削减班次，在最近10年内货物量已经减少几乎一半。2010年，小樽港虽然未能被选入重点港湾（被选入的是附近的石狩湾新港），但在2011年被选入外航邮轮的日本海沿岸据点港。小樽港现在正在和伏木富山港及舞鹤港合作，推动环日本海邮轮实现品牌化（2013年时，秋田、船川、能代港和境港也参与其中）。自2008年开始，小樽港连续5年成为北海道的港口中邮轮停留次数最多的港口。2012年达到20次，创下新高。小樽市为了对应邮轮入港次数增加和邮轮客船大型化的趋势，正在建设可容纳最大15万吨级客船入港的客船用岸壁。迄今为止，