东京机关区配属的EF10-29、EF10-30号机车正式报废，EF10型电力机车从此在首都圈内消失。同年底，随着EF15型电力机车投入身延线使用，甲府机关区的EF10型电力机车全部报废。而丰桥机关区最终成为了EF10型电力机车的最后根据地，但随着ED62型电力机车投入饭田线使用，丰桥机关区的EF10型电力机车亦在逐步报废，至1979年仅余下一台EF10-31号机车。由于兴建水坝时需要用来牵引临时货物列车，这台机车被暂缓报废，至1983年因牵引电动机烧损而正式报废。
技术特点.EF1