境内的一段丹江航道，上行仅能载重4吨，如果水大下行时最多只能载重10吨。从龙驹寨到荆紫关167公里水程，平水时往返一次需20天时间，船工劳动繁重，效益较低。但木帆船在当时是比较先进的运输工具，舍此别无其他更好的选择，所以比较兴盛。但从民国时期开始，铁路、公路货运快速发展，使丹江航运逐渐消沉。20世纪50年代以后经济区域的划分，流通渠道的强制性规定，窒息了丹江航运。50年代时，中国实行“统购统销”，地区内的山货土特产品，不准自行出入航道，人为地割断了丹江上下游的经济互补关系，丹江航道失去了作用。另外196