等皆与马自达Cronos共用，但两者的外观、内装则不尽相同。自上市以来，该款车在日本市场的销售成绩并不理想，1992年5月以来，每个月的挂牌辆数只有二位数，到了1993年竟然出现每月仅卖出个位数的惨况，撑到1994年3月才中止生产。细究其原因，Autozam原本设立的目的就是专攻轻型车K-car与微型车这个区块，但Clef的车型属于中型轿车，与其品牌定位相悖。统计每年Clef出售的数量为：
参见.Autozam Clef与其他兄弟车共用引擎、变速箱、悬吊系统、煞车制动系统、转向