但由于泛民主派拉布及阻碍表决失败，有关高铁超支拨款的议案在民建联的财委会副主席陈鑑林强行表决通过。2015年，高铁不但未能如时落成，还严重超支，造价由原来估计的669亿增加至最少853亿，原定于2015年的完工日期亦会推迟至最早2018年。身兼立法会铁路事宜小组委员会主席的民建联议员陈恒镔表示，高铁严重超支令人震惊，质疑工程将是一个「无底深潭」，也有可能进一步深下去。不过他却指，现时已「洗湿了个头」，因此要「继续行落去」。陈恒镔又希望纳税人不需为是次超支「找数」，并指政府监督工程的模式出错，变得相当