，主要设施设于地下，总建筑面积达40万平方米。香港西九龙站建筑由凯达环球的建筑师设计。车站外型採用仿香港会议展览中心的弧形设计，内部分为5层，由高至低分别为地面层、售票大堂、入境层、离境层及月台层，抵港及离港人流会分开处理。入口钢结构的建造工程比香港国际机场更复杂，需要建造9组不规则巨型支撑柱（Mega Column），最高达45米，面钢材需使用逾1.2万吨、大型玻璃组件约3700块、铝板组件约1.9万块；连接巨型支撑柱则需用上12组V型横樑。此外，作为跨境铁路的铁路站，香港西九龙站设立了一地两检模