营运飞行学校。
二战后.马尔顿机场的第三座客运大楼建于1949年，其设计与现时位于多伦多市中心机场的大楼相似。此客运大楼用作替代旧的大楼，每年能够处理400,000人次的客运流量。多伦多市政府于1958年11月将机场业权售予加拿大交通部；机场则于1960年改名为多伦多国际机场。机场当时的跑道佈局如下：机场当局则从1957年起在原有建筑以南兴建一号航空码头（，即旧一号客运大楼），1964年落成，由时任总理莱斯特·皮尔逊于同年2月28日揭幕。一号航空码头由建筑师设计，楼高十层，底