尼推出了Miura，可以算是第一部在一般人眼中的超级跑车，成为两厂的最大挑战者。虽然超跑成为了汽车业的明星产品，而且连各大名厂也有做过类似的车，但在石油危机和环保需要禁用含铅汽油使当时都没有努力维持生产。法拉利坚持自然吸气发动机优点是较易上手，早期以V6发动机的，减少每个汽缸的容积(V6平均每个不过三百多毫升)便提高汽缸的利用率。到后来成为历来最小的V8发动机，使到八十年代的以两三升的排气量达到，成为历来最低油粍但性能仍然超卓的法拉利超跑，并在对林宝坚尼与莲花汽车的竞争中获胜稳保了世界跑车销量第二位的业绩。