Signor Presidente, a nome del gruppo desidero ringraziare il relatore, onorevole Koch, che con la sua relazione – veramente di ottimo livello – ha posto rimedio ad una grave carenza nella normativa sulle cinture di sicurezza. A nome del gruppo vorrei anche cogliere l’occasione per rivolgere un ringraziamento particolare al Commissario Liikanen, che ha presentato questa proposta. Non vi sono divergenze tra noi sulla sostanza della proposta, ma solo sul punto riguardante i sedili disposti in senso longitudinale, al quale dedicherò quindi tutto il poco tempo disponibile. Ciò non significa che io non apprezzi l’operato del relatore sulla parte essenziale della proposta; ma questo tema è di grande importanza. Se vietiamo i sedili disposti nel senso di marcia privi di cinture di sicurezza, perché allora – se seguiamo il relatore – non applichiamo lo stesso criterio ai sedili disposti in senso longitudinale? Non intendo certo difendere il Commissario: sono sicuro che egli replicherà a tali questioni. Non possiamo però sostenere gli emendamenti della commissione parlamentare. Non c’è nessun valido motivo logico che induca a ritenere sicuri i sedili disposti in senso longitudinale; la legge di gravità vale per i passeggeri che siedono rivolti verso la fiancata del veicolo, proprio come vale per quelli che siedono rivolti in avanti. Tutte le ricerche svolte dalla Commissione portano ad una semplice conclusione: questi posti non sono sicuri, e non c’è tecnologia che possa garantire la sicurezza agli occupanti dei sedili disposti in senso longitudinale. Il confronto con gli autobus cittadini non ha alcun valore: questi infatti circolano per lo più a basse velocità in ambienti urbani. Noi ci stiamo invece occupando di pullman che viaggiano a 90 chilometri all’ora sulle autostrade. Per il mio gruppo, per me e – ne sono sicuro – per tutto il Parlamento, quando si giungerà al voto, il problema fondamentale sarà: come possiamo chiedere ai nostri concittadini di allacciare le cinture, se inviamo messaggi contraddittori? Se in un pullman tutti devono allacciare le cinture, tranne quelli che siedono in fondo in una specie di salottino, ebbene tutto questo non ha senso. Non dimentichiamo che una delle principali cause degli incidenti con morti e feriti gravi sulle strade dell’Unione europea è, purtroppo, ancora il mancato uso delle cinture da parte dei viaggiatori. Col voto di domani il Parlamento deve quindi inviare un messaggio chiaro e semplice: a bordo di questi veicoli i passeggeri devono allacciare le cinture di sicurezza. Dal momento che per i sedili disposti in senso longitudinale non esiste una tecnologia adeguata, dobbiamo comunicare all’industria che questi posti devono essere eliminati. Per affrontare il problema con spirito pratico e pragmatico, dirò che, se l’industria riuscirà a produrre una cintura di sicurezza per i sedili disposti in senso longitudinale, allora naturalmente il gruppo riconsidererà la questione, e lo stesso – ne sono certo – farà il Commissario; non sono molti i punti che ci dividono. Domani però sarà importante inviare un messaggio chiaro e semplice: in futuro i passeggeri di questi veicoli dovranno allacciare le cinture, senza deroghe e senza margini di dubbio. Con chiarezza e con semplicità, sono certo che questo sarà il nostro messaggio di domani.

Political group: PSE