斯顿制造，底盘由英国蒙天吉布森制造，电气部分由德国制造，为木制复车台，每辆车定员72人，满载145人，当时俗称美国大木笼子。此后不断开辟新电车线路，于民主广场和解放广场建成两座轨线所。至1945年，电车共有11条线路，三个营业所，两个维修厂。此外，日本人也曾计划在奉天建设四条地下铁，为1435标准轨、750V第三轨集电式设计，令奉天成为当时日本继东京及大坂之后第三个建有地下铁的城市，以显示满州国的建设成就。奉天地下铁第一期原预计1942年动工，1948年完工；但由于战事影响，日本人最后没有能力展开工程。