铁信可由此将机车支配至整个德国。在计划的后续订单中，德国铁路更青睐于支持双电压制式的版本185型，145型机车从此停产。此外，有6台同款机车为瑞士私营铁路公司中图尔高铁路（，简称）而造，在当地被定型为Re 486型。在MThB遭清算后，机车移交至瑞士联邦铁路（简称），改为Re 481型。同时，SBB还将部分机车售予欧洲三井铁路资本（，简称），由后者再次租赁至科隆港口及货运公司（，简称）。HKG本身则另保有5台该型机车。此外，EKO运输也有两台而rail4chem和RBH物流则分别持有3台。Secti