（含带列车长办公席车厢1节，欠编4节）、软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1节。该列车最大的特点是转向架无摇动台、无摇枕、无旁承支重，构造时速达160公里。
机车交路.K959/960次列车最初由南宁铁路局使用柳州机务段的东风4D型柴油机车担当南宁至衡阳间机车交路，其中南宁至柳州间乘务交路由南宁机务段担当，柳州至衡阳间由柳州机务段担当，两段机车乘务员在柳州站继乘；衡阳至株洲由广州铁路集团长沙机务段衡阳运用车间使用SS8型电力机车担当；株洲至上海南间机车交路由上海铁路局上海机务段和谐3