党控制，香港九广铁路局于同日宣佈终止跨境服务，并于罗湖设置终点站。乘客需要于罗湖站下车，然后要步行过罗湖桥进入中国大陆。由于罗湖站的设施比较简陋，而不能处理日益增加的过境旅客，所以于1981年增设行人天桥，并于1987年扩展车站，增设一号月台，承建商为瑞安建业。后来九广铁路为了防止乘客由上水站至罗湖站之间游荡，并于2004年完成罗湖站第二次扩展工程，把由抵港大堂至岛式月台之间的扶手电梯及楼梯拆除，并改建一号月台、扩建二、三号月台及增设四号月台。
罗湖配额制.为减轻罗湖口岸的挤塞，入