后，史达林决定将波利卡波夫设计局人力移编给提出方案的米高扬团队，自立为第一实验设计局（OKB-1），OKB-1在1940年变更代号为米格设计局，I-200战斗机也变更代号为MIG-1战机。不过，MIG-1战机在测试时出现了大量缺陷，让主设计师阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬与米哈伊尔·约瑟福维奇·古列维奇必须进行飞机设计修正，I-200木质模型在1940年在中央空气流体动力学研究院的T-101风洞进行测试修正飞机气动设计，1940年10月29日，I-200四号原型机修改的新型米格机首飞，12月9日，在还没完成测