建立得早，1974年发生飞安事故时，许多排名靠前的航空公司，例如捷蓝航空还不存在。德国图片报认为那些航空公司并非由于良好的飞安成绩，而是由于飞行次数少而取得了较好的排名。而当时客机坠毁数据评估中心将土耳其航空排在最后就是由于其发生在1974年的981号班机空难，一架麦道DC-10-10飞机在飞行过程中货舱的舱门发生爆炸减压，继而客舱地板下陷，液压传动系统完全损坏，造成机上346人全部罹难。该起空难和美国航空191号班机空难使得麦道DC-10飞机被迫停飞，也是日后麦道公司销量下滑，最终被波音收购的导火索。