区和大分机关区。1970年代后期起，随着卧铺特急列车逐步换型为14系、24系客车，ED76型1000番台机车不再是卧铺特急列车的专用机车，加上ED72、ED73型电力机车陆续被淘汰，因此ED76型电力机车基本上已经成为九州地区的标准型电力机车，广泛担当货物列车和旅客列车的牵引任务。1980年代初，日本国铁为了改善持续亏损的经营状况，大量削减货物列车和行包列车的开行数量，同时南九州地区的普通旅客列车亦逐步改为使用电力动车组。由于九州地区的ED76型电力机车的运用逐渐减少，部分基本番台机车尽管只有约十五年车