提供的升力辅助，因此彗星的机翼有60%的面积装设了减速版与副翼确保飞机的操作性能。俯冲轰炸机在设计上存在着两种极端，在一般飞行时需要尽可能提升速度增加生存性，但是在俯冲轰炸时却需要足够的阻力确保飞机可以安全完成战术。为了满足两者，彗星的主翼内侧导入部分层流翼的横切面设计降低阻力，但外侧仍是传统翼型，增加在俯冲时的阻力与控制。除此之外控制机身俯冲时稳定用的自动襟翼，到了彗星上则改用较轻且较简单的佛拉式襟翼，这种襟翼在彗星俯冲时由机上的电力系统操作，会自动的张开进行减速，配合主翼上的气动式煞车，使得彗星的俯冲性