于2015年3月全数退役，自此新世界第一巴士再没有欧盟1期引擎的巴士行走。1997年出厂的空调秃鹰（DA83-92），亦已于2015年9月全数退役。自此，新世界第一巴士的丹尼士秃鹰车队全数退役。
丹尼士巨龙在非洲.1992年，捷达巴士（Stagecoach）买入10辆丹尼士巨龙巴士，同样装上「都普」车身，巴士于马拉维投入服务。1995年至1996年有20辆隶属捷达巴士的丹尼士巨龙巴士于肯雅投入服务。后来，全数于肯雅行驶的巨龙被运回英国，并于1998年至2000年重新投入服务。S