纯电动公交也开始投放。但在纯电动公交引进初期，由于资金、场站、技术等问题，车辆大规模置换较为困难。纯电动公交的价格普遍高于普通公交车，经营企业主要通过融资租赁、扩大应标厂商范围、政府补贴等方式降低开支。原有公交场站有八成以上是租赁而来，难以安装固定充电桩，经营企业只能将充电桩安装在固定场站或签订租约较长的地点，安装及经营由其他企业负责，并实行一桩多充、夜间充电等措施，降低建设成本和电费。早期引进的纯电动公交由于技术不成熟、制造工艺不过关等缘故，频频出现故障，巴士集团的五洲龙纯电动公交甚至发生过充导致的火