皆可通用ICOCA、PiTaPa以及与这两种智慧卡互通的其他电子票卡，至于京都市交通局自行发行的磁性票卡Traffica京卡（）则只能于市营地下铁的站区内使用。
车站构造.
JR西日本.现时车站是拥有一个岛式月台的高架车站，车站大堂的屋顶是以木造构架构成。跟上一代的车站大堂比较，现时的设计虽然有着正反两论，但设计曾获得1997年度的良好设计奖，在车站月台上更可以遥望远方的比叡山等等的山脉。而在高架化前,一般只能由千本通路的入口进入车站。由剪票口往月台设有两