的主体为双向六车道，两侧是宽3米至5米的行人和非机动车道。工程于2006年动工。2009年7月30日上午，大桥局部试开通。2010年2月12日，北延线主线也正式通车。
相关事件.由于位于市区及悬索结构易于攀爬，已经多次上演跳桥秀。甚至有可能成为海珠桥第二。尽管有关部门在桥的钢索底部设置了铁丝网并且涂上黄油，但跳桥者依然能够成功攀爬表达诉求。