山～黑部外，其余班次均服务至泊。班次与JR末期时相约，不过，过往能由富山直通至新潟县的普通列车，在爱之风富山铁道接管后，同样基于乘客会改用新干线往来富山～纟鱼川，也涉及使用越后朱鹭铁道路段的安排等因素，将班次大幅削减至只保留每天2来回班次前往纟鱼川，往直江津的班次更是全部取消，所有直通新潟县的列车均採用电联车行走。亦全程由爱之风富山铁道职员负责营运。
泊～市振.位于两县交界的区间，大部份均以日本海翡翠线列车为主，繁忙时间以2辆编成列车行走，一般时间只派1辆编成一人控制列车，全日共对