所形成，崖高约300〜400公尺。往来越后国和越中国之间的旅人，必需沿此断崖的海岸线前进，自古以来就是北陆道（越路）最大之难关。承久3年（1221年）的承久之乱，朝廷方在亲不知西侧的市振开展防卫线迎击从越后侧进军的。江户时代，参勤交代制度的确立使得加贺藩主须通过亲不知来往江户。参勤交代时，会征招富山县新川郡约400至500人组成人墙抵挡大浪护送藩主前进。明治时代的1883年（明治16年）开削断崖整备北陆街道（相当于现在的国道8号）。1912年（明治45年/大正元年），北陆本线（现越后心动铁道日本海翡