含通过关门隧道的路段则属于九州旅客铁道，车站本身设施则属于西日本旅客铁道；此外山阴本线的列车在抵达终点站幡生车站后会继续驶入本站，因此本站也成为实际上山阳本线和山阴本线的转乘车站。在车站的南侧，也有部分区域属于日本货物铁道，因此同时也是货物车站。山阳新干线虽然经过下关市市区，但并未使用本车站，而是利用位于下关市市区北侧的新下关车站，在本站要转乘新干线除了往北搭乘约搭9分钟至新下关站，也可以往南搭乘约15分钟至小仓车站；由于所有新干线列车皆会停靠小仓车站，因此市区内居民多是至小仓车站转乘。虽然属于西日