个重要部份。该工程主要包括全线铺设双轨和列车电气化，2项工程的起点均于红磡。九广铁路原本的南面终点站位于尖沙咀，但该站使用逾半世纪后，未能满足日益增加的运载需要，加上该站附近已有相当的发展，政府遂另觅土地，兴建新的铁路总站。最后的决定是在海底隧道旁的填海地上，斥资1.5亿港元兴建新站，也就是现在的红磡站，同时在车站旁兴建红磡货场。车站1975年5月5日由英国女王伊利沙伯二世揭幕。随后于同年11月30日启用，正式名称仍为九龙车站，但民间普遍以「红磡火车站」称之。直至1998年10月1日为了与机场铁路上的九