动及紧急制动时使用。火车司机也可以根据实际需要对盘式制动器进行切换。在300公里/小时的速度下，紧急制动的制动距离为2,800米；330公里/小时则为3,300米。列车的放沙装置共可装载440千克的沙子。列车的控制系统根据列车通信网络构建，这是国际电工委员会在1995年提出的标准草案。数据总线系统采用冗余设计。作为更高级别的系统，两节端部车厢各搭载有两个中央控制装置（），负责对两组牵引单元进行控制及监测。诊断资讯会通过这些装置生成并发送至列车乘务员。ZSG还将以往相互分离实现功能的（）、中央路径及速度检