来减缓到达阿利根尼山脉山峰的坡度。它被建为耗费时间的阿勒格尼转运铁路（Allegheny Portage Railroad）的替代物，而那条铁路为除此之外唯一穿越山脉的方式。它自开放以来，就担任此地区的交通基础设施的重要部分，而且二战期间，1942年被纳粹德国作为Pastorius行动的一部分而定为目标。这段曲线后来被宾夕法尼亚铁路的继承者——宾州中央运输公司（Penn Central Transportation Company），联合铁路公司（Conrail），诺福克南方铁路公司持有并使用。蹄铁曲线在1