站（今江源站）修至松树镇站。1949年后，为开发长白山森林工业，1951年东北人民政府对此林区进行了森林经理调查，1953年林业部提出了《长白山森林经理施业案》，1954年此案经中央正式批准。1953年线路勘测，1954年动工，1955年完成江源至松树镇段31千米的铺轨施工。1955年10月，根据森林资源的分布情况，采取了沿长白山林区北坡森林的北缘为外运木材的铁路运输总干线走行位置。因其为林用铁路，定名为“长林线铁路”，即长白山林业线之意。国家森林工业部吉林森工管理局设计公司及铁道部第三设计院勘测，