这些鸟类对原德班国际机场同样构成威胁。因此，研究者得出结论，机场和家燕可以共存。降低风险的措施包括减少傍晚家燕回巢时的航班数，将06号跑道的下滑台信号中心线与跑道所成角度调为比标准的3°稍高的3.2°至3.5°（保证飞机始终在家燕飞行路径之上），以及安装雷达系统来监测鸟类活动并将其融入机场运营计划中。基于此研究结论，与De-Tect公司签订合同，请后者安装雷达系统，监测沙卡国王国际机场四周的所有鸟类活动，将飞机可能受到的所有威胁通知航空交通管制人员。2009年1月，雷达系统运抵机场，并在机场启用后开始收