但还是以大局为重。至此，线路采用“接沪”方案，但是吴淞只新建了机车修理厂和黄浦江码头；沪宁铁路总站，在后升任购地总局总办的林贺峒看来，“吴淞偏在海隅……其车站能容纳之？”，所以最后选定在上海总站（后改名上海北站）。不过在吴淞第二次开埠时，时任商埠督办张謇曾计划将总站移至吴淞。
借款.根据合同，中方向中英银公司借款325万英镑，实际以发行债票方式，分两次共借款290万英镑。借款的过程也增大了中方的开支。另外，发行债券的条款还允许贷款方通过抵押，全面控制铁路的建造和管理。这种特