由于班次数目多，并与山阳本线设有平面交错，使设定时间表上有所困难。另外，由于从山阳本线下关方向或美祢线前往宇部线的直通旅客列车需要行走货物线，因此与旅客线一样需要电气化。在货物方面，宇部兴产稳定地运送煤碳，因此兴建了，从而减少使用铁路线的需求，另外在山阳新干线开通后，于旅客线上行走的班次减少，使该货物线废止。随后，货物列车与直通宇部线的旅客列车均使用旅客线（双线）上行走。另外，此站曾经设有连接前的轻便铁路，以此为起点站，随后在1961年（昭和36年）废止。
车站构造.在旅客站