、冲程皆相同。此外，此具引擎也具备新开发的「Posi-Force」自动润滑系统，无须事先油气混合。
LC10型.排气量356c.c.的LC10型引擎採直列三缸、二冲程、气冷式之构造，缸径和冲程分别为52.0mm和56.0mm，压缩比6.8：1。搭配VM型化油器，可输出25ps / 5,000rpm的最大马力、3.7kg·m / 4,000rpm的最大扭力。为了对抗1967年3月上市的，透过提高压缩比、汽缸材质改为散热效率较佳的铝合金、改大化油器口径等对策，使得最大马力提升至36pc