设计强化玻璃，可透视原有轨道，旧铁桥东侧为人行引道阶梯，西侧接车站。第二阶段北半环于2016年8月10日由中国钢铁与法国阿尔斯通的团队得标，并于9月9日签约。动土仪式于隔年2017年2月9日举行，3月开始进场施工。高雄捷运公司与悠游卡公司经中华民国交通部的协调，于2018年2月13日就费用分担达成协议，开放悠游卡搭乘轻轨。隔天14日爱金卡也开放搭乘轻轨。在春节人潮及绝多数电子票证开放的帮助下，高雄轻轨于2月17日大年初二运量破三万人次，九辆列车全数上线营运，使班距得以缩短至十分钟一班，以热门的转乘站