准轨两个方案，形成昆明至新加坡国际铁路通道运营总里程5500公里，其中境外新建线430公里。目前还有胡志明市~金边市，以及泰柬边境波贝市~泰国曼谷尚未建成铁路。该线的主要优点是，可充分利用既有铁路设备，新建里程最短，易于实施。主要问题是运营里程最长，米轨铁路技术标准低，运输能力小、成本高。　
中线.于中华人民共和国的计划中，泛亚铁路中线从昆明到新加坡的国际铁路通道运营总里程4200公里，其中新建铁路1300公里，该线的主要优点是，从中国昆明至老挝、泰国、马来西亚及新加坡的运营里