::::事后.N747PA在修复后重投运营，1973年更改编号为N747QC并且租予扎伊尔航空，一度被扎伊尔总统蒙博托用作专机，直至1975年3月重返泛美机队，更名为“海洋云雀快船号”（"Clipper Sea Lark"），后为纪念泛美航空创始人胡安·特里普而改为“胡安·特里普快船号”（"Clipper Juan T. Trippe"）。该机在泛美航空服役至1991年泛美结业，其后转予空邮航空（Aeroposta）亦在尼日利亚短暂服役，后回归空邮航空，1999年在加利福尼亚州圣贝纳迪诺被切割成数段，随即