。根据日本铁路的惯例，所有列车的行车方向以东京为基准点，远离东京方向，称为「下行」；而面向东京的，则为「上行」。自从濑户大桥通车后，四国内所有车站，以本站为最接近东京，因此由本站出发往四国其他车站，皆称为「下行」；只有沿大桥返回本州（在此情况，则为儿岛站），才能称为「上行」。本站是JR四国中使用人数最多的20个车站之一，2014年度排名第8。
车站构造.为因应濑户大桥开幕而建成的第二代站舍，以钢筋及水泥所建成的两层建筑物。地下为车站大堂、南北口自由通道、候车室、设有绿窗口的