川间的旅客列车牵引任务，包括“二世谷号”、“大雪号”、“狩胜号”、“利尻号”等优等列车。1980年，千歳线和室兰本线完成电气化后，ED76型500番台电力机车亦曾经牵引该两线的团体临时列车。
民营化后.在1987年4月1日国铁分割民营化之前，日本国铁已经报废了近半数的ED76型电力机车。国铁民营化后尚存的77台ED76型电力机车，被新成立的九州旅客铁道（JR九州）、北海道旅客铁道（JR北海道）和日本货物铁道（JR货物）继承。其中，JR九州继承了36台基本番台机车（42、60～94）