停靠站。由此可知七堵车站在东部干线和西部干线位置上的重要性。七堵车站至南港车站之间的路段现今已增建第三轨（实际未进南港站区，在北边汇入），舒缓早已过载的运量。
历史.
分割前.
清代.光绪十三年（1887年）福建台湾巡抚刘铭传由于商务与军事考量，且为建造台湾省城时便于运输建材，上《拟兴修台湾铁路折》，奏请清政府兴建台北至台南的铁路。5月20日成立全台铁路商务总局，并立即动工由台北至基隆铁路，是继唐胥铁路后中国第二条官办铁路。同时发行铁路股