侧线停靠，重新併结后便由侧线驶入专用线前往日本制纸工场，相反亦然。货物线停驶后，车站内及附近沿途的侧线侧仍然保留，外侧岛式月台方面，靠近站房的3号月台仍然使用中，但靠近侧线的4号月台侧不再使用。在缺乏打理下，4号月台及侧线上的路轨现时均长满了杂草，甚至有乔木在路碴上生长。
使用人数.资料取自白老町统计书。由于2010年起为无人站，白老町统计书由该年度起不再提供车站使用人数更新。