线往荃湾西站），加上车费亦较本线贵（港铁八达通需$15.4，但本线全程只需$13.0），故吸引不少乘客乘搭该线（包括需在梨木树转车之西九龙和葵涌居民）。其后279X线投入服务，乘客有了更快捷的途径往来荃葵青区，但由于本线收费较便宜，而且279X线需先绕经上水才驶入公路往青衣，故此线于粉岭南有颇大吸引力，反而上水的客源则随着279X线的开办而流失。本线的客源除了往来荃葵青区的北区居民外，更有乘搭本线往来上水转乘九广东铁（即现时的港铁东铁线）往来罗湖或落马洲支线管制站的过境市民，因此本路线的整体客量非常高，是北