100-80」。但由于设计考量未臻周延，道路路幅不足8米（双向各仅一线车道）、路中央无分隔岛设计、部份路段无护栏，且用路人行车安全的观念并不发达，常常造成车祸的发生，加上施工品质较差，麦帅公路通车后两年间共发生51次车祸，伤亡高达273人。随后由于十大建设的推动，麦帅公路被划入中山高速公路基隆台北段，原有的省道编号在1978年先行解编。1979年中山高速公路通车后，麦帅公路仅存麦帅一桥至中山高速公路内湖交流道路段，路长仅余二公里。该路段现已纳入市区道路系统，1980年命名为南京东路六段（路两侧房屋地址至