屋、京都、大坂、三之宫、神户、冈山、广岛、门司、博多、佐贺、长崎、熊本、鹿儿岛等15个车站。此后范围逐渐扩大，昭和六年（1931年）可在台湾岛内27站与日本本土155站之间进行客运联运，而对日本的货物联运也从这一年开始，三年后（1934年）开始与朝鲜及满洲国进行旅客的联运。昭和十一年（1936年）后，台日之间的联运也可透国空运的方式，该年9月20日时台湾与日本本土、朝鲜与满洲国亦形成了陆海空的联运网。不过相较于台湾岛对日、鲜、满联运的发展，台湾与澎湖马公到了昭和十一年（1936年）6月15日才有联运。而随着