两颗大小不同的涡轮增压器置于引擎附近，低中转速时排气集中于主涡轮，等到超过转速4,000rpm便开始改由副涡轮增压。车型：
EJ20R型.此EJ20R型引擎皆搭配手排变速箱，为了改良表现稍弱的扭力，把序列式双涡轮增压系统供应商从日立改为电装。不过也造成主、副涡轮在转换时，某种原因造成排气的流动干涉过大，连带影响出力表现。最大马力为280ps / 6,500rpm，最大扭力则是34.5kg·m / 5,000rpm。车型：
EJ206型.EJ206型搭配自排