Stop aux 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Mille feuille administratif extrêmement coûteux et inefficace, maintes fois dénoncé mais jamais résolu: la raison de la création des départements  sous Napoléon était de mettre les citoyens à une journée de cheval de la préfecture au maximum. Nous sommes au XXIème siècle, celui de l'internet, pas des charrettes à cheval !
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Délivrance de documents administratifs
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? La poste, ou être privatisée si elle n'en est pas capable.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? oui, très nombreuses. Par exemple les obligations de publication dans les journaux légaux papier que personne ne lit. Les formalités très lourdes et inhumaines lors d'un décès dans la famille.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Avoir davantage de contractuels recrutés en fonction de leurs compétences
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? En professionnalisant les services publics: moins coûteux (par exemple en rationalisant et mettant en commun certains coûts) et plus efficaces. L'Allemagne dépense moins en santé publique par habitant pour beaucoup plus de lits d’hôpital par habitant. La Suède fonctionne avec un ministère des finances de moins de 1000 personnes. Qu'attendent les administrations concernées pour étudier ces modèles et en tirer des leçons ?
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Les informations fournies sur l'internet public sur nos droits accumulés  à retraite sont grossièrement inexactes et incomplètes. Leur rectification par le citoyen que je  suis st extrêmement difficile t demande des dizaines d'heures de recherches et de travail, souvent sans acceptation des administrations.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui sont très souvent placé non pas pour améliorer la sécurité, mais pour racketter l'automobiliste (par exemple sur des lignes droites d'autoroutes) !  Le gouvernement doit cesser de mentir aux automobilistes: la vérité est qu'il n'y a quasiment jamais d'accidents mortels sur autoroutes, raison pour laquelle certaines portions d'autoroutes en Allemagne n'ont aucune limitation de vitesse. Et ce pays compte beaucoup moins de morts par accidents de la route que la France: il serait temps que le gouvernement rende compte de cette vérité aux Français. Les automobilistes ne doivent plus être les vaches à lait de l'Etat impécunieux.  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !