欧洲战事结束后不久，恩佐·法拉利就已着手重返汽车制造业。经法拉利的联络，与等人返回法拉利手下。1945年7月，恩佐·法拉利与科伦坡会面，二人确定了法拉利的新车将有一台1.5L排量的V12引擎，并为新车定名为.据法拉利的说法，他对V12构造的执着源自帕卡德299赛车。该车型搭载一台“双六”（Twin Six）V12引擎，在20年代初的几场测速赛和爬山赛中获胜；1921年，意大利第一位女赛车手在丹麦驾驶一辆帕卡德299参加测速赛，最后因引擎起火，不得不将车开进海里灭火；据说这起事件给法拉利留下了深刻印象。科