，是在10L207E型柴油机的基础上增压强化而成。这是一款二冲程、10气缸、直立式、二级增压、中间冷却、对置活塞、直接喷射的中速柴油机，第一级增压系统为两个废气涡轮增压器，第二级增压系统为机械传动的离心式压气机，在第二级增压和柴油机之间设有两个增压空气中冷器。气缸直径为207毫米，活塞行程为2×254毫米，额定转速为每分钟850转，额定功率为3000马力（2230千瓦），单位燃油消耗率为181克/有效马力·小时，柴油机净重为28,900公斤。柴油机的另一个特点是采用了联合调节器，而非东风型机车的复合调节系统