万黄金马克。此外在1892年，设于基姆湖畔普林、巴特恩多夫、于伯塞、贝根和的车站均进行了改造。线路的平均行车速度为90公里/小时。由于在随后的几年，列车数量会随着复线改造继续增长，因此至1900年，该线路在双向日均已各有38班列车运行。自1897年起，东方快车也改为经由罗森海姆－萨尔茨堡铁路运行，而此前它是经由米尔多夫和因河畔辛巴运行的。
一战及电气化.在第一次世界大战期间，线路的定期客运班次显着下降，因此当战事开始后，其双向每日仅开行有4班客运列车。但该线路仍然是军方前往奥地利以