且多使用线性马达驱动。因使用线性马达，迷你地下铁也可在有急转弯的地方行驶。一般来说，使用线性马达驱动的地下铁可称为迷你地下铁。若未採用线性马达但隧道断面较小且车辆体积小的话，有时也称为迷你地下铁。另外，东京地下铁银座线及名古屋市营地下铁东山线・名城线・名港线的使用车辆较JR及一般私铁为小，但不属于迷你地下铁。最早开通的线性马达式迷你地下铁是大坂市交通局鹤见绿地线（现长堀鹤见绿地线）。运输需求较少的线路为削减建设费而多使用小断面隧道、小型车辆的迷你地下铁方式修筑。目前营业中和建设中的迷你地下铁如下。