、发电机输出电压及电流、车外大气压力等，经模拟—数字转换后从I/O端口输入系统，电脑程序将发电机电压、电流、功率反馈值，与对应于某个柴油机转速下的预设值进行反复比较及得出误差信号，经过比例积分运算后输出一组数字调整信号，再经由数字—模拟转换器将之转换成模拟信号电压，并由斩波器来控制测速发电机之励磁电流。1994年起，WKL98-2型微机励磁控制系统开始在四方机车车辆厂生产的第二代东风5型机车上应用。后来，东风5型机车还先后使用过四方机车车辆厂生产的JWK-1S型微机控制系统，以及大连机车研究所和四方机车车辆