了大功率空调机组。三号线公司于2008年3月向北车长春轨道客车订购24列，用于3号线初期工程。后增加19列用于3号线西延段，总计43列。2013年6月6日，南京浦镇车辆厂与深圳地铁集团签订33列198辆增购列车合同。首列车于2015年2月9日抵达横岗车辆段，目前已经有部分列车上线运营。值得一提的是，该两款列车采用了韩国现代Rotem的牵引系统。这是目前中国大陆地铁列车中唯二采用此牵引系统的列车。但它与深圳地铁3号线采用的庞巴迪CITYFLO650信号系统匹配性较差，同时上线前并未进行足够的调试，导致该