全燃交替动力方式（ 简称：）是一种船舶推进系统，使用两台不同功率的燃气轮机分别为一根螺旋桨传动轴提供动力。正常情况下使用低功率燃气轮机负责巡航，高速行驶时则切换到高功率燃气轮机。燃气轮机的燃油效率一般是在最大功率下达到最高值，所以如果舰艇由单台燃气轮机推动，在低速和巡航速度下，其输出功率自然低于最大功率，效率较低。 因此，安装多台燃气轮机发动机，低速和巡航时使用输出功率最低的燃气轮机发动机，高速时则切换至输出功率最高的发动机，可以让发动机各工况下以最大功率运行，从而提高燃油效率，实现高巡航里程和加速、提