北欧航空请求优惠待遇，而布拉森航空以在斯塔万格机场成立维修基地为条件，继续飞航远东，直至1954年。 同时，布拉森航空将运营基地由加勒穆恩机场转移至福尼布机场。1951年，北欧航空在拒绝与布拉森航空合併之后成为一个统一的整体。布拉森航空也请求开通纽约及东京航线，但被挪威政府拒绝。随后，远东航线的经营权转移至北欧航空，布拉森航空因此失去国际航权。
转战国内.1950年，布拉森航空用道格拉斯DC-6开通欧洲包机服务，同时申请开通国内航线。为开通国内航线，布拉森航空引进了德哈威兰苍鹭。