技站等配套，广深线形成了两条时速160公里（一、二线）、一条时速120公里（三线）的三线铁路。与此同时，中国铁路信号系统的革新也首先在广深铁路开始。1990年代初，中国引进了阿尔斯通公司的计算机联锁系统。该系统于1991年11月19日率先在广深铁路红海站开通使用，成为中国铁路干线上第一个计算机联锁车站。计算机联锁对车站值班员的操作命令及现场情况进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制。
电气化改造.广深准高速铁路原设计为电气化铁路，但由于1990年代初进行准高速改造时