圈速，是季内第十个最快圈速。然后在中国站的比赛取得第三名，在车手榜迫近了罗伯特·古碧沙最后在巴西站的比赛取得季军，总积分与罗伯特·古碧沙同分，但是雷克南胜出站数较多，因而成为车手榜季军，而雷克南亦协助法拉利车队夺得车队总冠军。2009年第一场比赛澳洲站赛事获排第九名起步。因较早前的意外雷克南在第43圈时返回维修站退出比赛。在马来西亚站中，曾经在第二次排位领先，不过最终在第七名起步。由于可能下雨的关系，雷克南在早段更换雨天轮胎作出，但是战术失效，比赛在第33圈腰斩，雷克南排第14。第三场是中国站的比