位于丸之内的新东京站落成，1914年当时已经称为新桥站的新桥停车场改名为汐留站，并改为专营货运的车站，不再办理客运（与此同时，离汐留站不远处，位于高架化铁路新线上的「乌森站」则改名新桥站至今）。原本的新桥停车场建筑依旧保留，但该建筑后来在1923年的关东大地震中完全损毁。战后，初期拜铁路货运发达之赐，汐留货物站成为东京最大的物流集散地，货运量于1960年代达到高峰。自日本各地经由铁路运达的货物皆在此分装；此外还有通往筑地市场的侧线。只是到了后来，铁路货运终究还是不敌公路货运的竞争。1986年，随着国铁即将于