事故的方圆20公里警戒区之内，而停止营业。车站一带因放射线剂量下降，于2012年8月10日起改列为避难指示解除准备区域，不再管制人员进出，但仍禁止夜宿。直到2014年6月1日，车站才恢复营业，但一天只有9个来回班次。2015年1月31日起，此站与原之町车站之间开行接驳公车，公车经国道6号，穿越过福岛第一核电厂事故的20公里警戒区，中途均不停车上下客及休息。
车站结构.侧式月台与岛式月台各一个，合共2面3线的地面车站，月台与站房间以跨线桥连接，月台设有候车室。Section: