突然受冷而损坏。
多发动机飞机.早期的多发动机螺旋桨飞机，例如波音247与道格拉斯DC-2，都是最早装上推力反向器的飞机。随着活塞式飞机更重、更复杂，推力反向器的使用，容许这些飞机在为早年较小型的飞机建造的机场操作。此外，第二次世界大战之后制造的活塞式飞机，例如洛克希德星座式飞机，螺旋桨具有可变仰角的功能，在极端的情况下，可作推力反向器，容许飞机下降与减速时，不会令发动机过度冷却，也避免飞机降落时速度过高。再后来的涡轮螺旋桨飞机，例如维克斯Viscount与洛克希德电星式飞机，飞行