引入新的定型规则后，VT11.5型的动车组动车被重定型为601型，动车组拖车则被重定型为901型。它们曾于1957年至1972年担当全欧快车服务，之后也被用于德国境内的城际列车服务。
历史.为了针对即将于1957年开办的国际化全欧快车（）服务，提升旅客搭乘的舒适性，德国联邦铁路开始研制VT11.5型柴油动车组。它是根据在战前设计的德意志国铁路137 155型柴油动车组和战后生产的进行开发。新列车由7节常规编组构成（最高允许10节编组），包括两节动力车头、两节隔间座车、一节开放座车、