起位处四国岛内的另一个「秘境信号场」川奥信号场来说，是非常容易到达的。
结构.属于「单线分岐交换型信号场」，设计上通往山线为主轨道，海线为侧线轨道，而转辙器一般情况下的基本设定为山线。由于山线和海线均为单线路段，特别当列车从伊予大洲站出发时，信号场已经接收好讯号，并已调节好相关的转辙器至正确路轨，使列车可以无需等候或刻意慢速下通过；反之由山线新谷或海线五郎站开出的列车亦是一样。