而在1966年的高雄市街图中，自由路之名却出现在现今察哈尔街与十全路之间的已通车路段（今山东街），而原计画路线则被命名为山东街，至1975年的高雄市街图，计画路线已通车，仍命名为山东街。另外，在1971年的《高雄市纲要计画》中，曾建议自由路向南通过屏东线铁路，与复兴路相接，然而至今尚未实现，而目前高雄铁路地下化后，再次建议将此路段连通，以纾解民族路及博爱—中山路的南北向交通流量，而现今裕诚路以北至华夏路的自由路路廊，在计画中则被规划为明诚路自中华路起，东行北转至华夏路之路廊的一部分，与现况有不小差异，当