旧有的车站大楼随即拆卸，只剩下钟楼作为历史遗迹，原址成为香港文化中心。随之而来的是一连串的大改革。1975年，九广铁路局已经开始筹划双轨化；而至1976年，铁路局委聘了一间顾问公司，研究为本铁路作出改良及扩展的可行性，并开始在红磡站至九龙塘、大围至沙田站实施双轨化工程。1978年1月，相关顾问再建议九铁在双轨化同时，亦进行电气化工程（此项工程採用英国标准的25千伏交流电，而此标准也为国际长途铁路所常用）；其后，九广铁路全面现代化及电气化计划获得政府通过批准，工程包括全线双轨化及安装高架电缆 ，在九龙和沙