tion::::隐瞒楼宇和煤气管出现沉降超标.香港于1970年代建筑地铁时，于九龙半岛的走线主要以「明挖回填」方式建造，只要间歇封闭路面行车线即能施工。但在已发展的旧区建造地铁，就需要躲避很多大厦桩柱和公共设施（如电缆、水管）。现时沙中线工程须要在岩层钻挖，深度达地下30米，比沿线旁旧楼的桩脚还要深。所以，因着工程对岩层及地下水的影响，造成这些旧楼的沉降比预期严重。2018年8月8日，有传媒揭发2017年中港铁撰写的顾问内部报告，指出土瓜湾站附近出现大沉降。引发多达23幢周边楼宇及地下喉管沉降超出容许