68M线的乘客﹔而九巴不断削减此路线班次，班次达16-30分钟一班，所以客量一直偏低。由于本路线客量持续低迷，九巴为节省资源，不断将原有的双层空调巴士尽量调走，改派全新落地、配置Salvador Caetano车身及欧盟4型废气排放标准引擎的斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士服役，使本线成为首条採用单层空调巴士行走、也是首条採用该款单层低地台空调巴士行走的日间大榄隧道路线，同时创下第一条路线同时出现该款巴士的10.6米以及12米版本的纪录（另外两条有此纪录的为24线及73K），以及成为第二条以该款巴