使用机翼前缘装置和翼尾缘升力增大装置，使机翼升力系数提升至3.0.。襟翼採用三缝襟翼设计，能在低速下提供足够升力。飞机共有6个机轮，其起落架能承受60,000次降落，且能够单靠重力放下起落架。飞机设有两组液压系统，以及一组后备液压系统。另外，飞机设有辅助动力系统，使飞机在停机坪内可以不用外接机场地勤的发电机，亦可自动为飞机提供所需电源、液压及空调。在机翼设计上，波音曾提出三种设计，包括端板式垂直尾翼、T型尾翼和V型尾翼，最终採用T型尾翼设计，虽然结构复杂，但此设计能使水平尾翼不受飞机反推力而造成损伤，以及水