塞工程」落成前，其转车通道甚至出现饱和现象。而在2001年9月「纾缓鲗鱼涌转车站挤塞工程」落成后，不少往返港岛线北角站至上环站的乘客可改用北角站转车，故此转车通道的人流已大为减少；至于往返港岛线太古站至柴湾站的乘客仍可使用本站转车。2002年8月，将军澳线全线通车并取代观塘线，此站成为了港岛线及将军澳线的转车站。故此现时除了原有往返港岛线及观塘线的乘客外，亦有使用将军澳线往返将军澳的乘客。因此本站现时有很高的转车人流。不过因为早上繁忙时间北角站转线通道相当挤迫，有部份前往坚尼地城沿途各站的将军澳线乘客会