傑克·賽耶

title: 家庭.
content: 1894年12月24日,约翰·博兰·赛耶三世出生于美国宾夕法尼亚州费城,又称为杰克·赛耶。他是美国贵族家庭赛耶家族的成员,父亲约翰·赛耶是宾夕法尼亚铁路董事兼第二副总裁,母亲是费城社交名媛玛丽安·塞耶。
title: 搭乘泰坦尼克号.
content: 1912年4月,17岁的杰克·赛耶和父母及女仆玛格丽特·弗莱明(Margaret Fleming)一起前往英国,并于同年4月10日星期三从南安普敦港登上泰坦尼克号。杰克·赛耶一人住在C-70头等客舱,与他父母的C-68头等客舱相邻。4月14日星期天上午,杰克·赛耶与父母曾和白星航运董事长兼总经理布鲁斯·伊斯梅、泰坦尼克号总设计师汤玛斯·安德鲁斯、加拿大大主干铁路公司老板查尔斯·梅尔维尔·海斯等人一起度过了很多时间。杰克·赛耶回忆当天下午时,气温明显变冷,布鲁斯·伊斯梅曾向他们一家人展示有关海冰警告的电报,并告诉他们要到21时左右才会到达那个位置。晚餐后,杰克·赛耶在头等餐厅认识一名独自旅行的美国法官之子米尔顿·隆(Milton Clyde Long),两人聊了一个小时左右。  杰克·赛耶后来穿上大衣至甲板散步,他回忆道:「变得非常冷,那是一个星光灿烂的夜晚,没有月亮,我从没见过星星这么亮,它们在天空中就像切割过的钻石一样闪亮。水面上有一道很难察觉的薄雾。我很常坐船渡海,但我从来没见过比当天更平滑的海洋,它就像池塘一样纯净无邪,让这艘大船静静的掠过它」。他大约23时返回客房,后来提到「我们正以22或23节的速度航行,完全没有降低速度」。当他准备就寝时,泰坦尼克号撞上冰山,「我立刻意识到这艘船已经转向移动,好像她被轻轻推了一下。如果我手里拿着满满一杯水的话,也不会有一滴水溢出来,震动是如此轻微。发动机几乎瞬间停了下来」。他再度穿上大衣,和父亲前往左舷侧的甲板上走动观看,但什么异状都没看到,他走向船首,看见井围甲板有许多东西散落着(后来他得知是冰块)。他回忆道:「没人联想到任何严重事故,这是一艘不沉之船」。  碰撞后大约15分钟,杰克·赛耶察觉到左舷和船首已经明显有了倾斜角度 (船舶)。他和父亲进入走廊,遇到船长爱德华·约翰·史密斯、布鲁斯·伊斯梅和汤玛斯·安德鲁斯后,很幸运的提早得知这艘船即将沉没的消息。杰克·赛耶和父亲回房穿上救生衣后,再与母亲及女仆四人前往A层甲板的头等休息室,那里挤满了乘客,并遇到晚餐时认识的米尔顿·隆(事后隆在冰山事故当时不幸遇难,不过他的遗体成功被找到,绣有名字的手帕确认了他的身份)。后来五个人走到A层甲板上,找寻正确的避难地点。然后他们看见船员正在揭开救生艇的帆布并做准备使用它们。他回忆道:「一切都相当有序,船员至少似乎知道他们在做什么」。大约12时45分,烟囱逸出巨大的噪音(来自锅炉房的大量蒸气),并开始发射遇险讯号弹。他们一行人决定回到拥挤但是比较温暖的走廊。不久后,他们听到服务员们大声宣布「所有女人都到左舷侧」,杰克·赛耶向前往搭乘救生艇的母亲及女仆道别后,与父亲及米尔顿·隆走向右舷,寻找其他的避难指示。然而,一直没有接收到任何指示,只能和其他乘客、工作人员、餐厅服务生排成一列等候指示,甲板变得非常拥挤,而且烟囱噪音更大了。当他们走进挤满的大厅时,人群冲散了他们,杰克·赛耶与父亲被迫分开,无法再找到他。  杰克·赛耶和米尔顿·隆回到右舷时,大约1时25分,船首朝下,并且遭海水完全淹没。有几艘救生艇已经下水,而且没有载满人。甲板上仍充满烟囱噪音,乐队在演奏。此时右舷出现混乱,有一大群人试图登上救生艇,杰克·赛耶回忆道:「就我所见,那边没有女人。我看到布鲁斯·伊斯梅一直在协助乘客登上最后一艘救生艇,最后自己也坐进去」。据他表示,A层甲板走廊上也很混乱,许多船员和男人试图擅自登上救生艇或跳海,并且出现枪声。他与米尔顿·隆争论著是否应该争取登上最后两艘救生艇之一,最终决定不尝试。最后一艘救生艇下水后,船首快速下沉。大约1时50分,杰克·赛耶提议跳海求生,因为他是游泳运动员;米尔顿·隆表示劝阻,因为可能会撞上残骸或其他东西。大约2时15分,海水已经在甲板上爬行,并以相当快的速度下沉,舰桥已经淹没在水下20米处。海水也将人群赶往船尾移动,当时船上全部的灯光仍然亮着。杰克·赛耶回忆道:「船内偶尔会传出闷响或爆炸声。当时没有任何征兆,她突然开始以大约15度角往前沉入水中。海浪冲向我们时还伴随着巨大轰鸣声,也混杂着更多的闷响。当时就像站在铁路钢桥下,一列高速火车从高处呼啸而过,充满钢铁扭曲和大规模瓷器爆裂的混合声音」。杰克·赛耶和米尔顿·隆采取行动,握手道别并祝福对方后,一起从4至5米高的右舷栏杆处跳入水中。他再也没见过米尔顿·隆。  杰克·赛耶在海水中旋转,朝着远离船的方向游泳,他回忆道:「这艘船似乎被一道眩光包围着,在夜幕中仿佛正在着火。...突然间,整艘船的上层建筑似乎从中间分裂了,有些东西喷飞出来,烟囱倒塌时爆出一片火花」这事后被证明可能是船只部分或完全断裂。随后,颠倒的B折叠艇上有人随手将他拉上去避难。他转头看向泰坦尼克号,后来回忆道:「她的甲板向我这里稍微转了一点,我们可以看见还有一千五百人仍在船上,像蜂群那样紧紧的聚集成一团;巨大无比的船尾耸立着,直入云霄。然后似乎暂停了,就是静止不动,感觉大约一分钟吧!渐渐的,甲板在我们面前转过去,仿佛不想让我们看见这可怕的奇观。我们翻倒的船上有一个桨,尽管有几个人在我们的呼喊和祈祷中努力的划,但我们却逐渐被吸入一个巨大的旋转物。我向上看——我们就在三个巨大的螺旋桨下方。有一瞬间,我认为它们肯定会掉在我们头上。然后,在最后几个舱壁破裂的爆炸声中,她从我们身边悄悄滑入海中。...最后没有明显的吸力,海面上几乎没有我们能看到的残骸」。  他和其他27人,包括初级电报员哈罗德·布莱德、阿奇博·格雷西四世、首席面包师查尔斯·贾克林、二副查尔斯·莱托勒都在这艘不稳定的折叠艇上,他们努力平衡了好几个小时。杰克·赛耶回忆道:「我们站着、坐着、跪着、躺着,想尽办法待在所有可能的位置,只为了在船板上获得半英寸的浮力,这是我们避免摔进冰水中的唯一办法。我跪着,一个男人也跪在我的腿上,双手搭在我肩膀上,有人也搭在他身上。一旦找到可以坚持住的位置后,我们就无法移动了。电报员哈罗德·布莱德躺在我面前,他的双脚卡在水里的软木碰垫上,大概水下2英尺。...在这段时间里,没有人敢乱动,因为我们不知道救生艇什么时候会翻倒,把我们全部扔进大海。船底的浮力逐渐减弱,使我们越来越沉入水中」。哈罗德·布莱德告诉其他人已经发出「CQD」遇险呼叫,并且二副查尔斯·莱托勒预计4时左右卡柏菲亚号可以抵达。  杰克·赛耶也表示,沉船现场十分令人难过,当下充满了挣扎呼救声,持续了20至30分钟后逐渐消失,并与「夏夜蝗虫」的声音相比较。他质疑,在泰坦尼克号沉没之后,那些没坐满人的救生艇只有离开四五百米远,可以明显听着哭声和求救声,但仍然没有回来救人——「怎么可能没有人听到那些哭泣声?他们只是担心救生艇会被落海者弄翻。没人能解释清楚。在任何调查中都没有令人满意的解释」。在翻倒的B折叠艇上度过了一夜后,大约6时30分,12号救生艇将这28人接走。杰克·赛耶没有注意到他的母亲在附近的4号救生艇上;她也没注意到杰克·赛耶。4月15日8时30分,卡柏菲亚号救起杰克·赛耶和12号救生艇的人。他的父亲最终没有登上任何救生艇而罹难,遗体也从未寻获。几乎所有数百位生还者都是从甲板登上救生艇的人,只有极少数人落海后被拉上救生艇而幸存。杰克·赛耶是大约40名跳入或跌入海中最后存活的幸运生还者之一。
title: 泰坦尼克号证词.
content: 1940年,杰克·赛耶自行印刷了500本小册子,名为《泰坦尼克号沉没事故》(The Sinking of the S.S. Titanic),在这本著作中分享了他在泰坦尼克号上的经历及生动的沉没细节,全部送给家人和朋友。海洋学家罗伯·巴拉德用它来参考泰坦尼克号残骸的确切位置,并证明该船在沉没时断裂成两半,与发现前世人的普遍看法相反。杰克·赛耶是那些清楚主张船体在海面上分裂的14名生还者之一,罗伯·巴拉德最终因为发现残骸而证实了他们的说法。在阿奇博·格雷西四世的书《泰坦尼克号:生还者故事》(Titanic: A Survivor's Story)的现代版本中,杰克·赛耶的叙述有时与格雷西四世的灾难回忆在一起。
title: 个人生活.
content: 杰克·赛耶后来毕业于宾夕法尼亚大学,并成为该校圣安东尼会社的成员。在第一次世界大战期间,他曾担任美国陆军砲兵军官。战后担任宾夕法尼亚大学的财务副部长。
title: 自杀身亡.
content: 在第二次世界大战期间,杰克·赛耶的两个儿子都加入了武装部队。1943年,长子爱德华·卡萨特(Edward Cassatt)的轰炸机在太平洋战区遭敌军击落后,美国国防部列为失踪者并推定死亡,遗体从未寻获。当杰克·赛耶得知消息后罹患重性忧郁障碍。杰克·赛耶的母亲玛丽安·塞耶于1944年4月14日逝世,这是泰坦尼克号与冰山相撞的32周年纪念日。她的逝世似乎使他进一步陷入精神低潮,并于1945年9月20日自杀。他的尸体被发现在费城西区第48街和帕克赛德大街的一辆汽车上,他的喉咙和手腕都切开了。之后埋葬在宾夕法尼亚州布林莫尔的救世主公墓教堂(The Church of the Redeemer Cemetery)

Summary: 约翰·博兰·赛耶三世(英语:John Borland Thayer III,1894年12月24日 - 1945年9月20日),或称杰克·赛耶(英语:Jack Thayer),是英国皇家邮轮泰坦尼克号上的头等舱乘客之一,以泰坦尼克号沉没事故生还者的身份闻名,因为他待到沉没前最后一刻,并提供了几个关于灾难的第一手资料而是重要的证人。事故当时17岁,而且是极少数存活下来的落海者之一。

Jack Thayer: John Borland Thayer III dit Jack Thayer, né le et mort le, était un passager de première classe sur le "Titanic", qui a survécu après que le navire eut heurté un iceberg et coulé dans la nuit du 14 au. Âgé de 17 ans à l'époque, il était l'un des rares passagers à avoir survécu en sautant dans l'océan glacial. Il a ensuite écrit et publié en privé son souvenir du naufrage en 1940.