来.虽然已经定期提出成田新干线的复兴，但基本计划的取消，缺乏政治意愿以及京成成田机场线作为替代品的建设都使得这种情况不太可能发生。
营运计画.原规划的营运速度为最高时速250公里，东京-成田机场间的直达车为30分钟，中途停靠千叶新城的列车为35分钟。目前营运东京至成田机场的两家铁路公司的最快速度为JR东日本的成田特快（东京-机场第2大楼）的50分钟，京成电铁Skyliner的（日暮里-机场第2大楼）的36分钟。当时规划的列车编组为包含1节行李专用车厢的6节编组，并有扩充至