东部的松江市、出云市、云南市及鸟取县的境港市为主。目前旗下的客运路线都还无法使用日本通用的非接触式的智慧卡形式车票，仅能使用岛根县周边客运业者共同发行的，2019年已规划导入使用JR西日本的ICOCA。
历史.1999年一畑电气铁道规划将松江及出云的路线客运业务拆分出独立营运，因而设立一畑巴士，并于2000年完成业务的转让开始营业。最初游览车的业务仍继续由一畑电气铁道的观光部负责，2006年一畑电气铁道将游览车业务先依据地区分别转给其子公司及，2015年才将其中的大型游览车