，历史意义重大。至20世纪初，通勤航运逐渐取代联外商业航运，成为环形码头的主要业务，环形码头也因和终到此地而成为交通枢纽。在环形码头建设铁路车站的规划早在1909年即已开始，此规划于1915年被批复。周边车站至环形码头的隧道也陆续开始建设，其中从悉尼中央车站到的隧道于1917年至1926年建设，前往的隧道则建于1932年。穿越环形码头的铁路于1936年开工，但因第二次世界大战中断至1945年，但工程于1951年再次中断，1953年第二次复工，1954年完成架梁。环形码头一带线路的支承梁由于20世纪30年