1958年环线铁路西直门到东直门段被拆除；同时在周恩来《关于解决北京市城区平交道口》的指示下，京包铁路广安门到西直门、京门铁路西直门到五路分别于1969年8月1日和1972年2月1日起被拆除，西直门站成为尽头站，但仍保留南咽喉。文革期间，西直门站在北京站和永定门站运送红卫兵大串联期间承担部分北京地区旅客列车的运输任务，为此车站将原货房改建为临时候车室。此外车站在备战期间于西货场新建70平方米的油库和182平方米的装卸维修班组用房一座。1973年丰台西站改造期间部分原丰西混编列车改在西直门站解体直至197