区。生活街道则同时因应了车辆和人类活动的需求，但是以人为优先而设计出来的，街道上除了路人可以行走外，小孩也可以在此玩耍，道路也供单车及低速摩托车使用。社区脚踏车计划的出现，则提供人们短期的脚踏车租借服务，以让人能在城市内使用，在1960年代的阿姆斯特丹第一次实施此计画，效果卓越，并风行到许多其它的城市，像是2007年法国巴黎的Vélib'计划，便引进了20000台脚踏车供民众使用。
支持团体.环境交通协会于1990年成立，旨在提醒人类交通对环境产生的影响，并于1993年创办