其中内蒙古段31.8公里线路。
历史.1908年，清政府拟办锦瑷铁路（锦州至瑷珲），勘而未修。1913年秋，袁世凯为谋求日本的外交承认，同意日本提出的“满蒙五路”计划。1913年10月5日，北洋政府外交总长孙宝琦与日本驻华公使山座圆次郎签订了《借款修造铁路预约办法大纲》，即“满蒙五路换文”，包括：四洮（四平街至洮南）、开海（开原至海龙）、长洮（长春至洮南）3条铁路的借款权；洮热（洮南至热河省会承德）、吉海（吉林至海龙）铁路的对外资借款优先权。 1915年12月，北洋政府与日本正金