，第22工作组在西门子公司和Adtranz公司（瑞士布朗·勃法瑞公司于1988年被Adranz收购）原有技术方案的基础上，共同开发出了一套系统标准。1994年5月至1995年9月，欧洲铁路研究所（ERRI）在瑞士因特拉肯至荷兰阿姆斯特丹之间的铁路，对瑞士联邦铁路（SBB）、德国铁路股份公司（DB）、意大利国家铁路（FS）、荷兰铁路（NS）的车辆编组而成的试验列车进行了全面的TCN实验。1999年6月，TCN标准草案61375-1正式成为国际标准。在61375-1中，除了以上四个部分外，还有第五部分（列车