HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: c34657b@saha.hut.fi (Tuomas Viljanen)
Subject: Re: Kuolemantuomiosta
Organization: The Nibelungenlied Incorporated
Distribution: sfnet
Date: Tue, 22 Dec 1992 16:30:42 GMT

In article <SCOFIELD.92Dec22121142@lusmu.cs.hut.fi> scofield@cs.hut.fi (Harri "scofield" Hursti) writes:
>VMHOKKANEN@jylk.jyu.fi (VELI-MATTI HOKKANEN, MAT) kirjoittaa :
>
>>  Katsotaanpa t{t{ terminaattorikomissaarimme todistelua.
>>Sivuutetaan argumentin vuoksi siin{ olevat ongelmalliset
>>sekaannukset (panttivankitapausta laukaisemaan pyrkiv{
>>poliisi ei jaa oikeutta eik{ hyv{ksy valitsevaa olotilaa,
>>vaan h{nen on saatava tilanne laukeamaan  kelvollisesti,
>>oikeusistuin tutkii tapauksen j{lkik{teen ja jakaa  tuomiot).
>
>Mitka ihmeen sekaannukset? Kirjoitin : "hyvaksyen olotilan (=tunnustaa 
>vallitsevan tilanteen ja olosuhteet)". On tainnut jaada opiskelematta
>nyrkkisaanto : Tosiasioiden tunnustaminen on kaiken kehityksen avain.

Onko Hokkanen ennenkaan tunnustanut tosiasiota ? Hanelle teoriat tuntuvat
olevan tarkeampia kuin tosiasiat. Saali vain, etta me elamme reaali-
maailmassa joka _on_ erilainen kuin teorioiden ideaalimaailma :)

>Poliisihan nimenomaan saapuessaan paikalle joutuu ensimmaiseksi tekemaan
>tilannearvion, joka on vallitsevien olosuhteiden tunnustaminen ja hyvak-
>syminen tulevan toiminnan lahtokohdaksi. Oikeuden jakamiset ja muut se-

Hokkanen ei ymmarra, mita tilanteenarvio tarkoittaa, tai sitten han ei
halua ymmartaa tata hut:n kuoropoikien kayttamaa termia. Hanen mielestaan
tilanteenarvionti tarkoittaa sita, etta poliisin murhaajat ottavat pienen
viattoman roiston heti kattelyssa hiusristikolle ja lasauttavat :)



  ++ Tuomas Viljanen                     ++ For a battle like Crecy, you do ++
  ++ Lahderanta 20 A 19                  ++ not need a military genius like ++
  ++ SF-02720 Espoo FINLAND              ++ Edward III. All you need is an  ++
  ++ 358-0-592175 or c34657b@saha.hut.fi ++ idiot like Duke of Alencon.     ++
Newsgroups: sfnet.keskustelu.politiikka,sfnet.keskustelu.laki
From: jej@jyu.fi (Jukka E Jarvinen)
Subject: Re: Kuolemantuomiosta
Organization: University of Jyvaskyla, Finland
Distribution: sfnet
Date: Sun, 27 Dec 1992 17:48:46 GMT

scofield@cs.hut.fi (Harri "scofield" Hursti) writes:

>>  Toisaalta poliisin ja yhteiskunnan yleisen per{{nantamattomuuden
>>osoittaa jo se, ett{ kaappari aikanaan pid{tet{{n ja kaappaustapahtuman
>>aikana poliisi on liikkeella suurin voimin. 
>
>Mita hittoa mielestasi sitten *olisi* pitanyt tehda ? Olla valittamatta
>tapauksesta ja poliisin todeta olankohautuksella : Helevetin huonoa monoa,
>olisihan ihmisten pitanyt tajuta, etta kun menee pankkiin niin voi joutua
>panttivangiksi. Oma moka. Tehkoon kaappaaja mita lystaa, sama se meille ?


Terminaattorikomissaarin mielest{ kaappaajan k{sittelemisess{ on vain 
kaksi vaihtoehtoa: joko poliisi ampuu tai poliisi kohauttaa olkaansa 
ja on v{litt{m{tt{ tapauksesta. Terminaattorikomissaarin maailmassa 
poliisit ja rikolliset erottaa toisistaan vain siit{, ett{ toiset 
saavat tappotouhuistaan vakinaista palkkaa. 


--
Jukka J{rvinen, jej@jyu.fi

			"Kun tarkemmin ajattelee, Suomi on itse asiassa
			ollut Neuvostoliiton uskollisin liittolainen." 

							Janne Kivel{

Newsgroups: sfnet.keskustelu.politiikka
From: s106443@cs.tut.fi (Salminen Riku)
Newsgroups: sfnet.keskustelu.maanpuolustus,sfnet.keskustelu
Subject: Re: Inttiin...
Date: 3 Jan 1993 13:18:07 GMT
Organization: Tampere University of Technology
Distribution: sfnet
NNTP-Posting-Host: cs.tut.fi

In article <KKK.93Jan3000403@magma.fipnet.fi> kkk@magma.fipnet.fi (Kristo Kulju) writes:

>Ja AUK:n tai RUK:n k{yneet, oliko tuosta mit{{n merkitt{v{{ 
>hy|ty{ esim. ty|el{m{{ ajatellen? Ent{ voiko siit{ kohteliaasti
>kielt{yty{, vaikka olisivat tuputtamassa?

	Jos ty|h|nottaja on itse suorittanut RUK:n on suuri todenn{k|isyys, 
ett{ kahdesta muuten "yht{ hyv{st{" ty|nhakijasta tulee valituksi se, joka
on k{ynyt RUK:n. Tietenkin muut, ty|h|n liittyv{t kriteerit ovat ensisijaisia.
Vaikka palvelisi tavallisena kiv{{rimiehen{, kannattaa kuitenkin huolehtia 
siit{, ett{ sotilaspassiin tulee arvosteluksi ainakin "hyv{" tai 
"kiitett{v{", jos siin{ lukee jotain muuta on se mielest{ni merkki jonkinlai-
sesta motivaation puutteesta, joka voi heijastua my|s ty|el{m{ss{.

	Vaikka armeija onkin tiukkaan hierarkiaan perustuva laitos, on 
palvelusaikansa pituuteen mahdollista vaikuttaa esim. perusyksik|n p{{lli-
k|n haastattelussa, jossa peruskoulutuskauden lopulla kysell{{n halukkuuksia
jatkokoulutuspaikkoihin. Silloin kannattaa ilmoittaa halukkuutensa esim AUK:n
tai ett{ palvelisi mieluummin vain 8 kk, my|skin perustelut on hyv{ esitt{{
varsinkin j{lkimm{isess{ tapauksessa.
 


-- 
                           Riku Salminen
                         Puh. (931)183176
                    Internet s106443@cs.tut.fi
    Anything I have said above can be used in evidence against me.
Newsgroups: sfnet.keskustelu.maanpuolustus
From: hhelanto@vipunen.hut.fi (Henri R Helanto)
Subject: Re: Inttiin...
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date:  4 Jan 93 01:38:45 GMT

In <1993Jan3.084032.11273@ousrvr.oulu.fi> eps@siivu.oulu.fi (Erkka Sutinen) writes:

<snip>

>> Ent{ voiko siit{ kohteliaasti
>> kielt{yty{, vaikka olisivat tuputtamassa?
>Muistaakseni AUK:hon m{{r{t{{n ja RUK on vapaaehtoinen....???? kommentteja ?

>Tied{n kyll{ tapauksen, joka istui p{{llik|n toimistossa kunnes oli
>vapaaehtoinen RUKkiin, mutta mit{ armeijalta voikaan odottaa...

	Njaa... kyll{ ainakin -90 PorPR:ss{ onnistui Haminalta v{lt-	
	tyminen pienen tappelun j{lkeen - v{{peli sanoi ett{ l{hden,
	min{ sanoin ett{ en, majuri sanoi ett{ perkele, min{ sanoin
	ett{ vitut -> 3pv pekkaa ja _en_ l{htenyt.. ;)
	AuK oli kyll{kin painajaista sen j{lkeen, 6 iltavapaan polt-
	tavaa p{ivystyst{ seitsem{st{ mahdollisesta, majuri Nokkala 
	oli t{ys m*lkku.

-Henri
-- 
 Henri Helanto - SysOp    |	'MY LAST SONY! THE TOY THAT BROKE UP!'   
 hhelanto@vipunen.hut.fi  <->    m40176m@puukko.hut.fi   
-+*> Call MyBBS (+358-0-485067/485068/485968/485918/488139, 24h) ! <*+-

Xref: sparky sfnet.keskustelu.maanpuolustus:217 sfnet.keskustelu:806
From: tijava@uta.fi (Jari Valtonen)
Newsgroups: sfnet.keskustelu.maanpuolustus,sfnet.keskustelu
Subject: Re: Inttiin...
Date: 3 Jan 93 14:09:32 GMT
Distribution: sfnet
Organization: University of Tampere, Finland

In article <1i6p2fINNqqh@cs.tut.fi> s106443@cs.tut.fi (Salminen Riku) writes:
>In article <KKK.93Jan3000403@magma.fipnet.fi> kkk@magma.fipnet.fi (Kristo Kulju) writes:
>
>>Ja AUK:n tai RUK:n k{yneet, oliko tuosta mit{{n merkitt{v{{ 
>>hy|ty{ esim. ty|el{m{{ ajatellen? Ent{ voiko siit{ kohteliaasti
>>kielt{yty{, vaikka olisivat tuputtamassa?
>
>	Jos ty|h|nottaja on itse suorittanut RUK:n on suuri todenn{k|isyys, 
>ett{ kahdesta muuten "yht{ hyv{st{" ty|nhakijasta tulee valituksi se, joka
>on k{ynyt RUK:n. Tietenkin muut, ty|h|n liittyv{t kriteerit ovat ensisijaisia.
>Vaikka palvelisi tavallisena kiv{{rimiehen{, kannattaa kuitenkin huolehtia 
>siit{, ett{ sotilaspassiin tulee arvosteluksi ainakin "hyv{" tai 
>"kiitett{v{", jos siin{ lukee jotain muuta on se mielest{ni merkki jonkinlai-
>sesta motivaation puutteesta, joka voi heijastua my|s ty|el{m{ss{.

Sotilasarvoa saatetaan tosiaan kysy{ ty|h|nottotilanteessa, mutta ikin{ en ole
kyll{ kuullut kenest{k{{n, jota olisi vaadittu n{ytt{m{{n sotilaspassinsa. Eli
k{yt{nn|ss{ armeijauralla ei ole paljoakaan tekemist{ ty|el{m{n (tai tosi-
el{m{n) kanssa.




                                  Jari Valtonen
                                  tijava@kielo.uta.fi







Newsgroups: sfnet.keskustelu.maanpuolustus,sfnet.keskustelu
From: kkk@magma.fipnet.fi (Kristo Kulju)
Subject: Inttiin...
Organization: Fipnet
Date: Sat, 2 Jan 1993 22:04:03 GMT
Distribution: sfnet

7.1. minun olisi aika astua is{nmaan palvelukseen. Palv. ast. 
m{{r{yksess{ lukee ainoastaan "KaiPr, Hoikankangas". Ilmeisesti
minut on kuitenkin jo tarkalleen m{{ritelty johonkin yksikk||n?

Ja ilmeisesti tuo yksikk| on ihan perus-jalkav{ki. :( Mist{h{n
naruista pit{isi vet{{, jotta v{lttyisi ylett|m{lt{ mets{ss{
juoksemiselta? Voiko joukko-osastoa vaihtaa esim. alokasajan j{lkeen,
vai alkaako esim. jalkav{en viestimiesten erityiskoulutus heti alusta?

Ja AUK:n tai RUK:n k{yneet, oliko tuosta mit{{n merkitt{v{{ 
hy|ty{ esim. ty|el{m{{ ajatellen? Ent{ voiko siit{ kohteliaasti
kielt{yty{, vaikka olisivat tuputtamassa?

My|s kaikenmoisia pikkuvinkkej{ otetaan vastaan. Mieluiten mailina.

-- 
	-* Signature under construction *-

Newsgroups: sfnet.keskustelu.maanpuolustus
From: mol@jyu.fi (Mika O. Latokartano)
Subject: Re: Inttiin...
Organization: University of Jyvaskyla, Finland
Distribution: sfnet
Date: Sun, 3 Jan 1993 11:41:10 GMT

In article <1993Jan3.084032.11273@ousrvr.oulu.fi> eps@rieska.oulu.fi writes:
>In article <KKK.93Jan3000403@magma.fipnet.fi> kkk@magma.fipnet.fi (Kristo  
>Kulju) writes:

>> Ja AUK:n tai RUK:n k{yneet, oliko tuosta mit{{n merkitt{v{{ 
>> hy|ty{ esim. ty|el{m{{ ajatellen?
>Eh... Riippuu ty|nantajasta. En usko, en ole edes kuullut yhdest{k{{n
>tapauksesta jossa siit{ olisi ollut hy|ty{..... Toisaalta... Kyll{ sinne
>ainakin minusta kannattaa tosissaan pyrki{, vaikkei siell{ mit{{n erityist{
>koulutusta saakaan,,, ns. johtamiskoulutuskin oli todella matalaa....

  Teoreettinen johtajakoulutus kylla, mutta ainakin KtPtrissa sita kaytannon
  toimintaa tuli aika lailla.  Vastuuta laitteista, lastauksesta, 
  muonituksesta, koulutuksesta, jne.  Kylla siita hyotya oli.

 Kokemuksesta voin sanoa, etta jotkut firmat kysyvat tuota esim. RUK:n
  kayntia.  Sanoivat, etta arvostavat siella tulevaa kaytannon kokemusta
  toiminnassa ihmisten kanssa ja ainakin jonkinlaista johtaja-kokemusta.

  Monet firmat eivat varmastikaan kysele mitaan.  Riippuu tapauksesta.

  
>> Ent{ voiko siit{ kohteliaasti
>> kielt{yty{, vaikka olisivat tuputtamassa?
>Muistaakseni AUK:hon m{{r{t{{n ja RUK on vapaaehtoinen....???? kommentteja ?

  Meille sanottiin, etta AUK:sta voi kieltaytya, mutta RUK:hon komennetaan,
  eli RUK:sta ei periaatteessa voi kieltaytya jos kasky kay.

  Sinansa loogista, silla AUKin "parhaat" (ei pida paikkaansa ihan noin
  selvasti, mutta jotenkin ne lahtijat on valittava) kai sinne RUKiin olisi
  ok saada.

>Tied{n kyll{ tapauksen, joka istui p{{llik|n toimistossa kunnes oli
>vapaaehtoinen RUKkiin, mutta mit{ armeijalta voikaan odottaa...

  Jos muita halukkaita ei ole, on pakko menna kun kasketaan.  Tai sitten
  tosiaan paallikko voi ykskantaan todeta, etta tehan muuten menette...


	- Mika

-- 
[  Mika O. Latokartano	  |    "They say the sea is cold, but the sea  ]
[  Internet : mol@jyu.fi  |     contains the hottest blood of all."    ]
[  mol@vipunen.hut.fi     |     Whales Weep Not!  -D.H.  Lawrence      ]
Newsgroups: sfnet.keskustelu
From: eepee@polaris.utu.fi (Esa-Pekka P{lvim{ki)
Subject: Re: Rentoutuminen
Organization: University of Turku, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 23 Dec 92 14:26:41 GMT

In article <1gvpicINN3f8@sauna.cs.hut.fi> hmallat@robin.cs.hut.fi (Hannu Mallat ~ PurpleHaze!) writes:
>Mink{laisia keinoja muut k{ytt{v{t rentoutumiseen? Olisi kiva kuulla,
>ja kokeilla itsekin. Urheiluun en ole saanut motivaatiotani
>riitt{m{{n, k{vely on eri asia.

Liikunta on kyll{ oivallinen rentoutumistapa. Makuja on monenlaisia, joukkue-
pelit ovat j{nnitt{vi{ ja sosiaalisia - mielihyv{{kin tuottavia, kun tekee
maalin tai harhauttaa hienosti. Yksin{inen liikunta on toisinaan paikallaan;
yksi hyv{ keino on k{vell{ tai h|lk{t{ mets{{n, vet{{ leukoja puun oksilla,
kiipeill{ puihin ja t{hyill{ maisemia, punnertaa kanervikossa jne, kiireet-
t|m{sti. Tied{n - aina tuntuu olevan tekem{tt|mi{ asioita liikaa, ja kiire.

Musiikki. Konsertit, rock'n'roll puree toisinaan, toisinaan kirkkomusiikki.
Joku orkesteri+kuoro -yhdistelm{, musiikkina joku passio tms. saattaa olla
suorastaan hypnoottisen rentouttava kokemus. Toisaalta kunnon l{rv{t ja 
raaka rock asiaankuuluvine mossauksineen ja seksihurjasteluineen purkaa 
toisinaan paineita loistavasti.

Soittamista en koe kovin rentouttavana, johtunee siit{, etten osaa riitt{v{n
hyvin. Toisinaan saa tyydytyst{, kun saa jonkun vaikean piisin virheett{
l{pi, tai keksii kehitteill{ olevaan uusia juttuja.

Viini-ilta, hyv{{ seuraa, musiikkia, ehk{ joku peli, hyv{{ safkaa - ruoka
rentouttaa. Unohda rahapulasi ja osta kerrankin Stockmannilta paljon hyv{{
safkaa parilla huntilla. Hyv{ video tms p{{lle ja mussuttamaan. Ja p{{lle
nortti pari.

Poikien regressio-ilta on joskus parasta terapiaa: Sauna, makkaraa, kaljaa,
Schwarzenegger-video, keskustelua naisista, jalkapallosta, naisista, kuoro-
laulantaa etc..kunnon tasavirtanollausta.

Hyv{n kaverin kanssa iltaa istuminen lienee kaikkein rentouttavinta, mit{ 
tied{n. Kunnon maratonsessio varhaisesta illasta aamuun saakka, asiat
halki ja maailma paremmaksi.

Sitten viel{ leffat. Pari hyv{{ leffaa _teatterissa_, syliss{ 15 mk:n 
popcorniloota ja k{nnyss{ t|lkki kylm{{ kolajuomaa, kankaalla el{ytymiskel-
poinen filkka - sielu lep{{.

T{llaisia olen kokeillut ja hyv{ksi havainnut. Rentouttavaa joululomaa,
From: pekkis@machina.hut.fi (Esa Pekkarinen)
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
Subject: Re: Se p|ll|....
Date: 4 Jan 1993 03:17:40 GMT
Organization: Helsinki University of Technology, CS lab
Distribution: sfnet
NNTP-Posting-Host: machina.hut.fi
X-Newsreader: Tin 1.1 PL4

hhelanto@vipunen.hut.fi (Henri R Helanto) writes:
: 
: 	Kori on, mutta takaluukku, konepelti, maski ja kynnyslistat
: 	(ulosp{in n{kyvist{ osista) ovat plootua. Ja ruostuvat alta
: 	aikayksik|n - kokemusta on. Rangen takaluukun vaihtov{li on
: 	siin{ 8-9 vuoden kieppeill{ normaalik{yt|ss{. 

Tosi on - tuli t{ss{ jokunen vuosi ajettua ty|n puolesta '72 Vihre{t{
paholaista ja takaluukku repsahtaa todella nopesti.

Tuosta menopelist{ tuli mukava kokemus mieleeni - olin saanut juuri
sen alleni ja vein huoltoon pienten k{yntih{iri|iden takia - ne 
esiintyiv{t l{hinn{ kylm{ss{ koneessa. Huollossa selvisi, ett{ mm.
pari pytty{ oli t{ysin mykk{n{. Koneella kun oli ajettu n. 16 vuotta
ilman isompaa remppaa, mutta oli kummasti k{ynyt viel{ 6 pyttyisen{kin,
kun ei ollut kuskill{ viel{ tietoa mit{ sielt{ koneesta todella tulisi 
irrota. Meno kielt{m{tt{ hiukan muuttui rempan j{lkeen :)


--
Esa Pekkarinen (alias Pekkis)          You really got me honey,         ()))))
pekkis@bluebird.pp.fi                   keep my motor running             (o  )
(Mail ALLWAYS to bluebird, tnx)                               (Killer)    C_ ?)
- See 'The KILLER' live - and die -                                       !_/
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: mstr@phantom.cs.hut.fi (Markus Strand)
Subject: Turvallisuusv{li (Oli: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Reply-To: mstr@niksula.hut.fi (Markus Strand)
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 23 Dec 1992 17:11:04 GMT

In article <1h769lINNmqm@clinet.fi> mir@clinet.fi (Sami Laukkanen) writes:
>tsh@lesti.hut.fi (Timo Hyv|nen) writes:
>
>>Ymm{rsitk|s nyt ihan oikein: SYY OLI SEN ENSIMM[ISEN; ILMAN N[KYV[[ SYYT[
>>PYS[HTYNEEN AUTON!
>
>   No, miten sen nyt ottaa. Turvallisuusv{lin pit{isi kyll{ olla
>   sellainen ett{ vaikka edell{ ajava "pys{htyisi kuin sein{{n",
>   niin ehdit itsekin pys{htt{{ autosi ennen t|rm{yst{.

Minustakin turvallisuusv{lin tulisi aina olla sellainen, ett{ pystyy
v{ltt{m{{n t|rm{yksen my|s yll{tt{viss{ tilanteissa, joko itse
pys{htym{ll{ tai v{ist{m{ll{ mik{li tilaa l|ytyy. Liian l{hell{
ajaessa ei ehdi edes v{ist{{, vaikka tilaa olisikin.


Rekan k{ytt{ytyminen niin rajussa jarrutuksessa kuin nopeassa
v{ist|ss{ antanee aihetta pit{{ hieman reippaampaa turvallisuusv{li{
kuin henkil|autojen, jotka my|s ajavat usein aivan liian l{hell{
toisiaan. 

Kannattaa mietti{ nopeuksia metrein{ sekunnissa. Auto liikkuu pitk{n
matkan reaktioajassa, ennen mink{{n v{ist|toimenpiteen alkamista.


	Markus
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: mstr@phantom.cs.hut.fi (Markus Strand)
Subject: Re: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Reply-To: mstr@niksula.hut.fi (Markus Strand)
Organization: Helsinki University of Technology, Finland
Distribution: sfnet
Date: Wed, 23 Dec 1992 16:57:57 GMT

In article <tsh.724868884@vipunen.hut.fi> tsh@lesti.hut.fi (Timo Hyv|nen) writes:

>Voi ei...oikein tekniikan neroja. Ostan sulle pullollisen renkaanpaik-
>kaussprayta, jos saat siilill{ puhkaistua renkaan. Ihan mist{ suunnasta 
>tahansa heitettyn{/painettuna/ty|nnettyn{. J{{dytettyj{ siilej{ ei lasketa.
>Tubeless rengas ei oikeastaan pysty {killisesti tyhjenem{{n muuten kuin 
>niin suuren vaurion sattuessa, ett{ vanne v{{ntyy.

Paikkausspray ei auta silloin kun vaurio {killisesti tyhjent{{
renkaan.  Renkaiden (my|s tubeless) kyljet ovat aika heikkoja, joten
l{hes mik{ tahansa ter{v{ osuessaan sopivasti renkaan kylkeen saataa
puhkaista sen.

Auton rengasta en ole siilill{ puhkaissut, mutta polkupy|r{n renkaan
kyll{kin. Siit{ repeytyi kylki, osin siksi, ett{ v{istin siili{ ja
en ajanut sen yli.

V{ist{n muuten tiell{ lojuvaa siilin kokoista kive{kin. Kivi py|r{n
ali aiheuttaa v{hint{{n yht{ suuren vaaran kuin sen v{ist|.


>Ymm{rsitk|s nyt ihan oikein: SYY OLI SEN ENSIMM[ISEN; ILMAN N[KYV[[ SYYT[
>PYS[HTYNEEN AUTON!

Mutta, v{ist|mahdollisuudet kasvavat et{isyyden kasvaessa.
Liikenneradiossa joku ehdotti v{hint{{n 3 sekunnin v{li{
henkil|autoille. Koska havaintojeni mukaan rekka pys{htyy huonommin
kuin henkil|auto, voisi heille ehdottaa hieman pitenp{{
turvallisuusv{li{.


>Kyseess{ oli ilmeisesti taas t{llainen ennalta-arvaamattomuuten perustuva
>juttu. Ei keskell{ tiet{ saa yht{kki{ jarruttaa noin vain! Toinen tapaus,
>jossa tuomio oli sama, oli, kun er{{ll{ autoilijalla rikkoutuivat tuulila-
>sinpyyhkij{t l{nsiv{yl{ll{ rankkasateella. No, set{ arveli, ett{ pys{hdynp{s
>nyt t{h{n kun ei n{y oikein kunnolla l{pi - seurauksena j{lleen ketjukolari
>(paikka oli ilmeisesti sen Lapinlahden sillan j{lkeen, kun n{kyvyys sillan
>takaa m{en takia on heikko).

Virheenh{n teki my|s se toinen pys{htyj{; olisi pit{nyt ty|nt{{ se
edellinen pois aiheuttamasta ketjukolaria.....

Ketjokolarihan olisi syntynyt tuossa paikassa riippumatta siit{ kuinka
nopeasti ensimm{inen jarrutti. Mik{k|h{n olisi ollut tuomio jos
rikkoutuneella autolla ajava ei olisi pys{htynyt vaan ajanut toisen
auton kylkeen aiheuttaen molempien kaistojen tukkeutumisen tms. ...


>>>Per{{najot on helppo v{ltt{{, kun vain keskittyy ajamiseen. Min{ en
>>>sit{ aina tee, ainakaan tarpeeksi hyvin.
>
>>Kerro miss{ liikut, niin osaamme varoa. 
>
>Ok...Hki-Espoo-Vantaa, joskus jopa v{li Hki-IYFC Suomessa. N. 20 000 km
>vuodessa, paitsi joinakin kesin{ saman verran moottoripy|r{ll{.

Apua, niin min{kin. En tosin (moottori)py|r{ile...

Ajakaamme varovasti

	Markus Strand
From: mir@clinet.fi (Sami Laukkanen)
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
Subject: Re: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Date: 22 Dec 1992 15:47:33 +0200
Organization: Clinet, Espoo, Finland.
Distribution: sfnet
NNTP-Posting-Host: clinet.fi

tsh@lesti.hut.fi (Timo Hyv|nen) writes:

>>>auto (jossa muuten oli 4 naista) veti ns. hihnat kiinni, kun fasaani ylitti
>>>tiet{. No, sv suoritti saman operaation ja pys{htyi n. puolen metrin p{{h{n 
>>>edell{ ajaneen auton takapuskurista. Takana tuli sitten t{ysper{vaunurekka.
>>>Syy meni sille ensimm{iselle autolle, ei keskell{ tiet{ saa pys{hty{.

>>Olen aina ollut sit{ mielt{, ett{ kaikki rekakuskit eiv{t tied{
>>turvallisuusv{lin merkityst{.

>Ymm{rsitk|s nyt ihan oikein: SYY OLI SEN ENSIMM[ISEN; ILMAN N[KYV[[ SYYT[
>PYS[HTYNEEN AUTON!

   No, miten sen nyt ottaa. Turvallisuusv{lin pit{isi kyll{ olla
   sellainen ett{ vaikka edell{ ajava "pys{htyisi kuin sein{{n",
   niin ehdit itsekin pys{htt{{ autosi ennen t|rm{yst{.

>-- 
>I					/ tsh@hut.fi   Timo Hyvonen	I
>I	You don't exist! Go away!!      / Vuorikatu 22B44 Hki Finland	I
>I   					/ +358-0-654 062		I
>I					/ +358-49-704 424		I
-- 
                                                    Sami Laukkanen
                                                    mir@clinet.fi
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: stt@mits.mdata.fi (Seppo Ikonen)
Subject: Re: Turvallisuusv{li (Oli: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Organization: Microdata Oy, Helsinki, Finland
Distribution: sfnet
Date: Sat, 26 Dec 1992 01:45:43 GMT

In article <1992Dec23.171104.8443@nntp.hut.fi> mstr@niksula.hut.fi (Markus Strand) writes:
>Kannattaa mietti{ nopeuksia metrein{ sekunnissa. Auto liikkuu pitk{n
>matkan reaktioajassa, ennen mink{{n v{ist|toimenpiteen alkamista.
>

Tuohon: kannattaa miettia tuota , ennenkuin menee n.alle 200 metrin paahan takana ajavasta rekasta....
--
---------------------------------------------------------------------------
I Seppo Ikonen - Stt@Mits.mdata.fi /   Suomella menee huonosti,           I
I                                      apuasi verottajalle kaivataan. -SI I
---------------------------------------------------------------------------
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala)
Subject: Re: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Organization: Microdata Oy, Helsinki, Finland
Distribution: sfnet
Date: Mon, 21 Dec 1992 19:33:17 GMT

In article <tsh.724868884@vipunen.hut.fi> tsh@lesti.hut.fi (Timo Hyv|nen) writes:
>>Olen aina ollut sit{ mielt{, ett{ kaikki rekakuskit eiv{t tied{
>>turvallisuusv{lin merkityst{.
>
>Ymm{rsitk|s nyt ihan oikein: SYY OLI SEN ENSIMM[ISEN; ILMAN N[KYV[[ SYYT[
>PYS[HTYNEEN AUTON!

Nin oli, mutta tuo rekkakuski olisi voinut v{ltt{{ kolarin
pit{m{ll{ pitemp{{ turvallisuusv{li{, Rekoissa kun tuppaa olemaan v{h{n
pitemm{t jarrutusmatkat kuin H-autoissa.


--
-------------------------------------------------------------------
| Tuomas Paasiala        | Never believe what computer tells you. | 
| Tuomasp@mits.mdata.fi  |        Use RN to Read News.            |
-------------------------------------------------------------------
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala)
Subject: Re: Kasko (Oli: Pakki... )
Organization: Microdata Oy, Helsinki, Finland
Distribution: sfnet
Date: Mon, 21 Dec 1992 19:28:50 GMT


>Siis *kauhistus*, ep{ilykseni ( ja kokemukseni ), ett{
>vakuutus ei koskaan korvaa mit{{n, senkun vahvistuvat.

Eiv{t todellakaan korvaa mit{{n. faijan horizon ei yksi aamu suostunut 
l{htem{{n k{yntiin pihasta ja se piti hinata korjaamolle. No faija haki 
korvausta tuosta hinauksesta mutta eip{ saanut. Syyn{ ole se ett{ 
matka ei ollut viel{ alkanut.....Olisi kai pit{nyt tuont{{ se kadulle niin
sitten olisi matka jo alkanut...
--
-------------------------------------------------------------------
| Tuomas Paasiala        | Never believe what computer tells you. | 
| Tuomasp@mits.mdata.fi  |        Use RN to Read News.            |
-------------------------------------------------------------------
Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne
From: pohjala@cc.lut.fi (Janne Pohjala)
Subject: Re: Pakkivalot (Oli: Se p|ll|....)
Date: Tue, 22 Dec 1992 08:06:28 GMT
Distribution: sfnet
Organization: Lappeenranta University of Technology, Finland

tuomasp@mits.mdata.fi (Tuomas Paasiala) writes:

>In article <tsh.724868884@vipunen.hut.fi> tsh@lesti.hut.fi (Timo Hyv|nen) writes:
>>>Olen aina ollut sit{ mielt{, ett{ kaikki rekakuskit eiv{t tied{
>>>turvallisuusv{lin merkityst{.
>>
>>Ymm{rsitk|s nyt ihan oikein: SYY OLI SEN ENSIMM[ISEN; ILMAN N[KYV[[ SYYT[
>>PYS[HTYNEEN AUTON!

>Nin oli, mutta tuo rekkakuski olisi voinut v{ltt{{ kolarin
>pit{m{ll{ pitemp{{ turvallisuusv{li{, Rekoissa kun tuppaa olemaan v{h{n
>pitemm{t jarrutusmatkat kuin H-autoissa.

	Niin ja sellainenkin etel{mm{ss{ asuville harvinaisempi ilmi|
	kuin tienpinnan liukkaus saattaa talvisin vaikuttaa asiaan.
	Itse olen joskus kokeillut 16 tonnin s{ili|piilill{ pys{ytt{{
	sit{ liukkaalla kahdeksastakympist{ alle kolmensadan metrin
	ajamatta kumpaankaan ojaan ja ensimm{isen yrityksen j{lkeen 
	oli niin tuskanhikiset k{det ja niska etten muista milloin
	olisi ahdistanut yht{ kovin.

	Ett{ muistakaapa t{m{ siell{ talvisella tiell{ kun jarrua
	painelette, rekka tappaa vaikkei tarkoittaisikaan.

					
						JiiPee
-- 
	" Back to the old drawing board "     -  Wile E Coyote

Newsgroups: sfnet.keskustelu.liikenne