航天科技集团六院）开展。从1986年9月到1988年10月，研究团队进行了10次液氧与烃燃料的点火燃烧实验，确定了使用液氧煤油的路线。1990年代早期，中国从前苏联引进了三台RD-120发动机，其成为了YF-100的研发样板。虽然RD-120所采用的分级燃烧循环技术难度极大，加上YF-100的高设计标准导致项目必须攻克一系列新材料及工艺，六院的研制人员依旧坚持使用该方案，认为：“这样就可以一步把我国火箭发动机研制落后世界水平十几年的差距赶过来。”1995年，研发团队使用RD-120进行了两次热试车，验证了国