车路线牌等。部分列车服务也顺应乘客需求进行调整。为改善地铁治安，铁路警察和“”的成员开始在夜间巡查地铁列车。至90年代，地铁犯罪频率大幅下降。
20世纪50年代末至60年代初.1956年，时任运输局局长查尔斯·帕特森计划拆除42街接驳线列车上的座椅，以提高载客量。50年代，1号线繁忙时段的列车服务调整。96街车站以北原先设有一个转辙器，从IRT莱诺克斯大道线驶来的慢车需在此转至慢车轨道，而从百老汇支线驶来的快车需在此转入快车轨道，使列车运行受阻。这一转辙器在1959年2月6日拆