个岛式月台服务两条轨道，都位于隧道内。此站以西班牙式月台兴建，中央月台只作下车用，侧式月台只作上车用。前往中央月台的通道在1960年代起严格管控分离进出车站人流，票务处只开设于侧式月台旁边，列车车门先向中央月台开门，关门后才向侧式月台开门（类似港铁罗湖站）。此分离措施持续至1980年代。
连接.此站可转乘邻近的华沙地铁中央站以及一系列的电车和巴士。此站与华沙中央车站以及以地下行人通道连接。