大约10公里的快速道路建设计画。本项建设未来将可以与已经通车的近畿自动车道、湾岸线、事业中的大和川线、淀川左岸线等道路共同组成总长约60公里的大坂都市再生环状道路，期待可以解除大坂都心部的慢性交通堵塞问题。淀川左岸线延伸部被以大坂门真线的名义指定为地域高规格道路候补路线。这个计画以公众参与的方式进行，以下的4案可供比较检讨。以上的4案在纳入沿线居民的意见作为参考并且检讨之后，淀川左岸线延伸部有识者委员会将A案与C案列为优先方案。2006年12月15日提出了以隧道为主体构造，并且可以活用大深度地下的建