续通到电厂所在地的「门牌潭线」。外车埕线自大正八年（1919年）12月开始动工，两年后（1921年12月）完工，并在完工隔年（1922年）1月14日起兼营一般客货运。而门牌潭线则在大正十二年（1923年）完工，使用至电厂完工后便为一般道路，后来演变成县道131号。至于外车埕线则在昭和二年（1927年）4月被铁道部以373万圆收购，并改称集集线。平溪线原是台北煤矿株式会社（台北炭矿株式会社，台阳矿业前身）的计画线，当时是打算建一条从三貂岭经菁桐坑、深坑、景尾（今台北文山区景美）到万华的铁路，并在大正九年（