6月间，易安迪为美国本土的铁路公司共制造了471台SD9型柴油机车，主要用户包括南太平洋铁路、芝加哥、伯灵顿和昆西铁路、、、、宾夕法尼亚铁路、密尔沃基铁路。SD9型柴油机车的后继产品是SD18、SD24型柴油机车。美国国外的SD9型柴油机车用户包括韩国铁道、委内瑞拉奥里诺科矿业、智利矿业开发公司。朝鲜战争结束后，韩国利用美国政府的援助，于1957年至1958年间分两批引进了共29台SD9型柴油机车，这款机车在当地被定型为韩国铁道5000型柴油机车，在1960年代曾经是岭东线和太白线的主要牵引动力，该型机