此路线加强空调巴士服务时，均加入配置Salvador Caetano车身及符合欧盟四型废气排放标准引擎的斯堪尼亚K230UB 12米（ASC，现时已经被全数调走）取代原有的非空调巴士。截至2011年，此路线仍有两辆非空调巴士（为丹尼士巨龙，分别是九龙湾车厂的S3N337／FZ7602及上水车厂的S3N346／GA665）。自81M及86两线于2011年9月25日改为全空调服务后，此路线曾一度成为唯一一条仍有普通巴士行走的狮隧路线。翌日（9月26日），改为全线空调服务，仅余的两辆非空调巴士（S3N33