要配属于莫斯科铁路局及十月铁路局。从1970年代起，随着列车经过长年运用而开始老化，ER1型电力动车组逐步被调往其他地区继续使用。1980年代末起，部分已超过使用年限的ER1型电力动车组开始逐步报废。苏联解体后，ER1型电力动车组分别被俄罗斯、乌克兰、爱沙尼亚的铁路部门接收。2000年代，爱沙尼亚铁路和俄罗斯铁路已先后全面停用ER1型电力动车组。截至2012年，乌克兰铁路的第聂伯河沿岸铁路局仍然拥有43列ER1型电力动车组，主要担当辛菲罗波尔至塞瓦斯托波尔、叶夫帕托里亚、丹考伊、梅利托波尔等方向、以第聂伯罗