元1949年10月13日到西元1950年1月21日这段期间对原型机进行数次测试，并在西元1950年1月23日到同年5月27日接受国家测试 ，此后，Tu-14被允许投入生产，前提是KDU-81尾翼砲塔的问题必须解决、为飞行员和尾翼砲手提供弹射座椅、增加一个除冰装备，并修改机鼻机砲的设计。头五个试制飞机没有採用这些变更，因为他们了使用Tu-73S相关部件。这些被送到莫斯科进行评价，并被苏联海军航空兵用作鱼雷轰炸机。第六架飞机确实包含了所有修改以及海军航空兵要求的导航员弹射座椅，并于1951年5月进行了评估。