列车的过渡连接器。它们被广泛部署在各大车站，为牵引机破的ICE列车作储备。至2006年，德国铁路的218型机车库存量已减少至约330台，由于使用年限届满，它们的许多运用领域已被柴油动车组所取代。此时这些机车被分别部署于达姆施塔特、吕贝克、奥伯豪森、特里尔、卡尔斯鲁厄、尼比尔、乌尔姆、因河畔米赫尔多尔夫、普洛欣根、雷根斯堡、卡塞尔、肯普滕、布伦瑞克和柏林-鲁梅尔斯堡的车辆段中。在随后的一年中，218型机车的库存量跌破300台大关。许多退役的机车均被报废拆解。德铁汽车列车曾考虑过为前往叙尔特岛的人车同行列