四周，都加强仿石造收边。整体建筑虽繁复却不失庄重，严肃却不失亲和，建筑语汇属于文艺复兴时代后期的巴洛克式样。装饰较同时期的台中车站与基隆车站更为简洁。昭和三年（1928年）3月25日于东侧增建办公室，耗资12000银圆。二十年（1945年）5月15日遭同盟国军轰炸，办公室部份被炸毁，1947年经台湾省政府拨款整修，1948年初完工，包括东侧延伸之办公室、会议室，也增建西侧列车车班站房等空间。在1968年建筑增添西翼办公室时，并没有以与东翼取得相同工法进行协调，造成视觉上的违和感。1966年为因应纵贯线与内湾