所亲国民党的公司，而且美国人亦佔有该公司不少股权。为免投资化为乌有，泛美航空公司于是派了两名副总裁到香港，企图游说葛量洪不要把飞机移送大陆。未几，英国在1950年1月承认了中共政权，葛量洪遂建议中、美双方可以在港进行诉讼，以决定飞机拥有权谁属。虽然香港的法院最后裁定飞机由中共所有，但事件却升级至国际层面；裁决公佈后，美国政府十分不满，而国务院更向伦敦方面施压，最后枢密院为此下了一道枢密令，推翻香港法院原有裁决，并裁定原公司股东可获飞机。中国民航公司事件扰攘了3年的时间，期间葛量洪一直认为理在中方，因此他曾表