围及频率日渐减少。1972年，由于龙华机关区的ED60型2、3号机车转往大纟线运用，因此将ED61型17、18号机车转属龙华机关区作为补充，在坂和线上与ED60型电力机车混合使用。
改造.1970年代初，为了淘汰饭田线的老旧的ED18、ED19型电力机车，日本国铁决定对ED61型电力机车进行轴重轻量化改造，以适应饭田线较差的线路条件。1974年至1979年间，所有ED61型电力机车先后在长野工厂（今）进行了改造工程，完成改造后的机车改称为ED62型电力机车，均配属到伊那松岛机关区和