的冠军。由于印地车赛过低的投资报酬率，麦拉伦最终在1979赛季结束后随即结束了他们对此项赛事的投入。
1980年代.在主赞助商菲利普·莫里斯公司和其首席执行官约翰·霍根自去年开始越来越大的压力下，车队主席泰迪·梅尔同意与罗恩·丹尼斯的Project 4 F2车队合并，并且继续由莫里斯公司赞助。之前，丹尼斯的设计师受BMW M1赛车（为Project 4而准备）使用碳纤维制造后翼的启发，有用碳纤维代替传统铝合金制造革命性的F1赛车底盘的设想，然而苦于缺乏资金未能建造。但随合并而来