工厂作为调车机车使用。1985年3月，滨松机关区的其中5台ED62型电力机车转配属沼津机关区，并于同年陆续报废；同时，其余12台ED62型电力机车转配属篠之井机关区。1987年2月，篠之井机关区又报废了其中4台ED62型电力机车。1987年4月国铁分割民营化之后，尚存的8台ED62型电力机车（3～7、15～17）全部由日本货物铁道（JR货物）继承。1996年2月19日，ED62 15号机车在篠之井综合铁道部报废。同年9月30日，饭田线的石油专用列车停运后，ED62型电力机车基本上只用于牵引临时列车或作为