料和强有力的建筑表达的体现，弗内斯选择将路轨设在架空二层，地面层作为车站站厅。这种在当时并非常规的结构设计体现了美国的工业实力。车站的北端有一个高于主楼一层的矩形钟楼，以和主站房外立面相协调的石材和陶土材料装饰。1976年，威尔明顿车站被选为美国国家史蹟名录。1984年，车站曾进行过翻修工程。1999年，车站周围的架空路轨也被列入国家史迹。1989年，车站开始SEPTA的费城通勤铁路服务。车站于2009年开始了为期两年的翻修工程。翻修工程造价3770万美元，其中三分之二由2009年美国复苏与再投