Il est vrai que compte tenu du nombre hélas élevé des accidents mortels dans les premières décennies des chemins de fer, leur énumération peut paraître fastidieuse (les autres, avec seulement des blessés et/ou des dégâts matériels  sont encore plus nombreux!). Cela dit, contributeur totalement novice, je ne veux pas être source de difficultés ou de polémique, et j'arrête désormais là mon recensement, en laissant à d'autres le soin de définir les critères de sélection adéquats (impact médiatique?