Monsieur le Président, Madame la Commissaire, je vous remercie d'assister à ce débat. Il y a dans chacune des interventions un concept - selon moi fondamental - qu'il convient d'identifier. Ce concept fondamental est l'espace unique européen du transport, un espace unique européen du transport qui est non seulement compatible avec l'asymétrie européenne mais qui doit l'intégrer. L'Europe n'est pas égale - comme vient de le dire Mme Sudre -, l'Europe a des domaines d'infrastructure, des régions périphériques, des domaines de cohésion, des noyaux - davantage encore avec l'élargissement - qui ont besoin d'une importante promotion, mais ce n'est pas incompatible avec l'espace unique européen du transport. Il y a quelques mois, Madame la Commissaire, cette Assemblée et le Conseil ont approuvé le sixième programme-cadre de recherche. Ce sixième programme-cadre de recherche établissait l'espace européen de la recherche. M. le commissaire disait aux chercheurs européens : nous avons dépassé le stade où vous vous réunissez pour vous raconter ce que vous faites, voire collaborer amicalement. Il faut créer l'espace européen de la recherche pour que toute la force et la capacité de recherche de l'Europe soient concentrées sur les mêmes projets, visent les mêmes objectifs, aient le même territoire afin d’éviter que la roue ne soit inventée quinze fois. C'est la raison pour laquelle l'espace européen de la recherche est le fil conducteur pour comprendre toutes les interventions qui ici, ce soir, ont formé un arc-en-ciel difficile à saisir. Je peux cependant vous assurer que le vote de demain ne ressemblera pas à une photographie trouble, comme pourrait sembler le présager le débat de ce soir, mais à une photographie bien nette. Vous êtes en veine, Madame la Commissaire, car sur cette photo, le Parlement semble dire : allez-y, le Parlement vous soutient pour concrétiser, par le biais de directives, les thèmes que vous nous avez présentés dans le Livre blanc ; par ailleurs, le Parlement européen a fait quelques remarques complémentaires qui peuvent s'avérer utiles. Par conséquent, des portes s'ouvrent et le Conseil ne peut faire la sourde oreille aux demandes fondamentales et au cri lancé par le Livre blanc des transports disant qu'il est temps de prendre des décisions, de concevoir une politique réellement européenne car, grâce à cette politique européenne, nous parviendrons à une synergie qui viendra à bout des réticences, celles de ceux qui prétendent que l'Agence européenne de la sécurité coûtera de l'argent, celles de ceux qui pensent que le Fonds européen du transport ne sera pas utilisé à bon escient, de ceux qui ne comprennent pas que l'intermodalité dans un port profitera à l'Europe entière, que les investissements et les corridors, dans quelque domaine que ce soit, profiteront, après l'élargissement de l'Union, aux quelque 400 millions d'Européens. Par conséquent, Madame la Commissaire, bien qu'il y ait un arc-en-ciel de diversité dans cette Assemblée, je puis vous garantir que nous sommes fort proches les uns des autres. Je terminerai en remerciant tous ceux qui ont participé à l'élaboration de ce rapport car ils m'ont donné beaucoup d'idées et ont collaboré de façon extrêmement constructive.

Political group: PSE