车前为欧洲最长桥樑，但在世界上长度远不及亚洲的大量高架桥。华士古达伽马大桥主要是为了纾缓4月25日大桥的流量而兴建。
兴建.葡萄牙政府有鑑于4月25日大桥流量会日渐增多以及繁忙时间的交通流量，因此于1991年计划兴建第二条跨越塔霍河的跨海大桥；1994年，葡萄牙政府把大桥的营运权以BOT模式批予葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte。大桥于1995年2月起动用最多3300人兴建，施工18个月，于1998年2月完工。大桥最终成功赶及于1998年举行世界博览会前的3月29