和9号线南段的建设，开通时间从2012年底提前至2011年。两条线于2011年12月31日与原计划2011年年底开通的15号线一期东段同时开通。与此同时，北京还开始实施既有线的改造工程，包括1号线更换信号、风扇车加装空调改造、列车由6节编组改为7节，2、4、5、10号线增购列车以实现2分钟间隔，5号线车辆段扩建，1、2、13、八通线加装屏蔽门等。地面公交方面，计划在原有300公里公交专用道的基础上再增加150公里，使公交专用道联成网络；同时，校车、班车、机场大巴将可以走公交专用道。同时，增加“微循环”公