需求。大体上有三种类型的城市整合：市场为主导的整合，涉及建立民居改造以及非住宅用地，建筑比大城市化更高的平均密度。公共交通导向发展（或TOD）涉及高密度住宅和混合用途建筑在步行区周围的公共交通节点整改，后者通称为。第三种方法，是将新进展的都市区的城市边缘区提高密度超过这些城市平均值。