18日开办，来往屯门码头与旺角火车站，途经荃湾路。本线开办初期主要为屯门蝴蝶湾一带的公共屋邨及居者有其屋屋苑居民服务，能够迅速抵达九龙市区，即使收费比59A线略高，仍得到相当支持。在预期蝴蝶湾及散石湾一带将有更多居屋和私人发展屋苑落成，前往九龙甚至香港岛上班的居民将随之增加，本线发展潜力相当不俗。1990年代为本线客量增长高峯期，期内龙门路沿线住宅发展数目稳步上扬，带动客量不断上升，为有效疏导上班繁忙时间在中途站候车的人潮，先后增办由新屯门中心和龙门居开出的特别班次，以及配合巴士空调化趋势，由199