分属1号线和2号线，这批车站的设计单位均为“KHR Arkitekter”，设计时十分注重自然光的利用。 每一地铁站均在明显位置设有1个客服中心，标有大号“M”字样。售票采用人工售票与自动售票机结合的方式，闸机检票。车站采用岛式站台设计，所有车站都设有月台幕门，并全部为无障碍车站。其中的6座埋深较深的地下车站，埋深约为20米，长60米，宽20米，平面大致呈长方形。乘客可通过自动扶梯和电梯由地面进入站台。为了减少拆迁，地铁站很多设在街道与广场地下。地下车站采用逆作法施工，（克里斯蒂安港站是一个例外，该站采