6年取得许可，在规划延长路线的同时也决定电气化铁路，因而公司在1925年更名为一畑电气铁道株式会社，电气化于1927年完成，北松江线往松江方向至北松江车站（现在的松江宍道湖温泉车站）在1928年完成，往出云大社的大社线则在1930年启用。但是在第二次世界大战期间，位于小境滩车站（现在的一畑口车站）和一畑车站之间3.3公里的路段被列为不要不急线，在1944年该路段的铁轨被征收后而被迫停止营运。1954年一畑电气铁道先后买下出云铁道的和岛根铁道的，其中的立久惠线的列车可经由出云今市车站直接与北松江线和大