阻力均增加较多，为此，要求发动机的推力相应提高近17％，即最大推力（加力推力）要求为156kN，中间推力（不开加力时最大状态下的推力）为105kN，研发人员将F119发动机的风扇直径稍作增加以提高15％的风扇空气流量，来满足推力增大的要求．为此发动机的涵道比由0.25增至0.30。按美国军用标准，F119的第1种生产型发动机被命名为F119-PW-100。F119-PW-100的地面试验于1993年2月首次进行。1997年9月7日安装了F119-PW-100的F-22战斗机进行了首飞，开始了长达数年的飞