要.由于「轻型车」为日本独有的汽车种类，轻型高顶旅行车对应欧洲的分类可能比较接近或微型面包车。因为车顶被拉高而增加车室容积，坐满乘员时比较不会显得侷促。跟普通轿车比起来，还有驾驶者视野较佳、乘降出入方便等优点。反过来说，因为车顶较高，较大的风阻会影响油耗表现，车辆重心也随着提高而影响驾驶稳定性。日本标准的机械式立体停车场高度限制为1,550mm，可是像（第一、二代）、、第一代速霸陆Pleo等车款皆无法使用此类停车场。更甚者的车高为1,835mm，简直等同中型SUV的高度。2010年6月曾针对日本市售2