使用低速磁浮列车，全长600米。由于可靠性的问题，该线后来也改用胶轮列车行走。西德曾在80年代于柏林铺设磁浮列车系统（M-Bahn）。该系统设有三个车站，长度1.6公里，用的是无人驾驶列车，于1989年8月开始试验载客，1991年7月正式服务。由于柏林围墙倒塌，该线于运行两月后改为普通轮轨列车行走。德国的Transrapid公司于2001年于中国上海浦东国际机场站至龙阳路站兴建磁浮列车系统，并于2002年正式启用。该线全长30公里，列车最高时速达430公里，由起点至终点站只需八分钟。参见上海磁浮示范