列的顾客。当波音开始更大型的747-400计划时，对推力又有了更大的要求，劳斯莱斯推出 了推力为58000磅（260千牛）的-524G，以及推力为60600（270千牛）的-524H，这些都是最早装上全权限数字电子控制器（FADEC）。-524H也是波音767的三种可选发动机之一。第一架装有-524H767的客户是英国航空，在1990年2月投入运营。后来，劳斯莱斯发展下一代的瑞达发动机时发现，瑞达700先进的高压系统（高压压气机和高压涡轮）安装在-524G和-524H上非常合适，不但降低了发动机重量，而