铁路干线，早期沿线景观多为农田与鱼塭。目前配合高雄市区铁路地下化计划，将原高雄机检段迁至潮州基地以及潮枋间电气化，地貌已经有很大改变。
运行形态.屏东线开业时，以高雄港车站（「打狗停车场」）作为高雄端点站，即使是迁站至现今的高雄车站、鼓山－高雄间新建纵贯线路轨，仍有列车维持鼓山－寿山－高雄港－寿山－三块厝－高雄的运行模式，直到高雄港停办客运，寿山、三块厝废站及高雄港－高雄间废线。而随着新左营车站设立，昔日常见的高雄＝枋寮区间（即屏东线起讫站）的列车，所有列车均北延至新左营。