Den sexåriga strategin syftar till att producera 15 nya bilar eller derivat av befintliga modeller och lyfta årlig försäljning till så mycket som 5000 bilar, från 1.600.
Minst hälften av bilarna kommer att ha hybridmotorteknik.
McLaren Automotive, som bygger på teknik som används av F1 racing laget, lanserades för bara sex år sedan.
Mike Flewitt, McLaren Automotives verkställande direktör, sade till BBC: "Denna affärsplan bekräftar att McLaren Automotive kommer att förbli stolt och våldsamt oberoende genom att fortsätta att bygga världens finaste tvåsitsiga sporter och superbilar."
Men han tillade att planen, som hette Track 22, också handlade om att bredda Uk superbiltillverkarens kundbas med ett nytt utbud av bilar som är mer attraktiva för de rika - snarare än bara de superrika.
Företaget ansvarar för superbilar inklusive den bensinelektriska hybriden McLaren P1, men har redan börjat införa billigare modeller.
Detta inkluderar lanseringen på Geneva Motor Show av £150 000-plus 570GT, som är uppsatt på några rivaliserande bilar som produceras av Ferrari och Porsche.
I stället för att vara en racingmaskin, Mr Flewitt säger 570GT är utformad för att ge en mer avslappnad enhet, och har utformats med en mer bekväm fjädring. Den har också större bagagekapacitet.
"Vi ser denna [bil] som mycket lätt att köra på en daglig basis," Mr Flewitt sade.
Omkring en fjärdedel av den nya investeringen på 1 miljard pund kommer att gå direkt till forskning och utveckling, sade Flewitt. Detta kommer att innefatta arbete på en helelektrisk prototyp. Elektrisk sportbilsteknik går snabbt framåt, ledd av sådana som Tesla.
Han hoppas också att det nya utbudet av bilar kommer att sänka åldersprofilen för en typisk McLaren köpare, som är 40-plus i Europa. Den typiska kinesiska köparen är dock i 20-årsåldern.
Planen för spår 22 kommer att innebära att McLaren Automotive lägger till cirka 500 anställda till sin befintliga 1500. Ett andra produktionsskift har redan påbörjats på företagets fabrik i Woking, Surrey, och en rekryteringskampanj har påbörjats.
Många av jobben kommer att vara kvalificerade ingenjörsroller. Mr Flewitt sa att marknaden för bra ingenjörer är "undvikligt blir mer konkurrenskraftig." Men han tillade: "Lyckligtvis är McLaren ett attraktivt varumärke att komma och arbeta för."
Mer än 90% av McLaren produktion är för export, och företaget har sett försäljningen minska i Kina som ekonomin avtar.
Är han orolig för den globala ekonomins hälsa? "Du oroar dig för det hela tiden. Strategin vi tog var att se till att vi hade en bred distribution.
"Vi säljer bilar till 30 marknader, med 82 återförsäljare. När en marknad kommer ner - Kina har sjunkit i år och förra året - andra marknader stärker, sade han.
McLaren Automotive, en del av F1-gruppen, har presenterat en expansionsplan på 1 miljard pund för att producera upp till 15 nya modeller och rekrytera 500 anställda.