一个此类一等车站为国铁重庆站，最着名的是京张铁路上的青龙桥站（以及后来修建的青龙桥西站）。台湾阿里山线第一分道、阿里山站为此类型。进入站场车辆需转入站内的到开线、发车时先退至拖上线后再转回正线开出，表定未停靠列车在非交会情况可直接通过，台湾内湾线合兴站及宜兰线牡丹车站在有办理货运的时期为此类型。进入站场车辆需转入站内的到开线，发车时横渡正线退至拖上线后再转回正线开出，表定未停靠列车在非交会情况可直接通过，阿里山线樟脑寮站为此类型。因为列车编组关系造成月台有效长度大于到开股道有效长度，而形成