，兰州铁路局乌鲁木齐铁桥工程队施工，于1970年开工建设，1974年4月铁路桥建成，1974年12月公路桥竣工，1975年1月通车，是甘肃省第一座公路铁路两用桥。桥长350.28米，共7跨，主跨5孔，副跨2孔。其中1跨32米、3跨64米，为栓焊连续工字钢桁架梁；3跨31.7米，为预应力钢筋混凝土T型梁。下部结构为钢筋混凝土圆形板。桥面宽9.44米，以铁路桥为轴心，两侧公路桥并列于钢桁梁托架上，车道及人行道各宽4.7米。设计荷载等级“汽-15”，地震基本烈度Ⅷ度，总投资397.6万元人民币。满足通航最低桥下弦