列车交付广州地铁。剩余列车亦在开通前陆续交付。2016年12月28日，七号线一期开通试运营，本款列车正式投入对外服务。
外观.本款列车为流线型车体，鼓形截面。每节车厢每侧共四对车门，车门採用欧特美公司提供的垂直塞拉门（与二八号线列车中的02053-02054一致），每两对车门间有一玻璃窗。此外，司机室侧门採用滑动门。与三号线和九号线列车（B1、B2、B4、B6）相比，本款列车的头尾两节车厢长度比中间车厢稍长，但本款列车仍维持了相邻车厢车门间距大于相同车厢车门间距的设计。