，曲线半径300米。限制坡度上行12‰，下行20‰。前进型蒸汽机车牵引，牵引定数1550吨，年运量300万吨。1972至1974年由兰州煤矿设计院勘测设计，选线了石碑子沟（现今的G4京藏高速的路线），全长29.99km，但线路较陡，需要小半径曲线迂回展线，沿途设3处避难线，且不能兼顾旱平川工业区建设。当时的政策原则是：30km以下铁路由煤炭工业部投资，30km以上铁路由铁道部投资。兰州铁路局提出了走水泉方案。1976年12月10日由甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局、定西地区联合组建王家山煤田建设指挥部并开工