::影响.这个第一起的铁路严重事故导致多人死亡，这起意外也迫使法国政府取消把乘客锁在车厢内的规定。政府也指派人员调查此意外事故，并建议在轮轴到达一定使用程度后进行更换，以保障铁路安全。当时金属冶炼的品质较差，因而导致轮轴脱落，这起事故也开启人们对金属疲劳进行有系统的研究，后来约翰·威廉·麦奎恩·朗肯发展出一套解决轮轴疲劳的方法。1856年至1870年，德国铁路工程师奥古斯特·费勒改进轮轴测试方式，大大地增加了可用年限。