15分钟定点班次，原来的松前站并不能做到15分钟内往返郡中港站，结果便在地藏町站加建了1个侧式月台，作为新的交换车站，亦因为此，本站线道採用了在伊予铁道中极少採用的避线设计，原来位于站舍旁的月台为主线道，而新设的月台为避线。月台间以设于末端靠向新川站的平交道连接。