，也是日本货物铁道（JR货物）前往石卷港站的必经路段，JR货物以第二种铁道事业身份行走石卷～本站路段，而由本站的转辙器起至石卷港站则以第一种铁道事业身份行走。
车站构造.使用中的站房为第2代，于2012年落成启用，是一座以钢架及水泥建成的单层建筑，代替因被海啸浸坏而需要拆卸的第1代木制单层站舍。新站舍的面积的第1代站舍为大，兼且将以往独立于站舍外的洗手间兼任新站舍内，新的候车大堂设置了多部自动售票机，面积亦比第1代站舍扩大近1倍，可于右侧放置多张候车座椅。站务室也比第1代扩大了超过