承认当时每卖出一辆V-16都是亏本的。
1938–1940.1938年，凯迪拉克将V-16的90系列和V-12的85、80系列车型合并，并开始使用全新的16缸发动机。新发动机气缸夹角达到135度，但是排量降低到7.1升，配备双化油器、双燃油泵、双分电器、双水泵，还配备了九轴承曲轴，最大功率达到了185马力（约合138千瓦）。车身轴距则缩短至3581毫米，长度保持在5639毫米。1938年，凯迪拉克一共售出315辆V-16，次年售出138辆。1940年款车型实际停产于1939年1