则运往赞寮沟。台盐公司接管后于民国四十一年（1952年）因美援协助，开始整顿铁路系统，连贯场内路线及提升路线标准，次年连贯完成布袋盐场铁道路线，并且于民国43年（1954年）连接台糖新营、岸内糖厂布袋线，方便盐场输出。而从盐场运出的盐会运送到新营东太子宫站转运台，再将盐从五分车黑台车厢转到台铁宽轨的货运车厢，载运到台湾各地或高雄港去。布袋盐场铁道系统大致成「T」字形，以布袋镇台盐嘉义制盐总厂（目前为生技三厂）工厂为中心，分别向南北分出干线至北边的一至五区，与南边的七至十区，每区再分歧出支线深入盐场内