铁路局、南乌拉尔铁路局担当）、莫斯科—亚历山德罗夫—雅罗斯拉夫尔—丹尼洛夫区段（莫斯科铁路局、北方铁路局担当）、以及莫斯科至苏希尼奇、维亚济马、弗拉基米尔（莫斯科铁路局、高尔基铁路局担当）等地的客运列车，到后来也开始配属于斯维尔德洛夫斯克铁路局、第聂伯河沿岸铁路局、西西伯利亚铁路局。
现代化.1960年代至1980年代，ChS2型电力机车在很长时间成为了苏联直流电气化铁路运用最广泛、最具标志性的客运电力机车。1990年代初苏联解体以后，ChS2型电力机车分别被俄罗斯和乌克兰的铁道部