：他使用的是1930年代 竞速机很常使用的表面蒸发散热系统，也就是说，液冷发动机使用的冷却水会在机身或者是机翼的表面通过的同时，以蒸发少量的水来换取液体的降温，在散热效果上很好，不过冷却水同时也会流失。根据一些资料显示，Me 209每分钟会流失4.5到7公升的水，假如要执行一个30分钟的任务所需要的水，这架飞机的重量是很可观了。 实际上有考虑进入生产的是后来被称为Me 209五号原型机（V-5，正式编号Me 209Ⅱ）的设计，从六号原型机开始採用Jumo213E发动机加上前端的环型散热器，在性能上没有什