轫，小于25km/hr则会启动基础轫机。列车的紧急紧轫则是在紧急的情况之下使用，如地震或火灾，这些制轫的用途在于短时间将列车紧急停车。而停留轫机设置在前后两端的转向架上，长期停泊时不需再使用阻轮楔固定列车，可在斜率3‰以下的路段轨道上停泊。台湾高速铁路的道岔由德国制造，列车无线设备由法国制造，系统酌採欧洲思路相当于日欧混合，因而与新干线有些许不同。
形式说明.700T型列车一组动力单元由三辆动力车与一辆拖车所组成，一组列车由三个动力单元所组合，共12节车厢，这是为了基于台湾高速铁路的