司改生产比雅久飞豹150、金祥瑞50等车款抗衡。1976年该公司与法国标致汽车签约合作，引进汽车生产技术；三年后推出国产化的，随后依序生产了标致505、、、及标致205等五款国产车。1982年该公司另与日本大发工业签订技术合作合约，此外大发、羽田与三信商事合资成立大发台湾总代理达亚汽车。翌年该公司推出祥瑞1000国产车，交由达亚汽车销售代理，搭配「大发祥瑞环岛20圈大挑战」行销手法一炮而红。彼时台湾车坛兴起自主设计研发的风潮，裕隆汽车的裕隆飞羚101即为一例；羽田机械也以旧款五门掀背祥瑞1000为基