及将军澳的居民也选择前往观塘转乘本线往来大埔区。值得一提，本线曾为九巴盈利最高的独营路线。作为74X分支路线，74D需绕经香港科学园，因班次疏达一小时一班，因此大部分乘客均不会刻意等候，不能吸引香港科学园、大埔及大窝西支路沿线的乘客乘搭。而且本线往九龙坑方向并没有设观塘往大埔的分段收费（较74X贵逾46%），班次亦太疏落（每小时才有1班车），故较少往新界方向之乘客转投。但在繁忙时间如果与74X线同时出现，不能登上该线的乘客会转投，从而起了「执鸡」的作用。虽然如此，非繁忙时间时大部分班次客量长期偏低。但于