平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、伊利诺伊中央铁路、纽约中央铁路、、密尔沃基铁路、、芝加哥和西北铁路、、、圣塔菲铁路、、、、等。位于北美洲的GP9型柴油机车用户还包括加拿大国家铁路、加拿大太平洋铁路、，以及墨西哥国家铁路等。此外，委内瑞拉国家铁路、巴西阿拉拉夸拉铁路、秘鲁的亦购置了少量GP9型柴油机车。GP9型柴油机车的总体布置与GP7型柴油机车相同，采用了底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称