的柴油的十六烷值为40~53。作为柴油替代品，二甲醚被认为是柴油发动机最洁净的替代燃料，可以降低氮氧化物的排放，实现无烟燃烧，降低发动机噪音，排放的尾气可以达到美国（美国2010）的，日本 (日本 2009)的规定的超低尾气排放标准和欧盟规定的欧5排放标准要求。美孚石油（Mobil）是正在使用二甲醚在的过程。二甲醚正在被开发成为一种合成的（BioDME），它可以从来制造。目前，欧盟正在考虑BioDME用在其潜在的生物燃料混合于2030年。沃尔沃集团是欧洲共同体第七框架计划项目BioDME的协调员。其