会站的开通和福吕塞线延伸至埃林斯吕多森段通车（1981年），东侧地铁路网已宣告完成。1987年10月7日，市议会决定对城市西侧的电车路网进行升级，升级为地铁标准以连接至东侧地铁路网。松恩湖线被选为第一条进行升级的路线：架空电缆被替换成第三轨，引入列车自动保护系统（亦称为ATP）并且加高、加长月台长度（以容纳六节车厢）。此次升级也包括在共用隧道少校宫至挪威议会站段引入第三轨供电系统。1993年1月10日，松恩湖线重新通车，且从4月4日开始可以经由共用隧道连接到兰伯斯特线。升级过后的路线使用当时的地铁车辆。