田北辰

title: 九铁时期.
content: 田北辰担任九铁管理局主席期间,曾在传媒面前声称与首席执行官杨启彦「不是朋友」及引发「九铁兵变」等惹起社会争议。  2016年6月,田北辰接受访问,提及他出任九铁主席的生涯,表示没有平衡传媒要求、社会要求和员工要求。他亦问政府有关九铁主席的角色,代表政府监察九铁、还是代表社会监察管理层、还是代表员工谋福祉,结果政府没有代表回答有关问题。由于没有指引,田北辰表示自己变成监察者的角色。他认为九铁是「怪物」,因为九铁是政府全资拥有公司,但要保持审慎商业原则。  他亦表示,当时西门子事件认为杨启彦是无辜,但由于表示公正持平,不是徇私,所以他才说与首席执行官杨启彦「不是朋友」。事后觉得他自己做一些事情的目的是为别人着想,但忽略别人感受,表示两项也同样重要。
title: 为前九铁引入月票制度.
content: 现时香港铁路所推行的月票制度,是由田北辰首先引入。2004年起,田北辰陆续为由九广铁路公司管理的西铁、东铁及马铁路线推出「全月通」月票计划。当时不少九铁管理层均质疑月票的成效,但结果最终证明「全月通」能令乘客节省金钱外,亦为九铁增加收益。  即使早已离开九铁,但近年田北辰亦有向港铁公司施压,要求推出东涌线月票及各路线通用的「全港通」月票优惠。东涌线的「全月票」已于2012年由港铁公司推出,而「全港通」则仍未得到港铁承诺会实现。
title: 8分钟延误通报制度.
content: 过往九铁只会通报延误超过20分钟的事故,田北辰将须通报的延误时限大幅降低至8分钟,即如服务受影响超过8分钟,就会通知传媒,让准备乘坐铁路的乘客尽快知道服务出现问题。对九铁员工及管理层而言,提升服务却令他们增加了不少工作压力,但对从乘客角度,他们普遍认同田北辰制定的8分钟延误通报措施。  自两铁合并后,不少市民均埋怨现时港铁公司未遵守当时由九铁制定的8分钟延误通报,亦是他们怀念九铁年代的原因之一。
title: 「时值票价」.
content: 2004年10月15日,东铁延长至尖东站。田北辰在立法会交通事务委员会向立法会议员讲解尖东站票价时,不少立法会议员批评由新界东乘东铁到市区都是划一收费,只是延长一个站,不应该增加收费(增加$3.5)。田北辰指东铁延长后,乘客可以节省时间,是物有所值。
title: 回应九铁票价事件.
content: 2004年,田北辰于电台首次承认本港目前的交通费昂贵。他说:「香港成本高,要兴建铁路,就要收这样的金钱,否则需要别人津贴,一是政府津贴,或是社会福利署津贴,如果交通费贵,政府或福利署可能要津贴市民,但兴建铁路的金钱,不是天跌下来的。」在烽烟节目中,有位许小姐批评马铁建议的票价,没有顾及乘客的承受能力:「做生意是否要求成本平衡有利益,不理大众市民的负担。」田北辰回应:「如果你觉得贵,可以有其他选择,我们的铁路公司不是社会福利机构,希望许小姐明白。」
title: 票价令人「惊喜」.
content: 2004年,九铁公布马铁票价时,公布乘搭马铁过海至中环收17.4元、马鞍山至大围收5.8元,较现时乘巴士和小巴便宜快捷。田北辰形容票价令人「惊喜」,极具竞争力,矢言要抢马鞍山区内的24%乘客,即约每天19万人次。
title: 永远供不应求的铁路服务.
content: 离开九铁管理局主席后,田北辰在2014年5月为香港电台时事节目铿锵集接受实地考察,承认港铁和轻铁的载客量已经饱和,批评再扩展路线的坏处。他也表示:随着西铁线落成使用,与部分轻铁路线重叠,令载客人数远超预期,甚至令港铁和轻铁的载客量已经超出负荷,加上新轻铁从交订单,建造新车卡至投入服务需时六年,令轻铁永远赶不上人口增长。
title: 自由党时期.
content: 田北辰在2008年加入自由党,同年9月伙拍九龙城区议员何显明参与2008年香港立法会选举的九龙西直选,最后得13,011票(6.30%)落败,后担任该党中常委。  2010年11月19日,因大家乐工资争议及支持立法订立最低工资等,与党内立法会功能组别议员如张宇人等出现严重分歧,他宣布退出自由党。
title: 新民党时期.
content: 2010年12月15日与叶刘淑仪、史泰祖等创立新民党,担任副主席。
title: 穷富翁大作战.
content: 田北辰曾参与录制港台真人秀节目穷富翁大作战,不但要负责扫街,更要住笼屋。节目原定体验三天两晚,可田北辰过了一晚,便表示「已经体验」,宣告退出,成为节目第一位「挨唔住」而退出的嘉宾。做两日穷人,连大家乐也负担不起,需吃「隔夜」肠仔包。拍摄前他先交出财物,制作人员每日只给他50元,并安排他做时薪25元的食环署外判清洁工作。首天他搭过海通宵巴士开工已用了13元,清理几个垃圾桶后,以为已到午膳时间,却发现只过了两小时,「做两个钟好似做咗四个钟咁」,一日要扫街九小时。体验过低下阶层生活,田北辰表示,「27、28元时薪只是勉强足够,22元一定不行」,他又感叹「市场,不一定有公义」。他说此次经历让他体会低学历、低技术人士过着非人生活,弱者越来越惨,认为不应事事靠市场主导,政府应更照顾穷人。
title: 2011年区议会选举.
content: 2011年香港区议会选举,田北辰以「人做唔好,我做!」为竞选口号,参选荃湾区议会愉景选区,挑战盘据该区12年、寻求第四度连任的民主党王锐德。最终,田北辰以2,256票(53%),赢得议席。
title: 2012年立法会选举.
content: 2012年7月,田北辰在新界西代表成立不足两年的新民党,以「讲真话,做实事」为口号,带领张慧晶、黄卓健、何建昌组成团队参选立法会选举。作为前九铁管理局主席,田以新界西改善交通、教育及书簿费改革等为重点议题,最终以37,808票,与在港岛区参与的党友叶刘淑仪双双当选,令该党在立法会的议席增加至2名。  田北辰在2000年至2009年间担任语文教育及研究常务委员会主席,他认为香港学校「用普通话教中文科」是大势所趋,语常会于2007年通过拨款2亿港元,在香港中小学推行「普通话教中文试验计划」。
title: 反对以特权法查高铁.
content: 2014年5月,立法会质询广深港高速铁路香港段工程延误,身兼铁路事宜小组主席的田北辰,反对引用特权法,调查高铁香港段工程延误事件。田北辰担心,用特权法调查事件会令港铁有借口再拖慢工程,又批评提出建议的议员是为了增加曝光率。  2014年底,港铁再提交报告,显示高铁进一步严重超支,田北辰改称或支持引用《特权法》调查项目。
title: 政改投票分歧.
content: 2015年6月17至18日,立法会讨论及表决政改方案。27名泛民主派议员表明反对,加上医学界梁家骝决定投反对票,议案难以获三分之二议员支持通过。当天建制派为了等待迟到的刘皇发一起表决,包括田北辰在内大部分建制派离场,意图令会议流会,让刘赶及回来。然而部分建制派并未有一起离场,导致会议有足够人数继续进行,最后立法会大比数否决政改方案。事后建制派议员纷纷到香港中联办交待事件。  事后田北辰撰文解释事件,指当日建制派的「船」出现了洞,其中三十三人团结修补,但亦有八名船员「不顾一切登上救生艇」,见死不救。田称该八人自救成功,不理其余葬身大海的人。翌日,有份留下投票的田北俊受访时反驳弟弟的指责「荒谬」,称当时「决定不跳船就没事,跳了船才有事」。与田北俊同属自由党的周梁淑怡其后于社交网页贴文,指田北辰从九铁风波至现在「作风如一」,又认为他应该「跟大队」与新民党主席叶刘淑仪一起痛哭道歉。
title: 2016年立法会选举.
content: 田北辰代表新民党在新界西参选2016年立法会选举地区直选,竞逐连任。2016年9月1日田北辰于个人社交网站专页以「[我都忍够了] 铁路票价睇真啲 笃数抹黑冇咁易」为题发文,称多次被同区候选人朱凯廸攻击,指朱欺骗市民「西铁订价比东铁贵」,批评对方乱扣帽子、为选举不择手段。 同时附上一幅自己及以「某候选人」称呼朱凯廸的铁路票价比较图。田北辰与朱凯廸比较不同铁路的订价,以由头站搭到尾站车程的全长公里,除以成人票价收费,计算出铁路的订价。惟二人在计算东铁订价时有所分歧。田北辰提出应计算来往罗湖至红磡的车程,因全长为41.1公里、票价$40,得出每公里订价高达$0.97,比西铁的$0.64贵很多。并批评朱凯廸只计上水至红磡的车程,全长37.7公里、票价$11,剔除票价极高($29)的过境段,得出每公里订价只需$0.29是「笃数」。贴文一出即被网民围攻批评,一日内便有4千5百多个「嬲嬲」表情符号。有网民指出「从来过境段系特别收费唔会计系常识啰」。
title: 退出新民党.
content: 党主席叶刘淑仪竞逐行政长官提名失败后,田北辰向叶刘淑仪和其他资深党员发电邮,要求主席请辞并由他接任主席,但叶刘淑仪拒绝。  2017年4月10日早上,田北辰召开记者会宣布退出他有份创立的新民党,将与屯门区议员苏嘉雯、朱耀华,葵青区议员徐晓杰、吴家超、元朗区议员陈思静及荃湾区议员郑捷彬一同退党。他表示,他与新民党主席叶刘淑仪的意见理念不合,退党念头存在已久,但一直希望不影响叶太参选特首,因此在特首选举后才正式思考前路,以对党及叶刘淑仪造成的负面影响减至最低。他指,新界西团队从领导层得知其退党意愿,加速其退党计划,但明言「各位应自行决定去留,不受他人左右」。
title: 实政圆桌时期.
title: 反对逃犯条例修订草案运动期间言行.
content: 田北辰一直反对《逃犯条例》修订硬闯立法会,又认同就警暴问题成立独立调查委员会彻查事件。  2019年12月底,林郑月娥拍摄回顾短片田北辰直指,田北俊批评林郑了无新意,如果作为「阿仔」角色,会觉得林郑影片令人感觉「好烦」又指动乱由林郑一手造成,但至今竟无任何官员被问责,并批评林郑无视市民心声,令社会继续撕裂。
title: 港区全国人大代表.
content: 除身兼立法会及区议会议员外,田北辰亦先后当选第十一及第十二届港区全国人大代表。
title: 其他.
title: 「无舖老板」营商哲学.
content: 田北辰是连锁时装店G2000老板,但他不惜挨贵租,奉行「租而不买」的开舖原则。「无舖老板」的理想缘于田北辰在哈佛商学院所学,当时一位教授说:「要搞零售屹立不倒,千万不要自购舖位」。田认为零售、尤其是时装行业首重创意,不断推陈出新,才能站得住脚,试问有舖在手,谁还会花心思在产品、服务的创新上?「无舖」也就成为田北辰的经营哲学。多年来只有在2008年金融海啸,他担心加租狂潮下香港生意全盘无法经营,才破例买舖,为香港生意坚守一点血脉。
title: 参与穷富翁大作战录制.
content: 田北辰2010年时参与穷富翁大作战录制,感受社会下层困境并体悟:

Summary: 田北辰(英语:Michael Tien Puk-sun,1950年-8月26日),香港政治人物及商人,人称田二少,现为港区全国人大代表、香港立法会议员、纵横二千集团(经营G2000品牌)创办人及董事会主席、实政圆桌召集人。他曾任荃湾区议会愉景选区区议员。他是田元灏家族成员,其兄为万泰集团董事会主席、自由党荣誉主席、前立法会议员田北俊。

Michael Tien: Michael Tien Puk-sun (born 25 August 1950 in Hong Kong) is a former member of Tsuen Wan District Council, having lost his seat in 2019 following a rout of pro-Beijing candidates amidst the 2019 Hong Kong protests.. He founded the G2000 clothing retail chain and is a former chairman of the board of Kowloon-Canton Railway Corporation (KCRC). He was formerly a member of the Liberal Party, which was led by his elder brother, James Tien, and a member of the New People's Party.