的推力，以供未来任务做参考。任务完成后，探测器即坠毁于金星地表。1997年，火星全球探勘者号（MGS）成为首个将空气制动列为计画中主要调整轨道方法的太空船。MGS使用了麦哲伦号在金星任务中所取得的资料来计画其空气制动操作，使用其所装配的太阳能板当作「翅膀」，控制MGS飞越火星稀薄的上层大气，并在长达数个月的操作流程中降低其轨道的远拱点。不幸的是，在发射后不久，发生了一个结构损坏，严重损伤了MGS预计用来进行空气制动的太阳能板，以至于它必须在比原先计划 更高的高度进行空气制动，显着的延长了进入预期轨道的时