条联营巴士路线，并共同来往人口密集的港岛区及九龙区。本线开办不久即受到欢迎，除了增派车辆行走外，对未来过海隧道巴士的发展亦帮助不少，例如开办行走路线相近的111线和巴士公司增购12米大型双层巴士行走。1980年代，客量增长不但没有减慢，反而有更多来往维港两岸的通勤者了解过海隧道巴士的方便，放弃使用渡轮，加上地铁（今港铁）荃湾线过海路段在繁忙时间达至饱和状态，令过海隧道巴士得到新的增长动力。位于观塘区的东区海底隧道于1989年通车，因119线（即现619线）转行东隧，而流失部分来往观塘区和中上环区之乘客，