于没有设置分割连结装置，J7 -J15编组亦会预留该装置，因此前头的连接器罩会有较大区别。另外J2-J10编组和J11-J15编组的转向架等下部包围亦有所不同。1000番台方面，J51编组两个头车均设置了分割连结装置。J51-J53编组每个车顶设置了特高压引通线，J54编组以后的列车第4—5号车间设置倾斜电缆头，紧急时通过特高压引通线进行切断。J70编组以后的列车目的地表示器及车内资讯显示器为全彩色式LED显示器，且在绿色车厢所有座位上与普通车厢靠窗及客室隔板的座位上设有家用交流电源插座，并于每节车厢的最前