成，供电和通信信号设备也在同年8月完成。待建成铁路的沿线人口密度较大，对于施工部队来说既是干扰，也是机遇；一方面，沿线的村庄、道路和通信线路比较密集，部队需要与地方政府部门保持联系；另一方面，施工部队会在一些人口密度较大的村镇，将一些工程分包给沿线的公社和生产队，这样既能加快工程的进度，也能为沿线居民带来收入。这种“军民合作”的模式后来还得到了国家计委和建委的赞扬。通坨铁路在1975年第二季度通过验收，并交由北京铁路局接管。
二期工程：从滦县到秦皇岛.
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