新的信号所，可为火车总站的轨道设施和进站线路进行大规模改扩建奠定基础，以便将来更好的利用总站的到发线并增加其容量。从2010年7月至2010年9月，12/13道月台被拆除和重建。月台天顶借助混凝土锯与下部结构分离，再将其分解成多个部分并重新浇筑成预铸混凝土。新月台使用与主月台和月台横道相同的花岗岩地板。大堂的外侧部分则设有一个130米长的新月台顶篷。月台翻新工程共计花费850万欧元。
进一步改造.一些进站线路的容量被视为已耗尽。多条路线（例如ICE 50号线和RB 55号线）有