乃装置了该公司初次发表的水平对卧六缸引擎 - ER27型，此具引擎承袭1.8L水平对卧四缸EA82型而来，扩缸成六缸，排气量也增加至2.7L。可惜这款车无论是引擎或车身设计，在当时的日本车坛算是崭新的概念，销售成绩自然陷入苦战，1991年交由速霸陆Alcyone SVX接棒。继任的Alcyone SVX装载了同为水平对卧六缸、3.3L EG33型引擎，可发挥240ps / 6,000rpm的最大马力。纵然拥有这般实力，仍敌不过销售惨澹的事实而黯然退出市场。2000年随着第三代速霸陆Legacy的推出，后继的