交会处的中山、中正路大圆环下方以地下圆形建筑方式兴建，红线与橘线月台部分以「凸」型相交，直径140公尺的车站主体建筑为全世界最大的地下圆型车站。橘线车站部份宽39公尺、长240公尺、深27公尺。本站为岛式侧式月台并存的地下十字交岔转乘站，类似台北捷运松江南京站，于B2穿堂层在中央部分切分成两个不相连的月台区，并于红线岛式月台才相通。也因此旅客在搭乘橘线前须遵循行车方向选择月台动线搭车。此外，于本站东北侧设置了连接红线（本站以北路段）和橘线（本站以东路段）的转辙轨，深度相当于本站地下三楼。Sectio