设备的整合度不佳，有时因电磁干扰，而必须被迫关闭自动驾驶系统，改为人力控制。后来生产的图-22M3型（北约代号「逆火」C型）于1976年试飞，并于1983年服役。M3型採用新式NK-25发动机，整体上来说推力又大了不少；不过进气口修改成楔形有如米格-25战斗机一般；主翼内收的角度也增加了不少；重新设计的机鼻可以容纳一具新型列尼涅兹PN-AD雷达以及NK-45导航／攻击系统，这对于M3型来说，在低空飞行能力上有如虎添翼的效果（但是还不到有如B-1枪骑兵战略轰炸机低低空飞行的能力）。 M3型有个重新修正过