AR8/CA6型三相发电机负责向6台直流集电牵引电动机供电，轮轴则使用轴悬式驱动方式。两副三轴转向架具有自动转向的径向铰接轴端，其中中间轮对可以进行侧向移动，能有效减少车轮表面及轮缘的磨损，并可提高附着力及降低轨道负荷。机车按英国较窄的所设计，但交付至欧洲大陆的机车则搭载了一些额外的扩展设备，它们无法在英国境内使用。尽管机车凭借其高可靠性而被各铁路运营商广泛采用，但这一机型并没有获得普遍的成功：无论在英国或是在欧洲大陆的运营中，其驾驶舒适性问题一直饱受诟病。特别是噪音（包括的鸣笛噪音）、车身抖动和在炎热