于1920年代增加建设至3层。在日治时期，曾经被日本皇军用作指挥所。1967年，该处的土地被香港政府划分为商住用途，并且有计划将该处发展为公共交通车站。1976年7月，香港政府曾经一度有意将土地用途改变成为政府及社区设施用途，并且将车站移到尖沙咀天星码头，但是遭到运输署的反对，于是规划维持为交通及商业及住宅综合发展模式。1979年6月5日，亦即是世界环境日，长春社与香港文物学会发表联合声明，提出6项环境、休闲及文化理由，要求保育该处，并且将之发展成为公园。城市规划委员会于6月8日拒绝建议，指出保