变种：190座的767-100、210座的767-200以及用于洲际长途飞行的三引擎客机767MR/LR。随后767MR/LR被命名为777用以区分。1978年7月14日，波音767正式发布。联合航空随即订购了30架767-200型客机，之后美国航空和达美航空分别订购了50架和20架。767-100由于座椅布局过于接近757最终没有售卖，而767最后也放弃了三引擎设计，转而成为另一款双引擎客机。
设计工作.70年代后期，影响航线客机购买的最主要因素不再是载客量，而是运营成本。因此，