026年启用。建议位置为香港岛铜锣湾维园道及告士打道地底，接近维多利亚公园西北角，计划服务铜锣湾北部一带。届时本站将会成为港铁将军澳线首个位于湾仔区的车站。两铁合併前负责发展沙田至中环线的九广铁路公司曾有将车站经由长约240米的行人隧道，连接现有港岛线铜锣湾站的计划，届时或会落实，行人隧道收费区或经现时的铜锣湾站东大堂连接，若果落实铜锣湾站将会成为转车站，有助分流北角站转车的人流。
历史.维园站的建议首先于《铁路发展策略》出现，作为北港岛线的车站之一，在后来的《铁路发展策略2000