橙线车站开放后，珍珠街车站关闭，现如今，车站被改造成一座餐馆。尽管车站在雷丁线轨道边建造了高层站台，但是雷丁线列车当时并不在此停靠。1977年5月1日，该站台正式投入使用。然而，1979年9月1日，由于使用率低，站台再次被关闭。1984年1月20日，波士顿北站进站轨道支架被大火烧毁，黑弗里尔线列车只能开往橡树林站。1985年4月20日北站恢复开放后，橡树林站的通勤铁路站台关闭，但是摩顿站通勤铁路站台重新开放。1989年，麻萨诸塞湾交通局对车站无障碍环境改造可行性进行研究，对车站改造预计需要280万美元，