，最繁忙一小时内的载客率为50%。
40P线.40P线服务不近港铁站的荃湾及上葵涌山上屋邨及商贸区，因此客量长期高企，经常290(A/X)线之间的八达通卡转乘优惠，或者转乘港铁往返东九龙。不过，直到2018年12月，立法会议员尹兆坚及葵青区议员林绍辉称，九巴已同意40P提升至全日服务，以及提出总站迁至或，并且已向运输署申请，但运输署认为迁站后走线会跟33线有所重叠。直至2020年初的荃湾区议会会议中透露，运输署已与路政署商讨，决定扩建石围角总站，以便日后作全日行驶。Sectio