0度和10度的配置维持到现在。重建后，较长的跑道19R（现为20R）只比旧的21号跑道要长，但长度足以符合规定容纳喷气式客机正常起降。一个完整的仪表着陆系统（ILS）也被安装到机场，服务于商业运营。20世纪50年代，机场只有Bonanza航空运营的洛杉矶经停圣迭戈飞往菲尼克斯之间的几个航班。1963年，Bonanza开通了到菲尼克斯的直飞航班，机型为F27飞机，1965年又开通了前往拉斯维加斯的航班。1967年，加州航空开启了直飞旧金山的航线，一周48班，洛克希德马丁公司的伊莱克特拉型飞机执飞。同年晚些