豐島海戰

title: 交战双方.
content: 双方实力悬殊,基本是济远舰以一敌三,而且清军军舰老旧,比日军慢很多。
title: 日本方面.
content: 大日本帝国海军联合舰队第一游击队:
title: 中国方面.
content: 大清帝国北洋水师:
title: 经过.
title: 背景.
content: 日本明治政府自19世纪70年代起,组建欧洲式军队,侵犯台湾,吞并琉球群岛,并伺机侵略朝鲜和进一步侵犯中国。二十年五月,朝鲜政府请求中国协助镇压东学党起义,清政府即派兵赴朝,进驻牙山。日本借机也出兵朝鲜。不久,朝鲜政府同东学党达成妥协。清政府命入朝军队集结牙山,准备撤回,同时要求日本撤军。日本拒不接受,随后挑起武装冲突,企图以武力控制朝鲜。清政府为增援牙山孤军,派北洋海军巡洋舰“济远”、“广乙”,练船“威远”,炮船“操江”,由“济远”管带方伯谦率领,护送运载援兵的“爱仁”、“飞鲸”、“高升”三轮(均为雇用的英国商船)赴朝。  农历六月二十一,“威远” 护卫 “爱仁”、“飞鲸”两轮自牙山返航。二十三日晨,“济远”、“广乙”两舰也自牙山回航,接应正向牙山驶来的“高升”、“操江”,当驶至牙山湾口丰岛西南海域时,突遭日本联合舰队第一游击队巡洋舰“吉野”(旗舰)、“浪速”、“秋津洲”的截击。中方称日方先开火,日方则称中方先开火。战斗约一小时,“济远”、“广乙”负伤败退。“广乙”逃至朝鲜十八岛附近搁浅焚毁;“济远”被“吉野”紧追,水手王国成、李仕茂用尾炮将其击伤。此时,“操江”、“高升”驶至。“秋津洲”逼降“操江”,“高升”被“浪速”所截,船上官兵宁死不降。“浪速”舰长东乡平八郎下令将“高升”击沉,清军950人除200余人生还外,余均殉难。1894年8月1日,中日两国政府宣战,甲午战争开始。
title: 开端.
content: 「济远」(管带:方伯谦)和「广乙」(管带:林国祥)两艘清朝军舰7月23日抵达朝鲜牙山,掩护运送清军的运兵船在牙山登陆后,25日拂晓离牙山返航,在朝鲜丰岛海面,遇上日本联合舰队第一游击队「吉野」、「浪速」及「秋津洲」这三艘以高航速和高射速为特征的军舰。(这三艘军舰在后来黄海海战中重创北洋舰队,立下头功)  根据《近世帝国海军史要》描述,此前,日本联合舰队第一游击队“吉野”、“浪速”、“秋津洲”三舰在前一日,即7月24日下午离开主力舰队,并计划在7月25日清晨,在丰岛海面与通报舰“八重山”舰及旧式巡洋舰“武藏”舰会合。但是并没有如期发现上述二舰。在搜索二舰的时候,约上午6时间许,发现了两缕烟柱,即从牙山归航的“济远”舰和“广乙”舰。第一游击队加大航速向二舰接近。
title: 交战.
content: 7时20分许,第一游击队与「济远」和「广乙」两舰互相发现,双方即时下达战斗准备命令。第一游击队航行于狭水道,于战斗不利,便南下诱敌至宽阔水面。7时45分许,第一游击队旗舰「吉野」首先开砲,一说在双方距离3000米时,“济远”舰首先开炮。甲午战争交战开始,清朝认为日本不宣而战。7时52分,清国军舰随后还击,两军展开激烈砲战。日本军舰在吨位、火炮、尤其是射速方面,较清朝军舰占较大优势。「济远」号开战几分钟后即开始向西逃亡。福建船政局自制砲舰「广乙」冲入日本舰队中,利用硝烟和薄雾掩护,企图向日本军舰发射鱼雷。但在「秋津洲」舰、「浪速」舰压倒性的火力打击下受重伤,船身倾斜,人员伤亡惨重。于是航向海岸方向退出战斗,在朝鲜十八岛附近搁浅,纵火自焚。「济远」舰伤亡亦惨重(当时管带方伯谦与大副沈寿昌皆在舰桥上指挥,沈氏被日军击中,脑浆迸裂、血染方氏衣裳,二副柯建章腹部亦被日军砲弹贯穿,船政学堂见习军官黄承勋被炸断一臂,足见战斗之惨烈)。  8时10分日舰以时速22.5节的「吉野」舰、「浪速」舰穷追「济远」舰不舍,「济远」舰藉机西撤,并发尾砲攻击「吉野」舰。8时30分,「济远」舰全速向西撤退。日舰猛追。「济远」舰降下龙旗,悬起白旗以示投降。日舰追近,「济远」舰又加挂日本海军旗以示投降。「浪速」舰发出信号勒令「济远」舰立即停轮。  此时,载有第二波増援朝鲜清军并悬挂英国国旗的英国「高升」号商轮和满载军械的「操江」舰先后驶来。“高升”号当时是由英国船长高惠悌受清政府特许航行,船上有多名西方顾问和船员。「济远」舰此时虽然已经示降,但是却没有停轮反而继续撤退,违背投降原则。第一游击队中留下「浪速」舰拦截「高升」号,以「秋津洲」舰拦截「操江」舰。「吉野」舰独自追击「济远」舰。  12时38分,「吉野」舰渐次逼近“济远”。游击队司令官坪井航三少将命令停止追击。  9时15分,「浪速」舰发出信号勒令「高升」号停轮、下锚,以备“浪速”舰派出军官登船检查,命令“高升”号跟随“浪速”舰行驶,意在俘虏“高升”号。英国船长高惠悌抗议无效后表示服从。此后,“浪速”舰再次命令“高升”号立刻跟随其行驶。“高升”号上的清军官兵发觉并阻止了英国船员的行动,并愤怒地宣布誓死不降。之后,清军官兵将英方船长高惠悌看守了起来。船长高惠悌要求发信号再与“浪速”舰交涉,内容是以未知宣战为名,争取将船驶回大连或旅顺。“浪速”舰再次派员交涉,但对“高升”号的要求未予允诺。交涉结束后,“浪速”舰发出“船员离舰”的警告。清军官兵不允许任何人离开“高升”号。船长高惠悌要求“浪速”舰再派出小船。“浪速”舰予以拒绝,并且升起代表攻击的红旗。英国船长和其他西方人士随即跳船。清军认为洋员系临阵脱逃,开枪射击西方人士。而日军则旋即发炮进攻,清军亦据船以步枪迎敌。  下午1时,「高升」号被「浪速」舰击沉,此时,西方船员与清军官兵多数落水,日军以机枪向落水人群扫射,而待在船体上的清兵也向水中清兵开枪,说是要同生共死。清军官兵两人被俘,其余皆被射死或溺亡,殉难者达七百余名。英国船长高惠悌和两位西方船员被日方挽救。德国顾问汉纳根少校游到岸边。下午2时,「操江」舰被「秋津洲」舰俘虏。
title: 结果.
content: 「济远」舰驶抵威海,在《航海日志》中捏造战果:“船后台开四炮,皆中其要处,击死倭提督并官弁数十人,彼知难以抵御,故挂我国龙旗而奔”,并篡改海战时间,掩盖事实。而后丁汝昌误报「济远」舰击沉「吉野」号。但纵然如此,论战斗实力,莫说济远一船敌三舰,就是一船敌一舰,济远也无法迎敌(因为济远时速才十五海里,日方三舰时速皆超过十八海里,日舰且皆配有速射炮,为济远所无),最后,三舰济远击伤其二而脱困,其实已属难得。  但事实上,清朝方面,巡洋舰“广乙”重伤自毁,租用货船“高升”被击沉,巡洋舰“济远”被重创。炮舰“操江”被日方俘获,并一直利用到1965年。  7月28日夜,日本陆军进攻牙山清军,发生激战,清军不支,退向平壤。8月1日,清日双方正式宣战。
title: 战后争议.
content: 由于清朝当时并不认为战争已经开始,还想避免战争,因此北洋水师并没有理由主动攻击占优势的日舰。济远号上的德籍总管轮华甫曼(Gustaff Hermann Hoffman,《冤海述闻》译为哈富门)表示,最初日舰在没有任何警告之下突然向济远号开炮,济远号上没有任何备战的准备,过了半个小时才能还击。广乙管带林国祥说济远受到日舰炮击之后立刻高速离开,丢下广乙舰不管,相信是由于济远完全没有准备,故希望摆脱日舰的攻击。  清朝认为日本不宣而战,袭击清朝租用外轮,违反“国际法”。日本则以「浪速」舰长东乡平八郎的报告,及英国船长高惠悌的证言为依据,指出日本对运载作战人员的“高升”号及战争物资的“操江”舰的做法符合“战时国际法”,即可以根据需要予以拦截、检查、俘获甚至击沉。  关键分歧在于双方对开战问题的观点不一致。清朝认为,在没有正式宣战之前则不为开战状态,应遵循“国际法”中关于中立国船只保护的规定。而日本认为,既然爆发军事冲突,即适用“战时国际法”,而且“高升”号运载的是交战国的军队,属于敌对行为,所以不应作为中立国船对待。此外日本还有观点认为,中日天津会议专条规定了双方如要在朝鲜派兵应知会对方,而且在19日日本给清国送去了5日期限的最后通谍说希望拿出适当的解决方案,如果此期间发现清朝派兵进入朝鲜将视之为威胁(在外交术语中意味着将会开战),因此即使真是日方先开火的,也不是不宣而战。  李鸿章希望借“‘高升’号事件”将英国拖入战争。而英国政府考虑自身利益,不希望韩国经由清廷之手,最终转入当时实力强大的俄国手中,所以在朝野一度抗议声后,转而支持日方立场。此外,日方的公关也对英国舆论起了不小的影响。  丰岛海战的争议不在于单纯的“‘高升’号事件”。事实上,由于此次海战是双方承认的甲午战争起点,那么,究竟是哪一方先不宣而战的成为了问题的关键。如果是清军首先开炮,那么即使之后日方对“高升”号、“操江”号的措施过当,清朝的立场也难以稳固。而如果是日本首先开炮,那么不但不宣而战的责任在于日本,而且一系列事件被视为蓄谋也是无可驳辩的。  如果责任在于日本,那么即使对“高升”号的做法符合“战时国际法”,也难以维系其自身行为的正当性。然而,没有第三方的证言,也没有可靠的材料以证明真相。  对于高升号事件,英国政府坚持责任属于中国,而忽视国际法专家的意见,显示其主要目的是维护英国商业利益,及鼓励日本在亚洲的地位。

Summary: 丰岛海战(日方称)发生于公元1894年7月25日(清光绪二十年,日本明治27年),是中日甲午战争黄海海战期间,在朝鲜牙山湾入口处的(现属韩国京畿道安山市檀园区)所发生的一次遭遇战,也是中日双方第一次海战,清廷惨败,济远舰以小击大、以一敌三,不敌败走,日舰在追击过程中遇到清军租用的英国运兵船高升号,将其击沉,船上七百余名中外官兵除少数获救之外,悉数遇难。

Bataille de Pungdo: La est le premier engagement naval de la guerre sino-japonaise de 1894-1895. Elle a lieu le au large d'Asan dans la région coréenne du Chungcheong du Sud et oppose trois croiseurs de la marine impériale japonaise à trois bâtiments chinois de la flotte de Beiyang escortant un navire transportant des troupes de l'armée de Beiyang.