ar）的分野。这些带有复古怀旧趣味的特殊车型在中古车市场之价格甚至是新车价的二倍，因而被称作「投资保值车辆」（财テクカー）。此外，日产麾下负责高性能车辆开发的NISMO还出产一辆名为「NSJ-91」，属于Saurus Jr.（ザウルスジュニア）级别之赛车，搭载1.0L直列四缸SOHC MA10S型与MA10E型二种引擎。
第二代：K11型（1992年-2002年）.1992年元月进行大改款。当时日产汽车的厚木NTC（「Nissan Technical Center」之略称）内装