加尔各答、德里、贝鲁特、伊斯坦堡、法兰克福、伦敦，最后抵达纽约，全程46小时。而002号航班则向东作环球飞行。虽然，泛美航空致力提高其国际航空公司的地位，但其优势正逐年减少。美国海外航空率先打破了泛美航空的垄断局面，随后越来越多航空公司加入竞争。如环球航空、布兰尼夫国际航空和西北航空分别加入竞逐欧洲、南美洲和东亚的市场。1950年开办环球航线不久后，泛美开始研究经济客位的概念，并易名为泛美世界航空公司（Pan American World Airways）。面对着各航线的重大竞争，泛美航空开始进行一