松下股价在近一年半的时间内大跌接近50%。其为了特斯拉电动车的电池于7年前开始进行大笔资本支出建造内华达州生产线Gigafactory 1，初期投资就接近50亿美元但回收利润堪虑引发资金运转风险达到边缘，同时马斯克身边人透漏其对于Model S车系的电池品质非常不满一度还在工厂内试行制造电池，但由于专业门槛过高而放弃继续採购松下但埋下与松下执行长津贺一宏的私怨。之后为了尽快降低电动车售价马斯克全力取得上海自贸区的审批合作后获准建立上海大工厂，也称特斯拉「超级工厂」但为了成本最低化需要松下跟随前往当地厂房