、德中路，止于大学南路和德中路口，与规划中的燕巢线交会转乘。
历史.1969年楠梓加工出口区设立后，1980年代加工出口区西侧的右昌开始人口大量增长。1984年，由高雄市政府工务局都市计画科（今高雄市政府都市发展局）委託交通部运输计画委员会研拟的《高雄都会区大众捷运系统长期发展建议路网》专案，其中中运量红线北侧行驶加工区西缘，止于后劲溪北岸，除了服务加工区外，也兼服务西侧的右昌聚落。1988年8月，高雄市政府委託美国路易士伯格国际工程顾问公司进行路网规划；隔年11月，该公司提出高雄