）共设有九个车站，已于2004年12月21日通车，为东铁线（前称九广东铁）的马鞍山支线，但马鞍山线与东铁线是分开运作的。现时已併入屯马线一期。
铁路项目分拆及组合（九十年代）.1994年，政府发表《铁路发展策略》，落实先兴建尖沙咀支线、马铁及将军澳线，而其余路段再作考虑，当中亦包括东部走廊及第四条过海铁路。1998年，政府再发佈《香港第三次整体运输研究》、《香港第二次铁路发展研究》，当中将多个东部走廊路段分拆，提出多个方案组合九广西铁（现西铁线）、南环线（九龙南线）、尖沙咀支线