日产奇骏

title: 历史.
title: 第一代.
content: Nissan日本原厂在2000年推出第一代X-Trail,第一代X-Trail架构在当时Nissan新推出的MS-Platform轿式底盘平台之上,外型粗犷,动力方面分2.0与2.5两种且皆为QR系列引擎,并搭配4AT变速箱,2.0升引擎最大马力为150hp、2.5最大马力为180hp。 2003年7月在日本推出小改款车型,针对内部机能做改善,包含可上调达45度方向机柱、多功能行李置放区,地毯坑水处理、防积水与尘土车室及中央扶手隔热保温箱,外观部分则针对水箱护罩、前后保险杆及铝圈做全新设计。  第一代X-Trail在2002年12月18日由裕隆汽车于台湾正式发表,并于2003年1月上市。分别有2.0 2WD、2.0 4WD与2.5 4WD三种车型,此属裕隆汽车第一次跨足SUV的作品,国产第一代Nissan X-Trail 2.0及2.5两种排气量,分别搭载QR20DE和QR25DE两具引擎,使用CVT连续可变正时控制系统及NICS可变进气控制系统,分别可输出150匹及180匹马力,传动系统使用Mode 4WD四轮传动系统。  2003年台湾第一代X-Trail国产上市后,在本来竞争激烈的SUV市场表现优异,台湾市场一整年下来以总销量15,096台打败其他竞争对手,并在着重性能的4WD市场中以销售量6,045台,打败当时马自达Tribute拿下2003年SUV、4WD双料冠军。  后续由裕隆汽车与日产汽车合资的裕隆日产分别于2004年3月与5月做了X-Trail小改款,分别推出特仕车款X-Trail Bravo与X-Trail Tango。并于2005年4月推出Nissan X-Trail 2.5 2WD使产品线更齐全,使全车系更符合消费者需求。
title: 第二代.
content: Nissan在2007年3月时,于日内瓦车展发表了第二代Nissan X-Trail相关消息,并在2007年8月底时在日本当地上市,外观与内装部分,包括大型镀铬水箱护罩及新设计的前后保险杆还有铝圈,并提供全新车色跟更高级的座椅皮革材料。  动力系统相对第一代Nissan X-Trail,改良2.0升MR20DE引擎的排气系统以及2.5升的具备连序可变正时控制的QR25DE引擎;变速箱部分则是除了2.0升四轮驱动车型将提供六速手排的变速箱选择外,其余的X-Trail将标准配备X-CVT无段变速系统;传动部分使用全新的All Mode四轮传动系统可以轻松选择两轮传动或是全自动等模式。
title: 日产Rogue.
content: 同年12月,日产于北美上市了全新跨界SUV新款车系Rogue,台湾地区则是因策略因素,裕隆日产当时并未引进日规第二代Nissan X-Trail,而是以Rogue作为上市策略。2008年12月,裕隆日产正式发表日制进口Rogue,并于2009年2月正式进驻各大展间,Rogue动力部分采用排气量2.5升直列四缸引擎,最大马力170hp、最大[扭力]]24.2 kg。变速系统则是Jatco制造的XTRONIC CVT电子无段变速箱。  安全部分则是使用All Mode 4X4i智能全时四轮驱动系统及车辆动态控制系统,全车系也标配6具安全气囊,完善的主被动安全,在当时美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的撞击测试报告中,Rogue也获选为Top Safety Picks 最佳安全首选的肯定。2013年7月,裕隆日产引进了更入门的2WD前驱版Rogue,不仅将该车系更完善,也因配合配备上调整,将价格压低至国产休旅车的价格,让其在休旅车市场更具竞争力。
title: 第三代.
content: 2013年Nissan在法兰克福车展上,推出第三代X-Trail,随后以Rogue之名于美国市场上市,前代Rogue则是以Rogue Select之名于美国继续贩售,而裕隆日产则宣布引进国产化第三代X-Trail于2015年4月便开放预售,同年5月正式上市。
title: 外观.
content: 第三代Nissan X-Trail设计元素源自于Nissan在2012年日内瓦车展推出的Hi-Cross概念车,不管是造型、空间、配备、机能及节能在本次改版中皆有所突破,外型部分舍弃以往粗犷刚硬格局,改采流线车身设计,车头采NISSAN新世代家族水箱罩设计,另外2.5车款标配回力镖造型LED日行头灯(含近远光功能),4WD旗舰版更配有手部感应式电动尾门。
title: 空间与科技.
content: 加入许多圆滑、动感的设计,并透过多种如3D超体感纾压皮椅、金属面版及钢琴烤漆等来营造车内质感,并有27种行李厢变化设计。多元化的科技配置,包含仪表板内嵌彩色MID显示萤幕、以及中控台搭载大吋数车载平台;国内在玩美影音与旗舰版还有搭载8吋电容式触控萤幕及全景式电动天窗。
title: 安全防护.
content: 第三代X-Trail改版于安全性上有重大突破,标配除基本的防锁死刹车系统(ABS)、电子刹车分配系统(EBD)、自排防爆冲系统(ASL)、斜坡起步辅助(HSA)、主动循迹控制(ATC)、胎压侦测器(TPMS)、刹车辅助系统(BAS)及刹车优先系统(BOS)外,首推3A主动全时防护系统(ARC、AEB、ATC),此外也将动态稳定系统(VDC)加入了标配项目之一,旗舰版另外配有移动物体侦测(MOD)、车道偏移警示(LDW)、下坡稳煞系统(HDC)、盲点警示(BSW)、360度环景影像行车辅助系统。  被动安全部分,依车型不同安全气囊最多可达6具,车体前后及方向盘使用附车体溃缩区设计,能有效分散并吸收冲击力道,材质部分则使用高刚性ZONE BODY,比起旧款Rogue,第三代X-Trail在主/被动安全表现上有大幅提升。
title: 动力系统.
content: Nissan X-Trail 2.0车型搭载直列4缸引擎,采用缸内直喷并搭载双VTC连续可变汽门正时技术,变速系统为XTRONIC CVT无段变速附7速手自排,平均油耗达到每升13.8公里 (欧规)。Nissan X-Trail 2.5,透过电子控制燃油喷射的技术,同样也搭配XTRONIC CVT无段变速附7速手自排,油耗数字每升12.8公里 (欧规)。
title: 台湾市场反应.
content: 第三代X-Trail于2015年5月于台湾上市,刚上市时,凭借新车热潮,在首月以1,343台销售量,击败了以往在休旅车销售稳坐龙头的CR-V,爬上国产休旅车销售量第一名的位置,更奠定了过去几年Nissan X-Trail上市以来在国产休旅车销售榜上的地位与其在台湾市场的影响力,纵使各家厂牌各自有不同促销,但Nissan X-Trail依然能稳固其累积销量的国产休旅车龙头位置。

Summary: Nissan X-Trail(汉语官方名称日产奇骏),是一款由日产汽车于2000年在日本推出的运动型多用途车,主要竞争对手为丰田RAV4和本田CR-V等车,该车款当初上市靠着方正霸气外型与豪华内装,迅速在日本当地激烈的SUV战争中打响名号,甚至于日本当地2001年至2010年连续10年蝉联销售第一名,尔后在任何SUV的竞争当中,Nissan X-Trail总是能够占有一席之地。

Nissan X-Trail: Der Nissan X-Trail ist ein SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan, das in Deutschland sowohl mit Front- (4x2) als auch mit Allradantrieb angeboten wird (4x4). Der X-Trail ersetzte in Asien den Nissan Terrano und in Europa den Nissan Terrano II.