托车一样以摇臂式佈局之链条驱动。此车款为了精简装备并无电动启动器，而在驾驶者腿部左侧设有大型踏板，踩下便可发动引擎。离合器则设计成三速变速桿形式，位于驾驶者右侧。油门、煞车踏板皆有，但没有手煞车，而是踩下煞车踏板时另以制动器压住才停车。虽然最高速度可达每小时60公里，但变速桿的独特设计难以操控，引擎马力不足，过小的轮胎亦没有良好的循迹性。狭窄的车室空间也为人诟病，尤其盛夏时期车室里燠热难耐，冬天也没有暖气设备。再者，雨刷是最原始的手动式设计，雨天行驶时驾驶人一边用左手操作雨刷，一边用右手握方向盘、操作变速桿