《实业计划》中将浦口作为“大计划中长江以北一切铁路之大终点”，又指出“且被横贯大陆直达海滨之干线，不论其以上海为终点，抑以我计划港为终点，总须经浦口”。南京北站始建于清宣统2年（1911年），1914年投入运营。其时津浦铁路山东韩庄以南直至南京一带为英国势力范围，所以车站建筑及路轨均由英国人负责设计建造。津浦铁路建成时，本站是江苏省内仅有的两个编组站（另一个是徐州站）。车站下设港务处，备有客轮2艘、货运小轮7艘。30年代初，浦口站有货物仓库12座，总面积6.7万平方米。至30年代中期，全站有6个作业