使用国铁系统甲种运送地铁/高铁列车时，除了会在车头联上机车外，若行程超过两小时，亦必须在前或后方再联上一卡TZ型客车作守车之用；该等守车备有发电机、临时制动风机连适配插座，方便制动；若运送的是採用夏芬伯格车钩的统型高铁车辆及地铁车辆，其中一端车钩会装上詹尼车钩-夏芬伯格车钩转驳器（例如在运送深圳地铁中车株机电动列车至深圳的时候，地铁列车由东风4B型柴油机车牵引，并在后方加挂一卡守车；而在运送武汉地铁11号线列车时，守车介乎于和谐2型电力机车与地铁列车中间，机车位于后方；在运送要进行大修的香港高速动车组时，则