万由富山市承担。
车站结构.本车站採用简易车站模式兴建，并因只能在行车路及原有路轨旁间的空地上兴建月台，因此不设站舍，出入口设于月台末端向东新庄站方向，并连接至平交道。由靠近马路一方进站，沿无障碍斜道便直接到达月台。设有侧式月台1座，有效长度为3辆，整个月台十分简洁，只有中央部份约半节车厢长度是设有上盖及候车座椅。其余部份皆为露天部份。列车进站时，往电铁富山方向为右侧上落；往寺田方向为左侧上落。
历史.
其他.在1931年至1