线服务，分别为马来亚铁道通勤铁路（KTM Komuter）和马来亚铁道电动列车服务（ETS）。另一方面，马来西亚拥有较新的地铁和单轨铁路（首条投入服务的轻快铁线是于1996年12月16日通车的安邦线和大城堡线），因此设计与建造时直接采用了电气化与交通立体化的模式。
已连接的电气铁路.
万挠－怡保.将此段长达179公里、西海岸铁路线的主要路线双轨化和电气化后，马来亚铁道公司即能够在吉隆坡和怡保之间运营最高时速为160公里的火车服务。该项目虽出现多重问题