的无人驾驶列车及信号控制系统将会在2025年建成，而中央线，滑铁卢及城市线和贝克卢线则在2033年建成，这些做法主要是为了增加线路的运量。 在全自动驾驶列车里，司机似乎没有存在的原因，尽管是设想是这样但机车工程师和消防员联合会（ASLEF）和铁路、海事和运输工人全国联盟工会却代表司机们强烈地反对这个设想，理由是这样做会很不安全。
被淘汰后的列车用途.
资产检查列车.中间的两节车厢是67DM，编号为3079、3179。前面两节车厢是72年MK1型车厢。30