EE84/85次，其同年的运行时刻表如下：1972年，意大利国家铁路专为国际化全欧快车新造的投入使用，米迪奥拉姆号自同年8月20日起改为由电力机车牵引的客车车厢编组。其中德国、奥地利境内的电气化铁路使用15千伏、16⅔赫兹交流电，意大利境内使用3千伏直流电，列车需要在边境更换牵引机车。变更为客车车厢编组后的米迪奥拉姆号全程运行时间有所延长，但其耗时仍比使用ALn 442-448型柴联车的时期较短。
城际列车.1982年，全欧快车利古里亚号和莱芒号均开始在编组中搭载二等车厢并更改类