车站，因跨越道路需要，使用无樑柱设计，将屋顶以悬吊方式撑起，整面月台屋顶不需任何一根承重柱，只需要少量的细柱子用作防止屋顶受风摇晃和连通电气线路之用，因此候车月台拥有极为通透的空间感，被捷运局暱称为龙船站，另有一说表示该结构以吊桥造型为设计概念，以纪念基隆河截弯取直前附近的士林吊桥。本站完工后成为重要地标，被认为是台北捷运造型最为独特的车站（曾经因此获得建筑奖，也曾经成为台北捷运主题邮票的代表图案）。一个岛式月台，三个出入口，本站设有半高式月台门。
车站出口.出口1、3位于车站北端