场车辆需转入站内的到开线，发车时横渡正线退至拖上线后再转回正线开出，表定未停靠列车在非交会情况可直接通过，阿里山线樟脑寮站为此类型。因为列车编组关系造成月台有效长度大于到开股道有效长度，而形成列车出发前要先后推至道岔前再开出，日本为此类型。在欧洲常见的车站类型，一般设置于大型终点站并使用港湾式月台形式，此类型车站较无法认定属于折返式的类型，但若本站非列车终点站则势必折返开出。例如JR东日本磐越西线的会津若松站。列车行驶至终点前需由干线转干线或支线时，因行进方向不同而做折返，在分歧站常见。