结构.2面2线侧式月台（月台长度：135米）的高架车站。与月台以楼梯、升降机与上行专用扶手电梯连结。由桑园车站管理的业务委託车站（北海道JR Servicenet），设有绿窗口（营业时间7时00分至22时00分）、自动售票机、自动自动闸机（对应Kitaca及磁卡车票）。直至2012年5月31日，本车站与新川站及新琴似车站是少数非电气化的高架及复线铁路车站。离开桑园站并进入八轩站前，列车于高架路段需要先缓慢下降，向右（东侧）急转后再缓慢上升，这是该路段进行高架化残留的痕迹。此外，八轩站高架化后使用较