解决这个问题的关键在于将容易着火的氢气换成不易着火的氦气。但是，氦气只能于美国生产，这种气体异常昂贵且自1927年起就被美国政府禁止出口。使用氦气的美国飞艇也被要求不惜一切代价保护气体，而这影响了飞艇的运营。最终，德意志齐柏林飞艇运输在1938年美国与纳粹德国关系蜜月期申请进口许可时遭受的延迟也让气体进口的希望随着两国关系的恶化而落了空。无论如何， 氦气的价格也很有可能会让维拉德运营变得不可盈利，特别是在与新飞行艇的竞争下，这种可能变得越发渺茫。
后期运营（1938至1939年）.