更有效率，达到欧盟第五期汽车废气排放标准。更甚者，此具引擎採用最新「选择性触媒还原脱硝技术」（Selective Catalytic Reduction，简称SCR），以AdBlue车用尿素溶液透过选择性触媒催化还原作用，把废气中的氮氧化物还原成氮及氧，借以减少空气污染。不过目前马自达仅自2009年尾起于欧规版马自达CX-7搭载这项装置，将15.5公升的容器安装于后行李厢下方，在正常的行驶条件下可使用约2万公里。该引擎依马力大小可区分成下列五种：（前述三者搭载于第二代马自达6）（前述二者搭载于第二代