称「」的范围涉及车站周边的住宅区，为近铁开拓铁路沿线住宅用地的先驱。
车站构造.车站为地上车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳10卡车厢。在北出口和南出口各处设有1处闸口，在车站内外也设有行人隧道连接南北出口。车站附近为丘陵，并建设在路堤上，因此南出口与北出口不是在同一层。车站南北出口各有巴士站。现时的车站内行人隧道在1999年翻新车站大堂时开设。在之前，如再在闸外来往南出口与北出口，需绕过车站，经市道前往各地，随后受到奈良市的请求，近铁在翻新车站大堂时预留行人隧道通道