18时29分50秒，飞航组员第一次申请降落有仪器着陆系统（ILS，俗称盲降系统）导引的02跑道（由南向北），但中华民国空军以能见度有达到标准拒绝了GE222跑道使用要求。18时42分47秒，飞航组员二度申请改降02跑道。18时43分09秒，一架立荣航空ATR72-600型客机安全降落于20跑道（由北向南，无仪器着陆系统但有VOR进场程序）。18时45分，因天气标准符合20跑道降落，且02跑道使用申请等待过久近40分钟，GE222飞航组员决定由20跑道降落。18时55分10秒，塔台颁发许可由2