，也为苏联电力机车发展奠定了基础。1932年，迪纳摩工厂和科洛姆纳工厂成功研制了VL19型电力机车。根据Ss型、VL19型电力机车在运用过程中发现的优点和缺点，迪纳摩工厂在1935年设计了一种新型电力机车的技术方案，采用了与Ss型电力机车相同的三轴转向架及ДПЭ-340型牵引电动机，并设有VL19型电力机车所没有的再生制动装置，而牵引性能指标与VL19型机车基本相同。为纪念遇刺身亡的苏共领导人谢尔盖·基洛夫（Сергей Киров），这种机车被称为SK型。1936年初，迪纳摩工厂和科洛姆纳工厂试制