能几被取代，但其地理位置适中，因此鹿野溪沿岸村落桃源村与红叶温泉交通仍依赖此桥，然而，其桥梁过于老旧因此目前限制重型车辆无法通行于此桥。
建设资讯.旧鹿鸣桥约建于1959年，由日本建筑师设计，为当时省道台9线的主要主线桥樑以及延平乡对外的重要联外道路。旧鹿鸣桥的结构形式为红色钢索吊桥，桥面铺设柏油路面，由于採用吊桥筑法，仅在河谷两边山壁各立桥墩、桥柱一座，桥面及通行人、车之重量，均往上由主钢索及支索承载，延伸至两方桥墩及锚座负担，与多桥墩式混凝土桥之结构及重力承载方式不相同。