0型。此型车头在1917年首度购入4部后，又于1919年增购4部，并被编为400型。
构造.此型车与200型、300型同属早期过热式机车，本身承袭了原50号型的设计（轴配置与50号型同为1C1配置，中间动轮无轮缘），但已改成华氏汽门，机关车本身也已改成过热式，提高了其蒸汽压力及机械效能。日治时期，400及401于大正六年7月启用后，由于本身因为耗煤量少于50号型、操纵轻快，获得大多好评。
特殊意义.此型车是汽车会社自行发展1C1实验性质的水柜式蒸汽机