正式发表了重大的可行性评估报告作为计划总结，其报告标题简单的命名为 VFT - 项目评估（VFT - Project Evaluation.）报告中提到在墨尔本、雪梨与坎培拉之间以内陆路廊做为高铁路线，并且中间计划设立以下车站，包括雪梨机场、坎贝尔、、古尔本、、沃加沃加、奥尔伯里、沃东加、、西摩、以及墨尔本机场。整体计划兴建费用估计需要耗资66亿澳元（2013年币值约119亿美元），计划设定将从1992年开始兴建，预计历时五年完成。VFT 提出的计划遭到许多团体反对，尤其是和澳大利亚民主党。 他们聚焦于