程，本站和八栗口站的情况相同，原路段改为双轨可交换式设计，并增设月台及让所有普通列车都停靠。
车站结构.本站为简易车站模式．因此一直都没有设置站舍。后期设置了自动售票机时亦只设于现时1号月台的月台出入口旁。第一代车站只设有侧式月台1个，为列车不能交换的车站。原月台建筑于国道11号旁，最初以砖及水泥灌桨形式建成，后来经历两次延长工程，第一次以预制砖砌成；第二次则以铁架搭成，该月台于改善工程后称1号月台。为主轨道，特急列车以本轨道通过。改善工程后，在沿轨道旁加设避车轨道及另一个侧式