开发背景.1950年代，易安迪公司推出多款GP系列（四轴）及SD系列（六轴）干线调车机车，包括1500马力的GP7、SD7型柴油机车，以及1750马力的GP9、SD9型柴油机车，这些机车都是装用机械增压的易安迪567系列二冲程柴油机。当时的干线柴油机车已经出现了提高单机功率的发展趋势，尤其涡轮增压技术在四冲程柴油机上的成功应用，使四冲程柴油机的功率和燃油经济性都得到了大幅度的提升。易安迪公司为了保持自己在市场上的竞争力，亦希望在567系列柴油机应用废气涡轮增压，但由于二冲程柴油机在