相，并定名为玛驰，随即于8月30日正式上市。动力为1,498c.c.直列四缸DOHC HR15DE型引擎，最大马力107hp / 6,000rpm，峰值扭力为14.0kgm / 4,800rpm。除了传统五速手排变速箱外，并提供电子控制四速自排变速箱。悬吊系统为前麦花臣、后扭力樑悬吊系统（torsion beam suspension）。除了驾驶座安全气囊外，全车系均将ABS防锁死煞车系统与EBD电子制动力分配系统列入标准配备，顶级高端车型则将气囊增加至四具。2011年度东京改装车展上，隶属于日产汽车旗下