山区，故有「登山玄关」之别称。由于桥面宽阔，易于取景，早期蒸汽火车运行年代，台内外铁道人士多在牛稠溪桥东侧上游处——自由路松竹桥远眺之、摄影之，是阿里山线上知名地标、铁道名景。
沿革.
初代、第二代.日治时期，随着阿里山森林为日方所知，开发之乃成为要务。在确定採用美式全铁路运材后，明治39（1906）年起确定了今日阿里山线路线，在开发公司藤田组嘉义施工所指导下陆续动工。本桥——牛稠溪桥位于阿里山线竹崎－樟脑寮段，由樟脑寮派出所主任进藤雄之助负责指挥吉田组、