Stop au 80 km/h sur route + Stop aux radars !! + Réforme Pôle Emploi + Sécurité Sociale

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? De façon générale, complexité grandissante de toutes les démarches administratives, excès de taxes, de parlementaires, députés et autres élus trop grassement payés au frais du contribuable.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : L'agence pôle emploi est tout simplement inutile : trop peu de formations proposées, véritable harcèlement par mail. Vous pouvez en effet recevoir 10 à 15 mails par semaine, qui sont qui plus est pour la majeur partie bon à jeter.  Je parle de message concernant la même et unique formation (qui ne vous intéresse pas en prime) que vous recevez au minimum 5 fois; idem pour un salon ou un évènement. Vous pouvez recevoir des offres d'emploi concernant un secteur d'activité que vous avez quitté et pour lequel vous avez précédemment bien précisé à l'agence que vous ne souhaitiez plus poursuivre dans cette voie. Etc Etc. Plutôt que de payer des salariés pour fliquer les personnes en recherche d'emploi, il serait bien plus efficace d'investir dans des formations qui permettent, elles, de retrouver un emploi qui nous correspond un minium à défaut de forcément nous plaire.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Concernant la sécurité sociale, il est totalement aberrant que seule l'organisme complémentaire soit habilité à mettre fin à la liaison NOEMIE. En cas de changement de mutuelle, cela peut s’avérer très compliqué d'obtenir cette déconnexion. De plus, investir dans des agents chargés de surveiller les fraudes, associé à un barème de sanctions particulièrement dissuasif permettrait à l’État de faire des bénéfices.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, renforcer les contrôles (et les sanctions) d’alcoolémie, de stupéfiants  ainsi que les véritables comportements dangereux [voitures constamment sur la voie de gauche (il ne serait pas possible de doubler par la droite si les conducteurs se rabattaient à droite lorsque la voie est libre comme cela est prévu par le code de la route !) défaut de clignotants (tueurs de motards), véhicules mal entretenus, distances de sécurité, conducteurs âgés et/ou nécessitant une remise à niveau des compétences de conduites, etc etc]. Tout cela au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Si il est vrai que la vitesse peut augmenter la gravité des accidents, il n'en est bien souvent pas la cause ! Seulement il est plus simple d'installer à tout vas des radars et des caméras pour ponctionner l'argent des automobilistes que de "s'attaquer" aux véritables problèmes.  Je propose la fin des limitations de vitesse SUR CERTAINES PORTIONS D'AUTOROUTES à l'image de ce qui se fait en Allemagne, un recalibrage des sanctions (baisse des retraits de points pour excès de vitesse, augmentation pour l'alcool, drogues et autres comportements nuisant à la bonne maitrise du véhicule), un test de vérifications des aptitudes à partir de 60 /70 ans ainsi que pour les personnes ne pouvant justifier d'une conduite régulière et récente, soumis à une formation et à la conservation ou la perte du permis de conduire, ce qui aura pour seconde conséquence de créer des emplois (dans le secteur privé et donc de nouvelles recette pour l’État).   Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !  Enfin, mettre fin aux privatisations massives !! La privatisation des aéroports nationaux ou de la Française des Jeux est une folie en terme d'indépendance pour le premier et financier pour le second ! Il s'agit là de récupérer quelques milliards sur le moment et après ?? Il ne faut surtout pas de séparer de la FDJ qui rapporte des millions à l’État chaque années. De plus les grandes privatisations ouvrent la voie à des investisseurs étrangers et malheureusement à suppressions de poste et du chômage.