抵达终点站南宁。而南宁到成都的K142次列车，中途经过黔桂铁路的起点柳州站，所以在柳州至贵阳段车次变换为K143；在贵阳至重庆段该车变换回K142；但由于在成都铁路局内运行时间非常长，如果只用两个车次则会令第二天的车车次重复，容易造成混淆，所以列车到达重庆站的时候，车次会变成K140，而不是继续使用K142。相同的情况在一些需要在某局运行长时间的列车也有出现。而占用车次最多的列车曾是北京-丹东的2251/53/56/57次与丹东-北京的2258/55/54/52次，共占用8个车次。根据铁道部的技术管理规