上部採钢骨结构，为地上15层、地下2层。可同时停泊2艘22.5万吨大型邮轮（可载5,400名旅客及2,400名船员），最大旅客服务水准每小时可达到2,000人。其设计理念在于强化港埠旅运中心与既有都市的结合，发展出港岸空间的商业与休闲功能。未来不仅是台湾港务公司的总部，也是高雄市的海上客运出入境中心。联外可转乘环状轻轨及尚未动工的捷运黄线该设施的工程与建筑竞图完成于2010年12月10日，由台湾的「宗迈建筑师事务所」及共同厂商美国「reiser+umemoto事务所」得标。2013年8月27日由春原营造