力传动配套使用，不必拘泥于功率重量比较高的高速柴油机，并为后来采用12V240Z型柴油机的北京型柴油机车打下了基础。
技术特点.
总体布置.飞龙型柴油机车是干线货运用的液力传动柴油机车，除了液力传动装置和转向架外，大部分零部件均采用东风型机车的成熟结构。车体外形和结构与东风型机车大致相同，采用单司机室的非承载式结构棚式车体。车体底架由两根工字钢和钢板焊接而成，两端设有车钩缓冲器和13号下作用式自动车钩。机车车体由司机室、动力室，冷却室三部分组成。司机室前端设有