至4辆编组后再次行驶。除此之外，被替换的485系列车被当作预备用的临时列车。
规格与构造.E751系以E653系为基础，列车客室与E653系单一等级的普通车不同，接近青森端的第一节车厢是KurohaE750型（），车厢有一半是绿色车厢。绿色车厢沿袭自E653系的座位配置，以每行2+2的配置方式。普通车厢的座位与E653系相同为可调式斜椅，座位的前后间隔与E653系相同为910毫米。E751系列车的机电系统与E653系相同，控制装置採用脉冲宽度调变变频器（VVVF），而主要变换装