，其二是基于开发的四轴。它们都应设立，以使火车司机可以坐着工作。而在此前的电力机车型号（及除外）中，司机都必须站立驾驶，因为这被假定为可提高他们的注意力。通用型机车的开发名称在最初被设定为E46型，但在快速列车对于速度的需求不断提高后，它又被改称为E10型。它们在第一阶段的测试程序中表明，仅有单一类型的新机车并不足以满足所有的性能要求。因此系列车型又立即进行了重新修改，它们被分为用于快速列车服务的E10型、用于轻载短途客运的E41型、用于重载货运的六轴机车E50型以及通过修改变速器用于货运列车的E40型