，其一次承悬採钢圈弹簧，并增设直立式油压避震器，二次承悬则採空气弹簧，为柴油车中首度装用直立式油压避震器者，能有效消除轨面所传递上来之震动。其支撑设计为转向架与车体连接处为单点支撑，可增进车辆的过弯性能。
列车编成.制造厂：日本日立编组：三辆一组，每组有二辆动力车（DR2900）和一辆可发电供空调照明用的拖车（DR2950）。可以依照需要灵活编组，以一组或数组行驶。