N·科济列夫（）监督的VATO第2厂，制造出了T-41两栖坦克，该坦克重量为3.5公吨，引擎与一样，採用引擎。T-41的传动系统与T-27几乎完全相同，不过T-41的动力输出装置具有採用刚性齿轮的离合器，以用来停下传动机制、停下战车和关闭引擎。T-41的底盘部分借鑑了T-33，而履带则完全自移植而来。此时，位于列宁格勒的OKMO的工人们，开发出一个比T-41更符合苏联军方要求的两栖坦克，并命名为-37。T-37使用与T-41同样的GAZ AA引擎和传动系统，和克鲁伯制的底盘（其为苏联首次与威玛德国科技合作的