有转辙器或闭塞号志的马堀，被JR定义为「停留所」等级的车站（位在闭塞区间内，虽然设有复线但因缺乏适当号志设备而不适合进行列车待避行为的停车场地）。
使用情况.2017年（平成29年）度1日平均上车人次为4,756人。京都等的睡城的地点，比起车站规模，使用人数非常多，有部分时间往京都方向的列车相当拥挤。另外，此站距离最近的嵯峨野观光线的终点小火车龟冈站不远，有许多观光客使用，周边居民更有不少希望停靠的声音。