含伯河接驳伊利沙伯皇后道的桥樑和雪邦街以东的路段；中部高架路段则搁置兴建以便各界进一步商议。大多市在其1955年预算中通过拨款3300万元兴建公路的东部和西部路段，但没有提及跨越含伯河的桥樑。另外，公路在CNE会场以东的走线途经古迹约克堡（），而连接巴佛士街和公路西行线的匝道更正面掠过约克堡的上空，被受当地的历史协会以至多伦多市政府所批评；多伦多市政府更拒绝将该带的地皮转交大多市。嘉甸拿和大多市道路委员格兰特（）起初皆反对更改走线以避开约克堡，因为此举将令公路出现超过6°的弧度，令沿途交通需减速；但嘉甸拿