总站是为而设。铁路线的接车线和发车线采取并排布设。在开幕日傍晚，有一列火车无法及时制动而冲出了挡车器，并造成机车和月台横道的铺石路面损坏。这是一系列此类事件的开端，在新闻界引起了一些嘲讽。同类事故于1901年12月6日发生的达到顶点，当时牵引机车及煤水车直至冲入一/二等才停下来。有及于此，许多机车驾驶员在进站过程中都会非常小心，并在与挡车器仍有一段距离处便停车。然而，此举将导致列尾的车厢无法靠入月台，也不符合运营管理的规定。机车驾驶员因此会被告诫应“尽可能靠近挡车器”。
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