车仅搭载了两副受电弓而非此前的四副，因为这些机车应该仅在德国境内运行。2005年12月14日，189 100号机车作为最后一台出厂的同型号机车移交雷力昂使用。此时机车已在16个国家进行过适航及演示运行。2006年4月，首台189型机车获准在巴德尚道－杰钦（）的跨境线路中运行。因此，机车得以首次在3,000伏的直流高架电缆下使用。然而，由于限制了牵引电动机的可用数量（至少3台），对于最高速度（100公里/小时）的限制仍然存在，同时电力制动的运作也是被禁止的。同样在2006年，德国铁路已向西门子和阿尔斯通所