1951年，北欧航空在拒绝与布拉森航空合併之后成为一个统一的整体。布拉森航空也请求开通纽约及东京航线，但被挪威政府拒绝。随后，远东航线的经营权转移至北欧航空，布拉森航空因此失去国际航权。
转战国内.1950年，布拉森航空用道格拉斯DC-6开通欧洲包机服务，同时申请开通国内航线。为开通国内航线，布拉森航空引进了德哈威兰苍鹭。1953年，布拉森航空被准许由奥斯陆飞往特隆赫姆，北欧航空也在飞航这一航线。同时，远东航线的停办使公司损失了90%的收益。布拉森航空是第二家使用福克F27的航空