筑紫隧道位处九州新干线 (鹿儿岛线)博多-新鸟栖区间，跨越福冈县与佐贺县，全长11.865公里，于2002年7月动工，2007年12月1日贯通，并于2011年3月12日投入服务。此隧道是九州新干线 (鹿儿岛线)全线开通的控制性工程，亦是九州地区目前最长的铁路隧道。
工程简介.隧道穿越矢岳、九千部山及城山三座山峰，埋深最大约500米，为一单洞双线隧道，其截面呈马蹄形。全线均为无碴轨道。沿线主要为花岗岩岩层，并有6条断层。
施工方式.由于沿线部分区段有