灣岸競速

title: 概要.
title: 恶魔之Z.
content: 在许多有关赛车竞速的漫画作品中,大多都会出现的日产Z系列跑车,在本作中,是拥有600匹马力,扭力高达80公斤的S30型Datsun Fairlady Z 240Z改装车,在第一任车主死后,由于不断发生意外,有如下意识地抗拒外人的操控,渐渐被称为夺走车手性命的「恶魔之Z」。但北见替其辩解,Z只是要寻求更快的速度和找寻更合适的主人而已。  恶魔之Z在原车主死后,不断发生事故,结果都是车主受重伤或死亡,而车本身却只轻微受损,每次出事故都被修好,修好后又再出事故,如同诅咒般的恶性循环。到明雄当车主后,又发生事故,但结果却和过去相反,车主受轻伤,车反而起火全毁。据明雄说,当时似乎是Z蓄意救他,因此决定不管花多少时间也要救活Z。更离奇的事,虽然车因起火全毁,引擎却还完整被保留。北见原先是欲让这辆恶魔报废解体,却因连夜听到他的哀嚎,而改变主意。甚至在明雄第一次回来看他时,Z还莫名的发出「当」一声,有如人在回应。  在动画中,北见说过「在Z身上几乎找不到任何的订制改装品,唯一的特制品只有那运转平衡被破坏的曲轴。」当北见还是Z的车主时,在曲轴行程上增加1毫米,导致Z的引擎失去运转的平衡,拥有意识般的动能,也增加排气量(由原本的3096c.c.变成3134c.c.,多了38c.c.)。  恶魔之Z最后由RGO老板的女儿大田理香子改装,理香子把Z的引擎大修并更换新零件,唯独最特殊的那根曲轴不动。接着她改变引擎的机油循环系统,在引擎下聚积机油的机油箱处,另外设置机油槽,向干滑油槽增加压力,增加油压的安定化,在车身和引擎之间,只有一公分的吸压材料,重心降低约40毫米,刚开始驾驶时不会有太大的感受,但只要肯踩油门下去,这个改变让Z在高速领域的稳定性大幅提升。只要有足够的技术,就可以将Z的速度推向不同的领域。最终明雄成功驾驶Z,击败最终对手,成了湾岸和首都高的最速恶魔。
title: BLACK BIRD.
content: 恶魔之Z的伙伴,一直和Z不断争夺最高速的代表,但有两年时间,由于Z没遇到能再驾驭它的主人,使得BLACK BIRD在首都高内变成了一支独秀,成为了「湾岸的帝王」,直到Z复活为止。  BLACK BIRD起初并没像恶魔之Z一样被特殊改装过,只是款基本型的Porsche 964,由一位了解Porsche的车行老板进行改装,把动力提升至600匹马力。也因此,这辆BLACK BIRD只是普通的改装跑车,不像恶魔之Z是款赛车等级还有意识的改装车。所以,车手岛达也在长期的驾驶下,也感受到此车的动力正不断流失(大约流失了100匹马力,也就是说虽然引擎有600匹马力的实力,却只跑出500匹马力的动力而已),而且车体也已松散,轮胎更是跟不上动力。恶魔之Z的现车主明雄,曾在高木优一的陪同下,驾驶这辆车,就明显感受到这些问题,也体认到了岛达也这位车手确实不简单──长期开着如此差劲的车,竟然还能追上Z,速度还达300 km/h。  由于本来替BLACK BIRD改装的车行老板因通过合法车检认定,而无法再过度改装车,岛只好另找人改装,偶然的机会下遇到北见淳,并请他改装BLACK BIRD,北见起出计划,将其改成800匹马力的超强赛车,却在见到引擎内部后而不得不打消念头(引擎内太干净了,等于表示现在的动力已是接近极限的动力),最后只提升了100匹的马力变成最大马力700匹马力,但车体方面在高木优一的巧手下成功改善,解除动力流逝的问题,使得BLACK BIRD成功变成能和恶魔之Z匹敌的超级赛车。  可惜的是,一次事故(速度还不到50km/l),把BLACK BIRD车体撞的歪七扭八,连北见和高木都束手无策,但岛提议将车架重造并将车壳材料换成碳纤维复合式钢材,这样可以使1.5吨的车重降到1.1顿,使马力重量比由2.15降到1.57,可大幅提升操控性,变成轻量化的怪物,但代价是无法再通过车检,不过岛表示离车检还有一年,而且他也做好觉悟到时就报废,这也表示BLACK BIRD在一年后就会从此消失在湾岸线上了。
title: 登场角色.
content: 本职为进口车商,少年时期曾经是暴走族,10年前于谷田部测试跑道发生严重事故,导致腿部受伤。在一次的夜游驾驶保时捷928,于湾岸线遇到恶魔之Z和这10年没退出的blackbird,受到它们的影响,重新燃起飙车魂,相当崇拜大田和夫这位暴走族里的老前辈,日后两人熟识,被大田看中,拉拢他加入Speed Factory RGO,并担任试车手。他从大田和夫那里获得山中打造的RGO展示车,是一款经过高度改装的RX-7。他特别喜欢转子发动机,并且通过处理能力弥补了原始动力的不足。最终因爆缸败给他们,在故事结尾,女友麻美辞掉了模特儿工作,私底下购买了一台RX-7 FD,向正纪表白,希望他不再飙车,和她结婚共组家庭。由于不明原因,正纪在动画未登场,但他的车在动画的第21集中被简要展示。他的RX-7类似于来自头文字D的高桥启介,因为它们都经过调校并具有相同的颜色。
title: 后期登场人物.
content: 因动画版只改编到幻之FC的章节,只有大型电玩的故事模式才有改编此后至连载结束后的剧情。
title: 登场改装厂和改装师.
title: 北见改装.
content: 「恶魔之Z」的制作者、被称为「地狱的改装师」的北见淳  北见淳的本业为自行车店「北见自行车」的老板,车辆改装作业则是在一处租来的私人车库
title: YM SPEED.
content: 旧名为「山本自动车」,老板山本和彦曾因鄙视赛车而拒绝车手们改装之请求。后来因为恶魔之Z的复活,重新燃起对于改装赛车的热情,于R200 CLUB黑木篇时将店招牌换回昔日的「YM SPEED」,重启改装车的生意。
title: RGO.
content: 全名叫「Racing Gang Ota」。大田和夫拥有的商店。在漫画中臭名昭着调整Masaki的怪异马自达RX-7和由大田和夫和山中自己驾驶的浅蓝色R33天际线。 和夫对北见很熟悉并且对任何试图追捕恶魔之Z的人都嗤之以鼻。他的十几岁的女儿理香子是一名大学生,在他的庇护下学习。她没有经验但是学习,她甚至开始尝试实际的战斗,驾驶日产西尔维娅。她实际上是从中学开始修理发动机,拆除报废的发动机(并被父亲责骂),最后她就是组装调音车间演示车引擎的人,粉红色的R33 Skyline。她也是负责提升神谷英次的三菱Lancer Evolution V和她的父亲的人(英次试图让她和他一起回到大阪,但她坚决拒绝)。她甚至不得不修补恶魔之Z的引擎,在调整它的过程中尽量完全分开。据透露,十年后,她将从父亲那里继承RGO。挑战Blackbird的Yamanaka也在这里工作并驾驶R33 Skyline。出于不明原因,当理香子拥有该商店的所有权时,该商店更名为Rikako Speed Factory。
title: 登场车款.
content: 以下是按英文字母顺序排列剧中登场的车款。  原作改编游戏时,因为车厂授权的关系,一部分角色的爱车无法完全采用漫画的设定,要替换成别款车型,该名角色才能游戏中登场。  例如美商艺电曾与保时捷签订长达17年的独占合约,在这期间,其他游戏厂商要收录保时捷的车款只能收录RUF或GEMBALLA这类保时捷改装厂所生产的车款。直到2016年末合约失效,两方不再续约,艺电以外的厂商才得以正式收录保时捷的车辆。  BlackBird在早期的湾岸无印版与PS2版实为一台RUF RCT,MAXIMUM TUNE日本版1到3DX+是GEMBALLA 3.8RS,海外版MT1～3DX+因版权因素,以日产350Z替代,直到四代完全统一使用RUF CTR,六代适逢EA的合约失效,保时捷911才正式于湾岸6代登场。
title: 电视动画.
content: 湾岸竞速动画版剧情主要以漫画单行本1~24卷的剧情内容为基础,剧情上有明显的出入,例如岛田老师与明雄等人互动的情节在动画版都是轻描淡写带过,漫画SERIES:16~24的正纪篇未改编成动画,相泽篇之后的篇数中,剧情的某些要角的戏分遭删除。(例如:RGO改装师「山中」对决BLACKBIRD的戏码)  开场剧情漫画是设定朝仓惠理子和岛达也在朝仓晶夫事故地点哀吊他,回程途中遇到仍开Z31的明雄并超他的车,而动画则是一开场就是明雄开着恶魔之Z狂飙,然后又以回顾的方式回到数月前明雄开Z31被BLACK BIRD超车的画面。另外人物的画风在漫画前期有很大的落差,但漫画的部分到后期画风不断修改而与动画变的十分贴近。
title: 电影.
content: 《湾岸竞速》也有真人电影版,于2009年9月12日在日本公开上映。部分汽车追逐场景于菲律宾拍摄,剧情以漫画单行本1~4卷的内容为基础,但内容与原作有所差异,例如北见淳没有在电影版出现。部分角色驾驶的车款与原作的设定不同,如明雄在原作一开始驾驶的车款是Nissan Fairlady Z 300ZX Z31,电影版为300ZX Z32。零奈的车款原作是白色BNR32变成红色BNR34,以及石田义章的法拉利,原作是白色法拉利Testarossa,电影则是黄色F355。

Summary: 《湾岸竞速》()是日本漫画家楠通春创作的日本漫画作品。连载时间从1990年至2008年9月,期间曾经更换出版社,从小学馆转为讲谈社。单行本全42卷,在台湾由尖端出版代理,只出版至第35卷。1999年获得第23回讲谈社漫画赏。