詹天佑及其夫人迁葬于京张铁路青龙桥火车站站房右侧。1987年，附近又建成了詹天佑纪念馆。
主要成就.詹天佑修建京张铁路期间，厘定了各种铁路工程标准，并上书政府要求全国採用。中国现在仍然使用的4呎8寸半（1.435米）标准轨、郑氏自动挂钩（，亦称姜坭车钩、詹尼车钩、郑氏车钩、詹氏车钩，美国人所创，被误以为是詹天佑发明而称为詹氏钩，其实是由于其发明者名字中文音译中出现了“詹”，詹天佑只是对其做过些微修改）等等都是出自詹天佑的提议。此外詹天佑亦着重铁路人才的培训，制定了工程师升转章程，对