量提高到74吨，车型同时改为1014型。后来，由于更先进、更大功率的ES64U4型电力机车引进，以及机器损耗，此等机车于2009年起被封存。有关方面曾多次标售机车，但最后全部以流标收场。而由2016年11月至2018年间，此等机车以租赁方式在罗马尼亚铁路重新投入服务。目前，上述机车当中的16辆在租赁期满后已送返奥地利，并逐步恢复运用。
评价.由于此等机车造价过高，加上自投入服务以来运用表现一直未达水平，以及较预定30年使用年期早一半停用，奥地利联邦铁路因而被审计部门批评