公告招商，因仅有一家团队参与投件，经资格审查结果认定为不合格。后考量改由政府自行兴建之工程品质与安全较执行BOT方式为佳，于2006年4月20日宣佈环状线改採用政府自行兴建，并交回台北市政府捷运工程局办理。工程分为两个阶段，西环段为新北产业园区站 —大坪林站，于2009年正式动工兴建，于2019年11月完工，经中华民国交通部初履勘后核准通车。南环段与北环段计画于西环段通车后再展开发包与兴建作业。而东环段于2018年3月15日宣布仍与环状线同属一路线，但由原本的在中和区相交的Q字形路线，改为衔接回文山区动物