也是由翟兆麟勘测。1909年，翟兆麟率员对岔道城至张家口段进行复测。同年10月15日，以副工程司分省试用同知，升知府分省补用。1909年京张铁路竣工后，开始展筑张绥铁路。翟兆麟随即参与张绥铁路的修筑，完成了线路复勘。1911年11月，张绥铁路通车至山西省境内的阳高，但因辛亥革命而停工，1914年通车至大同，1921年通车至绥远。1914年，翟兆麟主持修筑大同至丰镇段铁路。1918年7月至9月参与宣化支线初测。中华民国初期，翟兆麟曾任京绥铁路总工程司兼工务处长（1918年）等职。据1919年1月编的《京绥