早在20世纪90年代，该公司便开始从事矿石运输，并在瑞典北部经营由吕勒奥-耶利瓦勒-基律纳-纳尔维克的采矿铁路。绿色货运连同其子公司TGOJ占了瑞典铁路货运的大多数份额，它们日益需要更多的竞争及新的竞争对手，例如赫克托铁路（）的设立。在过去，绿色货运与德国铁路的货运子公司德铁辛克铁路一直保持合作并有意合并。
其它业务.列车的维护和保养业务分别由欧洲维修公司（）和国际车队工程公司（）收购；耶恩胡森公司（）接管了原国家铁路的物业管理业务，乌尼格里德公司（）负责IT基础设施业务；交通护理