软胎在排位赛时比中性胎快1.5秒，在比赛中，一些优势会因为持续性而牺牲，但尽管如此路特斯失望的发现莱科宁没有像预期的一样快速追进维特尔。"我们本来期望他的最后一套软胎能更快一点，"佩曼承认。莱科宁直到最后一圈才近到足以在直道上按下DRS按钮。但2011年加拿大大奖赛的情景无法重演——维特尔保持理智，冲过最后一个弯角，拿下了本赛季第4个也是职业生涯第30个分站冠军，这是他第一次赢得家乡的比赛。
迈凯伦最后一圈崩盘.最后一圈开始时，格罗斯让正承受着来自阿隆索的压力，他们之间只差了0.7秒