投旺角站转乘荃湾线及金钟站转乘港岛线前往香港岛及南区，使弥敦道一段荃湾线（太子站至尖沙咀站）及金钟站人流回升（虽然2004年10月尖东站落成后至2009年8月九龙南线通车前弥敦道一段人流曾稍为回落）。分流荃湾线乘客的效果只在荃湾线长沙湾道一段（美孚站至深水埗站）见效，再加上东涌线非繁忙时间班次密度不高(2020年1月下旬起受新型冠状病毒爆发后由2020年2月29日起班次进一步减班，曾一度减至约10分钟一班)，导致本线自身亦不时出现挤逼情况，挤逼情况稍为改善，令分流荃湾线乘客的效果仍有待改善，新型冠状病毒疫情