24年起，用了17年时间，对全线原桥钢梁逐一进行了更换，载重等级分别提高为E-50级和L-20级。经改建、换梁和加固补强，桥梁等级均达到《铁路桥涵设计规范》要求，对遗有战争伤痕的大桥于1989年改换完毕。1990年，全线共有桥梁840座、近2.1万延长米，其中钢桥74座、圬工桥764座、混合桥2座；另有涵渠1032座，19140横延米。
复线建设.胶济铁路的复线建设分为两期工程：一期工程为1958年-1960年底及1974年-1985年，济南-谭家坊段和谭家坊-蓝村段；第二次建