山公路元朗段最中间的两条行车线上，所以路轨旁的月台也是建在路中间：依此设计，列车都会先到站，然后横过路口。这样列车到站及停站都不受路口的灯号影响，这种设计跟香港电车相若。
利用状况.车站跟随轻铁在1988年启用。由于位于元朗市中心，多年来人流逐步增加，甚至不胜负荷。前九广铁路公司曾作出多项措施，包括开通两个月台通往青山公路元朗段侧的两条新行人路，把2号（往屯门方向）月台扩阔及延长至容纳3卡列车停靠，及实施不同路线在不同位置上落客等，但挤迫情况仍未见改善，繁忙时间月台上危险场面仍