本的预期，导致财政赤字过高，并在1974年解散。1974年11月1日，首尔市政府收回了隧道拥有权，交给首尔特别市施设管理公团管理。但随后发现隧道存在严重的安全问题，并在1975年进行了封闭维修，导致计划中的用于避难的广场的修建计划废止。1980年代，首尔的机动车辆数量大规模增加，导致隧道内拥堵严重，于是在1989年5月25日于现有隧道旁平行修建了新隧道，工程自1994年1月8日结束。
收费方式.收费站位于隧道北侧出入口，自1996年11月开始针对载客量10人以下的车辆收费，收