每日14班次的货车，往返于位于佐贺市的锅岛车站。现在位于车站南侧的过去原本为长崎市的鱼市场，因此JR货物曾经开设专门运送鱼获的银鳞号列车（日文：）和飞鱼号列车（日文：），直接将渔获送至大坂市的和东京都的筑地市场；但在1980年代鲜鱼货物列车逐渐不敌公路货车的竞争，鱼市场也在1990年代自此迁出，鲜鱼货物列车也随之停止营运。
长崎电气轨道.长崎车站前方有一高架人行天桥，长崎电铁的长崎车站前电车站即位于天桥旁，月台位于道路中央，为两个对向的侧式月台，长度约在40公尺；靠近长崎车站一