示往05左跑道的路线。但他拒绝明确指出机师失误是意外的主要成因。05右跑道没有障碍物隔开是因为部份跑道是着陆航机滑回zh-tw:航厦;zh-cn:航站楼的必经之路，而SQ006机师向塔台确定了两次他已经在正确跑道上。塔台则因为机场没有配备地面监视雷达，当时亦不能看到航机，因此并不知道航机进入错误跑道。事故发生后，滑行道转入05右跑道的中心灯被拆除，而现在该跑道已经降级成为NC滑行道（05R跑道使用率不高，长度又短，原本早就计划并发出了公告，在SQ006班机飞离台湾的一日后，即2000年11月