承担坂和线的客货列车牵引任务。此后，随着ED60、EF58、EF15型电力机车投入坂和线运用，凤机关区的ED16型电力机车于1970年（昭和45年）全部转移到立川机关区，用于牵引青梅线的石灰石列车。1983年（昭和58年）3月，ED16型电力机车完成牵引新宿至御岳的12系客车的后，立川机关区被撤销，所属机车被转移至八王子机关区。1984年（昭和59年）6月19日，ED16 4号机车成为最后一台报废的机车。