，电联车大多停放于此，并由此机厂调度。即使现在其他高运量系统路线的专用机厂都已启用，行驶于其他高运量路线的电联车还是会不时回到北投机厂维修。新的电联车大部分也都是先在北投机厂进行测试，不过因为厂内空间只够初期路网使用，未来路网的车辆在试车完毕后暂时放至土城机厂。机厂厂区内设有人员训练中心、捷运行车控制中心、台北市政府捷运工程局北区工程处与捷运北投会馆。机厂轨道区，东端在复兴岗站与北投站间与正线衔接，西端在复兴岗站与忠义站间与正线衔接。