{碁}-站之间，兴业大道旁，进出岔口在新造站和官桥站路线之间，四号线的车辆维护与停放基地，同时也是四号线控制中心所在地，亦是广州地铁首个L型列车车辆段。车辆段面积16.5公顷，绿化率达50%。4号线的控制中心亦设置于车辆段内。由于4号线在正线使用第三轨供电，在车辆段使用接触网供电，因此有别于普通路线地在车辆段入口会有一段同时存在接触网和第三轨的轨道供列车转换。此外车辆段内的试车线也同时布置有接触网和第三轨。鉴于当时广州地铁的线网内既有A、B型车路线没有与L型车路线连接的联络线，从国铁路线运送至西朗车