引入EF58型电力机车来替换EF57型电力机车。
东北本线.1960年（昭和35年）秋季至1961年（昭和36年）春季期间，所有EF57型电力机车均陆续集中配属到宇都宫运转所，与该运转所的EF56型电力机车共同担当东北本线上野至黑矶间的旅客列车牵引任务。EF57型电力机车配属宇都宫运转所后，原本计划陆续对其进行蒸汽锅炉自动化改造。然而，由于东北本线黑矶站以北的区段均为交流电气化铁路，东北本线系统的旅客列车已经开始广泛采用电热取暖装置，因此再也没有需要使用蒸汽锅炉来取暖了。1965年