From: peter@sol.cs.uni-sb.de (Peter Schwarz @ Informatik, Universitaet des Saarlandes)
Newsgroups: de.soc.verkehr
Subject: Re: Reine Verbrauchskosten (Was: Re: Kiel-Klagenfurt; War: Re: Mit dem Rad einkaufen)
Date: 16 Dec 92 13:53:54 GMT


In einer PMail an mich schreibt Werner Icking:

> In <23359@sbsvax.cs.uni-sb.de> peter@sol.cs.uni-sb.de (Peter Schwarz @ Informatik, Universitaet des Saarlandes) writes:
> 
> >In article <icking.724419060@gmd.de>, icking@gmd.de (Werner Icking) writes:
> >> 
> >> Der Preis ist heisz: Bei Einzelpersonen ist es ja wohl kein Problem;
> >> fuer ca. 25 Pfg. pro Kilometer faehrt wohl kein Auto, wenn man auch nur
> >> die reinen Verbrauchskosten (Benzin, Oel, Reifen, Inspektion, ...) nimmt.
> 
> >Welches Luxusauto faehrst Du denn? Oder wo ist in meiner Rechnung ein Fehler?
> 
> >Benzinkosten pro 100 km : 12,50 DM      -> 12,5 Pfg/km
> >Inspekt. 10000 km inkl. Oelw.: 400 DM   ->  4,0 Pfg/km
> >Reifen 50000 km Lebensdauer: 500 DM     ->  1,0 Pfg/km
> >                                          ------------
> >                                           17.5 Pfg/km
> 
> Komisch der ADAC (oder Stiftung Warentest) kommen immer auf hoehere 
> Verbrauchskosten. Allerdings vermisse ich in Deiner Rechnung z.B. die
> (horrenden) Parkgebuehren (alternativ die Knoellchen),

Wer die Parkgebuehren zahlt oder Knoellchen erhaelt, ist m.E. selbst schuld 
dran. Ich ziehe lieber einen Parkplatz am Stadt(kern)rand vor und laufe dann 10
Min. in die Stadt anstatt mittlerweile 4 DM pro Stunde zu zahlen [Betrag kenne
ich wie gesagt nur vom Hoerensagen; habe seit ein paar Jahren keine Park-
gebuehren gezahlt - mal abgesehen von Staedten, in denen ich mich nicht
auskannte. Da steuere ich der Einfachheit halber irgendein(en) Park{platz,haus}
an, den/das ich gerade finde.

>                                                        die Kosten fuer
> Scheibenwischerblaetter, die Kosten fuer die (woechentliche umweltschonende)
> Autowaesche,

Scheibenwischer: na ja, 20,-- DM pro 10.000 km. Sind sicher in den 7.5 Pfg drin.
Autowaesche: hoechstens einmal monatlich. Im Abo 7,50 DM in Waschstrasse mit
Wasserrueckgewinnung (inkl. Wachs und Unterbodenkonservierung). Der Betrag 
duerfte wohl auch in den 7.5 Pfg noch drin stecken.

>              alle zwei bis vier Jahre eine neue Batterie, die "anteiligen"
> Kosten fuer Unfallschadensbeseitigung, ..., 

Also, mein letztes Auto habe ich 5 Jahre und 100.000 km gefahren, ohne die 
Batterie austauschen zu muessen. Nur einmal Nachladen. Und das auf Garatnie-
basis in der Werkstatt. Unfallschadensbeteiligung? Ich hab zwar bisher schon
4 Unfaelle gehabt (+1 Fahrerflucht [vom Gegner, nicht von mir ;-) oder :-( ]),
fuer die ich aber keine muede Mark zu zahlen hatte (Unfallflucht: Na, ja: 
Schadenshoehe: 40 DM). Im Gegenteil: ich hab durch die Ueberweisungen der
gegnerischen Versicherungen auf mein Konto eher noch einen Zinsgewinn gehabt.

>                                             im Prinzip alles Kosten, die
> dadurch entstehen, dasz Du das Auto wirklich benutzt. (Und dabei fehlen dann
> noch solche Dinge wie der ADAC-Beitrag, der zur angeblich guenstigeren
> Autofahrerrechtsschutzversicherung verhilft (den man ja wegen des Fahrens
> und nicht wegen des Stehens braucht), 

Vergleiche mal den ADAC-Beitrag und ein Jahres-Abo einer Autozeitschrift.
Ich zweifle, ob man fuer letzteres weniger ausgeben muss. Allein daher lohnt
sich die Mitgliedschaft schon -> ergo: hat keinen Einfluss auf die
Verbrauchskosten.

>                                       sowie dem Super-Europaschutz-Brief
> (der auch dem Fahren dient).)

Sagen grosszuegig 100 DM/ Jahr == 100 DM / 20.000 km. In meinen 7.5 Pfg/km 
ist immer noch viel Platz.

>                               Also schau mal fuer "Deinen Typ" in der
> Motor-"WELT" nach und berichte uns hier. 

Muss ich zuhause suchen. Weiss aber nicht, ob ich sie ueberhaupt noch finde.

> 
> Auszerdem bedauere ich Dich und Deine Autowerkstatt, dasz Du Dir bei den
> allfaelligen Reparaturen selbst die Finger schmutzig machst.

Ich schaeme mich, es zugeben zu muessen, aber technisch bin ich absolut
unbegabt.  

>                                                              Oder geht
> nie nichts kaputt?

Natuerlich mal hie und da was. Aber dazu gibt's ja Werkstaetten und den
ADAC. Bis jetzt hatte ich das Glueck, dass alle Reparaturen auf Garantie/
Kulanz gingen. Gilt sogar auch fuer das Autoradio. Zumal sollte ein 3jaehriges
Auto mit ca. 60000 km noch ohne weiteres laufen. Schliesslich liegt mittlerweile
die durchschnittliche Lebensdauer nicht mehr bei 100.000 km, sondern bei ueber
150 Tsd. km.

> 
> Kompromiss: rechnet man nur die Verbrauchskosten geht's in manchen Faellen
> vielleicht pari aus, wenn man dem Chauffeur kein zu hohes Trinkgeld fuer
> seine nervenaufreibende Muehe gibt und ihm auch alle Risikozuschlaege fuer
> seine oft ueberaus riskante, zeitfressende Arbeit verweigert.

Kompromiss: Es _gibt_ Autos, die weniger 25 Pfd./km Verbrauchskosten haben und
die _nicht_ das absolut kleinste Sparmodell der Werksflotte sind.

> 
> Werner
> 
> PS: dafuer geht es - und das schrieb ich dem von Dir geloeschten Teil - bei
>     der DB fuer Vielfahrer durch die Bahncard und fuer seltener Fahrende
>     zumindest bei weiteren Strecken durch (Super-Hyper-Duper)-Spar meist
>     auch erheblich billiger als fuer 25 Pf/km. Aber Deine Rechnung war ja
>     auf den ersten Blick auch nicht kleinlich.

Dem hab auch ich nichts hinzuzufuegen.

Peter

P.S.: Das obige zitierte erhielt ich als PMail. Vielleicht taucht es auch noch
      in der Newsgruppe auf.
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