1944年出厂的大部份B-29不是被运往前线，而是先飞到改装工厂进行改装，如果不是阿诺德将军亲自过问，波音可能不会及时生产出足够的B-29。事实上，为了应付大量订单，B-29的生产分别由波音公司、贝尔飞机、马丁飞机的工厂负责。此外数以千计的承包商，包括通用汽车，负责制造各种配件。其中波音公司在肯萨斯州的B-29工厂规模最大，在当地僱用了接近三万名工人，日夜不停生产。但是在战场上，B-29却表现优异。去除了经常出现的引擎故障，“超级空中堡垒”的设计，是作战人员可以安心执行任务的关键，这架飞机可以在40,0