2018年中国大奖赛

title: 赛事简报.
title: 背景.
content: 与前两年的中国大奖赛有所不同,轮胎供应商倍耐力此次提供各家车队极软、软及中性胎三种配方。梅赛德斯采取较保守的策略,两位车手皆仅配置6套极软胎,而在软胎及中性胎的选择并不相同,路易斯·汉米尔顿挑选全部车手中最多的6套软胎。目前的积分榜领先者法拉利车队则倾向较积极的配置,为旗下车手选择8套极软胎、3套软胎及2套中性胎。  法拉利经过上周巴林大奖赛的不安全放车造成技师左脚骨折后,与国际汽联研究相关数据,将自本周新增几项进站维修的安全措施。
title: 自由练习赛.
content: 周五第一阶段自由练习赛期间,马克斯·维斯塔潘在出最后一弯时失去抓地力,车辆直接冲进碎石堆中。事后,他表示轮胎似乎还没进入状态,与他在前一站巴林大奖赛排位赛的遭遇相似。尽管路易斯·汉米尔顿的第2段成绩较他前一圈慢,且在最后一弯发生侧滑,他仍写下练习赛中期最佳的1:34.962。汉米尔顿换上新的一套软胎后,又以1:33.999再度刷新自己的最佳成绩,拿下第一阶段自由练习赛最快单圈。第二阶段自由练习赛期间,斯托弗·范多恩因察觉到轮胎松动,将车辆停至赛道边上。赛会认为车手已及时采取适当的行动,并不适用罚退条款,故以麦拉伦不安全放车为由罚款5000欧元。汉米尔顿虽然在最后一弯转向过度,但仍写下全场最快的1:33.482成绩。练习赛剩下5分钟时出现些微降雨,包括费尔南多·阿隆索、马库斯·埃里克森、红牛二队及印度威力的车手曾换上半雨胎做出单圈时间。  到了周六的第三阶段自由练习赛,赛巴斯蒂安·维泰尔以1:33.018的单圈时间成为全场最快车手。汉米尔顿的轮胎在出10号弯时失去抓地力,车辆发生打滑旋转后驶入草地中,最终在时间表仅能排上第5位。红牛车手丹尼尔·里卡多在此阶段遭遇引擎故障问题,继上周巴林大奖赛更换能量储备单元后,又将用掉本季3个引擎更换额度中的第2具套件。
title: 排位赛.
content: 赛巴斯蒂安·维泰尔以1:31.095的成绩取得杆位,同时也刷新赛道纪录,其队友奇米·雷克南则以0.087秒的些微之差位居第2。法拉利继2006年后,再度达成连续第二站占据头排发车位的纪录。梅赛德斯及红牛车队分别取得第2及第3排发车位。  第一阶段排位赛期间,由于红牛车队仍在维修丹尼尔·里卡多的动力单元,使得他在最后一刻才驶出维修区做第一个单圈时间。夏尔·勒克莱尔因为在最后一弯发生失误,无法刷新个人时间,与其队友马库斯·埃里克森一并遭到淘汰。曾于前一站取得第6位排位的皮埃尔·盖斯利在本站止步于第一阶段,此外,两位威廉斯车手谢尔盖·希洛金及兰斯·斯托尔也未能挺进第二阶段。排位赛后,埃里克森因为在第一阶段排位赛期间忽视双黄旗,遭判罚退5个发车位及3点超级驾照罚点。
title: 正赛.
content: 比赛在标准程序下展开,前10名车手依规定须使用第二阶段排位赛的轮胎,故除了用上紫色极软胎的法拉利及梅赛德斯之外,后方5至10名的车手皆以黄色软胎起跑。灯灭起跑后,维泰尔为了确保进入1号弯时能保有领先地位,很快地切换路线至赛道内侧,进而阻挡到在他右侧第2位发车的队友雷克南。第3位起跑的鲍达斯顺势超越雷克南,上到第2位。红牛车手马克斯·维斯塔潘与汉米尔顿并行驶入1号弯,不过,维斯塔潘靠着内线的优势超越汉米尔顿,随后又在6号弯超越雷克南,暂居第3位。后方车手中,丹尼尔·里卡多维持在第6位,小卡洛斯·塞恩斯从第9上升至第7,第13位发车的费尔南多·阿隆索此时暂居第11,而在2017年赛季各站首圈进步最多名次的车手兰斯·斯托尔,则从第18位上到第12位。第6圈,哈斯车队下指令要求车速较慢的罗曼·格罗斯让将第9位让给队友凯文·马格努森,格罗斯让虽然确实执行完车队指令,但却透过无电线向车队表示不满。  比赛进行至第11圈,红牛二队的布兰登·哈特利成为全场首位进站的车手。前10名车手当中,暂居第7的尼可·贺根堡于第14圈率先进站,出站后位居勒克莱尔及盖斯利后方的第15位。第16圈,塞恩斯经过前几圈尝试失败后,终于超越盖斯利,暂居第15位。此时,维泰尔持续领先鲍达斯3.5秒,维斯塔潘则落后两名车手6秒以上。下一圈,红牛车队通知两名车手相继进站,换上白色中性胎以尝试执行一停策略。梅赛德斯试图利用进站超越法拉利,出站后落在马格努森及里卡多之前,而里卡多很快地超越丹麦车手上到第6位。鲍达斯也在隔圈完成换胎,暂居第3。第21圈,换上全新白胎的维泰尔出站后,落到了鲍达斯的后方,梅赛德斯成功执行了他们的策略。到了第26圈,位居首位却还没进站的雷克南遭到鲍达斯超越,并顺势将位子让给队友维泰尔,维泰尔与鲍达斯缩小至0.6秒,雷克南则在下一圈进站,暂居第6位。  第30圈,哈特利在进入14号弯时跑开,紧追在后的队友盖斯利借此尝试由发夹弯内侧超车,最终造成两辆车相撞。事后,车队表示当时因两名车手的策略不同,故指示哈特利让位,然而,因为资讯传达上的误解造成这起事故。盖斯利遭到判罚加时10秒,赛会为了清理赛道上的残骸,在第31圈部署安全车。然而,鲍达斯及维泰尔此刻已驶过维修道入口,丧失进站的机会。红牛适则立即招唤旗下车手相继进站,维斯塔潘及里卡多皆换上了黄色软胎,同一时间,两辆雷诺也选择进站换黄胎。此时,安全车带领期间的前10名车手依序为:鲍达斯、维泰尔、汉米尔顿、维斯塔潘、雷克南、里卡多、马格努森、贺根堡、格罗斯让、阿隆索。  安全车在第35圈回到维修区,比赛重新展开。鲍达斯很快地将与维泰尔的差距拉开到1.5秒,两辆换上全新软胎的红牛持续追击前方车辆,而格罗斯让则因为轮胎温度上不来遭到阿隆索超越。第37圈,里卡多在DRS还不能开启的状态下对暂居第5的雷克南发动攻势,于大直道底利用进发夹弯前的晚刹车技术占据赛道内侧超越对手。维斯塔潘于第39圈尝试由外侧超越汉米尔顿,但是,在汉米尔顿的防守下被挤出赛道外缓冲区,将第4名的位置让给了队友里卡多。下一圈,里卡多采取相同策略,利用发夹弯超越汉米尔顿,上到第3名。第42圈,维斯塔潘在6号弯超越汉米尔顿,里卡多则在大直道开启DRS超越维泰尔。维斯塔潘尝试在14号弯超车维泰尔未果,两辆车相撞后逆向停留在赛道上并遭到汉米尔顿超越,回到赛道时名次下滑至5、6位。接下来几圈内,两位红牛车手各自在第6弯超越梅赛德斯双雄,里卡多夺得分站冠军,维斯塔潘则以第4名冲线,但因为与维泰尔发生碰撞遭判罚加时10秒,在排行榜上名列第5。杆位发车的维泰尔先后被贺根堡及阿隆索超车,最终仅能以第8名完赛,两位芬兰人鲍达斯及雷克南登上颁奖台2、3名。这是里卡多职业生涯的第6座分站冠军,且至今他的每座冠军皆是在非前3位发车的情况下赢得的,同时,这也是他与红牛车队的2018年赛季首胜。

Summary: 2018年中国大奖赛(英语:2018 Chinese Grand Prix),官方名称为2018年一级方程序赛车海尼根中国大奖赛(英语:2018 Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix),是2018年4月15日举办于中国上海的一场一级方程序赛车赛事。比赛在上海国际赛道进行,总计56圈。这是2018年世界一级方程序锦标赛的第3场分站赛事,以及第15届中国大奖赛。

2018 Chinese Grand Prix: The 2018 Chinese Grand Prix (formally known as the Formula 1 2018 Heineken Chinese Grand Prix) was a Formula One motor race that took place on 15 April 2018 at the Shanghai International Circuit in Shanghai, China. The race was the 3rd round of the 2018 FIA Formula One World Championship, and marked the 15th time that the Chinese Grand Prix has been run as a round of the Formula One World Championship.