围站发展组合计划，但只会与发展商沟通，可见上盖规划完全不公义，缺乏公众谘询。
屏风楼效应.2001年时，城规会的意向是希望车公庙站、大围站及车厂上盖物业可成为大围区的地标，因此三项物业会有较多的层楼及设有观景廊。不过当年公众对屏风楼的认知甚少，因此没有这些反对声音。环保触觉在2006年时均认为大围车厂上盖新兴建12幢的屏风楼将大大影响区内空气、光线及居民健康，不过城规会在2007年时根据2001年时的聆讯，以不接纳这些反对屏风楼意见为理由，否决团体及居民的诉求，最终项目通过发展