ct Club）负责作义务清扫。此站以东至伯耆大山车站间的路段有电气化、以西至终点幡生站没有电气化。因此停靠此站的列车大多为使用柴油的内燃机车辆。电车只有于本站始发的上行一号列车及至本站的午间与最终列车各1班。
车站构造.岛式月台1面2线的无人站。线路向东西方向直线延伸。
月台配置.幡生方向有出云铁道部出云车辆支部。
相邻车站.※特急「超级松风」（只限此站1班来回停靠）、快速「」（此站约半数程度停靠）的相邻停车站参见各列车条