面以玻璃组成的双拱站台大厅则于1919年开始施作至1925年时宣告完成。车站北侧的城铁高架桥下也增设了两座阶梯状的入口建筑，均设计成表现主义的建筑风格。北侧的外墙还覆盖有深色的玻璃硬砖，而边角则由圆润的构成。相比之下，整个南侧的外墙仅采用石灰粉刷。柏林地铁同样于1920年代时在此兴建地铁站：1923年1月30日，用于首条大型线路的地下站体宣告落成，即如今的地铁U6线，位于腓特烈大街东侧的地下隧道中。1928年，市郊铁路转变为柏林快铁。1930年代初，腓特烈大街车站又再度展开扩建，准备在高架站体西北侧的地