1985年向兆康苑居民进行巴士服务调查，结果发现居民对往返市区巴士服务需求殷切，于是向九巴及运输署提出要求开办新路线来往兆康苑及旺角。九巴顺应民意，在《八六至八八年路线发展计划》中建议在1986年8月开办67X线。惜计划提出当时，正值运输当局厉行「公共交通协调政策」，规定由屯门、元朗之屋邨开出的巴士路线，不得延伸至深水埗以南；同时，运输司认为巴士总站空间不足，而且新路线一旦获准开办，会与地下铁路造成竞争，故此裁定建议不获接纳。运输署于1987年12月提出折衷方案，开办新路线来往兆康苑及深水埗，然此方案未