Enligt uppgifter från den civila luftfartsmyndigheten fanns det 83 incidenter på flygplatsen 2016, en ökning från 44 föregående år.
British Airline Pilots' Association (Balpa) sade att antalet attacker var farligt högt och kunde snart leda till en allvarlig incident.
Det har krävt nya polisbefogenheter för att förhindra att attentat äger rum.
Antalet attacker i förhållande till antalet flygningar som lyfter eller landar på Glasgows flygplats var "betydligt högt".
Det fanns 98 127 flyg till och från Glasgow förra året jämfört med 474,963 på Heathrows flygplats, där det förekom 151 laserattacker.
Birmingham och Manchester fortsatte också att uppleva ett stort antal attacker.
Incidenter på Edinburghs flygplats sjönk från 55 till 44 från 2015 till 2016.
Över hela Storbritannien rapporterades 1 258 laserattacker under 2016, från 1 439 föregående år, vilket motsvarar mer än tre incidenter per dag i genomsnitt.
Balpas flygsäkerhetsspecialist Steve Landells sade: " Vi är oroade över att denna siffra fortfarande är farligt hög vid mer än tre rapporter om dagen.
"Vi är också oroliga att underrapportering av incidenter kan innebära att vi inte har en sann uppfattning om problemets omfattning."
Han välkomnade det nya lagförslaget om fordonsteknik och luftfart, som syftar till att öka domstolarnas befogenheter så att de kan utdöma fängelsestraff för laserattacker.
Han sa: "Balpa vill se dessa människor stoppas innan de begår denna vårdslösa handling och vi hoppas att lagförslaget kommer att ge polisen och myndigheterna befogenheter att se till att de inte händer i första hand."
Den brittiska regeringens transportsekreterare Chris Grayling sade att lysande en laserpekare på piloter var "otroligt farliga och kunde få ödesdigra konsekvenser"
Han tillade: " Vi vet att laserpennor kan vara roliga, och många användare har goda avsikter, vissa är inte medvetna om riskerna med bländande förare eller piloter som äventyrar allmänhetens säkerhet.
"Det är därför vi vill ta det sunda förnuftet för att stärka våra lagar för att skydda allmänheten från dem som är omedvetna om farorna eller, ännu värre, avsiktligt vill orsaka skada. Denna typ av farligt beteende riskerar liv och måste stoppas.
"Det förekommer cirka 1500 laserattacker på flygplan varje år i Storbritannien och vi vet att det har förekommit liknande attacker på tåg och bussar. Det jag tillkännagav den 5 februari 2017 är planer på att ge polisen effektiva befogenheter att utreda och ställa dem som missbrukar laser inför rätta.
Laserattackerna på Glasgows flygplats fördubblades på ett år, vilket gör det till den näst mest riktade flygplatsen efter Heathrow, enligt de senaste siffrorna.