交流道接东名高速道路。本绕道主要区间为单向3车道、限速与设计速度达80km/h的高规格自动车专用道路，加上不收通行费，是东名高速道路来往横滨市中心地带的重要干道，交通量大。根据平成17年度道路交通调查，平日24小时交通量达17.4万台，次于首都高速湾岸线新木场 - 葛西系统交流道间（18.0万台），白天12小时交通量则是全日本第一。在首都高速狩场线开通后，带来的车流量使得保土谷绕道交通更为恶化。在横滨町田立体交流道开通以前，保土谷绕道的终点在上川井交流道，由于交会的大和绕道是有交通信号的一般道路，堵