造商（ゼロスポーツ）採购一批以Sambar为基础而改造的电动车，总数为1千辆。虽然市场上还有、Plug-in Stella等竞争车款，但Zerosports提出的单价竟比前二者便宜20%至30%左右。其原因乃Sambar为商用车，本身的税负较低廉；其次是电池组安装于车斗下方，在使用便利性上较为有利。不幸的是，Zerosports公司后来因延迟交货，遭到邮政事业株式会社解除契约，最终导致2011年3月1日宣布破产，负债数十亿日圆。
客制化用车.日本当地也有许多替Sambar客制化的改