。9600型蒸汽机车原始设计之轨距为1067mm（日本普通铁路使用之轨距），但相当容易修改为标准轨距。于（当时铁道院车辆局长）及二人之自传中，明确否定在9600型于设计当时，曾经考量将来将机车改为标准轨距之说法（）。此二人之自传提到，在满州事变（九一八事变）接受秘密指令，将轴箱及弹簧移至车架外侧时，意外发现无须修改车架修改轨距之方式。于中日战争开战后，便以此种方式大量将9600型修改轨距为标准轨距。但蒸汽机车研究者则主张，9600型之设计者太田吉松为「广轨改筑论」的支持者，故于设计9600型加入之「隐藏