华民国国军第四作战区也指示空军防空砲兵训练中心紧急编组救援小组32名国军官兵赶赴事故现场救援。
救援工作.事故的自强号共有六节车厢，其中3至6车受土石坍埋无法移动，须清理现场土石始能移动事故列车，由于车体扭曲变形严重，脱轨加上转向架脱落，因此得用切割的方式移出车体，加上事故现场受豪雨及地形影响，隧道内空间狭窄，出事地点偏僻，大型机具无法进入隧道，只能用千斤顶和人力施工，增加抢修困难。台铁先派出柴电机车，将未出轨的车厢拖离，2013年9月1日将四个车厢分别拖到枋野、加禄站停放，尚有第