B 67000型柴油机车的基础上，布里索诺及洛茨公司于1969年推出BB 67300型柴油机车，两者总体结构基本相同，但BB 67300型机车加装了列车供电装置，能够为旅客列车提供照明和取暖用的交流电源。与此同时，性能更为优异的BB 67400、CC 72000型柴油机车的出现，使BB 67000型柴油机车的主要任务逐步由牵引旅客快车转变为牵引货物列车。至1970年代，部分BB 67000型柴油机车通过加装交流辅助发电机，改造为BB 67300型机车。1981年，随着法国高速铁路东南线投入服务，法国国铁决定