4日获行政院核定。2004年高雄市政府于中央公园兴建一段短距离的轻轨，以西门子Combino电车展示高雄轻轨发展意象，该电车最后转由澳洲墨尔本使用（）。综合规划核定后，考量到财政以及进入盐埕区的路线受到民众反弹，因此改为走前金区的河东路，机厂改至台铁的前镇车场。修订后的路线，于2005年4月26日获行政院核定，并预计採BOT模式兴建营运。2006年3月1日嘟嘟火车因营运不佳而停驶，铁路随后也改建为自行车道。为服务北高雄市民，市府于2005年7月26日公佈将临港轻轨与大顺路的轻轨蓝线合併的「环状轻轨」，北