Pour une vraie politique routière !

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Elle est performante mais manque de dirigeants connaissant la réalité du travail de terrain. De plus, les fonctionnaires inefficaces (il y en a autant que dans le privé) ne sont pas aidés, formés...
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Aucun car ce n'est pas en supprimant des postes et en numérisant les services qu'on les améliore. Il faut des personnels bien payés, bien formés et cela marchera mieux !
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Tous !
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Les demandes en mairie pour les travaux sont trop lourdes en général. Les formulaires de prime pour travaux écologiques (changement de chaudière...) idem.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Prérecruter avec engagement à travailler 10 ans pour l'état (notamment dans l'éducation nationale) mais sans contrepartie de travail précaire comme c'est envisagé par M Blanquer !
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Mieux former les personnels et simplifier les procédures trop lourdes (à l'échelon communal par exemple, mais pour de nombreuses démarches...)
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : La réforme du collège ne marche pas et mon enfant au collège en souffre, celle du lycée ne fonctionne pas plus. Il faut écouter les enseignants et les chercheurs (pas seulement S Dehaene qui vent sa thèse à outrance) pour réformer l'école en y mettant des moyens (de l'argent pour acheter du matériel et des salaires plus élevés pour les professeurs) et en baissant les nombre d'élèves par classe. Sans cela, les mouvements type "gilets jaunes" qui ont du mal à analyser leur situation économique et celle du pays perdureront ! L'ignorance coûte cher à l'état en ce moment, l'enseignement aussi mais l'enseignement bien fait est rentable !
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Amélioration avec les bilans à 30, 40 ans... Mais stop aux réformes des retraites pour nous diminuer encore les pensions ! Nous travaillons, nous cotisons, nous avons droit à une retraite décente !!!
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Marre des abus de certains médecins spécialistes (dépassement d'honoraires à tous les étages !). Il faut modifier les système, ouvrir le numerus clausus et libéraliser le système en fixant des plafond de tarifs : seuls les bons médecins survivront !
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Appliquer une politique routière plus ferme, continuer avec les radars, mettre des radars tronçons (très efficace sur le pont de saint nazaire pour réduire les bouchons). Mais il faut être plus ferme avec : 1) les motos qui roulent dangereusement (zig zag, non respect des lignes continues et BRUIT excessif) 2) les quad, trial, moto cross, trotinettes électriques dont l'usage doit être plus règlementé et les abus punis (on voit régulièrement des trials en montagne dans des lieux interdits ou quad en forêt ) : il faut des amendes lourdes plus confiscation des engins et une photo doit suffire comme preuve 3) Punir les comportements dangereux sur la route (portable, ne pas respecter la distance de sécurité, ne jamais se rabattre sur autoroute) car ces comportements sont ceux, avec vitesse + alcool ( & drogues...) qui créent les morts et blessés sur les routes  4) Instaurer une visite médicale pour conduire (tous les 10 ans puis tous les 5 ans après 60 ans et tous les ans après 70 ans)