仅规划至OP9车站并设贮车之侧线轨或尾轨，以增加晨间发车调派之弹性，并将机厂设置在OP5车站六块厝农场南端之台糖用地范围附近。第二期路线原本规划至屏东机场附近，但二期路线规划今已被删除。原本预定与橘线直通行驶，但因运量不足，故目前规划先以轻轨替代。行政院日前公布前瞻基础建设计画核定版，有关兴建高雄捷运黄线编列1454亿元，该计画包含办理高雄捷运延伸屏东可行性研究、综合规划、环评作业共5000万元，预计2019年完成。「高雄捷运延伸屏东整体路网」标案于2018年8月初开始招标，除了路线外，还包括可行性