大坂梅田」。另外为了与坂神电气铁道（坂神）的梅田站做区别，高速神户站和新开地站等车站则会将本站称作「坂急梅田站」。为便于外地旅客及外国旅客识别，2019年10月1日起正式更名为「大坂梅田」。
车站结构.港湾式月台10面9线高架车站，为JR以外日本最大规模的港湾式月台车站，其设计为坂急创办人小林一三仿效自欧洲车站。
使用状况.2017年1日平均上下车人次为510,643人。坂急的车站中排名第1，在近畿的大手私铁车站中也是排行第1。最盛期时1日上下车人