、铁道绕道增加长度变相票价涨价、总经费问题，决定採方案一兴建，于西元2016年通过中华民国交通部核定，西元2019年进入环境影响评估的综合规划核定，，西元2024年开工，西元2031年完工通车。未来也计画将彰化县政府迁移至彰化车站特定区，原厅舍则改为彰化市公所。而彰化机务段则移至彰化县花坛乡并兴建铁路进出线两线至彰化车站，另外，彰化扇形车库则保持功能，兴建铁路进出线两线至彰化车站。高架化路段由两线改为四线。后站辞修路则兴建一转运站。
工程.就地高架方案，起始于金马陆桥北侧开始爬升为