20/21次（其后又改为EC12/13次），并搭载了通达斯洛文尼亚的首都卢布尔雅那。直至德国的首条高速铁路于1991年6月2日投入运营前，其运营线路维持不变。在此之后，列车对美因茨至奥格斯堡区间的线路进行了调整，由经法兰克福-纽伦堡-维尔茨堡运行改为经曼海姆-海德堡-斯图加特运行，并更改车次为EC114/115次。在1990年代，多特蒙德至克拉根福间共存有两班欧城列车服务。除EC114/115次使用“蓝龙胆”的名称外，还有另一班前身为快速列车的EC112/113次列车使用“韦尔特湖”的名称。结果这两班列车对