夹层通风室和各通风支路，送入到各个冷却部件后从车底排出。
客车拖车.“中华之星”电力动车组具有两种车体材质类型的中间拖车，其中5辆钢质客车 （4辆二等座车和1辆酒吧车）由中国南车集团四方机车车辆股份有限公司研制，采用整体承载半不锈钢结构车体，并采用连续焊缝焊接技术以保证车体的气密性；其余4辆铝质客车（2辆二等座车和2辆一等座车）由中国北车集团长春轨道客车股份有限公司研制，车体采用筒形大型中空挤压铝型材焊接结构。中间拖车均采用鼓型断面车体，车体最大宽度为3300毫米。一等座车采用