安装试验设备及初步试验，随后在11月20日前往京沪高速铁路先导试验段（枣庄至蚌埠）开始进行正式线路联调联试和综合试验，并在26日首次进行时速380公里的高速试验。2010年12月3日，CRH380A-6041L动车组在京沪高铁进行冲高速试验，由铁道部长刘志军、铁道部总工程师何华武、副总工程师张曙光添乘。当日上午11时6分，列车从枣庄站出发。11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1公里/小时的最高运行时速；11时39分到达蚌埠南站，列车以34分钟运行了220公里，全程平均时速达388公里/小时。这是继9