如叶卡捷琳堡—彼尔姆，萨马拉—乌法—兹拉托乌斯特—车里雅宾斯克的铁路。1879年，俄国动工兴建外里海铁路，并于1888年建成；作为一条加强对中亚地区控制的战略要道，外里海铁路连接了克拉斯诺沃茨克及撒马尔罕，后来更延至塔什干。与此同时，又相继建成了巴库—第比利斯—巴统的铁路干线，使巴库的石油能够经由黑海港口巴统出口。
第二次建设高潮.踏入1890年代，俄国铁路迎来了第二个建设高潮，这有赖于着名的俄国政治家谢尔盖·维特。他曾经长期在铁路系统任职，因而得到沙皇亚历山大三世的赏识，从189