二冲程柴油机。当时的干线柴油机车已经出现了提高单机功率的发展趋势，易安迪公司为了保持自己在市场上的竞争力，于1958年推出采用涡轮增压的16-567D3型柴油机（2,400马力）和16-567D2型柴油机（2,000马力），其中前者被装用于六轴的SD24型柴油机车，而后者则装用于四轴的GP20型柴油机车。1959年11月至1962年4月间，易安迪共制造了260台GP20型柴油机车，主要用户包括圣塔菲铁路、芝加哥、伯灵顿和昆西铁路、、南太平洋铁路、联合太平洋铁路、、纽约中央铁路、等。GP20型柴油机车的后