2005年3月1日，车站与邻近的连续立体化项目完成。此站成为高架车站。在高架化后旧车站大楼被拆毁。新车站大楼以之清流上，小船泛起细波的意念而成。在「Biera加古川」的入口上方的时钟是来自旧车站大楼。
现时.车站设有2面4线的岛式月台（可容纳12卡车厢，总长245米），以及1面2线的岛式月台（可容纳4卡，总长85米）。合共3面6线的混合式月台的高架车站。1至4号月台为JR神户线月台，5、6号月台为加古川线月台。1号月台为下行本线，2号月台为下行待避线，3号月台为上行本线，4号月