类而有所不同。货物列车通常加挂两台重联的补机，而重量较轻（600吨以下）的货物列车、行包列车和旅客列车则加挂一台补机。普通货物列车一般停靠濑野站，并在列车尾部进行加挂补机作业。高速货物列车为了节省运行时分，则在广岛编组站加挂补机，并直接通过濑野站。而卧铺特急列车的安排则与高速货物列车相似，但改为在广岛站加挂补机。补机会加挂在上行列车（往东京方向）的尾部，当列车通过“濑野八”区间的长大坡道后，通常补机会在列车通过八本松站前自动解挂，亦有部分列车会走行至西条站才以手动方式解挂补机。补机完成当次牵引任务后，会