站约需要佔用两至三条行车线，然而九龙湾和观塘的行车道路空间不足，亦受制于密集楼宇而不能够再扩阔道路；加上启德发展区土地规划用途并无预留相关用地容纳电车在地面行驶，除非改动土地用途，否则无法容纳宽约两条行车线的电车路轨及车站，而且此举将会严重地影响到《启德发展计划》的工程进度。发言人又指出，日后九龙东转型后，有限度的道路空间将会难以应付不断增加的路面交通流量，故此需要一条佔用少量道路面积的高架单轨铁路作为区内的交通骨干，而且《启德分区计画大纲图》内已经预留用地的环保连接系统是高架铁路系统，其支撑结构仅需要佔用