。惟2002年8月将军澳线通车后，观塘线乘客需要在油塘站转乘将军澳线往鲗鱼涌站或北角站转乘港岛线，再加上将军澳线非繁忙时间班次较观塘线疏落，车程较之前多花最少4分钟，这不便更多观塘线的乘客改回经旺角站及此站转车前往港岛区，该站人流亦因而再度上升。而随着南港岛线在2016年通车，此站的转车人流进一步增加，因此在繁忙时间在本站转车的乘客须轮候两班列车或以上才能上车的情况亦非罕见，并且出现逼爆月台的场面。另外，由于下班繁忙时间1号月台（荃湾线往荃湾）乘客过多，所以港铁由2017年1月起推出特别列车安排，每天1