与TGV车辆的主要区别在于车辆结构的加强，由于TGV车辆缺乏车辆结构的强度，并且在隧道内行驶时有破裂的风险，因此KTX车体加强了结构的强度，以防止在隧道内行驶时破裂。载客量为935人。起亚汽车集团下的本地制造商韩国现代-罗特姆（现为现代Rotem）由法国阿尔斯通提供12列火车，其余34组由韩国Rotem在法国国铁（SNCF）技术人员协助下通过从阿尔斯通进口主要零件进行组合生产于韩国制造。制造年份为1997-2003，最大运行速度为305km / h。
KTX-山川.从2010年3月