上西里西亚地区各工矿企业，因此被昵称为“Śląsk”。虽然波兰国家铁路并未对T2D型蒸汽机车授予正式车型代号，但部分工矿企业将该型机车命名为。
出口.1961年到1962年间，90台T2D型机车出口至中华人民共和国，并被中华人民共和国铁道部编为ET7型。应当注意的是，本型机车的调节阀操纵杆安装位置与波兰国内自用之T2D型蒸汽机车不同，且部分机车在运用过程中由水柜式变为煤水车式。
保存.16台T2D型机车静态展示于波兰境内，9台T2D型机车于瑞士、荷兰、英国