戴姆勒克莱斯勒燃料电池公交在北京运行。运行期间共载客57000人，总行驶里程92000公里，可用性达90%。第二阶段在上海，启动于2007年11月，结束于2010年世博会截止，主要是6辆上海汽车公司的燃料电池公交的示范运营，其中3个车辆的电池堆来自巴拉德动力公司(Ballard Power Systems)，3辆的来自于中国国内供应商。安亭加氢站: 中国主导的燃料电池技术是质子交换膜燃料电池(PEMFC)，使用的燃料通常为氢气。2007年，中国第一座加氢站建成于上海安亭，由上海舜华新能源系统有限公司研发