随后的几年，列车数量会随着复线改造继续增长，因此至1900年，该线路在双向日均已各有38班列车运行。自1897年起，东方快车也改为经由罗森海姆－萨尔茨堡铁路运行，而此前它是经由米尔多夫和因河畔辛巴运行的。
一战及电气化.在第一次世界大战期间，线路的定期客运班次显着下降，因此当战事开始后，其双向每日仅开行有4班客运列车。但该线路仍然是军方前往奥地利以及通往巴尔干半岛方向的重要通道，对于军事运输拥有重大意义。在1921年，霍尔茨基兴－罗森海姆、罗森海姆－库夫施泰因以及罗森海姆－弗赖