板南线。採用西门子IGBT-VVVF推进器系统。
371型.371型电联车由川崎重工和台湾车辆得标及承造，由新加坡地铁川崎重工C751B型列车衍生而成。共有107组（53.5列）合计321辆。配置新店机厂、芦洲机厂、新庄机厂和北投机厂，行驶松山新店线、小碧潭支线、中和新芦线和新北投支线。推进系统为日本三菱电机IGBT-VVVF。
381型.381型电联车是配合信义线及松山线兴建所增备之电联车，由川崎重工和台湾车辆得标及承造。推进器系统与371型相同，採用日