Reference number : GC-2017-Q4-00258, amendment number : , agreement type : G, recipient legal name : Brouillette, François (Université du Québec à Trois-Rivières), recipient country : CA, recipient province : nan, recipient city : Quebec|Québec, recipient postal code : nan, program name english : Engage Grants for universities, program name french : Subventions d'engagement partenarial pour les universités, program purpose english : Les matériaux composites occupent une place prépondérante dans l'industrie des transports où ils sont_x000D_
particulièrement appréciés pour leurs propriétés mécaniques intrinsèques (rapports rigidité/poids et_x000D_
résistance/poids). Outre les propriétés mécaniques et la réduction de poids des pièces, une caractéristique_x000D_
critique d'un composite adéquat pour les applications en transport ferroviaire est son caractère ignifuge. Des_x000D_
études réalisées au cours des dernières années ont démontré que les fibres naturelles (végétales) possèdent un_x000D_
potentiel très intéressant comme substitut des fibres de verre comme renfort dans ces composites. Cependant,_x000D_
les fibres naturelles étant intrinsèquement combustibles, la question de la résistance à la flamme constitue un_x000D_
frein à leur utilisation. Pour pallier cette lacune, nous proposons, dans un premier temps, de remplacer en_x000D_
totalité ou en partie la fibre de verre par des fibres lignocellulosiques phosphorylées (FLP) de lin sous forme de_x000D_
mat à fibres courtes. Cette nouvelle approche de traitement des fibres naturelles est basée sur la réaction de_x000D_
phosphorylation des fibres lignocellulosiques développée au Centre de recherche sur les matériaux_x000D_
lignocellulosiques (CRML) de l'UQTR. Cette modification permet de conférer un caractère ignifuge permanent_x000D_
aux fibres de lin, contrairement aux retardeurs de flamme traditionnels en poudre, sans altérer la morphologie_x000D_
des fibres, ce qui permet de préserver leurs propriétés mécaniques. Dans un deuxième temps, nous proposons_x000D_
de remplacer l'agent ignifuge de la résine (hydroxyde d'aluminium ou ATH) actuellement utilisé par des FLP_x000D_
obtenues à partir de fibres de pâte chimique kraft. Les avantages de ces substitutions sont : un caractère_x000D_
ignifuge permanent, une réduction de masse du composite et le maintien des performances mécaniques du_x000D_
composite (notamment en tension), en plus de l'utilisation d'un substrat naturel sans danger pour_x000D_
l'environnement., program purpose french : Les matériaux composites occupent une place prépondérante dans l'industrie des transports où ils sont_x000D_
particulièrement appréciés pour leurs propriétés mécaniques intrinsèques (rapports rigidité/poids et_x000D_
résistance/poids). Outre les propriétés mécaniques et la réduction de poids des pièces, une caractéristique_x000D_
critique d'un composite adéquat pour les applications en transport ferroviaire est son caractère ignifuge. Des_x000D_
études réalisées au cours des dernières années ont démontré que les fibres naturelles (végétales) possèdent un_x000D_
potentiel très intéressant comme substitut des fibres de verre comme renfort dans ces composites. Cependant,_x000D_
les fibres naturelles étant intrinsèquement combustibles, la question de la résistance à la flamme constitue un_x000D_
frein à leur utilisation. Pour pallier cette lacune, nous proposons, dans un premier temps, de remplacer en_x000D_
totalité ou en partie la fibre de verre par des fibres lignocellulosiques phosphorylées (FLP) de lin sous forme de_x000D_
mat à fibres courtes. Cette nouvelle approche de traitement des fibres naturelles est basée sur la réaction de_x000D_
phosphorylation des fibres lignocellulosiques développée au Centre de recherche sur les matériaux_x000D_
lignocellulosiques (CRML) de l'UQTR. Cette modification permet de conférer un caractère ignifuge permanent_x000D_
aux fibres de lin, contrairement aux retardeurs de flamme traditionnels en poudre, sans altérer la morphologie_x000D_
des fibres, ce qui permet de préserver leurs propriétés mécaniques. Dans un deuxième temps, nous proposons_x000D_
de remplacer l'agent ignifuge de la résine (hydroxyde d'aluminium ou ATH) actuellement utilisé par des FLP_x000D_
obtenues à partir de fibres de pâte chimique kraft. Les avantages de ces substitutions sont : un caractère_x000D_
ignifuge permanent, une réduction de masse du composite et le maintien des performances mécaniques du_x000D_
composite (notamment en tension), en plus de l'utilisation d'un substrat naturel sans danger pour_x000D_
l'environnement., agreement title english : Substitution de l'agent ignifuge et des fibres de verre dans un composite polyester-verre par des produits de fibres lignocellulosiques phosphorylées ignifuges, agreement title french : Substitution de l'agent ignifuge et des fibres de verre dans un composite polyester-verre par des produits de fibres lignocellulosiques phosphorylées ignifuges, agreement number : EGP, agreement value : 25000.0, agreement start date : 2018-03-07, agreement end date : nan, description english : nan, description french : nan, expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Grant or Award spanning more than one fiscal year (2017-2018 to 2018-2019)., additional information french : Subvention ou bourse octroyée s'appliquant à plus d'un exercice financier (2017-2018 à 2018-2019)., owner organization : nserc-crsng, owner organization title : Natural Sciences and Engineering Research Council of Canada | Conseil de recherches en sciences naturelles et en génie du Canada