车与硬卧车各1辆，至沈阳站解编后加挂于北京至平壤的K27/28次列车。后因客流不足、利用率不高，且在朝鲜境内运行经常严重晚点，该编组自2010年12月20日起取消，改为加挂于莫斯科至符拉迪沃斯托克的俄罗斯号列车并改由朝鲜铁道省担当。由于俄罗斯铁路采用轨距为1520毫米的宽轨，而中国铁路则采用1435毫米的标准铁轨，铁轨宽窄不同，因此列车每次出入境均需要在俄罗斯的后贝加尔斯克站换轮库更换转向架。整个过程一般是用起重设备将客车整列抬起，原转向架推出，再推进另一轨距的备用转向架，乘客则在后贝加尔斯克站等待。由