日產Juke

title: 历史.
title: 第一代(2010年迄今).
content: 2009年 - 2月11日原厂宣布该年度日内瓦车展所公开的「日产Qazana」概念车交由英国分公司生产制造以供应欧洲地区,至于其他市场则交由该公司横须贺市工厂负责,且四轮驱动车型专门由后者负责。  2010年 - 6月9日日本正式上市,9月在英国开卖,10月则延伸至其他欧洲国家和美国。虽然压迫感的后座头部空间为人所诟病,但凭借着鲜明奇特的跨界休旅造型,同年10月在全球出售超过5万辆,造成热卖的局面。日规版的动力心脏是1.5L直列四缸DOHC HR15DE型引擎,欧规版则有两种:1.6L直列四缸DOHC HR16DE型引擎,或者由母公司雷诺汽车供应的1.5L直列四缸SOHC K9K dCi型涡轮增压柴油引擎。10月欧洲和美国追加1.6L直列四缸DOHC缸内直喷MR16DDT型涡轮增压引擎,11月起此具1.6L涡轮增压引擎开始供应给日本当地。  2011年 - 5月30日由日产汽车子公司操刀设计的「Urban Selection」套件发售,可搭配「15RS Type V」、「15RX Type V」二种车型。内容包括金属色水箱护罩、运动化避震器、17吋铝合金轮圈、215/55R17跑车胎、Urban Selection专属铭牌、淡色隔热玻璃、电动折叠式后照镜、引擎启动按钮、智能芯片钥匙、前雾灯等配备。  2012年 - 8月14日美国推出「Midnight」特仕车,具有17吋黑色烤漆轮圈、蓝宝石黑色烤漆的尾翼与后视镜外壳等配备。同年10月3日负责的「Urban Selection Stylish Black Package」特仕车上市,具有17吋铝合金轮圈、专用悬吊系统、215/55R17跑车胎、氙气头灯、专属进气坝与尾门饰板等配备。 2013年 - 2月英国、日本与欧洲等地开始出售「Juke Nismo」,外观包含前后保杆扰流套件、侧裙、网状气坝、后扰流尾翼、艳红色后视镜外盖、LED昼行灯、225/45R18跑车胎、18吋熏黑放射式铝圈、跑车尾管,内装则有红色缝线与Nismo徽饰点缀的赛车桶椅、Alcantara麂皮与真皮方向盘,其余在中控台、中央扶手与门内扶手,排档杆、仪表板、门槛等处皆有Nismo徽饰。1.6L直列四缸DOHC缸内直喷MR16DDT型涡轮增压引擎经过重新调校,可输出197hp / 6,000rpm的最大马力、184lb·ft / 2,000rpm的扭力峰值(美规版则达到215hp / 3,600rpm、210lb·ft / 3,600rpm之表现)。配合六速手排变速箱,可在7.8秒完成自0加速至100公里,极速则可达134英里。转向系统和底盘重新调整,悬吊阻尼强化10%,以提高其操控性;车身涂装则有风暴白、珍珠黑与刀锋银等三种专属颜色供选择。  同年6月4日裕隆汽车宣布正式引进台湾市场,分成1.6L直列四缸DOHC HR16DE型、1.6L直列四缸DOHC缸内直喷MR16DDT型涡轮增压等二种引擎,前者为前置前驱、后者前置四驱。标准配备有多功能方向盘、巡航定速系统、电动折叠式后视镜、蓝牙通讯系统、Push Start引擎启动系统、AUX-IN多媒体扩充接口、恒温空调、双前座气囊与双前座侧气囊、ABS+BAS+EBD三合一刹车系统、VDC车辆动态稳定控制系统、TCS循迹防滑控制系统等,高阶涡轮增压车型则多出车侧气帘、色调皮革座椅、双前座电热座椅、变速箱手动换档功能等。  同年为了符合EU6汽车废气排放标准,6月日产汽车英国分公司宣布优化1.5L直列四缸SOHC K9K dCi型涡轮增压柴油引擎。改善步骤包括改良压电式喷油嘴,以便控制喷油更为精准。另有一套低压废气再循环系统,可让废气先行冷却后再导回进气系统,并搭配更新的几何可变涡轮增压系统,以提升动力效率。汽门挺杆施以类钻石镀膜处理,以降低引擎运作的震动与摩擦阻力,并新设怠速熄火系统。同时也调整手排变速箱的齿比,使得在低转速域的加速反应更敏捷。经过种种调整措施,维持110匹最大马力不变,但最大扭力从24.5kg·m变成26.5kg·m。  同年8月26日实施小改款,新增怠速熄火系统,使得油耗表现从17.2km/L提升至18.0km/L;且增加VDC车身动态稳定系统、多达9种车色等。同时也发售「15RX Personal Package」特仕车,并起用《星际大战》电影中的「帝国风暴兵」来做广告宣传。10月14日起,亦引进搭载1.6L直列四缸DOHC缸内直喷MR16DDT型涡轮增压引擎的Juke,正式在韩国市场发售。同样在2013年10月,英国制的Juke正式进军澳大利亚,分成1.6L自然进气与涡轮增压两种动力。 2014年 - 日产的高级车品牌英菲尼迪于成都车展揭露「英菲尼迪ESQ」的样貌,定位为高端豪华小型跨界休旅车。本质上这是一辆更换厂徽铭牌的Juke,但外表经Nismo的加持后更加豪华个性化,动力则沿用1.6L直列四缸DOHC缸内直喷MR16DDT型涡轮增压引擎,具备DIG缸内直喷、燃烧控制、双CVTC进排气系统、低摩擦缸壁等技术,可输出最大马力200hp / 6,000rpm、最大扭力25.5kg·m / 2,400-4,800rpm。  同年5月20日台湾推出限量60部的「星战特仕版」,含有许多强烈对比色的星战外观套件、眩耀红及雪奔白专属车色、五辐十肋式17吋铝合金轮框等配备。同年7月14日日本市场实行第二次小改款,动力与配备没有太大更动,变革重点在于双LED大灯组、后视镜罩LED转向灯、回力镖形头尾灯、鱼鳞状进气坝等。为了纪念日产汽车80周年社庆,同时推出「15RX 80th Special Color Limited」特仕车。一直到11月19日,第二度小改款的车型才引进台湾市场。  同年11月11日日本追加「NISMO RS」车型,1.6L缸内直喷涡轮增压引擎经修改ECU行车电脑设定与提升连杆轴承耐用度,搭配附八速手动换档模式设定的Xtronic CVT无段变速箱后,最大马力提高至214匹,扭力峰值变成25.5kg·m。刹车系统方面,加大前刹车盘直径,后轮采用通风碟盘,升级刹车卡钳与来令片。升级至18吋铝圈,重新调校ALL MODE 4X4-i四轮驱动系统和车速感应式电动动力辅助方向盘。无独有偶地,此车型也在12月18日于英国、欧洲等地推出。 2015年 - 6月在英国举办的古德伍德速度嘉年华(Goodwood Festival of Speed)活动上,原厂正式发表「Juke-R 2.0」。这部车植入源自日产GT-R的3.8L V型六缸DOHC VR38DETT型双涡轮增压引擎,须回溯到2011年10月在西班牙马拉加公开日产汽车与RML集团携手打造出一左驾、一右驾的实验性车款。想不到2012年1月到迪拜展示后,引起当地买家的兴趣而下订了3部,于是同年5月原厂确认将之量产市售,并于当年夏季陆续交付3部车。古德伍德速度嘉年华所亮相的「Juke-R 2.0」,顾名思义为升级版本,包含全新设计前保杆及进气坝,前后轮拱与侧裙、后车尾上方的二片式扰流尾翼、下方的大型空力分流器、左右双出尾管等,采用碳纤维材质以维持轻量化。3.8L V型六缸DOHC VR38DETT型双涡轮增压引擎可榨出最大马力600匹及最大扭力66.5公斤米,从静止加速至时速100公里仅耗时2.7秒,极速上看313公里之多。  同年11月18日,日规版废除「15RS」车型,将紧急刹车系统和LDW车道偏离警示系统列为标准配备,并且推出「15RX V Selection」特仕车。12月22日与音乐表演艺术团体AAA异业结盟,委由Autech Japan设计推出限量300辆的「Juke AAA Edition」。以「15RX V Urban Selection」为基础,外加专属水箱护罩、后视镜盖、车尾牌照饰框、排气尾管、真皮包覆方向盘、金属脚踏板、缀有红底黑字AAA字样的17吋铝圈、七种车色涂装等,并修改悬吊系统以降低车身高度。  2016年 - 1月6日台湾裕隆汽车推出限量70部的「个性特仕版」,提供后视镜、车门把手、车头灯饰盖和前保杆饰条等个性化套件。7月14日日规版部分改良,新增「Style Black Package」特仕套件以供加价选择。  新版柬埔寨币 500 元背面有一辆Juke行驶在磅湛省跨湄公河的地里木桥。

Summary: 日产Juke()乃是日本日产汽车自2010年起开发制造的次紧凑型跨界休旅车,在中国市场换牌成英菲尼迪ESQ。关于车名「Juke」,源自美式足球防备时快速变换队形之意。

Nissan Juke: Le Juke est un véhicule de la catégorie crossover du constructeur automobile japonais Nissan. Il est vendu en Europe, en Amérique du Nord ainsi qu'au Japon où il conserve la même appellation. Ce modèle est produit sur plusieurs site Grande-Bretagne, au Japon, au Mexique, et Indonésie.