有出现跳号，但经过此次改号，新编号又重新连贯，最显着为300型至EK900型的编号变化。<br>由于此次改号完成后，台铁逐渐进入动力柴油化甚至电气化，因此留存至1945年后且接受了此次改号的蒸机，就以这一时期呈现的编号版本陪伴到退休为止；民国73（1984）年二月最后一批蒸汽火车正式永别台铁运输主力，使得此次诞生的编号版本成为使用最久且持续至今的版本。
各型编号演变列表.以下形式皆依购入年代先后顺序排列。