道成为香港最长行车隧道、香港首条建设于维多利亚港范围外并且两端出入口均位于新界区的海底隧道、香港首条免费的海底隧道、香港首条以钻挖方式建造（而非以沉管方式建造）的海底隧道、香港首条由法国承建商（香港宝嘉建筑）兴建的海底隧道，以及香港继1972年通车的红磡海底隧道后，相隔48年后再度由非日本承建商兴建的海底隧道。同时，工程中使用的钻头长达17.6米直径隧道钻挖机，是世界最大型的隧道钻挖机。
定线.屯门至赤鱲角连接路全长约9公里，为双线双程分隔车道，共分为南北两段。南段起始于大蚝附近的