卸储设备。不过，由于台中港一直深受潮汐及淤沙的问题所困扰，虽然开港后发展迅速，但还是逊于腹地小但位置优越的基隆港，直至2009年货物装卸量（2010年破亿吨）与吞吐量始超越基隆港，成为国内第二大国际商港。虽然全球经济衰退，但因港区内中龙钢铁与台湾中油液化天然气2009年开始进口，货物装卸量虽比08年衰退0.1%，但远比基隆港、高雄港低。客运部分，台中港进出港旅客人数排名台湾第二，仅次于基隆港。台中港未来发展计画包括商港扩建计画与工业港区开发计画，将配合国际海运发展逐步实施，目标为台中港成为拥有78座