Bravo les services publics !

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? C'est parfois bien difficile de s'y retrouver, découpage compliqué et peu d'informations.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? La situation est très variable selon le lieu de résidence, des facilités pour se déplacer ou se renseigner, etc.  La Préfecture est un exemple de lieu excentré et donc difficile d'accès. En général, les bibliothèques ont des horaires d'ouverture peu adaptés aux besoins (fermeture le week-end, certains jours ou à des heures peu pratiques).
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Y donner les horaires et les informations complètes d'accès aux services publics. Mais attention, tout le monde n'a pas accès à l'internet, il faut donc garder des moyens plus accessibles : personnel des mairies et services publics, téléphone, etc.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Ces services itinérants (bus), communs à plusieurs services publics, sur rendez-vous, agents polyvalents, etc. sont  tout à fait adaptés aux zones rurales, mais aussi, sur rendez-vous et agents polyvalents pouvant venir à domicile, aux personnes en difficulté ou trop âgées. Ce sont des services essentiels à développer.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Pour l'évolution des services publics, il ne faut pas oublier le problème de la "fracture numérique" qui touche beaucoup de personnes pour des raisons techniques ou personnelles (âge notamment).  La relation humaine reste indispensable dans bien des cas. Les services de santé (maisons de santé, dispensaires) doivent évoluer pour une disponibilité 24h/24 et 7j/7.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Déclaration de revenus.
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Uniquement au cas par cas.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Présence auprès des citoyens, rapidité de réponse, compréhension des besoins, adaptations aux cas particuliers.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Simplification, polyvalence
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Laisser une présence humaine et répartie sur tout le territoire (ex : bus de service public, permanences alternées dans les villages, transport à la demande souple, etc.)
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Enseignement public, élèves mélangés entre origines sociales et culturelles : satisfaction générale.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Aucun problème, le suivi personnel est très bien fait. S'il y a des erreurs, le personnel administratif présent les corrige rapidement et efficacement.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : La seule difficulté est le cas de soins au cours d'un voyage à l'étranger : prise en charge ou remboursement souvent impossibles.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Oui, je souhaite donner un point de vue sur l'organisation des services publics : En règle générale, je ne suis pas favorable au changement pour le changement, et surtout pas pour des économies à court terme. Les privatisations, ne me semblent pas une bonne idée, et surtout pas pour réduire (provisoirement) le montant des impôts. Quand quelque chose marche, il ne faut pas le bouleverser. On a vu, par exemple, que séparer le chemin de fer entre exploitant et infrastructure ça ne marchait pas et on est revenu partiellement en arrière (les Britanniques auraient dû pourtant nous montrer que ce n'était pas une bonne voie). Mais on repart vers des concessions d'exploitation pour certaines lignes régionales et pour les marchandises (le "fret"), l'ouverture à la concurrence n'a pas empêché son déclin continuel, les exploitants privés ayant simplement pris les parts de marché les plus juteuses. La mise en concurrence de la RATP, entreprise multimodale pourtant reconnue dans le monde entier pour sa compétence, me semble également une fausse bonne idée., et il doit être encore temps d'arrêter ce démembrement d'un ensemble cohérent de réseaux complémentaires. Privatiser les aéroports est une erreur, comme celle qui a conduit à celle des autoroutes. A propos des infrastructures en général (routes, voies ferrées, canaux, etc.), il faut assurer un entretien préventif de celles-ci avant que leur état de dégradation soit tel que cela conduise au mieux à une fermeture temporaire pour travaux urgents ou à une dégradation des conditions d'utilisation, au pire à la fermeture définitive et à l'abandon. Il faut aussi raisonner en terme de réseau et non pas simplement sur des branches ou des sections de lignes ou de routes. Il me semble que le service de l'eau courante devrait être confié à un organisme public (sans délégation) et aussi que dans le domaine de l'énergie on aurait dû rester au niveau EDF tel que défini à la Libération.