吸引力甚低。营运机场、北大屿山路线的龙运巴士亦宁可继续使用城门隧道及青衣北岸公路，也不愿改行整条八号干线，这使青沙公路通车首7年，行驶该公路的专营巴士屈指可数，更一直没有全日巴士路线进驻。直至2013年起多次实施区域性重组，以及路政署在2014年于大埔公路－沙田段进行改善工程，才开始陆续出现行经青沙公路的特快线，当中的九巴非过海路线一般被标榜为「八号干线特快」，空置近7年的青沙公路转车站亦终在2015年初启用。九巴运输发展总监施伟廉（Mark Savelli）曾在外国着名杂志《Buses》中表示，希望为