次大战，包括有轨电车在内的基建都遭受破坏，虽然部分电车系统得到重建，但公共汽车在1950年代起在各大城市的普及，有轨电车被认为速度缓慢，甚至阻碍道路交通流量，不少有轨电车系统于20世纪中叶陆续被拆卸，从1950年代后期起，有轨电车网络在北美地区、英国和西班牙等地几乎完全消失，东亚和东南亚部分殖民地在建国后因缺乏电车系统原产国的技术支持，于是将电车系统废弃。有轨电车在1960年代渐遭淘汰，可是部分城市的原有系统仍得到局部保留，瑞士、德国、波兰、奥地利、意大利、比利时、荷兰、日本、东欧及澳洲的有轨电车系统虽然比