迷。基于这个原因，列车在1982年5月22日脱离了全欧快车类别，并在编组中加入二等车厢，就此转化为城际列车类别。同时，其线路也被缩短为米兰－马赛间运行，沿途设有16个停站点。自1992年9月27日起，其运行区间又进一步缩短为米兰－尼斯。由于无法满足欧城列车的标准，利古里亚号在1987年欧城列车网络建立后仍然维持城际列车类别。直至2004年12月12日的时刻表更替，它才最终被纳入欧城列车类别。利古里亚号也连同连接米兰至尼斯间的另外两班欧城列车（滨海之花号及圣雷莫号）服务被统称为“里维埃拉列车”（）。2