迁往新填海区，本路线却没有即时改经，直至1988年10月16日配合鲤景湾落成入伙，来回程才绕经鲤景湾及西湾河码头总站（后者现已拆卸，即现时嘉亨湾所在）。1990年4月1日配合小西湾入伙而延长至该处。由于当时来往柴湾及北角的82线及来往柴湾及太古城的83线并没有途经小西湾，本线成为了除8号线外小西湾来往北角至筲箕湾的唯一选择。虽然乘本线从杏花邨往北角至筲箕湾的时间较地铁长，可是车费较便宜，故吸引了一些杏花邨居民乘坐。虽然82及83线后来都绕经小西湾，但乘坐本线往筲箕湾的时间较短，因此客量流失不多。