》亦大力支持筹款活动。《中西日报》1905年2月17日发表署名文章：《兴办新宁铁路之希望》，赞扬陈宜禧的筑路壮举与新甯绅商「能合群、能图公益、能挽回一邑之权利」，表示对建造铁路充满信心。陈仅用半年即集股本150余万银元。回国前，他先将100万元分存汇丰、渣打两银行，余款则用于订购设备。与此同时，余灼等人在新宁及省、港、南洋等地也筹到的几十万银元。都年底，共招得股银2758412银元，超过原定计划4倍多。
对路权的坚持.当时中国修建的铁路多为外资公司承建，陈宜禧对此非常不满。因此，陈