合金、改大化油器口径等对策，使得最大马力提升至36pcs / 7,000rpm。1971年元月原厂发表全新CCIS分离润滑技术（Cylinder Crank Injection and Selmix），得以运用在此具引擎。另外，1969年8月在富士国际赛车场举办的R.Q.小型车锦标赛中，Nialco车队（）以LC10型引擎搭配三具化油器的方式建造了一辆名为「RQ Nialco」的小型单座赛车，赛车手为解良喜久雄，结果获得第4名的成绩。车型：
LC10W型.1971年5月问世