000年起以保铁（保护铁路发展）为由，于是运输署对专利巴士公司的巴士数量实施限制。新世界第一巴士除了出售部分巴士外，于2003年与城巴结为姊妹公司，两公司的巴士路线重组后，停驶部分过剩的巴士。后来更有谣言指新世界第一巴士的Centroliner会被出售至城巴作为城巴机场快线。直至后来新世界第一巴士车源开始紧张，所有暂停服务的Centroliner N4026/3巴士陆续于2005年开始复出，以填补部分丹尼士三叉戟巴士10.6米及11.3米出售予九广铁路（现港铁巴士）后的空缺。自2015年起，随着新型号巴