988年春季，汉诺威－维尔茨堡高速铁路的富尔达－维尔茨堡路段也建成通车。4号线的列车自1988年的夏季运行图调整起也开始驶入这一路段，而不是像以往一样经由格明登和运行，这使得富尔达至维尔茨堡之间的行车时间缩短了近30分钟。由于这一段高速铁路设有超过20条隧道，使得今后需要使用气密性车辆。此前使用的103型电力机车由于缺乏气密性驾驶室而必须撤出4号线，并更换为当时全新的量产机车120型。通过3号线和4号线相隔30分钟的联动运行，使得汉堡至富尔达之间可以首次提供发车间隔为半小时1班的城际列车系统。其它关于4