线希思街站至安博维站段被暂时关闭，并且与1985年永久被公交车替代。2001年，新的特低地台电车投入使用，马萨诸塞湾交通局随机开始对地下车站和地表的主要车站进行改造，使其符合无障碍环境要求。2004年，科斯威街高架拆除，并被波士顿花园下新建的隧道替代。TD花园下方设置停靠地铁橙线和轻轨绿线的波士顿北站超级车站，地铁与通勤铁路可以方便换乘。
规划.
萨默维尔及梅德福延长线（绿线延长线）.为解决关于大开掘工程减排措施不足的诉讼，马萨诸塞州政府同意将绿线从其北部终点