气的流失。
火车及捷运.为减低风阻及加强隔音效果，高速列车一般均採用内嵌式车门（但日本新干线大规模採用内藏门）。在香港，港铁的英制列车、中国制列车及港铁市区线愿景列车是採用平趟式（滑动式）车门，而日韩合伙建造的韩制列车和西班牙制列车则採用内嵌式车门。在台湾铁路局採用者称「滑塞式」车门，包括推拉式自强号客车、DR3100系列柴油自强号、DR1000型柴油客车、TEMU1000系列太鲁阁号，以及DR2900/3000系列改造车、EMU300型改造车。桃园机场捷运普通车和直达车