006年开始在首都圈电铁京义·中央线使用。列车客室车门为电动内藏门，每节车厢共4对车门，列车两端拥有紧急出口。本款列车共21组，配属于龙门车辆基地。
列车特性.和其他列车一样，本款列车同样采用IGBT-VVVF作为控制装置由日本东芝设计，由韩国宇进产电(Woojin)负责生产。
使用情况.
第1批.编车为32101-32114，韩国铁道5000系的586-592号列车转让而来，以及韩国铁道6000系的601-607号列车，在初期均为8