假村车船连运，获得了不少收益。虽然航运业者拒绝铁路公司运营自己的船只，但在1889年，通过成立名义上独立的并与之建立“合作关系”，不但解决了船只问题，更成为公司创造了新的利润来源。1923年，英国的铁路公司根据进行“重组”，加里东铁路被划为伦敦米德兰和苏格兰铁路的一部分。其当时的资产总额为5,700万英镑（相当于现在的英镑），以及2,827哩（4,500公里）的铁路。重组后的公司规划了阿伯丁至以及奥本至卡莱尔的路线，主营特快客运服务和大宗矿物运输。