动力输出能兼顾环保法规及性能表现。行车电脑操控电磁推进或延缓凸轮轴的旋转，最迟角度至35度，故怠速或低速域时引擎运转较为平顺。低速至中速之间，AVCS系统在排气冲程的最后阶段打开进气阀门，此时排气阀门略为张开而已。如此刻意造成的压力流入进气歧管，具有排气再循环（Exhaust Gas Recirculation，缩写成EGR）的效果，也提高引擎工作效率及燃油经济性。而在高转速域时，AVCS系统在排气冲程更早打开进气阀门以产生清除作用，也就是说进气气流有助于清除汽缸内的废气。它也在压缩冲程时提早关闭进气阀门，