计，最多能以10节编组行驶（最终无法实行），但通车初期只以7节组运行，于2005年10月起改为8卡列车（增加车厢F2XX），以配合博览馆站启用后所增长的客量。每当亚洲国际博览馆有大量人流时，部分班次将改用东涌线列车以作疏导。其中往香港方向的第一节是专为香港站或九龙站预办登机手续的寄舱行李而设的专用货卡K（该货卡不设车窗及设有5对车门），其余每列客卡只设有2对车门，并附设4块显示屏、16行共64个座位（E卡其中4个座位改为两张接椅连一个轮椅预留位）和行李架，而皮制软座位的椅背安装了小型电视屏幕（早期可查阅即时