5，于1967年制造，事发时已累计飞行14639小时。这架DC-9原属东北航空，1972年达美航空在併购东北航空时将该机一併购入。
事发经过.飞机在处时得到波士顿机场管制的引航，以45度偏角向4R跑道做最后进近，此时飞机位置在外指点标以外。事后的调查表明，管制员正忙于处理一起可能发生的两机相撞事件，从而忘记指示DL723班机的进近。723号班机的机组人员只得向管制员请求进近许可，飞机随即接到许可，但当时距开始引航已超过一分钟，飞机已飞过外指点标，机师未能维持飞机的下降率和空速，降至