1949年9月，瑞典军方向绅宝集团提出的设计要求是要战机在战时能以从小型机场和公路跑道上起降，并在降落后十分钟内完成重新加油与挂弹。J 35的设计特色为双三角翼（三角翼的配置，在加另一个较大的三角翼）。最初双三角翼的设计验证来自1952年间SAAB 210实验机的成功测试。而内翼的80°角为战机提供良好的高速性能，外侧60°的翼则给战机提供在低空速下的良好性能。动力来源为一具「富豪RM 6B/C」喷射引擎（200/300轴流式喷射引擎），并配备阻力伞供降落时使用。值得一提的是，它可能是世界上最早能够