由40个增加至45个。ASB1-ASB4于5月24日投入服务，而ASC1、3于7月18日首航，为74A线增加空调巴士派车数量。 其中1辆ASB（ASB19／NV7865）的死气喉率先被缩短，并由荔枝角车厂借予九龙湾车厂作为测试路线用途，该车一直主力行走2D线，直至2009年8月19日2D线正式获派2辆该款巴士为止，同时其他ASB的死气喉亦被缩短，以便行走14S线。2009年，九龙巴士再订购同款20辆的12米巴士，并改用Hanover电子显示屏及Fainsa Cosmic座椅，以及车尾路线牌箱改为装置于车