线部分路段完成电气化，八云号列车改採用新制的具有摆式列车功能的行走，由于伯备线主要行走于山区之间，弯路较多，摆式列车可提升过弯速度，以节省行车时间，提升铁路与阴阳联络高速巴士之间的竞争力。时至今日，八云号列车仍然採用381系列车运行。1982年时日本国有铁道曾规划上越新干线通车后，把来原本供往来于上野站至新潟站之的特急列车朱鹭号列车使用的转给八云号使用，但由于以下原因未採行此案，而是让八云号直接改採用新制的381系电车运行。最终，上越新干线开业导致剩余的183系投入于长野电车区。信浓号使用的381系全