:技术特点.该机车是根据荷兰铁路计划更换旧有的中等载重柴油机车，并由基尔机械制造厂及勃朗-包维利股份公司共同赢得订单的产物。其设计是基于进行了修改，并通过加入额外的设备而获得了比原有机车更多1.4米的长度，这主要是在荷兰首次应用的异步电动机组及设备；转向架也比DE1002型更长，因为它以踏面制动取代了碟式煞车。
运用.荷兰铁路共订购了120台这一型号的机车，并被编号为6401号至6520号。这些机车最初由荷铁货运（）持有，当该公司于2000年与德铁货运合并后，它们改为归属雷力