为了解决车站挤迫的问题，湾仔站在落成之后多次扩建。出入口由最初的6个（即现时之A1至A4及B1、B2出入口）增至9个。其中C出入口于1994年加建；而A5出入口则于1997年落成，连接伸延过轩尼诗道的柯布连道行人天桥，直达湾仔北商业区；而D出入口则为配合囍滙（即利东街重建计划，市区重建局重建项目H15）而兴建，港铁以兴建行人隧道的方式由现有大堂经修顿游乐场地底横跨庄士敦道，连接利东街商场（市区重建局重建项目H15）的地库。建造工程方案已于2012年9月7日刊宪，并在2014年6月展开，土地勘探及更改地下管线