乘客，可以由1号月台原车返回机场，从而利用票务系统的漏洞逃票，当该工程完成后，届时将会使用对面预留了的2号月台作落客之用，机场快线两月台的相应路轨之间以墙壁完全分隔，有望杜绝以上情形。
北港岛线.根据《铁路发展策略2014》的北港岛线计划，东涌线将由香港站向东延伸，于添马舰设置添马站，与将军澳线连接。届时，香港站将由东涌线港岛端终点站变为中途站。