Nous sommes capables de résoudre le problème de l'isolement des personnes âgées ou ou en précarité vis à vis des services médicaux, sociaux et administratifs.

Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Voir le projet    https://seniorenligne.org Tous les services publics, s'ils sont à moins d'une heure de voiture, seront accessibles gratuitement pour les personnes isolées et avec indemnisation pour toutes les autres personnes....    Pour médical, social et administratif Voir le RIC   rassemblement ininitiative constructrice des seniors sur https://seniorenligne.orgNotre proposition au grand débat     Nous sommes capables de résoudre le problème de l'isolement des personnes agées ou en situation précaire vis à vis des services médicaux, sociaux et administratifs.     Base     Nous avons 2 modèles   voir https://seniorenligne.org  CAS N° 1   L'expérience du Lot et Garonne CAS N° 2   Le transport solidaire par: modèle Pornic Nous avons également comme modèle Les Petits frères des Pauvres de Marseille Dans la cadre de leur bénévolat, des bénévoles sont amenés à transporter des personnes âgées, accompagnées par l’association, pour diverses raisons. Soit ils utilisent leur propre véhicule et peuvent se faire rembourser les indemnités kilométriques selon les barèmes en vigueur fixés par l’état, soit ils utilisent les véhicules de l’association , quand ils existent (notamment à Marseille), selon un planning de réservation.                            Analyse du cas  LOT et GARONNE      1) Un propriétaire de voiture qui ne peut plus ou ne veut plus conduire  peut demander à un jeune retraité de conduire sa voiture en le rémunérant avec des chèques emploi services                     Il peut lui demander  de le conduire partout où il le souhaite  de venir le chercher à l'aéroport d'aller chercher son fils à l'aéroport d'aller chercher un ami à l'aéroport et de le remmener Un propriétaire (adhérent de l'association) devrait encourager son pilote à prendre la voiture pour rendre service à une personne qui en a besoin:  Dans ce cas, le pilote sera bénévole, sauf générosité du propriétaire. de conduire un voisin où il a besoin d'aller (médecin,  Pole emploi ou préfecture)   Dans le Lot et Garonne   200 "pilotes"  assurent ce service    Analyse du cas  PORNIC                         2) Un propriétaire de voiture peut bénévolement (ou presque ) conduire  une personne isolée chez le médecin, à la maison de retraite voir son mari  Une personne en précarité à Pôle Emploi ou aux Restos du cœur A Pornic 200  conducteurs du cœur accompagnent bénévolement chaque mois 269 personnes isolées.                                          La différence entre les 2 positions  est   Cas N° 1  Le chauffeur reçoit un chèque Emploi service  de 8€65       Le propriétaire paye 12 €, mais bénéficie d'une déduction fiscale  Cas N° 2  A Pornic,  le chauffeur reçoit 0€3 /km   C'est donc plus que du bénévolat, c'est du don social Toutefois, Les Petits frères des Pauvres  ont initié une pratique intéressante dans le cadre de leur association. Ces deux solutions permettent à toute personne isolée ou dans le besoin de pouvoir accéder   normalement aux services médicaux, sociaux ou administratifs.  Ces services méritent d'être développés en parallèle, car ils concourent  à réduire l'isolement des personnes et ils s'enrichissent mutuellement. Ces services ont été créés et développés par des seniors pour les seniors    Objectif : Optimisation du transport solidaire  Ce qui existe fonctionne très bien  (Vendée, Loire Atlantique): Ce sont des modèles         Dans le secteur de Pornic   1977    269  interventions par mois   1) Il appartient à une association locale  d'organiser une réunion avec la participation active des élus D'essayer de communiquer De trouver des "conducteurs du coeur"   De prendre les mesures nécessaires pour s'assurer de la qualité du conducteur, de son assurance  Que faire pour ouvrir plus de possibilités ?  Agir ensemble pour utiliser des solutions existantes   1) Utilisation des chèques Transports   Définition : Vous rencontrez peut-être des difficultés ou de l’appréhension à sortir seul(e) pour faire vos courses, aller chez le médecin ou simplement vous promener ? Vos proches ne sont pas toujours disponibles pour vous accompagner ? Le dispositif Sortir plus est fait pour vous !  SORTIR PLUS est un service proposé par les caisses de retraite complémentaire.  C’est un Chèque Emploi Service Universel (CESU) financé en partie, pour vous faciliter la vie au quotidien.  2) Cas modèle utilisé par les Petits Frères des Pauvres de Marseille  Ce cas devrait être utilisé dans le cas des communautés de communes non proches des pôles médicaux, sociaux et administratifs  L'association  loue ou achète, pour une utilisation locale, une voiture de type ZOE  Permet à tous les pilotes  agréés disponibles de conduire cette voiture, propriété de l'association Chaque pilote doit être membre de l'association  Chaque bénéficiaire est membre de l'association     Les pilotes sont  Bénévoles identifiés, agréés Ils seront reconnus: Peut être seront ils indemnisés ! L'association organisera les déplacements et, si possible, planifiera les rendez vous! L'association recensera les besoins et s’efforcera de regrouper les rendez vous et de minimiser les délais d'attente.   Nous travaillerons pour permettre l'utilisation vis à vis de l'association des Bons de transport avec lesquels elle pourra ainsi récompenser les pilotes et peut être même les indemniser .