时期的小型引擎更加安全。他的弟弟古斯塔夫（1849年－1933年）这时住在澳大利亚，而奥托·李林塔尔在古斯塔夫于1885年返回德国之前皆未参加任何飞行试验。英国驾驶员柏西·皮尔彻（Percy Pilcher）与李林塔尔所设计的A型框架已经成为目前悬挂式滑翔与三角翼滑翔机的控制构造。李林塔尔与古斯塔夫一同工作，他并且于1891年首次使用德维兹滑翔机进行实验，直到他于1896年意外丧生为止，李林塔尔使用他所设计的滑翔机进行超过2,000次的滑翔飞行。他于1894年通过的美国专利指出驾驶员应该抓紧「棒子」来进