应迁校，车站也跟随由原来位置向青森方向迁移约1.6公里。
车站结构.现时使用中为第2代站舍，以简易车站模式营运，原来路轨建于基堤上，但因让新车站及月台有更稳妥的地基，工程期间将该段基堤改成为水泥基座，并且修整基堤两侧，再连接至向矢田前站方的铁桥。一般时间本站为无人站，但在平日早上繁忙时间，会有由八户临海铁道委託的职员驻守车站协助收票。上、下行月台有各自的出入口，并设有升降机及楼梯进入月台范围，有效长度为4辆。车站内月台间并不互通，但可沿外围的行人道连接。各月台在升降机旁均设有候车