家专业工程师协会加州分会在1972年6月也向加州参议会提交了报告，指出了控制系统里有多个严重的漏洞。立法分析师立刻展开调查，并邀请了加州大学伯克利分校的教授担任顾问。这些漏洞在随后的一场事故中得到了体现。这场“费利蒙惊魂”引起了全国的关注。加州参议会、、和NTSB都分别展开了多次调查。之后，PUC开始严格监督地铁的运营，并派出州政府的工作组入驻运营中心。Post先生立法分析师在1972年11月发表了第一份报告，对湾区捷运“措辞犀利”地指出，当前的控制系统并不可靠、项目也存在管理问题，而且也“缺乏改