日治时代由台湾总督府交通局铁道部计画，海岸线中部操车场（今大肚调车场＝新高港（今台中港）间的一部分未成线（货运线），台湾总督府交通局铁道部叫新高临港铁道，通称新高临港线。
概要.原本是为了配合梧栖港筑港之铁道建设，1940年（昭和15年）11月改称为新高港。当时路盘已完成90%，但横越海岸线的铁路桥工程受战争影响，因物资不足而于1944年（昭和19年）停止。可是1944年（昭和19年）8月完工的一部分开始以军事物资的运输。。但因战争的激化1945年（昭和20年）3月31日停驶