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海倫·凱勒

title: 生平.
content: 海伦·凯勒于1880年6月27日出生在美国阿拉巴马州的塔斯坎比亚 。海伦·凯勒原为健康的婴儿,但在19个月大的时候患了急性脑充血病,失去了听觉和视觉。长大后运用自创的手语与家庭成员沟通。随着年岁的增长,简单的交流不能满足她,脾气变得暴躁。6岁时,她的父母在家庭医生的协助下,邀请柏金斯启明学校的安妮·苏利文老师作为海伦·凯勒的启蒙导师。 苏利文老师先了解海伦的脾气躁动的原因:他的父母不忍心看她做错事(打人、不守规矩、破坏东西等)被惩罚的样子,于是在她做错事时都给她糖果吃。她纠正父母的不正确行为,并且与海伦建立互信的关系,再耐心教导手语,让她能与别人沟通,再教导她一些生字,她第一个学会的单字是水(water)。其后再教导使用手指点字以及生活礼仪。10岁时她父母聘请了霍勒斯曼学校的莎拉·傅乐瓦老师教导其说话,她把中指放在老师鼻子上、食指放在嘴唇上、大拇指放在咽喉上,而海伦亦学会说话。 1896年,海伦·凯勒进入了位于马萨诸塞州的剑桥女子学校。1900年秋季进入哈佛大学拉德克利夫高研院(Radcliffe College)就读。于1904年以优异成绩取得文学学士学位,并成为首位毕业于高等院校的聋盲人。这些年来苏利文一直留在海伦·凯勒身边,并将教科书与上课内容写在海伦·凯勒的手掌上。  海伦于1924年组成海伦·凯勒基金会,并加入美国盲人基金会,作为其全国和国际的关系顾问。其后她在国际狮子会的年会上演说,她要求狮子会成为「协助失明人士战胜黑暗的武士」。并说:「我为你们开启机会的窗,我正敲着你的大门。」1946年任美国全球盲人基金会国际关系顾问,共访问35个国家。她争取在世界各地兴建盲人学校,并常去医院探望病人,分享她的经历。  1968年海伦·凯勒在家中去世,享寿87岁,先前经历多次中风。
title: 评价.
content: 有人曾如此评价她:「海伦·凯勒是人类的骄傲,是我们学习的榜样,是人类善良的表现,相信她的事迹能成为后世的典范。」  海伦·凯勒虽以一个人道主义者广为人知并极受推崇,但实际上她也是一个社会主义者。1909年她加入了马萨诸塞州的美国社会党,而后更成为「世界产业工人联合会」的成员。她后期的社会主义及进步主义主张,主张工人权益及妇女选举权,导致对他大加赞美的媒体反过来抨击她,最典型的即是《布鲁克林鹰报》(Brooklyn Eagle),他们评论她的「错误来自她在发展上受到明显的限制」。
title: 纪念.
content: 1971年,国际狮子会的国际理事宣布将每年6月1日定为「海伦·凯勒纪念日」。全球的狮子会在「海伦·凯勒纪念日」举办视力相关的服务活动。
title: 影响.
content: 海伦·凯勒的故事被改编成舞台剧《奇迹之人("The Miracle Worker)"》,在美内铃惠的漫画《玻璃假面》中也有此剧中剧。

Summary: 海伦·凯勒(英语:Helen Adams Keller,1880年-6月27日-1968年-6月1日)美国作家,社会运动家及讲师。凯勒小时候同时失明与失聪,却凭借老师的耐心教导和自己的勤奋努力,完成了大学教育并成为作家和教育家,成为一个励志的奇迹。

Helen Keller: Helen Keller, née le et morte le, est une auteure, conférencière et militante politique américaine.
韩国陆军士官学校

title: 历史.
title: 早期历史.
content: 1945年8月15日日本二战投降后,美军政厅于11月13日宣布成立“国防司令部”,并于12月5日开设培养军事人才的。美军少校瑞斯任校长,少校任副校长。学校教官由韩美两国人员组成,教授英语、历史、参谋史、汽车驾驶、轻型火器等科目。在其成立到关闭的不到5个月时间里,军事英语学校培训了110名军官。  1946年5月1日,朝鲜警备军官学校正式成立,李亨根少校任校长,中尉担任副校长、教务部长和学员队长。原尚未授衔的60名学生和警备队选拔出的28名士兵共88人成为学校第1期学员。今天的韩国陆军士官学校以警备军官学校成立日5月1日为建校纪念日。在大韩民国政府正式成立之前,警备军官学校共培训了第1至7期约1,800名军官候选人。
title: 建国后.
content: 1948年大韩民国政府正式成立后,韩国国军于同年9月5日正式成立,警备军官学校随之改名为陆军士官学校。朝鲜战争期间,陆军士官学校随韩国国军南下。1951年10月21日,学校在庆尚南道镇海市再次开学,招收第11期学员,并开始设立四年制大学课程。学校的教学制度和运作管理以美国西点军校为模本,课程设置以理科为主,并采用“萨尔教学制度(Thayer system)”,实行每日考试、章末考试和期末考试,成为韩国教学制度最为严格的学校。  1953年7月朝鲜战争休战后,陆军士官学校于次年6月21日迁往目前位于首尔芦原区孔陵洞的校址。1955年10月1日,韩国国会通过了有关军官学校设置的《第374号法令》。陆军士官学校被确定为四年制大学,学生毕业后获得理工科学士学位,并获陆军少尉军衔。学校在新的校址上开始了校园基础设施建设。1957年3月,学校改名为“花郎台”。1958年3月,利用美军第8军将士捐赠的19万美元兴建的图书馆正式开馆,并实行韩国最早的开架式管理。到1960年代末,学校的所有设施几乎均已完备。1970和1980年代,通过对现有设施的翻修,以及扩建,学校对设施进行了全面升级。  进入1970年代,韩国陆军士官学校开始注重“军队科学化”,以及文、理教学内容均衡的问题。1970年,学校开始分为人文系(文科)和理工系(理科)招收新生,并于1974年开始授予文科学士学位。1994年11月1日,军事科学研究生院正式成立,并于1995年1月16日招收第1期研究生。1997年2月20日,陆军士官学校首次向毕业生授予硕士学位。1998年2月,学校从第58期学员开始招收女学员。2002年3月,首批女毕业生被授予军衔。
title: 教学.
content: 韩国陆军士官学校以“智、仁、勇”为教学理念,以理想军官的四个核心资质:高度的智力、高洁的品质、必胜的信念和强健的体魄为教育目标。  陆军士官学校在课程设置上广泛涉猎大学基础教育,并重视人性教育。作为培养专业军人的特殊学校,军官大学在进行普通专业教学的同时,还进行军事和体能方面的教育。军事教育包括为期6周的新生基础军事训练,每学年为期8周的夏季军事训练,以及普通学期每周两小时的军事理论教育。学校在体育方面也有特别的要求。大学四年级时要达到跆拳道2段,柔道1段,剑术1段,合气道1段,并掌握足球、篮球、排球、网球、橄榄球、游泳等体育技能。  学校设有人文科学(国语、哲学、英语、外国语学、心理学)、社会科学(经济学、法学、理学(数学、物理学、化学)、工学(电子情报工学、环境土木工学)、军事学(军事史学、安全保障管理学、武器机械工学、体育学)学科。本科毕业后授予学士学位、陆军少尉军衔。
title: 校园.
content: 韩国陆军士官学校位于韩国首尔东北部芦原区孔陵洞,面向佛岩山,占地685,055坪,拥有176幢建筑,总建筑面积62,244坪。忠武馆、翼襄馆和兴武馆是学校进行基础教育的三大教育设施。校园内的其它主要建筑设施还有图书馆、花郎练兵场、学校本部、花郎馆、乙支礼堂、陆军博物馆等。

Summary: 陆军士官学校(,英语:Korea Military Academy,KMA)、大韩民国陆军的军官学院,四年制军事学校,又称“花郞台”()、东点军校,位于韩国首尔特别市芦原区孔陵洞。

Académie militaire de Corée: L'Académie militaire de Corée (en hangul : 대한민국 육군사관학교) est une université nationale de Corée du Sud située à Séoul dans le quartier de Nowon-gu. Elle a la charge de la formation des élèves officiers des forces armées de la République de Corée.
近松門左衛門

title: 概要.
content: 竹本座所属人形净琉璃作者,中途曽转向歌舞伎创作,后又回归人形净琉璃的创作。《出世景清》被称为是近世净琉璃的开端。创作了100余部剧本,其中20余部为主要以百姓生活为题材的世话剧,其余为取材于武家公家等贵族题材的时代剧。最受的欢迎的是《曾根崎心中》《国姓爷合战》,这两部在昭和年间仍被搬上舞台。根据穗积以贯《难波土产》中记载,门左卫门蹭提出“虚实皮膜论”,艺术就是处于虚实之间皮膜处的东西。
title: 生涯.
content: 父杉森信义母喜里。幼名次郎吉,名信盛。兄市三郎智义,弟冈本一抱(本名杉森伊恒,从医)。武士世家。  1664年随父亲杉森信义移居京都。侍奉后水尾天皇之弟一条惠观及阿惠实藤等公家,无官位,接受到王朝传统文化的熏陶。  1673年—1684年(延宝天和年间)为宇治加贺掾、坂田滕十郎创作剧本。由于当时并不署名,无法确定哪部为门左卫门作品。「曾我兄弟复仇事件」的后日谈《世继曾我》上演后大受好评,奠定其净琉璃作者地位。  1686年 《佐佐木大鉴》为有记载的首部署名为近松门左卫门的作品。  1705年 移居大阪,专注创作。  1715年 《国姓爷合战》发表,从10月开始连续上演17个月。  1716年 母喜里逝世。  1724年 门左卫门逝世。有三子,次子,末子从事净琉璃相关工作。

Summary: 近松门左卫门是日本江户时代前期的剧作家,出生于越前国。

Chikamatsu Monzaemon: , de son vrai nom, né en 1653 et mort le 6 janvier 1725, est un dramaturge et poète japonais de "jôruri", une forme de théâtre de marionnettes qui deviendra par la suite le bunraku. Il est également acteur et auteur de kabuki, forme de théâtre pour laquelle, au début de sa carrière, il écrit également des œuvres dramatiques.
Odnoklassniki

title: 剧情.
content: 全片以美国第十六届总统林肯领导美国北方赢得南北战争为背景,叙述林肯遇刺身亡前最后四个月的心路历程。以及其在南北战争中坚持废除奴隶制度所付出的心血转折。  正值美国南北战争时期的1865年,亦发生美国史上最为惨烈的战役。在即将步入1866年之际,当选美国第16届总统的林肯即将面临此生最重的危机,他必须与国会中争吵连连且各怀鬼胎的议员们进行协调事宜,他的最大使命就是希望国会成员们能为废除腐败的黑奴制度投下神圣一票。面对仍旧赞成奴隶制度的各方角力之争,林肯如何在诡谲多变政治局势下,运用高度的智慧与精明策略,逆转局势而赢得这场圣战?
title: 制作.
content: 2011年10月17日开拍,同年12月19日杀青。2012年11月9日上映。  拍摄地包括维吉尼亚州的彼得斯堡,维吉尼亚州提供460万美元以支持影片的拍摄。
title: 评价.
content: 媒体综评88分,《芝加哥论坛报》、《旧金山纪事报》、《华盛顿邮报》、《华尔街日报》、《纽约时报》、《芝加哥太阳报》、《娱乐周刊》等多家媒体给出满分;烂番茄新鲜度高达91%,影片赢得一片赞美之声。  代表性评价:“本年度绝对不可错过的影片,本片已经超越电影的界限,进而飞升到表象的层级,原本我们应该顶礼膜拜,但它浓厚的平民气息又让我们将其取下神坛,虔诚但如饥似渴地阅读”,“史诗、政治、情感,以及个人诉求的完美融合,宏大而深刻的表象下,对林肯生命中最后几个月的细腻刻画,好似石入金铁,刀刀刻痕有如历历”,“丹尼尔·戴-路易斯是至今为止,唯一一位能够由内而外、将表演融汇贯通至呼吸谈吐之间的演员。此时我甚至觉得用『伟大』这类字眼都不及阐述对他的敬仰之情”,“路易斯的表演早已经超出语言可以形容的范畴,这是一种艺术形式对另一种艺术形式的绝杀。他就是林肯,毋庸置疑,难以质疑,也无法质疑!”,“路易斯与史匹柏的大师级合作令人惊异,成片俨然超越了我们的想象,直接飞升为旷世的艺术赞歌”。
title: 票房.
content: 首周末在11家影院小规模上映,次周增加至1775家影院,周末收获了2100万美元,名列第三。第三周末收获2502万继续位列第三。截至2013年3月全球总票房收益约2亿5千7百万美元。其中北美收获超过1.78亿,其他地区累计6620万。
title: 奖项.
content: 第77届纽约影评人协会奖 第18届广播影评人协会奖 第70届金球奖 第19届美国演员工会奖 第66届英国电影学院奖 第85届奥斯卡金像奖

Summary: 《林肯》(英语:Lincoln)是一部于2012年上映的美国传记片。由斯蒂芬·斯皮尔伯格执导,丹尼尔·戴-刘易斯主演美国总统亚伯拉罕·林肯。影片改编自普利策奖得主、历史学家 于2005年发表的传记《无敌:林肯不以任何人为敌人,创造了连政敌都同心效力的团队》。

Odnoklassniki: Odnoklassniki (en « Camarades de classe », abrégé en OK.ru) est un site web de réseautage social russe créé en 2006 par Albert Popkov. Il permet à ses utilisateurs de retrouver d'anciens camarades qui ont partagé leur scolarité à travers toute la Russie et ses anciennes républiques socialistes soviétiques. Le site compte plus de 148 millions d'inscrits en, pour 31 millions de visiteurs par jour.
纳努芒阿岛

title: 地理.
content: 纳努芒阿岛位于南纬6度18分,东经176度20分,面积约3平方公里。岛上各处气候呈均一分布,属热带气候。纳努芒阿岛地势平坦,不存在山岭与河流。岛屿四周围绕着珊瑚礁。纳努芒阿岛上有3个潟湖,面积最大者为位于岛屿北部的瓦亚托亚潟湖,其中有4个岛屿。瓦亚托亚潟湖周围是茂密的红树林,岛上其余地方为草地。
title: 居民.
content: 岛上居民为图瓦卢人。有坦加和托克劳两个村落,位于岛屿西部海岸。据2002年统计,岛上总人口为589人。
title: 历史.
content: 古代图瓦卢人没有文字,因此纳努芒阿岛及其他图瓦卢岛屿的确切历史无从得知。根据语言学证据,图瓦卢大约在2000年前开始有人居住。但当地传说和世系只能上溯到约300年前。<br> 1781年,西班牙商人唐·弗朗西斯科·马乌雷烈(Don Francisco Maurelle)在航行途中,由于风向不利,被迫向南驶至汤加群岛。在北返途中,1781年5月5日他发现了纳努芒阿岛,他将其命名为科加尔岛(Isla del Cocal)。马乌雷烈未登陆该岛,而是继续向北驶去。
title: 纳努芒阿洞穴.
content: 1986年,在纳努芒阿岛北侧海域,潜水员发现了当地传说中提到的一所“海底巨室”。该海底洞穴距珊瑚壁顶端约40米。洞顶及洞壁上的黑色斑块和地上变黑的珊瑚碎块表明这里曾经使用过火。该洞穴最晚的可能定居时间是8000多年前的一段低海平面期,这与太平洋群岛定居于仅6000年前的一般观点明显不符。根据气候学证据,18000年前海平面开始上涨,直至4000年前才停止。此期间大部分关于图瓦卢及其他太平洋岛屿的人类定居证据可能已被海水淹没。虽然用火的证据仍有待商榷,但关于该洞穴的那些不可磨灭的文化记忆是无法轻易否定的。

Summary: 纳努芒阿岛(,又译纳努曼加岛),是太平洋岛国图瓦卢的九个岛屿之一,位于群岛的西北部。

Nanumaga: Nanumaga, anciennement orthographié Nanumanga, est une île corallienne des Tuvalu, un État-archipel d'Océanie.
亨利撞擊坑 (火星)

title: 地层.
content: 亨利撞击坑中心有一个大型的山丘,在该山丘部分区域可见到地层露头。这些地层厚度数米到数十米。近年加州理工学院科学家研究后提出火星古气候因为自转轴倾角周期性变化而改变,并且形成了这些地层。在地球上因为天文的因素造成的气候改变结果就是冰河时期。  近年研究西阿拉伯区的地层得到了许多新的资讯。一个地层在某个撞击坑内可能厚度在4米以下,但在其他撞击坑可能厚达20米。虽然在该研究中的撞击坑刚好位于阿拉伯区边缘之外,这项发现一般认为还是和阿拉伯区相关。对于贝克勒撞击坑内地层模式的研究结果显示,每个地层是在大约10万年的时间中形成的。更进一步来说,每十个地层就组成一个更大的地层单位。而10个地层代表经过了至少10个周期,也就是由10个地层组成的一个模式形成时间要100万年以上。  在阿拉伯区的地层的固定出现模式代表这和火星自转轴定期变化有关。地球自转轴倾斜角度的变化只有2°多,相较之下火星自转轴倾斜角变化可以到达数十度。当火星转轴倾角不大时,火星最冷的地方就是极区,而太阳照射最强烈位置在赤道附近。这可能在大气层中使水蒸气和二氧化碳等气体向极区迁移并冻结。当转轴倾角变大时,极区会接受更多的日光照射,使极区的物质离开。当二氧化碳自极区离开时将会增加大气压力,可能使风的流动模式改变,并且会将沙尘搬运与堆积到其他区域。同样的,大气层中水蒸气增加也可能使砂粒互相凝结而形成地层。这个研究已经由 NASA 的火星侦察轨道器上的摄影机拍摄后制成立体地形图。  另一个团队则认为有溶解矿物质的地下水向撞击坑表面流动,借由加入矿物将沉积物胶结在一起的方式促使地层的形成。这个假设受到火星地下水模型和火星表面有许多区域发现了硫酸盐证据支持。首先,借着机会号火星探测车对火星表面物质的分析,科学家发现火星的地下水会反复上升并且将硫酸盐沉积。之后由火星侦察轨道器上仪器所获得资料的研究则显示相同的物质在包含阿拉伯区的火星上广大区域存在。在这个模型中,亨利撞击坑中央的小丘可能有部分物质是沉积物被搬运进坑内,并且因为矿物随着地下水上升后沉积而形成。

Summary: 亨利撞击坑(Henry Crater)是一个位于火星阿拉伯区的撞击坑,中心座标10.9°N,336.7°W。它的直径171公里,以法国天文学家保罗·亨利和普罗斯佩·亨利兄弟命名。这对兄弟是法国望远镜制造者和天文学家。

Henry (cratère martien): Henry est un cratère d'impact de de diamètre situé sur Mars dans le quadrangle d'Arabia. Il a été nommé en référence aux astronomes français Paul-Pierre Henry (1848-1905) et Prosper Henry (1849-1903).
俾斯麦首爵号装甲巡洋舰

title: 设计.
content: 俾斯麦首爵号是在英德海军造舰竞赛开始之前设计的。海军上将是当时主管国家海军办公室的国务大臣。鉴于英国皇家海军的主导地位,以及在他看来与之竞争是不现实的,霍尔曼设想了一个基于德国海域打造、由鱼雷艇和岸防舰组成的小型舰队。除此之外,还将有一些巡洋舰作为补充,用于包括通商保护在内的海外值勤。  作为德意志帝国海军设计的第一艘装甲巡洋舰,俾斯麦首爵号是维多利亚·路易丝级防护巡洋舰的增大版本,其排水量几乎是前级的两倍,武器也更加强大。舰只计划供海外使用,特别是用作支持德国设于亚洲和太平洋地区的殖民地。尽管遭到强烈的政治反对,这艘新舰还是得到了帝国议会的批准,并于1896年4月以“代舰()”为代号在基尔的基尔帝国船厂开始。至1900年4月1日,即奥托·冯·俾斯麦诞辰85周年之际,俾斯麦首爵号正式投入使用,共计斥资1894.5万黄金马克。  俾斯麦首爵号在建造之初被归类为“一等巡洋舰()”,而此前建造的奥古斯塔皇后号和维多利亚·路易丝级等五艘大型巡洋舰则被归类为“二等巡洋舰()”。随着此后建造的引用了《舰队法》所规定的新类别“大巡洋舰”,这一类别也追溯转用至包括俾斯麦首爵号在内的既有舰只。
title: 整体特征.
content: 俾斯麦首爵号的水线长度和全长分别为和,有的舷宽,以及的前吃水和的后吃水。它的设计排水量为,满载排水量则可达。俾斯麦首爵号被视为非常优秀的远洋船具;对掌舵指令的反应十分灵敏。然而,在高速航行的状态下,舰只会出现严重的横摇和振动问题。其稳心高度为。  船体采用横向和纵向钢框架构造;外墙由单层木板组成,表面再覆以延伸至水线上方的芒茨合金包板,以防止积垢。舰只的下部,包括舰艏和舰艉的下部,都以镀铜船壳板覆盖。舰只分为十二个水密舱室和一个占龙骨长度比重为59%的双层船底。
title: 机械装置.
content: 俾斯麦首爵号的推进系统由三台立式四缸三胀往复式蒸汽机所组成。它们由柏林日耳曼尼亚机械工程公司()生产的四台锅炉和八台圆筒锅炉提供动力。其中桑尼克罗夫特锅炉各有两个燃烧室 (蒸汽机),共计八个;而圆筒锅炉各设四个燃烧室,共计三十二个。三台蒸汽机各负责驱动一副三叶螺旋桨。中心桨的直径为,两个外桨则略大,直径为。推进系统的额定功率为,最高速度为。在试验中,蒸汽机曾被推至最高,但仍然只能维持18节的最高速度。电力由五台发电机供应,可在110伏特的电压下输出的总电功率。
title: 装甲保护.
content: 俾斯麦首爵号的装甲由克虏伯装甲组成,于某些情况下甚至比后来的设计更厚。装甲带在舰只中部厚,向舰只两端延伸则逐渐减弱至。在装甲带之后还设有厚的盾块,用于保护舰只的关键区域。主甲板和斜面分别有和厚。前司令塔具有200毫米厚的侧部和厚的顶部;后司令塔则有100毫米的侧面和30毫米厚的顶部。主炮炮塔有200毫米厚的侧部和40毫米厚的顶部。150毫米炮的炮塔则有100毫米厚的侧部和的炮挡。炮廓也配有100毫米厚的挡板。  相比之下,后续的装甲巡洋舰设计——例如海因里希亲王号仅设100毫米厚的装甲带和150毫米厚的炮塔侧部装甲。即便是作为德国最后一艘装甲巡洋舰的,也仅有一条厚的装甲带和厚的炮塔侧部装甲,尽管其整体防护范围比俾斯麦首爵号更为全面。
title: 武器装备.
content: 俾斯麦首爵号的主舰炮为四门240毫米40倍径速射炮,它们安装在分居中央船艛一前一后的两座Drh.L. C/98型双联装炮塔内。炮管可降至-4度俯角和提升至30度仰角,最大射程为。它们在发射穿甲弹的初速为。推进剂装药重,并储藏在黄铜表壳内。舰只共可贮存312发该类弹药,其中每门配备78发。  副炮系统包括有十二门架设于MPL型炮廓内的150毫米40倍径速射炮和十门结合了炮廓和炮挡安装的88毫米30倍径速射炮。其中150毫米炮可提升至20度仰角,射程为;它们可以保持每分钟4至5发的射速,并且每门配备有120发弹药。88毫米炮在发射炮弹时的初速为,每门配备250发弹药。此外,俾斯麦首爵号还安装有六具鱼雷发射管和十六枚鱼雷;其中一具布设在舰艉的旋转支架上,四具浸没在舷侧的水线下方,第六具则置于舰艏,同为浸没式。
title: 服役历史.
content: 在完成海上试航后,俾斯麦首爵号即被派往海外服役。它于1900年6月30日启程前往东亚,在海军少将的率领下,连同运输舰和一起,于8月13日抵达青岛,并将海军陆战队的首批增援部队带到东亚。然后它继续进入黄海加入东亚分舰队,并于8月17日成为分舰队司令、海军中将的旗舰。由于义和团运动的爆发,俾斯麦首爵号需要承担各种国际维稳任务。1902年2月12日,海军中将接任东亚分舰队司令。他于1903年拜访了日本明治天皇,并于8月前往符拉迪沃斯托克访问俄国太平洋舰队。随着新式大巡洋舰于1909年抵达青岛并取代俾斯麦首爵号担任东亚分舰队的新旗舰,后者受命返回德国。在1909年6月抵达基尔后,舰只退役,然后进入了一个漫长的现代化改造过程,一直持续至1914年,期间曾被用作鱼雷艇教练船。  当第一次世界大战爆发时,俾斯麦首爵号获重新启用以进行海岸防卫值勤,但很快便又撤出现役。在战争余下的时间里,俾斯麦首爵号都固定在基尔用作宿营船和工程师教练船。舰只武器于1916年9月被完全拆除,并于1918年12月31日退役。在短暂被用作办公船后,俾斯麦首爵号于1919年6月17日正式从海军名录中除籍并出售,后于1920年在伦茨堡拆解报废。

Summary: 陛下之舰俾斯麦首爵号或称俾斯麦候爵号、俾斯麦亲王号()是德国的第一艘装甲巡洋舰,由德意志帝国海军于二十世纪之交建造,并为纪念首任德国宰相——奥托·冯·俾斯麦而命名。其设计较此前的维多利亚·路易丝级防护巡洋舰有所改进,体积显著增大,武器装备也更好。

SMS Fürst Bismarck: Le SMS "Fürst Bismarck" était un croiseur cuirassé unique de la Marine impériale allemande. Celui-ci fut construit sur le chantier naval impérial de Kiel (Allemagne) dans les années 1890. Il porte le nom de Otto von Bismarck, premier chancelier de l'Empire allemand.
B介子

title: –振荡.
content: 中性的B介子(及)能自发地变换成对应的反粒子,还能够再变换成原来的粒子。这个现象叫做味振荡。中性B介子振荡的存在,是粒子物理学标准模型的一项基本预测。测量结果指出–系统的振荡量约为,而费米实验室的CDF实验测量到–系统的。最早的–系统上下限值是由费米实验室的另一个项目DØ实验所估算的。  在2006年9月25日,费米实验室对外宣布说他们发现了之前由理论所预测的B介子振荡。根据实验室的新闻稿: 费米实验室之前就发现了底夸克(1977年)和顶夸克(1995年),这次在第二次运转的首项大发现延续了那里粒子发现的传统。但是令人惊奇的是,B的奇异变化竟然是由基本粒子与相互作用的标准模型所预测的。这次振荡变化的发现,因此又再一次证实了标准模型的能耐... CDF物理学家之前就测量过B介子的物质-反物质变换率,当中包括了被强核力绑在反奇夸克上的重底夸克。现在他们已经达到了粒子物理学的发现标准,也就是说虚假观测的几率需在一千万分之五以下。而CDF结果的虚概概率比标准还要小,为一亿分之八(8/100,000,000)。  《芝加哥论坛报》的罗纳德·科图拉克(Ronald Kotulak)在文章中说这粒子很“奇怪”,并指出这介子与“反物质阴森领域”的已知相互作用,可能会“开启物理学新纪元的门”。  在2010年5月20日,费米国家加速器实验室的物理学家有报告指出,振荡衰变成物质的概率,比衰变成反物质的高1%,这个概率差可能解释到为什么可见宇宙中物质要比反物质要多很多。最近在LHCb有新的实验结果,他们的数据样本比费米实验室的大,然而结果与标准模型的预测相差无几。

Summary: B介子(英语:B meson)是一种含有反底夸克的介子。B介子可细分成四种,按介子中的另一种夸克而定:含有上夸克,含有下夸克,含有奇夸克,而则含有魅夸克。由于顶夸克的寿命实在太短,所以一般认为反底夸克不能与顶夸克生成介子。而底夸克与反底夸克这个组合不是B介子,是底夸克偶素,当中最有名的是Υ介子。

Méson B: Le Méson B est un méson composé d'un antiquark bottom et, d'un quark up (B), down (B), étrange ou charm. La combinaison d'un antiquark bottom et d'un quark top n'est pas supposée possible de par le faible temps de vie du quark top. La combinaison d'un antiquark bottom et d'un quark bottom est habituellement appelée "bottomonium".
雷夫提·高梅茲

title: 职业生涯.
content: 1930年4月29日,高梅兹登上大联盟。他仅出赛15场,留下2胜5败,防御率5.55的普通成绩。1931年,高梅兹的成绩开始进步,不过由于身形太过单薄,球团要求他每天喝3夸脱的牛奶,而且在客场比赛时,球队还会无限量的供应他食物。该年他防御率为大联盟倒数第二低。  1933年到1939年间,高梅兹入选7次明星赛,4次单季20胜,2次拿下胜投王,3次拿下三振王以及完封数联盟最多。1934年明星赛,高梅兹投了6局,缔造单一投手在明星赛投球局数最长纪录。  1934年球季是高梅兹生涯最好的一个球季,单季26胜5败。该年他一起拿下胜投王、防御率王、三振王和三冠王,该年他的完封胜也是联盟最多。投球胜率6成49在胜败投数加总超过200的投手中排名第15名。1900年到1950年所有的投手,只有雷夫提·葛洛夫、克里斯提·马修森和怀堤·福特的生涯胜率比他高。另外高梅兹在世界大赛6胜0败,缔造了大联盟纪录。  1940年,高梅兹因手臂受伤仅出赛9场。1941年,他投出单季15胜5败。1942年球季结束后,他在奇异公司的River Works担任调度员,而他一个礼拜仅有40美元的收入。1943年1月27日,洋基队将他以1万美元(今14万4788美元)卖给波士顿勇士。  高梅兹从来没有在勇士队出赛过,后来他遭到球队释出并与参议员队签约。他在参议员队仅出赛一场,主投4.2局被击出4支安打失3分吞败。他在第5局因肩膀不适提前下场休息,不久后退休。

Summary: 韦农·路易斯·高梅兹(英语:Vernon Louis Gomez, 1908年-11月26日-1989年-2月17日),为前美国职棒大联盟的投手。生涯效力过洋基与参议员队,生涯一共拿下5次世界大赛冠军。1933年到1939年间,他连续7年入选明星赛。他于1972年入选名人堂。1987年,他与怀堤·福特被洋基队入选纪念碑公园。1989年逝世。

Lefty Gomez: Vernon Louis « Lefty » Gomez ( à Rodeo en Californie - à Greenbrae), est un joueur américain d'origine mexicaine de baseball. lanceur, il a joué aux Yankees de New York (1930-1942) et aux Senators de Washington (1943), futurs Twins du Minnesota. Vainqueur de cinq Séries mondiales, il a été élu au Temple de la renommée du baseball en 1972.
威尔金森催化剂

title: 催化剂结构和基本性质.
content: 威尔金森催化剂分子具有平面正方形和16个价电子。通常是由过量的三苯基膦和水合三氯化铑在乙醇中加热回流反应制得的紫红色晶状固体。过量的三苯基膦作为还原剂用于将三价的铑还原成一价铑同时生成三苯基氧化膦。
title: 催化剂的应用.
content: 威尔金森催化剂可用于烯烃的催化氢化。反应的机理是:首先发生一个或者两个三苯基膦配体的解离分别形成12或14个电子的络合物,接着发生氢分子对金属原子的氧化加成,随后与烯烃形成Π-络合物,之后是进行分子内的氢转移,最后发生还原消除生成一个产物烷烃。  威尔金森催化剂的其他应用包括用于催化烯烃与儿茶酚硼烷或频那醇硼烷的硼氢化反应、催化三乙基硅氢对α,β-不饱和羰基化合物的选择性1,4-还原。将威尔金森催化剂中的两个三苯基膦用手性的双齿膦配体(比如Chiraphos)置换,就能得到可以将潜手性的烯烃氢化还原成手性烷烃的不对称催化剂。
title: 威尔金森催化剂的其他反应.
content: RhCl(PPh)与一氧化碳反应得到沃什卡络合物的类似物trans-RhCl(CO)(PPh)(它的反应活性远小于沃什卡络合物)。trans-RhCl(CO)(PPh)也可由威尔金森催化剂和醛发生脱羰反应得到  RhCl(PPh)在苯中搅拌后会发生二聚反应,析出在苯中溶解性较差的红色RhCl(PPh)。

Summary: 威尔金森催化剂(英语:Wilkinson's catalyst),即氯化三(三苯基膦)合铑(I),是由已故的英国化学家杰弗里·威尔金森爵士在1966年发现的一种金属铑的络合物。

Catalyseur de Wilkinson: Le catalyseur de Wilkinson est le nom courant du chlorotris(triphénylphosphine)rhodium(I) de formule. Son nom provient de Geoffrey Wilkinson, chimiste britannique lauréat du prix Nobel de chimie en 1973. Il est notamment employé pour l'hydrogénation industrielle des alcènes en alcanes.
泰奧菲勒·德爾卡塞

title: 生平.
content: 德尔卡塞曾担任亚历山大·里博内阁(1893年1月-4月)的殖民部副秘书长,直至查理·迪皮伊内阁于同年12月倒台。殖民部得以成为一个独立部门,很大程度上有赖他的努力。因此在迪皮伊第二度内阁(1894年5月-1895年1月)时,他成为殖民部部长。  在任职殖民部时,德尔卡塞致力于推动法国殖民事业,特别是在西非的殖民行动。在西非他建立达荷美殖民地,并进行了对乌班吉河上游的探索。除此之外,德尔卡塞亦鼓吹加强海军,主张以此保障殖民地及贸易安全。  至1898年6月,德尔卡塞接手法国外交事务,并在多个内阁中皆续任此位,直至1906年为止。1898年他甫上任时,即要面对英法之间在法绍达爆发的冲突。在1899年3月,他与英国缔结协议,成功解决法绍达危机,法国继续巩固其位于西非的殖民帝国,同时又争取逐渐与英国交好。同年他亦调停了美西战争,协助两国达成和约。  德尔卡塞作为外交部长时,继续维持其一贯反德的立场,德皇威廉二世甚至称他为"对德国最危险之法国人"("The most dangerous man for Germany in France")。德尔卡塞逐渐将法国自第二帝国以来的外交孤立打破,反之向德国进行外交攻势,开始将德奥同盟围堵起来。他改善了法国与意大利的关系、透过对圣彼得堡进行两度访问,加强法俄同盟的关系。在1900年6月与西班牙达成协议,划分了长久以来争议的边境地带。最终于1904年与英国达成了挚诚协定,解决双方于全球的殖民事务(尤其关于埃及、纽芬兰及摩洛哥)及其他争议。英法友谊在1905年的第一次摩洛哥危机中获得完全肯定,德国已经受到多方的反对,反而法国却取得不少支持。  不过在摩洛哥的危机中,德国却成功引致了德尔卡塞的下台,因为德尔卡塞的一贯反德对和平解决事件造成了阻碍。1906年初,德尔卡塞最终辞职下台,并退隐至1909年回归,处理法国海军事务。他促成了英法海军的更紧密合作,使日后一战爆发时,英国最后选择倾向法国一方,而非德国。一战爆发时,他再度担任外交部长,直至1915年他退休为止。

Summary: 泰奥菲勒·德尔卡塞(,1852年-3月1日-1923年-2月22日),是一名法国政治家、外交家,生于阿列日省的帕米耶。德尔卡塞曾担任法兰西第三共和国外交部长,使法国摆脱自俾斯麦时代以来的外交孤立形势。

Théophile Delcassé: Théophile Delcassé, né à Pamiers (Ariège) le et mort à Nice le, est un homme politique français de la République. Il est l'un des artisans du rapprochement de la France et du Royaume-Uni qui aboutit à la signature de l'Entente cordiale.
标准收藏

title: 简介.
content: 标准公司成立于1984年,由杰纳斯影业和航海者公司合资创立。  1983年,雅努斯与标准DVD公司合作,从开始已目标明确:以最严谨的数码科技及制造标准,把在世界影史上举足轻重的作品,以最接近导演及制作人的构想,来重现影片的本来面貌,再度重新发行影碟及DVD。  能够以Criterion Collection的品牌推出的影片,大都是对世界影坛有着深远影响,或曾经引起极大回响/风波的电影作品。有些DVD发行商爱以明星的大名来推出DVD作品集,然而Criterion Collection却是以电影的作者——导演为本,Criterion Collection曾经推出的DVD作品,都是各具特色的名家,像高达、费里尼、安东尼奥尼、希区考克、库柏力克、黑泽明等。除了这些殿堂级大师的作品外,Criterion Collection不时也会推出较为受欢迎的现代导演作品,包括泰瑞·吉廉、强纳森·德米、保罗·范赫文、吴宇森及王家卫等。  与导演紧密合作 :要达到成为“导演肚子里的一条虫”的境界,从而制作出最接近原意的顶级DVD收藏品,Criterion Collection尽了一切能耐,诚邀导演及制作人合作,推出“Director Approved”的导演原版,即使导演已经不在人间,也找来大量有关电影的文字及影像资料,都是研究电影人士或影评人的一些有深度的文章,并不只限于一般表面化的制作特辑。一些外语片的英文字幕,翻译也十分严谨。  Criterion Collection的出品是收藏价值、传统亦是最具美感的DVD产品。对于收藏家来说十分重要,就是有好些Criterion Collection的影片都是限量发行,在目录小册子内印有“Out of Print”的便是已经停产的Criterion Collection影碟。所以一经Criterion Collection推出的都是很好的版本,同一电影从不会在Criterion Collection的品牌下再版,因此Criterion Collection成为了制作水平与价格较为稳定的DVD出版商。

Summary: 标准收藏(The Criterion Collection,简称CC)是美国的一家私人公司,专门发行“重要的杰作及当代电影”的“权威”版本。一开始发行镭射影碟,后来发行DVD及蓝光光盘。

The Criterion Collection: The Criterion Collection est une collection de LaserDisc, puis de DVD et de Blu-Ray, commercialisée aux États-Unis et au Canada.
歐洲歌唱大賽演唱語言列表

title: 规则的演变.
content: 1956年至1965年,比赛并无针对演唱语言进行任何的限制。举例来说,在1965年欧洲歌唱大赛,瑞典的代表Ingvar Wixell即以英语作为演唱曲目。  1966年至1973年,比赛规定演唱者必须以代表该参赛国的其中一种官方语言作为演唱语言。  自1973年到1976年,参赛者可以选用任何语言演唱。许多国家利用这点,选用了各国通用的英语作为演唱语言,当中也包括了1974年的冠军ABBA所选唱的歌Waterloo。  在1977年,比赛的主办单位欧洲广播联盟,重新加强了比赛的演唱语言限制。然而,由于德国及比利时国内初选已先行完成无法改变,故被给予特别的权利可以使用英文。在这个限制下,可以用英文演唱的国家仅剩爱尔兰、马耳他以及英国。从1977年至1998年,这个限制一直被使用着。  自1999年起,演唱语言的限制又被开放。因此,很多国家开始选择混合语言的演唱方式,包括了英文夹杂参赛国本身的官方语言。在此之前,已有一些国家在标题或者歌词中的一句夹杂非官方语言,如1993年克罗地亚的「Don't Ever Cry"」、1997年奥地利的「One Step」及波斯尼亚和黑塞哥维那的「Goodbye」。在1994年,波兰的代表艾迪塔·歌娳娅(Edyta Górniak)在彩排时打破了语言规定,被人向评审团爆料而成了当年度的八卦 。只有6个国家认为波兰应该被取消资格,但按照规定必须有13个国家提出抗议才可以使波兰退出比赛。
title: 批评.
content: 2008年代表法国参赛的歌曲是用英语演唱的,当时法国的一名议员曾批评法国电视台并于法国议会提出了正式的投诉。类似的事情也在2014年发生过,当西班牙歌手Ruth Lorenzo用英语演唱部分她在西班牙国内选拔赛上的参赛歌曲中的歌词后,她受到西班牙皇家语言学院的批评。
title: 人工语言的引进.
content: 在欧洲歌唱大赛的历史上有三次是用人工语言来演唱歌曲。

Summary: 以下内容是有关欧洲歌唱大赛自1956年以来使用的演唱语言,也包括了自2004以来所有半决赛及决赛的曲目。 关于演唱语言的规则曾改变了很多次。过去,比赛主办单位曾要求参与的国家只使用自己国家的语言演唱,但自1999年以来即取消了这个限制。

Langues au Concours Eurovision de la chanson: Le Concours Eurovision de la chanson est un événement annuel organisé par l’UER, l’Union européenne de radio-télévision. Il réunit les membres de l’Union dans le cadre d’une compétition musicale, diffusée en direct et en simultané par tous les diffuseurs participants. Les règles relatives aux langues dans lesquelles les chansons en compétition doivent être interprétées, ont évolué au fil des éditions et des développements musicaux.
詹姆斯·哈迪·威尔金森

title: 生平.
content: 威尔金森1919年9月27日生于英国肯特郡的斯特洛特,大学在英国剑桥大学三一学院接受教育,并以班级最好的成绩毕业。二战爆发后,1940年,他开始研究弹道学,并与1946年进入英国最著名的学术机构之一英国国家物理实验室(NPL)的数学部,期间研制了电子计算机Pilot ACE。他为NPL服务长达34年,直至1980年退休,曾长期担任NPL的学术长官。 之后任斯坦福大学客座教授。1986年10月5日在英国特丁顿的家中病逝,享年67岁。
title: 贡献.
title: Pilot ACE.
content: 在NPL,威尔金森一开始协助图灵设计计算机Pilot ACE。图灵离开NPL后,他接手整个项目,使得Pilot ACE于1950年5月10日,第一次正式试运行成功。
title: 数值计算.
content: 威尔金森的主要贡献是在数值计算领域,尤其是在数值线性代数方面,发现很多有意义的算法。1960年,他在研究矩阵计算误差时而提出“向后误差分析法”,目前是计算机上各种数值计算最常用的误差分析手段。
title: 数值计算软件包.
content: 1976年后,威尔金森积极参与并推动成立了一个非赢利性的Numerical Algorithms Group Ltd.的公司以开发和推广数值分析和统计分析的软件包,并在软件包(美国阿贡国家实验室于1972年开发)计划中,也曾积极参与并贡献过力量.
title: 荣誉.
content: 1963年剑桥大学授予名誉博士学位,1970年,工业和应用数学会授予他冯·诺伊曼奖。1969年当选为英国皇家学会院士,1987年被追授美国数学会的Chauvenet奖。
title: 图灵奖.
content: 1970年,他获得了图灵奖,其颁奖词是:“因其在数值计算领域的研究,他在线性代数计算与向后误差分析法方面的工作,获得广泛赞誉,促进了高速数字计算机的应用。”  英文:并做了“一个数值分析家的若干意见”(英语:"Some Comments from a Numerical Analyst")的演讲。 1991年设立了以他命名的威尔金森奖,用于表彰优秀的数值分析软件作者。

Summary: 詹姆斯·哈迪·威尔金森,FRS(英文:英语:James Hardy Wilkinson 1919年-9月27日-1986年-10月5日)是英国数学家和计算机学家,在数值分析领域具有杰出贡献。数值分析是应用数学与计算机科学的交叉学科,特别在工程和物理学上具有显著的应用。

James H. Wilkinson: James Hardy Wilkinson (né à Strood en Angleterre le – mort à Teddington le ), mathématicien anglais spécialiste de l'analyse numérique matricielle.
吉森车站

title: 历史.
content: 吉森的首座临时车站座落在地区,是为而建于1850年。在1853至1854年间,这个临时措施被一座全新靠南的车站所取代,后者位于如今的站址上,并附带有相应的。  从1869年至1871年间,修建了从吉森通往富尔达的以及。它们在吉森的铁路设施位于美因-威悉铁路车站大楼对面,即站前广场的另一侧。这意味着车站大楼的入口只能经由李比希街(当时仍称大学街)到达。直至1893年,才建造了通往老韦茨拉尔路的桥梁以及跨越福格尔斯山铁路和吉森-盖尔恩豪森铁路轨道的阶梯设施。  第二次世界大战期间,车站成为盟军空袭的目标。其中在1944年12月4日和6日对吉森的大规模轰炸、以及1944年12月11日和1945年2月17日(105吨)的空袭,都对车站造成了严重的破坏。
title: 车站大楼.
title: 首座车站大楼.
content: 吉森车站的首座车站大楼是在1854年按照浪漫式的新古典主义风格建造,其严格对称的“E”形样式由红色制成,并在表层覆以灰泥。该建筑高两层,长72米,在中部亭厅的上方设有一个钟楼。办公室及五间铁路公寓位于上层,底层的最北端则为。
title: 第二座车站大楼.
content: 如今的车站大楼是由来自黑博恩的建筑师于1904年至1911年间建造。他将美因-威悉铁路边上的首座车站大楼纳入了新建筑之中。月台顶篷的铸铁支柱也可追溯至1854年的设施。现在,车站大楼被推挤为楔子状,伫立在美因-威悉铁路、福格尔斯山铁路的东向分支轨道以及通往盖尔恩豪森的铁路之间。在城市规划方面,他代表了1880年城市扩张的消失点。它以的建造,是一座三层楼高红色砂岩建筑,在非对称的平面布局中设有醒目的钟楼。马丁·瓦尔泽于1976年5月12日在其日记的阅读之旅中这样写道吉森车站:“车站建成时,您显然不知道车站在想什么。大多数时候,人们会觉得走进了教堂和城堡的混合体,这一点在吉森尤为明显。一座带有中殿和塔楼的红砂岩教堂,甚至让人有拆毁中殿的冲动”。  第二次世界大战期间,车站大楼遭到破坏,其中北翼被完全摧毁,并不再重建。1968年11月,车站前廊进行了改造,站房建筑则扩展到了北翼曾经所在的位置。外墙于1970年代初进行了翻新。车站大楼根据被列为。  车站大堂内设有、、以及餐饮和旅行用品的销售点。车站大楼内还设有站务、列车公告和等设施。 在2008年至2010年间,车站对客运设施进行了重建。奠基仪式于2008年7月16日举行。 这项工程的主要目的是建立一个新的行人地下通道,以及可通往所有月台的无障碍通道。 新的行人隧道于2010年7月21日开放。 受余下工作的影响,客运设施直至2010年秋季才正式启用。
title: 运营.
title: 客运.
content: 吉森车站的两个部分共设有11条月台股道:  此外,如果卡塞尔-威廉丘-法兰克福高速铁路出现运营中断,其它路线的ICE列车也会绕行美因-威悉铁路,但不会在吉森停站。
title: 长途运输.
content: 在中,来往于卡尔斯鲁厄至汉堡间(部分班次延长至宾茨起讫)的城际快车26号线每隔两小时便有一班车在吉森车站停靠。另有每日一对在始发和终到的城际列车班次也在吉森停靠。  在2009年11月至2011年12月期间,还开行有每天一对欧城列车从锡根经由吉森和法兰克福往返于克拉根福。这班列车附挂有通往萨格勒布三节。
title: 短途客运.
content: 在铁路短途客运方面,有各种区域快车和区域列车路线行经吉森。这关系到法兰克福-锡根(“”,RE 99)和法兰克福-卡塞尔(“”,RE 98)之间的联结。此外,所有连接至弗里德贝格、马尔堡和迪伦堡的区域列车加密班次,都是在此处始发和终到。  吉森车站同样是和的经停站,后者在此后分别驶往特雷萨和迪伦堡。车站还处理往返于盖尔恩豪森(经尼达)、富尔达(经格林贝格和阿尔斯费尔德)以及林堡和科布伦茨(经韦茨拉尔和威尔堡)的列车在吉森的始发和终到业务。在和运行的区域列车自2011年12月11日起由(HLB)经营。
title: 货运.
content: 客运车站的西南面为货运站,直至2016年,它一直是中黑森地区货运的中央列车编组站。来自周边各车站(例如弗兰肯贝格、迪伦堡和尼达)的地方货运都在这里进行最终编组。然而,这些列车编组任务如今已大部分移至进行。
title: 信号所.
content: 货运站以及吉森-贝格瓦尔德()子站的信号机和转辙器仍由现场的几个操作,而客运站自2004年12月以来已配备了一个,并且可以通过法兰克福的进行远程控制。
title: 换乘接驳.
content: 提供区域和地方公交路线的巴士车站就位于铁路车站的正前方,而由提供的停车点则紧邻1道。站前广场设有出租车站,车站街()路旁则设有20个临停车位。兰河街()畔还有更多的临停车位。当地的共享汽车运营商在站前也有停车位。对于长时间停泊,兰河街上设有480个泊位的停车换乘场,老邮政街()也提供一个停车楼。兰河街的换乘场通过一个带楼梯和升降机的天桥与1道至5道相连,因此可以实现无障碍通行。在兰河街和老韦茨拉尔径()还设有380个带顶篷的单车泊位。站前广场则提供400个单车泊位,其中180个为带顶篷,36个为收费式收纳箱。  根据,自1893年开放、从站前广场跨越福格尔斯山铁路轨道再通往老韦茨拉尔径的桥梁及露天台阶被列为。它需要进行翻新,因其历史悠久的基座已不稳定,而水分渗透也危及结构。经过初步拆除讨论,台阶于2019年得到有针对性的拆卸,其各个部分都进行大修——一些也被替换,然后被重新建立在新的基座上。
title: 未来规划.
content: 自车站翻新以来,一直存在着关于将车站隧道延伸至兰河街的讨论,这在当时是未能实现的。那里应在原货运站的基础上,利用两侧由建筑物围成的空间提供更多的临时车位、长途巴士站和更多的单车泊位。从长远来看,车站将寻求对站前广场至老韦茨拉尔径之间的阶梯设施进行无障碍改造。

Summary: 吉森车站()是德国黑森州中部城市吉森的一座。它被德铁车站及服务归类为二等站,并以日均约375班列车和28000名旅客的到发量而成为最重要的枢纽。

Gare de Gießen: La gare de Gießen (en allemand "Bahnhof Gießen") est la plus grande gare de la ville de Giessen en Hesse, Allemagne. Elle est fréquentée par voyageurs par jour.
富尔达车站

title: 路网连接.
title: 既有线.
content: 富尔达坐落于之中的上,往南向可与和相连。同样以南-北向经过富尔达的还有汉诺威-维尔茨堡高速铁路。而来自西部的和来自东部的亦均以富尔达作为终点。
title: 新建线.
content: 在汉诺威-维尔茨堡高速铁路的规划中,最初是要往西绕行富尔达,城市需要通过位于和辖区的既有线与新线相连。然而,这种所谓的“1号方案()”已在1970年代中期被摒弃。在1974年2月开始推进、关于线路在克尔莱-黑森/巴伐利亚边境区间的中,当局又引入了另外两个方案展开讨论:在所谓的“2号方案”中,新线也将向西绕过富尔达车站并在与既有线相连。而(后来基本落实的)“3号方案”则提出在至之间将新线与既有线并行伸展。德国联邦铁路最终在1976年选择了3号方案。1978年7月,随着土地规划审批程序在富尔达地区的完成,与既有线并行通过富尔达的线路走向正式确定。  根据运营理念,新建铁路与南北干线的轨道是采用并行伸展,为此两条线路之间的换乘应该能够在同向的每一个月台进行。新建铁路的轨道居于既有车站走向的中部,而南北干线的轨道则根据相应的方向居于两侧。对于这项工作,所有的现行轨道都需要进行改动,例如与街道及水域相交的桥梁。总体而言,在1984年至1991年期间,共提供了89项带有28项防护技术中间阶段的施工阶段,期间必须完全维持客运及货运站的正常运营。一个新的中央信号所是在1985年投入运作。1986年12月,南北干线通往法兰克福方向的轨道在一个新的位置上投入运营,通往哥廷根方向的轨道也随后在1987年10月完成。自1987年末起,则开始了通往卡塞尔方向的新建铁路的轨道建设。  在规划阶段,富尔达地区(从的南出入口直至240米长的弗里德河谷桥南端)是被纳入新建铁路中间路段的第17规划段。  新建铁路在卡塞尔枢纽的建造成本据估计约为每公里4000万德国马克。而在卡塞尔至富尔达之间的开放线路则下降至每公里3200万马克。
title: 车站大楼.
content: 在贝布拉-哈瑙铁路于1866年建成通车之初,富尔达车站仅有一个营业厅而仍未设。后者一直持续至1875年4月1日才落成。其面积与当时的交通环境相匹配,在建筑上采用传统的风格。在两层楼高的中间部分两侧是两个单层的侧翼,它们各自延伸至一个两层楼高的角亭。这幢建筑在第二次世界大战期间,即盟军于1944年9月11日对富尔达实施第一次大规模空袭时遭到广泛破坏。而在1944年12月的另一次空袭中,盟军则摧毁了铁路设施。  从1946年至1954年期间,当局在原车站大楼的墙基上根据席布勒及赫比希建筑师事务所()的设计竖立起一座规模宏大的新建筑。它是由一个位于中央、并装有玻璃的接待大厅为主导。1964年还举办了关于站前广场的设计竞赛,最终由的方案获得优胜。该方案提出将广场面朝市内的三侧以现代化建筑包裹,其中包括两座高层建筑,但最终未能实现。  作为兴建汉诺威-维尔茨堡高速铁路的一部分,富尔达车站也在1980年代进行了改造:向上通往站前大街的车站大楼被降低至地下室的高度并创建了一个新的入口区,因此轨道底部的行人隧道自此已位于地面层。通过对站前广场的地下化,车站大楼如今看起来更高,甚至比其落成之初更为雄伟。车站大楼西南侧的月台层则建起了一座巴士总站。
title: 铁路设施.
title: 轨道.
content: 客运站共设有10条通过式轨道,其中的7条用作旅客运输到发,另外2条用作直通轨道。而10道则作为供驻扎在富尔达的高速铁路救援列车使用。此外还有三条(36至38道)仅能从北向抵达,并主要服务于在福格尔斯山铁路运行、往来于吉森和林堡之间的区域列车。  客运站的南端是一个,在过去曾在方面具有重要意义。如今则只有很少的货物运输在此到发。在进行钾盐装载的部分车皮也会在该站进行编组。此外,这里直至1990年代末还会办理的转运业务。富尔达在1979年以前还拥有一个编组站。它是自富尔达发展成为后,被并入。  在南北干线的轨道之间建有两条新建铁路的到发线。而在新建铁路的轨道之间则是一条居中的越行线。尽管背靠车站大楼的1号月台保留办理区域运输的业务,但在西侧的2号和3号月台仍各有一条新建铁路和既有线的同向轨道。铁路设施为此也进行了的改造。  紧邻车站的西南侧和东北侧各有一条窄小的弯道(曲线半径600和675米)。列车在此处的限速为100km/h。由于空间限制,这一限速在新线建设的过程中也未能提高。  1961年9月30日,富尔达车站跟随哈瑙-富尔达区间的线路一同实现了电气化运营。
title: 信号所.
content: 在客运站和货运站之间的彼得斯贝格大街()旁,建有一个(SpDrS 600型),它可对高速铁路从至区间以及南北干线从至布尔格豪恩区间的列车运行进行控制。此外,它还会监控通往格尔斯费尔德的线路上的行车信号。而欣费尔德信号所()通常也是由富尔达进行远程控制。  经过为期一个半月的建设,有5层楼高、30米长和11米宽的信号所大楼在1983年中期举行了。信号所是在1985年投入运作,并在1983年至1990年的车站设施改造期间显著减负。在投入使用后,信号所后来还安装了一个远程控制总机以及用于的总机。  对于整体措施,包括信号机、通信工程、铁路供电、道床以及信号所和外部设施,在1983年所估计的总造价为3200万马克。  作为金齐希河谷铁路电气化改造的一部分,富尔达车站也已建成一座。
title: 车辆段.
content: 富尔达以往曾拥有自己的车辆段。在1954年春季,首台被配属至富尔达。它最初被运用于往希尔德尔斯方向的线路,其后也在通往格尔斯费尔德的伦山铁路以及福格尔斯山铁路提供服务。  自1967年9月起,配属富尔达的也可以进一步往北在之间使用,这是由于东德当局已在当时禁止西部的推挽式列车使用边境的转车盘。而在这项运行中,列车需要两次穿越德国国内边界。自1975/76年的运行图调整起,轨道巴士结束在富尔达的配属,所有车辆均被转配至吉森车辆段。  在1990年代初,车辆段解散并继续作为火车司机的驻班室使用。至1990年代中期,包含扇形车库和转车盘在内的旧车辆段的所有业务都被迁移至,后者自那时起成为机车指挥的场所。在2006年12月10日起生效的运行图调整中,接管了原由德铁区域运输经营、通往贝布拉和卡塞尔方向的列车服务。  旧车辆段原址在2011年被改造为一个汽车调整车间。
title: 交通连结.
title: 长途运输.
content: 由于地处南北干线的中部,早在多年以前便有大量快速列车(例如在战后开行的著名列车“蓝龙胆号”)行经富尔达车站。车站在1977年的每日列车到发量最多达320班。  大部分经行汉诺威-维尔茨堡高速铁路的长途列车都会停靠富尔达车站。只有ICE-20号和22号线的列车以及柏林-法兰克福间的ICE短跑手会越行而不停该站。
title: 区域运输.
content: 在轨道短途客运方面,有以下区域快车和区域列车线路行经该站:

Summary: 富尔达车站()位于黑森州东部城市富尔达境内,是德国的中央交通枢纽。其日均发送旅客约为20000人次。

Gare de Fulda: La gare de Fulda (en allemand "Bahnhof Fulda") est la plus grande gare de la ville de Fulda en Hesse, Allemagne. La gare se trouve sur la LGV Hanovre - Wurtzbourg.
弗朗西斯科·德维克

title: 简历.
content: 1805年5月19日,他出生在马切拉塔,在乌尔比诺接受了大学教育,并在1835年担任助理总监,1839出任梵蒂冈天文台台长。1848年的意大利革命中断了他的天文工作,他被迫流亡海外,遍历巴黎、伦敦和美国等地。在美国曾受到总统的接见。他很高兴美国能接纳他,因而决定定居于乔治敦大学,不过,他先返回了欧洲,想招募一批同僚并为由他管理的纽约天文台购买一些仪器设备。不幸的是,由于旅途劳顿,他在1848年11月15日病逝于伦敦。
title: 研究.
content: 他曾在相对较短的时间内发现了很多的彗星,包括周期性的54P/德威科-斯威夫特-尼特彗星和122P/德维克彗星。他还独立地发现了米切尔小姐彗星(C/1847 t1)-晚于美国女天文学家玛丽亚·米切尔二天。在米切尔小姐发现彗星的消息传到欧洲前,德维克神父曾公布了他的发现,因而,该彗星起初曾以他的名字命名。由于是第一颗通过望远镜发现的彗星,为此,他获得了丹麦国王的颁奖(在此之前,所有彗星的发现都是通过肉眼看到的)。后来,米切尔被认可是首位发现者并也获得了奖章。  他还对土星和土星环缝进行了观察(他是第一个观看土星环窄缝的人,现在被以詹姆斯·爱德华·基勒之名命名为基勒环缝);他也因对金星斑块的研究而闻名,曾想测定其自转周期而未成功。  他曾着手过一项雄心勃勃的计划,编制一幅视星等低至11级的星图。  德维克还是一位教堂音乐作曲家。  月球上的德维克陨石坑以及小行星20103 德维克就是以他的名字命名的。

Summary: 弗朗西斯科·德维克()神父是一位意大利天文学家暨耶稣会神甫。

Francesco de Vico: Le père Francesco de Vico (né le à Macerata et mort le à Londres) est un astronome italien à l'observatoire du Vatican et également un prêtre jésuite. Son nom est également orthographié de Vigo, De Vico et même DeVico.
新加坡摩天观景轮

title: 历史.
content: 新加坡摩天轮的设想首先产生于2000年代早期,正式计划开始于2002年。德国Melchers项目管理公司(Melchers Project Management,MPM),东方和太平洋管理公司(Orient & Pacific Management,O&P)合资成立了名为新加坡摩天轮有限公司作为该项目的开发商。MPM和O&P分别占股75%和25%。该项目正式公布后于2003年6月27日由新加坡旅游局批准并签订谅解备忘录,正式记录开发商与旅游局关于购地程序的协定。备忘录规定,旅游局将从新加坡土地管理局购买位于滨海中心的该地块并出租给新加坡摩天轮有限公司,租期30年,并可选择延长15年。此外,该地在项目施工期间旅游局将不收取租金。2003年7月,仲量联行被指定为该项目的不动产咨询顾问。竹中工程公司(Takenaka Corporation)和三菱重工被选为承建商,奥雅纳负责结构工程研究和设计。  摩天轮最初的设计类似伦敦眼,高度为170米,但被批评缺乏原创性。开发商很快回应称这一设计并非最终版本,只是用于概念构思用途。后来项目在开发中由于开发商筹措资金上的困难几乎陷于停顿,原计划于2005年底完工的摩天轮被无限期的拖延。2005年9月,项目得到两家德国银行注资——Delbrueck Bethmann Maffei银行(荷兰银行的子公司)为项目提供1亿新元,裕宝联合银行提供1.4亿新元,项目由此得以复苏。摩天轮在月底开始施工,所获得的共2.4亿新元外资是新加坡娱乐业收到的最大单笔国外投资。  2013年5月28日,清盘公司飞利尔霍德森(Ferrier Hodgson)受委托接管新加坡摩天观景轮有限公司的资产,将在全球范围寻找有兴趣的投资者,但摩天观景轮的日常运作将不会受影响。 旅游公司对「新加坡飞行者」的评价好坏参半,Siam Express的总经理Alex Yip称,该公司的多项活动充满创意,例如在摩天轮上吃午餐和晚餐就很有吸引力。但CTC旅游公司高级副总裁Alicia Seah却表示,大部分中国游客不喜欢到摩天轮玩,觉得呆在厢座内三十至四十五分钟浪费时间。
title: 设计.
content: 摩天轮的施工面积约16000平方米,整个设施沿滨海湾步行区展开,共占地33700平方米。摩天轮的设计由奥雅纳和三菱重工承担。轮体直径150米,旋转一周约30分钟时间,轮体上装28个座舱,每个座舱面积26平方米,可各容纳28名乘客,每年的设计最大载客总数达730万人。  摩天轮之下的三层休闲购物中心提供商业零售餐饮服务,楼顶即是摩天轮的登载平台,周围毗邻希腊风格的海滨剧场和码头,楼后是40个巴士车位的巴士停车场,亦有行人天桥连接到有300个车位的多层停车场大楼,游客可通过行人天桥和大楼附近的路段前往地铁宝门廊站。
title: 预期.
content: 摩天轮这一新景点预期第一年会吸引约250万名游客,门票收入将达到9400万新币,为投资者提供约13.4%的收益。预计50%的游客会来自国外。尽管有人认为这种估计过于乐观,新加坡旅游局和投资者却对此及长期回报有信心。  摩天轮于2008年3月1日投入运行。
title: 竞争.
content: 尽管开发商不断把新加坡摩天轮的高度作为卖点强调,这一纪录却面临多个竞争对手的挑战。
title: 门票.
content: 以下只列出标准门票(新加坡观景飞行旅程)价格。

Summary: 新加坡摩天观景轮(英语:英语:Singapore Flyer)是一个位于新加坡的巨型摩天轮。

Singapore Flyer: La Singapore Flyer, avec ses 165 m de hauteur, était la plus haute grande roue du monde jusqu'au (dépassée aujourd'hui par la High Roller de Las Vegas).
乌戈·米夫苏德·邦尼奇

title: 生平.
content: 乌戈·米夫苏德·邦尼奇出生在马耳他科斯皮夸,是卡梅隆·米夫苏德·邦尼奇教授和他的妻子玛丽亚(née Ross)的儿子。他就读于学园(Lyceum,古希腊哲学家讲的园林)和马耳他皇家大学。1952年他从大学毕业,获得文学学士(Bachelor of Arts),后来于1955年获得法学博士。1959年5月3日,乌戈·米夫苏德·邦尼奇担任律师时,他娶了杰玛(née Bianco,姓比安科),育有三个孩子。  他继承父业,在1966年作为国民党候选人参加选举,并当选议员。他在随后的大选中连任,连续十五年(1972年 - 1987年)中,他都是国民党的教育发言人。1977年,他当选国民党主席和行政委员会总书记。  1987年,国民党组建政府,邦尼奇被任命教育部长。 他的部门包括教育、环境、广播、文化、青年、博物馆和运动各方面。1990年,他成为了教育部长和内政部长。1992年大选后,米夫苏德·邦尼奇被任命为人力资源和教育部长。作为一个部长,他曾起草重要立法如教育法案、环境法案、国家档案馆法案和职业健康和安全促进法案。他努力提高公立学校标准。  1994年4月,邦尼奇当选马耳他总统,任期五年。
title: 著作.
content: 米夫苏德·邦尼奇博士是一位多产的作家。他的文章都出现在各种报纸上,其中一些发表在两本著作中: 《"Il-Linja t-Tajba - L-Aħjar Artikli ta' Dottor Ugo Mifsud Bonnici"》 和 《"Biex il-Futur Reġa' Beda"》.米夫苏德·邦尼奇博士也花费多年担任文学杂志《"Malta Letterarja"》的编辑 。

Summary: 乌戈·米夫苏德·邦尼奇(Dr. Ugo Mifsud Bonnici,1932年-11月8日),马耳他政治人物,于1994年至1999年间担任第五任马耳他总统。

Ugo Mifsud Bonnici: Ugo Mifsud Bonnici, né le à Cospicua, est un homme politique maltais, membre du Parti nationaliste. Il est président de Malte du au.
法兰克福南站

title: 方位.
content: 法兰克福南站位于美因河南岸的,这是一个在才成立的大都会分区。从站前广场,即迪斯特径广场(),可延伸至周边五条呈放射状分布的街道:往西南和东北向的赫德里希大街(),往西北至瑞士广场()的迪斯特径大街(),往北至法兰克福铁桥的铁桥大街()和往东北至法兰克福老桥的老桥大街()。在迪斯特径广场上每逢周二和周五会举办。  车站西侧的地块是由此经过的,这是萨克森豪森在奠基者时代的中轴线。紧邻站前广场北侧、位于赫德里希大街和特克斯托大街()之间的是一座在2003年关闭的原,它在这期间已被清空和重建。在原基础上改建的仓库现在设有一家大型连锁超市和法兰克福市立图书馆的分馆。  车站的南部出口通往默费尔德乡村公路()。
title: 历史.
content: 如今的火车南站是在1873年11月15日,以“贝布拉车站()”的名义与同时开业。黑森选侯国早在1866年便开始修建从黑森北部的贝布拉经由富尔达和哈瑙通往法兰克福的,随后这项工作又由推进,至车站开业的这一天,从哈瑙至法兰克福的美因河南岸路段终于建成通车,从而使萨克森豪森和奥芬巴赫都可直接与这条线路相连。时至今日,它仍然是法兰克福这一侧与莱比锡、柏林、汉诺威、不来梅和汉堡等另一侧之间最为重要的铁路运输线。在此之前,来自贝布拉的列车都必须经由美因河北岸的和运行。  位于达姆施塔特乡村公路()旁的原法兰克福-萨克森豪森车站自1873年起仅提供运行于的穿梭服务,当地居民也因此将它称之为“”。  仍然保留至今的是在1914年落成。其经过削减的新艺术运动风格样式是与同年开业的相类似。在车站地下的地铁连接线修建期间(1984年完工),几乎整座车站大楼都遭到破坏,并于隧道工程结束后进行了重建。自那时起,建筑内部还加入了市民之家和文化中心等设施。而原本存在的铸铁月台大堂已于1960年代初被拆除。
title: 改建规划.
content: 作为概念的一部分,车站的容量将通过各种措施得到增加。因此在车站东头与出入口相平行和往来于美因河南/北岸路段应得到加强,9道和10道应将使用长度扩展至750米,以及应优化通往的连接。相应的月台也应为适应更高的交通量进行扩建。在车站和之间还将进行四线改造并提供长途与区域运输的分离,借此将右侧行车切换为左侧行车,从而便于列车在火车总站进行。此外,来自达姆施塔特方向的也应实现立体交汇。
title: 交通连结.
title: 长途运输.
content: 在方面,有以下城际快车和城际列车线路行经法兰克福南站:
title: 区域运输.
content: 在轨道短途客运方面,有以下区域快车和区域列车线路行经该站:
title: 短途运输.
content: 法兰克福南站在方便也发挥着特别重要的作用。由于地处市中心与南部郊区之间的交界处,在此交汇的除了莱茵-美因城市快铁开行的S3至S6线之外,还有(U1至U3线和U8线),有轨电车14、15、16、19号线和。此外,还有大量的市内和区域巴士线路主要由此开往南部周边地区和法兰克福机场。一些巴士会在南部出口的默费尔德乡村公路旁停靠。  火车南站地铁站是法兰克福地铁A线的终点。因此在车站前方设有一个转辙段以及车站后方设有一个三线、约200米长的,它是由三个独立的隧道所组成。地铁站本身设有两条到发线和一个岛式月台。地铁U1、U2、U3和U8线每隔2至5分钟分别发往、、、和方向。

Summary: 美茵河畔法兰克福火车南站()俗称法兰克福南站(),是美因河畔法兰克福境内的四座之一。与法兰克福火车总站不同的是,它并非尽头站,而是一座包含9条到发线和5个月台的。可在此站办理到发的业务包括有(城际快车、城际列车、城市夜线)、轨道短途客运(城市快铁、区域快车、区域列车)和(地铁、及)。

Gare du midi de Francfort-sur-le-Main: La Gare du midi de Francfort (en allemand "Frankfurt (Main) Südbahnhof") est une gare ferroviaire allemande. C'est l'une des principales gares de la ville de Francfort-sur-le-Main. Elle est située dans le quartier de Sachsenhausen.
尼利槽溝

title: 地质状况.
content: 在尼利槽沟有大量的橄榄石暴露在表面。2008年11月 NASA 的 火星侦察轨道器 在尼利槽沟发现当地岩石含有大量的碳酸盐矿物。同时还发现了铝蒙脱石、铁镁蒙脱石、水合氧化硅、高岭石族矿物和铁氧化物。NASA 的科学家发现尼利槽沟是甲烷的来源,引起了甲烷是否来自于生物作用的问题。
title: 相关研究.
content: 2010年7月有研究者指出在尼利槽沟的碳酸盐质岩床可能是热液反应取代了超基性岩石而形成。接着热液活动可能产生对生物活动足够的能量。而生物活动的证据是可以被保留的。  现在相信尼利槽沟的形成是和形成邻近伊希地平原的巨大撞击事件有关。尼利槽沟是在一个围绕伊西地平原的同心圆结构上的曲线构造。有部分专家认为像尼利槽沟这样地质构造特征可以用 "Ring Tectonics theory" 来解释。而「被埋藏的生命」的可能证据也已经在尼利槽沟被寻找到。

Summary: 尼利槽沟(Nili Fossae)是火星表面一个被侵蚀,且部分区域被沉积物和来自附近撞击坑富含黏土的喷出物填充的破裂区域。中心位置大约是 22.57°N, 76.8°E,低于火星大地水准面约 0.6 公里。尼利槽沟曾经是预计2012年登陆火星的火星科学实验室登陆候选地点之一;ESA 的 ExoMars 火星探测车也把该处列为候选地点之一,但目前尚未做最终确定。

Nili Fossae: Nili Fossae est un vaste système de failles à la surface de la planète Mars dans le quadrangle de Syrtis Major, s'étendant sur 667 km et centré par 22,6° N et 76,8° E, en bordure nord-ouest du bassin d'impact d'Isidis Planitia auquel ces failles s'orientent parallèlement.
卡特主義

title: 背景.
content: 美国于第二次世界大战期间首次将波斯湾地区纳为其国家利益。对现代军队来说,石油是最重要的资源之一,而当时作为世界上最大产油国的美国供应了盟军大部分的石油需求。许多美国的战略学家担心战争将会严重消耗美国的石油储备,因此他们认为与拥有丰富石油蕴藏量的沙特阿拉伯建立良好关系会是个好主意。1943年2月16日,美国总统富兰克林·罗斯福说道:「沙特阿拉伯的国家安全对美国的国家安全非常重要」。  1945年2月14日,自雅尔塔会议返国的途中,罗斯福前往位于苏伊士运河的大苦湖拜会了沙特阿拉伯国王伊本·沙特;这也是美国总统首次访问波斯湾地区。1990年的沙漠之盾行动中,美国国防部长迪克·钱尼声称该次会面是美国派兵保卫沙特阿拉伯边界的正当理由之一。  直至冷战时期,美国仍将波斯湾地区视为重要区域。冷战期间由三位美国总统所提出的三项外交政策,分别为杜鲁门主义、艾森豪主义与尼克森主义,都成为卡特主义的重要基石。杜鲁门主义表明美国将会为那些受苏联共产主义势力威胁的国家提供军事援助;这项政策被卡特总统用来强化伊朗与沙特阿拉伯的防卫能力。1950年10月,时任总统的哈瑞·杜鲁门写信给伊本·沙特国王,表明:「美国有意愿维护沙特阿拉伯的独立性与领土完整性。您的王国将不会受到威胁;任何威胁都会是美国的首要事务」。  艾森豪主义则更直接地调遣美军前往中东保卫受苏联共产势力威胁的盟国。最后,尼克森主义则主张美国将为伊朗与沙特阿拉伯提供军事援助,使两国有能力维持该区域的和平与稳定。1979年,伊朗伊斯兰革命与苏联入侵阿富汗等事件促使美国提出卡特主义以捍卫在该地区的利益。  1979年7月,卡特总统发表了《自信的危机》演说作为对第二次石油危机的回应;演说中卡特表示美国人应当减少能源用量,以协助减少美国对外国原油供给的依赖。近年来,诸如乔瑟夫·惠兰(Joseph Wheelan)等学者更进一步主张若当时卡特的能源政策确有落实的话,可能可以避免当今美国许多因对外国石油的依赖所产生的经济问题。
title: 卡特主义的内容.
content: 卡特总统于1980年1月23日的国情咨文中,先是提到在阿富汗境内的苏联军队「对中东石油的自由运输构成了莫大的威胁」,接着说道:
title: 实际运作.
content: 卡特政府着手建立快速布署部队(后来成为美国中央司令部)。组建期间,行政部门要求国会重启兵役征用系统注册,并提案增加军事预算,同时扩编美国布署于波斯湾与印度洋的海上武力。  卡特的继任者隆纳·雷根于1981年10月沿用了该政策;雷根主张美国将会直接介入波斯湾地区以保护两伊战争爆发后安全受到威胁的沙特阿拉伯。因此,卡特主义与雷根的主张最大的不同即是卡特警告外界势力不要干预波斯湾地区,而雷根则着重于保障该区域的内部稳定性。美国外交官霍华·泰克(Howard Teicher)这么说道:「随着雷根主张的公布,沙漠风暴行动的政策基础已经奠定」。

Summary: 卡特主义(英语:Carter Doctrine)是美国总统吉米·卡特于1980年1月23日的国情咨文中所提出的外交政策,其内容是美国将于有必要时对波斯湾用兵以保卫其国家利益。

Doctrine Carter: La doctrine Carter est une doctrine de politique étrangère américaine formulée par le président des États-Unis Jimmy Carter dans son discours sur l'état de l'Union du, stipulant que toute tentative de gagner le contrôle de la région du golfe Persique provoquera des représailles des États-Unis. Elle a été mise au point en réponse à l'invasion de l'Afghanistan par l'URSS en 1979 afin de dissuader l'Union soviétique, qui s'opposait aux États-Unis dans le cadre de la guerre froide, d'affirmer son hégémonie dans la région du golfe Persique.
納美語

title: 语音.
title: 元音.
content: 纳美语的单元音总共有七个:  双元音只有四个:aw 、ay 、ew 、ey 。
title: 弱化.
content: 以下辅音在复数标志me-和ay-之后要弱化。
title: 语法.
title: 人称代词.
content: 敬语或正式场合用语,“我”是 ohe,“你”是 ngenga。“他”是poan,“她”是poe。
title: 名词.
content: 纳美语除了一般的复数外还有计算双数到三数的特殊复数形。 要构成复数形,只需简单的加上相对应的复数前缀到名词上。如:  所有的复数前缀都会造成子音弱化。(上面范例为了表示子音弱化,在名词之后标上了加号+,而其它不会造成子音弱化的前缀,则会在其后加上减号-。) 当有个名词被 ay+复数化且有子音弱化的现象,可以把这前缀去掉并保持子音弱化。这称为简化形的复数:  pizayu "祖先" → ayfizayu → fizayu 都是"(复数)祖先" 的意思  'awkx "悬崖" → ayawkx → awkx 都是"(复数)悬崖" 的意思  有些复数形有着省略元音的形式:  'eylan 朋友 → meylan "(双数)朋友" 而不是 meeylan  'ekong 节拍 → pxekong "(三数)节拍" 而不是 pxeekong  'u"事物" 没有简略复数形,它只会是 ayu而从不会变成 u。 另外,字首开头是 'rr或 'll的字词没有简略复数形也不会发生子音弱化  me'Rrta "(双数)地球" 而不是 me Rrta  mì 'Rrta "在地球上" 而不是 mì Rrta
title: 格.
content: 1、只有及物动词才有作格和宾格的变化。一个不及物动词的主语,不会发生格变化。  2、属格相当于汉语结构助词“的”。比如:  3、与格表示“给与XX”。比如:  4、主题  用于表示此词是从句的主题,就好像“as for”(对于......来说)。因为没有所有格,所以需要使用这个格来从一个长的从句中找到主题。比如:
title: 介词.
content: 介词可以放在名词的前面或后面。比如:
title: 形容词.
content: 在形容词靠近被修饰词的一端加上「a」,来表示用词形容词修饰那个名词。比如: 如果形容词不是作为修饰词存在,而与相关名词发生关系,则不用 a 这个标志。例如当形容词作为表语的时候,就使用 lu 来表示 “是”的意思。比如:
title: 其他.
content: 1、表示存在的“be”和系动词“be”:  2、否定
title: 疑问和指示代词.
content: 用是或否回答的问句,在句末使用疑问词srak。
title: 动词.
content: 第一个中缀加在倒数第二个音节的辅音后面。表示时态、状态和分词等。第二个中缀加载最后一个音节的辅音后面。表示说话者的态度。只有一个音节的动词,就从辅音后面按顺序排两个就可以了。  如果时态和状态同时出现,则只取状态中的辅音,置于时态中缀的中间。比如:  分词:us  比如:  比如:

Summary: 纳美语(英语:Na'vi language),是2009年末电影《阿凡达》中虚构的潘多拉星球上智慧生物纳美人所讲的语言,为一种人工语言,由美国南加州大学马歇尔商学院教授、语言学博士保罗·弗朗莫所创造,与任何一种实际语言并无联系。纳美语的创造灵感来源于该片导演詹姆斯·卡麦隆对电影中纳美人发声的构想,他提出了可供选择的三种语音:(1).如中国汉语或越南语那样用声调表达语意的语音;(2).用元音长度来区别不同语意的语音,如玛雅语;(3).含有外爆破音,且为一种拥有从拉科塔语到特林吉特语相连的类似美洲原住民语言的语音。最终卡梅隆选择了最后一种,被认为是与纳美人的原始生活相衬映。

Na'vi (langue): Le na'vi est une langue construite inventée pour la franchise cinématographique "Avatar" de James Cameron. Il s’agit de la langue des na'vi, créatures humanoïdes indigènes de la lune Pandora.
正教會十字

title: 造型与意义.
content: 相对于拉丁十字,正教会十字多出了上下各一道较短的横杠。最上头的横杠代表耶稣钉十字架时加在其上的罪状牌。在基督宗教传统中罗马总督比拉多曾经在耶稣的十字架顶端以拉丁文、希腊文和希伯来文写上「纳匝肋人耶稣,犹太人的君王」。  最底下的则代表踏脚用的横木。在俄罗斯正教会的传统中踏脚木会被画成左高右低,这代表着耶稣被钉十字架时的右盗与左盗二者的优劣。在新约圣经的记载中,有两个盗贼与耶稣同时被钉在十字架上,其中一个嘲笑耶稣另一个则谦卑的请耶稣日后记得他。于是耶稣对谦卑的回答「今日你就与我一同在天堂了」。虽然圣经没提到这两个盗贼的十字架的位置,但在天主教及正教会的传统中都认为悔改的盗贼位于耶稣的右手边,另一个位于左手边。相对于观者左右则相反,所以踏脚木才会形成左高右低的造型。  虽然在君士坦丁堡正教会的传统中踏脚木是水平的,但随着各地正教会的交流,俄罗斯风格的正教会十字也会出现在其他正教会中。

Summary: 正教会十字(☦︎)是种基督教十字架的变体。如同名称说明的,该符号源自于东方正教会的传统。今日可见于东方正教会或是东仪天主教中的拜占庭礼教会们。不同于西方教会常用的拉丁十字,正教会十字有三个横杠。

Croix orthodoxe: La croix orthodoxe (☦) est une variante de la croix chrétienne, le symbole religieux du christianisme. Elle en conserve la forme tout en ajoutant une petite barre horizontale (dite "traverse") au-dessus de la principale, afin de figurer la pancarte accrochée par Ponce Pilate et une courte traverse supplémentaire en biais près de sa base, représentant l'appui des pieds du Christ. L'orientation de cet appuie-pieds diffère selon les traditions. D'après la coutume orthodoxe russe, la traverse est penchée vers la droite, en direction du Mauvais larron, pointant ainsi en direction de l'Enfer, le Bon larron étant élevé au Paradis et situé à la droite du Christ. Dans d'autres Églises, comme l’Église grecque orthodoxe, le repose-pieds reste droit. Cette croix est très proche de la croix patriarcale et de la croix de Lorraine, seul le repose-pieds faisant la différence. Ses autres noms sont "croix orthodoxe byzantine" et "croix orthodoxe russe" (la plus répandue dans l'Église orthodoxe russe).
武汉站

title: 车站布局.
title: 站房.
content: 武汉站总建筑面积370,860平方米,其中站房建筑面积114,602平方米、站前高架人行平台13,324平方米、无站台柱雨棚143,664平方米、地面层人行通道60,650平方米、地面层停车场38,620平方米。站房主要分为地下层、交换层、站台层、候车层,地下层为地铁4号线站台层,交换层为车站到达层并设有售票厅、地铁站厅及商业空间,四侧有出站通道并设有始发公交站场、出租车站及停车场,站台层设站台及股道,高架层设东西进站通道、A候车室(A1-A8)、B候车室(B1-B8)及对应的检票口。武汉站的立面造型设计结合了武汉独具的特色,建筑的外观富有多层寓意:车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤,立面水波状的屋顶寓意着千湖之省,中部突出的大厅屋顶象征着身处中部的武汉正在崛起。车站首层为铁路桥梁结构,上层则为大跨度空间流线型金属钢结构,主拱最大跨度为116米,高度为50米,最高点距离地面58米。建成后将可实现「等候式」及「通过式」相结合的进站模式,而旅客更可在站厅俯瞰所有停靠于站台上的列车。
title: 站场.
content: 武汉站设有站台11座(侧式站台2座,其余均为岛式站台),共有20条股道,全部为到发线,其中包括4条正线和16条侧线。武汉站西侧15条到发线为高速场,东侧5条到发线为普速城际场,第7、8道为京广高速铁路上下行正线,第17、18道为滠武铁路上下行正线。
title: 公共交通.
title: 地铁.
content: 地铁武汉火车站位于国铁武汉站负一层,它是武汉地铁4号线武昌方向的终点站,乘客可在洪山广场和中南路换乘武汉地铁2号线分别去往天河机场方向(汉口火车站)和光谷广场方向,也可在武昌火车站转乘国铁京广铁路、汉丹铁路、武九铁路、长荆铁路、武麻铁路、合武铁路、汉宜铁路及武咸城际铁路列车。
title: 公共汽车.
content: 武汉火车站配套公交站位于火车站的东广场,停靠公交118路(开往清正路大长山路)、297路(开往汉口北大道家具CBD东)、382路(开往德平路余家头水厂)、392路(开往友谊大道团结村路)、513路(开往鲁磨路光谷广场)、525路(开往群力村)、540路(开往武昌火车站东广场)、551路(开往解放大道黄浦大街)、610路(开往汉口火车站)、610路区间(开往解放大道解放公园)、634路(开往后湖大道新荣村客运站)、643路(开往落雁路雁中咀)、夜610路(同610路)、机场巴士5号线(开往天河机场2号航站楼)、高铁公交夜班车(武汉火车站↔武汉火车站)等。  乘坐公交540路可前往武昌站,乘坐公交610路可前往汉口站,其中610路还设有夜行通宵车(夜610路,22:30-5:00),除此之外,武汉站夜间还有高铁公交夜班车:武汉火车站-武汉火车站(23:00、23:15、23:30、00:00运营)。
title: 长途汽车和出租车.
content: 出租车上客点位于火车站到达层的北侧。配套的长途汽车站为杨春湖长途客运站,位于火车站东广场南侧。

Summary: 武汉站位于中华人民共和国湖北省武汉市洪山区,紧邻青山区与洪山区交界的杨春湖南侧,毗邻三环线,是京广高速铁路中途枢纽车站,亦通过滠武铁路联通武九客运专线、武九铁路和京广铁路,已于2009年12月26日随武广高铁的开通启用。其票面车站代码为武C(武昌站为武A、汉口站为武B)。本站主要办理京广高铁、武九客专和武冈城际列车的始发、终到及过路作业,除此之外,亦办理来自汉宜铁路、合武铁路的跨线列车业务。

Gare de Wuhan: La gare de Wuhan (chinois : 武汉站) est une gare ferroviaire chinoise de la LGV Wuhan-Canton, située à Wuhan, dans la province de Hubei.
武广客运专线

title: 简介.
content: 客运专线的目的是为了缓解京广铁路的巨大客货运压力。2004年,国务院常务会议通过《中长期铁路网建设规划》确定2005年开工建设武广客运专线,2010年建成。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的10至11小时缩短到4小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到3小时。  武广客运专线最初拟设25个车站。后来减至11个,在广东境内的乐昌东站和英德西站则会设有两个备选车站。 在最新的规划方案中,全线车站数目正式确定为18个,其中客运站有17个,分别为武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、汨罗东站、长沙南站、株洲西站、衡山西站、衡阳东站、耒阳西站、郴州西站、乐昌东站、韶关站、英德西站、清远站、广州北站、广州南站。 而不办理客运业务的越行站有乌龙泉东站一个。  2009年12月9日成功试运行,时速最高达到了394公里/小时,创下两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度。 12月26日武汉站至广州北站段正式开通运行,2010年1月30日广州南站启用,总站改为广州南站。目前来往武汉和广州南全程一等票价格738.5元,二等票则为463.5元。由武汉铁路局派出CRH2C型和CRH380AL型和谐号列车及由广州铁路集团派出CRH3C型和CRH380BL型和谐号列车运行。其中CRH3型设特等座,每列8个席位,全程售价878.5元;而CRH380A型设置了观光座,每列6个席位,全程售价1458.5元。  深圳北站至湖南长沙、湖北武汉的高铁2012年4月1日开通,共有20个班次。最快班次车程约4小时,沿途只停广州南站。
title: 车站.
content: 2009年12月15日起,武广客运专线的新清远站正式定名为“清远站”,而位于京广线原清远站改名为“源潭站”;武广客运专线韶关西站改名为“韶关站”,京广线原韶关站改名为“韶关东站”。
title: 班次.
content: 广州南站启用后运营武汉↔广州南(G10XX、G11XX次)和长沙南↔广州南(G60XX次)。武汉站、长沙南站和广州南站承担最多的班次,其中,广州南站自营运后,成为专线上所有车次之始发或终到站。另外,G100X、G101X 次为线上停站最少,需时最短的班次。  2010年7月1日配合全国铁路调整增加班次。G100X次再加上G101X次的班次,改为武汉↔长沙南↔广州南的班次。平日每天共53对(106次)列车始发,武汉↔广州南占43对、长沙南↔广州南占8对;周末每天共60对(120次)列车始发,武汉↔广州南占51对、长沙南↔广州南占9对;高峰时期长沙南↔广州南每天增至12至13对。  2011年7月1日配合全国铁路调图,列车降速,分为时速300公里及250公里,300公里的班次为G字头,250公里班次为D字头。其中,D字头的车次编号包括武汉↔广州南(D2101/2、D2103/4)和长沙南↔广州南(D78XX次)等数种,共10对,其为每站停车,类似东海道新干线上回声号的运行方式。同时,300公里时速动车组(速度下降14.33%)的价格下调了5%。
title: 运营统计.
content: 据《人民铁道报》,运行首年,“安全运行4000万公里,累计开行动车3万余列...旅客2058万人”。运行两年,“累计行程7500万公里,安全开行84678列,5460万名旅客”。反映了第二年旅客数量大幅增长,上座率改善,同时,第二年列车行走公里数比第一年下滑12.5%。
title: 票价.
content: 自2011年7月起之G字头车次票价表(绿色数字:二等座票价,红色数字:一等座票价,单位:人民币)  自2011年7月起之D字头车次票价表(绿色数字:二等座票价,红色数字:一等座票价,单位:人民币) 自2016年1月5日起,武汉至广州南区间已无任何D字头动车组,以下表格事实上已经失效。
title: 施工技术.
content: 该线的无碴轨道采用了从德国(RAIL.ONE)引进的“雷达2000”(RHEDA 2000)双块式无碴轨道技术,另有部分路段使用了基于日本新干线的CRTS I型轨道板。
title: 相关事件与评价.
title: 高铁沿线地陷事件.
content: 广州武广高铁沿线房屋因受高铁施工影响,导致变形开裂问题严重,虽然有关部门曾表示赔偿数额将达3000万元,但目前受损房屋住户对于现在所处的危险程度以及搬迁、补偿至今没底,而感到忧心忡忡。  广州市国土房管局白云区分局及金沙洲街道办,他们表示,目前初步定下的安置补助费不低于10元/平方米,而且会一次性给搬迁居民500元作为临迁补助费。  广铁集团宣传部伍部长表示这个事情的具体进展不方便告知。
title: 上座率.
content: 武广高铁开通一年后,运营部门公布高铁上座率达90%以上。2012年部分时段上座率甚至144.6%。知情者指出这是一个数字游戏:高铁途中停靠多个站点,座位是可以反复重复使用,高上座率也并非超员。比如列车运行1000公里,前面900公里空无一人,后面100公里满员,这上座率就是100%;若途中停靠十个站,上座率就有达到1000%的可能,并且保证不超员。东方网铁道部网站
title: 湖北境内车站停运.
content: 2020年由于武汉及湖北省内爆发新型冠状病毒疫情,自1月24日起,武广客运专线及石武客运专线(京广高速铁路)湖北省内所有车站停运,涉及武广客专武汉站、咸宁北站、赤壁北站三个车站,除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。

Summary: 武广客运专线,是中国一条连接湖北省武汉市与广东省广州市的高速铁路,是京广高速铁路的组成部分,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙动工,2009年12月26日投入正式运营。全线全长约995公里,其中武汉站至广州南站正线全长968公里,在京沪高铁开通前,是中国营运里程最长的铁路客运专线。全线设动车段2个,动车运用所1个;途经220多座隧道,桥梁隧道占到线路全长的6成以上。设计最高时速350公里/小时,现时营运最高时速300公里/小时(大瑶山一号隧道限速250公里/小时)。于最高时速350公里/小时下实际最高平均时速311公里/小时。具备列车运行间距最短3分钟的追踪能力,投资总额930亿元人民币,由铁道部和湖北省、湖南省、广东省合资兴建。

LGV Wuhan-Canton: La ligne à grande vitesse Wuhan - Canton, ou LGV Wu-guang (chinois simplifié : 武广高速铁路 ; chinois traditionnel : 武廣高速鐵路 ; pinyin : "Wu Guang Gaosu Tielu") est une ligne à grande vitesse de 922 kilomètres de long reliant Wuhan et Canton, en Chine.
国际刑事法院罗马规约

title: 历史.
content: 在为建立一个常设国际法院以惩治犯有种族屠杀和其他严重国际罪的个人而进行了多年谈判之后,联合国大会于1998年6月在罗马召开了为期5周的外交大会,旨在最终拟定并通过一个有关建立国际刑事法院的公约。1998年7月17日,在21个国家弃权的情况下,罗马规约以120票赞成,7票反对获得通过。反对这一条约的有7个国家,由于是一次无记录表决,所以没有把投反对票的国家记录下来。但是有3个国家陈述了投反对票的理由。如中国认为,授给预审分庭来制约检察官的主动行动的权力还不够,同时,规约的通过应该采取协商一致的方式,而不是以表决的方式。  规约第126条规定规约将在批准国达到60个之后生效。2002年4月11日,10个国家在美国纽约联合国总部举行的特殊仪式上同时批准了罗马规约,使批准国家数量达到要求。条约于2002年7月1日生效;国际刑事法院只能起诉在当日或该日期之后发生的罪行。
title: 批准情况.
content: 至2009年6月,已经有109个国家批准或加入罗马规约,其中包括所有南美洲国家、大部分欧洲国家和约一半的非洲国家。  另外还有39个国家已经签署,但尚未批准该条约;规约条款规定,这些国家有义务避免采取「可能损害条约宗旨和目的的行为」。2002年,美国和以色列取消对罗马规约的签署,这意味着他们再无意成为缔约国,这样他们就不必因曾签署规约而负有任何法律义务。  布隆迪根据第127条退约,在2016年10月27日给予退约通知,菲律宾也在2018年3月17日给予了退约通知 。  以下列出没有签署、批准、接受、核准或加入的会员国 。

Summary: 《国际刑事法院罗马规约》通常也被称为《国际刑事法院规约》或称《罗马规约》,该规约于1998年7月17日在意大利罗马的外交会议上获得通过并于2002年7月1日生效。至2009年6月,规约缔约国达到108个。智利于2009年9月1日成为第109个缔约国,另有39个国家已经签署但尚未批准此规约。规约规定了法院的职能、管辖权和组织结构。

Statut de Rome: Le Statut de Rome, officiellement le Statut de Rome de la Cour pénale internationale, aussi appelé le Statut de la Cour pénale internationale et abrégé sous le Statut, est le traité international qui a créé la Cour pénale internationale (la Cour ou la CPI). Il a été adopté lors d'une conférence diplomatique des plénipotentiaires des Nations unies, dite Conférence de Rome, qui s'est déroulée du au à Rome, en Italie. Il est entré en vigueur le après sa ratification par 60 États : la Cour pénale internationale est alors officiellement créée. Cependant, la compétence de la Cour n’étant pas rétroactive, elle traite les crimes commis à compter de cette date.
克里斯蒂安·霍納

title: 赛车生涯.
content: 霍纳的赛车生涯起步于1990年的英国卡丁车锦标赛,而在1991年便获得雷诺方程序奖学金,马诺尔车队(Manor Motorsport)赞助他参赛1992年英国雷诺方程序锦标赛,最终成为赛季中排名最高且取得分站冠军的菜鸟车手。之后他于1993年升级至三级方程序参加B级英国三级方程序锦标赛,最终赢得5次分站冠军,获得亚军。到了1994年霍纳加入Fortec车队,但是成绩不尽理想,只取得第六名。接着于1996年加入TOM'S车队。在1996年他同时也参赛英国F3000赛车。  1997年,霍纳升级至F3000赛车,并且创立了雅顿车队(Arden team),队名的由来是因为他来自于英格兰瓦立克郡的雅顿 (瓦立克郡)地区。他一直待在F3000赛车,直到科特·莫勒肯斯于1998年加入雅顿车队后,霍纳便从赛车生涯退休并且致力于发展雅顿车队。
title: 方程序3000各赛季成绩.
content: ()粗体为杆位出赛,"斜体"为最快圈速
title: 车队管理.
content: 霍纳在25岁时,从竞争激烈的赛车界退休,并签下维克托·马斯洛夫与马克·古森斯以参赛1999年国际汽车联盟F3000赛季,但是赛季中却是一分未得。接着签下达伦·曼宁于2000及2001年赛季取代古森斯,他最终取得1次杆位和2次颁奖台。  雅顿车队也在2000年参加Auto GP世界系列赛,赢得3场比赛并且获得系列赛冠军。  2002年招募了新的车手阵容,由托马斯·恩格和比约恩·维尔德海姆取代了古森斯与曼宁。恩格在季末取得冠军头衔,不过由于未通过药物检验而降级至第3名,并将冠军让给塞巴斯蒂安·布尔代。但是雅顿车队仍旧取得车队冠军。  2003年国际F3000赛季,维尔德海姆继续留任,而恩格则由汤森·贝尔代替。维尔德海姆以35分之差赢过亚军里卡多·斯佩拉菲科取得冠军头衔。雅顿车队卫冕车队冠军。  20034国际F3000赛季,雅顿车队最重要的车手维塔托尼奥·柳齐称霸了F3000的最后一个赛季;靠着罗伯特·当布斯的帮助以极大的差距保住了车手与车队冠军。此时,霍纳将雅顿车队设于位于班伯里的Prodrive基地。  2004年11月,奥地利能量饮料公司红牛公司买下了捷豹车队,之后便成为了红牛车队。霍纳在2005年被征招成为当时最年轻的车队主席。2006年,他仅披着超人披风全身赤裸的跳进游泳池,以庆祝车队在摩纳哥大奖赛首次站上颁奖台。  车队在2009年由车手积分榜第2与第4名的赛巴斯蒂安·维特尔与马克·韦伯取得车队亚军。2010年,车队赢得了第一座车队世界冠军,而维特尔也在赛季的最后一站赢得了车手世界冠军,成为最年轻的世界冠军车手。36岁的霍纳是一级方程序最年轻的世界冠军车队主席。2011年,在赛季还剩三场比赛时,车队在韩国大奖赛提前获得车队第二座冠军,而维特尔也成为世界最年轻的双冠车手。2012年,在赛季还剩一场比赛时,车队在美国大奖赛提前卫冕车队第三座冠军,而维特尔也成为世界最年轻的三冠车手。红牛车队在2013年再度卫冕第四座车队冠军,而维特尔也取得第四座车手冠军。  霍纳在2013年生日被任命大英帝国勋章(OBE),赛车运动贡献的荣誉称号。
title: 个人生活.
content: 霍纳幼时就读在利明顿的阿诺德寄宿学校(Arnold Lodge School)以及华威学校(Warwick School)。他有一位哥哥杰米(Jamie)及弟弟盖伊(Guy),在他们儿时看的英国儿童节目(Monkey Magic),三兄弟则会当起节目中的角色,霍纳表示自己总是孙悟空(Monkey),而哥哥为沙悟净(Sandy),弟弟则是猪八戒(Pigsy)。  霍纳与他的前妻比佛利·艾伦(Beverley Allen)育有一位名叫奥莉维亚(Olivia)的女儿。他于2014年3月开始与前辣妹合唱团成员洁芮·哈莉维尔(Geri Halliwell)交往,并在是年11月11日宣布订婚。

Summary: 克里斯蒂安·爱德华·约翰斯顿·霍纳(英语:Christian Edward Johnston Horner,1973年-11月16日)出生于英国皇家利明顿温泉,于2005年起担任一级方程序红牛车队主席。在1999年担任出赛国际汽车联盟F3000赛车及GP2的雅顿车队主席之前,霍纳曾是一位赛车手。

Christian Horner: Christian Horner OBE, est un ancien pilote de course automobile britannique né à Royal Leamington Spa le. Il a été le directeur de l'équipe Arden Motorsport dans le championnat de Formule 3000. Il est le directeur de l'équipe de Formule 1 Red Bull Racing depuis 2006 avec qui il a gagné quatre titres consécutifs de champion du monde des constructeurs et des pilotes (avec Sebastian Vettel), de 2010 à 2013.
麥克鷄塊

title: 历史.
content: 1979年时,麦当劳第一位行政主厨雷内·阿兰德(Rene Arend)结合了前人的概念,制造了第一块麦克鸡块。在1979年接受采访时他表示:「麦克鸡块的热烈欢迎促使每个加盟连锁店都希望拥有这菜色......但我们也没有系统能够解决鸡肉供应。」一直到鸡块供应的问题解决之后,麦当劳才于1983年时将这项菜色推广到全美国以及世界各地的加盟餐厅中。
title: 食物.
title: 主要作法.
content: 麦克鸡块的作法是将鸡肉做成肉浆且与大量加工原料混均匀后,便放入成形设备并且在外表裹上一层面包粉,在经过油炸处理之后随即急速冷藏(Flash freezing)之,接着麦当劳在透过营销管道送往各家加盟餐厅。而各家麦当劳连锁餐厅如果要准备一份麦克鸡块,平均大约要花费3分15秒的时间。
title: 成分内容.
content: 在2010年10月9日麦当劳所提供的报告中,指出麦克鸡块的主要成分包括有约占52%的鸡肉、水、食盐(氯化钠)与磷酸钠(Sodium phosphates),在混入的面糊之中则包括有面粉、全麦粉(Wheat flour)、玉米粉(Cornmeal)、水、改性玉米淀粉、改性木薯粉、太白粉、食盐、食用油、香辛料、麸质(Gluten)、辣椒粉、黑胡椒、食糖、葡萄糖、白蛋白、酵母、大蒜粉(Garlic powder)、迷迭香、芳香族化合物、单酸甘油酯(Monoglyceride)、 二醯甘油(Diglyceride)、磷酸钙、部分氢化之大豆油、添加各式膨松剂(酸式焦磷酸钠、碳酸氢钠、碳酸氢铵或者是磷酸二氢钙)的棉花子油与天然香料萃取物等。而通常麦当劳主要是以综合植物油(油菜油、粟米油、大豆油、氢化大豆油与柠檬酸等),另外添加作为去泡剂(Defoamer)的聚二甲基硅氧烷后才拿来油炸。不过在美国以外的地方,往往会因应当地环境而在成分上有所调整。不过麦当劳也进行销售测试来让食物味道能够与材料成本有所平衡,其中最后麦克鸡块肉质部分大约有90%的肌肉以及较为便宜的脂肪(5%)与鸡皮(5%)。
title: 推广贩卖.
content: 麦当劳在贩售麦克鸡块时分成在快乐儿童餐中所提供的4块选项、以及单点时所提供的6块、9块(在美国则是10块)与20块的购买方式,并且店家会提供如纯蜂蜜、烧烤酱(Barbecue sauce)、优酪乳、蜂蜜芥末酱、热芥末酱、辣酱、咖喱、贝亚恩酱(Béarnaise sauce)、切达起司、大蒜酱与番茄酱等不同口味的蘸酱(Dip)供消费者选择。不过实际上各地区的麦当劳都会提出各自的销售规划,例如在2009年5月以前印度当地的麦当劳都是将原本菜单上的麦克鸡块作为早餐销售,而2011年6月时美国麦当劳的店家则首先引进限定时间内提供20块包装购买的服务。在新西兰和澳洲当地的麦当劳连锁店,则是是将3块麦克鸡块列入快乐儿童餐以及澳洲国家心脏病基金会(National Heart Foundation of Australia)所批准的合理健康饮食名单。有时候也会因应特殊活动而针对销售方式进行更动,例如在超级杯进行期间美国各地麦当劳则推出50块麦克鸡块购买的特殊优惠,而之后部分店家则是推出任何时候都可以指定50块麦克鸡块的菜单服务。另外麦当劳在迪尔伯恩所开设的2家分店中则特别推出了清真版本的麦克鸡块,而其平均销售数量比一般版本还要多出一倍之谱。
title: 形状.
content: 鸡块在生产造型时会造出四种形状,并分别被命名为“钟形”(bell)、“靴子形”(boot)、“骨头状”(bone)或“蝴蝶形”(bow-tie)、“球形”(ball),而且大小近似相同。由于售卖时各种形状鸡块会被近似随机分配,所以一盒麦乐鸡中有可能集齐四种形状的或只有单一形状的鸡块,麦当劳宣称大小相近能使在门店烹饪时的用时相近而保证出品品质稳定,鸡块不同形状能给吃用时带来不同的乐趣,四种形状只是刚好在三和五之间取个恰好。有爱好者研究出如何用齐四种形态鸡块来蘸完蘸酱盒的蘸酱。
title: 争议.
content: 2002年在针对麦当劳遭到消费者控诉的诉讼案件之中,担任审理法官之一的罗伯特·史维特(Robert W. Sweet)表示麦克鸡块可以说是「麦克科学怪人」(McFrankenstein)。其中他认为麦当劳所做的并不是没有使用平底锅这类型的问题,而是在制作过程中并没有像家庭烹煮食物的元素存在,以及大量虽然有其用途却不寻常的食物原料,其中后者包括有迷迭香萃取物、维生素(烟碱酸、核黄素与叶酸等)以及酵素的使用等。  2004年的纪录片《麦胖报告》中则提到:「最初麦克鸡块是由那些不能生蛋的母鸡作为食材而成,然而现在所使用的都是那些拥有异常肥厚胸肌的鸡只。他们把鸡肉从骨头分离之后便全部混再一起开始捣烂,然后加入各式各样的稳定剂与防腐剂。之后才是压制成我们熟悉的形状、裹上面包粉、油炸以及急速冷冻,然后送往一家最靠近你身边的麦当劳店家。」《麦胖报告》与有线电视新闻网也提到麦克鸡块中加入的化学药剂包括有作为化学防腐剂的丁基对苯二酚(tert-Butylhydroquinone)与作为去泡剂的聚二甲基硅氧烷等,而这些都是一般家庭烹煮时不会使用的成分。美国纽约大学教授玛莉安·奈索(Marion Nestle)则表示虽然麦克鸡块中添加丁基对苯二酚与聚二甲基硅氧烷可能不会构成健康风险,但是她并不主张人们食用那些连自己都说不出来的食物成分。  针对麦当劳于麦克鸡块中添加丁基对苯二酚与聚二甲基硅氧烷一事引起争议,麦当劳媒体公共关系(Media relations)发言人丽莎·麦克姆(Lisa McComb)的聚二甲基硅氧烷其使用主要是为了避免油炸时起泡所引发的安全疑虑,而包括化妆品和硅橡胶(Silly Putty)都将其视为硅氧树脂的延伸物加入其中,而世界卫生组织在相关的动物实验中也没有发现聚二甲基硅氧烷对于人体健康的不良影响。而丁基对苯二酚在植物油、谷类、坚果,饼干、薯片和动物脂肪产品中常被作为防腐剂使用之,甚至包括女童军饼干(Girl Scout cookie)和Chewy Granola Bars亦有添加丁基对苯二酚。另外一方面,麦克鸡块也符合此美国食品药品监督管理局所订定食品之中的油或者脂肪含量最高只能达0.02%的限制。

Summary: 麦乐鸡(英语:Chicken McNuggets)是国际速食连锁餐饮企业麦当劳于1983年在各家国际加盟餐厅所推出的菜色,是将鸡肉经过加工并搅拌成肉浆后再加入面包粉、之后加以油炸而成的鸡块产品,大致来讲6块麦克鸡块大约有250千卡的热量。直至今日,麦克鸡块都是麦当劳食品中流行产品之一。

Chicken McNuggets: Chicken McNuggets et Poulet McCroquettes (au Québec, au Nouveau-Brunswick) sont des marques commerciales appartenant au groupe de restauration McDonald's et exploitées pour un de ses produits.