埔站、再将艾米莉亚的人形看板进驻凯旋站，以及婕儿的人形看版放置在中央公园站。之后在美丽岛站等站也设置人形立牌。
企划.
计划背景.高雄捷运是以高雄市区为中心、同时向高雄市郊区提供服务的城市轨道交通系统，也是台湾第二座大众捷运系统。高雄捷运规划时视为重型铁路系统，分成高雄捷运红线与高雄捷运橘线营运，而在后续计画中还可能把延伸路线涵盖屏东县部分地区。整个捷运系统于1980年代开始规划，1998年行政院决定以民间兴建营运后转移的BOT模式办理。1999年经过甄选后由