次勘定高度后更改为16米。由于JR东日本于埼京线设有板桥站，虽然本站从未被日本国铁管理过，亦与该站相距甚远，但为区分两站，逐加上町名「箱根」于站名前。本站是列车交换频繁的车站，绝大部份时间的上、下行普通列车均会同时出发，就连部份直通小田急线的「浪漫特快」列车，也会在本站作运转停车。
车站结构.设有木制单层站舍1座，至开业起便一直使用至今，为典型日本铁路旧式车站站舍结构，中间为出入口，并能直通至闸口；左侧为站务室及自动售票机；右侧为候车大堂及储物柜；闸口设有对应PASMO车票