行，仍然可以看到靠岸一边原来的石砾路基。车站对出过往为海滩，吸引松山市民前来游泳，但现时部份海边已被加建了防波堤并放置了大量的水泥制锚形石。
车站结构.设有单层木制建筑一座。左侧为全开放有盖空间，现用作开放式闸口。设有侧式月台2个，共提供2线2面的配置，有效长度为3辆，出入口均于月台末端高滨方向，为无障碍斜道。离站后，上行路轨会跟下行路轨汇合，进入单线路段。通过闸口后，1号月台只需左转便可直接到达月台，而2号月台则须通过平交道前往，2号月台另有一个临时出入口，可直接通往