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2000年前方案（炮台山站）.早在1980年代末，九广铁路就有兴建过海铁路的计划，将九广铁路英段（现为港铁东铁线）由旺角站（现时的旺角东站）延长，以地底隧道方式经何文田站及黄埔站，过海到达香港岛的炮台山站，再连接维多利亚公园及中环至湾仔填海区，为当时的香港第三条过海铁路计划，当时预计在1998年前落成。接近同一时间，1989年5月，运输科发表的《香港运输政策绿皮书》中建议兴建油麻地至炮台山铁路，连接油麻地站及炮台山站，是为第三条过海铁路，并且明确指出连接油麻地站及炮台山站。但