ATS-P的导入，JR神户线、京都线、琵琶湖线、湖西线中的221系电力动车组被223系电力动车组取代，并转到嵯峨野线上继续行走，加上新建造的一列4车辆的223系电力动车组，以及对应了一人操作的16列2车辆的223系电力动车组，将会取代现时行驶中的113系电力动车组（亦有把转属的221系与223系互相併结行走的方案）。另外，近畿地方交通审议会亦在讨论关于利用丹波口 - 梅小路以达成往大坂方向的互相直通运转的提案。随着班次增加，铁路噪音问题逐渐浮现，在京都 - 二条附近的高架路段尤其严重，现阶段尚未有根治方