金额计最大宗的为汽车及其附属品、石油制品、机械类及农具等。汽车及其附属品的进口量中60%来自美国。可见此时的实际情况与目标差距较大。为了扭转这一局面，同和采取了如下措施：考虑到中级车与欧美相比竞争力不足，着力发展经济车的贩售，在1936年6月与丰田自动织机会社签署合同，进口丰田的G1型卡车散装料，组装贩售；废止从7家日本出资公司组织的共贩组合统一采购部件的做法，仅以成本考量从各日本供应商采购；为图降低售价而争取更多的政府补助。
盈利时期.同和自1937年起进入盈利期，直至194