油公司（Detroit Diesel，当时是通用汽车的一个部门）开发了一系列体积小，重量轻，功率扭矩输出较大的柴油引擎。液力变矩器也逐渐成熟，运用于车辆和工程机械。在这些基础上，巴德公司在战后推出了RDC-1型自带动力客车，于1949年9月19日在芝加哥联合车站公开展出。其单节车厢装备两台底特律柴油公司生产的DieselSeries 110型直列六缸柴油引擎，每具引擎出力。传动装置为当时M46巴顿坦克同款的液力变距器，轴式为1A-A1，即每个转向架有两根轴，其中一根为动轴，每台引擎分别通过一台液力传动器将动