Ferroutage / Environnement / Sécurité Routière

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? L'état devrait investir dans le développement du ferroutage pour bénéficier de plusieurs effets positifs pour nos concitoyens. A l'heure actuelle, le ferroutage est en perte de vitesse constante en France alors qu'il pourrait être très bénéfique. Cette politique qui aurait pour effet : - d'amoindrir les flux routiers et d'améliorer la sécurité routière pour tous - d'atteindre des objectifs environnementaux en matière de réduction d'émanation de carbone - d'aider à l'amélioration du réseau ferré. Pour cela, il devrait être imposé à chaque poids lourds transitant sur le territoire une boîte noire surveillant les activités de parcours. Ce boîtier entraînerait la perception d'une taxe dès la sortie des autoroutes par exemple. Afin d'éviter les levées de bouclier similaires à celles apparues lors de la crise des Bonnets Rouge, seuls les poids lourds de compagnies étrangères ou d'immatriculations étrangères circulant sur le territoire seraient concernées dans un premier temps par la taxation mais les compagnies française seraient obligées de l'adopter néanmoins pour éviter cette taxation. Dans un second temps, les trajets en plus forts kilométrage pour tous les routiers pourraient être taxés, puis, progressivement, des trajets de plus en plus courts. De par la position centrale de la France en Europe, cet impôt ne pourrait que mécaniquement être productif. L'argent collecté devrait être réinvesti de manière transparente dans : - le développement du ferroutage au travers de l'offre. Le ferroutage bénéficierait de subventions qui pourrait permettre de baisser son prix afin qu'il apparaisse alors aux transporteurs comme une alternative moins chère que le trafic routier traditionnel.  Ces mêmes subventions pourraient aussi s'appliquer au grand public en rendant peu cher de longs trajets (comme par exemple pour les vacances) combinant transport de voiture + de passagers (idéalement, pour le prix d'un billet passager et moyennant le paiement d'une option peu chère, le particulier pourrait se voir offrir le transport de sa voiture ou une location à l'arrivée) - le développement du ferroutage au travers des infrastructures : adaptation des gares - la rénovation du réseau ferroviaire - le maintien de gare ou de lignes en voie de fermeture En baissant le trafic routier, il y aura mécaniquement moins de consommation de carbone et une baisse du trafic routier ce qui améliorera la sécurité des routes.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Actions d'assistance eux mesures énoncé"es ci-dessus, notamment la prise en charge de l'amélioration des infrastructures des gares afin d'accueillir les marchandises et les véhicules en transit.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Développement du ferroutage. Un exemple du ferroutage en perte de vitesse est visible à proximité de mon domicile dans la zone industrielle de Blanquefort (33) où une ligne ferroviaire traverse cette zone. Le trafic diminue d'année en année alors que l'infrastructure est là !
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Développement des services de ferroutage pour particulier ou entreprise sur www.sncf.fr ou équivalent.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Pas d'idée.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Sécurité Sociale
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Offre SNCF
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Non
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? L'action ferroutage décrite ci-dessus pourrait permettre de maintenir les gares ou les lignes en zones enclavées.
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas de difficulté.
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas de difficulté.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Mettre fin à votre activité — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Recruter une personne en situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas concerné.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Voir mon autre proposition.