璃窗及赵门以增加採光度及提高安全感，最后一边（右侧）放置了候车座椅，并设有天窗。乘客也可不需要经过简易站房，直接从站房旁边经过后再沿行人天桥前往候车月台。站房左侧则为获保留的旧站房站务室的部份，现时作内部用途。
月台.设有岛式月台1座，长度达230米，但现时只使用中央部份、靠近步行天桥口及附有约15米长的上盖的位置停靠。至于两边外侧、过往用作石油列车停靠的侧轨则仍然保留至今。不设月台编号，只以目的地作为月台指示。而且，月台上除了近中央楼梯口的15米上盖外，便再没有任何其他车