以地底隧道方式经何文田站及黄埔站，过海到达香港岛的炮台山站，再连接维多利亚公园及中环至湾仔填海区，为当时的「第三条过海铁路」计划，预计在1998年前落成。但根据同年发表的《香港运输政策绿皮书》，政府属意将观塘线延伸至炮台山站作为第三条过海铁路。随着香港机场核心计划落实，政府于翌年决定以机场铁路作为第三条过海铁路，九广铁路英段过海的计划便取消了。
未来发展计划.
古洞站.计划于落马洲站和上水站之间的古洞兴建古洞站，并接通未来的港铁北环线，舒缓由上水一带前往屯门和元