口。该条要求各缔约国在必要的限度内管制措施允许所有船籍之船舶，以确保非缔约国船籍比缔约国船旗有较优惠的待遇。(意即避免缔约国另外给予非缔约国较其他缔约国更低的标准，主要为了维持所有国际之航海人员最低标准，故採相互承认之方式)；也因此因非缔约国船籍（如中华民国政府签署之文件）可能产生的难处亦因该条约而广泛的被採纳，统计至2000年12月止，共有135个《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》缔约国，并显示已有全球航运船舶总吨位的97.53%适用该公约。
历史.《航海人员训练、发证