当初路线的终点站是奇亚玛，即今日的南海岸线）的客货混合的火车路线，货运服务通常开往今日的班克斯线，每天都有大量的煤和一些货物穿梭于铁路上，不过郊区线的货运服务只限于繁忙时间。而纯客运服务的路线则是在东郊线和克罗努拉支线。以前人们会乘搭蒸汽火车前往悉尼中央车站，当初前往好士维的列车都是蒸汽列车的Q.158和R.285车种。当都会区地下铁路在1926年伸延至圣詹士后，一个新的电气化铁路将会经过那里。当皇家郊野公园进行电气化后，当初以蒸汽火车运作，后来因为成本问题而以电气化列车运作。这个问题一直争论至瀑布电气