台南等地使用。三门版则在深圳和哥伦比亚的波哥大投入试运行。
电池和动力总成.比亚迪K9搭载的电池为磷酸锂铁（化学式：LiFePO）电池，由该公司自主研发，并被视为该公司的核心技术之一。这种电池已经被应用在该公司早前的车型中，例如e6。比亚迪声称这种电池的材料可以被回收再用，而不会对环境带来污染。与传统的客车动力系统不同，K9的每一个轮胎拥有一个独立的发动机，称为轮边驱动系统。这种发动机的最大输出功率为90 kW×2，最大扭矩为550Nm×2。此外在比亚迪进行演示的部分K9车型顶