厂装配车间。并在建德叶家引出至江村沙石料场对岸的专用线（此支线已于本世纪初拆除），机车牵引定位800吨。兰铜段于1957年10月1日正式通车，后无偿移交至上海铁路局。新安江水电站大坝左侧拟建300吨级升船机，但由于技术问题未建。1959年，为了解决新安江上游淳安县的水运过坝问题，开工建设至毛竹源码头铁路（即朱家埠至岭后段铁路，因而全线也称金岭铁路），线路正线5.6千米；毛竹源码头线2.02公里；塘坞码头线0.75公里。与岭后虽然直线距离只有三公里，但高程从40米上升到116米，落差达75米，所以需盘山穿