让飞行控制更加困难。至于其尾翼採用H字形椭圆翼设计，虽然在量产初飞机设计师已经了解到可以用单片大面积的垂直尾翼提升控制品质，但「单尾翼」版B-24在量产压力下并未被採用，仅有美国海军在战后的版本才接受这个方案。B-24的发动机整流罩是直接从PBY卡特琳娜水上飞机转用，驱动三叶片的可变螺矩螺旋桨。B-24本身的航程已比B-17远322公里，其前部炸弹舱也可以用来载燃料，这比同样用炸弹舱载燃料的B-17多966公里，而B-17这样已经满载但B-24还可以在后部炸弹舱载炸弹，因此B-24比B-17更能适合