于柴湾站延长，及于杏花邨站分叉成支线。不过因路线蜿蜒，加上成本问题，计划被搁置至今。故此巴士及专线小巴继续担任主要连接当地交通的任务。该地区区议员一直促请政府及地铁公司（现为港铁公司）批准落实兴建铁路连接当地。2012年11月7日，运输及房屋局局长张炳良书面回覆立法会议员提问时表示，政府过往有就接驳小西湾至港岛线的建议进行可行性初步研究，惟发现技术上存在相当困难，港岛线属于重型铁路系统，而小西湾的社区发展成熟，可以供予兴建铁路的土地空间相当有限，而且区内亦有多幢建筑物阻碍。至于建议兴建轻轨运输或者单轨铁