Fordonen, som finns i olika storlekar, kommer att distribuera post från Londons centraldepå.
De tillverkades av Oxfordshire-baserade biltillverkare Arrival, som nyligen öppnade en ny fabrik i Banbury.
En annan sats av 100 elbilar för Royal Mail har också beställts från Peugeot.
Efter att redan ha ställts inför rätta av Royal Mail, kommer dessa att träda i tjänst i december.
Ankomsten säger att de nio fordon som den har levererat kommer i storlekarna tre och ett halvt, sex och sju och ett halvt ton.
Även om de aktuella prototypversionerna av skåpbilarna är utrustade med vingspeglar, sa en taleskvinna för ankomsten till BBC att de kommer att tas bort från den slutliga konstruktionen - eftersom kameror kommer att användas för att övervaka trafiken bakåt istället.
Royal Mail var "glad" att samarbeta med Arrival, sade Paul Gatti, Royal Mail Fleet verkställande direktör.
"Vi kommer att sätta dem genom sina tempon under de kommande månaderna för att se hur de klarar av kraven post insamling från våra större webbplatser," tillade han.
Royal Mails flotta omfattar totalt cirka 49 000 fordon.
"Europeiska postleverantörer, med början DHL i Tyskland, har tagit denna strategi ett tag nu," säger Ananth Srinivasan, en rörlighet expert med forskningskonsult Frost & Sullivan.
Han tillade att fem länder - Storbritannien, Tyskland, Frankrike, Italien och Spanien - hade potential att omvandla betydande andelar av sina flottor till elfordon under de kommande åren.
"Vår forskning tyder på att 2025 dessa länder kan ha 100.000 posttjänster fordon som går elektriskt mellan dem," sade han BBC.
Royal Mail inleder försök i London med nio helelektriska skåpbilar med en räckvidd på upp till 100 miles.