涂装的联结器盖。由于信号控制系统转译器的关系，该编组在「希望号」的营运行驶被限定在东海道新干线区间，而作为「光号」也只行驶到山阳新干线的冈山和广岛为止。该车于2000年脱离了营业上的运用，2001年以后则再次作为试验用车辆。该组列车之后也测试了在N700系上所装载的新型集电弓和车身倾斜控制装置、全周幌以及在东海道新干线区间数位式ATC的试验。2005年N700系Z0编组制造完成，代替J1编组作为JR东海的主要新干线试验车辆。J1编组已于2007年3月28日报废，并于4月1日除籍。该组列车的第1-