发志和口站的尾班车延迟。于志和口站到达时间在跨日后。因此，三次站尾班前往广岛站的班次提早出发。
7月7日.西日本山阴本线实施时间表修正。为了列车高速化，来往米子站至益田站之间引入快速的，运行班次进行修正，班次数目微减。来往鸟取站至益田站之间的特急「国引」引入西日本首架新型特急柴油列车，并改名为「超级国引」。同时特急「」均改为来往益田站。而木次线、三江线时间变更。
7月20日.西日本，大坂环状线直通至JR梦咲线的直通列车中，西九条站的停车月台变更，JR梦