之招唿站，造成治安上的隐忧。
列车误点.台铁的车种复杂、列车上下人潮多、又非全线独立路权，因此准点率较高铁或捷运为低。
特级列车停靠站过多.台铁特级列车停靠站多，由于台铁局为交通部附属事业机构，预算由民意代表把持，民代与地方首长常借职务之便，以服务选民的名义，要求台铁将特级列车增停其选区车站，却不谙该车站是通勤人口还是长途旅客居多及各车种座位数与地区民众需求量；停靠站增加造成行车时间拉长，影响长途旅程的旅客，及增加营运成本造成亏损。