上方可见, 比月台高出65厘米.1号线使用的TFS之间有些许差别. 编号101-117号属最早投放的那一批; 1995年投放的118和119号采用异步马达, 并且喇叭声更柔和, 同时另有16辆与之相同的, 编号201-216号的投入当时即将开通的电车2号线; 2003年, 1号线向东延长, 同时2号线更换为阿尔斯通Citadis (Citadis 302), 固有的TFS即投递给1号线以增大运力. 现时, 101-119号已经进行了翻新并安装了空调设备, 201-216号正在翻新中. 1号线未来向南