桥在明治时期及以后，在1875年（明治8年）、1905年（明治38年）、1922年（大正11年）进行过上次修护。直到今天，京桥川已不复存在，而桥的支柱也只供凭吊。
历史.1875年（明治8年），旧东海道开通了前往京桥川的道路。西海道肥国（即现在的熊本县，当时仍处于分裂时期，它是其中的一个小国。又因为是原火国的继承国，故又名“肥后国”）的石匠桥本勘五郎造了一座石拱桥，第二年，在砖石大街上建成了新京桥。从此，他变成了连接古老的日本桥与摩登的银座的枢纽。一方面车马铁道的轨道双线并设了大型