采用了高强度整体铸造机体和合金钢整体锻造曲轴，有别于大连厂采用的钢制铸焊组合结构机体和合金球墨铸铁曲轴。整体铸造机体消除了因机体造成板材裂纹的隐患，提高柴油机的可靠性和耐久性。柴油机还采用合金锻钢、组合式钢顶铝裙活塞、蠕墨铸铁铸造气缸盖。为240毫米，活塞行程为275毫米，额定转速为每分钟1000转，最低空载转速为每分钟430转，为3,600马力（2,650千瓦），装车功率为3,300马力（2,430千瓦），额定工况时的为160克/有效马力·小时（217克/有效千瓦·小时）。左右两列气缸中心线间夹角为50°