过门边缝隙渗入车厢，以致造成哨声和噪音，而且时有乘客的耳部产生不适情况出现，尤于进出隧道时特别明显。
车外设计.列车的工业设计和将军澳线的港铁市区线韩制列车一样由英国Design Triangle负责，整体外型将军澳线的港铁市区线韩制列车并无太大的差异。另外列车车头和港铁机场铁路列车一样不设目的地显示屏。
车厢设计.这款列车的内部设计基本承袭自将军澳线的港铁市区线韩制列车。和东涌线港铁机场铁路列车一样不设港铁资趣台。列车的窗口玻璃，车门玻璃和座椅两侧的屏风