进过程并不顺利，在香港检验时发现满载下仍然超重，被运输署拒绝发牌。为通过测试，两轴版的B9TL需要拆除多达7个座位，把总重减轻后方能通过检验，载客量减少至85人，比同为两轴的Wright StreetDeck、亚历山大丹尼士Enviro 400及VDL DB300都要少，因此九龙巴士和城巴购入样办车后便没有再增购。香港的九龙巴士及城巴都有购入B9TL的12.8米三轴版试用，但引进过程与B9TL的两轴版本一样不顺利，九龙巴士的12.8米样办车在运输署检验期间，进行倾斜测试时翻倒撞向测试斜板的护栏，导致车身