支持者。他早在1981年就建议修建一条“泛亚高速公路”，并帮助建立了国际公路建设公司（IHCC）来建造这个公路和其他的运输基础设施。
建议的路线.一个二战后提出的称之为“韩－日友好隧道系统” 的早期建议的隧道路线是从日本九州的福冈市出发，经由海峡中的四个岛屿，到达韩国的港口城市釜山。大约从1988年以来，日韩隧道研究协会（由韩国统一教会提供资金）提出了三条新的路线。所有三条新路线的东端都在日本九州岛的佐贺県唐津市。一条路线的西端在韩国的港口城市釜山，另两条路线的西端在韩国的巨济