GiliGold/VAD_KnessetCorpus huggingface dataset:
גיל ויטמן: אני לא מכיר את זה .
מצליח קזיס: אני רק רוצה להגיד על השולחן הזה, אני מכבד את הציבור הזה, כל ציבור, לא רק את הציבור הזה.
מצליח קזיס: הדלת שלי תמיד פתוחה.
מצליח קזיס: אני מזמין אתכם אליי.
מצליח קזיס: נשב, נמפה, נשמע את הבעיות, נשמע את ההצעות.
מצליח קזיס: יש לנו את משרד התחבורה שאנחנו עובדים מולם.
מצליח קזיס: הם קשובים ונותנים לנו גיבוי.
מצליח קזיס: ואנחנו עושים הכול שיהיה לכם רק טוב.
מצליח קזיס: ועוד דבר אחד, יש בעיה רצינית בבני ברק, וציפי יודעת בקריית הרצוג איפה שאתה גר עם האוטובוסים שעומדים שמה.
מצליח קזיס: אצלי אין דבר כזה שאין פתרון.
מצליח קזיס: אני יום אחד התרגזתי על עצמי שהאנשים שלי לא מצאו פתרון.
מצליח קזיס: קמתי עם הכיסא, ירדתי לעיר בני ברק, עד שלא מצאתי מקום, מצאתי מקום חלופי ואני רוצה להוציא משם את האוטובוסים שאני יודע מה זה שאנשים סובלים שמה שהאוטובוסים עומדים להם מתחת לחלונות, זה לא נעים.
מצליח קזיס: אני לא הייתי רוצה לגור במקום כזה.
מצליח קזיס: הלכתי, מצאתי מקום, הלכתי עם גיל ויטמן ועוד עוזר שלי.
מצליח קזיס: דפקנו לראש העיר בדלת.
מצליח קזיס: לא חיכינו לקבוע איתו.
מצליח קזיס: דפקתי לו בדלת, אמרתי לו, עכשיו אני רוצה לדבר איתך.
מצליח קזיס: נכנסנו אליו והוא קיבל אותנו בסבר פנים יפות, שמע לנו, הקשיב.
מצליח קזיס: אמרתי,אני רוצה לעזור לך ואתה תעזור לי.
מצליח קזיס: באמת הוא הסכים, כל הכבוד לראש העיר, אין לי מילים להגיד עליו.
מצליח קזיס: מצאנו פתרון, אנחנו עובדים על זה עכשיו.
מצליח קזיס: אני מקווה שממש בתוך זמן קצר, זה צריך לעבור ועדות, צריך לעבור מדידות, אני מוציא את הקו הזה משם, ואני אשתדל להוציא גם את קו 5.
מנחם פולק: אני שומע את כולכם וכולם רוצים לעזור אבל לי בתור תושב אני רוצה לפנות לאחד מכם  להרים אלי טלפון.
מנחם פולק: זה אחרי שאני מפספס עבודה בשביל לבוא.
אורי מקלב: אני בדברי הסיכום שלי אזכיר את הנושא הזה של פרסום לוח זמנים ועמידה בלוח זמנים.
אורי מקלב: גם מנהלת הוועדה כתבה את זה.
אורי מקלב: החלק הזה שהציבור ידע שיש כתובת.
אורי מקלב: על אף שהוא כן פנה לפניות הציבור.
אורי מקלב: אני מניח שאתם רשמתם את זה.
אורי מקלב: אני לא חושב שזה היה מקצועי.
איתן פיקסמן: הלוואי שאחרים ילכו בעקבותינו בקטע הזה שפתחנו לשכה לפניות ציבורית ייחודית למגזר החרדי בבני ברק.
איתן פיקסמן: הרב יהודה הבר אמון על תפעול היחידה הזאת.
איתן פיקסמן: מספר הפלאפון שלו יצא בימים הקרובים יחד עם הודעה על הלשכה.
איתן פיקסמן: עשינו שם את חנוכת הלשכה, הנחת אבן פינה.
איתן פיקסמן: היא תיתן מענה.
איתן פיקסמן: במקום שתצטרכו לצלצל לפניות ציבור של חברת דן, במקום שתכתתו את רגליכם לתל אביב, מיותר לחלוטין, יש לכם בבית מול ביתכם לשכה שפתוחה יום יום כולל יום שישי בבוקר עד הצהריים שתיתן מענה לכל דבר, ויהודה הבר מצוי איתנו.
איתן פיקסמן: יהיה מספר, יהיה הכול, תוכל לקחת ממנו גם את המספר עכשיו.
אורי מקלב: מי אחראי על פתח תקווה?
איתן פיקסמן: זהו.
איתן פיקסמן: זה יהיה גם לציבור החרדי בפתח תקווה.
אורי מקלב: תוספות משימות ותוספת במשכורות.
איתן פיקסמן: לא, זה לא משכורות.
איתן פיקסמן: זה על בסיס וולונטארי לחלוטין, פחות מהמשכורת של ביבי אפילו.
איתן פיקסמן: זו כהערת אגב.
אורי מקלב: אנשי פתח תקווה רוצים גם כן לדבר.
איתן פיקסמן: אז אנחנו ניתן מענה גם לעיר פתח תקווה.
איתן פיקסמן: יש נושא דרור, כדאי לך לשמוע אחרי זה מה אני אומר.
איתן פיקסמן: זה יעניין אותך.
דרור גנון: תמיד מעניין אותי לשמוע מה שאתה אומר.
דרור גנון: אני רק רוצה להגיד משהו לאנשים שגם הפונים יצאו בהרגשה טובה, אנחנו נעשה בדיקה.
דרור גנון: בסדר?
דרור גנון: כמשרד התחבורה שאחראי על התחבורה הציבורית יבצע את הבדיקה.
דרור גנון: אנחנו נבצע אותה באמצעות הגופים שאנחנו מפקחים איתם על התחבורה הציבורית ואנחנו נעקוב אחרי זה מקרוב ונטפל בזה בהתאם.
דרור גנון: מצד שני אני מציע, אם אפשר אדוני היושב ראש, שאתה תרכז לנו מספר נציגים לפי הבנתך שאיתם נוכל להתקדם.
דרור גנון: אנחנו נקיים דיון מלא, אפשר בפעם הראשונה בראשותי ואם אתה רוצה גם בראשותך, אני אשמח, עם המפעיל, עם הנציגים.
דרור גנון: אנחנו נמפה את הבקשות ומשמה אנחנו נקבע לוח זמנים שאתה תיקבע שאנחנו חוזרים לוועדה ומדווחים לה.
דרור גנון: ככה נוכל לסגור את המעגל.
דרור גנון: חברת דן הבעיה נכונות מלא להירתם לתהליך.
דרור גנון: אנשים כאן קצת סקפטים לגבי התהליך אז בואו ניתן להם את הביטחון.
אורי מקלב: אני רוצה לברך אותך על הדבר הזה.
אורי מקלב: אין ספק שפעולה כזאת בשיתוף כולם תקדם את כל הבעיות, הקטנות והגדולות יותר, יקבלו מענה מקצועי.
אורי מקלב: זה לא חוכמה רק להציף את הדברים.
אורי מקלב: מאחורי כל בעיה יש בעיה אחרת אולי שהיא מרכזית ועקרונית וקשה שצריך לתת לה מענה רחב של העירייה, של הרשות, של החברה ושל משרד התחבורה.
אורי מקלב: אין לי ספק שזה היה שווה את כל הישיבה בשביל המשפט האחרון שאמרת.
אורי מקלב: תודה רבה דרור גנון.
איתן פיקסמן: אני מאמץ כמובן בשם חברת דן את הדברים של דרור גנון.
איתן פיקסמן: אנחנו עובדים בשיתוף פעולה מלא.
איתן פיקסמן: אני יכול להגיד אדוני היושב ראש, שאמנם לא אומרים שבחו של אדם בפניו אבל צוות התנועה בראשות ראש חטיבת התנועה, אני עברתי, אני משמש כ-30 שנה בניהול בחברת דן ובתחומים האלה, ועברתי תפקידי אורך ורוחב.
איתן פיקסמן: אני לא נתקלתי בתקופה, למרות הטרוניות שחלקן מוצדקות, ומי שלא עושה לא טועה חברים.
איתן פיקסמן: אנחנו עושים וגם טועים אבל אנחנו כאן כדי לשפר עם המון רצון, והחום והלבביות והרצון הטוב והדלת הפתוחה, אין אח ורע לעניין הזה.
איתן פיקסמן: תיווכחו במו עיניכם.
איתן פיקסמן: אני מבטיח לכם.
איתן פיקסמן: יתרה מזאת, זו כבר פנייה אישית ליושב ראש הוועדה, אני ברשותך ואני לקחתי את זה על עצמי, מתוך הניסיון שלי לשחות בין הטיפות ולהישאר יבש.
איתן פיקסמן: כי פה זה קטע רגיש, אנחנו בישיבת הכנה.
איתן פיקסמן: אני מכיר את זה לא מהיום, ייחודי המגזר החרדי ויבורך המגזר החרדי שהתברך בזרמים רבים וטובים, וכל אחד טוב ולא פחות טוב מהשני.
איתן פיקסמן: אנחנו לעיתים חשים ואני אומר את זה באמת, ואני זקוק פה לתבונתך, להגינותך ולתפקיד שאתה ממלא פה.
איתן פיקסמן: אנחנו קצת במיצר כי הרבה מאוד פעמים, והגופייה קרובה לגוף והדברים הקטנים הם גדולים ביותר והם חשובים לאנשים, גם ברמה הפרטנית שנאמרה פה, אותו ציבור מאותה שכונה, רק שייך לזרם כזה או אחר, כשאנחנו מסכמים עם צד אחד וחושבים שבזה נגמר העניין מגיע הצד השני ומרים קול זעקה גדולה, ואנחנו בין הפטיש והסדן.
איתן פיקסמן: סלח לי על הכנות.
איתן פיקסמן: מה שאני רוצה לבקש, אני יכול להוסיף ולהוסיף.
איתן פיקסמן: אני חושב שאתה הבנת היטב.
איתן פיקסמן: הציבור החרדי ידוע ביכולת שלו לגבש פשרות.
איתן פיקסמן: אני עבדך הנאמן גר ברעננה.
אורי מקלב: אתה יודע שבכותל מצאו יהודי אחד, ראו שיש לו שתי בתי כנסיות.
אורי מקלב: שאלו אותו, מה אתה צריך שתיים?
אורי מקלב: הוא אמר, יש מקום אחד איפה שאני לא נכנס.
אורי מקלב: זה אומר שזה מה שמאפיין אותנו.
אורי מקלב: אנחנו שרדנו בגלל שלכל אחד היתה דעה, זה מה שהחזיק אותנו.
אורי מקלב: זה מאפיין מאוד את העם שלנו.
איתן פיקסמן: ואנחנו מגיעים לסיטואציות- - -
אורי מקלב: יש לנו את זה.
איתן פיקסמן: לא נכון.
איתן פיקסמן: אני מבקש ממך, ברשותך, אני סומך על שיקול דעתך ועל עמוד השדרה שלך ועל ההגינות שלך אם תוכל ליזום מפגש של הגורמים השונים כדי שתציפו את הצרכים האמיתיים.
איתן פיקסמן: הרי בסך הכול יש שילוב אינטרסים לטובת האוכלוסייה.
איתן פיקסמן: יש לנו דוגמאות למכביר.
איתן פיקסמן: אנא תנו לנו את הכלים האובייקטיביים, האמיתיים, המשותפים לשרת את כולכם באותה אהבה ובאות רצון ובאותה מוטיבציה כפי שעשינו את זה עשרות בשנים ונמשיך לעשות את זה הלאה.
איתן פיקסמן: אל תתנו לנו להיות בין הפטיש והסדן.
איתן פיקסמן: גבשו דרך איתנו, בלעדינו, קראו לנו לדגל, נמצא את שביל הזהב במשותף, ניתן לכם את התחבורה הציבורית הכי טובה שיכולה להיות, אני מבטיח.
אורי מקלב: אני מברך אתכם על התשובות.
יהודה הבר: בשנה האחרונה תפקידי הוא להיות יועץ למגזר החרדי בחברת דן.
יהודה הבר: לפני כן במשך הרבה שנים הייתי נציג, חבר בעיריית בני ברק, וגם השתדלתי להיות פעיל בשכונה, אני גר בקריית הרצוג ובתור פעיל שכזה היה לי קשר עם חברת דן.
יהודה הבר: לא מהיום.
אורי מקלב: איך בוחרים נציג ציבור?
אורי מקלב: יש אחד שמשקיע, לוקח את עול הציבור עליו ומכאן הוא עובר מההתעסקות לתחבורה הוא הרבה פעמים הופך להיות חבר הנהלת העירייה.
אורי מקלב: מה שזה אומר, נושא התחבורה הציבורית מעסיק מאוד מאוד את החברה החרדית.
אורי מקלב: מי שאין לו רכב, התחבורה הציבורית היא הרגליים שלו.
אורי מקלב: לאחר פרנסה והחינוך לילדים, הנושא הבא בתור שחשוב לו זה נושא התחבורה הציבורית.
יהודה הבר: אני טיפלתי בנושא הזה על אף שהיה לי רכב.
יהודה הבר: בשנתיים האחרונות אמנם אני בלי רכב, אבל טיפלתי בנושא הזה במשך שנים על אף שהיה לי רכב כי הייתי חי את הבעיות בשכונה.
יהודה הבר: לעצם העניין, אני יכול להגיד לכם שכבר בשנים ההן כשהגיעו תלונות מתושבים על בעיות כאלה ואחרות, מטבע הדברים בחברה כזו גדולה יש לפעמים בעיות שהחברה לא מודעת להן כי העסק נוסע וכאשר לא מסבים את תשומת ליבם אז הם  לא יודעים.
יהודה הבר: למשל את הסיפור של קו 92, כאשר לא יודעים שהאוטובוס מספיק להגיע מצד לצד, חברת דן לא יכולה לעשות שינויים כי היא לא מודעת לזה.
יהודה הבר: וכשאני במשך השנים עליתי על כל מיני דברים שבדקתי אותם באופן אישי הצפתי אותם לחברת דן, הם עשו שינויים.
יהודה הבר: אני חייב לענות כאן על כל מיני סיפורים כי אני באופן אישי טיפלתי בבעיות האלה.
יהודה הבר: הדבר הזה שסיפרו על קו 6, הסיפור הזה שהילדה התעלפה היה לפני כמה שנים.
יהודה הבר: כל הסמינרים בעיר הרי מתחילים ללמוד בשעה 8 בבוקר בבני ברק.
יהודה הבר: כל הבנות של השכונה יוצאות בשבע וחצי מהבית.
יהודה הבר: כמובן האוטובוס גם אוסף לאורך רחוב השומר, ציר מרכזי בעיר, גם הרבה בנות.
יהודה הבר: היה שם באמת סיפור שאפילו שתי ילדות התעלפו באוטובוס.
יהודה הבר: ברגע שאני קיבלתי את התלונות האלה, חברת דן למחרת הוסיפה תגבור של אוטובוס.
יהודה הבר: אחרי כמה חודשים או בתחילת השנה שלאחר מכן הגיעו שוב תלונות ששני האוטובוסים מפוצצים.
יהודה הבר: היה פער של חמש דקות בין אוטובוס לאוטובוס.
יהודה הבר: הוסיפו אוטובוס שלישי.
יהודה הבר: היום בין שעה 07:15 לשעה ל-07:30 יוצאים 3 אוטובוסים כאשר שניים מהם מגיעים במיוחד כדי לעשות את הסיבוב ואפילו לא חוזרים לשכונה כי הם נוסעים קווים אחרים.
יהודה הבר: אחד משלושת האוטובוסים האלה הוא אוטובוס אקורדיון שבמשך שנים או חודשים רבים פועל.
יהודה הבר: זה לא משהו שנולד אתמול.
יהודה הבר: במשך חודשים רבים האקורדיון הזה עובד.
יהודה הבר: אני אגלה לכם סוד גםקון 140 נוסע לשמה.
יהודה הבר: כך שקו 6 יש  לו במשך כל השנה 3 נסיעות  בשעות 07:15, 07:22 ו-07:30 .
יהודה הבר: אין שום בעיות.
יהודה הבר: הסיפור של התמונות שצילמו אותם, זו תמונה מאתמול או משלשום.
יהודה הבר: הבת שלי נוסעת גם באוטובוס הזה, היא חברה של הבת שצילמה את זה.
יהודה הבר: יש כידוע בסמינרים פעמיים בשנה שבועיים של מבחנים.
יהודה הבר: אף אחד לא העלה את הנושא הזה.
יהודה הבר: דיברו על זה לפני כמה ימים שהאוטובוסים של שעה 07:30 התרוקנו כי כולם נוסעות ב-8 וממילא האוטובוס של 8 מפוצץ בצורה נוראה.
יהודה הבר: התמונה הזאת היתה לפני יומיים.
יהודה הבר: התמונה הזאת בכלל לא משקפת את המצב הקיים.
אורי מקלב: אנחנו הגשנו כאן בירושלים לוח זמנים של אגד שנסוב סביב אירועים, ימי ראש חודש וכדומה.
אורי מקלב: אלה דברים שלא נמצאים בלוח השנה.
אורי מקלב: ערב ראש חודש אלול, וערב ראש חודש סיוון, ויום השנה כאן.
אורי מקלב: דברים צפויים ודברים לא צפויים.
אורי מקלב: היתה לנו איזושהי מחשבה בלשכה שלנו להוציא לוח שנה הם ציונים של תאריכים ואירועים של המגזר הדתי שנותני השירותים צריכים לדעת מהם.
אורי מקלב: למשל, אם יש יום השנה של אורח חיים, כולם יודעים, והם יודעים את זה לפני.
אורי מקלב: יש דברים שקורים במחזוריות של פעם בשלוש שנים.
אורי מקלב: אלה הן בבחינות  התראות כדי להיערך באופן אחר לשינויים.
יהודה הבר: אז אני רשמתי את הדברים האלה לעצמי לעקוב אחרי הסמינרים ולתאם איתם מתי השבועיים האלה מתרחשים, מתי בחורף ומתי בקיץ.
אורי מקלב: יש אצלי במחשב, הוא מתריע על אירועים שמתרחשים באזורים שונים בירושלים, פיקוח על חנייה.
אורי מקלב: מתברר שאנשים באים בהושענא רבא, באים בלילה, מחנים את הרכב ועד שהם מספיקים להחנות את הרכב כבר מגיע 7 בבוקר.
אורי מקלב: ב- 7 בבוקר כבר נותנים להם דוחות.
אורי מקלב: העירייה לא היתה מעוניינת בזה אבל מחוסר תשומת לב הם לא ידעו את הדברים האלה.
אורי מקלב: יש לחץ בליל תשעה באב ודברים נוספים כאלה.
אורי מקלב: כן, מה עוד?
יהודה הבר: קו 6 זה קו שאני גם נוסע איתו הרבה.
אורי מקלב: זה לא העיקר קו 6.
יהודה הבר: לא. אני חייב לענות על כל מה שדיברו פה כי הציפו דברים כאילו שיש פה בעיות קטסטרופליות.
יהודה הבר: קו 6 באופן כללי הוא לא מלא.
יהודה הבר: יש בו אנשים בעמידה.
יהודה הבר: אני מבין שבכל הארץ, בכל הקווים העירוניים בארץ האוטובוס העירוני בנוי בצורה כזאת שאנשים יעמדו.
יהודה הבר: כך אני מבין.
אורי מקלב: אנחנו דיברנו על עומסים שלא נוצרים מדילוגים או מאיחורים.
אורי מקלב: עשרה איש בעמידה זה עדיין דבר שאפשר להבין אותו.
יהודה הבר: הרק מקלב, היום בבוקר קיבלתי טלפון.
יהודה הבר: יש הרבה אנשים שמכירים את הטלפון שלי.
יהודה הבר: מתקשרים אלי ואני בודק מה קרה ואני אענה גם על הסיפור של שאוטובוס דילג תחנות.
יהודה הבר: היום בבוקר קיבלתי טלפון מאנשים שמחכים בתחנה חצי שעה.
יהודה הבר: התקשרתי לסדרן, ביקשתי ממנו תבדוק מה קרה.
יהודה הבר: הוא התקשר, הוא אומר, העברתי כבר מידע לחברה שישנם פקקים בעיר ויש בעיות, האוטובוסים לא חוזרים אליי מהצד השני.
יהודה הבר: לכן יש בעיות.
יהודה הבר: הדברים האלה בבני ברק קורים, לצערנו הרבה, של פקקים, רמזורים מקולקלים.
יהודה הבר: אם זה ימי גשמים אז בכלל אין מה לדבר.
אורי מקלב: מה אתה אומר על מה שאמר פולק?
אורי מקלב: שהוא רואה את האוטובוס והאוטובוס לא זז.
יהודה הבר: הוא רואה אוטובוס חונה והוא לא נוסע?
מנחם פולק: 10 דקות אני מחכה עד שהנהג יחזור.
מנחם פולק: זה קורה הרבה פעמים.
מנחם פולק: בבוקר, בשמונה בבוקר.
מנחם פולק: כשאני שואל את הנהג מתי אתה יוצא?
מנחם פולק: צריך לצאת עכשיו אוטובוס.
מנחם פולק: הוא אומר לי, עכשיו חזרתי, אני מכין לי קפה, אני חוזר.
מנחם פולק: הוא מכין לו קפה ומתעכב כמה דקות ואנחנו מחכים.
יהודה הבר: את הסיפור הזה אני לא מכיר.
יהודה הבר: אם התדירות צריכה להיות כל 12 דקות סביר  שהיה דילוג אוטובוסים.
יהודה הבר: היה לי את זה לפני שבועיים.
יהודה הבר: און ליין התקשרו אליי, אזרחים צופים עכשיו אוטובוס שמדלג.
יהודה הבר: התקשרתי לסדרן.
יהודה הבר: הוא מספר לי שהיו פקקים בעיר.
יהודה הבר: שניים שלושה אוטובוסים הגיעו ביחד לשכונה.
יהודה הבר: במקום ששניהם יעשו את המסלול בתוך השכונה ואחרי זה יצאו לרחוב אברבנאל הוא שלח אחד שיעשה את המסלול בשכונה, ואחד דילג בשביל לחסוך את העומסים בתוך העיר.
יהודה הבר: זה לגיטימי.
יהודה הבר: שוב פעם, זה קורה הרבה כשיש כזו בעיה בעיר.
יהודה הבר: אז הוא בחוכמה מדלג.
יהודה הבר: קו 8 אני קיבלתי באופן אישי תלונות.
יהודה הבר: בחודשים האחרונים נכון להיום אין שום תלונות.
יהודה הבר: החליפו שם אוטובוסים.
יהודה הבר: קו 92 לפי התלונות שראיתי ששלחו לחברת דן כל התלונות הן מתקופת "בין הזמנים".
יהודה הבר: עד סוף חודש תשיעי.
יהודה הבר: אלה התלונות שהגיעו לחברת דן.
יהודה הבר: מה שהגיע מהלשכה שלכם.
אורי מקלב: אבל אמור פה דברים שלא קשורים לזה.
יהודה הבר: אני לא מדבר על נקודות קצה.
יהודה הבר: אני מדבר על הבעיות בתחבורה שהיו בתקופת "בין הזמנים".
יהודה הבר: כל התלונות היו מהתאריכים של התקופה הזו.
מנחם פולק: בתי היתה צריכה להגיע  בצהריים הביתה ולחזור,  לקח לה 4 שעות.
מנחם פולק: היא היתה בבית 5 דקות.
מנחם פולק: כל יום, לא בין "בין הזמנים".
מנחם פולק: חבל שאמרת, אמרתי לה.
מנחם פולק: בשביל מה באת?
מנחם פולק: נסעת שעתיים, חזרת שעתיים.
יהודה הבר: בפתח תקווה יש התנגדות לשינויים שחלק מהציבור מבקשים לעשות בקו 92.
יהודה הבר: לכן צריכים גם את זה לקחת בחשבון, כמו שאיתן פיקסמן אמר.
יהודה הבר: יש כאלה שמושכים לפה ויש כאלה שמושכים לפה.
יהודה הבר: צריך להעלות את הנושא הזה.
יהודה הבר: כמו שאיתן אמר לפני חודש התקבלה החלטה להגדיל את שעות הפעילות של הלשכה לפניות הציבור בבני ברק.
יהודה הבר: לפני חודש התקבלה החלטה לצאת השנה בהרבה יותר פרסומים.
יהודה הבר: עד היום אנשים התקשרו לתל אביב למוקד.
יהודה הבר: עכשיו יש לשכה.
יהודה הבר: היא נפתחה לפני כמה חודשים טובים.
יהודה הבר: לפני חודש גם התקבלה החלטה בחברה להגדיל את הפרסום בעיתונות החרדית על שינויים.
יהודה הבר: הם יעשו פרסום גם בתוך האוטובוסים עם המספרים  של המוקד, עם פלאפון שיהיה זמין 24 שעות.
יהודה הבר: לטלפון שלי אפשר להתקשר, ואני עונה ואני מחזיר תשובות מיידית וזה, אני כל הזמן אומר לחברת דן.
אורי מקלב: אני מקווה שיהיה שינוי, שהפסד יום העבודה הזה יהיה שווה לפונים.
יהוד ה הבר: עוד משפט אחד.
יהוד ה הבר: קו 292.
יהוד ה הבר: אני קיבלתי את התלונות על העומסים בקו הזה עוד לפני כמה חודשים.
יהוד ה הבר: אני יכול להגיד לכם שאני באופן אישי יצאתי לשטח גם ב-7 בבוקר וגם ב-9 בלילה ובעוד כל מיני שעות, לבדוק באופן אישי את הקו הזה, איך הוא יוצא מבני ברק ואיך הוא מגיע לבני ברק.
אורי מקלב: קיבלנו את המסר העיקרי של חברת דן.
אורי מקלב: אני שואל האם היתה ישיבה, זו כאילו עכשיו שאלה פנימית שלנו בין הלשכה לתלונות הציבור שהרב גולדנטל עומד מאחוריכם וביניכם?
אורי מקלב: יזמתם דבר כזה עד היום?
יהודה הבר: לא עד היום.
אורי מקלב: הרי אצל הרב גולדנטל מתרכזות פניות הציבור ואתה הרי מכיר ויודע שמרכז פניות הציבור הוא מאוד מאוד גדול והוא מאוד מאוד רחב שמתנקזים אליו הרבה נושאים.
אורי מקלב: יכולתם לפתוח את כל הדברים האלה בישיבה מקצועית, עם הרב גולדנטל, עם עידון פורנברג ועוד אנשים ולשבת יחד איתכם.
יהודה הבר: אני מקבל תלונות על קו 292.
יהודה הבר: בדקתי אותן.
אורי מקלב: אתם צריכים לפתוח את זה יותר, לראות, לא רק להציג תלונות אלא גם ליזום פניות, לארגן מפגשים עם ציבורים, להודיע על מפגשים שיהיו בשכונה.
אורי מקלב: נניח לקיים מפגש אחד בשכונת קריית הרצוג.
אורי מקלב: זה לא עניין של מנהל קהילתי או לא.
יהודה הבר: אני עשיתי את זה ומרוב דעות כבר לא ידענו מה לעשות.
יהודה הבר: אנשים רבו ביניהם, לא ידענו מה לעשות.
אורי מקלב: אז קובעים נציגות.
אורי מקלב: אני גם יודע שהכוח של הרב הבר וגם של הרב אלתר, הם נציגי ציבור.
אורי מקלב: הם עומדים בפני לחץ, ואני יודע שאי אפשר להיענות לכל הדרישות שלהם אבל אנחנו מחזקים אותם.
אורי מקלב: כשיש נציגות כזאת החברה צריכה כמה שיותר לגבות אותם ולעבוד לקראתם כי יש כל הזמן פניות ודרישות.
אורי מקלב: אני כאן מגיע לדברי הסיכום.
אורי מקלב: אין ספק שיש פער גדול מאוד.
אורי מקלב: גם שאני נמצא באמצע בין שני צדי השולחן, אנחנו יודעים שאי אפשר להגיע לכל מה שרוצים להגיע.
אורי מקלב: יש פער בין הרצוי למצוי.
אורי מקלב: תפקידנו זה להתכנס וכמה שיותר לצמצם את הפערים.
אורי מקלב: אם לסכם, ראינו שעמידה בלוח הזמנים זה דבר מאוד מאוד חשוב.
אורי מקלב: צריך לזהות את הבעיות למה זה קורה.
אורי מקלב: אני לא חושב שחברת דן לא רוצה לספק את השירות האמין ואת הזמינות ואת העמידה בלוח הזמנים.
אורי מקלב: גם לפרסם את לוח הזמנים זה דבר חשוב.
אורי מקלב: כיש פרסום אין פקח אחד אלא חמישים פקחים.
אורי מקלב: לפעמים זה קשה אבל בסופו של דבר זה מביא אתכם לידי תוצאה יותר טובה ויותר מהירה.
אורי מקלב: צריך לפרסם גם את המוקדים שלכם.
אורי מקלב: ליידע, ולהשקיע בזה.
אורי מקלב: כי בקצה השני אנשים לא יודעים.
אורי מקלב: אחרי הכול אנחנו נציגי ציבור שמקבלים משכורות מהציבור.
אורי מקלב: באו לכאן אנשים, לקחו חופשה בת יום מהעבודה, הגיעו לירושלים, תושבים נאמנים שרוצים לשנות דברים, אנשים הגיעו מבני ברק ומפתח תקווה.
יהודה הבר: אנשים עמדו בגשם.
אורי מקלב: אני מעריך ומעריץ אנשים שפועלים למען הציבור ואת האכפתיות שיש להם.
אורי מקלב: אני רואה אותם ככתובת שיכולה להיות חיונית, הם יכולים להיות שגרירים טובים שלנו.
אורי מקלב: הצפיפות באה בעקבות אי עמידה בלוח זמנים.
אורי מקלב: בתוך עמי אני יושב ואני יודע שיש שעות קשות שהן זמני לחץ.
אורי מקלב: היתרון בבני ברק הוא שזמני הלחץ דומים אבל גם שונים מכל האוכלוסיות בגוש דן והמקומות שאתם נותנים בהם שירות.
אורי מקלב: שעות הבוקר עמוסות.
אורי מקלב: אבל למשל, אין בתל אביב לחץ בשעה 1 בצהריים.
אורי מקלב: אבל בבני ברק יש לחץ שעה הזאת.
אורי מקלב: אז אפשר לתגבר יותר את האוטובוסים.
אורי מקלב: בירושלים התגברנו על הבעיה הזאת בכך שאיחרנו את שעות הלימודים של התלמידים כדי שלא ינסעו בשעות הלחץ.
אורי מקלב: אני יודע שאחת בצהרים זה זמן שכל רחוב חזון איש, רחוב עקיבא והרחובות האחרים, זמן שאי אפשר לזוז בו.
אורי מקלב: אתה נפלת בשעה הזאת כמו שנפלת בשעה בשבע וחצי בבוקר בנתיבי איילון.
אורי מקלב: 9 בערב לא צריך להיות זמן לחוץ בדרך כלל אבל בבני ברק זה הזמן שתלמידי הישיבות חוזרים לבתים בפתח תקווה.
אורי מקלב: אפשר לתגבר בזמן הזה.
יהודה הבר: יש אוטובוס מפרקית בדיוק לזמן הזה.
יהודה הבר: אין תלונות היום בקשר לכך.
אורי מקלב: אני מחזיק פה תלונה מ-10 לינואר על הקו הזה, מאתמול.
אורי מקלב: זו התלונה שאני מחזיק פה על הקו הזה ועל שעה 9.      	אני חושב שאנשי חברת דן הפנימו את זה.
אורי מקלב: אני חושב שהישיבה הזאת מקדמת את הטיפול.
אורי מקלב: אני יודע שאצל חברת דן זה לא מהשפה ולחוץ הרצון לשמור על יחסי ציבור.
אורי מקלב: אני מזהה פה רצון אמיתי על פי הנעימות שלהם והדיבור שלהם.
אורי מקלב: זה חייב לנבוע ממשהו פנימי.
אורי מקלב: זה לא רק מס שפתיים.
אורי מקלב: לכן אין לי ספק שאם יש רצון זה יכול לעבור לפסים של עשייה.
אורי מקלב: הישיבות המקצועיות שאתם תקיימו יובילו לפתרונות.
אורי מקלב: אנחנו מצידנו נעקוב אחרי המהלך הזה.
אורי מקלב: ובתקופת הביניים עד שיתחולל שינוי הסדרנים יהיו צריכים לדעת לספק תשובות.
אורי מקלב: אני מודה לכל אלה שנכחו בישיבה.
אורי מקלב: בעוד תקופה מסוימת נקיים ישיבת מעקב בנושא.
אורי מקלב: אני מאוד מודה לכם.
ציפי חוטובלי: בוקר טוב, אני מתכבדת לפתוח את הישיבה.
ציפי חוטובלי: מדובר בדיון המשך לדיון שבו ראינו בעיה עמוקה שקיימת היום בנושא של קביעת דרגות הסבסוד להורים ששולחים את ילדיהם למעונות.
ציפי חוטובלי: מה שבעצם אנחנו קיבלנו מהגברת תמר אלמוג ממשרד התמ"ת, זה שמדובר בעניין של פרק זמן קצוב שבו יתחיל לפעול מוקד טלפוני.
ציפי חוטובלי: המוקד הטלפוני ייתן מענה ודרגות הסבסוד ייקבעו.
ציפי חוטובלי: אנחנו נותרנו עם הרבה מאוד בעיות בעקבות זה.
ציפי חוטובלי: קודם כל הבעיה הבסיסית והגדולה מכולן, זה היכולת של המוקד הזה אכן לתת מענה, כי לפחות לפי הנתונים שהובאו בפנינו מה-מ.מ.מ, המצב היום הוא ש-48,151 אלף שאלונים הוגשו ורק 2,080 דרגות אושרו, שזה מספר קטנטן לעומת מספר הפונים.
ציפי חוטובלי: אז קודם כל רציתי לשאול אותך מה המצב היום, תמר?
ציפי חוטובלי: האם את יכולה לתת לי נתון על מה שקורה היום?
ציפי חוטובלי: כמה דרגות אושרו מבין הפונים?
מרינה סולודקין: פחות מ-5 אחוזים.
ציפי חוטובלי: אני רוצה לדעת אם המספר הזה התעדכן.
ציפי חוטובלי: חשוב לי לציין שהישיבה הזו היא ישיבה משותפת לוועדה לפניות ציבור, וככה הכול התחיל, מפניות של אנשים, של אזרחים שלמעשה המצוקה שלהם הגיעה לוועדה לפניות ציבור, וידידי, חבר הכנסת אורי מקלב, הוא יו"ר משותף של הוועדה הזאת.
אורי מקלב: אני רוצה לפתוח בכבוד למארחת, לוועדה לקידום מעמד האישה, ואנחנו בדיון משותף בנושא שכר לימוד במעונות, שזה בא בעקבות פניות הציבור, שאנשים מתלוננים, ואנחנו גם זיהינו בעיה קשה מאוד בתשלומים למעונות.
אורי מקלב: ישנם אנשים שבעצם משלמים את כל המשכורת שהם מרוויחים, עבור המעונות.
אורי מקלב: כשמדובר על יותר מילד אחד, כשמדובר כבר בשני ילדים, אנשים יכולים לשלם, כל זמן שלא נקבעה להם את הדרגה האמיתית שלהם, וקיבלו דרגת ביניים ולא כל המעונות גם השתתפו ומוכנים להשתתף בסבסוד השכר לימוד שלהם, כי בסופו של דבר הם לא קיבלו מימון מלא לכל דרגות ביניים האלה.
אורי מקלב: אנחנו נמצאים היום במצב, ב-1 בפברואר, שעדיין 5 חודשים שמתחילת שנת הלימודים, כבר עברנו את המחצית, עדיין לא נקבעו דרגות של שכר לימוד או שכר השתתפות במעונות.
אורי מקלב: זה מצב שהוא לכשעצמו, קודם צריך לראות מה המצב.
אורי מקלב: אסור לנו לשכוח מזה שאנחנו מטפלים בכל הבעיות שיש בעיות כאלה ויש בעיות אחרות, ועדיין חברה החדשה, שאסור לנו לשכוח איפה אנחנו עומדים, ואנחנו עומדים ב-1 לפברואר, שעדיין לא נקבעו שום דרגות של שכר לימוד.
אורי מקלב: אנחנו ישבנו לפני חודשיים, ב-1 בדצמבר, ואז נאמר, שהתמ"ת ישלחו את הטפסים להורים ב-5 בדצמבר, ושבועיים לאחר מכן המוקד יתחיל לפעול.
אורי מקלב: לאחר מכן המוקד היה אמור להתחיל לפעול.
אורי מקלב: התחיל לפעול כמה ימים לאחר מכן.
אורי מקלב: אנחנו נמצאים כפי שאמרה חברת הכנסת ציפי חוטובלי, יו"ר הוועדה, שאנחנו נמצאים היום ב-31 בינואר עם 2,000 טפסים שנקלטו מתוך ה-48,000 אלף שנשלחו.
אורי מקלב: אומרת חברת הכנסת מרינה סולודקין, שזה פחות מ-5 אחוז, אבל יותר מכך, מעבר לכך, במסמך יש לנו מה-מ.מ.מ, מופיע שמתוך ה-2,000 האלה, 40 אחוז מהטפסים זה לא שנקבעו להם כבר דרגות.
אורי מקלב: נשלחו חזרה לאנשים, נקבעו להם דרגות גבוהות של 11 ו-12, בעקבות כך שחסר טופס או שצריך להשלים טופס או שהטופס לא נסרק טוב, ולכן התלוש משכורת לא נסרק מפני שלא היה.
אורי מקלב: . בעצם כמעט ב-0 אחוז, 2 אחוז שנקבעו להם דרגות.
אורי מקלב: אנחנו נמצאים היום ב-1 בפברואר.
אורי מקלב: אבל מה שיותר מטריד אותנו בכל העניין, הדבר הראשון שאמרה עמיתי, חברת הכנסת ציפי חוטובלי, למה רק 48,000 אלף?
אורי מקלב: אנחנו צריכים לשאול את עצמנו למה רק 48,000 אלף טפסים נשלחו.
אורי מקלב: מה אומרים התמ"ת?
אורי מקלב: ההורים לא שלחו.
אורי מקלב: זה תשובה.
מרינה סולודקין: אני רואה ציבור שלי, שלא יודע.
אורי מקלב: אתם ודאי אומרים, למה רק שלחו לנו רק 48,000 אלף, שזה מועט, זה רק שליש או קצת יותר משליש שנשלחו.
אורי מקלב: אתם אומרים ודאי שההורים לא משתפים פעולה, ההורים, לא אכפת להם.
אורי מקלב: אז קודם, כפי שנאמר כאן, אז תדעו לכם שהחלק מההורים לא יודעים.
אורי מקלב: אבל אני אגיד לכם גם למה לא נשלחו, יש רק 48,000.
אורי מקלב: אלף.
אורי מקלב: אנחנו מקבלים מכתב, הוועדה שלי קיבלה מכתב ממפעילי מעונות במגזר הערבי למשל, שהם לא קיבלו, חוץ מי שהיה כפוף ישירות לתמ"ת, קיבל וכל המשפחתונים וכל המעונות שהם נמצאים של הרשות המקומית, אף אחד לא קיבל אפילו טפסים.
אורי מקלב: ההורים עד היום לא קיבלו טפסים במגזר הערבי.
אורי מקלב: אף אחד לא קיבל טפסים.
אורי מקלב: מה שעוד מפליא אותי, שמתוך ה-48,000 שנשלחו, רק 5,000 שלחו את זה באינטרנט.
אורי מקלב: הרוב רובם של האנשים שלחו את זה דרך הדואר.
אורי מקלב: אנחנו דיברנו פה שהייתה מספיק הסברה, מספיק הבנה.
אורי מקלב: אנחנו גם קיבלנו תלונות שהטפסים לא ברורים.
אורי מקלב: וזה שלא שלחו דרך האינטרנט, אנחנו צריכים גם כן לבדוק את זה, בגלל שאנחנו גם.
אורי מקלב: . נאמר כאן על ידי גברת אלמוג שהטפסים ששלחו דרך האינטרנט, יטופלו מיידית.
אורי מקלב: אנשים שלחו לאינטרנט למעלה מחודש, חודש וחצי, עדיין לא קיבלו תשובה, גם אם שלחו דרך האינטרנט.
אורי מקלב: מה שהכי הכי הרבה קומם אותנו, מכתב שאתם שלחתם לפני כשבוע למנהלי הארגונים.
אורי מקלב: שם, יש שם כמה טפסים שאתם מזרזים אותם לשלוח, כשמנגד, את מסבירה גם למרכז המידע שלנו מדוע אנחנו מתעכבים, בגלל שיש עומס על המוקד.
אורי מקלב: וכי מה חשבתם?
אורי מקלב: אם פותחים את ההרשמה בבת אחת לכולם בתאריך מסוים, אתם חושבים שלא יהיה עומס?
אורי מקלב: איפה ההיערכות לעניין הזה?
אורי מקלב: שערו בנפשכם, מה היה קורה אם כל ה-123 היו שולחים?
אורי מקלב: עכשיו, בסעיף 4 במכתב שאתם שולחים אל הארגונים המפעילים מעונות יום ומשפחתונים, אתם אומרים שעל מנת להקל על ההורים, שישלחו שאלונים למוקד במטרה לסייע לכם בתפעול נאות, המשרד ישלם, אנחנו עושים טובה, באים לקראתכם, אנחנו נותנים מקדמה מסוימת בחודש פברואר על חודש ינואר, בגובה של 25 אחוז.
אורי מקלב: עדיין רק 2,000.
אורי מקלב: אנשים לא מקבלים דרגות ואתם כבר מודיעים, אתם כל כך זריזים, ישר מודיעים להם שהם יקבלו רק 25%.
אורי מקלב: אתם יודעים מה אומר מכתב כזה למפעילים, לארגונים, כמה כוח הסבל, כמה הקיבולת שלהם מול ההתנהלות יכולה להיות?