混杂，为了减少这种情况，上行（1号）月台新设定为缓行专用，成为现在的形态 。2、3、4号永登浦站方向月台的一部分过去使用时为了减轻混杂情况，车站结构改善工程以后不再使用。2017年5月1日起ITX-青春开始运行，3、4号永登浦站方向月台的一部分活用为ITX-青春的上下车。现在缓行月台设有月台幕门。
首尔交通公社.3面4线的地下车站。韩国国内唯一双对向式月台的地下车站，月台位于地下2楼，新亭支线月台比其他月台不同，位置更低。通过地下1楼与地下3楼的通道可以来往各月台。新道林站因为设有新