瑞士境内使用担当；意大利境内则使用担当。而在1975年4月的临时运行图中，列车在巴塞尔－多莫多索拉区间也曾短暂使用过瑞士联邦铁路Ae6/6型电力机车担当牵引任务。
临时运行图.1975年4月5日上午，在瑞士乌里州境内的至区间因受雪崩袭击而中断。当日从米兰出发的罗兰号（TEE74次）遂被迫改为经由勒奇山铁路运行，列车于13:38分通过多莫多索拉，并在深夜23:59分抵达不来梅；当受灾区域在同日下午完成积雪清理后，从不来梅出发的TEE75次则仍可以按照常规的路线运行。然而在翌日上午，圣