交通压力。
观塘北线.2013年3月，即为检讨及修订《铁路发展策略2000》第二阶段谘询的时间前后，运输及房屋局就着铁路规划谘询观塘区议会。多名在席议员提出「观塘北线」的概念，希望能够在秀茂坪道及安达臣道增设铁路站服务居民，惟路政署官员因着消防及紧急疏散的可行性而表明方案不可行。2014年4月，有关方案被重新带出，并提到由油塘站接驳至钻石山站的概念。
铁路发展策略2014.2014年9月17日，香港政府宣佈铁路网络直至2031年的发展规划，建议新增七个