按压TO/GA（起飞/复飞）电门，飞机主起落架接地。之后，机长自行将推力操纵杆复位，在没有发出口令指示的情况下取消了复飞，推力反向器也没有开启。由于机长取消重飞，飞机直至在跑道上滑行约1625米后才减速，但偏出了跑道中心线。机组人员採用了降落时的标准作业程序：襟翼角度为25度（而非最大的30度），无反推，无自动制动，但此程序不适用于在积水跑道的降落。事后调查显示，飞机滑行时，机轮在积水的跑道上发生了打滑。由于推力反向器未开启，机组人员无法使飞机停在跑道尽头，飞机以88节的速度冲出跑道尽头100米长的停止