Oui aux 80km/h, non aux 3500 morts annuels sur la routes !

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? De nombreuses commissions se crées, se réunissent (pas toujours) et remettent éventuellement un rapport dont il n'est pas tenu compte. L'État (le gouvernement) donne assez souvent l'impression de crouler sous les rapports (généralement bien fait quand ils existent) qu'il ne lit pas et dont il ne tire pas d'engagement politique opérationnel. Que désigne ce terme État au final ???
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Le problème du transfert des missions bute actuellement sur le transfert des finances correspondantes. Transférer des missions  n'a guère de sens sans moyens financiers et personnels. La difficulté ensuite est de faire en sorte de conserver une cohérence dans l'action nationale afin de ne pas voir se développer localement des féodalités et des petits roitelets.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Moins de nouveaux services, mais surtout améliorer l'interface Internet homme/machine. Les services de l'État ont trop souvent l'habitude de développer des outils en interne, par de très bons informaticiens n'ayant pas forcément le profil d'ergonome, ce qui ne facilite pas ensuite son usage par un public non aguerri.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Le service des cartes grises est déplorable. Les services des impôts qui ont la fâcheuse tendance de renvoyer à un autre service interne "c'est pas moi c'est les autres. Cela conduit à de multiples échanges (lettres, mail, téléphone, déplacements, ...) pour arriver à un résultat 8 mois après.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Former les agents à recevoir le citoyen. Si il y parfois frictions avec l'administration il conviendrait de s'interroger aussi sur la complexité, très française, des procédures administratives.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Aucune difficulté rencontrée pour prendre ma retraite. La seule difficulté a été de faire reconnaitre à ce moment là, par la Sécurité sociale, pendant environ deux ans, que j'étais sous le régime dit locale alors que je résidais en dehors des départements Alsace/Moselle.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : voir ci-dessus
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : 1. La réglementation routière et la limitation de vitesse à 80km/h: Il est plus qu’urgent de rappeler aux jeunes générations, que, sans les diverses mesures réglementaires adoptées au cours des dernières décennies nous en serions encore à 17000 morts (1976) sur les routes (sans parler des très nombreux blessés …), ce qui aujourd’hui correspondrait à rayer de la carte une ville comme Toul, Joinville-le-Pont ou Chamalières !!. L’amélioration du réseau routier et des véhicules ont contribué à diminuer cette mortalité, mais la réglementation y a très largement contribué (ceinture, alcool, vitesse, radars, etc…). Il suffit d’analyser finement les courbes d’évolution de la mortalité routière pour s’en convaincre.  En résumé je souscris totalement à la réduction de la vitesse à 80 km/h qui aura le mérite de réduire le nombre d’accidents mortels et de pacifier la circulation routière. Que les français aillent se déplacer à l’étranger (Canada, pays Scandinaves et autres) et ils constateront le bien fondé de la mesure. Quant aux politiques qui veulent « assumer" chacun dans son coin, cela relève de la démagogie de pure électoralisme où il convient d’aboyer avec le plus grand nombre, et de considérer que 3500 morts par an est négligeable (tant que vous n’êtes pas concerné).  2. Les radars et les sanctions: Comme indiqué au §1 ci-dessus, la mise en place des contrôles radar à entrainer une réduction notable et importante du nombre de morts sur les routes ainsi qu’une réduction de la gravité des blessures. Faut-il faire payer les contrevenants ? Lorsqu’une règle du bien vivre ensemble (afin d’éviter de mettre autrui en danger) est mise en place, il est normal que soit mise en face une sanction ! (PV et points du permis). Je suis pour la multiplication des radars et des pénalités. Je ne supporte plus l’incivilité actuelle des usagers. Il ne se passe pas un jour ou je ne vois des véhicules doubler (me doubler) sur les lignes continues sans visibilité, à des allures folles. Entendre dans la bouche des gilets jaunes et autres organisations (automobile club et autres) réclamer qu’on laisse les automobilistes ajuster leur vitesse en fonction de leur perception du risque, me conduit à leur souhaiter qu’il perde un membre de leur famille dans un accident. Ils tiendront ensuite un autre discours.