Reference number : GC-2017-Q2-04301, amendment number : , agreement type : G, recipient legal name : Dube, Yves (Université du Québec à Trois-Rivières), recipient country : CA, recipient province : nan, recipient city : Quebec|Québec, recipient postal code : nan, program name english : Engage Grants for Universities, program name french : Subventions d'engagement partenarial pour les universités, program purpose english : Danfreight Systems (DFS) est une entreprise de transport routier, fondée en 1998 par M. Daniel Bérard qui_x000D_
compte plus de 400 employés avec 125 camions et plus de 250 remorques. DFS oeuvre en permanence en_x000D_
recherche et développement afin de faire face aux changements industriels et d'augmenter au maximum_x000D_
l'efficacité de ses opérations de transport pour garder un avantage face à la compétition. Pour ce faire DFS_x000D_
travaille en étroite collaboration avec plusieurs partenaires industriels comme Michelin, Mobil Oil et le_x000D_
fabricant de camions et motoriste Paccar. DFS travaille de plus sur l'amélioration du train de propulsion et sur_x000D_
l'aérodynamique du véhicule._x000D_
Pour quantifier l'effet de ces améliorations d'un point de vue énergétique, il est essentiel que DFS mesure_x000D_
précisément la consommation de carburant pour chaque modification du camion. Ce point est aujourd'hui un_x000D_
verrou important pour les développeurs de stratégies d'amélioration de la consommation des camions. La_x000D_
mesure de la consommation de carburant est donnée par le contrôleur moteur (engine control unit, ECU) et est_x000D_
envoyée à un enregistreur. Cette mesure comparée à la mesure de consommation manuelle effectuée à la_x000D_
pompe diffère par plus de 5 pourcent de la mesure donnée par l'ECU. Cette erreur est supérieure aux gains_x000D_
d'efficacité attendus. Le projet de recherche proposé consiste à corriger celle-ci de manière la moins intrusive_x000D_
possible avec le moins de capteurs possible._x000D_
On procédera à l'élaboration d'une ou plusieurs techniques ou méthodes de correction de la mesure provenant_x000D_
de l'ECU. Les méthodes de correction seront réalisées avec tous les outils avancés de mathématiques et_x000D_
d'informatiques : modèles ARMAX, réseaux neuronaux, etc. Une fois la cause de cette différence déterminée,_x000D_
ce projet proposera une nouvelle approche d'estimation globale de la consommation de carburant à l'aide des_x000D_
données diffusées sur le bus CAN (Controller Area Network) de communication interne du camion. Le choix_x000D_
final de la méthode de prédiction sera établi après une comparaison détaillée de chacune de ces méthodes., program purpose french : Danfreight Systems (DFS) est une entreprise de transport routier, fondée en 1998 par M. Daniel Bérard qui_x000D_
compte plus de 400 employés avec 125 camions et plus de 250 remorques. DFS oeuvre en permanence en_x000D_
recherche et développement afin de faire face aux changements industriels et d'augmenter au maximum_x000D_
l'efficacité de ses opérations de transport pour garder un avantage face à la compétition. Pour ce faire DFS_x000D_
travaille en étroite collaboration avec plusieurs partenaires industriels comme Michelin, Mobil Oil et le_x000D_
fabricant de camions et motoriste Paccar. DFS travaille de plus sur l'amélioration du train de propulsion et sur_x000D_
l'aérodynamique du véhicule._x000D_
Pour quantifier l'effet de ces améliorations d'un point de vue énergétique, il est essentiel que DFS mesure_x000D_
précisément la consommation de carburant pour chaque modification du camion. Ce point est aujourd'hui un_x000D_
verrou important pour les développeurs de stratégies d'amélioration de la consommation des camions. La_x000D_
mesure de la consommation de carburant est donnée par le contrôleur moteur (engine control unit, ECU) et est_x000D_
envoyée à un enregistreur. Cette mesure comparée à la mesure de consommation manuelle effectuée à la_x000D_
pompe diffère par plus de 5 pourcent de la mesure donnée par l'ECU. Cette erreur est supérieure aux gains_x000D_
d'efficacité attendus. Le projet de recherche proposé consiste à corriger celle-ci de manière la moins intrusive_x000D_
possible avec le moins de capteurs possible._x000D_
On procédera à l'élaboration d'une ou plusieurs techniques ou méthodes de correction de la mesure provenant_x000D_
de l'ECU. Les méthodes de correction seront réalisées avec tous les outils avancés de mathématiques et_x000D_
d'informatiques : modèles ARMAX, réseaux neuronaux, etc. Une fois la cause de cette différence déterminée,_x000D_
ce projet proposera une nouvelle approche d'estimation globale de la consommation de carburant à l'aide des_x000D_
données diffusées sur le bus CAN (Controller Area Network) de communication interne du camion. Le choix_x000D_
final de la méthode de prédiction sera établi après une comparaison détaillée de chacune de ces méthodes., agreement title english : Amélioration de l'estimation de la consommation d'énergie d'un camion de transport de marchandises, agreement title french : Amélioration de l'estimation de la consommation d'énergie d'un camion de transport de marchandises, agreement number : EGP, agreement value : 25000.0, agreement start date : 2017-09-20, agreement end date : nan, description english : nan, description french : nan, expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Grant or Award spanning more than one fiscal year (2017-2018 to 2018-2019)., additional information french : Subvention ou bourse octroyée s'appliquant à plus d'un exercice financier (2017-2018 à 2018-2019)., owner organization : nserc-crsng, owner organization title : Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada | Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada