以满足继续运用的需求。因此，除了经过强化的焊接钢前脸，机车还获得了圆形网状的侧面。10台量产机车在德国完全由私营铁路运营商使用，例如东汉诺威铁路及。此前，大部分的机车均由制造商下属的机车租赁公司所持有，并向第一大客户出租了8台机车，在后者于2005年破产后，原本的出售计划也被叫停。德国铁路的子公司德铁汽车列车在2005年1月对这些机车进行的系列测试也曾轰动一时，它们在一段时间内被用于牵引人车同行班次，并被归类为250型。如今这些机车由以下铁路运营商所持有：