一段原先计划下穿，遭到该镇居民强烈抗议而改道至该城北面通过。就此，此线以色列铁路的顾问德国国家铁路营运商德国铁路在亲巴勒斯坦组织的压力下退出。梅瓦赛莱特居民也发起运动要求使用隧道钻挖机兴建该段。意大利米兰附近的罗镇在2011年11月通过决议，向总部设于帕尔马、参与铁路工程的意大利公司皮萨洛提表达「道德和政治责难」。那不勒斯市政府也同样要求皮萨洛提公司退出工程。然而，皮萨洛提牵涉到的路段（隧道钻挖机兴建、3号隧道西段）并非位于约旦河西岸。
未来.伊扎克·纳冯车站完工后，有计划将路线延伸