増加，再加上新站的设置，需要增发列车。列车最高速度需要更快，而且加速和减速的性能也要优秀，以此和私家车进行竞争。以往同样线路所使用的是日本国铁711系电车和日本国铁51形客车。1988年（昭和63年）11月3日营业开始。最初使用的是3辆编成，以札幌站为中心的近郊区域所使用。1992年（平成4年）千岁线新千歳机场支线开业，为了开行快速列车「エアポート」，而制造了6辆编成的列车。1993年（平成5年）后制造的列车改为使用VVVF逆变器控制。2003年（平成15年）后不再制造。在2015年（平成27年