）。随后，经历纪势本线全线开通和国铁分割民营化，有田铁道于2003（平成15年）起废止。在2007年（平成19年），车站进行改善工程，把车站大楼改建和延长月台。在翌年春季的时间表修正中，新车站大楼启用。
车站构造.车站为地面车站，设有2面2线的相对式月台。设有转辙器和絶对信号机，被定义为停留所。2008年起设有跨站式站房，设有东西两出入口。在之前，车站大楼位于和歌山方向的月台侧（现时为西出口侧），为木造平房建筑物。御坊方向的月台设有跨线桥连接车站大楼。车站由御坊站管理，并