美也提出修改后新版本机种作为竞标主力。新的设计公司内部代号NA-26，是由NA-18机型改良。NA-26设计有较NA-18更宽的翼展，并改良为可收式起落架设计，部分机内零附件则是从1936年得标量产的移植。但和BT-9相比，NA-26配备的普惠R-1340发动机马力更强，机鼻也可以装2挺0.30英吋机枪，螺旋桨导入可变螺矩螺旋桨，并装设可提供起落架收放与控制面动力的液压泵，改善飞行操作灵敏性。北美公司的设计在1937年3月审查合格，并得到多个军种的订单。第一批量产的订单是美国陆军航空队订购的177架BC