，由于轮渡站被上钢三厂包围，出站后必须穿过上钢三厂厂区才能抵达外部道路，是上海轮渡中比较特殊的一个轮渡站。因轮渡站离外部道路有一段距离，同时又无公交线路，交通不及东面周家渡轮渡站方便，因此，该轮渡以渡运自行车居多。<br>2001年4月30日，为配合卢浦大桥建设，浦西鲁班路轮渡站撤销，往后滩轮渡站方向的渡轮东移至江边码头江边路轮渡站，与周江线共用一个轮渡站，同时航线更名为后江线，班次一小时一班，航线从卢浦大桥下穿过，为当时上海市区最长的轮渡航线。2005年8月1日因配合世博建设，航线全线撤销。Sect