（另一说440尺，约133公尺），共3座桥塔2主跨，为一座可通行汽车的铁索吊桥。吉田桥竣工后，在同年8月29日上午10时举行竣工典礼
东河遗址.日本当局在吉田桥畔从事道路工程时，发现原住民石棺、石斧、刀器、人骨、首饰用玉等遗物，台东厅于1926年9月将遗物搬送至台北博物馆 。
中华民国时期.台湾战后时期「吉田桥」因吊桥钢索腐蚀，自1952年起禁止载重车辆通行，而台湾省公路局的长途客运班车，乘客也必须下车过桥，人员与货物运输均感不便，迭有改建声浪，该桥遂于195