区与南港软体园区，导致进出园区的相关道路交通负荷大增，形成严重的交通瓶颈。因此台北市交通局于2006年(民国95年)规划于上、下班时间连结园区与部份主要捷运站，以及新北市部份地区的固定班次通勤专车，寻求改善此一情况。此种通勤专车路线大多行经快速道路、公车专用道以达到直达的目的。
特殊路线型态区分.联营公车路线中，存在着多条路线使用同一个路线号码，但营运区间却有所不同的情形。通常会选定其中一条路线作为正线，号码以红色文字表示（因此有时也称为「红线」）。其他使用相同号码，但区间不同的路