交至使用，而德铁辛克铁路则持有后者30%的股权。从2002年11月19日至21日，189 001号机车在匈牙利进行了一系列动态运行测试。由于没有配备匈牙利国家铁路的安全设备，机车在当地只能附挂运行。2003年10月，189 004号及007号机车又在荷兰进行了为期一个多月的测试程序运行。从189 061号机车起，后续交付的机车仅搭载了两副受电弓而非此前的四副，因为这些机车应该仅在德国境内运行。2005年12月14日，189 100号机车作为最后一台出厂的同型号机车移交雷力昂使用。此时机车已在16个国家进