简单，跨入乘用车的维修技术却提高，因此原厂并未积极推销此车款。
胎死腹中的Fronte 1100.本来原厂还计划开发车型代号C20的「Fronte 1100」，亦参考仿制汽车联盟的1,175c.c.直列三缸二冲程引擎，但配合三个法国提供的化油器，使得前轮配置碟煞的Fronte 1100之最大马力达80ps、极速达160km/hr。但是相较于丰田、日产等强敌，铃木的公司规模实在无法匹敌。再者，採用二冲程引擎的DKW F102却在市场上失败，有了这个前车之鑑，使得铃木决定中止此开发案。