5年10月开工建设，设计时速200公里，并预留时速250公里及以上发展条件，是中国第一条设计时速超过200公里，完全按客运专线配置设计的客货共线铁路，总投资达160亿元，已于2018年7月1日与合宁铁路同时提速至250km/h运行。东起合肥，经六安、麻城、红安，西至汉口站，与武汉-重庆-成都铁路相衔接，地处沪汉蓉快速通道的中心地带，是撑起沪汉蓉铁路嵴梁的关键组成部分。全线于2008年10月实现贯通，12月31日全线开通货车运营，2009年4月1日起开行动车组列车。
武汉—宜昌段.