Reference number : CP-000086, amendment number : , agreement type : C, recipient legal name : Automobile Protection Association, recipient country : CA, recipient province : QC, recipient city : Montréal, recipient postal code : H3N 1X1, program name english : Contributions Program, program name french : Programme des contributions, program purpose english : nan, program purpose french : nan, agreement title english : Evaluating Privacy Permissions and Consent Requested to Use a New Motor, agreement title french : Évaluation des autorisations relatives à la confidentialité et au consentement requises pour utiliser un nouveau véhicule à moteur, agreement number : nan, agreement value : 43005.0, agreement start date : 2025-07-07, agreement end date : 2026-03-31, description english : With the rise of the smart or connected car, the auto industry has become a leader in connected technology. Current vehicle models feature the internet of things (IoT); they incorporate complex systems of devices that communicate data about the driver and vehicle performance, experience and safety. These features include Global Positioning Systems (GPS), vehicle trackers, cameras and sensors, all of which can be connected to the cloud and are meant to enhance the driver experience as well as improve safety. Current vehicle technology benefits customers with hands-free calling and texting, navigation, infotainment, voice-assistance, sensors that detect drowsiness and alert drivers who are falling asleep, sensors that detect obstacles around the vehicle, and warning sensors that indicate service to the vehicle is needed or recommended. For many years, onboard data recorders have registered details of a vehicle’s operation in the seconds before a collision; recently, the depth of information collected has increased considerably and can include video of the vehicle in the minutes before a collision.
The purpose of this project is to collect and analyze the privacy permissions and releases automakers require of their Canadian customers in exchange for access to the onboard features and connected applications in their vehicles. Researchers will compile information using actual current-model-year vehicles, vehicle owner’s manuals, automaker websites, and information from auto dealers when it is available.
To the APA's knowledge, this will be the first inventory undertaken in Canada to determine and understand the commitments that vehicle owners are making to fully use the connected capabilities of the vehicles they drive., description french : L’essor des voitures intelligentes ou connectées a fait en sorte que l’industrie automobile est devenue un chef de file dans le domaine des technologies connectées. Les modèles de véhicules actuels sont dotés de l’Internet des objets (IdO); ils intègrent des systèmes complexes de dispositifs qui communiquent des données sur le conducteur et le rendement du véhicule, de même que sur l’expérience et la sécurité. Ces caractéristiques comprennent les systèmes mondiaux de localisation (GPS), les dispositifs de repérage de véhicules, les caméras et les capteurs, qui peuvent tous être connectés au nuage et visent à améliorer l’expérience du conducteur ainsi que la sécurité. La technologie automobile actuelle offre aux clients de nombreux avantages, comme les appels et les messages textes mains libres, la navigation, l’infodivertissement, l’assistance vocale, les capteurs qui détectent la fatigue et alertent les conducteurs, les capteurs qui détectent les obstacles autour du véhicule et les capteurs d’avertissement qui indiquent que l’entretien du véhicule est nécessaire ou recommandé. Pendant de nombreuses années, les enregistreurs de données à bord des véhicules ont enregistré des détails sur l’utilisation d’un véhicule dans les secondes précédant une collision. Récemment, la précision de l’information recueillie a augmenté considérablement. Il est maintenant possible d’obtenir une vidéo du véhicule dans les minutes précédant une collision.
L’objectif de ce projet est de recueillir et d’analyser les autorisations relatives à la confidentialité et les décharges exigées par les constructeurs automobiles de leurs clients canadiens en échange d’un accès aux fonctions intégrées et aux applications connectées dans leurs véhicules. Les chercheurs compileront l’information à l’aide des véhicules de l’année modèle actuelle, des manuels du propriétaire du véhicule, des sites Web des fabricants d’automobiles et de l’information provenant des concessionnaires automobiles lorsque celle-ci est disponible.
À la connaissance de l’Association pour la protection des automobilistes, il s’agira du premier inventaire réalisé au Canada en vue de déterminer et de comprendre les engagements que prennent les propriétaires de véhicules afin d’utiliser pleinement les capacités connectées des véhicules qu’ils conduisent., expected results english : nan, expected results french : nan, additional information english : nan, additional information french : nan, owner organization : opc-cpvp, owner organization title : Office of the Privacy Commissioner of Canada | Commissariat à la protection de la vie privée du Canada