在1959年至1963年之间，为了补充在週末的特急列车把该急行列车升格至准特急列车。此列车的特征与近铁和京王不同，停车站与特急是完全相同，但由于当时小田急的特急型车辆不足，使准特急的班次使用次一等的车辆，其车内设备有所不同。当时准特急的使用车辆中，行走新宿站至小田原站之间不停站的车辆为半横座车的，以及为了特急降级而改造的。此外在平日时，这些车辆会用作一般列车使用（不需要额外费用）。随后，由于引入服务，并开始与一同执行特急班次，因此准特急废止。
近畿日本铁道.在1960年1月20日的