统为三菱电机所制，型号与同期招标的港铁东铁线现代列车相同。无动力车厢採用中车长客所研制的CW6020型转向架，而动力车厢採用中车长客所研制的CW6020D型转向架。集电弓为英国Brecknell Willis制造的集电弓。因为电气组件设计问题，列车驶经中性区时断路器（VCB）开合会造成较大且突然噪音（此现象与港铁近畿川崎列车及港铁东铁线现代列车相同）。车卡之间的贯通道由德国厂商虎伯拉铰接系统（HÜBNER Group）提供。这款列车首次採用广州中车轨道交通空调装备有限公司制造的空调系统，外型和港铁近畿川