好的操纵性，因此很多追求灵活度的战斗机都采用了下单翼，如二战时的喷火战斗机、Bf-109战斗机、La-5、P-51，和现代的A-4、F-4。下单翼也提供了最低的发动机距地高度和噪音等级，所以追求便于维护和舒适的主流干线客机几乎都采用了下单翼，如常见的波音737系列客机、空中客车A320系列客机、波音777系列客机和空中客车A330系列客机。与追求灵活的战斗机不同，客机为抵消下单翼所带来的不稳定性（即灵活性）而采用了机翼上翻。另外下单翼可提供最大的翼地效应。