公司开始营业后接收了原属宾州中央运输公司的FL9型机车，其中12台机车在不久之后被转售予美国国家铁路客运公司（Amtrak）。1983年，联合铁路公司将通勤铁路客运业务移交给各州政府的交通管理部门。为此，纽约州政府下辖的纽约大都会运输署于同年成立了大都会北方铁路，作为一家经营纽约州通勤铁路服务的公营机构，这些属于大都会北方铁路的FL9型机车都采用了新涂装。其中10台机车后来经过翻新后又被转售予，这批机车均采用原始的纽黑文铁路涂装。1980年代末，长岛铁路计划开行由杰斐逊港经纽约市至奥尔巴尼的直通旅客列车