工程司陈西林负责工程建设。1915年6月16日，“京师环城铁路”工程全面开工。沿线经过的各城门瓮城城墙全部拆除，仅保留箭楼及部分经整修的城墙。1916年1月1日，京师环城铁路全线建成通车。铁路全长13.2公里，采用1435毫米标准轨距。初期设4个车站（德胜门站、安定门站、东直门站、朝阳门站），并在这4个车站建有货场、平交道口。岔道线总长度13.5公里。1916年3月，京绥铁路旅客列车也从西直门站改在正阳门东站发车。环城铁路建成后，促进了北京的物资流通，正阳门东站货场的货位严重不足。京绥铁路局乃同京汉铁路