山岸）和129.7米（腾冲岸），索塔顶到江面最大差距为450米，桥面距离河流，使其成为世界最高的桥之一，是亚洲山区跨径最大的钢箱梁悬索桥，也是中国山区的第一座跨径超过千米的钢箱加劲梁悬索桥。2016年5月1日通车，标志保腾高速全线通车，设计时速80公里，昆明至腾冲的行车时间缩短到七个半小时。
建设历程.2011年5月23日，中交二公局承建的龙江特大桥项目正式实施。2014年12月12日，龙江大桥施工方使用无人机牵引先导索过江，为中国大跨径悬索桥首次采用这项技术。2015年7月30日