路）整体路网运输供需及路网建设推动之探讨」，其中探究国道1号五股至杨梅路段壅塞的主要原因包括：因上列原因，故建议五杨段应拓宽改善。缘此，高公局续于2008年8月完成「国道1号五股至杨梅段拓宽工程可行性研究」作业，2008年6月9日环境影响说明书经行政院环境保护署环境影响评估审查委员会审议「有条件通过」，2008年11月11日可行性研究报告奉行政院原则同意。本工程建设计画嗣经高公局陈报交通部于2008年11月27日转陈行政院，并于2009年2月3日奉行政院核复原则同意，并加速推动。另本工程于2009年2