进的交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电这一供电制式尚未普及。而丹麦国家铁路所属的主线铁路直到20世纪80年代才建成大规模电气化铁路网络。丹麦国家铁路所属的主线铁路在进行电气化工程时直接采用了更为先进的交流 25千伏 50赫兹 架空电缆供电，但同属丹麦国家铁路的哥本哈根市郊铁路却没有随之变更电气化铁路供电制式。
使用车辆.哥本哈根市郊铁路曾先后使用4代列车，均为采用架空电缆供电的动力分散式电力动车组。目前，第四代哥本哈根市郊铁路列车之前各代列车均已退役。Section: