铁路建成后的第一趟跨局长途旅客列车。由于这趟临时列车为全列非空调车（即绿皮车），挂有硬座、硬卧14节车厢，定员载客1300余人，跨广东、广西、贵州、云南和四川五省区，较好的满足了乘客的出行需求。列车运行路段虽长，但票价十分便宜，全程硬座票价只有120元人民币，硬卧下铺也只需257元，是列车沿线打工者到广东的理想交通工具，因此自开行后一直未停运。此外自2005年7月1日零时起，根据中国铁道部和广州铁路集团的统一部署，经由广茂铁路运行的L109/110次临时列车得到大幅度提高运行速度，全程往返将缩短运行时间8个