旋处已不能应付来往这两条荃湾区主干道的庞大车流量，因为政府于约1980年代后期将路口改为交通灯路口，回旋处上的钟楼亦不知所终。
荃湾线走线.1967年，顾问公司Freeman, Fox, and Partners于研究报告中建议荃湾、大窝口两站设于沙咀道地底。但因后来荃湾线的车厂决定于青山公路－荃湾段以北兴建而将走线北移，两站的位置因而改为现时位置。