份杜邦公司总裁Pierre S. du Pont传承到通用汽车副总裁John J. Raskob的手上最后由Donaldson Brown引进通用公司。斯隆首创了每年生产新车款的行销方法，亦即「计划报废」的概念。他还将通用旗下的汽车厂牌差别定价，做出市场区隔，从最低价到最高价有雪佛兰、庞蒂克、奥斯莫比、别克、凯迪拉克，消费者可以随购买力和喜好的变化，选择不同的通用产品。相较于1920年代福特汽车抗拒这些变革，通用汽车在1930年代初跃升汽车工业的龙头，佔据领先地位70年，斯隆的领导使通用汽车成为史上最成