。但是在坂神难波线开业后，继续构思直通计划，终于在2013年达成协议，设置团体临时列车，并于2014年开始投入服务。
直通至Osaka Metro中央线.2019年1月19日，近铁发表了计划开设新特急路线，经京坂奈线与Osaka Metro中央线前往梦洲。同时，该路线的终点站计划设定在近铁奈良站。在东生驹站（奈良线）与（京坂奈线）的近生驹站处之间预计会建设连络线以便直通运输。由于京坂奈线的供电方式是使用轨道供电，因此也检讨开发「梦奈特急」専用的特急列车。同年5月14日，发表将由日本