住友FS-316转向架；改装原TRTA日比谷线3000系电联车的集电弓与牵引马达。 
运行.通常以单车运行，但是当需要增加运量（例如有特殊节庆活动）时，两车可以连结运转。 
历史.两车于1994年从东京地下铁购得，改装为单人操作并更改涂装，每辆车的成本约为3500万日元， 从1994年8月29日开始商业运转。 1995年6月24日，デハ 1001在笠上黑生站以北与デハ 701碰撞，其铫子端的驾驶室严重损坏，本车被送至京王重机整备维修。 2014年1