外观都有所变动，动力部分也有相当的增长。车身及外观部分，头灯组与水箱护罩融为一体，车侧则延续上一代简洁线条设计。内饰部分，大量採用的铝合金饰版则和深色系内装形成强烈对比，对方向盘和仪表板也重新设计过，配备则是多了全车电动加热座椅、电动尾门、雨滴感应式雨刷，以及倒车摄影系统等，并在后车厢新增活动式行李隔间装置。动力部分，第二代Murano使用和第一代相同的3.5升的VQ系列V6引擎，但不同的是经过原厂调教过后，最大马力来到256匹，最大扭力则有34.3公斤米，并採用第二代的X-CVT变速系统，搭配Al