小塘至三水，分两段先后修筑，由华美合兴公司投资修筑。1901年12月起，开始修筑广州石围塘至佛山一段，长16.5公里，是中国最早的复线铁路。 1903年10月5日，佛山至三水一段建成通车后，标志着共耗资4000万美元的广三铁路全线竣工，当时两广总督岑春煊主持了盛大的通车典礼。此为广东与广州建造铁路的开端。民国18年（1929年），国民政府将广三铁路併入粤汉铁路管理局，改称粤汉铁路广三段。民国27年（1938年）10月21日，日军进占广州后，将石围塘至佛山右线，及佛山至三水单线被全部拆除，其中部分