筑由Piotr Salmanovich设计，糅合了多种传统建筑风格。工程在1857-1860年间实施。1908年，车站前修建了一个教堂，但不久被拆除。1949年，一座出自雕塑家之手列宁的雕像取而代之。2001年，火车站退出营运。长途铁路服务转移到维捷布斯克站，通勤铁路服务转移到波罗的海站，列宁雕像也消失了。华沙快运公司于2005年进驻车站建筑。该纪念馆轨道上保留了80台蒸汽、电力和内燃机车。