随即决定在赛季剩余的三场砾石路面比赛中让他代表厂队参赛，而达尼·索尔多相应被降入青年队。奥吉耶在日本站代表厂队再次获胜，而索尔多在赛季结束后离开了雪铁龙，转投迷你车队。2011赛季奥吉耶代表厂队参加完整赛季。首战瑞典拉力赛他排在米科·希尔沃宁、马兹·厄斯特伯格和嘉利-马蒂·拉特瓦拉之后取得第四，是成绩最好的雪铁龙车手，并成为第一个赢得“加分赛段”（Power Stage）的车手。在墨西哥拉力赛退赛之后，他在葡萄牙和约旦取得两连胜，之后在阿根廷和芬兰登上领奖台，在希腊和德国获胜。德国站是奥吉耶首次在WRC