格较为一致，冷气客车也多为上述车型牵引(E300型加挂电源车)，因此E100型仅使用于不须供应电源的普快车及货运列车。种种原因导致E100型日后不被重用，在2007年以前已陆续遭到报废。
使用情况.E100型引进时即全数配属彰化机务段，由于仅能牵引无空调列车与货物列车，运用方便性不及1975年所引进的台铁E200－E400型电力机车，大部分皆存放在彰化机务段内，仅少数机况较佳者用于牵引普快车及货运列车行驶。到2005年，E100型全数办理报废，目前仅存E101保存于彰化机务段。