道交通从地下线路开到地上线路时可以直接过渡至链式悬挂，不用更换列车（而部分地面路段亦可使用刚性悬挂电缆，例如港铁屯马线红磡站地面路段）；而在一条路线当中，亦可兼容现存链式悬挂及刚性悬挂（例如港铁港岛线西延、观塘线延线、屯马线（显径站至红磡站）及东铁线（红磡站至金钟站），新建隧道路段使用刚性悬挂电缆，而现存地面及隧道路段仍能使用链式悬挂电缆）。同时，由于刚性悬挂使用集电弓，没有使用集电靴的第三轨容易脱落的缺点，稳定性更高。但缺点是由于金属条与集电弓炭条的接触面积接大，集电弓炭条的损耗也较大。Section