在事故发生后，美国联邦航空局修改多条法规以保障航空安全。机师进入航空公司的要求由以往250时大幅提升为1,500时，以更有经验的副机师来执行定期载客航班。但在此条例正式执行前一星期，在旧金山国际机场发生了韩亚航空214号班机空难，负责降落的副机师的波音777飞行时数只有43小时。此外亦修改了在模拟驾驶舱进行摆脱失速训练的评鑑方式，包括在航空运输驾驶员认证的技能测试标准中，删除模拟驾驶舱进行摆脱失速的高度失去上限100英尺之相关规定。美国国家运输安全委员解释，修改前的标准会使机师倾向增加仰角，防止丧失高度，