车，高铁的便利性成功佔去来往西部城市之间的旅次，大幅减低国内线航空需求，最后的西部国内线航线－松山与高雄之间的航班－于2012年8月31日停航，最后的桃园与高雄之间国际线接驳机也在开航三十多年后，于2017年7月1日停航。目前，高雄机场拥有许多直飞东南亚和东北亚国家的直飞航班。长荣航空公司在1998年时曾开设高雄直飞美国洛杉矶的定期航班，但因载客率不佳停航。现时往北美洲、欧洲、印度、中东、澳纽的旅客，在桃园与高雄之间的国际接驳机停航后，则需搭乘台湾高铁、国道客运、或租贷车至桃园国际机场搭乘班机，或搭乘短