较现代化，以及使用多节的列车。这些新系统在相距数幢建筑物至约一英里的地方停站。部份路段以高架或地下兴建，少数会以平面兴建。现时重铁系统再次为世界多个城市喜用。无论是传统还是新式的重铁系统，相较于公共汽车，其优点有：公共汽车也可以使用特殊技术（如导向巴士、低污染低噪音车辆）解决这些缺点，但这些技术目前没有共通标准、价格也接近重轨。