Alta Velocità）完成。当高铁列车进入罗马后，列车在罗马的 Tiburtina 车站可以选择停在其他的联运车站，由建筑师ABD 设计，并由Paolo Desideri 或是 特米尼车站联系推动。罗马 - 那不勒斯段的南端起始点位在义大利的首都，该路线中第一个高速段是在2005年12月开始正式营运。这条路线总计通过在拉齐奥省与坎帕尼亚省境内的61座自治市，并在佛罗西罗内北部、卡西诺南方以及卡塞塔北方与现有的国家铁路网连结。2009年12月13日，格里奇尼亚诺到拿坡里市中心最后的18公里正式完工