理浩着手为穿梭九龙和新界罗湖边境各地的九广铁路英段实行现代化，以配合新界的急速发展。在1973年，他率先宣佈为九广铁路展开双轨化工程，令原本单轨行驶的铁路扩充成双轨行车。双轨化工程历时多年，并分多期进行，首期红磡至沙田段在1976年竣工，而第二期沙田至大埔墟段双轨化工程也在1978年展开。有鑑于红磡和沙田之间的一段旧笔架山隧道仍以单轨行驶，港府还兴建一条全新双管行车的笔架山隧道，隧道随后于1981年4月通车。在进行双轨化工程的同时，港府还兴建新的红磡火车站，以取代旧有的尖沙咀火车站为九龙一方的总站，红磡火车