近有四个重铁车站（同样属荃湾线及观塘线的转车站的太子站和油麻地站、东涌线的奥运站、东铁线的旺角东站），但由于所属路线走向不尽相同，以及地理上较为偏离旺角市中心或近大角咀之缘故，因而丝毫不影响本站每日极高的人流，大堂及月台由早到晚依然十分挤逼，亦因此本站是港铁位于九龙油尖旺区的转车站中人流最多及最繁忙的转车站，更曾是整个前地铁系统第四繁忙的车站。不过，初时两层月台扶手电梯不足，对乘客造成不便，直到2016年加建扶手电梯后，情况才有改善。
车站转车客源.在1989年8月观塘线过海段通车