样也是慕尼黑中央车站、马克西米利安纪念馆以及上砖石建筑的设计者。这一车站大楼，作为带有两个侧翼和一个候车厅的两层楼高建筑，是上巴伐利亚现存最古老的铁路站房。直至1854年5月21日，当开通，并且需要在帕辛与通往洛赫豪森的线路分离后，其乘降所地位才被升格为车站。不久以后，另一条从慕尼黑向西通往布洛埃的铁路也开始建设，同时由于当地市镇强劲的发展速度，使得帕辛车站不得不在1873年将股道增加至6条，并配备25间候车室。与之相随建设是一座全新、更大的车站大楼。这座至今仍在使用并受到文物保护的车站大楼是由所设计，