化，截至1987年底国产化率仍只有约75%，与铁道部要求的百分之百国产化有一段距离。6PA6L-280型柴油机的价格约为每台59万元人民币（按年产50台的规模计算），而8240ZJ型柴油机的价格约为每台40万元人民币（包括铁道部内部补贴）。除此之外，在通货膨胀严重且工厂利润连年下降、铁道部实行经济承包责任制的1980年代后期，铁道部不得不更重视成本管理和部属工厂利益。陕西柴油机厂原本拟计划提供一台12PA6L-280型柴油机（4,800马力）供铁道部门试用，但最终亦和试装6PA6L-280型柴油机的东风5型