，但却能针对性的解决法兰西岛大区的多个交通"黑点"。首先，从东部郊区前往拉德芳斯的通勤族可以彻底的不用乘坐A线上班（原来必须在丰特奈或圣拉扎尔-欧贝换A线）；其次，从巴黎北站（及其路网）前往拉德芳斯，可不必乘坐B线前往夏特雷-大堂站，再转A线，当中B线与D线共用的隧道已经令公众怨声载道多年；另外，这个方案还可以缓解诺曼底和拉德芳斯之间线路负载；还有，线路途经普瓦西，可以取代A线的A5分支，这样A线可以有更多的列车投入到A3分支（，Cergy）运营，而这也是A线运作上诟病已久的一个问题。几个月后，EPAD