返。列车基本上使用车站大楼一方的1号月台，当发生列车交会时才会使用2号月台。此站与八代站之间设有麓隧道和约300米长的球磨川桥梁，当发生台风等恶劣天气或天灾时，八代方向的列车会在此站折返运行。在这情况下会临时设置车站职员。在2016年4月14日发生的熊本地震中，在18日黄昏全线重开前前，前往八代方向的列车会在此站为终点站并进行折返。
使用状况.以下为1日平均乘车人次和上下车人次列表：
车站周边.车站南边设有广宽的田地，北边设有许多住宅和商业设施。随着接近