列车被证明适合日常使用。出于此原因，当局从罗马购买了各25辆动车和拖车，从米兰则购买了另外12辆动车。它们在内部被命名为X1/x1型和X7型车。而为了不脱离编号模式，它们也被称为H型车。虽然这些列车都已付清，但在战争结束后，所有罗马和米兰的列车都必须按占领国的要求归还。然而，由于12辆X7型车至1946年仍在进行大修，因此慕尼黑当局于1949年决定以16000马克的价格再次购买它们。该型号的最后一辆车于1959年停用。
I/J型车（“海德堡车”）.由于车辆短缺的情况下在战争时期日益