001年即成为特例市；2015年日本废除特例市制度，但也将中核市的人口门槛降低至20万，寝屋川市也因此在2019年升格为中核市。在21世纪初平成大合併期间，也曾有人提出将寝屋川市、枚方市、交野市合併为人口超过70万人的大型城市，甚至可以进一步成为政令指定都市，但此计画并未有任何实际的进展。
交通.辖内的铁路交通有京坂电气铁道京坂本线及西日本旅客铁道片町线，以南北向分别穿过辖区的中部及东部区域。京坂本线的寝屋川市车站为辖内最主要的车站，此车站周边也是市内最主要的商业区。快速道