每天发送旅客约1,500人次。车站圆拱式的建筑采用罗曼式和意大利文艺复兴式的风格，由黄色和红色的砖墙组成，个别构造还使用了砂岩和石灰岩。接待大厅则是一个教堂式的建筑，并在东侧加入了一个园亭。它配备了当时最为先进的技术，包括一个中央热水供暖设施和一个中控的塔钟，其中塔钟的高达130米。车站自1851年起还开始采用气体照明。然而，新建筑在通往兰茨胡特的铁路于1858年建成后再次显得过于狭小。因此也在中央车站以北拥有了自己的车站设施。这座新的、也被称为东站（）的停车点有145米长和24米宽，并拥有包含4条轨道