运全线皆设置月台门，当中高架车站因为通风因素装设半高式月台门。装设区段如下：
台中捷运.兴建中的台中捷运，乌日文心北屯线（绿线）全线为高架或地面车站，考量通风及安全因素，均设有半高式月台门。
台中市快捷巴士（BRT）.于2014年通车的台中市快捷巴士（台中BRT）蓝线各站月台均有设置半高式月台门，当快捷巴士停妥车站区，在司机操作启闭车门后，月台门能连动启闭。然而实际上通车后仅几个站区有测试过，并无正式启用。2015年随台中BRT改为优化公车专用道后，月台