本大震灾，车站大楼墙壁崩落造成路线损伤。2017年（平成29年）4月1日，车站大楼拆除改建的开院。站名取自于附近的。曳舟川已在昭和初期填埋，现为现在车站南侧的曳舟川通。车站周边虽被称作「」，但非正式的行政地名。
车站结构.岛式月台2面4线与单式月台1面1线，合计3面5线的高架车站。大厅在高架下，有电扶梯与电梯通往月台层。
使用情况.2017年度一日平均上下车人次为27,559人。此数值不包括伊势崎线与龟户线的转乘客。本站在东武伊势崎线的急行停