使用双层车厢「Max」运行的列车，则冠上「Max朱鹭（Maxとき）」。「朱鹭」于1962年6月10日起至1982年11月14日为止，以在来线上越线初次运行的特急列车登场，经由高崎线、上越线、信越本线，行驶于上野站 - 新潟站之间。1972年被指定为L特急，1973年10月开始每日13趟往返运行，从始发早上6点到18点，几乎一小时一班。运行以来约12年间，全列车都有食堂车厢，伴随着使用车辆的替换，在1974年12月开始出现了没有食堂的列车，1978年6月，食堂车营业休止。1982年11月，因为上越新干线开