作成 VK3001(H) 。该试作型后来进一步依次发展成 VK3601(H) 、VK4501(H) 及六号战车。另一方面，保时捷于1939年开始进行VK3001(P) 的研发，并在后来发展成VK4501(P) 。顺带一提，由斐迪南·保时捷所设计的VK4501(P)（保时捷虎式）是使用引擎发电以推动电动马达并废除变速箱的划时代方式（电动式），希望取代可靠性较低的机械式。两社的设计经审查后，结果是採用亨舍尔的制品，而不使用保时捷博士的设计。但是，由于VK4501(P) 提早了生产前的准备，所以已制造的车体后