该站不会在沙田至中环线兴建时设立，而是会在沙田至中环线上作出准备，以供日后建站。有沙田区的居民组织表示，显径站可以舒缓大围站由马鞍山线（现为屯马线一期）转车乘客，建议分阶段兴建沙田至中环线，并先行兴建大围至钻石山一段，当中包括显径站。运输及房屋局局长郑汝桦在2008年10月30日于立法会上，原则上认为在设计及需求上有理据增设显径站，并会以此为方向进行规划。2009年1月13日，政府表示将会在沙中线加设显径站。因为显径邨一带有足够的人口及社区设施，而且额外兴建显径站的成本不高。车站落成后可望纾缓大围站的挤迫