峰时间则为每6分钟一次班次。目前计划为只设有两站的地铁线，新加坡末端将位于共和理工学院附近，并将和新加坡地铁汤申－东海岸线的兀兰北站衔接，马来西亚末端将位于武吉查卡站，而该站的规模也将会比吉隆坡中央车站来的大，并与（新柔长堤）、马来亚铁道西海岸线新山中央车站和规划中的新山快捷巴士系统（IMBRT）衔接。除此之外，这两个站点都将建有大型多元交通枢纽，内有3个站台，两国的关税、移民和检疫站和1000个停车位，可容纳1万人。两端之间的桥梁将是直线而非原本设计的弧形，距离水面约25米高。轨道进入新加坡后将会