经可达成后燃推力输出160000牛顿，在2012年的测试可能已达成180000牛顿（40,000磅）的输出表现，西方观察家估计涡扇15的推重比具有1:9之能力在2015年的一次地面试验中，涡扇-15发生爆炸，所幸无人员受伤。问题无法修复，以至于后来歼-20只能暂且使用涡扇-10B。中央电视台2017年5月播出的一部纪录片说，涡扇-15将在2020年广泛装备歼-20。除了在战斗机上使用的版本，有早期报道显示SF-A的研发计画；SF-A将涡扇15提高旁通比、取消后燃器，作为C919客机与运20运输机