房屋的距离仍有一段距离，因此使用量除了在1990年代稍多外（每天使用人数约有200人次），现时只能维持40-50人次的客量。
车站构造.当升格为正式车站时，便以简易车站模式运作，不设有站房，但过往在月台上曾经设置过1座约20平方米的候车室，不过因遭到涂鸦、甚至纵火的破坏后，于1999年8月时被闭锁，及后更遭拆卸。
月台配置.设有长200米的侧式月台2座，月台东边尽头更与「第一崎守隧道」口紧贴，不过现时只会使用楼梯出入口旁的有盖部份停靠，亦没有设置月台编号