Refonte des Services Publics et Stop au 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il est non seulement urgent de réorganiser le millefeuille territorial français dans son intégralité mais il convient également de revoir au passage le cumul des fonctions, indemnités, retraites et autres avantages qui sont indécents et insupportables pour les citoyens. L'Etat et les Collectivités sont des institutions au service des citoyens et non pas des perspectives de carrière formidables pour ceux qui y ont été recrutés...
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? - Contacts avec la Gendarmerie (pour les populations en milieu rural) pour signaler les troubles ne relevant pas d'urgences, - Création d'un site unique ou d'un espace dédié sur Impots.gouv permettant à tout foyer fiscal de savoir s'il existe des aides financières auxquelles il pourrait prétendre.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? ???
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? - La SNCF qui coûte une fortune aux contribuables avec un service qui n'est plus à la hauteur depuis de nombreuses années et qu'il conviendrait de privatiser comme c'est le cas dans de nombreux pays européens ; - Les Hôpitaux et leur personnel dont les conditions de travail n'ont cessé de se détériorer ; - L'Education Nationale que personne n'a jamais véritablement réussi à réformer : Les résultats du classement PISA (*) 2016 ont été publiés le 6 décembre. La France arrive 26e sur 70 pays et économies, d'un classement pour lequel elle avait terminé 25e en 2012.  (*) "Programme international pour le suivi des acquis des élèves", études réalisées par l'OCDE - Réorganiser le millefeuille territorial français dans son intégralité. - Privatiser Pôle Emploi.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Repenser le système dans son intégralité pour mettre un terme au millefeuille évoqué précédemment.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? En adaptant les règles en fonction de ces territoires comme c'est le cas (sans nécessairement être justifié, pour les Dom-Tom par exemple).
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pôle Emploi qui ne joue plus depuis longtemps son rôle de "conseil et de soutien" mais systématiquement celui du contrôle et de la sanction.... et harcèle les demandeurs d'emploi avec des actions inutiles comme Activ Emploi qui sont des prestations dispensées par des organismes privés qui coûtent des sommes colossales à la collectivité.  Il n'existe aucun dispositif pour faciliter la réinsertion des quinquagénaires et la discrimination est bien réelle...
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !