微小的差异外，两批机车的结构性能基本上相同。在1970年代，DDA40X型柴油机车主要用于牵引联合太平洋铁路的快速重载货物列车，尤其是将装在铁路平车上的，其运用范围基本上以内布拉斯加州北普拉特为中心，从北普拉特到加利福尼亚州的洛杉矶，以及北普拉特到俄勒冈州的波特兰，在这两条繁忙干线上都可见到DDA40X型柴油机车的身影。在这里，DDA40X型柴油机车的牵引功率大、起动加速快、赶点能力强的优势得以充分发挥，以北普拉特至犹他州奥格登的快速货物列车为例，由DDA40X型柴油机车牵引的运行时间，比起用其他单位重