在内部，下机匣当中新增了油压式弹簧缓冲器，以控制循环射速并且协助减轻可感后座力。与制退补偿器相互併用以后，这些改进使得其可感后座力比标准型M16A2降低了40％。
弹药.关键的设计改进是採用了“双头弹”，为一发子弹以内装有两枚弹丸。生产了三发不同的弹药进行测试：第一发是在长颈弹壳当中装上两枚钨弹所组成、第二个採用的是标准长度弹壳，内藏两枚重、长的钨弹；而最后投入测试的是另一款标准长度弹壳，其中装有两枚长的弹丸，突出在弹壳以外的前一枚重、藏在弹壳以内的后一枚则是。后者最终获选以提交