车来救援陷于瘫痪的电力动车组。另一方面，牵引各种工务车辆也是这种柴油机车的辅助用途。日本国铁根据上述目的为911型柴油机车制定了技术要求，机车最高运转速度为160公里/小时，并可以在20‰坡道上牵引起动960吨列车（相当于满员状态的16辆编组新干线0系电力动车组）；考虑到粘着重量的利用和新干线的轴重限制，这是一款整备重量为90吨的六轴柴油机车。为了满足上述的技术条件，911型柴油机车使用的DW2B型液力传动装置具有工况齿轮机构，高速档适用于速度要求较高的场合，例如牵引高速轨道检测车或单机运转，而低速档适