车的项目，这一研发项目若成功预计将降低30%的成本。这一研发项目影响了构造速度为125英里/小时（约201千米/小时）的“英国铁路4型客车”，但若改用升级版液力制动则构造速度可能提升至250千米/小时。采用动力集中式设计的1列“”包含1台“英国铁路93型电力机车”、9节“英国铁路5型客车”、1节。构造速度250千米/小时的“英国铁路5型客车”长度为26米，重量比长度为23.4米的“英国铁路4型客车”更轻。“英国铁路5型客车”采用加长型设计的目的在于减轻整列列车的重量及降低成本。的确，英国铁路1987年时