47米宽。它由24,900立方米的混凝土、2,400吨的钢材和3,700平方米的玻璃构成。车站的东部和西部各有一座近2,000平方米的入口大堂，同时容纳有各种不同的商店。车站的建造成本为1.15亿欧元。南十字车站原本在中是根据其旧称“帕珀大街车站”的缩写而使用代码，以及相关的变体（，环线铁路）和（，市郊铁路）。而在德国铁路的路线价格信息系统（）中，使用的代码也是（，柏林帕珀大街长途车站）。如今，用于柏林南十字的缩写代码已变为（，环线铁路），用于底层快铁月台的缩写也变为（，市郊铁路）。该站同时也是德国铁路