学研究院北京环形铁道试验基地进行型式试验和性能试验，但受到当时在中国爆发的SARS疫情影响，试验工作被迫延迟。随着疫情消退，天梭型机车于同年10月被送往北京进行各种试验。2004年7月，天梭型电力机车配属郑州铁路局郑州机务段京广车队投入运用考核，主要担当郑州至漯河、平顶山东、安阳、新乡区段的旅客列车牵引任务。2006年，天梭型电力机车完成了10万公里运行考核后，封存于郑州机务北段储备场（郑州北站下行出发场附近），至2013年初转移到郑州机务段封存。
技术特点.