10幢大厦的沉降容许上限，有大厦的放宽比率更高达4成。最终屋宇署最终没有批准申请，但也没有勒令港铁停工，容许地盘继续开工。有议员批评港铁「搬龙门」（任意更改标准），又质疑政府没有立即要求停工。路政署与港铁在2017年已得悉沉降问题，但并无对外公布。煤气公司证实有4条喉管沉降超出上限，1处接驳位出现渗漏。其中2处需更换成韧性较强的聚乙烯管；1处已是聚乙烯管，因此毋须更换；1处没有用户，因此关闭喉管隔离。港铁指沉降过去一年平稳无再出现变化，会要求同事翻查资料。当区议员查询监测点资料时，港铁以大厦沉降资料