物降解冷却剂。两台机车在此配置下参与了日常的城际列车运营，并在长距离的牵引工作中从未发生故障。120 004号机车则因为高成本的改造而被视作101型机车的原型车。自2002年初以来，再没有120型的试产机车运用于常规服务。120 003号机车由纽伦堡交通博物馆持有，它目前（2011年）停放于。120 001号机车是在2004年的一次严重事故中被完全损毁并在现场进行拆解，期间120 002号机车也已经报废。725 005号机车被租借至了，只有752 004号机车作为最后一台仍在运营的机车，由慕尼黑的用作试