这应该是左上的位置，排挡杆顶端应带有挡位排序的图示。 挡位可能会不同，所以要提前熟悉一下车辆的挡位布局。你可能得停着车练习一下挂挡（要踩离合器）。 重复此步骤数次，直到你能立即辨认此声音。这就是摩擦点。 在挂挡起步或行驶过程中，这就是要把油门踩到一定位置才能产生足够的动力的点。 要想继续前进，慢慢抬起踩离合的左脚，直到转速稍稍下降。与此同时，右脚轻踩油门。踩压加速器的力道与缓慢松开离合器踏板的力道必须保持平衡。你可能需要经过数次才能找到松开离合器与压低油门的正确力道组合。  另一个起步方法是松开离合器直到发动机转速稍微下降的时候，然后对加速器施力（寻找咬合点）。这时候汽车将开始起步。发动机转速最好能足以避免汽车在离合器踏板被松开时熄火。此过程起先可能有些困难，因为你对手动挡汽车的三个踏板还不熟悉。 等到汽车开始在一挡下前进时，完全松开离合（慢慢松开踩踏板的左脚）。 如果你太快松开离合器，汽车就会熄火。如果发动机声音听起来像是快要熄火，那么你应保持离合器所处于的位置或甚至需要再稍微往下踩一点。要是不小心熄火，那就把离合踩到底，踩住刹车，挂空挡，将车钥匙转到关闭位置，然后再重新正常打火。不要慌张。 当离合器处于完全松开与完全压低的状态之间，发动机转速过快将过早磨损离合器部件，造成离合器部件在变速时滑移或冒烟。这就是所谓的“脱挡滑行”，要避免这种情况。
Sešlápněte znovu spojku a zařaďte jedničku. Pomalu pouštějte spojku, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru klesají, pak ji opět nepatrně stiskněte. Abyste se rozjeli, pomalu uvolněte spojku a současně přidávejte plyn. Pokud začínáte, očekávejte, že budete muset cvičit, než se vám to povede bezchybně.
Sešlápněte znovu spojku a zařaďte jedničku. Pomalu pouštějte spojku, dokud neuslyšíte, že otáčky motoru klesají, pak ji opět nepatrně stiskněte. Abyste se rozjeli, pomalu uvolněte spojku a současně přidávejte plyn. Pokud začínáte, očekávejte, že budete muset cvičit, než se vám to povede bezchybně.