时段引进10分钟间隔。然而，这只有将通往米尔多夫的长途轨道和快铁轨道分离才能实现。在接下来的几年里，当局开始着手制定建造一条独立的快铁专用复线的计划。至莱姆的长途轨道应被转移至原慕尼黑东编组站的地点，继而在长途轨道旁铺设一条全新的复线轨道。此外，还计划在波英西部投入新的停车点。这些车站应适应无障碍需求，并应建造新的停车换乘设施。这个耗资5亿马克的昂贵建设项目至今尚未完工——除了莱姆畔山－里姆地区的长途铁路轨道已于2003年迁移至原慕尼黑东编组站，因此如今整条线路的10分钟间隔仅限于部分快速快铁列车。往格