于成本原因，机车并未安装类似于ES64U2型机车的独立减速带，而是采用了轮盘制动的设计，这也使得其最高速度相对较低，仅为140公里/小时。然而机车的构造仍按最高速度为230公里/小时的要求设计。油冷式的主变压器被安装在地板下方，并按传统结构收纳于机车车体之中。因此，车体内两端之间得以通过一条中央通道相连。通道的两侧是变流器支架。每个变流器套件负责供应一台转向架的牵引电动机。它首先由整流器通过变压器的次级电压转换为直流电，再输送至每台电动机的逆变器。半悬式电容器和限制器则用于平整的。定时交错的脉冲逆变器此