面也进行了微调。新机型全重280,000磅，翼展185英尺，机长130英尺9英寸。单从理论上来看，Model 464-40在高空高速方面优于Model 464-35 ——前者在47,000英尺高空的最大速度可达507英里/小时。464-40提交后，美国空军新型轰炸机专案的负责人对此表示欢迎。但由于军方还是顾虑涡喷引擎极高的燃料消耗，依旧指示波音继续以XT-35涡桨引擎为动力的Model 464-35方案作为两架XB-52 试验机的生产蓝本。负责装备工作的副参谋长霍华德·克雷格将军（Gen. Howard