贵州的第一条铁路，这两条铁路设备标准低，质量差，机车、车辆、钢轨、枕木皆由全国各路拆运而来，两线均遭到国民党军队的破坏，能通车地段合计仅有539公里。
1949年后.
和周边的连接.1949年后，部分中华民国大陆时期建设的铁路拆除或消失。 1954年12月湘桂线从凭祥延至边界，由此，该线成为中华人民共和国与越南铁路接轨的国际铁路干线。1959年，渠黎—东罗铁路建成，该线主要作用是运输煤炭，同年，洛埠—拉洞屯秋支线铁路建成，该线主要为柳州钢铁厂运送铁矿石。195