月23日通车，2015年9月29日延长至莱昂。此线以标准轨建设，并于主要地点设立轨距转换器，与现时主要採用的伊比利亚轨距互通。
特征.路线以时速350公里建设，欧洲列车控制系统为II级。路线为跨越山脉而挖一条全欧洲铁路第三长的瓜达拉马隧道。