达成了类似的协议。车队的车间建立在摩德纳，由担任总工程师。车手阵容方面，朱塞佩·坎帕利和等阿尔法·罗密欧车队的车手在部分比赛中会为法拉利的车队参赛，法拉利本人直到1931年担任车队的车手。包含业余车手在内，法拉利车队一度达到50名车手的庞大规模。1930年，法拉利和朱塞佩·坎帕利计划参加当年的，但比赛开始时车队的赛车尚未完工，因而未能到场。随后的亚历山德里亚场地赛(Circuito di Alessandria)，法拉利代表自己的车队取得季军，这是法拉利车队首次登上领奖台。法拉利车队的首场胜利则由努沃拉