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路线沿革.日本殖民统治时期，日人已有兴辟安通至长滨公路之构想，称为「安通越道」，因经费缺乏未能实现，战后国民政府仅将安通至温泉路段拓宽改善。1998年玉长公路才正式开工。又台30线自山风至玉里路段为新中横公路玉里玉山线（原台18线）计画优先兴建路段，并于1985年通车。后新中横玉里玉山线计画因故停止，台18线分为东西两路段无法互通。2006年10月16日行政院公告註销原台18线横越玉山国家公园之计划路线，并将东段合併玉长公路，于2007年1月9日公告纳编为省道台30线。玉长公路