型的船舶。在管理上而言，龙江船厂按城市居民的坊厢编制，朝廷将工匠分编为四厢，四厢当中再分作十甲。每一个甲均有一个甲长。一厢有船木梭橹索匠；二厢有船木铁缆匠；三厢有念匠；而四厢就有棕篷匠。一般来说，船匠皆兼营造船与农业，并非只负责造船。龙江船厂由建立至嘉靖年间经营了超过一百年。在嘉靖后期，船厂却开始衰落。工匠数目因为大多不谙祖业，而且当时懂得造船工艺的人已经所剩无几，所以被降为二百四十余户。据张岂之、王天有、郭成康和成崇德所着的《元明清史》记述，在洪武初年，明朝政府向浙江、江西、湖广、福建及直隶等地调取四