重新开放供运行于万湖铁路的快铁列车使用，直至1946年。在中，波茨坦环铁及市郊车站的代码标识为“”。
波茨坦广场快铁车站.用于连接了当时柏林一些重要的长途车站，其中包括（现柏林北站）、波茨坦车站和（均为尽头式车站）以及腓特烈大街车站（）。线路南段根据的规划，以隧道站的模式兴建了波茨坦广场车站，并于1939年4月15日通车。它最初设有两个岛式月台及相邻的4条到发线，其中中间的2条轨道是为线路扩张的接入作预留。车站被设计为南北快铁隧道中各两条南北分支的中央换乘枢纽。根据当时的规