施工区间是涩谷 - 新桥。1938年11月18日，以青山六丁目（现表参道站） - 虎之门区间开通为开始，1939年之前开始了涩谷 - 新桥区间6.3公里长路段的商业运行。1940年，与之前开通的地下铁相连，开始了涩谷 - 浅草之间的直通运行，成为现今的银座线。在第二次世界大战将到来的预感影响到国民经济的1930年代，逐渐有了交通机关之间应确立适当的竞争关系和分担关系的唿声。同时考虑到地铁在在遭受空袭时可起到防空壕的作用，1941年3月7日，制定了《帝都高速度交通营团法》，同年7月4日，设立特殊法人「帝都