门站，沿中华路、忠孝西路、忠孝东路至南港展览馆站为止，全长13.5公里。由于南港线为早期台北捷运唯一的东西向捷运线，再加上大部分路线位于市区，又是当时唯一能连结转乘淡水信义线、中和新芦线与文湖线的路线，交通压力十分庞大，位于路线主要交会点的台北车站及忠孝复兴站也因此成为台北捷运的两大转乘站。本线因自通车以来便与板桥线直通运行，因此习惯上将两条路线合称为「板南线」。南港线的端点站南港展览馆站，此段地下轨道与台铁以及高铁共用同一个结构体。此外，包括汐止甚至基隆的居民，均曾提出南港线继续向东延伸的请求；但是延