接集团旗下的欣和客运（今新北客运）新北市区公车919路线的车队制造案；遂与集团旗下各子公司合资紧急成立金龙汽车制造，延揽原丰荣团队打造车辆，自行进口零件组装，但被三阳金龙批评为山寨版。此后金龙汽车制造成为中兴巴士集团专属车辆制造及保修厂。中兴巴士集团向三阳金龙购入低底盘公车时，同时调查了车辆结构和零件代工厂商，找来裕隆汽车旗下公司江申工业使用中国钢铁的钢材制造底盘骨架，自行仿制厦门金龙XMQ6121G，生产KL6系列客车。
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