Tai Lam Tunnel），简称榄隧，于1998年5月25日通车，承建商是西松建设及香港宝嘉建筑。隧道本体长3.8公里，为香港最长的三线行车隧道，亦是香港新界西的重要交通要道。隧道包含在青朗公路范围内，成为三号干线郊野公园段的一部份。亦是新界的士继城门隧道后唯一指定可行驶的收费隧道，隧道人员获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。大榄隧道的兴建主要是为纾缓屯门公路及青山公路的交通负荷，同样亦大大缓和其他前往新界隧道的交通压力，并将元朗与港九市区、赤鱲角香港国际机场、荃湾以至葵涌货柜码头的距离拉近，市民