下铁修筑由営团（现东京地下铁）和东京都交通局两家单位进行。1956年，东京都根据轨道法申请获得修筑许可，翌年营团保有的1号线让渡给东京都，并决定了以下的修筑计划。计划中也制定了与郊外私铁可直通运行的构想。1号线採标准轨、架空线式修筑，计划与京急和京成直通运行，同时轨距为1372毫米的京成实施全线改轨，此外京急也将修筑品川 - 泉岳寺之间的线路。都营地下铁1号线（现浅草线）浅草桥 - 押上区间于1960年12月4日午后开业。营团则在次年的1961年开业了将直通运行至东武铁道和东急电铁，採用架空线式