此的配置。而迷你则将此类车辆做得更极致小。冷却方面，引擎左则安装了风扇为水箱冷却。把风扇放置左引擎则有助降低车身高度。不过，引擎侧的空气压力比引擎正面为小，而且该位置的空气温度较高，使散热效率降低。Mini的底盘悬吊系统也经过几次更改，使用少见的橡胶弹簧或BMC专利的液压悬吊（Hydrolastic），液压悬吊在1964年开始使用，有较好的舒适性，但因成本较高在1971年改回橡胶悬吊并沿用到生产结束，因此Mini一直都使用四轮独立悬吊系统，保有优良的操控性。Mini虽是底盘短后悬出的汽车，但为了