以及较长的机体寿命等。T-5在概念设计阶段曾规划多种构型，以F-CK-1研改最具优势，可缩短飞训时程并有效降低后勤及维修成本；且可借零组件之高共通性及相同的整体后勤体制，解决消失性商源及后勤补保等问题。由于空军将勇鹰的功能与定位，要求必须兼具高级教练机及部队训练机的功能与性能，所以勇鹰服役之后，空军飞行员的训练将自3阶段3机种精简为3阶段2机种，因此，勇鹰的画面显示及难易程度可切换，用以担负高教机及部训机的双重角色，也由于部训机必须执行机炮射击、炸弹对地炸射等战术训练，甚至是执行空对空、空对海飞弹的