；第1方案为参考布列塔尼级，採用4组直驱式蒸汽涡轮发动机；第2方案则採用混和系统，即2组直驱式涡轮发动机驱动内侧2组螺桨轴，另2组往复式蒸汽机驱动外侧2组螺桨轴，并在低速航行时使用。由于全涡轮发动机的燃料效率较低，因而第2方案被採用；不过在建造第5艘舰贝亚恩号，推进系统反而选择第1方案，与前4艘舰不同。原布列塔尼级装甲设计被沿用下来，并限制满载时最大吃水深度不得超过，但如果条件许可，预计主装甲带将的设计将比布列塔尼级更厚。1912年3月，参谋总部提出希望主要武器能沿用布列塔尼级的口径主砲，并引进四联装砲