La sécurité routière  OUI!          NON au 80 km/h aveugle!!

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? C'est un mille-feuille qui donne des pouvoirs inconsidérés à des personnes qui recherchent plus , la garantie de leur bien-être et de leurs acquits, que le soucis de s'occuper du peuple Français. Aussi, la contribution des hommes politiques  et des élus de la République, doit commencer avec la rétribution financière de l'activité "raisonnables" et s'arrêter à la fin du mandat. Les gouvernants cherchent à simplifier et unifier les régimes spéciaux divers du petit peuple alors il doivent DONNER l'exemple en SUPPRIMANT les leurs.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? l'organisation de la sécurité routière et les personnels en charge de faire respecter les lois et le code de la route. Autrement dit, donner les moyens aux collectivités locales de mettre en oeuvre une réelle politique de sécurité et de la faire appliquée.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? La sécurité des biens et des personnes en donnant un accès facilité aux dépôts de plaintes auprès des Gendarmeries et des commissariats de Police
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? La Poste - en dématérialisant une partie de ces activité postale.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? la Préfecture - et les accès aux données personnelles pour les permis de conduire et démarches administratives qui en découlent
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? un contrôle fiscal
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? déclaration d'impôts sur le revenus
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? En leur donnant la possibilité de prendre une décision rapidement sans faire remonter au CHEF puis au chef du chef et enfin au Chef du chef Chef!
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? en simplifiant les relations entre les divers services de l'état. UN SEUL fichier par individu, permettant de traiter la sécurité sociale, les aides sociales et tous les services qui tournent autour!
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Etre réactif et s'intéresser à la vie du citoyen et essayer de le comprendre et de l 'aider lorsque l'administration est "bloquée" à cause d'un bug ou d'un vide juridique.
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : C'est une catastrophe!!! Il faut 6 mois pour statuer sur une personne et valider une prolongation MDPH. Alors, si vous avez eu le malheur de ne pas adresser le bon formulaire et en plus dans les temps, vous perdez le bénéfice de vos droits!!! Tiens, curieux le petit peuple perds ses droits rapidement.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français. Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va ! Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars ! Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur ! Voilà, il ne vous reste plus qu’à valider votre contribution en cliquant sur "Soumettre" ! Et après, pensez à transférer cet email autour de vous. C'est très important ! Il faut que chacun d’entre nous insiste auprès de quatre ou cinq amis conducteurs et s’assure qu’ils envoient bien, eux aussi, leur contribution au Grand débat national. Nous comptons sur vous. C’est essentiel pour la réussite de cette mobilisation. Le 80 km/h, les Français n’en ont jamais voulu. Ensemble, avec tous les membres et sympathisants de la Ligue de Défense des Conducteurs, nous nous sommes battus pendant des mois contre cette mesure arbitraire : nous avons recueilli plus de deux millions de signatures contre l’abaissement des limitations de vitesse, mobilisé parlementaires et élus locaux, participé aux manifestations et combattu sans relâche la désinformation du Gouvernement. Il faut le rappeler : l’intérêt du 80 km/h pour améliorer la sécurité sur les routes n’a jamais été démontré. Pour justifier sa mesure, le Gouvernement s’est abrité derrière une expérimentation bidonnée, avec des résultats peu probants, biaisés par des travaux réalisés sur les tronçons concernés. Aujourd’hui, 86 % des Français souhaitent que le Gouvernement revienne sur sa décision.  Sur la route, les conducteurs en font les frais tous les jours : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va, quand ils n’ont pas été pris pour cible par des Gilets jaunes excédés ! Pour apaiser la colère des Français, le Gouvernement prétend leur donner la parole. Mais sur le site officiel du Grand débat national, parmi les dizaines de questions posées, il n’y a pas un mot sur le 80 km/h ! Avec la hausse du prix des carburants, c’est pourtant ce qui a mis le feu aux poudres… C’est donc à nous, conducteurs, d’imposer le 80 km/h dans le Grand débat national… pour en finir une fois pour toutes… et, à la place, exiger une politique de sécurité routière digne de ce nom ! Aujourd’hui, le Président de la République et son Gouvernement semblent prêts à lâcher du lest : ils parlent vaguement de réaménager la mesure au niveau local. Mais il n’est pas question de se contenter de quelques assouplissements ici ou là : c’est le retrait pur et simple du 80 km/h que nous exigeons ! Il faut absolument nous faire entendre maintenant car nous n’aurons sans doute pas d’autre occasion de remettre en cause le 80 km/h. C’est pourquoi votre mobilisation aujourd’hui contre le 80 km/h est indispensable, comme celle de tous les conducteurs : avec toutes nos contributions, nous allons submerger les organisateurs du Grand débat national. Ensemble, nous allons imposer la voix des conducteurs dans le Grand débat national pour exiger le retrait du 80 km/h, la fin du tout-répressif et le retour aux fondamentaux de la sécurité routière : que les pouvoirs publics entretiennent les routes… et qu’ils laissent les conducteurs libres de se concentrer sur leur environnement, en adaptant leur vitesse en conséquence !