化，御陵线被以重要度不足的理由暂时停用，原本的片仓车站也随之停用。战后当御陵线重新以高尾线的姿态复用时，横滨线上的片仓车站早已存在，因此反而是第一代的片仓车站被迫改名，而成为今日的「京王片仓」。
车站结构.对向式月台2面2线的高架车站。站舍为于高架桥下方。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图 ）
使用情况.2019年（令和元年）度的1日平均上车人次为5,212人。横滨线内最少人使用的车站（20个车站当中最下位）。近年的推