。但是恆春机场原始设计是双跑道运行，主风向跑道正对落山风，现为陆军航空特战指挥部龙勤营区与航空站之联络道，当初的雨季风向跑道扩建后为目前使用民航跑道。受地形气候影响，恆春半岛每年10月到隔年4月盛行落山风，跑道方向导致落山风成为是标准的侧风，因交通部民用航空局规定ATR机型在本机场最大侧风限制为10KT，冬季常超过标准造成班机无法起降，客人相继流失。恆春机场平均每年亏损约新台币6000万元。华信航空台中航线在恆春机场一星期内採不定时停飞。2007年8月10日复兴航空、华信航空停飞台北航线。2012年10