因挑选改造的车厢为随机挑选并未依车号排序，故35SPK32700型的第100辆，也是台铁唯一个位数与十位数字均为0的车厢35SPK32800号，被改造为35SPK2303号而车号消灭。
营运.35SPK2300型系因应1994年春节运输运能不足，改造50辆35SPK32700型客车，改造完工后配属于高雄检车段，作为加班复兴号使用(有人称为「改造复兴号」)。该年春节后，将原本平快161、164、165、170次分别改为复兴135、136、137、140次并维持原平快停靠站（170次截