转向架，令列车均能够在芬兰标准的1524mm轨距和俄罗斯方面的1520mm轨距上以220km/h行驶。
葡萄牙.在葡萄牙潘多利诺家族被称作，由葡萄牙铁路运营。线路连接布拉加、波尔图、阿威罗、科英布拉、圣塔伦、里斯本、阿尔布费拉和法鲁等，最高速度为220km/h。转向架为在葡萄牙的宽轨铁路上行驶重新设计，列车由安达（Adtranz）在阿马多拉的工厂（前公司）组装。项目的主承包商是菲亚特铁路（后为阿尔斯通收购）；主要的两个次承包商为Adtranz和西门子，分别负责牵引和列车控制部分。