tion::::其他设备.驾驶室前后长2450mm，从仪表盘到乘员室之间相隔1570mm。在前面的仪表盘上面，为了在事故中当前侧玻璃破裂时来保护司机而设置了防弹玻璃。另外，还有通过风道从车头前部下方排障器的开口将外界空气引入驾驶室这样的结构。关于集电弓（导电架），依此前经验有「只要沉重坚固，弹簧就可以充分与架空线压接」这样的想法，依照研究所“集电弓不可以过轻。软化弹簧以提高跟踪性能。”的意见以求减轻重量。由于受电弓的额外电阻增加了20％，边界层变厚且靠近列车中部，在2号车厢车顶上新宿方向一侧以及7号车