进行大量修改。由于香港对双层巴士的空调系统及动力配备有较高要求，所以不能直接採用英国本土应用的版本，除了需要提升空调系统的效能以适应香港较为炎热的夏季，还要改配加强版引擎以应付香港巴士路线常见的大斜路。在尽量满足客户对巴士配置的要求下，亚历山大丹尼士和富豪巴士虽然都设法减轻巴士的车重以符合香港法例的标准，但两家生产商所提供的样办车，仍是超出两轴车辆总负重16吨的限制。为此运输署放宽两轴巴士的承重量为18吨，令新引进的两轴双层巴士较易申请轴重豁免，亚历山大丹尼士Enviro 400及富豪B9TL都经过减重后获