来之不易的胜利。经过批准一系列旨在给予肯塔基州法院对涉及该铁路案件的管辖权，并让肯塔基州议会能够对铁道上的活动拥有一些控制权的修订后，法案最终在州众议院以59票支持，38票反对获得通过。法案在州参议院的投票中形成了19比19的平局，来自新铁路将会经过的卡温顿的参议院临时议长约翰·G·卡莱尔投下同意辛辛那提南方铁路请求的决定票。由于法案明确表明了人民的诉求，莱斯利也没有动用他的州长否决权。1873年，麦克里再次在没有竞争对手的情况下连任州众议员，并再度获选成为议长。
第一个州长任期.