峰编组站。初期只有14条股道，一个车场。1959年改建成单向混合式三级四场机械化驼峰编组站。随着铁路发展，丰台西站先后于1970年代初期、1980年代中期、1990年代末期进行了三次大规模的站场改造和多次局部调整，形成了目前双向纵列式三级八场自动化驼峰编组站。2010年7月丰台站开始改造后，原由丰台站下辖的南信号改由本站下辖。
车站结构.丰台西站分为上行、下行两个系统，为双向纵列式三级八场编组站，呈南北向布置。下行系统位于站场西侧，自南向北设有Ⅱ场、Ⅵ场和Ⅴ场；上行系统位于站场东