铁交会，而将腓特烈大街车站和（现址为柏林火车总站）列为两个考量站点，最后由本站雀屏中选。施工期间，由于作业区域涵盖到既有车站下方，而不得不将高架月台、轨道、大厅及与车站相连的跨河铁桥一起截取出约30米的宽度，以腾出开挖空间。这座快铁地下站为了迎接1936年柏林奥运会，而赶在1936年7月开通，使得列车可以由此一直行驶至西南边的。如此一来，腓特烈大街车站便跃升为柏林快铁网络中的南北、东西干线转运中心。与此同时，东侧的地铁站内也铺设了黄色的墙面瓷砖，这是柏林地铁保有至今的特色。腓特烈大街车站的重要性在193