年的方案中，本站在规划中一直是4号线的中途站，正线北端尽头则预留了延伸条件。直到2010年的规划方案，黄村以北段被单独裁剪出来独立成为21号线。当时本站为4号线和21号线两线的终点站，但考虑到4号线未直接经过广州市区，因此21号线规划从本站继续延伸至天河公园站，接入作为市区线的11号线及13号线。故此安排令本站不仅成为4号线的终点站，同时也将成为4号线和21号线的换乘车站。
建设.本站在2008年正式动工4号线车站，2009年本站封顶；2010年7月2日，4号线北延段车陂南站（不含