在缺点上，由于使用跨站式车站一定得在不同的设施楼层之间移动，因此除非是利用电梯、手扶梯等设施辅助，否则会对老年人、身障人士或携带大件行李的旅客造成相当程度的困扰，在无障碍环境的规划上难度也相对较纯粹设于地面上的车站来得高。在构造上，跨站式车站与高架车站有极高的近似性，两种车站结构都一样是利用月台/路线与站体设施分层重叠达到节省用地的目标，不同的是跨站式车站的站体位于高架楼层，月台区位于地面，但高架车站正好相反——站体位于地面（亦可以是高架于月台上方或下方），月台区则採高架设计以配合高架路线。在某