在路线上首先电气化。由于此站往长冈方向为非电气化区间，因此设有石打机关区。而水上站也有机关区。此站曾经设有蒸气机车专用的转车盘。在上越线全线电气化后，由于石打至水上之间会经过连续斜坡路段，因此站内设有EF16形等辅助机车停泊。另外，为了运送滑雪客的特急「朱鹭」会临时停站，临时特急「新雪」列车会以此为终点站。使此站成为旅客车站的据点之一，曾经设有车站便当贩卖。但是自从EF64形1000番台投入服务，该区间不再需要辅助机车，石打机关区不再常备机车，随后侧线长期在荒废状态り（在上越新干线启用后只剩下181系电