车全部会开往福隆、石城，部分车站公告七堵站会加开往福隆列车，部分车站请旅客改乘其他运具；由树林站加开的往福隆列车，由于使用了平常未使用的车次，部分车站误认为是工程列车或回送列车。次日，虽然将铁路抢通，但车厢运用已经混乱，例如：尖峰时刻，自强号使用太鲁阁列车（8节）行驶；紧接着的半直达列车（弹性编组，该班次通常为9～12节）使用6节车厢，不足部分使用推拉式列车（13节）补足，但人潮早已搭乘太鲁阁列车离去，形同空车。
事后.
ATP系统检讨.台铁部份基层人员认