通道现为南北自由通路，设有电梯。上下行月台各有一处厕所。1957年以前，本站是2面4线岛式月台，后随着车辆编组增加，为延长月台的有效长度而撤除待避线，并将金子站（现杜鹃丘站）配线由岛式月台1面2线改为岛式月台2面4线。缓急接续与电车待避移往杜鹃丘、樱上水与八幡山（仅待避）进行。此外，依据京王线的高架化计画，本站月台将改为2面4线。
使用情况.2016年度1日平均上下车人次为80,354人。
车站周边.车站北侧的商店街规模大于南侧。此外，东口旁的平交道在