车无须自备车库、免受检验登记，但外国车厂向当局施加压力，所以放宽标准至排气量500c.c.以下、车长不得超过2.8公尺、车宽不超过1.2公尺、乘员限1人。因此后藤以此新标准开发，1931年完成小型车「DATSON（）」。车名缘由乃原出资者D、A、T三人之子，但是「SON」在日语发音中同「损」，因此1932年改成「SUN（太阳）」，如此便是达特桑（DATSUN）的由来。位于福冈县的户畑铸物公司（）之社长鲇川义介积极跨足汽车产业，1931年（昭和6年）6月29日收购达特汽车制造公司大半的股份，后者遂成为前者