备了LZB I80型线状列车控制装置，其软件已集成了PZB90的功能。所有112型、114型及143型机车都通过德国国营铁路惯有的34针控制电路运用至常规的动力集中式列车服务。143.8型机车也依靠这种方式具备多单元列车控制功能。对于牵引带有现代化控制车的动力集中式列车，所有112型、114型、143-S型和143-R型机车还配备了复合时刻动力集中式列车控制设备（，简称），其中唯一的特殊情况是143-S型，它们还配备了增强型多单元列车控制（，简称，简称）功能。所有机车如今都配备一个0公里启动（，简称