往来罗湖或落马洲，在粉岭站出闸再入闸继续余下旅程，可节省3.9元车费。
历史.
沙头角支线转车站.1910年，九广铁路英段通车时已经设有粉岭站，其后九广铁路局兴建连接粉岭站至沙头角站长约11.67公里的沙头角支线。沙头角支线在1912年4月1日通车，共设5个站，路线以沿现今沙头角公路，由粉岭站经洪岭站、禾坑站、石涌凹站至沙头角站。两线採用不同宽度路轨和火车，故两线不能连接。沙头角支线的粉岭站和九广英段的粉岭站往九龙一方呈90°度交错。1927年，沙头角