无人车站。两月台的全体皆被遮蓬覆盖，且两边的遮蓬、柱子、墙壁的设计并不相同。两月台皆有各自的出入口。基本上为无人车站，但在大学繁忙的时期（开学典礼或入学考时）或早上通勤时间则有配置工作人员。因此在两个出入口的旁边有办公处。另外往鞍马车站方向的月台有验票闸门，运作时间以学校假日以外的白天为主。大学校内的画签堂有发售一部份的回数券。两个月台被由京都精华大学所建设的，由义大利建筑师、帕拉弟奥设计的桁架桥连结，桥位于车站靠出町柳一侧不远处。下行月台～住宅区、上行月台～大学正门附近的路段有斜坡等无障碍设施