也谨慎地进行了扩大工程。1980年代时，本站唯一的售票大厅和狭窄的通道渐渐无法应付剧增的旅客人次。1990年代，全站为了配合朱比利线延伸段的进场，而得在维持营运的情况下进行全面翻修。由于2期国会新楼工程（；即保得利大厦）预定与西敏站的扩建工程共构，但英国下议院要求新楼的地面层必须与外面的街道高度一致，才能设置大门口，而这样会导致地铁站体与大厦之间的净空高度严重缩减。因此在朱比利线施工期间，环线／区域线月台区有长达的部分下挪了，腾出保得利大厦需要的空间。
深层站体.当朱比利线的一期路