交服务，亦或者将蓝线延长至梦幻之地站附近的通勤铁路站。马萨诸塞湾交通局陆陆续续提出了蓝线延长线的各种规划版本。1926年的《运输设施改善报告》和1945年至1947年的《柯立芝委员会报告》并不建议将铁路改造成有轨电车，而是推荐将东波士顿隧道地铁延长至林恩市。自从1954年里维尔延长线被缩短至梦幻之地站后，交通局便一直在寻求将蓝线继续延长的方法。1966年的《大众运输计划》提议将蓝线延长至林恩市，1969年的《公路和运输计划建议》提出将蓝线进一步延长至塞勒姆市。1974年的《交通规划》提出延长至林恩、塞勒