曾外销美国，直到1968年才停产。1950年6月25日爆发韩战，为此GHQ对日本的佔领政策丕变。直至1952年4月28日《旧金山和约》生效后，富士工业（太田吞龙工厂和武藏野三鹰工厂）、富士汽车工业（伊势崎工厂）等二家公司积极运作其他公司，1952年（昭和27年）12月加上东京富士产业（本社）、大宫富士工业（大宫工厂）等共四家公司初步同意合併。在此同时，1953年保安厅（今防卫省）编列预算拟採购教练机，获得美国比奇飞机公司授权生产T-34教练机，国内各家飞机制造商莫不摩拳擦掌，也间接加速原中岛飞机各分工厂