因此，它在行内亦被称作“四电压动车组（）”。
运用.RAe TEE II型电力动车组最初被用于担当以下全欧快车（）服务：其中每组列车需要轮番执行一个为期四日的套跑任务：自1965年5月30日起，哥达号的运行线路已经延长至巴塞尔始发，但从米兰返程的终点站仍然设于苏黎世。这导致了列车在苏黎世完成第四日的整备后需要空车回送至巴塞尔。自1979年9月30日起，巴塞尔至苏黎世的南行部分又被调整为仅在工作日（周一至周五）开行，直至1982年完全撤销。而在1974年至1979年的夏季，哥达