L'exode du service public

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? En écoutant le peuple. Toute les lois devraient être validées par un référendum.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Depuis X années, le vrai service public disparait. Dans les petites communes,, il n'existe déjà plus.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Aucune. Le service public doit rester humain et avec des êtres  de proximité sur le terrain.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? De  revenir à un vrai service public de proximité
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Aucun. La poste, la SNCF, la gendarmerie, la police, l'armée, les hôpitaux le trésor public, les écoles, ...Tous ces services publics ce sont dégradés (quand ils n'ont pas disparus) et ne jouent plus leur rôle. Un service public n'a pas vocation à être "rentable", comme une entreprise, Ce sont des centres mis à la disposition par l'état pour les citoyens qui payent lourdement leur impôt.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Tous
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? En évitant cela : La libéralisation économique des années 1990 et la construction européenne ont amplifié la tendance à ne plus assurer nécessairement les activités de service public au moyen des personnes publiques, utilisant un personnel d'agents publics et une propriété d'État, mais à les confier à des entreprises privées.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? En évitant cela : La libéralisation économique des années 1990 et la construction européenne ont amplifié la tendance à ne plus assurer nécessairement les activités de service public au moyen des personnes publiques, utilisant un personnel d'agents publics et une propriété d'État, mais à les confier à des entreprises privées.
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop réservée est destinée aux chômeurs.
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Manque d’effectif dans les écoles des petites communes
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : A la vue des montants des remboursements, via la sécurité sociale, je dirai que cela coûte plus cher en papier. Au point où cela en est arrivé, c'est se moquer de se qui travaillent et cotisent.
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop de charges et de paperasserie.  Mais aussi : L'état laisse des individus déposer des annonces sur leboncoin, Ebay, ..., concernant du travail au noir, de la vente de produits de contre-façon, ... et à côté de cela, n'hésite pas à vous embêter pour un justificatif d'une note de frais....
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop de charges et de paperasserie.
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop de charges et de paperasserie.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français. Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va ! Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars ! Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !