件和发展的可能性等方面比较后确定修复启用李家村机场。随后测量设计，因受“大跃进”影响，对场区（包括原跑道）均未作工程地质和水文地质勘探、论证。1958年12月9月，修复工程开工。主要工程项目由解放军驻桂某师施工，附属建筑物由桂林市建筑安装部门完成。修复原跑道一段，长1200米，宽50米，增建联络道1条，站坪1个，各种房屋12栋共2068平方米及架辅水电设施等。1959年11月12日，试航启用机场。李家村机场启用后，从1960年2月起，先后在跑道中心圈南112米、62米处及滑行道、北安全道上发现土洞塌陷，