向于以全隧道方式，亦就是专用通道方案的一种，接驳西九龙与香港边境禁区。该方案造价约300亿港元（约合39亿美元），预计于2014年通车。8月2日，香港政府在粤港联席会议第10次会议上提出决定以「专用通道方案」兴建广深港高速铁路香港段，总站设立于拟议中的西九龙。届时由西九龙至深圳福田，往来只需要13分钟；由西九龙至广州南，亦只需要约48分钟。同年10月，广深港高速铁路香港段成为行政长官曾荫权所发表的《2007至2008年度香港行政长官施政报告》的《十大建设计划》之一。同年12月2日，九广铁路与香港地铁两铁合併