称上的混淆，本车站遂加入旧令制国「赞岐」以兹识别。本站与香西站、八十场站均于1952年设立，设站初期车站规模非常细小，其中本站的月台长度只能容纳2辆列车，因此绝大部份的列车都会通过而不停靠，使它们的地位和「临时站」大致相近。1968年，由于国分站至鸭川站一段双轨化，车站由原址向北迁移，新站设于堤坝之上，有效长度仍为2辆，每天只有上下行各1班列车停靠。1986年起班次增加至每天7班。翌年相关路段电气化后，车站设备才得到提昇，并且将月台的有效长度增至4辆，因此才可以升服务至停靠所有普通列车。Sectio