为当时马自达採取多重子品牌与通路销售策略，1990年代前半期共有六款使用同一底盘平台的车款同时在市面上出现：第五代Capella、Ẽfini MS-6（五门斜背车型）、MX-6（双门轿跑车型）、Cronos、Eunos 500（配备比较豪华）、Autozam Clef（大部分元件与Cronos相同，但外观设计有一点差异）。如果再加上双生车款福特Telstar和Probe，总共有八款车。这种多头马车式的行销策略不但造成自家品牌对抗，也引起消费者的混乱。后来在销售成绩上证明这种策略行不通，所以1995年停产后，