四轮抓地力不同而容易导致车辆失控打滑或倾侧的现象。而电子制动力分配系统能利用处理器实时侦测轮胎抓地力状况，适当调整前后轮制动力度，当某个轮胎抓地力下降，则自动按照状况对该轮胎施以不同力度的制动力，使其重新恢复抓地力。一般电子制动力分配系统只作为防锁死制动系统的辅助功能，一般只有在车辆后部负重较大时功效才比较明显，有效减少光滑路面的煞车距离。