1日建成启用，而于首通段行驶的列车也在同日正式运营，并使他成为现代波兰领土中首趟开始营运的列车。随后上西里西亚铁路在同年8月延长至布热格，并在1843年5月29日再度延伸至奥波莱。可是接下来该工程的速度开始减慢，并到了1845年11月2日才延展至下一站格利维采，而希维托赫洛维采站则在同月下旬开始启用。其后该工程继续平稳地进行，最终在1846年10月3日延长至卡托维治和梅斯沃维采，标志着这条铁路全部完工。当时该铁路的长度为196.3公里（122英里），并为此建成了104座新桥。上西里西亚铁路大大地减少在上