由绿线后续路段、蓝线后续路段与橘线组成，总长约30.1公里、设29站，预算约675亿元，全路网组成共需约1256亿预算，全长约47.9公里，初期路网预计于2018年展开营运、远期路网预计于2028年通车。原先曾在交通部高速铁路工程局主责时所提出的桃园捷运红线，则因该线于2007年时受桃园铁路高架化影响终止规画所以并未纳入林同棪公司的报告中。2007年12月，桃园县政府再委託台北市政府捷运工程局办理「桃园都会区大众捷运系统路网评估暨分期发展计画」，希望借此建立整体路网架构及各线之服务路廊，其中绿线经评