就担任泰丰轮胎的创厂厂长，开始了他的轮胎人生。自此之后他参与的台湾各大轮胎品牌的经营资历，包括：他代理米其林轮胎的初衷是鑑于轮胎工业技术日新月异，深知台湾的国产轮胎品质无法与先进工业国竞争，乃转而代理国外最先进的轮胎，其用意有三：1973年，中山高速公路尚未完工通车，台湾的车辆仍然使用有内胎的尼龙交叉层轮胎，没有人想用高单价的钢丝辐射层轮胎。一年后高速公路三重中坜段开通，跑省道的汽车无法承受高速下产生的高热和高压而爆胎，高速公路局发现事态严重，车祸频传，因此决定跑高速公路的长途客运必须使用高速胎，确