Stop au 80 km/h inutile et pénalisant sur route, oui à la transparence des administrations, halte aux gaz^chis financiers liés à des élus qui pensent plus à leur réélection qu'au bien des français.

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Le mille feuille administratif est trop important. Il faut supprimer des couches sans tomber dans l'erreur des communautés de communes et de grandes régions qui ont coutées plus chères qu'elles ont permis de réduire les dépenses !
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Poste, hôpitaux avec des rendez-vous dans des délais acceptables. Transports en communs efficaces et agréables à utiliser !
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? On note une baisse globale des services publics. Le blocage sur le long terme des salaires des fonctionnaires et la réduction des poste a abouti à une forte baisse de leur motivation et donc de leur efficacité. De plus la faible attractivité du à ce blocage des salaires, l'augmentation des charges de travail souvent pour des réunions ou compte-rendu sans amélioration du service rendu au public,  et le sentiment de mépris total du gouvernement pour la fonction publique font qu'on recrute des personnes souvent mal qualifiées qui ne sont intéressées que par la sécurité de l'emploi (pour combien de temps encore ?). On a de plus en plus de nouveaux fonctionnaire qui n'ont aucun sens du service public.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Tous malheureusement car nous subissons depuis 25 ans une direction à l'économie par des technocrates totalement détachés des réalités du terrain.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Applications de nouvelles réformes alors qu'on n'a pas encore fait un bilan indépendant des précédentes !
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Les écouter eux et leur représentants syndicaux, valoriser leur interventions et arrêter de les prendre pour des fainéants réfractaires aux changements.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Il faut investir fortement dans la formation continue et ne plus appliquer de réforme de fond sans former au préalable les agents. Aucune entreprise privée ne survivrait si elle fonctionnait de la sorte !
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? BEAUCOUP plus de transparence dans les dépenses, les recettes et les investissements pour éviter les gâchis financiers. Réduire le nombres d'élus redondants et souvent inutiles (communautés de communes, députés puisque depuis le quinquénat ils ne servent que de chambre d'enregistrement des décisions du gouvernement).
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Les fichiers de l'administration de l'éducation nationale ne sont absolument pas à jour et visiblement elle n'a pas la capacité de faire cette mise à jour rapidement (j'ai signalé des erreurs il y a 5 ans et elles n'ont toujours pas été corrigées) car dans ce cas à quoi sert de financer des sites internet et des envois de courrier si les outils et informations données au fonctionnaire sont fausses ?
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français et des élus des régions rurales (les plus impactées).  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures, hausse de la durée de travail liée au transport sans hausse des salaires, hausse des coûts liés à la garde des enfants…  !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Comme dans les pays qui sont bien meilleurs que nous en sécurité routière, il faut adapter les routes aux limitations de vitesses et cesser les changements répétés de limitations.  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite sans tenir compte des dangers réels de la route !