转向架构架上。全部牵引电动机采用顺置排列方式，即牵引电动机都放在车轴的同一侧，可以有效地减少轴重转移的幅度，牵引齿轮传动比为4.5（63：14）。基础制动方式为带闸瓦间隙自动调节器的单元制动装置（可按用户需要加装弹簧停车制动装置），采用单侧双闸瓦制动和粉末冶金闸瓦。