馆之后所带来的观光人潮，当时以穿越基隆港东岸的东一线为最优先兴建路线。该计画提出时，中华民国全国有13个县市同时争取轻轨捷运，而基隆轻轨由中央政府认为有助纾解基隆交通和提高观光游憩的经济效益，故优先于其他县市办理。原先预计的兴建时程是2006年争取交通部补助经费进行细部规划，2007年报请行政院核定后进行发包工程及基本设计，土建工程在2011年动工，四年后机电工程施工，2015年完工通车。2010年1月，中华民国交通部以自偿率偏低、运量不足为由，退回基隆轻轨计画申请案。
山海