联运行，车头部分配置有具自动解联功能的联结器，但此功能原本是配合2004年3月13日时那次列车营运时刻表的大改点而追加的，早已不再使用。而现有的K编组200系列车已全部停驶并陆续拆解。
8节K编组.1992年（平成4年）配合山形新干线的400系列车混编，8辆编组的K编组诞生了。由原来的F4、F6、F7、F9、F41、F51、F56编组改造成K1-K11总共11列编组。8号车厢的222型配置有自动解联功能的联结器。应急用联结器配备在车头盖的裙部的顶部之间，联结检查传感器被安装在车