轮研究、探勘及试建后，在1984年InterCityExperimental正式开始建造。1985年3月15日，410号列车正式在Essen介绍予公众，并在不久之后开始产生。其9400万德国马克的发展费用由德国研究部支付。在1988年5月1日一次由汉诺威至维尔茨堡的在新建铁路高速试车中，由5节车厢组成的ICE-V做出406.9公里每小时的高速，这是铁路列车一个新的世界记录。但两年后被法国TGV-Atlantique编号325号列车，在1990年5月18日以每小时515.3公里的速度超越。InterC