本身的结构并不像传统的悬索桥一样，而是中间主跨距部分是由悬索来支撑，但是两边连接陆地与中间主跨的桥段却是以桁架所构成。主跨距约为长，桥全长为，桥面宽，在中间点的桥高为，桥塔高。威廉斯堡大桥与曼哈顿大桥是纽约市两条仍旧载有汽车与铁路的桥。除了现在连接纽约地铁的BMT纳苏街线与BMT牙买加线之外，过去曾经有过两条街车铁轨。桥的开通使得原本位于河两岸的渡轮逐渐消失。威廉斯堡大桥自1980年代开始便一直有不停的维修工程，这是主要因为数十年来一直推迟应有的维修所造成经年累月的损坏。位于威廉斯堡大桥中央的铁路轨