日治时代昭和11年（1936年）由日本矿业株式会社完工营运，经基隆八尺门、八斗子、深澳至水湳洞（濂洞）的矿业铁路，当时列车票价表里程表上印的是「基隆滨町」至「瑞芳街」，「滨町」即八尺门、目前旧渔会大楼一带，「瑞芳街」就是水湳洞，并取水湳洞山上盛产金矿之金瓜石聚落，名为「金瓜石线」。战后初期由台湾金属鑛业股份有限公司承接，但因财务状况不佳、无力经营后，于1962年8月26日全线废止。台铁另行新建由八斗子改弯向瑞芳接轨，路线标准较佳的深澳线。瑞芳－深澳段于1965年4月8日开通，并且开始办理整车货运；196