召开，到1940年地铁工程被迫停工，当时特米尼站到金字塔站之间的隧道已经完工，战争期间被临时用作防空洞。二战结束后，1948年，罗马地铁工程再度开工，原先的罗马万国博览会区域（EUR区）也重新定义为罗马的新商务中心。1955年2月9日，由意大利总统路易吉·伊诺第宣布开幕，翌日，罗马以至意大利的首条地铁正式投入运行。 1980年新的东西向地铁线通车，由奥塔维亚诺至安格尼纳的新地铁线被命名为A线，而原有由特米尼运行至劳伦提纳的路线就被命名为B线。B线于1990年由特米尼站向东延伸至今天的瑞比比亚，201