地面。而原本的两个出入口则被改为紧急出口用途，事实上这两个出入口自建成以来从未被常规使用过。
地下商店街（已被搁置）.政府与港铁公司曾研究《铜锣湾站地下行人通道计划》，拟扩建并翻新现有的东大堂，发展地下商店街，贯穿轩尼诗道以及怡和街一带的地底。同时新大堂将兴建5个新出入口（E1至E5），借以疏导铜锣湾区地面及车站大堂的繁忙人流，工程预计在2012年完工。工程完成后，原有的E出入口将会被取消及拆卸。但至2011年，计画未能成事。而直到2019年，政府已经不再提及「地下街」计划，换言之