操作需求而衍生出不同的版本，并因此而形成了AEG平台，与德国铁路的新车订单参与竞争。同时，ABB也开发出了自己设计的模块化电力机车平台：Eco2000。ABB的理念包括一个轴距为2650毫米带有灵活浮动（）高速转向架的家族版本，以及生物降解的可关断晶闸管酯冷式逆变器和同样采用酯冷却的主变压器，它被认为是第一代TRAXX机车中逆变器和变压器的起源。12X型后来被用作新技术的测试平台，于1997年成为全球首台应用绝缘闸双极电晶体（IGBT）变频器的机车，并自1998年起开始测试MITRAC牵引力控制系统的电