使得每一个座位均可对到车窗。 另外本型车由于车辆较重，行车较平稳，因此整体乘坐舒适感较10500型车厢更为优良。
规格与构造.
转向架设计.10600型仍使用车辆改造前所装用TR-52或TR-54型空气弹簧转向架，一次承悬为橡皮弹簧，二次承悬则为空气弹簧，并附有水平调整桿可依照旅客承载多寡调整地板高度。
轫机设备.本型车装用ES型气轫装置，採用E控制阀控制SAB制造的单元式轫缸，因此车下不再装设基础轫机及槓桿装置。另外由于本型车是由旧车改