不够，4号线将难以扩充到8列编组。
技术.4号线在轨道上采用了6种特殊技术（弹性减振整体道床、轨道减振器道床、梯形减振轨枕道床、压缩型轨道减振器道床、特殊钢弹簧浮置板道床、钢弹簧浮置板道床），以减小噪音。然而，在2010年9月法制晚报记者的一次测量中，4号线却是北京地铁9条线中噪声最大的，最大噪音出现在人民大学到魏公村区间，达到106.2分贝。在安全方面，站厅层的立柱上还设有紧急停车按钮，可以在客流过大等紧急情况下使列车停下，而不进站。为了达到2分钟的最小间隔，4号线的屏蔽