地区的乘客外，尚有在初期路网两条干线——淡水线、板南线——间转乘的乘客。小南门线的跨月台平行转乘换线方便、发车时间固定（固定0、5分发车），尽管2013年11月以前由于单列车、单线双向营运，班距较其他路线为疏（10分钟1班），仍能从拥挤且转乘距离较长的台北车站吸收部份转乘旅客。2013年11月信义线通车，北投－台电大楼区间车取消，为补足中正纪念堂站至古亭站间转乘热区的班距，将行驶区间南延至台电大楼站与新店线主线交错发车，班距缩短至尖峰6分、离峰8分。2014年11月15日松山线通车併入主线后，班距再缩短