泊处。沿扶手电梯、楼梯或升降机能到达二楼候车月台。设有岛式月台1个，提供1面2线的配置。虽然车站前后都是双线路段，但其实是德岛线和高德线／鸣门线的单轨并排路段。原则上，不论上下行，两线列车绝大部份时间都只会在自己所属的月台靠站，可以看成为两个独立的侧式月台的。但如遇上避车或其他原故，可以利用两边的转辙器，把待避列车转至另一边的月台等候。两边的有效长度为皆为3卡。