铁分割民营化后改由日本政府）与东京都厅共同出资，并由日本国库融资进行地下铁路网的建设。早期在称唿东京的「地下铁」时，指的通常都是营团。营团经营的地下铁路线称作「营团地下铁」或「营团线」，车站入口的标志就写上「 SUBWAY」。而在称唿路线时，为免和东京都自力经营的都营地下铁混淆，营团经营的地下铁路线有时会称为「营团○○线」或「地下铁○○线」（后者使用较多）。虽然「营团地下铁」是对营团旗下铁路系统的暱称，但在营团解散前反而成为对整个组织的通称，并被使用于提供旅客的资料上。2004年（平