stop 80 km/h - Enfin respirer

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il y a beaucoup trop d'état; on est beaucoup trop administré. L'organisation doit évoluer vers beaucoup moins d'état. Qui s'occupe de tout , s'occupe réellement de rien. L'état est le plus mauvais gestionnaires qui soit. France, dernier pays communiste du monde occidental
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Je ne peux répondre précisément, mais arrêter de tout ou trop décider de Paris. France= centralisme démocratique. Cela me rappelle les anciens pays de l'est.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Alléger les services publics; L'état n'a pas vocation à s'occuper de tout, d'autant que ses fonctionnaires coûtent une fortune au pays et sont les plus absents et les moins productifs
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Ce peut-être une légère amélioration. Toutefois, moins on aura de "papiers" à avoir et fournir, moins on aura besoin de fonctionnaires et mieux se portera et avancera la société.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Il y a eu enfin des progrès après des années de fonctionnement scandaleux. L'évolution la plus positive concerne les services qui ont évolué vers le privé, à savoir les télécoms et la poste. ( Renault pour citer une entreprise qui a réussi à sortir des griffes de l'état. L'état a-t-il vocation à faire des voitures?)
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? La SNCF. Le dernier gros scandale qui ruine le pays et divise les français avec des avantages qui n'ont pas lieu d'être.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? A mon âge, je n'entreprends plus grand chose, et il ne me viens rien de particulier à l'esprit. Toutefois, il est évident que se mêlant de tout, depuis ses bureaux, la chose me paraît évidente.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Pas d'exemple particulier, mais il me semble que faire régulièrement appel à l'intelligence et au bon sens de celui qui connaît les choses sur le terrain ne devrait qu'être profitable.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Moins d'administration, moins de papier et peut-être, surtout supprimer l'ENA afin d'essayer de sortir de ce tout état qui nous étouffe.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Pas de réponse particulière, si ce n'est de ne pas mettre trop de bâtons dans les roues des gens. Pas trop de papiers...
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Une satisfaction, il y a déjà 12 ans, la relative simplicité et rapidité avec laquelle, les choses se sont déroulées. C'est à dire que j'avais effectué un suivi très précis depuis des années, avant de la demander
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français. Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va ! Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars ! Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !