中途只停铜锣湾一站，无须像乘搭港铁般中途转线，再加上途经未有港铁服务的华贵邨、香港仔、土瓜湾及九龙城，所以此线的客量没太受港铁影响。当未来港铁沙中线落成后，东铁线向南延伸至金钟站，现有的西铁线会与马鞍山线连接成屯马线，贯通九龙城及土瓜湾等地，加上红磡海底隧道经常严重挤塞，可能将失去东九龙至黄竹坑一带乘客，惟本路线服务未有港铁服务的华贵邨及香港仔，未来本路线仍有客源支持。