编号为DOT1和DOT2。列车在罗德岛州普罗维登斯的费尔兹点（Fields Point）试验场进行高速试验，试验轨道北至波士顿128号国道，南至罗德岛州韦斯特利。1967年12月20日，燃气轮列车和巴德公司柴联车（装备奇异公司生产的柴油引擎）在新泽西州特伦顿和新布朗斯维克之间的宾州中央铁路主线进行对比测试。其中一列编组达到170.8英里/小时（274.9公里/小时），打破了燃气轮列车的轨道车辆速度纪录。并且至今仍是美国正式生产的铁路列车速度纪录保持者，没有被其取代者Acela特快所超越。1968年1月1