兴建路面电车的计画，但最后未实施。
简介.日治时期为解决台北市交通，一度规划4条路线的市路面电车（简称市电），全案预算2,134,091圆（当时币值）。敷设计画一经公布，即遭台北市协议会（台北市议会）以财政上的理由反对，同时台湾民众党台北支部也发起反对运动要求撤废。昭和4年（1929年）田端市尹去职，新任的市尹增田秀吉在面对来自协议会、市民的反对声浪下，表明不支持市电计画，因此计画中止，改由台北市营巴士取代。