此自排变速箱却以高故障率闻名。在哥伦比亚，由于前代车型仍在市场上销售，此代车型以马自达626 Matsuri之名上市。
第七代（GF/GW系　1997年-2002年）.1997年8月进行大改款，不再使用Cronos之名，兄弟车MX-6与福特Probe也中止生产。日本市场继续称作Capella，海外版则为626，双生车依然是福特的第五代Telstar，直到福特Mondeo取代之为止。四门轿车与五门掀背车（此车型并未在日本发售）两种车型使用经过改良的GF平台，而旅行车型则使用轻度修改的