东京瓦斯电力工业公司（简称「瓦斯电」），后者乃是明治时期创业、历史悠久的企业，二战时研发生产神风号和航研机的发动机、九十四式六轮自动货车、九十四式轻装甲车，战后则制造小型摩托车引擎，却陷入经营危机，遂同意与富士汽车合併。社长山本惣治自日产重工业公司（今日产汽车）出身，亟欲跨足乘用车市场，遂起用工业设计师。富谷原隶属于汽车制造公司（，日产汽车前身），后来在大型纺织厂子公司住江制作所（前身）的支持下，于1954年制作出「（）」，採350c.c. V型二缸后置引擎之佈局，可乘坐二人。不过因外型简朴、没有前轮煞车系