2型或135型）。自1979年起，德国联邦铁路开始在莱茵之箭号的编组中搭载二等座车。至1982年夏季，列车的标准编组由13节车厢构成，其中包括：
牵引机车.当莱茵之箭号在1958年获得正式命名时，列车在法兰克福－维尔茨堡区间由电力机车牵引。1959年后，多特蒙德－维尔茨堡区间也更换为电力机车牵引；至1962年，列车在全线均实现电力机车牵引。在1963年以前，莱茵之箭号主要使用担当本务。此后列车改为使用最高速度可达160km/h的德国联邦铁路E10.12型电力机车，而同型号的机车