Catalytic Reduction，SCR）系统中，用于减少废气中的氮氧化物。汽车尿素在尿素混合器中与燃烧过的废气混合，被炽热的废气转化成氨（Ammonia，NH），而氨在催化转换器内与废气中的氮氧化物（NO）产生化学还原作用，转换成不影响自然环境的氮（Nitrogen）和水。柴油和汽车尿素的消耗比例比例通常为20:1（即每使用20份的柴油，便需要1份尿素）。
香港使用汽车尿素的情况.
试验阶段.在香港，大部分商用车若排放为欧盟四型以上均有使用尿素（标