，并开发用来提供赛道上特定车辆组件数据的即时获得软体。他的作用在2005年摩纳哥大奖赛变得出名，他在安全车部署期间的一次关键策略帮助奇米·雷克南赢得比赛。他当时从麦拉伦位于沃金的总部发出一封电子邮件，要求雷克南留在场上不要进站。他在2005年5月被红牛车队挖角，在2006年加入该队成为战略长。法拉利于2010年阿布扎比大奖赛一次差劲的战略，让费尔南多·阿隆索将2010年世界冠军拱手让给红牛的赛巴斯蒂安·维泰尔，马丁于此之后与前麦拉伦工程师帕特·弗莱一同加入重组的法拉利赛事运作与工程团队。2015年赛