先行推动公车捷运系统作为公车系统与捷运系统之间的衔接示范。
路线.台中市政府交通局曾经规划在台中境内规划6条总长218公里的BRT路网，覆盖全市29个行政区，以达成「大台中一小时生活圈」的理想，后因林佳龙终止BRT计划，故蓝线优先路段（台中车站－静宜大学）是台中市快捷巴士系统中唯一营运过的路线，其余5条路线计划已终止。在胡志强任内曾经至全市29区召开说明会 。自台中车站沿台湾大道至静宜大学，全长17.3公里，并在梧栖设置一座主机厂，但尚未完工即随台中市快捷巴士蓝线一起废止，