广铁路公司通过与地铁有限公司签订的经营权协议，授予香港铁路有限公司于2007年12月2日起继续使用。目前本车型全数于东铁线上使用，也是全港最长的电气化火车（12卡），现正等待陆续退役并由东铁线韩国制列车取代。
概要.这款由英国都城嘉慕制造的列车是配合九广铁路英段电气化工程而购入的。这款列车在服役初期，由于未有安装为车厢供电的蓄电池，因此在通过两段电缆间的中性区时不能为车厢提供照明。其后九铁为列车加装有关系统，才令列车通过中性区时能把电源切换至电池以维持车厢的照明。此类列车共购入