此后又由于主要的大专院校及工作机会皆在台北市或近郊，造成众多的中台湾、南台湾民众开始北上求学、工作，使台北市的人口快速增加，西区开始出现饱和或过度拥挤的现象，加上淡水河阻挡了台北市向西的发展，因此大批的新旧市民开始迁往当时甚少开发的东区。1967年台北市人口突破100万人，升格为直辖市。当时为配合市政的大幅建设，台北市政府遂开始进行第一期四年工务建设计划，开辟通往郊区的基础交通干道。忠孝东路即为当时往东区修筑的干道，后来成为省道台5线北基公路的重要路段。一直到1970年代中期以前，忠孝东路四段沿线还是一