型.第三代的东风5型柴油机车采用了模块化设计，设备布置参考了NJ1型柴油机车的经验，与以往的第一代及第二代车型有很大变化。机车从前到后分别为冷却室、动力室、辅助室、电气室、司机室和制动室六个模块，其中制动室方向为短罩端，冷却室方向为长罩端，每个模块使用螺栓与车架连接。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却风扇改为驱动，冷却风扇直径为1,450毫米，另外还有空气压缩机、压缩空气干燥器、前转向架牵引电动机通风机及辅助电器柜等设备，原本放置在车内的两个总风缸被移至车架下部燃油箱的前后两端。动力室内安装了柴油发电