企业各自兴建与经营、并相互直通运行而成。进入战争时期后，这两间公司在1941年被日本政府整合为帝都高速度交通营团（简称营团，今东京地下铁之前身）。战后，东京都政府（1943年由原东京市与东京府合併而成）有意废止营团，将地下铁全面收归都营，但为当时的运输省（今 国土交通省）所反对。直到1957年，由于都市进入高度发展时期，大众运输需求快速增加，东京都政府才获准以新事业体的身分参与地下铁事业，实际的建设与营运工作则交由东京都交通局负责。1960年，首次由东京都交通局负责兴建，原称「1号线」的浅草线「押上－浅