于二十世纪早期的铁路运输，并未考虑允许人们住在城市以外的廉价土地而往返市区上下班的私家车。这发生在20世纪30年代的卡尔加里 ，当时城外靠近有轨电车终点站的地方建了许多准贫民窟。这些现已纳入城市边界，但是是中成本区域的低成本住房的洼地。该理论也没有考虑边缘城市和boomburb（新兴郊区）的新概念，该模型创建之后，这些概念于20世纪80年代开始出现。自这些新概念创建以来，传统的核心商业区的重要性已经下降，因为许多零售和办公楼已搬入郊区。