司化前透过内部募集所产生的暱称。旗下路线通称则改为东京地下铁线或Metro线。东京地下铁由日本政府（中央政府）与东京都政府共同出资，其中日本政府出资较多（登记在财务大臣名下），与营团时代的情况相同。其在营团时代已是成员，公司化后则正式被列为大手私铁之一。原计画于2009年股票上市，并逐步达成民营化的目标，但时程已不断延后。此外，一直有都营地下铁和东京地下铁合併的提议。东京地下铁几乎所有的车站都有免费的无线上网设施。东京地下铁对观光客发行有有效期间为1天，可在该日内随意乘坐东京地下铁所有路线的