00），每列价格约2.5亿元人民币，价格比中国的CRH380D高出约80%左右。ETR 1000型高速动车组将与原有的ETR 500，一併担当当地「红箭」列车。由此，意大利国家铁路成为继中国铁路总公司后，第二个Zefiro系列车的用家。2020年，台湾高铁将採购12节编组12列共144辆（8列正式订单+4列选择权）的列车，经费共计约新台币360亿元，日本、德国、法国及加拿大等制造厂商皆有兴趣投标，其中日本方案採用N700S（JR东海提出），德国方案採用西门子Velaro D（头型与Eurostar e3