，阿尔高铁路的重载旅客列车均由218型双机重联担当。以下为210型机车进行重新编号的精确列表 ：改造后的燃气轮机机车最初仍配属肯普滕机务段，并与该机务段的其它218型机车担当同样的牵引任务。自1983年起，它们调配至布伦瑞克机务段，2003年又转配施滕达尔机务段。在2004年至2006年期间，全部218.9型机车均宣告退役并在其后报废。
210.4型.在1996年9月至1999年1月期间，德国铁路将12台218型机车的最高限速改造为160km/h，并使用一个全新的型号——210