阔部分则连同两部连接南港岛线及扩建大堂之升降机，并于12月28日随南港岛线通车开放。 而4号月台加阔部分以及位于4个月台中间之中庭部分现时继续用作沙中线工地，并将在东铁线延线通车时开放。
南港岛线.根据1994年发表的《铁路发展策略》，南港岛线于金钟所设的车站位于太古广场（现金钟站以南），并被命名为「太古广场站」。至2002年地铁公司重新研究南港岛线，一度将终站改为湾仔站而不到金钟，惟最终为方便乘客转车过海而将终站设于金钟。南港岛线（东段）工程于2011年5月动工，在原有车