然，再加上跨国併购的情况增加，今日仍然具有国营地位的航空公司数量持续地在减少中。世界上大部分的国家或政治实体皆拥有代表的国家航空公司，惟美国因为反托拉斯法的严格规定，在该法律施行之后就不再指定国家航空公司或实施国内航权分配制度；但美国航空、达美航空与联合航空等几家在1979年《》（Airline Deregulation Act）实施前就已经营越洋航线、悬挂有美国国旗符合《》（Fly America Act）涵盖范围、常被称为（Legacy carrier）的大型民营航空公司，仍常被视为是具有国