线的终点站。在一星期后路线延长至一之宫站（现时：三河一宫站），此站便变为中途站。在这短时间成为终点站，这是由于不同工程区间在相继竣工后便相继开通相关区间。在车站启用后40年，于战时的1943年（昭和18年）8月，丰川铁道被国家收购（国有化）。成为了国有铁道「饭田线」。而丰川站也国有化。另外，在国有化前年的1942年（昭和17年）5月，新设了支线连接此站与军需工场（）的，支线通称西丰川支线。该支线同样国有化。在后述提及，支线在战后的1956年（昭和31年）9月废止。在1954年（昭和29年）12月，丰