通车后，令89B线客量下跌而不断被削减班次，故部份新翠邨的居民也改乘本线。此外，往返四美区至港铁大围站的63线系列专线小巴时常大排长龙，本线于2017年7月起往美林方向海福花园起增设分段收费，能吸纳部份专线小巴乘客，因此时常出现供不应求的情况。港铁屯马线一期于2020年2月14日通车，大围及显径一带的乘客可乘搭屯马线一期到钻石山站转乘观塘线往来九龙东部，导致本线客量有所流失，当中以钻石山、牛池湾一带的客量流失较明显，虽然班次及客量不复当初，但由于钻石山一带并不是本线的主要客源，加上大围四美区及隆亨邨仍然