影响到锅炉效率，形成舰体设计的恶性循环；因舰内容积不足，原设计作为压舱水的空间被转用成重油燃料槽，不过在被警告这种用法可能会造成船只急转弯出现重心过高而翻覆的危险性后，燃料槽的用途从未使用。船体于1931年4月2日下水，下水之后的舾装工程则拖往海军横须贺海军工厂进行。并拖延至1933年4月1日才竣工。龙骧号的外形成为以后日本小型航母的典范：全通式飞行甲板、无舰岛、露天式舰艏甲板，舰桥记取了凤翔号的左右分散式舰桥的教训，安置于飞行甲板前端正下方。
舰历.1929年龙骧号起造后，因