对式月台2面配置。上行月台设有站房与检票窗口，上下月台之间有站内平交道。车站南方的横渡线可供列车折返涩谷。上行月台南端还有通往新玉川线车辆基地预定地的侧线。新玉川线动工典礼也在该预定地举行，但之后新玉川线的直通路线从营团地下铁（现东京地下铁）银座线改为半藏门线，使得预定地面积不足，之后改建为世田谷商业广场。
车站结构.本站是位于地下的侧式月台2面2线地下车站。如同地面道路形状，可见月台呈现往下行方向左弯。上行月台涩谷方向、二子玉川方向与下行月台二子玉川方向各自设有紧急出口，涩谷方