后还是出资拨入经营安定基金，成立了甘木铁道。接手甘木线之后开始营运的甘木铁道，在大部分都是以服务地方为主、经常处于亏损状态的第三部门铁路业者中，是少见的获利优等生之一。由于拥有的路线接近福冈都市圈，再加上业者本身的努力经营，例如特别为了提升与西铁天神大牟田线之间的转运效果，而在接手经营后将沿线的小郡车站（国铁时代原名「筑后小郡」）搬迁至与大牟田线的交叉点上，除了少数的年度外，甘木铁道大部分都处于盈余或亏损极微状态。
路线.甘木铁道只设有甘木线一条路线，合共11个车站。在甘木线沿