Train），但车身较现时东铁线的列车稍宽，以减少月台与列车之间的空隙。
机器配置.这款列车与近十多年内购入的列车，均採用三菱电机所制造的IGBT-VVVF以及牵引电动机。列车空调系统採用日本东芝所提供的改良型号，但外型和港铁近畿川崎列车的稍有不同，採用R407C环保雪种。车门和近年港铁列车一样使用滑动式车门，由上海法维莱交通车辆设备制造。列车的贯通道由德国厂商虎伯拉铰接系统（HÜBNER Group）提供，该厂商同时为近畿川崎列车（IKK Train）和市区线中国制列车（C-Tr