当的地方安装中继用的雷达，再用电脑把不同的雷达画面合併作同一画面给空管员。如果两个飞行情报区之间分隔太远（例如香港和马尼拉间超过400海浬）就会使用流量管制来确保飞机不会互相接近。随着全球定位系统和卫星技术的发展，现在在美国一些地区（例如：多山的阿拉斯加州）经已引入了称为FANS（Future Air Navigation System，），透过卫星传回飞机的位置给空管中心，飞机可以在任何的高度和地形内得到空管的保障。以香港及马尼拉为例，以往必须使用程序管制（procedural control），