年，JR货物在本州范围内的EF81型电力机车均集中配属富山机关区，担当日本海纵贯线至的货物列车牵引任务；而九州的EF81型电力机车仍配属于门司机关区，担当幡生至的货物列车牵引任务。2010年，门司机关区配属车辆的运用范围扩大至鸟栖以南的鹿儿岛本线（最远至八代）、长崎本线（最远至锅岛）。
技术特点.
总体结构.
车体结构.EF81型电力机车是客货运通用的多电流制电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电、20千伏50赫兹和20千伏60赫兹的