1年秋天缩短至波恩终到，列车不再进入美因河沿岸，导致其最终于1972年5月28日被更名为范·贝多芬号。范·贝多芬号沿用了前者的车次编号（TEE23/24次）及机车车辆（由电力机车牵引的），乘客若欲前往法兰克福可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号（布鲁塞尔－法兰克福），其所需时间与此前相比增加了8分钟。1976年5月30日，为响应德国国会议员的建议，范·贝多芬号的东行运行线路被延长至纽伦堡终到，列车单程运行时间增加了两小时以上，约在凌晨1:30分抵达纽伦堡。其中科隆－纽伦堡区间沿德国城际列车2号线运