通道的交通堵塞情况变得特别严重，尤其是帕宾劳大桥，被认为是最为糟糕的。在普密蓬·阿杜德国王的建议下，授权开展关于修建新桥的研究，桥址位于帕宾劳大桥以北，以缓解其拥堵。曼谷市政府与英国公司、泰国公司爱普斯隆（） 及西格纳（）签订了初步勘测设计合同，项目招标于1996年开始，但由于1997年亚洲金融危机而停滞，1998年项目得以恢复，与一家联合体签署了合同，该联合体包括：加拿大公司布克兰-泰勒（）、中国建筑工程总公司、瑞士公司、以及曼谷PPD建筑公司（）。大桥由布克兰-泰勒公司设计，该公司的豪尔赫·托雷洪（