化政策下台湾经济急速的成长，随之而来的国际航线持续开航，尽管台北原有联外之松山机场持续改建因应，却受限于腹地被基隆河与台北市区所包夹，仍然敌不过年年成长的庞大人流而不敷使用，于是中华民国政府另觅土地建造新大型机场的构想便油然而生。交通部民用航空局在以台北都会区近郊为考量的状况下，于1969年正式选定空军桃园基地西侧埤塘区域空地，以兴建新的大型国际机场，并成为十大建设之一，此即桃园国际机场兴建之起源。在建筑师章翔操刀下，由中华工程所负责的桃园机场兴建工程于1974年9月正式动工，耗资新台币103亿元于19