巴黎奥斯特里茨车站至利摩日间的约400公里路段不设停站。此外，列车的南行及北行都在傍晚发车，并在深夜抵达目的地，使用车次为1009/1010次。卡比托勒号在运营初期使用担当牵引任务，客车车厢则使用全一等座席、包含餐车及的编组。其中牵引机车及行李车采用绿色涂装、餐车采用蓝色涂装。旅客乘车除了需要支付一等车资外，还需要额外缴纳一个8.50法郎的附加费。自1962年5月27日起，卡比托勒号的单程运行时间进一步缩减15分钟至6小时45分，这一时期列车的最高限速为150公里/小时。自1967年5月28日起，卡