_1的限制，不能无限增大。当切向力formula_2增大到某个数值时，粘着力formula_1达到了最大值。此后，如果切向力formula_2继续增大，formula_11，轮轨间出现相对滑动，粘着着状态被破坏，轮轨间的静摩擦力formula_1变为滑动摩擦力，此时的状态在铁路理论中称为“空转”，这是必须尽量避免的事故状态。粘着力formula_1与轮轨间垂直载荷formula_14（轴重）成正比，而粘着力与轮轨间垂直载荷的比值被称为粘着系数formula_15，其关系可用函数表达，即formula_16。