快速线和埼京线使用的201系和205系。而E993系则是为了实验新型列车可使用的技术而制造的实验用列车。为了测试各种设计和技术，E993系实验列车的各辆车辆的车体构造、外观和内部装潢（制造方法和使用材料）均有不同。E993系落成后，被配属于埼京线、川越线列车所属的川越电车区（现称川越车辆中心），此后主要在埼京线试车，但也曾在中央本线、宇都宫线和京叶线 试车。由于是特制的列车，E993系的动向特别受到铁路迷的关注，甚至有日夜追踪列车的狂热者。2002年9月，E993系首次公开让公众参观。再加上其后数次公开