鐵道模型

title: 比例和轨距.
content: 火车模型的常见比例是1:87,即是HO轨,轨距是16.5毫米。因为生产量大,价格相对比较便宜;只有日本及中华民国的铁路模型市场以N轨距模型为主流,HO轨距模型占地一般要比N轨距更大。N轨比例为1:160(日本在来线列车比例为1/150,英国为1/148),轨距是9毫米。其他比例包括G轨、O轨、Z轨和T轨等。  “比例”和“轨距”两词给人的第一印象似乎并无不同,但事实上二者有着不同的含义。“比例”一词指的是火车模型体积与真实火车体积的比值(如1:87);而轨距指的则是铁路轨道两条钢轨之间的距离。  火车模型的体积大小各异,大可至长度达700毫米的1:4比例可骑乘庭院铁道模型,小至火柴盒大小的Z轨(1:220)和T轨(1:450)火车模型。典型的HO轨火车模型高约50毫米,长度介于100至300毫米之间。最为常见的比例为:G轨、1轨、O轨、S轨、HO轨(在英国,则有与之相似的OO轨)、TT轨、N轨(美国为1:160比例,英国则为1:148比例)。其中,HO轨和OO轨最为普遍。较为常见的窄轨轨距则为Sn3、HOn3和Nn3,这些比例的火车模型其尺寸分别与S、HO和N比例火车模型相同,但轨距则更窄(真实窄轨铁路轨距为914毫米,而标准轨距则为1435毫米)。 最大的常见比例为1:8,有时公园内也可见到1:4比例的游乐火车。G轨(“G”代表“庭院”,)是最为常见的“庭院铁道”比例模型。G轨可较为方便地在庭院内布置,且易于和周围的景致融为一体。1轨和3轨也常用于庭院铁道。O比例、S比例、HO比例和N比例是最为常见的室内铁道模型。Lionel牌火车模型是O比例()中较为常见的品牌。S则代表1:64比例。 早期的火车模型并无特定比例。在诸如国家铁道模型协会(NMRA)和欧洲铁道模型标准规格(NEM)等行业协会的帮助下,制造商和爱好者们很快采用了具有互通性的业界标准,如轨距;但火车模型本身仅仅是真实车辆的粗糙缩小品。虽然之后,官方轨距出台,但却并未得到人们的严格执行。举例而言,同样是O(零)轨距,在美国行驶的火车模型其比列为1:48,则模型轨道显得过宽;而在英国行驶火车模型的比例则为1:43.5,相同轨距下,更符合真实轮距比例。HO轨相较于英国的OO比例模型而言,轨距则显得窄。16.5毫米轨距(即HO轨距)对应于真实铁路的1435毫米标准规矩,其比例即为1:87;而1:76比例的火车模型,其对应的模型轨道轨距应为17.8毫米。由于英国机车和车厢要比世界上其他国家的小,因此在火车模型方面,要将比例放大才能使用HO轨距的模型铁道。绝大多数铁路模型的标准都存在法兰 (机械)过深,车轮过宽和铁路轨道过大的问题。  随着时间推移,模型爱好者们对模型的不准确性愈发不满,因此提出了新的标准;新标准中对所有模型的比例准确性提出了要求。但这些标准仅在模型爱好者们之间使用,并未应用到批量生产中。因为商业模型的不准确性和过大比例的特性,可保证火车模型的可靠运行,同时降低制造成本。精确比例标准包括英国的P4,及更为严格的S4,后者要求铁轨的各项尺寸要与真实铁轨完全一致。在1:76比例下,车轮宽度应为2毫米以内,而轨距则应为18.83毫米。护轨和翼轨的精确度与之相仿。
title: 比例、轨距对照表.
content: 在欧美用Scale(中译:比例) 来表达铁道模型比例,如 HO scale(HO比例)、N scale(N比例),在日本大多用ゲージ(中译:规),如 Nゲージ(N规)、HOゲージ(HO规),或N-gauge(中译:N轨距)。台湾大部分铁道模型迷和店家大都以N规、HO规来表达模型比例,以N轨、HO轨来称呼N轨距、HO轨距,有部分人使用HO比例、N比例来表达模型比例。大陆地区则使用N型、HO型、HO比例、N比例。铁道模型比例和轨距没有绝对关系,相同缩小比例铁道模型可使用不同轨距的轨道,或使用双轨距(Dual Gauge Track)同时运转,以真实世界轨道来说明,是为标准轨/窄轨的关系。  在日本,新干线1435mm标准轨使用HO规(1:87)、N规(1:160)、T规(1:480)模型比例,轨道使用HO轨距(16.5mm) 、N轨距(9mm) 、T轨距(3mm)模型比例标准轨。为能让在来线1,067mm都使用标准轨轨距,模型比例修改成HO规(1:80) 轨距由13.3mm放大到16.5mm、N规(1:150) 轨距由7mm放大到9mm、T规(1:450) 轨距由2.37mm放大到3mm。  世界常见的模型比例,比例由大至小排列如下:
title: 轨道(Track)分类.
content: 以马达为动力的铁道模型,使用能导电的2条或3条金属轨道来运转,金属轨道以铁轨(Rail/Track)、枕木(Railroad Tie/Railway Tie/Railway Sleeper)、道床(Track Bed/Road Bed)、道碴(Track Ballast/Ballast Bed)、轨道固定销(Track Fixing Pins)、连接片(Rail Joiners)组成。2条平行的工字型铁轨内侧距离称为轨距(Guage)。  铁道模型金属轨道代码(Code)由 NMRA(National Model Railroad Association,国家铁道模型协会)定义,代码(Code)代表的是真实工字型铁轨千分之一英寸的高度。Code 55代表轨道为0.055英寸高。制造商可以依实际比例选择 Code,使它们更接近真实工字型铁轨。  常见不同轨距的 code:  工字型铁轨大都使用黄铜(Brass)、镀锌钢(Zinc-coated Steel)、钢(Steel)、白铜(Nickel Silver)、合金钢(Alloy Steel)。  台湾常见的轨道套件,有9mm轨距(N轨距)、16.5mm轨距(HO轨距),依外观可区分成:
title: 电动火车行驶原理.
content: 使用电力为动力能源,是使用路轨通电的方法,也可使用架空电缆通电的方法及第三轨。  目前一般市面上常见是使用市电的电源,电压视乎不同地方而定,不符合就需要使用变压器。而一般常见的是经由路轨通电的方式来带行驶,主要的周边配备有控制器 多功能控制器<DCC>,连接轨道的电线,路轨。而火车模型目前使用路轨通电的方法有分为直流电及交流电。
title: 中国大陆火车模型.
content: 自九十年代中后期以后,原美国火车模型企业百万城开始制造中国铁路机车。首款产品是东风11型内燃机车,HO比例。迄今为止共出品了DF4B、DF4D、DF8B、DF11、DF11G、ND2、NJ2等中国内燃机车,SS8、SS9G和SS3等多款电力机车,前进、上游两款蒸汽机车。该厂最新的产品是ND5(美国通用电气制造的C36-7)型内燃机车和建设性蒸汽机车。同时也出品了一批车厢。货车车厢有早期的自卸车、G60、中型敞车、牲畜运输车(此四款车其实都不是真正的中国车辆,而是用美国货车为车体,喷饰中国铁路货车颜色和路徽的仿制品)、P64篷车、C64K敞车、S12守车、L18粮食车、G70罐车。客车有YZ25K(有一批错版,“硬座车”印成了“硬车座”)、SYZ25K、YZ22(共有三批,第一批比例失调,与真车差别很大,第二批是铝合金拉窗的老式型号,第三批是改造后的YZ22B型,没有窗户之间的两道加强筋,最近又出品了蓝白涂装的22型客车)、YW22、XL22、RW22、YZ25G、RW25T(两批,第一批是原装BSP型,第二批是国产的25T,另一种是青藏铁路用的绿色涂装25T)。其最新产品是YW25K、YW25G。即将出品的还有双机重联SS4电力机车。百万城的第一款铜车DF4DH也已出品,是由安徽一家厂家代工生产的。 百万城出品的中国机车车辆系列产品行走性能较好,但是其保证行驶性而使用的大轮缘也市场受车迷诟病,且一直上涨的价格令很多模型爱好者所不满。百万城产品的细节真实度欠佳,缺乏考证,常有失误和瑕疵。不过近期的产品开始有所改善。百万城的另一个做法是使用旧模具,加以改进甚至不改进进行重新生产,DF4B、DF4D等都已经出过翻新版。 在国内另一家制造中国机车车辆模型的企业是海达尔工艺品厂,厂址在江苏丹阳,经理本人在网上化名“张盛”,似乎也担任设计工作。海达尔总共只生产过3款产品。第一款是SS1型电力机车,第二款是DF3型内燃机车,第三款是铜制的C62敞车。现在海达尔正在制造铜质DF4B型机车,第一批产品已经出厂。海达尔一直采用打款预定的销售方式,在海子铁路网上发布生产计划与汇款方式。他们的产品注重细节,零件繁多,多使用金属蚀刻片,但整体感欠缺,行走性能欠佳。但由于性价比较百万城要高,受到一些爱好者的青睐。但近年来,海达尔的早期产品价格也开始上升。  还有一些厂家诸如泽艺和动力时代等,主要生产静态火车模型。日本厂家IMON曾经生产过铜质的前进型蒸汽机车和YW22型车厢,但价格极昂,中国国内很少见到。  此外,北京厂家英科(商标是梦工厂,该厂家的门店是当地重要的经销商)制造中国铁路模型使用的辅料如电杆、接触网等。  在中国,铁路爱好者虽人数很多,但火车模型进入中国大陆时间较晚,其受众群体非常小。火车模型在中国的售价较高,经常可以高达一个工薪族月薪的三分之一以至一倍以上,因此火车模型在中国仍然属于生活水平较高者的专有。不仅如此,国内的铁路模型经销网点非常至少,仅有北京、天津、沈阳、上海等发达城市有专门的实体店铺销售,多数人则利用网络购物来购买火车模型。中国国内有能力制作铁路沙盘和布景的人较少,多数人仍处于简单的拥有轨道和若干车辆的状态。近几年来,随着居民生活水平的提高,一些城市开始有了铁路模型运转会,供爱好者交流,爱好者的数目也成逐渐增多之势。
title: 中华民国台湾铁道模型社群.
content: 中华民国台湾的铁道模型玩家主要以N比例(9mm轨距)及HO比例(16.5mm轨距)两种为主,少数餐厅会以G比例(45mm轨距)铁道模型代替回转食盘的输送带,在某些地方有玩家设置常态运转所,提供爱好者进行交流。

Summary: 铁道模型是指铁路的比例模型,通常依照真实的尺寸依比例制作而成。

Modelleisenbahn: Eine Modelleisenbahn ist die Nachbildung eines Teils der echten Eisenbahn in einem kleineren Maßstab. Die Größe reicht dabei von einer Bahn im Koffer über eine Bahn im Tischformat bis zu einer mehrere Räume benötigenden Modelleisenbahn. Nachgebildet werden meist Landschaften, Gebäude und Fahrzeuge, die jedoch nicht unbedingt ein reales Vorbild haben. Typisch ist, dass die Lokomotiven durch einen eingebauten Antrieb selbst fahren können. Die Steuerung erfolgt entweder manuell oder halbautomatisch über ein Bedienpult oder vollautomatisch (Relais, Elektronik, Computer).