Stop au 80 km/h sur la route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Confier les taches techniques à ceux QUI SAVENT et non en passant par autant d'intermédiaires locaux qui en général n'en savent pas plus que les demandeurs. La décentralisation OUI, mais le cumul d'incompétents, NON
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Si oui, lesquelles ? Ils sont déjà débordés, malgré pléthore de personnel. Il faut RECONCENTRER et ouvrir les accès numériques.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? ça dépend, car le mot service public est tellement galvaudé ! De quoi parle-t-on ? Un service public devrait d'abord satisfaire le public. S'il faut faire la queue, remplir des kilomètres de formulaires, c'est un mauvais service au public. Prenez exemple sur les entreprises privées qui font du "juste-à-temps" par exemple.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Recherchez chez nos voisins ce qu'ils font de mieux que nous, au lieu de penser que nous sommes supérieurs aux autres. La référence aux BEST PRACTICES est le credo des organisations performantes.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Les services fiscaux et les services de recouvrement des amendes. Là, ça marche du tonnerre.  Pour le reste, paperasse, oisiveté, horaires bien inférieurs à 35 heures avec RTT quand même, absenteïsme, manque de sens du service. Sans parler des urgences à l'hopital, encombrées de vrais faux malades qui n'ont que des droits. Alors certains en meurent....
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Tous ceux qui n'ont pas le sens du service aux citoyens, tous ceux qui ne servent à rien (lisez les rapports de la Cour des Comptes, il y a l'embarras du choix).
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Si oui, comment ? Ou alors, s'assurer de leurs compétences et de leur mise à jour, faire de vraies évaluations.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Dans les années 90, beaucoup d'entreprises se sont réformées en profondeur par le concept de "re-engineering the company", c'est à dire de reprendre à la base tous les processus pour les rendre plus fluides, efficaces et de les juger sur le seul critère de la satisfaction du client (un mot qu'il faudrait enseigner aux fonctionnaires).
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? 36000 communes, c'est beaucoup trop. Il y en a 9000 en Allemagne. Dans un tel contexte , les pôles de services multi-compétences sont plus facile à organiser. La encore, pourquoi refuser le "bench marking" en recherchant chez nos voisins ce qu'ils font mieux que nous.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !