站，南端可通过自驾车抵达。城铁车站则可穿过慕尼黑机场中心之后抵达。
航空公司.2号航站楼的用户为汉莎航空和星空联盟的成员航空公司，如卡塔尔航空、普利瓦特航空等，以及区域成员航空公司，如克罗地亚航空、爱琴海航空、多洛米蒂航空和亚德里亚航空等。德国之翼和神鹰航空则是个例外，他们与具有潜在安全风险的航班一起，原则上将使用1号航站楼的F区。2号航站楼与1号航站楼一样拥有年处理2500万人次的旅客接纳能力。该航站楼由FMG与汉莎航空共同出资兴建和管理，是德国首宗航站楼由航空公司参与的案例，而