来测试弹射椅和安全带。使用它们的实验使用速度达每小时1000千米的火箭橇或者让假人从吊车上落下。它的身高为1.85米，比95%的成年男人高和重。1950年代初阿尔德森和格鲁曼设计了一个既可以给汽车又可以给飞机事故研究的假人。后来阿尔德森为通用汽车和福特汽车生产了系列假人，这个系列也被美国国家标准局纳用。西拉公司则推出作为竞争。通用汽车觉得这两个假人系列都不满足其需要。因此通用汽车研制了假人。这个假人结合了另两个模型的优点，它的身高、体重和比例与男子的平均相当，因此它也被称为“50%男人”。通用汽车与汽车