担心香港建新跑道会面对同样问题。他批评在空域问题未解决前拍板建机场第三跑道是「大香港主义」的霸道行为，破坏珠三角地区合作互利基础。
民间的削山反建议.关注机场团体「人人监机会」提出1992年《新机场规划总纲》削山方案，透过将大屿山东北的两个山峰大阴顶和花瓶顶分别削低12米和60米，腾出空间让现有的双跑道实施「混合模式」，同时升降航班，增加升降容量。政府以一幅航班飞向机场南面凤凰山的示意图，指出混合模式须要削去大屿山多个山头，做法并不可行；不过机场发展关注网络就指，须削的山头应该只