完成。密苏里州交通官员建议将大桥私有化，允许私人公司在最长99年的期限内对大桥收取通行费，用以换取建造、运营及维护大桥的费用，但伊利诺伊州官员和几位圣路易斯国会议员要求大桥提供免费通行，2008年2月28日，由密苏里州长马特·布朗特和伊利诺伊州长罗德·布拉戈耶维奇共同签署的一项协议批准了后者的提议 。
招标.主跨的建造成本初步估计为1.9亿美元，后来证明这个数字被低估了。一家由堪萨斯城马斯曼建筑公司、印第安纳州特雷勒兄弟公司和总部设在圣路易斯的艾尔伯里茨公司组成的合资企业赢得了这项