位于东石郡六脚庄崙子）作为应急，战后改称南北港车站。1945年二战结束，日人资产由台湾糖业接收、台湾糖业承袭原有路线。后因民意强烈要求，在1951年修复北港溪桥（现名复兴铁桥）、列车恢复行驶至北港。稍后又开行例如虎尾嘉义间直通车、配合当时北港进香参拜妈祖之热潮，推出糖铁罕见的对号列车、仅停新港一站等。战后1960年代全盛期北港嘉义间每日载客约五、六千人，平时1日22往复、旺季可达32往复。唯公路交通发达后，1972年停办虎尾北港间客运、1980年北港嘉义间仅剩1日3往复。1982年全线停驶客运。至此