透漏其对于Model S车系的电池品质非常不满一度还在工厂内试行制造电池，但由于专业门槛过高而放弃继续採购松下但埋下与松下执行长津贺一宏的私怨。之后为了尽快降低电动车售价马斯克全力取得上海自贸区的审批合作后获准建立上海大工厂，也称特斯拉「超级工厂」但为了成本最低化需要松下跟随前往当地厂房直接内置生产线併厂，双方就此发生激烈分歧，2019年11月22日津贺一宏明确表示没有前往加入超级工厂计画，同时发言「不管是使用中国厂商生产的电池，还是使用我们的合作工厂Gigafactory 1的电池，决定权都在特斯拉手上」