初该线只有平日上下午繁忙时间服务，但青衣岛居民并无放弃争取该线全日服务，最终于2016年尾获准每天上午提供去程及每天下午及晚上提供回程服务，后来该路线更于平日上午繁忙时间分拆成多条支线，服务青衣各主要屋苑居民。
巴士迷反应.有巴士迷认为政府的「以铁路为骨干」政策、不断兴建铁路是巴士及小巴服务不断萎缩的主因，更以「保铁」批评此项政策，而推行或配合此项政策的人或团体会被称为「保铁人士」。 亦有网民亦认为保铁政策是彻底失败，更以成功争取作恶搞。然而，网民对「保铁」政策的看法存在很大争