机车在往冈山方向的一端采用了贯通型结构，司机室前端设有一道贯通门和一个小型通过台。而后来的100番台机车则取消了车钩自动解挂装置，并且维持原本的非贯通型车体结构，不设车端贯通门和通过台。除此之外，EF67型电力机车还根据濑野机关区的要求，采用了代表广岛县当地县花（枫树）的橘红色车身涂装（）；另外，基于安全考虑在车体正面贴有黄色压敏胶带作为警示标记，通过台上的扶手栏杆也采用白色。由于当时日本国铁直流、交流、交直流电力机车均分别使用蓝色、红色、粉红色作为标准色，橘红色涂装使EF67型电力机车在国铁时代显得独