擎。不过高压缩比会造成爆震，故日产汽车设计进气汽门具备延迟关闭的功能，活塞往上走时，部分燃气被推回进气歧管，实际压缩比大约9.0:1而已，故不会产生爆震；可是在点火后的膨胀行程中，又能达到13.0:1的高膨胀比。第四代March在2010年度欧盟新车安全评鑑协会总分五颗星的撞击测试中得到四颗星的评价，其中驾驶者的胸膛部位得到「尚可」，而大腿部位则获得「最低限度」的评价。在中国市场，March于2011年的北京车展正式亮相，并定名为玛驰，随即于8月30日正式上市。动力为1,498c.c.直列四缸DOH