教练机设计，整体外观设计类似一众西方教练机（例如:意大利制MB-339教练机），其机身是两侧进气并且有多个舱门以方便打开维修，发动机能方便地在后机身拆出，其机身寿命达到8000小时，和西方教练机相当，机翼为全铝合金制下单翼，机翼为简单的梯形而其横切面是层流翼形，不单产生的空气阻力较小而且能改善在大迎角之下的失速，座舱採用前座比后座低28厘米而令前座的前下视角为14度而后座的前下视角为5度，视野比旧式的歼教-5等中国教练机有改善。教练-8/K-8有着良好的飞行机动性，其机动性已和三代机相似，除了不能作超音