区段）的货运业务。同时，信越本线其余路段的货物列车亦改由EF64、EF65型电力机车担当牵引任务，进一步缩小了EF62型电力机车的使用范围。
东海道、山阳本线.1980年代初期，东海道本线和山阳本线的行包列车仍然主要使用EF58型电力机车担当牵引任务，但由于EF58型电力机车日益老化而需要寻求替代机车。为满足行包列车乘务员室的冬季供暖需要，牵引机车必须设有蒸汽供暖锅炉或者列车供电系统。当时，搭载蒸汽锅炉的EF61型电力机车的数量不足以应付行包列车，作为东海道本线和山阳本线主力货运机