现在改保留于副站名「（）（まつむしひめ）」
车站结构.月台位于地堑内，是岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。虽然有日本车站少有的展望台，但平时不开放。由于站体的独特外观，2000年入选「关东车站百选」。2008年（平成20年）4月15日成田机场方向实施延伸轨道切换工程，同日起本站发车列车使用1号线，2号线为到站专用。2010年（平成22年）7月17日时刻表改正与成田机场线（成田Sky Access线）通车，2号线成为往成田机场方向月台。