锈钢的车体制造，提高车身强度以及侧面和车顶材料相应加厚。车头前面是由设计过50000型VSE车的冈部宪明设计，为了在紧急情况下能在隧道内疏散乘客，列车在车头设有紧急逃生门。前照灯是小田急的通勤列车是第一次采用的HID灯。车头玻璃采用12.3毫米厚度的夹层防碎强化玻璃，玻璃贴了3张膜。防止飞散的硬物砸碎玻璃保护了跟车乘务员及车长。每节车厢侧面各有有4处车门，车门尺寸为1,850mm，门宽为1,300mm。门中心间隔依据“通勤、近郊型电联车的标准规格指引”采用4,820mm的尺寸，头车乘务员室一侧的1处