叉。双线区间南端有一座跨越铁路的苗51-1线公路桥「中山桥」。号志站南端的安全侧线则是千分之二十五的上坡并有大弯道，用来避免在副正线行驶的南下列车如果轫机故障而失控与行驶主正线的北上列车相撞意外，全长400公尺，有电气化。配合旧山线复驶设置的鱼藤坪车站就位在安全侧线附近。