，乘务由哈尔滨客运段担当。由此，哈尔滨站包括过路车在内的进京列车数量达到每日12班。2010年12月16日，由于石太客运专线长达28公里的太行山隧道不允许内燃机车通过，当时即将改经石太客专、太中、包西线且由东风11G型内燃机车牵引的北京-西安Z53/54次列车与Z1/2次列车互换车底，原用于第一代Z1/2次列车的BSP车体被用于第二代Z1/2次列车，原配属西安铁路局西安机务段的东风11G型内燃机车也转配哈尔滨铁路局三棵树机务段，用于京哈Z1/2次列车。次年7月8日，黑龙江省旅游局与华铁传媒合作，将Z1/