帝国新闻发言人专用的4üe-37型（含整流罩式设计，原编号为10 251）和一节AB4üe-38/50/54型列尾观景座车。其中列尾观景座车是根据一节三等席别的车厢（含整流罩式设计）改造而成，类似于亨舍尔-威格曼设计的列尾观景座车。其最大的特点是半圆形的玻璃了望台设计，但不设空调。对向列车在1956年的席别改革后退役，此后编组中仅设新造的一等席别，主要使用UIC车厢的A4üm-54（Am 202)）型。而亨舍尔-威格曼列车则维持运营直至1959年。这一时期列车在维尔茨堡以北的区间仍是采用蒸汽机车牵引，1