带动慢转侧的半轴齿轮转动，由于这种传动特点，此时会在齿面间产生很大的摩擦力，限制了快转侧行星齿轮转速的增加，阻止快转侧半轴齿轮转速的增加，从而实现对快转侧车轮限滑的作用，搭载于奥迪汽车与大众汽车性能车款，及铃木汽车FWD&AWD等车型包含最新款式的铃木Escudo。
转速感应型.转速感应型限滑差速器基于两侧车轮的转速差来实现限制两侧的扭矩差，从而达到限滑的目的，这种类型的限滑差速器在使用效果上没有机械式的扭矩感应型限滑差速器好，因为这种差速器会在限滑的过程中消耗掉一部分动力。此种形