后的底盘后段。三叉戟底盘另一个设计重点是引擎散热水箱的摆放位置，英国早期的后置引擎巴士如利兰亚特兰大、丹拿珍宝，都曾经把引擎散热水箱与引擎挤在车尾的引擎室，但引擎散热不良长期困扰这些早期的后置引擎巴士（此款巴士初期也有机会发生）。后来，利兰奥林比安及丹尼士统治者都把散热水箱置于有助散热的车头，有效解决引擎散热不良的问题。三叉戟底盘因为供乘客上落的车门不设梯级，车头没有空间设置散热水箱，于是散热水箱需设于车尾的引擎室。上一代的英国巴士车型如利兰奥林比安及丹尼士统治者，都为了减少动力系统所佔用的底盘空间，于