辆能畅通无阻地通过葵涌道，葵芳至葵兴之间设有一条双线行车的高架道路以避开交通灯和回旋处，荔枝角至葵芳段则以接近快速公路标准设计，以立交道取代传统交通灯。1974年香港政府规划4号干线（即现今的5号干线），将荔枝角至荃湾路一段葵涌道纳入干线的范围，成为连接新界西、城门隧道及九龙西的一条主要道路。另外葵涌道在通车前一度名为荔荃道，但在通车前已更名。近荔景山一段（路标13.0-13.8）最多为五线双程分隔道路，来回共10线行车，是香港最宽道路之一。