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车站结构.本站是岛式月台2面4线地堑式车站。在2013年3月23日东北泽、下北泽、世田谷代田三站地下化前，是小田急电铁中间车站中唯一的地下站。位于复复线区间中间，全日进行缓急接续。本站是砧地域的代表车站，喜多见站侧有车辆基地（喜多见检车区），本站有出入库线通往该基地，因此有以本站为始发、终停的班次。2018年3月改点起增加本站起迄的班次。主要为千代田线直通列车，亦有往新宿与相模大野、小田原方向的班次。快速急行不停本站，但有停靠部分直通千代田线直通的浪漫特快，是所谓的千