），重新设计有更高昇力效率的主翼，较为先进的航电设备，降低飞行员负荷也提高燃油运用效率；1974年的改良版换装新型辅助动力系统，并改善了机内空调系统。1992至1996年量产的最末期型号美军称为C-130H3，该批次机种导航设备装设精准度更高的环形雷射陀螺仪、换装以全彩影像显示的AN/APN-241雷达、增装全球定位系统接收机、驾驶部分功能导入数位化座舱设备，仪器设备可整合夜视装置，加装雷达预警接收器等，并因应导入新型航电需求，改良了机上供电系统保障供电稳定。美军有15架的C-130H和HC-130H被