ckle Head」，并建议日本的陆王也採用，但陆王由于侧边汽门引擎已有军用车辆使用的绩效，不予採用。这造成了妨害引擎高性能化的因素，导致太平洋战争后被新兴厂商的高性能轻量化小排气量车辆淘汰。为了解决这种现况，陆王在1952年（昭和27年）参考了BMW单缸车，开发了OHV单缸引擎的A型（Glory），之后又有250cc的F型投入市场，还发展成AB、AC和FB、FC型，却又过度拘泥于品质，败给同业的价格竞争。陆王直到最后都没能摆脱「陆王＝哈雷」的刻板印象，销量的增加没能挽救以大型车为主的经营体质。