::历史.福克 100有着比福克F28更长的机身，但维持固有经济舱3+2的客位佈局，设计团队另外并为福克 100重新设计的后掠翼，而驾驶舱并以多功能显示屏玻璃座舱取代了传统的指针式仪表。福克 100所採用的两台发动机置于机身后段，与福克F28相同，均为英国劳斯莱斯发动机公司的Tay Mk. 650-15涡轮扇发动机。福克 100的开发相当顺利，两架原型机分别在1986年11月及1987年2月成功试飞。这款荷兰制100座级的喷射客机的首个客户是在1988年2月接收的瑞士航空，而巴西天马航空等是福克 10