凸轮轴的4A-GE引擎，4轮碟式剎车，与车身同色的保险槓，而且前后保险槓、侧裙的安装位置相对日本版的较低，更显运动气息，门面板一体成型，转速表的红线区在7500转每分开始，方向盘、座椅等表层也以皮革覆盖（前座椅和SR5完全相异），可原厂选装限滑差速器、铝合金轮圈等配件，然而只能搭配5前速手动变速箱，只有翻盖式前大灯。然而北美版的Corolla GT-S的底盘代号却改为AE88而非AE86，尽管引擎、底盘参数与日本版AE86几乎一致。北美和中东市场贩售的低配置版本AE86称为Corolla SR5，搭载的