87-1991年九巴路线发展计划，便已提出开办来往柴湾至西九龙的过海隧巴路线建议，当时编号为106X，来往深水埗码头至柴湾（经东区走廊），但不获运输署支持而被搁置。直至小西湾开始发展，于1995-1996年的东区路线发展计划，城巴及中巴均提出小西湾来往深水埗的路线方案，分别为途经红磡海底隧道／东区走廊的118号线，及途经东区海底隧道／观塘绕道的602号线，最后城巴的建议获运输署批准而开办，即118号线。全程：$10.4全程：$14.3
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