Reference number : 003-2021-2022-Q4-00027, amendment number : 3, agreement type : G, recipient legal name : University of Alberta|Université de l'Alberta, recipient country : CA, recipient province : AB, recipient city : Edmonton|Edmonton, recipient postal code : T6G 2E1, program name english : Class Grant and Contribution Program to Support Research, Awareness and Learning in Space Science and Technology, program name french : Programme global de subventions et contributions à l'appui de la recherche, de la sensibilisation et de l'éducation en sciences et technologies spatiales, program purpose english : This program supports knowledge development and innovation in the CSA's priority areas while increasing the awareness and participation of Canadians in space-related disciplines and activities. 

The Research Component aims to support the development of science and technology; foster the continual development of a critical mass of researchers and highly qualified people in Canada; and support information gathering and space-related studies and research pertaining to Canadian Space Agency priorities., program purpose french : Ce programme appuie le développement des connaissances et l'innovation dans des domaines prioritaires de l'ASC et accroît la sensibilisation et la participation des Canadiens aux disciplines et aux activités liées à l'espace. 
Le volet Recherche vise à soutenir le développement des sciences et des technologies, à favoriser le développement continu d'une masse critique de chercheurs et de personnes hautement qualifiées au Canada, et à appuyer la collecte d'information, la recherche et les études relatives à l'espace en tenant compte des priorités de l'ASC., agreement title english : Design of Satellite Propellant Tank: Self-guided Fluid Configuration for Efficient Fuel Management, agreement title french : Conception d’un réservoir de propergol pour satellite – Configuration autoguidée des fluides pour une gestion efficace du carburant, agreement number : 21FAALBA15, agreement value : 321744.0, agreement start date : 2022-03-28, agreement end date : 2027-03-31, description english : Spacecraft in the weightless environment rely on fuel tanks to contain the fluid mixtures for propulsion. In weightlessness, this fluid reorients to minimize its thermodynamic energy and can take on unknowns shapes inside the fuel tank. Thus, guiding the fuel in the desired fashion to a spacecraft’s thrusters remains a challenging task. To circumvent the uncertainty of fuel supply to the thrusters, fuel tanks are purposely made larger to hold extra fuel, in addition to other necessary arrangements to force fuel to the thrusters. The larger fuel tanks and additional parts to supply on-demand seamless fuel result in additional mass, volume, and weight to space propulsion systems and to overall mission costs. 

The proposed payload development focuses on prototyping, testing, and demonstrating an innovative space technology to mitigate the disadvantages of current spacecraft fuel tanks, by engineering new fuel tanks that self-guide the fuel to occupy desired locations within the tank. The hypothesized passive liquid transport technique will therefore enable fuel tanks for spacecraft to be smaller, lighter and less bulky, which will reduce the costs associated with design, launch and operation., description french : Les vaisseaux spatiaux en apesanteur utilisent des réservoirs de carburant pour contenir les mélanges de fluides nécessaires à leur propulsion. En apesanteur, ce fluide se réoriente pour minimiser son énergie thermodynamique et peut prendre des formes inconnues à l'intérieur du réservoir. De ce fait, guider le carburant de la manière recherchée vers les propulseurs d’un vaisseau spatial reste un défi technique. Pour contourner l’incertitude associée à l’approvisionnement en carburant des propulseurs, les réservoirs sont délibérément plus grands pour pouvoir contenir du carburant supplémentaire, en plus des autres dispositions nécessaires pour forcer le carburant vers les propulseurs. Les réservoirs de carburant plus grands et les composants additionnels permettant de fournir du carburant fluide sur demande entraînent une augmentation de la masse, du volume et du poids des systèmes de propulsion spatiale et des coûts globaux de la mission.

Le développement de la charge utile proposée est axé sur le prototypage, la mise à l’essai et la démonstration d'une technologie spatiale innovante pour atténuer les inconvénients des réservoirs de carburant actuels des engins spatiaux, en concevant de nouveaux réservoirs de carburant qui guident automatiquement le carburant vers les emplacements souhaités dans le réservoir. La technique hypothétique de transport passif de liquide permettra donc aux réservoirs de carburant des engins spatiaux d'être plus petits, plus légers et moins encombrants, ce qui réduira les coûts associés à la conception, au lancement et à l'exploitation., expected results english : The Research component of the program provides financial support to organizations to conduct space related research
and development in priority areas. It will support targeted knowledge development and innovation to sustain and enhance the Canadian capacity to use space to address national needs and priorities in the
future., expected results french : Le volet Recherche du programme offre aux organisations une aide financière qui leur permettra de mener leurs activités
de recherche et développement spatiales dans des secteurs prioritaires. Ce volet appuiera le développement des connaissances et l’innovation dans les domaines ciblés de manière à soutenir et à
accroître la capacité du Canada d’utiliser l’espace pour répondre aux besoins et aux priorités du pays dans le futur., additional information english : Amendment #3 - Proponent has requested to increase the grant amount by $50,000 to allow for the Proponent to pay the National Research Council for the required flight hours as part of the funded research project due to a change in the payment policy for flights operated by the Flight Research Laboratory at the National Research Council., additional information french : Amendement no 3 – Le proposant a demandé une augmentation de 50 000 $ du montant de la subvention afin de pouvoir payer le Conseil national de recherches pour les heures de vol requises dans le cadre du projet de recherche financé, en raison d’un changement dans la politique de paiement des vols effectués par le Laboratoire de recherche en vol du Conseil national de recherches., owner organization : csa-asc, owner organization title : Canadian Space Agency | Agence spatiale canadienne