备及隔音设备。C-172SP型是172系列最现代化的机型，于1998年投产，推力为180马力，比R型高出20马力，最大起飞重量提升至2550磅，此型号能加装G1000玻璃驾驶舱。
军用.T-41是C-172的衍生型号，广泛地被美国空军及美国陆军用作教练机，于1997年停产。T-41的使用国包括：
G1000.G1000玻璃驾驶舱于2005年安装在172R及172SP上。G1000取替了传统的仪表，改由两个12吋液晶萤幕显示器。这使了飞行员在操作上更加