on::::抗战胜利后.1946年，第二次国共内战时期，解放区军民曾破袭国民党政府一度修通的临枣支线。老火车站临枣铁路最初站房也在战争中多次被毁。1948年11月中共占领临城，华东区铁路管理总局立即修复临城至山家林段遭战争破坏的线路。1955年煤炭工业部投资修复损坏较严重的山家林至枣庄段，由北京煤炭设计院设计，济南局工程处施工，1955年12月开工，次年9月14日竣工。而枣台铁路没有被修复，新中国成立后的1957年，残存的峄县南关金河口铁路桥，再次被济南铁路局第四工程处拆除，被运往河南兰考继续使用。老