站起为普通列车。在早上和黄昏部分普通列车会行走于名铁岐阜至或新羽岛之间。在2001年前，竹鼻线、羽岛线内设有通过站的急行列车运行。
历史.第一、二代笠松站第四代笠松站
车站构造.车站设有1面2线的岛式月台和2面2线的相对式月台，合併成为2面3线的月台。竹鼻线的列车（包括直通至名古屋本线的列车）使用1号月台，其他列车使用2、3号月台。1号月台可容纳4卡车厢，2、3号月台则可容纳8卡车厢。2、3号月台的路线为弯位，停车时的列车会倾斜。在1号月台西边设有