DRG Class SVT 137 是一种属于流线型的柴联车，它开始被使用于德意志国铁路 时期，并在二次大战以后分别由属于西德的 德国联邦铁路（后来DB将型号改为VT 04）与属于东德的 德国国营铁路 所继续使用。在当时，它创造了最高时速 160 km/h（100 mph）与平均时速达到 132 km/h的世界纪录。因此它可以算是当时中欧的第一列柴油高速火车。
各种型式与其相关资料.SVT 137 是参考原型车 DRG Class SVT 877 而加以改进，其总共可区分为四种不同