枯竭，现在已变成了一条连结福冈市和糟屋郡的通勤铁路。另外，1985年4月至今，该铁路是日本国有铁道以及随后的JR所管理的铁路中唯一一条起点和终点均不与其他铁路路线连结的铁路。该铁路的全线被包含在中所订立的大都市近郊区间“福冈近郊区间”，以及IC“SUGOCA”的利用区域以内。另外，到2011年10月31日为止，在奈多 - 长者原站间的各站以及须惠中央车站和宇美车站还能使用九州北部地区专用的磁卡“热闹卡”。由于在雁之巢车站和海之中道车站之间，铁道是从沙丘的中间穿过，所以在此区间线路两侧筑有防沙墙等防沙