根福区间运行，而慕尼黑－克拉根福的列车甚至仅在夏季开行。作为应对措施，奥地利快车被延长至雅典，克恩顿快车也被延长至克拉根福。1964年，奥地利快车的延长区间被撤销，此时它仅至克拉根福始发及终到。直至一年以后，陶恩快车的部分运行区间才得以恢复，它被延长至萨格勒布，并且全年运行。此外，它在1967年还被进一步延长至斯普利特。而在慕尼黑－萨尔茨堡/菲拉赫间运行的D41次列车则获得了一节发往雅典的卧铺车厢。1962年，南斯拉夫快车中前往雅典的卧铺车厢被撤销，列车此时每日执行由多特蒙德至伊斯坦布尔的服务。至1965年