the Klampenborg Line split, and not because there was a need for a station at the place.1897年8月2日，丹麦海岸铁路通车，通车初期的南端终点站为东关厢站（今东门站），北端终点与今天一样为赫尔辛格站。时任丹麦国家铁路首席建筑师海因里奇·温克主持了丹麦海岸铁路上多座车站的设计工作。1917年12月1日，连接东关厢站（今东门站）↔哥本哈根火车总站的哥本哈根大街铁路投入运营，丹麦海岸铁路的南端终点随之延至今天的哥本哈根火