该桥的旁边平行修建了一座新桥，耗资1,500万美元，并以当时南卡罗来纳州公路局长的名字命名为塞拉斯·N·皮尔曼大桥，于1966年开通，有3条各宽3.7米的车道，新桥用于北行方向的交通，而旧桥则全部用于南行进入查尔斯顿市区的交通。皮尔曼桥的其中一条车道为调拨车道，通过桥上的绿色箭头和红色叉形标志来警示司机。至1979年，这两座桁架桥都已经变得过时。格雷斯桥在取消收费后不久，由于缺乏维护造成大范围的金属老化，因此不得不对格雷斯桥进行10吨车限行（后改为5吨车限行）。而两座桥都没有应急车道，皮尔曼桥由于调拨车