增至九级，分别通过两级涡轮和一级涡轮驱动。第一台RCo.5发动机于1953年7月开始运转，1955年8月以的推力通过了型号认证。然而维克斯在建造了V-1000的样机之后即取消这一计划。
量产版本.康威型在被亨德里·佩奇用作胜利者式轰炸机B.2型的发动机之后得以复活，取代了早期型号的涡喷发动机。劳斯莱斯设计了推力更大的RCo.8型号，其最大推力为，1956年1月首次运作。然而其后环加拿大航空要求劳斯莱斯在波音707或道格拉斯DC-8上使用康威发动机，而波音和道格拉斯对这一方案都表现了