的4个站就留给之后4号线接替。3号线西端这个状态在4号线通车后维持了差不多40年终于出现了转机，受困于财政紧缩花了15年时间，于2003年莫斯科地铁最深的车站胜利公园（73.6米深）落成作为3号线基辅站以西的伸延。2008年再伸延到昆采沃站与4号线作跨月台转车站，4号线的昆采沃站至克雷拉茨科耶站段连同同时落成的斯特罗金诺站伸延亦一併移交给3号线营运。