并辅助旧有的。故此，该线在以色列往往被称为「往耶路撒冷的高速铁路」以区分较旧、较长和较慢的铁路线，但并不符合高速铁路的最低标准。新兴建的铁路线是全长56公里的双线电气化轨道。由于此线大部分路段多山，需要以大量高架桥和隧道通过，工程费用约为70亿以色列新谢克尔（约20亿美元）。设计速度为160公里/小时，并可将前往以及的所需时间分别缩短至28分钟和20分钟。此线是以色列第一条电气化的重铁路线，原先预计于2008年通车，但由于遇上大量反对、行政上拖延和工程难度导致其在2018年9月也只是部分启用，列车只