线一样需要电气化。在货物方面，宇部兴产稳定地运送煤碳，因此兴建了，从而减少使用铁路线的需求，另外在山阳新干线开通后，于旅客线上行走的班次减少，使该货物线废止。随后，货物列车与直通宇部线的旅客列车均使用旅客线（双线）上行走。另外，此站曾经设有连接前的轻便铁路，以此为起点站，随后在1961年（昭和36年）废止。
车站构造.在旅客站方面，车站为一座地面车站，设有3面6线的月台。在车站大楼是位于单式月台（1号月台）侧，另外设有2座岛式月台（3・4号月台、5・6号月台），在单式月台近厚