月7日在橙线投入服务，并于2018年取代了整个第一代MR-63。
历史.2006年5月， 魁北克政府宣布就价值12亿美元的合同进行谈判，以替换336辆MR-63车队，当时称为MR-08 。 阿尔斯通对不经招标直接将合同授予（庞巴迪）感到沮丧。 STM和庞巴迪之间的谈判一直持续到2007年。 谈判的重点是项目的成本控制，合同条款，列车规格和保修。 如果谈判失败，魁北克政府和STM将恢复招标程序。 2008年1月10日， 魁北克高级法院法官 乔尔·西尔科夫 做出了关于阿尔斯通对