务管理中心地上建筑内。使用的列车是由川崎重工、日本车辆、日立制作所生产的台湾高速铁路700T型，其为JR东海与JR西日本共同开发的新干线700系电联车改良而成；列车的最高营运速度设定为每小时300公里，台北至高雄南北交通的行车时间，由高铁通车前的台铁自强号列车最快班次的3小时47分，大幅缩短为1小时34分。
车站列表.台湾高速铁路全线共设置12个车站，南港站、台北站、板桥站为与台铁、捷运共构的地下车站，桃园站与捷运共构的地下车站，新竹站为与台铁六家站共站的高架车站，苗栗站与台铁