9月23日起，九龙巴士W3线配合广深港高铁通车而投入服务后，因其行车走线比本线更直接前往佐敦及尖沙咀，车资也较本线便宜，吸引了不少通勤人士改坐该线，本线的客流略有减少。此外由于九龙巴士W3线往上水的尾班车较本线晚，加上中途停沙田站及广福，对本线及九龙巴士270S线也有一定的分流作用。2020年：于映月台实地视察往上水方向之服务，平日下午6时至8时的平均载客率约为63%。根据相关文件中的资料显示，270C线载客率如下：2020年6月下旬：平均载客率不超过50%。