由西门子公司生产的三相诱导交流电动机1TB1422-0GA03型（功率为100kW），而转向架为同由西门子生产的SF 30 Combino plus TFW型（轴重10t，每卡车厢共有2个Bo-Bo转向架）；动拖比则为3M1T。在此等列车上，制动方式为磁轨制动。
车辆运行.根据通车前在地铁站派发的单张，一期採用双线单向循环运行，电车从清湖站开出，到达大和站后先走支线到下围站（交路2），从下围站折返到大和站再右转走主线到新澜站（交路3），最后从新澜站折返，沿主线返回清湖站（交路1）。