分包商－波多斯克电动机车工厂，这个生产T-37A车体的工厂也同样出现这些问题。此外，在西元1933年，T-27小战车仍然在生产，然而苏联缺乏足够的资源来同时进行T-27和T-37A两辆车型的生产，这恶化和减缓T-37A的生产。波多斯克工厂用于生产沖压胶结装甲的技术完全不成熟；结果波多斯克工厂仅能通过相当临时或原始的方法来生产车体。结果，在西元1933年前半年，第37号工厂仅生产出30辆水陆两栖战车(其中12辆是T-41)，而不是如同计画的255辆。其后，被替换的人民国防专员 在他的报告写出"在西元1933年