以DT34及TR204型则更舒适。DT34及TR204型以165系採用的DT32型转向架作为蓝图。由于东西线地下部分採用刚性电缆，因此于PS16型集电弓上增加了一个小弹簧，成为了有浮动结构的PS21型。驾驶室方面，採用了与营团5000系同款的列车警醒设备。
涂装.列车最初投入服务时，在铝合金表面上涂了透明漆，并在侧窗上涂上了黄1号。虽然该色是中央·总武缓行线的代表颜色，但负责制造第5列列车的日本车辆建议也在侧窗下方涂上了黄色，因而由川崎重工制造的第1至4编组也依次涂上。另外