次也以复兴号车厢编组开行。2015年起连假加班区间快车均改称为复兴号，以EMU800或EMU700行驶；时刻表上註明「使用区间车编组」。2015年台湾灯会在台中期间，曾加开松山~新乌日间复兴号列车，部分复兴号车厢成为灯会彩绘车。未来配合南回铁路电气化以及十年购车计画，复兴号预定于2024年全数淘汰。
特色.基本车体设计与莒光号相同，但相较于莒光号的52座配置，复兴号车厢则为60座，座椅间距较窄，且座椅与窗户的排列不协调 （窗户应比照莒光号餐车35DC32850型之设计为