背景.长期以来，东亚能源高达70%皆经由马六甲海崃运输，但该海崃在运量、航线、安全性等都存在不少问题，例如最窄处仅有2.8公里，浅滩太多，有时船只难以通过，而且淤积问题严重，海盗猖獗，更有人断言恐怖份子将在此发动攻击，其事故率高达苏伊士运河的三倍，巴拿马运河的五倍之多。泰国政府在克拉地崃开运河的构想引起国际广泛注意，这号称是「东方巴拿马运河」的「克拉地崃运河」，预估建成后，远洋油轮不需经过麻六甲海崃，就可以直接由此处通过，航程可减少700英哩，大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑(将近30万美元)左右