工，成为曼哈顿桥线的一部分。受钱伯斯街车站工程延误影响，此部分的纳苏/中央街地铁于1913年8月才通车。车站以南设有未使用的轨道桩，曾经延长至曼哈顿大桥。
BMT百老汇线月台.坚尼街车站设有四个月台，分别位于两层，被大都会运输署视为两个位于BMT百老汇线的车站，其中一组月台为前往曼哈顿下城和的列车使用；另一组为由曼哈顿大桥开抵的列车使用。
主线月台（上层）.位于主线的坚尼街车站设有两个侧式月台和四条轨道。只有外侧慢车轨道提供经的服务。中央轨道从未营