了最初几年的比赛。其他国家的汽车制造商 例如法国的汽车制造商和英国的汽车制造商虽然也付出了巨大的努力，但是并不是特别成功。另外，一些私人车辆也来参加在党地举办的赛事。意大利和德国的车队一般雇佣2到3名本国车手外加一名外籍车手 ，例如 1950 年阿尔法·罗密欧车队就包括3位意大利车手朱塞佩·法里纳、 和和阿根廷车手胡安·曼努埃尔·范吉奥。阿尔法·罗密欧车队在1950年的比赛中占据了统治地位，几乎赢下了每一场的比赛，唯一的例外是印第安纳波利斯500，虽然这场比赛并不依照F1的规则，但是这仍是全年比赛的一部