un bon fonctionnement demande un effort de tous

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? La création des « inter communautés » est en fait génératrice d’un échelon de décision supplémentaire, crée également de ce fait un surcroît d’effectif, entraîne l’éloignement du service décideur, et ralentit aussi la mise en œuvre des décisions prises…. Que des inconvénients… je ne leur connais pas leurs avantages ! Là aussi, une mise à plat de ces fonctionnements serait indispensable et serait à faire dans le seul but d’améliorer les conditions de vie de tout le monde mais pas en tenant compte seulement de l’intérêt des élus en place qui n’ont, en fait, qu’un seul souci : sauver leur job ! Communes Intercommunalités Conseil Général Conseil Régional Trop d’étages ! Avec des vues différentes à chaque niveau sur les opérations d’aménagements, sur les vrais besoins des habitants des communes dont le « Conseil Général se « fout » complètement….
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? a condition de leur donner les moyens qui vont avec.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Habitant en banlieue de Paris, tous les services sont à portée de nous, mais des fois ils ne sont pas facilement "atteignable"
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Le regroupement de plusieurs services dans un même lieu est bien, mais il faut veiller à ce que le personnel soit à la hauteur, ce qui n'est pas toujours le cas. Des fois cela complique un peu plus le dossier quand de fausses informations sont donnés sur un sujet qui avait reçu une information différente quelques jours avant par un personnel différent.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? aucun. La Poste est devenue un service bancaire qui délaisse le courrier (dernièrement 44 jours pour acheminer une lettre de Paris vers Grenoble !) Les machines sont régulièrement en panne technique... mais la queue s'allonge car le personnel n'est plus aussi nombreux, le nombre est prévu pour un équipement en machine qui fonctionne parfaitement... or ce n'est jamais le cas, toujours une machine "HS" La SNCF désertifie les campagnes.. elle ne peut pas répondre aux souhaits des maires (qui veulent leur gare TGV afin d'être réélu) ) mais qui après reprochent à la SNCF d'avoir un déficit d'exploitation... beurre et argent du beurre, Quant aux conseils généraux, n'en parlons pas, il y aurait trop à dire ! Quant aux hôpitaux, mieux vaut ne pas en avoir besoin, pour avoir fréquenté dernièrement les urgences, je plaints sincèrement le personnel soignant qui fait ce qu'il peut avec pas grand chose...
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les caisses CPAM doivent évoluer dans le sens où il est impossible d'avoir une personne qui suit particulièrement son dossier... à chaque fois une nouvelle personne à qui il faut répéter son cas, avec parfois des réponses contradictoire, et une attente au téléphone variant en 15 et 20 minutes...  rendre ce service plus humain et plus accessible, obectif ambitieux !
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Pas eu à le faire.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? tout dépend  le domaine, par exemple pour les travaux de voirie, la décision peut se prendre au plus près du terrain, en revanche pour un changement de sens de circulation de tout un secteur, mieux vaut que ce soit fait par des personnes ayant  les connaissances... pour avoir des propositions valables, il faudrait préciser les domaines dans lesquels vous souhaitez avoir des avis....
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Plus vous élargissez le domaines de compétences (agents publics polyvalents, plus vous aurez à les former dans des domaines différents... mais moins vous aurez des "spécialistes" si bien que dans ces services polyvalents, vous aurez des renseignements incomplets ou non pertinents, obligeant les personnes à se renseigner à nouveau... d'ou insatisfaction et perte de temps... polyvalents ce n'est peut être pas la panacée !
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? LES TRIBUNAUX Les derniers articles parus dans la presse en ce qui concerne le TA de BOBIGNY est simplement « effarant » et l’on est même en droit de se poser la question : Est-ce vraiment la réalité ? Si oui, je me demande ce que le gouvernement attend pour prendre les mesures qui permettraient de faire face à ces dysfonctionnements ?  Pas besoin d’études particulières… il faut dans un premier temps  donner à ce TA les moyens humains et financiers nécessaires pour traiter les affaires dans le même ratio que connait le TA du 92 !  Ma première proposition consisterait à créer un service spécifique aux affaires concernant l’Aéroport de ROISSY, une antenne du TA à Roissy permettrait un traitement plus rapide et éviterait des « transferts inutiles et coûteux »   Ces taches vont encore croître si le retour des Djadistes de Syrie est confirmé, car j’ai entendu récemment à la Radio, que ces gens là seraient jugés à BOBIGNY….  de grâce, accordez aux TA de BOBIGNY les moyens lui permettant de faire son boulot dans des conditions similaires à celles que vous octroyez pour les autres départements de la petite couronne.... être du 9.3, cela ne doit pas être un handicap pour les habitants qui paient leurs impôts comme les autres mais ne sont ps traité à égalité.... 'en veux pour preuve les délais "effarants" qu'il y sa actuellement dans le traitement des demandes d’immatriculation à la SS   !
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas de formation recherchée, en retraite depuis 15 ans
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : pas d'enfant scolarisé.
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Pas de recherche d'emploi.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Retraite acquise sans décote à taux plein après 38 ans dans la même entreprise...
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Là c'est différents plus le temps passe et plus les remboursements baissent et les retraites n'étant plus revalorisées, le coût de la vie augmentant, le pouvoir d'achat baisse !
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : pas de demande de ce genre.
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Mettre fin à votre activité — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Recruter une personne en situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : non concerné
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : LIMITATION VITESSE SUR LES ROUTES Là aussi on devrait regarder ce qui se fait ailleurs avec des taux de mortalité identiques aux nôtres.  Roulant fréquemment en Allemagne, les autoroutes sont normalement sans limitation, sauf certaines portions « accidentogènes » qui sont limitées à 120, voire moins, et là on constate que ceux qui roulaient à 150 ou plus, freinent pour respecter les panneaux….  Les routes nationales sont limitées à 100km/h. Propositions : remettre la limitation générale des routes à 90 km/heure et que chaque « département » fasse un examen approfondi sur le terrain afin de mettre en place une limitation de vitesse adaptée à la situation exact du lieu, et ne pas réduire la vitesse seulement pour avoir bonne conscience mais indiquer la vitesse maxi correspondant à celle qui permet de franchir les virages sans danger.  On trouve trop de limitations à 60 ou 70 injustifiées alors que la sinuosité de la route, ou la configuration du terrain permet de rouler à 80 voir 90 sans aucun danger… ces situations font l’objet du bonheur des radars certes mais c’est là que l’on se sent « arnaqués » Le recensement des lieux dangereux ou bien des lieux où l’implantation des panneaux n’est pas adéquate, pourrait être réalisé à l’aide des automobilistes qui mettraient en ligne –sur un site départemental- des photos des lieux où un aménagement de la signalisation serait indispensable.  Cela rejoindrait ce que vous préconisez parfois, à savoir faire en sorte que les citoyens participent à l'élaboration de tel ou tel projet, là, vous auriez un quelques temps une photo à l'instant "T" de tous les cas où la signalisation n'est pas bonne, voir contradictoire, et faire aussi en sorte que les radars soient implantés compte tenu du danger, et pas pour faire du fric sur le dos des conducteurs...