路的424、425、426型电力动车组一样，ET425M型电力动车组亦使用铰接式转向架，4节车厢使用3台无摇枕的铰接式转向架连接，其中包括两台动力转向架和一台拖车转向架。每个转向架的侧梁上安装了四个空气弹簧，每两个空气弹簧分别支撑转向架前后的两个车体；牵引力和制动力通过中心销和牵引杆装置传递。除了客室内部座位布置形式有所不同外，机场快铁和机场支线列车的其他设计都是相同的。机场快铁列车采用“2+2”的座位布置方式，整列列车共设有156个座位；机场支线列车由于需要服务通勤客流，因此将整列列车的座位数目减少至