然採用柴联车，但因为爱之风富山铁道採用电联车，亦有少部份班次会直通运行驶入，再加上JR货物仍会使用路段，架空电车线仍然会获得保留。在JR西日本交出北陆本线后，于新潟县内仍然营运大纟线西段，但由于未能再与其他JR西日本路线接续而成为了孤立线，列车到达纟鱼川站后也不会驶入越后心动铁道的路段。另外自1990年代末期起，大纟线西段也停止了与已电气化、由JR东日本所管辖的东段作直通运行。即原JR东日本信越本线妙高高原站～直江津站，全长37.7公里，共设10个车站。全线为单线电化路段，採用由JR东日本转让的E