投入使用，深圳北站地位逐步下降，成为只承担货运作业和客车技术作业的车站。与此同时，由于广深铁路完成电气化工程，并逐步开行电力机车及电力动车组，此站亦曾一度升格为「深圳机务段」（广铁深段）及「广州车辆段深圳北运用车间」（广铁广段（深北）），专门用作整备城际直通车及广深城际列车用车（包括所有早年广深铁路公司向广州中车租用的车辆），但目前已经撤销。于1980年代，深圳北站建设了多条支线线路通往邻近的笋岗、清水河物流园区货物仓库以便装卸货物，但由于铁路货物运量的减少，加上相关货仓陆续被重建成商住项目，这些支线已极少