做调整以配合新规划的水岸轻轨，三多四路段改为经一小转中山路，从新光路到达成功路，并在新光路上与水岸轻轨共线。而在此专案中，黄线从光华路改行民权路，因此棕线原三多复兴路口站点东移到民权路口。此外由于平面轻轨穿越高速公路恐造成堵塞，因此规划替选方案，改行三多交流道南转北的回转道。而大埤路段，也规划有替选方案，改行路边公园，而不行驶大埤路中央。然而2011年12月该专案因其中的水岸轻轨併入环状轻轨，导致整个专案中途停止，并未完成；隔年4月捷运局依法补偿顾问公司。由于轻轨推行进度缓慢，高雄市交通局另做了高雄公车