共进行了五次牵引旅客列车的运行试验，当牵引总重445吨、10辆编组的旅客列车时，最高运行速度可达96.2公里/小时。运行试验结果显示，该型机车的电气系统无明显缺陷，但柴油机的可靠性问题较多，因此机车被回送工厂，没有投入正式运行。后来，由于无锡柴油机厂经国家经委协调确定划给农机部，无锡柴油机厂不再生产12V175型柴油机，致使先行型柴油机车研制工作停止，原本计划试制的第二台先行型机车亦取消投产。1960年6月，常州市进行城市人民公社化运动时，以戚墅堰工厂工房区为主体组建先行分社，就是以工厂制造的第一台柴油机车