接北站至火车总站间增设的第三条轨道。在通过跨越多瑙河的后，便可抵达。新造线路的走向需要通过大面积的农业及林业用地。特别具有生态价值的地区，例如纽伦堡的洛伦泽国家森林、阿尔特米尔河和安劳特河谷地、以及因戈尔施塔特的柯尼希林格森林（）都被线路隔断。线路的坡度自纽伦堡（海拔330米）开始向因戈尔施塔特（海拔370米）爬升，最低点位于阿尔特米尔河谷地（海拔375米，59公里处），最高点则在约35.5公里处（海拔450米）及71公里处（海拔500米）。新造路段的轨道系统坡度为最大20‰，最大为160毫米，以及