花和麦拉伦从1960到1980年代早期一直靠着考斯沃斯DFV作战的情况下，埃克莱斯顿开始借由寻求其他选择来增加更多的竞争优势。尽管莫瑞的考斯沃斯动力赛车依然十分成功，但埃克莱斯顿还是和义大利引擎制造商阿尔法·罗密欧签下合约，将从开始使用他们强大的水平对卧十二缸引擎。布拉汉姆车队以现为红色涂装但不稳定且过重的全新布拉汉姆BT45来交换他们的引擎。1976与再次看到布拉汉姆车队掉落到后段班。瑞特曼在1976年赛季末透过谈判而从合约中释出，之后他便与法拉利车队签约。阿尔斯特人约翰·华生于1977年取代了他的位置。