高度后更改为222米。现时设定为全日均有列车进行交会，由塔之泽站上山，会使用外侧的月台；由大平台站下山，採用山侧的月台。
结构.外侧月台末端靠向转辙器方向，设有木制单层站舍一座，是过往未採用电子自动闭塞系统时，供铁道员以手动控转辙器调度，自动化后改为放置信号机。设有侧式月台2个，提供2面2线配置，有效长度为3辆。但只供驾驶员使用，通过至另一端驾驶室继续行驶，乘客不能在此上落。月台上设有站牌提示。