:车体.虽然是以国铁211系电车为基本的单侧3扇半自动门的不锈钢车体，侧面窗的配置却与国铁211系电车不同。门间窗是大型3扇，门套窗只设置在乘务员室、前门之间和控制车厕所的旁边。另外，考虑到从室内的展望，将列车前部的内端门和副驾驶席侧窗户的下方扩大。受电弓设置部是为了与仙山线的狭小隧道区间相对应的低屋顶结构。以KuMoHa719形(Mc) +KuHa718形(Tc')的2辆编组为基础，最多可以连接成8辆编组。装备自动联解装置和电连接器，除了便于联挂与解编以外，还可以与JR东日本E721系电力动车组联挂