储物室等基本设施。通过闸口后，沿旧有的侧式月台（现已加设围栏），再经过行人天桥到达各月台。第一代站舍则为木制单层结构，国铁时代由于前后的八十场站及赞岐府中站皆为临时站，大部份列车均会通过不靠站，因而初期成为了附近地区的中心站。设有岛式月台2个及侧式月台1个，另外站舍上原设的另一个侧式月台仍然保留下来，但现时已改为通往各岛式月台之通道，并加上了安全围栏。靠近站舍的1,2号岛式月台，是随濑户大桥线及复线化工程而首先建成的。最初快速列车「Marine Liner」并不停靠，后来因应提升速度、车站重建及「M