地区和市区的重要枢纽之一，因此车站一直有稳定而大量的人流。而在九广西铁通车初期，由于其车站位置偏远，并且需要通过转乘通道到达荃湾线月台，加上车费高昂（由此站往来元朗至屯门一带八达通初期收费为HK$12，现为HK$15.2），故其使用量偏低。及后当时的九广铁路公司推出月票及日票计划，以低于巴士的车费吸引乘客使用西铁线，促使更多乘客逐渐改用西铁线进出市区，人流亦不断增长。
历史.
命名及启用.美孚站在建造和通车时用荔湾站（），名称来自荔枝角湾，随同荃湾线于1982