）较迟离开网走先到达远轻。
历史.兴建本线的目的是为了连接名寄本线的中涌别站及网走本线（现在的石北本线）的网走站。建设时採取同时从网走方向及中涌别方向兴建铁路，涌网东线（）、涌网西线（）分别于1935年开始营运。期间曾因为太平洋战争停业，直到1953年全线通行。由于后期赤字严重，于1987年被废线。
车站列表.接续路线的公司名、车站所在地以涌网线废除时为准。所有车站都位于北海道网走支厅（现：鄂霍次克综合振兴局）管内。
废