后，年服务容量将可达2,200万人次，楼地板面积也一举扩大至338,778平方公尺。
历史.第二航厦的兴建最早于1971年的桃园国际机场主计画中便已被提出，在桃园国际机场1979年2月启用后，运量持续的高度增长，迅速的使仅有的第一航厦面临了使用容量满溢的窘况。考量于此，交通部民用航空局于1989年10月正式启动了第二航厦的规画设计作业，在财团法人中华顾问工程司的操刀下，第二航厦的兴建工程于1991年3月9日正式动工。然而1993年，为配合中华民国政府打造台湾为亚太营运中心的计画