间的左岸路线也经过一番斟酌，最终决定不再开挖拉斯帕伊大道，而是绕经蒙帕纳斯车站，虽然路程长些，但可以尽可能多的服务南北交通轴向上的各大火车站。1910年1月9日，随着穿越塞纳河的河底隧道竣工通车，4号线亦全线通车。但随后的1月24日，巴黎发生水灾，瓦文站和夏特雷之间全部被淹没，列车服务路段大幅缩减。直至4月6日才恢复正常。此后线路一直未作大的改动。1977年10月3日，大堂站为衔接大区快铁的开通而重建。月台向东迁移了十余米，另外新修了330米长的隧道。
车站列表.全线都无法