蓄意跳轨（通车15年来已经发生过70起跳轨事件，案例有逐年增加的趋势），因此自第二阶段路网开始新建的捷运车站均于建造时已装设月台门，2010年11月第一条通车时就已经装设月台门的路线为中和新芦线分段通车的忠孝新生站至芦洲站；2011年2月通车的板南线南港展览馆站也经装设月台门。装设全高式月台门的路线与区间如下：至于通车时没有装设月台门的高运量路线车站增设月台门皆为半高式月台门，详情请见半高式月台门。
桃园捷运.桃园国际机场捷运于在所有车站皆有设置月台门，于地下车站（A1台北