亚琛和安特卫普。根据最初的计划，还有两条明显的通过式轨道通向莱茵河。该线路在其后被进一步经由杜伊斯堡及多特蒙德修建至明登，并与通往柏林的线路相连。1859年，该站也成为了正在建设的的起点，同时为了连接及，一条被称为大教堂桥或俗称为“”的桥梁在多伊茨至科隆之间建成，这也是自古罗马时代以来，首条横跨莱茵河的永久性桥梁。旧的车站设施进行了扩展，并在新的铁路走向旁增加了通过式站台。此时的多伊茨尽头式车站主要开办普客列车服务，而跨区域范围的信使列车及快速列车则停靠于当时的科隆中央车站。以新建的编组及停车站作为前往