都有一对列车往来于芝加哥和印第安纳波利斯。1987年10月25日，“印第安纳州号”频率提高到每日一对，并且重新安排列车时刻表。1998年7月19日，运行图又恢复到以前区间车的形态。1999年美铁将“印第安纳州号”延伸至印第安纳州杰斐逊维尔（后至肯塔基州路易维尔）并改名为“肯塔基红雀号”并将频率提升为每日一对。当“红雀号”开行时，两“红雀”合併成一组从芝加哥联合车站始发，并在印第安纳波利斯联合车站分离。“肯塔基红雀号”于2003年7月4日停运。
计划.2010年7月号美国《火车》杂志