ion::::历史.2001年10月21日，中国铁路实施第四次大提速，因T21/22次列车更换列车车底，为缓解北京至上海间运力紧张的状况，其原有车底用于新增开行T109/110次列车，构成京沪两大城市间的“夕发朝至”特快列车网。京沪间本有T103/104次列车与T109/110次列车两对特快列车，运行时间一致，发到时间仅隔6分钟。T109/110次列车沿途仅停靠、、三站。2011年7月1日，京沪高速铁路正式开通运营，铁道部为开行高速动车组列车而取消了6对普通列车车次，京沪线北京至上海的特快列车仅保留T