机制造的PT42-K菱形导电架以提升高速运行时的跟踪性能。关于辅助电源装置，采用二相交流电6kVA、直流电35kW双向电流制的CLG-314型（MG）以及三相交流电18kVA的CLG-315型MG两台电机，每组列车的两台先头车各安装有1台。电动空气压缩机（CP）对应车厢的低地板设计而采用M-20-D型，安装于1、3、6、8号车厢。
沿革.
运用开始.1957年5月20日，由日本车辆制造所制的3001×8入线运行，同年6月上旬，同样由日本车辆制造所制的3