许乘客自由离开或进入车厢。为了应对语言障碍，列车上会配备掌握多种语言（德语、丹麦语及英语）的女乘务员。丹麦与德国的列车运作差异也造成了供暖及制冷方面的一些技术问题。由于丹麦的铁路机车无法提供空调制冷所需的电力，因此列车在横渡费马恩海峡时需要加载一节发电车。另一方面由于德国方面并不设列车蒸汽加热功能，因此蒸汽加热会令德国车厢受损变形，这都是由丹麦境内的供暖所造成的问题。无论是德国联邦铁路或是（）都没有在汉堡至哥本哈根之间提供一节完整的餐车进行经营。然而根据全欧快车的标准，列车至少要在车厢中配备可提供餐