岸和东部通道2007年，深港西部通道随着深圳湾口岸的启用而通车。至此深圳已经实现“西进西出”“中进中出”的目标，但“东进东出”迟迟未实现。东部通道的风险源极大，项目穿越梧桐山风景区、仙湖植物园生态保护区、圆山风景区等众多敏感区域，同时东部通道还毗邻深圳水库大坝，开挖稍有不慎便可能酿成事故，因此东部过境高速的前期研究从2003年开始，用了将近10年的时间才确定方案。2010年，东部过境高速举行开工仪式，这标志着部分区段已经开始动工。2013年，东部过境高速环评完成，将全面开工，同时丹平快速二期东湖