格的最后一格发车。莱科宁也丢失了杆位，在排位中0.5秒落后于汉密尔顿。法拉利的困境，持续到了周末，莱科宁甚至没法完成发车，在发车之前他已经被推到了维修站中。维特尔暴风雨般的回归到了围场中，并且几乎能夺下领奖台，可他最后无法超越处于第三的里卡多。在日本大奖赛，事故再次打击了法拉利。FP3中，因在德格拉弯中失控打滑，莱科宁造成了他的侧箱损毁，招致了一个5位排位罚退。莱科宁最终在排位中处于第六，并且正赛中将于第十发车。维特尔同时，排位取得了第三，0.5秒落户于杆位获得者汉密尔顿，同时由于博塔斯赛车的一次突发