今的A350XWB取代该计画，然而空巴的A350没能完全覆盖到竞争对手波音787的市场，为了针对性的打击波音，评估后以最小研发成本改善现有机体最具有可行性，A330方案被重新提出，计画于2014年的法恩堡航空展正式发表，两者差异仅在于更加高效气动力学的新机翼、使用较大的劳斯莱斯 Trent 7000发动机，经济目标为比原A330系列减少达14%的平均座位耗油量。A330neo于2017年10月19日首飞，并已于2018年12月中起开始交付给客户。
历史.
研究.