的路口原本只有设置简单的警铃与警告标志，但在台铁接手经营阿里山森林铁路后，也为原本没有栅栏的平交道增设栅栏，并更换为台铁样式的警铃及灯号。台湾高铁正线自始即以专用路权设计兴建，不设置平交道，只在内部机厂、基地设有平交道，但不对外开放。高雄轻轨、淡海轻轨沿路多个交叉路口採用优先号志，且轻轨捷运列车车身不长，速度较低，故未设有遮断器。各地捷运（轻轨以外）自始即以完全独立专用路权设计兴建
种类与数量.交通部台湾铁路管理局将平交道分为下列6类，目前资料统计至2017年1月6日止