点。而做为「中央车站」的本站也是东京都区内与东京山手线内各站计算JR线长距离乘车券车费的里程数基准站（前者：201km以上，后者：101～200km）。
建设当时的东京站.东京站兴建时，站房位置不选择于江户时代起就发展成繁华街的京桥侧，而是在当时尚未开发的丸之内侧。位于皇居正面的丸之内中央口，设有皇室专用之出入口。车站站房由辰野金吾与设计，是座使用深谷市生产的钢筋砖造3层西式建筑，总建坪9,545平方公尺，长330公尺。南北各自有圆顶形屋顶，当时将丸之内南口做为乘车口、丸之内北