日本福知山支社的总部）内办公，2013年总部再迁移至宫津市。然而，开业以来，营运均处于赤字状态，每年有约8亿日圆赤字，都需要靠京都府厅及兵库县厅拨出经营对策补助金，两县之间也因补助金的问题多次引发争议。因此在2014年决定将路线经营权出售予经营旅行社的，并于2015年4月完成移交予WILLER TRAINS，此后只负责设施管理及支援工作。WILLER ALLIANCE亦随后设立新的子公司WILLER TRAINS」负责营运事宜，并于2015年4月1日以「京都丹后铁道」（、Kyoto Tango Ra