而言，收购太平洋西南航空对美国航空更有助益，当美国航空当时却是着眼在市场佔有率。一般认为美国航空与加州航空的合併案就是想要阻挠全美航空的扩张。然而，后来证明此一阻挠并未见效。就在加州航空收购案正式宣布后一个小时，太平洋西南航空同意在1987年以前与全美航空合併，合併后全美航空为存续公司。最后一班太平洋西南航空的班机在在1988年4月8日起飞。太平洋西南航空原有航线路网逐渐被全美航空所吸收，在1994年时便全数由全美航空所取代。太平洋西南航空原有的资产不是被报废，就是被移往全美航空在美国东岸的转运中心所使