稳定性。随后的测试中，担任飞行员的是Scott Crossfield 和John B. McKay。这是整个X-4计划中的最后一个项目，1953年9月29日，X-4完成了它的第81次也是最后一次在NACA的试飞。这两架飞机都存活了下来，第一架被送到科罗拉多斯普林斯的美国空军研究院，之后被送到爱德华空军基地。第二架X-4被送到Wright-Patterson空军基地的美国空军国家博物馆，这个地方在代顿（俄亥俄州）附近。第二架X-4现在仍在展出。X-4最重要的贡献是证明了后掠翼且无水平尾翼的布局不适用于超音