通车、同年6月22日完成西正线通车。
沿革与设计.
第一代桥.1895年日本统治台湾后，除了改建原北部之清代铁路以外，并自1899年起由南、北两端建设纵贯线，南部路线从打狗往北铺设，1904年11月推进至浊水溪南岸。铁路跨越浊水溪的桥梁，原设计为17孔桁架桥，后来变更设计，删除北岸3孔，改成14孔每孔200呎的单线下承式施威德勒式桁架桥（Schwedler truss），长889公尺，1905年10月12日开工，由鹿岛组（今鹿岛建设前身）承包，1907年6月1