面线和过渡段0.52km，高架线10.33km。设2座地下站、1座地面站和7座高架站，共10座车站。新建龙华车辆段，作为车辆的维修、停放基地及全线的支援中心。投资估算59.3亿元。深圳市政府已于2005年5月26日宣佈由香港的地铁公司（现称港铁公司）全资投资承建及营运此路段。规划投入60亿港币。二期工程于2011年6月16日开通试营运，民间兴建营运后转移模式协议于同日生效。
车厢“4改6”车厢增编.由于4号线开通之后客流急速增加，远超设计预期，也因此备受质疑。2013年