装备升级版的801L发动机并在驾驶舱前端处安装一座动力操作的13 mm（.51 in）MG 131重机枪砲塔。
Ju 188.在1942年，由于Ju 288无法在此时进行投产故Ju 188的前景逐渐明朗起来，同时由于英国空军与苏联空军逐渐回复元气，此时的Ju 88执行任务时含有侥倖的成份就更多了。德国航空部最后决定将以Ju 88B为基础的小幅度改良新机型值得一试，并要求容克将改良版纳入生产现也就是Ju 188。唯一的Ju 88 E-0机型是针对武装系统进行改良，在机腹区域安装一