J Extra 2/2006 Seite 17">.</ref>。此时尚不清楚两种传动设备中哪种更好，因此在1965年初交付的4台E03型样车中，各搭载了两副亨舍尔和西门子-舒克尔的传动设备，为后期交付的量产机车需求更轻的重量。机车的头部外形由汉诺威科技大学通过风洞试验确定。因此机车的外形设计也具有流线型和典雅的特点。
试验性样车.首台竣工的机车是E03 002号车。它于1965年2月11日在亨舍尔的卡塞尔工厂出厂，德国联邦铁路为其举行了出厂仪式。此时它暂时使用了E03 001