，港铁公布凿开红磡站混凝土检验方式，拟随机抽样凿开80个位置涉至少168个钢筋或螺丝帽检查，费用会先由港铁垫支，待政府委託的独立调查委员会完成裁定责任后，才决定由谁支付费用。12月7日，立法会铁路事宜小组委员会讨论高铁香港段及沙中线问题。运输及房屋局局长陈帆指「最坏情况」的答案不言而喻，结果只有一个，但没有表明。至2019年1月初，路政署首次发现南北走廊的样本有问题，其中一条钢筋扭纹长度不达40毫米标准。
港铁的回应.
质疑传媒危言耸听.《苹果日报》于2018