为当季首位于单场大奖赛领跑每一圈的车手。巴顿在排位仅次于他的队友取得第2位，且在正赛中一直维持在第2位，直到他因为燃油压力的问题，在比赛进行至三分之二时不得不停下来而退赛。到了，巴顿排位至第4位并以第2名完赛，队友汉米尔顿则因为变速箱故障而退赛。巴顿在日本排位赛取得第3位，位于前排的两辆红牛之后，但因为更换变速箱而受罚退5位，跌落至第8位起跑。巴顿巧妙地闪过了各种在一号弯的事故，并来到第3位。利佩·马萨在维修站中超越他，他最终未能超越小林可梦伟而以第4名完赛。巴顿在的排位跌落至第11位，但在正赛首圈小林撞