2010年代研究.2010年2月，港铁表示已经预备了南港岛线（西段）中黄竹坑至香港仔一段的可行走线方案，但有关细节仍须待政府落实兴建西段后才能进行详细设计，而西段其余路段（香港仔至香港大学一段）则并未有提及。2013年2月，香港政府路政署展开「我们未来的铁路」第二阶段公众谘询，建议把南港岛线（西段）再细分为两段，分别是香港仔段及薄扶林段。根据分析，可先兴建香港仔段（黄竹坑站至华富站一段），因该区人口密度较高，料未来有较大运输需求增长，透过香港仔段已能够满足南区西部大部分居民的需要