用福伊特（Voith）的DIWA或ZF的Ecomat全自动波箱，但ZF的EcoLife因为空间不足未能採用，后继车型Enviro 400则能选配。
应用.大部分三叉戟二型都由英国本土的巴士公司採购。不同于在香港获大量订单的丹尼士三叉戟三型，丹尼士三叉戟二型未有引入香港，但其后继车型亚历山大丹尼士Enviro 400则于2009年引进香港。
英国.在英国，丹尼士三叉戟二型的买家遍佈英国各地，包括巴士集团公司第一集团（FirstGroup）及捷达集团（Stag