设有岛式月台1个，共提供1面2线的配置。其中距离站房较远的一方为1号月台，属主线道，亦是主要的发车月台，不停本站的特急列车也是沿主路轨通过；较近站房的2号月台为侧线月台，只供在交换列车或避车时才使用。月台长度为约90米，有效长度为4辆，其中月台末端向造田站方向约1辆列车长度为有盖候车亭，并且连接至有盖行人天桥，分别通往车站站舍及西边出口。两边路轨当离站后均设有紧急转辙器及紧急路轨。由于「涡潮」4号採用5辆编成列车，而本站月台并未能对应，所以列车到站时会启动选择性车门操作，使最后一节车厢的车门不会打开。