不需另外付费。採用称为Go-To Card的智慧卡付费系统，原本预计在2004年6月和本铁路同步登场，但因为软体上的错误，而延后了启用的时程。到了2006年9月，软体错误已经解决，Go-To Card也已能正常使用。本铁路在离峰时间的班距为10分钟；尖峰时间的班距为7.5分钟；深夜时间的班距则为30分钟。除了在机场航厦之间24小时营运之外，其余路段每晚停驶约4小时。每节车厢共有66个座位与120个立位，在尖峰时间两节车厢有时会串联行驶以增加运输量。若搭乘需求增加到需要将三节车厢串联，部分车站的月台设计已能