构造.拥有2线的号志站。由于之前是以旅客车站营运，目前还有月台的遗迹。路线的配置呈「Y」字型，可供特急列车以120公里/小时的车速通过。以前的3号线目前作为路线保线车辆停放的场所。
历史.在过去红叶山（今新夕张） - 枫 -登川之间的路段被称为登川支线，石胜线开通后此段路线被废除并改用新线，因此另在新线上设立本站以取代原本的枫（第二代）与登川两站。末期由于搭乘旅客数锐减，停靠枫站的列车仅剩每日早上一班（週日不行驶），最后在2004年（平成16年）3月12日停止客运业务，降为号志