吞吐量为53371人次。
历史沿革.
立项.在桃仙机场未建之前，沈阳东塔机场是民航机场；后来，由于沈阳地区客运、货运、邮政运输量不断增长，东塔机场已不能满足社会对民用航空运输的要求。因此，辽宁省人民政府向国务院分别于1985年3月和4月递交了《关于新建沈阳桃仙机场的请示》和《关于新建沈阳民航机场选址问题联合办公会议纪要的报告》，正式向国家申请建设沈阳桃仙机场，并于1985年7月1日获得国务院和中央军委同意新建桃仙民用机场的批复。
选址.