定比例注入内燃机气缸中形成混合燃烧气体，气体在气缸内被压缩到保证液体燃料燃烧的自燃温度，然后将柴油经过喷油器喷入气缸内进行点火，燃烧热量的75～85％来自煤气，其余15～25％来自液体燃料。与单纯燃用煤气的内燃机相比，使用混合燃料能达致较高的燃烧效率和输出功率，并且只需对柴油机本身作微小的改动，机车总效率预计为16～18％。1950年8月，苏联第一台煤气内燃机车（TE1-20-187）完成改造出厂，经煤气化改造后的TE1型柴油机车被称为TE1型煤气内燃机车。燃烧无烟煤的燃气发生炉被放置在四轴煤水车上，煤