话虽如此，当时33系列路线，班次分别为7-8、12、12、10分钟一班。早上由葵芳出九龙，四者之联合班次还是2.4分钟一班，可见当时的庞大需求，比今天的港铁非繁时段还要密。其后因荔景山发展，33B线于1976年绕经荔景山路，而33A线亦随后来回程改经货柜码头路。地铁（现称港铁）修正早期系统通车后，又增设33M，前往旺角站。1970年代中至1980年代中，是33系列的黄金时期，全线系列九巴由最初的亚比安及薛顿柏尼四型单层巴士起转用丹拿E型，最后均派出九巴当时崭新且载客量最高的丹拿珍宝巴士行走。第二代33A