站内的铁路于1936年改为电气化铁路并引入哥本哈根市郊铁路。同年，“灵比—韦兹拜克铁路”终点由灵比站迁至猎人堡站。海因里奇·温克主持设计的站房于1956年拆毁。
丹麦首都圈轻轨使用部分.丹麦首都圈轻轨使用部分建成后将有“丹麦首都圈轻轨三环路线”列车停靠，预计于2025年和丹麦首都圈轻轨首期工程三环路线一同启用。计划设于既有灵比站正门前的铁路广场（Jernbanepladsen），采用地面车站设计，站台布局为两个侧式站台夹两条股道。