容纳维克斯先锋飞机营运伦敦希斯洛线。到了1964年，机场客运量达454,000人次，成为英国客运量增长最快速的机场之一。踏入1960年代，当局意识到机场的侧风问题日益严重，不少航班因此而取消或转飞，因此在1963年提出新跑道方案。1965年民航部部长罗伊·詹金斯指新跑道造价（200至300万镑）太贵，他最多只会考虑兴建新客运大楼。机场客运量迅速增长，到了1960年代未，客运量已是设计容量上限的10倍，1969年的使用人次已逾60万。
机管局接管.1971年4月1日，英国机场管理局接