tion::::运用历史.北京型客运机车从1975年下半年开始批量生产，并首先配属北京铁路局北京内燃机务段和天津机务段投入运用，逐步替换原来的人民型蒸汽机车。至1979年9月，北京机务段已配属31台，天津机务段配属59台，主要肩负京广铁路北京至安阳、京沪铁路北京至济南、京山铁路北京至山海关、京包铁路北京至大同、京原铁路北京至灵丘等区段的旅客列车牵引任务。1980年代初，石家庄机务段开始配属北京型客运机车，担当京广铁路石家庄至北京、安阳、郑州间的客运牵引。1986年，保定机务段从蒸汽机务段向内燃机务段过渡，