在世界拉力锦标赛的参赛经验以及各项数据，在进一步对引擎性能及悬吊系统改良的基础上推出了Lancer Evolution II。虽然该车仍然使用4G63型引擎，但通过通过改良排气管压力，以及提升气门扬程、涡轮增压值，峰值马力提升至260匹，并且5速手排变速箱的1、2档齿比也改得更加紧密。另外，通过改良离合器压板的材质，这一代车型的变速器操作及耐久性有所提升。车身方面，后轮拱加宽，轮胎尺寸也从上一代的195/55R15改至205/60R15；尺码上轴距加长10毫米，前、后轮距分别加大15毫米及10毫米，改良