车大厅和中央大厅进行全面装修。二战时期封闭的候车大厅天窗也得到重建。主楼内部闲置房间的翻修工作也同时进行。2001年911恐怖袭击后，美铁出于安全考虑关闭了地下出租车通道。随着客流增长，以及芝加哥高速铁路网的规划，数个车站翻新计划被提出。2010年，美铁宣布将在候车大厅安装空调。此外，地下月台柴油机车空气污染也急需解决。目前，联合车站仍然是芝加哥最繁忙的地区之一：日均乘客流量五万四千人次；其中约6000人次为美铁城际列车乘客。 联合车站为芝加哥地区所有美铁城际列车始发终到站，也有六条芝加哥通勤铁路通