便一人操作。喝采型跟上一代前置引擎巴士相比，最大的改进是把前轴的位置后移，引擎安置在前轴之前，乘客登车用的前车门及驾驶室同样在前轴的前方，分别位于引擎的两则，此举令巴士适合一人控制。九巴在车厢内安排了「3+2」形式排列的座椅，令巴士的载客量比当年的丹拿CVG6巴士「俗称长牛」还多十余人，而巴士的地台也比「长牛」为低，乘客登车时不用攀爬太多梯级。动力方面，选用了丹尼士车厂同期开发统治者型时所配用的吉拿6LXB引擎和附有减速器的福伊特DIWA 851型全自动波箱，令喝采型成为九巴首款配备全自动波箱的巴士，其好处