有 3.0 kW/L 输出动力密度的燃料电池系统，比前一代燃料电池概念车FCHV-adv可输出100 kW动力，提升了二倍之多，尽管FCV已将各部品单元明显小型化。FCV採用丰田汽车专利的小型轻量化燃料电池堆叠技术以及配置于设计车体下方的70MPa高压氢气箱。丰田FCV概念车可容纳四名乘员，2015年全面量产上市时，预期其燃料电池系统成本将比2008年丰田FCHV-adv概念车低达95%。FCV概念车也採用丰田汽车的油电复合动力技术，包括：电动马达、动力控制单元、和其他来自复合动力汽车的零组件，以改善可