车型外几乎均为空调车厢。运行时采用推挽式牵引。存在多种类型。2006年至2007年，都柏林↔科克的铁路线路引入“”后，“英国铁路3型客车”逐渐转移至其它城际列车线路。2008年，“”投入常规服务促成了爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役。爱尔兰铁路使用的“英国铁路3型客车”全面退役前最后一次常规服务于2009年9月21日在都柏林↔科克的铁路线路上。全面退役后，爱尔兰铁路计划出售130节该型车厢，但其仍分别在多个地方封存。 2013年至2014年间，多数爱尔兰铁路持有的“英国铁路3型客车”分别