站。月台部分位于丘陵地，为地堑式构造。两侧的1、4号线为待避线，除了平日早晨尖峰时刻上行以外，主要由各站停车在缓急接续时停靠。此时急行停靠2、3号线。当没有缓急接续时，各停主要使用2、3号线。平日早晨尖峰时刻的上行为准急与各站停车交互发车。南邻有东京地下铁、北邻有东急电铁，因此有部分列车以本站为起讫站。沟之口站至本站有复复线化计画。
月台配置.（来源：东急电铁:车站构内图）
站房.站房位于地堑上方，比月台高约2层楼左右。检票口分为正面口与北口，其中