其中法国及奥地利车厢由国际卧铺车公司提供，德国车厢由提供，自1994年起又更换为米罗巴公司。随着莫扎特号在1989年转变为欧城列车类别，其编组也改为使用奥地利联邦铁路提供的带有空调设施的Eurofima型车厢。在随后的几年中，列车也会搭载德国铁路的城际列车车厢和法国国家铁路的。
牵引机车.莫扎特号在开行初期的运行线路大部分已实现电气化，列车只有第一年在斯特拉斯堡－斯图加特区间仍使用蒸汽机车牵引，担当本务的通常是。斯图加特以东则使用原德意志国铁路的和。慕尼黑－萨尔茨堡的牵引任务则