装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架采用由低合金钢材焊接而成“H“形中空樑结构构架；轮对轴箱采用转臂式定位结构和整体式轴箱轴承。一系悬挂是由轴箱顶端螺旋弹簧组成的轴箱悬挂装置，轴箱和构架之间并设有垂向油压减震器；二系悬挂为无摇枕结构的空气弹簧中央悬挂装置，构架和车体并有垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇行减震器、抗侧滚扭杆连接。牵引力和制动力通过单牵引拉杆装置传递。牵引电动机以弹性架悬方式安装在转向架构架上，牵引电动机通过联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩。基础制动装置采用轮盘制动。