。因为在太平洋战争初期，日本支配区域顺利的扩大到东南亚各地，此计画的具体检讨也开始进行，在1942年8月的内阁会议中，决定设立以检讨东及东南亚交通政策与纵贯铁道建设计画为目的的「大东亚建设审议会」，此一动作使整个计画日益活跃，开始实际检讨连结日本本土与朝鲜半岛的朝鲜海峡隧道之可能性。但是实际上，日本在中国所能支配的地区只限于华北、华中的铁路沿线地带，受到多次游击战袭撃，以大量的牺牲反覆的进军、撤退，使得整个工作难以进行，在东南亚也是同样的情形，此一大规模的铁道建设以日本的实力来说终究是根本不可能。结