拉维察和多瑙河港口城镇之间运营。该线路长度为62.5公里，完全用于煤炭运输。由于在当时巴纳特仍为奥地利帝国的一部分，因此线路由经营。经过随后几个月中的多次改造后，该线路自1856年11月1日起开通客运服务。在1864年至1880年间，陆续有铁路在罗马尼亚王国的领土上建成。1865年9月1日，受到罗马尼亚国王的委托，英国约翰·特雷弗-巴克利公司（）开始修建布加勒斯特-久尔久铁路，并于1869年8月26日建成通车。这也成为了当时罗马尼亚境内建成的第一条铁路。1866年9月，罗马尼亚议会表决通过修建一条9