，原预计广珠城际开通时不承担列车始发或终到，但受位于拱北的珠海站工程延误影响，广珠城轨把位于中山市与珠海市交界的珠海北站作为临时终点站，于2011年1月7日与广珠城轨同时投入运营。
车站设计.珠海北站由中铁二十五局承建，是一个高架车站，站台距地面高度为11.3米，采用钢筋混凝土框架结构设计。车站总建筑面积达12万平方米，地面以上共分为两层，另设地下两层停车场，一楼地面为建筑面积为3653.4平方米的站厅层，设有站厅、售票中心和设备管理用房；二楼的站台层，站内设有四股轨道，顶棚使用钢