休息处，站舍随与新谷站的内子线连接路段取消时一併拆走，并在简易站舍旁边，面向原站舍方向的部份月台改建了上落用的梯级。原设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置，1号月台（靠近站舍的侧式月台）为往松山站方向、2号月台（岛式月台靠近站舍）为往宇和岛站方向、3号月台（最远的岛式月台）为往内子站方向，最外端另设有侧线1条。此外，月台底部的基座亦有註明该月台属哪一个方向。各月台的有效长度达5辆。新线启用后，首先3号月台被弃用，随后整个岛式月台亦弃用，并拆走所属路轨。现时使用中的只有侧式月台，为列车不