停留场在1999年（平成11年度）1日平均上下车人次为9,369人，纸屋町西停留场在1999年（平成11年度）1日平均上下车人次为19,352人。
电车站周边.此电车站位于纸屋町路口，为和的交界。在此电车站启用前，相生通原本是广岛城的外护城河，鲤城通原本是从外护城河前往广岛湾的西堂川（运河）。在开始建设电车时，同时建设了道路。在纸屋町停留场建成后，纸屋町路口成为了周边市内交通的重要据点。当中，于路口附辺设有许多金融机构设施，形成了商业区。取代了原来位于的金融中心。但是，当时纸屋