忙时间，恆安至大围段也会有挤逼情况出现。车站方面也只有连接东铁线的大围站经常挤逼以及车公庙站偶有挤逼。根据港铁向香港立法会提交的文件披露，屯马线一期最繁忙时段载客率在2014年和2015年同为80%（以车厢每平方米站立4人计算），最繁忙路段在车公庙站至大围站之间。自列车车卡增至8卡后挤逼情况已大幅改善，惟预计在启德至红磡段通车后，或会因客源增加而令繁忙时段出现挤逼情况。有媒体计算屯马线一期车程比九龙巴士286M线快约6分钟，但车费却高近六成。沙田区议员冼卓岚认为吸引力有限。
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