阳铁路局、武汉铁路局及郑州铁路局。本型机车由1995年至2012年间，曾用于牵引广九直通车，并隶属于广深铁路股份有限公司辖下的深圳机务段（广铁深段，已降级为笋岗客技站）；而自2012年12月21日及以后，则由十辆指定的韶山8型电力机车取代，自此所有在港铁系统内行驶的载客列车（包括直通车），均以电力驱动；在12月21日港铁完全电气化前，晚上8时许开往广州东的T802次广九直通车，成为港铁最后一班柴油动力载客列车。
技术特性.
总体结构.东风11型柴油机车采用