为故障列车的应急照明系统提供电源。电气设备室和辅助柴油发电机之间设有一条小走廊。车体下方除了有三台转向架外，还吊挂着燃油箱和总风缸。
柴油机.1963年生产的1号原型车装载两台DML61S型柴油机，这是一种四冲程、12气缸、废气涡轮增压、无中间冷却的水冷式V型高速柴油机，平均有效压力为每平方厘米9.83公斤，持续功率为2×1000马力。1965年生产的2、3号量产车改为装载两台DML61Z型柴油机，与前者的主要差异是增加了增压空气中间冷却器（中冷器），使平均有效压力提升至每平方厘米