标准由200公里设计时速的客货共线调整为250公里设计时速客运专线。由于技术标准发生重大变化，项目可研、初设等进行了重新编制，相关审批工作重新开展，项目未能按计划动工建设。2018年4月12日，为推动粤桂两省区基础设施互联互通，促进北部湾经济区和粤港澳大湾区协同发展，进一步完善沿海通道功能，实现广西与广东、海南的快速交通联系，广东省发展改革委员会向广西壮族自治区发展改革委员会提出了将项目设计时速调整为350公里的建议，以实现项目与同步规划建设且相互连通的广湛客运专线、粤海铁路350公里设计时速标准一致。