最赚钱的南区路线，这个新安排直接导致中巴总乘客量由1992至1993年度大约2亿5,000万人次，急降5,000万到1993至1994年度大约只有2亿人次。这时候，身体健康倒退的颜成坤已逐渐淡出，只余下颜洁龄、担任中巴副监理的颜杰强和担任中巴董事的颜亨利三姊弟负责主理中巴的日常运作。然而，颜家三姊弟被指无心经营父亲的专利巴士业务，中巴的服务水平也未见起色，结果港府于1995年9月延续中巴专营权三年的同时，再把中巴14条路线交由城巴接办，使中巴总乘客量再减5%，到1996至1997年度的总乘客量进一步降至