宝马M5

title: E28 M5 (1985–1988).
content: 第一代的M5是在1984年于阿姆斯特丹首次展出,它以E28 5系为蓝本, 是首辆以载客量和高性能兼容的房车。它使用M1的引擎,所以曾经是一部最快的房车。M5有4个不同的版本,包括左<unk>版和英国、美国及南非版本。值得留意的是M5制造期直至一九八八年十一月,比E28底盘的制造期一九八七年十二月延迟。  E28 M5的左<unk>和欧洲右<unk>版以及ZA版本均有BMW M88|M88/3 引擎,可输出210kW/282 bhp,而北美版本则佩备S38 6汽缸引擎, 有191kW/256 bhp。 S38引擎跟M88不同的是前者以9.8:1压缩,M88则以10.5:1。 一共制造了2,191辆的E28 M5可算是宝马汽车其中一款最罕有的型号,仅多于M1(456辆)、E34 M5 touring(891辆)及850CSi(1510辆)。
title: E34 M5 (1989–1995).
content: 代号E34由一九八九年开始生产至一九九五年, 而在北美洲生产的更早于一九九三年停产。 它如前一代M5般, 是由BMW M GmbH位于慕尼黑生产。它使用535i的底盘,由一名或多人的M系员工用大约两周坚持完全人手制造,而它的内燃机引擎亦是用人手装配。连宝马的试车手也可以知道那一人(队)生产此车, 因为E34 M5是拥有非常敏感的底盘和优良的操控。  早期的E34 M5用了跟E28 M5及E24 M635CSi/M6一样的24气门直列六气缸S38B36引擎,但是这是一个进化版本例如它的气缸阔度是93.4mm及3535cc的容量,而压缩比也稍为调高至10:1,有别于前代的9.8:1。 此车共有235kW/315bhp及229/kW 307 bhp两个版本。而于一九九一年,引擎容量增加至3.8升,而S38B38输出增至250kW/335bhp。于一九九二年也推出了五门旅行版本,共有891辆踏出车厂大门。1993年后变更为6速手排
title: E39 M5 (1998–2003).
content: 跟之前两代M5不同,E39 M5并不是用人手制造,而是跟E39 5系于同一生产线生产。当时开始有相近的对手,例如Jaguar制造了272kW/365bhp的XJR; Mercedes-Benz制造了260kW/349bhp的W210 E55。于是BMW生产了294kW/394bhp的E39 M5。此车首次于1998年日内瓦汽车展中亮相,而生产日期则于该年的十月。直至2003年,总共有20,482辆E39 M5被制造,而旅行版本曾被考虑,但基于财政原因,最终无被制造。  E39 M5有调较过的S62V8引擎,容量是4.9升,输出是294kW及394bhp,红线区更设于7000rpm,所以0加速至100公里每小时只需4.5秒。它配备跟540i一样的6速手排,以及限滑差速器,提供更佳操控性。BMW M也改善了部分设备,如增加马力的运动模式、降低悬挂系统的高度、加装防滚笼架及ABS(anti-lock brakes)等。E39 M5被电子限速,极速为250公里/每小时,若解除电子限速器,极速更增至301公里/每小时,令它成为当时最快的四门房车之一。
title: E60 M5 (2006–2010).
content: BMW E60 M5于2005年首次展出。它有一台以一级方程序为蓝本的4999cc BMW S85自然进气 V10 引擎,它的红线区达8250 rpm,输出达378kW/507bhp 及520Nm/380lb·ft的扭力。另一特点是E60 M5使用重量轻的钢及跟M6一样的7前速SMG III半自动变速箱,和起步装置、动态稳定装置及可以选择以自动或手动变速(按+可以升档,-降档)。而"M"键可以设定引擎输出,包括"P400"(400bhp), "P500"(500bhp) 或"P500 Plus"(507bhp全输出及较竞技的行车模式)。
title: E61 M5 旅行版本 (2007–2010).
content: BMW E61 M5 旅行版本于2007年首次展出,仅于E34之后推出的第二款M5旅行车。与轿车一样传动系统。旅行车从未在北美地区销售。它有不同的对手,如AudiRS6 Avant及Mercedes-BenzE-63 AMG Estate。
title: F10 M5 (2011-2016).
content: F10 M5将于2011年法兰克福车展中亮相。预料它将会有V8双turbo引擎,输出约有560bhp/447kW 及680Nm/502ft.lbf @ ~1500rpm及一级方程序的赛车技术。这预料会是M系列制造的最强引擎,只是比麦拉伦F1的V12引擎稍逊。由于提倡经济性及减少碳排放为大势所趋,E60 M5的V10引擎将告终结;新的V8将减少碳排放达20%。为了经济性,它的重量将被减少以减低耗油量。
title: M Driver Package.
content: 2011贩售时推出M Driver Package但只可于新车选配。
title: 30 JAHRE M5.
content: 2014 BMW F10 M5 LCI BMW M5今年堂堂迈入30周年,值此纪念时刻,BMW推出「30 Years of the M5」BMW M5 30周年纪念版,全球300辆的限量名额,可说是性能车迷心中的梦幻逸品,建议售价为新台币809万元。为呈现BMW M5 30年来的不凡价值,BMW M公司以Individual Frozen Dark Silver专属车色的消光金属色泽打造M5 30周年纪念版与众不同的外型,经典的双肾型水箱护罩与车门把手、车侧腮状饰条、四出排气尾管皆以黑色镀铬方式处理,搭配20吋轻量化铝圈。在内装的部分,位于门槛和Aluminum Trace铝质饰板上的 「30 JAHRE M5」字样(即M5 30周年之意)诉说1/300的珍贵稀有,以Individual Leather Merino/Alcantara皮质与麂皮包覆的中央鞍座及扶手铺陈出M5 30周年纪念版。
title: BMW F10 M5 Competition Package.
content: F10 M5的Competition Package同样搭载TwinPower Turbo V形八汽缸引擎,拥有最大575匹德制马力(较BMW 一般版M5提升15hp),车高降低10mm的专属悬吊设定加倍提升热血氛围。除此之外,M5 Competition Package所搭载之主动式M款差速器、M Servotronic、MDM及M款主动式悬吊都拥有较一般BMW M5更为竞技、运动化的设定,搭配20吋M款轻量化铝圈与跑车排气系统含黑色尾管等(总价值超过65万元的顶级配备,当时推出25万元的限量优惠选配价。)(一般版本BMW M5建议售价新台币: 693万元)。
title: BMW F10 M5 Competition Edition.
content: 在(2016/07)即将迈入产品世代尾声,BMW当然也要顺应时势,推出限量的「最终版本」;性能数据较一般版本更为提升、马力上看600匹的M5 Competition Edition,BMW总计推出100辆的金属黑 (Carbon Black Metallic),以及100辆的白色 (Mineral White)共有黑白两色、全球限量200辆。动力数据与30 Jahre M5相同,也就是600匹的最大马力,以及71.4公斤米

Summary: BMW M5是德国BMW汽车制造厂的高性能轿车,是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种,由BMW直属的竞技车辆单位BMW M负责开发及制造。