提议香港兴建地下铁路系统，当中包括一条连接禾寮坑至尖沙咀的铁路线。当时建议，沙田线钻石山站，将与观塘线作交汇。车站分为四层，由顶到底分别为大堂、观塘线月台、转车层及沙田线月台，呈十字形相交。 1970年，在《集体运输计划总报告书》研究报告中，拟建的东九龙线将在钻石山站与观塘线交汇，并将终点站由禾寮坑缩短至此站。而1975年，「修正早期系统」列明需要钻石山站预留结构用作东九龙线扩建之用，因此出现了预留大堂及月台。研究报告预期东九龙线兴建后，客量将会大增，届时旧有的钻石山站大堂将不胜负荷，故大堂东南面早已兴