港开办了通往曼海姆的火车渡轮服务，以维持在莱茵河通道上与美因茨、以及1861年在凯尔和斯特拉斯堡间建成的莱茵河大桥的竞争力。但渡轮服务的能力很早便超出了极限，两座城市计划新建一座永久性的莱茵河大桥。1867年2月25日，路德维希港及曼海姆之间的率先投入铁路运输服务，自同年8月10日起又增设为复线轨道。在1866年和1867年，和至圣因格贝尔特之间的分支线相继完工，线路得以连接至萨尔布吕肯。这些线路的功能可使来自萨尔布吕肯的运煤列车通过自1875年开通的运行，从而避免绕行诺因基兴、贝克斯巴赫以及需要在洪堡