特利布·戴姆勒、威廉·迈巴赫、普罗斯珀·洛朗热（）和埃托雷·布加蒂。起初，尼古拉斯·奥托和他的搭档、律师欧根·兰根都对汽车没什么兴趣，只是生产固定发动机。19世纪70年代中期，技术负责人戈特利布·戴姆勒因鼓吹生产汽车，为以削弱其影响而被分配到公司的圣彼得堡工厂，后来与威廉·迈巴赫一同辞职。道依茨也曾生产过农业机械，例如联合收割机和拖拉机（后来将农业机械部分出售给一家意大利公司SAME（Società Accomandita Motori Endotermici），以及商用车，例如卡车和客车。公司总部