座岛式月台，共三股轨道，站房与月台间设有跨线桥。开业以来的使用的木造站房于2000年拆除，改建为钢构站房于2001年启用。此站于1944年原本仅是号志站，1948年才改成有办理客运的车站，但在1976年起不再派驻站员而成为无人站。此站位于山区间的聚落，但户数较少，周围大多是水田。由于2020年春季常磐线浪江车站以南将全部划入东京近郊区间（浪江车站的自动检票机会在富冈至浪江之间复驶时启用），小高车站以北将全部划入仙台近郊区间，但包括本站在内的浪江车站至小高车站将不属于任何近郊区间，使得本站将成为常