居民希望车站名称使用当时当地名称「归」（）（取自「归山」（）），又或「加比留山」（），但是以上两名均不被採纳。在此站启用翌年（1963年），此站地名的大字由「归」改为「南今庄」。在上行普通电车中，由于长滨站、永原站至敦贺站之间的电缆改为直流电，包括新快速在内的普通列车驶入敦贺站，纳入了另一个运输体系。因此，此站的上行普通列车大多数都以下一站敦贺站为终点站。另外，此站距离敦贺站的距离达16.6公里，截至2012年4月1日，为JR西日本内在来线车站之间最长区间。
车站构造.车站为