翼穿越过机体，再后掠35°，然后就没其他特色了，简洁而易于制造。苏联的武器都具备这样的特性，就是外型简单实用至上；这个后掠的机翼基本上造成在外观上对其飞行速度改善的错觉，的确使Tu-95在速度上大幅超越其它螺旋桨式轰炸机，逼近喷气式轰炸机，事实上撇开空气动力学的范围不谈，很少人了解图波列夫设计局的苦心在于採用后略翼的原因在于为了将机翼大樑（Spar）在穿入机体后能够将结合点位移至炸弹仓的前方而不会影响到载弹空间，如此一来能够将Tu-95的飞行中的气体动力优势与载弹量完美地结合在一起，再将余下的空间规划为落地