16同样配备全权数位化发动机控制系统，且具有模组化设计，输出功率为1,800匹级别标准。E175/直15发动机驱动五叶弹性主旋翼和三叶尾旋翼。其主变速箱将包括两个附件变速箱，并撤销离合器，从而降低了辅助动力装置（APU）的成本和重量。变速齿轮箱开发由CATIA作为主要设计工具，在空中巴士公司研发过程中为首度尝试。根据具体配置，H175最多能够搭载16名乘客。并配有易于使用的宽大推拉门以及超大尺寸的舷窗。H175采用平地板，省略了任何驾驶舱和机舱之间的间隔。该飞机将提供可选的客舱地板下的副油箱。借鉴了