、更大的运输能力以及更长的运行范围。但两者之间的分野并没有明确的定义，因为一些区域快车线路与区域列车线路并不重叠，而且也有站站停的情况。此外由于其它非国有的铁路运营商并不使用区域快车，因此也会造成列车类别之间的界限模煳。作为区域快车的一种特殊形式，区际快车也作为另一种类别在运营，它的停站间距比区域快车更少。一些区际快车运营是由德国铁路提供自身的商业管理，但区域快车则由地方公共交通提供资金。在大多数的联邦州内，区域快车线路会被明确在每一小时或两小时的框架时间表内，通常这些线路会由各联邦州自行命名。列车