水信义线以地下通道方式连通便利转乘。该线将补足台北捷运环状线最后一个区段，使环状线成为真正的环线、实现一车到底不间断的列车运行。
东环段历史.2005年5月3日，规划中的信义轻轨计画陷入僵局时，就有报导指出台北市政府内部有将「南北线」东移取代轻轨的检讨规划。2017年4月28日，展开可行性研究作业，预计约1至1.5年完成确认可行后，再依序报请中央政府核定，并依大众捷运法接续办理综合规划、环境影响评估作业等相关程序，确认财源并编列预算后，赓续办理都市计画变更、用地取得，以及后续兴