遍采用的轴悬式驱动方式截然不同。轴悬式驱动是指牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。而布赫利驱动方式是铁路机车上最早应用的弹性传动方式之一，由瑞士勃朗-包维利股份公司发明。牵引电动机固定地安装在车架上，通过具有连杆机构的齿轮向轮对传递扭矩，传动齿轮由两对连杆机构和特殊形状的齿轮所组成，能够吸收机车行驶时轮对各个方向的跳动。因此，该种传动方式使较重的电动机重量与轮对的簧下重量相互分离，使牵引电动机不承受从轮对传递的振动冲击，为提高列车运行速度创造了条件。然而，由于传动装置的复