5月，156 004号机车作为测试机车入驻德国国营铁路设于哈勒的，而156 002号机车则在明登的完成了一系列测试运行。与此同时，另外两台机车则因为轻微损坏而被封存在。
不获批量订购的原因.德国联邦铁路在同一时期已通过量产的120型机车获得了三相交流电机车的经验，这被认为是更具经济性的机车。相比之下，156型机车则仍然采用传统的单相交流电技术。就此角度而言，当局在两德统一后更倾向于全新开发一款三相交流电机车。另外，由于民主德国局势的改变，将既有的西柏林-汉诺威铁路改造为高速铁路的计