直至全部车门皆完全关闭后才能开车；且若列车若达到限定行驶速率（5km/hr），则车门将无法被开启。本型车已将原先之气动门（即以气流驱动车门开闭）在无阶化改造后更改为电动门 （以电动马达带动车门开闭）。
皮质座椅.本车型与EMU400型电联车同样採用绿色的皮质座椅，不过优化改造将车厢换成高椅背绒布座椅。
车外终点指示器.本型车原先使用传统的卷帘布幕式终点指示幕。不过在2014-2016年的车辆改造中更换为LED显示器（DI），并且在车厢内部的车门上方增加