全球最大的造船厂，因在70至80年代遇到强烈的国际竞争而急速落后。于90年代，该公司多元化发展至土木工程及工业制造，负责兴建桥樑及钻油台。该公司希望借着兴建玛丽皇后二号重振造船行业，但投标失败告终。大部分于女王岛的工程规模缩小，大量土地（包括曾经兴建泰坦尼克号的船坞）于千禧年代卖出并重建为泰坦尼克区 — 一个簇新齐集住宅、商业、高科技工业的地区。造船厂新的小型摩登船坞只需要800位工作人员运作。哈兰德与沃尔夫造船厂从2003年起尚未有兴建任何新船只，但有更多牵涉于船业的迹象，介入拆船、船舶修理及改装业务。该