万立方米）的混凝土用于建造桥基础、桥面板和桥塔 。该桥建成时，是美国主跨第三长的斜拉桥 。
交通.大桥的建成不但减轻了附近其他桥梁的交通压力，而且有望扩大该地未来的交通流量。初期，这意味着将减少20%的交通流量，该桥承载了55号州际公路、64号州际公路、70号州际公路和40号国道；同时，也将减少50%的交通流量 。据估计，在启用后的前3个月中，每天约有3.1万辆小汽车和卡车通过大桥，比预期的4万辆少了近1万辆。没有任何变化，马丁·路德·金大桥的交通流量则下降了44%，伊兹桥相比20