南部的纳考梅、乔卢特卡的CA5公路。泛美公路CA1也穿过洪都拉斯南部。洪都拉斯的长途公交车多由报废的美国、加拿大的校车改装而成，也有部分是使用现代空调的原装进口公交车。 
铁路运输.总长785千米。19世纪末20世纪初“香蕉共和国”时代在洪都拉斯修建的铁路线集中在北部沿海地区，主要为香蕉和甘蔗专用运输线。该系统多为窄轨铁路，使用1,067毫米或914毫米的轨距。1983年，洪都拉斯政府对都乐食品公司的私有铁路系统进行了国有化，并更名为洪都拉斯国家铁路（FNH）。另外，金吉达