纳入前瞻基础建设计划，针对台铁东部干线至、路段，排除已完成瓶颈路段双轨化的49.85公里，以及目前施工中的南平到万荣间、康乐到知本间的利嘉溪桥双轨化外，其余仍是单轨化的路段改建为双轨化，目前未双轨化路段佔全线约69%，但截止2020年10月12日，中华民国交通部已经正式核定，而全线双轨化的交会等待时间将可最多缩短90分钟、通勤班次可增加16班、通勤时间可减少50分钟、花东地区间运量每日提升1.7万人次，铁路双轨化计画预计将花费新台币254.29亿元，可于综合规划核定后7年完工。铁道局表示，计画拟採两阶段