第一条隧道。之后南京长江隧道也于2005年10月开挖。规划中崇明越江通道工程也是由上海长江大桥和上海长江隧道组成，长江大桥有了竞争者。
负面影响.随着大桥越建越多，负面影响也越来越受到关注。其中最主要的是对航运的影响，目前长江主航道平均桥距不足50公里。由于桥梁选址、桥墩设计等原因，桥区航道变窄，泥沙淤积严重，船舶航行困难。有数据表明2003年到达南京以上港口的船舶仅占长江上船舶总数的3.6％，吨位仅占总数的1.3％，万吨级的安庆、武汉港、五千吨级的芜湖、铜陵、九江等港口的到港船舶