，转向架结构强度也未如理想。1938年初，迪纳摩工厂和科洛姆纳工厂在Ss型电力机车的基础上，开始研制新一代的直流电力机车。新机车适用于3000伏直流电气化铁路，沿用了与Ss型电力机车相似的车体结构，以及相同的ДПЭ-340型牵引电动机，司机控制器与SK型电力机车相同。1938年9月，迪纳摩工厂和科洛姆纳工厂试制了首台原型车，称为S22-22（С22-22），“S”代表现代化的“苏拉姆斯基”型电力机车，第一个“22”代表机车轴重为22吨，第二个“22”代表第22台Ss型电力机车。不久之后，根据苏联交通人民委员