宝顺轮是中国人经营的第一艘轮船，投用于洋务运动之前，其起到的效果也引起了其他商人的效法。上海商人在看到轮船的威力后，于1856年亦购置轮船一艘，起名天平轮，并与宁波商人商议，一艘巡航北洋，一艘巡航浙江海域，使得海盗愈发稀少。宝顺轮的管理者张斯桂和贝锦泉在洋务运动期间也受到重用。张斯桂原本只是一名普通书生，由于宝顺轮的经历被船政大臣沈葆桢推荐进入总理衙门，后出任日本副使，成为晚清中国人赴日本调查学习的首批人物之一。贝锦泉最初只是一名普通水手，由于宝顺轮的经历得以在左宗棠开办的福州船政局任职，颇受左宗棠信