利科大道的交汇处。与其北部的桑顿不同，罗斯班克虽然同样为一个富裕的商业区，但较桑顿小，其特点是低密度昂贵的房地产与混合使用的元素，但缺乏基础设施。
公共交通导向型开发.与其他豪登列车车站一样，罗斯班克站也是用作促进该地区公共交通导向型开发的工具。为此，规划人员创建与道路相关的总体规划，以创建研究区域内的道路层级与行人网络，同时减少核心区内的交通流量。与此同时，分区规则将改变，以创建密集的核心区，随着与站点的距离增加，建筑物高度进一步受到限制。牛津路走廊，特别是靠近杰利科大道的交叉路