动车组（）”的车型，在慕尼黑快铁网络担当的最后一班图定客运服务已于2004年12月5日在S8线的加班运转后结束，此后仅提供定期观光服务特别开行。由于A线自2014年12月完成电气化改造以来导致电力车辆短缺，420型动车组得以再次投入使用。这些是从斯图加特快铁接收的15组车辆，但由于并未安装线性列车控制系统，它们于高峰时段无法在主线上运行。因此，它们于周一至周五只能在S2线担当达豪至阿尔托明斯特区间的加班运行，以及S4线西段和S20线的加班服务。自2017年6月起，列车也会在周末用于S2线和S4线的图定服