显示，出事的公务机当时以疯狂的飞行方式，时而高时而低的波浪式飞行姿势飞行(后由飞行数据记录仪指出当时飞机在以正常方式飞行，机场的雷达数据由于使用的是精确度较低的一次雷达，因而数据有偏差）。而且，当时公务机一直没有跟塔台联络，当局起初认为，是机员故意关掉询答机。但当局盘问有关机组员及公务机的乘客时，却有另一版本。据机组员表示，出事前，他们驾驶着刚出厂的N600XL公务机，正准备前往巴西北部。由于他们并不熟悉有关飞机的显示器，因此当时他们只专注于眼前的屏幕。在飞机发生相撞前，机上的警告一直没有任何反应，而且