年开通运营以来，武吉班让轻轨曾发生多起故障与意外事故。
兴建滨海市区线带来的影响.自通车以来，本系统已经连续超过5年亏蚀和载客量欠佳之余，更是事故频仍—列车意外及讯号故障时有发生。所以舆论时常讥讽本系统和同样面对相同问题的东北线为「大白象」。随着滨海市区线第二阶段于2015年12月27日通车，并以武吉班让作终点站，本系统将会再次承受载客量所做成的冲击，更令被喻为「大白象」的本系统之亏蚀状况更雪上加霜。