，中间部份则是蓝莓色的哑光部份。车站在2003年更名，墙上瓷砖上的EASTAN改为对应字形的JUNCTION。在往皇后区一侧的月台有一个仍运作中的控制塔。在车站的东侧，隧道往左右两侧扩展，配合区间轨分支出来的额外轨道。这个钟口是为了计划中、延长BMT牙买加线的延伸线而设计，或是为了另一个计划中的地铁而设计。这个钟口不是为了所预备，其年代可以追溯到较早期的IND福尔顿街线计划，当时是将此车站以西的轨道和此车站东边的二条线连接：BMT牙买加线以及到勒弗兹林荫路车站BMT福尔顿街线（最后还是在格兰特大道车站连