出在全路范围内调整内燃机车车型的决定，将北京内燃机务段的全部ND1型柴油机车，连同从匈牙利进口的四组NC3型柴油动车组，调拨给兰州铁路局兰州西机务段实施集中配属。1984年4月，经铁道部批准，兰州西机务段的ND1型柴油机车全部停运报废。在1958年大跃进形势的推动下，长辛店机车车辆工厂提出制造柴油机车的计划，并得到了铁道部和北京市政府的支持。工厂通过测绘仿制刚进口的ND1型机车，于1958年8月13日制造出中国第一台国产柴油机车，被命名为建设型柴油机车，其设计和结构基本全盘仿照ND1型机车，仅机车外形和