站，1975年12月27日，橙线继续向北延长至莫尔登中心站，1977年3月20日延长至橡树林站。1981年1月1日至12月16日期间由于财政紧缩，莫尔登中心站和橡树林站在周日关闭。威灵顿站在周日成为橙线北部终点站。最初建造时，威灵顿站并没有按无障碍环境设计。1991年马萨诸塞湾交通局开始对威灵顿站和沙利文广场站安装电梯。
开发.1969年，兼任市长和州代表的约翰·麦格琳（John McGlynn）出资赞助两笔在车站和16号公路上方的开发项目。同年，梅德福市政收到马萨诸塞湾交