工。而锅立山隧道则于1973年（昭和48年）12月7日动工。在三个施工区中，东施工区首先于1978年（昭和53年）8月28日竣工，随后西施工区亦于1979年（昭和54年）3月31日竣工。剩下钻挖最困难的中施工区在两个施工区竣工时只能完成复线路段（仪明号志站）及该路段起往松代方向前进770米。其余路段未能完成。中施工区遇到三大难题：首先是地压非常高，需要建造更强隧道壁以防止隧道变形甚至倒塌；其次是山体非常脆弱，所钻挖的岩石属泥岩，非常松软及缺乏黏性，故山体在钻挖过程中非常容易倒塌，且不适合使用全断面隧