展。然而，尽管在短途客运有大量的交通补贴，德国铁路的铁路货运市场份额和客运市场份额仅略有增加。因此，铁路改革的目标，将更多的运输市场份额转移到铁路并未实现。
私有化进程.2006年6月底，德国铁路董事会在一份公开声明中明确表示公司将进行首次公开募股。公司计划在2008年秋季将相当于总股本1/4比例的股份售予私人投资者，到2009年将实现出售最多49%的股份。由一批财团组成的鉴定人就五种不同的私有化模式进行了讨论，并委托博思艾伦咨询公司对其自身带来的