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月台.由于黄埔站选址四周均为大厦桩柱又满佈公共设施和喉管电线，能够施工的空间有限，故只设1个侧式月台供乘客上落之用，情况类似现时宝琳站、迪士尼站和博览馆站的单月台设计，乘客下车后，列车便会改为相反的方向，供乘客进入列车前往调景岭方向。但宝琳站与黄埔站的差别在于列车的位置，宝琳站的位于宝琳站月台旁，但延线的留置线则位于何文田站1号月台的后方，换言之，来往何文田站至黄埔站的路轨是属于单线双程行车路段。。