机关库，以及大型东客车留置线，该留置线尽头为坂和线路堤下（纪伊中之岛站月台前，现时为JR社宅用地）。但是在车站启用5年后，于1903年（明治36年）3月，连接大坂市的南海铁道（现时为南海本线）从和歌山北口站向南伸延，同时纪和铁道从此站向西伸延。共设立和歌山市站，此站的重要性开始下降。在1904年（明治37年）8月，纪和铁道被关西铁道收购。随后在1907年（明治40年）10月，关西铁道，和歌山駅成为国铁车站。当时国铁也预计把南海铁道国有化，并在国有化后把和歌山市站的功能转移至此站，而建设中的纪势西线和也在