司机操纵台从左侧移设的右侧，以符合中国铁路机车使用规范，此外也改进了机车头型设计，司机室正面由平面改为上部带微倾斜角、下部向内侧倾斜的钝头形状。首批ND2型机车于1972年运抵中国，首先配属广州铁路局长沙机务段和上海铁路局上海机务段，投入京沪铁路、京广铁路、浙赣铁路牵引旅客列车；同年，铁道部铁道科学研究院与上海铁路局合作，对进口的ND2型机车进行了验收试验，试验机车为0001、0002号机车，在北京环形铁道按柴油机标定功率（2300马力）进行试验。由于ND2型机车在运用中性能表现良好，且中国当时柴油机车