路通过。但这条闲置的洪斯吕克线直到2014年才会开通朗根隆斯海姆至机场的服务，届时提供的每小时快线服务，将得以改善连接至莱茵-美因地区的交通状况。在此之前，前往各都市圈或大城市只能通过长途巴士。此外，运营方还有在法兰克福-哈恩机场与法兰克福机场修建磁悬浮线路的讨论，但从未进入实质规划阶段。黑森州环境与自然保护联盟批评其在2002年中25亿至30亿欧元的成本估算是“荒谬的航空业支出”。
运营发展.法兰克福-哈恩机场有限公司及其周边企业都是经济欠发达地区洪斯吕克拥有最多员工的雇主。