，比起后挡风玻璃与钢板行李箱盖之间有明确转折夹角的设计，这种尾门开口的侧面长度也不会太长而影响车身刚性，之后并成为萨博汽车独特的外型特色。另一种不缩短车尾长度又减少损害车身刚性的设计方式则是将车顶向后拉长延伸，以便缩短后行李箱门开口侧面长度，如第一代雪铁龙C5或2008年的Skoda Superb。近年来，家庭掀背车推出高性能版本车型越来越流行了，这样的车型被称为钢砲（hot hatch）。
发展和现状.第一款有证据证明的大量生产的掀背车是奥斯汀（Austin）在1958年开始