理论。经此一役，九巴随后因应乘客实际需求逐步调整巴士班次。一款适宜行走长途路程的12米双层空调巴士Neoplan Centroliner（九巴「超时代巴士」，AP），于1998年引入，并在投入服务前，被派往天水围作宣传。该款巴士为数祇有20辆，全由九龙湾车厂管理，其中数辆随后成为269C线常用车款。另一方面，九巴积极推出八达通转乘优惠计划，乘客利用当时新兴的电子货币「八达通」，连续缴付两程指定车程的车资，次程可获得优惠。九巴在1999年通过试验后，认为可以拓展至其他路线。首个非试验性质的转乘计划便随之而