.6L时期，以及车手分级 （1964-1971）.20世纪60年代晚期，随着一级方程式“回归动力”口号的提出，F1和F2之间的差距显着变大，因此F2为了保持其作为F1输血者的赛事的地位，引入了新的1600cc商业化引擎规格。最流行的1600cc引擎是考斯沃斯FVA，它在四缸的Cortina缸体上配上16气门，这是对传奇般的DFV的“概念的证明”。1967 FVA（3.373 x 2.72英寸）引擎可以达到220 bhp @ 9,000 rpm的马力。还有一些其它的引擎单元，诸如BMW四缸及V6 Dino