本线班次疏落，行车时间远比港铁长，因此客量跌幅较大，非繁忙时间从西区出发的班次不时吉车游街（尤其是城巴于2016年11月起派出12.8米巴士行走本线更明显见其客量跌幅高，加上班次疏落，选乘1号或较频密、5B、10线甚至已到达上环，令本线优势下降），但从铜锣湾出发的班次偶尔亦有乘客赶时间「见车就上」，不计较本线收费较高，亦有不少不赶时间的西区居民仍选择本线，因此西行班次客量仍有一定保证。另外，假日路面较畅顺，若能成功登上本线，行车时间仍与港铁匹敌，因此假日客量尚算可观。根据历年相关文件中的资料显示，本线客