站，其余车站均和赣龙铁路现有同名车站并站。
历史.
前期准备.2007年12月赣龙铁路复线扩能项目启动。根据2008年4月的商定的计划，将新建双线电气化时速200公里/小时的客运兼货运铁路，同时保留原单线铁路使得沿线铁路成三线形态；2008年12月初《赣州至龙岩铁路扩能工程项目建议书》由铁道部、福建省、江西省一同上报国家发改委，投资预估为227.2亿元；12月21日赣龙铁路复线改造项目建议书评估会在北京召开。2009年3月19日国家发改委批准赣龙铁路扩