枝由古老路轨再造而成，当中大部分是在1897年（明治30年）由卡内基制造。此站可与从犬山方向的列车及一宫、岐阜、津岛方向的列车互相转乘，只需在跨月台（虽然在等车辆内的资讯牌中没有显示出来，但是急行以下的列车中，列车长会广播其转乘资讯）。但是，由于枇杷岛分岔点至金山之间日间设很多列车班次，基本上转乘时间不会太长。此站主要乘客来自名铁医院的人士、以及在附近通勤、上学的乘客。
车站周边.车站名称为「荣生」（Sauko），其来自是把河川狭窄之处，名为「狭所」（）而成（而小字「佐古前