是原全欧快车使用的车辆，但它被漆以法国国家铁路的橙色+灰色涂装，并且不再纳入全欧快车网络。1978年5月28日，仙尼斯峰号的柴联车替换为由机车牵引的客车车厢，其编组由法国的及意大利的组成，并开始搭载二等车厢席别。1980年6月1日，仙尼斯峰号被纳入城际列车类别，获得车次为IC214/215。
欧城列车.尽管欧城列车网络在1987年便设立，但由于仙尼斯峰号在里昂－米兰区间的运行耗时在6小时以上，平均速度低于80公里/小时，因此无法满足欧城列车要求平均速度不得低于90公里/小时的标