数十年仍未兴建而一直空置。2000年代后，已确定东九龙线计划改变，该两个月台将永久废用，故港铁公司于2010年8月，把两个月台以墙壁完全永久封闭，路经乘客再无法窥看。彩虹站除了通常供上落乘客的两个月台之外，尚有一条路轨在中央穿过，故总共有3条路轨，双岛式共4个月台，为前地铁系统中，唯一有此设计的车站；钻石山站的月台亦设有预留结构。由于观塘线根本不需要这些月台和路轨也能够运作，彩虹站中央路轨也几乎完全没有列车进出或停靠，其月台也仅有编号，没有标示列车方向及目的地，很多乘客也不明白为何会有这些看似没有用的月