内燃动力客运火车随之全部退出腓特烈松铁路。腓特烈松站亦回到最初的地址并启用第三代站房。不过在哥本哈根市郊铁路网络覆盖腓特烈松铁路全线之初，腓特烈松铁路巴勒鲁普站⟷腓特烈松站区间仍为单线铁路。这一时期运行在腓特烈松铁路巴勒鲁普站⟷腓特烈松站路段的哥本哈根市郊铁路列车需在韦克瑟站和啤酒城站会车，每方向每小时仅能开行3班。这使得运力严重不足，乘客体验也很差，腓特烈松铁路全线复线化随之提上议事日程。但腓特烈松铁路全线复线化工程直到2000年才开工，2002年竣工。泉水谷站和艾厄代站也是在随本次工程新建的车站。