6年建成运营。永河畔拉罗什至桑特之间的路段则由负责，于1867至1873年间分段建成。1883年，上述两段铁路被收购并重新整合编号，其南特端的铁路车站被更名为。938年起该铁路由法国国家铁路公司管理。1959年南特国有站被废弃，所有前往南特的列车均停靠南特站。2008年10月，南特至永河畔拉罗什之间的路段完成电气化改造，以实现高速列车的开行。2020年1月，该铁路永河畔拉罗什至拉罗谢尔之间的铁路进行大规模改造，复线部分因预计客流不足而被废弃。
路线.南特－桑特铁路由南特站向东南引出