纳9卡车厢，当特急列车增结至10卡车厢，部分车门不会开启（选择性车门操作）。在3号月台外侧设有留置线，该留置线用作停泊维护路轨车辆之用。在1号月台侧曾经设有车站大楼。现时成为了候车室和仓库。1号月台和2、3号月台之间设有上盖跨线桥连接。此站是由高山站管理的无人车站。在2010年3月31日前，此站曾经是简易委託车站，委托东海交通事业负责车站业务，当时车站设有。随着使用人次减少，加上车站职员高龄化，使此站成为无人车站。随后，委托了「飞驒桃源乡久久野观光协会」发售近距离车票。在2012年3月31日，终止发