二股两车站之间的有顶盖连络阶梯走下海崃线的土堤，再横过津轻线的平交道，到达「道之驿今别」为止。由于需要兴建北海道新干线的月台，2013年10月，津轻今别的上下线均分阶段向外移，原来的月台和候车室都被新的临时月台和候车室所取代。临时月台为两个同方向的侧式月台，原理有如列车在单轨路段上，不论上行或下行，打开的车门都是位于同一侧。沿的有盖行人路向上走，到达尽头时，右转便会到达新的下行候车室及新下行月台，往青森方向，则仍旧须左转至新的平交道口，再横过下行的路轨，前往上行的新候车室和月台。两边的新候车室都是位置月