梅赛德斯-奔驰E级

title: 历代车系.
title: 第一代W120 Ponton.
content: W120是于1953年推出,属直列四缸引擎轿车,由奔驰研制的1.8升M136引擎驱动。到1956年衍生出W121,使用1.9升M121引擎。
title: 第二代W110 Fintail.
content: 1961年奔驰推出W110,使用1.9升M121直列四缸引擎,与W121一样。1965年7月被附以「Mercedes-Benz 200」之冠称,引擎则被换作2升M121。  W110是首款奔驰汽车成功地通过全面的撞击测试。
title: 第三代W114 Stroke-8.
content: 1968年奔驰把W110重新设计,成为W114系列。W114是采用直列六缸引擎,被冠以「Mercedes-Benz 230」之称呼。
title: 第四代W115 Stroke-8.
content: 在推出W114的一年,奔驰一并推出W115,使用直列四缸引擎,名称则为「Mercedes-Benz 220」、「Mercedes-Benz 240」。
title: 第五代W123.
content: 1976年发布。  W123分别有四门、两门,以及加长版本,并有3-4速自动变速。  此代型号是取代前任W114,是当时最成功的E级型号。直至1986年停产为止,一共在全球售出了270万部。
title: 第六代W124.
content: 同样由Bruno Sacco操刀设计,1985年奔驰推出W124,有四列和六列直缸引擎作选择。两者皆有柴油版和汽油版本。  与W124一样作法,有分加长版、旅行车版、轿跑车版以及,常规轿车版本。  到1990年代,由W124开始,此一中型轿车,被正式称作E系列。
title: 第七代W210.
content: 1993年Bruno Sacco与德籍的工程人员Peter Pfeiffer共同设计出奔驰W210。这是第一款E级轿车是采用V6引擎,去取代直列六缸引擎,输出马力为221匹。外观方面则使用圆头车头灯,而这是自1976年W123面世以来,奔驰E级再度重新采用圆形头灯。
title: 第八代W211.
content: 由于Bruno Sacco于1999年退休,新版本E级设计工作,改由Hartmut Sinkwitz负责。2002年正式推出W211,外形基本沿袭W210,仍是圆形车头灯。引擎方面则除了仍然用V6引擎外,还有V8引擎可供选择。  W211在推出时除了有常规轿车版本外,就只有旅行车。  在北美市场推出时,W211就在当时上画电影黑超特警组2中登场。
title: 第九代W212.
content: 奔驰W212 是梅赛德斯-奔驰E级第九代的代号。此代车型有许多创新技术例如交通地标侦测器、速限设定、自动调适远灯辅助、夜视镜等,也跟梅赛德斯-奔驰S级一样采用后座类似前座的座椅设计。2009年底前本车在欧美已经全面上市。这款车有许多地方参考该公司的FASCINATION概念车,所以有许多像C级和S级的特征。
title: E63 AMG.
content: 09年的性能款 E-Class 与SL63 AMG有几乎相同的动力总成和结构, 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段变速。 就跟C63 AMG一样, 这款E63有更宽的轮轴以适应低回转半径。 从C63 到E63, AMG 展示了奔驰对于量产车放入更高马力引擎的技术跃进, 2012年款引擎换成5.5升V8双涡轮增压引擎,马力525~557bhp。  其中SPEEDSHIFT MCT 7段变速包含: "C" (效率), "S" (跑车), "S+" (强化跑车) "M" (手动)等四种模式,此自动变速系统采用奔驰七前速传统自排变速器,但不以传统扭力转换器和引擎连结,而是搭配传动效率更好的电子控制离合器。另外 RIDE CONTROL 的电子式运动性悬吊, 可以减震前悬吊同时带来更多外观和内装的设计自由。  奔驰称此次E级设计为AMG效能套件(AMG已经被奔驰收购成为旗下一个改装部门) :包含轻车身, 19吋合金轮圈(前方胎255/35R19 后方胎285/30R19), 效能悬吊有高弹性比, 后轮锁定差动有40% 锁定率, 前方悬吊采用铝合金与锻造打造之三连杆结构, 最高速可达300km/hr。  2009 E63 AMG轿车版最初在2009 纽约车展亮相2009年11月于北美全面上市。 休旅车型在2010年2月上市售价为 €108,409欧元 (包含19%税率)。
title: E-Guard.
content: 这是一种装甲车版E-Sedan 轿车内建有VR4 (之前的 B4) 防弹等级装甲。随引擎不同有E350, E500, E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可选。 轮胎和车身都有防炸处理。 标准配备还包含耐久胎 正常时可以240km/h行驶被打爆时还能以80km时速走50km公里以脱离险境。特殊Level II 悬吊系统上还加装电子控制系统。 此外尚有警急铃和, 无线电, 底盘装甲, 装饰侧线等四种选装配备。  高保护版E-Guard 售价约 €45,000 欧元(德国报价)。 E-Guard 已经于2009/4上市。
title: E250 BlueTEC(2009年).
content: 这是一种E250 CDI BlueEFFICIENCY概念车, 但是改装了7G-TRONIC传动系统。于2009纽约车展公开展示。
title: 轿车型.
content: 轿车型首次于2009北美车展展出。2009年3月以2010车款旗号于欧洲上市。
title: 跑车型.
content: Coupé跑车版有传出用w204 C-Class 底盘打造, 但是事实上依然是w212 E-class底盘。 北美销售部指出E-Class 跑车版60%零件和技术与轿车版一样, 但它移植了C-Class 上的“灵敏控制”悬吊技术。  2009 E-Class 跑车版于日内瓦车展亮相。 2009年5月开卖。
title: 休旅车型.
content: 全休旅车系已经2009年8月5日前在欧洲所有经销商上架。 后方行李区还可以选购折叠式座椅。  早期有两版本搭配Straight-4柴油引擎分别是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY, E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6引擎, E500使用V8。  美国区预计2010年或2011年开卖。  休旅车型已经于2009法兰克福车展公开。并于加拿大区2010年以Wagon型号上市。
title: 规格总集.
title: 引擎.
content: E 500在美加地区以 E 550 代号销售。
title: 生产.
content: E-Class 跑车型与C-Class一样在德国不莱梅生产, 轿车版在德国辛德林根生产。  E63 AMG 将由Mercedes-AMG生产, 这也是Mercedes-AMG第一款自行生产的产品。
title: 得奖.
content: 奔驰新E-Class和E-class Coupe 获颁AUTOBILD杂志10万名读者票选"年度最佳外型车款" AUTOBILD Magazine。
title: 第十代W213.
content: 2016年1月11日北美车展上,第10代奔驰E级车正式发布。

Summary: 梅赛德斯-奔驰E级(德语:Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅赛德斯-奔驰生产的中型豪华轿车系列,其中的E是德语“Einspritzung(意为喷射)”原本指引擎采用效率较好的燃料喷射系统而非化油器,燃料喷射引擎普遍后改为代表主管(Executive)的首字母。

Mercedes-Benz E-Klasse: Die Bezeichnung E-Klasse wird für eine Fahrzeugreihe von Mercedes-Benz genutzt. Seit der zweiten großen Modellpflege der Baureihe 124 im Mai 1993 und der damit einhergehenden Umstellung der Modellbezeichnungen bezeichnet Mercedes-Benz Fahrzeuge der oberen Mittelklasse als E-Klasse. Sie wurde unter der Registriernummer 000114827 für die Daimler AG im Europäischen Markenregister eingetragen.