也是全港最长的电气化火车（12卡），现正等待陆续退役并由东铁线韩国制列车取代。
概要.这款由英国都城嘉慕制造的列车是配合九广铁路英段电气化工程而购入的。这款列车在服役初期，由于未有安装为车厢供电的蓄电池，因此在通过两段电缆间的中性区时不能为车厢提供照明。其后九铁为列车加装有关系统，才令列车通过中性区时能把电源切换至电池以维持车厢的照明。此类列车共购入354卡，当中E44（车卡编号144-244-444）因无法併成一组12卡列车而未被翻新，收藏于何东楼车厂，于2002年7月27日