但碍于存煤不多，只能以12节的航速行驶，而且在悉尼补充的煤含泥量较高，使得耗煤量较正常更大。30日平户与筑摩分别，独自前往新赫布里底收集情报。10月3日，日舰得到消息，得知有关方面对俘虏的审讯取得进展，他们的确来自海鹰号，但海鹰号其实早已经于8月2日在莫皮利亚触礁搁浅。虽然如此，海鹰号依然有部分乘员已经逃遁，加上又有报告称法国帆船Lutece号下落不明，因此筑摩继续留在当地进行警戒，而平户先行返回悉尼。11月1日，平户脱离第3特务舰队编制，从悉尼出发返回日本准备修理，12月抵达目的地。1918年（大正7