当驾驶757的经验，自尊心令他忽视只有75小时驾驶757经验的资浅副机长的建议。无论如何，他们错过了仍有足够高度下挽救飞机，最终导致189人死亡，航空业敬老尊贤的文化也变成这次害死189人的帮兇。
事故之后.空难发生后，当局要求波音改进757的设计，波音飞机增加了驾驶员空速表和副驾驶员空速表不同时的警告。同时，波音将这次空难的个案纳入机员培训项目。死难者家属及有关当局于法兰克福的墓园设置纪念碑，以纪念空难的罹难者。而伯根航空于同年年尾结业。同年10月2日，类似的意外发生在秘