最多的车站。JR东日本月台为多层立面布局，分为地上部分和地下部分。地上部分月台均位于高架上，为贯通、尽端混合布置。其中，在来线部分面积30000平方米，新干线部分（含JR东海）面积46000平方米。地下部分包括位于主要站区南边较远处，锻冶桥通（接近有乐町）地下第三、四层，呈东西向的JR京叶线车站；丸之内侧站房前方（西侧）广场地下第四、五层，呈东北—西南向的JR总武线、横须贺线车站（第四层为穿堂层，第五层为月台层）。另外车站于地下第二层连接呈南北向的东京地下铁丸之内线车站。新干线转乘口（中央、南。附转