”，1998年2月，铁道部向国家计委报送了本线扩能工程的可行性报告，希望能形成西安-安康-阳平关-成都铁路通道。工程在1998年下半年开工，2000年全部完成，共耗资9.4亿元；扩能工程完成后，全线车站的到发线延长至850米，俞家沟站启用，供电设备扩大了电容，一些车站的客运设施也得到改善。此次改造中，电气设施的改造依然由中铁电气化局负责，包括在西乡新建变电所，新架设接触网8.3公里、回流线68公里，新建混凝土支柱296根、钢柱13根，从1998年12月18日开工，2000年12月27日竣工。Sect