富士急行8500系电联车则是JR东海371系出售给私铁富士急行改装后，从2016年3月起用于富士急行线的特急列车服务。 
JR东海371系.
设计.本型车只制造了一组（七节车厢），由日立制作所、川崎重工和日本车辆合作。 从1991年3月16日首航到2012年3月16日，本组371系电联车与两组小田急20000型电联车，运行于东京都小田急电铁新宿站与静冈县JR东海沼津站之间的御殿场线，作为5朝雾号（あさぎり）列车。除作为白天的朝雾号外，该列车也用于通勤快车（