12月15日签定研制ES1型电力机车的合同，次年年底第一台机车交付英国东北铁路公司。将机械部分外包给了。1905年6月5日，铁路电气化工程竣工，ES1型于同日投入运营。1906年，ES1型机车加装电暖气设备。数年后，原装的碗形受电弓被安装在车顶的新受电弓取代。从老照片中可以看出，该型机车在运行初期，缓冲梁上曾有“CLASS ELECTRIC 1”字样，但在官方记录中却查不到相关记载。 1964年2月29日，ES1型机车所运行的铁路线路改爲非电气化铁路，ES1型机车随之退役。该铁路线路后改用内燃机车并于5