瞪羚级小巡洋舰

title: 设计.
content: 瞪羚级是德意志帝国海军的首个现代化小巡洋舰船级,并根据1898年第一部《舰队法》作为增建项而诞生,目的是要同时满足舰队侦察和的功能。该船级没有前级舰,却是依据和为基础进行开发。它移植了赫拉舰的整体特征和截面轮廓,并增加了船体宽度以安装更为强大的武器。瞪羚级是至1910年的以前,一系列其它小巡洋舰船级的鼻祖。而后续的小巡洋舰船级则是依据更具现代化的原理设计。
title: 整体特征.
content: 瞪羚级舰只的水线长度从不等,全长为。首批七艘舰有的舷宽,第二批三艘舰更宽,达到。前吃水和后吃水分别在和之间。舰只所设计的标准排水量为,满载排水量则达。船体采用纵横钢框架构造,船体外墙由木板覆盖,表面再覆一层蒙次合金以防止积垢。蒙次合金延伸至水线以上一米处。船体分为十二个水密舱室并包含一个占舰只长度比重为40%的双层船底。而对于第二批三艘舰,它们的双层船底比例则被延长至46%。  所有十艘同级舰都有严重的易倾性和颠簸性,在顶头浪中也会被打湿。在完成现代化改造后,它们则倾向于受下风舵的影响。尽管如此,这些舰只的转向紧凑,并且非常灵活。在急转舵时,它们的速度最多会降达65%;舰只的横向稳心高度则为。瞪羚级舰只所需的船员编制为14名军官和243名水兵,但最后三艘舰的水兵人数上升至256人。此外,它们还配备了一些小型舰载艇,其中包括1艘哨艇、1艘大舢板、2艘小汽艇、2艘高低桅帆船和1艘小划艇。
title: 机械装置.
content: 瞪羚级的的推进系统是由各造船厂生产的两台三胀式蒸汽机组成。其中瞪羚号发动机的设计功率为,最高时速为;其余舰只的发动机额定功率则为,最高速度为。发动机由八台不同厂家生产的燃煤水管锅炉提供动力,它们被分入两个锅炉舱。前三艘舰可搭载煤,使其可以的速度续航。接下来四艘舰的搭载量稍多,为,使其可以更高速的续航至的大致相同里程。最后三艘舰则可贮存煤,这显著提高了其巡航半径,在12节速度不变的情况下,续航里程达到。这些舰只还配备有三台发电机,可产生电压为110伏特的电。
title: 武器及装甲.
content: 瞪羚级舰只配备有十门单装105毫米40倍径速射炮。其中两门并排布置在艏艛前方,六门设于舰舯、每边各三门,以及两门并排布置在舰艉。这些炮支的射程为。它们共提供1000发弹药,其中每炮100发;但最后三艘舰的配额增加至1500发,即每炮150发。此外,舰只还配备鱼雷管。瞪羚号有三具的管筒和八枚鱼雷;一具浸没在舰艏的船体内、两具安装在舷侧的甲板发射器内。其余同级舰则仅有两具45厘米管筒和五枚鱼雷,均浸没舷侧的船体内。  瞪羚级舰只受到厚的装甲甲板保护,侧部的斜面装甲厚度则为。装甲由两个普通钢层和一个克虏伯装甲层组成。瞪羚级舰只还配备有木栓围堰以增加浮力。司令塔的侧面有厚、顶面为厚。炮支则受到厚度为50毫米的炮挡保护。
title: 同级舰.
content: 瞪羚级的十艘同级舰于1897年至1904年间在德国的各家国营及私营船厂建造。
title: 服役历史.
content: 瞪羚级巡洋舰在投入使用后曾以各种身份服役。它们中的大部分都被分配至舰队的侦察部队,但也有一些在海外基地服役。其中瞪羚号是1902-1904年、忒提斯号是1902-1906年、尼俄伯号是1906-1909年、以及阿科纳号是1907-1910年间被部署至海外。除了舰队的侦察角色外,宁芙号还被用作海军学员的教练船,而温蒂妮号则担任炮术教练船。  基于年龄原因,瞪羚级于1914年被置于预备役,但当第一次世界大战于1914年8月爆发后,它们又被动员进行战时服役。其中的大多数最初是被部署至波罗的海担当岸防舰,但女性之赞号和阿里阿德涅号仍然跟随舰队服役。它们都参加了1914年8月28日的;期间女性之赞号曾与英国巡洋舰阿瑞图萨号轻巡洋舰交火并使对方严重受损,而阿里阿德涅号则遭几艘战列巡洋舰击沉。女性之赞号在舰队的侦察部队服役直至1916年5月31日的日德兰海战,在当晚的一场激烈夜战中,它被南安普敦号轻巡洋舰发射的鱼雷击中并沉没,几乎导致全部船员丧生。在波罗的海,温蒂妮号则是于1915年11月7日被英国潜艇E11号潜艇发射的鱼雷击中并沉没。 1916年,幸存的七艘同级舰被撤出前线任务并解除武装,仅余保留了六门炮的美杜莎号和重装为九门105毫米潜艇炮的忒提斯号除外——它们都被用作炮术教练船。七艘舰在战后继续服役于重新组建的魏玛国家海军,仅瞪羚号于1920年拆解。这些舰只于整个1920年代都维持在役状态,但至1930年代撤出。尼俄伯号于1925年被售予南斯拉夫并更名为“达尔马提亚号()”,而宁芙号和忒提斯号则于1930年代拆解。阿科纳号、美杜莎号和阿玛宗号在1930年代的剩余时间内都担当宿营船职责。  第二次世界大战爆发后,美杜莎号和阿科纳号被改造为浮动的高射炮台,并从1940年开始守卫德国港口直至战争结束,然后于1945年5月3日被它们的船员自行凿沉。与此同时,至战争结束后,阿玛宗号仍然以宿营船的身份服役。达尔马提亚号在入侵南斯拉夫之战后被意大利人俘获,并更名为“卡塔罗号()”,与意大利海军一同服役。1943年9月,当意大利投降后,它又被德国人俘获,并恢复原名尼俄伯号。该舰于1943年12月在亚得里亚海船舶搁浅,继而遭英国的两艘鱼雷快艇摧毁。尼俄伯号、美杜莎号和阿科纳号都于1940年代拆解报废,但阿玛宗号依旧作为宿营船苟延残喘,直至1954年才作出售拆解。

Summary: 瞪羚级小巡洋舰()是德意志帝国海军在20世纪之交建造的十艘小巡洋舰的船级。它们是以1886-96年度和1897-1900年度的计划任务为依据,以“四等巡洋舰()”或“小型防护巡洋舰()”的代号进行开发,并采用纵横钢结构建造。它们是帝国海军的首项现代轻巡洋舰方案,并为所有未来在德国入役的小巡洋舰提供了基本模式。该船级被分为两个子项建造,其中瞪羚号以及对机械装置进行了强化的、、、、和源自1986-96年度的计划任务;而第二份计划任务则提供了略微增大的版本,即、和。它们均装备有十门105毫米炮和一对鱼雷发射管,最高可以的速度行驶。 所有十艘同级舰在首次入役时都与舰队共同服役,其中有几艘在第一次世界大战爆发前的十年间在海外基地服役。大部分舰只于战争初期都被用作岸防舰。阿里阿德涅号于1914年8月的中沉没,温蒂妮号于1915年11月在波罗的海被英国潜艇的鱼雷击沉,而女性之赞号则在1916年5月的日德兰海战中沉没。其余舰只都在战争中幸存了下来并加入战后重新组建的魏玛国家海军,仅1920年被拆解的瞪羚号除外。

Gazelle-class cruiser: The "Gazelle" class was a group of ten light cruisers built for the Imperial German Navy at the turn of the 20th century. They were the first modern light cruiser design of the Imperial Navy, and set the basic pattern for all future light cruisers in Imperial service. The design of the "Gazelle" class attempted to merge the fleet scout with the colonial cruiser. They were armed with a main battery of ten guns and a pair of torpedo tubes, and were capable of a speed of.