0加油机以DC-10-30货机作技术平台，并有88%部件与民用型号共通。KC-10同时装有飞桁式及飞锚式加油设备，可同时支援美军及不同盟友的战斗机。此外，KC-10客舱亦可以作人员及物资运输用途。在首架空中巴士A350 XWB公务机版本（即第三代康拉德·阿登纳号飞机）首飞前，KC-10是全球续航力最长的飞机，但目前仍然是续航力最长的空中加油机。
入役.美军第一架KC-10加油机于1980年7月12日首飞，并于同年10月进行首次加油测试 。到次年3月，首架KC-10正式交付。最后