多运输局于1985年发表《网络2011》计划（），阐述当时的大多伦多市（即现多伦多市）在往后四分一世纪的公共交通发展方向，除了在市内新建两条地铁线外亦包括沿艾灵顿大道西设立一条巴士快速交通线，从士巴丹拿地铁线上的艾灵顿西站向西通往皮尔逊国际机场和皮尔区密西沙加市。计划中的两条地铁线落成后，若艾灵顿大道沿线公共交通乘客流量达致所需程度的话，当局便会考虑在该走廊兴建地铁线来取代艾灵顿巴士快速交通线。然而，安大略省政府于同年省选中出现政党轮替，上台执政的自由党认为《网络2011》计划的造价高昂而将之搁置。李博