可产生 的输出及 的扭矩。净重减少了 到仅仅 。多亏其使用的“三轴碳”材料，帕加尼称这种材料比起碳纤维要轻一半，而强度却提高了 20%。使该车的马力质量比达到了 每马力。Huayra BC 使用更轻的钛排气系统，新的铝合金轮毂，以及更好的内饰。轮胎使用倍耐力P-Zero Corsas 系列，其使用 12 种橡胶成分。悬挂系统及叉臂使用航空级铝合金，又称 Avional。Huayra BC 也有新的前保险杠，带有前分流器及小翼，更深的侧裙，以及一个将后保险杠宽度拉宽了许多的扰流器。所有的这些外部零件都是为了