士底盘的典型设计，引擎纵置于车尾，以中轴作为驱动轴，底盘的长度是12米。勐狮24.350採用德国勐狮自家出产的D2866LOH型12公升柴油引擎，引擎输出达350匹，符合欧盟二期排放规格，其输出马力比同样在1997年推出的丹尼士三叉戟三型，所配用的康明斯M11型引擎的305匹还要超出不少。传动系统採用德国ZF的5HP600全自动波箱，并驱动巴士的中轴。由于採用高出力的引擎，勐狮24.350的爬斜及加速性能比同时期的丹尼士三叉戟型还要出色。勐狮24.350的底盘前半部设计保持低平以符合低地台的要求，但