700mm，车体宽为2800mm。车体构造为了强度构件的轻量化而采用设计，车身外板采用比以往车辆厚近一半的1.2mm耐腐蚀，为防止产生皱折在构造上每间隔125mm就置入有肋板。这些耐腐蚀钢板委托来开发，钢板材料中添加有铜和磷。最初的计划中车体原定使用轻质合金，因车辆制造方尚无轻质合金车体的制造经验，以及价格过高的缘故而使用了钢板。车体横断面下半部以半径为4000mm的平缓弧线收束，侧面的上部则以4度的内倾角设计，目的是确保防侧风稳定性，降低风压的影响。由于低重心化设计，转向架之间车厢中段部分的地板较低，