Les transports pour tous

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Disparition de l'accueil du public au profit du numérique et de la dématérialisation. Une permanence est necessaire.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Transports - fréquence, entretien, confort, fiabilité des horaires
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? formation des fonctionnaires, et polyvalence
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Formation régulière et pluri disciplinaires. Dans le fonctionnement, il faut objectiver davantage sur les résultats individuels et collectifs.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Administration itinérante vers des points relais. Couverture réseau. Lien avec les mairies et préfectures et tribunaux à fréquence régulière.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le logiciel sature sur les tailles de fichiers. Envoie  impossible. Temps d'attente trop long au téléphone.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Transport en commun : Fiabiliser les transports en commun au niveau des horaires via des etudes de frequentation pour adapter l'offre et la demande. Regardons dans d'autres pays comment cela fonctionne ( londres par exemple avc le réseau de bus, possibilité sur 5/6 zones de ne pas avoir besoin de moyen de locomotion.  Transport en commun : 6€ pour faire un trajet unique banlieue parisienne zone 5 vers paris est beaucoup trop cher, et illogique face aux prix mensuel de 70€ toutes zones. Une famille ne peut se le permettre. Face aux réchauffement climatique, la gratuité des transports à Paris n'est elle pas prévue ?  Transport en voiture à Paris : Nous subissons une réduction de la circulation via un rétrécissement des routes. Cela empêche également de trouver une place de parking, accentuant la pollution car les voitures restent sur place avec un moteur ouvert. Il faudrait regarder le pourcentage de conducteurs sur paris habitant Paris. Ceux qui prennent la voiture en ont besoin car les transports ne sont pas assez fiables.   Covoiturage : Prime aux covoiturage ( essence, achat d'un véhicule etc  ) sur le nombre de covoiturage.   Signalisation et limitation de vitesse : Adaptons les limites de vitesses au trafic. Venez rouler sur le périphérique parisien le soir, et vous verrez que le 70km/h n'est pas respecté , parce que incohérent. Nous avons les signalisations disponibles pour adapter la vitesse, faisons le.  Feux tricolores : Les feux tricolores obligent un arret et un redemarrage, pronons davantage les rond points et autres "cedez le passage" n'obligeant pas l'arret.  Béton : pourriez vous réduire, voire supprimer, l'utilisation permanente du béton sur le coté des routes, souvent non terminé, entraînant des voies plus étroites et très souvent pour cyclistes et motards des accidents plus graves. Ces bornes en béton ne sont pas visibles par temps de forte pluie et neige.