用了外走廊、单司机室车体，造成在黔桂铁路某些路段运行时出现嘹望“死角”；东风7B型机车装用由二七厂设计生产的12V240/260系列柴油机，零部件无法与东风4型、东风4B型机车的16V240/275系列柴油机通用等。此外，为了令东风7B型机车能适应中国东北高寒地区运用需要，二七厂于1994年生产了12台东风7B型防寒机车，并配属哈尔滨铁路局加格达奇机务段使用。这种防寒型机车使用效果良好，但由于东风7B型机车采用了外走廊车体，列车运行途中不便司机巡视机组。
研制.1995年1月，