在19世纪对于西部的铁路公司的土地补贴造成了强迫性的垄断，他宣称：「在联邦政府的协助下，铁路产业界的其中一部分公司得以『挣脱』其他公司的竞争」。除此之外，他主张当时政府施加的管制使得规模较小的公司无法与产业界的大公司竞争。经济学家、同时也是知名无政府资本主义者的穆瑞·罗斯巴德主张国家本身便是强制性的垄断，因为国家使用「暴力」建立了「控制警察、兵役、法律、司法决策、以及对于土地（『公有土地』）、街道、和公路、河流、以及邮政等的强制垄断。」他指出「强迫性垄断者所提供的服务往往质量差劲而又毫无效率。」除此之外