投－象山」列车连结信义计画区一带，而「淡水－新店」列车则继续直通营运至2014年11月14日。2014年11月15日，配合松山线的通车淡水线与新店线正式分离，信义线开始採用「淡水－象山」与淡水线直通的营运模式，两线合称「淡水信义线」。本线另有新北投支线，自北投站分出。淡水线通车后初期，曾开行直通新北投线的列车，后来因为新北投支线距离民宅过近，引发噪音问题而终止直通列车的运行。本线开通初期全程（淡水～中山／台北车站）票价为新台币80元，与客运并存，但后来降价，造成与之平行的客运路线陆续停驶。本