Se plantea sin embargo un problema: estamos dando una cobertura total a los ramales levantados y clausurados en Capital Federal y una apenas anecdótica de la traza del FCO más allá de la General Paz, que por otro lado es mucho más compleja e implicaría investigar qué clausuras o levantamientos sufrió el Sarmiento en 1961 con el Plan Larkin —o el enfrentamiento de Frondizi con los sindicatos, gustan decir otros—, durante la dictadura con la acción de la SETOP y demás. ¿Se te ocurre alguna solución transitoria, más allá de un cartel de obras?