）的停靠站与途经路线开始有所不同。因此，此站在各个系统当中起着与转乘站相近的效果。另外此站属于特定都区市内制度下的「横滨市内」，在东海道本线上此站是该制度市内的西限。
车站结构.
JR东日本.本站月台为岛式月台2面4线设计。由于停靠本站的东海道本线与横须贺线（及湘南新宿线）按行驶方向共用两座岛式月台（横须贺线使用两座月台的外侧，东海道线使用两座月台的内侧），故乘客可于此站跨月台换乘两线列车。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图