La partie positive c'est qu'il est défini de la même manière pour tous les aéroports, qu'ils soient concédés ou pas, mais il y a un bémol : les données de l'ANAC concernent uniquement les vols commerciaux, et ne contiennent pas les passagers de l'aviation générale — du coup, pour quelques aéroports précis (je pense à SBMT à São Paulo, SBJR à Rio, SBBI à Curitiba, SBPR à Belo Horizonte, SBJC à Belém...) le volume de passagers est très différent de la réalité. Du coup dans un souci d'harmonisation et de comparaison des données (notamment pour le classement) autant utiliser celui de l'ANAC, mais comment faire avec les aéroports de l'aviation générale ?