后，两位梅赛德斯车手开始使用较硬的轮胎配方测试赛道表现。尼可·贺根堡及赛巴斯蒂安·维泰尔是仅剩能跑在与梅赛德斯相差1秒之内的车手，分别位居3、4名。首次登上一级方程式赛车赛场，在第一阶段自由练习赛中，顶替哈斯的伊斯班·古铁雷斯。他的成绩较另一位顶替凯文·马格努森的埃斯特万·奥孔快上约0.1秒。维泰尔测试了法拉利为提高驾驶头部在座舱内的保护性而设计的「光环」（Halo）系统。他表示这个装置「并不好」，更指出其「对于能见度有不少的影响」。週五下午的第二阶段自由练习赛中，汉米尔顿再次写下全场最快成绩，罗斯堡却