月10日划归南昌铁路局宜春车务段管理，2009年8月又升为三等站。由于公路的发展以及当地工业的衰落，车站接轨的石油专用线和肉联厂专用线至2010年左右亦被公路代替，而化机厂专用线则因生产转型而被闲置。2015年七月，长沙—茶岭2367/8次列车改走吉衡铁路后，车站随醴茶铁路停办客运业务，但仍保留售票功能。由于吉衡铁路上的攸县南站距离县城超过20公里，攸县当地市民利用此站出行并不便利，攸县当地人大代表的刘运生于2016年开始向当地政府和有关铁路部门争取醴茶铁路复办客运。2019年3月，湖南省和株洲市政府正