三星式客机才可收回成本，但是其却在1981年宣布在结束第250架飞机生产后关闭其生产线，最后一架三星式客机于1984年交付。三星式商业上的失败导致洛歇公司撤出了民用航空市场。大部分主要航空公司在三星式停产后不久便将其退役。国泰航空于1996年以空中巴士A330-300和A340取代了旗下的L-1011飞机，环球航空在1997年将旗下的最后一架三星式客机退役，达美航空则在2001年用波音767-400ER取代旗下所有的三星式。之后L-1011仍然被一些小型航空公司所使用，特别是在非洲和亚洲地区。主要作临时