机在机翼上。它配有可收缩的起落架，而且两个主起落架及一个前起落架全属单一轮的起落架。HondaJet机翼吊舱式发动机的设计主要目的是把机舱的空间最大化，并实现降低波阻力及提高马赫数。机鼻与机翼是为了层流而设计的。引擎、机鼻与机身的结合取决于电脑模拟和风洞测试所得到的实绩。本田主张该飞机的轻质材料、空气动力学和高效的引擎组合让HondaJet与相似的飞机相比之下，能有高达17%的燃料节省效率。巡航在4万3千英尺时，每小时只耗费339公升（89.5加仑）的汽油。本田于1999年开始开发该公司的小型涡扇发