从1050Nm（107Kgm）增至1220Nm（124Kgm），经改进后的D10A引擎达到欧盟二期排放规格。B10TL的波箱可选用德国ZF的Ecomat或福伊特的DIWA全自动波箱。虽然富豪D10A引擎的最大输出马力增至285匹，但因为主要竞争对手丹尼士三叉戟三型及Neoplan Centroliner选配的康明斯M11引擎可输出305匹马力，B10TL的引擎马力仍然比其主要对手逊色，令B10TL仍如同前代的富豪奥林匹克，较适宜行驶地势较为平坦的道路，但是香港山多平地少，B10TL在实际使用上是很难避免行驶