本番台第二次量产车相同。辅助电路系统由晶闸管逆变器和无换向器的DM104型电动发电机供电。网侧的1500伏特直流电通过晶闸管逆变器转换成1500伏特三相交流电，再由电动发电机转换成440伏特三相交流电。DM104型电动发电机与201系、205系、211系电力动车组所使用的DM106型电动发电机属于同系列产品，由三相同步电动机和发电机组成，并带有旋转整流器作为交流励磁机，额定容量为120千伏安。
控制电路.EF64型电力机车在照明和控制电路系统方面，与以往的国铁直流电力机车有较大分别