往来观塘及将军澳，而296A则取道不设中途站直达观塘/尚德的将军澳隧道，另本线整体班次比296A为疏，且本线往牛头角站方向的收费比296A贵$1.0。
历史.1980年代末，将军澳新市镇首阶段发展陆续完成，包括宝林邨、翠林邨、康盛花园等公营房屋入伙令人口上升，巴士公司先后开办多条接驳市区的巴士路线服务该些区域。而位于宝林邨东南面的景林邨，以及位于原鸭仔湾之上的坑口部份，亦紧接发展成为住宅区。1990年，将军澳大量土地仍待平整，加上区内不断有人口迁入，造就本线开办，成为坑口第二条来往