河以东一带却没有直接道路连接城门隧道及青沙公路，车辆需取道沙田及大围区内道路，加重区内道路挤塞。2018年1月，土木工程拓展署决定重新研究计划，并维持原来走线，为减低对附近民居的影响，新方案会降低干道的行车天桥高度，并将东行近大围路段南移；曾大屋至溱岸8号路段亦改以隧道形式兴建，预计研究为期三年。2020年2月，土木工程拓展署表示正就项目进行环境评估研究，料于2020年中完成研究。同时港府亦计画于2020年第一季就工程项目刊登宪报，随后第四季就道路完成勘查研究以及聘用顾问进行详细设计。2021年1月