花池东北岸。从1989年开始拆迁至1993年北京西客站开工，拆迁费花去十多亿人民币。为完整保留莲花池，北京西客站客运车场中轴线向东平移150米，西附楼比东附楼短近70米。目前，莲花池成为了铁路迷拍摄列车的热点之一。根据侯仁之建议，中共北京市委、北京市人民政府将莲花池环境整治工程和后门桥文物修复工程同时列入北京市人民政府重点抢救修缮工程项目。1998年6月，莲花池恢复改造工程启动，由丰台区园林局负责实施。此后两年，北京市和丰台区共投资3500万元人民币，由北京市副市长汪光焘主抓，先后完成莲花池内湖、游船码