简称「事故调」、「事故调委」等。成立目的为探究飞航、铁道事故的原因，以及防止之后事故再起而实施的必要调查2008年10月，日本政府参考美国国家运输安全委员会（NTSB）的制度，将航空、铁道事故调查委员会与海难审判厅合併为运输安全委员会，隶属国土交通省的外局。
概要.由于1971年7月30日「全日空雫石事故」的前车之鑑，于是在1974年1月11日于运输省下设置航空事故调查委员会。之后又因为2000年3月8日的营团地下铁日比谷线事故之下，而于2001年10月1日改组为航空、铁道事故调