的那一条：1980年5月，汉诺威南部铁路经行德兰斯费尔德的路段正式停用。作为当时新建的汉诺威－维尔茨堡高速铁路的经停点，哥廷根车站于1984年至1989年之间进行了大规模翻新。在1971年提出的第一份高铁规划中，其于下萨克森州的线路走向原本是在经由霍尔茨明登延伸。经过该州的抗议和各种调查报告的论证，当局于1976年决定采纳经由哥廷根的现行走向。车站西侧范围的轨道设施全长已调整为4公里。车站范围是新建铁路中的一个独立的（第3.8号，98.750公里至101.000公里处）。这一范围的已于1977年9月30日