代初由三菱汽车为参加世界拉力锦标赛，以其前轮驱动的小型四门家用轿车Lancer为蓝本开发出的四门高性能轿车。总共开发了10代，均由罗马数字作辅助标记，搭载了2升涡轮增压引擎和全时四轮驱动系统，因其由托米·马基宁在1996-1999年驾驶该车连续勇夺世界拉力锦标赛的年度车手冠军宝座，三菱Lancer Evolution的名字因此而红遍全球，成为诸多追求高性能车迷们追捧的爱车之一。该车最初只在日本本土和香港发售，直到1997年由于在世界拉力锦标赛的佳绩，该车名声大振，开始生产左驾版销往欧洲市场。2003年，