，并收回、打捞并修复轮渡站失散码头、浮桥。因原董家渡码头江滩淤塞，已不适于渡轮运营，且疏浚工程工程量浩大，故放弃原轮渡码头，于原董家渡码头北侧的公义码头处新建董家渡轮渡码头，码头岸线长38公尺，于1946年7月建成，同年10月1日复航。1949年，上海战役前夕，轮渡停航。至战役后，浦东塘桥码头被中华民国陆军炸沉，且塘董线轮渡为联系浦江两岸的重要通道、浦东菜贩到浦西贩卖蔬菜均取道该渡口过江，一经停航，必影响上海市区的蔬菜副食品供应。因此，1949年6月12日，轮渡航线临时借用中华码头公司的码头复航，同年6