和建设，现由内蒙古集通铁路有限责任公司唿和浩特局集团有限公司共管辖运营。全线为双线非电气化铁路，预留电气化改造。该线是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主干线铁路（各地尚有部分非干线铁路依然使用蒸汽机车作为牵引动力，如四川的芭石铁路、印度的大吉岭铁路、古巴的部分糖运铁路等），至2005年12月8日，最后一班蒸汽机车开出后，该线便正式改用柴油机车，标志着中国蒸汽机车时代的终结。其中两辆编号分别为和7081的前进型蒸汽机车已于2006年被运往美国作动态保存。