位系统进行测试。期望能够令行驶更有效率，长远可以挽回流失的乘客。2012年1月，电车公司决定斥资500万港元于全线电车和沿线路轨安装无线射频定位系统，在全线路段地底埋下600个无线射频（RFID）收发器，每当设于电车车底的读码器经过时，利用第三代流动通讯技术接收及发出信号，再传送至车务控制中心，让中心能够实时掌握行驶状况并且作出相应调配，系统更能够利用车厢内装设的轻触式屏幕向车长发出指示。另外，电车公司于电车沿线安装视像镜头，以便于突发事故或交通挤塞时可以监察路面情况。除了掌握电车位置，电车公司计划利用