2TE10V／3TE10V.1974年12月，卢甘斯克机车制造厂在2TE10L型机车的基础上，研制了2TE10V型机车（），一年后开始批量生产。2TE10V型机车的动力装置和传动装置和2TE10L型机车相同，但改为采用了与2TE116型机车统一的车体结构、司机室和转向架。2TE10V型机车采用车架承载式的焊接结构车体，主要特点为延长了底架长度及改变了转向架旁承的结构和位置，与2TE116型机车车体的差异在于底架中部不设蓄电池组间；为便于柴油机—发电机组的检修和拆装，动力室部分的车体