台研制，这些铁路巴士的前端多为两轴、后端多为一轴。二战以后，美国曾先后使用多种现代化铁路巴士（短编组动车组）。但这一时期的私家车与公路客运的激烈竞争使得美国的支线铁路乘客大幅减少，因而成功的案例很少。“”曾于1951年至1952年间购入10辆由麦克货车制造的铁路巴士。不过在这批铁路巴士到货后，新上任的总裁对铁路巴士并不看好，因而这批铁路巴士“”仅保留1辆用作日常服务，其余9辆全部被转卖给多家美国国内及国外的铁路公司。1985年，宾夕法尼亚州东南地区交通局曾在上使用英国进口铁路巴士。Secti