络，并于2000年4月制定《2000年-2005年交通策略大纲》，当中建议当局开始规划列治文-机场-温哥华捷运线（，即RAV）。RAV的研究报告于2000年5月获批；快速公车线工程则于同期展开。加拿大联邦交通部于同年发表一份有关为温哥华国际机场兴建机场联络轨道系统的报告，估计一条取道甘比街的架空铁路线造价约13亿加元，而一条取道阿标达斯街的路面轻铁线造价则约莫为7亿3千8百万元。运输联线于2001年4月确定兴建温哥华至列治文捷运线，并设一条支线前往机场。另外，在于迎合商界利益和社区关注的大前提下，当局决