时间只有一个推进器可以使用。这不像CODAG系统，可以使用两个引擎的联合力量。柴-燃交替的优点是低速时较为经济，使排水量不大的海军舰艇在经济性与高速型得到了不错的兼顾，亦使其获得了不错的续航能力。与柴-燃联合系统相比的优点是有传输系统更简单，但缺点是燃气涡轮机工作时柴油机只能闲置，削弱了动力系统运作效率亦限制了舰艇的排水量。