双层客室，两端各有一小中层客室，构造速度120km/h，定员128-176人。运行至1982年报废。
改进型.22A型、22B型、22C型是22型客车的改型，主要改进是在车体的材质上。22A型客车主要改进是车体结构广泛采用耐候钢。改进车体涂漆与防锈工艺，改进防寒材料，车厢内饰材料有较大改进。提高车体的耐腐性，延长使用寿命与厂修期。于1982年-1985年由长春客车厂进行改进，1985年投产。22B型客车主要改进是车体结构广泛采用耐候钢，大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢，