成功大学系统及船舶机电工程学系特聘教授方铭川也表示，水密隔舱有问题才会导致快速沉船。荷兰海事研究所公布的报告也指出，如果轮机室和D甲板上的17个水密门和人孔有确实关闭，倾斜的世越号就会一直保持在65度，这基本上可以大幅延长救援乘客的「黄金时间」。紧急救助信号在事故发生当时并未启动，引发争议。世界各地海事救援中心、航空管制中心、海巡部队等专责救援组织，都有专人二十四小时监听遇险频道。如果按下船舶的「SOS按钮」，失事船只的求救讯息就会在周边船舶和全世界瞬间传遍。当然，世越号也有「SOS按钮」。4月16日9