Art des statistiques

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Trop lourde, trop de milles feuilles, pas rapide, lointaine. L’État et les administrations s'éloignent des citoyens. Est il normal que je sois obligé de faire 100 km AR pour récupérer ma carte grise et  dépenser environ 8.25 Euros et participer un peu plus au réchauffement climatique, alors que l’État voudrait que je fasse le contraire
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Si oui, lesquelles ? Elles en ont suffisamment et pas de crédit pour les honorer
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? La Poste ( jamais ouverte quand vous travaillez, sauf le samedi à 25 km) Les médecins et services médicaux ( hôpital et spécialistes les plus proches à 50 km , ou 25 dans un autre département, le tout sans transports publics adéquats) Pole emploi (25 km pour moi, 50 à l'extrémité du territoire, sans transports publics) Transports publics ( mobilité des anciens et des jeunes )
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Personnellement aucun. J ai 62 ans et la chance de pratiquer l'informatique depuis 30 ans, mais une dizaine d'amis de mon age ne savent pas, ne sont pas équipés et non pas les moyens pour, et galèrent régulièrement pour leur déclarations administratives. Pour les jeunes issus de foyers précaires , idem, pour les formations, les recherches d'emploi
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? aucun, tous se sont rendus moins accessibles à certaines populations, du fait de leur non informatisation
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? L Education nationale ( nos jeunes sont de plus immatures et n'ont plus les savoirs de base minimum). Ils sont notre futur.......
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Arrêter de tout centraliser, avoir des acteurs locaux qui connaissent le terrain
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Rapatrier le travail en France, consommer le plus possible français, générer du travail pour tous ( il manque 30 % mini de travail en France)
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : La présentation des chiffres par l'Etat et la sécurité routière sont alarmants, certes. Mais on nous parle de MORTALITE ROUTIERE, alors que l'on devrait nous parler d'ACCIDENTOLOGIE. La première est issue de la seconde. Les statistiques de mortalité ne prennent pas en compte le fait que 100 morts peuvent être issus de 100 accidents individuels ou de d' un seul accident avec 100 morts ( ex: 2 bus de 50 personnes qui se percutent). Il y a numériquement certainement moins d 'accidents que de morts, donc le travail consiste à diminuer les accidents, en investissant dans un meilleur aménagement et entretien des routes ( dans le Cher, certaines routes ressemblent  à des pistes tellement elles ne sont plus entretenues,  ou juste rafistolées), et dans une meilleure signalisation  , au lieu d'investir dans des radars pour racketter un peu plus les français.   Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !