输货物，中途经过新港埠头内的横滨港货物所（之后的横滨港站），最后连结至横滨税关内的货物所。1920年（大正9年）起，本条路线开始在旧金山航路出航日运行客运列车。战后美军曾暂时接收，1952年（昭和27年）返还后持续办理客运业务至1961年（昭和35年）冰川丸最后一次航行为止。之后，这条货物支线在1986年（昭和61年）废除。1989年（平成元年）举行时，主办单位开设从会场入口樱木町站附近（称为日本丸站）至山下公园冰川丸附近（称为山下公园站）的客运列车（柴联车），博覧会结束后再次废除。1997年（平成9年