到了2010年10月，寮国政府希望将车站末端改建为卸货场所，如此能提供曼谷与永珍间更低廉的货物运输成本。
与越南的铁路.2007年时，寮国国家铁路局宣布万象－淎盎铁路的可行性，最终会在广平省与南北铁路相互接壤，衍伸路段将会直达河静省的海岸港口，并能在南海进行国际海运贸易。越南和老挝于2017年5月同意建设铁路，同年12月，一项可行性研究得出结论认为铁路是可行的。该项目估计耗资50亿美元。另一个项目，沙湾拿吉－牢堡铁路规划路线长220公里，耗资50亿美元的铁路，合约于2012年1