隔旅客的视线，所以大多数旅客并未能察觉到机身的变化。而高速飞行下因为加热的缘故，机身也会拉长约数十公分，因此必须在多处地方使用伸缩缝设计。
煞车装置及起落架.无尾三角翼飞机的起飞（降落）距离和速度都比较高，这对飞机的制动系统和起落架也是一项挑战。协和飞机起飞速度高达每小时400公里（250哩），为了让飞机在起飞失败后迅速减速，协和式客机是首批使用防锁死煞车系统（ABS）的民航客机，这是一套具有防滑、防锁死等优点的安全制动控制系统。传统制动系统在飞机起飞失败紧急制动时往往会锁死机轮，