把总部设于上海的怡和机器搬到香港。他卸任怡和主席后，中共发起「土改」和「三反五反」等一系列社会运动，怡和被迫于1955年正式全线撤出中国大陆，蒙受重大损失。虽然大陆业务急速萎缩，但兰杜在怡和主席任内仍然积极在香港寻找新的商机。在1947年，怡和与英国海外航空（BOAC）达成协议成立香港航空，锐意拓展香港的民航业务。香港航空是BOAC的附属公司，但以兰杜出任董事局主席，与当时另一家由太古洋行控制的国泰航空争一日之长短。1949年，BOAC与怡和进一步达成协议，把香港航空正式售予怡和，由兰杜留任董事局主席。