。之后，在1973年3月（昭和48年）3月为了测试有乐町线7000系所需要的机电设备，因此将机电设备改为AVF斩波控制行测试，1978年（昭和53年）11月为了测试VVVF控制，因此改成VVVF控制器，主电动机也改成130kW三相交流鼠笼式马达。1979年（昭和54年）12月北绫瀬支线开业，运行运用改为北绫瀬站 - 绫瀬站行驶。1994年（平成6年）进行冷气化改造。2002年（平成14年）驾驶台设备更新。
2次试作车（1969年）.在外观上，取消了车裙设计，一开始，就像第一次车一