可加可减机制（）是香港的一种监管公营服务机构的收费机制而订立的机制，借以限制公营机构加价的幅度，并要求在通缩时下调收费。由于香港通胀持续高企，因此令港铁自2010年起，有9年实施加价（累计平均加幅逾33%），从而被市民及政党讥讽为「有加无减机制」。
缘起.过往社会一直都认为，除非在非常特殊的情况下才会发生通缩，否则只会出现通胀。而一般社会对公用服务机构的收费监管，都开始于社会经济急速增长、物价大幅飈升的年代。由于一般社会的消费物价指数都有参考公用服务的收费，但公用服务的收费亦会