路线通车后，列车皆在东面连接，往返伦敦市内的芬乔奇街站。由于路线迂回，此铁路的乘客量偏低，维持了两年后便于1870年停运。这时，接手此铁路，并兴建了一条支线连接肯迪什镇车站、开设了往返沼泽门站及高治山站的列车服务。1872年，此铁路向东延展至，与连接亚历山德拉宫的铁路线交汇。至于连接福音橡站的联络线则于1888年通车，但并没有如原定计划般连接北伦敦线。东段（南托定咸站至柏京站）的前身则为。这条铁路是由沃尔瑟姆斯托地区的发展商提议兴建的。该铁路于1894年通车，自托定咸向东横贯沃尔瑟姆斯托，然后跨越大东部