，这个计划的经济效益不佳。1981年，工程师学会提出了为纪念澳大利亚建国2世纪的高速铁路兴建计画，计画中预定连结五个澳大利亚东南部州的首府（阿德莱德、墨尔本、堪培拉、悉尼和布里斯班）。然而，但是计画仅是提出改善现有的轨道以及部分路线电气化，并且再购买新的柴油或是电动火车。这样的改善计画仅能让旅行时间有轻微的改善，因此不能算是一个真正的高速铁路计画。
1984年联邦科学与工业研究组织（CSIRO）提案.澳大利亚国内第一个真正意义上可算是高速铁路的评估报告是在1984年6月由联邦科学与