CHV-adv概念车低达95%。FCV概念车也採用丰田汽车的油电复合动力技术，包括：电动马达、动力控制单元、和其他来自复合动力汽车的零组件，以改善可靠度，以及成本最小化。复合动力技术亦被採用于燃料电池协同运作。低速时(例如驾驶于市区内)，FCV如同电动汽车以储存于车身电池之电能运转，该电池利用煞车制动再生充电；高速时氢气燃料电池则独自驱动电动马达。当需求更多动力时(例如：突然加速期间)，电池支援燃料电池系统协同运作，以供应充足动力。2014年6月丰田汽车展示一辆外观设计接近量产车的FCV车款，并宣布