ical airfoil）。
概观.
跨音速面积律.二次世界大战以后，许多飞机开始改成使用喷射发动机作为动力来源，但是它们的速度都在马赫数1以下，因为它们遇到同样的问题，就是音障。即使到了1950年代，美国空军的YF-102使用三角翼，依然无法突破音障。1951年至1952年，经过多次的实验以后，NACA兰格利航空实验室的航空工程师、美国着名空气动力学家理查德·惠特科姆（Richard T.Whitcomb）发现，如果以从机头至机尾的飞机中心轴（x）来看飞