:量产机车.1969年，德国联邦铁路对新的103型机车提高了要求。它应当可以负重400吨达到200公里/小时的运转速度，而不是此前的300吨。同时，牵引800吨重的快速列车班次也应达到160公里/小时。因此，量产机车不纯粹是试验性样车的复制品。主变压器及牵引电动机的输出功率也被加大。这需要对通风设备进行重新修订。因此，量产机车在车体侧壁设有两排、每排各5个风扇格栅，从而与4台试验性样车形成了鲜明的外观对比。然而这种设计却加重了机械舱的清洁负担。牵引电动机配备了一个全新的、高耐热度的绝缘体，以及经过改良