7月15日抢通山下渡桥。
抗战胜利后修复.1945年8月日本宣布投降，9月浙赣铁路局派员工接管浙赣、南浔两线，1946年5月1日在浙赣铁路修复后路局开始着手南浔等铁路的修复；1947年全线修复通车。然而1949年5月16日国共内战的国民党军队往南昌方向撤退时对南浔铁路沿线进行了破坏，经过修复在同年8月23日修复通车。
连接浙赣和全国铁路联网.1956年5月铁道部决定建设南昌赣江大桥把浙赣铁路南昌支线和南浔铁路相连以便南浔铁路和全国铁路联网；1961年1