南亚的航空公司，若要飞往美加地区的话（例如新加坡航空的洛杉矶-香港-新加坡航班），会中途停靠香港、台北、东京、大坂或名古屋，然后才飞越太平洋到美加地区。另外，由于目前客机性能的原因，目前很多16000公里以上的超长航线都会使用第五航权。比如英国航空的伦敦－新加坡－悉尼的BA0015要求新加坡给英国航空提供第五航权，中国国际航空公司的北京－马德里－圣保罗的CA907要求西班牙给国航提供第五航权。其他的例子长荣航空的台北－曼谷－阿姆斯特丹（泰国业者未营运曼谷出发班次，且台湾业者也可在曼谷重新载客，但从