、3000番台、4000番台、5000番台，山阳、九州新干线使用7000番台、8000番台。0番台和3000番台的出现是取代前辈0系和100系，在2007年7月1日的时刻表调图时开始投入运营，7000番台和8000番台在2011年3月12日时九州新干线博多站-新八代站的开通，山阳、九州新干线开始直通运行以及替换剩余的100系为目的开始投入运营；改良型称唿N700A的1000番台作为替换700系主要目的在2013年2月8日起开始投入运营。整车设计是由于TDO部门（交通设计组织）福田哲夫主导，0番台和300