下街、中山地下街来联络台北捷运、台北市公共自行车租赁系统（Ubike）、公车、台铁、台湾高铁等重要大众运输工具，亦可经由机场捷运来往桃园国际机场。台北转运站是台北市政府办理的第一个民间兴建营运后转移模式（BOT模式）开发计画，在2004年签约委由日胜生活科技投资兴建，于2005年动工兴建，并将该开发案取名为「京站」，实际营运则交由其子公司万达通实业负责。其设有长途客运车站、购物中心、影城、国际商务旅馆、办公大楼与住宅等，总楼地板面积计243,335平方公尺；其中长途客运转运站楼地板面积25,996平方公