路网络直至2031年的发展规划，建议新增七个铁路项目，而其中一项为东九龙线。相关走线为所有项目中唯一一个首次提出的项目，成本造价亦最为昂贵。由于方案未曾于过往的铁路发展谘询中提及，所以令不少地区人士感到意外，亦被质疑存在政治动机，为当时控制观塘区议会的建制派提供可作标榜的政绩。政府则指出区议会早前提出的走线与政府建议并不相同，没有顾及山势方面的技术问题。住在沿线地区之市民普遍欢迎政府提出初步方案，期望可以纾缓有关地区的公共交通过份倚赖小巴和巴士，而造成于繁忙时间需要长时间等候，以及将来有大型屋邨落成时加