划上了句号。最后一艘建造的这类船只为德国的Padua号，在1926年由德国所建造，第二次世界大战后赔偿给苏联，现名为Kruzenshtern，作为海上训练学堂之用。不过，直至1930年代，大型铁身帆船依然主要用作商业运输（虽然这已是夕阳行业）。而在第二次世界大战前，某些地方，如芬兰也仍然使用该类帆船作为货运用途的。现时仅存的大型铁身帆船为数不多，大多用作展示之用，如，而则作为海上学堂，在世界各地航行；在日本的日本丸，也是同类的帆船。