以便作为连接1979年通车的地下铁路（后称地铁）的转车站。所有的车站均需要重建或迁移，以配合现代化及电气化计划需要。另外，为了筹募资金作电气化双轨工程，九铁亦参考地铁上盖开发的经验，于1979年以「实益拥有权出让」方式，批出何东楼车厂南厂上盖发展权（即银禧花园）。而所有改造工程分段于1982年及1983年完成，新的英国制电动列车组全面取代原来的柴油机车，称为电气化火车时期。至1980年代，政府计划兴建一条行走新界西北的铁路（后来的轻便铁路），并交予九广铁路公司（九铁公司）承建；故九铁内部将九广铁路对称为「重