及石门为主，每班车的乘客大约只有30至40人。虽然港铁马鞍山线已通车多时，但由于往九龙湾至观塘需往大围和九龙塘转车，本线显得直接方便。唯2020年2月14日屯马线一期显径站及启德站通车，钻石山站成为屯马线一期及观塘线的转车站，往来九龙湾至观塘只需要在钻石山站转车，港铁乘车时间缩短，令本线优势减少，客量或多或少受到影响。随着硕门邨二期落成，预计非繁客量将有改善，繁时因89D线严重供不应求，故一直有言论建议改善89C及89D的服务安排。