噪音问题相对大型民航机轻微得多。另一方面，能拥有商务喷射机不外乎是企业高管和政府机构，正如协和飞机的座上客，这些乘客通常十分愿意付出更多金钱来换取减少飞行时间。俄罗斯着名战斗机制造商苏霍伊与美国商务喷射机制造商湾流宇航在1990年代中期曾共同研究，达梭航太于2000年代初进入这个领域，但至今仍然未有机型投产。目前最新的SSBJ计划包括美国Aerion公司的Aerion SBJ、超音速宇航国际和洛歇马丁合作的静音超音速运输机（SAI Quiet Supersonic Transport），及图波列夫设计局