。当局转而研究其他可行方案，最终决定兴建一个中型铁路系统：当局会兴建与其他交通分隔的专用路段，但派遣有轨电车行驶该路段，以提供重铁和路面电车之间的折衷办法。与此同时，安大略省政府亦正开发一种可以採用无人驾驶方式运行的中型载客量捷运系统（）以应用于GO通勤铁路。然而，加拿大联邦政府随后修改了铁路条例，令GO铁路无需使用这种新技术。安省政府仍然希望能够在这项目上回本，因此与TTC展开磋商，企图説服后者将新线改为使用ICTS技术。当时新线的设计工序已大致完成，部分工程（如坚尼地站的士嘉堡线月台）亦已展开，省政