釉面门廊此时被划分为了一等和二等、三等候车室以及王侯候车室。同时还设有用于火车司机的卧室、用于地方铁路管理机构的小型会议室及客房。此外，沿着陵园大街（今站前大街）还设有一个带机车转盘的、一个连接利贝瑙大街（）、货房大街（）和货运站的平交道，以及一个带有维修车间、仓库、、机车转盘和的扇形车库。其中扇形车库直至1900年铁路国有化之后才被设于本斯海姆大街（）上的车辆段所取代。随着其它新造铁路线的建设，沃尔姆斯的车站变得越来越繁忙。而在站前大街和货房之间仅有3座站台。因此第三座站台也会时常作为调车和货运列车的