KD0A型内燃机车、ER20型柴油机车等）的运用、维修。此机务段前身设于红磡站，因应沙田至中环线工程而于2012年迁置。而在2010年终止货运及1983年电气化前，「机车行车室」亦分别担当货运及客、货运机车整备。至于用作担当广九直通车本务机的Re465型电力机车，则配属港铁何东楼车厂，并在该厂进行全部维修。除此之外，港铁各车厂亦设有小型机务段（一般与轨道工场并置），以停泊调车机车、及。在组织架构方面，机务段绝大多数是附属于车厂，并归于港铁车务处管辖，当中其最高级负责人员一职统称为「调车场主管」（