控制在400kPa,1988年被控制在150kPa。到了1988年，涡轮增压引擎只能比轻型的3.5升自然吸气引擎多提供一点点的动力。最后争议被搁置在一旁，整个F1在20世纪80年代末，90年代初得到了非常好的发展。如果不考虑在这一阶段迈凯伦车队和威廉姆斯车队的巨大优势地位，那么这一时期可以被视为F1 60多年历史里最为精彩的时期之一（也许具有讽刺意味）。先前已经退役的尼基·劳达在1982年重返F1，在1984年，他以0.5分的微弱优势战胜队友阿兰·普罗斯特赢得了F1当年的车手世界冠军，创下了F1年度