个新企业和800多个新工作岗位。纽约市部分地区2007年进行了完整街道重新设计之后，曼哈顿第9大街的零售额增长了近50％，联合广场的商业空缺率下降了近50％。与传统的道路工程相比，公共交通和自行车/人行道项目创造了更多的建筑岗位：通过《2009年美国复苏与再投资法案》资助的完整街道项目创造了比道路维护和新建项目更多的岗位。在刺激措施的推动下，公共交通项目每十亿美元创造的工作时数是高速公路项目的近两倍。与仅考虑汽车的项目相比，考虑行人和自行车的项目创造了多出1.8至3.8倍的工作岗位。但是，创造工作机会并