中型桥外，余均为混凝土墩架钢梁小桥。宁省铁路作为一条支线，载重小，线路技术标准低，站间距离短，设施简陋。行车速度最高40公里/时，后降至25公里/时以下，有的区段仅15公里/时，且仅能行驶小型机车。抗战初期，江口站遭日军空袭毁坏，日军侵占后，由华中铁道株式会社经营，与宁芜线并称“南宁线”。全线设施除个别站舍木结构替代外，无甚变化。抗战胜利后，由南京市政府接管，在原有基础上维持行车。1947年因路况恶化，铁路车辆、线路维修器材配件匮乏。加上运营入不敷出，仰赖（南）京沪铁路局扶持、代管，直至南京解放。