行恢复。修复工程于1947年因资金短缺而暂停。中共接管河口后于1956年8月恢复线路修复工程、并异地新建河口站。车站于1957年12月恢复通车，成为昆河铁路的一部分，站房面积1556平方米。1958年山腰站开办国际联运业务，本站改为滇越出入境站。在贵昆铁路建成前，中国内地和云南省间的货运通过凭祥站经越南、通过本站后发往省内各地。1978年至1991年间中越关系紧张之时车站关闭，不久后因战争被毁。在此期间昆河铁路旅客列车终点站改至蚂蝗堡站，与河口间通过汽车接驳。1992年昆明铁路局拨款358万元人民币