浦大桥河床隧道连结麻浦站。开通前站名一度指定为「栗岛站」（）。
车站结构.1面2线岛式月台，月台设有月台幕门。站舍达地下5楼规模，在指标上达47公尺，海拔高度为-27.55公尺，是大韩民国海拔高度最低的车站，这是因为为了进入汉江河床隧道无可避免的。因为这个深度，自入口起需要途经5次楼梯和扶手电梯才能到达月台。此站尽管道路路面宽敞，但仍採用1面2线的岛式月台，这是因为5号线建设以当时技术来说，汉江河床隧道不能建得更宽，故此上下行隧道是分开制作的，两条隧道因而以合流形态建设。