年6月向这两家厂商批出三年期的坦克开发合约及研制原型车的经费，克莱斯勒汽车获分配6千8百万美元，而通用汽车则取得8千7百万美元，两家厂商需于指定时间内按技术指标，各制造一辆原型车进行评测。两家车厂于1976年2月将各自的原型车送交美国陆军在马里兰州的阿伯丁试验场展开测试。虽然两辆原型车均安装M68A1 105毫米口径炮，但外观轮廓有不少差异。通用汽车在炮塔的前方採用大倾角的设计，炮塔正面有较佳的避弹外形，在车体两侧的六个路轮直径较大，动力来自一台新型的可变压缩比柴油机。克莱斯勒汽车设计的炮塔体积较大，正