豪B9TL 10.6米（7500）为主要用车。随着城巴于2011年底至2013年分2批大量引入配置欧盟五型环保引擎的亚历山大丹尼士Enviro 400 10.5米双轴双层低地台空调巴士量产版（7002-7059），本路线才得以引入该款巴士行走，以节省东区海底隧道的昂贵隧道费（当时2轴及3轴双层巴士隧道费分别为$75及$100），亦令本路线再次出现低地台巴士行走，该款巴士更成为本路线常用车。2014年11月9日，本线最后班次更出现12米用车，包括亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC(8331)，真正