，但是其气动性能相当优异。经过测试，它的起飞距离只要45米（150英尺），降落距离更是只需18米（60英尺）。之后德国的梅塞施密特飞机公司设计的飞机更是全部采用了前缘缝翼的设计。二战后，大型飞机更是纷纷采用这种设计。这时的前缘缝翼已经开始采用液压或者电力来控制。
研究.前缘缝翼的设计更是不断地在改进以得到更好的性能。例如结构更加牢固可靠，进一步增大仰角，并且减少自身造成的阻力等等。最新的前缘缝翼的设计，尤其是战斗机，更是考虑到了其躲避雷达侦测的低可侦测性技术性能。这类设计将在