线电缆升压及扩大建筑断面界限、志摩线改轨距、以及大坂线全线复线化。这些工程使统一路线标准规格，让特急车辆可全线互相运用，提高使用效率，增加及加密班次。在难波线大坂上本町站至大坂难波站2公里之间为地底路段。建设目的是为了减轻乘客在鹤桥站或上本町站转乘大坂市电与巴士前往难波方向时而造成的挤塞，所以实际上，难波线主要让通勤与上学乘客使用，该线会让奈良线一般列车优先，进行直通运输。而特急列车中，则在不影响通勤上学乘客下直通运输至难波线。当中，直通运输至难波线的特急包括了许多即日来回的商务客乘坐的名坂特急，以及坂