分管内普客则保留绿皮车。广州铁路集团甚至曾经存在使用无空调客车开行管内特快列车的情况（如长沙至韶山的T8321/8322次）。
“刷绿”.2014年年底，从北京铁路局、上海铁路局开始，全国所有铁路局所辖的普速客车（指除动车组、高速动车组和城际动车组外的、运营速度不高于160km/h的客车）车体颜色开始重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”慢慢回归大众视野，也有了空调和电力。但该举动因必要性、预算浪费等问题被民众质疑，这类重新涂为绿色的铁路车辆也被火车迷讽刺为“伪绿皮”或是“高阻绿”（因该