程处，5月15日开工典礼。广东省公路总局第一、二筑路总队土石方施工，民工万余人，1948年7月完成主体工程。1949年7月30日接轨，8月1日通车，总投资208.87万银元。交通部仅拨付400万金圆券，余为广东省建设厅、广东省燃煤供销委员会向中央银行和交通银行贷款。1949年10月下旬衡阳铁路管理局派出技术员工指导修复，1950年恢复通车。但由于线路腐蚀严重，1952年封闭。1959年广东省决定加快开发南岭煤矿资源，由广州铁路局第四工程队对线路车站整修，恢复通车。1967年冬，广东、湖南两省革命委员