旅客列车，班次较少。 在此期间，本站铁路货运总量依然很大，直到哥本哈根火车总站取消货运为止。但所有由Vigerslev至北关厢的货运列车仍经过腓特烈堡站。1930年哥本哈根环线铁路通车后，本站货运量也随之缩水。自Vigerslev经由腓特烈堡站到达北关厢的铁路关闭后，腓特烈堡站成为了一座尽头式车站，铁路仅能通往万洛瑟站。但腓特烈堡站仍是一座重要的货运火车站。1934年，丹麦国家铁路依托哥本哈根及周边城市铁路网开办的哥本哈根市郊铁路首通。铁路腓特烈堡站⟷万洛瑟站段也为此升级为电气化铁路，并成为首段哥本哈