调查委员会与海难审判厅合併为运输安全委员会，隶属国土交通省的外局。
概要.由于1971年7月30日「全日空雫石事故」的前车之鑑，于是在1974年1月11日于运输省下设置航空事故调查委员会。之后又因为2000年3月8日的营团地下铁日比谷线事故之下，而于2001年10月1日改组为航空、铁道事故调查委员会。虽然因为必要性之下，科学的解析、根据现场的检验证据以及听取相关人士的意见得採行外，毕竟其目的还是在防止事故再次发生、提高安全性，以及对相关机关提出建议与忠告，而且委员会不需追究相关