线的京急田浦站的直线距离向北超过1.5公里以上，不适合转乘。
车站构造.本站是一地面车站，部分站房为跨站式站房设计，剪票口位于横跨车站的天桥的中央，两端为出口所在。另外由于本站站内不设洗手间，所以在南口附近设有一座公厕。月台採岛式月台1面2线设计。车站附近是丘陵地带，而车站也是设在两段隧道中间的空地。可是这样造成月台长度过短，未能完全容纳横须贺线11辆编组的列车。结果停站时列车行驶方向（上行为往大船方向、下行为往久里滨方向）的首个车厢和第二个车厢的第一道车门均停在隧道内，车门不