次的蓝龙胆号在纽伦堡至汉堡区间的牵引任务。这趟全欧快车在1966年的平均运行速度达到106公里/小时，是德国联邦铁路在当时最快的列车。1967年，其车次被变更为TEE54/55次。酒吧车在1969年被取消。同年，德国联邦铁路计划将蓝龙胆号结合慕尼黑至米兰间的米迪奥拉姆号共同运行，但因遭到意大利国家铁路和奥地利联邦铁路的反对而失败。于是蓝龙胆号仅被延长至奥地利的克拉根福，经由萨尔茨堡、比绍夫斯霍芬、施瓦察赫-圣法伊特、巴特加斯泰因和菲拉赫运行。延长的部分虽然保留了蓝龙胆号的名称并也只设一等席别，但并未指定