分南北两段，其中天津-山东韩庄段由德国修建，韩庄至浦口由英国修建。各自成立了管理机构，1908年7月和1909年1月分别在天津和浦口举行开工典礼。南北两段分别组织施工，雇用沿线农民筑路。路基土石方工程采用包工制。各承包商一旦中标，又转包分包。北段中，泺口黄河大桥工程是最大的挑战，大桥的选址由詹天佑等人确定；南段建设以蚌埠淮河大桥工程较大。江苏区间由于气候湿润和水害影响，施工进度较慢。1911年9月线路分段通车。1912年11月黄河大桥完工，津浦铁路全线贯通。同年，浦镇-浦口间3.6公里的双线建成。北段工程于