ILS接收器上，短路或一个断开的回路可能导致导航仪器显示"没有偏差"。 因此，由飞行导引条显示的在高度偏离指示器上的原始数据和水平指示器将维持和在中间位置而没有失效或警告标志出现。导航系统不仅没有警告飞行员导航的故障，电路的开路还阻止自动驾驶仪和近地警告系统（GPWS）收到适当的航道和下滑道偏差的信号，导致没有任何仪器对即将出现的近地威胁做出预警。 根据机组成员先前的输入信号，自动驾驶仪继续导引飞机，并且近地警告系统没有发出警报，因此飞行员相信，他们在正确的下滑道上，而事实上他们没有。作为对系统的交