填平第一代隧道，回填完成后再由南、北两端同时挖掘新隧道，以台阶工法开挖（台阶长约30公尺），隧道开挖完成并待稳定之后，浇灌混凝土衬砌，施工期间曾造成民宅邻损。本隧道内铺设无道碴轨道，路线由南口端往基隆侧北口端下坡，坡度千分之11。隧道北、南两洞口均置匾额1块，分别以隶书题名「狮球新开」与「豁然开朗」，为台湾战后时期台铁新建隧道仅见。
参考资料.</div>