的车资比一般高昂，而通用储值票的「尾程优惠」可能会造成严重亏损，加上罗湖站属边境禁区车站，有需要控制人流。因此，通用储值票并不适用于往返罗湖站，九广铁路公司于是便另外发行专供往来罗湖站的「罗湖储值票」。
取代.1997年9月，八达通开始使用，因八达通支援负数票值，车资可全数扣除，免除罗湖储值票补票的烦琐，而且更支援罗湖乘客限额制，遂即在1999年1月1日凌晨开始停止使用。