ion::::涂装变化.德国（联邦-）铁路的各种配色方案在141型机车身上都能得到较佳的展现效果，它们曾被主要漆以6款不同的配色方案：首台机车由于作为当时仍然有效的快速电力机车概念（可牵引最高时速为120公里/小时的快速列车）的类别，因此被漆成了钴蓝色。在这一概念发生变化后（快速列车类别必须达到140公里/小时），机车即更改为通勤列车和货运列车所匹配的涂装。随后它们自1975年4月起又转化为海蓝色/米色的变体涂装，自1987年3月起又改用东方红色涂装（最先于汉堡）。机车最后采用的配色方案是自1997年