法案》（）中，明确规定了弗赖堡将成为待建铁路线的途经点。由于议员将这一时期的弗赖堡形容为“整个的商业及交通中心”，这反而造成了更多的政治辩论，并为铁路规划方案带来了比起其它任何巴登大公国城市更高的关注度。议员对于最初在奥芬堡至巴塞尔区间接入弗赖堡的单线铁路提出了两项主要的质疑：弗赖堡非但不处于曼海姆至巴塞尔相对距离中最短的直线上，而且海拔高度也比位于沿线的其它城市更高，尤其是比该市以北25公里处的肯钦根高出了92.4米。作为替代线路，剔除了弗赖堡后无论是从里格尔至哈特海姆或是从肯钦根至的走向距离都会