月，延伸至二万平段全长67.1公里的铁路路线完工。1914年，该路线延伸至沼平（今阿里山旧站），该铁路之主线宣告完工。1915年（大正4年），路线再度延伸至石猴，其延伸路段称「眠月线」。1918年（大正7年） ，阿里山铁路正式开始办理客运业务。在日本统治时代，当局借该铁路运出大量开採自该地区之高价值原木（如桧木、云杉等） ，并将之大量使用于各地神社之建造（如位在台湾的许多神社，以及位在日本本土的伏见桃山陵、橿原神宫、筥崎宫、明治神宫等） 。此外，该铁路自营运初始至当地公路通车之前一直是其沿线聚落的输