车体一样为钢制，第22批车辆起改用铝制造。驾驶室上方倒「L」字型的薄铁板是静电释放条，同时也有检测架空电缆电压的功能。这个形状和试制车1000型大有不同的设计现已成为新干线车辆系列的商标。虽然在其后不同型号的车辆的安装位置会有差异，但其形状至今（N700系）都没有很大的变化。0系初期曾使用当时日本特急列车普遍使用，用以显示列车级别、班次名称、编号和目的地的铁板。但因为高速运行时会有飞脱的可能性，另外班次增加令铁板的使用复杂，加上常被乘客偷去，所以日本国铁决定只显示列车目的地。其后山阳新干线运行令列车