死者也有减少，结果在2009年（平成21年）以后的交通事故死亡人数约低于5千人，虽然可说是第二次交通战争的结束，但汽车交通事故造成人员伤亡的情势依然不变，故此继续推进住宅区限速30公里、移动式测速照相等加强取缔、加重罚则，和强制安装电子稳定程式、安装侧边安全气囊和自动煞车、兴建人行道和自行车道、人车分离式号志等设施。