。此站被选为第一回中部车站百选车站之一。
历史.此站在启用时设有储木场，也设有引込线运送木材。在1930年至1935年之间，于此车站靠近二俣本町站的地点曾经设有二俣口站。现时只剩下二俣口站的月台遗蹟。另外，在此站北边设有未成线的隧道遗蹟（入口已经封闭），那路线的起点是此站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面3线的混合式月台。此站是直营车站。车站大楼是一座瓦顶木造建筑物。车站大楼位于1号月台侧。1号月台是上行月台，2号月台是下行月台。3号