进的规划，但最初由于预期客流量较低而被放弃。2015年，U1线的延长规划被再度着手研究，这次甚至将通往。为此U1线将下穿伊萨尔河。2016年底，该规划是作为多年期投资规划的组成部分来提呈审议。与此同时，下哈兴镇正寻求将U1线从曼格法尔广场经由新比贝格的英飞凌园区延长至下哈兴北部的工业用地。此外，19路有轨电车从天鹅湖街延长至哈拉兴医院的规划也在进行调研。2011年的一项调查显示，U3线从莫萨赫延长至快铁站的成本效益系数为0.3。根据2015年作出的决定，这一调研将进行更新；在此背景下，延长方案不再仅