是下山路段。
历史.
铁矿石运送.在1942年（昭和17年），于此站南方约8公里的山中设有滑川矿山，在该处开发了铁矿。随后，铁矿石经过索道运往峠站，专用线设有货运列车运送货物往，并在东新潟港经海路运往八幡制铁所。该矿山在1970年（昭和45年）关闭。而峠站的货物起卸业务在1972年（昭和47年）终止。
车站构造.车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台。车站内设有站内平交道（设有警报机和遮断机）。此站是由米泽站管理的无人车站。