场，大部分都已停产。香港的巴士公司只有寻找二手巴士，及往其他英联邦国家寻找新的前置引擎巴士。巴士公司希望这些巴士制造商能够提供一款爬坡性能优异、载客量高及能够实施一人控制的新巴士，以应付香港人口急剧增长、海底隧道通车及发展新市镇所带来的庞大交通需求，并与地铁及电气化后的九铁竞争。1976年，九巴在南非购入了四辆「佳牌胜利J型」巴士，但其差劣的操控性及超高的地台令九巴觉得有需要寻找更多的车源，结果就接触了重启巴士生产业务的英国丹尼士车厂（亚历山大丹尼士的前身），而丹尼士亦希望打开海外市场，与当时一厂独大的