（TTC）于1985年发表《网络2011》大纲，当中提及将士巴丹拿线北延至约克大学，以及分阶段在介乎士巴丹拿线和维多利亚公园大道（）之间的雪柏大道下兴建地铁线。然而，大纲造价高昂，时任安大略自由党省政府因此无意承诺全面实践大纲内所有项目。另外，当时的大多伦多市议会内各阵营亦无法就北延士巴丹拿线和兴建雪柏线的工程次序达成共识。该两项目的共同点为将士巴丹拿线北延一站至雪柏大道，省政府因此答允为该延线项目拨款，而大多伦多市议会亦于1989年4月26日通过该项目，当时预料项目造价为1亿6000万加元。拟建的士巴