后，围场产生了一种说法，即法拉利故意地让莱科宁执行较慢的策略，(Pirelli 说，极软胎在摩纳哥有能力跑满整个赛事，所以最优策略是使用极软胎跑尽可能长的时间)，以便维特尔可最大限度的在汉密尔顿以较低的排名完赛时，最大化的扩大积分上的领先。 这是自01摩纳哥大奖赛以来，法拉利在摩纳哥首次的12带回，且是自臭名昭着的10年德国大奖赛以来法拉利在赛季上的首次一二带回。因为梅赛德斯两位车手糟糕的正赛表现，拉利重新在车队积分榜上夺得了领先，同时维特尔在积分榜上扩大了与汉密尔顿之间的距离达到了25分。法拉利在加拿