少实际定线迂回的「特快线」，在快速公路前后绕经多个地区，令行车时间加长、不比一般路线快很多，予人名不副实之感，被批评为「假特快」。2009年前的九巴线更是最明显的「假特快」例子，该线由开出，先绕经屏山，后出青山公路，沿途设站到屯门，才取道屯门公路和荃湾路往九龙，然后在长沙湾道至弥敦道又再沿途设站。该线虽行经快速公路而被称作特快线，但根本没有特快效果可言，更曾经是九巴行车时间最长的路线，其他如、等途经西九龙公路的路线均比该线更快，即使天慈邨往返深水埗及旺角亦有行经大榄隧道的。由于该线太迂回曲折，因此先在2