。但由于桥樑结构老化腐朽，原有桥樑结构在1999年时已更换改建。后来由于临港线停驶多年，陆桥成为交通瓶颈，高雄市政府遂在2012年进行拆除作业，于2013年1月16日正式通车，原陆桥路段改为平面道路。
历史.1930年代，由于高雄市的主要的市中心仍在今天高雄鼓山区的哈玛星一带，当时的高雄车站（高雄驿，后来的高雄港车站）也设于该处，导致周边交通拥塞。由于当时的山下町公会堂前铁道踏切（今五福四路平交道）交通流量大，但铁路平交道的遮断时间超过50%，随着高雄市的发展，交通问题的恶化是可预