水～中野间的复复线化工程。当时的总武本线是以两国站为起点，旅客须转搭巴士前往其他路线车站，因此总武本线已有延长至市区连结其他路线的规划，并以关东大地震市区重建为契机，收购土地开始建设两国至御茶之水的高架路线。随着工程动工，御茶之水站也从原地往东侧的与圣桥之间移动。出入口设于御茶之水桥与圣桥两侧。月台改为两座岛式月台，连结两国的总武本线在内侧，中央本线在外侧。总武本线在出御茶之水后，爬上千分比33的上坡跨越中央本线上行线。该线连通中央本线缓行线、急行线两线，配线上可进行折返。月台完成时全长152.2公尺，