,000V（新干线）和交流50Hz、20,000V（在来线）的双方面电源对应。动力及制动方式与200系大体上皆采用了同样的硅控制闸流体相位整流器，及发电制动并用电气指令式制动，且装备了于在来线奥羽本线板谷岭陡坡区间行车的抑速制动装置。到目前为止，装载直流电动机的新干线车辆，在400系的制造之后，就没有再被应用到了。驾驶保安装置为新干线区间的ATC-2型、DS-ATC型和在来线区间的ATS-P型。营业最高速度在新干线区间为240 km/h，在来线区间为130km/h。在速度测试上于1990年创造了336