油危机影响，盈利少、成本高的超音速航线也开始收缩。1980年，英航取消了来往伦敦和巴林的航线；至1982年，法航也取消了所有飞往南美洲的协和飞机航线。1978年到1980年间，布兰尼夫国际航空租借了11架协和式客机（英航6架，法航5架），，用于来往达拉斯与华盛顿之间的亚音速航班服务，机组人员由由布兰尼夫国际航空派出，而飞机到达华盛顿后由法航和英航的机组人员接手余下前往巴黎及伦敦的超音速航程 。但来往达拉斯与华盛顿的亚音速航班服务并未能带来盈利，载客率长期低于50%，因此布兰尼夫国际航空于1980年5月终