一来确立了这种车型在轻型车中的地位。反观富士重工业于1998年开发的第一代速霸陆Pleo，1,575mm的车高设定无法进入一般机械式立体停车场，直到2001年才推出车高1,550mm的车型。后来富士重工业在轻型车市场的获利不甚理想，陆续宣布停产Pleo、R2、速霸陆R1等车种，2006年6月面世的第一代速霸陆Stella曾一度成为该公司自制的轻型车，其余轻型车款皆委託同属丰田汽车的大发工业换牌代工。进入2000年代后期，轻型高顶旅行车的主流地位逐渐动摇。铃木推出第二代铃木MR Wagon，复推出铃木Pa