快在匈牙利各主要城市间实现连接。1848年匈牙利革命失败后，其既有线路被奥地利收归国有，并新建了一些新线路。其中蒂米什瓦拉-维也纳铁路的一个重要组成部分由奥地利人建于哈布斯堡王朝所属的世袭领地巴纳特。这一部分线路连接了蒂米什瓦拉、任博利亚、基金达和塞格德等城市，全长112公里，其通车典礼于1857年11月15日举行。巴奇卡地区的铁路时代则开启于1869年，它是作为苏博蒂察-松博尔铁路的一部分而被纳入匈牙利铁路网。作为索尔弗利诺战役的结果，所有这些线路在19世纪50年代后期被出售给私人公司。根据186