输枢纽，并将高雄由牛马车及人力车时代带入铁路运输时代。
廿世纪初打狗港的建设.1899年日治初期时，当时的台湾总督府民政长官后藤新平巡视南台湾之后，决定开始开发打狗港。因此1900年6月起日治政府开始对打狗港进行探勘及调查，使日治政府对打狗港的气象、地形、地质、潮流等各方面详细的资料有更进一步的了解。但是筑港计画后来却因经费不足而遭到搁置，直到1904年后打狗车站的建立，日治政府才正式开始建设打狗港。1908年至1945年期间打狗港共历经三次的筑港计画。1920年时，日治政府正