在午后抵达。稍作休整后，列车又在午后由巴黎开往阿姆斯特丹，并在傍晚抵达。在现行的运行时表中，列车仍然显示为不带名称的快速列车类别，并使用部分普尔曼车厢直至1963年。全欧快车类别的北方之星号最初使用荷兰铁路DE IV型柴联车担当运营任务。相比起此前由蒸汽机车牵引的运营方式，运行速度得到明显的加快，单程行车时间被缩短为5个半小时。然而，该车辆相对于这条极受欢迎的路线而言显得过短小，车内往往拥挤不堪。在受到众多旅客的投诉后，北方之星于1958年3月1日以相同的名义开行了巴黎至布鲁塞尔间的支援列车，发车时间与主