频繁，山道的运输能力十分有限，为解决庐山的交通问题，中华民国政府拟修建登山公路，曾多次组织工程技术人员勘测地形，并聘请德国设计师设计登山公路方案，终因工程艰巨、资金匮乏而搁置。1949年，中华人民共和国接管庐山，着手修建登山公路。1951年10月，江西省人民政府成立“江西省庐山登山公路修建委员会”，1952年10月正式开建，1953年8月建成通车。公路由九江市威家镇直达牯岭，全长24公里，沙石路面，路基宽7.5米，行车路面4米，造价323万元人民币。由于公路位于庐山北面，称北山公路，它是庐山历史上的首条公路