等都省略「京成」简称「佐仓」。不过东日本旅客铁道（JR东日本）也有同名的佐仓站，距离本站约两公里。2014年完成耐震补强工程后，站房大半照明改为LED式。
车站结构.本站是岛式月台2面4线可供列车待避的地面车站，站房为跨站式站房。LED式列车资讯显示器设于月台阶梯附近。下行列车使用本站3、4号线，但由于上野侧没有横渡线，本站折返电车需先往下行方向前进，过平交道后再折返进入上行本线。下行线往上行线的横渡线比上行1、2号线转辙器更靠近车站，因此下行本线折返列车无法进入