际总造价达到了6.95亿美元 。
收费提案.大桥项目的资金由伊利诺伊州和密苏里州政府进行讨论。在接收联邦拨款后，伊利诺伊州推动项目尽快启动，但密苏里州表示它们另有更为迫切的公路项目要完成。密苏里州交通官员建议将大桥私有化，允许私人公司在最长99年的期限内对大桥收取通行费，用以换取建造、运营及维护大桥的费用，但伊利诺伊州官员和几位圣路易斯国会议员要求大桥提供免费通行，2008年2月28日，由密苏里州长马特·布朗特和伊利诺伊州长罗德·布拉戈耶维奇共同签署的一项协议批准了后者的提议 。