云来，前身E34线几乎全日都时常顶闸的情况延续至此路线。但自从较快捷的龙运巴士A36线提升至每天全日服务后，有部分乘客改乘之往返机场，得以疏导此路线的庞大客流。此路线的廉价全程车费也巩固其庞大客量，甚至招徕没有北大屿山对外路线的北区乘客，透过九龙巴士279X线线于大榄隧道转车站转乘此路线或龙运巴士E34A线往返大屿山。2020年6月：最繁忙一小时的载客率为78%。
未来发展.未来屯门至赤鱲角连接路通车后，本路线会改经相关道路，并将被分拆及分别更改编号为E36，总站迁移至元朗