桥主要是为了纾缓4月25日大桥的流量而兴建。
兴建.葡萄牙政府有鑑于4月25日大桥流量会日渐增多以及繁忙时间的交通流量，因此于1991年计划兴建第二条跨越塔霍河的跨海大桥；1994年，葡萄牙政府把大桥的营运权以BOT模式批予葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte。大桥于1995年2月起动用最多3300人兴建，施工18个月，于1998年2月完工。大桥最终成功赶及于1998年举行世界博览会前的3月29日通车。大桥为纪念葡萄牙当年着名的航海家华士古达嘉马由欧洲经海路到达印度