增加约5万名居民，私家车数目亦随之上升，来往多伦多市中心和西部卫星城镇的道路不时出现交通挤塞的局面。有见及此，多伦多市政府规划部于1947年5月提出兴建一条四线公路来往含伯河和当河。市政府工务委员会于同年11月通过方案，计划动用600万元兴建一条西起加拿大博览会（CNE）会场、东至舰队街的四线公路，但方案仍需交由市民公投取决。计划并获市政府财务委员会通过，但市议会经过11小时的讨论后否决了方案，并将方案交回财务委员会检讨。财务委员会被告知公路沿线的桥樑因钢材短缺而无法兴建后，于同年12月放弃方案。在大多