慕尼黑周边总长约380公里的铁路网络相连。整个铁路网络共计规划有134座车站。此前于1955年11月1日，德国联邦铁路还在专家意见的帮助下避免了在所规划连接线上建造一条。调查委员会也于1963年得出结论，所规划的连接线路段应移交德国联邦铁路，而地铁的南北向隧道也应在玛利亚广场与这条连接线相连。1963年7月10日，市议会通过决议建造连接线，并于1964年1月29日批准建造后续而来的地铁。
第一阶段建设.
融资.1956年，德国联邦铁路接管了1941年的快铁规划