年7月台北桥锈蚀问题日益严重，因此决议拆除旧桥，重建新桥，1969年11月15日，台北桥改建完毕并通车，由铁桥改为水泥桥。1955年以前跨越淡水河两岸的桥樑仅有一座台北大桥，随着人口快速增加与都市发展，台北桥已不足以承载庞大的交通流量，政府决定兴建中兴桥，中兴大桥是台湾战后时期完成的第二座大桥，也是跨越淡水河的第二座桥樑，1958年10月4日正式通车。目前淡水河主流自江子翠以下河段，分别有中兴大桥、忠孝大桥、台北大桥、淡水河桥、重阳桥、关渡大桥等六座桥樑。政府并已计划在淡水河出海口兴建一座以淡水河之