HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: hannu@polaris.utu.fi (Hannu Pajunen)
Subject: Skandaali kirjamessujen sf-osastolla
Organization: University of Turku
Distribution: sfnet
Date: Mon, 12 Oct 92 13:08:04 GMT


Markku Haapio (er{s Turun Science Fiction Seura ry:n perustajista)
kirjoittaa Iltalehdess{ 12.10.1992:

"Jatkuva v{enpaljous miehitti koko ajan Suomen science fiction
-seurojen osastoa. Ostajia ei joukossa kuitenkaan ollut samassa
suhteessa. - Eik{ ne siell{ osastolla osaa edes myyd{, manaili
kulttuurilehtien Kultti-osastolla p{ivyst{nyt T{htivaeltaja-lehden
Toni Jerrman."

Puuttumatta nyt siihen, ett{ Toni Jerrman saa ensi messuilla n{ytt{{,
kuinka skifi{ myyd{{n rahattomille mundaneille, on syyt{ taas huomata
iltap{iv{lehtien pinnallisuus. Perkele, ei mainintaakaan Atoroxista,
vaikka ty|nsin Haapiolle sek{ lauantaina ett{ sunnuntaina
Atorox-lehdist|tiedotteen. Kehtasi mokoma sunnuntaina viel{ kysy{,
ett{ kukas sen Atoroxin oikein voitti... ik{{n kuin asiaa ei oltaisi
messuosastolla ollenkaan mainostettu. (Niin, n{ihin newseihin artikkeli
tulee vasta sitten, kun Spinin (tilaa Spin!) tilaajille on l{hetetty
Atorox-extra.)

Niin ja mit{ v{enpaljouteen tulee, niin v{lill{ tuntui silt{, ett{
vain Marko Mahnala ja Leena Peltonen olivat sis{ist{neet messujen
idean: Asiakkaille pit{{ jutella kauniisti ja houkutella ne luopumaan
rahoistaan. Muut 'esittelij{t' etup{{ss{ keskittyiv{t juoruilemaan
kesken{{n ja tukkimaan osaston potentiaalisilta ostajilta. Ensi
messuiksi (jos meit{ en{{ huolitaan mukaan) kyll{ laitetaan joku yl{raja
messuosastolla yht{ aikaa lojuvien 'esittelij|iden' m{{r{lle. Loput
saavat sitten odottaa vuoroaan vaikka pubissa (hmmm... ei lainkaan
hullumpi idea!)

terv. nimim. "Se PA-laitteiden puuttuminen ei ollut minun syyt{ni"

Newsgroups: sfnet.harrastus.kulttuuri.sf
From: jtv@jyu.fi (Jussi T Vainikainen)
Subject: Re: Atorox?
Organization: TechnoCore of Jyvaskyla, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 14 Oct 1992 11:01:10 GMT

In article <1992Oct10.161714.1@cc.helsinki.fi> tjhamalainen@cc.helsinki.fi writes:
>Joku Turuus' oleva voi varmaan referoida t{nne Atorox-{{nestyksen lopputulosta>
>t. Kummiset{

Ja Jklaarre-palkintoa (tai-mik-se-nyt-oli) mys. Me jyvskylliset
'esittelijt' kun teimme tilaa messuosastolle ja lhdimme jo sunnuntai aamuna
ennen sen jakoa.

Kwatz!


-- 
*****************************************
*  Jussi Vainikainen  *  It's all over  *
*     jtv@jyu.fi      *   -HANGOVER-    *
*****************************************
Newsgroups: sfnet.harrastus.dx-kuuntelu
From: rko@CS.TUT.FI (Risto Kotalampi)
Subject: Suomi-DX {{nestyksen tulos
Organization: Finnish University and Research Network FUNET
Distribution: sfnet
Date: Thu, 15 Oct 1992 07:32:13 GMT


Jokin   viikko  sitten   kysyin,  mit{   mielt{   verkkoihmiset   ovat
suomalaisten     paikallisradioiden     laskennasta      k{ytett{v{st{
periaatteesta laskea pisteit{ et{isyyden mukaan.

Ei  {{nestys   mitenk{{n  rajua  kannatusta  saanut:  vain   kahdeksan
vaivautui  ilmaisemaan mielipiteens{.   T{m{ tietysti  osoittaa, ettei
t{ss{ ole  suurista asioista kyse, vaikka jotkut ovatkin pit{neet t{t{
asiaa kunnallisvaalien j{lkeen maailman toiseksi t{rkeimp{n{ asiana.

[{nestyksen tulos : 8 - 0  et{isyysperiaatteen puolesta.   Aika  selv{
kannanotto kuitenkin,  vaikka kantansa  ilmoittaneiden  m{{r{ ei j{rin
suuri olekaan.

-rko
Newsgroups: sfnet.harrastus.dx-kuuntelu
From: jr@FIR.RCTRE.NOKIA.FI (Jyri Rauhala)
Subject: RDS-sorppa
Organization: Finnish University and Research Network FUNET
Distribution: sfnet
Date: Fri, 16 Oct 1992 13:58:48 GMT

Tulin asken lahettaneeksi tanne RDS-jutun. Sitten vasta katsoin,
mista kysely tuli, ja sehan olikin RADIO-postilista.
No, myohaista mika myohaista katumus.
Newsgroups: sfnet.harrastus.dx-kuuntelu
From: jr@FIR.RCTRE.NOKIA.FI (Jyri Rauhala)
Subject: RDS-juttu
Organization: Finnish University and Research Network FUNET
Distribution: sfnet
Date: Fri, 16 Oct 1992 13:50:14 GMT


Tuossa asken kyseltiin RDS:sta, joten tassapa tietoa:

Kattavin paperi RDS:sta on CENELECin julkaisema Eurooppa-standardi
EN 50067, jonka saanee tilattua kirjastoista jollakin tavalla. Tuo
on aika paksu pumaska paperia, olisikohan jotain 80 sivua ja kattaa
kaiken alalta alkaen koodauksista ja paatyen erilaisiin RDS-logoihin.

Elektorissa on pari kertaa sivuttu RDS:aa oman dekooderin muodossa.
Sita aikaisempaa juttua, joka perustui Philipsin vanhaan dekooderi-
chippiin, ei kannata ryhtya rakentamaan, silla ko. piiri ei ole
ollut enaa aikoihin tuotannossa. Sen sijaan tuo uudempi, SAA6579T,
on aivan kuranttia tavaraa.

Motorola on julkaissut application noten AN460/D, jossa kuvataan
ohjelmalistauksia myoten, miten MC68HC05E0:n saa ymmartamaan esim.
tuolta SAA6579:lta saatavaa bittivirtaa ja pukkaamaan datan kau-
niisti nestekidenaytolle.

Jos noita viitteita ei tule hankkineeksi, niin kerrotaan tassa
muutama juttu RDS:sta:
- RDS:n subcarrier on 57 kHz:ssa (=3*19 kHz) ja se on vaihelukittu
  tuohon stereoapukantoaaltoon.
- Data moduloidaan apukantoaallolle AM:lla ja apukantoaalto vaimen-
  netaan. Datan bittikoodaus on biphase. Modulaatiota voidaan myos
  ajatella +/-90 asteen PSK:na.
- bittitaajuus on 1187.5 bits/s
- Data koostuu 104 bitin mittaisista groupeista. Jokaisessa grou-
  pissa on nelja blockia (a 26 bittia) ja jokainen block sitten
  sisaltaa 16 databittia ja 10 tarkistusbittia.
- groupeja on speksattu 16 erilaista, mutta kaytossa esim. Suo-
  men YLElla on vain muutama.

Siinapa sita asiaa...

Jos olisi aikaa, niin voisi rakentaa kotiin. Vaan aikaa, onko sita?

JR
Xref: sparky sfnet.harrastus.dx-kuuntelu:412 rec.radio.shortwave:7468
From: JARI.PARKKINEN@VDS.VALMET.TIETOTIE.MAILNET.FI
Subject: Tervehdys
Organization: Finnish University and Research Network FUNET
Distribution: sfnet
Date: Fri, 16 Oct 1992 12:59:08 GMT

--- Saapunut      VDS.DA6096  +358 41 3033230       92-10-16 14.54
  -> ELVI.ELX.AD=FUMAIL/PR=INET/OR=FUNET/UNIT=NIC/SU=DX-KUUNTELIJAT/X400
  -: - - - - - - - - - - > USER IN MEMONET
Tere,
Ennen asiaa pit{{ varmistaa, ett{ posti kulkee.
Jari Parkkinen,JPa
From: rko@cs.tut.fi (Risto Kotalampi)
Newsgroups: sfnet.harrastus.dx-kuuntelu
Subject: Paikallistoimintaa Tampereella
Date: 15 Oct 1992 10:06:17 GMT
Organization: Tampere University of Technology
Distribution: sfnet
NNTP-Posting-Host: cs.tut.fi
Originator: rko@cs.tut.fi

TAMPERE (+PIRKANMAA)
TreDXK ry, PL 212, 33101 Tampere.

Pj. Risto Kotalampi, 931-161841 (t) & 931-615025 (k)
Siht. Vesa-Jussi Rinkinen, 931-177584 (k)

TreDXK:n  kokoukset normaalisti Metsossa kunkin  kuukauden  kolmantena
sunnuntaina 13:00 alkaen, eli seuraavat p{iv{t ovat 15.11. ja 20.12.

Radiomaailma-ohjelma on  kuultavissa  aina kokousta edelt{v{n{ p{iv{n{
Radio  Moreenin kautta 11  ja 13 v{lill{.  Ohjelma py|rii my|s monella
muullakin  asemalla  ymp{ri  Suomea.  Tarkempia  tietoja  oman seutusi
asemasta saat RKO:lta.

UKI-peditionit alkavat! T{t{ kirjoitettaessa vapaita paikkoja on viel{
j{ljell{,  ja   ehk{p{   jonkin  verran   viel{  t{t{   luettaessakin.
Pikaisesti yhteytt{ RKO:hon,  jos  haluat peditionille  p{{st{.   My|s
Posiolle  on  putkipeditioni  tulossa  -  kiinnostuneet  voivat  ottaa
VJR:{{n yhteytt{.

Luhtaanrannassa  on napattu  kovia asemia.  Veskulta saat  lis{tietoja
t{st{kin paikasta ja sen k{yt|st{.

Yll{olevasta  voidaan  siis  todeta,  ett{  EDXC:st{  on  lopullisesti
toivuttu  ja  TreDXK  toimii taas  t{ydell{  h|yryll{. No,  mit{  sit{
s{{stelem{{n - DX-kuunteluhan ei ole harraste, se on el{m{ntapa!

73s de RKO


-- 
# Risto Kotalampi, rko@cs.tut.fi     #   
# Tampere University of Technology   #  
# Signal Processing Laboratory       #
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: kent@cc.tut.fi (Kentt{l{ Marko)
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Organization: Tampere University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 7 Oct 92 17:49:44 GMT


In <TONI.ARTE.92Oct6161318@lk-hp-5.hut.fi> Toni.Arte@hut.fi (Toni Arte) writes:

>	Tulipa t{ss{ mieleen ett{ kun ennen mainostettiin tuota
>	vuorotankkausta, eli p{{s{{nt|isesti lyijyt|nt{ ja v{lill{
>	lyijyllist{, niin mitenk|h{n se toimii Terran kanssa ?

>	Olen nyt ajellut toista kuukautta 98E-Terralla, mutta kun 
>	aina ei l|yd{ Teboilin asemaa, tai muuten vain Terraa j{rkev{{n
>	hintaan, niin olenkin ajatellut ett{ voinko toisinaan
>	ajella my|s tavallisella 98E:ll{ ?

>	Auto on 79-mallinen Taunus 1.6, eli pelk{ll{ tavallisella
>	lyijytt|m{ll{ ei voi ajaa.
>	

Olen ajellut muutaman kuukauden '75 Ford Granada 2.0 OHC:ll{ 98E:ll{ ilman
ongelmia. Terraa olen pist{nyt vain kun olen sattunut Teboiliin t|rm{{m{{n eli
harvemmin (suurinpiirtein joka 5. tankillinen). Ainakaan pari viikkoa sitten
kun avasin venttiilikopan ei mit{{n ep{normaaleja kulumia l|ytynyt...

Ehk{ vasta pitemm{n p{{lle alkaa lyijytt|m{n k{ytt| kostatua.

>--
>Kaukainen suhisi muusikameleiksi.			Toni Arte
>							Toni.Arte@hut.fi
-- 
.......................................................
: MAKE MY DAY : Marko Kentt{l{ : Paununkatu 5  : Love :
:     or      : kent@cc.tut.fi : 33700 Tampere :  it  :
:   180 ov.   : kent@ee.tut.fi : Finland       : LOUD :
From: tiok_kl@tac.fi (Kari Leminen)
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
Subject: Re: Horizonin piuhat.
Date: 15 Oct 92 07:42:17 +0200
Distribution: sfnet
Organization: City of Tampere

In article <1992Oct11.180525.13090@prime.mdata.fi>, tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala) writes:
> Onko kenell{k{{n tietoa mihin menee Talbot horizonissa tavaratilan valon
> paikalta musta johto, valkoisen tied{n ett{ siihen tulee 12V mutta mustaan ei
> tule mit{{n eli jos joku valaisisi asiaa olisin kiitollinen.
> 
> --
> -------------------------------------------------------------------
> | Tuomas Paasiala        | Never believe what computer tells you. | 
> | Tuomasp@mits.mdata.fi  |        Use RN to Read News.            |
> -------------------------------------------------------------------
-- 
         Maihin...?  ;-) 

------------------------------------------------------------------------------ 
tiok_kl@tac.fi       Department of information technology     
Kari Leminen                      Tampere                    
                                  Finland 
------------------------------------------------------------------------------ 
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: nyberg@lut.fi (Juha Nyberg)
Subject: Terra
Date: Wed, 7 Oct 1992 20:28:25 GMT
Distribution: sfnet
Organization: Lappeenranta University of Technology, Finland

Olen ajanut Terralla yli 20 000 km, eika minulla 
ole ollut mitaan ongelmaa sen kanssa. Olen kylla
tankannut oikeastaa aina Terraa, koska KSNK:n
seudulla se on edullisin vaihtoehto 98 E:lle.
Olen muuten varmaan ainoa, jolla auton moottori
pelaa paremmin Terralla. Shellin vastaavalla
alkoi ilmeta nimittain selvia ongelmia, auton
selvasti havittaessa osan olemattomasta meno-
halustaan.
--
Juha nyberg                Thy say that there is someboby better than me
email nyberg@lut.fi                 but I haven't found one yet.
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: k38228a@puukko.hut.fi (Kare Pietil{)
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Thu, 8 Oct 1992 10:30:16 GMT

In article <1992Oct7.125056.1@tnclus.tele.nokia.fi> tornqvis@tnclus.tele.nokia.fi writes:

> syntyy eli |ljy palaa kun ved{tt{ess{ sylintereiss{ oleva normaalia suurempi
> paine purkautuu osittain m{nn{nrenkaiden ohi kampikammioon. Kammio on t{ynn{
> |ljysumua ja -h|yry{ ja sinne syntynyt ylipaine purkautuu kampikammion
> tuuletusj{rjestelm{n kautta yleens{ imusarjaan tai ilmanputsariin ja my|s
> v{ljien venttiliohjureiden kautta kannen kanaviin.

Mielest{ni on huomion arvoista, ett{ venttiiliohjurien osalta ratkaiseva 
tekij{ on imusarjassa vallitseva ALIPAINE. N{in ollen vain imuventtiilin
ohjuri k{yt{nn|ss{ p{{st{{ |ljy{ ohi, mik{ puolestaan v{hent{{ asian tar-
kistamisesta aiheutunutta ty|m{{r{{ puolella...

--
"Ruotsin TV l{hett{{ Suomen verkossa saksalaisen dokumentin, jossa ruotsalai-
 nen tutkija puhuu englantia, joka on dubattu saksaksi ja edelleen tekstitet-
 ty ruotsiksi. Kun ohjelmassa viel{ ajetaan Ferrari F-40:ll{ sein{{n, niin..."
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: k33187r@taltta.hut.fi (Raimo Murtoniemi)
Subject: Re: Horizonin piuhat.
Keywords: Talbot, horizon 
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Mon, 12 Oct 1992 12:49:11 GMT

In article <1992Oct11.180525.13090@prime.mdata.fi> tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala) writes:
>Onko kenell{k{{n tietoa mihin menee Talbot horizonissa tavaratilan valon
>paikalta musta johto, valkoisen tied{n ett{ siihen tulee 12V mutta mustaan ei
>tule mit{{n eli jos joku valaisisi asiaa olisin kiitollinen.

Olisikohan katkaisijalta tuleva piuha?

>| Tuomas Paasiala        | Never believe what computer tells you. | 

- Raimo



*                                            *                           *
* Miksi aina aamuin t{ytyy kouluun enn{tt{{  *     Raimo Murtoniemi      *   
* En{{ tuskin koskaan ehdin leijaa lenn{tt{{ *   k33187r@taltta.hut.fi   *
*                          - G|sta Sundqvist *                           *
From: nikopalosuo@cc.helsinki.fi
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
Subject: Auton akusta ja varaajista
Date: 16 Oct 92 07:07:54 GMT
Distribution: sfnet
Organization: University of Helsinki


	Ensimm{iset talvipakkaset tuli ja auton akku hyytyi. Akkuni on
	vm. -87 Rocket-merkki{ (=paha enne ;-)). Maallikon kysymyksi{:
	
	1. Mik{ m{{r{{ akun elini{n? Riitt{{k|, ett{ akun elementit ovat veden
	   alla eli pinta ei ole v{ltt{m{tt{ max-merkint{{n saakka?
	2. Muuttuuko akun nesteen koostumus ajan my|t{? Pit{{k| akkuun joskus 
	   lis{t{ jotain muutakin kuin tislattua vett{?
	3. Onko akun varaaminen pakkasella (s{hk|tolpasta k{sin) j{rkev{{?
	4. Miten "for indoor use only"-laturi suhtautuisi toimintaan ulkona
	   konepellin alla?

	Cheers!
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: jlaine@mits.mdata.fi (Joakim Laine)
Subject: Re: Terra
Organization: Microdata Oy, Helsinki, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 7 Oct 1992 22:18:24 GMT

In article <NYBERG.92Oct7152825@surukuku.cc.lut.fi> nyberg@lut.fi (Juha Nyberg) writes:
>Olen muuten varmaan ainoa, jolla auton moottori
>pelaa paremmin Terralla. Shellin vastaavalla

Etp{ ole ainoa, faijan W123 Mersu 200 toimii parhaiten Terra 95E:ll{.

>--
>Juha nyberg                Thy say that there is someboby better than me
>email nyberg@lut.fi                 but I haven't found one yet.


--
Joakim Laine          | Talontie 10 B 15, 00300 HKI, Finland
jlaine@mits.mdata.fi  | if all else fails: jolaine@vipunen.hut.fi
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: k38228a@puukko.hut.fi (Kare Pietil{)
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 7 Oct 1992 12:34:10 GMT

In article <1992Oct7.120701.1@tnclus.tele.nokia.fi> kalliovaara@tnclus.tele.nokia.fi writes:

>No niin jos puristuspaineet ovat kaikissa sylintereiss{ kohdallaan (seh{n veti
>hyvin ?), niin savutus johtuu todenn{k|isimmin kuluneista venttiilinohjureista
>tai etenkin Fordin tapauksessa hajonneista ohjurien kumeista.

Joissakin moottoreissa (ainakin Opel) kuluneilla ohjurin kumeilla on taipumus
my|s nousta pois paikoiltaan. Vika on t{ll|in viel{ helpompi korjata (ainakin
v{liaikaisesti) painamalla ne takaisin kohdalleen.
--
"Ruotsin TV l{hett{{ Suomen verkossa saksalaisen dokumentin, jossa ruotsalai-
 nen tutkija puhuu englantia, joka on dubattu saksaksi ja edelleen tekstitet-
 ty ruotsiksi. Kun ohjelmassa viel{ ajetaan Ferrari F-40:ll{ sein{{n, niin..."
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: k38184r@puukko.hut.fi (Mikko Luukas)
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Fri, 9 Oct 1992 10:46:11 GMT

In article <TONI.ARTE.92Oct8113735@lk-hp-4.hut.fi> Toni.Arte@hut.fi writes:
>In article <1992Oct7.174944.10597@cc.tut.fi> kent@cc.tut.fi (Kentt{l{ Marko) writes:
>
>	Ei sit{ venttiilikopan alta n{yk{{n. Lyijy vaikuttaa vain 
>	paloventtiilin istukkapintaan ja istukkaan. Jos se
>	k{r{ht{{, niin sitten k{r{ht{{ ja menossa sen huomaa.

   K{sitt{{kseni lyijy vaikuttaa sek{ imu- ett{ pakoventtiileiden kest{vyyteen
   siten, ett{ se muodostaa istukaan ja istukkapintaan kovan kalvon joka 
   voitelee niit{ sek{ est{{ niiden sy|pymisen ja sit{ kautta vauri-
   oitumisen. Vanhoissa autoissa ei yleens{ ole erillisest{ materiaalista
   tehtyj{ istukoita vaan istukkapinnat on ty|stetty samaan materiaaliin
   mist{ koko muukin kansi on valettu. T{m{ materiaali on yleens{ huomatta-
   vasti pehme{mp{{ kuin venttiilien materiaali - eli jos lyijy{ ei k{ytet{
   alkaa vaurio ensin istukkapinnan sy|pymisell{ ja tiiviyden pett{misen 
   kautta my|s venttiili palaa. Eli niiss{ autoissa joissa valmistajan
   mukaan voidaan k{yt{{ lyijyt|nt{ on oltava erilliset istukat.
   
   Teboilin myym{ss{ Terrassa on lyijy korvattu natrium-pohjaisella lis{-
   aineella jolla on samankaltaiset vaikutukset kuin lyijyll{, eik{
   katalysaattorikaan s{ik{hd{ siit{.   

   Mikko



-------------------------------------------------------------------------------
//      Mikko Luukas    Os:  Junailijankuja 5 A 21   00520 H:ki              //
//                      Puh: 1463118                                         //
-------------------------------------------------------------------------------
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: Toni.Arte@hut.fi (Toni Arte)
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Reply-To: Toni.Arte@hut.fi
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Disclaimer: Kunhan nyt puhun l{pi{ p{{h{ni
Distribution: sfnet
Date: 07 Oct 92 08:31:58 GMT

In article <1992Oct6.211414.26275@nntp.hut.fi> hurlum@punisher.cs.hut.fi (Harri Juhani Holopainen) writes:

>>	Auto on 79-mallinen Taunus 1.6, eli pelk{ll{ tavallisella
>>	lyijytt|m{ll{ ei voi ajaa.

>Jaa?
>Omallani ajoin ~40k l{hes pelk{ll{ 98E:ll{ (siihen asti kun ko. edullinen 
>vakiohuoltari vaihtoi terraan) ilman mit{{n kummempia seurauksia. 95E:llekin
>sen (ennakon) joskus s{{din mutta kun se nuhapumppu ei oikein en{{ kulkenut
>moisen j{lkeen...
>Ja jos venttilit/kansi laukeaa niin ainahan saa hyv{n tekosyyn pultata
>nokalle vaikkapa 2.3 V6. Siin{ taitaa oktaanivaatimuksetkin olla l{hemp{n{
>92:a :)

	Toisaalta miss{{n ei sanota, ett{ siin{ pit{{ k{ytt{{
	lyijyllist{... En nyt kuitenkaan viitsi hajoittaa konetta,
	kun autoa kuitenkin tarvitsee joka p{iv{, vaikka mulla onkin
	projektina 2.0OCH:n kunnostaminen.

	Mik{ muuten on vikana, kun auto savuttaa sinist{ savua
	ved{tett{ess{, k{ynnistett{ess{ ja kovaa kiihdytett{ess{ ?
	Tasaisessa ajossa ei savuta juurikaan.
	(Siis venttiilit vai m{nn{nrenkaat, tied{n kyll{ ett{
	kone on loppu, koska |ljy{ menee useita litroja tonnilla...)
	Teho tuntuu kuitenkin olevan tallella.
--
Kaukainen suhisi muusikameleiksi.			Toni Arte
							Toni.Arte@hut.fi
From: tiot_kk@tac.fi (Kimmo Kauranen)
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
Subject: Citroen AX II (Oli Re: Terra ja vuorotankkaus)
Date: 12 Oct 92 15:21:26 +0300
Distribution: sfnet
Organization: City of Tampere

	Hei!

Mulla on 90-mallinen vuoden 91 alussa hankittu Citroen AX II TGE.
Auto on viimeisi{ ei-katteja. K{sikirja suosittelee korkeaoktaanista
lyijyllist{, Auto-Sinisalo (Nokia) suositteli 99:ia tai 95:t{ ja
sytyksen s{{t|{, Tampereen Autotalo 95E:t{, France-Moteur (Tre)
vuorotankkausta ja Shell 95E:t{. Ota siit{ selv{{!

Itse k{ytin ensin 97:aa, sitten jonkin aikaa vain 95E:t{, kunnes
nakutuksen j{lkeen vaihdoin 98E:hen ja satunnaisesti pist{n tankillisen
99:{.

Kysymys muille AX II ajelijoille. Mit{ te tankkaatte ja oletteko
havainneet nakutusta 95E:ll{? L{hett{k{{ vastaukset maililla, turha
kuormittaa newssej{. Voin kyll{ laatia yhteenvedon asiasta muille
AX ajureille.


-- 
-------------------------------------------------------
Kimmo Kauranen  *  Department of Information Technology
                *  City of Tampere, FINLAND
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: kalliovaara@tnclus.tele.nokia.fi
Subject: Re: Terra ja vuorotankkaus
Organization: Nokia Telecommunications.
Distribution: sfnet
Date: Wed, 7 Oct 1992 10:07:01 GMT

> 	Mik{ muuten on vikana, kun auto savuttaa sinist{ savua
> 	ved{tett{ess{, k{ynnistett{ess{ ja kovaa kiihdytett{ess{ ?
> 	Tasaisessa ajossa ei savuta juurikaan.
> 	(Siis venttiilit vai m{nn{nrenkaat, tied{n kyll{ ett{
> 	kone on loppu, koska |ljy{ menee useita litroja tonnilla...)
> 	Teho tuntuu kuitenkin olevan tallella.

K{tevimmin t{m{n saa testattua lainaamalla/ostamalla puristuspainemittarin.
(maksaa halpakaupoissa n. 70,-, mik{ on murto-osa mink{ tahansa autoremontin
kustannuksista)

No niin jos puristuspaineet ovat kaikissa sylintereiss{ kohdallaan (seh{n veti
hyvin ?), niin savutus johtuu todenn{k|isimmin kuluneista venttiilinohjureista 
tai etenkin Fordin tapauksessa hajonneista ohjurien kumeista.

Mik{li yhdess{/useamassa sylinteriss{ on alhaiset paineet, voidaan vikaa
paikallistaa kaatamalla tulpanrei{st{ pari ruokalusikallista paksua |ljy{ 
sylinteriin. Jos puristuspaineet nousevat, on vika m{nn{nrenkaissa, muutoin
venttiileiss{.

Rajuun savutukseen, mutta silti hyv{{n vetoon voisi kai periaatteessa olla
syyn{ hajonnut kansipahvikin. (Mites ne |ljykanavat sitten OHC:n tapauksessa
meniv{tk{{n)

TK
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala)
Subject: Horizonin piuhat.
Organization: Microdata Oy, Helsinki, Finland
Distribution: sfnet
Date: Sun, 11 Oct 1992 18:05:25 GMT
Keywords: Talbot, horizon 

Onko kenell{k{{n tietoa mihin menee Talbot horizonissa tavaratilan valon
paikalta musta johto, valkoisen tied{n ett{ siihen tulee 12V mutta mustaan ei
tule mit{{n eli jos joku valaisisi asiaa olisin kiitollinen.

--
-------------------------------------------------------------------
| Tuomas Paasiala        | Never believe what computer tells you. | 
| Tuomasp@mits.mdata.fi  |        Use RN to Read News.            |
-------------------------------------------------------------------
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot
From: Toni.Arte@hut.fi (Toni Arte)
Subject: Re: Citroen AX II (Oli Re: Terra ja vuorotankkaus)
Reply-To: Toni.Arte@hut.fi
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Disclaimer: Kunhan nyt puhun l{pi{ p{{h{ni
	<TONI.ARTE.92Oct8113735@lk-hp-4.hut.fi>
	<1992Oct9.104611.10839@nntp.hut.fi> <1992Oct12.152126.1685@tac.fi>
Distribution: sfnet
Date: 13 Oct 92 09:35:37 GMT

In article <1992Oct12.152126.1685@tac.fi> tiot_kk@tac.fi (Kimmo Kauranen) writes:

>Mulla on 90-mallinen vuoden 91 alussa hankittu Citroen AX II TGE.
>Auto on viimeisi{ ei-katteja. K{sikirja suosittelee korkeaoktaanista
>lyijyllist{, Auto-Sinisalo (Nokia) suositteli 99:ia tai 95:t{ ja
>sytyksen s{{t|{, Tampereen Autotalo 95E:t{, France-Moteur (Tre)
>vuorotankkausta ja Shell 95E:t{. Ota siit{ selv{{!

	Onko muka yksik{{n itse{{n kunnioittava autotehdas
	valmistanut lyijyllist{ bensaa vaativaa autoa 90-luvulla ?

	Ik{v{ kyll{ autoliikkeetkin suosittelevat lyijy{, vaikka
	se ei ole tarpeen. Esimerkiksi Toyotan paikallinen myyj{
	k{ski k{ytt{{ 99:i{ 87-mallisessa Corolla GT:n koneessa.
	Kone on ilmeisesti Japanista k{ytettyn{ tuotu ja ollut 
	kattimalli... Lambdahan siin{ hajosi.
	 Ep{ilenp{ tosin ett{ Suomen mallissakaan pit{isi
	lyijy{ k{ytt{{, tiet{{kseni japseista jo kaikki 80-luvun
	mallitkin toimivat lyijytt|m{ll{.
--
Kaukainen suhisi muusikameleiksi.			Toni Arte
							Toni.Arte@hut.fi
Newsgroups: sfnet.harrastus.autot