::::运用.自1957年起，VT11.5型动车组跟随全欧快车服务的开办而投入使用。因此在运行初期每日需要有5列车组担当以下的国际线路：随着电气化铁路网络不断扩张，以及柴油动车组的能力所限，使得许多国际线路的全欧快车服务在1960年代中期开始转变为机车牵引列车车厢的模式运行，例如TEE77/78次“赫尔维蒂亚号”列车。自1965年起，VT11.5型动车组又开始运用于其它线路中：由于此时全欧快车已经开办本土线路的服务，601型动车组在1968年至1971年间也被用于长途列车（）服务，然后又在新设立的