stop à la limitation à 80 km/h

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? trop centralisée
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? la santé, l'environnement, les transports,
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? l'accès y est difficile du fait de la trop grande rapidité de la mise en place du numérique au détriment des contacts humains
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? pour le moment aucune, il faut faire une pause et améliorer ce qui existe, notamment disposer d'un contact humain rapide
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? le manque de convivialité est flagrant et chronophage (ANTS, Infogreffe, ameli...)    Mais un bon point pour les impôts...!
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? déclaration de revenus
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? texte généralement manquant de clarté, FAQ incomplets,  ces situations pouvant s'arranger si possibilité d'avoir un vrai contact
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? il faut les formater pour qu'ils soient à la portée de M. Tout le monde
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Sur le fond non.   Mais  oui quant à la forme pour que le citoyen, contribuable, consommateur puisse adhérer
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? en acceptant les différences parmi la population, le service public doit se mettre à la portée du public et non l'inverse...!
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : satisfait grâce au contact humain
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : grâce au contact phone avec un agent
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !   Et après, pensez à transférer cet email autour de vous. C'est très important ! Il faut que chacun d’entre nous insiste auprès de quatre ou cinq amis conducteurs et s’assure qu’ils envoient bien, eux aussi, leur contribution au Grand débat national. Nous comptons sur vous. C’est essentiel pour la réussite de cette mobilisation.  Le 80 km/h, les Français n’en ont jamais voulu.  Ensemble, avec tous les membres et sympathisants de la Ligue de Défense des Conducteurs, nous nous sommes battus pendant des mois contre cette mesure arbitraire : nous avons recueilli plus de deux millions de signatures contre l’abaissement des limitations de vitesse, mobilisé parlementaires et élus locaux, participé aux manifestations et combattu sans relâche la désinformation du Gouvernement.  Il faut le rappeler : l’intérêt du 80 km/h pour améliorer la sécurité sur les routes n’a jamais été démontré. Pour justifier sa mesure, le Gouvernement s’est abrité derrière une expérimentation bidonnée, avec des résultats peu probants, biaisés par des travaux réalisés sur les tronçons concernés.  Aujourd’hui, 86 % des Français souhaitent que le Gouvernement revienne sur sa décision.