级别无人驾驶系统被引入9号线列车，因此9号线列车具备全自动无人运行的能力；17、18号线的列车则为AC 25kV供电的市域快线列车，在车体气密性、电机功率、旅客界面等方面进行了针对性补强。5、9号线列车由中车长客牵头设计制造，6、17、18号线列车则由中车四方牵头设计制造。部分较新的2号线列车以及3/4/5/6/7/8/9/10/17/18号线全部列车上均有太阳神鸟金饰图案。
信号系统.成都的地铁信号系统均采用基于无线传输技术的移动闭塞CBTC制式，具备列车自动监控、列车自动防