3月20日至21日，俄罗斯，法国和阿联酋的调查员取出黑匣子的存储模块并下载CVR和FDR数据。直至撞地前最后一刻，黑匣子都在正常运行。CVR的损坏要比FDR严重些。但两者数据都依然完好。调查人员随后开始对地空对话，气象数据进行分析。3月21日，顿河畔罗斯托夫的调查人员完成对现场残骸的收集并开始重新拼装飞机机身。在莫斯科，来自俄罗斯、阿联酋、西班牙、塞浦路斯的调查员也开始整理并分析飞机适航性，机组成员训练以及飞机起飞前准备工作相关的材料。3月23日，调查员开始对罗斯托夫机场的通讯设施进行测试，他们也查