外，本路线在车资上较有优势，即使是空调巴士也只需$5.8，比35A的$7.7（未改为全空调时更只需$3.5），依然能吸引一些乘平车的乘客。然而，路线于全冷后客量出现明显的下降，令九巴逐步加入单层巴士行走本路线。由于前往葵芳铁路站已有比本路线更便宜的235M提供服务，为免与235M重叠，本路线改为途经昌荣路天桥，而在葵涌道直到葵芳邨才有分站，前往葵芳和美孚也因而会较快。