线，水泥斗车、砂石车调移至五堵货场相关股道卸货。七堵调车场亦办理货车修护，每日分中午、傍晚两次将检修完毕的货车调出，并将待修车全数调进，週而复始，每日工作量约50辆左右。七堵调车场曾保存过许多珍贵的车辆文物，如大物车、R0型柴电机车、花东线LDH200型柴液机车与信大水泥的货车移动机。七堵车站及七堵调车厂轨道配置图：
月台.南港专案后在靠近东出口（原后站）设有岛式月台四座。其中第一月台供南下、第二月台供北上列车停靠，南港~七堵间的三轨分别对应1B、2A与2B月台。南下列车主要