到其他地区。另一方面，EF15型电力机车亦大量运用于关东地方的首都圈和上越线，从1978年起开始逐步对早期制造的机车择劣报废。此后，随着货物列车的削减加快了旧型机车的淘汰。至1982年（昭和57年），上越线和信越本线的EF15型电力机车全部被EF64型电力机车所替代。1985年（昭和60年）3月，东北本线和高崎线的EF15型电力机车亦被EF60型电力机车淘汰。最终，坂和线和纪势本线成为了EF15型电力机车最后的根据地。龙华机关区从1960年代初开始配属EF15型电力机车，用来牵引坂和线的货物列车。1