，全程时速350公里。途经江苏省、安徽省、湖北省、重庆市和四川省，媒体报道时为区别其与沪汉蓉快速客运通道，习惯称其为沿江高铁或北沿江高铁。目前，该高速铁路已被列入十三五规划。具体走向是基本与既有沪汉蓉快速客运通道相平行，但部分路段有所不同。初步走向设定为上海—南京—合肥—武汉—万州/恩施—重庆/成都。上海至合肥段由中国铁路设计集团有限公司设计，而中国中铁股份有限公司旗下中铁大桥勘测设计院集团有限公司（大桥院）则负责铁路跨江通道的设计。2020年12月20日，由国铁集团与沿江六省市共同出资组建的长江沿