也于同年夏天开始重建。在修复了周边地区的被毁桥梁后，往奥斯纳布吕克方向的列车服务得以恢复。由于列车大堂仅剩下钢骨架，并且月台、楼梯和隧道都无法使用，因此必须在旅游运输开启之前以临时性的方式进行修补。1949年，通往市政港口铁路的一条坡道建成，来自利普施塔特的（WLE）的客运列车可以通过坡道到达火车总站。为此，该公司在车站的东侧建立了第五个月台，仅对其自己的列车提供服务。随着自1975年冬季运行图生效起停办客运，该月台以及相应的通道也被关闭。在1950年代初，车站大楼分几个阶段进行了重建。车站大堂于1