的座席数量被缩减了6个。首个改造列车于2007年2月完工。列车的改动使其暂时失去了在比利时运行的适航证，但预计仍可在荷兰境内使用。为了开始着手运营，有7名德国铁路的火车司机于2007年6月10日获得了可在法国驾驶的资格。在运营的首月，列车有时会因为变压器过热而导致部分失灵，这些问题通过改用绝缘材料解决。动车组是在2007年底的运行图调整中被编入定期交路。在6列ICE-3MF动车组中有4列是用作常规运用。但它们在巴黎发生的一起事故后遭遇了运用瓶颈。自2008年6月起，有部分日子在法兰克福和巴黎之间的每