的主要方案，只能算是电单车的竞争者，当小型车和微型车在五十年代中后期大量出现后，迷你车便衰微了。直到上世纪末SMART CAR才算复兴这类车，但SMART仍然拥有双座和四座两种版本，后者和一般微型车无异，前严格上是作为电单车的替化方案出现的，而且其排气量虽小却安装了涡轮增压器，但在日本推出的版本为了满足按轻型车优惠而不使涡轮增压器，因为竞争不过四座位的日本轻型车而停产。