父亲的想法，旨在设计一种发动机，该发动机依靠交替加热和冷却由碳酸铵和硫酸制成的二氧化碳而产生的动力。尽管有几方（包括海军部）的兴趣，但布鲁内尔仅凭燃油经济性就认为该实验是失败的，并于1834年后中止。
桥樑学.布鲁内尔设计了克利夫顿桥。当时，它的跨度已是世界任何桥樑中最长。布鲁内尔向以托马斯·特尔福德（Thomas Telford）为首的委员会提交了四项设计，但特尔福德拒绝了所有参赛作品，而是提出了自己的设计。公众的强烈反对迫使组委会举行了新的比赛，布鲁内尔赢得比赛。之后，布鲁