通过一组重联电气软管和四根重联空气软管来提供。每节机车各有一套单独的微机控制系统，两节机车的微机系统通过串行通讯相互连接。微机系统在结构上分为三个部分，包括恒功率励磁与电阻制动控制箱、重联控制箱、司机操纵台监控显示屏。控制箱采用英特尔单片机为核心并通过扩展接口组成控制系统，实现牵引工况恒功率励磁控制、电阻制动控制、磁场削弱过渡控制、轮对防空转控制、柴油机超速及机车超速保护等功能，同时还确保重联机车中的两台柴油机能够同步调速，司机亦可以在本务机车对另一台机车的柴油机起停、故障励磁、空气压缩机工况进行控制，司机