机车车辆工厂抽调1000多名人员、数百台设备，参与建立铜陵机车厂（今南车长江车辆有限公司铜陵分公司）。1975年至1986年，为建立内燃机车修理系统和扩大货车修造能力，工厂进行第四次技术改造，投资12927万元人民币，新建16个车间，生产能力为年修东风4型内燃机车150台，货车修理7500辆，货车新造500辆。就此基本形成了戚墅堰工厂现今格局。16V280系列柴油机是戚墅堰工厂最重要的柴油机产品，对中国以后的大功率柴油机车发展路向有重大影响。1976年，戚墅堰工厂研讨了中国铁路牵引动力发展的方向和工厂研