1998年6月跟香港站主体结构同步完工，但尚未装修，而该月台的启用时间需有待中环第三期填海工程及香港站延展掉车隧道工程完成后，方可进行机场铁路二期的扩建工程，故现时列车只能使用1号月台上落客。另一方面，位于整个香港站建筑群的底层设有3号及4号月台供东涌线使用，月台以岛式月台排列，以多组扶手电梯及升降机连接东涌线大堂。于非繁忙时间，列车通常只使用一个月台。而繁忙时间及假日大部分时间，则交替使用两个月台。另外，每当特殊情况下，部份东涌线及机场快线的列车会在本站清客后暂停服务，届时月台将会发出广播。S