现编号为427号）和10号省道的路段遂逐步提升为双程分隔道路，而介乎多伦多和伯灵顿的路段于1937年末改建完毕，成为北美洲首条双程分隔城际公路，沿线照明系统在第二次世界大战前还是全球最长。另一方面，为了吸引美国游客到安省观光，省府亦于1937年在尼亚加拉半岛动工兴建一条双程分隔公路，途经尼亚加拉悬崖的底部，连接中间道的伯灵顿端终点和尼亚加拉瀑布城，取代悬崖顶部地势崎岖且车流日增的8号省道。然而，此尼亚加拉瀑布公路项目需移除沿线数百英亩农地，引起当地农民不满。1937年夏季旅游旺季，8号省道沿线发生数宗车