台FG-59高空逃逸发动机。前三种发动机是负责39公里以下高度的逃逸工作（起飞前30分钟到起飞后2分钟即火箭抛逃逸塔前），高空逃逸发动机则是在39至110公里高度才发挥作用（抛逃逸塔后到起飞后200.87秒即火箭抛整流罩前）。1998年10月19日，在神舟一号飞船上天之前，作了模拟飞行故障，逃逸塔成功地将返回舱安全地带到了地面。其任务是在火箭起飞前900秒到起飞后160秒时间段内，万一火箭发生故障，它可以使箭船分离，并拽着轨道舱和返回舱降落在安全地带，使太空人脱险。
控制系统.