在发车后先进入待避月台待避，等特急、快速列车通过后再发车。1990年，为缓解站内人潮，上行月台进行拓宽。待避月台亦有编号，上行为8号线、下行为7号线。现在京急蒲田站还保有类似构造。之后，待避月台随着改良工程进行而废除。工程期间，待避线改设在牛田站- 本站间的附近（现在的拖上线附近）。发车资讯显示器与东武动物公园站一样使用翻转式显示器。另还设有进站显示器。该进站显示器也导入在竹之冢、北越谷（下行线）、大袋、东武动物公园各站，之后北越谷站因高架化、大袋站因兴建跨站式站房而移除。当时月台配置