结构.此站设有两个侧式月台和三条轨道，也是牙买加线最西端车站。中央轨道止于止冲挡，无法用于营运。直至1962年为止，轨道仍可通过威廉斯堡大桥，容许列车通过此站。此站以西有一段短轨道继续直行，曾经通过百老汇渡轮支线。现时西行列车通过威廉斯堡大桥连接曼哈顿的BMT纳苏街线。以东设有连接中央快车轨道的转辙器，自2017年7月至2018年4月间不使用。