驶。该区间于2006年4月1日起正式废止。
12月11日.东日本中，随着，与其互相直通的常磐线各站停车 - 地下铁千代田线也实施时间表修正。小田急的直通运行班次扩展至早上和深夜。
12月19日.西日本加古川线电气化。班次所需时间缩短、提早首班车和延迟尾班车 。电气化后，新制了4辆125系列车投入服务，另外16辆103系改造车（3550番台）投入服务。
2005年（平成17年）.
3月1日.主要在东海、西日本、