不常见。而大门旁边亦装有显示班次的LED电视机。第二代站舍则为木制单层建筑，建于昭和时期，是服务年期最长的站舍，同时具有「爱媛近代洋风建筑」及「近代土木遗产」A级的评级。外观具有新艺术运动建筑特色。左侧为候车大堂；右侧为售票大堂及站务员室；闸口与往高滨站方向的月台相连，当伊予铁提出拆卸重建时，当地居民以站舍具有历史价值而提出反对，但最终伊予铁以站舍结构不能够通过「」中防地震要求，于2008年5月将其拆卸。位于同市，1990年因大火而重建的JR四国伊予和气站，外貌及部份的外貌装饰亦有参考此站舍的设计。