2005年6月完成最终作战评估。2011年9月后又从每小时460公里增速至500公里及直升机模式的升限由3000公尺增加至3700公尺或4300公尺。2015年10月完成航空母舰上的测试。
设计.V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯-艾利森T406型（Rolls-Royce Allison T406，该公司内部代号AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此