下令航空公司在货机货舱安装自动灭火系统。UPS航空跟随联邦航空管理局的决定，指示旗下飞行员在发生火灾时进行机舱减压和爬升至20,000英尺（6,100米）,令火焰无法从氧气加大火势。
在事故后的反应.在2010年10月，美国联邦航空管理局发佈一项安全警告，通知UPS航空6号班机在事发当时携带大量锂电池。其后美国联邦航空管理局发佈载客客机在携带大量锂电池时的限制。同样，在2010年10月，波音宣佈修改飞行员留意有明火迹象时的程序，新的程序指示机组人员在三组空调系统中，至少有一组系