同治乙丑七月，以长可里许之小铁路一条，敷于京师永宁门（宣武门）外之平地，以小汽车驶其上，迅疾如飞，京人诧为妖物。”后来步军统领衙门随即以“观者骇怪”为由急忙拆除该铁路，才平息了一场风波。1876年：中国第一条真正营运铁路系清朝光绪二年（1876年）由英国怡和洋行擅自舖设的吴淞铁路（上海～吴淞），全长14.5公里。因当时无论是清政府还是民众对铁路都十分保守顽固，视铁路如洪水勐兽，通车营运一年后（1877年）就被清政府以28万5千两白银赎买，即被拆除。虽然当时清廷许多保守派人士对修筑铁路存在极抗拒心态，但受