本型车于2017年8月11日在高松与德岛间行驶特别列车，于2017年8月12日至15日之间行驶加班车「淡路特急」， 于2017年12月2日开始常规营运。 
未来发展.2017年9月，JR四国宣布列车上使用的气动倾斜系统在土赞线上不能确保空气容量，因此停止制造，未来将基于2600系列设计建造新的的列车（2700系）并将改为使用摆锤式倾斜系统。