亦不过为78,000架次，其容量已经不胜负荷，在繁忙时间，将军澳隧道经常出现交通挤塞，于2012年首9个月，将军澳隧道平均流量达到83,000架次。预计于2020年，平均流量将会超过容量40%。2005年，香港政府开始规划将军澳西岸公路。当时的环境运输及工务局提交立法会交通事务委员会的文件指出研究结果显示，将军澳－蓝田隧道「须在约2016年完成，以便应付将军澳人口增长及工业发展所带来的交通」。将军澳西岸公路的设计有两条主要定线供予选择，分别为「隧道定线」和「海岸定线」。然而，踏进2010年代，香港填