游客转乘。4月10日，和合石支线停用。4月26日，重建的大学站开通。5月2日，大埔滘站停用。其后在1985-88年间拆毁。5月12日及6月1日，重建后的粉岭站及上水站分别启用。8月15日，临时大围站启用（该临时站俗称「木头站」）。1985年2月15日，火炭站启用。同年10月1日，马场站改善设施后重开，以配合沙田马场新看台启用。1986年4月23日，永久大围站迁往现址启用。1987年1月15日，新罗湖站启用。1989年5月9日，太和站启用。1982年之前，英段的管理属香港政府部门，称为九广铁路局，随着