较大，需要通过加装月台伸缩踏板以解决问题。港铁曾于2008年在罗湖站试验加装月台伸缩踏板，但试验效果不理想并在月台加固工程时拆除，现已改为与加建月台闸门工程一并进行。港铁同时会把月台、各种标志、告示及广播进行「港铁化」。港铁初时预计2020年全面完成，马场站将率先进行，为东铁线加装月台闸门揭开序幕。港铁在2016年5月16日公佈东铁线过海延线车站建造月台幕门、现有车站加建自动月台闸门以及旺角东站、大学站和罗湖站加建月台伸缩踏板的工程合约以511,666,066元批出给深圳市方大自动化系统有限公司，是截至