台北國際電腦展覽會

title: 发展简要.
content: COMPUTEX是为当年台湾正在发展中的电脑(资讯)产业的中小企业而设,让投入电脑产业的中小企业有机会向国际买主展露他们的资讯产品;第四届(1984年)时,台北市电脑商业同业公会理事长施振荣决议将本展览的英文名称正名为「COMPUTEX TAIPEI」,宣示台湾的电脑硬件产业的地位。  到了1990年代初,台湾的资讯技术产业起飞,台北国际电脑展的规模持续提升,也在第八、九届重新启用松山机场的外贸协会展览馆时跃升世界第三、亚洲第一的地位。  后来,在台北国际会议中心、台北世贸二馆、台北世贸三馆的陆续启用与规模扩增,加上美国拉斯维加斯的COMDEX展在2001年─2002年开始走下坡的情况下,台北国际电脑展在2003年将台北世贸三馆纳入展区后,成为仅次于德国CeBIT展之外的全球第二大电脑展(就展地面积、摊位数、参展厂商数、参观人次等指标来计算)至今。  而在展览期间,各国大厂都会举行新产品、新技术的发表,进而引起各国媒体记者、电脑技术人员、财经分析师的注意,也是一项重要的指标;甚至也有厂商租借官方展区外的邻近商场与饭店,为自己的产品进行宣传。
title: 展览特点.
title: 入场管制措施.
content: 为了提升展览的品质,在入场管制方面有分成以下三种参观日:
title: 研讨会与论坛.
content: COMPUTEX期间举办的研讨会与论坛,例如由外贸协会举办的大会官方论坛活动「COMPUTEX Forum」、Intel及Microsoft分别办理之大型论坛,一向是国内外各家厂商与买主瞩目的焦点,议题会随着当时的产业发展趋势的改变,进行不同议题的研讨会,通常也会有厂商自办的研讨会,在展览期间同步进行。
title: 国际买主服务.
content: 主办单位除了设置买主洽谈区,另外设置买主登录区,让预先登记或现场登记的买主,可以登记换证并且入场参观展览。  不同于往年的买主设施,在2007年,台系老字号POS 制造厂兼首间POS上市公司 - 飞捷科技也首度赞助买主登录区、买主休息区、商务中心的嵌入式电脑设施,也开启了国内外销厂商,赞助买主相关设施的首例。
title: 展览网站的设立.
content: 早先于1996年,外贸协会建构展览线上网站www.ComputexTaipei.com.tw,起初以提供展览简介、参展厂商索引、展览活动表、买主预先登记表、旅游讯息、台北流行站、新产品介绍与媒体园地等八大项目作为主轴。但在电脑公会架设Computex.biz后,性质重叠与名称使用的问题也开始浮现。
title: 外销产品展示与选拔.
content: 中华民国对外贸易发展协会每次都会选择台湾国际专业展中的部分大展,设置外销产品奖,国际电脑展也不例外。  这个活动在往年,是为了鼓励参展厂商的绩优表现,而以厂商为单位进行表扬。近年来因为资讯产业的趋势多变,加上软硬件厂商百家争鸣的关系,往年也不时有知名的电脑杂志在展览期间举行非官方的产品选拔,当中有美国《BYTE》杂志与台湾《0与1》杂志的「最佳资讯产品选拔」。  后来,在2002年起,主办单位为了加强推展优质的外销资讯商品,也邀请国立台湾大学电子计算机中心进行「外销产品奖」的策划与选拔,借此来发掘更多台湾潜力厂商自行研发的资讯产品,同时也可以避免大厂垄断的不良风气。  通常获得此类奖项的厂商较有机会在台湾精品奖中获奖,因此,除了外销产品奖的获奖作品会设置专属展区以外,也会针对台湾精品奖的获奖产品设置展示走廊。
title: 创新设计奖.
content: 2008年增加了台北南港展览馆1馆扩大展出,来自世界各地具全球性指标的参展商展示最新的资讯科技产品及服务;而COMPUTEX也一路随着台湾的资讯产业成长茁壮,与台湾品牌一同合作,打响了国际知名度,除了先进科技及产品,更展现无限创新设计。  为了进一步鼓励创新,引领科技趋势,2008年起外贸协会与知名iF国际论坛设计有限公司合作,办理首届「COMPUTEX TAIPEI创新设计奖」(COMPUTEX d&i awards)。2019年COMPUTEX d&i awards改由工研院执行,聘请产学研、创投、工业设计及专业媒体等20位国际级评审,包含美国硅谷SOSV天使投资人、全球指标资通讯产业媒体EE Times、国际科技媒体Engadget、台湾知名工业设计GIXIA等专家,分别从「创新性」、「技术性」、「功能性」、「社会性」及「工艺美学」5个面向,透过严谨的评选流程,遴选出最具产业创新代表性产品。
title: 展览分区的演变.
title: 缘起.
content: 展览草创时,是在台北松山机场旁的外贸协会展览馆(今为松山机场第二航厦)举办,当时并未以国际为名,而是「台北市电脑展」。后来,在1985年走向国际化,加上展览规模的扩增下,1986年就搬移至位在信义路上的台北世界贸易中心展览大楼,并在其后固定于此处进行展示。  而随着展地与摊位需求持续扩增,台北国际会议中心、台北世贸二馆(后来的台北展演二馆)、台北世贸三馆等地相继启用之后,也陆续地加入这项展览,渐渐成为固定展区。台北国际会议中心启用后,大厂如英特尔、德州仪器、大同公司等皆纷纷进驻该展区;之后,主板大厂华硕、宏碁等厂商也在台北世贸二馆启用后陆续进驻。
title: 重新启用松山机场展区.
content: 1989年,因为展览场地供不应求的问题,进而重新启用外贸协会展览馆,甚至有部分大厂因为当年采用抽签制的关系,摊位数不够用的状况下,许多大厂也必须要以联合承租的方式,共享同一摊位,展览品质大打折扣,进而爆出电脑公会为了要求展售间改建展览场地的问题,险些与贸协发生冲突的情况,加上部分厂商违规进行商品促销与宣传,顿时让展览品质受到外界的质疑。  隔年(1990年),主办单位为了解决印象不佳的问题,就将外贸协会展览馆与台北世贸中心,依照内销与外销性质进行区隔,让展览路线回归外销;之后的1991年,内销展区撤销,原本的内销展区,也在1991年8月13日,转型成「台北电脑应用展」,确立了内外销展览的分立路线。
title: 新展馆的启用.
content: 展览恢复正常的外销路线后,带动的是饭店的订房率。其后,有部分厂商为了要寻求更佳的洽商环境,将主意动到邻近的台北凯悦大饭店(今台北君悦酒店),考量到的是饭店内的客房租金较低与周遭环境;但也因为厂商的租用,导致了展览期间客房供不应求的状况。  后来,1995年,台北国际会议中心正式纳入展区,大厂如英特尔、大同等陆续进驻,加上楼层分布的关系,部分大型研讨会也开始转移此场地进行,而且,主办单位也让潜力厂商,集中同一楼层进行展示,增加产品的曝光率。之后,2000年,台北世贸二馆纳入展区后,主板大厂陆续进驻;2002年,台北世贸中心展览大楼二楼的展览场,也让部分代工厂商进驻此展区。  但在2003年,全球遇上SARS风暴,台湾也遭受波及,展览一度有停办的危机;后来,在经过厂商、主办单位、各家媒体的研议后,将6月的展期,延到9月进行,并且配合A21展览馆(台北世贸三馆)的完工,让原本国际会议中心的参展厂商,直接转移至新的展览馆,而这一措施,不但收到效果,也因为先前对岸的CeBIT Asia展览缩水的关系,让主办单位士气大振,进而从2003年起,形呈四展览馆(台北世贸一、三馆、台北展演二馆、台北国际会议中心)同步展出的局面。
title: 展外展的延续.
content: 虽然1995年之后,新展馆陆续启用并加入正式展区,但厂商仍会考虑使用邻近商场与饭店,以求得更好的洽商空间。现今,除了台北君悦酒店以外,部分厂商也会租借展馆周边的空地进行活动,让无法进入展馆内参观的民众可以在馆外吸收到实用的产品新资讯。甚至也有厂商包下部分咖啡店与速食店,让买主可以在邻近的商圈休息。
title: 南港展览馆的关键发挥.
content: 规模是台北世界贸易中心展览大楼两倍大的台北南港展览馆一馆,在2008年随台北国际自行车展览会启用后,这项展览终于得以进驻南港展区,除了顺势舒缓了展览空间不充裕的问题,众多大厂也得以在这个新舞台一展长才,其后,为了让展览知名度有正面拉抬的效果,既有的世贸展区与台北国际会议中心则开放给潜力厂商参与,并在此设置各类展览竞赛的形象展示区,让参观者对这项展览有初步的认识;空间规模远比世贸展区多两倍的南港展区,则多半给知名大厂租用。  虽然2013年,因为台北世界贸易中心二馆已被取得原址地上权的南山人寿拆除而无法使用。
title: 周边交通.
content: 每年展览举行期间,展览馆周边道路都会进入混乱期,尤其以台北市市政大楼周边、基隆路、信义路等最为严重,加上台北捷运信义线台北101/世贸站的施工,因此更加麻烦。以及往年的展览中,多次发生行人违规穿越分隔岛的行为,让台北市政府警察局交通警察大队非常头痛。  也因为上述的状况,而让相关展览有「逢展必塞」的不良纪录。因此,除了出租车排班区的重新规划,台北市政府交通局与主办单位也行文相关游览车与客运业者,加强各类接驳车的营运服务,以及将周边停车场全部调整价格,希望能纾解周边的交通,并呼吁国内外参观者利用大众运输参观展览。
title: 展览接驳车.
content: 在台北捷运完工以前,台北国际电脑展只在当时的世贸展区提供馆际区间接驳车的服务;之后,随着台北捷运板南线的完工,在2001年起,展览接驳车新增了捷运接驳路线,让参观者可以利用专车往返展览馆与捷运市政府站;随着展区扩增至南港,以及淡水信义线于2013年11月24日的通车,现行的展馆间巡回车,目前仅有往返南港展区与世贸展区的免费接驳服务。  过往,因为有参观者曾反映厂商租借接驳车自我宣传导致交通混乱的问题,主办单位自2007年开始禁止参展厂商私自租借游览车进行宣传,以避免与官方接驳车混淆。  除了展馆间接驳车以外,主办单位也提供旅馆接驳车,让国际买主与媒体可以借此往返住宿的饭店与展览馆。
title: 争议问题.
title: 走向遭质疑.
content: 1985年台北市电脑展升格成台北国际电脑展之后,外贸协会就加入联合办理的行列,而往年外贸协会的台北国际专业展就是以外销市场做为主轴。但在1986年将展览搬移至刚落成的台北世界贸易中心展览大楼后,不但因为展览开放的门槛设置不佳,甚至因为在重新启用松山机场展览馆的第九届,发生两展馆参观人数大落差,与世贸展区厂商进行叫卖的不良形象,让原本目标走向应为外销展的台北国际电脑展饱受争议。  1990年采行国内馆与国际馆的分隔措施,暂时化解了展览走向的争议;其后,引发各界争议的国内馆也在第十一届时消失,并且在展览结束后的两个月举行台北电脑应用展,也正式分立内外销路线的展览。尽管如此,台北世贸却变成一年多展览的状况。虽然从第十二届起,主办单位根据参展厂商的建议,将展览从七天改成五天,但也因为代表性,以及展览经验可能外移,加上台湾厂商西进等问题,台北国际电脑展也一度有地位不保的危机。  庆幸的是,2003年9月22日台北国际电脑展启用台北世贸三馆进行展出后,不但因为上海CeBIT Asia与美国COMDEX两项展览的衰退,让展览规模攀升至世界第二,同时也确立台北国际电脑展的未来。
title: 地位问题遭质疑.
content: 在2001年7月17日,捷达展览事业负责人陈森升投书《经济日报》,质疑台北国际电脑展的地位,其中引起业界关切的问题如下:陈森升投书的关键,起因于台北南港展览馆的施工,仍因为承包商的问题与土地纠纷,一直无法成行,并且表示展出面积、参观人潮、参展规模都是影响世界地位的关键,加上当时总统陈水扁喊出「八么洞洞,全民起动」口号,却并未将展览列入重点发展项目,才会引发展览业界的抨击。
title: 展览名称商标起争议.
content: 在1981年举办时,是以「台北市电脑展」为名,而在施振荣于1984年接任台北市电脑公会理事长之后,就将该展览定名为「COMPUTEX TAIPEI '84」,是「台北市电脑展」走向国际化的第一步。随着国际大厂的陆续加入,以及外贸协会加入办理展览的业务后,第五届起,也将中文名称更名为「台北国际电脑展」,并使用电脑图样做为标志。  但在启用展览标志之后,主办单位之一的外贸协会就先后将该商标以及名称向台湾、中国大陆、欧洲、美国、日本等地进行注册,引发原创者也是展览创立者台北市电脑公会的不满,又因为台北市电脑公会在当时计划将展览经验转往中国大陆,引起注册商标者外贸协会的关切,外贸协会一度扬言要限制台北市电脑公会的使用权限,进而二度爆发两主办单位间的内讧。  直至2002年5月7日,外贸协会秘书长黄志鹏在电话中与台北市电脑公会理事长黄崇仁进行沟通,黄崇仁在谈话中表示,在苏州举办的展览将以「eMex」为名称,绝对不以现有的名称移往中国大陆,顺利化解主办单位之间的内讧。
title: 展览历史.
title: 「台北世界贸易中心」时期.
title: 稳居世界第二.
content: COMPUTEX 2020 (2020年9月28日─9月30日)

Summary: 台北国际电脑展(英语:COMPUTEX TAIPEI)是由中华民国对外贸易发展协会与台北市电脑商业同业公会联手举办之国际型专业电脑展览, 前身为「台北市电脑展」,在台北松山机场外贸协会展览馆进行展出;1984年订定英文展览名为「COMPUTEX」;1985年外贸协会加入办理展览的行列后,正式冠上「国际」之名,走向国际舞台。