后不便于抢修。当时新世界第一巴士认为Centroliner一旦在九龙区，甚至在海底隧道内发生坏车，势必面对须要通过隧道拖回港岛车厂维修产生的拖车困难，于是限制Centroliner不能服务过海路线。香港政府于2000年起以保铁（保护铁路发展）为由，于是运输署对专利巴士公司的巴士数量实施限制。新世界第一巴士除了出售部分巴士外，于2003年与城巴结为姊妹公司，两公司的巴士路线重组后，停驶部分过剩的巴士。后来更有谣言指新世界第一巴士的Centroliner会被出售至城巴作为城巴机场快线。直至后来新世界第一巴士车源