是设置此站的功臣。
历史.此站是为了方便日比野安全肥料株式会社总部工厂而启用。公司社长日比野纹左卫门当初是反对建设铁道，但是在开通积极提供用地以兴建车站。
车站构造.车站为一座地面车站，设有1面2线的岛式月台（在两侧均设有留置线）。月台宽度较狭窄，并只可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。车站引入了（管理车站为须口站）的无人车站。但是，此站设有职员专门负责信号灯的控制。另外，佐屋站长与兼任日比野站的站长。月台与