该委员会提出设计5种全新的民航客机，以满足不同的需求，其中第II型客机（Type II）要求拥有24个座位，航程达，速度达320千米/时。子爵型客机最早即可追溯至维克斯-阿姆斯特朗公司为满足该需求而进行的设计。维克斯公司在与该委员会的讨论中提议使用涡轮螺旋桨发动机，但委员会并不完全信任涡桨发动机方案，从而将第II型客机细分为采用活塞发动机的IIA型和采用涡桨发动机的的IIB型。IIA型后来发展为空速大使型客机，而IIB型则于1945年4月起由维克斯公司来进行开发工作。1945年6月，维克斯公司基于VC.1维