车型则采用传统的直流牵引发电机。1966年1月至1971年12月，易安迪公司共制造了706台GP38型柴油机车，主要用户包括、、巴尔的摩与俄亥俄铁路、切萨皮克与俄亥俄铁路、圣塔菲铁路、、等。GP38型柴油机车的同级后继产品是1972年推出的GP38-2型柴油机车。在GP38型柴油机车的停产前夕，易安迪还生产过少量采用交—直流电传动的GP38AC型柴油机车。GP38型柴油机车是2000马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力