吨。鉴于这一需要，1959年上海市政府决定兴建吴周支线承担相应的物资运输工作，并申请国家出资修建铁路，上海市出资建造火车轮渡。1960年2月，上海铁路局开始该线的施工工作，期间有上海市家庭妇女和社会青年6,000多人参与了路基土方工程。后来因要贯彻铁道部关于缩短基建战线的指示和支援农业、节约土地的精神，线路施工标准有所修改，停建会让站，并降低了路基高度，缩小了路肩宽度，共节约土方约3万立方米。另外，由于轨道材料供应紧张，浦东段全部改用24千克/米的轻轨铺设，并限制行车速度为15千米/小时，要求机车轴重不