这种设计在四国车站内是比较少见的。洗手间则独立位于售票亭后面。只设有侧式月台1个，列车不能进行交换。有效长度为3辆，未进行月台加高工程时为4辆，但月台一来建于急弯中，而且月台经过两次加高，结果出现同一月台有三个不同的月台高度情况，为安全计，最矮近田井之滨站的月台现时已弃用。出入车站本来只有楼梯通道，而且较长，2005年加建了无障碍斜道，使出入比以往方便。