米格-21戰鬥機

title: 历史.
content: 该机1953年开始设计,1955年原型机试飞,1956年6月24日参加前苏联航空节时莫斯科土希诺机场的飞行表演,正式对外公开亮相。1958年开始装备苏军。  直到2018年后,米格-21及其衍生款仍至少在全球15个国家服役,既有美洲的古巴、也有欧洲的克罗地亚和罗马尼亚,也包括亚洲的印度、中国等国。
title: 生产次型.
title: 米格-21F.
content: 初期型,装备NR-30机关砲和R-3短程导弹于1959年首飞,隔年生产99架。
title: 米格-21F-13.
content: 装备R-11F-300发动机型。中国大陆引进了许可进行生产并命名为歼-7;其一种改良型歼-7B,在1980年代曾被美国订购12架,以代替自印尼得到的老旧米格-21F-13,主要用于假想敌空战缠斗教学  1990年,台湾的基隆港务局查扣了一架原为匈牙利空军的米格-21F-13,先后移交给空军军史馆、航空教育展示馆陈列展示。
title: 米格-21PF.
content: 米格-21PF是最初的全天候战斗型可以夜战,装备了附面层吹除系统,使用R-11F2-300发动机,在1963年开始装备部队。相对原型机,米格-21PF修改了座舱盖,且加大了腹鳍,并将空速管移至进气口的唇部。  在1964年至1968年间所生产了米格-21PF的出口型,先后分别销往波兰和东德,随后销往华沙条约国的其他国家。
title: 米格-21FL.
content: 外销版的PFM,用R-11F-300发动机,到2005年为止还有诸多国家使用。
title: 米格-21PFS/SPS.
content: 加装吹翼系统可缩短起降距离,前东德称为SPS型。
title: 米格-21PFM.
content: 装备TsD-30TP雷达的PFS改良型。
title: 米格-21SPS-K.
content: 前东德为SPS型的改装,修改机头的进气口和机枪排烟板。
title: 米格-21R.
content: MiG-21PF同机体的前线侦察机,有背部油箱,航电系统有早期第三代战机的水准。
title: 米格-21SM/M/MF.
content: 内建GSh-23L机关砲两门,米格21中生产最多的机体也曾为苏联主力战机,米格23投产后逐步被改装成对地攻击机。
title: 米格-21PD.
content: MiG-21PFM的改型,原本用于研发垂直起降的实验机,制作两架后停产。
title: 米格-21SMT.
content: 为了加装大型背部油箱的改型实验机,最后失败。
title: 米格-21bis/bisK.
content: 大幅现代化的第三代米格-21型战机,改良版本是在1971年首飞,使用图曼斯基R-25-300型发动机。就整体而言,MiG-21不是一种改进潜力很大的飞机,机体空间有限且填充率极高。bis型重点改进了发动机,推力提升。但由于无法安装大口径雷达。从本质讲仍是一种点防御战斗机。但仅从格斗性能讲,和早期的F-16A差距不大,后者一开始也不具备使用中程空对空导弹的能力(配套雷达没有连续波照射功能,无法制导当时的美军制式的麻雀导弹),但MiG-21bis售价却极为便宜。成为东方阵营在装备MiG-29前最有性价比的轻型战斗机。
title: 米格-21U/UTI.
content: 双座型最初作为教练机用。 20世纪80年代中国贵州航空工业集团公司在此基础上开发了歼教-7型歼击教练机。后为成都飞机工业公司向巴基斯坦出口的歼-7P配套生产了歼教-7P。
title: 米格-21US.
content: U的改良型,天线变更和加装新的弹射座椅。
title: 米格-21U-600.
content: 加装更大的尾翼。
title: 米格-21K.
content: 可用新型空对空导弹R-27R和R-73。
title: 性能诸元(MiG-21bis).
title: 基本信息.
content: 未使用后燃器出力40.2千牛顿  使用后燃器出力69.9千牛顿  使用极限后燃器出力97.1千牛顿
title: 21世纪现代化升级方案.
title: MiG-21-2000.
content: 以色列推出的MiG-21-2000(枪骑兵)升级套件,以大幅度升级改装90%的航电以提升作战性能,据说可以大幅提升战力,对于目前世界上还有4000架现役的MiG-21是很具吸引力的方案;让多数预算不够买新战机的国家能够获得一定程度的战力。修改主要项目如下:
title: MiG-21-93.
content: 在1993年俄罗斯提供给国外客户的全面改良方案,最重要的是使本机有一定超视距空战(BVR)的能力,安装全新的大功率雷达和发射新式中程空对空导弹的能力。  主要用户是印度空军(也称作MiG-21 Bison),其他社会主义国家跟前华约成员国也有进行此升级。
title: 参与战役.
title: 印巴战争.
content: 印度从苏联购入的MiG-21曾与巴基斯坦的美制F-104交战,1971年印军MiG-21成功击落四架巴军F-104,造成西欧与远东的F-104使用国极大震撼;自此之后,东德、中国、伊拉克、北韩、埃及、叙利亚也配备了MiG-21,更使得西德、台湾和日本配备的F-104,台湾、韩国、伊朗配备的F-5以及日本、西德、韩国、伊朗与以色列配备的F-4对MiG-21感到芒刺在背。
title: 越南战争.
content: 越战期间,越共的MiG-21也在越南的天空耀武扬威,在多次与美军F-4的近距离空中战斗中获胜,促使美军对F-4进行改良工作,并加装了机砲;早年美军太过迷信机砲是落伍的兵器而全部使用导弹,如果导弹打光了而被敌人拉近交战距离就必死无疑。在越南空军中尽管有13名王牌是驾驶米格-21,四名是驾米格-17,但越南人反映更喜欢后者一些因为相对更灵活,座舱的可视性也更好。  之后因为MiG-21的优异战绩造成西方军事观察家高度震撼,促使美国以MiG-21为假想敌展开了F-16的研制工作。
title: 两伊战争.
content: 伊拉克萨达姆政权引进了苏联制MiG-21与中国制的歼-7,连同MiG-23、MiG-25、幻象F1、超级军旗攻击机、Su-22、Su-24与Su-25等伊拉克空战主力,与伊朗的F-14、F-4与F-5机队展开一连串的战斗,然而伊拉克的MiG-21在战场中表现的不如创下战功的MiG-25、超级军旗、幻象F1、Tu-22与轰-6亮眼,反而较常受制于伊朗的F-4与F-5之手。在萨达姆政权垮台后,所有的中国制与俄制战机将被F-16取代。
title: 以阿战争.
content: 埃及与叙利亚也引进了MiG-21,曾投入六日战争、赎罪日战争与黎巴嫩战役,而埃叙两国的米格机皆非以军F-4与F-15的对手。
title: 利比亚内战.
content: 在全国过渡委员会反抗穆阿迈尔·卡扎菲(卡塔尔菲/格达费)政权的纷乱中,有零星的原卡扎菲军MiG-21飞行员曾叛逃到反抗军占领的机场与马耳他。
title: 印巴喀什米尔空战.
content: 两架印度空军所属的MiG-21-93被巴基斯坦宣称击落,同时印度军方宣称击落一架F-16但无任何证据。

Summary: 米格-21战斗机()是苏联米高扬·格列维奇设计局于1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速的第二代战斗机。北约代号为鱼床/鱼窝(Fishbed)。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”、波兰人则称它为“铅笔”。米格-21(包含仿制、改良型)可能是二十世纪产量最多的喷气式战斗机,越南战争是它最广为人知的战场,曾与美国人的F-4战机一较高下;在中东地区跟以色列也是频频交手,其他如南北也门战争、印巴战争也看得到米格-21的踪影。至今仍然有不少米格-21活跃在世界上,并有许多现代化升级套装,被戏称是战机界的AK-47。

Mikoyan-Gourevitch MiG-21: Le Mikoyan-Gourevitch (en ) est un avion de combat soviétique, également connu sous le code OTAN Fishbed. C'est l'avion de combat supersonique le plus produit de tous les temps, avec presque. Entré en service en 1960, il restait le de combat le plus utilisé dans le monde en 2012 avec, selon une estimation, 793 appareils en activité, soit 5 % de la flotte mondiale d'avions de combat.