沿线原本也存在一个，就位在今日地下铁车站上方的十字路口西侧的路面上，但1997年时伴随地下铁东西线通车，京津线至御陵间的路段废线，京坂所属的蹴上车站也一同遭到废除的命运。
车站结构.除复线岛式月台外与其他东西线的车站相同，设有月台闸门。东西线的车站各自制定了车站颜色，此站的车站颜色为雪青色。地下4楼为月台。设有2个地面出口。
使用情况.1日平均上车人次与1日平均上下车人次的推移如下表。
车站周边.位于京都盆地的东端、东山的山