些高船有这样的装置，但由于技术困难和不符合经济效益实际上从未真正使用过，一些新船留着装备液化装置的地方。出于考虑到所有能量原材料的价格可能提高，这些船上可以毫无问题地装上液化装置。目前世界上有约200艘液化天然气油轮，大多数是韩国造的，少数是西班牙和法国造的。由于这样的油轮的造价非常高，一般设计的使用时间在30年左右，而且只有在拥有长期雇主（20年）的情况下才会建造。