车后，对于促进都市整体发展、改善市区交通延滞等均有显着效益，普获各界肯定及支持。因此高雄都会区民众、民意代表及各层级单位对于高雄地区铁路地下化之推动期望甚高，行政院于1996年1月19日核定本计画。左营地区铁路地下化工程源自于民国1996年6月交通部运输研究所《高雄都会铁路地下化可行性研究暨先期规划报告》，并奉行政院核定。铁工局依指示自1998年起进行高雄计画规划作业，并于88年11月完成，整体计画规模经费1,159.34亿元。行政院经济建设委员会于2000年3月及9月邀集相关单位召开会议审议，主要审议