鹤铁道部迁移到绫部车站营运，站区内许多侧线不再有实际的用途，因此在1999年部分站体进行天桥化改建时，也顺便将大部分的停车线撤除仅保存一条备用。路线裁撤之后空出的空地，则在之后改作为购物中心等商业设施的建设用地。
JR西日本.侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。
京都丹后铁道.JR的侧式月台对侧的近绫部切欠式月台1面1线的地面车站。
使用情况.1日平均上车人次推移如下表。平成29年（2017年）度1日平均