批，随即在1979年3月初动工。路线参考了先前集体运输计划总报告书的走线，但中途因为人口不足和收地等问题（因为沿途途经青山公路荃湾段一个小山岗上有一座新界邓氏祖坟），而取消设置荃湾西站（荃湾西站是位于柴湾角屯门公路入口之地底），不过仍有于铺设路轨至荃景围附近；又放弃在垃圾湾建造车厂，改为在荃湾站以北设置荃湾车厂，作为荃湾线的专用车厂， 结果就需要清拆西楼角各座楼宇，并且在旺角站和深水埗站中间加建太子站，两站亦因此需要移动位置，以避免站距过短。另外，[香港[地铁公司]]亦放弃了港九线与荃湾支线直通运行的计