吸收。之后会再加热，让这两种冷媒恢复到原始状态。此一原理也可以用在空气调节的大楼中，用燃气涡轮发动机的废热或是热水器的热。若利用燃气涡轮发动机的废热，在能源效率上的效率很高，因为先产生电、接着产生热水，最后可以有冷气的热电联产。吸收式制冷常用在休旅车、露营车以及拖挂式房车上，因为可以用丙烷作为能量来源，不需要电力。吸收式制冷和不同，除了让冷媒流动之外，不需要其他的可动件。
原理.常见的吸收式制冷装罝类似装置，也会用沸点很低（低于-18°C）的冷媒。压缩制冷的冷媒常会选氢氯氟烃（HCF