三型引擎配搭ZF Ecomat 5HP590五前速波箱，减低废气中的有害物质含量。外观上亦与欧盟二期车辆有些少细微改动，较为明显的是改用新款太平门及头轴换上Alcoa美国铝业合金车轮等等。为加快新车出牌速度，欧三版的B10TL巴士底盘，分别同时在香港九巴屯门车厂、英格兰的亚历山大车身厂、以及厦门的车身装配厂安装亚历山大设计的ALX500车身。本批巴士中亦有21部改用澳洲Volgren厂CR223LD车身，座椅改用Vogelsitze出品。唯在九龙巴士要求下，内笼佈局及载客量与配搭ALX500相同。配上Vo