这样的佈局，它设计成往调景岭站可使用1、2号月台，往黄埔站则可使用3、4号月台(2、3号月台所属的路轨是中间的路轨，往黄埔的列车若使用中间的路轨，只打开3号月台的门，往调景岭的列车若使用中间的路轨，只打开2号月台的门)。
香港.港铁东铁线火炭站和大埔墟站也是这样的设计。
台湾.台湾小人国主题乐园的小火车，为西班牙式月台佈局的一种呈现，故可提高上下客效率，故人多时，可将班次密度提高至不到一分钟一班。台铁西部干线的彰化车站（1905年设站，1958年改建）