旅客列车的运行速度。1957年5月29日，苏联交通部发出了“准备提高列宁格勒和莫斯科之间列车运行速度”的命令。1957年，“红箭号”列车的牵引任务改由TE7型柴油机车担当。1962年，列车开始采用红色的车身涂装。同年12月，随着莫斯科-列宁格勒铁路完成电气化改造，“红箭号”列车开始使用ChS1、ChS2型电力机车牵引，至1970年代初开始使用ChS2T型电力机车。从1976年起，“红箭号”列车开始采用从德意志民主共和国阿门多夫车辆制造厂进口的快速客车。值得一提的是，“红箭号”列车亦参与了1980年莫斯科