静挠度为55毫米，二系悬挂静挠度为115毫米，总静挠度为170毫米。牵引力和制动力仍然通过低位平行四杆牵引杆机构传递，牵引点高度降低至距离轨面672毫米。为了满足机车高速运行时动力学性能要求，准高速客运型机车采用了与东风11型机车相同的双侧六连杆万向节空心轴驱动装置。牵引电动机刚性地安装在转向架构架上，主动齿轮（小齿轮）压装在牵引电动机轴端；固定空心轴（外空心轴）用螺栓安装在牵引电动机机座上，从动齿轮（大齿轮）通过滚动轴承在固定空心轴上转动，大齿轮心通过六连杆万向节与转动空心轴（内空心轴）连接，转动空心