127 001号的后续发展）和145型（128 001号的后续发展）。
构造.
电气设备.在主变压器的4个独立的次级绕组背后，采用的是与此前德国轨道电气工程学技术显着不同的技术。每个次级绕组均被连接至对应的油冷式牵引变频器，后者由以下模块组成：每两个牵引变频器被接通在一起，共同供应单个转向架上的两台电动机。变压器次级侧的单相交流电压通过四象限整流器整流为直流电压。额定电压为2800伏（最高允许3200伏）的中间电路由一个调谐为33⅓赫兹的滤波器和一个解耦