配色为绿白色系，座椅配置为长条型相亲座，材质为雾面塑胶，位于两侧车门中央的立柱採用三叉式，分出三道支柱，可方便站立乘客抓握，手拉环则为软质橡胶，也与台北捷运的硬质塑胶有所不同。营运初期以三辆一组为一列，未来可扩充至两组一列。营运初期囿于捷运高雄车站为临时站体（车站待由铁改局高雄专案共构），月台仅可容纳三节车厢，故红线列车只能以一组三节之编制营运。但永久站完工后，红、橘线列车则因考虑运量，目前为一组三节之编制。单辆列车长21.945公尺（DM-Car车）、21.560公尺（T-Car车），宽：