漏油，起落架的舱门也在飞机俯冲时被扯脱。
飞机下落.此架飞机在修复后仍继续使用，一直到1997年，中华航空的子公司华信航空将此机退租。几经转手后，仍服役直到2005年6月17日，此时美国联邦航空总署因为发现其尾翼部分与中华航空611号班机空难中的波音747-209修补方式完全相同，为了防止飞机发生于CI611完全相同的空中解体而将其除役。虽然事后有试图进行大修，但却没有完成。2010年5月20日，该飞机被停放在墨西哥下加利福尼亚州提华纳的国际机场且由于飞机状况不佳，可能面临人工解体