讨论，运输署于2014年6月4日决定採纳方案3C，秀茂坪区并绕经秀明道，原定将在2014年6月下旬正式招标，预计2015年初投入服务。然而，由于西贡区议会强烈不满定线过于迂回及间接使用西贡区的巴士资源服务观塘，运输署表示会研究採用快线方案，经观塘绕道及九龙湾外围前往龙翔道，避免途经秀茂坪及四顺。2014年7月，观塘区议会对运输署採用于观塘区「过门不入」的走线表示不满，并指出如果本线採用快线方案，会有所行动。最终经过三方面的长时间交涉后，运输署建议将全线以「一分为二」模式运作，两线均为来往彩明及荃湾西站，