时部分车站乘客轮候使用连接设施需较长时间。
造价高昂.2012年3月，香港政府公佈沙中线的以付款当日计算价格798亿港元。传媒人林芸生评论指，兴建沙中线的所须开支比起成本约100亿美元（780亿港元）的太空电梯还要高昂，造成「出中环」比「上太空」花费更多的荒谬现象。同月27日，行政长官会同行政会议批准进行沙田至中环线铁路项目，预计项目工程于同年中动工，大围至红磡段预期在2018年完成，红磡至金钟段预期在2020年竣工，其中前期及保护工程亦早已动工。2012年4月18日，立法会工务小