0日停办了这条航线，原因是气候条件导致长期性的飞行改道使得成本增加，以及公司面临机场税上调所带来的亏损 。在2007年夏季时刻表，途易飞开始在茨韦布吕肯机场开办飞往多个地中海沿岸目的地的航班。至2009年，机场录得340,000人次的年客运量。同年瑞安航空宣布，由于能力不足，该公司自10月30日起停办飞往伦敦-斯坦斯特德机场的航线 。2010年1月，茨韦布吕肯机场获得法定商用机场地位。2011年6月，机场与萨尔布吕肯机场重启了此前因成本问题而宣告失败的合作谈判。基于政治目标，两座机场应在2012年6