日本）的路线，1990年至2015年由北近畿丹后铁道运营，不过因长期皆处于赤字营运，2014年把路线经营权交予经营旅行社的，WILLER ALLIANCE另外成立「京都丹后铁道」，2015年4月1日接手后，把路线一拆为二，西舞鹤－宫津改称为「宫舞线」（路线编号：M）；宫津－丰冈改称为「宫丰线」（路线编号：T）。但营运上，两线仍然是直通运转。
营运状态.
区域输送.现时普通列车的编排，均以能在宫津站或天桥立站接驳特急列车前往福知山或京都为首要考虑因素。平均约1