56年（民国45年）5月完成，其中，三条索道的斜距依序分别为1,560、1,600、1,400公尺，新2号索道更号称「东亚第一长索道」。1960年（民国49年）后，太鲁阁主线继续延伸扩建，最终延伸总长为42公里。1977年（民国66年）以后，台湾省政府实施「台湾林业经营改革方案」，将台湾的森林经营改以多目标的保育与利用为前提，而使得伐木业务逐渐减少，当时的哈崙工作站也开始结束伐木业务，改以造林为主。于1989年（民国78年）7月岚山工作站正式裁撤并且连带的岚山森林铁路也结束营运使用荒废至今。20