中则进一步修订为逢周日停开。自1978年5月28日起，列车开始在双向增加圣康坦停站。在1979年5月27日的时刻表更替中，莫里哀号开始在列车编组中搭载法国国家铁路提供的（含二等席别），它不再作为全欧快车运营。德国联邦铁路也随之将其纳入两舱车厢等级的城际列车网络，但使用直通列车类别按原全欧快车的时刻表运营。值得注意的是，莫里哀号是在时刻表更替的两日前，即5月25日执行了最后一班全欧快车班次。
直通列车.1980年6月1日，莫里哀号升级为城际列车类别，获分配车次为IC430/431