1日国有化，故于1907年交货时，直接编入官设铁道。1907年由于编号规则尚未统一，故先沿用北海道炭矿铁道原订编号100～125，于1909年始正式编为9050型，暱称为「新コン」（意指新型的Consolidation）1937年中日战争开战后，依日本陆军要求，全部26辆9050型蒸汽机车于1937年12月至1938年11月间，于日本铁道省苗穗、钏路、土崎、郡山、长野等工厂将轨距由1067mm修改为1000mm后送往中国，用于华北交通之正太铁路，编为SoliA（ソリA）型。