的圆形标志外，车票票面设计与国铁大致相同。单程票票价沿用前营办商银连铁路的车费等级，因此同一路段的车费会较国铁伦敦地区或伦敦地铁车费为低。而蚝卡收费标准与地铁及码头区轻铁相同採用伦敦轨道运输收费区计算票价，车费普遍较使用单程票为低。除了屈福特交汇站外，大伦敦以外各原位于伦敦交通局收费区（Travelcard Zone）外的车站在地上铁成立以后被划进新设之第7-9区。
营运管理.与码头区轻便铁路的例子类同，地上铁由伦敦交通局批出营运权（concession）的标，而非国铁沿用的专营权