面部分）（XRL为eXpress Rail Link的缩写），北面部分由礼顿金门联合营运负责承建，南面部分由新昌保华联合营负责承建，占地11公顷，主要设施设于地下，总建筑面积达40万平方米。香港西九龙站建筑由凯达环球的建筑师设计。车站外型採用仿香港会议展览中心的弧形设计，内部分为5层，由高至低分别为地面层、售票大堂、入境层、离境层及月台层，抵港及离港人流会分开处理。入口钢结构的建造工程比香港国际机场更复杂，需要建造9组不规则巨型支撑柱（Mega Column），最高达45米，面钢材需使用逾1.2万吨、大