达直昇机也在当时开始营运，并在欧罗巴航厦的屋顶增设了了望台及花园。到了1968年第一航厦投入营运时，串连各航厦至机场中央的工程也宣告完毕，当年的希思罗机场约有每年1千4百万人次的吞吐量。由于当时普遍认为搭机旅行者多为有司机接送的富人，因此没有规划广阔的停车空间，而将旧航厦设置于机场中央，这个规划后来成为了限制机场扩展的主因。到了1960年代晚期，一座0.65平方公里大的zh-hans:货运航站楼; zh-tw:货运航厦; zh-hk:货运大楼;建于南侧跑道的南边，与第一航厦、第二航厦及第三航厦透