运量在1980年代到达高峰，到了1984年，基隆港更成为世界第七大货柜港。发展至今，基隆港的码头总数从日治时期全座落在西岸的18座，扩增为现在的57座（西岸37座、东岸20座）。民国95年（2006年）年度全中华民国关税总收入之中，经基隆港之收入为新台币821亿余元，佔总收入之60.54％，足见基隆港在台湾经济体系的重要地位。基隆港务局在1999年精省后改隶中华民国交通部；2012年行政院组织再造实施后，中华民国交通部于同年3月1日起实施「政企分离」之航港管理作法，将各港务局公司化合併成立国营之「台