、上野站的地下通道开通（深夜早晨关闭），但两方仍视为不同站。
车站结构.对向式月台2面2线月台的地下车站。涩谷方向剪票口的末广町侧在过去有连接1号出口的楼梯，之后改建为电梯。电扶梯在浅草方向剪票口与A3出入口之间，及往上野御徒町站方向的地下通道。由于月台之间没有通道连结，前往另一月台须出站前往。厕所在2号月台，附设多功能厕所。
月台配置.（来源：东京地下铁:构内图）
使用情况.2017年度1日平均上下车人次为24,495人