输省（现时为国土交通省）中部运输局指出，对于「指定席」车辆和「一般席」车辆需设有明确的区别。因此「指定席车」中只会使用、和，这些列车均以特急规格（白带车）运行。但是在1991年（平成3年）当时，「全车指定席」特急的列车编成十分紧绌。由列车编成不足，在正月运送丰川稻荷参拜客的列车中，会例外使用6卡固定编成，并全车改为「一般席」，该列车命名为「新春快车」（）的「快车」（Liner，）类别。由于这些「特急」的车辆设备相对较差，当时不会收取310日圆的「座位指定票」，而只收取200日圆的「确保座位票」之新费用类