月台的门)。
香港.港铁东铁线火炭站和大埔墟站也是这样的设计。
台湾.台湾小人国主题乐园的小火车，为西班牙式月台佈局的一种呈现，故可提高上下客效率，故人多时，可将班次密度提高至不到一分钟一班。台铁西部干线的彰化车站（1905年设站，1958年改建），改建后其第一月台及第二月台，亦为此种月台之典型代表，但由于台铁无法同时开启两侧车门，大多数只开第一月台侧车门；其后的中坜车站及新左营车站和志学车站在改建后也採用了此一设计，不过这三个车站其实都不是因为加速上