上线。在发生大规模时刻表混乱时原则上也不会在押上站折返。此线最多可同时运行4间公司的列车。由于这数量已达到PASMO规定闸内转乘次数上限，故此在芝山铁道线内不能使用PASMO。包括直通运行的运用距离累计为225.0公里，比包括收费列车和临时列车的有乐町线、副都心线系统运用距离187.7公里更长，是东京的地下铁当中最长的。现行时刻表连结成田机场站（途经京成本线）－三崎口站（京急久里滨线）间的列车是途经此线的最长距离列车（141.8公里），是东京的地下铁直通距离最长的列车，比千代田线的取手站（JR常磐