Variobahn列车外，另外10辆相同类型的车辆（编号2311至2320）也将从期权中兑现。2301号作为慕尼黑的第一辆Variobahn列车，已于2008年9月完工，经过制造商的进一步微调后，于2009年3月11日抵达慕尼黑。后来这辆车还增设了一个蓄电池，依靠此设备，它可以在约1000米长的无电化区间内通行。由于底盘出现问题，车辆的临时经营许可证于2010年7月19日被吊销，直至2011年12月的运行图调整后再次发放。但由于轮轴出现技术问题，11辆已交付的车辆必须在2012年3月再次全数停运。因此，慕尼