在翌年1944年（昭和19年）土桥与十日市町开通，此站至十日市町之间编入至本线路段，新建成的路段（此站至土桥）也编入至本线路段。同时左官町绕经南边前往土桥的路段同日废止，本线与横川线的分支点迁移至十日市町。在1945年（昭和20年）8月6日，广岛市被投下原子弹，广岛电铁市内线受到损毁而暂停服务。后来市内线往己斐方向首先重开，随后本线前往广岛方向重开。当中，相生桥西边经此电车站至十日市町的区间和走线都是与战前位于相同位置。由此本线当初的走线是从相生桥方向经此电车站，随后转入南方，后来才在此电车站加设横川线