级发动机，但因种种原因，中国运载火箭技术研究院于1988年取消了长一丙工程。1990年代初，中国运载火箭技术研究院再次把长征一号的改进课题搬到了研讨桌上，提出了长征一号丁（简作长一丁，CZ-1D）。方案中提到将长一丙工程的硕果，新研制的四氧化二氮+偏二甲肼液体第三级发动机YF-40，作为长一丁的第二级。第一级保留不变，第三级使用FG-36固体发动机。1995年首发成功，2002年最后发射。虽然长一丁有740千克的近地能力和440千克的地同步能力，但因长一丁的几次任务均为亚轨道试验任务，所以还不能算作航天