，车站改名为桂川站。长久以来，前往博多站方向的乘客都要在原田站转乘，乘车时间需时1小时以上。在1968年（昭和43年）5月25日，篠栗线延伸至此站，使有一条较直接的路线前往博多，并开始设有柴油列车行走，使所需时间缩减一半。另外，篠栗线曾经计划延更至连接上山田线的，但是未能成事。当时构想在延长至臼井站后，透过途经，即可连接，成为一条横断路线。在2001年（平成13年），篠栗线和筑丰本线饭冢方向电气化，使前往博多站的所需时间最短只需25分钟。一直以来，车站只有北边出口，没有前往车站南边与的通道。在2018年