年4月6日前，在长田站或板宿站～姬路站各站之间使用山阳车资，在神户高速铁道启用后，由于在西代站跨越铁路公司路线，现时车资计算为山阳的车资+神户高速初乘的车资之和，因此比较贵。根据国土交通省计划，在2006年尾，此站开始建设升降机或之使用者使用的多功能厕所，开始进行无障碍化工程。在2009年6月1日，东大堂和东出口落成并开始使用。此站以往在月台上只有1条疏散路线，在地下车站时会构成防灾问题，因此开设了东边的东大堂。在翻新工程后同时解决防火问题。另外，此工程继坂神大地震使沉降的大开站进行复收工程后，在神户高