From: huepper@marie.physik.tu-berlin.de (Guido Huepper)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Mit Moped in Marokko(war: Tunesienundso)
Date: 4 Jan 1993 12:19:16 GMT
Organization: ZRZ/TU-Berlin
Reply-To: huepper@itp1.physik.tu-berlin.de
NNTP-Posting-Host: marie.physik.tu-berlin.de
X-Copyright: (C) Copyright 1992 Guido Huepper  -- All rights reserved.
		 Reproduktion, auch auszugsweise, ausserhalb elektronischer,
		 nichtkommerzieller Datennetze nur mit ausdruecklichem,
		 schriftlichem Einverstaendnis des Autors.


forwarded from:
gentner%ihs720-5@ihs720-5.energietechnik.uni-stuttgart.de
--------------------------------------------------------------------
Mit dem Moped in Marokko

Guido aus Berlin wollte was ueber Motorradfahren in Tunesien
wissen, Marokko ist vielleicht nahe genug dran, um nicht voellig
neben dem Thema zu liegen.

Wir sind zu zweit auf einer BMW R80 Strassenversion fuer 4
Wochen durch Marokko gefahren. Reisezeit war Ende August bis
Ende September, das war mitunter schon maechtig heiss (bis zu
35-40 Grad), aber waehrend der Fahrt durchaus auszuhalten.
Empfohlene Reisezeit fuer Nordafrika ist eher Fruehsommer,
Fruehling, da ist es an manchen Stellen vegetationsmaessig
schoener, so mit gruen und bluehenden Baeumen.

Die Anreise ging von Kornwestheim mit dem Autoreisezug und 
Schlafwagen bis nach Narbonne in Suedfrankreich, m.M. nach
eine gute, stressfreie Moeglichkeit. Abends Abfahrt in D, am
naechsten Morgen um zehn ausgeruht das Fruehstueck am Mittel-
meer. Kosten rund 600.- fuer zwei Personen und ein Moped, uns 
war's das auf jeden Fall wert. Die Puristen moegen die Stirn 
runzeln, aber zum Mopedfahren gibt's in Marokko noch genug 
Moeglichkeiten. Buchung moeglichst frueh ueber DB oder Reisebuero.

Die weitere Anfahrt ging ueber Barcelona an der Kueste entlang
nach Granada, die Stadt lohnt auf jeden Fall einen Besuch, schon
allein weil die Alhambra eine geeignete Einstimmung auf die nord-
afrikanische Architektur ist. Von Granada fuhren wir weiter nach
Sueden bis nach Algeciras, von dort nahmen wir die Faehre nach
Ceuta, das ist eine spanische Enklave in Nordafrika. Reservieren
muss man da nicht, die Faehre geht ein- bis zweistuendlich, und
Platz fuer ein Motorrad hat's immer. Von BRD bis Algeciras muss
man grob eine Uebernachtung im Zug und zwei bis drei in Spanien
rechnen. Wir kamen dann nachmittags in Ceuta an, da Enklave und
politisch wichtig, ist dort vieles zollfrei, u.a Benzin sehr billig,
und die Stadt hat schon ein leicht morbides Schmuggler- und Piraten-
flair. Eine kleine Rundfahrt zur Festung und durch die Stadt lohnt sich,
wenn man sowas mag. Einreise nach Marokko dann auf dem Landweg,
das ist in der Stadt beschildert. Die Einreiseprozedur ist eine 
erste Probe der marokkanischen "Hilfsbereitschaft", wenn man an
die Grenze kommt, wird man sofort von einer Menge bezahlter Schreiberlinge
angesprochen, die einem beim Ausfuellen der diversen Papiere "helfen"
wollen. Keep cool, man muss einen Zollzettel fuer's Fahrzeug und einen
fuer jede Person ausfuellen und abgeben. Kein Hexenwerk, aber umringt
von auf dich einredenden "Helfern und Fremdenfuehrern" wird's leicht
zum Stress. Deutsche brauchen kein Visum, andere Nationalitaeten eben
bei der Botschaft fragen.
An der Grenze gibt's eine Wechselstube, aber nur fuer Bargeld, Reise-
schecks kann man sowieso nur in den Banken der grossen bis mittleren
Staedte tauschen. Also: Bei der Einreise eine handvoll Bargeld dabei
haben, Dirham, das ist die marokkanische Waehrung, darf man nicht
einfuehren.

Wir haben uns dann im naechsten oder uebernaechsten Ort ein Hotel gesucht
und erstmal ausgeruht. Hotels sind in A, B, C-Kategorien eingeteilt, also
sehr leicht zu vergleichen, und preismaessig gilt, nach unserer Erfahrung,
fuer kategorisierte Hotels im ganzen Land: gleicher Preis fuer gleiche
Leistung. Wir haben nur Hotels genommen, die eine Unterstellmoeglich-
keit fuer's Moped hatten oder uns einen Waechter ueber nacht besorgen
konnten. Fuer umgerechnet 5.- sieht man da viel.

Unsere Route ging an der Kueste entlang nach Tanger, Rabat, Casa-
blanca, 300 km suedlich von "Casa" dann ins Land nach Marakesh.
Von dort ueber den Pass Tizn Tichka ueber den hohen Atlas in die
Wuestenauslaeufer im Sueden. Zurueck ueber den Atlas, am Nordrand
des Hohen- und Mittleren Atlas ueber Kenifra nach Fez. Von dort
ueber die roemischen Ausgrabungen bei Volubilis nach Tanger.

Von Tanger aus nahmen wir die Transmediterranea-Faehre zurueck
nach Suedfrankreich. 2 Tage und 2 Naechte auf dem Meer, war 
erholsam, von Suedfrankreich kommt man mit einer Uebernachtung
recht gemuetlich wieder nach D. Die Faehrgesellschaft bietet
Studententarife an, man kann von Deutschland aus buchen. Fuer
zwei Personen und Moped, (ich erwaehnte es wohl bereits), hat
das so um die 600.- gekostet.

Strassen in Marokko sind i.a. recht gut, meist geteert, mindestens
fest gekiest(nur sehr kleine Nebenstrassen). Man muss nur damit 
rechnen, dass hinter einer Kurve der Teer fuer ein paar Meter auf-
hoert, fuer "KnieaufdieStrasseM-LenkerHeizer" ist es also nur bedingt
was, aber man kommt mit einer normalen Strassenmaschine gut hin.
Paris-Dakkar undso wird erst ab tief in der Sahara aktuell.

Ein paar Worte zur Politik: Mit Marokko bereist man ein Land der
"dritten Welt", eine nahezu absolutistische Monarchie, der
Koenig hat in jeder grossen Stadt einen scharfen Palast, der neben
Lehmhuetten steht. Oppostion gibt's nur sehr bedingt, dafuer aber
Folterungen von demonstrierenden Studenten, wurde mir mindestens
in Marokko erzaehlt. Fuer die meisten Menschen gibt es nur die
Perspektive, irgendwann und -wie nach Frankreich oder Spanien
abzuhauen. Ich haben niemanden getroffen, der eine Veraenderung
im Land fuer moeglich gehalten haette.

Marokko fuehrt im Sueden einen Krieg gegen die Befreiungsfront
der Westsahara, die in dieser ehemaligen Kolonie, die nie zu
Marokko gehoert hat, einen unabhaengigen Staat aufbauen will.
Dieser Krieg wird mindestens mit der Duldung, z.T. mit der
Unterstuetzung der westeuropaeischen Staaten gefuehrt.

Die Frage, ob man so ein Land bereisen soll oder nicht, kann
wohl nur jeder fuer sich selbst beantworten. Wir haben sehr gute
Erfahrungen mit den Menschen gemacht, die wir kennengelernt haben.
Die Gastfreundschaft war oft sehr aufrichtig, manchmal natuerlich
mit dem Hintergrund, die reichen Europaeer abzuzocken. Aendert man die
Politik, wenn man nicht in solche Laender faehrt oder hilft man
den Menschen durch's Geld hinbringen oder ist das ueberhaupt der Sinn
eines Urlaubs, wer dadrauf eine Antwort weiss oder auch mehr Tips
uebers Motorradfahren will: email an mich. Ich weiss, die letzten
drei Abschnitte haben weniger mit de.rec.motorrad zu tun, aber
solche Laender sind eben nicht nur Heizerpisten fuer abenteuergeile
Europaer, deswegen gehoert's meiner Meinung doch dazu.

Gruss

Christof

--
--------------------------------------------------------------
  |   |    |   __|   Institut fuer Stroemungsmechanik und
  |   |    |  |      Hydraulische Stroemungsmaschinen

  |    __  |  __ |   Universitaet Stuttgart, Germany
  |   |    |     |   Christof Gentner/phone 0049*0711*685-3269
 _| __|  __| ____|                    fax 0049*0711*685-3255
       gentner@ihs720-5.energietechnik.uni-stuttgart.de  


-- 
Guido Huepper   is   huepper@itp1.physik.tu-berlin.de
Institut fuer Theoretische Physik, TU Berlin, Germany


--
Guido Huepper   is   huepper@itp1.physik.tu-berlin.de
Institut fuer Theoretische Physik, TU Berlin, Germany
Newsgroups: de.rec.games