50番台）投入服务。
2005年（平成17年）.
3月1日.主要在东海、西日本、九州实施时间表修正。
6月19日.西日本中，由于4月25日发生福知山线出轨事故使宝冢站至尼崎站之间重开，以福知山线（JR宝冢线）为中心进行时间表修正。当中为了使时间表上安排较充裕，实施了小规模的修正。由于ATS装置的关系，直通至北近畿丹后铁道的「丹后探索者」改用KTR8000形（丹后发现）。另外，117系不再在福知山线上行走。Section: