东京瓦斯电力工业公司（简称「瓦斯电」），后者乃是明治时期创业、历史悠久的企业，二战时研发生产神风号和航研机的发动机、九十四式六轮自动货车、九十四式轻装甲车，战后则制造小型摩托车引擎，却陷入经营危机，遂同意与富士汽车合併。社长山本惣治自日产重工业公司（今日产汽车）出身，起用工业设计师富谷龙一于1955年发表前二轮、后单轮的双人座「富士Fujicabin」，配置瓦斯电开发的125c.c.摩托车引擎，单体硬壳式结构车体以FRP打造，可惜因为马力不足及操控安定性不足，销售状况不佳，最后落得1956、1957两年间仅