用范围亦扩展到其他一些地面公共交通系统。
历史.1990年南加州铁路地区管理局的前身机构斥资4.5亿美元向南太平洋铁路购买了总长175英里（282公里）的线路及附属车辆段和铁路车站。同年，这些机构亦以1700万美元的价格从联合太平洋铁路手中买断了联合车站的使用权（联合车站本身为洛杉矶郡都会运输局资产）。1991年南加州铁路地区管理局成立。1992年10月26日起文图拉县线，圣塔克拉利塔线和圣贝纳迪诺线开始营运（圣塔克拉利塔线后更名为羚羊山谷线），运营方为美国国铁。河滨线和橙县线