。车队统治了整个赛季，拿下12场胜利且车队积分是第二名法拉利的2.5倍。劳达以0.5分击败普罗斯特赢得车手总冠军，而0.5分也成为史上最小的冠亚军之差。1985年车队继续强大，第三次加冕车队总冠军，普罗斯特则获得了他的第一个世界车手冠军。1986年，威廉姆斯车队通过本田和两位车手（奈杰尔·曼塞尔和尼尔森·皮奎特）开始复苏，迈凯伦没有赢得车队冠军，但普罗斯特又一次获得了车手冠军，成为自杰克·布拉汉姆在1959年和1960年获得两连胜之后第一位赢下背靠背总冠军的车手。巴纳德在1987年转投法拉利。1988年