迅速发展成为冶金工业城市的重要原因之一。随着经由阿尔特纳通往锡根的于1851年建成通车，这座城市又成为了铁路枢纽。由建筑师瓦尔特·莫林（）设计的于1910年9月14日落成，它采用砖块建造，部分覆以砂岩。尽管未能躲过第二次世界大战期间的密集轰炸，但与鲁尔区的其它铁路车站相比，它并未被完全摧毁，因此得以留存至今。1911年，收藏家出资在大楼入口上方的主窗上，添入了的花窗玻璃作品《作为工商业之师的艺术家》（）。同样于1910年落成的双中殿式列车大堂也得到了保留，它覆盖了全部三个主要月台。列车大堂于1990