另外，截至目前，大批量生产且装备的大多数都是改良后的FWS-10B，FWS-10c，FWS-10H，他们的性能大致上与1990年代后期的涡轮扇发动机相近；推重比可达1:8至1:9之间，后续改良型号可能将有1:10的表现。中国研发的下一代涡轮扇发动机为涡扇-15，外界认为推重比可达1:11，后燃推力可能将会约有190仟牛顿。