用。在2002年被车队任命为赛道工程师，直到2003年年底离开乔丹车队加入法拉利车队。斯梅德利最先在法拉利的测试团队里工作，为比赛团队提供尽可能多的技术投入以提升其在正赛中的极限。在2006年赛季的赛季中期，斯梅德利顶替加布里埃莱·德利·科利成为菲利佩·马萨的赛事工程师。此举为马萨在该赛季之后的比赛提供了强力的支持，外界认为斯梅德利的加入为马萨的比赛能力有所改善和提升，此前马萨被外界批评的常犯的低级错误也相应减少。 这也让马萨自己在他为法拉利效力的第一年在土耳其站获得的了杆位（生涯第一个杆位）并获得该分