流1500V供电、以北则使用交流20000V 50Hz供电，在2018年1月3日完成中性区间北移之前，曾是日本唯一设地上交直交换设备的车站。1970年代时期由上野往福岛、仙台方向的普通、急行列车，于本站停车时由EF58型等直流区段专用电力机车换成ED75型等交流区段专用电力机车。另外还有东北新干线开业前运行的直流、交流两用电车特急「云雀号」（）与电车急行「松岛号」（），于本站停车作电源回路切换。近年、快速「Fairway」（，郡山方向延长运时）与临时特急「会津号」（）亦于本站停车时作电源切换。交流直