脑公司以及周边地区企业的航空出口业务增多，这些企业的结算成为机场最初运营收入的主要来源。北威州审计署就此批评了对该支线机场的财政补贴，因为它“主要服务于一家单一的私人公司”。维修机库于1972年开始建造并于1975年举行开幕及运营典礼。1975年，德国航空在机场以DHC-6 双水獭型客机提供每日两班往返法兰克福的航班，乘客可于此接驳汉莎航空的航线网络。1979年，帕德博恩/利普施塔特机场运营有限公司（）成立，并开始建立与慕尼黑的定期航班连结。它主要由城市航空（）以费尔柴尔德梅特罗提供运营，在城市航空破产