stop au 80km/h sur route

Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : il faut revenir sur l'abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation , après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l'avis des Français. Cela pénalise injustement les conducteurs :rallongement des temps de trajet, dépassement dangereux, camions collés aux voitures... Sans parler des radars qui flashes à tout va! Le gouvernement doit veiller à l'entretien des routes,au lieu d'y baisser la limitation de vitesse! Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au lieu d'en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars!  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur!  Quelques éléments de compréhension :  -Le premier : J'ai 63 ans, je suis élu (adjoint au maire d'une petite commune) je n'ai jamais eu ni provoqué d'accident depuis que j'ai obtenu mes différents permis (moto et voiture) . Par contre j'ai été à trois reprises pris en excès de vitesse , excès si l'on peut dire cela, à chaque fois j'étais à un ou deux kilomètre/h au dessus de la limite de tolérance, on ne peut donc pas dire que je suis un délinquant de la route . Bien sur donc à chaque fois paiement de l'amende !! -Le second: Avec les radars automatique, et l'abaissement de 90 à 80 km/h e Gouvernement à privilégier exclusivement la répression au détriment de la prévention ! Actuellement il est extrêmement rare de voir des forces de l'ordre sur le bord des routes pour faire des contrôles inopinés ! La peur du gendarme à disparue ! De sorte qu'actuellement je me rends compte d'une incapacité à éradiquer l'utilisation du portable au volant, ce qui est un facteur de risque très important d'accident.  -Le troisième : De même bien bien que le contrôle technique ait été instauré, je me rends compte d'un nombre important de véhicules qui ont un éclaire défectueux , on roule avec un seul code ou des feux arrières défaillants. Pour regarder régulièrement les accidents mortels sur des départementales dans mon environnement , il y aune forte majorité d'entre eux ou ceux sont des chocs frontaux avec comme principal cause un non respect du code de la route, dépassement en virage, dépassement sur une ligne blanche, non respect des stop et balise. L'investissement et l'entretien des infrastructures est délaissé pour diminuer les dépenses , il suffit de voir l'état des routes secondaire de nos jours ! même nos étrangers historique qui viennent passer les vacances en Franc se sont aperçus de cette dégradation générale.  La signalisation horizontale est très défectueuse, on retarde la réfection des peintures  des lignes blanche ou discontinues, on fait même des expérimentations sur les routes dites secondaires pour mettre moins de peinture ( double pointilles décalés de petite taille) . Les passages pour piétons en agglomération sont très souvent plus que dégradés ! en fin de journée en période d'hiver le risque est accru pour les piétons car on le les voient pratiquement plus.  En période d'été, il n'est pas rare de voir sur nos routes secondaires un manque d'entretien des abords des voies de circulation, au titre de l’environnement et de la biodiversité, la coupe de l'herbe a été sous traité aux agriculteurs qui sont plus préoccupés par leur cultures plutôt que de passer du temps a cette activité , de fait certains panneaux routier se trouvent largement occulté et on découvre à la dernière minute une courbe ou un carrefour !  -Le quatrième :  Il faudrait au titre de la prévention modifier les règles du code de la route. Par exemple en ce qui concerne le risque pour les piétons faire en sorte qu'ils soient obligés (en dehors des zones à feux rouges) de signaler par le geste du bras qu'ils vont traverser, trop souvent en ville on voient des gens qui discute au pied d'un passge pietons et qui décident de traverser à la dernière seconde.    - Comme dit déjà plus haut , la peur du Gendarme ayant quasiment disparue à cause de la suppression importante des Gendarmeries  , de plus en plus de personnes roulent sans être assurés !   Quels sont les risques accentués par la limitation de vitesse à 80 km/h : - Les dépassements sont allongés car les conducteurs ont peur de se faire prendre en excès de vitesse et il n'est pas rare d'observer sur nos routes secondaire ce qui se passe sur autoroute ou des véhicules mettent très longtemps à doubler , hors sur les routes secondaires il peut y avoir quelqu'un qui arrive en face !  - La file de voiture s'allonge derrière un camion par exemple et créer de l’impatience avec une augmentation du risque sur les dépassements ! - Réduction de la vigilance sur l'environnement extérieur par un excès de son contrôle de vitesse , aller retour du regard sur le compteur !  Ce qu'il convient de faire : - remettre en place la peur du Gendarme ne pas se contenter du racket par les automates ! -Entretenir les infrastructures  -renforcer la prévention de l'ensemble des usagers (conducteur, piétons, cyclistes).