的候选是：哈得利溪或者马里尤斯环形山。尽管最终选择权并不在他，但指令长的意见一直都很被看重。斯科特的选择很明确：哈得利溪会是“最佳探索地点”（""）。当斯科特和艾尔文进行着描述地形和采集标本的训练时，指令舱驾驶员沃尔登在进行着不同的地质学训练。他跟随埃及地质学家法鲁克·埃尔-巴兹（），驾驶能够模拟月球地形对于指令舱的移动速度的飞机观测地球地形，练习从空中准确描述下方的地形结构。
硬件.月球探险车，或称月球车的研制从1969年5月开始，承包商是波音（同时也是土星5号第二级的承包商