），并与起降跑道的间距（宽30米）较短。因此，梅明根机场所允许起降最大型的飞机为波音737系列及空中客车A320系列。机场起降跑道的24端可满足第一类仪器降落系统（）的标准进行全天候起降，而跑道两端则均可进行非精密进近程序，包括盘旋进近、全向信标/测距仪进近或全球定位系统进近。梅明根机场由于技术设备的匮乏而遭到的批评，并因此导致其出现在后者每年公布的缺陷报告内。在2011年的报告中较上一年删除了5点缺陷，因相应的滑行道标向照明系统在此期间增设了其建议的跑道警戒灯。2012年，机场再度遭受批评，批评者