以来吸引了越来越多的乘客，因此从1966年起，意大利国家铁路开始在编组中加挂一组，以应对日益增多的乘客数量。自1969年起，利古里亚号的运行线路进一步向西延伸至阿维尼翁，这是为了方便利古里亚号能与另一班新开行的加泰人塔尔高号列车实现接驳，提供米兰至巴塞罗那间的全欧快车换乘服务。双向运行的加泰人塔尔高号在阿维尼翁的停靠时间都安排在利古里亚号自米兰抵达后和往米兰发车之前。截至1975年9月28日，这两班全欧快车的接驳时间都在下午3点左右。同时，利古里亚号的编组再次发生变化，其中在米兰至尼斯区间使用两组ALn