列车、青岛地铁3号线及南京地铁S1号线；而同样为自动驾驶的新加坡SBS Transit东北线亦採用类似系统），为近年港铁首款没有採用三菱电机制驱动及控制元件的列车（而在VVVF启动时，磁励音较三菱VVVF明显）。
设计.用于南港岛线的中车长客电动列车，设计与市区线同款列车相近，由于南区与海洋息息相关，列车将以「沿海之乡」为设计主题，着重和暖、悠闲、轻松之特色。列车交由法国MBD设计事务所设计，引入创以及及南港岛线所独有的设计元素。列车规格则与市区线列车相若。列车阔度约3.2米、高