3日暂用站房完工，至8月新站舎完工。1907年（明治40年）7月1日九州铁道国有化后，车站建设工程由国铁继续进行。1909年（明治42年）3月3日新站舎完成。新站舎为砖造2层，总面积3,160 平方米，当时花费11万8000日圆，是一栋连厕所也使用大理石装饰的豪华建筑物。月台为2面，旅客列车使用3线发到。岛式月台外侧有货物用侧线，最南侧为货物用月台。关于第2代站舎完成之后的初代站舎，有改筑为邻接的吉冢站之説，亦有改筑为直方站之説。其后，由于货物处理量增加，早于1914年（大正3年），站内便实行扩张