ACEM系统更新.由于A线的饱和状况实在严重, RATP在2009年订购了30辆新款的, 已于2011年投入使用, 并彻底逐步取代日渐老化的MI 84列车, 和无法长久运行下去的MS 61列车. 该项目耗资917万欧元, RATP负责2/3,法兰西岛运输联合会负责1/3, 目前已完成.A线的中心路网配备了SACEM讯号系统, 可以有效缩短列车时间间隔, 提高发车率, RATP还计划更新该系统, 并将其覆盖范围扩展至东郊的大诺瓦西-东山站。不过在SNCF的西北路段, 其讯号系统已经老旧过时, 于是RA