10-324客机于1987年4月3日出厂，制造编号442，配有两台普惠PW4152发动机，总累积飞行时数超过52,000小时。客机于同年6月交付美国泛美航空，机身登记编号N812PA，于1991年泛美破产后转售达美航空。在投入西伯利亚航空前，飞机曾被俄罗斯航空租赁营运。
调查结果.调查报告于同年9月25日发表。报告指出空难并非由左边发动机反推力失效引致，而是飞行员在飞机着陆时使用轮胎制动及只开启右边发动机反推力，因此飞机未有正常减慢速度，最后以每小时100公里（62英里）的速度撞向