铁开始经营自广岛车站至广岛市区内的电车路线，1920年艺备铁道也自广岛车站开设往北的艺备线。最初的广岛车站为木造建筑，1922年才完成钢筋混凝土结构的车站，建地面积由最初的9,800平方公尺持续扩建到二次大战前的26,400平方公尺；1945年广岛市原子弹爆炸时，广岛车站亦遭到严重破坏，年底完成了简单的修复后继续使用，但直到1949年才完成车站整体的修复。1964年开始改建为现在使用的车站站舍，1965年完成启用。1975年山阳新干线冈山车站至博多车站路段通车，广岛车站也成为新干线的停靠车站；1