。开业当日刚好是日本国铁分割民营化前的最后一天，而当天亦只有此站为新开业，所以它便成为了日本国铁车站中最后开业，亦是作为国铁时代历时最短的车站。2011年发生了311地震后，部份仙石线路段及车站受到了破坏，令目前由本站开出的列车，上行均以矢本站或陆前小野站为终点。经过近4年多的复修，全线于2015年5月30日起重新开通，上行列车也再次重新通往青叶通站。同日起连接仙石线及东北本线的连接路轨亦投入服务，快速列车可沿连接路轨接驳仙台及石卷之间，不过却不在本站停车。
车站结构.属于简易