轨道运输系统（即捷运）的3大短程运输特点：车站密集、班次密集、票种单纯。施工除台铁自办外，同属中华民国交通部之交通部铁道局亦执行多项专案。台铁捷运化以沿线人口密度较高的西部干线为主要计画范围，并将台湾西半部划分为北、中、南生活圈作为执行区段。纳入新十大建设后，其下共分为11案。另外加上已经2001年动工之「台铁都会区捷运化暨区域铁路先期建设计画」，计目前12案进行中。计画在硬体方面有几个目标：远期方面，票价上也计画仿傚台北捷运，区间列车起跳票价定为基本里程5公里／新台币20元，之后每3.6至4公