还负责制造4556、4557、4558、4559、4560、4561、4661、4562、4662、4563、4663、4763车厢）。其中除451、463、466~467、470~471号使用的控制装置为IGBT-VVVF之外，其他列车的控制装置均为GTO-VVVF。
列车构造.4000系列车为不锈钢车体，内部拥有LED显示屏。在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后，列车材料全部改为了防火材料。另外，列车的电源切换装置在2008年改为自动切换。值得一提的是，本系列的部分列车在首