两路向客车输出，并通过各车厢底部的逆变器逆变为AC380V、AC220V、AC110V交流电供客车使用。但在青藏铁路上运行的25T型高原客车因NJ2没有提供DC600V供电而需加挂大功率DC600V发电车。
香港.香港目前只有九广通一款干线铁路客车，该型客车支援1500V单相交流供电，并经逆变器逆变为AC380V三相电；而负责牵引之Re465机车，亦具有相关输出装置。
台湾.台湾铁路管理局的空调客车，如莒光号、复兴号，使用三相440V 60Hz电源提供车厢