北美供应的从石油提炼的柴油都是超低硫柴油。各国政府对其规格并不一致，但均倾向逐步收紧。硫的含量越低，柴油引擎才能使用更新型的减排技术，使悬浮粒子的排放降低。基于上述原因，欧盟首先推行，随后北美洲各国亦跟随。新排放标准取决于更洁净的燃料，2007年开始美国新生产汽车开始执行这个标准。超低硫柴油能量较低，因为当中需要很多能量去除石油中的硫，燃料效益较低，售价也较高。
非洲.
肯亚.截至2010年12月，肯亚部分的加油站开始提供含硫量50 ppm的柴油。