工程于1985完成，连接温哥华市中心和二埠。架空列车首期路段通车后，当局研究系统延伸方案，并于1990年代初就高贵林延线划下走线。根据当年的构想，高贵林支线会于皇家橡树站以东从架空列车首期路段（即现博览线）分支，再经与帝国街（）平行的电线走廊前往洛歇镇中心。然而，该走线横越罗拔·本拿比公园（），因此招来区内居民反对，方案亦作罢。在此之后，当局专注进行博览线往素里的延线工程。到了1990年代中期，大温区域局制定了《2021年中期交通大纲》，指出区内三条走廊到2006年会达致兴建中型铁路系统的客流量门槛