报告亦形容这是全球第一宗同类事故。从1995年至2007年期间，香港的地铁曾发生5次入错路轨的事件，幸好均没有做成任何列车碰撞。
地铁设施.香港的地铁个车站的设计各有不同，不少车站採用较为简单的箱形结构，以2至3层的结构容纳大堂及月台，亦有部份车站则採用较为复杂的佈局结构，月台设于钻挖隧道内，而大堂则位于路面以下，更有多层的地库结构，以提供更多空间给容纳车站大堂售票设施、商店、控制室及机房等设施。由于每日有大量乘客使用，因此香港的地铁的月台均设有大量扶手电梯，虽然早期由于认