の駅）。
车站结构.设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。中间的2号月台路轨为主轨道，为上行主要月台，亦是让每天4班不停靠的特急列车通过之用。侧式月台靠近站舍，为1号月台。月台之间以行人天桥连接，位于各月台末端向木太町站方向。岛式月台上设有有盖候车亭，至于侧式月台则在出札口位置加置屋檐。3号月台外侧另设有保线用侧线1条。有效长度方面，侧式月台为6辆；岛式月台为5辆。两边离站后均设有紧急剎车轨及转辙器。
相邻车站.※停靠此站的一部分特急「涡潮