会遇到当地的反对，通常是出于对交通流和汽车出行的担忧。
安全.完整街道政策部分是为了提高安全性，而各种研究表明，完整街道原则确有此效果。的一项安全审查发现，在设计街道时考虑行人，如人行道、抬高的中央安全岛、转弯出入控制、更合适的公交站位置、更好的照明、交通宁静化措施以及适应残障出行者的处理，这些都可以改善行人、骑行者和驾车者安全。添加人行道、增设（hybrid beacon signals，用于警告和控制交通，帮助行人在有标志的人行道横过道路）时，行人受伤和死亡的比率降低88％，添加