而建造的水路（疏水道）。
概要.1890年完工的第一疏水道和1912年完工的第二疏水道共以23.65m/s的速度自滋贺县大津市三保崎取水，其中供水用水佔12.96m/s，其他部份则在通水的隔年开始被当作营业用途，在日本首次使用水力发电、灌溉、工业用水等等。电力被用来供给日本最早的电联车（京都电气铁道、之后被併购成为京都市电）以及工业用的动力，为京都的近代化付出贡献。另外琵琶湖疏水也被用在水运上，连结了琵琶湖和京都，京都和伏见、宇治川。高度落差较大的蹴上及伏见则设置了和缆索铁路相同原