Réseau电力机车于头尾作牵引，随着用作牵引双层车厢的机车研发完成，至1995年也改用供Duplex使用的双层电力机车。
「V150」列车.2007年4月3日，法铁把同型号的列车进行特殊改造，换上较大的车轮、使用经改装的TGV POS电力机车，把列车车厢数目由10个减半至5个（两个电力机车+三个双层车厢），及把客车车厢的转向架改用供AGV使用的带动力款式，令列车的重量更轻及拥有更强的动力输出功率，最终在试验时的速度达到每小时574.8公里，打破路轨列车速度新的世界记录。