内通勤多数仍须依赖巴士等其它交通工具，因此广佛线首通段开通后，客流仅以来往广佛两地的乘客为主，并成功取代部分原有的广佛跨市客运班车；而后通段（西塱至燕岗段）通车后，令芳村区和海珠区得以通过地铁直接连接，乘坐地铁来往两地无须再绕经2号线和1号线，亦和行经鹤洞大桥的公交线路作出竞争。随着燕岗至沥滘段通车，广佛地铁终全线通车，亦成为联通2号线和3号线的又一条路线。虽然广佛地铁在全线通车前，客量一直位居广州地铁线网末位，但在平日来往广佛两地通勤的长途乘客以及借助本线来往芳村和海珠两地的乘客的支持下，以及广佛地铁