间紧迫且订购数量少，而制造西班牙列车的机场铁路列车（ACJV）联合财团中的ADtranz已于2001年被庞巴迪运输收购，因此地铁只以早前购买的韩制列车为蓝本，向南韩Rotem给予西班牙列车设计图负责制造和订购该类的增强型电动列车，因此所有内外设计均与机场铁路列车没有太大分别。首列增强型列车已于2006年6月12日中午正式投入服务，第2及第3列已分别于2006年9月4日及10月6日投入服务，最后一列列车于2007年2月26日投入服务。2018年7月，港铁为V614/V814试验性安装车载轨道检测系统、车轮