同时，既有线路旧桥也进行了翻新。1988年，沪宁铁路在南京铁路枢纽内建成第三线，缓解了南京至南京东区段因高流量带来的通过压力。至1990年末，双线工程累计完成投资74880万元，内续建工程68642万元。
电气化.京沪线沪宁段电气化改造在2005年7月1日开始，并在2006年7月1日完工并投入运营。2006年7月20日，沪宁线首列电力机车牵引的客车上线运行，列车为上海开往无锡的N504次，由韶山9型电力机车牵引。2007年4月18日，中国铁路第六次大提速，京沪线沪宁段上开行时速20