年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆563,605辆，起因缘于这些车存在的后悬架断裂风险。但是召回措施仅为给车辆的后轴纵臂上免费安装金属衬板，这被车主认为“治标不治本”，只是“打补丁”，缺乏诚意。根据车商说明书内容“如果纵臂发生意外断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示噪音”。从该表述分析，金属衬板并不能解决后悬架断裂问题只是种万一断裂时能减低车祸机率的装置。事发后大众表示延长10年质保但坚持速腾断轴不是设计错误。11月16日，京师律师事务所在北京举行了一场大众速腾集体维