低频交流电，但杰肖埃铁路采用的却是15千伏50赫兹工频交流电系统。2002年1月1日，匈牙利国家铁路将肖普朗-松博特海伊和肖普朗-国界附近地区的两条国有铁路线移交给杰肖埃铁路。同年，新锡德尔湖畔铁路的所有权结构也发生了变化（奥地利共和国占49%，布尔根兰州占25%），这条线路的电气化改造也于2002年4月24日完成。2006年，杰肖埃铁路又从匈牙利国铁接管了松博特海伊-圣戈特哈德-边境莫格尔斯多夫的线路，这原是匈牙利西部铁路的一部分。杰肖埃铁路将投资7200万欧元对其53.3公里长的路段进行升级，速度可