半岛的刻赤。在缺乏桥樑的时候两岸的交通由汽车渡轮接驳俄罗斯的和克里米亚共和国的，早期更有铁路渡轮服务，但后来因为技术问题而停办。
历史.在沙皇时代这条桥樑的计画最早被提出，但因为一战与革命等缘故而无力建设，之后由德国建筑师阿尔伯特·斯佩尔于1943年二战时正式构思动工，目的是为了加速德国在高加索战役中进攻苏联，并成为德军前往高加索区域的重要交通建设之一，不过在大桥完工前克里米亚半岛已经在同年10月由苏联红军解放，苏联接手德国人遗留下来的工程，于1944年11月完成了全长4.5公里的