每日往返两班列车，后增加为往返四班。三十年（1897年）5月26日在原八堵站址设立七肚站，为乙等站。恢复货运业务。8月11日恢复客运业务。基隆~台北间每日往返三班列车，中午则配合轮船启航时间加开往返一班。三十二年（1899年）7月20日于基隆~七肚间设立八堵临时车站，同时七肚站改名七堵站。
前、后站.1968年开始兴建七堵调车场。1970年4月30日开始兴建七堵后站。1971年1月24日七堵后站完工启用。2月9日北上、南下列车临时迁至后站营运。1972年站内路段实施铁路电气化。1月