聘请营运公司的双边讨论会，导致这项计划进度落后且进展不顺利。2020年7月30日，双方于去年1月停工之后不断讨论于今天发表联合声明。内容为将原定使用汤申—东海岸线的捷运（MRT）系统，改为轻快铁（LRT）系统。不会再使用现有的新加坡检修维护，而是会在新山瓦迪哈那兴建新的维修厂。双方各自委任工程公司建设及营运，并可在国内至边境段运营车站及检修车辆与更新基础设施。
路线资料.
路线.本捷运系统路线总长度预计为4公里左右，并有2个终站。捷运将会在2018年6月3