至，以稍高于路面的专用轨道铺设。帕兴玛利亚广场从1908年开始建造通往帕兴火车站的延长线，并自2012年12月9日起以14.5米的半径成为整个电车系统中最窄的弯道。当时29号线（今19号线）的平均速度为18公里/小时。1910年8月12日，另一个通往格林瓦尔德的城际有轨电车作为25和35号线（今25号线）开通，主要是作为伊萨尔河漫滩的郊游路线。随着1914年的战争爆发，由于大量征兵和节能措施，电车运输受到了严格限制。1915年，为满足用人需求，慕尼黑电车首次雇用了女性车长。缺乏能源使得局势在战争临近结束