GEM/xwikis huggingface dataset:
高山本線

title: 概要.
content: 此路线是本州内唯一一条有「本线」之名的地方交通线。虽是地方交通线,但因为连络北陆的富山及中部的名古屋,且沿线有高山及下吕等热门观光地,所以每天有多班特急列车行驶。  日本国铁原本于1980年编列200亿日元经费进行电气化工程,于当年5月开工,计划在1985年完工,但因种种问题而停工。停工后改为改善线形及导入性能较佳的新型柴联车等替代方案以缩短行车时间。  岐阜站-美浓太田站间位于IC乘车卡「TOICA」的使用范围。
title: 车站列表.
title: 东海旅客铁道.
content: 有人站当中,岐阜站、美浓太田站、下吕站、高山站、飞驒古川站的5站是JR东海直营站,鹈沼站是东海交通事业的业务委托站,白川口站、飞驒金山站、飞驒萩原站的3站是简易委托站。  有人站当中,富山站在来线是爱之风富山铁道直营站,速星站与越中八尾站是的业务委托站。

Summary: 高山本线()是一条连结岐阜县岐阜市的岐阜站,途经高山站、至富山县富山市的富山站的铁路线(地方交通线)。岐阜站-猪谷站(富山市)间由东海旅客铁道(JR东海)、猪谷站-富山站间由西日本旅客铁道(JR西日本)管辖。又称为高山线。

Takayama-Hauptlinie: Die Takayama-Hauptlinie (jap., "Takayama-honsen") ist eine japanische Eisenbahnstrecke. Sie wird in Verbindung von JR Central und JR West zwischen Bahnhof Gifu in der Präfektur Gifu und Bahnhof Toyama in der Präfektur Toyama betrieben. Vom Bahnhof Gifu bis zum Bahnhof Inotani in der Präfektur Toyama fällt sie in die Zuständigkeit von JR Central und ab dem Bahnhof Inotani bis Bahnhof Toyama in die von JR West.
斯蒂芬·弗里爾·納科爾斯

title: 生平.
content: 纳科尔斯在维吉尼亚州格雷森县出生,在当地读书直到在1846年移民到密苏里州林登。自1847年至1853年,他在当地从事贸易,其后次年搬到内布拉斯加领地并建立了内布拉斯加市 (内布拉斯加州)。纳科尔斯在内布拉斯加市担任几份公职,另外也在1855年成立了普拉特谷银行。到1859年,他成为内布拉斯加州领地议会议员。  此后他又几次搬家:1860年移居到科罗拉多领地经营银行及矿业;1864年到纽约市;1867年到达科他领地,定居在夏延从商。  怀俄明领地建立后,他以民主党党员身份当选第41届联邦国会怀俄明领地众议院议会代表,任期自1869年12月6日到1871年3月3日,惟于第42届联邦国会时竞逐失败,并继续从商。  后来,纳科尔斯成为怀俄明领地第二届议会(1871年)的议员并担任议长;又在1872年和1876年担任民主党全国大会其中一名代表。  1872年7月他移民至盐湖城从事研磨,后于1879年2月14日逝世,安葬在橄榄山公墓。

Summary: 斯蒂芬·弗里尔·纳科尔斯(英语:Stephen Friel Nuckolls;1825年-8月26日-1879年-2月14日),是一位美国民主党的政治人物,曾在1869年至1871年担任首任怀俄明领地众议院议会代表,亦是内布拉斯加市 (内布拉斯加州)的联合创建人。

Stephen Friel Nuckolls: Stephen Friel Nuckolls (* 16. August 1825 im Grayson County, Virginia; † 14. Februar 1879 in Salt Lake City, Utah) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1869 und 1871 vertrat er das Wyoming-Territorium im US-Repräsentantenhaus.
安德雷-皮埃爾·吉尼亞克

title: 历史.
content: 布什尔城南有早期埃兰人(约前3000年)的居住遗址。  5世纪时,布什尔是基督教聂斯托利派向伊朗南部扩张的据点。  现代的布什尔城是波斯国王(沙赫)纳迪尔沙于1736年建造的。  1737年荷兰东印度公司在布什尔建立了一个贸易站,一直持续到1753年。  1763年波斯统治者赞德王朝的卡里姆汗授予英国东印度公司在布什尔建造基地和贸易站的权利。18世纪晚期布什尔是英国皇家海军的基地。19世纪时,布什尔成为一个重要的商港。在英波战争(1856年-1857年)期间,布什尔被英军攻占。1856年11月9日,布什尔向英军投降。  波斯卡扎尔王朝末期爆发了立宪革命,英、俄出兵干预,英军于1909年4月再度占领布什尔。  如今布什尔仍然是伊朗伊斯兰共和国海军的基地之一。
title: 经济.
content: 布什尔的产业包括渔业和发电业,而布什尔内陆地区生产设拉子酒、加工金属、波斯地毯和其他纺织品、水泥和肥料。
title: 核工业发展.
content: 布什尔核电站距布什尔市区12公里,是伊朗与俄罗斯的合作项目。1975年伊朗与当时的西德政府签署一项价值四十到六十亿美元的协议,由西门子公司在波恩的一家子公司负责建造两座核反应堆。  1979年1月伊斯兰革命爆发后,德方单方面停止了建设,并于同年7月完全从项目中撤出。德方撤出时,一座反应堆完成了50%,而另一座完成了85%。德方认为伊朗方面已经拖欠了四亿五千万美元,他们只收到了二十五亿美元。实际上德方是因为伊斯兰革命而毁约的。伊斯兰政府多次要求德方恢复建设,但都被西门子公司拒绝了。两伊战争爆发后,核电站建设被迫停止,一直到战后才恢复。从1985年2月到1988年,布什尔核电站的两座核反应堆在伊拉克军队的空袭中遭到破坏。  1995年,伊朗与俄罗斯签订了关于布什尔核电站的新的协议,由俄方负责建造一座轻水反应堆,据信协议价值在七亿到十二亿美元之间。该项协议要求将用过的核燃料交还俄方处理。伊朗希望布什尔核电站可于2010年9月16日投入运作。

Summary: 布什尔()是伊朗伊斯兰共和国布什尔省的省会和最大城市,位于波斯湾沿岸,是该国主要的港口城市之一。布什尔2005年估算人口为165,377,位于首都德黑兰以南1281公里处。布什尔气候炎热而潮湿。

André-Pierre Gignac: André-Pierre Christian Gignac (* 5. Dezember 1985 in Martigues) ist ein französischer Fußballspieler. Seit Sommer 2015 spielt der Stürmer bei den UANL Tigres in Mexiko.
第52战斗机联队 (纳粹德国)

title: 编制与装备.
content: 同德军其他航空联队相同,JG 52下辖联队本部和三个大队,每个大队由3个中队和大队本部组成。每个中队由3至4个4机编队组成,而大队本部和联队本部则拥有3或4架用于机动的飞机。除此以外,JG 52还拥有第13和第15两个外籍中队。到了1944年8月之后,该联队改组为每个大队拥有4个中队的编制。全联队大概拥有120至200架战斗机,从组建到战争结束,该联队只装备过梅塞施密特的Bf 109这一种战斗机。
title: 历史.
title: 西线.
content: 该部队的前身为第433战斗机联队第一大队。1939年5月1日,这个大队更名为52联队第一大队,指挥官为Hubert Merhart von Bernegg少校,同时这也是该联队唯一的大队,这一大队驻扎在鲁尔附近。1939年9月13日,在第71战斗机联队第一中队和第72战斗机联队第11中队的基础上创建了52联队的第4和第5中队,另外还新建了第6中队。不过在战争初期该联队战绩平平,1939年一年也不过击落了4架敌机而已。1940年3月1日,第三个大队在第28战斗机联队第一大队的基础上成立。同一年中该联队被拆散后投入了法国战役的空战与不列颠空战。
title: 东线.
content: 1941年6月22日,巴巴罗萨作战开始,JG52的第2与第3大队分别投入了中线与南线的作战。1941年7月23日,还在西线第一大队作战的李斯曼(Leesmann, Karl-Heinz)获得了全联队第一个骑士铁十字勋章。1941年9月,第一大队也被调往了东线,至此以后整个联队大部分时间都在苏联战斗,许多人认为苏联飞行员相对较低的战斗、战术水平是该联队能够击落大量飞机的主要原因。此后,该联队伴随的南路德军的进攻,参与了在高加索的空战。1942年9月16日,赫尔曼·格拉夫(Hermann Graf)总计击落了172架飞机,获得了全联队第一枚钻石橡叶带剑骑士铁十字勋章。而此时据他获得最基本的骑士铁十字勋章才不过8个月,德军高层害怕格拉夫被击落后会大大损伤士气,于是将其调回西线从事教官工作。1941年10月10日,52联队接收了第一个外籍中队,来自克罗地亚的第15中队。1942年10月27日,该联队迎来了其第二个外籍中队,来自斯洛伐克的第13中队。1943年,该联队第二和第三大队支援了刻赤海峡与克里米亚的空战。同年8月第一与第三大队还参与了库尔斯克会战。
title: 退守国内.
content: 随着德军在东线的节节败退,第52战斗机联队也开始逐步向国内撤离,最后到达东线的一大队却在1943年就回到国内。1944年1月,第13中队解散。1944年4月16日,二大队转战罗马尼亚,8月31日又退至匈牙利。第15中队也在这个月解散,它总共完成了5000多次出击任务,有记录的击落数为300余架。1944年8月,埃里希·哈特曼获得了全联队第二个钻石橡叶带剑骑士铁十字勋章,而此勋章总共不过颁发了27枚。10月1日,重新回到联队的格拉夫成为最后一任联队长。1945年1月,三大队也退回德国境内。1945年2月,该联队被编入第6航空舰队。第二大队在1945年4月1日又转至奥地利。1945年5月8日,随着德国的投降,第52战斗机联队也结束了其作战历史。

Summary: 第52战斗机联队(,简称:JG 52)是隶属于纳粹德国空军的战斗机作战单位,截至纳粹德国无条件投降,该单位累计击落了1万多架敌机,空战史上击落飞机最多的三位飞行员埃里希·哈特曼(352架)、格尔哈德·巴克霍隆(301架)、京特·拉尔(275架)均诞生在这个联队内。此单位总共拥有31位击落数超过100架的超级王牌、85位击落5架以上敌机的王牌飞行员。

Jagdgeschwader 52: Das Jagdgeschwader 52 (JG 52) war ein Verband der Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg. Das Geschwader wurde hauptsächlich an der Ostfront eingesetzt. Mit annähernd 9.000 Abschüssen während des Krieges ist es das erfolgreichste Jagdgeschwader bis in die heutige Zeit. Zu den bekanntesten Einheitsangehörigen zählten Erich Hartmann, Gerhard Barkhorn und Günther Rall. Das Standardflugzeug der Einheit war die Bf 109.
爬行形类

title: 分类.
content: 爬行形类包括下列分类:  此外,可能还包括已废弃的“石炭蜥目”地位未定的属:
title: 研究历史.
content: 爬行形类(学名:Reptiliomorpha)是于1934年定义的,用于归类羊膜动物和各种类型的晚古生代四足动物,它们与羊膜动物的关系比现存的两栖动物更为密切。  Säve-Söderbergh认为两栖动物从鱼类进化了两次,其中一支由现代有尾目的祖先组成,另一支由Säve-Söderbergh定义为Eutetrapoda,由无尾目、羊膜动物和它们的祖先组成,当时无足目的起源不确定。Eutetrapoda由两个姊妹群组成:蛙形类(学名:Batrachomorpha,含有无尾目及其祖先)、爬行形类(含有石炭蜥目及其羊膜动物)。Säve-Söderbergh随后将西蒙螈目也归类到爬行形类。  后来阿尔弗雷德·舍伍德·罗默反对两栖动物从鱼类进化了两次的观点,并使用石炭蜥目来描述羊膜动物进化的谱系。1970年,德国古生物学家Alec Panchen将Säve-Söderbergh的定义作为优先考虑,但阿尔弗雷德·舍伍德·罗默的定义仍有学者在使用,例如Carroll(1988年和2002年)以及Hildebrand&Goslow(2001年),甚至在系统发育树上使用石炭蜥目。  1956年,德国古生物学家把两栖动物和无孔亚纲爬行动物都包括在内。  包括以下分类:  (2000年、2004年)将其作为壳椎亚纲的姊妹群,包括“石炭蜥目”(严格意义上是并椎目)、西蒙螈目、阔齿龙目和羊膜动物。根据林奈分类法,爬行形类被赋予总目等级并且仅包括类似爬行动物的两栖动物,不包括它们的后代羊膜动物。  一些研究表示羊膜动物和阔齿龙目的最近共同祖先是基干壳椎亚纲,反而与爬行形类包括的西蒙螈目、桥坚蜥目和并椎目亲缘关系较远(如Laurin和Reisz,1997年1999年;Ruta,Coates和Quicke,2003年;Vallin和Laurin,2004年;Ruta和Coates,2007年)。早期观点认为壳椎亚纲是滑体两栖类的祖先,如果滑体两栖类是壳椎亚纲的后代,那么不仅必须将壳椎亚纲排除在爬行形类之外,而且必须将西蒙螈目、桥坚蜥目和并椎目排除,这将使得它们与羊膜动物相比,与现存的两栖动物相比关系更远。在这种情况下,除了羊膜动物之外,爬行形类只包括阔齿龙目,也可能包括独齿蜥属。  然而后来的研究认为壳椎亚纲与羊膜动物具有潜在的密切关系,所以假设滑体两栖类来自离片椎类,这意味着壳椎亚纲属于爬行形类,并且会使壳椎亚纲与羊膜动物密切相关。  最近的分子生物学研究的结果以及大量发现的过渡化石证明了滑体两栖类是离片椎类的后代。
title: 特征.
content: 阔齿龙目、西蒙螈目和桥坚蜥目是陆栖种类;并椎目是水栖种类,身体结构处于两栖动物和羊膜动物之间。
title: 颅骨.
content: 并椎目、阔齿龙目和西蒙螈目具有较深的头骨,但保留了颅顶(除了一些专门的类群,例如:西蒙螈,其中脸颊牢固地附着在颅顶上。较深的头骨允许横向放置的眼睛,与两栖动物中常见的背部放置的眼睛相反。头骨通常具有精细的放射状凹槽。头骨后部的方骨具有耳凹,可能是气孔而不是鼓室。
title: 椎骨.
content: 并椎目的侧椎和间椎大小相同。而其他爬行形类的侧椎是主导的,间椎退化缩小到一个小的楔体,侧椎和髓弧愈合成一整块。属于冠群的羊膜动物椎骨进一步演化,间椎变成薄板或完全消失。
title: 生理特征.
content: 皮肤可能有类似于现代爬行动物的表皮角质覆盖。  西蒙螈目以两栖动物的形式繁殖;目前尚不清楚其他非羊膜爬行形类是如何繁殖的。
title: 进化历程.
title: 早期的爬行形类.
content: 在石炭纪期间,一些四足动物开始向爬行动物的方向发展。某些四足动物的身体(例如"Archeria")属于类似鳗的细长水栖形态,而其他爬行形类(例如:西蒙螈、独齿蜥、阔齿龙、湖龙)是陆栖的。爬行形类中有部分种类仍然是水栖或半水栖的。某些迟滞鳄目的外形可能类似于鳄鱼,是因为迟滞鳄目主要在河岸边生活,而且属食肉动物。虽然迟滞鳄目部分种类具有细长的蝾螈或类似于鳗鱼的身体。最适合陆栖的种类是食虫或肉食性的西蒙螈目和主要属植食性的阔齿龙目。许多研究表示,阔齿龙目是羊膜动物的最近亲属。
title: 羊膜卵的起源.
content: 两栖动物需要在水中孵化卵。羊膜动物并没有变态发育和水生卵。原因可能是水中繁殖的竞争过于激烈,导致部分陆栖爬行形类进入干燥的陆地环境繁殖,避免了捕食幼体的水中生物,这仍然是困扰现代两栖动物的问题。 非羊膜爬行形类和羊膜动物之间的确切边界或许永远不会被知道,因为涉及到的生殖结构很难形成化石,通常各种小的、外形类似蜥蜴的爬行形类被认为是第一种真正的羊膜动物(例如:、"Casineria"和西洛仙蜥)。早期羊膜动物产下的卵可能直径1厘米甚至小于1厘米。虽然第一种真正的羊膜动物可能在密西西比亚纪中期就出现了,但非羊膜爬行形类与羊膜动物共存了数千万年。在二叠纪中期,非羊膜爬行形类的陆栖种类已经灭绝,水栖的非羊膜爬行形类延续到了二叠纪末期,并在二叠纪末的大灭绝中幸存了下来,然后在三叠纪末期就全部灭绝。与此同时,爬行形类最成功的一个分支:羊膜动物(包括合弓纲和蜥形纲)继续存活并蓬勃发展,演化出惊人的多样性。

Summary: 爬行形类(学名:Reptiliomorpha)是包括羊膜动物和与羊膜动物有共同祖先的四足动物(与羊膜动物的关系密切,但它们本身并不是羊膜动物)的演化支。 爬行形类中已废弃的分类“石炭蜥目”,也常被早年的研究者使用。

Reptiliomorpha: Als Gruppe der Landwirbeltiere schließen die Reptiliomorpha die Amniota und deren Stammgruppe, die so genannten "reptiliomorphen Amphibien", ein. Reptiliomorphe Amphibien sind vom Karbon bis zur Trias nachgewiesen.
蜘蛛 (BDSM)

title: 网站.
title: 概念.
content: 蜘蛛提供两种形式的成人内容,一种即Live Feed,可以通过流媒体技术在线直播,并且观看者可以通过网络聊天室和录制人员交流,实时改变影片情节,另一种形式则是最基本的定期更新的影片。大部分的Live Feed影片都会进行后期编辑,并上传网站以供下载。另外,蜘蛛还有一种叫“Test”的影片,影片里的演员在体验了BDSM游戏之后。 网站还向付费会员开放了网络论坛,网站工作人员和几位当家的演员经常访问此论坛。  蜘蛛的影片都是RealVideo格式,最开始部分比特率可以达到225kbit/s,随后可以升至450kbit/s。通常定期更新的影片长度在30至90分钟之间,而Live Feed影片长达数小时之久。有时候,演员可能持续在线长达48小时以便随时开始BDSM影片直播。2003年开始,影片都以的宽屏形式推出,一些影片还有经过了后期编辑。  蜘蛛制作的影片包含多种施虐元素,例如捆绑、镣铐、鞭打、囚禁,甚至还包括针刺、窒息、电击、动物扮演、灌肠、十字架、水刑等项目。 影片中常有借助假阴茎和振动棒的性爱场景,但直接的性交或口交很少出现。除了少数特意剪辑过的影片,影片中的演员不主动表演,而是被动忍受各个BDSM项目,这增加了影片的真实感,也提高了蜘蛛的吸引力。  影片经常出现的一个情节是演员必须乞求同意在能进入性高潮。演员都有一个安全暗语,在痛苦难以忍受或者想退出录制时使用,但这一过程往往不会从影片中剪掉。演员在影片结束时身体上一般都会瘀紫,尤其是在接受了鞭打之后,伤痕往往会存在数周,但是不会永久性的伤害。  由于拍摄蜘蛛影片会让演员身上留下痕迹,大部分的演员在拍摄一部影片后会暂停出演。蜘蛛大部分的演员都是当地女性,报纸上有匿名的招募广告,只有很少一部分演员有过类似表演经历或者参加过BDSM活动。一些演员坦诚对BDSM不感兴趣,但她们视参演为一种肉体上和精神上的挑战,可以测试自身的极限。  蜘蛛影片的演员都不用普通的艺名,而是用分配好的数字,例如101、912等。但是有一些演员会有口头的称呼,例如Spacegirl、Az等。演员的数字是根据她们第一次试镜的日期来确定的,例如“101”代表10月1日,“912”代表9月12日。为蜘蛛工作的著名演员有Sarah Jane Ceylon(“625”), Lorelei Lee(“Lorelei”),Adrianna Nicole(“Seven”)、Liz Tyler(“Cowgirl”)、Gina Rae Michaels(“1020”)以及Wenona。
title: 关闭.
content: 2005年秋天,蜘蛛宣布寻求收购,原因是继续在美国制作节目有非常大的法律风险。美国政府采取了一些列限制互联网色情的措施,尤其是2005年8月联邦调查局开展的反猥亵行动,一份联邦调查局的备忘录声称“一切包含有排尿、排便和施虐受虐内容”的作品都“有很大可能性”成为执法目标。蜘蛛网站上的一份声明进一步解释到:“我们认为官司不可能赢,网站员工也不愿意应付一场冗长诉讼,而且为了获胜而付的诉讼费会让我们倾家荡产。”  网站所有的内容,包括500部影片,以4百万美元的标价出售,最终由一家荷兰公司购得,但具体数额尚未公布。现在,“蜘蛛档案”这个网站在提供以往的蜘蛛的影片。蜘蛛的影片还通过P2P技术在网络上继续流传,以及以DVD的形式在欧洲的成人用品店陆续发售。

Summary: 蜘蛛(英语:Insex)是一个建立于1997年、关站于2005年的美国成人网站,是曾经互联网上最大的BDSM串流平台之一,其影片主要以极端的女性臣服为主题。在宽带网络出现前,蜘蛛是互联网上首个采用流媒体技术直播BDSM主题影片的网站。蜘蛛的特色是其极端、真实的施虐场景,以及「Live Feed」即时回馈机制:允许网站会员在视频直播时,直接提出建议和要求。

Intersec Interactive Inc.: Die Intersec Interactive Inc. betrieb mit Insex.com von 1997 bis 2005 eine der größten pornographischen Websites im Internet. Sie behandelte den Bereich BDSM und war dabei angeblich auch eine der extremsten US-amerikanischen Seiten. Noch vor der Durchsetzung von Breitband-Internetzugängen führte sie als eines der ersten Unternehmen die Übertragung von Live Streams ein und nahm auch in der Darstellung von SM-Praktiken im Internet eine Vorreiterrolle ein. Dabei war vor allem der hohe Grad an Realismus auffällig, da hier den darstellenden Frauen tatsächlich Schmerzen zugefügt wurden. Ende 2005 musste das Unternehmen seine Produktion einstellen, nachdem es unter den Druck der US-Regierung geraten war.
東北本線

title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考: ※ATS-Ps设置路段(黑矶站、新白河站、安积永盛站、郡山站、福岛站构内、白石站-小牛田站间与北上站、花卷站、盛冈站构内)  JR东日本的各支社管辖路段如下。
title: 概要.
title: 东京近郊区间.
content: 在东京近郊区间,有不少经本线前往其他路线的运输系统存在(详见下述)。在本区间的路线例如「高崎线」、「常磐线」、「山手线」等等均以直通路线的名称代替,而组合路线(京滨东北线及湘南新宿线)亦以运输系统名称作称呼,其实正确叫法均为「东北本线」。另外,上野站～黑矶站一段称为宇都宫线。
title: 运行形态.
content: 现在,长距离都市间的运输及商务运输已经几乎完全由东北新干线担任。宇都宫线区间现在只作为东京或宇都宫的通勤通学或生活路线,其余区间亦只作为郡山、福岛、仙台、盛冈、青森等地区区域内的生活路线,所以行走长距离的东北本线列车只有临时列车、寝台列车及货物列车。
title: 地域输送.
content: 东北本线黑矶以北的普通、快速列车大概可以分为黑矶站～一之关站、一之关站～盛冈站三个运输系统,黑矶站～石越站由仙台支社管理、油岛站～盛冈站由盛冈支社管理,列车会因为各区间内的需要而运输。有关东京(上野站)～黑矶站,请参阅「宇都宫线」。
title: 黑矶站～郡山站.
content: 乘客主要是由枥木及福岛县境内前往黑矶,或者是前往白河、须贺川、郡山的通勤通学客及娱乐客,行走黑矶～郡山的列车每小时一班,多客时间带设有由郡山、福岛前往矢吹、白河、新白河的区间列车。平日日间部分列车由一人操作。另外,安积永盛～郡山之间有由水郡线乘入的普通列车。
title: 郡山站～福岛站.
content: 主要负责二本松及本宫等地方,与郡山、福岛之间的通勤及通学运输。由于福岛站～松川站一段高度上落差颇大,因此上行线及下行线是分别位于两个不同区间。班次每小时1～2班。平日日间部分列车只由一人操作。本区间与福岛交通营运的福岛～郡山线,以及福岛交通、宫城交通、JR巴士东北共同营运的仙台～郡山.须贺川线高速巴士的竞争十分激烈。
title: 仙台站～一之关站.
content: 本区间主要运送由宫城县北部前往仙台的通勤通学客,但由石越、花泉前往一之关的通勤通学客,购物者及工作上有需要的乘客亦有不少。仙台～松岛之间每小时有3班列车运行,松岛～小牛田每小时1～2班,小牛田～一之关每小时1班(早晚时段合计仙台～石越间的列车则变为1小时2班)。繁忙时间设有利府及仙台方向行驶的直通列车,岩切～仙台之间1小时最高有6班列车。部分往仙台及一之关的列车,会在小牛田进行并结或分割作业,由小牛田往一之关的列车在日间由一人操作。另外,由小牛田往石卷线、气仙沼线的直通运输快速列车「南三陆」一天开两趟。本区间内有高速巴士行走仙台市与宫城县北部之间,引起了铁路与巴士之间的竞争。  有关于自岩切分离的利府线,请参阅利府线及盐釜线。
title: 一之关站～盛冈站.
title: 快速「阿弖流为」.
content: 每日一班,于早上通勤时间行驶。星期日及假期停止行驶。水泽～盛冈之间需时54分钟。
title: 优等列车.
title: 日行列车.
content: 无
title: 夜行列车.
content: 全数停驶
title: 邮轮式列车.
content: TRAIN SUITE四季岛:JR东日本以上野站为基地,开行不单卖车票的套装旅游列车。所有行程皆行经东北本线
title: 历史.
content: (列车方向的沿革请参阅东北本线优等列车沿革。)
title: 车站列表.
content: (货)为货物专用站。除此以外的车站以◆、◇、■显示为货物取扱站(◇为没有定期货物列车到发,■为线外货运站)
title: 东京-黑矶.
content: 只记载此路段存在所有车站的站名与主要车站(主要为支线、其他路线的分岐点与运行上的据点站)。各站的距离、停车站、接续路线、所在地等详细资料参见各运行系统条目(上野东京线、宇都宫线、高崎线、湘南新宿线、埼京线、京滨东北线、山手线)。而有关田端信号场-大宫的货物设施参见。  但是松岛站在仙石线·东北本线接续线不设月台,与本线的转乘站为邻近仙台的相邻车站盐釜站。  盛冈------沼宫内(现在的岩手沼宫内站)--(现在的奥中山高原站)----二户---目时-三户-诹访平-剑吉-苫米地-北高岩-八户  八户-(货)-陆奥市川-下田--三泽-小川原--乙供-千曳---清水川-小凑-西平内-浅虫温泉-野内-矢田前-小柳-东青森--青森
title: 废站.
content: 废除路段的车站除外。
title: 过去的接续路线.
content: 东京-黑矶间参见「宇都宫线#过去的接续路线」  IGR转换路段 青森铁道转换路段

Summary: 东北本线()是位于日本关东及东北地方的铁路干线,由东日本旅客铁道(JR东日本)经营,起于东京都千代田区的东京站,讫于岩手县盛冈市的盛冈站。

Tōhoku-Hauptlinie: Die Tōhoku-Hauptlinie (jap., "Tōhoku-honsen") ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Ueno in der Präfektur Tokio und Aomori in der Präfektur Aomori verläuft.
常磐線

title: 概要.
content: 常磐线是一条从东京经由千叶县的松户,柏,茨城县的取手、土浦、水户,福岛县的磐城、相马等到达仙台的太平洋沿岸线路。连接首都圈和沿线各都市的特急电车,日本货物铁道(JR货物)运行的货运列车也开行于此线路。  常磐线全线为电气化路线。上野至取手段为直流电,因直流电会影响沿线位于茨城县石冈市的,藤代以北为交流电。分相区设置于取手站和藤代站间。  2011年因受东日本大震灾以及后续的福岛第一核电站事故影响,富冈站-浪江站段运行停止,改由临时巴士代行。已于2020年3月14日全线恢复通车。
title: 名称由来.
content: 常磐线取沿线经过的两个日本旧令制国常陆国和磐城国的首字组合而成。  常磐线各站与旧令制国间关系:
title: 路线资料.
content: 此外,JR东日本各支社的管辖范围如下。
title: 东日本大震灾的影响.
content: 2011年3月11日的下午发生了东北地方太平洋冲地震(东日本大震灾的主震),沿线的广大范围记录到震度5强至震度6强的地震,当天全线暂停营运。  另外除了自茨城县至宫城县发生了线路的故障,沿岸有一部分福岛县、宫城县内的区间因地震而以引起的海啸受到了毁灭性的破坏,在地震发生隔天取手站以北的区间不能通行。常磐线的列车普通244M(E721系P-1编成+P-19编成,列车员及乘客全部生还)、滨吉田站 - 山下站间的货物92列车(ED75 1039+货柜车)各自被海啸直接击中而脱轨、受损。
title: 不通区间的恢复工作.
content: 至2011年5月14日,上野-日暮里-久之滨间、亘理 - 岩沼 - 仙台间虽有列车再次行驶,但是广野-原之町间因福岛第一核电站事故的影响不能进入详细调查受灾状况(不过目前富冈站的站房损坏等及大野-双叶间的前田川桥梁之损毁状况是可以确认的。),鹿岛 - 亘理间已受到桥墩损毁、轨道及站房流失等毁灭性的灾害。  受到海啸灾害较少的久之滨-广野间设有临时月台,已在同年的9月30日大略完工,翌月10日再次营运。  另外,同样受灾较小的原之町-相马间也于2011年12月21日再次营运,恢复营运初期时是慢行行驶,2012年1月10日开始回归原本的速度行驶。。因路线受损不通而滞留在原之町-相马的车辆,并以公路运送的方式另外移入了701系3编组6辆使用。  2012年1月时,相马 - 亘理间由巴士接驳。久之滨 - 广野间在2011年10月9日终止了巴士接驳的任务。  2015年1月31日起,原之町至龙田之间开行直达接驳巴士,行驶于国道6号,穿越福岛第一核电厂方圆20公里警戒区范围,每日对开各两班车,车上备有侦测辐射剂量的仪器,每趟旅程所受到的辐射剂量约1.2微西弗。 日本政府于2015年3月10日召开复兴推进会议,配合放射线除污作业进展,订出常磐线分段复驶的预定时程:  2016年7月12日,原之町车站至小高车站间路段随着南相马市南方解除避难指示而恢复列车行驶。原之町与龙田间的接驳巴士增停小高车站。
title: 内陆移设计划.
content: JR东日本在2011年震灾后开始考虑将部分受灾路段移往内陆地区重建,预计修复工作会花费数年至数十年的时间。沿线宫城县山元町有包含迁移常磐线的线路及山下站、坂元站的都市计划,福岛县新地町则有迁移常磐线的线路及新地站的都市计划。  2012年3月5日,JR东日本仙台支社及水户支社于发表新闻稿,宣布相马 - 亘理间、驹岭车站 - 滨吉田车站间将移设更靠近山边。  2020年1月1日,JR东日本在宣布,全线自同年3月14日的时刻改正中同时重新启用经过归还困难区的路段,令原本被分割的本线重新合为一体。  2020年3月14日,常磐线全线再开。
title: 运行车辆.
title: 普通及快速列车.
title: 胜田车辆中心.
content: 胜田车辆中心所属之车辆。
title: 仙台车辆中心.
content: 仙台车辆中心所属之车辆。
title: 特急列车.
content: 全部特急列车属于胜田车辆中心。
title: 车站列表.
title: 品川、日暮里-磐城.
content: 为方便起见,常磐线列车直通的品川-日暮里段亦会一并记载。
title: 磐城-岩沼、仙台.
content: 为方便起见,所有经岩沼站的旅客列车直通的东北本线岩沼-仙台段亦会一并记载。
title: 货物支线.
content: 所有车站均位于东京都内

Summary: 常磐线()是一条由东京都荒川区日暮里站起途经千叶县西北部、茨城县、福岛县的太平洋侧连结宫城县岩沼市岩沼站,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路线(干线)。

Jōban-Linie: Die Jōban-Linie (jap., "Jōban-sen") ist eine Eisenbahnstrecke in Japan, die Teil der am Pazifik entlang führenden Verbindung zwischen Tokio und Sendai ist. Die eigentliche Jōban-Linie beginnt in Nippori in der Präfektur Tokio und endet in Iwanuma in der Präfektur Miyagi. Der Name "Jōban" ist aus den ehemaligen Provinzen Hitachi () und Ivaki () abgeleitet, welche von der Bahnstrecke an Tokio angebunden werden.
吉塔·古达尔

title: 早年生活.
content: 吉塔·古达尔出生于1891年7月12日,母亲海特勒伊达(Geertruida,1866–1920)原姓Warradijn,父亲沃尔夫·莫泽斯·古德凯(Wolf Mozes Goudeket,1860–1942)是阿姆斯特丹一位富有的钻石匠。父母都是犹太人,父亲是犹太教正统派。有一个姐姐贝尔塔(Bertha,1888-1945)和一个哥哥威廉(Willem,1896,4个月大时夭折)。父亲于1929年与罗塞特·西特罗昂(Rosette Citroen,1882-1943)再婚。父亲82岁时在索比布尔集中营被杀害。古达尔几乎所有的荷兰裔犹太亲戚都经受了同样的命运,只有姐姐贝尔塔的一个女儿在大屠杀中幸存。
title: 个人生活.
content: 1930年,吉塔·古达尔与阿罗德·格里弗结婚,他是美国电影艺术与科学学院的艺术总监和创始人员。古达尔电影生涯结束后,她与格里弗一起经营室内设计事业。两人一直保持婚姻关系,直到1985年古达尔在洛杉矶去世。  1960年,为了表彰古达尔对电影业的贡献,她在好莱坞星光大道6333号获得一颗星章。
title: 大屠杀.
content: 吉塔·古达尔在犹太人大屠杀中失去了几乎所有的亲人。她的姐姐贝尔塔于1945年死于贝尔根-贝尔森集中营,姐夫Nathan Beffie于1944年在同地去世,外甥Eduard Beffie在索比布尔集中营被杀害,继母罗塞特·西特罗昂于1943年在索比布尔集中营被杀害。只有贝尔塔的女儿海特勒伊达(Geertruida)幸存,她于2013年在美国宾夕法尼亚州去世。

Summary: 吉塔·古达尔(Jetta Goudal,本名朱莉·亨丽特·古德凯,Julie Henriette Goudeket,1891年-7月12日-1985年-1月14日),荷兰裔美国女演员,成就于好莱坞无声电影时代。

Jetta Goudal: Jetta Goudal; gebürtig: "Julie Henriette Goudeket" (* 12. Juli 1891 in Amsterdam, Nordholland; † 14. Januar 1985 in Los Angeles, Kalifornien) war eine US-amerikanische Film- und Theaterschauspielerin niederländischer Herkunft.
威廉·惠靈頓·科利特

title: 早年生活.
content: 科利特生于俄亥俄州协和镇区 (俄亥俄州莱克县),长大后入读区域学校,并在1861年从威洛比(俄亥俄州)大学学院毕业。
title: 南北战争服役.
content: 当内战爆发时,他在1862年加入北军,于第28俄亥俄州步兵团及第87俄亥俄州步兵团(三个月短期团)服役。他和整个团于1862年9月15日的哈珀斯费里战役被俘虏。
title: 战后.
content: 战后,他假释并回到俄亥俄州柯克兰和佩恩斯维尔教的学校任教;又再次到第25俄亥俄州砲兵连当兵。后来,他配属至第3爱荷华州砲兵连里服役,并在1865年退伍回去俄亥俄州。  科利特在退役后进入密歇根大学法学院,并在1866年7月于联邦法学院毕业。同年,他晋身律师行列,并成为在克利夫兰几个商业学院的讲师与州立大学法学院的教授。  1867年8月20日,他在怀俄明州夏延定居及实践其法律事业。两年后,他尝试以共和党党员身份竞逐第41届联邦国会怀俄明领地议会代表,但最后失败。后来他曾分别于1870年担任夏延的邮政局长;1871年担任怀俄明领地参议院议员;以及于1872年至1876年出任拉勒米县的检控官。  1877年,科利特成功当选为第45届联邦国会领地代表,任期自1877年3月4日至1879年3月3日,惟于1878年不获提名。自此之后,他恢复律师身份,并1879年被任命怀俄明领地首席大法官及于1880年至1882年的领地议会成员。  1890年7月22日,科利特在夏延去世,安葬在湖景公墓。

Summary: 威廉·惠灵顿·科利特(英语:William Wellington Corlett;1842年-4月10日-1890年-7月22日),是一位美国共和党的政治人物,曾在1877年至1879年担任怀俄明领地众议院议会代表。

William Wellington Corlett: William Wellington Corlett (* 10. April 1842 in Concord, Lake County, Ohio; † 22. Juli 1890 in Cheyenne, Wyoming) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1877 und 1879 vertrat er als Delegierter das Wyoming-Territorium im US-Repräsentantenhaus.
食用昆蟲

title: 历史.
content: 科学家相信人类的杂食性祖先会大量食用昆虫。许多灵长目动物都是食虫动物,包括与人类最接近的几种猩猩或多或少也都会吃昆虫。在美洲洞穴中发现的古代人粪化石中也有许多昆虫和其他节肢动物的残骸 。在西班牙北部的洞穴中据今1~3万年的壁画里出现了许多种食用昆种和蜂窝。在中国山西,公元前2000~2500年的遗迹中则出现被挖了洞的蚕茧,显示里面的蛹可能被吃了。比起其他农业,现代各地文化中采集和食用昆虫方式并未随时间发生多大的转变。
title: 各地文化.
content: 综观全世界,有130个国家、三千个民族有食用昆虫的传统。人类学家马文·哈里斯猜测各地文化是否会食用昆虫,主要取决于当地是否有大量且容易取得的昆虫可以作为蛋白质,还是有比较多大型动物。。除了直接食用,许多地方也拿昆虫泡酒,包括中国的泡药酒和墨西哥的梅斯卡尔酒。  在哥伦比亚和巴西的东北会食用"Atta laevigata"切叶蚁;在非洲南部,"Gonimbrasia belina"皇蛾的毛虫是重要的蛋白质来源;在澳大利亚,原住民从相思树属的根部取得许多通称为 witchetty grub 的幼虫作为食物;在阿拉斯加,因纽皮雅特人的传统食物包括寄生在驯鹿皮肤底下的"Hypoderma tarandi"幼虫;在印度东北,定期大爆发的"Udonga montana"椿象也作为食物;墨西哥的伊达尔戈州因为大量采集昆虫作为食物,甚至造当地的昆虫族群下滑
title: 东方.
content: 中国有养蚕取丝的传统,其副产品蚕蛹用作食物有悠久的历史。在云南等地会食用虎头蜂的幼虫和蛹,可以和竹笋等蔬菜一起炒或煮汤。中国人食用的另一种昆虫是竹虫("Omphisa fuscidentalis")。  东南亚许多民族会食用各种昆虫。在爪哇和加里曼丹把蚱蜢和蟋蟀上浆后用棕榈油炸,当作零食。东爪哇的外南梦用带有幼虫的蜂窝加上椰肉和香料,包入香蕉叶蒸熟,称为 botok tawon。 加里曼丹、摩鹿加群岛和新几内亚的居民会食用寄生在棕榈树里的"Rhynchophorus vulneratus"幼虫,可以生吃或烤熟,许多人视为美食。在泰国,尤其是北部,传统市场里通常会有摊位贩卖炸过的蟋蟀、蚱蜢、蜂子、蚕、蚂蚁卵和白蚁
title: 西方.
content: 根据《利未记》中上帝给的诫律,大部分的昆虫是不干净的,只有几种蝗虫是上帝特别说可以吃的,各地的犹太教和伊斯兰教教派对于哪些蝗虫可食有不同的解读,有些教派完全禁食蝗虫,而其他昆虫基本上全都属于禁忌。由于《新约》的一些内容,大多数的基督教信徒并不适用利未记中的诫律。  西欧北美文化虽然会利用昆虫的副产品蜂蜜和胭脂红,而且也会食用甲壳类,但一直到21世记以前都很少食用昆虫,视之为文化禁忌,认为昆虫不干净,会传染疾病;西方电影和实境节目中也不时出现用食用昆虫来惊吓观众的场景。少数的例外是萨丁尼亚的传统食物卡苏马苏,是一种生蛆的奶酪,以及一直到20世纪前半曾在德国和法国流行的食根虫("Melolontha")汤。  在21世记初有些西方的餐厅和超市开始供应昆虫作为新兴食物,并有人开始养殖蟋蟀等昆虫作为食物。新闻曾报导影星安洁莉娜·裘莉烹煮并食用蜘蛛和蝎子等节肢动物,但目前这只是少数人,而且他也不是经常食用这些食物。墨西哥的炸蚱蜢在2017年传到西雅图的T-Mobile球场,是很受欢迎的零食。但有些学者认为要将食用昆虫大规模引入西方文化不太可能。因为大多数消费者仍不习惯食用昆虫,食品业者常把昆虫加工让外观看不出来。例如把把蟋蟀或面包虫磨成粉,混进面粉中补充营养,做成肉堡、意大利面、面包或零食。
title: 种类.
content: 超过100万种的昆虫中,有大约2000种可供人类食用。比较出名的有:源于缫丝业的蚕蛹、中国和墨西哥的炸草蜢、日本、韩国、泰国、柬埔寨的油炸昆虫、中非的毛虫、南非的蝗虫、毛里塔尼亚至巴基斯坦一带的食用沙漠蝗虫,还有澳洲的飞蛾和吉丁虫料理等。
title: 养殖.
content: 许多地方会养蚕和蜜蜂,但主要目的是取蚕丝和蜂蜜,不一定会食用蚕蛹或蜂子。在西方市场主要养殖的食用昆虫有四种:家蟋蟀("Acheta domesticus")、飞蝗、面包虫和外米拟步行虫("Alphitobius diaperinus")。
title: 营养价值.
content: 比起其他动物,昆虫的营养价值很高,含有完全蛋白质而且含量很高,跟大豆不相上下。昆虫也富含膳食纤维和不饱和脂肪、以及一些维生素和微量元素。
title: 中药.
content: 《神农本草经》、《本草纲目》等中药典籍中有许多昆虫或其产物入药,例举如下:
title: 环保.
content: 联合国农粮组织公布的报告《可食昆虫》(Edible Insects)指出,昆虫是天然的食物来源,平均只需2公斤的饲料便可生产1公斤的昆虫肉。养牛则不同,需要8公斤的饲料才能产出1公斤的牛肉。此外,昆虫排放的甲烷、氨、导致气候变暖的温室气体以及粪便等所有这些污染环境的物质数量很少。

Summary: 食用昆虫当动词是指以昆虫当作食物,当名词则指人类可以吃的昆虫。虫卵、幼虫、蛹、成虫自史前时代到今日都被人当作营养来源。昆虫在营养价值、饲养难易、成本、对环境的冲击上被认为是解决粮食问题、环境污染与全球暖化的最佳食物。

Entomophagie: Mit Entomophagie (gr. "éntomon" ‚Insekt‘ und -phagie) wird der Verzehr von Insekten bezeichnet. "Entomophagen" oder auch "Insektivoren" sind entsprechend Organismen, die sich von Insekten aller oder bestimmter Entwicklungsstufen ernähren oder als Parasiten von ihnen leben.
莱茵兰足球联赛

title: 历史.
content: 莱茵兰联赛最初是以“莱茵兰业余联赛”的名义在1952年成立。它在当时位处西南乙组高级联赛之下,因此成为德国整体联赛系统中的第三级赛事。从1956-57赛季至1962-63赛季,联赛分为东、西两区作赛,并且每个赛区最多设有12支球队。在引入西南地区联赛作为德国第二级赛事后,莱茵兰业余联赛自1963-64赛季起再度合并为单一赛区。  自1974-75赛季起,莱茵兰业余联赛成为新设立的德乙联赛的供给赛事,其中莱茵兰冠军会与西南协会联赛及萨尔协会联赛的冠军参加升级季后赛,以争夺1个升入德乙联赛南区的名额。  自1978-79赛季起,西南高级联赛(自2012-13赛季起称为“莱茵兰-普法尔茨/萨尔高级联赛”)作为业余足球领域的顶级赛事设立。原莱茵兰业余联赛从而更名为“莱茵兰协会联赛()”,并自此沦为德国第四级赛事。联赛的每届冠军可以直接升入高级联赛。  随着地区联赛作为第三级赛事在1994-95赛季复办,莱茵兰协会联赛只能位居德国联赛系统的第五级,并自2003-04赛季起改称现名(莱茵兰联赛)。而在2008-09赛季设立全新的德丙联赛后,莱茵兰联赛甚至进一步下滑为第六级赛事。
title: 历年冠军.
title: 莱茵兰业余联赛.
content: 得以升入更高级别联赛的莱茵兰冠军以粗体标记。
title: 莱茵兰协会联赛.
content: 莱茵兰协会联赛的冠军可自动升入西南高级联赛。
title: 莱茵兰联赛.
content: 除另行说明外,莱茵兰联赛的冠军可自动升入西南高级联赛。

Summary: 莱茵兰足球联赛()是辖下的顶级足球联赛以及德国足球联赛系统中的第六级赛事。从地理上看,该级别涵盖了莱茵兰-普法尔茨州的北部地区并在其以南设有西南足球协会联赛。莱茵兰联赛的每届冠军可以升入莱茵兰-普法尔茨/萨尔高级联赛,后者在2012年以前是以“西南高级联赛”的名义运作。在莱茵兰联赛之下为,其中又分为西部、中部和东部赛区。

Fußball-Rheinlandliga: Die Rheinlandliga ist die höchste Spielklasse im Herrenbereich des Fußballverbandes Rheinland. In der Ligenhierarchie des deutschen Fußballs stellt die Liga derzeit die sechsthöchste Spielklasse dar. Geographisch umfasst die Spielklasse den nördlichen Teil des Landes Rheinland-Pfalz und die Fußball-Verbandsliga Südwest den südlichen Landesteil. Der Meister der Rheinlandliga steigt jeweils in die Oberliga Rheinland-Pfalz/Saar, die bis 2012 unter der Bezeichnung „Oberliga Südwest“ firmierte, auf. Der Rheinlandliga sind drei Bezirksligen, die in die Gebiete West, Mitte und Ost untergliedert sind, untergeordnet.
国家气象局 (美国)

title: 全国性支援中心.
content: 国家气象局有多个全国性支援中心负责专门业务,为地方分局提供支援。  这些中心中,九个隶属马里兰州Camp Springs的国家环境预报中心(National Centers for Environment Prediction,缩写为NCEP),它们包括在NCEP本部的气候预报中心(CPC)、环境模拟中心(EMC)、天气预报中心(WPC)、海洋预报中心(OPC),以及在密苏里州堪萨斯市的航空气象中心(AWC)、科罗拉多州Boulder的太空环境中心(SEC)、奥克拉荷马州Norman的风暴预报中心(SPC),夏威夷州的中太平洋飓风中心(CPHC)和佛罗里达州迈亚密的国家飓风中心(TPC/NHC)。  除NCEP下属中心之外,国家气象局还有两个海啸警报中心(西岸及阿拉斯加海啸警报中心〔WC/ ATWC〕、太平洋海啸警报中心〔PTWC〕)和几个训练及研究单位。
title: 区域总部和地方分局.
content: 国家气象局的地方分局分为六个区域总部(东部、中部、南部、西部、阿拉斯加、太平洋)管辖,地方分局主要分三类型:

Summary: 国家气象局(英语:National Weather Service,缩写为NWS)是美国国家海洋和大气管理局属下的6个部门之一,成立于1870年,总部位于马里兰州银泉,主要负责为美国及其属地、邻近水域及海洋地区提供天气、水文及气候预报和警报,借以保护生命财产和国家经济。

National Weather Service: Der National Weather Service (NWS; ) ist eine von sechs wissenschaftlichen Einrichtungen, die zur National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) der Vereinigten Staaten von Amerika gehören. Der NWS wurde früher unter dem Namen Weather Bureau geführt. Seine Aufgaben bestehen darin, hydrologische Informationen bereitzustellen, Wetter- und Klimavorhersagen zu liefern und Warnungen für das Staatsgebiet der Vereinigten Staaten und seiner angrenzenden Gewässer und Ozeane herauszugeben, zum Schutz von Leben und Volkseigentum sowie zum Nutzen der nationalen Ökonomie. Dies erfolgt durch eine Reihe nationaler und regionaler Zentren sowie mittels 122 lokaler Büros zur Wettervorhersage (weather forecast offices, WFOs). Da das NWS eine staatliche Einrichtung des Bundes ist, hat der Großteil seiner Produkte den "urheberrechtlichen Status von Arbeiten der US-Regierung" (public domain).
山陽本線

title: 概要.
content: 神户站为终点的东海道本线往西延长,由神户经冈山、福山、广岛、山口、下关等濑户内海沿海各都市,直至北九州的门司的铁路线。与东海道本线间有普通、快速、新快速、特急、货物列车直通运行之故亦统称「东海道・山阳本线」。  原来有东京和京阪神与中国地方、九州连结的长距离旅客列车运行,但山阳新干线开业后,长距离旅客输送的角色交付给新干线,并行的山阳本线改以地域输送为中心,不设全线行走的定期旅客列车,仓敷站 - 门司站间没有特急列车行走。另一方面,日本货物铁道(JR货物)的货物列车则全区间运行,大多更直通运行至东海道本线。  西半区间有「濑野八」之称的濑野站 - 八本松站间有22.6‰的陡坡和曲线半径300m的急弯存在而成为提速的重大障害。  神户站-姬路站间与东海道本线的大阪站-神户站间设有JR神户线的䁥称。另外,神户站-相生站间与和田岬线根据位于「大阪近郊区间」,神户站-西明石站间位于「」。电车特定区间成为四线铁路,新快速、特急、货物列车主要行走列车线,快速列车与普通电车行走电车线。  一部分路段位于JR西日本的IC乘车卡「ICOCA」的使用范围,以及JR九州的IC乘车卡「SUGOCA」的使用范围。当中ICOCA的使用范围,神户站-相生站间与和田岬线都位于ICOCA近畿圈地域,和气站-三原站间位于冈山、广岛地域的冈山、福山地区,三原站-南岩国站间位于冈山、广岛地域的广岛地区。但是,近畿圈地域的西端相生站与冈山、广岛地域的东端有和气站、有年站、上郡站、三石站、吉永站不位于「ICOCA」的使用范围,与此同时该路段亦无法使用(即近畿圈地域与冈山、広岛地域互相使用)(2018年夏两地域将统合,有年站、上郡站、三石站、吉永站将可使用)。  另外,下关站-门司站间位于SUGOCA的福冈、佐贺、熊本、大分地域内。但是,ICOCA地域与SUGOCA地域不能使用IC乘车卡互相通行。  线路色方面,JR神户线区间设定为「蓝」,姫路站以西则没有特别设定。冈山支社为「绿」、广岛支社为「蓝」、有各支社独自设定的线路色。  支社与铁道部的管辖划分如下。
title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考:、  上述的距离以途经柳井站为准。通过岩国站-栉滨站间的车费、料金以途经最短路段岩德线计算()。岩德线的岩国站-栉滨站间的营业距离43.7公里,换算距离48.1公里,神户站-门司站间的车费、料金计算的营业距离是512.7公里,车费计算距离是517.1公里。
title: 运行形态.
content: 与东海道本线相同,都市间输送由山阳新干线负责,运行全线的列车只有夜行列车。
title: 地域输送.
content: 以姬路站为界线,在界线前后的运输系统截然不同。姬路站以东的JR神户线路段因为要与私铁(山阳电气铁道.神户高速铁道)竞争,所以设有新快速列车以作都市间的高速运输。该等新快速列车在停靠姬路站之后会转为各站停车,所有从JR神户线而来的列车均以上郡站作终点站,但其实很多列车会在上郡站之前的相生站转到赤穗线行走至播州赤穗站作终点站。
title: 使用车辆.
content: 特急列车参照「#优等列车」。  他线之直通车辆参照该当路线记事。以下使用车辆全部皆为电联车。网干车为网干总合车辆所所属车、冈山车为冈山电车区所属车、广岛车为下关总合车辆所广岛支所所属车、下关车为下关总合车辆所运用检修中心所属车。  另外,广岛地区已逐步导入新型车辆227系。
title: 历史.
title: 概略.
content: 神户站至下关站是由私铁山阳铁道开通。1888年兵库站～明石站间开业、翌年神户站、龙野站开通。以后路线顺次往西延伸,1901年开通至马关站(现在的下关站)。山阳铁道于1906年基于铁道国有法而国有化,成为官营铁道山阳本线。  现在的岩德线于1934年全通。距离比较短的岩德线编入山阳本线,旧有经柳井的线路改为柳井线。但由于现岩德线有不适合当时蒸气机关车牵引运行的长大隧道(钦明路隧道,3149m)存在,1944年含柳井线的神户～下关间全线复线化完成后,柳井线再被编入山阳本线,岩国～周防高森～栉滨间再成为岩德线。  下关站至九州间于山阳铁道时代用铁道连络船来连接,1942年世界最初的海底隧道关门隧道开通,山阳本线延长至门司站。  和田岬线以外的全线电气化于1964年完成,把同年开通的东海道新干线连接往西日本各地的特急列车、急行列车运行频繁。其后,山阳新干线于1972年至冈山站、1975年至博多站开业,山阳本线行走的部分特急被废止。此后,除了卧舖特快和货物列车以外,以地域内输送为主。  2018年7月5日,西日本豪雨后,山阳本线海田市车站至三原车站及柳井车站至德山车站等路段因土石流入轨道、变电所淹水及路基冲刷流失等灾害受损而暂停行驶列车,据JR西日本预估需至少一个月以上才能修复通车。由于山阳本线是关西地区往来九州地区之间唯一的货物列车行驶路线,因此造成JR货物此路段铁路货物运输全面停摆,影响每日三万吨的运量,JR货物从7月12日起暂改以海运及公路运输。8月28日起,暂以经由伯备线、山阴本线及山口线绕道的方式行驶一部分货物列车。经两个多月的维修后,于9月30日起全线恢复通车。
title: 车站列表.
content: (货):货物专用站,◆、◇、■:货物处理站(货物专用站除外。◇没有定期货物列车发着,■是线外货运站)
title: 西日本旅客铁道.
title: 神户站-姬路站间、兵库站 - 和田岬站间.
content: 此处只记述站名。接续路线、快速停车站等详细资料参见JR神户线#车站列表与和田岬线#车站列表。
title: 白市站-岩国站间.
content: 此处只记述站名。接续路线、快速停车站等的详细资料参见山阳本线 (广岛地区)#车站列表。
title: 九州旅客铁道.
content: 为方便起见,记载至所有列车都直通的鹿儿岛本线小仓站为止。
title: 废除路段.
content: ()内是起点起计的营业距离。
title: 废站、废除信号场.
content: ()内是神户站起计的营业距离。废除路段与和田岬线除外。
title: 过去的接续路线.
content: 神户站-姬路站间参见JR神户线#过去的接续路线

Summary: 山阳本线()是一条连结兵库县神户市中央区的神户站至福冈县北九州市门司区的门司站,沿濑户内海行走的铁路线(干线)。除本线外,也设有通称「和田岬线」的兵库站-和田岬站间的支线。神户站-下关站间与和田岬线由西日本旅客铁道(JR西日本)、下关站-门司站间由九州旅客铁道(JR九州)管辖。一般略称山阳线。

San’yō-Hauptlinie: Die San’yō-Hauptlinie (jap., "San’yō-honsen") ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Kōbe in der Präfektur Hyōgo und Moji in der Präfektur Fukuoka verläuft.
2009年美國網球公開賽

title: 赛事.
title: 成年组.
title: 男子单打.
content: 决赛: 胡安·马丁·德尔波特罗 击败 罗杰·费德勒(3-6, 7-6, 4-6, 7-6, 6-2)
title: 女子单打.
content: 决赛: 金·克莱斯特尔斯 击败 卡露莲·禾丝妮雅姬(7-5、6-3)
title: 男子双打.
content: 决赛: 卢卡斯·德劳希 / 利安德·帕斯 击败 马赫什·布帕蒂 / 马克·诺尔斯(3–6、6–3、6–2)
title: 女子双打.
content: 决赛:莎莲娜·威廉丝 / 维纳斯·威廉丝 击败 卡拉·布莱克 / 莉泽尔·许贝尔(6-2, 6-2)
title: 混合双打.
content: 决赛: 卡莉·格利克森 / 特拉维斯·帕罗特 击败 卡拉·布莱克 / 利安德·帕斯(6-4、6-2)
title: 少年组.
title: 少年男子单打.
content: 决赛: 贝纳德·托米奇 击败 Chase Buchanan(6-1、6-3)
title: 少年女子单打.
content: 决赛: Heather Watson 击败 Yana Buchina(6-4、6-1)
title: 少年男子双打.
content: 决赛: Marton Fucsovics / 谢政鹏 击败 Julien Obry / Adrien Puget (7–6(5)、5–7、[10–1])
title: 少年女子双打.
content: 决赛: Valeria Solovieva / Maryna Zanevska 击败 Elena Bogdan / 诺芭晚·乐吉佤淦 (1–6、6–3 [10–7])
title: 轮椅组.
title: 轮椅男子单打.
content: 决赛: 国枝慎吾 击败 Maikel Scheffers(6-0、6-0)
title: 轮椅女子单打.
content: 决赛: Esther Vergeer 对 Korie Homan(6-0、6-0)
title: 轮椅男子双打.
content: 决赛: Stephane Houdet / Stefan Olsson 击败 Maikel Scheffers / Ronald Vink(6-4、4-6、6-4)
title: 轮椅女子双打.
content: 决赛: Korie Homan / Esther Vergeer 对 Daniela DiToro / Florence Gravellier(6-2、6-2)
title: 轮椅混合单打.
content: 决赛: Peter Norfolk 击败 David Wagner, 6–3, 3–6, 6–3
title: 轮椅混合双打.
content: 决赛: Nick Taylor / David Wagner 击败 Johan Andersson / Peter Norfolk(6-1、6-7(5)、6-3)
title: 种子球手.
content: 退赛球手:大卫·纳班迪安、多米尼卡·齐布尔科娃及马尔迪·菲什

Summary: 2009年美国网球公开赛(2009 US Open)于2009年8月31日至9月13日假纽约市Flushing Meadows的举行。前世界第一女球手克莉丝塔丝在本赛事复出。

US Open 2009: Die 129. US Open sind ein internationales Tennisturnier und fanden vom 31. August bis zum 14. September 2009 im USTA Billie Jean King National Tennis Center im Flushing-Meadows-Park in New York, USA statt.
山陰本線

title: 概要.
content: 除了「山阴本线」这正式称呼外,京都 - 园部间的山阴本线尚有嵯峨野线的别称,或也有把两者合并而称作嵯峨野山阴线的状况。  在2002年之前日本国内最长的铁路路线是JR东日本的东北本线,有739.2公里,但随着盛冈至新青森间的东北新干线开业,同区间的东北本线路段转型为第三部门铁路公司经营的型态,分别成为岩手县的IGR岩手银河铁道(82公里)及青森县的青森铁道(121.9公里)。东北本线的缩短,使原本排名第二的山阴本线在营业距离的排行上跃升为日本最长的一条铁路线,主线长676公里。但如果连支线部分的里程都计入的话,东海道本线依然是日本全国最长的路线,总计里程为713.6公里。  京都站-园部站间根据当中大都市近郊区间的大阪近郊区间,此路段有䁥称嵯峨野线。京都站-园部站间位于可使用IC乘车卡「ICOCA」的范围的近畿圈地域,伯耆大山站-出云市站间位于冈山、广岛地域的松江、米子、伯备地区。
title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考:
title: 沿线风景.
content: 山阴本线虽是营业距离日本最长的路线,但并没有任何列车会走毕全线路程,或许这可被视为旧日本国有铁道(国铁)与JR西日本较重视山阴本线沿线都市与山阳新干线直接联络路线的运输改良而产生的结果。在连接山阴与濑户内海区域的路线(俗称「阴阳联络线」)之中,虽有像是福知山线、伯备线等已电气化的路线以及智头急行线这样的高速化新线,然而针对山阴地区本身所属各城市间交通联络的强化方案,迄今为止几乎尚未被考虑过。  从下关发车的山阴本线车辆,多半终点站都只到小串,极少数会开到益田或及长门市,长门市-益田这段班次非常少。  有别于铁路线原本应以交通运输为主的功能考量,山阴本线最大的魅力反而是其观光方面的价值,尤其是沿线丰富的温泉资源。由山阴本线东端开始,沿线依序经过城崎、汤村、三朝、东乡、皆生、玉造、温泉津、川棚等知名温泉。
title: 运行型态.
title: 优等列车.
content: 鸟取以西,连结鸟取、米子、益田等都市间的特急如下:  作为阴阳连络特急,连接京都车站、新大阪车站的东海道新干线,姬路车站、冈山车站的山阳新干线的特急如下:  夜行列车如下:
title: 历史.
title: 概略.
content: 京都 - 园部间的京都铁道于1899年开通。福知山 - 绫部间的阪鹤铁道路线于1904年开业。  京都铁道・阪鹤铁道国有化、京都 - 绫部间的京都线于1910年开通。  福知山 - 和田山 - 香住间称为山阴东线、山阳铁道开通。  滨坂 - 出云今市(现在的出云市)间称为山阴西线。  香住 - 滨坂间开业,京都 - 出云今市间为山阴本线。出云今市向西延伸的滨田线、于滨田站开业之际被编入山阴本线。其后、山阴本线于1928年延伸至须佐车站。  宇田乡 - 正明市(现在的长门市) - 长门古市间、和正明市 - 仙崎的美祢线延伸于1929年开业。小串 - 幡生间的长州铁道路线于1925年国有化、称为小串线。1930年延伸至长门古市车站、仙崎 - 幡生间编入小串线。  1933年须佐 - 宇田乡间开业、美祢线的宇田乡 - 正明市间编入小串线,京都 - 幡生间的山阴本线全通。
title: 车站列表.
title: 营业中的路段.
title: 京都站-园部站间.
content: 此路段为复线电气化。  京都-梅小路京都西-丹波口-二条-圆町-花园-太秦-嵯峨岚山-保津峡-马堀-龟冈-并河-千代川-八木-吉富-园部
title: 丰冈站、城崎温泉站-米子站间.
content: 为方便起见,由柴油列车系统上的起点丰冈站开始记载。
title: 益田站-幡生站间.
content: 为方便起见,记载至幡生侧所有列车直通至山阳本线下关站。
title: 仙崎支线.
content: 另外,仙崎站是无人站。
title: 废除路段.
content: ()内的数字是起点起计的营业距离。
title: 废站.
content: ()内的数字是京都站起计的营业距离。
title: 废除信号场.
content: ()内的数字是京都站起计的营业距离。

Summary: 山阴本线()是一条连结京都府京都市下京区的京都站,途经中国地方的日本海沿岸(山阴地方)至山口县下关市的幡生站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(干线)。另外,长门市站-的支线又称为仙崎支线或仙崎线。

San’in-Hauptlinie: Die San’in-Hauptlinie (jap., "San’in-honsen") ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Kyōto in der Präfektur Kyōto und Shimonoseki in der Präfektur Yamaguchi verläuft und von der West Japan Railway Company (JR West) betrieben wird.
北陸本線

title: 概要.
content: 一直到2015年3月14日之前,北陆本线原本是由米原一路连结至新潟县的,全长353.8公里。但配合北陆新干线的通车,金泽至直江津间的路段转由三间第三部门铁道公司营运,其中石川县内的路段交予IR石川铁道()经营,富山县内路段由爱之风富山铁道()承接,而新潟县内路段则是转移至越后朱鹭铁道()旗下继续营运。  目前大部分行驶于北陆本线上的列车都是由大阪府大阪市的或爱知县的出发,并以金泽作为终点。因大阪、名古屋到金泽间尚无新干线,为满足中部地方及关西地方往返北陆地方的交通需求,特急列车班次多,成为日本特急列车较集中的地区,也同时有不少货物列车行驶于此线,是日本海纵贯线的一部分。  JR西日本成立后,米原站-长滨站间对东海道本线的米原站-京都站间设定琵琶湖线的䁥称,1999年起米原站-间根据编入大都市近郊区间的「大阪近郊区间」。该路段位于IC乘车卡「ICOCA」的近畿圈地域。  除此以外,日本货物铁道(JR货物)的通称「敦贺港线」用来称呼敦贺站-间的货物支线,但这条支线已于2009年起不再有列车行驶,2019年4月1日起正式废止,。
title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考:
title: 车站列表.
title: 废除路段.
title: 经营移管路段.
content: 金泽-(货)-东金泽-森本-津幡-俱利伽罗-石动-福冈-西高冈-高冈-越中大门-小杉-吴羽-富山-(货)富山货物-东富山-水桥-滑川-东滑川-鱼津-黑部-生地-西入善-入善-泊-越中宫崎-市振-亲不知-青海-糸鱼川-梶屋敷-浦本-能生-筒石-名立-有间川-谷滨-直江津
title: 其他的废除路段.
content: 名称(包括其他车站、信号场等)以废除时为准。参见。()内是起点起计的营业距离。
title: 废站.
content: 经营移管至第三部门的路段
title: 废除信号场.
content: 经营移管至第三部门的路段
title: 过去的接续路线.
content: 经营移管至第三部门的路段

Summary: 北陆本线()是一条连结滋贺县米原市的米原站至石川县金泽市的金泽站,属于西日本旅客铁道(JR西日本)的铁路线(干线)。

Hokuriku-Hauptlinie: Die Hokuriku-Hauptlinie (jap., "Hokuriku-honsen") ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Maibara in der Präfektur Shiga und Naoetsu in der Präfektur Niigata verläuft und von der West Japan Railway Company (JR West) betrieben wird.
紀勢本線

title: 概要.
content: JR西日本的管辖路段,-和歌山站间各站与南海电气铁道管理的和歌山市站设有自动检票机。新宫站-和歌山市站间位于「ICOCA」的近畿圈地域,新宫站-海南站的特急停车站与海南站-和歌山市站各站可以使用ICOCA等的IC乘车卡。但是,新宫站-海南站只可作为使用乘车券机能,不发售ICOCA定期券。  2014年度起,新宫站-和歌山站间的纪国线路段引入路线记号W。  龟山站-新宫站(构内除外)间由JR东海,新宫站-和歌山市站(构内除外)间由JR西日本管辖。另外,纪和站-和歌山市站间当中,分界点-和歌山市站间1.0公里由南海电气铁道持有。此路段内,南海并不是第三种铁道事业者,用地是JR西日本借出。
title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考:  除下述以外32个都是无人站。
title: 车站列表.
title: 西日本旅客铁道.
content: 除下述外31个站是无人站。
title: 废除路段.
content: ()内的数字是起点起计的营业距离。
title: 废站、废除信号场.
content: 废除路段的车站除外。()内的数字是龟山站起计的营业距离。

Summary: 纪势本线()是一条连结三重县龟山市的龟山站,途经津站、尾鹫站、新宫站、纪伊田边站至和歌山县和歌山市的和歌山市站的铁路线(干线)。龟山站-新宫站间由东海旅客铁道(JR东海)管辖,新宫站-和歌山市站间由西日本旅客铁道(JR西日本)管辖,JR西日本的路段当中新宫站-和歌山站间设有「纪国线」()的爱称。

Kisei-Hauptlinie: Die Kisei-Hauptlinie () ist eine japanische Eisenbahnstrecke, die zwischen den Bahnhöfen Kameyama in der Präfektur Mie und Wakayamashi in der Präfektur Wakayama verläuft. Von Kameyama bis Shingū wird sie von der Central Japan Railway Company und von Shingū bis Wakayamashi von der West Japan Railway Company betrieben.
函館本線

title: 概要.
content: 此线包含北海道历史最长久的铁路通车路段,一直以来都担当北海道与本州联络的铁路运输骨干。现在没有由函馆站直达旭川站全线运行的列车,函馆站至长万部站间、长万部站至小樽站间、小樽站至札幌站至旭川站间,各段的路线特色都有所不同。现时除了长万部站至小樽站间以外,全线都担任道内主要干线的使命。若包括支线(别线)则总营业距离长达458.4公里,是北海道最长的铁路。  函馆站至长万部站间连结函馆市与札幌市,有特急列车与本州开抵的货物列车(JR货物负责运行)的主要路线。现在这些优等、货物列车在长万部站以后会途经室兰本线与千岁线。  另一方面,长万部站至小樽站间则本地线化。长万部站起途经室兰本线、千岁线前往札幌方向的接续路线通称为「海线」,与之相对的函馆本线该路段则称为「山线」,不过「山线」的通称很久以前已经存在。曾经长万部站至小樽站至札幌站间较多优特列车采用山线往来,到昭和40年代为止甚至聚集蒸汽机关车C62型蒸汽机车重连牵引急行列车运行。但是此线到小樽站以前都是单线,除此以外连续的陡峭坡度、急弯曲线的都对提速不利。与之相对,途经海线虽然要多绕30公里以上,然而由于线形较好,所要时间也较容易缩短,沿线人口也受惠较多。特急列车自从登场以来,已经渐渐将函馆站至札幌站间的主要途经路线移到海线,1986年(昭和61年)11月1日起定期的优等列车自山线退出,之后只在有珠山喷火以及海线出现故障时绕道,以及部分旅游季节的临时列车以优等列车方式进入山线。函馆站至小樽站之间的路段在北海道新干线新函馆北斗站至札幌站间延伸时预定由JR北海道外判到第三部门(参见「今后预定」一节)。  小樽站至旭川站之间已经电气化(当中,小樽站至泷川站间更是日本国铁在道内首先电气化的路段),连结札幌市与旭川市两座都市的特急列车,有着道内最多的运行班次,越过旭川后接续至网走市和稚内市等,是JR北海道的最重要路段。同时位于,小樽站至岩见泽站间较多近距离乘客,包括较多和运行,也是IC乘车卡「Kitaca」的使用范围。
title: 路线资料.
content: ※详细路线图请参考:
title: 路段.
content: 北海道旅客铁道的支社管辖方面,函馆站-热郛站间由管辖(包括砂原支线)、目名站-泷川站间由管辖、江部乙站-旭川站间由管辖。
title: 使用车辆.
content: 除了特急、急行、快速等较高等级的列车所使用的车辆之外,函馆本线上运行的一般列车所使用之车辆包括下述:
title: 优等列车.
content: 行走于函馆本线上的列车如下(不含部分季节性行驶的特殊列车,部分已停办):
title: 历史.
content: 函馆本线是北海道铁路运输的发源路线,最早的历史可以回溯到1880年时,由官营幌内铁道首度修筑,起讫为手宫(位于小樽市境内,已废站)- 札幌(1882年时延长至三笠市境内的幌内)之间。  稍后北海道炭矿铁道接收了官营晃内铁道的路线经营权,之后又转到北海道铁道(此处的初代北海道铁道与日后修筑千岁线的第二代北海道铁道并非同一家公司),并陆续进行更多的建设与延伸。1906年铁道国有法颁行,由日本政府将铁路的经营权买回,而成为国有铁道线的一部分。  在第二次世界大战期间,为了强化物资的输送能力,特别针对大沼 - 渡岛砂原 - 森几个车站之间因为驹岳()的阻碍而过大的纵向坡度,而特别在本线之外修筑了一条绕路的支线。在路线修筑当时同区间之内存在的渡岛海岸铁道(森 - 砂原)与大沼电铁(新铫子口 - 路部)两条私铁路线,则在此路线建设的同时被官方收购、废线。  与本州上的铁道路线主要是以英国铁路系统作为参考的作法不同,北海道地区的铁路建设主要是参考美式设计,并输入不少美式的蒸汽动力车头。  1994年时,函馆本线上最后一条盲肠线(只有一端与主要铁路线相连的支线铁路)——上砂川支线因为利用的旅客数量过少而被废线。
title: 年表.
title: 官营幌内铁道→北海道炭矿铁道幌内线.
content: 手宫站-南小樽站间的历史参见,岩见泽站-幌内站间的历史参见幌内线
title: 车站列表.
content: 所有车站都位于北海道内。所有路段都设有车站编号,然而此处不以车站编号顺序,而是以函馆站起往下行方向记述。车站编号的详情参见「日本车站编号」。
title: 函馆站-长万部站间.
title: 本线.
content: 所有车站都位于渡岛管内。然而,七饭站-大沼站间有下行专用的支线(通称:藤城线),但没有设定营业距离,也不设中途站。藤城线是单线非电气化。
title: 支线(砂原线).
content: 所有车站都位于渡岛管内。全线非电气化。
title: 长万部站-小樽站间.
content: 此段除小樽站构内交流电化以外全段非电气化。
title: 小樽站-旭川站间.
content: 此段为全线复线、交流电气化。桑园站-札幌站间是三线,往小樽方向的复线与札沼线直通线的单线并设。札幌站-白石站间,往岩见泽方向的复线与千岁线直通线的复线并设,是按方向复复线。
title: 废站、废除信号场.
content: 位于废除路段上除外。括号内为营业距离。

Summary: 函馆本线()是一条由北海道函馆市的函馆站起途经长万部站、小樽站、札幌站连结旭川市的旭川站,属于北海道旅客铁道(JR北海道)的铁路线(干线)。

Hakodate-Hauptlinie: Die Hakodate-Hauptlinie (jap., "Hakodate-honsen") ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Hokkaidō, die von der Bahngesellschaft Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) betrieben wird. Sie verläuft von Hakodate über Sapporo nach Asahikawa. Die Strecke ist 423,1 km lang; ebenfalls als Bestandteil der Hakodate-Hauptlinie betrachtet wird die 35,3 km lange Sawara-Zweigstrecke. Der älteste Teil der Hakodate-Hauptlinie wurde 1880 eröffnet und ist somit auch die älteste Eisenbahn der Insel; durchgehend befahrbar ist sie seit 1904. Am Bau waren drei verschiedene Bahngesellschaften beteiligt.
軟性下疳

title: 症状.
content: 该病仅有局部水泡及溃疡,不会扩散至全身。 男性阴茎、女性阴道壁或子宫颈附近产生水泡,后形成溃疡,触压时会感到疼痛。但是部分女性可能无症状。病灶有如下特征: 大约一半的男性感染者只有一个溃疡,而女性经常有四个或四个以上溃疡,但症状较少。  最初的溃疡可能被误认为是原发性梅毒的典型“硬性下疳”。  大约三分之一的感染个体会发展出腹股沟淋巴结肿大,腹股沟淋巴结位于小腿和小腹之间的褶皱处。  腹股沟淋巴结肿大的人中,有一半会发展到淋巴结穿过皮肤破裂,产生引流性脓肿的程度。
title: 病因.
content: 软性下疳是细菌性革兰氏阴性链球菌嗜血杆菌引起的细菌感染。这是一种主要在发展中国家发现的疾病,与商业性工作者相关,在低社会经济群体中最普遍。  在美国,由杜克来氏嗜血杆菌引起的软性下疳很少与生殖器溃疡疾病相关,但在孟菲斯和芝加哥的性病诊所诊断出的生殖器溃疡中,高达10%的病例中分离出了这种分离物。  尽管已观察到该病与可卡因的使用和卖淫有关,但大多数被诊断为软性下疳的人都曾到该病经常发生的国家或地区去过。  软性下疳在生物学上促进了HIV的传播,是感染HIV的危险因素之一,因为其病原体间有生态联系,且有共同的暴露风险。大约10%的软性下疳患者会同时感染梅毒和/或HIV。
title: 治疗.
content: 抗生素大环内酯类药物通常用于治疗软性下疳。 美国疾病控制与预防中心的建议是单次口服阿奇霉素(1克),头孢曲松单次IM剂量(250毫克),红霉素一次(三天一次)口服(500毫克),连续7天,或环丙沙星口服(500毫克) 每天两次,共三天。大环内酯类药物与任何其他抗生素之间在软性下疳的治愈方面可能几乎没有差异,并且不良反应的风险非常不确定。  数据有限,但已有关于环丙沙星和红霉素耐药的报道。治疗手段可能包括不止一种处方药。  庆大霉素,链霉素和卡那霉素等氨基糖苷类药物已成功用于治疗软性下疳,但在实验室和临床环境中都观察到了杜氏嗜血杆菌的氨基糖苷抗性菌株。使用氨基糖苷类药物的治疗方法应仅作为初级治疗的补充。  孕妇和哺乳期妇女,或18岁以下的男女患者,均不得使用环丙沙星治疗软性下疳。HIV合并感染可能导致治疗失败,有时需要延长治疗时间。
title: 病程.
content: 潜伏期1~8天,最多两周。

Summary: 软性下疳(英文:Chancroid)是一种由杜克来氏嗜血杆菌引起的性病,其特征是生殖器疼痛。已知软性下疳仅通过性接触即可传播。尽管在西方世界并不常见,但软性下疳是全世界生殖器溃疡的最常见病因。

Ulcus molle: Ulcus molle oder Weicher Schanker (engl. "chancroid", lateinisch früher auch "cambuca") ist eine in Europa seltene sexuell übertragbare Krankheit. Sie tritt vor allem in tropischen Ländern auf und ist in Österreich (nicht aber in Deutschland) nach dem Geschlechtskrankheitengesetz meldepflichtig.
马尔科·弗里茨

title: 裁判生涯.
content: 弗里茨自6岁起便是布罗伊宁斯韦勒体育俱乐部()的一员,并从1997年起开始在那里从事裁判工作。他代表符腾堡足球协会执法,并自2006年成为德国足协裁判。在2008-09赛季,弗里茨首次被委任主哨德乙。整个赛季他共出示了34张黄牌和1张红牌。一年后,32岁的德雷斯晋身德甲裁判大名单。他执法的首场德甲联赛是在2009年8月22日,由由弗赖堡主场对阵勒沃库森。  在2010年1月17日执法由杜伊斯堡对阵FSV法兰克福的德乙联赛时,弗里茨的一次错误判罚引起轰动——在一次射门中,皮球击中横梁并在球门线前约一米处弹出,他及助理裁判认定入球有效,并导致杜伊斯堡最终取得5比0的大胜。  2012年,弗里茨与菲利克斯·茨瓦耶一同入选FIFA国际裁判名录。他们分别替换了同时离开国际足联团队的德国籍裁判和。弗里茨于的预选赛中首次获委任执法国际比赛,他在2012年5月23日由希腊对阵土耳其的比赛中担当主裁判。  在2016年5月21日于柏林奥林匹克体育场举行的2016年德国足协杯决赛中,弗里茨率领助理教练和共同执法了由拜仁慕尼黑对阵多特蒙德的比赛。
title: 个人生活.
content: 弗里茨的主职为银行柜员并居住在符腾堡的科尔布。他的爱好包括体育和音乐。

Summary: 马尔科·弗里茨(,1977年-10月3日)是一位德国足球裁判,现注册于符腾堡足球协会辖下的布罗伊宁斯韦勒体育俱乐部()。他是FIFA认证的国际裁判,同时也是UEFA的二级裁判组成员。

Marco Fritz: Marco Fritz (* 3. Oktober 1977 in Korb) ist ein deutscher Fußballschiedsrichter.
人类乳头瘤病毒疫苗

title: 药品禁忌和预防.
content: 并非所有人都适用于HPV疫苗。某些人群不适合使用HPV疫苗,包括:
title: 安全.
content: 全世界超过一百个国家和地区已经批准HPV疫苗,疫苗使用数量超过1亿支。澳洲国家免疫研究及监管中心(NCIRS)的临床实验和使用监控数据证明,目前的两种疫苗都是安全的。一项参与人数在一百万左右的群组实验发现没有证据表明HPV疫苗的使用与神经系统疾病、免疫功能紊乱、和静脉血栓有关。
title: 日本.
content: 日本在2010年导入人类乳头瘤病毒疫苗,2013月4月起开始推广施打疫苗。在2013年6月14日的专家会议为止,有三十起注射疫苗后不明原因剧痛的案例,而且有些尚未恢复,其中有些是有身体疼痛、运动障碍等副作用。因为担心施打疫苗后的不良反应,厚生劳动省暂时不建议施打疫苗。东京大学研究人员认为政府此一措施没有科学证据。
title: 台湾.
content: 台湾在2018年出现一起因接种人类乳头瘤病毒疫苗后,出现幼儿型多发性关节炎的诉讼案例。后来行政诉讼认为无法证明疫苗与女学生症状无关,因此卫福部应给付「一定金额」的接种受害救济。
title: 历史.
content: 德国生物学家哈拉尔德·楚尔·豪森在1983和1984年发表了一系列论文,宣布发现HPV病毒导致宫颈癌的直接证据 。他也因此获得2008年的诺贝尔生理学或医学奖。 从豪森博士的发现开始,研究者们开始致力于研制HPV疫苗。其中澳大利亚生物学家伊恩·弗雷泽和中国生物学家周健贡献最大。他们利用新的实验手段,直接发明了原始型号的HPV疫苗。周健博士毕业于中国温州医科大学,在澳大利亚昆士兰大学工作。在发明了HPV疫苗之后,由于长期积劳成疾,周健不幸于1999年猝然离世,年仅42岁。在他们的工作基础上,默克制药公司和葛兰素史克制药公司在2007年先后向FDA递交HPV疫苗申请并获得通过 。
title: 应用.
content: 从2007年Gardasil和Cervarix被美国FDA批准进入市场以后,HPV疫苗迅速应用于超过一百个国家和地区,包括美国、欧盟成员国、加拿大、澳大利亚、新西兰、墨西哥、日本、韩国、香港、南非、老挝、以色列、肯尼亚等国。在建立了全民医保的国家(如加拿大、澳大利亚、英国、法国等),HPV疫苗基本都纳入了全民医保的范围,适龄人群可以免费注射疫苗。另外,由于巴氏涂片检查(Pap smear)在HPV疫苗投入使用之前就被广泛应用于女性宫颈健康检查,所以很多国家的卫生管理部门和医学研究机构都建议人们在使用疫苗之后,仍然定期进行巴氏涂片检查,以便最大程度预防宫颈癌等疾病的发生。  2016年7月18日葛兰素史克中国宣布疫苗Cervarix(HPV疫苗16和18)已获得中国食品药品监督管理局(CFDA)的批准,因此成为中国第一个获得批准的HPV疫苗。Cervarix适用于中国9至25岁的女性,采用6个月内3次剂量方案。2018年有望在中国大陆市场上销售。  同日,中国国家食品药品监督管理总局(CFDA)也宣布,由葛兰素史克公司生产的预防性生物制品人乳头状瘤病毒疫苗的进口注册申请已于2016年7月12日被批准,疫苗将提供预防子宫颈癌的一种全新有效的方法。  2018年3月18日,在德国连锁药局的零售市场,二价宫颈癌疫苗只剩库存出清,二价宫颈癌疫苗与四价宫颈癌疫苗在跟九价宫颈癌疫苗比较时,九价宫颈癌疫苗对致病病毒覆盖率较多,可预防90%以上的病毒诱发宫颈癌;且九价宫颈癌单位价格的效果也比二价与四价疫苗好。因此市场淘汰二价疫苗与四价疫苗,以贩卖九价宫颈癌疫苗为主。  2018年4月28日中国国家药品监督管理局(原国家食品药品监督管理总局)有条件批准用于预防宫颈癌的九价人乳头状瘤病毒疫苗(以下简称HPV疫苗)上市。

Summary: 人类乳突病毒疫苗适用于预防几种特定亚型的人乳头瘤病毒(英语:Human Papilloma Virus, HPV)感染。目前市面上有可抵御两种、四种或九种HPV病毒亚型的疫苗,所有的疫苗均可抵御HPV16亚型与HPV18亚型病毒感染,而这两种也是致子宫颈癌风险最高的亚型。据估计,人类乳突病毒疫苗可防止70%的子宫颈癌、80%的肛门癌、60%的阴道癌、40%的外阴肿瘤,以及一些口咽癌的发生。可抵御HPV4亚型与HPV9亚型的疫苗可增加预防尖锐湿疣的几率。

HPV-Impfstoff: HPV-Impfstoffe schützen durch den Aufbau einer Immunität gegen bestimmte Typen der sexuell übertragbaren humanen Papillomaviren (HPV) und dienen damit der Krebsprävention. Die Weltgesundheitsorganisation empfiehlt allen Ländern, die HPV-Impfung in ihre nationalen Immunisierungsprogramme aufzunehmen, der HPV-Impfstoff befindet sich auf der Liste der unentbehrlichen Arzneimittel der Weltgesundheitsorganisation. Die Hochrisiko-HPV-Typen 16 und 18 sind weltweit für etwa 70 % aller Fälle von Gebärmutterhalskrebs verantwortlich. Nach Angaben des Robert Koch-Instituts starben im Jahr 2014 in Deutschland 1506 Frauen an Gebärmutterhalskrebs. Die Papillomaviren vom Typ 6 und 11 sind primär verantwortlich für die Entstehung von Genitalwarzen (Feigwarzen). Derzeit sind drei HPV-Impfstoffe zugelassen: ein Zweifach-Impfstoff, der ausschließlich gegen die HPV-Typen 16 und 18 wirksam ist, ein Vierfach-Impfstoff, der sich gegen die HPV-Typen 6, 11, 16 und 18 richtet, und ein Neunfach-Impfstoff, welcher vor den HPV-Typen 6, 11, 16, 18, 31, 33, 45, 52, und 58 schützt. Die Wirksamkeit des Vierfach-Impfstoffs hinsichtlich der Vorbeugung gegen durch die entsprechenden HPV-Typen hervorgerufene Vorstufen des Gebärmutterhalskrebses lag in klinischen Studien bei 98 bis 100 % für vorher nicht HPV-infizierte Probanden.
DAR-21突擊步槍

title: 历史.
content: 大韩民国防卫厅国防发展局(ADD)于2000年4月开始了新的步兵武器系统研究。在研究过程当中,他们观察了美军正在测试的新武器(XM29 OICW及XM8),并认为仿效美国人的现代化步兵武器装备是必要的。因此,大韩民国国军下令研制一种类似于XM29 OICW的系统或一种具现代化设计的犊牛式突击步枪以增加步兵的战斗能力。  最后,大宇精密工业按照大韩民国国军的需求开发出这种步枪,并命名为“XK8”,新枪更曾于2003年在阿布扎比的国防展览展出。然而,由于大韩民国国军只对后来研制的大宇K11感兴趣,导致该项目就这样地被取消了,此枪亦没有作大规模生产。
title: 设计.
content: 此枪相当于韩国的XM8,这亦解释了其X字的由来(X = 实验用武器)。XK8全枪采用了犊牛式结构,发射5.56×45毫米北约弹,弹匣与K2、K1及M16等步枪完全通用,枪栓则与G36及AR-18类似。其机匣上附有皮卡汀尼导轨,以便于安装瞄准镜及激光瞄准装置。在装有3倍光学瞄准镜、激光指示器和空弹匣下全枪重3.8公斤。快慢机具单发、三发点放及全自动三种模式可供选择,在全自动模式时此枪会以约每分钟800发的理论射速进行射击。

Summary: 大宇XK8,又称:DAR-21,是一款由大韩民国大宇精密工业研制及生产的犊牛式突击步枪。此枪是专门为大韩民国国军研制,旨在取代过时的K2突击步枪。然而由于他们只对大宇K11感兴趣,XK8并没有作大规模生产。此枪在设计上有着强烈的人体工学,类似于以色列的TAR-21。

Daewoo DAR-21: Das Daewoo XK8, auch bekannt als DAR 21, ist ein Sturmgewehr im Bullpupdesign, das von Daewoo entwickelt wurde, um das Sturmgewehr Daewoo K2 der Südkoreanischen Streitkräfte zu ersetzen. Es wurde jedoch zugunsten des Daewoo K11 abgelehnt und ging nicht in Massenproduktion. Es ähnelt sowohl äußerlich als auch vom System her stark dem von Israel Military Industries hergestellten Tavor TAR-21.
瑞士航空306號班機空難

title: 事件发生原因.
content: 在飞机开至跑道时,由于刹车产生过高的温度,导致部分轮胎爆炸起火,而一些起火的轮胎碎片,损毁了飞机的液压系统和油箱,液压系统损坏的飞机,内部的液压油的流失导致机师无法控制飞机,导致此结果。
title: 人员伤亡及后续.
content: 这起事故严重影响苏黎世内的一个小村庄胡姆利孔,班机中有43名来自此村者前往日内瓦一所农业研究中心考察:  由于胡姆利孔的217名居民中有五分之一在这次灾难中丧生,当中包括当地地方议会全体议员、学校看护以及邮局人员,当地生活秩序大受影响。绝大部分以事件成为孤儿者都在家中由亲戚看护;有六名孤儿需要搬离原住处,当中一名转投亲戚家中受看护。  事故后一个月,尽管村庄遭受大量人员伤亡影响,地方议会成员仍能顺利地由幸存居民党中的52民选民票选出。然而,更需要关注的是大量农地需要由专人打理,但显然170多名村民无法打理过多农地。有鉴于此,当地企业的学徒、警察、消防员、学生、童军等团体应邀协助,更有人远道而至协助打理。于是,每日有40至70名人员协助打理农地,总计约2000小时,收获近600吨马铃薯,以及把大量玉米脱粒和播种。

Summary: 瑞士航空306号班机(SR306),为一架从苏黎世经日内瓦前往罗马的固定航班,这架飞机于1963年9月4日在起飞不久后坠毁,机上乘客和机组员共80人,无一生还。

Swissair-Flug 306: Der Flug SR 306 war ein Linienflug der Swissair von Zürich nach Rom mit einer Zwischenlandung in Genf. Bekannt wurde er, als am 4. September 1963 eine voll besetzte Caravelle der Swissair wenige Minuten nach dem Start rund 35 Kilometer von Zürich entfernt bei Dürrenäsch abstürzte.
美丽的阿美利加

title: 历史.
content: 歌词由任教于卫斯理女子学院的凯瑟琳·李·贝兹(Katharine Lee Bates)所作。贝兹与同在该学院任教的凯瑟琳·高文(Katharine Coman)一起生活了25年。贝兹在1893年夏天经铁路到科罗拉多泉的科罗拉多学院作短暂教学,期间旅途上的景色成为歌词内容的一部分:  在派克斯山上,贝兹开始感受到诗中的字句,她在下榻鹿角酒店后立即写下感受到的字句。两年后,原诗载《公理会教徒》杂志,借以纪念美国国庆。本诗很快的在普罗大众间传播,而贝兹则在1904年和1913年分别修订词句。  此后出现了多首乐曲,配搭诗词。Samuel A. Ward在1882年所作的圣曲早于1910年便被公认为配词最佳乐曲之一,至今仍然流行。此曲的起源亦同原诗相似。Ward在夏天某天从康尼岛乘坐渡船返回位于纽约市的家时途中感受到曲中的旋律,即时用笔记下。Ward在1903年逝世,未能见证本曲在全国各地建立的地位。贝兹则比较幸运,在1929年逝世前本曲已经非常流行。  在本曲诞生后的100多年里,不同人士透过不同途径提高本曲的地位,希望本曲能成为与《星条旗》地位相当,甚至取代《星条旗》成为美国正式国歌。本运动在约翰·肯尼迪执政时期尤为热烈,但迄今未见成果。支持者认为,相比《星条旗》,《美哉美国》的歌词更容易唱出,旋律更优美,更容易为其他乐器改编演奏,且与《星条旗》一样独特容易认出。有论者指《星条旗》含有战争成分,不宜作为国歌(却有论者因此而认为应保留现有国歌)。虽然两派的持论者势力相当,使更改国歌停滞不前,《美哉美国》依然为大多数美国人所接受。  本歌在九一一事件后一度非常流行;部分体育赛事开赛前除了依惯例唱国歌外,也连带唱出本曲。当晚作客《大卫牙擦骚》("Late Show with David Letterman")的丹·拉瑟曾在引用第四段的句子后哭泣。

Summary: (英语:"America the Beautiful",或译、)是美国一首很受欢迎的爱国歌曲,几乎与其国歌一样脍炙人口。

America the Beautiful: America the Beautiful ("Amerika, die Wunderschöne") ist ein US-amerikanisches patriotisches Lied. Der Text stammt von Katharine Lee Bates. Die Musik wurde von dem Kirchenorganisten und Chorleiter Samuel A. Ward komponiert. Ursprünglich wurde das Lied, das zum ersten Mal in der Kirchenzeitschrift "The Congregationalist" in der Ausgabe vom 4. Juli 1895 abgedruckt wurde, als Gedicht verfasst. Zu diesem Zeitpunkt trug es noch den Titel "„America“". Nach der Vertonung des Gedichttextes zur Musik von Ward wurde das Lied erstmals unter dem Titel "„America the Beautiful“" 1910 veröffentlicht. Das Lied ist eines der beliebtesten patriotischen Lieder der Vereinigten Staaten von Amerika und gilt – wie auch "„God Bless America“" – neben dem offiziellen "„The Star-Spangled Banner“" als inoffizielle Nationalhymne.
康乃狄克鬼屋事件

title: 情节.
content: 莎拉(Sara Campbell,薇吉妮亚·麦德森饰)为治疗罹患癌症的儿子麦特(Matt Campbell,凯尔·加纳饰),就近搬到康乃狄克州医院附近的古老房子,但逐渐地屋内怪事频传,遭遇无法解释的超自然现象,而后发现这栋古宅有着不为人知的过去,曾经是停尸间和降灵聚会地,跨越穿梭阴阳两界的场所,一家人即将面临屋内隐藏的恶鬼折磨。
title: 制作.
content: 本片改编自1987年康乃狄克州真人真事鬼屋事件,2006年探索频道的「鬼屋」(A Haunting)专题系列,曾模拟戏剧重现出当年闹鬼情形。制片安德鲁·特拉帕尼因缘际会看到鬼屋事件的纪录片,便找上当年租下古宅的当事人。导演彼德·康维尔电影开拍筹划前,寻得当年的当事者详谈发生的超自然现象,作为拍摄考究历史的基准参考,2003年开始电影摄制过程,而场景实际拍摄地点于加拿大温尼柏市郊。
title: 康乃狄克鬼屋.
content: 此为导演无意中看到探索频道的特辑,剧情差异:一家人一起住在康乃狄克鬼屋里,父母一开始就发现是停尸间,睡地下室的是得癌症的主角与弟弟,父亲是看到账单因而愤怒将所有灯泡拆下来,一开始主角与弟弟非常害怕地下室的鬼魂,后来主角直接把床移到有鬼魂的地方,主角曾去姐姐的房间将他的棉被拉下床、有次更是要把姐姐托去地下室,电影中姐姐洗澡时被浴帘包住自己挣脱,剧中是妈妈被浴帘包住无法挣脱幸好姐姐来帮忙才得以挣脱,故事末端并没有将房子烧掉、也并无找到尸体。

Summary: 是一部2009年恐怖惊悚电影,改编自美国康乃狄克州当地真人真事超自然现象,由彼德·康维尔(Peter Cornwell)执导,演员有薇吉妮亚·麦德森(Virginia Madsen)、凯尔·加纳(Kyle Gallner)和马丁·唐纳文(Martin Donovan)。

Das Haus der Dämonen: Das Haus der Dämonen (im Original: "The Haunting in Connecticut") ist ein US-amerikanischer Horrorfilm des Regisseurs Peter Cornwell aus dem Jahr 2009 – nach angeblich wahren Begebenheiten, die der Familie Snedeker widerfahren sein sollen. Die Snedekers bezogen Mitte der 1980er-Jahre ein Anwesen in Southington in Connecticut, in dem angeblich Dämonen hausten. Bald darauf suchten sie die Öffentlichkeit und berichteten ausgiebig von geisterhaften Wesen, obgleich sie nie Beweise für deren Existenz erbringen konnten. Mit Hilfe selbsternannter Exorzisten sei es ihnen irgendwann gelungen, diese Kreaturen siegreich zu bekämpfen.
CANAAN

title: 概要.
content: 2008年春季,CHUNSOFT提出电视动画制作的企划案,由《428 〜被封锁的涩谷〜》游戏总监督石井二郎领头,担任电视动画版的动画制作人一职,透露了本作《CANAAN》动画化决定之后,与诸多动画制作公司谈过,给出具体且有趣提案是Video Maker、万代影视、Emotion Video与P.A. Works的合作。《428 〜被封锁的涩谷〜》找来了唱片公司歌手「上木彩矢」一起合作,艺人和游戏之间并不存在多大的关联性,为了提升宣传效益,游戏界和音乐界的跨界合作,提高话题性的行销手法,电视动画也采用了跨媒体合作,由唱片公司Lantis旗下艺人结合动画的跨媒体行销。动画的故事是由 Video Maker 主导展开全新的原创剧情。  CHUNSOFT创社25周年,第一款电玩游戏动画化的作品于2008年10月东京电玩展的摊位上宣布TV化《428 the animation》,多玩国所属的CHUNSOFT与动画制作委员会合作,电视动画是涉谷篇与迦南篇延伸下来的原创电视剧。游戏以东京涩谷为背景舞台,动画以中国上海为背景舞台。获选为2009年第十三回日本文部省文化厅媒体艺术祭动画部门推荐的作品。
title: 故事大纲.
content: 2009年4月28日涩谷发生大规模恐怖活动事件两年后。记者御法川实与助手摄影师玛丽亚一同前往中国,采访某村庄的村民一夕消失事件的真相。同时间,世界各国元首正齐聚上海,联合国反恐会议的即将召开。魔都——上海在被笼罩在曾经震慑涩谷的病毒和恐怖份子的阴影下,人们的命运再次地交织在一起......。
title: DVD、BD.
content: 日版动画DVD、BD 台湾版DVD,DVD区域码:三区
title: 剧场版.
content: 于2009年10月上映,将电视动画版全13话分割成三部在日本电影院上映。
title: 出版书籍.
title: 轻小说.
content: 杉原智则执笔著作、关口可奈味负责插画。角川Sneaker文库负责发行。 于角川书店漫画杂志《月刊Comp-Ace》2009年8月号上刊载〈CANAAN 〜序章〜〉之后正式连载,于2009年9月号开始至2011年3月连载结束。作者为。单行本全3卷。 由万代影视和角川书店合作的网络连载漫画。于漫画杂志《Mobile Comic志・周2 Comic Gohin》2010年3月1日开始至2011年3月22日连载结束。作者为细雪纯。单行本全2卷。 中文版译名为《异能者迦南》。
title: 漫画.
content: 内容是TV版《CANAAN》与《428 〜被封锁的涉谷〜》两者连系的原创故事加番外篇。  执笔者:。

Summary: 《CANAAN》是根据2008年日本CHUNSOFT公司所发售的文字解谜冒险游戏《428 〜被封锁的涉谷〜》改编的电视动画,由P.A. Works公司制作。2009年7月至9月于日本播放。最初发表的标题为《428 the animation》。香港由2010年9月24日起,于无线电视J2台播放。

Canaan (Anime): Canaan (ursprünglich als 428 the animation bezeichnet) ist eine Anime-Fernsehserie, die auf dem 2. Bonus-Szenario der Sound Novel für die Nintendo Wii "" basiert, das selbst von wenigen Spielen eine perfekte Punktzahl in der Kritik der Famitsu erhielt. Das eigentliche Spiel stammt von Chunsoft, jedoch wurde das 2. Bonus-Szenario mit der dem Anime titelgebenden Figur Canaan von Type-Moon (Text: Kinoko Nasu, Grafik: Takashi Takeuchi) beigesteuert. Der Anime wurde erstmals am 4. Juli 2009 im japanischen Fernsehen gezeigt.
斯蒂芬·惠勒·唐尼

title: 生涯.
content: 唐尼生于马利兰州西港,1861年他加入波托马克主旅马里兰第三步兵团成为列兵,并成功晋升为中尉、中校和上校。他因持续战斗而导致伤势过重,直到哈珀斯费里战役后才出院。后来他修读法律,在1863年到华盛顿特区加入律师行列。  1869年,他移居到怀俄明领地;在拉勒米继续法律事业。同年至1870年,他担任奥尔巴尼县的检察官;亦在拉勒米还开设了测量办公室,1870年至1873年间接手了六个政府测量合同。唐尼也分别于1871年、1875年及1877年当选为怀俄明领地议会议员;1872年至1875年担任领地财务秘书以及1877年至1879年担任领地稽核员。  1879年到1881年,他成为共和党籍美国国会怀俄明领地议会代表,后于1886年及1890年两度当选怀俄明领地众议院议员,又于1889年参与制订怀俄明州的宪法。1893年至1895年,他当选为怀俄明州众议员,并在1895年成为州众议院议长。  1886年,唐尼发起创建怀俄明大学,获得了「怀俄明大学之父」的称呼;自1891年到1897年,他是大学的校董及校长。之后自1899年到他逝世,他都是担任奥尔巴尼县的检控官。
title: 家庭.
content: 唐尼在1872年拉勒米与伊万杰琳·维多利亚·欧文(Evangeline Victoria Owen;1853-1937)结婚,他们共有10名子女。他的儿子谢里登·唐尼(Sheridan Downey;1884-1961)是加利福尼亚州的律师合和联邦参议员;女儿琼·唐尼(Dr. June Etta Downey;1875-1932)则成为心理学家,在怀俄明大学担任心理学及哲学教授。  唐尼家族论文(The Downey Family Papers;1866-1997),现存于美国怀俄明州大学的美国遗产中心档案馆。

Summary: 斯蒂芬·惠勒·唐尼(英语:Stephen Wheeler Downey;1839年-7月25日-1902年-8月3日),是一位美国共和党的政治人物,曾在1879年至1881年担任怀俄明领地众议院议会代表。

Stephen Wheeler Downey: Stephen Wheeler Downey (* 25. Juli 1839 in Westernport, Allegany County, Maryland; † 3. August 1902 in Denver, Colorado) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1879 und 1881 vertrat er das Wyoming-Territorium im US-Repräsentantenhaus.
查爾斯·E·溫特

title: 生涯.
content: 温特生于艾奥瓦州马斯卡廷,曾就读艾奥瓦州卫斯理学院,并在1892年于内布拉斯加卫斯理大学法律系毕业。1895年他晋身法律界,于内布拉斯加州奥马哈执业;后先后于1902年搬到怀俄明州恩坎普门特及于1903年搬到卡斯珀。1908年,他成为共和党全国代表大会其中一名代表;亦于1913年至1919年担任怀俄明州第六司法区法官,此后他辞去职务,回到卡斯珀当律师。  温特以共和党身份在第68届联邦国会、第69届联邦国会及第70联邦国会当选为州联邦众议员,由1923年3月4日起就任至1929年3月3日止。1929年他不再竞逐连任众议员,尝试跻身美国参议院,然而他最终落选。  后来,温特于1932年至1933年担任波多黎各总检察长和代理州长,最后回归律师行列,死于卡斯珀。身后,他安葬在高地公墓。 1903年夏天,温特游览宾夕法尼亚州时,写下了官方州歌《怀俄明 (歌曲)》的歌词。他也写过些西部小说,包括《塞拉利昂地主》("Grandon of Sierra")、曾改编为电影《危情 (1920年电影)》的《本·沃曼》与《自由的黄金》("Gold of Freedom")等。

Summary: 查尔斯·埃德温·温特(英语:Charles Edwin Winter;1870年-9月13日-1948年-4月22日),是一位美国共和党的政治人物,曾在1923年至1929年期间担任美国众议院怀俄明州单一国会选区代表众议员。

Charles E. Winter: Charles Edwin Winter (* 13. September 1870 in Muscatine, Iowa; † 22. April 1948 in Casper, Wyoming) war ein US-amerikanischer Politiker. Zwischen 1923 und 1929 vertrat er den Bundesstaat Wyoming im US-Repräsentantenhaus.