此外，航空公司还可以选购第三类仪器（CAT III）自动进场落地系统。在当时，717的优异表现使航空公司更加喜爱该机型，因而下了更多的订单。例如，澳洲航空、夏威夷航空、。波音也对许多大型的航空空司积极地推销717飞机，其中包括德国汉莎航空与美国西北航空，尽管该时西北航空已拥有为数不少的DC-9客机。波音公司甚至曾考虑将717机身加长，改造为717-300型，以搭载更多旅客，但担心717-300会侵蚀737-700型的市场而作罢。该时，波音认为100人座区间市场的利润足以支撑717，737-600与新