日，119/120次的车底由22型非空调客车更换为空调客车，成为当时全国运行里程最长的一班空调列车。1994年9月1日，119/120次列车改用25G型空调车底，并改为31/32次特快列车，1997年4月1日改经宣杭铁路运行，后因杭州城站改造而改在杭州东站始发终到。1998年10月1日，列车更换25K型车底并改经沪杭线运行，车次也改为K31/32次，宣杭线的进京客流改由新增的京温101/102次列车担负。在1990年代，该班列车每趟客流均出现爆满态势。1999年12月28日，杭州站改造完毕，K31/