准备建设中津川线时，又有一个中央新干线的计画，并得到重视，所以建造此线的机会开始降低。加上中央自动车道在1975年开通，开行了高速巴士路线连接中京圈和伊那地方，与本线的计画路线重复，再一次降低建造此线的机会。虽然中津川线并未建成，但因来往中津川站至名古屋站的快速列车「中央Liner」的开设，使乘客可以由伊那地区经中津川至中京圈地区。
预设的车站.饭田站 - 伊那中村站 - 伊那山本站 - 阿智站 - 午神站 -（神坂隧道内的夜乌山信号站、富士见台信号站）- 神坂站 - 美浓落合