9条的联外客运路线，使旅客可以便利地往返各地。
捷运.1996年，基于发展桃园国际机场为亚太空运转运中心的目标，中华民国政府推动「中正机场捷运」兴建计画；在国家支出日益增长、财政负担逐渐增加的考量下，中华民国政府决定以民间兴建营运后转移模式（BOT）进行开发，并获行政院支持将该案列为「以BOT方式推动国内公共建设」的二十二项计画之一。然而由于诸多因素，中正机场捷运BOT案宣告失败，政府决定收回民间兴建营运后移转权限，改以公务预算自行筹划兴建，并配合桃园国际机场的更名改称为「桃园机场