备了机车重联装置，而被定型为VL15S型。44组VL15型机车最初配属于东西伯利亚铁路局伊尔库茨克调车机务段，苏联解体后这些机车由新组建的俄罗斯铁路继承。1995年，斯柳江卡到济马区间由直流3千伏供电改为交流25千伏50赫兹供电后，这些机车转配至十月铁路局坎达拉克沙机务段。2001年，楼希到摩尔曼斯克区间由直流3千伏供电改为交流25千伏50赫兹供电后，这些机车再次转配至十月铁路局沃尔霍夫机务段至今。截至2019年4月，沃尔霍夫机务段尚有23组VL15型机车仍在运用状态，2组VL15型机车停用封存。