青年路口，三多武营路口站点西移到辅仁路口，澄清九如路口站点北移到觉民路口。而原终点设在澄清湖风景区大门口，则改为往东经一小段大埤路，设于长庚路口。而此时橘线已规划调整机厂设于大寮（1994年核定），棕线也将机厂改设于高雄县劳工育乐中心旁的公园用地（今澄清湖棒球场）。高运量四线整体计画被列入六年国建计画中，红橘线列为高雄捷运第一期路网第一阶段，蓝棕线列为第一期第二阶段。在1990年代末期，台铁临港线将废止，并开始出现要地下化、捷运化，还是改建为轻轨的讨论。而此时盐埕区已没落，当时认为进入盐埕的路线改由西临