木局曾构想在台铁浊水溪桥东侧一旁架设同高度的人行木板桥，宽度8尺，但无疾而终。1920年代起，台湾的产业经济及文化日渐发达，而台湾总督府也陆续改良贯穿南北的纵贯道路，并建成跨越各大溪流的公路桥，到1935年底，纵贯道路全线只剩下浊水溪与下淡水溪（今高屏溪）无法通行汽车，因此，地方人士奋力向政府陈情建桥：
竣工通车.西螺大桥于1952年12月25日完工，1953年1月28日正式通车，由台湾省主席吴国桢主持通车典礼、行政院长陈诚剪綵、美国共同安全总署中国分署署长施干克（Hubert