和共站建设的伯灵顿车站共同构成全美第四大铁路枢纽。
历史.自1863年第一条横贯大陆铁路开始修建，奥马哈作为密苏里河西岸铁路的起点重要性开始显现。1869年铁路贯通并开始正式营运，而此时联合车站仅仅是一座停车棚。1890年联合太平洋铁路拆除停车棚，并与伯灵顿铁路商议共同建设一座现代化的铁路车站。然而不久后联合太平洋铁路陷入经济困境，无力支付高昂的建筑费用，工程被迫搁浅。联合太平洋铁路列车被迫继续使用临时停车站。为迎接1898年万国博览会，伯灵顿公司遂退出合作在路轨区南侧独立新建车站