开往布莱顿区，将如今的波士顿地铁蓝线连接至特里蒙特街地铁隧道。博伊尔斯顿街地铁隧道将会被延长至肯莫尔广场。地铁和有轨电车的换乘车站将会坐落在沃伦街附近。其中波士顿地铁蓝线于1924年被转换为地铁。区段中将设有波士顿大学中央站、普莱森特街站、派卡角站、哈佛大道站和奥尔斯顿街站。有轨电车改为地铁后，多个繁忙的十字路口压力减缓，同时报告也指出布莱顿区发展迅速，联邦大道地铁可以延长到湖街站。肯莫尔广场下的地铁隧道预计造价为500万美元，等同于如今的00万美元。波士顿高架铁路公司和市政府都对此提出反对，并提议建造立