施联络通道施工。2018年1月15日，首条盾构法联络通道完成施工，该通道是国内贯通的首条盾构法联络通道，同时也是世界上首条采用盾构法施工的轨道交通联络通道。3号线首条盾构法联络通道直径3.15米，长17米，埋深约20米。工程实施方案由中铁上海局、上海隧道工程、宁波大学等机构组成的科研联合体研究提出。该技术推动了地下工程建设的非开挖化、全机械化，在部分区段实现了工期较传统施工工艺缩短80%的效果。
车站.宁波轨道交通3号线一、二期和鄞奉段共设车站29座，其中20座为地下车站，其余