工程费用中央政府补助328.34亿元，地方政府自筹265.03亿元（包含地方政府负担157.59亿元及自偿性经费107.44亿元），整体自偿率为12.06%。
规划时程.
台湾省住都处时期.1990年，台湾省政府住宅及都市发展处（省住都处）办理「台中都会区大众捷运系统规划」。1998年，省住都处完成「台中都会区捷运路网细部规划」及「民间投资省辖捷运系统之作业规范及案例分析」，路线分为红、绿、蓝三线；绿线规划採用地下化中运量捷运系统。1999年7月，台湾省政