在离开车站后设有大弯位，支线（参宫线）则继续直行（实际上是小弯位）。JR东海的岐阜站和大府站也是这样。有这样的设计是由于龟山站至参宫线鸟羽方向首先建成，后来才开始建设纪势线相可方向。
车站构造.车站设有2面4线的岛式月台，为地面车站。车站大楼与月台设有跨线桥连接。车站为、配置站（管理车站）。管理纪势本线相可站至阿曾站之间各站，以及参宫线。设有绿色窗口，车站职员同时兼任站内和列车调度工作，因此柜台每日会在部分时段暂时关闭数次。车站内设有自动售票机，在柜台中设有终端机。但没有设置