类，但在航空史上曾有两个比较出名的案例挑战了叶格这「史上第一」的地位。其一是二次世界大战期间，德国空军的飞行员汉斯·基多·穆克（Hans Guido Mutke），他在一场发生于1945年4月9日的空战中，为了救援遭美国空军追击的僚机，而让其所驾驶的梅塞施密特（Messerschmitt）Me 262喷射战斗机全速垂直俯冲，在过程中他遭遇到严重的高速乱流包围（Buffeting）并且失去战机的控制能力，并且在事后发现机上有许多固定螺丝之类的零件因为这现象而松脱受损。穆克并不知道当时他遇到的是什么现象，但在两