，先沿着山坡地形在山上铺设木马道或木滑道，让木材顺着山势滑下，再将原木拖曳至土场，最后利用浊水溪（今兰阳溪）集运木材。1921年为改善交通网络，以土场做为起点兴建运材铁道，先后完成土场至罗东之铁道（一般称为平地铁道），取代原来溪运的方式。而一般人所称之森林铁道，路线主要是从土场开始，接往不同的伐木区，现今太平山着名之蹦蹦车则是乃改建自森林铁道之茂兴线。山区原本之木马道改为轻便铁道，同时用索道来衔接铁路，规划出一个完整的运输系统。总计日治时期太平山事业地之轨道运输系统共68.01公里，山地轨道共有六线31.1