伦（William Allen）卖力游说时任空军部长斯图亚特·赛明顿（Stuart Symington）收回成命，并保证设计团队有能力拿出其他可行方案（如诺斯罗普YB-49）。赛明顿同意了艾伦不撤销合约，B-52再度从被腰斩的边缘挽救回来。惊魂未定的波音设计团队马上进行紧张的性能提升工作，1948年1月推出的Model 464-35方案，机体翼展缩短至185英尺（56.39米），翼面积减少至2 ,600平方英尺，机长131英尺4英寸，动力则採用T35-W-3引擎（配备共轴反转螺旋桨）。。Model 46