's switch）以防止列车在无人看管情况下发生熘车。P40DC新出厂时，前风挡上部有两个额外的频闪灯，中央有一应急照明灯，后在升级是被移除，灯光配置和其他创世纪型相同。在运用上，美铁通常用P40DC和P42DC进行长交路运行。其效率相对于前代F40PH型有者显着的提高。实践表明两台P40DC可以替换3台F40PH。随着新的P42DC投入使用，早期生产的部分P40DC被美铁淘汰。三台机车在事故中报废（819号于1993年莫比尔火车出轨事故报废，807和829号于1999年布尔博奈铁路事故中报废）。八台