，其中东北新干线(盛冈至新青森间)及北海道新干线(新函馆北斗至札幌间)的高速化作业已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将解限速至320km/h，其改善工程内包含次世代新干线高速试车，2019年5月至2022年3月间，E956型"ALFA-X"于深夜在东北新干线之整备新干线兴建区间下以400km/h的车速试车。JR自行推动兴建
列车.
营运用列车.新干线列车全面皆採分散式驱动方式，防止高速行驶时的蛇行运动，减轻路线的维护保养