70次。使用双编号的原因是由于在两座始发车站的出站车次均为奇数，且入站车次亦均为偶数。列车初始的运营线路为：巴塞罗那－赫罗纳－波尔特沃－塞尔贝尔－佩皮尼昂－纳博讷－贝济耶－塞特港－蒙彼利埃－尼姆－阿维尼翁－瓦朗斯－伊塞尔河畔罗芒－格勒诺布尔－沙勒莱索－尚贝里－艾克斯莱班－屈洛－贝勒加尔德－日内瓦。在1971年5月31日起实施的时刻表中，列车又取消了伊塞尔河畔罗芒和塞特港的停站。这一时刻表的编排旨在为于阿维尼翁接驳利古里亚号全欧快车的乘客提供便利，双向运行的加泰人塔尔高号在阿维尼翁的停靠时间都安排在利古里