个航程设计正好与波音的787-9及777-200ER客机形成市场竞争。A350-900则为空中巴士首架能与波音777-200ER（航程及载客量方面）匹敌的双引擎客机，因而外界对其十分感兴趣。相比之下，空中客车的A330系列则须同时与波音的787-3及787-8竞争A350系列与A330及A340系列的组装线相同。预期同类型飞机（包括货机）在未来20年的市场需求量为3,300架，空中客车预计将占据其中半数市场。其后，美国及欧盟就波音公司及空中客车与政府的资金支持的相关问题而发生贸易纠纷，A350计划因