的辅助列车。随着乘客量增加而开始增加班次，且因池袋站内轨道配置改良完成，大大提高了增班的能力，在2004年10月16日的时刻表修订中，湘南新宿线开始所有列车直通南北，并大幅提高至每天64对列车。宇都宫线～横须贺线系统与东海道线～高崎线系统两者交互运行，大宫站～大船站之间运行数量大约每小时4班、早上每小时6班。全部列车皆使用E231系电车或E233系电车，其中两节为双层绿色车厢（高级车厢）。湘南新宿线的开通，大为影响与其竞争的私铁路线，特别是在横滨站～涩谷站区段竞争的东急电铁以及新宿站～藤泽站、小田原站间