将采用重联运行。为了做到这一点，列车的必需加装SA-3车钩的适配器。这些列车同样可以与第一批次的动车组相连。2013年12月中旬，第二批次的首列动车组通过海运抵达圣彼得堡。
生产及交付.列车的设计及规划工作是在埃尔朗根及克雷费尔德进行。骨架建造及总装在克雷费尔德-乌丁根工厂完成。转向架则由西门子的格拉茨工厂生产。Velaro RUS列车的首节车厢是在2008年初于克雷费尔德完成装配。其后于2008年9月23日举行的中，首组列车的前三节车厢也正式发布。第一列完整的多电压列车则