Réorganisation globale des limitations de vitesse. Une revendication &gt;&gt; Une solution. En bas de page.

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Trop de strates administratives et de doublons.  Responsabiliser les hauts fonctionnaires qui souvent entravent les décisions gouvernementales, les compliquent ou même ne les appliquent carrément pas.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Exceptés dans les zones de désert administratifs, les organismes sont là, mais souvent mal gérés ou sous la coupes de fonctionnaires peut disposés à remplir leur mission.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Toutes les démarches administratives doivent être développées sur Internet. MAIS ce ne doit pas être le moyen, pour l'administration, de se soustraire à ses responsabilités et à ses mission comme c'est le cas pour : obtenir une carte grise, octroyer un permis de construire, Etc ...
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : UNE REVENDICATION >>> UNE SOLUTION LIMITATION DE VITESSE A 80 KM/H Notre système de contrôle et d’obligation du respect de la vitesse est obsolète et inefficace. Nous avons tous constaté des chauffards nous doublant dangereusement en dépassant la limitation entre deux points de contrôles radar. Réduire la vitesse indéfiniment ne sert à rien, il faut la faire respecter.  Cahier des charges : • Moyen de contrôle continu de la vitesse. • Des limitations de vitesse en adéquation avec la dangerosité des lieux. Supprimer les limitations à 30Km/h en dehors des secteurs très sensibles : Écoles avec piétons exposées. Ne conserver qu’un nombre minimum de limitations de façon à faciliter leur respect : 50 Km/h en ville. 70 Km/h en zones sensibles bien définies. 90 Km/h sur route. 130 Km/h sur autoroute. On peut même envisager une vitesse supérieure sur certains tronçons d’autoroute comme en Allemagne. • Supprimer les gendarmes couchés qui détruisent les véhicules, augmentent la pollutions, augmentent la consommation des véhicules, sont dangereux la nuit par l’éblouissement des phares des autres véhicules. • Supprimer à long terme les radars qui coûtent chers, sont dégradés et n’assurent pas un contrôle continu de la vitesse. Conserver à l’état cette source de revenus que constituent les amendes tout en diminuant les coûts.  Solutions : • La gestion et l’entretien des routes doit revenir à l’état de façon à uniformiser l’entretien du réseau qui est dans un état déplorable et attribuer les limitations de vitesses adéquates et uniformes sur tout le territoire. • Formation et remise à niveau des conducteurs de tous ages, en assistant par exemple GRATUITEMENT aux cours dispensés dans les auto-écoles pour la formation des nouveaux conducteurs. • Simplifier le code de la route et principalement par la suppression du nombre exagéré de panneaux routiers obsolètes ou inutiles que les conducteurs ne regardent plus. • Imposer un dispositif GPS embarqué associé à une boite noire obligatoire sur tous les véhicules neufs dans un premier temps. Obligation d’installation, dans un délai à définir, pour tous les autres véhicules. Y associer une information simple et en continu dans le véhicule de la vitesse à respecter, par une information VERT-JAUNE-ROUGE (en tête haute pour les véhicules haut de gamme, augmentant ainsi la sécurité). Ceci avec des délais cohérents pour ne pas pénaliser les conducteurs moins réactifs. Contrôle annuel GRATUIT de la boite noire et transmission à un centre national comme il existe actuellement pour les contraventions, afin de sanctionner les dépassements de vitesse. BON SENS - SIMPLICITÉ - MODERNITÉ