是在JR东海的名古屋工厂制造。本型车乃基于KIHA 11-0之设计，但加上了适合寒冷气候地区使用的改装。最初都分配到美浓太田车両区；之后107-112等六辆车于1990年3月被转移到伊势车辆区。 美浓太田车両区的KiHa 11-100汽车通常行驶于高山本线和太多线 。 
KiHa 11-200.新泻铁工所（现为新泻运输系统 ）在1993年制造了四辆KiHa 11-200车（KiHa 11-201–204），用于东海交通事业的城北线 。 本型车基于KiHa 11-100设计，但没