该连接路轨设于松岛海岸站及本站之间，2013年3月25日获国土交通省审批，随即兴建，并且命名为「仙石东北线」。2015年初，工程完结，同年5月30日正式开通，所有原在仙石线内的快速列车，皆全数改经仙石东北线连接路轨来往仙台及石卷之间，不再经松岛海岸前往青叶通。
车站结构.设有斜顶型单层木制站舍1座，属国铁典型近郊式站舍设计，正门、候车大堂及闸口均设于右边，候车大堂面积较小，只放置了数张候车座椅及1部自动贩卖机；而大堂左侧则设有2部能对应Suica的自动售票机。闸口採用开放式设计，在