0米，造成了蒙古国铁路多急弯和陡坡，因此限制了火车的运行速度和载重量。蒙古国货车的平均时速为75公里/小时，载重量为2800-3400吨。蒙古国在2010年起启动新铁路计划，该计划分为三个阶段。第一阶段是建设连接南部戈壁地区战略大矿的横贯铁路，即从南戈壁省省会达兰扎德嘎德开始，经塔旺陶勒盖煤矿、查干苏布拉格铜矿、宗巴音至东戈壁省，与连接中国和俄罗斯两国的蒙古纵贯铁路相接，再经苏赫巴托尔省最终到达东方省省会乔巴山，全长1100多公里，计划两年时间建成。该条铁路修通后，可直接通往俄罗斯港口海参崴，并成为蒙古