8:00-19:30实施常态化客流控制措施，维持运营秩序。同时因应两线的换乘客流，调整扩大地面层站厅的付费区面积。
历史.在1997年的城市快速轨道交通线网规划A方案当中，3号线（现5号线）已在大坦沙岛内设站。但该站位置与现时河沙站位置相当。直到2003年，才确定现5号线与6号线均经过大坦沙岛内并设站，当时本站被称为大坦沙南站，位置亦比现时偏北，作为5号线与6号线的一个平行换乘站。后来2003年规划方案稍作修改，5号线与6号线改为十字相交，车站亦易名为大坦沙站，移动到现时位置。