，洛克希德马丁认为，继续单独发展X-33没有政府的支持将不会有盈利，因此终止。
后续.在2001年取消计画后，工程师们已经能够做出碳纤维复合材料的液氧罐。2004年9月7日，诺斯罗普格鲁曼公司和美国航空航天局的工程师公佈了碳纤维复合材料液氢罐，已证明有能力重复使用和模拟发射週期。诺斯罗普格鲁门公司认为，这些成功的测试能开发和精致化新的制造工艺，使该公司建造大型高压复合罐，以及设计和工程开发适形油箱使用于单级轨道载具。洛克希德马丁公司正在测试一种新的1/5模型火箭达到此种功能