两条路线之后互相串联，成为今日的银座线）。在太平洋战争时期的运输体制下，以及根据1941年（昭和16年）3月6日颁布的《帝都高速度交通营团法》，为管理东京与邻近地区的“地下都市高速度交通事业”而成立，并由负责交通业务之中央省厅监管（铁道省→运输通信省→运输省→国土交通省）。其英语译名为'、简称'。「地下都市高速度交通事业」即是指地下铁，因为铁路在城市内比道路交通快，而营团开始营运时，东京市区的轨道交通是以路面电车为主，故当时在法人名称中加上「高速」两字，以强调地下铁的速度性；「帝都」则是指「帝国的首都」