辆编成列车，月台屋顶长度为6节车厢。本站没有转辙器或绝对信号机，所以被分类为停留所。设有一台升降机、和上下行各1部共2部扶手电梯连接月台。本站没有设置绿窗口，出入闸口的职员窗口亦不售票；改爲设置了绿色售票机。本站以「俊德丸的街道」为设计概念。由放出站管理，车站业务委托予JR西日本交通服务，一部分时间无人驻守。出入闸机、售票机、精算机附近设有内线电话，在无人驻守的时间带可与唿叫中心的操作员联络，并由操作员远程控制各种设备。月台位处弯道，列车停站时，特别是月台南侧（久宝寺方向）的车厢，会出现大角度的