到了1980年代，三信商事、大发工业和羽田机械展开合作关系，成立达亚汽车。1995年10月12日，羽田机械发言人兼副总经理赖永川证实，羽田机械跳票新台币2800万元。1996年2月15日，大发工业宣布在台撤资，并派员清算达亚汽车资产；随后的3年后，国产汽车又找了三信商事与住友商事合资成立「台湾大发汽车股份有限公司」。不过，国产汽车也因为和羽田机械一样採取多角化经营过度扩张，造成了财务危机，当时再度在台投资，并测试国产化的，结果因为这起跳票事件新车后续计画也跟着中止了，最后在1999年4月宣布登记解散。除