时代的开始”的信号。2010年，马来西亚首相纳吉解决了两国的关键外交问题，结束了交通运输的僵局及增加新加坡对马来西亚依斯干达经济特区的投资。李显龙和纳吉同意修改1990年签署的协定，特别是两方承诺把马来亚铁道西海岸铁路线的终点站从丹戎巴葛总站移至兀兰火车关卡，设立名为“马新有限公司”（M-S Pte Ltd）的合资企业以在新加坡建造滨海盛景（Marina One）和双景坊（DUO），被新加坡接收的铁路轨道将会被“绿色走廊”取代，未来成为新加坡地铁环线的一部分。还有协定中允许淡马锡控股及国库控股合资发展马