列车的主力牵引机车，包括“”急行旅客列车和“北陆号”卧铺旅客列车。随着1000番台机车配属完毕，早前配属的5台基本番台亦恢复原配属。后来，部分1000番台机车转配属高崎第二机关区（今高崎机关区），但仍然在上越线运用。同样在1980年，由于中国地方的伯备线完成电气化改造，部分基本番台机车转配属冈山机关区；至1987年，配属长冈运转所的部分1000番台机车亦转配属冈山机关区。1984年，为了替代老旧的ED16型电力机车、担当青梅线、南武线的货物列车牵引任务，部分基本番台和1000番台机车转配属八王子机关区（