但机身更大。 早期的机体设计远在第一次世界大战时就进行了。在1930年时在德绍的容克厂，Ernst Zindel与他的设计小组就开始针对Ju 52进行结构强化，此机型选用当时稀有的波纹状杜拉铝做为金属蒙皮。 Ju 52有低悬臂樑的机翼，中间的区块则与机身融合行成底部。形成4对圆形的杜拉铝翼樑与波纹状蒙皮以对抗强劲的扭力。 精密的襟翼延着机翼后缘展开。襟翼可以减缓失速速度故Ju 52的机翼设计有双翼的尊称。副翼属于机翼外侧可操作的结构，主要是为了方便控制飞机的角度水平。 水平平衡翼有携带可以平衡角度的