5架。
国外用户.1937年3月，购得了NA-32（NA-16-1A）、NA-33（NA-16-2K）的授权生产许可，澳国将其更名，1939年3月27日首飞，量产了755架。1937年8月，日本帝国海军以测试评鑑的名义透过三菱财阀採购1架NA-37（NA-16-4R）、1937年12月又订购了1架NA-47（NA-16-4RW），但它们的技术基础是BT-9，并非NA-26设计，因此引擎使用的是动力较弱的普惠R-985-9CG（输出动力450匹马力），并使用固定式起落架的设计。日