擎和兀鹫引擎，更在战时和战后发挥良好的表现。莱斯后来把他在1925年设计的茶隼引擎改良成R型引擎，该款引擎促成英国队在1929年和1931年的史奈德盃水上飞机竞赛连续两届蝉联奖盃。莱斯晚年还设计出隼式引擎的原型，该款引擎后来在第二次世界大战期间应用于喷火战斗机和飓风战斗机上，成为该两款战斗机的重要配备。莱斯毕生把大量精力投放到汽车和航空引擎的设计工作，不停工作和作息不定的他终于在1908年积劳成疾。为免健康进一步恶化，莱斯获公司安排在家工作，夏天的时候留在英国，冬天则到法国避寒，他在两地的居所都设有绘图