辆上均安装了防雪制轫系统），并取消了安装在6100型上的集电弓。由近畿车辆制造。
7次量产车（1990年）.1990年（平成2年）9月最后购入的增备车，第35编成，东急车辆制造。主控制设备採用与其他车辆更新一样的VVVF-GTO，由于车辆冷气化的趋势，但又必须减少车体重量，因此取消了2M车的GM电源供应器设计，另外，主电动机功率提升到155kW，直流转换器提升至170kW。外观方面，早期涂装是利用烤漆的方式上色，爲简化流程改成贴附式，列车行先已从绿色背底更改为深蓝色罗马拼音