洲方向也改经礼顿道，92线分流力宣告失败，并且开始派出单层巴士行驶。本线由于客量高企，城巴一度多次作出加班。港铁南港岛线通车前，本线早上繁忙时间往铜锣湾最频密时3-9分钟一班；而下午繁忙时间往海怡半岛最频密则为6-9分钟一班，但本线仍然难以登车，经常为海怡半岛居民所困扰的。南港岛线通车后，本线失去接驳港铁的客流，但由海怡半岛乘港铁至铜锣湾站须于金钟站上落多层转线，不及其一程直达方便，收费亦较港铁低廉，且香港仔隧道较以往畅通，若无交通挤塞，其行车时间足以与铁路匹敌，故此居于当区、以铜锣湾为最终目的地的居民