机场快速铁路可以把乘客直接从机场送到大坂市内。机场的建设费用达1.45兆日圆，当时约合200亿美元（折合台币大约6000亿）。机场刚建成时，引来建筑界和工程界无数赞誉，美国土木工程师协会甚至称其为「新世纪的丰碑」。除了机场本身外，另在机场岛上兴建关西国际机场发电中心，专供机场的用电需求。但由于大坂湾海底的地质条件不佳，是很厚的淤泥，机场建在水深18米的软地层上，从建设之日起就一直在不停的沉降之中，目前机场所在的人工岛已经下陷了十多厘米；加上跑道海拔高度只有5米，与启用之初比较已下沉超过3米，在遇到极端天