From: stefan@rent-a-guru.de (Stefan Stapelberg)
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Subject: Re: ueberfuellter IC
Date: 14 Oct 92 11:11:08 GMT
Organization: RENT-A-GURU (TM), Lohr/Germany

In article <1136@mecky.rent-a-guru.de> walter@rent-a-guru.de (Walter Mecky) writes:
>Zum Thema "Ich weiss nicht genau, wann ich zurueckfahre, wie kann ich
>denn dann reservieren?" moechte ich noch drei Ideen zum Besten geben:
>- Ich kaufe gerne IC-Zuschlag und Platzreservierung getrennt. Die 
>  Platzreservierung ist bei Vorlage eines IC-Zuschlags kostenlos und
>  das steht auch drauf. Dabei sollte zwar vom Verkaufspersonal auf dem 
>  IC-Zuschlag vermerkt werden, dass dafuer eine Platzreservierung
>  ausgegeben wurde, das geschieht aber meist nicht. Also kann ich ohne
>  weiteres mir eine weitere Reservierung fuer einen anderen Zug holen

Ach, du bist der, der immer einen Platz reserviert und dann nicht kommt! :-)

>- In der ersten Klasse ist meist noch genug Platz. Jeder kann ohne
>  extra Gebuehren - aber halt unter Aufzahlung - wechseln. Ich finde
>  Bahnfahren im Vergleich zum Auto so preiswert, dass ich mir das
>  leiste.

Nuja, ich bin letzte Woche mal wieder Bahn gefahren (am Freitag ab Muenchen).
Ich hatte Glueck und war frueh dran (ca. 12.00 Uhr).  Ich dachte, wenn ich
einen Zug vor 13.00 Uhr erreiche, ist der sicher nicht so voll. Weit gefehlt.
Es sassen im ICE in der 2. Klasse ca. 10-20 Leute pro Wagen auf dem Gang (!).
Auch in der ersten Klasse standen einige zwischen den Wagen. Der Schnaffer
meinte, sowas haette er noch nie erlebt (er kam nicht mehr durch :-)
Aber da waeren halt die Bundeswehr-Heimfahrer ... (kamen wahrscheinlich
alle gerade ganz zufaellig vorbei :-)

Ich habe jedenfalls Freitags auf der Strecke Muenchen-Wuerzburg-Fulda
noch nie erlebt, dass selbst in der ersten Klasse "noch genug Platz"
waere.  Ich bin auch schon aus hoffnungslos ueberfuellten Zuegen
wieder ausgestiegen und hab den uebernaechsten abgewartet. Am Freitag
sind auch im 12:58-Zug wieder Leute ausgestiegen.

>- Die absolute Flexibilitaet (ich fahre, wenn wir fertig sind) kann es
>  mit oeffentlichen Verkehrsmitteln nicht geben. Dieses Denken ist erst
>  mit dem Auto und seiner Verfuegbarkeit entstanden. Viele Termine sind
>  auch gestaltbar unter der Devise "Wir haben bis ... Zeit, dann faehrt
>  mein Zug." Das hat oft segensreiche Auswirkungen auf die Effizienz von
>  Konferenzen :-)

Diese Flexibilitaet erwarte ich auch nicht von der Bahn.  Ich erwarte aber,
dass -- wenn die Zuege chronisch ueberfuellt sind -- entsprechend viele
Waggons zur Verfuegung gestellt werden.  Nun kann die Bahn in einem
Sackbahnhof wie Muenchen schlecht Waggons an die eine oder andere Klasse
dranhaengen -- aber sie wissen (und das nicht erst seit gestern), was Frei-
tags da los ist.  Sie wissen auch, wieviele Plaetze reserviert sind und
koennen entsprechend andere Plaetze freihalten.  Aber ich habe schon
erlebt, dass die gesamte erste Klasse reserviert war!

Den letzten Rest gab mir uebrigens am Freitag der ICE-Techniker: Weil
nicht nur im ICE (BTW: ein unbequemes Reisen), sondern auch auf meinem
Umsteigebahnhof nur noch Kartentelefone rumstehen und ich mir ein Taxi
rufen muss (Bahnhof ausserhalb der Stadt), hab ich beim Schaffner eine
Telefonkarte gekauft.  Leider war die defekt.  Der ICE-Techniker ueber-
zeugte sich davon, dass ich das Ding richtig bediene, und fragte mich
unverschaemterweise, ob ich mir sicher sei, dass die defekte Karte auch
wirklich die ist, welche ich gerade erworben habe.  Da gaebe es oefters
Faelle von Erschleichung der Kartengebuehr.  Nachdem ich ihm klargemacht
habe, dass ich es nicht noetig habe, die DB um 12 DM zu behumsen, wenn
ich schon statt - wie geplant - dem IC den ICE nehme, sagte er, er wolle
sehen, was sich machen laesst.  Er kam dann mit einer neuen Karte, die
er mir aber nur verkaufen wollte.  Ich muesse die defekte Karte bei der
Telekom reklamieren, die haetten Geraete, um festzustellen, ob Einheiten
verbraucht seien. Spaeter stellte ich fest, dass auf den Karten hinten
eine Seriennummer (unauffaellig) eingepraegt war und dass da eindeutig zu
sehen war, dass die erste, defekte Karte genau eine Nummer vor der zwei-
ten, mir verkauften Karte hatte.

Service bei der Bahn?  Nie was davon gehoert! 

Gruesse, Stefan

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