引擎；波箱方面则可选择AEC的同步啮合、半自动或全自动波箱。在英国本土，AEC Regent 5型巴士普遍受到伦敦以外的巴士公司欢迎（伦敦运输局选择购买AEC Routemaster），而此型号底盘亦有出口至爱尔兰、葡萄牙、一些非洲国家、亚拉伯国家及香港。当中运至香港的底盘更是长度达34呎长的版本，比英国本土标准的30呎来得更巨型。1968年，英国政府为推行一人控制巴士，鼓励各英国巴士公司购买适合用作一人控制的后置引擎巴士，令前置引擎的AEC Regent 5型巴士再无法接到订单。最后一架AEC R