硅合金铸件，曲轴采用镍铬锻钢制造，柴油机重量为13,050公斤。柴油机采用空气启动系统，由风缸和起动风泵提供压缩空气来启动柴油机。机车采用了克虏伯公司开发的机械式变速装置，机车设有一台具有三个排挡的变速箱，以将柴油机输出的扭矩传递给主动轴。变速箱中的齿轮是经常啮合的，换档是通过电磁式离合器进行。当机车行驶时，齿轮箱换档是在主离合器分离的情况下进行，因此在换档瞬间机车的轮周牵引力会下降至零，而啮合另一档的齿轮时亦需要特别小心，以免导致啮齿损坏。机车的走行部仍然保持了与蒸汽机车相似的形式，主动轴的扭矩通过连