设半自动车门，以收保温之效。车厢内部的座位为半对向式，并採用1+2座位佈局，而车门附近的座位为纵向排列。此外，每个车厢均设有洗手间与供轮椅使用者使用的多用途空间，但由于洗手间为蹲厕（），因此轮椅使用者无法使用。车上也设有整理券发行机与钱箱，以方便司机在一人控制的班次中进行检票与收费等工作。另外，方向幕于2015年被电子路线牌取代。为方便于JR北海道旗下的地方交通线进行除雪工作，KiHa 150型柴联车配备由小松制作所制造的N-KDMF15HZ型涡轮增压柴油引擎，马力高达450匹，比KiHa 40系柴联车