要绕经大半个天水围，特快效果遭明显削弱。直至龙运巴士A37线投入服务后，因往返天水围市中心一带明显比此路线快捷，使该带部份客源流失至该线；惟因此路线全程车费廉宜，整体客量仍相当高，甚至招徕没有北大屿山对外路线的北区乘客，透过九龙巴士279X线于大榄隧道转车站转乘此路线或龙运巴士E34B线往返大屿山。2020年6月：最繁忙一小时的载客率为71%。
未来发展.未来屯门至赤鱲角连接路通车后，本路线会改经相关道路，并更改编号为E37。