Byråns framsteg ses som en bra indikator på global handel, eftersom sjöfarten bär omkring nio tiondelar av världens handel, och Maersk Line är världens största containerfartyg.
Maersk kommer förmodligen att boka $ 3,4 miljarder i vinst för 2015, sade det.
Bolagets aktier sjönk med 6,5% i den tidiga handeln.
Sjöfartsföretag tog ut cirka 233 dollar för att flytta 20-fots containrar från Asien till norra Europa, en förlustbringande takt enligt analys av Reuters.
Maersk skyllde minskningen av intäkterna på små containermarginaler. Det tjänar ungefär hälften på att köra Maersk Line.
"Maersk Line har drabbats hårdare än förväntat av lågt kapacitetsutnyttjande på grund av den låga volymtillväxten på den globala containertransportmarknaden," Sydbank analytiker Jacob Pedersen sade.
Maersk, den danska rederiet och oljeföretaget, sade att det förmodligen kommer att göra $ 600 miljoner (389 miljoner pund) mindre vinst än tidigare trott, när den globala efterfrågan sjönk.