4面4线的港湾式月台。闸口位于月台/路轨尽头1处。2006年前，从此站出发的山阳电铁于地面行走，然后经过高架桥越过JR在来线。随后随着JR姬路站进行交通立体化工程，JR线使用高架路轨，而山阳电铁改为于地面行走。该工事在2006年3月26日需要使用前播但线（饰磨港线）遗址，当时此站至手柄之间的列车服务曾暂停。
月台.除了4号月台以外，两边的月台比较狭窄。从北边的月台起，为1号下车月台（单式），1号乘车月台和2号下车月台，2、3号乘车月台、3号下行月台和4号月台（以上三座为岛式月台