主跨首次超过1000米达到1088米，建成后将超越多多罗大桥，成为世界第一斜拉桥。2005年5月建成的润扬长江大桥南叉桥主跨达到1490米，取代1999年建成的江阴长江大桥（1385米）成为国内第一悬索桥，在世界上也仅次于日本明石海峡大桥（1990米）和丹麦大带桥（1624米），居第三位。拱桥多在长江中上游的桥梁中采用，2005年5月建成的巫山长江大桥主跨492米是世界跨径最大的钢管混凝土拱桥，万州长江大桥（420米）是世界跨径最大钢筋混凝土拱桥，重庆新建的重庆朝天门长江大桥主跨超过了500米，达552米，