圈月台（大门、两国方向）更深达地下42.3公尺；而且必须兴建三条过河隧道，反而使得兴建费用大幅增加，票价也因此比其他地下铁路线略贵。大江户线同时也是目前东京的地下铁路线中，唯一有环状部分的路线，将原本略呈放射状的其他地下铁路线加以连结，因此有「地下山手线」之称。大江户线放射段于1997年全部通车（包括属于环状段的新宿站），环状段除汐留站外，皆于2000年12月12日通车（汐留站于2002年启用）。
运转方式.与一般环状路线不同的是：大江户线除了环状段路线（都厅前站～饭田桥站～两