于主力战车者，得以在不受引擎转速影响下任意设定、变更输出轴的转速，使传递至主动轮的功率在採用同等功率引擎情况下得到提高，这也使10式虽然引擎功率比90式低，但真正传递到主动轮上的功率反而比后者来得高。另外为搭配无段变速系统和降低，10式採用新开发的双销式履带，宽度为580公釐，比90式的620公釐还要窄，其五个负重轮也较90式的六个少，这点被认为是为了降低重量、生产成本以及奇数负重轮较偶数者有助于过弯。悬吊装置方面，10式战车採用和74式相同的系统，油气压主动式悬吊装置，车身可向左右两侧倾斜，并有助于控制主