From: k.thielking@link-njd.nbg.sub.org (Klaus Thielking)
Newsgroups: de.soc.umwelt
Subject: Greenfreeze: FCKW-freier Kuehler, update
Reply-To: k.thielking@link-njd.nbg.sub.org
Date: 13 Aug 92 09:33:00 MET
Distribution: world
Organization: Mailboxsystem LINK-NJD, FRG
X-Version: ZerUU V6.43a

Der folgende Text wurde von NEWSDESK@CL-HH.ZER (ComLink-Verbund) am 11.08.92
um 20:56 Uhr in die Konferenz /CL/GRUPPEN/GREENPEACE geschrieben unter 
dem Betreff

    /*---------  Greenfreeze: FCKW-freier Kuehler, update  ------------*/


Benedikt Haerlin, Greenpeace Germany
phone (+49) 40 311 86 -403, fax -212
Karpfanger Str.14 D-2000 Hamburg 11

GREENFREEZE:
DER NEUE OeKO-KUeHLER

   Aussen weiss und innen gruen - das ist das Markenzeichen 
des weltweit ersten FCKW- und FKW-freien 
Haushaltskuehlschrankes. Seine Serienproduktion bei der 
saechsischen Firma dkk Scharfenstein waere eine weltweit 
bedeutsame Weichenstellung in der Haushaltsgeraete-
Kuehltechnik. Denn dieser Kuehlschrank zerstoert weder die 
Ozonschicht, noch heizt er das Klima auf. Sein Ozon-
Zerstoerungspotential ist gleich null, der Treibhauseffekt 
absolut vernachlaessigbar. Das unterscheidet ihn nicht nur 
von allen herkoemmlichen Kuehlschraenken auf dem Markt, sondern 
auch von den "Alternativen", die nach dem Ausstiegsbeschluss 
aus den sogenannten harten FCKW von der Chemie- und 
Kaelteindustrie propagiert werden. 

   Gekuehlt wird Greenfreeze mit einer Mischung aus Propan 
und Butan: Das sind billige, ueberall verfuegbare, technisch 
leicht zu beherrschende, natuerliche, nicht halogenierte 
Kohlenwasserstoffe. Propan und Butan, die bei der 
Erdoelproduktion haeufig als "unerwuenschte Nebenprodukte" 
abgefackelt werden, sind bei ent-sprechender Mischung von 
ihrer Kaeltleistung her mindestens so effizient wie der von 
von der Chemie- und Kuehlschrankindustrie als Ersatzstoff 
propagierte Fluorkohlenwasserstoff 134a. Ihre Energie-
Effizienz entspricht der des Ozon-Killers FCKW 12 und liegt 
ueber der von FKW 134a. Benoetigt werden 20-25 Gramm des Gases 
(bei FCKW 12: 60 Gramm). Dies entspricht der Fuellung von 
zwei Taschen-Gasfeuerzeugen. Das Hauptbedenken gegen die 
neue Mischung, ihre Brennbarkeit, ist angesichts dieser 
Mengen wenig stichhaltig. Die Gefahr einer Explosion waere 
selbst in dem extrem unwahrscheinlichen Falle eines 
sofortigen und vollstaendigen Austretens der gesamten 
Gasmenge erst gegeben, wenn der Kuehlschrank in einem 
geschlossenen Raum mit weniger als 1 Kubikmeter Luftinhalt 
stuende. Jede Nachfuellkartusche fuer Gasfeuerzeuge ist 
erheblich gefaehrlicher. Einem Propan/-Butan-Kuehlschrank im 
Labor des "Erfinders" der Greenfreeze-Mischung in Dortmund 
und einem Getraenke-Automaten attestierte der TUeV-Rheinland 
bereits die Unbedenklichkeit. 

   FCKW- und FKW-frei ist nicht nur das Kuehlmittel von 
Greenfreeze. Auch das Isoliermaterial, dessen Schaum in 
herkoemmlichen Kuehlschraenken erhebliche Mengen von FCKW 
enthaelt, besteht aus expandiertem Polystyrol (EPS). Es 
bedroht damit weder Klima noch Ozonschicht und kann, im 
Gegensatz zu geschaeumten Material, vollstaendig und technisch 
problemlos wiedergewonnen und -verwendet werden. 

ZUKUNFTSMARKT DRITTE WELT

   Da in den entwickelten Industrie-Staaten mittlerweile 
ueber 90 Prozent aller Haushalte ueber einen Kuehlschrank 
verfuegen, liegen die kuenftigen Wachstumsmaerkte fuer 
Kuehlgeraete heute in Asien, Lateinamerika, Afrika aber auch 
in den GUS-Staaten und Osteuropa. Hier liegen die 
Schwerpunkte der weltweiten Produktionssteigerung bei 
Haushaltskuehlgeraeten von 39 Millionen Stueck im Jahre 1980 
auf 53 Millionen im Jahre 1989. In China stieg die Zahl in 
diesem Zeitraum von 49.000 auf 6,7 Millionen, in Indien von 
278.000 auf beinahe eine Million (1991 bereits 1,5 
Millionen), in Sued-Korea von 652.000 auf 2,8 Millionen, in 
Afrika von 720.000 auf 1,25 Millionen. Allein fuer China wird 
ein Bedarf von rund 300 Millionen zusaetzlicher Geraete im 
kommenden Jahrzehnt angenommen. Der Anteil der Kuehlgeraete 
und Klimaanlagen am gesamten (vergleichsweise geringeren) 
FCKW-Verbrauch macht in diesen Laendern zwischen zwei 
Dritteln und drei Vierteln aus. 

   Heute werden die Weichen dafuer gestellt, mit welchen 
Ersatzstoffen nach dem geplanten FCKW-Ausstieg diese 
Zukunftsmaerkte versorgt werden. Die fuehrenden FCKW-
Hersteller der Welt setzen dabei neben den bisher nicht 
verbotenen sogenannten teilhalogenierten FCKW in erster 
Linie auf den Ersatzstoff FKW 134a: Du Pont, ICI, Atochem, 
aber auch die deutschen Hersteller Hoechst und Solvay bauen 
derzeit fuer hunderte Millionen Dollar neue 
Produktionsanlagen in aller Welt. Die angestrebte 
Jahresproduktion belaeuft sich auf rund 200.000 Tonnen. Da 
FKW 134a ein synthetisch hergestelltes, patentrechtlich 
geschuetztes Produkt ist, liegt sein Preis nach Angaben der 
Hersteller zwischen 40 und 65 DM pro Kilo. Propan und Butan 
dagegen sind frei verfuegbare, natuerlich vorkommende 
Rohstoffe und werden je nach Reinheitsgrad zu Preisen um 6 
DM pro Kilo gehandelt. 

TEUER FUeR UMWELT UND ENTWICKLUNG: FKW 134 a

   So klar die wirtschaftlichen Vorteile von FKW 134a fuer 
dessen Hersteller auf der Hand liegen, so eindeutig sind 
auch dessen globale Nachteile fuer die Umwelt und die 
Entwicklung der Volkswirtschaften der Dritten Welt. 

   FKW 134a zerstoert zwar nicht die Ozonschicht, traegt 
jedoch nachhaltig zur Erwaermung der Erdathmosphaere bei. Ein 
Kilo FKW 134a hat das gleiche Treibhaus-Potential wie 3200 
Kilo des Treibhaus-Gases CO2. Anders ausgedrueckt: Die durch 
die angestrebte Jahresproduktion von 200.000 Tonnen FKW 134a 
verursachte Erderwaermung entspricht in etwa dem gesamten 
CO2-Ausstoss einer Industrienation von der Groesse der alten 
Bundesrepublik. Die von Hoechst in Deutschland geplante FKW 
134a-Produktion allein hat den gleichen Treibhaus-Effekt wie 
der gesamte LKW-Gueterverkehr dieses Landes. Dieser Beitrag 
zur Verschaerfung der Klima-Katastrophe laesst sich durch 
Technologien wie Propan/Butan ersatzlos einsparen. 
Gleichzeitig wuerden die Volkswirtschaften gerade der Laender 
der Dritten Welt durch diese billige Alternative erheblich 
entlastet. 

   Hinzu kommt eine ganze Palette technischer Probleme, die 
mit dem Einsatz des Klima-Killers FKW 134a verbunden sind. 
Die Hersteller selbst weisen darauf hin, dass FKW 134a mit 
seinen neuen Kaelteoelen nur in den Kuehlkreislauf eingebracht 
werden darf, wenn dieser absolut frei von Feuchtigkeit ist. 
Noch der geringste Feuchtigkeitsrest fuehre zu einem 
teilweisen Zerfall des Mittels. Wie solche Bedingungen etwa 
in tropischen Laendern mit einer Luftfeuchtigkeit von 90 
Prozent ohne unvertretbar hohen technischen und finanziellen 
Aufwand erreicht werden sollen, ist schwer vorstellbar. 
Erforderlich sind hierzu high-tech Trockungsmittel wie ein 
Molekularsieb. Steht derartige Technik nicht oder 
unzureichend zur Verfuegung, so wirkt sich dies mit hoher 
Wahrscheinlichkeit nachteilig auf die Lebenserwartung der 
Kuehlaggregate aus. Fuer die Kuehlgeraete- und 
Kuehlmittelherstel-ler waere dies wirtschaftlich freilich kein 
Nachteil. 

   Im Gegensatz zu Propan/Butan macht FKW 134a in den 
Kuehlkompressoren den Einsatz spezieller, synthetischer 
Ester-Oele erforderlich, deren Produktion, Transport und 
Verarbeitung erheblichen technischen Aufwand erfordert und 
entsprechende Kosten verursacht. Sie sind selbstverstaendlich 
um ein Vielfaches teurer als kon-ventionelle Schmiermittel. 


RECYCLING KAUM ZU LOeSEN

   Schliesslich ist das Recycling von FKW 134a nur mit Hilfe 
aufwendiger und teurer Vakuumpumpen moeglich. De facto duerfte 
dies eine sachgerechte Wiedergewinnung des Klima-Gases 
gerade in Laendern der Dritten Welt ausschliessen. Selbst in 
der technisch hochgeruesteten Bundesrepublik werden heute 
jaehrlich nur 500 Tonnen des ebenfalls mit Vakuumpumpen und 
Kompressoren aufzufangenden FCKW an die Hersteller 
zurueckgegeben: Kaum mehr als ein Prozent der eingesetzten 
Menge selbst bei FCKW ist derzeit das stolze Ergebnis in 
einem Land mit hoechstem technischem Standard, ausgiebiger 
umweltpolitischer Debatte und einem dichten Vertriebs- und 
Verteilungssystem samt intensiver Zusatzqualifizierung im 
Handwerk. Keine dieser Voraussetzungen kann so in der 
Dritten Welt unterstellt werden. Die Industrie raeumt deshalb 
auch verschaemt ein, da  hier "ein gewisser Entwicklungs-
bedarf" bestehe. Propan/Butan dagegen laesst sich ohne 
nennenswerte Klima-auswirkungen einfach verbrennen. 


DIE ANGST VOR DER EINFACHEN LOeSUNG

   All diese Probleme stellen sich fuer den Einsatz von 
Propan/Butan als Ersatz-Kuehlmittel nicht. Neben seiner 
Umweltvertraeglichkeit sind sowohl der neue, durch 
Polystyroltechnik besonders recyclingfreundliche Kuehlschrank 
als auch der neue Kuehlstoff ideal geeignet fuer die Dritte 
Welt. Denn er ist billig, hat einen geringen 
Energieverbrauch und eine hohe Wirtschaftlichkeit. Es gibt 
keine Korrossions- oder Oelvertraeglichkeitsprobleme, keine 
Versorgungs- und Entsorgungsprobleme. Er ist extrem 
benutzerfreundlich und auch von der umwelthygienischen und 
toxikologi-schen Seite herrschen auch keine Bedenken, wie 
sie in Bezug auf das fluorhaltige FKW 134a bisher nicht 
voellig auszuraeumen sind. Ohne groe eren Aufwand koennte das 
halogenfreie Kohlenwasserstoffgemisch sogar in herkoemmliche 
Kuehlschrank-Modelle gefuellt werden. Voellig ueberfluessige 
direkte Umweltbelastungen und gigantische Ressourcen-
Verschwendungen unter dem Deckmantel der Rettung der 
Ozonschicht koennten damit vermieden werden. 

   Der Einsatz von Propan/Butan haette allerdings zur Folge, 
dass sich Chemie-Konzerne, die bisher den FCKW- und FKW-Markt 
dominieren, aus einem wichtigen Bereich der Kaeltmittel-
Technik praktisch zurueckziehen und ihn einem natuerlichen 
petro-chemischen Produkt ueberlassen. Eben dies aber wollen 
die Chemiegiganten wie Du Pont, ICI, Atochem, Showa Denko, 
Daikin, Hoechst und Solvay sichtlich wider alle umwelt- und 
entwicklungspolitische Vernunft um jeden Preis verhindern. 
Und auch fuer die Kuehlgeraete-Hersteller versprechen Klima-
Killer wie FKW 134a das bessere Geschaeft. Auf rund 100 
Milliarden DM schaetzt ICI die Umruestkosten fuer bestehende 
Kaelteanlagen allein in Europa. Hinzu kommt, dass durch diese 
sogenannten "Zwischenloesungen" aufgrund ihrer 
Umweltgefaerhlichkeit mittelfristig eine erneute Umstellung 
bereits vorprogrammiert ist. 

GREENFREEZE - MEHR ALS EIN KUeHLSCHRANK

   Aus diesen Gruenden muessen die an diesem gigantischen 
Umweltbetrug beteiligten Konzerne die umweltfreundliche, 
simple und billige Greenfreeze-Loesung fuerchten wie der 
Teufel das Weihwasser. Und aus den gleichen Gruenden hat sich 
Greenpeace zu einer fuer die Organisation neuen Aktionsform 
entschlossen: Durch die Werbung fuer Vorabbestellungen fuer 
den ersten vollkommen FCKW- und FKW-freien Kuehl-schrank 
kaempft Greenpeace um das Ueberleben und gegen die 
"Abwicklung" der dkk Scharfenstein, des einzigen 
Kuehlschrank-Herstellers, der bereit und in der Lage ist, das 
Greenfreeze-Modell in der fuer die weltweite Durchsetzung 
dieser Technik entscheidenden, kurzen Frist herzustellen und 
auf den Markt zu bringen. 

   Ueber 40.000 Bestellungen in der ersten Woche dieser 
Aktion sind ein ermutigendes Ergebnis. Als wichtigen 
zusaetzlicher Teilerfolg werten wir die Ankuendigung des 
Staatssekretaers im Bundesumweltministerium, Clemes 
Stroetmann, sich bei der Treuhand fuer den Erhalt der 
ostdeutschen Firma einzusetzen. Oekobilanz-Experten seines 
Hauses raeumten nach einer Inspektion in Scharfenstein 
Greenfreeze beste Chancen ein, als erster und einziger 
Kuehlschrank den "blauen Umweltengel" des Umweltbundesamtes 
verliehen zu bekommen. 

FCKW UND FKW - WELTWEIT KEIN ENDE IN SICHT

   Die Diskussion um FCKW wird von einem bewusst 
herbeigefuehrten Missverstaend-nis gepraegt: Seit einzelne FCKW 
unter gro em publizistischen Wirbel verboten werden, 
bekommen andere FCKW (und FKW) gruenes Licht. Die Meldung: 
"FCKW werden verboten" beherrscht zwar die Medien, ist aber 
irrefuehrend. 

   Weltweit sind das "Wiener Uebereinkommen zum Schutz der 
Ozonschicht" und das hierzu verabschiedete "Protokoll von 
Montreal" verbindlich. Die derzeitige Fassung sieht mit 
unterschiedlichen Uebergangsfristen einen Ausstieg aus FCKW 
bis zum Jahr 2000 vor. Auf der im Spaetherbst in Kopenhagen 
angesetzten Sitzung des Montreal-Protokolls soll eine 
Verkuerzung entsprechend den europaeischen Fristen vorgenommen 
werden. Der dann geplante "Totalausstieg" aus FCKW bis Ende 
1995 gilt jedoch nur fuer eine bestimmte Gruppe von FCKW, die 
sogenannten vollhalogenierten (sowie fuer Halone, bromierte 
Fluorkohlenwasserstoffe). Es gilt nicht fuer alle anderen 
FCKW, die sogenannten teilhalogenierten oder "sanften" FCKW 
(siehe Tabelle). Obwohl diese "FCKW-light" im Verlauf ihrer 
gesamten Verweilzeit in der Stratosphaere ein deutlich 
geringeres Ozon-Zerstoerungspotential haben, tragen sie kurz- 
und mittelfristig signifikant zur weiteren Ausduennung der 
Ozonschicht bei, deren Hoehepunkt aufgrund der bereits 
freigesetzten FCKW-Mengen erst noch vor uns liegt. Zudem 
gehoeren teilhalogenierte FCKW ebenso wie FKW zu den 
gefaehrlichsten Klima-Killern. 

EG: VORREITER DER "SANFTEN" OZONSCHICHT-ZERSTOeRUNG

   Auf Initiative der EG soll die verstaerkte Verwendung 
dieser teilhalogenierten FCKW, deren Verbot erst zwischen 
2020 und 2040 ins Auge gefasst ist, durch eine von der FCKW-
Industrie entwickelte Mengenfestsetzung namens "Cap-Loesung" 
weltweit festgeschrieben werden. Diese komplizierte 
Berechnungsmethode laeuft darauf hinaus, in Zukunft genauso 
viele teilhalogenierte FCKW (zusaetzlich zur bereits 
benutzten Menge) einzusetzen wie derzeit vollhalogenierte 
FCKW. 
   
Innerhalb der EG soll laut Ministerratsbeschluss der Ausstieg 
aus vollhalogenierten FCKW und Halonen zum 1.1.1996 
vollzogen sein. Auch hier sind teilhalogenierte FCKW und FKW 
nicht erwaehnt. Im Gegenteil: gerade die EG macht im Vorfeld 
der Neufassung des Montreal-Protokolls massive Lobbyarbeit 
fuer die Tolerierung teilhalogenierter FCKW (Cap-Loesung) bis 
weit in das kommende Jahrtausend hinein. 


DEUTSCHLAND: OZONKILLER MIT KLIMAKILLER AUSTREIBEN?

   Die deutsche "FCKW/Halon-Verbotsverordnung" vom Mai 1989 
verbietet ab 1995 ebenfalls nur vollhalogenierte FCKW und 
Halone. Teilhalogenierte FCKW (au er  FCKW 22) werden nicht 
erfasst, ebensowenig FKW 134a. Die wichtigsten 
teilhalogenierten FCKW und FKW fuer die Kaelteanwendung sind 
FCKW 22 und FCKW 142b (Isolierung), FCKW 123 (derzeit durch 
toxikologische Ergebnisse belastet und unsicher), FCKW 141b 
(Verschaeumung von XPS) sowie FKW 134a (Kaeltemittel). Von 
gro en Chemiefirmen wie Du Pont werden darueber hinaus 
verschiedene Mischungen von teilhalogenierten FCKW und FKW 
unter Bezeichnun-gen wie HP 62 ins Gespraech gebracht. Auch 
vollhalogenierte FKW, wie z.B. bei Bosch/Siemes das 
perfluorierte FKW 356 mit einer Verweildauer in der 
Atmosphaere von ueber 400 Jahren und dem doppelten 
Erwaermungspotential von FCKW, sind als Daemmaterial im 
Gespraech. 

   Ein Zynismus besonderer Qualitaet ist die soeben vom 
Fachverband der Kaelte-geraetehersteller in der ZVEI ( 
Zentralverband der Elektrotechnik und Elektro-industrie 
e.V.) gegenueber Bundesumweltminister Toepfer abgegebene 
"Freiwillige Selbstverpflichtung zum Ausstieg aus der FCKW 
Anwendung". Ihr erklaertes Ziel ist es, fuer die naechsten 20 
bis 30 Jahre teilhalogenierte FCKW und FKW einzusetzen. 

   Greenpeace fordert den Bundesumweltminister auf, diese 
klimagefaehrdende "freiwillige Selbstverpflichtung" 
zurueckzuweisen. Gleichzeitig sollte Herr Toepfer als 
verantwortungsbewusster Umweltpolitiker von der 
Kaelteindustrie den Nachweis verlangen, dass 134a nicht durch 
umweltfreundliche Technologien zu ersetzen ist. In gleicher 
Weise muss die Foerderungspolitik des 
Bundesforschungsministers korrigiert werden. Gefoerdert wird 
hier einseitig die Forschung zu anderen FCKW und FKW, wie 
134a, sowie zu FKW 23 und anderen teilfluorierten Alkanen. 
Keinen Pfennig hat der Bundesforschungsminister bis heute in 
die Erforschung und Entwicklung einfacher und 
umweltfreundlicher Techologien wie Propan-Butan gesteckt. 


                   ------------------

Von FCKW zu FKW zu KW

Bisherige FCKW in Kuehlschraenken, ihre "Ersatzstoffe" und die Alternativen


               Verwendung ODP CLP GWP Lebensdauer  Klima-   Ozonkiller
                                      in Jahren    killer   in der Atmosphaere
Herkoemmliche
Kuehlschraenke

FCKW 11      Isolierschaum 1   1   4500   60        ja            ja
(Trichlor-
fluormethan)

FCKW 12      Kaeltemittel   1    1,5 7100   120       ja            ja
(Dichlor-
difluormethan)


                            -----------------------

Kuehlschraenke mit
"offiziellen Ersatzstoffen"

             Verwendung ODP   CLP  GWP Lebensdauer  Klima-   Ozonkiller
                                       in Jahren    killer   in der Atmosphaere

FCKW 22     Kaeltemittel 0,05  0,14 4100  15         ja              ja
(Chlordi    Isolierschaum
fluormethan) 

FCKW 141b  Isolierschaum 0,1   0,1  1500  8         ja              ja
(Dichlor
fluorethan)

FCKW 142b  Isolierschaum 0,06  0,14 3700  19        ja              ja
(Chlor
difluorethan)

FKW 134a   Kaeltemittel   0      0   3200  16        ja              -
(Tetra
fluorethan)

Perfluorier
te FKW   Isolierschaum   0      0 >10.000 >400      ja              -


                        --------------------

Greenfreeze
             Verwendung ODP   CLP  GWP     Lebensdauer  Klima-   Ozonkiller
                                           in Jahren    killer   in der Atmo


Propan       Kaeltemittel  0    0  vernach-    Monate      -          -
                                  laessigbar             
Butan        Kaeltemittel  0    0  vernach-    Wochen      -          -
             Spraydosen           laessigbar                     
Mentan       Isoliergas   0    0  vernach-    Wochen      -          -
                                  laessigbar


ODP:    Ozone Depletion Potential (Ozonzerstoerungspotential)
CLP:    Chlorine Loading Potential (Chlorbelastungspotential)
GWP:    Greenhouse Warming Potential (Treibhauspotential) im Verhaeltnis zu CO2




Quelle: 3. Bericht der Enquetekommission des Deutschen 
Bundestages "Schutz der Erdatmosphaere", 1990 






   ------------------------------------------------------------------------
   Klaus Thielking, Fuerth                                              
   E-Mail :   ComLink/Zerberus: K.THIELKING@LINK-NJD.ZER               
              Internet/UUCP   : k.thielking@link-njd.nbg.sub.org       
   ------------------------------------------------------------------------


 <<      Delilah  Z-version 1.65      >>