车及货运列车均会在此站设的栈桥开进前往高松站，1988年濑户大桥通车后，列车改行濑户大桥线，乘客量大减，及后原站舍于1994年拆卸，并在原站北面兴建第二代车站。本站现时只停靠普通列车，超过一半班次只前往茶屋町站，另外早上及晚上则设有行经全线的班次直通至冈山站。
车站结构.第二代车站为单层式建筑，设有自动售票机，绿窗口、商店、公共电话、观光中心及洗手间等一般设施，然而，本站并不能使用ICOCA。另外站舍部份范围被用作乗务员留宿之用。设有港湾式岛式月台一个，提供1线2面的配置，另外