Signor Presidente, cara signora Vicepresidente, volevo replicare al collega bavarese, che però ha già abbandonato l'Aula, pertanto faccio una dichiarazione a verbale. E' assurdo chiamare sempre in aiuto la Commissione ogni qualvolta gli austriaci bloccano le Alpi. Quando però facciamo qualcosa di veramente sensato, ossia introduciamo norme unitarie per vietare la circolazione, a quel punto egli contesta la competenza comunitaria. Colgo l'occasione per ricordargli che non si può stare seduti su due sedie. Quindi è logico: parliamo della rete transeuropea, di trasporti transfrontalieri, diciamo che secondo il Libro bianco vogliamo avere un sistema efficiente di utilizzo della rete transeuropea e poi spunta un eurodeputato a sostenere che la competenza europea non esiste. Posso solo dire che questo è ridicolo: assolutamente ridicolo. Anche se appartengo a un paese martoriato dal traffico in transito, visto che la Germania è attraversata da automezzi pesanti da nord a sud e da est a ovest in tutte le direzioni, ritengo che ci servano delle regole europee. Ci occorre una normativa europea per risolvere il conflitto d'interessi fra i residenti, che non vogliono rumore né strade intasate, e gli operatori interessati a poter effettuare i trasporti. Noi lamentiamo l'elevata disoccupazione: se vogliamo eliminarla ci serve anche la crescita economica, la quale non è ottenibile via Internet. È vero che si possono effettuare ordini via Internet, ma poi bisogna che la merce venga pure consegnata, per cui i posti di lavoro dell'industria dipendono da un utilizzo efficiente della rete transeuropea. Dire che ciò non c'entra fatto con l'Europa, che ogni paese può fare come vuole, è assolutamente assurdo. E lo è ancora di più in previsione dell'ampliamento dell'Unione europea. Ai paesi che fra poco aderiranno all'Europa dovremmo offrire una raccolta di norme armonizzate e univoche, alle quali sappiano di potersi attenere e di potersi adeguare. Serve una disciplina europea. Occorre semplicemente constatare che nessuno, neanche la Commissione, intende modificare le festività degli Stati membri introducendo questo sistema di notifiche e controlli efficienti degli ulteriori divieti. È assurdo! Qui si tratta in primo luogo dei viaggi nei fine settimana. Questo è il problema! Uno spedizioniere, un lavoratore deve sapere dove e quando può passare, dove e quando deve fermarsi. Naturalmente però bisogna anche avere parcheggi adeguati e dotati di impianti sanitari. Pertanto, signora Commissario, signora Vicepresidente, ho ancora soltanto una domanda cui le chiedo di dare risposta: l'onorevole Savary è stato un ottimo relatore e ha proposto questo meccanismo europeo per le informazioni sul traffico stradale. Lei è disposta a sostenerlo? Perché a quel punto direi anche al collega Markus Ferber quanto segue: se si vuole avere un sistema d'informazione efficiente, bisogna prevederlo con una direttiva che obblighi gli Stati membri a collaborare. Se i sistemi sono volontari, sappiamo che gli Stati membri non forniscono dati aggiornati. Ecco perché ci serve. Signora Commissario, signora Vicepresidente, è disposta a sostenere l'ottima idea dell'onorevole Savary volta a introdurre un meccanismo di questo genere? (Applausi) PRESINZA DELLA ON. CEDERSCHIÖLDVicepresidente

Political group: PPE-DE