1650伏架空电缆供电，而包括西兰岛西线铁路在内的丹麦国家铁路所属的主线铁路采用交流25千伏50赫兹 架空电缆供电，而这使得两者的电气化火车难以通用，哥本哈根市郊铁路的轨道亦与主线铁路相对独立。因霍耶-措斯楚普铁路由曾为四线铁路的西兰岛西线铁路哥本哈根火车总站⟷霍耶-措斯楚普站部分改建而来，且同样由丹麦国家铁路运营，故也有资料将霍耶-措斯楚普铁路视为西兰岛西线铁路的一部分。
历史.霍耶-措斯楚普铁路的前身是1847年通车的“哥本哈根—罗斯基勒铁路”。“哥本哈根—罗斯基勒铁路”是