车钩与牵引机车连挂；密接式车钩相互连挂，风挡上方设车端阻尼装置，并且设有真空集便器。
机车交路.Z17/18次（原Z1/2次）列车运行初期采用沈阳铁路局沈阳机务段的韶山9G型电力机车全程牵引。后由于石太客运专线长达28公里的太行山隧道不允许内燃机车通过，故从2010年12月16日起，当时的Z1/2次列车与西安铁路局担当、即将改线的Z53/54次列车互换车底，因而采用青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司制造的中国铁路25T型客车，全程开始改为采用由哈尔滨铁路局三棵树机务段引进的东风11