椿街站至崇文门站的区段，为1960年北京铁路枢纽规划中连接北京站及规划中的北京西站的地下直径线线路；直径线原规划为四线，北京地铁一期的修建占用了其中两线，其余两线则在2015年建成。出于运营需求，运营线路又向402线延长一站，从古城路站向西北延伸至阜石路北的苹果园站。
车站建筑.为了节约成本，便于批量生产，一期工程（401线）车站分为三个等级进行设计。北京站和前门站被定为甲等站；崇文门站、宣武门站、礼士路站、木樨地站、军事博物馆站、公主坟站、五棵松站、玉泉路站被定为乙等站；新华