自达宣布10月将推出名为「Demio EV」的纯电动车，採前轮驱动之配置。动力系统舍弃了传统的内燃机，改採一具可输出最大马力102hp / 5,200-12,000rpm、峰值扭力15.3kgm / 0-2,800rpm的永磁同步三相交流马达，搭配单速变速箱，附Eco节能模式及Ch强制回充模式。为了调整车身配重，346V/20kWh锂离子电池模组安置于车身底部，达到60:40的前后车轮配重。同时重新使车体轻量化，车重仅有1,180公斤，搭配煞车动能回收系统，经日本的测试可提供约200公里的续航距离，耗能表现