系统制造商分别为东芝及三菱电机。为了防止火灾，全部通勤型车辆的车厢贯通门都不设门档。另外，小田急也是首间服役中营业车辆都装设单臂式集电弓的大手私铁。自开业以来，除部分车辆（浪漫特快3000型SE车、国铁样式的、沿用旧型车机器的）以外，长期使用住友金属工业制造的转向架。但浪漫特快从50000形VSE以后改由日本车輌制造生产，通勤型以后改由东急车辆制造（→综合车辆制作所）生产。
车辆段、机修厂.现在小田急电铁营运中的车辆检修设施如下。过去曾使用的车辆检修设施如下。