地遭到永久占用，当中的120公顷用于轨道设施，其余将。随着高速铁路投入使用，曼海姆至斯图加特之间的轨道距离被缩短了26公里（约17%）。
历史.由于zh-hans:既有线路;zh-hant:传统铁路的拥塞情况，当时的德国联邦铁路在1970年启动了由曼海姆至斯图加特之间的新造线路规划。它用于取代此前沿山谷及河流伸展而导致了陡坡和小半径曲线，并且不适合高速列车运行的线路。根据，新造线路还纳入了混合交通的最低要求指标，以兼容重载、慢速的货运列车及轻型、快速旅客列车通行：为达到