燃油效率及较低的维护费用。机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过联轴器直接驱动一台ГСТ-2800-1000У2型三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给六台并联的ЭДУ-133Р型直流牵引电动机。机车设有具备全功率自负荷试验功能的电阻制动装置，在电阻制动工况时牵引电动机变为他励直流发电机工作，并与制动电阻相联，制动功率为2×3200千瓦。机车装用了由全俄机车车辆设计工艺科学研究院（ВНИКТИ）研制的МСУ-Т型微机控制系统，具有较全面的柴油机控制、发电机恒功率励磁控制、牵引及制动