匹的峰值马力，并在3000转时即可爆发出31.5 kgm 的峰值扭力，最高时速达228公里，并在三菱专门研发的黏藕防滑差速器(Viscous Coupling Unit，VCU)、中央差速器和全时四驱系统的配合下发挥出极其优异的运动性能。悬吊系统採用前麦花臣后多连桿的配置。此外使用铝制通风引擎盖、双对向活塞剎车卡钳、通风剎车碟等，提高全车操控性。此外该车还推出了RS版，取消了ABS、电动窗户、座椅、后挡风玻璃雨刷和使用轻量化轮圈，较GSR减少了70kg。推出时在日本造成了轰动，在短短3天内便卖出2500