客候车室扩大至原来的两倍，站前广场面积增加到1.2万平方米。1958年9月，沪宁铁路复线开始建设，其中上海至南翔段已于1936年建成，苏州到南翔段也基本建成，但在1937年抗战时几乎完全被破坏。1959年12月，苏州至复线完工。1961年7月，中国因为经济困难压缩基础设施建设规模，复线停止建造。1976年7月1日，沪宁复线全线开通，苏州站经多次扩建后列车通过能力也大大提高。随着中国改革开放，华东地区经济迅速发展，一直以来客货运输业务在同一个车站办理的苏州站，难以适应客货运量日益增长的需要。1973年，铁