片，亦可提供有效的散热。为了减少十字形万向接头在车辆转弯或加速过程中所产生的震动，速霸陆1000改採等速万向接头。此种万向接头包含两个部份：轮胎内侧的等速万向接头（等速ジョイント，constant velocity joint，缩写成CVJ）和靠近差速器、可伸缩的双偏置式万向接头（ダブル・オフセット・ジョイント，double offset joint，缩写成DOJ）。其特点为：再大的接头角度均以等速传达，回转速度上并无变化。与十字形万向接头相比，等速万向接头之轴并无弯曲作用，非但构造更紧实，不平衡的震动