再次合併为一体化车站。在月台改建前，犬山线一方的新鹈沼站设有连接线连接各务原线和省线的鹈沼站，以让不载客列车和货车通过，以有前往下吕的客车直通运输班次使用该线。但是当时配线是连接省线鹈沼站东边，而不是直接连接高山本线，因此列车必需先进入鹈沼站，再进行折返。鹈沼站东边的路线（鹈沼连接线）设1972年（昭和47年）完成，列车不需要再进入鹈沼站折返。随后，使用鹈沼连接线的高山线直通列车结束营运，此线并没有列车使用。随着留置线和鹈沼站闸外通道工程开始而把鹈沼连接线撤走。
车站构造.