tion::::车站结构.
跨城线-皇后林荫路线转乘通道.最北端的通道，长360英呎，连接皇后林荫路线车站东端，23街44街径以东，与跨城线车站北端杰克逊大道及45大道交叉路口。这条转乘通道在1980年代规划，以补偿计划中G线在63街线完工时改道到该处而不再使用皇后林荫路线（于2001年实现），并于1990年代花旗集团在启用了658英呎的办公大楼后兴建。主闸机区设有天窗，转乘通道设有全纽约地铁唯一的自动行人道，将乘客由跨城线和法拉盛线月台带到皇后林荫路线月台。这些于2001年12月G