成功接轨，而南京西站和南京北站客货运量则大幅减少。
技术改造.由于津浦铁路重要的地位，和沿线不断增长的运输需要，自1949年以来，铁道部、铁路局和地方铁路部门曾对津浦铁路的设施进行了一系列改造，包括更换轨道和枕木、建设双线和电气化改造等，使津浦铁路的运输能力不断提升。
济南新线.津浦铁路在济南市内的走向、泺口特大桥单线的设计和老济南站有限的运营能力限制了铁路和济南铁路地区的运力。为解决此问题，1959年12月，铁道部提出废弃泺口特大桥、新建曹家圈大桥的计划