队的芬兰人柯克·罗斯博格。罗斯博格持续地步步逼近德·安吉利，在保鲁斯退赛后，罗斯博格仅与德·安吉利相差1.5秒；到了最后一圈，两位皆未有分站冠军的车手争夺着胜利，最终德·安吉利抵挡住罗斯博格，仅以不到半个车身长的距离；0.05秒，赢得了比赛。1984年，劳达驾驶他的麦拉伦终于把胜利留在了主场，接下来的两场比赛的胜利皆由保鲁斯获得。但在1987年，这场比赛重新开始了两次，由于狭窄的维修站发生事故。获得桿位的车手尼尔逊·毕奇驾驶1,100马力本田引擎的威廉斯赛车以平均时速159.457英里（255.756公