西陵一地每天的征收额达到三千五百钱。南梁梁武帝时与其他通行税一起废除。唐朝唐肃宗时在江淮地区征收“埭程”。埭可以适应较高的水位落差，建造方便，过坝时间短，不必消耗蓄水，因此尽管有过坝时消耗人畜力、可能损伤船体的缺点，仍然是宋朝以前主要的过坝建筑。直到北宋乔维岳创建复式船闸之后，埭才为船闸所逐渐替代。但一些地方仍保留或继续建造埭。埭被视为是中国交通的一大特色，许多来自他国的旅行者都在游记中提到了自己经历或目睹他人翻越堰埭的经历，如日本僧人成寻《参天台五台山记》，朝鲜官员崔溥《漂海录》，法国传教士李明《