特尔与维斯塔潘的轻微接触，造成了他的前翼受损。 在因小红牛的卡罗尔塞恩斯与威廉姆斯的菲利普马萨之间的事故造成的安全车领跑阶段后，维特尔的前翼从他的赛车上掉落从而导致他必须两停导致他的排位掉到了最后。 维特尔来了一个绝地求生，最后他设法超越印度力量的塞尔吉奥佩雷兹以及埃斯特班奥康，正进行队内竞争的他们，因一个可能的领奖台机会而拼尽了全力，最终维特尔第四完赛。同时，莱科宁跑在了第六，遭受了刹车故障的他，不得不为了将赛车带回而第七完赛。这使得梅赛德斯得以重新以八分领跑车队积分榜。在 阿塞拜疆大奖赛,莱科宁设法