基尔街和莱尔德径的路段採新建地底隧道运行。由于计划经费全数由省府支付，项目亦交予省府辖下的公共交通机构都市连通负责规划和统筹。在都市连通的坚持下，轻铁线的轨距从原定的1495毫米（即TTC特有轨距）改为1435毫米（即标准轨距）。项目最初预算造价为22亿加元，到2010年则上升至46亿元。项目分为两阶段：介乎坚尼地站和珍街（）的路段率先兴建，而从珍街向西通往皮尔逊机场的路段则留待日后落实。新任市长福特于2010年上台后喊停《公共交通城》计划，将公共交通发展重点改回地下铁路，但艾灵顿轻铁线因部分路段在地下