科学研究院在京秦铁路、京承铁路进行了动力学性能、安全评估等试验，最高试验速度达到137公里/小时。1998年5月29日，列车在唐山举行了出厂典礼；6月5日交付南昌铁路局。1998年6月18日，被命名为“庐山号”的NZJ型柴油动车组正式投入运营，担当南昌至九江的城际列车，单程运行时间1个半小时；唐山机车车辆厂于1999年11月又向南昌铁路局交付了第二组NZJ型柴油动车组。然而由于列车研制、试验时间较短，列车投入运用后陆续暴露出各种问题，可靠性很差。当时南昌铁路局只向唐山机车车辆厂支付了40%（约2400万）的