非电气化。当时设有柴油列车行走长野原站和此站之间，一日共有5往返班次。而电气化区间中，包括急行列车在内的定期列车共有15往返班次，因此可方便于长野原站转乘列车。
替代交通.在废止后，与太子支线并行的增加了班次。该线在2009年（平成21年）取消。现时由接替相关路线。
现状.现时车站还设有止冲挡和运送矿石的料斗等遗迹。在2013年（平成25年）重新设置了当时款式的站名牌。当地中之条町地区的居民于旧站中建设了公园，公园内设有儿童游乐场、花坛和公厕等设施。当