列车运行必须完全保持畅通。为此，最初在车站南侧搭建了一个额外用于7a道的临时月台。岛式月台也实现了与9条通过线和4条尽头线相连。两个外侧的长途月台1/2号和9/10号则有420米的长度。150米长的双殿式大堂顶棚是由一个跨度20米长的侧殿和65米长的中殿所组成，最大挑高为20米。其原本设计的长度为190米。在2.5公里长的线路交汇区域的改造过程中还使用了隔音墙，使得总长度达到3.0公里。作为新建车站大楼的第一部分，经过改造的前厅是在2005年落成。至2005年12月的运行图调整时，火车总站的北侧