制系统设备车身，官方昵称为"宝石绿""小青龙"，由于车灯下方有一抹绿色仿佛微笑，也因此被称为“笑脸车”。<br>列车初期共采购46列，每列6辆（4动2拖）A型车编组，为铝合金全焊接鼓形车体，内部空间将比1号线和2号线的A型车更大。同时列车控制系统增加了以太网，调试人员和检修人员可以更方便地获得牵引、辅助和控制系统的数据；相比1、2号线列车，3号线列车也对空调系统进行了升级，头灯照明改用氙气灯并在车轮上增加降噪环，提高了列车安全性、乘客舒适度。<br>3号线列车合同总价21.45亿元。首列车将于2013年3月