小时，损坏接触网2500米，损坏轨道500米，客车报废12辆。2003年2月，“阿芙乐尔号”列车再次更换新车厢，以提高乘客的乘坐品质，列车仍然采用15辆编组，车厢内饰由俄罗斯和芬兰的设计联手设计。2008年4月，俄罗斯铁路股份公司宣布，当新一代的“游隼号”高速列车投入服务，“阿芙乐尔号”列车将退出历史舞台。2010年4月10日，“阿芙乐尔号”列车正式停运，而其车次（159А/160А）则继续被游隼号列车沿用。