基隆捷运」新计画后，改规划此站延伸至南港车站为路线终点，全线共19公里，预定于2022年通车营运。
车站构造.本站为台北捷运路网东侧的重要转运站，因此将高架之中运量系统与地下之高运量系统，以穿越南港路的地下通道直接连结。台铁及高铁隧道与地下车站共构，但未设站。内湖线及南港线共有七个出入口。
车站楼层.※本站文湖线一月台为下车月台，因轨道设计上转辙段在本站与内湖机厂的中间，故到站列车必须于文湖线一月台实施清车、不载客，随即在本站以东调头（或直接由内湖机厂调