接驳更严重，「咁就真系好大镬，简直匪夷所思，离晒大谱！」
月台工程被揭造假 月台钢筋被剪短.2018年5月30日，《苹果日报》报道红磡站地底新建月台两幅主要墙身，近两成螺丝头破损或移位，不能与月台层的钢筋接驳扭紧，而负责承建商礼顿建筑不但未有更换问题部件，反而伪装成功接驳，在2015年安排工人将钢筋剪短。而早在2013年起，承建商在施工前更改设计，在77幅连续墙设计中删走部分顶层钢筋。但设计从未向港铁或屋宇署正式申请，至2015年1月港铁及政府才发现问题，但一直未有公佈。工程师指有