电气动力分部（GM-EMD）在1954年推出的一款干线货运柴油机车，也是F系列柴油机车当中F7型柴油机车的后继车型。在1950年代初，当时北美洲已经开始转向采用通用性更强的，因此F9型干线柴油机车的销量亦不甚理想，但其主要技术特点被延续到极为成功的GP9型柴油机车上。1954年1月至1956年12月期间，通用汽车共生产了超过255台F9型柴油机车，其中209台是由位于美国伊利诺伊州拉格兰奇的通用汽车电气动力分部生产，包括99台设有司机室的A节机车和110台无司机室的B节机车，而位于加拿大安大略省伦敦的通