、气缸套、活塞环、活塞杆等都能够互换通用，大大简化了拆装过程和检修时间。在567系列柴油机正式投入生产之前，通用汽车研究部先后试制了两台双缸试验机，用来模拟多缸机型的工作情况和验证各项零部件的设计。1938年，第一代的567系列柴油机在电气动力公司拉格兰奇工厂投入生产，根据柴油机气缸盖罩的生产工艺，还可以细分为567U型（铸钢顶盖）和567V型（锻钢顶盖）；柴油机额定转速为每分钟800转，平均有效压力为每平方英寸80磅（每平方厘米5.6公斤），单位燃料消耗量为0.42磅/有效马力·小时（190克/有效马