130不顺利，且俄国空军态度转变排斥非独立国协的外制零组件，故由乌克兰伊夫琴科-进步于1999年以AI-22为基础，重新设计燃烧室、涡轮高低压段，高压涡轮燃气产生器沿用自D-27的引擎；2002年11月测试燃气产生器，翌年6月首次启动及试俥。该发动机为乌克兰马达西奇、俄国礼炮公司合制，产权则是俄乌各半。受到2014年乌克兰亲欧盟示威运动、克里米亚危机和乌克兰亲俄罗斯武装冲突等接连影响，俄乌关系交恶后俄方停供其余组件，这部分乌方不得不自行生产，新一批发动机出厂仍待时日；相对俄方礼炮公司也于2015年宣布完