计划受阻。 1926年的《运输设施改善报告》和1945年至1947年的《柯立芝委员会报告》并不建议将铁路改造成有轨电车，而是推荐将东波士顿隧道地铁延长至林恩市。1947年，大都会交通署决定将地铁延长至林恩，并于1948年开工建设。1952年1月，东部高地站开放，同年4月，开放。1954年1月19日，剩下的第二阶段施工完成，地铁蓝线延长至梦幻之地站。后期地铁延长计划由于资金短缺无法继续建设。梦幻之地站最初继承了淋浴房站的名字，后来以临近的命名。梦幻之地灰狗赛场坐落于车站附近，沿用了运营于1906年至191