服务及维持维修水平。到2017年7月，港铁主席马时亨出席商台节目，被主持问到港铁票价问题时表示，「（港铁）票价相比全世界不高，但永远都有人不满意」。
节省成本工序外判 保养粗疏致故障频密.港铁开业至今多年，系统严重老化（以东铁线为甚），同时港铁公司为求利润最大化，将保养工序外判节省成本，维修检查质素每下愈况。无论列车，讯号系统及路轨结构等，都经常出现严重问题，最终列车班次出现严重延误，甚至发生持续数个小时的局部瘫痪。港铁故障频繁，时至2014年8月最少每两天就会出现讯号故障