另一条可供吉普车行驶的道路将廷布、彭措林与西孟加拉邦、贾伊加奥恩连接起来。后来印度为了加强对中国的防备，派遣了约有30,000名印度和尼泊尔劳工入境不丹以建立印度援助的道路，同时不丹也为建筑工作提供了劳动力，又建设了一条连接塔什岗和中印争议的阿鲁纳恰尔邦达旺的道路 。到20世纪70年代中期，大约有1,500公里的道路建成，主要都是人工建成。到了1989年，2,280公里的公路网已形成，其中至少有1,761公里的道路已经铺设沥青 、1,393公里被列为国道。虽然连接南部主要城镇的铺设道路比较完备，但在山区