0日完成。第二阶段则会改建靠近巴士总站的北面大堂，并关闭所有大堂商舖。所有大堂商舖已于4月2日结业，而工程于2017年2月19日完成。最后阶段则会改建车站大堂中央位。预计到2022年，每日将有32万人次进出红磡站。原本沙中线的东西走廊（现称屯马线）可望于2019年通车，但随着沙中线偷工减料丑闻愈演愈烈，通车日期存在变数，尤其是本站新建月台闹出剪短钢筋风波。最坏情况或会拆毁本快完工的月台重建。唯政府及港铁后来指本站新月台结构安全不用清拆，仅会用不同方式为月台进行加固工程，相关工程预计于2020年中