。1960年遂以百濑晋六为领导人，进行一项代号为「A-5」的电动小型车开发计划：1.5L气冷式四冲程水平对卧四缸引擎、车身外观具有俐落的线条、前置前驱的佈局、前轮弹簧A臂式悬吊系统、后轮拖曳臂式悬吊系统等；1963年按此计划已开发出一辆1.0L气冷式水平对卧引擎的前轮驱动车。当时富士重工业的公司规模尚无法与丰田汽车、日产汽车等比拟，前者判断自己无法在1.5L的级距佔到任何优势，因而中止该计划。附带一提的是，虽然电动车计划胎死腹中未能正式量产，但是该公司仍持续研发相关技术，直到1971年第18届东京车展上公开