原有的683系区分，并提高载客量，4000番台放弃0番台的6+3编组，改以9辆固定编组。而两端车头则採用贯通型车头（大坂方向车头没安装贯通车门），以增加列车日后转属其他路线的灵活度。此外，为了保护环境，4000番台和8000番台的列车的空调系统採用不以氟利昂（氟氯烷）为冷冻剂的产品，减低高频谐波和减低列车行驶时产生的噪音T52编组出厂时，头灯採用HID灯，对应支援北北线及取代489系代走列车，服务「白鹰」号的场合，以临时列车或者代走居多(当WW的681系或者SEC的681系2000番台和683系8000番