的标志和灯光系统。作为翻新的第一步，G滑行道被扩建用作临时起降跑道，并自2009年4月起替代主跑道。2009年9月主跑道重建工程完成后，临时起降跑道再度复建为G滑行道。下一阶段的发展计划是对航站楼进行扩建并整合为一个全新的旅客平台。在2011年财政年度中，巴登航空有限公司共创下380万欧元的亏损。
设施.卡尔斯鲁厄/巴登-巴登机场设有1条长3000米，宽45米的起降跑道，其中03端由南方进近，21端由北方进近。21端可满足第三B类仪器降落系统（CAT ⅢB）要求。现有航