，因此把这种现况视为一种战争状态而得到此名称。日本的交通事故死者，自1970年（昭和45年）达到高峰后稍有减少。但1980年（昭和55年）起再次增加，1988年（昭和63年）超过1万人，此状况称为第二次交通战争。
概要.太平洋战争战败的日本百废待举，首先普及的是货车。在经济发展突飞勐进当中，货车也从小型变为大型。昭和30年代（1955-1964年）当时主流以货车等商用车为主。此时如同「交通战争」形成流行语一般，事故频传。空气污染等公害也日益严重。在道路交通属弱者的行人和自行