数以十亿美元的财政拨款；但该计划在同年7月举行的公投中被77%的选民否决。2002年11月，迈阿密-戴德县选民投票通过了县政府再次提出的公共交通附加税法案，从2003年1月1日起将销售税率从6.5%提高至7%，县政府表示调高销售税后每年可增加1.5亿美元税收，将可用来改善整个迈阿密-戴德县的公共交通系统，例如兴建长达88.9英里（143.1公里）的地铁新线、延长地铁的服务时间、增加巴士路线和加密班次、取消都会旅客捷运系统收费。然而，除了迈阿密地铁机场延伸段和都会旅客捷运免费服务得到落实外，当时政府作出的许多