自动售票机、咨询处与。
车站特色.3号线支线线路深度大，除冈贝塔站外，其余三个站都建在深达19到25米的地底，因此都配备了升降机连接售票大堂和地面。另外，这三个车站的入口都用混凝土和水泥建造成小亭子的模样，使用了陶瓷装饰。丁香门站有两个站厅，一个供3号线支线终点站使用，另一个为原先的往返线终点，有路轨通往7号线支线。在1921至1939年间，该站厅作为往返线的终点使用，后因二战爆发关闭。1952年再次开放，供测试胶轮路轨系统，并配有试验性的行走。1956年测试结束后，该站厅不再