客机的方向舵错误接驳至倾侧转向系统，而倾侧转向系统则接驳至电传操纵。而图-154飞机的航电系统插口设计不当，容易发生插头错插现象，且没有防插错的措施。此外，这次维修也不是在认可的设施中进行。
事后.中国西北航空于2003年被中国东方航空兼併，而现时2303这一航班号仍被东航用于西安至广州的航班。中国民航机队的图-154也已经于2002年全数退役。