气量的组件来作弊，因而被取消1995年的所有积分，以及受到直至1996年为止都不能再参加任何赛事的停赛处分。之后在1997年，舍弃笨重的Celica，换上了由法国籍车手Didier Auriol驾驶搭载了3S-G引擎的Corolla。翌年1998年西班牙籍车手Carlos Sainz从福特过档而来，以开幕战的优胜做掩饰，结果胜出两场，以车厂排名第2位的佳绩完结一季。翌年1999年，虽然只胜出于中国拉力赛，但被提名入选，最终相隔5年第3度夺得最佳车厂衔头。可是，在意大利圣里模赛站前欧洲车队宣传将会参战一级