条则主要用作待发货柜列车及电动机车的停泊处，两边皆可接回主轨道。另外，离开车站后往中萩站方向设有供停泊及缓冲用的货物侧线1条，货物列车驶至时时，是会先停靠于3号月台等候，而非直接驶入货物路轨。过长的货车会首先按实际需要而拆开，在得到信号再次确认时，透过转辙器把列车转入停泊侧线，及后机车以反方向开动，顺道把货车厢推入货物路轨内。
利用状况.
载客量.根据JR四国的统计，2018年度的乘客量为所有JR四国车站中排第10，达2,019人（计出入闸则为4,038人），