计，而滨海站则因为需要配合主线上3分钟一班车的班距而採双月台设计。爱德华王站是唯一一个将两个月台设在两个不同楼层的车站，而百老汇-市政厅站则是唯一一个採双倍楼底设计的车站。温哥华市中心站与太平洋中心商场和温哥华中心商场相通，却没有通道直接前往博览线上的固兰湖站；加拿大线的乘客需于滨海站换乘博览线。车站于2009年通车时不设闸机而採开放式设计，但随着运输联线的康百世卡智能收费系统投入服务，各站亦增设闸机并于2016年启用。每个车站均设有升降机和通往上层的扶手电梯，但只有终点站才设有通往下层的扶手电梯。