籍资料而将32、36号编为L30型（L31、L32）。1937年铁道部再次重整车籍，并将L30型改为LC12型（LC121、LC122）。1949年LC12型由台湾铁路管理局接收后改为LCK30型（LCK31、LCK32）并一直使用至1969年初，LDH200型柴液机车全数投入运用时才予以停用报废，最终LCK31由光隆企业股份有限公司收购而保存至今，LCK32则于1979年解体。