车以200公里/小时的速度投入营运，向世界展示了高速铁路广阔的发展前景。继日本新干线取得成功之后，法国、德国、美国、苏联等国家亦不甘落后，相继开展了各自的高速铁路计划。当时苏联第一列最高速度达到160公里/小时的“阿芙乐尔号”特快旅客列车已经在莫斯科和列宁格勒之间投入营运。与此同时，苏联铁路决定向更高速度发起挑战，以保持作为铁路强国的地位。1963年底，苏联部长会议通过了有关发展高速铁路运输的决议。苏联在高速铁路车辆的研制方面，不仅研制了ER200型电力动车组、RT200型铁路客车等高速列车，同时在美国