公里，4条路线分9期兴建，耗资150亿港元。（参见条目：香港地铁）在研究中，并没有东九龙线一词，而路线的原称是沙田线（英文：Sha Tin Line），当时的建议包括四条路线：荃湾线、观塘线、港岛线及沙田线。当中沙田线的建议定线，是由火炭的禾寮坑至尖沙咀，当时沙田线定线的目的是主要服务沙田及东九龙一带的居民，并接驳当时倡议的观塘线及荃湾线，方便乘客转乘列车前往港岛和九龙南部的商业中心、或观塘和荃湾的工业区。
定线.沙田线由沙田的禾寮坑（即火炭近沙田马场一带），途经下禾輋（即沙田