车站结构限制，若加装高站台门还要改造整个车站的通风和空调系统，考虑到其经济效益所以在加建工程中安装了低站台门。2009年7月22日，西塱站的月台闸门投入使用，至此全线站台门均已安装完毕并投入使用，标志着广州地铁整个铁路系统的所有车站均设有月台门。而3号线的首通段（广州东站/天河客运站—番禺广场）以及5号线首期地下段（滘口至文冲）在建造时均已安装法维莱交通的高站台门，但5号线的坦尾站以及滘口站由于是高架设计，所以安装了低站台门。其中3号线首通段的月台幕门系统以及门机由法维莱交通提供，但部分部件以及幕门玻璃