桃树，它们是事后由国家航空的空中乘务员出资建造的。这起空难，加上国家航空在准时率以及机件问题上名声恶劣，给该公司的公众形象和对其旅游运输业者的可靠性带来严重问题。这些事情使国家航空雪上加霜，在1991年11月19日，公司将空中乘务员工会的员工停工并用工贼代替他们。这次停工持续了15个月，直到1993年初才结束，国家航空也发现公司自身陷入了严重的财务问题当中。当时，国家航空欠下加拿大政府数百万落地费没有付清。一些债权人开始扣押飞机并且要求付清债务。国家航空在1993年5月宣布破产，欠下7,500万加元的债