中心. 而南边蒙特勒伊又迫切需求电车延长, 这样双方因此争执不下. 一直到2006年底都无法达成一致, 而当时阶段性财政已经不足以支持该项目, 结果预计在2006年完成的这个项目就此打了水漂.不过2008年, 诺瓦西勒塞克市政府选举换届, 新当选的葡萄牙裔社会党籍市长阿尔达·佩雷拉-勒梅特 (Alda Pereira-Lemaitre)力主重开上述南延段的进程. 不久以后, 在当年11月3日至12月30日, 人们就路线走向问题进行过辩论. 有三个方案可供选择:另外, 工程涉及的其它方面也被考虑和商