每次不定，直至配属该厂的CKD0A型内燃机车于2015年投入服务后，本型机车不再在马鞍山线（现称︰屯马线）上使用为止），同时预留日后用于港口铁路线的可能性（但此计划已废止）。而在九龙南线及沙田至中环线工程中，本型机车主力用作牵引SP1900列车往港铁八乡车厂进行改装及扩编，以及牵引新抵港的港铁屯马线中国制列车及港铁东铁线现代列车（由第八编组起）由进入车厂。而自2017年起，CKD0A型内燃机车亦同时负责此牵引工作。另外，本型机车亦将于2021年初全数装妥Trainguard讯号系统后，负责将退役后的