夫斯瓦尔德。线路将穿越波罗的海，大部分路段沿用2011年投入使用的北溪1号线的走向。俄罗斯天然气工业股份公司是北溪2线股份公司的独家持股者，负责实施这一耗资95亿欧元的项目，并承担一半的费用，余下的一半由5家西方公司出资，分别是ENGIE、OMV、皇家荷兰壳牌公司、Uniper和Wintershall。由于地缘政治原因，美国反对北溪2号的修建。2019年1月，美国驻德国大使理查德·格雷内尔警告德国企业，如果随着北溪2号和土耳其溪两条天然气管道投入运营，而使得欧洲目前从乌克兰进口的天然气成为多余，那么乌克