座席数量随着后来进行的改造而有所变化。这些车辆均配备了6副（2x3）受电弓，并且适用于以下铁路网络：大量的附加组件，例如限制器和换流装置被内置于变压器车厢之中。和逆变器可以在交流电制式中运行。2000年9月，ICE-3列车获得直接穿越德国及荷兰边境而无需停站的适航许可。据制造商介绍，这是全球首个克服了边境停站问题的高速列车。同年10月至12月期间，4608号动车组在比利时的既有线路和新造线路中完成了全面的测试程序。从2002年初开始则进行了另一阶段的测试，其中包括重联列车的运用。同年，列车在3千伏