“经济改革”启动，才回到叶尼塞当地教会的名下并修缮一新。此城的另一个非官方标志是位于Strelka的从苏联时代到现在一直未完工的24层大楼。戈氏“改革”前不久该楼开始建造，然后由于管理混乱，工程被迫中止。大楼的轮廓可以在多个方向被很清楚地看见。西伯利亚铁路在该城附近的一座铁路桥上横跨叶尼塞河。这座铁路桥是由大建筑师Lavr Proskuryakov设计，1893－1896年间建造的一座获奖建筑，在当时是世界上最长的铁路桥。2003年，该桥被定为世界文化遗产时，联合国教科文组织的描述是：“俄式风格抛物线