出了不少需要改善的缺失，却也说出善意的评价鼓励道雄社长和开发成员。
终于面世.1955年4月完成试作3号车，换上铃木新开发的360c.c.直列二缸二冲程引擎，经过反覆的长距离路测，着实解决零件耐久性问题。更甚者，开发小组衍生出轻型货车和皮卡货车两种车体型式，驾驶座也换到右边。就这样同年7月铃木汽车正式向当时的名古屋提出申请，7月20日自运输省取得轿车、轻型货车、皮卡货车等三种型式认定，认定证号为第23号。1955年10月Suzulight正式面世，如此终于一偿道雄社长之宿愿。值