架轨道的樑柱，曾两度成为新闻话题。第一次是帽樑裂缝，当时统计全线有两百多根樑柱出现裂缝等问题，需要维修，最后樑柱逐一修复完毕，柱子也由原本浅灰的水泥色，变成今日略深的灰色。第二次是进行樑柱彩绘，将复兴南路、仁爱路口以南至信义路口以北的19根樑柱，委託得利涂料公司绘制由国立艺术学院的毕业生所创作的公共艺术─「下班的鱼」，成为捷运施作大型公共艺术的先河。如今帽樑裂缝与「下班的鱼」均走入历史，公共艺术的看板也已拆除。
纪念章.旅客可以在服务台或谘询服务台询问站务员，站务员会拿出纪念印章供