翻新，作为2010－2014年度MTA资金计划的一部分。这是由于MTA于2015年进行过一项研究，发现有45%的部件已经过期。
车站结构.上层设有两个岛式月台和四条轨道，车站设有全站的夹层，但中央部分现时用作警岗。下层设有两个岛式月台和三条轨道。北行月台比车站其余三个差不多大小的月台大两倍，宽39英呎，以致下层的三条轨道与上层的轨道能整齐排列。扶手电梯由此层直达夹层，绕过上层月台。下层的中央轨道用作日中和晚上B线列车的总站，不开往布朗克斯。尖峰时段，此轨道用作D线列车以尖峰方向