最东端车站，从本站往西的园部起，就开始进入的管辖范围（暱称为嵯峨野线）。除此之外，因为嵯峨野线之外的山阴本线并不属于JR西日本所属京坂神地区的都会区铁路网——都市网路（）的一部份，因此自本站开始往西旅客无法使用由JR西日本所发行的感应式智慧型储值车票ICOCA。
车站结构.无人管理的船冈车站是设置在一个由铁路路轨土堤所堆成的基础之上，因此可算是高架车站的一种。车站并无站房结构，旅客只需走上穿越轨道下方的行人阶梯地下道，即可直接进入月台。
使用情况.1日平均