使用需求有所增加，车站逐进行了改善工程，先将原来的简易站务亭及售票机拆走，以便改建为无障碍斜道；同时在原来出入口的左侧，新建成为一座固定的单层站舍，闸口可与通往月台间的无障碍斜道连接，并由2015年3月31日起昇格为有人驻守的委託站。月台方面，设有侧式月台1座，出入口设于月台末端向横河原站方向，有效长度为4辆。其中靠近出入口的2辆车厢位置设置了上盖及候车座椅，向见奈良站方向的另外2辆车厢则为全露天，亦没有装设任何设施。列车靠站时，下行往横河原为左侧上落；上行往松山市则为右侧上落。