R东日本:车站构内图）
交直接续车站.此站电气化后，可同时供直流专用及交流专用双方的机关车驶入进行车辆交换，由1959年（昭和34年）起至2017年（平成29年）为止此站以地面切换方式设立交直接续设备。东北本线于本站以南使用直流1500V供电、以北则使用交流20000V 50Hz供电，在2018年1月3日完成中性区间北移之前，曾是日本唯一设地上交直交换设备的车站。1970年代时期由上野往福岛、仙台方向的普通、急行列车，于本站停车时由EF58型等直流区段专用电力机车换成ED7