3年7月9日，沪宁铁路的借款条约才签订，条约规定规定借款数额最高为325万英镑。沪宁铁路苏州段的选址也经历了一些波折，铁路原计划从苏州市区以北的常熟通过，结果因为乡绅的反对而未能实施。选定从苏州市区经过后，路线又有两种，一种是城南的青旸地，另一种则是城北平门外城河北岸。因为城南的青旸地被日本所占领，主导铁路修建的英国不愿让日本获利，最终选择从城北通过。两年之后的1905年4月25日，沪宁铁路举行开工典礼，典礼由督办铁路大臣盛宣怀主持。清光绪三十二年二月廿五日（1906年7月16日），举行了苏州站、无锡站