门站为半高式月台门外，其余各站均设有全罩式月台幕门。其中松江南京站是因应新庄线的兴建先进行发包施工，其余车站则在2006年8月起开工，全线除松江南京站先于2010年随芦洲线与新庄线「大桥头－忠孝新生」段通车外，其余皆于2014年11月15日正式通车，继信义线后成为第三条东西向路线，新增的4个捷运转乘站、1个台铁转运站及1个机场捷运转运站。转运站为：西门站、中山站、松江南京站与南京复兴站及台铁松山站。北门站「站外转乘机场线」，能有效分散板南线及台北车站转乘人潮。原先规划内有考量北门站与中山站间天水路、圆环附近