并在2001年4月完成路网建议报告报行交通部，2002年8月核转行政院。同年10月，高雄县政府以该专案为蓝图，开始计划佛光山线。2003年10月举办「大高雄都会区轻轨环线国际论坛」，该研讨会中高苑技术学院轨道科技中心提出了佛光山线，北起大树乡岭口，沿着台21线铺设，南端进九曲堂市区转乘台铁九曲堂车站，预估长10公里，设5到7站；并与研讨会中另一线燕巢线形成大高雄都会区东北轻轨环线。而后县政府提出的版本则认为部分台21线狭窄，因此部分行驶高屏溪边的防水道路。2003年4月，交通部函请高雄市府通盘检讨大高雄