时，向下的机翼尖及引擎可能会碰到地面，因而限制了侧滑的角度。波音747即是一例，由于发动机布局的原因，其接地坡度不能大于8度，所以波音公司不建议飞机师在最大侧风超过20海里/小时的情况下以侧滑进场，但747起落架的设计可以容许着陆时的蟹形角度达到45°。美国的B-52同温层堡垒轰炸机由于机翼很长，更需要在整个降落过程中使用蟹形进场。它的起落架特别设计成可以转向。飞机师在接触到地面前可以先将它转到与跑道方向对齐。