大桥至荃湾路一段为四线至五线双程分隔道路，葵芳至青山公路葵涌段及昌荣路为三线双程，部份路段为高架道路。
历史.1960年代香港政府在葵涌醉酒湾兴建葵涌货柜码头，葵涌道应运而生，由刚通车的荔枝角大桥和呈祥道以连接原有葵涌北部，以青山公路葵涌段及昌荣路交界为终点。由于葵涌道是沿当时未填海的海岸线而建，所以定线有点弯曲。另外为连接醉酒湾新填海地上的葵芳及葵兴两区，葵涌道亦于连接荃湾路后进入新填海区，成为该区通往九龙及荃湾的主要道路。为方便车辆能畅通无阻地通过葵涌道，葵芳至葵兴之间设有一条