燃气消耗量为每小时2150公升），加上其他各种的高速船（如FlyingCat 等高速双体船）面世，所以波音公司于1985年4月建造完最后一艘Jetfoil（编号BJ-26，型号929-117）后，便结束其在美国的Jetfoil生产线。而在1987年1月，波音将其Jetfoil 929系列的设计、建造技术、专利权以至其的命名权全数售予日本川崎重工，而继后所生产的Jetfoil，亦是川崎的品牌。不幸的是，1995年川崎重工也把Jetfoil 929停产，也意味着它正式走入黄昏期。喷射飞航自从收购合併其他