个来回的班次。两地间的行车时间仅需3小时40分，比城际列车缩短了48分钟。受此影响，哥达号转变为欧洲夜车类别，提供苏黎世至罗马间的夜间列车服务。2002年6月，哥达号又被采用新路线运行的欧洲夜车罗马号（）所取代，后者由苏黎世和巴塞尔分别出发，经施皮茨和布里格至罗马，此前运营的版本则在布里格加挂入罗马号。
机车车辆.哥达号在全欧快车时代采用RAe TEE II型电联车担当运营。这是为了能快速通过圣哥达铁路隧道25‰的坡度，瑞士联邦铁路在1961年专为国际线路的全欧快车所研发的动车组。