并且在1975年启用。但一如邬励德所料，由于海水化淡的成本高昂，化淡厂投产仅三年，便在1978年宣告停产，最终更在1982年正式关闭。除了房屋和供水事务，邬励德也积极扩展交通网络以应付不继上升的交通流量。在他任内完成的交通工程计有在1966年开通的龙翔道和呈祥道，以及在1967年开通、连接新界沙田和九龙市区的狮子山隧道第一管道等。邬励德还对于在维多利亚港兴建连接九龙和香港岛的首条海底隧道进行可行性研究，促成港府在1969年委託私人公司兴建红磡海底隧道，海底隧道后来在1972年通车。此外，港府在196