月，广岛站前至纸屋町之间开通时同日启用。在1944年（昭和19年），于太平洋战争下，为了增强连接广岛站与军港宇品港之间的运输能力，于是建设了皆实线。但是在翌年，广岛市被投下原子弹，广岛电铁市内线受到损毁而暂停服务。随后，包括此电车站在内的本线广岛站前至山口町之间于同年10月重开，在3年后的1948年（昭和23年），皆实线全线重开。
电车站构造.电车站是建造在共用行车道上。电车站分为本线月台和皆实线月台。电车站是位于和比治山通的的场路口。路口靠近纸屋町一方为本线月台，靠近比治山下一方