建筑内，快铁慕尼黑西区的调度员也通过这个中心尽可能远程控制快铁路线。而东区的运营中心则设于慕尼黑东站的站房内。
旅客信息系统.在所有主线车站和至少有两条快铁路线行经的站点中，于1972年在每个月台都配备了2－6台。发车牌采用机械翻页显示，展示有轨道编号、行车目的地和以及。最初，列车编组中的长编组、标准编组和短编组是以文本形式标记，其后文本由符号所取代。发车牌是由快铁运营中心的中央自动控制，这是通过所储存的运行图、其它车站的轨道分配和计轴器来实现。如果发生故障，调度员可以手动调整发车