但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东2010年11月23日，双龙汽车与印度马玺达（Mahindra & Mahindra）在韩国首尔签署最终协议，马玺达集团将取得双龙汽车70%股权，正式成为其母公司。 Mahindra & Mahindra 传出自 6 月开始就已经在物色买家，打算脱手双龙汽车，双龙汽车最大股东并非韩国公司 而是来自