现在倾向使用FMEA及故障树分析的技术再配合SAE ，较少使用FMECA，不过有些直昇机制造商将FMECA用在民用的旋翼机上。福特公司在其平托汽车系列的问题后，在1970年代开始使用FMEA，1980年代时越来越多汽车厂开始使用FMEA。欧洲的国际电工委员会在1985年发佈了IEC 812（现在的 IEC 60812），提到FMEA及FMECA在各领域的应用。在1991年为了类似的目的发行了BS 5760–5。1980年时，MIL–STD–1629A取代了MIL–STD–1629及1977年的航空