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扎扎·宾客斯

title: 出现.
content: 在《》中,宾客斯是一位重要的角色。当魁刚·金和欧比王到达那卜星时,他因为魁刚·金帮助下在攻击中生存下来以帮助他们向刚耿族的首领纳斯头目乞求军事援助。但在之前扎扎·宾客斯是因为犯下大错才让纳斯头目赶出水下,但是最后纳斯头目还是同意了。在之后的那卜战役中,扎扎·宾客斯领导刚耿族人对抗机器人士兵,最后因为机器人士兵全部都突然停下来了,因而获得胜利。
title: 星球大战前传II:克隆人侵略.
content: 在《星际大战二部曲:克隆人全面进攻》中宾客斯的地位没有那么重要了,但他的角色还是有意义的。在拯救他的母星的十年后,他是一个银河参义院代表。因为他这身份,因而对和他是朋友的欧比王等绝地武士可以利用他的权力来做事。且发挥颢著的作用。 在欧比王和安纳金·天行者回到克鲁斯根的时候,他在那里热情地指待他们。
title: 不知所终.
content: 在《》的某一个删除镜头中,扎扎·宾客斯和魁刚·金,欧比王在停船时,太靠近瀑布,而面临被冲走的危机,原始版本设定为札札、魁刚·金和欧比王都成功脱离,但由于札札并不受星战迷的欢迎,因此部分粉丝将影片修剪成他和船一起被冲走,不知所终。
title: 出现的电子游戏.
content: 他在乐高星际大战中以一个迷你模型的形式出现,他也在愤怒的小鸟星球大战版II中以一只挂钩移动的小鸟出场。
title: 传言.
content: 在Reddit上,有一名叫Lumpawarroo的用户说扎扎·宾客斯其实是西斯大帝白卜庭的老师。他说:扎扎·宾客斯可能没有那么简单,他所以这么烦人,可能隐藏了一些东西。

Summary: 扎扎·宾客斯(英语:Jar Jar Binks)是佐治·鲁卡斯创作的星际大战的虚构人物。在《星球大战前传:魅影危机》和《星球大战前传II:克隆人侵略》中还有在《星际大战:克隆人之战 (2008年电视系列剧)》出场。他还有在《星球大战前传III:黑帝君临》中在最后佩咪的丧礼出现。

Jar Jar Binks: Jar Jar Binks est un personnage de la saga cinématographique "Star Wars". Il s'agit d'un Gungan vivant dans la cité sous-marine d'Otoh Gunga, et qui a été exilé par le chef Boss Nass. Sa rencontre avec les deux Jedi Qui-Gon Jinn et Obi-Wan Kenobi, va bouleverser sa vie, il est général durant la bataille de Naboo, puis il fait une entrée improbable dans le monde de la politique en devenant le délégué de la sénatrice Padmé Amidala. Il remplace ainsi la sénatrice durant une courte période pendant l'année 22 av. BY. Puis il devient sénateur du secteur Chommell (comprenant Naboo), après la mort de Padmé Amidala, la remplaçant ainsi en 19 av. BY.
2歐元紀念幣

title: 法例与限制.
content: 在欧元硬币发行的最初几年,2002年起欧元区国家不准更改欧元硬币正面图案设计。2004年1月,欧洲理事会去除了这一限制,扫除了发行欧元纪念币的障碍。然而,一些指引和限制仍然有效。  其中两条限制与设计有关。首先,欧元硬币的背面不能变动。其次,除非作为硬币正面图案的国家元首逝世,否则标准硬币的正面图案至少要保留至2008年。(由于摩纳哥的雷尼尔三世和梵蒂冈的若望保禄二世于2005年去世,两国的硬币正面已于2006年转换)  另外,成员国每年只应发行纪念币1次,并需使用2欧元硬币。而发行数量则不能超过以下两者中的较高者:  另一项决定,增加了两个硬币的设计准则。各个国家发行的硬币应该以某种方式在硬币正面标注国名,无论是全称,还是一个清晰可辨的缩写;硬币的名称与面值都不能出现在正面,因为作为共同面的背面已经标注了这些信息。  这些限制并不适用于追溯旧有的设计,只有新的设计——如新加入欧元区的国家提交他们的硬币设计,或者欧元区国家更改了他们的硬币设计,以及自2006年以来发行的2欧元纪念币——才会受到约束。然而,有五个国家的硬币设计违反了这一规定(奥地利,比利时,芬兰,德国和希腊),他们需要改变他们的设计,其中芬兰在2007年 、比利时在2008年已经做到了这一点。  另一项决定再次改变了规则:  (这些规定迫使比利时重新使用原来的君主肖像设计,因为2008年按照要求改变硬币设计的同时比利时更新了硬币的肖像,这违反了规定。2009年起,比利时硬币重新使用1999年的原皇家肖像,另一方面保留了2008年已改正的增加国名和年份的设计。这些规定进一步禁止了梵蒂冈城的"宗座从缺"套币,只允许在这种情况发行纪念币。)斯洛伐克,斯洛文尼亚和西班牙是违反了新规定的国家。西班牙在2010年更新了设计以适用于新的规定,余下奥地利、德国、希腊、意大利、卢森堡、荷兰、斯洛文尼亚和斯洛伐克等国尚未符合规定。  这项建议将在2015年进行审查。
title: 往年发行.
content: 截至2013年12月,共有17个国家发行了2欧元纪念币(“罗马条约签订”与“欧洲联盟经济暨货币联盟”主题除外),包括比利时、德国、芬兰、法国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他,荷兰、奥地利、圣马力诺、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、葡萄牙、摩纳哥和梵蒂冈城。希腊是第一个发行这种类型硬币的国家,另外有3个国家尚未发行纪念币:爱沙尼亚,爱尔兰和塞浦路斯。  这些硬币的收藏价值通常在2.5欧元到25欧元。唯一的例外是圣马力诺和梵蒂冈城的版本,前者以30至40欧元的价格出售,因此售价在100欧元以下的较为少见。摩纳哥第一枚2欧元纪念币的价值甚至已经超过面值的500倍。  新版纪念币的设计,会在欧盟公报上公告。
title: 概览.
content: 注:在纹章学中,方向是以纹章本身的角度出发,而不是观察者,故以下所写的「面向左面」对于持着硬币的人是面向右面。
title: 系列一览.
title: 德国州份系列.
content: 德国于2006年开始,将为16个州发行纪念硬币,每年一个州,直至2021年。发行当年正是该州州长轮任联邦议会主席的年份。  做法与美国50州纪念币于1999至2008年期间每年发行5枚纪念币相似。
title: 西班牙世界遗产系列.
content: 西班牙于2010年开始了一项将西班牙所有世界遗产作为纪念币主题发行的计划,该计划预计会持续到2050年左右。发行的顺序将会按照登陆为世界遗产的先后来安排。
title: 马耳他宪政系列.
content: 马耳他于2011年开始了一项主题为马耳他宪政历史的发行计划,共5枚。其中在2014年第四枚恰逢马耳他独立50周年。

Summary: 2欧元纪念币是欧元区国家从2004年开始为纪念特定事件而铸造的硬币,是所有欧元区国家的法定货币。纪念币主要纪念历史事件或值得关注的时事。

Pièce commémorative de 2 euros: Une pièce commémorative de est une pièce de 2 euros frappée par un État membre de la zone euro ou par un des micro-États autorisés à frapper des pièces de monnaie libellées en euro, destinée à commémorer un événement historique ou célébrer un événement actuel important. Ces pièces ont les mêmes caractéristiques techniques que les autres pièces de et portent le revers commun de ces pièces mais un avers différent de la face nationale habituelle.
芋螺科

title: 现行的2014年分类.
content: 根据Puillandre, Duda, Meyer, Olivera & Bouchet (2014)在《软体动物研究期刊》("Journal of Molluscan Studies")发表的分类,旧有的芋螺属分类被重新定义:作者们透过对本科329个物种进行分子系统发育分析,结果表明 这329个物种属于同一个科,但可再细分成四个属,分别是芋螺属("Conus")、"Conasprella"属、"Profundiconus"属和"Californiconus"属。 作者们将本科所有已知物种的85%归为芋螺属,当中可再细分为57个亚属;而在Conasprella属内也可细分为11个亚属。
title: 分类的演变历史.
title: 概述.
content: 在1993年以前,本科就只有芋螺属一个属。到了1993年,Taylor et al.对本科的现有分类作大幅度修订,把芋螺科分为多个亚科,而这些亚科有很多本来是被归在Turridae之下。至于原来的芋螺属,被移到了芋螺亚科之下。  在2009年和2011年,这个科的分类基于分子系统发生学的结果(见下文)再作进一步变化:原来从Turridae科移到芋螺科的亚科被提升到科的地位。于是,芋螺科结果又再剩下本来就属于这个科的物种。
title: 芋螺科物种的毒液的特性及生物技术.
content: 芋螺科海螺捕获猎物的毒液由肽的混合物组成,称作芋螺肽(英语:conopeptides)。毒液由10至30个氨基酸组成,但偶尔也多达60个。每种芋螺科海螺毒液可能包含多达200个的药理活性成分。据估计,已经发现超过50000种芋螺肽,因为每种芋螺科海螺的毒液都不同。  现时人类被芋螺科物种毒死的纪录约30笔。

Summary: 芋螺科(学名:)是海洋里腹足类软体动物的一科海螺,体型范围差别很大,从小型到大型。

Conidae: Les Conidae sont une famille d'escargots marins. Elle a été créée par John Fleming (1785-1857) en 1822. Cette famille comprend de très nombreux genres mais est principalement dominée par le genre "Conus" avec actuellement 626 espèces vivantes. Le nom vernaculaire ou commun de cette famille est Cône.
貝西摩斯

title: 经文出处.
title: 圣经旧约.
content: 和利维坦类似,《旧约》中对贝西摩斯的记载最为详尽:  除了尾巴如香柏树,这一描绘与河马都较符合,因而和合本的译者就直接以「河马」指称贝西摩斯。在威廉·布莱克所绘的《约伯记》插图中,贝西摩斯形状类似河马,嘴生獠牙,人耳狮尾。
title: 次经.
content: 贝西摩斯是陆上最大的生物,每天能吞食一千座山峰。因为它饕餮无厌,上帝仅造了一只(一说原有一对,后上帝将雌兽杀死)。照《次经》记载,贝西摩斯与利维坦(Leviathan)都在创世第五天诞生:
title: 伪经.
content: 伪经《以诺一书》中给出了更具体的栖息地:
title: 其它.
content: 弥尔顿《失乐园》第七章中也有提及贝西摩斯,创造的时间改到了第六天。旧约解经书《米大示》称贝西摩斯为无敌无类的生物,只有耶和华的剑才能杀死它。那时候巨兽(贝西摩斯)和海魔(利维坦)将会大战,最后同归于尽,与巨鸟(席兹)一起成为圣洁者的食物。另有一种说法它们都将被投入深渊。  在犹太历四月夏至的时候,贝西摩斯的精神气力都达到一年的高峰。那时它会后足着地,怒吼嘶鸣,声震寰宇。虎豹豺狼受其威慑,全年都不敢肆意捕猎,许多弱小生物得以逃过一劫。
title: 后世发展.
content: 后世逐渐给贝西摩斯加上了恶魔的特性。和俄国神秘学家海伦娜·布拉瓦茨基夫人都将它看作黑暗与邪恶的象征,撒旦的爪牙。巨兽的外形也逐渐变化。为腹滚肚圆,双足站立的大象,变体为鲸鱼、狗、狐狸、狼等等。它当了地狱的看守,也常主持盛大的宴会,在幽冥地府还以歌喉闻名。  美国策略游戏魔法门之英雄无敌III里,比蒙是Stronghold种族的最高级兵种。
title: 伊斯兰教.
content: 伊斯兰传统中,比蒙即巴哈姆特,阿拉伯文为بهيموث(Bahīmūth)或بهموت(Bahamut),是承托陆地的怪物。在波斯,它则与赫哈由许等同。
title: 溯源.
content: 贝西摩斯在神话学上的祖先,也许可以归到埃及的生产之神塔沃里特。她有着河马的头,狮子的腿足,鳄鱼的背和尾巴,其余部分则保留人形。

Summary: 贝西摩斯(Behemoth,也译作巨兽或比蒙)是圣经记载的神话生物。在希伯莱文中称בהמות(Behemot/B'hemot),意为「群兽」,暗指它形体十分庞大,群兽相合才能与其并论。贝西摩斯也指贪婪的恶魔。

Béhémoth: Béhémoth, ou "B'hemot" ("Bəhēmôth" — hébreu : בהמות), est une créature biblique, mentionnée dans le "Livre de Job" (40:15-24).
銅鑼灣站

title: 车站结构.
title: 大堂.
content: 铜锣湾站车站共有三个独立大堂,分别是位于铜锣湾广场第一期地底的西大堂、位于东角中心、金堡中心及黄金广场地底的东大堂和位于时代广场地底的南大堂,并各自有售票机、增值机、客务中心等设施。3个大堂只有付费通道连接,并没有非付费通道往返各大堂,因此,乘客一旦出错出囗,除非利用车票或八达通(缴付车费)取道付费区,否则必须要绕经路面往返各大堂 。  现时,铜锣湾站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食,例如便利店、面包糕饼店、咖啡店、书店、花店、银行及速递等零售业及其他服务商店。此外,铜锣湾站也有不少自助服务设施供乘客享用,包括自动柜员机、自动售卖机、自动照相机等。另外,港铁于南大堂及东大堂的非付费区各设有2部「会员服务站」,供乘客享用港铁友礼会的会员优惠。  在因特网服务上,现时铜锣湾站大堂及月台均设有免费由电讯盈科提供的Wi-Fi热点,乘客可在候车的时候透过有Wi-Fi功能的电子设备存取因特网。同时,港铁公司于西大堂的已付费区内设有「iCentre」免费上网服务设施,使乘客可在该处浏览网上资讯。
title: 月台.
content: 铜锣湾站设有一对分离式侧叠式月台,并安装有月台幕门。1号月台(港岛线往柴湾方向)设于上层;而2号月台(港岛线往坚尼地城方向)则设于下层。  另外,铜锣湾站至湾仔站之间设有一条侧线。每当港岛线的湾仔站出现故障时,往坚尼地城站方向的列车将会以该站作为临时的终点站。
title: 来往西、南大堂和两个月台.
content: 值得注意的是,碍于地理和施工问题,本站西大堂连接月台的设计并不完善,如乘客需要前往中上环方向,乘客于大堂入闸后须通过两条扶手电梯前往2号月台,然而电梯抵达之处与2号月台并非处于同一水平,乘客还要取道斜道徒步到最低层方可到达2号月台。  另外,由于时代广场出入口与南大堂是通车后多年才兴建,因此连接时代广场南大堂的行人隧道需要迁就西大堂与2号月台的连接,所以该隧道靠近月台的一方需要跟上段所述的「斜道」做连接。  也因为连接南大堂和的行人隧道与连接西大堂的扶手电梯通道的水平是位于两个月台楼层之间,使本站的结构比其他港铁站都要覆杂,并打破以往地下车站「离站往上走,乘车往下走」的概念。来往西大堂、南大堂和两个月台的乘客因此需要特别留意上落楼层。  另外由时代广场出入口前往月台的路程一样转折,乘客经过南大堂朝斜道一直往下走会到达前往坚尼地城方向之2号月台,如要前往1号月台搭乘往柴湾方向的列车,则需要于通道转接位左转,然后乘电梯往上层再经行人隧道方能到达1号月台。  由于「2号月台-前往西大堂的电梯通道-南大堂」处于不同水平而斜道又过于陡斜,对个别乘客而言上落楼层会较为吃力,港铁公司官方建议轮椅和伤健人士使用设升降机设施的东大堂进出车站。
title: 利用状况.
content: 铜锣湾站位处于重要的商业和消闲地区之一,而且邻近跑马地,故此本站的人流极高。  另外,由于车站邻近跑马地马场,故此每逢于跑马地马场举行赛事的赛马日,均有不少马迷会选择使用该站往返马场。  铜锣湾站亦是港铁系统中第二繁忙的车站,仅次于尖沙咀站,亦是港岛线17个车站中最多人出入闸及最繁忙的车站。
title: 历史.
title: 命名及启用.
content: 本站在规划时原拟称为「跑马地站」(Valley Station),需要注意的是,本站实际上位于东角(D出入口处于东角道和骆克道交界)。从地理而言「铜锣湾」本是海湾,大约在兴发街、维园道和鸿兴道一带,但原来的海湾已因多次填海而变成现今的维多利亚公园;过去维园周边更设有铜锣湾警署和铜锣湾裁判司署,传统上的铜锣湾其实在今日的天后站附近,在规划兴建地铁时铜锣湾站本来也计划选址于此。  最终,位于东角的本站被定名为铜锣湾站,并于1985年5月31日启用。随着本站的冠名以及铜锣湾警署和裁判司署被拆卸,对很多香港人来说东角这地名已渐被淡忘,今日铜锣湾站一带已被普遍理解为铜锣湾中心地段,而维园一带则同样因为车站命名被约定俗成称为天后,成为铁路站名取代地区名称的两例。
title: 增建往崇光百货出入口.
content: 为了解决车站挤迫的问题,地铁公司在1988年增设扶手电梯并增建往崇光百货出入口。
title: 增建A出入口及南大堂.
content: 在铜锣湾站兴建时,其实早已规划于车站南面开设另一个车站出入口,方便乘客通往跑马地马场一带,但基于兴建难度问题,因此在1985年通车时,车站只设有东大堂及西大堂。  直到九龙仓于电车厂旧址兴建时代广场,南大堂和接驳月台的行人隧道同时兴建,并在1994年伴随时代广场落成而启用。南大堂上方设有缓冲楼层,而缓冲层上方则为时代广场B2商场。  在原来的规划上,缓冲层是有两条直接的楼梯连接地面,出口分别位于罗素街(时代广场钟楼下)和勿地臣街(时代广场近霎东街出口,实际位置有以『地铁宋』金属字体标示『铜锣湾站』并附有港铁商标站牌),但因为考虑到人流走向,前地铁公司和时代广场改变原先规划,并通过扶手电梯和楼梯将缓冲层人流先带到B2商场,再在B2以三条扶手电梯连接地面。而原本两个出入口则被改为紧急出口用途,事实上这两个出入口自建成以来从未被常规使用过。
title: 地下商店街.
content: 政府与港铁公司曾研究《铜锣湾站地下行人通道计划》,拟扩建并翻新现有的东大堂,发展地下商店街,贯穿轩尼诗道以及怡和街一带的地底。同时新大堂将兴建5个新出入口(E1至E5),借以疏导铜锣湾区地面及车站大堂的繁忙人流,工程预计在2012年完工。工程完成后,原有的E出入口将会被取消及拆卸。但直到2019年,政府仍未再提及「地下街」计划。
title: 地下行人通道.
content: 据《星岛日报》报导,政府计划在全长150米的勿地臣街地底(A出入口),开辟一条行人通道,打通港铁铜锣湾站至跑马地马场的「地下经脉」,以缓减前往跑马地的市民在坚拿道人车争路造成之伤亡个案。惟至今尚未成事。
title: 反修例事件 防暴警察制服多人.
content: 2019年9月8日香港人权与民主祈祷会,防暴警察在运行中扶手电梯上追捕示威者,至少6人被捕。有人双手被绑上索带,亦有人后颈受伤,需要接受治理。

Summary: 铜锣湾站(英语:Causeway Bay Station)是港铁港岛线位于铜锣湾东角轩尼诗道及记利佐治街地底的铁路车站,于1985年5月31日启用,车站东面大堂承建商是Marples Ridgway / LTA 联营,西面大堂由青木建设负责兴建,连接南面大堂(时代广场A出口)的行人通道和车站隧道由熊谷组负责兴建,而渣甸街入口由礼顿建筑(亚洲)有限公司兴建。

Causeway Bay (métro de Hong Kong): Causeway Bay (en chinois : 銅鑼灣站, Cantonais IPA : /thəʊŋ lɔ wɑn tsɑm/, Jyutping : tung4 lo4 waan1 zaam5, Pinyin Mandarin : Tóngluówān Zàn) est une station de la Island Line du MTR sur l'île de Hong Kong, Hong Kong.
奧運站

title: 车站结构.
title: 大堂.
content: 奥运站现时有不同类型的商店,包括便利店、面包糕饼店、外卖店、诊所、银行等。车站内亦设有各样自助服务,包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机,以及香港邮政邮箱。
title: 月台.
content: 车站设有两个侧式月台,两个月台装设有月台幕门。机场快线列车会在车站中间的通道穿过,但不停靠。
title: 出入口.
content: 奥运站设有12个出入口,而所有出入口均以行人天桥连接车站。
title: 利用状况.
content: 奥运站在启用初期,除大同新邨及富多来新邨等屋苑的居民外,因车站周边的上盖物业大部分仍未完工,故此车站使用量稀少。直至启用数年后,随着邻近的上盖物业以其他区内住宅陆续落成,人流亦随之上升。除邻近居民外,在本站出入闸的乘客还包括在汇丰中心、中银中心和周边工贸建筑物上班的人士。  另外,奥运站在大角咀市政大厦及港湾豪庭广场亦设有适用于该站的港铁特惠站,为使用成人八达通的乘客提供港币2元的车费回赠。
title: 历史.
title: 命名.
content: 奥运站原址是前大角咀码头,也是东涌线首个落成的车站。原来计划命名为大角咀站,临近落成时的1996年7月初,地铁公司曾一度表示正考虑以车站附近的樱桃街命名为樱桃站,以反映车站位处大角咀旧区之外的新发展区。  同年8月2日,滑浪风帆选手李丽珊在亚特兰大奥运会上为香港夺得首枚奥运金牌,而随后举行的残疾人奥林匹克运动会,两名健儿张耀祥和赵仲粦亦为香港取得金牌,地铁公司遂与香港业余体育协会暨奥林匹克委员会(今港协暨奥委会)达成协议,于同年12月16日将车站命名为奥运站,以表扬香港运动员的辉煌成就,月台墙壁上也有各种运动员比赛中的图案。
title: 加建出入口.
content: 港铁为奥运站加建新的出入口,加建的C5出入口位于大堂通往C出入口之行人天桥近汇丰中心一座的位置,加建的出入口将由现有行人天桥向东伸展,连接大角嘴樱桃街重建项目海桃湾,工程已于2009年7月完成,并于同年8月开放使用。
title: 改用新智能车票.
content: 2013年10月20日,取代磁带车票的新智能车票率先于奥运站售票机售卖,使本站成为港铁系统中第一个发售新车票的车站。
title: 安装新乘客资讯显示屏.
content: 奥运站是首个安装液晶显示器式乘客资讯显示屏的车站。有关系统已于2013年11月23日启用,用以显示下四班列车抵达时间、天气、温度以及乘客资讯;旧有的发光二极管显示器系统则已经被拆除。

Summary: 奥运站(英语:Olympic Station)是港铁东涌线的一个车站,位于香港九龙大角咀樱桃街与西九龙公路及连翔道之交界处,由协兴建筑负责兴建。

Olympic (métro de Hong Kong): Olympic (Chinois : 奧運; Jyutping : ou3 wan6; pinyin : Àoyùn) est le nom d'une station sur la ligne Tung Chung du MTR de Hong Kong.
碳酸氢铵

title: 特性.
content: 碳酸氢铵在室温下是一种白色结晶,带有轻微氨气气味的粉末,溶于水形成碱性溶液。但不溶于丙酮和醇类。碳酸氢铵在 36~60 °C时会分解产生氨气、二氧化碳和水,这是吸热的过程(和许多铵盐一样,会使水温下降)。与酸反应产生二氧化碳,与碱则产生氨气。
title: 应用.
content: 在小苏打(<chem>NaHCO3</chem>)出现之前,碳酸氢铵在食品工业中作为膨松剂。例如,姜饼及中式的油条。除了小苏打之外,碳酸氢铵仍然在许多食品中使用。另外许多烘焙食谱,尤其是来自斯堪地纳维亚则称它为鹿角精(hartshorn或hornsalt) 。它可以被小苏打所取代。  在中国,碳酸氢铵被通常当作一种平价的氮肥使用,但目前已逐渐被尿素所取代,因为后者较前者廉价且稳定。这种化合物被用作灭火化合物、医药、染料和颜料产品的一种成分,它也是一种提供氨的基本肥料。碳酸氢铵仍然在塑胶和橡胶工业、陶器制作、铬鞣革和合成催化剂上被广为使用。
title: 安全性.
content: 碳酸氢铵会对皮肤、眼和呼吸系统造成刺激的刺激物。在1987年长子县化肥厂污染水源事故中,饮用受污染水源的人出现了急性中毒反应。

Summary: 碳酸氢铵(Ammonium bicarbonate)是氨的碳酸盐,分子式为NHHCO。

Bicarbonate d'ammonium: Le bicarbonate d'ammonium (formule formula_1) est un sel bicarbonate de l'ammonium.
太子站

title: 车站结构.
content: 太子站是一个地底车站,共有3层,最高一层是大堂,下一层是荃湾线往荃湾及观塘线往黄埔月台,而最低一层是观塘线往调景岭和荃湾线往中环月台。
title: 大堂.
content: 车站设有两个收费区大堂,其中一个近E出入口的大堂只设有入闸机,并设有两条分别通往不同层的月台的扶手电梯,并只会被启用作下行用途。在油麻地站和黄大仙站亦有相似的设计,但后者并非全日开放的。
title: 商店及自助服务.
content: 太子站设有不同类型的商店,包括便利店、面包糕饼店、外卖店、时装店、洗衣店等。站内亦设有各样自助服务,包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机。此外,站内亦设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内投寄邮件、「iCentre」免费上网服务设施供乘客浏览万维网的内容,以及「会员服务站」,供乘客登记为港铁友礼会会员、查阅奖分及换领奖赏。
title: 洗手间.
content: 由于太子站周边200米范围内并无设置公众洗手间,故此港铁公司于2008年1月决定在该站D、E出口兴建洗手间。洗手间于2015年1月24日完成工程并开放予乘客使用。
title: 月台.
content: 太子站设有4个月台,以2个岛式月台排列,各月台均设有月台幕门,皆位于弥敦道地底。太子站月台及其南端行车隧道位置被上方的花墟道明渠由东北至西南方所横跨。虽然建造当时曾以灌浆工程解决污水渗漏问题,但是因长年累月藏在花岗岩裂隙的臭味及污水以毛细管作用渗出至车站及行车隧道,导致月台经常出现异味,直至完成月台幕门后气味才有改善,而月台的柱及墙壁上亦装有空气清新机。L3层的3、4号月台的月台幕门下方各设一条黄线。
title: 利用状况.
content: 太子站位于九龙油尖旺区旺角太子道一带。虽然该站并非位于繁忙的旺角市中心,但是由于该站是港铁观塘线及荃湾线的转车站,因此,每天的繁忙时间都有很多乘客使用该站转车,而在人流达到最高峰(下午繁忙时间)时,观塘线往调景岭方向更有可能需要轮候两班车或以上才有机会上车,这情况在观塘线延线通车后更为明显,尤以黄埔站开出列车为甚,因为该站每4分钟左右才开出一班列车。另一方面,平日早上繁忙时间有部分观塘线往黄埔方向乘客为避开旺角站人潮,会利用此站往下层转乘荃湾线往中环方向或港岛线沿途各站。  另外,每日有不少乘客会利用车站进出,到邻近的商场购物,同时车站并邻近不少食肆、酒店、多间中小学,以及位于大埔道、长沙湾道、荔枝角道及界限街的楼宇,因此本站并有高企的客流量。
title: 历史.
title: 兴建.
content: 太子站于1976年4月开始进行初步工程,并于同年7月进入主要建造阶段,令附近的商铺生意大减,造成不便。
title: 启用.
content: 虽然太子站的修正早期系统的路轨、相应月台(2号月台及3号月台)及东边大堂在1979年已经存在(由金门建筑、Kier Construction 及 Lilley Construction负责建设),但是该站在荃湾线竣工之前一直未开放。这是因为当时太子站是以转车站为由建造;在修正早期系统通车初年,荃湾线路轨、相应月台(1号月台及4号月台)以及西边大堂仍由西松建设兴建中。在1982年5月10日太子站转线月台率先启用之前,乘客只可在站内乘搭观塘线。该站大堂及出入口则到5月17日才全面启用。
title: 主题颜色.
content: 太子站选用紫色为主调,是呼应车站名称中的「太子」爱德华(Prince Edward),因为紫色在西方文化里与皇室贵族通常带有关联。
title: 月台墙壁字样颜色.
content: 在太子站通车初期,月台墙壁的字样的颜色为黑色,但在1989年1月改为白色,一直沿用至今。
title: 加建洗手间.
content: 港铁于2012年3月19日宣布,为转车站加设洗手间,太子站将为其中之一,洗手间于2015年1月24日落成启用。另外,大堂与地面之间将兴建升降机连接,已于2015年5月22日启用。
title: 更换升降机.
content: 往来大堂及月台升降机于2016年4月20日暂停使用,以更换为较新型号,并预计于2016年10月底观塘线延线通车当日重投服务,已于2016年10月15日重新投入服务。
title: 反修例期间袭击事件.
content: 2019年8月31日港岛及九龙区示威,在晚上10时45分,在观塘线往调景岭方向的3号月台列车(A167/A168)车厢内,示威者与一批不满示威者的中年乘客发生口角。有中年乘客取出金属锤仔挥舞,随后示威者在车厢内取出灭火器施喷还击,造成列车内白烟弥漫。随后有人报警,列车停驶。到晚上11时,近100名特别战术小队和防暴警察冲入往中环方向的4号月台和列车(A257/A282)车厢用警棍向车厢内乘客殴打及射胡椒喷雾。现场一片凌乱,多人被制服在地并头破血流。警方指63人被捕,年龄介乎13至36岁,检获汽油弹(13岁被捕者身上检获)、防毒面具、激光笔、弹叉和头盔等物品。港铁随后宣布因车站设施被破坏,太子站、旺角站及九龙湾站关闭,列车不停上述车站。直至9月2日早上,太子站重开。监警会事后调查报告指当天事发现场并没有死亡事故。  9月6日下午,太子站大堂有近百人静坐,要求港铁公开闭路电视录像。到下午5时50分,港铁表示,因应车站内有人群聚集,为确保乘客及员工的安全而暂时关闭。市民改在旺角警署外聚集。警方曾派出谈判专家劝喻示威者离开,但之后向示威者发射多枚胡椒弹、催泪弹及橡胶子弹。  到9月8日晚上8时许,有示威者闯入已关闭的太子站C出口进行破坏,铁闸、指示牌等设施遭到破坏。  之后每个月的最后一天,示威者在C出口外献花和张贴文宣,但防暴警察都会约每15分钟到场清理。
title: 行人隧道延展.
content: 太子站原拟于2006年进行行人隧道延展工程及入口修改工程,计划于2008年完成。隧道位于西洋菜南街地底,长160米,连接始创中心和太子站B2入口。计划中必须将太子站原向西洋菜南街的B2出口转为面向太子道西,重新兴建后的出口会更不接近联合广场,受到联合广场的商户反对。有关工程于2005年于《香港政府宪报》刊宪,惟工程至今未进行,可能和向发展商索价太高有关。

Summary: 太子站(英语:Prince Edward Station)是港铁观塘线和荃湾线的跨月台转车站,位于油尖旺区旺角北部弥敦道与太子道交界地底,取名横跨车站的道路太子道,该太子指的是英国的爱德华太子(Prince Edward),即后来的英皇爱德华八世(Edward VIII)。

Prince Edward (métro de Hong Kong): Prince Edward (太子, Jyutping : taai3 zi2, pinyin : Tàizǐ, "prince") est une station située à Prince Edward au Nord de Mong Kok, Kowloon. Les murs de la station sont mauve pâle.
五边形

title: 正五边形.
content: 正五边形是指五个边等长且五个角等角的五边形,其内角为108度,是一种正多边形,在施莱夫利符号中可以用formula_1来表示。  正五边形的中心角为72度,其具有五个对称轴,其旋转对称性有5个阶(72°、144°、216° 和 288°)。  其中formula_6为外接圆半径。  边长为formula_7的正凸五边形面积可以将之分割成5个等腰三角形计算:  正五边形不能镶嵌平面,因为其内角是108°,不能整除360°。,2017年5月,里昂高等师范学校Michaël Rao宣称已证明只存在15种凸五边形镶嵌平面情况。。
title: 面积公式推导.
content: 正多边形的面积公式为:  其中,formula_10是周长、formula_11是边心距。正五边形的"formula_10"和"formula_11"可由三角函数计算:  其中,"formula_7"是正五边形的边长。
title: 内切圆半径.
content: 正五边形是一个圆外切多边形,因此有内切圆。其内切圆半径与边心距相同,并且可以尤其边长来决定。  其中,formula_11为内切圆半径与边心距相同、t为正五边形边长。
title: 构造.
content: 里士满提出了一个构造正五边形的方法,并且在克伦威尔的《多面体》中被进一步讨论。。  右上的图显示了里士满绘制正五边形的方法。先利用单位圆决定五边形的半径。formula_18为单位圆圆心,formula_19是圆formula_18半径的中点。formula_21是位于垂直于formula_22的另外一条半径的圆周上。作formula_23的角平分线,令formula_24为formula_23的角平分线与formula_26的交点。作过formula_24平行于formula_22的直线,令之与圆formula_18相交的交点为formula_10,则formula_31为正五边形的边长。  这条边的长度可以利用圆下方的两个直角三角形formula_32和formula_33。利用勾股定理,较大的三角形斜边为formula_34。小三角形其中一股"h"可由半角公式求得:  其中,角formula_36可由大三角形求得,其值为:  由此可得到在下图正五边形的边长的一些相关值。右侧三角形的边长formula_38可借由再带一次勾股定理得:  欲求出五边形边长formula_40可透过左侧的三角形,由勾股定理得:  五边形边长formula_40为:  得到了正确的结果因此此种构造正五边形的方法是有效的。  约公元前300年,欧几里得在他的《几何原本》中描述了一个用直尺和圆规做出正五边形的过程。
title: 物理方法.
content: 正五边形可以借由尝试在一张长条纸张上打一个反手结,并将多出来的部分向后折来构造。这种折法被用在折纸星星上。
title: 等边五边形.
content: 等边五边形是指五条边等长的五边形。等边五边形不一定是正五边形。由于其内角可以取自一个范围内的集合,而形成一个等边五边形的群,相比之下,正五边形由于其内角也固定了,因此是唯一的。  有两个直角的等边五边形由于外形与有屋顶的房屋形状非常相似,因此通常用作房子的符号。
title: 五边形镶嵌.
content: 五边形镶嵌是指用全等的五边形没有空隙地填满整个平面的镶嵌图形。2017年5月,里昂高等师范学校Michaël Rao宣称已证明只存在15种凸五边形镶嵌平面情况。
title: 扭歪五边形.
content: 扭歪五边形,又称不共面五边形,是指顶点并非完全共面的五边形。
title: 皮特里多边形.
content: 一些高维度多胞体的皮特里多边形是扭歪五边形,例如四维正五胞体。
title: 类五边形形.
content: 类五边形形是五边形在其他维度的类比,只存在于四维或以下的空间。这些形状都具有H的考克斯特群,其中正五边形为H,阶数为10。
title: 由五边形组成的多面体.
content: 有一些多面体由五边形构成,最常见的就是正十二面体,是一个由正五边形组成的正多面体。

Summary: 在几何学中,五边形是指有五条边和五个顶点的多边形,其内角和为540度。

Pentagone: En géométrie, un pentagone est un polygone à cinq sommets, donc cinq côtés et cinq diagonales.
草蝦

title: 分布.
content: 草虾分布于印度洋-太平洋海域,东至日本海、西至非洲西海岸和阿拉伯半岛、南至澳大利亚。  在墨西哥湾这是一种入侵物种。
title: 描述.
content: 雌性个体最长可达,不过一般只有长,重,雄性个体较小,长达,重。
title: 消费.
content: 草虾是一种十分常见的养殖虾。 对于疾病的抵抗能力较优于其它虾,在运输中不易死亡。其壳较厚,可食用的部分比例和东方对虾相较之下较少。  部分产地的个体体型较大,被业者冠以「海虎虾」、「海熊虾」、「肥猪虾」等称号。
title: 可持续性消费.
content: 2010年,绿色和平将草虾列入海产品红色名单。 原因是草虾的养殖摧毁了数个国家的红树林,并有过度捕捞的趋向。
title: 分类学.
content: "Penaeus monodon"由约翰·克里斯蒂安·法布里丘斯在1798年首次描述,这一名称长期为人所忽视。直到1949年,Lipke Holthuis 才将其确定为对虾属的模式种。.

Summary: 草虾(学名:Penaeus monodon)或称黑虎虾、鬼虾、牛形对虾,是对虾属下的一种虾。是对虾科中的最大种,最大体长可达33厘米。

Crevette géante tigrée: La crevette géante tigrée "(Penaeus monodon)" est une espèce de crevette de la famille des Pénaeidés.
法国欧贝特科技

title: 历史.
content: 1842年, 欧贝特印刷公司由印刷工弗朗索瓦·查尔斯·欧贝特建立。  1984年,让-皮埃尔·萨瓦赫接手防伪印刷业务,成立欧贝特科技。  1985年,创造弗朗索瓦·查尔斯·欧贝特智能卡系统  1991年,创建弗朗索瓦·查尔斯·欧贝特支票公司等安全公司  1993年,欧贝特科技收购法国Axytrans公司。  1993年,欧贝特科技收购德纳罗公司的智能卡业务,创建欧贝特卡系统。  1997年,创造欧贝特智能卡。  1999年,收购德拉鲁智能卡系统和创造欧贝特智能卡系统。  2001年,在中国开设一家工厂。  2001年,收购西班牙Logica公司。  2002年,收购法国Rapsodia公司。  2004年,在巴西开设一家工厂。  2006年,在印度开设一家工厂。  2007年,进行业务整合,成立欧贝特科技。  2008年,收购瑞典XPonCard公司。  2008年,从证券交易所退市。  2011年,公司的安全印刷业务和现金保障部分更名为欧贝特信托公司;欧贝特科技的其余业务部分出售给Advent国际公司。
title: 外部业务.
content: 2011年6月,让-皮埃尔·萨瓦赫购买了Stade Français橄榄球俱乐部的控制股权使其免于申请破产保护。作为交易的一部分,他的儿子托马斯成为了俱乐部的总裁。

Summary: 法国欧贝特科技是一个法国的安全技术公司,提供智能卡、印刷、识别证明、现金的防伪服务。 截至2008年,欧贝特科技的收益为8.82亿欧元。

Idemia France: Idemia France anciennement Oberthur Technologies est une entreprise française spécialisée dans la conception et la fabrication de solutions et de services de sécurité embarqués, pour les secteurs du paiement, des télécommunications et de l’identité.
內爆音

title: 发音.
content: 在发塞音时, 把声门向下拉会减少在声道里的空气。然后,该塞音会释放出。 这在有闭塞音的语言中尤其明显,在流出下一个元音时空气“进入”口腔(如"implosive"(闭塞音)一词) 然而和其他肺爆破音相比没有气流,例如Kru languages等语言。  绝大部分内爆辅音都是浊辅音,因此声门只半闭合。因为发声所需要的气流降低了口腔的真空度,内爆音尽可能最早地产生大口腔空穴。因此双唇音是发声最早的内爆音,也是世界上最为普通常见的内爆音;另一方面,软颚音就很少见,小舌音更加少见。这跟送气辅音刚好相反。送气辅音中软颚音最为常见,双唇音较少。
title: 内爆音的种类.
content: 已被证明存在的内爆音有:  内爆塞擦音和摩擦音非常不常见。例如安哥拉和纳米比亚的Kung-ekoka语和Hendo语(一种班图语)中就有内爆塞擦音。有几种中部苏丹语,例如Mangbetu语,具有唇齿摩擦内爆音,这个音「强烈内爆,下唇被气流短暂地向口腔内拉入」。
title: 清内爆音.
content: 各种被叫做「清内爆音」、「声门闭合型内爆音」或者「倒送气音」的辅音涉及与内爆音不同的气流原理,即纯声门吸音。这些音声门闭合,所以不可能有肺部气流。国际音标曾经专门使用符号来表示这些音,但于1993年取消。现在它们用符号来表示,偶尔也记作。有些人使用上标的“”:,但这些符号另有用途,不是国际音标的符号。
title: 具有内爆音的语言.
content: 撒哈拉地区的非洲语言里内爆音相当常见;东南亚地区的各种语言广泛存在内爆音;亚马逊盆地的部分语言也有内爆音。其他地区的语言很少报道有这类音,但是个别某些零散分布的语言,如北美州的玛雅语系各语言、印度南亚次大陆的信德语,也存在内爆音。欧洲、澳洲的语言几乎完全不存在内爆音。不过,全浊塞音通常会有轻微的内爆现象,尽管通常因为缺乏形态上的浊爆破音对比而没有详细的描述。这种现象在世界上很普遍,从迈都语到泰语,还有班图语支的各种语言,包括斯瓦希里语,都有这种现象。  信德语具有大量少见的对立内爆音,包括。尽管信德语的爆破音具有齿后反转(dental-retroflex)的区别,但这种差别在内爆音中会被掩盖中和而丧失。印度尼西亚弗洛勒斯岛的压夏语(Ngadha language)具有这个contrastive retroflex implosive。  中国南方的侗台语族诸语言,如壮语、临高语、黎语,苗瑶语族的苗语,吴语,粤语、闽语海南话,以及越南语都具有内爆音。

Summary: 内爆音,又叫做「内破音」,是通过喉部吸气和肺部呼气的混合气流机制产生的塞音或塞擦音。发音时,声门向下压迫出肺部空气而控制气流。因此,它跟纯粹的送气喉辅音不同,内爆音像所有浊辅音那样因发声而有所改变。世界上大约有13%的语言具有内爆音。

Consonne injective: En phonétique, une consonne injective (ou par souci de concision « une injective »), aussi nommée implosive ou ingressive, est une consonne occlusive (rarement affriquée) accompagnée d'un flux glottal entrant. Une telle consonne est réalisée avec un abaissement plus ou moins simultané de la glotte (en fait, le mouvement précède quelque peu l'occlusion) et ne nécessite donc pas d'air provenant des poumons. L'abaissement provoque une dépression audible lorsque l'air entre de nouveau dans la bouche lors de la désocclusion de la consonne.
調景嶺站

title: 车站结构.
content: 虽然很多位于新界的车站都以地面或高架形式建造,但调景岭站的月台则因为路段及城市规划问题而须建于地底。再者,它与其他将军澳区内的车站不同,部分地方是位处山坡上。
title: 楼层.
content: 调景岭站的车站结构设计与油塘站相似,车站设有3层,1层大堂及2层月台。大堂位于地面,当中一半楼面面积藏在山底,而月台则位于地底。
title: 大堂.
content: 大堂内设有不同类型的商店供乘客购物,例如有便利店、外卖寿司店、面包糕饼店、洗衣店等,所有商店主要分布在非收费区内,以及不少自助服务设施供乘客享用,包括自动柜员机、自动售卖机和自动照相机。客务中心位于大堂中央,近A2出入口则设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内寄出邮件。
title: 月台.
content: 调景岭站设有4个月台,所有月台均有安装月台幕门。1号及2号月台为观塘线月台,该站为观塘线的终点站,因此列车在1号月台清客后,便会前往2号月台接载乘客往黄埔/何文田(或末班车时开往观塘或九龙湾车厂)。每当上下班繁忙时间之后,部分观塘线的港铁列车在此站1号月台清客后,便会暂停服务,先前往2号月台,然后返回九龙湾车厂。  而3号及4号月台为将军澳线月台,3号月台往宝琳或康城,而4号月台在繁忙时间部分列车前往北角,非繁忙时间则有由宝琳开出的列车前往北角,或由康城开出的列车于此月台暂停服务、清客并返回3号月台接载乘客。  调景岭站和油塘站将军澳线部分在五桂山隧道的一段设有袋状轨(五桂山隧道),当将军澳线的列车故障或临时需要在此站作为终点站时,月台便会出现很多的人流。现时非繁忙时段的「康城站穿梭列车」在此站4号月台落客后,便会驶进该袋状轨,掉头进入3号月台上客。此外,此站南面设有渡线,可供列车调度又或让列车来回观塘线和将军澳线之间。当列车有车务调动时,列车可以于入站前由油塘站1号月台经渡线往此站3号月台,或于出站后由此站4号月台经渡线往油塘站2号月台,每天均有港铁列车使用本渡线进行同方向的车务调度。由于调景岭站是部分班次的终点站之一,所以在上下层月台的端墙(近油塘站的一方)设有各一个员工专用洗手间及司机休息室。
title: 利用状况.
content: 调景岭站启用初期,由于四周只有彩明苑及维景湾畔两个屋苑,因此车站出入闸人流一直比较少。但由于车站是观塘线及将军澳线的转车站,因此,大部分利用车站的人流均为转车的乘客,当时成为前香港地铁系统中出入闸人流较少车站之一。直至邻近屋苑,例如健明邨、城中駅、都会駅及学校落成后,车站人流开始上升,并带动车站商店的生意,加上位于车站旁的香港专业教育学院李惠利分校、香港知专设计学院及明爱专上学院的新校舍启用,善明邨亦已于2011年4月入伙后,车站人流络绎不绝。  由于调景岭站占尽观塘线和将军澳线之便,故能吸引附近居民利用港铁出行。再加上本站与将军澳站相差仅约800米,仅次于太子站与旺角站之间,对部分居于两站之间(将军澳中心及唐明苑)的乘客来说,他们也乐于徒歩到本站直接乘搭观塘线来往九龙中部,或乘搭将军澳线来往港岛,以便节省车费及转少一次车。  通往将军澳华人永远坟场的新人行道,已于2012年2月26日启用,分流过往由油塘站前往的乘客,每逢清明节和重阳节,将会进一步增加本站进出人次。
title: 接驳交通.
content: 调景岭站旁建有调景岭站公共运输交汇处,供乘客转乘巴士或小巴前往其它地区。
title: 加建洗手间.
content: 本站与油塘站洗手间兴建工程于2017年第四季正式动工,根据港铁公开介绍,车站日后将设有男厕、女厕、伤残厕及育婴室,已于2019年2月竣工。
title: 历史.
title: 增建B出入口.
content: 调景岭站大堂的客务中心对出早已预留B出入口,可以连接都会駅、城中駅及调景岭站公共运输交汇处,由于调景岭站启用时上盖物业项目尚未完成,所以出入口延至2006年11月27日启用。
title: 康城站穿梭列车.
content: 2009年7月20日,港铁为了让乘客熟悉在康城站通车后的列车班次安排,开始在非繁忙时段派出往返康城站及调景岭站的「康城站穿梭列车」接载乘客,往来康城站的列车在非繁忙时间会以此站为尾站,但这些列车在到达将军澳站后会改以不载客方式前往未正式开放的康城站。  2009年7月26日,前往将军澳南康城站的支线正式通车,班次的分配情况有所改变。其中逢星期一至六非繁忙时段、星期日及公众假期,前往康城站之列车,均不会从北角站开出,改为每12分钟由此站开出,名为「康城站穿梭列车」,从北角站出发往康城站的乘客须先乘至此站或将军澳站,再转乘穿梭列车。而该段时间从北角站开往宝琳站的班次则维持现状。

Summary: 调景岭站(英语:Tiu Keng Leng Station)是港铁将军澳线及观塘线的一个地底跨月台转车站、观塘线的东面终点站,位于新界东西贡区将军澳调景岭翠岭路与景岭路之间,于2002年8月18日启用,总承建商为保华建业集团。该站是观塘线唯一一座位于新界的铁路站。

Tiu Keng Leng (métro de Hong Kong): Tiu Keng Leng (en chinois : 調景嶺, Jyutping : tiu4 ging2 ling5; pinyin : Tiáojǐnglǐng) est une station située à Tiu Keng Leng.
柴灣站

title: 车站结构.
content: 柴湾站是港岛线东面总站,并且是港岛线唯一的架空车站。它设于柴湾道回旋处旁,连接中西区的4号干线东面起点,同时为东区走廊起点,前往港岛各区。
title: 大堂.
content: 站内提供不同类型的商店供乘客购物或进食,例如有便利店、面包糕饼店、银行及化妆品店等。由于港铁的收费区是不能进食,因此售卖食物的商店均不会设在收费区内。  此外,柴湾站也有不少自助服务设施供乘客使用,包括自动柜员机、自动照相机等。近B出入口的大堂亦设有香港邮政邮箱,方便乘客投寄邮件。另外,大堂亦设有「会员服务站」,供乘客享用港铁友礼会的会员优惠。
title: 月台.
content: 车站设有2个月台,以岛式月台排列,两个月台的列车均前往坚尼地城方向,并不设落客专用月台及调头路轨,列车到站后会在该月台同一时间上下客及调头,乘客可按指示于1号月台或2号月台乘搭港岛线往坚尼地城方向的列车。  柴湾车厂虽然在杏花邨站旁边,然而实际车务上柴湾站为最直接连接车厂的车站,每当上下班繁忙时间之后,部分港岛线的列车在本站清客后,便会暂停服务,返回该车厂。列车入站时,月台会在该列车到站前及列车入站时发出广播。该列车到站后,目的地显示屏将会显示"回厂",而月台显示屏左下方将显示"不载客列车",使候车的乘客知道该列车在到达车站后,只作落客之用,并不会接载乘客。该列车关门离开车站前,在月台的西端的红蓝讯号灯上将会亮起"DP"(意思为Depot)字样的白色显示讯号灯,之后列车离开车站,驶回柴湾车厂。
title: 出入口.
content: 柴湾站设有5个出入口,其中A出入口直接连接新翠商场。大堂设有指示牌显示出入口周边的建筑物及设施列表。
title: 利用状况.
content: 柴湾站位于柴湾市中心一带,邻近住宅及工业区,因此有不少区内乘客利用车站往返其他地区。而且车站底部设有一个公共运输交汇处,乘客可选择在该处转乘其他交通工具往小西湾、哥连臣角、赤柱等地;而在清明节及重阳节期间,因部分乘客会前往哥连臣角扫墓,届时车站人流会十分繁忙。
title: 接驳交通.
content: 柴湾站地面建有柴湾站公共运输交汇处,供乘客转乘巴士及专线小巴。
title: 历史.
title: 启用.
content: 柴湾站由永保建筑国际有限公司兴建,于1985年5月31日与港岛线第一期同时启用。原址前身为填海地,后设置为旧小巴站及柴湾公园。
title: 月台闸门.
content: 现时柴湾站所有月台已完成装上月台闸门,并已投入运作。该月台闸门高大约1.5米。整个计划于平日深夜终止服务的时间加建,已于2011年5月完成。此站与杏花邨站属于第一期进行月台闸门加装工程,原计划于2010年8月完成,但由于工程进度缓慢,第二度预计于2010年12月完成。
title: 延伸至小西湾(已搁置).
content: 小西湾已发展为一个成熟的社区,设有多个社区设施和住宅,市民对公共交通需求极大,巴士及小巴服务早已不胜负荷,早上巴士及小巴排队人龙,逾一公里,实有迫切需要兴建港铁小西湾支线去解决市民出行问题。虽然多位区议员经过多年争取也无功而还。  然而地铁港岛线在设计以至开通初期,小西湾未有发展计划,故无预计向东延伸,但在柴湾站末端已预留一段超越线路轨,可供延长之用。月台也设计成西南走向,因此向东延伸技术上是可行的,政府曾建议地铁公司研究把港岛线从柴湾延伸至小西湾站,但地铁公司认为路线迂回(须兴建穿越歌连臣角的隧道前往小西湾),且有技术难度,故未被地铁接纳。地铁亦研究过利用轻便铁路把小西湾及柴湾连接,但由于没有足够地方兴建车站上盖物业,以致造价及融资等各种问题多番推搪而不了了之。2009年10月23日,运输及房屋局官员在立法会交通事务委员会的会议上表示,受到柴湾站附近的楼宇及其他建筑物之限制,延伸港岛线至小西湾的工程难度颇高,相信方案难以落实;但局方和港铁会继续关注小西湾对外的交通接驳情况。此外,兴建小西湾支线(杏花邨站↔小西湾站,采类似欣澳站的模式(需要额外购入类似南港岛线的3卡车中型铁路系统穿梭列车);或采取将军澳站的分拆模式,成本较小,惟这将会削减往返柴湾站的班次),但因须填海兴建而搁置。  现时如需利用港铁往返小西湾,须在此站转乘新巴82M线或小巴47M线,或于杏花邨站转乘城巴85线或小巴62线。此外,因为大部分港岛东的巴士均在小西湾(蓝湾半岛)公共运输交汇处设为巴士总站,所以小西湾延线最终会落实兴建的机会已较低,因此西贡区议员刘伟章和观塘区议员蔡泽鸿已建议在柴湾站建设架空行人天桥连接工业区和小西湾取代。
title: 翻新月台.
content: 与市区线很多非地下车站一样,柴湾站由2011年起也开始展开翻新工程,当中包括在大堂及月台安装假天花、改善照明,亦翻新了月台指示吊板:原「往上环」的行车方向资讯则改为张贴在月台闸门之上;旧有吊板上「柴湾」站名标示形式保留,但改用车站颜色底色加大号白字标示,犹如昔日荔景站及大窝口站月台吊牌标示站名方式,于港铁系统中属硕果仅存。

Summary: 柴湾站(英语:Chai Wan Station)是香港港铁港岛线东端终点铁路车站,位于香港岛东区柴湾,1985年5月31日启用。柴湾站自落成而来,一直是港铁系统中最南端车站,此地位于2016年已被南港岛线的利东站所取代。

Chai Wan (métro de Hong Kong): Chai Wan (chinois : 柴灣站; Cantonais IPA : /tshɑɪ wɑn tsɑm/; Jyutping : caai4 waan1 zaam5; pinyin : Cháiwān Zàn) est une station de l'Island Line du métro de Hong Kong. Terminus ouest de la ligne, elle dessert le quartier de Chai Wan sur l'île de Hong Kong et le terminal de bus et minibus en partance pour Siu Sai Wan et Stanley. Les murs de la station sont verts.
南昌站 (香港)

title: 车站结构.
content: 南昌站由九广铁路公司负责兴建,为前九广西铁的一部分,因为此站上方为机场铁路,九铁亦邀请当时的前香港地下铁路公司在南昌站设置东涌线月台,方便乘客转车,刺激客量。而车站设计时已预留打通条件,不用大幅改动车站结构也可打通,但到2003年启用时则采用在大堂转车闸机方式转车,由九铁及地铁共同管理,共享同一个车站控制室,但两铁各自设有其不同的客务中心及票务处,而当时南昌站员工也要通晓地铁及九铁的运作及车务知识,大堂地面上以不锈钢圆点为双方管理界限。而到2007年两铁合并后,两铁车站月台才得以打通,双方管理界限合二为一,方便乘客转车。车站亦已预先建造了部分供上盖物业发展支承的地基(部分由于与广深港高速铁路隧道抵触,由港铁负责将此等桩柱改建)。
title: 楼层.
content: 南昌站的路轨和月台位于地面但不与外连接,大堂位于车站下的地底。机场快线列车亦会在本站通过不停站。
title: 大堂.
title: 商店及自助服务.
content: 南昌站收费区内及近出入口位置设有不同类型的商店,例如有便利店、面包糕饼店、外币兑换店及个人护理产品店等,以及由慈善团体经营的商店。由于港铁的收费区是不能进食,因此大部分售卖食物的商店均不会设在收费区内。  此外,南昌站也有不少自助服务设施供乘客使用,包括自动柜员机及自动售卖机。大堂近B出入口设有香港邮政邮箱方便乘客在车站内投寄邮件。收费区内亦设有洗手间。
title: 月台.
content: 南昌站设有2个侧式月台及1个岛式月台,全部设有月台幕门。
title: 利用状况.
content: 南昌站位于西九龙填海区,由于其位置偏离原有的发展地带,而邻近的大多为住宅区,所以自开幕以来均倚靠接驳交通前往各区,车站启用初期,客源主要由九铁开办来往深水埗、旺角和尖沙咀之接驳巴士所提供。2009年九龙南线通车后,更可以取道西铁线来往尖沙咀及红磡,车程仅需10分钟以内,相比起路面公共交通确实节省不少时间,因此本站能吸纳当区居民和上班族。。  自车站开通后,本站主要客源为西铁线及东涌线的转车客源。自西铁全月通(现称「屯门-南昌全月通」)推出后,可每月无限次往来本站及新界西北,2013年更推出享有连接车程75折优惠,以吸引新界西北地区的乘客使用本站转乘东涌线过海。
title: 历史.
title: 命名.
content: 南昌站在早期规划时,使用的名称为钦州街站(英语:Yen Chow Street Station)。  后来南昌站的名称是九广铁路公司于九广西铁建造期间透过公开命名比赛得出,获选名称取自车站附近的南昌邨,名字反映了地区特性,而南昌邨因临近南昌街得名。关于南昌街街名,普遍的观点是取自江西省的南昌市。虽然曾有传媒曾报道南昌街的名称是来自香港开埠初期的富商陈南昌先生,但有香港史爱好者反驳指出南昌街命名时陈南昌才7岁,故「南昌」不可能是指陈南昌。
title: 建造.
content: 南昌站原址是深水埗码头,因香港机场核心计划而填海造地。车站于2000年10月5日动工,由九广铁路公司兴建,车站的土木工程(建筑工程)由九广铁路公司负责,而机电工程则由地铁负责。
title: 启用.
content: 南昌站于2003年12月16日配合九广西铁试搭日而率先试用,并于2003年12月20日九广西铁全线通车时正式启用。
title: 接驳巴士.
content: 南昌站曾经设有免费接驳巴士K16号前往尖东站及转乘九广东铁(现称东铁线),但九广西铁车费高昂,甚少乘客使用该站转车,导致初期人流稀疏。  前九广铁路公司推出九广西铁节日通(九广西铁自悠通)及九广西铁全月通等,以低于巴士的车费吸引乘客使用九广西铁。  其后,前九广铁路公司与新巴于2004年8月22日起,为九广西铁转乘新巴的701及702号路线提供免费转乘巴士优惠。由于该两条巴士路线分别直达旺角及深水埗,因此吸引乘客改用九广西铁经该站进出市区,使该站人流大幅上升。  适用于九广西铁自悠通的新巴路线转乘优惠先行于2007年1月1日起取消;两铁合并后,港铁公司维持月票及日票计划,但月票于2007年12月1日起取消新巴路线转乘优惠,再加上港铁自2008年9月28日起把南昌站、美孚、九龙塘站的收费区统一,令前往九龙市区的乘客改经美孚站转车,该站人流稍为回落。
title: 「一站两检」.
content: 由于车站是首个及唯一一个九广铁路与地铁共享月台的铁路车站,为了方便乘客由九广西铁(现称西铁线)转乘东涌线前往香港岛及大屿山,因此车站的售票及转乘设施均与其他两铁转车站有所不同。位于南昌站的中央,设有数部转车闸机及墙壁(现已拆卸),用以分隔两铁的付款区范围。而持有八达通乘客可以于转车闸机直接往返两间公司的收费区,无须于其中一个收费区出闸,然后再次入闸。此设计是两铁转乘车站之中独有,为此站一大特色。  另外,此站是众多铁路车站中,唯一在收费区内设增值机的车站。目的是减低乘客的八达通余额不足,未能使用转线闸机转乘,以及节省乘客须前往大堂两端的客务中心增值所须的时间。增值机设于转线闸机附近。  其它两铁共享的设施包括客务中心/票务处,及车站控制室。两铁亦轮流派员当值。
title: 两铁合并.
content: 2007年12月2日,由于两铁合并,南昌站统一由港铁管理。由当天起,乘客利用八达通经转车闸机转乘西铁线或东涌线转乘,可减收转乘车费。  随着两铁合并,港铁已于2008年9月28日简化西铁线及东涌线之间的转乘设施,包括拆除南昌站大堂的转车闸机,将两个独立付款区合而为一;以及打穿部分在1号和4号月台间之墙壁以增设转乘通道,供东涌线往香港方向的乘客,横过月台转乘西铁线往屯门方向的列车。  另外为节省能源,在4号月台的升降机改为备用用途,在1号月台的升降机停用时才开放,不过现时1号及4号月台升降机均会开放。  2008年11月10日,所有转线闸机被拆除,比预定完成日期(合并一周年)提前了数星期。
title: 九龙南线.
content: 2009年8月16日九龙南线通车后,原本属于西铁线的南面终点站的南昌站,变成了西铁线的中途站。
title: 接驳交通.
content: 本站邻近的巴士总站是深水埗(东京街)巴士总站(现已拆除,由长沙湾(深旺道)临时巴士总站取代),经A1出口步行前往。深水埗(钦州街)巴士总站位于西九龙中心内,于D1出口步行前往。

Summary: 南昌站(英语:Nam Cheong Station)是港铁西铁线和东涌线的转车站,位于香港深水埗区深水埗西九龙公路架空路段及汇玺的下方,邻近深旺道、钦州街和东京街西。车站由Aedas设计,于2003年12月16日启用。

Nam Cheong (métro de Hong Kong): Nam Cheong (en chinois : 南昌; Jyutping : naam4 coeng1; pinyin : Nánchāng) est le terminus sud du KCRC Réseau Ouest à Hong Kong. Ses murs sont jaune-vert pâles.
機場站 (香港)

title: 车站结构.
content: 机场站共分3层,顶2层为月台、客务中心、行李处理设施、员工空间及连接客运大楼的行人桥,为方便乘客出入,机场站不设任何闸机;最底层则为行李处理设施及地面运输中心。
title: 大堂.
content: 由于机场站采用侧式月台设计,故此车站大堂的主要设施位于月台旁边。  在离境月台楼层,1号月台的车站大堂,除了少量铺设外,大部分采用了清水混凝土的建筑工艺,而3号月台则只有天花位置采用。  港铁公司为了方便旅客,机场站是机场快线中唯一一个不设闸机的车站,乘客可直接将机场内的行李手推车推进车站月台,但亦由于此,乘客可能会由机场站乘车游览一转后于机场站下车,从而搭「霸王车」,因此港铁职员会随机在列车到达机场站前于车厢内进行查票工作,或于博览馆站及香港站强制乘客下车并缴付车费。另外亦有部分旅客会贪方便,趁博览馆方向列车停泊时,经两边月台及列车来往一、二号客运大楼离港大堂(这不构成逃票行为)。  由机场站乘搭机场快线的乘客,需在其他机场快线车站出闸时支付车资;而由市区或博览馆站前往该站的乘客,可自愿性将已使用的机场快线车票弃置于车站内设置的车票收集箱,亦可自行留为纪念。值得一提的是,除了机场快线车站内售票机外,其他所有港铁售票机都不能购买机场快线车票,有关车票需在客务中心或其他指定售票处购买。
title: 月台.
content: 机场站设有3个侧式月台设计,1号及2号月台均位于一号客运大楼旁地面运输中心,而3号月台则位于二号客运大楼旁地面运输中心,在2019年11月28日晚上10时50分起因应二号客运大楼改建暂时关闭。翔天廊原有运作阶段只向离境乘客开放,所有前往市区的乘客都只可使用往香港方向的2号月台(位于一号客运大楼),同时预留有关结构作现时兴建中的4号月台之用。机场站设有5条行人通道连接香港国际机场的一号及二号客运大楼。  机场站所有月台均在车站兴建时加装月台幕门,但由于3号月台属后期加建月台,所以3号月台与博览馆站及其他港铁市区线后期加装幕门的车站一样,用上由凯拔格里根制月台幕门,而并非用上东涌线及机场快线启用时的法维莱交通所制造的月台幕门。
title: 出入口.
content: 通车以来港铁并未为机场站界定出入口位置,直至2016年末才为各条连接车站与客运大楼的通道编配出入口编号。惟该等出口编号除在出口位置及车站指南显示外,并未在站内其他地方标示,月台上并无任何指示牌列明各出入口位置。
title: 利用状况.
content: 机场站是位于香港赤𫚭角的香港国际机场的核心范围地区,大部使用车站的人流都是前往机场办理离港登机手续的旅客或由机场抵港的旅客,而当中亦有部分于机场出入境、离港、抵港大堂、翔天廊、国泰城、港龙大厦及中航大厦上下班的职员,都会利用车站出入。由於单程收费昂贵,且在面对机场巴士的竞争下,所以利用车站乘搭机场快线的人流不算多。
title: 历史.
content: 机场站1998年7月6日随赤𫚭角新香港国际机场开幕及机场快线通车启用。  为配合机场翔天廊的兴建,机场站进行扩建,在原有车站往博览馆方向的路轨东面兴建新侧式月台(3号月台),并连接翔天廊及二号客运大楼,方便离境乘客使用。新月台已于2007年2月28日启用。  二号客运大楼将于2019年11月28日下午10时关闭改建,届时月台改建工程会一并进行,3号月台会在2019年11月28日下午10时50分暂时关闭。
title: 未来发展.
content: 在加建翔天廊的东面兴建新月台时,已经有前往香港方向的路轨东面预留月台结构,以方便当二号客运大楼的抵港设施开放后,加建侧式月台(4号月台)连接翔天廊及二号客运大楼,方便乘客由机场前往香港市区,惟有关月台暂时未有落实其开放日期,预料在落实三跑道系统及相关设施的兴建计划后会进行结构改建工程,把现时的紧急逃生出口和分隔墙拆除,于香港国际机场二号客运大楼的抵港设施开放时同时运作。。  二号客运大楼将于2019年11月28日下午10时关闭改建,届时月台改建工程会一并进行,3号月台会在2019年11月28日下午10时50分暂时关闭。

Summary: 机场站(英语:Airport Station)是港铁机场快线的一个车站,位于赤𫚭角香港国际机场的地面运输中心内,为机场的主要联外车站,1998年7月6日启用。机场站在港铁系统中是处于最西端的车站。

Airport (métro de Hong Kong): Airport (chinois traditionnel : 機場; Jyutping : gei1 coeng4; pinyin : jī cháng) est le terminus ouest sur l'Airport Express du MTR de Hong Kong. Il dessert l'aéroport international de Hong Kong.
麥爾坎·X

title: 早年与伊斯兰国度时期.
content: 麦尔坎·利托1925年5月生于美国内布拉斯加州奥马哈市,在家里的七个孩子中排行第四。他的父母分别是出生于格林纳达的路易丝·利托和出生于乔治亚州的厄尔·利托。厄尔是一个直言不讳的浸信会教友,泛非洲活动家马库斯·加维的爱慕者,还是普遍黑人提升联盟(UNIA)的当地领导者。他反复向自己的孩子们灌输自力更生和黑人骄傲等思想。他宣扬黑人至上,支持种族隔离,反对黑人与其他肤色的人群通婚和融入美国社会。麦尔坎·利托后来说白人的暴力杀死了他父亲的三个兄弟。  利托6岁的时候,他的父亲死于一起官方管辖的电车事故,但路易丝认为厄尔是被“黑色军团”谋杀的。关于白人种族主义者应该为父亲的死负责的流言广泛流传,这对于还是孩子的马尔科姆·利托困扰非凡。长大后,他在这个问题上表达了不一致的看法。和债权人辩论一番后,路易丝得到了一份生活保障福利(名义上相当于2013年的16000美元),每月18美元。另一方的发行人拒绝支付,声称这是自杀事件。为了使收支相抵,路易丝把她的花园的一部分租了出去,儿子们开始打猎维持家用。  虽生为基督教牧师之子,早年的麦尔坎·利托对基督教失去兴趣,并加入黑帮,成为罪犯。入狱服刑期间,于狱中开始读各种各样的书。其间他接触到伊斯兰国度教义:“真主安拉是个1934年失踪的美国黑人;“先知”教主伊莱亚·穆罕默德是真神安拉的使者;黑人是安拉的选民;白人是魔鬼;黑人将在末日决战中消灭一切白人魔鬼。”这与他早年的思想一拍即合,出狱后,麦尔坎追随伊斯兰国度领袖以利亚·穆罕默德,抛弃了“白人奴隶主赐予的姓氏”,改名为马尔科姆·X。因为其出色的演说和传教才能,迅速成为该组织重要的传教士。他与教友贝蒂·桑德斯结婚,育有六个女儿。  马尔科姆早期的主要主张是“黑人权力至上”和“暴力革命推翻美国虚伪的白人统治”,因此,他受到主流社会和主张非暴力抗争的黑人民权领袖的批评。  1963年11月,美国总统约翰·肯尼迪遇刺身亡,马尔科姆宣称白人肯尼迪被杀是恶有恶报,举国哗然,麦尔坎遭伊斯兰国度封口90日。  随后,他与穆罕默德的矛盾浮上台面,马尔科姆在1964年4月脱离伊斯兰国度。不久,麦尔坎前往伊斯兰圣地麦加朝觐,并改奉逊尼派。此后,他抛弃激烈的黑白分离主张,成立宗教性的穆斯林清真寺社团以及政治性的非裔美国人团结组织,并寻求与不同宗教、种族的民权运动人士,特别是和马丁·路德·金等基督教人士及自由派民权组织合作,共同支持1964年民权法案。在1964年4月3日他发表了题为《选票还是子弹》的著名演说,首次抛弃了黑人独立建国的主张,呼吁广大黑人兄弟参加民主选举。这一时期,他开始向国际共产主义运动靠拢,宣扬“美国黑人叛乱是世界被压迫民族解放运动的一部分”。
title: 来自伊斯兰民族的恐吓和死亡威胁.
content: 整个1964年,由于和伊斯兰民族的矛盾激化,麦尔坎受到频繁的威胁。 二月,麦尔坎车中的炸弹被引爆; 三月,穆罕默德与波斯顿部长的交谈中提到“像麦尔坎这种伪君子应该被杀掉”,四月十号出版的《穆罕默德讲话》的特辑即为一张描绘麦尔坎跳动的血淋林的头颅的卡通画。 六月八日,FBI的监控记录到一条通话记录,电话中的人对麦尔坎的妻子贝蒂·狄恩·桑德斯说“你丈夫该死!”四天后,一位FBI线人收到消息声称麦尔坎将会被撞死(同月,民族报起诉状告麦尔坎在纽约皇后区的住宅,他的家人被要求搬出;但是在1965年2月14日,即推迟撤离的前一天,这所房子被大火烧毁。) 七月九日,穆罕默德的助手约翰.阿里(后来被确认为FBI间谍)提到麦尔坎,并发表言论“任何反对神圣的以利亚·穆罕默德的人都在把自己推向地狱”。在12月4号出版的《穆罕默德讲话》中,路易斯·艾克斯写道“麦尔坎这种人注定该死”。 1964年九月发行的Ebony夸大了麦尔坎对出版他持枪凝视窗外照片这种威胁的蔑视。
title: 遭刺杀.
content: 麦尔坎·X脱宗后,「伊斯兰国度」通过诉讼收回其在纽约皇后区的住宅,麦尔坎·X则请求召开听证会延后迁出令的执行;1964年2月14日听证会前夜,于其家人睡梦中,该屋遭人纵火焚毁。  1965年2月21日,当麦尔坎·X正准备在曼哈顿的奥杜邦舞厅举行的美国黑人联盟的演讲时,有人在观众席下喊道“黑鬼!把你的手从我口袋中拿出!”当麦尔坎·X和他的保镖试着消除这场混乱时,三名枪手向他射击。下午3:30,在送去哥伦比亚长老会医院不久后麦尔坎·X被宣布死亡。尸检证实在他胸部、左肩、胳膊和腿上有21处枪击,包括10处之前散弹爆炸的大型铅弹创口。
title: 评价.
content: 批评人士认为他煽动散布暴力、仇恨、黑人优越主义、种族主义、反犹太主义。  肯定人士则视他为非裔美国人民权运动提倡者和领导者,以及对于美国白人对黑人罪行的有力批判者,信仰伊斯兰教的他后来与基督教的民权领袖合作,把他和民权领袖马丁·路德·金并列。

Summary: 麦尔坎·X(英语:Malcolm X,或翻译为马尔科姆·X,原名麦尔坎·利特尔(英语:Malcolm Little),又名哈吉马立克·夏巴兹(),1925年-5月19日-1965年-2月21日),非裔美籍伊斯兰教教士与非裔美国人民权运动者;拥护者多认同他以严厉用词指责美国白人对待黑人的方式,反对者则认为他鼓吹种族主义与暴力。他被视为美国最伟大与最有影响力的非裔美国人之一。

Malcolm X: Malcolm Little, connu sous le nom de Malcolm X, également connu sous le nom d'El-Hajj Malek El-Shabazz (en ), né le à Omaha (Nebraska) et mort assassiné le à Harlem (État de New York), est un orateur, prêcheur, porte-parole de la Nation of Islam, militant politique et défenseur des droits de l'homme afro-américain.
尼古拉斯·哈耶克

title: 生平.
content: 他父亲来自黎巴嫩,是一名牙医,曾至美国芝加哥罗耀拉大学(Loyola University Chicago)留学,拥有美国籍;母亲也是黎巴嫰人,他的父母都来自黎巴嫩中信奉希腊正教的家庭。1928年,他在贝鲁特出生,是家中次子,有一个长姐,以及弟弟。  1950年,他在贝鲁特认识一个年轻的瑞士交换学生,玛丽安·梅茨格(Marianne Mezger),她是实业家爱德华·梅茨格(Eduard Mezger)的女儿。两人在1951年结婚后,移居瑞士。  他在法国里昂大学主修数学、物理与化学。  1960年代成立「哈耶克工程」(Hayek Engineering)顾问公司,专替欧洲企业处理危机与研发产品。  1970年代,日本精工表进入美国及欧洲市场,以低廉价格抢市,瑞士钟表业市占率急剧下降。1979年,哈耶克接受当时瑞士最大制表集团ASUAG委托,于1983年推出只卖约台币1000元的Swatch塑胶石英表,成功拯救瑞士钟表业。  1985年时,濒临破产的Asuag与SSIH公司重组为斯沃琪集团,由哈耶克取得经营权,后来成为瑞士最赚钱,也是目前全球最大的钟表集团。  2010年6月28日哈耶克在办公室工作时突然心脏衰竭猝死,享年82岁。

Summary: 尼古拉斯·格奥尔格·哈耶克(,1928年-2月19日-2010年-6月28日),黎巴嫩裔瑞士人,为钟表集团斯沃琪集团(Swatch Group)创办人及集团董事会主席,被认为是「Swatch之父」。

Nicolas Hayek: Nicolas George Hayek, né le à Beyrouth et mort le à Bienne, est un entrepreneur suisse d'origine libanaise. Président du groupe horloger Swatch Group, il a beaucoup œuvré pour sauvegarder le savoir-faire et le succès commercial de l'horlogerie suisse. Il est également l'inventeur du concept de la minivoiture Smart en collaboration avec Mercedes-Benz.
狼人之末日怒吼

title: 前提.
content: 游戏的基本前提是玩家角色是加鲁。具体来说,玩家角色通常应该经过一些训练,作为加鲁,并成功地在被称为通过仪式的启动仪式。在此之后,他们被视为 Cliath 排名(参见排名)。通常玩家角色组成一个包,并一起工作,以获得其他加鲁的名声,使他们可以晋升的排名。  游戏发生在一个虚构的地球,一个秘密的世界,狼人,吸血鬼,和其他传说中的生物秘密生活在人类旁边。然而,它暗暗地反映了我们充满腐败、冷漠、暴力和绝望的世界。该设置也被描述为哥特式朋克。  加鲁战斗,以维护这个世界之前,所有的消极导致完全崩溃,名义上的启示。他们这样做是隐藏在公众的视线,并生活在一般人类的秘密。在他们的战争中,加鲁人经常捕杀人类和超自然生物,他们要么积极追求启示,要么在不知不觉中为世界末日做贡献,因为他们的寄生本性。这包括堕落的加鲁,吸血鬼,邪恶的灵魂,法师/巫师,和人类(和其他生物)拥有的恶魔。在这样做的时候,加鲁人认为自己是地球的免疫系统,一种时尚。  游戏的其他主题包括加鲁人无法像人类一样生活,尽管他们生来就是因诅咒而生的,与今天与灵魂的互动,在加鲁可以进入的领域里与物质世界分离。
title: 假想的历史.
content: 根据加鲁的口述历史,他们一直有责任为盖亚维护自然的平衡。他们这样做的方法是,扑杀过度生长的种群,猎杀过于强大的掠食者,否则这些掠食者会肆无忌惮地狂暴,并抵御那些超越他们立场的超前精神。此外,他们相信三重奏的存在,三个神定义世界如何运作:织布是秩序和科学进步的神,Wyld是创造和混乱的神,而Wyrm是熵的神,并负责保留秩序和混乱之间的平衡。在某个时候,Weaver疯了,试图使整个Wyld的混乱秩序,这样做,被困在她的模式网络Wyrm,伤害它,同时也推动它疯狂,并使其寻求破坏盖亚的创造世界。  国家和城市的形成是人类对加鲁造成的第一次根本性变化。加鲁人通过对人类宣战来阻止它,这个时期被称为"无主战争"。在此期间,加鲁被认为破坏了人类大城市,阻碍了人类的科技和科学进步,甚至对任何特定地区的人类实行人口上限,在人类成长时杀死他们,有时还吃他们。太多。虽然《论语》可追溯到有记载的历史(发生在13,000至10,000年前的大约3,000年)之前的神话时代,但人类仍然对加鲁人怀有先天的恐惧。人类看到加鲁以混合(克里诺斯)的形式通常被一种称为"精神错乱"的情况所击中,这种恐慌和否认状态在很大程度上导致了现代人类对加鲁的存在的怀疑。大多数患有精神错乱的人类要么对导致它的事件记忆甚少,要么他们合理化,并记住动物攻击或精神病患者的工作。然而,在潜意识里,人类可能会厌恶狼和其他一般人,或者他们亲眼目睹的特定加鲁。记忆丧失或事件合理化,以及一般公众不知道狼人的存在的事实,被称为面纱(不要与物质和精神世界之间的神秘屏障,称为"鬼怪") 混淆。  在《英罗》结束之后,加鲁人通过工业革命和现在,在人类的方向上保持了积极而微妙的作用。在此期间,加鲁人与其他费拉人开战,大幅减少了其他轮班者的数量,并彻底摧毁了至少2个费拉品种(阿皮斯是公牛,格隆德是野猪);这一次被称为愤怒之战。愤怒战争在《愤怒》结束之后又持续了大约3000年,加鲁人声称,战争开始于古拉尔熊拒绝他们义务教导加鲁一个强大的仪式。  在1700-1800年代美国"驯服西方"期间,加鲁人不仅对新世界的费拉,而且对他们自己的兄弟,加鲁的美洲原住民部落(他们自称为"纯一"人)进行了第二次愤怒战争;在这场战争中,加鲁消灭了卡马佐兹人,并把他们的图腾,蝙蝠,疯狂和服务的Wyrm。欧洲加鲁(被纯人称为Wyrmcomers)的粗心进步也切断了神秘的纽带,抑制了强大的恶人(怀姆的精神仆人)。这个恶人捕获并吞噬了织布者的强大仆人,结合他们的本质,成为风暴-Eater。风暴-Eater将西方的乌姆布拉(精神世界)猛然推向一场可怕的狂潮,类似于一场尘世的风暴,获得了"风暴乌姆布拉"的绰号,并进一步威胁要带来一个早期的启示。风暴食者最终被13位加鲁长老的牺牲和静天之石的处决所重新束缚(由双月包发现,由怀姆福之家的银方以赛亚晨杀者领导)。
title: 狼人(Garou).
content: 狼人是被一种叫做盖亚的能力创造的,狼人可以随心所欲的变型,一共有5种形态:Homid(也就是人类型态,Human)、Lupus(狼型,wolf)、Glabro(强壮而粗暴的的人类型态)、Crinos(狼人形态)和Hispo(巨狼型态)。跟传统的传说并不一样,狼人并不残忍或疯狂,他们是大地和Umbra(精灵世界)的守护者。
title: 社会.
content: 狼人并不喜欢独来独往,他们喜欢在行动时组成叫septs的队伍。狼人一共有16个部落,但是已有3个已叛变,现在一共有12个部落组成了狼人之国,他们是:  剩下的部落有:

Summary: 狼人之末日怒吼(Werewolf: The Apocalypse)是白狼游戏制做室基于黑暗世界(World of Darkness)所做的一款桌上角色扮演游戏,在游戏里玩家办演狼人(Garou)以来对抗世界的城市化和其他的超自然生物。

Loup-garou : L'Apocalypse: Loup-garou : L'Apocalypse ("Werewolf: The Apocalypse") est un jeu de rôle contemporain-fantastique, publié par White Wolf Publishing et édité en français par Hexagonal. Le cadre du jeu est le Monde des Ténèbres.
小行星511

title: 外型.
content: 小行星511是少量几颗外型由地面光学望远镜观测确定的主带小行星。2002年至2007年,凯克天文台的天文学家利用具有自适应光学系统的凯克II号望远镜对小行星511进行照相并研究其外型。小行星511并不符合矮行星的要求:它的表面至少有两个突出的尖端和至少一个和完美椭球体有15千米偏差的平坦面。这个面是可能是一个直径约150千米的撞击坑,在梅西尔德星(小行星253)也可以看到类似结构。
title: 质量.
content: 2001年,Michalak等人估计小行星511的质量是(6.64±0.56)× 10千克 2007年,Baer和Chesley经过计算认为小行星511的质量为(5.9±0.6)× 10千克。而到了2010年,Baer经过重新修正后计算出小行星511的质量是(3.84±0.20))× 10千克。这就意味小行星511的质量被小行星704超过,成为目前已知海王星轨道内第六重的小行星(不过这个质量的误差区间和小行星704的有一点重叠)。

Summary: 小行星511(511 Davida),是由美国天文学家雷蒙德·史密斯·杜根于1903年5月30日在德国海德堡王座山天文台发现的主带小行星。它是一颗体积相当大的C-型小行星,直径约为289±21千米,是目前已知在海王星轨道内第七大的小行星,仅次于谷神星、灶神星、智神星、健神星、小行星704和欧女星。它的质量大约占整个小行星带质量总和的1.5%。

(511) Davida: (511) Davida est un gros astéroïde de type C de la ceinture d'astéroïdes. Il a été découvert par l'astronome américain R. S. Dugan le. Il est l'un des dix astéroïdes les plus massifs de la ceinture principale, et le volumineux. Il mesure environ 270 à 310 km de diamètre et comprend à lui tout seul environ 1,5% de la masse totale de la ceinture d'astéroïdes. Il est un astéroïde de type C, ce qui signifie qu'il est de teinte sombre et composé de chondrite carbonée.
小行星719

title: 发现过程.
content: 小行星719于1911年由约翰·帕利扎在维也纳皇家天文台发现。为了纪念维也纳皇家天文台的主要出资人之一,几个月前刚刚去世的阿尔伯特·所罗门·冯·罗斯柴尔德,小行星719被命名为阿尔伯特星。  然而,由于计算得到的运行轨道不准确,小行星719不久就找不到了。直到2000年,它才被杰弗里·A·拉尔森根据“太空监视”小行星探测工程的数据寻回。当阿尔伯特星在2000年被找回的时候,它成为了已编号的小行星中最后一颗“丢失的小行星”(小行星69230 赫耳墨斯星在2003年之前还没有编号)。倒数第二个丢失的已编号小行星是小行星878,它在1991年就被寻回了。  当小行星719被重新发现时,它被误认为是一颗新的小行星,并且得到了的编号。经过进一步的调查,科学家发现它的轨道平面与最后一颗“丢失”的小行星非常相符,于是它被正确地识别。根据新的观测数据,它的周期被确定为约4.28年而不是1911年计算的4.1年(这正是它丢失的主要原因)。
title: 物理性质.
content: 目前了解到的关于小行星719的情况,大多来自于在它被重新发现后的采取的观察。2001年,它从地球附近掠过,使得天文学家得以在一系列不同的相角开展观察。在此期间,经过计算其自转周期为5.802小时,测得绝对星等为15.43,加上反照率为0.15的假设,得出其直径是2.8公里。而由理乍得·P·宾泽尔领导的另外一个小组测得的绝对星等为 15.8。他们使用反照率为0.15的假设,导出的计算结果是直径为2.4公里。2001年10月,理乍得·P·宾泽尔等人在5米海尔望远镜对其进行了观测,并把它归类为S-型小行星。

Summary: 小行星719("719 Albert",719 阿尔伯特星)是一颗火星轨道穿越小行星,也是继小行星433(爱神星)之后发现的第二颗阿莫尔型小行星。

(719) Albert: (719) Albert est un astéroïde Amor, le second connu après (433) Éros.
小行星704

title: 特征.
content: 和其他四颗大型小行星相比,目前对小行星704的研究并不多。虽然我们已经确定它是最大的一颗F-型小行星,但对其外型和内部结构却所知甚少,也没有进行光度曲线分析来确定它的极点位置,并进一步得出其转轴倾角。一些存在误差的研究表明它的体积密度很高,这意味着它是一个完全坚固的岩石体,内部没有空隙或水的痕迹。这也表明小行星704可以完全承受在太阳系形成以来小行星带的所有碰撞。  由于小行星704位于小行星主带外围,距离太阳较远,表面亮度因此也很低,通过10x50双筒望远镜无法看到它。在小行星704冲日时其视星等大约在+11.0等左右,远远低于谷神星、灶神星和智神星等的最低亮度。即使是在近日点发生冲日,它的亮度也只有+9.9,比灶神星要暗四个星等以上。  小行星704的轨道离心率比健神星大一点(15%对12%),轨道倾角为17.29°,比健神星大很多,轨道周期为1957.49地球日。它的近日点黄经刚好和其他几颗大小行星的近日点处于相反位置,当它运行至近日点时,与处于相同赤经的其他四颗大型小行星相比,实际上到地球距离会更近。小行星704几乎不可能和这些大型小行星相撞,因为其轨道相交的节点距离非常远。在这个距离上时,它们总是在黄道上相对的另一侧。
title: 大小.
content: 在2003年3月23日科学家通过对小行星704掩一颗6.6等恒星的观测确定其直径为350×304 千米。
title: 质量.
content: 2001年,米夏拉克采用一个不是很完善的动力学模型,并参考命神星、海后星和灵神星的质量估算出小行星704的质量大约为6.9千克。2007年,巴尔和切斯利发表论文估算小行星704的质量为(7.12±0.84)千克。而巴尔在一年后的新论文指出其质量可能只有3.70千克,比第七大小行星小行星511的质量还要轻。

Summary: 小行星704(704 Interamnia) 是一颗体积非常大的小行星,直径大约为350千米,到太阳的平均距离为3.067个天文单位。 它是在1910年10月2日由意大利天文学家文森佐·切鲁利发现,并以他工作的地方——意大利城市泰拉莫的拉丁名字命名。小行星704是目前已知在海王星轨道内第五大的小行星,仅次于谷神星、灶神星、智神星和健神星。它的质量大约占整个小行星带质量总和的1.2%。

(704) Interamnia: (704) Interamnia est un gros astéroïde de la ceinture principale, dont le diamètre est estimé à 350 kilomètres. Sa distance moyenne au Soleil est de 3.067 UA. Il a été découvert le par l'astronome italien Vincenzo Cerulli, et nommé d'après le nom latin de la ville de Teramo en Italie, où Cerulli est né, a travaillé et fait construire son observatoire privé. Il s'agit probablement du cinquième astéroïde le plus massif après Cérès, Vesta, Pallas et Hygie, avec une masse estimée à 1,2% de la masse totale de la ceinture principale d'astéroïdes.
小行星4179

title: 特征.
content: 小行星4179的轨道和木星形成3:1的轨道共振,和地球形成1:4的轨道共振。由于它的轨道倾角非常低(只有0.47°),公转周期大约是4年,因此小行星4179频繁接近地球,目前它接近地球的距离最近可以达到0.006个天文单位,只是地月距离的2.3倍。2004年9月29日,小行星4179非常接近地球,仅有0.0104天文单位(地球到月亮距离的4倍),其视星等最亮达到8.9等,提供了一个很好的观测机会。小行星4179最近一次靠近地球发生在2012年12月12日06:40 UT,距离18个地月距离,视星等为10等。 由于小行星4179的轨道倾角低,在它表面经常可以看到内行星如水星、金星、地球和火星凌日的现象。地球最近一次凌日是在2012年12月,下次是发生在2016年和2020年。  它的自转是由两种不同周期性的自转结合起来而形成的一种非周期性结果。如果现在有人在小行星4179表面的话,他看到太阳升起和降落的地点和时间都是随机的。  小行星4179第一次被看到是在1934年2月10日,当时被记为1934 CT,但很快就丢失了。直到1989年1月4日,法国天文学家克里斯蒂安·波拉斯才再次发现它,并以凯尔特神话中的战神图塔蒂斯命名。图塔蒂斯因为在法国动画片《阿斯泰利克斯历险记》中经常被高卢村长Vitalstatistix召唤出来而在欧洲文化圈非常有名。  雷达图象显示,小行星4179是一个形状非常不规则的天体,分成两个明显的分叶,最大的宽度分别是4.6千米和2.4千米。据推测,它本来是两颗不同的小行星,在某个时候结合在一起而形成一个被比喻为碎石堆的小行星。
title: 双重共振和混沌行为.
content: 小行星4179和木星形成3:1的轨道共振,和地球形成1:4的轨道共振。即它围绕太阳公转一周时,地球刚好公转了四周,而木星则公转了1/3周。由于它的双重共振行为产生的引力扰动导致其轨道特征的比较混乱,因此对它轨道的预测准确性会随着时间的推移而减低。目前以李雅普诺夫指数的方法只能预测50年内的情况。因此估计小行星4179的位置和撞击地球的危险不可能超越这个时间界限。
title: 撞击危险.
content: 2004年9月,小行星4179与地球擦身而过的现象导致公众的担心其是否会在将来某一刻撞击地球。  我们可以将地球和小行星4179想象成在两条不同赛道的两部赛车,赛道代表其轨道,这样可以更形象地描述两者的碰撞危险。如果小行星4179的赛道为1.5千米长、1.2千米宽的话,地球的赛道则是直径为600米长的圆形赛道,位于小行星赛道的内侧,两条赛道在小行星赛道的一侧交汇。当两部赛车接近时,将会以3.2米(或赛车的三分之二长)以内的间距擦身而过,理论上的最近距离可能是在1.8米以内。其实这个假设是有错误的,实际上小行星的轨道在空间上是不确定的,在未来可能会受到扰动,而且真正的轨道是三维的。  然而,小行星4179碰撞地球的可能性是非常小。作为一个行星轨道穿越天体,它在未来成千上万年后可能会在行星引力的作用下离开太阳系,留给它撞击地球的机会并不多。
title: 探测.
content: 2012年4月15日,嫦娥二号离开地日拉格朗日L2点前往小行星4179进行探测。 北京时间2012年12月13日16时30分09秒,嫦娥二号在距地球约700万公里远的深空掠过小行星4179,最近距离仅为3.2公里。这是中国第一次对小行星进行探测,中国也成为继美国、欧空局和日本后,第四个对小行星实施探测的国家或组织。

Summary: 小行星4179 (4179 Toutatis)是一颗阿波罗型艾琳达族小行星,同时也是一颗火星轨道穿越小行星。

(4179) Toutatis: (4179) Toutatis est un astéroïde géocroiseur de type Apollo découvert par Christian Pollas le sur une plaque photographique prise par Alain Maury et Derral Mulholland avec le télescope de Schmidt du Centre de recherches en géodynamique et astrométrie (C.E.R.G.A.). Le directeur du service était Jean-Louis Heudier. L'astéroïde a été tout d'abord numéroté 1989AC, puis il fut nommé en référence au dieu des Gaulois à la suite de sa numérotation (4179) par le Centre des planètes mineures.
小行星25143

title: 历史.
content: 这颗小行星是在1998年在丽倪耳计划中被发现的,当时的临时编号为,在2003年,日本的隼鸟任务发射升空后,成为其目的地的这颗小行星就被命名为「丝川」,以纪念日本的火箭科学之父丝川英夫(Hideo Itokawa)。
title: 说明.
content: 丝川是一颗S型小行星,在金石观测站的雷达影像呈现不规则的细长型。  「隼鸟任务」证实了这项研究结果,团队并认为丝川是由两个或多个更小的小行星以重力作用结合在一起的聚合体。  出乎众人意料之外的,丝川的组成行星的表面缺乏撞击坑,表面布满了星罗棋布的粗糙冰砾。任务团队形容这些特殊的冰砾为「瓦砾」。这意味着糸川不是单独巨石(monolith),而比较像是经过长时间凝聚在一起的瓦砾堆。
title: 隼鸟任务.
content: 日本的探测器「隼鸟号」于2003年5月升空,并于2005年9月12日抵达丝川的附近,先是固定在太阳与小行星连线上距离20公里之处,然后移近至7公里的距离上。隼鸟在11月20日花了30分钟的时间尝试操作设备登陆并采集样品,但没有成功。在11月25日做了第二次登陆和采集样品的尝试。隼鸟在离开小行星后,于2010年6月13日深夜返回地球,且将样品的胶囊舱降落在澳洲南澳洲省的乌美拉(Woomera)。
title: 表面特征的命名.
content: 隼鸟的工作团队依据星球命名系统的原则提出了主要特征的名称,交由国际天文联合会审议。可以参考丝川的地质特征名称表。  隼鸟的工作团队也为更小的表面特征命名:
title: 撞击坑.
content: 小行星25143上的撞击坑,多以科学研究所的所在处和太空发射中心命名。
title: 区.
content: 小行星25143上的区(地形特征与周围环境明显不同),多以宇宙航空研究开发机构相关地点命名。

Summary: 小行星25143(临时编号:),又名丝川(糸川)小行星,是一颗会穿越火星轨道的阿波罗小行星。日本科学家正在通过隼鸟号太空计划对其进行详细研究。丝川小行星是继小行星433(爱神星,433 Eros)后,第二个有人造飞行器着陆的小行星,也是第一个被人类采样,并成为第一个被带回样品的小行星。

(25143) Itokawa: (25143) Itokawa est un astéroïde Apollon découvert par LINEAR, le. Il a été nommé en l'honneur de Hideo Itokawa, considéré comme le « père » de l'astronautique japonaise.
小行星3200

title: 发现.
content: 法厄同是从太空船的影像中发现的第一颗小行星。西蒙·格林和约翰·凯斯·戴维斯在搜索红外线天文卫星(IRAS)1983年10月11日的影像资料时,发现了这颗移动的天体。经由查尔斯·科瓦尔使用光学认证,报告它的外观像是一颗小行星,并在10月14日的IAUC 3978号上公告,它的临时名称是1983 TB。
title: 轨道.
content: 它被归类为阿波罗型小行星(因为它的半长轴大于地球的,并且它的近日点小于1.017AU)。它也被怀疑是智神星族的小行星家族成员。  法厄同最值得一提的特性是它比任何一颗已经命名的小行星更靠近太阳:它的近日点距离只有0.140AU,小于水星近日点距离的一半。它的轨道穿越水星、金星、地球、和火星。在近日点时,表面温度可以达到大约1025K(750°C,1,400°F)。
title: 物理特性.
content: 法厄同是一颗有这不寻常特性的小行星,它的轨道看起来更像彗星而不像小行星,并且已经被称为岩质彗星 。NASA日地关系天文台太空船最近的研究观测到尘埃的彗尾,并且在2010年侦测到法厄同喷射出尘粒,有可能是太阳的热导致有如干湖床泥裂般的裂痕。  法厄同的组成符合此类彗星起源的概念;由于它深色的材料组成,它被分类为B-型小行星。自法厄同后,也发现有几个天体混和了彗星和小行星的特征,例如(7968) Elst–Pizarro。
title: 流星雨.
content: 它在被发现之后不久,弗雷德·惠普尔在IAUC 3879上指出:1983 TB2的轨道要素与超级施密特摄影机拍摄的双子座流星雨轨道要素几乎重合。换言之,法厄同是长期以来所寻找的12月中旬双子座流星雨的母体。
title: 最近的接近.
content: 法厄同在2007年12月10日接近地球至。它在2017年、2050年、2060年也依然会接近,并且在2093年12月14日更为接近,届时的距离只有0.0198AU(3.0 Gm)。  当法厄同在2009年7月来到近日点时,它比预期的更为明亮。随着法厄同的接近近日点,日地关系天文台太空船在2009年6月侦测到它的光度出乎意料地增加了2倍。

Summary: 3200 Phaethon (,有时被不正确的拼成Phaeton)是一颗阿波罗型小行星。它的天文学临时编号是1983 TB。它有着不寻常的轨道,它比任何已经命名的其他小行星更靠近太阳(虽然有其他尚未命名的小行星会更靠近太阳,目前已知至少有三颗,其中一颗已经有永久序号:(137924) 2000 BD) 。 因此,它被命名为“法厄同”(Phaethon),与希腊神话中太阳神赫利俄斯之子法厄同同名。这颗小行星的平均直径为5.1千米, 它正是每年12月中旬双子座流星雨的母体。法厄同的观测弧大于30年,所以它有着非常确定的轨道。 2017年,它与地球的最近距离仅为约一千万千米(0.069 AU),测量精度为±40千米。

(3200) Phaéton: (3200) Phaéton, dénommé internationalement "3200 Phaethon" et provisoirement 1983 TB, est un astéroïde Apollon. En 2017, il s'agit de l'astéroïde nommé dont l'orbite se rapproche le plus du Soleil, bien qu'il existe de nombreux astéroïdes numérotés possédant un périhélie plus faible, tel que. Pour cette caractéristique, il a été nommé d'après le mythe grec de Phaéton, fils du dieu du soleil Hélios. Il fait 6 km de diamètre. C'est le corps parent des Géminides, la pluie annuelle de météores de la mi-décembre. Avec un arc d'observation de plus de 30 ans, son orbite est très bien déterminée. Sa distance à la Terre lors de son approche de 2017 était connue avec une précision de ± 40 km.
歌地亞·雪花

title: 早年生活.
content: 歌地亚在德国的一个富有的天主教家庭长大。  歌地亚起初是想当律师,并和她父亲一起工作。但直到1987年被人发掘成为模特儿才放弃这个念头。
title: 事业.
content: 克劳迪娅在1987年时于夜店被Michel Levaton发掘,并签约Metropolitan Model Agency。她凭其5尺11吋的高挑身材,貌似五十年代法国明星,碧姬·芭杜的面孔,当时17岁的克劳迪娅迅速窜红。  克劳迪娅的伯乐是卡尔·拉格斐,卡尔在九十年代时提拔克劳迪娅为香奈儿的专用模特儿,自此克劳迪娅便称霸于伸展台上。  1991年,克劳迪娅以当时史上最高金额,一千万美元与化妆品牌,露华浓签订广告合约,轰动一时。几年间,克劳迪娅为五百多本时装杂志拍摄封面,资产多达三千五百万英镑。她最后一次走伸展台是在1998年。克劳迪娅还跟另外3位的超模,娜奥美·金宝、克莉丝蒂·杜灵顿及艾丽·麦花逊开有一间名为「Fashion Cafe」的餐厅。她与,娜奥美·金宝、克莉丝蒂·杜灵顿、辛蒂·克劳馥以及琳达·伊凡吉莉丝塔一起被誉为「世上最伟大的超级名模」。
title: 个人生活.
content: 歌地亚于1994至1999年跟知名魔术师大卫·科波菲尔相爱并订婚,其后分手。2001年她认识了导演马修·沃恩,并于2002年5月25日结婚,2003年1月30日歌地亚产下儿子Caspar Matthew;2004年11月11日产下女儿Clementine Poppy;2010年5月14日产下女儿Cosima Violet。克劳迪娅一家居住在英格兰萨福克郡的大宅Coldham Hall。
title: 慈善工作.
content: 歌地亚是预防乳腺癌的代言人,还是联合国儿童基金会的志愿者。
title: 电影作品.
content: 歌地亚·雪花电影作品(依照上演年份排序)  </tr> </table

Summary: 歌地亚·雪花(德语:Claudia Schiffer,1970年-8月25日),是出生于德国北莱茵-威斯特法伦的超模。在欧美时尚界她有「真人芭比娃娃」的封号。2002年,《福布斯》估计歌地亚共有3800万的财产。在德国所举办的2006年世界杯足球赛的开幕典礼上,她和巴西球王贝利一起同台揭开世界杯的序幕。

Claudia Schiffer: Claudia Schiffer (en allemand ), née le à Rheinberg en Allemagne de l'Ouest, mannequin et actrice de cinéma allemande, a atteint le sommet de sa popularité dans les années 1990, initialement en raison de sa ressemblance avec Brigitte Bardot. Elle est également le premier mannequin à avoir son effigie en cire au musée Grévin de Paris.
娜奧美·金寶

title: 出身.
content: 1970年,娜奥美·金宝出生于英国伦敦。她的母亲Valerie Morris是一位来自牙买加非洲裔家庭的芭蕾舞演员。她的父亲从未被媒体披露,但有情报称其同样为来自牙买加的华人后裔。  1978年7月,金宝以7岁童星参演巴布·马利的《Is This Love》音乐录影带。  1988年8月的巴黎《时尚》,金宝成为首位黑人封面女郎。
title: 个人.
content: 金宝同时也因为时常出现负面消息而成为八卦小报媒体所争相报导的对象,尤其以暴躁易怒的火爆脾气而经常出现对别人暴力攻击等社会案件,也因此经常是法庭的常客。最近则因为涉嫌将手机砸向女佣头部,而导致该名女佣额头受伤而缝了数十针。因此该名女佣一怒之下一状告上法院。法官则宣判娜奥美因为伤害罪而必须前往纽约市进行一系列清扫公共环境的惩罚。  2008年4月3日,金宝在伦敦希思罗机场被捕,原因是向警方吐口水。  在90年代开始,她不满泰拉·班克斯。为了避免泰拉令她的地位受损,娜奥美下令封杀泰拉。自此后两人不和。 自2006年,娜奥美首次到《脱口秀》作嘉宾,自此后两人和解。  和电视名人金·卡戴珊是好朋友。

Summary: 娜奥美·金宝(英语:Naomi Campbell,1970年-5月22日),生于英国首都伦敦,昵称“黑珍珠”、“人类最完美骨骼”,童星出身的英国超级名模、歌手、舞蹈家、作家、慈善家,世界模特史上最成功的黑人模特。

Naomi Campbell: Naomi Elaine Campbell, née le à Londres, est une mannequin, chanteuse, productrice et actrice britannique, d'ascendance jamaïcaine.
迪比克 (艾奥瓦州)

title: 历史.
content: 自从1763年的七年战争中法国战败后,西班牙控制了密西西比河以西的路易斯安那州;英国人则占领了东部和加拿大。 迪比克的第一个永久定居者朱利安·迪比克于1785年抵达。1788年,他获得西班牙政府和当地梅斯克瓦基族美洲原住民的许可,开采该地区丰富的铅矿床。路易斯安那和迪比克的矿井的控制权在1800年短暂地转移到法国,然后在路易斯安那购地后于1803年转移到美国。 迪比克于1810年去世。但原住民使用迪比克遗留下来的用具继续在美国政府的全力支持下开采直到1830年被美国探矿者非法赶出矿区。  为了纪念朱利安·迪比克,该地区被命名为迪比克市。迪比克市位于密西西比河旁的平原南端。该城市于1833年正式注册,但当时并不属于任何州管辖。随后该地区于1838年被划入爱荷华领地,并于1846年被纳入新建的爱荷华州。在铅矿耗尽后,该市成为众多工业的所在地,例如木材、造船、酿造以及铁路。1874年,Diamond Jo Line将其公司总部迁至迪比克并在Eagle Point建立了一家造船厂。仅仅两年后,该公司成为迪比克最大的雇主(共有78人的劳动人口,其中75人在船厂工作),这些人每周工资总和约800-1,000美元。1860年至1880年间,迪比克已经成为了美国百大城市的其中之一。 从19世纪中叶开始到20世纪初期,数千名贫穷的德国和爱尔兰天主教移民来到这个城市并在制造业中心工作。 同时,这座城市的大型罗马天主教堂被指定为新成立的迪比克大主教管区的所在地,并建造了许多修道院和其他机构。 直到现在,该市的德国和爱尔兰籍的后裔仍然保持着坚定的天主教信仰。
title: 经济.
content: 多年来,迪比克的经济一直集中在制造业。虽然工业仍然在该市发挥重要作用,但在过去十年中,经济已经多元化。医疗保健,教育,旅游,出版和金融服务都是该市不断扩大的的重要部门。  除此之外,迪比克也成为爱荷华州中经济成长最快的城市。2005年,该市的就业增长率位居全国第22位,与德克萨斯州奥斯汀和佛罗里达州奥兰多的增长水平相当。 2005年,该市在爱荷华州创造了超过10%的新工作岗位且创下了历史新高:超过57,000人从事非农业工作。

Summary: 迪比克(英语:Dubuque)位于美国艾奥瓦州密西西比河畔,是迪比克县的县治所在,面积71.8平方公里。根据美国人口调查局2000年统计,共有人口57,696人,其中白人占96.15%、非裔美国人占1.21%。

Dubuque (Iowa): La ville de Dubuque (en anglais ) est le siège du comté de Dubuque, dans l’État de l’Iowa, aux États-Unis. Dubuque est située le long du Mississippi, à la frontière de l'Illinois et du Wisconsin. Elle a été fondée par Julien Dubuque. Dubuque comptait en 2012.
克莉絲蒂·杜靈頓

title: 早年生活.
content: 克莉丝蒂13岁时热爱骑马,参加各种马术比赛,立志成为骑师。她课余时拍摄的照片,她万万也想不到那些照片竟成为时尚界的话题。
title: 模特儿事业.
content: 克莉丝蒂13岁时被星探发掘,14岁已走红于模特儿界。被星探发掘后,她受到模特儿公司Ford的大力栽培,成为时尚界的巨星。她常当上《ELLE》的封面,所代言的品牌也多得惊人。1987年的《VOGUE》(意大利版)的封面亦是她颠峰的开始,设计师及摄影师争相与她合作。Maybelline和资生堂等著名化妆品牌公司邀请她担任代言人,拍摄广告。克莉丝蒂曾被香奈儿的设计师,Karl Lagerfeld称赞她拥有「最完美的五官」,是所有美国女性憧憬的对象。她曾与克劳迪娅·雪佛、娜欧蜜·坎贝儿及艾勒·麦克法森等超模一同经营Fashion Cafe Restaurant。
title: 个人生活.
content: 克莉丝蒂与男演员,爱德华·伯恩斯(Edward Burns)于2003年7月7日结婚,2003年10月25日产下女儿Grace,2006年2月产下儿子Finn。克莉丝蒂淡出模特界后,努力勤练瑜珈,并出版一本名为《Living Yoga》的书,并于纽约大学修读美术和文学。

Summary: 克莉丝蒂·妮可·杜灵顿·宾斯(,1969年-1月2日)是一位美国超级名模,出生于加州核桃溪。父亲为泛美航空飞机师,母亲为萨尔瓦多人。

Christy Turlington: Christy Turlington, née le à Walnut Creek (Californie), est une top model américaine faisant partie des "Supermodels" des années 1990. Elle a représenté la marque Calvin Klein de 1987 à 2007 et est remarquée en 1991 pour l'important contrat qu'elle a signé avec Maybelline.