据估计，在1930年代，上海约有80000左右的人以拉人力车维生，大多是外地移入的下层贫民。后来由于脚踏三轮车的发展，黄包车失去竞争力。1956年，上海最后两辆黄包车作为展品被送入博物馆。
台湾.1887年第一批人力车从上海引进台湾。第二次世界大战结束后，人力车开始被三轮车取代。中华民国交通法规曾经将人力车列爲一种慢车，而中华民国道路交通标志也曾经有禁止人力车进入标志，但随着人力车早就被全面淘汰停驶，中华民国道路交通标志也已经取消禁止人力车进入标志。（中华民国第116条规定，各直辖