系统的一部份。由于九广东铁和九广西铁分别在两铁合併时易名东铁线和西铁线，因此亦有人误将原称为「马铁」的马鞍山线称为「马铁线」。港铁于2015年1月30日测试使用港铁版本开关门提示广播，取代原有九铁广播，使马鞍山线的开关门提示广播与市区线一样。为配合屯马线通车，2015年11月底起，马鞍山线所有列车报站广播已完全港铁化。港铁于2016年11月20日起，把列车的停车位置由原本的月台较接近出站通道位置统一改为每月台最前四卡（乌溪沙站为最后四卡），以配合信号系统测试和车卡扩展。马鞍山线因应沙中线的发展，