根据铁道国有法被收购之后所设置的国铁西成线之一部分。1961年时因为大坂环状线全线通车，西九条 — 樱岛间的4.5公里长路线分离成为樱岛线。但除了沿线一些工厂工作人员的通勤用途与货运列车通过之外，整条樱岛线在夜间多处于闲置状态利用率极低，这现象一直到日本环球影城的设立才有了转机。1999年到2001年间樱岛线进行改良工程以作为环球影城的主要交通动线，并在2001年时被赋予「JR梦咲线」这个由一般民众票选而出的正式暱称。除了往返行驶于樱岛线西九条 — 樱岛之间的接驳列车外，樱岛线上大部分的普通列车都是与大