定型为541型，其中10台采用B2软件方案，另外十台采用F软件方案。2007年1月，斯洛文尼亚铁路再次投资48亿欧元，订购12台采用B2软件方案的机车，这批机车于2009年5月起陆续投入运营。
波兰国家铁路.2008年6月，波兰国家铁路向西门子交通订购了10台ES64U4型电力机车，总值44万欧元，该型机车在波兰铁路系统内被定型为EU44型，计划用于替换逐渐老化的EP09型直流电力机车。2008年12月10日，波兰国铁在华沙正式宣布将这种机车命名为“骠骑兵”（），并公布的机车的涂装