因此最初的通风计划，即机械舱的每一侧各设12个双喷嘴进气格栅的计划，在首台原型机的生产过程中也不得不作出修改，使得冷却空气只能通过每侧两组、每组3副的空气格栅吸取。而先前进行的试验已经表明，即便缩小格栅页片和因此而增加的空气吸入速度，也没有显着数量的水或雪会被夹带进入机械室。
电气部分.为了达到高性能的计划，机车使用了新开发的、额定功率为6,325千瓦的三边形主变压器。加装的高压开关有28个速度级，采用随动式控制运作。负载电流的切换实际上是通过晶闸管断路器执行。高架电缆的供电是通过