之后完赛，职业生涯第二次登上领奖台。在新西兰，他以2.4秒之差负于福特的嘉利-马蒂·拉特瓦拉屈居第二。紧接着他在下一场葡萄牙拉力赛中从第4赛段起一直领先到结束，取得了在WRC的首场胜利。雪铁龙随即决定在赛季剩余的三场砾石路面比赛中让他代表厂队参赛，而达尼·索尔多相应被降入青年队。奥吉耶在日本站代表厂队再次获胜，而索尔多在赛季结束后离开了雪铁龙，转投迷你车队。2011赛季奥吉耶代表厂队参加完整赛季。首战瑞典拉力赛他排在米科·希尔沃宁、马兹·厄斯特伯格和嘉利-马蒂·拉特瓦拉之后取得第四，是成绩最好的雪铁龙车