转移到相同的铁路上运行。1928年，铁路线电气化后更像一条地铁线。然而，受大萧条影响，波士顿里维尔海滩及林恩铁路于1940年1月27日停止运营。
地铁.1941年，收购部分铁路给其快速有轨电车线使用，这条线路与十分相似。受第二次世界大战影响，线路改造计划受阻。1926年的《运输设施改善报告》和1945年至1947年的《柯立芝委员会报告》并不建议将铁路改造成有轨电车，而是推荐将东波士顿隧道地铁延长至林恩市。1947年，大都会交通署决定将地铁延长至林恩，并于1948年开工建设。19