止日方的运营或调动。1945年8月日本投降后，中国共产党鲁中区党委设立胶济铁路工委，并接管了胶济线西段；另一边，国民政府接收了铁路的东段，并以青岛为后方派兵进攻共产党控制区，企图控制全线。自此，国共双方在胶济铁路沿线展开了多年的拉锯战，着名的有胶济路西段战役、潍县战役和济南战役。为运输需要，1946年12月胶济线勉强修通，但因解放军和当地农民的不断破坏又陷入瘫痪。1948年9月24日，胶济铁路西段全部解放；10月27日，中共华东局组成胶济铁路西段建路委员会，并于1949年元旦修复坊子至济南区间；1949