终成品的空重、最大起飞重量正好为XB-70的一半；果不其然，在1966年1月苏霍伊设计局递交了初始设计后5个月，XB-70原型机二号在拍摄宣传材料过程中，发生撞机事故后陷入低速尾旋，过于宽大的机翼竟然左翼完全折断。而相较1959年9月23日被取消的北美航空长程拦截／护航XF-108长剑式战斗机（Rapier），T-4又比XF-108重一倍有余。美国对XB-70+XF-108组合的定位，是远程战略轰炸机+远程截击/护航机。T-4的体量与同期图波列夫设计局的Tu-22M接近重合，设计时也被要求能投掷Kh-4