入批量生产，但为后来取得极大成功的ER1、ER2型电力动车组奠定了基础。
发展历史.苏联的S型电力动车组系列从1929年开始生产，构造速度为85公里/小时，牵引电动机在转向架上采用抱轴式半悬挂的安装方式，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。抱轴式悬挂虽然结构简单，但由于簧下质量较大，产生较大的轮轨作用力，因而限制了列车允许运行速度的进一步提高。1950年，全苏铁道运输科学研究院提出来新一代通勤电力动车组的设计方案，列车设计用于3000伏直流电气化