急弯后沿神田川行驶，接着到达井之头公园站。之后由上方跨过井之头公园内的步道上，接着倾斜角较大的右急弯，跨过弁天通后进入月台前端建构于井之头通上方的吉祥寺站。
历史.现今井之头线由京王电铁所经营，但是如同概要所述，原本是由系出小田急电铁同门的帝都电铁所开设营运。帝都电铁的前身东京山手急行电铁在1927年取得大井町 - 世田谷 - 泷野川 - 西平井 - 洲崎间50余公里的建设许可，原预定规划成山手线外围的第二环状线，后因昭和恐慌的影响而取消。继承该公司企划，鬼怒川水利电气的利光鹤