为员工训练中心的训练车。2015年随着16000系4次车的引入，同年10月23日第09编成报废解体，是VVVF车废车的开始。2017年5月12日，小田急线开始使用新标准无线电，但由于本型车未纳入更新目标，因此退出了在小田急线的服务，退出小田急线后，千代田线与常磐缓行线的直通运转中，变得更加的密集，尤其尖峰通勤时段最多。由于千代田线开始安装月台门，因此于2018年10月5日退出了定期班次的运用。结束营运后，第02编（6102F）成于新木场车辆基地进行保存。
印尼雅加达让渡.报