盈额未曾足以填补修缮及维护成本，通过后，旺兹沃思桥与伦敦其他的桥梁均收归为拥有的公营桥，虽然工务委员会存在期间都于亏损下运作，但其仍挹注了53,313英镑（相当于2021年的英镑）在旺兹沃思桥上，作为4万英镑造桥费的额外补贴。1880年6月26日，威尔斯亲王爱德华和威尔斯王妃亚历山德拉一起主持了三座桥梁的过路费停征仪式。旺兹沃思桥归为公有的当时，正处于相当不良的状态，其于1891年开始採用5吨限重，1897年则追加了的速限规范。在桥宽的狭促和载重限制之下，实际上使该桥成了变相的行人桥，也由于这些条件让巴