线分开、增加维修轨，就成了第二版“初期路网”，走回原本BMTC的规划方式。1990年初才加入内湖线和土城线，初期路网到此才正式计画完。此路网的特色是由数个L型路线环环相扣，在市中心区格状路网有12处转乘站，旅客可以多元选择适宜转乘车站到达目的地。除了中和新芦线往来文湖线外，其余各路线最多1次转乘就可以到达任何主线车站。
六线齐发.1988年7月22日，台北捷运首项工程——北投机厂正式举行开工典礼。初期路网除了后来追加的内湖线外，6条路线几乎同时动工兴建，号称「六线齐发」。内湖线因系