From: kelber@flint.NoSubdomain.NoDomain (Ulrich Kelber)
Subject: Re: >>>Wellenreiter
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Mon, 25 Jan 1993 15:04:48 GMT

In article <1k0r0tINNlep@rs2.hrz.th-darmstadt.de>, promillo@rbg.informatik.th-darmstadt.de (frank schaffer) writes:

|> Seltsam, dass es uns dann so gut geht, wie in keinem vergleichbaren Nachbarland,
|> und dass die durchschnittliche Lebenserwartung der Bevoelkerung staendig waechst.
|> Man kann alles mit dem geeigneten Rechenmodell "beweisen", selbst den Unnsinn mit 
|> 5 Dm Benzinpreisen :-(  Eine todsichere Moeglichkeit, unsere Volkswirtschaft zu
|> zerschlagen, sozial schwache noch weiter zu benachteiligen und sich Probleme zu
|> schaffen, die alle dagewesene uebersteigen.

Die Tatsache, dasz es der Mehrheit der Bevoelkerung sehr gut geht, kann ja
wohl kein Argument sein, eine volkswirtschaftliche Verschwendung zu beenden.
Du solltest Dir einmal ansehen, warum die amerikanische Wirtschaft am Boden
liegt. Dies ist auch auf die Verschwendung von Rohstoffen, Energie und Wasser
(Landwirtschaft !!!) zurueckzufuehren.

|> Und er (Landowski) hat Recht damit, nicht mit dem dreckig, aber mit dem zwingen.
|> Mir laufen kalte Schauer ueber den Ruecken, wenn immer wieder Weltverbesserer
|> mit alleinseligmachungsanspruch die Buerger zu etwas zwingen wollen.
|> Da kann einem doch nur der Kragen platzen, leben wir denn im Kommunismus, oder
|> was????????????????????????????????????
|> Ach ja, man kann Grenzwerte auch so niedrig ansetzen, dass sie von Natur aus
|> ueberschritten werden.

Mach doch nicht so, als ob Du Dich neutral verhaelst. Auch Deine
Verhaltensweise druecken anderen Menschen etwas auf. Zum Beispiel ist der
Autoverkehr fuer immer mehr Menschen eine Belaestigung, trotzdem meinen
einige "Weltverbesserer" immer noch, dasz sie hemmungslos durch die Gegend
fahren koennen.

|> Das liegt dann nicht am Tempolimit, sondern an der verantwortungsvollen Fahrweise
|> der meisten Autofahrer, die fuer die staendigen Rueckgaenge der Unfaelle ver-
|> antwortlich ist.

Also fast alle Experten sind sich einig, dasz die Ruecksichtnahme im Verkehr immer
seltener wird.  Und zur Information: die Zahl der Unfaelle geht nicht zurueck,
"nur" die Zahl der Verletzten und Toten. Und das hat vor allem zwei Gruende:
erstens hat sich der Schutz der Autofahrer (Gurt, Knautschzone, Airbag)
entscheidend verbessert und die Medizin hat grosse Fortschritte gemacht.
Uebrigens, wer laenger als eine bestimmte Zeit nach einem Unfall noch am
Leben ist, gilt nicht als Unfalltoter. Und wie lange man Menschen heute an
Maschinen am Leben halten kann, wissen wir ja. Ach ja, drittens ist
natuerlich noch die Luftrettung als Grund zu nennen.

|> Dochdoch, mit unserem Minister Krause haben wir nun wirklich Glueck!
|> Das macht Nieten, wie Abruestungsminister Ruehe noch ertraeglich.

Also, Du kannst Dich doch nicht allen Ernstes ueber Leute aufregen, die
andere bevormunden wollen, und Dich dann gleichzeitig fuer einen Minister
begeistern, der die demokratischen Rechte (Einwendungen, Anhoerungen) mit
einer Art planerischen Ermaechtigungsgesetzes beiseite raeumt.

|>   Frank Schaffer                                              
|>                   promillo@rbg.informatik.th-darmstadt.de         
|>                   f841340@frm.maschinenbau.th-darmstadt.de

Ciao, denk halt `mal ueber die Argumente der Gegenseite unvoreingenommen
nach!

Uli