达竹田车站后进行线内返程运行时显示变更为后者。另外，2012年3月20日时刻表修改之前，白天每小时运行两班列车（30分间隔）。
列车.
直通运行车辆.近畿日本铁道
延伸计划.油小路通被指定为高度集积地区，政府对当地的活性化颇具期待，也有将乌丸线自竹田车站和近铁京都线分岐，延伸至横大路附近（全长4.4km）的计划。计划中的线路将建设在大手筋的地下，到达京坂本线的中书岛车站和淀车站之间的附近地区。近畿地方交通审议会（国土交通省的谘问机