塘村站，服务现时蓝田站周边地区，车站选址邻近鲤鱼门道的空置校舍，早在1976年已被征用。但随着前地铁早期系统规模缩减，上行总站只至观塘。直到1984年有日本财团建议兴建行车铁路两用的东区海底隧道，观塘线得以伸延至港岛的鲗鱼涌，走线之间新设蓝田站以服务蓝田一带居民，最终蓝田站于1989年10月1日启用。
车站拥有权.在1989年至2008年间，由于地下铁路公司（2000年改组为地铁有限公司，即今香港铁路有限公司）接受日本财团提出以民间兴建营运后转移模式（BOT，建造-营运-移交）