、湾潭渡、小粗坑渡、新店渡、挖仔渡等九个渡口。1937年碧潭吊桥正式建成，两岸之间首次有了固定的交通路线，而原本的渡船仍继续存在，只是渐渐转变成休憩游乐的性质。不过，因为铁索吊桥不耐侵蚀再加上荷重有限不适合逐渐出现的汽车等重型交通工具通过，因此在1956年时，又在碧潭下游处修筑了水泥结构的碧潭桥（当地俗称「碧潭水泥桥」以便和吊桥分别），碧潭桥早年曾因新店溪雨季时的凶勐洪水沖毁数次，并经重建与拓宽。1997年8月拱桥结构的北二高碧潭大桥完工，北二高全线通车，变成老中青三代三种不同结构、不同高度、不同用途的