机车即为。基于技术原因，德国在1995年将铁路换流器频率从16 ⅔ Hz~转换为更加现代化的16.7 Hz~。因此新的机车会对应此频率，而老式机车则对应旧频率。然而机车的适用性却不受限制，因为两个频率是在不同频率的容限范围内。
蒸汽机车.德国铁路股份公司仍然接管了一些不同的、归属于准轨或窄轨运营的蒸汽机车，它们至2004年仍可作地方性的观光铁路或德铁博物馆使用。