为高架行车。曾经有意见指本站将会成为两线的另一个转车站，不过按路轨的佈局，北陆本线向鱼津站方向的路轨和地铁的路轨之间，并没有足够的空间可以增建月台，令相关之说法欠缺说服力。
车站结构.
月台配置.只设有侧式月台1座，站房重建时，月台上的配套也作出了改善，其中除靠向新鱼津方向约5米的月台外，近乎整个月台都加设了上盖和附有玻璃窗的闭封式背板，照明上亦作出了改善，使月台的光亮度都较上一代站房时代为高。列车到站时，往上市方向为右侧上落，往宇奈月温泉方向为左侧开门