更为费时的城际列车类别后，其大部分车厢已被替换，但原编组中的则被保留了下来，并与莱茵的黄金号在杜伊斯堡交替套跑直至1973年5月。新的伊拉斯谟号开行后在时刻表的设置上预留了在维尔茨堡与另一班全欧快车欧根亲王号双向中转的时间。此时莱茵之箭号的终点已被改在巴塞尔而非慕尼黑，因此杜伊斯堡再无任何车厢交替套跑的任务。然而，所有观景座车却只能在慕尼黑的德铁车辆段进行保养维护，尽管当时莱茵的黄金号也不途经此地。为了使包括伊拉斯谟号在内的观景座车维持正常运营，莱茵的黄金号和伊拉斯谟号改变了在荷兰角港和海牙的编组，以使得每