Т-113型直流串励牵引电动机，小时功率为230千瓦。1964年，里加车辆制造厂开始批量生产ER22型电力动车组，至1968年停产共生产了66组列车。ER22型电力动车组于1965年开始在莫斯科铁路局管内投入运用，主要担当莫斯科铁路枢纽内往库尔斯克、里加、斯摩棱斯克方向的通勤客运任务，至1968年部分列车改配属北高加索铁路局矿水城车辆段。莫斯科铁路局的ER22型电力动车组在1989年至1991年期间陆续报废，而北高加索铁路局的ER22型电力动车组亦在2000年代初全部报废。
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