Я попрежнему не вижу смысла в описании «Гаскони» (и «Клемансо», и связанных бумажных проектов) отдельно от типа «Ришельё». Аналогично, по книге Лакруа число статей по типам японских лёгких и тяжёлых крейсеров можно запросто удвоить, но нужно ли?