逐渐开始退役，以及箱根特急的乘客以每年5%左右的速度减少，为了增强对日常目的乘坐特急乘客的支持，小田急在1996年引入了新型车。30000形被称为"Excellent Express",简称"EXE车"。30000形车并没有引入小田急一直以来设有的特色展望车。
2000年以后.
回归观光特急的原点-VSE车登场.迈入新世纪后，日常特急乘客数量不断增加，而箱根特急的乘客数在大幅减少。1987年箱根特急的年乘客数为550万人，到2003年仅有300万人。同时因为