的公园前控制中心，与2号线、8号线共用。
历史.
规划.1987年，当时的广州市人民政府准备引入法国资本进行地铁建设，当时出现了四个方案，在初步方案1中，出现了现有1号线的雏型。当时路线通过黄沙后走线行经多宝路，而且转弯进入中山路后，在荔湾路口东侧设有中山八路站，随后直接前往西门口站。而当时的杨箕村站则设于现时中山一立交东侧，同时东山口和杨箕村两站之间亦设有梅花村站。而天河段则位于天河东路-天寿路，在天河路口设体育中心站（即现石牌桥站东侧），以及天河北路口设天