综合光缆等工程也相继完成。1996年11月，受青岛电厂工程影响延滞的沙岭庄客车存放线工程开通。至此，胶济复线工程全面完成。
电气化改造.为进一步提高胶济铁路的运力，铁道部又提出了电气化改造的计划。铁三院承担济南枢纽相关工程设计，铁二院承担其余范围的勘测设计；主要改造内容为“电化、提速、扩能”，工期3年。2002年2月，铁道部审查胶济铁路电气化改造可行性报告后，责成铁二院、铁三院承担设计任务；7月审查初步设计时，铁道部要求提高线路设计标准，将济南-青岛间旅客列车运行时间控制在150分钟