，每年有2500万人乘坐该线。
批评.3号线a线行走马路中央，遭到过舆论的批评。有批评者认为，行走马路中央，占用了两个机动车道，会加剧元帅大道交通状况恶化，而且3号线a线电车自身要穿越多个巴黎环城的十字路口，既没有立交桥、也没有隧道，需要与川流不息的车辆交织前行，还要面对众多的电车信号灯，其运行速度可想而知。假若行经环城铁路就没有这些问题。反对者的声音在2006年电车路设施基本完工, 正式通车运营之前占据了上风, 因为当时元帅大道的交通堵塞状况比以往大大恶化, 但巴黎市政府对此