e 30作为原型车依样葫芦开发。跟受苏联援助及国家财政支持的长春一汽不同，井冈山汽车是在「三无条件」（即无资金、无支持、无经验）下研发而成。最终井冈山在1958年6月20日下线量产，于国庆日在天安门受检阅，亦成为首款在北京生产的轿车。并与当时同期的上海SH760和东风CA-71竞争。但由于技术问题原因，井冈山最终只生产了154辆后便停产。
车款.尽管井冈山是以大众甲壳虫作为原型车，但由于北京汽车配件厂在生产之初时已制定设计图样，因此井冈山牌汽车在出产后的外观与原本的甲壳虫大相迳庭。但