自2008年开工以来工程进度一直比较稳定，并未发生大的拖延。2011年6月30日，津秦高速铁路的起始站天津西站配合京沪高铁的开通率先落成并投入使用。津秦高速铁路原计划于2012年11月建成，后延期至2013年下半年。2013年5月16日，军粮城北站主体完工，站房总建筑面积近3千平方米。7月7日，津秦高速铁路滨海段供电工程完成全部施工，具备通电条件。7月20日起，津秦高速铁路全线6座牵引变电所陆续受电投入运行，7月24日10时30分至25日20时30分，全线接触网送电成功，为即将全面展开的联调