丰银行、怡和洋行签订《关内外铁路借款合同》；虽然成功借得230万英镑以解急需，却是以让渡部分权利作为代价的。自此，不仅关内外铁路的管理权需要与外国人分享，而且平日的运营需以英语为主要语言，例如火车站的站牌、管理部门的文件和员工的日常对话，直到1930年铁道部下令“停止使用外文”；另外，本线的营业收入也必须存放在滙丰银行。1901年2月21日，英军成立铁路管理局（）来管理京奉铁路关内段。至此，关内外铁路关外段由俄国侵略军管理，关内段由英国侵略军管理。1902年4月，清廷与英国签订《交还关内外铁路章程》，英