99年10月9日进行了首飞，并于2000年9月14日交付大陆航空使用。
后续开发.21世纪初，767机型已经累计交付900架，但新销售却因航空业低迷而下滑。2001年，波音放弃了767的长程机型767-400ERX，转而投入音速巡航机的研发。这种新型客机将可以在767同样油耗下提升15%的巡航速度以接近音速。一年后，波音又宣布了基于767-200ER型改造的KC-767型军用运输机。2002年10月意大利空军首先订购了这一机型，用于空中加油和货物运输的双用途。日本政府随后在2003