但苏花高遭到搁置后续以苏花改、苏花安替代。2014年花东高原路线改为花东快进行可行性评估,但当时以不符经济效益为由遭到否决。2019年12月2日，立法院交通委员会通过临时提案重新于隔年提出花东快可行性评估，并预估2020年9月招标，将花东快的起点从原本的吉安改为新城(即把原本苏花高太鲁阁至吉安路段纳入花东快路线)，期望因苏花改通车之便可以提高效益，目前可行性评估尚在进行当中，惟行政院交通部因花东公路改善作业计画积极推动中为由而建议不推动花东快。