，额定功率达到6250马力（4660千瓦），传动系统采用交—直—交流电传动，并为每台牵引电动机提供独立的牵引逆变器。首批AC6000CW型柴油机车于1995年交付CSX运输公司和联合太平洋铁路公司使用，但机车投入运用不久就暴露出柴油机的一些技术问题，例如柴油机气缸壁设计厚度不足而导致的剧烈震动及涡轮增压器故障，这令通用电气公司被迫推迟新机车的生产计划。经过改进设计后，AC6000CW型柴油机车于1998年开始投入批量生产。