也纳和德国包岑的工厂专注于生产轻轨运输车辆，而运用于德国市场的双层列车则在格尔利茨生产。由于经济衰退及欧洲客运车辆的产能过剩，庞巴迪在2004年3月公布了重组计划：将有5个国家的7个生产基地被关闭，它们包括在英国德比的转向架工厂、庞巴迪普罗铁路以及唐卡斯特的维护设施；在欧洲大陆的普拉特恩、阿马多拉和卡尔马。而位于德国东部的和费茨肖则已早在2001年关闭。同时，公司还将在全球范围内削减6,600个职位（其中86%在欧洲），其在庞巴迪运输的员工比例中达到18.5%。在完成重组后，德国以8个工厂和约8,6