起全年在慕尼黑至格拉茨间运行。作为替代，奥斯滕德至里耶卡间则开行了达尔马提亚快车（，D652/653次）。1951年还在科隆－贝希特斯加登间开行了仅夏季运行的D170/169次列车。其中D170次在1953年变更为D364次，改由多特蒙德经埃森、杜塞尔多夫、科隆、法兰克福至慕尼黑。至1955年，反向服务也改为多特蒙德终到，车次使用D365次。由汉堡往返于萨尔茨堡之间的一对夜间列车也在1955年开行。1956年，这两班列车会将后者加挂的科隆及汉诺威至贝希特斯加登联运车厢合并运行。1957年，施泰尔马克快车