工程耗资庞大，并且进展比东部缓慢, 结果第一个新车站—位于东部的民族广场站（Nation） 在1969年12月12日率先启用，成为东部路段的临时终点站；系统亦同时定名为RER（之前称为“区域地铁”，Métro Régional）。数星期后，往来凯旋门和拉德芳斯的西部路段亦落成启用。西部路段于往后数年逐步向东（至奥贝站） 及西（至圣日耳曼） 延伸。随着连接民族广场和奥贝站的路段，以及位于市中心的沙特雷-大堂站（Châtelet - Les Halles） 枢纽相继落成，东西两线于1977年12月9日合二为