连。但由于实际地质复杂，该延长请求被接受的可能性很小。另外一种可能性较大的延伸请求是向南延长，经十三区的核心地带后，到达伊夫里塞纳河镇，这样可以改善巴黎东南部常年轨道交通不足的问题。虽然2008年该方案并未提交给法兰西岛规划办，但当年10月，法兰西岛运输联合会(STIF) 已着手独立研究该方案。该方案的延长线初定如下：（车站名并非官方译名）