815和V613/V813后来安装车载轨道检测系统，并分别已在7月30日和8月6日重新投入服务；其后V616/V816在8月4日加装车轮环和减噪音液体瓶。
特点.这款列车基本设计参考了西班牙制列车而作出改良，例如铝合金车身改成不锈钢车身，将无动力车卡设于首卡和尾卡车厢。
车门设计.这款列车和将军澳线的港铁市区线韩制列车同样採用了由奥地利iFE Doors（Knorr-Bremse子公司）生产的嵌入式车门，不过嵌入时是用气压直向和紧密地把车门吸回关门的位置，