型的高速柴油动车组飞行的汉堡人开始加入长途快速列车的运营。采用这类动车组运营的长途快速列车被定义为“长途快速动车组”（），编组通常只提供二等座车。其最后一次运营是在1939年8月22日。长途快速列车的平均运行时速在1930年代达到了一个新的高度。德意志国铁路在采用了高速动车组后，速度最快的FDt 16次长途快速动车组在汉诺威至哈姆线路上的平均时速达到132.3公里/小时；而在由蒸汽机车牵引的长途快速列车中，柏林至汉堡间的平均时速也达到了119.5公里/小时。
二战中的德意志国防军