并增设广播室、淋浴间与残疾人卫生间，车身标注-26（定员26人）；61-4174型为高级软卧车，采用9个双人下铺包厢设计，车身标注MECT-18（定员18人）。新车体为全封闭设计，于2008年投入使用以取代原运行了几十年的德国制造的旧车体。各车厢均配有闭路电视系统、电话及火灾自动报警系统等设施。满洲里站加挂的中国铁路餐车和硬卧车为德国阿门多夫车辆厂制造的18型客车，和K3/4次列车使用的车体一致。列车在俄罗斯境内采取6节车厢编组，其中硬卧车4辆、高级软卧车及行李车各1辆。国际联运列车的餐车由062М/0