心各处连接的重要环状道路。现在郊外至郊外的移动亦常常必须绕道至都心环状线，不仅使都心环状线长时间处于交通堵塞状态，也大幅增加用路人的驾驶时间。这问题将随中央环状线的逐步开通而舒缓。例如中央环状新宿线的延伸段山手隧道通车后，都心环状线上谷町系统交流道－霞关出入口间的车次就减少了约2万辆，而山手隧道上的中野长者桥出入口－西池袋出入口段的交通流量每天增加了约3万车次。法定基本计划的路线名称，各区间可依次分为：支线（会社线连接部）
地理.
出入口.支线S