。例如港岛区的城巴线东行只取道林士街天桥前往干诺道中便返回金钟道，西行亦需去到中环方驶上四号干线，新巴北行与主线相比只有行走山道天桥的分别，只佔全程的一小部分，与一般路线行车时间相差只有数分钟，特快效果非常有限，同样为「假特快」。九巴、和线行经荃湾路及葵涌道只佔全线不足三份之一路程，特快路段与西铁线荃湾西站至美孚站重叠，在长沙湾道至弥敦道沿途设站，却被标榜为特快线（X）和收取较贵的车资，同样惹来争议。九巴线和城巴962B线虽分别以和作总站，但却行经三圣邨至深井一段青山公路才折返屯门公路，兼且于青山公路沿