生帮助转向的力矩；当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力，由于此轮纵向力的增加，所能提供的侧向力减小，随之对车身产生抵抗转向的力矩。从而保证了行驶的稳定。部分的电子稳定程序系统还会在车辆失控时减低发动机的动力。通常ESP包括电子煞车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防锁死煞车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、牵引力控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC