时已被告示板所封闭，并改为储物室，而右侧亦有一个面积较少，原已设定的储物室，出入口位于月台范围内。中央部份为候车室，放置了数张候车座椅。车站约于2012-2013年期间重新涂漆，外墙颜色由原来的白色改为湖水蓝色。候车月台採用非相对（千鸟式）设计，设有侧式月台2个，为2面2线配置，全露天配置，有效长度为4辆。由于两端均採用Y型转辙器，进站时所有列车均会採用左侧通行。月台之间以有盖行人天桥连接。两侧线路的前端均设有紧急用转辙器，而1号月台前端旁亦保留了供旧有货物车厢的停泊路轨。