习惯在车站周边停车等人，使得狭窄的富都路成为交通瓶颈，成为吉隆坡市中心的主要交通黑区。2010年初，马来西亚政府宣布富都车站将在同年的3月19日关闭，分成两阶段进行整修工程，该工程耗资5200万令吉。在2011年1月提供通往南马地区长途客运服务的南湖镇终站（TBS）启用后，这里就不再提供前往马来半岛南部的路线，在2015年11月，前往吉隆坡以北的长途客运也同样迁至南湖镇终站，目前仅有少数前往芙蓉、丹绒马林、云顶高原、吉隆坡国际机场、新加坡及泰国的长途客运仍在此服务。车站目前由城市发展局控股公司（Uda