投入到该两条铁路使用。上越线的EF57型电力机车主要担当上野至长冈间的旅客列车牵引任务。根据上越线沿线的气候环境，该线的EF57型电力机车均进行了相应改造，例如在前窗玻璃上方加装冰柱切割板，以防走行中的机车撞上冰柱而造成车窗损坏，另外还安装了除雪式排障器等耐雪装置。然而，蒸汽锅炉供暖能力不足的问题仍然困扰着EF57型电力机车，导致只能牵引较短编组的旅客列车，而且对蒸汽锅炉进行自动化改造的尝试亦以失败告终。EF57型电力机车在上越线运行了约五年之后，随着信越本线长冈至新潟区段开始进行电气化工程，长冈第二机