水线，改衔接新芦线，统称为中和新芦线。中和线列车班次因此增密一倍，而原北投站－南势角站路线则改为北投站－台电大楼站。2013年6月29日新庄线也从辅大站延伸营运到回龙站，捷运新庄线车站全数通车，中和新芦线仅余新庄机厂尚未完工。2013年11月24日信义线完工。为维持淡水－新店路线不受影响，北投站－台电大楼站区间车以及单线行驶超过13年的小南门线暂时整併为北投站－象山站，还有西门站－台电大楼站两条路线。2014年11月15日由西门站延续至松山车站的松山线完工，串连同为绿线的新店线；而淡水线全线亦改行同