，原有的KC-135空中加油机机队已不足以为国外的美军进行补给。因此，美军曾于1972年向麦道及波音征求新一代的加油机方案，当中麦道方面提供两架DC-10作测试，而波音方案则以波音747作加油机平台。但是，该次研发计划最后不了了之。直至1973年赎罪日战争后，由于现有军用运输机运力及续航力不足，美军才意识到必须开发新一代加油机，因此于1975年再开展「先进空中加油及运输机计划」。是次计划共有四个竞标方案：除上一次开发中有份参与的麦道DC-10及波音747外，洛歇亦以三星客机及C-5运输机改装方案参与竞标