，深受小西湾及柴湾东的居民欢迎。新巴还在同年10月19日提升8P至每天全日服务。8号线的客量便进一步减退。这时8号线的乘客主要都是流水客，甚少乘客会坐足全程，但流水客客量依然庞大，故此依然有一定客量，这也引证了8号线没有定位客源。新巴曾先后改派单层巴士Dart及短身双层巴士行驶，又削减班次，8号线再次成为一条辅助路线。踏入21世纪，城巴和新巴新增了不少东区走廊特快线，如2X、8P等，而且客量十分高，显示长途流水线没有太大地位。由于柴湾道大斜路并没有像8P线般的东区走廊特快线，居民不断争取有特快线来往湾仔