元而宣告破产，通用汽车接下这个烂摊子，将之纳为子公司「通用大宇汽车」。透过这一层关系，加上通用汽车奉行集团共用车型的政策，是以通用大宇汽车自2002年起以大宇Lacetti进行换牌工程，让铃木外销至美国市场。车身外型与原型车相差无几，动力心脏为澳洲霍顿汽车（同样隶属通用汽车集团）开发的2.0L直列四缸DOHC L34型E-TEC II引擎，可输出最大马力126hp / 5,400rpm、最大扭力126lb·ft / 4,000rpm；搭配五速手排与四速自排两种变速系统。悬吊系统方面，前轮为麦花臣悬吊，后