较迂回，但往来沙田市中心则较直接，因此甚少乘客坐足全程，客源主要是往来沙田市中心至火炭工业区上班的市民，以及小沥源一带居民。直至2009年8月2日，本路线不再绕经沙田市中心及富豪花园，以提供直接往返黄泥头及火炭工业区的服务。自从2010年11月6日九龙巴士82K线撤出火炭站后，本路线是曾是唯一仍以火炭站作总站的公共交通服务，直至九龙巴士88X线延长至火炭站后才打破此局面。不过由于营办商鸿基专线小巴的掌控者袁氏家族早年处理合伙人关系不当，加上家族内部对各成员于公司内的权限有所争拗，因此鸿基专线小巴近年多番