981年对编号自110 961号起的10台1,000匹马力机车进行了改造，并在机车前端设置了一个辅助驱动装置。这些机车被用来驱动挖土设备和高效除雪机设备。它们不由德国国营铁路运营，而是配属轨床工程企业。自1992年起，它们被重定型为710型并被售予私营铁路运营商，其辅助驱动装置则被移除。
德国铁路203型.这是由112型机车改造而来，并装配有最高功率达1,380千瓦（1,877匹马力）的卡特彼勒或MTU发动机。改造工作由阿尔斯通设于施滕达尔的工厂（原施滕达尔国营维修车间）完成，随后