又进口了另外7辆，共计14辆，编号为600～613。其中的613原本装有空气式供煤机、但在1927年又拆卸掉了。之后为适应台湾铁路本身的营运方式，1928年时又将其中6辆的驾驶装置由右侧改为左侧，而1929年陆续改装了其余8辆。在二战后台湾铁路管理局的编号改动之中，它被定名为DT560型，编号为DT561～DT574。