车站结构.此站于1912年5月29日作为的慢车站启用，并于该铁路1937年12月12日宣佈破产时关闭。1940年，纽约市收购了布朗克斯县线往南的土地。1941年重新开设了伊斯彻斯特-代里大道车站及东180街车站的接驳线，使用IRT列车。1957年加入了往IRT白原路线的天桥后，加入了直通服务。此站设有两个侧式月台和三条轨道，另有预留第四条轨道的空间。车站位于地堑内。干丘路位于车站的北面部份，而入口位于街道层。