。早期量产型的F.3仍然配置了伟兰引擎，而更为先进劳斯莱斯得温引擎此时才刚刚启动生产。截止1945年，流星F.3一共生产了210架，随后便让位于更先进的F.4。一部分的流星F.3被改装成海流星，飞机的主翼和大樑强度得到加强，并增加了避震尾钩。随后，航空母舰怨念号成为海流星F.3的测试平台，进行起飞和着舰等测试。 在测试中海流星原型机的性能表现良好，短距起飞没有任何问题。这也促成了后续型号海流星F.4在试验设计方案中加入可折叠机翼等元素，一个裁短机翼的方案也被接受。海流星随后进入皇家海军服役，但仅仅作为陆