南站房乘降作临时过渡。铁路部门在原候车大楼东南侧增的建临时普三厅投入使用，以缓解随着渝利铁路（现沪汉蓉客运专线）的开通导致的原候车区域面积过小的问题。同年8月，重庆北货车外绕线随兴隆场站一同投入使用。
北广场的建设和两场运营.渝利铁路和渝万客运专线规划接入重庆北站，由于现有设施不能满足需要，为此车站规划在既有重庆北站北侧进行扩建工程。土石方工程于2012年6月底动工，而站房建设工程则于2013年1月1日正式开工。重庆北站北广场于2014年1月20日实现主体结构封顶，并于6月30