桥旧桥因不堪土石沖刷撞击，基桩严重裸露，公路总局台东工务段多次补强，仍评估为危桥，在2009年莫拉克风灾时之前就已着手建新桥。新的台东大桥是公路局列管限期完工的工程，2009年7月动工，2010年12月完工并即将启用。新台东大桥採用钢箱樑工法，比传统的混凝土缩短了1年工期。新桥长720公尺、宽12公尺，双向各可开辟快、慢车道各一线，共有4条车道，有助于提高运能，并且，新桥桥墩数只用9墩，较不阻碍卑南溪水流，而且桥墩间距可拉大，减少落墩数，降低被沖击风险。而已经拥有45年历史的旧桥，为了新桥安全，已被拆除