标准为轨距1000毫米；限制坡度重车方向16.6‰，轻车方向28‰；最小曲线半径45米；35磅/码钢轨；德制24吨小型蒸汽机车；6吨倾倒煤斗车；线路容许速度20公里/小时。1954年、1961年两次对来合铁路扩能改造。1969年10月开始把来合铁路由米轨改为准轨，上行方向限制坡度为7.5‰，下行方向15.8‰；最小曲线半径300米，线路基本达到国铁III级干线标准。1971年7月全线通车。共投资人民币1256.74万元。准轨改造后，运能由85.5万吨提高到133.1万吨。改为准轨后，历年继续更换更高