2016年11月1日，最后两列车运抵萝岗车辆段。本款列车为四节编组，直线电机驱动，全动力配置：每节车都是动车；每个转向架都是动力转向架，都装有一台直线电机。每列车装有2个受电弓、8个集电靴。本款列车是节能型直线电机地铁车辆，在生产设计中改进了四号线列车（L1型）、五号线列车（L2型）在运营过程中发现的问题并进一步优化。通过多种方式，降低了列车自重，提高了电机效率，降低了能耗。，不过该款列车的逆变音与L1、L2型列车相比较响。
历史.2008年4月，六号线首期列车招标结束，中