、大榄隧道、汀九桥、青衣西北交汇处、长青公路、长青隧道、青葵公路、西九龙公路、连翔道、雅翔道、柯士甸道西、广东道、九龙公园径及梳士巴利道。
前景.本线自开办以来舒缓东铁线的挤拥，在开线初期的载客量为60%-75%，可是受大埔公路─沙田段于繁忙时间的交通挤塞影响，使载客量下降30%-45%，运输署因应客量，计划把本线起点站更改为粉岭（祥华），于2015年8月31日实施。