日产奇骏

title: 历史.
title: 第一代.
content: Nissan日本原厂在2000年推出第一代X-Trail,第一代X-Trail架构在当时Nissan新推出的MS-Platform轿式底盘平台之上,外型粗犷,动力方面分2.0与2.5两种且皆为QR系列引擎,并搭配4AT变速箱,2.0升引擎最大马力为150hp、2.5最大马力为180hp。 2003年7月在日本推出小改款车型,针对内部机能做改善,包含可上调达45度方向机柱、多功能行李置放区,地毯坑水处理、防积水与尘土车室及中央扶手隔热保温箱,外观部分则针对水箱护罩、前后保险杆及铝圈做全新设计。  第一代X-Trail在2002年12月18日由裕隆汽车于台湾正式发表,并于2003年1月上市。分别有2.0 2WD、2.0 4WD与2.5 4WD三种车型,此属裕隆汽车第一次跨足SUV的作品,国产第一代Nissan X-Trail 2.0及2.5两种排气量,分别搭载QR20DE和QR25DE两具引擎,使用CVT连续可变正时控制系统及NICS可变进气控制系统,分别可输出150匹及180匹马力,传动系统使用Mode 4WD四轮传动系统。  2003年台湾第一代X-Trail国产上市后,在本来竞争激烈的SUV市场表现优异,台湾市场一整年下来以总销量15,096台打败其他竞争对手,并在着重性能的4WD市场中以销售量6,045台,打败当时马自达Tribute拿下2003年SUV、4WD双料冠军。  后续由裕隆汽车与日产汽车合资的裕隆日产分别于2004年3月与5月做了X-Trail小改款,分别推出特仕车款X-Trail Bravo与X-Trail Tango。并于2005年4月推出Nissan X-Trail 2.5 2WD使产品线更齐全,使全车系更符合消费者需求。
title: 第二代.
content: Nissan在2007年3月时,于日内瓦车展发表了第二代Nissan X-Trail相关消息,并在2007年8月底时在日本当地上市,外观与内装部分,包括大型镀铬水箱护罩及新设计的前后保险杆还有铝圈,并提供全新车色跟更高级的座椅皮革材料。  动力系统相对第一代Nissan X-Trail,改良2.0升MR20DE引擎的排气系统以及2.5升的具备连序可变正时控制的QR25DE引擎;变速箱部分则是除了2.0升四轮驱动车型将提供六速手排的变速箱选择外,其余的X-Trail将标准配备X-CVT无段变速系统;传动部分使用全新的All Mode四轮传动系统可以轻松选择两轮传动或是全自动等模式。
title: 日产Rogue.
content: 同年12月,日产于北美上市了全新跨界SUV新款车系Rogue,台湾地区则是因策略因素,裕隆日产当时并未引进日规第二代Nissan X-Trail,而是以Rogue作为上市策略。2008年12月,裕隆日产正式发表日制进口Rogue,并于2009年2月正式进驻各大展间,Rogue动力部分采用排气量2.5升直列四缸引擎,最大马力170hp、最大[扭力]]24.2 kg。变速系统则是Jatco制造的XTRONIC CVT电子无段变速箱。  安全部分则是使用All Mode 4X4i智能全时四轮驱动系统及车辆动态控制系统,全车系也标配6具安全气囊,完善的主被动安全,在当时美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的撞击测试报告中,Rogue也获选为Top Safety Picks 最佳安全首选的肯定。2013年7月,裕隆日产引进了更入门的2WD前驱版Rogue,不仅将该车系更完善,也因配合配备上调整,将价格压低至国产休旅车的价格,让其在休旅车市场更具竞争力。
title: 第三代.
content: 2013年Nissan在法兰克福车展上,推出第三代X-Trail,随后以Rogue之名于美国市场上市,前代Rogue则是以Rogue Select之名于美国继续贩售,而裕隆日产则宣布引进国产化第三代X-Trail于2015年4月便开放预售,同年5月正式上市。
title: 外观.
content: 第三代Nissan X-Trail设计元素源自于Nissan在2012年日内瓦车展推出的Hi-Cross概念车,不管是造型、空间、配备、机能及节能在本次改版中皆有所突破,外型部分舍弃以往粗犷刚硬格局,改采流线车身设计,车头采NISSAN新世代家族水箱罩设计,另外2.5车款标配回力镖造型LED日行头灯(含近远光功能),4WD旗舰版更配有手部感应式电动尾门。
title: 空间与科技.
content: 加入许多圆滑、动感的设计,并透过多种如3D超体感纾压皮椅、金属面版及钢琴烤漆等来营造车内质感,并有27种行李厢变化设计。多元化的科技配置,包含仪表板内嵌彩色MID显示萤幕、以及中控台搭载大吋数车载平台;国内在玩美影音与旗舰版还有搭载8吋电容式触控萤幕及全景式电动天窗。
title: 安全防护.
content: 第三代X-Trail改版于安全性上有重大突破,标配除基本的防锁死刹车系统(ABS)、电子刹车分配系统(EBD)、自排防爆冲系统(ASL)、斜坡起步辅助(HSA)、主动循迹控制(ATC)、胎压侦测器(TPMS)、刹车辅助系统(BAS)及刹车优先系统(BOS)外,首推3A主动全时防护系统(ARC、AEB、ATC),此外也将动态稳定系统(VDC)加入了标配项目之一,旗舰版另外配有移动物体侦测(MOD)、车道偏移警示(LDW)、下坡稳煞系统(HDC)、盲点警示(BSW)、360度环景影像行车辅助系统。  被动安全部分,依车型不同安全气囊最多可达6具,车体前后及方向盘使用附车体溃缩区设计,能有效分散并吸收冲击力道,材质部分则使用高刚性ZONE BODY,比起旧款Rogue,第三代X-Trail在主/被动安全表现上有大幅提升。
title: 动力系统.
content: Nissan X-Trail 2.0车型搭载直列4缸引擎,采用缸内直喷并搭载双VTC连续可变汽门正时技术,变速系统为XTRONIC CVT无段变速附7速手自排,平均油耗达到每升13.8公里 (欧规)。Nissan X-Trail 2.5,透过电子控制燃油喷射的技术,同样也搭配XTRONIC CVT无段变速附7速手自排,油耗数字每升12.8公里 (欧规)。
title: 台湾市场反应.
content: 第三代X-Trail于2015年5月于台湾上市,刚上市时,凭借新车热潮,在首月以1,343台销售量,击败了以往在休旅车销售稳坐龙头的CR-V,爬上国产休旅车销售量第一名的位置,更奠定了过去几年Nissan X-Trail上市以来在国产休旅车销售榜上的地位与其在台湾市场的影响力,纵使各家厂牌各自有不同促销,但Nissan X-Trail依然能稳固其累积销量的国产休旅车龙头位置。

Summary: Nissan X-Trail(汉语官方名称日产奇骏),是一款由日产汽车于2000年在日本推出的运动型多用途车,主要竞争对手为丰田RAV4和本田CR-V等车,该车款当初上市靠着方正霸气外型与豪华内装,迅速在日本当地激烈的SUV战争中打响名号,甚至于日本当地2001年至2010年连续10年蝉联销售第一名,尔后在任何SUV的竞争当中,Nissan X-Trail总是能够占有一席之地。

Nissan X-Trail: La Nissan X-Trail est un modèle de SUV compact produit par le constructeur automobile japonais Nissan depuis 2001. À ce jour, trois générations se sont succédé, la dernière en date est maintenant considérée comme un crossover de taille moyenne. Il fut le premier SUV de la marque Nissan, et leur première entrée sur le marché très compétitif du SUV, puisque d'autres modèles, venus d'autres constructeurs automobiles, étaient proposés dans la même période, tels que la Suzuki Grand Vitara, la Hyundai Tucson, la Honda CR-V et la Toyota RAV4.