测等多用途，并可于未修筑跑道之一般地面进行短场起降。1940年8月开始与预订进行国产的Fi 156联络观测机进行开发竞争，1941年完成的试作机与隔年6月到达的Fi 156进行比较审查的结果，因其性能较佳而予以採用。本机制作时因没有适当的引擎，于是将日立HA-42「天风」（310马力）弱化为280马力。但是完成各项实验与装修等制式化工作的1943年12月，已经失去各战线制空权的状况下，根本不可能使用最高时速不到200公里的本机。此时看上本机短场起降与低速两项优点，旧日本陆军将其作为舰载机配备在「（两