From: steinba@gmd.de (Elmar Steinbach)
Subject: ADFC-FDF 164: Einschaetzungen zur Mobilitaet in Europa
Keywords: Fahrrad
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Mon, 27 Jul 1992 06:17:34 GMT

UITP / SOCIALDATE:
EINSCHAETZUNGEN ZUR MOBILITAET IN EUROPA

Umfrage ergibt europaweit breite Mehrheiten gegen das Auto

Wichtigstes Ergebnis:
Nach einer europaweiten Meinungsumfrage gibt es in der Oeffentlichkeit 
breite Mehrheiten fuer den Vorrang von Fussgaengern, Radfahrern und dem 
oeffentlichen Verkehr. Die Entscheider dagegen unterschaetzen die Meinun-
gen von Buergern und Buergerinnen und vermuten zu unrecht Mehrheiten fuer 
eine autofreundliche Verkehrsplanung.
Zum Inhalt:
In einer im Auftrag des Internationalen Verbands fuer Oeffentliches 
Verkehrswesen UITP und der Europaeischen Gemeinschaft vom Muenchener 
Institut "Socialdata" ausgewerteten Umfrage wurden erstmals sowohl 
Buerger(innen)meinungen wie Einschaetzungen von Entscheidungstraegern zur 
Mobilitaet erfasst und miteinander verglichen. Dabei wurden Daten aus 
Deutschland-Ost und -West getrennt ermittelt.

Bei Buergern in allen Laendern besteht mehrheitlich Uebereinstimmung, dass 
der oeffentliche Verkehr und der Fahrradverkehr zu foerdern seien, auch 
wenn dies zu Lasten des Pkw ginge. Nur in vier von 12 EG-Laendern haelt 
die Mehrheit der Buerger den Autoverkehr noch fuer vertraeglich: in 
Daenemark, Irland, Grossbritannien und den alten Bundeslaendern 
Deutschlands.

Den verschiedenen Loesungen des Verkehrsproblems wird allerdings unter-
schiedliche Prioritaet beigemessen. Nur in Griechenland und Ostdeutschland 
wird die Hoffnung auf den technischen Fortschritt von einer Mehrheit 
geteilt. Nirgendwo ist das Fahrrad "Alternative Nr. 1" zum Auto.

In Belgien, Daenemark, Irland, Grossbritannien, Frankreich, den Niederlan-
den und Italien wird der Verkehr *zu Fuss* als am wichtigsten einge-
schaetzt und in den anderen Laendern (darunter West- und Ostdeutschland) 
der oeffentliche Verkehr. Aber im Vergleich zum oeffentlichen Verkehr 
liegt das Fahrrad zumindest in Daenemark, den Niederlanden und in Irland 
vorn.

Obwohl die Buerger(innen) fast gleiche Prioritaeten fuer die umweltfreund-
licheren Verkehrsmittel setzen, glauben die Entscheider(innen), die 
Mehrheit der Bevoelkerung wuensche sich noch immer eine autofreundliche 
Verkehrsplanung und -politik.

Bericht:
"Einschaetzungen zur Mobilitaet in Europa". Im Auftrag von UITP und der 
Kommission der Europaeischen Gemeinschaften. (engl.: "European Opinion 
Poll an Access to City Centres". Study of International Union of Public 
Transport and European Community). Bruessel / Muenchen Januar 1992.

Anschriften:
UITP Internationaler Verband fuer Oeffentliches Verkehrswesen. Avenue de 
l'Uruguay 19, B-1050 Bruessel; Socialdata, Institut fuer Verkehrs- und 
Infrastrukturforschung GmbH, Hans-Graessel-Weg 1, D-8000 Muenchen 70.

FDF 164 vom 11.4.1992  BRR

Der Forschungsdienst Fahrrad des ADFC berichtet 14taegig ueber 
Verkehrswissenschaft und Fahrradpolitik. Betreuer: Tilman Bracher. 
Internationale Ausgabe: Bicycle Research Report der European Cyclists' 
Federation ECF. Nachdruck bei Quellenangabe und Belegexemplar frei. ADFC, 
Postfach 107747, W - 2800 Bremen 1 / ECF, Postbus 2150, NL-3440 DD 
Woerden.

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Elmar Steinbach                         steinbach@gmd.de
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