经此站可转乘日本国有铁道（国铁）幸袋线，以及前往货物支线的分支点。
车站构造.车站是一座地面车站。在运送煤炭的全盛时期，设有多条侧线。随后车站范围大幅整理，在筑丰本线电气化之际，此站月台变成1面2线的岛式月台，并重建大楼为跨站式站房。在车站大楼内设有闸外行人通道和小竹町社区会堂。另外，车站大楼主题是取自车站名称——竹。现时车站遗留了新多支线的分支点，该处变成为侧线，停泊了维护路轨车辆。此站是由管理的业务委託车站。车站内设有简易型自动售票机。没有，但是设有设备。此站可使用SUG