昭和23年）开放一般人使用，当时所有列车全停本站。1955年（昭和30年）12月，湘南富冈站配合京急开发住宅区移往战前同一位置，之后更名为京滨富冈站（），1987年（昭和62年）6月再改为京急富冈站至今。
车站结构.本站为高架车站。东侧下行线为侧式月台1面1线、上行线为岛式月台1面2线，合计2面3线。过去是急行停靠站，因此月台有效长度可对应八辆编组。站房位于高架东侧，内部设有自动售票机与验票闸门。出口有东口与西口两出口。
月台配置.3号线为待避线，