Det följer en händelse som såg en S92 snurra mer än 180 grader vid landning.
Engångsinspektioner av stjärtrotorn på alla S92 helikoptrar runt om i världen ägde rum förra veckan, efter incidenten på West Franklin-plattformen i december.
Operatörerna uppmanas nu att öka inspektionerna på flygplanets stjärtrotor.
Ingen skadades i incidenten, men det var betydande skador på däcket på plattformen.
Till följd av de första säkerhetskontrollerna återlämnades 11 rotorlager i stjärtfenan till tillverkaren Sikorsky för ytterligare provningar.
Federal Aviation Administration har nu sagt att ytterligare inspektioner med hjälp av specialkameror måste utföras var tionde timme av flygtid.
Nordsjöaktörerna sade att de helt och hållet följde det senaste direktivet.
Ytterligare kontroller utförs på en helikopterflotta från Nordsjön efter säkerhetsrädslor.