多节的列车。这些新系统在相距数幢建筑物至约一英里的地方停站。部份路段亦会以高架的形式兴建。现时轻铁系统再次为世界多个城市喜用。无论是传统还是新式的轻铁系统，相较于公共汽车及公车捷运系统（BRT），其优点有：公共汽车及BRT也可以使用特殊技术（如导向巴士、低污染低噪音车辆）解决这些缺点，但这些技术目前没有共通标准、价格也接近轻轨。
轻铁与重铁的互动.英国伦敦的两个新式轻铁系统：码头区轻便铁路与伦敦电车连线皆重用弃置多时的旧轨道。其中，码头轻铁以大量的急弯来连接多条现用或弃置的