Camber angle）、后倾角（Caster angle）、擦刮半径（Scrub radius）、束角（Toe angle）及滚动中心（Roll center）的高度等等，在舒适性和运动化的高阶车款所投入使用。此外，A臂也常被用于其他的悬吊系统如麦弗逊悬吊（MacPherson strut）悬吊系统等等。
优点及缺点.
优点.双A臂悬吊是一种非常注重运动性能的悬吊系统，由于其可调参数多，能够使轮胎在运动时自主改变外倾角并缩小轮距的变化从而自适应路面以减少轮