车体两端的不锈钢饰带亦被金属漆取代，并改用新型纵列双灯式电气供暖状态显示灯。
运用历史.
国铁时代.
东北地区.1964年初，首两台ED75型电力机车的原型车配属，并开始在常磐线水户至平间进行各项性能试验。同年，基本番台第一次量产车陆续配属胜田电车区，正式投入常磐线土浦至平间运用。当时常磐线的直通列车主要由交直流两用的EF80型电力机车牵引，ED75型电力机车则主要用于牵引短距离的普通旅客列车和区段货物列车。1964年夏季，胜田电车区的其