进行高架化工程时，首先于当时道床的东侧兴建架空单线（现时上行线），并于本车站的西方侧设置临时路轨及道床（比现时下行线更外侧）。现时的站房位于旧车站之上，工程期间的临时月台则位于高架部份的西侧下方。当现时站房与上行线暂时开始使用后，开始舖设下行线。由桑园车站管理的业务委託车站（北海道JR Servicenet），设有绿窗口（营业时间7时00分至20时00分）、自动售票机及简易自动闸机（只对应入闸部份，出闸时需要将已使用的车票投进箱内，IC卡则同时对应出入闸）。过去亦设有Kiosk。Section:::