湾市区及观塘的40号线。可是好景不常，正因暴动时巴士服务瘫痪的关系，结果却让白牌车（即是日后的绿色专线小巴及红色公共小巴）地位提高。
一人控制与过海巴士.过去，除了司机外，香港巴士一般都设有司闸员及售票员，早在1960年代，九巴已淘汰司闸员，并为巴士安装自动闸门。首条实行「一人售票模式」的路线为行走尖沙咀与苏屋的2号线。巴士车头及车身前方位置髹上三条橙黄色的线条（俗称「三划黄」）以识别该巴士由2至3名售票员，改为只有1名售票员。1971年，中巴试行一人控制管理办法，乘客上车后需