SU车厂研习汪克尔引擎的技术细节。1963年（昭和38年）被公司任命为「转子引擎研究部」（）部长，被称作「转子四十七士」（原文作：ロータリー47士，具有仿效赤穗四十七浪士不成功便成仁的意涵）之一。1967年（昭和42年）成功搭载实用化转子引擎的Cosmo Sports发售。1978年（昭和53年）辞去转子引擎研究部部长一职，改任执行董事。1984年（昭和59年）就任马自达第六任社长。1987年（昭和62年）卸任第六任社长，改任董事会会长；同年11月荣获蓝绶褒章。 1992年（平成4年）向公司辞职，改任谘询委