别，但仍然维持上午于巴黎发车的时刻，并接管了克莱贝尔号的早班西行服务。被更名为克莱贝尔号的TEE62次则维持下午17:10分从斯特拉斯堡发车，并于晚上21:00抵达巴黎。独立运营的TEE62/61次服务于1988年9月23日被撤销，它们被整合入巴黎至德国斯图加特间运营的一班国际列车之中，克莱贝尔号就此成为历史。
机车车辆.克莱贝尔号主要使用法国国家铁路的BB 15000型电力机车担当牵引任务，它适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路。在客车车厢方面，克莱贝尔号最