局上海机务段（上局沪段），上海铁路局南京机务段（上局宁段），上海铁路局南昌机务段（上局昌段），上海铁路局合肥机务段（上局合段），上海铁路局金华机务段（上局金段），上海铁路局上海机务段（上局沪段），南昌铁路局南昌机务段（南局南段）1980年代起，由于中国铁路旅客列车编组开始扩大，且更大功率的客运机车数量增加，ND2型机车已经不能满足客运需要；因此从1985年起，出口至中国的ND2型机车开始改为调车机车，在原ND2型基础上由棚式车体改为外走廊罩式车体，并修改了转向架设计和传动齿轮比，机车最高速度100公里/