（车门边缘涂上黄色、近车门的地板铺上黄色防滑胶垫）。而于2006年底在中央快速线投入服务的E233系除了使用前述两系列採用的E993系实验技术外，也採用了在E993系实验的全色LED方向幕技术及安装备用器械的设计。而特急型车厢座位加入屏幕的设计，则于E655系高级列车中首次应用。至于关节式转向架的实用化，则由2006年3月落成的E331系来实现。E331系只有一列14辆的量产先行车辆落成。经过一年的试车后，于翌年（2007年）3月18日于京叶线投入服务。但使用时间并不长，中间曾数次停驶后复驶，于2011