次世界大战期间的1943年（昭和18年）12月21日，敷设了第三海军火药厂铁道侧线（6.8公里）火药厂与松尾寺站之间。该侧线后来由战后同盟国接收。随后，再转让至舞鹤市。在1959年（昭和34年）4月后，由于火药厂遗址是位于海边，因此使用了该路轨开设了日本板硝子舞鹤工场专用线。该工场的制品会从侧线运送往松尾寺站。在最顶盛时期的1968年（昭和43年），松尾寺站的货物起卸量中，达20万3,000公吨。为内最大货物起卸车站。在专用线废止后，路轨遗址变成为道路、单车和行人路。专用线中的吉野隧道（327.2米）于19