化，设计速度300km/h，线路实际运营速度250km/h，2014-2017年因车辆等方面原因按照200km/h运营。全线设置车站20座，另预留车站一座，设计年单向旅客输送能力8000万人次。线路南北贯穿绵阳市、德阳市、成都市、眉山市、乐山市，连接起成都平原人口稠密地带，为成都平原城市群发展提供了有力的交通支撑，并在之后通过向南北继续延伸成为四川接入全国高速铁路网的重要线路。
大事记.2007年4月7日，由中华人民共和国铁道部和四川兴蜀铁路有限责任公司投资组建的成绵峨城际铁路有限