Stop au 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Simplification, simplification, et simplification. Trop de couches administrative qui justifient leurs existences en imposant des tracasseries aux citoyens.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Mais pour combien de temps?
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Police, Gendarmerie. Ces fonctionnaires de l'état doivent être au service des honnêtes citoyens et harceler les délinquants, voleurs, dealers... Parfois on se demande si ce n'est pas l'inverse !
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Tout ce qui tourne autour des permis de construire
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? En supprimant définitivement l'ENA
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? En rendant la gestion et la responsabilité des décisions aux acteurs locaux. Dans un cadre défini par l’état avec l'obsession permanente de simplification et de pragmatisme. Du bon sens paysan en sommes.
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le mammouth est toujours vivant ! Globalement le rapport qualité/prix de l'éducation national est assez pitoyable. Cependant certains enseignants font preuve d'énergie et de motivation. En début de carrière.
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pole emploi: efficacité, service, accueille...Bravo
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !  Le Gouvernement doit abandonner ce vieux réflexe de la répression de masse. Ça ne marche pas. Il faut éduquer et responsabiliser les automobilistes si l'on veut pouvoir partager la route en sécurité.   Autre point de réflexion: A quand un contrôle périodique de l'aptitude physique à la conduite.  Et pourquoi pas un passage périodique en formation afin de rafraichir la mémoire. Insister sur la courtoisie, l'usage du clignotant, la façon de circuler sur un rond point... Faire de l'éducatif, au lieu de la répression à tout va.