删减了120万圆。在此同时，台湾总督府也在该年3月30日成立「临时台湾铁道敷设部」来负责兴建纵贯线，台湾铁道会社见此，遂建议总督府收购该会社之股份与设备，之后在同年10月25日宣告解散。而临时台湾铁道敷设部在该年11月与民政局的临时铁道挂合併，正式成立铁道部。纵贯线的路线大致上是依照早期探勘的「山线」铺设，但有部分路段因时空背景因素而有所更动，工程则从北部与南部分头进行。而由于当时台湾各港口的状况无法符合日方的需求，导致材料的输入相当困难，大船只能停在外海，由小船接运，海象恶劣时除了小船无法出航外，大船