Stop aux 80 km/h . De l'air, de l'air !!

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Lourde, coûteuse, stérilisante.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? A titre d'exemple, la délivrance de certains documents en ligne est totalement inadaptée et oblige parfois à recourir à des intermédiaires qu'il faut rétribuer.  Une véritable faillite ! Revenir à la remise des cartes d'identité, passeports, certificats d'immatriculation etc.. en mairie. La suppression de ces services n'a pas ,à ma connaissance, entrainé de baisse d'effectif dans les collectivités concernées. Où est le gain de cette digitalisation à marche forcée ?
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Démarches "développées" sur le Net ? Je dirai plutôt "imposées" sans égard pour les personnes fragiles ou isolées. Un gâchis honteux.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Ces alternatives ne sont que des cache misère qui traduisent la profondeur du fossé entre une fraction de la population et les dirigeants  du pays ( des parisiens de Paris) censés œuvrer pour le bien commun.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Aucun.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Tous les services publics doivent être réorientés vers LE SERVICE DU PUBLIC à un coût raisonnable. A cet égard, je ne vois pas d'inconvénient à ce que des conventions temporaires, avec objectif de résultat,  soient passées avec des opérateurs privés sous le contrôle d'agents publics assermentés. Une telle solution permettrait d'économiser les dépenses induites par la rigidité des statuts de la fonction publique d'Etat ou territoriale.  Il ne s'agit nullement de stigmatiser la fonction publique mais son poids budgétaire ne peut plus être ignoré. La concurrence, loyale, est bénéfique pour tous.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Un exemple parmi tant d'autres : la réglementation applicable aux permis de construire est devenue absconse, il est même désormais impossible d'identifier les rôles respectifs de la mairie, de la métropole etc....
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Alléger le fardeau de la fonction publique ou parapublique . Supprimer les agences, observatoires, hautes autorités, conseils et autres comités qui représentent un budget supérieur à ce qui est confisqué par l'impôt sur le revenu !! Ces structures parapubliques, où siègent pèle mêle anciens ministres, responsables syndicaux.. allongent, complexifient et renchérissent les circuits de décision. . La priorité est de dissoudre ces entités et de transférer leurs compétences aux ministères avec lesquels elles font double emploi. Des solutions humaines acceptables doivent pouvoir être dégagées pour le personnel quelles emploient.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Cesser d'éclater les compétences entre les régions , départements métropoles, agences ... Tous ces échelons superposés paralysent les initiatives. Elles favorisent le clientélisme électoral.  Il faut réduire le nombre des acteurs publics pour les rendre lisibles et efficients.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : En la matière, j'ai observé que les pouvoirs publics (dits de gauche ou de droite) ont opéré un désengagement continu de la sécurité sociale des remboursements de soin laissant ainsi le champ libre aux complémentaires santé à la charge des assurés.  Je ne suis pas opposé à ce choix mais a-t-il été précédé d'une étude sérieuse sur le bilan financier pour les assurés sociaux ? J'en doute. Les coûts de gestion des mutuelles et autres complémentaires sont régulièrement dénoncés pour leurs dérives (budgets de  communication, multiplicité des organismes et coûts de structures associés...) Un remise en ordre s'impose et de toute urgence ! Une digression : il en va de même pour la nébuleuse de la formation professionnelle.
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le code du travail, en dépit de la prétendue réforme de l'an passé, est devenu impraticable et impose de faire appel à grand frais, à des spécialistes de ce  véritable maquis. Même les grosses structures doivent y consacrer des compétences. C'est un gâchis financier !!
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : idem
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : idem
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : La férocité des pouvoirs publics à l'encontre des automobilistes à dépassé les limites de l'acceptable. Sous couvert de sécurité routière, les brimades , mesures  coercitives et vexatoires ne cessent de s'accumuler : limitations de vitesse irraisonnées (*) , contrôles techniques , amendes et retraits de points d'une sévérité extrême, indigestion de radars, ralentisseurs abusifs ...stigmatisation des possesseurs de véhicules dits "polluants",  malus délirants jusqu'à 10 500 € (une expression de la jalousie sociale) , discours haineux d'écolos bobos , taxe carbone .... Il faut garder en mémoire que l'origine des troubles que traverse notre pays est directement liée à cette politique aveugle de répression et de taxation. Il est inacceptable de faire supporter une telle pression sur les automobilistes en regard du comportement irresponsable d'une infime minorité. Une autre politique, intelligente, doit de toute urgence être mise en œuvre (je suis prêt à m'y associer), LES GENTS ONT BESOIN D'AIR !!!  (*) ce n'est pas aux pouvoirs publics de décider en permanence de la vitesse à adopter sur la route, cela revient à infantiliser et déresponsabiliser le conducteur. L'argument de la sécurité routière cela commence à bien faire !!!