更好。最初设计目标是增压机舱载客29人，巡航速度400km/h，航程5,000km，使用伊尔-4验证过的发动机。研发中，改用了阿什-31发动机，单台功率1,500 hp；放弃了增压机舱，载客改为27人。1945年8月15日首飞。 不久决定改用什韦措夫发动机设计局的发动机，1946年1月9日首飞。试飞过程解决了震动问题、发动机输出特性、后机身结构加强以防止载重时由于重心而下倾。发动机附近使用的镁导致了火灾，替换为铝合金。最终完成试飞，投入批产。伊尔-12有相当大的内部空间，机身每侧有8个矩形窗户。