Area Inlet Duct (VAID)），以在不同的速度下都让发动机得到合适的气流。北美的XB-70轰炸机和XF-108战斗机也使用了这一技术。F-107最大的特点来自它奇怪的背部进气道。这是一个无奈的选择。原本F-107的进气道设置在机腹，但风洞试验表示，机头和机腹进气道联合产生的气流会干扰到机腹下武器的投放。因此北美公司将进气道移动到机背处。背部进气道有在大迎角下进气不足的缺陷，不过这对作为战斗轰炸机的F-107并不是什么问题。此外他也会影响到飞行员的弹射安全。和当时遇到类似问题时的处理方式不