月12日。当日，一架赫伯罗特航空的空中巴士A310客机载着142名乘客及8名机员，由希腊哈尼亚前往德国汉诺威。飞机于当地时间早上10时59分起飞，但起飞后机上警报指示飞机的起落架不能完全收起。由于起落架不能收起会导致风阻增加并影响航程，于是在经过飞行管理系统（简称FMS）的计算后，机长决定缩短航程至慕尼黑。可是，飞行管理系统并没有计算到突出的起落架所带来的风阻，即是说，实际航程会比飞行管理系统所计算出来的结果还要短。下午12时49分，机上的警报响起，指燃料箱只剩下1.3吨燃料。于是，机长决定转向较近的奥