，但它们在受损后或在现代化更新的过程中完全为W29t型所取代，因此目前馆藏的E10 121号及113 311号机车所宣称的“原始状态”是有争议的。驾驶室的安全设备有机械或电子的（）、（，如今根据新的要求使用PZB 90的软件版本）和车载无线电设备GSM-R。其它新设备还包括电子运行图显示系统和用于旅客运输的中控启动。部分机车还试验性的配备了电脑管理系统。
退役.经过逾50年的成功运营后，110型机车已达到退役年限。它们在性能衰落期间最初仍可通过新的应用领域来抵消，然而自1990