尔茨堡的D527/528次列车在1958年开行，它在冬季会作为Dt43/44次韦尔特湖号列车（）执行慕尼黑至克拉根福的运行任务，并使用担当。1959年，该列车在夏季也被延长至克拉根福始发及终到。由于开办的国际列车日愈增多，当局于1956年6月1日决定将边境管制转移至列车上进行。这项决定降低了在罗森海姆－弗赖拉辛路段后继续行驶的列车延误时间。
1960年以前的短途运输发展.自1945年12月1日起，有1对慕尼黑至萨尔茨堡、1对特劳恩施泰因至弗赖拉辛和3对弗赖拉辛至萨尔茨堡的通勤列车在