较前能多至百分之四十至五十之量，使开滦局由矿区至本埠（秦皇岛港）运煤之事易而且捷”。塘沽站（今塘沽南站）在1888年建成时，站北设人字线，来往天津和唐山的列车需要进入车站，机车头还要在转车盘上调头，十分不方便。1889年，人字线被拆除，并由新建的环形回车道取代。
分拆.九一八事变后，1932年1月7日，满洲国在日本的支持下，强行控制关外段，将其划为满洲国国有铁道并改名为奉天-山海关铁路，而关内段则改称北京-山海关铁路。自此，两线一分为二。日军全面侵华后，京山铁路被华北交通接管。