，由于乘搭港铁从北区往荃湾和葵涌市区须作多重转车（即先乘东铁线往九龙塘站转乘观塘线，再于太子站转乘荃湾线或者直至红磡站为总站转乘西铁线往荃湾西站），加上车费亦较本线贵（港铁八达通需$15.4，但本线全程只需$13.0），故吸引不少乘客乘搭该线（包括需在梨木树转车之西九龙和葵涌居民）。其后279X线投入服务，乘客有了更快捷的途径往来荃葵青区，但由于本线收费较便宜，而且279X线需先绕经上水才驶入公路往青衣，故此线于粉岭南有颇大吸引力，反而上水的客源则随着279X线的开办而流失。本线的客源除了往来荃葵青区的北区