而且比巴士更快穿梭市内各处，但收费较巴士昂贵。
电车.在2017年的一次记者会上，地拉那市长已公布地拉那市内电车的路线规划、电车车辆款式、建造成本等详细资料。阿尔巴尼亚的执政和反对党均表明支持该电车系统兴建计划，认为可以舒缓斯堪德培广场的市中心地段至地拉那理工大学一带地区的交通挤塞情况及能够为市民提供一个更便利而环保的交通工具选择，该计划现时以2020年落成启用为目标。
公路和铁路运输.
公路.地拉那作为阿尔巴尼亚首都，SH1，SH2