、跨越大安溪支流景山溪鲤鱼潭水库后池堰上的一座旧山线铁路（已废线）停用桥樑。
沿革.1895年日本统治台湾后，台湾总督府铁道部自1899年起兴建纵贯铁路。1903年5月，开始兴建最困难的三叉河（今三义）—葫芦墩（今丰原）路段的旧山线铁路，并在跨越哆啰固溪（今景山溪）之处架设「内社川桥」。由于工程所需材料多且杂，其供给与搬运关系着施工进度和完成期限，于是该年（1903年）11月在设立三叉河建设事务所（所长：稻垣兵太郎技师）的同时，于三叉河—伯公坑建设搬运线（伯公坑线），该线于伯公