旋桨发动机，福克将飞机的油耗逐步降低了30%。福克50相比F27的主要进步还包括在生产过程中采用更新的螺旋桨设计，提高复合材料的应用比例，机翼设计调整和更高的驾驶舱自动化水平。福克与数家公司合作生产了福克50的部分部件，包括由比利时生产机翼，由法国达梭航太制造机身分段，由德国制造襟翼、副翼和背鳍，由日本富士重工业制造方向舵和升降舵，并由印度印度斯坦航空有限公司制造水平安定面。福克50共有两架原型机，但仍使用F27的机身，第一架原型机于1985年12月28日首飞。但第一架生产型飞机直至1987年2月才首飞