；其他车站及路段亦出现跳电情况，多列列车不能行驶。乘客被困在列车上，部份列车因耗尽后备电源，使车内漆黑一片。当时香港天文台刚发出九号烈风或暴风风力增强信号不久，事件导致港铁紧急宣佈所有架空及地面路段服务即时停止。至2012年7月24日凌晨2时44分（十号飓风信号已生效近2小时），港铁修复红磡站至火炭站的供电系统，并安排于该路段的5列列车驶到大围、沙田及火炭等站。而另外三列于在大学站及大埔墟站之间的列车，则分别由柴油机车，拖到火炭、大学及大埔墟站。由于已经收车，加上天气情况极度恶劣，港铁并无再派列车提供服务。