擎的减排技术有较大改进，达到欧盟四期规格，于是以引擎输出马力310匹，改称为K310UD。
设计.
底盘.斯堪尼亚K310UD是一款採用低地台设计的三轴双层巴士底盘，引擎纵置于车尾。新底盘与上一代的斯堪尼亚K94UB最大不同之处是驱动轴由尾轴改为中轴。
引擎.斯堪尼亚K310UD採用欧盟四型排放标准的斯堪尼亚DC 918 BO2柴油引擎。这台新开发的第五代引擎容积8.9公升，最大输出马力310匹。该款引擎採用直列五气缸设计，有别于上一