无法承受如此高强度的车流。于是为了缓解外白渡桥的压力，1991年，吴淞路闸桥开始修建，吴淞路闸桥位于外白渡桥以西，为钢筋混凝土公路桥。原先由虹口前往外滩的车流全部改道，经由吴淞路闸桥过境。这种情况一直持续了将近20年，直到2008年外滩隧道开始建设，吴淞路闸桥于2009年被拆除。1991年，上海市政府和上海铁路局对外白渡桥进行了一次评估。7月，上海船厂完成了对桥梁的修复工程。1994年2月15日，外白渡桥成为第二批上海市优秀历史保护建筑。
百年大修（2008年至2009年）.由于