号和同一路线记号。开业时用作设置的绫濑站与车辆基地（）连结的车库线并有营业用，开业前的北绫濑站根据需求预测将月台有效长度建为3节编组。此段全线高架，完全没有地下段。2002年3月23日起此路段的3节编组列车实施一人控制，绫濑站0号月台、北绫濑站设置月台闸门。另外自动列车运行装置（ATO）也先于代代木上原站－绫濑站间引入。2013年度的事业计划将北绫濑站的月台有效长度延伸至10节编组，并公佈实施由代代木上原方向直通运行北绫濑的计划，2019年3月16日时刻表改正起北绫濑开始运行10节编组列车。当中一部