铃木Alto Lapin

title: 历史与概要.
content: 2001年10月开幕的第35届东京车展中,原厂展出一辆名为「Lapin」的概念车。由于主力车系Alto车主以男性、高龄者为主,为了拓展销售业务,开发初期即以女性车主为目标,着重静肃性、稳定性、行驶容易上手等。推出后获得许多女性使用者青睐,根据第三代上市时之调查,约90%的购买者为女性,其中60%为20至30岁的年轻人。
title: 第一代HE21S型(2002年-2008年).
content: 2002年 - 1月22日正式发售第一代Alto Lapin,设计理念为略带弧形的四方体,于是车窗、前后保杆、头尾灯组、进气坝等处,乃至于内装的中控台、音响面板等皆依此一理念贯穿。底盘布局和铃木MR Wagon一样,将避震器往后挪移,前悬吊系统则增加横力控制弹簧,可消除施加在避震筒支柱的横力并减少摩擦。动力心脏则是658c.c.直列三缸DOHC VVT K6A型引擎,搭配四速自动排档变速箱后可输出54ps / 6,500rpm的最大马力、6.4kg·m / 3,500rpm的最大扭力。2月15日兄弟车马自达Spiano上市,两者差异不大,只有更换厂徽铭牌而已。  同年9月3日发行特仕车「Alto Lapin Mode」,内装重新设计,且含有银色、紫色等二种专属车身涂装。10月17日追加「Turbo」车型,搭载着重低转速域出力的M-涡轮增压658c.c.直列三缸DOHC K6A型引擎(附中冷器),最大马力60ps / 6,000rpm,扭力峰值则是8.5kg·m / 3,000rpm。12月14日发售「Alto Lapin Mode II」特仕车,配置圆形卤素雾灯。  2003年 - 1月14日推出「Turbo Version V」特仕车,具备全车空力套件、五幅式铝圈、圆形电动收折后视镜、镀铬进气坝框、银色调中控台与灰色内装等。同年4月10日原厂与班尼顿、等异业结盟一同推出「Lapin Benetton Version」特仕车,由班尼顿担当设计工作。9月3日部分改良(2型),并发售「SS」车型,是一款以男性为目标的运动化车型。另新设「L」车型,包含板凳式前座、足踏式手刹车等。  2004年 - 1月26日「L Limited」特仕车问世,中控台、座椅、车门饰板、脚踏垫等处皆统一成黄色设计。5月9日发售「G Selection」特仕车,内装质感提升。10月5日再度实行部分改良(3型),除了「SS」车型外,全车系改采板凳式前座、足踏式手刹车等,追加淡蓝、褐色等车色,废除「L」车型。12月7日推出「Lapin Ansel Version」,内装以粉红色系为主。  2005年 - 12月5日实施部分改良(4型),新增一种车色,同时发售内装以淡褐色为基调的「G Selection II」特仕车。  2006年 - 4月12日再实行部分改良(5型),追加具有专属前后保杆、进气坝、圆形头灯组的「L」车型,追加柠檬绿车色。全车系除「Turbo」、「SS」二种车型外,皆更换进气坝与透明尾灯组;此外废除「X2」车型。11月18日发售「G Selection III」特仕车,具有专属内装、铝圈、电动收折后视镜等配备。  2007年 - 5月12日再次实施部分改良(6型),废除原M-涡轮增压K6A型引擎,改换最大出力64ps / 6,000rpm的K6A型涡轮增压引擎;并且更新内装、座椅表皮等。
title: 第二代HE22S型(2008年-2015年).
content: 2008年 - 大改款的第二代Alto Lapin于11月26日正式面世,轴距比前一代多出4公分,车高则多了5毫米,外型修饰得更圆润可爱,六具SRS安全气囊和气帘、TECT高刚性车体、ABS防锁死刹车系统、后视镜方向指示灯等列入标准配备,高阶车型另有HID头灯。内装铺陈几无改变,但方向机柱式排档杆改成悬空中控台式,且内装配色共有三种。动力心脏同样是K6A型,分成自然进气和涡轮增压两种版本,各自可输出54hp / 6,500rpm、6.4kg·m / 3,500rpm及64hp / 6,000rpm、9.7kg·m / 3,000rpm的功率。此代车款之主设计师由担当,获得该年度好设计奖。  2009年 - 本年度东京车展里,原厂公布一辆「Lapin Convertible Concept」敞篷概念车,但不预订量产化。10月废除三种车色,并将EBD电子制动力分配系统列入「G」车型的标准配备。  2010年 - 1月22日推出「Lapin X Limited」特仕车,以「X」车型为基础外加专属车色、HID头灯和黑色内装等。同年5月1日,全车系舍弃自排变速箱,同步采用CVT。8月20日实施部分改良(2型),和铃木Palette、第七代铃木Alto一样改采附有副变速机构的CVT,以提升油耗表现。尾灯改成LED,内装改成棕色。11月25日发售「Limited」特仕车,以「G」车型为基础外加白色尾翼、附有Lapin标志的轮圈盖、银色进气坝、附方向灯的后视镜、驾驶座加热功能、后座喇叭等配备。  2011年 - 为了纪念上市十周年,11月21日推出「10th Anniversary Limited」特仕车,以「X」车型为蓝本外加专属铭牌、进气坝、镀铬车门手把、前车门安装超级防紫外线玻璃、可调整亮度并附专属铭牌之仪表板、专属铝框、驾驶座加热功能、专属前座脚踏垫、手机置放盒等配备,并有8种车色可选。  2012年 - 5月17日再度实行部分改良(3型),借由降低CVT变速箱油的黏度系数、减少CVT内部机件的摩擦等提升油耗表现;以JC08模式(JC08モード)测试从原先的22.8km/L提升至23.2km/L。12月19日再度推出自2010年5月起废除的前置前驱、4速自排车型。  2013年 - 6月19日再次实施部分改良(4型),并推出衍生车型「Alto Lapin Chocolat」。此衍生车款针对女性车主设计,除了三种专属粉色外表涂装外,内装也走粉嫩可爱的象牙白风格。车窗使用防紫外线玻璃,手机并可投射至6.2吋萤幕;此车型除了在10月1日获得好设计奖之外,同年12月17日也获得由主办的2014年度的「内装部门奖」及「企划部门奖」。  2014年 - 11月5日「Alto Lapin Chocolat」改成牛奶糖棕色内装。
title: 第三代HE33S型(2015年迄今).
content: 2015年 - 大改款的第三代Alto Lapin于6月3日正式亮相,外形依旧维持圆润可爱风格,内装设计思维引进桌子、椅子概念,使用暖色系装饰。中控台具备7吋触控式液晶萤幕,可整合广播、CD、USB、AUX-in、电视、卫星导航系统、蓝牙等功能。动力心脏为新开发之658c.c.直列三缸DOHC VVT R06A型引擎,可输出最大马力52ps / 6,500rpm、最大扭力6.4kg・m / 4,000rpm,搭配五速AGS自手排半自动排档或CVT变速箱。除了怠速熄火系统外,尚有eNe-CHARGE减速能源再生技术(エネチャージ减速エネルギー回生技术),在汽车减速时可将引擎动力转换成电力,提供给汽车电装部品(如音响)使用并减轻引擎的发电负担。其他还有「Eco-Cool」蓄冷技术(エコクール),可维持怠速时车室内的温度) 。全车有46%采用980MPa高张力钢板,使得全车刚性提升30%。此外,采用轻量化树酯材料,故总车重比上一代减少120公斤。  同年9月29日第三代Alto Lapin获得好设计奖,同时该公司的第八代铃木Alto、第六代铃木Every/Every Wagon、第二代铃木SX4、第四代铃木Solio/第二代Solio Bandit也一同获奖。11月10日获得第25届RJC年度风云车「年度国产风云车奖」,12月7日获得日本年度风云车「年度小型车奖」。12月12日夺得由主办的2015年度,这是该车款二度夺下该奖项。  2017年 - 12月7日推出特仕车「Alto Lapin S Selection」,以「S」车型为基础增添新式镀铬网状水箱罩、镀铬车门把手、白色后视镜外盖、兔子图样的白色轮圈盖,以及7种车身涂装。内装部分,以白色为基底搭配白色钢琴烤漆、木纹内装饰板、7吋触控式液晶萤幕等,并提供砖红色菱格纹与灰色格纹两种样式,加上附nanoe空气清净功能的恒温空调系统。同时导入Suzuki Safety Support行车安全辅助系统,配置在挡风玻璃上缘的激光传感器能够在5~30km/h的时速范围内侦测前方车辆,并具备自动刹车的功能;在时速10km/h以下也具备防爆冲的功能。另外并可加价选配摄影镜头,置于水箱罩下缘、前档上缘、车外后视镜下方与尾门把手等处,以便中控台萤幕显示车身周遭的环景画面。

Summary: 铃木Alto Lapin()乃是日本铃木公司自2002年起开始制造发售的轻型轿车、掀背车。关于车名「Lapin」在法语中意指兔子,由于该车款之目标对象为女性车主,可爱的车身外观符合此名称。此外,该车款之第一代曾换牌生产成马自达Spiano。

Suzuki Lapin: The Suzuki Lapin is a kei car with a five-door hatchback body, manufactured since 2002 by Suzuki for the Japanese market only, and was also marketed in Japan only by Mazda as Mazda Spiano under an OEM agreement under their Autozam marque until 2008. It is based on Suzuki's popular Alto kei car.