747LCF空运787的半成品约可减少20%至40%的运输成本，而耗费的时间则由原本的30天缩短到仅需1天。完成改装后的747LCF将主要自日本名古屋与意大利等地运送波音787半成品到南卡罗来纳州查尔斯顿（Charleston），再运送到波音在华盛顿州埃弗里特（Everett）的工厂进行最终组装。波音早在2004年10月时就已经确定LCF的基本构形，其机身结构是由波音位于美国华盛顿州普吉特海湾（Puget Sound）的结构设计小组与位于加利福尼亚州卡诺加公园（Canoga Park）的波音火箭动力实验