单位为木瓜山林场哈崙工作站，当哈崙工作站停止伐木业务并裁撤后，伴随的整座森林铁道系统于1989年（民国78年）放弃使用至今，并已呈现荒废状态。
沿革.
日治时期.哈崙森林铁路最早是在台湾日治时期1930年（昭和5年）由当时的花莲港木材株式会社开始进行林业铁路的铺设并执行伐木业务。
省政府时期.二战后，台湾省政府接收日本台湾总督府所遗留下来的伐木机具与既成铁道继续进行伐木业务，在1951年（民国40年）将木瓜山的伐木业务及相关铁道设备改