。可以说，电力传动柴油机车是自携发电机的电力机车。在最初几十年制造的柴电机车都使用调速简单的直流电动机来带动车轮，但近年来交流电动机的使用有增加趋势，因为交流牵引电动机比直流电动机结构简单，易于维护，功率更大，但是需要配搭技术要求和质量高的VVVF逆变器达到良好的调速性能。按照直流和交流的制式，电力传动又可再分为：制动（煞车）装置方面，所有电传动内燃机车都装有高效率的空气制动机，同时大部分也使用动态制动（又称电阻制动），在这个装置下动能经由牵引电动机转换成电力，电力再由电阻转换成热能后经由散热装置散