运用经验，斯柯达公司于1961年生产了经过较大改进的003、004号机车，工厂设计代号为34E。其转向架构架采用强度较高的型材焊接而成，从而避免开裂；车内辅助机械设备的布局进行了调整，起动电阻元件采用了重量较轻的费赫拉尔铁铬铝高电阻合金，取代了原本使用的铸铁电阻元件；同时又改用功率更大、与ChS3型电力机车相同的AL-4846eT型牵引电动机，小时功率为700千瓦，持续功率为618千瓦，传动齿轮比改为1.75。机车的调速控制器也经过重新设计，减少接触器数量以提高可靠性，经济运行位改为20、33、42-I位。