是其中将初级侧谐振加到基本磁谐振以便增加功率传输强度的谐振。这相当于在高电压下驱动初级线圈。因此，麻省理工学院型磁谐振的特征在于初级侧上的谐振线圈和次级侧上的谐振线圈是成对的。
利用谐振感应耦合的历史.尼古拉·特斯拉认为通过特斯拉线圈无线供电。但它没有成功。1978年，美国发明家约翰·乔治·博格尔试图提供电动汽车。1989年，八电子提出了与WiTricity的磁耦合谐振原理完全相同的电路。1993年，日本大福公司实现了世界上第一起非接触式供电和输送系统基于奥克兰大学约翰