推力超过38,000磅。在高效率的发动机推进下，协和飞机的巡航速度可长时间保持在2.02马赫（每小时2,140公里或1,330英里），最高巡航高度达18,300米（60,000英尺）。协和式客机也是首种使用模拟电传操纵的民航客机，亦是首度以半导体器件和被动元件形成混合集成电路（Hybrid integrated circuit）作为飞机电子系统主体。操作方面，协和式客机需要三名机员共同负责，包括正、副飞行员及飞行机械工程师。飞机的总设计师为皮埃尔‧萨特（Pierre Satre），副设计师为（Archiba