当时的杨箕村站则设于现时中山一立交东侧，同时东山口和杨箕村两站之间亦设有梅花村站。而天河段则位于天河东路-天寿路，在天河路口设体育中心站（即现石牌桥站东侧），以及天河北路口设天河北路站。随后线路转西北方向下穿林和村直达广州东站，同时预留条件供路线延伸至天平架地区。在征求市民意见后，最终形成了「十字线网」的规划。在这个规划中，1号线通过黄沙后走线被东移至宝华路，随之中山八路站被东移至陈家祠东侧对开的中山七路并易名中山七路站（现陈家祠站），1号线终与中山八路无缘。杨箕村站则与梅花村站合併为现时的杨箕站，移至