单台功率1,500 hp；放弃了增压机舱，载客改为27人。1945年8月15日首飞。 不久决定改用什韦措夫发动机设计局的发动机，1946年1月9日首飞。试飞过程解决了震动问题、发动机输出特性、后机身结构加强以防止载重时由于重心而下倾。发动机附近使用的镁导致了火灾，替换为铝合金。最终完成试飞，投入批产。伊尔-12有相当大的内部空间，机身每侧有8个矩形窗户。可运载32名伞兵。客机最多载客32人。1949停产，共生产663架。改进型号是伊尔-14。
使用历史.1947年5月1日参