高崎支社管辖站当中最多。比与上越新干线的转乘站熊谷站与高崎站还要多1万人。近年1日平均上车人次推移如下表。
历史.上尾是中山道的宿场之一。相对于中山道其他宿场，上尾宿是较小的一个。1883年（明治16年），日本第三条铁路——日本铁道（现在的高崎线）于上尾宿设站，以协助推进上尾町的发展。由于当时的中山道位于车站东边，因此开业时车站指设有向东边的出口。至1960年（昭和35年），车站平均每日有13,996人使用。当时，车站西边也开始发展。为方便居民来往东西两边，市政府在车站北边架