。1980年，地铁对港岛线的规划作出更改，将原有的天后站一分为二，称为域多利及炮台两站。其中新增的域多利站位于铜锣湾裁判署地底。两站其后再分别更名为天后站及炮台山站，并于1985年5月31日启用。
建筑方式.天后站承建商为日本熊谷组，售票大堂及月台隧道先后于1982年2月及6月开始动工。上层东行隧道以盾构法挖掘建造；而下层西行隧道则使用了新奥地利隧道建造法，也是首次使用这种建造技术的。两者均在加压环境下进行。
A出口增建扶手电梯.2017年，湾仔区议会要求