时的三区桥樑暨隧道管理局长，而韦拉札诺海崃大桥完成了他计画中的完整高速公路系统。桥的主要设计为（Othmar Ammann），除了韦拉札诺海崃大桥之外，许多其他纽约市的桥樑也是由他来设计的，其中包括乔治华盛顿大桥、贝扬桥、布朗克斯白石大桥、三区大桥以及窄颈大桥，而这条桥也是他的最后一个工程。这条桥的计划过程造成了大量的争议，因为韦拉札诺桥的计画地点在当时已经有了许多人居住，桥的兴建即意指这些居民必须要搬离此区域。建造工程于1959年8月13日动工，并于1964年11月21日完工而上层通车，总造价共花费超