为社会车道，中间为高峰期普通公交车道，最内侧为快速公交车道。坂银通道范围内规划设计了2对路中式公交站：体育馆西站和银湖高架站（为深圳首个高架路中式公交车站，类似于厦门BRT车站形式），届时市民将通过人行天桥乘车，并通过天桥实现坂银通道上的公交车和轨道7号线在黄木岗站，轨道6、9号线在银湖站台的接驳。
历史.随着深圳发展和特区内外城市一体化的推进，以及小汽车拥有量的快速增加，深圳二线关的交通特别是中部轴线上需求持续快速增长，而当时二线关中轴线主要道路仅有皇岗路，交通压力与日俱增。