.2002年6月，约克区政府与由七间公司组成的2002约克财团（）签订公私合伙（P3）协议书，授权该财团为约克区设计、兴建和营运一个BRT系统。有关方面随即制定系统的初期路段，以央街和7号公路两条走廊为重心，并划下路线通往多伦多市北面的唐士维、芬治和当妙斯地铁站，在舒缓约克区内最繁忙的巴士路线之余亦方便居民在约克区和多伦多市之间通勤。当局亦计划分阶段将系统修建至BRT规格：项目早期专注发展路网，不设巴士专线，在此阶段巴士只在普通行车线与其他交通混杂行驶。随着系统运作逐渐成熟，当局才陆续在部分路段增设巴士专