体后，奥地利皇家帝国国营铁路得以保留。但相关领土的铁路网络及机车车辆则分别落入了新成立的捷克斯洛伐克、德意志奥地利、塞尔维亚人、克罗地亚人和斯洛文尼亚人王国、波兰第二共和国以及意大利的的里雅斯特、索查河、伊斯特拉半岛、南蒂罗尔等地区和罗马尼亚及其吞并的布科维纳地区所有。奥地利的国营铁路随后被重新命名为德意志奥地利国家铁路（），1919年11月21日又改为奥地利国家铁路（，简称），而自1920年11月10日生效之日起则改称奥地利联邦铁路。它最初为国家交通运输部的组成部分，自1920年11月10日起直属新成