GiliGold/VAD_KnessetCorpus huggingface dataset:
<יוסף שוינגר: הרבה לפני, כולל ירושלים ובני ברק.
מנחם אליעזר מוזס: זו תחבורה ציבורית, אבל אני שואל על התחבורה הפרטית, האם יש איזה דרך לדעת איפה הם נמצאים?
<מאיר חן: לא, זה בשיח מול המפעילים הפרטיים.
ישראל אייכלר: המשטרה בטח.
ישראל אייכלר: אני אשאל עכשיו את ניצב משנה יוסף חמו, קצין אג"מ צפון, איך אתם נערכים לכל אירוע ההילולה.
<יוסף חמו: בוקר טוב לכולם.
<יוסף חמו: אנחנו התחלנו איפה שהוא בסוף אוקטובר כבר את ההיערכות, מירון 2016.
<יוסף חמו: כמו כל שנה מפקד מחוז צפון אחראי על כל מה שקשור להילולה בהיבטים של סדר, אבטחה, תנועה, ביטחון, כמובן שותפים לנו ושותפים מרכזיים זה אגף התנועה, מי שהציג פה, ידידי ניצב משנה אילן מור, וכל הגופים האזרחיים.
<יוסף חמו: אני חושב שקודם כל צריך להגיד יותר ממילה טובה למרכז למקומות קדושים, שבעצם כל הדרישות, כל הבקשות, כל ההנחיות שלנו, כדי לעמוד במשימה שדיברתי עליה כרגע, באחד המבצעים המורכבים ביותר שיש במדינה, נענות.
<יוסף חמו: אם הבקשות לא מצליחות להגיע לידי פתרון - - -
<יוסף שוינגר: יוסי, לא הקשיבו, תחזור עוד פעם ויותר לאט.
<יוסף חמו: ביחד אנחנו מצליחים להביא לשיתוף פעולה כי צריך לזכור שמעבר למרכז למקומות קדושים שמתאם מבחינתנו את כל האירוע יש למעלה מ-40 גופים, שבעה משרדי ממשלה, ובסופו של דבר צריך לאגד את כולם ולהביא לשיתוף פעולה כדי שזה יצליח.
<יוסף חמו: לעצם העניין אנחנו באמצע עבודת המטה, או בשלבים המתקדמים, יותר נכון, של עבודת המטה.
<יוסף חמו: התכניות המרכזיות אושרו ואנחנו ממשיכים לאשר אותן גם ברמת מפכ"ל, כשהכוונה שלנו שמה שהצליח טוב בשנה שעברה, נשמר אותו, כי דברים טובים צריך לשמר, לא תמיד צריך לשנות, ודברים שצריך לשפר, עליהם אנחנו עובדים.
ישראל אייכלר: יש לכם מושג כמה אנשים מתכוונים להגיע?
ישראל אייכלר: אתם ערוכים לכמה אנשים?
<יוסף חמו: אנחנו לא יודעים להגיד במספרים כמה אחוזים - - -
ישראל אייכלר: לא אחוזים, מספרים.
<יוסף חמו: אנחנו מדברים על מאות אלפים.
<יוסף חמו: אנחנו מסכימים לכל הנחות העבודה.
ישראל אייכלר: כמה היו בשנה שעברה?
<יוסף חמו: מאות אלפים.
<יוסף חמו: אני לא יודע להגיד - - -
<קריאה: כ-230,000, לדעתי.
<יוסף חמו: אני שמעתי מספרים שנעים בין כ-250,000 ל-300,000.
<יוסף חמו: אני לא יכול להתחייב על המספרים האלה.
<יוסף חמו: צריך להבין שהנתונים האלה מגיעים מגופים שונים.
<יוסף חמו: לא אנחנו כמשטרה סופרים אותם, אבל אין לי ספק שהנחת העבודה שיכול להיות גידול גם השנה היא נכונה, אם מזג האוויר יהיה, כמו תמיד, לטובתנו, וכל מה שקשור להצלחה בשנה שעברה, לריווח הקיים, לפרסום בתקשורת, למחירי התחבורה הציבורית, סביר להניח שיותר ויותר אנשים ירצו לבוא, בטח כשזה באמצע השבוע.
<יוסף חמו: הדגש המרכזי שלנו זה לרווח את ההגעה ואת העזיבה של האנשים, לרווח את ההדלקות, לרווח את הצירים, כי אנחנו קודם כל חושבים על בטיחות וביטחון.
<יוסף חמו: אלה הדברים המרכזיים, שאנשים יגיעו בשלום, יחגגו וגם יחזרו בשלום.
<יוסף חמו: לצורך זה אנחנו עושים את כל מה שצריך לעשות.
<יוסף חמו: אני מכיר את הדרישות והבקשות לספסלים ולהמשך שיפור השירות לציבור, גם בזה, מול המקומות הקדושים אנחנו פועלים.
<יוסף חמו: רק אתמול ישיבה עם המרכז למקומות קדושים, עם מר דרעי, נמצאים לכך תקציבים, אני מבין, אבל לא הכול פתיר עדיין.
<יוסף חמו: מה שלא פתיר אנחנו בשלבים של - - -
מנחם אליעזר מוזס: השר דרעי או ישראל דרעי?
<יוסף חמו: ישראל דרעי מהמרכז למקומות קדושים.
ישראל אייכלר: מה חסר בעניין הזה, חוץ מספסלים, שירותים ומים?
<יוסף חמו: הדברים האלה ייפתרו, אנחנו בשלבים של - - -
מנחם אליעזר מוזס: אבל שזה יהיה דבר קבוע, לא זמני, לא רק לל"ג בעומר.
מנחם אליעזר מוזס: אני דורש מ - - -
<יוסף שוינגר: יוסי, תרשה לי.
<יוסף שוינגר: אני רוצה להגיד על הספסלים ושלא יהיו הפתעות.
<יוסף שוינגר: מי שקובע את הספסלים אלה מהנדסי הבטיחות.
<יוסף שוינגר: מהנדסי הבטיחות של המשטרה טוענים שספסלים מעכבים את התנועה.
<יוסף שוינגר: הנושא הזה נבדק.
<יוסף שוינגר: מה שכן יהיה, יהיה מים ואני חושב שיהיה אפילו עודף מים ואנחנו נעשה לכל אורך הציר, כולל בחניונים המרוחקים.
<יוסף שוינגר: ספסל מתחילת העלייה של מושב מירון לעבר האתר לפי ההמלצה של קציני הבטיחות, אנחנו לא עושים דברים על דעת עצמנו, לא יהיה.
<יוסף שוינגר: במידה שהם יאפשרו אנחנו נציב.
ישראל אייכלר: תגיד לקציני הבטיחות שאני לא מבין שום דבר בבטיחות, אבל ספסל להר כזה גבוה לאנשים מבוגרים, בצד, לא באמצע הדרך, אני מבין באמצע הדרך - - -
<יוסף שוינגר: איפה שיאפשרו לנו אנחנו נעמיד.
<יוסף שוינגר: ההילולה לא תקום ותיפול על הספסלים ונעשה כמה שנוכל.
<יוסף שוינגר: אני אומר את זה.
מנחם אליעזר מוזס: אבל שזה יהיה דבר קבוע כבר.
ישראל אייכלר: יוסי, אני רוצה להגיד לך, כמי שעולה למירון בסך הכול כמעט 60 שנה, כשמירון הייתה מירון, תמיד בנוסטלגיה, לא היה אחד שלא התיישב באמצע הדרך.
ישראל אייכלר: משפחה משפחה, היו שם אוהלים והיו מכבדים והיו - - - מה זה?
ישראל אייכלר: זה נהירה של כבשים?
<יוסף שוינגר: הרב אייכלר, איפה שמאפשרים לנו - - -
ישראל אייכלר: כמה מטר זה ההר הזה?
<יוסף שוינגר: 250 מטר, אפשר להגיד.
<יוסף חמו: מהכניסה עד למעלה בערך 400 מטר.
ישראל אייכלר: 400 מטר לאנשים מבוגרים ולילדים קטנים בחום, בעלייה כזאת תלולה, חייב להיות ספסלים.
ישראל אייכלר: אני בכלל לא צריך לדבר על זה.
<יוסף שוינגר: איפה שיאפשרו לנו אנחנו נציב.
מנחם אליעזר מוזס: אני מדבר לא רק לל"ג בעומר, תעשה כבר דבר קבוע.
<יוסף שוינגר: הרב מוזס, אתה נכנס פה לוועד מירון, שאפילו מסמר אני לא יכול לדפוק שם בלי רשות שלהם.
<יוסף שוינגר: אני מציע לא להיכנס לזה.
<יוסף שוינגר: אם תרשו לי, ברשותכם, עוד משפט אחד.
ישראל אייכלר: רק שירותים גם, במחילה.
<יוסף שוינגר: מה השאלה?
<יוסף שוינגר: איפה?
ישראל אייכלר: בכל האזור, מלמעלה עד למטה ובאמצע.
<יוסף שוינגר: בחניונים.
<יוסף שוינגר: באתר עצמו, מהשזיפון, מלמטה, מוצבות נקודות של שירותים ואנחנו מקפידים שזה לא יהיה שירותים כימיים אלא מחוברים למים וביוב.
<יוסף שוינגר: יש עשרות תאים, כאשר בתכנית אנחנו מקווים להספיק עד ל"ג בעומר, קיבלנו תרומה מקרן ספרא, לשירותים חדשים בכל האתר כולל מבחוץ.
<יוסף שוינגר: זה המקום היחיד שלא נוכל לשים שלט שינציח אותם.
ישראל אייכלר: אבל זה יישאר לכל השנה?
<יוסף שוינגר: לכל השנה ואנחנו מדברים על שירותים חדישים לגמרי בכל האתר.
<יוסף שוינגר: אני רוצה, ברשותכם, לנצל את הדקה הזאת ולהגיד תודה רבה לניצב משנה יוסי חמו, הוא נפרד מאיתנו השנה.
מנחם אליעזר מוזס: מה, הוא לא יהיה בל"ג בעומר?
<יוסף שוינגר: הוא יהיה, אבל הוא קיבל קידום וזה הזמן להגיד באמת מילה טובה לו ולכל השוטרים של מחוז הצפון, שבאמת אנחנו במבצע היכרות, כל הפיקוד כמעט מתחלף, ללא יוצא מן הכלל.
ישראל אייכלר: אני דווקא שמחתי, אמרו לי שהכול מתחלף וראיתי פה את האנשים משנה שעברה, אילן ויוסי, גם אתה משנה שעברה.
<יוסף חמו: אנחנו נתחלף, אבל רק אחרי ל"ג בעומר.
מנחם אליעזר מוזס: אבל צריך גם לשנה הבאה.
<יוסף שוינגר: וצריך להגיד עוד מילה טובה, ליהודי שניהל את האתר במשך עשרות בשנים, אני אומר שהוא מהבודדים שעוד זכה לראות את רבי שמעון בחיים, זה היה העובד הוותיק והמסור של המקומות הקדושים, הרב מנשה אייכלר, שנפרד מאיתנו השנה ויצא לגמלאות.
<יוסף שוינגר: מי שעושה קשר פה לחבר הכנסת ישראל אייכלר, עושה את זה על אחריותו בלבד.
<יוסף שוינגר: זה המקום להגיד תודה רבה גם כן.
<יוסף חמו: חבר הכנסת אייכלר, ברשותך שני משפטים מבחינתי לסיום.
<יוסף חמו: אנחנו מדברים על 15 הדלקות, אלה הבקשות שהוגשו לפנינו, אנחנו מאוד מבקשים לנצל את הבמה ואת ההזדמנות ולבקש, מאחר שאנחנו פועלים באמת מול כל הגופים שמבקשים ונעתרים להם, בתנאי שהם עומדים בתנאי הרישוי, לא להגיע בדקה ה-90 לבקש הדלקות נוספות.
<יוסף חמו: גם ההר צר מלהכיל את כל הנושא הזה, ודיברתי מקודם על הנושא של ריווח, ולכן מה שהיה הוא שיהיה וצריך לשמור על הקיים ומה שטוב.
ישראל אייכלר: הרב מוזס רוצה לשאול אותך משהו, ניצב משנה חמו.
מנחם אליעזר מוזס: קודם, צר לי שאתה עוזב את מירון, לא שאלת אותי.
ישראל אייכלר: מירון בלי יוסי חמו - - -
מנחם אליעזר מוזס: בלי יוסי חמו, בעזרת ה', נקווה - - -
ישראל אייכלר: איזה תפקיד קיבלת, אם מותר להגיד בשידור חי?
<יוסף חמו: אני מתקרב לכאן, אני אמור להיות סגן ראש אג"מ בירושלים.
מנחם אליעזר מוזס: באמת קידום.
מנחם אליעזר מוזס: רציתי לשאול אותך, בשנה שעברה כבר דיברנו על הבור, על האמבטיה שם, שזה הדלקה של קרלין ולמחרת תולדות אהרון, נכנסים עשרות אלפי איש, ואל תשכח שלא היה שם אפילו מקום להכניס אמבולנס או איזה רכב הצלה בגלל שבהמשך יש אוהלים.
מנחם אליעזר מוזס: דיברנו על זה כבר לא פעם, להרחיק אותם מהמקום הזה, ועמד על ידי זוהר עובד שהיה הממ"ז והוא צילם את זה.
<יוסף שוינגר: דביר.
<יוסף שוינגר: זה היה ראש עיריית טבריה.
מנחם אליעזר מוזס: נכון, דביר עמד על ידי והוא צילם את זה.
מנחם אליעזר מוזס: הדבר הזה, אסור שזה יקרה, מה אתם חושבים לעשות עם זה?
מנחם אליעזר מוזס: להרחיב את השטח ההוא.
מנחם אליעזר מוזס: הרי כל שנה מתווספים עוד אנשים ונדחפים ותראה רק את התמונות מלפני שבועיים, במוצאי שבת, כשסאטמר הדליקו שם, מה שהיה.
מנחם אליעזר מוזס: מה אתם חושבים לעשות?
מנחם אליעזר מוזס: אין אפילו מקום פנוי אחד שיוכל להגיע אפילו רכב הצלה, שלא יצטרכו לזה, ה' יעזור.
<יוסף חמו: חבר הכנסת מוזס, לגבי המתחם של האוהלים, אתה יודע שהנושא הזה היה בדיון משפטי, היה בג"צ בנושא, ישנה קביעה מה המשטרה מחויבת לעשות ולפקח ומה הגופים האחרים.
<יוסף חמו: אני אתייחס אך ורק למשטרה.
<יוסף חמו: אנחנו מפקחים ואנחנו נפקח השנה עוד יותר, שכל מתחם כזה יהיה אך ורק באישור.
<יוסף חמו: גם הם חייבים להעמיד תנאי רישוי ונפעל על פי הנחיות החוק ומה שקבע בית המשפט.
מנחם אליעזר מוזס: הסנכרון בין אגף התנועה שנמצא במרכז, בבור, לבין למשל שעצרתם את התנועה כבר באליפלט, נכון?
<יוסף חמו: זה אגף התנועה.
<יוסף חמו: זה לא קשור ל - - -
מנחם אליעזר מוזס: זה קשור לאילן?
מנחם אליעזר מוזס: הסנכרון, במצב שעמד שם שוטר אחד ולמשל היו חסידות מסוימת, שהייתה להם זכות להיכנס עם עשרה אוטובוסים, הכינו להם מקום, היה להם מקום, בא השוטר ואומר 'לא, אתם לא נכנסים'.
מנחם אליעזר מוזס: עד שאני לא ירדתי לשם, עד אליפלט, ולהפעיל את המערכת מלמעלה לא זז שום דבר.
מנחם אליעזר מוזס: מה קורה עם הסנכרון הזה בין הצוות למעלה לבין מה שקורה למטה?
מנחם אליעזר מוזס: איך אנחנו מתגברים את זה?
<יוסף חמו: אני אענה על הסוגיה הזאת.
<יוסף חמו: השנה כל מה שקשור לנושא של החסידויות שמגיעים בצורה מאוגדת, דיברת על קרלין, בויאן ועוד הרבה מאוד חסידויות, הם עושים את זה בתיאום איתנו.
<יוסף חמו: יש איש קשר שלנו השנה שעובד אך ורק מולם, זה כל התפקיד שלו, לקבל מהם את הטלפון, לוודא איפה הם נמצאים על הדרך כדי להכין את כל המחסומים, כדי שיהיו מוכנים לקלוט אותם ובכך אנחנו נפתור את הבעיה.
ישראל אייכלר: לפני שניתן לנתיבי ישראל שממונים על התשתית אני רוצה לכבד את המנכ"ל של משרד הדתות, המשרד לענייני דת, עודד פלוס, שייתן לנו את הצד של הפלוס.
<עודד פלוס: להבדיל מכל האנשים האחרים שנמצאים פה אני פעם ראשונה באירוע הזה של מירון, אני מעולם לא הייתי שם, לא כאדם פרטי וודאי לא כמנכ"ל, אני חייב לומר שאני מאוד מאוד לא רגוע, להבדיל אולי מאחרים שכן חוו את זה, אולי זה חוסר הניסיון שלי.
<עודד פלוס: אני רוצה להתמקד בשתי נקודות.
<עודד פלוס: נקודה אחת, יש לנו איזה חוסר בכסף, בשנה שעברה אנחנו הפקנו את האירוע בסדר גודל של 12-12.5 מיליון שקל, השנה אנחנו מדברים על 14 מיליון.
<עודד פלוס: התקציבים שאנחנו הצלחנו לאגם נכון היום עומדים על 11.5 מיליון שקל, 10 מיליון שקל האוצר, אני חייב לומר שהוא פתח את כיסו - - -
ישראל אייכלר: חסר לכחלון לא לדאוג למירון, הקהל שלו הם מהבאים הוותיקים ביותר למירון.
<עודד פלוס: למעשה מה שאנחנו מנסים, החוסר הזה של משהו בסדר גודל של 2.5 מיליון שקל, אנחנו מבקשים לקבל בעניין הזה סיוע ממשרד התחבורה.
<עודד פלוס: אני רוצה להכניס את זה לאיזה שהוא סדר.
<עודד פלוס: יש לנו פגישה בשבוע הבא, ב-27.3, עם דרור גנון על מנת לנסות ולראות אם הם יכולים לסייע לנו.
<עודד פלוס: הכיוון שאנחנו מדברים עליו זה משהו שיסתנכרן לסכום הזה, זה איזה שהיא הכשרה של חניון.
<עודד פלוס: אני מאוד מאוד הייתי רוצה, אם אפשר, שתעבירו את המסר, אני לא יודע אם האנשים האלה נמצאים, אני לא מכיר.
מנחם אליעזר מוזס: מאיר חן הוא הבוס שלו.
ישראל אייכלר: מאיר חן הוא מנהל רשות ארצית לתחבורה הציבורית.
<עודד פלוס: אז מצוין.
<מאיר חן: לא יודע מה דרור אמר לך, אבל אם יהיה לי כסף עודף אני אתן אותו לטובת ההסעות וה - - -
<עודד פלוס: אז אני אומר שכרגע יש לנו חוסר.
<עודד פלוס: עוד פעם, זה לא חוסר שלנו.
<עודד פלוס: עם כל הכבוד, הנושא של חניון - - -
<יוסף שוינגר: שני חניונים לפחות.
<עודד פלוס: אני לא בטוח שזה נמצא בדיוק במגרש שלי, אבל אנחנו צריכים לראות את זה כבעיה משותפת.
<עודד פלוס: שהמענה יינתן, או באמצעות סיוע שתנסו להעמיד לנו, או באמצעות - - -
<מאיר חן: על איזה חניון אתה מדבר?
<יוסף שוינגר: מדברים על שני חניונים, גם על צבעון וגם על חצור.
<יוסף שוינגר: אני אגיד את האמת, כל השנים - - -
<מאיר חן: בשנה שעברה נתיבי ישראל - - -
<יוסף שוינגר: זה מה שאני אומר, במקום שזה יהיה בדקה ה-90, שנתיבי ישראל ייכנסו לזה ויעשו את זה.
<יוסף שוינגר: כמו כל השנים.
<עודד פלוס: אבל צריך לראות איך פותרים את הבעיה הזאת.
<יוסף שוינגר: יש פה את נתיבי ישראל.
ישראל אייכלר: מאיר, מה שאני מבין, עד לרגע זה, שלחניונים אין מגרש.
ישראל אייכלר: כל אחד אומר שזה במגרש של מישהו אחר.
ישראל אייכלר: צריך למצוא של מי המגרש של החניון.
ישראל אייכלר: אנחנו דיברנו עם - - -
<עודד פלוס: אני רוצה שזה יהיה משהו משותף.
ישראל אייכלר: אני רוצה לומר לך, המנכ"ל, דיברנו עם חבר הכנסת הרב יצחק ועקנין, שהוא גם חבר ועדת הכספים והוא גם איש האזור, הוא גר במושב יערה, והוא זה שישב איתך, והרב מוזס וכולנו, אנחנו לא מאמינים שאירוע כזה, בסדר גודל כזה, ייתקע על - - -
מנחם אליעזר מוזס: על 2.5 מיליון.
ישראל אייכלר: שאלה של פלוס.
<עודד פלוס: אני לא רוצה להשלות את עצמי שיש לי את הכסף, כי כרגע אין לי את הכסף, אנחנו צריכים - - -
<מאיר חן: אבל בואו נפריד בין שאלת האחריות לשאלת הכסף.
<מאיר חן: האחריות על הכשרת המקומות האלה זה של המקומות הקדושים, שיהיה ברור.
מנחם אליעזר מוזס: אבל הביצוע זה נתיבי ישראל, לא?
<מאיר חן: נכון, ביצוע - - -
מנחם אליעזר מוזס: אז מאיפה הם מבצעים?
מנחם אליעזר מוזס: מאיפה אתה מכניס את הכסף?
<מאיר חן: הם לא מי שיחליטו.
<מאיר חן: אבל בסוף צריך לסגור את זה, בטח לא בדיון הזה.
<עודד פלוס: זו הזדמנות בשבילי להציף את הנושא, כדי שהנושא הזה יהיה ברור.
<עודד פלוס: הנושא הבא מבחינתי זה כל מה שקשור לדרישות הבטיחות של המשטרה באתר.
<עודד פלוס: אני שמחתי לשמוע את ניצב משנה חמו, אנחנו הולכים לעשות ועושים היערכות מאוד מאוד גדולה תקציבית וביצועית לקראת שינוי פני האתר במירון.
<עודד פלוס: יש לנו תקציבים, אנחנו היום אולי אפילו נתבשר, אמורה להיות פגישה בין קק"ל לבין אגף התקציבים לגבי מה שקוראים פרויקטים לאומיים.
<עודד פלוס: קק"ל אמורים או רוצים או מעוניינים להעמיד לרשות האתר 30 מיליון שקל, זה לא מעט כסף, לנו כרגע יש סכום של 9.5 מיליון שקל שהעמדנו לטובת העניין הזה כדי לשדרג את משטחי ההדלקות, את דרכי המילוט.
<עודד פלוס: אני מקווה מאוד שאנחנו לא ניתקע בביצוע, זאת אומרת את הכסף אנחנו העמדנו, רק אתמול עשינו שיחה עם עמית סופר, ראש המועצה האזורית, על מנת שהוא ינסה לזרז הוצאת היתרים.
<עודד פלוס: אנחנו גם בודקים משפטים, כי חוק התכנון והבנייה עבר איזה שהוא שינוי ואנחנו רוצים לראות אם אנחנו מסוגלים להיכנס דרך השינוי הזה כדי לחסוך את הצורך בהוצאת היתרים.
<עודד פלוס: יש לנו נכונות, יש לנו גם כסף, מה שאנחנו מבקשים מהמשטרה זה אורך רוח, לאפשר לנו לבצע.
<עודד פלוס: אני לא בטוח שנצליח לבצע את כל התכניות שלנו, בוודאי לא עם קק"ל, לקראת ההילולה הזאת, אבל אני רוצה להבטיח שאנחנו לא נעצור.
<עודד פלוס: זאת אומרת גם אם נצליח להוציא חלק מהכסף לפני ההילולה הזאת, אנחנו מתכוונים מיד בתום ההילולה להמשיך בביצוע.
<עודד פלוס: לכן אני צריך את אורך הרוח שלכם.
ישראל אייכלר: אנחנו באמת רוצים שתתארגנו לפני האירוע, לא אחר האירוע, אז נצטרך לשבת ולראות.
ישראל אייכלר: אני לא רוצה לחשוב אפילו שבגלל כסף קרתה איזה שהיא תקלה.
ישראל אייכלר: אני יודע שהתקציב של המדינה זה 400 מיליארד שקלים ויש הרבה הרבה צרכים, אבל לא יכול להיות שהאירוע מספר אחת מבחינת תיירות, פנים וחוץ, בישראל זה אירועי ל"ג בעומר, המקום השני כל ימות השנה של התיירות, אחרי הכותל המערבי, זה קבר רבי שמעון בר יוחאי, ואני מאוד רוצה שאתה, כמנכ"ל למשרד לשירותי דת, תקבל את כל מה שאתה צריך כדי שהמקום יהיה ראוי לקבל אנשים.
ישראל אייכלר: אבל מי שצריך לעשות את הדברים בשטח זה מיכאל רסקין, מנהל מרחב צפון בנתיבי ישראל.
<מיכאל רסקין: נכון.
<מיכאל רסקין: אנחנו למעשה סיירנו במקום, שמעתם מהמרכז למקומות קדושים והמשטרה.
<מיכאל רסקין: אני רוצה להגיד שהדרישות הכספיות, תמחרנו אותן, הן עולות פי שניים וחצי משנה שעברה, שיהיה לכולם ברור.
<מיכאל רסקין: הדרישות הקיימות כיום הן בעלות פי שניים וחצי משנה שעברה.
מנחם אליעזר מוזס: מאיזה סיבה?
<מיכאל רסקין: הסיבה, לשפר את השבילים, לסלול שבילים חדשים, לסלול חניונים, לשפר תאורה, כחמישה קילומטרים נוספים של תאורה.
<מיכאל רסקין: לפי דעתי צריכים לבדוק את זה עוד פעם.
<מיכאל רסקין: אנחנו מבחינת קבלנים מאורגנים, אין שום בעיה.
ישראל אייכלר: לשנה הזאת?
<מיכאל רסקין: אין שום בעיה, מבחינת לבצע אין לי בעיה, אבל אנחנו צריכים לקבל תקציב כמה שיותר מוקדם.
ישראל אייכלר: מה התקציב שאתה מדבר?
<מיכאל רסקין: מה שעשינו, העברנו את זה למשרד התחבורה, 8.7 מיליון שקל, כולל הכול.
ישראל אייכלר: רק נתיבי ישראל 8.7?
<מיכאל רסקין: כן, אלה הדרישות.
<מיכאל רסקין: לעומת זאת, אם לעבוד לפי הדרישות הישנות ולבצע, מה שעשו בשנה שעברה, זה עולה 3.3 מיליון שקל.
<מיכאל רסקין: אז מישהו צריך להסתכל על זה מלמעלה - - -
ישראל אייכלר: יש פה חוסר פרופורציה שבשנה אחת, לא הייתה מלחמה, לא הייתה רעידת אדמה באזור, אני לא מבין איך זה הפך ל - - -
<מיכאל רסקין: מישהו צריך לקבוע סדר עדיפויות.
<מיכאל רסקין: אנחנו מוכנים לבצע.
ישראל אייכלר: 5.5 מיליון שקל הבדל?
מנחם אליעזר מוזס: זה הוצאות קבועות או זמניות?
<מיכאל רסקין: נוספו 21 דונם עבודות סלילת אספלט, חמישה קילומטרים תאורה, זה לא הולך ברגל, זה לא הולך בלי כסף.
<מיכאל רסקין: אלה הדרישות.
מנחם אליעזר מוזס: כביש 89.
<מיכאל רסקין: לא רק כביש 89, גם כביש 866, עד נחל מירון, זה קילומטר תאורה.
<מיכאל רסקין: יש דברים שצריך להחליט בהם.
מנחם אליעזר מוזס: זה באמת שאלה של פיקוח נפש, כמה אנשים הולכים שם רגלי.
<מיכאל רסקין: לי אין שום בעיה, אנחנו מוכנים, אנחנו מאורגנים, אבל צריכים לקבל תקציב מתאים בשביל לבצע את זה בזמן.
ישראל אייכלר: היועצת המשפטית שלנו מעבירה לי פה את החלטת הממשלה מ-17.1.2016, משהו חדש מאוד, שהתקציב השנתי שהם מדברים עליו לניהול הילולת הרשב"י, מדובר פה על 2.6 מיליון בלבד.
מנחם אליעזר מוזס: זה התקציב השנתי.
<עודד פלוס: זה עלה ל-10 מיליון.
ישראל אייכלר: אבל הממשלה החליטה להקים צוות שיבחן את הנושא בראשות המנכ"ל ובראשותך, מר פלוס, ובהשתתפות נציג אגף התקציבים ורב המקומות הקדושים ומנכ"ל המרכז, כל האנשים הטובים שנמצאים, והצוות יגיש לשר לשירותי דת את מסקנותיו תוך 45 ימים.
ישראל אייכלר: הגשתם את זה?
<עודד פלוס: אנחנו התקדמנו עם הכסף.
<עודד פלוס: מעניין אותנו הכסף.
<עודד פלוס: בסופו של דבר, מה שאמרתי, ה-2.6-2.7 עלו כבר ל-10 מיליון.
ישראל אייכלר: זה בסיס התקציב שלכם?
ישראל אייכלר: אבל מה שאני מבין שרק נתיבי ישראל רוצים ממך - - -
<עודד פלוס: לא, זה לא ממני.
מנחם אליעזר מוזס: זה ממשרד התחבורה.
<מאיר חן: ממי קיבלת את הדרישה הזו, מהמקומות הקדושים?
<מיכאל רסקין: ברור.
<מיכאל רסקין: גם המשטרה וגם המקומות הקדושים, אלה הדרישות הנוספות.
ישראל אייכלר: אני חושב, אדוני המנכ"ל, שכדאי שכן תושיבו את הצוות עוד היום ותראו מי אחראי על מה כי אחרת לחניון לא יהיה מגרש, כל אחד ישלח אותנו למגרש של השכן, זאת אומרת כל משרד ישלח אותנו למישהו אחר.
ישראל אייכלר: אנחנו כוועדה נותנים לך את כל הגיבוי לדרוש מכל משרדי הממשלה הרלוונטיים ובעיקר משרד האוצר ולממשלה, שלא יהיה מצב שבגלל כסף לא הייתה תאורה בכבישים מסוכנים, כביש 89 ו-866.
ישראל אייכלר: אלה שאלות של הצלת חיים, הוא אומר שהמשטרה צריכה לדברים האלה או שמשרד התחבורה צריך, הכסף, תעשו שיהיה איזה שהוא גורם - - - חס וחלילה זו סכנה כי מדובר פה בחיי אדם.
מנחם אליעזר מוזס: זה אמיתי, בכביש 89 נפגעה אישה בליל ל"ג בעומר.
מנחם אליעזר מוזס: אתה יודע כמה אנשים הולכים לטייל מנחל מירון לעלות לציר?
מנחם אליעזר מוזס: זו סכנה.
מנחם אליעזר מוזס: מדברים כל שנה על אותו דבר כהוצאות קבועות.
ישראל אייכלר: כם אני אתן למועצה המקומית מרום הגליל, פותחים בכבוד אכסניה, אייל דמרי, סגן ראש המועצה.
<אייל דמרי: בוקר טוב, אני מתנצל על האיחור.
<אייל דמרי: כמדי שנה אנחנו גם השנה נערכים.
<אייל דמרי: בעניין הזה היו ישיבות של המועצה עם גורמי משטרה, כיבוי אש, נפתחו תיקים לרישוי למתחמים, כמו של הכנסת אורחים, הדלקות.
<אייל דמרי: הבקשות האלה מועברות לכיבוי אש ולמשרד הבריאות, כמובן מחלקת ההנדסה שלנו מצטרפת לדברים האלה.
<אייל דמרי: בעיה אחת נוספת שקיימת אצלנו היא נושא של ימי הלימודים.
<אייל דמרי: ימי רביעי-חמישי הבאים עלינו לטובה, לקראת ההילולה, בשנה שעברה נעשה מאמץ גדול מצד מתנ"ע (משטרת התנועה) לסייע לנו לפתוח את ימי הלימודים האלה בצורה מסודרת.
<אייל דמרי: היו קשיים לא פשוטים, אבל עדיין, לדעתי, בעניין הזה צריך לייצר את האפשרות לילדי בתי הספר במירון ובמרחב המועצה האזורית להיות בימי רביעי וחמישי בלימודים.
<אייל דמרי: בעניין הזה גם ראש המועצה וגם אני חושבים שזה אפשרי, פשוט צריך להיות ערוכים עם האישורים ועם הקווים האלה בצורה מתואמת.
<אייל דמרי: בשנה שעברה זה עבר בסך הכול בסדר, גם כשהיו עיכובים אלה היו עיכובים של דקות והיה אפשר להתגבר על זה.
<אייל דמרי: לדעתי גם היום צריך להיערך לזה.
<אייל דמרי: הדברים הנוספים, בנושא של התקנת ספסלים ודברים מהסוג הזה.
<אייל דמרי: אני חושב שצורך קיים, אבל כל התקציבים האלה לא מופיעים במסגרת הרשות המקומית, הם יותר צריכים להיות מופנים ל - - -
ישראל אייכלר: על מה כן אחראית הרשות המקומית בקטע של האירוח?
<אייל דמרי: ברמה העקרונית יש שם עניין של פיקוח, עניין של רישיונות ומתן אישורים לעסקים.
<אייל דמרי: הנושא של ביוב, שאנחנו מתמודדים איתו וזה, לדעתי, סוג של בעיה שלא נפתרת אף פעם, היא עדיין לא נפתרה, והצפי שגם השנה אנחנו נחזה במחזות שלא היינו רוצים לראות שיקרו, של פריצות של ביוב.
<אייל דמרי: סדר גודל של 600,000 שקל להסדיר שם את הנושא כמו שצריך.
<יוסף שוינגר: להסדיר כמו שצריך זה 21 מיליון שקל, זה לא 600 - - -
<אייל דמרי: אני מדבר כרגע על אותם מקומות - - -
<יוסף שוינגר: אנחנו כל שנה משקיעים יותר מ-600,000 שקל בביוב.
<יוסף שוינגר: בשנה שעברה לא הייתה שום פריצה של ביוב.
<אייל דמרי: היה.
<יוסף שוינגר: לא היה.
<יוסף שוינגר: אני הייתי שם.
ישראל אייכלר: אנחנו לא נרחיב בעניין הזה, אבל אם 600,000 שקל יורד כל שנה לשם ולא קבוע זה בעיה.
<אייל דמרי: ובעניין התאורה, אני חושב שהנושא שהרב פה העלה הוא נכון, זה פיקוח נפש.
<אייל דמרי: משקיעים מיליונים בתאורה ובמקום להסדיר את זה באופן קבוע כל שנה ממקמים ומפרקים מחדש.
<אייל דמרי: לדעתי הגיע הזמן שתהיה שם תאורה קבועה, זה לא השתנה, ההילולה כנראה תהיה כל שנה באותו תאריך ובאותו זמן והבעיה תמיד תצוץ.
<אייל דמרי: אני חושב שהנושא של לקבוע תאורה קבועה הוא צורך אמיתי.
<אייל דמרי: לצערנו את הפגיעות אנחנו גם חווים במהלך השנה, לא רק בל"ג בעומר והיו שם לא מעט תאונות.
ישראל אייכלר: אני מציע שהמנכ"ל ישיב לך.
<עודד פלוס: בסדר, אני רק רוצה להעיר איזה שהיא הערה.
<עודד פלוס: כרגע, מעודכן מהבוקר, אנחנו רוצים להגיש בקשות להיתר לוועדה המקומית ונאמר לנו שהישיבה הקרובה קבועה רק ב-14.4.
<עודד פלוס: זו בעיה מאוד מאוד גדולה מבחינתנו.
<אייל דמרי: אפשר להקדים את זה.
<אייל דמרי: הבעיה פשוט היא שכרגע לא קיים מהנדס מועצה, זו הבעיה שמעכבת את ההתכנסות.
<אייל דמרי: עד אז אני מקווה שייכנס מהנדס חדש, אבל אם יש בקשה להקדים אני מוכן להיות - - -
<עודד פלוס: כן, יש בקשה להקדים.
<עודד פלוס: זה ממש הפך להיות קריטי שזה ב-14 באפריל.
<אייל דמרי: בסדר, אני אקדים את זה.
ישראל אייכלר: את הדיון הזה נקיים גם כשנצטרך לעשות הפסקה של חמש דקות ולעבור לוועדה לביקורת המדינה, כאשר יפנו אותנו מהשידור.
ישראל אייכלר: בינתיים אני רוצה לאפשר לגיל מושקוביץ ממד"א לספר איך אתם מתארגנים.
<גיל מושקוביץ: אנחנו כבכל שנה מתואמים עם הרב שוינגר ועם כל הגורמים, משטרת ישראל, כב"א, כל ארגוני ההצלה.
<גיל מושקוביץ: נעשית ישיבת היערכות מסודרת.
<גיל מושקוביץ: סך הכול הפקנו לקחים מכל השנים הקודמות, סך הכול הייתה התקדמות משמעותית גם בתשתיות שם, גם ביכולות של המקום להכיל את זה, גם מבחינת צירי התנועה.
<גיל מושקוביץ: השינוי שהמשטרה עשתה בשנתיים האחרונות בצירי התנועה שיפר משמעותית את היכולת שלנו גם להגיב לאירועים וגם לתת מענה לאירועים חריגים אם יהיו.
<גיל מושקוביץ: הנושא התקציבי שעולה כל שנה, אנחנו מקווים שייפתר אחת ולתמיד ויתוקצב הנושא הזה בצורה רצינית.
<גיל מושקוביץ: תודה.
ישראל אייכלר: אני נעבור לוועדה לביקורת המדינה.
ישראל אייכלר: אנחנו ממשיכים בדיון, היינו ממש בשיאו של הדיון על ההיערכות להילולה בל"ג בעומר במירון בשנת תשע"ו, 2016.
ישראל אייכלר: אנחנו עכשיו נרצה לתת לחבר הכנסת, יושב ראש סיעת יהדות התורה, הרב מנחם אליעזר מוזס, שביקש את רשות הדיבור.
מנחם אליעזר מוזס: תודה רבה, אדוני היושב ראש, חברים נכבדים, כל אחד בשמו ובמעלתו יבורך.
מנחם אליעזר מוזס: את רוב הציבור אנחנו מכירים עוד משנה שעברה ממירון ויש משנים עוד קודמות.
מנחם אליעזר מוזס: אנחנו מדברים כל שנה על להשקיע בהוצאות קבועות על מנת שלא תצטרך לחזור על עצמה עוד פעם הבעיה של החניונים, שהגשם הרס את זה והשמש ייבש את זה וכל שנה אותו סיפור וצריכים עוד פעם מיליונים ועוד פעם מיליונים.
מנחם אליעזר מוזס: דיברו כבר בזמנו שבמקום בהוצאות זמניות להשקיע בהוצאות קבועות, היה מדובר כבר בכביש 89 וכביש 866.
מנחם אליעזר מוזס: רק להזכירכם שבכביש 89 נהרג בחור ישיבה בסיבוב שם, לפני שנתיים ב-866 אישה נהרגה.
מנחם אליעזר מוזס: זה פיקוח נפש ממש, תראו כמה אנשים מטיילים על הכביש מנחל מירון בלילה, לעלות להר, או בחזרה חוזרים למטה.
מנחם אליעזר מוזס: תראו כמה מטיילים על הכבישים שם ואין טיפה תאורה.
מנחם אליעזר מוזס: הדבר הזה הוא בנפשנו, כל שנה מדברים על השקעה פעם ולתמיד.
מנחם אליעזר מוזס: זה הרי כביש בין עירוני.
מנחם אליעזר מוזס: בזמנו אלכס ויז'ניצר לקח את זה כפרויקט אבל הוא לא הצליח לבצע את זה.
מנחם אליעזר מוזס: אחרי המנהרה הייתה התכנית הזאת, שאתה מראה כאן, ואז דיברו על זה.
מנחם אליעזר מוזס: אני יודע שבמשרד התחבורה יש הרבה מיליונים שהיו מיועדים לקבר הרב.
מנחם אליעזר מוזס: אני יודע, לבד מ-10 מיליון, שישבנו בוועדת כספים לפני כמה חודשים והגיעו עודפים של 32 מיליארד שהיו צריכים להעביר משנה לשנה, פתאום מצאנו במחשב 10 מיליון במשרד התחבורה, להעביר את זה למשרד הביטחון.
מנחם אליעזר מוזס: עצרנו את זה ואני יודע שהכסף הזה, חלק מזה כבר ירד וזה 8.9.
מנחם אליעזר מוזס: אני אברר לכם את זה, בלי נדר.
מנחם אליעזר מוזס: אני מתפלא שלא הגיעו לכאן ממשרד האוצר, מאגף התקציבים.
<שלומית אבינח: לא ידענו שצריך להזמין אותם.
ישראל אייכלר: הנושא התקציבי עלה רק בגלל שהמנכ"ל הגיע ודיבר על זה, אבל לכאורה, לפי החלטת הממשלה שהקראתי קודם זה צריך להיסגר בצוות המקצועי בין האנשים.
ישראל אייכלר: אני חושב ש - - -
מנחם אליעזר מוזס: אין בצוות המקצועי נציג של משרד התחבורה, הרב שוינגר?
<יוסף שוינגר: כן, בוודאי.
מנחם אליעזר מוזס: מי זה?
מנחם אליעזר מוזס: בצוות הכספי.
<קריאה: זה צריך לצאת מאגף התשתיות.
<יוסף שוינגר: יש אנשים, יש מוחמד ו - - -
ישראל אייכלר: כנראה, הרב מוזס, שחניונים זה חלק בלתי נפרד ממשרד התחבורה.
מנחם אליעזר מוזס: נכון, בדיוק, וכל פעם היה כך.
מנחם אליעזר מוזס: היה ראובן אדרי ז"ל, שהוא בא כל שנה ועשה עבודת קודש.
מנחם אליעזר מוזס: היו צריכים אספלט לבורמה ב', לא היה אספלט, כל הכבישים וכל המדרכות - - -