前身）的计画线，当时是打算建一条从三貂岭经菁桐坑、深坑、景尾（今台北文山区景美）到万华的铁路，并在大正九年（1920年）1月到十年（1921年）6月完成三貂岭到菁桐坑的路段，但后来因煤矿业不景气的因素，台阳矿业株式会社遂试图向总督府申请补助。而在总督上山满之进任内，台湾总督府开始有收购该条铁路并完成接到万华的计画，而平溪线在被收购之后于昭和四年（1929年）10月1日开始营运，但后来因故并未实现连接到万华的计画。而除了主要经营一般客货运的铁道之外，台湾总督府直营的三大林场里也有林业铁路的存在（但后来转由