分复杂，海拔4000多米以上路段共佔960公里，年连续冻土的地段有550公里，还有部分地段为岛状冻土及深季节冻土的地段。在这里修铁路有几大难题：
后续建设.铁路建成后，将投资人民币数百亿元，以拉萨为中心向外辐射兴建三条支线：拉萨至林芝（之后通向云南的大理）、拉萨至日喀则、日喀则至中印边界的亚东的支线，规划在青藏铁路建成后十年内全部建成通车。2014年8月15日，拉日铁路通车。此外，敦煌铁路与青藏铁路的对接（即敦格铁路）已纳入日程。于2019年12月18日全线通车。