亦为160km/h，但则採用HXD2车系的技术。
测试.由于不明原因，本型机车一直未获批准生产，并一直封存于厂内至2015年11月，才获准送往北京环行铁路与HXD1G、HXD3G及同厂生产之HXD2G同时测试，但多数时间仅权充调车机车使用。及后，HXD2D于2018年5月才获安排前往宝成铁路进行动态测试，并于稍后时间返回同车进行拆解分析及改装。
改装为永磁直驱电机测试车.而在2018年，中车永济电机与同车合作，将此试制车三相诱导电机更换为永磁直驱电机，并由