弹射座椅，并于1951年5月进行了评估。大约150架Tu-14被生产并提供给苏联海军航空兵水、鱼雷团，并一直服役到西元1959年。该机种退役后，有几架该型飞机被用于各种测试方案，如冲压式喷气发动机的相关测试。 约50架二手Tu-14T被移交给了人民解放军空军，但确切数量和日期无法确认。第二架预先生产的Tu-14被图波列夫设计局转变成一个昼夜两用，设计局内部设计代号为"89"。该机的改装相当轻微，仅是在一个没有加压的中央机舱，内置两个自动旋转的摄影镜头，另外在安装了两个油箱和另一个用于白天的倾斜照相