Signor Presidente, vorrei ringraziare il relatore, onorevole Costa, per l’ottimo lavoro svolto su un dossier molto difficile e dettagliato, ma importante. Congestione, inquinamento, ingorghi, riscaldamento globale, alluvioni, tempo anomalo. E’ la fine del mondo? No, è solo l’ora di punta nella mia regione. Gli stessi problemi si presentano nelle regioni e negli Stati membri di tutta l’Unione europea. Abbiamo tutti la stessa crisi dei trasporti e penso si possano trovare soluzioni comuni a questi problemi comuni. Dobbiamo riconoscere che, per esempio, il settore dei trasporti è la fonte in più rapida crescita dei gas responsabili del riscaldamento globale. Di sicuro, onorevoli colleghi, qualcosa bisogna fare. Tuttavia, come ben sappiamo, ognuno vuole che se ne occupi qualcun altro. Questa è la sfida cui dobbiamo rispondere. Mi auguro che il lavoro dell’onorevole Costa, la sua relazione e le conclusioni che trarremo domani, forniscano un quadro nell’ambito del quale si possano cominciare ad affrontare questi problemi. Dobbiamo promuovere una migliore comprensione dei nostri problemi comuni e ricercare soluzioni comuni per l’intera Unione europea, ma sulla base del consenso e della reciproca comprensione. In secondo luogo, dobbiamo promuovere lo scambio di idee. Molte località e regioni hanno idee eccellenti, e tali conoscenze ed informazioni devono essere diffuse in tutta l’Unione europea. Questa è infatti la terza questione: l’Europa deve svolgere un ruolo fondamentale nel diffondere le migliori prassi al fine di individuare il modo migliore di rispondere alla sfida dei trasporti. Infine, in termini di quale possa essere il contributo dell’Europa nel quadro di questa iniziativa specifica, mi auguro che i governi, le autorità locali e coloro che applicano imposte ed oneri possano operare nell’ambito di un quadro sviluppato ed integrato a livello europeo, e che lo facciano insieme. Tuttavia, vorrei rilevare che questa particolare iniziativa della Commissione, e in verità anche la relazione dell’onorevole Costa, hanno destato preoccupazione e timori, anche se personalmente ritengo che molti di questi timori siano stati affrontati dalla commissione, in seno alla quale so che il lavoro dell’onorevole Costa ha ricevuto un ampio sostegno transpartitico. Sono emersi timori, per esempio, riguardo alla sussidiarietà, ai quali è però stato risposto in modo più che adeguato quando abbiamo detto alla Commissione che essa è tenuta a svolgere un ruolo fondamentale nel cercare di riorganizzare questa ricerca. Tuttavia, è chiaro che gli Stati membri ed il loro ruolo saranno pienamente rispettati per quanto riguarda il diritto di stabilire i singoli livelli di tariffazione. In realtà, il lavoro che abbiamo svolto si è già conquistato ed assicurato un ampio sostegno. Posso citare una lettera inviatami dall’organizzazione che rappresenta i club automobilistici d’Europa, compresi, ad esempio, la AA ed il RAC, i quali sono decisamente comprensivi e favorevoli al nostro operato, perché sanno che se l’Europa non assume un ruolo guida in questo settore, se non cominciamo a riunire le idee migliori provenienti dall’intera Unione europea, le città, i paesi e le zone rurali continueranno a subire livelli inaccettabili di congestione e di inquinamento. Raccomando la relazione dell’onorevole Costa, il suo lavoro e, soprattutto, la sua capacità di riunirci tutti in un unico obiettivo comune, quello di cercare una soluzione alla crisi dei trasporti.

Political group: PSE