政区，不必再经过台北市区，缩短乘车时间并分散运量，减少各转乘站的拥挤；并串联松山新店线、中和新芦线、板南线、桃园机场捷运，且可于板桥站转乘台铁与高铁。环状线是全台湾首条有叠式高架轨道的设计的捷运路线，也是首次引入站外转乘制度的捷运路线，西环段中站外转乘的板桥、新埔民生站皆为与板南线交会的车站，出站后于20分钟内进入另一路线闸门，搭乘里程合併计费。环状线西环段全线皆位于新北市境内，且兴建费用除中央政府补助经费外皆由新北市政府支出，依《大众捷运法》第25条规定，西环段之所有权人为新北市。然地方主管机关得设立