自动售检票等等的高效率服务系统，设计上没有预留行包房、候车厅等等的传统设施。车站由中铁第四勘察设计院集团负责设计，中铁十五局集团及中铁十六局集团负责兴建。施工期间车站採用明挖法，封闭民田路（福中三路—深南大道段），民田路现状通过性交通利用平行的新洲路、益田路分流疏导。于2008年8月20日动工，原计划于2012年8月31日完工，最终延至2015年12月30日通车。
历史.2005年12月，中国铁道部领导层向深圳市政府提出广深港高速铁路在深圳市中心区地底增设火车站的建议，同时提供了中