桥未建成，便改称沪杭铁路（后来建成杭州至宁波段铁路，即今萧甬铁路）。沪杭铁路在选择走线时也有一个插曲，最初铁路是计划一条距离最近的直线、经崇德县（后来合并入桐乡县）直达杭州，其走线与现在建设中的沪杭客运专线相似。但当时崇德县的乡绅担心铁路会破坏当地的风水所以反对铁路过境，反而海宁县各界和上层人士对铁路持一个开放的态度，容许铁路过境，刚好当时沪杭铁路总工程师徐骝良也是海宁硖石人，于是铁路走线便绕道海宁，在海宁境内设立了硖石、、、长安、五个车站。后来正是沪杭铁路的通车带动了硖石镇经济的发展，抗日战争后海宁县