君特·普里恩

title: 早年.
content: 普里恩出生于普鲁士邦萨克森省的奥斯特尔费尔德,父亲为一位法官,家有三个孩子。父母离异后,普里恩于莱比锡度过了童年,并在1923年加入了德国商船队(Handelsmarine),还在汉堡芬克威尔德(Finkenwerder)研习三个月的水手训练,后以船上服务员的身份乘「汉堡号」三桅帆船出海,先后前往了亚速尔群岛、彭萨科拉、荷巴特和法尔茅斯等地。1925年10月,普里恩在前往科克的航程中碰上了暴风雨,后于都柏林附近搁浅,船被放弃,一行人遇难。后来普里恩等人获救,被转送至不来梅哈芬,之后再回到了汉堡,由于普里恩此行的纪录,他获得了比原预计多六个月的工资。  经过几年水手的学习与工作后,普里恩通过了海员考试,获得证书,成了汉堡到旧金山客轮的四副,不过他刚一上任,就发生了与另一艘船只——「卡尔斯鲁厄号」(Karlsruhe)相撞的事故,虽然侥幸平安无事,但普里恩因此而上了法庭,最终法院判决该事故为天气所致,普里恩并无责任。  1932年1月,普里恩通过了船长考试,获得其资格,但因为德国发生了经济大恐慌,航运业严重萎缩,普里恩因此失业。他回到莱比锡,但依旧找不到工作,不得不向援助委员会求助。出于认定政府的无能与腐败,导致德国经济崩溃的愤怒,普里恩于1932年3月加入了纳粹党(根据《In Wolf Pack: The Story of the U-Boat in World War II》一书的描述,德国海军不接受亲卫队或纳粹党成员加入,普里恩后来也因此放弃了他的党籍)。普里恩后来于1932年8月加入弗格茨贝格(Vogtsberg)的劳动军,在那里挖了几个月的壕沟,而后地位逐渐上升,成了副营长。  后来听到了海军正招收民间商船人员,普里恩便申请加入德国海军。1933年1月16日,普里恩以军校学生的身份成为德国海军的一员。他接受正规训练,并在轻巡洋舰「柯尼斯堡号」(Königsberg)上服役,后被派至基尔的潜艇训练学校。受训结束后,普里恩被任命为U-26号潜艇的第一值更官,在1937年时还曾两度前往正爆发内战的西班牙附近海域巡弋(5月6日至6月15日和7月15日至8月30日)。  普里恩的军阶随着时间稳定晋升,1933年时成了见习军官,1935年1月1日成为准尉;同年4月1日,成了少尉;1937年1月1日,再晋升为中尉;1939年2月1日,普里恩晋升上尉,并发配到新型的VII级潜艇「U-47号」上担任艇长。1939年,普里恩与茵格波格(Ingeborg)结婚,育有两女——比尔吉特(Birgit)与达格玛(Dagmar)。
title: 二次大战.
title: 首次巡航.
content: 二次大战开始后,普里恩指挥U-47,开始了第一次巡航作战。1939年8月19日,U-47离开了基尔母港,在海上呆了28天。9月5日,普里恩击沉英国商船「波斯尼亚号」(Bosnia),为战争开始后第二艘被德军潜艇击沉的船只。接连两天,又有两艘英船成了普里恩的战果。9月15日,普里恩返回基尔母港。
title: 第二次巡航与奇袭斯卡帕湾.
content: 1939年10月14日,普里恩冒着不利的浅水湾、暗礁、海流与敌人守军等不利条件,潜入了英国皇家海军的主要港口——斯卡帕湾。虽然大部分驻于该港的「本土舰队」船只都已前往海上作战,普里恩还是发现了停泊中的英军战舰「皇家橡树号」,迅速将其击沉,并成功从斯卡帕湾脱身。普里恩击沉皇家橡树号的功绩使他一战成名,阿道夫·希特勒亲自获颁了骑士铁十字勋章给普里恩,后者成为潜艇部队第一位、同时也是德国海军中第二位获得此勋章的人物。普里恩因此战获得了「斯卡帕湾的公牛」(Der Stier von Scapa Flow)一绰号,U-47的指挥塔上也如其名,画了一只鼻子喷气的公牛图案,后来的第7潜艇舰队也采用此标志作为队徽。  值得一提的是,普里恩在斯卡帕湾的行动中一共发射了7枚鱼雷攻击,但其中有5枚因自行下沉和磁性雷管系统出了问题而失灵,德国海军部对此加以隐瞒。实际上鱼雷的问题困扰了德国海军好一段时间,特别是在入侵挪威的「威瑟演习作战」中,潜艇部队也因此失去许多重创英国海军的机会,前者士气也颇受影响。  普里恩将本次攻击纪录于《我的斯卡帕湾之路》(Mein Weg nach Scapa Flow)一书,该书于1940年由柏林德意志出版社(Deutscher Verlag)出版。
title: 第三次巡航.
content: 1939年11月16日,U-47号潜艇再度离开基尔出击。1939年11月28日,U-47袭击了一艘英国巡洋舰,普里恩确定目标为伦敦级巡洋舰,他发射了三枚鱼雷,并认定至少有一枚击中目标。普里恩透过潜望镜观看巡洋舰的船尾有爆炸的水花,但该舰尚未被击毁,并开始移动,普里恩试着加以追赶,但被该舰的深水炸弹所攻击,不得不撤退。后来得知,这艘巡洋舰是「诺福克号」(HMS Norfolk (78)),它因为普里恩的鱼雷在离舰体非常近的距离就自行引爆了,所以伤势极为轻微。这场行动后来于1939年11月29日被《国防军日报》所报导,宣称击毁了英军巡洋舰。潜艇总司令部(Befehlshaber der U-Boote)的战报也于1939年12月17日如此宣称,尽管该巡洋舰并未真的被击沉。  1939年12月5日,U-47发现了一支由3艘驱逐舰和12艘商船组成、正前往布宜诺斯艾利斯的「OB 46」船团。普里恩发射了三枚鱼雷,击沉了英国轮船「纳瓦索塔号」(Navasota),共37名水手因此阵亡。隔天晚上8点29分,挪威籍轮船「布丽塔号」(Britta)被击沉,6名船员死亡。12月7日,荷兰船「塔扬多恩号」(Tajandoen)也被普里恩击沉。1939年12月8日,由於潜艇仅剩下回程的燃料,潜艇总司令部便下令U-47返航。12月18日,U-47回到了基尔。潜艇总司令部根据普里恩的说词,刊登了如下战报: 共计31,000吨,加上一艘英军军舰被击伤,不过实际击沉吨数仅23,168吨。
title: 末路.
content: 1940年7月2日,普里恩击沉了搭乘1200名德国和意大利平民和86名战俘、即将开到加拿大关押的「阿兰多拉星号」(Arandora Star),造成超过800人丧命。后来经过几度的巡弋和取得战果,普里恩于1940年获得了橡叶骑士铁十字勋章。1941年3月1日,普里恩晋升海军少校。  1941年3月7日,U-47在攻击「OB-293」船团的行动中失踪了。目前普遍认为是被英军「狼獾号」驱逐舰(Wolverine)击沉于爱尔兰西部,普里恩共受到狼獾号和「真理号」驱逐舰的连续攻击,两艘轮流用声纳进行探测和投掷深水炸弹,U-47在被击沉前还一度上升到水面附近,后来发生了爆炸,海平面上出现了橘红色的闪光。截至目前为止,尚未有正式的记录叙述U-47与它舰上45名乘员究竟发生了什么事,存在多种可能性,包括被盟军的水雷炸沉,潜艇本身发生机械故障,被自己发射的鱼雷击中,或者被后来实施攻击的护卫舰「山茶花号」(Camellia)或「杨梅号」(Arbutus)击沉。  普里恩阵亡的消息一直受到保密,直到5月23日,英国首相温斯顿·丘吉尔于下议院亲自宣布此事,德国海军才承认此事。  普里恩在海上出击不满两年,共在238天内击沉30敌船,总计193,808吨,为第二次世界大战德国海军最成功的潜艇王牌艇长之一。

Summary: 君特·普里恩(,1908年-1月16日-1941年-3月7日)是纳粹德国海军最成功的潜艇指挥官之一,曾经指挥U-47号潜艇潜入英国军队戒备森严的本土舰队母港——斯卡帕湾,并且击沉敌方战斗舰──皇家橡树号,之后全身而退,成为德国家喻户晓的战争英雄。于被1941年3月被敌军击沉前,他一共击沉了31艘船只,总吨位达191,919吨,在所有U舰指挥官中排第3位。

Günther Prien: Günther Prien (16 January 1908 – presumed 8 March 1941) was a German U-boat commander during World War II. He was the first U-boat commander to receive the Knight's Cross of the Iron Cross and the first member of the "Kriegsmarine" to receive the Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves of Nazi Germany. It was Germany's highest military decoration at the time of its presentation to Prien.