力持续紧张，机车车辆工业的生产能力仍未能满足需求，大连机车车辆厂从1987年起又开始第五次技术改造，生产规划为年产东风4B型机车220台、16V240ZJB型柴油机280台，并投资逾4700万元人民币从国外引进各种先进仪器，包括西德的柴油机机体加工中心、瑞典的连杆及气缸盖加工中心等，这次扩建工程于1990年基本完工。至1994年，大连机车车辆厂已经年产238台东风4B型机车。1985年，根据全国铁路机车车辆工业系统的生产布局调整，铁道部要求资阳内燃机车厂、大同机车厂开始生产东风4B型柴油机车。1986年