北段。1979年中山高速公路通车后，麦帅公路仅存麦帅桥至中山高速公路内湖交流道路段。1994年（民国八十三年）9月15日，配合基隆河截弯取直工程，麦帅桥进行拆除改建并开放便桥替代通行。2000年（民国八十九年）10月15日，双层式麦帅一桥之下层桥部份、南京东路引道段及环东大道开放通车。
设计.原麦帅桥配合整体交通路网之规划，由于需衔接南京东路圆环高架桥及环东大道之车流动线，位居数条重要道路之枢纽，需用双层桥面，故改建为双层桥梁，当初设计时，考虑到防洪、河水沖刷等问题，配合跨越截弯取