年2月24日投入服务。10000系的制作目的是取代车龄渐高的2100系、5000系和新6000系等动车组。设计以东日本旅客铁道（JR东日本）使用的E231系为基础，是日本大手私铁首款以其他公司的车辆为蓝本设计的铁路车辆。此后东急电铁的5000系和东京都交通局（都营地下铁）的10-300型（初期车）均有採用E231系的设计。10000系由东急车辆制造和JR东日本新津车辆制作所承制，共制造了3列10辆编组和5列8辆编组列车。这也是新津车辆制作所为其他公司制造的车辆型号。新津车辆制作所负责10707F编组