分为，少数为。桥宽，桥基础采用直径、深的桩基。两侧主桥塔均高，建成后将成为之一；同时，大桥主跨长度，将超越瓦斯科·达伽马大桥（420米）而成为葡萄牙主跨最长的斜拉桥。大桥为公路铁路两用桥，跨河长度约为，将成为的重要节点，大桥设四线铁路，其中两线用于高速铁路，另两线用于普通铁路；公路桥部分则设双向六车道，预计2017年大桥的交通流量将达到6.6万辆/天，而相比而言，瓦斯科·达伽马大桥和4月25日大桥的交通量将分别达到9.15万辆/天和14万辆/天。规划中的将开通快线列车服务，每小时4班，连接里斯本市区