作的功加上进入系统的热能，再减去离开系统的热能，换句话说，系统产生的净功等于进入系统热能和离开系统热能的差。产生的净功也可以用P-V diagram中所围住的区域来表示。每一次循环都会产生净功，也是可用的功，可以转换为其他型式的能量，例如推动车辆（动能）或是产生电能。将每次产生的功随着时间累加，即为产生的能量。formula_6也称为总功，其中有些会在引擎的下一个行程中消耗，用来压缩空气。
最大热效率.迪塞尔循环的最大热效率和压缩比以及停气比（cut-off ratio）有关