一级方程式机械师，之后跟随着埃里奥·德·安吉尼斯前往，又在1980年代末和1990年代初期转往贝纳通车队，最后与麦可·舒马克、和罗斯·布朗一同跳槽至法拉利车队。他当时在法拉利担任首席机械师，之后成为了比赛与测试技术经理。麦可·舒马克的赛车在2000年西班牙大奖赛进入维修站时造成斯特普尼受伤。这是发生在斯特普尼仍在卸下燃油索具时，德国人却已经被释放。他的韧带及脚踝受到了严重损伤。根据2007年2月1日的一篇网路报导，斯特普尼对法拉利的技术转型感到不乐，他也因此想要离开车队，寻找新的挑战。然而Pitpass