和其他设备，而后来其他城市（如意大利的布雷西亚、罗马和米兰、希腊的塞萨洛尼基，以及台北的环状线）在兴建或扩展其地铁系统时，亦借鉴了哥本哈根的经验，使用同一间公司的出品。“哥本哈根地铁”是中型铁路系统，并与通勤铁路系统--哥本哈根市郊铁路、丹麦国家铁路列车，以及哥本哈根公交间形成了一个互相补充的公共交通体系。该地铁系统24小时运营，高峰时段发车间隔为2-4分钟，但夜间会出现超过20分钟的发车间隔。
历史.
背景.哥本哈根有意发展当时仍属郊区的阿迈