度就相当困难。最初，「云门」的重量被估测为60吨，但塑像的重量最后达到了接近两倍的110吨。这额外的重量使工程师不得不重新设计塑像的支架。不仅如此，「云门」的所在地，也就是公园餐厅的屋顶，也需要加以改造来承受这等重量。最后，分隔芝加哥梅特拉火车轨道和格兰特公园北部车库的挡土墙承受了塑像一大部分的重量，并成为了餐厅的后墙。此墙和剩下的车库地基在塑像的建造工程中都需要额外的支撑。「云门」的内部结构则由在广场下的侧部杆件以横拉杆固定着。「云门」的外壳下有几个用来固定塑像的不锈钢组件。工程队伍于2004年把前几