S20线的起讫站也由戴森霍芬转移至伊萨尔河谷铁路上的。因此，慕尼黑－霍尔茨基兴铁路在索恩至戴森霍芬区间将不再提供快铁列车服务。2014年，先前由A线行驶的完成电气化改造。此外，还在巴赫恩和施瓦布豪森间的的会让路段建造了复线以及在埃尔德韦格设立另一座换乘站。规划审批程序于2013年1月完成。从2014年4月28日至12月13日，达豪至阿尔托明斯特间的A线因电气化工程而停运，而原本由628型动车组担当的列车服务则改为巴士替代服务。改造完成后，路线于2014年12月14日开始通电。高峰时段的每小时1班频率自此