的一号引擎故障，但没有人将此状况告知位于驾驶室的机员，因为他们以为机员都知道是一号引擎出了问题。当没有问题的二号引擎被关闭后，机上震动情况及机舱内的烟雾却巧合地改善了，这使得机员更加相信是二号引擎发生故障，而正当机员透过检查确认先前的行动正确时，航空管制员这时通知机员降落指示，令机员最后未发现错误。该两名机员很明显未曾受过因引擎故障造成飞机震动及冒烟等问题的训练，令他们同时判断错误。但两名机员同时判断错误是很罕见的，再加上机上显示引擎状态的仪表亦发生故障和波音737-400的驾驶系统过于复杂，因此令当时