于1990年开始便走向衰退，最终于2004年11月15日结束营业。而为有效利用桃园国际机场具备优越地理位置的4.7公顷土地，提升资产收益，交通部于2004年12月30日以「征求民间机构参与中正机场航空事业营运中心（含机场旅馆）计画」为名对外进行BOT加ROT的招商，期盼将过境旅馆的原址打造为一座航空事业的营运总部，节省营运作业时间及成本，也间接扶植台湾航空产业的发展。最后这一计画由中华航空于2006年3月17日得标。最终，投入45.86亿开发经费的华航园区于2008年1月31日正式动工，整体工程于200