型饱和式蒸汽机车，第二次世界大战结束后被台湾铁路管理局接收并编为CK50型。
概要.台湾日治时期，随着纵贯线铁路兴建至坡度较陡的山线路段后，当时性能较佳的BK10型已无法应付，故台湾总督府铁道部于1905年－1912年间向汽车制造株式会社购入共14辆蒸汽机车，并将此型机车编为50型。另外，50型为汽车制造首次设计并成功生产的蒸汽机车，故不同于汽车制造以往所生产的BK10型为仿制英国制的机车。1905年，50与51两辆机车运抵台湾并成功运转后，陆续又购入了12辆（52－63）机车，这