年合併为今时今日的荷兰铁路，并由政府购入剩余的股份，但并未有把其国有化，因此，荷兰铁路其实是一间私营化公司，只不过政府是唯一股东。
国有企业.二次大战期间，荷兰铁路仍维持是一间独立公司，但被迫接受德国人的邀请，兴建一条通往韦斯特博克中转营的铁路线，以运载为数接近10万人的犹太人，但荷兰铁路在1944年冬季爆发工潮，令该铁路线在翌年（1945年）年初被迫停工。荷兰铁路在重建国家方面，担当着重要的角色。由于当时物流运输的需求极大，加上除铁路运输外，只有极少量的替代交通工具，因此荷铁