当时起成为山阳、山阴、北陆各线的优等列车基地，虽然较过去减少很多班次，但还是能在白天看到寝台列车休息的姿态。通过名神高速道路的大型红色铁桥后与坂急电铁京都线接近并行，过去超特急燕与坂急京都线之前身新京坂线电车之相互竞走是相当有名的画面。之后行驶于突出淀川之天王山山麓，中途到达山崎站，此一车站的月台有京都、大坂之府境标示。山崎自古以来便是京都以及大坂间的交通要道，为天王山与男山中间夹着淀川的狭小地形，当中仅有的平地便夹有东海道线、坂急京都线、东海道新干线、西国街道以及与淀川斜交之京街道、京坂本线等。因