，决心向当时已是进口车商之首的梁濑汽车（今）经营者请求试乘判定铃木的试作车，遂提出试作车自滨松市出发前往东京拜访梁濑汽车的大胆举措。1954年10月25日天未亮，铃木道雄社长、铃木三郎部长、稻川诚一与其余5名开发小组成员等共8人，分乘2辆试作车、1辆福斯金龟车自滨松市道雄社长宅邸出发，车上剩余空间也预备了维修工具、零件备品等。试作1号车由川岛勇驾驶，2号车则是铃木三郎负责。车队沿着当时路况仍不佳的国道1号向东北方行驶，一路上没有出现太大的麻烦，但是途经最大的难关——箱根的高山时却发生意外。当1号车顺利登上鞍