时的样貌，同时新设候车室，实施耐震补强工程，2012年（平成24年）5月竣工。开业时的大时钟也随之复活。
位置限制.由于站房与车站前方的桥梁位置关系，出站后立刻是半径100公尺的急转弯，车速并限制在15km/h。因弯道无法设置转辙器，桥梁上设有剪式横渡线。本站最大的问题是月台前端便是急转弯，月台无法延伸，因此进站列车基本上限制在6辆编组。但1号月台有效长度可对应8辆编组，在8辆编组电车进站时，由于月台十分狭窄，为避免跌落事故，1号月台8辆编组列车与2号月台6辆编组列车的东京晴空