。同年8月1日石桥公园站启用。1933年7月3日南肯顿站启用。于1982年缩短至石桥公园。而后于1984年重新延长至哈罗及威尔德斯通站，然而假日仍然只提供有限度服务。1989年起回复全线正常服务。
史丹摩支线.由于大都会线贝克街站至芬奇利路站一段长期严重挤塞，贝克卢线于1939年11月20日取代大都会线史丹摩支线的地位。直至贝克卢线同样遇上挤塞问题，于是此段支线于1979年5月1日改由新设之银禧线取代。
延伸计画.自1931年起，伦敦交通局便有意延伸贝