超过20年。
概要.台北捷运公司购置此列车时，受限于美国301条款，因此依规定必须于美国东岸的美国联合铁路机车集团（实为川崎重工的美国子公司）进行组装，所以此型列车被戏称为「尚未营运先环游世界的列车」。本车车厢由位于纽约州扬克斯的工厂内制造，亦是扬克斯首次出口列车车厢。车内为横向、纵向座位混合佈局，并设置有无障碍空间。此外车内亦有防火材料，可承受住长达45分的火灾。车内LED可显示下一站资讯，车外LED则显示目的地和行走路线。此型车有一列编组(013/014)，曾经解联