。另外，当时的京山铁路仍有平交道；为保证列车通行的效率，以及机动车和行人的安全，各平交道口在改建中加装了自动信号系统。改线工程还包括了多条联络线的建设。在勘测新线的过程中，铁三院曾提出以下的方案：
动工.1979年，铁道部第一工程局开始施工。1981年，国家将该工程列为缓建项目，工程停止施工。2年后，国家计委发出《关于京山线铁路压煤改线工程恢复建设问题的函》，并要求铁道部按现已核实的有关工矿企业规划，对原设计的站场、房建规模偏大部分进行修正；同时，根据国家计委批示，为配合京秦