次是直接由国土交通省派员进行诊断。
第三代桥梁.由于第二代桥梁逐渐老化，加上车辆有大型化的趋势造成双向通行的困难，且为了应付日趋增大的交通流量，因此决定新建第三代桥梁来替代旧桥梁的功能。该桥由五十畑弘担当设计，在建造前有事先进行风洞测试探讨空气动力学对于桥梁的影响，并曾研讨是否须设计加装整流设施。但若桥面与河面不成直角，便无须添加这些特殊设施，也因此桥面与河面的角度被设计成45度，成为现今所见的样貌。由于斜张桥的斜拉索对于桥体主构件的斜向拉力会产生永久的水平反力，故有设计水平伸缩可