弦比的范围约为15%至于翼梢则为8%。飞控系统则是由升降舵辅助翼与扰流板组成。该机飞控系统包括了长跨距的扰流板（inboard）与短跨距扰流板（outboard）这两型，使用时是启动外侧的扰流板。这样子的系统与单一扰流板系统相比可以让该机飞控的可移动轴欧拉角变得更平滑更优雅。Ho 229运用可回收式三点式起落架，其中首两架原型机的机鼻起落架是从He 177的尾轮系统中拆解下来的。并在着陆时使用减速伞来进行减速。飞行员并有配备一座弹射椅。发动机原本想用BMW 003型但由于未能及时完成战备，故改用容克