及仍为单轨铁路，其班次则非常疏落。新界东居民如要往来九龙市区，本线是必须的途径（当年本线是北区唯一直达九龙市区的巴士路线）。不少当年还是中大学生的知名人士仍然记忆犹新。本路线客量开始稳步上扬，因此九巴相当重视本线，AEC Regent 五型巴士及首批利兰胜利二型曾大量于本线服役。九广铁路电气化及可谓标志着本线由盛转衰的分水岭。1982年至1983年期间，九广铁路分三个阶段全线电气化及成为双轨铁路，往来新界东至九龙市区的交通时间大大缩短，因此九巴另开来往彩园邨和沙田火车站的69K线（已永久停驶），本线客量