，部分特急停站，快速特急则通过。在2011年3月26日时间表修正中所有列车停站。
车站构造.车站为一座高架车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。月台可容纳6卡车厢，8卡编成的列车中，后尾2卡车厢的车门不会打开（选择性车门操作）。此站为一线通过结构，靠左边通行，在特急通过时，往名古屋方向的列车于站内需低速通过。引入了的无人车站（曾经季节性设有车站职员当值）。在车站内设有1台触控面板式自动售票机（可购买μ-Ticket，不能使用manaca）、2台自动闸机和1台自动补票机。