分路线司机一般只会于必要情况下执行指差确认，例如是以手动模式驾驶列车、列车离站，以及进行列车併结/解结程序；而在其他情况下，司机大多数会视此为无聊的行为，因而不会执行。香港一间日资电梯公司自1980年代引入指差确认，沿用至今。香港有建筑公司，在兴建公路系统时，将指差确认引入现行的安全施工程序内：将当日施工时可能产生的危害，找出可行的解决及预防方法，设计成口号，并大声喊出3次，以加强员工的警惕性，减少在工作中犯错的机会。指差确认在中国铁路被称为“手比动作”，用途和姿势基本是模仿的日本铁路，不过要求和