建造.秦沈客运专线于1999年8月16日在山海关站正式开工，12月31日正式竣工。参加建设的共有铁路系统的30个局级建设单位。全线工程造价161.2亿元，平均3984万元/公里。工程开展的地区地形和地质条件较好，除秦皇岛至凌海间为丘陵夹平原，沿线局部有沙丘外，其余地区多为平原。虽然如此，但是大部分参建单位都是第一次建造这样一条技术、工艺和规范都严苛许多的客运专线，多少都有些手足无措。为确保本线严格的标准，各个施工单位都投入了不少资金来保证施工的机械化、规模化和标准化，而且还建