Lamphong）车站为类似建筑；至于一般所指称的砖造洋楼建筑，其实是车站附近的德国商公泰洋行）。日本统治台湾后，第一代台北车站持续使用至1901年（日明治34年）8月25日，同时专营货运；『淡水河岸货物取扱所』。同年10月房舍租给「汽车会社」（今川崎重工业）作为工厂使用；车站于1908年（日明治41年）拆除。第一代台北车站拆除后，大稻埕车站于同年迁至此地。大稻埕车站原先于1902年（日明治35年）2月1日在此地西南方的淡水河边设站兼办客运『』，同年6月1日改称『大稻埕停车场』　，1903年（日明治3