DR1000型柴油客车，乃中华民国交通部台湾铁路管理局（台铁局）的柴油客车车款之一，主要以行走于非电气化的支线为主。此款车虽然为动力分散式设计，但由于可单辆运转，一般认定不属于柴联车。
引进概要.20世纪末期，原行驶于支线的DR2100型柴油车至DR2400型柴油车型，车龄已高达60多年，开始老化且无空调设备。为此，台铁认为势必要引入新一代的冷气柴油客车，才能提升支线的服务品质，于是透过「810购车计画」，向日本车辆订购了36辆冷气柴油车，同时购入的还包括东部干线用台铁DR3100