1号线的1/4。但从1992年到2004年，线路客流量显着增长了18.6%，仅次于同期的1号线和14号线。11号线有几个车站的客流量高于线上其他站点：
未来计划.罗曼城、诺瓦西勒塞克、蒙特勒伊和罗尼丛林等市镇的市长和塞纳-圣但尼省的委员会委员已经提出了11号线的东延段方案。线路将延伸5公里至国铁，和大区快铁E线以及未来路面电车1号线南延段对接。该方案将耗资7.31亿欧元，线路延长后，11号线将更换现有的4节MP 59列车至最新的5节。2008年9月25日，（SDRIF