延线方式建设，而且有较多列车直通运行，统称「」。和九州新干线直通后，也统称「山阳·九州新干线」，亦可以3条路线合称「东海道·山阳·九州新干线」。
历史.山阳新干线是东海道新干线的延线。1972年3月15日，山阳新干线新大坂站至冈山站间完工通车，1975年3月10日冈山站至博多站完工通车。相较于东海道新干线，山阳新干线的路线更适合高速行车，在姬路站以西，使用N700系、500系的希望号列车可以以时速300公里的最高时速运转。不过在德山车站，因要经过市街，时速限制为170公里。由于当初