on::::车站结构.现时以简易车站模式运作，第1代车站为石油气专用车站，因此设计非常简单，二战期间和同线的麻植冢站一同曾休止营业，直至1957年才复业并改为客运车站。只设有侧式月台1座，为列车不能交换车站，有效长度为4辆，车站暨月台出入口设于末端向牛岛站方向，为无障碍斜道，并在出入口旁设小型有盖候车亭及座椅，自动售票机则暂未设置。早上最初的3班上行列车能直通至牟岐线，其他班次则只到达德岛站。列车停靠时，上行往德岛方向为左侧开门；下行往阿波池田方向为右侧开门。