6年XB70的失败和1967年阿波罗1号火灾的责任问题，1967年被洛克韦尔兼并。XB-70作为一种武器来发展的目的虽然胎死腹中，但透过它的实际飞行美国航空界获得许多重要的资料，间接协助了日后的超音速客机之实现。此乃夸大，受政府资助而从未真正实现超音速客机的美国波音、洛克希德公司，以2.7到3倍音速的钢结构客机为目标，倒是从XB70项目中获益。而真正实现超音速客机的法、苏两国均以2倍音速以下铝结构客机为目标，与XB70从气动至结构到工艺大相径庭，更不可能从美国尤其是军用航空界获得任何资料。尤其对于苏联t