率还是会被重整后的通用继续发展。2009年夏季，整车产量有达到每週10辆，预计10月会有80辆测试性质的伏特在路上。本车动力系统也将命名为新型Voltec平台底盘取代之前的E-Flex平台将来推广于更多电动车系。它并不像当前的其他混合车，其动力核心内燃机（ICE）并没有任何机械连结构造连到车轮，而是全靠锂电池电动机控制车轮，且续航力达到，可以使75%美国上班族的通勤完全不必开内燃机而靠电力完成上下班，因为他们平均路程只有，全低于，而长程行驶时4汽缸内燃机才会发动来推动发电机，灌输53 kW发电量给电动马