月台和两条轨道。1950年3月2日，一种新的不锈钢可移动报摊在大中央车站的法拉盛线月台安装，并有联合新闻公司拥有。大中央及法拉盛线其他车站，除皇后区广场外都在1955－1956年月台延长至11节。此站设有大圆型天花板，令此站与部分伦敦地铁、巴黎地铁以及部分东欧车站相近（亦与曼哈顿其他部分的罗斯福岛、168街（IRT月台）及181街车站一样）。车站设有往西端的无障碍通行升降机。曾经有计划连接法拉盛线与42街接驳线的计划，只在大中央车站的西端。部分斜道已经建成，预备连接。由42街接驳线往法拉盛线