能继续营运，但此装置会增加耗油量。2019年1月14日，随着伊朗阿塞曼航空的最后一架727-200ADV（注册号EP-ASB）退役，波音727正式退出客运市场。
发展.波音727的设计早在1956年已出现，是根据联合航空、美国航空和美国东方航空的要求和妥协而成，载客量较少且能在较短的跑道上进行升降。联合航空希望飞机被设计成四引擎，以便在高海拔机场进行升降，尤其是在丹佛基地的。美国航空已经拥有波音707和波音720，故希望飞机为双引擎以取得较好的燃油效益。东方航空则需要一款三引擎