日首次运行，往返于东京的上野与北海道的札幌之间，不同于一般日式卧铺列车，仙后座号是以豪华的美式风格为概念所设计，全列车都採私人包厢型式，双层车体，只有餐车与展望室等设施才是开放式的。因北海道新干线会于2016年3月26日通车营运，新干线与在来线共用海崃线青函隧道，其架空电车线电压将于新干线开始营运时从现行20,000伏特50Hz交流电，升压至25,000伏特。除了JR货物的EH800型电力机车、JR东日本的E001型电联车以外，其他电力机车与电联车都无法在升压后驶入海崃线。2015年9月15日，JR东日