站内设备.通往JR、北口的通道旁的设施如下
使用情况.各年度1日平均上下车人次变化如下表（JR除外）。各年度1日平均上车人次如下表。
中央新干线.预计连结东京都与大坂市的中央新干线计画通过神奈川县相模原市附近，桥本站为设站地点候选之一。2012年2月，神奈川县向JR东海提出让『桥本站成为中央新干线中间停车站』。站前的校地可作为车站建设用地。另外，基于将桥本站定为本县的「北之门户」的构想，目前正在研拟相模线复线化，和在仓见站设