兴建，列为低优先次序（2016年后落成），而造价则估计约58亿港元。后来，经过2000年代的进一步规划，南海岛线被分成两段。当中东段在金钟出发，然后途经海洋公园站、黄竹坑站及利东站，最后以海怡半岛作总站。其在2011年动工，2016年通车，并直接以南港岛线称唿。而西段则由香港大学站出发，途经玛丽医院站、数码港站、华富站、田湾站及香港仔站，在黄竹坑站作总站，跟东段交汇。初步建议预计在2021至2026年落实。
已经搁置或者取消.
港口铁路线.建议中的港口铁路