市东唐津位置。在筑肥线启用当初，由于松浦川河口较宽，当时建桥技术不可以建设桥樑跨越该川。因此当时此站为筑肥线的折返式车站，路线沿松浦川右岸前往山本站附近跨越河川于山本站连接唐津线。当时，唐津市的代表车站是唐津站，为唐津线的中间车站。在唐津市中心前往博多站方向时，一般会先乘坐巴士或的士前往此站，再转乘列车前往博多站方向，因此实际上此站成为唐津市中心车站。在1983年，随着筑肥线部分路段电气化，同时该线的走线变更，虹之松原站至山本站之间的旧走线废止。虹之松原站至唐津站之间使用了新走线，同时东唐津站也迁移至现