994年伴随着塞纳转会，迈凯伦持续低迷，直到1998年，技术总监纽维充分利用F1新的技术规则，重新设计赛车，哈基宁和库特哈德联手为迈凯伦重获车队总冠军，而哈基宁也击败舒马赫获得第二个车手总冠军。
2000年代.2000年2000年又是一个近距离战的赛季。低迷的开局后，MP4-15在赛季中期强势反弹，但是最后迈克尔·舒马赫和法拉利还是赢了。2001年自从2000年后，迈凯伦车队有点挣扎着要取回它在一级方程式赛车界内龙头的位置，部分原因是梅赛德斯·奔驰引擎缺乏稳定性。200