性能表现各异：车型：
EK23-T型（涡轮增压、二阀门）.这具EK23-T型加装了日立供应的36mm涡轮，使得最大马力达41ps / 6,000rpm、峰值扭力5.9kg·m / 3,500rpm。为了对应马力提升，原厂亦将前煞车系统升级成通风式碟煞，此为日本轻型车之首创。车型：
EK23型（自然进气、三阀门）.三阀门版本的EK23型採进气侧2阀门、排气侧1阀门的设计，马力更为提升，达到36ps / 7,000rpm、最大扭力4.4kg·m / 4,50