西，而不是将一部分列车以该站为总站。该批列车将服务希斯洛机场（每小时10班）、往梅登黑德和雷丁（每小时6班）以及往密尔顿·基恩斯中央（每小时8班）。2014年8月，交通大臣帕特里克·麦克洛林指出政府正在考虑延长横贯铁路到，并加入哈罗及威尔德斯通、沃特福德交汇、、和。此延线将减轻伦敦地铁和尤斯顿车站的压力，同时增加连接度。然而该延长线需要符合不影响额外已确定路线的计划服务频率以及财政承受能力。
服务频率.由2009年12月13日起：
主线铁路服务.截至20