，铁道部遂添购车辆，并着手进行海岸线的建设。海岸线兴建计画在经过第41届帝国议会审议后，以1055万2600圆的预算，四年工期进行。工程自大正八年（1919年）8月开始进行，建设事务所分别设于竹南与台中，两端同时施工，到了隔年12月15日，王田（今成功车站）到清水已先行营运，当时该路段称为「王田支线」，后续工程则到大正十一年（1922年）10月完工。海岸线的兴筑过程，与同期进行的宜兰、枋寮线工程一样碰到物价问题，加上还有部分计画变更与一些附带工程，在大正十年（1921年）追加了76万1991元的预算，此