02年2月12日开始投入使用。在1998年12月，纽约市公共运输局便向川崎重工业签订了订购B系统列车的合同。此列车的设计以A系统的R142A列车为基础，也具备了R110B列车的部分特点，列车于2001年12月4日成功试车，在2002年2月12日正式运行于L线，在2003年3月全部投入营运，成功的取代了R40和R40A列车。此外，部分列车还会在M线进行周末班车服务，取代了原来的R42列车，不过在2008年2月行驶于的M线的车辆改为R160A。同时，本列车的一人控制驾驶模式开始在2005年中期开始试行。。S