得领先优势，并带回终点。相隔25场比赛，再次站上颁奖台最高位置，为今季法拉利第一场胜利，亦是2009赛季唯一的一次分站冠军。由于法拉利车队于匈牙利站后，即停止对F60的战力升级工作，使得法拉利2009战车于赛季末期竞争力落后于其他车队，尤其在队友菲利佩·马萨因伤缺席情况下，面对赛季中期战力大幅提升的麦拿伦车队迅速追赶，雷克南虽宣称将尽力帮助法拉利守住车队积分第三的成绩，但于义大利站后只于日本站拿到第四，巴西站拿到第六，而在新加坡站与阿布扎比皆没能进入排位赛第三节，使得雷克南最终没能帮助法拉利车队留下20