新界至九龙东巴士线会引起民愤。一个特别的例外是，当1988年9月18日九广轻铁通车时，运输署实施「轻铁专区」，屯门、天水围至元朗市中心间内的交通改由九广轻铁及接驳巴士负责，以免轻铁受过大的竞争。运输署为安抚九巴、屯门区议员及居民，便容许当时开办屯门至旺角的新线，当时有59X、66X及67X，但只是旺角而已。「公共交通协调政策」遭受当时居民及区议员勐烈抨击，认为是偏帮铁路，剥夺市民的选择权，直至1988年，由于香港地铁及九铁已经饱和，地铁更于1988年5月实施繁忙时间附加费，使铁路运载达至80,000