Ford, liksom de flesta av sina rivaler, söker efter sätt att tjäna pengar när industrin rör sig mot förarlös teknik och kördelning.
Företaget tillade också att det skulle flytta all sin småbilstillverkning från Detroit till Mexiko inom tre år.
Fords andelar minskade med mer än 1,5 % efter det att den meddelade sina utsikter för 2017.
Aktiekursen har inte återhämtat sig sedan den föll mer än 8 % i slutet av juli när Ford sade att industrin gick in i en gradvis nedgång.
Förra veckan sänkte Ford sin vinstprognos för 2016 till 10,2 miljarder dollar från minst 10,8 miljarder dollar på grund av en utökad bilåterkallelse.
Den hade ursprungligen förutspått en vinst lika med eller bättre än förra året, men drog sig tillbaka efter att tillkännage en $ 640m återkallande av 2,4 miljoner fordon.
Ford gör för närvarande några Fiestas i Mexiko, men har hållit produktionen för några av sina Focus och C-Max modeller i förort Detroit.
Företaget bygger en ny monteringsanläggning på 1,6 miljarder dollar i San Luis Potosi, Mexiko. Det kommer att göra små bilar där från och med 2018.
Flytten har dragit kritik från presidentkandidat Donald Trump, skulle klaga på en förlust av amerikanska jobb. Fords chefsdirektör sade under en investerardag på onsdagen att företaget var tvunget att förbli konkurrenskraftigt.
Ford's Michigan Assembly Plant kommer att få nya produkter enligt ett kontrakt som undertecknades förra året med United Auto Workers Union.
Den amerikanska biltillverkaren Ford har sagt att man förväntar sig att vinsterna före skatt ska falla nästa år eftersom det ökar utgifterna för projekt som självkörande och elbilar.