在1980年代鲜鱼货物列车逐渐不敌公路货车的竞争，鱼市场也在1990年代自此迁出，鲜鱼货物列车也随之停止营运。
长崎电气轨道.长崎车站前方有一高架人行天桥，长崎电铁的长崎车站前电车站即位于天桥旁，月台位于道路中央，为两个对向的侧式月台，长度约在40公尺；靠近长崎车站一侧的月台为往北赤迫方向，对面则是往南、方向。目前月台旁未设置行人穿越道，行人无法直接穿越马路进入月台，只能经由人行天桥进入，天桥上也未设置可以进入月台的电梯设备。2017年时每日平均乘车人次为10,473人，为长崎