信号场。计划阶段的临时站名是「柏田站」，周边地区地名为「长濑」，站名冠上「JR」以便与近铁大坂线的长濑站区分开来。
车站构造.侧式月台，2面2线的高架车站，月台长度可对应8辆编成列车。本站没有转辙器或信号机，所以被分类为停留所。出入闸口位于地面层，设有一台升降机、和上下行各1部共2部扶手电梯连接月台。车站东西两侧设有站前广场。本站以「长濑川的小溪流水」为设计概念。由放出站管理，车站业务委托予JR西日本交通服务，一部分时间无人驻守。出入闸机、售票机、精算机附近设有内线电话，