这种上升也带来了现有和新的设备上的更新的技术。西班牙的塔尔高公司（Talgo）在20世纪40年代开始试验让车轴可以在曲线上转向的技术，允许列车可以在更高的速度下通过线路曲线。可转弯的车轴还引入了能够在车辆进入曲线时，将客车倾斜的机制，以抵消列车所经受的离心力，从而在既有线路上进一步提高速度。今天，倾斜式旅客列车已经非常普遍了。塔尔高公司的列车被用于一些短途或中距离路线，例如从俄勒冈州的尤金到加拿大的不列颠哥伦比亚省温哥华的美铁喀斯喀特号。在2016年8月，运输部批准了该部历史上最大的一笔贷款——24.5