Signor Presidente, sono uno di coloro che ritengono che questo servizio dovrebbe essere regolamentato a livello europeo. Se è possibile fornire un servizio transfrontaliero è giusto e ragionevole avere una normativa europea che lo disciplini. In Irlanda alcuni servizi sono forniti da società non irlandesi; nel nostro territorio, per esempio, operano società inglesi. Questa direttiva, tuttavia, non è mai stata recepita in una legge nazionale. E' compito della Commissione far sì che i governi nazionali tengano conto degli obblighi giuridici previsti dalla legislazione europea ed applichino le direttive comunitarie. In Irlanda questo non è stato fatto, nonostante abbia avuto luogo una certa liberalizzazione, che il governo nazionale non ha impedito. Un piccolo segmento del nostro mercato è stato rilevato da operatori privati. Ma la necessità di avere una normativa comune è sottolineata dal fatto che nei Paesi Bassi il servizio è stato liberalizzato, in Germania no, e società tedesche che godono della protezione di leggi nazionali stanno cercando di impadronirsi di una quota del mercato dei Paesi Bassi. Ciò sottolinea ancora una volta quanto sia importante avere una legislazione comune e verificare che venga applicata in tutta l'Unione europea. Io provengo da un'area rurale; sostengo il principio della liberalizzazione e il diritto alla concorrenza e riconosco i vantaggi apportati nel corso di questi anni dalla normativa comune e dalla liberalizzazione. Esse, ad esempio, ci hanno permesso di spostarci in aereo dalle zone periferiche a quelle centrali dell'Unione europea spendendo molto meno rispetto a vent'anni fa. Ricordo quando ci venivano fatte pressioni affinché, nell'interesse nazionale, ci opponessimo alla liberalizzazione. Ma abbiamo permesso che la liberalizzazione avvenisse e, grazie a questo, oggi i giovani possono viaggiare ed ampliare le loro conoscenze, e persino le persone anziane che vivono con un sussidio statale ne hanno la possibilità. La liberalizzazione ci ha ripulito da molti parassiti in diversi settori e ha permesso a molti di migliorare la loro qualità di vita. D'alto canto questo non è un libero mercato senza limiti, e se si proviene da una zona rurale si deve riconoscere che, in una situazione di libero mercato, alcuni servizi non possono essere forniti. Di conseguenza la Commissione, nel presentare le nuove proposte, deve ricordarsi delle zone rurali scarsamente popolate e non deve inserire nella normativa qualcosa che potrebbe privare dette zone della possibilità di avvalersi di questi servizi. Nelle aree rurali irlandesi gli uffici postali esistono da molti anni, anche prima dell'istituzione della Repubblica irlandese. Oggi gli uffici postali sono probabilmente l'unico servizio pubblico presente nelle zone più remote, e i cittadini temono che la normativa europea renderà difficile mantenerlo. Desidero sottolineare il fatto che la normativa esistente tutela e non mette in pericolo, il diritto di tutti i cittadini di avere questo servizio anche nelle aree più remote. Alcuni privati, tuttavia, si lamentano del fatto che in Irlanda pensioni e sussidi vengano pagati negli uffici postali. Voglio che la Commissione riconosca che si tratta di un servizio sociale necessario, che è collegato alla presenza dei servizi postali nelle aree rurali. Occorre applicare il concetto su cui insiste la direttiva, e cioè che tutti devono poter fruire del servizio postale.

Political group: PPE-DE