没有可以直接向旅客列车供电的柴油机车，达成铁路公司为此向大连机车车辆厂接洽，希望能够定制一款配备列车供电功能的新型柴油机车。达成铁路公司与大连机车车辆厂和永济电机厂合作，对三种不同的技术方案进行比较。第一种方案是在机车上加装一台输出功率约500千瓦的柴油发电机组，缺点是其体积较为庞大，除非机车采用单司机室布置，否则机车上的空间不能满足要求。第二种方案是加装单独的供电发电机和供电励磁机，两者由柴油机通过起动变速箱驱动，并使用无刷励磁主发电机以腾出励磁机位置，缺点是起动变速箱负载达到500千瓦，设计上有一定困难