摩洛哥

title: 历史.
content: 距今40万年前便有古人类在摩洛哥活动。考古发现证明这里很早就有人居住了。最早在这里定居的柏柏尔人的来历已无以考证。7世纪时,阿拉伯人到来,并在8世纪建立王国。中世纪时期在这里统治的朝代有些是柏柏尔人,有些是阿拉伯人。中国古籍中有关摩洛哥的较早记载,有宋人赵汝适《诸蕃志》「默伽猎国」。  从15世纪开始,摩洛哥受到多个西方国家的入侵。20世纪初期的摩洛哥危机是导致第一次世界大战的重要原因之一。1912年3月,法国占领摩洛哥。1956年3月,获得独立。  现今摩洛哥阿拉维王朝是在17世纪开始的,实行君主立宪制,但君主较内阁拥有相当大的权力,所以是二元君主制。  1957年,摩洛哥苏丹穆罕默德五世宣布改称国王,摩洛哥苏丹国改制为摩洛哥王国。
title: 政治.
content: 摩洛哥是君主立宪制的多党制的伊斯兰国家,国王拥有比较大的权力。议会分参议院和众议院两院,众议院325名议员由国民直接选举而出,任期为五年。参议院270名由地方代表选出,每三年更换三分之一。  穆罕默德六世从1999年登基后加强国家的民主化,对内试图缓和贫困和保证社会治安,对外持比较缓和的伊斯兰国家政策。摩洛哥是中东与欧美对话的重要中间国。2004年6月,美国总统布什宣布给予摩洛哥非北大西洋公约组织重要盟国地位。  自2011年2月20日起,摩洛哥民众展开民主示威活动。2011年3月9日,穆罕默德六世国王宣布将进行全面的宪政改革,内容有首相产生方式和权力、提高国民的自由和人权、建立独立的司法体系等各个方面,以真正实现民主政治。6月17日,国王提出政改计划,将自限权力建立一个民主的君主立宪体制,计划将在7月1日交付公投。方案内容:将国王许多权力交给首相和国会;未来将实施直接普选,政府首长由胜选政党组成;由首相指派政府官员,包括行政部门和国营企业首长,并且首相将有权力解散国会等。  2011年7月1日,摩洛哥举行新宪法草案全民公决。2日凌晨,摩洛哥内政大臣沙尔阿维公布草案以98.49%的赞成票获得通过。这标志着该国家以和平方式迈出了宪政改革的重要一步。  新宪法草案的主要内容:
title: 地理.
content: 位于非洲大陆西北部,直布罗陀海峡南岸,扼地中海入大西洋的门户,海岸线1700多公里。地形复杂,中部和北部为峻峭的阿特拉斯山脉,东部和南部是上高原和前撒哈拉高原,仅西北沿海一带为狭长低缓的平原。由于斜贯全境的阿特拉斯山阻挡了南部撒哈拉沙漠热浪的侵袭,摩洛哥常年气候宜人,花木繁茂,赢得“烈日下的清凉国土”的美誉,还享有“北非花园”的美称。  受副热带高压带控制和加那利寒流影响,形成干燥的热带沙漠气候;阿特拉斯山脉横贯全国,其中图卜卡勒峰(4,165米)是全国最高点。
title: 行政区划.
content: 摩洛哥全国划分为12个大区。摩洛哥控制的西撒哈拉地区被分为阿尤恩大区、达赫拉-黄金谷地大区,西撒哈拉东北角小片区域属于盖勒敏河大区。大区下设62个省和13个行政督察区。
title: 主要城市.
content: 主要城市有:
title: 经济.
content: 摩洛哥最主要的经济部门是旅游业、渔业和磷酸矿的出口,磷酸盐储量1100亿吨,占世界首位。农业与牧业也比较重要,但受气候影响比较大。摩洛哥在许多方面依靠外来资助,法国是其第二大援助国,西班牙是其第一大援助国。国民经济发展缓慢。2010年摩洛哥国内生产总值为917亿美元,人均2,839美元。经济增长率3.2%,通货膨胀率则为1.4%。
title: 交通.
content: 陆路交通较发达。在国内运输业中占主导地位,90%的客运和75%的货运通过陆路交通完成。  铁路:投入运营线路1907公里,其中复线483公里,电气化铁路1014公里。另有765公里磷酸盐运输线。2003年,摩洛哥与西班牙达成协议,两国共同修建一条穿过直布罗陀海峡的海底复线铁路。该工程预计2010年开工,将是连接欧、非两大洲的首条铁路线。 2018年,卡萨布兰卡-丹吉尔高速铁路通车,是摩洛哥的第一条高速铁路,也是非洲第一条高速铁路。  公路:总长64452公里,其中一级公路15907公里,二级公路9367公里,三级公路39178公里。至2009年中,高速公路916公里,有拉巴特-丹吉尔、拉巴特-卡萨布兰卡-塞达特、拉巴特-梅克内斯-非斯等多段高速公路。根据摩第二个全国乡村公路10年计划(2005-2015),每年将新建1500公里公路,届时将使全国80%的农村地区通公路。  水运:现拥有港口30个,其中11个为多功能港口,11个为运输、捕鱼用港口。主要港口有卡萨布兰卡、穆罕默迪耶、萨非、丹吉尔、阿加迪尔等,2009年全国总吞吐量6682万吨。其中卡萨布兰卡为全国最大港口,占全国港口总吞吐量的37%;丹吉尔-地中海港一期已完工,正在扩建二期,将成为非洲和地中海最大港口之一。  空运:全国共有机场28个,其中国际机场12个,如卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场、拉巴特-塞拉国际机场、马拉喀什-迈纳拉国际机场等。摩王家航空公司有飞机33架,开通75条航线,航线通往四大洲32个国家,总航线30多万公里。2008年客运量1060万人次。2005年,摩与欧盟签署“天空开放”协议,摩航空市场对欧洲航空公司开放。  1996年12月,经阿尔及利亚、摩洛哥至西班牙、葡萄牙的马格里布-欧洲天然气管道正式开通。管道全长1385公里,初期每年可输送天然气90亿立方米,摩每年可获10亿立方米天然气。2005年起,摩首次将该管道的过境天然气截留配额用于发电,可满足全国17%的电力需求。
title: 人口.
content: 摩洛哥80%的居民是柏柏尔人后裔,20%是混血,2006年文盲率为38.4%。三千多万人母语是阿拉伯语。一千二百万到一千五百万人母语是柏柏尔语。99%穆斯林,其中67%是逊尼派教徒,30%是无教派穆斯林,此外还有0.9%为基督教徒,0.2%为犹太教徒。
title: 文化.
content: 阿拉伯语为国语,不过柏柏语和法语也是受到承认的官方语言,伊斯兰教为国教。1993年8月落成的哈桑二世清真寺,坐落在卡萨布兰卡的大西洋海滨,通体使用白色大理石砌成,宣礼塔高达200米,是仅次于麦加清真寺和埃及的阿兹哈尔清真寺的世界第三大清真寺,设备之先进在伊斯兰世界首屈一指。
title: 军事.
content: 摩洛哥于1956年独立后即开始创设国家军事力量,2010年代时全军现役人数约19.5万人,除、皇家海军、皇家空军之外,尚包括、和后备役部队。海军是各军种中成立时间最晚者,直至1960年才建军。
title: 领土争议.
content: 自从摩洛哥于1956年独立以及国王穆罕默德五世去世后,国王哈桑二世宣称大量的领土主张。除了在与西班牙进行了伊夫尼战争(the Ifni War)后获得了塔尔法亚地带(Tarfaya Strip)之外,对休达与梅利利亚以及撒哈拉地区也有大量的领土主张。  1963年阿尔及利亚独立战争爆发,摩洛哥攻占了阿尔及利亚西部的廷杜夫和贝沙尔,并声称其为摩洛哥领土。冲突在一个月的战争及上百的伤亡的同时僵持不下。  在非殖民化时期的初级阶段,某些摩洛哥的政客,尤其是摩洛哥独立党的一些成员,例如Allal al-Fassi(于1956年出版了大量宣传“大摩洛哥”的地图),在摩洛哥独立后的几年里主张要求更广阔的领土。最初,苏丹并不支持这一意见。Al-Fassi的野心在1960年代依然获得了相当一部分人的支持,直到1969年,摩洛哥才承认早已在1960年就独立的毛里塔尼亚政权。在敌对的几年里,毛里塔尼亚一直谴责摩洛哥参与恐怖袭击,入侵领土;而在1970年代中期,冲突又在西撒哈拉问题上展开。  尽管摩洛哥政府依然坚称西撒哈拉和其北部的西班牙飞地:休达与梅利利亚为其领土,但是大摩洛哥的领土主张在1960年代后期已经被摩洛哥主流所放弃。代表阿拉伯撒哈拉民主共和国(西撒哈拉)的波利萨里奥阵线则获得了非盟的席位。

Summary: 摩洛哥王国(,),通称摩洛哥(;)是北非西端的一个君主立宪制国家。其东部与阿尔及利亚接壤,南部其实际控制的西撒哈拉地区与毛里塔尼亚紧邻,西部滨临大西洋,并向北隔直布罗陀海峡和地中海与葡萄牙、西班牙相望。首都为拉巴特,最大城市卡萨布兰卡。

Maroko: Maroko, oficiálně Marocké království (, "al-Maghrib", francouzsky "Royaume du Maroc", berbersky "ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ"), je monarchie v oblasti Maghrebu na nejzazším severozápadě Afriky. Jeho sousedy jsou na východě Alžírsko, na jihu Západní Sahara a na severu dvě malé španělské exklávy Ceuta a Melilla.