用通勤型电联车，于1991年时投入服务。以2006年的统计而言，全数的207系车辆都是由（）管理。207系是由川崎重工、近畿车辆、日立制作所、JR西日本（）制造。
车辆概要.
概要.207系为国铁分割民营化后JR西日本第一次设计的通勤型电车，他们决定207系使用交流传动方式，最高速度是120km/h，车体使用轻量化不锈钢。为使电车可以全面行走JR西日本的近郊通勤网（Urban Network），JR东西线及湖西线，车门使用了半自动式设计，而且配备耐雪制