11型和151型机车。与其它所有标准化电力机车计划的机车一样，橡胶空心轴传动装置均由提供，它们已在首台E10.0型机车中证明了自身优异的传动性能。车顶设备包括两个DBS 54a型双臂受电弓、车顶隔板、压缩空气主开关和用于测量接触网电压的高压互感器。变压器是一个采用油冷的三回路变压器，通过可对28个行驶速度级进行切换。操纵系统为随动控制设计，火车司机先选择行驶速度级，换接器再根据预选档位独立运转。紧急操作则可通过一个人工控制的手柄实现，或从140 757号机车开始，通过一个控制。驾驶室的安全设备有机械