路线均统一由九龙湾车厂负责管辖及派车，其他车厂均没有参与该等路线的营办，此乃一个较为特别的情况。同时由于九巴旗下绝大部份的通天巴士车辆均为丹尼士的出品（只有少量作支援性质的丰田Coaster〔AT〕以及三菱MK〔AM〕例外），因此当时丹尼士厂方特意在九龙湾车厂设立通天巴士的维修场，为九巴旗下庞大的丹尼士通天巴士车队（丹尼士猎鹰［AF］、丹尼士飞镖［AA］和丹尼士长矛［AN］）作出维修方面的支援。随着1998年7月6日启德机场停用，九巴通天巴士服务结束，由「通天巴士」一词的应用转至龙运巴士，而九龙湾车厂的