）是由西门子和阿尔斯通成立的合资企业，目的是为了抢攻亚州高铁市场。1997年，曾和台湾高铁联盟（以大陆工程为首）参与台湾高速铁路之核心系统竞争，并且击败倾向採用日本系统的中华高铁联盟（以中华开发为首），取得高铁建设优先议约权。 然而，翌年德国发生艾雪德列车出轨事故，再次年台湾又遭遇921大地震，且台湾高铁公司后来与欧铁列车谈判不顺，无法达成价格及技术上之协议，使得最终台湾决定改用日本新干线技术，因而导致欧铁列车与台湾高铁产生纠纷，最后于2004年以台湾高铁赔偿欧铁列车六千五百万美元的损害赔偿而告终。 S