，95%是正常旅客，相反每日多次往返者中，多达95%是水货客。广东省海防与打私办认为，此反映正常旅客并无必要每日多次往返，正在研究限制一签多行每日出入境次数的方案。时任香港保安局局长黎栋国则认为不应该取消一签多行。
上水站.于罗湖口岸出入境的旅客每日达约26万人次，为水客集团提供掩护，因此水货活跃范围主要在东铁沿线。上水站是水货的主要集散地，主要是港铁管辖的C出口旁道路，每日有数以千计水货客在车站内外交收水货，在车站长时间逗留，造成出口内外的阻塞问题，部分水货客更将大批拉货用铁车锁