不营运。哈罗及威尔德斯通与威尔斯登交汇是直流电铁线上可用于调头的车站，虽然列车可在更多车站使用横渡线调头。两端都安装了新的闸机以及已经存在的票务厅。快线的列车使用3号和4号月台通过车站，现时进入这些月台的道路只在职员打开时可以使用。南方铁路和伦敦米德兰停靠此站的列车通常使用慢线的5号和6号月台，但受惠于四个铁路主线的月台都已经延长至12节，在需要时可使用任何一个月台停靠。直流电铁线上行的2号月台不寻常地维持着182公尺的长度而非直流电铁线的一般长度、可停靠8节列车的125公尺，部分罕见的情况下，例如