宝马索伯车队的工作里，直到2009年宝马宣布离开该赛事。此后他加入宝马的德国房车大师赛项目并负责运营，成功让宝马时隔18年后，在返回该赛事。2013年，塞德尔加入保时捷的LMP 1组别项目，担任车队赛事运营总监，并在次年被提升为车队领队。在2015年世界耐力锦标赛中，保时捷的LMP 1车组成为赛事该组别的冠军。并且在随后的两年里达成了在该组别的三连冠。直到2017年时保时捷宣布下赛季将不再参加世界耐力锦标赛的LMP 1组别的比赛，将重心转至电动方程式上。而赛德尔也成为保时捷在电动方程式方面的负责人以及G