原210型）.德国联邦铁路自1970年起将8台210型机车投入营运。它们在技术上几乎与218型机车完全相同，但可以160公里/小时的最高速度运行，并搭载了一具燃气涡轮发动机以提高效能。在1978年除夕于菲尔斯滕费尔德布鲁克发生的一次火灾后，机车的涡轮机起初被停用，至1980年-1981年间则被拆除，机车也在进一步的修订中被纳入218型。它们被重新编号为218 901号－908号。经过改造的原涡轮机车原先部署于肯普滕车辆段，并与该车辆段的其它218型机车担当同样的牵引任务。自1983年起，它们被调配至布