港仔及沙田（1978年11月才正式迁入华富邨），但却因而导致薄扶林错失开办过海路线的大好时机。好景不常，1985年地铁港岛线通车，中巴客量下跌一半，中巴亦不再投放大量资源改善南区巴士服务，及后更因退休金问题，爆发由附共摩托车工会组织的1989年中巴工潮，城巴亦乘虚而入，先以屋邨巴士入手，后于1993年及1995年夺得大量中巴南区路线的专营权。中巴眼见南区巴士市场被城巴入侵，便打算计划开办隧巴路线以抢回城巴客源，1994年中巴更提出开办南区过海线172，来往海怡半岛及旺角火车站（今旺角东站），不过原先中巴