日内瓦，并以巴伐利亚州的拉丁文名称“巴伐利亚”（）命名。列车采用两舱级别（一等和二等）的，并配备完整的餐车。但在1968年，德国境内的餐车已被所取代。由于列车在德国境内经由非电气化的阿尔高铁路运行。因此该列车在运营初期，于慕尼黑至林道区间采用德国联邦铁路18型蒸汽机车牵引，即原巴伐利亚S3/6型；林道至苏黎世的电气化区间则使用。从1955年夏季时刻表至1956年的冬季时刻表期间，列车被归类为“轻便快速列车”（）。在1950年代末，巴伐利亚号的车次改为D97/96次，在瑞士境内则使用13/24次。自1