得车站的候车大厅在日间时段基本座无虚席，同时也使得检票进站的过程非常匆忙。但随后长株潭城际的上座率却一直不高，即使在早高峰期间，8节的列车仅有两节坐满了乘客。根据长沙站工作人员的介绍，城铁的客流高峰主要呈现在每周五下班时间及周六与周日，乘客以前往、、大丰及田心东站为主。而株洲车站下辖的、大丰、、九郎山站在2017年农历正月初一至初八期间合计发送旅客1.9万人次，虽较节前有一定增长，但同期铁路总体发送旅客量达到155万人次，城铁客流占比依旧很小。有评论担心长株潭城铁会步武咸城际铁路的后尘。长株潭城铁上