HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: mlrettel@cip.informatik.uni-erlangen.de (Michael Rettelbach)
Newsgroups: de.rec.games.rpg
Subject: Re: Rollenspiel-Leiter Mailingliste
Date: Tue, 26 Jan 1993 09:02:30 GMT
Organization: CSD., University of Erlangen
NNTP-Posting-Host: faui00g.informatik.uni-erlangen.de

gunnar@fasel.robin.de (Gunnar Z.) writes:

>Axel.Eble@IMBI.Uni-Freiburg.DE (Axel Eble) writes:

>> nachdem anscheinend nun doch Interesse besteht, habe ich soeben
>> die Mailingliste fr Leiter von Rollenspielen eingerichtet.

>Groo.. faellt irgendwie unter das Stichwort 'Sinnlose Aktionen'...
>weil:

>> aufnehmen. Das hat den Sinn, dass nicht jeder Master seine ganze
>> Spielerbande auf der Liste hat.

>Das Problem mit Gruppen, in denen jeder mal Spielleitert, ist immer noch
>nicht geloest, richtig? Also, entweder rotieren die so durch, das ist
>ziemlich bloede, wenn da mehrere Abenteuer im Time-sharing gespielt werden,
>oder alle sind auf der Liste, dann hat sie ihren Zweck verfehlt, oder
>keiner ist auf der Liste, dann haette man sie auch weglassen koennen...

>Naja, wem's Spass macht...

ok, das mag schon richtig sein, aber nur weil es einige gruppen gibt,
bei denen die spielleiter rotieren, ist die gruppe doch nicht schlecht,
oder? denk mal an die gruppen, wo es einen festen SL gibt. da ist das
genau das richtige.
wenn du (und deine mitspieler) also lieber sehen, dass alles oeffentlich
diskutiert wird, dann lasst euch alle auf die liste setzen, dann hat sie
den gleichen effekt wie eine diskussion in der newsgruppe (fuer euch
zumindest).

michael
---

-------------------------------------------------------
 Michael Rettelbach,  Universitaet Erlangen-Nuernberg,
 Informatik VII, Martensstr. 3, 8520 Erlangen, Germany
 email:      mlrettel@immd7.informatik.uni-erlangen.de
 Phone: +49 9131 / 85 7009       Fax: +49 9131 / 39388
-------------------------------------------------------

Newsgroups: de.rec.games.rpg
From: a2doecke@rzdspc5.informatik.uni-hamburg.de (Patrick Doecke)
Subject: Re: Panther's Hausregeln
Organization: University of Hamburg, FRG
Date: 22 Jan 93 12:56:16 GMT

panther@saxnot.toppoint.de (Hendrik S. Roepcke) writes:

>In <1993Jan18.131233.19984@arbi.Informatik.Uni-Oldenburg.DE>, Jan Hannig-Schormann writes:

>>Pizza fuer Jonas Wagner?
>>
>>Gestatten, Miracle.

>Aeh, 10. Stock.....

*Ding* Zehnter Stock: Weltraumforschung.


 ---------------------------------------------------- ------------
|            Ein Hauch von Gelb          (D. Adams)  | Patrick    |
|----------------------------------------------------|  `RiverCo' |
| Zeigen wir's den EG-Buerokraten !   Weg mit 1993 ! |     Doecke |
 ---------------------------------------------------- ------------
Newsgroups: de.rec.games.rpg
From: a2schotm@rzdspc22.informatik.uni-hamburg.de (Christian Schotmann)
Subject: Re: Panther's Hausregeln
Organization: University of Hamburg, FRG
Date: 22 Jan 93 13:38:22 GMT

a2doecke@rzdspc5.informatik.uni-hamburg.de (Patrick Doecke) writes:
>panther@saxnot.toppoint.de (Hendrik S. Roepcke) writes:
>>In <1993Jan18.131233.19984@arbi.Informatik.Uni-Oldenburg.DE>, Jan Hannig-Schormann writes:

>>>Pizza fuer Jonas Wagner?
>>>
>>>Gestatten, Miracle.

>>Aeh, 10. Stock.....

>*Ding* Zehnter Stock: Weltraumforschung.

Wo tanken Millionen von LKWs, Lokomotiven, Hubschraubern und Flugzeugen
ihren Kraftstoff?

Da wo sie es auch tun!




BP Wir sorgen fuer Bewegung.

(Was das mit Panthers Hausregeln zu tun hat?? Bin ich Gott? Waechst mir
Gras aus der Tasche??)

Greetinx Miracle,

Magic

     ----------------------------------------------------------------------
        *
       * *     Christian "Magic" Schotmann   alias  Weird Ed
       * *     FBI Universitaet Hamburg
      *****    EMail: a2schotm@rzdspc22.informatik.uni-hamburg.de
        *      Teflon: 040 / 56 50 14
        *      "The Way is The Path."  Magic, street shaman
        *
               Nur der wahrhaftige Messias verleugnet seine Goettlichkeit!
     ----------------------------------------------------------------------
From: "Bernd Eckenfels" <UKD1@DKAUNI2.BITNET>
Newsgroups: de.rec.modelle
Subject: Re: Frage zu Booten ...
Date: 28 Jan 1993 23:14:13 +0100
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world

/* the following text is my personal oppinion only! (I THINK) */
#INCLUDE <DISCLAIMER.H>
-----------------------------------------------------------------------+--------
Hallo Torsten (und die, die es interessiert)

> Ich bin mit dem Lackieren noch nicht ganz fertig, so dass ich es noch
> nicht mit allem Gewicht in's Wasser setzen konnte. Ich bin an der
> Heckwand aber doch recht variabel, so dass ich den Durchbruch-Punkt
> fuer das Stevenrohr recht frei setzen kann (also auch fuer
> OF-Propeller). Muesste ich die Schraubenachse genau auf der
> Wasseroberflaeche austreten lassen, oder leicht unterhalb, so dass nur
> die Schraubenfluegel das Wasser verlassen ??
Nun ja, so wie ich es schon gesehen habe, sollte das Stevenrohr (Oberkante)
direkt unter der Wasseroberflaeche liegen.
Das ist aber nicht ganz so einfach. (solltest du je eine kleine Veraen-
derung vornehmen, kann deine Schraube zum Tiefseepropeller oder zum
Luftschlaeger werden. Beim auswiegen solltest du auch beachten, dass
der Tiefgang deines Bootes doch auch von der Wassertemperatur und
Verschmutzung abhaengt (oder gar Salzwasser). Bei Gleitbooten
stellt sich das Problem zwar nicht so stark. dort weist du aber ueberhaupt
nicht, wie das Ding auf dem Wasser liegt (abhaening von der Drehzahl).
Eine flexible Welle hilft bei der Trimmung.

P.S. Verdraengerboote sind recht ungeeignet fuer OFP.
> Bei welchen Drehzahlen koennte denn diese Kavitation auftreten ??
> Mein Antrieb ist ein Hydrospeed 600 von Graupner, ein Speed600 E-Motor
> mit 2:1-Getriebe (oder aehnliches) mit Oberflaechenpropeller (was die
> Steigung angeht). Der duerfte unter Wasser doch recht hohe Drehzahlen
> erzeugen (wohl so 8000 U/min). Komme ich mit dem in den Bereich der
> Kavitation ?
Also mit der physik kenne ich mich nicht gerade aus, wie das mit der
Kavitation aussieht, kann ich dir nicht genau sagen, aber aus meiner
Erfahrung ist mir eigentlich kein Fall von starker Korrosion an einer
Schiffsschraube bekannt (MODELL natuerlich) Bei benzinern koennen die
Schrauben mitunter verfranzt aussehen, das liegt wohl aber eher an
     GRUNDKONTAKT.
8000 U/min scheint doch etwas hochgegriffen zu sein, was fuer ein
Fahrtregler/Akku/Schraubendurchmesser hast du geplant?
BYE.

----SnailMail----+-------------------------------------------+      ,,,
BERND  ECKENFELS !   VOICE: +7257 / 3817  IRC/RELAY: *Eckes* !     (o o)
WITTUMSTRASSE 13 !  BITNET: UKD1@DKAUNI2.BITNET              +-oOO--(_)--OOo-
W7520 BRUCHSAL 4 !INTERNET: UKD1@IBM3090.RZ.UNI-KARLSRUHE.DE ! Informatik/  !
 G E R M A N Y   !NICKNAME: ECKENFEL (only on the home site) ! Comp.Science !
-----------------+-------------------------------------------+--------------+
:-) (Hi,I'm a signature VIRUS, pleas copy me into *YOUR* signature) V1.0
From: gt@prosun.first.gmd.de (Gerd Truschinski)
Newsgroups: de.rec.modelle
Subject: Re: Strand/Eissegeler-Infos gesucht
Date: 22 Jan 93 13:31:40 GMT
Organization: GMD Berlin (FIRST)

In article <1jlnutINNn00@nz12.rz.uni-karlsruhe.de>, UB5U@DKAUNI2.BITNET (Kai Daumiller) writes:
|> Hallo,
|> seit gestern denke ich ein bisschen ueber den Bau eines
|> Strand und/oder Eisssegelers nach. Es fehlen mir jedoch
|> noch geeignete Vorlagen.
|> Wer hat schon einmal einen Bauplan fuer sowas gesehen
|> bzw. wo gibt es Fotos von solchen Geraeten?
|> 
|> Kai
|> 


Im 'Werkbuch fuer Jungen' (das heisst wirklich so) gibt es eine Bauanleitung.
Die Ausgabe, die ich meine ist mindestens 30 Jahre alt und vielleicht 
noch in Buechereien einzusehen. Falls nicht -> mail.

/gT/

|> **********************************************************************
|> *    Kai Daumiller                ub5u@ibm3090.rz.uni-karlsruhe.de   *
|> *    Universitaet Karlsruhe       ub5u@dkauni2.bitnet                *
|> *    7500 Karlsruhe               S=ub5u;OU=ibm3090;OU=rz;           *
|> *    Germany                      P=uni-karlsruhe;A=dbp;C=de         *
|> **********************************************************************

--
Gerd Truschinski         | INTERNET:    gt@first.gmd.de
c/o GMD-First  Berlin    | 
O-1199 Berlin-Adlershof  | TEL:         +49 30 6704 2662
Rudower Chausee 5 (13.7) | FAX:         +49 30 6704 5088
From: "Kai Daumiller" <UB5U@DKAUNI2.BITNET>
Newsgroups: de.rec.modelle
Subject: Strand/Eissegeler-Infos gesucht
Date: 21 Jan 1993 09:47:25 +0100
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world

Hallo,
seit gestern denke ich ein bisschen ueber den Bau eines
Strand und/oder Eisssegelers nach. Es fehlen mir jedoch
noch geeignete Vorlagen.
Wer hat schon einmal einen Bauplan fuer sowas gesehen
bzw. wo gibt es Fotos von solchen Geraeten?

Kai

**********************************************************************
*    Kai Daumiller                ub5u@ibm3090.rz.uni-karlsruhe.de   *
*    Universitaet Karlsruhe       ub5u@dkauni2.bitnet                *
*    7500 Karlsruhe               S=ub5u;OU=ibm3090;OU=rz;           *
*    Germany                      P=uni-karlsruhe;A=dbp;C=de         *
**********************************************************************
Newsgroups: de.rec.modelle
From: u289818@uebung3.rz.fh-reutlingen.de (Klaus Rein)
Subject: Re: Bauplaene fuer Arnold/Maerklin-Digital ?
Organization: Fachhochschule fuer Technik und Wirtschaft, Reutlingen, Germany
Date: Wed, 27 Jan 1993 15:08:13 GMT

In article <1jgmuvINNf9s@urmel.informatik.rwth-aachen.de> michael@rwthi3.informatik.rwth-aachen.de writes:
>Ich kann leider keine genauen Angaben machen, ich kann mich aber
>daran erinnern, dass in der Zeitschrift Elektor vor 1 -3 Jahren mal
>eine ganze Bauplanserie fuer einen Maerklin kompatiblen
>Digitaldecoder veroeffentlich hat. Ich glaube es gab damals sogar
>ein Sonderheft zu diesem Thema.
>Am Besten wendest Du dich direkt an den Verlag.

Diese Artikelserie gibt es inzwischen beim selben Verlag auch in Buchform.

Das Problem ist, dass nicht mehr alle der verwendeten Motorola-ICs lieferbar
sind :-(

Ausserdem hat der Alba-Verlag in seiner Modellbahnserie (ich meine die, die
aus xx Baenden besteht) auch mehrere Titel zu dem Thema (muesste ich jetzt 
aber nachschauen, bei Bedarf -> Mail).

MfG Klaus.

---
EMail: u289818@uebung3.RZ.FH-Reutlingen.de 
or   : Klaus_Rein@S3.Maus.de (Private, No Binaries/UUEs!!!)
Mails waehrend der Semesterferien bitte an die untere Adresse ;-)
From: S_KOEHLER@iravcl.ira.uka.de (|S| Tobias Koehler)
Newsgroups: de.rec.modelle
Subject: Programme f"ur Modellbahner
Date: 28 Jan 1993 14:53:39 GMT
Organization: University of Karlsruhe (FRG) - Informatik Rechnerabt.
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: irav1.ira.uka.de
X-News-Reader: VMS NEWS 1.23

Hallo!

Interessante programme f"ur modellbahner mit MS-DOS-, Windows- oder OS/2-
compis liegen derzeit auf dem FTP-server wuarchive.wustl.edu (128.252.135.4).
Am besten morgens versuchen, dann ist er nicht so "uberlaufen.
In /pub/MSDOS_UPLOADS/misc: et2.zip: EditTrak, ein CAD-"ahnliches programm
                                     zur planung von gleisanlagen. F"ur
                                     MS-DOS, CGA/EGA/VGA, IBM- oder HP-drucker.
In pub/MSDOS_UPLOADS/windows: winlok.zip: Deutsches Windows-programm zur
                                     steuerung von M"arklin/Arnold-Digital.
Viel spass!

-=- tobi -=-

>>>> Kein Hass im wilden Sueden <<<<
From: root@rnivh.rni.sub.org (Torsten Leibold)
Newsgroups: de.rec.modelle
Subject: Re: Strand/Eissegeler-Infos gesucht
Date: 26 Jan 93 10:47:40 GMT
Organization: Rhein-Neckar-Informationsdienst Viernheim

UB5U@DKAUNI2.BITNET (Kai Daumiller) writes:

>Hallo,
>seit gestern denke ich ein bisschen ueber den Bau eines
>Strand und/oder Eisssegelers nach. Es fehlen mir jedoch
>noch geeignete Vorlagen.
>Wer hat schon einmal einen Bauplan fuer sowas gesehen
>bzw. wo gibt es Fotos von solchen Geraeten?

Gerade kam ein Artikel in rec.models.rc durch, der dazu was sagt.
Wenn Du den nicht hast kann ich ihn Dir schicken.
Das Subject enthaelt 'landsailer' ...

-- 
  +-------------------------------------------------------------------------+
  |   Torsten Leibold, Konrad-Adenauer-Allee 105, 6806 Viernheim, Germany   |
  |  UUCP: torsten@rnivh.rni.sub.org    ..!unido!orfeo!rnihd!rnivh!torsten  |
  +-------------------------------------------------------------------------+
From: caxwgk@pki-nbg.philips.de (Wolfgang Kuehnel)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Flaschenzugvorrichtung zum Aufhaengen von Fahrraedern
Date: 27 Jan 93 12:37:14 GMT
Reply-To: caxwgk@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


Eine derartige Vorrichtung kann man in Nuernberg im
Museum fuer Industriekultur besichtigen. Im Treppenhaus
zu einer dort aufgebauten Arbeiterwohnung haengt ein
schoenes altes Rad an der Decke. Das Taefelchen an der
Wand erzaehlt ueber diese Okinal-Vorrichtung was:
beengte Wohnbedingungen, Fahrrad teuer wie Auto heutzutage
und so.

Ich wuerde das einfach nachmachen: Im Outdoor-Laden ca. 7,5m
(bei Deckenhoehe 3,3m) Hoehlenkletterseil (dehnungsarm) im schicken
Neon-Lila, eine genauso bunt eloxierte Seilrolle und zwei
Karabiner (in der Komplementaerfarbe) kaufen.
Dann husch in den Baumarkt und zwei Haengemattenhaken samt
passenden Duebeln besorgen. Einen in die Decke, einen in die Wand.

Seilrolle mit Karabiner in den Deckenhaken, Seil durchfaedeln, ans
eine Ende per Achterknoten den zweiten Karabiner befestigen, irgendwo
am Sattel einhaengen, hochziehen (Flaschenzug ueberfluessig, 10 -
15 kg). Das zweite Seilende per Halbmastwurf am Wandhaken festmachen,
fertig. Schiiiiiiick! Und so bunt!

Das ganze haelt, wann man gut geduebelt hat, locker 2 Tonnen. Wahr-
scheinlich mehr als die Decke, wenn das kein Industriebau
ist, wo du residierst. 

Beneidenswert, so hohe Raeume. Aber wie heizt man sowas ?

Wolfgang

--
Wolfgang Kuehnel			voice: 0049-911-526-3429
Philips Kommunikations Industrie AG 	email: caxwgk@pkinbg.uucp
Thurn-und-Taxis-Str. 14			       caxwgk@pki-nbg.philips.de
D-8500-Nuernberg 10
Date: Fri, 22 Jan 1993 08:57:00 CET
From: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Reply-To: marcus_olk@cl-hh.comlink.de
Distribution: world
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: re: Re: Brooks Damensaettel
Organization: Freies Telekommunikations-Zentrum Hamburg e.V.
Content-Length: 989     
X-Gateway: NETCALL3.8 UC xclhh.comlink.de [UZERCP V3.99d]

ICKING%GMD.DE@UUCP.ZER schreibt in einer Message vom 21.01.93 18:00 Uhr:

>      Probieren Sie den Sattel aus; wir nehmen Ledersaettel innerhalb von
>      14 Tagen bei Nichtgefallen zurueck.

Ich frage mich nur, was das bringt? Ich habe hier einmal vernommen, dass
ein Ledersattel dann angenehm ist, wenn ein Gel-Sattel reif ist fuer die
Tonne. Auch wenn's nicht so extrem ist: ohne Fett-und-in-den-Ofen-Kuren
ist ein Ledersattel doch nie und nimmer nach 14 Tagen eingefahren. Wie
soll man das gute Stueck dann beurteilen? Der Kauf einens Ledersattels
scheint mir daher immer der beruehmte Kauf der Katze im Sack zu sein, oder?

Marcus

--
 Marcus Olk        # Internet: olk@informatik.uni-hamburg.de
 Schwalbenweg 9a   #           marcus_olk@cl-hh.comlink.de
 D-2000 Hamburg 61 # Zerberus: MARCUS_OLK@CL-HH.ZER
`Wer sagt, dass man Glueck nicht kaufen kann, hat keine Ahnung von Shopping'
                                                          --- David Lee Roth

## net_sh v1.6 (sb)

Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: alh@einoed.in-berlin.de (Adrian Le Hanne)
Subject: Re: Alu-Felgen
Organization: Einoed Unix & Netzwerke, Berlin (FRG)
Distribution: de
Date: Tue, 26 Jan 1993 12:12:27 GMT

steffen@fb3-s7.math.TU-Berlin.DE (Matthias Steffen) writes:

>Also ich will mein Rad jetzt endlich auf Alu-Felgen umruesten, vielleicht 
>bremst es ja dann auch wieder bei Regen... 
>Nur, kann mir jemand was zum dem Thema empfehlen ? Sind die Klassiker von 
>Mavic wirklich so gut oder tun es auch die No-Name-Modelle vom Haendler an 
>der Ecke ? Gerade von Mavic hab ich naemlich kuerzlich gelesen, dass die 
>Eloxierung das Bremsverhalten gegenueber blankem Alu sogar verschlechtert und
>sich nach einigen tausend km sowie abgerieben hat. 

Man muesste jetzt natuerlich wissen, um was fuer ein Rad es sich handelt.

Gute bezahlbare Alufelgen gibt es von Mavic und Campagnolo. Sun bietet
auch sehr haltbare Felgen an, die sind hier in Deutschland aber nicht
so verbreitet. Araya bietet gleichfalls Alufelgen an, aber da habe ich
nicht so den Ueberblick. 
Eloxierte Felgen sind nicht so uebermaessig von Nachteil. Wie Du schon
schreibst, geht die Eloxierung eh ab, sobald mal Sand zwischen Brems-
belag und Felge kommt. Das schlechtere Bremsverhalten bekommt man 
mit geeigneten Bremsbelaegen wie Koolstop (grau) ganz gut in Griff.

NoName oder uebermaessig billige Felgen wuerde ich nicht kaufen, die
Gefahr ist zu gross, das der Stoss nicht sauber verarbeitet ist, oder die
Verarbeitung des Alus schlecht ist und Du dann bei der ersten Bordstein-
kante eine Delle in der Felge hast.

>Und kommt mir jetzt bitte nicht mit dem Hi-Tec Zeug von wegen Keramik, Titan,
>Carbon,... 
Die Keramikbeschichtung bei Mavic Felgen scheint wirklich nicht schlecht
zu sein, die Felge bremst sich nicht durch (mir ist schonmal eine normale
Alufelge der Laenge nach aufgerissen...) und das Bremsverhalten ist auch
bei Regen konstant gut. Leider liegt eine Felge bei etwa 120 DM. 

>Matthias


>P.S. Sollte einer der Berliner gleich noch 'nen billigen Laden zur Hand haben,
>     immer her damit !
FNC hat vernuenftige Preise bei Fahrradteilen, und sollte Mavic Felgen
auch da haben. 

Gruss,
Adrian
-- 
Adrian S. Le Hanne        Einoed Unix & Netzwerke, Koepenicker Str.154, D-1000
alh@einoed.in-berlin.de   Berlin 36. Tel.: 030/611 31 26,  Fax.: 030/611 32 86
  "On a day such as this you should insist on more than the truth" -Pere Ubu
From: d.luemkemann@link-njd.nbg.sub.org (Dennis Luemkemann)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Biker-VISA
Reply-To: d.luemkemann@link-njd.nbg.sub.org
Date: 25 Jan 93 22:57:00 MET
Distribution: world
Organization: Mailboxsystem LINK-NJD, FRG
X-Version: ZerUU V6.43a

Hi all,

1. ich suche auch z.Z. eine Bikeversicherung, allerdings reicht es bei mir fuer
   eine Woche.  Gibt's sowas auch?  (unabhaengig von einer Hausrat!)
2. die von der Berliner Bank angebotene VISAcard mit Versicherung, kann man
   die auch als Nicht-Berliner bekommen?  Ich wohne in Stein,Bayern :-)

Auch die Versicherungssumme von 3000 kommt mir passend.

Tschuess,
Dennis
=============================================================================
## CrossPoint v2.0 ##
From: s_titz@ira.uka.de (Olaf Titz)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Alu-Felgen
Date: 27 Jan 1993 12:49:02 GMT
Organization: Fachschaft math/inf, Uni Karlsruhe, FRG
Distribution: de
NNTP-Posting-Host: irau32.ira.uka.de

In article <STEFFEN.93Jan25110516@fb3-s7.fb3-s7.math.TU-Berlin.DE> steffen@fb3-s7.math.TU-Berlin.DE (Matthias Steffen) writes:

> Also ich will mein Rad jetzt endlich auf Alu-Felgen umruesten, vielleicht 
> bremst es ja dann auch wieder bei Regen... 
> Nur, kann mir jemand was zum dem Thema empfehlen ? Sind die Klassiker von 

Trommelbremsen?

(sorry, hab heut meinen destruktiven... :-)

Olaf
-- 
| Olaf Titz - comp.sc.student  |   o     | uknf@dkauni2.bitnet | old address |
| univ. of karlsruhe - germany |  _>\ _  | s_titz@ira.uka.de   | is still    |
| +49-721-60439                | (_)<(_) | praetorius@irc      | valid       |
  "My heart is human - my blood is boiling - my brain IBM" - Mr. Roboto
From: s_titz@ira.uka.de (Olaf Titz)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
Subject: Re: Flickzeug
Date: 27 Jan 1993 12:44:54 GMT
Organization: Fachschaft math/inf, Uni Karlsruhe, FRG
NNTP-Posting-Host: irau32.ira.uka.de
Keywords: Reifenpanne, Flickzeug, Klebeband, Hansaplast

In article <1993Jan20.182824.24825@informatik.uni-bremen.de> mendel@fsinfo.cs.uni-sb.de writes:

> Ich habe immer Hansaplast dabei. Das ist ein Textilklebeband,
> das in einer Blechdose verkauft wird, und auf eine Blechrolle

(der korrekte Name ist "ubrigens Leukoplast...)

> am Menschen zu fixieren. Ich habe damit schon einen Deckendefekt notduerftig
> behoben, ein klapperndes Schutzblech (Schraube abgefallen) fixiert usw.

Wer wie ich mal im Gesundheitswesen gearbeitet hat, hat immer eine
Rolle davon in der Tasche. Man kann damit so gut wie alles flicken,
was im Alltag mal kaputtgeht.

Olaf
-- 
| Olaf Titz - comp.sc.student  |   o     | uknf@dkauni2.bitnet | old address |
| univ. of karlsruhe - germany |  _>\ _  | s_titz@ira.uka.de   | is still    |
| +49-721-60439                | (_)<(_) | praetorius@irc      | valid       |
  "My heart is human - my blood is boiling - my brain IBM" - Mr. Roboto
Date: 28 Jan 1993 04:25:00 +0100
From: hajo@quijote.in-berlin.de (Hans-Joachim Zierke)
Newsgroups: de.rec.fahrrad
	<4ucxnBYKYg@quijote.in-berlin.de> <crauel.728135133@vieta.math.uni-sb.de>
Subject: Re: Dynamo UNION 9001
X-Newsreader: XP v2.1 R/211
Organization: Private uucp-Site in Berlin


Lieber Hans,

ich werde jetzt keine Produktkritik fuer ein Teil schreiben, das es
so nie geben wird, wie ich es beschreibe. Kurz:

Die Daten sind hervorragend.
Das Konzept ist hervorragend.

Es gibt aber ein paar Kleinigkeiten, die dafuer sorgen, dass mir Nico 
gestern einen der Prototypen wutentbrannt zurueckbrachte und ihren
alten Dynamo wiederhaben wollte. Ein Beispiel: "Ein Vibrator mag ja
ganz nett sein, aber bitte zu angemessenen Tageszeiten - und nicht
vor jeder Kreuzung, sobald man langsam faehrt."

UNION ist eine Firma, die gute Elektrotechniker und gute Fertigungs-
techniker beschaeftigt. Dort, wo die leitenden Herren beschaeftigt sind,
parkt allerdings kein einziges Fahrrad.  ;-)
Das Ergebnis wird betriebswirtschaftlich als Kosten fuer die Aenderung
von Fertigungswerkzeugen erfasst.

Ciao
Hajo

--
----[Hans-Joachim Zierke]------------------------------------------------
    [Rathenower Str. 23 ]   hajo@quijote.in-berlin.de
    [D - 1000 Berlin 21 ]                              H.ZIERKE@TBX.ZER
----[+49-30 / 394 84 45 ]------------------------------------------------
Newsgroups: de.rec.fahrrad
From: H.ZIERKE@BI-LINK.owl.de (Hans-Joachim Zierke)
Organization: Private Site in Berlin
Subject: Re: Fahrraeder auf Busspuren
Date: Sat, 23 Jan 93 13:00:00 +0100
X-Mailer: CrossPoint v2.1 R/211
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crauel@math.uni-sb.de schrieb am 22.01.93:

> Das Hauptproblem sind wohl die Bus-
> fahrer (die Busfahrerinnen weniger). Viele Saarbruecker Busfahrern fahren
> wie Nicki Lauda, oder glauben es jedenfalls von sich selbst: jede Halte-
> stelle wird wie ein Boxenstop angefahren. Na, und da stoeren Fahrraeder
> auf der Busspur doch erheblich ..

Auch in Berlin werden, sobald unter Busfahrern das Wort "Radfahrer" faellt,
sofort die Messer gewetzt. Wozu die Planer das ihre beigetragen haben.

Hajo 
Newsgroups: de.rec.fahrrad