现副厂品牌的硬顶产品威胁，原厂不得不随后推出硬顶版本。控制四轮驱动的加力箱由爱信精机供应，位于前轮轴有一飞轮，启动4WD时可锁定前轮轴。在印度的拉力越野赛中，此车款推出后以更佳的越野能力及可靠性，迅速取代（基于而开发的车款）的地位。相对来说，该车款的油耗表现和乘坐舒适性也一直为人诟病。尤其是叶片弹簧式悬吊系统和活络轴使得后座成员遇到颠颇路面时非常不舒服。1993年 - 7月推出「Widetrack Gypsy」（原厂代号MG410W型），前轮距从1,210mm加大至1,300mm，后轮距也由1,220