。列车客室车门为塞拉式门，司机室侧门也是塞拉式门，列车在车头设有紧急出口，车身外涂装为银灰色、红色和淡蓝色。最初该车主要为实验目的进行调试并载客运营，由于技术十分不成熟，现在列车已退出运营。2011年12月20日，该车正式成为实训专用车，调至2号线原张江高科站至新建的龙阳路基地线用于地铁员工进行实训。