1989年7月1日线路则再次延长并增加7个车站，其中位于城市边界旁的赫诺站为了今天U5线东面的总站。
西延发展.在地铁路网中，本路线自开通起计至2020年近90年间一直只有一个转车站，所有欲转乘地铁其他路线的乘客都必需要在亚历山大广场站下车后再转线。两德统一和东西柏林的合併为线路向西延长清除了地缘政治的阻碍，本线的西延段—总理线（）在2000年1月19日开始施工。因为工程资金贫乏，路线未能赶及在2006年世界盃通车，只能一分为二通车。2009年8月8日只有3个车站，长1.8公里