区、七堵区交界处，指标为1.1k。本交流道因邻近八堵地区，反而常被称唿为八堵交流道，部分商家之广告虽指示八堵交流道下，但也实为基隆交流道。民国63年（1974年）9月28日基隆交流道建设期间，由于该地地形为顺向坡、范迪台风来袭，附近的尚仁街遂发生山崩，造成36人死亡，30人轻重伤，为台湾高速公路开发史上第一个灾害事件，比2010年福尔摩沙高速公路山崩事件更为严重。房屋被沖垮的地点，就在尚仁街上自来水公司八堵抽水站旁的半山腰上。