车站为中心的通勤线加以电气化改造。供电模式为11kV频率25Hz交流架空电缆。1915年，费城至宾夕法尼亚州帕奥里区间完成电气化改造。其他费城附近电气化线路有切斯纳特山直线（1918年）、白沼泽线（1924年）、西切斯特线（1928年），主线至特拉华州威尔明顿线，至诺里斯敦的司古吉尔支线（1930年完工）以及特伦敦附近主线剩余路段。1928年，宾州铁路总裁威廉·华莱士·阿特伯里宣布，将对纽约、费城、华盛顿特区和哈里斯堡之间的主线进行电气化改造。1933年1月，纽约至费城/威尔明顿/帕奥里的主线投入电气化运