还有，在考虑剎车性能后，只能行走120km/h的485系电力动车组「雷鸟」，在没有平交道的湖西线上，可以将行走速度提高至130km/h。雷鸟号行驶于京都～敦贺之间，不停站直达下行列车需时约51分钟，上行则是53分钟。为使成为高速及舒适的铁道线，由日本国有铁道（国铁）时代开始，着手于行驶湖西线的列车381系、221系、四国旅客铁道（JR四国）8000系进行车速提昇试验。
运行形态.
旅客列车.
新快速.开业时午间1小时1班的新快速由大坂