S,ervices publics, ... au service du public

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Elle peut être simplifiée
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? En fait, c'est la disponibilité qui est à revoir. Les services publics sont souvent ouverts exclusivement en semaine, lorsqu'on est nous même au travail. Souvent les horaires d'ouverture vont jusqu'à 16:00 !!!  Cela oblige les gens à poser des journées ou 1/2 journées de congés pour profiter des services publics. Il faut que les services publics soient aussi ouverts à minima le samedi et au moins jusqu'à 18:00. Il faut par ailleurs renforcer les accueils téléphoniques avec des personnes physiques.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? quelques démarches qui peuvent se faire via internet, mais là aussi il faut imperativement mettre des accueils téléphoniques "physiques" parce que les débuts des mises en lignes sont truffés de bugs, ce qui est juste normal. Exemple le nouveau service des cartes grises, ... quelle galère.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Leur faire comprendre que l'on n'est pas à leur disposition comme des chiens mais qu'ils sont fonctionnaires, au service de l'état et des citoyens
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : AMELI est très bien
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : POLICE DE LA ROUTE Chaque jour qui passe, lorsqu’on roule, on voit des personnes enfreindre les règles du code de la route, et j’en fais certainement partie, comme nous tous. Parfois involontaires du type dépassement de quelques kilomètres/heure de la vitesse autorisée. Mais souvent volontaires comme le téléphone au volant, les plaques d’immatriculation non conformes, les vitres teintées, le bruit excessif des pots d’échappement. Par ailleurs, il n’est pas rare d’entendre des chiffres ahurissants sur le nombre de personnes roulant sans permis et/ou sans assurance. Bref, le vivier et le volume des infractions est tel que l’affectation de personnel à cette seule tâche serait largement rentable pour l’Etat.  Combien de fois somme-nous réellement contrôlés sur les routes ? Pour ainsi dire jamais. (3 fois en 40 ans pour ce qui me concerne) Et nos agents de police ont tellement d’autres choses à traiter qu’une vraie police de la route ne serait pas de trop. Cela apporterait aussi du discernement. Donc oui, de vrais fonctionnaires d’état, rentables, mais pas de sociétés privées pour ça.  Stop aux concessions aux sociétés privées. AUTOROUTES Dans la même veine, récupérer les autoroutes.  Elles ont été payées par l’argent de tous les français, elles généraient des bénéfices pour l’Etat lorsqu’elles n’étaient pas privatisées et maintenant elles rapportent beaucoup d’argent, énormément d’argent aux seuls actionnaires des concessionnaires. Les français acceptent de payer pour les emprunter et cela devrait permettre de les entretenir et développer le réseau, voire même que l’Etat empoche un peu d’argent pour rembourser un peu de dette, mais pas pour donner aux actionnaires de Vinci et autres sociétés qui n’ont de cesse de détruire des emplois. Combien de péages maintenant sans personnel aucun. A nouveau, Stop aux concessions aux sociétés privées.