的 F2和F1赛车。在1960赛季，法拉利的前置引擎赛车很快便被库伯车队的中置引擎赛车所击败。此时，所有人都明白中置引擎才是未来F1发展的出路。莲花车队和各自推出了引擎中置的赛车。切换到莲花 18 机箱的沃克的团队。此时已转会至莲花车队的斯特林·莫斯在摩纳哥站为莲花赢得了其以一座分站赛冠军奖杯，但是莫斯在比利时遭遇了严重的车祸使得她的额该赛季报销。于是杰克·布拉汉姆赢得了他第二个车手世界冠军的荣誉。但是斯特林·莫斯还是夺得了该赛季的最后一站--美国站的冠军。在1961，国际汽联试图控制F1赛事的速度，于