命名为威廉·雷曼营运及检修中心（）。威廉·雷曼中心占地面积达228,873平方英尺，设有列车停放区、列车检修库、轮对探伤设备、列车外部清洗装置等设施。2013年至2016年间，因应第二代迈阿密地铁列车的交付和测试需要，迈阿密-戴德公共交通局利用《美国复苏与再投资法案》的拨款，投资2,500万美元对威廉·雷曼中心进行扩建工程，新建五条存车线及两条检修专用线，以及一条长2,500英尺的试验轨道。
票务资料.迈阿密地铁的票价体系采用划一票价制，而非按乘坐里程计费的分段票价制，因此无论乘坐