94年开始运营。首条从郊区开往郊区的线路内陆帝国－橙县线于1995年开通。2002年，91线开通，成为今天的MetroLink系统。2004年，南加州都会铁道对资费系统进行调整，从原按区收费转变为按距离收费。2005年，MetroLink营运改由威立雅运输承担。2005年，橙线交通局决定将橙县线和内陆帝国－橙县线的班次于2009年增加到每日76次，所需资金从M类交通运输消费税中抽调。该方案最终于2006年11月投票通过。MetroLink原计划在约巴林达新建车站，但由于当地居民反对而于2005年废除。