Stop au 80 km/h sur les routes

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Décentraliser beaucoup de décisions pour quelles soient mieux adaptée aux réalités locales, et faire un inventaire des redondances administratives entre état, region, département, regroupement de communes et commune.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Tout ce qui est liés aux infrastructures de transport (routière et ferroviaire) , de communication (internet) et culturelles.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Oui, mais associé à un moyen de transport indispensable ou de communication performant qui manque aujourd'hui      ( internet haut débit)
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Un service d'information centralisé des citoyens qui permettrait, par un seul site internet d'obtenir une information neutre et fiable sur tous les sujets concernant la vie de la collectivité nationale et permettent l'accès ( par des liens) , à tous les services administratifs
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Le regroupement dans un même lieu de plusieurs services publics (Maisons de services au public) avec des agents publics polyvalents susceptibles de vous accompagner dans l'accomplissement de plusieurs démarches quelle que soit l'administration concernée.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Les services public ont tendance à se déshumaniser ce qui n'est pas une manière positive d'améliorer le lien avec l'administration.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Déclaration de travaux pour la pose d'un clôture qui met en cascade 4 niveau de décisions avec des justifications abhérantes.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Par leur pouvoir de décision et leur niveau de compétence
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? En améliorant la formation à l'accueil "clients"
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Etre à l'écoute donc par plus de concertation
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français. Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va ! Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars ! Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur (augmentation de la fatigue) L'objectif de cette mesure manque de crédibilité. Pour la rendre plus crédible, il faudrait faire une étude et communiquer, pour chaque accident mortel, sur la cause de l'accident, et si la vitesse est en cause, le niveau de la vitesse du véhicule responsable, et établir la corrélation entre le niveau des vitesses étant la cause de ces accidents et celui des verbalisations pour excés de vitesse ( à priori, plus de 80 % de ces excés de vitesse le sont pour des dépassements de moins 10 km/h) : Est-ce la cause de la mortalité routière ? : sans information fiable sur le sujet, le doute est permis et la notion de tromperie domine.