，坚尼地道曾被改名为「东大正通」。1970年代末期，合和实业兴建合和中心，内有多部升降机连接皇后大道东出口及坚尼地道出口，使来往两地的市民毋须再使用十多层的楼梯上落。这亦引致当时中华巴士唯一服务坚尼地道的17号线在1985年10月7日停办。另外，20世纪初兴建此道路时，政府曾考虑近宝云径一段可以直线穿越域多利军营军火库（今亚洲协会香港中心位置）缩短路程。不过当时驻港英军拒绝了方案，因此道路最后需沿山绕道而建。到1990年代，军火库被荒废，有计划提出以行车天桥拉直走道，惟会拆卸历史建筑。计划终未有实现，建