在四线的火车总站与共用内城主线的U2线交汇。在行车密集的内城路段，U1和U2线相互交叉调入，从而形成3－7分钟一班的行车间隔。从周一至周五，通过加密班次可在一天中的某些时段实现更均匀的行车间隔。在火车总站，路线也会下穿以及U4和U5线。在接下来的森德灵门站，U1线同样下穿U3和U6线的轨道，这是通过同一座车站内的两条分离独立的管道实现的，它们以跨式月台相连。由于毗邻伊萨尔河，接下来的夫琅和费街站是通过以盾构挖掘的两条管道抵达。有及于此，该站的一大特点是其厚实的支柱。随后的哥伦布广场站被设计为三线的，