S型汽油引擎，为克服异常燃烧，其压缩比达到12.0:1，搭配Dual S-VT双可变气门正时和DISI缸内直喷技术（Direct Injection Spark Ignition之缩写）技术，引擎效率也大幅提升，达到154ps / 6,000rpm之最大马力与19.8kg·m / 4,100rpm之峰值扭力。另外搭配SKYACTIV-Drive六速自排变速箱和I-Stop怠速熄火系统，以日本最高可达到17.6km/L的油耗表现。外观方面修改头灯、前保桿与气坝，加上新造型的后保桿、16吋铝圈等。2012年