于马渚。1938年，为防御日军进犯，杭甬铁路全线被拆除。民国期间，旅沪宁波商人虞洽卿、乐振宝分别出资修建龙山铁路和育王铁道，运营小火车，但均在抗战期间被拆除。中华人民共和国成立后，在原有甬曹铁路庄桥到马渚段的路基上重建曹甬铁路并跨过曹娥江直达萧山，形成萧甬铁路。同时，从庄桥向南跨越姚江，在宁波南门地区修建新宁波站，并预留继续向东延伸至穿山半岛的条件。1977年和1986年，分别修建了前往镇海港区和北仑港区的洪镇铁路和北仑支线。2009年，甬台温铁路通车，结束了宁波没有高速铁路的历史。2013年通车的杭甬客运