B-2采用2人座舱，B-1B、Tu-22M采用4人完全分隔2舱，Tu-160采用4人部分分隔2舱，B-52H/G仍在使用6人的上下2层部分分隔3舱、下舱向下弹射未变。经重新设计的轰-6K为3人部分分隔2舱，原4人的武器操作舱只留1人；各人均有自己的双零弹射椅与逃生舱口；全部机组乘员都朝上弹射，弹射可在0速至850公里/小时进行，上限高出Tu-16的30%。根据解放军目前公开的纪录，1969-1995年轰-6共发生8起事故，约一半发生于机场起降中，共有41位机组人员牺牲；其中实施了弹射程序的仅一例，此次事