），京成本线大厅设有中间剪票口。
使用情况.1992年12月6日第2客运大楼开业时，由于较多主要航空公司使用第2客运大楼，因此在第2客运大楼的机场第2大楼站上下车人次接近此站的2倍。后来，2006年6月2日第1客运大楼扩建后，天合联盟与星空联盟加盟航空公司回到第1客运大楼，客量再度增加。京成在2010年7月17日开设了成田Sky Access线运量后持续成长。近年1日平均上下车人次变化如下（JR除外）。
各年度1日平均上车人次.开业以后1日平均上车人次推