合设计，能满足下一代空战、对地攻击及反舰作战等任务的需要。
机身设计与气动佈局.Su-57机体为翼身融合设计，水平及垂直安定面(尾翼)皆为全动式，该机设有翼前缘涡流控制器(LEVCON)，用作控制前缘根延伸面(LERX)所产生的涡流，以调整及改善于高攻角状态下的性能，包括在需要时(例如向量控制失灵时)于失速装态下快速改出。当中垂直安定面能大幅度内转成为空气制动器。俄方报章报导，Su-57的匿踪性能比美国的F-22低，以换取比F-22更高的机动性，其中一个相关的设计就是其LEVCON