。他亦促使当局于施蒂利亚兴建了两条铁路，包括连接到境内米尔茨楚施拉格的赛梅林铁路以及于1857年建成，由维也纳至的里雅斯特的奥地利南部铁路。这两条铁路推动了施蒂利亚的经济发展。根据1867年奥匈折衷方案（Ausgleich），施蒂利亚公国成为奥匈帝国内莱塔尼亚王冠领地的一部分，与此同时民族主义思想的兴起亦加剧施蒂利亚境内德意志人与斯洛文尼亚人种族间的冲突。 第一次世界大战后奥匈帝国解体，残余的德意志奥地利共和国要求获得以德语人口为主的内莱塔尼亚一方的奥地利地区，包括大部分的施蒂利亚公国，而斯洛文尼亚人佔