1及第2A代，少部分採用第2B、2C及3代的现代化列车（英制列车，又称M-Train）及港铁市区线中国制列车（中国制列车，又称C-Train）。全线採用列车自动运行系统（ATO），黄埔站至蓝田站以东路段採用与荃湾线及港岛线相同的SACEM，油塘站以西至调景岭站则採用与将军澳线相同版本的SACEM（此版本较新），调景岭站以东及观塘站以东的掉头侧线装有无人自动调头系统（调景岭站只限繁忙时间使用，观塘站除突发事故外不使用），另有自动列车保障装置（ATP）。2018年12月开始安装泰力斯 - 阿尔斯通香港改进型Se