sion）的调查。但是，站台的延长部分仍在1965或1966年被拆除。大都会运输署（MTA）在其2010-2014年投资计划中，建议将森林小丘站和邱园站四编长度的站台延长，以便让更多的车厢能够在该站上下车。延长站台将减少列车在站等侯时间，同时能够使牙买加站和宾州车站之间的运营更高效。尽管已为该项目拨款450万美元，但这些钱最终还是重新拨给了其它项目。2018年7月26日，长岛铁路宣布计划将邱园站和森林小丘站的站台延长以容纳六节车厢。延长的站台将使用玻璃纤维表面、钢脚手架结构支撑，从而使工程能经济、快