国家铁路共同开行。这一时期由于在英国运用的反响良好，（）自1925年起也开始在欧洲大陆推行普尔曼列车网络。在1926年在巴黎至加来间开行的列车获得较高的运营收益后，国际卧铺车公司即着手与法国北方铁路、比利时国家铁路和荷兰铁路共同协调，在巴黎经布鲁塞尔和安特卫普至荷兰的这条繁忙的线路中开行。它按巴黎发车的方向被命名为“北方之星”，同时也被称作“北极星号”。国际卧铺车公司在这班及中首次使用当时的二等。而在此前开行的列车中，均仅搭载专门的一等席别的车厢。因此，国际卧铺车公司的一等席别列车会使用此前购入的车厢，