德费洛（）提出假设，认为飞机的飞行动作符合电器火灾的特点。另外，火灾烧毁机上的电路是ACARS和应答机相继失灵的合理解释。
缺氧论.太阳神航空前机长Maria S. Topalova认为，马航370事故与2005年的太阳神航空522号班机空难极为相似，当时的事故原因为飞机工程师起飞前做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。澳大利亚运输安全局指出，飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员与乘客缺氧昏迷。飞机有可能处于自动驾