上市。在日本市场方面，2003年夏天取消1.0L直列四缸DOHC CR10DE型引擎的等级，而三门掀背车型则随着2005年的小改款废止。欧洲市场另有一款特殊的Micra C+C掀背车型，在2007年7月以限量1千5百部的方式引进日本贩售。该车款採用与雷诺汽车共同开发的B平台，日规的动力计有1.0L直列四缸DOHC CR10DE型引擎、1.2L直列四缸DOHC CR12DE型引擎、1.4L直列四缸DOHC CR14DE型引擎三种，搭配五速手排或四速自排的变速系统；欧规则另有1.5L直列四缸K9K型柴油引擎