HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: anton@cv.ruu.nl (Anton H.J. Koning)
Subject: Re: SIRE's Hard 'n' Heavy Lyrics Quiz
Date: Wed, 30 Sep 1992 09:04:02 GMT
Distribution: nlnet
Organization: University of Utrecht, 3D Computer Vision Research Group
Keywords: quiz

In <BvCp3t.C4p@sci.kun.nl> progwed@sci.kun.nl (Patrick Atoon) writes:
>
>Andre Hoekstra (ahoekstr@cs.utwente.nl) vraagt:
>
>>In article <1992Sep28.145908.29645@cv.ruu.nl> anton@cv.ruu.nl (Anton H.J. Koning) writes:
>>
>>SIRE proudly presents:
>>
>>*****************************************************************************
>>*   ____  . __   ___ *           The mist crawls from the canal             *
>>*  (__   / /__) /__  *      Like some primordial phantom of romance.        *
>>* ____) / /  \ /__   *      To curl, under a cascade of neon pollen,        *
>>*--------------------*While I sit tied to the phone like an expectant father*
>>* Anton H.J. Koning  *         Your carnation will rot in a vase.           *
>>* anton@cv.ruu.nl    *                                  ~ Marillion ~       *
>>*****************************************************************************
>>
>>Goed moment om te vragen:
>>
>> Wat betekent SIRE?
>
>Ik weet niet of het dat hier betekent, maar in de reclame betekent het
>Stichting Ideele REclame. Dat is die stichting die ons helpt herinneren
>dat Aidspatienten best een handje mogen krijgen zo af en toe (dacht ik
>tenminste). In ieder geval: ze maken reclame met het doel HET volk een
>beetje op te voeden en zijn niet uit op financieel gewin (vandaar ideeel).

 Ok, tijd (met i-j) om een bekentenis af te leggen. Ik heb niets met de
 stichting SIRE te maken, alhoewel ik me altijd wel kan vinden in hun
 spotjes. Vooral die stripjes in de trant van "Bent U er zo een die het verkeer
 met een vinger regelt?" (BTW, ik denk dan altijd aan een andere vinger als
 in het stripje te zien is.) 

 Maar ik dwaal af: SIRE (bij voorkeur uitgesproken op zijn engels: saaier)
 is een pseudeniempje gebasseerd op mijn achternaam, i.e. Sire als aanspreek-
 titel voor een koning.

 Ja, ik weet dat ik problemen met mijn ego heb ;-)

>>Hallo-heh (Andre).

>Oei, nou heb ik toch nog een signatuur in zijn geheel gekwoot! Nou ja,
>niets meer aan te doen...

 Nou dan zet ik hem er toch niet onder.

>Tot ziens,

 Tot lees.

>Patrick Atoon

 +{| SIRE |}+

 PS. +{| |}+ = crown smileys
Newsgroups: nlnet.misc
From: richard@fwi.uva.nl (Richard Carels)
Subject: Re: Vliegramp ElAl/Bijlmer - en Johan
Organization: FWI, University of Amsterdam
Distribution: nlnet
Date: Mon, 5 Oct 1992 11:56:24 GMT

stud3a@cs.kun.nl (Sergio) schrijft:
 
> Ja Johan, met al je natuurkunde, leg eens uit: hoe is zoiets
> nou mogelijk? Waar is de wondere techniek gebleven? Durf je
> er voor uit te komen dat het je spijt dat veel `onaangepaste'
> medelanders van andere etnische afkomst zijn omgekomen? Laat
> het ons eens weten...

Ik kan niet anders zeggen dan dat ik dit een bijzonder smakeloze newspost
vind. Wat je ook van iemands eerdere uitingen vindt, om een dergelijke
ramp te gebruiken om daarover nog eens te zeuren gaat echt te ver.


-- 
Richard Carels,  University of Amsterdam      
                 Computer Science Department  Email:
Macintosh        Kruislaan 403                richard@fwi.uva.nl
systems manager  1098 SJ AMSTERDAM            Applelink: HOL0070
Newsgroups: nlnet.misc
From: piet@cs.ruu.nl (Piet van Oostrum)
Subject: Re: Onze ij.
Date: Wed, 30 Sep 1992 16:59:21 GMT
Distribution: nlnet
Reply-To: piet@cs.ruu.nl (Piet van Oostrum)
Organization: Dept of Computer Science, Utrecht University, The Netherlands

De hele diskussie over ij, letter, ligatuur of twee letters verzandt (zoals
de meeste diskussies op nlnet.misc) in een welles/nietes spelletje. Wat
niemand tot nu toe aangesneden heeft is de vraag op welke grond je kunt
beslissen tot welke categorie de ij behoort. Is er een commissie die dit
soort dingen beslist? Is de dikke van Dale de uiteindelijke autoriteit?
Minister Ritzen :=) soms of de ANS?

Bovendien, hoeveel van degenen die hier aan deze diskussie deelnemen zijn
neerlandici. Of moet het lot van de nederlandse taal overgelaten worden aan
een stel computer freaks (die meestal niet eens goed kunnen spellen)?
-- 
Piet van Oostrum <piet@cs.ruu.nl>
Newsgroups: nlnet.misc
From: ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra)
Subject: Re: Vliegtuigen en zwaartekracht.
Organization: University of Twente, Dept. of Computer Science
Distribution: nlnet
Date: Tue, 6 Oct 1992 10:10:21 GMT

In article <1992Oct05.100411.17179@donau.et.tudelft.nl> linstee@dutecaj.et.tudelft.nl (Erik van Linstee) writes:
>lagendyk@athena.research.ptt.nl (Lagendijk M.) writes:
>
>>casper@fwi.uva.nl (Casper H.S. Dik) writes:
>
>>>cees@htsa.aha.nl (Cees Keyer) writes:
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
(Die regel hoort er niet, anders waren er regels met 4 >)
>
>>>Je kan niet voorkomen dat vliegtuigen over gebouwn heen vliegen,
>>>maar hetzelfde geldt voor zoveel andere dingen: alle ongelukken
>>Dat is zeker zo, maar ik vraag mij af waarom je bij problemen
>>over een woonwijk heen vliegt. Kan je niet ergens anders landen of
>>een vliegroute nemen over het groene hart heen......
>
>Als je het mij vraagt (niet doen) had een ieder bij gebruik van
>z'n volle verstand een vliegtuig dat zo in moeilijkheden zat
>in het Ijselmeer moeten gooien, ik bedoel het is nou niet alsof
>dat zover weg was en de kans op een goede afloop is volgens mij
>wel wat groter dan een noodlanding op het vasteland.

Je mag gerust aannemen dat een gezagvoerder een verantwoordelijk persoon is
die (en dat is ook bevestigd na afluistering audio-opnames) bij zijn volle
verstand de beste oplossing die naar zijn oordeel mogelijk is zal kiezen.
Dat de situatie opeens nog meer verslechterd (dus niet geleidelijk) kan je
misschien een beoordelingsfout noemen, maar ik neem aan dat de gezagvoerder
niet onnodig risico heeft genomen.

>
>Erik

Andre--
From: peter@global.hacktic.nl (Peter Busser)
Newsgroups: nlnet.misc
Subject: Re: Vliegtuigen en zwaartekracht.
Date: Mon, 5 Oct 92 08:05:13 GMT
Distribution: nlnet
Organization: Global Village 1

cees@htsa.aha.nl (Cees Keyer) writes:

>Naar aanleiding van het neerstorten van ELAL vliegtuig vraag ik me
>toch af waarom de overheid de aanvlieg routes over dicht bevolkte 
>aglomeraties laat gaan.

Dat gebeurt overal op de wereld. Wat te denken van Hong-Kong, waar de
vliegtuigen zowat tussen de wolkenkrabbers vliegen? Het probleem gaat toch
niet weg, want iets dat omhoog gaat komt ook een keer neer. Dat merkten de
mensen in Lockerbie dus helaas ook...

>Een oplossing zou een vliegveld in de flevo- of markerwaardpolder zijn.
>Maar tot op heden is vliegen nog steeds het veiligste vervoer middel maar
>als er een neerstort dan gaan er meteen met bosjes tegelijk.

Tja, dat is inderdaad een risico. Overigens vind ik een lift nog vele malen
veiliger dan een vliegtuig. Niet alleen is een lift enkele malen
overgedimensioneerd, maar ook zijn er voorzieningen die ervoor zorgen dat
zo'n kooi niet ongeremd omlaag kan vallen wanneer de kabels breken.

>En het is natuurlijk ook zo dat als je gaat vliegen dan neem je bewust het
>risico dat dat ding naar beneden kan komen op een niet geplande wijze.

Net zo goed dat je een risico neemt wanneer je in een auto stapt.

>Maar de mensen die niet in dat vliegtuig zaten en toch de gevolgen 
>ondervinden hebben daarom niet gevraagd en dit laatste vindt ik erg.

Ja, het is verschrikkelijk!

>Maar kan een Boeing 747F vliegen op twee van de vier motoren als 
>beide uitgevallen motoren zich aan een kant bevinden?

Het vliegtuig had, zoals ik begrepen had, 150.000 liter brandstof aan boord en
zal ook aardig wat lading gehad hebben. In zo'n geval lijkt het me moeilijk om
met 2 motoren hoogte te winnen...

Greetings,
Peter Busser
Newsgroups: nlnet.misc
From: koopal@fwi.uva.nl (Andre Koopal)
Subject: Re: RFD (Request For Discussion): nlnet.politiek
Organization: FWI, University of Amsterdam
Distribution: nlnet
Date: Wed, 30 Sep 1992 18:49:25 GMT

a3@rivm.nl (Adri Verhoef) writes:

>RFD: nlnet.politiek
>===================
>Ik stel het aanmaken van een nieuwe netnewsgroup ``nlnet.politiek'' voor.
>Hier kunnen eindeloze discussies worden gevoerd over politiek, politieke
>standpunten, politieke stromingen, binnenlandse politiek, buitenlandse
>politiek, vriendjespolitiek, struisvogelpolitiek, politiekantoren (foutje,
>bedankt), kamerdebatten, etc. etc..
>-- 
En wat moet er met nlnet.politiek (misschien .politics) en nlnet.taal
overblijven van nlnet.misc :-) .

Andre.

Sorry, ik kon het niet laten.

-- 
Andre Koopal                      |  Rags  make  paper,   paper   makes money
email : koopal@fwi.uva.nl         |  money makes banks,   banks   make  loans
fido : Cor.Koopal@2:500/11        |  loans make  beggars, beggars make  rags
From: raymond@es.ele.tue.nl (Raymond Nijssen)
Newsgroups: nlnet.misc
Subject: Re: 747 crash; waarom in een woonwijn? (was: Vliegtuigen en zwaartekracht)
Date: 6 Oct 92 09:37:36 GMT
	<lagendyk.718269459@athena.research.ptt.nl>
	<1992Oct5.091839.13796@cs.ruu.nl>
	<RAYMOND.92Oct5140814@cobra.es.ele.tue.nl>
Distribution: nlnet
Organization: Eindhoven University of Technology, Eindhoven, The Netherlands
In-reply-to: raymond@es.ele.tue.nl's message of 5 Oct 92 13:08:14 GMT

Ik schreef:

>      je mag als piloot 
>      nooit en te nimmer een bocht maken 'over' de vleugel waarvan de 
>      motoren het niet doen: een 'stall' is dan nl. gegarandeerd.

Dit hangt er overigens maar helemaal van af of die motoren dan nog wel aan
de vleugel zitten. Misschien is het dan wel net andersom. Gezien de plaatsing
en het gewicht van de motoren maakt dat voor de balans natuurlijk erg veel uit.

>      Bij beperkte stuwkracht is het maken van scherpe bochten overigens 
>      sowieso verboden.

Bovendien is rechtuit vliegen bij dergelijke onbalans nagenoeg onmogelijk.

Bij dat alles komt nog dat de piloot niet meer ervan uit had mogen gaan dat
alle besturingssystemen het nog zouden doen.  (dat zijn voorschriften)

Daarom is het zo moeilijk te begrijpen waarom de piloot toch wilde landen
met de wind van schuin achter, terwijl zijn toestel zo zwaar beschadigd was.
Dat is zelfs zonder die noodsituatie al moeilijk.

Veel vragen voorlopig dus. Natuurlijk is de piloot degene die in de positie
is om de beste inschatting te maken. Vandaar ook dat alles aan zijn keuze
wordt overgelaten, ongeacht adviezen van de grond. Toch kun je je nu afvragen
of dat wel altijd verantwoord is.

-Raymond
--
Raymond Nijssen             | Eindhoven University of Techology
       phone: +31-40-473373 | Department of Electrical Engineering
       fax:   +31-40-464527 | Design Automation Section (ES),  room EH 7.16
"WP is for morons"          | PO. Box 513, 5600 MB Eindhoven, The Netherlands
Newsgroups: nlnet.misc
From: ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra)
Subject: Re: Onze ij.
Organization: University of Twente, Dept. of Computer Science
Distribution: nlnet
Date: Mon, 5 Oct 1992 10:14:21 GMT

In article <1992Sep30.105434.12393@cs.rug.nl> haijo@cs.rug.nl (Who? Me? Do you really mean me?) writes:
>In article <1992Sep28.214548.5072@fwi.uva.nl> erijken@fwi.uva.nl (Esther Rijken ) writes:
>&
>&De ij is in het Nederlands de vijfentwintigste letter van het alfabet,
>&en geen samenstelling van de i + j. Het Nederlands is de enige taal die
>&de 'ij' als vijfentwintigste letter heeft. De meeste talen om ons heen
>
>Hmm, even een willekeurig Nederlandstalig woordenboek erbij pakken en de
>beginletter opsommen.
>
>a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y, z.
>
>Toch echt een 'y' tussen de 'x' en de 'z'. Geen 'ij'.

Yep. Zoals je ziet (kunt zien) is de y een letter die vooral voorkomt (wat
zeg ik: alleen voorkomt) in de zgn. bastaard of leenwoorden, zoals
yak (nederlands: jak), yoghurt, yuca.

Iedere idioot die het kan stellen met zyn en ysco, eigenlyk en lykschouwing
dient standrechtelijk te worden geexecuteerd!

>
>&
>&Esther
>&
>
>Haijo. ( 5 letters.)

Spr. uit Hajjo; Spr. uit Hai-jo; Spr. uit Ha-jo; Spr. uit Ha-ij-o?


Hallo-heh (Andre).
Newsgroups: nlnet.misc
From: gpvos@cs.vu.nl (Gerben 'P' Vos)
Subject: Re: RFD (Request For Discussion): nlnet.politiek
Organization: Fac. Wiskunde & Informatica, VU, Amsterdam
Distribution: nlnet
Date: Fri, 2 Oct 1992 15:11:56 GMT

Andre Koopal schrijft:

>En wat moet er met nlnet.politiek (misschien .politics) en nlnet.taal
>overblijven van nlnet.misc :-) .

We kunnen het altijd weer over ijsjes gaan hebben. Of over de EO.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G e r b e n   V o s   <><
Aconet: 8500/104!Gerben Vos  Internet: gpvos@cs.vu.nl
These are only my opinions. You should hear my convictions.
There are 1395 unread articles in 46 groups
Newsgroups: nlnet.misc
From: jeroenh@sci.kun.nl (Jeroen Huinink)
Subject: Re: Best of nlnet.misc
Organization: University of Nijmegen, The Netherlands
Distribution: nlnet
Date: Wed, 30 Sep 1992 10:33:45 GMT

In <1992Sep29.090431.13464@mo.hobby.nl> hans@mo.hobby.nl (Hans Oey) writes:

>Het is natuurlijk te gek dat iemand de Hall of Flame
>kan halen door gewoonweg als een idioot te gaan posten.
>Voor een echte Top-10 heb ik een scriptje gemaakt dat
>aan de hand van de Reference: header line kijkt hoe
>vaak er verwezen wordt naar de artikelen van een auteur.
>De artikelen van voor 8 september waren helaas al expired.

> 609 johan@blade.stack.urc.tue.nl (Johan Wevers)
> 321 jos@and.nl (Jos Horsmeier)
> 153 progwed@sci.kun.nl (Patrick Atoon)
> 149 jeroenh@sci.kun.nl (Jeroen Huinink)
> 129 esther@fwi.uva.nl (Esther Rijken)
> 123 lagendyk@athena.research.ptt.nl (Lagendijk M.)
> 106 mschenk@research.ptt.nl (Mike Schenk +31 70 33 23926)
>  99 hans@mo.hobby.nl (Hans Oey)
>  90 elmebm@urc.tue.nl (Bert Muller)
>  88 ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra)

Dit is volgens mij nog niet de goede manier. Als je een discussie start
over een controversieel onderwerp, zul je zeer vaak in de references voorkomen.
Belangrijker is het aantal keren dat je daadwerkelijk gekwoot wordt.
Je zou zo'n scriptje moeten laten zoeken naar de voorkomens van email adressen
in een posting. Misschien is dat een manier?!?!.
Er zullen zich dan ongetwijfeld nog andere problemen voordoen, maar het 
voorkomt dit soort uitslagen.

Groeten,
Jeroen

Newsgroups: nlnet.misc
From: hans@mo.hobby.nl (Hans Oey)
Subject: Re: begrotingstekort
Date: Mon, 5 Oct 1992 08:52:34 GMT
Distribution: nlnet
Organization: Makkee & Oey

cascino@fys.ruu.nl (Giuseppe Cascino) writes:
>johan@blade.stack.urc.tue.nl (Johan Wevers) schrijft :
>>felipe@ooc.uva.nl (Felipe Rodriquez) writes:

>>>Het is wel de meest gemakkelijke manier om de linkse partijen de
>>>schuld te geven van het begrotingstekort. CDA zit al meer dan 50 jaar
>>>onafgebroken in de regering, en is wat dat betreft de grootste boos-
>>>doener. 

>>Het CDA kan z'n handen ook niet in onschuld wassen, maar ik geef de meeste
>>schuld toch aan de PvdA onder Den Uyl.

Het huidig sociaal stelsel is als ik het mij goed herinner,
een (wan)produkt van Veldkamp. Later ging Veldkamp -ongetwijfeld
om financiele/fiscale redenen- maar in Belgie wonen. :-)
--
Hans Oey
hans@mo.hobby.nl
Newsgroups: nlnet.misc
From: cascino@fys.ruu.nl (Giuseppe Cascino)
Subject: Re : begrotingstekort
Organization: Physics Department, University of Utrecht, The Netherlands
Distribution: nlnet
Date: Fri, 2 Oct 1992 13:17:32 GMT

hansb@cs.ruu.nl (Hans Bodlaender) schrijft als reactie op :

>>>Het CDA kan z'n handen ook niet in onschuld wassen, maar ik geef de meeste
>>>schuld toch aan de PvdA onder Den Uyl.
>>
>>Wel, daar ben ik het helemaal mee eens (mag toch ook eens gezegd worden ?).

>Jammer, maar de grootste verspilling vond toch plaats onder leiding van het
>duo van Agt-Wiegel. Dat de socialisten de grote verspillers zijn, is
>verkiezingspropaganda van de VVD, maar niet juist.
>(Ik heb overigens nog nooit op de PvdA of iets nog linksers gestemd hoor.)

Dat moet je dan toch eens uitleggen. Wie waren nu zo tegen het beleid
genaamd "bestek '81 " ? 
Kunnen we overigens niet zeggen dat de grote verspillers de burger zelf
is, die vraagt om meer maar minder wil betalen ? Wat weer tot gevolg
heeft dat er begrotingstekorten zijn ? Altijd maar de politiek de schuld
geven vind ik o zo burgelijk. 
(Ik stem trouwens ook nooit op iets links)

Giuseppe.


Newsgroups: nlnet.misc
From: ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra)
Subject: Re: Onze ij.
Organization: University of Twente, Dept. of Computer Science
Distribution: nlnet
Date: Tue, 6 Oct 1992 10:49:59 GMT

In article <annius.718289658@freyr> annius@sif.research.ptt.nl (Annius Groenink) writes:
>ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra) writes:

>>zonder ij redt je het niet in het nederlands. Y ipv IJ is gewoon onzin.
>
>Niemand verbied mij toch een j achter een i te zetten? Waar HEB je het over?

LEES MIJN TOETSENBORD:
  Y in plaats van IJ is onzin
of IJ nou 1 of twee letters is
>
>Bestaat er in Nederland een geografische naam met \'e\'en letter of hangt
>dat af van je ij-partij?

Geen idee

>
>Annius Victor Groenink      Universiteit Utrecht      PTT Research Leidschendam

aka buthead

Andre--

Newsgroups: nlnet.misc
From: cascino@fys.ruu.nl (Giuseppe Cascino)
Subject: Vliegramp
Organization: Physics Department, University of Utrecht, The Netherlands
Distribution: nlnet
Date: Mon, 5 Oct 1992 09:01:23 GMT

Het is verschrikkelijk wat gisterenavond gebeurt is in de Bijlmer.
Ik bedoel, stel dat je daar woont, je zit rustig naar Studio Sport te
kijken en in een keer stort je huis in en/of vliegt in de brand.
Het is als een nachtmerrie, maar dan 100 keer erger. Het ergste beeld
vond ik nog de vrouw , die het vliegtuig op haar huis zag storten, waar
haar kinderen nog verbleven. Afschuwelijk, ik heb er geen andere woorden
voor. 

casper@fwi.uva.nl (Casper H.S. Dik) schrijft over de mogelijke oorzaak :

>Gezien het feit dat het twee motoren tegelijk betreft, ben ik
>geneigd te denken aan vogels (en niet een paar).
>Sabotage op een dergelijk manier is, meen ik, nog niet voorgekomen

Dat is ook mijn eerste gedachte geweest, en lijkt op dit moment
het meest waarschijnlijk, hoewel het natuurlijk een speculatie blijft.
Ik denk overigens niet dat we de discussie moeten aangaan, hoe dit alles
te voorkomen was geweest, want dat is allemaal achteraf en daar hebben
we niets aan. Ik weet zeker dat al het mogelijke is gedaan dit soort
risico's te vermijden, maar het kan nooit uitgesloten worden, zoals
we helaas gisteren hebben constateren. 

Mijn condoleances aan alle betrokkenen en familieleden, kennissen en
vrienden van de slachtoffers. 

Giuseppe Cascino.


Newsgroups: nlnet.misc
From: fijma@cs.utwente.nl (Duco Fijma)
Subject: Re: Toiletversiering
Organization: University of Twente, Dept. of Computer Science
Distribution: nlnet
Date: Mon, 5 Oct 1992 15:37:02 GMT

In article <1992Oct5.153043.15602@cs.utwente.nl>, ahoekstr@cs.utwente.nl (Andre Hoekstra) writes:
|> In article <1992Oct2.092826.1135@fwi.uva.nl> dam@fwi.uva.nl (Joris van Dam) writes:
|> >"Hij sloeg z'n ogen open
|> > Zij sloeg z'n ogen dicht"
|>   
|>  Ik sloot mijn ogen; zij sloot haar dijen
|>  en brak mijn bril in tween
|> 
|> Andre

Voor de echte Dijkstra-kenners; op het toilet bij de faculteit Wiskunde 
en Informatica in Eindhoven:

Opmerking
Ik moet vreselijk poepen 
Einde Opmerking


--

Duco Fijma               tel. X31-53-893718
University of Twente     fax. X31-53-893811 
P.O. Box 217             internet: fijma@cs.utwente.nl
7500 AE  Enschede        
The Netherlands          | No ugly pictures in this sig! |
Newsgroups: nlnet.misc
From: buurt1@rulfsw.leidenuniv.nl (Jasper Kips)
Subject: Re: Vliegramp ElAl/Bijlmer - en Johan
Organization: Leiden University Faculty of Social Sciences
Distribution: nlnet
Date: 5 Oct 92 12:57:47 +0100

In article <leo.718276480@galaxy>, leo@ph.tn.tudelft.nl (Leo Breebaart)
writes: 
> En als je Johan de schuld wilt geven van een neergestort vliegtuig,
> moet je hem trouwens ook de credit geven voor al die honderduizenden
> vliegtuigen die *niet* neerstorten, nietwaar?
Hihi, maar Leo, dfan verwacht nogal wat; consitentie en logica, 'k weet 
niet of ze dat wel kunnen hier
Groetjes Jasper
> 
> -- 
> Leo Breebaart  (leo @ ph.tn.tudelft.nl)
From: jeroenh@sci.kun.nl (Jeroen Huinink)
Subject: Re: Nederlands Blok
Organization: University of Nijmegen, The Netherlands
Distribution: nlnet
Date: Mon, 28 Sep 1992 13:55:57 GMT

In <BvAEJp.E01@cs.vu.nl> spy@bvd.net.nl writes:

>rkunenbo@cs.ruu.nl (Ronald Kunenborg) writes:

>>Laat ik het bot en duidelijk zeggen: ja, ik geef onvoorwaardelijke steun aan
>>IRA, ETA, RAF, RARA, Kees Koning (hoort niet helemaal in dit rijtje thuis) en
>>alle andere groepen die in opstand komen tegen de staat, gewapend of niet.

>Your mail has been forwarded to BigBrother@europol.gladio.eur.

Mis ik hier een smiley of denkt men echt dat Ronald staatsgevaarlijk is?

Beste Ronald,

Tot nu toe kon ik nog aardig met je eens zijn, maar hier ben je toch duidelijk
te ver gegaan. Ik ben het met de idealen van de IRA, RARA en Kees Koning eens.
Over die van de ETA en vooral het RAF heb ik zo af en toe mijn twijfels, maar
wat jij hier nu doet gaat toch wel een beetje ver.
 
Onvoorwaardelijke steun. Dit zou betekenen dat als ze morgen hun standpunten
180 zouden omgooien jij er nog voor bent. Dit slaat natuurlijk helemaal
nergens op voor iemand waarvan ik dacht dat hij zelf ook wel eens dacht.

Ik neem het bovenstaande stukje van Ronald ook niet serieus en heb het
zware vermoeden dat er hier alleen is gepoogd om een beetje tegengewicht te
bieden aan JW & Co. 

Mocht ik ongelijk hebben laat het me dan even weten.

Groeten,
Jeroen
Newsgroups: nlnet.misc
From: wolff@zen.et.tudelft.nl (Rogier Wolff)
Subject: Re: 747 crash; waarom in een woonwijn? (was: Vliegtuigen en zwaartekracht)
Organization: Delft University of Technology, Dept. of Electrical Engineering
Distribution: nlnet
Date: Tue, 06 Oct 1992 12:36:54 GMT

raymond@es.ele.tue.nl (Raymond Nijssen) writes:

>Bovendien is rechtuit vliegen bij dergelijke onbalans nagenoeg onmogelijk.

Nou, dat schijnt nog te kunnen. Alleen je kan niet vol vermogen geven:
dan wringt de boel kapot. Heel voorzichtig met je stokje omspringen dus.

>Bij dat alles komt nog dat de piloot niet meer ervan uit had mogen gaan dat
>alle besturingssystemen het nog zouden doen.  (dat zijn voorschriften)

I ben eens in een onderhouds hal op bezoek geweest, en dan "met uitleg" in
de cockpit geweest. Dan zie je dat ze drie hydrolische systemen hebben.
Waarbij er echt over is nagedachtom te voorkomen dat door wat voor oorzaak
dan ook het vliegtuig onbestuurbaar wordt. Volgens mij kan je nog vliegen
op ieder van de drie systeemen.

>Daarom is het zo moeilijk te begrijpen waarom de piloot toch wilde landen
>met de wind van schuin achter, terwijl zijn toestel zo zwaar beschadigd was.
>Dat is zelfs zonder die noodsituatie al moeilijk.

Waarschijnlijk wilde hij zijn toestel zo snel mogenlijk aan de grond hebben
(dat is gelukt, maar dan iets eerder dan bedoeld :-(

>Veel vragen voorlopig dus. Natuurlijk is de piloot degene die in de positie
>is om de beste inschatting te maken. Vandaar ook dat alles aan zijn keuze
>wordt overgelaten, ongeacht adviezen van de grond. Toch kun je je nu afvragen
>of dat wel altijd verantwoord is.

Als hij via de andere route naar schiphol was gevlogen dan had hij mischien
met een "afwijking naar rechts" op het hoofdgebouw van schiphol terecht 
gekomen. Tel dan maar eens doden..... (en enkele vliegtuigen aan 
schroot...) Kortom je kan het nooit weten.

Wat ik trouwens gek vond is dat gisteren op het 8 uur journaal de
piloot eerst als onverantwoordelijke gek werd afgeschilderd, en later
als competente vlieger die waarschijnlijk de in die situatie de beste
beslissing heeft genomen.

					Rogier.
-- 
****   a 486 in V86 mode is like a VW buggy with a 6 litre V12 motor.  ****
EMail:  wolff@duteca.et.tudelft.nl   ** Tel  +31-15-783644 or +31-15-142371