邨相继落成后，人口不断增加，对交通的需求显得殷切。1967年「六七暴动」后，油塘区首条对外巴士路线14正式投入服务，不仅方便市民往返油塘，同时扩大了巴士公司的服务版图。可是，该区一直欠缺一个停放巴士的地方，于是在介乎高超道与鲤鱼门道之间的小山丘（即现时高翔苑高瑞阁和高安阁）兴建一个巴士总站，名为「油塘（高超道）」，同时修筑一段新路－高朗道，把总站和高超道及鲤鱼门道连接起来。油塘发展变得成熟，对外交通服务的需求随之增加，巴士公司遂开办了各式往返油塘的路线，计有特快、铁路接驳等，确实方便不少。到了1980年