路，沿路驿站开始设立但都是官方使用性质，清末开始随着与洋人和日本的争斗加上工业科技发展，清廷逐渐发现东北的矿产有巨大价值，开始了长白山区开发，当时汽车为极度昂贵科技产品，且初期的汽车故障率高对于山区和过冷天气不适应，东北开发还是以动物拉力车为主。这与橡胶轮胎的发明密不可分，虽然昂贵又难保修的汽车不适用于当时的东北，但汽车科技中的橡胶轮胎加装于动物拉力车上，形成对当时中国又廉价又高效能的运力，所以动物车大批出现于东北，成为进行大开发的主工具，沿线约40里间隔就需要动物与车伕休息的商机很快被发现，密集的「大