From: pefi@uncle.sni.de (Peter Fischer)
Newsgroups: de.soc.verkehr
Subject: Re: Auto ueberholt Rad (war: Re^2: Einbahnstrassen)
Date: 9 Apr 92 14:57:59 GMT
Reply-To: pfischer.pad@sni.de
Organization: Siemens Nixdorf Informationssystem AG, Paderborn


In article <1992Apr08.170640.4648@chshost.in-berlin.de>,
root@chshost.in-berlin.de (Thomas Liening) writes:
|> Hallo,

N'Abend !

|> kaba@wintermute.north.de (Kai Bartels) writes:
|>
|> Ich hatte schon mal geschrieben, dass es mir ueberhaupt nichts ausmacht,
|> mal (zum Beispiel an einer durch eine Baustelle verursachten Verengung
|> der Fahrbahn) vielleicht 100-200 Meter hinter einem Radfahrer herzufahren.
|> Wenn der nun aber nicht gerade mit 30 oder mehr km/h unterwegs ist, reicht
|> meine Geduld und die der hinter mir Kommenden schlicht und einfach nicht
|> dazu aus, das auch ueber deutlich laengere Strecken zu machen. 

Seltsamerweise reicht die Geduld der meisten Autofahrer sehr wohl aus, wenn
das langsam vor ihnen herfahrende Fahrzeug eines mit einem Motor bestuecktes
ist. Z.B. Traktor oder langsam fahrender LKW. Denn wenn man einen solchen
ueberholt, gefaehrdet man sich als Autofahrer ja auch selbst. Denn wenn man
ueberholt, muss man auf die andere Fahrbahn, und das kann lebensgefaehrlich
sein. Waehrenddessen: Fuer zwei Autos und Radfahrer ist meistens noch Platz,
denken *viele* Autofahrer. (Schade nur, wenn eines der Autos ein LKW ist...
Dann liegt der arme Radfahrer naemlich schnell mal im Graben.)

|> Ich fahre
|> nicht Auto, um dann letztendlich doch nicht schneller als mit dem Fahrrad
|> zu sein, so engstirnig und egoistisch sich das auch anhoeren mag.

In der Stadt schon. Jedenfalls komme ich da in der Regel unwesentlich spaeter
an, als wenn ich Auto fahre. Und fuer die Autobahn ist die ganze Diskussion eh
akademisch.

|> Wohl-
|> gemerkt: Das Mass der Gefaehrdung anderer Verkehrsteilnehmer ist mir
|> absolut nicht egal. Wohl kaum ein Autofahrer, mich eingeschlossen, wird
|> aber deswegen bereit sein, voellig auf seine eigenen Moeglichkeiten der
|> schnellen Fortbewegung zu verzichten.

Mit anderen Worten: Der Radfahrer, den ich da eben untergepfluegt habe, hat
mein volles Mitgefuehl. Alles andere ist sein Problem. (Sorry, das geht nicht
gegen Dich persoenlich. Aber so langsam bekommt man als Radfahrer das Gefuehl,
einer extrem gefaehrdeten und daher vom Aussterben bedrohten Rasse
anzugehoeren...)

|> *Jeder* Mensch, der - *gleichgueltig*
|> in welcher Form - am Strassenverkehr teilnimmt, geht selbst ein gewisses
|> Risiko fuer sein Leben ein und stellt gleichzeitig eine potentielle
|> Gefahr fuer andere dar. 

Jaja, toll. (s.o.) Vielleicht waere es aber ein lohnendes Ziel, die
Gefahren zu minimieren ?

|> Wenn ich mit Schrittempo durch eine Spielstrasse fahre,
|> kann mir immer noch einen Meter voraus ein Kind zwischen zwei geparkten
|> Autos vor den Kuehler laufen, ohne dass ich irgendwas daran aendern
|> koennte, dass ich es zumindest mal anfahre. 

Gebe ich Dir recht. Aber schau mal: In einer solchen Situation bringt
(wahrscheinlich) jedes weniger gefahrene Stundenkilometer dem Kind etwas
weniger Verletzung ein, gelle ?
(Immer wenn ich die Zahlen hoere, wieviele Kinder jedes Jahr auf den
Strassen getoetet werden, dreht sich bei mir der Magen um. Stell Dir nur
mal vor, Deins waere dabei...)

|> Gruss, Thomas.

Ciao, Peter.
--
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