，面对法军舰队也可以倚靠其机动力保持主动。严格来讲，该舰的设计导向便是战斗巡洋舰，只是因为政治上的箝制导致性能缩水。德国级设计时称装甲舰A（Panzerschiff A）。舰体超过9成的工序使用焊接技术，船壳重量相较于铆接节省了15%，加上运用部分铝合金结构抑止吨位过度超额；动力选用MAN公司制柴油机，每具柴油机输出功率6750匹轴马力／每分钟450转，油耗远低于蒸汽轮机，续航力明显高于英、美海军同期的重巡洋舰。1930年代的高功率柴油机普遍在汽缸活塞与活塞机构的长桿存在着设计缺失，以致大部分尚未到运转