Under de senaste åtta månaderna har regeringen rådfrågat om hur man bäst kan minska trängseln: lösningen är en ny väg, som förare kommer att betala för att använda.
Snabelvägen förbinder landets största containerhamn i Felixstowe med motorvägarna M1 och M6, varifrån godset transporteras till resten av landet.
Det är efter att ha tillbringat många en timme i gridlock på 130 miles längd av A14.
Sträckan genom Cambridgeshire mellan Cambridge och Huntingdon är särskilt upptagen och det är där förändringarna kommer att ske.
MP i South Cambridgeshire, Andrew Lansley, välkomnade nyheten: " Vi vet alla att vi behöver A14 för att återuppbyggas.
I tuffa tider, om det kommer att hända kan det inte bara betalas av regeringen - människor som använder vägen kommer att behöva gräva i sina fickor.
"A14 har stoppat Cambridge från att växa och det är ett hinder dag för dag för människor att göra sina affärer," tillade han.
Planen att uppgradera denna viktiga artär genom regionen kommer att kosta upp till 1,5 miljarder pund.
Mer än 100.000 fordon per dag färdas genom Cambridgeshire, en fjärdedel av dem tunga bra fordon.
Förseningar frustrerar bilister och kostar företag en förmögenhet.
John Bridge från Cambridgeshire Chamber of Commerce gav planen en försiktig tummar upp.
Han sa: "Företagsvärlden är något oroad över vägtullar, men jag tror att vi anser att det är ett nödvändigt ont om det är det enda sättet vi kan få vägen uppgraderad."
Medan den lokala MP för Jaktdon, Jonathan Djanogly (Con) hade varmare ord: "Östra England behöver denna väg för att utveckla området och utan det, särskilt som ekonomin ökar, det kommer att bli ett ökande problem, så det är viktigt att vi sätter igång med det."
I många år har det talats om att förbättra denna väg, men varje gång, förare hoppas har krossats.
Den sista planen, som stöddes av Labour, togs bort av koalitionen eftersom den var för dyr.
En vägtull är uppenbarligen attraktiv för regeringen eftersom det inte behöver betala för uppgraderingen.
Privat finansiering kommer att stubba upp pengarna och bilister kommer att betala.
– HGV kan ta vägtullen och alla andra kan använda de lokala tillfartsvägarna, säger Andrew Lansley.
"Regeringen har inte obegränsad tillgång på pengar. Vi måste tänka på innovativa och spännande lösningar, vilket detta är."
Den östra regionen lider av dåliga transportförbindelser, särskilt från öst till väst. Detta kommer utan tvivel att hjälpa till på något sätt.
Regeringen säger att den vill att bygget ska börja om sex år.
Är inte det efter nästa allmänna val?
Regeringen har tillkännagivit att vår mest överbelastade väg, A14, kommer att belastas.