84年5月22日，乙支路入口-首尔大入口共19.1km开通，同样全部使用了具有日本技术的车辆。首尔地铁1、2号线的建成，加之用于接驳地铁的首尔高速巴士客运站的建成，初步缓解了首尔的交通压力。
首尔地铁3、4号线部分.尽管首尔地铁1、2号线已经建成，但是由于耗费资金过高，导致首尔地铁3、4号线的修建被搁置在1980年之后才开始实施。这一段需要修建的为首尔地铁3号线的旧把拨-良才部分和首尔地铁4号线的上溪-舍堂段，累计57km。在1985年两条路线全部开通。