机场法定的机场障碍物高度管制范围内，区内尽管是1980年代或1990年代兴建的建筑物也受到高度限制影响，最高的楼宇甚少超过16层，在市区而言，区内的大厦平均高度明显较其他市区区域低矮。然而随着启德机场在1998年停止运作和之后的市区重建，红磡、土瓜湾及九龙城一带亦陆续兴建了不少高于16层的单栋式豪宅，但当中不少被批评为「牙签楼」（即楼宇地盘面积细小但建筑高度不乎比例地高，状如牙签而得名）。不过区内个别大厦受陈年地契所限，无法重建为高楼。在香港终审法院「裕昌（亚洲）有限公司对地政总署署长」一案中，终审法院裁