بنزین

context: بنزین (به آلمانی: Benzin) (به انگلیسی: Gasoline, Petrol) ماده‌ای شفاف و قابل اشتعال از مشتقات نفت‌خام است که عمدتاً به عنوان سوخت در موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای درون‌سوز مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنزین محتوی مجموعه‌ای از مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن می‌باشد.هیدروکربن‌هایی مانند پارافینها (آلکان‌ها)، نفتن‌ها (سیکلوآلکان‌ها) و اولفینها (آلکن‌ها) در بنزین موجود هستند ولی می‌شود اکتانها (C8H18) را به عنوان یکی از ترکیبات مشخص در بنزین دانست. علاوه بر این‌ها معمولاً مقداری ناخالصی در بنزین وجود دارد. همچنین مواد دیگری مانند رنگ یا ترکیبات دارای اکسیژن مثل اتانول به دلایل مختلف به بنزین افزوده می‌شوند. برخی ترکیبات موجود در بنزین مانند بنزن موادی سرطان‌زا هستند. به‌طور معمول از یک بشکه ۱۶۰ لیتری نفت‌خام می‌توان تا ۷۲ لیتر بنزین تولید کرد. این میزان با توجه به نوع نفت‌خام مورد استفاده و نوع بنزین تولیدی متفاوت است.
qas: answers: text: ماده‌ای شفاف و قابل اشتعال از مشتقات نفت‌خام است
question: بنزین چیست؟

answers: text: سوخت در موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای درون‌سوز

text: به عنوان سوخت در موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای درون‌سوز

text: به عنوان سوخت در موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای درون‌سوز مورد استفاده قرار می‌گیرد

text: عمدتاً به عنوان سوخت در موتورهای اشتعال جرقه‌ای و موتورهای درون‌سوز مورد استفاده قرار می‌گیرد
question: از بنزین عمدتاً به چه عنوان مورد استفاده قرار می‌گیرد؟

answers: text: مواد آلی

text: مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن

text: مجموعه‌ای از مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن

text: محتوی مجموعه‌ای از مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن می‌باشد

text: بنزین محتوی مجموعه‌ای از مواد آلی مثل هیدروکربن‌های سبک دارای ۴ تا ۱۲ اتم کربن می‌باشد
question: بنزین محتوی چه مجموعه‌ای است؟

answers: text: آلکان‌ها
question: پارافینها جزو کدام مواد آلی است؟

answers: text: سیکلوآلکان‌ها
question: نفتن‌ها جزو کدام مواد آلی است؟

answers: text: آلکن‌ها
question: اولفینها جزو کدام مواد آلی است؟

answers: text: بنزن
question: کدام ترکیب موجود در بنزین جزو مواد سرطان‌زاست؟

answers: text: ۷۲ لیتر

text: تا ۷۲ لیتر بنزین

text: ۷۲ لیتر بنزین
question: به‌طور معمول از یک بشکه ۱۶۰ لیتری نفت‌خام چقدر می‌توان بنزین تولید کرد؟

question: ترکیبات نفت خام شامل چیست؟

question: هیدروکربن‌ها را تعریف کنید؟

context: در بیشتر کشورهای مشترک‌المنافع بریتانیا، به استثنای کانادا، از عبارت «پترول» (به معنی روغن سنگ) استفاده می‌کنند. عبارت گسولین (به انگلیسی: Gasoline) عمدتاً در آمریکای شمالی به کار می‌رود که معمولاً در کاربردهای محاوره‌ای «گَس»(به انگلیسی: Gas) گفته می‌شود که باید بتوان در زمینه کاربرد آن را از سوخت‌های گازی از قبیل گاز نفت مایع مورد استفاده در موتورهای درون‌سوز کاملاً متمایز کرد. کلمه «بنزین» در انگلیسی بریتانیایی به یک مشتق دیگر نفت که در چراغ به کار می‌رود اشاره دارد و به هر حال این مورد استفاده امروزه رایج نیست.
qas: answers: text: روغن سنگ
question: پترول به چه معناست؟

answers: text: پترول
question: در بیشتر کشورهای مشترک‌المنافع بریتانیا، به استثنای کانادا از چه عبارتی برای بنزین استفاده می‌کنند؟

answers: text: گسولین
question: در کشورهای آمریکای شمالی از چه عبارتی برای بنزین استفاده می‌شود؟

answers: text: سوخت‌های گازی از قبیل گاز نفت مایع
question: سوخت مورد استفاده در موتورهای درون‌سوز چیست؟

question: موتورهای درون‌سوز در ساخت چه وسیله‌ای کاربرد دارد؟

context: یکی از زمینه‌های تاریخی جالب در مورد اکتان طی جنگ جهانی دوم رخ داد. آلمان نزدیک به کل نفت خود را از رومانی دریافت کرده و کارخانه‌های بزرگ تقطیر را برای تولید بنزین از زغال سنگ تأسیس کرد. در ایالات متحده کیفیت نفت مناسب نبود و صنعت نفت مجبور بود در سیستم‌های مختلف افزایش کیفیت سرمایه‌گذاری‌های کلان کند. این مسئله به نفع این کشور تمام شد. صنایع ایالات متحده شروع به تحویل سوخت‌هایی با عدد اکتان بالاتر و بالاتر کرد و عوامل افزایش کیفیت و زیرساخت‌های آن را بهبود بخشید و صنعت تولید عوامل اکتان پس از جنگ به شدت رونق یافت. در زمان جنگ و تا انتهای آن مسئله کیفیت نفت خام اهمیت خود را از دست داد. سوخت هواپیمایی آمریکا عمدتاً عدد اکتان ۱۳۰ تا ۱۵۰ داشت این عدد اکتان بالا به آسانی در موتورهای موجود استفاده می‌شود به‌طوری‌که با افزایش فشار اعمال شده به ابر شارژ‌ها توان بیشتری حاصل می‌شود. آلمانی‌ها کاملاً به بنزین مناسب وابسته بوده و صنعت دیگری نداشتند در عوض مجبور بودند به موتورهای بزرگ‌تر جهت ارائه توان بیشتر تکیه کنند.
qas: answers: text: رومانی
question: آلمان در طی جنگ جهانی دوم نزدیک به کل نفت خود را از کجا دریافت می‌کرد؟ 

answers: text: آلمان
question: در طی جنگ جهانی دوم کدام کشور نزدیک به کل نفت خود را از رومانی دریافت می‌کرد؟

answers: text: ۱۳۰ تا ۱۵۰

text: عدد اکتان ۱۳۰ تا ۱۵۰
question: در طی جنگ جهانی دوم سوخت هواپیمایی آمریکا عمدتاً چه عدد اکتانی داشت؟

question: عدد اکتان چیست؟

context: به هر حال موتورهای هواپیمایی آلمان از نوع تزریق مستقیم سوخت بوده و می‌توانستند از تزریق متانول– آب و همچنین تزریق اکسید نیترو استفاده نشده که به ازای هر پنج دقیقه از جنگ بین هواپیماهای شکاری توان موتور را پنجاه درصد افزایش می‌داد. این کار تنها می‌تواند پنج بار یا پس از چهل ساعت زمان استفاده انجام شود؛ و پس از آن موتور باید بازسازی شود. اکثر موتورهای آلمانی، سوخت با عدد اکتان ۸۷ را (که B4 نامیده می‌شود) استفاده کردند در حالی که بعضی از موتورهای پر قدرت، سوخت (C2/C3) را با عدد اکتان ۱۰۰ مورد استفاده قرار دادند.
qas: answers: text: ۸۷

text: عدد اکتان ۸۷
question: در طی جنگ جهانی دوم اکثر موتورهای آلمانی، سوخت با عدد اکتان چند را استفاده می‌کردند؟

answers: text: ۸۷

text: عدد اکتان ۸۷
question: بی۴ سوخت با چه عدد اکتانی است؟

answers: text: تزریق مستقیم سوخت
question: در طی جنگ جهانی دوم موتورهای هواپیمایی آلمان از چه نوعی بودند؟

question: اکسید نیترو چیست؟

context: این مسئله تاریخی بر پایه یک سوء تفاهم خیلی معمول در مورد اعداد اکتان سوخت زمان جنگ است برای هر سوخت دو عدد اکتان وجود دارد یکی برای مخلوط رقیق و دیگری برای مخلوط غلیظ که عدد مربوط به مخلوط غلیظ همواره بزرگ‌تر است؛ بنابراین برای مثال عدد اکتان سوخت هواپیمای بریتانیایی معمولی بعد از جنگ ۱۲۵/۱۰۰ بود. دلیل این سوء تفاهم که سوخت‌های آلمانی عدد اکتان کمتر دارند (و بنابراین کیفیت پایین‌تر) از این ناشی می‌شود که آلمانی‌ها عدد اکتان مخلوط رقیق را برای سوخت‌هایشان ذکر کردند حال آن‌که متفقین عدد مربوطه به مخلوط غلیظ را ذکر می‌نمودند. سوخت هواپیمایی با درجه بالا و استاندارد آلمانی که در مرحله بعدی جنگ به کار رفت (با طرح C3) نسبت عدد اکتان مخلوط رقیق به غلیظی معادل ۱۳۰/۱۰۰ داشت. آلمانی‌ها این را با سوخت اکتان ۱۰۰ فهرست کردند در حالی‌که متفقین عدد ۱۳۰ را لیست کردند.
qas: answers: text: دو
question: برای هر سوخت چند عدد اکتان وجود دارد؟

answers: text: برای هر سوخت دو عدد اکتان وجود دارد یکی برای مخلوط رقیق و دیگری برای مخلوط غلیظ که عدد مربوط به مخلوط غلیظ همواره بزرگ‌تر است
question: انواع سوخت‌ها براساس عدد اکتان را نام ببرید؟

answers: text: ۱۲۵/۱۰۰
question: عدد اکتان سوخت هواپیمای بریتانیایی معمولی بعد از جنگ جهانی دوم چقدر بود؟

answers: text: از این ناشی می‌شود که آلمانی‌ها عدد اکتان مخلوط رقیق را برای سوخت‌هایشان ذکر کردند حال آن‌که متفقین عدد مربوطه به مخلوط غلیظ را ذکر می‌نمودند
question: دلیل این سوء تفاهم در طی جنگ جهانی دوم که سوخت‌های آلمانی عدد اکتان کمتر دارند ناشی از چیست؟

question: متفقین شامل کدام کشورها می‌شد؟

question: عدد اکتان با کیفیت چه رابطه‌ای دارد؟

context: بنزین از نفت دیزل جت – A یا کروسن نه تنها به خاطر اجزای تشکیل دهنده اصلی بلکه به دلیل افزاینده‌ها که به آن افزوده می‌شود بیشتر است.  فراریت مطلوب بستگی به دمای محیط دارد: در هوای گرم تر اجزایی از بنزین مورد استفاده قرار می‌گیرند که وزن مولکولی بالاتر و بنابراین فراریت کمتر دارند. در هوای سرد برای اینکه ماشین شروع به کار کند از اجزای با فراریت بسیار کم استفاده می‌شود. در هوای گرم فراریت اضافی باعث اشباع شدن بخار می‌شود که در این حالت احتراق رخ نمی‌دهد. در استرالیا محدوده فراریت هر ماه تغییر می‌کند و برای هر مرکز توزیع اصلی تفاوت دارد. اما اکثر کشورها به سادگی محدوده تابستانی زمستانی و حتی چیزی بین این دو را دارند در ایالات متحده برای کاهش نشر هیدروکربن هایب سوخته نشده مراکز شهری بزرگی تأسیس می‌شود. در شهرهای بزرگ از بین دیگر خواص بنزین بنزین با فرمولاسیون جدید که کمتر تبخیر می‌شود مورد نیاز است.
qas: answers: text: دمای محیط

text: بستگی به دمای محیط
question: فراریت سوخت به چه چیزی بستگی دارد؟

answers: text: وزن مولکولی بالاتر و بنابراین فراریت کمتر دارند
question: در هوای گرم تر چه اجزایی از بنزین مورد استفاده قرار می‌گیرند؟

answers: text: از اجزای با فراریت بسیار کم
question: در هوای سرد برای اینکه ماشین شروع به کار کند از چه اجزایی برای بنزین استفاده می‌شود؟ 

question: فرمولاسیون به چه معناست؟

context: بنزین که یک نوع مخلوط است وقتی در موتورهای درون‌سوز با فشردگی فیزیکی بالا استفاده می‌شود خیلی زود شعله‌ور شده و «پیش افروزش» یا پیش انفجار می‌شود که این موجب آسیب رساندن به موتور از طریق ضربه زدن به موتور می‌گردد. تحقیقات اخیر بر روی این اثر توسط هری ریکاردو و آ.ه. گیبسون در انگلستان و همچنین توسط توماس دمیگلی و توماس بوید در آمریکا منجر به این کشف شد که افزودنی‌های سرب سبب جلوگیری از این رفتار می‌شوند از این رو میل به استفاده گسترده از سرب در بنزین در دهه ۱۹۲۰ افزایش یافت و موجب افزایش قدرت موتورها با فشردگی بالاتر شد. معمول‌ترین افزاینده تترا–اتیل سرب بود.
qas: answers: text: هری ریکاردو و آ.ه. گیبسون
question: چه کسانی در انگلستان راجع به پیش افروزش بنزین در موتورها تحقیقات کردند؟

answers: text: توماس دمیگلی و توماس بوید
question: چه کسانی در آمریکا راجع به پیش افروزش بنزین در موتورها تحقیقات کردند؟

answers: text: افزودنی‌های سرب
question: با افزودن چه چیزی به بنزین اثر پیش افروزش کاهش میابد؟

answers: text: دهه ۱۹۲۰

text: در دهه ۱۹۲۰
question: میل به استفاده گسترده از سرب در بنزین از چه زمانی افزایش یافت؟

answers: text: تترا–اتیل سرب
question: معمول‌ترین افزاینده سرب در بنزین چه بود؟

question: درصد استفاده سرب در بنزین در حال حاضر چقدر است؟

question: توماس بوید کیست؟

context: در ایالات متحده که جهت بهبود عدد اکتان سرب با بنزین مخلوط می‌شد از دهه ۱۹۲۰ استانداردهایی وجود داشت که استفاده از بنزین سرب دار را ممنوع می‌کردند با این حال این قوانین اولین بار در سال ۱۹۷۳ اجرائی شدند. در سال ۱۹۹۵ سوخت سرب‌دار تنها ۶/۰ درصد فروش کل بنزین و کمتر از دوهزار تن در سال بود. از یکم ژانویه سال ۱۹۹۶ سازمان هوای پاک فروش سوخت سرب‌دار مورد استفاده وسایل نقلیه جاده‌ای را ممنوع کرد. هم‌اکنون در ایالات متحده مالکیت و استفاده از بنزین سرب‌دار در وسایل نقلیه جاده‌ای حداکثر ده هزار دلار جریمه در پی خواهد داشت. به هر حال سوخت‌های سرب‌دار ممکن است به منظور استفاده‌های غیر جاده‌ای مانند هواپیما، ماشین‌های مسابقه، تجهیزات کشاورزی، و موتورهای دریایی دست کم تا سال ۲۰۰۸ فروخته شده باشد. ممنوعیت استفاده از بنزین سرب‌دار سبب کاهش سطح سرب در جریان خون مردم شده و همچنین از آزاد شدن هزاران تن سرب توسط خودروها در هوا جلوگیری کرده‌است.
qas: answers: text: جهت بهبود عدد اکتان
question: چرا در ایالات متحده سرب با بنزین مخلوط می‌شد؟

answers: text: یکم ژانویه سال ۱۹۹۶
question: از چه تاریخی سازمان هوای پاک فروش سوخت سرب‌دار مورد استفاده وسایل نقلیه جاده‌ای را ممنوع کرد؟

answers: text: سازمان هوای پاک
question: از یکم ژانویه سال ۱۹۹۶ کدام سازمان فروش سوخت سرب‌دار مورد استفاده وسایل نقلیه جاده‌ای را ممنوع کرد؟

question: مضرات سرب برای انسان‌ها چیست؟