家族增加了两个新成员，推出了装用12缸涡轮增压发动机的GP39、SD39型柴油机车。1968年8月至1970年5月，易安迪公司制造了共54台SD39型柴油机车，主要用户包括南太平洋铁路、圣塔菲铁路、以及。此外，易安迪还在SD39型柴油机车的基础上，为密尔沃基铁路研制了轴重较轻的SDL39型柴油机车。SD39型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成，其中电气室一端称为短罩端，动力室和冷却室一端称为长罩