于2001年通车，但该轻铁线的走线位于市中心以西，无助舒缓BRT的瓶颈路段。经过多年讨论后，渥太华市议会于2006年7月通过将延龄草线往两端伸延，向南伸展至南河边区（）和巴希云区（），向东北则经渥太华市中心伸展至渥太华大学校园，项目造价约为7亿8千万加元。然而，项目走线和造价皆极具争议，并成为同年末渥太华市长和市议会选举竞选期间的主要议题之一。选后新任市长和新一届市议会重新审视项目，并于同年12月14日以13票对11票通过取消项目。纵虽如此，市政府仍意识到改善市中心一带公共交通承载量的重要性，遂于2