头－忠孝新生」段通车外，其余皆于2014年11月15日正式通车，继信义线后成为第三条东西向路线，新增的4个捷运转乘站、1个台铁转运站及1个机场捷运转运站。转运站为：西门站、中山站、松江南京站与南京复兴站及台铁松山站。北门站「站外转乘机场线」，能有效分散板南线及台北车站转乘人潮。原先规划内有考量北门站与中山站间天水路、圆环附近设工程代码G15站，但因地上设备土地取得不易而取消。而工程代码G20站位于南京光复路口，因于台北小巨蛋站与南京三民站距过近而取消。台北市政府于2014年4月8日公布：松山线通车后，与