74年配备了柴电动力的供暖装置，但它们并没有被转变为218型机车。其仅用作启动空气压缩机和为蓄电池充电，因此它不设有外部电源接口。
运用.215型机车可以被用做任何类别的列车服务。其重点主要分布在、以及从巴登-符腾堡一直延伸到博登湖沿岸。机车的高光时刻是曾在1980年代牵引D216/217次“奥地利快车”（，克拉根福－格拉茨－克雷费尔德－阿姆斯特丹）在克雷费尔德至荷兰阿纳姆区间运行，这些服务由配备柴电供暖装置的030－032号机车担当。215型机车最后的定期运用是担当德铁区域运