名为「双赢Zinger」以区别前代的「三菱Zinger(东南君阁)」。动力方面，配置三菱天狼星4G69型直列四缸引擎，搭配现代汽车使用于Starex的五速自动变速箱，取消五速手动变速箱车型，全车系仍採前置引擎后轮驱动设定，并因应政府新车法规，全面配备胎压侦测系统。底盘部分，仍採用曾使用于三菱挑战者的大樑式底盘，及前双A臂悬吊、后多连桿悬吊设定，避震器仍配置线圈弹簧，未因其兼顾商用车需求而改用叶片弹簧。本车设定为针对台湾的使用环境优化，将扭力输出最大值降到2300转，使其更适合台湾城乡混合的环境。2017年3