系统的发达，铁路载运公路车辆的情况已经大幅缩减。但在一些国家两地之间因受到天然地形限制（高山或海崃），使用公路车辆需要耗费的时间太过漫长，因此仍有部分国家的铁路货运中保有专门的汽车载运业务。让开车民众以及汽车制造商于特定的转运站中将车从专属汽车月台开上货物列车，然后利用火车通过特定地形后再于另一地的转运站离开月台。充分发挥公路与铁路联运的特点，也间接让公路汽车的续航力得以透过铁路延伸。
各国的汽车载运车.
台湾.以往台湾铁路管理局即有使用平车载运汽车，使用者以