沙大道兴建。第一代电动列车由捷克ČKD制造，第二代电动列车则由中华人民共和国中车大连机车车辆制造。捷运3号线的建设规划首见于1973年，至1989年正式启动，原计划由香港财团承建。经过一次法律纠纷之后，本地资本收购了香港财团（后改称捷运公司），并採用美国JP摩根、日本输出入银行（现国际协力银行）、捷克投资及邮政银行（后併入）等机构提供的贷款，以「建造、租借、移交」的模式推动这项建设工程。本项目于1996年10月15日动工，至1999年12月15日通车，之后由捷运公司和交通部合作经营，至2025年交还政府