定在第一编组的转向架框与第一层悬吊之间，加装垂直式油压减震桿，以减缓来自轨面上传递之垂直震动，造成车厢晃动之情形，改善旅客乘车不适的状况。2015年底，增购的2列TEMU2000型列车，除具有与第一编组相同设计之垂直式油压减震桿外，更首度参考新干线E2系、500系列车的设计，配置了半主动悬吊系统（Semi-Active Suspension），并且在列车车底设置半主动式震动控制器（Semi Active Vibration Controller），此控制器在列车倾斜机制作动时，会利用电磁阀来侦侧车辆横向