，上车处理补票纠纷，遭情绪激动的郑男刺伤，隔日伤重不治。台铁在李姓员警尚未出殡时，办理该事件有功人员表扬大会，造成社会大众群情激愤，认为不尊重因公殉职的李姓员警。
亏损.台铁局从1978年中山高速公路全线通车以后，帐面上就未再有盈余。2007年台湾高速铁路通车开始，年年亏损超过新台币百亿元，2011年台湾铁路客货运营收虽增加了新台币10亿元，但估计亏损也会超过新台币百亿元，首度出现连续四年亏损破百亿元情况，亏损估计已逼近新台币2,000亿元。庞大的退休金支出是台铁连年亏损的主因，其