向架互换使用，因此将这批机车称为300番台机车以作区分。
500番台.DD13 501～518号机车于1965年11月至1966年2月间落成，由汽车制造和日本车辆制造生产。500番台机车的主要特点是在基本番台后期型的基础上增加了重联控制装置，车端加装了与邻车控制电路连接的重联插座，除此之外与基本番台机车相比并没有太大变化。
600番台.DD13 601～651号机车于1966年2月至1967年12月间落成，由汽车制造和日本车辆制造生产。600番台机车的主要