里的和口和伦敦城里的威廉王街，经过贝斯沃特路、牛津街、、霍本、、、齐普赛街和家禽街，并连接当时还在施工的城市及南伦敦铁路(C&SLR)。车站则分别位于皇后路、大理石拱门、牛津圆环、托特纳姆宫路、、、和威廉王街地下。隧道的设计直径为，由盾构机开凿，再由铸铁板砌成；在车站区域，隧道的直径会根据设计，在和之间变化。变电站和车辆段则选址在皇后路西侧的一个的空地处。每个车站都将有从街面到地下站台的液压电梯。然而，此计划遭到了多方的反对。最后法案虽然在下议院通过，却被上议院否决。上议院建议推迟表决，直到C&S