统执行方案」，推行公车改造及兴建转运站等政策。在此背景下，基于服务各转运站间的往来旅次，提升转运站运作效能、满足周边地区需求，台南市政府再度委外办理「台南市先进公共运输系统可行性研究」。在研究中根据「均衡发展」、「运输系统整合」、「满足交通特性」及「连接嘉南高生活圈」等四大重点提出了横贯都心的台南捷运绿线等9条路线、3条延伸线，由採用跨座式单轨捷运系统形式兴建的台南捷运绿线作为优先路网串接起平实转运站及台南市议会，长11.9公里，设17站及1座安平机厂，採全高架化形式兴建，预算新台币220.3亿，预估于20