。鑑于中央政府暂时未有足够财力建立新的汽车厂以及要面对汽车工业发展的需求，因此计划将汽车工业发展的主导权交给地方，以推动汽车制造业的发展。北汽因此便着手于乘用车工业发展。由于冷战时期西方国家对中国实行技术封锁，加上缺乏生产技术，最后决定利用当时西德的大众甲壳虫Type 30作为原型车依样葫芦开发。跟受苏联援助及国家财政支持的长春一汽不同，井冈山汽车是在「三无条件」（即无资金、无支持、无经验）下研发而成。最终井冈山在1958年6月20日下线量产，于国庆日在天安门受检阅，亦成为首款在北京生产的轿车。并与当时同期