底隧道及鲗鱼涌站的轨道。
沿革.此路段随东区海底隧道启用及观塘线服务范围于1989年8月6日起由观塘站经蓝田站伸延到香港岛的鲗鱼涌站而正式投入服务，由熊谷组负责兴建。直至将军澳线于2002年8月投入服务后，观塘线取消过海及改以调景岭站为总站，此段接驳蓝田站到东区海底隧道的轨道失去了日常运作的用途。但是当年地铁公司并没有将其拆卸，反而将其保留并命名为「蓝田站后备行车隧道」。此路段最大特色是位于东区海底隧道收费广场巴士站旁的轨道属于露天部份，乘客可以一望车外景色。亦由于此段成为