伸得更远、至塔布终到。至1988年，阿基坦号仍然作为快速列车维持运营，但仅提供周一至周五的服务。在巴黎－波尔多间开始推行法国高速列车（）服务后，阿基坦号在1990年前后停运。
机车车辆.阿基坦号通常使用供电制式为1500伏直流电的法国国家铁路CC 6500型电力机车担当牵引任务。带有列车名称的挡板会附在机车的前方，这种做法也被运用于同样采用机车牵引方式、由法国国家铁路运营的另两班全欧快车军旗号和市政厅号之中。在客车车厢方面，阿基坦号采用法国国家铁路的编组，当中包括1节ADt