Signor Presidente, signora Commissario, onorevoli colleghi, dopo i più recenti incidenti marittimi verificatisi sulle coste europee, tutti gli interessati si sono finalmente svegliati rendendosi conto che è giunto il momento di agire per prevenire tali incidenti e reagire in maniera tempestiva ed efficace. L’evoluzione più apprezzabile è l’istituzione di una struttura di coordinamento per tali azioni, ovvero l’Agenzia europea per la sicurezza marittima, con scopi chiari e comprensibili che si tradurranno in responsabilità ed efficienza maggiori. L’obiettivo principale è prevenire e combattere gli incidenti che causano l’inquinamento marino ed è questo, infatti, il fine di cui tutti siamo coscienti. La superficie del nostro pianeta è in prevalenza ricoperta dal mare, che è la fonte di vita del futuro, e in quanto tale dobbiamo proteggerlo. E’ ovvio che coloro che solcano i mari devono essere in ogni caso ritenuti responsabili dello stato delle navi nonché del personale di bordo e di terra impiegato. Si pone, pertanto, l’impellente esigenza di monitorare le rotte e renderle sicure nonché di rafforzare il modello esistente per quanto riguarda sia le ispezioni che la frequenza delle stesse. Sebbene in questa fase non rappresenti una priorità per l’Agenzia, la crescente preoccupazione nei confronti della minaccia di attacchi terroristici sulle navi e nelle strutture portuali ha dato luogo all’adozione di misure e strumenti internazionali speciali. A tale preoccupazione sarebbe possibile fornire una risposta chiara ed inequivocabile nel regolamento dell’Agenzia, il che costituirebbe uno scopo ulteriore e contribuirebbe ad accrescere la fiducia di tutte le parti interessate negli Stati membri. In tutta onestà, nessuno può garantire un’efficacia totale, ma con una vigilanza e un’attenzione permanenti, supportate dalla necessaria attrezzatura di individuazione, correzione e informazione, si otterrà certamente una riduzione di questo tipo di azioni. Vorrei, inoltre, sottolineare l’importanza di una valutazione sistematica e rigorosa degli interventi di prevenzione e lotta all’inquinamento marittimo. Solo arrivando a comprendere i mezzi e i motivi delle azioni e mettendo le persone coinvolte di fronte alle loro responsabilità riusciremo, a mio parere, a far sì che ogni passo compiuto sia più sicuro e fiducioso di quello precedente. E’ necessario applicare coerentemente un sistema di valutazione delle responsabilità, indipendentemente dall’oggetto della valutazione. Il principio “chi inquina paga” è fondamentale e correggerà certamente qualsiasi negligenza, che non può e non deve essere giustificata. Attribuisco la massima importanza alla formazione dei marittimi – formazione tecnica e scientifica in materia di sicurezza marittima – nonché l’adeguata certificazione. La collaborazione dell’Agenzia con gli Stati membri ha lo scopo, oltre che di coadiuvare le capacità di reazione di questi ultimi, di accertarsi che ciascuno di essi disponga dell’attrezzatura adeguata per far fronte a qualsiasi incidente che si dovesse verificare lungo la sua fascia costiera. Concordo sulla necessità che l’Agenzia europea per la sicurezza marittima sia dotata di risorse umane altamente qualificate ed esperte nel campo della sicurezza marittima, per garantire che tali obiettivi siano affrontati con la professionalità del caso. Essendo portoghese, e fortemente legata al mare, ritengo che l’Agenzia europea per la sicurezza marittima rappresenterà sempre una sfida per... (Il Presidente interrompe l’oratore)

Political group: PPE-DE