生影响，然而由于直接排放量远低于其他对于温室效应的气体排放，所以各国家制定车辆污染排放标准时将甲烷类碳氢化合物排除，仅针对非甲烷类（NMHC, Non-Methane Hydrocarbon）进行管制。然而天然气因为比重小，其体积较其它液态燃料大，一加仑（3.785公升）等效柴油所含热量约与标准状况（21℃ & l atm条件）下3.5m天然气相当。另外由于车辆上放置天然气储气筒的空间有限，天然气必须被压缩至220 bar左右储存于筒内；容器为了承受高压气体，其结构通常为坚固且厚重之钢材，或陆续开发