设事务所于1919年春夏动工，大仓组承包工程，工事包括新建第三基隆河桥，为单线铁路桥梁。该桥于1922年9月21日随着三貂岭驿至武丹坑驿（今牡丹站）路段通车而启用。第一代第三基隆河桥通车时为3孔上承式钢钣梁桥，每孔跨度60呎，桥台与桥墩建材不详，两座桥墩样式为单柱圆形或椭圆形。
改造.第一代桥在日治时期不明年代因灾害而于原址改造为3孔19公尺下承式钢钣梁桥，原单柱圆形桥墩改为ㅠ形双圆柱桥墩，并向两端加建桥墩延长桥梁（含旧桥台改建新桥墩），共延长3小孔6.5公尺上承式钣梁桥，改造后