二次国共内战随即爆发，全国各地的铁路网路成为中国国民党和中国共产党双方主要的争夺对象。1949年后，中华民国政府因战事失利迁往台湾、失去对中国大陆的治权，中华民国的铁路事业也仅侷限在台湾本岛发展。详见台湾铁路运输。
发展沿革.自清光绪二年（1876年）吴淞铁路完工后，铁路开始在中国出现。至清宣统二年（1911年）辛亥革命爆发前，中国境内共修筑铁路约9,400公里，其中由列强直接建设经营的占41%，列强通过贷款控制的约占39%；国有铁路，包括中国官商自筑和收回自办的仅占约20%；而且