应。其好处还有明显减少汽车撞行人和骑车人的事故。其间接的好处主要与空间的活化有关，它促使人们更加积极地活动，无论是通勤，锻炼还是休闲。这反过来可以帮助减轻精神健康问题带来的影响以及依赖汽车的社会造成的隔离和孤立。另一明显的间接影响是增强了社区意识或归属感，以及「获得感」。这可以缓解社会的紧张，进一步增强公众幸福感。
缺点.无车设计限制了交通方式选择。城市的汽车依赖程度各不相同，通常具有中心化的城市结构。因此，CBD和富裕住宅区的重建计划可能导致居住在郊区和卧城的人们获得的收益微