北京地铁车辆厂进行第一次改造，外部由白色涂装变为银灰色涂装，并对机电系统进行改造升级。
第二次改造（厂修改造）.DKZ4型列车内部最初只安装有电风扇，并没有安装空调设备。为加速列车空调化，在2010年，DKZ4型列车开始在北京地铁车辆装备进行第二次改造，改造内容包括加装空调（每节车厢装有4台由上海加冷松芝空调制造的KLDL12AAA型空调机组，单台机组制冷量为12kW）、加装闪灯图和LED显示屏，并将大部分车辆的车窗改为封闭式。改造后的列车更名为DKZ4G，最初进行试验的列车为