战时的滞留.1942年中途岛海战，日本败北，制海权及其优势尽失，美军对日本进行海上封锁，限制他国船只接近及日船出外，铁道部向日立购买的D51 28~D51 32因而被迫滞留日本。当时，日本铁道省征用此五部，编为D51 1162~D51 1166号，用于九州肥萨线及关西的关西本线，然而在战争威胁下，本身的号码牌及动轮铭刻仍为原本用于台湾的编号，与铁道省的报告中大不相同。二战结束后到了1946年4月，此五部在台湾方面的要求下才被索回，抵台后，数目增到32部，正式突破30大关。
战后.