改装于正在进行架修的NY7型023号机车。余下的NY5型0001号、0003号机车也于1990年代初先后报废。
技术特点.
总体布置.NY5型柴油机车是4000马力干线客货两用液力传动柴油机车，机车采用全钢焊接结构的框架承载式车体，焊接在一起的车体和车架共同构成一个刚性的整体承载结构。车底架长度为21,500毫米，转向架中心间距为12,300毫米，车钩中心线间距为23,110毫米，车架两端设有装有排障器、自动车钩和。车体部分用轻型钢结构制成，并在外部敷以薄钢板