结束定期班次营运。E1系除了是首款由全双层车辆组成的新干线列车外，更是世界上首款採用全双层车辆设计的高速铁路车辆。E1系的设计目的是要大量增加东北、上越新干线的输送能力，以应付日渐上升的通勤和通学的输送需求。
简介.E1系由川崎重工业承制，共制造6列12辆编组（6M6T）列车。车辆启用初期主要是用于东北、上越新干线的班次，更新工程完成后改只专用于上越新干线班次。E1系的暱称「Max」为「Multi Amenity eXpress」（复层舒适特快车）的简称，JR东日本将此暱称与营