设计和制造一款针对直通地铁东西线的直流电通勤型列车，是国铁首款用铝合金制造的通勤型列车。因造价高昂，被人称为「最豪华的通勤列车」。全部列车已于2003年全部退役。
简介.1966年，中央缓行线开始与帝都高速度交通营团（现在的东京地下铁）东西线直通运行，需要设计一款针对直通运行的列车。1966年，总共制造了5列7辆编成的列车，1969年增造了3列，列车编组是。此列车由川崎重工及日本车辆共同制造。此列车配置于。这列列车是日本国铁首款针对直通地下铁而设计及制造的列车，也是日本国铁首款