与龙田间的接驳巴士增停小高车站。
内陆移设计画.JR东日本在2011年震灾后开始考虑将部分受灾路段移往内陆地区重建，预计修复工作会花费数年至数十年的时间。沿线宫城县山元町有包含迁移常磐线的线路及山下站、坂元站的都市计画，福岛县新地町则有迁移常磐线的线路及新地站的都市计画。2012年3月5日，JR东日本仙台支社及水户支社于发表新闻稿，宣布相马 - 亘理间、驹岭车站 - 滨吉田车站间将移设更靠近山边。2020年1月1日，JR东日本宣布，全线自同年3月14日的时刻改正中同时重新启