镑（约合9,900美元）。同样地，法航来往巴黎和纽约的来回机票价格在1982年的时候是3,900美元，但至2000年票价已经达到8,148美元。英航为了开拓前往远东地区的超音速航线，英航和新加坡航空在1977年达成合作计划，以协和飞机执行来往伦敦至新加坡的超音速航线（经停巴林）。一架协和飞机（登记编号G-BOAD）在左侧机身被涂上新航涂装，而右侧机身则保留英航涂装。但噪音问题仍然困扰着协和飞机，这条远东航线自1977年12月9日开始，在执行三次来回以后就暂停了，原因是马来西亚政府以噪声过大为由，拒绝协和