40I），且对垂直尾翼进行了改进。DC-10-40总共只有日本航空和西北航空两个客户曾下单，共生产42架。后来部分原属于日本航空的DC-10-40D则改装为DC-10-40F并交付给俄罗斯航空货运。
DC-10-50.原本是应英国航空要求机体与DC-10-30完全相同的基础上改用劳斯莱斯RB211-524引擎的版本，但最终未能投产。
KC-10A.KC-10A是DC-10-30系列的军用版，用途为空中加油机或运输机。它的最大起飞重量为267,624公斤，机