由九六舰战改造）；相较于中岛及川崎，三菱对于在Ki-18时遭到陆军审查刁难仍耿耿于怀，推出的Ki-33也没有与九六舰战太多改良，在总和性能上不如前两家因此率先遭到淘汰。1937年2月，中岛及川崎的机型进入第二次审查；Ki-28在飞行性能上较为出色，但液冷式发动机的妥善率在审查途中就一直备受质疑，陆军内部也无法平抑各方意见；在1937年7月爆发芦沟桥事变后，因战事所需要求陆军加速审查进度，审查人员最终仍是以保守稳定的取向选择机型，因此1937年9月审查结束后是由中岛Ki-27获选。Ki-27随后被定名为九七式