站将会被扩建成为一个设有「三个月台岛、四条路轨」的大型转线站，由于当时地铁公司未就月台和走线作出定案，以下月台布局乃按七十年代规划东九龙线时的走线作估计，仅供参考（註：下面将以前地铁公司投标时的走线规划制图。根据当时地铁公司的建议，沙中线设有慈云山站和中环南站两站，而最终两站均已取消设立）。"（容许来自新界东的沙中线乘客，跨月台转乘观塘线列车前往九龙东）"