德国式的外观设计，这使得它看起来更像是一个德国的轿车而非法国车型。旅行版于2008年5月发布。这之后C5赢得了2009 Semperit爱尔兰年度车型以及2008-09年度日本最受欢迎进口车。第二代C5采用传统的弹簧悬吊系统或者也可选用电子控制液压悬吊系统，并采用与雪铁龙C6相同的2.7LFord AJD-V6/PSA DT17发动机。2009年，2.7L被3.0L发动机所取代，其提供了更多的动力，并改善了油耗和尾气排放。在2010年，2.0L HDi 140和2.2L HDi 173发动机被2.0L