到了2300马力，并装备了康明斯的集中供电发电机（HEP）以供应客车电力。其中，在1996年2月16日，由第73号机车作为尾端推动机车的马里兰区域通勤铁路P286班车，与美国铁路公司的首都特快发生了有人伤亡的车祸。之后第73号机车被修复，并继续在马里兰区域通勤铁路服务。大约在1996年，该机车在其防攀金属网上装备了沟型灯。在90年代末期，它又在侧墙和防攀金属网周围装备了反光带。车重为 268,000磅的 GP39H-2 机车，最多可牵引或推动四节车厢达90 英里／小时（145公里／小时）。Section