日进行线路征地。时称南京至芜湖段为“京芜铁路”。京芜段于1934年8月24日在芜湖陶沟(芜湖江边站)破土动工.1934年12月1日从芜湖江边站向北铺轨，并于1935年3月22日从芜湖江边站修筑至南京小行。1935年4月19日本线路试运行，并接通至宣城的孙家埠站。1935年5月15日从芜湖江边站始发的首班旅客列车正式停靠五贵里车站，本线自此正式开始商业运营。江南铁路通车初期，无信号机设备，用手信号接发列车；也没有任何连锁设备，各站站内安装带有标志的道岔转辙装置，并架设通信明线。京芜段通车后与1934年7月29