件、加入自动资讯显示系统、列车状态资讯系统（，简称TIS）及安装电子语音播报系统（简称DVA），但在2001年以前并没有安装现代化设备到首19列翻新列车，直到后期才装上现代化设备。不过，翻新过程当中，并无将气动车门改为电动门。2000年，有失明人士在观塘线石硖尾站不慎踏空从阔约一米车厢接驳罅隙堕轨。为防止同类事件发生，地铁将所有英制列车之间的驳位加上三条铁链。其后，韩制列车及中国制列车（第10列列车（A369/A370）至第22列列车（A393/A394）除外）亦因而配合，在卡与卡之间的驳位加上三条铁链，