后来在道光年间张丙事件时已经横越急水溪，为铁线桥保与茅港尾保之间的交通要道；在桥的南北有形成商街，故当地亦称为「铁线桥街」，而桥北称为桥头，属于铁线桥保，桥南则属于茅港尾保，桥为两保之界线，而日治时期虽然桥又变回冬春时架，夏秋改以竹筏渡溪的模式，但亦为新营郡、曾文郡之分界。此外在铁线桥庄东边亦有一桥，冬春时架，夏秋改以竹筏渡溪，后来柳营望族刘崑煌曾购置义渡田，在此成立义渡。二次大战后该桥仍是木便桥，庄民每年都捐田甲钱集资，由单数邻与双数邻轮流架桥，约于农历八月时架，隔年三、四月拆除，而此种情形一直持续到