。站体两端採用明挖回填式建造，中间则为单线潜盾工法，月台中央以墙壁隔成两个邻接的侧式月台。本站是日本地下铁首次採用单线潜盾工法。因此，剪票口与阶梯、电扶梯皆在月台两端。月台壁面最初是白色内装，1980年代整修时将线路侧壁面採用潜盾构造，月台侧採用组合式壁面。接着1990年代整修时在线路侧月台加上白色组合式横板，月台侧加贴白色与灰色磁砖。楼梯附近的墙壁有黑色木场角乘插图与「KIBA」文字。舟木桥方向出入口在2005年设置连通地面 - 地下1楼的电梯，2008年1月设置地下1楼 - 月台的电梯。地下