:::概要.本次事故虽然没有出现死者，但是由于降落时的碰撞导致25人受伤。这起事故被认为是导致了之后在1985年8月12日发生的日本民航史上单次死亡人数最多的日本航空123号班机空难的原因，由于不良着陆导致机尾压力壁破损，制造方波音公司修理不当，导致金属疲劳在经过修理的机尾压力壁处产生。在上万次的起降过程中，机舱内压力不断地变化，导致由金属疲劳产生的缝隙越来越大，最终致使垂直尾翼脱落。
涉事航机.包括本次事故在内，涉事航机一共发生过3次事故。
事故后的经过