职工奉命调往四川、云南、贵州支援大三线铁路建设。1967年根据铁道部统一安排，唐山工厂停止检修蒸汽机车。1970年6月，铁道部与交通部、邮电部下辖的邮政部合并为新的交通部，铁道部唐山机车车辆工厂亦改称交通部唐山机车车辆工厂。1974年改进设计并试验成功22型软卧车，被交通部定为工厂的主导产品。至1975年2月，铁道部由交通部分离，从新恢复了铁道部，工厂重用铁道部唐山机车车辆厂的名称。在文化大革命期间，唐山厂仍然努力争取国家投资，并依靠自筹资金，研制调车用内燃机车。在大连机车车辆厂的协助下，1976年1月试制