重量外，并通过其阻尼作用抑制转向架的蛇行运动。轮对、轴箱、基础制动装置均采用与新干线0系电力动车组的DT200型转向架相同的结构。轮对采用直径910毫米的整体辗钢车轮，车轴轴箱采用导柱式定位结构。基础制动装置采用轮盘制动装置，所有车轴的车轮轮心两侧均装有铸铁制动盘。