p.A.）与台湾车辆承造，合计生产17列列车，是台湾继台铁EMU300型电联车之后再度购入由义大利制造的列车。本型车为台北捷运于文湖线工程后再度购置之中运量电联车，2020年随环状线第一阶段的通车而投入使用。另外，本型车之到站提示音与同样为中运量的文湖线列车不同。
历史.台北市政府于2009年举行环状线第一阶段机电系统工程招标作业，最后由义大利商安萨尔多百瑞达得标，进行电联车设计与制造工作。2016年8月日立轨道义大利于雷焦卡拉布里亚工厂举办出厂典礼，11月运抵南机厂进行各项测