，但因青岛特别市公署认为青岛的地形坡度大，有轨电车钢轮与轨道间的摩擦力不足，因而不宜通行电车，使得电车计划未能实现。
现代实质建设.2013年4月，青岛市规划了一条全长约6 km的南北向有轨电车线路，后因道路条件所限计划改为在城阳区建设东西向线路。作为中国首个真正意义上以EPC（设计-采购-施工）模式承建的有轨电车建设项目，该工程于2014年中入场施工，12月15日工程全线实现了轨通、电通。12月17日起，面向社会开展征集车辆标志、车体颜色、车站站名意见的活动。12月28日上午启动