馬克斯·維斯塔潘

title: 家庭.
content: 马克斯出生自赛车世家。他的父亲是前一级方程序赛车车手乔斯·维斯塔潘(Jos Verstappen),母亲苏菲·库彭(Sophie Kumpen)是一位成功的前卡丁车手。他的外祖父保罗·库彭(Paul Kumpen)是前GT耐力赛车手,舅舅安东尼·库彭(Anthony Kumpen)则是FIA GT锦标赛与利曼24小时耐力赛车手。
title: 职业生涯.
title: 卡丁车.
content: 维斯塔潘自4岁半时开始驾驶卡丁车。他参加了家乡林堡省的迷你青少年锦标赛。维斯塔潘在2006年晋升至罗泰克斯Max卡丁车挑战赛MiniMax级别,并赢得了比利时锦标赛。接着他在2007年赢得了荷兰Minimax锦标赛。之后他驾驶CRG卡丁车,赢得了荷兰与比利时Minimax锦标赛,以及比利时见习生锦标赛。  维斯塔潘在2009年加入了使用CRG卡丁车的佩克斯车队(Team Pex Racing),并获得法兰德斯Minimax锦标赛及比利时KF5锦标赛冠军。接着维斯塔潘在2010年被CRG签下,晋升至国际卡丁车赛,为他们的厂队出战世界及欧洲锦标赛。之后他在KF3世界杯获得了亚军,仅落后经验较丰富的亚历山大·艾邦(Alexander Albon)。而他在之后的WSK欧洲系列赛便打败了艾邦,赢得冠军。  维斯塔潘在2011年驾驶帕里拉(Parilla)引擎的CRG卡丁车,再度赢得WSK欧洲系列赛冠军。他在2012年加入了Intrepid车手计划,出赛KF2与KZ2两个级别。他在KF2级别中打败了费利斯·蒂埃内(Felice Tiene),赢得WSK大师系列赛冠军。而他也曾在南加尔达冬季杯的KF2级别打败丹尼斯·奥尔森(Dennis Olsen)及安东尼奥·富奥科(Antonio Fuoco)获得冠军。  2012年底,维斯塔潘宣布他将会离开Intrepid。在短暂地驾驶CRG制造的辛尼迪卡丁车后,维斯塔潘再度重返CRG厂队。他参加了SKUSA SuperNationals卡丁车大赛的KZ2级别,驾驶着一辆CRG,最终名列第21位。之后,维斯塔潘在2013年赢得了欧洲KF与KZ锦标赛的冠军。接着他在15岁时,于法国阿利耶河畔瓦雷内的2013年世界KZ锦标赛中,赢得了了卡丁车最高级别——KZ1级别的冠军。
title: 赛车初登场.
content: 维斯塔潘在2013年10月11日的彭布雷赛道展开他驾驶赛车的第一米。他在第一天驾驶巴拉兹-伊普西龙(Barazi-Epsilon)FR2.0-10雷诺方程序赛车,行驶160圈。这辆赛车是由荷兰车队玛诺MP车队(Manor MP Motorsport)所提供的。维斯塔潘在2013年12月为Motopark Academy车队测试达拉拉F311三级方程序赛车。紧接着在12月于赫雷斯赛道进行雷诺方程序测试。他驾驶约瑟夫·考夫曼车队(Josef Kaufmann Racing)赛车,且他在场上的速度比斯坦·肖斯洛斯特(Steijn Schothorst)和马特·帕里(Matt Parry)等的雷诺方程序车手出色。维斯塔潘在巴伦西亚旁的里卡多·托尔莫赛道所写下的圈速,比包括塔蒂亚娜·卡尔德隆(Tatiana Calderon)和埃迪·奇弗三世(Eddie Cheever III)等经验丰富的车手来的快。  2014年1月16日,报导指出维斯塔潘将会首次出战佛罗里达冬季系列赛。
title: 三级方程序赛车.
content: 维斯塔潘在2014年加入凡·阿默斯福特车队,出战国际汽车联盟欧洲三级方程序赛车锦标赛。
title: 一级方程序赛车.
content: 维斯塔潘在2014年8月加入红牛少年车队,同时也受邀加入梅赛德斯的车手发展计划。六天后,他被证实成为了红牛二队2015年赛季的车手。在丹尼尔·科维亚特晋升至红牛车队后,他将与小卡洛斯·塞恩斯搭档出赛。维斯塔潘选择33号作为他的车号。
title: 2014年赛季.
content: 维斯塔潘为了在2015年担任红牛二队正赛车手做准备,于2014年10月3日参加了2014年日本大奖赛的自由练习赛,成为了最年轻参与大奖赛周末的车手。
title: 2015年赛季.
content: 2015年1月,国际汽车联盟为一级方程序赛车推出了一个全新的超级驾照系统,从2016年起,年龄限制将提高至18岁。维斯塔潘在驾照更改限制前一年进入这项运动,在时首次以正赛车手身份上场2015年澳大利亚大奖赛,成为最年轻出赛世界锦标赛赛事的车手,并以将近两岁之差打破哈伊梅·阿古尔苏阿里持有的纪录。在首场比赛中,维斯塔潘跑进了积分圈内,但因为引擎故障被迫提前退赛。不过,在下一站马来西亚大奖赛,维斯塔潘以第六位发车并以第七名完赛,在时拿下他的首个一级方程序赛车积分,写下新的最年轻获得世界锦标赛积分车手的纪录。自此,他在中国因为引擎在最后几圈故障、在巴林因为电子问题、在西班牙以第11名完赛,在摩纳哥因与罗曼·格罗斯让撞车,以及在加拿大以第15名完赛,皆未能获取积分。他在发生数次撞车的匈牙利大奖赛以第4名完赛。
title: 2016年赛季.
content: 红牛车队宣布,从西班牙站开始,马克斯·维斯塔潘将取代丹尼尔·科维亚特,丹尼尔·科维亚特则返回红牛二队。  西班牙站马克斯·维斯塔潘超越先前的最年轻纪录保持人赛巴斯蒂安·维泰尔,成为历年来最年轻分站冠军得主,亦是首位夺冠的荷兰人。
title: 2017年赛季.
content: 维斯塔潘于2017年赛季取得168分在车手榜中排第6位 在马来西亚站和墨西哥站取得第一位的成绩,以及在日本站和中国站取得头三位的成绩
title: 2018年赛季.
content: 维斯塔潘在2018年赛季会代表奥斯顿·马丁红牛车队出赛,以及他在2018年的队友是丹尼尔·里卡多。
title: 2019年赛季.
content: 维斯塔潘于2019年持续代表红牛车队出赛,并使用新本田引擎。由于前队友丹尼尔·里卡多在去年与雷诺车队签约离队,新队友则由原红牛二队车手皮埃尔·盖斯利替代。 维斯塔潘在2019匈牙利大奖赛夺得生涯首个杆位,隔天因被后方的梅赛德斯的策略牵制而痛失比赛冠军。
title: 赛车生涯成绩.
title: 职业生涯摘要.
content: <nowiki>*</nowiki> 赛季进行中。
title: 国际汽车联盟三级方程序赛车锦标赛成绩.
content: ()粗体为杆位出赛,"斜体"为最快圈速
title: 一级方程序赛车成绩.
content: ()粗体为杆位出赛,"斜体"为最快圈速  <nowiki>*</nowiki> 赛季进行中。  未完赛,但已完成赛事总里程的90%。
title: 一级方程序记录.
content: 最年轻登上一级方程序领奖台车手:18岁又228天(2016年西班牙大奖赛,5月15日)  最年轻一级方程序分站冠军车手:18岁又228天(2016年西班牙大奖赛,5月15日)  最年轻获得一级方程序积分车手:17岁又180天(2015年马来西亚大奖赛,3月29日)

Summary: 马克斯·艾米利亚·维斯塔潘(,1997年-9月30日),是一位荷兰一级方程序赛车车手。他曾加国际汽车联盟欧洲三级方程序赛车锦标赛,并在2015年世界一级方程序锦标赛加入红牛二队,以17岁166天的年龄成为一级方程序锦标赛中最年轻的车手。他也是世界一级方程序锦标赛中最年轻的领跑车手,最年轻获得单圈最快的车手,最年轻得分车手和最年轻分站冠军得主。

Max Verstappen: Max Emilian Verstappen ( * 30. září 1997 Hasselt) je belgicko-nizozemský automobilový závodník, který pod nizozemskou vlajkou závodí ve formuli 1 za tým Red Bull Racing. Stal se nejmladším pilotem F1 v historii, když debutoval během Grand Prix Austrálie 2015 ve věku 17 let a 166 dnů. Je synem bývalého jezdce F1 Jose Verstappena.