From: urlichs@smurf.sub.org (Matthias Urlichs)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Radfahren in der FuZo (was Re: StVZO: Fahrradklingel (!!!))
Date: 24 Jul 1992 03:05:49 +0200
Organization: University of Karlsruhe, FRG
NNTP-Posting-Host: smurf.sub.org

In de.rec.fahrrad, article <A0brnr9g@asbach.nbg.sub.org>,
  muftix@asbach.nbg.sub.org (Juergen Ernst Guenther) writes:
< In <13pcd0INN2j4@smurf.smurf.sub.org>, Matthias Urlichs writes:
< 
< > < Tut mir leid, aber Deine Argumentation klingt verdammt nach:
< > < 
< > <   1. ICH kann nach dem vierten Bier noch astrein autofahren.
< > <      Das Alkoholverbot ist nur nutzlose Schikane.
< > <   2. Soll ich womoeglich in dem Zustand noch zufuss gehen?
< > 
< > Erstens bin ich noch nie betrunken auto- oder sonstwas gefahren, und 
< > kann deinen Vergleich daher zum Glueck nicht nachvollziehen.
< 
< Solltest Du aber. Fehlendes Unrechtsbewusstsein ist einer der Gruende
< fuer Fuehrerscheinenzug. Dummerweise darfst Du dann trotzdem noch
< fahrradfahren.
< 
HAE? Soll ich mich deiner Meinung nach besaufen, nur um festzustellen, wie
verkehrt es ist, in dem Zustand noch radzufahren, oder wie oder was ???

Tut mir leid, aber ich hab Besseres zu tun.
<  
< > < Fuzo nicht. Wenn Du Dir beim Stolpern ueber ein Fahrrad mit dem
< > < Lenker die Bauchdecke durchstossen hast, wirst Du vermutlich damit
< > < argumentieren, dass das eben das unvermeidliche Restrisiko sei.
< > 
< > Zweitens kann ich mit meinem Rad entweder Schritt fahren (dann bin ich auch
< > nicht gefaehrlicher als jeder Kinderwagen -- willst du die auch verbieten ??)
< 
< Die meisten Kinderwagen sind TUEV-geprueft und _sehr_ langsam.

Eben Schrittgeschwindigkeit. Genauso wie ich mit meinem Rad. Siehe unten.

<  Was fuer Fahrradfahrer 'Schritt fahren' bedeutet kann
< man wunderschoen sehen, wenn man Autofahrer beim 'Schritt fahren'
< beobachtet.

Ah ja. Bloss weil typischer Autofahrer nicht in der Lage ist, zwischen 5 un
30 km/h zu unterscheiden, unterstellst du dem typischen Radfahrer, er koenne
das ebenfalls nicht.

Sorry, aber mit dieser Logik kann ich wenig anfangen.

< [...] weil Lieferfahrzeuge
< in Fussgaengerzonen idR. deutlich vorsichtiger und langsamer fahren
< als Fahrradfahrer, die sich dorthin verirrt haben.
< Warum? Auch weil die wenigen, meist erfahrenen Fahrer von Lieferfahrzeugen
< gewaltig eins auf den Deckel bekommen, wenn etwas passiert.
< 
Das Problem ist aber leider, dass Autos, die durch Fussgaengerzonen gurken,
eben _nichts_ auf den Deckel bekommen, wenn sie keinen Unfall bauen.
Als Fahrer eines Sattelschleppers kannst du in Karlsruhe durch die gesamte
Fussgaengerzone gurken, ohne dass dich jemand krumm anguckt, waehrend der
Radler schon angehalten wird, wenn er das Fussgaengerschild nur boese
anguckt. (OK, Uebertreibung -- sagen wir nach zehn Metern in der
Fussgaengerzone.)

< Zweitens kann ich Verkehrsregeln nicht an den Kunststuecken
< von Zirkusaffen messen.
< 
Ich habe schonmal erklaert, dass es mir keine Schwierigkeiten bereitet, mit
2..3 km/h sicher geradeaus zu radeln. (Ein normaler Fussgaenger ist
schneller.) Ausserdem kann man im Notfall immer noch die Fuesse auf die
Strasse stellen. Ueberraschung: Das tue ich auch, wenn noetig.

Wenn du das Beherrschen eines Fahrzeugs mit einem Zirkuskunststueck 
vergleichst, dann ist das ehrlich gesagt dein Problem.
Ich ziehe es vor, auf _dieser_ Ebene nicht mehr weiterzudiskutieren.
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