于次年开始。根据建设规划环评等方面的反馈信息和线路勘察获得的实际情况，3号线一期规划进行了一系列的调整。首先，由于宁波庄桥机场搬迁时间未定，最初规划的一期北端终点被从宝成路站缩短至大通桥站。其次，为了避让城市内河水源保护地，原规划沿钱湖北路和中兴南路的麦德龙–儿童乐园区间走向被东移至沿前塘河至仇毕村，并在仇毕村新增永达路站。最后，为了使一期工程的配属列车能够进行定修和碹轮作业，原姜山停车场和朝阳车辆段的功能进行了对调。上述方案在2013年11月编制完成的《宁波市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》中予以确