09年8月16日，九龙南线通车，西铁线乘客可使用铁路直逹尖东站和红磡站，本线失去了转乘作用并同时取消所有转乘优惠，故客量即时锐减。同年9月19日，K16线正式停驶，代表着港铁接驳巴士服务全面撤出九龙区。
批出特许经营权.大部份九广东铁接驳巴士路线均为车站周边地区提供直接的交通服务，而且路线免费为乘客提供服务，因此接驳巴士路线有一定客量支持。接驳巴士原意只为东铁乘客提供接驳的服务，但巴士并无监管机制分辨接驳巴士乘客有否同时利用九广东铁服务，所以多年来一直有不少非东铁乘客滥用。可是，九