用IGBT牵引变流器，在列车进入德国的15 kV交流供电区段仍可保持75%额定功率，使其运行速度与德国的ICE相若。每组TGV POS列车的总重为383公吨，编号属4400系列（4401-4418）。这些列车用于来往法国至德国的Alleo及来往法国至瑞士的Lyria高铁路线上。
全球铁路第一速.2007年4月3日，法铁以编号4402的TGV POS列车进行测试，达到574.8公里的最高时速。