位于第一代桥下游侧），由于此处的下游侧是位在西侧，依日本铁路系统靠左行驶通则，二代桥通车后做为北上线桥，原第一代旧桥则做为南下线桥。第二代桥为单线桥梁，各桥孔跨度与第一代桥相同，但二代桥的1孔100呎主跨改採量体较大的下承式穿式平行弦桁架桥，其余4桥孔则为上承式钢钣梁桥（60呎1孔、50呎3孔），桥墩与桥台则改用红砖砌筑。二代桥约于战后不明年代停用，停用前主跨100呎下承式桁梁已更换为下承式钢钣梁。但2001年8月15日曾短暂复驶，以利替换第三代桥之北上线，惟同年9月16日跨17日纳莉