rentzen，17分）之间，拿到年度车手第6名。接下来的1999年赛季，希尔虽然继续替乔登车队出赛，拥有与前一年相同的资源，但却失去了继续拼斗的心情。在屡次的机械故障与失误出场之下，只能靠零星的积分点数，累积到赛季结束时的7分。1999年的最后一站日本大奖赛是希尔的告别赛，但希尔却在铃鹿赛道着名的汤匙弯处失手损失了前定风翼，在进站更换了一个新的车头后，以最后一名的顺位重回赛道。眼看着在那场比赛中有所作为的机会渺茫，他在第21圈时毅然决定将车开回维修区弃赛。在同一个赛季中，与他驾驶相同赛车的佛兰岑拿下54点