一共有房屋17间、638平方米。同时车站被定为客、货运输二等站。1937年，淮南线被破坏，运输中断，老合肥站被迫关闭。1942年，水家湖至合肥段铁路修复，车站站恢复站务，但被改名庐江驿。1944年，日本侵略军拆除水家湖至裕溪口段铁路器材，以移修水家湖至蚌埠铁路，车站再次被关闭。抗日战争胜利前夕，日军用飞机轰炸淮南线铁路，车站设施被炸毁。1946年1月，淮南铁路局动工抢修淮南铁路，并在次年10月10日修通水家湖至合肥段铁路。车站被正式定名为合肥火车站（简称合肥站），并开始办理客运业务。1949年1月，