增建了行李室、电报室、办公室、站长室、分队长室及警察室，以及三间候车室，分别为头等和二等旅客、普通旅客和女性旅客服务；一共有房屋17间、638平方米。同时车站被定为客、货运输二等站。1937年，淮南线被破坏，运输中断，老合肥站被迫关闭。1942年，水家湖至合肥段铁路修复，车站站恢复站务，但被改名庐江驿。1944年，日本侵略军拆除水家湖至裕溪口段铁路器材，以移修水家湖至蚌埠铁路，车站再次被关闭。抗日战争胜利前夕，日军用飞机轰炸淮南线铁路，车站设施被炸毁。1946年1月，淮南铁路局动工抢修淮南铁路，并在