，因为该车款搭载构造简单的二冲程引擎，採取横置式佈局就不需特殊齿轮之零件，符合铃木现有设备的能力范围。此外，1950年代初期的日本社会二轮车尚未全面普及，以四轮车来说，普罗大众的需求以载货商用为主。这款车的引擎排气量、车身尺寸比较接近彼时的轻型车规制，前置前驱的佈局也可空出车尾空间作为载货用途。于是综合前述原因，开发成员决定以LP400为仿制蓝本。根据轻型车规制，二冲程引擎的排气量上限是240c.c.，而洛伊德LP400採强制气冷式直列二缸，故试作品按此制作。当时同级强制气冷式引擎大多採离心多翼式送风机