由于百货公司与花街的人潮，原先预定要在大冢建设地下铁，然而大冢站一带为低地，当时地下铁技术无法克服，因而改至南边地势较高、原先大冢站预定设站处设东京地下铁丸之内线新大冢站。
车站结构.
东日本旅客铁道.岛式月台1面2线的高架车站，有北口、南口2个出口。南口现在因进行改良工程整理出广大空间。随着改良工程的进行，2008年6月1日在池袋侧设置电扶梯，之后增设电梯。2009年1月11日，新检票口启用，并废除旧南口、北口与售票处，打通南口、北口的站外空间。之后站内开