ction::::垂直式.除了上述三款集电弓，还有某些集电弓是垂直式设计，亦可称成「T」字形（亦叫作翼形）集电弓，其低风阻的特性特别适合高速行驶，以减少行车时的噪音。所以此款集电弓主要用于高速铁路车辆。但是由于成本较高，垂直式集电弓已经没有使用（日本新干线500系改造时由垂直式集电弓改为单臂式集电弓）。
石津式.日本冈山电气轨道的第六代社长、石津龙辅于1951年发明，又称为「冈电式」、「冈轨式」。其升弓原理为利用重力带动集电弓升起。此种集电弓不适合高速行驶，但是易于保养。冈山电气轨