月台与大厅增设电梯。月台共有四台LED列车资讯显示器。虽有待避设备，但由于车站整体位在弯道上，通过上行本线（2号线）的列车需大幅减速通过。待避线的1、4号线以前在尖峰时刻供普通列车（各站停车）待避使用，自2006年12月改点后，午间时段普通班次从船桥竞马场站改至本站待避「Skyliner」。2010年7月17日成田Sky Access通车改点起，再次减少午间时段的使用频率。京成上野侧设有横渡线，紧急时可供列车折返京成上野站、押上站方向。现在虽仅停靠普通列车，但在快速列车上路以前，本站也是急行列车