，减轻巴士公司营运压力及政府财政援助开支，亦希望鼓励市民步行。他提到从2011年新巴士服务合同至今，政府在巴士方面已累计投入45亿澳门币公帑，2017年的9亿6000万澳门币亦未必足够。对于林衍新称划一收费是希望鼓励短程巴士乘客行路的说法，立法议员吴国昌表示，澳门目前「步行环境差，交通繁忙、太多污染、过马路又复杂，车多路窄」，批评林衍新讲「风凉话」。2018年1月9日，立法会就交通事务局去年提出巴士收费调整方案进行辩论，议员一致向出席的罗立文及林衍新作出批评，又批评政府一言堂式的决定，批评当局在事前