累计发生211起撞击刮擦，共225处，涉及列车27列，累计的撞击刮擦中，找到关联异物的有11起，主要为轨道弹性扣件。时常造成列车部件损坏，正线多起列车清客以及引发少量乘客恐慌事件，轨道弹条的撞击对行车安全构成极大的威胁，严重影响正线列车的运营安全。目前深圳地铁方面正在进行曲线打磨，研发并使用新型板件来解决问题，预计2020年5月起试点更换新型扣件，以能尽快恢复每小时120千米的运营速度。