第3名。因此，他最主要的世界冠军竞争者马萨继承了此站分站冠军，汉米尔顿在积分榜上仅保有2分的领先。赛后，麦拉伦向国际汽联世界汽车运动理事会提起上诉，却获案件不予受理之因素驳回。汉米尔顿在义大利大奖赛以第7名完赛，致使他的积分领先仅剩下1分。下一站新加坡大奖赛，汉米尔顿重回颁奖台第3名，马萨则一分未取，使得汉米尔顿进一步将积分差扩大至7分。到了富士，汉米尔顿因为在首圈发生失误，进而迫使他人驶出赛道，被判罚一次限速驶过维修道。下一圈，尚未执行罚则的汉米尔顿尝试超越马萨，随后，汉米尔顿遭到对方撞上，而马萨也因