组再度缩为六节，偶尔才会增结为七节，而且只使用Kiha80系行驶，直到翌年才恢复Kiha183系行驶，编组也都固定为六节。1986年11月1日，特急「北海」废止，特急列车从此自山线上消失。
「山线」特急列车的没落.因平坦的室兰本线（海线）逐渐被重用，「山线」已有没落的趋势。虽然经由室兰本线来往函馆与札幌的里程数较山线长，但因为弯道比函馆山线少的多，所费时间也较短。「山线」一路上都是急转弯和陡坡，马力低的车辆要通过是十分困难的。因此后来由道南前往道央的优等列车全部改走室兰本线。「