Reference number : 278-2023-2024-Q3-00060, amendment number : , agreement type : C, recipient legal name : Richmond, City of | Richmond, Ville de, recipient country : CA, recipient province : BC, recipient city : Richmond, City of | Richmond, Ville de, recipient postal code : nan, program name english : Active Transportation Fund, program name french : Fonds pour le transport actif, program purpose english : nan, program purpose french : nan, agreement title english : City Centre Cycling Network Expansion, City of Richmond, Province of BC, agreement title french : Agrandissement du réseau cyclable du centre-ville dans la ville de Richmond en Colombie-Britannique, agreement number : nan, agreement value : 4110000.0, agreement start date : 2023-11-10, agreement end date : 2026-03-31, description english : This project comprises five separate projects that are an outcome of the Cycling Network Plan (CNP) update, which identified short-term (within next 5 years) priorities to help build a core protected cycling network within or connecting to Richmond’s City Centre.  The combined projects will provide a total of 4.0 km of new protected facilities to enhance cycling access in the City Centre.
• Sexsmith Road-Brown Road Protected Bike Route: New protected bike lanes on Sexsmith Road and Brown Road to fill in gaps in existing cycling facilities plus upgrade of special crosswalk on Cambie Road at Brown Road to a pedestrian signal in order to establish a continuous north-south route that links Bridgeport and Aberdeen Canada Line Stations, and connects to existing and planned east-west routes.  Total length of 1.5 km.
• Browngate Road Cycle Tracks: Two-way on-street cycle track protected by a raised median on the south side of Browngate Road between No. 3 Road and Hazelbridge Way.  Total length of 0.20 km.
• Gilbert Road Protected Bike Route: Southern extension of protected on- and off-street bike paths to connect to Granville Ave protected bike lanes, which is a major east-west corridor through the City Centre.  Total length of 1.1 km.
• Lansdowne Road MUP: Multi-use pathway (MUP) on the north side of Lansdowne Road between Gilbert Road and Pearson Way that will complete an existing gap in cycling facilities along the corridor.  Total length of 0.13 km.
• River Road MUP: Multi-use pathway including lighting for pedestrians and cyclists on the south side of River Road between McCallan Road (northern terminus of Railway Greenway) and No. 2 Road (western terminus of Middle Arm Greenway) that will fill in a gap and connect the two major greenways.  Total length of 0.85 km., description french : Ce projet comprend cinq projets distincts résultant de la mise à jour du Plan du réseau cyclable (PRC), qui a défini des priorités à court terme (dans les cinq prochaines années) visant à aider à construire un réseau cyclable protégé et central dans le centre-ville de Richmond ou reliant ce dernier au reste de la ville. Les projets combinés permettront de fournir de nouveaux aménagements protégés sur 4 km au total pour améliorer l’accès cyclable dans le centre-ville.
• Piste cyclable protégée au carrefour des chemins Sexsmith et Brown : création de nouvelles pistes cyclables protégées sur les chemins Sexsmith et Brown pour combler les écarts dans les aménagements cyclables actuels, modernisation d’un passage particulier pour piétons sur le chemin Cambie en direction du chemin Brown en un passage avec feu pour piétons afin de mettre en place une route nord-sud continue qui rejoint les stations Bridgeport et Aberdeen de la Canada Line ainsi que raccordement aux routes est-ouest existantes et planifiées.  Longueur totale de 1,5 km.
• Piste cyclable du chemin Browngate : Piste cyclable sur rue bidirectionnelle et protégée par un terre-plein surélevé du côté sud du chemin Browngate entre le chemin no 3 et le chemin Hazelbridge.  Longueur totale de 0,20 km.
• Piste cyclable protégée sur le chemin Gilbert : Prolongement vers le sud d’une piste cyclable sur rue et en retrait de la rue pour rejoindre la piste cyclable de l’avenue Granville, qui représente un corridor est-ouest majeur dans le centre-ville.  Longueur totale de 1,1 km.
• Sentier polyvalent du chemin Lansdowne : Sentier polyvalent du côté nord du chemin Lansdowne entre les chemins Gilbert et Pearson qui comblera un écart existant dans l’aménagement cyclable le long de ce corridor.  Longueur totale de 0,13 km.
• Sentier polyvalent du chemin River : Sentier polyvalent avec éclairage pour piétons et cyclistes sur le côté sud du chemin River entre le chemin McCallan (extrémité nord de la Voie verte du chemin de fer) et le chemin No. 2 (extrémité ouest de la voie verte du bras moyen) qui comblera une lacune et reliera les deux principales voies vertes. Longueur totale de 0,85 km., expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : Multi-year award for fiscal years 2023-24 to 2025-26., additional information french : Contribution pluriannuelle pour les exercices financiers 2023-24 à 2025-26., owner organization : infc, owner organization title : Department of Housing, Infrastructure and Communities | Ministère du Logement, de l’Infrastructure et des Collectivités