此低翼载更有利于获得较低的起降速度。对于那些需要依靠高翼载来获得高速飞行能力的飞行器来说，各种增升装置是他们降低起降速度的主要选择。襟翼、前缘缝翼等翼面上的增升装置可以增大机翼面积来改变翼载，或者增加升力系数，使高翼载飞机在起降时具有更有利的气动性能。变后掠翼也是一个解决方法，因为它除了改变后掠角以外也改变了机翼面积，使飞机在低速飞行时有更低的翼载。这对于F-14这样的舰载战斗机尤其有用。但这样的方式也不是可以无限制使用的，毕竟增加各种增升装置意味着起飞重量的上升，也就意味着翼载的上升。若在设计时把握不好，