路线于1997年5月1日起随西隧通车翌日而开办，成为屯门区首条专利过海巴士路线，以及新界西北首条提供全日服务的专利过海巴士路线，并途经青葵公路及西九龙公路，避开西九龙的塞车黑点，因此本线深受乘客欢迎，开办首天便创出九巴单日最高客量，达到9500人，而且湾仔码头开出尾班车在总站仍有大量候车乘客未能登车之情况下亦告顶闸客满，要临时由905线抽调车辆疏导。本线的出现，令整个新界西区的过海模式出现重大转变，由于能直接到达港岛主要心脏地带，顿成屯门线王，抢走了不少屯门至中环的渡轮航线乘客（开办首天渡轮客量大跌73