From: hi61@rz.uni-karlsruhe.de (Deck)
Subject: Re: Grundrecht auf Mobilitaet
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Date: Thu, 3 Sep 1992 11:07:36 GMT

In article <1992Aug30.161138.20649@uklirb.informatik.uni-kl.de>, frerk@informatik.uni-kl.de (Frerk Meyer) writes:
|> In article <1992Aug25.095430.18700@rz.uni-karlsruhe.de>, hi61@rz.uni-karlsruhe.de (Deck) writes:
|> >
|> > Mobilitaet halte ich fuer fast so wichtig wie z.B. Pressefreiheit.
|> > Es ist m.E. eines der Grundbeduerfnisse des Menschen, mit anderen Menschen
|> > zusammenzukommen, das faengt an bei Verwandten, geht ueber Freunde und
|> > Bekannte bis zum Besuch anderer Laender.
|> > Wie schon an anderer Stelle erwaehnt, halte ich die zunehmende Mobilitaet
|> > in Westeuropa fuer einen der Hauptgruende, dass die betreffenden Laender
|> > ein freundschaftliches Verhaeltnis zueinander haben.
|> > Du hast hast keine Chance, den Leuten irgendetwas zu Falsches zu erzaehlen
|> > (ueber TV, Presse), wenn sie einfach selbst hinfahren koennen, um sich
|> > vom Gegenteil zu ueberzeugen.
|> > Von mir aus koennte man eher das Fernsehen abschaffen, als die Mobilitaet
|> > des einzelnen einschraenken.
|> > Deshalb meine Forderung: Autoverkehr reduzieren, aber nicht auf Kosten
|> > der Mobilitaet.
|> 
|> AUTOVERKEHR != MOBILTAET
|> 
Was bedeutet "!=" ?

|> Wenn dir jemand aus dringenden umwelt- und energiepolitischen Gruenden verteuern
|> oder verbieten will, so hat das nichts mit einem Mobilitaetsverbot zu tun, so
|> lange du mit anderen Verkehrsmitteln dein Ziel erreichen kannst. Ein Mobilitaetsverbot
|>
Ich habe nie etwas anderes behauptet.
Aber sehr viele Ziele lassen sich momentan nur mit dem Kfz. erreichen.

|> war z.B. die deutsch/deutsche Grenze. Wir sind uns doch darueber einig, das
|> die Reisekosten (und Muehen) mit der Entfernung ansteigen. Deshalb haelst du z.B.
|> den Kontakt mit Urlaubsbekannschaften nicht oder nur sporadisch aufrecht, wenn sie
|> weit weg wohnen.
|> Im Laufe deiner Entwicklung zum Erwachsenen hast du deinen Aktionsradius dauernd
|> vergroessert. Damit hast du auch immer weiter entfernt wohnende Bekannte/Freunde
|> gefunden. Ihre Anzahl bleibt aber bei allen Menschen etwa konstant und unter der
|> Grenze von 20 Leuten mit denen du oefter zu tun hast. Der Grund dafuer liegt wahrscheinlich
|> in der Groesse steinzeitlicher Jaeger/Sammmlergruppen, die auch etwa 20 Personen
|> gross waren.
|> Wenn ich dir den Verzicht auf das Auto, oder wenigsten auf die meisten Fahrten
|> nahe lege, so will ich dir nicht deine Freundschaften verbieten, noch dich in deiner
|> Bewegungsfreiheit berauben. Die Leute, die du ohne Auto nicht mehr zu erreichen glaubst,
|> zaehlst du nur zu deinem Bekanntenkreis, da du sie immer mit dem Auto erreichst.
|> 
Vielleicht etwas umstaendlich formuliert, aber ich habe es verstanden.
Es gibt aber noch tausend andere (sinnvolle) Gruende, irgendwo hinzufahren.
Die alle aufzuzaehlen, ist mir jetzt zuviel Arbeit.

Ich kann mich nur dann so wie Du verhalten, wenn ich in derselben Stadt
wohne, dieselben Hobbies habe, dieselben Bekannten, denselben Beruf,
dieselbe Koerperverfassung, ...
Verlangst Du das?

Glaub mir einfach, dass ich selber denken kann.
Ausserdem bin ich ziemlich sparsam, nicht nur mit Geld.
(Ich hasse Verschwendungen aller Art.)

|> Was die anderen Laender betrifft, so gibt es genug Menschen, die dort genau ihre
|> Vorurteile bestaetigt finden, die sie schon zu Hause gefasst haben.
|> 
Voelkerverstaendigung erreicht man nur durch gegenseitige Besuche,
siehe Rostock.



Gruss, Thomas.


PS: Falls Du derjenige warst, der sich die Gewohnheiten von vor 30
    Jahren zurueckwuenschte, vergiss nicht, Dein Hightech-Fahrrad
    zu verkaufen :-).