年5月23日以提契诺号的名义作为欧城列车（）类别重新在其原始的线路中开行，并在编组中加入一节特殊的，使用车次为EC51/56次。1995年5月29日，随着列车的运行线路变更为巴塞尔经卢塞恩及圣哥达隧道往返于米兰，提契诺号失去了欧城列车的资格，从而转变为城际列车类别。至1997年6月1日，齐萨尔皮诺接管了提契诺号的运营，其原本的机车牵引客车车厢编组也被替换为。在2001年6月10日至2005年12月11日期间，提契诺号改用由瑞士联邦铁路提供的机车牵引客车车厢编组，此时使用的车次为IC251/252次。自2