HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: kiehl@ibt013.ibt.KFA-Juelich.de (Horst Kiehl)
Newsgroups: de.rec.music.misc
Subject: Re: CD-Preise und DCC/DAT
Date: 21 Dec 92 15:08:44 GMT
Reply-To: kiehl@ibt013.ibt.KFA-Juelich.de (Horst Kiehl)
Distribution: tp
Organization: Forschungszentrum Juelich GmbH (KFA), Germany

In Artikel <H.ea.M1tOFHdCEEI@keep.fantasy.sub.org>
schreibt woju@keep.fantasy.sub.org (Wolfgang Jung):

>BTW Auf der CD stehen nur 14 Bit Daten. 

Bzzzt -- falsch. Auf der CD stehen (je Kanal und Abtastung, ich nehme
an, darauf beziehst Du Dich) 16 bit Musikinformation. Davon sind je 8
bit mit der sogenannten Eight to Fourteen Modulation (EFM) zu 14 bit
expandiert, zwecks Redundanz auf der CD. (Der CD-Spieler macht aus
diesen 14 bit dann wieder 8 bit, wobei das Fehlen einzelner bits
unkritisch sein duerfte.)

>Eine normale CD hat Platz fuer ca 82 Minuten

Nicht ganz. Fuer die CD plante man wohl zunaechst 60 Minuten Kapazitaet;
spaeter (aber noch vor Festlegung des Standards) hat man dies durch
Erhoehung der erlaubten Abtastgeschwindigkeit auf entweder 72 oder 75
Minuten (weiss ich nicht genau) erhoeht. Daher gibt es auch zwei
erlaubte Abtastgeschwindigkeiten. (Wenn eine CD mit etwa 60 Minuten
erkennbar voll ist (bei Betrachten der Rueckseite unter einer
nicht-diffusen Lichtquelle), ist sie demnach auf die geringere
Abtastgeschwindigkeit ausgelegt.) Bei CDs mit mehr Inhalt sind entweder
die erlaubten Toleranzen gut ausgenutzt worden oder aber verletzt
worden.

(Der CD-Hersteller Pilz bruestete sich vor ein paar Jahren damit, dass
 er sozusagen die laengste CD der Welt herstelle, mit etwa 100 Minuten
 Kapazitaet. Allerdings trat nach einiger Zeit Philips oder Sony (oder
 beide) auf den Plan, weil Pilz die erlaubten Toleranzen weit
 ueberschritten hatte, um auf die 100 Minuten zu kommen, und stellte(n)
 Pilz vor die Wahl, entweder CDs herzustellen, die sich an die
 Festlegungen halten, oder gar keine mehr (durch Lizenzentzug). Pilz
 hat dann doch lieber ersteres gewaehlt.)

Horst
Newsgroups: de.rec.music.misc
From: ripley@nostromo.sub.org (Hans-Ch. Eckert)
Newsgroups: de.rec.music.misc
Distribution: tp
Organization: Private Access TOS, 1000 Berlin 30, FRG
Subject: Re: CD-Preise und DCC/DAT
	<1992Dec8.093524.9649@amylnd.stgt.sub.org>
	<Bz1n65.AG7@hermes.hrz.uni-bielefeld.de>
	<BzEtyp.Bv@birnehh.mali.sub.org>
	<H.ea.M1tOFHdCEEI@keep.fantasy.sub.org>
Reply-To: ripley@nostromo.sub.org
X-Software: HERMES GUS 1.10 Rev. Dec 18 1992
Date: Wed, 23 Dec 1992 21:41:22 MET
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: 8bit

In <H.ea.M1tOFHdCEEI@keep.fantasy.sub.org>, Wolfgang Jung writes:
] Eine normale CD hat Platz fuer ca 82 Minuten das macht dann eine 
] Kapazitaet von ca 336 MB. Nun diese Kapazitaet liesse sich mit der 

* 2 wegen Stereo !

Gruss,
				Ripley

-- 
Hans-Ch. Eckert,  Regensburger Str.2,  W1000 Berlin 30,  Germany * ISO 8859-1
ripley@nostromo.sub.org, ..!unlisys.in-berlin.de!nostromo!ripley *    
Also:    ripley@opal.cs.tu-berlin.de,     ...!fub!tubopal!ripley *  aeoeuess
NeXTmail: hansagia@w271zrz.zrz.tu-berlin.de (and nowhere else !) *
From: fany@fons.nbg.sub.org (Martin Sluka)
Newsgroups: de.rec.music.misc
Organization: Chaos Research Home Lab
Subject: CHART: Bayerische TopFifteen (Singles), 25.12.1992
Keywords: chart top fifteen bavaria bayern
X-Software: HERMES GUS 1.04 Rev. Sep  5 1992
Date: Sat, 26 Dec 1992 09:05:52 +0100

+==============================================================+
|	  <<< BAVARIAN TOP 15 (singles), 12/25/92 >>>	       |-+
+======+======+=======================+========================+ |
| This | Last | 		      | 		       | |
| Week | Week | Title		      | Artist		       | |
+------+------+-----------------------+------------------------+ |
|   1. | ( 3) | More And More	      | HOLLYWOOD PROJECT      | |
|   2. | ( 1) | Would I Lie To You    | CHARLES & EDDIE        | |
|   3. | ( 2) | Sweat		      | INNER CIRCLE	       | |
|   4. | ( 4) | Die da!?!	      | DIE FANTASTISCHEN VIER | |
|   5. | (12) | It Will Make Me Crazy | FELIX		       | |
|   6. | ( 5) | House Of Love	      | EAST 17 	       | |
|   7. | ( 9) | End Of The Road       | BOYZ II MEN	       | |
|   8. | ( 6) | Keep The Faith	      | BON JOVI	       | |
|   9. | ( 7) | Don't You Want Me     | FELIX		       | |
|  10. | (13) | Iron Lion Zion	      | BOB MARLEY	       | |
|  11. | (11) | November Rain	      | GUNS'N ROSES	       | |
|  12. | (14) | Rock With You	      | INNER CIRCLE	       | |
|  13. | (--) | Frohes Fest	      | DIE FANTASTISCHEN VIER | |
|  14. | ( 8) | Heal The World	      | MICHAEL JACKSON        | |
|  15. | (15) | Just Anoter Day       | JOHN SECADA	       | |
+------+------+-----------------------+------------------------+ |
  +--------------------------------------------------------------+

-- 
________________________________________________________________________
    Martin Sluka \UseNet: fany@fons.nbg.sub.org/ This is the end  |  the
Breite Strasse 3 \\ MausNet: Martin Sluka @ N // Beautiful friend |DOORS
8505 Roethenbach \\\ voice: +49-911-577664   /// This is the end  `-----
     (W-)Germany \\\\  fax: +49-911-5700318 //// My only friend, the end
Date: Mon, 28 Dec 1992 17:53:00 CET
From: v.schardin@cl-hh.comlink.de
Reply-To: v.schardin@cl-hh.comlink.de
Distribution: world
X-Convert: ZConnect(r) -> Z-Netz
Newsgroups: de.rec.music.misc
Subject: Preise MD
Organization: Freies Telekommunikations-Zentrum Hamburg e.V.
Content-Length: 791     
X-Gateway: UC xclhh [UZERCP V3.99]

Hallo!

Meine MD-Preisforschungen haben ergeben:

MZ2P (nur Player)     : 799.-          (fast ueberall)
MZ1  (auch Record)    : 1000-1200.- DM (fast ueberall vergriffen bzw. noch
                                        nicht beliefert)
MDX-U1 RDS (Autoradio): 1799.- (Ufff!)

Interessante Features (MZ1):

- automatische Aufnahme von Datum und Uhrzeit
- 10er Tastatur
- 10 Sekunden "Shock Proof Memory"
- Optischer, digitaler Ein- und Ausgang
- Disk- und Trackname je 24 Zeichen
- max. 74 Minuten (bisher nur 60 Minuten erhaeltlich, DM 15.-)
- mit Akku
- Groesse der MD : 7.1 x 6.8 cm (3,5" Diskette: 9.3 x 9.0 cm)
- beliebig oft wiederbespieltbar


Gruss Volker


V.SCHARDIN@CL-HH.ZER * 2:242/215.16 * v.schardin@cl-hh.comlink.de
+49 4103 97448 (Voice+FAX)

Eduard Altmann for president!

Newsgroups: de.rec.music.misc
From: fifi@hiss.han.de (Axel Zinser)
Subject: Downwind/Gong
X-Remark: Jegliche Verbreitung ausserhalb der Datennetze ist nur nach
	  schriftlicher Zustimmung des Autors gestattet.
Organization: Fifi's NeXT Disaster Area
Date: Mon, 28 Dec 1992 15:20:18 GMT

Moin,

nachdem das unbekannte Musikstueck von Framstag mit dem Sound von
Mike Oldfield als 'Downwind' von Gong identifiziert worden ist und
diverse Leute vergeblich versucht hatten, die CD zu erwerben, ist
mir der Einkauf heute endlich gelungen. Und was durfte ich im
Beitext zur CD lesen: 'Track 3 (Downwind) produced by Pierre
Moerlen with Mike Oldfield'. Also doch...

Guten Rutsch,
fifi
-- 
Axel Zinser		+49 511 699945			       fifi@hiss.han.de
Uni Hildesheim, RZ	+49 5121 883577			 fifi@uni-hildesheim.de
Newsgroups: de.rec.music.misc
From: horke@buchonia.rhoen.in-berlin.de (Bernhard Kroenung)
Subject: Kunze in Nuernberg
Organization: fulmin Ebersburg/Rhoen
Date: Thu, 24 Dec 1992 14:34:37 GMT

Hy

wer weiss wo man Karten fuer Heinz-Rudolf-Kunze am 31. Januar in Nuernberg
bekommen kann ? Wer koennte welche fuer mich besorgen ?

  Thanx
    Bernhard
-- 
Bernhard Kroenung, Bahnhofstr. 8, 6408 Ebersburg/Rhoen, Germany +49 6656 910101 
horke@buchonia.rhoen.in-berlin.de    X.400 : kronung@jlug-gw.uni-giessen.dbp.de
From: lb_spr@slb51pki-nbg.philips.de (S. Probst        )
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Portugal Fruehjahr '93
Keywords: Portugal
Date: 23 Dec 92 07:12:55 GMT
Reply-To: lb_spr@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


Um die triste Winterstimmung ein bisschen aufzulockern,
frage ich mal rum, wer denn im kommenden Fruehjahr Lust
auf Portugal hat? 
Ich war dieses Jahr fuer ein paar Wochen allein dort, und wollte
das naechste Mal wieder mit ein paar Leuten zusammen von hier
aus starten. Als grober Zeitraum ist Mai/Juni geplant. 
Wer sich jetzt in Erinnerungen vom letzten Portugaltrip schwelgt,
kann mir diese ja auch mal zukommen lassen. Gibt bestimmt noch
viele Tips zu dem Thema. Die Anfahrt soll uebrigens gemuetlich
(ca. eine Woche) ueber Suedfrankreich und die Pyrenaeen gehen.
Ein Mitfahrer steht auch schon fest: meine Transalp (wenn sie 
bis zum Fruehjahr immer brav ihren Spinat ist, wird sie vielleicht
eine Africa Twin ...)

Wen jetzt schon das Reisefieber packt, der kann mir ja
mal mailen!

                                Ciao Stefan.

                             __
     Stefan Probst          ///    Home: snprobst@cip88.uni-erlangen.de
    In der Reuth 200   __  ///     Work: lb_spr@pki-nbg.philips.de
   FRG  8520 Erlangen  \\\///  Zerberus: whatever u like (or enjoy?)
  VOICE +49 9131 47196  \XX/   No money: for IRIS INDIGO? Keep on dreaming!




Newsgroups: de.rec.motorrad
From: instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller)
Subject: Re: BeeeEmmWee
Organization: Techn. Univ. Clausthal
X-Newsreader: Tin 1.1 PL5
Date: Tue, 22 Dec 1992 12:35:49 GMT

... Naja, ich weiss nicht. Fuer mich klingt die Boxer-BMW eher wie
'ne Ente, ein Visa oder ein Fiat500 ... (halt wie ein Boxer ;-) )

Da ist mir ein Schwarm wilder Hornissen bedeutend lieber ...


    Stefan
From: bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Reiseerfahrungen Tunesien gesucht
Date: 22 Dec 1992 13:01:32 GMT
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de

In article <crauel.724979558@vieta.math.uni-sb.de>, crauel@math.uni-sb.de (Hans Crauel) writes:
|> 
|> huepper@marie.physik.tu-berlin.de (Guido Huepper) schreibt 
|> 
|>  () das liebste am Mopedfahren ist mir ja noch die Urlaubsreise. Fuer 
|>  () naechstes Jahr hatte ich 'mal grob Tunesien in's Auge gefasst. Ich 
|>  () dachte so an eine stressfreie Anreise ueber Italien mit einer Faehre.
|> 
|> Ich war vor laengerer Zeit mal da, ebenfalls ueber Italien (und dann 
|> weiter ueber Algerien, Marokko, und Spanien zurueck). Das war im 
|> August. Am meisten Schwierigkeiten hatte ich seinerzeit mit der Hitze. 
|> Dem Motorrad hat's nicht so viel gemacht. Zwar ist das Plastik der 
|> Luesterklemmen in der Lichtmaschine so weich geworden, dass es eine 
|> Tropfenform annahm, aber gelaufen ist das Ding immer -- eine alte 
|> Suzuki 250 GT, Zweizylinder-Zweitakt, die auch schon 90.000 auf der 
|> Uhr hatte. 
|> Ansonsten gab es keine Probleme .. ich selbst wuerde also nicht wieder 
|> im August fahren, eher zwischen November und Maerz. Da ist's denn aller-
|> dings mit der Anreise nicht mehr so gemuetlich. 
|> 
|> 			Hans Crauel	crauel@math.uni-sb.de
|> 			Saarbruecken


Ich wuerde dir auch eine Anreise "uber Spanien nahelegen, da die Fahrt nach
Gibraltar sehr schon ist. Dann spuert man wenigstens wie nahe eigentlich 
Afrika ist. In meiner Vorstellung war Afrika auch sehr weit weg, bis ich 
es das erste Mal von Spanien aus gesehen habe. Dann versteht man wenigstens
wenn es in Karlsruhe roten Sand aus der Sahara regnet ( kommt alle paar Jahre
mal vor ). Leider hatte ich im Fr"uhjahr nicht genug Zeit f"ur die andere 
Seite. Wenn du dich nicht umbringen willst, dann empfehle ich dir das Fruehjahr.
Ich war dieses Jahr den ganzen April unterwegs, und im Sueden wars bereits
zu warm.


Gerhard
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: masa@noce.NoSubdomain.NoDomain (Matthias Sauer		)
Subject: Rahmenrichrwerkstatt
Organization: Leibniz-Rechenzentrum, Muenchen (Germany)
Date: Tue, 29 Dec 1992 08:29:56 GMT

Ich habe eine alte V7 Sport, die mir von einem Golf etwas verbogen wurde.
Weiss jemand eine gute Rahmenrichtwerkstatt im Raum Muenchen oder im Raum
Nuernberg?

Matthias Sauer
Institute for Network Theory and Circuit Design
Technical University Munich
Arcisstr 21, D-8000 Munich 2

Tel.: +89 2105 8510
Fax.: +89 2105 8504

e-mail: masa@nws.e-technik.tu-muenchen.de

Newsgroups: de.rec.motorrad
From: christa@horga.ruhr.de (Christa Keil)
Subject: Bi Maehm Dabbelju... (was Re: XJ600
Date: Mon, 21 Dec 1992 18:49:52 GMT
Organization: SubNet - The Next Generation

bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch) writes:
>In article <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de>, instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
>|> 4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)

>Mit der Zeit findet man sogar Gefallen daran. 

Jupp kann ich nur bestaetigen :-)

Man kann waehrend der Fahrt so richtig schoen die Beine drauf
legen, bekommt im Winter halt keine kalten Fuesse, man kann darauf
unheimlich bequem Klamotten trocknen ...

Ach und ueberhaupt... sie sind irgendwie einfach schnuckelig ...
nicht so'n neumodischer Schnickschnack, 

Nein, so eine BMW klingt noch nach Motorrad :-)
und nicht wie ein Schwarm losgelassener Hornissen... 

(Ja .. und ich find auch, das der einzig wahre Traecker ein Lance ist ;-))   )

Ich sollt mir wieder n Moped kaufen....




-- 
In guter alter Usenet-Tradition 'Get a feed and you're on' - ohne erst ne 
Bankbuergschaft oder n Fuehrungszeugnis vorzuweisen, um am Netz mitmachen 
zu duerfen....                                              A. Frackowiak    
Christa.Keil@guug.de      zotty@teddy.sub.org      Christa@germany.uucp
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: gero@gkminix.han.de (Gero Kuhlmann)
Subject: Re: Meeting (war Re: BMW R100GSPD und Tankrucksack)
Organization: gkminix, Hannover, Germany
Date: Sun, 20 Dec 92 13:16:47 GMT


huepper@marie.physik.tu-berlin.de (Guido Huepper) writes:
> >Ansonsten, was haltet ihr von einem "de.rec.motorrad"-Meeting
> >im Fruehjahr 93? 
> 
> Yupp, eigentlich prima Idee, aber bei deeeeem Traffic hier bin ich etwas
> pessimistisch, was die Anzahl angeht ...
> 
> Oder gibt's hier eine schweigende Mehrheit ?

Ganz bestimmt. Warum soll ich was Posten, wenn es nichts zum Posten gibt?
Solange das Treffen nicht gerade in der Pruefungszeit liegt, haette ich auch
Interesse.

Gruss, gero.
-- 
Gero Kuhlmann			Zerberus:  G.KUHLMANN@A-LINK-H.ZER
Donarweg 4			SubNet:    gero@gkminix.sub.org
D-3000 Hannover 51              IN:        gero@gkminix.han.de
From: vt1sa@tuhhco.rz.tu-harburg.de (Stefan Artlich)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Hurra Groszen Einser umsonst
Date: 28 Dec 92 18:39:00 GMT

Ist's denn eigentlich schon sicher, dass alle 1a-Besitzer 2 Jahre warten muessen,
bevor sie den Grossen bekommen? Die Neulinge kriegen ihn doch auch sofort, oder
muessen die auch erst 2 Jahre warten, obwohl sie den Grossen schon haben?

Gruesse aus dem kuehlen, klaren Norden				Stefan
From: bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Bi Maehm Dabbelju... (was Re: XJ600
Date: 22 Dec 1992 12:56:42 GMT
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de

In article <1992Dec21.184952.19959@horga.ruhr.de>, christa@horga.ruhr.de (Christa Keil) writes:
|> bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch) writes:
|> >In article <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de>, instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
|> >|> 4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)
|> 
|> >Mit der Zeit findet man sogar Gefallen daran. 
|> 
|> Jupp kann ich nur bestaetigen :-)
|> 
|> Man kann waehrend der Fahrt so richtig schoen die Beine drauf
|> legen, bekommt im Winter halt keine kalten Fuesse, man kann darauf
|> unheimlich bequem Klamotten trocknen ...
|> 
|> Ach und ueberhaupt... sie sind irgendwie einfach schnuckelig ...
|> nicht so'n neumodischer Schnickschnack, 
|> 
|> Nein, so eine BMW klingt noch nach Motorrad :-)
|> und nicht wie ein Schwarm losgelassener Hornissen... 
|> 
|> (Ja .. und ich find auch, das der einzig wahre Traecker ein Lance ist ;-)) 
                                                               ^^^^^
                                                 ja du Sau-baur, des isch ....
                                       Ich hoffe du willst nicht die Firma
                                       Lanz blosstellen. Hat wohl nichts mit
                                       einer Rakete zu tun.
            
|> 
|> Ich sollt mir wieder n Moped kaufen....
|> 
|> 
|> 
|> 
|> -- 
|> In guter alter Usenet-Tradition 'Get a feed and you're on' - ohne erst ne 
|> Bankbuergschaft oder n Fuehrungszeugnis vorzuweisen, um am Netz mitmachen 
|> zu duerfen....                                              A. Frackowiak    
|> Christa.Keil@guug.de      zotty@teddy.sub.org      Christa@germany.uucp
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: kalle@stzdo.de (Martin Kalle)
Subject: Re: XJ600
Organization: STZ GmbH, Dortmund, Germany
Date: Tue, 22 Dec 92 14:34:22 GMT

In article <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de> instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
>Hi Folx !
>
>Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
>fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :

Also ich fahre eine XBR500. Dieses Teil kann ich (fast, s.u.) ohne 
Einschraenkungen empfehlen. Ist uebrigens schon meine zweite, die erste
musste ich nach einem Unfall leider wg. Rahmenschaden verschrotten.

>1. Sparsam ist
Mein Moped verbraucht zwischen 4,3l (konstant 110 auf der Autobahn am Sonntag)
und 5,6l (Vollgas von Dortmund nach Heidelberg, Regenkombi, Koffer, ...)
je 100 km.

>2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
>   Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)
Ich bin vor einem Monat Dortmund-Luebeck, nur unterbrochen von einer
kurzen Tankpause, in ca. 7 Stunden gefahren (Leider reichlich Verkehr).
Keine Probleme. Solltest Du allerdings wesentlich groesser als 1,75 sein,
koenntest Du Schwierigkeiten bekommen.

>3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)
Ich habe einen Krauser-Koffertraeger und zwei Koffer. Auch bei reichlicher
Zuladung (komplette Tauchausruestung inkl. PTG) keine Stabilitaetsprobleme.
Ausserdem ueber 300 km Reichweite!! Siehe auch zu 2.

>4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)
MIR gefaellt mein Moped! ;-)

>5. Etwa 27-50 PS hat.
27 oder 43 PS, nach Wahl. Ich fahre die offene Version. (Kann denn Leistung
Suende sein?)

6. Sonstiges
Fuer mich ist die XBR das Serienmotorrad mit dem schaerfsten Sound!
Leider wird sie nicht mehr neu verkauft (Ist wohl ein bisschen zu laut :-) )
aber auch gebraucht ein guter Kauf. Ausserdem kommt jetzt die GB500 in den
offiziellen Handel!
Einziger Wermutstropfen: die XBR ist leider kein Dampfhammer sondern eher
ein Renneisen. Im vierten und fuenften Gang will sich unter 3000 U/min
kein nennenswerter Vortrieb einstellen. Wenn Du es etwas eiliger hast,
musst Du die Kurbelwelle immer zwischen 6000 U/min und 8000 U/min halten.
Das Fahrwerk ist Superklasse. Das erste, was in engen Kurven aufsetzt,
ist die Fussspitze des Fahrers. Als naechstes wuerden wohl die 
Fahrerfussrasten angeschliffen, werde ich aber nicht ausprobieren.

>
>Was ich so gehoert habe, ist die XJ600 da recht passend, vielleicht (sicher)
>gibt es da aber auch Alternativen ...
Siehe meine Anmerkungen zu 1. - 6.

>Ciao, Stefan

Gruss, Martin

-- 
===============================================================================
  Martin Kalle                         Martin's XBR meint:
  kalle@stzdo.de                             76842 km und kein bisschen leise!!
===============================================================================
From: crauel@math.uni-sb.de (Hans Crauel)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Reiseerfahrungen Tunesien gesucht
Date: 21 Dec 92 23:12:38 GMT
Organization: Computational Linguistics Dept., U Saarbruecken
NNTP-Posting-Host: vieta.math.uni-sb.de


huepper@marie.physik.tu-berlin.de (Guido Huepper) schreibt 

 () das liebste am Mopedfahren ist mir ja noch die Urlaubsreise. Fuer 
 () naechstes Jahr hatte ich 'mal grob Tunesien in's Auge gefasst. Ich 
 () dachte so an eine stressfreie Anreise ueber Italien mit einer Faehre.

Ich war vor laengerer Zeit mal da, ebenfalls ueber Italien (und dann 
weiter ueber Algerien, Marokko, und Spanien zurueck). Das war im 
August. Am meisten Schwierigkeiten hatte ich seinerzeit mit der Hitze. 
Dem Motorrad hat's nicht so viel gemacht. Zwar ist das Plastik der 
Luesterklemmen in der Lichtmaschine so weich geworden, dass es eine 
Tropfenform annahm, aber gelaufen ist das Ding immer -- eine alte 
Suzuki 250 GT, Zweizylinder-Zweitakt, die auch schon 90.000 auf der 
Uhr hatte. 
Ansonsten gab es keine Probleme .. ich selbst wuerde also nicht wieder 
im August fahren, eher zwischen November und Maerz. Da ist's denn aller-
dings mit der Anreise nicht mehr so gemuetlich. 

			Hans Crauel	crauel@math.uni-sb.de
			Saarbruecken
From: dok_nei@sovb34pki-nbg.philips.de (Norbert Eichin)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Benzinkocher
Keywords: Benzinkocher COLEMAN Peak 1
Date: 22 Dec 92 13:34:42 GMT
Reply-To: dok_nei@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


In article <juergen.purder.1.0@jwgs.phys.chemie.uni-giessen>, juergen.purder@jwgs.phys.chemie.uni-giessen (Juergen Purder) writes:
|> Hallo, 
|> seit 9 Jahren habe ich eine COLEMAN Peak 1 Benzinkocher in Betrieb und kann 
|> den auf jeden Fall empfehlen. Der Kocher ist robust und relativ 
|> anspruchslos, ob Super oder Normal, mit oder ohne Blei, macht kaum etwas aus.
|> (jedenfalls bei den aelteren Modellen). Auch Anzuenden ist kein Problem. Der
|> Kocher heizt ziemlich gut, 1 Liter Wasser kocht in 4-5 Minuten. In der ganzen
|> Zeit und bei vielen Reisen mit dem Motorrad hat mich der Peak1 erst einmal 
|> im Stich gelassen, letztes Jahr war ein Leitung verstopft und konnte auch 
|> nicht mehr gereinigt werden. Das Ersatzteil gab es sofort (12 DM) und die
|> Kiste lief wieder. 
|> 
|> Tschuess,  Juergen
Dann hast Du aber viel Glueck gehabt. Als ich mir so ein Ding kaufen wollte,
haaben beim Haendler gleich zwie Stueck versagt.
Ich mir so ein Ding mal ausgeliehen, zu Testzwecke.
Nach einer Woche war der Generator total verstopft.
Neuteil ca 25.- DM

Trotzdem weiterhin viel Glueck mit dem Peak 1

Norbert
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: carola@opal.cs.tu-berlin.de (Carola Gerke)
Subject: Re: Hurra Groszen Einser umsonst
Organization: Techn. University of Berlin, Germany
Distribution: de
Date: Tue, 29 Dec 1992 09:54:40 GMT

sysop@filelink.zer.de (Jochen Steenbock) writes:

>^Neue Entwicklung beim Stufenfuehrerschein
>
>Die Nachpruefung beim Schritt vom Fuehrerschein 1a zum unbegrenzten Einser
>faellt weg.

Ist denn schon klar, wann die Umschreibung beantragt werden kann?

Gruss
	Carola

--
Carola Gerke 				 TU Berlin FB-20 Sekr. FR 5-13
					 Franklinstr. 28/29
mail: carola@cs.tu-berlin.de	 	 D-1000 Berlin (West) 10
From: bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: XJ600
Date: 21 Dec 1992 13:08:51 GMT
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de

In article <1992Dec17.133128.9568@solaris.rz.tu-clausthal.de>, instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
|> Hi Folx !
|> 
|> Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
|> fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :
|> 
|> 1. Sparsam ist
|> 2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
|>    Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)
|> 3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)
|> 4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)

Mit der Zeit findet man sogar Gefallen daran. Die einen haben laestige
Sturzbuegel und ich hab meine beiden Zylinder.   Gerhard

Newsgroups: de.rec.motorrad