月台步行至此，需要约30分钟。当山形新干线未建成时，由庭坂站起一直至关根站为止的沿线车站，均採用折返式路线设计，一来以减低列车通过时的斜度，同时为让列车服务因地理环境而不能在主线上设月台的居民的交通需要，这些设有折返式路线的车站，都会设有变电所以稳定电压，不过当山形新干线通车后，本来已复线化路段作出了调整，部份旧下行月台被拆，斜坡修整，旧路段、折返式路轨和旧变电所亦随之弃用拆去，并在原上行月台上重置新的变电所。