在赛道上，不过未取得多少战绩。第二代保时捷911推出后，作为加强版的911 S也用上了2.7升排量的发动机，其输出功率为167马力，压缩比则为8.5：1。新一代911S还采用了新的铝镁合金减震器与带头部保护的一体式前排座椅。1975年保时捷为了减少污染物的排放对发动机进行了调整，911S的功率也因此下降到了157马力。同年，为了纪念保时捷公司成立25周年，还推出了1500辆采用含银材料喷涂的911 S，这批911S同样有普通和玻璃敞篷两个款式。1975年之后不再生产911基本款，因此作为其加强版的第二代