和大外羽站之间部分走线需要移动，此站向北迁移10米。在高架桥上使用混凝土枕木，而直线区间使用长轨。整条养老线只有该般使用长轨。在高架化前，乌江站也是只有1面1线的单式月台，并建设在路堤上。月台近大外羽站一方设有古老木造车站大楼，当时设有车站职员（近畿日本铁道职员），为直营车站。在成为无人车站和高架化时（1997年（平成9年）10月），车站的闸口也撒走。养老线在1998年（平成10年）7月25日起，于日间部分时段，乘客可携带单车乘车，当初由于车站建在高架桥上，因此乘客不能携带单车前往此站。但是后来