铁株式会社、新盆唐线株式会社和韩国铁道公社，其运行范围覆盖首尔、仁川、京畿道、忠清南道和江原道。
列车特点.早期的首都圈电铁车辆多为从日本引进，使用电阻控制或斩波控制作为直流传动控制方式。目前的首都圈电铁车辆多为韩国国产，使用GTO-VVVF或IGBT-VVVF作为交流传动方式。此外在运行方式上，韩国铁道公社、首尔交通公社、首尔地铁9号线有限公司、仁川国际机场铁路公司的部分车辆同时担负着普通和急行的行车模式。目前所有的列车均安装有空调设备和行李架，其中早期的列车均安装有LED显示屏