年3月31日关闭，为100年之间的历史写上句号。另外，除了鹰取工厂，还有和田岬线的车辆基地，在工厂关闭后车辆基地还存在，在翌年2001年7月1日和田岬线电气化后，也同时关闭。车站当初启用时是位于神户市野田村，在1966年（昭和41年）町区变更前后为长田区（之前为林田区）浪松町的一部分。现时为须磨区大池町一部分。
车站构造.车站是一座高架车站，设有1面2线的岛式月台（只设于电车线）。闸口只有南边1处，北边设有高架桥下的行人通道来往。只有普通（各站停车）列车停站。此站位于JR