79电车，改造为新的モハ72电车，一直在全国各地使用到国铁末期。
审判.事故的责任人被起诉。掉落扳手的三个电工，樱木町站的信号员，电车司机合计5人被处以6个月到1年10个月的徒刑。
社会影响.第2代国铁总裁加贺山之雄因此引咎辞职。80系电车的开发成员之一，当时国铁车辆局长岛秀雄也因此引咎辞职，在十河信二请求下1955年复职，但是从此不参与铁道技术相关职务。鹤见区曹洞宗大本山总持寺事故后修建了慰灵碑。