机作为动力，这种新型的24气缸2,200马力液冷发动机当时正处于研制阶段。1940年6月22日，柯蒂斯公司获得了军方合同以提供初始工程数据和带动力的风洞模型，同时也确定了该项目的编号为P-55。到11月2日 模型制作完成1/4，当时设计了两种不同的后掠翼，一种是传统型的，另一种是后掠角，风洞试验一直进行到1941年1月，测试数据未能令军方满意，但对进一步的改进仍留有兴趣。1942年7月10日，美国陆军航空部与柯蒂斯公司签署合同以XP-55为项目名制造三架全铝制原型机，序列编号为42-78845～78