「鍊番转」。在攀斜性能方面，即使是专门为香港地形设计的丹尼士喝采型和利兰胜利二型亦难望其项背。O305在当时特别适合路面起伏的长途路线，令九巴一度欲增购同型巴士，但因平治未有答应发展三轴底盘的要求而未能成事。O305在1980年代中期以后，与三轴版的利兰奥林匹克、丹尼士巨龙及都城嘉慕威曼都城巴士取代利兰胜利二型，成为大西北地区（屯门和元朗）经屯门公路来往西九龙和新界南巴士路线的主力车型。
退役.随着香港专营巴士于1990年代推行空调化，非空调的O305已渐渐显得落伍，而英国车厂的新