800(505)和707-800(506)。505是把机身加长45尺，使两级座舱下载客量提升至209人；而506则是把机身加长55尺，使载客量提升至225人。707-800亦是对DC-8增长型的回应，在1965年初提出，目标是美航、泛美、英国海外航空和环球航空，一架-820售价约1,000万美元。-820的命运与-620一样，延长机身和机翼需要再重新设计新的机翼和起落架，因此计划在1966年便告吹。
其他用途.波音707亦衍伸出数种军用机型。波音E-3哨兵型预警机便是基于波音707