法航和英航的机组人员接手余下前往巴黎及伦敦的超音速航程 。但来往达拉斯与华盛顿的亚音速航班服务并未能带来盈利，载客率长期低于50%，因此布兰尼夫国际航空于1980年5月终止该航班服务。1984年至1991年间，英国航空开办每周三班以亚音速由伦敦飞往迈阿密（经停华盛顿）的协和飞机服务在飞越美国北卡罗来纳州的海岸线后，能够以超音速在大西洋上空飞行6至7分钟，然后就要准备在迈阿密降落了，但这条航线最后也因为低上座率而取消。另外，英航也曾在1987年到2003年寒假季节的星期六上午飞行伦敦来往巴巴多斯的航线。