型单座战斗机及5架F-104B型双座战斗机（首架编号4101的F-104B于1960年7月20日失事坠毁，编号4102的F-104B于1961年5月5日失事坠毁，编号4104的F-104B于1962年3月3日失事坠毁）。F-104型战斗机在飞行速度于马赫0.9、1.4、1.7及2.0时，剩余推力最大；最能发挥该型机的优势，拦截进犯台湾北部政经中枢的敌机。当时决定由空军第三大队第8中队为第一个换装F-104的中队，飞行员由各战斗机部队遴选。换装F-104的飞行员不只要合乎空勤标准，甚至外貌都列为遴选条件之