足一个月，并同样採用简易车站模式运作，不设有站舍。由于本站于开业时已设定为无人站规格，因此除了月台、上盖及极少量座椅外，其他的配套均完全欠奉。而当实行自动发售车票系统时，也只在在月台上加装了一部售票机而已。而转为有人站的初期，伊予铁在月台上临时放置了与西衣山站同类的小型值更亭，后来在斜道及楼梯出入口的月台末端附近加设了永久性的站务室，售票机也迁置于此。月台外设有单车停泊处，分别设于楼梯出入口前端及斜道出入口旁。因规划时曾考虑作为列车交换车站，结果採用了岛式月台的设计，让列车当从两端路轨入站时，透过Ｙ