1949年以后，境内电车业务继续整理和发展。1954年2月，位于东长治路的无轨电车保养场竣工使用，定名为上海市电车公司第三保养场，为沪东最大的电车停车场。1955年4月又与临潼路无轨电车保养场（即汇山车栈）合并，改称电车二场。1963年10月，将由南京路上拆下的轨道铺设于虹口公园至五角场间，并开通3路有轨电车。运行至1975年12月，作为上海最后一条有轨电车的3路拆除，改驶93路公共汽车。1983年1月，改为9路无轨电车。又于1993年改驶139路公共汽车。而无轨电车线路则经由多次调整，目前仍通行于境内