格的抗损性设计皆成为烈风预想中的标配（但直到A7M2的试作时才将机内燃料箱换为自封型式，并安装正面防弹玻璃。然而前后方两片防弹钢板、后方防弹玻璃以及规划中的翼内自动灭火器，至战争结束为止都未安装测试）。为了追求更好的机动性能，新机型上还安装了类同川西N1K1-J紫电的空战襟翼。A7M1比起A6M5零战52型大得多也重得多，翼展14米，机翼面积30.84平方米，满载荷重量达到4,410公斤。1944年5月6日，A7M1的原型机由志贺淑雄少校进行了首次试飞。在进行试飞时候，志贺少校发现A7M1的操纵性能非常