至耶基斯的控股公司——伦敦地下电气铁路公司（；电铁）旗下。在此两条铁路动工之前，伦敦地下电铁又获得了政府许可，建造一条连接皮卡迪利圆环站与霍本站的隧道，以使两条铁路直通、连为一线。1902年11月，两家公司及其两条铁路经国会批准而正式合併为大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路（北皮布线），即皮卡迪利线的前身。而北岸铁公司在此合併案之前，即已开始寻求核准，将其在京士顿与奥德维奇路口的隧道南端继续延伸至（今区域线）的圣殿站以方便与之转乘。但这项提议后来却在的反对之下遭到驳回，因为隧道延伸工程将从公爵拥有的地产下方穿越