两者都比青马大桥为高，桥面为三线双程分隔（含路肩）的快速公路。车速限制为每小时80公里，在强风管制措施实施时，车速限制会改为每小时50公里，并封闭中线；隧道交通督导员会禁止高度超过1.6米车辆、电单车及机动三轮车使用昂船洲大桥，驾驶者须改行青马管制区的青葵公路。
兴建过程.昂船洲大桥于2004年4月奠基，2005年开始动工兴建，原定工程费用为27.6亿港元，但实际耗资37亿港元。这条桥原预计于2008年6月落成通车，但路政署称因为地基打桩深度比初时估计深40米，再加上建造期间原材料