卡拉长并加设驾驶室），列车的2号和4号门被拆除，并改为玻璃窗，亦只有这些列车的气动车门被更换为欧洲ULTIMATE出品的电动车门，但列车须每3年由小濠湾车厂用人手模式返回九龙湾车厂大修。由于列车车头设计特别，因此有别称「老鼠头」。2007年1月，因应港岛线加密班次，为了使到港岛线有足够列车行走1列荃湾线列车（A181/A136）更改为属于港岛线，荃湾线英制列车数目由33列降至32列，港岛线则由27列增至28列列车。2007年10月，再有1列观塘线列车（A215/A200）更改为属于港岛线，观塘线英制列车数