和採用四氧化二氮（N2ö4）作为氧化剂。与第一节一样，第二节的发动机也提供了俯仰和偏航控制，而侧倾控制则由两个热气反应控制电机提供。在第三节中，则採用了7吨基于端羟基聚丁二烯（HTPB）的推进剂，能够产生240千牛最大推力。这节的外壳採用了克维拉—聚酰胺的纤维制造，并且配备了「密封式柔性滚动轴承」（flex-bearing-seal）喷嘴（±2℃）的推力矢量发动机以作俯仰和偏航控制。而该节的侧倾控制则由第四节中的反推力系统提供。在第四节中，动力则由採用（MMH）和（MON）混合氧化物的双引擎提供，每