911年，随着华段建成，港穗直通车通车，为香港与中国（清朝）的来往更为方便。同年政府利用建筑九广铁路（英段）后的剩余物资，建成第二条铁路沙头角支线（于1928年停运并拆除）。随着1900－10年代铁路系统的逢勃发展后，香港的铁路发展停止，直至65年后的地下铁路计划开展，香港才有更多的铁路线增长。在陆上交通方面，香港一直以马车、人力车和轿子等个人运输工具接载乘客。随着人口增长，这些载客量低的运输工具追不上时代发展。1920年代，维港两岸出现多间小型巴士公司开办巴士路线接载乘客，如1933年开办的九龙汽车有