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试验.按照铁道部的安排，首台东风8D型机车出厂后，于2000年8月在铁道部科学研究院北京环形铁道试验基地进行了型式试验及动力学性能试验。2001年11月，东风8D型机车由济南铁路局徐州机务段临时支配运用，在陇海铁路徐州北至郑州北区段投入运用考核，至2002年11月底完成了15万公里运用考核。测试结果显示，使用12V280ZJ型柴油机的东风8D型机车比东风8B型机车有更低的燃油消耗率，燃油电子喷射系统也大大减少了柴油机发生飞车和游车故障的机会 ，惟增压器出现故障的次数较多。这台机