于有这条铁道，到旗山只需一小时又四十多分钟。而由于高砂制糖会社在1910年9月与盐水港制糖合併，11月7日正式解散，这段铁道连同旗尾制糖所便改归盐水港制糖所有。1912年时，铁道沿伸至竹头角。1920年代由于汽车（自动车）兴起，影响铁道运输，已改归台湾制糖所有的旗尾制糖所从1928年3月起改用机动车车头载客，并订做新车厢、增加班次，改善服务品质，使得1930年代时每年乘客数约有30万上下。而由于旗尾线除了是客运线外，也是货运线，故旗山青果会社的检验场、仓库及办公室与旗山信用购买组合的碾米厂都设在旗山车站