浙江、江西。中华人民共和国政府同样将该区域视为自己的飞行情报区，并根据双方实际管控的情况，将台北飞航情报区区域划分为上海飞行情报区和台北飞行情报区。目前，双方实际控制的上海飞行情报区和台北飞航情报区大致沿海峡中线划分。部分专家指出，中国大陆并不接受“台湾海崃中线”。在飞机离开己方管辖飞行情报区时，区域管制中心往往要求飞机切换电台，联系下一个飞行情报区的管制中心，这一过程被称作交接（handover）。对于台北飞行情报区与上海飞行情报区也是如此。台北飞行情报区内，在M503航路开通之前，紧贴台湾海峡中