的专营权，命名为「MexicanaLink」，以CRJ经营往返瓜达拉哈拉的低密度航线。同时，也向美国运输局申请以A319或A320客机加强纽约航线服务。
2010年代.2010年，墨西哥航空接收2架A330-200客机，取代波音767。2010年8月27日，墨西哥航空因财政问题已在美国和墨西哥申请破产保护，并宣布自翌日中午起无限期停飞。墨西哥航空公司每年的乘客大约有1100万人，申请破产保护当时所欠债务额超过一亿美元。2013年，Med Atlantic及Grupo Fides