机电.TEMU1000型的机电系统与885系均採用日本日立制作所制造，（即牵引逆变器；简称C/I）採用绝缘栅双极电晶体变频器（IGBT-VVVF）控制元件之脉冲宽度调变方式（PWM）进行控制，主电动机採用EFO-K60鼠笼式三相非同步电动机，主电动机单组的连续静态输出功率为190kW动力，而每一辆动力车均安装四组牵引马达，编组总输出功率为3,040kW动力，相当于4,075hp动力，在TEMU1000型同时设置速度控制系统，以提升列车的性能表现，而列车的平均加速度为0.66m/s，