GiliGold/VAD_KnessetCorpus huggingface dataset:
<שי סופר: הרעיון פה בא להגיד את הדבר הפשוט ביותר: הוא בא ואומר שעל מנת שיהיה לך איזה שהוא סיוע ברגע שאתה מתחיל לפדל באופניים, על מנת שלא יהיה לך שינוי בבלנס, ביציבות, אז יש לך מצערת שמסייעת לך בשלב הראשוני, כשאתה מתחיל לנסוע כששתי הרגלים על הקרקע, תופס תאוצה, מגיע לשישה קמ"ש ואז המצערת מפסיקה פעולתה ואפשר לפדל.
<שי סופר: זה הרעיון, זה עומד בבסיסו של התקן האירופי ואנחנו לקחנו את אותו רעיון.
<שי סופר: שוב, המדיניות שלנו תואמת אחד לאחד את המדיניות האירופית.
אבישי ברוורמן: זאת אומרת, האופניים הישראלים החשמליים שעומדים בתקן הם בדיוק כמו האופניים ההולנדים?
<שי סופר: אחד לאחד.
<יניב יעקב: רק שההולנדים לא ילכו לחנות שתשדרג להם ותשנה את - - -
אבישי ברוורמן: אפשר להוציא את היהודים מהגלות אבל אי אפשר להוציא את הגלות מהיהודים.
אבישי ברוורמן: בשביל זה צריך נבוט גדול.
<אבנר פלור: אדוני היושב ראש, אני רוצה להוסיף עוד משהו למה שהעלו פה בנוסף לנושא של המצערת:
<אבנר פלור: גם ההספק המרבי הוא עד 250, גם המהירות עד 25 קמ"ש, כל המכלול הזה והמעטפת אמורה שלא לתת מעבר ל-25 קמ"ש.
<אבנר פלור: - -
אבישי ברוורמן: יש עבריינים, אז אנחנו נעביר - - -
<חגית אוריין: בשביל זה יש כנסת, להגן עלינו.
אבישי ברוורמן: זה לא הכנסת גברת אוריין.
אבישי ברוורמן: מה שהוא אומר לך כרגע, שזה החוק.
אבישי ברוורמן: ברגע שמחוקקים, והכנסת לא יכולה לעשות יותר מאשר לחוקק, הכנסת היא לא משטרה.
אבישי ברוורמן: אם היא מחוקקת את ה-25 קילומטר, ומכיוון שהמשטרה לא יכולה לעשות דברים כאלה, אנחנו מעבירים את זה לרשויות המקומיות, פה יהיה חוק על הפקחים.
אבישי ברוורמן: לדעתי, צריך לעשות קנסות מאד מאד גדולים, אני בעד נבוטים גדולים.
<מורן צוקרמן הלפרין: סליחה רגע, מר ברוורמן היקר, אני חוזרת ואומרת שוב: 25 קמ"ש, התקן האירופי מתייחס לשבילי אופניים שהם בהפרדה מפלסית מהמדרכה.
<מורן צוקרמן הלפרין: לא יתכן שילד בן שנתיים יפגע מ-25 קמ"ש וימות במקום כי זה החוק שהעברתם בגלל שילד בן 14-16 רכב על 25 קמ"ש, אי אפשר לאטום אוזניים לזה.
אבישי ברוורמן: מורן, אני מבקש ממך, זו פעם אחרונה.
אבישי ברוורמן: עם כל הכאב, ואני יודע מה שעברת ואת סיפרת את הדברים האלה, אני חייב לנהל את הדיון הזה.
אבישי ברוורמן: את אמרת את הנקודות שלך, אני למדתי דבר אחד בחיים שלי כי ניהלתי שניים, שלושה דברים בחיים שלי: האויב של הטוב הוא הטוב ביותר.
אבישי ברוורמן: מדינת ישראל רחוקה ת"ק פרסה מפתרון של אלף בעיות.
אבישי ברוורמן: ישבנו פה על הגז בישיבה הקודמת.
אבישי ברוורמן: מדינת ישראל בנתה תעשייה ואתה לא מביא גז בכלל.
אבישי ברוורמן: ולכן - -
<מורן צוקרמן הלפרין: - - -
אבישי ברוורמן: אז הבנו את הנקודה שלך, אמרת אותה ועכשיו נאבק עליה.
אבישי ברוורמן: אנחנו ננסה להתקדם עם זה, יותר מזה אנחנו לא יכולים לעשות.
אבישי ברוורמן: נתקדם צעד צעד ואנחנו נמריץ.
אבישי ברוורמן: בבקשה, שרית.
אבישי ברוורמן: גברתי, יש לך התנגדות להצביע על הסעיף הראשון?
<אתי בנדלר: מבחינתי אפשר להצביע.
<מרדכי פדר: רק הערה טכנית: בסעיף קטן (1) – האופניים עם מנוע עזר מוגדרים כאופניים בעלי שני גלגלים.
<מרדכי פדר: קודם כל, אי אפשר להגדיר מילה במילה אחרת וכן, אין בכל התקנות ובכל הפקודה הגדרה של אופניים.
אבישי ברוורמן: מרדכי שאל מה הם אופניים?
<זמר בלונדהיים: יש הרבה סעיפים בתקנות התעבורה שנשענים על אופניים - - -
<עוזי יצחקי: תציג את עצמך.
<זמר בלונדהיים: יש בערך לפחות עשרה סעיפים בתקנות התעבורה שמתבססים על המונח אופניים.
<זמר בלונדהיים: לא כל מונח אנחנו מגדירים אותו, יש מונחים שיש להם את המשמעות המקובלת שלהם.
אבישי ברוורמן: אז אני מבקש, מרדכי פדר יושב לידך, קח אותו כדי שיהיה משוכנע.
<מרדכי פדר: אדוני, עוד הערה: סעיף קטן (4) נמחק אבל נשאר.
<מרדכי פדר: אני לא יודע איך הכינו תקנות כאשר אין פה רצף של מספור.
<מרדכי פדר: צריך לשנות את המספור.
אבישי ברוורמן: מרדכי, באמת.
<מרדכי פדר: - - דבר שלישי, אדוני, בנושא של תיקון התאורה לפי התקנות - לא היתה שום התייחסות בנושא של תאורה הנישאת על גבי הרוכב, שזה נעשה יותר ויותר פופולארי, יותר אפקטיבי מזה שעל האופניים - -
אבישי ברוורמן: תאורה על גוף הרוכב.
<מרדכי פדר: כן, כן.
<מרדכי פדר: פנס מקדימה על הקסדה ופנס מאחור.
<מרדכי פדר: זה נעשה יותר ויותר פופולארי, זה יותר אפקטיבי כי זה יותר גבוה ממה שיש על האופניים.
<מרדכי פדר: דבר אחרון, מה שאמר חבר הכנסת טופורובסקי זה שהתקנות, כפי שהן מוגדרות פה, יסכלו כל אפשרות ריאליסטית אפקטיבית של אכיפה.
אבישי ברוורמן: מר אביזוהר.
<יותם אביזוהר: הערה – התקן האירופי כן מתייחס למספר הגלגלים, הוא מתייחס לשניים או שלושה גלגלים.
<יותם אביזוהר: פה, בישראל, שלא כמו בתקן האירופי, איחדו את זה לשני גלגלים.
<יותם אביזוהר: אם סגנית ראש עיריית תל-אביב, מיטל להבי, אמרה שדווקא המצערת נותנת יציבות אז בהחלט שלושה גלגלים מקנים יציבות - -
<קריאה: זה לא מדויק, שניים.
אבישי ברוורמן: בקיצור, אתה רוצה לייבא תלת-אופן.
<יותם אביזהר: לא, אני רוצה שהתקן יאומץ כמות שהוא ולא נמציא שוב פטנטים חדשים.
אבישי ברוורמן: דוקטור סופר, מה צופה פני עתיד?
אבישי ברוורמן: הלא עוד מעט יכניסו תלת-אופן.
<אבנר פלור: מכון התקנים אולי יגדיר את זה, שייתן את ההגדרה.
<אבנר פלור: הוא הוציא את התקן.