门站），北端终点与今天一样为赫尔辛格站。时任丹麦国家铁路首席建筑师海因里奇·温克主持了丹麦海岸铁路上多座车站的设计工作。1917年12月1日，连接东关厢站（今东门站）↔哥本哈根火车总站的哥本哈根大街铁路投入运营，丹麦海岸铁路的南端终点随之延至今天的哥本哈根火车总站。
与卡拉姆堡铁路的关系.
曾经.历史上，卡拉姆堡铁路为今天丹麦海岸铁路的前身，今丹麦海岸铁路即是在卡拉姆堡铁路的基础上延伸、升级而来。
现状.丹麦海岸铁路与卡拉姆堡铁路均为