此支线与常磐线的分岔，包括同样在北小金站附近分岔的武藏野线支线（北小金支线）与合流都在马桥站构内。然而，此站的所属线是常磐线。
车站结构.
JR东日本.接受委託的业务委託站。只限缓行线为岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房和自动闸机。（来源：JR东日本:车站构内图）
流铁.岛式月台1面2线的地面车站。月台上设有自动售票机、闸口、车站事务室（售票、出闸窗口）、候车室（闸内），流山方的月台设有厕所。
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