1980年，基于沿线澭有不少种埴郁金香的农田、以及推广「常花」运动（即以各式花卉佈置美化街道、车站、周边设施等等），因而亦有「常花线」或「Flower Line 常花线」的暱称。2010年，时任JR西日本社长的曾经表示当北陆新干线开业后，持续出现赤字的城端线或会废止并改以巴士代替，或需要减班，希望沿线的自治团体加以考虑，最终，于2012年1月28日发表有关北陆新干线具体通车及北陆本线转交日本第三部门铁道事宜时，宣佈了将会继续营运本线及冰见线，亦没有再发表有关两线需要大幅改变班次的言论。一直以来，