内部分路线委託由横滨市营运。另一方面，大东急也开始新设路线，1947年在GHQ指导下，开始与都营巴士都心直通路线相互转乘。都心直通路线以驹泽、都立高校、洗足池三座东急铁路车站为起点，之后也扩展到小田急线与京王线车站。之后，东京站 - 横滨站间，涩谷站- 江之岛间的长距离路线陆续开业，1953年所有休止路线重开。此时，都营巴士与京急巴士等曾使用超大型的拖车巴士。但在1950年（昭和25年），京滨急行的拖车巴士大火造成多人死伤后，东急停止使用拖车巴士。
大东急解体与东都乘合