rari)的组队协议，车队于12月1日正式成立。塔迪尼的服装连锁店生意和卡尼亚托兄弟的布料产业为法拉利提供了最初所需的资金。车队使用阿尔法·罗密欧的赛车参赛，法拉利继续为阿尔法·罗密欧提供技术支持，而阿尔法·罗密欧公司入股车队。法拉利与倍耐力、壳牌石油和博世等公司也达成了类似的协议。车队的车间建立在摩德纳，由担任总工程师。车手阵容方面，朱塞佩·坎帕利和等阿尔法·罗密欧车队的车手在部分比赛中会为法拉利的车队参赛，法拉利本人直到1931年担任车队的车手。包含业余车手在内，法拉利车队一度达到50名车手的庞大规模。