不周延。内湖线工程原本预定于2008年6月完工，然而由于内湖地区地下管线复杂，先前土质评估失误。康宁路压力箱涵不得在防汛期施工，加上包商与下游厂商间出现纠纷等因素，造成施工进度落后，预定通车时程约延后一年。内湖线从计画到通车耗时共22年，共历经许水德、吴伯雄、黄大洲、陈水扁、马英九、郝龙斌共六位市长，动工到通车共7年。原预定1996年通车营运，也因种种因素而延宕至2011年8月28日才能全面验收通车，为台北捷运各路线中延宕最久的路线。与木栅线串连后成为全世界最长的中运量胶轮路轨系统（共25.7公里）