留场在1904年（明治37年）启用。当时是土佐电交通的前身，的电车站。当时开通的路线包括了本町线（堀诘至乘出之间，后来为伊野线）和潮江线（梅之辻至栈桥之间），此电车站为伊野线的起点站。在电车站启用2年后，潮江线梅之辻至堀诘之间区间开通，潮江线改名为栈桥线。此电车站连接本町线和栈桥线。当时栈桥线于堀诘停留场向南延伸，直至河旁转向东边，直至潮江桥北诘再转向南边跨越镜川前往梅之辻停留场。后来于1907年（明治41年），堀诘至播磨屋桥至下知的路线（后来为后免线）开通，此电车站成为3方向路线集结的总站。在19