的造型。
车站构造.后免车站採用的是部分站房天桥化的跨线式站房设计，月台区位于地面上，但由于土佐黑潮铁道的路线是高架化的，因此在进站之前该线有一段平行于土赞线的坡度轨道，用以串连高架化的路线与为在平面上的车站乘车线。站内有两座岛式月台共四条乘车线，备有路线交换与避车用的转辙设施。售票大堂设于二楼。后免虽然是土佐黑潮铁道阿佐线的西北端终点站，但有部分属于该公司的列车并不会只行驶到此站就折返，而是会继续进入JR四国土赞线的轨道内，直达县首府高知市的。这些直达车会在后免站与行驶于土赞