阻制动、电子恒功励磁等装置。设计中还充分考虑到与东风4B型机车的通用性，凡能运用和检修东风4B型机车的机务段均能同样方便地使用东风4C型机车。1985年10月，东风4C型4001号机车配属沈阳铁路局赤峰机务段，在运用条件较恶劣、线路坡度大、弯道隧道多的京通铁路赤峰至隆化区段投入运用考核。1986年11月，大连机车车辆厂又试制了东风4C型4002号机车，于1987年1月配属赤峰机务段投入运用。1987年12月，经过改进的东风4C型4003号机车出厂并配属赤峰机务段，该机车采用了ZQDR-410C型牵引电动机和