。在留置线上设有上今井园艺组合的苹果专用棚车2卡。在货物起卸业务停止后，除了本线以外的交会设备（4座转辙器）均撤走，只剩下1面1线的单式月台。 旧货运月台、路轨遗址、侧线、留置线等地方，便改为用作免费停车场和单车停泊处，以方便乘客使用车站。此站是由饭山站管理的无人车站。此站曾经为简易委託车站，委託车站职员发售常备券和补充券。当时木造车站大楼内设有售票柜台，随着北陆新干线启用，大楼在2014年进行翻新工程。新的车站大楼内设有候车室和简易自动售票机。
使用状况.根据「JR东日本」资