引进19列38组，截至2020年有18列36组服役中。
外观及车体设计.TEMU2000型的车体与现有的TEMU1000列车均是採用铝合金车体，使用摩擦搅拌銲接（Friction stir welding）方式将铝合金制造成双皮层构造，铝合金的加工由日轻新潟进行制造。在车体外观上继承TEMU1000型的部分设计，而车头形状较TEMU1000型较为方正，车头结构同样採用玻璃纤维制造的连结器遮罩，只有在列车调度时才会开启。另外，汲取平交道事故的教训，列车车头採用强化的车身结构，并且透过