R型引擎.此具搭载于欧规第四代日产Micra上的1.2L直列三缸HR12DDR型引擎，技术授权来自马自达。同样透过延迟进气阀门的关闭时间，使引擎的膨胀比大于实际压缩比，如此一来便以较少的油耗完成更大的动力输出。再者，其机械增压系统搭配一组能自动启闭的离合器，在车子低速行驶时能自动关闭机械增压系统，减少引擎的燃油消耗。为了降低活塞和汽缸壁之间的摩擦力，日产汽车使用「DLC脱氢类钻石镀膜技术」（diamond-like carbon film technology）。另外再搭配DIG-S缸内直喷技术（Dire