的火车候车大厅扩建。2007年1月，扩建工程部分完工，项目资金由TD花园的拥有者，支付。扩建后的车站拥有12股轨道，但是目前只有10股轨道投入使用。
“超级车站”.新建北站的同时，马萨诸塞湾交通局希望在北站地下建造绿线和橙线跨月台换乘“超级车站”。工程竣工后便可拆除地表的绿线高架车站。1975年，干草市场延长线项目将波士顿地铁橙线埋入地下，1997年3月28日，绿线运河街地面终点站因施工而永久关闭。2004年6月25日，科斯威街高架停止使用，6月28日，绿线和橙线开始使用新的