公园，但该线在96街以南的走线曾多次改动。1918年引入了现时IRT「H」系统，而也随之中止。本线在96街以南的部分曾同时出现以慢车前往南码头，或以快车前往布鲁克林两种模式共存的情况，但后者在1959年停运。1989年至2005年间，1号线在繁忙时段以隔站停靠服务模式停靠，并与9号线在同一路线上形成互补隔站停靠。2001年九一一袭击事件之后1号线及9号线曾一度绕道，此后在2002年恢复原有服务模式，但1号线直至2018年才不停靠世贸科特兰车站。
历史.
二战以前