公里至101.000公里处）。这一范围的已于1977年9月30日完成。在1981年的计划中，新建铁路将以三条轨道贯穿车站：除了新建铁路的两条正线（C月台西缘、D月台东缘）之外，还将设立一条用于旅客列车的检修线（D月台西缘）。原C月台最后办理的是往博登费尔德方向的短途运输到发。最终，车站通过一座月台（10/11道）向西扩展，从而将先前的C月台（8/9道）拆除，并按照相邻新月台的样式重建。为了在该范围设立新的西入口，必须拆除原内的几栋建筑物，并放弃旅客列车处理设施，转而在他处重建。1987年9月，两座新建铁