，接着又在2003年赛季转往英美车队。他在2004年取得季军，仅落后两位法拉利车手。英美随后在2006年赛季更名为本田车队，巴顿也在出赛113场赛事后，此季在匈牙利赢得他的首场分站冠军。2008年12月，本田宣布退出这项运动后，使得巴顿无法参加2009年赛季。直到2009年2月，罗斯·布朗进行管理层收购该队后才得以参赛，也逐渐感受到他驾驶的梅赛德斯动力赛车极具竞争力。他打平在前七场赛事赢得六场的纪录，接着在巴西大奖赛夺得车手世界冠军，且积分在整个赛季皆处于领先；他的成功也让布朗车队保住了车队世界冠军。