20mm)，及印度使用的5呎6吋(1,676mm)轨距。此外第三帝国亦曾推出3米超宽轨方案，以便在计划战争结束后的大开发中，加强欧洲与北亚地区的陆上运输，但随着帝国的毁灭仅停留在纸面上不了了之。比标准轨窄的称为窄轨，佔全球铁路16%。主要实际应用的有英国在如工厂、矿区推广使用的3呎6吋(1,067mm)轨距，及法国在主导制定国际单位制后推出的米轨(1,000mm)。日本在不同时期、不同地区师从英法，在东北曾一度将南满铁路改为当时其国内城市公交广泛使用的英制窄轨，以避免与中、苏铁路网互通；而在占领法属南亚