大致相同，即经蓝田站、调景岭、将军澳填海区并直达将军澳新市镇，最快可于1992年动工，并于1996年底通车。到1988年2月，地铁与港府正式商讨时，方案微调至1993年动工及1997年通车，预计通车时将军澳人口超过20万，会有足够乘客量，设5个车站，包括油塘、填海区、将军澳工业区、坑口及将军澳市中心。1989年9月，地铁主席马达诚表示仍未落实兴建将军澳线，要视乎将军澳人口增长及该处填海的进展。同年下旬，港府宣布兴建新机场及相关配套设施，被外界称为「玫瑰园计划」。因其工程浩大、耗费不菲，港府决定暂缓将军澳新市