之后在1935年竹原车站朝西边往海田市车站的线路开通，原先所属的三吴线也更名为「吴线」。竹原车站在1984年起不再用于作为货物运送用的车站。后3年在国铁分割民营化的因素下，于1987年4月1日交由西日本旅客铁道管制。而2005年10月1日起启用作为濑户内海一带的观光列车；将竹原车站列为沿途停靠站之一。在2007年竹原车站正式导入使用西日本旅客铁道发行的专用IC卡「ICOCA」。车站的无障碍环境改修工程则于2013年完成。
车站结构.车站的月台採用一面两线的岛式月台，月台与路