型之一，也是韩国新型交流传动电力机车，由韩国现代Rotem制造。该款机车最初分为2批，第1批为56辆，第2批为31辆，后来改为3批制造（首批8501-8528号，次批8529-8556号，最后一批8557-8587号）。其制造目的是为了替代已经老化的8000型。与韩国铁道公社先前引进的两款大功率交流传动机车不同，8500型机车首次採用日本东芝公司的产品，包括IGBT-VVVF模块及三相诱导交流电动机。
特征.此款机车与8200型相比，在于机车长度比8200型长，车灯的位置也向上有