年间没有大变动，一直为观塘线的终点站。
东区海底隧道.1984年，政府批准兴建东区海底隧道，并将观塘线延伸至港岛东区，把观塘线的终站延长至鲗鱼涌站，改变了车站作为观塘线的上行线终站的历史。
翻新车站.机场快线落成后，地铁为配合现代化设计，1998年至1999年间，委托英国RMJM建筑师有限公司将观塘站员工设施、外墙、售票大堂及月台重新设计，随后便在观塘站进行大型翻新工程，为大堂加装空调系统；并把旧有的深灰色纸皮石的墙身和柱身，改成白色人造纤维板，同时亦加设