开始营运。但在竞争最激烈时，曾经同时有多达四条铁路可以分别从高松、坂出、多度津、丸龟前往琴平，经营业者包括：日本国有铁道、琴平电铁・、四家公司，而在琴平也就同时有琴平车站、琴电琴平车站、琴参琴平车站、琴急琴平车站四个铁路车站。不过最终也只有继承国铁的四国旅客铁道（JR四国）土讃线及本路线留存下来。直至2020年前，全线仅在高松筑港车站至栗林公园之间路段为复线铁路，早于2000年代初，高松市政府在远期城市规划中，已规划将复线路段延伸至佛生山站，实际上在佛生山车站至一宫车站之间的路段也已经预留可供日后改为复