取到足够的下降距离而被迫放弃，重新绕圈。第二次他们争取到更长的距离让飞机缓缓降落，并且锁定33号左跑道，在这段期间美国陆军出动了多架直昇机帮忙护航与观察情况，但受损班机的控制还是只能由机上的三名组员自力完成。当飞机在降低到400呎不到的高度时，遭遇到沙漠地区常见的激烈地面风吹袭而导致偏航，再加上为了保持机首足够的仰角不致于失速坠毁，机长被迫以比标准降落速度高出许多的300节空速进场，结果导致货机在接触到跑道地面之后煞停不及，过高的降落速度造成起落架过度的负荷而在滑行中途断裂，货机也偏离跑道中线滑至跑道外