11与2012年报废后留置于厂内，后移至钣金工场内保存，预计将纳入其馆藏车辆之行列。2010年停用后留置于厂内，后移至钣金工场内保存，预计将纳入其馆藏车辆之行列。2019年向台铁购入，将作为铁道博物馆厂内保存车辆的调动机。报废后曾长期停放于台东机务分段留置线，2018年转赠文化部并回送至七堵机务段，以吊挂运往台北机厂。1978年时向英国通用电气公司(GEC)购入，共有13组65辆，为台铁初代自强号列车；厂区合计共保有38辆，文化部初步选择ED104、EPD112作为保存。此车为配