50分钟左右（从町田站搭乘小田急小田原线快速急行至新宿约30分钟）。中东部的小田急线、南部的东急田园都市线、西南部与西部的JR横滨线、西北部的京王相模原线皆从市域外缘通过。由于铁路集中在市域外缘，市域的中央地区成为铁道空白地带。因此巴士成为本市的主要交通手段。其中，山崎团地、藤之台团地至町田站的日间班次众多，填补起铁道空白地带的交通网路。市南部、西北部的主要干道路幅狭小，常发生慢性交通堵塞。此外，虽往都心地区的铁道交通域市内巴士路线网十分发达，但前往多摩地域近隣都市的交通较不完善，因此有规划将多摩都