营国际线路及城乡连结线路。负责货运的子公司匈牙利国铁货运在2008年被奥地利铁路货运（）以约1000亿福林的价格完全收购。自2010年起，匈牙利国铁货运的名称也随之调整为匈牙利铁路货运（）。2010年，当青民盟重新在匈牙利掌权时，新政府推翻了原社会党的多项交通决策。10条此前因低收益而关闭的乡村铁路再度大张旗鼓的重新开放。政府指出巴士及铁路网络应同时发展，居民的出行不应只有一种方式。同时，在2010年初，由于管理不善及持续经营亏损，匈牙利国家铁路的债务已高达1亿欧元。
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