，最后一班告别班次「光」347号完成服务，在欢送声下驶回车库，为44年的长期服务画上完美的句号。退役了的0系车辆虽然大部分已被拆毁，但其中少部分车辆获得保留，被保存在日本各地的博物馆。此外，JR西日本于2001年将一辆0系的车头赠予英国约克郡的大英铁路博物馆。另外，由于获得台湾高速铁路的建造合约，JR西日本也把一辆0系的车头赠予台湾，作为建筑界限测量车。有关被保存车辆的资料，请参阅保存车辆段落。
长期增造的原因.由于只有少于5年的开发时间，0系的初期设备只能沿用1000型实验列