车站结构.设有木制站舍1座，曾经过翻新，并以站舍的侧面作为正门，正门前端的车站广场加设了无障碍通道。站舍内部前端为车站大堂、自动售票机及开放式闸口；后端为站务室及独立候车室，并设有候车座椅。闸口与月台皆处于同一水平面。设有侧式月台1个，为列车不能交换车站，由于为过往的终点站，月台长度稍比其他车站为长，实际长度接近4辆（虽然有效长度仍为3辆）。而凡列车停靠的位置，均设有月台上盖。除了採用一般的立地式的铁板站牌外，更设有悬垂式的站牌灯箱，除松山市站外，鲜有其他车站採用。列车靠站