1997年波音併购麦道后不久便宣佈停产MD-11，同时降低波音747的生产比例。北大西洋航道是世界上使用率最高的越洋航道。由于大部分北大西洋航线，都只须ETOPS-120认证，ETOPS-180在北大西洋没有任何必要性。但是北大西洋的备降机场，特别是冰岛和格陵兰的备降机场，时常受到恶劣天气影响而不能起降。于是欧洲联合航空机构把ETOPS-120延长15%到138分钟，即使在部分备降机场因天气而关闭时，仍然能继续执行ETOPS-138航班。在北太平洋，阿留申群岛和中途岛上的备降机场（韩德森空军基地）已