La bonne gouvernance

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? J’étais enthousiasmé par la campagne présidentielle d'Emmanuel Macron.  Il avait mis en place tout un système d’écoute du pays.  Et je ne crois pas que son désir d’écoute était feint, une simple stratégie.  Mais une fois au pouvoir, son désir d’efficacité, son désir de faire ce qu'il avait promis et de changer les choses a pris le pas sur cette écoute.  Déjà avant la crise des gilets jaunes, le mécontentement grondait, grossissait.  Et du coup, cela a mis à mal ce qu'il avait déjà accompli et compromis ce qu'il souhaitait faire encore.  Il n’y a pas de raccourci.  On ne peut pas continuer d’ignorer les partis politiques, les syndicats, tous les corps intermédiaires et toutes les différentes catégories de la population.  Il faut écouter de nouveau – ce qui est entrepris maintenant pendant ce grand débat.  Evidemment, les choses avanceront plus lentement – ou même, ne se feront pas en fin de compte.  Mais nous voyons bien qu'une gouvernance verticale qui ne tient pas suffisamment compte d’autres avis, a fait perdre une année au pays, sans parler des dommages économiques.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Oui, à condition de les financer suffisamment
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Aucun, tant que tout le monde n'est connecté et maîtrise suffisamment l'outil.  Trop de gens sont exclus.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? L'attente au téléphone a été beaucoup réduite.  Les services publics savent maintenant qu'il faut suffisamment d'agents pour répondre au téléphone très rapidement et avec les compétences nécessaires
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Aller visiter et écouter sur place.
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : En gros, tout s'est  bien passé
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : En gros, cela s'est bien passé, surtout grâce au personne dans mon entreprise qui s'occupait des retraites.  Mais il n'y avait pas toujours de coordination entre les différents services de l'état ou même au sein du même service, ce qui a fait que j'ai dû fournir deux fois la même série de documents alors que ce n'était pas nécessaire.  Les courriers générés par des ordinateurs doivent être surveillés de façon beaucoup plus efficace.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Tout se passe bien
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Limitation de vitesse à 80 km/heure Personnellement, je ne comprends pas qu’on puisse s’opposer à une mesure qui sauve des vies.  Mais dans la mesure où visiblement mon opinion n’est pas partagée par beaucoup, il faut être beaucoup plus pédagogue – mais ça, vous le savez.  Les explications du style « c’est mathématique, les statistiques montrent que réduire la vitesse sauve des vies » ont besoin d’explications beaucoup plus parlantes et terre à terre.  Il est évident que toute limitation de vitesse est globale et contraignante et inclut forcément des situations et des circonstances qui sont injustes ou inadaptés.  Mais il faut tirer la leçon du 50 km/heure en ville, par exemple : plus personne ne le conteste maintenant, au point que si on découvre qu’on est en train de faire 60, on a l’impression de conduire dangereusement.  Diminuer la vitesse est un effort collectif qui entraîne de nouvelles habitudes.  C'est une nouvelle mentalité bienfaisante qui voit le jour, qualitativement différente de la frustration de ne pouvoir conduire comme on veut.  J’ai énormément appris des deux stages de récupération de points que j’ai faits, avec des animateurs excellents qui m’ont convaincu au-delà de ce que j’imaginais.  C’est là par exemple où j’ai appris la dangerosité des routes droites des campagnes, là où justement beaucoup de ceux qui refusent les 80 km/heure vivent.   Par ailleurs, je précise que je suis d'origine britannique et que je vis et  travaille en France depuis 1976, et que j'ai la nationalité française depuis 1985.