售区）成为可能。该模型适用于大型、扩张的城市。城市的核心数量取决于环境因素和历史因素。多核心的发展是因为：
多核心对产业的影响.随着多核心的发展，诸如机场的交通枢纽建成，这使得能够以降低的运输成本设立工业。这些交通枢纽具有负外部性，例如噪音污染和土地贬值，使得枢纽周围的土地更便宜。酒店也可在机场附近建造，因为旅行的人往往希望住在旅行的出发地附近。住房以楔形形式发展，距离中央商务区越远越贵。