另有10台配属于尔岑，由下萨克森州立市郊交通公司（，简称LNVG）下属的梅特罗农（）运营。
TRAXX 2.2004年，TRAXX的基本设计经历重大改革，其最显着的变化是车体前端经过重新设计，以满足更严格的防撞性安全标准；同时变频器系统也被改变，将GTO逆变器改为完全不同的IGBT逆变器，并且逆变器和主变压器的冷却剂也由酯冷改为水冷。此外还提供由单转向架制动替换为单轴制动的选项。车体为完全标准化设计，默认情况下会提供在挡风玻璃上方安装信息显示屏的空间，在货运版本由非结构性的车罩所覆