其物理作用力下同时同步连动，进而确保整节轨道列车的运行顺畅。
链式车钩.缓冲器以及连结器或称链式车钩，该式车钩最早在1830年应用于英国铁路，后来欧洲大部分国家的铁路采用了这款车钩（苏联也采用过链式车钩，但在二战结束后就改用SA-3车钩）。
双规格通用型连结器.又称作「双头」连结器，常用于同一条路线上有两种连结器规格的车辆间互相连结。