ton Pointer车身的丹尼士飞镖SLF行走，但由于本路线客量庞大（尤其是西隧通车前），单层巴士不能负荷需求，后来便在1999年底由1998年丹尼士三叉戟三型双层低地台巴士全数取代，成为屯门区首条引入低地台巴士服务的巴士路线。2001年尾，由于260X的客量持续上升，260X原有部分勐狮24.310载客量较低(仅122人)，令260X不胜负荷，因此本线的1998年丹尼士三叉戟三型与260X的部分勐狮24.310对调。2002年11月16日，本线转为全线空调巴士服务，260X线剩下的勐狮24.310巴