机的后续型，并要採用一具850-900 hp（630-670 kW）等级发动机，性能规格清单同时发送给阿拉多与福克-沃尔夫。阿拉多设计了作为初期的首次竞标机，设计风格为传统机身配备单发动机与高机翼配置，在机腹区域则配有玻璃吊舱。福克-沃尔夫的总设计师库尔特·谭克设计Fw 189，该机选用双尾椼构型，并装备2具发动机，而非传统型的单一发动机与中央机腹吊舱构型，布洛姆-福斯则大胆的提出高风险的设计案：首席设计师博士设计不对称型的。帝国航空部于1937年4月下令阿拉多与福克-沃尔夫两大厂各生产3架原型机用来测试。