CB）开合会造成较大且突然噪音（此现象与港铁近畿川崎列车及港铁东铁线现代列车相同）。车卡之间的贯通道由德国厂商虎伯拉铰接系统（HÜBNER Group）提供。这款列车首次採用广州中车轨道交通空调装备有限公司制造的空调系统，外型和港铁近畿川崎列车採用的东芝空调十分相似，但外壳手工较东芝制冷气机组为粗糙，其中有部分列车冷气机组投入服务不久，已出现锈渍，而焊接点亦未磨平，噪音亦较明显。本型列车控制台与港铁近畿川崎电动列车的佈置大致相同（例如SelTrac讯号系统介面及驾驶手掣，均设于左方，而驾驶手掣採用类