、摩利士（Morris）和福特等，也有来自大发牌（Daihatsu）与日本五十铃（Isuzu）。1969年，政府将小巴座位从9个增至14个，由于旧有的英制小巴空间有限，增加座位会使车厢极为挤迫，于是小巴营办商开始物色其他品牌的小巴予以取代，而当时只有日本日产推出的Echo小巴完全符合政府要求，且价格廉宜，于是营办商亦不作他选，纷纷引入Echo小巴取代旧车，以致在1970年代街道上尽是日产Echo小巴的景象，当时亦有少数为五十铃小巴。随着时代发展，小巴服务不断提升，政府亦放宽小巴的总负重。三菱率先于198