82年通车）、东涌线及机场快线（皆于1998年通车）之后，与更改走线的观塘线并列为第四条及第五条连接新界区的原地铁路线；也是2007年两铁合併前，地铁最后一条落成的主要路线。
历史.早于1981年，香港政府已在内部研究兴建通往将军澳的铁路，该年提出的《Junk Bay New Town Transport Study》设计了八个的轻铁和重铁形式设计的路线连结将军澳到市区，部分方案更建议路线以跨海大桥方式伸延到筲箕湾。报告最终提供了四个建议路线，其中两个方案可选择兴建蓝田站，另有一方