站结构.对向式月台2面2线的跨站式站房。月台有效长度为6节，通常4节编组列车停靠时，不使用近犬山的2节。闸口层与地面及月台层的连结使用闸内外兼用的升降机。（同样的升降机亦可见于大同町站的名古屋方向月台。）此站是信号保安装置的边界，往犬山方向为ATS、平安通方向为ATC，并在此站切换。