梅赛德斯-奔驰E级

title: 历代车系.
title: 第一代W120 Ponton.
content: W120是于1953年推出,属直列四缸引擎轿车,由奔驰研制的1.8升M136引擎驱动。到1956年衍生出W121,使用1.9升M121引擎。
title: 第二代W110 Fintail.
content: 1961年奔驰推出W110,使用1.9升M121直列四缸引擎,与W121一样。1965年7月被附以「Mercedes-Benz 200」之冠称,引擎则被换作2升M121。  W110是首款奔驰汽车成功地通过全面的撞击测试。
title: 第三代W114 Stroke-8.
content: 1968年奔驰把W110重新设计,成为W114系列。W114是采用直列六缸引擎,被冠以「Mercedes-Benz 230」之称呼。
title: 第四代W115 Stroke-8.
content: 在推出W114的一年,奔驰一并推出W115,使用直列四缸引擎,名称则为「Mercedes-Benz 220」、「Mercedes-Benz 240」。
title: 第五代W123.
content: 1976年发布。  W123分别有四门、两门,以及加长版本,并有3-4速自动变速。  此代型号是取代前任W114,是当时最成功的E级型号。直至1986年停产为止,一共在全球售出了270万部。
title: 第六代W124.
content: 同样由Bruno Sacco操刀设计,1985年奔驰推出W124,有四列和六列直缸引擎作选择。两者皆有柴油版和汽油版本。  与W124一样作法,有分加长版、旅行车版、轿跑车版以及,常规轿车版本。  到1990年代,由W124开始,此一中型轿车,被正式称作E系列。
title: 第七代W210.
content: 1993年Bruno Sacco与德籍的工程人员Peter Pfeiffer共同设计出奔驰W210。这是第一款E级轿车是采用V6引擎,去取代直列六缸引擎,输出马力为221匹。外观方面则使用圆头车头灯,而这是自1976年W123面世以来,奔驰E级再度重新采用圆形头灯。
title: 第八代W211.
content: 由于Bruno Sacco于1999年退休,新版本E级设计工作,改由Hartmut Sinkwitz负责。2002年正式推出W211,外形基本沿袭W210,仍是圆形车头灯。引擎方面则除了仍然用V6引擎外,还有V8引擎可供选择。  W211在推出时除了有常规轿车版本外,就只有旅行车。  在北美市场推出时,W211就在当时上画电影黑超特警组2中登场。
title: 第九代W212.
content: 奔驰W212 是梅赛德斯-奔驰E级第九代的代号。此代车型有许多创新技术例如交通地标侦测器、速限设定、自动调适远灯辅助、夜视镜等,也跟梅赛德斯-奔驰S级一样采用后座类似前座的座椅设计。2009年底前本车在欧美已经全面上市。这款车有许多地方参考该公司的FASCINATION概念车,所以有许多像C级和S级的特征。
title: E63 AMG.
content: 09年的性能款 E-Class 与SL63 AMG有几乎相同的动力总成和结构, 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段变速。 就跟C63 AMG一样, 这款E63有更宽的轮轴以适应低回转半径。 从C63 到E63, AMG 展示了奔驰对于量产车放入更高马力引擎的技术跃进, 2012年款引擎换成5.5升V8双涡轮增压引擎,马力525~557bhp。  其中SPEEDSHIFT MCT 7段变速包含: "C" (效率), "S" (跑车), "S+" (强化跑车) "M" (手动)等四种模式,此自动变速系统采用奔驰七前速传统自排变速器,但不以传统扭力转换器和引擎连结,而是搭配传动效率更好的电子控制离合器。另外 RIDE CONTROL 的电子式运动性悬吊, 可以减震前悬吊同时带来更多外观和内装的设计自由。  奔驰称此次E级设计为AMG效能套件(AMG已经被奔驰收购成为旗下一个改装部门) :包含轻车身, 19吋合金轮圈(前方胎255/35R19 后方胎285/30R19), 效能悬吊有高弹性比, 后轮锁定差动有40% 锁定率, 前方悬吊采用铝合金与锻造打造之三连杆结构, 最高速可达300km/hr。  2009 E63 AMG轿车版最初在2009 纽约车展亮相2009年11月于北美全面上市。 休旅车型在2010年2月上市售价为 €108,409欧元 (包含19%税率)。
title: E-Guard.
content: 这是一种装甲车版E-Sedan 轿车内建有VR4 (之前的 B4) 防弹等级装甲。随引擎不同有E350, E500, E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可选。 轮胎和车身都有防炸处理。 标准配备还包含耐久胎 正常时可以240km/h行驶被打爆时还能以80km时速走50km公里以脱离险境。特殊Level II 悬吊系统上还加装电子控制系统。 此外尚有警急铃和, 无线电, 底盘装甲, 装饰侧线等四种选装配备。  高保护版E-Guard 售价约 €45,000 欧元(德国报价)。 E-Guard 已经于2009/4上市。
title: E250 BlueTEC(2009年).
content: 这是一种E250 CDI BlueEFFICIENCY概念车, 但是改装了7G-TRONIC传动系统。于2009纽约车展公开展示。
title: 轿车型.
content: 轿车型首次于2009北美车展展出。2009年3月以2010车款旗号于欧洲上市。
title: 跑车型.
content: Coupé跑车版有传出用w204 C-Class 底盘打造, 但是事实上依然是w212 E-class底盘。 北美销售部指出E-Class 跑车版60%零件和技术与轿车版一样, 但它移植了C-Class 上的“灵敏控制”悬吊技术。  2009 E-Class 跑车版于日内瓦车展亮相。 2009年5月开卖。
title: 休旅车型.
content: 全休旅车系已经2009年8月5日前在欧洲所有经销商上架。 后方行李区还可以选购折叠式座椅。  早期有两版本搭配Straight-4柴油引擎分别是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY, E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6引擎, E500使用V8。  美国区预计2010年或2011年开卖。  休旅车型已经于2009法兰克福车展公开。并于加拿大区2010年以Wagon型号上市。
title: 规格总集.
title: 引擎.
content: E 500在美加地区以 E 550 代号销售。
title: 生产.
content: E-Class 跑车型与C-Class一样在德国不莱梅生产, 轿车版在德国辛德林根生产。  E63 AMG 将由Mercedes-AMG生产, 这也是Mercedes-AMG第一款自行生产的产品。
title: 得奖.
content: 奔驰新E-Class和E-class Coupe 获颁AUTOBILD杂志10万名读者票选"年度最佳外型车款" AUTOBILD Magazine。
title: 第十代W213.
content: 2016年1月11日北美车展上,第10代奔驰E级车正式发布。

Summary: 梅赛德斯-奔驰E级(德语:Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列,其中的E是德语“Einspritzung(意为喷射)”原本指引擎采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器,燃料喷射引擎普遍后改为代表主管(Executive)的首字母。

Mercedes-Benz Classe E: La Mercedes-Benz Classe E est une gamme d'automobile routière du constructeur allemand Mercedes-Benz existant en berline, break, limousine, coupé et cabriolet. Cinq générations se succèdent, lancées en 1993 (Type 124) puis en 1995 (Type 210), en 2002 (Type 211), en 2009 (Type 212) et enfin en 2016 (Type 213). La première Classe E, datant de 1993 (Type 124 phase 3), remplace la Type 124 phase 2 des séries 200, 300, 400 et 500.