至约12分钟，达原先之150％。亦由于飞机只需使用较短时间来攀登至作战海拔，这使Me 163能有效作战的时间增长超过一倍。
Ju 248.在整个开发过程中，帝国航空部对Me 163计划的进度感到不满，因此最终决定将开发计划交给容克斯的海因里希·赫特尔。然而，李比希留在梅塞施密特并继续发展Me 163C。容克斯公司加大了原设计，使其变得更大型，亦即Ju 248。它保留了新式增压座舱和泡型舱罩，甚至有更大的燃料缸和一个新收放式起落架。1944年9月25日，容克斯造出一个木制的模型。