代中期增设的通勤车站，为无人站。车站周边以农地及工场为主，使用量十分低。
车站结构.由开业至今均採用简易车站模式，没有站舍，但在月台上设有木制候车小屋1座，内附座椅供乘客候车之用。2019年下半年起进行改善工程，于原址兴建与东野尻站相同的新候车站房，以金属及玻璃幕墙所建成。为此，原旧候车小屋的左侧先被围封及拆走，只保留小屋的右侧继续使用，新候车站房建成后，余下的旧候车小屋部份也被拆去。然而，在站房工程期间，JR西日本并没有顺道为月台加设无障碍通道，仍然维持只有楼梯上落。至于原