理编组、货运业务。
历史沿革.1954年，铁道部车务局提出建设株洲枢纽的设计任务书。1955年1月，国家计委工作组在株洲现场考察后，确定在既有田心站东侧建设编组站，勘测设计工作于1957年3月至1958年9月由铁四院进行。由于大跃进期间无法按照设计施工，广州铁路局提出以出发场为中心的过渡方案，1959年10月建成一级二场的过渡性编组站，时称田心出发场。过渡性编组站内铺有到发线6条，编组线12条，承担由原株洲站担负的列车解编作业。1963年枢纽工程复工，车站在原站场东侧新建一个到