号月台所属的路轨是中间的路轨，往黄埔的列车若使用中间的路轨，只打开3号月台的门，往调景岭的列车若使用中间的路轨，只打开2号月台的门)。
香港.港铁东铁线火炭站和大埔墟站也是这样的设计。
台湾.台湾小人国主题乐园的小火车，为西班牙式月台佈局的一种呈现，故可提高上下客效率，故人多时，可将班次密度提高至不到一分钟一班。台铁西部干线的彰化车站（1905年设站，1958年改建），改建后其第一月台及第二月台，亦为此种月台之典型代表，但由于台铁无法同时开启两侧车门，