烧室发动机，后来採乌克兰生产的AI-222K-25F涡轮风扇发动机（带加力燃烧室）；此外，中国航空工业集团也发展出“岷山”发动机供L-15使用，但乌克兰方面质疑其性能是否能替代AI-222-25。L15的总设计师张弘接受採访时表示，L-15的飞控系统，是中国第1种完全独立自主设计出来的三轴四余度线传飞控（Fly-By-Wire，FBW）系统。该公司在两年的时间内完成了全部设计制造工作。本型在中国国内市场与山鹰教练机竞争，但不同的是山鹰搭载低规但完全国产的涡喷-13F引擎，而教练-10发动机需要仰赖乌克兰