调车员（后改为调车长）统一指挥的体系。1952年海拉尔站李大福调车组最先采用惰力熘放，1956年经南京站石昆调车组改进后在全路推广，即调车机车推动解体列车一次加速后不断制动、缓解，每制动一次熘放一个车组，熘出数个车组后加速一次，适用于牵出线下坡道情形。四平站张孝丰调车组首次采用多组熘放，机车一次减速甩出多个车组，熘放中以手制动机调节各车组速度拉开间隔。1958年，丰台西站上行调车场建起中国第一座驼峰，随后「大跃进」运动中一年内全国建设起150多座驼峰。