压缩机、冷凝器和热交换器则集合为一个单元安装于车底，空调制冷量为25,000千卡/小时，通风性能为5000～5500立方米/小时。为了在寒冷季节提高客车内温度，列车空调通风系统内设有电热器。车辆内饰大量采用胶合板材料。车体隔热材料采用具有良好阻燃性能的聚苯乙烯泡沫塑料（PSB-S）。客室内部采用荧光灯照明，而两端通过台和小走廊采用白炽灯照明。车辆的照明和空调由发电车集中供电，供电制式为380／220伏特三相交流电。每节车厢装有两台ТСК-1型高速转向架，转向架构架是由两个侧梁和三个横梁组焊而成的箱型钢结