I-6的空重只有I-3的62%。由于I-5和I-6均没有在规定的期限完成任务，1929年12月波利卡尔波夫被国家政治保卫局以工业破坏罪逮捕，这导致了I-6的首飞日期推迟至1930年3月30日。不久完成了第二架原型机，这两款飞机均参加了当年在莫斯科的劳动节飞行表演。这款架飞机在苏联成功仿造木星发动机并制成许维佐夫M-22发动机之前一直使用进口发动机。1930年6月13日，一架I-6在试飞中坠毁，飞行员跳伞，根据苏联航空历史学家瓦迪姆·什夫洛夫的观点，飞行员没有任何过失 。I-5和I-6的飞行性能几乎完