00平方米。站房采用线上高架候车结构，包括南北两个站房和高架站房，并在北站房设置站前高架和落客平台。苏州站采用汽车客流上进下出、步行客流平进下出、地铁客流下进下出的进出站方式。站房主体为地上两层、地下一层，地下二三层则为苏州轨道交通2号线和4号线苏州火车站站点。两线呈T型布局，以便与国铁互相换乘。
高架层.高架层标高+8.70米，候车大厅内部高度为15米，完全建成后南北站房将相连，普通列车旅客与城际列车旅客使用同样的候车区。候车区可根据需要分为中央通道、等候式候车区和通过式候车