；而日东尔美（木录曲）则村落较多，既有简易公路较多，所需新修路段较短。以上两种方案共有的雄当－迪布里段10公里已修成毛路，目前遇到“重大项目支撑力度弱”问题。怒江－独龙江公路过去条件很差，原需翻越黑普破洛山口，无法全年通车。穿越挡哈山的隧道打通后，独龙江流域经济飞速发展，最终促成了独龙族整体脱贫。
外部链接.N'Mai River