符合需求，乃在下游的名间与水底寮间新建一座钢筋混凝土桥，于1960年12月开工，1961年6月完工，当时称为「南云大桥」，后改名为名竹大桥。而浊水溪下游第一座公路桥则是1952年通车的西螺大桥，是西螺的地标建筑，过去西螺大桥是西部平原的交通孔道，标志着台1线纵贯公路全线通车，车辆不必绕行台3线山线公路，缩短了彰化平原与嘉南平原的距离，然而随着彰云大桥、自强大桥、中山高速公路中沙大桥、溪州大桥（新西螺大桥）、西滨大桥等桥樑陆续通车，西螺大桥的交通功能已被取代，跨越浊水溪的交通也更加方便。以下由河口至源头列