，并在车底下有1个逆变器箱和1个充电机箱。采用PLC控制无主网络监控系统，实现全自动监控。此外，客车还配置有塞拉门、真空集便器和密封式风挡。从2012年7月1日起客运乘务工作由广州客运段沪海车队移交到长沙客运段担当，列车车体同时与衡阳至上海南的K759/760次列车套跑，具体执行为衡阳开K760次至上海南→上海南开K511次至海口→海口开K512次至上海南→上海南开K759次至衡阳。列车运行海口站至海安南站的运行区间为粤海铁路的渡轮航线，由配备火车栈桥的海口的南港、位于海安的北港和“粤海铁1号”、“粤海