落后于包括白星航运公司在内的主要竞争对手。为了在竞争中获胜，公司正式将名称改为“丘纳德蒸汽轮公司”以获得更多资本。
1958年到1968年.1958年喷气式客机出现后仅仅10年后，大多数的传统式大西洋定期客轮都已消失。冠达的茅利塔尼亚号在1965年退役, 玛丽皇后号和卡罗尼亚号1967年退役，伊丽莎白皇后号则坚持到1968年退役。冠达在1970年出售了两艘中型定期客轮，另两艘改造为游轮。1960年，冠达购入英国之鹰（British Eagle）航空公司60%股份，将其改名“冠达鹰航