From: strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl)
Subject: Re: Beleuchtungspflicht
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Sun, 13 Dec 1992 01:49:37 GMT

In <1992Dec11.154351.4761@nntphost.ciba-geigy.ch> bkruem@ciba-geigy.ch (Michael Krueger) writes:

>In article <2XN9KID@heaven7.in-berlin.de> martini@heaven7.in-berlin.de (Martin P. Ibert) writes:
>>strobl@gmd.de (Wolfgang Strobl) writes:
>>
>>> [Frontreflektor] ist solange ohne Funktion, wie die 
>>> Beleuchtungsanlage funktioniert.
>>
>>Wie ich schon in einem anderen Artikel dargelegt habe, ist das genau der
>>Punkt. Wenn Du irgendwo herumstehst, dann hast Du normalerweise (und
>>Batterielichtanlagen, die auch noch funktionieren, sind NICHT normal, sondern
>>die Ausnahme) kein Licht mehr.
>>
>>> Auch wenn eine batteriegestuetzte Beleuchtung vorhanden ist?
>>Nein, dann (waehrend sie funktioniert) hat er keinen Sinn. Aber das gilt
>>in genau analoger Weise auch fuer die Heckreflektoren, und eigentlich auch
>>fuer die Pedalreflektoren.

>Ich bin mir da nicht so sicher. Angeregt durch die Diskussion habe ich
>vorgestern alle Fahrraeder beobachtet, als ich autofahrenderweise nachts
>in Freiburg war. Leider kam mir keines entgegen. Dafuer habe ich 
>zwei Radler von hinten beobachten koennen, beide mit eingeschalteter
>Lichtanlage. Einer von beiden hatte jedoch zusaetzlich einen gut
>dimensionierten Reflektor. Das Ergebnis war frappierend. Das Rad mit
>Reflektor war schon aus groesserer Entfernung extrem auffaellig. Es wirkte
>als ob er drei Lampen montiert haette.

Das lag vermutlich an der grossen Entfernung. Waerst Du naeher
herangefahren und haettest immer noch darauf geachtet, so haettest Du 
vermutlich zu Deiner Verblueffung gemerkt, dass Du den Reflektor dann 
weniger gut siehst, weil er vom Ruecklicht fast schon ueberstrahlt
wird. So wird's evtl. bei dem anderen Rad gewesen sein. Bist Du 
wirklich sicher, dass dort kein Reflektor dran war? 

Aber die Wirkung bei groesserer Entfernung ist sicherlich ein
nicht zu unterschaetzender Sicherheitseffekt des Grossflaechen-
Heckreflektors (oder anderer nach hinten wirksamer reflektierender
Materialien). Auf einer Landstrasse ohne Radweg moechte ich nicht 
ohne etwas dieser oder vergleichbarer Wirkung unterwegs sein.

Anfang der Woche habe ich uebrigens auf meinem Heimweg aehnliches pro-
biert, da muss ich fuenf von den acht oder neun Radfahrern, denen ich
entgegenkam (es war schon spaet, sonst sind's mehr), wohl in ziemliche 
Verwirrung gestuerzt haben ueber den komischen Vogel, der da direkt auf 
sie zuhaelt und erst im letzten Moment zur Seite abbiegt. Ich wollte 
naemlich mal schauen, wie es da mit der relativen Auffaelligkeit von 
Reflektor zu Fahrlicht aussieht. Ich selber habe ein ueber dem vorderen 
Schutzblech montierten Union-Ellipsoid-Scheinwerfer Type 9030 Halogen,
den ich so eingestellt habe, dass er bei Dunkelheit so weit wie 
moeglich ausleuchtet, d.h. so, dass ein weiteres Anheben des Licht-
kegels keine weitere Sicht mehr bringt. Gemessen habe ich es nicht.
Betrieben wurde das Licht mit dem Friwo-Akku, ueber den ich hier
schon mal berichtet habe. 

Das Ergebnis war ebenfalls frappierend. Beim ersten Radfahrer war
ich zunaechst der Meinung, der haette gar keinen Frontreflektor.
Beim zweiten auch.

Aber dann habe ich beim Vorbeifahren von der Seite draufgeschaut,
und es war doch einer dran. Gleiches bei allen weiteren Radfahrern,
bis auf einen, der seinen Reflektor in grossem Abstand von der
Lampe und ziemlich weit unten montiert hatte. Den habe ich aus
der Ferne als verwaschenen Lichtfleck sehen koennen.


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