煤炭立即进行修复受到战争破坏的薛枣支线。在抗日战争期间，共产党的游击队曾多次拆毁此支线的铁路，以阻碍日军的调动和运输，国共内战期间也曾在此阻击国民党军。1948年11月临城解放，华东区铁路管理总局立即修复临城至山家林段遭战争破坏的线路。1955年煤炭工业部投资修复损坏较严重的山家林至枣庄段，由北京煤炭设计院设计，济南局工程处施工，1955年12月开工，次年9月14日竣工。1987年9月，K28+816米立交桥动工修建，12月31日竣工。1989年，K0+530米立交桥动工修建，1990年12月竣工。