，与车身的饰调改成与ANA客机同样的蓝带涂装之外，列车的编组也做了更动。JR北海道另外提供了一辆KiHa 82但进行与KiHa 83不同的改装，包括增置了两具动力单元（KiHa 83只有一具），与车室内配置有交谊厅（Lounge）空间，内有可供免费使用的沙发等休憩设施。改装后命名为KiHa 80-501号的中间车与原本的车组重新编组，以四辆编组的方式进行服务。之后，此列车开始在冬季时作为富良野特快车、夏季时作为ANA大球鞋列车的方式交替营运。1990年1月时，JR北海道将一辆KiHa 184型（的中间连