数量庞大的订单，故此这批巴士改用了「都普金属部件」车身。载客量方面，由于「都普金属部件」车身比「亚历山大」车身的稍短及稍窄，因此载客量较少。另外，虽然胜利二型是有攀爬上太平山的能耐，但由于巴士车身过高的关系，令胜利二型不能通过山顶的渣甸桥而未能服务15号线。中巴分别在1993年及1995年失去共40条巴士线的专营权，令中巴的车队规模缩减。中巴车队内一些老旧的巴士，如「珍宝」（LF）、「伦敦宝」（XF）及佳牌阿拉伯五型巴士（LX）相继被淘汰。可是，胜利二型不但没有被中巴放弃，而且被用来取代以上巴士淘汰