Signor Presidente, onorevoli colleghi, ho apprezzato quanto ha detto il Commissario Liikanen e intervengo - tutti noi interveniamo - nel dibattito perché la materia, che riguarda un fenomeno di ampia portata, riguarda anche un fatto specifico. Il tema in discussione ha forte rilevanza politica e sociale. La libertà d'impresa, la libertà di circolazione, la libertà di concorrenza sono pilastri irrinunciabili della struttura politico-economica dell'Unione europea. La ristrutturazione delle imprese appartiene al principio della libera determinazione degli investimenti, e va quindi difesa. Tuttavia, sempre più spesso si verificano eventi in palese contrasto con questi principi. Tra questi oggi si annovera un caso che, in apparenza, può sembrare settoriale e di portata non significativa ma che, se fatto passare senza alcun intervento autorevole da parte dell'Unione europea, diventerà una regola non scritta che metterà in difficoltà molti Stati membri e l'Unione nel suo complesso. Un'industria americana - la Goodyear - con sedi produttive in Italia, Germania, Inghilterra, sta, dal suo punto di vista legittimamente, rivedendo la propria produzione e dislocazione. Lo sta facendo però, forse, non rispettando le norme comunitarie in materia: certamente, non dando ragionevoli preavvisi e non curandosi dell’obbligo di rendere conto dell'utilizzazione di finanziamenti pubblici, italiani ed europei. In Italia la Goodyear non sta procedendo, Commissario Liikanen, a ristrutturazione, bensì alla chiusura di uno stabilimento che, con la sua produzione, copre il 14 percento del mercato e che la stessa Goodyear ha definito “a più alta qualificazione delle sue maestranze”, uno stabilimento che è stato aperto investendo denaro europeo per un totale di 85 milioni di euro. Chiusura senza preavviso, dunque, e senza alcuna volontà di discutere del destino dello stabilimento e dei suoi operai, nonostante il fatto che con i fondi pubblici utilizzati in quello stabilimento c'è poco di privato e molto di pubblico. Grave sarebbe se ogni azienda extraeuropea imparasse, di fatto, ad usare l'Europa come un autobus, dove non si paga il biglietto, non si paga la collaborazione, si incassa per aver usato il mezzo e si va via senza rendere conto a nessuno. L'Europa deve garantire la libertà sotto ogni forma, compresa quella di usare il proprio denaro per propri fini di libertà, non per farlo usare ad altri a piacimento, altri che pretendono di incassare e rifiutano il confronto, al momento del divorzio, anche sulle stesse modalità del divorzio, fermo restando che qui si tratta di un divorzio dichiarato unilateralmente. Il Commissario Liikanen parlava poc’anzi di ristrutturazione che non deve essere fatta in modo ignorante. In questo caso, purtroppo, ignora chi la subisce e appare che ignori chi la attua. Al Commissario Liikanen desidero precisare ulteriormente che non è facile adire i tribunali nazionali. Certo, è sempre possibile farlo, ma quando i posti di lavoro sono stati persi, quando le industrie sono state chiuse, adire i tribunali, con una giustizia lenta come quella italiana, porta a un risultato che non è certo confortante. Commissario Liikanen, noi ci aspettiamo un intervento autorevole. Certo ci aspettiamo, come Parlamento, di poter collaborare a quella risoluzione cui lei ha fatto cenno - noi siamo prontissimi - però ci aspettiamo un intervento autorevole su questa vicenda, che certo non può concludersi e passare così come è ormai quasi passata.

Political group: PPE-DE