塔菲铁路对U28CG型柴油机车颇为满意，但由于仍沿用美国干线调车机车常用的外走廊罩式车体，因此看起来像货运机车而不像客运机车，牵引旅客列车时显得格格不入。1967年，为了进一步扩充客运机车车队，圣塔菲铁路又分别向通用电气和易安迪订购了U30CG、FP45型客运柴油机车。U30CG型柴油机车是在U30C型柴油机车基础上改良而成的客运机车，型号当中的“U”代表“通用”系列、“30”代表单节功率为3000马力、“C”代表机车轴式为Co-Co、“G”代表搭载有蒸汽锅炉。机车采用单端司机室和内走廊布置的棚式车体，