延期建设在1907年6月26日获得了大北方城市铁路法的御准，但因为资金的周转不到位，这段隧道也就没有再动工过了。在1913年大都会铁路(MR)收购了GN&CR。在其修改过了的线路建设计划表中能找到洛斯伯里站的建设计划。这个计划就镶嵌在其他连接到滑铁卢及城市线(W&CR)和大都会铁路的计划中。在1913年的大都会铁路法在同年的8月15日在议会会议里被批准。议会虽然没有批准大部分被提议建设的铁路计划，但建设洛斯伯里站却意外的议会被批准为北城市线的终点站。不过意外的是在1914年大都会铁路重新提交的GN&CR