列车于1988年至1989年进行重建，增设二等座席，并重定型为RABe EC型。其传统的象牙色+红色涂装就此消失，取而代之的是浅灰色+深灰色的配色，这也使它们获得了“灰鼠（）”的绰号。经过翻新的车辆主要担当苏黎世－米兰以、苏黎世－斯图加特及洛桑－米兰的欧城列车（）线路。但由于频繁发生的故障（变压器故障、轴断裂），使得其在运用的最后阶段仅能担当TGV列车在伯尔尼至弗拉斯恩之间的接驳服务。1052号及1054号车组在损坏后于1995年在凯泽劳斯特退役；其余的车组，包括1051号、1053号及1055号也最终在1