年9月28日，这两班全欧快车的接驳时间都在下午3点左右。同时，利古里亚号的编组再次发生变化，其中在米兰至尼斯区间使用两组ALn 442-448型柴联车重联运行。以下为利古里亚号在1971年的冬季时刻表（当时法国及摩纳哥使用欧洲中部时间，意大利使用欧洲东部时间，摩纳哥至文蒂米利亚区间的实际运行时间为17分钟）：1972年10月1日，意大利国家铁路将利古里亚号所使用的ALn 442-448型柴联车更换为机车牵引的客车车厢编组。这是由于此款在1960年代投入运营的柴联车没有配备空调设施，至1970年代已不再