复线。后者最初是被纳入在同年5月1日通车的的一部分，这同样也是一条战备铁路。
进一步发展（1904年－1945年）.1920年，作为德国在第一次世界大战中战败的结果，普鲁士莱茵省和巴伐利亚普法尔茨的部分领土组成了萨尔专区，并由国际联盟托管，为期15年。在这一区域内的洪堡－萨尔布吕肯路段因此也移交萨尔铁路（）管理，并相应的在洪堡以西设立。线路的其余部分则由德意志国铁路控制，并在两年后被并入新成立的路德维希港国家铁路管理局（）。同样在1920年，落成，它取代了原本在凯泽斯劳滕进行的列车