Signor Presidente, nei precedenti dibattiti svoltisi in Aula nel novembre dell’anno scorso e nell’aprile di quest’anno ho appoggiato i principi generali sottesi alle direttive sull’orario di lavoro e continuo a farlo. È chiaro che si possono affrontare problematiche significative relative alla salute e alla sicurezza, non solo per la tutela dei lavoratori ma anche dei loro clienti e del pubblico in generale. Naturalmente le problematiche della salute e sicurezza dei clienti sono particolarmente pertinenti nel caso dei medici in formazione. Come l’onorevole Lambert, temo anch’io che questo compromesso non sia abbastanza audace a proposito dell’orario di lavoro dei medici. Rimarranno comunque alcuni lavoratori in certi posti di lavoro le cui condizioni pratiche non si prestano facilmente all’applicazione di questo tipo di direttiva. Visto che provengo dalla Scozia, che ha una delle maggiori flotte di pescherecci dell’UE, vorrei soffermarmi nuovamente sul problema della pesca e la definizione dell’orario di lavoro. Noto il compromesso per i pescatori che operano a bordo di pescherecci marittimi: un massimo di 48 ore di lavoro settimanale in un periodo di riferimento di 12 mesi e la possibilità di deroga previa consultazione e accordo. Forse si tratta di un miglioramento, ma ho ancora alcune domande da rivolgere alla Commissione. Bisogna ammettere che c’erano buone ragioni per escludere inizialmente il settore della pesca. Nel caso della pesca, sussiste per molti aspetti una sfiducia profonda nei confronti di Bruxelles e una forte opposizione all’idea di dire ai pescatori quando devono dormire o uscire in mare, dato che il loro orario di lavoro è governato da fattori incontrollabili, come le condizioni meteorologiche e lo spostamento dei banchi di pesci. La direttiva dice che il lavoro in mare comprende la pesca a bordo di pescherecci marittimi e altre occupazioni offshore. Molti pescatori, soprattutto in Scozia, sono organizzati su base familiare - sono pescatori a percentuale, retribuiti solo con una parte della cattura del loro peschereccio. Chiaramente non sono dipendenti nella normale accezione del termine. La direttiva li riguarderà o meno? Ho già rivolto in passato questa domanda all'Esecutivo in sede di commissione e in Plenaria, ma non ho ancora ricevuto un chiarimento definitivo su questo punto. Il Comitato di conciliazione ha concluso che, nel caso dei pescatori a percentuale che sono dipendenti - un’espressione che mi sembra contraddittoria - spetta agli Stati membri decidere le condizioni che danno diritto alle ferie annuali e alle retribuzioni, ma non si spiega se o quando un pescatore a quota è dipendente. So per certo che i pescatori che vedo sulle coste scozzesi possono solo essere definiti lavoratori autonomi e sottolineo la necessità di precisare questo punto. Ci sono notevoli differenze tra una flotta che opera su larga scala e lunghe distanze, i cui pescatori sono dipendenti dalle società e rimangono via da casa per mesi e mesi e i pescherecci di piccole e medie dimensioni, gestiti da famiglie o cooperative. Si tratta di un problema di definizione del lavoro autonomo o lavoro in proprio e so che il compromesso esclude gli autotrasportatori che operano per conto proprio, identificando chiaramente e giustamente un’eccezione in quel settore. Chiedo un’eccezione analoga per i pescatori retribuiti a percentuale.

Political group: Verts-ALE