轴器是由六个相隔60°布置的及夹爪组成，当轮对转动时其中一边车轮的弹簧受压，而同一轮对另一边车轮的弹簧受拉。此外，由于车架的弹性位移、车轮转动时的离心力作用、通过曲线时的轮对偏斜等原因，弹簧联轴器的应力作用关系十分复杂，因此设计时应当尽可能设定较高的弹簧强度，避免弹簧因承受过度应力而导致损坏。这种驱动装置只能适用于当车轮有较大直径的情况，从而有足够空间容纳弹簧联轴器。威斯汀豪斯驱动装置早期曾经被应用于美国和瑞士的电力机车，例如宾夕法尼亚铁路GG1型电力机车、密尔沃基铁路、，以及瑞士联邦铁路（SBB）的、