高式月台门，以确保乘客安全，是最早设立月台门的北捷车站。车站周围的道路有多达四、五十条市区公车路线行经并设站，可以搭乘前往大台北地区大部分地点。多间国道（高速公路）客运业者原本也都在车站西侧区域及北侧的承德路上，设立路线端点站，曾集体迁至市民大道、重庆北路与延平北路间的国道客运台北总站（国光客运台北东站、西站除外）；目前全数已经迁移至位于车站主体建筑北侧，承德路与市民大道间的台北转运站。此外，目前台北市政府亦有「中央车站与中央公园整体规划设计案（西区门户计画）」，计画将台北车站（即方案名称中所指称的