Doter l'état d'activités très lucratives autres que l'impôt

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Doter l'état d'activités très lucratives autres que l'impôt  Moyens:  1) Laisser l'état créer lui même des activités économique lucratives. 2) Nationaliser partiellement quelques secteurs très lucratifs de l'économie (ex: GAFA) pour augmenter considérablement les ressources de l'état sans augmenter les impôts, voire en les baissant.    Objectif: L'état français est tellement exsangue que bien qu'en ayant un taux d'imposition très élevé, il ne parvient plus qu'à des politiques d'austérité qui conduisent de plus en plus de Français à la misère (ex1: le point d'indice des fonctionnaires gelé par rapport à l'augmentation des prix; voir par ex: https://twitter.com/snesupfsu/status/721447111829626880), (ex2: les réformes des retraites successives ne sont que habiles manœuvres pour les baisser fortement mais sournoisement sans en avoir l'air), et à la décrépitude des services publiques (ex hôpital public, Sncf...), malgré l'augmentation constante de la dette. Il s'agit ici de doter l'état qui n'a que des activités liées aux dépenses (services publics) de sources de revenus importantes en plus de l'impôt qui seraient des secteurs très lucratifs de l'économie.  Moyen 1: Autoriser l'état français à créer lui même des activités économiques très lucratives avec peu de prises de risque. Revoir les traités internationaux (en particulier européens) concernés, si cela est nécessaire.  Moyen 2: Prévoir qu'à partir d'une date proche, les activités des GAFA ne pourraient plus avoir lieu en France par des multinationales, mais uniquement par des sociétés entièrement situées sur le sol national et imposées en France, ou par des fragments de sociétés multinationales nationalisés par la France. Par exemple, tandis que Quant ne verrait pas de modification, Google ne pourrait plus continuer ses activités en France autrement que par une société Google France nationalisée à 51% par l'état Français qui maîtriserait cette société, et en particulier la déclaration de ses bénéfices en France. D'autre part, l'état Français engrangerait 51% des bénéfices. Il y aurait là une forme de blocage d'internet,  différent du blocage Chinois d'internet (le blocage Chinois montre qu'un blocage est techniquement possible). D'une part pour les raisons qui ne sont pas des raisons de maîtrise du contenu des échanges, mais des raisons économiques. D'autre part car le blocage ne serait pas complet, permettant à toute multinationale de continuer à avoir une activité sur le sol Français via une filiale majoritairement nationalisée. Si cette modification ne se fait au début qu'en France, gageons que les autres pays Européens seront rapidement tentés de lui emboîter le pas... Rappelons que des nationalisations se sont déjà faite en France en 1982, non pas par confiscation, mais par transformation des actions en obligations.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Non
Si oui, lesquelles ? Il y a une dérive de la fiscalité qui ne fait qu'augmenter au niveau des collectivités territoriales (mise à part le début d'exonération progressif de la taxe d'habitation, dont on craint qu'elle soit remplacée par d'autres. L'état devrait aider à la maîtriser, puis la résorber. La création autoritaire des métropoles est une aberration qui s'est ajoutée au millefeuille administratif. L'état a dépouillé autoritairement les mairies de certaines missions au profit des métropoles, ce qui est un très mauvaise chose. Les mairies qui sont les plus proches des citoyens doivent être respectées. Il faut revenir au système de communautés de communes avec participation volontaire.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Dans les petits villages, la mairie a perdu des prérogatives importantes, que ce soit en rase campagne, ou suite à l'incorporation de force dans une métropole. La SNCF est très mal organisée depuis sa dénationalisation rampante. On ne sait jamais quel prix on va payer, et on n'est plus certain de trouver un transport aux heures qu'on veut. Vu la diminution des effectifs des hôpitaux, on craint d'aller à l’hôpital, vu les horreurs qu'on entend très souvent aux informations, en particulier sur la situation aux urgences, et le personnel qui n'est pas respecté par les gestionnaires à cause  de la politique d'austérité.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Si le développement de certains services sur internet a été une bonne chose (ex: pré-déclaration de la CNI), le regroupement pour finaliser la CNI dans des mairies qui ne sont plus de proximité en a été une très mauvaise.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Le passage internet doit suppléer, et non remplacer le contact avec un interlocuteur vivant accessible en particulier au téléphone.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Le service de déclaration d'impôt préremplie par l'administration fut excellent. Mais les services publics sont soumis à l'austérité, et donc de façon générale à une dégradation (ex: hôpital, SNCF). Je suis indifférent à la retenue à la source.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Mise à part une évolution raisonnée des nouvelles technologies (sans couper le lien avec l'interlocuteur vivant), les services publics soumis à l'austérité se sont plutôt dégradés, et de façon très importante pour la SNCF et l'hôpital.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Il semble que ce droit ne soit pas toujours respecté par les contrôleurs SNCF ni par la police.
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Refaire périodiquement sa CNI me semble particulièrement inutile depuis les nouvelles CNI infalsifiables. L'immobilisation de véhicules ne permettant pas d'aller chez le garagiste suite au nouveau Contrôle Technique me semble aberrante, et aussi la sévérité de ce nouveau CT sur certains points.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Chaque fois que cela peut être justifié sans risque pour la qualité du service public ni de la population (par exemple, l'utilisation d'armes invalidantes dans le manifestation devrait être remplacé par des armes non invalidantes). Lorsqu'elle est bien utilisée, l'autonomie est synonyme d'un service public intelligent.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Il faut de façon incessante chercher à améliorer la qualité, mais les politiques d'austérité conduisent au contraire. Ex: les gestionnaires qui appliquent l'austérité dans les hôpitaux sont en train de détruire ce service public.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Inciter les entreprise à s'installer dans les villages et petites villes et les doter de bons moyens de communication et de transport. Cesser les mesures d'obstruction comme la baisse des vitesse sur les routes.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Il semble que tout soit organisé pour réduire progressivement les retraites: décotes injuste qui favorisent ceux qui ont mal travaillé en classe, stage effectués à une époque où cela n'apportait presque rien reconnus avec parcimonie...
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : Les personnes aidantes ne reçoivent aucune considération de la part de l'administration, alors que le travail autour d'un patient devrait se faire entre les soignants et l'entourage du patient. Ce secteur souffre particulièrement de l'austérité dans les secteurs de soins (dérive carcérale des hôpitaux où le personnel devenu insuffisant ne peut plus s'occuper convenablement des patients pour faire autre chose que de la garderie), et dans les structures intermédiaires (quasi inexistantes en France où les patients sont envoyés typiquement en Belgique). Les personnes ayant une invalidité de 50% à 79% reconnue ne bénéficient pas actuellement de la carte d'invalidité. Il faudrait qu'elles bénéficient toutes d'une carte prouvant leur handicap, pour cesser de se faire insulter par exemple par certains chauffeurs de bus à la demande, car en particulier le handicap physique ne se voit pas.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Faire que les CA des établissements ne soient plus des chambres d'enregistrement des décisions de la direction de l'établissement: Il faudrait changer l'organisation des Conseils d'Administration des services publics de sorte que leur composition soit par tiers au personnel, aux usagers et le dernier tiers aux collectivités territoriales et représentant des activités économiques. Ceci pour que le CA ne puisse être bloqué comme c'est le cas actuellement par la direction de l'établissement qui a liberté de manœuvrer actuellement pour que les membres des collectivités territoriales et représentant des activités économique soient quasiment nommés par elle, et avec des effectifs qui frôlent voire dépassent la majorité absolue dans certains CA! Actuellement, dans beaucoup de CA d'établissements publics, la direction est donc à la fois juge et partie. Pour chaque tiers, les membres devraient être désignés par élections et non par nomination.  Donner plus de poids aux délibérations des Conseils Techniques des établissements, en particulier pour leur prise en compte en CA.  Supprimer la "sécurité routière", à remplacer par la "performance routière, écologique  et sécuritaire".  Le but ne doit pas être uniquement sécuritaire comme actuellement, ce qui tend inexorablement à faire rouler de plus en plus près de 0km/h. Le but doit être triple: se déplacer sur route le plus rapidement possible, le  plus écologiquement possible, avec le plus de sécurité possible.  Par exemple, il faudrait aménager progressivement certaines routes nationales à chaussées non séparées de sorte que l'on puisse y circuler en bonne sécurité à 100 km/h comme en Allemagne (élargissement, marquage..),  augmenter le maillage du territoire par de telles voies de sorte qu'aucun village n'en soit distant de plus de 10 km.  La situation actuelle est mauvaise aussi car elle ridiculise notre police, la forçant à faire respecter des limitations de vitesse qui sur certaines voies bien aménagées, ou par de bonnes conditions de circulation, sont beaucoup trop basses, incitant à un mauvais rapport entre la police et les citoyens, et incitant ces derniers à ne plus respecter un règlement qu'il n'ont pas voté, tant ils le trouvent absurde, et en voie de conséquence à respecter de moins en moins les règlements de façon générale. Du point de vue écologique, il faudrait forcer les constructeurs à proposer des voitures de plus en plus propres, performantes et confortables,  à des prix accessibles. Dans le proche passé, on a vu au contraire certains constructeurs retirer du marché des véhicules relativement sobres du point de vue de la consommation pour les remplacer par des véhicules très lourds et très gourmands (ex: Xantia remplacée par C5, développement tous azimuth de de SUV très massifs).   Dans les établissements publics, les gestionnaires devraient rester au service des professionnels de l'administration, et non l'inverse. Voir mauvaise évolution de l'hôpital public.