县各县辖市市区公车成立初期，即有部分路线依照《汽车运输业管理规则》延长至市区以外之规定，或衔接公路客运路权，将班车延驶至台北市（对板桥市公车而言，台北市即为板桥市市区以外）。这些延长至台北市的路线，自1977年台北市开始实施公车联合经营制度以来，在台北市政府交通局强力要求下，原则上都必须参加台北市公车联营（不参加联营即不同意延驶），并使用台北市的编号体系、站牌及票证；如三重市公车39、235路，板桥市公车231、234路。但亦有少数例外，例如双和客运的1、2、3路，由于当时某些因素，未能加入台北市公车联营，