善设备布置等，于1976年研制了东方红5型柴油机车，大幅提升了机车的调车性能。1970年代后期，云南省境内的昆河铁路、昆石铁路等米轨铁路开始向内燃化过渡。1977年，四方机车车辆工厂在东方红2型柴油机车的基础上，研制成适用于1000毫米轨距的东方红21型柴油机车。机车装用一台12V180ZJA型柴油机和SF2010Z-2型液力变速箱，柴油机装车功率为1100马力。东方红21型柴油机车于1978年开始投入昆河铁路运用，KD55、JF51、DK51型等米轨蒸汽机车亦逐步退出历史舞台。Section:::