，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有行人隧道连接。车站西边（远贺川一方）设有平交道，为了缓解拥堵，两月台侧设有车站大楼（闸口）。但是日间南出口并无车堂站职员当值，设有。上行月台中，3卡编成（813系）的列车会停在4卡编成的停站位置，7卡编成（811系、813系结併列车）的列车会停在8卡编成的停站位置。另外，月台上没有指示车厢编号指示。车站曾经计划建设跨站式站房，但是未有实现。北出口与1号月台之间设有斜道，南口与2号月台之间设有升降机，行人隧道未设有无障碍通道。此站是由管理的业务委託车站，设