）10月11日全线通车一併启用，公路部分则于1934年（昭和九年）10月完工。旧大安溪桥自日治时期即于台湾南北纵贯交通扮演重要角色。60年代随着海线交通流量增加，铁公路运量渐增，加上原桥老旧，拓宽不易，旧桥渐不堪使用，因此1975年（民国64年）台湾省公路局于下游侧兴建新大安溪桥，12月1日完工通车，台一线自此改道，旧大安溪桥卸下公路交通运输承载责任，仅余火车继续行驶铁路桥，并于1978年6月7日连同海线铁路完成铁路电气化，桥上增设电车线电桿等设备。而铁路桥后续则纳入台湾铁路管理局「五大桥梁重建工程