转驳往来市区、新界及机场，因此在假日本路线客量较多，2008年6月22日起本路线延长至天水围铁路站，而且修改元朗区行车方向，直接与专线小巴75竞争，令西铁线转乘客前往落马洲支线管制站的行车时间缩短，并增设元朗大马路往天水围$4.3分段收费，让四线（276/276P、269D、B1）提供联合班次，客量进一步提升。本线于假日客量十分高（尤其于晚间），只凭本线11辆挂牌车是不足够的（现已扩展至18辆）。九巴亦相当重视这条皇牌路线，于是不断从元朗，天水围区巴士线抽调巴士行走本线。九巴亦在3ATENU投入服务后，