通车的安邦线和大城堡线），因此设计与建造时直接采用了电气化与交通立体化的模式。
已连接的电气铁路.
万挠－怡保.将此段长达179公里、西海岸铁路线的主要路线双轨化和电气化后，马来亚铁道公司即能够在吉隆坡和怡保之间运营最高时速为160公里的火车服务。该项目虽出现多重问题而导致工程延误频频发生，唯最后于2008年初完成，2010年电气化火车服务正式开始运营，使吉隆坡和怡保之间的通行时间缩短至2.5小时。该项目也使马来亚铁道公司能够将通勤铁路服务扩展到。2