商佔尽上风──正如现在的梅赛德斯──国际汽联能够插手使比赛平衡。他们（梅赛德斯）有众所认同的一流表现。我们需要对现状做出一点改变，尽量让比赛能够趋于平衡。」梅赛德斯执行董事对此做出回应，敦促他的对手「你他妈的就埋头苦干并努力整理出头绪来」。麦拉伦车手简森·巴顿则是对改变规则的成效提出质疑，说「这并没有真正的压制到梅赛德斯，因为他们看上去并不像在做其他车队无法办到的事。」在红牛的指责后，引擎供应商雷诺的未来也成为了一个具有争议的问题。当雷诺考虑退出这项运动时，媒体把焦点转向他们有可能会收购红牛二队。在消息