00伏时则全部采用串联连接。1946年12月，首列S型电力动车组在莫斯科—亚历山德罗夫区段进行试验，随后又在外高加索铁路进行了试运行。此后，部分S、S型电力动车组陆续被改造为双电压制式的S型电力动车组。
S.1947年初，位于拉脱维亚的里加车辆制造厂根据梅季希机器制造厂提供的S型电力动车组技术资料，开始批量生产双电压制式的S型电力动车组（С），其中“R”即代表里加车辆厂。里加车辆制造厂仅负责制造车体和转向架等机械机构部分，而电气设备初期仍然由迪纳摩电气工厂提供，从1949年开始转由