由京都方向来到本站的列车会经过折返线改驶往大津车站（位于今日的滨大津附近），是日本所有设有折返线的车站之中历史最悠久的一个。这段马场至大津之间的接驳铁路线在1889年东海道线全线通车后，改作为本线的货运支线使用（之后改名为大津线）。1913年京坂石山坂本线的前身、大津电车轨道通车，马场车站改名为大津车站（第二代），而在同时第一代的大津车站则改名为「滨大津」，至于路线重叠的大津线正式停止客运服务，而成为无名的货运支线。由于当时的大津电气轨道与日本国铁所使用的路线轨距不同，因此两业者共用的路线是採双轨距