Omkring 148.976 bilar rullade av brittiska produktionslinjer förra månaden, ner från 150.060 i samma månad förra året.
Men under de tio månaderna fram till slutet av oktober var produktionen fortfarande högst sedan 2005, driven av export.
Den utländska efterfrågan ökade med 1,5 % i oktober jämfört med året innan, men den inhemska efterfrågan minskade med 8,3 %.
Omkring 80 % av den brittiska biltillverkningen gick till export, enligt siffrorna.
"Trots en liten minskning av den totala produktionen förra månaden, har branschen levererat en robust prestanda hittills i år, särskilt när det gäller export," säger Mike Hawes, SMMT chef.
"Med tanke på den avmattning vi har sett på flera viktiga globala marknader under de senaste månaderna, är den brittiska fordonstillverkningen fortfarande i en stark position."
För året hittills är produktionen 1,318.452, en ökning med 2,8 % jämfört med 1,282.080 under samma period 2014.
I tisdags rapporterade Europas handelsorganisation för bilindustrin, Association of European Carmakers, att bilförsäljningen i hela EU minskade kraftigt i oktober jämfört med föregående månad.
Analytiker föreslog att köpare kan ha skjutits upp inköp medan de väntade på resultatet av undersökningar om hur biltillverkare rapporterar utsläppsdata, gnistas av upptäckten att VW fuskat utsläpp tester.
Den brittiska biltillverkningen minskade med 0,7 % förra månaden jämfört med oktober 2014, enligt uppgifter från Society of Motor Manufacturers and Traders.