签订《关于修建兰州——乌鲁木齐——阿拉木图铁路并组织联运的联合公报》，计划修建由阿克斗卡/阿克托盖起延长至中国的国界附近的土西铁路支线，于1955年10月开工。德鲁日巴站以后的轨道建设计划因1961年中苏交恶而中断。中苏关系缓和后中国一侧的阿拉山口站（北疆铁路）联络线才于1985年复工，完工时已是1990年9月12日。1991年7月车站与阿拉山口站开始办理临时过货营运。1991年12月哈萨克斯坦独立后，该口岸成为首个同中国之间开放过境贸易的口岸之一。1992年口岸正式开放。哈萨克斯坦侧的货车较多苏联时代