机第一次运行时就已经超过了该数据。这允许查普曼设计出单体壳结构的赛车，当时的布拉汉姆车队的驾驶座仍在使用非常经典的管状支架结构来支持发动机、变速箱和后悬架叉骨禽的硬壳。全新的DFV引擎因为过度的震动而导致故障频繁，这迫使重新设计赛车的几个部分，并使得丹尼·哈默再次赢得车手世界冠军。1967年还看到了一个了不起的结果由罗得西亚车手驾驶一辆使用2.7升的库伯赛车。洛夫虽然被认为是非洲南部最优秀的车手，但是并不是一个大明星。他在当年的上获得亚军。洛夫驾驶过时的库伯赛车本来是为了参加短程的的，但是却被用来参加世