Ley 81-2014 art. 3 — Ley para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad / Ley para el Fomento de los Vehículos Imp / Art. 3
Artículo 3. Se enmienda la Sección 3030.03 de la Ley 1-2011, según enmendada, para que lea como sigue: “Sección 3030.03
Status: in_force

Reintegro y Exención de Arbitrios sobre Vehículos Impulsados por Energía Alterna o Combinada. (a) Definiciones. — Para fines de esta Sección, los siguientes vehículos se considerarán como, los vehículos de motor impulsados por energía alterna o combinada: (1)… (2) vehículos impulsados mayormente por electricidad. — los siguientes vehículos se considerarán como, los vehículos de motor impulsados por electricidad: (A) Híbridos Enchufables o “Plug-in”. — Aquellos que combinan un motor convencional de combustible, con un motor eléctrico de energía regenerable y que pueden recargarse al ser enchufados a un receptáculo convencional o a una estación de recarga residencial o comercial dispuesta para estos fines. (B) eléctricos - Aquéllos que utilizan solamente energía eléctrica para propulsarse y que no producen ningún tipo de emisión al medio ambiente; (3) … Rev. 29 de marzo de 2020 www.ogp.pr.gov Página 2 de 5 “Ley para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad” [Ley 81-2014] … (9) … (b) Se concederá un reembolso del pago de arbitrios impuestos por este Subtítulo a los vehículos de motor impulsados por energía alterna o combinada, según definido en el apartado (a) de esta Sección, que sean introducidos a, o manufacturados en Puerto Rico, excepto en el caso de los vehículos impulsados mayormente por electricidad los cuales estarán exentos del pago total de arbitrios, según dispuesto en el apartado (f) de esta Sección. (c) … (d) … (e) El reembolso concedido por esta Sección se realizará de la siguiente forma: (1) Se concederá un reembolso por el total de los arbitrios pagados en vehículos híbridos convencionales cuando el monto del arbitrio sea $2,000 o menos. (2) El reembolso en vehículos híbridos convencionales cuando el arbitrio pagado sea mayor a $2,000, no excederá las siguientes cantidades: a)… b)… c)… d)… (3) Los incentivos propuestos en el apartado (b) estarán disponibles hasta el 30 de junio de 2016. En dicha fecha la Asamblea Legislativa realizará una evaluación sobre el efecto que han tenido estos incentivos, así como su disponibilidad y deseabilidad, para ser otorgados por periodos adicionales. (4) El Departamento podrá transferir el reembolso establecido en esta Sección a la institución financiera que provea el financiamiento para la compra del vehículo a solicitud del comprador del mismo. (f) Exención Total del Pago de Arbitrios (1) Se concede una exención total del pago de los arbitrios impuestos por este Subtítulo a los vehículos de motor impulsados por energía alterna o combinada, según definido en el apartado (a) de esta Sección, que sean adquiridos por los residentes bona fide del municipio de Culebra y el municipio de Vieques y que dispongan de una forma ambientalmente correcta de su vehículo anterior. La exención concedida en esta Sección, estará limitada a la adquisición de un vehículo por año para uso personal. Para fines de la exención dispuesta en esta Sección, se entenderá como residente bona fide aquella persona que reside continuamente durante todo el año en una residencia principal en el municipio de Culebra o en el municipio de Vieques. No obstante, cuando el dueño de un vehículo que esté disfrutando de la exención concedida en este Apartado lo venda, traspase o en cualquier otra forma lo enajene, el nuevo adquirente vendrá obligado a pagar, antes de tomar posesión del mismo, el arbitrio que resulte al aplicar la tabla contenida en la Sección 3020.08, tomándose como base el precio contributivo sobre el cual se concedió la exención, menos la depreciación sufrida. Será obligación de la persona exenta requerir constancia al nuevo adquirente del pago del arbitrio antes de entregarle el vehículo. (2) Se concede una exención total del pago de los arbitrios impuestos por este Subtítulo a los vehículos impulsados mayormente por electricidad, según definidos en el párrafo (2) del apartado (a) de esta Sección. Dicha exención estará disponible hasta el año fiscal en que por primera vez el diez por ciento (10%) del total de los automóviles introducidos del Rev. 29 de marzo de 2020 www.ogp.pr.gov Página 3 de 5 “Ley para el Fomento de los Vehículos Impulsados Mayormente por Electricidad” [Ley 81-2014] exterior o fabricados en Puerto Rico sean vehículos impulsados mayormente por electricidad. Una vez el Secretario de Hacienda certifique lo anterior la exención dispuesta en este párrafo dejará de estar en vigor. (g) … (h) …”