行设计，底盘採用1970年代后期英国双层巴士流行的佈局，引擎横置于车尾的引擎室，而引擎的散热水箱则设于有利散热的车头。引擎主要採用吉拿6LXB柴油引擎，马力达180匹，波箱则採用福伊特的DIWA851，底盘的两条车轴都装有气垫悬挂系统。车身的设计以前代大都会型为蓝本，仍然保留车头的不对称挡风玻璃设计，但因为要迁就位于车头的散热水箱，所以挡风玻璃不及大都会型的深阔。都城嘉慕威曼之前为大都会型设计的钢材车身，重量大又易锈蚀，吸取这个经验后，都城巴士改用铝材车身，除了减轻重量，并能避免之前大都会型遇到的车身锈蚀问