可将东京至名古屋的车程由东海道新干线所需的1小时30分钟缩短为40分钟；至大坂从2小时30分钟缩短为1小时7分钟。中央新干线最早自1970年代开始构思，后于1990年代和2000年代进行数次测试。2011年5月起，中央新干线正式进入建设准备阶段，国土交通省于2014年10月17日批准东海旅客铁道公司（JR东海）展开该线的工程，其东京－名古屋段预计于2027年开通，长约286公里、造价约5兆5,235亿日圆，除东京品川站和名古屋站外，尚于神奈川县、山梨县、长野县与岐阜县各规划一个停靠站。名古屋－大坂段则预