2年末制定的规划阶段，车站应在1996年形成。车站应当是机场航站楼基础设施的一部分，其建造成本估计约为3.6亿德国马克。该工程除了联邦铁路及外，机场运营公司及其业主（北莱茵-威斯特法伦州）以及杜塞尔多夫市均有参与。2000年5月26日，联邦总理格哈特·施罗德和北莱茵-威斯特法伦州总理沃尔夫冈·克莱门特出席了车站的落成典礼。随后，车站于同年5月28日正式投入运营。初期每日最多有约270班列车在该站到发，当中包括城际快车（）、区际列车（）和城市快铁列车（）。机场方面期望利用铁路抵达的飞行乘客比例从18%增加