47/9.1974年，47665在一起意外事故中出轨，不久被它用于执行一项56型机车的测试任务，改装了输出功率3250马力的16缸发动机以进行项目评估。
47/7.70年代末，英国铁路公司意识到为了提高速度和可靠性，需要更换格拉斯哥到爱丁堡之间老旧的火车头。原先的线路是由一对27型机车在车组两头牵引的。12辆47/4型以动力集中式的工作方式替换掉了27型。这些47型安装了时分复用推-拉设备（push-pull equipment）和大容量油箱，其运营时速为100英里。替换工作开始