台湾铁路里运量最高的简易站。目前规划中的台北捷运民生汐止线与南港基隆线亦计画在此设站。
车站构造.汐科车站位于纵贯线从地面逐渐转上高架的路段，因此呈现出南低北高的形势。车站设有南、北两处站房，月台则设有2座3面，分别为侧式1座、岛式1座，长度大约各343公尺，可以让15辆编组的列车停靠。由于汐科站可供建筑的空间狭窄，站房必须分设在月台的两端，导致站体总长度达650公尺，从两座站房通往月台皆需要行走约100公尺的长廊；加上南站房设于平面轨道、但北站房设于高架轨道的设计，使得该站在