GEM/xwikis huggingface dataset:
渗流理论

title: 渗流阈值.
content: 根据零一律,一个无限的随机图是否渗流的概率要么为0,要么为1,处于这一转折的临界概率称为渗流阈值,记作"p"。少数简单模型的渗流阈值有精确的解析解。例如,一维点阵的边渗流和点渗流阈值均为"p"=1,这个解是平凡的;二维方格的渗流阈值曽困扰物理学界20年,直到1980年代由给出完整证明,其边渗流阈值是1/2(参见)。另一种已知精确解的特殊情况是(该模型的每一个顶点有"z"个近邻顶点,如此延伸,没有回路),formula_1。  以下给出"d"维简单立方模型的渗流阈值数据: 实际计算中,当网格边长"n"较大时,比如"n"=100,一个体系是否渗流的概率在"p"附近的变化已经非常尖锐。
title: 渗流临界指数.
content: 模型在渗流阈值附近的行为可视作一种相变,因为有些表征性质的物理量是发散的,比如簇的期望大小。标度理论认为模型在渗流阈值的性质可以用一系列临界指数描述。例如,相互连接的点(点渗流)或边(边渗流)构成一个簇。当formula_2时,簇大小的分布趋于formula_3,其中formula_4为簇的大小,formula_5为该大小的簇出现的概率,formula_6为费舍尔指数(Fischer exponent)。  又如,两个距离为formula_7的点属于同一个簇的概率呈formula_8指数衰减,其中formula_9为反常维度(Anomalous dimension)。  在渗流阈值时,无限的簇可视作一分形。以该无限的簇上的一点为中心,长度为formula_10半径范围内属于该簇点的个数(簇的质量)满足formula_11,formula_12称为分形维度(Fractal dimension)。以上三个指数满足 渗流临界指数及关系也是渗流理论研究的重要内容。

Summary: 渗流理论(英语:Percolation theory)是数学和统计物理领域中研究随机图上簇的性质的一套理论。举例来说,假设有一多孔材料,求问液体能否从顶端贯穿该材料直至到达底部。渗流理论将此抽象成以下数学问题:建立一有"n" × "n" × "n"个顶点的三维网格模型,相邻顶点的边有的概率是连接的,或者说有(1-"p")的概率是不连接的,每条边连接与否相互独立。渗流理论的基本问题是,当"n"很大以至于体系可以近似为无限网格时,求问至少存在一条贯穿整个网格的路径(称为渗流)对应的"p"的范围。这一"p"的下界,"p",称为。该问题由布罗德本特和汉默斯利于1957年提出,其后相关问题被广泛研究。

Théorie de la percolation: La théorie de la percolation est une branche de la physique statistique et mathématique qui s'intéresse aux caractéristiques des milieux aléatoires, plus précisément aux ensembles de sommets connectés dans un graphe aléatoire. Cette théorie s'applique notamment en science des matériaux pour formaliser les propriétés d'écoulement dans les milieux poreux et pour la modélisation de phénomènes naturels, comme les incendies.
秘鲁政治

title: 政党.
content: 秘鲁政府经由直接选举产生,全国18至70岁的公民必须投票。在2006年举行的选举中,秘鲁人民党总统候选人阿兰·加西亚在第二轮投票中以52.6%的得票率击败得票率为47.4%的为秘鲁而联合党候选人奥利安塔·乌马拉。  国会席位分配目前如下:秘鲁人民党36席、秘鲁民族主义党23席、为秘鲁而联合党19席、国家党15席、争取未来联盟13席、国会联盟9席、民主特别国会联盟5席。  秘鲁另有一特殊政党光辉道路是一个极左派共产党,奉行毛派思想,由秘鲁共产党分裂出来,该党至今坚持武装革命路线并拒绝参与选举,认为选举是资本主义派由金钱堆砌的花招,该党采用游击队路线袭击投票所和政府被美国列为恐怖组织,1992年该党领袖阿维马埃尔·古斯曼曾被CIA拘捕之后判无期徒刑,继任者Ramirez Durand在1999年步其后尘至今盘据山区,几乎1/3的国土因为该党的盘据而无人敢进入。
title: 外交.
content: 秘鲁外交被与邻国的边界纠纷支配,但其中大部分都已在20世纪解决。现在秘鲁和智利对于太平洋海域边界划分问题仍有争议。秘鲁是若干区域联盟的活跃成员,是安第斯国家共同体的创始成员之一,又有参与美洲国家组织和联合国等国际组织。秘鲁军队由海、陆、空三军组成,首要任务是保卫国家的独立、主权和领土完整。武装部队隶属国防部以及兼任最高统帅的总统,征兵制在1999年取消,改由公民自发参军。

Summary: 秘鲁是总统制议会民主共和国,实行多党制。根据现行宪法,总统同时是国家元首和政府首脑,任期为5年,不可连任。总统直接委任总理,并会参考总理的意见委任内阁成员。

Politique au Pérou: Le système politique du Pérou est la démocratie. L'actuel président du Pérou est Martín Vizcarra.
鮭魚

title: 词源.
content: 「鲑」字在康熙字典成书时有数种意思,其中一义为河鲀之意;但自杜亚泉主编的《动物学大辞典》始,原意却消失,演变成对数种鲑科鱼的中文通称。至于三文鱼,则为英语"Salmon"的音译,词源可追溯至拉丁文"salire",有跳跃之意。  在日本,则有三种假说来解释用“鲑”字来作为鲑科鱼的称呼的原因。
title: 种类.
content: 在鲑科鱼类的300多个属种之中,比较有代表性且具高商业价值的鲑鱼总共有9种,来自两个不同的属。在中华人民共和国南方主要是进口的大西洋鲑为主,而北方太平洋品种的大马哈鱼常于9-10月回到黑龙江、乌苏里江等河中产卵,故又叫“秋鲑”。部分商人会利用品种差异以虹鳟混充鲑鱼。  此外,还有一些鱼类也会被称作鲑鱼。除了多瑙哲罗鱼为鲑科大型淡水鱼外,其他鱼种都属于鲈形目。 已知最早的鲑鱼为流木始鲑鱼。该鱼种的化石标本有助科学家研究不同种类的鲑鱼如何从共同祖先中演化出来。该英属哥伦比亚发现的标本显示,太平洋鲑和大西洋鲑的趋异演化在4000万年前尚未开始。化石证据以及线粒体DNA的研究皆推断两属的趋异演化约在2000万年前至1000万年前发生。
title: 繁殖习惯.
content: 鲑鱼是卵生鱼类,通常在河上游产卵。卵孵化为幼鲑,而幼鲑则会快速长出直纹为其保护色。随后6个月至3年(视乎品种)他们会在河里生活,直至成长至拥有银色鱼鳞为止。衹有10%的鲑鱼卵能成长到此阶段。他们的身体亦会出现转变,以在海水中存活。  鲑鱼接着会在海中生活一至五年(视乎品种),在那里他们逐渐变得性成熟。接着,大部分鲑鱼会回到自己的出生地产卵。  鲑鱼在消遣的活动受海潮的影响较大。它们对海水的状况非常熟悉,退潮时游向海里,涨潮时游向河川。鲑鱼习惯在水表面捕食。几乎绝大多数鲑鱼都能准确地回到自己出生的河川。鲑鱼非常善于游泳,它们能跳出水面,攀到瀑布上游。
title: 生态学.
title: 与熊的关系.
content: 在东北太平洋和阿拉斯加一带,鲑鱼是当地系统的关键种,将海洋生态系统的养分传递至森林生态系统。  此外,灰熊则在当地扮演着「生态系的工程师」的角色。灰熊会捕猎鲑鱼,并将他们带至附近的森林。在那里灰熊排出富含养分的排泄物,同时留下鲑鱼的部分残骸,提供了林地所需的氮达24%之多。在距离鲑鱼出没的溪流500米内,生长在那里的白云杉("Picea glauca")叶子也能发现从鲑鱼残骸而来的养分。
title: 与河狸的关系.
content: 河狸亦在当地扮演着「生态系的工程师」的角色。牠们在建造水坝的时候大幅改变了生态系统,为鲑鱼幼体提供了重要的生境。
title: 与七鳃鳗的关系.
content: 有研究发现,当七鳃鳗的数量减少,鲑鱼的数量亦会随之减少。
title: 与寄生虫的关系.
content: 碘泡科黏体动物经常寄宿在加拿大西岸的鲑鱼活体的肉里面。他们有复杂的生物生命周期,而鲑鱼为其两个寄主之一。尽管如此,这种寄生虫似乎并不会令鲑鱼发病。
title: 食用.
content: 鲑鱼肉含有高蛋白质、ω-3脂肪酸及维他命D,被视为有益的食物。此外,胆固醇含量也比较高,达每100克肉就有214微克的胆固醇。鲑鱼肉一般呈橙色或深红色(如红鲑)也有很多白肉的品种,野生鲑靠虾子等甲壳类维生,鱼肉才会呈现橘红色,在大西洋鲑养殖业者中为了让鲑鱼类似野生的虾红素表现,在饲料中添加类胡萝卜素等可食用色素来增色提加卖相。  接近99%在大西洋出产的鲑鱼为人工饲养。  此外转基因鲑鱼2015年在美国被核准上市,可能成为了第一种上餐桌的转基因肉品,这种鲑鱼只要三分之一的养殖时间。  鲑鱼的食法有多种,在日本,烤鲑鱼是家常菜。日本人还会把鲑鱼头制成盐烧鲑鱼等菜式;欧美会以热或冷烟熏方式制作烟熏鲑鱼,或把鲑鱼制成罐头以便储存。北欧地区亦有腌制鲑鱼。此外,挪威为了开拓日本的鲑鱼市场,发明了鲑鱼寿司。

Summary: 鲑鱼(英语:salmon),其中大西洋鲑又音译为三文鱼,是数种鲑科鱼的通称。牠们大部分为洄游性辐鳍鱼,是常见的可食用鱼类之一。共有300多个属种的鲑科鱼类生活在大西洋及太平洋,在非原生地如巴塔哥尼亚及五大湖亦可找到。鲑鱼在世界各地皆有养殖。 鲑鱼在淡水环境下出生,之后移到海水生长,又会洄游到淡水繁殖。鲑鱼会利用太阳和地球磁场的引导,游回牠自己的出生地里进行繁殖。太平洋品种的鲑鱼,一般在繁殖后数周便会死亡。

Saumon: « Saumon » est un nom vernaculaire ambigu désignant chez les francophones plusieurs espèces de poissons de la famille des salmonidés :
曼谷航空

title: 历史.
content: 曼谷航空的前身--Sahakol Air于1968年成立时,是提供空中出租车的服务。1986年,它更换高阶管理人员并更名为今日的名称—曼谷航空,曼谷航空也同时开始经营定期航班服务,是泰国首家经营定期国内航线的非国家航空公司。曼谷航空在1989年于苏梅岛建造了一座属于自己的机场,该机场于成立不久后扩建,提供前往香港、新加坡和普吉的航班。1996年曼谷航空在素可泰府的机场正式启用,在桐艾府的机场亦于2003年3月启用,主要为前往象岛的旅客服务。  2000年曼谷航空也引入喷射客机波音717,以扩充其业务,曼谷航空未引入波音717之前,其机队是由ATR-72组成,早期亦有Dash 8和肖特330,亦曾短期营运喷射客机福克F100。在2003年曼谷航空决定引入航程更远的A320,2004年接受首架A320,以取代即将到期归还的波音717。  曼谷航空计划引入双走道广体客机以扩充其长程机队和业务,欲在2006年引入A330、A340或B787开办长途航线伦敦、印度和日本。在2005年12月,曼谷航空宣布订购4架258座位的A350-800,再加两架选择权,原定在2013年交付,但因空中客车需延误交机,曼谷航空亦对外宣布延后交机时间,订单最终于2011年取消。未来曼谷航空新购置的飞机将以大中小型客机平均订购,也透过与不同洲际航空公司合作,以代码共享方式快速拓展曼谷及苏梅两大基地的对外航线。  在2006年Skytrax评估中曼谷航空被评为东南亚最佳地区性航空公司,2007年的评估中被评为四星级航空公司、东南亚最佳地区性航空公司和亚洲最佳地区性航空公司。
title: 航点.
content: 截至2019年12月,曼谷航空服务以下航点..
title: 代码共享.
content: 曼谷航空与以下航空公司签订代码共享协议:
title: 机队.
content: 截至2017年7月,曼谷航空的机队如下:
title: 意外事件.
content: 1990年11月21日,一架曼谷航空的Dash 8型客机在降落苏梅岛时因恶劣天气失控坠毁,机上38人全部死亡。。  2009年8月4日,一架曼谷航空ATR72-500型客机在苏梅岛机场着陆时滑出跑道并起火,造成至少1人死亡、数十人受伤。

Summary: 曼谷航空(;英语:Bangkok Airways)是泰国的全服务航空公司,总部设在该国首都曼谷,以素万那普机场作为基地及转运中心,苏梅国际机场是它的重点机场。该公司营运国内及国际航线,往来泰国以及柬埔寨、马来西亚、新加坡、印度、香港、老挝、马尔代夫等地之间,也利用共享班号扩大飞航版图。暹粒国际航空是曼谷航空的全资子公司。曼谷航空的收入来源包括客运、货运、邮件、机场经营及代理其他航空公司在苏梅机场和素万那普机场内之地勤业务、机上免税商品贩售及提供旅客饭店机场间交通运送服务等。

Bangkok Airways: Bangkok Airways (code AITA : PG ; code OACI : BKP) est une compagnie aérienne privée de Thaïlande, effectuant des vols intérieurs et des vols internationaux vers la Birmanie, le Cambodge, Hong Kong, l’Inde, le Laos, la Malaisie, les Maldives, Singapour et le Viêt Nam. Elle emploie 1900 personnes. Elle a transporté 6 millions de passagers en 2017.
阿里亚纳阿富汗航空

title: 历史.
title: 早期情况.
content: 阿里亚纳阿富汗航空创立于1955年1月27日。它是在位于印度孟买的印达美有限公司(Indamer Co. Ltd.)协助下成立的,成立初期称为阿里亚纳航空,印达美有限公司和当时的阿富汗政府各持有49%的公司资产。当时阿里亚纳航空拥有一个由三架道格拉斯DC-3飞机组建的机队,提供前往巴林、印度、伊朗和黎巴嫩的航空服务。1957年时,来自美国的泛美世界航空接手印达美公司所持的阿里亚纳航空49%的资产,成为其新股东。同年,阿里亚纳航空开通阿富汗境内的国内航线服务。1960年4月开始,由三架道格拉斯DC-3飞机组成的机队开始服务于由喀布尔至阿姆利则、德里、吉达和卡拉奇之间的国际航线以及一些阿富汗境内的国内航线,另外投入一架道格拉斯DC-4飞机开通喀布尔-坎大哈-德黑兰-大马士革-贝鲁特-安卡拉-布拉格-法兰克福的国际航线,即所谓的“马可波罗航线”。1960年代早期,在美国对阿富汗的经济援助中,有110万美元(相当于2015年时的900万美元)被用于阿里亚纳航空公司的运营。  1970年3月时,公司共有650名员工。这时机队经过不断扩充,拥有一架波音727-100C、一架康维尔CV-440、一架道格拉斯DC-3和两架道格拉斯DC-6飞机,公司以这些飞机致力于服务中东地区、印度、巴基斯坦、苏联航线,以及伊斯坦布尔、法兰克福和伦敦方向的航线。在1967年时,阿里亚纳航空运营的阿富汗国内航线被单独划分出来,由阿富汗政府新组建的巴赫塔祖国航空负责运营。  1979年10月上旬,阿里亚纳航空引进一架麦道DC-10-30飞机,这是在机队服役的第一架宽体客机。1985年3月,机队引进一架麦道DC-10和两架波音727-100C 。在1980年代中期,苏联-阿富汗战争期间,因苏联方面欲用苏联产图波列夫 图-154客机作为替代机型而施以的压力,阿里亚纳航空被迫将旗下的麦道DC-10客机出售给英国金狮航空。1985年10月,阿里亚纳航空接管了阿富汗国内另一家航空公司——巴赫塔航空,成为了阿富汗国内新的国家航空公司 。1986年,巴赫塔航空订购了两架图-154M飞机,飞机于1987年4月交付使用。1988年2月,巴赫塔航空被合并至阿里亚纳航空旗下,从而使得阿里亚纳航空成为一家可同时提供短途和长途航线服务的公司。
title: 塔利班统治阿富汗时期.
content: 1989年阿富汗与苏联之间的战争结束,随后穆罕默德·纳吉布拉政权倒台,1996年塔利班攻入并掌控了喀布尔,取得了阿富汗政权。塔利班在阿富汗执政期间,遭受到了来自国际领域大量的经济制裁。贯穿于整个1990年代,国际制裁及塔利班政权对公司运作的控制,对阿富汗国内许多航空公司的国际航线运营和公司的经济健康情况造成了毁灭性的影响。阿里亚纳航空的机队被削减到仅保留有少量俄罗斯和乌克兰产的安-26、雅克-40以及三架波音-727,这些飞机被用于阿富汗最长的国内航线运营。1996年10月,巴基斯坦在其境内的卡拉奇为阿富汗提供了一个临时的运营和维修中心。受到国际制裁导致阿里亚纳航空没有任何境外资产,其在阿富汗境外的业务仅有一条飞往阿拉伯联合酋长国迪拜的国际民用航线和一些飞往中国西部地区的货运航线。然而,随着联合国安理会于1999年10月15日通过第1267号决议,根据决议实施的制裁迫使航空公司暂停了全部境外业务,其后于2001年11月暂停了全部业务。  据《洛杉矶时报》报道: 根据接受《"洛杉矶时报"》采访的人描述,维克多·布特为航空公司的运作提供了帮助。。
title: 后塔利班时代.
content: 在经过持久自由军事行动推翻塔利班政权之后,阿里亚纳航空自2001年12月开始恢复其业务。大约一个月之后,联合国的相关国际制裁取消,阿富汗的航空公司被允许可以重新运营国际航线。2002年时,印度政府将印度航空的三架空客A300飞机作为礼物捐赠给阿里亚纳航空。阿里亚纳航空自1999年之后的第一个国际航班于2002年1月降落于印度德里的英迪拉·甘地国际机场,此后分别于同年6月和10月分别恢复了至巴基斯坦和德国的国际航线。2005年时,印度签署了一份与阿富汗的航空合作协议,印度航空负责为阿里亚纳航空培训50名工作人员。
title: 欧盟禁航.
content: 由于阿里亚纳航空不符合欧盟的相关安全法规规定,自2006年3月开始,其飞机禁止飞入欧盟领空,欧盟委员会只允许阿里亚纳航空旗下一架在法国注册的空客A-310飞机可以在其成员国领空内飞行,而同年10月之后其所有飞机均被欧洲联盟列入禁止进入欧盟成员国领空的航空公司名单。该禁令在随后于2009年和2010年3月的两次“黑名单”更新后都再次被确认延续。2010年11月,所有在阿富汗注册的飞机都禁止飞入欧盟领空。在随后的2012年4月、2012年12月、2013年7月 、、2014年4月、2014年12月、2015年6月以及2015年12月的历次“黑名单”更新中,阿里亚纳航空均被列入其中。
title: 航点.
content: 截至2014年8月,阿里亚纳阿富汗航空共在阿富汗境内3座机场和境外7座机场之间提供航空服务,其中大部分都是以喀布尔的哈米德·卡尔扎伊国际机场为中心的辐射航线。
title: 机队.
title: 现役机队.
content: 截至2016年10月,阿里亚纳阿富汗航空机队包括以下飞机:
title: 历史机队.
content: 阿里亚纳阿富汗航空的机队在其运营历史上曾经拥有以下型号的飞机:
title: 航空事故及事件.
content: 根据"航空安全网"的不完全统计,截至2012年12月,阿里亚纳阿富汗航空一共在13起航空事故当中报废了19架飞机。其中有7起事故是致命的,共造成154人死亡。下方列表仅列出造成人员死亡或飞机报废的航空事故。 !日期!style= "width="20px"|地点!飞机!飞机编号!飞机损伤!伤亡情况!class="unsortable"|事故概况!class="unsortable"|参考资料

Summary: 阿里亚纳阿富汗航空有限公司(IATA:FG,ICAO:AFG,英语:Ariana Afghan Airlines Co. Ltd,,),习惯简称为阿里亚纳航空,是阿富汗伊斯兰共和国最大的航空公司,同时也是代表阿富汗飞航国际航线的载旗航空公司。阿里亚纳阿富汗航空成立于1955年,是阿富汗境内成立时间最早,运营时间最长的航空公司。公司以喀布尔的哈米德·卡尔扎伊国际机场为其枢纽机场运营阿富汗的国内航线,此外还提供阿富汗与中国、德国、印度、伊朗、科威特、巴基斯坦、俄罗斯、沙特阿拉伯、塔吉克斯坦斯坦、土耳其等国之间的国际航线服务。公司由阿富汗政府全资拥有,总部位于阿富汗首都喀布尔西北部的沙利瑙(Shāre Naw)。阿里亚纳阿富汗航空自2006年10月之后被欧洲联盟列入禁止进入欧盟成员国领空的航空公司名单。

Ariana Afghan Airlines: Ariana Afghan Airlines (Code AITA : FG ; code OACI : OAKB ; Hub : Kaboul), également connu simplement comme Ariana, est la plus grande compagnie aérienne d'Afghanistan et sert de transporteur national du pays.
城捷航空

title: 历史.
content: 城捷航空创立于1992年9月28日,于1994年1月12日正式营运,在维珍航空的特许经营下营运伦敦城市机场-都柏林机场航线。1997年7月4日,开始使用自己的商标来营运。  城捷航空最初代表法国航空营运伦敦城市机场-巴黎-奥利机场航线。1999年5月,法国航空与其伙伴福伊尔航空购入25%股权。2002年2月,法国航空已经完全控制城捷航空。2007年,城捷航空新增八个航点,并增加都柏林-巴黎的航班。  2007年12月24日,法荷航集团宣布已签订协议,将会完全接管VLM航空,2009年5月28日VLM航空宣布将会以城捷航空的品牌下营运。2010年6月1日,VLM航空所有福克机队的涂装全部改为城捷航空的涂装,然而那批福克F50仍然是以VLM航空的名义注册,使用比利时的注册号码。
title: 机队.
content: 截至2019年3月,城捷航空拥有以下机队: 已退役机型:

Summary: 城捷航空是一家以爱尔兰都柏林地区为总部的航空公司。城捷航空以伦敦城市机场为基地,并代表母公司法国航空营运巴黎夏尔·戴高乐机场的特权航班,以及为北欧航空以庞巴迪CRJ-900营运部分航班。VLM航空被接各后,城捷航空部分总部部门改设在伦敦和安特卫普。城捷航空在安特卫普国际机场和都柏林机场拥有营运维修设施。

CityJet: CityJet (code AITA : WX ; code OACI : BCY) est une compagnie aérienne régionale irlandaise dont le siège est à Swords, dans la banlieue de Dublin. Elle opère principalement sur l'aéroport de London-City sous sa propre marque mais aussi dans le cadre d'un partenariat avec les compagnies Air France, qui en était la principale propriétaire jusqu'en mai 2014, lorsque CityJet a été vendue à des propriétaires allemands "Intro aviation", SAS, KLM et Brussels Airlines. La compagnie aérienne possède et exploite également des installations de maintenance à l'aéroport de Dublin.
戴尼提

title: 理论.
content: 以下根据戴尼提的创始者L·罗恩·贺伯特的定义所写。  戴尼提可揭露不想要的感觉、情绪、意外、伤害及身心性疾病的根源;身心性疾病是指由心理引起生理的疾病。而戴尼提可指出如何有效处理这些状况。  根据《一门科学的演进》这本书,贺伯特年轻时曾亲自探索许多领域,欲了解生命奥秘,游历世界各地了解各种文化,包括佛教、基督教、针灸、巫术、哲学、心理学,但这些领域并无法完全解释心灵的问题。于是决定自己着手研究心灵的奥秘。他选择了从催眠术开始。因为他发现催眠术这个古老的学问,似乎有「心灵如何运作」的真相;被催眠的人似乎可以做出很不可思议的事情,像是听到音乐之后起舞、忘记自己的身份等等。  他研究后发现人在「意识低迷」时很容易被周遭的环境影响,催眠就是应用这样的原理植入「指令」。后来更研究出来人在车祸、手术等无意识状态下也是会被周遭环境影响的,这种无意识时植入的记忆,贺伯特把它称作「印痕」。  贺伯特发现借由减弱及消除「印痕」对人们的影响,可以使人们的情绪提升、发挥原有的潜能、治愈身心性疾病。
title: 印痕(engram).
content: 印痕是一个人在无意识的状态下的心灵记录。  疼痛、麻醉、意外伤害、催眠等等的状况都会产生无意识的状况。印痕一定包含着疼痛,当一个人被印痕的记忆里面的类似的环境、语言、人、事、物所「再刺激」时,会使这个人身体产生莫名的疼痛,而他通常都不知道被再刺激了,只知道自己疼痛、不舒服、或心情不好。
title: 戴尼提和心理学的不同.
content: 戴尼提是「由许多公理组成」的一门学问。因为公理是无法被证明,别的哲学理论一般以很少的公理作基础。戴尼提不是心理学、不是精神病学、不是催眠,也不是通灵术。  在戴尼提出版发行的三年前,就已有贺伯特撰写的《原始理论》手稿,给对戴尼提有兴趣的人们看。
title: 戴尼提与催眠的关系.
content: 戴尼提虽然是研究催眠而产生的,但是贺伯特发现心灵运作的原理之后,了解到催眠只是在心灵中植入「印痕」。  这些催眠植入的指令,或是无意识时所产生的印痕,都会影响一个人的思考与健康状态。戴尼提是一项把印痕清除的心灵技术,它并不赞成使用催眠,戴尼提也不是催眠。事实上,戴尼提认为催眠是十分危险的作法,任何对心灵了解不够透彻的人都不应使用。
title: 新纪元戴尼提(New Era Dianetics)与心灵电仪表(E-Meter).
content: 贺伯特在心灵方面的持续钻研之后,在1978年出版《新纪元戴尼提》,总结30年的理论与更深入发展。为了更精确的消除印痕的影响,贺伯特在1951年开始研究使用一种可感知微量电流的仪器辅助戴尼提技术,这台仪器被命名为心灵电仪表(E-Meter)。  美国食品和药物管理局从60年代已懮虑山达基使用心灵电仪表作无牌行医,在1971年诉讼胜利,法官判定:
title: 科学评价和反对者批评.
content: 贺伯特的戴尼提一书,引来了从科学和医学界之中,反对者不满的评语。 美国心理学协会在1950年通过一项决议,呼吁:「请注意事实上,这些主张没有以观察为依据的证据所支持,不能建立科学化的概括理论。」 随后,有些人对戴尼提无法认同。部分反对的科学家认为戴尼提是个伪科学。  约翰·李教授在1970年评价戴尼提: 哲学教授罗伯特·卡罗尔认为,戴尼提缺乏以观察、实践为依据的证据: 萨姆纳·戴维斯有同样的意见: 英国时报专栏作家奥利弗·卡姆,认为形容罗恩贺伯特这个天下无双的吹牛王最好的人,是马丁·加德纳,他对贺伯特俩本书的评论::

Summary: 戴尼提(Dianetics)是一套精神、心灵和身体之间关系的伪科学理论,由美国科幻小说作家L·罗恩·贺伯特所研究发展出。是山达基理论基石。希腊语 "dia" 的含义是穿越,"nous" 的含义是心灵。

Dianétique: La dianétique est une théorie d'éveil spirituel ou de développement personnel créée par l'auteur de science-fiction et fondateur de la Scientologie L. Ron. Hubbard. S'appuyant sur de nouveaux concepts pseudoscientifiques de psychologie non enseignés en Faculté de psychologie, elle vise à l'identification et à la réduction systématique d'images mentales négatives inconscientes nommées engrammes.
埃利偉氏症候群

title: 症候.
content: 这种疾病会造成包括下列在内的许多异常症状:
title: 遗传学.
content: 埃利伟氏症候群是一种体染色体隐性遗传,造成疾病的基因位于第4号染色体的短臂上。这种疾病是因为"EVC"基因(以疾病名称命名)的突变所造成,正常"EVC"基因的用途则尚未明了。  当两位亲代(父亲与母亲)皆带有一个突变基因时,他们的子代不论男女,皆有四分之一的几率患有疾病。当其中一位亲代不带有突变基因时,他们的子代将不会患有此疾病。  这种疾病也是奠基者效应的典型例子,这种效应发生在孤立或是数量较少的生物族群。虽然患有埃利伟氏症候群的人,在整体人类族群当中相当罕见,但是容易发生在缺乏遗传变异的族群中。例如美国宾州的阿米什人,或是一些小岛上的居民。
title: 历史.
content: 最早描述此种疾病的人,是爱丁堡的埃利斯(Richard W. B. Ellis、1902年—1966年)与阿姆斯特丹的克列伟德(Simon van Creveld、1895年—1971年)。当时为1930年代后期,他们正搭乘火车前往参加英格兰的一场小儿科会议。在火车上见面时,他们发现他们的病人皆带有相同症状。第3个病例则是出现在霍特(L. Emmett Holt, Jr.)与麦金塔(Rustin McIntosh)所写的教科书中。后来以建立人类孟德尔遗传学闻名的麦库希克为首,一群科学家进行了一项研究,他们观察阿米什人族群长期的家族世系。并在1964年发表他们的研究结果。
title: 命名.
content: 原本这个疾病将也称为「六指侏儒症」(Six-fingered dwarfism),这样的名称让非专业人士较能简单的了解这种罕见疾病。但后来这样的名称却冒犯了某些族群,不是因为「侏儒」二字,而是因为「六指」被贴上了「怪异」的标签。之后这个疾病最常用的名称变成了「埃利伟氏症候群」(Ellis-van Creveld syndrome)与缩写EVC。另外两个名称,「软骨外胚层发育不良症」(Chondroectodermal dysplasia)与「中外胚层发育不良症」(mesoectodermal dysplasia),则较为少用。  Template:Congenital malformations and deformations of integument

Summary: 埃利伟氏综合征(Ellis-van Creveld Syndrome、EVC)又称为软骨外胚层发育不良(chondroectodermal dysplasia),是一种罕见遗传疾病,也是骨骼发育不良的类型之一。

Syndrome d'Ellis-Van Creveld: Le syndrome d'Ellis Van Creveld (EVC) est un syndrome qui associe cliniquement un nanisme dysharmonieux atteignant surtout les jambes et les avant-bras, la présence de plus de cinq doigts, des anomalies des ongles et des dents ainsi qu'une malformation cardiaque souvent de type canal atrio-ventriculaire ou oreillette unique.
西南報 (法國)

title: 西南报业集团.
content: 除了西南报外,西南报业集团一直稳步发展,目前旗下报包括《夏朗德日报》(La Charente Libre)、《多尔多涅日报》(La Dordogne Libre)、《比利牛斯共和国报》(La République des Pyrénées)和《比利牛斯号角-阿杜尔地区报》(L'Eclair des Pyrénées-Pays de l'Adour)。2007年,集团自债台高筑的世界报集团收购了《南方日报》(Le Midi Libre)、《独立报》(L'Indépendant)、《中央报》(Centre Presse,位于阿韦龙省)和《蒙彼利埃 Plus》 (Montpellier Plus)。收购了这些朗格多克-鲁西永地区的报纸,使得集团能够冲出阿基坦和普瓦图-夏朗德地区。  除日报外,集团亦拥有下列周刊:《抵抗》(Le Résistant,在利波恩)、《上圣东日》(Haute Saintonge,在容扎克)、《上吉伦特》(Haute Gironde,在布拉耶))、《滨海夏朗德周报》(l'Hebdo de Charente Maritime,在索吉雷)、《巴斯克地区一周》(La Semaine du Pays Basque)、《盆地快递》(La Dépêche du Bassin)和《梅多克报》(Le Journal du Médoc)。2007年又在世界报手上收购了《鲁西永一周》(La Semaine du Roussillon)、《米约报》(le Journal de Millau)、《阿韦龙人》(l'Aveyronnais)、《加泰罗尼亚司法》(le Catalan Judiciaire)、《酒乡》(Terre de Vins)、《加泰罗尼亚乡土》(Terres Catalanes)等在朗格多克-鲁西永出版的周刊。  集团亦出版多种滑浪杂志,包括"Surf Session"、"Bodyboard"、"Surfer's Journal",并拥有西南出版社(éditions Sud-Ouest),主要出版地方史、旅游和饮食书籍。另外有一家地方电视台波尔多第七频道(TV7 Bordeaux)。  集团2006年营业额3.25亿欧元。在收购了朗格多克-鲁西永的报纸后,预期营造将达5.55亿欧元。
title: 报纸风格.
content: 该报与法国一般的地区日报比较,国内及国际新闻报导更为深入。虽然它曾在1990年代国民阵线一次在波尔多举行的集会后把布鲁诺·梅格黑与菲利普·昂里奥相比,政治上颇能持守中立。  该报主要的评论员有漫画家米歇尔·伊图利亚(Michel Iturria)。另外有一个定期专栏,作者署名为Franck de Bondtand。

Summary: 西南报()是按流通量计法国第三大的地区日报。1944年8月29日以《小吉伦特报》继承者的身份创刊于波尔多,创刊人雅克·勒摩安(Jacques Lemoine)。1949年《星期日西南报》(Sud-Ouest Dimanche)创刊。

Sud Ouest: Sud Ouest est un quotidien régional français, dont le siège se situe quai des Queyries dans le quartier de La Bastide à Bordeaux (Gironde). De par sa diffusion, c'est le deuxième quotidien régional français avec une diffusion totale de exemplaires, derrière "Ouest-France" qui diffuse exemplaires. Il appartient au Groupe Sud Ouest (GSO). Les 21 éditions du journal sont diffusées dans sept départements du sud-ouest de la France (Charente, Charente-Maritime, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne et Pyrénées-Atlantiques).
口腔黏膜吸收

title: 口腔黏膜.
content: 口腔黏膜主要被覆于口腔表面,总面积约100cm,厚度约为500-600μm,口腔黏膜也是口腔内的第一道对外屏障,它的主要功能就是保护口腔内的组织不受外来物质的侵害。  口腔黏膜分为角质化上皮和非角质化上皮,齿龈和硬腭表面由角质化上皮组成,占口腔黏膜总面积的25%;颊、舌下及软腭上皮未角质化,占总面积的60%;舌头背部的黏膜兼具角质化与非角质化两种性质,占总面积的15%。角质化上皮构成口腔的保护屏障,而颊黏膜和舌下黏膜上皮均未角质化,将有利于吸收。舌下黏膜上皮层厚度较颊黏膜薄,渗透性较佳,故一般的产品都以舌下黏膜吸收为主。
title: 历史.
content: 1847年,阿斯坎尼欧·索布雷罗(1812-1888)等首先报导了硝酸甘油可以经口腔黏膜吸收进入人体血液循环系统。1879年,硝酸甘油舌下药成功地用于临床,之后陆续出现许多药物的口腔黏膜吸收相关报导。
title: 优点.
content: 口腔黏膜吸收的物质可以经由颈静脉到达心脏,再进入体内循环,可以避免肝脏、胃肠道与酵素的破坏。口腔黏膜吸收被用在用药上的最主要原因,是为了避免药物作用过大或胃肠中效果不稳定。不过口腔黏膜吸收的效果与物质的脂溶度、解离度和分子量大小密切相关。值得一提的是,硝酸甘油、卡托普利、硝苯地平等在舌下也有很好的吸收效果。  一般来说,药物在口腔吸收多为被动扩散,口腔黏膜作为吸收途径主要有颊黏膜吸收和舌下黏膜吸收;舌下黏膜渗透性强,物质可以迅速吸收,广泛被应用在用药上,但是药效短是其缺点,所以舌下吸收作用的药物通常都溶解快、剂量小、作用强。  颊黏膜因表面积大,但渗透性较舌下黏膜差。不过颊黏膜吸收能够避免肝脏、胃肠道的破坏,且受口腔中唾液的影响较小,能够在黏膜上保持相当长时间,有利于蛋白质类药物吸收,有利于控释制剂释放。  口腔黏膜渗透性顺序为:舌下黏膜>颊黏膜>牙龈、硬腭黏膜。
title: 应用.
content: 口腔黏膜吸收主要是被应用在药品,大部分为舌下锭的剂型,知名的口腔黏膜吸收的药品有:

Summary: 口腔黏膜吸收(Buccal absorption 或 Oral absorption),是一种透过口腔内扩散作用的吸收方式。药物或是营养物质可透过口腔黏膜渗透到微血管,再将其带入体内循环,如此一来,可避免肝脏、胃肠道、酵素的破坏,增强效果。口腔黏膜吸收虽然被发现的很早,但仅局限在医疗产业,所以关于口腔黏膜吸收的相关知识与市面上可见到的民生商品也非常罕见。

Voie sublinguale: En pharmacologie, on appelle voie sublinguale une façon d'administrer des médicaments par voie buccale sous la langue jusqu'à dissolution complète, par absorption au travers des muqueuses sous la langue. Elle est différente de la voie perlinguale qui concerne uniquement les muqueuses de la langue et de la face interne des joues.
期刊

title: 分类.
content: 按其出版的间距,则大概可分为下列数种:
title: 编次方式.
content: 至于期刊中期(或称号)的编次,通常是由出版单位(不一定是出版社)据该刊物的出版次数,依照自然数序列而编排。例如首次出版,编为第一期(华人社会又多称为创刊号),隔一段时日所出版,则称为第二期,再隔一段时日所出版,则称为第三期, 如此类推。 大致而言,在该刊物改版或停刊前,这个序号一般不会中断或重新排次。一些出版历史悠久的期刊,可达到上千期,成为人类出版史上的一项纪录。  在这种一般的排次方式之外,另有两种方式亦常被采用:  第一种是先以年代编次,再加上自然数序列。如2000年第1期, 2010年第3期。采在这种方法的出版单位,又每再加上总期数(即以上举的方法编次),以示清晰。  第二种是先以卷号编次。再加上自然数序列。如第1卷第1期,第3卷第4期。

Summary: 期刊文献(又称为定期刊物、连续出版刊物等,一般简称为期刊) 是一种出版品,供人阅读、参考、引用等。期刊通常每隔一段时间出版,称之为一期。

Publication périodique: Une publication périodique, ou simplement un périodique, est une publication paraissant à intervalles réguliers. Ce terme est généralement utilisé pour regrouper sous une même appellation, journaux, magazines, revues spécialisées, scientifiques ou autres, qui ont ce mode de parution.
西昌市

title: 历史.
content: 清朝雍正六年(1728年),始置宁远府及西昌县。  1939年八年抗战期间当时蒋介石考量必须预作重庆再度失守时的迁都位置,选定了地理位置凶险的西昌作为备用固守之处,当时西昌处于极落后农业小镇的地位,但1939年起开辟了机场和广播电台,以及市内电话线路成为全国第二座电信化城市,实属少见。同时国立医院和西昌行辕成立,并任命曾隶属于国府警卫军的71军,36师德械精锐部队进驻,但交通运输问题方面问题难解,若是撤离重庆则人流物流量空前巨大,当时通往西昌只有传统几条马帮的山野便道,所以国民政府动员20万农民开辟了艰险的525公里乐西公路穿过崇山峻岭,加上战时炸药宝贵后方只能采用威力弱又危险的黑火药炸山,导致该公路每公里推进平均死亡8名工人,数千人死亡。  1949年第二次国共内战末期,曾短暂作为中华民国政府西南军政长官公署指挥国军作战之大本营。
title: 地理.
title: 气候.
content: 西昌属副热带高原气候、天气暖,日照充足,四季分明。1月平均气温为9.6°C,6月至8月平均气温约22°C,年平均气温为16.9°C。全年降水集中在夏季、夏季最湿润,日照百分率最低。
title: 行政区划.
content: 西昌市辖6个街道、8个镇、29个乡(其中2个民族乡):
title: 人口.
content: 全市人口60.83万,农业人口40.99万(2008年末)。少数民族人口占总人口的18.77%,有汉族、彝族、回族、藏族等28个民族。其中黄联关镇和中坝乡为河源客家人聚居区。
title: 交通.
title: 民航.
content: 西昌青山机场位于西昌市北部11公里处的安宁镇,是四川省重要的支线机场,开通有成都、昆明、北京、上海和广州的航线。
title: 铁路.
content: 成昆铁路贯穿南北,大致与和安宁河平行。1970年7月1日,成昆铁路的通车仪式就在西昌举行。  西昌火车站位于市区西北的袁家山,是成昆铁路重要的客运站点,开通有到省内主要城市和昆明、重庆、乌鲁木齐南、西安与北京西的直达旅客列车。西昌南站位于市区西南的马道镇,是成昆铁路重要的货运编组站,也承担着一定的客运功能。  成昆铁路在西昌市境内还有月华站、礼州站、西昌北站、经久站、黄联关站和黄水塘站,这些车站目前只办理货运并有短途普通客车停靠。
title: 高速公路.
content: 西昌市的高速公路建设开始于二十世纪末。作为南端的重要组成部分,泸黄高速、西攀高速和雅西高速分别于2000年,2008年和2012年建成通车。在西昌西昌市境内有礼州、西宁、西昌、西木和黄水五个出入口和西宁服务区。
title: 国省干道.
content: 由北向南通过西昌,在市境内与成昆铁路和安宁河平行。北接冕宁县漫水湾镇,经过月华、礼州、兴胜、安宁、西乡、西昌市区、海南、经久、洛古坡、西溪、黄联关和黄水,南接德昌县麻栗镇,是西昌市交通大动脉。、过境。泸盐公路自东向西,在西昌市区与相交,是西昌市与凉山州其他山区少数民族县连接的重要纽带。212省道西巧公路起始于西昌市,与在市区东南海南乡缸窑村分歧继续向东南,经过凉山州普格县、宁南县到达云南省巧家县。
title: 卫星发射中心.
content: 西昌卫星发射中心是一座卫星发射基地,发射场座落在西昌城以北60公里冕宁县境内的峡谷中,平均海拔为1,500米;有专用线与成昆铁路相连。西昌卫星发射中心由总部、发射场、通信总站、指挥控制中心、三个跟踪测量站及其它相关的生活保障单位所组成。主要用于发射地球同步轨道卫星,还可发射太阳同步轨道卫星和近地轨道卫星。基地始建于1970年代,于1982年交付使用。于1984年用长征三号运载火箭发射中国第一颗通信卫星──东方红二号。目前可以发射长征三号甲、长征三号乙及长征三号丙等中国自行研制的运载火箭。

Summary: 西昌市(,即“虎城”之意),位于四川省西南部,原为西昌县。是四川省凉山彝族自治州首府所在地。全市幅员面积2651平方公里,全市辖37个乡镇。在西昌北部(实际位于冕宁县境内)有全国三大卫星发射中心之一的西昌卫星发射中心,因此西昌也被称为航天城。年均气温保持在18摄氏度,日照多达320天,亦被称为月城、小春城。

Xichang: Xichang ( ; yi : Op Rro / ꀒꎂ) est une ville de la province méridionale du Sichuan en Chine. C'est une ville-district, chef-lieu de la préfecture autonome yi de Liangshan. On y parle le dialecte de Xichang du mandarin du sud-ouest.
沙特阿拉伯历史

title: 伊斯兰前阿拉伯.
content: 有证据显示人类在6万3千年前在阿拉伯半岛定居。
title: 伊斯兰教的传播.
content: 伊斯兰教先知穆罕默德于570年生于麦加。他起初于610年布教,后于622年离开迁往麦地那。之后,他和他的追随者在以伊斯兰的旗帜统一了阿拉伯,并且在阿拉伯半岛创建了单一的阿拉伯穆斯林宗教。
title: 伍麦叶和阿拔斯时代.
content: 尽管阿拉伯在精神上具有重要性,但在政治方面,阿拉伯很快成为穆斯林世界的边缘地区。在中世纪的不同时期,重要的伊斯兰国家位于大马士革、巴格达、开罗和科尔多瓦等遥远的城市。  第一位伍麦叶哈里发穆阿威叶一世,对于他的出生地麦加特别重视。他建造了众多建筑物和挖了井。
title: 麦加酋长国.
content: 10世纪起,麦加的哈希姆家族开始在汉志发展势力。他们最初的主要统治地区是圣城麦加和麦地那。但是自13世纪起,开始扩展至汉志的其余地区。
title: 奥斯曼时代.
content: 奥斯曼帝国对于该地区的扩张始于1517年塞利姆一世夺取麦加和麦地那。在16世纪,奥斯曼帝国沿着红海海岸地区将汉志和阿西尔纳入帝国范围。

Summary: 沙特阿拉伯始建于1750年的阿拉伯半岛中部地区,一名名为穆罕默德·本·沙特的当地国王与一名伊斯兰改革家穆罕默德·阿卜杜勒-瓦哈卜一起建立了新的政体。在之后的150多年中,沙特阿拉伯家族的势力时起时落,为争夺半岛的控制权不断地与埃及(其实为奥斯曼帝国半独立的一部分)、奥斯曼帝国发生冲突,并先后两次失去政权。现代沙特阿拉伯是由国王阿卜杜勒·阿齐兹·本·阿卜杜勒·拉赫曼·阿勒沙特所一手建立的。

Histoire de l'Arabie saoudite: L’histoire de l'Arabie saoudite proprement dite débute le avec la proclamation officielle par Abdelaziz Ibn Séoud du royaume d'Arabie saoudite, concrétisant ses conquêtes d'une grande partie de la péninsule arabique, à partir de la ville de Riyad reprise en 1902.
波希米亞主義

title: 背景.
content: 亨利·穆杰(Henri Murger)出版于1845年的短篇故事集《波希米亚人的生活情景》(Scènes de la Vie de Bohème)让波希米亚人这个词普及于法国。穆杰小说中的概念为普契尼的歌剧《波希米亚人》(La Bohème,1896年)提供了主题。波希米亚在英语中的首次普及则是在威廉·梅克比斯·萨克莱1848年出版的小说《浮华世界》(Vanity Fair)中。甚至一个场景设在塞维利亚的法语歌剧中的西班牙吉普赛人卡门(Carmen),在梅哈克与哈乐维歌剧本(Meilhac and Halévy's libretto,1875年)中就被称为波希米亚人。
title: 观念.
content: 「波希米亚」此词,现今已为广泛接受为对一种文艺的吉卜赛人的描述,不论说何种语言,不论居哪一城市......一个波希米亚人,便是一个艺术家或知识分子,有意无意地,在生活上和艺术里脱离世俗常规("《西敏评论》"("Westminster Review")), 1862 这个名词和不同的艺术或学术社群产生关联,意指艺术家、文人或表演者过着自由漂泊、居无定所、不受一般社会习俗约束的生活,拥有与外在社会格格不入,或因与社会价值迥异的习性,而放逐自我的生活习惯与性格。并且被用来当作以下这些人物、环境或情况的普遍形容词:在《牛津简洁字典》中将"bohemian"定义为「不受社会习俗约束的人,尤以艺术家或作家为甚」;《美国大学辞典》中定义为「一个具有艺术或思维倾向的人,他们生活和行动都不受传统行为准则的影响」。  保守的美国人经常将波希米亚人和毒品以及自陷贫困连结在一起,然而,过去一个半世纪以来许多最有才华的欧洲与美国文学名家都拥有波希米亚气质,因此如果列出一张波希米亚人名单的话会变得非常冗长。甚至像巴尔扎克这样的布尔乔亚作家都会赞同波希米亚主义,尽管大部分的布尔乔亚并非如此。事实上,波希米亚和布尔乔亚常常被视为是相反的团体。在大卫·布鲁克斯(David Brooks)的《天堂里的布波族》(Bobos in Paradise)一书中描述了这两个团体彼此碰撞的历史,以及现代波希米亚和布尔乔亚融合在一起之后产生的一个新兴上层知识阶级——「布尔乔亚波希米亚人」,简称为「布波族」。  波希米亚的意思是任何你可以便宜地生活与工作,而且行事不落传统的地方,一个能达到心灵自由的社区。19世纪与20世纪初在许多城市中都有兴起过波希米亚社区:德国慕尼黑的施瓦宾区(Schwabing)、法国巴黎的蒙马特区和蒙巴纳区(Montparnasse)、美国纽约市的格林威治村、苏活区、旧金山的北滩区(North Beach)以及之后的海特-艾许伯里区(Haight-Ashbury)、英国伦敦的切尔西区(Chelsea)和费兹罗维亚区(Fitzrovia)。现代的波希米亚社区包括有中国大陆的大理市、泰国的清莱、尼泊尔的加德满都、荷兰的阿姆斯特丹。

Summary: 波希米亚主义(英语:Bohemianism)是指称那些希望过非传统生活风格的一群艺术家、作家与任何对传统不抱持幻想的人的一种生活方式。虽然波希米亚人是指捷克波希米亚省的当地人,波希米亚人的第二个涵义却是出现在19世纪的法国。这个词反映了15世纪以来法国人对来自于波希米亚的吉普赛人的观感。

Bohème: La bohème est une façon de vivre au jour le jour dans la pauvreté mais aussi dans l’insouciance. Elle correspond à un mouvement littéraire et artistique du, en marge du mouvement romantique plus « aristocratique ». C’est à la fois un style de vie qui rejette la domination bourgeoise et sa rationalité dans le cadre de la société industrielle, et la recherche d’un idéal artistique. Si l’expression avait connu un certain déclin à partir des Trente Glorieuses et des années 1960, période de la normalisation technocratique de Paris, l’expression « bourgeois-bohème », ou « bobo », lui donne un certain regain. Le concept s’appuie évidemment sur la métaphore des « peuples bohémiens » ou des tziganes, qui étaient associés, au, au mouvement romantique.
阿比·瓦尔堡

title: 经历.
content: 阿比·瓦尔堡出生于德国汉堡,是著名犹太银行家族瓦尔堡家族的成员。他的祖先于17世纪从意大利来到德国,并在威斯特伐利亚的瓦尔堡定居,并以该镇的姓氏为名。 在18世纪,瓦尔堡家族搬到了汉堡附近的阿尔托纳区。  瓦尔堡两兄弟在汉堡建立了M. M. Warburg & Co.银行。阿比·瓦尔堡是他父亲七个孩子中的长子。但他对文学和历史感兴趣,而把长子权利过继给他弟弟马克斯·瓦尔堡,弟弟保罗和费利克斯也进入了银行业。
title: 童年.
content: 瓦尔堡在一个保守的犹太家庭环境中长大。在早期,他表现出一种不稳定、不可预测和反复无常的气质。瓦尔堡小时候反对家庭中严格遵守的宗教仪式,拒绝了所有为他设想的职业计划。他不想如他祖母所希望的那样成为拉比,也不想成为医生或律师。  面对阿比·瓦尔堡从亲戚那里遇到的阻力,他被迫完成了研究艺术史的计划。众所周知,瓦尔堡与他的兄弟马克斯·瓦尔堡达成协议,剥夺了他作为长子接管家族企业的权利,作为回报,马克斯承诺向他提供他所需要的所有书籍。
title: 学习.
content: 1886年阿比·瓦尔堡开始在波恩学习艺术史、历史和考古学,并参加了赫尔曼·乌斯纳(Hermann Usener)的宗教史讲座、卡尔·兰普雷希特(Karl Lamprecht)的文化史讲座和卡尔·贾斯蒂(Carl Justi)的艺术史讲座。他继续在慕尼黑和斯特拉斯堡与胡贝尔特·雅尼切克(Hubert Janitschek)一起学习,完成了博士论文《桑德罗·波提切里的〈维纳斯的诞生〉和〈春〉》。论文完成于1892年,出版于1893年。  从1888年到1889年,他在佛罗伦萨艺术史研究所研究了这些图片的来源。他现在对将科学的方法应用于人类科学感兴趣。瓦尔堡的研究将一种新方法引入艺术史,即图像志或图像学,后来由埃尔文·潘诺夫斯基(Erwin Panofsky)发展。在获得博士学位后,阿比·瓦尔堡在柏林大学医学院学习了两个学期,并在那里参加了心理学讲座。在此期间,他又去了佛罗伦萨。
title: 美国之旅.
content: 1895年,他的弟弟保罗·瓦尔堡与尼娜·勒布( Nina Loeb)结婚,尼娜·勒布是所罗门·勒布(Solomon Loeb)在纽约的女儿,而阿比·瓦尔堡则利用这个机会旅行。他漫长的美国之旅在冬天带他到科罗拉多州,新墨西哥州,然后到帕萨迪纳和洛山。他遇到了旧金山的boheme "Les Jeunes"在吉利特·伯吉斯(Gelett Burgess)身边,然后在春天回到了普韦布洛人部落,去了霍皮族和祖尼人部落(普韦布洛人的两支)。在去西部之前,他在史密森尼学会遇到了资深人类学家詹姆斯·莫尼(James Mooney)和弗兰克·汉密尔顿·库欣(Frank Hamilton Cushing)。库欣在新墨西哥州的祖尼人部落生活了多年,这吸引了瓦尔堡,想亲自去看看普韦布洛。  西部的第一站是梅萨维德国家公园,可以看到祖传的普韦布洛悬崖民居。然后,他从普韦布洛镇到西班牙镇,到科希提和圣菲的宫殿酒店,到阿尔伯克基和阿科马、拉古纳和圣伊尔德丰索,在那里他拍摄了一支羚羊舞。
title: 参考资料.
content: http://his.cssn.cn/lsx/ywsx/201701/t20170124_3396415.shtml  https://site.douban.com/245962/widget/notes/17637390/note/500533807/

Summary: 亚伯拉罕·莫里茨·瓦尔堡(英语:Abraham Moritz Warburg,1866年-6月13日-1929年-10月26日),也被称为:阿比·瓦尔堡(英语:Aby Warbur)是一位德国艺术历史学家和文化理论家,他创建了一个文化研究的私人图书馆( the Kulturwissenschaftliche Bibliothek Warburg),后来被搬到了伦敦的瓦尔堡研究所。他研究的核心是古典世界的遗产,以及在西方文化的各个领域到文艺复兴时期的古典表现的传承。

Aby Warburg: Aby Moritz Warburg (né le à Hambourg, en Allemagne, et mort également à Hambourg le ) est un historien de l'art. Son travail a servi à jeter les bases de l'iconologie. Il a créé l'Institut Warburg.
金华市

title: 建制沿革.
title: 先秦时期.
content: 春秋时属越,战国后期越为楚所灭,遂属楚。
title: 秦汉时期.
content: 秦、汉为乌伤县(治所在今义乌),属会稽郡。东汉设长山县。
title: 三国两晋南北朝时期.
content: 三国·吴宝鼎元年(266年)以会稽郡西部设东阳郡,治长山(今金华市区),属扬州。晋延其制。  南朝·梁绍泰二年(556年)置缙州,陈天嘉三年(562年)撤缙州,东阳郡改名金华郡。“金华”一名源于“金星与婺女星争华之地”。
title: 隋唐两宋时期.
content: 隋开皇十三年(593年)改置婺州。大业三年(607年)复置东阳郡。  唐武德四年(621年)复改婺州,并分置衢州。天宝元年(742年)改婺州为东阳郡,乾元元年(758年)复为婺州。
title: 元明清时期.
content: 元至元十三年(1276年)改婺州路。至正十八年(1358年)朱元璋攻取婺州路,改宁越府,至正二十年改金华府。
title: 中华民国.
content: 1912年废府。1914年置金华道。1927年废道,各县仍直属于省。
title: 中华人民共和国.
content: 1949年5月7日,中国人民解放军进入金华,设立浙江省第八行政区。10月,改名金华专区。1968年4月,改为金华地区。1985年5月,撤销金华地区,设地级市。
title: 地理.
content: 金华地处金衢盆地东段,为浙中丘陵盆地地区,地势南北高、中部低。“三面环山夹一川,盆地错落涵三江”是金华地貌的基本特征。  上游东阳江自东而西流经东阳、义乌、金东区,与武义江汇合而成金华江,其北流在兰溪城区汇入兰江。
title: 气候.
content: 属亚热带季风气候。1月平均气温5.2°C,7月平均气温29.0°C,年平均气温17.3°C。极端最高气温41.5°C(2013年8月9日),极端最低气温-9.6°C(1977年1月6日)。年平均降水量1451.6毫米。金华地处金衢盆地,是浙江夏季高温中心之一,1951-2013年日最高气温≥40°C天数28天,1981-2010年年平均高温天数33.7天。
title: 政治.
title: 行政区划.
content: 现辖2个市辖区、3个县,代管4个县级市。  2006年,浙江省政府将义乌市列为第四轮强县扩权的唯一试点,赋予其与地级市同等的经济社会管理权限,行政上仍由金华市领导。  此外,金华市区还设立了以下经济功能区:金华经济技术开发区(国家级)(包括金西分区)、金东经济开发区(金义都市新区)、金华山旅游经济区。
title: 人口.
content: 根据2010年第六次全国人口普查,全市常住人口为536.16万人,同第五次全国人口普查相比,十年共增加78.97万人,增长17.27%,年平均增长率为1.61%。其中,男性人口为277.77万人,占51.81%;女性人口为258.39万人,占48.19%。总人口性别比(以女性为100)为107.50。0-14岁人口为76.29万人,占14.23%;15-59岁人口为387.45万人,占72.26%;60岁及以上人口为72.42万人,占13.51%,其中65岁及以上人口为48.81万人,占9.10%。居住在城镇的人口为316.45万人[6],占59.02%;居住在乡村的人口为219.71万人,占40.98%。
title: 交通.
content: 金华市位于浙江省中部,因而被称为“浙中交通枢纽”。
title: 铁路.
content: 金华既是浙江省的铁路枢纽,亦将打造国家级铁路枢纽。境内有于1932年建成浙赣铁路(2006年合并成沪昆铁路)联通浙江和江西、1957年建成的金千铁路联通浙江省各处,1996年投入运营的金温铁路更是中国国内第一条合资铁路。2014年通车的杭长客运专线使金华迈入了“高铁时代”,2015年通车的金温新双线更使得金华境内的武义、永康享受快速铁路的便捷。  金华境内主要的客运车站有金华站、义乌站等;货运车站有金华南站、竹马馆站、义乌西站等;还有货运列车编组站金华东站。境内的铁路车站主要由金华车务段管理,金华车务段除管理金华大部分车站外还管辖绍兴市诸暨市、衢州市全境和丽水市内的金温新双线车站 ;除此之外,浙江金温铁道开发有限公司管理合资铁路金温铁路金华境内除、东孝站外的所有车站。  未来金华将兴建金台铁路、金甬铁路、金建城际铁路以加强和周边各地区的联系。此外,杭温高铁将经过东阳和磐安,以结束两地不通铁路的历史。
title: 公路.
content: 、、、、、、、等。
title: 航空.
content: 义乌机场
title: 公交系统.
content: 金华市区现有公交线路共128条,其中纯电动快速公交(BRT)线路6条,市区普通公交线路60条(含夜班线路1条、定制线路1条),城乡公交线路118条(其中直通车线路14条),城际公交线路2条。金华市人民政府于2014年启动快速公交(BRT)项目,第一条线路于2015年2月12日投入运营。金华快速公交截至2019年9月供运营6条线路,涵盖主城区、金东新城、婺城新城、汤溪、义乌和兰溪。线路开通后,由于其良好的效益被中华人民共和国交通运输部评为2015年度全国交通文明示范窗口。

Summary: 金华市,简称婺、金,古称婺州,是中华人民共和国浙江省下辖的地级市,位于浙江省中部。市境西北临杭州市,东北接绍兴市,东界台州市,南毗丽水市,西达衢州市。地处金衢盆地东部,地势南北高,中间低。南部为仙霞岭,东部为大盘山,东北为会稽山,北部为龙门山,西北为千里岗山。东阳江(义乌江)、武义江于城区汇合成金华江,往西流与衢江在兰溪市汇合后称兰江。全市总面积10,942平方公里,人口545.4万,市人民政府驻婺城区。金华是国家历史文化名城,著名的金华火腿原产地,也是梁宁同志的出生地。金华亦为浙中重要的铁路交通枢纽,沪昆铁路、金千铁路、金温铁路和沪昆客运专线在此交汇。

Jinhua: Jinhua () est une ville-préfecture du centre de la province du Zhejiang en Chine.
班號共用

title: 说明.
content: 例如A航空与B航空签定了班号共享的合约,约定某时段的A111班次与B222班次为班号共享(这是同一架班机执飞),而通常该航班之飞机及机组员都由A航空派遣执勤,但有时会由两家航空公司共同派遣执勤。但两家航空公司仍各自以各自的班次号码卖机票,A航空在这班次的座位,会有一部分划定给B航空来发售。旅客买了B航空的机票后,到了机场,若B航空未在该机场设有报到柜台,则要到A航空的柜台办理报到划位手续;若B航空有设报到柜台,则可能可以前往B航空的柜台报到划位(视不同航空公司而定)。之后就直接到该班机的登机门登机,与A航班乘客一起乘坐。
title: 好处.
content: 班号共享可让各航空公司间达成同业合作,是旅客及双方航空公司都有利的经营方式,具有“鱼帮水,水帮鱼”的多赢意味。
title: 影响.
content: 虽然班号共享的好处甚多,但有时候却为旅客及航空公司带来一些问题。

Summary: 班号共享(英语:Code-sharing),又称「共挂航班」、「联营航班」、,是现代航空业其中一种相当普遍的经营模式,由多家航空公司共同经营某一航线,常见于以接驳长途航班的短途航班上,也偶见于以商务旅客为主、班次频密的短途航班。简单来说,就是航空公司之间的“买位”制度,让未有飞行该航线的航空公司,能通过购入其他航空公司航班的机票再出售予顾客。班号共享的协议是建基于过往联程机票的制度上,并进一步发展成全球性的航空公司联盟。目前国际上三大航空公司联盟——星空联盟、天合联盟及寰宇一家,最初都是由原本就有班号共享合作的航空公司组成联盟的核心集团,再逐渐吸收新伙伴而扩大成今日的规模。

Partage de code: Le partage de code, codeshare ou code share est une pratique commerciale utilisée par les compagnies aériennes régulières. L'origine du terme vient de la façon dont les vols commerciaux sont désignés par un ensemble de deux lettres désignant la compagnie aérienne et d'un nombre de quatre chiffres maximum unique pour chaque vol de la compagnie. L'ensemble forme le numéro ou « code » du vol.
上饶市

title: 历史沿革.
title: 建制前.
content: 上饶古属扬州,春秋时期为吴越之地。  秦属九江、会稽、丹阳3郡。  汉为豫章、会稽、丹阳3郡。东汉建安年间由豫章郡分出置鄱阳郡,三国吴属鄱阳、会稽、新都3郡。晋属鄱阳、新安、信安、建安4郡。  隋开皇九年改鄱阳郡为饶州,后罢饶州复鄱阳郡。
title: 信州、广信府.
content: 唐武德四年(621年)析弋阳置上饶县,武德五年改鄱阳郡为饶州,是域属饶州、衢州、歙州。武德七年上饶县并入弋阳。乾元元年(758年)析饶州之弋阳、衢州之常山、玉山3县置信州,并复置上饶县。是域属饶州、信州、歙州,隶江南东、西2道。  宋主属信州上饶郡、饶州鄱阳郡,隶江南东路。  元主属信州路、饶州路及铅山州,隶江浙行中书省。  明洪武九年分江西为五道,属九江道饶州府、湖东道广信府。  清沿明制。
title: 现代.
content: 民国初主属豫章道、浔阳道。1932年主属江西第四、第六行政区。  1949年4月29日析浮梁县城置景德镇市。5月14日析上饶县城置上饶市。9月6日置上饶专区和乐平专区,后者1950年改名浮梁专区。1952年10月8日两专区合并为鹰潭专区,12月6日改名上饶专区。1953年景德镇市脱离上饶专区升为地级市。1960年撤销上饶县并入上饶市,撤销浮梁县并入景德镇市。1964年复设上饶县。1970年改称上饶地区。1983年乐平县划归景德镇市管辖,县级鹰潭市、贵溪县、余江县划出设立地级鹰潭市。2000年10月,撤销原上饶地区和县级上饶市,改设地级上饶市和信州区。
title: 地理.
title: 区位.
content: 上饶市位于江西省东北部,与浙江、安徽、福建三省邻接。
title: 地形地貌.
content: 全市地貌以中低山地、丘陵为主。南部与福建交界,绵亘着武夷山脉,主峰黄岗山海拔2157.7米,是大陆华东第一高峰。中部怀玉山山脉,主峰玉京峰海拔1816.9米,是中国著名景区三清山的中心地带。北部赣皖边境的鄣公山及黄山余脉,大部为低山和丘陵,间有连片的小盆地。西部鄱阳湖平原江河纵横,湖泊星布。
title: 水系.
content: 主要为信江水系和鄱江水系。
title: 资源.
title: 气候.
content: 上饶属亚热带季风气候,四季分明。
title: 政治.
title: 行政区划.
content: 现辖3个市辖区、8个县,代管1个县级市。  上饶经济技术开发区是上饶市设立的国家级经济技术开发区。
title: 人口.
content: 根据2010年第六次全国人口普查,全市常住人口为6579714人,同2000年第五次全国人口普查相比,十年共增加了451041人,增长7.36%,平均每年增加45104人,年平均增长率为0.71%。其中,男性为3396180人,占总人口的51.62%;女性为3183534人,占总人口的48.38%。人口性别比(以女性为100)为106.68。0-14岁的人口为1559315人,占总人口的23.70%;15-64岁的人口为4535455人,占总人口的68.93%;65岁及以上人口为484944人,占总人口的7.37%。
title: 经济.
content: 2010年GDP达到901.0亿元,财政总收入达到113.9亿元。
title: 教育.
content: 2010年全市共有普通高校3所(上饶师范学院、上饶职业技术学院、江西医学院上饶分院),在校生2.03万人;各类中等职业教育(含职业高中,不含技工学校)在校生5.7万人;普通高中81所,在校生10.91万人;普通初中370所,在校生33.92万人;小学2203所,在校生71.46万人。

Summary: 上饶市,简称饶,古称饶州、信州、广信,是中华人民共和国江西省下辖的地级市,位于江西省东北部。市境南界鹰潭市、抚州市与福建省南平市,西接南昌市、九江市,北邻景德镇市与安徽省池州市、黄山市,东毗浙江省衢州市。地处赣皖浙闽四省交界,地势东高西低,境内丘陵广泛分布。北部为鄣公山,中部为怀玉山,东南为武夷山,其主峰黄岗山为江西最高峰。西临鄱阳湖,沿湖地带为广阔的鄱阳湖平原。信江、饶河(北纳昌江,南纳乐安江)为两大河流,均自东往西流贯并注入鄱阳湖。全市总面积22,737平方公里,人口671.51万,市人民政府驻信州区。

Shangrao: Shangrao () est une ville-préfecture chinoise du nord-est de la province du Jiangxi en Chine. On y parle le dialecte de Shangrao du groupe des dialectes de Chu Qu'du wu..
娄底市

title: 历史.
content: 明、清属长沙府、宝庆府。1914年属湘江道,1922年直属湖南省。1950年初,东部属益阳专区,西部属邵阳专区。1952年属邵阳专区,1968年属邵阳地区。1977年,析邵阳地区北部置涟源地区,地区行政公署驻蓝田镇。1978年,地区行政公署迁娄底镇,1980年,娄底镇改设娄底市(县级)。1982年,涟源地区改名为娄底地区。1999年,撤销娄底地区和县级娄底市,改设地级娄底市;原县级娄底市改置娄星区。
title: 地理.
content: 娄底市位于湘中腹地,东经110°45′40"-112°31′07",北纬27°12′31"-28°14′27"之间,西部和西南部属湘西山区;东部属湘中丘陵区,地形起伏平缓。东部涟水自西向东注入湘江,西部资水由南向北汇入洞庭湖。东邻湘潭市、长沙市,南傍衡阳市,北接益阳市,西南与邵阳市毗连,西北与怀化市接壤。
title: 气候.
content: 属中亚热带季风气候区,全年平均气温16°C-17.3°C,年平均日照时间1538小时。
title: 政治.
title: 行政区划.
content: 全市辖1个市辖区、2个县,代管2个县级市。  此外,娄底市还设立以下经济管理区:娄底经济开发区、万宝新区。
title: 人口.
content: 2010年第六次人口普查初步结果显示,娄底常住人口3,785,627人,占湖南人口的5.76%居第11位,人口密度467人/公里;户籍人口4,323,497人,占全省户籍人口的6.11%;人口净流出量537,869人,占户籍人口的 12.44%;男女性别比为106.32比100。按受教育程度分,大学以上文化程度占总人口的6.08%,初中以上文化程度占总人口的62.53%,文盲人口仅占3.20%。辖区内共有1,091,256个家庭户,家庭户人口3,631,452人,占总人口的95.93%;家庭平均人口规模3.33人。年龄构成上,14岁及以下人口726,941人,占总人口的19.20%;15-64年人口2,681,995人,占70.85%;65岁及以上老年人口376,691人,占总人口的9.95%。
title: 民族.
content: 娄底以汉族人口为主,少数民族散居。2000年第五次人口普查数据显示,娄底全市共有汉族人口3,778,014人,占地区人口的99.86%;少数民族5,219人,仅占地区人口的0.14%,为湖南省少数民族人口最少的地区居第14位;中国55个少数民族中有33个民族分布。娄底过千人的少数民族有苗和土家族2个,分别为1,670和1,332人,占地区少数民族人口的比例达到32%和25.52%;居第3位的少数民族侗族有681人,占少数民族人口的13.05%。其余30个少数民族总人口1,536人,占地区少数民族人口的29.43%,其中回、瑶、壮、布依、满和蒙古6个民族人口均在百人以上,其余24个民族人口在10人以下。

Summary: 娄底市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市,位于湖南省中部。市境西界怀化市,北临益阳市,东北接长沙市、湘潭市,东南毗衡阳市,南抵邵阳市。地处湘中丘陵区西北部,雪峰山脉东缘,地势西高东低。东部涟水自西向东注入湘江,西部资水由南向北汇入洞庭湖,西北部有柘溪水库。全市总面积8,110平方公里,人口387.18万,市人民政府驻娄星区。娄底是湖南的钢铁、能源、矿产和化工重镇,也是省内重要的铁路枢纽,洛湛、沪昆铁路、沪昆高铁在此交汇。

Loudi: Loudi (娄底 ; pinyin : Lóudǐ) est une ville du centre de la province du Hunan en Chine. Elle comptait environ habitants en 2002. On y parle le dialecte de Loudi du groupe des dialectes de Lou Shao du xiang.
苏丹航空

title: 历史.
content: 苏丹航空成立于1947年,首批飞机是4架哈维兰鸽8座飞机。1952年,苏丹航空引进7架28座的道格拉斯DC-3。这些飞机在飞往亚丁、阿斯马拉、贝鲁特、开罗、吉达等地的国际航线上服务。  1959年,苏丹航空加入国际航空运输协会。后来,苏丹航空成为非洲最早引进福克F27的航空公司。1970年代,苏丹航空开始引进波音707和波音737;1980年代引进福克F50;1990年代引进空中客车A310。  2007年,苏丹政府对苏丹航空进行私有化改革。改革之后,政府仅持有苏丹航空30%的股份。新的投资者正在加强苏丹航空的预订系统、电子客票、电子值机等方面的技术升级。  2008年6月23日,苏丹民航管理局宣布对苏丹航空进行停飞,理由是违反民航安全要求。民航管理局表示这项决定与6月10日发生的苏丹航空109号航班空难无关。但数小时后,苏丹航空排除问题、申诉成功,获准恢复飞行。
title: 目的地.
content: 截至2009年5月1日,苏丹航空共有8个国内目的地和11个国际目的地。
title: 机队.
content: 截至2017年11月苏丹航空的机队现有以下飞机:

Summary: 苏丹航空()是一家苏丹的国家航空公司,总部设在苏丹首都喀土穆。该航空公司以喀土穆国际机场为枢纽,主要经营国内航线以及北非、中东区域内的国际航线。苏丹航空是阿拉伯航空运输组织的成员。

Sudan Airways: Sudan Airways (Code AITA : SD ; code OACI : SUD) est une compagnie aérienne du Soudan. Son siège social est à Khartoum la capitale.
龙岩市

title: 历史.
content: 晋太康三年(282年)置新罗县。唐朝开元二十四年(736年)置汀州,唐天宝元年(742年)汀州改为临汀郡,唐大历十二年(777年)龙岩县改属漳州。明洪武元年(1368年)为汀州府。清雍正十二年(1734年)升龙岩县为直隶州,辖漳平、宁洋2县,清末汀州府、龙岩州均属汀漳龙道。1912年废州、府,复龙岩为县。1949年8月至11月,中国人民解放军相继攻取各县,为第八行政督察区。1950年3月改称龙岩专区。1981年撤销龙岩县,设省辖县级龙岩市。1997年5月1日撤销龙岩地区并设立省辖地级龙岩市。
title: 地理.
content: 龙岩市位于北纬24°23'—26°02',东经115°51'—117°45',东与福建省泉州、漳州两市交界,西与江西省赣州市接壤,南与广东省梅州市交界,北连福建省三明市。距厦门142公里(高速公路里程,下同)、泉州216公里、福州376公里。龙岩属亚热带海洋性季风气候,日照时数1804小时~2060小时。全年气候温和湿润,雨量充沛,适宜亚热带作物和林木的生长。
title: 政治.
title: 行政区划.
content: 现辖2个市辖区、4个县,代管1个县级市。
title: 人口.
content: 根据2010年第六次全国人口普查,全市常住人口为2559545人,同第五次全国人口普查相比,十年共减少124765人,减少4.65%。年平均增长率为-0.47%。其中,男性人口为1320167人,占51.58%;女性人口为1239378人,占48.42%。总人口性别比(以女性为100)为106.52。0-14岁人口为418126人,占16.34%;15-59岁人口为1778646人,占69.49%;60岁及以上人口为 362773人,占14.17%,其中65岁及以上人口为260742人,占10.19%。
title: 语言.
content: 龙岩市区与漳平市通行闽南语,属闽南语西片方言。以龙岩话城关音为代表。漳平市通行闽南语龙岩方言漳平音。 另永定,武平两县大部通行客家语梅州音,长汀县北部,上杭县为客家语长汀音。长汀县南部,连城县两地方言为闽中语为底层,融入部分闽西客家话的一种混合性方言。
title: 经济.
content: 龙岩市经济在福建属于中游水平,近年来发展速度较快。大型企业有紫金矿业(,)、中国龙工()、龙净环保()、龙岩烟草工业有限责任公司等。  龙岩旅游资源丰富,有2个5A级景区,8个4A级景区以及5个3A级景区。  5A级景区:永定土楼、古田会议旧址  4A级景区:冠豸山、长汀古城、武平县狮岩景区、梅花山华南虎园、龙腔洞等
title: 饮食.
content: 龙岩市地处福建省西部,地势多为山地,气候潮湿温润,形成了具有当地特色的饮食文化,其中有龙岩人喜爱的清汤粉。  另外享有盛誉的还有闽西八大干(严格来说并不是所有都属于龙岩特产):长汀豆腐干,连城地瓜干,宁化老鼠干,上杭萝卜干,清流笋干,武平猪胆干,明溪肉脯干,永定梅菜干。
title: 特产.
content: 龙岩咸酥花生、连城红心地瓜干、长汀河田鸡为中国地理标志产品。

Summary: 龙岩市(闽南语白话字:;客语白话字:),通称闽西,是中华人民共和国福建省下辖的地级市,位于福建省西南部。市境北接三明市,东达泉州市,东南界漳州市,西南邻广东省梅州市,西达江西省赣州市。地处武夷山脉南段东麓,境内多为低山丘陵区,武夷山雄卧西部,玳瑁山横亘中部,博平岭绵延东部。汀江纵贯西部,东部有九龙江上游支流。全市总面积19,028平方公里,人口261万,市人民政府驻新罗区。距龙岩市区城东2公里的翠屏山麓,有一处喀斯特溶洞,此洞因岩纹似龙而得名“龙岩洞”,龙岩市名由此而来,是中国唯一一个以“龙”字命名的地级市。龙岩市由古龙岩州和1949年后的部分古汀州府八县辖地南境的五县所组成。闽西是福建省客家人的主要聚集地。

Longyan: Longyan (龙岩 ; pinyin : Lóngyán ; littéralement : "rocher du dragon") est une ville de la province du Fujian en Chine. On y parle le dialecte de Longyan du hakka.
埃达

title: 埃达语源.
content: 埃达(Edda)在古代斯堪的那维亚语里,原指「太祖母」或是「古老传统」,后来转化为「神的启示」或「运用智慧」。  另一个解释是「诗歌」或是「写作诗歌」,据说可能是诗人史洛里·斯图拉松由拉丁文中的「Edo(诗)」一词变化创造出冰岛语单词。  而第三种解释是由冰岛南部学术中心奥迪(Oddi)的变音,可能表示「奥迪丛书」(The book of Oddi)的意思。奥迪据说也是史洛里受教育的地方。
title: 两部埃达经.
title: 老埃达.
content: 《老埃达》是丹麦主教吕恩约尔弗·斯汶逊(Brynjólfur Sveinsson)于1643年发现的,是手抄本,内容是关于北欧传说及神话的诗,因此又被称之为《诗体埃达》。另外,也有些有学者误认为《老埃达》是由冰岛历史学家──塞蒙恩德·弗鲁德(1056—1133)收集整理,故又有《塞蒙恩德埃达》(Sæmundar Edda)之称。一般学者认为,《老埃达》被编写的时间应该比《新埃达》要晚约50年,但其内容和诗的格式则大约创作于维京时期。  冰岛的《老埃达》是在九世纪时,由从挪威而来的迁徙者所带来的一种独特口头文学。十三世纪时,由冰岛的吟游诗人将其写定成篇。《老埃达》共收诗歌三十五篇,后来的补上有三篇,这三篇有时候并不计算在内。神话诗记录的是有关北欧神祇的传说,有叙事体,也有教谕体。英雄诗都是短诗,内容为古代英雄或北欧海盗时期前的国王和战士。《老埃达》的首篇是〈女巫的预言〉(Völuspá),它叙述世界和人类的创造、毁灭和再生。
title: 新埃达.
content: 《新埃达》或称《散文埃达》或《史洛里埃达》(Snorri's Edda)。这指的是由冰岛诗人史洛里·斯图拉松于十三世纪写定的无韵体散文神话故事和英雄传奇。成书时间大约为1220年左右。  《新埃达》的首篇是《欺骗古鲁菲》(英语:Gylfaginning),借由古鲁菲向三位神秘人物询问关于北欧的神话。由于史洛里是基督教的忠诚信徒,他不认为以奥丁为首的这些北欧诸神是「神」,因此在他的作品中,皆将其「人格化」,奥丁是为部族领袖。之后奥丁不断扩张领土,并将新疆土交由儿子统治,最后抵达挪威地区。  对史洛里来说,这些神话故事的内容并不是他书中的重点;诗歌的承传和写作技巧才是重要的。

Summary: 埃达(古诺尔斯语:单数:Edda,复数:Eddur),是两本古冰岛有关神话传说的文学集的统称。分成《老埃达》和《新埃达》。是中古时期流传下来的最重要的北欧文学经典。而现今留下的北欧神话故事,其实是揉合了新旧两部埃达后的故事集。

Eddas: Les Eddas sont deux manuscrits du fort différents qui constituent des compilations poétiques.
阿曼航空

title: 历史.
content: 1970年,“阿曼国际服务”开始经营阿曼国内民航业务,并在7年后并购了海湾航空的轻型航空部门。1981年,“阿曼航空服务”成立,从海湾航空购入13架飞机。次年,阿曼航空服务与海湾航空合作,开通了马斯喀特-塞拉莱航线。1993年,阿曼航空正式成立。同年3月成功首航,由马斯喀特飞往塞拉莱;7月实现国际航线首航,目的地为迪拜;11月实现南亚次大陆首航,目的地为特里凡得琅。次年,阿曼航空又陆续开通了科威特、巴基斯坦、斯里兰卡等国的航线。  1997年,阿曼航空加入阿拉伯航空运输组织。次年,加入国际航空运输协会。1999年,引进两架ATR42-500飞机。2001年,开始通过购买或租借的方式引进波音737。2007年3月,阿曼政府对阿曼航空进行资产重组,政府持有的股份由约33%上升至80%以上。两个月后,阿曼政府宣布放弃所持的全部海湾航空股份,转而全面发展阿曼航空。目前,阿曼政府为阿曼航空的最大股东,持有97.96%的股份。
title: 机队.
content: 截至2016年4月,阿曼航空的机队如下:

Summary: 阿曼航空(),是阿曼苏丹国的国家航空公司、阿拉伯航空运输组织成员,总部设在阿曼首都马斯喀特。阿曼航空以马斯喀特国际机场为枢纽机场,经营阿曼国内航线以及中东、南亚、欧洲等地的国际航线。

Oman Air: Oman Air (code AITA : WY ; code OACI : OMA), fondée en 1993, est la compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman. Elle exploite des vols internationaux à partir de la capitale Mascate vers plus de 40 destinations à travers le monde.
中东航空

title: 历史.
content: 中东航空由萨伯·沙勒姆(Saeb Salam)于1945年5月31日成立,由英国海外航空(BOAC)提供营运及技术支援,于1946年1月1日,由3架de Havilland DH.89A Dragon Rapides飞机正式开始营运,首条航线是来往贝鲁特与尼科西亚;稍后亦开办伊拉克、埃及及敍利亚的航线。1946年中,2架DC-3飞机加入机队。  1955年,泛美航空取代英国海外航空成为中东航空的最大股东持有人。同年10月,引入一架Vickers Viscount飞机,并于1957年6月租赁首架Avro York货机。1960年12月15日,为数4架的哈维兰彗星4C型客机陆续投入服务。  1963年6月7日,中东航空与Air Liban合并,法国航空持有30%的股份,初期名称为Middle East Airlines Air Liban。同年,中东航空亦接管黎巴嫩国际航空(Lebanese International Airways),并引入卡拉维尔客机(Sud Aviation Caravelle)以更新机队;同年4月,3架波音720B投入服务,1966年1月租赁一架维克斯VC10型飞机,1967年11月引入波音707-320C。  中东航空现有的名称"Middle East Airways(MEA)"在1965年11月透过完全与Air Liban合并而正式确立。虽然曾在1967年六日战争及1968年以色列黎巴嫩冲突中中断运作,但很快就回复过来。1969年6月24日,美国航空转赠一架康维尔CV-990A客机予中东航空,恢复营运。1975年6月,一架波音747-200B客机飞行贝鲁特至伦敦航线服务。之后,因黎巴嫩局势不稳,中东航空营运再次中断,直至1990年局势平定后才告恢复。  1993至94年,空中客车A310投入服务,稍后更多空中客车的飞机(包括A320、A321、A330等)加入机队。并于2001年进行重整。  2006年9月7日,以色列终止对黎巴嫩为期8周的航空制裁,4日后(9月11日),中东航空恢复所有原有的航班升降。  中东航空于贝鲁特国际机场引入自助办理登机手续柜位,同时准备与其余6间阿拉伯地区航空公司组成地区联盟,他们在贝鲁特股票交易市场(Beirut Stock Exchange,BSE)的股价将有10-20%的浮动,并打算私有化。  黎巴嫩的中央银行Banque du Liban持有中东航空99.37%的股权,是最大的股权持有人。截至2007年3月,共有雇员2,437人。
title: 通航城市.
content: 截至2012年,中东航空的目的地如下:
title: 机队.
title: 现役.
content: 截至2015年5月,中东航空的机队如下:

Summary: 中东航空(;英语:Middle East Airlines)是黎巴嫩的国家航空公司,总部设在该国首都贝鲁特。该公司以贝鲁特-拉菲克·哈里里国际机场为枢纽,经营至中东、欧洲和非洲等地的航线。

Middle East Airlines: Middle East Airlines - Air Liban () plus communément appelé Middle East Airlines (MEA) () est la compagnie aérienne porte drapeau du Liban. Son siège est à Beyrouth, près de l'Aéroport international de Beyrouth. La compagnie est membre de l'alliance aérienne Skyteam depuis 2012 et fait partie de l'Association internationale du transport aérien et de l'Arab Air Carriers Organization.
斯里蘭卡航空

title: 历史.
content: 改制初时,该公司以「兰卡航空」为名称,并向新加坡航空租赁了两架波音707客机营运。1980年代扩大其营运网络,引入更多机队更开辟更多航线,1984年引入波音747-200客机,1990年时共有26个通航城市,并在1992年向空中客车订购A320客机。1998年阿联酋航空进资,并将公司更名为「斯里兰卡航空」。  2003年年前后,SARS、南亚海啸、内战及恐怖份子相继来袭,恐怖份子更炸毁共四架飞机,包括一架A320、两架A330及一架A340;斯里兰卡航空面对各种难题,经营陷入困难。为了继续生存,公司便开辟更多亚洲航线,其中有10个是印度航点,每周达到100班次来往印度。及后又开通了吉达航线,是斯里兰卡航空在沙特阿拉伯的第三条航线,之后又开通了前往欧洲的直航班机。  2008年1月6日,阿联酋航空宣布在4月1日起,放弃斯里兰卡航空公司的管理权,斯里兰卡政府将会完全控制斯里兰卡航空。  目前斯里兰卡航空的年客运量超过150万人次,航线网络覆盖两大洲共16个国家达32个城市。  2012年6月11日,斯里兰卡航空宣布加入寰宇一家,并于2014年5月1日成为正式成员。  2016年3月,斯里兰卡航空无力偿还10亿美元债务,连带影响政府国际债信评等。  2016年10月30日,旗下低成本航空子公司「Mihin Lanka」并入斯里兰卡航空。  2017年4月,亏损严重的斯里兰卡航空企图寻找海外买家接手,但原本已洽谈好的美国私募基金TPG阵前临时缩手,因此得重新另寻新买家。
title: 服务.
title: 膳食.
content: 由斯里兰卡膳食公司(英语:SriLankan Catering)提供,而该公司也向海湾航空、国泰航空、新加坡航空、阿联酋航空提供膳食。斯里兰卡航空也向有需要的乘客提供特别餐。
title: 机上娱乐.
content: A330和A340客机上设有个人电视,提供电影和游戏,设有18条电影频道和22条音乐频道,以及16个电视游戏。电影包括好莱坞猛片、印度电影及古典电影。飞机上也提供电话服务,每分钟收费5美元。
title: 客舱.
content: 设有经济舱和商务舱两个级别,而商务舱的座位宽度达19.5吋。
title: 航点.
title: 代码共享.
content: 斯里兰卡航空与以下航空公司实行代码共享..  寰宇一家成员  其他航空公司
title: 机队.
content: 截至2020年1月,斯里兰卡航空机队的平均机龄是8.9年,拥有以下飞机:

Summary: 斯里兰卡航空(英语:SriLankan Airlines;;),旧称兰卡航空(英语:Air Lanka;1979-1998年),是斯里兰卡的国家航空公司,经营来往中东、欧洲和亚洲的航线。该公司前身为成立于1947年的Air Ceylon(英语:Air Ceylon),后于1979年改制至今。

Sri Lankan Airlines: Sri Lankan Airlines Limited (en cingalais : ශ් රී ලංකන් ගුවන් සේවය, en tamoul : ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ்) est la compagnie aérienne nationale du Sri Lanka.
IUPAC有机物命名法

title: 一般规则.
title: 取代基的顺序规则.
content: 当主链上有多种取代基时,由顺序规则决定名称中基团的先后顺序。一般的规则是: 以次序最高的官能团作为主要官能团,命名时放在最后。其他官能团,命名时顺序越高名称越靠前。例如:<chem>-CH2Br>CH3</chem>  这两个基团的第一个原子相同(均为C原子),则比较C原子上所连的原子,分别是Br,H,H(按原子序数由大到小排列)与H,H,H,因为Br>H,所以-CHBr>-CH。
title: 主链或主环系的选取.
content: 以含有主要官能团的最长碳链作为主链,靠近该官能团的一端标为1号碳。  如果化合物的核心是一个环(系),那么该环系看作母体;除苯环以外,各个环系按照自己的规则确定1号碳,但同时要保证取代基的位置号最小。  支链中与主链相连的一个碳原子标为1号碳。  "如:称为二环[3.2.0]庚烷。" "如:称为螺[3.5]壬烷。"  各种芳环系都有不同的名字,其取代物的命名方法和苯环类似。但这些环系一般都固定了编号的顺序(而不是像苯环一样只由取代基决定):萘环系蒽环系等等。

Summary: IUPAC有机物命名法是一种有系统命名有机化合物的方法。该命名法是由国际纯粹与应用化学联合会(IUPAC)规定的,最近一次修订是在1993年。其前身是1892年日内瓦国际化学会的“系统命名法”。最理想的情况是,每一种有清楚的结构式的有机化合物都可以用一个确定的名称来描述它。它其实并不是严格的系统命名法,因为它同时接受一些物质和基团的惯用普通命名。

Nomenclature des composés organiques: La nomenclature en chimie est l'ensemble des règles, symboles, vocables, destinés à représenter et à prononcer les noms des corps étudiés.
努爾人

title: 历史.
content: 南苏丹部落处于奥斯曼帝国的统治,直至19世纪被英国殖民。英国利用当地各个部落的矛盾,让他们相互斗争,从而达到统治的目的。丁卡人与英国的关系较好,而努尔人则处于敌视状态。  第二次苏丹内战时(1983年〜2005年),努尔人、丁卡人等约二百五十万人的南部部落民众被杀,数百万人被赶出居住地,成为苏丹集体难民。约二万人的各族儿童在内战期间成为孤儿。  2006年,由于强烈反对裁军,努尔人部落拒绝放下武器,导致苏丹人民解放军士兵没收努尔人所养殖的牛,由一群努尔族青年武装分子组成努尔白军(Nuer White Army),总人数约25000人。他们全身涂满防蚊虫的白色粉末,配备有砍刀、棍棒和枪支,以抵抗敌人。2013年南苏丹内战爆发,努尔白军攻击南苏丹重镇博尔,政府军动用武装直升机予以对抗,经过数日激战终于夺回博尔镇。长达两周的冲突造成至少1000人死亡。。
title: 文化.
content: 努尔人是放牧民族,牛、羊是他们的主要财产,也种植一些杂谷类粮食作物。牛在努尔人的宗教和经济中处于重要的地位。努尔人娶妻必须给女方家庭一定数量的牛作为彩礼,甚至一个男人可以根据自己拥有牛的数量来决定娶妻的多少。按努尔习俗,结婚时男子给女子家族送牛被看成是女子结束与父亲关系随从丈夫的标志,也被看成孩子从属于父亲血统的标志。在有的部落,如果妻子婚后几年不育或婚后出走,男方还可以提出离婚,这时女方父母就应该把当初要的牛全部退还给男方;假如妻子在婚后两年内去世,那么当初娶亲时的彩礼可由双方平分。英国人爱德华·埃文斯-普里乍得(Edward Evan Evans-Pritchard)对努尔人有非常详细的研究,他的著作《努尔人:对尼罗河畔一个人群的生活方式和政治制度的描述》("The Nuer")描述了努尔人的部落文化和政治、宗族等制度。  典型的努尔人部落所吃的食物包括牛肉、山羊、牛奶、芒果和高粱。
title: 语言.
content: 努尔语属于尼罗-撒哈拉语系,跟丁卡语有亲缘关系,也同样使用改良自拉丁字母的非洲字母来拼写他们的语言,有39个字母。他们有标准的书写方式,总词汇量有3万多,其中有数百个复杂的词汇来形容牛的不同颜色和花纹。
title: 宗教.
content: 信仰大地之神Kwoth。

Summary: 努尔人又称努维尔人(Nuer),主要居住在南苏丹尼罗河流域的琼莱省及上尼罗省部分地区,是南苏丹的第二大民族。自称为Naath,意思是“人类”。1960年代调查的人口约为30万,语言与丁卡人相近。由于南苏丹内战,过去的50年有许多努尔人移居到肯尼亚、埃塞俄比亚和其他地方。自1990年代初以来,大约25000努尔人难民被安置在美国、加拿大和澳大利亚。

Nuer (peuple): Les Nuer sont une population d'Afrique de l'Est vivant dans la haute vallée du Nil. Ils sont présents au Soudan du Sud, surtout dans la région du Nil Supérieur, mais ont également des représentants de l'autre côté de la frontière en Éthiopie dans la région de Gambela.
史蒂芬·海倫伯格

title: 生平.
content: 从加利福尼亚州阿纳海姆的 Savanna 高中毕业后,海伦伯格报考了Humboldt State University,在 1984 年以自然资源规划和诠释学位(重点在于海洋资源)毕业。  1992 年,他获得了美国加州艺术学院实验动画的艺术硕士学位。  2017年3月13号,史蒂芬发表声明自己罹患肌萎缩性脊髓侧索硬化症(Amyotrophic lateral sclerosis,即 ALS),俗称「渐冻人」,但他也表示会继续为大家创作,不轻易放弃。史蒂芬发表声明:「任何认识我的人都知道,只要我还可以,我就会继续创作《海绵宝宝》以及追随我其他的热情。」然而一年半后,史蒂芬仍然不敌此症所引发的心脏衰竭,而于2018年11月26日在他位于加州圣玛利诺的家中逝世,享年57岁。
title: 职业生涯.
content: 他曾是现在的奥兰治县海洋学院海洋生物学教师。1984-1987 年作为海洋生物学家工作。1987 年海伦伯格决定投身动画事业,这是他的第二个追求。他做了一些动画短片,其中的两部获了奖并在国际动画电影节放映。他的两个短片 "The Green Beret"(1991 年)(以“液体电视”插曲为特色;MTV 在支票中拼错他的名字)和 "Wormholes"(1992 年)成为电影节中几个流行短片之一,并获得了各种奖项。 1991 年到 1993 年还在动画学校时,海伦伯格得到了一个在儿童电视节目 "Mother Goose & Grimm" 的工作。  他在加利福尼亚州艺术学院时,制作了叫做“Wormholes”的电影论文(由 Princess Grace Foundation 资助)。海伦伯格在各种电影节里展示了自己的电影。"Rocko's Modern Life" 的创造者Joe Murray在一个电影节中遇到海伦伯格,询问他是否能当一个导演,他同意了。海伦伯格以编剧、制片人和剧情梗概图片艺术家加入了尼克动画系列。海伦伯格在 "Rocko's Modern Life" 工作的同时,遇到了后来成为海绵宝宝的配音者的 Tom Kenny、合伙人 Doug Lawrence、Paul Tibbit 等。  随着 "Rocko's Modern Life" 在 1996 年结束,海伦伯格制定了一个新的关于海洋生物节目的概念,借鉴了他于 1989 年在加州艺术学院漫画书上创建的关于水洼的漫画。他重点在表现一块海绵。本来他想画成一块自然海绵,但因为滑稽而改为了方形海绵。1997 年,海伦伯格的前“Rocko”同事帮助设计了背景和角色。  55岁的史蒂芬海伦伯格(Stephen Hillenburg)于2017得了肌萎缩性脊髓侧索硬化症,但他发声明表示:「任何认识我的人都知道,只要可以,我会继续创作《海绵宝宝》以及追随我其他的热情。」史蒂芬海伦伯格说「希望人们直接从我这里知道,我得了ALS的消息」,他强调不会因为生病就放弃创作,也会维持一贯的热情,尽可能继续工作。2018年11月26日,海伦伯格因ALS逝世。
title: 海绵宝宝.
content: 虽然在海洋研究所工作,海伦伯格画了一本叫做“The Intertidal Zone”的漫画书。他给他的朋友兼 "Rocko's Modern Life" 的作家之一 Martin Olson 看。Olson 喜欢它,并建议海伦伯格将其改写为海底卡通系列。  1998 年,海伦伯格使用水族馆、角色模型、主题曲、剧情梗概图片和试播节目《急征店员》向尼克卡通宣传这部动画片。主要角色原来叫做“SpongeBoy”,但由于这个名字已经受版权保护,改成了“SpongeBob”。海绵宝宝中海伦伯格使用了一些他在 "Rocko's Modern Life" 中使用过的故事。一些例子是用真人拍摄短片。尼克卡通购买并在1999年5月1日首次播出,1999年7月17日开始对下一集预告。他在 The Best Day Ever 演奏了四弦琴。  《海绵宝宝》1999年起在美国 Nickelodeon 儿童频道开播,广受全球小朋友欢迎,得过2座艾美奖、12座儿童票选奖肯定,也推出过2部电影,周边商品为Nickelodeon频道创造逾120亿(约3720亿元台币)收入,台湾则在东森频道及Nick Asia播映,香港则曾于2009年开始于亚洲电视播映,由于亚洲电视于2016年4月2日凌晨零时牌照期限届满。香港电视娱乐于2017年底播映《海绵宝宝》第8季第23集,2018年初开始续播第9季后的《海绵宝宝》。

Summary: 史蒂芬‧麦丹奈尔·海伦伯格(英语:Stephen McDannell Hillenburg,1961年-8月21日-2018年-11月26日),美国海洋生物学家、漫画家、动画制作人,成名作为《海绵宝宝》。

Stephen Hillenburg: Stephen McDannell Hillenburg,parfois surnommé Steve Hillenburg était un dessinateur, scénariste, et réalisateur américain né le à Lawton en Oklahoma et mort le à San Marino en Californie. Il est principalement connu comme le créateur de "Bob l'éponge".
安德烈·德尔·委罗基奥

title: 生平.
content: 委罗基奥出生于佛罗伦萨,父亲是一位制造砖瓦的匠人,后来成为收税官。他最初是作为一个金匠学徒,在邱利奥·委罗基手下工作,并因此得到委罗基奥的名字,直到1460年,他才创作了第一幅绘画。《圣母和圣婴》是唯一一幅有他签名的作品。
title: 作品.
content: 他曾为洛伦佐教堂和美第奇的墓制作雕塑作品,1466年创作了《耶稣和圣托马斯》青铜雕塑,1468年,创作了著名的大烛台。  1470年,他访问了罗马,1475年-1476年,他创作了《耶稣受洗》,其中背景和左面的天使,是由他的学生,当时年轻的达·芬奇绘制完成的,据说从此以后他再也不绘画了,因为他认为自己的学生已经远远地超过自己了。  从1470年代中期以后,他把主要精力放在雕塑上,制作了著名的青铜大卫像,1478年,创作了喷泉上的装饰青铜《裸天使和海豚》,这一时期还为罗马的圣玛丽亚教堂制作了浮雕作品。  1478年,他承担了威尼斯共和国为雇佣兵队长科莱奥尼制作青铜骑马雕像的任务,1480年,他将制作好的腊模送到威尼斯,1488年,他亲自前往指导道浇注,但尚未完成,他于同年逝世。

Summary: 安德烈·德尔·委罗基奥(,约1435年-1488年),原名安德烈·迪·米凯莱·迪·弗朗切斯科·德·乔尼(),意大利画家和雕塑家,达·芬奇和波提切利等著名画家都是他的学生,他对米开朗基罗也有很大的影响。

Andrea del Verrocchio: Il reçut un nombre important de commandes de Laurent de Médicis, dit le "Magnifique", tenant auprès de lui le rôle que Donatello avait joué auprès de Cosme l'Ancien. Son atelier était alors (avec celui des frères ) le plus important de Florence. Il eut pour élèves Francesco Botticini, Le Pérugin, Léonard de Vinci, et Lorenzo di Credi.
法蘭克福學派

title: 观点.
content: 德国法兰克福学派横跨了从法西斯主义德国到消费社会的美国这样两个典型的社会脉络,其理论诞生于1923年,以批判的社会理论著称。  1950年代以后,他们认为由于工业和科技的发展,资本主义社会已逐渐变成“富裕社会”、“发达的工业社会”,马克思主义的工人阶级贫困化理论已经过时,所以提出新的理论,认为工人阶级富裕起来以后不再是革命的动力,现在的革命力量是所谓的“新反动派”、“新左派”,包括怀有激进情绪的学生、青年知识分子以及某些受到排挤和被遗弃的社会阶层。同时认为现在的革命已不是社会革命,而是心理的或本能结构的革命,因为人的本能受到各种社会文化抑制,不能自由发展,所以处于“异化”状态,而要克服这些就要有非抑制的文化,建立一个没有冲突的社会。  他们最大的特色,在于建立所谓的批判理论。相较于传统社会科学要以科学、量化的方式建立社会经济等等的法则规律,他们则更进一步要探讨历史的发展以及人的因素在其中的作用。阿多诺提出的文化工业、马尔库塞提出“单向度的人”、哈贝马斯提出的沟通理性等,都是批判理论的重要概念之一。  在二次战法西斯统治脉络下各派新马克思主义的讨论,先前的学者基本上都抛弃了马克思「下层决定上层」的机械说法,但是葛兰西与第一代法兰克福学派同样走向松绑「决定」,扩大「制约」的路。
title: 参考文献.
content: 霍克海姆《现代艺术和大众文化》。狄奥多·阿多诺,德国社会学家,同时也是一位哲学家、音乐家以及作曲家。《否定辩证法》《审美理论》以及二人合著的《启蒙辩证法》。马尔库塞《单向度的人》。哈贝马斯《沟通行动理论》。

Summary: 法兰克福学派是以德国法兰克福大学的「」为中心的一群社会科学学者、哲学家、文化批评家所组成的学术共同体。被认为是新马克思主义、西方马克思主义的一支。

École de Francfort: L’École de Francfort (en allemand "Frankfurter Schule") est le nom donné, à partir des années 1950, à un groupe d'intellectuels allemands réunis autour de l'Institut de recherche sociale fondé à Francfort en 1923, et par extension à un courant de pensée issu de celui-ci, souvent considéré comme fondateur ou paradigmatique de la philosophie sociale ou de la théorie critique. Il retient en effet du marxisme et de l'idéal d'émancipation des Lumières l'idée principale que la philosophie doit être utilisée comme critique sociale du capitalisme et non comme justification et légitimation de l'ordre existant, critique qui doit servir à faire avancer la transformation.
哥斯达黎加哥伦比亚航空

title: 历史.
content: 泛美航空于1945年建立了哥斯达黎加航空,1946年6月1日,公司正式开始运营。1949年正式被指定为哥斯达黎加的国家航空公司。1959年9月,公司的国内航线业务转为其全资子公司珊莎航空运营。  1960年到1976年,哥斯达黎加航空曾在去往迈阿密国际机场的客货运航线上运营着道格拉斯DC-6B这种四活塞引擎飞机。公司在1967年4月引进了第一架BAC 1-11双引擎喷气式客机用于加勒比海地区的客运服务。  自1990年起,公司开始引进空中客车A320系列来汰换日渐老旧的机队。此时公司仍使用哥斯达黎加(即LACSA)航空的代码但以中美洲航空的品牌运营。2008年,公司开始使用中美洲航空集团的新LOGO。后随中美洲航空被哥伦比亚航空并购,LACSA并入哥伦比亚航空旗下,以哥伦比亚航空的品牌运营。
title: 目的地.
content: 哥斯达黎加哥伦比亚航空(也称LACSA/哥斯达黎加中美洲航空)在以下机场有着定期航班运营(截止2015年8月):
title: 机队.
content: 哥斯达黎加航空曾运营着从中美洲航空集团得到的空中客车A320系列飞机。2008年,公司引进了新的ERJ-190。

Summary: 哥斯达黎加哥伦比亚航空,前称为Lacsa(西班牙语:Lineas Aéreas Costarricenses S.A.,哥斯达黎加航空),是哥斯达黎加的国家航空公司,总部设于圣荷西。哥斯达黎加哥伦比亚航空拥有超过35个位于北美,中美及南美洲的航点。该航空公司曾是中美洲航空集团的一个子公司,当时它又被称作LACSA或哥斯达黎加中美洲航空。2013年5月,中美洲航空集团被哥伦比亚航空收购,哥斯达黎加航空因此成为哥伦比亚航空旗下的品牌之一。

Lacsa: Avianca Costa Rica, anciennement Lineas Aereas Costarricenses SA ou LACSA, est la compagnie aérienne du Costa Rica. Elle assure des vols commerciaux vers 35 destinations en Amérique Centrale, du Nord et du Sud, depuis sa plate-forme de correspondance qui se trouve à l'aéroport international Juan Santamaría de San José. Lorsqu'elle était filiale du Grupo TACA, elle était connue sous le nom de TACA/LACSA. Depuis, lorsque le groupe TACA est vendu, Avianca Costa Rica devient une des 7 Compagnie aérienne porte-drapeau au sein du groupe AviancaTaca.