。此外，后轮悬吊系统改为半拖曳臂式悬吊系统（semi-trailing arm suspension），车尾栅栏改成具有半开固定装置，且车门从设计在B柱上的（suicide door）变成后开式。1971年 - 3月再度小改款，车内通风口周围改以不同颜色的框架，车门也设计了通风孔，确保车室内空气的流通。1972年 - 2月小改款，加装大型进气坝，故暱称为「睡眼惺忪Sambar（すとろんぐサンバー）」。车侧进气口除具有空气流通之效，更整合了方向灯。悬吊系统也经过强化，卡车型的扭力桿、油压减震器上皆刻有