0转/分的转速提供1.06巴（12磅）的压力。该引擎能比自然进气的引擎多消耗超过25%的空气。通过使用直接燃油喷射技术，该引擎只需使用常规级的汽油，虽然推荐使用优质的汽油。EcoBoost V6首先搭载在2010年林肯MKS上，接下来是2010年福特Flex、2010年福特金牛座（Taurus）SHO以及2010年林肯MKT。该引擎的燃油供应系统是与罗伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH）联合开发的。福特在E85乙醇混合汽油直喷和汽油喷油嘴基础上试制出3.5 L GTDI Ec