因为货运需要而设有连接东京站东海道本线列车线月台的联络线。除了货运和车辆调度外，这条联络线也曾经供优等列车及中距离列车班次直通来往东北本线和东海道本线的列车线。同盟国军事佔领日本期间，在1946年起运行的「Yankee Limited」也利用此联络线来往关东及东北地方。日本国铁（JR东日本前身）在兴建东北新干线东京段时，因没有适合的土地兴建上野站－东京站的路段，于1983年1月31日决定废除该联络线并拆卸部分路段，然后利用腾出的空间兴建（主要是秋叶原－神田）。该联络线被废除后，东北本线列车线和东海道本线