录得160架订单，使英国航太有意开发RJ115和RJX。但踏入21世纪，部份美国机师公会放宽航空公司的限制条款，使美洲两大支线客机生产商推出高载客量的支线客机，再加上2001年发生911恐怖袭击，使航空界出现前所空前危机，再加上四发动机的高昂维修成本，使英国航太在2001年决定终止BAe 146的生产和开发，而最后一架爱费罗支线喷射机并在2002年交付，英国航太终止了所有民航机的生产和研发。随RJ系列的停产，许多航空公司计划用CRJ系列或ERJ-170系列取代老旧的飞机。直至2006年底，全球共有361