，薛顿Pennine 4型巴士已经安排前置登车车门的安排，九巴为EVK41XL作出这样的安排已无从稽考。首24部于1970年投入服务，另外的26部则于1971年初投入服务。这些巴士马上成为了东九龙的主力，每天在需求量大却又无法安排双层巴士的蓝田邨、高超道邨、油塘邨及慈云山等穿梭。到了假日，这些巴士又会被安排行走沙田的郊区路线，以应付假日前往沙田郊游的大量游客。巴士于投入服务后，虽然已装设了电动闸门，但车上仍安排2名售票员负责收取乘客车资，对于一部单层巴士而言并不符合成本效益，因此不久后九巴推行「一人