运河的初步计划，然后在1810年亲自来到瑞典督工。很多英国工程师和工匠，都带同大量仪器协助兴建，其中包括一些简单仪器，如尖锄、铲和独轮车 。约塔运河于1832年正式启用，而波尔查·冯·普拉顿在运河启用前3年就死了。然而，这运河并没为经济带来好处。瑞典铁路运输在1855年出现后，运河的地位就被取代了，因为火车既可以更快携带更多乘客和货物，又毋须在冬季的五个月间停驶。1870年代时，使用运河的只剩下三种不须快速运送的货物：林木产品、煤炭和矿石。运货量自此减少，而且从没有复元过。兴建运河的其中一个原因是，使