很多巴士迷专程欢送。此车的退役象征城巴採用毛纹座椅的巴士已经全数退役，以及车队编号以2千位数字开头的巴士都已退出城巴専利车队。
后继车型.这款巴士于2001年推出时正值香港政府抛出「保铁政策」，香港的公共交通运输政策都向当时的香港地铁及九广铁路（已于2007年合併为港铁）倾斜，政府又向三家专利巴士公司施压缩减车队规模，城巴引进K94UB的样办车后，却因为车辆配额限制未能加订，令这辆样办车成为全球独一无二的K94UB双层巴士，虽然经过数年后三家专利巴士公司因为汰换旧车又有购买新车的需