盖、候