轴承式和架承式的对比试验，证明了架承式的许多优点。1949年，阿尔斯通公司向法国国家铁路公司交付了两台CC 7000型电力机车（CC 7001～7002），为法国第一种采用阿尔斯通架承式结构的电力机车，持续功率为4000马力（2980千瓦）。这两台机车在巴黎—波尔多铁路投入运行试验，最高运营速度140～160公里/小时，最高试验速度达180公里/小时。
CC 7100型.随着巴黎—里昂铁路于1952年完成电气化，鉴于CC 7000型机车运行表现良好，法国国铁向阿尔斯通公司订购了35