则维持原有的形式而未更动。为了防止传动轴在行驶当中脱落，在引擎侧跟变速机与动力转向架连结处更改为不易脱落的设计。制韧部分採用电子控制式气轫、压缩释放制轫、电传操纵后备制轫以及雪地专用制轫。
编组方式.KiHa 25型列车的番台区分方式以两辆不同的列车为一个编组，0番台朝向大府、武丰方向设有厕所的驾驶车（Mc1），100番台则是朝向名古屋方向无厕所的驾驶车（Mc2）。列车最多可连结10辆，无法与其他形式的车辆进行连结。
0、100番台.第一批的0、100