号线、11号线等）采用基于移动闭塞的CBTC信号系统，能使列车运营间隔缩短至90秒。目前全功能使用基于移动闭塞的CBTC信号系统，就是在上海地铁6号线，7号线，8号线，9号线和11号线上使用的泰雷兹的Seltrac系统，上海轨道交通17号线采用卡斯柯（中国通号-阿尔斯通）的iCMTC型CBTC信号系统，成为中国首条使用本土企业提供CBTC系统的线路。
地铁文化与现象.
一次乘遍.上海日益完善的地铁系统催生出一些比较另类的想法，例如有人提出“一次走完全部地铁站重