，同时在《上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)》中，将北段列为“新建线”，而不是类似南延伸的“延伸线”。2011年，5号线北段规划并入原17号线。但根据2016年公布的《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）》，该线路由嘉闵线代替。