在2014年9月毎日新闻报导中，新车站位置没有替代用地。后来新站用地转让给JR东日本。截至2014年，新站的物业税需要继续由地主支付，在异常状况下开设了新站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。此站设有跨站式站房。车站大楼与月台之间设有楼梯和升降机连接。旧车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台，两月台之间设有跨线桥连接。另外，当时设有吾妻线内剩下唯一木造车站大楼。在车站迁移后把旧车站大楼拆毁。此站是由长野原草津口站管理的简易委託车站。早上和晚间没