.欧美许多社区已经接受人行交通，以取代旧有的偏向汽车出行的设计手法。发生这种转变的原因之一是人们认为依赖汽车在生态上是不可持续的。面向汽车的环境会给驾驶人和行人带来危险，并且通常会丧失美感。一些美国城市（例如俄亥俄州辛辛那提）正在采用改善可步行性的一种区划类型，称为Form-based coding。有几种方法可以使社区更适合步行：
计量可步行性.评估和测量可步行性方法之一是。一个行之有效的步行审计工具是PERS（Pedestrian Environment Review