7C型电力机车牵引，而达州（流溪场）至成都间则使用达成铁路公司的东风4DF型机车牵引。在达成铁路完成电气化及扩能改造工程以前，东风4DF型机车曾经是达成铁路公司的主力客运机车，活跃于牵引达成铁路本线的各次管内旅客列车，包括由25G型空调客车和25B型非空调客车混编组成的管内旅客列车（5627～5647次）、由25B空调双层客车（达成铁路公司于2001年购入10辆25B型双层客车）组成的管内快速旅客列车（K939/940次、K947/948次），以及部分经由达成铁路运行的中长途跨线客运列车。2004年11