From: guenther@vati.fmi.uni-passau.de (Thorsten Guenther)
Newsgroups: de.soc.politik
Subject: Re: >>>Wellenreiter
Date: 26 Jan 1993 09:12:00 GMT
Organization: University of Passau, W-Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: vanessa.fmi.uni-passau.de

In article <1k0r0tINNlep@rs2.hrz.th-darmstadt.de> promillo@rbg.informatik.th-darmstadt.de (frank schaffer) writes:

>Seltsam, dass es uns dann so gut geht, wie in keinem vergleichbaren Nachbarland,
>und dass die durchschnittliche Lebenserwartung der Bevoelkerung staendig waechst.
>Man kann alles mit dem geeigneten Rechenmodell "beweisen", selbst den Unnsinn mit 
>5 Dm Benzinpreisen :-(  Eine todsichere Moeglichkeit, unsere Volkswirtschaft zu
>zerschlagen, sozial schwache noch weiter zu benachteiligen und sich Probleme zu
>schaffen, die alle dagewesene uebersteigen.

Autsch! Der Reichtum kommt also durch das Autofahren zustande? Ich glaube
kaum, dass die Automobilindustrie sehr ungluecklich waere, wenn man die 
Fahrzeuge nur kauft, um sie sich in den Garten zu stellen (oder ins Museum).

>Ach ja, man kann Grenzwerte auch so niedrig ansetzen, dass sie von Natur aus
>ueberschritten werden.

Benzol-Grenzwerte?????? Wobei wir wieder bei der Schafferschen These von
der Gottgegebenheit waeren.

>Das liegt dann nicht am Tempolimit, sondern an der verantwortungsvollen Fahrweise
>der meisten Autofahrer, die fuer die staendigen Rueckgaenge der Unfaelle ver-
>antwortlich ist.

Verantwortungsvolle Fahrweise? Ist das die mit dem Ueberschreiten der
zulaessigen Hoechstgeschwindigkeit, dem Draengeln, Rechtsueberholen etc.?

>Ich meine, dass seine Zitate noch weit mehr an der Wirklichkeit vorbeigehen, als
>meine Ansichten. Er wiederholte nur Unrichtigkeiten aus der linken Kampfpresse.

Die 'linke Kampfpresse' ist also Schuld?

>Hahahaha...
>Da musste ich mich erst mal von einem laengeren Lachanfall erholen
>Prust... Hihihi... :-)
>Aber mal im Ernst, hast Du schon einmal in kurzer Zeit verschiedene Autos
>gefahren, und dabei nicht festgestellt, dass
>- Deutsche Fahrzeuge in der Regel etwas schlechter mit Schnickschnack versehen
>sind und dafuer mit technischen finessen glaenzen.
>- Entwicklungen wie Aribag und ABS in der Oberklasse eingefuehrt, und nun endlich
>bis zu den Kleinwagen durchkamen. Und dass ich noch keinen Mazda 323 mit Fahrer
>und Beifahrer Airbag oder ABS gesehen habe, dafuer aber Golfs und Ventos?
>Deutsche Hersteller wie Mercedes Benz und BMW haben solche Sicherheitselemente
>entwickelt, ebenso wie wirksame Bremsen und Fahrwerke.
>Die Japaner haben das dann teilweise kopiert, das ist alles.
>
>Dafuer werden die Japanischen Automobilarbeiter auch schoen ausgebeutet.
>Ausserdem ist kopieren immer billiger, als selbst entwickeln :-(

Nochmal Autsch! Frankie-Boy kennt sich offensichtlich weder im japanischen
Wirtschaftssysttem (just-in-time, lean production ud Gruppenarbeit sind 
japanische Erfindungen) noch in der Automobiltechnik aus. Wer fuehrt zur
Zeit die Formel-1-Technik an? McLaren HONDA!!! Wer bringt den ersten mit
einer auf Sparsamkeit ausgelegten Ventilsteuerung ausgestatteten Motortechnik
ausgestatteten Kleinwagen? HONDA!!!! Wer baut den kleinsten Sechszylinder-
motor? MAZDA!!! Ausserdem sind japanische Motoren immer nach dem Motto
'Hi-Tech statt Hubraum' ausgelegt, wie schon einmal gesagt. Dadurch kann
man viel Energie sparen, denn ob man 150 PS aus 1.6 Liter holt oder aus
2.6, macht einen grossen Unterschied.

>mit geschlossenen Augen durch das Leben wandeln.
>Ich kann nicht erkennen, wie das foerdern von Staus und Abgasausstoss mit dem
>angeblichen Einsatz der Gruenen fuer mehr Gesundheit zusammenpassen soll?

Wieso kommt es bei Verkehrsberuhigung zu mehr Staus? Die Staus entstehen,
wenn man mehr Autos in die Staedte zieht, statt sie draussen zu halten.
P+R ist ein besseres Konzept, als die Parkhaeuser in der Innenstadt zu
bauen. Und wer WIRKLICH mal das Auto braucht (und es nicht nur aus
Bequemlichkeit benutzt), hat dann eine groessere Chance, eine freie Strecke
vozufinden, als wenn ALLE mit dem Auto fahren und die Staus verursachen.

[komischer Text geloescht, in dem der Zusammenhang zwischen Verkehrs-
beuhigung und dem Rueckgang der Unfallzahlen geleugnet bzw. auf den Kopf
gestellt wurde]

>Autos werden von Menschen gefahren !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Und wer kein Auto faehrt, bleibt dabei auf der Strecke, das ist der Punkt.

Weregoose

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- guenther@peschl.fmi.uni-passau.de   (Thorsten Guenther)   Weregoose@irc -
-        ....oder, wie meine Ratte zu dem Thema meinte: 'Quietsch!'       -
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