斯诺亚尔斯克铁路局、东西伯利亚铁路局、远东铁路局和北高加索铁路局使用。该型机车开启了苏联晶闸管相控电力机车的先河，其牵引电路系统亦被后来的VL85、VL65、EP1、E5K型电力机车所沿用。
VL80.VL80型电力机车未设有多机重联运行控制系统，不能与另外一台VL80型机车重联运行。1970年代末，为了满足重载运输的需要，全苏电力机车研究与设计院为VL80型电力机车开发了重联控制系统，设有电气重联控制和空气制动系统重联功能，司机可在其中任何一节车的司机室对两组机车进行统一控制，并