交流用车辆，列车自5000系的519（2007年该列车在永登浦站发生了严重碰撞，导致损毁严重，由剩余8节列车改成）、579和580号改造而成，由现代Rotem负责改造，在2008年正式使用。运行于首都圈电铁1号线的京釜高速线（永登浦-光明区间）以及首都圈电铁京义线（仅高峰时期）。列车客室车门为内藏门(319001-319005採用电动门，而319006及319007则採用气动门)，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，目前均为4编组，配属于九老车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。Section: