，是干线列车隔了12年后再次停靠。2016年下半期，京釜线（1号线）侧出口设置了升降机和扶手电梯，8月起运作，扶手电梯侧出口标记了分开的2号出口。既存站舍旁边有建筑物追加设置扶手电梯和升降机，系统工程已完工。
车站结构.韩国铁道公社所属的出口有1个，首尔地铁9号线株式会社所属的出口共6个，合共7个。
韩国铁道公社.月台位于地上1楼，候车室等主要站务设施位于地上2楼。1~5号月台是首都圈电铁1号线使用的高床月台，6、7号月台是京釜线旅客列车使用的低床月台