引进，整个网络的导向标志也由日本公司设计。而本线曾是国内少数施行两司机制度的城市，也就是车头的司机只负责开车，车尾的列车长则负责关门，这点也和日本大部分铁路运营相同（地下车站除外）。
车辆.2号线采用由日立株式会社转让的大型跨座式单轨技术，列车原型为大坂高速铁道，初期采用4辆编组，预留扩编到8辆编组的能力。4编列车全长60.2米、定员632人；8编列车全长118.6米、定员1292人。编组为Mc+M+M+Mc，DC1500V刚性接触网供电，12台105kW三相异步牵引电机，最大速度