列车经常误点。为提高铁路的运力，1921年，京奉铁路总局接受开滦矿务局的建议，决定在全长149.8公里的唐山-榆关区间修建双线。随后，总局于1921年4月向中英公司借款50万英镑，向天津通用银行借银元200万元。筹款完成后，工程从1921年7月开工，因军阀混战，工程延迟至1925年才大部分完工。滦河大桥使用已30多年，而且为单线设计，导致朱各庄-滦县区间仍然为单线，成为京奉铁路的瓶颈；因此，管理局在1929年决定新建双线的滦河大桥，因时局动荡到1935年才正式动工，后在1939年建成。Section