为第一种採用空气弹簧的电联车。之后台铁为了提升对旅客的服务品质，新增的PP自强号与新造的莒光号客车厢也都配备有此种避震器。在日本，最新型的N700系新干线甚至採用了可调整内部气压的空气弹簧转向架：透过动态调整左右两侧空气弹簧的压力，使列车能在过弯时自动倾斜，以提升其列车过弯时的速度。此种倾斜方法也影响同由日本车辆制造的TEMU2000普悠玛列车。中国大陆的和谐号动车组也采用空气弹簧。