亦展出欧规车型，随即在当年12月由马鲁蒂铃木公司发表量产化的铃木A-Star，外形上与日规版最大的差异在于尾灯组，动力心脏则为996c.c.直列三缸DOHC K10B型引擎，配合五速手动排档或四速自动排档的变速箱。2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。同年11