，仍是以公路客运模式辟驶，只因为当时淡水还只是台北县的一个镇而非县辖市。由于这样的背景，早在台湾省政府时代，「台北县市区公车」理论上不应该存在，只能算是「台北县辖」的「各县辖市市区公车」。其中包括1973~1974年间（具体日期待查）通车的板桥市公车（台北客运经营）、1976年通车的三重市公车（三重市公车经营，后更名首都客运）、1980年通车的中（永）和市公车（双和客运经营，后更名福和客运）、1981年通车的新庄市公车（首都客运新庄分公司经营）及新店市公车（新店客运经营）。土城市改制之初，亦曾有辟驶土城市公