尾对调，发动机用钢板罩起来并添加散热格栅，外形更类似传统的拖拉机。这种被称为“葡萄园拖拉机（Vignbole Tracteur）”的衍生型号共制造了数百台，许多保存至今的半履带摩托都是这种生产线延伸的产物。进入50年代，德国开始重新武装。新生的西德联邦国防军同样需要一款可空投、越野性能优秀的轻型运兵车，设计工作再次交给纳苏汽车公司。纳苏提交的方案称为“山地越野车（Gebirgskarette）”，可视作SdKfz 2的全履带版，长3.1米、宽1.3米、高1.35米，由一台保时捷生产的水平对置四缸发动机驱