铁、日本政策投资银行）各拥有50%的持股。有别于大部分日本的第三部门铁路公司，都是自行经营铁路运输业务，奈良生驹高速铁道是一家第三种铁道事业者，只拥有铁路线与相关的设施，但不负责营运工作。实际上的客运业务是由近铁以第二种铁道事业者的身分进行，并将原本长田至生驹之间的东大坂线与奈良生驹高速铁道所拥有的延长路段整合在一起，改名为「京坂奈线」。