，后轮距也由1,220mm加大到1,310mm；外观上新设挡泥板。这些举措很容易让人联想到1988年《》月刊针对「铃木Samurai」在测试中翻车而给予「无法接受（not acceptable）」之负面评价，造成此车款在美国销售下滑（详情参看铃木公司控告美国消费者联盟案）。MG410W型也取消了爱信精机的飞轮装置，因为原厂发现旧款MG410型的车主很少使用。1995年 - 4月为了通过新制定的汽车废气排放标准，新增触媒转化器装置。1996年 - 和马鲁蒂Esteem一样，新设1.3L直列四缸SOHC