几个货运车站之中，安治川口是设备最先进、功能最齐全的一个。在日本国铁分割民营化后的初期，安治川口的票务管理曾一度由JR货物的职员代为处理，但目前已全部由JR西日本回收自理。
车站结构.旅客站为岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。闸口有1个。曾经设有绿窗口，但已于2015年3月9日停运。
使用情况.
JR西日本.2018年（平成30年）度1日平均上车人次为13,019人。近年1日平均上车人次如下表。
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