Je pense qu'il faut deux articles, un sur le service assuré par les CFF, son historique et les améliorations apportées aux voyageurs et un autre sur le matériel roulant RABDe 500 qui donne les caractéristiques propres à ce matériel en précisant qu'il est utilisé pour les relations ICN des CFF (un peu comme les TGVA, SE et réseau sont utilisés pour les relations TGV de la SNCF). Qu'en pensestu?