而丰川站也国有化。另外，在国有化前年的1942年（昭和17年）5月，新设了支线连接此站与军需工场（）的，支线通称西丰川支线。该支线同样国有化。在后述提及，支线在战后的1956年（昭和31年）9月废止。在1954年（昭和29年）12月，丰川站邻接的名古屋铁道（名铁）开设新丰川站（1955年以后名为丰川稻荷站）。此站成为丰川线的转乘车站。在该站启用前，乘客需要在丰川站南边2个车站的饭田线小坂井站转乘名铁。在正月期间，为了运送丰川稻荷的参拜客。开设了从名古屋方向途经小坂井站前往丰川站。在小坂井支线开通后与丰川