盆地交通不便，1929年（昭和4年）于大窠溪溪谷修筑丈二宽（约3.6公尺）道路改善林口对外交通，即今日北76线前身，并设石碑纪念。台湾光复后本线多次拓宽，至1990年代完成双车道宽度。自1974年同样在大窠溪溪谷、沿北76线泰山段（大科路）路廊修筑的中山高速公路完工通车，本线由于高低差较大导致重要性不如以往，然而林口新市镇于2010年代快速发展，即便紧靠北76线的五杨高架通车分流，中山高主线依然无法应付林口庞大车潮，因此近年又提倡拓宽北76线泰山段。