置了两个出入口。
历史.现今的联邦37号万挠绕道是由吉隆坡－双文丹大道（KLAS）计划沿革而来，吉隆坡－双文丹大道又称吉隆坡－万挠高速公路，该计划受1997年亚洲金融危机的影响而被终止。该计划原为建造一条沿联邦1号公路走廊的收费高速公路，并由LeKLAS私人有限公司拥有该高速公路的特许经营及建造权。几年之后，马来西亚联邦政府于2005年推出现今的万挠绕道计划，以纾缓万挠市区的交通拥堵情况。然而，万挠绕道计划全程不设收费站，是一个封闭式的双车道高速公路。该工程耗资6亿2800万马币，