公司即能够在吉隆坡和怡保之间运营最高时速为160公里的火车服务。该项目虽出现多重问题而导致工程延误频频发生，唯最后于2008年初完成，2010年电气化火车服务正式开始运营，使吉隆坡和怡保之间的通行时间缩短至2.5小时。该项目也使马来亚铁道公司能够将通勤铁路服务扩展到。2000年，该项目的基础工程被授予公司（DRB-HICOM） ，合约价值为2,579,920,005令吉，而日本的三井物产（Mitsui & Co.） 则与主要分包商——西门子-保富联盟（Siemens-Balfour Beatty C