了迈凯伦车队，转投当时最强的威廉姆斯车队，希望迎来生涯第二个高峰。但是由于本赛季FIA开始禁止使用各种辅助驾驶的电子设备，并且设立「进站加油」的规则；而在当年的拆除了规则禁止的主动悬挂和循迹控制系统后，整体的操控变得极为困难。在赛前测试的焦点则落在迈克尔·舒马赫所隶属的班列顿(Benetton)车队。班列顿的车子虽然引擎比不上威廉姆斯，但採用车头上扬和大型破风板的新设计，下压力较大，操控性和敏捷程度都比尚未採用此类设计的威廉姆斯要优胜，冼拿在圣马利诺比赛前就表示对迈克尔·舒马赫的车速度之快感到惊讶。在赛