舍，外貌与过往日本国铁在一些使用人数极少而又偏僻的车站，採用报废后改装而成的货车车箱类近，不过却採用钢筋及水泥所兴建。面积十分细小，而在站舍旁边，则仍可察觉第1代站舍所在位置的痕迹。为使与月台位处同一的高水平度，新站舍建于水泥基座上，车站入口与路面以楼梯连接。站舍採用全开放型设计，入口与闸口均为直通开放式，右侧设置有两张长石凳及1部简易式自动售票机，至于原来站舍的位置，部份则改作单车停泊场。入口旁边建有由JR东日本竖立的「车站名称由来」资料柱。原来的设计为岛式月台，并提供1面2线的配置，但在19