948年正式引入。
蓄电动车组.适用于蓄电动车组的体系早在1940年便由慕尼黑国家铁路中央局开发出来，并自1948年9月15日起引入生效。它就像其它车辆一样采用标记字母+主编号+序列号的组合。标记字母：因所有车辆均为直流电车辆，它们获得了与其它电力动车组类似的、以“1”为开头的三位主编号。但由于这类动车组较少，因此根据其预期用途仅形成了较少的组别。在序列号方面，二等/三等的车辆使用自001起的编号范围，全三等车辆使用自101起的编号范围。两节编组的车辆其前部及后部车