线化。长万部站起途经室兰本线、千岁线前往札幌方向的接续路线通称为「海线」，与之相对的函馆本线该路段则称为「山线」 ，不过「山线」的通称很久以前已经存在。曾经长万部站至小樽站至札幌站间较多优特列车採用山线往来，到昭和40年代为止甚至聚集蒸汽机关车C62型蒸汽机车重连牵引急行列车运行。但是此线到小樽站以前都是单线，除此以外连续的陡峭坡度、急弯曲线的都对提速不利。与之相对，途经海线虽然要多绕30公里以上，然而由于线形较好，所要时间也较容易缩短，沿线人口也受惠较多。特急列车自从登场以来，已经渐渐将函馆站至札幌站间的