月台（港岛线往坚尼地城）及荃湾线1号月台（荃湾线往荃湾）；L4层为转车大堂；而L5层则为未来东铁线月台，现时仅当作车站通道使用；而L6层则为南港岛线月台。车站在扩建后的垂直距离深入地底43米，代替鲗鱼涌站（深42米）成为全香港第三深的车站，仅次于香港大学站（深70米）及西营盘站（深50米）。
大堂.金钟站的大堂位于L1层，为了方便乘客进出，已付费区位于大堂的中央，四周被行人通道及商店包围，因此商店主要是在大堂非付费区，已付费区内设有多组扶手电梯及楼梯往返月台，而升降机于2008