后再次有法拉利车手达到“连续4站或以上比赛获得杆位”这一成就。在正赛中因为车队的调度问题和自身比赛节奏的丢失，勒克莱尔并没能将杆位转化为胜利，获得了俄罗斯大奖赛的第三名。在日本大奖赛上，勒克莱尔在队友维特尔之后以第二名完成排位赛，但是在正赛第一圈与马克斯·维斯塔潘的事故导致其提前进站并更换鼻翼，导致他本站比赛失去了争夺领奖台的可能并以第六名完赛。不过在赛事结束后，因为引发与维斯塔潘的事故和没有及时进站的危险驾驶，勒克莱尔被处以两项总共15秒罚时和扣除超级驾照2分的处罚，使得他本站最终排名下降到第七位。墨西哥