轮尾轴，前者令巴士底盘拥有比当年大部分巴士低的地台，而且可适应英国巴士公司倾向使用矮车身的取向，后者则可提升扭力输出。大多数统治者型巴士，都是使用吉拿6LXB，和福依特的DIWA 851全自动波箱；后来亦有採用吉拿6LXCT、LG1200涡轮增压引擎、康明斯L10系、劳斯莱斯及DAF引擎。早期的统治者型底盘，是沿用传统的叶片弹簧悬挂系统。至1980年，开始出现新颖的气垫悬挂版本；而到1983年，丹尼士索性把气垫悬挂系统列为标准装置。另外，早年生产的统治者型巴士的引擎室外壳是採用类似于Bristol VR