车，上述机车在改造完成后投入丙级线路使用。1959年，日本国铁开始从D51型蒸汽机车中挑出车况较好的机车进行轴重轻量化改造，推出D61型蒸汽机车，但由于可供改造的D51型机车数量不多，因此D61型机车仅制造出6辆。此6辆D61型蒸汽机车运用于北海道留萌本线以及直至1975年退役报废。最后一台报废的机车为D51型4号机车，于1975年6月。