南转乘口往南约500公尺处、地下，是东京站中唯一的东西向月台。地下3楼是总武地下通道，横须贺线盾构隧道穿越都道402号下方。由于距离其他月台较远，八重洲口侧设有自动步道。京叶线所使用的这两座月台，原本是为了供成田新干线（建设计画已于1987年随着日本国有铁道分割、民营化而失效）使用才兴建的，为了将来延伸新宿而选择距离其他月台较远的南侧。但由于成田新干线在沿线居民的反对之下宣告失败，于是将现行月台等地下部分转由京叶线使用。1、2号月台与3、4号月台各有一座电梯。全月台的发车音乐皆为《Verde Ray