置时段，会有一名站员于闸口外检查车票及控制闸门；左侧为票务处及站务员室，外墙分别挂有开站纪念板及新站纪念板各1块。右侧为洗手间，出入口设于站外。从过往JR西日本发售的纪念入场劵中，可看到第1代车站为列车可交换车站，设有侧式月台2个。设有不对称式侧式月台2个，提供2面2线的配置。月台设于颈城隧道内，由站舍通过闸口后，便到达进入地底范围的步行隧道。闸口与隧道口间设置有2块斜放的围板，用以阻隔从隧道内涌出的强风，并且改变风向以免影响由闸口出入的人士。由隧道口至各月台间全为梯级，并没有设置升降机及扶手电梯，