翌年秋天进行大改款，原厂开发代号MRA型改成圆形方向盘与密闭的钢制车厢，并稍后推出历经改良的MRB型。1959年改搭载最大马力46ps的1,139c.c.水冷式OHV直列四缸TA型引擎，改称马自达T1100，载货平台一律改为八尺。1962年受到K360及T600改款的影响，引擎改为1,985c.c.水冷式OHV直列四缸VA型引擎，最高时速夸称可达100km/hr。该款车持续生产到1970年代前叶，目前日本境内仍存在不少的数量。