）旅美华侨陈宜禧主持建造，1908年通车。此路是继潮汕铁路之后，中国第二条商办铁路，而且完全由华人自己集资、施工、管理。1939年日本入侵广东时，该铁路由国民政府下令拆毁。
筹备.1904年2月，在美国从事铁路工作长达四十年的陈宜禧回国；为了繁荣家乡经济，解决当地人的就业问题，他提出了建筑一条铁路的计划。同年6月，新宁铁路公司筹备处成立，陈宜禧出任总办，由去过外国考察过铁路工程的乡绅余灼为协理，负责起草《倡建甯城、新昌、冲蒌、斗山、三夹铁路小引》《筹办新宁铁路有限公司草定章程》、《