36辆后，日立并未投标；2010年11月再度开标时，日立与丸红合作参与投标，并与另一家住友商事与日本车辆制造合作集团竞标。2010年12月31日，开标结果确定由住友商事得标，并在2011年1月6日与台铁完成签约，后续的136辆改为日本车辆制，为TEMU2000型电联车。到了2014年12月，受东部干线的运量提升以及日圆贬值的影响之下使得购买TEMU2000型的预算有结余款，因此台铁决定再增购TEMU1000型以及TEMU2000各2编组共32辆，现时TEMU1000型一共有16个编组共64辆，并且研拟西