运输量并不能应付这样的判断，再进入羽田机场被认可了。1993年羽田站（现在的天空桥站）于机场岛内开业，开始往都心方面（本线・都营地下铁浅草线）的直通运行、1998年羽田机场站开业、作为对羽田机场的联络路线真正地起了作用。这时制作了「京急，搭乘。」在航空公司的柜位和飞机旁边横靠京急的车辆（使用了2100形）图象的广告海报、京急线各站和东日本旅客铁道（JR东日本）的车辆和站等除了出佈告了以外（2002年东京单轨电车成为JR东日本旗下以后在JR线内几乎没有了）、其他机场联络铁路・巴士（南海电气铁道、大坂单轨、