路线沿革.
清代及日治时期.清代由于淡水设厅，淡水联外往金包里（金山）、鸡笼（基隆）等地已有小径联络，往台北府城亦有道路，而金包里鱼路古道翻越阳明山区至台北，可说是阳金公路之前身。鸡笼至噶玛兰（宜兰）间以草岭古道联络，可说是北宜交通之滥觞。日本领台后，日人将台北－淡水（台北淡水道）、淡水－基隆（淡水金山道、基隆金山道）、宜兰－苏澳（宜兰苏澳道）等路线兴辟为行车道路，且为属于以国库或地方经费改善养护之「指定道路」。福隆至兰阳溪北岸也兴建为战备道路。其中的淡水－基