保线用站房及仓库，对面则设1座独立的简易式洗手间。现时设有2个侧式月台，并没有设有月台编号，其中下行往东室兰方向的月台以石砌成；上行往长万部方向则为以角铁及钢板所砌成，紧贴于礼文华山隧道出口旁，是双线化才增设的月台。而在上行线「新边加牛隧道」口设有转辙器，并有一段已被截断的辅助路轨通向已被砖封口、原作为保线功用的第三条隧道及相关路轨。月台出入口均设于末端靠向「新边加牛隧道」，其中下行月台为为无障碍斜道，上行月台为全梯级配置。有效长度只有1辆，为全露天配置。若有一列超过1辆车厢的列车停靠，则只会使用最