增加了空调设备，但其功率有限，因此需要在车门与车身之间留有一些空隙作通风用途。可是，这些空隙令车外噪音在列车行驶时传入车箱内，加上列车属于1970年代设计，列车的隔音措施严重不足（A177/A220、A199/A176及A217/A184除外），此外，转向架的悬挂方式採用旧式设计，所以在行车时会发出较大的声音，在平常地底路段及架空月台入站，往往发出超过90分贝的噪音，上斜路段更发出超过100分贝的噪音，有乘客感到耳朵不舒服，甚至连电话、车厢广播等声音也听不到，令乘客经常投诉，议员也经常炮轰本型号列车噪音问题