布列塔尼号战列舰

title: 设计.
content: 布列塔尼号船体全长、船宽、满载时吃水深度约;在满载排水量时约落在,舰上可容纳1124至1133名人员。  该舰推进系统由4组帕森海洋蒸汽轮机公司型蒸汽涡轮发动机与24组双筒式管锅炉(Niclausse)式管型锅炉提供,动力输出为,航速达,可装载燃煤。  主要武器部分,布列塔尼号采用10门340毫米45倍径1912年式主砲,并装设在5座二联装砲塔内,所有砲塔全配置于船轴线上,船艏与船艉分别各配置2座砲塔,并以超射方式布局,船舯另有1座主砲塔。22门138毫米口径1910年式海军砲则配置在船侧暗炮台内。7门哈其开斯3磅舰炮口径火砲}}中,2门装设于司令塔上方,另外5门分别装设于各个主砲塔顶部;船体水线下还装有4组鱼雷管。  装甲防护上,布列塔尼号的主装甲带厚,主砲塔以厚的装甲保护,司令塔侧面则以厚的装甲保护。
title: 服役历程.
title: 一战期间.
content: 1912年7月1日,布列塔尼号于布雷斯特兵工厂放置龙骨,1913年4月21日时下水,并在1915年9月完工。1916年2月10日,布列塔尼号正式于法国海军服役。当布列塔尼号开始服役后,该舰成为第1战斗分舰队第1总队旗舰,并与其姊妹舰一同作战。为防止奥匈帝国舰队从亚得里亚海中突破,布列塔尼号与其舰队的大部分时间都驻防在克基拉岛,而舰队的到来也同时向希腊威吓,避免希腊倒向协约国。由于奥匈帝国的舰队在战争期间大多停靠在港内,因而使布列塔尼号在战争中较无遭遇冲突;到战争后期,舰上有一部分船员被调往操纵反潜战载具。1917年,由于克基拉岛上煤炭严重短缺,使布列塔尼号停靠在岛上港口一整年。1918年7月,为了装设实验用射控系统,布列塔尼号的桅杆改换成三脚桅杆,并将主桅杆高度缩短,以允许该舰能系留鸢式气球。1918年11月,布列塔尼号返回土伦。
title: 战间期.
content: 1919年6月12日至1920年10月18日间,布列塔尼号在土伦进行长时间改装。当中包括改善口径砲塔的最大仰角从12度增加到18度,使其最大射程提高到。前甲板4门口径火炮被移除;另外,原本前船楼的口径防空炮与2门口径防空炮的混搭配置,改由4门口径防空炮取代。舰上1组维克斯(Vickers)射控系统改成另一组试验模型,并搭配长的测距仪。舰上增加2组长的测距仪,其放置在船艛建筑,供口径火炮使用。  1921年6月中,布列塔尼号成为地中海舰队的旗舰,并随同普罗旺斯号抵达勒阿弗尔参与海军舰队检阅,至9月才返回土伦。1922年,其姊妹舰普罗旺斯号与洛林号转为后备役,该级别只剩布列塔尼号仍在法国海军服役。1920年代期间,布列塔尼号带领舰队,定期巡航于法国与法属西非殖民地之间的地中海间航线。1923年9月,布列塔尼号将地中海舰队旗舰转任给普罗旺斯号。  1924年5月1日至1925年9月29日期间,布列塔尼号在土伦进行大修,其中包括将舰上主砲最大仰角提升至23度,使最大射程提高到;前船体部分装甲被移除,以减轻船艏重量;其中4组锅炉改换成燃油式锅炉;另加装2组长的高角度测距仪,供防空炮使用。在大修结束后,布列塔尼号于1925年10月回到地中海舰队,并再度成为该队旗舰;但在1927年10月后,由于布列塔尼号的部分锅炉进行大修,地中海舰队旗舰改由普罗旺斯号担任。这次大修期间,法国海军顺便将舰上的射控系统升级,原维克斯(Vickers)系统换成夏蒙德-格拉纳特(Chamond-Granat)系统,另加装2组长的测距仪在司令塔与前桅顶部。  1931年到1932年期间,布列塔尼号进行现代化改装,4组鱼雷管与4门口径火炮被移除,而4门口径防空炮被加装至舰上。1934年,布列塔尼号与普罗旺斯号一同被编入大西洋第2分遣舰队,期间随队于亚速群岛、马德拉、摩洛哥之间巡航。1936年,布列塔尼号与普罗旺斯号两舰一同参与非洲巡航任务。同年8月,西班牙内战爆发,因法国奉行西班牙内战不干涉协议,布列塔尼号仅在西班牙沿岸执行巡逻任务,所有巡逻任务直到1937年8月才结束。
title: 二战期间.
content: 当二次世界大战爆发时,布列塔尼号正驻锚在土伦港口。由于意大利在二战刚开始时尚处在中立,因而对地中海舰队总司令 (法国)尚未造成威胁。1939年12月,布列塔尼号于大西洋执行护航任务。12月4日,布列塔尼号与普罗旺斯号、柯尔贝尔号巡洋舰 (1928年)、杜布雷号巡洋舰 (1930年)、普里毛居特号巡洋舰 (1924年),以及数艘驱逐舰与潜舰航行至达喀尔执行任务;至12月中时,该特遣舰队返回地中海。  返回土伦后,布列塔尼号开始进行大修,时程约至1940年3月3日左右。3月11日,布列塔尼号携带1820箱储备金条,与阿尔及利亚号巡洋舰一同从法国本土运往北美洲,并于4月10日抵达加拿大哈利法克斯。回程途中,布列塔尼号护送2艘美国商船,这些商船上载有法国购买的82架飞机,准备运往法国本土;4月10日,布列塔尼号返回土伦。4月27日,布列塔尼号与其2艘姊妹舰于亚历山大港进行任务交接。5月18日,布列塔尼号与普罗旺斯号抵达凯比尔港。
title: 击沉:凯比尔港海战.
content: 当法国于1940年6月22日投降时,法国舰队在纳粹德国与意大利的监视下解除武装,并与轴心国海军休战。然而英国最高指挥部担心法国舰艇会被轴心国接收,这会使轴心国海军在舰艇数量上远超过英国皇家海军。温斯顿·丘吉尔后来授权詹姆士·萨默维尔海军中将组H舰队,威胁凯比尔港内的法国舰队加入英国与自由法国海军继续抵抗,或是投降并拘留在同盟国势力下,再不然就必须凿沉所有舰艇;如果法军在期限内皆未回应,英军会直接将其击沉。1940年7月3日,萨默维尔向法军发送最后通牒,但法军拒绝所有条件,于是他下令向法舰开火。  在英国舰艇的射击中,布列塔尼号接连被胡德号、决心号战舰 (09)、勇士号战舰 (1914年)的火炮击中。在前三轮舰砲射击中,布列塔尼号就被击中2发砲弹,其中1发击中第4号砲塔以下水线区域,点燃舰上一部分口径砲弹,引发大规模爆炸,而爆炸引发的爆燃效应毁坏了舱壁和水密门,使舰上燃起大火,造成350名船员丧生。与此同时,大量的海水从舰右舷处的巨大缺口大量涌入。幸运的是,海水的涌入暂时阻止船身被大火破坏,火势被控制在船尾的砲弹弹药库附近,而这一区域已经有一部分裸露在室外。另一发砲弹击中船尾水线上方,该处正好是船尾机舱,舱内的船员皆因来不及逃命而全数丧生,而舰上的内部通讯系统也一并被击毁。  7分钟过后,又有2发高爆弹同时击中布列塔尼号。一发在三脚桅杆底部引爆,这附近刚好有防空炮,顺势点燃一旁弹药箱中的防空砲弹。另一发直接穿过船舯暗炮台处,并在船内爆炸,爆炸后造成舰体开始漏油,随即引发一场巨大的火灾。约三十秒后,布列塔尼号发生大规模爆炸,而舰体随后在海上翻覆。  布列塔尼号在沉没后,该舰共977人丧生,占总伤亡绝大部分人数,是海战中人员伤亡最惨重的舰艇。在英军攻击后,法国海军曾对布列塔尼号舰体进行一些初步地救难工作,但在1942年11月时因盟军开始入侵北非而造成工作中断。后来为了延伸军港,法国当局不得不将布列塔尼号残骸移除; 所有残骸于1952年到1954年间打捞上岸,并拆解报废。

Summary: 布列塔尼号战列舰()是布列塔尼级战列舰的首舰,其姊妹舰为普罗旺斯号与洛林号,该舰于1912年7月在布雷斯特兵工厂放置龙骨,并于1913年4月下水,至1916年2月正式在法国海军服役。本舰以法国布列塔尼大区命名,主砲采用10门口径火砲,并设置在5座二联装砲塔内。

French battleship Bretagne: Bretagne was the lead ship of her class of three dreadnought battleships built in the 1910s for the French Navy. "Bretagne" entered service in February 1916, after the start of World War I. She spent the bulk of her nearly 25-year-long career in the Mediterranean Squadron and sometimes served as its flagship. During World War I she provided cover for the Otranto Barrage that blockaded the Austro-Hungarian Navy in the Adriatic Sea, but saw no action.