Signor Presidente, signora Commissario, onorevoli colleghi, questa è una direttiva che risponde alla comunicazione della Commissione, al Libro verde e alle varie risoluzioni di questo Parlamento. Noi reputiamo si tratti di una direttiva realistica e senz'altro applicabile. Prima di proseguire desidero evidenziare la collaborazione e l’ottima sintonia che ho avuto con la relatrice ombra, onorevole Rothe, e con il relatore per parere della commissione per l'ambiente, onorevole Kronberger, visto che siamo in procedura Hughes, circostanza che indubbiamente ha ritardato non poco la discussione della direttiva in prima lettura, per un problema di competenze che il Parlamento ha tardato troppo a risolvere. Interverrò fondamentalmente sull'aspetto più conflittuale della direttiva, la questione degli obiettivi. La Commissione ha proposto alcuni obiettivi obbligatori da rispettare nell'arco di alcuni anni. Taluni paesi stanno facendo progressi e potrebbero raggiungerli prima delle date stabilite dalla Commissione. Ciò nondimeno, molti si sono mostrati fortemente reticenti nell'accettarli. Proponendo obiettivi indicativi sia in sede di commissione per l'industria che in sede di commissione per l'ambiente, malgrado gli emendamenti presentati, che sono stati numerosi, il Parlamento ha approvato ad amplissima maggioranza l'esigenza di renderli obbligatori. Più precisamente, in commissione per l'industria i voti favorevoli sono stati 38 e quelli contrari 5. Malgrado ciò, con un atto di grande generosità da parte del Parlamento, la relatrice ombra, la sottoscritta e il relatore per parere della commissione per l'ambiente hanno presentato congiuntamente al Consiglio un emendamento volto a rendere indicativi gli obiettivi. Certo che però ci attendiamo qualcosa in cambio dal Consiglio: che risponda accettando un'altra serie di emendamenti proposti dal Parlamento e accogliendo la proposta di direttiva presentata dalla Commissione con questa riserva per gli obiettivi. Inoltre proponiamo al Consiglio anche una transazione sull'emendamento n. 53, che prevede che per ragioni giustificate gli Stati membri possano ritardare l'applicazione della direttiva con una deroga di due anni una tantum. Un’altra questione che desidero affrontare non riguarda la presente direttiva, ma concerne indirettamente l'applicazione delle miscele. Si tratta della direttiva 98/70/CE sulla qualità delle benzine. La Commissione è consapevole dell’esigenza di adeguare la direttiva per le miscele, in quanto non è possibile applicarla analogamente per le miscele e per il resto dei carburanti ricavati dal petrolio. Nei paesi dalle estati calde la volatilità aumenta e di conseguenza occorrerà aumentare la pressione del vapore. Avevo presentato personalmente un emendamento in questo senso, di cui ho ritirato la seconda parte per problemi giuridici, desidero però sottolineare che la Commissione deve proporre la modifica della direttiva 98/70/CE nel senso che le miscele possano avere nei paesi dalle estati calde una volatilità pari a 70 kPa (kiloPascal) come già avviene ed è permesso nei paesi dalle estati artiche. Un altro aspetto emerso nel corso del dibattito sugli emendamenti è stata la proposta di introdurre altri carburanti nella direttiva. Non è questo il suo obiettivo. Tuttavia esiste una serie di emendamenti nei considerando che possono essere accolti, in quanto bisogna tener conto di questi carburanti alternativi. Naturalmente sottoscriviamo gli emendamenti che vanno nella direzione di inserire il bioidrogeno nel campo di applicazione della presente direttiva. Altri emendamenti sono volti a istituire norme di qualità per i biocarburanti da miscelare. Occorre stabilire norme standard per tutti i biocarburanti. Desidero infine dire che la direttiva è pensata per passare ai biocarburanti: pur non essendo una direttiva dall'obiettivo finale ambientale, ha consistenti ripercussioni sull'ambiente. C'è chi dice che esistono altri mezzi meno costosi per ridurre le emissioni di CO2. Indubbiamente ce ne sono, ma la direttiva può essere un ulteriore elemento di sinergia; inoltre comporta altri vantaggi per il mondo dell'occupazione e dell'agricoltura. L'unica cosa che chiedo è che il Consiglio accetti la proposta della Commissione e quella del Parlamento e che si approvi la direttiva, in quanto i produttori di biocarburanti hanno bisogno di un quadro stabile entro il quale per poter produrre.

Political group: PPE-DE