之前试制时的座椅，后来才改为量产车一样的座椅。
量产列车完工，「隼号」开始运营.2010年11月22日和23日，量产车U2编组经海运后陆续卸货。2011年3月5日，共有3编组开始投入东北新干线运营 。以3组作单独运营，在东北新干线的大宫站-宇都宫站之间的最高速度275km/h，宇都宫站-盛冈站之间的最高时速300km/h的营业驾驶，“隼”运转东京站-新青森站间2次往返和东京站-仙台站间1次往返。然而，商业化运营开始后不到一周时间（3月11日）就发生了东北地方太平洋近海地震，