新建一条平行的。第二主线铁路有望在2028年投入运营。而计划中的快铁机场快线将提供每半小时一班的发车间隔，从火车总站至机场需要30分钟，较以往缩短10分钟。作为切线连接的补充方案，当局正在讨论建造。根据2019年的可行性研究报告，至2026年，从卡尔斯费尔德至欧洲工业园间的部分北环路段可能实现快铁通勤。的子公司——慕尼黑交通公司（MVG）运营着8条地铁线、13条有轨电车线和约有75条路线的广泛巴士网络（截至2018年6月）。从1948年至1966年，也曾在市内运行。巴士网络中有大约63%的运力都