地下输油管道。通过翁格豪森火车站附近建起的泵站可直接供往机场及储油罐，或由油罐车在此进行装载。该设施于2004年随着军用机场的关闭而被拆除。但储油罐仍得以继续使用，用于储存Jet A1型航空煤油。自2008年8月起，其南部还新建了一座加油站，供应100LL型航空汽油。
航站楼“毕加索大厅”.机场的航站楼是在1958年作为飞机库建成并使用。由于其采用的悬臂樑、弧形天花板和拱壁的设计，因而也被称为“毕加索大厅”（）。2006年底，航站楼开始扩建面积达2500平方米并且功能完善的大堂。在