是由建筑师威廉·维塔利（）所设计。其矩形的底层平面是由一个连续性的拱廊所环绕。广场的东侧和西侧末端由两座酒店建筑所组成，北侧限界则是城市花园的入口以及商业楼宇。站前广场在第一次世界大战前的最后几年构成了一个典型的城市建筑体系。车站的东部设有，通往铁路及有轨电车的一条侧线会在此通过。在新车站投入运营的一周前，一条由艾特林格门至新车站之间运行的已经设立，这是在旧车站的接入轨道拆除后，连接至卡尔斯鲁厄市中心的一条新通道。而对于，则于1915年在距离现车站以西300米的艾伯特大街（）旁设立了一座新的终到站，被称