动、四轮制动的汽车。 在第一次世界大战之前，民用汽车市场的需求开始衰退，世爵开始寻求多元化的生产模式。尽管如此，世爵公司仍凭借其18hp的车型成功参加了1907年的北京到巴黎拉力赛，并获得亚军。亨德里克-杨·斯派克于1907年去世，他乘坐的渡轮从英格兰返国途中沉没，这个损失也导致了早期世爵的最后破产。1913年世爵陷入财政危机，1915年一个投资人小组将公司买下，并将其并入荷兰飞机制造股份公司，但雅各布斯·斯派克没有参与。新公司更名为“荷兰汽车与飞机公司（Nederlandsche Automobie