经濑户大桥驶进冈山站只是巧合而已。
运行概况.根据2020年度后的班次，每日「涡潮」共对开16.5个来回班次，其中下行往德岛方向为为17班，上行往高松为16班，其中2个来回班次则延长至冈山站。班次数量与岛内另一条气动特急列车「宇和海」相同，并列现时日本国内班次最多的气动特急列车。开往冈山的班次，在高松站停靠后便会转换驾驶方向，然后在宇多津站与「南风」併结，并再一次转换驾驶方向后驶进濑户大桥，反之亦然。这种需要两度调换驾驶方向的定期特急列车，现时只有「九州横断特急」中的立野站（採