曼斯坦铁路设计的干线客运机车，机车总体结构与东风8B型柴油机车大致相同，采用低合金钢侧壁承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室，司机室外观采用流线型外形，机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室和第二司机室。机车轴式Co-Co，最高运行速度为120公里/小时。机车牵引定额1100吨的大编组旅客列车（约20节）时，在平直道上的最大平衡速度可达100公里/小时以上，并能以大于40公里/小时的速度通过9.8‰的上坡道。机车装用一台16V280ZJA型柴油机，为16气缸、四冲程