线段交由第三部门铁路经营，因地理位置处于新潟县境内，因而拨归朱鹭铁。名义上是朱鹭铁和爱之风富山铁道的会社分界站，但运作模式上，跟青森铁道的目时站相同，由于并没有任何区间车以此为总站，两社列车可直通至对方区域，又因现时的列车设定，绝大部份班次均以位于9.4公里外，位处富山县的泊站为止，当中只涉及两个车站，为节省不必要的人手交换，亦容许朱鹭铁的驾驶员可以直接驶入爱之风富山铁道线路段至泊站为止。
车站结构.设有木制单层站舍1座，自车站开业起一直使用至今，在车站正门外挂有一幅手制站牌，并标