From: "tbk" <UKJP@DKAUNI2.BITNET>
Subject: Re: Die bahnumfrage geht weiter (meine meinung)
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Date: Mon, 14 Sep 1992 16:25:22 GMT


1. kl hier nicht beruecksichtigt, weil zu teuer:
> >                                         .... Waere es da nicht moeg-
> > licherweise nuetzlicher, danach zu fragen, ob beispielsweise
> >
> > - die Gepaeckablagemoeglichkeiten als ausreichend empfunden werden,
knapp, aber es geht
> > - die Tuerbetaetigungen zufriedenstellen koennen,
bisher keine probleme
> > - der Stehplatz (als Regelunterbringung der S-Bahn-Fahrgaeste im
> >   Berufsverkehr) als komfortabel gelten kann,
>     (im ICE - dort inzwischen auch manchmal regelunterbringung - je-
>     denfalls nicht)
stehplatz ist nie komfortabel
> > - die Regelung von Heizung und Belueftung den Beduerfnissen gerecht
> >   wird,
problematisch. Am schlimmsten finde ich diese ueberheizten nahverkehrs-
wagen, wo an jedem regler ein fahrgast sitzt und aufpasst, dass auch
ja niemand die heizung runterstellt. Da sind mir die IC-grossraumwagen
schon wesentlich lieber, ich leide jedenfalls nicht unter der zugluft.
> Gute idee. Also fragen wir mal weiter, ob
> - die verstellmoeglichkeiten der sitze und kopfstuetzen ausreichen,
Bei weitem nicht. In den alten abteilwagen sind sie fuer mich (1,88 m)
zu tief, und in allen grossraumwagen (IC/ICE) auch ziemlich knapp. Eine
schoene loesung dieses problems habe ich in B7-wagen und BM92-trieb-
wagen in norwegen gesehen: abgesetzte, herausziehbare kopfstuetzen (da
gibt es nur grossraum). Ansonsten ist die sitztiefenverstellbarkeit im
ICE eine wirklich gute idee. Ueberfluessig, ja stoerend finde ich hin-
gegen fussstuetzen. Diese sollten sich ganz nach oben wegklappen lassen.
> - eher klimaanlage/festfenster oder fenster zum oeffnen gewuenscht
>   werden,
Lieber fenster zum oeffnen. Wenn das nicht geht (wegen hochgeschwindig-
keit), dann klimaanlage. Aber nicht (wie im IR) festfenster ohne klima-
anlage.
> - abteile oder grossraum bevorzugt sind,
Ich reise meistens allein oder zu zweit. Dabei ist grossraum am besten:
man ist nicht mit fuenf fremden leuten in einem engen raum zusammenge-
sperrt. Was anderes ist es mit der familie; dafuer sollte die bahn auch
weiterhin abteile bereitstellen.
> - reihenbestuhlung oder gegenueber mit tisch gefragt ist,
Fuer die beinfreiheit ist reihenbestuhlung besser (kein konflikt mit
gegenueber). Aber tisch ist dann schoen, wenn man in der gruppe faehrt
und sich gut kennt.
> - drehbare sitzbaenke gewuenscht werden (gibt es in jedem ICE-wagen,
>   ist aber kaum bekannt)
Wenn es geht, ja. Die meisten leute fahren lieber vorwaerts als rueck-
waerts. Aber nicht um jeden preis. Drehbare sitze fuehren naemlich
haeufig zu sehr engen sitzgruppen.
> - die video- und hoerfunkprogramme im ICE ankommen,
Kanal 1 (klassik) geht. Aber kanal 2 (rock-pop) hat nur kaufhausgedudel
zu bieten, und kanal 3 (kinder) besteht aus werbesendungen fuer hoer-
spielcassetten. Die radioprogramme sind kaum stoerungsfrei zu empfangen.
Video kenne ich nicht, weil ich es in den raucherwagen nicht aushalte.
> - die beleuchtung so gut ist,
Meistens ja. Zumindest im fernverkehr haben viele wagen ja leselampen.
> - die sitze eine gute ergonomische form haben.
Meistens nein. Am besten sitze ich im ICE (802), 2. kl abteil/gross-
raumwagen (Bvmz185) und dem klassischen 2. kl grossraumwagen (Bpmz291).
Da beim Bpmz291 weniger technik unterm sitz ist, ist die beinfreiheit
trotz nominell geringerem mass besser als beim ICE! Wenn man sich erst
einmal in den Bpmz-sitz gezwaengt hat, haelt man es auch eine weile drin
aus.

Mit vorZUeGlichen gruessen
tobi (ukjp@dkauni2.bitnet)


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