HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: kstokker@risc.uni-linz.ac.at (Karel Stokkermans)
Subject: Re: Geouwehoer (was Re: Rijbewijs en autorijden
Organization: RISC, J.K. University, Linz; Austria
Date: Thu, 1 Oct 1992 08:29:24 GMT

De Yeti schrijft:
>In article <1992Sep30.160559.11772@nynexst.com>, sierhuis@nynexst.com (Maarten Sierhuis) writes:
>->
>-> In article 455@research.nj.nec.com, tim@research.nj.nec.com (Tim Van Der Avoird) writes:
[wat geouwehoer weggelaten]
>->> het in godsnaam over?  Heeft meneer Sierhuis niks beter te doen als
>->> "Member of Technical Staff"? Misschien kan hij i.p.v. het rondstrooien
>->> 
>->> Tim
>->> 
>->
[MXS' reactie weggelaten...]
>->
>Wat heeft de Bierbuik gedaan om zo'n eervolle vermelding in Tims
>geouwehoer te verkrijgen? Ofwel, waar zijn wij anderen in gebreke
>gebleven? Hierbij hoop ik ook een bijdrage tot geouwehoer te
>leveren zodat ik misschien ook op die prachtige lijst van ongewenste
>vlerken terecht kan komen. Let vooral op mijn .sig-kwoot.

Precies! Ik weet het, ik weet het, ik was de laatste twee weken nogal
rustig (want weg uit Oostenrijk :), maar ik zie dat de discussie nog
niet zulke niveau's bereikt heeft dat ik me moet generen voor mijn
bijdrages :)

>Wel moet ik zo af en toe mijn band oppompen want daar zit zo'n
>klein pokkegaatje in dat ik maar niet kan vinden en dat maar niet

Dat zit vast vlakbij een oud gat. Gewoon rigoreus alle oude plaksels
verwijderen en opnieuw doen :-)

>groter wil worden in de loop der tijd. Verder wil ik nog even
>kwijt dat het hier 's nachts donker wordt en dat 't vandaag zowaar

Hier ook! Al om half zes!

>droog is gebleven. Stijg ik met stip op de lijst? Weg met het verdrag
>van Maastricht en leve de InterNetkrant.

Juist! Verder heeft Rapid hier op onnavolgbare wijze een 3-0 voorsprong 
tegen Dinamo Kiev nog weg weten te geven, zodat Oostenrijk geen enkele
ploeg meer in de UEFA Cup heeft, is de loslopende poema nog steeds niet
gevangen maar al in geen maand meer gesignaleerd, en heeft de burgemeester
van Wenen (Zilk) zich verschrikkelijk opgewonden toen de vice-premier
(Busek) voorstelde om 150.000 illegalen het land uit te zetten. Terecht
natuurlijk. (Dat-ie zich opwond, laten we geen misverstanden krijgen...)

>   "Sometimes I think the surest sign that intelligent life exists 
>elsewhere in the Universe is that none of it has tried to contact us"
>                                            --- Calvin ---

Groetjes,
El Condor.


-- 
-- Karel Stokkermans, RISC-Linz, Schloss Hagenberg, Austria, Europa
 -- email: kstokker@risc.uni-linz.ac.at (or k314070@edvz.uni-linz.ac.at)
"O hoe vergeefs / des doelmans hand / zich strekte naar de bal    [  21-6-88,  ]
 die 'een minuut / voor tijd de Duitse / doellijn kruiste..."     [ J. Deelder ]
Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: cooper@cbnewsg.cb.att.com (Ralph 'Hairy' Moonen)
Subject: Vliegtuigramp Bijlmer
Organization: AT&T
Date: Mon, 5 Oct 1992 07:58:44 GMT


Aangezien er nog maar 1 artikel was over de vliegramp, hier even een
korte update:

10 minuten na de start vanaf Schiphol vlogen 2(?) motoren in brand van een
Israelisch vrachttoestel. De piloot is toen gekerd om terug te gaan
naar Schiphol, maar verloor 2 motoren boven het Naardermeer. Het vliegtuig 
stortte toen neer op de flats Groeneveen en Kruitberg. 80 apartementen
zijn volledig verwoest. Men vreest voor ruim 200 slachtoffers. Eerdere 
berichten maakten melding van 100-150 slachtoffers, maar er zijn reeds 209
mensen als vermist opgegeven. 

Trivialiteit: CNN was 30 minuten eerder met het bericht dan de Nederlandse
TV. 


--Ralph Moonen
--AT&T Hilversum
-- 
begin 644 ralph.pub
MF58  ]M2*@QR86QP:%]M;V]N96[^ 6- RJ-V"2/)B4[K']_ZR@4#IVQE=TT6
LHD.M[5JN9O_E1]Z9HXM/%A$WW.E[OA8>ES0S+;I@Q::BY.J8/Z]22#4% !$6
end
Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: sshngher@vax1.tcd.ie
Subject: regrets..air disaster
Organization: Trinity College Dublin
Date: Mon, 5 Oct 1992 16:25:37 GMT

I don't know whether you'll understand this, but I imagine
being a load of smart arse dutch, you will....
When I was working for you last year at crap work with bad pay and
no accomadation, being treated like a sub-human, there was this
kindly old dutch man who constantly told us of the beautiful
 and modern Schipfol airport....


ha ha ha
ho ho ho
he he he

Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: erijken@fwi.uva.nl (Esther Rijken )
Subject: Re: De Ballen!!
Organization: FWI, University of Amsterdam
Date: Fri, 2 Oct 1992 06:02:43 GMT

In article <1992Oct1.233703.19613@nynexst.com> sierhuis@nynexst.com writes:
>
>Het zal jullie waarschijnlijk een worst wezen, maar na al die aandacht die
>ik deze week gekregen heb, wil ik even het volgende mededelen:
>
>Deze Member of Technical Staff (whatever that may be) zit voorlopig een
>weekje in Boston (Cambridge), alwaar ik gezellig ga proberen die club bij
>Harvard Square (zie muziek posting) op te zoeken. Tevens zal ik s'avonds,
>op kosten van NYNEX, me weer eens gaan bezatten met locale Bostonian biertjes

Daaaaag Maarten, we zullen je missen.....

Esther
From: ignaz@bill.astro.uu.se (de Yeti)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: Nieuws -> ik heb hem gezien
Date: 30 Sep 1992 08:45:36 GMT
Organization: Uppsala University
Distribution: world
Reply-To: ignaz@astro.uu.se
NNTP-Posting-Host: bill.astro.uu.se

In article <1992Sep30.034634.1012@sserve.cc.adfa.oz.au>, vla@ccadfa.cc.adfa.oz.au (Louis Verhagen) writes:
->fijma@cs.utwente.nl (Duco Fijma) writes:
->>|> 
->>|> 2 Big Macs voor $ 2.00 ( exlusief BTW )
->>|> Benzine (92 oct R/R= super ) $ 1.34 gallon
->>|> Blauwe lucht, 80 F overdag, 40 F  's nachts (volgende week sneeuw ?)
->
->>Wat een paradijs. 1 gulden 70 voor een Big Max en 60 cent voor een liter benzine. 
->>92 octaan is trouwens wel wat weinig, en zeker geen super. Daar gaar m'n Peugot
->>205, je weet wel zo'n klein autootje waar er drie van in een Amerikaanse
->>boodschappenauto gaan, heel erg van stuk. 
->>
->Volgens mij is 92 oct weldegelijk super. Normaal is 85 (of 86) octane gehalte.
->Had je trouwens maar een diesel moeten kopen, die rijden heerlijk. De nieuwe
->heeft zelfs een turbo (205 bedoel ik dus). 
->
->Bezine in australie (ACT) = $0.78 /liter (de rest van australie is goedkoper)
->Big Mac 		  = $2.45
->
->Australische dollar is 1.3 gulden (toen ik ze kocht 1.55 gulden @#$%&*)
->
->Groetjes
->Louis
->
Hier kunnen jullie vast niet tegen op:
1 liter super 6.19 kronen (1.95 gulden)
1 big mac 18 kronen ( >5 gulden)
2 big macs in de USA zijn goedkoper dan 1 pleen hamburger in S.

Yeti.

--
From: davidj@informix.com (David Jennings CONTRACTOR)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Amsterdam employment opputunities
Date: 5 Oct 92 22:10:26 GMT
Organization: Informix Software, Inc.

Hello,

I am an American who is interested in working in Amsterdam.  I plan
on moving there on or around the beginning of February.  I am an
Informix 4GL programmer who has worked in both permanent and 
contracting positions for nearly three years.  I currently teaching
myself Dutch, but I very much doubt I will be fluent before I
arrive in the Netherlands.  If anyone could give me any information
or advice about gaining employment in Amsterdam, I would
greatly appreciate it.

Thank you,
-- dave
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
David Jennings                                      Informix Software, Inc. 
Programmer/Analyst, MIS (Contractor)             uunet!pyramid!infmx!davidj
From: tim@research.nj.nec.com (Tim Van Der Avoird)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: Uitslagen PTT Telecompetitie
Keywords: Feyenoord mazzelt, Ajax vernedert RKC
Date: 6 Oct 92 15:35:23 GMT
Article-I.D.: research.1992Oct6.153523.3436
Organization: NEC Research Institute
Originator: tim@frege

>hing de gelijkmaker in de lucht. Die kwam echter maar niet en Romario
>had in de 90e minuut de gelijkmaker op zijn schoen. Voor een vrijwel

Dat lijkt me wel het slimste wat Romario kan doen, als hij de
gelijkmaker voor Feyenoord op de schoen had: hoog overschieten. De
druk van Feyenoord moet wel erg groot geweest zijn als zelfs Romario
aan het verdedigen was.
>
>In Dordrecht leed Twente het eerste puntverlies. 0-0 en het tweede
>punt voor Dordrecht '90.

Dat lijkt me niet juist. Ik kan me nog herinneren dat Twente de eerste
ronde van de competitie ongenadig op de broek kreeg van Feyenoord. Het
derde verliespunt dus zoals ook blijkt uit de stand:


>PSV             6  5  1  0  11  20- 3
>FC Twente       7  5  1  1  11  14- 6
>Feyenoord       7  3  4  0  10  16- 5
>FC Utrecht      7  4  2  1  10  12- 7
>Ajax            6  4  1  1   9  16- 5


Groeten,

Tim






-- 
---------------------------------------------------------------------------
Tim van der Avoird	       `The "brief quotation" is often some kind of 
NEC Research Institute, Inc.    disclaimer, stating that the autohor's  
Princeton, NJ, USA	        opinions aren't the views of his employer.'
From: terry@netcom.com (Terrence Craig)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: plane crash over Amsterdam
Date: 5 Oct 92 20:01:18 GMT
Article-I.D.: netcom.1992Oct5.200118.10635
Organization: Netcom - Online Communication Services (408 241-9760 guest)


I spent a month in Amsterdam this summer.  The kindness of 
its citizens helped restore my faith in human nature.  My sincere condolences
to all the people touched by this tragedy.

Terence.
From: eric@flab.fujitsu.co.jp (eric)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: NIEUWS van 25 september 1992
Date: 28 Sep 92 09:40:38 GMT
Organization: Fujitsu Laboratories Ltd., Kawasaki, Japan.
In-reply-to: sierhuis@nynexst.com's message of 25 Sep 92 20:38:40 GMT

(ik ga hier niet weer het hele verhaal quoten, maar ik wilde even
reageren op het verschil van mening tussen de Yeti en de Bierbuik (zo
spel je dat toch he? :-) over de inhoud van het Netnieuws)

Volgens mij hebben jullie allebei een beetje gelijk: uit de duim
gezogen verhalen over Japanse en Israelische huwelijksproblemen
vallen nu niet direct als "nieuws uit Nederland" aan te merken, aan de
andere kant, als de vrijwilliger het nou leuk vind om zoiets in te
tikken dan moet hij dat natuurlijk zelf weten. En gegeven paarden in
de bek kijken hoort natuurlijk niet! (al is het, zoals Maarten
opmerkt, wel typisch Nederlands: as we kenne zeike, dan zelle we zeike
ook! :-) 

Als we nu even voorbijgaan aan het feit dat wij niet mogen zeuren, en
als we het probleem ontleden (laten we de zaak vooral wetenschappelijk
aanpakken :-), dan zijn er volgens mij twee vragen. De eerste betreft
het doel van het Netnieuws: willen wij (De Doelgroep) weten wat er
gebeurt in Nederland, of wat er in de Nederlandse kranten staat? Ieder
zijn meug natuurlijk, maar ikzelf stem voor het eerste antwoord (al is
het soms ook wel interessant om het Nederlandse perspectief op
internationaal nieuws te horen, maar dat is erg moeilijk weergeven en
misschien meer iets voor het Zaterdagnieuws, als dat er echt komt).
De tweede vraag betreft het niveau van de inhoud: Telegraaf/AD of
Volkskrant/NRC? Ik persoonlijk begin me al onwel te voelen als ik de
Telegraaf alleen maar *zie*, maar ja, hoe ongelofelijk het ook mag
klinken, er zijn nou eenmaal mensen die dat wel een prettige krant
vinden, en als het Netnieuws die mensen ook bedient, dan is dat fijn
voor hen (geloof ik, maar kan ook hun zijn).

En om het geheel nog eens kernachtig samen te vatten: prima initiatief
(en al vier Vrijwilligers)!

Dankbare groetjes,

Eric.
-
--
---------------------------------------------------------------------
Eric M. Visser                         email: eric@flab.fujitsu.co.jp
Fujitsu Laboratories Ltd.              phone: 044 - 754 - 2671
Kawasaki, Japan                        fax  : 044 - 754 - 2570
Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: koopman@fys.ruu.nl (Rob Koopman)
Subject: Re: regrets..air disaster
Organization: Physics Department, University of Utrecht, The Netherlands
Date: Mon, 5 Oct 1992 17:19:47 GMT

I don't get it? 
What does Schiphol have to do with it? I thought the plane had its 
problems after take off.  
I also heard that it crashed on appartments in the city itself, and
not schiphol. (by 'heard' I don't mean on the radio/TV but 'live')
I still don't see where Schiphol comes in.

R.M. Koopman
From: engelsma@borzoi.cps.msu.edu (Jonathan Engelsma Dr. Reid )
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: Nieuws -> ik heb hem gezien
Date: 29 Sep 92 19:08:16 GMT
Organization: Dept. of Computer Science, Michigan State University

In article <1992Sep28.131426.12927@lmpsbbs.comm.mot.com>, herbertw@ecs.comm.mot.com (Herbert Wolf) writes:
|> 
|> 
|> Wel, hier dan mijn bijdage aan wat nieuws, alhoewel niet vanuit Nederland.
|>  
|> Ahhh ... ik heb hem gezien !                                      
|>  
|> Met 5 helicopters en 12 autos heeft de president van de US een bezoek gebracht
|> aan Illinois en stopte voor lunch hier. Hier is middel klas Amerika, Schaumburg, 
|> ongeveer 10 mile noord west van Chicago, by een bedrijf (Motorola) dat een van de 
|> grootste exporteurs van electronica is naar Japan. Een goede audience voor hem.
|> 
|> Wat een fake. Vooral die security personeel op de daken met hun Uzis en hun 
|> honden waren grappig om te zien. Die lui hebben mooie zonnebrillen, maar wilden
|> niet zeggen waar ze die kregen. Spraken niet eens met ons ! Gelukkig gebruikten
|> ze wel onze secure communicatie equipment.
|> 

Lucky you... we had Mr. Clinton stop by for a rally here at the university.
He also had a good audience, but very little (maybe none) security personnel.
George was supposed to show up for a debate, but had more important things to
do.  Instead he sent a video tape which showed "Clinton debating himself."

Do Dutch politicians get into mud slinging as much as the American?

-------------------------------------------------------------------------
Jonathan R. Engelsma                            Michigan State University
                                                     Department of
E-mail:   engelsma@cps.msu.edu                     Computer Science
	  uunet!frith!engelsma	
	  uunet!frith!jresys!engelsma (home)	
-------------------------------------------------------------------------
Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: vla@ccadfa.cc.adfa.oz.au (Louis Verhagen)
Subject: Re: Nieuws -> ik heb hem gezien
Organization: Australian Defence Force Academy, Canberra, Australia
Date: Wed, 30 Sep 1992 22:34:38 GMT

fijma@cs.utwente.nl (Duco Fijma) writes:
>Dus niet he, super is 95 of 98 octaan. Of meteen wij dat hier anders dan overzee?
>Wat hier vroeger normaal heette (92) wordt niet meer verkocht. 
>Enne, ben je de laatste jaren nog eens in Nederland geweest? Weet je wel wat de
>wegenbelasting is op een Dieselauto?
>
Hmm, zij er niet twee meet methodes, ron en nog iets. Ik weet niet meer
wat het is. Ze verschillen maar een beetje. Op vliegtuig bezine staan ze
allebij (e.g. 100/110 ). Oke wie doet er werktuigbouw of scheikunde.

Trouwens ik had natuurlijk een "bedrijfswagen" 205. Ik lachte nog harder dan 
die panda's. Zeg met die europa = 1 politiek, kan je nu in een eindelijk in
een belgische of duitse auto rijden (geregisteerde bedoel ik dus).

Groetjes
Louis
P.S. BRAVO INTERNET KRANT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
From: backon@vms.huji.ac.il
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: plane crash over Amsterdam
Date: 5 Oct 92 06:18:54 GMT
Distribution: world
Organization: The Hebrew University of Jerusalem

I  just heard the terrible news regarding the plane crash over Amsterdam. I
extend my sincerest condolences to the Dutch people and residents of Amsterdam.

Dr. Josh Backon
backon@VMS.HUJI.AC.IL







Xref: sparky soc.culture.netherlands:3002 nlnet.misc:3112
From: wgkramer@cs.vu.nl (Ewout Kramer)
Subject: Re: Vliegtuigramp Bijlmer
Organization: Fac. Wiskunde & Informatica, VU, Amsterdam
Date: Mon, 5 Oct 1992 15:44:57 GMT

mschenk@research.ptt.nl (Mike Schenk +31 70 33 23926) writes:

>> Tja...aan de andere kant (en dat had ik nog niet vaker gehoord) meldde
>> RTL4 vanochtend dat 3 maanden geleden een ander vliegtuig van El-AL ook
>> met een motorprobleem teruggekomen is op Schiphol....
>> 
>> Is dit puur toeval?

>Dat is weer zo een typisch verhaal om het zootje aan te dikken. 
>Er zullen regelmatig vliegtuigen met motorproblemen terugkeren en 
>daar zitten ook vast ElAl vliegtuigen bij! 

Afgezien van het feit dat ik RTL4 niet zo vertrouw (zal dat door die spelletjes
komen), lijkt het me niet dat vliegtuigen regelmatig met motorproblemen terugkeren.
Als dat wel zo zou zijn, zal je mij niet snel meer in een vliegtuig zien.
Ik zelf had het gevoel dat een motorprobleem zeldzaam was, laat staan dus
2 achter elkaar.


ewout
From: kh@litsun17.epfl.ch (Mark S.)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: Ramp Bijlmermeer (ANP 13.00 uur)
Date: 6 Oct 92 10:00:40 GMT
Reply-To: kh@litsun.epfl.ch
Organization: Ecole Polytechnique Federale de Lausanne
In-reply-to: kurrer@lisboa.ks.uiuc.edu's message of 6 Oct 92 00:58:50 GMT


    > Een Boeing 747 fliegtuig kan enkele tonnen brandstof opneemen en
    > daarmee  op lange  reis  gaan. Maar  als  het vliegtuig  vol met
    > brandstof  is,  heeft  het  te veel  gewicht om veilig te kunnen
    > landen,  daarom moet  een 747 na de start eerst brandstof lozen,
    > voor het  weer  naar the luchthaven  kan terugkomen. Dit gebeurt
    > ook  vaak  met  747  passagiervliegtuigen,  die  naar  de  start
    > problemen  hebben en dan  eerst  veel  kerosine moeten verliezen
    > voor ze  kunnen terugkomen. Dit is zo alleen maar voor de 747's.
    > Alle  andere (kleinere)  vliegtuigen  kunnen wel  met  de  volle
    > startgewicht landen.

Toevallig was ik in NL dit weekend en zaterdag in het Utrechts Nieuwsblad een artikel op de voorpagina gezien over een Pakistaanse 747 die (een a twee dagen voor de ramp dus) verzuimd had zijn kerosine in de Noordzee te dumpen voor een noodlanding op Schiphol. (nalatigheid van de piloot)
Dit leverde scheuren van tegen de tien cm op onder de vleugels bij de landing.
mazzeltje: dit passagiersvliegtuig had ook op de landingsbaan totaal in vlammen op kunnen gaan, zeker omdat om de een of andere reden niet de noodtoestand was uitgeroepen rondom de landingsbaan.

Ik hoorde trouwens van de ramp toen ik er in de trein langsreed twee uur later, op weg terug van een feestelijke receptie. De trein reed stapvoets, alle grote straten in de Bijlmer waren onheilspellend leeg en het stonk naar kerosine...

Sterkte voor alle betrokkenen...


-------------------------------------------------------------------------
Mark Soekarjo				Living in a postcard

postcards to 	la Maison Rose		e-mail to	kh@litsun.epfl.ch
		Ch. des Clos 53		fax		+41'21'693'41'11
		CH-1024 Ecublens	voice		+41'21'693'37'02
		****europe*****
--
-------------------------------------------------------------------------
Mark Soekarjo				Living in a postcard

postcards to 	la Maison Rose		e-mail to	kh@litsun.epfl.ch
		Ch. des Clos 53		fax		+41'21'693'41'11
		CH-1024 Ecublens	voice		+41'21'693'37'02
		****europe*****
Newsgroups: soc.culture.netherlands
From: sierhuis@nynexst.com (Maarten Sierhuis)
Subject: Re: NIEUWS!!
Reply-To: sierhuis@nynexst.com
Organization: NYNEX Science & Technology, Inc
Date: Mon, 28 Sep 92 17:09:21 GMT


Leon ter Beek writes:

>Jan Lul? Vinden die ge"evrouwcipeerden dat wel goed. Vertel ze maar dat
>die hele evrouwcipatie theorie wel in de prullevrouwd gegooid mag
>worden ;-)

"Jan" is een meisjes naam in de JNHS, zo het is maar hoe de vrouw (of man for that
matter) er tegen aankijkt :-)

>Wat is jouw favoriete BEvERage dan?

Er is niet echt 1 BEvERage dat er uitspringt. Momenteel in de JNHS zijn Samual Adams,
Mc Sorleys dark Ale, Mid Hudson Lager, Brooklyn Brown Ale toch wel mijn favorieten.
Alhoewel ik net ook mijn laatste Nicks Bier (genoemd naar mijn zoontje Nick)
en Eersel Maeneke heb meester gemaakt (meegenomen vanuit NL). Verder is Chenlain 
(Franse Ale), Chamay, Duvel, Corsendonck, Bass Ale, etc. etc. toch ook wel erg lekker. 
Samual Adams heeft nu een October biertje uitgebracht. Deze heb ik nog niet geproefd, 
maar zal ook wel goddelijk zijn.

Wat natuurlijk de smaak van het biertje ten goede komt (IMHO) zijn die erg lekkere
en hete Chicken Wings met blue cheese er bij ...


Doei ... MXS





------------------------------------------------------------------------
Maarten Sierhuis                       NYNEX Science & Technology, Inc.
Member of Technical Staff              Research & Development
                                       Expert Systems Laboratory
E-mail: sierhuis@nynexst.com           500 Westchester Avenue
voice: (914) 644-2352                  White Plains, NY 10604
fax:   (914) 644-2404		       USA
------------------------------------------------------------------------
From: kverruyt@nl.oracle.com (Kees Verruyt)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: Re: > regrets... ; logout; flying dutchmen
Date: 6 Oct 92 11:46:02 GMT
Organization: Oracle Europe

Wat betreft de lokatie waar de motoren zijn terechtgekomen: eerst werd
inderdaad het Naardermeer opgegeven door de media, gisteravond werd dat
echter het Gooimeer. Tevens waren er beelden van te zien waar een motor
op een ponton oid. lag, en deze ponton lag inderdaad in het Ijsselmeer
of in het Gooimeer.

Kees.

-- 
------------------------------------------------------------------------
Kees Verruijt                           Rijnzathe 6
Software Engineer Gateway development   3454 PV  DE MEERN
Oracle Europe                           The Netherlands
Email: kverruyt@nl.oracle.com           Tel: +31 3406 94886
   or: kverruyt@oracle.nl               Fax: +31 3406 65603
From: mxd21@po.CWRU.Edu (Marc De Mul)
Newsgroups: soc.culture.netherlands
Subject: End hate-mail   (was: Re: > regrets... ; logout; flying dutchmen)
Date: 5 Oct 1992 21:46:04 GMT
Organization: Case Western Reserve University, Cleveland, OH (USA)
Reply-To: mxd21@po.CWRU.Edu (Marc De Mul)
NNTP-Posting-Host: thor.ins.cwru.edu


In a previous article, aswin@cs.cornell.edu (Aswin van den Berg) says:

>sshngher@vax1.tcd.ie, krmorrow@vax1.tcd.ie and creilly@vax1.tcd.ie
>from Trinity College, Dublin are apparently frustrated people that really
>need help from some therapist.
>
>Let us waste no more bandwidth to them and please post news about the 
>disaster itself. 
>
>I also don't care at all what station covers the sitation the best.
>
>Please,
>
>Aswin van den Berg
>


I could not agree more. Anybody that wants to send more hate-mail, please
do so directly by e-mail to the anonymous authors of those messages.

Sometimes you'd wish this group was moderated.


-- 
-----------------------------------------------------------------
Marc N.G. de Mul               Department of Chemical Engineering
                                  Case Western Reserve University
mxd21@po.CWRU.edu                           Cleveland, Ohio 44106
Newsgroups: soc.culture.netherlands