自然的热循环会使卡夹内的水沸腾。所以还是不要在涡轮还在运转时把引擎关闭。依照惯例是使用管状顶盖而不是使用铸铁的歧管，这样会因为较轻的顶盖而减少冷却所需的时间。
涡轮延迟.涡轮延迟（Turbo lag）有时会使驾驶者感觉在踏下油门与涡轮提供冲力之间有一段时间差，此时不但无平常的加速表现，甚至有比自然进气车款更慢的感受。其他如利用曲轴带动的机械增压则不会出现这个现象。
成因.这个问题是由于当时排气系统推动涡轮的压力需要克服涡轮的旋转惯性与要提供歧管压力的最低