用的立山站，同年稍后，富山县营铁道（即今日的上泷线）的岩峅寺站也跟随启用。两个车站一直独立运作到1936年时，合併了立山铁路的富山电气铁道把立山站废站，列车改驶入县营铁道所属的岩峅寺站，遂成为单一的一个车站至今。按富山地方铁路的行车时间，经上泷线及不二越线往电铁富山站会比经立山线及本线为短，纵使行走上泷线的列车都要比行走立山线的列车迟两至三分钟开出，但往往都会比前者快数分钟到达富山站。另外，行走上泷线及不二越线的列车都是行驶全区间的，但立山线大约有四成的列车都是以此为终点站或始发站，不会再驶入立山站。