，手动排档车型仅售30万日圆、国产自主研发的自动排档车型只需32万日圆，比当时最便宜的速霸陆360更低。未上市前已接下4千5百辆的预订，甫一推出更造成轰动，同年12月销售量破纪录地达到4,090辆，1960年全年生产累积了23,417辆，已经占全日本轻型轿车生产总量的64.8%，其魅力可见一斑。这款车的开发主事者乃后来成功将转子引擎量产实用化、人称「转子引擎先生」的山本健一，车体结构则由负责K360、T600等三轮车系列的小杉二郎设计。这部车只有两个门，可供乘坐4人，不过后座侷促的空间事实上只适合小孩子