5日，延长线上的百老汇站正式通车，1918年6月29日，安德鲁站开放运营。这两个站内都可以换乘有轨电车。百老汇站分为上下两层，地下一层是有轨电车，地下二层为地铁。由于大多数有轨电车线路缩短，并只到安德鲁站，百老汇站地下一层的有轨电车于1919年废弃，变成夹层大厅。紧接着隧道修建的是多切斯特延长线，这条延长线就是如今的阿什蒙特支线。1870年，肖马特支线铁路设立了并于1872年被收购。旧殖民地铁路利用路权修建了，与其干线铁路相连。将这条客运线运营到1926年9月4日。之后客运服务被终止，在这条线上修建多切