工业决定先以豪华旅行车（grand tourer）作为试金石，于是委请着名的义大利设计师（）设计。1989年10月26日揭幕的第28届东京车展上，富士重工业展出了这辆概念车「速霸陆SVX」，搭载了和（Motori Moderni）合作开发的3.5L水平对卧十二缸DOHC 60汽门SUBARU-M.M.型引擎。由于获得许多好评，该公司并未修饰过多细节而直接在1991年9月量产上市。这部豪华旅行车最大的特点在于强调符合空气动力学，风阻系数和前一代速霸陆Alcyone一样只有0.29，特别是车窗与车身的接触部