m / 4,000rpm。全车大量使用STI自行研发生产的改装部件，并移除了大型尾翼，改用平板小尾翼。同年3月速霸陆英国分公司同样委託Prodrive改造一批特仕车「Impreza P1」，以便适合当地的道路环境。「Impreza P1」外观为双门轿跑车，取消日规的DCCD驾驶者可控式中央差速器系统，加装Hella H4头灯组、Recaro赛车桶椅、OZ制10幅式18吋轮毂等配备。
台湾大庆Impreza.1997年11月台湾大庆汽车正式将第一代Impreza国产化，动力区分成