，前轮剎车系统升级成对向四活塞卡钳，车重比前一版再增加10公斤，达到1,250公斤。同时也增加了「WRX STI Type R」双门车型，由于1,190公斤的车重比四门车型轻盈，被英国着名赛车改装团队Prodrive选用参加WRC。除了DCCD驾驶者可控式中央差速器之外，并配备新开发的密齿比变速箱，加大的中冷器更增加水雾喷嘴，以强化其工作效率。1997年 - 9月将驾驶座安全气囊列为标准配备，助手席气囊则为选配；内装大幅变更成与第一代Forester共用。原厂代号「GC8E」的第四版WRX STi同时推