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Signor Presidente, signor Commissario, per 60 anni due diverse tradizioni hanno convissuto in Europa senza dare origine a problemi sanitari di rilievo. Al consumatore dovrebbe essere lasciata facoltà di scelta, sempre che venga accolto il limite massimo di sicurezza. Milioni di persone in Europa hanno acquistato le vitamine e gli integratori che volevano senza che ciò causasse loro problemi. Anzi, il loro stato di salute e il loro benessere ne hanno tratto beneficio. Ora ci troviamo a decidere non su una misura sanitaria ma su una misura a favore del mercato unico che minaccia di depennare 300 prodotti dalla lista positiva dei prodotti permessi. Attualmente tali prodotti sono considerati sicuri e sono legalmente in vendita nei negozi del mio e del suo paese, signor Commissario. Non si tratta di sostanze inutili, ma di prodotti a base di boro, calcio, rame, ferro, manganese, potassio, selenio, zinco e così via. Se queste sostanze non riceveranno, entro soli 18 mesi, l'approvazione del comitato scientifico o se non verrà presentato un fascicolo a sostegno del loro uso, esse usciranno dal mercato. Questo non è un problema per le grosse industrie, ma lo è per quelle di piccole dimensioni. I costi e i tempi potrebbero essere proibitivi per tali aziende, e se i loro prodotti usciranno dal mercato sarà il consumatore a farne le spese. Uscendo dal mercato questi prodotti potrebbero, come è stato detto, uscire dai nostri confini per raggiungere terre d'oltremare e apparire in Internet, con tutti i rischi che ciò comporta per il consumatore. Ciò che occorre, signor Commissario, è una procedura semplificata per i prodotti che sono stati omessi in modo che essi possano essere aggiunti rapidamente all'elenco, operazione per la quale sarà necessario un periodo di 36 mesi. Desidero inoltre sottolineare il fatto che Emilia Müller ha subito, dall'esterno del Parlamento, uno degli attacchi più violenti che un eurodeputato abbia mai dovuto fronteggiare. Una cosa è ricevere e-mail, essere sottoposto a pressioni, o essere sottoposto a pressioni di massa, ma dover far fronte a violente minacce, prepotenze e molestie nei confronti propri e della propria famiglia è qualcosa che il Parlamento non può accettare. Lo dico a chiunque lì fuori agisce in questo senso: la cosa deve finire, perché non consentiremo che una collega deputata debba subire tutto questo. La onorevole Müller ha più integrità nel suo dito mignolo di quanta quella gente ne abbia in tutto il corpo e io le chiedo, signor Presidente, di suggerire al Presidente di questo Parlamento di riferire la questione alla commissione giuridica affinché essa decida come proteggere una deputata sottoposta ad attacchi simili, consentendole di svolgere bene il proprio lavoro come deputata, come relatrice e come persona per la quale nutro grande affetto e stima. (Applausi)

Political group: PPE-DE
Signor Presidente, venticinque anni fa lavoravo qui clandestinamente come prestatore d’opera manuale ed ero un cittadino di serie B. Ora sono deputato al Parlamento europeo e rappresento un paese che ha aderito all’Europa. Tuttavia, molti miei connazionali si sentono tuttora cittadini di serie B nell’Unione, perché non possono lavorare legalmente all’interno del suo territorio. Vorrei chiedere alla Commissione cosa intende fare per abbreviare i periodi in cui vengono applicate restrizioni alle possibilità di lavoro, affinché i cittadini della mia regione europea possano diventare cittadini di serie A. Vorrei anche aggiungere che sarebbe quanto mai inopportuno se l’Unione prendesse le distanze dall’Ucraina. L’Ucraina è parte dell’Europa; condivide il nostro patrimonio culturale. Se lei si reca a Leopoli o a Černovcy, si sentirà come a Vienna, Budapest o Bratislava. Vorrei lanciare un appello: non voltiamo le spalle all’Ucraina!

Political group: PSE
Signor Presidente, il fatto che la missione di osservatori dell’UE sia stata lodata a livello internazionale rispecchia l’eccellente lavoro svolto dall’onorevole Schori nell’elevare il profilo del nostro operato in loco. Gli rendo un sincero omaggio. Indubbiamente lo Zimbabwe è un esempio che 'il potere corrompe e il potere assoluto corrompe assolutamente”. Mugabe è ampiamente responsabile. L’eventuale aspetto positivo del risultato è che adesso non esiste più il potere assoluto. Molte delle violenze verificatesi prima delle elezioni possono essere ricondotte direttamente alla dirigenza dello Zanu-PF e al Presidente Mugabe stesso. I cosiddetti veterani di guerra – devono essere stati molto giovani al tempo della guerra di indipendenza – sono stati pagati per rimanere nelle proprietà agricole. Si tratta di un problema grave, la cui origine può essere ricondotta direttamente alla dirigenza. Vi sono stati problemi anche con le schede per votare per posta, inviate direttamente all’esercito in Congo il giovedì, e ritornate miracolosamente il sabato, tutte debitamente destinate a circoscrizioni marginali. Le minacce contro i sostenitori dell’MDC sono perdurate anche dopo le elezioni. L’Arcivescovo di Bulawayo è stato minacciato. Tutto questo deve cessare. Non possiamo assolutamente appoggiare un regime che pratica tali intimidazioni. Il fatto che il Presidente Mugabe voglia soffocare l’investimento in loco nazionalizzando le proprietà agricole e minacciando di fare altrettanto con le miniere, non migliorerà certo la situazione economica del paese. Lo Zimbabwe ha bisogno di molti più investimenti dall’estero, che non arriveranno in presenza dell’attuale regime. Con l’emergere dell’MDC si prospetta una meravigliosa possibilità per lo Zimbabwe, in quanto tutte le etnie potranno collaborare. Si nutrono grandi speranze per il futuro, ma dobbiamo fare in modo di continuare a esercitare pressioni sul paese e soprattutto su Mugabe. Dovremmo intervenire direttamente per far sequestrare i beni che egli detiene al di fuori dello Zimbabwe. Dobbiamo dirlo chiaramente all’uomo che ha creato tutti i problemi.

Political group: PPE-DE
Signor Presidente, questo è chiaramente un argomento molto importante. L’allevamento del salmone è stato spesso criticato in passato per il suo impatto ambientale, ma solo di recente è stata sollevata la questione del potenziale impatto sulla salute. E’ essenziale procedere a un’analisi più approfondita. I consigli per la salute forniti dai governi dell’Unione europea evidenziano tradizionalmente l’importanza di un maggiore consumo di pesce. Tuttavia, se l’analisi dei rischi suggerisce che il consumo del salmone d’allevamento dell’Atlantico pone rischi per la salute che riducono l’effetto benefico legato al consumo di pesce, abbiamo bisogno di maggiori informazioni in proposito. Dobbiamo capire meglio questo fatto e dobbiamo agire sulla base di tali conoscenze. Dobbiamo sapere con certezza che il salmone d’allevamento contiene più inquinanti del pesce selvatico e che le diossine sono tra le sostanze chimiche più tossiche che siano mai state prodotte. Finora il dibattito è stato rivolto ad appurare se la contaminazione rilevata nel salmone rientrasse nei limiti di legge. Dobbiamo però concentrarci sulla reale sicurezza del salmone. Ciò potrebbe comportare una revisione dei limiti per la contaminazione che erano stati fissati nel 2001. Vorrei evitare gli argomenti pro o contro il salmone scozzese o di qualsiasi altro tipo. Non sono molto utili. Piuttosto, dovremmo accertare se l’acquacoltura in sé offre prodotti alimentari adeguati ed ecologicamente sostenibili per l’uomo. A mio parere, la risposta è sempre di più “no”. L’acquacoltura presenta anche tutta una serie di altri problemi, tra cui la trasmissione di malattie e parassiti al pesce selvatico, l’utilizzo di pesce, farina di pesce e olio di pesce per l’alimentazione, che hanno un impatto sugli stock di pesci selvatici, l’inquinamento dei fondali marini causato dal cibo non consumato, l’impatto sui predatori quando questi vengono uccisi e gli antibiotici usati per controllare le malattie. Vi sono alcune questioni davvero importanti che devono essere affrontate, eppure i governi si ostinano a sostenere l’acquacoltura quando, per molti versi, farebbero meglio a destinare tempo e risorse a ripristinare gli habitat naturali del salmone in modo da permettere agli stock selvatici di ricostituirsi. Quest’ultimo rapporto sugli aspetti sanitari riguardanti il salmone dovrebbe essere considerato un appello a cambiare i metodi della piscicoltura. Attendo con ansia una revisione delle norme da parte della Commissione, che si basi su reali misure di sicurezza, non su deroghe concesse in considerazione dei livelli di inquinamento ambientale di fondo, perché la salute non può e non deve essere compromessa.

Political group: Verts-ALE
Grazie, signor Presidente. La CIG è chiamata a conciliare ampliamento ed approfondimento. E' opportuno in particolare rivedere l'equilibrio interistituzionale, la rappresentanza in seno alla Commissione e alle altre Istituzioni, la ponderazione dei voti e dei settori soggetti al voto a maggioranza qualificata. Il voto all'unanimità si deve applicare alle decisioni a carattere costituzionale e di natura fondamentale. La cooperazione rafforzata deve consentire di gestire la diversità e di evitare la paralisi senza mettere in discussione la struttura fondamentale dell'Unione. La relazione dei colleghi, con i quali tengo a congratularmi, ha riportato notevoli miglioramenti col susseguirsi delle discussioni. Ciò non toglie che la riforma delineata si compia essenzialmente a spese dei piccoli Stati membri. Ciò vale in particolare per quanto riguarda le disposizioni relative alla composizione ed al funzionamento delle Istituzioni. Un Parlamento per il quale si prevede una base di quattro seggi per Stato membro, che non consente una rappresentanza equilibrata delle forze politiche, è inaccettabile. Un Consiglio in seno al quale le regole della maggioranza qualificata devono essere riequilibrate perché il modo di funzionamento proposto sfocerà inevitabilmente nella paralisi e nell'incoerenza. Una Commissione per la quale la regola non può essere che un membro per Stato. Infine, consentitemi di sollevare la questione della sede, per richiamare al rispetto della parola data. Mi stupisco sempre del fatto che il Parlamento, che si erge a strenuo difensore del rispetto dei diritti delle minoranze quando si tratta degli altri, si faccia beffe di tale approccio quando si tratta di decidere della sua stessa architettura istituzionale.

Political group: ELDR
Signor Presidente, signora Vicepresidente, onorevoli parlamentari, considerata l’ora tarda, è difficile non soltanto mettere insieme un discorso, ma anche trovare qualcosa da aggiungere su una relazione con queste caratteristiche, approvata all’unanimità in seno alla commissione parlamentare. Gli emendamenti proposti sono stati accettati dalla Vicepresidente a nome della Commissione e il Consiglio è chiaramente determinato a fare in modo che l’intero pacchetto di emendamenti venga approvato in prima lettura. Dinanzi a una tale unanimità, è difficile dire qualcosa di nuovo su questa relazione dopo che la Vicepresidente e l’onorevole Poignant hanno fatto una sintesi della situazione attuale. Ciononostante, desidero cogliere quest’occasione per ringraziare i funzionari della Commissione europea e del Segretariato per la loro collaborazione; vorrei anche estendere i miei ringraziamenti ai componenti della mia squadra, che mi hanno aiutato a portare a termine questo compito. Signora Commissario, ringrazio la Commissione per aver accolto gli emendamenti presentati dalla commissione parlamentare in relazione alle navi di classe C e D, nonché gli emendamenti relativi alle persone a mobilità ridotta. Credo che in entrambi i casi siano state dimostrate una sensibilità particolare e la volontà di assicurare che le cose funzionino. Inoltre, emerge il chiaro intento di garantire che le norme non siano né rigide né severe, ma che vengano ottemperate in modo adeguato e contribuiscano a migliorare le relazioni tra gli esseri umani. Signora Vicepresidente, vorrei cogliere quest’occasione per mettere in evidenza un altro problema. Ritengo che le due relazioni in materia di sicurezza marittima, che oggi discutiamo e che domani approveremo, siano importanti. Tuttavia, come ha giustamente affermato l’onorevole Poignant, gli incidenti purtroppo continueranno a verificarsi. La Commissione ha fornito non poche prove della sua disponibilità a rispondere con rapidità ed efficacia a tutti i tipi di situazioni. Lo stesso Parlamento ha dimostrato di essere all’altezza quando è necessario fornire risposte e soluzioni immediate. Pur non essendo strettamente connesso a queste due relazioni, il problema cui mi riferisco, che desta in questo momento la preoccupazione di molti cittadini dell’Unione europea, riguarda la sicurezza marittima delle imbarcazioni da diporto. Come lei sa, questo problema è già stato portato alla sua attenzione in passato e confido che, sulla scia dei risultati positivi delle relazioni che oggi sono oggetto di discussione, ci presenterà, nel prossimo futuro, misure volte a risolvere questo problema che tanti danni e sciagure sta causando sulle spiagge europee. Signora Commissario, non potevo non approfittare di un giorno come questo in cui il Parlamento ha approvato all’unanimità due relazioni e lei ha accolto tutti gli emendamenti presentati. Mi rendo conto che non è il momento più opportuno, ma spero mi consenta di lanciare questa particolare sfida dinanzi a lei.

Political group: PPE-DE
Signor Presidente, vorrei congratularmi con la signora Commissario e con l’onorevole De Sarnez per quest’ambizioso programma, che rappresenta un grande e decisivo passo avanti. L’apertura dell’Europa all’istruzione a livello internazionale è un’iniziativa ardita che promuove quell’area dell’istruzione europea cui stiamo cominciando a guardare non come a un frammentario mosaico, bensì come ad un insieme strutturato coi suoi ponti e le sue forme di cooperazione. A mio avviso, Erasmus Mundus è di qualità ben diversa rispetto a tutti i programmi precedenti, proprio perché non si basa unicamente sugli scambi e la mobilità; al contrario, esso ci offre un nuovo modello, un nuovo punto di riferimento cui le migliaia di studenti e le centinaia di istituti d’istruzione che se ne avvarranno potranno infondere significato concreto. E’ più che mai importante che oggi l’Europa abbia il coraggio di aprirsi alla concorrenza, alle lingue e alla comprensione interculturale. Questo programma premia sia le istituzioni che la loro collaborazione reciproca ed incoraggia inoltre gli studenti di più alto livello, a prescindere dal loro paese, dal loro continente e dal loro retroterra culturale. In altre parole, questa è un’opera di promozione dei valori europei; da parte nostra è un’opera dovuta. Cosa ancor più importante, dobbiamo in qualche modo ricompensare i paesi per i milioni di persone che emigrano nell’Unione europea per ragioni economiche; penso appunto che questi stanziamenti possano costituire una giusta ricompensa e mi auguro che un gran numero di studenti giunga a noi dai paesi in via di sviluppo. Gli studenti europei, rafforzati dalla cooperazione con i loro colleghi stranieri, avranno molto da guadagnare e molto da comprendere dalle culture che essi ci faranno conoscere.

Political group: PSE
Vorrei ringraziare tutti i colleghi della commissione per l’agricoltura e lo sviluppo rurale che hanno contribuito a raggiungere il consenso necessario per presentare oggi in seduta plenaria una risoluzione in risposta all’interrogazione orale alla Commissione e al dibattito svoltosi il 25 settembre a Strasburgo sulle difficoltà incontrate dall’apicoltura europea. La risoluzione in esame è molto equilibrata, come dimostra la sua adozione unanime da parte della commissione per l’agricoltura e lo sviluppo rurale. Mi auguro che tale unanimità induca infine la Commissione europea a dar seguito alle richieste da noi formulate nella risoluzione. Spero che non continui ad ignorare il fatto che da anni gli apicoltori devono far fronte a gravi problemi connessi a perdite del loro patrimonio apicolo che superano in alcuni casi l’80 per cento e a un raccolto di miele in forte diminuzione con conseguente significativa perdita di reddito. Un numero sempre maggiore di apicoltori in tutte le regioni dell’Unione europea abbandona l’attività, un mestiere interessante ma difficile, cui i giovani non sono disposti a dedicarsi professionalmente. Inoltre, l’apicoltura, che è sempre stata praticata da molti non solo quale fonte di reddito, ma anche come passatempo, non esercita più la stessa attrattiva, in particolare per le difficoltà derivanti da nuove malattie. (Testo abbreviato conformemente all’articolo 137, paragrafo 1, del Regolamento)

Political group: PPE-DE
Signor Presidente, signor Commissario, onorevoli colleghi, desidero in primo luogo ringraziare la relatrice, che ha elaborato il suo documento con tanta accuratezza. Questa accuratezza è più che mai necessaria se vogliamo realizzare per il 2005 l’impresa Europa e trasformare l’Unione europea nell’economia fondata sulla conoscenza più competitiva e dinamica al mondo. Gli emendamenti alla relazione elaborati in seno alla commissione – anche su mia proposta – sottolineano che il programma pluriennale deve essere impiegato come strumento per promuovere la crescita economica, la piena occupazione e la coesione sociale. Si tratta di un accento importante – voglio ribadirlo – che deve essere posto in modo più esplicito sull’informazione, giacché non si sottolinea mai a sufficienza l’importanza fondamentale dell’imprenditorialità e del clima ad essa favorevole. Occorre quindi prestare particolare attenzione alla formazione dei giovani, ma anche alla formazione continua del personale delle piccole e medie imprese. Oggi voglio soprattutto chiedere che siano eliminati sistematicamente quanti più ostacoli possibile – se non tutti – al fine di realizzare il mercato unico. Si potrà così ottimizzare la competitività delle piccole e medie imprese, che potranno quindi continuare a svilupparsi in modo dinamico e sostenibile. Inoltre, sono sempre stato favorevole a che gli interventi di questo tipo si fondassero su una politica efficace e pragmatica. Ho particolarmente apprezzato la frase di chiusura dell’onorevole Caudron che ha affermato: meno ideologia e più azioni politiche efficaci e pragmatiche. Ciò significa che tutti gli oneri amministrativi devono essere ridotti al minimo. A questo proposito è necessario partire innanzi tutto dalla semplificazione delle formalità doganali nell’Unione, giacché la differenza di costi fra gli Stati membri a livello fiscale, sociale e amministrativo rappresenta a tutti gli effetti un freno alla parità di accesso al mercato unico. Infine, signor Presidente, vorrei chiedere di tenere in considerazione il prossimo ampliamento dell’Unione europea. L’effettiva attuazione dell’acquis è necessaria per garantire che l’ampliamento vada a beneficio di entrambe le parti, Stati membri e paesi candidati.

Political group: ELDR
Signor Presidente, gli obiettivi della relazione di migliorare la sicurezza stradale e garantire standard minimi per la salute e la sicurezza di tutti gli autotrasportatori sono ovviamente validi, ma devono essere confrontati con la realtà, ad esempio occorre valutare il loro impatto su zone periferiche e remote come gli altipiani e le isole scozzesi. Ho ricevuto molte lettere che esprimono preoccupazione per le possibili conseguenze della presente proposta. Ad esempio, una società di trasporti di Arran, che non è neanche la più remota delle isole scozzesi, sottolinea come si trascorrano molte ore sui traghetti da e per la terraferma. Si tratta di una questione che può avere ripercussioni negative anche sui viaggi turistici, tanto verso quanto in provenienza da zone quali la Scozia. Un'impresa di noleggio autobus di Glasgow valuta che, qualora le proposte dell'onorevole Hughes fossero completamente applicate, i gestori di pullman del continente potrebbero considerare la Scozia come una destinazione troppo lontana. Nel caso delle isole scozzesi occidentali e settentrionali, alle volte sono necessari due o tre attraversamenti in traghetto prima di raggiungere la terraferma scozzese, spesso sbarcando in zone molto distanti dalla destinazione finale. La conclusione della relazione sottolinea anche all'importanza di ottenere le stesse condizioni vigenti per altri settori di trasporto, già regolamentati. Tuttavia, la realtà è che in molte zone rurali e insulari della Scozia non esiste alternativa al trasporto su strada. Un ex parlamentare europeo delle isole Shetland amava rilevare come la stazione ferroviaria più vicina a quelle isole in linea d'aria fosse in effetti Bergen! In Scozia, il settore del trasporto su strada è già penalizzato finanziariamente dal governo del Regno Unito attraverso una pesante tassazione del carburante. Alcuni aspetti della proposta sull'organizzazione dell'orario di lavoro rischiano di minacciare la già fragile esistenza del trasporto su strada. Non posso pertanto sostenere appieno le proposte ulteriormente restrittive contenute nella presente relazione.

Political group: Verts-ALE
Non so se ho capito bene. Mi pareva che il Commissario dovesse fare una dichiarazione dettagliata sul problema del Nitrofene in Germania. Non l'ho sentita. E' stata rimandata a più tardi? In tal caso, se il Presidente me lo consente vorrei fare una domanda in proposito.

Political group: ELDR
Signor Presidente, signora Commissario, onorevoli colleghi, il mio primo intervento, che ricordo ancora, quindici anni fa davanti a questo Parlamento, ha avuto luogo di sera, verso le 23 e 45. Il mio ultimo intervento, a distanza di quindici anni, avviene di nuovo di sera, in presenza di un pubblico quasi esiguo quanto allora. Cionondimeno, sono lieto di poter intervenire su questo importante dossier del pacchetto ferroviario con tutte le sue implicazioni. A nome del mio gruppo e anche personalmente, vorrei ribadire il mio attaccamento, il nostro attaccamento, al mantenimento e soprattutto allo sviluppo di una rete ferroviaria europea di qualità, compatta, diversificata, sicura, una rete che offra un servizio pubblico a tutti i cittadini d’Europa e che contribuisca ad un utilizzo equilibrato del territorio europeo. Per noi, il pacchetto ferroviario con le sue implicazioni è un esempio di un’Europa che ormai rifiutiamo, un’Europa che privilegia la libera concorrenza, molto spesso mettendola al di sopra di tutte le altre considerazioni. Certo, grazie alla lotta dei sindacati del settore e a quella di una parte del nostro Parlamento, senza dimenticare l’effettiva pressione dell’opinione pubblica sempre più sensibile alle nostre argomentazioni, i punti più pericolosi per l’avvenire del trasporto ferroviario sono stati rimossi o differiti. Ma per noi, e per me, il risultato non è ancora accettabile, in particolare per quanto riguarda le relazioni degli onorevoli Jarzembowski e Sterckx, malgrado le relazioni degli onorevoli Savary et Ainardi che noi riteniamo positive. Pertanto, in conclusione il bilancio globale è per noi ancora troppo negativo. Vorrei esprimere, per concludere, la speranza che in futuro esistano ancora forze desiderose di costruire l’altra Europa, l’Europa dei nostri desideri, un’Europa sociale e dei cittadini che, per noi, è molto più vicina al sogno dei padri fondatori d’Europa che non a questa Europa costituita da un grande mercato liberale al quale ci hanno infine condotto anni di decisioni improntate alla liberalizzazione.

Political group: GUE-NGL