重新采纳，其中北侧的部分，即经过现火车总站的路段已开始动工。在1961年至1989年的柏林分裂时期，车站正好处于柏林墙下方。期间作为车站而言它已被关闭，同时成为一座有列车经过但不停靠的幽灵车站。快铁车站如今已被纳入。在1990年代波茨坦广场及莱比锡广场的新发展过程中，快铁车站曾设想设立一个小结构的东入口。然而，这个由奥斯瓦尔德·马蒂亚斯·翁格尔斯所设计、灵感来源于原波茨坦门容积的概念从未投入实施。
波茨坦广场区域车站.毗邻快铁车站的是一座被命名为波茨坦广场车站（）、同样采用