83线后，以及1987年国铁分割民营化前，曾有废线的计画。但因为沿线部分地区尚未有道路连接，再加上沿线居民反对，因此最终搁置。JR西日本社长于2010年4月宣布计画将有赤字的地方交通线改以巴士提供服务。JR西日本于2016年9月29日正式表明已向国土交通省申请，将于2018年3月终废止三江线。在JR西日本决定向国土交通省申请废线后，沿线地方政府组成的三江线改良利用促进期成同盟会于2016年9月23日开会讨论组成第三部门铁道接手三江线的可行性，但因为接手后的经费负担问题，无法取得共识而决议接受废线。J