经达到3212人，其中大部分是乡绅及家庭佣工，其他典型居民包括公务员、军官、自由职业者、使馆工作人员和外国公司代表。 1854年至55年间，在卢森堡街尽头建造了利奥波德区火车站，以及一个大型广场。该站今天名为布鲁塞尔-卢森堡火车站，而广场仍然称为卢森堡广场。它们未被纳入苏斯的最初计划，因为铁路是1830年代在比利时的一个新发展项目。该车站和铁路由古斯塔夫·圣特诺伊设计，成为该区地理的一个决定性特征。在那些日子里，该地区的边缘是由马勒贝克河谷确定的，但在1850年，规划架起一座桥，跨越河谷，连接法律街（R