，但因人事支出负担及1990年代公路客运开放民营等因素导致严重。台汽于2001年起进行分拆与民营化，公路客运业务改由职员集资成立的国光客运接手经营，之后仅有债务与土地资产处理之业务，最终于2011年7月1日正式解散。
沿革.台湾日治时期的公路客运业务隶属台湾总督府交通局铁道部自动车课。中华民国接收台湾后，台湾省行政长官公署成立铁路管理委员会（1948年3月5日改制为台湾铁路管理局）接收台湾总督府交通局铁道部，隶属台湾省行政长官公署交通处，仍然掌理台湾公路客运业务。1946年8月1