目前大多数国家的轨道交通票价是按照乘坐距离（或依里程划分不同区间）来决定的，搭乘愈远需付的票价愈高。在一些欧洲国家如英国、德国等，轨道交通的票价採取地域制，以某地方为中心，向外辐射来划定收费区，按收费区计价。对于路线长度较短的系统和社会主义国家，如莫斯科地铁和以前的北京地铁轨道交通系统的票价无论时间还是乘车长度的长短都是定额的。很多国家组织了交通营运联合体，轨道交通系统与其他大众运输工具进行票证整合，轨道交通系统的车票在其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）上也能使用。很多城市轨道交通系统导入了自动收费