香港岛的炮台山站，并有可能伸延至跑马地，会展及中环，为当时的「第三条过海铁路」计划，预计在1998年前落成。1989年，由于六四事件而导致的港人对主权移交信心危机，政府发表香港机场核心计划，并于《香港第二次整体运输研究》中以「资源分配不足」为理由，东九龙线及九铁过海延线计划被逼暂停，中环至湾仔填海区亦重新规划，以应付未来的交通流量需求。后来东九龙线过海段被更名为第四条过海铁路。
更新发展次序.1990年，政府在机场铁路中以港岛及九龙西面的第三条过海隧道同时兴建第三条过海铁路为理