到鸟松市区东侧，而因为公车捷运双节车厢无法像轻轨直接反向行驶，因此起迄处设计了两个小环来转向。分别为三多→成功→新光→自强→三多路，以及于大埤长庚路口后改行长庚→公园→大埤→忠诚→山水→公园路。2013年7月，高雄市政府配合棋盘式公车将70路公车改名为三多干线，其路线为从公车总站前镇站经成功路、三多路、澄清路至澄清湖棒球场，与轻轨棕线和公车捷运棕线路线极为相同，被视为棕线的捷运先导公车。2010年高雄县市合併，高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线，于2011年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运