返的列车限清晨、深夜。「繁忙时间的最拥挤区间」是难波站→心斋桥站间拥挤率为151%（2005年）。关西地区降低拥挤率至150%以下目标之达成。为混杂高企的路线，近年乘客的分散和车辆增加等等，拥挤状况开始缓和。1970年的日本万国博览会的会场，同年的江坂站与北大坂急行电铁东西线（会场线）的万国博中央口站的相互直通运转开始。万博闭幕后东西线废止，直通运转区间至千里中央站。所以，司机员与车掌在江坂站会与北大坂急行电铁的职员交接。
女性专用车辆.2004年9月6日开始，平日运行的全列车