在1991年1月25日仅红橘线获核定。同年10月，捷运局筹备处委託美国帝力凯撒国际公司、中华、中兴、中鼎、亚新等顾问公司组成的国际捷运顾问团进行红橘两线的修正可行性规划评估，并包含《蓝、棕线路网规划评估》。在该规划中，蓝线BL17站微西移，BL16站从海青工商门口北移至公车总站左营南站处，BL15站从中华九如路口微南移，而BL8五块厝站从大顺中正路口东移到福德中正路口，蓝线过铁轨后也从走大顺路改走福德路，橘线五块厝站也因此东移至福德中正路口，BL3站从镇兴凯旋路口南移到公车总站前镇站处。高运量四线整体计画被