制造的车卡（H-stock），调动至将军澳线行走（拖卡除外）。将军澳线拥有多个急弯，如採用现代化列车行走车厢之内将有极高噪音，故特别订制隔音明显较佳的韩制列车，当时并无预计发生信号兼容问题。于是有关列车在2003年至2004年初期间亦曾经被安排行走荃湾线、港岛线，不过因维修问题而主力行走观塘线，要到2010年4月8日才在将军澳线投入服务，以解决将军澳线的噪音问题。于2012年10月，亦曾再次前往荃湾线、港岛线试车。港铁为了解决将军澳线噪音问题及配合康城站的启用，原定于2009年起，将13列观塘线韩制