渐改进，先是改为双引擎，继而改为经典的三引擎设计以用于世界着名的“铁安妮”。Ju 52是一个纯粹意义上的商业成功，在第二次世界大战之前已有超过四百架飞机提供给世界各地的不同航线，包括芬兰，瑞典，阿根廷，巴西，乌拉圭，厄瓜多尔，秘鲁，墨西哥，丹麦，挪威，意大利，英国，比利时，爱沙尼亚，希腊，西班牙，理所当然亦包括德国。而由于其坚固耐用的设计，二战之后，西班牙与法国又恢复了Ju 52的生产。随着1934年轰炸机的问世，容克斯放弃了其早期的瓦楞板设计，其基本外形亦被四引擎重型轰炸机Ju 89轰炸机继承，但是该