中的最接近车站。另外，远贺町南边邻接的鞍手町北部市民也会使用此站。在1961年（昭和36年）前设有，在1985年（昭和60年）3月前设有室木线的分支车站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，另外设有没有月台的2条待避线，合共设有2面5线的结构。单式月台为1号月台，岛式月台为2、3号月台。2号月台供下行货物列车待避，5号月台下行着发线，以及出入路轨中心用。在5号月台外侧设有大型路轨中心的侧线。各月台设有跨线桥连接。车站大楼由于高于地面，因