金山湾就有轮渡服务，但桥梁对车主而言无疑方便得多。建桥连接两地的唿声早在19世纪70年代便已涌现，但一直因政治、工程及财政等方面原因——桥梁长度超过13公里，海湾内风大水急，而且缺乏建桥所需的基石——未能落实。直至20世纪30年代，出身加利福尼亚州的赫伯特·胡佛总统大力支持旧金山湾建桥，复兴银行公司（）同意购买以建成后所收通行费担保的建设债卷，这座当时全世界最大并且耗费最多的桥梁才得以面世。1954年前，美国纪念币都是由政府以面值卖给国会授权的某个组织，这些组织再加价向公众转售，此后新币就进入二级市场继