10年10月，西门子组建了一家伙伴公司，以参加预计于2012年举行的坦帕至奥兰多高速铁路走廊的招标。参与这项概念的公司还包括铁路运营商威立雅运输和建筑企业斯堪斯卡。西门子希望通过Velaro列车的报价，在萨克拉门托车厂开展生产工作。然而，佛罗里达州长里克·斯科特在2011年2月否决了高速铁路连接的计划。2012年初，西门子与进行了会谈，后者希望能有多达25组至少300公里/小时以上的高速列车用于服务。除了基于Velaro平台开发的列车，该公司同时还考虑采用TGV Duplex列车。