悠游卡

title: 简介.
content: 悠游卡是采用RFID技术(飞利浦的MIFARE技术),由悠游卡股份有限公司所发行,架构类似香港的八达通、新加坡的易通卡、深圳的深圳通、广州的羊城通、JR东日本的Suica、JR西日本的ICOCA、一卡通等,可用于搭乘大台北地区交通运输工具、停车场、医院、动物园、图书馆等处使用。截至2018年12月底,悠游卡发行总数已经超过8,700万张,悠游联名卡发行总数超过1,700万张,每年交易超过24.4亿笔,每年小额消费也超过3.1亿笔。  悠游卡在全台北市市立中小学、部分新北市市立学校中学、全新竹市市立中小学、全嘉义市市立中小学、部分公私立学校、国际学生证及公司行号机构试办和学生证或职员证合并,把学生或员工的证件照印刷在悠游卡上,可供上下学及上下班刷卡记录,使学生或员工的出勤状况纳入系统管理机制;此外也运用在学校内小额消费上,例如国立台湾大学餐厅与福利社消费结账;悠游卡公司亦与得标银行业者共同发行具有信用卡与悠游卡功能的悠游联名卡。也跟新竹市政府合作推出新竹市市民卡,新竹市民可免费申办。  2007年与同公司发行的基隆交通卡整合成功,北基二地不再多卡,改为双卡合一。之后,分别推出宜兰悠游卡及马祖悠游卡,使民众能达到「一卡在手,畅行无阻」的理想。2009年《电子票证发行管理条例》三读通过后,悠游卡成为当时全台湾唯一非银行机构发行储值卡,能跨足交通与小额消费市场领域,可利用的范围遍及全台湾。  因应移动支付风潮,2020年3月推出「悠游付」功能,允许使用者绑定20张悠游卡并开启自动加值功能。除此之外,也推出QR-Code移动支付功能,让悠游卡服务范围更加多元。
title: 票卡种类.
content: 票卡主要分为不记名悠游卡与记名悠游卡,卡片尺寸皆为85.6×54mm。以下分类分为押金制悠游卡、芯片悠游卡、特制及订制卡、旅游版悠游卡、银行版悠游卡与地方政府社会福利卡。
title: 押金制悠游卡(已停售).
content: 悠游卡公司已经于2016年8月1日全面停售押金制悠游卡,以下为停售前之贩售通路及价格。
title: 芯片悠游卡.
content: 本卡种发行之目的是为了避免卡片遗失,以记名方式保障悠游卡内票卡余额而发行,并以卖断方式贩售。2012年8月11日发行时可使用读卡机上网记名;自2014年10月开始,本种卡片只需输入背面16码识别码即可记名。自2016年8月1日,一律免收悠游卡记名服务费新台币50元。新发售之卡已非芯片卡。
title: 特制及订制卡.
content: 悠游卡公司不定时会发行一些特制纪念版本的悠游卡,民众也可自行订制专属悠游卡,卡内皆不内含押金(卖断)。
title: 非卡类悠游卡.
content: 由于RFID非接触式卡片不需要插读卡机,只要芯片接上感应线圈即可使用,不必拘泥于「卡片」的外形,此类的悠游卡因为不拘泥于卡片外型,所以依照现今使用者的习惯,大多都会与随身携带的智能手机搭配使用。
title: 旅游版悠游卡.
content: 台北捷运公司推出捷运一日票、24/48/72小时票、猫空缆车一日票、台北观光护照等旅游用途悠游卡,可向捷运站询问处购买 。此类票卡的特征是,可在指定的期间内,不限次数搭乘指定的交通工具。目前尚未提供在自动售票机上贩售的功能。
title: 银行版悠游卡.
content: 由银行所特制卡片,除了信用卡功能外,卡片内余额可支付交通费用、小额消费,使用者可为卡片申请自动加值服务。银行不定期提供优惠活动,可享现金或红利回馈。  发卡银行包括: 自2011年12月,已经开启自动加值功能的悠游联名卡,可直接刷卡进站搭乘台湾高速铁路自由座。
title: 悠游Debit卡.
content: 近似于「联名卡」功能的「悠游Debit卡」,则是在2013年3月5日,陆续开放提供悠游联名卡的银行发行;有别于「联名卡」,「Debit卡」需要和存款账户进行连结,若存款账户余额不足,将无法完成扣款,导致支付失败。  目前发行悠游Debit卡的银行包含:玉山银行、台新银行、中国信托银行、国泰世华银行、联邦银行、新光银行、合作金库银行、彰化银行、上海银行、华南银行、台中银行、第一银行、永丰银行、台湾企银、台北富邦银行。
title: 其他.
content: 记名版悠游卡是悠游卡公司发行一种有个人资料纪录的卡片,因而可以挂失及找回余额。目前推出的包括一般民众自行申请的记名悠游卡、社区门禁悠游卡、公司机关识别证悠游卡、学生证悠游卡、原创版悠游卡等。除非是因卡片内部损坏必需换卡,否则退还卡片需收取行政手续费新台币20元。  其中市民卡部分,管理机关为各地方政府,并非悠游卡公司。
title: 使用范围.
content: 悠游卡可支付台湾多个县市大众运输工具的搭乘费用,主要使用的范围集中在全台各县市(澎湖县除外),包括捷运、铁路、公共汽车、公路客运、国道客运、渡船等等。悠游卡亦可支付与交通相关服务的费用,包括路边停车、停车场、公共自行车及电动二轮车租借、出租车等。  在悠游卡使用范围中,台湾高速铁路仅适用已经开启自动加值功能的悠游联名卡搭乘“自由座”。台铁西部干线、宜兰线、北回线、台东线、南回线、平溪线、内湾线、成追线、集集线、六家线、沙仑线、深澳线皆可使用。  除了交通方面,悠游卡的使用范围还包括多个康乐设施、博物馆或活动的入场门票,以及台北市立联合医院和新北市立联合医院的门诊费用。悠游卡亦能在台北市、新北市、基隆市、台中市、宜兰县的公立图书馆当作借书证使用。  自2010年4月1日,悠游卡陆续导入零售店家,成为新的付款方式,包括连锁便利商店、药妆店、餐厅、咖啡店、超市、书局、电影院等许多种商家接受使用悠游卡支付费用。  悠游卡公司与新加坡合作,使悠游卡可在两地乘车、小额付费。近期更与岭南通公司商讨合作,推出通用于两岸的智能卡 - 「岭南通‧悠游卡」,岭南通公司于2014年10月31日参加台湾ITS协会2014年年会暨智慧运输应用研讨会,并于11月4日正式与悠游卡公司进行业务会谈,并对今后双方合作问题拟定了对接方式和合作路线。
title: 使用方法.
title: 购卡.
content: 悠游卡可在悠游卡客服中心(台北、基隆、台中、高雄)、台北捷运、桃园捷运、高雄捷运各车站内询问处和自动售票机购买,部分客运站亦有销售悠游卡,包括首都客运和葛玛兰客运的礁溪、宜兰、罗东客运站和统联客运台中车站、中港站、朝马站。此外也可在7-11和全家、OK、莱尔富购买悠游卡。唯学生卡购买后需在第一次使用后20天之内至悠游卡公司网站上传中华民国教育部认可学生证或国际学生证、身份证件图档进行记名作业方可延续学生卡功能。  较特别的是,在连江县,县民可透过连江县政府以记名方式申请悠游卡,当地的7-11则贩售非县民使用的普通悠游卡。
title: 交易过程.
content: 将悠游卡轻触扣款器的感应区,费用将自动从卡片中扣除,交易时间不到一秒。交易完成后,扣款器会依照不同卡片发出不同次数的「哔」声(捷运:普通卡一次、优待卡及敬老爱心卡等其他卡片二次;公共汽车:普通卡一次、学生卡二次、优待卡及敬老爱心卡等其他卡片三次),扣款器的显示屏会显示扣除金额及卡片余额。当卡片内金额接近零元时,扣款器会以警示音提醒需加值。然而余额不足以支付该次费用时,扣款器会发出「嘟嘟」声,代表该次交易未完成。  虽然悠游卡是非接触式智能卡,就算隔着普通物料(例如:塑胶和皮革等),扣款器也能感应得到,所以将卡片放在钱包、手提袋最外侧,或衣服的袋子内,通常可以成功进行交易;但如果不是放在最外侧,可能把包包以各种角度接触感应器都不会交易成功,所以将票卡取出直接感应,会是最快速完成交易方式。而且如果有两张以上悠游卡同时放在包包,除非紧密黏贴在一起,不然可能两张都可能感应到并扣款,要特别小心自己的疏忽而造成损失。而目前验卡机器已经设计不处理多张卡片的机制。
title: 扣款方式.
content: 因应不同服务单位有不同的结账方式,只需将悠游卡轻触扣款器感应区即可完成纪录或扣款。
title: 加值.
content: 悠游卡可加值金额上限为新台币10,000元,有许多地点可提供加值服务。  非悠游联名卡、Debit卡、金融卡之悠游卡记名后可开启账户连结功能,与银行账户或电子支付账户连结后,可以开启自动加值。  SamsungPay悠游卡也可直接由手机自机加值,并从支援的信用卡发卡银行扣款,无须透过验票机加值。  台北市、新北市
title: 代垫功能.
content: 每张悠游卡卡内余额为新台币0元以上即可正常交易,该次交易只要差额不大于押金新台币60元,可以在毋须加值的情况下,悠游卡将会使用代垫功能进行该次交易,适用范围包括台北市联营公共汽车、新北市公共汽车、基隆市公共汽车、新竹市公共汽车、台中市公共汽车、台南市公共汽车、宜兰县县辖公共汽车、台铁采用悠游卡系统之营运区间、台北捷运、公路客运、部分国道客运、U-bike微笑自行车。
title: 使用期限.
content: 悠游卡可无限次重复加值,卡内储值金额无使用期限。二年以上未使用的卡片,可加值最低金额启动卡片续用,或是办理退卡手续。  各县市敬老卡、爱心卡初领后仅有半年效期(爱心陪伴卡无此限),持卡者需在半年内,至户籍所在地之乡镇市区公所、捷运站内查询机、便利商店、各悠游卡客服中心,在期限内进行展期程序,过期之票卡则须前往户籍所在地之乡镇市区公所办理重新启用。
title: 悠游卡退还.
content: 押金制悠游卡可至台北捷运、桃园捷运站内询问处、悠游卡各地服务据点(总公司、市府转运站客服中心、基隆服务中心、台中服务中心、高雄左营服务中心、高雄国际机场服务中心、屏东恒春服务中心)及各地国光客运服务中心退还卡片新台币100元押金。使用五次(含)以上且满三个月,则不收取手续费;若未达标准,则需收取新台币20元手续费。  而销售版悠游卡属于特制卡片,卡片本身不可退还售价,而卡片内的余额可以至台北捷运站内询问处、台北车站悠游卡客服中心、台中悠游卡客服中心、高雄悠游卡客服中心退还;然而卡片内的余额一旦退还,卡片内的芯片号码被注销,此卡永远无法再加值使用。
title: 数码证件.
content: 政府单位或民间企业可向悠游卡公司订制结合员工证、门禁卡、考勤卡等识别证件的特制悠游卡,可与保全门禁、考勤系统整合。已经使用的政府单位和企业包括立法院、环保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷运局、台北荣民总医院、台北捷运公司、悠游卡公司、飞利浦等等。  学校也可将学生证和教师证悠游卡整合,成为「数码学生证」,可以用作校务资讯用途、签到退、借书证等,亦可作为校园内宿舍、教室、实验室等区域的门禁管理。另外,数码学生证具有学生到离校短信即时回报功能,学校合作社并具有小额消费的功能。目前台北市及新竹市市立的国小、国中、高中的学生证已经全面改为数码学生证;而台北市、新北市、桃园市、新竹市、台中市、宜兰县也有多所公私立大学采用此系统。
title: 吉祥物BeBe.
title: 初登场.
content: 新一代芯片悠游卡上市记者会
title: 人物形象.
content: BeBe是悠游卡的吉祥物,为白色仓鼠小精灵。耳朵颜色为悠游卡代表的四个颜色,肚子上有悠游卡标志。
title: 名字由来.
content: 「BeBe」音似刷卡声。
title: 未来发展.
title: 交通一卡通.
content: 交通部为使民众能达到「一卡在手,畅行无阻」的理想,免除到不同地区需使用不同智能卡的不便,期望与全国各地智能卡互相整合,包括一卡通,台铁及全台湾客运业者分三年改采用一机感应多卡方式进行互通,借由商业谈判系统建置,届时民众无须换卡,持原本的卡片可直接用于台铁及其他县市的客运。 ※装机后仍需经由商业谈判结果始得使用※
title: CPU双接口芯片卡.
content: 悠游卡公司于2011年下半年起,将悠游卡升级为CPU双接口芯片卡,除了现行Mifare芯片的非接触式通讯接口以外,也加入了接触式的通讯接口,且容量自现有1KB扩大为8KB,同时卡内亦加入了微型CPU处理器。在正式推出前,悠游卡公司于2011年9月大规模提供2万张新式卡片供已经持有悠游卡的民众免费申请试用。
title: 相关活动.
content: 为了提升大众使用率,悠游卡公司曾在2008年举行以使用次数来决定资格的抽奖活动。依据使用次数的多寡(最低需为300次以上),卡片持有人可以兑换赠品或参与不同奖品的抽奖,使用次数越多可以参加越多奖项的抽选。其中使用1000次以上的持卡人可能抽中「一年无限次搭乘」的悠游卡。  此外,2008年7月悠游卡公司也举办过与加值有关的抽奖活动,持卡人若用自动加值机加值,就能参加每周举行的一万元奖金抽奖。
title: 红利积点.
content: 受限于《电子票证发行机构业务管理规则》规定,发卡机构不得投资其他企业。要发展其他业务或服务,原悠游卡公司势必得成立控股公司,才能因应新的业务需求。悠游卡公司2009年底已经仿照香港八达通成立控股公司。悠游卡小额消费业务在2010年4月1日上路后,2011年底计划推出悠游卡红利积点功能,以点数折抵现金;悠游卡投资控股、中华电信、神脑国际、全家便利商店、台湾伊藤忠、伊藤忠商事株式会社、富邦金控创投等七家股东合资设立点钻整合行销股份有限公司。从2015年4月1日开始发展UUPON,以悠游卡为会员载具的红利集点,只要加入会员并绑定悠游卡号,就可以在合作特约商和搭乘大众交通工具用悠游卡消费进行累兑点。累计点数方式为消费50元或搭乘大众运输五次累积1点,4点折抵现金消费1元,回馈率0.5%。  悠游卡公司、点钻整合行销股份有限公司皆成为悠游卡投资控股公司旗下的子公司,悠游卡投资控股公司则继续由台北市议会监督。
title: 行销活动.
content: 2020年和游戏大厂Sony合作,推出「PS4摇杆造型悠游卡」。造成2万8千张「秒杀」,各家电商平台全都当机转圈,更有个人卖家在电商炒作到4,000元,几乎是原价的10倍,且搜寻数量达20万笔,冲上Google Trends热搜排行榜第1名。面对供不应求,悠游卡公司加码宣布,该卡将不限量供应,并以预购方式增产。短短三天,预购量已突破48万张,取货排程更排至2021年底,创下史上单一零售款式的销售纪录。
title: 资讯安全.
content: 2010年7月,台大电机系教授郑振牟于第六届台湾骇客年会(HITCON 2010)中展示如何修改悠游卡金额。  在2010年12月的骚乱交流大会上,知名开发者哈歪·德里什展示修改悠游卡的程序,并认为“借由封锁资讯来假装安全,是不负责任的作法”。他说,悠游卡公司很早便知道问题,台湾的学者专家也曾四处呼吁奔走,但仍无法阻止系统上线。  2011年5月,台北市电脑保安公司的电脑工程师吴东霖找到破解悠游卡加密的程序,自制感应线圈,修改悠游卡储值内容后在超商消费;2011年9月,吴东霖被查获。2013年3月,士林地院以他意在破解技术而非牟利,依变造电子票证罪判刑2年,缓刑5年,赔偿悠游卡公司100万元,并向检方指定的机构提供240小时的电脑资讯教育训练。共犯超商店员江俊达被判1年2月,并支付10万元给悠游卡公司,缓刑4年。

Summary: 悠游卡(英语:EasyCard)是台湾一种非接触式电子票证系统智能卡,由悠游卡公司发行,首先于2002年6月通用于台北捷运。目前发行张数八千多万张,使用范围已经扩及台铁、高铁、淡海轻轨、桃园捷运和高雄捷运(含轻轨),以及全国各大县市(含澎湖县)的公共汽车、台湾好行公共汽车和部分的国道客运,可于交通用途或全台湾陆续增加的小额消费商店及政府机关使用。悠游卡产品的口号是「一卡在手,悠游全台」,亦是悠游卡公司的使命宣言。

EasyCard: The EasyCard is a contactless smartcard system operated by the EasyCard Corporation, which was previously named the "Taipei Smart Card Corporation", for payment on the Taipei Metro (also known as ""Taipei MRT"", or "Taipei Rapid Transit System"), buses, and other public transport services in Taipei since June 2002, expanded to multiple place of business. Its use has also since been expanded to include convenience stores, department stores, supermarkets, taxis, and other retailers since 1 April 2010. Like conventional electronic fare systems, the card employs RFID technology to operate without physical contact. They are available for purchase at all Metro stations and all chain convenience stores.