捷和义大利的法拉利鼎足的世界三大跑车和赛车的品牌。原因是其不以蛮力取胜而以轻量化的纯种小跑车，在油价高企和禁油站卖含铅汽油下抢佔了国际跑车市场，七八十年代名车更被部分人认为是英国第一款超跑。而其在六七十年代时于一级方程式等赛车运动成绩斐然。直到创立人柯林·查普曼在1982年英年早逝便好景不常了。现时英国第一和世界第三的跑车专家的名号，被实际业绩更好的迈凯伦汽车所取代，但因为更多专做超跑的小厂形势更差或根本被逼结业，莲花汽车便能维持下去并多度转手集资，后来更使用在汽车上少见的超级增压器的车款，使中低排气量