加迪原定计画在巴黎近郊建立新厂并设计一系列的车款，可是创办人Ettore Bugatti于1947年8月21日去世，车厂的营运也随之结束。在1950年代中Roland Bugatti希望借由中置引擎的Type 251赛车回归车市。他请来了同时为阿尔法·罗密欧、法拉利和玛莎拉蒂的设计师Gioacchino Colombo操刀，不过此车的原型车性能不如预期，所以最后决定不生产。在1960年代Virgil Exner有意复兴布加迪汽车，他当时在杜林汽车展上展出一台由Ghia设计外型而使用Bugatti T