初计划将延伸至陶恩铁路位于埃灵（）的分支点。然而蒂斯林格无论是在哪条线路中设立车站，都会使换乘变得相当困难。最终蒂斯灵车站及停车点都被移动，一个新的蒂斯灵车站设于往布格豪森的线路上，旧的走向则被废弃。米尔多夫－弗赖拉辛铁路于1920年4月24日被德意志国铁路的巴伐利亚集团管理局（）接管，而目前则由德国铁路下属的（）负责运营。尽管曾开办有一些长途列车服务，但该线路的跨区域意义在20世纪上半叶一直处于较低水平，时至今日，它也仅能提供主要的地方性运输服务。几个较小的中间站在20世纪下半叶被废弃。但曾于1988