它14年的营运期中Tu-114达成极高安全性和稳定度，直到被伊尔-62客机取代前完成了6百万人次的客运。本机共有32架，都是于60年代在Aviakor厂建造的。
营运历史.第一架图-114（CCCP-L5611）于1959年被赫鲁晓夫用作其访问美国的专机，因为1950年代的苏联飞机无法与美国匹敌所以临时改装军用机当做首长机。由于该机螺旋桨直径达5.6米，因此起落架超长，加之为避免翼梁从客舱内穿过，又较图-95加高了机舱，因此客舱门超高。在苏联国内的主要机场为此专门配置了加高的舷梯车