第2代的月台，第1代月台原设于另一边，只是考虑到使用车站时需先横过平交道才可到达月台范围，经考虑后，于开业11年后，把月台设置至现时的位置，减却了要横渡平交道的问题。
车站结构.採用简易车站模式营运，车站出入口旁位于月台末端向久米站方向，旁边已是行车路，狭小而又附设自动售票机的站务亭则设于上落月台用的楼梯对面。由于受限于车站附近的环境所限，在伊予铁道的车站改善工程中，鹰子站是其中一个不能加设无障碍斜道节车站，简易式洗手间设于站务亭后方。设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长