设施改善报告》还是1945年至1947年的《柯立芝委员会报告》都不建议将铁路改造成有轨电车，而是推荐将东波士顿隧道地铁延长至林恩市。1947年，大都会交通署决定将地铁延长至林恩，1948年10月，蓝线延长线工程开工。1952年1月，新的东部高地站、机场站和日间广场站开放。日间广场站被设立在曾经的木岛站和海港景观站之间，靠近和/木岛公园。日间广场站的地铁站台在地面，而公交专用道和无轨电车站台位于二层。1954年10月21日，车站更名为木岛公园站。1967年初，为扩建爱德华·劳伦斯·洛根将军国际机场，木