6年开通。1994年底继任的台北市长陈水扁曾因此说过「马特拉不拉，我们自己拉」（马特拉交通运输部门为木栅线电联车与机电系统的法国制造商，该部门现在已经由德国西门子公司所购併）。木栅线是台北市最早兴建的中运量捷运系统，大部份车站只有一个出入口，又採用侧式月台，使得其中一侧月台的旅客进出站必须使用联络天桥穿越轨道上方，相较于有多处出入口的车站不便许多，也降低了车站处理旅客的能力。为解决这个问题，捷运局长表示：本线各车站均会努力增辟第二个出入口，只要车站周边有新建或改建大楼，也会积极交涉增加连通出入口，大楼可