）货门开启方式不同，在装卸货物时LCF的货门是以横向的方式开启，让波音787的大型零组件能够简单而迅速的装卸，缩短生产线时间（此横向开启式设计的锁扣皆运用了波音公司于1986年时曾考虑的波音767-X「折叠式主翼」设计，后来因市场兴趣不大而作废，并以波音777代之）。除了机体上的大幅修改外，LCF的机翼设计有小幅变更。在还未试飞之前，LCF的机翼原本仍保持波音747-400的形状，但试飞后数据显示装有翼尖小翼会造成不规则扰动，波音遂决定在最终设计上移除翼尖小翼。另外飞行时仅前端的驾驶舱有加压，后端的货舱