需要两名车务人员（当中售票员兼职车门操作），很快两家公司都不能接受大量人力浪费在同一台巴士身上，并急于找出解决方案。巴士公司最终将手动门改为气动门，将剩余的人力用以开办新路线之上，从而大大增加营运效率。
六七暴动及小巴合法化.六七暴动爆发，巴士公司前线人员在1967年末恐吓并罢驶令巴士服务瘫痪，直到翌年初情况才稍得缓解。但同时，交通瘫痪也促使政府重新审视除巴士以外的替代大众运输工具；政府将原本违法载客的非商用车辆「白牌车」变为合法化，在交通事务处主导下成为「红色公共小巴」（红色小巴