4年前后出口至中国的V100.2型及V100.3型（石油工业部的内部定型，不应与出厂编号混淆）。
技术特点.V100型柴油机车通过两副两轴转向架运转，其中每副转向架都通过各自的枢轴销进行铰接。主车架则由这些转向架上带有滑动片的螺旋弹簧实现支撑。机车设有一个中央驾驶室。驾驶室的前突部分安装有柴油发动机及制冷设备。后突部分则设有通风发电机、灯光起动器、、空气支架、总风缸、蓄电池、供暖锅炉（或相应的预热装置）、、列车保护装置及车载电台。走行装置设于驾驶室下方，并依靠。变速器有1个起动