的列车增加，纟崎站的地位开始下降。在1975年（昭和50年）3月10日，山阳新干线冈山站至博多站之间开业，使停靠此站的日间优等列车全部废止。在1980年代前，只有卧铺特急「隼」在深夜时段（下行于早上3时35分出发）停站。随后在1990年代前，来往下关的「朝风」也停此站。
车站构造.车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式月台。车站大楼与月台之间设有跨线桥连接。曾经在下行月台设有小商店，售卖特产天妇罗乌冬，在停站中的列车可透过车窗购买。后来该小商店结业后拆毁，现时变成为候车室。部分时