1964年8月开始架设从中山路与人民路交汇处起至南岸路电车保养场的触线网，1965年6月建成。后利用该段线网于1966年4月29日开办往返中山四路大东门和中山八路珠江大桥东桥脚的4路电车。到1970年1月29日，广州电车不止第一次实现了无轨电车系统从电阻调速到可控硅调速控制。四年后，广州市电车公司和广州客车厂一同进行电车改装，最终生产了GZK643型电车。1978年10月16日，4路电车从中山五路折向南行，经广州起义路、大南路、文明路、越秀南路、白云路、沿江东路至大沙头电车总站，往返沿江东路大沙头和中山