人，仅佔2.16%。
交通.乌来无空运及铁路，河流流量亦不大不便行船，故以道路为主要交通方式。
公路.乌来最早之道路为山间猎径，日治时期日本人首先为镇压原住民而开凿隘勇路线及理蕃干道，后为取得自然资源（樟脑、珍贵木材、茶叶、水力发电等）而设置轻便铁道和汽车道路，战后因林业发展有部分轻便轨道改为道路，观光业也使旧道路得以拓宽、美化。该区之道路名称系民国85年（1996年）12月1日后由户政单位制订。其余道路见乌来区道路列表Section