8月填埋供新站场使用的埋立地（3万8千多坪），之后在1908年进行车站南迁工程，1908年5月5日完成站场整备后，第一代打狗停车场在1908年6月1日开始拆除。第二代打狗停车场则在1908年9月15日完工，其位置在今天站房的北边，正对着临海三路。1920年随着台湾行政区划改制，打狗改称高雄，站名遂从打狗停车场、打狗驿更名为高雄驿。考虑过去因财政因素而採取的速成主义，导致台湾总督府所辖的铁道体质不佳。在1926年生野团六担任台湾总督府交通局长后，一改昔日态度，对台湾交通建设提出了一连串的改善计画。其中铁道