主的东部干线及部分跨线列车，以服务东部民众。
后续概况.原本台湾铁路管理局是跟日立制作所採购96辆，但因为台铁高层基于某些保守考量因素，使得这个採购案以两阶段各48辆（各6列）来採购。由于第二阶段台铁与日立并无协议好价位，在日币汇率飙涨以及日立有可能有更大的订单，无法在台铁要求年限内完成合约的状况下，2009年初台铁与日方的动作并没有太大的进展。而2010年中台铁修改採购数量为136辆后，日立并未投标；2010年11月再度开标时，日立与丸红合作参与投标，并与另一家住友商事与日本车辆