侧设有侧线，侧线曾经是货物月台（单式月台，没有跨线桥连接）。在货运业务中止后，侧线变成了工程列车的停泊处。原则上邻接车站大楼的3号月台供上行列车使用，越过跨线桥的岛式月台2号月台供下行列车使用。在不会列车交会时，所有列车均使用3号月台。此站设有和自动售票机。现时2台自动售票机都是轻触式。在车站大楼中设有。2、3号月台出发信号声于2007年尾从蜂鸣器更换为鎌田信号机制作的电子音。1号月台一直以来都是使用蜂鸣器。在2010年7月17日，跨线桥上开始设有升降机，为骏豆线首部设有升级机的车站。Sec