极为相似，但是福克的设计中机翼大部分仍为木质结构，而不是如容克斯的全金属制造工艺。而随着一战的结束，德意志帝国海军也结束了对全金属水上飞机的原型机的试验。
一战后早期阶段.一战刚刚结束，容克斯立即着手基于J 8的外形设计出容克斯 F.13，该型号与1919年6月25日首飞，7月取得适航资格。这种四座单翼飞机是世界上第一架全金属客机。值得注意的是，该飞机除了在欧洲令人瞩目的销售情况外，其中25架飞机经由容克斯-拉尔森子公司的渠道交付北美客户，主要用作航空邮政飞机。然而首飞后仅仅数