列车投入服务、于1993年，博多-大分和博多 - 南宫崎（西鹿儿岛）的列车各隔每一小时开一班。于1992年3月13日，往返下关・门司港列车全部改为往返博多，但于1997年3月21日取消上述安排。1995年4月20日，往返宫崎-西鹿儿岛的列车服务改为「雾岛」、1997年3月18日往返博多-大分的列车服务改为「音速」，离开「日轮」的系统、「日轮」博多-南宫崎、宫崎机场的列车服务受到九州自动车道全线通车，以及往返福冈市和宫崎市的高速巴士「凤凰号」时间大幅缩短而影响「日轮」在大分-延冈的利用率下降。及后，200