到地下一层出站，地下一层为铁路出站层、换乘中心及地铁站厅层，可垂直换乘地铁，或水平前往东西广场地下层换乘城市公交、长途客运巴士、出租车等。
车站结构及材料.成都东站地下及站台层采用钢筋混凝土结构，候车大厅层、站台雨棚与屋盖采用钢结构。候车大厅层采用H型钢焊接成3米高平面桁架框架梁，并以21*21.5米柱网组成钢构框架。屋盖层南北跨度达到204米，采用空间管桁架结构来减轻自重加大强度。车站的四组脸谱型立柱为巨型钢结构，顶部跨度达到42米，作为屋顶的主要支撑构建。车站整体抗震设防烈度为