斗山建设、大宇建设、大林产业、东部建设、柯隆建设、泰荣建设及浦项建设）所组成的企业联盟，并由当中最大的斗山建设牵头。由于新盆唐线是以BOT形式建设，完工后铁路的所有权归韩国政府所有，但新盆唐线公司仍然享有这条路线30年的营运及管理权。铁路预订于2011年9月开通，亦是公司经营权开始的时间。