准的中，建议于奥德维奇及河岸街一带兴建车站，而一条北抵伍德格林站（，今）、中途行经芬斯伯里公园站及国王十字车站的地下铁路将以这座车站为南端终点。一开始的站址是打算设于河岸街以北的史坦霍普街（）与霍尔斯街（）交叉口。之后因为计划剷除此两条街、舖设新的与奥德维奇路，因此北岸铁路公司也将预定站址迁到两条新路的交会处。之后该项提案获得了御准，《1899年大北方及河岸铁路法》（）也在8月1日生效。1901年9月，北岸铁路由（；布皮铁路）所接收，该公司规划中的地下铁路线起自伦敦西南方的南肯辛顿站，往东经骑士桥站通到