。根据联邦破产法第77章，岩岛铁路进入破产程序。破产程序由法官弗兰克·J·麦克加尔主持，最终由麦克加尔1960年代的法律事务助手，威廉·W·吉本斯托管整个铁路公司。在破产程序中，岩岛铁路亦试图开展一项新的业务：从中西部各谷仓的粮食运送到德克萨斯州加尔维斯敦港口。英格拉姆和官方认为该计划需投入约1亿美元的资金。无守车的谷物列车是投资最少的营运方式，并能获得一些回报。此外，岩岛铁路还购进了一些新机车替代老式的严重老化的旧型机车。新机车採用了浅蓝色和白色为主色调的新涂装。年久失修的主线终于有机会对铁轨和道