督府交通局总长堀田鼎、交通局道路港湾课课长松本虎太、台北州内务部土木课课长前田兼雄、台北市役所土木课课长永野幸之丞与相关工程师均到场观察。
中山桥时期.战后的1946年，敕使街道改名为中山北路，明治桥更名为中山桥。为总统府通往士林官邸的必经通道。随着台北市区通往士林、北投、大直、内湖交通量不断增加，1968年将花岗石栏杆和灯柱拆除，拓宽桥面为23公尺。
中山二桥的兴建.由于基隆河整治和圆山地区交通整建工程，台北市政府决定于西侧新建「中山二桥」，并原地改