3/K134次等，东风11G型机车又开始担当牵引供电模式为DC600V的25G型客车。2007年4月18日，中国铁路展开第六次大提速，开行了北京—福州的Z59/58次直达特快列车，全程2088公里由东风11G型机车牵引，中途停靠南昌（技术停车）、鹰潭和武夷山站，创下中国铁路柴油机车长交路新纪录，但该列车现已改用HXD3D型电力机车牵引。在广九直通车改用25T车底后，肇九/佛九直通车由广州东至肇庆/佛山路段，改用本型机车牵引，并增加于广州东站停车，以便摘挂本型机车并换挂指定10辆装有AWS讯号系统的SS8