国民所得约为6200美金）。又因为输出劳力之工作性质，亦被台湾政府列入「兼具劳工身分之公务员」。1984年《劳基法》实施后，包含台铁司机员的台铁员工之延时工资，以大法官解释，应立即适用劳工身分，予以正常发放。但中华民国政府与台湾铁路管理局会计单位以「预算不足」及「台铁为亏损单位」为由，拒绝发放延时工资。此事件随即引起台铁员工不满，其中又以负责驾驶火车、长期处于加班状态的司机员抗争最为激烈。不过因为1980年代中期，中华民国仍处于戒严状态，因此抗争仅止于内部，并无台面化。1987年7月，时任中华民国总