难性的爆炸。然后，燃烧管前段弹出引擎，击毁燃油开关，燃油因而流出至炽热的引擎排气上。加上原本就被注入受损引擎中的燃油，两者迅速引燃了大火。维修纪录显示，问题引擎普惠JT8D-15以前曾因九号燃烧管损坏进行修理。不过，空中事故调查处发觉此处进行过的焊接修理并无法满足正常运作的安全要求。因而最终导致了此一灾难。当时的处理过程也导致事态的恶化。由于认为是轮胎破裂而进行的标准作业程序，导致机组缓慢煞车以离开跑道。煞车过慢使得火势有蔓延的机会并且缩短了机上人员逃生的时间。自此惨剧后，机组人员在转向前必须确