后，相关安排似乎未有继续。虽然为全日无人车站，但由于附近民居较多，加上设有多间学校，通勤及通学乘客十分多，单以2010年度的每日平均使用人数，已比不少设有站员配置的车站为多。越后心动铁道接手后，亦加设了自动售票机。
站房.为水泥及钢筋建成的单层简易式站舍，设置于月台旁边，同时结合了候车室的功能。共设有3个出人口，当中2个能进入站舍；另1个更能直接进入月台范围。亦因迁就月台的水平位置，整座站舍均被钢架基座所架高，室内设有自动售票机1座，并附设多张候车长櫈。北端出口对开为单车停