而洪水桥新发展区在公众人士勐烈批评下，仍採用「加强版传统新市镇发展模式」作收地，此方式容许该区私人土地业主「原址换地」，有立法会议员认为此举容易让公众人士产生「官商勾结」之观感。
交通配套未能负荷.现时新界西北地区的骨干交通西铁线，繁忙时间客量已超过设计容量的上限。虽然顾问公司表示西铁线将由7卡增加至8卡，以及改善讯号系统，将可增加载客量达60％，但洪水桥新发展区联村关注组成员何开发指出，根据2011年人口普查，新界西北地区每日有49万人需跨区上班上学，而2014年西铁载客量每日