早划位、安检、等待登机之程序，因而仍较为方便省时。此外，高速铁路与航空等运输方式相比，较不易受到当地大雨、浓雾等气候因素影响。与之相反，沿路地形、土木建设成本与环境影响反而成为考量，土地私有制往往会成为拆迁征地以兴建高速铁路的一大障碍。日本、韩国、欧洲、台湾都出现高速铁路取代部分短程航班的现象。而在运输需求庞大的中国大陆，航班在高速铁路的出现后纷纷减价，与高速铁路成竞争形势，对于zh-cn:长途客车;zh-hk:长途巴士;zh-tw:长途客运;等而言有更强烈的打击，除了夜间的卧舖车，人们更希望乘坐高