度为420千米，总投资金额为120亿美元。车辆採用了法国的TGV技术，最高时速可达300公里以上。在2004年12月16日，一组韩制的型列车在试验中，其时速达352.4公里。跟其他高速铁路列车不同的是，列车内有乘客站位。
历史.首尔－大邱－釜山轴线是韩国的主要交通干线。由于京釜高速公路和韩国京釜线于1970年代末出现严重壅塞，政府开始寻找新型式的交通。一项于1972至1974年间由法国及日本的研究提出建设第二条首尔-釜山铁路的计划。于1978-1981年间，韩国科学技术院进行一个更