百三十余万。由于施工期间经历多次豪雨及溪水暴涨天灾，工程师饭田丰二因积劳成疾，在1913年6月10日，铁桥竣工前逝世于台南医院。好友等人将其遗墨埋于九曲堂车站旁，并集资立碑纪念。1913年12月20日阿猴、九曲堂间开通列车；翌年2月15日打狗（今高雄港车站）＝阿猴间铁路正式通车，并由当时台湾总督佐久间左马太莅临主持仪式。战后由于下淡水溪更名高屏溪加上铁桥横跨高、屏两县，故在战后有「高屏铁桥」之俗称。但宜注意铁桥1913年落成时，行政区划与现今不同，下淡水溪为台南厅、阿缑厅界线，1920年后溪两岸同属