在当时是卫河的内河港口，水路直通天津。1964年， 国家计划委员会批准了修建五陵至濮阳段的窄轨铁路建设。安阳专区交通局工程队承担线路的设计与施工，1964年9月动工，1965年7月建成，正线长45.5公里，由河南省投资454.4万元。同时，还修建了辛庄至屯子的13公里支线，用于屯子镇附近的善化山石料场外运。濮阳至清丰段于1969年经安阳专区批准，由汤濮铁路管理局投资、设计与施工，同年10月动工，1971年7月竣工，正线长21.5公里，投资158.2万元。 1972年，汤濮铁路管理局依靠营运收入自主设计、修建