个指令式信号箱和12个从动式信号箱进行控制。至1913年，每天有112班进出列车均通过来自于14个塔站的40名员工轮班调度。在1930年至1935年期间，这些信号所已作出各种不同的变更和改良，例如增强的安全性以及引入包含一个从动式控制的电子。在第二次世界大战期间，信号所于1944年被摧毁。它们被暂时由两个可移动式的机电信号装置所取代。在其后的重建中，进一步通过中央控制的四信号所方案被摈弃。至1968年，首个SpDrS-60型投入使用，它的其中一部分被替换为指令信号所。1983年8月，一座新的、有40