士产业拆分成12家公司，吞龙、三鹰工厂併成富士工业，伊势崎工厂则改组成富士汽车工业。此12家公司里，东京富士产业、富士工业、富士汽车工业、大宫富士工业、宇都宫车辆等5家在1953年集资成立富士重工业。改组自伊势崎工厂的富士汽车工业从1952年起致力于乘用轿车的开发，首先试作的是1,500c.c.引擎、单体硬壳式结构的四门轿车速霸陆1500（原厂代号P-1），百濑亦参加此一开发计划。但是主要往来银行日本兴业银行（瑞穗银行和瑞穗实业银行之前身）和王子汽车等大股东不同意再投资生产设备，1955年的上市计划遭到中止