:::北站交通枢纽改造工程.
改建原因及工程选址.在主站房投入使用后，沈阳北站便存在行人疏散空间不足，站前拥堵，行人过街量大，外围交通不畅等问题。2009年，沈阳北站高峰日客流量在10万余人次左右，站前广场的压力与日俱增。根据哈大客运专线客运量预测结果，沈阳北站远期旅客发送量为3935万人，远远超过站房的现有容量。因此，2011年，沈阳北站启动北站交通枢纽改造工程，该工程是沈阳北站继2003年第一次大规模改造工程后的第二次大规模改造，也是有史以来最大规模的改造工程。由于铁路枢纽存