营手法使公司成功转亏为盈，成为台北市当时最赚钱的民营公车业者。1993年6月，公司总共拥有公车364部与驾驶员542人（仅次于台北市公车处）。
规模扩张与债务增加.在吴东瀛董事长任内，大有巴士陆续併购台湾北部的一些客运公司，如基隆客运、欣和客运（现新北客运）及福和客运。他接手公司之后，先决定接手基隆客运；但在基隆客运经营权移交前，他又谈妥买下福和客运；不料在接手福和客运之后才发现公司必须额外承接福和客运负债约新台币14亿元，且利息沉重；由于已无法推辞基隆客运，只好同时接手基隆客运与