站附近拥有地皮的商人们担心，若车站搬迁会使其物业的价值锐减。1883年1月9日，科隆市议会最终以大多数票，通过采纳由柏林工程师制定平面图的第二种方案，即维持大教堂旁边的选址。建设工程自1889年启动。轨道被提高了六米，其下方的间隙有一半以泥土填充，并根据亚琛建筑师的蓝图建造了一座新的车站大楼。奠基仪式于1892年5月7日举行。在车站的新建过程中，周边的许多房屋都被拆除。1894年，基于伦敦圣潘克拉斯车站而设计的大型三元式落成。中央大堂当时的最大跨度为64米，横跨如今的2至7道；两个13.5米宽的厢堂则横