，但车站在拉法叶大道没有任何入口，最近的入口位于一街之隔。
历史.此地下车站于1936年4月9日启用，取代的车站。过去位于现时地铁站正上方的高架车站在1940年5月31日关闭。
车站结构.此站设有两个侧式月台和四条轨道，各月台都设有楼梯前往一条长长的夹层和闸机区。受夹层闸内的形状影响，两个月台之间没有上下跨道。车站以东的两条快车轨道之间存有一条储车轨道。其西端与北行快车轨道连接；而东端则与南行快车轨道连接，因此所有列车必须在进入储车轨道时调头。储车轨的