改用曲梯设计，以增加载客量，上层车尾灯经修改，改用Hanover橙色LED电子显示屏。原订用于取代行走Cityflyer已逾10年的丹尼士三叉戟12米巴士（21XX）；不久公司因为内部行政问题，决定更改车内佈置，转为用于取代部份车龄当时已经有16年的利兰奥林匹克（342-343、346-352、354-356、358-360，部份已续期至2010年正式退役，而344、353、357已转为非专利服役）及火灾焚毁而直接退役的勐狮NL262（1512）；改用曲梯设计的12米Enviro 500载客量达129人（上