和重新调整，车站加长，但事实证明容纳8节车厢列车的木巷站不可更改，1938年白城获授权。1940年，该线转换为伦敦地铁的四路电气化铁路系统。正外轨为40毫米，比其他线路要高，即是重建工程中的隧道略小。大部分扩展到伦敦东部的隧道已于1940年建成，但第二次世界大战的爆发，让工作放缓，最终于6月搁置。莱顿斯通站和纽伯利公园站间的待用隧道，被普莱西公司用作飞机零部件工厂，于1942年3月开工，投入2000人工人。在其他地方，人们习惯在空袭时将地铁站当作夜间收容站。未启用的贝斯纳尔格林站有容纳10000人的空间。1