通道。有几条经由弗鲁蒂根-勒奇山的线路被提出，但最终由勒奇山倡议委员会赢得了胜利。于是是在1906年7月27日，它们以伯尔尼-勒奇山-辛普朗阿尔卑斯铁路公司（）的名义成立，主要负责勒奇山铁路的兴建，并在1907年1月1日以356万瑞士法郎的价格收购了由施皮茨至弗鲁蒂根、自1901年7月24日起开通的。
勒奇山隧道.由于法国援建了由弗鲁蒂根-布里格的58公里长的“山区通道”，全长为13.7公里的勒奇山隧道路段的主要土木工程也被分配至一家法国建筑财团负责。项目于1906年10月15日动