车门，和JR西日本成立后所设计生产的221系、223系及225系的车门数量及位置一致，与继承自国铁、採4对车门布置的103系和201系不同，借以统一月台候车位置，及便于将来加装月台门。列车两端的前照灯与雾灯从旧款车系的高强度气体放电灯（HID）改为LED灯，表示列车种别及目的地的行先板也改为高亮度彩色LED，可以配合节庆及特别活动而显示简单图案。车头造型为弧型设计，与JR西日本于2010年代之后投入服务的521系（第3批车）、225系（第2批车）及227系等通勤、近郊型电联车车款有类似的造型。S