成本的升高又会令地方政府难以承受。
华而不实.许多观点认为，智轨系统本质上与快速公交并无区别，但由于其无人驾驶、自动跟随行车等特性导致其投资额高于快速公交，被认为是地方政府为了“轨道交通”的噱头而建设的华而不实的工程。（中华人民共和国政府对于城市修建轨道交通设立了门槛，一些中小城市无法达到，转而寻求建设BRT。）
运用实例.中国株洲的智轨示范线路为首条智轨线路。而宜宾的智轨T1线在2019年12月5日开通运营，成为首条商业运营线路。此外，哈尔滨市、厦门