次会驶出富良野线的范围，并且在富良野至带广间、属于根室本线一部份的路段上以快速列车「狩胜」的身份行驶。富良野线上主要所使用的车辆是150型柴联车（），但偶尔也会使用较旧型的（）与（）。近年来为了发展富良野沿线的观光业，JR北海道开始在每年夏季、薰衣草开花的时节，推出包括（）「」（）在内的特殊临时列车。
历史.富良野线最早的起源可以回溯到19世纪末期所修筑、主要是想要连结旭川与钏路两城的北海道官设铁道，作为这条铁路的其中一段，富良野线一直到1900年时才全线开通。1913年时