车时期班次较少的问题，帕西法尔号又连同莫里哀号及居斯塔夫·埃菲尔号（）成为巴黎－科隆间每日三班的欧城列车之一，分别提供于早晨、下午及晚上双向发车的服务。然而，居斯塔夫·埃菲尔号在仅运行了一年后便失去了欧城列车资格。1997年12月14日，连接巴黎经布鲁塞尔至科隆之间的大力士高速列车开始投入运营，帕西法尔号就此被取代而停运。
使用车辆.
柴联车/客车车厢.全欧快车时代的帕西法尔号在1979年以前主要使用以下柴联车及客车车厢：列车在运营初期使用法国国家铁路提