2.0公里，河和线约0.7公里）变为高架化。由「」的太田川1号平交道（此站南边的平交道）开始，把区间内6座平交道取消。在2011年（平成23年）12月17日（星期六）的起开始使用高架路段。此外，在高架化后，中部国际机场方向的列车与河和线的列车之间的平面铁路交叉取消。
列车.常滑、机场方向的普通列车，整日于此站为终点站（在下客后，会往前往本线名古屋一方的引上线，然后使用两渡线进入1、2号月台。最后以不载客列车折返并驶往聚乐园站）。常滑、空港方向的普通列车中，部分会在此站（平日）或金