德国境内的所有快速列车服务中断。只有从柏林开往哥本哈根和布拉格的国际列车仍维持有限度运营至1945年4月。
二战结束后.战争结束后，美国占领区当局在1945年9月22日率先开行了法兰克福至慕尼黑间的快速列车。早在1954年，德国联邦铁路便开始为快速列车采购，类似的车厢设计其后也被运用到奥地利联邦铁路（1957年）和瑞士联邦铁路（1966年）之中。1968年1月1日起，德国联邦铁路废除了行程超过80公里的附加服务费，1979年又废除了行程超过50公里的附加费。从1979年起，快速列车