车站及长春满铁附属地，长春城市的第三块街区形成。同年长春正式开辟商埠，在旧城以北至满铁附属地之间建设商埠地，此为长春城市的第四块街区。长春现有城市布局基本形成于新京时期。当时满洲国推行“国都建设”，由主要来自于日本的一批一流建设工程专家，借鉴19世纪巴黎改造规划、英国霍华德的“田园城市”理论，编制了《大新京都市计划》。该规划设计以长春满铁附属地为基础，注重新旧城区间的有机结合。考虑到城市扩张发展的可能方向，将新城区置于旧城区的南面。新城区的城市绿化、市政工程设施以及交通道路的规划设计代表了当时的先进水准