缓启动常用在纯电动车的应用中，驱动电动机的电流是由变频器所提供，本身在输入侧会有较大的电容。这类系统一般会有接触器（大电流的继电器），在待机状态关闭变频器，或是在变频器失效的状态关闭变频器。若没有缓启动机制，在送电瞬间，接触器导通的涌浪电流可能会产生电弧，让接触器的接点熔化，无法关闭。若是配合缓启动机制，在电压到电池电压90%至95%时才让接触器导通，即可避免此一问题。