絕命救援

title: 剧情.
content: 伯纳德·C·韦伯是美国马萨诸塞州巴恩斯特布尔郡查坦 (马萨诸塞州)的查坦海岸防卫站的一名成员,在鳕鱼角爱上了当地女子蜜莉恩·潘特奈(英语:Miriam Pentinen)。两人计划结婚,但根据海岸防卫队的规定,伯尼必须经过指挥官丹尼尔·韦伯斯特·克拉夫的准许。在他准备向克拉夫请求准许时,油轮SS潘德顿因东北风暴于查坦的海岸断裂。由于大部分防卫站的成员多参与同样受损的油轮SS佛特摩瑟的救援行动,柏尼奉命驾驶海岸防卫队机动救生艇CG 36500救援潘德顿的船员。安迪·菲茨杰拉德(英语:Andrew Fitzgerald)、艾尔文·麦斯基(英语:Ervin Maske)及理察·P·雷希(英语:Richard P. Livesey)自愿加入伯尼的救援任务。  同时,潘德顿的工程师雷·斯伯(英语:Ray Sybert)组织幸存的船员将油轮的船尾导向一座暗礁,在那里,该船能够停留至救援人员抵达。当蜜莉恩得知柏尼正领导救援工作时,她像一些居民一样认为这无疑是一项自杀任务。在查坦,很少人相信克拉夫,由于他不是当地人,不了解其的恶劣天气。蜜莉恩开车至防卫站,要求克拉夫将柏尼调回。克拉夫拒绝,并粗暴的将蜜莉恩逐出。查坦和开阔的海洋间是一连串的沙洲,即使在天气好时也非常危险。柏尼驾驶CG 36500驶过沙洲,但失去了指南针。  柏尼将CG 36500驶向毁损的油轮。虽然救生艇的指定承载人数仅12人,但伯尼仍设法救出32名船员。救援期间,潘德顿的船尾开始快速下沉。在最后一名船员搭上救生艇后不久,潘德顿便沉入了海底。柏尼凭借着他对海岸的知识和盛行的风来代替指南针,将CG 36500驶向查坦,但因查坦失去电力,使得这项任务变得更加困难。蜜莉恩和其他城镇居民驾驶他们的汽车到码头,开启车灯指引柏尼。  片尾展示了事件的真实照片,简要纪录救援的后续。2个月后,柏尼与蜜莉恩结婚;两人的婚姻维持了58年,直到柏尼于2009年去世。柏尼与他的船员获得救生勋章的殊荣。
title: 制作.
content: 2011年8月,华特迪士尼影业获得麦克·J·图加斯与凯西·谢尔曼写的2009年书籍《最美的时刻:有关美国海岸防卫队最英勇的救援行动的真实故事》(英语:"The Finest Hours: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue")的电影改编权。保罗·汤玛西(英语:Paul Tamasy)和艾瑞克·强森(英语:Eric Johnson)根据该本书籍和他们对幸存者的访谈撰写剧本。2013年5月,劳勃·史温凯受聘执导电影。然而,史温凯后来离开导演职位,改执导《分歧者2:叛乱者》(2015年)。2014年4月,克雷格·格里斯佩填补导演的空缺。  4月,克里斯·潘恩签约主演该片。8月,据报导,凯西·艾佛列克、葛拉罕·麦克塔维什与乔许·史都华将出演该片。该片的主体拍摄始于2014年9月8日,地点位在马萨诸塞州诺福克县的昆西。9月,凯尔·加纳与荷莉黛·葛兰格签约出演该片。班·佛斯特在9月中旬加入了剧组,凯南·朗斯代尔、约翰·欧提兹、麦克·雷蒙-詹姆士与瑞秋·布罗斯纳汉于该月下旬分别以SS彭德尔顿上最年轻的船员艾登·海南、水手华莱士·奎瑞、D·A·布朗及比·汉森的角色参演该片。  10月初,艾瑞克·巴纳签约诠释伯尼的上司丹尼尔·韦伯斯特·克拉夫。10月27日,电影于昆西福尔河造船厂的CA-139塞勒姆号重巡洋舰进行拍摄。剧组还在南岸 (马萨诸塞州)的不同地方取景,然后于12月前往马萨诸塞州的查森拍摄。12月初,拍摄于马什菲尔德 (马萨诸塞州)进行。12月12日,艾佛列克被发现于查森的摄影期间在波士顿交响大厅演奏钢琴,并向《波士顿环球报》表示,他拍摄该片的经历是「[他]最好的一个」。美术指导麦克·科伦布利斯复制了彭德尔顿的内部。后期制作持续了1年,《绝命救援》需要近1,000个特效镜头。运动图像公司(MPC)负责为电影制作大多数的镜头。
title: 上映.
content: 华特迪士尼工作室电影最初选定的上映日期为2016年4月15日,接着提前至2015年10月9日,最终定于2016年1月29日在美国上映。首支预告片于2015年7月8日释出。第二支预告片在11月11日发布。《绝命救援》于2016年1月15日在科罗纳多岛电影节(英语:Coronado Island Film Festival)首次亮相。全球首映礼于1月25日在美国加利福尼亚州好莱坞的中国戏院举行。电影的DVD及蓝光光盘于5月24日发布。
title: 反响.
title: 评价.
content: 《绝命救援》所获评价整题而言褒贬不一。烂蕃茄上收集的171篇专业影评文章中,有108篇给予该片「新鲜」的正面评价,「新鲜度」为63%,平均得分6.1分(满分10分),该网站对电影的共识性评价写道「《绝命救援》所具备的老式故事,将满足那些追求传统救援剧情片的观众——但可能会让部分热爱冒险片的观众渴求更多」,而基于另一影评汇总网站Metacritic上的39篇评论文章,其中18篇予以好评,无差评,21篇褒贬不一,平均分为58(满分100),综合结果为「混合或中等评价」。据CinemaScore调查,观众的平均评价于A+至F间落于「A-」。  部分影评人对电影抱持积极的评价。《环球邮报》的凯特·泰勒(英语:Kate Taylor)给予3颗星(满分4颗)的评价,写道「《绝命救援》没什么奥妙之处,但许多部分令人满意」。《卫报》的瑞安·吉尔比(英语:Ryan Gilbey)给出了3颗星(满分5颗),称「你必须同意伯尼需要一艘更大的船。指南针也就不会失去。不过这部朴实无华的剧情片了解如何真实的呈现」。《纽约时报》的史蒂芬·霍登表示「《绝命救援》从未试图脱离确切的公式,但那就是它古雅的魅力之一」。《芝加哥论坛报》的麦可·菲利浦斯给予电影的评分为3颗星(满分4颗),并写道「该剧本完整采用某些角色原型(猪头的船员队友、严厉的长官),但并没有完全成功。然而,语调、画面的情绪以及不饱和的调色,维持了正确的气氛」。  然而评论中也不乏批评的声音。《芝加哥太阳报》的理察·罗珀给出了2颗星(满分4颗),表示「1952年那艘小艇队员的英勇表现值得拍摄成一部特别的电影,但不是这一部」。Vox (网站)的陶德·范德韦尔夫(英语:Todd VanDerWerff)称「彭德尔顿船上的一切是该片唯一引人注目的部分——而它仅占用了片长的3分之1」。《论坛新闻服务》的凯蒂·华许(英语:Katie Walsh)的评分为2颗星(满分4颗),认为该片「感觉就像是对一部知名电影所做的拙劣模仿」,且「类似《开麦拉惊魂》(2008年)的其中一支伪奥斯卡预告片」。
title: 票房.
content: 截至下档日,《绝命救援》在美国及加拿大地区共累积了2,760万美元的票房,加上来自其他地区的2,450万美元,全球票房共计5,210万美元,而其制片预算则是8,000万美元。2016年3月,《综艺》杂志报导,迪士尼因该片亏损约7,500万美元。  在北美,电影与《功夫熊猫3》、《格雷的五十道黑影》及《逆爱 (电影)》同期上映并竞争。外界预测,《绝命救援》将在其首映周末透过3,143家电影院进账1,000万至1,300万美元。该片于星期四的午夜场收获375,000美元,并在首映当天收入330万美元。首映周末,《绝命救援》的票房成绩为1,030万美元,排名当周第四。  在香港,该片的总票房为870万港币。

Summary: 《绝命救援》(英语:"The Finest Hours")是一部于2016年上映的美国历史剧情片,由克雷格·格里斯佩执导,华特迪士尼影业制片。该片的剧本由史考特·西尔弗、保罗·汤玛西(英语:Paul Tamasy)和艾瑞克·强森(英语:Eric Johnson)撰写,剧情改编自麦克·J·图加斯与凯西·谢尔曼所著的2009年书籍《最美的时刻:有关美国海岸防卫队最英勇的救援行动的真实故事》(英语:"The Finest Hours: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue")。该片由克里斯·潘恩、凯西·艾佛列克、班·佛斯特、荷莉黛·葛兰格、约翰·欧提兹及艾瑞克·巴纳等人担任主演,剧情讲述1952年,美国海岸防卫队在油轮SS潘德顿因东北风暴于新英格兰的海岸断裂后,救援该船船员的事迹。