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嘆息橋

title: 由来.
content: 叹息桥是威尼斯多座建于16世纪的桥梁之一,完工于1600年,造型属于早期巴洛克式风格,封闭式的拱桥由石灰岩铸成,呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧的石梁上开有两个小窗。叹息桥横跨在Rio di Palazzo河上,连接威尼斯公爵府的审讯室和老监狱,是由Antoni Contino设计的,他的叔叔Antonio da Ponte是里亚尔托桥的设计者。  叹息桥的名字是19世纪时,由英国诗人、“风骚的浪漫主义文学泰斗”拜伦勋爵所取的,囚犯们在总督府接受审判被宣判后,从总督府经由叹息桥走向死牢,他们面临的将是永别俗世,叹息桥有如隔绝生死两世,所以从密不透气的叹息桥走过时,从桥上的窗口望出最后一眼美丽的威尼斯,不禁一声长叹。
title: 传说.
content: 威尼斯当地有一个传说,日落时如果恋人们在叹息桥下的贡多拉上亲吻对方,就将会得到天长地久的永恒爱情。这个传说使得叹息桥成为世界上最具浪漫色彩的桥之一。  这个传说在1979年的浪漫喜剧电影《情定日落桥》中得到了演绎,在影片中,住在巴黎的13岁美国女孩罗兰聪明而且富有,闲暇时光阅读马丁·海德格尔的著作;13岁的法国男孩丹尼尔同样聪明但是很穷,酷爱好莱坞电影,擅长喜欢利用自己的数学天赋来赌马。两个孩子相见后坠入情网,但是遭到罗兰母亲的极度反对和拆散,罗兰和丹尼尔最后决定私奔去威尼斯,“在日落时的叹息桥下接吻”,以求永不分离,于是这对小情人在老绅士朱赛的帮助下,不惜一切地要达成这个心愿。这部影片的主演是1948年奥斯卡最佳男主角奖的获得者劳伦斯·奥利弗,导演是1973年奥斯卡最佳导演奖的获得者乔治·罗·希尔。  由莱斯·哈尔斯特龙导演、希斯·莱杰主演的2005年电影《卡萨诺瓦》中也有叹息桥的场景。故事发生在1753年,卡萨诺瓦是出生在威尼斯的一位极具传奇色彩的冒险家和作家,“追寻女色的风流才子”和18世纪享誉欧洲的大情圣。影片中,卡萨诺瓦曾被军队拘禁在叹息桥另一头的监牢,虽然人们说跨过了叹息桥的囚犯再也无法回到这个世上来了,所以在桥上的小窗口边不由发出后悔而不舍的叹息声,但是机警聪明的卡萨诺瓦还是从监牢里成功越狱了。
title: 各地翻版.
content: 威尼斯的叹息桥成名后,被世界各地所仿造,并且同样被命名为「叹息桥」,其中包括:

Summary: 叹息桥()是位于意大利威尼斯圣马可广场附近,总督府侧面的一座巴洛克风格的石桥。在运河水道上有几条桥,而此条叹息桥是密封式拱桥建筑,由内向外望只能通过桥上的小窗子。叹息桥的两端连接法院与监狱两处,死囚通过此桥之时,常是行刑前的一刻,因感叹即将结束的人生而得名;是威尼斯最著名的桥梁之一。

Seufzerbrücke: Die Seufzerbrücke (italienisch "Ponte dei Sospiri") ist eine Bautenverbindungsbrücke, die den Dogenpalast und die "Prigioni nuove", das neue Gefängnis, in der italienischen Stadt Venedig verbindet und über den Rio di Palazzo, einen etwa acht Meter breiten Kanal, führt.
福岛县

title: 历史.
content: 福岛县在明治维新以前,是属于陆奥国的一部分。进入明治时代,1871年废藩置县,原来于陆奥国被重新分成11个部分。后来于1876年,再合并成福岛县。  福岛早在江户时代已经发展成一个养蚕业中心。1898年从东京至滨通铁路(今 常磐线)的开通,促进了滨通煤矿业的发展。磐城市常磐煤田设备的使用,使煤产量大幅提高。东京地区使用的煤炭,几乎出自常磐。  2011年3月11日,受到东日本大地震影响,造成沿海多处遭海啸侵袭。县内第一核电厂亦遭海啸侵袭,冷却系统受损,使得反应炉丧失冷却,发生炉心熔毁并造成氢气爆炸,引发辐射外泄事件,使得电厂周遭30公里范围地区居民被疏散至其他地方。福岛县11个町发出避难指示。  2016年11月22日,福岛县清晨再次发生强烈地震,日本气象厅将强度上调至7.4级。当局并将海啸警报范围由福岛县扩展至宫城县,预料会有3米高海啸。政府指示沿海民众往高地暂避。  2020年3月5日,日本政府解封福岛双叶町北部地区的「避难指示」。  2020年夏季奥林匹克运动会火炬传递受到奥运延期影响,圣火暂时至于本县。
title: 交通.
content: 福岛县内现有铁路13条,即以东北新干线为首、东北本线、奥羽本线、常磐线、磐越西线、磐越东线、水郡线、只见线、饭坂线、会津鬼怒川线、会津线、阿武隈急行线及货物运输线福岛临海铁路,总长853,8km。东北新干线连接着东京和东北地区各主要城市,从东京至福岛只需1-1.5小时。其余铁路则连接着县内各市町村,为县民的生活和商业的发展提供了便利的条件。  除了铁道以外,另有多条高速公路:东北自动车道、磐越自动车道、常磐自动车道、东北中央自动车道(建设中)以及阿武隈高原道路()。  航空交通则有福岛机场及农业和飞行竞技用的福岛航空公园()。

Summary: 福岛县()是日本东北地方南部的一县,位于北纬37度至38度之间(与中国的山东半岛和美国的旧金山同纬度),南北距离133公里,东西距离166公里,总面积13,782.54平方公里,其面积在日本47个都道府县中居第三位,仅次于北海道与岩手县。

Präfektur Fukushima: Die Präfektur Fukushima ([], jap., "Fukushima-ken") ist eine Präfektur in Japan. Sie liegt in der Region Tōhoku auf der Insel Honshū. Sitz der Präfekturverwaltung ist die gleichnamige Stadt Fukushima.
貝拉三世

title: 早年.
content: 1161年,母亲基辅的欧芙洛绪涅封了贝拉一个位于克罗地亚、达尔马提亚、斯拉弗尼亚等地的公国。1162年,父亲盖萨二世逝世,由兄长伊什特万三世继承王位。贝拉于1163年被送至君士坦丁堡作为匈牙利和拜占庭帝国之间的和约条件之一,贝拉改名阿莱克修斯。拜占庭帝国科穆宁王朝的皇帝曼努埃尔一世让女儿玛丽与贝拉定婚。将贝拉成为入侵匈牙利的筹码。曼努埃尔一世要为贝拉取回他的公国,匈牙利和拜占庭帝国于1164年-1167年间开战,贝拉亦为拜占庭帝国率军攻打匈牙利,1167年,匈牙利军队在斯拉弗尼亚战役中被完全歼灭,拜占庭帝国在其后的和约中确认得到了达尔马提亚中部、波斯尼亚及斯拉弗尼亚。  1169年,第二任妻子安条克的玛丽为曼努埃尔一世生了唯一的儿子阿历克塞二世,曼努埃尔一世有了继承人后,便将贝拉与女儿玛丽的婚约取消,并取消了他继承人的称号,改任为凯撒。1170年,曼努埃尔一世又将妻妹安条克的安格妮丝许配给贝拉为妻。
title: 统治期间.
title: 国内纠纷.
content: 1172年3月4日,伊什特万三世逝世,传言被毒害致死。匈牙利贵族邀请贝拉三世回国即位。但是艾斯特根大主教卢卡奇因贝拉三世买卖圣职而拒绝为他加冕,最后由考洛乔大主教于1173年1月18日为贝拉三世加冕。其实贝拉三世的母亲基辅的欧芙洛绪涅并不支持贝拉三世继位,她支持三子盖萨公爵继承王位,阴谋推翻贝拉三世。  1174年,贝拉三世囚禁他的三弟盖萨公爵,盖萨逃狱并出走奥地利投靠亨利二世,亨利二世拒绝引渡盖萨回国,贝拉三世因而联同波希米亚公爵索别斯拉夫二世突袭侵掠奥地利藩国。贝拉三世亦帮助曼努埃尔一世与鲁姆苏丹国对战,可惜联军于1176年9月17日在密列奥塞法隆战役中被打败。盖萨公爵希望索别斯拉夫二世可帮他引见神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世,但是索别斯拉夫二世却将他擒下并交给贝拉三世。贝拉三世再次囚禁盖萨公爵,并禁闭其母亲基辅的欧芙洛绪涅。因为此事,腓特烈一世大怒下进行干预,下令将索别斯拉夫二世废黜,并承认其堂侄贝德日赫为波希米亚公爵。腓特烈一世更下令新任奥地利藩侯利奥波德五世入侵波希米亚,贝拉三世威胁要入侵奥地利才迫令利奥波德五世撤出波希米亚。  1178年,考洛乔主教安德烈侮辱贝拉三世,贝拉三世很快就剥夺了他和他的支持者塞克什白堡的教务长办公室,并收缴大主教的收入。教皇历山三世以传教士的制裁处罚贝拉三世,但贝拉三世很快与艾斯特根大主教卢卡奇和解,卢卡奇赦免了他并驱逐考洛乔大主教安德烈。经过圣座的调解,安德烈要求贝拉三世赦免他,而贝拉三世亦恢复他的大主教地位。
title: 改革及扩张.
content: 贝拉三世在位期间进行一系列的改革。他将拜占庭帝国组织良好的管理,带进匈牙利,强调书面记录的重要性,于1181年传令将该宪章适用于在他面前进行的所有事务。  曼努埃尔一世于1180年逝世,贝拉三世于6个月内恢复了他对达尔马提亚的主权。斯普利特在曼努埃尔一世逝世后不久便宣布回到匈牙利的主权下,扎达尔亦于1181年初返回匈牙利统治下。安德洛尼卡·科穆宁于1182年5月指控年轻的阿历克塞二世的母亲安条克的玛丽煽动贝拉三世蹂躏贝尔格莱德和布兰尼切夫(现塞尔维亚布兰尼切夫地区)。这意味着当时贝拉三世已占领了斯拉弗尼亚。  在同一个月,安德洛尼卡·科穆宁王朝擒下了太后,并在当年年底将她杀害。趁着在拜占庭帝国出现了无政府状态,贝拉三世于1183年上半年推进至尼什和萨尔迪卡。在萨尔迪卡,他夺取当地文物包括圣伊凡·里拉的遗体,并下令“以极大的荣誉将运至他的土地,荣誉地下葬于艾斯特根的教会中”。根据不同的文献,有说贝拉三世从多瑙河南部地区撤出,但历史学家保罗·斯蒂芬森说,贝拉三世保留这些土地。  1183年9月,安德洛尼卡·科穆宁被加冕为阿历克塞二世的共治皇帝(即安德洛尼卡一世)。阿历克塞二世本人在两个月后遭到谋杀。安德洛尼卡的对手致书各君主,包括贝拉三世,要求他们攻击安德洛尼卡一世。1185年初,贝拉三世入侵拜占庭帝国。1185年,安德洛尼卡一世被其将领伊萨克二世·安格洛斯推翻,后者建立了安格洛斯王朝,科穆宁王朝在拜占庭帝国的统治宣告。贝拉三世与伊萨克二世签订和约,伊萨克二世迎娶贝拉三世的女儿玛格丽特为妻,贝拉三世以尼什和萨尔迪卡等地为女儿的嫁妆送给拜占庭帝国,又交还圣伊凡·里拉的遗体至萨尔迪卡。  1186年夏天,贝拉三世再娶法国国王腓力二世的姐姐、路易七世的女儿、英格兰国王幼王亨利亨利二世的遗孀玛格烈特为妻。  威尼斯共和国于1187年入侵扎达尔,但是他们的海军攻不下此坚固的城堡。因为减弱贵族的叛乱,加利奇王公弗拉基米尔·雅罗斯拉维奇于1188年未出逃至匈牙利。罗曼·姆斯季斯拉维奇攻陷加利奇,但是遭贝拉三世攻入加利奇并赶走。贝拉三世并没有为弗拉基米尔·雅罗斯拉维奇复位,他囚禁弗拉基米尔·雅罗斯拉维奇及占据加利奇,立幼子安德烈为统治者。  1187年,神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世带领德意志十字军东征经过匈牙利。贝拉三世迎接腓特烈一世,并派遣军队护送十字军经过巴尔干半岛。贝拉三世应腓特烈一世的要求释放弟弟盖萨公爵及准许他离开匈牙利参加十字军。神圣罗马帝国腓特烈一世及拜占庭帝国伊萨克二世双方不亘信至接近开战,贝拉三世为他们作为调解人令双方达成和议。  弗拉基米尔·雅罗斯拉维奇于1189年或1190年初从囚禁中逃脱。弗拉基米尔·雅罗斯拉维奇在得到克拉科夫大公卡齐米日二世的帮助下,他将安德烈赶走并重新控制加利奇公国。贝拉三世于1191年在普罗夫迪夫及斯拉弗尼亚与他的女婿伊萨克二世会面,但是会面的结果不为人知。贝拉三世亦向圣座要求将先王拉斯洛一世于1192年封圣。1193年初,贝拉三世入侵塞尔维亚,伊萨克二世以开战威胁贝拉三世,要求他退兵。同时,威尼斯共和国总督恩里科·丹多洛出兵扎达尔,但是又失败而回。  根据贝拉三世的收入列表,他是欧洲当时最富有的君主,但是此列表的可靠性存疑。
title: 晚年.
content: 1194年,他安排长子伊姆雷加冕为继承人,封为克罗地亚及达尔马提亚公爵。拜占庭帝国于1194年在吕莱布尔加兹战役被保加利亚第二帝国的沙皇伊凡·阿森一世带领的保加利亚人、库曼人及瓦拉基亚人的联军大败,贝拉三世原本准备出兵帮助,但是他的女婿伊萨克二世不久于1195年4月被其弟阿历克塞三世废黜,刺瞎后囚禁起来。腓特烈一世本来准备为伊萨克二世而出兵拜占庭帝国,但是被贝拉三世所阻止。原本贝拉三世打算带领十字军解放圣地,但是最终因病不能遂其所愿。1196年4月23日,贝拉三世因病逝世,长子伊姆雷继承王位。贝拉三世原本葬于塞克什白堡巴西利卡中。19世纪考古学家发掘及以他的身高识别其遗体。其后,将他的遗体重新下葬于布达佩斯的马加什教堂。
title: 外部链接.

Summary: 贝拉三世(;;;1148年-1196年-4月23日),阿尔帕德王朝匈牙利及克罗地亚国王(1172年—1196年在位)。盖萨二世与其妻子基辅的欧芙洛绪涅的次子,伊什特万三世的弟弟。

Béla III. (Ungarn): Béla III. ("Belo III." In: Kroatien Bela II.) (* um 1148; † 24. April 1196) ungarischer König aus dem Geschlecht der Arpaden, regierte von 1172 bis zu seinem Tod.
威廉·鲍威尔

title: 生平.
content: 威廉·鲍威尔出身于1892年7月29日,生于宾夕法尼亚的匹兹堡市,是家中的独生子。鲍威尔一直到十岁以前都和家人居住在匹兹堡,后来由于父亲工作的原因全家搬到了堪萨斯市。他的父母都没有舞台演出方面的经验,爱尔兰籍的母亲是个音乐家,做会计师的父亲希望他能找一个法律方面的工作。然而,鲍威尔在高中时代表现出了对戏剧事业的兴趣和天赋,他参加各种演出俱乐部以及举行演讲。等他毕业以后,在他姨妈的支持下他前往纽约加入了美国戏剧艺术学院。好几年的时间里,他都在舞台上表演喜剧或是参与巡演公司的演出。后来他曾经参加无声电影夏洛克·福尔摩斯的演出,后来他在有声电影领域大获成功,拍摄过歌舞大王齐格飞等奥斯卡获奖电影。当他成为好莱坞明星之后,他在自己位于好莱坞的住所附近买下一栋房子送给父母,让他们帮自己打理生意。  鲍威尔同玛娜·洛伊进行了很多合作,他们一起拍摄过《瘦子》系列电影。这个系列一共有5部影片,第一部瘦子电影曾帮他赢得了奥斯卡奖提名。在一段长达14年的时期里,鲍威尔同洛伊两人组成的搭档一共拍摄了14部影片。他的第一任妻子Eileen Wilson是一名舞台剧演员,而第二任妻子为嘉露·林拔。在两人离婚后他又打算迎娶珍·哈露,不过由于女方突然去世而没能如愿,哈露死的时候只有26岁。虽然没有丈夫的名分,他还是为女方支付了葬礼的账单。而且在埋藏哈露的教堂的地下室内,还为鲍威尔留下了一间空的墓室,只不过那个墓室始终没有投入使用。最后,他遇到了来自米高梅的新人戴安娜·刘易斯,双方一起渡过了一段长达44年的时间,一直到男方去世为止。

Summary: 威廉·鲍威尔(英语:William Powell,1892年-7月29日-1984年-3月5日)是一名美国演员。

William Powell: William Horatio Powell (* 29. Juli 1892 in Pittsburgh, Pennsylvania; † 5. März 1984 in Palm Springs, Kalifornien) war ein US-amerikanischer Schauspieler, dessen Karriere beim Stummfilm begann. Gemeinsam mit Kay Francis bildete Powell in sechs Filmen von 1930 bis 1932 ein Leinwandpaar, zwischen 1934 und 1947 war er in 14 Filmen als Partner von Myrna Loy zu sehen. Zu seinen bekanntesten Rollen gehören die Auftritte als Detektiv Nick Charles in der Filmreihe "Der dünne Mann". Powell war insgesamt dreimal für den Oscar als bester Hauptdarsteller nominiert.
AK-74突击步枪

title: 历史及设计.
content: AK-74是前苏联装备的第一种小口径突击步枪,也是世界上大规模装备部队的第二种小口径步枪(第一种是美国的5.56毫米M16),首次露面是在1974年11月7日的莫斯科红场阅兵仪式上,在1980年代是前苏联军队制式装备。AK-74在很多国家也有装备,包括特许生产及仿制型如朝鲜的88式自动步枪,东德的MPi-AK-74、MPi-AKS-74、MPi-AKS-74K,波兰的wz. 1988 Tantal、wz. 1989 Onyks等。  AK-74亦是米哈伊尔·季莫费耶维奇·卡拉什尼科夫在1974年设计,采用了与AK相同的导气式原理和回旋枪机闭锁方式。50%的零部件与AK的改进型AKM的零件相同,只是为发射5.45毫米口径的枪弹而进行了相应的修改。AK-74发射5.45×39毫米(M74)小口径步枪弹,机匣由模压金属片制成,极其耐用。在外形上与AKM相似,最大的区别是采用结构复杂的圆柱形枪口制退器,利用火药气体具有制退和减震的作用,以利于提高射击精度。AK-74亦保留AKM的机匣外型,既在枪口对应6KH4刺刀,亦同样可以在依靠华沙条约导轨上加装各类瞄准镜及加挂GP-25榴弹发射器。  在越战时期,7.62×39的子弹与5.56×45的子弹都已经通过考验,也显现出不同的特质,苏联的7.62×39子弹在较远的射程情形下仍有足够的杀伤力,但是射程越远,弹著点偏差的越严重,而且后座力也比较大。因此,苏联军方决定采用新型的子弹,并且对AKM作小口径的改良。值得一提的是,卡拉什尼科夫本人本身并不赞成苏联军方采用小口径步枪子弹,然而仍然根据军方的要求研制出AK-74。  苏联在1960年代末期研发小口径子弹时选择了5.45×39mm作为新型突击步枪口径标准,到了1974年AK-74纳入了制式武器名单的同时,也将5.45×39子弹列为步枪弹。由于口径缩小,使得弹头重量只有,所以AK-74改用高初速设计,将初速提升到每秒900米,借此防止丧失弹头的威力,此外,弹头尖端增加了空腔(air space)来提升命中后的破坏力。  AK-74虽然由AKM改良而成,但也加入了许多新的设计,由于改用了5.45毫米口径的子弹,枪管口径与膛室也要修改,枪口也换上了大型的枪口制退器,这一款枪口制退器除了有助于减少后座力外,亦有效将发射声音往前方扩散,弹匣也改为塑料制造。新的枪口装置外表为圆柱形,完全是整体机加工出来的,长81mm,直径25.8mm,内部为双室结构;前室的两侧各铣有一个大的方形开口,开口的后断面切割出锯齿形槽;后室开有3个直径2.5mm的泄气孔,分布于上面和右侧面。根据气体动力学原理,从膛口喷出的火药燃气在这个枪口装置中进行两次冲击、两次膨胀。气体在通过后室时,有部分气体从后室的3个泄气孔喷出,以达到制退和减震的综合作用;在通过前室时,大开口后端面的槽会使气体偏流25度,让足够多的气体反冲在开口的前端面,进一步降低后坐力。另外向右上方喷出气体可以减轻枪口射击时的上跳,也有利于提高射击精度。由于小口径弹药后坐力低,加上这个枪口装置的效果,AK-74的连发散布精度大大提高了。不过这种制退器虽然制退效果明显,但却有另一个缺点,枪口焰会比较明显,尤其在黑暗中射击。AK-74射击时枪托所受的后坐力为1.42m/kg,而M16A2为2.97m/kg,AKM则为4.31m/kg。效果非常明显,即使是未经过训练的人都能很轻松地进行全自动射击,而且散布精度比其他同类枪械要高。
title: 衍生型.
content: AK-74有多种衍生型,包括了标准型、现代化改进型AK-74M、空降部队折叠枪托型AKS-74(АКC-74)、短管突击步枪型AKS-74U(АКC-74У)以及采用重枪管RPK-74(РПК-74)轻机枪。  标准型,使用固定枪托。  与普通AK-74无太大差异,AK-74N是指在机匣左侧装有光学瞄准镜座版的AK-74,俄语为AK-74H。  用于装备空降部队的折叠枪托版本。  AK-74M在1987年开始研制,与AKM相同都是现代化改进版本,1991年起生产。  1991年,伊兹马什Izhmash工厂在伊热夫斯克市开始全面生产AK - 74的改进变种的AK-74M(M - 俄语:Модернизированный ; Modernizirovanniy或“现代化”之意)突击步枪。除了些小的改进以外,生产的步枪也采用了新的黑色合成枪托。玻璃纤维填充聚酰胺外形形如AK-74固定的枪托,而且枪托凹槽也像AKS-74。另外,AK-74M采用了加固的枪口装置和防尘罩。每支AK-74M均配有用于安装光学器材的侧道轨托架。AK-74M已经在苏联晚期已准备成为制式步枪,后被俄罗斯联邦采纳为制式步枪。  AKS-74的短枪管突击型,口径相同,1979年生产,主要装备苏联空降部队,特种部队及非前线部队(如车辆或飞机驾驶员)。  AKS-74U卡宾枪发展出来的冲锋枪,改为发射手枪子弹,而在构造和外观上大幅度修改过。  AK-74的长、重枪管型,口径相同,1974年生产及装备,装有长、重枪管、折叠式两脚架。  苏联解体后伊热夫斯克机器制造厂为了赚取外贸而以AK-74M为基础开发的一系列现代化突击步枪,具有多种不同口径。  在2007年8月公开,发射9×39毫米弹药,短枪管。  为大幅地以AK-74M作基础的改良型,于2010年公开,可利用机匣顶部的机匣盖上的战术导轨装上光学瞄准镜。AK-200计划最初因AK-12的推出而被暂时搁置,后来于2016年重启。截至目前,AK-200系列突击步枪包含了三个口径的完整系列(分别为5,45×39mm、5,56×45mm和7.62×39mm),用于出口销售和国内执法用户。最初的「AK-200系列步枪」以AK-74M1,AK-101M,AK-102M等名称推出。然而自2018年以来,它们都被正式命名为AK-200、AK-201、AK-202、AK-203、AK-204,直到AK-205。  以AKS-74U作基础的9×39毫米口径突击步枪,由俄罗斯运动及狩猎武器中央设计研究局研制。  以AKS-74U作基础的9×39毫米口径犊牛式突击步枪,由俄罗斯运动及狩猎武器中央设计研究局研制。  以AK-74M为原型改用与AEK-971突击步枪相同原理的平衡自动反冲系统的突击步枪。

Summary: AK-74(,卡拉什尼科夫自动步枪1974年型)是苏联在1970年代开始生产及装备的5.45×39毫米小口径突击步枪,直至现在仍然是许多前苏联成员国的制式步枪。

AK-74: Das AK-74 (russisch: "Автомат Калашникова образца 1974 года" Transkription: "Awtomat Kalaschnikowa obrasza 1974 goda") ist ein 1974 eingeführtes Sturmgewehr (in vielen Staaten des ehemaligen Warschauer Vertrages auch als Maschinenpistole bezeichnet). Die Weiterentwicklung des Kalaschnikow-Modells AKM war das Standardgewehr in der Sowjetarmee sowie heute in der russischen Armee.
波恩火车总站

title: 历史.
content: 波恩的首座火车站是作为兴建波恩至科隆间的的一部分,由在1844年建成通车。大约十年后,在1856年1月21日,莱茵河左岸铁路的南部终点从波恩延长至投入运营。自1870年起,连接莱茵河右岸的也接入波恩车站。随着通往奥伊斯基兴的于1886年6月建成通车,车站才最终发展成为铁路枢纽。在1883年至1884年期间,一座新的落成,它在如今已受到。  在波恩于1949年成为后,车站的重要性实现跨越式增长。许多政治家和政府雇员都利用铁路出行,初期甚至有参加国事访问的宾客在此乘降。因此在1954年11月8日,埃塞俄比亚皇帝海尔·塞拉西一世便作为首位访问联邦德国的外国元首搭乘专列前往波恩,并在车站的1道旁受到联邦总统特奥多尔·豪斯的热烈欢迎。 随着波恩的行政区划经过1969年的合并后日渐增大,以及波恩范围内陆续建有、、、和等车站后,原波恩车站在1971年夏天正式更名为“波恩火车总站”。  客运站场的西北侧作为车站一部分,由如今已废弃的和一个小型编组站所组成。至2001年12月12日,一些设施改由接管,时至今日已有部分拆除。剩余的轨道则用于货运列车的检修,并作为动力集中式客运列车的停车场和货运车厢的存放槽使用。  毗邻火车总站有一座沿用至1985年的,它本由所运营。作为1970年代初城铁建设的一部分,车站前地的既有建筑被拆毁并进行重新设计。的设计很快便成为波恩公众激烈争论的主题,并为此提出对应的若干措施。  在1980年代至1990年代初的科隆-莱茵/美因高速铁路的规划阶段中,对于计划新建铁路的线路走向是否应经过波恩火车总站一直备受争议。优先考虑的是在城内建设一条地下隧道。这条隧道应该始于北部外围,并允许列车在火车总站离地35米的深度停靠。在向下穿越政府办公区和莱茵河之后,路线应最终来到,并从那里沿原德国联邦铁路所青睐的“0号方案()”,经由兰河畔林堡一直延伸至法兰克福。这种方案的额外成本估计约为5亿欧元。除此以外,一项经由的走向方案也进行了讨论。这将是潜入附近下方的线路,在3号高速公路附近有一条长约14公里的隧道。最终,波恩只能采取间接经过:自波恩火车总站借由(66号线)抵达,并在那里实现与高速铁路的相连。尽管这使得波恩大部分的城际快车线路被引至锡格堡/波恩车站,但波恩火车总站时至今日仍然是一个重要的长途运输站点。  2012年12月,在紧邻站房的站台(1道)发现有一个带。车站随即进行封锁并成功拆除了引爆装置。  作为福莱费尔铁路扩容和升级工程的一部分,原货运站场在2013年下半年新架设了2条轨道和6个转辙器,从而可将运行于福莱费尔铁路的列车和运行于莱茵河左岸铁路的列车分离运行。自2015年秋季起,车站顶棚将斥资870万欧元进行翻新,同时还将安装新的排水系统和更换架空电缆。
title: 运营.
content: 波恩火车总站是波恩最重要的火车站。它共设有5条到发线,站台高度为76厘米。其中一站台(1至3道)的长度为400米,二站台(4至5道)的长度则为200米或255米。因此后者无法办理长途列车乘降。在一般情况下,往科隆方向的所有短途或长途列车会在1道停靠。仅有的例外是在波恩终到的城际快车以及在波恩终到、来自科隆方向的列车会在2道停靠。此外,由运营的班次也会在2道停靠。向南发往科布伦茨方向的所有短途或长途列车都从3道出发——除了莱茵-阿尔铁路班次,4道供经由雷马根往返于阿尔布吕克的列车使用。5道则是运行于福莱费尔铁路的所有短途列车的起讫点。
title: 长途列车.
content: 每日约有80班长途列车在波恩火车总站停靠。车站提供下列长途线路的连接:
title: 短途列车.
content: 波恩火车总站开办有1条区域快车线路、多条区域列车线路和1条S-Bahn线路。
title: 城铁(波恩火车总站地铁站).
content: 车站大楼的下方设有一座由运营的地铁站。这座共4条到发线的车站是在1979年4月投入使用,并在四年后通过隧道实现与的相连。地铁站被设计成南北轴线和东西轴线的地下交汇点,每日约有50000名旅客进出。往北部有两条接入线路(去往波恩西站及去往市政厅),往南则有三条线路相连(去往大学/市集方向、去往多滕多夫方向以及尚未启用、计划中的)。东西方向的列车与南北方向的列车在这里可以实现同站台换乘。由于南侧的3条连接线只有1条投入使用,这使得设施目前的接纳压力较大。通往多滕多夫方向的隧道套管可以用作车辆,用于哈特贝格铁路的设施在关闭前曾是波恩最后仅存的8字形轴线。站内的四条轨道分居两座岛式月台的两侧,其中原本的东西线(B轴线)会停靠内侧的两条轨道,南北线(A轴线)会停靠外侧的两条轨道。  该地铁站是根据当时未来主义的标准进行设计,其中银灰色(天花板和外墙)和蓝色(地板及内壁)占主导地位。在外墙上可以找到所谓的“波恩艺术轨道”()主题图案,这是由画家所发起及推行,并在1999年3月对公众开放。它包括有来自世界各地的地铁标识、1990年代安装在内壁的世界主要宗教符号和各种神灵的儿童画作。此外,地铁站还可作为用于(防核、防生物及防化学武器)紧急情况的避难所。它拥有自身的水、电供应和卫生设施(厕所及淋浴)。但由于仅进行最低限度的维护,这些保护装置目前无法用作民用。  外侧的轨道最初仅配备高站台。而内侧轨道由于原有一条有轨电车线路终到,因此设有扁平站台,并可在未来作升高。当有轨电车64号线停运后,内侧站台于1997年的一个周末进行了加高。但站台有三分之一的长度保持了初始高度,以允许有轨电车继续通行。这是可行的,因为站台长度约有100米,而当地所使用的仅为60米长。  在城铁隧道于1975年开业至火车总站地铁站于1979年落成之间,城铁线路都会在火车总站旁的一座单线临时车站终到,其轨道设施位于当今火车总站的中央巴士站下方。当通往科隆的城铁(16号线)投入试运行后,该设施经常成为整个路网延误的原因。由地铁站所持有的复线调头设施位于中央巴士站的南侧下方,这是波恩地铁的最低点。

Summary: 波恩火车总站()是德国北莱茵-威斯特法伦州城市波恩的一座火车总站,有在此经过,并且是的起讫点。它在德国铁路车站分级中被归类为二等车站,可办理城际列车、欧城列车及城际快车的乘降。在德国铁路车站的下方则设有一座的地铁站。波恩火车总站日均约有70班及165班短途列车停靠。约40000人次的旅客每日使用该站到发或换乘。

Bonn Hauptbahnhof: Bonn Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof in der Bundesstadt Bonn an der linken Rheinstrecke und östlicher Endpunkt der Voreifelbahn. Er gehört zur Bahnhofskategorie 2 und hat IC-, EC-, ICE und Nachtzug-Verbindungen. Unter dem Bahnhof der Deutschen Bahn hält die Stadtbahn Bonn.
熊本縣

title: 地理.
content: 熊本县东北部有著名的阿苏山,古时就有「火国」的说法。全境山地占3/4以上,东部九州山地最为广阔,从山地流出白川、绿川及被称为日本三大激流之一的球磨川,下游形成熊本和八代平原。海上的天草群岛也属于本县。1966年修建的天草五桥,不但连接了九州本土和天草几个大岛,也为本县增添了一个名胜。
title: 吉祥物.
content: 吉祥物为熊本熊,是熊本县的营业部长兼幸福部长,也是日本第一位吉祥物公务员。
title: 火之国.
content: 有人别称熊本为「火之国」,其原因有三:  一是因为这里拥有广大破火山口的阿苏山,在雄伟壮观的景色中,这个活火山还是持续地进行火山运动。  另一个原因是出现在有明海上的神秘火光。传说日本景行天皇为了扑灭豪族「熊袭」而来到熊本时,暗夜里靠着出现在海上的火得以安全靠岸。这个不知名的火被日本人称作「不知火」,现在到了秋天的晚上便会出现在八代海(有明海)上。而这个现像已被科学家解释为乌贼渔船的渔火而形成的海市蜃楼。  第三个原因是传说崇神天皇时有土蜘蛛打猴、颈猴二人,率徒众一百八十余人聚于益城郡朝来名峰。天皇于是便派遣健绪组率众诛灭贼众。消灭后健绪组又于国内进行巡察及查探消息。当他们来到八代郡白发山时,因天色已晚便在当地止宿;但夜里的天空突然有自然而生的火焰,并徐徐降到此山上燃烧,令他们一行人大感惊讶。健绪组将这奇怪的事上告天皇,天皇也因此将此地名为「火国」。  也就因为这多项与火有关的题材令其「火之国」之名更闻名。

Summary: 熊本县()是位于日本九州的一个县,位于九州中央,在令制国时代称肥后国,与九州其他六县都有接壤或隔内海湾柤望,面积7400平方公里,人口170多万,县厅位于熊本市。养殖业相当繁盛,辖区内的阿苏山因周边具有世界少见的完整破火山口地形而被世人广知。

Präfektur Kumamoto: Die Präfektur Kumamoto (jap., "Kumamoto-ken") ist eine der Präfekturen Japans. Sie liegt in der Region Kyūshū auf der Insel Kyūshū. Sitz der Präfekturverwaltung ist die gleichnamige Stadt Kumamoto.
草原

title: 类型.
content: 草原由大气、土壤、生物等共同作用形成。其中,大气温度、降水量占主导地位。
title: 温带草原.
content: 发生在欧亚大陆内部,位于温带沙漠区的外缘,如中国蒙新诸省、中亚。欧俄南部及美国西部山麓平原等地。此内陆地区年中主赖夏季海洋季风及热力对流而降雨,欧俄乌克兰及中亚草原雨量冬期较多,乃受地中海气旋之赐。
title: 热带草原.
content: 发生于南、北半球副热带高压的两侧,环绕热带沙漠而分布,代表地区为北非撒哈拉沙漠的外缘、西南亚洲、北美西南部及南半球的澳洲。其位向赤道一方者,夏季与热带莽原气候(Tropical Savanna Climate,Aw)相接,降雨量集中夏季,属于夏雨型热带草原(BShw)。位向极地一方者,冬期因西风带南移,与地中海型气候相连,降雨偏集在冬期,为冬雨型热带草原(BShs)。
title: 生态.
title: 演替.
content: 草原的发生可追溯到700万年前。从中新世到第四纪中期,喜马拉雅山、昆仑山、天山、阿尔泰山、青藏高原先后隆起,同时东部临海地区隆升许多山地,蒙古高原、黄土高原的形成。地形的抬升阻挡了北大西洋、印度洋湿气流东上,也减弱了太平洋湿气流的西进,使中国北部逐渐寒冷、干旱。中新世时期,中国干旱区大致为稀树草原,仅在部分山地形成了草原群落片段;中新世末,形成于山地的草原群落下降到平地,往东侵移。第四纪时期的冰期、间冰期交替,促进了南、北及山上、下植物的交流,逐渐奠定了现代草原的轮廓。
title: 世界各地的草原.
title: 中国草原.
content: 中国草原面积约31908万公顷,约占全国面积的33.6%,可利用22434万公顷,分布在中国西北部。从大兴安岭,经黄土高原北部、青藏高原东缘,至横断山脉划一斜线,线以西为草原区,以东为农耕区。主要类型有温带草原和高山高原草原两种。

Summary: 草原,是以草本植物为主,可为家畜、野生动物提供生存场所的地区。

Grasland: Grasland (auch Urgrasland) wird speziell in der Vegetationskunde häufig als Oberbegriff für das "natürliche Grünland" verwendet, auf denen klimatisch bedingt überwiegend Gras und/oder krautige Pflanzen wachsen (können). Der größte Anteil der irdischen Landoberfläche wird von solchen grasbewachsenen Offenland-Biomen eingenommen, in denen Bäume fehlen oder eine untergeordnete Rolle spielen.
米夏埃尔·吉伦

title: 早年.
content: 吉伦由罗泽(原姓施托伊尔曼)和约瑟夫·吉伦生于德累斯顿。他的父亲自1924年起于德累斯顿国家剧院担任话剧和歌剧导演,他执导了库尔特·魏尔和乔治·凯泽歌剧《主角》1926于森柏歌剧院的首演。他的母亲罗泽来自桑博尔(之后属于奥匈帝国,现在属于乌克兰)的一个犹太家庭。她是一名演员,在他们的一个孩子卡萝拉出生后停止了演艺生涯,但之后偶尔露面,比如和她的弟弟,钢琴家爱德华·施托伊尔曼一同参与阿诺德·勋伯格《月迷彼埃罗》1919年于德累斯顿的首演,她担任演讲者。年幼的米夏埃尔从1934年开始就读于一所经过改革的学校,直到被纳粹关闭。两个孩子都接受了洗礼,并成长为天主教徒以抵抗纳粹的灌输。  1936年,克莱门斯·克劳斯邀请约瑟夫·吉伦来到柏林国立歌剧院,在那里米夏埃尔上了一年的小学,之后就读于奥古斯塔女王中学。当他父亲的合同于1937年取消时,他在维也纳的城堡剧院找到了一个职位。1938年,一家人搬到了那里。米夏埃尔继续念中学并学习钢琴。约瑟夫·吉伦于1938年和1939年在阿根廷布宜诺斯艾利斯的哥伦布剧院成功地执导了一些演出,并为妻子和两个孩子取得了移民证件。1940年,一家人前往阿根廷,抛弃了他们大部分的财产。
title: 职业生涯.
content: 吉伦以钢琴家的身份开始他的职业生涯。他在布宜诺斯艾利斯师从埃尔温·洛伊希特。20岁时,作为哥伦布剧院的一名répétiteur,他在威廉·富特文格勒指挥的一次以当时的范式进行的的巴赫的《马太受难曲》的表演中担任宣叙调的钢琴伴奏者。1949年,他成为了第一批阿诺德·勋伯格的全部钢琴作品的演奏者。  1950年,吉伦搬到了维也纳,在那里他的父亲成为了城堡剧院的导演。米夏埃尔·吉伦则担任指挥和répétiteur,他于1954年到1960期间指挥维也纳国立歌剧院,并协助一些诸如卡尔·伯姆、赫伯特·冯·卡拉扬和克莱门斯·克劳斯的指挥家。他在歌剧院之外指挥当代音乐。  他的下一个歌剧方面的职位是在瑞典皇家歌剧院第一次担任音乐总监(GMD),自1960年至1965年。他指挥了斯特拉文斯基的《浪子的历程》,英格玛·伯格曼将其诠释为激进的基督受难("radikalisierte christliche Passion")。当时作曲家在场。  1965年,他开始自由职业式的指挥生涯。同年,他在科隆首演了贝尔恩德·阿洛伊斯·齐默尔曼的歌剧《士兵们》,一部曾被认为无法表演的作品。他于1965年6月20日在基尔歌剧院首演了阿里贝特·赖曼的歌剧《梦幻剧》。之后,他与荷兰国家歌剧院签了合同。  1967年到1987年期间,吉伦担任法兰克福歌剧院的GMD,在那里他与戏剧顾问克劳斯·策厄莱因一同工作,发展更加当代的歌剧。1979年,他在那里复兴了施雷克的歌剧《被污名化的人》,其首演是在1918年,于法兰克福。他在法兰克福的期间,之后被称为“吉伦时代”,他与一些舞台导演合作,例如他与汉斯·诺依恩费尔斯合作演出了威尔第的《阿依达》,与露特·贝格豪斯合作演出了瓦格纳的《尼伯龙根的指环》。这段时间也被描述为 Ära Gielen/Zehelein(吉伦/策厄莱因时代)并使得法兰克福歌剧院成为国际认可的歌剧院。  吉伦也担任过比利时国家乐团(1969-73)和辛辛那提交响乐团(1980-86)的首席指挥。他与1986年到1999年担任西南广播电台巴登巴登与弗莱堡交响乐团的指挥,并让其成为领先的首演乐团,尤其是多瑙埃兴根音乐节。1991年,他开始在柏林与柏林国立歌剧院和柏林交响乐团(现称柏林音乐厅管弦乐团)合作。  他精通最复杂的当代乐谱,且指挥了许多首演,包括赫尔穆特·拉亨曼的《法萨德》和《声音阴影——我的弦乐游戏》,利盖蒂·捷尔吉的安魂曲,以及卡尔海因茨·施托克豪森的《广场》。他于1969年在杜塞尔多夫首演了齐默尔曼的《一个年轻诗人的安魂曲》。1973年,他录制了勋伯格的歌剧《摩西与亚伦》,作为同名电影的配乐。  2014年10月,吉伦宣布由于一些健康原因他结束指挥生涯,尤其是严重恶化的视力。2019年3月8日,他于奥地利蒙德塞逝世,死因是肺炎。
title: 作曲.
content: 吉伦在1946年开始作曲,并在他指挥生涯期间笔耕不辍。他被第二维也纳乐派的创作传统影响,而他的小作品包括让·阿尔普、保罗·克洛岱尔、斯特凡·乔治和巴勃罗·聂鲁达诗歌的改编。他改编自让·阿尔普诗歌的作品《钟声走错了轨道》于1970年在萨尔广播节“20世纪的音乐”上首演,表演者包括女高音琼·卡罗尔,大提琴家西格弗里德·帕尔姆,钢琴家阿洛伊斯·康塔斯基,威廉·布鲁克,克里斯托夫·卡斯克尔和作曲家本人。他的弦乐四重奏《旧的记忆》("Un vieux souvenir")改编自波德莱尔的《恶之花》,作于1983年,于1985年在辛辛那提由拉萨尔四重奏首演。  柏林艺术学院将他的作品列出如下:

Summary: 米夏埃尔·安德烈亚斯·吉伦(,1927年7月20日2019年3月8日)是一位奥地利指挥家和作曲家。他在歌剧院和音乐会中推广了当代音乐。

Michael Gielen: Michael Andreas Gielen (geboren am 20. Juli 1927 in Dresden; gestorben am 8. März 2019 in Mondsee) war ein deutsch-österreichischer Dirigent und Komponist.
教會斯拉夫語

title: 历史沿革.
content: 在历史上,此种语言是将古教会斯拉夫语的发音加以修正及正字,并将一些古老的、晦涩的语词及表达法替以地方性的相等用语(可以从古俄罗斯语看到一些例子)。  于18世纪前,教会斯拉夫语在俄罗斯被广泛的作为一般书面语。虽然此种语言本身并未在教会外来流行,不过神职人员、诗人、及受过教育的人均不经意的倾向将教会语言作为他们口语上的表达法。于17、18世纪时教会斯拉夫语在非宗教性的作品方面逐渐的被俄罗斯语来取代,而且被保存得仅用在教会里。虽然在1760年代后期罗蒙诺索夫辩称教会斯拉夫语是所谓的俄语“高级形式(high style)”,不过在俄罗斯本身的这种论调于19世纪期间已完全的消失不见。在17世纪后期俄罗斯东正教会分裂后,这种“高级形式”的成分或许可以在口语方面于“旧派信仰者(Old Believers)”中留存相当长的时间。  教会斯拉夫语(以各种不同的修改型式)在其她的东正教国家也被用来作为礼拜仪式与书写方面的语言。这些国家有:白俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚、塞尔维亚、保加利亚及马其顿。这种用法一直延续到被当地的国家语言完全取代为止。(不过在教会礼拜仪式上的使用可能会延续下去)  有相当多的字词是由教会斯拉夫语借用到俄语的。然而,当两种语言都是斯拉夫语时,被借用来的字词经常被认为是俄语的变化型式,举例说明(例中每一组字的第一个字为俄语,而第二个字为教会斯拉夫语): "金子(名词)"、 "城市(名词)"、 "热的(形容词)"、 "分娩(动词)"。也有一些教会斯拉夫语被用为当代的保加利亚语,例如: (金子)、 (城市),由于保加利亚东正教会是世界上的最悠久的斯拉夫东正教会,而且许多在教会所使用的俄语字词是从保加利亚语借用的。  教会斯拉夫语是以西里尔字母写成的,然而却用了一些其它的古体字母及附加符号。2008年4月4日发布的Unicode 5.1标准大大的改进了对早期西里尔字母和教会斯拉夫语的支持。Microsoft Windows中,Segoe UI从Windows 8起明显拥有了对古西里尔字母的完整的支持。
title: 发音.
content: 大多数的情况下,教会斯拉夫语的发音有如现代当地的本国语言;因此,今天它的发音在不同的斯拉夫语国家是相当的不一样。在俄罗斯,教会斯拉夫语的发音相同于俄语,也有一些例外规则,如下所列:
title: 文法与文体.
content: 虽然教会斯拉夫语不同的校订本之间有微小的差别,不过他们对于原来的古教会斯拉夫语在口语方面的用法渐同于地区斯拉夫语上却有同样的看法。  词型变化虽然因循着古典的词法型式,却倾向于以简化型态来表现。原始的五种动词语气(不定式、目的式、陈述式、命令式、条件式等)、七种名词的格(主格、属格、与格、宾格、工具格、位置格、呼格)、与三种数词型式(单数、复数、双数)均保持原来的型态不变。  纵然字母 还是持续的来使用,不过字母的没落已经充分的反应出来,多少都是关于俄语语型架构方面的问题。在16世纪或者17世纪的俄语语型架构上,yus字母在用法上经常的被替代或者变更掉。比起在19世纪的俄语用法,(yat)字母在古典的词源结构上还是持续底被关注。字母 Ѯ(ksi)、Ѱ(psi)、Ѡ(omega)、Ѿ(ot)与 Ѵ(izhitsa)都被保留下来,且用为以字母为基础的数值符号。重音的加强使用、及字的省略,或是文字的标题都以不同方式来大写等这些方面都不断的在提升。  句法,不仅在圣经、礼拜仪式、或是教会的公文书信,一般而言为了增加理解多少都已经呈现出现代型式。尤其是,有一些古典式的代名词已经从圣经上消除掉(诸如 "" "一个特定的(人等)" > 在俄语校定本上)。大多数,并不是全部,未完成体的用法已经用完成体来替代。  其它的使用情况如古典方式不断产生出现代化。举例来说,传统上若望福音开头的文字都是由圣西里尔与美多德写的,此句 "在起初已有圣言",在1755年伊丽莎白一世时已经被改写为。

Summary: 教会斯拉夫语(,,)为保加利亚正教会、马其顿正教会、俄罗斯正教会、塞尔维亚正教会与其它斯拉夫东正教教会的礼拜仪式语言。

Kirchenslawisch: Kirchenslawisch ist eine traditionelle Liturgiesprache, die in den slawischsprachigen Ländern von den orthodoxen Kirchen und den katholischen Ostkirchen verwendet wurde oder, in den slawischen orthodoxen Kirchen, verwendet wird. Sie entstand im Rahmen der Slawenmission durch Kyrill und Method und war bis in die Neuzeit die wichtigste slawische Literatursprache. Die am besten untersuchte Variante des Kirchenslawischen ist das Altkirchenslawische.
船橋市

title: 概要.
content: 船桥市位于千叶县西北部,大致在东京与县厅所在地千叶市中间。面积85.64平方公里。位于东京湾最内部,作为海上、陆上交通要地而兴盛。在县内是次于千叶、铫子、市川之后实施市制。人口次于千叶市为县内第2位,也是日本除政令指定都市以外人口最多的都市。从1960年的公团住宅开始,内陆地区兴建起多栋住宅团地,成为东京的卧城,人口大幅增加。
title: 地理.
content: 东西约13.86公里,南北约14.95公里。最高点是习志野3丁目的32.3米,最低点是1丁目、凑町1丁目的0.2米。中央地区为平坦的,属一部分。临海地区为沿岸流形成的砂丘,有广大的。过去曾是浅海,但现在都已填埋成陆,现仅留下地名。  西部有往南流入东京湾的,东北部有往东流入的,下总台地则是海老川水系与利根川水系的分水岭。台地与砂丘之间的低地是冲积平原。过去台地边缘的侵食谷开发为谷津田,而台地上则是树林与农田。现在台地上下都已变成广大的住宅地。  本町3丁目、凑町、、、日之出、、荣町、 、高濑町 宫本、市场、东船桥、东町、、本町(3丁目除外)、、、、、、、 山野町、印内町、葛饰町、本乡町、古作町、、、印内、东中山、、 、前贝冢町 、、、山手、、、、、 、、、、、、、、绿台 、、、、、习志野 、、、、、、咲丘、、、高野台、、、、 小室町、、大神保町、神保町、车方町、铃身町、丰富町、、楠山町、、、、
title: 市史.
title: 年表.
title: 绳文至奈良时代.
content: 绳文时代 弥生时代 古坟时代-总国的与管辖。 飞鸟时代-兵部省所管之设于夏见附近。<br> 奈良时代-印内台遗迹(印内)、夏见台遗迹(夏见台)、本乡台遗迹(西船)、海神台西遗迹(海神)等。
title: 平安至战国时代.
content: 平安时代 镰仓时代 室町时代、战国时代
title: 桃山至江户时代.
content: 桃山时代 江户时代  近年传闻旧日本陆军军用地曾掩埋毒气弹。环境省、财务省、防卫省已对此进行调查,目前尚未有疑似案例发生。但旧日本陆军习志野学校旧址与习志野演习场所在的习志野市、八千代市等周边市町村仍对此感到不安。近隣地区已宣导民众不要接触腐蚀的不明金属物体,应通报警方处理。
title: 行政.
title: 议会.
title: 市议会.
content: 船桥市议会席次50席。  (2013年1月16日)
title: 千叶县议会.
content: 船桥市单独组成千叶县议会选举区(船桥市选举区)。席次7席。  2011年4月10日选举结果,自由民主党2席、民主党、公明党、日本共产党、众人之党、无所属各1席。
title: 产业.
title: 第三级产业.
content: 相对于「县都」千叶,船桥则有「商都」之称,显示此地商业兴盛。船桥市在历史上是食粮物资为主的集散地、流通地。古代至中世,身为战略上的交通要地,船桥成为兵站物资的集散地、流通地。战国时代,近藤万荣等人以船桥为据点活动,在势力竞争中扮演重要角色。近世,此地则是的宿场、江户重要的鱼农产品集散地、供给地。  近代,宿场町衰退,经济依靠军都发展。由于幸免于战争蹂躏,在战后粮食不足的时代,此地作为海产、农产的集散地,黑市十分发达,有「日本的上海」之称。  高度成长期,因首都圏的发展,大量农地改建为大型团地以容纳大量劳动人口,食粮供给地的重要性逐渐下降,但物资集散地、流通地的重要性则不断上升。(1977年关闭)与中山竞马场等娱乐设施,以及江户时代以来的游廓等花町也蓬勃发展。  高度成长期以前,市区以旧宿场町的本町通与船桥站往南延伸的站前通为中心。1967年西武百货店进驻国铁船桥站南口,1977年进驻北口。同时,津田沼站周边相继有多家大型店开幕,两站周边形成商业区。1981年,建于船桥健康中心旧址的开幕,是船桥商业区的第3核心。  进入后,面对郊外型商店的兴起与工厂用地再开发、东京都心及周边地域的竞争、旧商业区地层下陷等,成为船桥市的课题。
title: 交通.
content: 铁路网十分发达,共有9条路线,37站。大多是从都心延伸至郊外的东西向路线。另一方面,市内南北向铁路网较少,仅西端的JR武藏野线、JR京叶线(路线一部分,连络西船桥站的支线)与野田线、新京成线。另也缺乏南北向主要道路,有慢性交通拥堵、交通机关分布不均等问题。

Summary: 船桥市()是日本千叶县西北部的城市,为日本人口最多的中核市,在县内人口仅次于千叶市。

Funabashi: Funabashi (jap., "-shi") ist eine Großstadt in der Präfektur Chiba auf Honshū, der Hauptinsel von Japan.
鸭绿江

title: 名称.
content: 古称𬇙水,汉朝称为马訾水,唐朝始称鸭绿江(隋唐时期𬇙水为大同江),因其江水清澈,关于鸭绿江其名的来历主要流行着两种说法:一说因江水颜色似鸭头之色而得名(唐朝杜佑《通典》);二说因上游地区有鸭江和绿江两条支流汇入,故合而为一,并称为“鸭绿江”。另有源自于满族先民的语言(满语称为Yalu ula,意为“边界之江”)的说法。史书记载建州卫女真常年生活在婆猪江畔(鸭绿江支流)。
title: 水系.
content: 鸭绿江发源于中国吉林省东南,中朝边境长白山主峰南麓海拔2300米处的长白山天池,然后流向西南,流经吉林省的长白朝鲜族自治县、临江市、集安市、辽宁省的丹东市,在辽宁省丹东市东港附近入黄海北部的西朝鲜湾。鸭绿江入海口是中国大陆海岸线的最北端。全长795公里,其中流经吉林省境界长575公里,辽宁省220公里;流域面积6.19万平方公里,中国境内流域面积约为3.25万平方公里。
title: 水文.
content: 鸭绿江上下落差较大,源头与河口落差达到2440米。鸭绿江年降水量约在870毫米,自上游向下游渐增,70%集中6～9月。平均流量1040立方米/秒,年径流量327.6亿立方米。7～8月形成夏汛,最大流量是年均流量的15～25倍
title: 气候与生物.
content: 鸭绿江全流域气候凉湿,分布以红松、枫桦为主的针阔叶混交林,下游多栎林。有多种野生动、植物,在入海口一带,盛产大银鱼。入海口处建有鸭绿江口滨海湿地自然保护区。
title: 桥梁.
content: 20世纪初,鸭绿江上始建铁桥,先后在丹东和朝鲜新义州之间建了二座。第一座建于1909年,是座开闭式桥梁。1950年朝鲜战争中被美国空军 炸毁,桥墩至今犹存,现辟有“断桥游览区”。第二座桥建于1940年,为铁路、公路两用桥,全长940米,属中朝两国共管。它是中朝两国的交通要道,也是游人观光览胜的景点。
title: 水库与水电站.
content: 鸭绿江落差大,水利资源丰富,干流上建有云峰水库、渭源水库、水丰水库、太平湾水库,支流上建有桓仁水库、回龙山水库、太平哨水库等大中型综合性水利工程。总装机容量188万千瓦,年发电量77.4亿千瓦时(包括水丰水库两侧的扩建电站)。  水丰水电站是鸭绿江上的第一座大型电站,建于1937年,1941年发电,1955年成立中朝鸭绿江水力发电公司,双方合营水丰发电厂并进行了恢复改建。

Summary: 鸭绿江(满语: ;汉语拼音:),是位于中华人民共和国和朝鲜民主主义人民共和国之间的一条界江。入海口地区,朝方岛屿——绸缎岛和薪岛等与中方陆地接壤,因此鸭绿江江面末段完全在朝方一侧。目前河口为双方共享。

Yalu: Der Yalu (deutsch auch "Jalu", in Nordkorea "Amnokkang" genannt) ist ein Grenzfluss zwischen der Volksrepublik China und Nordkorea.
螺栓

title: 概述.
content: 螺栓在机械结构或建筑构件中做联接或紧固之用,固在机械零件中通常归类为紧固件(fastener)。螺栓在绝大多数情况下是按照有关的国家标准或国际标准制造的,因此在经营流通环节中,螺栓又会与其它一些也按强制标准生产的零件一同被归称为标准件。螺栓、螺钉和螺母(亦称螺帽)在很多地区或非专业讲述中俗称或通称为螺丝。  螺栓与螺钉的区别在于两个方面:一是形状方面,螺栓的螺柱部分严格要求为圆柱形,用于安装螺母,但螺钉的螺柱部分有时呈圆锥形甚至带有顶尖;另一方面是使用功能,螺钉旋入的对象是目标材料而不是螺母。很多使用场合中螺栓也是单独工作,被直接拧进预先钻好螺纹的洞内,不需要螺母与其配合,此时的螺栓从功用上讲是归类为螺钉。
title: 种类.
content: 螺栓的种类繁多,但大多数情况下是从其螺柱和螺栓头来区分的。

Summary: 螺栓(英语:bolt)是一种带头圆柱杆状的螺纹紧固件,一端带有螺纹的圆柱部分称为螺柱(stud),用于与螺母配合;另一端为头部,称为螺栓头(bolt head)或螺母(nut)。螺栓通常由金属制成,在电绝缘或防腐蚀等特殊场合使用的螺栓也有各种非金属材质的。

Bolzen (Befestigung): Das Maschinenelement Bolzen ist ein zylinderförmiges Verbindungselement.
Logic Pro

title: 特性.
content: Space Designer插件可以模拟各种不同的声学环境,例如尺寸变化的房间,或产生在高山里能听到的回声。Logic Pro能够与MIDI键盘和控制器协同工作(输入和输出)。  Logic Pro与Logic Express共享许多功能和同样的界面。Logic Express仅支持2轨道的立体声,而Logic Pro能够处理多轨道的环绕声它们都可以支持最多255个音轨,具体取决于系统性能。  Logic Pro以凭借以太网和局域网进行分布式处理功能为特色,一台电脑运行Logic Pro网络中的其他电脑运行Logic node。Logic将向网络中其他的机器进行分载和合成处理。如果以太网足够快(吉比特以太网),Logic可以几乎实时的工作,速度则根据缓冲区的设置和CPU负载。Logic的用户可以凭借Logic Pro的内建插件以及第三方软件把若干个麦金塔电脑的处理能力结合到一起。比起苹果旗舰的12核心Mac Pro上的24个可用线程,Logic可以访问多达16个处理线程。

Summary: Logic Pro 是一款Mac平台的数字音频工作站(DAW)与MIDI音序器软件。Logic Pro最早由德国软件开发商Emagic开发,并随着2002年苹果公司对Emagic的收购成为苹果的产品,并作为苹果的专业级音乐软件套装Logic Studio的一部分。

Logic Pro: Logic [] ist eine Digital Audio Workstation (DAW) und ein Software-Audio- und Midisequenzer des Herstellers Apple.
NERVA

title: 历史.
content: 洛斯阿拉莫斯实验室于1952年开始研发核动力火箭。1955年,劳伦斯-利弗莫国家实验室的副主任找到了一种方法得以大幅度减轻反应堆重量使得项目提速,之后该项目开始被称之为“流浪狗计划”。到1961年,由于“流浪狗计划”的飞速进度,NASA的马歇尔太空飞行中心开始考虑在他们的太空任务中使用核动力火箭。马歇尔太空飞行中心计划最早在1964年使用来自于洛斯阿拉莫斯实验室研发的核动力火箭将核动力空间试验机(RIFT:Reactor-In-Flight-Test )发射升空。由于来自于此类太空任务的计划与需求,一个被称为“航天核推进局”(Space Nuclear Propulsion Office)的机构成立了。SNPO的建立使得AEC和NASA得以协同工作。由H. B. "Harry" Finger担任SNPO的第一届主任。Finger上任后做出了推迟发射RIFT的决定,并给核动力火箭引擎制定了十分严格精确的目标,在此之后RIFT才会被允许发射。  Finger紧接着挑选了Aerojet公司和Westinghouse公司参与研发NERVA引擎。与此同时,NERVA也会得到来自洛斯阿拉莫斯实验室的科技支持。经过考虑,SNPO选择了比冲825秒,推力75,000磅的KIWI-B4核动力火箭设计(Kiwi——鹬鸵,一种产自新西兰的无翼鸟。)作为52英尺(从推力结构到喷嘴高22英尺)NERVA NRX(核动力火箭实验:Nuclear Rocket Experimental)的蓝本。流浪狗计划的第二阶段被称为Phoebus(太阳神),而第三阶段则是熟知的Pewee(京燕),有着更大的功率(4000 MW)、更高的功率密度和更长效的燃料。但这些工程都没有成为最终的NERVA。最终可工作的NERVA(被称为NERVA NRX)是基于KIWI的设计。而当Pewee引擎开始测试时,阿波罗计划遭到了尼克松政府大幅度的预算裁减。于是,将人类送上月球和火星计划被无限期推迟。  NERVA的研发、设计和建造几乎全部是在洛斯阿拉莫斯实验室完成的。测试则是在位于内华达测试基地由SNPO特别建造的一座大型设施内进行的。尽管洛斯阿拉莫斯在60年代测试了一系列的KIWI和Phoebus引擎,但直到1966年2月,NASA的NERVA NPX/EST(Engine System Test:引擎系统测试)并没有进行。整个测试的目标是:  所有的测试都成功完成了,而且第一台NERVA NRX连续运行了将近2个小时,包括28分钟的全推力运行。这几乎是之前的KIWI反应堆运行时间的两倍。  第二台NERVA引擎——NERVA XE被设计用来尽可能的成为一个完整的飞行系统,甚至包括使用飞行测试涡轮泵。 为了节省时间和金钱,一些不会影响系统性能的组件会被有选择的拆卸下来。与此同时,一面辐射防护盾会被添加,用来保护外部的组件。引擎将会经受从低压环境到真空室的点火和部分模拟点火实验。  NERVA NRX/EST的测试项目包括以下内容:  目标也包括测试位于Jackass Flats用于飞行引擎质检和许可的新设施。引擎总共运行了115分钟,包括28次启动。NASA和SNPO认为“测试表明核动力火箭适合太空飞行任务,而且比冲量是传统化学火箭的两倍。” 引擎的表现证明了它可以胜任NASA正在计划中的火星任务。而测试设施也表面了其可以用于火箭引擎的飞行质检和许可。  流浪狗/NERVA项目累计了17小时的运行时间包括6小时2000K以上的运行。尽管引擎、涡轮和液氢储存罐没有整合在一起,但NASA依旧决定制造可以工作的NERVA航天器。但这充满危机的火星任务因预算问题在国会造成了一些小麻烦。支持太空计划的新墨西哥州议员Clinton P. Anderson得了重病,而另一位有利的支持者Lyndon B. Johnson已经开始动摇而且决定不再担任第二任期的职务。NASA的1969年预算遭到了国会的削减,之后的尼克松政府不仅大幅削减了1970年的预算,也关闭了土星火箭的生产线并取消了阿波罗17号后的阿波罗任务。在失去用于将NERVA发射入轨的土星S-N火箭后,洛斯阿拉莫斯用Pewee和核反应堆继续将流浪狗计划进行了几年,最终于1972年彻底终止。  测试中最严重的一次人员伤害事故是一次液氢爆炸。造成两位工作人员的脚和鼓膜受伤。而在1959年的一次测试中,液氢被意外地使用殆尽,造成核心过热后爆炸。为了防止辐射等意外,工作人员在等待了三周后才外出收集四散在内华达沙漠里的碎片。

Summary: NERVA(Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application,火箭飞行器用核引擎)是美国原子能委员会(Atomic Energy Commission,简称AEC)和NASA旗下的项目,由航天核推进局(Space Nuclear Propulsion Office,简称SNPO)领导。整个项目于1972年终止,SNPO也于同年解散。

NERVA: NERVA ("Nuclear Engine for Rocket Vehicle Application") war ein von 1954 bis 1972 von der NASA geführtes Programm zur Entwicklung einer nuklear angetriebenen Raketenstufe für den bemannten Flug zum Mars.
比尔及梅琳达·盖茨基金会

title: 资助项目.
content: 该基金主要在以下各方面提供援助。
title: 全球疫苗与免疫联盟.
content: 于2005年1月25日给予全球疫苗与免疫联盟7.5亿美元的捐赠。  2020年2月新型冠状病毒疫情防控期间,盖茨基金会决定捐助500万美金紧急款项支持中国政府防疫作战与医护人员,并后续投资一亿美金支援长期药物研发,同时比尔·盖茨亲笔信给中国领导人表达对其行动的支持。2月22日习近平亲自回信感谢盖茨和其夫人。
title: 印度洋大地震赈灾活动.
content: 通过多个慈善组织共为2004年印度洋大地震灾难受害者捐赠300万美元。协助的慈善组织包括:
title: 儿童疫苗计划.
content: 于2003年12月9日给予Program for Appropriate Technology(PATH)的儿童疫苗计划2700万元的捐赠,用于对Japanese encephalitis的免疫工作。
title: 求知新途奖.
content: 每年对在美国国外,利用创新的项目让大众免费使用资讯科技的公立图书馆或类似的机构给予最高100万美元的奖励。
title: 盖茨千僖年奖学金.
content: 通过美国黑人大学基金捐赠10亿美元为美国少数民族的学生作为大学奖学金。
title: 盖茨剑桥大学奖学金.
content: 于2000年10月捐赠2.1亿美元以帮助留学生就读英国剑桥大学。每年约100名学生获得基金会的资助。
title: 目标守卫者报告.
content: 盖茨基金会每年推出目标守卫者报告,旨在追踪联合国全球可持续发展目标(第1-6个目标)的实现进度。报告基本带有社会主义视角,其结论为多数人相信的未来取决于努力工作而非出身之信念在现今世界为非,直到2019年的调查都显示在哪里出生是决定一个人未来的最关键因素。其引用自身田野调查学者和华盛顿大学研究结论,即便在美国,“如果你来自低收入家庭或有色人种,或者两种情况兼有,那你上好学校的可能性就会很低。”而国家之间的贫富差距更大,非洲中北部的内陆国家乍得,当地儿童死亡机率几乎是芬兰儿童55倍;乍得每天死亡的儿童数量,要比芬兰一年还多。所以一个人出生在哪个国家的哪个地区、哪种父母,几乎决定其成就的大多数要素。  出生在美国一个父母都是境况良好的白人家庭,生活在蓬勃发展的社区,未来一生顺利上高等大学成为高收入职业者的几率极大,若出生在劳动蓝领一个拉丁裔有色人种家庭,住在黑人区,则未来成功几率低了九倍。而出生在非洲萨赫勒地区的一个黑人女性,一生可能多次濒临饿死从未获得过身体和大脑完全发育所需的营养;极大几率不会读书写字,且不到20岁就怀孕生子。趋势分析显示低收入和中低收入国家近三分之二儿童生活的地区,其儿童死亡率2030年仍无法达到可持续发展目标,另有1/3儿童生活的地区到2050年也无法达标。肯亚(Kenya)现在每年人均医疗卫生支出为36美元,即使如此在非洲地区已经是模范生等级。  同时每年报告极度关注全球暖化与贫困的关联性,其引用医学《柳叶刀》期刊发布的相关研究,如果全球碳排放保持现在增速,在30年内,小麦、水稻、玉米、大豆、土豆等主粮作物中的核心营养元素,如蛋白质、铁和锌将大幅下降。在气候变化危机面前,贫富差距很可能会导致一种“气候隔离”的局面,世界上最贫人口逃不开气候变化引发的灾害,还会缺乏必要的恢复资源变更穷,从而陷入一种恶性循环。
title: 批评.
content: 世界卫生组织认为比尔与美琳达·盖茨基金会在疟疾研究上的影响力过于强大,消减了他们的政策制定能力,让科学多样性趋于停滞。曾经开放研究成果的科学家出于基金会的财政激励制度而封闭起来,紧紧保护自己的研究,独立的研究提议评论变得越来越困难。  《刺针》杂志刊登一篇投书批评它的影响力扭曲了全球卫生议程。认为基金会没有投入足够的资金用于实施已经得到证实的干预措施;在先进高风险研究上投入过多,代价是挤压了更容易提供的方案;而且直接提供给发展中国家有能力的研究机构的资金很少。例如把巨量资金重点放在疟疾领域,而其他疾病导致了对人类更多的伤害,这导致了对政界人士、决策者和卫生工作者的破坏性的倒错激励,大量顶尖人力被吸往盖茨基金会的疟疾专案,吸走了其他医学领域的人力。

Summary: 比尔及梅琳达·盖茨基金会(Bill & Melinda Gates Foundation)是由比尔·盖茨与美琳达·盖茨夫妇资助的,全球最大的慈善基金会。正式员工有1500人以上。

Bill &amp; Melinda Gates Foundation: Die Bill & Melinda Gates Foundation (deutsch "Bill-und-Melinda-Gates-Stiftung") ist eine von Microsoft-Mitbegründer Bill Gates und seiner Frau Melinda Gates gegründete, wohltätige Stiftung. Sie ist mit Einlagen von knapp 46,8 Milliarden US-Dollar die größte private Stiftung der Welt vor dem britischen Wellcome Trust und der Open Society Foundations von George Soros. Ihre Ziele sind insbesondere die weltweite Verbesserung der Gesundheitsversorgung und Bekämpfung von extremer Armut sowie die Ermöglichung des Zugangs zu Bildung und Informationstechnologie. Schwerpunkt ihrer Tätigkeit ist die Bekämpfung der Malaria sowie der Poliomyelitis (Kinderlähmung).
泰格豪雅

title: 历史.
content: TAG Heuer总部位于瑞士La Chaux-de-Fonds,由总裁兼首席执行官Jean-Claude Biver领导。杰克豪雅是创始人的曾孙,是名誉主席。 TAG Heuer(泰格豪雅)在瑞士Cornol设有制表工作室,在瑞士La Chaux-de-Fonds设有制表工厂。 TAG Heuer(泰格豪雅)的口号是“自1860年以来的瑞士前卫”(Swiss Avant-Garde)。
title: 环保评级.
content: 2018年12月,世界自然基金会(WWF)发布官方报告,包含对瑞士15个主要钟表及珠宝生产商的环保评级。 其中泰格豪雅连同萧邦的评级低于平均水平("Lower Midfield"),意味着作为钟表、珠宝生产商泰格豪雅仅采取了有限的措施以消除其生产活动对环境及气候变化所造成的影响。  在钟表及珠宝制造行业,主要的环保隐患有二:1)生产活动的不透明;2)对珍贵原材料的大量开采,主要包括金矿。而后者是造成众多环境问题的重要因素之一,比如水土污染、土壤退化、森林破坏等。 据估计,钟表及珠宝行业每年消耗超过2000吨的黄金,占全球黄金产量的50%以上,而大多数情况下,钟表制造公司不能或不愿意说明其原材料的来源以及原材料供应商是否采用环保的开采方式。

Summary: 泰格豪雅(TAG Heuer)是瑞士一个奢侈腕表制造商,主要生产运动型腕表及计时器,为酩悦·轩尼诗-路易·威登集团旗下品牌,同时还生产潮流饰品配件及手机等产品。

TAG Heuer: Die TAG Heuer SA ist ein Schweizer Uhrenhersteller, der Uhren und Zeitmesseinrichtungen im gehobenen bis luxuriösen Preissegment fertigt. Das Unternehmen mit Sitz in La Chaux-de-Fonds befindet sich seit 1999 im Besitz des französischen Luxusgüter-Herstellers Moët Hennessy Louis Vuitton S. A. (LVMH).
德意志国铁路01型蒸汽机车

title: 历史.
content: 针对标准蒸汽机车计划,德国的两大主要蒸汽机车生产商Borsig与AEG同汉寿尔、霍亨索伦、克虏伯等厂商一道做了大量相关工作。在他们提出的方案中,就有双汽缸的01型和它们的姐妹车型——4汽缸的02型。为了在这两者中择优投产,铁路部门进行了高强度的试验行车外加长时间的激烈争论。最终,双引擎型号胜出,它在保养简便性方面更胜一筹,但动力和经济性均逊于4汽缸型号。  最早入役的一辆BR01型蒸汽机车的编号是01 008号而不是合乎逻辑的01 001号。这辆机车历经风雨并保留到了今天,现在,它是Bochum-Dahlhausen 铁路博物馆的藏品。01型的批量生产比预计的有所延迟,这是因为在20年代能够承受20吨轴重的铁路线很少而且当时缺少直径足够长的转台(蒸汽机换向必备)。直到30年代初,01型才成为德国铁路的快速客运主力。而即使在当时,01型20吨的轴重依然很成问题,它们只能在柏林到安哈尔特、汉诺威和汉堡的路线上行驶。到1938年,共有231辆01型机车在铁路上使用。1937年到1942年之间,又有十辆02型机车改装双汽缸,从而成为01型(01 111, 01 233–241)。为了在更广泛的路线上使用,轴重减至18吨、同样使用双汽缸设计的的03型机车也被制造出来,并制造了共298辆。1939年,3汽缸的01.10型也入役使用。  最初该型机车的最高时速为120千米,而后又增加到130千米,这是通过将动轮直径从850mm扩大到1000mm并改造刹车机构而达到的。在01 077号之后,机车的给气给水泵位于瓦格纳式折烟器后面的锅炉烟箱的凹进处。这种设计使得泵很难发挥作用,于是后来泵又被安置在了机车的中部。战后,德国联邦铁路讲折烟器改为更小的维特型,而东德铁路则没有对相关设计进行大的改动。因此,该型机车使用在后期并不见有多大的外形改动。  从第三批(01 077 )起,机车锅炉换装了更长的烟管和短一些的燃烧室。最初两辆01型机车的头灯是汽灯,自010号之后改为电灯,后来的一些车还装有第三个头灯。  01型蒸汽机车使用T30、T32、T34三种4轴煤水车。这三种型号标出的是煤水车的载水量,即30、32和34立方米水。这些煤水车可以运载10吨块状煤以为机车的燃料。T30型煤水车装备在早期生产的01型机车上,装水最少,但也最短,适于当时比较小的转台。从第二批(01 012 )起,使用的是T32型煤水车。而焊接的T34煤水车,则多是从其他机车上移植来的(比如崭新的44型)。不过载水量最大的T34型煤水车也是01型使用最多的一种,在战争时期和战后都是如此。  01型蒸汽机车在战后的德国联邦铁路一直服役到1973年,而在东德铁路上直到80年代初还能看到,而且还都是最初的大烟板型。东德铁路使用01型牵引柏林到德累斯顿的D-Zug 列车,到1977年才被苏制132型内燃机车取代。而到这时,01型已然服役了50多年。
title: 改造.
title: 1950-1957年(联邦铁路).
content: 1950到1951年德国联邦铁路(DB)对01 042、 01 046、 01 112、01 154 、01 192这几辆机车进行了改造。汉寿尔工厂为这些机车加装了Heinl型混合预热器以及涡轮给水泵,还换装了小烟板。这五辆机车中的四辆一直服役到了1968年。
title: 1957-1961年.
content: 从1957年起,德国联邦铁路又改装了50辆01型机车。这些机车换装了焊接结构的高效能锅炉,换装了新的预热器,并将滑动轴承换成了滚珠轴承。这次改装后的01型机车外形同之前有了很大变化,汽缸罩外形改变,烟囱更短,车头形状亦不同。
title: 东德01.5型.
content: 1962年,东德铁路也改造了35辆01型机车。这些机车试用了更强劲的刹车机构,使用有坡型上沿的烟板并更新了驾驶室和锅炉。
title: 在其他媒介出现.
title: 模型.
content: BR01型蒸汽机车是经典的模型题材,欧洲各铁路模型厂商都制作过各种材质的BR01型蒸汽机车,HO比例(1:87)的最多。这些模型中既有最初型号的,也有改装后的。
title: 游戏.
content: 06年的游戏《席德梅尔的铁路》中有这款机车,不过在游戏中01型机车不仅缺少一些必要的细节而且居然把煤水车也丢掉了。 在TRS2009(Trainz Railroad Simulator2009)中,BR01型机车终于被游戏收录,在此之前一直是第三方插件。

Summary: 德意志国铁路01型蒸汽机车是合并后的德意志国铁路所制造的第一种制式蒸汽机车,用于牵引旅客快车。01型机车在战后编为01型,当然BR01是更加广为人知的名字。该机车轮式为4-6-2型,另一种表达方式是2'C'1,或者2-3-1型。德国铁路制造这种标准化机车的目的是出于减少维修费用——比如柏林来的机车坏在了德累斯顿,就可以在当地就地取材,用同型机车的部件修理机破的车辆,而不必从柏林运输有关的零部件,从而省下可观的运费。

DR-Baureihe 01: Die Dampflokomotiven der Baureihe 01 waren Schlepptenderlokomotiven der Deutschen Reichsbahn für den schweren Schnellzugdienst. Die Maschinen wurden von zwei Zylindern angetrieben. Sie waren die ersten in Serie gebauten Einheitsdampflokomotiven mit der Achsfolge 2’C1’ (auch "Pacific" genannt).
网吧

title: 现状.
content: 网吧通常将若干台电脑组成一个局域网,早期以T1、E1等数据专线,现在则以ADSL、电缆或光纤等方式接入互联网。  在开发中的国家,网咖可以给家中没有电脑和网络设备的民众上网。例如不丹辛布随处可见供顾客上网的小餐饮店。在欧美国家,网咖也通常是给顾客收发电子邮件、办公、传送即时讯息的地方。但亚洲已开发国家或地区的大多数人口都拥有电脑网络,网咖成为玩网络游戏的交流场所,现在网咖已经达到有独特共享的平台,可以选用各种网络游戏,「玩网络游戏」已经成为亚洲地区对于网咖的代名词。  另外还有因特网亭,供人短时间内使用因特网的地方,常常在机场及旅馆的大厅可见,台湾的捷运站提供wifi无线网络,并在车站内安装可供摆放笔记型电脑的台子供上网使用。北美洲的汽车餐厅也常常有因特网亭的设置。  最近因特网访问的需求增加,很多酒店、酒吧和咖啡馆有因特网或无线上网的设置,因此网吧和普通咖啡馆之间的区别渐渐消失。特别是欧洲国家,因为越来越多的咖啡馆提供相同的服务,使得纯网吧的数量逐渐减少,一个例子是德国。发展的原因是比较高的因特网普及率,广泛的使用笔记型电脑、平板电脑和智能手机等及较多的无线上网点数量。因为如果没有提供电脑不成网吧,很多在德国的咖啡馆提供无线上网,但是没有终端。另外,在德国网吧内规则亦很多,因为成立网咖的规章之后,规定18岁以下人士禁止进入。  而且新加坡和洛杉矶的网咖常常有限制,因为洛杉矶有网咖滋生帮派的例子。
title: 中国大陆.
content: 1996年11月15日,实华开公司在北京首都体育馆旁边开设了宣传中的中国第一家网吧——实华开网络咖啡屋。也有说法认为中国第一家网吧诞生于1997年。1998年,瑞得在线就在北京贵宾楼饭店建了一家网吧,当时叫网络咖啡屋,主要提供高档的商务服务,后又在其他五星级饭店建了三家网吧。鉴于中国大陆在互联网时代早期的特殊情况,网络普及与人民收入不成正比,致使许多家里买不起电脑的人纷纷涌入网吧体验网上冲浪,特别是未成年人居多。虽然大陆政府也有要求网吧不能开在学校附近100米范围内,但除了少数大城市,很多地方并不遵守这个规定。许多网吧开在学校附近的小巷中,甚至并排数十家。政府也增加规定网吧在凌晨12点之后便不能营业,其实许多网吧在12点之后关闭店门,继续营业通宵。许多网吧直接打出通宵上网有优惠的宣传词,公开通宵营业。  随着网络游戏的逐渐发展,青少年因为网络而发生问题的事件逐渐增多。虽然责任不全在于网吧,但中国政府还是下令禁止未成年人进入网吧。现时中国大陆推行网吧实名制,年满18周岁的顾客需凭本人身份证进行登记才可上网。每个合法登记的网吧都必须在门口悬挂“未成年人禁止入内”的警告牌,并有举报电话,如有违规,则要处以较高罚款,严重者将取消营运资格。但实际极少有人举报,文化监管部门一般只是不定期抽查城市繁华地带的网吧,对社区及偏远地区的网吧一般不查。某些大型网吧也与文化监管部门人员通气,可以提前做好准备。  在中国大陆,一些达不到政府要求、无照经营的非法网吧被称作“黑网吧”,它们通常没有良好的通风条件、没有合适的火灾逃生通道、允许未成年人进入打游戏甚至浏览色情网站等。这些黑网吧是政府部门打击和取缔的对象。达到标准的网吧大多规模较大,环境舒适设有空调,并有餐饮等服务。一些网吧还会举办小范围的电竞比赛,并设有奖品,以吸引顾客。  曾经一度出现过“绿色网吧”,即政府出面,专为未成年人开设。但可浏览内容经过严格过滤,并且有专人看管。可以玩的游戏也仅限于“绿色游戏”,绿色游戏即所谓没有暴力、血腥、色情等内容,不会引起沉迷的游戏。但就大陆绿色游戏开发来说,绿色游戏一般都比较无趣,缺乏吸引玩家的元素。因此,绿色网吧一直处于低迷状态。  值得一提的是,在中国大陆,“”不一定等同于“网咖”。中国大陆的“网咖”通常会提供比一般网吧更为高端的服务,如提供咖啡、奶茶、西点、休息、办公等服务,电脑配置也更为高端,还会根据不同上网人群的需求单独开辟不同的区域。
title: 香港.
content: 在香港互联网兴起之时,亦曾出现一种“色情网吧”,借“指导用户使用网络浏览”为名,而在密室内进行非法性交易。一些少女因为想赚快钱而于色情网吧工作,成为性工作者。但这种“特殊服务”随着因特网泡沫爆破而式微。
title: 台湾.
content: 在台湾,根据英语:Internet Café的英文名字而产生了「网咖」的名字,首家网咖「超新星网络咖啡厅」于1990年代在台湾大学附近设立,开业者曾留学英国,将此概念带回并在地经营。当时并未流行线上游戏,因此网咖是纯粹供上网用,并供应咖啡等点心,有些还提供打印、传真、影印、扫描及会议室等等的商务服务。1990年代后期起开始流行线上游戏,并有连锁店兴起,「战略高手」为其中规模最大者。传统有些仅提供漫画内阅服务的店,例如「漫画王」也开始提供网咖服务。  而宽带网络服务普及化、笔记型电脑趋于平价后,有些咖啡馆、速食店等亦开始提供免费或收费的有线无线上网服务,网咖的客源逐渐变成以玩线上游戏为大宗,不再像早期是以纯粹上网及商务为主。  年轻人对于网咖的热衷已经引起家长与政府的恐惧,而着手进行网咖管理的法律制定,台北市政府规定网咖不能开设于学校200米范围以内,而新北市政府是400米范围且全天禁止未满18岁者进入,意欲使网咖逐步远离学生与年轻族群,但网咖业者反驳,这些政策为基于社会既定刻版印象所导致,不能全部怪罪他们。台湾的网咖文化很独特,除了联机对战的声光娱乐外,大部分网咖都会供应餐点、饮料给客户来作为增值服务,一边上网、一边进食,所以网咖主要的经济来源并非以上网费用为主,这只占30%,饮料与餐点才是主要经济来源。部分网咖还提供包厢以及淋浴洗衣设施,费用低于旅馆,而成为一些旅行者过夜睡眠的去处。

Summary: 网络咖啡厅(英语:internet café或英语:cybercafé,简称网吧或网咖),是一种提供互联网连接服务的公共场所,绝大部分又有提供餐饮服务。网吧为那些没有电脑和上网条件的人们提供了一个经济、便捷的触网机会。网吧通常会售卖饮料和小吃,但基本上不会售卖酒精类饮品。

Internetcafé: Ein Internetcafé ist ein Betrieb mit mindestens einem Internetzugang, den eine Gruppe von Menschen oder aber alle Personen – meist gegen Entgelt – zum Surfen im World Wide Web nutzen können. Häufig werden Getränke und Snacks zum Verkauf angeboten. Sehr häufig sind Internetcafés kombiniert mit privaten Telefonzellen (auch Telecafé oder Callshop genannt) und dem Verkauf von internationalen Telefonkarten. Insbesondere im englischsprachigen Ausland werden Internetcafés meist "Cybercafé" (Neologismus aus den Worten Cyberspace und Café) genannt.
火箭推进剂

title: 概述.
content: 火箭通过尾部高速喷气排出质量以产生推力(见"牛顿第三定律")。
title: 化学推进剂.
content: 主要有三种类型的推进剂:固体,液体,和混合型。
title: 固体推进剂.
title: 优点.
content: 固态火箭推进剂优点有 重量较轻 对外界震荡及碰撞之危险性较小 燃料保存年限较液态燃料久 也不须多余的管线或加压设备
title: 缺点.
content: 固态火箭推进剂的缺点有 工作时间短 一经燃烧即无法随便停止
title: 气体推进剂.
content: 气体推进剂通常涉及某种形式的压缩气体。然而,由于密度低,且压力容器重量高,目前很少使用气体推进剂,但有时也用于姿态喷嘴,特别是惰性推进剂。  GOX被用来作为Buran program的轨道操纵系统的推进剂之一。
title: 惰性推进剂.
content: 一些火箭设计的推进剂来自非化学能源或甚至是来自外部的能源。例如水火箭使用压缩气体,一般是空气,迫使水从火箭喷出。  太阳能火箭和核能火箭通常建议使用液氢以达到600-900秒"I"(比冲),或在某些情况下,用水蒸汽达到190秒"I"。 此外对于低性能要求的情况,如姿态喷射器,也有用惰性气体氮气的。
title: 混合比例.
content: 给出的化学推进剂理论排空速率是每单位质量推进剂(具体能量)能量释放的函数。未燃尽的燃料或氧化剂会影响具体能源。令人惊讶的是,大多数火箭载富燃料运行。
title: 推进剂密度.
content: 虽然液氢有很高的"I",其密度低是一个重要的缺点:每公斤氢占地的体积是密集燃料(如煤油)7倍多。 这不仅对贮槽设施不利,而且油箱的管道和燃油泵,需要原来体积和重量的7倍。(引擎的oxidiser一侧和渣当然不受影响。)这使得航天器的干质量要高得多,所以使用液氢比起预想的不是这么有效。事实上,一些致密碳氢化合物/液氧推进剂组合具有较高的性能同时,干重的不利也包括在内。  由于较低的"I", 密集推进剂运载火箭,具有更高的起飞质量,但这并不意味着一个成比例的高成本,相反,航天器很可能最终更便宜。液氢生产和储存是相当昂贵的,并在航天器的设计和制造带来许多实际困难。  由于较高的整体重量,密集燃料运载火箭必然要求更高的起飞推力,但它携带推力的能力要一直持续到达轨道。这一点,再加上更好的推力/重量比,这意味着密集燃料的航天器达到轨道早些时候,从而尽量减少重力阻力造成的损失。因此,这些航天器的有效delta-v要求减少了。  但是,液氢给予明确的优势,整体重量需要最小;例如,土星V飞行器在它的末级使用液氢;降低了重量,这意味着使用密集燃料的第一级可成比例的缩小,节省不少钱。

Summary: 火箭推进器一般以某种形式大量存储在推进器容器里,过去被用来大量从火箭发动机喷射出以流体喷射物的形式,以产生推力作为推进。燃料推进剂往往与氧化剂推进剂燃烧产生大量非常热的气体。这些气体膨胀并从喷嘴喷出,不断加速,从火箭底部冲出产生推力直到火箭达到极高的速度。有时推进剂不会燃烧,但可以从外部加热都达到更好的效果。对于较小的实验推进器,使用压缩气体通过推进喷嘴喷出以推动飞船。

Raketentreibstoff: Als Raketentreibstoff werden die Antriebsstoffe einer Rakete, genauer eines Raketenmotors, bezeichnet. Durch ihn entsteht der Schub einer Rakete.
算术-几何平均值不等式

title: 例子.
content: 在 formula_8 的情况,设: formula_9, 那么 可见formula_11。
title: 历史上的证明.
content: 历史上,算术-几何平均值不等式拥有众多证明。formula_12的情况很早就为人所知,但对于一般的 formula_2,不等式并不容易证明。1729年,英国数学家麦克劳林最早给出一般情况的证明,用的是调整法,然而这个证明并不严谨,是错误的。
title: 柯西的证明.
content: 1821年,法国数学家柯西在他的著作《分析教程》中给出一个使用逆向归纳法的证明:
title: 归纳法的证明.
content: 使用常规数学归纳法的证明则有乔治·克里斯托(George Chrystal)在其著作《代数论》("Algebra")的第二卷中给出的:  于是完成了从 formula_2 到 formula_15 的证明。  此外还有更简洁的归纳法证明:
title: 基于琴生不等式的证明.
content: 注意到几何平均数formula_16 实际上等于 formula_17,因此算术-几何平均不等式等价于: 由于对数函数是一个凹函数,由琴生不等式可知上式成立。
title: 基于排序不等式的证明.
content: 令 formula_19,于是有 formula_20,再作代换 formula_21,运用排序不等式得到: 于是得到 formula_23,即原不等式成立。  此外还有基于伯努利不等式或借助调整法、辅助函数求导和加强命题的证明。
title: 推广.
content: 算术-几何平均不等式有很多不同形式的推广。
title: 加权算术-几何平均不等式.
content: 不仅“均匀”的算术平均数和几何平均数之间有不等式,加权的算术平均数和几何平均数之间也有不等式。设 formula_24 和 formula_25 为正实数,并且 formula_26,那么:  加权算术-几何平均不等式可以由琴生不等式得到。
title: 矩阵形式.
content: 算术-几何平均不等式可以看成是一维向量的系数的平均数不等式。对于二维的矩阵,一样有类似的不等式: 对于系数都是正实数的矩阵 formula_28  设 formula_29,formula_30,那么有: 也就是说:对 formula_32 个纵列取算术平均数,它们的几何平均小于等于对 formula_2 个横行取的 formula_2 个几何平均数的算术平均。
title: 极限形式.
content: 也称为积分形式:对任意在区间formula_35上可积的正值函数 formula_36,都有 这实际上是在算术-几何平均值不等式取成 formula_38 后,将两边的黎曼和中的 formula_2 趋于无穷大后得到的形式。
title: 算数-几何-调和平均值不等式.
content: 若再规定formula_1的调和平均数 formula_41  则有 formula_42 且等号依旧成立当且仅当 formula_7 。  证明由算数-几何平均值不等式知  formula_44  故  formula_45  即  formula_46  且等号成立于  formula_47  即  formula_48

Summary: 算术-几何平均值不等式,简称算几不等式,是一个常见而基本的不等式,表现算术平均数和几何平均数之间恒定的不等关系。设formula_1为 formula_2 个正实数,它们的算术平均数是formula_3,它们的几何平均数是 formula_4。算术-几何平均值不等式表明,对任意的正实数formula_5,总有: formula_6

Ungleichung vom arithmetischen und geometrischen Mittel: In der Mathematik besagt die Ungleichung vom arithmetischen und geometrischen Mittel, dass das arithmetische Mittel mindestens so groß wie das geometrische Mittel ist. Für formula_1 war diese Ungleichung bereits Euklid bekannt; der erste Beweis für einen beliebigen Wert von formula_2 wurde 1729 von Colin Maclaurin veröffentlicht.
德意志国铁路03型蒸汽机车

title: 历史.
content: 03型的基本设计基于01型。01型20吨的轴重使得当时德国的多数铁路不堪重负,在其基础上轻量化的结果就是轴重18吨的03型。03型的框架、锅炉、汽缸等都比01型要轻一些。该型机车在1930到1938年间共制造了298辆  该型机车各批次之间有一些区别。03 123之后的机车给水泵位于机车中部,03 163号之后的机车拥有更大的动轮。不仅各批之间有所不同,有些单独车辆亦有特别之处:03 154号装有抛物线形烟箱门以及渐缩型的驾驶室;03 193号配有一辆酒红色的流线型5轴T37煤水车;03 204号和03 205号装有试验性质的转动机构罩等。  到1959年,德国联邦铁路中共有145辆可用的03型机车,其中62辆(03 005 到 03 122)的给气给水泵装在烟箱上,装有850mm直径的动轮,最高时速120千米;16辆 (03 127 到 03 160)将给气给水泵装在第二和第三个动轮之间,最高时速也是120千米。另67台 (03 164 到 03 296)的泵也在二三动轮之间,但动轮直径更大(1000mm),最高速度也因此提高到130千米。  德国联邦铁路有45辆03型机车赶上了1968年的重新命名,改为003型。1972年,所有03型从西德铁路系统退役。  东德得到了86辆03型蒸汽机车。从1962年起,东德的03型都加装了混合预热器。波兰也有03型机车,称为Pm2型,目前在华沙的铁路博物馆中还能见到。
title: 技术数据.
content: 轮式:4-6-2(2'c'1、2-3-1)  轨距:1.435m  长度:23905mm  空重:90.4t(03 001-162) 91.0t(03 163-298)  行驶重量:99.6t(03 001-122) 100.3t(03 123-298)  最高速度:120 km/h (03 001–162) 130 km/h (03 163–298)  功率:1,450 kW

Summary: 德国铁路03型蒸汽机车,也称BR03,是一种用于牵引快速客车的蒸汽机车。

DR-Baureihe 03: Die Dampflokomotiven der Baureihe 03 waren Einheits-Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn, welche konstruktiv der Baureihe 01 ähnlich waren, aber über eine geringere Radsatzlast von maximal 18 t verfügten.
月球1号

title: 构造.
content: 月球1号拥有一组无线电设备,其中包括一个跟踪发射器和遥测系统,以及五个用来研究月球和星际空间的仪器,包括一个磁强计、盖革计数器、闪烁计数器和微陨石探测器。  发射月球1号所使用的火箭被称为月球号火箭。这实际上是卫星号火箭的一种改进型。
title: 发射.
content: 月球1号是于1959年1月2日 16:41 GMT(当地时间 22:41 UTC+6)在拜科努尔 拜科努尔发射发射场1号由月球号运载火箭8K72运载升空。但是地面控制系统的故障导致火箭的点燃时间出现误差,因此月球1号只能于1959年1月4日在月球上空5,995公里处掠过。月球1号在掠过月球表面后,随即离开地球轨道。这使它成为人类发射成功的第一个摆脱地球引力场的航天器。因此,苏联的科学家们便将之更名为「梦」,全因他们没想过航天器能够摆脱地球引力之余,还能够成为人造行星。现在,月球1号仍然环绕着太阳公转,其轨道位于地球轨道与火星轨道之间,且截至2012年已环绕太阳43次。
title: 任务.
content: 在月球1号发射之前,苏联航天机构已经进行了三次尝试向月球派遣航天器了,它们分别是月球1A号、月球1B号和月球1C号,全部以火箭升空期间爆炸告终。在第一颗人造卫星发射成功不到一年之后就进而做这种难度更高的航天活动,这一方面是因为赫鲁晓夫基于与美国打宣传战的目的而鼓励这种太空竞赛,一方面也是由于苏联太空计划的总负责人科罗廖夫对自己开发的火箭的能力具有充分的信心。
title: 月球撞击.
content: 月球1号原本被设计成撞向月球的航天器,并且计划将运载着两面苏联国徽金属锦旗运往月球。但是,因为火箭的点燃时间出现误差,因此月球1号在月球上空约6,000公里掠过,任务以失败告终。这个任务最终由月球2号完成。  尽管如此,月球1号的失败却成为了人类航天的一大突破。月球1号先后成为了人类首个接近月球的航天器、首个脱离地球引力的航天器和首个围绕太阳公转的航天器。月球1号亦同时完成了很多额外的任务。
title: 太阳风测量.
content: 在经过范艾伦辐射带时,月球1号的闪烁器让科学家发现外辐射带存在少量的高能粒子。这一发现向科学家们提供了关于地球辐射带和外层空间的新资讯。同时,月球1号也让科学家们发现月球其实没有磁场。科学家们亦透过月球1号首次对太阳风进行直接的观察和测量。当时,月球1号分别在离地表2万–2.5万公里高空和10万–15万公里高空测量等离子体的密度,并得出两者的密度分别是每立方厘米700粒和每立方厘米300–400粒。而这也是人类首次与距离五十万公里的航天器进行无线电通信。
title: 钠释放实验.
content: 月球1号曾进行了一个在太空释放气体钠的实验,目的是研究气体在太空中的特性。于1959年1月3日 00:56:20 UTC,月球1号在地球上空释放了气体钠,并令到月球1号成为一个人造彗星。这个拖着橙色尾巴的人造彗星能在释放气体后数分钟在印度洋上空可见,且罗斯卓波维·格涅维舍夫亦成功在基兹洛沃茨克附近的俄罗斯科学院主天文台拍摄人造彗星。
title: 最终命运.
content: 月球1号的最终命运是成为了第一个人造行星,它围绕太阳公转,周期为450天。

Summary: 月球1号(俄语:),亦称梦()、E-1 4号和第一宇宙船,是苏联、也是人类发射成功的第一个星际探测器。它是一系列以“月球号”命名的探测器中的第一个成员。它是第一个接近月球的航天器,也是第一个围绕太阳公转的航天器。但是,月球1号原本却是一个月球撞击器,即其任务为撞向月球,但最终在6000多公里的上空掠过月球,并成为第一个脱离地球引力的航天器。

Lunik 1: Luna 1 (, "Luna-1", "Metschta"), auch Lunik 1, war die erste Mondsonde der Welt und die erste Raumsonde überhaupt. Das geplante Ziel der Mission, der Aufschlag auf dem Mond, wurde aber nicht erreicht. Stattdessen wurde sie am 4. Januar 1959 ungewollt zur ersten Vorbeiflugsonde.
琴吉·羅傑斯

title: 生平.
content: 琴吉·罗杰斯原名维吉妮娅·凯瑟琳·麦克马斯,因为她的表亲总是把维吉妮娅(Virginia)念成琴吉(Ginger),她才有了这个名字。在她还是婴儿时家人就从密苏里州搬到了德克萨斯,然而在德克萨斯她的父母离婚了,琴吉11岁的时候父亲去世。然后她随着妈妈和外祖父、祖母移居到了堪萨斯市并在那里长大。她的母亲到好莱坞,想寻找一份编剧的工作,并在之后如愿以偿。  然而,当琴吉高中毕业时母亲再嫁并且移居回到了德克萨斯。在学校剧场中的演出使得琴吉爱上了表演,高中毕业后她去了纽约,在百老汇找到了工作。经过试镜以后,她很快就被雇佣了。1929年她演出了自己的第一部电影,虽然角色很小不过这是她好莱坞生涯的开端。由于在一部电影中展示了歌喉,她开始获得公众的关注。1934年,通过影片《两千万甜心》(Twenty Million Sweethearts)她在大众中获得了名气。  1933年,琴吉第一次同弗雷德·阿斯泰尔合作拍摄了一部歌舞片,在这之后两人一发不可收拾,合作拍摄了8部歌舞片,他们两人的形象成为了好莱坞的象征。1940年,琴吉获得了奥斯卡最佳女主角奖。然而在这之后她打算单飞。1965年琴吉拍摄了最后一部电影作品,在此之后就专注于百老汇的戏剧演出。  1984年她退出演艺事业,并且在1991年写了一本自传。1995年,她死于加利福尼亚州兰乔米拉。

Summary: 琴吉·罗杰斯(Ginger Rogers,1911年-7月16日-1995年-4月25日),美国电影演员、舞台剧演员、舞蹈家、歌手,以和弗雷德·阿斯泰尔的合作最为知名。她于1940年因电影《女人万岁》得到奥斯卡最佳女主角奖。她在1999年被美国电影学会选为百年来最伟大的女演员第14名。

Ginger Rogers: Ginger Rogers, eigentlich "Virginia Katherine McMath" (* 16. Juli 1911 in Independence, Missouri; † 25. April 1995 in Rancho Mirage, Kalifornien), war eine US-amerikanische Schauspielerin, Tänzerin und Sängerin. Gemeinsam mit Fred Astaire bildete sie in zehn gemeinsamen Tanzfilmen ein weltberühmtes Leinwandpaar. Obwohl sie vor allem in Komödien und Musicals spielte, konnte Rogers einen Oscar als "Beste Hauptdarstellerin" für ihre dramatische Rolle in "Fräulein Kitty" (1940) gewinnen.
德意志国铁路05型蒸汽机车

title: 二战之前.
content: 在30年代中期,以“飞行的汉堡人”为首的高速内燃机车屡次刷新速度记录,蒸汽机车制造业不甘落后,也开始制造能够冲击速度记录的高速蒸汽机车。他们的方案是把3辆03型蒸汽机车流线化,从而成为05型001—003号机车(003号只有驾驶室之前的部分被改造成了流线型)。这些蒸汽机车的最高设计车速高达175千米,因此它们平时被用来牵引特快列车,比如汉堡到柏林的FD 23 次列车。
title: 世界速度纪录.
content: 1935年到1936年间,05型001、002号主要用于试验运行,其中大多是在汉堡至柏林区间全程行程上进行的。1935年6月7日,05 002号运行至柏林附近路段时达到了191.7km/h的最高速度,该机车后来又6次在牵引重达254吨的列车的情况下达到了177km/h以上的速度。此台机车的世界速度记录是在1936年5月11日创造的,当日该机车牵引197吨重的列车,在柏林和汉堡之间达到了200.4千米的最高时速,创下蒸汽机车的世界纪录,直到两年后这一纪录被英国伦敦及东北铁路A4型4468号打破。 1936年5月30日,05 002号蒸汽机车启动停止速度创下了不减的纪录:在柏林至汉堡190千米/小时试验返回期间,自维滕贝格至柏林-斯潘道站之前的信号站之间113千米(70英里)的路程用时48分32秒,即平均速度为139.4千米/小时(86.6英里/小时)。
title: 战后.
content: 二战后,德国联邦铁路曾考虑拆毁这仅有的3辆05型机车,但它们被 Krauss-Maffei及时修复,并在50年代继续运营。在战后的使用中,05型的锅炉压力有所降低,由此机车的功率也不如从前了。05型在战后继续以140千米的时速牵引汉堡-科隆-法兰克福特快列车,并且仍然能够创造纪录——这一705千米长的线路是当时德国由蒸汽机牵引的列车线路中最长的。1958年,05型机车被V200型内燃机车取代。  05 001号机车现在收藏在纽伦堡交通博物馆,其余两辆在1960年被拆解。

Summary: 德意志国铁路05型蒸汽机车是德意志国铁路制造使用的快速客运蒸汽机车,仅制造了3辆。其轮式为4-6-4(2'c'2、2-3-2)。05型机车也是德国标准蒸汽机车计划的一部分。

DR-Baureihe 05: Die Dampflokomotiven der Baureihe 05 waren für überdurchschnittlich hohe Reisegeschwindigkeiten vorgesehene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Die Einzelstücke – drei Lokomotiven in zwei verschiedenen Grundbauformen – entsprachen weitgehend dem Konzept der Einheitsdampflokomotive.
豐中市

title: 历史.
content: 现在的丰中市大部分区域在在令制国时代属于摄津国丰岛郡,仅东北部区域属于三岛郡(8世纪后属于岛下郡);在文献纪录中,「丰岛」的名称最早出现在712年编撰的古事记中巻,之后的续日本纪中也有记载到769年称德天皇为承认丰岛本地15为豪族的地位,曾赐姓他们。  8世纪至11世纪期间,此地曾先后设立了椋桥庄、利仓庄等庄园,11世纪末期后,本地连同包括整个丰岛地方大多成为藤原氏的私有领地;15世纪应仁之乱中,本地开始陷入长期的战乱,直到16世纪织田信长的势力到达摄津国之后,本地才随着整个摄津国成为荒木村重的领地,但之后又一度因为荒木村重的叛乱而遭到战火波及,但之后由于成为织田信长及后继的丰臣秀吉统一全日本的主要据点而迅速复兴。  江户时代此区域被分割得很零碎,大部分区域为幕府直属或旗本的领地,冈田藩、、麻田藩和在此也有领地,其中麻田藩的领地虽然大多不在此,但其藩厅是设于现在丰中市西北部的萤池地区。  19世纪明治维新后,本地曾先后隶属大坂裁判所司农局、大阪府司农局、大阪府北司农局、摄津县、丰崎县、兵库县、麻田县、冈田县、淀县、深津县,直到1871年第一次府县整并才全数并入大阪府。  1889年实施町村制后,现在的丰中市辖区在当时分属、丰中村、、、、、、、共九个行政区划;丰中村先在1927年升格改制为,1936年进一步与麻田村、樱井谷村、熊野田村合并为丰中市,1947年至1955年期间又陆续并入其余地区,确认了现今丰中市的辖区范围。  1950年代末期,当时丰中市的市街地约仅占两成,其余地区多为农地与山林;1960年代开始开发后,人口快速成长,产业迅速往商业、服务业发展,逐渐成为现在市街地面积超过七成,农地及山林仅余下不到5%。
title: 交通.
content: 大阪过去的主要机场大阪国际机场位于辖区的西北部,机场本身的东半部与主要航厦设施都位于丰中市辖区,在关西国际空港启用后,这里的航班数量锐减,但由于仍然具有距离大阪市中心非常近的优势,仍为大阪市区内搭乘国内航线的首要选择。  辖内最主要的轨道交通市南北贯穿整个辖区的阪急电铁宝冢本线,往北可到池田市、川西市、宝冢市,往南可进入大阪市区;北部还有北大阪急行电铁南北线和大阪高速铁道大阪单轨电车线通过,最南端阪急电铁神户本线约有一公里的路段其实也通过辖内,但此区间并未设有车站。  高速公路部分,在南部的旧市区有名神高速道路和阪神高速11号池田线通过,后者因为可连接大阪国际机场,也曾被称作「机场线」;在北部则有中国自动车道通过。  辖内客运则以所经营的路线为主,阪急巴士的公司也设于辖内,也就设于公司本社所在处。
title: 观光资源.
content: 位于东部的面积达126公顷,园区内有超过10个以上的池塘,园区内设有,内有11栋迁移自岩手县、奄美大岛等地于17世纪至19世纪期间所建之民房;整个公园也已被列入和,  一般被称为「夏季甲子园」的日本高中棒球锦标赛,在1915年第一次举办时的地点即位于辖内的,此球场在1922年后遭到拆除,现已成为住宅区;2017年为纪念此地,设立了「高校棒球发祥之地纪念公园」。
title: 教育.
content: 位于丰中市的高等教育学校包括位于辖区北部的大阪大学丰中校区和位于辖区南部的;此外也有大量私立中小学,包括与曾经因日本首相安倍晋三引起争议的学校法人森友学园设立瑞穗之国国纪念小学院一案,引起争议的校地也是位于丰中市。
title: 外交机构.
content: 原本中华人民共和国驻大阪总领事馆设于丰中市,1985年已迁至大阪市。

Summary: 丰中市()是位在大阪府的北部,北摄地区里的一个城市,距离大阪市中心约只有十五公里,是大阪都市圈近郊的一个卫星城市,西北部还有大阪国际机场,由于交通便利,在大阪府中为人口第五多的行政区划,次于大阪市、堺市、东大阪市、枚方市。2001年升格成为特例市,2012年进一步升格成为中核市。

Toyonaka: Toyonaka (jap., "-shi") ist eine Stadt im Norden der Präfektur Osaka auf Honshū, der Hauptinsel von Japan.
阿根廷龍屬

title: 描述.
content: 没有太多阿根廷龙的化石被发现。正模标本(编号PVPH-1)包含:三节前段背椎、三节后段背椎、有第1到5节荐椎(都只有椎体的腹侧)、数个破碎的背肋、一个右侧荐肋、右胫骨。第一背椎的高度(神经棘顶端到椎体腹侧)是1.59米,而胫骨约为1.55米长。另外,一根不完整的股骨(编号MLP-DP 46-VIII-21-3)也被归类于阿根廷龙,是一节不完整的股骨干,长1.18米。  在1990年代,葛瑞格利·保罗(Gregory S. Paul)、T. Appenzeller曾多次提出阿根廷龙的身长、体重估计值,身长估计值约35米、体重估计值多介于90到100公吨之间。 但当时缺乏较完整的泰坦巨龙类化石可供比较。近年来,有较为完整的泰坦巨龙类化石发现,例如萨尔塔龙、后凹尾龙、掠食龙,使科学家可以估计出泰坦巨龙类的较准确体型。在2006年,肯尼思·卡彭特(Kenneth Carpenter)的一份双腔龙与其他巨型蜥脚类恐龙的研究中,估计阿根廷龙的身长是30米。在汤玛斯·霍尔兹的2008年版恐龙列表里,则将阿根廷龙的身长记为36.6米。  在2004年,佩尔·克里斯坦森等人的南美洲白垩纪恐龙研究里,提出正模标本里的胫骨其实是个腓骨,并将新发现的股骨列入计算,参照其他13种蜥脚类恐龙的骨头密度,计算出阿根廷龙的骨头密度介于60到88公吨,最有可能是73公吨。
title: 分类及历史.
content: 阿根廷龙的模式种是乌因库尔阿根廷龙("Argentinosaurus huinculensis"),是由阿根廷古生物学家约瑟·波拿巴(José F. Bonaparte)及罗多尔夫·科里亚(Rodolfo Coria)于1993年发表及命名的。牠是属于白垩纪阿尔布阶至森诺曼阶,距今约112.2-93.5百万年前。发现化石的地点是位于阿根廷内乌肯省的利迈河地层。
title: 大众文化.
content: 阿根廷龙出现于《与恐龙共舞》("Walking with Dinosaurs")的特别节目《巨龙国度》("Land of Giants"),在节目中一群阿根廷龙走到河岸以产下牠们的蛋,但在途中遭到一群南方巨兽龙所猎食。阿根廷龙也出现在在IMAX电影《巴塔哥尼亚恐龙》("Dinosaurs: Giants of Patagonia"),在电影中罗多尔夫·科里亚(Rodolfo Coria)介绍在阿根廷的主要挖掘地点。

Summary: 阿根廷龙属(属名:,意为「阿根廷的蜥蜴」)是蜥脚下目泰坦巨龙类的一个属,是种草食性恐龙,可能是地球上曾经生活过的体型最巨大的陆地动物。牠们在劳亚古陆侏罗纪的近亲(如迷惑龙)灭绝后,才于白垩纪中期的南美洲出现,即距今约1亿年前。

Argentinosaurus: Bisher sind lediglich sehr fragmentarische Überreste bekannt, die aus der frühen Oberkreide (Cenomanium) der argentinischen Provinz Neuquén stammen.