驶员（机车司机员）、票房司事（站长）等数十人编制，路线仅有约100公里。日治时代的台湾总督府交通局铁道部完成东、西两岸的铁路干线，分别採用762mm与1067mm之轨距。第二次世界大战结束后，中华民国政府接收台湾，铁道部改制为铁路管理委员会，归于台湾省行政长官公署交通处管辖。1948年3月1日台湾省政府正式宣布将铁路管理委员会改制为「台湾铁路管理局」，归于台湾省政府交通处管辖，首任局长郎钟騋于3月5日上任；1998年台湾省政府功能业务与组织调整实施后改为直隶中央之交通部管辖。1970年代之后铁路电气化自