的机器则有些微分别，以应不同路线的需要。
通勤型.大部分通勤型列车均由东急车辆制造和新津车辆制作所制造，唯一例外的是800番台列车，是由东急和川崎重工业制造。所有通勤型列车车厢都是全纵向座位设计。而採用的主电动机控制装置是三菱电机制SC60型三段变频器（搭配绝缘栅双极电晶体（IGBT）和智慧电功率控制组件（IPM））。车门的驱动装置大都是电动式（由螺旋马达推动），而900番台和常磐缓行线、成田线用0番台列车则採用较新的直线电动机。所有车门驱动装置均装有安全装置，避免车门在未妥善