年开通的85/86次特快，但后者因客流不足，于1999年6月1日停运，宁波进京的直通客流再度只能依靠过路车。2008年12月21日，由于宁波原有的进京列车K256/7、K258/5次缩短到杭州，Z9/10次列车的运行区间延长至宁波，停靠宁波站。中途增设绍兴站停站。2010年4月26日起，Z9/10次列车增加海宁站停站。这趟列车曾经是北京站运营里程最长的直特列车，也曾经是全路运营里程第三长的直特列车。2010年9月8日起，配合宁波站改造，列车区间终点改为新建的宁波东站。2013年7月1日起，随着杭甬客运专