起，所有港岛线列车皆行走上环站至柴湾站。随着观塘线的服务于1989年8月9日伸延至香港岛，鲗鱼涌站成为了港岛线及观塘线的换乘站。后来为了进一步纾缓鲗鱼涌站转乘的挤迫情况，政府提出了「纾缓鲗鱼涌站乘客挤塞工程」，决定扩建北角站，使之成为当时第二个接驳观塘线的港岛线车站。工程于1998年7月正式动工。新建的北角转车月台于2001年9月27日正式启用，以应付上环至天后往来九龙之需求。1998年东涌线和机场快线正式通车，在香港岛的总站为香港站。香港地铁在香港站和中环站之间兴建行人隧道，使上述两线能够和港岛线