个预热器和一个压载物。发动机被保留在车辆中，则进行了容量改造，从而可以贮存最多2,700升柴油和650升。同时，机车还配备了用于数码铁路通信的GSM-R以及带有自动化制动杆调节器的新转向架。215.9型机车被指定用于，这主要是牵引人车同行班次往返于尼比尔及之间。这款机车的运用在2008年结束。自2008年3月起，机车被推迟中修，并最终在同年9月封存。215 901号机车作为最后一台可工作的机车，在2008年9月11日和12日完成了最后一次运行，它负责把另外4台215.9型机车从韦斯特兰无火回送至开姆尼茨