夫科夫斯基（）、N.G.波洛夫（）和G.S.扎姆斯基（），东地面站厅建筑师为D.N.切楚林（）和Yu.A.列夫科夫斯基（），西地面站厅建筑师为O.A.斯塔普兰（）和L.I.萨维廖夫（），总工程师为N.M.科马洛夫（）。莫斯科地铁一期工程，即现时的索科利尼基线，有2种行车路线：分别是索科利尼基站-猎人商行站-文化公园站，以及索科利尼基站-猎人商行站-斯摩棱斯克站（后延长至基辅站）。两条路线发车比例为1:1，于猎人商行站交汇，乘客可在此站同站台换乘往另一路线的列车。1938年3月13日，共产国际大街站（Ул