中和线的兴建系为了解决地区运煤的需求。于1965年3月5日开业，接替原来新店线的运煤工作。中和线输出以煤矿为大宗，输入则以水泥为主。1980年代，交通部曾计画板桥＝南港间的货运绕道线（代号S2线），将中和线延伸延由木栅、于南港接轨纵贯线，取代台北铁路地下化专案完成后，华山、万华、板桥等站消失的货运功能。但后来认为效益不大而取消此案，本线也于1990年配合捷运工程而停驶。