段不得不进行艰难的重建工作，因此沃尔姆斯车辆段最终再得到了一个环形机车库、一个新建的矩形车库和一个维修库。此外它还在重建完成后增设了一个动车组维修车间、一个火车司机的住所、一个加煤设备、一个水塔和两个机车转盘。随着美因茨－路德维希港铁路在1957年完成电气化改造，驻扎在沃尔姆斯车辆段的蒸汽机车数量下降至58台。然而，尽管电气化铁路的推行，大多数的蓄电动车组则仍在使用。至1967年，最后一台蒸汽机车（050 472号）最终告别了沃尔姆斯火车总站。1984年10月1日，沃尔姆斯车辆段失去了其独立性，被降级为