Signora Presidente, come ha detto l’onorevole Rapkay, possiamo parlare tra noi, come siamo soliti fare, ora che siamo riuniti 'in seno alla famiglia'. Desidero innanzi tutto ringraziare ancora una volta il Commissario Monti per il suo grande impegno nel settore, e desidero anche ringraziare molto l’onorevole Rapkay. Non sempre siamo d’accordo, ma sono molto soddisfatta della relazione, anche se ci sono alcune cose di cui dobbiamo discutere al fine di stabilire come votare domani. Ci sono alcuni aspetti concreti che desidero commentare. In primo luogo, c’è un aspetto del quale mi sono personalmente occupata parecchio. Si tratta della proposta della Commissione sul pacchetto di aiuti ai cantieri navali. Lo scorso autunno c’è stato un dibattito qui al Parlamento. Ero estremamente contraria agli aiuti proposti ai cantieri navali, e per questo vorrei chiedere alla Commissione come stanno le cose in materia. Ho potuto constatare con estremo piacere che alla riunione dei Ministri dell’industria al Consiglio, all’inizio di dicembre, non è stato possibile raggiungere la maggioranza necessaria per adottare la proposta della Commissione. La Commissione non era certo facilmente disposta a modificare la propria proposta, che si basava sui risultati a cui si era giunti nella cosiddetta relazione TBR che la Commissione elabora semestralmente. Naturalmente sono preoccupata che la prossima relazione TBR della Commissione facilmente dimostri che abbiamo bisogno di aiuti per più tipi di navi di quelli citati nella proposta originaria della Commissione. Vorrei quindi chiedere al Commissario Monti di rispondere alla seguente domanda: è in preparazione una nuova relazione TBR da parte della Commissione, e in caso affermativo il Commissario può indicarci quali conclusioni trarrà la relazione? Domani al Parlamento voteremo su una proposta che non abbiamo avuto il tempo di discutere prima della votazione. E’ sicuramente una proposta che non rientra nella sua sfera di competenza, Commissario Monti; le compagnie aeree, in via del tutto eccezionale, hanno avuto il permesso di mantenere negli aeroporti gli operativi che, secondo le regole normali, non sono stati sfruttati abbastanza da poter essere mantenuti. Elaboriamo così una legislazione speciale che ora vogliamo fare passare frettolosamente, in base alla quale, naturalmente, le compagnie piccole che vogliono inserirsi sul mercato con prezzi concorrenziali non hanno il permesso di offrire quei servizi a noi consumatori che invece dobbiamo esporci a infinite difficoltà con società le quali non forniscono il servizio richiesto e - quando lo fanno - lo forniscono solo a prezzi troppo elevati. Anche questi sono in realtà aiuti di Stato, Commissario Monti, perché favoriscono in larga misura le vecchie società di monopolio nazionali. Per me questo è un esempio che dimostra che le nostre belle parole che parlano di riduzione degli aiuti di Stato vengono seguite in misura troppo limitata da azioni concrete ed energiche. Per questo mi permetto di farle una domanda, Commissario Monti: questa proposta come si correla al nostro auspicio generale di ridurre gli aiuti di Stato e creare una situazione concorrenziale paritaria ed equa per tutti noi?

Political group: ELDR