火炭站1号月台旁，使用量偏低，以往只有运载危险品的货卡（由中国内地抵港之石油罐车班次，目前已经终止）或抵港访问的内地健康快车使用。由于路轨设计缺陷，货场仅连接北行路轨，货运列车进入火炭货场时有特定路线需要跟从。东铁线南北走廊新列车运到香港时，由青衣九号货柜码头分三批（每日三卡）运到火炭货场，并进行车卡併接、撕去保护胶纸及在车头装上港铁标志等工序，然后等待晚上列车服务停止后，由柴油机车牵引下，经北厂出入口运入何东楼车厂。而在沙田至中环线工程中，此货场亦用于组装东铁线新讯号系统组件。当港铁中期翻新列车由