Pour l’État comme comme pour la vitesse: décisions raisonnables mais raisonnées

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Trop complexe, trop de doublons,  Mettre fin au mille-feuille qui empile les structures , complique les des démarches, augmente les coûts,  Gérer l’Etat en tenant compte des avis, voire sous contrôle de la Cour des Comptes, (si elle ne fait qu’émettre des comptes rendus annuels ne sert à rien) Au final, diminuer significativement, comme promis, le nombre de fonctionnaires d’Etat et territoriaux en supprimant les doublons
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? En prenant l’exemple de la stupide décision de limitation de vitesse à 80km/h: décision d’Etat, sous influence de lobbies « prévention routière »;  Toute recommandation de ce type doit reposer sur un faisceau  de preuves scientifiquement établies: quel est le nombre de tués dans un accident à vitesse comprise entre 80 et 90 km/h ? A ce jour les services de l’Etat qui ont pris cette décision seraient bien incapables de produire une argumentation scientifiquement établie Médecin de Samu, j’ai vu de nombreux tues sur les routes: accidents liés à la vitesse souvent mais à des niveaux bien supérieurs à 90; ceux qui roulent à 120 sur une route à 90, rouleront à 110 sur une route à 80 et se tueront ou t’iront de la même façon, Cet argument n’a pas scientifiquement valeur de preuve, mais qu’on sorte les chiffres qui existent sur la vitesse estimée des accidents mortels: on constatera qu’ils sont loin de la frange 80-90 Et si la vitesse est impliquée, pourquoi y avait-il excès: l’analyse des cas montrera que l’exces de vitesse est le plus souvent du à l’alcool ou à des stupéfiants  Alors il est plus simple de verbaliser un excès de vitesse à 85 que de contrôler les alcoolémies et stupéfiants;  En Espagne, la limitation vient de passer de 100 à 90 et sur la plupart des routes il y a des panneaux 80, 70, 60, 50, en fonction des dangers locaux: laissez donc, à partir de recommandations nationales scientifiquement établies par des experts type Inserm et non des lobbies, aux collectivités territoriales la responsabilité de limiter localement, à une vitesse adaptée aux différents tronçons accidentogènes  Toute décision doit être RAISONNABLE ET RAISONNÉE
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Ayant la chance d’habiter en proche banlieue de Toulouse, pas de problèmes, Par contre la famille en milieu rural est confrontée à des difficultés d’accés aux différents services publics Le fait qu’ils soient nombreux et morcelés entraine de « se faire balader » d’un service à l’autre: ce n’est pas ici, allez voir… Plus que de vouloir adapter le citoyen à la complexité du système avec des formations internet etc… il faut simplifier les services, les interconnecter, les rendre plus polyvalents, du moins au niveau des agents qui  accueillent le public Une sorte de guichets polyvalents, avec des agents formés, serviables, à l’ecoute et équipés de systèmes interconnectés Donc moins de fonctionnaires-guichet, mais plus efficaces et pour les motiver mieux payés Et peut être financièrement intéressés comme dans une entreprise privée
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Question mal formulée, incompréhensible L’exemple du RSI rattaché au Régime général semble mieux fonctionner,,
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? La Poste La Sncf
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Expérience de création micro entrepreneur : galère pour la création (un service), les déclarations et paiements Urssaf (autres services), l’impot Foncier (autre service) Idem pour l’emploi à domicile avec chèques emploi service, chèques Cesu du conseil départemental, paiement charges sociales Urssaf: une personne âgée seule ne peut gérer, les assistantes sociales ne font pas plus que de donner un dossier à renseigner
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Mieux formés, plus polyvalents, mieux motivés (intéressement?), mieux équipés informatiquement, interconnectés et décloisonnés
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Regroupement ou interconnexion des services, décloisonnement Guichet unique
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Personnels de proximité qui feraient l’interface avec les différents services et niveaux compétents
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Ok avec le conseiller CRAM,  pour les complémentaires il faut se débrouiller seul…
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Galère annuelle pour le renouvellement de l’ACS (RSI, PREVIFRANCE, complémentaire agrée acs):  -démarches effectuées pour le compte d’une personne âgée de la famille (90 ans en ehpad) qui avait omis de demander le renouvellement  -un nombre impressionnant de justificatifs à fournir chaque année et donc n’en bénéficiait plus Rupture de carte mutuelle chaque année (2 mois) en raison de problèmes d’interconnexion entre caisse SSI - Previfrance et complémentaire : obligation de payer les soins et de se faire rembourser ultérieurement  -Idem pour demander le « minimum vieillesse » dont personne ne lui avait fait savoir qu’elle y avait droit, elle est donc restée à 600€/mois
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Expérience de création micro entrepreneur : galère pour la création (un service), les déclarations et paiements Urssaf (autres services), l’impot Foncier (autre service) Idem pour l’emploi à domicile avec chèques emploi service, chèques Cesu du conseil départemental, paiement charges sociales Urssaf: une personne âgée seule ne peut gérer, les assistantes sociales ne font pas plus que de donner un dossier à renseigner
Mettre fin à votre activité — satisfactions ou difficultés rencontrées : Tentatives de déclaration de cessation d’activite de microentrepreneur: - sites multiples, mal identifiés, qui fait quoi - à ce jour aucun lien ne m’a permis de déclarer ma cessation d’activité…site en cours d’amélioration …
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : La question du service SNCF: Si l’on veut permettre de continuer, et mieux d’inciter, à mutiliser le transport ferré il faut développer les petites lignes, avoir des cadences du type RER  Non, voyager en bus n’est pas aussi efficace, encore moins agréable, qu’en train Encore faut-il que les vitesses de roulement du train ne soient pas inférieures à celles du siècle dernier Idem pour le transport de marchandises: il faut développer, inciter, favoriser le ferroutage grandes distances pour alléger la circulation des camions sur les autoroutes et grandes routes, éviter la traversée du pays ou des régions par des flux polluants et dangereux de camions, français comme étrangers Le développement du e-commerce va accroître les transports de marchandises: la SNCF doit se montrer compétitive et réactive La poste doit également évoluer, en faisant bouger ses personnels de derrière ses guichets, en étant plus accueillants et polyvalents et plus efficace pour rendre les services dus au public