新站的造价为当时的3500万美元。车站启用后，每日的客流为85,000人次。新的纽新捷运车站于1971年7月6日于异地开放。更大的位于灯泡线上的站台使其能够容纳10节编组的列车，远高于原先仅能容纳6编组列车的老站。当接近尾声时，车站修建了连接车站和教堂街的便道。车站开放后，站台和站厅见设有9部高速电梯连接。新的世界贸易中心纽新捷运车站有霍博肯－世界贸易中心线和纽瓦克－世界贸易中心线经过，而车站和世界贸易中心之间则通过地下行人通道和连接。车站同时还有连接纽约地铁世界贸易中心车站和科特兰街车站的地下通道。到