要客源为湾仔及铜锣湾一带来往九龙，由于本线途经何文田、九龙塘、乐富等多个独市位，有不少乘客在铜锣湾购物后也选乘本路线来往上述地方，因此繁忙时间客量也相当不俗，不少班次亦出现满载情况。反观103P服务范围只局限于红隧口、京士柏和旺角东，偏离人口密集的弥敦道，亦不途经港岛区人口较密集的金钟至天后一带，未能吸引乘客选乘，导致客量偏低，早在《配合西港岛线通车的公共交通服务重组计划》中已被建议停办。虽然当局最终在铁路通车时决定维持此路线服务，但因客量持续偏低，巴士公司于2017年和2020年再次计划取消服务，惟均