2310)外观与其它动力车无异，但在一次火烧车事故后变得难以维修，为此花莲机厂报废1辆LDR2313铝皮车拼装成现在的DR2010的外观。1996年DR2700型转用于东部干线取代DR2000型。DR2000型于该年11月4日开出末班车，停驶当天花莲机务段谢永赞先生特别请段内技师制作「DR2000型柴油车荣退」看板挂在557次车头前，当日收班后正式停驶。1997年8月14日，奉台湾省政府交通处同意，全部除籍报废，仅保留DR2009、DR2010动力车配置在花莲机厂担任调车；其他动力车6辆(DR2003、