耗资650亿日圆，并规划在2023年竣工。
车站构造.千里中央站分为两个站体，分别是北大坂急行电铁的地下车站，和大坂单轨电车的高架车站，两者之间由地上2楼的天桥连接起来，需出站转乘。
北大坂急行电铁.岛式月台1面2线的地底车站。此站有站长驻守。月台位于，闸口层则挑高至天井，闸口设于月台之上。楼梯之间设有饮食店等。月台内设有厕所。由首班列车至早上6时为止的早上时间带北闸口与南闸口皆封闭，需要使用中央闸口。往大坂单轨电车的转乘位置靠近南闸口一方，南闸口前（