发生的坂神、淡路大地震中，新长田与附近地区曾遭受到毁灭性的破坏。
车站结构.
JR西日本.对向式月台2面2线的高架车站。
神户市营地下铁.西神·山手线与海岸线2线接续站。设有「铁人28号前」的副站名。
西神·山手线.地下1楼为大堂与闸机，地下2楼为1面2线岛式月台的地下车站。与海岸线的连络通道位于月台西端起的位置。设备异常时，此站设有折返用渡线。通常不会有折返设定，最近使用为1995年坂神大地震后临时复旧时