当时快速地蔓延至驾驶舱，所有死者被发现时都是位于机舱前半段，可是他们都没有办法打开舱门逃生。
结果.空难中其中一对罹难的美国籍夫妇，他们的亲人控告包括洛歇、沙乌地阿拉伯航空，还有负责提供沙航训练课程及一直支援沙航的美籍航空公司环球航空，指他们的对危机应变的训练不足；并认为沙航的机员在有关应变能力全不及格。经过这次空难，各航空公司修订了紧急逃生程序及逃生训练，及训练空服员在事故发生时要懂得安抚乘客；洛歇亦移除了货舱后段的隔离室，并以玻璃纤维强化该段结构。美国国家运输安全委员会