·总武线的基础。1963年（昭和38年）山手线投入新制的103系列车后，原来使用的101系列车转属中央·总武缓行线，1969年（昭和44年），本线全线车辆转为101系。1972年（昭和47年）7月15日，总武本线侧的东京站的「总武地下月台」启用，总武线快速列车由锦纟町站延长行驶至东京站，并和锦纟町站至津田沼站间的中央·总武缓行线分离行驶，同时废止每小时1～2班于中野站发着的总武线快速列车。不过，津田沼站至千叶站的复线，仍由各站停车与快速列车共用。1981年（昭和56年），津田沼站与千叶站的双复线化完成，