（）与一些临时。虽然实际上行驶的是距离较短的支线，但在票价的计算上，仍然会依照途经新松户车站的主线里程数来计价。
车站构造.
JR东日本.JR东日本所属的南流山车站是一个设置有相对式月台一对、两条乘车线的高架车站，车站内原本设有绿窗口，但已在2012年1月21日时结束营业，改以对号座售票机（）取而代之。设在铁路线正下方的车站站房与月台区之间有4具手扶梯与2具电梯连结，2012年11月12日时，JR东日本的子公司（JR东日本Retail Net）在日本惯称为「」