的专利，另一个主要原因是使用前翼配置较不容易稳定，早期的技术较不发达，使用前翼很难设计，尤其民航机对稳定性的要求非常高，所以也不可能採用前翼配置。因为线传飞控的进步，终于在1960年代，XB-70超音速实验机採用前翼配置证明前翼配置可行。加上前翼的操控性比较好，所以近几年来，许多先进战机常常採用前翼设计，如Su-47。当然也是有客机使用前翼的例子，如Tu-144。
特色.为维持稳定的前翼配置，飞行器有几个特色如下：
较小表面积.由于飞机在飞行过程中的重