用专业装备从东入口对教堂山隧道进行过探险，并发表专题报导。
历史.
修建目的.教堂山隧道于1873年完工，由切萨皮克和俄亥俄铁路建设。该铁路公司计划将其所属的铁路（该处铁路原属“弗吉尼亚中央铁路”）由位于里士满市中心Shockoe Valley的终点站与半岛铁路支线（Peninsula Subdivision）相连，并以75英里长的铁路直通弗吉尼亚半岛上的纽波特纽斯由科利斯·波特·亨廷顿（Collis Potter Huntington）所拥有的新建煤炭码头。