务，而需要制定调查耗资和时间的计划。若採用鉆挖式工法施工虽然不会发生这样的问题，京都市为节约工程所需直接经费，加上也为同时修建地上的道路，以进入史迹「旧二条离宫（二条城）」区域的押小路通为中心，工区中有相当多部份是採用开削工法挖掘。加上穿过东海道新干线及鸭川野生难度颇高的工程，因为这些经纬，1997年醍醐车站 - 二条车站区间开业。京坂京津线则开始直通运行至御陵车站 - 京都市役所前车站区间。
车辆.均为电车。
历史.
建设之前的経