轮增压的6L207EZ型柴油机作为动力装置，但没有投入批量生产。
发展历史.
东风2型.1950年代，中国在大跃进形势的推动下踏上牵引动力内燃化的道路，并开始仿造试制多种形式的柴油机车。1956年，中华人民共和国铁道部制定了《铁路十二年科技发展规划》，提出牵引动力的改造是铁路技术改造的重点，要逐步由蒸汽机车转到电力机车和内燃机车。1958年9月，大连机车车辆厂参照苏联的TE3型2000马力柴油机车，成功试制了两台巨龙型柴油机车。巨龙型柴油机车是直流电传动的干线