驹高速铁道是为了管理近畿日本铁道（近铁）京坂奈线（）自生驹至学研奈良登美丘（）两车站之间、原名「京坂奈新线」的延长路段，而由近畿日本铁道与所在地自治体奈良县官方共同出资，以第三部门方式成立的铁路公司。
简介.在奈良生驹高速铁道的股东之中，官股（奈良县、生驹市、奈良市）与民股（近铁、日本政策投资银行）各拥有50%的持股。有别于大部分日本的第三部门铁路公司，都是自行经营铁路运输业务，奈良生驹高速铁道是一家第三种铁道事业者，只拥有铁路线与相关的设施，但不负责营运工作。实际上的客运业务