、ED11、ED12、EF50、EF51等各种形式的电力机车。1928年，日立制作所、芝浦制作所、汽车制造、三菱电机、川崎车辆等企业在消化吸收进口电力机车技术和经验的基础上，合作研制了干线客运用的EF52型电力机车。1932年，又研制了经过改良的EF53型电力机车，牵引性能和可靠程度均有较大提高，并成为东海道本线上优等旅客列车的主型牵引机车。EF52、EF53型电力机车的成功为后来日本铁道省的一系列标准化电力机车奠定了基础。
研制.为了满足电气化铁路的货运需要，日立制作所、汽车制造