在1990年8月首次运行，于1994年1月获发适航证书，翌年3月可容许90分钟ETOPS飞行，此标准于同年12月提升至120分钟，更于1996年12月再提升至180分钟。
特伦特800.面对空中客车的竞争，波音正研发一种体积较767大的飞机，称为「767X」，原计划採用特伦特760发动机。在1990年，波音放弃767X计划，改为研发新的大型飞机型号（即今时今日的777），要求採用最少80,000磅推力的发动机。因用于特伦特700系列上的涡轮扇直径只有2.47米，不符合777的动力要