能站）。在1914年（大正3年），开设此站。当初车站位于现时附近。在1923年（大正12年），助田停留场至宇部新川站之间的走线改变，以及路线延长至床波站，使车站迁移至现地。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面3线的混合式月台，可进行列车交会。此站设有侧线，用作停泊电动列车之用。木造车站大楼位于下行线月台侧（即1号月台单式月台侧）。各月台之间设有跨线桥连接。在车站大楼内设有商店和绿色窗口。
使用状况.以下为近年使用人次：Section::