936年跟着铃木三郎拆解研究的资深职员此时也被派来支援四轮研究室，他们实际拆解达特桑的车辆后，指导四轮研究室的年轻成员。开发小组深知自身的不足，不得不先从仿造其他车款下手。且受限于铃木织布机的制造设备与技术，能制作出的零件也是有限。假设採纵置式佈局的四冲程引擎，需要购入精密的工作母机，以便研磨凸轮轴、切削特殊齿轮等，以该公司当时的财力难以负荷。于是开发小组从前述4辆参考车款中逐一消去，留下，因为该车款搭载构造简单的二冲程引擎，採取横置式佈局就不需特殊齿轮之零件，符合铃木现有设备的能力范围。此外，1950年代