Jednoduše řečeno, čím více studených startů auto denně prodělá, tím větší zátěž na motor dopadá. Pokud chcete maximálně prodloužit životnost auta, jezděte s ním jen v případě nutnosti a vyhýbejte se častému startování a vypínání motoru.   Omezte jednotlivé krátké jízdy, které by šlo sloučit do jedné delší. Namísto toho, abyste jeli ráno pro krmení pro psy a večer pro ingredience na večeři, spojte obě cesty do jedné a zkuste své jízdy lépe plánovat. Pokud víte, že budete delší dobu autem jezdit méně, zvažte, zda jej nezazimovat na bezpečném místě a nedopravovat se jiným způsobem. Zatěžovat převodovku starty z nuly na maximální rychlost je skvělý způsob, jak si za nějakou dobu zničit motor. Zpomalte. I pokud spěcháte, můžete přidávat plynule a jemně, čímž se nakonec také propracujete k požadované rychlosti. A i když jedete autem s automatickou převodovkou, předstírejte, že volným tempem řadíte rychlosti. Naučí vás to správně zrychlovat. U auta s manuální převodovkou můžete podřadit, přičemž motor auto zpomalí. Řidiči aut s automatickou převodovkou si však musí dávat pozor na prudké brzdění na poslední chvíli. Přechody z akcelerace k brzdění výrazně zatěžují brzdové destičky, a to bez ohledu na typ převodovky. Je proto důležité naučit se předvídat zastávky a dojíždět k nim plynule.  Nikdy nezrychlujte, když se blížíte k červené na semaforu. Sundejte nohu z plynu a udržujte takovou rychlost, abyste mohli plynule zastavit. Jednou z nejdražších a nejnákladnějších oprav je výměna spojky. Hrubé řazení, při kterém slyšíte zachrastit kolečka převodovky, nebo přílišné vytáčení motoru zatěžuje převodovku, jejíž oprava či výměna nebude levná. Trénujte proto hladké a jemné řazení, zvláště na nižších rychlostech. Používejte benzín s předepsaným oktanovým číslem. To najdete v manuálu k autu, nebo také na vnitřní straně krytu nádrže. Netankujte u čerpacích stanic, ke kterým právě přijela cisterna s novým palivem. Pokud uvidíte, že se na čerpací stanici právě přečerpává z cisterny nové palivo, jeďte jinam. Když se do nádrže čerpací stanice doplňuje palivo, rozvíří se v ní usazeniny a voda, které jinak sedí na dně. Přestože jsou pistole na čerpací stanici i vaše auto vybaveny filtry, ty nedokážou zachytit vše a po čase se ucpou. Je tedy nejlepší se takovému tankování vyhnout. Pokud poblíž jiná čerpací stanice není, dejte si přestávku, odskočte si na záchod, projděte se a počkejte 15 až 20 minut, než se palivo v podzemní nádrži ustálí. Když se objeví problém, je nejvyšší čas zaparkovat před garáží a začít ho řešit. Když budete jezdit týdny s pískajícím klánovým řemenem, nebude to dobré ani pro váš motor, ani pro psychiku vašich sousedů.
Méně jezděte. Přidávejte pomalu. S brzdami zacházejte opatrně. U auta s manuální převodovkou řaďte hladce. Čepujte do auta ten správný benzín. Závady řešte vždy hned, když je zjistíte.
Méně jezděte. Přidávejte pomalu. S brzdami zacházejte opatrně. U auta s manuální převodovkou řaďte hladce. Čepujte do auta ten správný benzín. Závady řešte vždy hned, když je zjistíte.