所有月台均可借助升降机实现无障碍进出。环形铁路的两条货运轨道并不配备月台，它们紧邻环铁大堂的南侧延伸。第三座长途月台最初只完成了框架建造，且原本仅适用于德累斯顿铁路在柏林市区内的路线，计划于2010年后实现重新运作。但车站在2007年初因遭受风暴基里尔的吹袭而导致一系列的营运故障后，当局决定在2007年底完成月台扩建并立即投入使用，以创造更多的可用容量。三座长途月台的长度为405米，与之平行的快铁月台则有152米长。环铁大堂有183米长和47米宽。它由24,900立方米的混凝土、2,400吨