考察屏东地区交通及观光建设时建议，屏东端路线宜作调整，路线过高屏溪后往北偏移，沿屏东机场北侧堤防路行经台3线，过台3线后沿既有台电高压铁塔路线布设。高雄市政府要求，从原本国道十号的起点，延长到高铁平面道路，而屏东端也有从台27线，再连接到国道三号屏东交流道的需求，使得整体计画益趋复杂。长度24.8公里，总经费360多亿元的高屏第二快速公路，交通部公路总局将于2017年6月份完成修正成果，再报请行政院核定。
最新计画.新路线的路廊规划，西起高雄左营高铁路，向东延伸，沿线设有国道1