，建议待多功能经贸园区开发后才兴建。2003年12月捷运局再委託顾问公司办理后续细节设计的《高雄都会区大众运输系统工程计画长期路网规划作业》专案，并于2005年2月交通部审定；该计画中蓝线改走大顺路，不再与黄线共线，仅交会于建工大顺路口。该计画中将凤山线、棕线延伸至鸟松，在神农路、神农路150巷、大同路、坔埔大排间设置鸟松机厂；也一併将黄线向东延伸，经本馆路，并在澄清路、大埤路与此二线共线，抵达澄清湖和高雄长庚医院，最后于大埤、中正路口路线终止并进入鸟松机厂。路线全长13.574公里，规划设置17座车站