头再右转入糖水道，到达北角电车总站。电车是在1953年才开始出现「电车走在市集里」的奇景，当时电车公司将东行线的终点站由铜锣湾延伸到北角，但是英皇道的宽度又不足以建立让电车掉头的回圈。因此，电车公司重新铺设一段路轨，成为春秧街支线，让东行车左转进入北角道，右转进入春秧街，再右转到糖水道的总站上下乘客。离开总站时，则从糖水道右转回到英皇道向西行。春秧街的社群是它的另外一个特色。早在1921年，南洋福建巨富郭春秧等资本家带了大量资本开发北角，在北角竞投到北角新填海的一幅地，原本打算兴建糖厂，后因糖价大