自由通行，但也吸引流浪汉聚集，形成新的环境问题。1981年，配合新干线建设的站房大规模改建于车站新设中央自由通道，废止地下道。1982年的东北新干线与上越新干线、1983年的埼玉新都市交通New Shuttle陆续通车。加上1985年埼京线的通车与川越线电气化，让大宫成为拥有包含新干线在内等多条路线汇集的铁路总站。
车站构造.本站有JR东日本、东武铁道、埼玉新都市交通3个站区，其中JR东日本站区规模最大，地下1楼为埼京线、川越线月台，地面是其他在来线月台，3楼是新干线月台。而东