Monsieur le Président, Madame la Commissaire, Mesdames et Messieurs, à la suite des toutes dernières catastrophes maritimes survenues sur les rivages européens, toutes les personnes concernées se sont finalement réveillées pour se rendre compte qu’il était temps d’agir afin d’arriver à prévenir de tels accidents et y faire face efficacement et sans délai. L’élément le plus approuvé est l’établissement d’une structure de coordination pour de telles actions, à savoir l’Agence européenne pour la sécurité maritime, avec des objectifs clairs et compréhensibles qui permettront d’obtenir une responsabilité et une efficacité accrues. Le principal objectif, qui est celui dont tout le monde convient, est de prévenir et de lutter contre les cas accidentels de pollution marine. Les océans couvrent la majeure partie de la surface de notre planète, ils sont la source de la vie future. C’est pourquoi nous devons protéger leurs ressources. Ceux qui sillonnent les mers doivent évidemment porter la responsabilité permanente de l’état des navires, des gens qui travaillent à leur bord et de ceux qui travaillent dans ce secteur à terre. Par conséquent, il est urgent de contrôler les routes maritimes et de les rendre sûres, ainsi que renforcer le modèle existant, tant en termes d’inspections et que de fréquence de celles-ci. Bien que ce ne soit pas une priorité pour l’Agence à ce stade, les préoccupations croissantes concernant la menace d’attaques terroristes contre des navires et des installations portuaires ont déjà conduit à l’adoption de mesures spéciales et d’instruments internationaux. Le règlement sur l’Agence pourrait constituer une réponse claire et sans équivoque à ces préoccupations, ainsi qu’un objectif supplémentaire et favoriserait un regain de confiance chez toutes les personnes concernées dans tous les États membres. Personne ne peut honnêtement garantir une efficacité totale, mais une vigilance et une attention permanentes, soutenues par l’équipement nécessaire de détection, de correction et d’information aboutiront certainement à une réduction des activités de ce type. Je veux également mettre en lumière l’importance d’une évaluation systématique et rigoureuse de l’intervention dans le domaine de la prévention et de la lutte contre la pollution maritime. Ce n’est qu’en comprenant les moyens et les motivations des personnes impliquées et en les faisant répondre de leurs actes que nous serons capables, à mon avis, de garantir que chaque mesure prise sera plus sûre et plus fiable que la précédente. Un système d’évaluation des responsabilités doit être appliqué de manière cohérente, indépendamment du sujet de l’évaluation. Le principe du 'pollueur payeur' est crucial et contribuera certainement à éliminer les négligences, qui ne peuvent et ne doivent pas être excusées. Je considère que la formation des gens de mer est de la plus haute importance - une formation à la fois technique et scientifique en sécurité maritime et l’obtention des qualifications appropriées. Outre compléter les capacités de réaction des États membres, la coopération de l’Agence doit viser à garantir que chaque État membre soit équipé de façon appropriée pour faire face à tout accident survenant près de ses côtes. Je conviens que l’Agence européenne pour la sécurité maritime doit être dotée d’un personnel hautement qualifié et expérimenté dans le domaine de la sécurité maritime, pour garantir que ces objectifs soient correctement et professionnellement traités. Étant originaire du Portugal et ayant des liens très forts avec la mer, je pense que l’Agence européenne pour la sécurité maritime sera toujours un défi pour... (Le président retire la parole à l’orateur)

Political group: PPE-DE