及维修方便程度不及传统的后轮驱动车型. 1990年代中期开始，4座位的士已渐渐被淘汰，至2000年代4座位的士已没有出现于路面上。除此之外，政府推广石油气的士期间，以福特、日产及丰田为主的的士制造商均以5座位的士作标准，进一步使4座位的士消失于市面。据运输署记录，过去超过十年内均没有4座位的士登记。不过，在2008年3月在香港代理日本丰田汽车的皇冠车行称，因应符合欧盟最新的废气排放标准（使用新型欧盟环保五型引擎后，废气排放部分有所改动），在2008年8月起，新出的士由5座位改为4座位。但规格就与5座位的士一