签署了对A-50U进行改装的合同，在经过一段时间的延误后，于1999年10月向以色列提供了首架飞机，用以安装IAI公司研制的“费尔康”系统。直至2000年5月，移交飞机相关的工作已经结束。 然而，三国的合作在2000年遭到打击，并最终以失败告终。据闻当时美国政府向以色列施加了强大压力，迫使以色列放弃已开始的合作。以方从A-50I上卸下了所有已经安装的无线电设备，而飞机则在2002年经由俄罗斯移交给了中国。中国从2002年底开始在获得机上，即已无任何雷达探测设备的A-50I上安装国产设备。这项工作由陕西飞