Prvních zhruba deset minut po začátku deště je nejnebezpečnější dobou. Je to proto, že když začne pršet, déšť rozmočí olej a další látky, které jsou na silnici zaschlé. Směs oleje a vody vytvoří film, díky kterému je silnice extrémně kluzká.   Během těchto prvních pár minut zpomalte a dávejte si pozor na ostatní řidiče, kteří mohou smyk dostat. Silný liják po nějaké době nakonec spláchne silnici dočista, takže pak mohou být jízdní podmínky bezpečnější. Čím rychleji jedete, tím těžší je pro vaše auto udržet si na mokru přilnavost. Pokud vaše kola přejedou přes louži stojící vody, namísto zachování kontaktu s vozovkou po ní spíše sklouznou. To je důvod, proč je důležité na mokré vozovce zpomalit, i když viditelnost je dobrá.   Když jsou silnice mokré, je v pořádku jet nižší než maximální povolenou rychlostí. Neměli byste být pomalejší než okolní provoz, ale také není nutné jet během průtrže mračen po dálnici 110 km/h. Zvláště důležité je jet pomalu ve chvíli, kdy si všimnete vody stojící na silnici. Právě na těchto místech dostanete aquaplaning nejpravděpodobněji, jelikož si zde pneumatiky jen těžko udrží trakci. Ne vždy jsou tato místa dobře vidět, proto, když spadne dost srážek na vytvoření kaluží, buďte extra opatrní (a trochu zpomalte).   Kaluže se nejčastěji tvoří poblíž krajnice, takže se snažte zůstávat ve středu pruhu.   Snažte se jet v kolejích, které vytvořilo auto před vámi. Snížíte tím riziko, že se vám před pneumatikami nahromadí voda, díky které ztratíte nad vozem kontrolu. Přesvědčte se, že vám dobře fungují stěrače čelního skla. Špatná viditelnost při lijácích zapříčiňuje mnoho nehod z části i proto, že jsou přes mokré čelní sklo špatně vidět louže na silnici. Pokud jedete po dálnici s tempomatem, vypněte jej, jakmile začne pršet. Budete pak lépe vnímat podmínky okolo sebe. Může se stát, že budete potřebovat rychle zpomalit, a to se snáze dělá ve chvíli, kdy máte nohu připravenou na brzdovém pedálu a pozorně sledujte jak podmínky na silnici, tak i svou rychlost. Snáze tak udržíte trakci a nepojedete příliš rychle.  Není to nutné na dálnici, ale na silnicích s nižší povolenou rychlostí vám nižší rychlostní stupeň může pomoci bez vzniku aquaplaningu vybrat zrádné zatáčky, nebo sjíždět dlouhé kopce. Pokud musíte brzdit, pedálem jen jemně pumpujte; pokud je vaše auto vybaveno ABS, můžete brzdit normálně. Dávejte si pozor, aby se vám nezablokovala kola. To by uvedlo vaše auto do smyku.   Vyhněte se prudkému zrychlování a brzdění, ani prudce nezatáčejte, mohli byste tím auto rozhodit. Zvláště opatrní buďte v serpentinách. Dbejte na to, abyste zatáčeli pomalu a plynule.
Během prvních minut deště buďte opatrní. Na mokru zpomalte. Vyhněte se projíždění kaluží a stojaté vody. Vypněte tempomat. Uvažte, jestli nezařadit nižší rychlost. Jeďte pomalu a opatrně, abyste se vyhnuli smyku, a vyvíjejte stálý mírný tlak na brzdu i plyn.
Během prvních minut deště buďte opatrní. Na mokru zpomalte. Vyhněte se projíždění kaluží a stojaté vody. Vypněte tempomat. Uvažte, jestli nezařadit nižší rychlost. Jeďte pomalu a opatrně, abyste se vyhnuli smyku, a vyvíjejte stálý mírný tlak na brzdu i plyn.