的主要推手。这之后，汉堡及不莱梅的一连串公司都开始在德属喀麦隆进行贸易及种植园活动。
20世纪.借助帝国国库的补助，殖民地建成了两条从杜阿拉通往农业基地的铁路，北线160公里，通往（今西南区），另一条则全长300公里，主要通往尼永河流域的一个大规模的邮政、电报系统以及政府船只组成的河上交通网连接了沿岸部及内陆部。喀麦隆保护国在1911年扩展到了新喀麦隆（），作为由《非斯条约》解决的第二次摩洛哥危机之结果。
德国丢失喀麦隆.随着第一次世界大战的爆发，法国