站（后改名为该区的名字维欣诺，这个站与城际列车站的其中一个月台并排，让来自首都外的乘客可以到对面月台换乘这条线的地铁列车），当时它亦命名为「日丹诺夫线」（）以纪念前苏联领导安德烈·日丹诺夫，1970年末日丹诺夫线进入环状线圈内到达中国城站与6号线构成跨月台转车站。1972年在环状线西北的红普列斯尼亚站为起点建筑了路障站至圈外的十月平原站，1975年末路障站终于与中国城站连成一线，两段铁路合併为「日丹诺夫－红普列斯尼亚线」（）。随着1990年日丹诺夫区的易名，这条路线亦改名为现在的「塔甘卡－红普列斯尼亚线」，