所有的新建线路一样，都尽可能的沿既有高速公路走向兴建。为了能尽可能贴近高速公路，要求线路必须有更小的弯道半径和更大的坡度斜率。线路的许多部分都是沿着3号高速公路延伸，当中包括18座桥梁和26条隧道。由于坡度斜率高达40‰，线路只能运行专门为此装备的ICE-3列车。随着线路的日益普及，自其开通以来，在杜塞尔多夫、科隆以及法兰克福之间的航空运输已大为减少。
纽伦堡－因戈尔施塔特－慕尼黑.纽伦堡－因戈尔施塔特间的新建路段和因戈尔施塔特－慕尼黑间的既有线改造路段（全长171公里）可延伸为柏