广体客机DC-10-15型客机投入服务，共有3架，以配合开办加勒比海和高客量的航线。1982年，墨西哥政府购入了墨航58%的股份，直至1989年8月才再次私营化。1984年，位于墨西哥城，楼高30层的墨航新总部大楼工程竣工。1988年，最大竞争对手墨西哥国际航空（AeroMexico）宣布破产，墨西哥航空在1990年代接管AeroMexico部分长途航线（包括加拿大及南美洲航线）。
1990年代.墨西哥政府在1990年代解除了对航空业的管制，以容许新的航空公司成立，加强竞争力，提升