L的尾舵设计，并全球性地为服役中的737客机更改有关零件。
事故之后.空难发生后，全美航空停用航班班号427。427号班机是全美航空三个月内发生的第二次致命事故（1994年7月2日，全美航空1016号班机一架DC-9客机坠毁在夏洛特，37人罹难），这两起事故被认为是后来全美航空陷入财政困难的原因。
相关纪录片.空中浩劫第四季第五集「Hidden Danger」记述该架次航班、美联航585号班机和东风航空517号班机总计三架次航班的事故经过及调查。