乘车线，并以跨线天桥连结。车站站房是以两辆守车改装而成。在伊纳车站的南侧可以看到一条以废弃铁路线改建而成的自行车道，是函馆本线还在单线时代的旧路线遗迹。在其南侧还可见到改线前的木造站房遗迹，直至2010年为止还可见到部分的旧月台结构，甚至还设有两套转辙器，目前被留作铁路工务单位的训练用途。由于伊纳车站的四周仅有零星的农家座落，距离主要的住宅区尚有一段距离，当地的居民主要进出还是仰赖行驶于国道上的路线公车。因此，在过去伊纳车站的主要上下车旅次，大都是邻近的北都商业高校之学生通勤所贡献，在1992年度尚