F控制方式驱动。另外，2C第一阶段部分车辆亦会采用由三菱电机提供的MB-5120-A型交流电动机。2C第一阶段以及部分车型采用由日立或山西永济电机提供的YJ92A型。而2C第二阶段及后期制造的CRH2型（包括统型CRH2A、CRH2G等）则采用由中车株洲电机制的YQ-365型交流牵引电动机（365千瓦），8节短编组列车总功率提升至8760千瓦，传动比也作出相应修改。现时部分CRH2A以及一阶CRH2C均在大修时换用YQ-365型交流牵引电动机。另外，CRH2系列的制动采用带滑行控制的电气再生制动和电