而更进一步研发成F414涡轮扇发动机，作为F/A-18E/F超级大黄蜂（Super Hornet）式打击战斗机的动力来源。相较于F404发动机，F412发动机的风扇直径加大，使进气量由每秒65公斤提升至70公斤，而旁通比由0.2提高至0.8。受惠于美国空军推动的改良性能发动机（Increased Performance Engine, IPE）发展计画，F412得以装用第二代发动机核心段（Core II），容许更多气流的导入，并提高涡轮的进气温度（提高摄氏111度）。