台为8卡，尖东站为12卡），列车最长亦可以是9卡；通车初期以7卡车行走，由2016年1月2日起开始陆续改以8卡车行走。待启德至红磡段开通后，西铁线会与其以及现时的屯马线一期连接；但受限于柯士甸站、新建的红磡站月台、屯马线何文田站至显径站月台、以及原马鞍山线月台扩建工程的设计长度有限，最终亦只会以8卡车组成的列车行走。东铁线的SP1900型列车改装后会改行屯马线，同时港铁亦购入屯马线中国制列车以应付需求。值得一提的是，预计未来当屯马线全线通车后，以及现时于东铁线行走的港铁中期翻新列车全面退役后，屯