13B-REW型的进、排气埠设于转子外壳上，产生重叠角，导致混合油气燃烧不完全而造成严重的空气污染。再者因转子三个顶点的菱封气密性不佳，导致低转速的扭力过弱，所以13B-MSP型的压缩比提高到10.0：1，以提高低速的扭力。另外，特别将菱封材质经过热处理强化来解决气密性这个问题。在引擎的润滑工作上，13B-MSP型的机油槽向外延伸，并设计折流板以限制机油移动，并加高偏心轴位置以泼洒搅拌机油，使得润滑度大幅精进，提高其耐用度。这具转子引擎曾于2004年、2005年间连续获得华德十大最佳汽车引擎的殊荣，亦曾