芳站、葵兴站、荃湾站）因为碍于车站结构所限，涉及不少技术困难。如要加装大型冷气和通风系统配合月台幕门的装置，其复杂程度近乎重建整个车站，因此未有跟随其他车站加装幕门。至于欣澳站及迪士尼站于建造时因月台属开放式设计而安装法维莱交通的月台闸门而非月台幕门。两铁合併后，港铁公司完成技术研究，克服有关困难，遂在2008年决定于8个合併前地铁系统的高架及地面车站加装月台闸门。随着港铁在该8个车站陆续加装法维莱交通的月台闸门并于2011年11月完成。标志前地铁所有车站均设月台门。因应凯拔格里根股份公司在2011年被