晚班的卡比托勒号均被纳入全欧快车（）类别，车次仍维持原有的编号。同时其客车车厢被替换为新造的，编组包含一等隔间座车、一等开放座车、、行李车/发电车合造车、以及由经营的48座餐车，牵引机车也被替换为新交付使用的CC 6500型电力机车。这些机车及车厢均采用灰底红边的专用涂装，每节车厢外部均悬挂有代表全欧快车的“”字样，而带有列车名称的挡板仍会附在机车的前端。在1971年的夏季运行图调整中，西欧范围内的车次编号进行了统一调整。为了匹配全欧快车在百位数以内的车次范围，卡比托勒号的车次进行重新编号，其中早班使用