年开站时，车站位于现站东南方约250米，为处于「Ｓ」型路轨的中间；1931年，高滨线进行电化及复线化工程，车站所座落的位置因对工程引来不少问题，因此将原来的路线拉直，并重设车站于拉直后向三津方向的轨道尽头，并一直沿用至今。现时车站採用与伊予立花站、北久米站及土居田站相同的设计，两层高的小站舍建于月台末端，上层为职员专用部份，下层为站务室、储物室及洗手间，採用开放式闸口，并设有IC咭感应器。入口则设置了折返式无障碍斜道及楼梯以供出入车站之用。
月台配置.设有岛式月台1座，可提供1