认为单是一个香港大学站至少5处漏水，匪夷所思，质疑施工及监管有问题，过去30多年来，港铁站极少发生漏水事件，忧雨季来临情况恶化，盼港铁交代事件。港铁车务营运主管李圣基回应表示，西港岛线深入地底数十米，水压比较大，而工程有建筑夹缝，难免出现渗漏情况，以往香港站通车初期亦出现过类似情况，强调此情况出现与赶工无关。他又指出，渗漏不会影响车站结构及车务运作，车站设计已经考虑到保护供电装置，而维修则会以灌浆方式修补缝隙，及将渗水引走，不过灌浆需时比较长，暂时难以确定完成日期。
出入口离站太远.