调车控制器，车速表为数位电子控制（后来改造为Barco）。其中S404和S405两辆还装置有车内号志及轨道选别器，主排障器后方装置轨道选别器接收天线，只是这些设备都已经在1989年驼峰调车场停用后拆除。
现况.S400型在七堵驼峰调车场改建后，改为一般调车。另有运用于牵引深澳线和平溪线货列。在DHL100型大量启用后，S400因功能遭到取代开始废车，2010年时已经全数停用。
参考资料.何东宝，《台湾铁路GM柴油电气机车运用手册》，2001年，交通部台湾