包商薄弱的久米组负责兴建鱼藤坪桥。此桥1906年4月30日开工兴建，为拱桥、钢钣梁桥及桁架桥混合型式之桥樑，中央桁架樑则由美国技师Coopper Schneider设计，全部工程于1907年6月1日完工。1935年4月21日发生新竹台中大地震，新竹州、台中州震灾严重，此区隧道、桥樑、铁轨损毁至鉅，此桥亦被震毁，造就此一断桥之景象。新竹台中州大地震震后，鱼藤坪桥已不堪使用，且桥体南北两侧均为急弯弯道，因此台湾总督府交通局铁道部台中线震灾复兴事务所放弃改建原桥，而在原桥西侧（下游侧）80公尺处另行新建第二代