42街接驳线，但1964年4月24日列车在大中央车站起火，计划于是取消。
未来发展.计划重启后由西门子交通技术集团负责，计划引入一人行车系统（）及通讯式列车控制系统（），预计耗时20年。完成后可提升运作效率。纽约市为申办2012年夏季奥运提出哈德逊再发展计划，将IRT法拉盛线（即7号线）往西延伸两个车站，兴建一地下机厂、平面为纽约喷汽机的体育场。当纽约被淘汰后，体育场的计划也随即取消，但延伸线计划继续进行。甚至有计划跨越哈德逊河延伸至纽泽西州的霍博肯，成为纽约地铁第一条跨州路线。