会从其弹底以上的两个开口喷出非常炎热的火焰，看起来就像该火炮已经射出了火箭。这也导致了该火炮被冠上了有误导性、但广泛使用的流行名称为“维克斯-克雷福德火箭炮”（）。1917年，该火炮获批准搭载于飞机以上。为了进行操作测试，1917年4月，它搭载于皇家飞行队和的以上。两支中队在夜间行动当中对其进行了测试，并且回报了不同的结果。第102中队的队长兼F.E.2b飞行员T·J·C.马丁上尉在报告中指出，其座机的观察员以该火炮向火车发射了30发炮弹后将它停下，而他的观察员花费了30分钟才发射了50发经过瞄准的炮弹