シ改良型）略作改良，省略给水加热器，并缩短煤水车长度以配合长度较短之转车台，称为Pashiku（パシク）或称为「新国大パシ」，向川崎车辆、汽车制造、日立制作所、日本车辆订购共125辆（其中12辆于1938年让渡于华北交通；此外有25辆パシロ型出借给朝鲜总督府铁道。）。1938年4月国线パシク型与社线パシロ型合编为パシロ，编号为パシロ501-632。
华北交通パシロ型.华北交通之パシロ型与国线パシロ型相当。南满洲铁道国线于1938年转让12辆パシロ予华北交通使用（原车号为パシロ566