轮独立跳动起伏，不会互相拉扯影响车辆行驶平衡，增加操控性与舒适性，只是成本较非独立悬吊（如固定轴悬吊）高。
应用.独立悬吊除了使用在汽车上之外，使用在坦克车上也很有用。二十世纪初期美国人发明四轮独立悬吊系统后不久，其技术专利就被苏联买下，让苏联发展出行驶恶劣路面如履平地的T-34坦克。