多项措施，包括投入大笔资金改善地铁系统、检视列车延误之处罚、让受地铁延误影响之乘客免费出闸及免费转乘途经相关车站之巴士路线等措施，但新加坡地铁列车2016年平均每行驶17.4万公里发生一起五分钟或以上的延误事故，远不及台北捷运（平均每行驶100万公里）及港铁（平均每行驶36万公里）。新加坡基础设施统筹部长兼交通部长许文远在国会交代2017年10月「碧山地铁隧道积水事件」时更指：「长久以来，我们都拿自己和香港比较。我们常说身为工程师，我们远远优越于他们。所以，当他们的地铁经营得比我们好很多时，那种心情是非常难