转子引擎，于1974年7月22日正式发售；最大马力135hp / 6,500rpm，最大扭力18.3kgm / 4,000rpm。跟第二代Luce、Cosmo AP一样为了改善低转速域的操控性能，装置了一种被原厂称作「扭矩滑动器」（トルクグライド）的扭力转换器。此装置能防止引擎熄火，但不能像扭力转换器一样加大扭力。因此，排档桿增加了「P」的停车档。虽然转子引擎平顺的转速与静肃性是这部小巴士的优点，但油耗表现始终无法跟柴油引擎相比，总计至1976年停产为止只制造了44辆。广岛县广岛市和静冈县滨松市的地方政