能容纳6卡或9卡的电气化列车。当时，大围临时车站由沙田站站务经理管辖。1986年4月23日，大围站启用，取代了大围临时车站。而1990年代，大围站改由该站的站务经理管辖，结束了一站两管时期。除了大围临时车站及大围站的兴建外，于1985年2月15日启用的火炭站，也同时和大围站一同疏导沙田站的乘客。不过沙田站仍是大围站至火炭站中最为繁忙的车站。
九铁时期的车站翻新.沙田站在九铁时期曾进行过多次翻新，而当中于1995年，九铁将整个车站大堂翻新，并将于非收费区大堂的尖沙咀钟楼的大钟迁往九广