并至新丰台火车站地下，称作“三站合一”，这一方案会使附近居民出行受到极大影响，因此受到沿线居民，尤其是三环新城居民的强烈反对。最终实施的方案中，两站保留下来，前泥洼站北移300米，介于前泥洼村和后泥洼村之间，改称泥洼站，孟家村站北移接驳丰台站，改称丰台站。风波过去之后，又遇到拆迁问题，泥洼站直到2012年2月进场施工。不过，土建施工只花了四个月时间，6月30日就完成了结构封顶。但受限于丰台站进度，10号线二期未能于原计划的2012年年底成环运营，只开通了丰台站和泥洼站以外的区间。Section: