进军世界拉力锦标赛，提升品牌形象。可惜1990年代初期经济泡沫破裂，日产汽车陷入经营困顿，于是在2000年4月决定将富士重工业的约20%持股全数出清给美国通用汽车。在后者的主导下，富士重工业曾换牌生产绅宝9-2X，同属通用集团的欧宝汽车也换牌生产速霸陆Traviq等车款。随着通用汽车的财务出现问题，原本手中握有富士重工业20%的股权，2005年（平成17年）10月5日决定悉数抛售，丰田汽车取得8.7%股权，正式入主富士重工业。因此，速霸陆轻型车的零件部品供应商从原来属于通用汽车集团的铃木汽车，变成同属丰田汽