线的一桥、2条铁路线的二桥和4条铁路线的铁路新桥。钱江一桥于1937年9月建成，茅以升为总设计师，是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥，该桥设计寿命50年，已经超期服役20多年，为了保护一桥，自1990年代就已禁止货车通行。钱江三桥是来往萧山国际机场的主要通道之一。货车主要靠城东的下沙大桥、九堡大桥和江东大桥通行，位于杭州经济技术开发区和萧山经济技术开发区之间的钱江六桥是钱塘江上车辆通行量最大的一座桥。此外，还有庆春路过江隧道、钱江隧道、望江隧道、博奥隧道（在建，预计2021年通车）等过江隧