2月，比利时国铁物流开始作为一个独立的业务运营。为满足欧洲铁路运输的更多需求，比利时国铁决定在20世纪90年代修建完全新造的铁路线，例如布鲁塞尔-列日-亚琛高速铁路。并大规模的翻新其主要车站及进一步实施车队现代化。比利时国铁也因此成为欧洲之星、大力士高速列车以及的创始成员之一。面对持续高企的财政赤字，2012年6月，比利时交通部长宣布了进一步的体制改革：比利时国铁控股集团再度分拆，比利时国铁（列车运营商）将从因弗拉贝尔（线路/基建运营商）完全独立。这项改革遭到工会的强烈反对，并组织铁路工人举行罢工抗