侧线，合共2面3线的混合式月台。各月台设有跨线桥连接。车站大楼是一座古老的本造建筑物，后来经过改装，使大楼内设有候车室（车站事务室和售票柜台由于车站成为无人车站而封闭）。车站由多气站管理的无人车站。在有人车站时代，由东海交通事业的职员担当业务，为业务委託车站，设有绿色窗口（没有设置自动售票机）。
停站列车.包括特急「」在内，所有定期旅客列车均停此站。在2006年3月实施的时间表修正，包括特急「南纪」和临时列车在内均停此站。在之前，部分特急会通过此站。此外，在2012年3月的