From: strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl)
Subject: Re: Beleuchtungspflicht
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Mon, 21 Dec 1992 21:44:48 GMT

In <1992Dec18.145228.21850@grmbl.saar.de> me@grmbl.saar.de (Martin Emmerich) writes:

>In <strobl.724026592@gmd.de> strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl) writes:

>[Frontreflektoren]
>>Das heisst aber nicht, dass ich die dort vorgestellten 
>>Bauformen fuer gut halten muss. Sie sind halt ein Kompromiss,
>>der Versuch, das Beste aus einer nicht zu Ende gedachten
>>Vorschrift zu machen und sind - mit dieser Einschraenkung -
>>durchaus gelungen.

>Mit Einschraenkungen. Ich fahre z.B. in der Regel immer mit
>Lenkertasche. Und die schlaegt bei Unebenheiten oefters auf das
>frontlicht durch, obwohl dieses schon eines der kleinsten ist
>(IKO Halogen). und auf flache Bauform umgeruestet wurde. Und das
>bei einem 67er Rahmen!
>Diese Riesenteller mit eingebautem Rueckstrahler bekaeme ich da
>nur an der Gabel unter, was ein wesentlich schlechterer
>Anbringunsort ist (IMHO).

Nun, du *musst* ja nicht unbedingt diese Bauform benutzen, insofern
betrachte ich es durchaus als Bereicherung des Angebotes.

Was genau stoert Dich an der Montage an der Gabel? Der 
tiefe Montagepunkt, die Abschattung durch die Gabel?

An meinem "Renn"-Rad habe ich jahrelang einen 10cm-Union-Scheinwerfer 
(normal, nicht Halogen) benutzt, der ziemlich weit unten links an 
der Gabel montiert war, weil das Ding an jeder anderen Stelle mit 
der Lenkertasche in Konflikt gekommen waere. Damit habe ich
sowohl selber recht gut gesehen, als auch den einen oder anderen
Autofahrer, der sich ueber die ungewoehnlich helle Radbeleuchtung 
wunderte, beeindruckt.

Was die guenstigste *Hoehe* eines Radscheinwerfers angeht,
habe ich mir noch keine feste Meinung gebildet - gefuehls-
maessig bevorzuge ich eine tiefe Montage, mit kaum geneigter
Ausrichtung des Lichtkegels. 

>>Ausgangspunkt der Diskussion waren die Speichenreflektoren, 
>>fuer die dies nun ueberhaupt nicht zutrifft. Nichts gegen den
>>Versuch, ein Fahrrad von der Seite besser sichtbar zu machen.
>>Aber eine Regel sollte man dabei immer beherzigen: NICHT IN 
>>DIE SPEICHEN!

>Aber _AN_ die Speichen! Die besten Speichenreflektoren, die ich
>kenne, sind diese laenglichen Staebchen zum Aufklipsen. Die habe
>ich an meinem Rad denn auch dran. Natuerlich ohne Zulassung,
>denn sie taugen ja was.

Dazu gibt es einen treffenden Spruch: vermute nie boesen Willen,
wo Du es auch mit Ignoranz und Desinteresse erklaeren kannst.

>Dass diese Teile nicht zugelassen sind, ist wirklich ein
>Skandal. 

Wobei ich nicht weiss, ob sich der Hersteller ueberhaupt um ein
Pruefzeichen bemueht hat.

>Dass dagen der letzte Schund ein Pruefzeichen bekommt,
>auch wenn er schon bei normalem Wetter scharfkantig wie Glas
>bricht, und da womoeglich in hohem Bogen wie ein Schrapnell
>weggeschleudert wird, sowieso.

Die Hauptgefahr duerfte aber in dem Mitnahmeeffekt mit 
Zerstoerung von Speichen, bis hin zur Blockade des ganzen
Rades bestehen.

--
      o      (     Wolfgang Strobl    Wolfgang.Strobl@gmd.de (+49 2241) 14-2394
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