不受欢迎的，于是在1900年至1906年间，那里曾使用了装备有两台各25匹马力发动机的。这意味着电车可以降下受电弓，变成由已采购了六台的蓄电机车推挽。然后它们将牵引列车在席勒纪念像至路德维希街/画廊街的无架空电缆区间通行及转向。其中一台蓄电机车后来在德意志博物馆展出，但在1944年的一次空袭中被毁。
A型车.在路网进一步电气化的过程中，当局原本计划继续购置双轴动车。然而，慕尼黑市于1898年决定采购更大的四轴动车，它们被命名为A型车。这些车辆长九米，设有封闭式的平台并配备空气制动器