相连，因此仅需要升起一副受电弓便可进行驱动。变压器车厢中两个功率为250千伏安的变流器负责向输送670伏特的直流电压。若其中一个变流器失效，母线会通过相邻的牵引力单元继续相连。车厢照明、车门及制动控制、旅客信息系统以及传动和驾驶装置均由一个110伏特的蓄电池母线供电。蓄电池充电器可在670伏特至110伏特间切换，并可在为母线供电的同时也为蓄电池充电。列车的制动系统是由制动控制计算机进行控制。大多数的正常制动功率均由再生制动提供，部分则依靠涡流制动支持；16台牵引电动机的最大制动功率总额为8.2兆瓦。盘式制