营运机场的经验，当局在接管机场前率先对外寻求私人企业作机场的营运商。贸易港国际公司（）投得机场的营运权，有效期为40年，1996年7月1日起生效。西捷航空于2000年扩充加拿大东部业务，并将其加东枢纽设于哈密尔顿机场。到了2004年，为了更有效与加拿大航空争夺商务旅客的业务，西捷航空将其加东枢纽迁至多伦多皮尔逊国际机场。该公司保留了大部分来往哈密尔顿和其他地点的航班，但来往蒙特娄和渥太华的航班则改往皮尔逊机场起发。另一方面，加捷航空（CanJet）于2003年增设来往哈密尔顿的班机，但随着加拿大爵士航空