型，部份型号于设有马达的动力车卡附设有飞轮装置（flywheel），当控制器的电流输出减少至零时，列车仍可向前滑行一小段距离，与真实列车更为相似。而部份型号列车亦依据真实列车的设计而增设摆式列车装置，如真实摆式列车般于弯道时车身会自动倾侧，以增加车身的向心力。
N规.自1965年的C50开始，不断制品化日本的铁路车辆，且以国铁→JR车辆为主，私铁车辆较少。早期制品在车辆配属上写着「関スイ」，乃以公司名所设定的架空配属地。
HO规.以1/80的比例制作。