闭，这批前机场巴士亦拆除行李架，恢复普通巴士的身份行走。由于这款巴士性能良好，加上三菱扶桑的香港总代理环宇汽车向九巴提供10年保修期，九巴之后分阶段引进更多三菱MK巴士，并投放到不同路线服务乘客，首批MK117J型巴士为数168部。九巴于是引入三菱MP618（AP1）试用，但此款巴士在香港实际测试出现诸多问题导致九巴放弃採用，可是九巴对三菱MK巴士未有即时却步，到了1995年，九巴再引进共15辆MK217J巴士（AM169-183），主要派往行走64K及276线，这批巴士跟早前一批最大分别是空调系统之冷