轴承。牵引力及制动力则通过枢轴销实现传递。
直流电部分.与传统的多电压制式机车一样，180型机车在技术上被设计为一款直流电机车；它在直流状态下运行并不需要变压器、也不需要下游的整流器，取而代之的是牵引电动机借助串联电阻、串联/并联电路以及弱磁控制来调节功率和转数。通过这些元件的组合通常可以得到44个行驶速度级和10个弱磁控制级。
交流电部分.如果是在电压制式为15千伏16.7赫兹的交流电下运行，接触网电压会首先通过机车地板下的主变压器降压至2,113伏，再