背向车头的座椅，轮椅停放区改设于楼梯的后方，动态巴士站显示屏位于楼梯底。因应九龙巴士曾经发生乘客意外撞破车门玻璃跌出车外的事故，Enviro 400的滑动式落客车门设有横铁作为栏杆。由于新世界第一巴士计划把矮身的Enviro 400用于行驶山顶、石澳、浅水湾、赤柱等狭窄山区及泳滩路线，所以特别加强动力组合，配备康明斯ISL8.9E5320B欧盟5期环保标准引擎（于2016年9月8日，相关巴士已通过噪音审核测试），及改用Voith D864.5波箱（与九龙巴士量产型Enviro 400相同），配上6.2:1尾