运送的路线，也组成联营路线。另一方面，东横线以东由川崎市巴士与经营大多数路线，东急巴士运行路线仅有崎线、鹿岛田线与驹冈线等。作为都心新通勤路线，首都高速道路路线开通。1968年（昭和43年）环七通开通，与都营共管的环七线诞生，再次进入东京都中野区、杉并区。1969年（昭和44年）玉川线废止，涩谷 - 二子玉川间的替代路线开始营运，直到1977年（昭和52年）新玉川线（现田园都市线）通车为止。但是，昭和40年代半起，运输量逐渐减少，都内新铁路开通与交通堵塞使得情况更加恶化。共同运行的都营巴士筹划重组计