的敏感度相当高，同样对于骑乘的安全性也构成严重威胁。
引擎特性.老虎955i重型机车採用直立3气缸并列设计，兼顾低速扭力输出与高速平顺运转的效果；其引擎电脑监控设定将扭力峰值设定4400rpm，因此如果在机车起动前进时，右手重催油门到6000rpm左右，全车的震动就会因为档比的关系就会非常明显。也因为扭力峰值设定较低的关系，老虎955i重型机车较其他车种在燃油消耗率上显得相当经济。原则上老虎955i重型机车的马力要到9500rpm才会达到最高峰值，不过当老虎955i重型机车达到