装挂载能力，也没有计划将这架飞机量产。在ATD-X的验证项目中，匿踪性及高机动性在以往被认为是背道而驰的设计，但有F-22的成功范例，已被证实是完全可行的。可以让「瓦片式相位阵列雷达天线」沿着机身覆盖并把机身传感器开口降到8个的「智慧蒙皮」以及多功能射频传感器的实用化，也是本次计划中积极取得的技术焦点。同时，这架验证机的已投入使用，在航空自卫队对应匿踪机的雷达防空网使用上也起了相当重要的地位，自行实验各种战术的可行性，能在防卫上取得巨大的优势。在技术研究本部中，以负责航空机开发的第三开发室在2000