期间，曾经被规画与吉野郡内东部的多的行政区划合併，也在2004共同成立合併协议会，但最终因为财务状况较佳的大淀町和下北山村的公民投票都未能获得通过，合併计画即宣告终止。
交通.近畿日本铁道吉野线自辖内西部穿过大阿太高原后，沿着吉野川往东直到进入吉野町，其中下市口车站为辖内利用人数最高的车站，同时「下市」也是该处吉野川对岸的下市町的地名，由于下市为进入奥吉野的入口，因此下市车站也成为进入奥吉野的转乘点。西日本旅客铁道和歌山线有约100公尺的路段通过辖内西部的药水地区，但并未设置车