特烈堡站、Vigerslev站的旧线进出。这一旧式铁路线有很多平交道，因而有人提出了修建一条立交化的铁路新线取而代之的规划，即现在的“哥本哈根环线铁路”。1930年，哥本哈根环线铁路全线通车。北关厢站随之搬至现址。 在当时，今丹丘站一带设有通往和罗斯基勒站的铁路连接线，那时的弗林特地站附近还设有哥本哈根环线铁路和、腓特烈松铁路的连接线（该铁路连接线现已拆除）。 哥本哈根环线铁路全线贯通之初，仅有海勒鲁普站、灵比路站（今光荣地站）、北关厢站、戈特霍布路站（今绿谷站）办理客运。1934年4月3日，全电气化通