正式全面低地台化。值得一提的是，全港首辆出牌的ATE1／KX675于2003年甫投入服务便上挂此路线，直至2008年方调往。而该款车型亦成为此线往后十年的最主要用车。2007年，四辆Neoplan Centroliner12米（AP）因全面撤离九巴荔枝角车厂而绝迹于此路线。此后，九巴亦将余下数辆富豪超级奥林比安调离此路线，令此路线的九巴时段除了各个特别班次的柯打用车外，全面直梯化，同年加派斯堪尼亚K310UD（ASU，已撤离）。2009年加派富豪B9TL 12米行走（AVBE、AVBW、AVBWU，已全