速列车停车站，因此不获保留绿窗口，只发售一般车票事宜。闸口採用全开放式设计，于窗口旁设有对应ICOCA的入闸感应器，另一边则为自助增值机。站舍外侧的屋檐下放置有自动售卖机，至于洗手间则位于站舍左边的独立建筑物，并需进入月台范围后才可以到达。设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置。在JR时期，中间的2号月台主要是供普通列车避车，以让出上、下主线让特急列车通过；另外，于富山站进行高架化工程时需要暂时停驶时，2号月台也作为下行方向的临时总站。爱之风富山铁道接手后，避车的次数大减，因而大部份列车