力特急列车串挂运行，因此全都改为仅有三节普通车厢的编组方式。2003年时，伴随与舞鹤线相连的小滨线全线电气化，观光季节与週末时开始出现直接驶入小滨线的舞鹤号车班。之后舞鹤线与小滨线的直通运行车班取消，取而代之的是行驶于两路线上的普通列车会在界线车站东舞鹤的相同月台两端停车，以方便旅客直接转车，达到相同的便利性。2004年（平成16年）的班表修改中又增加了一个往返的舞鹤号班次，与北近畿丹后铁道所属的特急列车「丹后发现号」（）一同、每天在京都与东舞鹤之间总共有5个往返班次的特急列车车班。之后为了更进一步