GK1型柴油机车是中国资阳内燃机车厂为地方工矿企业设计制造的一款调车及小运转用液力传动柴油机车，于1989年研制成功，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
开发背景.在1970年代以前，中国的国家铁路和工矿企业几乎全部仍然使用蒸汽机车作为调车机车。1970年代起，随着东风2型和东方红2型柴油机车研制成功，国家铁路的调车作业开始了牵引动力内燃化。然而，由于国家铁路部门自顾不暇和封闭式的经营，当时的机车车辆工业无力为地方工矿企业提供合适的柴油机车，致使全国工矿铁路