史.自1971年起，德国联邦铁路开始仿造全欧快车（）的标准，在德国本土的客运网络中开行全一等的城际列车（）。但其服务班次比每日一班的全欧快车更为频密，达到每小时或每两小时开行一班。弗里德里希·席勒号于1972年10月加入这一网络，初期提供杜塞尔多夫－斯图加特的往返服务。至1975年6月1日，列车的运行线路向北延伸至多特蒙德始发及终到。在整个1970年代，德国联邦铁路还构思在城际列车中加载二等车厢，并已在部分线路中进行测试，从而形成了“IC79项目”（）。弗里德里希·席勒号也于1977年夏天进行了搭载二