Stop au 80Km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? La simplification doit toujours être le fil conducteur et quand il est nécessaire de fermer une administration dans un lieu reculé celle-ci ne doit pas avoir lieu avant d'avoir mis en place un lien social (bureau de Mairie dédié financer par l'Etat avec le matériel adéquat) afin de permettre aux citoyens d'avoir la possibilité d'accomplir toutes les démarches administratives habituelles sans être obligé de se déplacer à des kilomètres.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Consécutivement à la fermeture des maternités (dites non rentables) l'Etat doit financer un moyen de transport type "Ambulance" gérer les collectivités territoriales pour permettre aux femmes de rejoindre la maternité qu'elle a choisie. Il est inconcevable qu'une femme en fin de gestation prenne le volant pour rejoindre une maternité que l'Etat a reculé de plusieurs dizaines de Km. Il sera indispensable qu'il y ait prise de connaissance entre le conducteur éventuel et la patiente.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Un bureau en Mairie avec une personne dédié doit aider les citoyens de la commune à avoir accès à tous les services administratifs relié à "France Connect"
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? La Poste
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les Hôpitaux
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Déclaration fiscale
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? La caisse de retraite "ex RSI" qui m'a imposé de re déposer un dossier complet contenant des documents qui avait été fourni lors du dépôt de la liquidation de ma retraite "sécu"
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Il appartient à chaque chef de service d'établir la fiche de poste de l'agent en lui délégant ce qui est possible et en informer la hiérarchie pour éviter les doublons et les erreurs surtout en matière de communication vers les usagers. Il n'y a rien de pire que d'envoyer un usager vers un fonctionnaire qui va lui répondre d'aller voir son collègue.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Par un chaînage logique et coordonné.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? La réponse viendra souvent des usagers il faut donc les inviter à s'exprimer par un Feedback en réunion.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Notre premier Ministre a beau pérorer que le 80Km/h a sauvé des vies c'est qu'il essaie de nous faire prendre nos vessies pour des lanternes. Les chiffres sur les 6 derniers mois de 2017 et les 6 premiers mois de 2018 démontrent que l'abaissement de la vitesse n'est pas la raison de la baisse de la mortalité sur les routes bidirectionnelles. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français, il faut supprimer cette mesure sans fondement sérieux si ce n'est les élucubrations des caciques de la vitesse qui s'arrangent des chiffres pour leur faire dire leur vérité et uniquement la leur.  Cette limitation pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, attention des conducteurs attirée ailleurs que sur la route, camions collés aux voitures car beaucoup roulent plus vite que les VL… Sans parler des radars qui flasheront à tout va quand ils seront en état ! De plus écologiquement il est impossible de gagner 30% de CO² alors que le gain en consommation qui est en lien direct ne dépasse pas les 5%. D'autant que mécaniquement certains véhicules sont obligés de passer la vitesse inférieure car à cette vitesse le régime moteur n'offre pas un couple suffisant. Ancien(très) mécanicien, ex-expert pour les véhicules de l'Etat et titulaire d'un diplôme de l'Ecole Supérieure de Commerce des Réseaux Automobiles, je crois pouvoir dire : "je sais de quoi je parle".  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse ! Améliorer la signalisation au sol, mieux signaler les virages, les croisements et les bas côtés faits pour résister à la pression au sol.  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars ! Le tout RÉPRESSIF a atteint ses limites, celles du supportable et j'espère que ce gouvernement l'a compris, à moins que les gilets jaunes ne soient qu'un mirage....  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !  L'Etat doit mettre en place des portiques pour faire payer une taxe aux camions étrangers qui passent par nos routes. Leur nombre est aujourd'hui trop important pour continuer à les laisser rouler sans dîme verser.  Pour faire de l'écologie un vecteur de progrès l'Etat doit mettre en place un plan Marshall pour financer des usines de production d'hydrogène et les points de distribution en station service. Les poids lourds de demain devront se passer du gas-oil et seul l'hydrogène sera le carburant vert qui leur permettra de rouler partout et même dans les villes. Sans parler des camionnettes chargées des colis pour les citoyens. J'ai envoyé 2 mails en ce sens au ministère de l'écologie mais les fonctionnaires en place n'en ont pas eu l'idée et ils en concluent certainement qu'elle n'est pas bonne par peur qu'elle ne porte pas leur nom. Eh bien moi ça m'est égal donnez lui le nom que vous voulez ce sont les allemands qui m'en ont donné l'idée quand j'ai lu un article sur la mise en place de ce carburant pour faire rouler des trains. L'avenir, c'est l'hydrogène par l'abondance de son existence, il est le plus "vert" de tous les combustibles, pas de batteries qui viennent de Chine, très coûteuses et pas vertes du tout. Débrouillons nous pour fédérer tout un peuple derrière cette idée nous avons besoin de cimenter notre nation autour d'un projet.