它们连同与之相交的阿尔伯特大街（，下跨道如今被称为马蒂尔德大街（））、莱赫大街（，双双建于1905年）和霍伦谷铁路（建于1934年）一起，消除了弗赖堡市内最后的平交道口。尽管运营条件有限，一些还是会在这一时期经停弗赖堡，例如在1901年夏季开行的阿姆斯特丹－恩嘎丁快车（）。然而它的运营寿命并不长久。更为成功的是自1928年5月15日起开行的莱茵之金号列车，它于始终会在弗赖堡火车总站停靠，直至1939年9月1日第二次世界大战爆发，有时甚至还会经由圣哥达山口进一步前往那不勒斯。1939年5月15日，德意志国