东京急行电铁（废除）.2004年，东横线与港未来线实施直通运行，因而废除横滨至樱木町之间的路段，同时废除此站。东横线的旧横滨站起至旧樱木町站为止之间的所有设施全部拆去，只剩下月台没有拆除。只限各站停车列车停靠。月台採用岛式月台1面2线的高架车站。
使用情况.
各年度1日平均上下车人次（东横线废除前）.近年的1日平均上下车人次推移如下表。
各年度1日平均上车人次（东横线废除前）.近年的1日平均上车人次推