表示发动机符合设计预估并且能够进入服役阶段。F100发动机顺利通过第一个里程碑的需求，但是在第二项验证过程当中，原先要求150小时模拟不同高度与速度的运转测试无法如期完成。更糟糕的是1973年2月F-15已经开始进行试飞7个月之后，地面测试的发动机发生涡轮叶片分离，损毁风扇段的意外。F-15计画室在强大的时程压力下，同意让普惠延迟到1973年5月完成预定的150小时运转测试，同时延后高高度与高马赫数的测试项目，在当时大多数的人认为这些项目处于F-15飞行状态较为极端的区域，不至于有太大的影响，只是这项决