后是数节篷车和行李车，数节美铁客车型座席车，一节美铁客车型小餐车，一节文物列车型大餐车，2到3节文物列车型卧铺车，一节经济型卧舖车，最后一节行李寝车。当豪华客车II开始交付美铁后，“红雀号”于1995年起换装豪华客车系列。 此时，由于双层豪华列车超过东北走廊线隧道以及纽约宾州车站的地下月台的净空，路线缩短到华盛顿特区联合车站。此时列车编组为2节卧铺车，一节大餐车，一节观景餐车，一节行李座席车，一节双层座席车。2002年美铁发生数起脱轨事故，数辆双层豪华列车被迫退役。美铁面临豪华列车短缺的局面，被迫将“红