AGV列车。在阿根廷宣布计划兴建布宜诺斯艾利斯至罗萨里奥及科尔多瓦的高速铁路、并对入围联盟进行招标时，西门子也提供了Velaro列车的报价。但带有财政计划的最终报价并未提交，因为土地收购成本无法估算。作为替换即将退役的TGV列车型号，法国国家铁路总裁纪尧姆·佩皮（）在2007年初也将Velaro列车纳入了考虑范围。2010年10月，西门子组建了一家伙伴公司，以参加预计于2012年举行的坦帕至奥兰多高速铁路走廊的招标。参与这项概念的公司还包括铁路运营商威立雅运输和建筑企业斯堪斯卡。西门子希望通过V