是，由于与邻站茨木站竞争失败，因此在此在约13年后才再开发
年表.此站东边设有设有坂急京都本线路轨，距离此站最近的车站为摄津市站于2010年（平成22年）3月14日启用。
车站构造.车站为一座设有跨站式站房的地面车站，设有2面4线的岛式月台。外侧线的列车不会停车，因此外侧的1、4号月台设有栅栏，列车只会在内侧2、3号月台上下乘客。设有转辙器和絶对信号机，被定义为停留所。此站为直营车站，由高槻站（管理站）与茨木站（地区站）管理。可使用ICOCA与互相使