号线」的规划，寻求纾解JR山手线、埼京线「池袋站～涩谷站」段的运输压力。其中「志木站～和光市站」段以东武东上本线新建复线轨道方式处理；「和光市站～小竹向原站」段随着「营团成增站（现在的地下铁成增站）～池袋站」与「和光市站～营团成增站」路段先后通车，併入有乐町线的营运路线内；「小竹向原站～池袋站」段则有分属有乐町线与副都心线的复线轨道，在副都心线通车前，此部份被纳入「有乐町新线」营运区间；「池袋站～涩谷站」段则为新建区间，于2008年6月14日通车。此外，副都心线也是现阶段东京地下铁公司所兴建的最后一条新路线