（）经营的青森铁道线沿线车站，当筒井站于2014年开业前，本站与邻站小柳站皆均为线内最迟建成的车站，于日本国铁转为民营前5个月才落成使用。
车站结构.设计上和小柳站大致相同，由于设站时已定位为无人简易车站，因此不建有站舍。只设有侧式月台2座，全以角铁及钢板所搭建而成，有效长度为6辆，亦各自拥有楼梯上落月台。设施上亦非常简单，为全露天月台模式；又因阔度偏窄，月台上也没有装设候车座椅，就连月台车站标示牌也挂置于行人天桥的外壁上。唯一与小柳站不同的，是在站内建有密封式上盖行人天桥以连接