（つのはず）。接着（现JR中央线）、东京市街铁道延伸进新宿站，1915年（大正4年）京王电气轨道（现京王线）开通，新宿成为转运大站。
关东大地震后的兴起.1923年（大正12年）的关东大地震，造成表层地盘脆弱的银座、浅草等都心部下町地区灾情惨重、人口激减，位于武藏野台地（山之手台地）东端的新宿因地盘稳固，灾害较轻微。如同涩谷、池袋等其他转运大站，新宿受惠于郊外人口急增，车站周边快速发展。当时的中央线是西郊往都心的唯一路线，新宿成为交通的集中地，加上昭和初期加入的小田急线与西武铁道