，有助降低地台的高度。为简化尾轴的机械构造，三叉戟三型的尾轴没有提供可反方向移动的辅助转向功能。三叉戟三型所有车轴都採用气垫悬挂，但底盘的平衡系统沿用机械控制，因此在行车的平稳性不及配有主动平衡系统的富豪超级奥林比安。巴士的前轴具有升降功能，可配合斜板供轮椅上落。三叉戟型头轴採用碟式刹车，中轴及尾轴则採用鼓式剎车，并可配用防锁死剎车系统（ABS）。
动力组合.三叉戟型三型可选配的引擎都是美国康明斯的产品，最初採用康明斯的M11-305E21柴油引擎，马力为305匹，最高扭力为125