木筏。195年罗马人将从因河谷通过谢菲尔德山口通到阿尔卑斯山北的道路加阔为一条帝国大道。米登华德由此从一个小小的罗马驿站转化为一个重要的商品转运（从陆道转运到水道上）城市。为了改善陆上交通，罗马人在伊萨尔河上还造了一些木桥。慕尼黑以南从奥格斯堡通往萨尔茨堡的罗马大道上可能就已经有桥了。在这些桥梁上控制来往货物非常容易，尤其是收税的便利地方。在中世纪慕尼黑、兰茨胡特等城市的建立就直接与造桥有关，它们的建立与地区贵族之间的权利和经济斗争息息相关。随着货物交通的扩展对造木筏所需要的木头和石灰的需求量也增大，在