terre) 和贝宗, 与地铁1号线, RER A线和远郊铁路相衔接. 该延长计划将服务32000名居民和19000个岗位. 并且与法兰西岛的相平行.该北延段计划耗资2.234亿欧元, 其中, 法兰西岛大区承担1.184亿, 国家承担3880万,上塞纳省承担1980万, 瓦兹河谷省承担1300万, RATP承担3340万. 新增列车额外耗资5300万欧元, 由RATP出资. 这些财政方案在2006年12月13日会议通过.
使用车型.2号线启用伊始, 和1号线一样使用 (Tra