后来，BRT方案被采纳、实施，并进一步改进为无轨电车加路中专用道的设计方案。
建设与发展.延安路中运量公交系统工程于2016年6月25日开工，由上海市政工程研究总院和上海电科智能系统股份有限公司进行EPC总承包。该路线设计为无轨电车线路，接触网区间（吴宝路站至成都北路站）约占全线的80 %，在主干道路内侧第一条车道使用24小时独立路权，在路口设置了专用信号灯。多数站点设置在道路中央，平均站距730米。该系统于2017年2月1日开始试运营。2017年5月，运营企业表示，正在