。随后进行的是领取运行技术适航证的验证运行以及在德国境内的试运行。在其中一次试运行中，列车首次达到了320公里/小时的最高速度。至2013年5月，列车共完成了约25万公里的试运行。有两节车厢组成的列车被负责气候研究的研究所由运至维也纳，以测试对机械和电子设备在湿度与温度介乎于-25℃至45℃之间的工作情况。这些测试从2011年4月初持续至同年6月末。2011年8月4日，一列动车组在纽伦堡-慕尼黑高速铁路进行的试运行中，最高速度达到352公里/小时。2011年底，列车开始前往法国进行试运行。2012年