月15日，从费城开往哈里斯堡的“城市人号”列车首次由电力机车牵引。同年4月15日，哈里斯堡至恩诺拉调车场的货物列车也由电力机车牵引。最终完成电气化线路全长2,677英里（4,308公里），佔全美电气化铁路总长的41%。大部分电气化区间至今仍在使用，主要为美铁东北走廊线和拱心石走廊线，用于高速列车Acela特快运行。 
铁路工厂.1849年，宾夕法尼亚铁路决定在阿尔图纳建立一座机车修理厂。1850年动土施工，建成后拥有机关车间、木工车间、铁匠车间、机车维修车间和铸造车间各一个。后来机