敞篷两款。它采用2.0升的发动机，压缩比为8.6：1，输出功率则为110马力，尚不如最初的911。1970年911 T推出了2.2升的配置，但其功率也不过125马力。直至72年之前，911T所搭配的变速箱与911E及911S的均不相同。1972年中，除了美国使用化油器的911T之外，其他的911T都使用了MFI，两种系统在马力上差了约10匹，搭载MFI的911T在每分钟5600转时功率可达140马力，压缩比却下降到了7.5：1。1973年1月，美规911T使用了来自博世的K-Jetronic CIS（Con