管本体的长度会变化；其6mm的孔径也比美式嘴小（美式嘴的本体孔径为8mm）。由于法式嘴的底部与轮辋之间以螺母固定，有助于强化幅宽较窄的自行车轮辋，因为该种轮辋最脆弱的地方往往就在气门嘴孔。法式嘴的另一个优点是重量轻，且洩气时可微调其速度，并精准地控制气压。充气之前必须先松开顶端的气阀螺丝，才能打气进去。法式嘴的打气筒与美式嘴不同，不过法式嘴前端可锁上转接头，便能使用美式嘴的打气筒。