里路段尽管是非电气化的单线铁路，但它仍然拥有显着的及流量。安普芬格至之间的路段已在2010年12月完成了复线改造，改造费用约为5,000万欧元。作为线路改造的一部分，安普芬格车站进行了重新设计，并新建了两座侧式月台及无障碍设施。此外在整个改造区域还设有立体交汇，使得安普芬格至米尔多夫之间的铁路运输如今可以进行高自由度到发。阿尔特米尔多夫至米尔多夫的最后一节路段目前也已被扩建为复线<ref name="PM-DB-180/2013"></ref>。除了米尔多夫车站外，线路的所有基建设施均由德铁网络负责管理