e 162一样的一具机背喷射引擎和独特的俯卧式驾驶座。大战末期，苏联红军佔领了其研制的工厂，留于该处的Hs 132 V1机已接近试飞阶段、而V2机与V3机则分别约80%与75%完成。
设计与发展.该机有着特别的设计来减低机动战斗中G力的影响，虽然一些飞机也试验了这种佈局，如霍顿IIIf也有着俯卧式是驾驶座，但这主要是为了减低高性能的滑翔机之阻力，如DFS 228侦查滑翔机不但採用了俯卧式操作的设计，还使用密封式驾驶舱来提昇操纵性。但直到柏林B9双活塞引擎被制造出来，才能将提高G力负荷