当于两台GP35型柴油机车的结合体，但由于这款机车的设计是用来组成总功率15000马力的机车组，即两台DD35型柴油机车搭配两台分别连挂于前后两端的GP35型柴油机车，因此并没有在DD35型柴油机车上设置司机室，整个机车组由两端的GP35型柴油机车进行重联控制。机车车体为底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体底架全长为24,841毫米，车钩中心距离为26,797毫米，转向架中心距为16,764毫米。机车走行部为两台采用导框式轴箱定位、双侧闸瓦制动、心盘牵引装置的四轴转向架，其结构与联合太平洋铁路燃气轮机车