、专用铁路（如阿里山林铁）以及大众捷运法所规定的大众捷运系统、（轻轨、缆车）等系统。台湾岛在日治时期，主要发展铁路运输，各种产业铁路曾密如蛛网遍佈全岛。第二次世界大战结束进入民国时期后，中华民国政府受到美式公路主义影响，改以公路为主要交通方式，例如台北市发展城市轨道交通系统时程，就迟上亚洲其他新兴首都许多；公路建设的兴盛，也造成铁路运量降低，许多铁路线因而走入历史。直至1990年代以后，随着全台快速、高速公路建设逐渐完备，以及都市面临交通堵塞、污染问题，中华民国政府方又重视轨道运输，推动如台铁捷运化等政