放弃木挽町以东的市街改造计画，最后整个银座砖瓦街于1877年全面竣工，仅有银座通（今中央通）一带为中心的市街得到改造。
设计.完工时的银座砖瓦街干道从原本的12.6公尺拓宽至27公尺，约为原本路宽的两倍，并且在车道的两旁舖设了人行道、借此实现了人车分流的设计。当时的人行道同样由砖砌成，防止过路者的衣装下摆在雨天时沾湿，车道的路面材质则为砂石。沿线设有煤气路灯、增强夜间照明，以及遮阳用的樱花树、松树和枫树等行道树。街道交错排列成棋盘状、划分出方型的街区。砖瓦大街两边的房屋採用乔治