C/260C/300C，分别对应2.0/2.2/2.4/2.6升排气量，动力表现较上代车型有很大的提高。变速箱较上代车型增加一款五速手排可供选择。这一代仅有四门轿车及五门旅行车选择之外，在1972年推出了一款无B柱的四门硬顶车型。因应1970年丰田皇冠推出双门轿跑车型，日产也推出了Cedric的双门轿跑车型。1973年后2.4升版本被2.6升版本接替。在欧洲市场有2.2升与2.0升两种柴油引擎型号供出租车市场使用。1972年，裕隆汽车在台湾组装第三代Cedric 230型系(裕隆代号YLN-80