车站参见后节。（）内是深川站起计的营业距离。以下的路段由开设至留萌港，是石炭与木材等的货物线，1941年（昭和16年）10月1日收买的同时编入留萠站的构内线。
代替运输.被废除的留萌站至增毛站路段，于废除前已经存在由沿岸巴士营运的巴士路线留萌别苅线（每天来回9班），因此可作为此路段的代替巴士。但是，废除此路段后巴士的班次并没有增加。为了填补没有巴士行驶但已有铁路经过的时段，JR北海道以10年5千万日元的支援费委託于留萌市经营出租汽车的小鸠交通设立每天来回各1班的合乘计