络最后一个使用臂板信号机的地区。这条线路每载一名乘客就有7英镑的损失，同时维护工作也要很多花费 。1994年9月30日，这条铁路线不再向公众开放，地铁中央线到埃平即终止。铁路线关闭时，一天只载80名乘客。据当地人传言，这条铁路之所以保持开放，是为了将内阁疏散到位于的核掩体。克雷文斯保存铁路保留了有三节车厢的，这是伦敦地铁公司的在这条线路上的最后一趟列车。
购买和重新开放.这条铁路线在1998年被一家试验发展公司购买，这家试验发展公司也就是现在的埃平-翁加尔铁路有限公司。翁加