的区域性无人驾驶中型运载量铁路线，从大多伦多地区西面的奥克维尔经密西沙加、北约克和士嘉堡三市中心通往东面的皮克灵，并建议将该铁路在密西沙加市内的部分走线设于403号公路旁的预留空间。然而，安大略省政府于1985年省选中出现政党轮替，该项目亦被上台执政的自由党取消。
具体建议、搁置.另一方面，密市政府从1982年起进一步审视市内的交通发展方案，并于1985年发表《密西沙加交通研究》报告，指出市内急切需要一条与其他交通分隔的东西向公共交通系统。报告考虑了巴士快速交通系统（BRT）和轻铁