舒适度并没有下降。从1983年的夏季时刻表起至同年的冬季时刻表止，巴伐利亚号又作为长途特快列车的类别运行了半年之久，车次使用FD268/269次。1984年6月3日，它又被归类为城际列车。
欧城列车.1987年5月31日，随着欧城列车的引入，巴伐利亚号也被纳入了这一列车类别，并获得了EC98/99的车次编号，其中EC99次经停梅明根。在运营初期，列车中仅使用由德国联邦铁路提供的车辆，这是由于瑞士联邦铁路的空调车厢较少，且受其他方面的约束。车厢的具体编组包括一节Avmz型的一等车厢、