，他成为了国家发展局的成员。他成为地铁系统的支持者与宣导者；作为建筑师和城市规划师使他得到好处。在研究时，其他国家也拜访来研究科技，并努力必须兴建地铁系统。当他成为当时的通讯部长（现新加坡交通部）时，他曾需在1980年初由辩论说服阁员；此系统将需要的S$五十亿将会利于新加坡的长期发展。他认为因此，临时的地铁管理局在辩论后成立于1980年7月。然而，因为这会连累到大量投资，王先生面临其他阁员强烈的反对，由财政部长吴庆瑞。一个从哈佛大学的专家小组，建议只有巴士系统在1990年代时会足够，并且价值会50％