山南部及大屿山北部的重要道路，居民及游人的乘车模式亦因而改变。由该时开始，大部份居民及游人均改用东涌道进出大屿山南部地区，使东涌道的车流量远远超出原有设计负荷。为限制东涌道车流及保障道路使用者安全，香港运输署在2010年6月或以前向部份车辆发出东涌道禁区许可证，限制除专利巴士、大屿山的士及紧急服务车辆外在日间繁忙时段使用东涌道。
扩阔及改善工程.弯多且急、斜度大、安全性不合时宜一直是东涌道的特点。事实上在1997年，路政署进行的「东涌道改善工程计划」可行性研究发现，因为此路部份