被运输通信省接收，并重新编为D51 950 - D51 954。此5台D51型机车为日本本土私铁唯一新造D51的事例。其形态与一般型没有分别。
日本窒素D51型.1939年2月10日，日军占领海南岛，石碌铁矿为日本窒素接收。1940年3月，侵华日军勘察设计采用1,067毫米轨距的石八线。1941年5月侵华日军征发60批总计5万多中国民工开建石八线。1942年3月23日试运，4月7日通车。在1942年到1943年间，5台D51型机车（D51 621・632 - 635）运往石碌铁矿。