採多品牌策略，以同样的车用平台一口气推出六款车（见底下「参见」之详述，若加上福特的双生车款Probe和Telstar则共有八款车），但是后来销售成绩证明这种策略行不通，被称作「Cronos的悲剧」。1993年Cronos的双生车福特Telstar曾在台湾以「天王星TX-5」（第三代）之名销售。
历史.1991年在日本以Capella后继车款的姿态登场，採用全新的GE平台，而对国外出口的车名则为马自达626。Cronos在全世界市场搭载的引擎计有五种：新世代的1.8L V型六缸K