-X于WRC获得1989年度N组赛车的「原厂组」冠军，以及1991年度的车手冠军。但是由于中冷器（intercooler）横置在引擎室内，发生不容易散热的问题。1992年4月马自达发表更强化的Familia GT-R（原厂代号「E-BG8Z」）三门掀背车，搭载1.8L BPD型引擎，最大马力210ps / 6,000rpm、最大扭力25.5kg·m / 4,500rpm，并将加大的中冷器改置于车头迎风面。除了经过强化的引擎内壁，另採用石川岛播磨重工业制造的RHF6CB型水冷式涡轮增压器、钠冷却排气门、4