9年9月14日全线贯通，比原计划推迟两年。2011年12月2日，与哈萨克斯坦铁路完成接轨。
技术问题.线路所经天山支脉科古琴山南麓是新疆雪害发生严重的地区之一，部分地段积雪长达6个月，风力可达10级，积雪深度达1米，风吹雪和雪崩灾害严重。为此建设了中国首个铁路防风吹雪走廊，全长34公里，有效防范了雪害对运营安全的威胁。而跨越天山的北天山隧道全长13.6公里，建成时长度居新疆第一，中国第五，地质条件复杂，号称“隧道地质博物馆”，施工难度为中国铁路建设史所罕见。Section: