楼经第三跑道客运廊东翼直达客运廊西翼总站的路线。同样由于第三跑道客运廊的建筑独立于离境／入境大堂，因此计划同样会兴建平行于新路线的后备路线。直到2030年，香港国际机场旅客捷运系统的车队将拥有110个车厢，应付1亿人次的年客运量。另一方面，在港珠澳大桥的建设中，将设置一连接线来往大桥香港口岸及二号客运大楼，唯此路线由香港政府路政署研究，在《香港国际机场2030规划大纲》中未有详细提及。此方案最终被採纳为机场的扩建计划，2030年的香港国际机场旅客捷运系统将设有下列三条主要路线：另外，系统亦将