预算建筑隧道和购买列车的花费达8.85亿英镑。
呈交草案.1991年关于这条铁路的私人草案在伦敦地铁和国铁部门支持下递交至英国国会，虽然草案在1994年遭到否决，但政府发出保护指令禁止任何会阻挡铁路定线的工程。2001年伦敦交通局和英国运输部合资成立「横贯伦敦铁路连线」公司（），借以发展、促进横贯铁路计画，2005年一份在国会通过，横贯铁路专责委员会在2005至2007年的会议期间提议增设支线通往伍利奇站，政府起初认为资金上未必足以支持建筑新支线进而令整个横贯铁路计划无法成事，