敌的赛车赢下了7场比赛中的3场，获得了第一届车手世界冠军，这也是他车手生涯的巅峰。1951 年，他被迫要担任车队在范吉奥之后的二号车手，范吉奥的步伐太快以致法里纳难以追上他。在该赛季，他仅仅赢得一场冠军1951年比利时大奖赛。1952年法里纳转投法拉利车队，但是他发现自己甚至已经无法战胜自己的年轻队友--阿尔贝托·阿斯卡里，阿尔贝托·阿斯卡里在1952年1953年间赢得九个连续的分站冠军，并且赢得这两年的年度车手冠军。法里纳第一次也是最后一次为法拉利赢得分站冠军是在纽博格林举办的1953年德国大奖赛