来，西方观察家对其机动性能印象深刻，但发动机排烟过于明显则是其重大缺点。米格-29的海外用户包括了阿尔及利亚、孟加拉、保加利亚、古巴、捷克、斯洛伐克、东德、匈牙利、印度、伊朗、伊拉克、马来西亚、缅甸、朝鲜、祕鲁、波兰、罗马尼亚、塞尔维亚、斯洛伐克、叙利亚与叶门。另外，苏联解体时，白俄罗斯、哈萨克、塞尔维亚、土库曼、乌克兰、乌兹别克等前加盟共和国亦自前苏联空军分得了大批数量。这些飞机状况不一，其中许多至今仍在其新用户的手中服役。苏联精确的区分各种版本的米格-29，即使只有电子设备的改良，然而米高杨推出