于1931年获得城镇地位，但随即被作为政治犯的流放地，包含在二次大战后被强迫迁徙至此的近万名立陶宛人，使得此城人口一度达到25,000之众，苏联政府驱使这些流放者在当地扩建城市，包含码头、船坞、电影院等；1947年时更打算修建极地铁路，连接鄂毕河畔的萨列哈尔德，但这项计画在1953年随着史达林逝世而中断，数千名囚犯死于修建铁路的过程中。1950年代，伊加尔卡周边的古拉格被撤销，这座城镇的发展潜力仍获苏联官方重视，包含丰富的林业资源，以及周边的煤矿、石油等，并分担杜金卡的运输压力。伊加尔卡在1962年一度毁于