几乎位于在立山隧道内。但至1970年代中期，大巴的数量随着游客数量增长不断增加，考虑到汽车废气对高原环境的影响，立山黑部贯光决定将该线改以无轨电车运行。转换工程于1993年6月1日开始施工，无轨电车于1996年4月23日正式营运，并成为全日本最高海拔的铁路线，该线的室堂站（）相较JR集团全路线车站中最高的野边山站（）还要高出以上。
路线资料.
运行形态.无轨电车全线位处富山县中新川郡立山町的立山隧道内，路线全长3.7公里，全程需时约10分。每年冬季（12月1日