车站结构.武汉地铁高架车站通常为双侧式月台构造。部分车站修建为岛式月台方便布置存车线和折返线。车站一般采用棚顶结构，通常有玻璃天棚或雨罩包裹外部。地下车站则基本使用岛式月台。其中中南路、洪山广场、宏图大道、钟家村、香港路是跨月台转车站。部分车站使用一岛一侧布局以在站内安排一条存车线；部分换乘站为考虑换乘方便而使用侧式站台；8号线黄浦路、徐家棚两站因过江隧道为单洞双线而使用侧式站台。
换乘形式.
同台换乘.2号线与4号线的洪山广场站与