）。而这些行车时间时至今日已无法再度重现。在第一次世界大战前，对于搭乘由柏林－柯尼斯堡－圣彼得堡长途列车的乘客而言，它们还可以接驳由圣彼得堡前往鄂木斯克以及中国的列车。此外在1914年还设有从西里西亚车站经由韦尔诺伊亨、弗里岑、哥的克夫前往诺伊马克特的柯尼斯贝格的短途列车。1914年8月，民用列车服务因为第一次世界大战的爆发而停办，同时军用列车得以驶入占领区上东区。在1919年的斯巴达克同盟起义中，西里西亚车站也成为主要的抗争场所。直至1926年，先期驶往华沙和里加的北方快车才又重新开办。自1927年