沿着流经兵库县中央部分的连结山阳本线与福知山线，随着停车换乘的普及，前往神户市与大坂市的通勤输送增加，另一方面又担当地域输送，因此早晚时段非常拥挤。偶尔甚至要全车清客。1995年发生坂神大地震之际起了东海道、山阳本线（JR神户线）的绕道的作用，在与福知山线转乘的谷川车站，从震灾前每天仅260人次转乘，暴增至每天8500人次转乘。但是由于其为单线，要求强化绕道机能的声音增加，故而在2004年12月19日全线直流电气化竣工启用。2013年4月1日加古川站－厄神站之间，同年8月10日厄神站－西脇市站之间迎来了