驶。自强号于海线各站均不办理客运，莒光号及复兴号于后龙、大甲、沙鹿3站办理客运；北上自强号则先行驶至台中站载客后折返走成追线经海线继续行驶。
简介.1919年，台湾农工物资的出口随着世界经济发展而大为增加，但纵贯线十六份（今胜兴）一带的陡坡，造成路线上的瓶颈列车无法增加班次，造成不少货物堆积于车站内无力运送，爆发「滞货事件」。总督明石元二郎因而决定兴建海岸线铁路来疏运。但当时台中市民对此激烈反对，认为新设之干线不经台中，会导致城市衰退，并号召全市罢工。唯在明石的强悍立场下，海岸