6日时，西日本旅客铁道（JR西日本）大坂东线延伸开业并设置JR淡路车站，本站成为坂急与JR线的转乘车站。现正进行高架化工程中，高架化完成后京都本线与千里线分离，改良为上下两层构造的立体交叉。
车站结构.岛式月台2面4线的地面车站，列车可待避。
坂急京都线、千里线连续立体化工程.目前京都本线有3.3公里（崇禅寺站附近－上新庄站附近）和千里线3.8公里（柴岛站附近－吹田站 (坂急)附近）正在进行铁路高架化工程，完工后可以解除本站两路线平面交叉的问