地位逐渐下降。2014年4月调查平均每天约8,000辆汽车通过该桥。圣路易斯轻轨亦利用其下层铁轨营运。
历史.美国内战以后，中西部的交通方式发生革命性变化。铁路逐步取代水运，成为中部地区客货运输的主要方式。密苏里河和密西西比河蒸汽船运输重要性开始降低，与之相适应的是芝加哥坐拥铁路枢纽和五大湖之利，开始成为美国西部开发的中心，而圣路易斯的地位开始降低。为改变被动局面，并且将蓬勃发展铁路业引入圣路易斯，当局开始寻求建造横跨密西西比河的大桥。1866年，圣路易斯市当局正式成立“圣路易斯和