当时预计设置在靠近奈半利200米处。
车站构造.车站是一座高架车站，设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站。车站在2002年启用当时只有楼梯连接月台。在2019年3月16日，安艺方向月台增设升降机，同日开始使用。除了安艺站外，此站是唯一不是结构的列车交会车站。其他车站使用10号转辙器，此站使用8号转辙器，因此进站速度为40公里。在信号设备上，1号月台是上下行主本线，2号月台是上下行副本线，两方向均可进站和出发。在定期列车停靠此站中，于2019年3月15日前月台设有方向性。