料经济程度大幅下降。
噪音问题.从2002年4月1日开始，欧洲联盟禁止不符合国际民航组织（ICAO）条例「第二章节」噪音水平的飞机进入其领空后，IL-86就不能再在独联体外的欧洲地区使用。现在，伊留申设计局正计划把西方的CFM56高涵道比发动机（主要用于波音737和空中巴士A340上）装设到IL-86，以节省燃料和改善噪音问题，只不过成本问题令现在仍使用IL-86的航空公司却步。在2006年10月23日，俄罗斯航空对外表示由于只给飞机于夏天飞行花费不少，而且燃料、噪音问题，