型客车”在投入使用后，逐步接替了原先由“英国铁路1型客车”担当的快速旅客列车服务，“英国铁路1型客车”逐步转而用于慢车。“英国铁路2型客车”同时是英国铁路行业国有化时期的一型经典铁路客车。“英国铁路2型客车”空调车厢在上线初期多用于快速旅客列车，“英国铁路2型客车”非空调车厢在上线初期多和“英国铁路1型客车”一起用于慢车。“英国铁路2型客车”的后期型号“英国铁路2E型客车”和“英国铁路2F型客车”曾是英国长途旅客列车的主力军，先后由多型电力机车和内燃机车牵引。在20世纪90年代中期英国铁路分拆私有化后，