实际上拥有股东会决议的否决权，因此德国政府依然控制福斯汽车的营运。由于工厂重建和战后原料短缺，60型汽车（后更名为1型）的生产一直恢复缓慢，但到1950年代和1960年代，生产速度快速增长。大众开始在1型汽车（zh-cn:大众老甲壳虫; zh-tw:福斯金龟车; zh-hk:福士甲虫车;）的平台上推出新款汽车，包括1950年的大众2型、1955年的大众卡曼吉亚、1961年的大众3型、1968年的大众4型和1969年的大众181型。许多车款仍以金龟车（1型汽车）的机械为基础来开发，直到1970年推出