隆盛、淮口、金堂等8个站，至城厢达州端止），在2005年年底与遂渝铁路同步建成。新建双线已经被铁道部门重新命名为遂成线，因此达成线遂成段仍为单线铁路。
达州、三汇至遂宁段.此段是沪汉蓉铁路北通道的组成部分，也是川渝地区和华北、华东地区客货交流的重要通道。扩能改造工程新建双线（188.65公里），既有线废弃，速度目标值200公里／小时。设计近期开行客车33对，远期38对；上行货流密度设计近期740万吨，远期970万吨；下行货流密度设计近期870万吨，远期1330万吨。三汇镇至遂宁段的