8年购入一批同型电车，但改用低入口布局，客室取消空调装置。这批电车其后通过铁路经阿拉山口站运输至阿拉木图，并投入使用。而北京公交于2012年和2015年又引进两批青年电车，头幅与第一批相同，均采用第一代Centroliner的头型，但窗线有所抬高。杭州公交则于2013年购入一批头幅与北京、阿拉木图所用青年电车不同（Centroliner Evolution款式）的JNP6120BEV1型双源无轨电车，并将其用于复办的K155路。次年4月，上海也引进一批JNP6120BEV1型双源电车，以替换原用于上海无