Sur la limitation 80km/h

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Moins de personnel - rémunération à l'efficacité et non l'ancienneté.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Tout ce qui touche à la vie quotidienne : circulation (Ex 80km/h) - urbanisme - liens sociaux -
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? J'y arrive car je suis compétent en informatique, donc en manipulations internet et échanges de courriers ... et opiniâtre.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Obtenir tous les documents administratifs sous forme de pdf. Ex : la mairie de Lyon (6eme) enregistre la demande d'extrait de naissance mais impose d'expédier les informations du demandeur par courrier postal puis expédie l'extrait de naissance par la poste dans un délai ... aléatoire. Faire en sorte que tous ces services soient obligatoirement réalisés par internet pour ceux qui le demande. Si on craint que des fichiers pdf cadenassés sensibles soient modifiés, on peut demander l'adresse mail de l'organisme demandeur du document, vérifier l'existence de cet organisme et lui adresser directement le pdf avec copie. Ça reste encore moins long que 2 envois postaux avec les manipulations afférentes.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Faire mieux connaître l'existence de ces services; par exemple par des mails mensuels ou trimestriels
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? services fiscaux
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? services sociaux (urssaf, caf)
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Cela remonte a des époques révolues, mais le langage reste souvent hermétique même pour un double ingénieur. Une éducation semble indispensable, ne serait-ce que le respect de l'interlocuteur :  j'ai du intervenir, dans les locaux de l'urssaf, pour défendre une "cliente" qui ne comprenait pas les questions posées et se faisait mépriser devant témoins.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Leur laisser gérer ce qu'ils estiment prioritaires puis juger les résultats des interventions en terme d'importance des sujets traités (nombre de bénéficiaires des interventions, immédiats et potentiels - gravité des sujets traités, immédiats et potentiels).
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Stages pratiques obligatoires dans les lieux de vie relevant de leur service (entreprises, mairies, organismes sociaux locaux, ...) - Rémunération au mérite. - Fin de la sécurité de l'emploi à vie - Recherche effective de responsabilité en cas d'abus de pouvoir ou d'erreur manifeste.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Même l'urssaf ne sait pas exactement comment fonctionne le RSI !!
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Lors de la création de mon entreprise (sarl), peu au fait des procédures administratives, j'ai omis de déclarer la TVA à temps. J'ai été pénalisé sur le champs, avant d'avoir perçu mon premier centime. Ceci date mais il aurait été constructif de la part du service concerné de m'informer que je pouvais demander une remise gracieuse. Cette suggestion - informer les nouveaux créateurs des possibilités offertes par l'administration - est toujours d'actualité.
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Écœuré d'entrée par le comportement de l'administration, j'ai délégué toutes les procédures à un comptable.
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Cf ci-dessus.
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Cf ci-dessus.
Mettre fin à votre activité — satisfactions ou difficultés rencontrées : Impossible d'obtenir une radiation parfaite et complète, par l'urssaf, de tous les SIRET attribués, un peu au hasard semble t'il, par l'INSEE. Dans ses formulaires, l'urssaf demande un N° SIREN et s'étonne de ne savoir quel SIRET il faut radier. Un an d'échange de courriers pour obtenir une satisfaction partielle. Que faire des SIRET qui demeurent actifs ?
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : 1) Concernant la limitation de vitesse à 80km/h Il est clair qu'une limitation à 10km/h sur les routes nationales n'est pas envisageable. C'est donc qu'il y a une limite quelque part au supportable. Cette limite, cette ligne rouge, a été franchie au prétexte fallacieux et non démontré de sauver des vies. Personne ne croit à cette chimère et tout le monde est bien convaincu qu'il s'agit d'un nouvel impôt déguisé. Les dernières allégations sur les vies sauvées (116 je crois), s'appuyant sur des statistiques faussées n'améliorent pas la crédibilité. Quoi que vous disiez pour justifier cette mesure vous ne serez pas cru. Le bon sens serait d'annuler purement et simplement cette loi idiote : les limitations à 70 et 90, généreusement utilisées localement sont bien suffisantes (90km/h sur une 2x3voies il faut le faire !). Sinon, si vous voulez sauver la face, déléguez aux départements la responsabilité de l'application des 80 km/h. VOUS SEREZ JUGÉS SUR CE POINT pour la prise en compte des participations au grand débat.  2) il faut une responsabilisation effective des fonctionnaires, avec sanction si nécessaire (autre que symbolique) et non promotion. Il serait intéressant de savoir par exemple qui est réellement à l'origine de la loi sur la limitation à 80km/h et pour quelles raisons réelles. Le premier ministre n'est probablement pas l'instigateur initial. Cette loi a pu être effective, contrairement à la taxe sur les carburants (elle aussi argumentée par un fallacieux prétexte : écologie), car les nombreuses manifestations anti 80km/h se sont toutes déroulées dans le calme, sans casse ... et donc sans suite. Par votre comportement méprisant, vous portez la responsabilité des décès occasionnés par la désactivation des radars !  3) D'une manière générale, on sent bien que les hauts fonctionnaires, à l'initiative de certaines lois et/ou responsables des décrets d'applications, sont totalement déconnectés des réalités du terrain; cela fait rire (ou pleurer) sur site. Certainement sont-ils persuadés de détenir la science infuse (ou injectée par des enseignants eux-mêmes déconnectés), confortés par leurs coreligionnaires issus du même moule. Des stages, sur le terrain, de ces responsables pendant au moins 2 ans leur apprendrait une ébauche de la vraie vie. Actuellement, par exemple, les modalités pratiques de la mise en œuvre de la réforme de l'enseignement font rire et pleurer, et découragent les enseignants motivés. Mais un ENA en stage dans une mairie (pas dans une ambassade) est-ce bien sérieux ? Quel gaspillage n'est-ce pas ?