580马力以增加可靠性）。本机车已被用于牵引客车和货车车厢达40余年。截至2010年10月，还有99辆47型机车被用于铁路运输。
起源.47型的历史开始于20世纪60年代，英国运输委员会打算在1968年之前从英国铁路中彻底淘汰蒸汽机车。为了完成这一目标，他们要求生产大量的轻型4式机车。这需要机车提供至少2500马力的功率，而轴重则不能超过。不过，运输委员会不相信未来的柴油机车会使用液力传动，因而开始研究各种不同类型的电力传动柴油机车设计。在这种背景下，AEI和BRC&W使用苏