HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de (Rolf Schreiber)
Subject: Re: Fahrradversicherungen
Organization: Mathemat. Institut A, Univ. Stuttgart, Germany
Date: Fri, 2 Oct 1992 15:18:08 GMT

>>>>> On Fri, 2 Oct 1992 10:29:35 GMT, baier@forwiss.uni-passau.de (Joern Baier) said:

Joern> Welche Fahradversicherung sollte man waehlen?

Joern> Offenbar gibt es da erhebliche Unterschiede.

Joern> Nur drei Beispiele (jeweils 30.000 DM Hausrat und 1.500 DM Fahrrad):

Joern> DEBEKA:		70 DM
Joern> AGGRIPPINA:	110 DM
Joern> NORDSTERN:	160 DM (ohne Hausrat!!!)

Joern> (Angaben gerundet)

Das interessiert mich aber auch. Ich habe gerade vor zwei Wochen eine
solche (Hausrat-)Versicherung abgeschlossen, um mein Fahrrad zu
versichern. Das Angebot, das ich von der DEBEKA eingeholt habe, war
aber auf 2% Fahrradmitversicherung beschraenkt, d.h. um 1.500 DM
Fahrrad zu versichern, musste man 75.000 DM Hausrat versichern, was
sicher nicht fuer 70 DM geht. 

Bei Interesse kann ich ja die Konditionen von 4-5 Versicherungen
posten, bei denen ich ein Angebot eingeholt habe.

Jetzt habe ich fuer die Kombination 30.000 DM Hausrat und 1.500 DM
Fahrrad bei der 

Ersten Allgemeinen Ver(un)sicherung 125.- DM incl Versicherungssteuer

bezahlt. Ach ja, Tarifstufe II (Stuttgart), in anderen Gegenden sind
die Praemien dann hoeher (Frankfurt, Hamburg, ...) oder niedriger (auf
dem Land).

Besonders interessant bei dieser Art Fahrraeder zu versichern ist ja
wohl, dass die 1.500 DM sich auf die Entschaedigungsgrenze pro
Versicherungsfall beziehen, das heisst, wenn man im Haushalt 2,3,...,n
Fahrraeder hat, wo jedes einzelne < 1500 DM kostet ist man gut
versichert ausser gegen den Fall, dass mehrere gleichzeitig gestohlen
werden. (Bitte verbessern, falls das so nicht stimmt).

Was mich noch interessieren wuerde (falls ein Versicherungsexperte
mithoert): Wenn der Hausrat mehr wert ist als die Versicherungssumme
(hier 30.000 DM), zahlt die Versicherung im Schadensfalle ja nur
anteilig auch bei kleinen Schaeden (Unterversicherungsvorbehalt). Laut
meinem Versicherungsagenten gilt das nicht fuer das Fahrrad weil das
ein extra Vertragsbestandteil sei. Aber ich traue ihm nicht so ganz...
Weiss jemand genaueres?

Rolf
--
Rolf Schreiber           EMail : rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: horst@parrot.in-berlin.de (Horst Bahr)
Subject: Re: Waschen von Goretex
Organization: Parrot Public BBS
Date: Sat, 26 Sep 1992 10:05:58 GMT

marcus_olk@cl-hh.comlink.de (Marcus Olk) writes:

>HORST%PARROT.IN-BERLIN.DE@UUCP.ZER schreibt in einer Message vom 20.09.92 11:34 Uhr:

>> wenn nach dem Waschen Tensidreste (Waschmittel) auf dem Goretex verbleiben,
>> ist das Material nicht mehr so wasserdicht. Durch Tensidreste wird
>> die Oberflaechenspannung des Wassers herabgesetzt und es kann durch
>> die Mikroporen der Goretex-Membrane dringen.

>Prima. Und wie verhindere ich Tensidreste?

Hallo,

ich sehe da folgende 3 Moeglichkeiten:

a) wenn es ein spezielles Waschmittel von Gore gibt (war ja wohl so),
   dieses verwenden und unbedingt Gebrauchsanweisung beachten.

b) wenn anderes Waschmittel als das von Gore verwendet wird, s e h r
   gruendlich spuelen

c) nicht waschen o. chemischreinigen

MfG Horst
-- 
............................................................................
horst@parrot.in-berlin.de I  PARROT-BERLIN, PUBLIC BBS, TEL. +49 30 724467
Horst Bahr                I  THE PUBLIC-DOMAIN-RESOURCE FOR ATARI, MAC, PC
Berlin, FRG, Terra, Sol   I  NET- AND UNIXACCESS FOR INTERESTED USERS
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: mho@uniware.de (Michael Hopp)
Subject: Re: Kleine Uebersetzungen ?
Organization: UniWare Computer GmbH
Date: Sun, 27 Sep 1992 16:42:41 GMT
X-Newsreader: Tin 1.1 PL4

zimmerma@.uucp (Alexander Zimmermann) writes:
: [...] 
: Ich bin ein begeisterter MTB-Fahrer, also fast jedes Wochende irgendwo
: (meist im Bayrischen Wald) unterwegs. Und da kommt man manchmal schon
: an Wege die einfach zu steil sind um sie mit den handelsueblichen
: Uebersetzungen zu fahren, insbesondere wenn der Untergrund weich ist,
: [...] 
: 
: Oder gibt es da ganz andere Moeglichkeiten ?
: 

ja, schieben! :-)

voellig un-hitech-mtb-maessig, aber funktioniert umso besser.

sorry, couldn't resist, hab absolut nichts gegen mountainbiker, aber
manchmal ist's schon lustig, welcher aufwand fuer die IMHO popeligsten
sachen getrieben wird.
-- 
 Michael Hopp    |
 UniWare#        |
 Kantstr. 152    |
 D-1000 Berlin 12|
-- 
 Michael Hopp    |   +49 30 310 009 - 297                  _/    \/    \/ 
 UniWare#        |   mho@uwbln.uniware.de                 /o>   <oo>  <-->
 Kantstr. 152    |                                    o  </  \  /\/\  /\/\
 D-1000 Berlin 12|___________________________________^*^_(****)_\,,/__\,,/_____
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: abo@narwah.stgt.sub.org (Achim Bofinger)
Subject: Neuseeland Tour
Organization: Privat Unix Site
Date: Sun, 4 Oct 1992 12:00:21 GMT

Hallo,

hat jemand schon Erfahrungen mit einer Radtour durch Neuseeland sammeln 
koennen ?
Wenn ja, wuerde ich gerne wissen wie es dort mit Ersatzteilbeschaffungen 
aussieht. Geruechteweise habe ich gehoert, dass 28 Zoll Reifen dort nicht 
ueblich sind.


Gruss (ab)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: muewi@lehre23.informatik.uni-Bremen.de (Wilhelm Mueller)
Subject: Frage zu Re: USA-Tour
Organization: Universitaet Bremen, FB 3, Informatik
Date: Mon, 28 Sep 1992 13:54:23 GMT

Hast Du Dein Fahrrad mitfliegen lassen oder Dir dort eins besorgt? Und wie teuer war
das jeweils?

 - Wilhelm
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: raab@vlsi.informatik.th-darmstadt.de (Andreas Raab)
Subject: Re: Sigma BC600
Date: Tue, 29 Sep 1992 13:24:47 GMT
Distribution: de
Reply-To: raab@vlsi.informatik.th-darmstadt.de (Andreas Raab)
Organization: FG VLSI-Systeme    Informatik    TH Darmstadt
X-Newsreader: Tin 1.1 PL4

kingo@zitrushh.UUCP (Ingo Steffen) writes:
: >Das ist ein Problem aller LCD Anzeigen dass sie bei Hitze
: >schwarz werden. Es schadet der Anzeige meiner Erfahrung
: >nach nicht, ist halt bloss unangenehm
: 
: So ein Quatsch!
: 
: Ich bin letztes Jahr mit meinem Rad in Pakistan ein bisschen getourt.
: Dort ist es ein wenig heisser als 30 Grad.
: Mit meinem VDO hatte ich keine Probleme.
: Aber ich sach ja: Man sollte das Geld an anderer Stelle sparen.
: Diese Billig-SIGMAS bringen eh nur Frust.

Die Leute von VDO kochen auch nur mir Wasser. Das Zeug im Display
ist doch nicht unempfinglich gegenueber haeufigen Temperatur-
unterschieden, Hitze und Licht. Ein heisses LCD wird schwarz, auch eins
von VDO.

Auch die Elektronik hat eine Lebensdauer. Mag sein dass die bei VDO
laenger ist, das wuerde jedenfalls den hohen Preis rechtfertigen.

	Andreas

-- 
 _____________________________________________________________________________
| Andreas Raab, Breidertring 56, W-6074 Roedermark 2, FRG Tel. +49 6074 94732 |
| raab@vlsi.informatik.th-darmstadt.de (uni)      ar@nvmr.hotb.sub.org (home) |
|_____________________________________________________________________________|
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de (Rolf Schreiber)
Subject: Re: Ein Fahrradunfall
Organization: Mathemat. Institut A, Univ. Stuttgart, Germany
Date: Tue, 29 Sep 1992 14:21:20 GMT

Jetzt erst einmal ein Dankeschoen an alle, die geantwortet haben. Eure
Tips haben schon viel geholfen.

Meine Freundin hat bis jetzt zwei kostenlose Rechtsberatungen in
Anspruch genommen, einmal beim Amtsgericht fuer Leute mit unter ca.
800 DM/Monat Einkommen. Der Jurist dort war aber wohl ein typischer
Autofahrer (Aussage: An der Stelle (wo der Unfall passiert ist) achte
ich auch nie auf den Gehweg), aber die Beratung beim Studentenwerk (in
Stuttgart jeden Dienstag vormittag, fuer alle Studenten kostenlos) war
ganz interessant. Aber es wird wahrscheinlich doch auf einen Anwalt
rauslaufen.

Die Rechtslage ist nach dem Artikel in Radfahren, den Benno erwaehnte,
so, dass allein durch die Ordnungswidrigkeit (Fahren auf dem Gehweg)
noch keine Mitschuld begruendet wird. Wenn der Autofahrer auch einen
Fussgaenger erwischt haette, trifft ihn die volle Schuld. Ob wir das
allerdings beweisen koennen...
Desweiteren gibt es noch einen Unterschied zwischen der
Schadenersatzforderung und der Schmerzensgeldforderung. Die
Schadenersatzforderung wird irgendwie schon durch die Betriebsgefahr
der Autos begruendet (oder so aehnlich, ganz verstanden habe ich das
nicht), und kann deswegen unter Umstaenden zu einem hoeheren
Prozentsatz gefordert werden als das Schmerzensgeld.

In einem Buch, in dem die Schuldanteile bei diversen Verkehrsunfaellen
aufgelistet sind, habe ich uebrigens folgendes gefunden:
Bei Unfaellen zwischen Radlern auf dem linken Radweg (und ich nehme
an, das heisst fuer die linke Seite freigegebener Radweg) mit Vorfahrt
und kreuzenden/abbiegenden/einbiegenden Autofahrern ist in der Regel
von einer geteilten Schuld auszugehen, da beide besonders vorsichtig
fahren muessen. Die Schuldprozente lagen dann bei ein paar
Beispielfaellen zwischen 25 und 75 %. Wenn das so stimmt, kann man ja
nur noch davor abraten, den linken Radweg zu benutzen.

Der Schaden am Fahrrad wurde vom Radhaendler auf 1400 Mark geschaetzt
(Kostenvoranschlag), und wir wissen jetzt auch, dass sie als Studentin
noch bei Ihren Eltern haftpflichtversichert ist. Ansonsten ist noch
alles unklar, aber ich kann euch ja ueber den weiteren Verlauf
berichten, falls Interesse besteht.

Gruss Rolf
--
Rolf Schreiber           EMail : rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: thomas@bitrot.in-berlin.de (Thomas Driemeyer)
Subject: Re: Spiegel
Organization: Thomas Driemeyer, Berlin
Date: Mon, 28 Sep 1992 21:27:15 GMT

In article <1992Sep27.142903.26359@cs.tu-berlin.de> marsu@opal.cs.tu-berlin.de (Henrik Hempelmann) writes:
>Traegst Du (Sonnen-)Brille oder Helm? Dann gibt's da die kleinen
>Spiegel zum Anklemmen. Sind zwar am Anfang etwas ungewohnt, aber sonst 
>recht gut.

Aber nicht, wenn Du einen Rennlenker faehrst. Ich habe mal so einen
Spiegel probiert. Er eignet sich hervorragend, um mit einem schnellen
Blick zu ueberpruefen, ob meine linke Schulter noch da ist und in der
Zwischenzeit nicht transparent geworden ist (sie ist nicht.)

Eine gute Alternative kann ich aber auch nicht anbieten. Ich verwende
Lenkerenden-Spiegel und schiele zwischen Arm und Knie nach hinten.

Thomas
-- 

--
Thomas Driemeyer        thomas@bitrot.in-berlin.de        voice: +49 30 8924936
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: horst@faui63.informatik.uni-erlangen.de (Horst Luehrsen)
Subject: Re: Quietschende Bremsen bei nassen Felgen
Organization: CSD., University of Erlangen, Germany
Distribution: de
Date: Tue, 6 Oct 1992 12:58:05 GMT

lutzeb@cs.tu-berlin.de (Dirk Lutzebaeck) writes:


>Wieso quietschen meine Cantilever-Bremsen [Shimano Deore LX] (nur) bei
>nassen Felgen?  Welche Abhilfe gibt es?
Trockenes Wetter?
 Horst Luehrsen <luehrsen@informatik.uni-erlangen.de> |
 Martensstrasse 3, W-8520 Erlangen                    | Kein Spruch
 Tel: +49-9131-857884  Fax:+49-9131-32090             |
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: baier@forwiss.uni-passau.de (Joern Baier)
Subject: Fahrradversicherungen
Organization: University of Passau, Germany
Date: Fri, 2 Oct 1992 10:29:35 GMT


Hallo!

Eigentlich wuerde ich diese Frage auch fuer eine FAQ halten, habe aber in
dem FAQ-Entwurf nichts gefunden.

Welche Fahradversicherung sollte man waehlen?

Offenbar gibt es da erhebliche Unterschiede.

Nur drei Beispiele (jeweils 30.000 DM Hausrat und 1.500 DM Fahrrad):

DEBEKA:		70 DM
AGGRIPPINA:	110 DM
NORDSTERN:	160 DM (ohne Hausrat!!!)

(Angaben gerundet)

Tschuess,
		Joern
-- 
* Joern Baier     (baier@forwiss.uni-passau.de) __o   *
* Jesuitengasse 9, D-W8390 Passau             _`\<,_  *
* Tel +49/851/35239                          (_)/ (_) *
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: stegner@fb3-s7.math.TU-Berlin.DE (Axel Stegner)
Subject: Spiegel
Organization: FB3, TU-Berlin, Germany.
Date: Sun, 27 Sep 1992 13:17:56 GMT

Moin !
Obwohl ich Spiegel in der Stadt eher fuer hinderlich halte (z.B. beim Ab-
stellen, Bahnfahren usw.), aber mir vorstellen kann, dass auf einer Tour 
der regelmaessige Blick zu hinter mir fahrenden Leuten mit Spiegel viel 
angenehmer ist, suche ich eine Konstruktion, die schnell und ohne Werkzeug
an und abbaubar ist. Ich denke da so an eine Raendelschraube oder Bajonett-
verschluss. Mir hat auch schon mal jemand was von einer Klettbandbefestigung
erzaehlt, aber ich traue diesen Dingern nicht so richtig.

Kennt irgendwer da 'ne Loesung ?

Gruss Axel
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de (Rolf Schreiber)
Subject: Re: Ein Fahrradunfall, noch ein paar Fragen
Organization: Mathemat. Institut A, Univ. Stuttgart, Germany
	<ROLF.92Sep29152120@green.mathematik.uni-stuttgart.de>
Date: Tue, 6 Oct 1992 16:16:24 GMT

Hallo,

nach Ruecksprache mit einem Anwalt sind jetzt wieder neue Fragen
aufgetaucht. Ganz abgesehen von der Schuldfrage, die noch nicht
geklaert ist, scheint die ganze Rechtssprechung sehr
fahrradunfreundlich zu sein:

Von der Nutzungsausfallentschaedigung fuers Fahrrad von 10 DM/Tag, von
der hier schon oefter die Rede war, wissen zumindest die zwei
Anwaelte, die wir bisher befragt haben nichts. Deshalb die dringende
BITTE: Kann mir jemand die Quelle mitteilen, am besten das
Aktenzeichen des Urteils, in dem diese Entschaedigung zugesprochen
wurde.

Desweiteren will die Versicherung die Reparatur des Rades nicht
bezahlen (Kostenvoranschlag: 1.300 DM), sondern geht von einem
wirtschaftlichen Totalschaden aus, womit sie nur noch den
Wiederbeschaffungswert zu bezahlen hat. Und laut Rechtsanwalt haben
wir tatsaechlich keine andere Chance. Aber das groebste kommt noch:
Fuer ein zwei Jahre altes Fahrrad wird als Wiederbeschaffungswert nur
noch die Haelfte des Neuwertes angenommen (hier 1.800 DM/2 = 900 DM).
Dieser Prozentsatz ist doch absolut unrealistisch. Wo soll man fuer
900 DM ein quasi neuwertiges Trekkingrad mit dieser Ausstattung
bekommen?
Fuer ein Dreigangrad das zwei Jahre im Regen gestanden hat, moegen ja
300DM/2=150DM noch ein guter Preis sein, aber so???


Wuetende Gruesse 

Rolf
--
Rolf Schreiber           EMail : rolf@green.mathematik.uni-stuttgart.de
From: marcus_olk@cl-hh.comlink.de (Marcus Olk)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Followup-To: de.rec.fahrrad
Subject: Fahrrad Computer
Date: Mon, 28 Sep 92 08:54:00 MET
Organization: Freies Telekommunikations-Zentrum Hamburg e.V.
X-Z-Path: CL-HH!LINK-HH!SHLINK
X-Gateway: US SHLINK [shgate V1.91]

Mit Besorgnis um meinen Kilometerstand ;-) lese ich hier ueber die
Probleme mit den Sigma-Fahrrad-Computern. Da ich auch so ein Teil
habe freue ich mich schon ueber jeden Kilometer, den das Ding ohne
Defekt mitmacht.

Es wuerde mich daher interessieren, ob es einen Hersteller gibt,
der einen Fahrrad-Computer anbietet, der

  o ein funktionelles Display (a la Sigma) hat
  o eine Minute Zeit (durch entsprechenden Kondensator?)
    zum Wechsel der Batterien laesst
  o sonstige Annehmlichkeiten, wie Temperatur, Uhrzeit und
    Geamtkilometer bis Zaehlerstand 99.999 bietet

Wie sieht es mit kwh aus? Ich habe mir sagen lassen, dass die Dinger
auch nicht viel besser sind...

Koennte man Erfahrungsberichte nicht sammeln und im FAQ festhalten?

Marcus

-- 
 Marcus Olk        # Internet: olk@informatik.uni-hamburg.de
 Schwalbenweg 9a   #           marcus_olk@cl-hh.comlink.de
 D-2000 Hamburg 61 # Zerberus: MARCUS_OLK@CL-HH.ZER
Nieder mit dem kategorischen Imperativ!!!

## net_sh v1.5 (sb)

  

Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: zeller@ips.cs.tu-bs.de (Andreas Zeller)
Subject: Re: Sigma BC600
Organization: Inst. f. Informatik, TU Braunschweig, FRG
Date: Fri, 2 Oct 1992 10:25:04 GMT

In article <oyNA4.HkbZk@zitrushh.UUCP>, cpthirni@zitrushh.UUCP (Hendrik Hartz) writes:
> >Auch die Elektronik hat eine Lebensdauer. Mag sein dass die bei VDO
> >laenger ist, das wuerde jedenfalls den hohen Preis rechtfertigen.
> 
> 
> das ist ja nun totaler mist, wer den sigmamist mit der vdoware gleichsetzt,
> ist entweder verfechter der theorie, das alle fahrraeder, ob 500 oder 5000
> mark, sich kaum unterscheiden, oder er scheint ernsthaft zu glauben,
> dass dieser ueberseemuell mit den ach so vielen
> ausstattungsdetails wirklich das haelt, was er pausenlos
> verspricht...
> 

Meine Eltern haben sich nach jahrelangem Aerger mit zwei VDO- und 
zwei Cateye-Computern vor zwei Jahren einen Satz Sigma 500 gekauft 
und sind seitdem gluecklich und zufrieden.

Honi soit qui mal y pense... :-)


Andreas Zeller  E-mail: zeller@ips.cs.tu-bs.de  Phone: +49 531/391-7580

Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: icking@gmd.de (Werner Icking)
Subject: Re: Fahrradversicherungen
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Mon, 5 Oct 1992 10:43:59 GMT

In <1992Oct2.102935.4662@tom.rz.uni-passau.de> baier@forwiss.uni-passau.de (Joern Baier) writes:

>Eigentlich wuerde ich diese Frage auch fuer eine FAQ halten, habe aber in
>dem FAQ-Entwurf nichts gefunden.

Komisch, denn in meinen gesammelten Schaetzchen (Hallo Petra!) fand ich:
---------------------------------------------------------------------------
Newsgroups: de.soc.verkehr,de.etc.finanz
From: frerk@informatik.uni-kl.de (Frerk Meyer)
Subject: Re: Sigma BC600
Reply-To: frerk@informatik.uni-kl.de
Organization: AG Telematik
Distribution: de
Date: Mon, 28 Sep 1992 10:02:25 GMT

In article <1992Sep25.122510.41076@news.th-darmstadt.de>, raab@vlsi.informatik.th-darmstadt.de (Andreas Raab) writes:
> frerk@informatik.uni-kl.de (Frerk Meyer) writes:
> : Meinen BC300 hat der Total-Reset bei (nur) ~1000 km ereilt.
> : Ich weiss leider nicht warum. Allerdings hat er jetzt ganz
> : andere Schwierigkeiten. Die Anzeige wird bei Temperaturen
> : >30 C pechschwarz und erholt sich bei Abkuehlung nur ganz
> : langsam. Kennt jemand das Problem?
> 
> Das ist ein Problem aller LCD Anzeigen dass sie bei Hitze 
> schwarz werden. Es schadet der Anzeige meiner Erfahrung
> nach nicht, ist halt bloss unangenehm
> 
Das kann schon sein, nur meine Anzeige ist mit der Zeit deutlich
empfindlicher geworden. Wahrscheinlich ist sie ein paar Mal durch
direkte Sonneneinstrahlung ohne Kuehlung durch den Fahrtwind
zu heiss geworden und dabei 'gealtert'?
-- 
Frerk Meyer <frerk@informatik.uni-kl.de> IRCNICK = Portnoy
Organisation: Westfaelische Wilhelms-Universitaet, Muenster, Germany
Date: Monday, 5 Oct 1992 11:21:04 MEZ
From: U.Kuehn <KUHNU@DMSWWU1A.UNI-MUENSTER.DE>
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Sigma BC600
 <XN35gPvkTc6@zitrushh.UUCP> <oyNA4.HkbZk@zitrushh.UUCP>
 <1992Oct3.151336.17918@coli.uni-sb.de>

In article <1992Oct3.151336.17918@coli.uni-sb.de>, juergen@mpi-sb.mpg.de
(Juergen Stuber) says:
>
>Interessieren w"urde mich die typische Batterielebensdauer
>eines Fahrradtachos.  Der VDO Tourist hat eine Anzeigenabschaltung,
>mir ist aber nicht klar, was das an Stromersparnis bringt.
>
Ich habe meinen Cateye Vectra schon 3 Jahre lang und benutze immer noch die
erste Batterie, alos Lebensdauer >3 Jahre (bei fast taeglicher Benutzung).
Ansonsten habe ich damit noch nie Schwierigkeiten wie kaputtes Display oder
Reset beim Runterfallen gehabt.

Ulrich

+---------------+----------------------------+-------------------------+
| Ulrich Kuehn  | Internet:                  | Do they know that they  :
| Cand.Math.Inf | kuehn@math.uni-muenster.de | cannot eat their money? :
+---------------+----------------------------+-------------------------+
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: newstest@informatik.uni-wuerzburg.de (Tester fuer News)
Subject: Re: Spiegel
Reply-To: kruel@phys-chemie.uni-wuerzburg.dbp.de (Thomas-Martin Kruel)
Organization: University of Wuerzburg, Germany
Date: Mon, 28 Sep 1992 19:01:36 GMT

In article <STEGNER.92Sep27141756@fb3-s7.fb3-s7.math.TU-Berlin.DE> stegner@fb3-s7.math.TU-Berlin.DE (Axel Stegner) writes:
>
> [sucht schnell abnehmbaren Spiegel]

ich weiss zwar nicht, was der freundliche Herr empfehlen wuerde :-),
aber unsereiner benutzt einen Spiegel zur Montage auf dem Bremsgriff
(geht nur bei Rennlenkern). Das Ding heisst "Mirricycle" oder aehnlich, 
sitzt auf stabilen, drehbaren Plastikholmen, verkleinert leicht, und ist
mit einem 6-kant inbus recht einfach abnehmbar, aber auch so wegzudrehen,
dass man das Fahrrad in der Bahn transportieren kann.

Normal kostet es 20DM (normal=Rose,Bruegelmann etc.). Nicht nur auf Tour,
auch in der Stadt geradezu unverzichtbar. Man fuehlt sich viel sicherer.

Thomas.
---
Th.-M. Kruel   Inst.f.Phys.Chemie / Uni Wuerzburg
               Marcusstr. 9-11, D-8700 Wuerzburg
               <kruel@phys-chemie.uni-wuerzburg.dbp.de>
From: maho@dfv.rwth-aachen.de (Martin Horneffer)
Subject: Re: FAQ-Entwurf
Organization: Communication Networks
Date: Tue, 29 Sep 1992 09:30:34 GMT

spz@specklec.mpifr-bonn.mpg.de (S.P.Zeidler) writes:

>ich & meine grosse Klappe, eigentlich wollte ich ja mit der ganzen
>Arbeit nichts zu tun haben ... ;-)

Auch wenn's weder im Netz allgemein noch bei mir speziell ueblich ist:
ein grosses Lob an alle Beteiligten fuer dieses FAQ!!!


Besonders die Ausfuehrungen fuer 'Alltagsradler' fand' ich
sehr interessant, gut, praktisch und hilfreich.

>Was man uebers Falschparker-Anzeigen wissen sollte:

[SEHR praktische Tips! ;-)]

Hat eigentlich schon jemand Erfahrungen mit dem Anzeigen von Autofahrern,
die mit zu wenig Abstand und zu hoher Geschwindigkeit ueberholen, gemacht?

Das nervt und aergert mich i.d.R. wesentlich mehr als Falschparker auf 
Radwegen (welche Radwege?).
Leider ist das da mit den Knoellchen nicht so gut geregelt. Und eine
STRAFanzeige waere schon ein recht schweres Kaliber...  :-(

Gruss, Martin
-- 
  Martin Horneffer - maho@dfv.rwth-aachen.de;
      ECG 148        Fido: 2:242/7.9; Martin_Horneffer@mowgli.fido.de;
                     Maus: AC, AC2; Martin_Horneffer@ac.maus.de
From: c51639@fhlip.UUCP (Joerg Steinkamp)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Pulsmesser - Bezugsquellen ?
Date: 30 Sep 92 10:12:46 GMT
Organization: Fachhochschule Lippe/Lemgo, Germany

Ich suche eine Pulsmesser mit folgenden Funktionen:

1) Konstante Anzeige der Herzfrequenz
2) Hi/Lo Pulsalarm
3) Speichern der Pulsfrequenz in programmierbaren Intervallen
   (ggf. Rechnerkopplung)


Wer kann mir Bezugsquellen nennen ?
-- 
==============================================================================
Joerg Steinkamp			|	          c51639%fhlip@Germany.EU.Net
==============================================================================
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: "Volker Herrmann" <CD46@DKAUNI2.BITNET>
Subject: Tandem
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Date: Thu, 1 Oct 1992 17:42:16 GMT

Suche gebrauchtes Tandem.
Wer hat eins und verkaufts auch?

Volker
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: tbur0001@rz.uni-hildesheim.de (Tilman Burmester)
Subject: Gepaeckbox
Reply-To: tbur0001@rz.uni-hildesheim.de
Organization: Universitaet Hildesheim, RZ
Distribution: world
Date: Mon, 28 Sep 1992 11:40:11 GMT

Hallo,
Ich suche nach einer sinnvollen Moeglichkeit, eine Gepaeckbox an mein Fahrad anzubringen. Damit koennte man recht vorteilhaft so dies und das transportieren, z.B. Regenponcho, Pullover fuer die Rueckfahrt, usw. Praktisch ist, dass die Teile gegen Staub und Regen geschuetzt sind und dass sie einigermassen "diebstahlsicher" untergebracht sind (sofern die Box abschliessbar ist), sodass man nicht immer alles mitschleppen muss, wenn man das Rad nur mal kurz abstellt.

Nach meiner Erfahrung scheint es tatsaechlich nur EIN einziges Modell auf dem Markt zu geben, naemlich eine Box (ich glaube von Gerda) die von innen an den Gepaecktraeger geschraubt wird, ein simples Schloss besitzt und zerbrechlich anmutende Plastikscharniere aufweist. Preis: ca. 40-50DM. Nachteil: Der Gepaecktraeger wird voellig von der Box vereinnahmt, ich moechte nicht auf die Moeglichkeit verzichten, Radtaschen einhaengen zu koennen. Eine Abhilfe waere, den besten Traeger von Esge zu verwenden, der zu



saetzliche Streben zum Einhaengen der Taschen und einen unangemessenen Preis von mind. 110DM hat.

Gibt es von mit unentdeckte Alternativen? Hat jemand Erfahrungen gemacht? Vielleicht ist auch etwas neues von der Messe zu erwarten...

ciao       Tilman

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