SIMPLIFICATION ET EFFICACITE

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Le mille feuille territorial doit être simplifié, les communautés de communes en milieu rural s'étalent sur des surfaces considérables qui rendront leurs gestions difficile à terme vu le nombre de participants à chaque réunion. Ce sera en final de petits comités qui décideront et les élus seront dépossédés. Il faut revenir en milieu rural à la notion de canton plus proche des citoyens, les communes doivent s'effacer au bénéfice du canton et supprimer les communautés de communes ingérables. A terme 3 niveaux :  REGION DEPARTEMENT CANTON
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? L'état doit conserver le régalien et avoir un rôle de coordination des actions d'intérêt général Les autres missions doivent être déléguées Par ailleurs, les derniers Présidents de la République se plaignent de la toute puissance de l'administration. Je pense qu'il faudrait instaurer pour l'administration un système à l'Américaine de Spoil System, c'est à dire que les patrons d'administrations font partie de l'exécutif élu, ils seraient désignés dans la foulée de l'élection Présidentielle ou de changement de gouvernement.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Les perceptions sont petit à petit supprimées au profit de regroupement dans des villes plus importantes ce qui obligent les citoyens à faire des Kms pour obtenir des renseignements et en plus sans cohérence d'appartenir à une communauté par exemple : La perception de Nogent Le Roi a été transférée à Maintenon qui ne fait pas partie de la même communauté de communes. Allez comprendre? Il faut de la cohérence
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Le développement des démarches sur internet est un progrès à condition que le nombre de fonctionnaires soit diminué en conséquence, cependant ne pas oublier que beaucoup de personnes ne maîtrisent pas internet, un portail physique et téléphonique doit être conservé.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Il faut privilégier la proximité et la possibilité de contact en cas de difficultés
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? La déclaration d'impôts par internet jusqu'à la mise en place du prélèvement à la source qui est d'une complexité sans nom pour la gestion interne du citoyen (pour ceux qui ont différents revenus)
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les Hôpitaux et particulièrement les urgences, également, les maisons de retraites (EPHAD) sont devenus des usines à fric qui profitent plus aux actionnaires qu'aux bien-être des personnes âgées en fin de vie. Les cas de maltraitances sont nombreux. L'état doit reprendre la main sur ce business qui ne devrait pas à en être un.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Oublie de payer une taxe foncière  J'ai obtenu la renonciation à payer la pénalité  de 10 % en invoquant le droit à l'erreur
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Le prélèvement des impôts à la source est trop complexe entre les revenus salariaux ou pensions, le revenu foncier, les crédit d'impôts. En final, cela ne change que sur les  revenus salariaux ou pensions (et encore hors revenus exceptionnels), pour les autres c'est toujours calculé par rapport à N-1. Le prélèvement à la source est une usine à gaz qui a complexifié au lieu de simplifier (Notamment pour suivre le budget des ménages)
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? En les responsabilisant, la délégation n'empêche pas le contrôle.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? L' ENA formate tous les élèves à la même formation et tout ce petit monde se renvoie l'ascenseur pour former une caste nuisible à l'intérêt général. Cette consanguinité doit être supprimée
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Il faut de la proximité et redéployer le tissu industriel tout en conservant à l'état un rôle de coordination Il est particulièrement consternant de constater qu'il n'y a pas de ministre de l'industrie pour coordonner dans les territoires l'implantation de nouvelles usines. - Voir l'exemple de SAFRAN qui n'arrive pas à implanter 2 nouvelles usines en France et qui va probablement aller les implanter à l'étranger.
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Aucune difficulté avec prise de rendez vous mais c'était en 2014
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Aucun problème
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Aucune difficulté pour créer une microentreprise
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Mettre fin à votre activité — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Recruter une personne en situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non concerné
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : SECURITE ROUTIERE : VITESSE : La limitation de vitesse à 80 Km/h imposée nationalement sans distinction est une complète aberration, qui expose le citoyen à se faire piéger par les radars, sans améliorer sa sécurité.  Il y a par ailleurs trop de possibilités de limitation de vitesse, on peut trouver sur une même route 30 km/h 45 km/h 50 km/h 70 km/h 80 km/h et éventuellement 90 km/h si la route passe sur une courte distance à 2 voies. Pour avoir une expérience de conduite de plus de 30 ans à raison d'environ 60 000 km/an : Je propose les mesures suivantes afin d'améliorer la sécurité routière et rendre les règles comprises et acceptées par tous.(Ce qui est loin d'être le cas aujourd'hui) PROPOSITIONS : Vitesse à 40 Km/h en ville pour tous - 70 km/h et 90 km/h sur les routes sur les routes unidirectionnelles. Pour ces dernières, c'est le rôle de l'administration qui gère la route de fixer la limitation de vitesse en fonction de sa dangerosité Concernant les autoroutes la limitation de vitesse a 130 km/h est aussi une aberration, il est possible par exemple de rouler à 130 km/h un jour de départ en vacances dans un flot important de véhicules et a contrario, rouler à 130 km/h en pleine nuit est aussi dangereux pour d'autres raisons comme  le risque de somnolence. PROPOSITIONS : Mettre en place une limitation de vitesse fluctuante de 110 km/h à 150 km/h en fonction de la densité de véhicules (Panneaux à led gérés automatiquement) LIGNE BLANCHE (en milieu rural) Il y a des endroits au niveau de faux plats ou la possibilité de doubler est impossible pour quelqu'un qui connaît la route en raison d'un risque de face à face si la voiture arrivant en face est basse (à croire que ceux qui ont décidé ce tracé l'ont imaginé de la cabine d'un camion à contrario, il y a des endroits ou il est interdit de doubler alors que la visibilité est parfaite PROPOSITION : Il faut un plan d'action conduit par les gestionnaires des routes pour vérifier tous ces tracés. VEHICULES : Aujourd'hui, chacun peut constater que beaucoup de véhicules circulent avec un code ou des phares mal réglés. La raison est simple, il est difficile de changer soit même une ampoule, il faut recourir à un garagiste ce qui dit coût. PROPOSITIONS Les forces de l'ordre ne sévissent pas parce qu'ils en connaissent les raisons et eux même seraient bien incapable d'aider l'automobiliste à changer son ampoule. Probablement, beaucoup d'accidents de face à face en pleine nuit sont dus à cette situation (sans parler du risque en cas de brouillard). Les causes de ces accidents sont difficilement vérifiable vu l'état des véhicules après l'accident. PROPOSITIONS ; Imposer aux garagistes, représentants des marques de changer gratuitement les ampoules, l'automobiliste n'aurait qu'à payer l'ampoule. Cette  nouvelle disposition inciterait les constructeurs à trouver sur les nouveaux véhicules des systèmes de changement d'ampoules plus simple.