隧道巴士101线和111线的高客量。成为辅助角色的它，行走路线较为迂回，而且容易受到东九龙走廊往尖沙咀或红隧交通挤迫影响，服务时间亦比较短，只在平日行走十二、三小时，假日则停驶，班次也较上述路线疏落。直至1990年代中期，本线进行了一次大改革。有见于红磡和观塘分别有不同程度的长远发展，经过详细研究后，巴士公司决定把119线分拆成两条新路线，分别是过海隧道巴士115线和619线。前者服务土瓜湾、红磡地区，后者则途经观塘市中心、东区海底隧道和北角等地区，而原本淘大花园至宋皇台沿线的服务，则由101线和111