公司减少投放资源在将军澳巴士线，而新巴又出现车队过剩的情况下，多年来行走本路线的车队没有大变化，直至新巴将军澳车厂永久新址于2013年2月1日起启用，由于新厂设有AdBlue设备，由2013年3月起，新巴才开始派出配置欧盟四型／五型引擎的亚历山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）加入本路线行走，进一步加强本线的服务。2015年底政府实施市区专营巴士低排放区政策，令不途经低排放区的本路线曾一度被大量改派年时较高的丹尼士三叉戟三型12米双层空调巴士 (已全数退役)。此外，过往曾作为本线主力