hattan Transit Corporation, BMT）收购，并被拆除或重建。金斯县南部也出现了一些蒸汽火车线路，除外，均被BMT收购。
比驰气动运输.是纽约地下大众运输系统的第一次尝试。1869年，及其公司开始在纽约百老汇地底建设气动铁路。比驰自费35万美元来建设这段地下铁路。这段铁路于1870年建成，铁路沿百老汇从沃伦街至穆雷街，仅用58天便修建完成，全长，直径。该铁路启用首两周，共有11,000次乘坐，启用的第一年共载客400,000人次。尽管该铁路得到大众的初步