间隔为3～5分钟。1939年8月28日，23街-埃利大道车站启用。随着IND皇后大道线延伸至牙买加社区，不少使用BMT牙买加线和长岛铁路进入曼哈顿的乘客改为乘坐IND皇后大道线。1937年7月1日，IND系统的第三条主线IND跨城线纳苏大道车站至卑尔根街车站段通车。两年后，1940年12月15日，驶经IND第六大道线全线的慢车服务开通，经过该线的核心区域曼哈顿。与此同时，自1919年起，兴建IND第二大道线的唿声逐渐增多，当时正展开对未来地铁新线路的研究，但受到大萧条的冲击，地铁线网扩张的建设费用不