线通车和1994年城巴开办171线前，更有不少旅客在金钟站的巴士总站乘搭城巴629线前往海洋公园观光。南港岛线通车和城巴171线开办后，旅客可改乘港铁和城巴171线前往海洋公园（在海洋公园站或香港仔隧道收费广场巴士站下车，车费及车程都明显有优势），令城巴629线客量开始暴跌，旅客排队乘巴士前往海洋公园情况不复再，取而代之是往山顶缆车、薄扶林、田湾、香港仔和天水围北（因为金钟是城巴90B和城巴967线的总站）之人流。
历史.
修正早期系统.金钟站的土地自1878