配方。倍耐力解释说，未提供极软胎的决策是出于缺乏这条赛道有效的性能数据，而大多数的车队在软胎与超软胎配方选择了较多的套数，仅有极少部数量的中性胎以符合规则上的要求。在为这场比赛做准备的过程中，倍耐力承认对于这条长距离的赛道，在高速及变向的情况下所产生的「驻波」问题感到担忧，此现象是在高速及过弯力量下传导至轮胎的能量，足以导致轮胎结构改变、破坏其刚性并提升另外一个受到关注的议题在于，路段为保护鹅卵石街道而铺设的暂时性路面，对轮胎会产生多少影响，更担忧经过整个週末的高温可能会使路面变得更加脆弱。在第一阶段自由练