达757E。
概要.1985年的利曼24小时耐力赛中，737C虽然以第40和44名的成绩通过预赛，却在决赛中发生引擎故障、变速箱轴承破损、电动机断线导致电池蓄电耗尽等状况。纵然最后跑完全程，成绩却不甚理想。1986年Mazdaspeed决定自造底盘，由于参赛重心移往美国，马自达将757打造成符合美国IMSA（International Motor Sports Association）GTP大赛规则的原型赛车。
底盘.该车的开发设计乃参考当时C1组之佼