经雄踞京广、陇海、京山、京沪等干线的北京型机车逐步退居二线，其地位逐渐被功率更大、速度更高的东风4B型、东风4D型、东风11型、韶山8型客运机车所取代。而这些从干线上替换下来的北京型机车，部分转到南同蒲铁路、邯长铁路等次级干线牵引旅客列车，也有部分转到京承铁路用于双机牵引货物列车，其余大多调往唐山、古冶、丰润、磁山、月山、侯马北等机务段，担当各地的调车作业和小运转列车牵引任务。除此之外，一些地方铁路和工矿企业也从北京铁路局和郑州铁路局购置了二手的北京型机车，例如周口漯阜铁路、濮阳地方铁路、南票煤业集团、中国