查理曼級戰艦

title: 设计.
title: 整体特征及推进系统.
content: 查理曼级战舰全长,舷宽;标准排水量,满载时排水量为,此时船艏吃水深度为,船艉则是。舰上可搭载727名士官及船员,但在担任旗舰时可增加至744名乘员。  如同先前的法国主力舰设计,查理曼级战舰保有明显的船舷内倾结构。高卢人号舰长菲立克斯·萨隆·德·凯唐吉(Félix Salaün de Kertanguy)曾赞赏本级舰是一艘稳定的射击平台,在狭窄的空间内可进行良好地操纵,但他也抱怨在装甲布局上不够高,无法有效地防止砲弹穿透主装甲带,被攻击时容易让砲弹穿隧至次要武器下方的位置引爆。另外,本级舰在海上航行时若遭遇顶头浪,整个航行运作状况会下降;当高卢人号曾于1900年在比斯开湾航行时遭遇风暴,迎面的海浪拍打在舰艏后会产生巨大浪花,导致前主砲塔及暗炮台皆淹没在海浪中。  本级舰的推进系统采用3组4缸船用蒸汽机,每组蒸汽机驱动一直径的螺旋桨。整个推进系统的动力由20台贝尔维尔(Belleville)式水管锅炉组成,其最大工作压力为,共可输出。在海试时,本级舰的动力系统输出状况在之间,最高航速则落在之间。舰上最多可携带的燃煤,确保在航速下,续行半径可达。
title: 武器配备.
content: 查理曼级战舰的主要武器为4门305毫米口径1893/96年型主砲,这4门主砲分别安装在2座双联装砲塔内,2座主砲塔则分别配置在前甲板与后甲板上。这是法国海军舰艇首次采用口径火炮,这些火炮依靠电动马达来水平旋转移动,但是在垂直角度上仍须靠手摇式装置来调整。整个火炮的仰角介于-5度到+15度之间,在装载弹药时必须完全降下砲管角度才行。在主砲塔内有一可容纳10发砲弹的储存架,降低从弹药舱搬运弹药的次数。口径火炮使用的是重的穿甲弹,其枪口初速,装填速度理论上为每轮1.3分钟。在最大升角下,其最远射程可达。当出航执勤时,每门砲皆配有45发砲弹供其使用。  次要武器配置上,查理曼级战舰装配10门138毫米口径1893年型海军砲,其中8门分别配置在暗炮台内,另外2门以炮盾保护,安装在靠近船舯的艏楼甲板上。口径的仰角介于-5度30秒到+19度30秒之间,其枪口初速为,每分钟可发射4轮重的穿甲弹,在最大仰角下可达到远的射程距离,出航时舰上共可库存2316轮砲弹供其使用。  本级舰另配有8门100毫米口径1891年型火砲,所有火炮皆以炮盾保护并安置在船艛建筑上。这些火炮可在-10度到+20度之间上下摆动,其枪口初速为,可在1分钟内发射5轮砲弹。100毫米口径火炮采用的砲弹重量为,在最大仰角下可攻击远的目标。出航时共可库存2288轮砲弹,确保每门砲可分配到286轮砲弹数量。为了加强反鱼雷艇能力,本级舰加装20门哈其开斯3磅舰炮,这些火炮配置在桅杆上、船艛建筑上、炮廓内等。47毫米口径火砲的仰角间距在-21度到+24度之间,其枪口初速为,使用的砲弹重量为,在1分钟内射速约12轮;若在最大仰角下,可达到远的最大射程。出航执勤时,本级舰预计可携带10,500轮砲弹供47毫米口径火砲使用。  查理曼级战舰另配有4组口径鱼雷管,以两两为一组分别配置在左右舷侧。其中2组在舰体水面下区域,旋转角度限制在与船轴垂直90度起,向左与向右各10度左右,另外2组则在舰体水面上区域;每艘舰配有12发1892年型鱼雷。此鱼雷弹头重,在航速下最远射程达。不过在1906年时,所有本级舰的水面上鱼雷管皆被移除,仅保留水面下的鱼雷管。在船艏设计上,本级舰与同时代的战舰一样,保有着犁形撞角。
title: 装甲防护.
content: 查理曼级战舰共使用的哈维装甲来打造整个装甲防护带,在吃水线区域设有高的装甲带,整个水线装甲带最大厚度为,在下缘部分也有。装甲甲板部分整体厚度为,在与水线装甲带连接的部分,其厚度还要再增加。主砲塔以厚的装甲保护,不过砲塔顶部的装甲厚度仅;炮座部分以厚的装甲保护。口径火炮所在的暗炮台外壁,其装甲厚度为,并由厚的横向水密舱壁保护之。司令塔装甲厚度资讯分别为侧面、顶部、通讯管。
title: 服役历程.
title: 第一次世界大战前.
content: 首舰查理曼号于1897年9月12日正式服役,是本级舰中最先服役的军舰,法国海军首先将查理曼号分派至北方分舰队(Escadre du Nord),不过在1900年后又将所有本级舰全分配至法国地中海舰队。二号舰圣路易号在抵达土伦后即担任该舰队旗舰,之后3艘舰皆多次参与港口访问和海军阅兵典礼仪式。三号舰高卢人号在抵达土伦不久后,不小心与斧枪号驱逐舰发生擦撞意外,之后在1903年又与布韦号相撞,所幸这2起事故并无造成多大伤害。1901年期间,查理曼号及高卢人号曾支援法国军队占领鄂图曼帝国的米蒂利尼,迫使苏丹阿卜杜勒-哈米德二世与法国公司签属合同,并向法国银行偿还贷款。1905年11月至12月,法军响应列强的号召,指派查理曼号加入国际分遣舰队,支援联军占领米蒂利尼军事行动。1906年4月,意大利维苏威火山突然爆发,对当地造成严重灾害,法国遂派遣高卢人号、耶拿号、布韦号前往进行人道救援。  法国海军在1909年到1910年间,将本级3艘舰全改编至北方分舰队。1911年,圣路易号在伊埃尔参与演习时,不小心与匕首号驱逐舰发生相撞意外。法国海军本来就计划为圣路易号进行改装,却因发生相撞意外,遂将改装工程提前与修理工程一并进行。然而,不幸的事情于1912年6月8日再度降临至圣路易号,这次是与葡月号潜艇在海峡群岛盔岩附近海域相撞,结果葡月号受损过重而沉入海底,舰上24名船员全部丧生。查理曼号与高卢人号则在1912年至1913年间,相继进行改装作业。所有本级舰在改装作业完成后,陆续地改编回地中海分舰队,不过查理曼号这次被分派至训练总队,圣路易号则担任总队旗舰。法国海军原预计在1914年10月将高卢人号转调至训练总队,但因第一次世界大战突然爆发而作罢。
title: 第一次世界大战期间.
content: 第一次世界大战初期,所有查里曼级舰皆奉命护航盟军运输舰队越过地中海。随后在1914年11月时,三艘舰都调至距加里波利半岛不远的博兹贾岛,阻止德舰格本号从鄂图曼帝国出击。海军准将埃米尔·保罗·阿马布勒·盖普拉特在三舰抵达博兹贾岛后不久,指定高卢人号为临时旗舰,直到苏弗朗号战舰于1915年1月返航回来之后,才将旗舰一职从高卢人号转往苏弗朗号。圣路易号于1915年2月9日成为新成立的叙利亚舰队(escadre de Syrie)旗舰,该舰队主要任务为袭击叙利亚、黎巴嫩、巴勒斯坦、西奈半岛上的鄂图曼帝国阵地及运输航线。1915年4月,圣路易号于时与法国舰队一同对加萨及阿里什进行对岸轰炸,之后于5月时转移至达达尼尔海峡。
title: 加里波利海战.
content: 英法联军预计在1915年2月19日开始派遣海军舰艇驶入达达尼尔海峡,除了向两岸的鄂图曼帝国要塞砲击外,还试图从海上开出一条通往鄂图曼首都君士坦丁堡的路线。法国海军指派高卢人号等战舰前去作战,查理曼号虽也加入行列,却被排在后方支援,并非在前方加入战斗组。在白天的行动中,高卢人号被鄂图曼的岸防砲击中2次,但只有轻微受损。尽管查理曼号没有受损,但高卢人号仍在2月25日的炮火攻击中与查理曼号交换战斗位置。法国分舰队接下来于3月2日转移至萨罗斯湾,朝驻防在加里波利半岛上的防御工事进行砲击。5天过后,法国分舰队将任务改为压制砲火,原砲击任务则由英国战舰接手进行。在这天行动中,高卢人号被1发炮弹击中,所幸这发砲弹并未引爆而无大碍。盖普拉特后来在3月11日再度领导法国分舰队前来萨罗斯湾,继续向鄂图曼的防御工事进行砲击。  接下来,英法联军决定在3月18日对海峡沿岸的防御工事进行总攻击,英国分舰队将率先驶入海峡,而法舰则在后方进行支援并在近距离向岸边防御工事开火。高卢人号在这天又被鄂图曼的岸防砲击中2次,其中1发还造成严重伤害。这发砲弹先是击中船艏右舷水线以上的部位,并直接穿过水线以下的装甲板,在舰体水线下凿开一个大洞,使海水直接从此洞口涌进舰体内。由于舰上的船员无法阻止海水涌入舰体,舰长决定将高卢人号驶向博兹贾岛北方的兔岛 (土耳其)等待救援。查理曼号在一旁护送高卢人号,避免该舰无法支撑而沉没时能够迅速提供救援;不过高卢人号仍抵达兔岛,并成功地在海滩上搁浅等待救援,工程人员随后前往该地进行临时维修。经过临时维修后,高卢人号在苏弗朗号的护送下返回土伦。2舰在返航途中遭遇暴风雨,不得不转往纳瓦林湾避难,最后在4月3日才抵达土伦。在土伦大修期间,工程人员顺势对高卢人号进行改装作业,改善其航海稳定度,整体工程直到7月才结束,之后该舰再度驶往达达尼尔海峡。
title: 1915年至战后.
content: 查理曼号在加里波利海战没有受到严重损害,在比塞大修复后便于5月返回达达尼尔海峡。圣路易号也在同月抵达海峡,2舰后来都为登陆加里波利半岛的法国军队提供火力支援。查理曼号后来在1915年10月转往位在萨洛尼卡的法国分舰队,防止希腊王国军事干涉协约国在巴尔干半岛的战事。圣路易号也在同月离开达达尼尔海峡,转往洛里昂进行改装,之后于1916年5月前往萨洛尼卡与查理曼号交接,让该舰能前往比塞大进行大修。高卢人号到1915年8月前一直在达达尼尔海峡执行任务,接着在1915年末掩护从加里波利半岛撤退的联军部队,之后前往布雷斯特进行大修。  1916年10月,圣路易号成为东海军总队(division navale d'Orient)旗舰,直到1917年2月才调往比塞大。查理曼号于1916年8月抵达萨洛尼卡后就一直停留在该地,直到1917年8月后才调回土伦。高卢人号于1915年12月大修完成后,前往萨洛尼卡防御该地,但在1916年12月27日时遭德国UB-47号潜舰击沉。4名船员在这起灾难中罹难,但其余船员皆靠着一旁的护卫舰群而获救。当查理曼号与圣路易号分别抵达比塞大及土伦后,便被编入后备役。法国海军于1917年11月1日将查理曼号解除武装,并在1920年6月21日报废,之后于1923年出售给拆船厂拆解。圣路易号于1919年1月返回土伦,1个月后被解除武装及退役,不过法国海军仍将圣路易号转为训练舰,培育锅炉工及轮机员船员。1920年6月后,圣路易号正式报废,接着转为宿舍船度过余生。最终,该舰在1931年从海军名录中除籍,但直到1933年才被出售拆解。

Summary: 查理曼级战舰(英语:Charlemagne-class)是法国海军在1890年代建造的前无畏舰船级,本级舰以法兰克王国国王查理曼为名,共有3艘同型舰,分别为查理曼号、圣路易号、高卢人号。在查理曼级战舰以前,法国海军所建造的前无畏舰皆无同型舰,因此本级舰是法国海军首级别拥有同型舰的前无畏舰船级。在设计上,查理曼级战舰配备4门305毫米口径1893/96年型主砲在2座双联装砲塔内,水线装甲带最大厚度为,满载时排水量为,最大航速可达。

Classe Charlemagne: La classe Charlemagne est une classe de trois cuirassés pré-dreadnought construits pour la Marine française à la fin des années 1890. Terminés juste avant le début du, le, le et le sont les premiers cuirassés français à avoir une artillerie principale dotée de deux tourelles doubles, l'une à l'avant et l'autre à l'arrière du navire, comme cela se faisait déjà dans la plupart des marines étrangères.