减速弯以使车辆以较低的速度进入维修站。而维修道的出口也被移往更远离赛道处，以便在2号弯的外侧增设缓冲区。
虚拟安全车（VSC）.在练习赛期间，国际汽联重新测试了其虚拟安全车（Virtual Safety Car）系统，这是在儒勒·比安奇于2014年日本大奖赛发生意外后，计划在2015年启用以妥善应对赛道突发状况。 这项系统所做出的改变与在美国首次测试时的版本相关，也令车手们感到满意。
赛事结果.
排位赛成绩.註记: