起，由于老龄化而引起的磨损，旧信号所的设备负载以及内部配线切换档位的绝缘层已被禁用。新的信号所分为两个子中心（北和南），在其投入使用时是德国最大的两层配地下室的信号所建筑。自此，进出站限速从30公里/小时局部提高至40－60公里/小时，并通过增设的转辙器创造了新的行驶选项。所有的进站轨道都设立了，并将总站的13条到发线进一步分为两个部分（）。该设施由845个控制单元组成，其中包括340个转辙器和脱轨器以及67个。信号所可由来自法兰克福的6名调度员和1名节点主管进行远程操作。信号所的投资总额为1.32亿欧