局施加压力，所以放宽标准至排气量500c.c.以下、车长不得超过2.8公尺、车宽不超过1.2公尺、乘员限1人。因此后藤以此新标准开发，1931年完成小型车「DATSON（）」。但日语中「SON」的发音同「损」，不甚吉利，故翌年改成「DATSUN」。位于福冈县的户畑铸物公司（）之社长积极进军汽车产业，1931年（昭和6年）6月29日收购达特汽车制造公司大半的股份，后者遂成为前者的子公司。1932年自石川岛造船所（IHI前身）独立出来的石川岛汽车与达特汽车合併成汽车工业公司（），1933年汽车工业公司与东京瓦斯