转向架、并重新漆上与车厢匹配蓝米涂装而成。事实上，专门为金色莱茵而设计的电力机车E10.12是从1962年秋季开始交付使用，其采用更为优雅的前脸设计，并从一开始便与车厢的配色保持一致。原本临时使用的机车也随之被减配为普通的E10型电力机车。在埃默里希－杜伊斯堡的非电气化铁路区间，金色莱茵则是使用是V200型柴油机车牵引。自1972年起，德国联邦铁路103型电力机车开始担当列车的牵引任务。在进入巴塞尔之后的瑞士境内，列车则采用瑞士联邦铁路的SBB Re 4/4型电力机车。
运营.