通消耗时间为8,500万小时。此项目在2020年会带来44亿港元的直接经济效益，创造16,000个职位，有助推动香港的整体发展。
历史.与沙田至中环线相似的铁路计划早于20世纪中提出，先后称为「沙田线」和「东九龙线」。但是由于香港社会环境急速变迁，使原路线计划被拖延近半个世纪。直至1998年，现时的计划才正式公布，并且于2002年由九广铁路公司成功投标兴建；可是由于两铁合併，路线最终由香港政府兴建，并且以服务经营权方式授予港铁公司营运。
二十世纪.1967