使用岛式月台时，列车和月台之间的空隙较阔，上落车时易产生危险，所以加设对应的月台，但两年后，2006年3月随三轨路段被撤去，相关月台亦被弃用，现时只作紧急月台之用。月台上设有候车座椅、候车室及自动贩卖机，月台中央约2节车厢长度也设有月台上盖。乘客透过楼梯及行人天桥进出月台和站舍。标高原为27米，2013年经再次勘定高度后更改为16米。由于JR东日本于埼京线设有板桥站，虽然本站从未被日本国铁管理过，亦与该站相距甚远，但为区分两站，逐加上町名「箱根」于站名前。本站是列车交换频繁的车站，绝大部份时