承建中央高速公路第二阶段工程。参加投标的财团当中，符合招标资格的多于十组，通过初审的共有八组，最终由宝高大建筑、李金塔公司、美坡建筑、王孤建组成的财团标得。这段公路在1988年1月25日动土，两条隧道则在1988年6月开始挖掘。政府在1986年征用位于乌节路、加文纳路、克里门梭道一带，占地近54,000平方米的地段，为公路工程开路。
通车后.新加坡政府在1990年代进行泛岛高速公路扩建工程的同时兴建黄埔立交桥，这是新加坡唯一一座衔接两条高速公路、并设有四条车道的立交桥。国家发展部代