990年代初，轻便铁路天水围支线通车。1998年上半年，大榄隧道正式通车，天水围居民从此不再需要依靠屯门公路（或粉岭公路、吐露港公路和大老山隧道）往来九龙、香港岛、葵涌及荃湾市区；同时天水围南部发展大致完成。天水围北的发展于1997年展开。天颂苑及天华邨于1999年入伙，其后的数年是天水围北部屋邨入伙的高峰期。人口急剧上升，在2001年区内人口已达27万。1997年当时的行政长官董建华在施政报告中提出每年要兴建八万五建屋政策，房屋署为达标在天水围北原来的规划里增加7千个公共房屋单位，造成今日的天水围北部