的乘客。虽然双层巴士较容易受到建筑物的高度限制，但相比起要达到相同载客量的挂接式巴士，双层巴士在转向及上落斜坡方面会较挂接式巴士灵活。双层巴士起源于英国，其中行走伦敦的红色双层巴士，更是英国的「国宝」。在一些（前）英联邦国家和地区，诸如印度、香港、新加坡、南非等地，双层巴士是主要的通勤交通工具之一。另外德国，特别是北部德国城市也大量使用。由于车体庞大，重心较高，驾驶员和乘客都要特别注意乘车安全，双层巴士的设计要特别考虑稳定性。因此，双层巴士在设计上需更慎重考虑其车体和物理特性对机械设计和运行的影响。而为