因资金不足而停工。1971年获得中国政府投资300万元人民币得以继续动工兴建，1977年6月1日车站投入运营，取代了原裕溪口站的客运业务。有经淮南铁路运行的三对列车旅客停靠，分别发往合肥、蚌埠和阜阳；旅客在本站下车后搭乘芜裕轮渡至江对岸的芜湖市区或换乘皖赣铁路和宁铜铁路列车。本站于2000年芜湖长江大桥通车后关闭。2008年铁路部门利用本站废弃站场兴建上海工务段芜湖北焊轨基地，基地设到发线1条、长短轨装卸线各一条及牵出线1条；尽头既有车场适当改造作存车线，设存车线3条。焊轨基地于2009年8月建成投用，