十六年（1941年）。建筑为砖造，木桁架屋顶铺以文化瓦。战后随着运输与仓储业务减缩，仓库遂陷入闲置，曾一度用作补习班场地。1997年台湾省政府文化处委託学者研究，认为铁路仓库具有高大、宽敞的特性，适用于艺术展演，发起铁道艺术网络计画。计画选定桃园、新竹、后里、台中、二水、斗南、嘉义、新营车站等八处车站的铁路仓库，后添加枋寮车站等其他站点。新竹车站仓库于计画中改建为新竹市铁道艺术村，规划有餐饮空间、展演区、个人工作室等。