的一部分，这是因为匈牙利地处欧洲的中心位置，许多国际铁路均需要通过匈牙利实现连接。在20世纪90年代期间，国营的匈牙利国家铁路逐渐放弃其大部分的乡村线路，并因政治封锁压力而削减了更大规模的客运服务。在匈牙利转变为资本主义制度后，匈牙利国家铁路也转型为股份有限公司，并将名称改为匈牙利国家铁路股份公司。新公司由于侧重于盈利丰厚的货运业务，其客运服务质量仍在严重恶化。相对而言，较少人有机会搭乘高质量的城际列车，也是由于匈牙利铁路网络地形的不平衡。
21世纪.由于2000年后匈牙利的政治机