之月台幕门因而封闭停用。由于以往尖东站的上下行方向是按照东铁线排列，但与现时的西铁线刚刚相反，因为按照东铁线上下行安排，尖东→红磡为上行；而尖东站改属西铁线后，尖东→红磡为下行，所以站内的月台编号在西铁线伸延后调换。由于尖东站的月台是在弯度较高的梳士巴利道地底兴建，1号月台尾端是向北面弯曲，该处的空隙较月台中间为大，而现时该处已封闭，故列车不会再停靠于该空隙阔大之处。值得一提的是，尖东站以往都是世界最长的地铁车站结构，不过本纪录现已被深圳地铁十号线双拥街站打破。
行人隧道系统