侧明显有三道流线型特征，而车头则採用马自达全车系共同的「开口笑」设计，其风阻系数Cd值仅有0.30。2010年7月 - 全新改款的马自达5正式在日本发表上市，採用CW平台打造，配备2.0L直列四缸DOHC DISI的MZR引擎以及五速自动排档变速，四轮驱动车款则在8月5日上市。「20S」与「20E」这两级的车还配备了i-Stop怠速熄火系统，节省油耗也减少废气的排放。动力方面，LF-VD型和LF-VDS型引擎的最大马力150ps / 6,200rpm、最大扭力186N・m / 4,500rpm；LF-V