路由英国及比利时工程师承建，因此中国境内大部分铁路之轨距沿用英国标准，为标准轨。但在民国时期由于未能推行统一标准，出现了各种轨距的铁路。中东铁路曾经使用过1,524毫米的宽轨。山西的同蒲铁路和正太铁路曾用过1,000毫米（已经改造至标准轨），云南的昆河铁路仍为米轨（1,000毫米，合1米，故称）。南京六合区冶山铁路，河南许昌－周口郸城许郸铁路，四川犍为嘉阳矿区铁路为762毫米。在满州国时期，东北地区由日本建设了不少使用窄轨的铁路。中国大陆现在使用的是轨距为1,435毫米标准轨，并逐渐将其他轨距的铁路