让乘客上落车，当时想乘电车的乘客可以招手示意要上电车，而下车乘客也可以像坐小巴一样，喊话示意要下车。1934年，香港电车于一些上落频繁的位置设置电车等候处，确保乘客的安全。因为电车路轨是位于双向行车道的中间，所很多电车站都设于马路的中央，类似设有上盖的安全岛，主要通过紧邻的行人过路线或行人天桥连接；但是有部分电车站因为路面狭窄，如湾仔庄士敦道的部分车站，只能在行人路旁竖立如巴士站般的电车站站牌，乘客要横过行车线登车或返回行人路；而法例亦规定，如电车站没有安全岛，当有电车上落乘客时，其他车辆必须在黄色停车线前