同一供电装置运作。20世纪后期，由于发电车轴重不能完全满足列车提速的轴重要求，再加上电力机车的进一步发展，电力机车集中供电、分散变流的供电方式应运而生。
列车采暖与列车供电.早期由蒸汽机车牵引的旅客列车通过机车提供的蒸汽供暖。柴油机车和电力机车取代蒸汽机车后，列车供暖由锅炉进行，但可靠性较差。同时，餐车利用罐装燃气烹煮食物、加热开水。后来的柴油机车和电力机车配备采暖供电装置（ETH，是Electric Train Heating的简写），该装置向车内的加热器提供电能，加热器最初