长期亏损。铁路客运的快速衰落开始于1948年，至1950年中期，全美私铁在客运上年亏损额达7亿美元。1965年，全美仅剩10,000节客车车厢仍在运行，相比1929年减少85%。 客运线路仅为75,000英里（120,000公里）。 1960年代美国邮政署终止了和各大私铁的邮政运输合同，使得各大公司雪上加霜，铁路客车停运现象加剧。
私铁衰退原因.私铁客运衰退的原因是多方面的。1920年代以前，铁路业垄断了美国城际客运，故各私铁均受政府严格调控，此外员工编制管理也极为固定。191