建造计画.因为南北线与捷运淡水线平行，南端会影响重庆北路交通造成塞车，北端北投区域目前未有开发，无建设轻轨之必要。东西线之东端方面，天母地区部分居民反对，认为路线未及主要人口聚集区，难以与当地密集之公车竞争，且路廊之忠诚路上种有台湾栾树，兴建捷运恐破坏树种生态。2005年11月16日报请中华民国交通部审议交通部于2006年4月18日函复审查意见，审查意见主要为社子地区、北投士林科技园区、洲美、关渡平原等开发计画，至今仍有部分未定案及其相关不确定因素，请台北市政府再审慎评估，故