与五条通的交界，而车站名字则是来自京之七口之一的「丹波口」。
车站构造.丹波口是一个配置有一座岛式月台与2条乘车线的高架车站，可以同时停靠上行及下行列车，站内只有一处剪票口。隶属于的本站由管理，是委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服务（）代为营运的业务委託车站，站内的售票窗口在深夜至清晨之间停止营业。站内可通用包括ICOCA、Suica及PiTaPa在内的几款智慧卡。在剪票口的地方，还残留着旧式的「」，当转动时亦可以窥探到从前使用山阴本线的长距离列车的车名，但在2008