link）说保险总额达1.5亿美元。加州政府索赔法规定事故发生后要在6个月内支付赔偿。
其他铁路.事故后其他通勤铁路纷纷发表言论强调他们铁路运营的安全性，这些反应提供了一些其他运营商是如何降低风险的。美国最大的通勤铁路纽约长岛铁路的发言人就表示他们正在积极研究列车远程控制系统（positive train control（PTC）），但是还是决定使用“自动速度控制系统”（automatic speed control system），自动列车停止装置已经使用了50年。圣地亚哥的