柴油机车。哈尔科夫工厂仿制了美国登陆艇用的，制造了2Д100型二冲程柴油机，1953年末制造出双节4000马力的TE3型柴油机车，一直生产到1973年，共制造了6808台，成为苏联第二代内燃机车的标志。中国在TE3型机车的基础上，仿制生产了933台东风型柴油机车。 战后开始了单相工频交流牵引技术研究；1955年开始试验运行，1956年通车交流牵引路段124km。蒸汽机车战后最高产量为1949年的1184台。从1951年实行的第五个五年计划开始，随着国民经济的发展，苏联铁路运输量持续快速增长，至1