还有中间夹层以便两线之间的转乘。BMT与IND原为两个系统，转乘通道直至1948年7月1日才纳入闸内付费区。
BMT纳苏街线月台.位于BMT纳苏街线的埃塞克斯街车站设有一个侧式月台、一个岛式月台与三条轨道。侧式月台有来自跨过威廉斯堡大桥的列车使用。另外两条轨道服务岛式月台。中央轨道，曾为尖峰时段快车轨道，现时用作平日和深夜时跨过威廉斯堡大桥外行J线与Z线列车，以及週末短途M线列车。此站是东行列车的一个瓶颈，两条东行轨道在跨过威廉斯堡大桥前汇成一条。
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