，实际使用了16,000小时，最后维修于1995年11月27日。
事故过程.本次航班于当地时间17:52从纳希切万起飞，在高度约、空速约时，一号（左侧）发动机失灵。负责飞行控制的副机长谢尔盖·库里耶夫关闭了左侧的开关，五秒后飞行工程师亚历山大·索科洛夫误报二号发动机故障。此时机长爱德华·哈桑诺夫接管了飞行。但由于副机长误操作在先，哈桑诺夫并未得知是一号发动机失灵。飞机继续爬升，机长下令关闭二号发动机，索科洛夫重启了右油门，报告称正常的发动机的动力正在衰弱。之后，他尝试把油门推到底，