术已经逐步成为了国际上电力传动柴油机车发展的必然趋势，美国、德国、瑞士、日本等国均开始批量生产交流传动柴油机车。由于采用了更为可靠的异步交流牵引电动机，可以大幅减少牵引电动机的维修并延长机车维修间隔，同时能够有效改善粘着控制和防空转特性从而得到更高的轮周牵引力，为机车进一步提高单轴功率创造了条件。1990年代初，为了满足中国铁路“提速、重载”的发展需要，中华人民共和国铁道部决定在第九个五年计划期间着手开发以交流传动技术为主要特征的中国第四代柴油机车，中国铁路机车车辆工业总公司并将该目标列入了机车车辆工业“九