，所以在苏联43条干线铁路中，有23条干线铁路使用该款机车。然而由于在1956年2月召开的苏联共产党第二十次代表大会提出“广泛推广电力机车和内燃机车”，这些机车逐步退役，部分出口给中国。
在中国铁路的运用.1949年10月，中华人民共和国成立。为了解决铁路运输能力严重不足这一问题，中国于20世纪50年代从苏联引进了该款机车，共计1054台（1001~2004；2201~2250） ，进口时定名为友好型，代号YH。但几年后受中苏交恶，以及文化大革命的影响，友好型改为反修型。1971年7