误引起了多起空难事故，也令英国在喷气式客机的庞大竞争市场上蒙上了阴影，甚至失去了主导地位。而事实上，即使后来优秀的涡轮螺旋桨客机“不列颠尼亚”式（Bristol Britannia）推出市场，但此时欧洲的喷气式客机市场大部分已经被美国的波音707、道格拉斯DC-8占据。在此期间，英国的航空工业已生产出先进的试验飞机，广泛研究持续高速飞行的技术问题。到了1950年代中期，已经有两种设计被证明具有适合超音速巡航的气动特性和升阻比，其中一种为阿姆斯特朗-惠特沃斯飞机公司（Armstrong Whitworth