场二期工程。2013年9月6日，位于北场的新站房于作为牡绥铁路扩能改造工程动工，2015年12月竣工。2016年1月1日，绥芬河站新站房与牡绥铁路一同投入运营投入运营。绥芬河老站房从此退出服务，并作为中东铁路历史建筑被保护。新站房启用后，除了来往格罗迭科沃间的国际列车外，所有列车转移至位于北场的新站房办理乘降手续。之后为了缓解绥芬河站运输紧张压力，又修建了从南场至北场的宽轨铁路，使得俄罗斯入境列车顺利进入北场。新建的宽轨客车联络线于2016年5月20日完工。
车站结构.Sect