达至275km/h的速度，E5系投入营运后，此路段的时速提昇至320km/h，成为线道内最高速的纪录。而大宫～宇都宫的区间也由240km/h提昇至275km/h。至于盛冈～新函馆北斗间，因隧道较多，线路规格上採取与「疾风号」最高的260km/h行走（唯青函隧道需与在来线列车并行，故为160km/h）。全列车为指定席，基本上不设站位。但在仙台～新青森的区间，如持有新干线定期券「FREX」，可以通过特例，先以站位形式上车，如在普通车厢内找到未被订位的空席，亦可以佔用座位（但后来如该座位有持票人士购买，则仍要