。车体底架两端装有车钩和牵引缓冲装置，初期生产的机车采用改进下开式3号车钩，自1990年以后生产的机车则按照铁道部颁布的TB1595-85号标准改用13号下作用车钩。每节机车的车体底架下部两台转向架之间，吊挂着一个容量为9,000升的，燃油箱两侧设有铅酸蓄电池组，燃油箱前后端各装有一个总风缸。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、第二司机室五个部分，其中电气室 、动力室和冷却室顶部均设计成活动顶盖，以便拆装车内部件。司机室内机车运行方向的左侧设有包含一系列仪表和按钮的司机操纵台、空气制动