3年分别延伸至古冶、滦州和山海关，改称津榆铁路。1887年：台湾第一条客货两用铁路系由刘铭传担任台湾巡抚期间建成。当时的路线为基隆—新竹（后来曾计画延伸至台南，但并未实现）。1887年（清光绪13年），刘铭传奏请兴建台湾铁路，清廷准许自筹工款后即前往南洋招商，同年4月于台北大稻埕开工。规格上採用英国人马德利所设计轨距为3呎6吋（1,067mm）的铁路。1891年（光绪17年）10月，基隆—大稻埕段通车，设有水返脚、钖口、大稻埕等站，长28.6公里。继任巡抚邵友濂续筑大稻埕—新竹段，最终于1893年通车至