短跑道环境下操作。VC10所执行的伦敦－纽约航线为亚音速飞机的纪录保持者，只需5时1分便到达目的地，只有超音速的协和式客机比它快。人们常常拿VC10与苏制的伊尔-62比较，两款外型和性能相似型号，四个引擎均放在机尾。虽然VC10产量不算多，但其在英国海外航空等公司有着十分长的服役历程，海外航空的VC10服役至1981年才从民航界退役。而自1965年起，皇家空军亦有使用二手VC10作为战略空运机、行政专机或空中加油机；其中一架更曾于1969-75年间，由劳斯莱斯股份有限公司租借，用作劳斯莱斯RB211