1986年出现涡轮增压的13B-DEI型，安装更新颖的四喷油嘴式电子燃料喷射装置，却去除了可变气门系统。1985年至1988年的双废气入口涡轮增压器採用二段机械式排气阀，1989年开始採用改良过的涡轮增压器，以分开的多头管驱动双废气入口结构。自然进气型使用车款：涡轮增压型使用车款：
13B-REW型.13B-REW型除了自然进气版本外，另採序列式双涡轮增压系统（sequential twin turbocharged system），并降低压缩比，使得最大马力达255p