T-Ae.马自达为了参加WRC开发了Familia GT-X车型，配备4WD、附有涡轮增压器与中冷器的1.8L BPT型引擎（马力180ps）、LSD限滑差速器。前、后轮的驱动力分配为：前43、后57。Familia GT-X于WRC获得1989年度N组赛车的「原厂组」冠军，以及1991年度的车手冠军。但是由于中冷器（intercooler）横置在引擎室内，发生不容易散热的问题。1992年4月马自达发表更强化的Familia GT-R（原厂代号「E-BG8Z」）三门掀背车，搭载1.8L BPD型引擎，