然非常接近成功。继任的尤利西斯·辛普森·格兰特本来在1870年同意了建州的请求，但是国会却选择无动于衷。</div>与此同时，领地居民发现自己正在受到缺乏铁路交通的威胁。 19世纪60年代末，许多丹佛人卖掉了生意前往了达科塔领地中拥有横贯大陆铁路的拉勒米和夏延。 面对城镇衰落被北部各镇取代的威胁，丹佛人大量投资开始建设从拉勒米引入铁路线的丹佛太平洋铁路。而堪萨斯太平洋铁路也于两个月后引入丹佛。这个行动确保了丹佛的当时地位以及未来成为区域大城市的可能性。领地最终于1876年以联邦州身份加入联邦。</di