确的计画中。因此，1938年6月8日，法国政府指派设计ARL坦克的军事工程师莫里斯·勒维赫特（"Maurice Lavirotte"）来指导各家公司的设计，以加快进度；如果公司无力生产或没有管道取得装甲，使用蒸气锅炉上的钢板来建造原型车是被允许的。当时的雷诺公司无法给定一个明确的投产日期；Fouga及BDR公司的设计早已超过了限制重量；SEAM公司预定可于1940年中期投产，Lorraine公司则为1941年。1938年7月12日，委员会又再次发佈了一份更为具体的新技术需求清单。整体而言，法国军方要求一