以和“英国铁路1型客车”连挂运行。供暖系统为水暖、电暖双重供暖。后期部分运行在爱丁堡↔格拉斯哥之间由“”推挽式牵引的该型车厢改为气动碟刹。
2A型.1967—1968年制造。参考了“英国铁路1型客车（1964年实验型）”。使用空气制动。车厢两端设有门厅，走廊门为绿色塑料折叠门。
2B型.1969年制造。取消车厢中间的车门。洗手间较之前型号由车厢一端两个改为两端各一个。与“2C型”一样，为安装空调预留空间而降低车厢内部天花板高度（事实上从未安装空调）。车厢两