”，而古冶-山海关区间因为是官办，所以被称为“官路”。甲午战争后，清朝意识到铁路的重要性，开始大力支持铁路的发展；关东铁路也在1899年修至锦县，里程增加118.7公里；1900年6月，铁路修建到大虎山镇和营口，里程再次增加106.4公里，后因八国联军入侵北京而再次中断。至此，铁路从卢沟桥到大虎山的里程达到684公里。1902年4月，清廷与俄国签订《交收东三省条约》，俄国同意分三批撤离东三省，并将山海关-营口-新民厅铁路交还中国，清廷则允诺将与俄方商议东三省南部的铁路建设。俄军从辽河以西撤军后，便拒