优异，而且配有全自动波箱，可令车长轻松应付大屿山斜度大及多弯的路段，但当时大屿山的路面环境很恶劣，东涌道只有单线双程行车，而且路窄弯多，即使以单层巴士行驶，一旦遇到迎面而来的对头车，都要经常倒车及驶到山崖的边缘避让，双层巴士遇上这种情况将会更难驶过。来往昂坪的羗山道不但斜度大和曲折多弯，而且路面狭窄，其中一边是山壁，另一边是悬崖，一旦遭遇意外，巴士便有堕崖危险，在1973年便曾经发生导致17人死亡的新大屿山巴士堕崖事故。在种种限制下，屿巴决定不安排胜利二型行驶这些路线，因此胜利二型在大屿山的服务范围只能局限