réduction du train de vie

L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Impôts  Assurance maladie
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? En supprimant tous les postes en double et en baissant les salaires des très hauts fonctionnaires (maxi 10 000€ pour tous)
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Suite à un cancer refus de cure de thalassothérapie par le médecin conseil alors qu'il était conseillé par le Médecin traitant et le Chirurgien
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Pistes pour baisser le train de vie de l’État :   - Baisse des salaires des très hauts fonctionnaires avec un salaire plafonné à 10 000 € par mois   	Comment est-ce possible que dans un pays où l’on reproche au chef de l’état de gagner des           	fortunes que des fonctionnaires gagnent encore plus que lui (14 910 €)  ?  - suppression des avantages de ces hauts fonctionnaires : voitures de fonction, chauffeurs, logement,            	avantages divers. - frais de déplacements et de missions plafonnés comme dans les pays du nord de l’Europe. 	Frais de repas : 50€ 	frais d’hôtel 3* 	frais de déplacements (tarifs SNCF)  Suppression des postes de « copinage »  Suppression des doublons  Suppression des délégations de toutes sortes dans les administrations - représentant du personnel - délégué syndical - représentant du comité d’entreprise  - etc.…  Réduction des avantages fastueux dans les administrations   suppression d’un grand nombre d’institutions inutiles qui font double emploi ce qui limiterai les dépenses de fonctionnement les personnels en double, les locaux et bureaux en double voire en triple, les véhicules  		- État 		- Parlement 		- Régions 		- Départements 		- Préfectures 		- Sous préfectures 		- arrondissements 		- cantons 		- Communes  		- Collectivités territoriales 		-           «         régionales 		-            «        locales 		-            «        de communes  		- Conseil régional 		- Conseil général ce qui permettrait de faire de réelles économies.   Suppression des nouvelles régions instituées par Hollande pour revenir aux anciennes mais avec suppression de toutes administrations intermédiaires entre région et commune 	   Si l’on estime à plus de 10 000 hauts fonctionnaires payés au dessus du salaire du président avec une économie de 5000 €  moyenne par fonctionnaires  10000 x 5000 = 50 000 000 par mois  50 000 000 x 12 = 600 000 000 / an   Quand on voit le délégué à la sécurité routière prendre sa voiture de fonction et son chauffeur pour aller de son bureau à Paris pour répondre aux questions d’un journaliste dans le centre de Paris, en s’arrêtant en plus dans un rond point je pense que quand on nous gonfle avec la pollution la saturation de la circulation dans la capitale et la sécurité routière il y a des exemples à donner. En supprimant tous ces privilèges il y aurait moins de pollution de circulation et de dépenses inutiles.  On peut d’ailleurs ce demander à quoi servent tous ces délégués qui passent leur temps dans les médias plutôt qu’à travailler. Ce n’est pas leur rôle de discuter, de se balader,  de faire des conférences, etc…   Quand on voit le nombre de voitures de fonctions utilisées à des fins personnelles c’est une honte.   Ce n’est pas en bas qu’il faut supprimer le plus de poste dans la fonction publique d’État et Territoriale, mais dans les sphères supérieures et intermédiaires. A l’échelon national des centaines de milliers de postes.  je pense qu’en modifiant un minimum nos institutions et en supprimant les privilèges, nous pourrions économiser des milliards par an !   Ne pourrait-on pas prendre exemple sur l’Europe du Nord qui elle a su se réformer. … où même un ministre produit ses notes de frais de déplacement….