有指15美仙的转乘费应该废除，理由时巴士基本上就是车站的附属。1979年，城市规划委员会提出了类似建议，康尼岛居民将可免费转乘地铁和B36/B74线巴士。值得注意的是，此站是唯一没有在对应的地铁转乘终止后得到免费巴士转乘的车站（与BMT卡尔弗线、BMT默特尔大道线和形成强烈对比。这些路线停驶后都有巴士转乘取代）免费转乘将容许邻近的2亿美元公寓复合有更多人居住，并有政府资助。同时将马克·吐温初级中学多样化并吸引稳定的中产阶层。1965年康尼岛总站安装了列车离站时间的编配的显示牌。