943年5月至1945年5月共发生31起）。这是由多种因素造成的，特别是燃油系统。因为燃油系统设计的很匆忙，随后很快有为换装耗油高的新普惠引擎而进行了修改，这对一款大型运输机设计而言是非常苛求的。爆炸的原因最终大部分归因于从油箱及燃油系统中洩漏出来的少数汽油汇集与通常起源于断开触点时电气组件产生的火花的共同作用。虽然许多在役的飞机在使用时也会有少量的燃油洩漏问题，但C-46的机翼是不通风的，如果洩漏发生，汽油无处排干，会在翼根汇集，任何火花或者火苗都会引起爆炸。战后所有C-46都接受了机翼通风孔改进，以放出