1984年12月至1985年5月期间分阶段通车。然而，以高架路段居多的马尼拉轻轨系统没有1973年研究建议兴建的地铁网络那么庞大。1973年研究建议菲律宾政府修建5条地铁线路，包括连结宪法山（今议会山）和拉斯皮纳斯市，全长27.1公里的1号线、连结奎松市和卡因塔市，全长36公里的2号线、沿乙沙大道兴建，全长24.3公里的3号线、连结马利金纳市和巴科奥尔市，全长30.1公里的4号线，以及连接马尼拉黎剎大道和布拉干省眉考阿延，全长17.6公里的5号线。如果成事的话，最后一条地铁线会在1988年投入运作。