须贺线系统与东海道线～高崎线系统两者交互运行，大宫站～大船站之间运行数量大约每小时4班、早上每小时6班。全部列车皆使用E231系电车或E233系电车，其中两节为双层绿色车厢（高级车厢）。湘南新宿线的开通，大为影响与其竞争的私铁路线，特别是在横滨站～涩谷站区段竞争的东急电铁以及新宿站～藤泽站、小田原站间竞争的小田急电铁造成很大的威胁。因此，各公司皆推出新的对抗政策。东急在2001年3月湘南新宿线运转开始前之的调整时刻表中，增加了东横线的特急列车，强化涩谷站～横滨站（～元町、中华街站）间的快速运输，此外也于