机使用，但300型机车的五对动轮使其不易过弯甚至脱轨，所以无论本务机或调车机都不适用的情况下加速了300型机车的淘汰。1937年为避免机车编号位数过大而开始更换机车编号，其中300型蒸汽机车被编为E43型。1938年300、301、303首先废车，第二次世界大战结束前302也已停用。1949年后包括已停用的302与仍可使用的304－310共8辆，被台铁编为EK900型蒸汽机车（EK901－EK908），战后初期EK900型仍运用于台中线（山线）与货运，1960年柴电机车的引进使EK900型再度转为调车机使用