外设有没有月台的2条待避线，合共设有2面5线的结构。单式月台为1号月台，岛式月台为2、3号月台。2号月台供下行货物列车待避，5号月台下行着发线，以及出入路轨中心用。在5号月台外侧设有大型路轨中心的侧线。各月台设有跨线桥连接。车站大楼由于高于地面，因此设有轮椅用的斜道。另外，车站外侧设有与实物相同的隧道和车站月台，以实习线的设施。此站是由管理的业务委託车站，设有绿色窗口和。车站可以使用「SUGOCA」IC卡。在车站大楼内闸口外设有Kiosk，但在2009前结业。在上述的火灾中，把1964年建成约400