分别在2004年10月30日和12月4日投入运营。原上海南站站旧的地面站台已拆除。北延伸段（上海火车站站—共富新村站）工程全部纳入“共和新路高架工程”内，全长12.455公里，包括地下线2.18公里、高架路10.31公里，总投资约46.2亿元。其中汶水路站—通河新村站间上海南北高架路共和新路段同体共筑，是中国第一条高架道路与轨道交通一体化线路。2004年12月28日，北延伸段投入营运。而共富新村站—富锦路站为北北延伸，建设目的是为了接入新建的富锦路停车场，故该段工程名为“1号线富锦路停车场工程”。线路长