、磁场削弱3级，制动时使用14级的全励磁控制，起动时为防止冲击，将速度设定在叫做「（伪缺口的意思）」的5级低速段。为保证车下设备距离轨面有足够的空间，这些通常沿着轨道方向安装的设备改为沿着枕木方向平行安装，设备箱被吊挂在底架横梁之间。制动方面，采用电空并用的HSC-D型，在制动初速度125km/h的情况下可以在600米以内停车。为使制动系统也实现轻量化，一般电动车和附随车的重量平均为800kg，SE车则控制在500千克。基本制动系统，电动转向架所用的是卡式（双抱闸式）踏面制动，附随转向架则是单碟式盘式制