一是成为董事会成员，缴付的会籍费用比较高，惟可以决定来年的研究项目，并且有权力进行个人化研究；另外一种是会籍费用金额比较少，但是无决策项目的权力。航空服务研究中心估计每年的营运费用为5,000万至6,000万港元。2013年，航空服务研究中心获得创新科技署批出辖下的基金1,944万港元拨款，以资助13项研究，包括雷射投影钻孔模板与自动化机械钻孔及航空组件机械式翻新两项研究项目。前者是透过雷射科技取代人手描绘飞机外壳组件，使到原本需时两日的工序大幅度缩减至两小时。航空组件机械式翻新研究则为研究翻新飞机组件