DT119型两端转向架和TR100型中间转向架。牵引电动机采用MT103型直流电动机和架悬式空心轴驱动装置。机车整备重量为83.4吨，最大轴重为16.3吨，机车小时功率为2050千瓦。1961年8月11日，ED72 1号机车在鹿儿岛本线杂饷隈（今）至折尾间进行首次试运行。试验结果显示，ED72型电力机车能够完全满足单机牵引1200吨列车通过10‰长大坡道的设计性能指标。由于当时仍然配属有EF10型直流电力机车，因此ED72型电力机车最初被配属南福冈电车区（今），直至门司机关区完成交流电化改造。Sec