们都将配备LZB系统。2018年11月，这些车辆被批准用于载客运行。自2019年4月1日起，首批经过改造的车辆开始在高峰时段投入加密班次运行。在莱茵-美因快铁，420型车经过36年的服役后于2014年11月3日凌晨结束运用。一些退役的车辆被转移至位于哈姆的德铁停运管理部门。据发言人曾表示不排除向海外出售，但自2014年11月结束运用以来，许多原配属法兰克福的420型已被报废。部分车辆也移交至莱茵-鲁尔快铁。对于斯图加特快铁，实际运用应该在2014年11月结束，但由于新的430型车持续存在问题，420