入口相平行和往来于美因河南/北岸路段应得到加强，9道和10道应将使用长度扩展至750米，以及应优化通往的连接。相应的月台也应为适应更高的交通量进行扩建。在车站和之间还将进行四线改造并提供长途与区域运输的分离，借此将右侧行车切换为左侧行车，从而便于列车在火车总站进行。此外，来自达姆施塔特方向的也应实现立体交汇。
交通连结.
长途运输.在方面，有以下城际快车和城际列车线路行经法兰克福南站：
区域运输.在轨道短途客运方面，有以下区域快车和区域