列以电力驱动的客运列车投入运营，来往维多利亚终点站和，使用1500V直流电接触网供电，机车由及Uerdingenwagonfabrik公司提供。同年，维多利亚终点站至的一段铁路实现电气化，其中的站台改造为高站台。1926年，库拉至铁路，以及连接浦那和伊加特普里的铁路实现电气化。1928年1月，班德拉至铁路实现电气化。1930年6月1日，列车开通，使用WCP-1型机车牵引（编号20024，旧编号EA/1 4006），由七节车厢组成，行经大印度半岛铁路公司的孟买维多利亚终点站至浦那电气化铁路。1928年，列