的车辆基地。现时为、纪伊田边保线区和田边电气区。为纪南区域的据点同时，在纪势本线运行的重要位置。
历史.在第二次世界大战后，设置了田边，主要从台湾遣返日本国民至此地，再转乘引扬列车。
车站构造.车站为地面车站，设有1面1线的单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的混合式月台，车站内设有留置线，可进行折返。在单式月台的1号月台侧，设有车站大楼，在大楼内设有车站事务室。月台之间设有跨线桥。在1932年启用当时的车站大楼为西式建筑物，由于建筑物老化等因素，