平均值作为参数。如果两者出现大幅度偏离，电脑会使用旧记录1.2秒。但如果ADIRU元件间歇性出现错误，且两次错误相隔1.2秒以上发生，系统便不能正确地应对错误。1991至92年间，空中巴士在研发A330/A340的时候，各个重要的飞行控制系统均经过同行评审、安全评估和大量的模拟及测试，但未有发现此设计问题。这种故障以往从没发生过，ADIRU元件生产商也没有提出潜在的故障可能。总括而言，飞机生产商在设计飞行控制系统时，未有充分考虑ADIRU元件故障时的影响。
澳洲航空68号班机