BGM-71拖式飛彈

title: 历史.
content: 4号线的规划最早始于1950年代。北京地铁仍在筹备之时,曾经有过关于规划自颐和园经西直门、西四、中山公园至北京体育馆的路线,其北段就经过现在北京地铁4号线的路线;在80年代也曾规划过从西直门到颐和园的路线,然而,直到2004年8月,4号线才真正开工。  2004年12月3日,当时的香港地铁公司(现在的港铁公司)与北京市基础设施投资有限公司、北京首都创业集团有限公司签署了北京地铁4号线投资、建设、运营合作的原则性协议,这标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首条公私合营的路线。三个公司分别于次年2月7日与北京市政府和北京市轨道交通建设管理有限公司草签了4号线的特许经营协议和项目管理协议。合资的京港地铁有限公司随后于2005年11月8日成立。香港地铁公司向北京地铁4号线及京港地铁公司注资7.35亿元人民币。京港地铁公司将拥有4号线30年的运营权。  到2009年,施工接近尾声。2009年2月11日,4号线隧道全线贯通;3月6日,4号线开始列车调试,香港特别行政区行政长官曾荫权到场考察;2009年4月29日,4号线实现供电系统全线通电。宣武门站的换乘改造于5月9日展开,车站封闭,在2号线站台上开两个口,建造楼梯,以与4号线换乘。改造于5月31日结束。同一天,4号线试通车,标志着全线已经具备通车条件,施工建设开始收尾。8月31日,北京市副市长陈刚同200多名在4号线建设过程中搬迁的居民参与了试乘坐,成为4号线首批试乘乘客。  2009年9月28日,北京地铁4号线正式开通试运营。这使得北京地铁路线数达到9条,北京地铁线网初步形成。4号线开通后客流火爆,开通次日客流就达到48万人次。开通一年后,4号线日均客流量达到75万人次,成为北京地铁的一条主干线路。  2010年12月30日,大兴线开通试运营,与4号线直接贯通运营,贯通后全线车站达到35个,全长近50公里。
title: 大兴线.
content: 大兴线于2010年12月30日开通,全长21.76千米,设车站11座,在公益西桥站与4号线相连,向南穿过大兴城区,终点位于天宫院站。  大兴线直接与4号线贯通运营,全程运行时间约81分钟。虽然贯通运营,但是“大兴线”名称不会消失,仍是这一段路线的名称。贯通后部分4号线车辆在新宫折返,继续往天宫院方向乘坐的乘客需到对面站台等下一列车。  目前安河桥北至新宫的最小发车间隔为2分钟,工作日早高峰区间(小交路)和全程(大交路)列车的比例为1:3,晚高峰为1:2。早高峰时段,通过增开临客使得往安河桥北方向的最小间隔压缩至1分43秒,这些列车到达安河桥北站之后,不进行折返,直接进入龙背村停车场。
title: 车站列表.
content: 所有车站都位于北京市内。
title: 换乘站.
content: 4号线在开通时有4座与既有路线的换乘站:宣武门站、海淀黄庄站、西直门站、西单站。  2012年12月30日新增换乘站:国家图书馆站,平安里站,角门西站  国家图书馆站为双岛式车站,跨站台换乘设计。2012年9号线全线开通后国家图书馆站实现零距离换乘。  2014年12月30日新增换乘站:菜市口站  2015年12月26日新增换乘站:北京南站  2016年12月31日新增换乘站:西苑站
title: 车站装饰.
content: 4号线在车站装饰上共设8座特色车站。  此外,平安里站站台立柱上的京剧脸谱马赛克装饰、中关村站屋顶的印刷电路板式吊顶,以及若干车站中港铁风格的大钟等也是4号线装饰的特色。
title: 车辆.
content: 4号线车辆由南车青岛四方机车车辆厂生产,为无涂装不锈钢车身,采用B1车型,车厢长19米,每列车6节编组,列车定员1408人,超员载客1780人。列车采用直流750V第三轨供电。  列车对在驾驶室前方安装了紧急疏散门,紧急时可打开伸展为下车坡道,30分钟内可以将全车人员疏散。列车还采用了蓄电池供电牵引技术,即使供电中断,仍能继续运行1公里。车厢内设有紧急通风窗口,乘客在遭遇紧急情况时可以打开通风;此外还有紧急报警通话装置,方便紧急时乘客与司机通话。  虽然4号线经过了很多商业区和大型小区,但是由于在规划时未作准备,4号线最终仍采用6车编组。而由于北京南站建设时预留不够,4号线将难以扩充到8列编组。
title: 技术.
content: 4号线在轨道上采用了6种特殊技术(弹性减振整体道床、轨道减振器道床、梯形减振轨枕道床、压缩型轨道减振器道床、特殊钢弹簧浮置板道床、钢弹簧浮置板道床),以减小噪音。然而,在2010年9月法制晚报记者的一次测量中,4号线却是北京地铁9条线中噪声最大的,最大噪音出现在人民大学到魏公村区间,达到106.2分贝。  在安全方面,站厅层的立柱上还设有紧急停车按钮,可以在客流过大等紧急情况下使列车停下,而不进站。  为了达到2分钟的最小间隔,4号线的屏蔽门将与车门同时开启和关闭,而非与其它线路一样先开车门、再开屏蔽门,先关屏蔽门、再关车门。  此外,4号线还采用了基于无线通信的移动闭塞信号系统,列车自动监控技术、自动保护技术和自动驾驶技术等技术。列车司机负责出站前关门这道工序,瞭望安全门和车门之间空隙,确认安全的发车条件,然后关闭车门发车。列车在车站发车之后,可以自动加速、减速,进入车站并且打开车门。早高峰最小发车间隔甚至达到1分43秒,是国内既有线路中最短的。
title: 服务.
content: 由于是由港铁公司的子公司运营,4号线同港铁一样,禁止乘客在车内和车站内饮食。在香港,根据法例556章B部《香港铁路附例》,任何人在入闸后饮食,最高可被罚款港币2,000元,港铁职员和铁路警区警察有权警告,甚至控告违例乘客。而在北京,这样做没有法律依据,所以工作人员主要将对进食乘客进行劝阻。4号线列车及车站的英文广播,由同为港铁录制报站的陈如茵担当,因此声线和格式也大致与港铁的一致。  在无障碍设施方面,4号线为乘轮椅的乘客在各站站台侧面设了1.1米高的求助电话,还有宽闸机、盲道、为色弱人士准备的特殊导向标志,以及为听力障碍人士准备的电子显示和警示系统。  4号线引入了中国移动的GSM信号和TD-SCDMA的3G信号和中国联通的WCDMA信号,这是北京地铁首次引入3G信号。此外,4号线还全线引入了中国工商银行、中信银行和中国邮政储蓄银行的自动柜员机。
title: 票价.
content: 6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里(对除机场线外的北京地铁线路均有效)。
title: 运营时间.
content: 4号线的运营时间范围同北京地铁其他线路基本相同,具体时间如下:
title: 北延计划.
content: 4号线北端曾规划延伸至永丰科技园,延长段长8千米,设车站4座。这一方案已经被16号线取代。
title: 公益项目.
title: 4号美术馆.
content: 4号美术馆由中央美术学院美术馆与京港地铁联合运营,利用4号线及14号线的站台、车厢展示美术作品,展陈内容基本与央美美术馆保持一致。  展陈空间分为两大部分,分别是:在4号线上的菜市口站A口、灵境胡同站C口、动物园站A口、人民大学站B口、北京大学东门站C口、圆明园站以及地铁14号线上的园博园站摆放一台大型视频呈现设备,用以播放央美美术馆制作的美术馆宣传片等内容;以及两列列车的全部车厢中以喷绘的形式各悬挂40件作品,每两个月轮换一次。
title: 4号诗歌坊.
content: 4号诗歌坊由北京羽象飞石文化公司与京港地铁联合运营,在北京地铁4号线第12号、第39号列车共12节车厢和马家堡站、西单站、动物园站和人民大学站等4个车站的备用房,定期以不同主题方式展示国内外优秀诗歌。
title: 4号线儿童大学.
content: 4号线儿童大学项目由京港地铁和外研社共同创意发起,2013年7月14日在圆明园站内正式成立,计划分期开设包括建筑文化遗产保护、交通科学、外语学习等多种学科领域的公益课堂。

Summary: 北京地铁4号线是北京地铁的一条线路,全长28.165千米,设24座车站、1个车辆段和1个停车场,运营商为北京京港地铁有限公司。路线以丰台区南四环路的公益西桥站为起点,贯穿北京西部,途经西城区,连接北京南站、西单、西四、动物园、人民大学、中关村、北京大学、清华大学、颐和园、圆明园,最终到达海淀区的安河桥北站。4号线在公益西桥站与大兴线接轨,贯通运营。4号线的路线标示色为青绿色。

BGM-71 TOW: Le BGM-71 TOW (en "") est un missile antichar filoguidé conçu aux États-Unis et entré en service au début des années 1970. Il a été remplacé ensuite par le TOW 2 plus puissant (+ de charge explosive).