。中华民国政府迁台后，宣布接管全台所有民营的私有铁路，私铁中佔约九成之糖业铁路，自1946年5月1日改由台湾糖业公司经营。由于日治时期制糖会社个别经营发展，其铁路系统亦各自独立，台糖遂而在1949年中华民国政府迁台后施行统一铁路，翌年奉官方指示贯通南北平行预备线，拟将旧有铁路加以衔接，使得中浊线成为纵贯铁路的预备路线，以备战时之需。台中糖厂曾于1950年代开办快车营运，对于当时地区性客货运输颇为便利。直至1959年发生八七水灾，乌溪大铁桥因而被沖毁，造成糖厂铁路中断，中南线于乌溪以南的部分铁路因维修经费庞大