特殊的历史原因，中国现代建筑与传统建筑呈现出割裂发展的过程，因此近代建筑在中国建筑史上可谓昙花一现；但作为近代火车站的辽宁总站是独具地域和民族特色，且融有西方古典文化的建筑精品，也是沈阳近代建筑中具有较高的本土化程度的一座，而其历史意义在于它打破了日本南满铁路对辽宁的运输垄断，而且辽宁总站从外观、规模、质量等各个方面均超越了当时日本人把持的沈阳站。。
新车站.1985年6月1日，沈阳铁路局成立建设沈阳北新客运站工程指挥部。1986年，铁道部决定再次扩建沈阳北站。时任国务院副总理李鹏