意大利是欧洲最早实行铁路高速化的国家，然而与法国TGV或日本新干线不同，意大利起初并不依赖建设全新路线，而採用倾斜列车提速，亦即潘多利诺。意大利的高速铁路较为特殊。除有TAV公司（本身由意大利国铁FS营运，公营）以外尚有一家民营高速铁路企业，名为新旅客交通（NTV），列车名为Italo。
路线网络.意大利的首条高速铁路路线Direttissma，佛罗伦萨－罗马高速铁路于1970年动工。然而，全线于1992年才通车，前后一共22年。其余路线则相对较快，由2005年至2009年左右