25年，他说服州议会拨款在俄亥俄州瀑布开凿路易斯维尔和波特兰运河。运河于1830年开放，经事实证明获利颇丰，运河的利润是如此之多，以至于让德沙对肯塔基州与联邦政府及私人投资者共同分摊成本之举感到遗憾，因为这必然导致其利润也需加以分摊。他还敦促州政府投资梅斯维尔途经列克星敦到达路易斯维尔的收费道路，并且主张用盈余的钱资助教育事业，建设州内的硬质公路，但州议会没有对最后这两项提议给出积极的回应。
新老法院争议.肯塔基州历史学家托马斯·D·克拉克（）认为，德沙“在缓解困境方面向破产选民做