谷线与京王线同样都是採在日本比较少见的1372mm轨距设计，但是，目前两家公司的列车并没有直通运行的路线规划。
京王电铁.为侧式月台2面2线的地上站。由于位于急弯上，上行线限速60km/h，下行线限速65km/h。站体为跨站式站房，月台与闸口、闸口与地上之间有电梯。厕所位于上行月台。
东急电铁.为港湾式月台2面1线地上站。月台位于京王线下行月台旁。世田谷线为车上收费，但本站设有有人剪票口。乘车专用月台的松原侧剪票口仅在尖峰时段开放，下车专用月台可视为连