尔特沃区间在1980年初完成了电气化改造，原BB9300型电力机车也被替换为法国国家铁路BB7200型电力机车。
车厢编组.加泰人塔尔高号全数使用塔尔高3RD系列车厢。这些车厢于1968年生产，并一直沿用至2010年底。为列车电力系统提供电源的发电车设于编组的两端，它们设有可与不同机车连接的车钩，因为标准配置的塔尔高车钩与其他国家的铁路车辆无法兼容。其中一端的RT212型发电车设有列车长办公席，另一端的RT211型发电车则设有托运行李区域。列车的基本编组还包括在两端发电车之间的九节