输署于同年11月修订方案，路线由华贵邨开出，并改经域多利道而不经薄扶林道，并提供与1、4X及7号线之间的转乘优惠。运输署随后于2014年1月修订方案，建议路线改为循环来往坚尼地城（卑路乍湾）及田湾邨，途经华贵邨。至同年3月，方案再被修改，总站回复设于南区，循环来往田湾邨及石塘咀，途经域多利道，并改由城巴营办。在运输署2014年7月的最后定案中，田湾开出的尾班车由23:30延长至23:50。同年12月运输署刊发的正式改动小册子，则将田湾开出的头班车由06:00提早至05:40。最终43M线于201