设计，中国北车长客负责外部设计以及制造。长春轨道客车则称其后港铁于2011年7月增订10列3卡车厢列车，供南港岛线使用。列车总造价为5.41亿港元，平均每列列车成本5400万港元，每卡车厢成本则约1800万港元，较其他市区线列车贵一至两成。首列南港岛线列车在2014年2月19日已经由赤湾港抵港，于港铁小濠湾车厂上岸，而该列车亦于同年12月中运往黄竹坑车厂。2019年9月起，列车车门编号贴纸换成接近九铁款式。
特点.
列车性能.与韩国制市区线韩制列车一