，经楼梯通过转线通道至对面月台，再经连接地面的出入口离开。
新候车室.于各月台上各建有一个临时的候车室，设于月台末端向方向。以组合屋的方式搭建，设有前后窗户及採用铰链式的把手门（有别于一般採用的趟门），候车室内设有座椅及广播用的扬声器。而面向月台方向的窗户上则贴上月台编号及方向的指示牌。
月台.设有侧式月台2个，长度约为140米，可容纳最长7节的车厢，但现时因只停靠普通列车，通常只会使用中央部份的位置。过往月台上并没有标示月台标号，但在跨线桥上则会标示相关的