静态展出过。而洛克希德则一直到1994年才承认与雅科夫列夫的合作，并且在X-35试验机试飞成功后由《詹氏世界飞机大全2000-2001》公开其原型机的部分技术来自于当年洛克希德从雅科夫列夫手上购得的雅克-141的图纸资料。而X-35现在发展成为F-35闪电II战斗机。
设计特点.Yak-141沿用Yak-38的垂直昇降系统设计，主要以主发动机作为「推进和升力动力」和以两个昇举发动机作为「升力动力」，但主发动机则改为矢量喷口设计，进气口改为类似F-15鹰式战斗机的设计，目的是令它可作