以樱井站为起点，计划建设铁路前往松坂站和伊贺上野站。但是，近铁的前身大坂电气轨道、参宫急行电铁、伊贺电气铁道已经在该路段已经开通，以及名松线至松坂站之间部分开通。详情参阅以下各条目。
车站构造.近铁大坂线为高架车站，樱井线为地面车站，设有连接。同时也设有升降机和扶手电梯连接跨线桥与车站。在近南出口为JR（国铁）车站大楼，在近北出口为近铁车站大楼，JR与近铁各自设有闸口，可互相转乘（共构与共站）。在近铁大坂线往伊势中川方向的路轨中，设有最小半俓为201米的S形弯（在这弯位中