Reference number : 278-2022-2023-Q4-00101, amendment number : , agreement type : G, recipient legal name : Kimberley Trails Society, recipient country : CA, recipient province : BC, recipient city : Kimberley, City of | Kimberley, Ville de, recipient postal code : nan, program name english : Active Transportation Fund, program name french : Fonds pour le transport actif, program purpose english : nan, program purpose french : nan, agreement title english : Kimberley Paved Pathway Network Extension, Province of BC, agreement title french : Extension du réseau de sentiers pavés de Kimberley, en Colombie-Britannique, agreement number : nan, agreement value : 50000.0, agreement start date : 2023-01-23, agreement end date : 2024-03-31, description english : The City of Kimberley’s paved pathway network is a vital corridor for the community. It promotes active transportation and access to community resources and recreation. Additionally this paved pathway network is part of the Trans Canada Trail connecting Kimberley to Cranbrook, an important connection encouraging active transportation between communities. At present there are five sections of paved pathways that provide access to City of Kimberley public services, amenities and residential communities. One of the currently undeveloped core connections is located between the current terminus of the Rails to Trails pathway at Rotary Drive through to the core of Kimberley. The ideal solution to creating this 3km connection is to utilize the existing, non-active rail bed as well as the trestle bridge passing over Highway 95A. Completing this section of paved pathway would provide safe access to a diversity of users via a largely un-interrupted, separated non-motorized greenway to the downtown core, provide access to and from the current section of pathway leading from the Townsite community, Kimberley’s Selkirk High School and numerous other public services, and amenities. The goals of this project are to: 1)Determine feasibility of the identified route 2)Seek input from stakeholders 3)Determine funding needs, description french : Le réseau de sentiers pavés de la ville de Kimberley est un corridor vital pour la collectivité. Il favorise le transport actif de même que l’accès aux ressources communautaires et aux loisirs. De plus, ce réseau de sentiers pavés fait partie du sentier transcanadien reliant Kimberley à Cranbrook, un lien important qui encourage le transport actif entre les collectivités. À l’heure actuelle, il existe cinq sections de sentiers pavés qui donnent accès aux services publics, aux infrastructures et aux collectivités résidentielles de la ville de Kimberley. Un des liens centraux présentement non aménagés est situé entre le terminus actuel du sentier Rails to Trails, à Rotary Drive, et le centre de Kimberley. La solution idéale pour assurer ce lien de 3 km consiste à utiliser l’assiette des rails de la voie ferrée existante, non active, ainsi que le pont sur chevalets qui passe au-dessus de l’autoroute 95 A. L’achèvement de cette section de sentier pavé offrirait un accès sûr à de nombreux utilisateurs à travers une voie verte distincte sans transport motorisé, et en grande partie ininterrompue, vers le centre-ville. Il permettrait d’accéder au tronçon actuel du sentier menant à la collectivité de Townsite, à l’école secondaire Selkirk de Kimberley et à plusieurs autres services publics et installations. Les objectifs de ce projet sont les suivants : 1) Déterminer la faisabilité de l’itinéraire indiqué 2) Solliciter les commentaires des intervenants 3) Déterminer les besoins en matière de financement, expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Multi-year award for fiscal years 2022-23 to 2023-24., additional information french : Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2022-23 à 2023-24., owner organization : infc, owner organization title : Department of Housing, Infrastructure and Communities | Ministère du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités