，单车道，路面宽度4米。隧道采用新奥法施工，复合式衬砌。属高地应力隧道，设计最大水平应力50兆帕，实测最大水平应力32.7兆帕。岩爆和大变形段占隧道全长的60％，西口段穿越79米浅埋偏压崩坡积层以及暗河岩溶地段。二郎山隧道工程先后获得了代表中国建筑工程领域和土木工程领域的最高荣誉：2004年度“中国建筑工程鲁班奖”和第四届“詹天佑土木工程科学技术奖”。