入口1公里，离地高度20米时决定复飞，但飞机继续下沉，机尾擦地，随后冲出跑道，最后停在跑道外一水塘，断成三截，2名乘客死亡。后经调查，机组违反福州机场仪表进近程序，操作失误且配合不佳，从而造成了此次空难。
涉事客机.失事的麦道MD-82註册编号为B-2103，于1985年8月从麦道长滩工厂出厂，试飞註册编号为N1005S，同年10月交付给中国民航。1988年，因中国民航重组分成六家航空公司，B-2103号飞机划归中国东方航空。这架MD-82装有两台普惠JT8D-217A发动机，失事