多样化来减轻将来石油危机的影响。1984年麦道收购了休斯直升机公司并将它改名为麦道直升机公司。中华民国台翔航太工业于1990年代初期曾与麦克唐纳-道格拉斯公司签署合作备忘录，由台翔出资20亿美金收购其40%的股权（仅民航机部分），后未成案，如前立委陈水扁表示未收购军用技术并不划算，；麦道转向中国大陆谋求合作，但麦道曾与中国大陆合作生产MD-80时有不愉快的经验，因此也未成案；最后麦道被波音以140亿美金併购（包含军机及民航机）。在民航机部分，波音保留最具有竞争力的MD-95（改名波音717），但也早早停