向开出的普通列车有半数在此站折返。本站同时是京成千叶线的起点与是新京成线的终点，午间新京成线约半数列车会从此站直通京成千叶线。另外，早晨傍晚时段则有千叶线直通本线上野方向的班次。
历史.本站于1921年和京成电气轨道京成船桥－京成千叶段一同开业，故千叶线事实上比本线本站至成田的路段更早开业。本站开业时，附近地区是当时津田沼町的中心。
车站结构.本站是岛式月台3面6线的地面车站。设有跨站式站房。京成电铁为站长配置站。京成电铁与新京成电铁两间公司之间不设剪票口