运。23街-埃利大道车站部分于1930年代早期兴建，但直至1939年8月28日E线列车营运时才开放。
新建连接.1984年，MTA计划在皇后林荫路线和跨城线之间兴建转乘通道，连接皇后林荫路线和IND 63街线。大约1986年，花旗集团同意资助转乘通道以850万美元作为邻近塔的地带要求而兴建；该塔作为花旗集团将其营运分散至不同大厦的过程一部分。同时该公司选择该处亦因为邻近此站。该大厦于1989年开放，而转乘通道后来也完工2000年，MTA开始设计第二条付费区内来往法拉盛线和跨城线的转