于第一天的最后一个赛段的雨刷器故障损失了10分钟，但他赢得其余11个赛段中的10个赛段，最终获得第10名。
2008赛季.2008年，拉特瓦拉作为二号车手加入福特工厂队，与米科·希尔沃宁成队友，取代2007赛季结束后退休的马库斯·格伦霍姆。赛季开始的第一轮因在第一赛段由于切入弯道过深车轮胎被戳破，并且由于气动扳手的故障导致损失了更多的时间。他继续参赛，在第12赛段之前排名第9，但又因为在那里犯下另一个错误导致左前悬挂严重损害，只能退出比赛。2008年瑞典拉力赛，一开始他表现出色，从