用的巴士站，和普通分站相似，乘客无需下车。另外，不设分段收费。但是与上面29M线有些不同，普通的循环线的乘客，折返点前上车的多在折返点前下车，折返点后上车的多在折返点后下车，但这路线，在折返点前的成都道已经有很多乘客上车回总站海怡半岛，数目比折返点香港仔巴士总站多数倍。
顺、逆时针循环线.有时当路线设计需要由A总站前往B、C两地，但是「A和B」、「A和C」及「B和C」之间都有强烈通勤需要，如果依普通循环线般，只是单方向先往B地再往C地，会令「A前往C」及「B前往A」的乘客浪费更多时