案，若方案B无法与环团达成共识将以方案A作为备选送审。经「北北基轨道路网政策沟通平台」会议后将以方案A路线进行送审做后续环评及规画。
环境评估问题.北宜新线兴建案，于2006年5月19日送至行政院环境保护署环境影响评估时，环保署环境影响评估审查委员会作出「不应开发」决议，建议另寻替代方案，退回北宜新线铁路开辟计画。环评审议不应开发的四点理由：然而宜兰地方人士仍积极争取中，前宜兰县长吕国华表示：「交通部应未雨绸缪，提早做好兴建规划。」。20