次纠纷同年也到了美国最高法院。影响约塞米蒂拨款管理的两个最高法院决定被认为是土地管理法非常重要的先例。而哈钦斯成了该公园新的保护者。游客们进入约塞米蒂国家公园的入口在该公园的早期得到了改善，而约塞米蒂山谷的环境也变得更加友好了。1869年，第一条横穿美国大陆的铁路完成后，约塞米蒂公园的旅游业大量增加，但长时间骑马到达这个区域是一个遏制因素。十九世纪七十年代中期，为了不断增加的游客们更好地进入约塞米蒂山谷而建了三条驿站马车公路。出生于苏格兰的自然学家约翰·缪尔写了很多文章来推广这个区域并提高人们对它的