线的配置，有效长度原为4辆，因应车站改建时同时进行月台无障碍化，2号月台向富山方向的约1节长度被改为无障碍斜道，使有效长度缩短为3辆，至于1号月台则维不变。月台出入口设于末端向电铁富山方向，备有无障碍斜道（靠近2号月台）及梯级（靠近1号月台）上落，并以平交道连接验票口和月台，而靠近出入口约2辆长度的月台、梯级及斜道均加设有上盖。而向寺田方向的月台，则属后期加建的部份，为全露天设计，除竖立了旧式月台站牌外，并没有其他配置，其底部为角铁及水泥版所搭成，与月台其他部份明显不同。本站採用与一般车站有别的编号方式