重和保持结构强度，特技机一般不会采取传统飞机的半硬壳结构设计，而可能采取框架式结构设计或复合材料全硬壳结构。一些特技机甚至需要借鉴战斗机上的设计。但无论如何，电传操纵之类有助于辅助驾驶的现代航空科技都被禁止。在2009年以前，正式比赛中也禁止飞行员使用抗荷服。大多数特技机制造商均是小作坊式的企业——因为这样才可以在较小订货量的情况下生存下来。但也有航空巨头涉足其中——往往来自前华约集团的国营航空集团。前者的例子有德国的Apex Aircraft和XtremeAir，后者里最成功的无疑是苏霍伊和雅克夫列夫