废气排放标准引擎的斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士服役，使本线成为首条採用单层空调巴士行走、也是首条採用该款单层低地台空调巴士行走的日间大榄隧道路线，同时创下第一条路线同时出现该款巴士的10.6米以及12米版本的纪录（另外两条有此纪录的为24线及73K），以及成为第二条以该款巴士作主力的路线之一（第一条为74K），也是大榄隧道日间路线中唯一一条以单层巴士作主力的路线。双层转为单层的时间与安排如下：根据网上讨论，本路线为九巴亏蚀最严重的路线。按估计，每年亏蚀超过2000万元，因此九巴原本决定于2