水平未达标的巴士加装催化还原器，使欧盟二期及三期的巴士排放水平提升至接近欧盟四期的标准。由于安装催化还原器需要加装尿素贮存槽、注入口及相关管道，涉及对车身的修改，虽然政府愿意分担加装催化装置的费用，但香港只有城巴一辆K94UB，与富豪超级奥林比安和丹尼士三叉戟三型有大量同型车可批量改装摊薄成本相比，单独为一辆K94UB进行改装并不符合成本效益，所以城巴没有为此车加装催化还原器，因此需要撤出途经低排放区的巴士路线。此车在2001年刚加入城巴车队时凭其欧盟三期规格，成为香港当时最环保巴士之一，但随着2015年前