无奈该公司的多品牌策略失败，陷入财务危机而作罢；V型八缸与V型12缸的新式引擎计画也随着烟消云散。
V型双缸.和其他的日本车厂一样，马自达1950年代开始将V型双缸引擎搭载于三轮机动车辆上，而这些引擎也使用在1960年代某些轻型轿车（K-car）上。本质上这些引擎属于摩托车引擎，几年后便进化成水冷式、直列四缸的构造。
直列四缸.马自达从1960年起开始发展制造直列四缸引擎，一开始是358c.c. DA型，也曾经是世界上最小的量产四行程汽车引擎。直至今日，直