ce）.丰田汽车在混合动力车辆上用的E-CVT变速箱在原理上与传统CVT完全不同，只是驾驶感受与CVT相同。...
JATCO（捷特科，日产）.
N-CVT.为日产汽车第一代的CVT系统，衍生自速霸陆的ECVT，採用电磁式离合器，缺点是里面的磁粉易受潮而结块，在部份天候潮湿的地方故障率较高。
Hyper CVT.为日产汽车第二代的CVT系统，以扭力转换器取代电磁式离合器，强化耐用度及改善第一代N-CVT缺点。Section:::