为“法国梧桐”）。此后，梧桐作为主要的行道树种，屹立在南京近百分之八十的主街道边，成为这个城市最明显的环境特征之一。1953年，南京市人民政府掀起“种植热潮”，当时南京市内的悬铃木达到了约10万株。但自1990年代起，由于道路拓宽等工程，南京市内的悬铃木或遭砍伐或被移走，其中种植于民国时期的2万棵悬铃木只剩下了3000棵左右。
地铁建设.在2006年建设南京地铁2号线（于2010年竣工）期间，按照南京市有关领导要求，地铁部门曾多次召集专家对方案进行咨询论证因施工需要而移栽行道树