铁继续建造的步伐，1943年1月1日，莫斯科河畔线斯维尔德洛夫广场至斯大林工厂段开通。1944年12月30日，猎人商行站与斯维尔德洛夫广场站站台第一条联络通道启用，两个车站的乘客换乘时不再需要经过地面站厅了。1946年5月9日，斯维尔德洛夫广场站与革命广场的站台联络通道启用。1974年，站台的换乘节点大改造，增加了一条连接斯维尔德洛夫广场站站台中部与革命广场站站台西端和一条连接猎人商行站站台中部与斯维尔德洛夫广场站北端的通道，另外车站地板也由原来的大理石板换成花岗岩板。在1990年去苏维埃浪潮中，以