日，青岛轮渡的青岛－黄岛航线正式通航。仅有的两艘日本进口二手渡轮“鲁胶渡1”和“鲁胶渡2”号分别从青岛 、黄岛两个轮渡站出发，开往对岸，末班为19时。班次初定每日5班，后增加至每日7班、每日11班，直至流水发船。初期由于条件简陋，客运站没有安检设备，只在春运时才开包抽查违禁物品。雾天渡轮靠岸，船长要靠听码头工人敲脸盆得声音确定码头位置。1994年7月，末班渡船时间调整为21时。1995年12月28日，环胶州湾高速公路竣工通车，往来于轮渡的客流量明显减少，公司经济效益比前一年急剧下滑。面对严峻的客运市场形