架。这七架747SR的最大起飞重量为，发动机为推力减至的JT9D-7A，全部交付给日本航空。1978年，波音在747-100SR的基础上推出结构加强、最大起飞重量更大的747-100BSR，该型号于1978年11月3日首飞，首两架同年12月交付给全日本空输，全日空也成为-100BSR的主要用户，自1979年1月25日至2006年3月10日共计运营17架该型机，且全部使用CF6-45A2发动机，而日航也曾运营3架装有JT9D发动机的-100BSR。后来波音公司更研制出747-300SR和747-400D，