，编号为NE201、202编组）。由于採用的转向架和设备均和原有的车辆不同，所以编为200番台（部份动车编为300番台）。虽然这批车辆制造时变频器已经成为铁路车辆控制系统的标准，但这批车辆为了与初期制车辆相容，最终决定使用2列从中央、总武缓行线转到武藏野线服务的205系列车更新设备后遗留的MT61型电动机、界磁添加励磁控制系统等部件。而转向架则改用DT69/TR254型。这批车辆的车厢全面採用新的装潢，加入无障碍的元素。例如将座椅重新编排，以提供轮椅泊位；座椅也全面安装了扶手，方便行动不便的乘客。此