市场建筑之初是为铁路列车运输而设计的，只有狭小的货车停泊空地。由于筑地市场处理数量的扩大（2005年中处理2140公吨为日本最多），相应设施变得窄小且从1935年启用至今的设施亦破损，以银座等靠近筑地那样环境条件佳等作为借鑑，因而检讨于2012年迁移到东京都江东区的东京瓦斯工场遗址的丰洲新市场。作为东京方面与筑地市场业界的协议机关，而建立新市场建设协议会，并于2004年7月订定「丰洲新市场基本计划」。时任东京都知事石原慎太郎认为「筑地又旧又不清洁，若为都民与消费者的利益着想，市场不能再维持下去。也没其他