反而海宁县各界和上层人士对铁路持一个开放的态度，容许铁路过境，刚好当时沪杭铁路总工程师徐骝良也是海宁硖石人，于是铁路走线便绕道海宁，在海宁境内设立了硖石、、、长安、五个车站。后来正是沪杭铁路的通车带动了硖石镇经济的发展，抗日战争后海宁县县治（县政府）便从盐官迁到了硖石。由于当时缺乏资金和修建铁路的经验，沪杭铁路在正式动工前，先行在杭州试建了一小段由闸口起，经南星桥、清泰门、艮山门的城墙外地段到拱宸桥的“江墅铁路支线”，全长16.135公里。及后沪杭铁路在1906年起正式分段动工。同年6月两段线路在枫泾接