铁依照单一等级客车（mono class）制度，从平等号开始，同一列车皆为同一等级车厢、同一票价。部分乘客因而未有遵守规定的观念，购买低等级车票却跑到高等级车厢乘坐。因此「莒兴号」列车之后便改为莒光号、复兴号两种车厢分离编组，各列车单一等级。日后台铁在自强号列车将一节车厢改成三排座（1＋2座椅），称为商务车，但此不同等级车厢的制度亦实施不久。后台铁于莒光号班次加挂自强号票价等级之商务车厢（1＋2座椅，原运用环岛于观光列车）。而台湾高速铁路则实行不同等级车厢制度（商务舱、对号座、自由座）。1981年7月1