定不再延续中巴专营权，并即时将中巴其中88条路线作公开招标，另外13条路线交由九巴和城巴接办，而余下11条客量太低的路线则会随专营权届满而停办。在随后的公开招标，中巴虽然与英国捷达集团合作入标，试图重夺专营权；但专营权最终由新世界发展有限公司与英国第一集团共同夺得，这两家公司合资成立的新世界第一巴士服务有限公司（简称新巴），于1998年9月1日凌晨随着中巴专营权届满而正式接手中巴的专利巴士业务，中巴前后65年的专利巴士服务自此成为历史。其实，颜家早在丧失专营权以前，已经把注意力集中于香港和英国的地产发展