金和维多尔小姐号的变卖收入都归赫恩顿所有。但完成太平洋横越壮举后的潘伯恩只得到了他份内的区区2千5百元奖金，之后从事的工作也与先前并无二致，仍是以担任空邮驾驶员与民航机师维生。最后，潘伯恩和赫恩顿两人都无法得到日本帝国航空协会提供的10万美元奖金、或是西雅图商界人士的2万8千美元奖金，因为前者的颁发对象限定为日籍飞行员，后者又只针对给西雅图出发、日本降落的飞行计画。
后续服役情形.维多尔小姐号在横越太平洋之后便被转售，当中的一位买主里昂·彼斯库里（）僱用了威廉·乌布里希（）当驾驶、