”一併出售给了皇冠。Master只生产了一年就在1956年11月停产，并且将Master的生产设备移交给了皇冠。当Master停产商用车时，“Masterline”款式继续提供（公用事业，货车和厢式货车）直到1959年。六门旅行车款式在1961年的东京车展上被展示为概念车，但是直到现在它并没有投入生产。1955年12月，皇冠推出Deluxe车型，配有收音机和加热器。 1958年进行了外观翻新，名为RS20，翻新后新增了双卤素前照灯和一体式前挡风玻璃。1959年10月，日本推出了第一台柴油引擎乘用