。经过各种试验和改进后，诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1971年试制了VL80A型751号电力机车，使用了НБ-605型异步牵引电动机和轴控驱动技术，但由于当时异步牵引电动机的变频控制技术尚未成熟，苏联的异步牵引电动机研究工作一度停滞。1980年代初，随着半导体技术的进步，诺沃切尔卡斯克电力机车厂恢复异步牵引电动机的研制，并开始研制采用异步牵引电动机的双节十二轴大功率货运电力机车，新型机车被定型为VL86F型。除了苏联国内的工业企业部门参与该型机车的研制外，芬兰的斯特隆伯格公司（Stromberg） 也参加了机