的转运点之一，站内转乘人潮相当多。因路线汇集，使用本站的总旅客人次是千叶县内车站最多（如只计算JR的使用人数，则比船桥站少，居第二名）。本来是运输中山竞马场使用者的主要车站，之后在北邻的武藏野线船桥法典站开业后逐渐被取代。现在竞马开赛日北口仍可搭乘京成巴士的中山竞马场临时接驳巴士。此站亦是武藏野线之中最大的转乘站。当地人习惯简称西船桥车站为西船，并沿用成为附近地名的称唿，且在1966年实施时正式成为当地的。此站是东京的地下铁系统中最东端的车站。
停靠路线.西船桥站停靠J