采用两场式布局，西侧为沪汉蓉-达成场、东侧为西成、成贵、成渝混用的高速场。达成场占据1-5站台及附属1-9股道；高速场占据6-14站台及附属10-26股道。在站台功能划分方面，车站高速场由东向西站台依次担任北京方向动车组乘降、成绵乐-成贵动车组乘降、重庆上海方向动车组乘降工作；沪汉蓉-达成场则由东向西依次担任成都枢纽环线列车、达成线列车的乘降工作。站场北端接入成都动车运用所，并在北端设置高速场北京方向反发联络线、南端设置高速场重庆方向反发联络线来实现成都东往北京、重庆方向的列车在不切割正线情况下办理始发