2000年，美国国家运输安全委员会曾就CF6发动机的高压压气机裂缝发出警告。2010年，CF6的低压涡轮机转子盘故障亦引起了NTSB的注意。
型号.
CF6-6.CF6-6是TF39改进后的民用版本，最初在麦道DC-10-10上使用。此型发动机使用单级风扇及单核心助推器，五级低压涡轮机，十六级高压压气机及双级高压涡轮机，燃烧室为环形，为风扇和核心气流设有单独的尾喷管。该发动机的扇叶直径2.19米，可产生1300磅/秒（590千克/秒）的气流，涵道比为5.7