。1964年，三重交通的铁道部门独立为三重电气铁道，该站改属于三重电气铁道。1965年，三重电气铁道併入近畿日本铁道，该站属之。1969年，近铁志摩线将该站至真珠港站区间线路停运，该站成为贤岛上唯一的车站，以及志摩线的终点站。1970年，随鸟羽线的五十铃川- 鸟羽区间开业，志摩线与鸟羽线实现直通运转，近铁将全线轨距改为1,435mm。其后该站开通大坂、名古屋方向的特急列车，但特急列车停靠的月台并未建在原有车站内，而是建在附近的山丘上。特急站台前方还建起站前广场，供观光巴士停靠。1993年，车站改造，弃