」这个名称便渐渐成为代表寺院和附近地方的名称。
车站结构.设有单层木制站舍1座。左侧为候车大堂，设有自动售票机及候车座位；右侧为原来的票务处及站务室，2010年起降为无人站后便上锁不再使用，不过亦有加设自动售票机1座。设有侧式月台2座，提供2面2线的配置，有效长度为6辆。1号月台为主轨道，2号月台为副轨道，这是因为由阿波川岛站驶入时，所採用的为Y型转辙器，下行列车会靠左进站；另一端由山濑站驶入时，却是避线式路轨，左侧为主线，右侧为避线，一般情况下列车亦会驶入主线，现时设定为1号