生爆胎，导向轮可以继续保持公交的稳定，而铝制轮毂仍可以确保公交车以40千米/时的速度继续行驶到下一站。作为公交车能够在O-Bahn轨道上平稳运行的最重要工具——导向轮，安装在前轮的外前侧，直接接触轨道两侧的突起边缘，并连接汽车的转向结构用以自动控制方向盘转向。因此，对司机在O-Bahn上行驶是否需要握住方向盘一事，官方并没有非常严格的规定，但安全规程仍要求司机在任何情况下都要对各种可能发生的事件做到警觉。在进入中转站前轨道上都会设有提醒司机接手对车辆的操控。导向轮是O-Bahn系统最为精密的组件，可以在