线二期试验性工点率先动工，并在2010年广州亚运会前主体结构封顶。2011年6月17日，二期工程正式开工建造。2013年6月3日，萝岗站至香雪站区间左线盾构隧道顺利贯通，为二期工程首段隧道贯通；2013年10月15日，高塘石站主体结构封顶，为继萝岗站后第二个主体结构封顶的二期车站；2014年4月1日，金峰站至暹岗站区间盾构隧道双线贯通；2014年5月21日，柯木塱站至高塘石站区间左线盾构隧道贯通。2015年1月15日，暹岗站~苏元站区间左线贯通。2015年12月29日，苏元站主体结构封顶，标志着