联将变得普遍，以克服中国各地不平坦的地势。但是，原先以固定重联方式设计的HXD1G及HXD3G（现作为CR200J动车组一部分，每端仅使用一节机车），将来不会以此模式营运。
专用运煤铁路.由于每次要应付运送超过100卡车煤炭，神华集团等工矿企业辖下铁路的电力机车（韶山4B型电力机车、和谐1型电力机车、和谐2型电力机车）一律设计成以双机，甚至六机（只适用于和谐1型机车，专为神华制造，中间节无驾驶室及集电弓）固定重联方式行走，有时更需以多辆特制HXD1重联运行。Section: