下。
事发过程.1975年2月28日早上8时38分，从高贝利线北端终点站发车的272号列车，在耽搁了一分钟后才出发南下。该列由两组三节的车厢编成。当列车到达沼泽门时，由于未煞车的缘故，列车在进入设有红灯停车号志、防滑沙和液压型止冲挡的尾轨内之前，时速估计约在左右，而防滑沙只减慢了些微的行驶速度，使得列车依然撞烂了止冲挡、然后狠狠击上最后舖有砖头的混凝土墙。由于事发路段的隧道尺寸配合了浅层路线用车的，因此断面净空约高，而1938年型列车属于车体较小的深层路线用车，因此在撞击后有足