台线地区由京急的川崎住宅线与小田急旗下的神奈川中央交通接手。相反的，旧京王电气轨道路线中，京王线以南的千歳乌山 - 祖师谷大藏区间由东急继承，1952年转让给小田急巴士。
昭和30年代以后.昭和30年代，为了因应郊外世田谷区，目黑区，横滨市等路线的延伸，营业所陆续设立。在东京站与都营共管的干线可至大田、品川、目黑、世田谷各区，新宿站也有与都营共管的路线。另一方面，积极与其他民营巴士共同运行，并与从国际兴业转入的共同运行。此时，对京王与京急的影响力依然持续，多条涩谷区北部路线