输，还是皇上下达命令，都需要经过这条道路。除了粮食，明代东直门、朝阳门外的马场所需马粮、建筑材料、峭壁、食盐，很多都要通过它。虽然不时进行平整，车轮依然会留下车辙，使地势渐洼。尤其是在下雨、下雪并融化之后，十分泥泞。一辆车陷入就要十人的力量推出来。于是雍正帝下令在雍正七年（1729年）九月到次年六月修建了京通石道，耗费白银343484两。朝阳门到通州西门的一段长18.63公里，宽6.7米，两侧分别有宽5米的土道并且植树。通州城内段穿过通州新城、旧城，连接大运西仓、大运中仓，最后到达北运河的土坝、石坝，长5公