外小站，1日使用人数仅50人左右，雨天时乘客更为稀少。1889年（明治22年），开通至立川的路线（现中央本线），同年8月延伸至八王子。当时电车线用的月台除了原来新宿站月台，在站内大久保方向的青梅街道附近亦有月台。之后私铁陆续在此设站。1915年（大正4年）京王电气轨道（现京王电铁）于南口甲州街道上、1923年（大正12年）帝国电灯西武轨道线（之后的）于东口、1927年（昭和2年）小田原急行铁道（现小田急电铁）于西口分别设站。京王线在新宿的端点原非今日的新宿站，而是在新宿追分交差点，也就是现在的新