随着五代银色列车交车，SEPTA加速退役本型车，到2012年5月，大多数二代银色列车都已经退出现役，最后运行的9010号车在最后一周被派往Cynwyd线运行，最终营运是2012年6月29日。 
设计.巴德银色列车的设计基于轻型不锈钢车身和车架，再加上先进的AC / DC 整流器动力系统和新型轻型高速转向架 。虽然与较早的Pioneer III大致相同，其不同之处包括单臂法维莱式集电弓，先进的动力系统，使用了固态相角控制器和汞弧引燃管，高功率马达，容量更大的主变压器，多功能耦合器和碟