载较差的简易线因此性能较差，在路线废除后几乎已遭废除并散落于日本各地，仅存11号机目前仍于JR 东日本服务，目前主要用于牵引DE10难以进入之小海线、饭山线的工程列车及临时列车。21世纪初，台湾新干线会社委託川崎重工将DD16型与DD14型各一台供台湾高铁进行测试使用，改造内容除将轨距自1067mm更改至1435mm之外，更将其涂装改回初代之国铁色涂装。2004年随700T与新干线0系改装之限界测量车一同运抵台湾，目前置于燕巢总机厂作为调车使用。