生市（羽生制作所，负责立体停车场机器业务）的工场。由于经营环境恶化，东急车辆制造于2011年（平成23年）10月27日宣布全面退出铁路车辆、工程作业车辆及立体停车场机器等旗下业务。其中铁路车辆业务售予东日本旅客铁道（JR东日本），成为全资子公司综合车辆制作所。而立体停车场机器及工程作业车辆业务则售予新明和工业。作为转让程序的一部分，东急车辆制造于2011年（平成23年）11月9日成立2家子公司，接收转让的资产。两项交易已于2012年（平成24年）4月2日生效，其后东急车辆制造将会更名（未有公布），并只管