特律汽车业并没有加紧转型，逐渐落后日本技术，金融海啸后通用汽车等美国汽车业陷入困境，还要支付庞大退休金，靠中央纾困才勉强度过难关。前密西根州州长珍妮弗·格兰霍姆责怪「自由贸易」是让底特律汽车业与城市衰落的元兇；诺贝尔奖得主克鲁曼则表示「大部分市民只是市场力量之下的无辜牺牲者」。
底特律骚乱.1967年以前，底特律居民以白人佔大多数。有人认为1967年底特律骚乱是该市由盛转衰的分水岭。骚乱后相对富裕的白人居民纷纷迁离，影响消费，打击服务业，富人迁走也导致地方政府税收减少，此又引致