的IR列车，长途运输服务被再次减少。直至2007年6月，在法兰克福－巴黎间新开行的ICE列车经由路德维希铁路运行，该线路的价值才得以再度提升。但原本诺伊施塔特和洪堡的经停点在此服务中被取消了。由于较低的通行时速，这些高速列车并不会长期通过该线路运行。一旦梅斯和斯特拉斯堡之间的TGV线路完工，列车将考虑经由斯特拉斯堡及卡尔斯鲁厄通过。
货物运输.这条线路一直是法国和德国间矿业运输的重点。它也是德国装载量最高的货运铁路之一。如今在线路中占主导地位的是在欧盟内部开行的列车，它们主要装载货