制式为1500伏特直流电、3000伏特直流电、15千伏16⅔赫兹的低频单相交流电、25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路；主要用于担当巴黎至布鲁塞尔、列日，以及奥斯滕德至科隆的国际联运直通旅客列车的牵引任务，至2000年代末退出运营。为了满足连接巴黎、布鲁塞尔的跨欧洲特快列车（TEE）的运行需要，并替换原有的15型电力机车，比利时国家铁路公司于1970年向法国阿尔斯通公司订购了6台多电流制电力机车，定型为18型机车，能够在法国的25千伏50赫兹交流电、比利时的3000伏特直流电、荷兰的1500伏特直