:电气化.二十世纪初，宾夕法尼亚铁路开始对其路网实行电气化。电气化改造从纽约市开始，因为新颁佈的法律污染严重的蒸汽机车禁止进入曼哈顿的市区，以及蒸汽机车无法通过纽约市周围的一些新建的河底隧道。电气化的方式为650V直流第三轨供电，并使用新型电力机车。长岛铁路亦使用同样制式供电系统。第一段电气化区间于1910年开通。随后，电气化工程又以费城为中心展开。宾州铁路决定将费城百老汇街车站为中心的通勤线加以电气化改造。供电模式为11kV频率25Hz交流架空电缆。1915年，费城至宾夕法尼亚州帕奥里区间完成电气化