24年和美国海军签约开发新型号的发动机，代号飓风P-2（Cyclone P-2）。但是1924年主导航空发动机的莱特公司总裁在无法说服由银行家构成的莱特公司高层投资开发下一代高功率气冷星型发动机的决策后，愤而与怀特公司总工程师双双辞职，另起炉灶成立普惠公司，并获得美国海军允诺接受採购他们将开发的新型发动机，也就是后来的普惠黄蜂发动机系列。由于莱特公司在1924年底发生的的组织离退鉅变，致使P2发动机开发难以为继，最终取消开发计画。被普惠公司成立的鉅变打击的莱特航空，由原先副总裁接替总裁后，开始下定决