用在分散在汽车不同位置的机械式节点，也适用于工业应用。LIN设计时是和CAN网路互补，组成车内的阶层式网路。LIN Consortium是在1990代末期组成的，组成成员是五家欧洲车厂，以及明导国际（以前的Volcano车辆集团）及飞思卡尔（之前的摩托罗拉，现在已併入恩智浦半导体）。新的LIN规范中，第一个完全实现的版本是在2002年11月发佈的LIN 1.3版。在2003年9月提出了2.0版，扩充了组态能力，以及额外的诊断机能以及工具介面。协定的主要特点如下：资料是透过可变长度，固定格式的讯