异社同款新干线车辆，分别配合东北新干线正式全线通车暨隼号班次投入营运及北海道新干线初段开通而购置。
概要.E5系是为了东北新干线的运营最高时速320km/h的目标进行研制开发，2011年3月5日起开始商业化运营。本列车被定位为E2系实质性的后继车辆。广告宣传口号为「MADE IN DREAM.」「」（形成超特急的梦想在21世纪，我得到了这一点）。E5系1编组（10辆）的制造成本约45亿日元。2012年获日本铁道友之会蓝丝带奖。本系列在商业运营后同时新设了东北新干线暱称“隼号列车