达9,300公里，客运量已超过温州动车事故前的水平。在财政方面，京津城铁、京沪高铁和沪杭城铁均报告其进入亏损状态，而沪宁高铁则实现盈利，获得了3.8亿元的经营利润。但是，中国大陆的高铁整体仍然处于亏损状态。2013年，随着杭福深客运专线（全线）、西宝客运专线、渝利铁路以及武汉、广西城际铁路等线路的开通，中国大陆高铁新增运营里程1107公里，总里程达到10463公里，“四纵”干线基本成型。
二轮建设.2014年12月26日，中国第一条跨越高寒高原风沙戈壁地区的准高速铁路兰新铁路第