穿行于丛林茂密的多山内陆地区，因此东海岸线又有“丛林铁路”（Jungle Railway）之称，并吸引了许多背包客旅行者来体验，及取道而连突前往大汉山国家公园。登嘉楼是马来西亚半岛唯一一个没有马来亚铁道铁路车站的州属。而建设中的东海岸衔接铁道将和本线的文德甲站交汇，并连接至关丹、国油货运线、瓜拉登嘉楼和哥打峇鲁。西海岸铁路线也在2017年8月18日由前马来西亚交通部长廖中莱宣布进行总花费8亿令吉的铁路提升工程，预料将在2020年完成，火车时速也将从每小时60公里提高到90公里。第一阶段工程是从金马士到文