先扩大了很多。在弗雷德里西亚站第二代站房使用期间，弗雷德里西亚站所在的小贝尔特海峡沿岸地区的海峡两岸没有陆路交通通道，往来小贝尔特海峡两岸的的交通仍依赖渡轮，弗雷德里西亚站第二代站房附近即是渡轮码头。弗雷德里西亚站第二代站房为尽头式车站，当时的机车使用转车盘换向。后为配合连通小贝尔特海峡两岸的公铁两用桥——旧小贝尔特桥，弗雷德里西亚站搬至现址并修建了第三代站房（即现在的弗雷德里西亚站）。1935年5月14日，弗雷德里西亚站第三代站房启用，弗雷德里西亚站第二代站房于同日停用。弗雷德里西亚站第二代站房主楼至今尚