在未设有跨站式站房前，车站设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的复合式月台。当时1号月台是御坊方向，3号月台是和歌山方向，很少使用2号月台。随着建设跨站式站房，3号月台被彻走，2号月台成为和歌山方向。车站前后的路段是直线，设有转辙器和絶对信号机，被定义为停留所。类似的修改在关西本线（大和路线）法隆寺站。
使用状况.以下列出近年1日平均乘车人次。
车站周辺.
巴士路线.在车站西边200米（国道42号）处设有