沙头角的80号线，鹿颈才再次有公共交通服务。由于当时沙头角已属边境禁区，未持有禁区纸的民众根本无法前往，于是在2个月后再增辟来往鹿颈至联和墟81号线。81号线经过2次更改路线编号，于1983年暑假配合九广东铁全面电气化而更改路线编号为69K线，并延长至粉岭站。往来鹿颈的主要通道鹿颈路，一直都是乡村道路，只能单线双程行车，多年来亦没有进行任何改善工程，长期以来只有短身的1965年亚比安酋长CH13AXL单层巴士可以征服它。到了1970年代尾，这款巴士开始年事已高，九巴无法多留几部去继续行走69K线。1