却了部份机械维护工作，增加了可靠性，而且让出更多车箱空间，让车厢内的空间佈局更理想。由于电动机体积小，某些设计直接把电动机装在车轮之内，这种设计叫或轮内电动机。使用在纯电动车的电动机有多种，大致分为交流电动机及直流电动机。交流电动机方面则有交流感应电动机，或是有永久磁铁的永磁同步马达。由于电池输出的是直流电，电供电给交流电动机就需要转换器把直流转成交流，设计较复杂，效率也较低。但交流感应电动机有较高的扭力，早期特斯拉的电动车就是採用三相四极的交流感应电动机。直流电动机方面有传统的串联直流无刷电动