款使用的螺旋桨引擎客机。在日本国内，已没有现役民用的YS-11，日本航空的子公司日本空中通勤（Japan Air Commuter, JAC）是最后以此机种进行日本国内民用飞行的公司，但已经于2006年9月30日之后全部停飞。停飞原因是因为日本的国土交通省要求国内的航空公司在其民航飞机都要加装TCAS（飞机防互撞警告系统）。未加装TCAS的飞机只能飞到2006年底。而加装给YS-11的TCAS一架要花费1亿日圆（93万美元，依照1USD = 107JPY计算），对于YS-11这种年代久远的飞机来说并不划