省49个就业岗位。信号所可对当时包含160个转辙器、250个铁路信号机和215个的列车服务进行控制。但由于软件缺陷，它造成了重大的安全隐患。因此信号所的开关在启用了12小时候便首次自行关闭。经过近3天的原因排查，它被发现为是由于2个位元的错误设置导致缓冲区溢出，从而造成设备关闭。但由于旧的信号所已被拆除，人们无法重新启用之前的调度模式。因此从1995年3月28日至5月27日（运行图调整）之前，阿尔托纳车站都只能启用紧急运行模式。作为这一事件的结果，的制造商西门子和阿尔卡特被迫建立起测试中心，以使新的信号所在