其重要特征为电磁离合器的励磁线圈（）在出力侧置换，从而改善散热性、提升轻量化。其次，起步离合器和无段自动变速器的控制元件各自独立，增加了产品的可靠性。第三是採用常规的同步功能，以获得紧凑的配置方式。因此电子式无段变速自排系统的行驶状况和速克达相同，踩下油门汽车才前进，不踩油门则自动排入空档。这种情况和一般自排车不同，一般自排车排入D档却不踩油门时，会自动往前蠕行。正因为前述的特点，电子式无段变速自排系统稍弱的加速性为一般驾驶人所诟病。除此之外，在气候潮溼的地方，电磁离合器内的铁粉日久容易受潮结块，造成故障