止）。1914年12月14日（大正3年），车站兴建工程全部完成；12月20日正式启用。当时设有电车用月台（电车线，短距离电车用）、汽车（列车线，非电化中长距离列车用）用月台各2座，9条正线，以及客车调车场和蒸气机车库。原本因为站房位置被设定为正对着宫城（皇居旧称）而得名的中央停车场，也在启用前不久改名为「东京站」（）。东京站启用之初，于东京站乘车、下车的旅客数量平均一天仅约9,500人次（1914年），站区周围的其他交通设施（像是当时作为都市运输主力之一的路面电车）也尚未设置完备。不过，随着中央线、东北