署西面、佐敦道码头原址兴建柯士甸站。土木工程分为三大主要合约，分别是：柯士甸站及由佐敦道至尖东站之隧道段（即九龙南线南段）；由佐敦道至油麻地通风大楼之隧道段；及由油麻地通风大楼至南昌站之隧道段（即九龙南线北段）。为减低对路面及环境的影响，广东道至梳士巴利道间的隧道採用「小龙女」隧道钻挖机钻挖隧道。柯士甸站位于西九龙填海区，大堂及月台均设于地底。车站採用岛式月台，即月台位于中央，路轨设于两侧。由佐敦道起（即柯士甸站至南昌站的一段）因工程对地面的影响则相对轻微，採用明挖回填的方法挖掘隧道。在西南九龙一带