的尾轴。
混能版.混能版本的DB300採用西门子设计的串联混能系统，混能系统会根据电池的电量及行车状况，调节柴油引擎及发电机的转速。巴士的车尾装有福特汽车供应的四气缸柴油引擎，气缸容量2.4公升，这台Puma柴油引擎是用作推动发电机产生电力。发电机产生的电力会为电池充电，电池则供电给行车用的电动机驱动巴士的尾轴。电池的电量如果足以单独维持行车，发电机会停止运转，完全使用电池的电力推动电动机行车，如同纯电动巴士般行驶，而混能系统会持续监测电池的电量，适时启动发电机为电池充电。由于混能