正式命名为汉口车站，车站等级定为一等站，原汉口车站（大智门）改为市郊旅客列车的乘降所。1996年7月京广附属线及老汉口车站移交武汉市，后在此段线路原址上建设了武汉地铁1号线。
大规模建设时期（2003年起）.1997年，针对武汉长江大桥运输能力日趋紧张的状况，铁道部委托铁四院开展了新一轮的武汉枢纽总图规划编制工作，规划中按白沙洲、天兴洲、阳逻三个过江通道研究了十一个总图方案。2004年3月铁四院完成武汉枢纽总图规划修编工作，其核心就是通过“一桥(天兴洲大桥)两站(武汉客站、武汉北编