Reference number : 278-2023-2024-Q2-00084, amendment number : , agreement type : C, recipient legal name : Selkirk, City of | Selkirk, Ville de, recipient country : CA, recipient province : MB, recipient city : Selkirk, City of | Selkirk, Ville de, recipient postal code : nan, program name english : Active Transportation Fund, program name french : Fonds pour le transport actif, program purpose english : nan, program purpose french : nan, agreement title english : Mercy Street Bike Lane from Pittsburg Avenue to Greenwood Avenue, agreement title french : Voie cyclable de la rue Mercy, de l’avenue Pittsburg jusqu’à l’avenue Greenwood, agreement number : nan, agreement value : 204000.0, agreement start date : 2023-09-26, agreement end date : 2026-03-31, description english : The Mercy Street Bike Lane project will be for the installation of a dedicated bike lane on Mercy Street from Pittsburg Avenue to Greenwood Avenue. At this time, there is no active transportation pathway that extends from the south end to the north end of Selkirk. This new bike lane will meet the active transportation pathway at Manitoba Avenue that runs from the west end to the east end of Selkirk. The bike lane will be placed on the existing Mercy Street roadway. It will be separated from vehicular traffic by barriers and painted to show that it is a bike lane.
The installation of the bike lane will provide a safe travelling corridor for Selkirk's diverse population of 10,504 citizens and for neighbouring communities such as St. Andrews and St. Clements to enjoy. Selkirk is the regional hub for the Interlake and commuters, tourists and visitors use the City's recreational facilities and active transportation pathways as a means of exercise. Selkirk's youth will benefit from the bike lane as it goes from one end of the City to the other and both the junior high and the high school are located on the bike path. An elementary school is within 200 meters of Mercy Street as well. This will encourage active living by allowing students to safely bike to school from almost any area in Selkirk either on the 4.52 kms of active transportation pathways or the 2.95 km bike lane.
As with most cities, Selkirk has a population of underserved citizens who rely on other means of travel besides motor vehicles. According to the World Council on City Data, 21.79% of commuters in Selkirk travel using a mode other than a personal vehicle to get to work or school. With a fifth of our residents already using a different method of transportation an AT network can effectively and efficiently move citizens from residential neighbourhoods to the hubs of the City. The bike lane, along with all of Selkirk's other active transportation pathways will be cleaned of snow and any other hazards., description french : Le projet de voie cyclable de la rue Mercy prévoit l’installation d’une voie réservée aux vélos sur la rue Mercy, de l’avenue Pittsburg à l’avenue Greenwood. À l’heure actuelle, il n’existe pas de sentier de transport actif qui s’étende de l’extrémité sud à l’extrémité nord de Selkirk. Cette nouvelle voie cyclable rejoindra le sentier de transport actif de l’avenue Manitoba, qui s’étend de l’extrémité ouest à l’extrémité est de Selkirk. La voie cyclable sera placée sur la chaussée existante de la rue Mercy. Elle sera séparée de la circulation automobile par des barrières et peinte pour indiquer qu’il s’agit d’une voie cyclable.
L’installation de la voie cyclable offrira un couloir de circulation sécuritaire à la population diversifiée de Selkirk, qui compte 10 504 habitants, ainsi qu’aux communautés voisines, telles que St. Andrews et St. Clements. Selkirk est un centre régional pour la région d'Interlake et les navetteurs, les touristes et les visiteurs utilisent les installations de loisirs et les sentiers de transport actif de la ville pour faire de l’exercice. Les jeunes de Selkirk profiteront de la voie cyclable, car elle traverse la ville d’un bout à l’autre et les écoles secondaires de premier cycle et deuxième cycle se trouvent toutes deux le long de la voie cyclable. Une école élémentaire se trouve également à moins de 200 mètres de la rue Mercy. Cela favorisera une vie active en permettant aux élèves de se rendre à l’école en toute sécurité à partir de n’importe quel endroit de Selkirk, soit en empruntant les 4,52 km de sentiers de transport actif, soit en empruntant la voie cyclable de 2,95 km.
Comme pour la plupart des villes, Selkirk compte une population de citoyens mal desservis qui dépendent d’autres moyens de transport que les véhicules automobiles. Selon le World Council on City Data, 21,79 % des navetteurs de Selkirk utilisent un mode de transport autre qu’un véhicule personnel pour se rendre au travail ou à l’école. Alors qu’un cinquième de nos résidents utilisent déjà un autre moyen de transport, un réseau de transport actif peut faciliter le déplacement des citoyens des quartiers résidentiels vers les centres d’activité de la ville. La voie cyclable, tout comme tous les autres sentiers de transport actif de Selkirk, sera déneigée et débarrassée de tout danger potentiel., expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Multi-year award for fiscal years 2023-24 to 2025-26. This contribution agreement should have been reported in the Second Quarter of 2023-24., additional information french : Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2023-24 à 2025-26. Cette entente de contribution devait être divulguée le quatrième deuxième de 2023-24., owner organization : infc, owner organization title : Department of Housing, Infrastructure and Communities | Ministère du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités