轴距2,600毫米，高度保持不变，而宽度增加到1,890毫米，外观的很多部分经过重新设计，旨在更加符合空气动力学，以提高整车的最高巡航时速，很多细节诸如车身线条也更加流畅。
2009年.2009年8月5日，丰田集团的首席执行官丰田章男公开证实了LFA的量产计划，并再次确认LFA将搭载V10自然进气引擎，以及将兰博基尼盖拉多，法拉利458 Italia，保时捷911，以及雪佛兰科尔维特ZR1作为市场上的主要竞争对手，预计售价会超过225,000美元，并且接近400,000美元。随后，