此不便使部份乘客重新选择使用本站转乘荃湾线过海，该站转车人流回升。而在2004年10月尖东站通车后，与尖沙咀站连接，促使部份东铁线乘客改用尖沙咀站转乘荃湾线过海，该站转车人流稍为回落。唯在2009年8月九龙南线通车后，东铁线不能直达尖东，这不便促使部分东铁线乘客再度改用九龙塘站及本站转乘荃湾线过海，本站转车人流故而再度回升。现时早上繁忙时间在2号月台（荃湾线往中环）候车的乘客可能要轮候2至3班车才能登车；而在下午繁忙时间在3号月台（观塘线往调景岭）候车的乘客亦可能须轮候2班车才能登车。Section