的高达15°。这一问题在1905年至1911年间的现代化改造中得到解决。它们的横向稳心高度为。刚竣工时，这些舰只的内部极热，以至于在入役前必须改善通风条件。
机械装置.全部五艘同级舰的推进系统均由伏尔铿公司生产的三台立式四缸三胀式蒸汽机所组成。除汉萨号外，舰只的蒸汽由来自不同厂家的十二台燃煤锅炉提供。其中维多利亚·路易丝号和菲内塔号的锅炉来自，弗蕾亚号采用以及赫塔号为。汉萨号则配备了十八台贝尔维尔。在实际运用中，弗蕾亚号的尼克劳斯锅炉被证明是极其麻烦，这使得帝国海军在未来的舰只中统