石山，但因途经圆洲角及沙田第一城较为费时，乘客大致认为89线整体上比89X线快。由于本线经营环境变化不大，开办至今再没有作出大改动，只在1990年代中大老山隧道空气质素令人关注，九巴因此尽快为本线改派空调巴士行走；而2000年代，则引入超低地台巴士途经医院的巴士路线，本线亦能受惠。现时，客量主要集中在沙田区往返观塘区，以及过大老山隧道后往沙田站方向。
收费.全程：$7.5
八达通转乘优惠.乘客登上本线后150分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路