从1980年1月27日起改经新清水湾道后，青衣与观塘之间的公共交通服务一直被悬空，直至本线开办为止。作为青衣唯一能够来往黄大仙及观塘市中心的陆路交通服务，在多项有利因素下，其客量一直维持增长。由于青山公路葵涌段大窝口及上葵涌一带皆远离港铁站，即使有港铁及38线竞争，但由于乘搭港铁要经油尖旺区转车的关系，而38线在葵兴一带亦已有庞大客量，所以本线能与38发挥互助分流的角色，需求甚高，加上能以直接行车路线往返青衣大部分地区及东九龙，所以由早到晚皆能全车坐满，低廉的车资和直接的路径吸引到沿线的居民和通勤通学者支持