276，低于商业乘员程序要求的合计1/270的阈值，相比之下，太空梭只有1/90（实际135次发射，2次失败，14人死亡），是史上最安全的太空船。 １/276的数字包括减轻风险的方法，例如将龙飞船停靠在空间站后进行在轨检查，以检查其是否有微流星体和轨道碎片（MMOD）造成的损害。NASA将任务损失（缩写：LOM，）的总体风险定为1/60。该风险涵盖了龙飞船乘员未按计划到达太空站，但乘员安全的返回地球的情况。NASA宇航员凯尔·林格伦（Kjell Lindgren）是此次飞行的唯一后备机组人员，为赫尔利和