车至2017年1月14日均由4卡列车行走，翌日才陆续改用8卡车，并于同年12月23日起全面8卡化。因应红磡站的偷工减料丑闻，屯马线全线开通日期要大幅延迟到2021年年底。港铁和政府决定在2020年2月14日先将本线延伸至启德站，途经钻石山站（可转乘观塘线）及显径站，并将本线易名为「屯马线一期」，以尽快纾缓东铁线大围站至九龙塘站的挤迫情况，从而准备为该线更换新列车以及加装自动月台闸门。
历史.1980年，马鞍山新市镇发展，香港政府已在内部研究涵盖包括马鞍山在其中的沙田铁路系统发展