（在东风日产的花都工厂生产，供应全中国市场），至于台湾裕隆汽车则在2011年第四季导入国产化。採用雷诺汽车与日产共同开发的V平台，动力来源则为1,198c.c.直列三缸DOHC HR12DE型汽油引擎，搭配Xtronic CVT无段变速系统，输出最大马力79ps / 6,000rpm，最大扭力108N·m / 4,800rpm。此外，2011年高阶的12X和12G车型追加一具1.2L机械增压、缸内直喷的直列三缸HR12DDR型米勒循环引擎，并配备了怠速熄火装置：踩下煞车时引擎便停止运转，松开煞车踏板便重