动型多用途车的油耗瞬时降低且不失越野性，成为都市休旅车。但也有车商更进一步，为了让SUV更省油，放弃高底盘、四轮传动和高刚性的悬吊系统，转而使用小轿车平台开发全新的架构，虽然完全失去越野能力和强大的引擎输出，但也真的让油耗降的更低，这也就是现在的跨界休旅车。运动型多用途车的省油化加上石油危机的解除以及休旅风气仍持续延烧，较大型的运动型多用途车终于获得重生并与CUV一起得到热卖。
分支车型.由于市场越来越热络，为了让运动型多用途车能满足更多不同需求的消费者以扩张市场，车厂也做出数