电”发动机，瑞达1000使用了“无气”设计（即无引气装置）。它的启动方式也由原来的瑞达系列传统的，由引气带动高压轴旋转改为由电机带动中压轴。此外还有直径为的后掠风扇，以及直径较小的轮毂，这些设计是为了最大限度提高气流流量。通过对核心机气流的改变，提高了涵道比。通过中压高压压气机的对转实现较大的增压比。 通过使用更多一体式部件，减少了部件数量，降低了维护成本。在2006年2月14日，瑞达1000首次运转。 而第一次飞行测试是在2008年6月18日，劳斯莱斯用一架波音747-200改装的飞行测试平台上完成的。