X线两端服务范围分别扩展至大围铁路站以及四顺、秀茂坪和蓝田山，方便该区乘客来往沙田区，并透过与其他途经大老山隧道路线之转乘优惠方便乘客往返马鞍山、大埔及北区等地，并改以循环线模式运作。 2014年《沙田区区域性巴士路线重组》首轮建议中，九巴放弃扩展80X线服务范围之计划，而拟将该线修改为只于上、下午繁忙时间分别提供去程及回程之单向服务，非繁忙时间则由89B线取代，但遭区议会强烈反对而在2014年6月的修订建议中搁置。其后原本提供蓝田山上经大老山隧道来往沙田区巴士服务，改为开办新路线88X取代，并于同年8