将需要8年的时间。由于更新公司标志需花费大量资金，而随之而来的第三次石油危机亦导致全球航空业崩溃，日航再次陷入亏损危机。之后日航为了防止再度破产，宣佈大规模裁员、搬迁总部、缩减机队规模等措施来维持公司正常运作。而日航的最大对手，属于全球最大航空联盟星空联盟的全日空却因受影响程度较小而反超日航成为全日本最大的航空公司。持有日本航空达96.5%股权的企业再生支援机构（ETIC），以每股3790日圆，出售1.75亿股股份，筹集6630亿日圆，以退出在日航的投资。日航拟于2012年9月10日定价，并于19日