各路线月台相互独立，捷运公司和捷运局统计时，将台北车站、忠孝复兴、民权西路、忠孝新生、大安、南港展览馆、中山、松江南京和南京复兴等9个非平行转乘站的各路线月台视为多个车站。
月台.月台设计採用侧式月台、岛式月台、侧叠式月台、岛式叠式月台、混合式月台等5种型式。各站月台长度，文湖线均有6节中运量胶轮系统车厢长，不过目前仅使用4节中运量胶轮系统车厢长的空间。至于高运量路线各站皆有6节高运量车厢长，仅小碧潭站为3节高运量车厢长。
月台门.台北捷运公司实际上并未就各