木造构架构成。跟上一代的车站大堂比较，现时的设计虽然有着正反两论，但设计曾获得1997年度的良好设计奖，在车站月台上更可以遥望远方的比叡山等等的山脉。而在高架化前,一般只能由千本通路的入口进入车站。由剪票口往月台设有两个楼梯、一个升降机及一个往上的电动扶梯。另外，在剪票口前有Kiosk ，而月台上则有等待室和自动贩卖机，但并没有小卖店之类的店舖。在从前的地上车站时代，以建造得非常有气派的车站大堂为全日本所知晓，大堂除了以庄严社寺为蓝本外，也设有贵宾室等等设施。这个大堂也同时是当时的总部所在，由建筑家