50年代的昭和大合併期间，这八个行政区划整併为现在的橿原市。
交通.辖内的主要铁路车站是每日使用人次超过3万人的大和八木车站，由于近畿日本铁道的大坂线和橿原线在此交会，往西可进入大坂市，往东可至三重县，往北则可经奈良市直接直通京都市。此外，橿原线的南端终点站橿原神宫前车站同时也是南大坂线的终点站、吉野线往南的起点站，一样可以经由南大坂线进入大坂市，也可以往北到奈良市，因此也是每日使用人次超过万人的车站。连结京都、奈良、和歌山的京奈和自动车道则是以南北向穿过辖区的西部，并在北