的最高温度达40℃以上，给旅客乘车带来了极大不便；冬季则靠烧锅炉取暖，需要每两小时加一次煤，每小时检查一次温度，列车员在47个小时的行程中几乎没有一点休息时间。为此，银川客运段遂于2010年6月29日正式将列车的原绿皮车体替换为5组配属兰州车辆段的中国铁路25G型DC600V机车直供电车体，新车辆采取19节编组，其中硬卧车9辆（欠编1辆）、硬座车8辆、软卧车及餐车各1辆，旅客乘车的舒适度得到明显改善，单程最低票价也因此大幅上调至269元。列车的乘务工作由银川客运段广州车队担当，共有职工400余人。为展示