有机会操作外，也在1958年获准试驾闪电式战机，有两位美军飞官（安迪安德生、狄克·史莱顿）曾有机会驾驶闪电式战机原型机，后来史莱顿如此评论他驾驶过的P.1B首架闪电式量产型称为闪电F.1，1960年12月24日由皇家空军第56中队换装。闪电F.1为拦截机设计，设计任务是保卫当时皇家空军核心武力所佈署的机场。闪电F.1的拦截任务续航力为240公里（150英里），在射程之外作为第一线拦截武力，让V型轰炸机获得足够的出击时间，装配核弹进行反击任务。闪电F.1续航力承袭原型机，虽然虚弱，但拦截飞行表现上相当卓越