原设计采用钢桥面，因转运困难，而改用木桥面。吊杆每边32根，桥面每侧以4根钢圆条作为风缆将桥面拉紧，以防止其水平摆动 。吊桥悬链和桥塔所用材料均利用废旧汽车钢架，由湖南机械厂铸造，采用电炉铸钢，每炉铸钢均取样，由湖南大学工场试验合格后方予采用。吊杆、栏杆、锚锭及螺栓等所用钢材由国外引进。施工中为了安装重达3万多公斤的链条，在缺乏吊装机械的情况下，利用钢丝索架设了一座弧形便桥，高度基本上与链条弧度一致，上铺木板，然后用人力将眼杆一根一根扛上去，先下游后上游，由两端向中心方向逐节拼装，在中央合龙。桥塔的安装