联车行驶于纵贯线至新竹间路段（少数班次延长至三义、台中），以取代原本老旧不堪的普通车与平快车。EMU400型通勤电联车参考原TP32850型通勤客车之配置，上下车门较大，虽车门数仍只有单侧2个，与外国通勤电联车相比偏少，仍可大幅节省上下车的时间，对于通勤旅客有很大的帮助；加上列车加减速度快而且有空调，大幅节省通勤旅客的时间、改善乘车品质，上路之后立即获得社会大众的青睐。时刻表上的车种最初为「通勤电车」，后改为「电车」。通勤电车以复兴号票价收费，因原则为各站停靠，故营运初期部分原只停靠平快车与普通车且