系而来的TDK362/1-B电动发电机（容量7 kVA）。在这之后大多数的HG544Er都被更换成了TDK3344。5门车所採用的是SVA-130-477SIV。在1983年左右デハ6261试验性的搭载了SIV。除了2辆编组以外，每分出风量2,130公升的HB-2000以及和1987年以后的制造车同一性能的小型低噪音的HS-20D电动空气压缩机，在3、5辆编组用的クハ6700型、デハ6050型与サハ6550型全车上各搭载了1台。2辆编组因为车体下的空间限制，而採用了移植自井之头线的毎分出风量1,120公