::::车站结构.此站同时快慢车，设有两层和两个岛式月台。上层月台服务南行列车，慢车轨道在西侧而快车轨道在东侧；下层月台服务北行列车，配置相若。这是东公园道线最东端的地下和四轨地铁站，此起向东，慢车轨道上昇成为IRT新地段线，而快车轨道于拉尔夫大道的止冲挡结束。北行列车在车站西面设有剪式横渡线，而东行列车则在车站东面。另外在此处东面还有一个剪式横渡线，连接南行快车轨道下斜到下层。下斜列车可以分别前往快车或慢车轨道。