北绫濑间.绫濑站至北绫濑站的路段在开业当初採用3节编组的列车全日折返运行，形成独立运行形态。但是导览上却不称唿「支线」，只称唿「千代田线」，没有像丸之内线支线的车站编号一样，此段与代代木上原站－绫濑站间共通编号和同一路线记号。开业时用作设置的绫濑站与车辆基地（）连结的车库线并有营业用，开业前的北绫濑站根据需求预测将月台有效长度建为3节编组。此段全线高架，完全没有地下段。2002年3月23日起此路段的3节编组列车实施一人控制，绫濑站0号月台、北绫濑站设置月台闸门。另外自动列车运行装置（ATO）也先于代代