令最高时速只可达到65至75公里，「车皇」无复当日风采。利兰胜利二型因为服役期间发生多次翻车意外，导致公众印象欠佳而需渐渐引退后，O305正好替代其角色，在要途经大斜路，客量又不稳定，仍未全面空调化的路线，如70、74A，以及行经郊区的路线，如75K、76K，O305都适合在路况起伏较大的路线发挥其攀斜性能的表现。平治巴士的数量也随着新型空调巴士日渐普及而持续减少，至2002年11月22日全数退役，平治双层巴士在九巴的二十年服务生涯至此完毕。当中的ME20（DF9705）、ME30（DG5344）及ME37