。 墨丘利号列车因运行里程及时间均不长，全车只有豪华软座，没有卧铺。同样运行在芝加哥↔辛辛那提间的在运营初期亦采用和墨丘利号列车相似的设计。于1941年上线运营至1968年属纽约中央铁路公司，1968年至1971年属，1971年至1977年停运期间属美铁。但停运前夕已不采用牵引。
历史.20世纪30年代，纽约中央铁路公司开始着重改善其在美国中西部的旅客列车的服务质量。包括引入由牵引的旅客列车，以提高运营速度。1934年，设计的由牵引的范德比尔特海军准将号列车受到了纽约中央铁路