一个大型回旋处，让车辆通往宝琳、坑口、九龙各区、南部填海区和新界东南堆填区。回旋处使用了大约六年，发生过大大小小的交通意外，主要原因乃出自回旋处的设计，能够同时让前往不同方向的车辆驶过，司机稍不留神便容易发生意外。直至南部的填海工程完成，再配合首批公营房屋入伙，介乎于将军澳隧道公路与唐明街一段正式于1998年通车，而回旋处亦改建为更有效率的大型交汇处，宝顺路改为利用分支路连接其他道路。此后，调景岭和将军澳市中心局部地区发展完成，宝顺路亦被延长至宝邑路及翠岭路交界为止。这两段被延长的宝顺路比较平直，可能因