方运输不力，几致败局。翌年与法国议和，清廷又议整顿防务，李鸿章重新提议招商集股，筹资修铁路。大学士左宗棠附和。同年冬，李鸿章提议修山东陶城至临清铁路，被漕运总督崧骏等人上书制止。光绪十三年（1887年），醇亲王奕譞以总理海军衙门事务大臣身份，与兵部郎中曾纪泽联名上疏要求修路。清廷乃批准将唐胥铁路延伸至天津，光绪十四年建成通车。修路派随即由李鸿章代粤商陈承德奏陈，请接修津通铁路，与津唐铁路连为一体。但户部尚书翁同龢、礼部尚书奎润、内阁学士文治、徐会沣、御史余联沅、洪良品、屠守仁等接连上疏阻谏。慈禧太后于光绪十