「石牌公」，后来陆续增至六人，至台湾战后时期改名为「开路先锋碑」，继续记录因公殉职者到十三名，如1950年殉职的公路局第四区工程处第三工务段首任段长吴锦文、1973年殉职的公路局第四区工程处技工丁培俊等。在1977年完成徒步环台湾岛的周西伯于次年的《民生报》以「庆安堂遇难工人祠」称唿，并说因道路至为险阻，行经时须特别谨慎。约1996年，长年承包苏花公路改善工程的李朝松，感念自己承做苏花公路工程平安顺利，更敬佩在苏花公路付出的人，所以集资盖新庙，获得公路总局四区工程处人员、卡车司机、矿场业者、东澳、南澳