段、笔架山隧道、大埔滘段和落马洲支线部份路段建于隧道内，所有车站及路段均建于地面及架空，目前车队共有408个车厢，而本线在路线图中以粉蓝色代表。九广铁路－英段时代的定位本为近郊铁路，因沿线的大型新市镇相继落成，客量大幅增加，在1990年代逐渐改变为区域铁路，并翻新列车以迎合通勤化的需要，而1997年9月1日起开始冻结票价，直到2010年6月13日方进行加价。一直以来，绝大部份车程的票价比巴士便宜，虽然本地铁路服务亏损严重，不过由于罗湖站的票价甚高，足可弥补前者的亏损。新界东的快速公路网络并不完善，于