日延长至牛头角，油塘总站则迁往欣荣街（即现时油塘邨贵塘楼附近），来回程驶经伟业街。当年人口稠密的油塘和牛头角公共屋邨、高密度发展的观塘工业区，以及有渡海小轮往来中环、北角、西湾河等地的观塘码头，造就了本路线的黄金时代。为配合位于蓝田（南）的公共屋邨－－广田邨落成入伙，本线遂于1993年2月28日起，从油塘总站（即现时圣道学校附近）延长至蓝田（广田邨），并来回程绕经裕民坊，自此开通了广田邨经高超道往返观塘市中心的公共交通服务。随着本地工业式微、观塘区公共房屋陆续拆卸重建，使本线需求下降，从1995年5月22日