场为优先。日本殖民时期，台湾的公路及铁路，遵循日本靠左行驶的道路规则；1945年，中华民国国民政府接手统治台湾之后，除了铁路系统沿用旧制，公路皆改为靠右行驶。中华民国政府于第二次国共内战战败迁台后，由于面对海崃两岸关系情势的危机，因此早期的交通建设以军事防卫目的为主，例如「糖铁南北平行线」及西螺大桥的修筑，或中部横贯公路的开辟等。近数十年来，十大建设、铁路电气化、环岛铁路计画、高速公路路网一一完工，加上国内航空路网的建构，以及各大城市轨道交通系统、南北高速铁路的兴筑，今日台湾交通的面貌逐渐完成。Se