河道1932年动工，1941年通水后，札幌稚内线（今国道275号）需要跨过水路的桥，因此新水路通水前即开始工程。1938年桥的下部工程完成，然而战争爆发，工程中断，桥的上半部暂时搭起木造桁架。1957年工程重启，建造后约20年后改建桥墩。其构造为钢筋混凝土桁架桥，中央部分为三重焊接的华伦式桁架桥。这是北海道首次尝试进行此类工程。雁来桥（全长341m）于1959年完工。1980年11月，作为雁来绕道工程的一环，兴建上游的新雁来大桥，拆除札幌侧急弯的雁来桥。2007年在北海道道626号东雁来江别线交