，在最后落实的方案中，已改为取道九龙公园径，其余路线则与原本方案无异，令此路线成为北区首条往来尖沙咀的全日路线。本路线延长至尖沙咀后，由于能够直达尖沙咀而毋须转车，相比乘搭东铁线更有优势，故此线延长后成功吸纳部份港铁客源，更吸引到北区乘客乘搭本线前往尖沙咀码头转乘天星小轮往返港岛中区及湾仔区。于2013年，因应北区成为首个实行「区域性重组巴士路线」的地区，本路线往尖沙咀方向改经弥敦道（窝打老道至梳士巴利道路段），不再经佐敦道、广东道及九龙公园径，以提供更直接前往尖沙咀的服务及减少受塞车影响。全