顾客和马自达之间产生协调、紧连的关系。
历史.
第一代（1989年-1991年）.自从1989年Porter Cab停产后，马自达并没有打算自行制造后继车，而是委託铃木汽车贴牌生产，旅行车和厢型车以「铃木Every」、卡车以「铃木Carry」为蓝本而制造，称之为马自达Scrum。1989年 - 6月正式发售，旅行车和厢型车的开发代号为DH41，卡车则为DG41。动力来源为547c.c.直列三缸SOHC F5B型引擎，最大马力34ps；亦可选择F5B型涡轮增