柴油火车。首阶段红磡至沙田的电气化工程在1982年5月宣告完成，而沙田至大埔墟段、以及大埔墟至罗湖段的电气化工程则相继在1983年5月和7月启用，惟当时麦理浩已经卸任。九广铁路实行双轨化和电气化后，载客量大增、火车速度大幅提升、加上班次频密，由新界北部的粉岭和大埔等新市镇往返九龙市区，车程大为缩短，昔日超过30分钟才有一班列车的情况成为历史。在任港督晚期，交通谘询委员会还于1981年9月通过港府建议，在屯门和元朗之间兴建轻便铁路，为日后轻便铁路工程的展开作准备。疏导市区交通和加强九龙与香港岛的交通连系，