，并鼓励发动机制造商进行喷射发动机的开发案，然制造商们犹豫不决而导致进展缓慢。1939年时，容克斯发动机部门的部长—奥图·马德认为这个概念是可行的，但他手下却欠缺人才，黑穆特·崔普随即指派安瑟伦·法兰兹(Anselm Franz)博士予以协助，并增加涡轮增压器与机械增压器方面的研发经费，法兰兹的加入无疑对于马德的研发团队有莫大的助益，航空部随及将计划命名为「109-004」（「109」是所有喷射发动机开发案的通用字首）。安瑟伦.法兰兹博士并没有採用汉斯·冯·欧海博士的离心式涡轮喷射发动机设计，改选择具有