C）运营的。在过去使用的国王十字泰晤士铁路车站中，月台被标为A和B。新的车站——由于到地铁站的距离比老车站长——需要防止人流过多带来的混乱。泰晤士铁路计划要求使用12编组的大型列车，但是扩建旧的国王十字泰晤士铁路车站很困难（需要修改克勒肯维尔隧道和伦敦地铁环线、汉默史密斯及城市线、大都会线，会带来很大的麻烦，造价也非常高），于是规划在圣潘克拉斯车站下方建一个新的车站。在这些月台前有闸机。这座车站允许旅客前往北面的贝德福德车站、卢顿车站、圣奥尔本斯市车站，或者南面的温布尔登车站、东克罗伊登车站和布赖顿