规划工作尚未完成，它不会在2020年以前甚至2025年以前实现。经由米尔多夫继续前往弗赖拉辛格的铁路自1985年以来也被纳入复线及电气化改造的计划。同时作为这项计划的组成部分也应实现电气化。由慕尼黑－米尔多夫－弗赖拉辛格的整条铁路通道将可作为慕尼黑－罗森海姆铁路以及罗森海姆萨尔茨堡铁路的一条替代线路使用，特别是考虑到当通车后所预期增长的运输量变化。这条线路同时也是，即全欧交通网络中由巴黎－斯特拉斯堡－斯图加特－慕尼黑－萨尔茨堡－维也纳－布拉迪斯拉发/布达佩斯铁路轴线计划（第17号轴线）的组成部分。巴黎－