879年，当局在爵士的委员会建议下开始兴建新铁路，并在1881年7月前完工。新铁路之后经历多次改善工程，包括降低坡度令火车更易行驶。到1910年左近，大吉岭喜马拉雅铁路的每年搭载量为约174,000名乘客和47,000吨货物。 铁路有4个展线和4个折返线，后来引入的转向架车厢取代了普通的四轮车厢。1897年一场大地震令此铁路多处损毁并需要重建，当局大范围改善路轨和车站，之后又随着计划开展而更进一步现代化铁路。大部分火车都是使用蒸汽机车，而则使用现代柴油机车。铁路沿线经过的多个高地都会有指示牌标明，成为一