实地试行和改良车站设计。巴士专线工程分以下阶段落实：此外，多伦多地铁央街－大学－士巴丹拿线的士巴丹拿延伸路段则于2017年12月17日开通，取代橙线原有介乎唐士维地铁站和旺市都会中心的路段。橙线自此从旺市都会中心起往东改经7号公路、中央街（）和巴佛士街，再折返7号公路并沿该走廊伸展至列治文山中心为东端总站。
使用车辆.Viva巴士车队由101架范胡尔公司制车辆和15架诺华巴士（Novabus）制车辆组成，所有车辆格局皆属无障碍设计，方便使用轮椅的乘客。Section::