战后，东门町改称东门路，裕农路以东路段则称为富强路。1948年原先的运蔗铁路始办客运，设台南车站于富强路，详见关庙线。当时城外大部分区域均为农田，之后较靠近县市界的竹篙厝、虎尾寮划为大片的工业区，富强路两旁为工业区景象。1978年，中山高速公路仁德交流道通车，东门路成为高速公路通往台南市区的连络干道，又，1980年代台南市外环道中华东路辟建。同时期，竹篙厝规划为四期重划区，之后十余年，周围土地快速发展，东区人口遽增，与市区连成一片。
现状.东门路沿线土地为主要商业使用，道路附