水泥专用线.东侧在1964年（昭和39年）开设小野田水泥预拌混凝土工厂，与相模铁道车站之间有专用线运送原料。该业务在1979年（昭和54年）以前行驶相铁本线、厚木线至相铁本线西横滨 - 保土谷间的货物支线，在该年西横滨 - 保土谷间货物支线废止后改由相模线至茅崎。1986年（昭和61年）结束业务。
车站结构.小田急与JR东日本共用剪票口，自动验票闸门为小田急机型。2014年2月设置的相模线转乘剪票口也是使用小田急自动验票闸门。因此部分JR磁卡与企划乘车券无法通过验票闸门。站内仅