1.6L。由于美国消费者偏好大引擎、大马力的车种，隔年1972年升级成1.8L直列四缸SOHC VB型引擎，并更名为马自达618（同理，后面的「18」即代表1.8L引擎）发表。但好景不常，1973年停止销售马自达618，美国市场只剩其搭载转子引擎的版本RX-2而已。
第二代（CB125系　1974年-1978年）.1974年 - 2月进行大改款，日本地区称作「Capella Rotary AP」。车身形状仍以第一代为基础，但车头造型大为改变，且延长了110mm。内装方面，仪表板改为