人下铺包厢设计，车身标注MECT-18（定员18人）。新车体为全封闭设计，于2008年投入使用以取代原运行了几十年的德国制造的旧车体。各车厢均配有闭路电视系统、电话及火灾自动报警系统等设施。满洲里站加挂的中国铁路餐车和硬卧车为德国阿门多夫车辆厂制造的18型客车，和K3/4次列车使用的车体一致。列车在俄罗斯境内采取6节车厢编组，其中硬卧车4辆、高级软卧车及行李车各1辆。国际联运列车的餐车由062М/061М次列车提供，至中国境内满洲里后加挂中国铁路餐车与硬卧车各1辆，在中国境内编组为8辆。另外，列车在赤塔