Création par l'État d'une assurance pour les conducteurs qui ont du malus ou qui ont eu suspension de permis.

Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Supprimer les conducteurs contraints de rouler sans assurances. Les assurances automobiles sont de plus en plus exigeantes dans leurs demandes de garanties pour assurer les automobilistes. Les jeunes automobilistes sont également très ciblés. Les tarifs qui sont demandés après une suspension de permis par exemple quel-qu’en soit la raison ne permettent souvent pas aux personnes de se réassurer. Ce qui engendre les problèmes de personnes qui roulent parfois sans permis mais surtout sans assurance on voit que les chiffres ont explosés et cela ne me surprend absolument pas. Il existe bien le bureau de la tarification mais celui-ci et très compliqué à saisir et a un délai d'attente long et de plus ne permet pas à la personne de rester assurée car l'obligation qui est faite à l'assurance par le biais du bureau des tarifications n'est pas respecté puisque à la date anniversaire du contrat l'assurance envoie une lettre de résiliation à son assuré qui de fait se retrouve en plus de sa problématique de malus ou de suspension de permis résilier ce qui veut dire qu'il ne retrouvera pas d'assurance. Beaucoup de personnes roulent sans assurances parce que les prix qui leur sont demandés sont impossibles à régler en ayant des petits salaires. Solution : quelle solution proposez-vous ? Dans l'idéal créer une assurance d'État pour les gens qui ont du malus ou qui ont fait l'objet d'une suspension de permis bénéficie d' une tarification plafonnée acceptable. Supprimer le bureau des tarifications ou définir des règles différentes qui soient respectées par les assureurs et/ou promouvoir un accès plus aisé à ce bureau. Obliger les assureurs à prévenir au moins 30 jours avant les deux mois légaux leurs assurés qu'ils vont les résilier afin de permettre a l'assuré de résilier lui-même et de ne pas subir un second préjudice car suspension +résiliation = Conduite sans assurance. Interdiction aux assurances de résilier une personne au dessous de 2 sinistres par an responsable et 3 non responsable ( à savoir qu' un bris de glace est considéré comme un accident non responsable et il apparaît sur le bulletin de situation). Permettre aux conjoints ou parents de conducteurs ayant eu une suspension d'assurer sur leur contrat en deuxième conducteur celui-ci.C'est actuellement refusé par la majorité des assurances qui oblige la personne à s'assurer en premier conducteur. Droit : quels changements juridiques cette proposition implique-t-elle ? Encadrer les tarifs et champs d'actions des assureurs automobiles.(légiférer) et créer une assurance d'État qui serait financée par les assurés concernés, les assurances par le biais d'une cotisation obligatoire et par les conducteurs comme actuellement. Il y aura un impact positif car majoritairement les personnes assurent leurs risques et ceux des autres. Cela coûtera moins chère à la" Société",diminuera la précarité liée aux différents problèmes qui se rajoutent à la perte de points et de permis comme la perte d'emploi quand les personnes ont besoin d'un véhicule pour travailler.