stop au 80 km/heure sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Elle doit être redistribuée entre Régions, départements et intercommunalités ou communes.  Il convient de simplifier la carte judiciaire : dans le département de l'Yonne, les appels concernant litiges civils    sont de la compétence de la Cour d'appel de Paris alors que les appels sur litiges administratifs sont  de la compétence de la Cour d'Appel de Lyon. il est inutile de maintenir un préfet et des sous Préfets dans chaque département alors qu'il suffirait d'avoir un Préfet régional et des Sous préfets dans chaque chef-lieu de département, les sous-préfectures actuelles disparaissant. Ce schéma peut valablement être mis en  place pour chaque administration relevant du rôle régalien de l'Etat. La création de maison de services publics dans chaque ancienne sous-préfecture assurerait la représentation de chaque administration.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? A la seule condition qu'elles soient régionalisées
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? L'administration fiscale a évolué rapidement à partir des années 2005 quand il s''est agit de faire face au départ en retraite des baby-boomers en développant son système informatique et ses nombreuses applications qui ont permis de faciliter le travail de ses agents. Dans le même temps, toujours grâce à l'informatique et au développement de l'internet a pu être réalisé le regroupement sous le titre des Finances publiques, des ex-directions du Trésor et des Impôts.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les collectivités locales - communes- doivent se débarrasser de tous ce qui peut être pris en charge par les entreprises privées (travaux, espaces verts, voirie, etc ), les associations (sports, centres de loisirs etc).
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : néant
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : il faut revenir sur l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire car cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants sinon jamais dévoilés ou discutés comme cela a été le cas pour la nationale 177 entre AUXERRE et CLAMECY. Cette mesure a paralysé les conducteurs qui ont souvent vu leurs automobiles collées par des poids lourds, sans parler bien sûr de la prolifération des radars dont le but avancé de lutter contre l'insécurité routière était en réalité de procurer des ressources fiscales supplémentaires au budget de l'Etat. Ce dernier doit veiller à l'entretien des routes relevant de sa compétence au lieu d'y baisser la limitation de vitesse : ceci est également vrai pour les collectivités locales. Les conducteurs doivent être traités en citoyens responsables et en acteurs de la sécurité routière : pour ce faire, il doit abandonner la prolifération des radars et consacrer une partie du temps des forces de police et de gendarmerie à faire la chasse aux conducteurs dangereux et irresponsables à différents motifs, en faisant circuler ces fonctionnaires en véhicules ou en motos : se rappeler à bon escient des "anges de la route" Enfin l'Etat doit reprendre la main sur les autoroutes qu'un ancien gouvernement avait cédé aux sociétés de BTP et instituer une vignette annuelle comme le font l'Allemagne et la Suisse dont la collecte sera justement utilisée pour financer les infrastructures routières : cela est une aussi bonne politique que la "redevance télé" !!!