客试运行，首发车次为T971次，由广州东站出发前往深圳站。最初生产的11组CRH1A（编号CRH1A-1001～CRH1A-1011）的风笛是置于驾驶室挡风玻璃上方，在其后出厂的车辆（编号CRH1A-1012～CRH1A-1040）则改至列车首尾两端的连结器整流罩两侧。而首批CRH1A型的最后一列（CRH1A-1040）已于2009年3月7日出厂并交付上海铁路局。CRH1A又在2009年10月开始配属成都铁路局，运行成都-都江堰间的市域快速铁路和重庆北—遂宁—成都的城际列车。2010年7月，中国铁道部向