盘设计，后轮採用第迪安式活轴悬吊（De Dion tube）也是日系车首见。同时投入开发600c.c.气冷式、后置引擎佈局的小型车「DPSK型」，1959年完成试作车时却因资金困难而难以正式量产。1960年开始推动「汽车事业五年计划」，大手笔投资200亿日圆採购机械设备。1961年2月再度更名成王子汽车工业（プリンス自动车工业），3月新的村山工厂开始动工建设，12月专门生产缝纫机的滨松工厂独立成子公司（现为）。1962年委託义大利籍设计师乔瓦尼·米切洛蒂（）设计外型的第一代Skyline Sports发售，