35次继续前往汉堡阿尔托纳车站，返程则执行TEE1034次回到汉堡火车总站。在丹麦境内，墨丘利号还会加挂两节丹麦国家铁路车厢，包括1节及1节隔间座车；而德国的第2节隔间座车则会留在普特加登，只有在客流量充足的情况下才会有3节德国车厢前往哥本哈根。在牵引机车方面，斯图加特至汉堡区间使用德国铁路103型电力机车担当本务机，汉堡至普特加登区间使用；而丹麦境内则使用或担当。从勒兹比至普特加登的渡轮行程约为55分钟，每边的装卸时间约5分钟。列车在勒兹比较长的停站时间是因为边境管制检查所造成的，期间不允许乘客自由离开