路开凿作业队，是循着蕃路加以修筑拓宽，以协助讨伐军的补给作业。同年5月16日，佐久间左马太亲自率军，沿着作业队开辟的道路前往合欢山督军作战，途中行经合欢东峰、合欢主峰间鞍部，为纪念佐久间左马太，故取名「佐久间峠」。国民政府迁台后，雾社供应线是为因应中横公路补给需求，于1957年6月9日动工，其中从昆阳至合欢垭口此路段，则是交由步兵与生产作业总队 操作机具来开辟，路线行经合欢东峰、合欢主峰间鞍部，当时是以座落位置于合欢山南侧，故称作「南岭」，量测高度是海拔3284公尺，在整个中横公路及其支线计画案中，南岭