步规划」，并于1977年底完成报告。1977年2月，交通部运输计画委员会（简称运委会，现今为交通部运输研究所）初步规划了U1、U2、U3、S1和S2等五条路线，为台北最早的捷运规划。1981年9月，运委会聘请英国大众捷运顾问工程司（BMTC）和中华顾问工程司组成计画小组，就初步规划报告深入研究。其中BMTC的部分工程师曾参与设计香港地铁的路线，故参考香港的同月台平行转乘设计，将市区内的路线修正为L型交会；此外也解决路线过度重叠的问题。这些是和初步规划最大的不同点。1982年，台北市政府委託国立台湾大