积极推荐下，全部四艘舰都获得了第一笔80万马克的资金。舰只的建造合同被发包至两家私营造船厂和一家国营造船厂。原本应承建一艘舰，但该厂此时正在进行重建，因此无法建造更大型的舰只。作为当时德国造船工业的翘楚，斯德丁伏尔铿船厂获得了两份建造合同；而和基尔日耳曼尼亚船厂也各获得一份。四艘舰，分别以字母A至D为订购代号，于1890年3月至5月从基尔开始。由伏尔铿船厂承建的A号舰（即后来的勃兰登堡号）被要求加速完工，以便使其在试航期间发现的缺陷得以于其它三艘在建舰中避免。建造成本根据船厂的差异而预计在1120万马克至