。但随着成为标准配备，它在之后二十年内逐渐停产。有一些摩托车产品同时有脚踏和电动起动器。许多（轻骑）和踏板车也同时带有脚踏起动和电起动，前者在后者失效时有用，因为踏板车和轻便摩托车的电池趋向于更小，所以电池消耗比汽车电池快得多。另外，通常不可能用自动变速器轻便摩托车或踏板车。较大的摩托车具有手动机构，使起动更容易，而现代设备通过连接到脚踏起动杆的电缆自动进行。在现今，由于电启动器增加重量，专业的越野摩托车和许多全地形车使用脚踏启动系统。发展中国家的大多数廉价两轮车和部分三轮车使用脚踏启动杆。