导”，所需钢轨及道岔则由铁道部以换轨上缴的旧轨料解决。12月13日，濉阜线路基正式开工，由阜阳、宿县两个专区13个县抽调民工组成民兵团修建，参建工人最多时达17万人。全线路基土方于1970年1月完成。1970年5月，由于库存旧轨不足，国家计委第一副主任余秋里决定向濉阜线调用新钢轨，铺轨工程也于当年6月开始，分青龙山至涡阳、涡阳至阜阳两段同时进行，且因汽车不足，物料需通过板车运输，濉阜线也被称为“小板车拉出来的铁路”。濉阜线于1970年10月1日晚6时全线铺通，成为阜阳第一条铁路，工程总投资4018.9万