列车皆会停车，由于前往舞鹤与福知山方向的特急，在京都至绫部之间路段通常都是串联运行，因此车站内经常可以看到列车在进行分割或串联编组的动作。
车站结构.地面车站，京都方向起望向西轨道延长。北侧为1号、2号月台的岛式月台与3号月台的侧式月台并列，2面3线。园部方向、西舞鹤方向为单线，福知山方向为复线的可进行列车交会车站。站舍为跨站式站房。设有四座升降机（北口、南口、月台）。直营站（西舞鹤站的被管理站）。
使用情况.1日平均上车人次如下表。Section:::