三阶段通车的中段已于2012年12月底完工，2013年1月31日通车。
后续计画.
成寮延伸线.此计画是由现起点五股端向北延伸至台64线五股一交流道，但因五股洲子洋30米道路路段取得用地费用问题，经行政院经济建设委员会2005年8月18日审议后决定移出本计划。
衔接中山高.因五股端下桥处无法直接衔接中山高，所有车辆需先下平面车道新五路才能从五股交流道上中山高，形成壅塞，高公局评估计划新增北出匝道于跨越枫江路口后再下地衔接新五路；新增北