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工作原理.此一可变气门正时技术乃通过油压方式带动凸轮轴，以提供引擎最佳的进气与排气。此系统是一种利用凸轮轴感知器、曲轴感知器、空气流量计、节气门位置、含氧感知器或空气燃料比感知器等元件的封闭回路，借以计算引擎负荷。编程过的行车电脑可控制进、排气阀门之液压，以便凸轮轴移动至适当位置，使得引擎的动力输出能兼顾环保法规及性能表现。行车电脑操控电磁推进或延缓凸轮轴的旋转，最迟角度至35度，故怠速或低速域时引擎运转较为平顺。低速至中速之间，AVCS系统在排气冲程的最后阶段打开进气阀门，此