区间56个，双线插入段4处，机车整备处5个，折返段3处，完成路基土石方2 232.6万立方米，以及配套工程房屋33 576平方米。至1962年12月竣工，总投资1.9亿元。其中甲乙线为半自动闭塞。南岔-哈尔滨间通过能力达到100对。但是，佳木斯-兴莲、莲江口-半截河区间仍然是单线，凉台（威岭）-浩良河区间甲线仍走汤旺河左岸的旧线。1954年的哈鹤复线改造中，威岭-浩良河设计为复线，威岭站与永林站区间新建现路位于汤旺河右岸，两座跨越汤旺河的大桥已经竣工，复线路基已完工。但由于预算压缩，仅上行线竣工使用，下