月台仍然使用，现时只能提供1线1面，列车不能交换的配置，有效长度为5辆。月台的阔度十分狭窄，过往只放置1个细小的有盖候车亭及1张长凳，当1号轨被撤掉后，便将该面及两侧以木板围封，把有盖候车亭改建成为一间附设有储物柜的开放式候车室。月台出入口位于末端向伊予长滨站方向，离开月台虽为斜道，但由月台返回路面却只有楼梯连接。月台内仍保留一些少部份旧有设备的痕迹，包括靠近原1号月台的手动转辙器基座、现时使用的路轨旁，亦仍保留旧有货物列车的停泊侧轨、货物月台及转辙器。列车靠站时，往松山方向为左侧开门；往伊予大洲方