服务范围的走线，区内流水客佔一定比例，唯由于总站相对偏远，行车时间大幅拉长，要在将军澳绕路超过30分钟才能往返工业邨，故脱班问题相当严重，自将军澳隧道转车站启用后，一部分乘客不甘乘搭极度迂回的796X并转投九龙巴士的转乘组合（/→）以缩短来往大小赤沙、百胜角、蓬莱路的乘车时间，但296D、297、98的班次及合共车费远比796X疏落及昂贵，同时九巴未有调较旗下路线的班次去配合转车时间，以致候车时间与车程合共的时间与不需转车的796X相若，对于「一程过」或「搭平车」的乘客，仍以796X作为首选。Secti