Reference number : 172-2020-2021-Q4-969649, amendment number : 2, agreement type : C, recipient legal name : University of Manitoba, recipient country : CA, recipient province : MB, recipient city : Winnipeg|Winnipeg, recipient postal code : R3T 2N2, program name english : Collaborative Science, Technology and Innovation Program - Collaborative R&D Initiatives, program name french : Programme de collaboration en science, en technologie et en innovation - Initiatives de collaboration en R-D, program purpose english : Collaborate on multiparty research and development programs to catalyze transformative, high-risk, high-reward research with the potential for game-changing scientific discoveries and technological breakthroughs in priority areas., program purpose french : Collaborer à des programmes multipartites de recherche-développement dans le but de profiter de la synergie entre la recherche transformatrice à haut risque et à haut rendement et le potentiel de découvertes scientifiques et de percées technologiques révolutionnaires dans des secteurs d’intervention prioritaires., agreement title english : Applying AI to improve the resilience, fluidity and safety of road freight transport in the Canadian Prairie and Northern Region., agreement title french : Amélioration de la résilience, de la fluidité et de la sécurité du transport routier dans la région canadienne des Prairies et du Nord grâce à l’IA, agreement number : 969649, agreement value : 1603078.0, agreement start date : 2021-03-05, agreement end date : 2026-03-31, description english : A resilient, fluid and safe road freight transport system is essential for sustaining and growing the industry sectors that drive the economy of Canada's prairie and northern regions. The road networks in Canada are expected to serve the demand for truck transportation in widely varying geographic and climatic conditions, and are prone to risks and hazards that can disrupt supply chain fluidity. The research Project has two main goals: (1) Producing uniquely Canadian logistics data sets through the deployment of a leading-edge mobile truck traffic and road-weather monitoring facility, and (2) developing and applying a novel methodological framework to evaluate the impact of disruptions due to risk hazards on the performance of the road freight transport network and its supporting infrastructure., description french : Pour que les secteurs industriels qui alimentent l’économie canadienne dans les Prairies et le Nord continuent de croître, on a absolument besoin d’un réseau de transport routier résilient, fluide et sûr. En effet, on s’attend à ce que les routes canadiennes répondent à la demande qu’exerce le camionnage dans des conditions géographiques et climatiques extrêmement variées. Or, ces routes sont sujettes à des risques qui peuvent perturber la fluidité de la chaîne d’approvisionnement. Le projet de recherche poursuit deux buts : (1) créer des ensembles de données logistiques propres au Canada par le déploiement d’une installation à la fine pointe de la technologie qui surveillera la mobilité des camions et les conditions météorologiques au niveau du réseau routier, et (2) concevoir puis appliquer une nouvelle méthode générale pour évaluer l’impact des perturbations attribuables aux différents risques sur la performance du transport routier des marchandises ainsi que l’infrastructure à sa base., expected results english : In the short term, anticipated outcomes will be strengthened collaborations across industry, academia, and government to support research excellence. In the medium term, anticipated outcomes will be the development of new and potentially disruptive technologies with collaborators. In the long term, find collaborative solutions to public policy challenges and create stronger innovation systems., expected results french : À court terme, les résultats prévus seront des collaborations renforcées entre l'industrie, le milieu universitaire et le gouvernement pour soutenir l'excellence en recherche. À moyen terme, les résultats attendus seront le développement de nouvelles technologies potentiellement perturbatrices avec des collaborateurs. À long terme, trouver des solutions collaboratives aux défis des politiques publiques et créer des systèmes d'innovation plus solides., additional information english : This agreement has been amended 2 time(s). The total amended value is $1,603,078., additional information french : Cet accord a été modifié2 fois.  La valeur totale des modifications est de $1,603,078. dollars., owner organization : nrc-cnrc, owner organization title : National Research Council Canada | Conseil national de recherches Canada