1996年 - 10月再次小改款（E型），自然进气引擎版的车头造型再改变，空调系统加入抗菌功能，后照镜面积加大。1997年 - 5月追加「RX-SS」新车型，将以往的ECVT变速系统，改成六速手排模式SportShift手自排系统。该变速系统乃保时捷汽车与富士重工业共同开发，原本在1995年第31届东京车展展出「Vivio RX-T」概念车时公开发表，直到此时才正式使用于量产车。9月小改款，并追加「GX-SS」新车型。1998年 - 10月原厂宣布停产，实质上的后继车款为Pleo。