因此在设计建造上也聘请专业的人士来处理。神社建筑群由日本请来伊东忠太以及两人来规划、设计，再由日本专门负责社寺建筑及皇家建筑的传统工匠「宫大工」来负责建造。除此之外，也包含週边环境的规划，除了在神社西边，靠近剑潭附近的官营铁道淡水线设立车站（，战后更名剑潭站）。另兴建明治桥连接基隆河两岸，并拓宽、整建现今称为中山北路的道路，并命名之敕使街道，连接明治桥至台湾神社。台湾神社的供水原本取用位于士林园艺试验支所附近的涌泉，再由人力运回台湾神社，由于其旷力费时，于1911年规划了士林水道，在同年5月完工，提供士