剧性的一幕出现在最后一圈。丰田车手格洛克由于此前并未进站更换雨胎，在路面发生打滑，让汉密尔顿顺利超越以第五名的成绩完赛。这样汉密尔顿就以1分的优势险胜马萨从而获得f1年度车手总冠军。格洛克的这一让车事件并非故意为之，但依然有报道怀疑其中的真实性。2009赛季，匈牙利大奖赛的排位赛第二阶段，由于一个从鲁本斯·巴里切罗车上掉下来的一个减震器组件，（一个金属弹簧，大约有800克重），以大约280公里每小时的速度击穿马萨的头盔。马萨瞬间失去意识，并以150公里的时速径直撞向赛道边上的轮胎墙。事故导致他眉骨受伤，