铁线所使用的月台幕门与地铁将军澳线相似，同样是纳博克所制造的月台幕门，而当中尖东站的月台幕门为全世界最长的月台幕门。尽管如此，比西铁线迟一年通车的马鞍山线（已并入屯马线一期）却没有安装幕门，但在2017年全线已加装了月台闸门，而屯马线一期新设的启德站、钻石山站、显径站则使用格里根自动门系统所制造的月台幕门。东铁线仅有金钟站、会展站和红磡站在沙田至中环线建设时已装设月台幕门，其余车站因技术难度大等问题则在沙田至中环线的配套工程中加装月台闸门。而东铁线使用的是方大智创科技所制造的月台门，为港铁首次使用由中国大陆