岳阳新客站于1991年6月动工，耗资2亿元人民币，其中岳阳市政府出资1.3亿元。岳阳新客站于1994年10月1日竣工，并于10月8日9时启用，停靠的第一趟列车为广州到北京的16次特快列车。岳阳新客站启用后，老岳阳站更名岳阳南站。2009年武广客运专线开通后，车站客流逐渐被分流至岳阳东站。岳阳车站曾经为广铁直属车站，管辖岳阳北站和岳阳南站，后合并至长沙车务段。
车站结构.
站房.岳阳站目前的站房于1994年投入使用，总建筑面积13170平方米，高