客提供更加快捷的旅行条件，成为促进两大城市交流的桥梁和纽带。
历史.2001年，由大连机车车辆厂、四方机车车辆厂和兰州铁路局联合研制的NZJ2型“金轮号”内燃动车组投入使用，该动车组是在NZJ2型“神州号”柴油动车组的基础上进行高原性增压处理、防风沙设计，可适应中国西部地区的高海拔、大风沙环境。为配合车辆运用，兰州铁路局自2001年7月26日起增开了兰州至西宁的T653/654次及T655/656次共两对特快列车，列车单向运行全程2小时59分，较原来最快的列车压缩45分钟，成为西北