人力直升机是指仅由一人或者数人来为直升机飞行提供动力，通常在设计上会参考的作法并且多採用的方式提供动力。但是由于人力直升机必须同时考虑到动力对重量比以及维持直升机旋翼飞行时的效率，这使得实际上人力直升机在设计上相较于其他人力运输更为困难。而实际上当前所研制的人力直升机仍然处在实验原型阶段，而并没有能够直接实际应用的产品出现。对此绝大部分设计者多以超轻型的骨架设计以及高单位功率重量的空气力学结构来尝试克服人力直升机的飞行问题，其中后者包括高效率的动力应用以及如何使极轻的旋翼产生之阻力小于升力，例如马里兰大学学