全线166.1公里电气化，4处瓶颈路段双线化(包括寿丰车站到南平车站、万荣车站到光复车站、瑞穗车站到三民车站、山里车站到台东车站)与曲线半径800公尺以下路段改善，关山至月美路段施作截弯取直改善工程，沿线各站的站场轨道改善，全线新兴建双线隧道4座(包括溪口隧道、光复隧道、新自强隧道、山里隧道)，改建桥樑则有3座(包括光复溪桥、舞鹤铁桥、丰坪溪桥)。而没有纳入双轨化计划的路段，目前大部分路段仍在评估中，只有南平到万荣路段施工中，这路段纳入「C031标代办台铁南平至万荣双轨化土建及电车线工程」，工程范围包括