3座车站。规划路线起于台17线与大学南路口，行经大学南路、高雄新市镇计画道路，与红线青埔站转乘，续沿高36乡道、燕巢大学城计画道路，止于与台22线交会路口。而第二阶段路线，续行台22线，并转南进台29线，止于佛陀纪念馆，接续佛光山线。燕巢线第一阶段与右昌高铁线、燕巢高铁线合称「北环圈」；第二阶段与佛光山线、大寮屏东线、楠梓五甲线、燕巢高铁线合称「东环圈」。
历史.高雄市政府捷运局于1998年12月委託顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统长期路网运输规划》专案，并在2001年4月完成