窗以提供升力。计画使用一具后燃推力130千牛吨的引擎，推动其9070公斤的起飞重量。1972年，美国海军提出了下一代垂直起降战斗机的要求。尽管XFV-12的风险大于海猎鹰式，但海军仍然选择开发这架飞机。为压抑成本，本机使用了天鹰式攻击机的机首与幽灵式战斗机的进气口。引擎测试在1974年开始。全尺寸模型的风洞测试在NASA位于维吉尼亚州兰格利测试中心的风洞中进行。实验结果显示；当初设计时对折流效率预计太过乐观，其动力恐不足以支持垂直起降。然而，若只是作一般飞行则并无问题。地面测试于1977年7月开始