上海，在当地进行训练。23日，丁汝昌与葛雷森等人乘法国商船先行前往英国进行验收。同年12月27日，李鸿章正式将本舰定名“超勇”。1881年2月20日，丁汝昌从英国发电下令接舰队伍出发。27日9时整，接舰队伍乘招商局轮船海琛号出发。同年4月30日到达纽卡斯尔，停泊于埃尔斯维克。本舰的建造过程并不顺利，因为材料价格上涨、设计修改、罢工、鱼雷艇之争等种种问题，工期屡屡拖延；虽然承建方甚至将原定用于智利军舰的零件都用到了本舰及姊妹舰上，工期依然能大幅度推迟，未能在原定的1881年春季完工。完工之后，恶劣的天气又