、坔埔大排间的鸟松机厂。路线总长10.38公里，设置17座车站，建议为平面轻轨。凤山线在该专案中优先度次于临港轻轨和棕线，被评为经济效益不错，建议兴建。2008年蓝线与临港轻轨合併为环状轻轨；青线因为颜色与蓝色相近，因此凤山线开始改称作蓝线。2010年高雄县市合併，高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线，于2011年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业》专案。由于凤山线经过大量凤山的重划区，因此自偿率一直是各线中较高的，2012年3月该专案认为凤山线为最优路线，因此同年7月开始