及近畿川崎列车（SP1900/ 1950型电动列车）一样都是「滑动式车门」，由上海法维莱交通车辆设备有限公司制造（与SP1900/ 1950型列车相同）；而非韩制列车的「嵌入式车门」，而驾驶室两侧的车门则採用了由同厂提供的嵌入式车门，至于隔音效果比市区线现代化列车良好。所有车门装有手握。另外，与机场铁路列车一样，车门设有独立重开功能，如夹物会自动且独立重开车门（及有关的月台幕门，如果幕门同时夹物的话）至特定阔度（该阔度足以让有关物件或乘客松开），并自动关上，未有夹物的车门则不会重开，设计与SP1900/