21亿余元，佔总收入之60.54％，足见基隆港在台湾经济体系的重要地位。基隆港务局在1999年精省后改隶中华民国交通部；2012年行政院组织再造实施后，中华民国交通部于同年3月1日起实施「政企分离」之航港管理作法，将各港务局公司化合併成立国营之「台湾港务公司」，原基隆港务局则改制为台湾港务公司属下的「基隆港务分公司」。鉴于货运业务因港口腹地不足而发展受限，基隆港自2000年代起发展邮轮母港业务。由于地利之便，基隆港成为台湾民众搭乘邮轮出发的首选，台湾超过九成的邮轮旅客都由此进出。基隆港国际邮轮人次，