SFO）的三分之一。与奥克兰机场情况类似，它主要吸引离旧金山国际机场太遥远的郊区旅客、担任旧金山和奥克兰机场的后备机场、以及提供服务给不愿意支付旧金山国际机场较高着陆费的廉价航空公司，譬如西南航空和捷蓝航空。在国际班机上，美国航空曾经有每日一班往日本东京成田国际机场和台湾桃园国际机场的班机。现在有由墨西哥航空每日一班往墨西哥瓜达拉哈拉、每日一班往墨瑞利亚、每日一班往墨西哥城，以及全日本空输在2013年1月11日开通往来东京成田机场的定期国际航班。圣荷西机场现在正积极说服航空公司开设或恢复往其他地方的航班