由八森站改名为东八森站后，于同年11月1日椿站改名为八森站，最后在1965年（昭和40年）3月1日改名为椿站。在同日，白滨口站改名为白滨站，纪伊汤浅站改名为汤浅站。
车站构造.车站为地上车站，设有2面2线的混合式月台，可进行列车交会。此站曾经为2面3线月台，现时3号月台内的出发信号机、架空电缆均已撒走，只剩下维护路轨车辆的物料。单式月台设有楼梯连接车站大楼。在月台之间设有跨线桥连接。1号月台比较狭窄。车站设有古老和木造屋顶的车站大楼，在大楼内设有候车室和售票栏台（但已经停用）