单。16组Velaro E列车（被称为Velaro E1，即第一批次）和16组Talgo 350列车的生产合同总值为7.404亿欧元，其中3.38亿欧元被分摊至塔尔高/庞巴迪（此时已收购了Adtranz）联盟。西门子计划，列车30%的生产工作量将在巴塞罗那附近的科尔内利亚德略夫雷加特进行，而20%则应交由西班牙国家铁路负责。其余的生产订单也力求在西班牙完成，因西门子已在招标的过程中承诺90%的列车会在西班牙生产。但由于西班牙方面在最初缺乏高速列车的生产能力，西门子还计划在科尔内利亚德略夫雷加特工厂生产牵