0万美元，历时17个月建成通车。原本该桥属私人所有，对每辆车收取1美元的过桥费，1943年南卡罗来纳州政府收购了该桥，并在1946年取消了收费。到了20世纪60年代，格雷斯纪念大桥的不足开始显现：车道过窄，2条宽度仅3米，只适合福特A型车行驶的车道；坡度过大，桥面坡度高达6%。于是在该桥的旁边平行修建了一座新桥，耗资1,500万美元，并以当时南卡罗来纳州公路局长的名字命名为塞拉斯·N·皮尔曼大桥，于1966年开通，有3条各宽3.7米的车道，新桥用于北行方向的交通，而旧桥则全部用于南行进入查尔斯顿市区的交