1970年则重新使用奥芬豪瑟引擎。在1971年带领着布拉汉姆-奥芬豪瑟组合又再度重返，最终的驾驶下取得第5名。尽管布拉汉姆赛车没有在印第安纳波利斯获得任何冠军，但麦克尔里思曾在1965至1966年间驾驶BT12赢得了4场（简称USAC）大赛。此外，马里奥·安德烈蒂于1965年赢得USAC全国锦标赛所驾驶的「狄恩的赛道专车」（Dean Van Lines Special）便是这辆BT12的直接复制版，是由安德烈蒂的车队主任克林特·布劳纳（Clint Brawner）经布拉汉姆允许后所制造的。雷夫森于1969年