由JR西日本全数负担建设费用。车站计划当初在2007年（平成19年）3月18日启用，与樱花夙川站同时启用，但是由于此站建设工程延误，此站于2008年（平成20年）3月15日启用。
车站构造.车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台（只设于电车线），月台可容纳8卡车厢。车站设有转辙器和絶对信号机，被定义为停留所，在须磨一方设有渡线，为设备。只有普通（各站停车）列车停站。此站位于JR特定都区市内制度中，「神户市内」的车站。在都市网络范围内的车站。此站可使用ICOCA与互相使用的