模式，甚至永久停驶，但因种种因素影响而未能实现。其后，本线班次不断被缩减至最密25分钟一班，成为九巴除郊区路线外，班次最疏落的一条，以反映客量下跌的事实。在1990年代中后期，本线班次维持着25至40分钟一班，整天的客量寥寥可数，乘客大多已转投九龙巴士81线或九广东铁。1995年5月8日，本线九龙区总站由大角咀码头迁往位于新填海区的大角咀巴士总站，来回程途经ARI公路（即现时的樱桃街）。1997年12月1日，本线最后一次调整车费，全程收费由$3.9增至$4.2，分段收费由$3.3增至$3.5。