所甲种输送往富士站，17日由该站乙种输送往长沼工场。18日下午，这列列车的存在被公布，试车后于2016年3月24日投入服务。此列车是静冈铁道继1000型投入服务43年后，首次有新列车投入服务。2017年5月24日，第1编成列车得到了铁道友之会颁发的桂冠奖。
车体.除了车头使用碳钢外，车体均採用综合车辆制作所的sustina S13系不锈钢车体。车头灯及车尾灯都採用LED灯来节约能源，车头及车侧的目的地显示器也使用彩色LED显示器。为了保障遇到平交道事故的人们的安全，列车的车头