成本优势，将远低于目前的ICE列车。其在2009年（按2005年的价格水平）力求达到的每座成本约为25000欧元，略高于高品质的区域运输水平。而通过所谓的“”则可确保所采购列车的质量。有七家业内制造商提交了投标资料。合约应授予一个单一的制造商而非制造商联盟，以避免额外成本和权职不清。
发包.六位投标人表现出兴趣，其中包括AGV和TGV Duplex的制造商阿尔斯通。两位投标人提出了具体的建议进行谈判：其中西门子和庞巴迪组成的联盟需要约60亿欧元制造约300列动车组，而Alsto