等宽体飞机起降，服务承载能力是当前旅客量的数倍。由于雅加达苏加诺-哈达国际机场过于拥挤，狮子航空在韩那丁机场建设了一个基地和飞机维修中心。许多航空公司把韩那丁国际机场作为枢纽基地，使机场在2014年5月底成为了印度尼西亚第六大机场（次于望加锡苏丹哈桑丁国际机场、巴厘岛伍拉·赖国际机场、泗水朱安达国际机场、棉兰瓜拉纳穆国际机场和雅加达苏哈机场。
扩建计划.机场运营方巴淡商业公司（BP Batam）计划在一个投资达4.48亿美元的大型项目中扩建及升级机场设施。将新建一座航站楼成为机