机的蹂躏，一切工业建设大半化为废墟，台铁在复原上，频频受阻，加上机车大多老旧，因而决定新购车头来支援其他不堪用的车辆。在1949年国府迁台、D51 28~D51 32抵台后，决定沿用日系蒸机。1951年，利用联合国的援助，最后由汽车会社、三原车辆（现：三菱重工三原制作所）制造之五部D51型（此时已改称DT650型）抵台，编入DT683~DT687，数目增至37部，仅次于DT580型的39部及CT150型的43部。
构造.
标准、战时、战后.在37辆车之中，DT