绝命救援

title: 剧情.
content: 伯纳德·C·韦伯是美国马萨诸塞州巴恩斯特布尔郡查坦 (马萨诸塞州)的查坦海岸防卫站的一名成员,在鳕鱼角爱上了当地女子蜜莉恩·潘特奈(英语:Miriam Pentinen)。两人计划结婚,但根据海岸防卫队的规定,伯尼必须经过指挥官丹尼尔·韦伯斯特·克拉夫的准许。在他准备向克拉夫请求准许时,油轮SS潘德顿因东北风暴于查坦的海岸断裂。由于大部分防卫站的成员多参与同样受损的油轮SS佛特摩瑟的救援行动,柏尼奉命驾驶海岸防卫队机动救生艇CG 36500救援潘德顿的船员。安迪·菲茨杰拉德(英语:Andrew Fitzgerald)、艾尔文·麦斯基(英语:Ervin Maske)及理察·P·雷希(英语:Richard P. Livesey)自愿加入伯尼的救援任务。  同时,潘德顿的工程师雷·斯伯(英语:Ray Sybert)组织幸存的船员将油轮的船尾导向一座暗礁,在那里,该船能够停留至救援人员抵达。当蜜莉恩得知柏尼正领导救援工作时,她像一些居民一样认为这无疑是一项自杀任务。在查坦,很少人相信克拉夫,由于他不是当地人,不了解其的恶劣天气。蜜莉恩开车至防卫站,要求克拉夫将柏尼调回。克拉夫拒绝,并粗暴的将蜜莉恩逐出。查坦和开阔的海洋间是一连串的沙洲,即使在天气好时也非常危险。柏尼驾驶CG 36500驶过沙洲,但失去了指南针。  柏尼将CG 36500驶向毁损的油轮。虽然救生艇的指定承载人数仅12人,但伯尼仍设法救出32名船员。救援期间,潘德顿的船尾开始快速下沉。在最后一名船员搭上救生艇后不久,潘德顿便沉入了海底。柏尼凭借着他对海岸的知识和盛行的风来代替指南针,将CG 36500驶向查坦,但因查坦失去电力,使得这项任务变得更加困难。蜜莉恩和其他城镇居民驾驶他们的汽车到码头,开启车灯指引柏尼。  片尾展示了事件的真实照片,简要纪录救援的后续。2个月后,柏尼与蜜莉恩结婚;两人的婚姻维持了58年,直到柏尼于2009年去世。柏尼与他的船员获得救生勋章的殊荣。
title: 制作.
content: 2011年8月,华特迪士尼影业获得麦克·J·图加斯与凯西·谢尔曼写的2009年书籍《最美的时刻:有关美国海岸防卫队最英勇的救援行动的真实故事》(英语:"The Finest Hours: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue")的电影改编权。保罗·汤玛西(英语:Paul Tamasy)和艾瑞克·强森(英语:Eric Johnson)根据该本书籍和他们对幸存者的访谈撰写剧本。2013年5月,劳勃·史温凯受聘执导电影。然而,史温凯后来离开导演职位,改执导《分歧者2:叛乱者》(2015年)。2014年4月,克雷格·格里斯佩填补导演的空缺。  4月,克里斯·潘恩签约主演该片。8月,据报导,凯西·艾佛列克、葛拉罕·麦克塔维什与乔许·史都华将出演该片。该片的主体拍摄始于2014年9月8日,地点位在马萨诸塞州诺福克县的昆西。9月,凯尔·加纳与荷莉黛·葛兰格签约出演该片。班·佛斯特在9月中旬加入了剧组,凯南·朗斯代尔、约翰·欧提兹、麦克·雷蒙-詹姆士与瑞秋·布罗斯纳汉于该月下旬分别以SS彭德尔顿上最年轻的船员艾登·海南、水手华莱士·奎瑞、D·A·布朗及比·汉森的角色参演该片。  10月初,艾瑞克·巴纳签约诠释伯尼的上司丹尼尔·韦伯斯特·克拉夫。10月27日,电影于昆西福尔河造船厂的CA-139塞勒姆号重巡洋舰进行拍摄。剧组还在南岸 (马萨诸塞州)的不同地方取景,然后于12月前往马萨诸塞州的查森拍摄。12月初,拍摄于马什菲尔德 (马萨诸塞州)进行。12月12日,艾佛列克被发现于查森的摄影期间在波士顿交响大厅演奏钢琴,并向《波士顿环球报》表示,他拍摄该片的经历是「[他]最好的一个」。美术指导麦克·科伦布利斯复制了彭德尔顿的内部。后期制作持续了1年,《绝命救援》需要近1,000个特效镜头。运动图像公司(MPC)负责为电影制作大多数的镜头。
title: 上映.
content: 华特迪士尼工作室电影最初选定的上映日期为2016年4月15日,接着提前至2015年10月9日,最终定于2016年1月29日在美国上映。首支预告片于2015年7月8日释出。第二支预告片在11月11日发布。《绝命救援》于2016年1月15日在科罗纳多岛电影节(英语:Coronado Island Film Festival)首次亮相。全球首映礼于1月25日在美国加利福尼亚州好莱坞的中国戏院举行。电影的DVD及蓝光光盘于5月24日发布。
title: 反响.
title: 评价.
content: 《绝命救援》所获评价整题而言褒贬不一。烂蕃茄上收集的171篇专业影评文章中,有108篇给予该片「新鲜」的正面评价,「新鲜度」为63%,平均得分6.1分(满分10分),该网站对电影的共识性评价写道「《绝命救援》所具备的老式故事,将满足那些追求传统救援剧情片的观众——但可能会让部分热爱冒险片的观众渴求更多」,而基于另一影评汇总网站Metacritic上的39篇评论文章,其中18篇予以好评,无差评,21篇褒贬不一,平均分为58(满分100),综合结果为「混合或中等评价」。据CinemaScore调查,观众的平均评价于A+至F间落于「A-」。  部分影评人对电影抱持积极的评价。《环球邮报》的凯特·泰勒(英语:Kate Taylor)给予3颗星(满分4颗)的评价,写道「《绝命救援》没什么奥妙之处,但许多部分令人满意」。《卫报》的瑞安·吉尔比(英语:Ryan Gilbey)给出了3颗星(满分5颗),称「你必须同意伯尼需要一艘更大的船。指南针也就不会失去。不过这部朴实无华的剧情片了解如何真实的呈现」。《纽约时报》的史蒂芬·霍登表示「《绝命救援》从未试图脱离确切的公式,但那就是它古雅的魅力之一」。《芝加哥论坛报》的麦可·菲利浦斯给予电影的评分为3颗星(满分4颗),并写道「该剧本完整采用某些角色原型(猪头的船员队友、严厉的长官),但并没有完全成功。然而,语调、画面的情绪以及不饱和的调色,维持了正确的气氛」。  然而评论中也不乏批评的声音。《芝加哥太阳报》的理察·罗珀给出了2颗星(满分4颗),表示「1952年那艘小艇队员的英勇表现值得拍摄成一部特别的电影,但不是这一部」。Vox (网站)的陶德·范德韦尔夫(英语:Todd VanDerWerff)称「彭德尔顿船上的一切是该片唯一引人注目的部分——而它仅占用了片长的3分之1」。《论坛新闻服务》的凯蒂·华许(英语:Katie Walsh)的评分为2颗星(满分4颗),认为该片「感觉就像是对一部知名电影所做的拙劣模仿」,且「类似《开麦拉惊魂》(2008年)的其中一支伪奥斯卡预告片」。
title: 票房.
content: 截至下档日,《绝命救援》在美国及加拿大地区共累积了2,760万美元的票房,加上来自其他地区的2,450万美元,全球票房共计5,210万美元,而其制片预算则是8,000万美元。2016年3月,《综艺》杂志报导,迪士尼因该片亏损约7,500万美元。  在北美,电影与《功夫熊猫3》、《格雷的五十道黑影》及《逆爱 (电影)》同期上映并竞争。外界预测,《绝命救援》将在其首映周末透过3,143家电影院进账1,000万至1,300万美元。该片于星期四的午夜场收获375,000美元,并在首映当天收入330万美元。首映周末,《绝命救援》的票房成绩为1,030万美元,排名当周第四。  在香港,该片的总票房为870万港币。

Summary: 《绝命救援》(英语:"The Finest Hours")是一部于2016年上映的美国历史剧情片,由克雷格·格里斯佩执导,华特迪士尼影业制片。该片的剧本由史考特·西尔弗、保罗·汤玛西(英语:Paul Tamasy)和艾瑞克·强森(英语:Eric Johnson)撰写,剧情改编自麦克·J·图加斯与凯西·谢尔曼所著的2009年书籍《最美的时刻:有关美国海岸防卫队最英勇的救援行动的真实故事》(英语:"The Finest Hours: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue")。该片由克里斯·潘恩、凯西·艾佛列克、班·佛斯特、荷莉黛·葛兰格、约翰·欧提兹及艾瑞克·巴纳等人担任主演,剧情讲述1952年,美国海岸防卫队在油轮SS潘德顿因东北风暴于新英格兰的海岸断裂后,救援该船船员的事迹。

The Finest Hours (2016 film): The Finest Hours is a 2016 American action thriller film directed by Craig Gillespie and produced by Walt Disney Pictures. The screenplay, written by Eric Johnson, Scott Silver, and Paul Tamasy, is based on "The Finest Hours: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue" by Michael J. Tougias and Casey Sherman.<ref name="Tougias/Sherman">Tougias, Michael J. & Casey Sherman: "The Finer Hour: The True Story of the U.S. Coast Guard's Most Daring Sea Rescue" The film stars Chris Pine, Casey Affleck, Ben Foster, Holliday Grainger, John Ortiz, and Eric Bana, and chronicles the historic 1952 United States Coast Guard rescue of the crew of, after the ship split apart during a nor'easter off the New England coast.<ref name="Barbo/Webster87-89">Barbo and Webster, pp 87-89