1910年5月，工程师瓦尔特·苏戴斯基（Walter Schudeisky）正式向参议员提交建设申请；苏戴斯基要在位于纽恩兰德菲尔德的空地进行飞行测试。该申请得到参议院及当地驻军的批准，继而在1910年夏天建起了三座可停泊飞机的停机棚。建成初期，飞行器的噪音以及偶尔发生在农耕地上的迫降事故给邻近居民带来了不便。居民对此进行投诉，导致了一个短暂的禁飞令的出台。而在此期间不来梅航空（飞艇）俱乐部已于1912年更名为“不来梅航空俱乐部（）”，并在1913年5月正式获受权启用以纽恩兰德菲尔德作为机场的航班服务。该机