通车后因为国内线航空运输需求大减，台北松山机场的起降班机所剩无几，因此当时大部分的航空爱好者皆转移阵地到桃园国际机场。直到开始两岸直航和日本羽田机场、韩国金浦国际机场对飞的航线相继开通后，飞航松山机场的航空公司增加。且松山机场的地理特性让商务航空（如：私人飞机）飞航松山机场的频率增加等因素，起降机型开始多样化，因此滨江街180巷又开始成为赏机胜地。而目前最受民众喜好的观赏点莫过于滨江街180巷和松江路581巷的Ｔ字型交叉路口，因为松山机场吹东风时所有进场降落的飞机除了直升机以外都是沿着松江路581巷前进