Ett tumultartat år i ledningen, som fortsatte i början av året, krävde revideringar av räkenskaperna.
Flera direktörer lämnade och den verkställande direktören, som är planerad att lämna, får inte längre någon bonus.
Räkenskaperna ger inga detaljer om vad som gick fel, även om styrelserummens rader var väl publicerade i media.
Betänkandet till Companies House visar dock att företaget har förlorat på nedgången i energipriserna och köpt sitt bränsle före den kraftiga nedgången på oljemarknaden.
I ett uttalande med redovisningen sade direktörerna: " Gruppen har ställts inför ett betydande drifts- och kostnadstryck.
"Vi räknar med att dessa kostnadstryck kommer att kvarstå under 2015 och vi kommer att fortsätta att vara proaktiva när det gäller att minska effekterna av dessa kostnadstryck."
Lothian Buses intäkter under 2014 ökade med 2,3 % till 135 miljoner pund. Vinsterna före skatt föll från 11,7 miljoner pund till 10,1 miljoner pund.
Företaget ägs huvudsakligen av Edinburgh stadsfullmäktige, med små andelar som innehas av grannråden i Loth.
Den äger mer än 650 bussar och transporterar mer än två miljoner passagerare varje vecka. År 2014 ökade antalet transporter med 2,6 % till totalt 118 miljoner.
Lothian Bussar, som dominerar kollektivtrafiken i Edinburgh, inklusive spårvagnar och turistresor, har rapporterat en minskning av vinsterna under förra året.