016年，此站与方南町站为东京地下铁唯二不与其他铁路线交会的单一路线终端站。
车站结构.位于环七通南侧的侧式月台1面1线高架车站。线路虽是复线，但月台仅设于西侧线路，月台有效长度为3辆编组。2002年3月23日起开始列车一人控制服务与设置可动式月台门。2019年3月16日起，月台长度延长至对应10辆编组，代代木上原方向列车可直通本站。
月台配置.（来源：东京地下铁:构内图）
使用情况.2017年度1日平均上下车人次为3