，同时放弃了不可靠的米其林胶轮路轨系统，回到了传统钢轮结构。1941年，巴德公司生产了一组“展望者号”（Prospector）供“丹佛和格兰德河西部铁路”（Denver and Rio Grande Western Railroad）使用，开行从丹佛到盐湖城的城际列车。车组包含两节固定编组车厢，每节车厢由两台192马力的柴油机车，并带有重联装置驾驶台，可由任何一台驾驶台控制全列。每车厢由不锈钢制成，每节都有座席和卧铺。“展望者”推出以后受到了民众的好评，但随即铁路公司发现其并不适合在西部山地铁路环境下运营。