色彩后，随即与另一辆示范底盘在1960年的英国商用车展正式公开发表。Fleetline在正式投产后初期更名为CRD6-30（Chassis Rear-engine Daimler 6-cylinder 30ft）。后来为提高市场佔有率，丹拿迅即为用家提供吉拿6LW及6LX引擎选择，成为后来的CRG6-30。Fleetline巴士在1962年量产后，在英国本土引起了很大的回响。Fleetline在设计上跟亚特兰大比较，不论长度及轴距都相若，引擎也同样以横置式配置，但Fleetline的传动轴採用下置式（D