，同时运营通往英格兰的铁路。以为节点，通向利兹、谢菲尔德、德比和伦敦圣潘克拉斯。1903年，一列列车失控冲出月台，导致16名乘客死亡，64人受伤的惨剧。在1923年英国铁路大规模重组后，伦敦伦敦米德兰和苏格兰铁路接管运营。当国有化方案通过时，此站被划归英国铁路。1959年，经过调整，所有的市郊车从移入圣以诺车站。官方称是为了缓解格拉斯哥中央车站的交通压力，而实际上则是因为市郊车仅有三条线路实现柴油机牵引（其余仍为蒸汽机牵引），使此站成为在英国为数不多的仍旧运营蒸汽机牵引的干线铁路车站。作为一个拥有12个月