的波音767客机，在飞行途中燃油告罄。该事件一大部分归因于在转换过程中混淆了单位升、千克和磅，导致飞机只加注了22,300磅(约10115千克)而非要求的22,300千克燃油。尽管严格而言并非全国性公制化下的例子，但两个计量体系混用是1999年火星气候探测者（Mars Climate Orbiter）任务失败的一个影响因素。美国国家航空航天局（NASA）在合同中指定了公制单位。NASA和其他机构在公制单位下工作，然而一家分包商洛克希德·马丁，向团队提供推进器性能数据时使用了磅力-秒单位而非牛顿-秒。探测