，始建时为津芦铁路北京方面终点，至正阳门东站建成前，一直是北京最重要的铁路车站。首次提出在北京建商用铁路的中国官员是李鸿章。清朝光绪十四年九月初九日（1888年10月13日），李鸿章致函海军衙门称：“惟煤矿商人及铁路各商均以铁路便益，力求由天津接造至通州。鸿章查看情形，通州铁路似不能不就势接做，于国计民生，大有裨益，关系非浅。”并且要求海军衙门“大力主持”。 海军衙门对此表示肯定，认为“如接造天津至通州铁路，既可抽还造路借本，并可报效海军经费，公私利益，不止一端。”光绪帝阅折后，于光绪十四年十月二十七日