，会带来很大的麻烦，造价也非常高），于是规划在圣潘克拉斯车站下方建一个新的车站。在这些月台前有闸机。这座车站允许旅客前往北面的贝德福德车站、卢顿车站、圣奥尔本斯市车站，或者南面的温布尔登车站、东克罗伊登车站和布赖顿车站，也有前往伦敦盖特威克机场和伦敦卢顿机场德直达列车。泰晤士联线计划将使线网车站数翻三番，从50个到172个。在伦敦黑衣修士站的尽头式月台在2009年3月关闭之后，东南铁路公司原先在使用黑修士车站作为终点站的线路改停肯迪什车站（非高峰时段）、或者圣奥尔本斯、卢顿或贝德福德（高峰时段）。这