向客量不足，而且导致车辆未必能及时回流到对面总站（例如港铁506线及K53线），因为若果是双向路线，客量较多的方向，巴士到达总站后，可以不载客，以最直接的路线驶回对面总站，但循环线则必须按原有路线行走。有见及此，巴士公司将部份普通循环线作改动，引入类似定时点的概念、在繁忙时间将部次班次改以其中一个分站为终点站或由其中一个分站起载，使巴士有循环线的灵活，又不失双向路线的班次稳定性及灵活性。
各类循环线的路线例子.注意：「一般循环线」、「假循环线」、「无限循环线」等并非官方名称，其冠名