大利空军测试，虽然性能有改善，但还是没有採购意愿。布雷达在比照二号原型机标准修改了一号原型机，将驾驶座位置调前因应金属结构带来的重心改变，更换编号为MM.218；MM.218在1934年9月12日取得义大利政府适航登记证，9月19日从义大利飞到挪威首都奥斯陆进行飞行展示争取订单，但挪威空军也没有兴趣。随后这架飞机以海运运回，1934年11月由塞斯托-圣乔凡尼穿越平均高度4,500公尺阿尔卑斯山脉抵达法国巴黎参加巴黎航空展。MM.218在1936年下半叶交给了义大利空军第5联队(5º Stormo)下属之的第