层带路段以路堤方式建造以方便地震后快速修复，路堤长7公里，佔19%；桥梁26.4公里，佔70%。本条国道为第三代高速公路，融合环境、生态、景观及符合交通需求之永续发展公路。
规划设计原则.南投路段工程使用新材料、新工法，亦运用生态工法：配合地方环境、人文意象与景观特色以落实环境与生态保育的永续理念，在规划设计时拟订下列原则：
效益.借由上述具体有效且对环境友善的作为，国道六号南投路段工程之混凝土容许添加炉石粉及桥墩柱均使用自充填混凝土，减少水泥用量达24万