于高架车站，采用侧式月台。本站的配套工程还包括站前广场、联络道路、广场通道以及“P+R”换乘停车场，该停车场是株洲首个P+R换乘停车场。
历史.在2009年编制的长株潭城际铁路环境影响报告书中，长株潭城际铁路株洲段计划在株洲北编组站北侧设株洲北城际站，该站为2台无配线高架站。次年，长株潭城际铁路开工，株洲北城际站的方案也演变为时代站。时代站自身则于2014年开工。2016年3月，长株潭城铁部分车站计划更名，株洲的一些市民表示时代站可更名为田心北站或田心东站。同月，时代站的新