，经柳村六线-广安门-西直门运行，同时每周安排两班加挂北京至乌兰巴托的国际联运车厢。1968年，列车改经东北环线运行，在沙河接入京包线，同时不再加挂国际联运车厢。1981年10月11日，该列车升级为43/44次特快列车。1984年3月，43/44次列车的餐车实现烹饪过程清真化。1998年10月1日，43/44次列车由京包线关沟段改经丰沙线运行，同时改在北京西站到发。彼时的43/44次列车由北京铁路局大同列车段担当客运，与北京西至大同的205/206次列车套跑，并被命名为“恒山春号”。2000年10月，中