整流设备是通过设于玛利亚广场站内的控制室进行调节和监控。月台的剖面配置适用于2900毫米的车辆宽度和距1100毫米的地板高度，月台高度为距轨道顶面1000毫米，自1987年起则改为1050毫米。不同于慕尼黑快铁主线铁路，地铁是允许双月台分流乘降（西班牙式布局）的。
地铁运营中心.整个地铁的行车均是通过设在埃米·诺特街的慕尼黑地铁运营中心（，简称UBZ）进行监管和控制。那里主要是对遍布于地铁网络中的实施远程控制。通常，这是自动完成并由信号所进行监控的，只有在特殊情况下——例如在发