列车以沙田站为总站，以疏导沙田站大批乘客。到了1984年4月17日，尖沙咀钟楼的铜钟被运往沙田站的公众区。刚落成的沙田车站有特高楼底外，亦有大型玻璃幕墙，引入天然光，不过在1980年代尾划作商店用途。
一站两管.因1976年大围的塌桥意外，间接令大围临时车站得以兴建。而大围临时站于1983年8月启用，设有售票处及洗手间。而月台则仅能容纳6卡或9卡的电气化列车。当时，大围临时车站由沙田站站务经理管辖。1986年4月23日，大围站启用，取代了大围临时车站。而1990年代，大围站改由