都配备有空调，初期采取五节编组，其中包括一节由瑞士餐车公司（）经营的餐车。从1961年至1974年，共有4组RAe TEE II型电联车被运用于齐萨尔平号、哥达号和提契诺号等全欧快车之间，它们轮番执行一个为期四天的套跑任务：提契诺号最初的运行时刻表是在早晨北行、下午南行，同时另一班全欧快车哥达号则是在相同的线路中提供早晨南行、下午北行的服务，并一直维持至前者于1974年撤出全欧快车服务。列车的单程运行时间为4小时，平均速度为73公里/小时，低于全欧快车的平均水平，这主要是因为列车在圣哥达铁路隧道受到限速的