后Tiida发展的底本。2004年 - 9月30日二厢式五门掀背车型在日本市场正式发表，负责改装车业务的日产汽车子公司Autech Japan也同时发表名为「AXIS」的改装套件。动力来源为1,498c.c.直列四缸DOHC HR15DE型引擎，最大马力109ps / 6,000rpm，扭力峰值148N·m / 4,400rpm。同年10月29日追加原厂代号SC11型的Tiida Latio，乃三厢式四门轿车型。2005年 - 1月11日开始搭载新开发的1,798c.c.直列四缸DOHC MR18D