%。其中，2013年，9.7万艘次货轮挂靠了德国海港，比2001年减少了10%。导致这个现象的主要原因是全球化背景下国际贸易量增加、成本压力升高，集装箱航运企业扩大货轮规模以降低单箱成本。
各个联邦州对吞吐量的贡献.2013年，汉堡和不来梅两个联邦州贡献了德国海港总吞吐量的63%。汉堡和不来梅的港口属于北海港口群，如果将下萨克森州和石荷州位于北海沿岸的海港吞吐量也加上，北海港口群的货物吞吐量占德国海港总吞吐量的82%。其余18%来自于由石荷州和梅前州管辖的波罗的海沿岸港口。上世