利车队的首场胜利则由努沃拉里在的里雅斯特-爬山赛获得。1931年到1932年，法拉利的车队获得了一些胜利，比如1931年阿切尔博杯（坎帕利获胜）、与（努沃拉里获胜）；1932年弗洛里奥盾与阿切尔博杯（努沃拉里获胜）、墨西拿杯(, 由获胜)、以及斯帕24小时耐力赛（由与取胜）。这一期间，法拉利并不总能获得阿尔法·罗密欧最新的赛车，而努沃拉里这样的优秀车手也会优先为阿尔法·罗密欧参赛，仅在部分比赛代表法拉利的车队比赛。1933年，由于财政问题和公司领导结构变动（所有权转移至新成立的），阿尔法·罗密欧公司宣