后，朝鲜总督府解体，遗留在三八线南北的パシシ型分别被韩国铁道和朝鲜铁道省接收。已知至少7辆パシシ型被韩国铁道编为바시4型，并运用到1960年代；朝鲜铁道省接收情况不明，但可知这些机车被编为바시너型，并运用到1960年代。而华中铁道配属的パシシ型机车在二战结束后，被中华民国交通部接收。这些机车在1949年被中华人民共和国铁道部接收后，编为ㄆㄒ12型（PX12），又于1959年编为胜利12型（SL12），编号范围为881-900。1980年代有9辆胜利12型机车于杭州周边有目击记录。SL-890退役后，于中