行驶的情形，像是现在的234路，欢仔园一带是以板桥市公车名义行驶，但光复桥一直到西园路二段无尾港（西藏路）台北客运却早在吊桥时代就有公路客运许可证，只是后来吊桥成为危险桥樑，班车暂停行驶。光复桥改建完成后，台北客运以联营234名义恢复派车，于是从欢仔园到埔墘是板桥市市区公车，光复桥是凭公路客运许可证行驶，西藏路至国泰百货公司则是凭台北市公车联营契约行驶，这种情况早年是由各该路段的主管机关处理相关案件，实务上非常混乱。比方说，在台北县境内辟驶了一段「直达车」，台北县政府认定属于其权责范围内，于是迳为核定；在台