室，右边为原站务室，无人化后改为储物室。和沿线上其他车站不同的是，本站的站舍和月台相距一段距离，这是由于车站原为1面2线的岛式月台设计，但后来靠近站舍的一边路轨被撒去，因而形成了月台和站舍之间出现了一些距离。
月台配置.目前为侧式月台1个，列车不能交换，乃过往岛式月台时期的上行线（2号月台），有效长度为3辆。进出月台靠末端向方向的无障碍斜道，该处以前为下行线平交道，交换设施撒去后，平交道的功用亦失去。至于往方向，则保留了道岔，并在原下行月台边兴建了保线车辆用基地，而原下行路轨，