民国三十七年（1948年）的复旧时期结束后，民国卅九年（1950年）8月因战备需求，台糖奉命修筑公司内部之前（1947年）已有构想的南北平行预备线，作为纵贯铁路的预备线，工程主要是将日治时期四大制糖会社的糖铁连接起来，自隔年（1951年）1月开始动工，西螺大桥完工后，于民国四十二年（1953年）1月28日举行通车典礼。该年（1953年）稍早的1月11日，台糖另一条兴筑的玉左线（1952年动工）也宣布通车。此外在民国四十二年（1953年）左右台糖已有41条营业线，营业里程达到675公里。但由于公路运输再次日渐