一岛一侧混合月台供列车存放之需。义大利广场站呈弧度较大的岛式月台，列车通过终点环路进入月台落客和载客之后返回，而无需掉头。不过这个新修的环路到2009年1月19日才投入使用，此前列车进站和返回必须要在车站尽头进行掉头。巴黎东站是巴黎地铁为数不多的跨月台转车站，乘客在5号线的北行月台和7号线的北行月台之间可进行换乘。全线车站都设有自动售票机、咨询处及，部分车站设有残障人士设施和升降机。
使用状况.南北走向的5号线是巴黎地铁系统中一条客流量中等的线路，客流量虽然只相当于1