”。伴随1号线二期工程完成，新引进由中国南车集团株洲车辆厂制造的B型车，共订购了21列车。汉口北延长线（三期）和径河延长线（四期）分别增购14列、25列列车，均由中车长春轨道客车股份有限公司提供。以上车辆在1号线全线混合运营，古田车辆段、硚口路停车场及汉口北停车场三个车辆基地负责它们的存放、保养和维修。值得一提的是，1号线所有列车均采用塞拉门的车门设计，而线网中其他线路的车门类型则是内藏门。
使用状况.
活动.从2012年9月底至12月，武汉地铁