车连接分别位于加拿大广场和福溪畔的两个会场。庞巴迪公司后来收购了UTDC，并将ICTS技术重新包装为（）。当局其后开始规划通往高贵林和素里的延线，但高贵林延线因其拟定走线受沿线居民反对而搁置，当局遂专注发展素里延线。系统于1989年从二埠站伸延至哥伦比亚站，1990年沿为架空列车专设的天空之桥横跨菲沙河伸延至素里的史葛路站，再于1994年延至乔治王站。
千禧线首阶段、运输联线接管.1990年代中期，大温区域局制定了《2021年中期交通大纲》，指出区内三条走廊到2006年会达致兴