边风挡以免产生涡流。列车采用МСУ-250型密接式车钩连接装置，由密接式车钩、车钩缓冲装置、电气连接器、风管连接器等组成，实现车辆之间机械、风管、电气三者同时自动连接，并能够降低车辆之间的纵向冲击，提高了列车的纵向舒适性和安全性；而两端头车并设有SA-3型自动车钩，方便与其他机车车辆连接。
转向架.每节车厢装有两台二轴转向架，是在ER200型电力动车组的转向架的基础上改良而成，由全俄运输工程科学研究院设计制造。转向架可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置和制动装置的差别