服务。出于此原因，法兰克福-格里斯海姆的维修场地还设有可为4种运行电压供电的高架电缆。据德国铁路介绍，每年用于每组ICE-3列车的维护费用将超过百万欧元。列车在行驶里程达到165万公里后所进行的必要大修则需花费约120万欧元，它们会在德国铁路设于克雷费尔德的维修车间完成。在2003年，列车已经完成了行驶里程达120万公里的中修（称为600）和240万公里的大修（称为700）。除了这两个大型项目外，其它所有的维护工作均在晚上进行。
事故.2018年10月12日早晨，一列由法兰