南街，最终到达牙买加平原的车库。大都会铁路公司在也有一条与之平行的线路，从开往森林山站。1891年，这些轨道被电气化改造，并于1902年延伸至阿博维，于华盛顿街上的轨道连接在一起，并最终建立了阿博维换乘站。1903年阿博维列车开始驶入地铁隧道。布里格姆环岛站以西，沿着亨廷顿大道的轨道最初于1859年建造，该轨道向西一直延伸至布鲁克莱恩，是牙买加平原的支线之一。如今的这段线路被66路公交代替。1883年至1897年之间，亨廷顿大道上的轨道分段修建完成。亨廷顿大道上的轨道于1894年电气化，1897年9月1