义区之磁悬浮自动旅客捷运系统，但兴建计画已遭否决。此线与台北捷运其他路线不同，并非由台北市政府官方单位营运、规划，而是由民营的艾思博捷运股份有限公司提出。2004年送台北市政府初审时规划採用中运量胶轮路轨系统，2006年再次送审时改採用与日本爱知县「东部丘陵线」相同的HSST磁悬浮系统。
简介.本系统规划两线，分别作为台北捷运绿、蓝、红三线接驳转乘及信义计画区之行人运输，另预留往北延伸至内湖区及经信义快速道路往南延伸至文山区之空间。原先另规划服务三张犁旧社区之信义环状线，因为庄