龙至沙田的路段电气化而延长至沙角邨。同年11月24日，配合沙燕桥（当时称P5路，即现时的沙田乡事会路）通车，总站迁回沥源。在这段时期，本路线客量相当不俗，亦是本线的黄金时期，班次最高达6分钟一班，全程收费$1.5。在1983年11月20日，配合九龙巴士87A线投入服务，本路线不再途经沙角街。1988年1月10日，本路线改经大围，途经成全路、村南道等道路。不过本路线与九广铁路正面交锋下，客量没有显着增长。同年8月21日修改沙田区行车路线，来回程绕经沙田市中心，不再途经沙田乡事会路。1980年代末是