塘，其后又于1935年展开城门水塘第三期工程。城门水塘第二期工程展开之时，时值英皇佐治五世登基25週年，贝璐遂将城门水塘更名「银禧水塘」。此外，在贝璐任内亦见证了香港电话线路转驳全面自动化。香港的交通在贝璐任内亦有很大发展，在1933年，他正式批准油蔴地小轮引入汽车渡轮服务，从此汽车可以在港、九两地行驶；同年6月11日，他又分别向九巴和中巴两所巴士公司发放为期15年的专营权，准许九巴专营九龙、新界和离岛的公共巴士服务，而中巴则专营于香港岛地区。发放专营权一事，结束香港公共巴士自由竞争的局面；与此同时，贝璐