From: icking@gmd.de (Werner Icking)
Subject: Re: Bilanz einer Radtour
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Wed, 12 Aug 1992 12:47:30 GMT

In <1992Aug12.103509.28491@rz.uni-karlsruhe.de> jacobs@ipf.bau-verm.uni-karlsruhe.de (Heiko Jacobs  Tel 0721 608 4131) writes:

>In article 92Aug5145818@ncc1701.stgt.sub.org, space@ncc1701.stgt.sub.org (Lars Soltau) writes:
>>[...]
>Da sind die deutschen Beamten mal relativ unschuldig, der Rest-Zentimeter ist
>ein Kompromiss aus Maximalhoehe fuer Rad-, Kinderwagen- und Rollstuhlfahrer
>und Minimalhoehe fuer Blinde, die wuessten naemlich ganz gerne, wo der
>Buergersteig zu Ende ist...

... das ist Unsinn von gestern. Da hat m.W. mal ein Sehender fuer Blinde
gedacht, statt Blinde zu fragen. Aber Beamte kaeuen den Unsinn gern wieder
... bis das mal ausgerottet ist! 

>>Wenn ich auf einem Radweg parallel zu einer Hauptverkehrsstrasse fahre, und
>>der Radweg kreuzt eine Nebenstrasse mit "Vorfahrt achten", gilt das dann auch
>>fuer den Radweg, d.h. wer hat Vorfahrt, Autos oder Radler? [...]

>Aehm...   wohin gehoert jetzt genau dein "Vorfahrt achten" ??
>-Die Nebenstrasse mit "Vorfahrt achten" wird vom Radweg gekreuzt ??
>  Radfahrer hat natuerlich Vorfahrt
>-Der Radweg mit "Vorfahrt achten" kreuzt die Nebenstrasse? (gibts leider auch)
>  Autofahrer hat leider Vorfahrt

Das letzte war wohl nicht gemeint; dazu s.u.

Also bleiben wir mal dabei: Rad+Strasze kreuzen eine Nebenstrasze, d.h.
eine mit Schild "Vorfahrt achten" oder "Stop". Dann hat natuerlich der
Fahrradwed (selbst ein linksseitiger) Vorfahrt. ABER: es gibt immer noch
und sogar immer wieder solche Radwege, die im Kreuzungsbereich von der
Fahrbahn weggeschwenkt werden. Und dann steht das Vorfahrtachten-Schild
evtl. hinter der Kreuzung Nebenstrasze-Fahrradweg. Dann hat der Radweg
immer noch Vorfahrt, nur kann das fuer die Radfahrer so unangenehm werden.
Daher sollte man solche Faelle schleunigst von Amts wegen beseitigen las-
sen: das Schild gehoert (auch) vor die Kreuzung von Radweg und Nebenstra-
sze. In ein paar Faellen habe ich das auch geschafft.

Und noch ein ABER: manchmal kommen die Behoerden in einem solchen Fall
auf die Idee jetzt den Radfahrern ein Vorfahrtachten-Schild vor die Nase
zu setzen: das sollte man sich nicht bieten lassen. Ist die Behoerde un-
einsichtig, verweist man auf das hier schon gebrachte Argument, dasz es dann
ja wohl kein Radweg mehr waere, der zur Hauptstrasze gehoere, so dasz
die Radwegbenutzungspflicht bzgl. der Hauptstrasze entfiele.

In diesem Zusammenhang noch eines: bei manchen Radwegen, die bevorrechtigt
ueber Rechtabbiegerspuren fuehren, steht ein Vorfahrtachtenschild hinter
der Kreuzung mit dem Radweg, damit die Rechtsabbieger bereits Linksabge-
bogenen Vorfahrt gewaehren. Zur Klarheit sollte man dann auch darauf
bestehen, dasz das Schild (auch) VOR der Kreuzung mit dem Radweg steht.
Auch dies ist mir in einigen Faellen gelungen. Gibt es in diesen Faellen
gar ein gelbes Blinklicht, sollte dies ebenfalls VOR der Kreuzung mit
dem Radweg stehen und nicht etwa so einen duenn-blinkenden Radfahrer
zeigen, sondern groszflaechig (ohne Symbol) und hell blinken. Mit ein wenig
Nachdruck kann man dies bei den Behoerden i.d.R. erreichen; ich vermute
daher, dasz es entsprechende Richtlinien gibt.

Werner --                     Haette ich jetzt das Subject wechseln sollen?
--
Werner Icking           icking@gmd.de            (+49 2241) 14-2443     __o
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