012年-2017年）.2012年2月16日马自达在日本正式发表CX-5，全车採用名为「SKYACTIV-CHASSIS」的车架，以轻量化、灵活操控为考量，悬吊系统为前麦花臣、后多连桿的配置。名为「SKYACTIV-BODY」的车身使用高达1,800MPa的高刚性钢板，装置在前后保险桿内侧，除了重量减轻外，亦能承受更大的撞击力道。车身的风阻系数为0.33Cd值，提供高速稳定性并提高燃油效率。在动力方面，共有2.2L直列四缸DOHC高压共轨缸内直喷涡轮SH-VPTS型柴油引擎及2.0L直列四缸DOHC