简化兴建时间及节省成本，以让铁路能行驶至高海拔地方。由塔之泽站起的上山路段，先后会驶经三个折返式信号场，此处为第三个。最初标高为359米，2013年经再次勘定高度后更改为346米。现时设定为日间时段列车在此交会，由大平台站上山，会使用外侧的月台；由宫之下站下山，採用山侧的月台。
结构.与其余两个折返式信号场不同，本处并没有设置站房。设有侧式月台2个，提供2面2线配置，有效长度为3辆。但只供驾驶员使用，通过至另一端驾驶室继续行驶，乘客不能在此上下车。月台上设有站牌提示。