停车时间较少，但谢尔比让迈尔斯将车子的时速限制推升到每分钟7000转，一举赢得比赛。在上，迈尔斯第一圈就遇到了车门故障的问题，后来车队工程师用木槌修门，迈尔斯开始创下圈速，逐渐追上法拉利车队。当迈尔斯正与驾驶法拉利车队最新的原型车的车手洛伦佐·班迪尼竞速时，刹车突然失灵，需要到停车站修复。恩佐·法拉利对此举表示抗议，但谢尔比说服比赛的裁判批准更换。迈尔斯和班迪尼之后再一次在穆尔桑直道展开正面交锋，最终班尼迪的引擎失速，使得法拉利在比赛中被淘汰。由于领先三位都是福特的车手，毕比下令谢尔比让