闸口，后方为收费区域，并採用开放式规划，把该部份的墙身均全部拆去，并加建梯级。能由地台到达月台路面，再通过平交道及下行路轨后再到达月台。设有岛式月台1座，提供1面2线的配置，有效长度为4辆，是其中一个在定点班次下进行交换列车的车站。出入口位于末端向鹰子站方向。因地形所限，本站并未加设无障碍通道。月台上设有候车座位及自动售卖机，皆集中在月台出入口一边，较特别是全个月台均装有上盖，是沿线分站中极少有见到的。