可是A47X线载客量与A47一样，加上原方案中建议的太和邨、富亨邨（汀角路）、大埔中心及广福邨等地区，被大埔区议员（主要为民建联及经民联的区议员）指车程过长而改为大埔墟站开出后直上吐露港公路，服务范围小，有不少大埔区市民、区内六名泛民主派议员（任启邦、关永业、周炫玮、刘勇威、任万全及区镇桦）和巴士迷恶搞A47X线并把它改称为「直通机场巴士A47X线」。直至运输署和龙运巴士开始将A47和A47X线合併，改善整体客量及扩展大埔区内的服务范围：自从延长至后，由于服务范围拓展至未有机场巴士路线覆盖的大埔东