促进同盟会」）成立，提出以长野为起点，向白马方向，贯通北阿尔卑斯，达到长野-富山间直线连结的构想。这个组织将活化北陆地方与代替未来逐渐饱和的东海道新干线为主要目标。称为北回新干线，也表示把东海道新干线作为单向（By-Pass）路线。昭和40年代初，大藏省开始推动北回新干线的建设。从危机管理与採用性方面考量，「北回新干线」必须要尽速通车的想法根植于北陆地区的居民。日本国会于1970年制定全国新干线铁道整备法。1972年6月29日，决定了东京都 - 大坂市间经由高崎、长野、富山、金泽的「北陆新干线」基本计画