Rationaliser les dépenses publiques

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Une recentralisation serait salutaire avec un Etat qui sache enfin décider. Si juridiquement la France est un Etat décentralisé, il s'agit en réalité d'un Etat politiquement fortement décentralisé. Au point de reconnaître plus de 20 métropoles, de Toulouse à Brest, pour satisfaire tous les élus locaux, au point de n'avoir jamais mené de grandes politiques de fusions de communes et d'applaudir quand le nombre de communes passe de 36000 à 35000...
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Si oui, lesquelles ? Les collectivités territoriales et les établissements publics (malgré leur principe de spécialité) peuvent déjà faire beaucoup de choses, grâce à leur clause générale de compétences ou grâce à des titres de compétences flous et imprécis qui permet de lire ce que l'on veut (financement d'un stade sans compétence sportive par exemple). Quand les collectivités crient leur incompétence et en appellent à l'Etat, c'est en réalité pour masquer leur manque de volonté qu'elles se refusent à assumer.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? J'ai fait le choix d'habiter en ville, dans un appartement, pour avoir accès rapidement et aisément à bon nombre de services publics. C'est un choix, qui a des conséquences, et beaucoup d'inconvénients mais beaucoup d'avantages. Mais il faut l'assumer, de même que ceux qui s'éloignent des villes pour vivre dans une immense maison individuelle avec jardin, avec une fiscalité locale beaucoup plus attractive (la collectivité n'ayant pas de charges de centralité à assumer), doivent assumer leur choix.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Le rail doit considérablement évoluer. Et surtout, l'engagement des pouvoirs publics dans le ferroviaire doit considérablement évoluer. Il est aujourd'hui inconcevable que le ferroviaire ne soit pas compétitif, rien que sur le plan tarifaire, par rapport à l'aérien, quand il s'agit de traverser la France, voire l'Europe (trains de nuit). Il faut un report massif des subventions de l'aérien vers le ferroviaire.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : J'ai souhaité créé un cabinet d'avocat. L'autorisation de m'installer m'a été refusée par l'ordre des avocats car mon bureau n'est pas doté de salle d'attente. Au XXIe siècle, alors que le téléphone et internet existe et évite beaucoup de réunions, se focaliser sur une salle d'attente paraît anachronique. C'est par ailleurs illégal puisque aucun texte ne fait obligation d'avoir un bureau doté d'une salle d'attente. La loi ne devrait pas permettre de tels excès de zèle de la part de certains ordres professionnels. Plus fondamentalement, la loi ne devrait plus faire dépendre l'installation d'une autorisation donnée par des confrères... et concurrents. Il s'agit d'une restriction insoutenable à la liberté d'entreprendre.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Certaines administrations cherchent à épuiser leur budget afin qu'il soit reconduit l'année suivante. Cela donne lieu à des situations ubuesques. J'ai ainsi vu un centre de recherche d'une grande université commander en masse de nouveaux livres (en double, voire en triple au regard des acquisitions de la bibliothèque centrale, des livres qui ne seront donc que très rarement lus), juste pour épuiser les crédits et garantir leur reconduction l'année suivante. Dans le même temps, certains doctorants vivent dans la précarité faute de contrats doctoraux ou, à tout le moins, d'une subvention. Le fait même d'avoir à épuiser des crédits pour assurer leur renouvellement est une ineptie, la façon dont c'est fait l'est davantage encore ! Par ailleurs, il y a certaines situations tout à fait ubuesque. Lors d'un déplacement financé par mon centre de recherche, j'ai souhaité faire financer l'achat d'une carte 12/25. La carte 12/25 et le billet 12/25 revenait moins cher que le billet plein tarif. Pourtant, cela m'a été refusé : j'ai donc dû annuler la réservation, payer pour cela, et annuler la carte 12/25. J'ai été perdant, le centre de recherche a été perdant et l'environnement a été perdant (puisque j'aurais pu privilégier le train grâce à cette carte pour des déplacements ultérieurs). Le recours aux centrales d'achats est complètement à revoir.