周年港祭，并在次年完成了完成第2号码头，港湾规模进一步扩大。1951年，小樽港被指定为重要港湾。1954年，小樽港完成了第3号码头一期工程。1970年8月，小樽港开通了至舞鹤、敦贺之间的长距离渡轮，这也是日本首个长距离渡轮航线。在四年之后，又开通了小樽和新潟之间的长距离渡轮。在战后时期，除了货运之外，客运和观光也成为小樽港的主要机能。1990年，小樽港游艇码头宣布开业，加上港口地区多个商业和观光设施开发计划的实施，小樽港正试图开拓新的港口功能。在维持物流机能的同时，也希望能发展观光和休闲机能。Secti