意在发展他们下一代战机JAS 39战机的同时掌握军用引擎的技术，盖瑞特与瑞典的富豪公司（Volvo）决定合作研发一款小型军用引擎，引擎的主体由盖瑞特负责，富豪公司则提供后燃器的技术。这个设计案就是后来的TFE-1042涡轮扇引擎的原始规划，同时间义大利比雅久也希望找寻其AMX攻击机的推力来源而加入计画，在1970年代末此发动机一度为前景光明的多国联合研发案，后来JAS 39战机改用美国F404涡轮扇引擎退出研发，义大利转投靠旧型的Spey引擎，最后引擎的开发就剩盖瑞特与航发合作完成。Section:::