由日本车辆制造生产的一组6节列车开始运至光丘车辆检修场，并于1995年2月投入使用，作为备用车辆（光丘-练马之间只需4组列车，1组备用车即可）。列车在1998年扩编为8编组。
列车特性.本批次列车在外形上与第1批次列车相似。其中排障器面积较第1批次有所增大，车钩也有所修改。转向架则全部采用了T-12D型。列车客室的荧光灯照度较之前有所增加，车厢之间的贯通通道变得较之前狭窄。自本批列车开始，列车的英语广播开始改为自动播放。列车的驾驶台外观与第1批次和之后的第3、4批次有很大不同。S