主动式舵角控制器（，缩写成AYC）是日本三菱汽车开发、安装于汽车底盘的差速器装置，可将引擎扭力传递至抓地力最良好的车轮上。有别于传统式的机械式限滑差速器（limited slip differentials），主动式舵角控制器是由电子装置进行控制。
概要.主动式舵角控制器是由三菱汽车公司设计，首次使用是在三菱Lancer Evolution IV，之后配备于Evolution车系的每一代，以及VR-4八代sedan车款和Legnum wagon车型上。 后期发展成为超级主动式舵角控