概要.本型车为继台铁TEMU1000型电联车后，台湾铁路管理局再次引进日本制造的电联车。本型车前三组（EMU701～703）为日本车辆所制造，自第四组（EMU704）以后则为台湾车辆公司在日方技术支援及移转下自行组装。台铁引入这款电车，主要为面对「台铁捷运化」而增加的运量。EMU700型是台湾第一次进行全车自制（尤其包括机电系统）的电联车组，其端面外观设计将行之多年的两扇窗加中间贯通门形式改为全宽式驾驶窗，使驾驶的视野更为宽广；但也因为端面取消贯通门使得列车编组固定为两组八辆运转。各组车之间为「半固定