（3次车及之后）因当时已有新型列车登埸（E233系1000番台），所以东京都交通局就以E233系作为蓝图。可以从车头分辨出列车的不同之处。
10-300型与10-300R型的共通点及不同点.
共通点.车头是不锈钢框架造，并覆盖有FRP。车头玻璃涂上银色漆，使其与车身有一体感。设有地铁列车必须的紧急出口。两个车头灯都在车头玻璃上。冷气系统配备了由三菱电机制造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）。该设备与E231系近郊型和常磐快速线中安装的AU