990年3月销售到1997年。此款式是从日本进口的，与克莱斯勒在当地热卖的道奇小型货车及其车型竞争。 克莱斯勒 Town and Country和Plymouth Voyager； 克莱斯勒首席执行官李·艾科卡指责丰田在美国倾销 Previa，以便从克莱斯勒手中抢占微型货车市场的份额。 但是，他的主张从未得到证实。尽管事实证明，Previa较被取代的丰田Van更受欢迎，但由于售价高、有争议的外观（当时）、较差的燃油经济性和发动机性能。因此，它并未从克莱斯勒手上获得重要的市场份额。而且，由于克莱斯勒大约