单线，成为京奉铁路的瓶颈；因此，管理局在1929年决定新建双线的滦河大桥，因时局动荡到1935年才正式动工，后在1939年建成。
改道.京奉铁路曾在秦皇岛和塘沽区间改道。1898年，秦皇岛港开港；一年后，一条长4.8公里、从汤河至港区的单线建成。随着开滦煤矿和秦皇岛港的急速发展，这条专用铁路已经无法满足运输的需求。于是，京奉铁路管理局在与开滦矿务局磋商后，于1915年将北戴河站-山海关站区间南移，并在新线路上增建秦皇岛站（今秦皇岛南站）和南大寺站，原汤和区间则被废弃，使铁路和秦