成8段)，各段费用不会随着搭乘段数而改变，若未跨区则以一段计费。以台北地区为例，随着都市化地区扩张，公车路线逐渐从以台北车站为主的台北市中心区，延长到市郊的士林、松山、公馆与新北市的板桥、中和、芦洲等，因此许多路线皆以这些地点，或是台北市与新北市交界的淡水河、新店溪桥樑作为分段点。
里程制.台湾公路客运所谓的里程制其实和香港的双向分段很像，一条路线上会有几个计费点，依各计费点间的里程计算运费。一般皆在上车付费，然后发给下车站证明（段号证或车票，见右图