主要门户。
历史.七尾车站原本只是JR七尾线沿线的中途站之一，但在1991年时七尾线进行部分路段的电气化升级，因此以该站为界线，七尾线被拆分成两个不同的营运系统。其中JR西日本负责电气化路段（包括七尾以南的主线与以北、原本通往和仓温泉的支线）的营运，而七尾以北、没有进行电气化的路段，则移交给第三部门铁路业者能登铁道经营。虽然两家业者所经营的路线皆保留了原本的「七尾线」之名，但除了七尾至和仓温泉间的路段是由两家业者共用之外，两家业者的列车并不会驶入对方所属的同名路线中。且值得一提的是