界大战结束时，石碌铁矿尚有两台D51型机车，但此两台机车此后的运用情况不明。1959年海南铁路办事处接管了石八线，接收日造蒸汽机车7台包含4台D51型。此外，日本窒素于1945年为石碌铁矿订购的D51 1161由于丧失制海权而不能发送至海南岛，被运输通信省接收，战后由日本国有铁道继承。这台机车是战时型，且为全体D51中唯一在1945年制造的机车，有一説是为了特殊的工作方法而被採用。
台铁DT650型.台湾总督府交通局铁道部于1939年到1944年间订购了共计32辆D51型蒸汽机