无空调平快车（166/193次、196/169次）行驶，于是出现同种票价却有不同服务（空调之有无）车厢之情形。部分车站为利民众辨识，于车站时刻表以「冷气平快」及「平快」区分有无空调班次。
柴油快车（柴快）.原用于光华号的DR2700型柴联车，在铁路电气化后历经柴对快、柴油快车（简称柴快）等车种名变迁，由中长途对号快车成为通勤客车。在1988年，随着对号特快车种之取消，所有柴对快改称「柴快」，票价与平快相同，仅停靠较主要的车站。其曾以柴快名义行驶于纵贯线台北至中坜区间、后里至斗南区间