通小田急线做准备，同时小田急电铁亦开始改造小田急4000型信号系统对应将来进入JR常磐缓行线。2015年开始本番台开始于小田急线试车，并于2016年3月26日开始正式直通小田急线，同时小田急4000形亦开始直通常磐缓行线。现时本番台运用范围为取手 -绫濑- 代代木上原 - 新百合丘 - 伊势原 。特别的是，本番台落车除了和本番台衍生形—小田急4000形共通运用外，亦会于多摩线近多摩中心至永山间并排的京王相模原线遇到本番台的另一款衍生形—直通京王电铁的都营地下铁10-300形第3批车起的编成 (10-4