三等站9个、四等站21个、五等站1个。1995年起，沪宁线开始进行提速改造和列车提速试验。1996年4月1日，在钢轨改造完成后，中国第一列快速旅客列车“先行号”在上海站首发，最高时速达140公里，上海至南京全程时间缩短到2小时48分；中国第一次在铁路既有线提速取得成功。1999年10月1日NZJ1型新曙光号内燃动车组在沪宁线的测试中，创下了时速194公里的最高运行速度记录。2004年12月8日，T704次列车从上海站出发至南京站，耗时2小时17分钟。2005-2006年，沪宁铁路建起了高架电缆，并于