铸造法的工序相当繁琐，无法应付增产的需求，折衷的办法便委託住友金属工业以5mm左右的冷却散热片，採用类似压铸的方式，在低压下将熔汤压入模具。如此一来虽然提升生产速度，却使散热效率不良、发动机品质低下。誉发动机的马力输出是荣发动机的近两倍，考量到发动机直径和连桿的轴承荷重，权衡之下曲柄销轴承的直径最多只能扩大至5mm。也因为这个缘故，轴承荷重比荣发动机多了38%左右。为此中岛飞机和空技厂特别成立一个对策小组，轴承材质里除了铜，并添加18%的铅；连桿轴颈的尺寸和表面粗细、连桿轴颈和连桿间相互对应的各种尺寸也