马尔默城市隧道的开通令马尔默中央车站由尽头式车站变为通过式车站，这样大大加快了在马尔默中央车站停靠但不在马尔默中央车站始发终到的列车及由马尔默中央车站出发经厄勒海峡大桥通往丹麦的列车的运营效率。随马尔默城市隧道而分别在马尔默中部、南部新建的三角地站和希尔莉站为出行者提供了新的选择。2012年，马尔默城市隧道改用新式的，这一系统设计的目的在于简化原先欧洲各国各自为政的铁路交通管理系统，丹麦和瑞典也是主要参与者。