2009年3月1日起于上水站採取出入闸分流措施，在一号月台的第二至四卡位置设置围栏，分隔上落车之人流，并且于罗湖站由活板闸机更换为九铁和地铁早期使用之转棍闸机，而少数几部阔闸机亦有职员把守，以防止多名乘客只缴付一名乘客的车资却同时通过闸机。港铁公司配合铁路警区、边界警区之行动对长期逗留月台之水货客採取屡劝不听后处之以罚款港币2000元。同时港铁在车站加派职员在入闸机前监视，并聘请了廉政、申诉专员公署和纪律部队退休员工成立逃票罪行防治组，而加强执法以来港铁录得了更频密的职员执勤时遇袭数字。Section: