51年起还开始采用气体照明。然而，新建筑在通往兰茨胡特的铁路于1858年建成后再次显得过于狭小。因此也在中央车站以北拥有了自己的车站设施。这座新的、也被称为东站（）的停车点有145米长和24米宽，并拥有包含4条轨道的月台大厅。此外，还有一个3条轨道的车库、一个货物仓库和其它附属建筑。1859年，该车站被用作通往纽伦堡的铁路。而当通往罗森海姆的铁路于1860年8月12日建成后，该车站继续得到重视。由于中央车站没有更多的轨道空余，列车只好诉诸于东站。车站同时也供搭乘国际列车的旅客使用，并在1860年录得每日