机车制造厂设计制造，于1961年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。
技术特点.
总体结构.TG105型柴油机车是单节六轴的干线柴油机车，采用桁架式承载车体，车体由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构，侧壁蒙皮由铝合金板制成，司机室用螺栓固定在底架上与车体相连，并设有橡胶垫片以减少司机室承受的振动。机车的走行部为两台三轴转向架，车体全部重量通过四点式旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过四个弹性牵引拉杆传递。转向架设有二系悬挂，