还成为了交通接驳的要塞。就钻石山站而言，对往来车站和慈云山及新蒲岗的市民有莫大裨益，因负责营办九龙和新界巴士服务的九龙巴士公司（九巴），由1979年地下铁路通车起，先后增办了两条地铁接驳路线3M及11M，为往返上述两地的乘客提供服务，当时的巴士总站紧贴钻石山站A1出口，即是今天的龙蟠街南端。地下铁路带动的社区发展，亦在随后紧接启动。钻石山寮屋区西部率先清拆，在1986年建成了该社区首批住宅大厦龙蟠苑第一期，并于翌年入伙，九巴便延长往返佐敦道码头与黄大仙之间的3号巴士路线至钻石山站，进一步强化龙蟠苑的对外