单相交流电的电气化铁路。
发展历史.1998年，连接丹麦西兰岛和菲英岛的大贝尔特桥建成通车，基本构成了哥本哈根—帕兹堡—汉堡的直通铁路线。此后，随着连接丹麦和瑞典的厄勒海峡大桥于2000年建成通车，正式消除了北欧斯堪的纳维亚与欧洲大陆之间实现直通铁路运输的最后一个障碍，德国一丹麦一瑞典的铁路通道从此成为现实。为了满足三个国家之间的过境铁路货运需求，丹麦国家铁路公司决定购置一种新型货运电力机车，既要适用于采用25千伏50赫兹工频单相交流电的丹麦电气化铁路，又要适用于15千伏16⅔赫兹