700系低了5公分，N700系与原本700系车种在外观上最大的差异，在于其被称为「气动双翼」（Aero Double-Wing）的独特空气动力造型车鼻。利用原本是用来开发飞机机翼的遗传演算法（Genetic Algorithms，GA）技术，再辅以实际的风洞测试设计而出，N700系的车鼻较700系列拉长不少，达到10.7公尺的长度（700系被称为「气动流线」Aero Stream的车鼻长9.2公尺）。改良过的车鼻造型不仅拥有较低阻力的优点，更重要的是它能大幅降低新干线运行时长期为人所诟病的外部噪音，尤其是在