站的步行距离内，而成为重要的观光枢纽。嵯峨岚山车站目前使用的站房是2008年底时才完工全面启用的第二代站房，而在此之前的第一代站房从1897年京都铁道通车以来就一直持续使用，因此在拆建之前原本是JR西日本麾下历史最悠久的服务中站房。京福电气铁道岚山本线的终点站岚电嵯峨车站位于本站南侧几个街廓之外（距离约300公尺），因此尚属转车便利的距离。而坂急岚山线的终点站坂急岚山车站，则是位于桂川南岸，因此中间需穿越渡月桥才能抵达，步行距离约20分钟。
车站结构.岛式月台2面4线，设有待