45年7月遭到，1,359人遇难，市区约80%的面积被烧毁。高松在战后制定了，着重拓宽道路宽度并新设公园。自高松车站出发的沿线集中了众多企业，成为高松的主干道。高松市也继续和附近的町村进行了大规模合併，为都市规模的扩大提供了土地基础。1988年濑户大桥的通车打通了本州和四国之间的陆路交通，更加强了高松的四国交通及经济中心的地位。加上这一时期正值日本泡沫经济的巅峰期，使得高松市一度出现地价暴涨的局面。进入平成时代之后，随着新高松机场的启用和高松自动车道的开通，高松市的交通更加便捷。然而在明石海崃大桥开