年5月之间以明挖随填隧道兴建，以免取消任何板球比赛。车站于1898年7月27日开放煤炭运送，并于1899年3月15日向乘客开放。此站时大中央铁路伦敦延伸主线的总站，亦是在1号高速铁路以前最后一条进入伦敦的主要铁路线。大中央铁路连系伦敦与、、、、、与曼彻斯特。由西北米德塞克斯、高威科姆和艾尔斯伯里开出的普通服务都以马里波恩为总站。大中央铁路于1905年将总部由曼彻斯特搬至马里波恩。车站由亨利·威廉·布拉多克设计，是大中央铁路的工程师。有鑑于大中央铁路缺乏资金，故设计时较为温和。主售票厅为63英呎乘40