的南端终点为海勒鲁普站。其在建成之初便兼具通勤铁路的功能。自通车初期至今许多由哥本哈根主城区前往巴根游乐园、、美景海滩的游客选择使用卡拉姆堡铁路。1897年，连接哥本哈根与赫尔辛格的通车，卡拉姆堡铁路成为了的一部分。1928年，哥本哈根火车总站⟷卡拉姆堡站部分由复线铁路扩能为四线铁路。此次扩能改造后，长途列车使用其中两线，短途通勤列车使用另外两线。1934年，哥本哈根市郊铁路开通后，卡拉姆堡铁路（原先四线的中的两条短途通勤列车股道）升级为电气化铁路。 此后基本形成由哥本哈根市郊铁路使用的卡拉姆堡铁路