时刻表：以下为米开朗基罗号列车在2002年的运行时刻表：
使用车辆.在米开朗基罗号停运前，列车编组完全由来自意大利旧IC-Plus式车厢改造的组成。在德国及奥地利境内，列车经常会由电压制式为15千伏16⅔赫兹交流电的德国铁路101型电力机车或奥地利联邦铁路1116型电力机车牵引。当列车来到奥地利及意大利交界的边境市镇布伦内罗时，德国/奥地利机车会让位给电压制式为3千伏直流电的牵引。该机型会牵引列车直至换挂，随后由接替牵引直至罗马特米尼车站。