程式赛车的历史中，F12引擎活跃于1960年代中期。1964年和1965年是F1赛制规定使用1.5L动力的最后两年，法拉利车队的法拉利512 F1选择使用后置佈局的水平对卧十二缸引擎，最大马力220bhp / 12,000rpm。直到1966年赛制修改排气量成3.0L，该车队的法拉利312才改成传统的V型十二缸引擎。1969年公开的保时捷917採用一具气冷式水平对卧十二缸引擎，此具引擎乃自该车厂的水平对卧八缸引擎改造而来，使用与保时捷908相同的活塞零件，但曲轴沿用V型十二缸引擎。当时这具水平对卧十二缸引擎