究院和俄罗斯铁路股份公司对经过改造的TE10M-0884GE号机车进行了全面的性能试验，冬季及夏季试验分别在北方铁路局和伏尔加铁路局进行。在试验过程中，机车表现出良好的牵引性能、可靠性和经济性。在上巴斯昆恰克机务段进行的夏季试验中，机车在阿斯特拉罕至伏尔加格勒区段，牵引总重4717吨的试验列车来回运行了58次；与同一机务段内的2TE10M型柴油机车比较，TE10M-0884GE号机车在该区段上每趟列车可节省多达600～1160公斤的燃油，三个月内共节省了23,977公斤燃油，有效降低了运输成本。此后，少部分