基地，另外在对远期西延伸时，将该段改称一山线，并计划交由大韩民国铁道厅管理。东延伸段最初的走向为良才-开浦-水西，然而住在大峙洞的居民却是意见强烈，最后路线改为现在的良才-大峙-炭川边-水西路走向，并设立了大厅站和逸院站。1993年10月水西车辆基地及3号线东延伸段投入使用，由于沿线此时都是高密度的近邻社区，故路线已经无法继续东延伸至城南市，因此后期延伸至城南市的路线交给了8号线和盆唐线。
4号线延伸段（上溪-堂岭）.4号线采取南北延伸工程同时建设，后南延伸段改称果川线，并转交至大