加入营运，原为端点站的台北站变为一般车站。由于台北站月台空间狭窄，基于旅客上下车安全而设置的月台门，以取代原本月台管制运作模式。在日本，以往并没有安装月台幕门／闸门的习惯，但由于跳轨自杀人数逐渐增加，为了避免影响列车服务，JR东日本也在2010年在山手线沿线各站陆续安装月台闸门。除传统的月台闸门外，亦发展出可对应不同车种车门位置开关的月台闸门：根据国土交通省的资料，截至2020年（令和2年）3月末，全日本已有858个车站共1,953个月台安装月台闸门。
首尔地铁.首