它是港岛线及将军澳线的跨月台转车站，两线的月台分别在英皇道和丹拿道地底，由数条通道联系。
避免开挖路面.地铁通常为了避开建筑物的桩基础而在马路下面兴建。然而，在交通极度繁忙的马路不适宜用明挖回填方式来兴建地铁。虽然轨道隧道可以深层挖掘，但地铁车站需要大量空间来施工。解决方法是在马路旁边开辟空地（通常是拆卸旧楼得来），在空地挖出大洞，再挖掘通道连接到马路下的轨道隧道，大洞会修筑成地底车站大堂。应用例子有广州地铁5号线小北站、西村站；港铁港岛线大部分路段是深层钻挖兴建，所以多个地底车站