895年5月1日推出了每公里2芬妮的市郊资费。在接下来的几年中，市郊铁路的交通量急剧上升，特别是在周末的郊游运输中，有一个密集的间隔秩序。这些列车主要由组成，平均运行速度为25公里/小时。既有市郊铁路网络中共13条分支路线的缺点是，其中七条路线是在慕尼黑火车总站及其翼站到发，其余五条在慕尼黑东站到发，另有一条经由运行的则是在原到发。车站不提供市郊铁路的接续换乘，因此乘客通常不得不使用拥挤的有轨电车。1900年，时任负责人的发表了一份研究，提议兴建一条连接火车总站至东站的4公里连接线。除此之外，地方铁路公