缺点是它十分容易过热，作为结果，ARL 44安装了一个高性能但是结构复杂的通风管和冷却管，而引擎的顶盖也不得不加长至超过履带后端而来安放它们。车身正面装甲是倾斜的120mm厚钢板。 45°的倾角使得它拥有170mm的正面等效装甲，这也使得它成为直到勒克莱尔主战坦克出现前法国装甲最厚重的战车。另外，在底盘的装甲的右侧安装了一门7.5mm机枪。驾驶员和副驾驶坐在底盘的前半部份，剩下3名成员则坐在炮塔内。炮塔是看起来最现代化的部分；它显然是一个急就章的设计，而且因为当时施耐德还没法铸造能够安放一门90mm