改为DH200型继续使用。本型车于1989年全部报废，目前仅存纵贯线铁道保存协会收藏的DH207号及存放于花莲机厂的DH210号。
历史背景.1960年代后期，因台东线铁路制糖期货运需求量大，但原有蒸气机车性能普遍欠佳，且因当时玉里＝乐合间清水溪铁路桥载重问题使性能较佳之LDT100型蒸气机车无法行驶至玉里以南，造成蒸气机车运用窘迫，于是有东线柴油化的唿声。原本希望能採购柴电机车，经过数次折冲后，由日本车辆得标，提供12辆柴液机车。
车辆概说.LDH200