工程施行难度也极大，因为频繁出没的强烈低气压活动及频繁的地壳活动，即使竣工也得面对难度极高且花费甚鉅的保养维修问题。根据目前中国大陆规划，每条隧道全长约125公里至150公里，并可能配合人工岛、跨海大桥等等，单条路线估计造价4000亿到5000亿元人民币，整个计划最终会铺设出一条高速公路（京台高速）、一条普通公路（319国道）与两条高速铁路（京台、昆台高铁）。
历史.早在1940年代，中国一些学者就提出修建海峡通道的想法。1987年，张以诚、姜达权等几名学者向中华人民共和国政府