际潮流，提出2000年为中国铁路“高速、交传、发展”年，要求在引进、消化、吸收原则下，自行开发交流传动高速客运电力机车和高速电力动车组；此一举措使中国各铁路相关企业纷纷加快了交流传动机车的研制步伐。2000年，株洲电力机车厂联合株洲电力机车研究所、铁道科学研究院、西南交通大学等单位，通过采取关键部件国外采购、机车整机国内生产的方式，引进Adtranz公司的交流传动系统，成功研制了DJ型“九方”交流传动高速客运电力机车、DJJ1型“蓝箭”交流传动高速电力动车组。
研制.然而，由于交流