力是在1899年。从1895年至1903年死亡2,493民工，年均死亡357人。 大部分民工回到印度，但有6,724人决定留在东非，产生了社群。
法律与秩序.为维持工程的法律与秩序，铁路公司设有警察部，着装、装备并训练使用马提尼-亨利步枪。警务人员有400人，来自英属印度政府。铁路完工后移交给英属东非政府。
铁路网扩展与支线铁路.在苏格兰的船厂造好的铁路轮渡大部件运抵蒙巴萨后，铁路运输到基苏木组装成船。用于到的维多利亚湖的铁路轮渡航线。从到坎帕拉建设了一条