供使用，于是九巴便开始进行双层巴士行走荃锦公路的可能性研究。但当时九巴车队中，基本上没有适合的双层巴士车款可以应付全港最陡斜的荃锦公路，即使是胜利二型这些攀爬能力高的车型，面对要攀上全港最高的巴士站－荃锦公路（郊野公园林务站）的路面都因为引擎输出偏低（胜利二型配置的Gardner 6LXB引擎最高只有180匹马力），攀斜速度缓慢，导致引擎过热而无法招架（该巴士站位于海拔约492米，比位于大屿山西部、海拔约440米的昂坪总站还要高出50多米、比港岛太平山顶总站海拔396米高近百米，亦比大屿山中部东涌道的最高点