宝马M5

title: E28 M5 (1985–1988).
content: 第一代的M5是在1984年于阿姆斯特丹首次展出,它以E28 5系为蓝本, 是首辆以载客量和高性能兼容的房车。它使用M1的引擎,所以曾经是一部最快的房车。M5有4个不同的版本,包括左軚版和英国、美国及南非版本。值得留意的是M5制造期直至一九八八年十一月,比E28底盘的制造期一九八七年十二月延迟。  E28 M5的左軚和欧洲右軚版以及ZA版本均有BMW M88|M88/3 引擎,可输出210kW/282 bhp,而北美版本则佩备S38 6汽缸引擎, 有191kW/256 bhp。 S38引擎跟M88不同的是前者以9.8:1压缩,M88则以10.5:1。 一共制造了2,191辆的E28 M5可算是宝马汽车其中一款最罕有的型号,仅多于M1(456辆)、E34 M5 touring(891辆)及850CSi(1510辆)。
title: E34 M5 (1989–1995).
content: 代号E34由一九八九年开始生产至一九九五年, 而在北美洲生产的更早于一九九三年停产。 它如前一代M5般, 是由BMW M GmbH位于慕尼黑生产。它使用535i的底盘,由一名或多人的M系员工用大约两周坚持完全人手制造,而它的内燃机引擎亦是用人手装配。连宝马的试车手也可以知道那一人(队)生产此车, 因为E34 M5是拥有非常敏感的底盘和优良的操控。  早期的E34 M5用了跟E28 M5及E24 M635CSi/M6一样的24气门直列六气缸S38B36引擎,但是这是一个进化版本例如它的气缸阔度是93.4mm及3535cc的容量,而压缩比也稍为调高至10:1,有别于前代的9.8:1。 此车共有235kW/315bhp及229/kW 307 bhp两个版本。而于一九九一年,引擎容量增加至3.8升,而S38B38输出增至250kW/335bhp。于一九九二年也推出了五门旅行版本,共有891辆踏出车厂大门。1993年后变更为6速手排
title: E39 M5 (1998–2003).
content: 跟之前两代M5不同,E39 M5并不是用人手制造,而是跟E39 5系于同一生产线生产。当时开始有相近的对手,例如Jaguar制造了272kW/365bhp的XJR; Mercedes-Benz制造了260kW/349bhp的W210 E55。于是BMW生产了294kW/394bhp的E39 M5。此车首次于1998年日内瓦汽车展中亮相,而生产日期则于该年的十月。直至2003年,总共有20,482辆E39 M5被制造,而旅行版本曾被考虑,但基于财政原因,最终无被制造。  E39 M5有调较过的S62V8引擎,容量是4.9升,输出是294kW及394bhp,红线区更设于7000rpm,所以0加速至100公里每小时只需4.5秒。它配备跟540i一样的6速手排,以及限滑差速器,提供更佳操控性。BMW M也改善了部分设备,如增加马力的运动模式、降低悬挂系统的高度、加装防滚笼架及ABS(anti-lock brakes)等。E39 M5被电子限速,极速为250公里/每小时,若解除电子限速器,极速更增至301公里/每小时,令它成为当时最快的四门房车之一。
title: E60 M5 (2006–2010).
content: BMW E60 M5于2005年首次展出。它有一台以一级方程序为蓝本的4999cc BMW S85自然进气 V10 引擎,它的红线区达8250 rpm,输出达378kW/507bhp 及520Nm/380lb·ft的扭力。另一特点是E60 M5使用重量轻的钢及跟M6一样的7前速SMG III半自动变速箱,和起步装置、动态稳定装置及可以选择以自动或手动变速(按+可以升档,-降档)。而"M"键可以设定引擎输出,包括"P400"(400bhp), "P500"(500bhp) 或"P500 Plus"(507bhp全输出及较竞技的行车模式)。
title: E61 M5 旅行版本 (2007–2010).
content: BMW E61 M5 旅行版本于2007年首次展出,仅于E34之后推出的第二款M5旅行车。与轿车一样传动系统。旅行车从未在北美地区销售。它有不同的对手,如AudiRS6 Avant及Mercedes-BenzE-63 AMG Estate。
title: F10 M5 (2011-2016).
content: F10 M5将于2011年法兰克福车展中亮相。预料它将会有V8双turbo引擎,输出约有560bhp/447kW 及680Nm/502ft.lbf @ ~1500rpm及一级方程序的赛车技术。这预料会是M系列制造的最强引擎,只是比麦拉伦F1的V12引擎稍逊。由于提倡经济性及减少碳排放为大势所趋,E60 M5的V10引擎将告终结;新的V8将减少碳排放达20%。为了经济性,它的重量将被减少以减低耗油量。
title: M Driver Package.
content: 2011贩售时推出M Driver Package但只可于新车选配。
title: 30 JAHRE M5.
content: 2014 BMW F10 M5 LCI BMW M5今年堂堂迈入30周年,值此纪念时刻,BMW推出「30 Years of the M5」BMW M5 30周年纪念版,全球300辆的限量名额,可说是性能车迷心中的梦幻逸品,建议售价为新台币809万元。为呈现BMW M5 30年来的不凡价值,BMW M公司以Individual Frozen Dark Silver专属车色的消光金属色泽打造M5 30周年纪念版与众不同的外型,经典的双肾型水箱护罩与车门把手、车侧腮状饰条、四出排气尾管皆以黑色镀铬方式处理,搭配20吋轻量化铝圈。在内装的部分,位于门槛和Aluminum Trace铝质饰板上的 「30 JAHRE M5」字样(即M5 30周年之意)诉说1/300的珍贵稀有,以Individual Leather Merino/Alcantara皮质与麂皮包覆的中央鞍座及扶手铺陈出M5 30周年纪念版。
title: BMW F10 M5 Competition Package.
content: F10 M5的Competition Package同样搭载TwinPower Turbo V形八汽缸引擎,拥有最大575匹德制马力(较BMW 一般版M5提升15hp),车高降低10mm的专属悬吊设定加倍提升热血氛围。除此之外,M5 Competition Package所搭载之主动式M款差速器、M Servotronic、MDM及M款主动式悬吊都拥有较一般BMW M5更为竞技、运动化的设定,搭配20吋M款轻量化铝圈与跑车排气系统含黑色尾管等(总价值超过65万元的顶级配备,当时推出25万元的限量优惠选配价。)(一般版本BMW M5建议售价新台币: 693万元)。
title: BMW F10 M5 Competition Edition.
content: 在(2016/07)即将迈入产品世代尾声,BMW当然也要顺应时势,推出限量的「最终版本」;性能数据较一般版本更为提升、马力上看600匹的M5 Competition Edition,BMW总计推出100辆的金属黑 (Carbon Black Metallic),以及100辆的白色 (Mineral White)共有黑白两色、全球限量200辆。动力数据与30 Jahre M5相同,也就是600匹的最大马力,以及71.4公斤米

Summary: BMW M5是德国BMW汽车制造厂的高性能轿车,是以五系列为基础所衍生开发的高性能车种,由BMW直属的竞技车辆单位BMW M负责开发及制造。

BMW M5: The BMW M5 is a high performance variant of the BMW 5 Series marketed under the BMW M sub-brand. It is considered an iconic vehicle in the sports sedan category. The majority of M5's have been produced in the sedan (saloon) body style, but in some countries the M5 was also available as a wagon (estate) from 1992 to 1995 and 2006–2010.