车站在迁移至广岛港宇品旅客大楼后，便成为了海上交通和陆上交通的枢纽。旅客大楼的候船室位于第1层，与电车站同一层。由于电车站设有低地台月台，因此电车站与旅客大楼第一层之间没有梯级。在电车站进行迁移时，延长的路轨区间都是专用路轨，为了考虑景观问题和造成热岛效应，路轨上种植了草披。
运行系统.此电车站是宇品线电车站之一。0、1、3、5系统会驶入此站。当中经比治山下前往广岛站方向的5号线会使用A号月台，经纸屋町前往广岛站方向的1号线和广电西广岛方向的3号线会使用B、C号月台。Sec