碍通道可通往所有站台（此前只有10道及11道为无障碍通道）。因此在低站台的12道也可以实现无障碍进出（并无需经过此前通往城铁隧道的大弯路），还应当额外建立一条从城铁隧道通往12道的通道。在德国铁路、德国联邦政府和北威州政府于2010年3月31日在杜塞尔多夫举行的铁路峰会中决定，车站应在2019年以前投入1,100万欧元进行扩建。车站将朝着展会方向对一条快铁外侧站台进行扩建，以加快旅客乘降速度。但它目前仍处于审议阶段，如果被否决，当局将计划在科隆火车总站增建2条新的快铁轨道。
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