响传热效率；空气滤清器亦由钢板网滤清器改为纸质滤清器，提高了机车的防风沙能力。此外，机车还安装了西安铁路信号工厂生产的一级电阻制动装置，以适应高原地区铁路长大坡度多的特点。1986年3月，首两台高原型机车配属乌鲁木齐铁路局鱼儿沟机务段，于横跨天山南北的南疆铁路鱼儿沟至库尔勒区段完成了高原牵引试验，并获得了令人满意的结果。高原型机车不仅高原牵引能力比一般机车大幅提高，万吨公里耗油量亦有所降低。在外温不超过20℃、海拔高度不超过3000米时，柴油机功率自动修正为2,900马力（2,133千瓦），机车输出功率修正