西门子8WL0-138-6YG69型受电弓。自2004年2月份起，北京铁路局当局发现一些受电弓出现裂纹及转轴弯曲等问题，加上类似型号受电弓在广铁集团进港SS8机车使用时，导致九广东铁架空电缆加速损耗，就算更换碳滑板后情况依旧。为保障行车安全，遂委托中车大同电力机车研制了国产的DSA-200型受电弓（由德国斯特曼公司授权生产）。四台DSA-200受电弓分别安装在4辆机车上进行运用试验；至2006年，所有DJ1型机车均在中修期间陆续改用DSA-200型受电弓，并陆续被推广至后期的韶山4型、韶山8型、韶山9型等电