2米，设3道横梁，主塔和主梁设计为固结体系。塔基为20根直径2.5米的钻孔灌注桩，承台尺寸为22.5×31.3×7米，索塔墩身为菱形。斜拉索呈扇形布置，主梁标准索距6米，密索区索距3米；拉索共88对，采用直径15.24毫米的环氧树脂全喷涂钢绞线，标准强度为1,860兆帕；使用OVM250拉索群锚锚具。2009年，该桥获得中华人民共和国交通运输部公路工程优秀设计二等奖和中华人民共和国铁道部“火车头奖”一等奖；2011年，该桥又获得中国“2011年度国家优质工程银质奖”。
更名.