全，香港运输署在2010年6月或以前向部份车辆发出东涌道禁区许可证，限制除专利巴士、大屿山的士及紧急服务车辆外在日间繁忙时段使用东涌道。
扩阔及改善工程.弯多且急、斜度大、安全性不合时宜一直是东涌道的特点。事实上在1997年，路政署进行的「东涌道改善工程计划」可行性研究发现，因为此路部份路段斜道过大，沿原来东涌道走线进行改建并不适合，故一直没有再为「沿线改善方案」再进一步研究。后来，路政署亦曾研究增建大蚝湾至梅窝的新道路，并就有关方案共出支900万港元进行前期设计及勘察。最终发现兴