车站结构.属于地面车站，建有一座两层高的站房，地下为设有售票窗口及站长室的候车大堂，二楼为员工专用区域，不对外开放。採用开放式的人手剪票模式，闸口与正门相对。通过闸口后，右转即为往立山方向的侧式2号月台，其余月台则须先横过平交道后，右转则为往寺田方向的侧式1号月台，直行后再沿地下黄色指示线方向前行，便会到达上泷线的岛式月台，亦是因为步行道的原故，3号月台的路轨无法如4号月台的路轨般、能够直通至立山线的路轨，而变成了两边头端式的月台。