地新建一座大型机场。新建计划的争议在于，搬迁需要支付2300万马克甚至更高的巨额建筑费用。1982年初，不来梅市长在一份规划审批报告中向机场附近居民允诺不再扩建现有的跑道，而是将现有的2034米的跑道移位至奥希通河附近。机场至胡希廷之间的区域也不会建设高速公路及货运铁路，反而会兴建。1970年代中期，不来梅机场也开始开办假日航班；1979年，机场装备了仪表着陆系统；1983年1月13日，不来梅的商人们成立了兴趣协会“不来梅机场促进会（）”；1987年，公司，今天欧洲宇航防务集团的子公司，要求延长跑道以使空