读法官方化。然而，尽管官方文书并不支持，京福的站名当初称为「さいん」，1933年（昭和8年）顷改为「さい」，还包括当地居民的证言收录于书籍。
车站构造.
坂急电铁.对向式月台2面2线的地下车站。由于不设转辙器与絶对信号机，被分类为停留所。
京福电气铁道.对向式月台2面2线的地面车站。平日早晚使用人数较多。尤其是早上往河原町方向的列车有许多乘客下车，与闸口的楼梯只有一条。
使用情况.近年的1日平均上下车人