HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
Date: Thu, 19 Nov 1992 08:54:00 CET
From: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Reply-To: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Distribution: world
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Shifter.gif
Organization: Freies Telekommunikations-Zentrum Hamburg e.V., Port 2
Content-Length: 1557    
X-Gateway: UC xclhh [UZERCP V3.99]

CRAUEL%BRIGGS.MATH.UNI-SB.DE@UUCP.ZER schreibt in einer Message vom 17.11.92 20:28 Uhr:

> Sorry, aber was soll ich damit machen? Ich habe das Muster von 
> ganz hinten angeguckt, aber nichts erkennen koennen ... 

Ahaem. Ich bitte um Entschuldigung. Es handelt sich hier um kein
Muster, welches sich dierekt angucken laesst. Was ich da unters
(radfahrende) Volk gebracht habe ist eine uuencoded'te Datei in
zwei Teilen. Diese Teile muesst Ihr mit einem Editor zusammen-
kleben (Teil 1 laden, die letzten Zeilen loeschen und Teil 2
hinzulden und dort wiederum die ersten Zeilen loeschen. Uuendoded'te
Dateien beginnen mit einem `begin <dateiname>'. Dann folgen viele viele
Zeilen mit einem grossen `M' am Anfang. Als letzte Zeile folgt dann
ein `end'. Alles klar? =:-o )

Diese Datei wird dann einem Programm uebergeben, welches uudecode
oder aehnlich heisst. Dieses erzeugt dann die Binaerdatei, die
in diesem `Muster' codiert ist, in diesem Falle `schifter.gif'. Diese
Datei wiederum enthaelt das Bildchen in codierter Form. Um dieses
zu Gesicht zu bekommen benoetigt man einen entsprechenden GIF-View'er.
(cshow auf PCs, mgif/GEMview auf Ataris, xv oder Snapshot unter X11
etc.)

Tut mir Leid, dass ich hier einfach vorausgesetzt habe, dass jeder
weiss, was man mit diesem Zeichenmuell anfaengt.

Marcus

--
 Marcus Olk        # Internet: olk@informatik.uni-hamburg.de
 Schwalbenweg 9a   #           marcus_olk@cl-hh.comlink.de
 D-2000 Hamburg 61 # Zerberus: MARCUS_OLK@CL-HH.ZER
Networks, like parachutes, only function when open.

## net_sh v1.5 (sb)
From: strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: LED-Ruecklichter
Date: 16 Nov 92 21:11:37 GMT
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany

In <1992Nov16.141719.21060@rz.uni-karlsruhe.de> hi05@rz.uni-karlsruhe.de (Wulf Henke) writes:


> Frage an alle Radler:

>   Wer hat Erfahrungen mit LED-Ruecklichtern ???

> Jetzt im Winter wird es frueh dunkel, da komme ich schon mal beim Rennradeln
> in die Daemmerung. Da ich kein Dynamo an meiner Maschine habe kam ich auf die
> Idee ein Batterie-/Akku-betriebenes Ruecklicht mir anzuschaffen.

Nimm doch einen Friwo-Akku, der wiegt auch nur 370 g.

> Die Dinger gibts in einzelnen Laeden fuer 30.- bis 42.-DM, in Dauerlicht und
> Blinklichtausfuehrung. Doch Zugelassen ist nix davon. 

Und zu recht. Siehe weiter unten.

> Hat nun einer von Euch schon mal Aerger mit der Polizei wegen der Benutzung 
> eines solchen Blinklichts bekommen? Wie ist die Einstellung der Obrigkeit 
> zu diesem Novum in Sachen Sicherheit? Wie kann man so ein Ding selberbauen,
> so dass es klein und handlich wird (evtl. mit Anhaengeclip -wie am Walkman_
> zum an die Hose haengen? Und und und ...

Ich hab' Mitte des Jahres schon mal meinen Senf zum VistaLite gegeben, und
versende der Einfachheit halber nochmal den unveraenderten Artikel:

From de.rec.fahrrad Thu Aug  6 13:28:42 1992
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: h.zierke@link-njd.nbg.sub.org (Hans-Joachim Zierke)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Fragen zu Nordlicht Dynamo.
Reply-To: h.zierke@link-njd.nbg.sub.org
Date: 18 Nov 92 12:00:00 MET
Distribution: world
Organization: Mailboxsystem LINK-NJD, FRG
X-Version: ZerUU V6.43a


STAHL%IPI.UNI-HANNOVER.DE@UUCP.ZER schrieb am 18.11.92
zum Thema "Fragen zu Nordlicht Dynamo.":

SI> 3.) Vor ca. zwei Wochen habe ich in dieser Gruppe einen Artikel gelesen 
SI> in dem sinngemaess folgendes stand: Der Nordlicht Dynamo ist im Prinzip 
SI> gut, nur wenn es kalt wird rutscht der auch durch. Zuerst wollte ich das 
SI> nicht so recht glauben, aber Vorgestern bei nur plus 2 Grad ist es mit 
SI> auch passiert. Wie kann soetwas passieren? Werden in den Lagern 
SI> irgendwelche Fette schwergaengig oder was?

Wenn bei der aktuellen Version nichts grundlegendes geaendert wurde,
ist gar kein Kugellager drin.   ...Buchsen  :-(

Hajo

P.S.: Tip am Rande: Der neue kleine Union-Seitenlaeufer (die "Maus")
wird voraussichtlich der beste Seitenlaeufer sein, sobald Union noch
ein paar Kleinigkeiten am Gehaeuse aendert, die den Leuten mangels Praxis mal 
wieder nicht aufgefallen sind. Klemm-Anbau an Sitzstrebe.


Ciao
Hajo

--
H.ZIERKE@TBX.ZER                                  Hans-Joachim Zierke@B  
                h.zierke@tbx.berlinet.in-berlin.de
From: frerk@telematik.informatik.uni-karlsruhe.de (Frerk Meyer)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Helm im Winter
Date: 17 Nov 92 11:35:56
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: loophole.telematik.informatik.uni-karlsruhe.de
In-reply-to: iikoch@techfak.uni-bielefeld.de's message of Mon, 16 Nov 1992 10:47:02 GMT


Mein Uvex Airtech hat einen Wintereinsatz, der die Lueftungsschlitze
innen abdeckt. Er ist aus grobem Schaumstoff, und laesst Wasserdampf
noch leidlich durch, allerdings auch Regen nach etwa 20-30 Minuten.
Ich trage den Helm im Winter besonders gerne, weil ich sonst sowieso
eine Muetze oder Stirnband tragen muesste.

--
Frerk Meyer <frerk@telematik.informatik.uni-karlsruhe.de> Portnoy@irc
World War III started with the invention of the car. Do the ride thing!
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl)
Subject: Re: Helmpflicht ab 1.1.93
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Mon, 16 Nov 1992 10:43:14 GMT

In <1992Nov15.235321.61049@news.th-darmstadt.de> ascheman@isa.informatik.th-darmstadt.de (Gerd Aschemann) writes:

>In article <1992Nov13.114551.712@arbi.Informatik.Uni-Oldenburg.DE>, Erika.Reckow@arbi.informatik.uni-oldenburg.de (Erika Reckow) writes:
>> ...
>>  ... aber dann muessten auch alle Fahrradfahrer, die ein Walk-man
>>  aufhaben, mit einem Busgeld rechnen.

>Muessen die das nicht ohnehin -- wie ein Autofahrer auch, der einen
>Walkman aufhat?!

Nein. Fahrradfahrer nicht.

Wolfgang Strobl
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: mleb0097@rz.uni-hildesheim.de (Mark Lebius)
Subject: Re: Was ist besser? Regenhose oder grosser Rege
Reply-To: mleb0097@rz.uni-hildesheim.de
Organization: Universitaet Hildesheim, RZ
Distribution: world
Date: Mon, 23 Nov 1992 16:17:16 GMT

In article 12225@arbi.Informatik.Uni-Oldenburg.DE, Helge.Kosuch@arbi.informatik.uni-oldenburg.de (Helge Kosuch) writes:
.. (Fahrradfahrer bei Regen)
>Wie heisst nun der Zaubertrak dieser mutigen Fahrradfahrer?
>
>Regenhose+Jacke oder Grosser Regenponcho??
.. (Pro u. Contra)

>Wer hat Erfahrungen??
>
>Was ist besser? Reicht ein Poncho??

Ich habe inzwischen beides ausprobiert. Zuerst einen Poncho, der einfach wider-
lich war:
- man musste ihn am Lenker krampfhaft festhalten, damit er nicht wegflog, und
  wenn es regnete wurden dadurch meine Finger nass, was besonders bei den der-
  zeitigen Temperaturen aeusserst angenehm ist;
- der Windwiderstand wurde enorm gross, so dass im November oftmals kein Gegen-
  ankommen ist;
- in der Kuhle zwischen beiden Armen bildete sich regelmaessig ein Teich, der
  bei jeder Bewegung ueberzuschwappen drohte und wenn dies geschah, eine 
  klitschnasse Hose hinterliess.
Inzwischen habe ich Regenjacke und Hose. Beide sind sehr einfach anzuziehen.
Die Jacke ist weit genug, dass auch meine Winterjacke noch drunter passt und
die Hose hat an beiden Beinen bis nach unten einen Reisverschluss, so dass
man beim anziehen lediglich das Hosenbein oeffnet, um das eigene schling und
den Reissverschluss schliesst. Auf diese Weise muss man nicht erst mit den
vermatschten Schuhen durch die saubere Hose.
Man sollte allerdings beim Kauf darauf achten, dass die Kleidungsstuecke 
atmungsaktiv sind. Meine sind's nicht und dadurch hat man so dann und wann
ein schoenes Erlebnis: Trocken kommt man zu Hause an, zieht sich aus und ...
Platsch!!!! :-( aus den Aermeln der Jacke kommt eine riesige Wasserlache.
Ich hatte offensichtlich so geschwitzt, dass sich alles in der Kleidung ange-
sammelt hat und aufgrund des tollen Naesseschutzes konnte nichts entweichen.

Wer kennt einigermassen finanzierbare Regenschutzkleidung, die atmungsaktiv 
ist?

Ciao,
Mark

-------------------------------------------------------------------------------
|Mark Lebius                   |        University of Hildesheim              |
|Mergenthalerweg 25            |        E-Mail: mleb0097@rz.uni-hildesheim.de |
|W-3000 Hannover 81            |                                              |
|Tel. ++ 49 (5 11) 8 43 68 20  |                                              |
|Germany                       |                                              |
-------------------------------------------------------------------------------
"Geh nicht immer auf dem vorgezeichneten Weg, der nur dahin fuehrt, wo andere
 bereits gegangen sind"
                           A. G. Bell (1847-1922)
From: gavric@snoopy.rz.uni-duesseldorf.de (Slobodan Gavric)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: GMD=Ges. Mtb-fahrender Dv-leute? :-)
Date: 17 Nov 1992 12:05:53 GMT
Organization: Heinrich Heine Universitaet Duesseldorf
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: snoopy.rz.uni-duesseldorf.de

Hallo GMDistInnen,

Was macht ihr eigentlich dort in Sankt Augustin?
(ausser Fahradfahren und news versteht sich) :-)
Vielleicht kann ich ja bei euch mitmischen!?
Ich bin DV-Kaufmann/Programmierer und mache Unix-
portierungen und programmiere z.B. Benutzerverwaltung.

meldet euch doch 'mal
Mail ist auch OK.
bis dann Tsch"uss
-- 
    			        ? \!/ ?
                                 (o o)
-----------------------------oOOo-(_)-oOOo--------------------------------------
1stName Name :Slobodan Gavric     ._      Company: Heinrich-Heine-Universitaet
Phone (Voice):49 211 311 3916     o<o     Street : Universitaetsstrasse 1
Town:4000 Duesseldorf,Germany             E-Mail : gavric@rz.uni-duesseldorf.de

Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: dok_nei@sovb34pki-nbg.philips.de (Norbert Eichin)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Radfahren vs. Autofahren
Date: 20 Nov 92 11:07:50 GMT
Reply-To: dok_nei@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


In article <21977104536@OLK.zer.sub.org>, marcus_olk@cl-hh.comlink.de writes:
|> STROBL%GMD.DE@UUCP.ZER schreibt in einer Message vom 15.11.92 00:49 Uhr:
|> 
|> > >Leider sieht der Grossteil der (Erd-?)Bevoelkerung es drastisch anders...
|> > 
|> > Wohl kaum. Der Grossteil der Erdbevoelkerung hat gar nicht die Gelegenheit,
|> > Autofahren stinklangweilig zu finden, und daran wird sich auch auf Dauer
|> > nichts aendern.
|> 
|> Diese Antwort hatte ich erwartet. (von Dir :-) Schon klar. Was ich meine
|> ist auch der Grossteil der `es-sich-leisten-koennenden' Erdbevoelkerung.
|> 
|> > >wg. kaputtem Knie leider nicht mehr radfahrend,
|> > 
|> > Mein Beileid - mir geht's z.Zt. wg. kaputtem Fuss auch nicht viel 
|> > besser. :-[ 
|> 
|> Tja, mal sehen was der naechste Orthopaeden- (sp?) Besuch bringen wird.
|> 
|> BTW: Hat hier eigentlich jemand aehnliche Probleme mit den Gelenken
|> *durch* das Radfahren bekommen? Ich habe die bloede Sache mit dem Knie
|> nachweislich nach einer Tages-Tour von 130km bekommen und werde es nicht
|> wieder los. Wenn ich mir die Sonntags-Nachmittags-Fitness-Mach-mit-Sendungen
|> im Fernsehen anschaue ist Radfahren das Gesuendeste, was man sich antun
|> kann...
|> 
|> Marcus
|> 
Versuch es doch einfach mal mit einer hoeheren Trittfrequenz.
Minimum 60-70 Umdrehungen pro Minute
Eventuell mal mit kleineren Touren anfangen

Hatte das Problem auch mal nach einer Gewalttour an Ostern,
Temperatur (damals) ca 10 C

Gruss Norbert
From: space@ncc1701.stgt.sub.org (Lars Soltau)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Helmpflicht ab 1.1.93
Date: 17 Nov 92 11:00:32 GMT
Organization: United Federation of Planets
Distribution: world
	<1992Nov16.123435.23495@rz.uni-hildesheim.de>
NNTP-Posting-Host: ncc1701.stgt.sub.org
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit
In-reply-to: mleb0097@rz.uni-hildesheim.de's message of Mon, 16 Nov 1992 12:34:35 GMT

>>>>> On Mon, 16 Nov 1992 12:34:35 GMT,
 mleb0097@rz.uni-hildesheim.de (Mark Lebius) said:

> Moment! Durch das Tragen eines Helms meinst Du, einer Helmpflicht Vorschub
> zu leisten? Verzeih, wenn ich schon wieder mit der Logik komme, aber wo ist
> sie? - Es gaebe lang nicht so viele Pflichten, wenn Menschen vernuenftiger
> waeren und nicht zu ihrem Glueck gezwungen werden muessten.

Na toll. Wenn Du freiwillig tust, was ich will, mu ich Dich nicht zwingen, es
zu tun. Tut mir leid, aber eine solche Logik kann ich nicht akzeptieren.

> Im Gegenteil: Wuerdest Du einen Helm tragen, sehen vielleicht andere Leute,
> dass er gar nicht so uebel ist und tragen ihn auch. Oder sie erkennen: "Herrje,
> es gibt ja richtig schoene Modelle." Und schon koenntest Du Dich als Held
> feiern, einen Schritt gegen die Helmpflicht unternommen zu haben. Es waere
> doch widersinnig, jemanden zu etwas zu zwingen, was er sowieso schon tut.

Es ist ganz einfach: Solange noch kein Fahrradfahrer einen Helm getragen hat,
war eine Helmvorschrift auch nicht in der Diskussion. Inzwischen haben sich
Fahrradhelme immer weiter verbreitet. Wenn einmal nur noch eine Minderheit
ohne Helm fhrt, ist ein Helmgebot viel wahrscheinlicher als jetzt. Jeder, der
mit Helm rumfhrt, leistet also einem solchen Gebot Vorschub.

Das Ganze gehrt ins Kapitel "In Deutschland wischt der Staat jedem einzelnen
Brger persnlich den Hintern". Wen geht es denn etwas an, wenn ich mich
selbst in Gefahr bringe?

Jetzt kommt sofort das Argument "Aber ich bezahle das alles". Dagegen ist zu
sagen, da Du Dich als Fahrradfahrer sowieso in Gefahr begibst, genauso als
Fallschirmspringer, Bergsteiger, Sporttaucher, Verkehrsteilnehmer generell,
eigentlich immer, wenn Du aus Deinem warmen Bett steigst.

Wo ist die Grenze? Welches Risiko darf man eingehen, und bei welchem Risiko
mu der Staat eingreifen? Meine Meinung: Der Staat halte sich aus solchen
Dingen *heraus*, er kann nur mehr Schaden anrichten als Nutzen.

Lars Soltau (fanatischer Liberaler (geht sowas berhaupt?))
--
Lars Soltau	bang: <insert ridiculously long path>	    BIX: -- no bucks --
		smart: space@ncc1701.stgt.sub.org

Will kein Gott auf Erden sein, sind wir selber Goetter.
Date: Tue, 17 Nov 1992 05:11:00 CET
From: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Reply-To: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Distribution: world
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Radfahren vs. Autofahren
Organization: Freies Telekommunikations-Zentrum Hamburg e.V., Port 2
Content-Length: 1312    
X-Gateway: UC xclhh [UZERCP V3.99]

STROBL%GMD.DE@UUCP.ZER schreibt in einer Message vom 15.11.92 00:49 Uhr:

> >Leider sieht der Grossteil der (Erd-?)Bevoelkerung es drastisch anders...
> 
> Wohl kaum. Der Grossteil der Erdbevoelkerung hat gar nicht die Gelegenheit,
> Autofahren stinklangweilig zu finden, und daran wird sich auch auf Dauer
> nichts aendern.

Diese Antwort hatte ich erwartet. (von Dir :-) Schon klar. Was ich meine
ist auch der Grossteil der `es-sich-leisten-koennenden' Erdbevoelkerung.

> >wg. kaputtem Knie leider nicht mehr radfahrend,
> 
> Mein Beileid - mir geht's z.Zt. wg. kaputtem Fuss auch nicht viel 
> besser. :-[ 

Tja, mal sehen was der naechste Orthopaeden- (sp?) Besuch bringen wird.

BTW: Hat hier eigentlich jemand aehnliche Probleme mit den Gelenken
*durch* das Radfahren bekommen? Ich habe die bloede Sache mit dem Knie
nachweislich nach einer Tages-Tour von 130km bekommen und werde es nicht
wieder los. Wenn ich mir die Sonntags-Nachmittags-Fitness-Mach-mit-Sendungen
im Fernsehen anschaue ist Radfahren das Gesuendeste, was man sich antun
kann...

Marcus

--
 Marcus Olk        # Internet: olk@informatik.uni-hamburg.de
 Schwalbenweg 9a   #           marcus_olk@cl-hh.comlink.de
 D-2000 Hamburg 61 # Zerberus: MARCUS_OLK@CL-HH.ZER
Networks, like parachutes, only function when open.

## net_sh v1.5 (sb)

Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: ascheman@isa.informatik.th-darmstadt.de (Gerd Aschemann)
Subject: Re: Helmpflicht ab 1.1.93
Date: Sun, 15 Nov 1992 23:53:21 GMT
Organization: TU Darmstadt

In article <1992Nov13.114551.712@arbi.Informatik.Uni-Oldenburg.DE>, Erika.Reckow@arbi.informatik.uni-oldenburg.de (Erika Reckow) writes:
> ...
>  ... aber dann muessten auch alle Fahrradfahrer, die ein Walk-man
>  aufhaben, mit einem Busgeld rechnen.

Muessen die das nicht ohnehin -- wie ein Autofahrer auch, der einen
Walkman aufhat?!

-- 
Gerd Aschemann (Sys Admin) -- ascheman@isa.informatik.th-darmstadt.de
---------------------------------------------------------------------
"Jeder Versuch eines Einzelnen, fuer sich zu loesen, was alle angeht, 
   muss scheitern."  (F. Duerrenmatt, 21 Punkte zu "Die Physiker")
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: mk@mkist.ruhr.sub.org (Michael Kallweitt)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: S: Die Bahn - Fahrplanprogramm
Summary: willichauchham
Date: Wed, 18 Nov 92 19:41:00 +0100
Distribution: world
Organization: Recht auf Groll

hahn@dfki.uni-kl.de (Ulrich Hahn) writes:
> Falls ja: Erbitte eine Diskrete Mail mit entsprechendem Inhalt..

Bitte Cc: an mich - oder POSTEN!

Gruss,
// Micha K.


-- 
Michael Kallweitt     mk@mkist.ruhr.sub.org     m.kallweitt@link-do.comlink.de
          "Scorch the earth till the earth surrenders" (Midnight Oil)
Xref: sparky de.rec.fahrrad:1404 de.soc.umwelt:1178
From: boenig@ze8.rz.uni-duesseldorf.de (Wolfgang B"onig)
Newsgroups: de.rec.fahrrad,de.soc.umwelt
Subject: Re: Sehr viele Radfahrer sind aufgeklaerte Umweltschuetzer
Date: Tue, 17 Nov 1992 10:34:59 GMT
Organization: Heinrich-Heine Universitaet Duesseldorf
NNTP-Posting-Host: 134.99.128.29

In article <strobl.721497456@gmd.de> strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl) writes:
>
>PS: eigentlich wolllte ich ja schreiben: an ein Alltagsrad ge-
>    hoert ein ordentlicher, geschlossener Kettenkasten. Damit 
>    ist man das ganze Problem auf einen Schlag los.

Auch das sollte diskutiert werden. Alltagsrad ist nicht gleich Alltagsrad,
je Fahrzweck und -laenge. Zudem bin ich skeptisch gegenber allen Mass-
nahmen, die eine leichte Zugaenglichkeit mehr oder weniger behindern. Ob
das die verpackte Kette (schuetzt auch nicht vor allmaehlicher Dehnung,
die nach meinen Erfahrungen wesentlich mehr zum Verschleiss beitraegt als
die Schmirgelwirkung von Dreck) oder das im Rahmen verlegte Lichtkabel ist:
damit hat man nichts als Aerger !
Derartiges ist eigentlich nur Menschen zu empfehlen, die entweder viel
Zeit und Geduld oder einen Bekannten mit diesen Merkmalen haben oder aber
ihr Rad in einer Werkstatt warten und reparieren lassen.

Gruss
 
yeti sapiens sapiens
 
 
'Im uebrigen bin ich der Meinung,
             da wir das Apfelbaeumchen pflanzen sollten.

                      Die Zeit draengt.'
From: pioneer@pio.ruessel.sub.org (Klaus Kremer)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Kindersitz am Fahrrad..
Date: 16 Nov 1992 19:22:34 +0100
X-Aliaspoint: _PIO
X-Software: Fairy Point/M 2.0-beta#33
X-Charset: iso-8859-1
X-Gateway: mcd.ruessel.sub.org [7usort V0.45]

Mal ne Frage. Hat hier jemand Erfahrungen mit diesen Kindersitzen am
Fahrrad. Unsere Kleine ist jetzt 8 Monate alt. Ab wann kann man ein Kind
mit aufs Bike nehmen. Und welcher Sitz ist da dann zu empfehlen. Und
kann man den ans Mounty schrauben??? Oder sollte man da besser ein ganz
normales Rad nehmen??

Klaus

*ORIGIN: Fuer Leute, die Frieden und Stille lieben: die telefonlose Schnur..!!
From: hund@math.uni-muenster.de (Ulli Hund)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: S: Die Bahn - Fahrplanprogramm
Date: 19 Nov 1992 15:34:55 GMT
Organization: Westf. Wilh.-Universitaet Muenster, Germany.
Distribution: world
Reply-To: hund@math.uni-muenster.de
NNTP-Posting-Host: laurin.uni-muenster.de

Gibts eigentlich sowas auf dem Netz? DAS wre doch wirklich
mal ein Fortschritt!

Ulli

------------------------------- cut here -------------------------------------
hund@math.uni-muenster.de       Institut fuer Numerische Mathematik/Informatik
Tel.: (+49) 251 - 83 8441                    Westflische Wilhelms-Universitt
FAX.: (+49) 251 - 83 8350             Einsteinstr. 62, D-4400 Mnster, Germany
------------------------------------------------------------------------------
 # # # | # # | # # # | # # | # # # | # # | # # # | # # | # # # | # # | # # # |
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 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: maus@ira.uka.de (Thomas Maus)
Subject: Re: Sehr viele Radfahrer sind aufgeklaerte Umweltschuetzer
Organization: Univ. Karlsruhe
Date: Thu, 19 Nov 1992 18:40:17 GMT

In <1992Nov12.013216.6265@uriela.in-berlin.de> perstoro@uriela.in-berlin.de  (Wilhelm Schaefer) writes:

>In article <1992Nov10.204700.7470@ira.uka.de> maus@ira.uka.de (Thomas  
>Maus) writes:
># In <sontag.721410121@mira> sontag@mathematik.tu-chemnitz.de (Ralph  
>Sontag) writes:

[...]

># >Andersherum akzeptiere ich den Satz leichter, aber auch nicht voellig:
># >Autofahrer verspueren keinen Bedarf an der Optimierung ihres Fahrrades.
># >Einverstanden?
># 
># Das ist weder logisch noch plausibel, es sei denn Du schliesst aus 
># einem Merkmal (autofahren), welches Du fuer schlecht haeltst, auf die 
># ganze Person. 

>Bitte?
>Selbverstaendlich hat ein alltagsradler ein anderes beduerfnis sein  
>vehikel zu "optimieren", als als ein sonntagsradelnder autofahrer. Das ist  
>logisch und plausibel.

Offensichtlich reicht Deine Phantasie nicht aus, Dir vorzustellen, dass 
Menschen, je nach Umstaenden und Erfordernissen sowohl Rad, Auto, Bus 
oder Bahn fahren sowie zu Fuss gehen und ihre Fortbewegung in jedem 
der Modi optimieren. Optimierung muss aber nicht im staendigen Neukauf 
und Ausmustern von Material bestehen. Es ist ohne weiteres moeglich 
ein Stadtfahrrad lange Zeit ohne grosse Aenderung zu fahren.

># Solche Schlussfolgerungen wuerde ich noch nicht mal mit der Zange 
># anfassen, die stinken naemlich vom Kopf her ...
># ThoMaus

>Wenn da was stinkt, dann ist es dein kommentar.
>(Vermutlich auch dein auto. :-) )

Klar, jemand, der anderer Meinung ist, muss boese sein und daher 
(in diesem Kontext) Autofahrer. Du wirst also ignorieren muessen, 
dass ich seit gut zwanzig Jahren nahezu taeglich nahezu alle Wegstrecken 
per Fahrrad erledige -- das koennte ja dem Feindbild schaden, nicht?


ThoMaus.
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: iikoch@techfak.uni-bielefeld.de (Ingolf Koch)
Subject: Helm im Winter
Date: Mon, 16 Nov 1992 10:47:02 GMT
Organization: Universitaet Bielefeld, Technische Fakultaet.

Tach,
wo wir gerade beim Thema sind...
Was macht Ihr, um die im Sommer ja recht angenehme Bel"uftung unter dem
Helm im Winter zu reduzieren, um sich nicht st"andig den Kopf zu
verk"uhlen? (Schwerer Satz;-)
MaW.: Gibt es spezielle Helm-M"utzen o."a.?
Tsch"uss
-- 

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