的长拱廊通道连接起来，长拱廊道上有数个排成长列的隔间，用防火瓷砖盖成拱状。联合车站的正面坐落于数条大道汇集点的一个类似公园的环境空间，这样的设计是1890年代及1900年代城市美化运动的几项成就之一。联合车站于1907年10月27日正式启用，一班从匹兹堡抵达的B&O客运列车首次靠站。联合车站很快就成了首都的大门，该站最繁忙的时候是在第二次世界大战期间，20万人在一天之内通过这个站。1953年1月15日早上，宾州铁路的联邦特快车（Federal Express）撞进了联合车站。当机师在月台2英里外试图