ATP）和西门子公司签订了一份合同，将斥资3080万欧元用于项目建设，其中包括完全自动驾驶、数据传输系统、中央控制调度等新技术设备。相关自动化工程于2007年开始逐步进行。2008年12月开始，全线各个车站陆续进行，加装月台闸门。之前，RATP亦在13号线上测试过月台门，最终于2007年3月与签署关于月台门的合同。2013年4月开始，1号线成为一条完全自动化的地铁线路，并将成为全球首例将传统地铁转变为全自动地铁的线路，车辆更新为自动驾驶的，全线各个车站加装的月台闸门已于2011年4月完成。Sec