等相关人士之间并未进行会谈。真锅知事决定中止时也表示将「借由（两站连络）具屋顶的步道与指标，提升民众的舒适性与便利性」。对此，2010年7月将车站入口往东的步道屋顶从站前计程车乘车处延伸至中央通交差点前。另一方面，高松市在2008年起研拟琴电琴平线佛生山站以北导入LRT，2009年12月协议会中公开的规划案亦将JR高松站列为起点。之后，车站南侧的土地整备为高速巴士总站，并于2013年10月1日启用。
车站构造.高松车站为一设于地面上的终点式车站，配置有4座港湾式月台共9条乘