1980年代，日本进行东北新干线的上野至东京段工程，因用地不足，于1983年将连络东北本线与东海道本线的上野至东京段列车线废线以利新干线施工。直到2008年动工以高架方式重建此段路线，2015年完工通车成为上野东京线运行系统的一环。在台湾，台北铁路地下化专案时，万华至松山段有两座地下隧道，分别为南隧道及北隧道，原本均由台湾铁路管理局使用，但因台湾高速铁路工程，而废除台铁的南隧道移交给台湾高铁公司施工，成为高速铁路用的隧道。
战争废线.二战前，日本曾在朝鲜半岛大规模修建铁路网，