近的分水岭、连接基隆河河岸与基隆港的交通要道。台湾日治时期启用时初名「竹仔藔隧道」，曾经历两次改建，目前使用之第三代隧道启用于2008年（民国97年）。
沿革.台湾第一条客货运铁路自基隆火车码头至新竹火车码头为止，由清代台湾巡抚刘铭传及其继任者邵友濂主政辟建，1887年（光绪13年）6月间动工。基隆通往台北一段，经由今日基隆市安乐区佛祖岭，通过狮球岭隧道，贯穿狮球岭到达八堵（今七堵车站）。由于狮球岭隧道一带路线设计不佳，两端低陷，中间高起，坡度太大，火车行驶不易，日本统治台湾之后决定