、三角地站、马尔默中央车站地下通过式站台。马尔默地下直径线启用后，马尔默中央车站同时拥有了地面站台（尽头式站台）和地下站台（通过式站台）。根据国际铁路联盟的数据，厄勒铁路是2012年欧洲二等座票价最高的铁路线路，达每千米0.21欧元，每千米票价高于欧洲之星。 此次统计中，厄勒铁路的里程数据采用马尔默地下直径线建成前的52.7千米，还没有考虑马尔默地下直径线建成后厄勒铁路里程缩短这一因素。
两国铁路系统衔接.厄勒铁路途径的丹麦、瑞典两国的电气化铁路制式并不相同，丹麦的干线铁路使用