但往往以计划成本比逃票带来的损失为高而否决此念头。然而，车站的开放式设计方便不法分子犯案后逃离现场，亦令乘客于近年多番质疑架空列车系统的安全性。有见及此，运输联线从2011年7月起在架空列车车站进行前期工程以便安装闸门，各车站的闸门于2016年启用，而康百世卡智能收费系统则于2015年投入服务。
财务状况.架空列车于2005年的年度营运开支则达73,381,000加元。运输联线主要从车资（2005年度：$285,520,000）和税收（2005年度燃油税：$254,628,000；