将是中国大陆首条运营的民营铁路和民营高速铁路。台湾在日治时代有台北铁道等私铁业者，而今日以BOT模式经营的台湾高速铁路，也具有民营铁路的性质。不同于其他国家，日本的私铁相当发达，除了分布于各大都会区的大手私铁，许多城镇也有私人经营的铁道系统；在近畿地方，私铁业者的运量甚至超越原属国营的JR。但由于经济衰弱、人口外流等因素，1990年代以来，不少非都会地区的私铁停驶，或改以第三部门的模式继续经营。此外，大手私铁常使用TOD模式，透过兼营商场、百货公司、旅行社等与铁道相关的周边行业，甚至投入其经营铁路周