援和维修用船只前来。3月18日，防护巡洋舰千岁和补给船湖南丸（"Konan Maru"）赶到，次日浅间的姊妹舰常磐和维修船镰仓丸也赶到事故现场。海军中将乘常磐抵达当地，换下了森山，让森山返回日本。3月24日，维修船关东号到达现场，随船还有250名从横须贺海军工厂赶来的技工人员，救援工作总算可以真正展开。到4月14日为止，救援人员共移除了浅间上约1600吨的材料，进一步的调查显示前部锅炉舱的船底有着约7.8米x1米的大洞，而后部锅炉舱的孔洞约2米x0.2米。正因为船底破损如此严重，抢救的人员们即使已经泵出了6