喝采型巴士的时候，在翠屏道总站是使用中间的车坑，一些进取的车长为求方便，会直接从翠屏道（北行）右转入总站，顺利与否全靠技术。当不能转入车坑时，通常会倒车或索性转入双线车坑便算，客量上升至转用十一米巴士后，这情况才不再出现。另一方面，路线70X亦曾是观塘区唯一能够直达和合石坟场的交通服务，每逢清明节和重阳节，需使用庞大车队接载拜祭人潮，为免出现混乱情况，路线11B和70X在节令当日需临时调迁站位，并把排队栏移至总站出口斜出的通道上，此举可让更多巴士停泊在车坑，乘客亦享有较大的候车空间，一举两得。在随后数年