同的标准。其倡导开发的豪华型车厢则因为Eurofima项目（）的面世而取消，后者倡导的高舒适度可以为欧洲6个国家统一标准，因而更受青睐。1978年，德国联邦铁路取消了城市快速列车类别。许多列车继续作为普通的快速列车运营，少部分则在10至15年后被整合至区际列车网络的服务，例如埃姆登-明斯特-哈根-吉森-法兰克福的快速列车。
长途特快列车（FD）.德国联邦铁路在1983年的夏季时刻表中引入“长途特快列车”（）类别，配备一等及二等席别，并沿用传统的字母前缀“FD”。这类列车通常使用自己