柔软的53公里线路上，密集打下各类桩基20万根，使地基变得坚实、平整。中铁电气化局在接触网施工中，首次采用了中国自主研发的高速铁路接触网腕臂、吊弦计算软件和27.5千伏空气开关柜。施工期间，铁路曾发生多次重大变更：第一次为梁型的改变；第二次改为采用无砟轨道板，第三次于2008年11月11日，正线线间距由4.6米调整为4.8米，设计时速提升至初期300公里、预留远期350公里，后又在2010年3月10日确定为350公里，以保证沪宁之间的通行效率。施工现场最多时每天有6万多人、5000台套大型机具同步作