工具都被战火摧毁，私家车全部被日军掠夺，当中不少被运往日本，余下的成为佔领地政府的座驾。日军也将香港的全部巴士、的士及货车等充公，其中不少成为军用物资，其余车辆则拨归由日方成立的「香港自动车运送会社」，提供有限度的公共交通服务。1942年起，香港电车、山顶缆车及天星小轮亦逐渐投入有限度的服务。九广铁路于1943年恢复运作，以满足日军的运输需求。由于缺乏燃料，公共交通工具须经常停驶，情况在1944年起加剧，到1944年6月，电车须全线停驶。由于燃料不足，日军又将部分车辆夺去及运往日本，在香港可行驶的机动车辆越