站建筑包括一座由前廊突起的入口塔楼，在中心建筑之后还有左、右两翼以及其它的侧式建筑。正对街道的建筑也以开放式的廊厅为主。1862年5月1日，该站终于开放迎客。随着通往康斯坦茨的经过式线路在1863年建成通车，车站还扩建了候车室及餐厅的空间。而在通往巴塞尔瑞士车站的于1873年贯通后，该站则进行了进一步的结构性调整。多年来，来自巴登的铁路轨道对于城市发展的阻碍日愈明显，当局为此试图寻求一个解决方案。在1892年，巴登国家铁路希望扩大车站设施，甚至为此提交了一份将通过式车站重建为尽头式车站的议案。然而巴塞尔