海沿岸港口至及萨尔州的动力分散式重载铁矿列车。这项改动是十分必要的，因为总重为4,000吨（后提高为6,000吨）的矿石列车牵引力对于正常使用的而言超负荷了。151型机车在1994年如同其它大多数德国机车一样，被移交至德国铁路股份公司及其分支机构或子公司所持有。目前这些机车均配属德铁辛克铁路。同时这些机车在账面上全数驻扎在纽伦堡，但它们在德国范围内的一切运用都没有发生任何变化。机车也允许在奥地利联邦铁路辖下的路网中运行，并可担当跨境运输任务。
现状.一些达到使用年限或遭受严重损