，严格来说并非1991年的填海范围，而属于1977年深水埗第一期填海用地，第二代深水埗码头巴士总站于1999年被当局收回，先后重建为富昌邨及荣昌邨，不过码头巴士总站的公众车道却被保留，成为钦州街南北行的掉头处。另外南昌站一带的土地多幅用地过往划为长沙湾副食品批发市场预留用地，近年香港政府陆续将用地改作公私营住宅发展，连同邻近的西铁南昌站汇玺，合共提供近1.27万伙，在2019年竣工，基座商场。区内5个公私营住宅项目将动工发展，当中临海的一幅私人住宅用地，可建楼面约98.8万平方呎，估计足以兴建近2,000