乘客感到不适，而列车最大倾斜角度为5度，因此在经过弯道时能够比一般的列车时速高于25km/h通过。TEMU1000型的基本制轫系统是以及碟式制轫系统，在动力车的制轫使用电子控制式气轫，而无动力车的制轫则是採用碟式制轫，并附有。空气压缩机则採用日本纳博特斯克（Nabtesco；）所制造的低噪音涡卷式压缩机。
保安装置.为了避免发生列车追撞事故，TEMU1000型电联车的铁路安全装置採用自2006年开始启用的庞巴迪运输制的列车自动保护系统（ATP），相当于等级一规范。Sect