1米高和11米宽的中央信号所建筑开始进行框架施工。该中央信号所是在1988年11月底以Nhf的名义投入运营。根据及调度助手所控制的车站西部或东部区域，这项信号工作还需要依靠一名接车员、一名车站外勤值班员和一名列车运转车长的协助完成。其调度范围也扩展到了菲尔特以及西部的、南部的和以及东部的。其网侧功率为630千瓦。新建信号所的投资额为3,830万德国马克。在当时，车站区域每天可以处理900班列车以及2,900班调车运行。该规划始于1970年代，除了本身更为合理化的职能外，它还为计划中兴建的前往慕尼黑的高速