东岸早已有日本陆军飞行第8联队进驻，实有交通、军事、产业等需求，因此，地方人士开始向政府陈情建桥，经过多年努力，台湾总督府交通局道路港湾课决定自1935年度起分四个年度兴建下淡水溪公路桥。
开通历程.第一代桥选址于台铁屏东线下淡水溪铁桥下游1公里多之处，1935年11月29日举行开工典礼，总经费250万日圆。桥长1,700公尺、宽7.5公尺，採用上承式悬臂式钢梁桥设计，新见组承包钢筋混凝土桥墩与基础工程，而桥梁上部的悬臂钢梁则由横川桥梁制作所生产，经高雄输运至工地后，由黑板组架设，