失。不过由于西铁线远离长沙湾至油麻地一带，需要转车，因此本线仍然有一定的客量支持。为了力保不失及与西铁线竞争，本线由2004年起改派较新款的低地台双层空调巴士行走，进一步提升服务。而本线的服务时间亦相当长，佐敦开出之尾班车于凌晨00:50，比西铁线红磡站尾班车00:25为长（预计00:29抵达接近佐敦的柯士甸站），该段时间正是通宵巴士路线客量最高的时候，天水围居民仍然不需乘搭昂贵的通宵巴士返回居所，现时本线是唯一途经美孚及长沙湾道前往油麻地和佐敦的大榄隧道巴士路线。然而2015年68X配合洪福邨落成