型相比，本款列车能够适应北京地铁的车辆限界。
列车翻新.由于列车在设计时存在诸多缺陷，不能很好地适应实际运营环境。导致在1969年11月11日，地铁电力系统起火导致3人死亡，100多人受伤，而且毁坏了2辆车厢。于是间接地导致了DK3型的制造。并且在1984年，位于北京地铁的其中76辆列车在长春客车厂被翻新为DK11型。