。区域铁路将其三个月台的车站设置于大西部铁路的北面，但两站以东建设了连接部分后，区域铁路列车自1883年3月1日起服务大西部铁路，并营运短暂的车站，该站在1885年9月30日退出营运。起初亦有意将连接线途经来往，但计划未有付诸实行。区域线伊灵公园至南哈罗段在1903年电气化以后，伊灵大道段在1905年电气化，并在1905年7月1日开始运行电气化列车。原初以砖建造的区域铁路车站在1910年以石制大楼取代。第一次世界大战以前，大西方铁路有计划兴建一条全新连接伊灵和牧者丛、主要用于货运的路线，由西至南连接