Signor Presidente, signora Vicepresidente, onorevoli colleghi, anch'io, a nome del gruppo del , vorrei esprimere un giudizio estremamente positivo sulla relazione dell'onorevole Stockmann in quanto si tratta di una relazione eccellente che va molto in profondità. A nome della maggioranza del gruppo politico al quale appartengo devo segnalare che la mia collega onorevole Foster, per la quale nutro grande stima, stasera ha presentato una opinione di minoranza del gruppo. La maggioranza del , come già in sede di commissione, appoggia la proposta della Commissione di chiarire in modo inequivocabile ed enunciare in via definitiva la natura giuridica delle bande orarie, ribadendo che il commercio di bande orarie fra le compagnie aeree è e rimane illegale. Gli slot, in quanto diritti d’uso, non appartengono né alle compagnie aeree né agli aeroporti. Essi hanno esclusivamente una funzione di servizio e servono all'utilizzo efficace, economico e compatibile con l'ambiente dello spazio aereo. Pertanto il mio gruppo politico anche domani respingerà i tre emendamenti della collega Foster, in quanto riteniamo che la Commissione abbia pienamente ragione. In secondo luogo, credo che lo scopo della riforma del regolamento sugli slot sia di stabilire le regole per l'attribuzione delle fasce orarie in modo da garantire una maggiore trasparenza e favorire la concorrenza. A tal fine, ovviamente, occorre garantire i 'diritti di precedenza' alle attuali compagnie aeree, ma soltanto parzialmente. La concorrenza è necessaria e spero che i colleghi britannici condividano la mia opinione anche su questo punto. La concorrenza è necessaria e pertanto occorrono anche nuovi slot per nuove compagnie aeree, al fine organizzare meglio la concorrenza nel settore aereo a beneficio dei passeggeri. Infine, vengono rafforzare le funzioni e l'indipendenza dei coordinatori. In tal modo dovrebbero essere offerte maggiori possibilità di sottrarre bande orarie inutilizzate alle attuali compagnie aeree e attribuirle ad altri vettori al fine di aumentare l'efficienza nell'utilizzo dello spazio aereo tanto da un punto di vista economico che ambientale. Questa è la finalità che ci si propone. Concludendo, consentiteci, signor Presidente, signora Vicepresidente, di sottolineare che ci auguriamo che in giugno anche il Consiglio sotto la Presidenza spagnola compia un passo sostanziale. Da parte nostra abbiamo assolto al nostro compito. Pur avendo prodotto 52 emendamenti in sede di commissione, si tratta di emendamenti finalizzati a rendere il testo più preciso. Spero che la Commissione superi se stessa e accolga la maggior parte dei nostri emendamenti. In ogni caso mi pare importante che il Consiglio pervenga rapidamente a una decisione in quanto vogliamo che la riforma del regolamento sugli slot venga attuata tempestivamente a beneficio delle compagnie aeree. Queste ultime si sono trovate in difficoltà a causa della generale recessione economica e degli avvenimenti dell'11 settembre. Crediamo che le compagnie aere, gli aeroporti e i passeggeri possano trarre vantaggio dalla revisione del regolamento sugli slot. Chiediamo pertanto l'approvazione della relazione Stockmann.

Political group: PPE-DE