身体后也会令机体平衡出现问题，结果导致机体佈局改用最常见的模式，也直接影响了后来伊尔96的设计。在机体佈局改动上花了一定的时间。不过为了令IL-86可以在1980年莫斯科奥运会前投入服务，伊留申设计局还是令客机在1980年时交付俄罗斯航空，来运送来往苏联的乘客。IL-86设计最独特的地方是设于客舱下的登机楼梯。主要于不设登机桥的闸口使用。每边机身两个。在使用时，乘客可以在上机的同时，把他们的行李放到客舱下的行李空间。减少了飞机对机场设施的依赖和节省飞机进行下一次飞行（Turn around）的时间。