年获日本通商产业省（现称经济产业省）选定为「优良设计奖」得奖列车，以及在1996年获铁道友之会选为第36届桂冠奖得奖列车之一。
规格与构造.
编组体系.383系的列车编组方式採用动力车与无动力车以一比一的动拖比，动力车全数朝向偶数向连结编组（以东海道本线从东京方向至神户方向）。383系的动力车辆搭载所有的机电设备，因此所有车辆的型式皆以「383」来编号，因此没有以偶数型式382型来编号。
车体.而为了达到轻量化的目的，383系的车体主