预留了提速至200公里/小时的条件。1998年6月11日，北京站至北京东站增建二线工程建成投产。最大规模的一次改造在2001-2003年间。此次“京秦客运通道提速改造”由铁三院设计，中铁四局、五局、十一局、十二局、十六局、十七局、十八局、电气化局、成都局、济南局、北京和太原的铁路工程总公司参与施工；为保证工程顺利进行，铁道部还成立了以部长傅志寰为组长、副部长蔡庆华、刘志军、王兆成为副组长的领导小组。此次施工的区间中，117.8公里提速至200公里/小时，117.6公里提速至160公里/小时，京山铁路