石村外围，途中穿越现时的牵晴间及和兴体育馆等区域，直至铭贤路旁的和合石站止。和合石站的位置，约为现时铭贤路巴士总站（只于清明重阳节时使用）。当时九广铁路为该线配置了专门运送灵柩的密斗车厢（即「棺斗」），每卡可载八至十副棺木，每天早上八时开出，把棺木由九龙公众殓房运往和合石坟场安葬。因为全线都没有电气化，所以车卡是由柴油机车拉动。和合石支线仅建有连接大埔墟站方向的路轨，而没有设置连接粉岭站方向的路轨，因此列车到达和合石站后，只能循原路返回往大埔墟站的南行主线，并不能开到往粉岭站方向的北行主线；由粉岭站开出