年起，一些机车被转换为242型，其构造只有齿轮传动比存在区别。截至1991年1月1日，德国国营铁路仍保有69台211型机车。在这一时期它们已很大程度上被更现代化的243型机车取代了要求不高的牵引服务。在德国国营铁路与德国联邦铁路合并后，新成立的德国铁路仍然接收了部分211型机车，它们被重定型为109型；至1998年，最后4台由德国铁路运营的这一型号机车在哈勒车辆段退役。其中E11 001号（211 001-3号）机车现存于。2010年，几台211型机车被重新运用至德国的私营铁路，例如109 08