车站都坐落在中心路段上.客流压力带来的一连串问题, 比如晚点, 线路老化和故障, 迫使RATP和SNCF设计新的方案来阻止情况持续加重. 比如: 升级到 (SACEM), 延长地铁1号线到拉德芳斯, 增加一个转乘站和A线转乘; 开通现代化无人驾驶的14号线(东西快速地铁), 缓解A线和1号线的紧张局面; 开通法兰西岛大区快铁E线, 改善东部地区的交通状况; 引入双层列车MI 2N及MI09.
列车服务增值措施.自2008年2月4日起, RATP和SNCF大幅修改了A线在非高峰