站亦是已废线的札沼线终点站。所有普通列车都会停靠本车站。
车站构造.现时为1面1线，设置侧式月台的地面车站。1994年11月时为设置复合式月台（侧式月台、岛式月台），能够进行列车交会的2面3线交换车站。月台之间除了在东方设置架空道路外，西方亦设置平交道连接。在札沼线未出现的昭和时代前期，岛式月台与车站后方的3号线定为侧线（实际上变成2面2线）。此外，位于车站建筑物旁往留萌方向的货物月台设有2条引入线，而车站后方亦设置留置线，及往深川方向设置分岔出来的侧线等。札沼线连接后，直至