的车辆电子零件故障无法抵达发车位。因此，全场再次执行一圈暖胎圈，使得赛事缩短至57圈。正赛展开，维泰尔有着不错的起步，顺利带领他的队友雷克南超越两辆梅赛德斯，取得领先地位。在罗斯堡与汉米尔顿通过一号弯时，汉米尔顿被迫跑开而失去更多名次，暂居第6名。凯文·马格努森于首圈爆胎并进站换胎，后段班的伊斯班·古铁雷斯则面临机械故障问题。汉米尔顿于第4圈超越第5名的马萨，此时，在他前头的车手依序为维泰尔、雷克南、罗斯堡与维斯塔潘。第8圈，前10名车手中以塞恩斯率先进站换胎。同时，汉米尔顿始终无法超车位居第4名的维斯塔潘