九龙巴士旗下所有车队正式全面低地台化，但全港的专营巴士车队的低地台化工作仍要待2017年10月5日城巴的富豪奥林比安11米19年期届满后（因南港岛线比预期延迟通车令南区巴士重组计划推迟而获特别批准续牌多1年），才吿完美落幕，可是由于大屿山的路面状况，新大屿山巴士的专营巴士线至今还未完全低地台化。与非空调版不同，空调版只有9.9米版本获保留，分别为ADS143及ADS235，车牌GV1553及JD4215，前者为全港最后一批配置3+2座位配置的专营巴士之一，并于退役日行走80M线告别车程，事后返回沙田车厂