14人，设有综合办公室、财务资产部、人事劳资部、生产运输部、安监武保部、科技企管部、物资供应部、运输段、机务段、工务段。
历史.前身是20世纪初柳江煤矿和长城煤矿先后修建的两条窄轨运煤铁路。抗战胜利后，1946年春，国民政府经济部接收大员胡希濂等接管长城煤矿及长城铁路。而柳江煤矿因电厂被炸毁，井巷被水淹没，无法恢复生产，铁路废弃。1950年长城煤矿停产，采煤人员及设备迁往山西大同，长城铁路运量全无。 1951年11月，河北省人民政府从中央燃料工业部煤矿管理总局接管了长城铁路，