十六街），以服务现有的右昌、援中港聚落为主，全线长3.845公里，设4站。方案二于后昌路即转北，经后昌新路、蓝昌路、甲昌路，止于高雄县桥头乡甲树路，以服务加昌、蓝田一带的新重划区为主，全线长4.335公里，设5站。评估以方案一略优于方案二。全线採平面轻轨运输系统，于设有中央分隔岛路段设于路中央，于设有快慢车道分隔岛路段设于快慢车道间，机厂设于启昌街西侧后劲溪应昌支流对面。专案评估路现具经济效益，然自偿率不考虑土地开发则为负，因此建议待高雄大学特定区、高雄新市镇（桥头）两区各26万人口的目标年2017年，于前