Rémunération des députés, sénateurs, anciens ministres et présidents, etc...

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? L'organisation de l'état, c'est justement pour cela qu'on a voté un soi-disant changement, il devait y avoir une refonte compléte, réduction des députés, et sénateurs! Il ne faut pas se tromper, ce sont ces gens là qui coute à la société, pas les chomeurs! Mais où va-t-on, la politique est une carrière, et lucrative en plus, alors que tous les présidents passe en nous disant ne pas aimer les riches et se soucier de la classe moyenne et inférieur, et après on nous explique qu'un député gagnant 6000 Euros par moi ne s'en sort pas, on reve la! Alors instaurons de même que pour les présidents, l'impossibilité pour toutes fonctions issu d'un vote (direct ou indirect) la possibilité de faire plus de 2 mandats, et instaurons un salaire maximal ne depassant pas celui de la moyenne Française (3000€ pm), peut-être les carrieristes politique disparaitront et de vrai gens qui veulent faire avancer les choses nous representerons. Il va aussi falloir poser la question de l'Euyrope, si les decisions sont prises à Bruxelles, a-t-on besoin de députés en France, n'y a-t-il pas un peu doublons, parce que qui paye les député sde Bruxelles? Ah oui encore nous! Il est inconcevable que l'on continu à rémunérer des personnes politique plus que ce que le français moyen gagne dans le privé, peut-être cela participera-t-il à faire remonter les salaires de façon général.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? L'Etat!!!
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Non
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Obligé de mettre ses enfants dans une école privée sous contrat pour avoir un enseignement correct qui ne tire pas des enfants normalement éveillés vers le bas, et encore nous sommes en province... Le nombre d'éléves par classe ne devrait pas être une circonstance du lieux de vie, cela devrait être un standard à travers le pays, on stigmatise encore plus avec des formulations ZEP et autres que de mettre les moyens partout pour avoir un enseignement de qualité et homogène; et là je parle d'enseignement et pas d'éducation que doit se faire par les parents à la maison sur lequel il devrait y avoir un control beaucoup plus strict quitte à toucher aux allocations ou autres aides versées par l'état. Ho je sais ça va pas plaire ça!
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Créer une entreprise, en France? Alors à moins de créer en marge de la lois, il faut déjà dépenser de l'argent pour suivre des formations des chambres de commerces, on marche sur la tête là! Ensuite certains pré-requis sont juste ridicule, par exemple un ingénieur en mécanique qui souhaiterais se convertir professionnellement après 10-15 ans pour excercer sa passion de la mécanique auto par exemple, doit passer un CAP!? Sérieusement, bac +5, refaire un CAP?  C'est juste du délire...
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Je souhaiterais ajouter quequechose concernant la transition énergétique. Moi je veux bien qu'on nous pousse à acheter des véhicules éléctrique, comme on nous a poussé 20 à acheter des diesel (soit, ça n'est pas votre faute, mais ne faites donc pas la même erreur que vos prédécesseurs!), mais où sont les études (publiées officiellement par nos politiques, et réalisées par des instances indépendantes) prouvant le gain écologique? Et pourquoi ne se focaliser que sur les vehicules éléctriques rechargable? A quand une veritable etude sur ce qu'on est capable de faire aujourd'hui en prenant en compte ce que l'on veut vraiment être: _ juste remplir les objectifs de réductions d'émissions de gaz à effet de serre _ devenir un leader mondial dans cette réductions Il faut que l'on compare je ne sais pas moi, l'electrique rechargable avec l'hydrogéne, le diesel et l'essence par exemple! Pour les voitures soit, mais aussi pour les camions, les bateaux et eput-être même les avions! Pourquoi les aides, devraient-elles être fonction de si nous payons ou non des impôts, le pays leader en Europe en véhicule électrique n'en fait rien, pas de TVA pour tout le monde et control drastique des prix (oui parce que du moment que le gouvernement annonce 1000, 2000, ou même 5000 € d'aide, hop c'est bizarre les prix de vente augmente), dautres parts les aides sont multiples pour favoriser la transition (stationnement gratuit, ferry gratuit, accés à certaines zones fermés aux véhicules thermiques), là on parle d'incitation! Et en plus quel pieds de nez ferions nous à la Norvège (puisque oui c'est elle la leader Européenne si ce n'est mondiale), puisque ces messieurs-dames ont décidés que leurs énergies fossiles n'était bon que pour les autres! On veut absolument faire porté le chapeau des émissions de gaz à effet de serre sur les automobilistes mais pendant ce temps on se fout des camions qui viennent de toute l'europe et traverse notre pays, quel controle des émissions a-t-on sur ceux-ci? Ne faudrait-il pas créer des controles de pollution à nos frontières et ne laisser passer que ce qui en accord avec nos objectifs, et ce que nous demandons à nos particuliers, et à nos professionnels du transport. Oserais-je seuleument remettre sur la table la chimère du fret ferovière, parce que franchement on se demande si les autoroutes francaise ne sont pas devenus des camionroute (d'ailleur on pourrait reparler aussi du prix des péages, quand on sait que cela est censé assurer la maintenance des voies et que l'on connait le poids d'un camion - +/-20T, et celui d'une voiture- +/-2T, on se demande pourquoi les camoins payent si peu cher)....