符拉迪沃斯托克“俄罗斯号”2次列车尾部，也是在乌苏里斯克甩挂，单独牵引经哈桑铁路，通过朝俄国境友谊桥（4线混合宽准轨之轨道）后，终到朝鲜豆满江站。其前身是俄铁运营的莫斯科-满洲里-沈阳-丹东-新义州-平壤国际列车，原为每周一班，附挂在莫斯科-北京K19/20次列车，运行至沈阳后甩挂附加在北京-平壤K27/28次国际列车尾部. 1955年2月1日，中国苏联铁路代表在哈尔滨签订了关于经过中国东北开行莫斯科－平壤国际联运直通客车问题的会议记录。由于平壤开来的列车经常晚点，在沈阳换挂困难，中方主张取消，遭朝方坚决反