波而一波三折的中华门站正式建成，江南铁路公司遂将五贵里临时简易车站撤销，旅客乘降全部改在中华门车站。由于铁路运行周边都是丰饶的江南稻米产区。所以，江南铁路公司对于购买四等车票的沿线农民所担粮食，一律免收其中一担的货票。1937年8月，抗战爆发后，经铁道部运输司令部指示，江南铁路南京段11.5公里路段（沧波门至中华门段）全部拆除，站舍，道岔，电信通信设施等等一并拆毁以免资敌。中和桥也被拆毁。仅存中华门站和养虎巷的京市铁路接轨处。抗战沦陷期间，在中华门站至芜湖江边站的92公里路段，勉强维持局部通车。1937