1971年，联队将诺拉特拉斯运输机升级为至今仍在使用的，第2中队也被解散。同年，联队又从新比贝格转场至。而原本在当地驻扎的则转往。自1971年起，开始使用第61空运联队的一架编号为“SAR 75”的搜索及拯救直升机，并连同医院的救护乘务组成为继全德汽车俱乐部驻慕尼黑的“”之后，德国的第2架民用空中救援直升机。它直至2003年才被全德汽车俱乐部的另一架直升机“”所取代。1979年，隶属于原第64直升机空运联队的第1中队改为第61空运联队的第2、第3中队编制，并装备UH-1D直升机。其中后一个直升机中队随后