列车并可以重联运行。ER10型电力动车组的车体结构与ER1型电力动车组有很大分别，车体采用低合金钢整体承载式焊接结构，车体长度从19600毫米延长到24,500毫米以增加载客量，并在车体中部两侧增加第三对侧门，便于乘客快速上下车。而电气设备方面与ER6型电力动车组大致相同，列车采用经过改进的ДК-106А-2型牵引电动机，而磁场削弱层级增加至六级，以提供更平滑的速度调节。列车编组重量为207.8吨，座席定员为486人。1960年至1961年，里加车辆制造厂和加里宁车辆制造厂共生产了6列4辆编组的ER10