路及服务类别被完全改变，它成为一列全一等、仅在法国本土开行的全欧快车（），提供巴黎－马赛间的服务，并经由里昂、瓦朗斯及阿维尼翁运行，单程耗时约6小时35分。罗讷河号最终于1978年停运。
使用车辆.罗讷河号在快速列车时代使用法国国家铁路提供的担当运营，采取2节至5节编组，在每种形式中都有两节动力车设于编组两端。这些车辆此前一直被运用于全欧快车中。当罗讷河号升级为全欧快车后，其又转变为由机车牵引的客车车厢形式。其中牵引机车采用供电制式为1500伏直流电的CC 6500型电力机车；