姬川车站在1913年初设时原本只是个号志站（），之后陆续经过几次站等的调整：1922年升格为「信号场」，1951年升格为临时上下车站（），并于1987年日本国铁分割民营化，由JR北海道承接本站的营运的同时升格为正式车站。地处偏远的姬川车站站内设有两座相对式月台，月台与月台中间，是靠站内平交道连通。由于近年使用人数持续低迷，JR北海道内部调查亦发现本站每日平均使用人次少于1人，因此决定于2017年3月4日起废站，改为信号场。