在该处兴建廉价出租公共房屋，而不是将这片极贵重的优质市区土地推出市场拍卖，带来巨额收入，再将这些卖地收入另外选择土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做开荒牛及忍受工地噪音及环境污染。由于发展计划过于倚赖铁路，途经的巴士线不多，而在沙中线偷工减料丑闻影响下，原定区内地铁站（今港铁站）于2019年开放，最后启德站于2020年2月14日开放，而宋皇台站可能需于2021年第三季/年底才能开放。由于地铁站（今港铁站）只在承启道之间，距离地铁站较远的区域只能倚靠接驳交通，其中启德邮轮码头更被批评配套设施