最后的地上站时期站房落成于1998年，有两座岸式月台、两股轨道，站房与月台间设有跨线桥。站房与当地社区设的「车站广场双叶」（）在同一地方建立。2018年起改建为桥上车站，跨线桥加设东西自由通路便利车站两边行人通行，纳入东京近郊区间，站内剪票口加装Suica验票机，并导入远端服务的「Smart Station for EXPRESS」系统而改为无人站。由于本站至大野站区间为归还困难区域，道路交通极为不便。因此为确保在紧急情况可以快速且安全的疏散乘客，并确保乘客不会进入归还困难区域，本站至大野车站间路段由复