高架桥设计，总长157公里，2004年完工时曾是世界最长的高架桥，2010年之后为全球第二长。信号系统方面，採用相容于单线双向运行的列车自动控制系统（ATC），行车管理中心则设置于桃园站旁运务管理中心地上建筑内。使用的列车是由川崎重工、日本车辆、日立制作所生产的台湾高速铁路700T型，其为JR东海与JR西日本共同开发的新干线700系电联车改良而成；列车的最高营运速度设定为每小时300公里，台北至高雄南北交通的行车时间，由高铁通车前的台铁自强号列车最快班次的3小时47分，大幅缩短为1小时34分。S