小时。而伦敦及阿姆斯特丹之间的行程则要低于4小时。法兰克福及伦敦之间已在2012年开始进行运营前期的测试工作。车票为强制性预订。德国铁路在2013年初预计，前往伦敦的运营可以在2016年前后实现。这主要是受到制造商交付延期的影响。同时这也意味着列车为适应英国运营需求而进行的必要变动仍未开始实施。2011年7月12日，德国铁路开始为Velaro D列车申请英法海底隧道的适航证。这当中包括已提交的安全性研究。第二组列车在此期间也进行了疏散演练。为了能在英法海底隧道运行，这些列车还安装了与Velaro RUS