安全设计仍然失效的问题，调查人员查阅飞行纪录仪显示自动驾驶系统因有维持33,000英尺飞行高度的指示而自动增大引擎马力及拉高机首上升，并因机首拉太高导致机上客人（包括在客舱休息的正机长、在机长座位的15岁第一副机长儿子和在机长座位后的座位的第一副机长）因G力被压在座位上。第一次失速的时候自动驾驶已被全面解除，防失速功能随后被启动，控制飞机俯冲，只有在副机长座位的第二副机长能拉到控制桿尝试控制失控的飞机，可是在飞机恢复手动后，因第二副机长持续把机首拉得太高而第二次失速，并进入螺旋下坠时，第一副机长才成功跟他的