所属之车站内的Kiosk却出现在纯私铁经营的西鹿岛车站内，是个非常稀奇的特例。西鹿岛车站曾在2000年时，获选中部车站百选（）。
车站结构.远铁为对向式月台2面2线（2号月台较短，比2节长的车辆不可停靠）。天龙滨名湖铁道为侧式月台1面1线的地面车站。远铁与天龙滨名湖铁道的共同使用站。车站构内的东侧为站舍，近北侧为远铁的车辆基地（西鹿岛工场、车库）。远铁为直营站，是列车别改札。天龙滨名湖铁道视作无人站。