用后，红磡站1号和4号月台成为备用月台，2号月台往罗湖/落马洲，3号月台往尖东。
尖东站.工程由金门西松联营公司兴建。原为米白色，两铁合併后，港铁加上黄色外墙，尖东站和尖沙咀站合併管理。
未来发展.当屯马线分别在2020年2月中至2021年第三季通车以后，现存大部分路段将继续由屯马线（西铁线与屯马线一期合併而成）使用；但红磡站相应月台及轨道（至隧道口附近）将会改道至原红磡货场（至今改道隧道口亦已经建成），而现有隧道口将被全面永久封闭并拆卸，所有列车亦不能再