ler担任公司董事长直到2003年12月（当时他90岁）。直到2006年5月他仍是Odense Steel Shipyard的经营合伙人。快桅在第二次世界大战时业务一度萎缩，战后又重新复甦。除了海运业务之外，还成立了造船厂、货柜场、石油探勘以及航空公司（快桅航空，Maersk Air）等。2005年，快桅併购铁行渣华（P&O Nedlloyd）。2014年3月21日，美国的（Federal Maritime Commission, FMC）批准马士基与法国达飞海运集团（CMA-CGM）及瑞士的（