汽车工作，曾任追滨工厂工务部部长、董事等职务；1985年担任日产柴油工业（日产ディーゼル工业，UD卡车前身）社长一职。彼时富士重工业背后两大股东日本兴业银行及日产汽车相互争夺主导权，两派人马长年勾心斗角的结果，造成1989年的年营业额虽有6,600亿日圆，赤字却高达390亿日圆。于是兴银派失去发言权，1990年6月属于日产派的川合勇空降进入富士重工业，是为第七任社长。1996年6月川合改任富士重工业董事会会长，社长一职改由田中毅接棒。1998年12月1日东京地检署特搜部下令逮捕川合勇及小暮泰之等二人