因乘客所选择的舒适级别的不同而有所区别。在荷兰，城市夜线一般以一个全球性的票价进行销售，因为它们在德国属于过境运输。持有通票（例如Interrail）的乘客也可以单独预定及购买。与荷兰相同。与德国相同。鉴于过境运输的高占有率，即乘客前往荷兰、捷克、丹麦方向使用全球性的票价较多。在法国，城市夜线的车票销售集成于SNCF的票务系统。这是一个全球性的收费系统，也兼具有某些特殊的地方特点（如针对年轻人或长者的特价票）。法国的一个特殊情况是，乘客搭乘4席别的硬卧车厢必须持有头等车票。原则上与法国类