强化进排气系统、悬吊系统与煞车系统。
台湾裕隆March K13型.在台湾市场，裕隆汽车继第二代K11车型以推陈出新的行销手法延续长达14年的产品生命週期后，第四代K13车型终于在2011年12月12日正式发表。全车系将双前座安全气囊、ABS防锁死煞车系统、EBD电子制动力分配系统、BAS剎车辅助系统、BOS煞车优先系统等列为标准配备，底盘悬吊系统则採前麦花臣、后拖曳臂的结构。全车系採黑色内装，并配备四门电动车窗、单片CD / MP3音响附Aux-in音源输入、方向盘音响快拨键，以