外，人流一直稀少，开业半年后商场进行改革，曾计划将商场规模缩减至3层及将部份购物空间合併。但生意未见好转，再加上当时站附近多座屋苑尚未落成及经济低迷令商场人流稀疏，以致商场最终在2005年结业。
东九龙线.因东九龙线（现已被沙田至中环线取代）曾被建议使用该站作为终点站，因此在设计九龙站时，便于该站最底一层的东涌线月台下预留了一个约 1.3 米高的空置楼层，以便在兴建东九龙线月台时，能利用这个空间进行与东涌线月台的连接工程，避免影响现时之列车运作和车站结构。后来随着铁路兴建优先次序及