的动向特别受到铁路迷的关注，甚至有日夜追踪列车的狂热者。2002年9月，E993系首次公开让公众参观。再加上其后数次公开参观，令E993系也受到一般乘客的关注。
规格.
车身及机器.车体外型设计与后来的E233系非常相似。但为了增加车厢空间，E993系的车体被进一步扩宽至JR路线的建筑界限──3,000mm（JR东日本的阔体车身阔度一般为2,950mm），及採用外悬式车门设计（E993-1除外）。而且为了清楚显示车门边缘，E993系的车门边缘都被涂上黄色。