组成的国际捷运顾问团进行红橘两线的修正可行性规划评估，并包含《蓝、棕线路网规划评估》。在该规划中，棕线有些微调整，BR3站从近鼓山车站处南移到鼓山区公所处，而因橘线爱河站取消，原与棕线交会的盐埕埔站东移至现址，BR4站也因此略南移到鼓山大公路口，原设于高雄女中前的站点取消，成功四维路口的站点因而北移到青年路口，三多武营路口站点西移到辅仁路口，澄清九如路口站点北移到觉民路口。而原终点设在澄清湖风景区大门口，则改为往东经一小段大埤路，设于长庚路口。而此时橘线已规划调整机厂设于大寮（1994年核定），棕线也将机厂