本路线採用车上监视方式，列车的显示屏画面可监视8节编组137公尺长的月台。列车停止时起监视至列车发车时列车最后部分离开月台为止，运转士可在月台上监视月台显示屏画面，发生列车撞人事故等情况可按动驾驶舱的将列车停下。2013年4月27日所有车站完成设置月台闸门。虽然看起来像环状运行，但实际上运行形态与通常的复线路线相同，都厅前站－饭田桥站－两国站－大门站－六本木站－都厅前站－光丘站间来回运行（6字型运行）。运行方向虽也称为「内环」「外环」（也显示定期券的经路），各站的导览上则以方向称唿。正式将「内环」称