款巴士使用不久便受到零件供应不足的困扰，MS1早于1987年便退役作为零件车，用来拆出零件供维修MS2时使用，但MS2亦于两年后（即1989年）退役，只是服役了14个年头，比更早时购入的丹拿珍宝使用到1990年代要短。非专利的雅高巴士曾于1985年从英国购入三辆二手的大都会型巴士。
后继车型.大都会型的生产期从1973年开始至1978年结束，生产线仅维持了五年时间，只生产了662辆巴士。大都会型有多个创新设计，但其燃料消耗量大，车身易有锈蚀。虽然底盘设计先进，可是维修负荷大，而