营.自2007年，机场运营方开始尝试减少对这一巴士系统的依赖，虽然自它诞生伊始便只是作为“过渡方案”维持航站楼间的交通通行的。然而，一“过”便是30年，乘客们也经常抱怨上下巴士落差大又没有无障碍设施、车辆老旧又很慢、没有空调而时常得在闷热的车厢里感受热带气候。而另一边，正如一些报导透露的那样，更大的负担在于这些沉重的巴士在引擎驱动下一次又一次地驶过航站楼内部无疑对建筑结构造成了很大压力，积累下很可能导致安全隐患。在2007年11月，当地媒体有报导称机场的穿梭巴士将被新建的带空调连廊步道所代替。步道的一