0和有加大座舱的D-1版，可以做为伤患运输之用。此外有个修改起落架使飞机可以降落在沼泽区的Fi 156 E-0，以及衍生的 Fi 256将乘员扩充到5名。
特征.此机装置有几乎与翼展同宽的固定式前缘缝翼, 静态平衡副翼、以及大型襟翼，这些特征赋予此机极佳的低速操控能力，与短场起降能力。机翼可以向后折90度，以便公路运输。大型、全罩座舱提供绝佳的视野。此机兼具空中指挥、侦察、连络、着弹点观测等多用途，并由于其极优异的短场起降性能可于未修筑跑道之一般地面进行很短距离即可起降，实际上