0匹马力），预定将有时速670公里的表现，波利卡波夫将新战机配合AM-37发动机重新设计；I-200在1939年设计大致完成，唯一的变数是1939年8月波利卡波夫失去了史达林宠信，为了在剃除波利卡波夫的同时又不折损飞机设计团队，米高扬与其兄阿纳斯塔斯·伊万诺维奇·米高扬密谋在波利卡波夫于1939年10月至11月与苏联航空工业代表团随行到德国考察时，把他的设计局支解。1939年11月，由航空工业人民委员会举行的新型战机讨论会上，阿尔乔姆·伊万诺维奇·米高扬代替出国的波利卡波夫出席会议，提出I-200方案；