的六轮水柜饱和式蒸汽机车，在运抵台湾之前，曾于1872年～1895年间运行于东京—横滨间的铁路，为日本铁路草创时期所引进的首批机车之一，不仅牵引一般客车提供客运服务，还曾经牵引日本天皇御用客车。运抵台湾后，台铁九号随即投入铁路营运，并于1908年纵贯线南段（彰化—打狗间）全线通车时担负起南部铁路运输的任务，直至1925年止。
退休.台铁九号于1925年退役后，于1928年委由台湾总督府博物馆（今国立台湾博物馆）保存安置于台北新公园（今二二八和平纪念公园）内作为静态展示迄今。该展