改以摆渡代桥的方式通行。日治时期，台湾总督府在治台之初，政策朝向积极拓展地方道路，待台湾局势稳定后，才改以投入建造永久性道路与桥樑。1931年，全长220公尺的「北港桥」完工，为民雄北港道的桥樑之一。其路幅宽度约5公尺，另有记载是5.5公尺宽。截至日治结束为止，台湾仅浊水溪大桥有技术难度而无法通车之外，各地的桥樑全都是完成兴建的状态。战后，台湾由国民政府接管，并设省治辖。1957年起，林蔡素女在任职省议员期间，有鑑于北港大桥仅宽5.5公尺，未来中央公路的车流量增加，到时将会不敷使用，而且桥长200公