401号限制进出公路」（），而多伦多绕道部分路段亦于同年相继完工：德芙灵街至400号公路路段于8月完成、400号公路至威斯顿道路段于9月完成、德芙灵街至巴佛士街路段于10月完成、而巴佛士街至央街路段则于12月完成。省府再于1953年开始伸延公路：央街至湾景大道路段于1955年4月完成，而威斯顿道至27号公路路段则于同年9月开通。多伦多绕道全线工程（包括将401号公路以南的27号公路升格至高速公路资格）于1956年8月完成；公路的设计车流上限为每日48000架次，但到了1959年已达至每日85000架次。