From: huopio@lut.fi (Kauto Huopio)
Subject: Re: Wanted ATIS puh.numeroja?
Date: Tue, 15 Sep 1992 04:35:34 GMT
Distribution: sfnet
Disclaimer: Opinions expressed below are writers own.
	<HUOPIO.92Sep14180309@kyy.cc.lut.fi> <TJS.92Sep14215604@machina.hut.fi>
Peruutus: Mielipiteet ovat omiani.
Organization: Lappeenranta University of Technology, Finland

In article <TJS.92Sep14215604@machina.hut.fi> tjs@machina.hut.fi (Timo J. Salin) writes:

> TWR:n numerokin ? Noh, siell{ nyt hoidellaankin hommia hieman omalaatuisel-
> la tavalla - nimim. kokemusta on. Kyll{ sen voi ostaa mutta kuinka moni sen
> loppujen lopuksi tekee ? Suurin osa "arasta" materiaalista vuotaa kuitenkin
> kaverilta kaverille ja t{ss{ t{m{nkaltaisilla palveluilla on paljon annet-
> tavaa, ik{v{ kyll{. Ja lukijakunta hyvin otollista kun n{m{ levi{v{t my|s
> Fight-O-Nettiin ja ties minne muualle viel{.

Jops. Ymm{rr{n kyll{ ett{ tietty osa tiedoista on syyt{ pit{{ "ei ihan
kaikkien tiedossa". Mutta miksi kukaan ei kritisoi esim. Tekniikan
Maailmaa kun kunnianarvoisa B.Sj|gren kertoo kysymys/vastauspalstalla
esim. malmin taajuudet jne.. 
	Itse kuulun ryhm{{n "aktiiviset ilmailun seuraajat". En omista
mink{{n valtakunnan lentolupakirjaa (purjelentoteoriat kuuneltuna)
, mutta olen varsin usein kent{n laidalla (EFLP:n kahvilasta saa 
ihan passseleita sapuskoja) seuraamassa tapahtumia, ja onpas 
henkil|kuntakin tullut ainakin puolitutuksi. Seuraan yleens{ 
varsin tiiviisti ilmailutaajuuksia ja
kent{ll{ vierailevia koneita (auto liikahtaa varsin herk{sti paikalle
jos jotain erikoisempaa on tulossa, kamerat mukana). Tied{n mit{ saa
a ei saa tehd{ kentt{alueella. Onko t{st{ toiminnasta mielest{nne
jotain haittaa ilmailuturvallisuudelle?

> Kuka sanoi 7 ? Rikottakoon nyt sitten s{{nt|j{ ja kerrottakoon jo kaksi
> kertaa (t{ysin identtisen{) toistunut tapaus :

(Mit{ s{{nt|j{ rikot?)

> Min{ : BV perus 18 ja l{pi
> TWR  :
> Min{ : BV finaali 18 ja l{pi
> TWR  :
> Min{ : BV kynnyksell{ 18 ja l{pi
> TWR  :
> Min{ : BV vet{{ yl|s kun en saanut l{pilaskulupaa, sopiiko oikean
>        kautta tuhanteen maaliinlaskuja varten ?
> TWR  : Kuules BV, jos sulla on rata edess{ vapaa niin siit{ vain
>        l{pi tai laskuun kuten haluat, ei meill{ ole aina aikaa an-
>        taa teille selvityksi{, on muutakin duunia, puhelimet soi
>        ja silleen - sopii oikealle ja tuhanteen.
> Min{ : Ne s{{nn|t, ne s{{nn|t - ja sopii oikealle tuhanteen.
> TWR  : <lis{{ jaarittelua kiireest{ etc. puhelimista ja muusta duu-
>        nista>.
> ...
> ...

> Olin tuolloin yksin kierroksessa - liikaa duunia sanoivat. Lentos{{nt|jen
> mukaan en saa laskeutua ilman selvityst{ valvotulle lentopaikalle joten
> en sit{ tehnyt - enk{ ole tehnyt viel{k{{n vaikka tilanne on toistunutkin.
> Eli siit{ vain jakamaan numeroita joka paikkaan. Ja antakaa viel{ radio-
> taajuudetkin ! Hyvin monilla penskoilla on jo vehkeit{ joilla sek{ kuunnel-
> la ett{ l{hett{{ ko. taajuuksilla. Kuten jo er{{ss{ aikaisemmassa jutussa
> totesin, ei ole mukavaa kun taivaalle tulee joukkoon haamukoneita - senkin
> olen kokenut kaksi kertaa.

Hm. Itse olisin jo ainakin toisen kerran j{lkeen nostanut meteli{ - ja
kovaa sellaista - asian johdosta. Kyll{ lennonjohdon 1. prioriteettin{
pit{isi olla koneet ilmassa eik{ puhelimet. Ja noista haamukoneistakin
pit{isi nostaa ihan virallinen meteli. 
	Outoa, jotenkin minulla oli sellainen kuva ett{ Malmilla olisi
lennonjohtajat sielt{ parhaimmasta p{{st{..

> Eli se mit{ olen t{ss{ yritt{nyt selitt{{ on, ett{ kun itse k{ytt{{ ao.
> palveluita niin toivoisi niiden toimivan ja palvelevan vain niit{ joille
> ne on alunperin tehty. Mielest{ni pienilmailussa on riskej{ omasta takaa
> aivan riitt{v{sti enk{ toivo niit{ lis{{ t{llaisten turhuuksien kautta.
> Ymm{rt{k{{ se tai olkaa ymm{rt{m{tt{ aivan kuten haluatte - eih{n peliss{
> ole teid{n henkenne, ellei joku sitten satu tuuppaamaan l{pi siit{ putkes-
> ta jolla matkustatte etel{{n/mummolaan.

Ongelmana t{ss{ on vain se ett{ on olemassa ihmisi{ jotka eiv{t
ymm{rr{ kuinka vakavasta asiasta on kysymys. On niit{kin "ilmailua
seuraavia" jotka todella ottavat harrastuksensa vakavasti ja taatusti
eiv{t ole kenellekk{{n haitaksi. Joskus tuntuu jopa silt{ ett{ pilotit
suhtautuvat lent{miseen lev{per{isemmin kuin "tarkkailijat". Varsinkin
silloin kun lennonjohto ei ole tarkkailemassa..

--Kauto
--
****************** Kauto Huopio (huopio@kannel.lut.fi) **********************
*  Mail: Kauto Huopio, Punkkerikatu 1 A 10, SF-53850 Lappeenranta,Finland   *
*****************************************************************************

Newsgroups: sfnet.harrastus.tanssi