量主要集中单一方向。而油塘站至东区海底隧道一段汇集了将军澳线和观塘线的乘客，所以流量是全线最大的。
密封路段.将军澳线是港铁第一条没有任何路段建于桥面上的路线，全线月台均为密封式，其车厂亦建于地面。宝琳站虽然建于地面，但路段被隔音屏障完全覆盖。这是由于宝琳站附近的楼宇密度比较高，为免列车行驶时的噪音影响附近民居，所以把车站范围都完全覆盖。由宝琳站至坑口站的一段，路轨由路面转往地下，上盖建成地铁沿线最长的平台花园。油塘站和康城站虽然建于地面，但月台均属密封式设计；唯列车进出车厂或康城