线路大迂回（奈良铁道敷设当时为绕过巨椋池），城阳站以南的走线在城市中心以外等原因，京奈间的输送能力还是比不上并行的近铁京都线。
都路快速.2001年3月3日起，开始设定最快班次，并以白天服务为主，于本线区间内快速运行。沿途只停东福寺站、六地藏站、宇治站、城阳站、玉水站、木津站，以抗衡区内近铁京都线的急行列车服务。而班次名称亦经由民众推荐及投票得出，共录得2548票，其中包含「古都」、「古都路」等有520票列首位、「」（乃「京都/都」一词之日语训读）则有386票得第二名，最后採用第三