轨动力分散式电联车，第一阶段预计生产15组，首列列车于2016年底出厂亮相，而所有列车则预计于2017年中完成生产并于2018年随淡海轻轨通车而投入使用。该型列车的生产是中华民国迈向国车国造的重要里程碑之一，其技术由德国福伊特进行设计技术支援，并由台湾车辆承造。
国产制造缘起.台湾曾于2000年代初期由中科院与台湾车辆研发「科专一号」与「轻轨二号」等实验性轻轨车辆，惟当时并无相关轻轨建设计划，因此在公开展览后闲置于台湾车辆公司厂区至今日。
命名.新北市