，理由是因为本型机的液压飞控系统缺少冗余设计，只要飞控系统故障即难以挽救；液压飞控改良项目要待D型机方案时才根本性解决，但这项改良方案同时也被B-234採用。除了美军自用与输出盟邦的的C型机，波音提供授权生产给义大利，生产了95架供义大利陆军使用；加拿大在1974年採购了8架，称为CH-147。
CH-47D.CH-47D是美军在1976年6月和波音签订之合约，意欲将旗下之CH-47A、B、C型机队实施统一标准的现代化方案，三种型号机身大体上相同，当时主要更换的都是引擎与动力系