架与车体之间的旁承橡胶堆和横向液压减震器。一系悬挂静挠度为121毫米，二系悬挂静挠度为15毫米，总静挠度为136毫米。牵引力和制动力通过低位平行四杆牵引杆机构传递，牵引点高度距离轨面725毫米。牵引电动机驱动方式继承了东风4D型提速客运机车的滚动轴承抱轴半悬挂结构。牵引电动机的一侧通过刚性地支承在车轴上，另一侧通过弹性元件（橡胶垫）和吊杆悬挂在转向架构架。牵引电动机采用顺置方式，即电动机都放在车轴的同一侧，有利于减少。牵引齿轮传动比为3.53（60：17），最高运行速度为120公里/小时。基础制动方式为