剩余的双向每日一班全欧快车服务都使用相同的名称。斯坦尼斯瓦夫号此时转变为搭载两舱的快速列车（）类别，东行仍然维持与此前相同运行时刻表，使用车次为63次；但西行则接管了原克莱贝尔号的早班服务，于7:45分自斯特拉斯堡发车，使用车次为60次。自1984年秋季起，西行列车的时刻表较以往移前了一个小时，发车时间由7:45分调整至6:59（后又改为6:52）分，而其它的时刻表及列车类别则维持不变直至1988年夏季。斯坦尼斯瓦夫最终于1988年9月或最迟于1991年停运。
机车车辆.斯坦尼