性能均比俄制引擎机型要好，目标是打进西方市场，而乌兹别克斯坦航空亦订购了10架-100型飞机。由于零件供应出现问题，使飞机在2004年才能交付。乌兹别克政府为了把塔斯干飞机厂房的转为其它用途，于是在2012年终止了Il-114的生产线。但是，俄罗斯米格航空器集团于2019年恢复生产Il-114-300型飞机，预计在2021年交付。