{zh-hans:老; zh-hant:老; zh-tw:寮;}-友谊大桥抵达曼谷；而且铁路货运的成本比公路货运低。老挝国内和国际机构以危及经济稳定、只令中国获益为由，反对老挝修建高铁，而老挝高铁工程又由于征地问题和贷款谈判事宜而一再延迟。而泰国的为泰党在2011年上台后，修订高铁建设计划，一时之间无意修建通往廊开、老挝的高铁，留待日后再考虑。老挝、泰国当局终在2013年9月签订协议，开展老挝铁路第二期工程。第一阶段项目为塔纳楞货运站，已于2017年完工。第二阶段项目为塔纳楞－永珍延长线，已改为磨万铁路