城间的时间缩短为2小时。全线在当时预计于2011年9月通车，不过最终因某些因素而延迟通车计画。
营运现状.乌兹别克铁路管理部以3800万欧元向西班牙塔尔高车辆公司订购高速铁路车辆。首列订购列车于2011年7月22日运抵乌国首都塔什干。每列列车包含：两节动力机电车辆以及八节车厢，每节车厢可以载运257名乘客。全线于2011年8月26日开始上线试运转。2011年10月8日，全线正式上线服务。初期营运每周两个来回于塔什干与萨马尔罕。事实上，在初期运行的期间，路程时间是多于预期的，总共