世纪90年代起，广州骑楼开始遭到拆迁的厄运。1990年代初，广州沿中山路建造地铁一号线，引入开发商沿线发展物业以筹集资金，骑楼成为工程阻碍而开始被清拆。典型事件是六二三路、中山路、人民路、解放路等骑楼街的清拆和破坏。在兴建地铁一号线时，有建筑专家认为地铁不应该从中山路这一最重要的传统街道通过，地铁选址要充分论证。但官员坚持地铁必须贯穿重要商业街道。地铁开通的当年，有建筑专家在一个「保护历史文化名城」的会议上直言，再如此下去拆掉历史建筑，历史文化名城就很难保了。而有广州市人民政府主要官员就对此反驳，称「这