七里而至觅渡桥，折东南流约十二里，至观音桥又东流约一里，至卖鱼桥，与下塘河会。古时，临安、于潜等地竹木山货经木竹河至余杭集散。元至正十九年（1359年），张士诚自武林港至江涨桥新开运河，使余杭塘河与京杭大运河直线沟通，提高了余杭塘河的航道作用。清康熙二十三年（1684年），选石筑余杭东关至文昌阁堤塘于道左。翌年疏浚，上及石门，疏南渠河之浅阻以通商舟，开木竹河之湮淤以溉田。抗日战争胜利后，由于余杭港埠物资集散量增加，较大吨位的木帆船陆续驶抵余杭，古航道卖鱼桥段河道狭窄，时碍航行，除航船和小吨位船舶