上除了维持上一代的四门轿车及五门掀背车、五门旅行车外，还特别在日本版加入了豪华取向的双生车Camino，在动力方面日本及欧洲地区还是维持不一样的配置，日本版依旧搭载SR18DE/SR20DE二种引擎，到1998年还加入NEO-Di直接喷射式引擎及Hyper CVT六速手自排系统，和欧洲版的1.6/2.0配置相比，日本版明显的高级许多。至于此代的性能版本则改由五门掀背车款来担当，型号为SRi，动力系统依旧是SR20DE引擎。至于日本版双生车Camino则是搭载入门的1.8 QG18DE引擎版本，2.0则是阉割