年代末起全面推行「一人控制」的巴士模式，加上当时英国政府为巴士厂商提供补贴，令英国的巴士生产商都放弃了前置引擎巴士的生产线，改为全面发展适合一人控制的后置引擎巴士。面对人口增长及海底隧道通车的压力下，又受制于香港当时的法例，限制专利巴士公司只可购买英联邦地区制造的巴士，中巴及九巴便先后从英国购入336辆及450辆，属于第一代后置引擎的珍宝双层巴士，并希望仿效英国，在香港推行一人控制巴士模式以减低营运成本。可是，珍宝巴士在使用了一段时间后出现了「水土不服」现象。巴士在长期超载的情况下，底盘副架及传动轴经常