足时，会经微电脑系统判断所需气轫力，自动加入气轫使列车可获得更大的减速力，不过后来考虑到了车辆长久使用及维修问题，自动速度控制及电轫全面停用，使的EMU300减速时完全使用空气机械摩擦轫机。
保安装置.EMU300型电联车的铁路安全装置最初装设自动列车警报装置（AWS）以及自动列车停止装置（ATS-SN以及ATS-P），后来发生多次列车事故，台铁在2006年引进庞巴迪制的列车自动保护系统（ATP），相当于欧洲铁路交通管理系统等级一规范，并且加入行车无线电话，将原有的自动列车警报装置