蒂文斯领导的小组进行了第一个实际的电车问题实验，他们使受试者确信，如果不拉杆，火车将撞五人，如果拉，将撞一人。大多数参与者没有拉操纵杆。
现实生活中的事件.一个与电车问题近似的实际案例发生在2003年6月20日，一辆载有木材和建筑材料的联合太平洋铁路货运列车在洛杉矶商业市郊出轨。如果失控列车驶入洛杉矶的联合太平洋船厂，不仅会造成损坏，而且可能与停于该地的一辆客运列车碰撞，调度员命令将失控列车调车到第4轨，通过一个住房密度低，居民主要是低收入居民的地区。切换到第4轨的速度为每小时15