金瓜石矿山于採金时期也拥有许多的台湾矿业铁道，但在1950年代后，由于採金成本日益提高，再加上矿脉枯竭，因此随着矿坑的关闭，矿业铁道也走入了历史，目前仅剩仍然在运行中的矿业铁道为台阳合金公司所属的九号矿业铁道。
捷运.为改善台北都会区交通问题，1996年3月28日的开通了第一条捷运路线木栅线（今文湖线一部分）后，台北捷运至今已有文湖线、淡水信义线、松山新店线、中和新芦线、板南线、环状线（西环段）六条干线，与兴建中的环状线（南、北环段）、万大线，形成密集的捷运路网，累积运量已突破10