道的姊妹公司开设长篠站至三河川合站之间。使此站成为2间铁路公司的边界站。由于两铁路公司会直通运输，因此实质上为中途站。另外，北远、南信的玄关口功能迁移至凤来寺铁道终点站三河川合站。在1943年8月，丰川铁道和凤来寺铁道被国有化，成为丰桥和辰野之间的国有铁道饭田线一部分。长篠站国有铁道由经营，并改名为「大海站」。在1971年（昭和46年）起至翌年，饭田线许多车站均中止货物业务。而新城市、内（当时）只有大海站还设有货物业务。而10年后的1984年（昭和59年），此站的货物业务也永久终止，成为て旅客专用车