一带）；第二条路线以财厅前为起点，途经永汉北路（现北京路）、永汉南路（现北京南路），再与一路线一同汇入泰康路、一德路、到普济桥为终点，政府亦计划继续筹款扩建其他路线以利交通。而电车公司原计划路线为：广九火车站为起点，途经越秀南路、越秀中路、惠爱东路（现中山四路）、惠爱西路（现中山五路）、丰宁路（现人民中路）、太平路（现人民南路）、一德路、泰康路、万福路为终点站。在1927至1929年间《广州民国日报》上能经常看见标题类似于「政府强令电车公司铺轨」和「通车」的报道，而公司与政府因40万财政纠纷不能达成共识