作人员显示车辆运行条件的设施。在本条目中，当写出“白灯”而未加特殊说明时，灯泡的颜色一般不要求是严格的纯白。
概要.日本的铁路号志最初基于英国技术，之后的发展也一直将英国的路径号志作为基础。然而，在不断提高的铁路技术的压力与美国技术的影响下，现在的号志形式已经演变成了路径号志和美式速度号志的混合号志。
号志机.在日本铁路发展的早期，曾使用与人工控制的号志联动的臂木式号志机，但现在大多数都已过渡到色灯式号志机。2005年6月28日，位于八户线的JR最