闸门之间的墙壁成了玻璃墙，因此从闸门外面也可以看到电车。京坂的车站的主要出入口位在叡电的闸门前，除了设有上下双向电扶梯之外，在靠近西南侧角落有电梯。从站前的道路到站内是相当平缓的斜面，再往前到月台之间则为平面，轮椅等的利用相当方便。本车站在最初为佛堂的样式，是有历史的建筑物。虽然被京坂鸭东线开通时建设的新车站所遮隐住，从外面无法看到，但从月台侧的前端可以看到旧车站的样貌。1号线月台只能停靠单节车厢，2、3号线月台则能停靠两节车厢编成的列车。1号线曾经有两节车厢长，但由于往八瀬比叡山口的列车几乎都