道路之一。
战后时期.二战战后，台湾由国民政府接管，明野桥持续扮演着台东县南北交通的重要孔道，然而，因花东纵谷公路的交通流量持续增加，但明野桥本身的桥面宽度已不足以负荷交通量，因此有改善的意见持续出现。直到1965年12月，省政府公路局于明野桥右侧另兴建一座钢筋混凝土结构的桥樑，并命名为武陵桥，而此时明野桥的角色逐渐被取代。最后因年久失修，桥面塌损崩坏，仅剩下吊桥两端的墩座保留至今。1995年后，位于武陵村更外侧的新武陵桥完工通车后，主要行车动向再度改变，因此今日旧武陵桥常作为当地