巴57线的车长相熟，许多村民会不付车资上车，而车长亦只会「只眼开只眼闭」，而主动付款上车的只是非惯性搭乘57线的乘客(主要是到访下白泥一带的民众)，导致57线一直严重亏蚀。九巴业务检讨委员会于1983年发表报告，指57线与58线亏蚀最为严重。当时来往白泥的民众当中，只有25%会搭乘九巴57线。令乘客却步的主要原因包括班次疏落(当时57线是每40分钟一班车)、行车缓慢、车辆不舒适兼载客量低、行车路线受庞大车身限制而无法驶入各村落、服务时间太短(下白泥末班车在20:05开出)、及无法运载农产品等。加上196