单交直流型的旅客电车重新被各JR旅客会社採用。而因北海道新干线与在来线共用海崃线这一段的路轨，但海崃线使用的电压于北海道新干线通车后升压为交流25000V，与一般在来线使用的交流20000V有所不同，因此JR货物开发、制造了能对应两种交流电电压的EH800型电力机车。另外，採交流电化的北陆新干线，供电频率在50Hz/60Hz间转换数次，为此JR东日本与JR西日本共同开发了双交型的E7系/W7系。而作为周游（邮轮式）列车使用的JR东日本E001型是日本仅见的三交直流型电车（可使用直流1500V、交流20000