经白石角、香港科学园及大学站，增加车程之余车资亦十分昂贵，同时服务时间不能配合旅客前赴机场乘搭早上离港的航班。线于2015年12月19日开办后，非但不能达到原有疏导客量持续高企的E41线之目的，更甚的是每班车之客量大多维持于极低水平。有见及此，运输署和龙运巴士于2016-2017年度巴士路线计划建议开办本线，全日来往及，在大埔区内依次途经大埔墟、太和邨、富亨邨、及广福邨后才前往吐露港公路，每半小时一班，全程收费高达$30.9。由于有议员认为建议方案在大埔区内的走线迂回及收费偏高，巴士公司于同年5月提