有投入批量生产。
发展历史.1960年代初，ER1、ER2、ER9型电力动车组已经成为苏联铁路通勤电力动车组的主力车型。随着苏联铁路市郊通勤运输客运量的快速增长，使苏联铁路需要一种载客量更大的通勤电力动车组。1960年底，里加车辆制造厂和加里宁车辆制造厂在ER22型直流电力动车组的基础上，试制了首列ER11型电力动车组，适用于供电制式为25千伏单相工频交流电气化铁路，列车采用交—直流电传动，其车体长度从19600毫米延长到24,500毫米以增加载客量，并在车体中部两侧增加第三对侧门