线与千里线分离，改良为上下两层构造的立体交叉。
车站结构.岛式月台2面4线的地面车站，列车可待避。
坂急京都线、千里线连续立体化工程.目前京都本线有3.3公里（崇禅寺站附近－上新庄站附近）和千里线3.8公里（柴岛站附近－吹田站 (坂急)附近）正在进行铁路高架化工程，完工后可以解除本站两路线平面交叉的问题，另拆除17座在施工路段内的平交道。自2008年（平成20年）9月开始动工，预定于2024年末切换至高架新线。新站房建为4层，位置则向现在的车