ection::::供电系统.列车供电装置由一台交流发电机及一台变流器组成。供电发电机为一台对称三相交流同步发电机，发电机包括两组三相绕组，彼此相差30°电角度，输出六相交流电；然后由晶闸管变流器（Hüllkurvenumrichter）输出正、负半周波形对称的1000伏22赫兹单相交流电，经车辆母线向旅客列车的电热装置负载直接集中供电。这种设计是德国铁路柴油机车的第一代列车供电方式，最大输出功率为400千瓦，可为8辆客车供电。但由于供电功率等于负载功率，并且没有短时过载的储备冗余，因此不适合用于为旅客列