每小时3趟列车（2011年3月12日增加为4趟）。这次的复线化，减少了关西本线及坂和线的时刻表混乱现象。同时，早上上班高峰期，大坂环状线直通班次均于环状线内各站停车。全部的天王寺站-日根野站区间都是8辆编成的快速列车大幅增加；列车载客量也大幅增加，所以南海本线一度被抢走一定的客量。但是在2011年3月12日的时刻表修改后，白天时凤站-日根野站间就只有关西、纪州路快速4列+区间快速（该区间各站停车）4列了，因此这一区间运行班次和南海线运输能力相差不大。