相同的水冷GTO变流模块组成。牵引电动机采用由西门子公司研制的三相诱导牵引电动机，额定功率为1250千瓦，冷却方式为强迫通风，采用直接转矩控制（DTC） 。
控制系统.120型电力机车装载了西门子公司开发的“SIBAS 16”16位元微机控制系统和列车通信网络（TCN），而其操作介面设计参考葡萄牙铁路5600型电力机车，但兼容了希腊语及德语，方便乘务员操作及生产商进行诊断。