客户对巴士配置的要求下，亚历山大丹尼士和富豪巴士虽然都设法减轻巴士的车重以符合香港法例的标准，但两家生产商所提供的样办车，仍是超出两轴车辆总负重16吨的限制。为此运输署放宽两轴巴士的承重量为18吨，令新引进的两轴双层巴士较易申请轴重豁免，亚历山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL都经过减重后获得发牌投入服务。于1978年引入香港的都城嘉慕威曼都城巴士，曾于1980年代与利兰奥林匹克及丹尼士巨龙在香港成为双层巴士的三大车系，可是都城嘉慕威曼于1989年关闭后，其继承企业就没有再提供香港所需的三轴巴士