富士汽车」与现今制造速霸陆的富士重工业毫无瓜葛，而是1940年代替驻日盟军修理汽车、解体、回收再生的公司。1953年（昭和28年）该公司吸收合併东京瓦斯电力工业公司（简称「瓦斯电」），后者乃是明治时期创业、历史悠久的企业，二战时研发生产神风号和航研机的发动机、九十四式六轮自动货车、九十四式轻装甲车，战后则制造小型摩托车引擎，却陷入经营危机，遂同意与富士汽车合併。社长山本惣治自日产重工业公司（今日产汽车）出身，起用工业设计师富谷龙一于1955年发表前二轮、后单轮的双人座「富士Fujicabin」，配置瓦斯电开