至南洋招募基金。十七年（1891年）10月20日基隆~水返脚（今汐止）段铁路通车，于七堵前站站址设八堵站。十九年（1893年）福建台湾巡抚邵友濂因资金不足与工程艰鉅，中止铁路铺设至台南的计画。1月23日台北至新竹段铁路通车。鸡笼~新竹段铁路总长106.1km，每日仅往返两班列车。
日治时期.明治二十八年（1895年）甲午战争时清兵为阻挡日军前进而破坏铁路，后日军南下时陆续进行抢修。6月9日基隆至台北的铁路恢复运转，作为军事运输之用。9月临时台湾铁道队抵达基隆。明治二十九年（1896