并实际投入营运的一般型柴联车（DMU）。除了一般DMU上常见的柴油引擎与电动马达之外，E200还额外搭载了大容量的锂离子蓄电池可倚靠纯电力模式行驶，是世界上第一款实际投入营运的串联式混合动力铁路车辆。JR东日本以先期预产的三辆E200投入旗下山区铁路线小海线的日常营运，并赋予其「小海号」（，Koumi）的暱称，利用实际营运收集相关的资料，作为日后将混合动力技术普及化的参考。
历史.KiHa E200型的开发最早可以回溯至2003年时由JR东日本与铁道综合技术研究所（JR总研）所合作