月16日，中国民航总局将总局直属、负责飞机发动机部附件翻修的民航101厂与北京管理局下属负责航线维修的机务大队、负责部附件修理效验的航修厂、负责航材供应的航材处和机务处合并编为民航北京维修基地，该机构1983年在首都机场修建一座面积达7200平方米的波音747修理库。首都机场的第二次扩建最终于1984年完成，总费用为3.57亿元人民币。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。1985年，建成仅5年的北候机楼已超负荷运转，高峰小时旅客吞吐量已达到2800人次，超过原设计能力86.6