由8小时缩短到3小时。武广客运专线最初拟设25个车站。后来减至11个，在广东境内的乐昌东站和英德西站则会设有两个备选车站。 在最新的规划方案中，全线车站数目正式确定为18个，其中客运站有17个，分别为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、乐昌东站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。 而不办理客运业务的越行站有乌龙泉东站一个。2009年12月9日成功试运行，速度最高达到了394公里/小时，创下两车重联情况下的世界高速铁路