美国联邦政府否决此项合併案，联合航空在2001年7月27日以5000万美元赔偿金放弃併购计划。2000年起，全美航空开始淘汰旧有机型，以空中客车A320型取代。
2001-2004：九一一恐怖攻击事件，破产保护.全美航空是华盛顿雷根国家机场（）最多航班的航空公司，雷根国家机场在九一一恐怖攻击事件之后比其他机场有更高规格的安全规定，因此全美受到比其他航空公司更大冲击。由于财务困难导致：2002年8月11日，全美航空宣告进入破产保护程序。航空运输稳定理事会（）提供贷款，因而在短期