轨车辆的物料。单式月台设有楼梯连接车站大楼。在月台之间设有跨线桥连接。1号月台比较狭窄。车站设有古老和木造屋顶的车站大楼，在大楼内设有候车室和售票栏台（但已经停用）。车站大楼中的「椿站」车站牌中绘画了椿花，在车站周边也种植了椿花。此外，在候车室设有山形县西置赐郡饭丰町东日本旅客铁道（JR东日本）米坂线的羽前椿站相片作装饰。由2003年11月1日起成为无人车站（现时由纪伊田边站管理），没有车站职员当值。此站曾经为简易委託车站，在大楼中设有闸口和售卖车票。在国铁时代，为急行停车站，也设有从此站出发或