R29、ER30型等各种交流电力动车组，在苏联铁路上得到了广泛使用，并出口至保加利亚、南斯拉夫、古巴等国。1963年，里加车辆制造厂根据苏联交通部的要求，研制了DR1型柴油动车组并投入批量生产。1973年，工厂又成功研制了最高速度达200公里/小时的ER200型高速电力动车组，并分别在1976年和1984年于莫斯科-列宁格勒铁路开始进行试验和投入运用。至1978年，里加车辆制造厂的年产量已经达到685辆铁路车辆及241辆有轨电车。
苏联解体后.1991年，随着苏联国内政治形势的急剧