穿过坚尼地城及摩星岭；铁路运输方面则可延伸现有港岛线或兴建新铁路线接驳港岛线。但相关的公路基建需在坚尼地城作永久填海以补偿货物装卸区之泊位，西环码头及周边海滨用地的公共空间更会永久消失。另一方面，为应付新界西北的人口及交通需求增长，及为大屿山提供除青马大桥多一项对外陆路交通选择，政府于2017年启动11号干线的研究。建议中的11号干线连接北大屿山及元朗，走线跟昔日的10号干线北段类似，故此曾经有质疑指11号干线研究跟东大屿都会之交通基建有所关联。政府当局于2017年12月13日的工务小组会议上承认十一号