。2004年2月16日，包括146 008 - 146 015号机车在内7台机车的管辖权转配至科隆。146.0型在北莱茵-威斯特法伦州迅速成为快速和重型区域交通中不可或缺的主干车型，与之相反的是莱茵兰-普法尔茨州，他们对莱茵-内卡三角洲范围内以425型动车组为区域交通主导的车型日趋满意。另一方面，巴登-符腾堡州的铁路乘客则相当反对使用425型动车组进行中长距离列车服务，例如斯图加特至辛根。为此符腾堡交通公司、莱茵-内卡公交系统和德铁区域运输北威分公司进行了资产交易：前者将其所有的425.1型动车组全部移