铁路GG1型电力机车得以渐渐退出日常服务。Amtrak在1987年增购了 7 部 AEM-7 型电力机车，并于1988年交货。
技术细节.AEM-7 型电力机车车重为101短吨（相当于90长吨或92吨），相较之下宾夕法尼亚铁路GG1型电力机车车重为238短吨（相当于213长吨或216吨）。由于较高的马力／车重比，AEM-7型电力机车需要较先进的控制系统以防起动时动轮空转。
AEM-7AC.1999年 Amtrak 与阿尔斯通开始改造AEM-7型电力机车，