ion::::机车.拉日铁路列车采用大连机车车辆有限公司生产的高原型HXN3型柴油机车牵引。该型机车针对高原空气稀薄的特点进行了改进。并创造了国内内燃机车牵引的通过隧道长度之最10.4km，此前该纪录为8km。
历史.中铁第一勘察设计院勘探设计。建设工期4年，投资132.82亿元。于2010年9月26日正式开工。2013年5月20日22时30分许，青藏铁路与从拉萨至日喀则的拉日铁路正式接轨，路线于2014年3月铺轨贯通，2014年7月22日通过动态验收。2014年8月5日全线试运