结果主要影响JR东日本2004年以后投入服务的车辆。其中2004年以后配属于国府津车辆中心和小山车辆中心的E231系近郊型首先引进了E993系实验的全数位化仪表、车门开闭警报灯和安装车门备用控制系统。翌年（2005年）于常磐线中距离列车班次投入服务的E531系则採用了E993系实验的三角形吊环扶手、新型座位和使用无障碍车门设计（车门边缘涂上黄色、近车门的地板铺上黄色防滑胶垫）。而于2006年底在中央快速线投入服务的E233系除了使用前述两系列採用的E993系实验技术外，也採用了在E993系实验的全色LED方