共构，环状线板桥站及客运站旅客可经由共构大楼地下2层新站路地下道或空桥转乘板南线、台铁与高铁 。此外，两线板桥站也是台北捷运首宗站名相同、出入口编号相连，但车站结构、动线无直接连通的两个独立车站。（目前两线板桥站不论是经空桥或地下连通，连通动线皆不属台北捷运公司营运管理）本站从2013年（民国102年）10月的每日旅运量为67,784人次，提升至的人次，排名则由原先的第9名跳上至第名，并在板桥线至土城线段（不含西门站）各站中排名第1。由于本站是转乘台铁、高铁的重要车站，亦与环状线交会，另外也为了防止