华和平路口附近线路转向东北，沿龙华和平路行走，至观澜大道与沈海高速交汇的观澜立交东侧处再次转向地下，沿观澜大道、高尔夫大道行走至终点牛湖站。福田口岸至少年宫与1号线均作为深圳地铁一期工程同步设计和建设，因此4号线在会展中心站与深圳地铁1号线之间设有联络线，供列车前往1号线的竹子林车辆段停放。而控制中心由竹子林车辆段旁的竹子林控制中心负责。随着移交运营及路线延伸，4号线后来设有龙华车辆段和观澜停车场，控制中心则改由龙华车辆段旁的控制中心负责，在2020年改由负责深圳地铁全线网的深云控制中心（NOCC）负责