驻原通利公司（已并入汽车三分公司）车场，2009年中期位于张前北路终点的专用车场建成。2017年，MAN的车型已连续投入运营第9年，大多数车已开始老化，并且维修成本极高。为了补充因车况原因报废车辆而损失的运力，捷通公司开始在BRT线路上投放比亚迪纯电动客车K9F。2018年1月，捷通公司开始在BRT上投放2017版比亚迪K9F，又称比亚迪K9FE。
争议.该线路自开通以来就有争议。反对者称独占专用道浪费道路资源导致道路拥堵加剧；而支持者反驳称开通BRT同时撤销调整部分普通线