泉郊金长顺、厦郊金振顺、南郊金进益、郊金长兴、油郊金洪福、糖郊金永兴、布郊金振万以及染郊金合顺。但鹿港到了清朝中期，因溪水带来大量泥沙，经年累月淤积于海口，到了1850年（道光30年）鹿港终于被泥沙埋塞，船只无法进出，逐渐被淡水取代。民间常有日本殖民时期地方士绅反对铁路经过导致没落之都会传奇，甚至近年的县市政府亦採此说，但亦有反对观点认为日本殖民时期初期进行高压统治，人民不可能反抗。其次，据台湾总督府编纂之《台湾铁道史》中，纵贯线在台中以南原订经过南投街（今南投市），但考量彰化平原物产丰富，铁路遂西