同时，港铁利用剩余班次客量，加密本线班次，将本线繁忙时间之班次编排由"3+1"改为"2+1"，此模式每小时可在康城站加开两班列车，增加康城－北角一段之载客量，同时宝琳站开出之列车数目将维持在每小时18班。
北港岛线.据《铁路发展策略2014》，北港岛线将採用交汇方案，将军澳线将由北角站向西延伸，于港岛设铜锣湾北站、会展站及添马站；其中会展站为与东铁线的转乘站，添马站为东涌线（向东延伸）的转乘站，初步建议落实时间为2021-2026年，惟14年之后数年未有进一步消息。