向北移动了几个街区，而且几乎完全没有居民（1950年只有几百人），当企业在一天结束时关闭时，该区出现空无一人的效果。当时，缺乏夜生活使该区因夜间危险而声名狼借。蒙特利尔老城越来越发现自己正在改变，以适应汽车的崛起。在20世纪中叶，一些着名的地点，如兵器广场、德尤维尔广场和雅克·卡蒂亚广场，交通拥挤不堪。市政当局并不了解其潜在的遗产价值，城市规划者想要拓宽街道，这意味着要夷平许多老建筑。修建一条沿河高架公路的提议，促使人们采取保护该区的行动。出生于荷兰的建筑师和城市规划师丹尼尔·范·金克尔在1960年代早