。并且没有设置搬运工的道路及仓库，也没有围绕港口的墙壁。由于这片港口是伦敦城外的私有地，搬运工并不能在这里行使特权，加之货物和船舶的安全问题也得到了改善，很快就城外伦敦最重要的港湾，也是后来船坞的雏形。1802年，以西印度船坞为开始，进入19世纪后，在伦敦塔东侧的瓦平和其前方的船坞岛上，众多公司都接连建设了大型船坞，伦敦港成为集散欧洲及大英帝国各地货物的世界第一的港口。船坞有多个种类，湿船坞在人工河的人口处设有闸门，周围是仓库和防护墙，船舶在进入之后停泊并可装卸货物。干船坞的规模较小，船舶在进入之后人工