表示肯定，认为“如接造天津至通州铁路，既可抽还造路借本，并可报效海军经费，公私利益，不止一端。”光绪帝阅折后，于光绪十四年十月二十七日（1888年11月30日）批“依议”。中国铁路公司不久即在《申报》刊登了修建津通铁路的招股广告。但同时，山西道监察御使屠仁守上《请毋建津通铁路疏》，不到一个月近50名官员接连上疏反对建津通铁路。清政府乃决定先建芦汉铁路，暂搁置津通铁路修建计划。光绪二十一年七月（1895年），刘坤一提议修建天津至芦沟桥铁路，认为既可改善京师同其外港间的交通运输，且工易费省里程短，官款勉强可应付