日，由于线路施工，列车在人口较密集的线路中的运行时间从225分钟增加为235至285分钟。同时开行的班次由每日3对增加至5对。2010年5月，列车的平均上座率维持在90%以上。自2010年7月30日起，游隼号列车也开始提供由圣彼得堡（经莫斯科）至下诺夫哥罗德之间的服务。全程将耗时8小时5分钟。而在此之前，两地之间的列车旅行时间约为15小时。只有具备交流电制式的列车可以在整条线路中运行，单电压机车则仅能终到线路中部的弗拉基米尔车站。2011年3月，一列游隼号列车因气门结冰而导致晚点2小时，这是同一个月