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车站结构.此站设有两个侧式月台和两条轨道。此站是纽约地铁第四深的车站，距离地面100英呎（约10层深），次于同样位于曼哈顿的34街-哈德逊调车场、190街以及191街车站。受其深度影响，此站有若干其余地铁站没有的特征。类似巴黎地铁和华盛顿地铁，罗斯福岛车站有很高的天花板和夹层，位于轨道可以直接看见的上方。此站完全符合无障碍通行，设有升降机到街道层。车站以西设有一个剪式横渡线以及两个钟口，之后转南前往第二大道地铁未兴建的部分。车站设有尚未使用的下层，当长岛铁路的完工后将会启用