部件往往在最终成交前“遗失”（据推测是由制造商所拆除）。
1967-1968年.1967年的G.T.350承载了K码高性能289“眼镜蛇”气门室盖。而G.T.500加入了谢尔比野马的阵容，并配置了“福特眼镜蛇”V8引擎和两个四腔化油器。由于供应，每年生产中期推出敞篷车的计划每次被搁置。在9月第一批车辆到达谢尔比的装配厂时，生产和财务问题也随之产生。1966年10月，福特掌控了谢尔比野马的工程和采购。而A.O.Smith被指派解决玻璃配件质量问题。6个月后，即1967年5月,总部位