的钢、铝和玻璃则变得更为重要。部分月台采用奢华的造型，尤其是轨道背景墙——这是大多数新兴车站的特征。高耸无柱的站厅通常给人一种明亮而友好的空间感。在一些较为浅层的车站，如上草地站、马赫特芬街站（均为U3线）、展览城西站（U2线）和圣奎里站（U1线），日光也被用于室内造型和室内照明。其中圣奎里站是一座建在斜坡上的站点，覆以通透昂贵的屋顶结构。因此，它成为慕尼黑唯一的一座过往乘客可以快速浏览“外部景色”（阿姆霍恩径的绿地）的地铁站。在没有日光可用的情况下，现行的照明方案是通过反射壁和天花板元件的间接人工照明