多车站的建设是由地铁建设部自己的建筑师进行策划和实施。在最早建设的U6线当中，老荒原站至哈拉斯站之间的大部分常规车站设计是由负责。这些相当平整的车站建筑很容易令人想到包豪斯理念，其室内造型具有直线性和功能性的烙印。这些车站可以通过由不同颜色和形状的陶瓷板覆盖的月台支柱以及通过由纤维水泥板制成的不同色调的墙板进行辨认。在慕尼黑自由广场站，由设计的墙体饰板打破了其它单调的造型。从2008年5月至2009年底，慕尼黑自由广场站进行了修缮，并通过因戈·毛雷尔设计的照明理念而焕然一新。玛利亚广场旁的中央换乘站