今日天祥的「产金道路」；直到1945年8月战争结束前，完成至合流部份路段，西部仅完成埔里到雾社；就停止进行。
中横公路开辟.1951年4月进行南北两线初勘，经过东西两线分别出发，南线东段利用能高越岭古道，经40天探勘，方才探至能高鞍部，后选定北线合欢越岭古道，作为作为中横东段的大致路线，与雾社支线连结，此地古步道与车道有很大部分重叠。西段则是连结大甲溪警备道路段，然而仅到现在的天冷，谷关一带、之后一直到大禹岭，七十公里的一大段，仍原始蛮荒状态，没有贯通。1954年11月美国怀特