同：动轮顶部为一组支架所遮盖，驾驶舱的顶部也成流线型，使得这种机车同其他德国机车的外形大为相异，反而更像英国蒸汽机车。因此，这种机车拥有一个叫做“符腾堡美少女”的雅号。一战结束后，3辆该型机车被赔偿给法国和波兰，其余37辆在德国各邦铁路统一为德意志国铁路后被命名为18.1型，编号在18.101-18.137之间。二战后，这些机车归属于德国联邦铁路，到1955年全部退役。
18.4、5、6型（巴伐利亚S3/6型）.S3/6型也是在德国铁路合并之前制造的，最初使用者为皇家巴伐