开始暴露. 当局曾考虑把线路建在路堑中, 以根本性解决交通混杂问题, 但终因成本太高放弃. 1993年9月26日, 蛋杯线上的货车全部停开. 1990年代, 修建E线的计划使得蛋杯线上的列车不再前往巴黎东站, 仅在线上穿梭.1992年开始,法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 开始研究蛋杯线的未来走向. 有三个方案: 转变为有轨电车, 铁轨重置, 行走在马路上, 预计要花1亿欧元; 或用轻轨有轨电车代替当前的拖车, 但使用既