特急列车「秋田接力」.由于建造秋田新干线涉及在田泽湖线安装标准轨的工程，田泽湖线在1996年（平成8年）3月30日全线停止服务。随着田泽湖线停止服务，特急列车「田泽」只维持来往秋田和青森的服务。为了替代原有来往盛冈和秋田的班次，JR东日本开设了经北上线来往北上和秋田，名为「秋田接力」的临时特急列车班次，以方便乘客换乘东北新干线。这是JR东日本最后开设的L特急班次。「秋田接力」以运行，是JR东日本首次以柴油动车组营运特急班次。由于是临时列车，「秋田接力」以3－4辆全普通车辆编组（北上开出的尾班车为7