巴黎号战列舰

title: 设计.
content: 巴黎号于1911年11月10日在滨海拉塞讷新地中海铸造与建设公司铺设龙骨,船体全长、舷宽,最大载运量时船艏吃水深度为,标准排水量为,满载排水量为。  主要武器上,巴黎号配备12门305毫米45倍径1906年式火砲45倍径1910年式火砲}}在6座双联装砲塔内,其中2座砲塔以背负式布局配置在前甲板,2座砲塔以同样的布局配置在后甲板,另外2座砲塔则分别位在船舯两侧。为了能有效抵抗鱼雷艇,舰上配备22门138毫米口径1910年式海军砲在炮廓内,4门哈其开斯3磅炮口径1902年型火炮}}平均分成2组放置在船两侧,另在船体水线下区域装有4组口径1909年型鱼雷管,配有12枚鱼雷。  动力系统上,巴黎号由4组帕森海洋蒸汽轮机公司型蒸汽涡轮发动机及24台双筒式管锅炉(Niclausse)式锅炉;四轴驱动推进下可输出。这些锅炉皆为燃煤式,并搭配油喷雾器辅助。最高航速预定为。舰上可携带的燃煤与的油料,以下航行续行半径可达。  为防止水面下的水雷攻击,巴黎号的水线装甲带延伸至正常吃水线以下。主装甲带在前后两主砲塔下方之间的厚度达,接着从主砲塔延伸至船艏与船艉的部分,其厚度逐渐递减至。尽管本级舰的主要装甲带皆比英舰或德舰的装甲还要薄,但装甲覆盖面积却较大。主装甲带上方是另一厚装甲带,其覆盖着船侧与炮廓处,并连接前后两甲板;从船前主砲塔至后主砲塔之间舰身的厚度为。司令塔以厚的装甲保护;主砲塔的装甲厚度资讯为正面装甲、侧面装甲、顶部装甲、主砲座装甲。本舰与与其他同型舰一样,在机舱旁有一纵向并排的舱室,这些舱室仅用于放置燃煤或闲置,并没有将其改装成防鱼雷舱壁。
title: 服役历程.
title: 一次大战期间.
content: 巴黎号的龙骨于1911年11月10日在滨海拉塞讷新地中海铸造与建设公司铺设,并在1911年9月28日下水。整体工程于1914年8月1日完工,在第一次世界大战爆发后不久正式服役。  大战初期,巴黎号与其所有姊妹舰全分派至地中海海域,并在1914年当中,多数时间花在向黑山陆军提供火力支援上,直到让·巴尔号被奥匈帝国海军U-12号潜艇 (奥匈帝国)击伤后才被迫撤出。然而为了维持奥特朗托封锁线,舰队仅退守至马耳他或比塞大两地。当法国在1916年占领希腊的科孚岛后,才转至离亚得里亚海较近的科孚岛与阿尔戈斯托利。此时,法国海军为了反潜战而将本舰一部分的船员调离至其他舰上,导致舰上因人手不足而接下来仅能执行有限地任务。1918年,舰上加装7门口径1897年型防空炮,这些防空炮是以75毫米口径1897年野战炮改装而来。
title: 战间期.
content: 一次世界大战后,巴黎号于1918年12月12日至1919年3月25日间,派遣至普拉监视已投降的奥匈帝国舰队。自1919年5月起,巴黎号前往爱琴海,掩护在士麦拿占领区遭到土耳其攻击的希腊部队,直至1919年6月30日才回土伦。1922年6月27日,巴黎号与盾号驱逐舰于土伦港相撞,导致2舰遭受严重损害。  巴黎号在1922年10月25日至1923年11月25日间于布雷斯特经历第一次改装作业,此次改装内容与其他同型舰相似,包括更换一组新的燃油式锅炉;主砲最大仰角从12度增至23度;移除船艏装甲以增加适航性;设置一套射控指挥仪,包括一长测距仪;舰上原1897年型防空炮全部拆卸,替换成1918年型。改装结束后,里夫共和国因在1925年袭击法属摩洛哥导致第三次里夫战争爆发,巴黎号奉命担任法国舰队旗舰,支援1925年夏天在胡塞马登陆的西班牙盟军部队。尽管在战斗中舰体遭到6次敌方砲火击中而轻微受损,但舰队仍摧毁了敌军的海岸防线。后来,巴黎号担任法国舰队旗舰至10月为止。  在1927年8月16日至1929年1月15日间,巴黎号于土伦经历第二次改装作业,射控系统也改成一大型巡洋舰型号的新系统,包括一长双像符合测距仪与长的体视测距仪,这二组测距仪皆安装于前桅杆上;司令塔上方安装一长的测距仪,并与新增在主桅杆旁装甲罩内的长测距仪组成双工系统;二组长的双像符合测距仪安装在航行驾驶台上方,这二组指挥仪供舰上的次要武器使用;一组长的测距仪安装在前甲板的B砲塔顶部;新增三组长的测距仪供防空炮使用,其中一组位于司令塔上的双工系统上方,另一组位于B砲塔顶部,还有一组位于船艉的上层建筑上方。改装完成后,巴黎号担任法国地中海舰队第1分舰队第2总队旗舰至1931年10月1日为止,之后转为训练舰。  1934年7月1日至1935年5月21日间,巴黎号经历第三次改装作业,此次改装内容与孤拔号相似,包括舰上的锅炉进行全面性检查;舰上主砲进行更换;原1918年型防空炮全换成1922年型,此防空砲最大俯角为10度、最大仰角为90度,其使用弹药重,枪口初速、射速每分钟8至18轮、最大有效高度为。
title: 二次大战期间.
content: 第二次世界大战爆发后,巴黎号与其姊妹舰孤拔号一同编入第5分舰队,随后转移至法国大西洋舰队执行砲术训练。在海军上将莫尔德(Mord)的命令下,2艘舰于1940年5月21日恢复成可作战状态,并在瑟堡加装6挺霍奇克斯口径双联装机枪与2挺勃朗宁口径单装机枪。后来巴黎号于6月6日奉命前往勒阿弗尔,向索姆河前线的守军提供砲火支援,并支援盟军撤离该镇,然而在没有侦察机的状况下,本舰提供砲火支援的效果有限。在战事中,巴黎号利用他的防空火力攻击前来轰炸勒阿弗尔港口的德国战机,但在6月11日时遭到炸弹击中舰体。此次受创造成舰体进水,海水以每小时的速度涌入舰体内,但巴黎号仍在当日晚间返回瑟堡进行维修。6月14日,巴黎号转往到布雷斯特,并在6月18日从布雷斯特撤离时载运2,800名人员。  当法国投降后,巴黎号抵达英格兰朴茨茅斯避难。然而英国人在7月3日发动弹弓行动(Operation Catapult)缴获本舰,将其用作仓库舰或供波兰海军人员当兵营舰使用。随后英国皇家海军将巴黎号移交给自由法国海军,直到1945年8月21日大战结束后本舰才返回法国布雷斯特,此后在该处担任仓库舰。最后,巴黎号成为孤拔级战舰中于第2次世界大战幸存的军舰,法国海军在1955年12月21日将本舰卖给拆船厂,并于1956年6月于滨海拉塞讷拆解。

Summary: 巴黎号战列舰()是孤拔级战列舰的三号舰。本舰属法国海军1911年海军建造计划之一,于1911年11月10日在滨海拉塞讷新地中海铸造与建设公司铺设龙骨,在第一次世界大战时建造完工,并以法国首都巴黎命名。一次大战期间,巴黎号与其他所有同型舰皆在地中海海域执行任务。1914年,巴黎号持续为黑山陆军提供砲火支援,接着与英军联手维持奥特朗托封锁线,将奥匈帝国海军封锁在亚得里亚海内。直到让·巴尔号在12月21日时遭奥匈帝国海军U-12号潜艇 (奥匈帝国)击伤后才随舰队暂时退出亚得里亚海。

Paris (1911): Paris byla francouzská bitevní loď třídy Courbet. Společně se sesterskou "France" patřila k druhé dvojici lodí této třídy objednaných v roce 1911. Třída "Courbet" představovala první generaci francouzských dreadnoughtů. Loď se účastnila první světové války, přičemž druhou světovou válku strávila ukotvená v přístavu Plymouth, kam po porážce Francie unikla.