与荃湾的荃湾线地铁，并在1982年3月拍板兴建往来上环和柴湾的港岛线地铁；荃湾线和港岛线地铁要到他卸任后的1982年5月和1986年5月才陆续通车。而荃湾线通车后，原有太子至中环段的「修正早期系统」铁路遂併入荃湾线，「修正早期系统」铁路的余下路段则成为观塘线地铁。地下铁路的修建为香港交通发展揭开新的一页，其通车在某程度上改善了市区交通的挤塞情况，往来九龙和港岛市区各地也变得更为便捷；过海铁路和海底隧道的通车，更逐渐取代原来的渡海小轮，成为横渡维港的主要方法。地下铁路的兴建，还连带铁路沿线急速发展，金钟廊、海