全线开通后，主要检车段亦转移至此站。而车站原本的「东口」和「西口」亦于当日改称为「白川口」和「新干线口」。自2006年（平成18年）9月24日起，本站进行新干线工程及在来线高架工程，月台配置亦一直在更改。
JR九州.本站为高架车站。在来线部分设有2座缺角型岛式站台，共计2面6线。其中4至6站台于2015年3月14日高架化，其余站台则于2018年3月17日实现全部高架化。新干线部分设有2座岛式站台，为2面4线，均为8节编组长度，并装有低站台门。本站最初虽设计为可停靠16节编组的列