VVVF）控制元件之脉冲宽度调变方式（PWM），为了提升列车的速度，使用以往更高效率的制品。主电动机採用SEA-431型鼠笼式三相非同步电动机，单组的连续静态输出功率为220kW，每辆动力车均安装四台牵引电动机，即每单组可提供880kW（≈1,179.5hp）动力，而列车的总输出功率为3,520kW（≈4,718hp）动力。性能方面，在平地上的极速为时速150km/h，在行驶在斜率20‰上坡的路段时亦有时速115km/h的极速。驱动方式则採用TD平行万向接头传动方式，齿轮比为5.60（84/15），平时营运