日向號戰艦

title: 舰历.
content: 「日向」为三菱合资会社三菱造船所(现・三菱重工长崎造船所)建造,于1915年(大正4年)5月6日以「第六号战舰」为名动工,1917年(大正6年)1月27日,由东伏见宫依仁亲王亲临举行「进水式」(下水典礼),1918年(大正7年)4月30日,「军舰 日向」正式服役。  原设计为扶桑型战舰的4号舰,但由于财政问题令预定完工日期大幅延迟,所以有机会将扶桑型的缺点改善,主砲位置亦有所变更。可是在完成的时候,搭载38厘米砲的伊丽莎白女王级战舰已在英国服役。历代舰长之中,包括了后来成为联合舰队司令长官及指挥捷一号作战等的丰田副武,也有负责航空战舰改装案进程,后来成为第四航空战队司令官,并与「日向」有很深关系的松田千秋,此外亦有宇垣缠、西村祥治等不少战史上的重要人物。
title: 两次砲塔爆炸.
content: 竣工后,配属于第一舰队第一战队,并为最新锐的战舰,在「长门」竣工之前为联合舰队旗舰。1940年(昭和15年)6月22日至7月10日期间,作为满州国康德帝(爱新觉罗溥仪)访日时的座乘舰。太平洋战争开战时,「伊势」所属于第一舰队第二战队,并为战队旗舰。  另一方面,「日向」经常发生严重的事故。在服役之后的1919年(大正8年)10月24日,于房总近海演习期间,第3砲塔发生爆炸事故。在1924年(大正13年)9月17日于第四砲塔弹药库发生火灾。另于1942年(昭和17年)5月5日,在伊予滩演习中,在进行第七齐射期间,于第5砲塔中再次发生爆炸事故。这个在砲塔内爆炸的事故,在爆炸时的一瞬间被拍摄下来,该影片仍为现存。眼之所见,其程度只是发砲后的砲烟稍为奇怪,在外观上亦没有明显的损伤。在舰桥上的舰长及砲术科,只是感觉到5号砲塔所发射的主砲弹落在对出50米的海面很不协调外,并没有感到有任何异样。之后,收到主砲发令所报告5号砲塔火发生火灾,并立即在火药库注水避免爆沈,该意外中共有55名死者,8名重伤者。而事发的原因,是主砲在装填后,尾栓在没有完全紧闭下,电流就在火管流动并为装药点火,因此砲弹并没有向前射击,反而将砲管内的压力成为逆流冲进砲塔内。由火管内突然有电流流出,被说成5号砲塔特有的「怪癖」。  在出现众多死伤者后,「日向」返回吴,并将受损的第五砲塔撤去,并在该处增设4座25毫米3联装机枪,亦另外搭载当时新开发的假称二号电波探信仪二型(对水上22号电探、即对水面雷达)以作试验,在中途岛海战的一环中前往阿留申群岛。在这战斗中南云机动部队在丧失4艘主力航空母舰后被毁灭,而主力部队在没有与敌方战斗的情况下回到日本。「日向」的雷达在遇到恶劣天气的归途上一直为舰队保持正确航路,自此松田千秋舰长不断向周围的人讲述雷达如何有效。  在发生两次砲塔爆炸,一次弹药库火警等极危险的事故下仍然相安无事,对比起战舰「河内」与「陆奥」等爆沈的例子来说,可说是非常幸运。再者,于中途岛海战损失4艘航空母舰及第五砲塔因事故而拆除,此后令「日向」及同型舰「伊势」的命运发生很大转变。(详细参考伊势型战舰)
title: 航空战舰「日向」.
content: 为填补航空母舰的战力,日本海军决定将扶桑型战舰及伊势型战舰改装成航空母舰。但由于时间不配合,扶桑型没有实施任何改装,而伊势型也没有进行全面的改造,只是将后部的5号及6号主砲撤除,并新设飞机库及飞行甲板,成为航空战舰。为了减轻重量,舰上所有的副砲50口径三年式14厘米砲全部被撤除。这些副砲全部被转到陆上当砲台使用,并为此在吴镇守府编成第六特别陆战队重砲队。但是,新安装的飞行甲板的长度还不足正规航空母舰的一半,因此并不能给舰载机进行着舰动作。不过,飞行甲板上的空间还是能够进行航空机整备及起飞作业。而主砲撤去后其弹药库的空间,被改成航空机用燃料库及武器库。「日向」所带领的第四航空战队预定配备所属于第六三四海军航空队的 水上侦察机「瑞云」及舰载轰炸机「彗星二二型」等的主力机及部队,当中有14架彗星及8架瑞云将会编配到「日向」。该舰队的运用思想,是使用弹射器将彗星射出,其后降落到在攻击后有体机损耗的航空母舰上,或陆上基地。亦有说法指出伊势型航空战舰将会与近乎同速度的航空母舰「信浓」(由大和型战舰三号舰改造成的航空母舰)组成航空战队。  「日向」的改装由1943年5月开始,11月18日完成。。其间,较先完成航空战舰改装的「伊势」,在飞机库内装载大和型战舰的46厘米砲弹,前往楚克锚地进行物资及弹药输送。「日向」在改造完成后与「伊势」共同被编入第十一水雷战队,在日本内地毎日进行训练。1944年5月1日第四航空战队编成,「日向」为松田千秋少将所乘坐及第四航空战队的旗舰。6月7日因需要强化机枪的火力而进入吴工厂内船坞,其间美军向塞班岛方面进攻,并与日本军之间爆发马里亚纳海战。此时「日向」与「伊势」的进行中的工程被中止,并为出击作准备,但赶不及参与该海战。。  10月,美军向菲律宾方面发动进攻。10月20日,「日向」参加捷一号作战从日本出击,预定搭载所属的第634航空队的飞机因台湾冲航空战的关系而转用到菲律宾方面,所以「日向」与「伊势」虽然配属航空战队但搭载机一架也没有。小泽的前卫部队由松田支队所编成,10月24日因寻求与美军舰队砲战的机会而南下,但并没有遇上敌人,翌25日0700时与本队再合流。于25日的恩加尼奥角海战中,小泽本队的4艘航空母舰(瑞鹤、瑞凤、千岁、千代田)全部被击沈。其后美军军机集中攻击仍然健在的「日向」与「伊势」,但由于两舰长使用了松田少将所提出的航空攻击回避术,因此在两舰长的巧妙回避运动下,加上改装成航空战舰后大幅增强对空火力成功回避美军的攻击。最终在记录中有6架美军军机被击落,舰身并没有重大损伤,但仍有1人战死,8人负伤。「日向」共发射了主砲三式弹112发、12.7厘米高射砲弹659发、25毫米机枪弹28970发及喷进砲弹250发。于10月29日,返回日本。  1945年(昭和20年)2月,由于参加战略物资输送作战「北号作战」,弹射器被撤除,更有一部分机枪被拆走而提供给现地部队,回程时使用飞机库的空间满载石油、橡胶及锡等运回战略物资已经很稀少的日本。全舰队在没有任何损伤的状态下返回日本,行动像奇迹般的成功,而「日向」、「伊势」及轻巡洋舰「大淀」所输送物资总量,连一只中型货物船也超不过。
title: 结局.
content: 北号作战完结后,「日向」一直停泊在吴军港,在1945年3月1日被指定为第一预备舰,其后在3月19日在吴军港空袭中被3发炸弹(二号砲塔左舷后部、左舷锅炉室、舰后部)击中。受到损伤的「日向」在4月20日被指定为第四预备舰,5月1日为改为特殊警备舰,并在吴港外(情岛近海)作浮砲台。于7月24日的吴军港空袭中受到美军航空母舰舰载机以波状攻击,舰长草川淳少将(追授中将)战死。当攻击发生时,约半数乘组员已经退舰,舰上留有约1000人,当中战死204人,重轻伤者约600人。7月26日,「日向」以水平状态坐底。  在战后的1947年(昭和22年)7月,在完成解体后其舰历正式完结。尚且,在情岛坐底时的「日向」,于战后被美军拍摄为彩色影像,今日仍然可以观察到当时严重的受损情况。现在「日向」曾装备过的航海灯及军舰旗于广岛县吴市内的大和博物馆所收藏。
title: 主要目一览.
content: ※ ←为与左相同(没有变更)。空白为不明。包括1944年所推算的数据。

Summary: 日向(',当时由于使用旧假名遣,所以舰名的表示为')是大日本帝国海军的战舰,伊势型战舰2号舰。于太平洋战争中期,改造成航空战舰,「航空战舰」只是因方便上的称呼,于正式的舰籍中仍为战舰。舰名的来源为日本宫崎县的旧国名,因此舰内神社所供奉的是来自宫崎神宫的分神。该舰名在帝国海军只有1代,于战后由海上自卫队的护卫舰「日向()」所继承。

Hyūga (Schiff, 1918): Die Hyūga (jap. ) war ein Schlachtschiff der japanischen Marine und gehörte zur "Ise-Klasse". Der Schiffsname ist der ehemaligen Provinz Hyūga gewidmet, einem Gebiet auf dem Boden der heutigen Präfektur Miyazaki.