1、2、3、8、9、10号车共6节车厢有牵引马达，另4节为无牵引动力的拖车。在2号车、3号车、8号车与9号车的车顶设有集电弓，可接受1500伏特直流电、20000伏特50/60Hz双频率交流电以及海崃线的25000伏特50Hz交流电，是目前唯一能驶入津轻海崃线的在来线电联车<ref name="trafficnews/56577/4/"></ref>。牵引马达调控方式为VVVF。为行驶于非电气化区间，1号车及10号车设有柴油发电机，所产生的电力用于牵引以及车内照明、空调等服务设施之用。列车保安装置有DS-A