，港铁变相免费获批约23 亿元的楼面辟建商舖，估计每年可多赚逾2.4 亿元租金。例如沙田站，翻新前入闸大堂两旁只有广告板和洗手间，2012年翻新后大堂阔度收窄约10呎，在两旁辟设一列小「购物街」，引入燕窝店、找换店等。东铁线车站亦陆续增加药房，如屈臣氏、万宁等，取代便利店及西饼店等。「土地监察」主席李永达表示，九铁原本由政府持有，地契条款较为宽松，车站主要作交通而非商业用途。他批评两铁合併后政府没有堵塞漏洞，导致港铁可免补地价获批增加商舖，但多赚的收益没回馈市民。他敦促政府，未来港铁落成的新项目，地契要