1面2线的岛式月台。此站设有跨站式站房。在非电气化时代，此站另外设有1面1线的单式月台，在电气化与成为双线时候，变成2面2线的相对式月台。随后随着建设跨站式站房，月台配置变成为现时的1面2线岛式月台。在跨站式站房中，南出口是连接地面出入口，北出口需要经过楼梯或升降机。另外，月台与车站大堂之间设有升降机。月台靠近大网一方设有楼梯和上行扶手电梯连接车站大堂。此站成为由苏我站管理的业务委託车站，委托了负责车站业务。车站内设有和指定席售票机。绿色窗口在2013年2月4日结业。在鎌取站成为业务委託车站前，该站管理