人车交织的情况，也让民众避免了日晒雨淋的麻烦。
规划.虽然在信义商圈架设空桥系统的构想早酝酿已久，但直到2000年，台北市政府都市发展局公告《信义计画区第二次通盘检讨》计画时，才确定实际兴建的方案，并自2001年年底开始规划，以美国明尼亚波利斯的做为参考，由张枢建筑师事务所设计，于2004年底竣工启用，并获选为2005年第4届台北市都市设计景观大奖首奖。
初期.主要由民间企业认养来兴建并负责后续的维护，第一阶段先施作连结了台北101、台北世界贸易中心、AT