并于2009年12月时将完成的报告书送交给国交省。2010年2月24日，国交大臣前原诚司就JR东海提出的整备计画、营运与建设等问题，征询（运政审），该会在受理谘询时，也对于长野县路段的选线问题（3个方案）进行了方案比较，并于10月20日时选定了穿越南阿尔卑斯山脉的直线方案。2011年5月27日，国交大臣正式指定JR东海为中央新干线的营运兼建设业者，并核准了中央新干线的整备计画，当时估计的全线造价为9兆日圆，JR东海公司也宣布了2027年开通东京－名古屋段、2037年开通大坂延伸段的目标。2013年9月1