5年，为了迎合铁道复线电气化升级而启用万挠至巴生港的试航路线。在2016年，万挠－巴生港线与万挠－丹绒马林线合并（即巴生港线），从而结束了万挠作为北端终点站的角色。
意外事件.2013年11月1日，一辆从丹绒马林前往吉隆坡的马来亚铁道（KTM）通勤列车在经过万挠站附近时意外翻轨，而列车上的乘客也没有严重伤亡。