为构造。各月台之间设有跨线桥（没有上盖）连接。车站大楼位于车站东边的单式月台侧，大楼为一座古老木造建筑物，但是已经经过翻新。大楼内设有候车室和闸口。月台为了可让817系电动列车使用，月台其中2卡车厢的高度提高了，使上落车厢时没有梯级差。此站原本是业务委託车站，委托负责车站业务。在2020年（令和2年）4月1日起成为无人车站。
使用状况.在2016年（平成28年）度的1日平均乘车人次为323人。
车站周边.在车站东边靠近海边设有，该国道与长崎本线并行。在站