达隧道、沙木拉打隧道（彝文：ꎭꂵꇁꄿ），是成昆铁路上的一座隧道，全长6.379千米，是当时中国最长的铁路隧道，1966年贯通。
位置选定.成昆铁路穿越大相岭和小相岭段共有十多个方案，其中沿大渡河，牛日河穿越沙木拉达分水岭，再沿孙水河过泸沽到西昌的方案被最终确定。线路经过的大小相岭各垭口标高均在2500米以上，其中虽然沙木拉达垭口较低，但高度落差依然非常大，约1600米。在该路段研究中，设计了小相岭垭口约11公里隧道和沙木拉达隧道的4.8、6.2和8.38公里三种不同方案。这其中