出现了意料之外的繁忙——在周日，线路通常会严重超载。但当中也存在一些问题，牵引马匹常会因蒸汽机车的声响而受惊，从而导致事故不断发生。因此，蒸汽电车于1890年从狭窄的宁芬堡街搬迁至交通不太繁忙的平行街道。人们认为，随着的建成通车，进一步开辟例如通往沃尔夫拉茨豪森的蒸汽电车线已无必要。至1900年7月14日，蒸汽电车正式停运。
翁格雷尔铁路.早在1886年6月1日，由施瓦宾武姆河浴场（今）的持有人奥古斯特·翁格雷尔自费兴办的电气化电车线——翁格雷尔铁路在慕尼黑建成通车，将他的公共浴场