匹）/450 千瓦，。而概念版是5.5公升V10自然进气引擎，输出558匹马力（416千瓦），保时捷官方给出的百公里加速时间为3.3秒，最高时速330公里/205英里）。但实际测试却慢了2秒。变速箱方面，该车型搭载6速手动变速箱，而该车的换挡桿头是山毛榉木打造，这是为了向保时捷917致敬，同时搭配轻量的陶瓷离合器。制动系统方面，其搭载了当时保时捷最新的PCCB陶瓷制动系统，前后六活塞制动卡钳，15英寸（380毫米）碳-陶瓷刹车碟。为容纳如此巨大的制动碟，原厂已搭配上前19寸后20寸的巨大而超轻的镁合