改回白岛停留场。在1969年（昭和44年），白岛线成为广岛电铁首条一人控制的电车线，路轨缩短至在路口前，电车站的配线也进行变更。
电车站构造.白岛线路轨从起点起都是双线铁路，直至在此电车站前，下行线与上行线汇合，于电车站内成为单线铁路。电车站是建造在共用行车道上。电车站设有1面1线的单式低地台月台，月台位于路轨的西边。相对于其他广岛电铁终点站，此终点站比较简单，月台不可容纳2卡以上电车。在路轨终端为白岛路口的行人过路处。月台曾经是位于路轨的东边（到达电车会开启右边车门），在19