时在纳恩霍芬、迈萨和奥尔欣格的信号所逐步改造为电子信号，并连接至梅林。但这只有在进一步的步骤完成后方可实现，例如将旧的基础设施进行现代化翻新、更换轨道、以及枕木乃至路基和路堤进行重建。在2011年中期也加装了一个电子信号所，主要负责对慕尼黑-罗赫豪森至诺伊豪森之间的路段进行控制。由于扩建项目的隔音效果受到沿线居民的广泛关注，因此在奥格斯堡境内建有长达20公里的隔音屏障。在《至2010年的联邦交通基础设施投资计划》中，有5.56亿欧元的投资被用于第一阶段的改造。至2005年，工程共完成3.035亿欧元