车中，有1台返回了车辆段，1台作为备用机车，仅剩有1台仍在维持牵引快速列车。尽管存在种种问题，E03型机车还是在交通展期间以200公里/小时的速度完成了347次演示运转。交通展结束后，4台机车又被运用至由慕尼黑始发的快速列车服务中，当中包括慕尼黑至斯图加特间的线路。虽然机车偶尔会在的爬坡路段发生过热的问题，但德国联邦铁路还是坚持在这条线路中运用<ref group="註" name="EJ 3/2000 Seite 32">.</ref>。所有4台试验性样车在1974年的冬季运行图调整中均转为配属。它们