站东路、站南路、站西路，再接回站北路。全线长10.7公里，设18座双向车站，2座单向车站，中华庆丰路口以北、中华路至高雄车站间的铁路园道、以及大昌、皓东、正忠路段，採C型路权，其余全为B型路权，B型佔72.58%。全线评估自偿率达113.13%，建议採OT模式；而因黄、棕线正在进行轻轨可行性研究中，所以左营建工线被列为高雄公车捷运第一优先路线。而当时因尚未完成铁路地下化、陆桥未拆除，因此专案建议暂时性先以C型路权行驶替代路线，并将路线以高雄车站临时站为中点，拆为西段跟东段两条个别营运，西段中华路改转进九如路