七组洋小屋组桁架构成的屋顶结构。停用前的七堵前站具岛式月台一座，在月台与站房间无天桥与地下道，必须跨越铁轨乘车。站房连接月台的通道搭有遮雨棚（不包括跨越铁轨的部分），两侧有花圃装饰。
七堵后站.1972年七堵调车场启用后，铁路局将七堵车站分拆为前、后站，其中七堵后站用以停靠南下列车。七堵后站于1970年开工兴建，1971年完工启用，同年2月南下、北上列车临时迁移至后站营运，1972年北上列车迁回前站营运，前、后站业务正式分拆。后站站房为具倾斜屋顶的灰色水泥建筑。因铁路路基较道路