Simplifier l'organisation et les procédures administratives , réduire les coûts et les effectifs, stop au 80 km/h

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Trop lourd, trop compliqué, il faut revoir l'organisation de toutes les administrations et multiples commissions (il y en a plus de 1000 !) qui pour beaucoup ne se justifient pas. Réduire de moitié le nombre de députés et sénateurs et tout auditer sans préjugés. Supprimer les redondances, fusionner les activités à objectifs communs...commencer a être performant et efficace.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Il n'y plus de mairie de quartier, le commissariat est fermé, la préfecture ne rend pas les services attendus. Il n'y a plus de police sur la route. Les radars ne remplacent pas l'action de la gendarmerie.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Les accès par internet ont été bien développés, mais il faut permettre à ceux qui ne peuvent pas accéder en les aidant ou par un accès physique de secours aux services.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? L'accès internet des impôts
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Le service des cartes grises: obtenir une carte grise par internet est devenu un vrai parcours du combattant, objet de nombreuses arnaques. La procédure est inadaptée et doit être entièrement revue. De plus, on ne peut plus se les procurer en préfecture. Résultat catastrophique, dysfonctionnement et perte de temps.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? se reporter à l'obtention des cartes grises, cas traité plus haut. Un monument à regarder de près, "la déclaration des bénéficiaires effectifs" à faire par toutes les sociétés sous peine de sanctions financière, un document incompréhensible à première lecture. Un autre formulaire édifiant de complexité et rempli de sigles : "Le formulaire d'autocertification de  la résidence fiscale" à remplir chaque année pour les personnes morales (un par banque)
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Supprimer l'ENA, moule de hauts fonctionnaires ne connaissant pas les réalités. Embaucher des personnels ayant déjà vécu et exercé une responsabilité sur le terrain, dans les entreprises....
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Tenir compte des réalités et ne pas tout décider depuis Paris
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le parcours de soins est une complication inutile. Pourquoi devoir consulter un médecin référent alors que l'on sait pertinemment que l'on relève du spécialiste. Perte de temps, surcoût et manque de médecins; tout est à revoir.
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : La fiche de paye est bien trop compliquée et nuit à l'embauche. L'URSSAF très tatillonne et la D.U.P obligatoire trop compliquée pour les petites entreprises.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Stop au 80 km/h sur route !  Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés entre eux et qui poussent les  voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !  Il devrait y avoir des limites ponctuelles justifiées par le réel danger sur des portions de routes délimitées et la limite devrait être décidée par les responsables locaux.