远，使驾驶员在观看资料换至机外影物间，眼晴无需改变焦距，缩短反应时间。而当所以装备研发完成后，将包括有头盔显示器，其将有之功能包括目标选择。疾风使用侧置控制桿，置于右边，而节流阀则在左边，两者同为手置节流阀与操纵桿系统（HOTAS）设计。座椅为马丁贝克的Mark 16F 零零弹射座椅 (在零高度、零速度下仍可安全弹射)。椅背后倾29°，以降低高G力对驾驶员的影响。机上的氧气由法国的Air Liquide提供的氧气产生器供应，免除了携带氧气瓶的需要。座舱舱盖由左往右开，但这限制了驾驶员一定要由左面上机