社）、大宫富士工业（大宫工厂）等共四家公司初步同意合併。在此同时，1953年保安厅（今防卫省）编列预算拟採购教练机，获得美国比奇飞机公司授权生产T-34教练机，国内各家飞机制造商莫不摩拳擦掌，也间接加速原中岛飞机各分工厂的合併。1953年5月转型成制造铁路车辆的宇都宫车辆（宇都宫工厂）决定加入合併，于是同年7月15日五家合併成立以制造飞机为事业目标的富士重工业株式会社。当时资本额为8亿3千50万日圆，员工人数共5,643名。然而该公司跨足车坛的开端并非一路顺遂，1954年虽然开发出代号「P-1」的轿车，