未受到市场青睐。1980年代，（）制订了一款名称「标准城市公车二型」（）的公车规格，该规格于1982年进一步发展为尼奥普兰公司的尼奥普兰N 416（Neoplan N 416）并获得广泛好评。尼奥普兰N 416发表后的不久，MAN集团的竞争对手戴姆勒按照新型标准城市公车的规格，于1984年设计了梅赛德斯-奔驰O405，该款式并于1980年代末期获得大量的订单。随后，尼奥普兰公司于1990年后设计了多款低底盘公车，包括尼奥普兰N4014、N4015和N4016 NF。其它厂商亦基于标准城市公车的规