内径为170毫米，活塞冲程为190毫米，柴油机最大运用功率为1,320马力（970千瓦）。主传动系统使用交—直流电传动装置，采用永济电机公司生产的JF205F型三相交流同步主发电机和ZQDR-410型直流牵引电动机。机车走行部为两台可互换使用的三轴转向架，其结构与中国铁路东风8B型柴油机车的转向架基本相同。轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。一系悬挂为轴箱两侧的螺旋弹簧配橡胶减震垫，轴箱和构架之间装有一系垂向油压减震器，二系悬挂为转向架构架上的四点支承式橡胶堆旁承。牵引力和制动力通过低位四连杆机构牵引装置