最具竞争力的车队。在经历了令人懊恼的2007赛季之后，汉密尔顿在2008年以一种戏剧化的方式赢得了概该年的车手世界冠军。在最后一站--巴西大奖赛的最后一圈，费利佩·马萨赢得了该场比赛并很有可能赢得车手世界冠军，但是汉密尔顿在最后一站非常戏剧化地超越了提摩·格洛克赢得车手世界冠军（格洛克在最后一圈的最后一个弯道冲出了赛道使得汉密尔顿名次上升一位锁定车手世界冠军）。
削减预算的措施，引进新的赛车系统以及红牛－维特尔王朝（2009--2013）.21世纪以来，一级方程式的赛车逐渐变得非常