作其他业务用途。站舍内仍保留明治时代的建筑风格，包括特高的楼底、旧式街灯、日式趟窗及以石版砌成的地台等。现时设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置，有效长度为3辆。其中位于岛式月台最外端的月台，为备用月台，并没有架设电缆，亦只有靠向地藏町站方向的半个月台舖设有路轨和转辙器，由古泉站开出的列车是无法驶进去，但相关的路基痕迹则仍然存在。由于站舍与月台有高度上的差异，通过闸口后，需上行3级楼梯才到达往松山市方向的月台，往郡中港方向的岛式月台，则利用向地藏町方向的站内平交道连接。