（特别是插电式混合动力车），可能不是代表实际的电荷量。在一些特殊的情形下，部份的能量不会显示在电量状态上，而是保留作油电混合运作使用。这种车辆允许只用车辆的电能来加速，引擎是辅助用的发电机，让电池电力不足时可以充电到允许上述运作的最小电量。例如三菱Outlander（插电式混合动力车，所有年份的各版本），驾驶看到电量状态的0%对应实际充电量的22%（0%的电量状态是对应汽车供应商允许的最低电量）；另一个例子是BMW i3 REX（延长里程的版本），其中电量状态有6%是保留给类似插电式混合动力车的应用。S