设计，这是斯堪尼亚为回应近年市场上部分用家，注重省油又不需要引擎输出马力太高而开发的新设计。该款五气缸引擎的体积及重量比过往的六气缸大幅减少，大大减少佔用引擎室的空间，五个经准确调整行程的活塞点火次序为1-2-4-5-3，压缩比为17:1，再配上新的燃油喷射系统，使引擎运行时更平稳地输出动力。斯堪尼亚称採用以上设计不单提昇引擎输出马力，更能节省燃料，在燃油价格高企的情况下更显优势，另一方面由于五气缸的设计使曲轴比六气缸引擎为短，加上两端配上特别的平衡器，所以引擎运作时的整体震动大幅减少，从而减低机械的损耗，