亿德国马克。这项工程应自1999年秋季启动并于2003年完成。而在大规模的建设工程开始之前，一个用于控制埃尔福特铁路枢纽的（）率先于1999年3月14日投入运营。通过这一设施，可以替换原3岁至92岁高龄的旧、和，并仅需3位便可对155个转辙器、154个信号机和119个进行控制。这项先期完工是必要的，因为旧的安全技术是禁止改造的。实施这个车站自动闭塞的安全技术构想，也是为了使改造工程能够分阶段展开。该电子信号所如今是由莱比锡进行远程操作。至2001年10月，在和霍普夫加尔滕境内的车站连同3个都被整合至埃尔