从下关车站过江，沿津浦铁路继续逃亡。沪宁铁路通车的同时也设立了“沪宁铁路管理局”，即今中国铁路上海局集团有限公司的前身。该局名义上由华人主持局务，但管理实权仍在英国人手中，直到1929年后才由国民政府铁道部逐步收回。1933年，在南京来往长江两岸下关和浦口之间的火车轮渡开始通航，沪宁铁路与长江对岸的津浦铁路连接，自此乘坐火车来往上海和北平之间的旅客，可以留在车厢内，等待渡轮摆渡到长江的另一边后，继续剩下的路程。
抗战及内战时期.1935年，上海至南翔17.25公里铺成双线通