式月台1面2线高架车站。车站月台与大堂间只以两条楼梯连接，繁忙时间会稍见挤拥，需要较多时间才能通过剪票口。过去通勤快速过站不停。本站是管辖的直营站，设有绿色窗口、指定席售票机、自动售票机、自动验票闸门、自动精算机。本站为管理站，管理潮见站、葛西临海公园站。京叶线在部分通车时，列车使用苏我方向的剪式横渡线折返，在本站与东京站区间通车后停止使用，无法再进行折返运行。但2006年9月28日东京站机器室发生火灾时，本站在整备连动装置后恢复折返功能。从此持续保留此机能。苏我侧有连通临海线的连络线。全线