列车，例如S1线的有些列车的运行区间仅为埃斯林根到施瓦布大街，而非基尔夏伊姆(特克)。
历史.1933年起的斯图加特近郊交通运输最初依靠从火车总站发出的电气线路，直到1978年。主干线从埃斯林根至路德维希堡的线路转变为通向斯图加特火车总站。斯图加特快速铁路修建的第一步始于第二次世界大战后。自从斯图加特火车总站在20世纪20年代搬移到现在的地点，重点变为了建设市中心铁路隧道，用以增进中央城区与南部的联系。同时，斯图加特电车公司开始计划为他们的系统在市中心修建隧道。此外，外围的铁路