腓特烈大街东侧的地下隧道中。1928年，市郊铁路转变为柏林快铁。1930年代初，腓特烈大街车站又再度展开扩建，准备在高架站体西北侧的地下兴建一的新站。该条贯穿柏林的南北地下干线于规划初期，为了在中心与东西向的高架城铁交会，而将腓特烈大街车站和（现址为柏林火车总站）列为两个考量站点，最后由本站雀屏中选。施工期间，由于作业区域涵盖到既有车站下方，而不得不将高架月台、轨道、大厅及与车站相连的跨河铁桥一起截取出约30米的宽度，以腾出开挖空间。这座快铁地下站为了迎接1936年柏林奥运会，而赶在1936年7月开通，使得