Généralisation Autopartage et Transport à la Demande connectant les Territoires Ruraux aux Métropoles et Agglomérations

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Le Millefeuille administratif est trop épais
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Oui représente une rationalisation du transfert de la compétence. Celle ci doit être encadré par l'Etat de façon à ce que l'Offre de TRANSPORT proposé à chaque citoyen soit la plus universelle possible en terme de tarif appliqué
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Offrir aux habitants des Zones Rurales et Péri Urbaines une Offre de Transport sous forme de Transport à la Demande permettant aux habitants de se rendre à la métropole la plus proche dans des conditions optimales à un coût modique.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Réservation des Transports à la Demande
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Confier à l'échelon Régional la gestion des Transports. Créer un réseau de bus entre les Préfectures départementales voisines (Exemple Carcassonne Montpellier via Béziers, Nîmes Montpellier via Lunel, Rodez Montpellier via Millau, Albi Montpellier via Saint Affrique et ou via Castres Béziers et ou Bédarieux etc...) Mettre en oeuvre un réseau de bus Express desservant la péripherie (embrenchement pour utiliser un terme ferroviaire) des communes desservies afin de limiter les temps d'arret et de traversée de villages ne disposant pas de l'infrastructure idoine pour accueillir les autocars ayant un gabarit trop volumineux. Les communes pourraient organiser à travers l'Autopartage un transport de collecte ou de dispersion entre l'arrêt desservi et le centre historique. Ce maillage du territoire en connectant entre eux les ex réseaux départementaux permettrait aux habitants situés en zone équidistante entre deux métropoles de se rendre à l'une ou l'autre de celles ci en fonction de leurs besoins et impératifs.  Rationaliser l'Offre Tarifaire y compris  celles des bus TER (substitutions Routières des anciens services Ferroviaires de façon à gommer toute concurrence déloyale ou incongrue: Exemple desserte de la Haute Vallée de l'Aude ou des Bus TER emboitent le pas aux Bus Audeligne...  L'echec majeur des substitutions routières d'anciennes lignes SNCF résidait dans le fait que l'itinéraire de l'autocar remplaçant l'autorail était calqué sur le tracé de l'ancienne voie ferrée utilisant le réseau secondaire non adapté au gabarit du véhicule faisant chuter  de façon importante la moyenne horaire commerciale du service.  Il est donc plus cohérent d'utiliser entre les villes terminus concernées les routes d'intérêt national ou régional  permettant d'assurer une moyenne horaire respectable et d'adjoindre des services de collecte et de dispersion desservant les communes limitrophes sous forme de Taxis collectifs ou de véhicules en mode Autopartage permettant d'assurer et de relever les correspondances des servides de bus Express.  Il serait judicieux que chaque commune isolée ou éloignée d'un axe de circulation se dote d'un véhicule électrique (Type Zoé) voir de plusieurs (en fonction du nombre d'habitants) afin d'offrir une offre complémentaire de transport bon marché favorisant le lien social entre habitants résidant un même secteur géographique  (Exemple de Villerouges Termenes dans l'Aude ou de la Communauté de Tinchebray en Suisse Normande) et pouvant assurer par ailleurs les correspondances avec les lignes de bus Express.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? La Poste
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Moduler l'Offre Transport en fonction des besoins exprimés par les Territoires.  Développer l'intermodalité entre les transports et proposer une offre complémentaire de lignes de bus régionales express entre les préfectures afin de permettre aux habitants des différents territoires de mieux circuler au sein des nouvelles Régions.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
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