的子公司。地下连续墙工程耗时14个月，工程完成后才能开始挖掘基坑。承载纽新捷运的一直服役至1971年，直至世界贸易中心车站建成。
双子塔.北塔和南塔的主体结构施工分别于1968年8月及1969年1月开始。1967年1月，太平洋汽车和铸造公司、、美国钢铁公司及共同赢得世贸中心项目的钢铁供应合同，价值7400万美元。港务局没有从伯利恒钢铁、美国钢铁等巨头购买大量钢铁，而是选择让多家不同的供应商供货，以节约成本。卡尔·科赫同时还负责搭建钢结构，铝合金外立面则由美国铝业公司负责。1967年