Reference number : GC-2017-Q2-00054, amendment number : , agreement type : G, recipient legal name : Marin, Gheorghe (Cégep de Trois-Rivières), recipient country : CA, recipient province : nan, recipient city : Quebec|Québec, recipient postal code : nan, program name english : Applied Research and Development Grants (<$75k), program name french : Subventions de recherche et développement appliquée (<75,000 $), program purpose english : Le carbure de tungstène (WC) est très résistant à l'usure et assure une durée de vie maximale aux pièces de_x000D_
turbines soumises à des conditions extrêmes. Toutefois, l'application actuelle de ce revêtement de WC est_x000D_
complexe, très coûteuse, exige des équipements très sophistiqués et une grande expertise._x000D_
Le projet proposé vise à développer une méthode d'application Cold Spray pour remplacer les revêtements_x000D_
High Velocity Oxy-Fuel (HVOF) actuellement appliqués sur les aubes de turbines._x000D_
Pour y arriver, deux incertitudes technologiques principales ont été identifiées et seront étudiées : 1) la_x000D_
détermination et l'optimisation des caractéristiques de la poudre de carbure de tungstène et 2) la conception et_x000D_
l'optimisation d'une buse permettant d'obtenir les paramètres de procédé recherchés._x000D_
À terme, cette méthode permettra une application de revêtement moins coûteuse et plus efficace relativement_x000D_
aux méthodes de production et à l'empreinte environnementale., program purpose french : Le carbure de tungstène (WC) est très résistant à l'usure et assure une durée de vie maximale aux pièces de_x000D_
turbines soumises à des conditions extrêmes. Toutefois, l'application actuelle de ce revêtement de WC est_x000D_
complexe, très coûteuse, exige des équipements très sophistiqués et une grande expertise._x000D_
Le projet proposé vise à développer une méthode d'application Cold Spray pour remplacer les revêtements_x000D_
High Velocity Oxy-Fuel (HVOF) actuellement appliqués sur les aubes de turbines._x000D_
Pour y arriver, deux incertitudes technologiques principales ont été identifiées et seront étudiées : 1) la_x000D_
détermination et l'optimisation des caractéristiques de la poudre de carbure de tungstène et 2) la conception et_x000D_
l'optimisation d'une buse permettant d'obtenir les paramètres de procédé recherchés._x000D_
À terme, cette méthode permettra une application de revêtement moins coûteuse et plus efficace relativement_x000D_
aux méthodes de production et à l'empreinte environnementale., agreement title english : Développement d'une méthode d'application par cold spray d'un revêtement de poudre de_x000D_
carbure de tungstène sur des aubes de moteurs d'avions, agreement title french : Développement d'une méthode d'application par cold spray d'un revêtement de poudre de_x000D_
carbure de tungstène sur des aubes de moteurs d'avions, agreement number : CARD2, agreement value : 75000.0, agreement start date : 2017-07-12, agreement end date : nan, description english : nan, description french : nan, expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Grant or Award spanning more than one fiscal year (2017-2018 to 2019-2020)., additional information french : Subvention ou bourse octroyée s'appliquant à plus d'un exercice financier (2017-2018 à 2019-2020)., owner organization : nserc-crsng, owner organization title : Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada | Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada