到1974年一共制造了332架，而原先计画让双翼式的An-2退役并以An-14来取代的规画并未成功，一直到了1990年An-2还是持续的接受订制。后来An-14改款成An-28并使用涡轮发动机，之后生产线移转到波兰的PZL Mielec公司并更名为PZL M28Skytruck和PZL M28B Bryza（微风）。