走密度来说，近铁拥有全日本私铁中最庞大的特急运输网络。近铁特急有不同的路线，约在八成近铁铁路线上行走，形成一个特急网络。在不同特急路线之间可以在各转乘站转乘特急列车。近铁特急有专用的特急车辆。在JR集团情况下，有时部分特急车辆会行走非特急班次（、快速、等班次）。而「南方」、名铁特急（全车特别车的「μ-SKY」除外）、（）中，会以一般车辆（自由席）与收费车辆（指定席）共同连结运行。近铁在特急车辆与通勤车辆的运用上有严格分别。在座位上基本会使用可转换式座位，在伊势志摩观光列车上，列车座位中更会採用梳化等