进行更大规模的结构改造, 只是由于当时对客流量估计不足而没有立即落实施工, 而是到了1982年才开始兴建. 同时, 地铁10号线的对应车站巴黎大学站 (Cluny - La Sorbonne) 自二战起关闭多年后再次启用.1991年10月2日,奥利机场内线(Orlyval) 启用，连接安东尼站 (Antony) 与奥利机场之间8公里的路段, 这样乘客可以直接乘坐轨道交通来往巴黎两大机场. 1994年11月13日, 线路延伸1公里至戴高乐机场二号航站楼的高速列车站, 便于乘客前往新落成的航站楼和转