此有列车在波茨坦及埃尔克纳间运行。其余运行于万湖铁路的蒸汽市郊列车此时的终到站已大部分从波茨坦缩短至万湖。至1929年7月10日，墓园铁路也实现了电气化运营。列车往返于施塔恩斯多夫和万湖之间，除了周日可一直通抵城市铁路。自1933年起，万湖铁路包括主线铁路的轨道也完成电气化改造，并加入S-Bahn运营。而随着的开通，S-Bahn列车可以从万湖直通奥拉宁堡。
战后时期.作为第二次世界大战和的结果，万湖车站也悄然荒废。1952年5月18日，万湖的长途铁路如同的废止而暂停营运，同时关