，他指示设计师斐迪南·保时捷起草方案设计“力量来自欢乐汽车”（），让每个德国国民均能负担得起。此汽车的原型之一于1939年2月17日在柏林国际车展中展出。第二次世界大战开始之后，汽车工厂转而生产军事车辆。民用汽车的销售由此停止，直至战争结束之后更名为“大众汽车”（；意为「国民的汽车」）。1933年纳粹党夺权时将近有600万人处于失业状态，而到了1937年失业人数已低于100万。这在一定程度上是因为女性退出了劳动力。在1933年至1938年间，实际工资下降了25%。1933年5月社会民主工会的资产被剥夺，