客沿闸口离开站舍后，需先沿路面往鲭濑站方向行至末端，再横过地面平交道前往岛式月台乘车。以往上落月台需利用楼梯，但早年已改为无障碍斜道。1号月台为较近站舍，设有1条侧轨；而2号月台旁亦设有3条侧轨，都是供列车停泊之用。而2号月台最外面的一条侧线，在向边川站方向设有道路／轨道转换处。2011年11月16日及2012年2月10日-12日期间，属于JR北海道的（DMV）于本站至甲浦站进行测试。月台有效长度为4辆。其中向鲭濑站方向约25米的月台设置了上盖，为仿屋顶尖的设计。
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