余显璧透过法律援助署申请法律援助后，于2015年2月6日入禀高等法院申请司法覆核，指控《香港国际机场2030规划大纲》法定环境影响评估未符合法定研究概要及技术备忘录的要求，并且其结果是建基于无实据的假设，因此要求法院将之撤销。同月7日，运输及房屋局局长张炳良首度回应时指出，香港机场管理局使用了大量时间去准备和撰写有关法定环境影响评估，回应了香港社会及环境保护署所提出的事项，公众亦有机会就此表达意见；惟因为案件已经进入司法程序，因此运输及房屋局不宜作出评论，惟他本人相信法院会决定司法覆核之理据是否充足。而香港