法，该道墙并不存在，顶多只有部分路段沿着非军事区架筑反坦克障碍。
交通.板门店在韩战结束后，成为了两韩在非军事区最为重要的联络地点，该村同时拥有了连接韩国和朝鲜的主要公路和铁路。铁路方面，早在1940年代两韩分立前，便有连接首尔和平壤的京义线。在当时，这条铁路线载运大量的材料和来自韩国的工人前往开城工业地区工作。由于韩战使南北韩分治，现时在韩国方面的路线只余下从首尔龙山站到京畿道西北的都罗山站。在朝鲜方面，从开城至都罗山的线段则被废止了。余下的线段，从开城北上至平壤的一段，被重