W），使用此种工法不仅精度高，车辆强度也会提升。为防止碰撞事故发生，列车车头採用三角结构增强列车强度。继100系之后东武铁道再次採用铝合金制的车辆，也是东武铁道通勤电车首款採用铝合金制的列车，同时又是东武铁道第一款铝合金车无大面积涂装的列车。另外日立制作所继之后睽违46年再次得标东武铁道的购车案。先头车端面部分採用碳钢制造。
系列别概要.
50000型.2005年（平成17年）3月16日东武东上线正式营运，是本系列原型车。编成表Section