南昌站开始，向南延伸，经过西九龙的柯士甸站，连接现有的东铁线尖东站，全长3.8公里，共3个车站，耗资83亿港元建造。现在，港铁西铁线由屯门站直接连到红磡站。九龙南线工程于2005年开始，于2009年8月16日通车，红磡站成为现时东铁线和西铁线的终点站，尖东站由东铁线终点站改为西铁线中途站。工程由当时的九广铁路公司规划、批出合约及出资，但因两铁合併关系，该线由香港铁路有限公司（前身为地铁有限公司）负责监督建造及营运。香港政府在《铁路发展策略2000》中建议兴建「九龙南环线」。2002年9月24日，香港政府邀请