上午在法兰克福发车、傍晚在巴黎发车。由于有两对列车参与运营，其上午及下午各发一班的服务比起此前单一的全欧快车更为灵活。1989年，另两对列车和海因里希·海涅号的加入使得巴黎至法兰克福间的运能再度翻倍。在1997年至2000年期间，歌德号的运行线路被延长至捷克首都布拉格始发及终到。至2007年6月，随着法国高速铁路东线的贯通，歌德号的服务被城际特快列车（ICE）所取代，后者以不命名的方式运行执行每日数班任务。
机车车辆.原始的歌德号使用法国国家铁路提供的“前米斯特拉尔型车厢”（即米斯