中海1000米深的海底，因此调查工作集中于781号班机的残骸。
金属疲劳.意外调查发现，肇事的彗星型客机的设计出现严重瑕疵：机身蒙皮厚度不足，出现了破裂的痕迹，机上的加压系统在飞机长期在高空、高速环境下，机内外气压不平均，导致金属疲劳，最终从机顶天窗的铆钉部分爆裂。飞机突然在高空失压，机上的乘客亦因机舱的气压突变而往机顶撞击，这亦与验尸结果吻合。另外，飞机机体虽然以流线型设计，可是却不能长时间承受高速飞行时的冲击。一些曾驾驶过彗星型客机的机长表示，飞机在高速飞行时，好像遭遇到强