台机车、150辆客运车厢和1900辆货运机车保留了下来，它们被苏联红军视为战利品的象征。战争结束后，匈牙利在相对较短的时间内竭力恢复了轨道、建筑物及各种设备，至1948年其国内铁路网络已基本恢复通行，一些大型的桥梁则需要更多时间进行重建。其首条恢复的电气化铁路也在1945年10月建成，但已改为使用单相25千伏50赫兹的电压。尽管苏联红军向匈牙利返售了其没收自德国和奥地利的部分铁路车辆，但由于匈牙利工业的不利形势，无法新造机车以克服短缺的问题，而不得不购买了超过500台的美国战时机车。在20世纪50年代的