线的列车移到新的地铁路线。在1964－1965财政年度期间，第七大道车站的月台与其余布莱顿线的6个车站一同延长至615英呎，以便容纳10节长60英呎的IND车厢或9节长67英呎的BMT列车。
车站结构.第七大道车站设有两个侧式月台和两条轨道。各月台都设有两条已关闭的楼梯前往月台之上已部分关闭的夹层。车站以北南行轨道旁边有一小段隧道有较大空间，容许看见IRT东公园道线的南行轨道。在这一段夫拉特布殊大道复杂的隧道内，IRT慢车轨道位于布莱顿线轨道外侧，而IRT快车轨道在下层、车