田北辰说，挖掘工程的程序是先建造两幅垂直墙身，再向下挖走墙身之间的泥土，同时会在墙身之间加上横向工字铁支撑，但在施工期间，港铁发现横向支撑物数量不足。<br>田北辰关注港铁高层是否得悉事件，内部沟通有否问题。
多名高层下台.运输及房屋局在8月7日公佈发现港铁新近提交的图则与之前的版本，红磡站月台的钢筋连接螺丝帽减少达2000颗，事态极为严重，需要转交警方刑事调查，港府亦明言对港铁的管理失去信心，要求港铁董事局解除工程管理人员职务。同日，港铁董事局主席马时亨代表港铁向公众道歉，同时宣