适性和使用易提高”、“资源回收”、“火灾对策强化”、“提高车身强度和降低成本”、“省”的概念。原计划命名为05系的14次车，但鉴于与有乐町线和副都心线的10000系采用相同的规格，所以命名为15000系，这款列车制造于2009年-2011年，同时置换了05系的1-4次车（第14编成除外）。
车体.
车体外部.本款列车与05系13次车一样使用铝合金车体，使用摩擦搅拌焊接方式，採用双皮层构造，特别在报废时可以提高废件利用率。列车地板高度为1,140mm，并与站台高