用。2月9日北上、南下列车临时迁至后站营运。1972年站内路段实施铁路电气化。1月7日北上列车迁回前站，前、后站业务正式分拆。3月1日七堵调车场启用。1973年1月兴建七堵货柜站。1978年10月31日国道一号完工通车，造成长途旅客流失。1984年增停复兴号。1990年6月1日升等为一等站，但前站业务以甲种简易站型式办理。8月1日七堵调车场与本站合併。1993年11月16日增停莒光号（41次）。1995年前站木造站房进行翻修，失去原有的风貌。1999年3月增停自强号（2003次及2009次）。2005年8月