交通部长贺衷寒、台湾省临时省议会议长黄朝琴、省交通处长侯家源、美国驻中华民国公使蓝钦（Karl L. Rankin）、驻台美军顾问团长蔡斯（William C. Chase）、日本建设省道路局长、西螺桥工程处长洪绅等人。西螺大桥完工当时是仅次于美国旧金山金门大桥的世界第二大桥，也是当时远东第一大桥，亦使日治时期即定线的纵贯道路全线通车，具有经济和军事的双重意义。另外，桥上亦併设台湾糖业铁路，形成铁公路同行现象，为台糖铁路南北平行预备线最晚完工的一段，唯1979年以妨碍交通为由拆除。Section: