HDTenEightyP/NetNews huggingface dataset:
From: de@fokus.gmd.de (Dirk Elias)
Subject: V: BMW 1000 ccm Boxer Teile
Organization: GMD-Fokus (Berlin)
Date: Wed, 16 Dec 1992 11:21:54 GMT

Howdy!
Achtung, ein super sonder Special aus meiner Teilekiste:
Da meine R100GSPD diesen Winter auf 1043 ccm (HPN Motor)
umgeruestet wird, habe ich einen Satz Kolben und Zylinder
zu verkaufen. Die Teile sind taufrisch (5000 km, 91) und gerade
richtig eingelaufen. Wer also von 800 ccm auf 1000 ccm um-
ruesten, oder seinen Motor ueberholen moechte, kann eine Menge 
Geld sparen.
 
Frohe Weihnachten
Dirk

P.S.: Ein Treffen/Ausfahrt faend ich gut.

-- 
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From: Dirk Elias                     Tel. ++49-30-25499-245
      c/o GMD-Fokus                  FAX  ++49-30-25499-202
      Hardenbergplatz 2              e-mail: elias@fokus.berlin.gmd.dbp.de
      1000 Berlin 12
      F.R.G.
-----------------------------------------------------------------------------
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: bine@betty.gmd.de (Sabine Hubrig-Schaumburg)
Subject: Re: Ziemlich leer hier
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Distribution: de.rec.motorrad
Date: Wed, 16 Dec 1992 14:56:55 GMT

k203002@smog.DKRZ-Hamburg.DE (Markolf Gudjons) writes:
>Moin,
>Irgendwie herrscht in dieser Newsgroup eine gaehnende Leere. Gibt's in
>Deutschland denn so wenige motorradfahrende Computerfreaks? :-?

nee, eigentlich eher im gegenteil, denk' ich, zumindest scheint mir der anteil
normal bis ueberduchschnittlich.
vielleicht sind sie nur alle auf der weihnachtsfeier versackt oder so.

>Wer von Euch faehrt denn noch

ja. mit der XJ600S ja. vorher mit 'ner umgebauten 500er honda nich, das
handling mit stummeln auf eis war nich so besonders... :-) nee, im ernst, ich
glaub einfach, es gibt auch im dezember und januar ein paar schoene trockene
tage um/ueber 0 und da is es doch nett, der erregnete november is ja wohl
vorbei.

aber ich gestehe, ich habe fuer den schlechtwettergebrauch noch'n polo mit
48PS (ekelhaft der umstieg jedesmal), der allerdings bei 152.000km froh ist
fuer jeden sonnentag, wo er urlaub hat.

>          , und welche besondere Ausruestung habt Ihr fuer den Winter?

keine, aber ich hab' mir auch gestern (ok, vorhjer bin ich ein paar wochen aus
zeit-wetter-zuviel-arbeit-gruenden nicht gefahren) die pfoten abgefrohren.
aber alles andere ist kein problem, gute kombi, leggings, t-shirt und 2
wollpullis, prima. nur die pfoten... 

wenn ich die dicken winterhandschuhe von meinem gatten jetzt nach dem umzug
noch finde, und da wollhandschuhe drunter kriege, sollte es gehen, sonst weisz
ich ein gutes weihnachts- oder geburtstags-( ich hab' im januar :-)geschenk.
falls mich mal jemand fragt.

>Mark (k203002@neptun.dkrz-hamburg.dbp.de)
ANNA (Sa)bine
-------------------------------------------------------------------------------
Sabine Hubrig-Schaumburg	bine@gmd.de		02241-14-2493
Gesellschaft fuer Mathematik und Datenverarbeitung mbH	5202 Sankt Augustin
--
******   "The goal of science is to build better mousetraps.           ******
******               The goal of nature is to build better mice."      ******
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: bine@betty.gmd.de (Sabine Hubrig-Schaumburg)
Subject: Re: XJ600
Organization: GMD, Sankt Augustin, Germany
Date: Fri, 18 Dec 1992 13:11:13 GMT

instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:
>Hi Folx !
>Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
>fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :

mit der nachfolgerin, allerddings nicht einfach neu, sondern wohl grundlegend
ueberarbeitet/abgewandelt (hatte vorher keine alte, kann's also nicht
ermessen) XJ600S, erstzulassung 6.3.1992, 50PS

>1. Sparsam ist

stadt/landstrasze (100-120)/autobahn(100-150,max 170) mischbetrieb so um
4.4-4.7 liter normal, nur autobahn und heizen natuerlich etwas mehr.

>2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
>   Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)

keine probleme, faehrt sich wie'n fahrrad (vorher umgebaute honda 500four von
1975 gefahren mit tomaselli, harter einersitzbank (ca. 1cm schaumgummi),
zurueckgelegten fuszrasten..., die war schoen, aber auch schlecht fuer's kreuz
(zumindest unter 100km/h :-)))))))))))))))

>3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)

ich habe einen gepaecktrager mitgekauft, aber aus finanz-gruenden noch keine
koffer dazu bisher, kommen aber bestimmt noch. damit geht's dann wohl ganz
gut, bisher mit groszer trainingstasche auf'm traeger auch schon.

>4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)

dito, igitt :-(

>5. Etwa 27-50 PS hat.

gibt's in beiden versionen UND nachruestbar auf 61 (63?) PS. das ueberlege ich
immer noch, kann mich aber nicht entscheiden. die heiszen zeiten sind vorbei
(fuer mich), die 170 endgeschwindigkeit reichen mir, und sie ist mit 50PS auch
unten raus spritzig genug (m.E.). ich habe die probefahrt vorher mit einer
27er gemacht, mit meinem mann hinten drauf (ich 65, er 75kg), das war
allerdings aetzend, karnevalssamstag, autobahn bonn-> koeln, so um wesseling
waren wir dann mal auf 130 :-)))))))))))))))

>Was ich so gehoert habe, ist die XJ600 da recht passend, vielleicht (sicher)
>gibt es da aber auch Alternativen ...

im moment kenne ich keine, gucke aber auch nicht mehr ins "motorrad", weil ich
gut bedient bin. der preis ist ja auch gut, ich hab mit neuer guter kombi und
gepaecktraeger - ich weisz garnicht mehr - so um 9.300? bezahlt?

apropos, hab noch ne kombi zu verkaufen, aber das in anderem posting...

>Ciao, Stefan

ANNA (Sa)bine

-------------------------------------------------------------------------------
Sabine Hubrig-Schaumburg	bine@gmd.de		02241-14-2493
Gesellschaft fuer Mathematik und Datenverarbeitung mbH	5202 Sankt Augustin
^^^^^^^^nur noch bis 31.12.92, dnn kein email-access bis auf weiteres^^^^^^
--
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From: pla_gme@sld36pki-nbg.philips.de (Gerald Menzel)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: XJ600
Date: 17 Dec 92 16:19:27 GMT
Reply-To: user@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


hihi
--
Gerald Menzel   		Voice: +49-911-526-4589
Philips Kommunikations 		E-Mail: pla_GME@pkinbg.uucp
Industrie Ag				pla_GME@pki-nbg.philips.de
D-8500 Nuernberg  Germany
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: gero@gkminix.han.de (Gero Kuhlmann)
Subject: Re: STUFENFUEHRERSCHEIN
Organization: gkminix, Hannover, Germany
Date: Sat, 5 Dec 92 13:08:00 GMT
Distribution: de

hm@opus40.ix.de (Harald Milz) writes:
> Ich bin 1988/89 mit einem Bekannten in den franzsischen  Alpen 
> unterwegs gewesen, er auf einer SR500, ich auf meiner XJ550. Glaube ja keiner, ich htte auf den engen Pastraen und bei dem Gehoppel dort irgendeine Schnitte gemacht!
> 
> Soviel zum Thema 27 PS. Es kommt darauf an, wie sie verpackt sind. Sollte meine mittlerweile 11 Jahre alte XJ mal den Geist aufgeben, kommt mir ne SR ins Haus. 

Wie waer's mal mit 80 Zeichen pro Zeile? Nicht jeder hat 132-Zeichen-Terminals.

Anonsten: ganz meine Meinung. Ich finde, Fahrspass hat nichts (oder zumindest
nicht viel) mit PS zu tun.

Gruss, gero.

-- 
Gero Kuhlmann			Zerberus:  G.KUHLMANN@A-LINK-H.ZER
Donarweg 4			SubNet:    gero@gkminix.sub.org
D-3000 Hannover 51              IN:        gero@gkminix.han.de
From: mike@oytix.north.de (Mike Fleischer)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Ziemlich leer hier
Date: 15 Dec 92 11:42:35 GMT
Article-I.D.: oytix.BzAtv1.966
Distribution: de.rec.motorrad
Organization: Public Amiga UNIX Mail and News Server, Bremen, FRG

k203002@smog.DKRZ-Hamburg.DE (Markolf Gudjons) writes:

>Moin,

>Irgendwie herrscht in dieser Newsgroup eine gaehnende Leere. Gibt's in
>Deutschland denn so wenige motorradfahrende Computerfreaks? :-?
Jetzt fuehle ich mich aber direkt angesprochen... :-)

>Wer von Euch faehrt denn noch, und welche besondere Ausruestung habt Ihr
>fuer den Winter?
Ein Kumpel faehrt dieses Jahr mal durch, ich auch. Besondere Ausruestung
haben wir beide allerdings nicht. Eben nur dicke Unterwaesche oder
eine Jogging-Hose drunter... (Ich weiss, weshalb ich meine Klamotten nicht
hauteng gekauft habe!)
Allerdings machen wir beide keine Touren mehr zu dieser Zeit, dafuer ist
es doch etwas zu kalt, ausserdem kriegen wir unsere Frauen nicht mehr rauf,
geschweige denn runter... :-)

Ciao, Mike
-- 
Mike Fleischer        | mike@oytix.north.de  (Private E-Mail)
Hans-Boeckler-Str. 61 | f14a@alf.zfn.uni-bremen.de (Uni Bremen)
2800 Bremen 1         | " Nur wer seinen eigenen Untergang sieht,
+49 421 394572        |   wird uebrigbleiben... " - Unknown
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: juergen.purder@jwgs.phys.chemie.uni-giessen (Juergen Purder)
Subject: Re: Benzinkocher
Keywords: Benzinkocher COLEMAN Peak 1
Organization: uni-giessen.de
Date: Sun, 20 Dec 1992 13:28:54 GMT

Hallo, 
seit 9 Jahren habe ich eine COLEMAN Peak 1 Benzinkocher in Betrieb und kann 
den auf jeden Fall empfehlen. Der Kocher ist robust und relativ 
anspruchslos, ob Super oder Normal, mit oder ohne Blei, macht kaum etwas aus.
(jedenfalls bei den aelteren Modellen). Auch Anzuenden ist kein Problem. Der
Kocher heizt ziemlich gut, 1 Liter Wasser kocht in 4-5 Minuten. In der ganzen
Zeit und bei vielen Reisen mit dem Motorrad hat mich der Peak1 erst einmal 
im Stich gelassen, letztes Jahr war ein Leitung verstopft und konnte auch 
nicht mehr gereinigt werden. Das Ersatzteil gab es sofort (12 DM) und die
Kiste lief wieder. 

Tschuess,  Juergen
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: k203002@smog.DKRZ-Hamburg.DE (Markolf Gudjons)
Subject: Ziemlich leer hier
Organization: Deutsches Klimarechenzentrum GmbH, Hamburg
Distribution: de.rec.motorrad
Date: Mon, 14 Dec 92 13:55:08 GMT

Moin,

Irgendwie herrscht in dieser Newsgroup eine gaehnende Leere. Gibt's in
Deutschland denn so wenige motorradfahrende Computerfreaks? :-?

Wer von Euch faehrt denn noch, und welche besondere Ausruestung habt Ihr
fuer den Winter?

Mark (k203002@neptun.dkrz-hamburg.dbp.de)
From: cs@Materna.DE (Christian Strzyz)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: XJ600
Date: 18 Dec 92 15:56:17 GMT

instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller) writes:

>Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
>fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :

>1. Sparsam ist
>2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
>   Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)
>3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)
>4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)
>5. Etwa 27-50 PS hat.

>Was ich so gehoert habe, ist die XJ600 da recht passend, vielleicht (sicher)
>gibt es da aber auch Alternativen ...

Ja, z.B. die K75, wenn mensch Geld hat.

Ich bin dies Jahr von 'ner SR500 (nach 140TKm) auf die K75 gewechselt, 
und seither +++
1. Ca. 5Liter/100Km Super bleifrei
2. Bequem (recht vibrationsarm, breite Sitze)
3. Reisetauglich (Kardan, Strassenlage super, Koffer liegen gut tief)
4. Optik: Hat Power, sieht aber noch 'normal' (schmal) aus
5. Darf's auch etwas mehr sein: 75PS
6. Bei Bedarf: U-Kat, ABS


Hauptsache, es macht Spass!

Gruesse

Christian
cs@materna.de
--
---
Christian Strzyz, Dr. Materna GmbH, Vosskuhle 37, W-4600 Dortmund,
Tel. ++49 231 55 99 126, E-MAIL: cs@materna.de
From: bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Meeting
Date: 17 Dec 1992 13:30:46 GMT
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: world
NNTP-Posting-Host: ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de

In article <1992Dec16.133806@pki-nbg.philips.de>, caxwgk@pki-nbg.philips.de (Wolfgang Kuehnel) writes:
|> 
|> Meeting? Ich dachte hier (in der newsgroup) trifft man sich ?
|> 
|> Naja, aber wenns bei mir in der Naehe ist, das Treffen, dann komm'
|> ich auch.
|> 
|> Wolfgang
|> --
|> Wolfgang Kuehnel			voice: 0049-911-526-3429
|> Philips Kommunikations Industrie AG 	email: caxwgk@pkinbg.uucp
|> Thurn-und-Taxis-Str. 14			       caxwgk@pki-nbg.philips.de
|> D-8500-Nuernberg 10



Es stimmt schon, es deutet drauf hin, dass die meisten mopedfahren nicht schreiben
koennen. Haben warscheinlich alle schon reuma. Diese newsgruppe ist wirklich
lasch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dann treffen wir uns eben mal im fruehjahr ! warum nicht zwischen weihnachten
und neujahr. ich hatte gestern einen tollen ritt durch den kraichgau. zuerst
war das beschlagfreie gluckloch im helm beschlagen ( doppelscheiben fenster )
und dann hatte ich die nebeltroepfchen auf der brille. aber so ein blind flug
macht ja spass. ich muss mich ja nicht immer vordraengen, meine kuh darf schon
demokratisch mitentscheiden.



#include <std/disclaimer.h>
Everything I'm saying, writing and typing  is my personal
opinion !!
Everything I'm saying, writing and typing  is always wrong !!
(Statement necessary to avoid law suits)
-- 
Im writing this as a privat person, not reflecting any
opinions of the Institut of Hydromechanics, the University
of Karlsruhe, the Land of Baden-Wuerttemberg and the Federal
Republic of Germany. The address and the phone number below 
are just to get in touch with me.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
-                                                            -
Dipl.-Ing. Gerhard Bosch M.Sc.-------voice:(0721) - 608 3118 -
Institute for Hydromechanik            FAX:(0721) - 608 4290 -
University of Karlsruhe                                      -
Kaiserstrasse 12                                             -
7500-Karlsruhe                                               -  
Germany                                                      - 
-                                                            -  
- Internet: bosch@ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de          -
-   Bitnet: nd07@DKAUNI2.BITNET                              -
-    X.400: S=bosch;OU=ifh-hp2;OU=bau-verm;P=uni-karlsruhe   -
-           A=dbp;C=de                                       -
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
From: jmueller.pad@sni.de (Joerg Mueller)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Reifen fuer Bandit
Date: 16 Dec 1992 10:13:53 GMT
Organization: Siemens Nixdorf Informationssysteme AG, Paderborn, Germany
NNTP-Posting-Host: neurotic.sto.pdb.sni.de


Hallo,

meine Bandit braucht neue Reifen. Orginal sind Dundlop J/K 505
drauf. Damit bin ich eigentlich auch zufrieden.

Der nette Reifenhaendler von Nebenan empfiehlt allerdings
Metzeler ME 22 CompS (vorn) und ME 55 A Metronic (hinten), weil er
die besser besorgen kann.

Hat irgend jemand von Euch Erfahrung mit dieser Reifenpaarung auf einer
Bandit ( oder einem vergleichbaren Motorrad)?

Dankbar fuer jeden Tip,

Joerg

P.S.:
Was ist eigentlich aus dem Direkteinstieg in den offenen 1er fuer
aeltere Fahranfaenger geworden? Soll es den auch ab naechstem Jahr
geben oder ist das vom Tisch?
--
E-Mail: jmueller.pad@sni.de                 Snail-Mail: Joerg Mueller
USA   : jmueller.pad@sni-usa.com            c/o SNI AG, STO SI 325
					    Riemekestr. 160
					    DW-4790 Paderborn
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: hackenbe@Informatik.TU-Muenchen.DE (Rudi Hackenberg)
Subject: Benzinkocher ;)
Originator: hackenbe@sunbode9.informatik.tu-muenchen.de
Organization: Technische Universitaet Muenchen, Germany
Date: Thu, 17 Dec 1992 09:03:13 GMT


also einer unserer Kumpels faehrt 'nen Japaner,
und wenn er dann dabei ist, reden die anderen
oefters von 'Benzinkocher', machnmal auch 
'Reiskocher'. Nun denk ich mir, irgendwas wird da
schon dran sein, vielleicht sind die eben zum Kochen
da. Gaskocher koennen es jedoch nicht sein, den das
Gasgeben zeigt wenig Wirkung :)

in Erwartung reger Diskussion und Belebung der group

Rudi


--
| Rudolf G. Hackenberg,  Department of Computer Science    TU Muenchen |
| hackenbe@informatik.tu-muenchen.de                       Arcisstr.21 |
| Phone: +49 89 2105 8247                              8000 Muenchen 2 |
| FAX  : +49 89 21-5 8232                                       Germany
|

Newsgroups: de.rec.motorrad
From: voeckler@ipc1.rrzn.uni-hannover.de (Jens-S. Voeckler)
Subject: Re: Ziemlich leer hier
Organization: RVS, Universitaet Hannover, Germany
X-Newsreader: Tin 1.1 PL4
Distribution: de.rec.motorrad
Date: Wed, 16 Dec 1992 10:44:21 GMT

k203002@smog.DKRZ-Hamburg.DE (Markolf Gudjons) writes:
: Moin,
: 
: Irgendwie herrscht in dieser Newsgroup eine gaehnende Leere. Gibt's in
: Deutschland denn so wenige motorradfahrende Computerfreaks? :-?

stimmt, ich hatte es mir hier auch ein bi"schen voller vorgestellt. Wohl
der Winterschlaf...

: Wer von Euch faehrt denn noch, und welche besondere Ausruestung habt Ihr
: fuer den Winter?

Ich fahre durch, mit meiner als city-hopper mi"sbrauchten XL 250 R.
Als besondere Ausr"ustung k"onnte ich h"ochstens ein paar besonders
warme Handschuhe anf"uhren, die mir hoffentlich mein Bruder zu
Weihnachten vermacht.

Klar, die meisten Leute melden ab, aber meine Karre kostet so wenig
Versicherung (von Steuern will ich hier gar nicht reden), da"s es sich
einfach nicht lohnt, sie den Winter "uber abzumelden. Die Meldestellen
liegen jeweils f"urchterlich dezentral, sind beschissen an das "Offi
Netz angeschlossen oder man wartet dort _mindestens_ einen halben Tag
(pro Hingehen) und dann kostet das Ganze auch noch was (habbich
jeh"ort), soda"s die ganzen durch Abmeldung gesparten Kosten daf"ur
wieder draufgehen w"urden. Da ich, wie schon erw"ahnt, von den "Offis
abh"ange, und das Netz hier immer noch zu w"unschen "ubrig l"a"st,
brauche ich die Karre sowieso; wenn ich auch merklich weniger fahre...

--
Ciao			InterNet : voeckler@rvs.uni-hannover.dbp.de
Jens-S. V"ockler	e-mail   : voeckler@ipc1.rrzn.uni-hannover.de
all opinions expressed are my *ultra*-own and have nothing to do with
the rvs, rrzn, or other stuff'n'staff connected to these institutions.

HELLO!  I'm a .signature virus! Join in and copy me into yours! #@2!*
From: huepper@marie.physik.tu-berlin.de (Guido Huepper)
Newsgroups: de.rec.motorrad,zer.t-netz.bikers-corner
Subject: Reiseerfahrungen Tunesien gesucht
Date: 15 Dec 1992 18:29:07 GMT
Organization: ZRZ/TU-Berlin
Reply-To: huepper@itp1.physik.tu-berlin.de
NNTP-Posting-Host: marie.physik.tu-berlin.de
X-Copyright: (C) Copyright 1992 Guido Huepper  -- All rights reserved.
		 Reproduktion, auch auszugsweise, ausserhalb elektronischer,
		 nichtkommerzieller Datennetze nur mit ausdruecklichem,
		 schriftlichem Einverstaendnis des Autors.


Hy Bikers,

das liebste am Mopedfahren ist mir ja noch die Urlaubsreise. Fuer naechstes
Jahr hatte ich 'mal grob Tunesien in's Auge gefasst. Ich dachte so an eine
stressfreie Anreise ueber Italien mit einer Faehre.

Hat da jemand Erfahrung? 
Kann man eigentlich noch als Europaer da hinfahren? 
Kennt einer dazu ein gutes Buch als Empfehlung?

Als Ausgleich koennte ich mit Erfahrungen aus einigen Griechenland/Tuerkei-
Reisen dienen.

Auf viele Antworten/Anregungen hoffend, 

    Guido




--
Guido Huepper   is   huepper@itp1.physik.tu-berlin.de
Institut fuer Theoretische Physik, TU Berlin, Germany
From: caxwgk@pki-nbg.philips.de (Wolfgang Kuehnel)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: Meeting
Date: 16 Dec 92 12:38:06 GMT
Reply-To: caxwgk@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


Meeting? Ich dachte hier (in der newsgroup) trifft man sich ?

Naja, aber wenns bei mir in der Naehe ist, das Treffen, dann komm'
ich auch.

Wolfgang
--
Wolfgang Kuehnel			voice: 0049-911-526-3429
Philips Kommunikations Industrie AG 	email: caxwgk@pkinbg.uucp
Thurn-und-Taxis-Str. 14			       caxwgk@pki-nbg.philips.de
D-8500-Nuernberg 10
Newsgroups: de.rec.motorrad
From: kalle@stzdo.de (Martin Kalle)
Subject: Benzinkocher
Followup-To: de.rec.misc
Organization: STZ GmbH, Dortmund, Germany
Date: Tue, 15 Dec 92 13:02:28 GMT


Hallo Leute,

ich plane, mir demnaechst einen Kocher zuzulegen. Nach einigen Problemen
mit Gaskochern (Windempfindlichkeit, Fuellung/Kartuschensysteme) habe ich
die Beschaffung eines Benzinkochers erwogen, da der verwendete Brennstoff
ueberall erhaeltlich ist und meist fuer das Fahrzeug (Motorrad/Segelboot)
sowieso mitgefuehrt werden muss.

Deshalb meine Fragen:

 - Hat jemand schon Erfahrungen mit Benzinkochern gesammelt?

 - Wenn ja, welche Modelle koennen empfohlen werden?

Wichtig ist, dass

 - der Kocher robust, standfest, windsicher und einfach zu reinigen ist.

 - der Kocher nicht mit speziellem Reinigungsbenzin, sondern mit (bleifreiem)
   Normalbenzin betrieben werden kann (Fuer mich reicht's ja auch. Die XBR).

 - der Kocher auch in Motorradkoffer/Gepaeckrolle transportiert werden kann.

Ach ja, das Teil soll nicht bei Polar- oder Hochgebirgsexpeditionen
eingesetzt werden.

Auf Eure Antworten wartet ungeduldig

    Martin

-- 
===============================================================================
  Martin Kalle                         Martin's XBR meint:
  kalle@stzdo.de                             76679 km und kein bisschen leise!!
===============================================================================
From: bosch@rz.uni-karlsruhe.de (Gerhard Bosch)
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: DEC terminal und Motorraeder
Date: 13 Dec 1992 11:44:53 GMT
Organization: University of Karlsruhe, Germany
Distribution: de
NNTP-Posting-Host: ifh-hp2.bau-verm.uni-karlsruhe.de

In article <1992Dec5.130800.1412@gkminix.han.de>, gero@gkminix.han.de (Gero Kuhlmann) writes:
|> hm@opus40.ix.de (Harald Milz) writes:
|> > Ich bin 1988/89 mit einem Bekannten in den franzsischen  Alpen 
|> > unterwegs gewesen, er auf einer SR500, ich auf meiner XJ550. Glaube ja keiner, ich htte auf den engen Pastraen und bei dem Gehoppel dort irgendeine Schnitte gemacht!
|> > 
|> > Soviel zum Thema 27 PS. Es kommt darauf an, wie sie verpackt sind. Sollte meine mittlerweile 11 Jahre alte XJ mal den Geist aufgeben, kommt mir ne SR ins Haus. 
|> 
|> Wie waer's mal mit 80 Zeichen pro Zeile? Nicht jeder hat 132-Zeichen-Terminals.



Da kommt mir eine Idee: Bei den vt100/vt200-terminals, die ich an einer
vax benutzt habe, konnte man einfach mit entweder f7 oder f8 von 80 auf
132 spalten umschalten. Wie waers mit einem entsprechenden Motor ? Nimm
2 Motoren ( XS650 ) und haeng sie einfach nebeneinander. Will man das
liebe gute alten grossmuetterchen beleidigen, dann schaltet man auf beide
motoren um. Widerlich, oder ? macht aus einer schoenen 2-zylinder einen
haesslichen 4-zylinder. ====> sofort wieder absaegen !!!
|> 
|> Anonsten: ganz meine Meinung. Ich finde, Fahrspass hat nichts (oder zumindest
|> nicht viel) mit PS zu tun.
|> 
|> Gruss, gero.
|> 
|> -- 
|> Gero Kuhlmann			Zerberus:  G.KUHLMANN@A-LINK-H.ZER
|> Donarweg 4			SubNet:    gero@gkminix.sub.org
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From: instm@helios.rz.tu-clausthal.de (Stefan Mueller)
Subject: XJ600
Organization: Techn. Univ. Clausthal
X-Newsreader: Tin 1.1 PL5
Date: Thu, 17 Dec 1992 13:31:28 GMT

Hi Folx !

Ich gedenke, mir demnaechst eine neue Schuessel zu kaufen. Hat jemand er.
fahrungen mit der XJ600 gesammelt ? Ich brauche ein Moped, welches :

1. Sparsam ist
2. Bequem ist (hab' 'ne GSX250E und nach 3 Std. immer das Gefuehl, meine
   Knie seien mit Eisenstangen maltretiert worden ...)
3. Reisetauglichkeit besitzt (Gut zu beladen, Siehe auch 2.)
4. Ne ordentliche Optik hat. (Ich mag keine BMW-Boxer)
5. Etwa 27-50 PS hat.

Was ich so gehoert habe, ist die XJ600 da recht passend, vielleicht (sicher)
gibt es da aber auch Alternativen ...


Ciao, Stefan


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! Stefan Mueller                    !        Institut fuer Informatik         !
! instm@helios.rz.tu-clausthal.de   ! Techn.Universitaet Clausthal-Zellerfeld !
! instm@139.174.1.5                 !                                         !
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From: lb_spr@slb51pki-nbg.philips.de (S. Probst        )
Newsgroups: de.rec.motorrad
Subject: Re: XJ600
Date: 18 Dec 92 06:45:36 GMT
Reply-To: user@pki-nbg.philips.de
Organization: Philips Communication Systems, Nuernberg, Germany


und weiter ?