Signor Presidente, l’onorevole Varela ha citato nel suo intervento la decisa risposta che il Commissario Kinnock ha dato, martedì, alla mia domanda sull’abbordaggio di un peschereccio portoghese da parte di ispettori canadesi in zona NAFO. Una scelta di responsabilità condivisa è l’unica via possibile se intendiamo preservare l’equilibrio in questa importante organizzazione e in questa importantissima attività di pesca della flotta comunitaria. La proposta di regolamento su cui discutiamo oggi, relativa alle misure di controllo concernenti pescherecci di paesi non contraenti della NAFO, è strettamente collegata con questo senso di responsabilità da tutti condiviso nella gestione delle risorse ittiche, secondo norme accolte da tutte le parti al fine di garantire la loro conservazione e affinché la nostra generazione non sia l’ultima a conoscere il baccalà, lo scorfano o la platessa americana. Le organizzazioni regionali della pesca hanno assunto, negli ultimi anni un’importanza capitale per la gestione della pesca. In tal senso, noi socialisti intendiamo sviluppare un’idea mirante a stimolare il senso di responsabilità. Sono ormai superate le filosofie giuridiche sorte in tempi remoti, in cui l’uomo si sentiva piccolo rispetto all’immensità della terra, un pianeta che a lui appariva provvisto di risorse infinite. Da quelle idee derivava l’assenza del concetto di proprietà dei mari e il principio che il mare non apparteneva a nessuno. Oggi, invece, in un mondo che diventa sempre più piccolo, un mondo dominato da nuove tecnologie che lo rendono ancor più piccolo e con risorse che risultano sempre più scarse, noi socialisti intendiamo promuovere il principio secondo il quale il mare appartiene a tutti. Per questo vogliamo che la NAFO sia, e in realtà lo è, un’organizzazione aperta a quegli Stati che dispongono di pescherecci che pescano nella zona. In questo modo, tali Stati parteciperebbero alla creazione di norme per la regolamentazione e sarebbero così corresponsabili nella gestione delle risorse. Se non agiremo in tal modo, favoriremo le bandiere di convenienza, che si nascondono dietro l’eufemismo di “parti non contraenti” se non, addirittura, la pirateria, che si nasconde dietro un altro eufemismo: “imbarcazioni apolidi”. Tali imbarcazioni - delle quali diciamo spesso che non hanno niente a che vedere con noi - non provengono dai lontani mari del sud bensì, quasi sempre, da porti europei, porti comunitari. Battono bandiere strane allo scopo di praticare il dumping sociale e, in questo modo, sottrarsi alle norme per la gestione ragionevole delle risorse senza rispettare i diritti sociali dei lavoratori. Chi idolatra il mercato può così vedere che né i pesci né le persone traggono vantaggio dai suoi postulati. Infine, è molto importante che gli Stati con imbarcazioni che pescano in acque NAFO siano parti contraenti e che la Comunità europea lo sia ugualmente nei riguardi delle organizzazioni regionali che stanno sorgendo nell’Atlantico del sud, là dove la flotta comunitaria sta già pescando. La nostra flotta, la flotta comunitaria, non intende essere considerata né pirata né apolide, né intrusa. Per concludere, il gruppo socialista manifesta il proprio totale accordo circa il contenuto di tale relazione, criticando tuttavia, come il relatore, onorevole Varela, la scarsità delle misure proposte dalla Commissione per lottare contro i principali nemici della nostra flotta come pure la scarsa tutela delle risorse ittiche, vale a dire le imbarcazioni battenti bandiera di convenienza.

Political group: PSE