线全长；桥梁孔跨布置为9×30米（T梁）+3×60米（T梁）+（280+572+194米）双塔混合梁斜拉桥，主跨，两岸边跨分别为和，两岸桥台长各。北岸为辅助通航孔区，南岸边跨布置4个辅助墩，主桥结构形式为双塔双索面密索体系，桥面全宽，桥塔采用花瓶型。总投资约6.53亿元人民币，建设工期为36个月。大桥全线采用一级公路标准建设，设计车速为主线。
历史.2014年3月，大桥通航安全影响论证通过长江航务管理局的初审，并获得国家发改委正式立项批复。9月，大桥水生生态影响评价