府弹性开放社区路段供商用车辆停泊主要遵从三项原则，如今在裕东路开放停泊区，认为至少有违第三项原则，即「开放的路段必须在商业区内」，促请运输署解决违例泊车的问题。运输署则书面回覆指，署方早前经已完成投标程序，投选一个负责管理一座位于东涌北喜东街的临时公众停车场的营运者，预计能于2020年内启用，望能改善裕东路，以至整个东涌的违泊问题。此外，运输署亦会制定短、中及长远措施应对车辆停泊需求，进而检视《香港规划标准与准则》中关于商用车辆泊车位及上落货设施的标准，以及提供私家车泊车位的准则，但始终认为「警方执法是比较