语言来播送。当在名古屋站发车时（前往藤丘）及抵达时（前往高畑），以及抵达藤丘站时播送上述5种语言，在万博闭幕后也持续至今。也因如此，名古屋市内的地下铁、名铁等主要车站或是干线道路沿线中，成为各交通机关标识里以5国语言显示之先驱。并预计在2015年度（平成27年度）中，于东山线所有车站月台上设置可动式月台门。
营运型态.原则上为全线运行方式，但在首班车与末班车之发车站分别为以下区间（由2008年到现在）。车班间隔则是平日早晨通勤通学时间带以2分钟为间隔，白天时间则以4到5分