的，但主要处理4号线的车站。3号线与4号线的转乘是通过一条楼梯转乘，也存在迂回通道。取而代之的是4号月台是对向式月台、3号线月台是岛式月台，因为3号线月台为了与4号线的转乘通道而稍为宽阔。3号线月台与5号线的新金湖站、马川站、永登浦市场站、7号线的加山数码园区站曾经採用类似的配置形式，2012年重建工程后全部拆去。3号线与4号线之间的连结轨道也设有此站与东大入口站之间属于仓洞车辆基地列车，使用此轨道在纸杻车辆基地收费适量费用。出口共8个。3号线月台是曲线型月台，月台与列车之间的间隙较大，上下车时需注意。两条