班列车停靠，另有一部分以此站为起终点站。为了方便无障碍通行，首都圈电铁1号线（永登浦-光明间接驳电铁）每天来回40班运行，约1小时一班。建设当时站名是「南首尔站」（），开通后改为现在的「光明站」，因此首尔地铁7号线的光明站也改为「光明十字路口站」。以后新安山线、京江线（）开通后预定成为转乘站。
车站结构.1楼为大堂，地下1楼为闸口，地下2楼为月台的构造的地底车站（掘削站）。大堂分为东侧与西侧2个。东侧设有4个出口，西侧亦设有4个，合计8个。KTX用的闸口分别设于上下月台，上