/h（382mph）。由于发动机的设计是以13个排气管作为14个汽缸的废气口；由左右方向排放的有8组排气管、每边有4组排气管，剩下的5组排气管则由配置在底盘与起落架之间，9号与10号汽缸则共用一组排气管。这样子的设计使得下方排气部位容易过热，后者由第26战斗机联队（Jagdgeschwader 26；简称：JG 26）第三大队的Rolf Schrödeter技术主任建议修改下，增加额外的散热通道成功的解决散热问题。关于A-2s与A-3s的生产纪录并没有明确的界定出来，再加上这两种机型甚为类似，A-2的生