赖于接触网运作的，也就是说，当电源总开关因电压过低而从接触网跳闸后，电子制动将无法工作。在车顶上除了有首次批量运用于德国国营铁路机车中的单臂受电弓顶部分离器外，还设有电源总开关和用于的天线。符合人体工程学设计且隔离的驾驶室设有一个东德前所未见的空气调节设备。人体工程学及设计工作由哈勒工业设计大学（）完成，即如今的。
设备.由于近年来进行了大量改造，使得143型机车出现了种类繁多的变体。当然这些机车都配备了（Sifa）及（PZB）。最初它们是使用前东德开发的PZ80型。最初也