罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。香港境内的路段（九广铁路－英段）属英方建造、管理及营运；而由深圳起到广州的一段（广九铁路－华段）是由中方建造、管理及营运，华段线路在1949年改称广深铁路。香港境内的“英段”铁路于1910年10月1日通车，由九广铁路局管理。通车初期共有六个站，分别是九龙总站（尖沙咀站）、油麻地站、沙田站、大埔站、大埔墟旗站（大埔墟站）及粉岭站。当时为单线铁路，除了九龙总站（尖沙咀站）外，所有车站均建有两个月台。英段沿线并建有五条隧道，分别位于油麻地站以北、笔架山（旧笔架山隧道，名为