在1990年代翻新。
车站结构.以慢车站兴建，车站预留了钟口以便将来改建为快车站。车站两端显示隧道壁各自向外延伸，容许两个侧式月台改为岛式月台，而慢车轨道取代侧式月台的位置。车站将会，罗斯福大道总站将有额外的列车开出前往旧长岛铁路洛克威线车站启用后不久，当地社区也要求将车站改建，以减轻该站与罗斯福大道快车站的繁忙程度。车站所设的全长夹层容许车站的四条楼梯作为跨线桥，夹层与月台之间合共有8条楼梯。夹层前往皇后林荫路与59大道西北角的皇后中心商场入口并非有盖通道。