线和紫线的週日平均载客量总共达139,200人次。红线和紫线的列车使用第三轨供电，因此无法于轻轨路线上行驶。地下车站的建造预算内，0.5%被预留作美化车站和公共艺术用途，而所有地下车站的设计也颇为独特。另外，因为洛杉矶邻近断层，地下隧道在设计时已考虑地震的因素，更能抵受高达芮氏地震规模7.5的地震。
轻轨系统.洛杉矶的电车系统停驶27年后，市内的首条现代轻轨线（蓝线）于1990年启用。六条捷运线中，四条是轻轨线（蓝线，绿线，博览线和金线）。轻轨线列车採用架空电缆供电，因而不可与