后者加挂的科隆及汉诺威至贝希特斯加登联运车厢合并运行。1957年，施泰尔马克快车也与该列车合并运行。从此，施泰尔马克快车的运行线路从汉堡前往格拉茨，并加挂有从科隆及汉诺威至贝希特斯加登的联运车厢。至1959年5月，施泰尔马克快车停运。1954年，莫扎特号列车（F39/40次）开行，它往返于斯特拉斯堡至萨尔茨堡之间，并只提供二等席别。1956年，莫扎特号变为全列一等席别。它加挂有一节由萨尔茨堡至维也纳的联运车厢，并从慕尼黑开始与新开行的D38次列车（慕尼黑－维也纳）合并运行。D38次列车是当时这条线路中速