但仍然被朝廷下令“另由丰台修筑支路达芦沟，以符合原奏”。最后建成的丰台-马家堡一线长18里，丰台-卢沟桥一线长10里。为修建此支线，胡燏棻又向户部申请增加近30万两白银；户部在无法继续拨款的情况下，批准胡借用少量外资。最终建成的铁路长150公里，为复线铁路，钢轨规格为。由于金达在施工时自行决定以高规格修建，还购置了一批机车和车厢，修建的成本达到了白银414万两，其中大部分为“官款”。
运营.早在1896年底，津芦铁路就开始试运行了。翌年6月30日，线路正式通车；由于1897年正