担任法拉利车队的运行研究部（Operations Research）主管。在zh-hans:南安普敦大学;zh-hk:修咸顿大学;zh-tw:南安普敦大学;就读数学及计算机科学后，他写了一篇有关风险评估的运筹学硕士论文。最初打算谋求一份位于伦敦市的工作，他将论文拿给麦拉伦车队看，车队便给了他一份工作。马丁在麦拉伦负责技术与赛事战略的策略发展领域，并开发用来提供赛道上特定车辆组件数据的即时获得软体。他的作用在2005年摩纳哥大奖赛变得出名，他在安全车部署期间的一次关键策略帮助奇米·雷克南赢得比