、部分第2A及2B代车卡的车门设有手把 、第3代车卡开关门时没有回弹。车厢之间的贯通道皆由瑞士SIG公司提供。列车设有由英国Stone-Platt Crawley Ltd制造的空调系统。为确保车箱内的空气流通，列车的车门与车身间留有一些空隙作通风用途（迪士尼线除外），以便行驶时能抽入隧道中空气，防止车箱内环境侷促，但是也产生了列车在行驶中的噪音问题。本型号列车第1代车卡的车门导引为外扣式，跟所有在东铁线行走的英国制列车一样，第2及第3代车卡则为轨道式。2014年，港铁发现第2及第3代车卡的车门导引容易被