domaine de l’état, automobile, transport, mobilité

L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Domaine de l'état - L'Etat doit redéfinir son domaine de compétence et ses missions: armée, police, gendarmerie, justice, éducation, impôts finances, diplomatie, bref tout ce qui est régalien doit rester de sa compétence exclusive et incontestée mais pour le reste il pourrait déléguer au privé ou aux collectivités locales une bonne partie de ses activités selon un cahier des charges très strict. Cela amènerait certainement à plus d'efficacité des services rendus mais surtout à des économies substantielles. Plus l'état est volumineux plus il coûte cher à faire fonctionner donc plus il percevra d'impôts et de taxes. Les services publics ça se paye il faut bien en être conscient et pour les payer il faut des recettes fiscales. - La chasse aux gaspillages d'argent public doit s'intensifier sans relâche, avec la fraude sociale si on y ajoute la fraude fiscale et l'évasion fiscale au total les sommes et les marges récupérables sont de l'ordre de dizaines de milliards d'euros voire de centaines, de quoi satisfaire l'état et les citoyens. - Il est incompréhensible de dépenser autant et de ne pas avoir des services publics de grande qualité. Sur ce plan la FRANCE est loin d'être le bon élève des pays développés. - Rappelons que si nous voulons légitimement moins d'impôts l'état doit dépenser moins, pour arriver à ce résultat réduire son périmètre d'action est un moyen parmi d'autres d'y arriver. Cela ne doit pas l'empêcher bien sûr de poursuivre une politique de réduction des dépenses de ses administrations, en un mot de se mettre à la diète, c'est indispensable vu la dette accumulée. Mais il n'est pas le seul concerné toutes les collectivités locales doivent impérativement participer à cet effort collectif de réduction des dépenses. Automobile / Transport / Déplacements - Retour aux 90 km/h immédiatement, mesure démagogique et inutile mais rentable pour le trésor public. Le type même de mesure imposé autoritairement par PARIS à la FRANCE rurale, rejetée par une très grande majorité de français. Les départements tous seuls sont très capables de gérer ce problème sur leurs routes, de 70 kmh à 110 kmh il y a le choix pour trouver la bonne vitesse adéquate qui sera comprise et admise par les automobilistes. - Revoir la politique de sécurité routière basée principalement sur la répression et ayant atteint ses limites d'efficacité. - Blocage au niveau actuel pendant au moins 5 ans de toutes les taxes sur les carburants et le fioul domestique. - Taxer raisonnablement le kérosène des avions. - Suspendre le durcissement du contrôle technique pour 5 ans, sauf pour les éléments de sécurité. - Réouverture de certaines lignes SNCF avec des horaires et des tarifs bien adaptés aux besoins locaux des voyageurs. - Création de tarifs spéciaux pour ceux qui sont obligés pour des besoins professionnels d'utiliser quotidiennement les autoroutes