铁路运输中包括站台长度在内的轨道运力的限制，运力的增加往往小于乘客数量的增加。由此造成的拥挤可能会迫使许多乘客站着，而其他人可能无法乘车。如果运力不足，公共交通的吸引力就会降低，从而增加汽车使用率，并在一定程度上将拥堵转移到道路上。交通需求管理，如道路收费或拥堵费，旨在诱导人们改变他们的出行时间，以尽量减少拥堵。同样，公共交通费用在高峰期可能会较高；这通常以对单程票实施非高峰折扣的方式体现。部分城市运用潮汐车道、根据车牌限制车辆出行等方式疏导车流量；包括国际劳工组织在内的部分组织则推广错峰出行、弹性工时