客票在开售后不久即告售完，因此该列车亦曾被火车迷戏称为“日本船”（取日本船名中的“丸”字与“完”的谐音）。
机车交路.K53/54次列车现在使用沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车担当沈阳至北京间机车交路，该机车可直接向列车提供电能，用于空调、电开水炉等设备，因此列车不需要再额外加挂一节空调发电车。其中沈阳至山海关间由沈阳铁路局沈阳机务段担当，山海关至北京间由北京铁路局北京机务段担当，在山海关站继乘。
紧急救助.列车开行以来，列车乘务人员曾多次在运行