由原来渡海小轮发展至海底隧道，地下铁路等现代化设施。
跨海设施.维多利亚港上虽没有桥樑横过，但它的底下现时有三条过海行车隧道，分别是1972年通车的海底隧道（红磡海底隧道）、1989年通车的东区海底隧道，以及1997年通车的西区海底隧道。早在1894年，香港正兴建电车系统之时，香港政府便已经有兴建跨海大桥的打算，以连接港岛及九龙两岸。大桥上更包括电车系统，希望跨海大桥能成为香港的标志性建筑物。由于当年兴建跨海大桥成本高昂，及影响维多利亚港船只运行，故计划搁置。二次大战过后，