尔曼·蒂尔克设计，总造价约15亿美元。2004年，赛事主办方一度担心赛道无法按时完工，要求取消2004年巴林大奖赛，但一级方程式赛车总裁伯尼·埃克莱斯顿回绝了这项提议。最终，虽然赛道设施未能全部按时完工，但足以保证大奖赛周末的正常运行。在2005年巴林大奖赛开始前，主办方对赛道的四号弯进行修改，导致赛道总长度减少了5米。在2010年巴林大奖赛中，赛事启用长达的“耐力布局”来庆祝F1的“钻禧年”。2011年，赛事决定重新沿用较短的赛道布局，但比赛受到巴林政坛局势不稳定的影响，最终被取消。自2014