的机会非常渺茫，九巴决定作出让步，于2011至2012年路线发展计划中，计划于2012年加入空调巴士行走本线，并于2011年8月20日起正式实施，并于翌年4月16日改为全空调服务。由于本路线长期客量不高，根据2013至2014年度计划，本线将会併入36线，届时36线改为循环线，荃湾西站开出先绕经石围角及象山后返回梨木树原有路线行走再返回荃湾西站。而石围角邨往荃湾的工作将由途经的43X线减低收费至目前水平取代。上述重组计划已于2013年11月30日实施。