的技术制造出GT8-100C/2S车型，成为首款量产火车-有轨电车并轨车型。然而这一年到东边Bretten的铁路还未完成，到西部Wörth的铁路因德铁以火车行驶已经很密集为由拒绝卡鲁电车进入，所以GT8-100C/2S交付后的头一年一直在卡尔斯鲁厄-普福尔茨海姆的德铁线上使用。1992年9月25日，卡尔斯鲁厄-Bretten铁路线（B线）建设完成并投入营运，成为全球首个火车-有轨电车并轨线路。
车辆型号.
现役车辆.
GT6-80C / G