路车站。东部站舍供京釜线列车运行，西部站舍供长项线列车运行。
车站构造.4面8线月台的地面车站。整体结构与机能都是以京釜线列车在东部、长项线列车和首都圈电铁在西部，两者分离设计，只以通道连结两者为特征。另外长项线收费区与首都圈电铁1号线的收费区是结合的。首都圈电铁开通当时与首都圈电铁的收费区是分开的（5、8号月台）后来一侧月台只可进入的列车产生了调头列车问题，两侧月台任何侧列车都到着并调头，因此统合了收费区。此过程当中也合併了6、7号月台的收费区。车站西侧有天安机关车乘务事业所。