年交付最后一批机车时已经上升至1美元兑3.74人民币）。同时，中国铁道部并与通用电气公司签订了关于合作改进东风4型柴油机车、建立进口柴油机车大修工厂以及机车制造管理培训的技术转让合同。根据双方签订的贸易合同，在第二批进口的220台机车当中，75台机车的转向架由大同机车工厂自行制造和组装。1984年4月，铁道部派出机车转向架赴美考察组，前往伊利工厂学习机车转向架制造技术和生产工艺，所有转向架于1984年7月至1985年3月间制造完成。出口到中国的C36-7型机车在中国铁路系统内被定型为ND5型柴油机车，其