31日获得了的设计审批，因此得以自1998年3月起开始批量生产。这些机车均是从慕尼黑及的生产厂中投入运行。在1998年5月的运行图调整中，前12台机车开始被纳入定期运营。至2001年，最初订购的195台机车已有170台交付德国铁路。这些机车也曾计划在奥地利境内运营。然而奥地利当局却拒绝入境，因为机车被它们评定为轨道效力过高。为了保持在奥地利境内仍有现代化的机车可用，德国铁路将最后25台机车的订单转变为经奥地利认可、采用双电压制式的182型机车（与奥地利联邦铁路1116型机车相同）。更多100台机车的订