y」，也代表华航已经由「国营航空公司」之身份转向民营航空公司。1984年3月14日，中华民国交通部宣布华航将达成环球航线：台北－阿姆斯特丹－纽约－台北；同年4月12日进行首航。1990年代初期华航解决困境取得航权后，进行了新一波扩张：1993年开航德国法兰克福客运航线。1995年在更换企业识别标志同时，华航也大幅度添购新机、更新机队并简化机队飞机种类，以消除因过往随政治或外交因素之机队採购，造成机队混乱、维修不易而衍生严重之飞安问题，并摆脱购机受政府影响之传统。向波音採购数十架新一代波音747-400