7年1月14日均由4卡列车行走，翌日才陆续改用8卡车，并于同年12月23日起全面8卡化。因应红磡站的偷工减料丑闻，屯马线全线开通日期要大幅延迟到2021年年底。港铁和政府决定在2020年2月14日先将本线延伸至启德站，途经钻石山站（可转乘观塘线）及显径站，并将本线易名为「屯马线一期」，以尽快纾缓东铁线大围站至九龙塘站的挤迫情况，从而准备为该线更换新列车以及加装自动月台闸门。
历史.1980年，马鞍山新市镇发展，香港政府已在内部研究涵盖包括马鞍山在其中的沙田铁路系统发展计划，并在