80年代后期，随着于此站附近发现吉野里遗迹（吉野里历史公园），于1993年改名为现时车站名称。此站原本只有普通列车停靠。在2011年3月12日时间表修正中，特急「绿、豪斯登堡」的1往返班次停靠此站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共有2面3线的月台。此站的车站大楼是跨站式站房。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。在闸内设有1座升降机，连接岛式月台，另外在闸口外的北出口和南出口各有1