运用在后期型的虎I坦克上时，负重轮是以重叠的方式排列，而不是像採用橡胶轮缘负重轮的虎I坦克早期型的「行走机构」（"Schachtellaufwerk"）那样将负重轮交叉排列。保时捷研发的原型车将炮塔装在了车体后部，而将发动机放在中部。该车使用与象式重驱逐战车相同悬挂装置。这种悬挂装置两侧各有6个安装在成对的弹簧转向架上的负重轮。每对轮上还装有短的纵向扭杆。这样的设计不仅能够节省空间，还能够降低维修难度。一种原型车上安装了一款与油气混合车上的传动系统相似（只是没有蓄电池）的汽电传动。该车的两套传动装置互相