国内融资1000万两。开办费共4000万两。1898年，总理各国事务衙门下新成立“矿务铁路总局”，为政府主管机关。1903年，外务部裁撤了矿务铁路总局，其职能划归商部下属的通艺司。1906年，唐绍仪被委任为全国铁路总公司督办。1906年，成立了邮传部设路政司，并裁撤了“铁路总公司”，唐绍仪改任邮传部左侍郎。盛宣怀督办铁路总公司筑成铁路2254公里，占清政府政府筹资修铁路的近一半。先后向外商借款共计1.8亿余两。
名称.根据传世的铁路总公司当年合同契约原件，正式名称为中国铁