本新车于同年3月15日抵港，并于4月3日进行验车，2009年6月12日正式领牌（ASC1/NV7050）。不过由于30辆新车近车头的扶手设计均未能符合运输署要求，故需先在到运输署验车中心验车前再作修改；此外，由于12米版本新车的总车重于验车时才发现超出香港法例对2条车轴总车重的限制（香港法例对两条车轴的重量上限是16吨），因而需要向运输署申请豁免，企位亦由40个增加至45个。ASB1-ASB4于5月24日投入服务，而ASC1、3于7月18日首航，为74A线增加空调巴士派车数量。 其中1辆ASB（ASB19／