，参勤交代制度的确立使得加贺藩主须通过亲不知来往江户。参勤交代时，会征招富山县新川郡约400至500人组成人墙抵挡大浪护送藩主前进。明治时代的1883年（明治16年）开削断崖整备北陆街道（相当于现在的国道8号）。1912年（明治45年/大正元年），北陆本线（现越后心动铁道日本海翡翠线）开通。两条路线后来因防灾对策进行路线修正，因此此区间内可发现被放弃的旧道路与旧铁路。1971年（昭和46年），国道8号东口至（登山道）开通，成为从零海拔地带挑战北阿尔卑斯纵走的登山道玄关口。1988年（昭和63年）7月