东京方向的线路）更换陶瓷绝缘碍子时，电气工不小心把扳手掉落，上行线输电线因此垂落。这时在下行线行驶，赤羽站发车的第1271B次列车（5辆编成，误点9分）正好通过切换点进入上行线，集电弓接触到垂落的输电线。司机急忙放下集电弓，可是集电弓放下后接触了车顶造成短路，激起的电弧引燃了车顶的油漆，使得木制的车体很快就烧了起来。结果，车头的モハ63756完全烧毁，第2节车厢的サハ78144一半烧毁。造成死106人，伤92人的大惨剧。事故车厢的窗户是中间固定的3段结构，乘客无法跳车。列车驾驶和车长从专用车门逃脱，但是