开的方式，以减少路幅使用。机厂规划与黄线、蓝线、轻轨环线共同使用，设于瑞南街、凯兴街 、前镇河间的土地（今为75期重划区）。五甲延伸线评估自偿率达53.29%，益本比高于1，因此认为不仅值得兴建，还可以使用BOT模式。该份专案同时于楠梓区右昌计划有右昌延伸线，其东端终点位于加昌路上，转乘红线楠梓加工区站。该专案后来认为加昌路向东接楠阳路即可转入县道183号，因此将右昌延伸线与五甲延伸线连结，形成了高雄都会区东外环的路线，即为绿线。全线採平面轻轨运输系统，长23.9公里，设20座车站，机厂使用右昌延伸线的右