次达9,156人次，为地方交通线之中第二高（仅次于JR西日本可部线的每日18,635人次），因此2010年起开始进行电气化（1500伏特直流电）工程，已于2015年3月1日启用。全线位于IC乘车卡「TOICA」与「manaca」等的TOICA与互相使用可能卡的使用范围。但是，通常设置的自动检票机只设于大府站，其他车站只对应简易检票机。在中部国际机场于1990年代规划时，武丰线原本被列入机场联络轨道系统的候选路线之一，当时计画将大府站至乙川站之间改为复线电气化，并修建新线从乙川站往西横贯知多半岛，在常