施工进展迅速而保密；船厂及克虏伯等供应建造材料的主承包商，均由军队士兵看守。该舰于1908年7月1日，并在经过初步舾装后，再于1909年9月中旬被转运至基尔，由船员组成的船坞工人进行最终舾装。然而，由于正处于枯水期的威悉河水位较低，使得舰只不得不附上6艘趸船以减少自身吃水。即便如此，它还是在由船只清理河道前进行过两次（不成功的）尝试。1909年10月16日，威斯特法伦号在投入舰队服役前，于基尔参加了威廉皇帝运河的第三组水闸通航仪式。整整一个月后，舰只又被委以进行，期间仅在1910年2月的舰队训练演习时中