有一座紧贴的加建建筑物，现时作为站内洗手间之用。设有侧式月台及岛式月台各1个，原可提供2面3线的配置；予赞新线开业后，位于山边的3号月台被弃用，路轨亦遭拆去，故现时只设有2线2面的配置。而旧线中，亦只有本站与伊予长滨站能进行交换列车。1号月台前端向高野川站设有保线侧线及车库1座，该处亦曾是过往货物列车停车位置及货物月台，现时旁边空地长期摆放了后备路轨。各月台的有效长度皆为5辆。路轨编排上，向下滩站方向採用Y型转辙器，而往高野川站方向则为侧式型转辙器，上行的列车全部使用侧式月台，又由于每天多班列车都在