填补列车和月台之间的间隙。为了在新干线区间与山彦号併结行驶，在第11号车厢车头设有自动连结器及分离装置，这也是在新干线系统上首次使用。从山形新干线开业到2001年9月20日止与200系一起联结，自2001年9月20日到2010年为止的营业驾驶则只与E4系联结。在客室窗户方面，绿色车厢采用每列座位1个小窗，普通车厢则採用每2列座位1个大窗。
涂装.刚制造出厂的时候，采用了银灰色配深灰色及绿色带，在窗户部分采用深灰色的带子，窗下采用绿色线。于车身侧面被粘贴的标志记号，标明型式称