关、三牌楼、无量庵、督署及万寿宫共6个车站。1909年一月，筑至中正街(今白下路)，2月通车，长11.3公里。耗资40万两库平银。1912年，宁省铁路改称「江宁铁路」，1927年又改称「京市铁路」。1936年向南扩建延长3.8公里，连接江南铁路（今宁芜铁路），增设建康路、武定门、中华门3个车站。至此，全线长15.1公里。全线铺设37公斤/米、40公斤/米轨，木枕。设车站8座，乘降所4处。有桥梁8座，除雨花门桥为木结构中型桥外，余均为混凝土墩架钢梁小桥。宁省铁路作为一条支线，载重小，线路技术标准低，站