From: S_TITZ@iravcl.ira.uka.de (Olaf Titz)
Subject: Re: Unnoetige Autos (vorher: Sicherheit)
Organization: Fachschaft Informatik, Uni Karlsruhe
Date: Thu, 27 Aug 1992 10:56:51 GMT
X-News-Reader: VMS NEWS 1.23

In <crauel.714837826@vieta.math.uni-sb.de> crauel@vieta.math.uni-sb.de writes:

>  Statt nach "noetig/unnoetig" wuerde ich lieber nach "sinnvoll/unsinnig" 
>  unterscheiden. Damit entgehe ich dem eher philosophischem Problem, was 
>  im Leben nun wirklich notwendig ist.

s.u.

>  Sinnvoll ist der Einsatz von Autos da, wo es um Tuer-zu-Tuer Transporte 
>  von nicht anders transportierbaren "Dingen" geht. Beispiele: Rettungs- 
>  und Feuerwehr-Fz, der Klempnerei-Kombi mit Werkzeug und Material, Taxen, 
>  Fz von Behinderten, Auslieferungs-LKW, sowie ggf. Car-Pool-Fz (wie sie 
                       ^^^^^^^^^^^^^^^^^
aber keine 25Tonner mit H"anger durch die sog. Fu"sg"angerzone, wie
(wohl nicht nur) in Karlsruhe Usus ist :-(

>...
>  Nicht sinnvoll ist der Einsatz eines Autos fuer den Transport von einer 
>  Person mit Aktentasche bzw. allgemeiner fuer den Transport von Menschen, 
>  die sich auch anders fortbewegen koennen. 
!!!

>  Stichwort "Flaches Land": mit dem Fahrrad zur naechsten Anschluss-Stelle 
>  des oeffentlichen Verkehrs ist bis 10 km allemal zu bewerkstelligen. 

...wenn der "offentliche Verkehr dann auch f"ahrt. Ich habe mal in so
einem Dorf gewohnt: 500m zur Bushaltestelle, aber zwei Busse am Tag in jede
Richtung, in den Schulferien nur einer, Sa/So gar keiner. DAS ist das
Problem des "offentlichen Nahverkehrs, nicht die Erreichbarkeit von
nominell vorhandenen Haltestellen.

Sogar in Karlsruhe existiert das Problem: die Stra"senbahn f"ahrt
mindestens alle 20 min. bis 1 Uhr, am Wochenende (!) sogar durchgehend
(seit 6 Monaten), aber der *Bus*, der einen dann weiterbringen sollte,
nur alle 30 min. und nur bis 18 Uhr. (Ja ich wei"s, man kann auch
Fahrrad fahren; ich benutze hier sowieso nichts anderes (auch nicht
im Winter), aber ich wollte die bus-spezifische Misere mal aufzeigen.)

>...
>  Es gibt so viele Leute, die tatsaechlich das Auto abgeschafft haben -- 
>  obwohl sie Kinder haben, obwohl der naechste Supermarkt nicht direkt 
>  um die Ecke ist, obwohl sie manchmal abends frueher gehen muessen, weil 
>  der letzte Bus/die letzte Bahn ... Man muss einiges neu lernen dabei. 
>  Dass es Fahrrad-Anhaenger gibt, z.B. Oder dass nicht nur der 120 km ent-
>  fernte Stausee schoen ist, sondern auch der 25 km entfernte Weiher.

Und damit sind wir wieder bei der philosophischen Frage: Was ist
notwendig? Der "Ubergang von 'dann mu"s man halt mal abends fr"uher
gehen, weil die letzte Straba um 1 Uhr geht' (KA) zu 'dann geht man
eben "uberhaupt nicht weg, wenn kein Bus geht' (meine Mutter) ist
leider flie"send. Und einzusch"atzen, was man selber als
sinnvoll/notwendig empfindet, l"a"st sich vielleicht mit
Extrembeispielen auf Konsens bringen (die Sache mit dem Stausee, oder
in den Supermarkt (1km) mit dem Fahrrad mit H"anger - gen"ugend
Leute wollen nicht einmal das akzeptieren :-( ), ist aber trotzdem in
den meisten F"allen eine Frage der pers"onlichen Einstellung.

Man hat lange genug versucht, mir mit dem Argument 'du BRAUCHST das ja
nicht zum Leben und au"serdem ist es umweltsch"adlich' so ziemlich
alles madig zu machen, was Spa"s macht. (Nein, NICHT das Autofahren -
ich habe nie ein Auto besessen und k"ame nicht auf die Idee, aus Spa"s
'rumzuheizen'.) Das f"angt an (h"ort auf?) mit Kleinigkeiten (?) wie
z.B. Schallplatten (ja, ich wei"s, schon l"anger her :-)
Inzwischen sage ich auf solche Argumente nur: Was ich BRAUCHE, ist
meine pers"onliche Angelegenheit, und ich sehe zu, da"s ich keinem
"ubertriebenen Luxus anheimfalle :-) aber vorschreiben lasse ich mir
das nicht. Mir reichts.

>...
>  Man muss auch lernen, sich gegenueber Behoerden, Verkehrsunternehmen 
>  und anderen Institutionen zu behaupten und durchzusetzen. Nicht einfach 
>  sagen: "Da faehrt keine Bahn mehr, also nehme ich das Auto", sondern 
>  dem Verkehrsunternehmen gegenueber darauf draengen, dass eben doch noch 
>  eine Bahn zu fahren hat. 
!!!!!!!!!!
Und es hat schon geklappt (Karlsruhe: Nachtstraba, Lkr. Rottweil:
Anrufsammeltaxis (nachts!) etc. etc.

>...
>  bringen wuerde. Es ist durchaus akzeptabel, wenn so jemand derzeit die 
>  Kraft nicht aufbringt, das Auto abzuschaffen, und das auch so darstellt 
>  (anstatt zu sagen, man koenne auf's Auto eben nicht verzichten). 

Ich kenne jemand (in oben erw"ahntem Dorf), der hat das Auto 'bewu"st'
abgeschafft. Seitdem (3-4 Jahre) fahren er und seine Familie immer mit
den Autos von drei Bekannten. Nicht da"s ich das schlecht f"ande (das
ist im Prinzip Car-Pooling - wenn hier auch eher auf Schmarotzerebene
;-) aber er sagt voll "Uberzeugung: 'Ich *brauche* doch gar kein Auto
- seht ihr ja, ich habe keins'.  :-(


MfG,
        Olaf
-- 
Olaf Titz - comp.sc.student - Univ of Karlsruhe - s_titz@iravcl.ira.uka.de -
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One frequently hears horror expressed that a 2M byte machine may have 400K
 devoted to its operating system. - Fred Brooks (1975)