0一排只有5个座位，价格较高，且发动机的燃油效率亦比波音707上使用的发动机要差，因此该机型并未广泛使用，只生产了65架。康维尔在该机型上录得1,85亿美元的亏损。康维尔880除基本型号外，还有改进型880-M型，之后更发展出机身加长且速度更快的康维尔990。
营运历史.康维尔880于1960年5月开始进行商业飞行，首个用户是达美航空。此外，国泰航空、环球航空、日本航空、民航空运公司、瑞士航空等航空公司均曾使用过康维尔880。国泰航空于1960年代初决定购入康维尔880，并于