道他们即将驶入数平方公里宽的浮冰区。并非所有气象消息都由电报员传播，做为採购条件，当时所有远洋客轮电报员都是马可尼无线电报公司的僱员，而不是该船的船员，他们的主要职责是为付费乘客收发电报消息，船只之间的气象报告反而是次要职责。9时整，第一次警告来自：「有冰山、浮冰和海冰出现」。船长确认收到了这条消息。13时42分，转发了希腊船不断发出的警报：「（我们）正在穿过冰山和大量海冰」。船长也确实收到这条消息，他将首航情况报告给同样在铁达尼号上的白星航运董事长布鲁斯·伊斯梅。随后，船长下令将航线南移，作为预防措施。