去了部分路缘石，但最终都被证实是多虑了。川崎车辆生产的3011×8于同年8月8日驶入小田急线的站台，当时并未立即投入运行。1957年9月19日列车从小田原出发行驶进入东海道本线，9月20日起开始进行试验。首日在藤泽至平冢段进行日间试验，9月21日起在大船至平冢段进行深夜速度试验。在测试中，最初行驶时为95km/h，然后开始以5km/h的速度逐渐提高。9月24日深夜超过在小田急线内电车的最高速度纪录，达到了130km/h。此外，在9月26日凌晨3时34分30秒，记录到了当时的铁道窄轨世界最高速度143km