反的，位于九州北部的福冈市境内并不存在任何命名为「福冈」的铁路车站，福冈市的主车站实际上是根据所在地的旧名，而命名为「博多」。
车站结构.两间公司的车站均为跨站式站房。
JR东日本.对向式月台2面2线的地面车站。不设通过线，因此设有月台闸门。
IGR岩手银河铁道.侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。
相邻车站.※新干线的停车站参见各列车记事。