特急」列车（2008年、2009年也曾有种类为「临时」的直通列车运行）。另外，在2011年5月14日修改时刻表之后，在行乐时节也有自天下茶屋发车的「直通特急」列车运行。
历史.京都电灯曾获准铺设岚山线，后京都电灯将许可转让给京坂电气铁道旗下的新京坂铁道。开业当时为全线复线。岚山车站曾是6面5线的大型车站。然而乘客数并没有预想的多。开业仅两年之后就改为单线运行（但复线设施仍继续保留）。后随着二战中日本战局悪化，随着金属供出令的颁佈，岚山线被列为不要不急线，并被单线化。然而岚山线的路盘