火车在其明挖回填式隧道中的线路上运行。为了减轻沿线的挤拥，公司计划兴建一条快线，只在查林十字设一个中途站 (现在的堤岸站)，而在格洛斯特路以西连接到现有线路上的伯爵宫站。 像B&PCR一样，深层地铁将以电动火车运行，所以 DR 计画在华林绿地（现在的富勒姆大道站）的旁边建立一个发电站 。法案在1897年8月6日获得批准，称为《"1897年大都会区域铁路法案》"。
1898年，大北方和河岸铁路（GN&SR）.1898年11月，大北方和河岸铁路（GN&SR）宣布兴建一条管式铁路，从伍德