n::::量产结束后.截至1985年底，一共新制车1921辆，改造113系4辆，113系转移修改6辆共计1,923両，但隔年（1986年）开始量产211系，较老旧的车辆就陆续退役，并且改变一些改装中间车以增加车辆的载客数量并高通用性。 在1987年国铁私有化时，将两辆事故车与45辆较早期制造的车辆报废，不包括改造为其他车型的401系，一共有1,875辆由东日本旅客铁道（JR东日本）、东海旅客铁道（JR东海）与西日本旅客铁道（JR西日本）继承。由于老化和后继车种推出，许多0番台与300番台在此之后被报废