部件。1972年11月21日，首台机车151 001号由AEG及克虏伯交付使用，随后还有另外11台试产机车也陆续在量产前交付，以进行广泛的测试。与标准化电力机车一样，参与生产的制造商除了AEG和克虏伯外，量产机车还分别由BBC和西门子负责电气部件、亨舍尔和克劳斯-玛菲负责机械部件。德国联邦铁路共采购了170台同型号机车，它们最初分别驻扎在哈根及纽伦堡。151型机车的初始涂装是001号至075号采用的带有黑色条纹的涂装，这是当时专属于速度达到120公里/小时的电力机车涂装。151 073号机车以及自1