架底下，以万向接头分别驱动两组转向架，如此设计使本型车更加轻量化。S300型採用8-567E引擎。曲轴箱和同期进口的R50型柴电机车一样是装置GM-EMD当时最新款的E型。
现况.S300型因原料停产，自新一代调车用台铁DHL100型柴液机车启用前，就已经大量废车；而在2002年~2003年间引进DHL100型柴液机车后，再度大量废车，仅剩S318于彰化机务段作为彰化扇形车库调度用机车，为仍在籍的车辆。