tion::::接待大楼的扩建.随着铁路设施的不断发展，车站建筑也分别于1866年和1879年进行了扩建。早在1872年，抬高的铁路路基之上便已有一座单层、基础广泛的，它于1891/1893年被一座接待前厅所取代，后者还在隧道入口前设有两个醒目的新文艺复兴风格的塔楼。然而至1908年，便有计划建造一座全新的车站大楼。工程原定于1914年开始，但第一次世界大战的爆发阻止了这些计划。1932年，每天有453班列车在萨尔布吕肯火车总站到发，其中包括51班快速列车，使之成为当年仅次于莱比锡火车总站的帝国铁路辖下的