今，属于北方铁路局，提供了俄罗斯路网接入鄂毕河北部内河航运的联运。其中倒数第二站向北的铁路支线奥布斯卡娅-博瓦年科沃铁路进入亚马尔半岛北部油气田，长达1097km，1986-2011年2月建成，是全世界最北方的铁路。另外一段，从纳德姆河东岸的纳德姆经新乌连戈伊至普尔河西岸的柯罗恰耶夫，向南接入西西伯利亚铁路网，这段铁路1982年9月通车，为世界第三大的气田：乌连戈气田服务。纳德姆至萨列哈尔德的铁路计划重建。这包括建设跨越鄂毕河至拉贝特南吉的大桥。纳德姆至的铁路也计划重建。最终，形成“北纬铁路”：-萨列哈