，日本国有铁道的营业速度210km/h。此型列车是以250km/h运转的新型车辆为开发目的，于1968年3月制作2辆编成的试验车辆。1972年2月24日在山阳新干线上创下最高时速286km/h的纪录。
形式.分为以下两种型式川崎车辆制(40个座位)。日本车辆制造制(50个座位)
车体.承袭自0系的既有尺寸，长25公尺，宽度为3,386毫米，高度为4,490毫米以轻量化为目的而採用铝合金的结构，为了流线型来降低空气阻力，在车头长度相较于0系的4.5公尺