月21日正式投入运营。银线规划三阶段计划建设连接博伊尔斯顿站和波士顿南站的地下巴士隧道。初期规划将在和之间打通一条一英里长的隧道。，由于资金不足，缺少周边社区的支持，规划三阶段的隧道部分被无限期搁置。
通勤铁路.预计延伸至福尔里弗和新贝德福德.但评论家质疑这样的延伸计划并没有多少经济效益。 长达的延长线穿过普罗维登斯市区，到达罗德岛州西奥多·弗朗西斯·格林机场和。该延长线于2012年开通运营。正在对现有的美铁和进行进一步研究，探索在克兰斯顿、东格林尼治和建设新车站的可行性。