En BBC-undersökning visar att Southampton-bryggorna inte övervakar sina luftföroreningar, trots att staden är bland de mest förorenade i Storbritannien.
Southampton stadsfullmäktige uppskattar att hamnen bidrar med upp till 23 procent av luftföroreningarna i staden.
Fartyg kan använda ett instickssystem för att minska utsläppen, men inte i Storbritannien.
Det kommer efter Världshälsoorganisationen (WHO) som kallas Southampton en av de mest förorenade städerna i Storbritannien.
Stadens hamn välkomnar tusentals fartyg om året, inklusive några av de största kryssningsfartyg och containerfartyg i världen.
Fartygen lämnar sina motorer i drift medan de dockas för att driva sin el, men på andra håll i världen använder fartyg en landbaserad elförsörjning, vilket praktiskt taget eliminerar deras utsläpp.
Last- och kryssningsfartyg, inklusive Queen Mary 2 och Britannia som regelbundet dockar i Southampton, använder metoden - bara inte när du besöker den brittiska hamnen.
Hamndirektör Alastair Welch från ABP sade: " Utmaningen har varit i synnerhet att det inte finns någon standard för landkraft. Jag vill ha det på plats så fort som möjligt.
"Jag bör betona att landkraft inte är det enda svaret och det är därför vi arbetar med solkraft och hybridfartyg nu, eftersom alla av dem har en roll att spela för framtiden."
En granskning av luftkvaliteten i Southampton 2015 visade att hamnen förväntas bidra med mellan sju och 23 procent av luftföroreningarna, medan bilar bidrar med 18 procent och tunga lastbilar med 12 procent.
Regeringen har sedan dess uppmanat Southampton att genomföra zoner med ren luft senast 2020 och rådet genomför en strategi för ren luft för att uppfylla nationella mål.
Southampton, den största kryssningshamnen i Storbritannien, har inget sätt att övervaka luftföroreningar som orsakas av utsläpp från de största fartygen i världen.