，本站将往现址东侧移动约150公尺，上行月台採单式构造，下行月台採复式构造，合计2面3线。站旁两条留置线也会一併高架化。事业费约315亿日圆，其中东武出资约80亿日圆，墨田区负担约235亿日圆。
车站构造.本站是位于土堤上、採岛式月台1面2线构造之高架车站。。月台与大厅之间设有电梯、电扶梯与阶梯。厕所在一楼付费区内，附设多功能厕所。曳舟站方向有留置线，可进行特急车辆的整备与留置通勤车辆。定期列车没有本站起讫的班次，但有临时列车曾以本站为起终点。配合上述站名变更，车站进行翻新工程