纽泽西的通勤族可以搭车直达曼哈顿东侧的大中央车站，或是换搭纽约地铁系统上的其他路线。若该延伸计画实现，将是纽约地铁有史以来第一次将服务范围扩张到纽约州之外，也会使7号线成为跨州地铁。此外，亦将取代同样穿过哈德逊河、但于2010年10月被纽泽西州州长克里斯·克里斯帝取消的（）。2011年2月2日，纽约市的经济开发公司通过投票，要将隧道延伸可行性研究的预算追加至25万美元，而负责从事此评估案的业者——栢诚集团，即为曾经协助ARC铁路规划过河隧道的主要厂商。报告结果在2013年4月出炉，内容除了的兴建之外，还