出之名义给予日本国铁。日本国铁给予试运转形式名「DF91-1」，配置于水户机关区，于常磐线牵引准急列车作为试运转一个月。1960年7月，R0型包含备用车12辆分两批交付台铁使用，同年9月5日起投入干线上正式运转。然而R4号因装船准备运台时，因陆上50吨起重机事故，整台车摔坏变形，经日立原厂拖回整修后，延至次年1月底运台。R11则自动递补为合约内的10辆车，R4则改为和R12一样是备用车，并于1966年由台铁以原车三分之一不到之价格认购，编入车籍。本型车引进之初，台铁原形式名为R1；后来为统一车辆编号命名