偿，传统自排变速箱相对比较耐用耐高扭力，所以汽车公司仍继续开发八前速以上之传统自排变速箱。现代无段变速箱也可用电子控制液压调整滚轮间距来产生几个固定齿比挡位，不过若切换此模式来换挡就会与传统自动变速箱一样，会多增加一点油耗。
AISIN（爱信精机，丰田）.
Direct-Shift CVT.为丰田汽车新世代TNGA底盘所使用之无段变速箱，其最大的特色是加入起步齿轮，有效改善刚起步时CVT无力的感觉，并可模拟10速手自排。
Super C