飞机最右边的4号引擎的螺旋桨叶片被逆转。1、2和3号引擎的叶片桨距均位于正34度，一样是起飞时的标准设置，但4号引擎的叶片桨距却被设置到负8度，处于全面反推的状态。
引擎的反推.DC-6上的螺旋桨是被设计成可以于飞机着地时提供反向推力。当此功能被启动时，螺旋桨便会开始于反方向产生推力，令该飞机减速。当机组人员减少油门桿时，螺旋桨中的电动机关便会把的中心调校到可以提供反向推力的位置。 如果机组人员需要进行一次重飞，他们可以把油门桿还原到正面位置并再次提供前向推力，令他们能够执行整个动