BRT在内的大多伦多地区公共交通项目提供拨款。TTC艾灵顿大道西项目后来确定以地铁模式兴建，然而为了控制开支，该线首期路段的西端终点缩短至黑溪径（），通车后初期不与密西沙加BRT交汇。另外，省议会于1995年省选后再度经历政党轮替，上台执政的新任进步保守党省政府大幅削减公共交通拨款，艾灵顿西地铁线计划更因此胎死腹中，而密西沙加BRT项目亦不了了之。BRT项目虽然出现阻滞，但当中小部分环节仍得以落实。项目环评报告于1993年获安大略省环境厅通过后，市政府着手重置一号广场购物中心对出的市中心巴士总站，并