速，因此电动机是直接驱动巴士的尾轴，而无需装设机械波箱。由于低速行车时电池的电力消耗量较低，柴油引擎因此无需经常推动发电机发电，所以串联混能系统适合经常处于低速行车的城市巴士，但高速行车的效率不及引擎可以推动波箱的并联混能系统。DB300的混能系统备有再生煞车功能，能够回收煞车时的能量为电池充电。
车身.DB300底盘推出初期主要装配北爱尔兰莱特巴士设计的Wright Gemini 2双层巴士车身，装配Gemini 2车身后的DB300，柴油引擎版本的名为Gemini 2 DL，而