的组织结构。在运输上，增加管理局数量，由原9个增至12个，缩小了局管区；改组铁路分局为运输分局，减少组织层次。在机车车辆工业方面，在部机关成立机车车辆修理局和制造局，分别对所属工厂实行业务领导。1953年8月22日，中央人民政府铁道部根据政务院财政经济委员会的决定，将机车车辆制造局及其所属的6个制造厂划归中央人民政府第一机械工业部领导。在基本建设方面，为了展开大规模的建设，贯彻“新线第一”的方针，建立设计、施工和基本建设专管机构，包括铁道部机关设立设计局、新建铁路工程总局、基本建设局（下属12个