度约2.6公里，设2个新车站──何文田站及黄埔站；而何文田站会与未来的屯马线交汇。项目于2011年7月25日动工建造，延迟逾年后，终于2016年10月23日通车。何文田站及黄埔站更是整个观塘线首两个侧式月台设计的地底车站。此路线服务何文田、老龙坑、红磡及黄埔一带的市民及居民。通车后，由油麻地站来往黄埔站只需5分钟，比巴士及小巴节省15至20分钟。值得注意的是，观塘线延线是使用1435毫米的标准轨建造，而并非现在使用的1432毫米轨距。但两者可以互通使用。
历史.「黄埔自动轻便运