Reference number : 172-2021-2022-Q3-984562, amendment number : , agreement type : G, recipient legal name : Memorial University of Newfoundland, recipient country : CA, recipient province : NL, recipient city : St. John's|St. John's, recipient postal code : A1C 5S7, program name english : Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives, program name french : Programme de collaboration en science, en technologie et en innovation - Initiatives de collaboration en R-D, program purpose english : Collaborate on multiparty research and development programs to catalyze transformative, high-risk, high-reward research with the potential for game-changing scientific discoveries and technological breakthroughs in priority areas., program purpose french : Collaborer à des programmes multipartites de recherche-développement dans le but de profiter de la synergie entre la recherche transformatrice à haut risque et à haut rendement et le potentiel de découvertes scientifiques et de percées technologiques révolutionnaires dans des secteurs d’intervention prioritaires., agreement title english : Artificial intelligence enabled navigation of vertical take-off and landing (VTOL) drones beyond visual line of sight, agreement title french : Navigation facilitée par l’intelligence artificielle de drones à décollage et à atterrissage verticaux (VTOL) au-delà de la ligne de vision, agreement number : 984562, agreement value : 299200.0, agreement start date : 2022-04-01, agreement end date : 2025-05-31, description english : Vertical takeoff and Landing (VTOL) vehicles provide highly practical means of delivering critical goods to remote locations in Canada. Recent advances in navigation sensors, satellite communication data links and AI-powered navigation payloads are paving the path towards safe and robust beyond visual line of sight (BVLOS) VTOL drone delivery. Current drone delivery systems exclusively rely on GPS waypoint navigation autonomy functions to support BVLOS operation with remote pilot supervision, but mainstream operational adaptation of these systems requires additional safety critical measures to guarantee navigational accuracy regulatory requirements, protection measures against injury to persons caused by system failures and warning and alerts to enhance the risk awareness of the system.
To this end, this project will develop Al-based multi-sensor navigation technology that adapts to the changes in sensor information, facilitates autonomous real-time trajectory planning, and provides pilot assistance for vehicles engaged in BVLOS operations in remote Canadian environments., description french : Les véhicules à décollage et à atterrissage verticaux (VTOL) constituent un moyen très pratique de livrer des biens essentiels dans des régions éloignées au Canada. Les récentes avancées en matière de capteurs de navigation, de liaisons de données de communication par satellite et de charges utiles de navigation dotées d’intelligence artificielle ouvrent la voie à une livraison par drone VTOL sûre et robuste au-delà de la ligne de vision (BVLOS). Les systèmes actuels de livraison par drone s’appuient exclusivement sur les fonctions d’autonomie de navigation par point de cheminement GPS pour prendre en charge les opérations BVLOS sous la supervision d’un pilote à distance. Toutefois, l’adaptation opérationnelle courante de ces systèmes nécessite des mesures de sécurité critiques supplémentaires pour garantir les exigences réglementaires sur le plan de la précision de navigation, des mesures de protection contre les blessures aux personnes causées par des défaillances du système et des avertissements et alertes pour améliorer la conscience des risques du système. À cette fin, ce projet mettra au point une technologie de navigation à capteurs multiples qui repose sur l’aluminium qui s’adapte aux changements d’information des capteurs, facilite la planification autonome de la trajectoire en temps réel et fournit une assistance au pilote pour les véhicules engagés dans des opérations BVLOS dans les régions éloignées du pays., expected results english : In the short term, anticipated outcomes will be strengthened collaborations across industry, academia, and government to support research excellence. In the medium term, anticipated outcomes will be the development of new and potentially disruptive technologies with collaborators. In the long term, find collaborative solutions to public policy challenges and create stronger innovation systems., expected results french : À court terme, les résultats prévus seront des collaborations renforcées entre l'industrie, le milieu universitaire et le gouvernement pour soutenir l'excellence en recherche. À moyen terme, les résultats attendus seront le développement de nouvelles technologies potentiellement perturbatrices avec des collaborateurs. À long terme, trouver des solutions collaboratives aux défis des politiques publiques et créer des systèmes d'innovation plus solides., additional information english : nan, additional information french : nan, owner organization : nrc-cnrc, owner organization title : National Research Council Canada | Conseil national de recherches Canada