右立”。
南京.2010年至2011年间，南京地铁曾推广“左行右立”，但一段时间后，站务人员发现常有乘客在扶梯上因跑动而摔倒，因为扶梯的台阶高度为21厘米，高于对楼梯所规定的最高15厘米之高度，乘客在运行的扶梯上行走易被绊倒。南京地铁还在自动扶梯的维修中发现，约95%的扶梯右侧梯级链比左侧磨损严重，导致梯级倾斜，梯级挡板及梳齿板磨损加剧。考虑到人身安全等因素，南京地铁开始不再宣传“左行右立”。约2016年起，明确不再提倡这一行为。日本习惯“右行左立”的扶梯法则，但在关西地区则为