的1490KW提高到1860KW，推力也相应增强到380KN。起初，SpaceX打算将默林1B用于猎鹰9运载火箭，但是由于猎鹰1号的发射失败，SpaceX转而开发采用再生冷却技术的默林1C发动机，于是默林1B再也没有被用于运载火箭发射。默林1C是SpaceX第一款使用再生冷却的火箭发动机。在2007年11月，默林1C进行了时长170秒的完整试车。2008年8月，默林1C发动机在猎鹰一号的首次飞行中使用。2010年6月默林1C帮助猎鹰九号完成了第一次飞行。配置在猎鹰一号上时, 默林1C的海平面推力为, 真