季援蒙工人和家属归国，北京－乌兰巴托7/8次国际旅客列车开行，由中国铁路提供车辆并担当乘务，每周运行一班，中蒙直通客车达到每周运行两班。1965年10月12日，集二铁路由轨距1524毫米的宽轨再度调整为1435毫米的标准铁轨，列车换装及换轮由集宁站改在二连站进行。1974年9月2日，中国、越南、朝鲜、蒙古国和苏联五国铁路商定国际联运旅客列车时刻表会议在北京举行，根据蒙古国铁路的要求，会议决定原由中国铁路担当、每週两班的北京－乌兰巴托直通客车由中国铁路和蒙古国铁路轮流各担当一班。1975年7月15日，由蒙