常推动发电机发电，所以串联混能系统适合经常处于低速行车的城市巴士，但高速行车的效率不及引擎可以推动波箱的并联混能系统。DB300的混能系统备有再生煞车功能，能够回收煞车时的能量为电池充电。
车身.DB300底盘推出初期主要装配北爱尔兰莱特巴士设计的Wright Gemini 2双层巴士车身，装配Gemini 2车身后的DB300，柴油引擎版本的名为Gemini 2 DL，而混能版本的DB300则名为Gemini 2 HEV。后来，埃及的MCV位于英国的分公司也为DB300底盘提供D