初期规划将在和之间打通一条一英里长的隧道。，由于资金不足，缺少周边社区的支持，规划三阶段的隧道部分被无限期搁置。
通勤铁路.预计延伸至福尔里弗和新贝德福德.但评论家质疑这样的延伸计划并没有多少经济效益。 长达的延长线穿过普罗维登斯市区，到达罗德岛州西奥多·弗朗西斯·格林机场和。该延长线于2012年开通运营。正在对现有的美铁和进行进一步研究，探索在克兰斯顿、东格林尼治和建设新车站的可行性。联邦财政已拨款支持波塔基特车站的初期建设。2009年9月，麻州联邦政府与CSX运输公司达