适合于高海拔而空气稀薄的地区。自1928年毕业后，他继续进行热喷射引擎的研究，并提出了一种新的飞机发动机概念。他希望使用涡轮来取代往复活塞式内燃机。首先吸入空气，然后将空气压缩并燃烧，最后将高速气体喷出用以驱动飞机，而另一部分气体可通过涡轮机来驱动压缩机。这种设计就是后来所称的涡轮喷气发动机。在1930年，他获得了这种发动机的专利，不过空军部门并不感兴趣。1932年，惠特尔前往学习，1934年，他进入剑桥大学彼得学院，并于1936年以优异的成绩毕业。在1935年时，前英国皇家空军军官Rolf D