“威廉王妃替舰（）”为代号进行订购，并于1912年在基尔的开始。它于1913年10月25日，之后展开舾装工作。在上，由格劳登茨时任市长屈恩阿斯特博士主持为舰只命名。至1914年8月10日，格劳登茨号正式投入公海舰队使用。格劳登茨号的全长为，有的和的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达。其推进系统由两套船用蒸汽轮机组成，以驱动两副直径为的三叶螺旋桨。舰只设计可输出的额定功率。它们由十台燃煤船用式和两台燃油双头水管锅炉提供动力，这使得舰只的最高速度可达。格劳登茨号能够携带煤和额外燃油，允许其以的速度续航。