计画相当有意义，交通部支持，但要考量营运财务规划。隔月，燕巢线先导公车「高雄学园快捷公车」上路。2008年10月，高雄县府配合「高雄学园先进智慧型产业园区计画」将燕巢线改名「高雄学园轻轨」，送审中央。2010年初，高雄学园轻轨遭交通部退回。2010年高雄县市合併，高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线，于2011年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业》专案。该专案中燕巢线编号改为P，被称为「紫线」，路线、站点并无更改，并将机厂改至高铁总机厂东侧的土地，而第一阶段路线又缩短回树