承建设。在国有化后，以岩越线的名称继续从新潟县一方和福岛县一方，两方面继续进行建设工程。在1914年（大正3年）11月1日，最后的区间野泽至津川之间开通，全线开通。此站鹿濑站也是最后开通区间之中新设的车站。
车站构造.此站是地面车站，设有1面1线的单式月台，车站大楼位于南边。从前此站设有1面2线的岛式月台，现时列车交会设备已经撤走。此站是由新津站管理的无人车站。车站大楼内设有候车室、厕所（湿厕）、自动贩卖机和公共电话。
巴士路线.最近的巴士站是位车