构造，遥号特急是没有办法从大坂环状线的线路转入东海道本线京都方向（JR京都线）东行线，加上内的线路非常繁忙，单是为了方便遥号特急在大坂环状线和东海道本线之间的切换而大幅改动其他线路的时刻似乎并不可行，因此遥号特急被迫绕道行驶东海道本线的货运用支线——梅田货物线进入东海道本线。不过目前与的北侧正进行大规模的再开发计画，建造供专用的地下月台，届时完工后将有望提供关西机场、和歌山方面的列车线路与月台。在内，于1号及2号新月台启用前，无论是驶往关西机场方向的下行列车，还是驶往京都方向的上行列车，都是在同一个月台