动工，然而由于受轻轨车厂工程严重延误影响，凼仔段最终延至2019年12月10日正式通车。项目造价由2009年估算的75亿增加至2011年预计的110亿，及后2012年9月再增加至142.73亿；到2017年底时已追加到最少164亿，惟2019年底则下调凼仔线最终造价至101-102亿澳门元。
历史.
铁路规划.1887年，澳葡政府曾向当时的清朝政府提出，兴建澳门至广州的铁路计划，但受到当时的经济及政治环境影响而未能成事。1902年，澳葡政府再次向清政府提出