米。0年可赚回30．63亿元。1934年10月，工程处处长李其昌主持完成了白晋线全线勘测。1935年6月晋绥兵工筑路局正式开始施工。至抗战暴发，路基修至潞安（今长治），全面停工。1938年初，日本矿山株式会社工程技术人员勘察，把白晋铁路起点改为祁县东观村，终点为潞安长子门，定名为东潞铁路。但民众与八路军仍然沿袭阎锡山政府对这条铁路的旧称白晋铁路或白晋线。1939年2月从祁县开始复工。1939年10月13日东观至武乡南关段通车。10月17日，八路军三八六旅攻入南关，烧毁车站及日军军装万余套，毁电台两部，炸