引擎。这两架飞机都安有通常的尾部水平旋翼。在1992下半年，设计被修正为新的窗隔式函道尾桨（Fenestron）的尾部螺旋系统，展现了欧洲直升机公司在收购梅塞施米特-伯尔科-布洛姆公司（Messerschmitt-Bölkow-Blohm，MBB）和法国宇航直升机部门之后所加强的产品开发能力。窗隔式函道尾桨能有效减少因尾桨损毁而造成的事故可能性，加上EC135拥有更大的内部空间，令EC135甚受医疗急救直升机部门的欢迎。而EC135也成为过去10年销量最大的轻型双发直升机。欧洲直升机公司共生产了两架预