道，新跨三车道），以及有由于不同时期设计标准不同造成的差异，但两跨结构相似。两跨均由J.E.格雷纳公司设计（现在为URS公司的一部分）。 每跨特点：
流量控制.大桥五个车道的交通模式可由车道控制系统调整，两段大桥的两端均有头顶车道控制信号。通常情况下，南跨双车道设为东向车辆穿行，东50国道，北指301国道；北跨三车道设为西向车辆穿行，西指50国道，南指301国道；因此，双跨也称为“东向段”和“西向段”。然而，交通事故期间或者旅游旺季，模式调整：如，周末开始时，有大量开向沙滩的车流，