延长至金泽站并在此设站，整个车站亦将会向南移约300米。2014年11月9日，新站舍及新在来线月台正式启用，通往新干线的月台则已2015年3月14日起开始使用。现时饭山线的南端总站为丰野站，但所有列车均会转入信越本线继续行驶至长野站。新干线通车后，长野站至丰野站的一段信越本线将交由信浓铁道营运，但饭山线则仍然由JR东日本所营运，运行方式亦没有改变。
车站结构.
在来线.站舍转移时使用中的在来线月台，地面部分岛式月台1面2线的地面车站，与站舍2楼接续的跨站式