继续留守至1998年胜利二型全面退役为止。另外，为配合大埔富亨邨于1990年入伙，九巴曾将两部胜利二型巴士（G98/CC5476及G99/CC5621）拆走部份下层近落车门之座位，并增加下层企位数目。荔枝角厂（L）及沙田厂（S）胜利二型亦活跃于沙田、荃湾及葵涌/青衣等路线。在八十年代初期，以上地区的派车全是由荔枝角车厂管辖，直至八十年代中期，沙田车厂成立为止。在胜利二型投入服务初期，沙田区已经有胜利二型行走，许多路线如48、70M（现时的80M）、80、81M、82M、85等都是採用胜利二型。八十