低头部的压迫感，将车室与行李箱（行李厢深度达950mm，最宽部达980mm，高度达550mm，510公升）上的容量及深度的提升。NISSAN为降低振动与噪音，在内装上也做了许多革新，先是增加隔音材面积以及加强车体刚性与底盘横粱硬度，减少车体扭曲所衍生的噪音与振动，再透过避震器的阻尼优化缓冲绝大部份的冲击，接着由高刚性车体结构吸收外力，降低车体的摆动与扭曲，再结合3D超体感纾压座椅与NISSAN导入新开发的嵴椎支撑功能，层层缓冲下以达最佳舒适度，完全吻合家庭房车的核心价值。
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