应先以铁路电气化延伸至枋寮再以观光巴士接驳转运，故计画一度搁置。而恆春居民不时请愿，甚至成为各党派的政见。交通部铁路改建工程局预估，如果有了恆春支线，从高雄新左营站搭台铁自强号到恆春，大约90分钟，再转搭公车约15分钟可到垦丁；在2013年，时任中华民国交通部部长叶匡时表示，2014年将进行台铁恆春支线可行性研究。2015年时，交通部铁路改建工程局完成《台铁恆春支线可行性计画期末报告》。2017年，中华民国国家发展委员会通过交通部陈报《恆春观光铁路可行性研究》，并列入前瞻基础建设计画，预计在综合规划（包