From: vieth@ze8.rz.uni-duesseldorf.de (Ulrik Vieth)
Newsgroups: de.soc.verkehr
Subject: Neues von der DB: Vorschau auf den Fernfahrplan
Date: Mon,  4 Jan 93 11:39:05 +0100
Organization: Heinrich-Heine-Universitaet Duesseldorf, Germany
NNTP-Posting-Host: ze8.rz.uni-duesseldorf.de

Kurz vor Weihnachten erhielt ich die allj"ahrliche Vorschau auf
den Fernfahrplan 1993/94 der DB, herausgegeben am 17.12.1992.
Zur Information:

: Diese Vorschau enth"alt die Ergebnisse der Personenzugfahrplan-
: Abschlu"sbesprechung und dient vorbereitenden Arbeiten.
: Sie wird au"serdem an interessierte Kunden auf Verlangen
: kostenlos abgegeben, solange der Vorrat reicht.

Interessierte Kunden, die diese Vorschau bei der Zentrale der DB,
Zentralstelle Produktion, Postfach 15 69, W-6500 Mainz 1 bestellen,
werden registriert und erhalten fortan allj"ahrlich zu Weihnachten
die Bescherung der DB f"ur das n"achste Fahrplanjahr.


Hier eine "Ubersicht der wichtigsten "Anderungen f"ur 1993/94:

- internationaler Verkehr

Es gibt eine Reihe neuer EC/IC-Verbindungen, insbesondere in den
Osten nach Warschau, Prag und Budapest, aber auch neue/ge"anderte
Verbindungen nach "Osterreich, in die Schweiz und nach Belgien.
Zur Er"offnung des Kanaltunnels sind kurzfristige "Anderungen
angek"undigt, der genaue Zeitpunkt steht offenbar noch nicht fest.

Insgesamt verschwinden mit diesen EC/IC-Verbindungen fast alle
noch verbliebenen Tages-D-Zug-Verbindungen. Das EC-Netz ist bis
auf weitere Taktverdichtungen damit auch nahezu ausgereizt.

Es findet sich weiter ein Hinweis, da"s D 491/490 Hamburg - Wien
zu einem sogenannten EuroNight-Qualit"atszug werden soll, doch
ist in den Streckentabellen nocht nichts davon zu erkennen.
Man kann wohl davon ausgehen, da"s sp"atestens im Jahresfahrplan
1994/95 mit Umstellungen im Nachtverkehr zu rechnen sein wird.

- nationaler Verkehr

Das ICE-Liniennetz wird (wieder einmal) umgestaltet wie folgt:
Die ICE-Linie 3 f"ahrt jetzt st"undlich Hamburg - Karlsruhe mit
einzelnen Verl"angerungen nach Basel/Z"urich. Die ICE-Linie 6
f"ahrt alle zwei Stunden Berlin Zoo - Brsw - Ffm - Mhm - M"unchen,
in den Zwischenstunden kommt sie von Bremen oder Hamburg mit
Korrespondenzanschlu"s in Hannover. Die ICE-Linie 4 bedient alle
zwei Stunden den jeweils anderen Zweig; in den Zwischenstunden,
wo die Linie 6 aus Berlin kommt, kommt Linie 4 immer aus Hamburg.
Die Kurz-IC Bremen - Hannover entfallen vollst"andig, stattdessen
f"ahrt alle zwei Stunden eine IR-Linie.

Eine weitere Neuheit sind ICE-Sprinter-Z"uge zwischen Hamburg und
Frankfurt (nonstop!) jeweils morgens und abends in beide Richtungen,
die n"ordlich von Frankfurt aus dem Takt der Linie 3 ausbrechen.
Weiterhin gibt es die im letzten Jahr eingef"uhrten Sprinter-Z"uge
zwischen Frankfurt und M"unchen (nur morgens).

Alle "ubrigen IC-Linien bleiben weitgehend unver"andert, nur einige
Tagesrandverbindungen werden neu geschaffen. Weitere D-Zug-Linien
werden zu IR-Linien aufgewertet.

Schlie"slich entfallen mit dem n"achsten Fahrplan s"amtliche noch
vorhandene FD-Z"uge. Ersetzt werden diese teils durch Verl"angerung
einzelner IC oder durch Kurswagenl"aufe in IC-Z"ugen an Wochenenden,
teils durch IC-Z"uge, die aus dem Takt herausfallen oder durch
sogenannte Urlaubs-InterRegio (das ist kein Witz!), die teilweise
durch Verl"angerung von IR-Linien, teilweise durch von den Linien
abweichende Zugl"aufe entstehen.


Nun zu den "Anderungen im Einzelnen:

A D"anemark

EC 183/182 (im Zwischentakt) entfallen, der Zwei-Stunden-Takt
Hamburg - Kobenhagen bleibt bestehen. Vsl. ab Winterfahrplan
ist der Einsatz der d"anischen IC-Triebwagen auf drei Uml"aufen
vorgesehen, was etwa 20 Minuten Fahrzeitverk"urzung bringen soll.

B Polen

Zwischen Berlin und Warschau gibt es jetzt zwei EC-Verbindungen
EC 41/40 Varsovia und EC 43/42 Berolina. Der Warschau-Hoek-Express
entf"allt, Ersatz daf"ur durch Saisonzug Amsterdam - Berlin.

C (ehemalige) CSFR

Auf der Strecke Berlin - Dresden - Prag gibt es jetzt vier EC-Z"uge,
teilweise mit Weiterf"uhrung nach Wien/Budapest:
EC 171/170 COMENIUS          Berlin - Prag
EC 173/172 VINDOBONA         Berlin - Prag - Wien
EC 175/174 HUNGARIA          Hmb - Berlin - Prag - Budapest
EC 177/176 PORTA BOHEMICA    Hmb - Berlin - Prag (Anschlu"s nach Wien)

Die verbleibenden D-Z"uge auf dieser Strecke sind nur noch Nacht-
verbindungen, die teilweise gek"urzt werden. Der D 477/476 wird
ebenfalls auf Hamburg - Prag verk"urzt (fr"uher bis Budapest).

Auf der Strecke Frankfurt - N"urnberg - Prag wird D 251/250 zu
IC 51/50 KARLSTEIN, der auf der IC-Linie 1 ab/bis Dortmund verkehrt.

Der D 369/368 wird zu EC 167/166 ALBERT EINSTEIN auf der Strecke
(Interlaken Ost -) Bern - Z"urich - M"unchen - Prag.
Der D 265/264 wird zu IC 169/168 FRANZ KAFKA  N"urnberg - Prag.

Der Nachtzug D 353/352 Frankfurt - Prag wird in der Hauptsaison
ab/bis K"oln verl"angert, in der "ubrigen Zeit gibt es Kurswagen
in D 223/222 (Dortmund - Wien), die in N"urnberg umgestellt werden.

D "Osterreich

Der EC 167/166 M"unchen - Wien wird auf der IC-Linie 2 ab/bis M"unster
verl"angert als EC 17/16 MAX REINHARDT. Dabei wird in Richtung Wien
eine Stunde fr"uher gefahren, was zur Folge hat, da"s EC 129 in Linz
keinen EC-Anschlu"s mehr nach Wien hat. Deshalb, oder vielleicht
auch aus anderen Gr"unden, wird EC 129/128 zum IC herabgestuft.
Dasselbe passiert auch mit EC 111/110 (Stuttgart - Klagenfurt/Graz).

Neu geschaffen wird EC 15/14 PATSCHERKOFL  Saarbr"ucken - Innsbruck
aus IC 813/812 und D 281/280. Verl"angert wird EC 13/12 PAGANINI
Dortmund - Bologna jetzt bis Venedig. Ebenfalls verl"angert wird
EC 11/10 MIMARA  M"unchen - Zagreb, jetzt ab/bis Leipzig auf der
IC-Linie 8 (fr"uher IC 703/702).

Im Balkan-Verkehr tut sich zur Zeit wenig. Die Z"uge "uber Zagreb
hinaus, sowie die Z"uge "uber Wien - Budapest - Belgrad nach Athen
oder nach Istanbul tragen den Hinweis ``Internationaler Zug ohne
Gew"ahr f"ur die Einhaltung des Fahrplans''. Bei den Autoreisez"ugen
findet sich der Hinweis ``Internationaler Zug mit besonders langem
Laufweg, ohne Qualit"atsgarantie''.

E Schweiz

Die EC-Z"uge M"unchen - Z"urich fahren "uber Memmingen und werden um
etwa 15 Minuten beschleunigt. Die bisherige Verl"angerung nach Bern
entf"allt zugunsten einer Umsteigeverbindung. Der D 369/368 wird EC
(siehe oben), der D 363/362 entf"allt (Ersatz durch IR "uber Kempten).

Auf der Strecke Stuttgart - Z"urich gibt es zwei neue EC mit Schweizer
Triebwagen (ex TEE), n"amlich EC 155/154 KILLESBERG und EC 159/158
UETLIBERG, jeweils in Tagesrandlage. Der D-Zug-Verkehr wird teilweise
neu geordnet, in Nord-S"ud-Richtung wird jeweils eine Stunde sp"ater
gefahren. Der Zwei-Stunden-Takt bleibt erhalten.

Auf der Strecke Frankfurt - Basel - Schweiz wird nach ICE 77/76 PANDA
nun auch EC 71/70 HELVETICA zum ICE Hamburg - Z"urich mit ge"anderten
Zeiten. EC 73/72 entf"allt. D 475/474 wird zu ICE 271/270 JOHANNA SPYRI
auf der Strecke Frankfurt - Z"urich. Wegen den besonderen Fahrpreisen
f"ur ICE, die die DB verlangt, werden diese Z"uge auch in der Schweiz
nicht als normale EC gef"uhrt.

Die EC-Zge auf der Strecke Rheinland - Basel - Schweiz tauschen
untereinander einige Trassen, bleiben aber zahlenm"a"sig erhalten.

F Frankreich

EC 55/54 wird ``aus wagentechnischen Gr"unden'' auf Paris - Frankfurt
beschr"ankt (IC-Anschlu"s nach Leipzig), EC 59/58 GOETHE entf"allt
wegen zu geringer Besetzung auf dem Abschnitt Paris - Saarbr"ucken
(Ersatz IC Saarbr"ucken - Dresden). Der Name GOETHE geht auf EC 53/52.

Der Nachtzug D 253/252 Paris - Frankfurt wird zu einem Saisonzug,
in der "ubrigen Zeit laufen Kurswagen "uber Strasburg mit D 261/260.
Neu ist au"serdem ein Saisonzug Paris - Prag D 1251/1250, der auf der
Nachtstrecke Saarbr"ucken - Eisenach (- Dresden) ohne Zwischenhalt
verkehren soll. In den Streckentabellen taucht dieser Zug nicht auf.

G Belgien

EC 40/41 MOLIERE und EC 44/45 PARSIFAL bekommen die Nummern EC 30/31
und EC 32/33. D 239/238 K"oln - Bruxelles - Paris wird EC 39/38,
der Name JAQUES BREL steht nur in der Streckentabelle und ist
vielleicht noch nicht sicher. Au"serdem gibt es neue Verbindungen
EC 36/37 FELIX TIMMERMANNS  K"oln - Bruxelles (Tagesrandlage) und
EC 46/47 ALEXANDER VON HUMBOLDT  Berlin - Bruxelles. Zur Er"offnung
des Kanaltunnels ist mit kurzfristigen "Anderungen zu rechnen,
ein genauer Termin steht aber offensichtlich noch nicht fest.

H Niederlande

Einige der EC Amsterdam - K"oln beginnen/enden am Flughafen Schipol.
Hoek van Holland verliert die letze internationale Verbindung. Neu
ist ein Saisonzug D 1245/1244 Amsterdam - Berlin, der den Warschau-
Hoek-Express ersetzt. Im Winterabschnitt gibt es Kurswagenl"aufe
auf D 1945/1944 K"oln - Berlin.

Soweit zu den "Anderungen im internationalen Verkehr.


Nationaler Verkehr: IC-Z"uge

Neu sind einige Tagesrandverbindungen im IC-Netz, zum Beispiel
Berlin - Dresden, Berlin - Hannover, Leipzig - Hannover - K"oln,
N"urnberg - M"unchen und Frankfurt - Erfurt. Au"serdem gibt es
ICE-Sprinter-Z"uge Hamburg - Frankfurt und Frankfurt - M"unchen.
Der Zwei-Stunden-Takt K"oln - Berlin auf der IC-Linie 5 wird
teilweise verdichtet durch Verl"angerung einiger Z"uge. Davon
unabh"angig besteht alle zwei Stunden Anschlu"s von den IC
K"oln - Braunschweig zu den ICE M"unchen - Frankfurt - Berlin.

Was wird aus den FD-Z"ugen?

FD 1981/1980 und FD 1987/1986 werden IC 781/780 K"ONIGSSEE und
IC 783/782 ROTTALER LAND mit den Laufwegen Hamburg - Berchtesgaden
und (Fl"ugelzug) W"urzburg - Passau (- Pfarrkirchen).

FD 1983/1982 wird Urlaubs-IR 2683/2682 ALPENLAND Hmb- Oberstdorf,
der zwischen Hamburg und Hannover in einem Zwischentakt verkehrt.

FD 1985/1984 wird durch Verl"angerung von ICE 785/784 an Samstagen
nach Garmisch-Partenkirchen und IC 803/802 (neu 813/812) nach
Seefeld an Wochenden (5)/(6) (6)/(7) ersetzt.

FD 1921/1920 (IC-Kurswagentr"ager in IC 727/520 an Samstagen)
wird zu IC 927/926 umbenannt und bleibt somit bestehen.

FD 1941/1940 FEHMARN (K"oln - Puttgarden) entf"allt ohne Ersatz.

FD 1971/1970 SCHWARZWALD wird auf der Strecke Hmb - Freiburg
durch ICE ersetzt. Als Ersatz f"ur FD 1903/1902 BODENSEE und
die Kurswagen in FD 1971/1970 verkehren auf der Rheinstrecke
zwei Urlaubs-IR als Verl"angerung der Linie Emden - Heidelberg:
IR 2213/2212 MURGTAL     Dortmund - Freudenstadt - Emden
IR 2217/2216 H"OLLENTAL  Emden - Freiburg - Seebrugg

Zusammenfassend kann man sagen, da"s die FD-Z"uge nominell zwar
verschwinden, aber soweit m"oglich als Verl"angerungen oder als
Kurswagenl"aufe in IC oder IR bestehen. Wo das nicht m"oglich
ist, verkehren IC- oder Urlaubs-IR au"serhalb der "ublichen
Linien, die nichts anderes als die fr"uheren FD unter anderem
Namen sind.

Soweit zu der Bescherung der DB f"ur das n"achste Fahrplanjahr,
das am 23. Mai 1993 beginnt. Wer mehr wissen will, kann sich
die Vorschau auf den Fernfahrplan bestellen (siehe oben) oder
sich im Mai ein Kursbuch kaufen. Ich beabsichtige nicht eine
st"andige Fahrplan-Auskunft via E-Mail zu er"offnen :-).

Alle Angaben ohne Gew"ahr

Ulrik Vieth








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