港开港时间为1929年），因此日本政府决定将留萌本线延长至增毛以协助留萌的运输。铁路开通前，留萌与增毛主要依靠马车进行运输工作。
车站构造.废站时为1面1线的地面车站，是由留萌站管理的无人车站。车站曾设有货物用路轨及转车盘，为当时的车站职员缩短处理乘客及货物服务的时间。没有设置留置线，列车只能直接变更终点显示后回头。废站时列车大约在站内停留8至10分钟。
载客量.2013年的每天平均载客量为0人。而按照「JR北海道留萌线之现况」，2014年的