n Streiff）经深入研究后宣佈A380计画将第三度延误。第一架A380将推迟到2007年10月才交付予新加坡航空，2008年交付13架，2009年25架，2010年将达至最大产能，一年交付45架。A380最大客户阿酋航空得知消息后考虑缩减订单。而维珍航空则把交付日期推迟4年至2013年。空中巴士亦将A380F首次交付日期推迟至2010年。为了弥补A380三次推迟交货造成的损失，空中客车在公司内部进行了大规模技术昇级：首先将德国同西班牙的设计软件昇级到英国同法国用的版本，然后调派2000名德国工人到