交流电，最初由BB 16000型电力机车担当牵引任务，在1972年又被更具现代化的BB 15000型电力机车所取代；梅斯至法兰克福区间分段采用25千伏50赫兹（梅斯－福尔巴克）和15千伏16⅔赫兹（福尔巴克－法兰克福），由搭载可匹配两种电流的德国联邦铁路181型电力机车担当牵引任务。自1972年5月28日起，列车双向的发车时间互换，并在福尔巴克至梅斯区间增设圣阿沃尔德双向停站。
时刻表.德国国内线路的歌德号仅于工作日（周一至周五）运行。在1980年6月1日前，每周五的南行延长