全列列车提供电源。转向架构架采用全电焊钢板焊接结构，车体重量由四个弹性旁承支承，车轴轴箱采用滚动轴承，牵引力和制动力通过心盘传递，轴箱与构架之间设有垂向油压减震器。
动力装置.每台动力车的动力室内装有两台由山西柴油机厂制造的DV12A型柴油机。该型柴油机为12气缸、直喷式、四冲程、V型高速柴油机，气缸直径为150毫米，活塞行程为180毫米（左）／186.7毫米（右），气缸夹角为60°，额定转速为每分钟1500转，标定功率为220千瓦（300马力），单位燃油消耗率为180克/有效马力