站体内有以下列车服务：
车站结构.IRT月台自路线通车起就已经互相连结形成转乘站：1917年，纽约地铁42街接驳线与百老汇-第七大道线连接，1927年加入了法拉盛线。1932年12月24日一条600英呎长的通道启用，连接IND第八大道线与IRT月台，同时在第七大道和第八大道之间的西41街开设新入口。该通道并不位于付费区，乘客转乘IND和IRT系统需缴付额外车费，直至1948年7月1日IRT与BMT加入为止。1988年12月11日，通往IND第八大道线42街-航港局客运总站车站的付