本身之外，亦包括兴建由中环至坚尼地城的高架天桥（干诺道西天桥）。此段道路将4号干线伸延至坚尼地城，大大地改善坚尼地城的对外道路交通网络。西隧是香港3条过海隧道中容量最大的一条，採用3线双程行车设计及较其余两条过海隧道宽松的每小时80公里限速，于香港机场核心计划落实后一併兴建，除提供港岛接驳九龙西、新界西的更快捷途径外，更是纾缓红磡海底隧道、东区海底隧道的交通压力。然而此隧道与红隧及东隧一样，採用BOT即「建造－营运－移交」模式经营，专营权由香港西区隧道有限公司持有至2023年8月1日。Section