度，就可以计算出压力，反之亦然。对于任何产生升力的机翼，必然存在压力不平衡，即顶部的平均气压低于底部。伯努利原理指出，这种压力差必须伴随着速度差。
质量守恆.由理论和实验中观察到的流动型态，上表面流速增加的原因，可以用流管夹紧和质量守恒来解释。对于不可压缩流，质量不会被创造或破坏，所以当流管变窄时，为了保持流量恆定，在每个流管内，体积流率(例如每分钟的体积单位)必须保持恆定，变窄区域内会增加流速，以满足质量守恆原理。在机翼的情形，因为向上流动和围绕机翼，所以上部流管收缩。由于