安装，以保证玻璃和车体表面光滑齐平，车体下部两台转向架之间增设裙板，并提高了车体金属结构的耐腐蚀性能；车门采用内崁式电动塞拉门。列车采用螺杆式空气压缩机以降低震动和噪音。车厢内饰采用玻璃钢侧壁组件、烤漆金属顶盖、玻璃行李架、荧光灯带照明，每节车厢均设有真空厕所，其中一辆拖车并设有酒吧区。2006年7月至8月，ED4MKM-0155号列车的首三节车厢被送往十月铁路局的圣彼得堡-莫斯科动车段对外展示。2006年11月至2007年夏季，列车在全俄铁道运输科学研究院的环形铁道进行了性能试验，并通过了俄罗斯联邦铁