（空气弹簧、油气弹簧及动力源等）适时地发出控制信号，从而调节悬架的刚度和阻尼系数，达到控制车身振动和车身高度的目的，使轿车适应各种复杂的行驶工况对悬架的不同要求，从而使车辆的行驶平顺性和驾驶性能得到了较大的提高，即使在不良路面高速行驶时，车身也非常平稳，轮胎的噪音小，转向和制动时车身保持水平，乘坐非常舒服。
特性.主动悬吊是可以自行产生作用力的悬挂。它需要消耗大量能量。主动悬挂通常主要包括以下几部分：各种传感器和控制单元ECU、动力源（液压泵、空气压缩机等），产生力及力矩的作动器（