为MR），简称中置后驱，意指引擎重心落在车身四个车轮之间，由后轮驱动整辆汽车的方式。由于前后车轮承载的重量分配是50：50，在高速过弯时方向力矩较小，所以拥有较好的操控性能，转向非常敏锐。但其缺点是由于採后轮驱动，一旦高速过弯时后轮产生侧滑，会发生转向过度，且过于敏锐的转向会让车身发生失控。通常中置后驱的佈局方式有两种：第一种是把引擎放在驾驶者前面，而变速箱则延伸至驾驶舱内，譬如凌志LFA。这种方式常使人误解成前置后驱，不过从车重分配50：50可以证明是中置引擎，一般称为「前中置后驱」。第二种是把引