密度为formula_19的空气中移动。令翼和气流有一个攻角，使翼的一侧的气流速度为formula_20，另一侧的气流速度为formula_21，因此其环流为机翼两侧的压力差formula_23可以由伯努利定律求得因此单位翼展的浮力为此理论的微分版本可应用在机翼中的每一个元素，也是薄翼理论（thin-airfoil theory）的基础。
较复杂情形下的升力.库塔-儒可夫斯基定理预测的升力是以无粘性流的势流理论为基础，但若流场是稳定且无分离的，库塔-儒可夫斯基定理的结果