on::::支线运作情形.奥德维奇支线通车初期，利用霍本站与主线直通的东侧隧道营运，在尖峰时刻还会从西侧的港湾式月台额外发车补充，使支线的双向隧道都投入使用。开通第一年内，还曾为了河岸街上的剧院观众，而在星期一至星期六傍晚间加开散场车，从河岸站（今奥德维奇站）经本站前往北边的芬斯贝利公园站，但1908年10月后就取消了这种服务。1908年3月起，离峰时段的支线列车开始行驶西侧隧道，北行至霍本站时才透过横渡线转入东侧隧道。由于运量低迷的缘故，奥德维奇支线在1914年停开加班车，连带使得霍本站南边的东侧隧