موتورهای درون‌سوز

context: موتورهای درون‌سوز یا موتورهای احتراق داخلی به موتور‌هایی گفته می‌شود که در آن‌ها مخلوط سوخت و اکسیدکننده (معمولاً هوا یا اکسیژن) در داخل محفظهٔ بسته‌ای به نام محفظه احتراق واکنش داده و محترق می‌شوند. بر اثر احتراق گازهای داغ با دما و فشار بالا حاصل می‌شوند و بر اثر انبساط این گازها پیستون موتور به حرکت درآمده و کار انجام می‌دهند. هرچند غالباً منظور از به‌کار بردن اصطلاح موتورهای درون‌سوز، موتورهای معمول در خودروها می‌باشند، با این حال موتورهای موشک و انواع موتورهای جت نیز مشمول تعریف موتورهای درون‌سوز می‌شوند.
qas: answers: text: موتورهای درون‌سوز
question: موشک‌ها و انواع موتورهای جت شامل تعریف کدام موتورها می‌شوند؟

answers: text: موتورهای احتراق داخلی
question: نام دیگر موتورهای درون‌سوز چیست؟

answers: text: سوخت و اکسیدکننده
question: در موتورهای درون‌سوز، مخلوط کدام موارد در داخل محفظه احتراق واکنش می‌دهند و محترق می‌شوند؟

answers: text: پیستون موتور
question: در موتورهای درون‌سوز، بر اثر انبساط گازها چه چیزی به حرکت در می‌آید؟

question: در موتورهای درون‌سوز از چه سوختی استفاده می‌شود؟

context: با گذشت زمان و حتی تولید موتورهای احتراق خارجی، هنوز می‌توان خودروهای درون سوزی را دید که به صورت انبوه در حال تولید هستند. پدر تمام موتورهای احتراق داخلی را می‌توان نیکلاس اوت اتو دانست که در سال ۱۸۷۶ اولین نمونه از موتورهای احتراق داخلی را اختراع کرد. بر اساس گفته این مهندس آلمانی، مکانیزم این موتور درون سوز از روی دستگاه بخار جیمز وات الهام گرفته شده بود. پیشرانه طراحی شده توسط اوت اتو قادر بود چهار مرحله مکش، تراکم، انفجار و تخلیه را به صورت مداوم انجام دهد. البته آن زمان موتورهای احتراق داخلی هنوز مناسب خودروها نبودند، زیرا با افزایش میزان سوخت فرم احتراق‌ها به انفجار تغییر می‌کرد و خیلی سریع موتور دچار سوختگی می‌شد.
qas: answers: text: نیکلاس اوت اتو
question: پدر تمام موتورهای احتراق داخلی چه کسی است؟

answers: text: ۱۸۷۶
question: در سال چندم میلادی نیکلاس اوت اتو، اولین نمونه از موتورهای احتراق داخلی را اختراع کرد؟

answers: text: دستگاه بخار جیمز وات
question: براساس گفته نیکلاس اتو، مکانیزم موتوهای درون‌سوز از روی چه دستگاهی الهام گرفته شده‌بود؟

question: دستگاه بخار جیمز وات در چه سالی ساخته شده بود؟

context: موتور دورانی که مخترع آن  فلیکس وانکل بود، گاهی موتور وانکل یا موتور دورانی وانکل نامیده می‌شود. اجزای اصلی آن روتور، محفظه روتور، محور خروجی، شمع جرقه زنی، قطعات آبندی می‌باشد. در موتور وانکل مانند موتورهای بنزینی چهار زمانه مخلوط هوا و بنزین وارد محفظهٔ بزرگی از موتور می‌شود سپس با کم شدن حجم آن مخلوط هوا و بنزین تحت فشار قرار گرفته و با ایجاد جرقه به وسیله شمع انفجار حاصل می‌شود، مولکول‌های گاز در اثر احتراق منبسط می‌گردند و فشار محفظهٔ تراکم به شدّت بالا می‌رود و نیروی حاصل از آن به روتور اعمال شده و به علّت اختلاف مرکز دوران بین روتور و میل لنگ نیروی چرخشی در روتور ایجاد می‌گردد. این نیروی چرخشی به بادامک محور لنگ که در داخل روتور قرار دارد، وارد شده و به فلایویل و سیستم انتقال قدرت می‌رسد.
qas: answers: text: فلیکس وانکل
question: مخترع موتور دورانی چه کسی بود؟

answers: text: داخل روتور
question: بادامک محور لنگ در کجا قرار دارد؟

answers: text: موتور دورانی
question: اجزای اصلی کدام موتور، روتور، محفظه روتور، محور خروجی، شمع جرقه‌زنی و قطعات آبندی می‌باشد؟

question: موتور دورانی در سال چندم میلادی اختراع شد؟

context: این قسمت اولین بخش است که هوای ورودی به موتور از آن می‌گذرد. این بخش یک مجرای همگرا یا واگرا است و وظیفه آن کاهش سرعت و یکنواخت کردن جریان هوای ورودی به موتور است. اگر سرعت هوای ورودی به کمپرسور زیاد باشد، سرعت هوا در نوک پره‌های آن به سرعت صوت می‌رسد و برای گردش کمپرسور نیروی زیادی صرف خواهد شد. اگر سرعت هوای ورودی زیر صوت بود، این مدخل واگرا خواهد بود. اگر سرعت بالای سرعت صوت بود (ما فوق صوت) باشد، این مجرا همگرا خواهد بود. زیرا رفتار جریان ما فوق صوت و زیر صوت بر عکس هم است. در یک جریان مافوق صوت هوا در عبور از یک مجرای همگرا سرعتش کم می‌شود و در سرعت‌های زیر صوت بر عکس؛ بنابراین مدخل هواپیماهای زیر صوت واگرا است تا سرعت را کاهش دهد و کمکی نیز برای کمپرسور باشد.
qas: answers: text: همگرا یا واگرا
question: نام مجرایی که وظیفه آن کاهش سرعت و یکنواخت کردن جریان هوای ورودی به موتور چیست؟

answers: text: واگرا
question: اگر سرعت هوای ورودی به کمپرسور زیر صوت باشد، این مدخل چه نام دارد؟

answers: text: همگرا
question: اگر سرعت هوای ورودی به کمپرسور بالای سرعت صوت بود، این مجرا چه نام دارد؟

context: اگر اتاقک کاملاً مسدود باشد، فشار در تمام جهت‌ها یکسان خواهد بود و موشک حرکت نخواهد کرد. اما اتاقک احتراق چنان ساخته می‌شود که این گازها با سرعت زیاد از دهانهٔ خروجی تخلیه شوند. این کار باعث می‌شود که فشار گاز در تمام جهت‌ها یکسان نباشد؛ چون فشار واردشده به طرف جلو بسیار بیشتر از طرف عقب است، موشک به سمت جلو حرکت می‌کند. این حرکت، از قانون سوم نیوتن پیروی می‌کند: «برای هر عمل، عکس‌العملی وجود دارد برابر و در جهت مخالف». در موشک، گازهای در حال فوران از دهانهٔ خروجی، عمل و فشار رو به جلو یا پیشرانش، عکس‌العمل است. چون موشک سوخت و اکسیدکننده را با خود حمل می‌کند، و از آن‌جا که قانون سوم نیوتن در همه جا صدق می‌کند، پس موشک می‌تواند هم در جو زمین و هم در خلاء فضا حرکت کند.
qas: answers: text: اتاقک
question: کدام قسمت موشک اگر کامل مسدود باشد، فشار در تمام جهات یکسان خواهد‌بود و موشک حرکت نخواهد کرد؟

answers: text: جلو
question: اگر فشار واردشده به طرف جلو بسیار بیشتر از طرف عقب باشد، موشک به کدام سمت حرکت می‌کند؟

answers: text: سوم
question: جمله « برای هر عمل، عکس‌العملی وجود دارد برابر و در جهت مخالف» قانون چندم نیوتن است؟

question: اگر فشار واردشده، به طرف عقب بیشتر از طرف جلو باشد، موشک به کدام سمت حرکت می‌کند؟