出要以新式单轨列车取代原有的单轨列车，而圣淘沙捷运的兴建则令这个计划得以实行。单轨铁道在2005年3月15日停止运作，并由圣淘沙捷运取代。拆卸单轨铁道的工程由一家新加坡工程商负责，成本40万元，该工程商表示会把某些列车和轨道卖出去，其余当作废物弃置；并称印度、菲律宾和柬埔寨均有愿意购入这些车辆、轨道的个体。单轨铁道的铁轨多被拆除，余下一段位于缆车站和巴拉旺站之间的路轨（现为自然漫步径）；有2座单轨列车站在兴建圣淘沙名胜世界的时候被拆，而其余5座车站则改为餐馆和旅游景点。
路线及车站.