poro-nup-ka-pet」，代表野外的大河。
历史.战前主要作为运输从附近御料林砍伐木材的车站，冬季会将砍伐的木材存放在仓库，于夏季时利用本铁道进行运输。
车站构造.现时为1面1线的地面车站，侧式月台位于路轨的东方（留萌方向的右方，旧1号线）。没有转辙器的单线铁路车站。以前曾是设有2面2线，能够进行列车交会的车站。当时位于车站旁的月台能够使用平交道前往对面月台的北方，而车站旁的路轨为上行1号线，对面月台为下行2号线。此外，1号线往深川方向设有分岔路