月台1面1线设计。剪票机为简易Suica读卡器。管理方面，本站是业务委託站，但站员只在平日日间（清晨除外）驻守，其他时间均没驻站人员。而在无站员驻守的时间乘车则须领取登车车站证明书作证明。在东京圈输送管理系统（ATOS）中，本站是川越线（大宫－武藏高萩）内唯一没有安装该系统的广播系统及列车开出提示音声。
月台配置.（来源：JR东日本:车站构内图）
使用情况.2019年（令和元年）1日平均上车人次为1,337人。