）和挪威铁路（NSB）于2000年合资而成，经营瑞典、挪威、丹麦三国之间的客运服务。随着哥本哈根至瑞典南部城市马尔默的跨海铁道干线厄勒海崃大桥于2002年5月通车，X2000也改装成只有4节客车车厢的国际列车， 命名为 LINX（天猫座）投入哥本哈根和哥德堡之间行走。由于X2000列车原来电气规格只对应为SJ的交流电15kV·formula_1Hz电化规格，与丹麦国家铁路（DSB）的交流电25kV·50Hz的电化规格不同，因此X2000进入哥本哈根后需要进行电源切换才使列车能在丹麦的电化区间（电联区间）行走