他加入阿尔法·罗密欧车队，作为塔齐奥·努沃拉里的二号车手，他的赛车事业才开始蓬勃发展。20世纪30年代末期，他无数次地赢下微型赛车比赛，连续3年(1937–1939) 确保了他在意大利的冠军地位。之后，他参加了他赛车生涯中的第一次重大比赛--1940年利比亚的，并且最终赢下了该场赛事。但是不幸的是，他刚刚达到事业的巅峰时，第二次世界大战爆发了，八年之后他才赢得下一场主要赛事。战后，法里纳加入了私人车队，他赢下了1948年摩纳哥大奖赛了一场胜利。当国际汽联宣布将在1950年举办首届世界锦标赛时，法里纳和胡