肯的道路上，一座桥梁导致了两德主权的特殊问题。由于这座桥下为东德德国国营铁路的铁轨，东德政府拒绝将这一部分移交给西柏林，随后达成的妥协是桥梁本体和桥面及以上的空间属于西德，而桥下的空间、土地及铁轨仍然属于东德（而类似的司法管辖区立体交叉分区例子，仅有深圳湾口岸由香港管辖、横越望海路及深圳湾公园的十号干线桥面）。虽然修建走廊后在实际情况上施泰因施蒂肯不再属于飞地，但由于这座桥梁下的领土仍属东德，施泰因施蒂肯仍可被视为飞地。
两德统一后.1990年初春柏林墙的正式拆解工作开始后，施泰因