118线相同，后于2000年8月12日起往深水埗方向加停铜锣湾鹏利中心（景隆街），方便铜锣湾乘客前往九龙市区。于1991年1月14日投入服务，初时只是一条九广东铁（现称港铁东铁线）接驳巴士路线，由红磡车站开往尖沙咀中间道。由于当时九广西铁（现称港铁西铁线）不能直达尖沙咀，因此于2003年12月13日本线延长至南昌站，增设西铁八达通转车优惠，让西铁乘客可免费接驳至尖沙咀，并同时提升至每日全日服务，以方便西铁乘客，亦借此取代K15线，更成为唯一一条能同时接驳西铁和东铁的九铁巴士路线，因此拥有极高客量，由早到