在1918年6月20日延伸至南投（称为「中南线」），取代其地位。战后，中南线为台湾糖业股份有限公司接收，合併浊水线称为中浊线。其客运业务存续至1960年八七、八二两次水灾为止。台湾之后的纯营业线则有1922年竣工的台北铁道（万华＝新店）（后来之台湾铁路管理局新店线，已废止），以及1924年开始营业的台中轻铁（丰原＝土牛）（后来之八仙山森林铁路，已废止）。
使用车辆.1914年德国Hanomag制7.9吨0-B-0蒸气机车二台，原厂编号7187和7188彰南铁道停业均转卖给日