—直—交流电传动、水冷IGBT牵引变流器和“MITRAC”微机网络控制系统。2001年内，长春轨道客车股份有限公司完成了电力动车组的施工设计，并与庞巴迪公司签订了牵引系统设备采购合同。2002年，列车开始进入试制阶段。2003年5月，长客股份公司与吉林大学联手研制了200吨板材数控成形装置，使用无模多点成形系统生产出44种成形难度较大的列车流线形车头蒙皮覆盖件，节省了模具费用和开发周期，并解决了4毫米厚度铝合金板曲面成形的工艺难题。2003年8月3日，中华人民共和国国务院总理温家宝在吉林省考察工作，期间