台的布局，类似于统型CRH380系列的二等座车/餐车（ZEC），不能在内厨进行烹饪，而是利用微波炉加热为旅客提供餐食，加热的盒饭会在沿途各大站进行补给（尽管实际运用中很少中途补给），但这种车体仍然标记为CA25T。这种不设餐座的CA25T现用于唿和浩特至西宁的Z311/312次列车。
青藏高原型.25T型青藏客车是专门为青藏铁路运营针对青藏高原的特殊环境以及气候条件特别设计生产的高原铁路客车，分别由青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）、南车四方机车车辆股份有限