路随后沿着畔陡峭的坡道向上伸展，来到巴特恩多夫车站。那里有道岔与相连，后者已在1996年被德国铁路废弃，但自2006年7月1日起又被辟为观光铁路而再度开放。线路随后的走向是沿基姆湖西侧抵达基姆湖畔普林。在普林可与两条线路相接：一方面是通往普林-斯托克（）港口的米轨，另一方面则是通往的（）。在此之后，线路来到贝尔瑙车站，再继续向东延伸。在随后的于伯塞车站，还有一条已废弃的铁路通往马夸特施泰因。离开于伯塞后，线路会跨越大阿赫河，随之进入一个10‰的坡道抵达贝根车站。下一座车站是特劳恩施泰因。在特劳恩施泰因会有