电车使用，因此较为狭窄，为避免改造隧道，波士顿高架铁路公司采用了较狭窄的车厢。因此蓝线列车车厢为长，而红线和橙线列车车厢为长。1952年至1954年期间，在废弃的轨道基础上修建了马维里克站至梦幻之地站延长线。该延长线在地面运行，第一站承接波士顿洛根将军国际机场，是美国第一个与商业机场相连的城市轨道交通车站。马维里克站之后，列车的供电系统从第三轨道供电切换为高架电缆供电，以避免冬季极端气候对运行造成的影响。1952年，大都会交通署将此地铁线命名为东波士顿隧道及里维尔延长线，1965年8月26日，正式被