一，预定设置8座车站（不含南冈山站），採用标准轨距重运量系统，路线将会使用叠式工法并採用侧式叠式月台，经南冈山站与既有之红线直通行驶营运，全长13.22公里，总预算新台币303亿元。依据最新市政府计画，本路线将採两阶段推行建造，第一阶段将优先兴建南冈山至冈山间的土建工程。第二阶段通车并行经冈山、路竹、湖内等区域，串联境内重要的产业廊带，冈山路竹延伸线第二A阶段预计2027年完工。
沿革.本线原仅规划设置6站，于2011年1月7日重新评估后，认为应在路竹市区增设一站以扩大服务范围，因