驾驶室及控制设备,车厢内装则由Jones Garrard(现称为Jones Garrard Move)负责，首两卡机场快线及东涌线的列车车头模型样版由西班牙 Diara Design负责制造。列车诊断及资讯系统由西班牙 SEPSA 提供。列车亦配备了由AEG研发的「GEATRAC I」列车控制系统。列车在西班牙CAF的工厂内进行装配、静态检测和调试。首次动力学试验则转移至ADtranz位于柏林享宁斯道夫（Heinersdorf）的试验线上进行，而列车验收工作则安排在香港进行。首列机场铁路列车(即今东涌线