票卡感应完毕，才允许人员穿越闸门，而伸缩式活板闸机由于流线型的外观较为讨喜，也因此受到亚洲地区大多数国家的採用，台湾的高铁、台北捷运、桃园捷运和高雄捷运以及新加坡地铁、法国巴黎地铁均是採用活板闸机。亦有不少国家和地区的铁路系统将两种模式混合採用，例如港铁。
不设闸机.部分欧洲国家（如德国、奥地利、比利时等）和少数其他地区（如香港轻铁、高雄轻轨等）在铁路车站完全不设任何验票闸门，完全依赖乘客的自律收费，即信用乘车方式。不过由于逃票日益严重和恐怖主义日趋严重，过去一些不安装验票闸门