驾驶者左线或右线有挤塞。香港仔隧道是香港仔、鸭脷洲和黄竹坑往港岛北部和两条海底隧道主要道路，但香港仔隧道的挤塞并不是由于隧道容量不足造成，而是出口道路如海底隧道、跑马地、天乐里、北角或告士打道的挤塞延伸至隧道内引致，因此挤塞问题没有根本解决方法，直至港铁南港岛线通车后，不少使用者改乘港铁来往各区，香港仔隧道挤塞情况才得以纾缓，而间歇性封闭次数亦有所减少。为防止香港海洋公园旧水上乐园于1999年结业当日爆发之香港海底隧道、东区海底隧道及铜锣湾的挤塞情况重演，东区区议会及湾仔区议会在2006年11月计划