但是在此航线上航行的船只在很大程度上是由风决定其去向，而风也会改变方向，因此高速帆船航路的航道和总长度实际上要视乎当时的风向和风速。曾经有些帆船欲逆道而行，但结果大多为失败。于1922年，帆船加思华尔尝试在航道于大西洋南部向东拐弯时，故意向西拐弯航向智利。但在两次失败的尝试后，船长决定放弃，并回归原本的航道。而更着名的逆道尝试则为1919年的加思奥尼尔。她尝试由墨尔本航行至班伯利，但无法抗衡澳洲南方强烈的海风。因此船长决定向北航行，并且于托勒斯海崃再一次面对强风。加思奥尼尔最后重回航道，经过太平洋、