哈巴罗夫斯克之间。在飞机脱离商用服务以前，共完成了102次客运及货运的正式航班。Tu-144在1980年代仍有服役，更奇怪的是工厂也还在制造，但这些飞机大多没有固定航线，只提供额外及非正式的航班，已知的最后一班图-144飞于1987年，由克里米亚飞往基辅。至1990年，美国太空总署（NASA）有意投入高速研究计画（High Speed Research，HSR），作为发展次世代超音速运输系统（Supersonic Transport，SST）的基础。图波列夫、NASA、麦道与波音等等几大机构合作把T