急列车通过。现时成为信浓铁道海拔最高车站，为除了JR外普通铁道中海拔最高车站（在JR海拔最高车站为小海线野边山站）。在JR时代，此站是和的边界站（实际的边界是靠近御代田站）。「」意思是中山道和北国街道的分支点。在冠上旧国名「信浓」前，室兰本线和奥羽本线已经设有追分站（追分站 (北海道)、追分站 (秋田县)）。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面2线相对式月台。车站大楼设有北出口，下行月台轻井泽方向设有南出口。南出口在信浓铁道接管时成为无人车站同时设置。在JR时代，此站