段则被新投入运营的和所取代。同年还有1班为缓和陶恩快车运力而开行的加班列车，但仅在周末执行。1963年，莫扎特号重新开行，执行由斯特拉斯堡至萨尔茨堡的服务，直至1964年，列车才实现了原本规划中由巴黎－维也纳的直通联系。为了应对前往希腊和南斯拉夫的外籍劳工客流，罗森海姆－萨尔茨堡铁路在1963年插入了1对新的列车班次。这便是由多特蒙德至雅典的D456/455次希腊快车。该列车仅在夏季及圣诞节期间运行，因为大多数外籍劳工都会在这些时候返乡。自1965年起，希腊快车实现全年运行。亚得里亚快车自1964年起作