的天花板空间，当超过某个时速时，F1赛车的下压力之大可以让F1赛车倒置在天花板上驾驶。1980年代中期涡轮增压引擎的F1赛车就有1200匹马力，马力比后来的自然进气引擎的F1赛车高，在直线跑道加速更快，但现今F1赛车的优秀之处在于极高的过弯速度、强劲煞车与摩擦阻力超过1的高抓地力轮胎。以1990年Tyrrell车队的Tyrrell 019这部对F1极具影响力的赛车而言，设计师Postlethwaite博士採用创新的高车头设计，让更多气流进入车底产生文氏管效应（Venturi）增加下压力（赛车界称为地面效