，以港湖为中心，发展优势产业，发挥产业群聚效益，串连大直之休闲娱乐、信义计画区之金融商业，并配合内湖科技园区2.0发展计画，地区机能相互支援，增进产业发展之综合效果。研议台北市东侧南北向捷运系统。全线採地下方式兴建，并研析与现有松山新店线、板南线、淡水信义线以地下通道方式连通便利转乘。该线将补足台北捷运环状线最后一个区段，使环状线成为真正的环线、实现一车到底不间断的列车运行。
东环段历史.2005年5月3日，规划中的信义轻轨计画陷入僵局时，就有报导指出台北市政府内部有将「南北线」