周年。虽然757现在已经停产，但Aviation Partners Inc.推出新的适用于757上的翼尖小翼（winglet），令续航距离和耗油效率有所提升。美国航空、美国大陆航空、西北航空和冰岛航空等公司已着手为旗下的757加装此小翼，目标为波音737-400或麦道MD-80均不能完成，或需求不足以使用波音767或空中巴士A300/A310的航线。2018年，波音与罗克伟尔柯林斯联合推出新的波音757航电系统，以三块液晶显示屏为主的全电子化玻璃座舱替代原有的半电子化玻璃座舱，可以使其航电系统与现在的