路发展策略2014》建议的南港岛线（西段）方案，将会全段兴建香港大学站至黄竹坑站整段铁路线，而非先分段兴建香港仔段（黄竹坑站至华富站）。中途设玛丽医院站、数码港站、华富站、田湾站及香港仔站，并于香港大学站接驳港岛线，黄竹坑站接驳南港岛线（东段），以纾缓薄扶林地区道路网络的压力，并配合南区的未来发展。初步预计将于2021年动工，2026年落成通车。
北港岛线.《铁路发展策略2014》建议的北港岛线方案，将採用「交汇」方案，将东涌线从现有的香港站，向东延伸至添马站；同时，将军澳线亦将从