张绥铁路。翟兆麟随即参与张绥铁路的修筑，完成了线路复勘。1911年11月，张绥铁路通车至山西省境内的阳高，但因辛亥革命而停工，1914年通车至大同，1921年通车至绥远。1914年，翟兆麟主持修筑大同至丰镇段铁路。1918年7月至9月参与宣化支线初测。中华民国初期，翟兆麟曾任京绥铁路总工程司兼工务处长（1918年）等职。据1919年1月编的《京绥线职员录》记载，翟兆麟当时任京绥铁路总工程司兼工务处处长。后来他曾任津浦路局总工程司。1962年，其子翟维灏将父亲翟兆麟用过的有其英文签名 “C. L. Cha