政府财政状况，对编列庞大经费兴建供给导向捷运系统之迫切性，尚待研议。建议短期内以加强运用公车接驳营运方式，以密集提供新市镇与淡水捷运站之旅运服务为优先考量。」而未核定该线的兴建。直至2005年淡海轻轨的规画作业才重新展开。2005年6月22日，中华民国内政部以「研商淡海新市镇轻轨捷运系统规划建设事宜」为主旨召开会议，会议做成以轻轨运输系统型式重新推动淡海轻轨的决议，获得行政院指示全案「依大众捷运法办理」，随后委託交通部的协助下，行政院经济建设委员会于2006年指定编列800万的预算补助交通部高速铁路工程