环线铁路通车后，本站货运量也随之缩水。自Vigerslev经由腓特烈堡站到达北关厢的铁路关闭后，腓特烈堡站成为了一座尽头式车站，铁路仅能通往万洛瑟站。但腓特烈堡站仍是一座重要的货运火车站。1934年，丹麦国家铁路依托哥本哈根及周边城市铁路网开办的哥本哈根市郊铁路首通。铁路腓特烈堡站⟷万洛瑟站段也为此升级为电气化铁路，并成为首段哥本哈根市郊铁路。腓特烈堡站也成为了哥本哈根市郊铁路的终点站。腓特烈堡站也为哥本哈根市郊铁路的引入而扩建了站房、股道和站台。1934年至20世纪90年代间，腓特烈堡站变化不大。2