15号、19号通过。包括快速「MISUZU（みすず）」的饭田线差不多全列车于辰野站至本站乘入。饭田线和旧线区间的本站〜辰野间为一体化运行。
车站构造.地上车站。站房连接的月台为正面的1号线、盐尻、辰野方的切欠月台是0号线。奥之岛式月台1面2线为站舎侧起2号线、3号线。有1条留置线。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图 ）快速「MISUZU」于本站2号线作方向转换。盐岭隧道开业时饭田线直通的急行列车（现在定期列车的急行列车废止）经过本站、有分割