Monsieur le Président, Madame la Commissaire, Mesdames et Messieurs, je tiens tout d’abord à remercier le rapporteur, M. Sterckx, pour son rapport équilibré et objectif, à l’exception de l’amendement 11 que j’aborderai dans la présente intervention. M. Sterckx est en effet parvenu à analyser les problèmes relatifs à la sécurité maritime en Europe et à proposer une liste de 113 mesures opérationnelles. Monsieur le Président, le Parlement a clairement montré qu’il était à la hauteur de la situation. Permettez-moi également d’étendre mes remerciements à la Commission parce qu’elle n’a pas ménagé ses efforts pour collaborer au travail du Parlement en présentant un rapport exhaustif qui a servi de base au rapport du rapporteur, parce que la commissaire s’est montrée courageuse en entamant 10 procédures d’infraction et surtout parce que la Commission a proposé aux États membres toute une série de mesures qui, si elles avaient été adoptées, auraient permis d’éviter tous les problèmes que nous connaissons aujourd’hui. Permettez-moi également, Monsieur le Président, de remercier les autorités espagnoles pour avoir accueilli les membres de la Commission et leur avoir expliqué in situ l’ampleur de la tragédie du Prestige ainsi que les mesures prévues pour résoudre la situation. Au lieu de nous attarder sur les griefs du passé, il serait intéressant que nous tentions de mobiliser tous nos efforts pour maîtriser de telles situations et faire en sorte qu’elles ne se reproduisent plus. Il est important que nous essayions de réunir les ressources nécessaires et de les mobiliser pour faire en sorte que ces situations ne se reproduisent plus et pour éviter que l’on en tire un quelconque avantage politique. Dans cette optique, Monsieur le Président, permettez-moi de mentionner l’amendement 11 déposé par le rapporteur. Le rapporteur déclare que cet amendement est destiné à établir une commission temporaire mais à mon humble avis, il signifie ou implique, Monsieur le Président, la création d’une commission d’enquête. Je pense qu’une telle commission serait une grave erreur et ce, pour deux raisons: tout d’abord, parce que l’opinion publique a déjà tiré ses conclusions sur le plan politique et s’est exprimée par le verdict indiscutable des urnes et ensuite, parce qu’une commission d’enquête est tout à fait contraire à la forme et au fond des Traités et du règlement de cette Assemblée. Selon ce règlement, la création d’une commission d’enquête est en effet strictement interdite lorsqu’une enquête judiciaire est en cours car c’est elle qui doit identifier les véritables responsables de la catastrophe. Nous possédons de nouvelles informations très intéressantes sur la navigabilité du bateau, l’autorisation du certificat de capitaine, les déclarations faites par le préfet maritime de Brest lors de la séance de l’Assemblée nationale française ainsi que les dernières données de simulation scientifique, publiées hier, selon lesquelles il aurait été presque impossible, vu les conditions climatiques défavorables, d’accueillir le navire dans un lieu de refuge. Par conséquent, Monsieur Sterckx, je vous demanderais de bien vouloir faire usage de votre capacité éprouvée à trouver un consensus et de tout mettre en œuvre pour résoudre le problème de la commission. Celle-ci ne peut être une commission d’enquête - bien que vous l’appeliez 'commission temporaire' - non seulement parce qu’elle irait à l’encontre du Traité mais aussi parce qu’elle réduirait à néant votre excellent travail et celui de la commission de la politique régionale, des transports et du tourisme, le privant de son contenu et réduisant sa valeur à celle du papier sur lequel il est écrit.

Political group: PPE-DE