2003年夏季才正式进驻北美洲市场。加上富士重工业的产能有限，每年的生产数量极为有限，其中某些限量版本更为罕见，例如SPEC-C型的限量版本每年仅生产800辆，而S204型限量版总共只有600辆。2000年代由于美国通用汽车分别握有富士重工业和瑞典绅宝汽车的股份，在通用汽车的主导下，绅宝汽车以第一代Impreza为基础，修改车身外观、悬吊系统和内装后推出绅宝9-2X（由富士重工业的太田市工厂代工制造），成为相当罕见的兄弟车款。后来通用汽车将持股出售给丰田汽车，才结束这段合作关系。2010年代后富士重