司和大修工程处在5月底完工，共改造了16个车站，拆除了4个车站，新设置了60组12号道岔、7组18号道岔、更换了36组道岔，调整57处曲线超高，加固55座桥梁，更换近1.9万根混凝土枕木，补充碎石5万立方米，打磨钢轨30公里。当年7月1日，“北戴河”号快速列车首发。1997年，本线被再次改造，工程由北京设计院在4-7月完成设计，北京铁路工程总公司在9月底到11月底施工。完工后，线路的时速提高到了160公里/小时，燕郊站至丰润站区间还预留了提速至200公里/小时的条件。1998年6月11日，北京站至北京东