分101往中上环区之乘客，2001年派出车队中数目较少的特低地台双层巴士服务。三年间，本线由内而外的改变，令知名度大大提升，随后因客量增加而开办平日两班特快服务619P线，即使不途经英皇道和铜锣湾，也有足够客量支持。2002年下半年，地铁（今港铁）将军澳线通车，观塘线的终站由北角改为调景岭后，由九龙东乘坐铁路过海需要在油塘站转车，部份以往利用港铁观塘线来往九龙东和港岛北角至湾仔区及转乘海上过境交通前往澳门和珠海之的市民改乘巴士，本线是受惠路线之一。直至年代中期，因本线早前的服务水平提升，客量一直有增无减