仅剩实际上是靠公路运输的车携货运（）业务。在车站北侧可以见到一条分歧前往住友大坂水泥（，原为大坂水泥）伊吹工厂的专用铁路线，但已在1999年时停止使用。在1980年代之前，本站也有连往近江矿业（）长冈工厂的专用线。
车站结构.岛式月台2面4线的地面车站。站舍位于构内西侧，2个月台以地下通道联络。
使用情况.根据「滋贺县统计书」，1日平均上车人次如下表。