GEM/xwikis huggingface dataset:
手銬

title: 种类.
title: 板铐、链铐与刚性铐.
content: 板铐与链铐是常见的两种手铐的形态,其差异主要在于铐环的连接处,链铐为较早期的设计,铐环间以2至3个铁圈串连,这样的设计虽然束缚着人的双手,但由链条长度所构成的活动半径依然相当的长,被铐者行动上依然十分地方便。  有鉴于此,渐渐地板铐开始被采用,由于铐环的连接处是以2或3个铁圈并连,两铐环间距变得相当短,也无法自由的将手腕做前后的旋转,活动上的限制也因此变得很大。  板铐因连结铁圈的不同,又被称为双链手铐(三链手铐),相对的,链铐又被称为单链手铐。  刚性铐(Rigid Handcuffs)类似与板铐,对囚犯限制更大,中间没有可以折叠的部分,但因此也牺牲了一些便携性。
title: 古式手铐.
content: 在中国使用管铐或称筒铐(由美国1930年代的H&R Super handcuffs仿制),与板铐与链铐的主要不同在于连接处有管状的突出钥匙孔,而不是做在铐环的平面上。  在巴基斯坦仍旧使用Darby风格的古式手铐。
title: 单重锁与双重锁.
content: 现代的手铐为了避免被轻易的开启,大多数具有双重锁的功能。  手铐的初始状态与铐上后的状态为单重锁,此时铐环是可以单向旋转,以铐住人的手腕与铐紧人的手腕。  当手铐固定住后,可以被锁定,成为双重锁的状态,此时的手铐便无法旋转,不会再铐紧,也无法直接开启,需先取消锁定的状态,变成单重锁后,再解除单重锁的,才能开启。在双重锁的状态下,卡榫是不会动的,可以避免被铁丝等工具轻易撬开手铐。
title: 拇指铐与脚镣.
content: 除了铐住手腕的手铐外,常见的还有铐住拇指指结的拇指铐与铐住脚腕的脚镣,与手铐不同的地方在于其铐环半径与重量,手铐的重量一般为0.3公斤左右,而脚镣常见的重量为1-3公斤左右。
title: 塑胶手铐.
content: 当需要束缚大量的人数时,一般很少单位会拥有大量价格较高的传统手铐,为了大量使用上的需要,此时会使用到塑胶手铐。其原理与坊间的束线带相同,可以说是两条束线带的结合。不同的是,为了达到束缚的效果,塑胶手铐所要求的承重力相对的高得多,一般为100公斤左右,此外为了开启与重复使用的必要,塑胶手铐会提供类似钥匙的特殊工具开启。
title: 情趣手铐与玩具手铐.
content: 性商店、玩具商店也会提供类似手铐的商品,不同的是其功能。情趣手铐主要在于性爱上的需求,故铐环会扮以装饰,以特殊的型态吸引民众选购。玩具手铐由于是玩具,一般会选用塑胶材质制造,只要施以较大的力道既可破坏,以避免钥匙不见打不开的窘境。为了安全性,情趣手铐性玩具手铐一般都会提供安全开关,即便钥匙不见了,仍能使用安全开关以开启。
title: 手铐饰品.
content: 由于手铐的独特造型,再加上设计师的设计,常出现于手链、项链、手环等设计上,成为饰品的一种。例如在台湾,一款手提包曾因提把设计成炼铐样式而无法出关。

Summary: 手铐又称手镣、手扣、香港俗称孖叶,是一种束缚人手腕的装置,多为金属制,常见于军警单位使用。可分为两个铐环,中间以链条连结,铐环可调整紧度以束缚不同的手腕。若是没有钥匙等工具开启手铐的话,被铐著的双手行动上将变得相当不便,使得被铐者无法自由行动。常用制服犯人,以避免脱离掌控。在香港俗称孖叶是因为手铐打开后成条状,犹如两片细叶子般。

Pouta (nástroj): Pouta jsou omezující zařízení, které slouží ke spojení obou rukou člověka dohromady. Skládají se ze dvou částí, které jsou dohromady spojené řetězem anebo pantem. Každá polovina má otáčející ruku se zařízením, které znemožňuje otevření pout, jakmile jednou byla zavřena. Bez klíče pouta nelze odstranit a spoutaná osoba tedy nemůže posunout své ruce dále, než pár centimetrů od sebe, což způsobuje, že spoustu běžných úkolů je nemožné anebo obtížné provést. Spoutání je obvykle prováděno policií (jedná se o donucovací prostředek), aby zamezila podezřelým utéci. Pouta se přikládají obvykle zepředu, či zezadu na ruce, případně je možné osobu připoutat i k vhodnému předmětu, např. zábradlí.
安第斯龍屬

title: 命名.
content: 在1991年,古生物学家Jorge Calvo及约瑟·波拿巴(Jose Bonaparte)命名了安第斯龙,意指化石是从接近安第斯山脉的地方被发现。安第斯龙属的模式种德氏安第斯龙( "A. delgadoi" )则是以发现它的化石的亚历杭德罗·德尔加多 ( Alejandro Delgado ) 来命名。
title: 化石及发现历史.
content: 安第斯龙的唯一已知化石是一个部分骨骼,包含了一列的4节后段背椎,以及分为两段的27节尾椎。中段尾椎的椎体延长。也有发现骨盆化石,例如坐骨、耻骨,以及肋骨碎片、不完整的肱骨及股骨。  这些化石都是发现于阿根廷内乌肯省内的内乌肯组最老的地层:Candeleros地层。这个地层是白垩纪的森诺曼阶早期,约于1亿到9700万年前。这个地层的大部分都是网状河沉积层,除了安第斯龙外,亦有发现其他恐龙,如鹫龙、南方巨兽龙及利迈河龙。
title: 分类.
content: 安第斯龙有几种原始的特征,使得牠被认为是泰坦巨龙类的最原始物种。事实上,这个分支的定义包括了安第斯龙、萨尔塔龙、牠们的最近共同祖先、以及最近共同祖先的所有后代。最明显的祖征性是尾椎的关节。在大部分进阶的泰坦巨龙类恐龙,尾椎关节是球窝关节,而关节窝在前方。但安第斯龙的尾椎两面都是平的,就像其他的非泰坦巨龙类恐龙。安第斯龙本身只有一个特征,就是在其脊椎上高的神经棘,而这个特征还须更多的研究。  一些发现于阿根廷的其他原始泰坦巨龙类恐龙,包括阿根廷龙及普尔塔龙,都是蜥脚下目的巨型恐龙。而进阶的泰坦巨龙类萨尔塔龙科,就包含了一些其他小型的蜥脚下目恐龙及萨尔塔龙本身。所以在泰坦巨龙类的原始物种最有可能是大型的恐龙。

Summary: 安第斯龙属(属名:,意为「安地斯山脉的蜥蜴」)是原始泰坦巨龙类恐龙的一个属,生存于白垩纪的南美洲。牠有着小型头部与长颈部,及长度相近的尾巴。就如牠的其他近亲,安第斯龙是一种非常大型的蜥脚下目恐龙。

Andesaurus: Andesaurus („ještěr z And“) byl rodem sauropodního dinosaura ze skupiny Titanosauria, který žil v období rané svrchní křídy (stupeň cenoman, asi před 100 až 97 miliony let) na území dnešní Argentiny (souvrství Candeleros, provincie Neuquén). Tento vývojově primitivní titanosaur byl vědecky popsán roku 1991. Objevena byla nekompletní kostra sestávající ze série obratlů, kostí pánve, žeber a částí kostry končetin.
自旋泡沫

title: 循环量子重力中的自旋泡沫.
content: 循环量子重力具有协变形式,为目前量子重力动力学的架构。这是一种量子场论,其中应用到广义相对论在微分同胚下的不变性。所得到的路径积分结果代表了时空几何各种可能组态的加总,称之为自旋泡沫。  自旋网络为一种形似费曼图的图案,代表了希尔伯特空间的微分流形中各元素之间的联络基底。自旋网络也代表了流形中两个相异的超曲面的几率幅计算。自旋网络的演化构成了高一维度的自旋泡沫,而自旋泡沫也可视作量子历史。
title: 观念.
content: 自旋网络提供了空间量子几何的描述语言,而自旋泡沫在时空的量子几何上有相同的角色。自旋网络是一维图,在顶点与边线有标签。时空可视作自旋泡沫的叠加,其为费曼图的推广。自旋泡沫的边界为自旋网络。如同在流形理论中,n-流形的边界为(n-1)-流形。  循环量子重力理论中,现行的自旋泡沫理论起源于Ponzano-Regge模型。自旋泡沫的概念(尽管当时还未如此称呼)出现在Norman LaFave于1993年发表的论文。在这篇文章中描述如何从自旋网络创造出层叠的4-几何,并且描述了层叠的自旋4-几何彼此连结成自旋泡沫。  如此结构的量子化为费曼路径积分的推广,将自旋网络边界间的自旋网络路径连结起来。此一概念后来又由卡洛·罗威利重新介绍,随后并发展成Barrett–Crane模型。此形式现今称为EPRL,为一系列文章作者的姓氏字首;其他基础贡献也包括以下学者的研究成果:Laurent Freidel的FK模型与Jerzy Lewandowski的KKL模型。

Summary: 物理学中,自旋泡沫是一种拓朴结构,由二维面所组成,代表了一类必须加总的组态,以得到量子重力的费曼路径积分描述。其与循环量子重力理论密切相关。

Spinová pěna: Spinová pěna označuje topologickou strukturu vytvořenou z dvoudimenzionálních ploch, které představují jednu z konfigurací, které musí sečteny funkční integrací pro získání Feynmanova dráhového integrálu při popisu kvantové gravitace. Úzce souvisí se smyčkovou kvantovou gravitací.
恐貓屬

title: 物种.
content: 现时已知的恐猫物种如下:
title: 描述.
content: 恐猫的体型介于现存的狮子与豹之间,多数成员大小接近美洲豹(肩高约 70cm,体重约 120kg),具有剑齿以及较现今猫科粗壮许多的前足。  由古生物学家Serge Legendre与Claudia Roth针对两个样本所估算的体重。第一个样本体重约,第二个样本体重约 。  恐猫的犬齿较现存的猫科长而扁平,但没有剑齿虎这么长。因此恐猫与猎虎的犬齿常被称为「伪剑齿」(不过恐猫与猎虎并非近亲,分别属于不同的科别)。恐猫的裂肉齿并没有如狮子或现存其他猫科发达。  恐猫可能偏好栖息于森林,动物行为学家William Allen等人认为牠们身上可能具有如豹的斑点或是如虎的条纹。
title: 古生物学.
content: 恐猫壮硕的身体代表牠们可能跟美洲豹一样适合多种栖息地,包括森林或是较开阔的湿地等。  恐猫的猎物包括猛玛象幼崽、乳齿象以及巧人。不过针对斯泰克方丹出土化石的碳同位素分析显示,恐猫仍然以狩猎大型草食动物为主。当时巧人主要的天敌可能为豹和巨颏虎,同样来自于碳同位素分析的结果。  在南非,恐猫和狒狒的化石常常一起发现。恐猫与非洲南方古猿的化石也在数个考古地点一起被发现。另外,在恐猫的化石旁也曾发现过傍人的颅骨化石,其上有犬齿造成的伤痕。这代表恐猫可能以当时这些灵长类为食,然而碳同位素的分析认为这些只是少数特例。  冰河期开始造成的森林衰退可能是恐猫绝种的主要原因。
title: 大众文化.
content: 出现在英国BBC纪录片《与野兽共舞》第4集中,作为非洲南方古猿的主要天敌。

Summary: 恐猫("Dinofelis")是后猫族下的一属。牠们广泛分布在欧洲、亚洲、非洲及北美洲,估计属于最少500-120万年前。在洛沙冈亦有发现非常似恐猫的化石,可以追溯至800万年前的中新世末期。

Dinofelis: Dinofelis (z řečtiny „hrůzná kočka”) je vyhynulý rod kočkovitých šelem z tribusu Metailurini, který obýval Afriku, Evropu, Asii a Severní Ameriku od pliocénu do pleistocénu.
桑給巴爾豹

title: 演化史.
content: 桑给巴尔豹的演化史与温古贾岛上的其它特有物种是一致的,如桑给巴尔红疣猴("Piliocolobus kirkii")和桑给巴尔香猫("Genetta servalina archeri")。人们认为,至少从最后一次冰河时期的末期开始,桑给巴尔豹便与非洲大陆上的豹隔绝开来,当时由于海平面上升,温古贾岛与非洲大陆之间的陆地被海水淹没。奠基者效应以及对当地环境的适应,使得这一种群与它在大陆上的近亲相比体型更小,而身上的蔷薇形(rosettes)花纹也变成碎裂的细点。
title: 生态及习性.
content: 人类对桑给巴尔豹的生态及习性了解非常有限。博物馆里仅藏有五张皮毛,模式标本位于伦敦自然历史博物馆,桑给巴尔博物馆也收藏有标本。 人们从未对桑给巴尔豹进行过野外研究,上一次有研究人员在野外看到桑给巴尔豹是在1980年代初,所以大部分动物学家认为桑给巴尔豹已经灭绝或接近灭绝。然而,桑给巴尔政府的的数据显示,1990年代中期仍有桑给巴尔豹被猎人捕杀,岛民也仍有目击桑给巴尔豹,并且有家畜被桑给巴尔豹捕食的报告。
title: 与人类的关系.
content: 桑给巴尔农村地区对于豹的描述十分奇异,在当地广泛流传的传说中,巫婆们抚养大量诸如豹这样的食肉动物,并让它们去扰乱或伤害村民。此外,当地还有关于豹如何被抚养、训练、交易,并被主人派去做坏事的传说。  20世纪,人类农业的发展和人口的剧增,在很大程度上造成了桑给巴尔豹今日的局面。人类侵占了桑给巴尔豹的栖息地,还捕杀了作为桑给巴尔豹食物来源的其它动物。与桑给巴尔豹之间不断升级的冲突,以及由此带来的恐慌,使人类采取了一系列行动,来消灭桑给巴尔豹。这些行动最初仅在小范围内进行,但1964年桑给巴尔革命后便蔓延到全岛。温古贾岛著名的巫术揭露者Kitanzi领导了一场反巫术与灭豹相结合的行动。这一行动,使后来当地居民把豹标签为“害兽”,将桑给巴尔豹推向灭绝的的边缘。
title: 保护.
content: 直到1990年代中期,桑给巴尔豹的困境才真正受到重视,当时一些机构已经将其列为灭绝生物。 由CARE资助的“乔扎尼-楚瓦卡湾保护项目”(Jozani-Chwaka Bay Conservation Project)曾经提出一项保护桑给巴尔豹的计划。但由于野生动物研究人员未能在乔扎尼森林一带发现桑给巴尔豹的任何踪迹,这项保护计划于1997年被迫取消。  当地官员对桑给巴尔豹的存在则比较乐观。当地村民有时声称可以带游客或研究人员去看驯养的桑给巴尔豹,以此获得金钱上的回报;但至今仍然没有人真正通过这种途径看到桑给巴尔豹。  2017年,动物星球频道电视节目《Extinct or Alive》团队在温古贾岛架设的一台陷阱摄影机拍摄到一段疑似桑给巴尔豹活体镜头,目前该影片正在进一步分析以确认是否为桑给巴尔豹及幸存种群可能性。

Summary: 桑给巴尔豹(学名:),是一个分布在坦桑尼亚桑给巴尔群岛的主岛温古贾岛上、可能已经灭绝的非洲豹的种群,过去曾被当作豹在该岛的特有亚种。直到1996年以后,分子遗传学的分析显示,桑给巴尔豹的与非洲大陆其它豹种群的DNA并无显著差异,因而其亚种地位无效,被归类为非洲豹("Panthera pardus pardus")。

Levhart zanzibarský: Levhart zanzibarský ("Panthera pardus adersi") je regionální formou levharta afrického, dlouho považovanou za vyhynulou. Do 80. let 20. století byl označovaný za jeden z asi 20-30 poddruhů levharta skvrnitého. Levharta zanzibarského popsal Reginald Innes Pocock v roce 1932. Zvíře obývalo ostrov Zanzibar (Unguja), který má rozlohu 1666 km2 a je součástí Zanzibarského souostroví, jež náleží k Tanzanii.
經濟艙

title: 铁路经济舱.
content: 某些铁路公司将他们的经济舱座位改名以方便拓展市场,譬如加拿大VIA铁路的「舒适舱」(Comfort class),在英国以及爱尔兰则称为「二等舱」,中国高铁的「二等座」以及台湾高铁的「标准车厢」。  火车的经济舱通常含有一个座椅,有时还有一个折叠式的餐桌,可当工作台使用。有些座椅(特别是隔夜的班车)可以向后倾斜,乘客有足够的脚踏处可方便休息。有时座椅背后会装设口袋,方便后面的乘客放置一些小物品,如杂志等。依据不同的车厢隔间,行李可置放在座位上方的置物架或是车厢后端。  北美城间火车的经济舱设置在普通车厢里,与其他不同的舱等隔离,也不提供餐点的服务。而英国的城间火车里会有固定的桌面可供乘客使用,也附有笔记型电脑的插座,甚至是(收费的)无线网络服务。
title: 飞机经济舱.
content: 民航飞机的经济舱前面座椅背后设有一个折叠式的餐桌外,还设有口袋可放置以下物品: 而大部分经济客位都有一枚专属的顶灯,方便阅读;或当因为航程进入大众睡眠时间,整个机舱都关灯时,这枚专属的顶灯可以让有需要的乘客提供照明。  廉价航空公司因票价较低廉,只提供经济舱的座位,座位较拥挤,没有餐点的服务或是杂志可供阅读,知名的公司包含易捷航空、瑞安航空和bmiBaby航空。多数提供包机的航空只有经济舱的座位,但越洋航空(Air Transat)近来开始提供俱乐舱(Club class;与商务舱相当类似),另有一些航空公司如长荣航空、澳洲航空、国泰航空、MyTravel Airways和联合航空提供优质经济舱(Premium Economy Class),价钱比一般经济舱客位贵约10%-125%,但座位的宽度会较阔,两排座位距离较阔,和座位舒适度较高,从而提高经济客位的质素。  一些航空业者为了市场之需,会为经济舱命名,如英国航空的「世界旅行家」(World Traveller)、加拿大航空的「好客」(Hospitality/)、菲律宾航空的「喜庆舱」(Fiesta Class;头等舱的称呼较常用)、长荣航空的优质经济舱分别称为「长荣客舱」和「菁英舱」、智利国家航空的「旅游者舱」(Tourist Class)、法国航空的「节奏」(Tempo)、以及中华航空的「欢乐舱」(happy Class)。
title: 总体服务.
content: 中长距离的国际航线为主的服务如下(并非每家航空公司或每个航线都有):
title: 机上娱乐系统.
content: 机上娱乐系统相当常见,一些旧式的飞机和大多数使用窄体客机的国内航班会将萤幕设置在天花板或是舱壁,因此所有的乘客都只能看同一部影片。如果每个座位都有设置萤幕,萤幕大小会比头等舱或商务舱来的小,频道也可能较少。有些航班上,乘客必须自行购买耳机,经常被称为「娱乐费」,因为航空公司为了卫生之虞而不重复使用回收后的耳机。免费提供耳机的航空公司则鼓励旅客下机时带走耳机,以便在下次搭乘时重复使用。某些航班上,耳机会与耳塞、眼罩等装在一起发放。
title: 餐点.
content: 经济舱的航机餐点,会依据航程的长短,和航机飞行时正值那个进餐时段,而大致上分为早餐、午餐、晚餐、轻膳及小食等种类。通常主菜有两至三个选择,而形式上多以预制的食品包为主,伴有餐饮、少量前菜和甜品。有时经济舱被贬称为「牛舱」,意思是指长程飞行出餐(经常是素食)的次数较多。许多短程的航线为了减低成本而停止供应餐点,只提供软性饮料和小食(例如精制点心、椒盐卷饼或花生)。还有许多航空(特别是廉价航空公司)甚至是采贩卖的方式贩售食品和特别饮料。  各家航空餐点的品质略有不同,不过许多航空公司有推出一些特别的餐点供乘客选择,如素食餐、宗教餐或是异国料理,乘客可在出发前先预订好。一般来说,美国国内线的餐点品质相当的低,就像减少体重餐一样,常被拿来当作茶余饭后的笑话。  由于美国国内线的班机停止免费提供餐点,一些机场的贩卖部开始供应餐盒方便旅客带上机。

Summary: 经济舱是空中旅行、水上旅行以及铁道旅行时座位等级最低的一个舱等。相对其余舱等,经济舱所配置的设备较为简易、局限。普遍而言,由于相对低廉的价位,经济舱依然是最多人选择的舱等。

Turistická třída: Turistická třída, anglicky economy class, v překladu ekonomická třída nebo standardní třída, je nejnižší a nejčastější cestovní třída sedadel při cestování letadlem, vlakem, lodí čí jiným dopravním prostředkem. Historicky byla tato třída poprvé nazývána turistickou na zaoceánských lodích.
柔術

title: 起源.
content: 柔术据说是起源自古代战场上的厮杀,当时的战斗是穿着铠甲来进行的,最初是类似相扑的二人插手合抱的形式,后来随着技术发展,出现拧手腕、肘关节、倒身摔等。  柔术在古代有很多不同的名称,如打手、缚打、捕手术、小具足、拳术、和术、铠组讨、体术等等。其中的铠组讨即穿着甲胄对打,小具足指装备短刀对打。现代公认最早的柔术流派竹内流柔术早于天文元年(1532年)出现。至于柔术这个名称最早由关口新心流流祖关口柔心提出,出自《老子‧任信‧第78》「天下莫柔弱于水,而攻坚强者莫之能胜,以其无以易之。弱之胜强柔之胜刚,天下莫不知莫能行。」,大约在战国时代末年出现。  日本现代柔道是以「起倒流」众基础改创,因此起倒流很多规则,在现代柔道中还经常可以看到,或许可以说现代柔道是起倒流的主的衍生体。起倒者广义地可意众起立着将对手击倒于地。起倒流柔术是福野流三代的寺田正重(1618年-1674年)创立的。起倒流传到堀田时,努力从事柔术普及工作,其流得以中兴。他的高足在京都有寺田市右卫门正净,在江户有泷野游轩,起倒流这时已天下闻名。泷野在浅草三筋町开关道场时,他的弟子多达3千人,起倒流从此广泛流传。加藤有庆只是泷野高足之一,还有铃木清兵卫好邦等等。

Summary: 柔术是一种日本传统武术,中心精神是避免对方的攻击力量,并转化为制服敌人的技术。有许多不同的流派,各种流着重在不同的技巧(投、逆、绞、当 四大技法),现代的柔道和合气道均演变自柔术。

Ju-jitsu: Ju-jitsu nebo česky džu-džitsu je úpolový sport, který vznikl v Evropě v sedmdesátých letech dvacátého století z džúdžucu, později džúdó praktikovaného v Evropě po desítky let jako sebeobrana. Ju-jitsu kombinuje tři formy japonských bojových umění beze zbraně – judo, karate a aikido. Zastřešující organizací ju-jitsu je Mezinárodní federace ju-jitsu (JJIF), která je členem GAISF. Vrcholnou soutěží JJIF jsou Světové hry a Světové bojové hry. Česko není plnohodnotným členem JJIF.
漸近自由

title: 发现.
content: 在1973年,弗朗克·韦尔切克和戴维·格罗斯,与休·波利策两组人发现了渐近自由。虽然这些科学家是最早明白渐近自由,与强相互作用的物理关联。早在1969年,俄国物理学家约西夫·赫里普洛维奇(Iosif Khriplovich)就发现了SU(2)规范场论的渐近自由,但当时只被当成数学趣事;而杰拉德·特·胡夫特在1972年也注意到这个效应,但并没有发表这个发现。因为这项发现,韦尔切克、格罗斯和波利策获颁2004年的诺贝尔物理学奖。  这项发现对复兴量子场论很有帮助。在1973年前,不少理论学者怀疑量子场论在基础上矛盾,这是因为相互作用在短距离下的强度为无限大。这个现象一般叫兰道奇点(Landau pole),它为理论所能描述的最小距离下了定义。这个问题是在研究纯量与旋量间相互作用的场论时发现,因此量子电动力学也有这个问题,所以雷曼正性就使不少物理学者都怀疑兰道奇点可能是无可避免的。渐近自由理论在近距离时会变弱,所以没有兰道奇点,因此普遍认为这种量子场论,在任何距离尺度下都一致。  尽管标准模型并非完全渐近自由,但实际上兰道奇点只在强相互作用中构成问题。因为其他相互作用太弱了,所以任何矛盾都只能在普朗克长度以内的距离中出现,而无论如何,对于描述这个距离内的现象,量子场论并不胜任。
title: 屏蔽与反屏蔽.
content: 在尺度改变的情况下,在理解一物理耦合常数的变化性质时,可由带有相关电荷的虚粒子所感受到的场下手。在量子电动力学(QED)下,兰道奇点的状态,成因是真空中虚正反带电粒子对的屏蔽作用,这种粒子对的例子为电子-正电子对。在电荷的周围,真空被“极化”:相反电性的虚粒子被电荷吸引,而相同电性的虚粒子则排斥。在任何有限距离下,真空极化的净效果会抵消掉场的一部分。当愈来愈接近中央的电荷时,能看到的真空效应会愈来愈少,而有效电荷则会增加。  在QCD中,同样的现象会发生在虚夸克-反夸克对身上;它们会有屏蔽色荷的倾向。然而,QCD还有一道难题:它的载力子胶子本身就带有色荷,而且方式不一样。每一胶子都带有一色荷及一反色荷磁矩。真空中,虚胶子的净效应并不会屏蔽场,反而会加强它,并改变其色。这个现象有时会被称为“反屏蔽”。当愈来愈接近夸克时,周围虚胶子的净反屏蔽效果会愈来愈弱,因此这个效应在距离减少的情况下,会使有效色荷变弱。  由于虚夸克与虚胶子引起的效应相反,所以哪种效应会胜出,就取决于夸克种类(又称味)的数量。在标准三色的QCD中,只要夸克种类不超过16种(反夸克不分开计算),那么反屏蔽就会取得胜利,故此时理论有渐近自由。实际上,已知的夸克味只有6种。
title: 计算渐近自由.
content: 渐近自由可经由计算β函数来推导出来,函数描述的是在重整群下,理论中耦合常数的变化。在距离足够短的情况下,或动量交换大的情况下(会观测到短距离效应,大体是因为量子动量与德布罗意波长间的逆关系),渐近自由理论可以通过费曼图的微扰理论计算得出。因此在理论上,这样的情况较易追踪,比距离长且耦合常数强的情况好得多,而后者则常出现在这类理论中,被认为是夸克禁闭的成因。  计算β函数,就是求出夸克发射(或吸收)时相互作用相关的费曼图值。在非交换规范场论中,如QCD,渐近自由的存在取决于,相互作用粒子的规范群及味的数量。在含类夸克粒子formula_1 种的SU(N)规范场论中,至最低非普通数量级的β函数为  其中α为理论中精细结构常数的等价,在粒子物理用的单位中("c"="ħ"=1)为formula_3。若这个函数为负的话,该理论就有渐近自由。而在SU(3)的情况下,由于SU(3)是QCD色荷的规范群,因此在夸克种类小于或等于16种时,理论有渐近自由。  在SU(3)的情况下,formula_4,且formula_5,得 formula_6。

Summary: 在物理学中,渐近自由是某些规范场论的性质,在能量尺度变得任意大的时候,或等效地,距离尺度变得任意小(即最近距离)的时候,渐近自由会使得粒子间的相互作用变得任意地弱。

Asymptotická volnost: Ve fyzice je asymptotická volnost vlastnost některých kalibračních teorií, která způsobuje, že vazby mezi částicemi asymptoticky slábnou, jak se energie zvyšuje a klesá vzdálenost.
穆斯堡尔效应

title: 历史.
content: 1957年底,穆斯堡尔提出实现射线共振吸收的关键在于消除反冲效应。如果在实验中把发射和吸收光子的原子核置于固体晶格中,那么出现反冲效应的就不再是单一的原子核,而是整个晶体。由于晶体的质量远远大于单一的原子核的质量,反冲能量就减少到可以忽略不计的程度,这样就可以实现穆斯堡尔效应。实验中原子核在发射或吸收光子时无反冲的概率叫做无反冲分数f,无反冲分数与光子能量、晶格的性质以及环境的温度有关。  穆斯堡尔使用Os(锇)晶体作射线放射源,用Ir(铱)晶体作吸收体,于1958年首次在实验上实现了原子核的无反冲共振吸收。为减少热运动对结果的影响,放射源和吸收源都冷却到88K。放射源安装在一个转盘上,可以相对吸收体作前后运动,用多普勒效应调节射线的能量。Os经过β衰变成为Ir的激发态,Ir的激发态可以发出能量为129 keV的射线,被吸收体吸收。实验发现,当转盘不动,即相对速度为0时共振吸收最强,并且吸收谱线的宽度很窄,每秒几厘米的速度就足以破坏共振。除了Ir外,穆斯堡尔还观察到了Re、Hf、Er等原子核的无反冲共振吸收。  穆斯堡尔效应是最初用德语报导的物理学最后一个主要发现之一。 第一份英文报告是一封描述重复实验的信件。  由于这一发现工作,穆斯堡尔与对原子核电子散射研究的罗伯特·霍夫施塔特(Robert Hofstadter)一起被授予1961年的诺贝尔物理学奖。
title: 描述.
content: 应用穆斯堡尔效应可以研究原子核与周围环境的超精细相互作用,是一种非常精确的测量手段,其能量分辨率可高达10,并且抗干扰能力强、实验设备和技术相对简单、对样品无破坏。由于这些特点,穆斯堡尔效应一经发现,就迅速在物理学、化学、生物学、地质学、冶金学、矿物学、地质学等领域得到广泛应用。近年来穆斯堡尔效应也在一些新兴学科,如材料科学和表面科学开拓了应用前景。  截至2005年上半年,人们已经在固体和粘稠液体中实现了穆斯堡尔效应,样品的形态可以是晶体、非晶体、薄膜、固体表层、粉末、颗粒、冷冻溶液等等,涉及40余种元素90余种同位素的110余个跃迁。然而大部分同位素只能在低温下才能实现穆斯堡尔效应,有的需要使用液氮甚至液氦对样品进行冷却。在室温下只有Fe、Sn、Eu三种同位素能够实现穆斯堡尔效应。其中Fe的 14.4 keV 跃迁是人们最常用的、也是研究最多的谱线。  穆斯堡尔效应对环境的依赖性很高。细微的环境条件差异会对穆斯堡尔效应产生显著的影响。在实验中,为减少环境带来的影响,需要利用多普勒效应对射线光子的能量进行细微的调制。具体做法是令射线辐射源和吸收体之间具有一定的相对速度,通过调整v的大小来略微调整射线的能量,使其达到共振吸收,即吸收率达到最大,透射率达到最小。透射率与相对速度之间的变化曲线叫做穆斯堡尔谱。应用穆斯堡尔谱可以清楚地检查到原子核能级的移动和分裂,进而得到原子核的超精细场、原子的价态和对称性等方面的信息。应用穆斯堡尔谱研究原子核与核外环境的超精细相互作用的学科叫做穆斯堡尔谱学。  穆斯堡尔谱的宽度非常窄,因此具有极高的能量分辨本领。例如Fe的 14.4 keV 跃迁,穆斯堡尔谱宽度与射线的能量之比ΔE/E~10,Zn的 93.3 keV 跃迁ΔE/E~10,Ag的93 keV 跃迁ΔE/E~10。因此穆斯堡尔效应一经发现就在各种精密频差测量中得到广泛应用。例如:  穆斯堡尔谱在对含铁材料的分析中起到了重要的作用,并被广泛应用于化学,材料科学,矿物学和行星科学的研究中。2004年,NASA的“勇气号”火星探测器使用其携带的穆斯堡尔谱仪对火星的古谢夫环形山表面的矿物进行了分析。其对土壤中橄榄石成分的研究证实了古谢夫环形山表面的风化过程以物理风化作用为主。

Summary: 穆斯堡尔效应(Mössbauer effect),即原子核辐射的无反冲共振吸收。这个效应首先是由德国物理学家穆斯堡尔于1958年首次在实验中实现的,因此被命名为穆斯堡尔效应。其主要应用是穆斯堡尔谱学。

Mössbauerův jev: Mössbauerův jev nebo odraz jaderné rezonanční fluorescence je fyzikální jev objevený Rudolfem Mössbauerem v roce 1958. Zahrnuje rezonanční a zpětný ráz volné emise a absorpce záření gama pomocí atomových jader vázaných v pevném skupenství. Jeho hlavní použití je v Mössbauerově spektroskopii.
建構主義 (國際關係)

title: 发展.
content: 建构主义起源于20世纪冷战结束后,由亚历山大·温特在1990年发表了他的期刊文章:「无政府状态是国家建构造成的:实力政治的社会建构」,为新学说奠下了基石。当今世界中的主流观点是现实主义,现实主义学者普遍认为国与国之间受到权力政治(power politics)的深刻影响。而温特的著作则认为连实力政治也是由社会观念建构成的,所以对现实主义学说的根基有很大挑战。1999年,温特又出版了《国际政治的社会理论》(Social Theory of International Politics)一书。  有影响力的建构主义学者包括 Martha Finnemore,Kathryn Sikkink,Peter J. Katzenstein和亚历山大·温特。
title: 理论.
content: 与结构现实主义和不同的是,建构主义认为人、组织或国家的行为都是社会建构的,并不遵循一个不变的秩序或原理。亚历山大·温特提出了建构主义的两个核心概念:一、人类的社会结构是由人类社会的主流观点塑造成的,而不是由物质力量驱使成的;二、社会舞台上出现的角色受到的影响来自于他们的认同和利益、而不是本性。
title: 研究领域.
content: 很多建构主义学者通过仔细考量个体和组织的目标、威胁、恐惧、文化、身份和其他因素来分析国际关系。Elizabeth Kier 等就曾经向现实主义的军事、安全理论提出挑战。另一种思路通过建构主义来了解国家主权的演变。在国际政治经济学(international political economy)中,建构主义还在一个初期发育阶段。这个领域的著作包括Jalal Alamgir的《印度的开放经济政策:全球主义,竞争和延续》。  通过研究政治、外交辞令对社会现实的影响,建构主义者被认为比现实主义者要更乐观。  建构主义通常与现实主义、三足鼎立,有时还会和和相提并论。温特自认为是「弱式建构主义者」,以与倾向「解构主义」的其他学者划清界限。激进的建构主义论者进一步质疑「国家」自身作为行动单位的正当性。

Summary: 建构主义是用于解释国际关系的一种新方式。建构主义者认为,任何一个社会人的行为都被约定俗成的社会传统、社会习惯和个人身份来制约或改变。

Konstruktivismus (mezinárodní vztahy): Konstruktivismus je teorie mezinárodních vztahů, podle níž jsou základem mezinárodního systému vzájemné interakce států. Konstruktivismus je poměrně nový vědecký směr (jeho začátky sahají k přelomu 80. a 90. let 20. století). Už však nahradil marxismus jako třetí nejvýznamnější teorie mezinárodních vztahů vedle realismu a liberalismu. Na rozdíl od realismu, který se soustřeďuje na moc jednotlivých států a neexistenci světové vlády, a od liberalistických teorií vyzdvihujících hodnotové aspekty, konstruktivismus zkoumá, jak sebevnímání jednotlivých států a jejich způsob vnímání mezinárodního systému formují (konstruují) tento systém. Konstruktivismus tvrdí, že objektivním faktorem, který v daném časovém úseku určuje vývoj mezinárodní scény, není moc a její anarchičnost, ale vzájemné ovlivňování států a chápání vlastních identit a zájmů. Tyto zájmy a identity, které jsou výsledkem interakcí států, lze považovat za společenské konstrukty. Jinými slovy, mezinárodní systém není produktem konkrétních objektivních realit, které vymezují možnosti jednotlivých států v rámci systému, ale naopak - mezinárodní systém vytvářejí svými praktikami samy státy. Z toho vyplývá závěr, že jak se v průběhu času mění sebevnímání států, tak se mění a bude měnit i mezinárodní systém.
仿真毛皮

title: 运用.
content: 仿真毛皮一般是用来取代真的动物毛皮的各种用途,但也用在毛绒玩具、时尚装饰品、家饰用品,如枕头、寝具、毛毯等。另外,手工艺制作也常将仿真毛皮运用在工艺品上,因为一般的缝纫机能够缝纫仿真毛皮。真的动物毛皮一般来说比较厚实,需要特殊的裁缝机器、手工缝制或透过锥子才能缝纫加工。 近年来,仿真毛皮渐渐被运用在青少年的时装上,例如 Abercrombie & Fitch (A&F)以及American Eagle Outfitters (AEO) 用仿真毛皮做遮耳帽和夹克。在当时的苏联,以及现在的俄罗斯联邦军队,他们谑称用来制作冬季衣物和苏联毛帽的仿真毛皮为「鱼毛」。同样的,有些服装品牌如雷夫‧罗伦马球以及香奈儿也有推出仿真毛皮产品系列。
title: 以「真」乱「假」.
content: 根据美国人道主义协会的一份检验报告,大衣上虽标示「使用仿真毛皮边饰」其实用的是真毛皮。 美国直至2012年,有一个服装上标示的漏洞,政府允许任何服装只要其动物真毛皮材质价值低于美金150元,可省略「含真毛皮」的标示。 这质量等同于三十只兔子、三只浣熊、三只红狐狸、三只家犬或是一只熊的毛皮量。仿真皮草标签的真确性没有保证。
title: 使用仿真毛皮的时装设计师.
content: 由于科技的进步,仿真毛皮的品质与功能已相当趋近真毛皮。引用伦敦仿真毛皮公司Shrimps的创办人汉娜·威兰的说法: 「我喜欢用仿真毛皮因为它不会脱毛而且摸起来很柔软。如果仿制的毛皮质感一样好,那又何必用真的? 」。 以道德伦理和永续为理念的时装设计师史黛拉·麦卡尼,在她的时装品牌系列广泛应用仿真毛皮,并且在服装上放上「无毛皮之皮草」之标语。 2014年,雨果博斯在他们的2014年永续经营报告中公开承诺不再使用任何动物毛皮,借以传递「残忍对待动物一点也不时尚」的讯息,并进一步规划在未来的时装设计改用仿真毛皮。亚曼尼(Armani)在2016秋冬宣布加入“零皮草”环保行列。然而,并非所有选用仿真毛皮的设计师都是以永续和道德伦理的概念做为考量因素。 设计师会选用仿真毛皮的另一个原因在于制程比较容易掌控规格,比方说色彩和尺寸。例如桑丽卡·里基耶 (Sonia Rykiel) 的艺术总监朱莉•德利班(Julie de Libran)在她的时装设计同时采用仿真和真毛皮。她之所以使用仿真毛皮是因为她可以透过创造多元色彩和各种尺寸的仿真毛皮来让她的服装设计看起来比较俏皮活泼。 其他品牌如普拉达(Prada)在2007年的秋冬时装系列主打人造合成纤维。该品牌的缪西娅·普拉达经营者以及设计师曾经表示,因为她对真皮草已经感到烦腻,所以就在那一年的设计服装全部使用仿真毛皮。德赖斯・范诺顿(Dries Van Noten)、贺森.夏拉因(Hussein Chalayan)、朱利安‧大卫( Julien David)、 桑丽卡·里基耶的朱莉•德利班、凯特‧丝蓓(Kate Spade)、以及其他许多设计师和品牌也都曾经在他们的秋季时装系列主打仿真毛皮。

Summary: 仿真毛皮, 又称为趣味皮草或假皮草是任何合成纤维材料用来模仿真动物毛皮的统称,通常是运用在服装设计或制作上。仿真毛皮第一次出现是在1929年,而到了1950年代开始在市场上贩售。因为提倡动物权利和动物福利的组织将仿真毛皮视为传统皮草的动物友善替代商品,因此开始渐渐受到普及和欢迎。

Krimr: Krimr je obchodní název pro tkanou napodobeninu kožešiny ("fake fur") z karakulských jehňat.
布利斯 (照片)

title: 拍摄者.
content: 照片是由职业摄影师查尔斯·欧里尔(Charles "Chuck" O'Rear)为数码设计公司HighTurn拍摄。他是纳帕县圣海伦娜市人。  欧里尔也曾为比尔盖茨的西雅图私人图片储藏公司科比斯(Corbis)工作,而1979年5月出版的《国家地理杂志》纳帕专题的纳帕山谷照片《葡萄山谷》(Valley of the Vine)也是出自其手。虽然当时欧里尔的目的是拍摄纳帕山谷制酒业的相关照片,但在1996年拍摄照片时,山丘上因子年前的根瘤蚜虫害而没有种植葡萄,因此他才能拍摄出拥有绿色山丘的《布利斯》。当时,欧里尔是使用一架手持式 Mamiya RZ67中画幅相机,并选用以特定色彩饱和度为名,常被用来拍摄自然景观的富士Velvia底片。此地点位在12号/121号州道上,在索诺马县纳帕县交界附近。根据欧里尔指出,照片未经过任何数位处理。拍摄《布利斯》的实际坐标为北纬38.250124度,西经122.410817度。
title: 对应的屏幕保护程序.
content: 微软于2001年12月12日发布了Bliss的屏幕保护程序,并提供免费下载资源。
title: 相关推广活动.
content: 欧里尔的摄影作品启发了耗资2亿美元的微软XP操作系统推广活动,名为“是的,你行的”(Yes you can)。此活动由纽约市圣弗朗西斯科地区的广告公司麦肯广告主办,由ABC电视台发起。在美国ABC电视台上,此推广活动的播放时间夹在ABC电视台的体育节目“周一足球之夜”中,还播放了麦当娜的“光芒万丈”(Ray of Light)作为广告歌曲,而微软公司在购买此歌曲的电视转播权时投资了1,400万美元。
title: 10年后的《布利斯》.
content: 2006年11月,艺术家联合会“戈尔丁+史耐比”参观了《布利斯》照片的拍摄所在地索诺马谷,并重新拍摄了《布利斯》10年后的外貌。《布利斯》10年后的照片名为《继微软之后》(After Microsoft),并于2007年4月在是次推介画廊的“巴黎是昨天”展览会上首次露面。不久之后,《继微软之后》在圣保罗的加莱里亚维尔未高展览再次展示,以及于哥德堡的300立方米展览展示。  微软购买欧里尔这张照片的价格因保密协议而没有公开。但据说其价格仅次于克林顿拥抱莱温斯基照片的价钱 。

Summary: 《布利斯》(,意译为极乐、极乐世界),是Windows XP的默认桌面背景,1996年于美国加利福尼亚州索诺马县索诺马谷摄影。《布利斯》的山丘位于索诺马谷南部纳帕附近,靠近乳品公司克罗夫斯当那特(Clover Stornetta)的旧址。

Bliss (fotografie): Bliss je název fotografie používané jako základní tapeta operačního systému Windows XP. Fotografii pořídil v roce 1996 americký fotograf Charles O'Rear, který fotografii nejprve poslal společnosti Corbis a posléze veškerá práva k fotografii koupil Microsoft.
散货船

title: 类型.
title: 轻便型散货船.
content: 灵便型散货船(Handysize bulk carrier)是一种载重量大于1万吨,小于4万吨的配有起重机和装卸设备的散货船。由于配有装卸设备,同时载重小,吃水比较浅,所以能适应水深较浅,条件比较差的港口,营运方便灵活,适应性强,所以被称之为灵便型。  灵便型散货船是常见的散货船,大约有将近2000艘灵便型散货船在全球各条航线上服务,他们一般用于条件比较差的港口之间的小批量散货运输。灵便型散货船主要在日本,韩国,中国以及越南等国建造。最常见的工业标准中的灵便型散货船一般吃水10米左右,载重32000吨,有五个货仓,并且配有液压舱盖,和三十吨的起重机。  这种类型的货轮,除了常见在东亚及东南亚海岸线以外,还经常使用于长江流域的中下游地区的内河航运(如上海、南京、武汉、重庆等地),部分船只也经过特别设计(限高、限长、限宽、限重或吃水深度限制),以通过葛洲坝及三峡大坝的水闸,与武汉长江大桥、南京长江大桥的桥面与桥墩。
title: 大型轻便散装船.
content: 大灵便型散货船(Handymax bulk carrier)载重量在4万至6万吨之间,和轻便型散装船一样,大型轻便散装船一般都自备装卸设备,载重量适中,吃水较浅,可以在一些比较小的港口进行装卸作业,适应性较强。一般来说,现代的大灵便型散货船,一般船长150到200米,载重52000到58000吨,有五个货仓,和4个30吨的起重机,一般采用单机,单桨驱动,机舱置于船尾,随着对环保和安全性的提要求日益提高,新船多采用双层壳体结构。  根据1992年的统计,全球载重5万吨级以下的灵便型船占干散货船总吨位的48.4%,总吨位约10100万吨,是对国际航运业有着举足轻重的影响。波罗地海航交所根据大灵便型散货船的运价发布了波罗的海轻便型指数,是世界三大航运指数之一。

Summary: 散货船是一种专门运输谷物、煤、矿砂、水泥等大宗货物商船,具有容量大、安全、高效和耐久性等特征。第一艘散货船始建于1852年,如今,散货船占世界商船队的15%至17%。从小型散装船到能够携带载重吨(DWT)达40万吨的大型矿砂船。大部分散货船的船东来自希腊、日本和中国,超过四分之一在巴拿马注册。82%的散装船在亚洲建造,其中韩国建造的总吨位最大。

Loď na sypký náklad: Loď pro přepravu sypkého nákladu ( bulk carrier, bulker) je obchodní loď speciálně navržená pro přepravu nebaleného sypaného nákladu jako je např. obilí, uhlí, ruda nebo cement, ve svých nákladových prostorách. Od roku 1852, kdy byl postaven první specializovaný bulker, napomáhaly ekonomické požadavky vývoji těchto lodí, co do jejich velikosti a propracovanosti.
M40自走砲

title: 概述.
content: 装备装备一门155毫米M2榴弹炮的M40自走砲是其前辈M12自走砲的替代车种;其原型车编号为「T83」,后于1945年3月更名为「M40」。  一辆单人驾驶的M40曾在1945年的欧洲战场上被第991野战砲兵营所使用,该营亦使用了M40的衍生车种T89式8英寸榴弹砲机动载具,一种有时也装备155毫米口径砲管的自走砲。在战争结束前,原本预计建造的600辆中只有311辆建造完成。在那之后,M40便被部署到朝鲜战争中。  二战后,M40进入英国陆军服役。它被赋予了155毫米自走砲M40式的正式名称,并依照以神职人员为自走砲命名的传统为M40取了一个「枢机主教」的代号,依照此传统命名的自走砲包括了主祭式自行火炮、牧师式自走炮、主教式自行火炮以及司事式自行火炮。
title: 砲兵编组.
content: 一个完整的砲兵编组包含了一辆M40以及一辆由M4A1高速牵引机(M4A1 High Speed Tractor)牵引的M23弹药运输车。每个砲兵连有四个砲兵编组。M4A1高速牵引机及M23弹药运输车的组合取代了早期型的M30弹药运输车。
title: 型号.
content: 陆军曾经计划以T38的底盘发展出一系列的自走砲家族:

Summary: M40式155厘米火炮机动载具(英语:155 mm Gun Motor Carriage M40)是美国军方以M4A3中型战车的底盘为基础研制而成的自走砲,采用大陆引擎与于第二次世界大战末期问世的。

M40 GMC: 155 mm Gun Motor Carriage M40 bylo americké samohybné dělo. Samohybná děla M40 a M43 byla zkonstruována v roce 1944 na podvozku tanku M4 Sherman. Celkem bylo vyrobeno 466 vozidel. M40 používal 155mm dělo a pálil výbušnou a průbojnou municí.
滾裝船

title: 历史.
title: 广州.
content: 渡轮在1980年代至1990年代初期在广州为重要的交通工具,在原芳村区前往珠江以北(广州人简称河北)以及海珠区时常需用及,当中客轮运载步行或者踩自行车人士,但如汽车、摩托车等则需要汽车渡轮运载。1990年代中后期,随着鹤洞大桥以及珠江隧道等陆续通车,汽车渡轮逐渐式微。目前广州市内汽车渡轮定期航线仅剩下长洲码头—鱼珠码头,而原先唯一一条跨市汽车轮渡定期航线——南沙区至东莞虎门的虎门轮渡也于2019年5月25日18时30分宣布永久停航。
title: 香港.
content: 香港首条汽车渡轮航线是由油蔴地小轮开设。1926年,油蔴地小轮公司鉴于汽车渡海的需求日增,于是向港府申请兴建汽车渡轮码头,并获得本港首条汽车渡轮航线--佐敦至中环汽车与乘客混合航线的经营权,并于翌年3月投入服务。1972年,红磡海底隧道通车,地铁过海路段亦于1980年代通车,严重打击汽车渡轮的经营,因此开始陆续重组及停办。1998年,最后一条拥有30多年历史的北角至九龙城公共汽车渡轮服务亦停止营运,现时来往北角至观塘和北角/观塘至梅窝的汽车渡轮只向运载第一、第二和第五类危险品的车辆提供服务。但是,香港现有的3条海底隧道收费不均,收费便宜的红隧长期处于挤塞,因此,社会一直被要求加快研究复办公共汽车渡轮的可行性。

Summary: 滚装船(Roll-on/roll-off),又叫RO-RO船、渡车船、汽车渡轮,是一种在海底隧道以及大桥普及以前的一种接载汽车渡河或者渡海的水上运输工具,属于渡轮的一种。由于大陆交通系统发展迅速,这种工具已经式微,但如中国雷州半岛至海南岛之间的长途汽车客运仍然需要到该种工具,而且运载易燃品及爆炸品的车辆不得使用隧道,因此虽然式微而并未绝迹。 除了做为渡轮,还有一种滚装船主要供车辆制造商大量运输所生产的车辆,这种滚装船内部类似立体停车场,可停放数百至数千辆车,船首或船尾有供车辆进出的舱门及渡板。

Roll-on/roll-off: Roll-on/roll-off loď (také RORO loď nebo ro-ro loď) je druh nákladní lodě určený pro přepravu kolových vozidel (jako jsou auta, nákladní automobily, tahače s návěsy nebo vagóny), které na loď najíždí (roll-on) a vyjíždí (roll-off) po vlastní ose.
奥斯卡·罗伯逊

title: 简介.
title: 大学时期.
content: 自高中时代起,罗伯森即已显露出全能的身手,不但以平均24分的成绩获得印第安那州「篮球先生」的美誉,并且于1955年和1956年带领校队分别造出31胜1负、31胜0负的成绩。到了辛辛那提大学,罗伯森仍旧三次赢得全国得分王、全美最佳球员、年度大学最佳球员等荣誉。
title: NBA时代.
content: 罗伯森在1960年的选秀会中,被辛辛那提皇家队以「地域指名」(当时球队可以放弃第一轮选秀权,以换取球队所在地的大学明星球员)选走。  他在新秀年锋芒毕露,得分30.5分排名第三、9.7次助攻领先联盟、以23分14助攻获选明星赛最有价值球员、年度最佳新秀,等等。  罗伯森为NBA史上全能球员之一,曾在1961至62年的赛季,生涯第二赛季中创出30.8分、12.5篮板、11.4助攻的单季平均大三元惊人成绩。赛季场均三双这一壮举在保持了55年之后,被雷霆队的拉塞尔·威斯布鲁克再次实现。  从1960年至1968年,全联盟只有3位球员荣膺「最有价值球员」,罗伯森即为其中之一,并且不断打破许多纪录。尽管如此,罗伯森所带领的皇家队始终未能一尝总冠军的滋味。  1970年,罗伯森被交易至密尔沃基雄鹿队(有传是因教练鲍勃·库锡 (Bob Cousy) 妒忌他屡破自己保持的纪录而不满所致)。他联同当时的二年级生贾霸一起夺得1971年NBA总冠军。  罗伯森于1974年退休,留下不少纪录,改变了篮球运动中后卫的定义,也是史上第二位控球后卫的MVP,更奠下了「全能球员」的典范。
title: 退休后.
content: 罗伯森从小就生长于种族歧视的世界里,致使他于退休后,致力协助非裔美国人改善生活。

Summary: 奥斯卡·帕马·罗伯森(英语:Oscar Palmer Robertson,1938年-11月24日),绰号大O(英语:The Big O),美国NBA联盟前职业篮球运动员,在1960至1974年间,先后为辛辛那提皇家队和密尔沃基雄鹿队效力达十四赛季。大O被认为是史上创造最多次大三元的球员,凌驾在「大三元制造机」贾森·基德之上,仅次于现役大三元王罗素·卫斯特布鲁克。

Oscar Robertson: Oscar Palmer Robertson (* 24. listopadu 1938 Charlotte (Tennessee)) je bývalý americký basketbalista, známý pod přezdívkou The Big O.
沙普利-柯蒂斯之争

title: 过程.
content: 这场辩论是1920年4月26日在Baird的主持下,于华盛顿美国国家科学院史密森尼学会的自然史博物馆举行。两位科学家在当天先各自提出有关宇宙大小的技术性论文,然后参加在黄昏进行的综合讨论。沙普利和科蒂斯两位于大辩论中提出的技术性论文刊印在1921年5月发行的美国国家科学院期刊上,发表的论文中也包含参与了1920年会议的科学家们对星云所在位置表达的意见。  沙普利做为银河系就是整个宇宙议题的代表,他认为像仙女座星云和螺旋星云是小天体,并且只是银河系的一部分。他引用相对大小的主张 -如果仙女座星云不是银河系的一部分,则它的距离一定是10光年的数量级- 这是当时大多数天文学家都不能接受的尺度。阿德里安·范·马纳恩(Adriaan van Maanen)也为沙普利的数据提供了参数,范·马纳恩是当时受尊敬的天文学家,他声称观测到了风车星系的自转,而如果风车星系是一个遥远的星系,则所观测到的旋转速度显然超过了宇宙的速度限制,光速。他的论点同样也用于在仙女座星系观测到的新星,这颗新星(仙女座S)曾在仙女座星系的核心短暂的闪耀过一阵子。表面上看来,对一颗新星而言,其总能量是不合理的,因此这颗新星和仙女座星云本身都应该是在我们的银河系之内。如果仙女座星云的本质是一个星系是正确的,这颗新星就有令人不可思议的亮度,才能让我们从如此遥远的距离上看见它。  站在另一边的柯蒂斯认为仙女座星云和其它这一类的星云都是独立的星系或岛宇宙。他显示出现在仙女座星云中的新星比银河系还要多,从这个事例中他问到:为何在这个小范围的部分区域中,新星会比银河系其它的部分更多。由此,他推论仙女座星云是一个独立的星系,有它自己的年龄和新星的发生。他也引用在其它星系中也有类似我们银河系中的尘埃云产生的暗线,和在其它星系中发现大量的多普勒位移。  柯蒂斯表示,如果范·马纳恩对风车星系自转的观测是正确的,他自己本身对宇宙的尺度和银河系的认识就是全盘错误的。不久之后,范马纳恩的观测被证实是错误的,因为一个人有生之年是不可能观察到风车星系的转动现象。  1924年,爱德温·哈伯计算仙女座大星系中某经典造父变星的距离,显示它不是银河系内的成员。现在知道银河系只是可见宇宙中数千亿星系间的一个,证明柯蒂斯在辩论中的论点是比较正确的。同时,现在也知道沙普利在辩论中提到的新星实际上是一颗超新星,它在短时间内释放出的能量超过一个星系在平常时释出的总能量。在另一个论点上的结果是平手的,因为银河的实际大小介于沙普利和柯蒂斯提出的大小之间;或比较偏向于沙普利,因为柯蒂斯将太阳置于银河系的中心,但沙普利将太阳正确的放置在银河系的外缘地区

Summary: 沙普利-柯蒂斯之争也称为世纪天文大辩论,是天文学上两位具有影响力的天文学家哈罗·沙普利和希伯·柯蒂斯就螺旋星云的本质和宇宙的尺度所进行的辩论。辩论中的基本问题是当时所谓的螺旋星云是在银河系内的小天体,还是在银河系外巨大且独立的星系。

Velká debata: V astronomii byla Velká debata, také zvaná Shapleyho–Curtisova debata, byla vlivná debata mezi astronomy Harlowem Shapleyem a Heberem Curtisem, která se týkala povahy tzv. spirálních mlhovin a velikosti vesmíru. Základní otázkou v rámci debaty bylo to, zda jsou vzdálené mlhoviny relativně malé a leží v okrajové části domovské galaxie Země, nebo zda jde ve skutečnosti o nezávislé galaxie, což znamená, že jsou nesmírně velké a vzdálené. Debata se konala 26. dubna 1920 v Bairdově auditoriu Smithsonian Museum of Natural History. Oba vědci představili během dne nezávislé technické dokumenty o „měřítku vesmíru“ a poté se zúčastnili společné diskuse, která proběhla večer. Hodně z proslulosti Velké debaty vzniklo díky dvěma dokumentům zveřejněným Shapleym a Curtisem v květnu 1921 ve vydání "Bulletin of the National Research Council".
美國大陸航空

title: 历史.
title: 早期历史.
content: 大陆航空于1934年投入服务,当时以其创办人Walter T. Varney的名字命名为"Varney Speed Lines",于El Paso国际机场营运。Varney Speed Lines被Robert Six购入后于1937年7月1日易名为大陆航空。同年10月,Robert Six把航空公司总部迁往在科罗拉多州丹佛的史塔波顿机场,并续任主席40年。  在1940年代二次大战期间,大陆航空于丹佛的总部成了改装中心,为美国军方改装B-17及B-29轰炸机。  多年来大陆航空的航线网络都局限于美国西南部。1953年,大陆航空与Pioneer Airlines合并,取得在德克萨斯州及新墨西哥州16个城市的经营权。1957年,大陆航空首次由伊利诺伊州的芝加哥飞往加州的洛杉矶,1959年接收其首架喷射客机──波音707-120B。  1963年,大陆航空将总部迁往加州的洛杉矶,并于1968年推出以橙色、金色线条和飞机尾舵上黑色圆型标志的新涂装。期后于1960年代运送美军士兵往越南,亦意识到太平洋地区的市场,于是在密克罗尼西亚成立密克罗尼西亚航空(Air Micronesia),即现在的美国大陆密克罗尼西亚航空(Continental Micronesia),并一直使用大陆航空的机身涂装。大陆航空在1969年开设檀香山航线,1970年接收首架波音747,DC-10于不久后也加入了机队。整个1970年代,大陆航空都在拓展其越太平洋航线,并在1977年抵达澳洲悉尼及新西兰的奥克兰。
title: 第一次破产.
content: 1978年,美国国会通过「取消航空业国家管制法案」掀起了航空公司合并潮。大陆航空在1982年被德州国际航空收购。合并后大陆航空得到现在三个枢纽的其中一个--休士顿洲际机场以及往墨西哥的航线,也带来一名新的首席执行官--前德州国际航空的老板Frank Lorenzo。1983年,大陆航空根据美国联邦破产法第11章公司重整保护申请破产保护,清理债务后以廉价航空公司(low-cost carrier,LCC)方式继续经营。虽然保住了南太平洋的航线,但被迫放弃洛杉矶这个枢纽。  1985年,大陆航空开设由纽华克国际机场和休士顿洲际机场飞往伦敦盖威克机场,这两条航线为大陆航空带来一线生机,到1986年成功脱离破产保护。一年后Frank Lorenzo决定购入People Express和其在纽华克的枢纽,令到大陆航空成为全美第三大航空公司。1987年,大陆航空创立OnePass飞行常客计划,1988年与北欧航空组成合作伙伴。
title: 第二次破产.
content: 大陆航空于1991年推出新的白蓝配搭涂装不久后,再度申请破产保护。第二次破产成因有几个:Lorenzo为了全身投入即将倒闭的美国东方航空而离开大陆航空。伊拉克入侵科威特,海湾战争爆发造成油价飞涨。人民航空与大陆航空合并前两年举借高债收购了当时的边疆航空。  1993年,加拿大航空联同Air Partners和Texas Pacific Group注资4.5亿美元协助大陆航空再度脱离破产保护。在葛登.贝绅(Gordon Bethune)带领下,大陆航空订购了新的波音飞机,变成全部由波音飞机组成机队的航空公司。1995年,大陆航空全面关闭其丹佛枢纽。贝绅在《"新反败为胜.大陆航空公司重登高峰的传奇故事"》一书中记下了他的经历。
title: 吞并联合航空以及更名.
content: 大陆航空不断扩展其国际航线,于1998年开设往爱尔兰和苏格兰的航线。同年10月接收其首架波音777飞机,容许航班由纽华克和休士顿不停站飞往东京成田国际机场。大陆航空亦与西北航空、Copa、Avant Airlines、Transbrasil和Cape Air组成合作伙伴。2002年大陆航空宣布会在波多黎各圣胡安设立枢纽与美国航空竞争。  2001年3月1日,大陆航空开设由纽华克至香港的不停站服务,航线穿越北极,是首间航空公司不停站飞行16小时。但是911事件和SARS在亚洲爆发令此航线停航至2003年8月1日。2001年开办此航线后,联合航空和国泰航空都相继开办香港至纽约的不停站航线。  2005年2月22日,美国交通部宣布准许大陆航空和美国航空开办往中国的航线,大陆航空由2005年6月15日起提供每日一班航班由纽华克飞往北京。大陆航空、美国航空、联合航空成为仅有的三家能提供由美国直飞中国的美国航空公司。大陆航空亦有不停站航班由纽华克飞往新德里,于2009年开办由纽华克至上海的服务。2005年,大陆航空开办由纽华克飞往北爱尔兰贝尔法斯特国际机场的服务。  2007年起,全球航空业受高油价打击严重,美国各大航空公司掀起合并、削班浪潮。2008年6月,在天合联盟的西北航空和达美航空宣布合并,而大陆航空又与联合航空合并谈判失败之后,大陆航空于2009年10月27日加入星空联盟,脱离天合联盟。  2010年5月3日,联合航空同意被美国大陆航空合并。合并后将成为美国第二大航空公司,预计合并后保留联合航空名称,但公司管理与徽号均保留大陆航空样式。  2012年3月3日,联合航空正式被大陆航空吞并,随后大陆航空正式更名联合航空,大陆品牌正式成为历史。
title: 机队.
content: 截至2011年5月24日,美国大陆航空机队如下:  2009年11月,大陆航空机队平均机龄为10.6年。

Summary: 美国大陆航空(英语:Continental Airlines;;)是美国一家已结束营业的航空公司,以芝加哥为基地,曾是美国第五大、全球第六大的航空公司。1934年创立于休士顿,2012年吞并联合航空后以联合航空的名义继续飞行。

Continental Airlines: Continental Airlines byla významná americká letecká společnost. Společnost vznikla v roce 1934, první let se konal o tři roky později, zanikla 3. března 2012 sloučením se se společností United Airlines. Continental měla sídla na letiších v Clevelandu, mezinárodním letišti George Bushe (Houston) a v newyorském Newark Liberty International Airport. Sídlo společnosti se nacházelo Chicagu. Společnost před sloučením provozovala 346 letounů, přičemž létala do 140 destinací do celkem 39 zemí.
2016年夏季奥林匹克运动会以色列代表团

title: 田径.
content: 以色列在田径项目上获得以下资格(每个小项最多3名来自同一代表团的运动员参赛):
title: 羽毛球.
content: 根据2016年5月5日世界羽联公布的世界排名,以色列有一名男子羽毛球运动员获得奥运资格。
title: 自行车.
title: 公路赛.
content: 根据2016年UCI女子公路自行车世界排名,以色列有一名运动员获得奥运资格。
title: 山地赛.
content: 根据2016年5月25日公布的UCI山地自行车奥运排名,以色列在山地自行车上获得一个男子席位,这是以色列史上第一次获得奥运山地自行车的参赛资格。
title: 高尔夫.
content: 以色列有一名女子高尔夫选手凭借世界排名获得奥运资格。
title: 体操.
title: 竞技体操.
content: 以色列有一名体操运动员在巴西里约热内卢举行的奥运体操测试赛上获得资格。
title: 艺术体操.
content: 以色列在2015年世界艺术体操锦标赛上获得了团体和个人项目的参赛资格。
title: 柔道.
content: 以色列共有七名不同级别的柔道运动员获得奥运资格。当中有六名均凭借其奥运排名直接获得资格,只有一人是因为在未直接晋级欧洲选手中排名前两位(不包括因国家奥委会满额而未获资格的运动员)而获得国际柔道联盟授予的一个额外席位。  代表英国出战该届奥运的以色列运动员Alice Schlesinger没能晋级1/4决赛。
title: 帆船.
content: 帆船方面,以色列在2014年世界帆船锦标赛、各单项帆船锦标赛以及欧洲区预选赛上获得以下席位。
title: 射击.
content: 一名以色列射击运动员在2015年射击世界杯上获得奥运资格。
title: 游泳.
content: 以色列在游泳项目上获得以下资格(每个代表团在每个项目最多派2名达到A标或者1名达到B标的运动员参赛):
title: 花样游泳.
content: 以色列花样游泳队在奥运花样游泳测试赛上获得双人赛的奥运参赛资格。
title: 跆拳道.
content: 以色列有一名运动员在奥运跆拳道欧洲区预选赛上获得参赛资格。
title: 网球.
content: 以色列有一名网球选手凭借其ATP世界排名获得奥运资格。
title: 铁人三项.
content: 根据2016年5月15日公布的铁人三项奥运排名,以色列运动员Ron Darmon获得该项目的资格,他也是首位代表以色列参加奥运的铁人三项运动员。
title: 举重.
content: 国际举重联合会在取消部分涉严重禁药问题国家的一部分奥运席位后将其中一个空出的席位授予以色列。
title: 摔跤.
content: 以色列摔跤运动员Ilana Kratysh在奥运摔跤世界预选赛1上获得奥运资格,成为第一位获得奥运资格的以色列女子摔跤运动员。
title: 相关事件.
content: 奥运开幕前,黎巴嫩代表团拒绝与以色列代表团乘坐同一辆通往马拉卡纳体育场的大巴。黎巴嫩代表团的负责人Salim al-Haj Nicolas承认其曾用身体挡住车门以阻止以色列运动员进入大巴。以色列帆船运动员Udi Gal称,为避免“外交以及肢体上的冲突”,以色列代表团最终乘坐另一辆大巴,之后他补充道:“他们怎么能让这样的事在奥运前夕发生?这样做难道不与奥林匹克所代表的正好相反吗?”  据以色列媒体披露,沙特阿拉伯柔道运动员Joud Fahmy为避免和以色列运动员Gili Cohen对战,放弃了第一场比赛。Fahmy本人、阿拉伯卫星电视台以及沙特阿拉伯代表团对此都解释称其是因伤退赛。然而其他媒体报道称她并没有受伤。  埃及柔道运动员Islam El Shehaby在男子100公斤以上级第一轮比赛中不敌以色列运动员Or Sasson,赛后他拒绝与以色列选手握手,引起争议。事后,El Shehaby被国际奥委会以及埃及奥委会遣送回国。

Summary: 2016年夏季奥林匹克运动会以色列代表团是以色列所派出的2016年夏季奥林匹克运动会代表团。这是以色列第16次派运动员参加奥运。这届奥运以色列代表团共有47名运动员,其中男运动员22名,女运动员25名,总人数超过2008年的43人,再创历史新高。参赛项目数方面,这届奥运以色列参加15个项目的比赛,同样创代表团历史新高。

Izrael na Letních olympijských hrách 2016: Izrael se účastnil LOH 2016 v Riu, reprezentovalo jej celkem 47 sportovců v 17 sportech. V konečném součtu získal 2 bronzové medaile za judo.
唐納大隊

title: 背景.
content: 1840年代,前往西部的移民者倍增。有的是像唐纳大队的成员派崔克·布林,向往能自由信仰公教的新天地而前往西部。也有许多人是被「昭昭天命(Manifest Destiny)」的想法所鼓舞,认为美国被赋予了向西扩张至横跨北美洲大陆的天命,而积极前往西部定居。大多数马车队沿着从独立城出发,到大陆分水岭的俄勒冈小径行途,每天行大约路,来完成通常会花去4-6月的路途。这条路线一般沿着怀俄明的南部,在那里有一块山谷,可以相对来说使马车队更好地交换物资、补充资源。 自那里起,马车队可以根据他们的目的地自由选择路线。  兰斯福德·黑斯廷,一位早期移民,在1842年到了加利福尼亚州并看到了萧条的现状。为了鼓励移民,他出版了 "俄勒冈、加利福尼亚移民指南" 。他描述了一条可以直接穿过大盆地的近路,这条近路将带领移民们通过沃萨奇山脉并穿过大盐湖沙漠。黑斯廷并没有穿越过他所设想的近路的任何一部分,直到1846年,在一趟由加州出发前往柏瑞哲堡的路上路过此路。柏瑞哲堡是一家由探险家吉姆·柏瑞哲和他的伙伴皮埃尔·路易斯·瓦斯奎兹的位于怀俄明州境内的休息站。黑斯廷呆在伯瑞哲堡来说服旅客向南沿着他的近路行走。截止1846年,黑斯廷是第二名被证明穿过大盐湖沙漠并没有马车队陪同的人。当时并没有原住民部落穿过大盐湖沙漠的书面记录,移民们在此区域也没有已经通行的路线。  通往加利福尼亚州旅程最艰难的部分是穿过内华达山脉的。内华达山脉包括了500多座不同的山峰,海拔高达,并且由于内华达山脉的海拔和离太平洋的距离,内华达山脉的降雪远超北美其他山脉,其东部也非常的陡峭。在离开密苏里州以穿越通往俄勒冈州和加利福尼亚州的广袤荒野时,很难避免马车队不因由春雨引起的泥泞所陷住,不被九月后巨大的降雪所拖延,而且他们的马和公牛有足够的春草来吃,因此,时间是至关重要的保证。
title: 「唐纳大队」的家族构成.
content: 唐纳大队成员主要由来自伊利诺伊州春田市的三个家族组成:乔治‧唐纳一家、乔治的弟弟雅各‧唐纳一家、以及詹姆斯‧瑞德一家。他们各自拥有三个篷车并带着其家眷及雇佣上路。  乔治‧唐纳,出生在北卡罗来纳,他辗转从该处往西迁徙到伊利诺伊,曾在德州短暂待过一年。1846这年他年约六十岁,与他一同踏上旅途的包括他的妻子谭森(44岁)、他们的三个女儿法兰西丝(6岁)、乔治亚(4岁)、伊莱莎(3岁)、以及乔治前一段婚姻留下的两个女儿爱丽莎(14岁)及黎安娜(12岁),一家共7个人。  乔治的弟弟雅各(56岁)则携同他的妻子伊丽莎白(45岁)、两个继子:所罗门‧霍克(14岁)和威廉‧霍克(12岁)、他们的五个孩子乔治(9岁)、玛莉(7岁)、以撒(6岁)、路易斯(4岁)及山谬(1岁),一家共9个人。随唐纳兄弟出发的雇佣群包括:Hiram O. Miller(29岁)、Samuel Shoemaker(25岁)、Noah James(16岁)、Charles Burger(30岁)、John Denton(28岁)及Augustus Spitzer(30岁)等6人。  詹姆斯‧F‧瑞德(45岁)来自北爱尔兰,于1831年定居于伊利诺伊。这一家的成员包括瑞德的妻子玛格丽特(32岁)、继女维吉妮亚(13岁)、女儿玛莎珍(8岁)、儿子詹姆士(5岁)和托马斯(3岁),及莎拉‧凯斯(70岁),她是女主人玛格丽特患有肺结核的母亲,一家共7人。瑞德家雇了三个牛车驾驶一名杂工与一名厨师: Milford Elliot(28岁)、James Smith(25岁)及Walter Herron(25岁)、Baylis Williams(24岁)、Eliza Williams(25岁)。  另外还有几个家族加入了这个车队:  来自田纳西的寡妇雷维娜‧莫菲(37岁)率领一家13口,包括她五个较年幼的孩子:约翰‧兰谆(16岁)、米丽安玛莉(14岁)、莱谬尔(12岁)、威廉(10岁)及赛门(8岁),以及她两个出嫁的女儿及她们的家族:大女儿莎拉‧莫菲‧佛斯特(19岁)及其丈夫威廉‧佛斯特(30岁)、儿子杰瑞米(1岁)、二女儿哈莉叶‧莫菲‧派克(18岁)及其丈夫威廉‧M‧派克(32岁)、两个女儿娜欧蜜(3岁)和凯瑟琳(1岁)。  来自伊利诺伊的工匠威廉‧艾迪(28岁)带着他的妻子爱莲娜(25岁)和他们的两个孩子:詹姆士(3岁)和玛格丽特(1岁)。  由爱荷华的农人派崔克‧布林(51岁)率领的布林家族, 成员包括他的妻子玛格丽特‧佩姬(40岁)及他们的七个孩子:约翰(14岁)、爱德华(13岁)、小派崔克(9岁)、赛门(8岁)、詹姆士(5岁)、彼得(3岁)、伊莎贝儿(11个月大).他们的邻居派崔克‧多兰(40岁),一个单身汉,与他们一同旅行。  德国移民柯赛堡一家包括路易斯‧柯赛堡(32岁)与他的妻子伊丽莎白‧菲利宾(22岁)、女儿爱妲(2岁),他们的儿子小路易斯出生在旅途中。  比利时移民哈德库(60岁)及一对姓沃芬格的夫妇及沃芬格的友人约瑟‧雷恩哈德跟随着柯赛堡一家前进。  另外还有法兰克林‧葛雷弗斯(57岁)率领的葛雷弗斯家族,及威廉‧马库臣(30岁)一家。
title: 黑斯廷「近道」.
content: 为了推广他的新路线,黑斯廷派出骑兵送信给旅途中的移民们。在6月12日,瑞德和唐纳家族收到了其中的一封信。黑斯廷警告移民们他们会在加利福尼亚州受到墨西哥人的强烈抗议,并因此建议他们联合成为团队。他同时声称"发现了一条更新、更好的通往加州的路",并说他将等在柏瑞哲堡来引领移民们走上他所声称的新捷径。  J.奎因·桑顿跟唐纳和瑞德家族一起走过了一段路程,在他的著作"1848年,从俄勒冈到加州"中声称黑斯廷是 "移民们的蒙赫豪森男爵 "。桑顿在书中写道,当谭森·唐纳得知要在黑斯廷的建议下远离主路时,她"既忧伤又沮丧",她认为黑斯廷只是个自私的冒险家。

Summary: 唐纳大队(Donner Party),又称作唐纳-瑞德大队(Donner-Reed Party),指的是一群在1846年春季由美国东部出发,预计前往加州的移民队伍,他们是由数个家庭组成的篷车大队。由于错误的资讯,他们的旅程遭受延迟,导致他们在1846年末到1847年初之间受困在内华达山区度过寒冬。在恶劣的环境下,接近半数成员遭到冻死或者饿死,部分生存者依靠食人存活下来。

Donnerova výprava: Donnerova výprava ("Donner Party") je označení pro skupinu osadníků směřujících do Kalifornie, jejíž nedobrovolné přezimování v pohoří Sierra Nevada v letech 1846 až 1847 patří k nejtragičtějším epizodám osidlování Divokého západu a stalo se námětem řady knih a filmů.
2016年夏季奥林匹克运动会斐济代表团

title: 射箭.
content: 斐济有一名射箭运动员在2016年大洋洲射箭锦标赛上为该国取得一个男子个人射箭席位。
title: 田径.
content: 斐济在田径项目上获得以下资格(每个小项最多三名来自同一代表团的运动员参赛):
title: 拳击.
content: 斐济有一名拳击运动员获三方委员会邀请,取得奥运参赛资格。
title: 足球.
title: 男子赛事.
content: 斐济男子足球队在2015年太平洋运动会上进入半决赛,取得奥运参赛资格。  2016年7月8日,斐济足球协会公布了24名入围初步奥运阵容的运动员名单。7月16日,斐济奥运男子足球队18人最终名单公布。然而,有两名球员后来因为纪律问题而被移出名单,而Joseph Turagabeci则递补入选名单。  <nowiki>*</nowiki> 超龄球员
title: 柔道.
content: 斐济有一名柔道运动员获得国际柔道联盟授予的一个额外大洋洲席位,得以再度参加奥运。
title: 七人制橄榄球.
title: 男子赛事.
content: 斐济男子七人制橄榄球队在2014–15年世界七人制橄榄球巡回赛上进入前四名,取得奥运参赛资格。  2016年7月20日,斐济公布了奥运男子七人制橄榄球名单。
title: 女子赛事.
content: 斐济女子橄榄球队在2015年大洋洲橄榄球总会女子七人制锦标赛上获胜,并取得奥运参赛资格。  2016年7月20日,斐济公布了奥运女子七人制橄榄球名单。
title: 射击.
content: 斐济有一名飞碟射击运动员在2015年大洋洲锦标赛上获得奥运资格。
title: 游泳.
content: 斐济有两名游泳运动员获外卡邀请,取得奥运参赛资格。
title: 乒乓球.
content: 斐济首次亮相奥运乒乓球赛场。该国有一名运动员在奥运乒乓球大洋洲区预选赛上获得资格。
title: 举重.
content: 斐济在2016年大洋洲举重锦标赛上获得1男1女共两个奥运席位。

Summary: 2016年夏季奥林匹克运动会斐济代表团是斐济所派出的2016年夏季奥林匹克运动会代表团,这是该国第14次参加夏季奥运。

Fidži na Letních olympijských hrách 2016: Fidži na Letní olympiádě 2016 v brazilském Rio de Janeiru startovalo mezi 5. až 21. srpnem 2016. Od první fidžijské účasti na LOH 1956 se zúčastnilo všech letních her vyjma dvou případů z let 1964 a 1980, kdy země následovala bojkot Američanů.
2016年夏季奧林匹克運動會朝鮮代表團

title: 射箭.
content: 一名朝鲜女运动员在泰国曼谷举行的2015年亚洲射箭锦标赛上获得奥运参赛资格。
title: 田径.
content: 朝鲜在田径项目上获得以下资格(每个小项最多3名来自同一代表团的运动员参赛):
title: 跳水.
content: 朝鲜在2015年世界游泳锦标赛跳水比赛上获得以下奥运资格:
title: 体操.
title: 竞技体操.
content: 朝鲜有一名男选手和一名女选手凭借2015年世界竞技体操锦标赛上的表现获得奥运资格。
title: 柔道.
content: 朝鲜有三名柔道运动员获得奥运资格。其中有两人凭借其柔道奥运排名直接获得资格,另一人则是获得IJF授予的一个额外亚洲席位。
title: 射击.
content: 射击方面,朝鲜在2014年及2015年世界射击锦标赛、2015年射击世界杯、亚洲锦标赛上获得以下项目的参赛资格:
title: 乒乓球.
content: 朝鲜有三名女运动员获得奥运乒乓球赛的资格。其中有两人是在香港举办的奥运乒乓球亚洲区预选赛上获得资格,另外1人则获得团体比赛的参赛资格。
title: 举重.
content: 根据2014年和2015年世界举重锦标赛的表现,朝鲜举重队共获得六个男子和四个女子名额。  由于朝鲜举重队存在禁药问题,国际举重联合会于2016年6月22日决定取消该国举重队一个男子和一个女子席位。
title: 摔跤.
content: 朝鲜总共有四名摔跤运动员获得奥运资格。其中有三人因为2015年世界摔跤锦标赛上位居前六名而直接获得参赛资格,另外一人则是在奥运摔跤世界预选赛1上获得资格。

Summary: 2016年夏季奥林匹克运动会朝鲜代表团派出31名运动员参加2016年8月5日至8月21日在巴西里约热内卢举行的第三十一届奥林匹克运动会。

Severní Korea na Letních olympijských hrách 2016: Severní Koreu na Letních olympijských hrách v roce 2016 v Rio de Janeiru reprezentovala výprava 51 sportovců v 10 sportech.
福古岛

title: 地理.
content: 该岛位于圣地牙哥岛和布拉瓦岛之间。整个岛是一座活火山,周期性喷发,上次喷发的时间为1995年,形成了一个名为Pico Pequeno的新火山口。其最大的特色为一个直径达9公里的破火山口,断崖高度达1公里。破火山口的东边有一个裂口,中间有一个突起的峰。中间的锥形峰形成了岛上的最高点,比破火山口四周的断崖高出100米。火山的熔岩历史上曾经到达过岛的东海岸。  火山口附近有一个叫做Chã das Caldeiras的小村庄,居民在喷发期间撤离。  该岛主要是一个农业岛,约1480年开始有人居住。岛上有学校、银行、邮局、旅馆等。岛上最大的城市为圣菲利佩,附近有一个机场。  福古岛的西南部是一片肥沃的土地,坡度约为10至15度。北部和东部陡峭。该岛从海洋中陡然突起,基部最深处在离海岸线5公里处,深达5,300米。西部则情况不同,与布拉瓦岛的另一座海山相连。  东北部的斜坡全年常绿,其余部分则干旱贫瘠。作为佛得角最南方的岛屿之一,福古岛的降雨量最高。但岛上的溪流全年干涸。  圣菲利佩的建筑为典型的葡萄牙殖民地风格。东北方向的莫什泰鲁什(Mosteiros)是岛上第二大城镇。  该岛曾在1680年发生猛烈的喷发。岛上的山峰在数百公里外依然可见,并且持续了数年。岛名也由此而来。

Summary: 福古岛(,意为“火”)是非洲西岸佛得角索塔文托群岛的一个岛屿。它是群岛中海拔最高的一个岛,福古火山的海拔接近3000米(10,000英尺)。

Fogo: Fogo () je ostrov v Kapverdách. Má rozlohu 476 km2 a leží na jihu země v ostrovní skupině Sotavento (Závětrné ostrovy). Žije na něm 37 000 obyvatel a je čtvrtý nejlidnatější z kapverdských ostrovů. Původně neobydlený ostrov objevil v roce 1460 italský mořeplavec Antonio da Noli.
花車 (巡遊)

title: 各地的花车.
title: 东亚.
content: 东亚传统的花车称为艺阁,又称山车、陆船等,源自中国,唐代开始出现,由演员在上面作动态表演。后来传至日本。
title: 西方.
content: 西方的花车源于欧洲中世纪用作神秘剧活动舞台的四轮盛会车。  在荷兰,有一种称为荷兰鲜花饰车的传统花车,
title: 电子花车.
content: 电动车普及后,不少花车以电动车制作。与传统花车相比,电子花车能做出较多不同的特效,如音响、声光特效,乃至于油压式开展舞台等,令表演更富于变化。在台湾,电子花车广泛用于民俗庆典。
title: 花车巡游.
content: 现时不少节日活动皆有花车巡游,有些成为观光项目。例如香港在春节期间举行的香港新春花车巡游于2007年获国际著名自助旅游天书《Lonely Planet》选为全球最值得欣赏的娱乐盛事之一,美国加州帕萨迪纳在新年举行的玫瑰巡游中的项目玫瑰花车锦标赛是当地的花车竞赛,世界各地都会派出以大量玫瑰和其他花卉装饰的花车。迪士尼乐园的花车巡游是园内重点表演项目之一。花车巡游也是嘉年华会常见的表演节目。

Summary: 花车是一种用于节日、庆典的车,上面有装饰,并搭建舞台供演员在上面表演。除定期的节日外,一些主题公园的巡游汇演也会使用花车。

Alegorický vůz: Alegorický vůz je označení pro valník s tematickou výzdobou, který je součástí slavnostního průvodu. Figuríny či nápisy na vozech jsou vytvořeny z látky, papírmaše, polystyrénu nebo živých květin, na korbách se také často vezou kostýmovaní lidé vytvářející živé obrazy.
SLAC國家加速器實驗室

title: 历史.
content: 斯坦福线性加速器中心成立于1962年,占地426英亩(1.72平方公里),位于斯坦福大学主校区的西边。主要的加速器长达两英哩,为当时最长的线性加速器。于1966年首次启动。在此地进行的研究创造了三个诺贝尔物理奖:  在1990年代的前半段,斯坦福线性对撞机运用大型探测器,投入Z玻色子的研究。  2005年时SLAC的员工超过一千人,其中约150人属于拥有博士学位的物理学家。并且每年提供超过三千名的访问学者使用粒子加速器进行高能物理实验,及斯坦福同步辐射实验室进行同步辐射研究。2006年诺贝尔化学奖的研究便受惠于此.。  在2008年10月,美国能源部宣布中心更名为SLAC国家加速器实验室。  在2009年4月,SLAC所有的LSLC激光器成功发射出0.15纳米波长的同步辐射,作为全球首台HXFEL,其光源亮度比当今第三代同步辐射光源高出一亿倍。

Summary: SLAC国家加速器实验室(英文:SLAC National Accelerator Laboratory),原名斯坦福直线加速器中心(Stanford Linear Accelerator Center),是美国能源部所属的国家实验室,在能源部的方案下由斯坦福大学指挥运作。 实验室的主要研究方向有运用电子束进行基本粒子物理的实验及理论研究、原子物理、固态物理、使用同步辐射光源的化学、生物以及医学研究。

Národní urychlovačová laboratoř SLAC: Národní urychlovačová laboratoř SLAC původně Stanfordské centrum lineárního urychlovače je Národní laboratoř provozovaná Ministerstvem energetiky Spojených států amerických na Stanfordově univerzitě v rámci programového vedení Úřadu pro vědu Ministerstva energetiky. Nachází se v Menlo Parku v Kalifornii.
潔莉·羅包爾

title: 生活.
content: 安洁拉·玛利亚·「洁莉」·罗包尔于1908年6月4日出生在奥匈帝国林兹;她在家中排行第二,上有一位哥哥,下有一位妹妹艾尔芙里德·罗包尔(Elfriede Raubal)。洁莉的父亲于31岁时逝世;当时她年仅两岁。1925年,洁莉的母亲至希特勒的居所担任管家,而时年17岁的洁莉则与妹妹艾尔芙里德一同住进了舅舅家。在接下来的六年内,洁莉均与这个大她19岁的半血缘舅舅维持着良好的关系。1928年,安洁拉至希特勒的个人行馆贝格霍夫担任管家。1929年,洁莉录取慕尼黑大学医学系,随后便在希特勒的首肯下搬进了希特勒慕尼黑公寓;然而洁莉最终并未完成学业。  随着纳粹党的声势逐渐崛起,希特勒对洁莉的态度亦越发跋扈霸道,并对后者管束甚严。当希特勒发现洁莉与她的个人司机埃米尔·莫里斯秘密交往时,他强势介入并终止了两人的关系,同时开除了莫里斯。此后他甚至不允许洁莉拥有正常的社交生活,并亲自或随时派人陪同她前往购物、观赏电影或歌剧。
title: 死亡.
content: 在希特勒的控制下,洁莉形同囚犯;她计划逃往维也纳以脱离舅舅的管束。洁莉的母亲在战后向调查人员表示洁莉曾希望与嫁给一位同样来自林兹的男子,但希特勒不准两人结婚。1931年9月18日,洁莉因与希特勒不肯让她去维也纳而与后者发生严重争吵。希特勒随后前往纽伦堡参加一场会议,但翌日即因接获洁莉死亡的消息而返回慕尼黑;其死因为肺部遭到枪击。调查结果显示洁莉以希特勒的华瑟手枪自杀身亡,得年23岁。  洁莉死后,各种猜测传闻甚嚣尘上,内容包括希特勒对洁莉使用肢体暴力、两人间存有性关系与谋杀等;其中部分消息是由希特勒的政敌奥托·斯特拉瑟所发布。英国历史学家表示「不论有无性关系,希特勒对洁莉的行为都在在表现出了一种强大,或至少是潜在的性依恋。」警方最终排除了他杀的可能,并将本案以自杀结案。洁莉的死对希特勒打击相当大,他也因此罹患了忧郁症。9月24日,洁莉的葬礼在维也纳举行,但希特勒因过度忧伤而未出席。两日后,希特勒造访了洁莉位于维也纳中央公墓的坟墓;此后他的忧郁症逐渐痊愈,并重新将专注力放在政治事业上。  希特勒稍后表示洁莉是他唯一爱过的女人。洁莉在贝格霍夫的房间均保持原样,未作更动;位于柏林的帝国总理府中则挂有洁莉的肖像画。

Summary: 安洁拉·玛利亚·「洁莉」·罗包尔(,,1908年-6月4日-1931年-9月18日)是纳粹德国元首阿道夫·希特勒的半血缘姪女。洁莉出生于奥匈帝国林兹,是里欧·罗包尔(Leo Raubal)与希特勒同父异母的姐姐的第二个小孩。洁莉与舅舅希特勒的关系十分亲密;她于1931年自杀身亡。

Geli Raubalová: Angela Marie „Geli“ Raubalová (4. června 1908 Linec – 18. září 1931 Mnichov) byla Hitlerova neteř. Hitler ji měl velmi rád a její smrt těžce nesl.
血影蛋白

title: 在红细胞中.
content: 与其他细胞类型相比,使用红细胞的便利性意味着它们已成为研究血影蛋白细胞骨架的标准模型。通过αI和βI单体的横向缔合形成二聚体,形成二聚体。 然后,二聚体以头对头的形式缔合以产生四聚体。 这些四聚体与短肌动蛋白丝的端对端结合产生观察到的六边形复合物。  在人类中,通过间接相互作用,通过与EPB41和锚定蛋白的直接相互作用,与跨膜离子转运蛋白Band 3蛋白质4.2结合血影蛋白尾区与跨膜蛋白质血型糖蛋白A 。 在动物中,血影蛋白形成网状结构,为其提供红细胞的形状。  红细胞模型证明了血影蛋白细胞骨架的重要性,因为血影蛋白中的突变通常导致红细胞的遗传性缺陷,包括遗传性椭圆形细胞增多症和罕见的遗传性球形红细胞增多症。
title: 在无脊椎动物中.
content: 无脊椎动物有三种血影蛋白,α,β和β。 秀丽隐杆线虫中β血影蛋白的突变导致形态发生中的缺陷,导致移动和繁殖的动物显着更短但是大多数正常。 这些动物因其小的表型而被称为“sma”,并且在秀丽隐杆线虫sma-1基因中携带突变。 秀丽隐杆线虫中β血影蛋白的突变导致一种不协调的表型,其中蠕虫被瘫痪并且比野生型短得多。 除了形态学效应,Unc-70突变也产生缺陷神经元。 神经元数量正常但神经元向外生长有缺陷。
title: 在脊椎动物中.
title: 脊椎动物中血影蛋白基因.
content: 血影蛋白基因家族在进化过程中经历了扩张。 不是无脊椎动物中的一个α的和两个β的基因,而脊椎动物中有两个α血影蛋白(αI和αII)和五个β血影蛋白(βI到V),按发现顺序命名。  在人类中,基因是:  转录因子GATA1促进血影蛋白的产生。

Summary: 血影蛋白(Spectrin),一种细胞结构蛋白,大多位于红血球细胞膜内侧,是红血球骨架的主要成分。血影蛋白在整个细胞膜内侧形成可变形的架构,以维持红血球的双凹圆盘构造。血影蛋白形成五边形或六边形排列,形成支架并在维持细胞膜完整性和细胞骨架结构中起重要作用。六角形排列由血影蛋白亚基的四聚体形成,所述四聚体与四聚体两端的短肌动蛋白丝相关联。 这些短的肌动蛋白丝充当连接复合物,得以形成六边形网。 该蛋白质被命名为血影蛋白,因为它首先作为人类红细胞的主要蛋白质成分被分离出来,后者已经用温和的洗涤剂处理过; 洗涤剂裂解细胞,血红蛋白和其他细胞质成分被洗掉。

Spektrin: Spektrin je velký protein tvořící součást cytoskeletární sítě pod plazmatickou membránou. Udržuje tvar a pružnost této membrány. V aminokyselinové sekvenci se nachází 106 tzv. spektrinových repeatů, které umožňují zaujmout strukturu pružné trojšroubovice. Spektrin α a β spolu navíc tvoří heterodimer a dále agregují do rozsáhlých polymerů obepínajících celou buňku.
奪旗式美式足球

title: 规则.
content: 夺旗式美式足球的规则因地区而异,许多地区或团体制定了当地特有的规则。以下是比较重要的规则概览呵呵:
title: 变化(Variation).
content: 首先这项运动没有一个官方的权威机构,所以该项运动有多种变化。九人制,八人制,七人制,四人制;是否允许踢球;有无持球触地后得分;球场的尺寸(NFL尺寸到NFL1/3的尺寸)。  一个很重要的不同点是,进攻第一线(Offense Linemen)是否可以接球(NFL中进攻第一线不可接球,帮忙其它进攻球员开路或挡防守员为主要功能)。夺旗式美式足球也分为可接触式(允许阻挡Blocking)和不可接触式。可接触式的比赛中往往不能用胸部来阻挡。  不可接触式(Non-Contact)夺旗式美式足球中不允许阻挡(Blocking)所以往往没有进攻第一线(Offense Linemen)的球员来挡防守球员,即使有也无法使用手来阻挡对手。球员不可阻挡持球者的路线,只可在不妨碍其路线的情况下摘下。进攻队员不可用手阻挡防守队员来组织对方摘旗。  而在可接触式(Contact)夺旗式美式足球球赛中以上限制将不复存在。前锋只能用胸部来阻挡对手,腰以下部位的阻挡和阻挡膝盖以下(Chop Block)是不允许的。防守者可以挡住进攻者的去路来摘走。  有组织的夺旗式美式足球联赛有以下几种制式: 九人制男子(可接触式) 八人制男子(可接触和不可接触式) 七人制男子(可接触和不可接触式) 六人制男子(可接触和不可接触式) 五人制男子(可接触和不可接触式) 四人制男子(可接触和不可接触式) 四人制男子“Air-It-Out/Let-It-Fly”式
title: 竞技.
content: 每年在世界各地都会举行该运动的业余、国内和国际比赛。最高等级的比赛为国际夺旗式美式足球联盟赞助的夺旗式美式足球世界杯,参加的国家有美国,墨西哥等。
title: 世界杯历届女子冠军统计.
content: NFL也举办12-14岁的夺旗式美式足球青年联赛。该联赛在十个国家间举行,赛制为5人非接触式。NFL已经在多伦多、科龙、墨西哥、东京、温哥华和北京成功举办了夺旗式美式足球世界冠军赛。NFL还同样举办“Air It Out”比赛,让球迷有机会以巡回赛的形式与退役的NFL退役的职业球员过招。  夺旗式美式足球运动史上最高额的奖金(二万五千美元)在2006年2月由ZFOOTBALL颁发。

Summary: 夺旗式美式足球又称作腰旗橄榄球,是一种美式足球的简化玩法。其基本规则和美式足球职业联赛的规则类似,唯夺旗式美式足球中防守球员以摘走持球队员身上的旗子或布带来停止一轮进攻,而非美式足球中的冲撞。多数有组织的比赛中,球员会系腰带。夺旗式美式足球是基于将美式足球中运动伤害降到最低的理念而诞生的。然而随着这项运动的发展,出现了允许身体冲撞的联赛,允许在特定区域内冲撞对方球员。

Flag football: Flag football je míčová hra, která se vyvinula roku 1933 z amerického fotbalu jako jeho bezkontaktní varianta. Hlavní rozdíl je v tom, že k zastavení soupeřova útoku není třeba hráče s míčem složit na zem, ale stačí mu odebrat látkový praporek (anglicky "flag", odtud název sportu), který má suchým zipem upevněný na opasku. Původně sloužila hra k tréninku hráčů amerického fotbalu (který se pro rozlišení označuje jako "tackle football"), ale vzhledem k podstatně nižšímu riziku zranění ji mohou provozovat i ženy a děti, ujala se jako součást školního tělocviku nebo vojenského výcviku, pořádá se v ní řada amatérských i mistrovských soutěží. Existuje několik variant pravidel: počet hráčů se může pohybovat od čtyř do devíti na každé straně (existují i smíšené týmy), liší se také velikost hřiště. Zpravidla se hraje na dva poločasy po 18 minutách. Mezinárodní federace amerického fotbalu (IFAF) pořádá od roku 2002 mistrovství světa ve flag footballu (hraje se ve variantě s pěti hráči). Nejúspěšnějšími týmy jsou Rakousko a USA, každý získal tři tituly.
巴西航空工業ERJ-145系列

title: 发展.
title: ERJ-145.
content: ERJ-145概念最初出现于1989年的巴黎航空展,它像是EMB-120的加长型,但有以下改进:  最终定案的ERJ145,最高载客量为50人,采用2-1的座位排列及T型尾翼,引擎位置更改为尾置,取消了小翼,其后又推出了ERJ-145LR及XR的加长航程型号,使其最大航程提高了,目前收到超过730个订单。
title: ERJ-140.
content: 2001年才投产的ERJ140是145型的缩小型,机身缩小了1.42米,最大载客量为44人,最大航程为2200公里,其后又推出了LR的加长航程型号,使其最大航程达到3000公里,此型号的主要客户为美鹰航空。由于其更改与145型不大,故得不到大量订单。
title: ERJ-135.
content: 这是ERJ145系列最小的型号,也是订单量最小的型号,最大载客量为37人,航程与140型相约,此型号的主要客户为美鹰航空。此型号相比EMB-120,载客量只是多了7人,改用喷射引擎,航程增加了一倍。这种低客量高营运成本的飞机型号,使其不受航空公司欢迎,故销量一直不佳。
title: Legacy 600.
content: 莱格赛600型是ERJ-135的公务机版本,2001年投产,其规格与庞巴迪的挑战者差不多,最大航程为6000公里,最高载客量是16人。与ERJ-135不同的是增加了小翼及加大了油箱。
title: 军用机.
content: 目前使用这些军用机的国家有比利时,巴西,希腊,印度及墨西哥。
title: 运作.
content: ERJ145的正式首航是在1995年8月,1996年才正式交付。大陆航空属下的快捷航空(ExpressJet Airlines)是最大客户,其次是美鹰航空。  ERJ145系列的最大特点是均采用相同的驾驶舱配置,这意味能降低运营成本,减少对飞行员的培训,拥有ERJ145驾驶执照的飞行员能同时享有140/135型的驾驶执照。由于取消了小翼,故造价比有小翼的CRJ系列较低,造价由1600万美元至2200万美元不等,相比CRJ系列来说,是比较便宜,故吸引大量买家。 中国大陆、港澳地区和台湾现在均没有运营ERJ145机型,但中国南方航空曾经使用ERJ145执行区域航线。

Summary: ERJ-145(全称:英语:Embraer regional jet),是巴西航空工业的首个支线喷射客机型号,生产地位于巴西,其支线飞机(英语:regional jet)的主要竞争对手为庞巴迪宇航公司CRJ-200。这款飞机替换了该公司的螺桨支线飞机进入喷射时代。

Embraer ERJ 145: Embraer serie ERJ (nebo Embraer Regional Jet, názvy modelů EMB 135 a EMB 145) je rodina dvoumotorových proudových úzkotrupých regionálních dopravních letadel vyráběných brazilskou firmou Embraer. Tato skupina zahrnuje ERJ 135 (37 pasažérů), ERJ 140 (44 pasažérů) a ERJ 145 (50 pasažérů), vyrábí se také ve verzi pro vojenské účely Embraer R-99. Hlavními konkrurenty této rodiny letounů jsou letadla Bombardier CRJ200 a 700.
德玛瓦半岛

title: 地理.
content: 半岛北端有一地理分隔线分隔皮埃蒙特地区与由未压密沉积岩组成的。在此分隔线上的城市有特拉华州的纽瓦克、威明顿与马里兰州的埃尔克顿。而本来与北美大陆连接的地峡在1829年后已被切萨皮克-特拉华运河分开,且有不同大桥连接运河两岸,例如连接弗吉尼亚东海岸至汉普顿锚地的切萨皮克湾隧桥、连接马里兰东海岸至西海岸的切萨皮克湾大桥等。半岛的其他交通方式还有特拉华州路易斯与新泽西州开普梅间的。  半岛人口最多的城市是特拉华州最大城市威尔明顿。  最南端则是弗吉尼亚北安普顿县的。  整个德玛瓦半岛属于的一部分,特点在其最高点只有。
title: 文化.
content: 因位处美国中大西洋州份与美国东南部的交界,故半岛北部文化与其北面的宾夕凡尼亚州较接近、半岛南部文化与美国南部较接近(故其更倾向保守主义)。
title: 流行文化影响.
content: 透纳广播公司卡通频道的曾在电视动画史帝芬宇宙中创作一虚构州份「德玛瓦州」(State of Delmarva),名字来源正是源自德玛瓦半岛。

Summary: 德玛瓦半岛(Delmarva Peninsula),美国东海岸一半岛,东为大西洋,西为切萨皮克湾,北由切萨皮克-特拉华运河与大陆为界。该半岛包括临近岛屿总面积为14127.044平方公里,人口681030人(2000年)。该半岛东北为特拉华州,南端属弗吉尼亚州,其余部分属马里兰州,其名称也是由这三个州名缩写而成。

Delmarva: Delmarva (celým názvem "Delmarva Peninsula") je poloostrov na východním pobřeží USA, oddělený od pevniny na západě Chesapeakskou zátokou a na východě estuárem řeky Delaware. Má rozlohu 14 130 km2 a žije na něm asi 680 000 obyvatel, hustota zalidnění je necelých 50 obyvatel na km2. Na poloostrově se nachází téměř celý stát Delaware včetně hlavního města Dover, dalšími významnými sídly jsou Salisbury a Seaford. Většina území patří státu Maryland, část ležící severně od Transpeninsular Line a východně od Mason-Dixonovy linie náleží k Delaware a úzký výběžek na jihu, zvaný Cape Charles, náleží Virginii (se zbytkem státu ho spojuje Chesapeake Bay Bridge–Tunnel).
韓亞航空

title: 历史.
content: 韩亚航空于1988年2月17日成立,并于同年12月23日开办往釜山的航班,而1988至2006年采用之标志是人类双手张开图案,并以济州及首尔作为国内航线的枢纽。韩亚航空是由母公司锦湖韩亚集团根据韩国政府政策成立韩国第二家国家航空公司,原称作首尔航空。韩亚航空自1988年成立以来迅速发展,韩亚航成立并不像26年前大韩航空那样艰辛以两架二手飞机起家,反之,韩亚航在正式对外营运的半年内,即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架波音737-300客机,创业之初,公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量,成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。  在1990年4月,仅成立16个月的韩亚航空就达成了3百万人次的搭载纪录,并在日本东京、名古屋、仙台与福冈设立国际航线。在成立不到2年且并未获利的情况下,韩亚航空在1990年9月1日与波音签署了60亿美金的购机计划,韩亚航空一共签署了27架波音飞机订单,内容包括9架波音747-400、10架波音767-300与8架波音737-400以及另外24架选择权订单。  在1991年初,韩亚航空庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展至台北、香港、曼谷、新加坡,11月底韩亚航空启用了一架可搭载279名乘客与34吨货物的波音747-400 combi机型,营运往返首尔与洛杉矶的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功,韩亚航空又增加了旧金山与纽约的航点路线,在美国4个主要门户机场,韩亚航空在开航3年内就已经占了3个航点。拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐,让韩亚航空得以快速成长。在美国航线成功后,韩亚开始放慢扩展步伐,但在1993年,在大韩航空成功开拓越南胡志明市的航线后的一个月,韩亚航空亦加入越南市场。后来韩亚航空于2003年加入了星空联盟,星空联盟内庞大的中国航点需求,让韩亚航空在中国已经拥有18个航点,提供了将近600个航班与16万个座位,成为一家中型的国际航空公司,机队共有69架飞机,营运往21个国家66个城市82条航线,及国内12个城市15条航线。  2007年4月18日,韩亚航空与国泰航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空及翠鸟航空获Skytrax评为「五星级航空公司」。2009年2月17日更被Air Transport World选为「年度航空公司」,到2010年更被Skytrax评为「年度全球最佳航空公司」。  2019年,由于韩亚受债务问题影响,母公司锦湖韩亚集团将此公司的33.47%股份全数出售予现代产业。
title: 代码共享.
content: 韩亚航空与以下航空公司实行代码共享:
title: 机队.
content: 截至2019年7月,韩亚航空拥有下列飞机:
title: 电视剧.
content: 韩亚航空为韩国SBS电视剧:《拜托了,机长》()的赞助航空公司。

Summary: 韩亚航空(,英语:Asiana Airlines,,前称首尔航空)是一间以首尔为基地的大韩民国第二大航空公司,仅次于大韩航空,与大韩航空同为韩国的两间主流航空公司。韩亚航空是九间被Skytrax评为「五星级航空公司」之一。

Asiana Airlines: Asiana Airlines je jedna ze dvou hlavních jihokorejských leteckých společností, společně s Korean Air. Společnost sídlí v Soulu a hlavní mezinárodní leteckou základnu má na letišti Inčchon, domácí na letišti Kimpcho. Je členem Star Alliance, na podzim roku 2016 provozovala 14 domácích a 90 mezinárodních letů po Asii, Oceánii, Evropě a Severní Americe. V roce 2015 zaměstnávala společnost přes 10 300 lidí.