最大的大西洋客运公司的地位，50年代拥有12艘穿梭欧洲和美国及加拿大的客轮。但1958年起，由于喷气式客机的出现，远洋客运的盈利状况很快恶化。冠达在60年代曾尝试运营航空客运，但在1966年退出航空市场。1968年开始冠达停止全年经营的定期航线，开始兼营游航及夏季穿梭大西洋的度假航行。两艘“皇后号”邮轮由一艘皇家邮轮伊莉莎白女王二号（QE2）代替，这艘新船的设计兼顾两种航运的需要。2004年，皇家邮轮玛丽皇后二号（QM2）替代了伊莉莎白女王二号运营跨大西洋航线。冠达同时也运营两艘游轮维多利亚女皇号和伊丽莎白