斯勒伊斯海战

title: 背景.
content: 1066年诺曼征服以来,英格兰君主便拥有法兰西王国内的爵位和领土。1337年,法兰西议会决定从英格兰手中收回阿基坦公国(即加斯科涅地区),导致长达116年的百年战争爆发。
title: 海军实力.
content: 战争初期法军拥有海军优势,他们将地中海各国常用的加来桨帆船引进英吉利海峡。桨帆船可以进入浅水港湾,并且具有高度机动性,使其在海岸劫掠与对船战斗中发挥高效。法军的桨帆船主要雇佣自热那亚与摩纳哥,主要用来干扰英格兰商船在加斯科涅的红酒和法兰德斯的羊毛贸易,以及袭击英格兰东岸与南岸。操作桨帆船需要高度的专业性,经过高度训练的船员同样来自热那亚、摩纳哥、以及其他地中海港口。  英军并没有专业海军,爱德华仅拥有三艘战船。主要的船只是从商船中征用的柯克帆船。柯克船拥有吃水深的圆形船底,由中央桅杆的单面大帆提供动力。这些柯克帆船被改造为战船,在船只首尾增建木堡,并将桅杆上的瞭望塔扩建成战斗平台。改造后的船排水量达200到300长吨(203~305公吨),可以承载大量海兵。较高的干舷使他们在对桨船战更有利,尤其从木堡上射击箭矢或砸下巨石可以造成舷侧的敌船严重伤害。根据英格兰普通法,国王征召船只参战必须提供船主补偿金,但实际上爱德华仅提供少量补偿且拖延许久,使船主们很不情愿地接受征召。
title: 早期冲突.
content: 1338年3月,朴茨茅斯遭法军占领劫掠;9月在阿讷默伊登海战中,英格兰五艘羊毛商船在瓦尔赫伦岛外海被夺走,其中英军还损失三艘战船中的其中两艘:克里斯多福号与寇格·爱德华号。10月,英格兰重要港口南安普敦被占领烧毁,隔年则是黑斯廷斯遭毁。  1339年法军热那亚雇佣兵因为没有收到薪饷而不满,他们认为雇主有责,便向法王腓力六世派出代表团请求协商,却在8月遭到关押,导致热那亚船员变节返回地中海。变节出租车兵回国后发动叛乱推翻统治贵族,新政权拒绝和法兰西签订新合约。部分的船长在英军特务的贿赂下背叛法军。1340年1月,英军成功洗劫布洛涅,趁海滩上的法军桨帆船守备薄弱时,利用浓雾突袭摧毁18艘桨帆船与24艘其他船只、大量海军装备以及大部分港口地带。法军仅剩下6艘桨帆船,他们靠22艘驳船来弥补损失。  法军的损失减少的英格兰沿岸的威胁,并让英军舰队可以组织进攻计划。1340年冬季到春季间,英军成功洗劫迪耶普、勒泰波尔、梅尔等法兰西港口。法军转而利用英格兰的手段征用商船,腓力六世命令搜集200艘船建立大舰队,船只主要来自诺曼底地区。当时的法兰西文件记载舰队共有202艘船,包含6艘桨帆船、7艘王家战船、22艘驳船与167艘商船。舰队承载人数可以达到19,000人,但仅有150名披甲战士与500名弩手。舰队由布列塔尼骑士暨法兰西海军提督雨果·基耶雷与尼可拉·贝于歇率领,其中6艘桨帆船由地中海私掠船长佩德罗·巴巴韦拉(Pietro Barbavera)指挥。  虽然加斯科涅地区问题是战争的导火线,但爱德华决定将战役集中在法兰西北部。爱德华请求欧陆同盟国与神圣罗马帝国内的多个邦国参战,另有正对法兰西发动叛乱的法兰德斯人加入,在4月发动攻击却失败,5月18日法军发动反击。爱德华的同盟军实力大于法军,但因战果不佳而决定收手。
title: 战役前夕.
content: 爱德华计划在四月中运输军队前往斯勒伊斯,但英格兰商船认为不太可能收到征召补助而拒绝加入,导致出航日期不断延后。6月4日国王议会决定靠手上有的船只出航,但仅能载运600名披甲战士。6月10日,议会接到法兰西大舰队抵达斯勒伊斯的消息,英格兰和欧陆的联系遭基耶雷和贝于歇切断。在他们封锁锚地后,又有10艘船加入,使舰队规模来到213艘船。  英格兰议会召开的会议中,坎特伯雷大主教约翰·德·斯塔福德作为资深顾问,坚持否决出航,认为会危及英王性命并主张取消远征,结果遭到爱德华辱骂。斯塔福德在暴怒下离开议会,爱德华在盛怒中声明「所有惧怕者可以躲回家里」,并下达一连串命令。海岸防御被撤除、王室官员被命令严惩所有拖延加入的水手。爱德华亲自前往英格兰最大港口雅茅斯说服船主加入。同一时间,原本已登船的马匹被送下船,将运输船改造成战船。6月20日,一支规模可观的舰队在奥韦尔河集结完毕。舰队的薪资纪录已遗失,因此历史学家只能靠当时编年史家的估计来判断规模。已确认有名称的船只共有66艘,舰队总数估计有120到150艘船。爱德华带领副官北安普敦伯爵和亨廷顿伯爵同行。舰队在1340年6月22日一早出航,并在当天下午进入斯勒伊斯锚地的视野范围。爱德华在布兰肯贝尔赫下锚,在傍晚派遣科布罕男爵、约翰·钱多斯爵士与史蒂芬·兰布金上岸侦查法军舰队。  爱德华的意图很明显,他期望能沿着兹温海道(Zwin)进入布鲁日,让他的军队登陆并加入位在内陆的盟军。法军目击英军舰队后,他们将舰队在长5公里的兹温河口排成三列阻断爱德华进入斯勒伊斯港的路线。每列船舰用铁链与绳索栓在一起来阻止敌船通过,如同一道城墙。多艘大型船摆在最前列,包含在阿讷默伊登海战中俘虏的战舰克里斯多福号。这是中世纪海战防守方常用的战术。桨帆船指挥官巴巴韦拉对此感到担忧,他建议应该将舰队驶出外海并占取有利位置,趁英军登陆时发动攻击,或借此威吓使他们撤兵,贝于歇作为总指挥官却不熟悉海战,他把巴巴韦拉视为普通海盗不当他一回事,坚持围堵河口阻止英船进入。
title: 海战.
content: 科布罕男爵在深夜回报法军舰队情况,现存的纪录表示爱德华在隔日(6月24日)高潮时进入锚地,占据风向和潮水的有利位置,使太阳位在身后。传统上认为战斗发生在午后三时。根据现代海战史家研究,当日的高潮时间应该在上午11时23分。法军舰队被铁链与绳索拴住一天,被风雨吹到原先位置的东边,并互相纠结在一起。贝于歇和基耶雷命令船只互相分离,不过实际操作十分困难,舰队在风与潮流中逆向驶回西边,在阵型混乱的状况下和英军接战。  爱德华将他的舰队中每三艘船编成一支小队,一艘载满披甲战士,两艘载满弓箭手。弓箭手朝法军舰队射下箭雨;披甲战士则登船占领。英军弓箭手配有长弓,射程达,远超十字弓的射程,并且拥有2到3倍的射速。  战斗的形式如同在海上进行陆战,两艘船撞上后披甲战士进行肉搏,弓箭手在旁支援。贝于歇将舰船拴住的战术为法军带来毁灭性的打击,这让英军可以让优势兵力对单一敌船发动攻击,同时其他法军船舰却无法行动。一名伦敦长弓手说到英军的箭雨「像在冬季下冰雹」。大量法军舰船在激烈战斗后被夺下。随着英军取得显著优势,法兰德斯的盟军也从附近港口出动从法军后方发动攻击。爱德华在给他儿子的信件中写到法军「在当日与晚间做了最高贵的抵抗。」  当晚法军尝试从后方突围,除了桨帆船外只有17艘其他法军船舰逃脱,其他的190艘船被夺走,少量生存者成为俘虏。据报海水因为血液与尸体而变的浓稠。法军约有16,000到20,000人战死,其中多数是在海水中溺毙。英军对两年前阿讷默伊登海战的战败与屠杀进行复仇,贝于歇被吊死在自己船舰的桅杆上,基耶雷则被斩首。生存的法军游到岸上后被旁观的法兰德斯人乱棒打死。英军只有4名骑士战死,一般士兵的死伤人数不明,但只有少量。英格兰人嘲笑:「如果斯勒伊斯港的鱼会说话,那应该会是讲法语,从它们吃掉的法军尸体上学来的。」数日间,海潮将大量尸体冲上海岸。爱德华的大腿在战斗中遭箭矢所伤。英国史学家乔纳森·萨姆欣称这场海战是法国海军史上最大规模的惨剧。
title: 后续.
content: 战役后,法兰西人恐惧大规模入侵并赶紧派军队前往海岸地区。腓力六世命令以逃兵罪逮捕巴巴韦拉。一间救济院在哈弗勒尔港附近成立,救济因伤重无法继续从事海上工作的船员。战术上,这场战役的胜利让爱德华三世的军队可以登陆,并在不久后发动对支持法王的法兰德斯城市图尔奈发动围城战。在战略上,斯勒伊斯海战对战局影响不大,腓力六世拥有远超爱德华的资源,让他可以迅速将逃脱和未参战的船舰重组成新舰队。一个月内,新舰队在羊毛贸易航线上劫掠30艘商船,船员被丢下船。法军舰队持续在北海劫掠英格兰商船,并将人力与物资送往同盟国苏格兰。  英格兰海岸线的平民在战后为摆脱法兰西劫掠而欢欣鼓舞,然而该年末法军洗劫怀特岛、波特兰岛、泰格茅斯、普利茅斯与海峡群岛。英军则在9月洗劫布雷斯特作为报复,俘虏许多船只,包含六艘满载货物的热那亚商船。1341年,法兰西、卡斯提尔与葡萄牙船队成功封锁英格兰与加斯科涅的通讯。  爱德华为纪念这场战役而铸造金币,表面刻画国王坐在船舰上。铭文用拉丁文写着:「耶稣穿过他们中间,继续走上自己的路。」(IHC TRANSIENS PER MEDIUM ILLORUM IBAT)

Summary: 斯勒伊斯海战(英语:Battle of Sluys,),是英法百年战争初期的第一场大规模战役,被视为是百年战争的开幕战。发生在公元1340年6月24日,于斯勒伊斯外海,今荷兰泽兰省与比利时西法兰德斯省之间的锚地。英王爱德华三世亲率英军120到150艘船,对上法兰西海军提督雨果·基耶雷和尼可拉·贝于歇率领的230艘船。英军利用法军舰队的阵型混乱,以少胜多击溃法军,使法军失去英吉利海峡的制海权,不过法军很快地重组舰队使英军再度失去海上优势。此战役和温奇尔西海战、拉罗歇尔海战并列为百年战争三大海战。

Seeschlacht von Sluis: Die Seeschlacht von Sluis (, ) am 24. Juni 1340 im Zwin vor Sluis war die erste große direkte Konfrontation zwischen dem Königreich England und dem Königreich Frankreich während des Hundertjährigen Krieges.