气动力学设计，如车头下方两个进气口里面有两具电脑控制的吸气风扇，可以将空气吹向煞车碟协助冷却，一部分气流从车头灯后方活动板开口排出，一部分气流从前轮后方的大型开口排出，风扇速度加快的时候可产生地面效应，降低车头下方气压增加下压力；车门下方的小进气口是冷却机油与电子装置；前雨刷底部也有小型扰流板；车顶的进气口如同F1赛车一样是引擎进气口，后挡风玻璃下方大进气口用以冷却后煞车，其余开口和两组尾灯之间是引擎散热口。车尾底部也有气流扩散器加快车底气流排出增加下压力，气流扩散器前方底板还有一开口让部分气流通往引擎室协