开制动。
NTSB调查的结论和建议.2010年1月21日国家运输安全委员会发布新闻稿宣布该事故的调查结果。在报告中NTSB认为事故的原因是最有可能是因为客运列车的司机在驾驶火车时发短信导致没有注意到红色信号灯而撞上迎面而来的联合太平洋铁路货运列车。调查结果导致国家运输安全委员会建议联邦政府给所有机车和客运列车安装视频和音频记录设备。
列车远程控制系统.官员、专家和律师都表示如果给车部署列车远程控制系统（positive train control（PTC））