水量的船坞数量不足、剩下的船舰只能排队等候的情况，因此计画将横须贺扩建成一个和吴海军造船厂相同规模的维修据点，不同于其姊妹舰武藏号在陆上船台上建造的方式（该舰于建造），决定将以重新建造一个大和级专用的第六号船坞。当时横须贺最大的船坞为建造「长门级」的「陆奥号」（排水量33,000吨）的第五号干坞。在费时2年又3个月、耗资1700万日元（当时币值）的建造工程后，完成了长336公尺、宽62公尺、深18公尺的第六号船坞，当时所掘出的砂土被运到了邻近的海军砲术学校来填补海岸，尔后建成了宽广的操场。1940年5月4日