株式会社（日产汽车前身）设计师在大型纺织厂子公司住江制作所（前身）的支持下，于1954年推出「（フライング·フェザー）」，採350c.c. V型二缸后置引擎佈局，可乘坐二人。不过因外型简朴、没有前轮煞车系统等缺失，仅生产数十辆后便终止。1956年富谷替富士汽车开发出前二轮、后单轮的双人座「富士Fujicabin」，配置125c.c.引擎，单体硬壳式结构车体以FRP打造，可惜因为马力不足及操控安定性不足，落得仅生产85辆的惨境。反观由脚踏式织布机起家的铃木公司，1955年推出配置360c.c.引擎的「铃木