借此获得一份来自美铁的26组列车订单。但随着GEC-阿尔斯通在1994年4月赢得标书，西门子又最终尝试将ICE列车和ICE线路技术售往韩国。早在1991年5月底，即德国的ICE服务投入营运前不久，以西门子为首所组成的财团便已与以阿尔斯通为首的工作组在德克萨斯州的高速运输系统发标中展开竞争。但这次竞标也与其它的尝试一样，第一代ICE销往海外并未获得成功。自1995年起，有两列ICE-1车组作为所谓的“”在汉堡至巴塞尔或斯图加特间运行。列车对、餐车瓶子回收的利用和的概念进行了测试。它们在随后又重新作为常规I