应付需求，急需引进集体运输系统。因此当年6月，当时的香港立法局伍廷芳议员动议建立一个港岛区电车系统，并获得通过。翌年（1882年），香港政府颁佈《建筑车路条例》，提议，伍廷芳先生所提议，包括6段电车路线电车系统。其中5段即是今日的电车系统，其余一段则为山顶缆车。然而，由于当时消费能力较高的英国人主要居住在太平山山顶一带，故当时财团只对兴建山顶缆车有兴趣；山顶缆车于1885年动工，并于1888年通车，相反港岛北的沿海电车系统仍然无人问津。1901年8月29日，香港政府颁佈《香港电车条例》，鼓励财团营办港岛