务，并一直维持至后者于1974年停运。列车的单程运行时间为4小时，平均速度为73公里/小时，低于全欧快车的平均水平，这主要是因为列车在圣哥达铁路隧道受到限速的影响。同时由于其运行线路纵贯风景秀丽的哥达铁路，并纵贯着名的圣哥达山口，因而在福多尔公司出版的旅游指南中，曾将哥达号及提契诺号共用的这条铁路线列为欧洲景观最优美的火车路线之一。1965年，哥达号的北端始发/终到站从苏黎世被延长至巴塞尔。然而，至1969年，北行的路线又被缩减回苏黎世，只有南行列车设在巴塞尔始发，并经苏黎世前往米兰。以下为列车在197