。另有消费者花500多万台币购买17天后修三次，首先是车头徽标是贴歪的，之后车灯一体充电盖无法关闭，原厂最后将整组后车灯与充电盖拆换才解决。电动前车门，没几天就损坏导致车门要用手极大力气扳开才能上车，第三排的座椅也故障，最后则是在高速公路上突然车辆显示方向盘异常后整组车瘫痪，必须冒险在快车道下车后重新上车才能重启车辆。导致车主极大的丢脸，当时车上的亲朋家人从此不愿再坐此500万高价车，车子的总公里数约500多公里，其中超过160公里是往返维修厂。台湾节目中自行推测特斯拉的车辆设计可能不符ISO 2626