e460及Re465机车的控制台设计与上述的Re 465大同小异，但除了讯号系统不同，中间的仪表亦被整合为一个控制屏幕。
制动系统.瑞士国内使用的Re460及Re465机车，採用原装OKE公司制制动系统，并首次在电力机车上应用磁轨制动。而在出口型号中，则以克诺尔公司制产品取代，但没有使用磁轨制动。
转向架.机车採用由Adtranz/庞巴迪运输原厂制造的两台二轴转向架，框架呈日字型，并採用弹性悬挂。
在其他国家的发展.Section