尔佐克在讲话中特别感谢无数的志愿所作出的贡献，高层领导人员在事故现场敬献了花圈。
事故起因.
轮箍设计.ICE-1列车的车轮组原本均是以铸铁制造一体成型，但实际运作发现由于金属疲劳与失圆，在车辆运行速度产生共振与振动问题；所以，后来改以在车轮外由一层20毫米厚的橡胶包着，外面再套上一个相对地较薄的金属车轮，该修改的双层金属车轮原本是设计用在速度较慢的大众运输系统上；因此，双层金属车轮表面上未必能看到其出现金属疲劳形成的微细裂缝。铁路机构的多名经理均曾感受过