为除南航系航司外的其它国内航班乘客服务。后期预计将将航站楼扩建至12万平方米，扩容至每年2000万人次。T4航站楼全部用于国内航班停靠以及国内旅客进出港。航站楼建成后，高崎机场T2、T3和T4总共预计每年可负载超过3300万客流，保证了在2020年厦门翔安国际机场建成之前厦门航空运输的正常运转。T4高39米、屋盖钢结构水平投影东西向长251.7米，南北向最大宽136米，其指廊和主楼两部分组成一栋“L”型的建筑物。屋顶设计参考了中国传统木建筑的屋顶架构和闽南建筑的起翘屋顶元素，指廊天花板使用的是“穿孔百叶