的承包商打交道。」。即寻求欧洲政府能够将欧洲巴士工业公司从联合企业的型态进一步合併为独立资本的公司，以降低制造飞机的成本。。这是空中巴士从联合企业型态跨往独立资本公司的第一步。早在1995年，德国航空器制造商戴姆勒克莱斯勒航空航天公司（DASA）与英国宇航（BAe）曾欲合併成一间飞航器制造商。这两家公司设想法国航太及其他欧洲主要的宇航制造商都纳入其中，前提是必须完成私有化。而这整合的第一步则是让空中巴士公司从BAe、DASA、法国航太的共同体中脱离成为独立的公司。为了达成目的，BAe与DASA联手对付来