透过玻璃看见站体内部。此外屋顶覆盖的膜涂层具有调节站内采光的温度的功能，加上在屋顶铺设发电用太阳能电板和小型风力发电机，可有效降低车站能耗；站体东西立面为玻璃幕墙，并由木制支架支撑。车站灯光设计则由建筑照明设计师面出薰主理，部分横梁与天花板采用来自岩手县、宫城县及福岛县产的杉木。月台照明选用了松下的由PLC自动调光调色的系统，白天是白色，傍晚开始是灯泡色。车站地上3层、地下1层，楼高约30公尺；月台设于地面一楼，剪票口和出入口及活动广场则是设于二楼、横跨京滨东北线和山手线月台。其中山手线站台中部上方