SAirGroup）所属的子公司。这次空难是十字航空25年历史上首次飞机坠毁并且全机损失，并是继瑞士航空111号班机后瑞航集团最严重的空难。在当时，十字航空运营着17架萨博340型客机，但最后航空公司决定将他们淘汰并换成巴西航空工业的ERJ-145支线飞机。空难发生时，十字航空和其飞行员正处于提高工资和对工作规则进行修改的劳资纠纷当中。飞行员工会此前刚在1999年12月取消和十字航空的旧薪金支付协议，直到2000年夏天才停止这次行动。此外，在空难之前，曾有两名十字航空飞行员向瑞士媒体透露十字航空僱佣的部