选择，一是把新14号线向北延长，取代一个分支；二是把一个分支独立成一个支线13bis，独立运作，并在2015年之前完成。而之前（SDRIF）已经于2006年11月提出计划要将新14号线延长行走圣德尼分支预计在2020-2030年之间完成。然而法兰西岛运输联合会（STIF）经过仔细研究后，于2007年10月27日表示不赞同大众运输和SDRIF的计划，STIF认为：最终经过多番讨论，当局决定将14号线向北延长，经过13号线西北分支的克利希门站，之后拐向东北，经过北分支的圣旺镇站，和未来4号线北延段相交