行3公司依据驾驶的距离决定车辆的所属距离。不过后来JR东日本以成本效益考虑，将用车名頟拨归北越急行，使它增加683系的数量、并不再委派列车行走，同时获北越急行授权让其驾驶员及车掌可以使用北越急行路段，直通至直江津站才与JR西日本交接。主用于Thunderbird，但T44-T52的运用之内会腾出一些车辆代走白鹰号。目前无固定运用班次，只是临时用车。
停车站.往和仓温泉的列车当到达金泽后，会以折返式路线形式驶入七尾线。金泽～津幡一段会重覆路经，车费因此採用特例处理，只按这段路