公里多之处，1935年11月29日举行开工典礼，总经费250万日圆。桥长1,700公尺、宽7.5公尺，採用上承式悬臂式钢梁桥设计，新见组承包钢筋混凝土桥墩与基础工程，而桥梁上部的悬臂钢梁则由横川桥梁制作所生产，经高雄输运至工地后，由黑板组架设，为当时大日本帝国全境最长的公路桥。第一代桥命名「下淡水溪桥」，经过3年施工后，在1938年12月22日于本桥屏东端举行开通典礼，由台湾总督府交通局总长及军政要员参与初渡，当天中午也在屏东公园举办庆祝园游会。
停用拆除.一代桥桥面为两线道，且