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快速列车.在1950年5月14日的运行图调整中，搭载一等及二等车厢的快速列车（）西北风号正式面世，它运行于巴黎里昂车站至马赛圣夏尔车站间，其中南行使用车次为1次，北行使用车次为2次，车次编号彰显了其在法国列车中的旗舰地位。由于当时的线路仅在拉罗舍圣西德鲁瓦纳－第戎区间为电气化铁路，西北风号仍使用蒸汽机车牵引。两年后，于1952年，西北风号的运行线路被延伸至尼斯始发及终到。同时列车在巴黎－里昂区间改为电力机车牵引。其后电气化区间在1959年延伸至阿维尼翁、1962