境影响评估委託技术服务案》专案，提出了含8条路线的屏东捷运路网；原本属于高雄捷运林园东港线、大寮屏东线，也在此专案中，改列为屏东捷运路线。
历史.
规划历程.
先期规划.1979年，高雄市于改制为院辖市，不久后即出现以高雄市为中心，兴建大众捷运系统的提议，并由高雄市政府工务局都市计画科（今 高雄市政府都市发展局）负责，委託中华民国交通部运输计画委员会（今交通部运输研究所）研拟《高雄都会区大众运输系统规划》，初期提出了U1（楠梓加工