维持1：1的比率分担工程费，但是在「不单只为了知立市民，也使广域使用者提高方便性」中，减轻了部分工程费用的负担。因此，知立市可减少约23亿日圆工程费用。
车站构造.
临时站时代（2015年2月-）.车站为地面车站，设有3面5线的月台。2015年2月开设了南闸口，而原本的北闸口于2019年12月迁移至临时车站大楼。共设有3座月台，当中2、3号月台为岛式月台，4、5号月台为岛式月台，6号月台为单式月台。各月台设有升降机连接跨线桥。而2、3号月台在名古屋方向设有引上