铁路，巴伐利亚王国将为此提供400万古尔登的建设资金。1871年10月15日，该线路建成。所有快速列车服务从而均由曼格法尔河谷铁路改为行经格拉芬，行车时间得以大幅缩短。随着大量开行的快速列车班次，慕尼黑－罗森海姆铁路在通车后不久便成为了具有重大国际意义的欧洲长途运输线路。1891年12月29日，当局决定将该线路改造为复线铁路，同时在慕尼黑东站、措尔内丁格、格拉芬、和罗森海姆等车站也应进一步增加轨道数量，而在措尔内丁格和奥斯特明兴则还规划有简易的检修轨道。复线改造工程于1892年初启动，其中慕尼黑东站至之