车站结构.此站设有两个侧式月台和两条轨道。车站以南设有两条中央轨道，在止冲挡结束，用于储车和调度。更南面，BMT纳苏街线的两条轨道通过立体交汇汇入BMT百老汇线，然后通过进入。不过自从2010年6月M线列车由纳苏街线改道到IND第六大道线后，再无定期服务使用这条连接线。
往华尔街的出站转乘.闸外，车站的主出入口设有一条长长的行人通道前往IRT莱辛顿大道线的华尔街车站，但只在平日早上7时至晚上6时开放。它向北通过3个街区到达大通曼哈顿广场1号的基座，并设有两