保留中长铁路宽城子站的所有权，日本利用此款在距宽城子站的2公里外修筑临时长春站。1907年，日本在长春市头道沟与二道沟之间收购并设立了面积5.6平方公里「满铁附属地」，并在宽城子车站南面建成临时的长春停车场。临时车站于1907年8月建成，自9月1日起与东清铁路南满支线北段相连，办理客运。与此同时，日方又在位于长春站现址处购置土地兴建正式车站及满铁附属地。正式站于1907年11月3日开设货运业务；12月1日窄轨的南满铁路（1908年改为标准轨）开通，长春站开办客运业务。车站当时称为“长春停车场”，是一座尽头式