，这样的装饰同样出现于2楼新干线付款区内的玻璃装饰墙身上。稍为一提是，车站和路段虽由JR东日本管理，惯例上会于本站起交由JR东日本的驾驶员负责驾驶，但因为有相当数量的班次皆于本站通过，为免影响车务运作，本段路段仍由JR西日本驾驶员负责驾驶，直至抵达长野站才更换驾驶员。
越后心动铁道.附设于新干线站舍的2楼，设有自动售票机1部及票务柜台，闸口採用人手操作，亦不能对应Suica储值咭，入闸后另有洗手间。由于新干线通车后，在来线不再由JR东日本管理，因此并没有设有与新干线入闸区接续的