Signor Presidente, innanzitutto ringrazio la relatrice per l’ottimo lavoro svolto per conto di noi tutti e ringrazio anche l’onorevole Vatanen per il suo intervento a nome del gruppo . Sottoscrivo appieno molte delle sue affermazioni, non ultima quella sul limite del tasso di alcol nel sangue. In realtà, ci sono solo due questioni che desidero sollevare stasera: quella dei frontali delle automobili più sicuri e l’importantissima questione del tasso di alcolemia nel sangue. Per quanto riguarda la sicurezza dei frontali delle automobili, penso valga la pena rilevare che la relatrice ha esposto validi argomenti a sostegno della necessità che il Commissario presenti una direttiva in materia. In realtà, nel gennaio dello scorso anno, esattamente un anno fa, il Commissario si è impegnato dinanzi a quest’Assemblea a presentare una direttiva sul miglioramento dei frontali delle automobili. E’ passato un anno e non abbiamo visto alcuna direttiva. Ciò che abbiamo ottenuto è un’audizione a febbraio. Altre parole. Nessuna azione. Nel frattempo, in quest’ultimo anno duemila persone hanno perso la vita invano, perché la Commissione preferisce parlare anziché agire. Mi auguro che stasera e domani la Commissione ascolti il voto dell’Assemblea e decida di assolvere il suo impegno di elaborare una direttiva su una maggiore sicurezza dei frontali delle automobili. Basta con le parole, per cortesia. Vogliamo vedere i fatti. In realtà, lo stesso vale per il tasso di alcolemia. Anno dopo anno continuiamo a discutere della questione. Sappiamo tutti che ogni anno in Europa diecimila persone perdono la vita in incidenti provocati dall’alcol. Dobbiamo affrontare questo problema specifico. Tuttavia, trovo paradossale, e sono certo che non si tratta di una coincidenza, che il giorno stesso in cui discutiamo del tasso di alcolemia, della guida in stato di ebbrezza, della sicurezza stradale, il giorno prima che il Parlamento voti sulla guida in stato di ebbrezza, il Commissario abbia già preso una decisione. Ha adottato una raccomandazione sulla guida in stato di ebbrezza. Sarebbe stato utile, pensiamo, che il Commissario avesse almeno ascoltato la discussione, appreso il risultato della votazione di domani, prima di decidere di vanificare le procedure parlamentari ed adottare questa raccomandazione. Sappiamo che una raccomandazione, purtroppo, non vale nemmeno la carta su cui è scritta. Gli Stati membri hanno bisogno e sono favorevoli ad un chiaro orientamento. Riteniamo che sia ora che il Commissario si mostri severo nei confronti degli automobilisti ubriachi e della guida in stato di ebbrezza e che proponga una direttiva intesa a ridurre il tasso massimo consentito a 50 mg. Nel Regno Unito, che ha sempre vantato un comportamento positivo, durante il periodo natalizio si è purtroppo registrato un aumento del numero di persone alla guida in stato di ebbrezza. Nella mia regione, in alcune zone della mia regione, il 17 per cento degli automobilisti sottoposti al test è risultato avere un tasso di alcolemia superiore al limite massimo di 80 mg fissato nel Regno Unito. E’ chiaro che è necessario un intervento. Infatti, il governo britannico chiede una soluzione a livello europeo, in un contesto europeo. Pertanto, mi limito a rivolgere al Commissario una richiesta molto semplice: la invito ad ascoltare la discussione stasera ed a tenere conto del voto di domani.

Political group: PSE