印度力量的塞尔吉奥佩雷兹以及埃斯特班奥康，正进行队内竞争的他们，因一个可能的领奖台机会而拼尽了全力，最终维特尔第四完赛。同时，莱科宁跑在了第六，遭受了刹车故障的他，不得不为了将赛车带回而第七完赛。这使得梅赛德斯得以重新以八分领跑车队积分榜。在阿塞拜疆大奖赛,莱科宁设法在排位赛中超越维特尔，最终他们两人夺得了梅赛德斯身后的第二排发车格。 一场充斥着碰撞与事故的赛事中，维特尔，作为一次有争议的事故的主角，开着他的赛车撞向了汉密尔顿的侧箱，他指控汉密尔顿在安全车进入维修站重启比赛之前的弯道中通过刹车玩弄了他