立航空机」。战后依据《》的规定，1949年8月日立航空机成为东京瓦斯电力工业（第2次设立）的附属企业，专门制造发动机、帮浦等民生必需品；1953年5月立川工厂併入富士汽车。瓦斯电和石川岛汽车制作所（1929年自石川岛造船所独立）、达特汽车等三家公司在昭和初期被称为「国产三社」或「保护汽车三社」，他们之间也有一段曲折的过程，诞生了日产汽车、五十铃汽车及日野汽车等。1931年承袭快进社而来的达特汽车制造公司（）成为福冈县户畑铸物公司（，社长鲇川义介）的汽车制造部门，1932年石川岛汽车与达特汽车合併成「汽车