在汽车上使用。1885年时这具新引擎被装在一辆三轮车上，隔年又被用来作为四轮马车的动力系统，但很快地梅巴赫发现，光只是在马车上实验他的引擎并不足以满足他的野心，他想要开发制造出一辆真正的汽车！
DMG的岁月.1889年时的巴黎世界博览会中，梅巴赫展出了他生平第一个作品，一辆钢轮汽车，在这辆车上除了梅巴赫自行制造的引擎外，也配备了首次应用在汽车上的滑动齿轮式换档系统（sliding pinion gearshift system）。钢轮车的登场让梅巴赫也有幸参与法国汽车工业的萌芽，而