器的电路系统与EF200型电力机车大致相同，但采用了三菱制造的可关断晶闸管（GTO）作为功率控制模块。每个牵引逆变器有六个三相逆变桥臂，每一桥臂由一个GTO元件（4500V/3000A）和一个反并联二极管（4500V/500A）构成，在直流输入侧还设有滤波器。该电压型牵引逆变器采用脉宽调制（PWM）的变频控制（VVVF）方式，额定输入电压为1500伏特，额定输出容量为6×1150千伏安，冷却方式为非氟利昂沸腾冷却及强迫通风冷却。机车装有六台FMT1型牵引电动机，与EF200型电力机车所使用的FMT2型牵