牙CAF公司进行设计与承造工作，以该公司旗下开发之Urbos 3系统作为基础，採用超级电容技术，可于靠站时迅速充电，适合运行于无架空线路段。列车编组部分与淡海轻轨电联车类似，採模组化车厢生产，第二与第四节车厢不设置转向架，以特殊连结设备与前后车厢连接，集电弓位于第三车厢上方。
外观设计.与淡海轻轨电联车材质不锈钢与耐候钢不同的是，顾虑到耗能与养护成本，该型列车採用铝合金作为车体材质。列车前端採流线型设计，并以大型弯曲玻璃窗作为驾驶窗，目的地显示器放置于驾驶窗上方，高雄捷运标示与CA