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支线.为便于淄博市内生产物资的运输，张博铁路也有分出支线延申至其他的矿区或企业。这四条共计64.02公里的支线构成了淄博市铁路网络。
博八支线.博八支线自博山站北端牵出，经过博山区东面，跨孝妇河后向东南方向前行，最后到达八陡矿区。此支线于1920年7月至1921年冬，由博山煤商马官和等人集资40万元建成，是山东省第一条私人修筑的铁路。博八支线最初为轨距两英尺的轻便铁路，全长12公里。支线最初的运输方式为人推矿车运煤，后来在1923年曾被改造