会对列车产生不可接受的侧向力作用，故列车需要减速且管道中安装了气流限定装置。旅客和汽车摆渡列车上火灾引发的安全问题引来了高度关注，欧洲隧道公司在1994年的安全研究中注意到，火灾因以下三个原因需要获得最多的关注：渡轮公司反对旅客留在他们的轿车中；英国内政部的数字表明轿车火灾数量在过去10年间翻倍；和隧道本身较大的长度。欧洲隧道公司委托英国火灾研究站给出汽车火灾的研究报告，以及与肯特郡消防队联络以获得一年内的汽车火灾统计数据。火灾测试在法国矿井研究设施进行，使用了一个用以研究汽车如何燃烧的模拟车厢。车厢门