型车纳入国铁车辆编制及进行试验，1954年研制成功的DD40型柴油机车即为其中之一。
运用历史.1956年5月，日本国铁从新三菱重工业借入DD40 1号机车，并配属梅小路机关区担当调车任务。1960年5月，这台机车转配属，担当福知山线（尼崎港线）的调车及小运转任务。1960年，改称为DD92型柴油机车。1962年3月，车辆贷借契约完结后，DD92 1号机车返回新三菱重工业，作为三原制作所的厂内调车机车，后来被报废解体。
技术特点.DD40型柴油机车是由新三