轮前往离岛区、九龙半岛等地。此外，半山区亦有不少屋苑都设有居民巴士在本站附近设站，为屋苑居民提供接驳至港铁的服务。此外，由于港铁兴建机场铁路时，早已在环球大厦地底与建行人隧道连接香港站，现时有港岛线及荃湾线乘客利用行人隧道转乘机场快线或东涌线前往香港国际机场、青衣岛、大屿山等地，为中环站带来庞大转乘人流。
历史.
早期计划.根据1967年发表的《香港集体运输研究》，中环站初期与上环街市站（即现上环站）计划为港岛线及观塘线间的转线站，而荃湾线则以金钟站为尾站。