空层的极限-6000公尺以下）。而本机的另一特点是，在量产型的战斗机中，首先使用前缘襟翼的构造，大大提高了机动性。因为拉沃奇金的拍挡离开设计局，所以本机被单独命名为拉-5型战斗机 (Lavochkin La-5)，并在1942投入战场参与了斯大林格勒战役。
发展历程.LAGG3-M82 1942年2月，一个工程师团队在第21号工厂制造了这架装备什韦佐夫M82A发动机的实验机，而标准的LAGG3则装备着卡里莫夫M-105P型水冷发动机，除此之外，二者没有区别。风冷的M82A