在地面行走一段距离才能到达另一个月台。与此同时营运这些铁路系统的成本也十分昂贵，为了进一步扩展线路到郊区，和将早期的蒸汽运作的线路电气化，很多公司开始寻找资本家来寻求资金。这当中成果最显着者为美国大亨查尔斯·耶基斯，他在1900到1902年间获得了（今区域线）和当时在建的（今北线的查令十字支线）。耶金斯后来也获得了大北方及河岸铁路、布朗普顿与皮卡迪利圆环铁路（随后合二为一为，今皮卡迪利线的核心部分）和贝克街－滑铁卢铁路（随后成为今贝克卢线），耶基斯于1902年4月9日将这三条路线合併成为伦敦地下电气铁路公司