）设立横渡线，但最终仅以一个代替。隧道的横截面为92平方米，其内部的轨道间距为4.5米。在13公里处至48公里处之间，线路与高速公路的平行间距为40至60米。
因戈尔施塔特－慕尼黑改造路段.在1867年建成通车的因戈尔施塔特－慕尼黑铁路至今仍保留了80.7公里长的线路。线路的坡度自因戈尔施塔特（海拔370米）开始向慕尼黑（海拔520米）爬升。其走向从因戈尔施塔特往南抵达赖歇尔茨霍芬，并在当地向东南弯入罗尔巴赫，然后朝西南方向前往普法芬霍芬。在通过赖歇尔茨豪森后线路会继续在弧形的