自中坜市环南路口一路衔接至内坜车站，并将迄点北延至位于龟山乡机厂，採用钢轮钢轨小断面捷运系统设计，设站数15站，并与其余两线组成共47.16公里长的桃园都会区大众捷运系统。台湾省政府住宅及都市发展局规画，桃园捷运红线採2期建设，于初期兴建「中坜市－桃园市」路段，7.72公里为高架段、4.3公里为地下段，长12.02公里，设R3至R11共3座地下车站、6座高架车站，与第二期路网合计预算522亿元，于2003年通车；第二期兴建「桃园市以东」及「中坜市以西」两路段，两段全长5.6公里均为地下段，设R1至R2、