Evolution administrative de l'état et des régions en lien avec l'Europe

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Eliminer les différentes strates administratives ou pour un même projet il peut y avoir des financements de l’Europe, de l’état, de la région, du département, des communautés de communes, et des communes. Dans ce cas il faut pour un même projet, élaborer plusieurs dossiers  présentant des variantes selon les services auxquels ils sont adressés. On multiplie donc les interlocuteurs et de ce fait également les délais d’octroi des crédits. La multiplication des interlocuteurs n’apporte aucune plus-value au projet. Il deviendrait ainsi possible de mutualiser les services, et donc d’en diminuer le nombre. D'autre part les navettes entre l'assemblée nationale et le sénat sont très négatives pour le citoyen lambda, la suppression du sénat semble une décision nécessaire. Le sénat n'est pas une représentation élue directement par le peuple et elle s'en éloigne jour après jour. De plus l'assemblée nationale prévaut sur elle donc elle n'a aucune utilité aujourd'hui.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Si oui, lesquelles ? Les collectivités sont déjà en charge de beaucoup de missions mais n'ont pas reçu les moyens de les assumer, des transferts sont toujours envisageables mais il faut y joindre les moyens réels d'y faire face.
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Dans les communes rurales il est utile de revoir l'accès aux professionnels de santé. Ne pas être contraint en cas d'urgence d'être dirigé vers un seul établissement, dit de secteur, mais laisser au patient d'être dirigé ou il le souhaite , bien évidement dans la limite du raisonnable.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Internet est un outil très intéressant, toutefois aujourd'hui on parle de la "5G", mais est -on certain que tous nos concitoyens disposent bien d'un réseau de téléphonie efficace. Il y a encore à ce jour beaucoup de zones blanches, commençons par les faire disparaitre. D'autre part toutes les personnes ne sont pas familiarisées avec internet et la réponse qui consiste à renvoyer ces dernières vers un proche n'est pas très élégante. Il faudrait mettre à disposition des  moyens itinérants pour aider les personnes pour lesquelles cette approche de la technologie reste difficile.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? La polyvalence est aujourd'hui mise en avant pour bien des secteurs. Toutefois elle a ses limites et il n'est pas toujours réaliste de confier à une même personne des missions différentes. On peut envisager une orientation des citoyens vers une plateforme commune, mais au niveau de l'accueil il faut ensuite diriger les personnes vers les bons interlocuteurs. C'est à l'image du médecin généraliste mais qui va ensuite adresser ses patients vers le spécialiste pour le bon diagnostique. Nous constatons régulièrement ces faits lorsque nous avons recours à une plateforme d'appels pour une assurance, un opérateur téléphonique, ou lorsque l'on appel le 112 qui selon l'événement redirige l'appelant.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Les services publics ont déserté certains secteurs géographiques au nom de la rentabilité, mais un service public doit en premier lieu être au service du public et non  une ligne de dépense dans le budget de l'état. Il en est ainsi des autoroutes, pour lesquels l'état ne maitrise plus rien, mais le "contribuable-usager" de la route paye.La disparition de lignes de chemins de fer contraint bon nombre d’entre nous à utiliser son véhicule. Il serait souhaitable de proposer une offre adaptée aux besoins particulièrement pour ceux qui font tous les jours des trajets similaires domicile travail, par exemple. La mise en place de transports en commun routiers est aussi intéressante si son offre est adaptée aux demandes. L’utilisation d’autocars électriques doit s’envisager.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Il est très difficile lorsque que l'on contacte les administrations centrales, de bien faire valoir ses droits, souvent il faut s'y reprendre à plusieurs  rendez-vous pour obtenir gain de cause. Lorsque que l'on adresse un courrier les réponses sont parfois inexistantes.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? L'adaptation d'une règle ou d'une loi peut  donner lieu à interprétation selon le secteur géographique. Il faut respecter le cadre juridique mais accepter un peu de souplesse. Par exemple si un véhicule roule à 75km/h et que pour le doubler durant 10 à 15 s la vitesse du véhicule doublant passe à 90km/h, pour revenir ensuite à 80km/h il ne faut pas verbaliser car un dépassement lent respectant les 80 s'avèrerait plus long et donc plus dangereux. De même un amis c'est fait verbaliser pour défaut de carte grise alors que le policier avait vérifié que mon ami était en règle et lui en a fait part. Néanmoins mon ami c'est vu infliger une amande de 134€, c'est sans aucun doute, là, un abus de pouvoir!
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Dans toute chose il y a la règle et l'esprit de la règle. Il est utile de considérer à priori que l'usager respecte la règle et qu'il n'a pas obligatoirement voulu contrevenir. Cela est particulièrement vrai en matière fiscale, si vous pensez devoir moins payer d'impôts et que vous calculez un versement plus faible mais en deçà de la réalité il est navrant de s'entendre dire qu'il y aura une pénalité de 10% sur la différence, et dans ce cas il ne s'agit pas d'optimisation fiscale comme certaines personnes fortunées peuvent en bénéficier. Faire en sorte que l'usager des services publics que nous sommes tous soit aidé et non suspecté.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Etre plus proche des citoyens en réalisant des déconcentration de service, et non des regroupement comme cela se produit pour les services hospitaliers, la police, la justice notamment.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : IL est souvent nécessaire de fournir en de multiples fois des documents dont les organismes peuvent déjà disposer et dont la non production bloque l'attribution de la retraite. Il est fréquent de rencontrer des personnes qui ont cessé leurs activité car en ayant atteint l'âge légal de départ mais qui ne touche par de retraite alors que les charges subies par ces mêmes personnes sont bien pesantes en particulier concernant l'aspect fiscal.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Si vous subissez un traitement lourd, lié parfois à des conditions environnementales subies, il est déplorable de devoir payer un euro par boite de médicaments prescrits.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : L’Europe pour permettre à ses pays membres d’être concurrentiels, doit se structurer  en une fédération comme le sont les Etats Unis d’Amérique, ou la fédération de Russie. Ainsi tous les états auraient les mêmes possibilités, les mêmes contraintes, de production. Les lois étant identiques en France, qu’en Espagne, en Roumanie, ou en Allemagne. La qualité y gagnerait pour les citoyens européens avec les mêmes possibilités, mais aussi les mêmes devoirs.  La réalisation de groupements européens devrait être mise en œuvre, afin de concurrencer ceux des autres pays de la planète à l’image de la société Airbus, ou tous les acteurs européens participent dans les domaines où ils excellent, donnant ainsi une production particulièrement performante et reconnue. Cette dernière observation s’applique au problème actuel du rail avec les trains à grande vitesse que « l’Europe » se doit par ses compétences réaliser de façon commune. Il faut avoir une vision à long terme, car la création d’un groupement européen, si elle engendre de façon  proche un regroupement de moyens, produira à long terme des développements, et donc générera des emplois.