6万平方米，主要为国内航班提供服务。为给西侧的虹桥综合交通枢纽的建设腾出空间，2号航站楼的外观设计较为简洁，但内部通过集中式的布置减小规模，体现了 “节地、节能、节水、节材”的科技创新理念。2号航站楼由华东建筑设计研究院的郭建祥主导设计。该航站楼与磁悬浮虹桥站、国铁上海虹桥站等合为一体，成为集航空、高速铁路、磁悬浮、地铁、长途大巴、公交车和私家车为一体的巨型综合交通中心，对于进出港旅客而言，有高达56种换乘方式可供选择，大大提高了旅客集散效率。2号航站楼考虑到主要面向国内航班，采用了成熟的前列式航站