不同地方，因此车流量颇高，是香港第二繁忙的过海隧道，仅次于红磡海底隧道。
铁路隧道拥有权.根据初时的安排，地下铁路公司（2000年改组为地铁有限公司，即今香港铁路有限公司）虽然并未负担东隧的建筑费用，但需每半年缴交一次隧道费和蓝田站租金给东隧公司，至2008年铁路隧道部分专营权届满，移交政府为止，之后继续由政府征收此项租金。但因2000年地铁有限公司上市，政府遂与东隧公司签订补充协议，东隧的铁道隧道和港铁蓝田站拥有权（地下铁路地段第3号）于专营权届满后以一千港元的象征式代价，经地政