珀被发往土耳其执行缓刑，并在当地出任土耳其武装部部长，于是在1915年12月8日，德皇威廉二世给予了豁免处罚。沉没点最初仅设作保护。1926年，有部分残骸不得不进行爆破拆除，因为它们高出航道太多。在1936年和1937年，通过再次爆破，残骸从距离海图基准面的深度沉入超过深。进一步的爆破于1969年进行。在ICI转运桥的兴建以及相关航道的铺设过程中，消除航道障碍于1980年代初被再度提上议事日程。当局最初考虑的是打捞，但由于德国疏浚企业对于将剩余残骸从距水平面下方的深度打捞上岸的报价约为400万德国马克，