km/hr）只需7.9秒，最高时速可达209km/hr。车体之风阻系数仅有0.38，全车前后採双A臂独立悬吊系统（double wishbone suspension）附防倾桿，四轮制动系统为碟煞。车头大灯的设计採上掀式，亦为一绝。在日本市场，由于日本泡沫经济时期马自达公司採多品牌与多销售管道的行销策略，此款车被命名为Eunos Roadster（ユーノス・ロードスター）。直到1998年大改款的第二代上市时，才恢复使用马自达Roadster之名。1990年 - 3月追加四速自动变速系统。自排车款的最大