长的运输需求，也使车站成为了设施完整的、兼营客货运的编组站。1961年4月，车站上行至东葛站区间实现复线化。
衰落.1968年10月，南京长江大桥和南京新客站相继建成后，浦口站停办客运业务，通行的货车也渐渐变少。1973年，南京东编组站改造完成，铁路轮渡正式停运，浦口站的编组业务也转移到了南京东站，车站便冷清了下来。长江大桥开通后，南京站和南京西站的运营压力不断增大，于是本站在1985年4月10日恢复了客运业务。1988年10月，车站完成了改造工程，增加了4条股道。1994年，