操控则从机械操控改为电子线传，车体配有剎车动能回收系统，原厂将其车系分为Multivan、California和Caravelle，其中Caravelle仍旧有短轴、长轴之别，差异在于尾端多40公分。
影响.一般认为福斯面包车是汽车发展历史中厢式多功能车始祖。在此之前载货汽车大多都不是这种设计。尽管如今福斯面包车受欢迎程度已大不如前，日后类似车型也在其他车厂中纷纷仿傚，例如日产Urvan和丰田Hiace等等。