用崭新机械化建筑技术，以1200块预制混凝土组件组合，故比预期提早一个月竣工；通车后使机场隧道往返东隧行程缩短约15分钟。最后第三期工程名为「大老山隧道引道及太子道交汇处」，由启福道沿宏展街及宏光道向北伸延至丽晶花园北面的彩虹交汇处，并在该处连接大老山隧道南面出口之高架引道，于1989年3月动工，1991年6月26日与大老山隧道同日通车。为减低观塘绕道的汽车噪音对丽港城、丽晶花园、彩虹邨和后期兴建的采颐花园、启晴邨及德朗邨居民的影响，进行第三期工程时在丽晶花园一段及大老山隧道高架引道在彩虹巴士总站上