回班次）逐渐改为「THUNDERBIRD」班次。
8000番台.以往8000番台由北越急行拥有，是683系中唯一能以设计极速（时速160公里）行驶的型号。制作目的是要替换东日本旅客铁道（JR东日本）旗下服务北北线、北陆本线特急「白鹰」号的一列485系3000番台。原本更换此列车是由JR东日本自行处理，但由于多种原因而令JR东日本决定把唯一的列车限额转让予北越急行(但会负担该列车每年的营运费用)。首先，北北线大部分路段均是隧道，并以高达160公里的时速行驶，因此对列车性能（如速度