L'erreur sur la réglementation des 80 Km/h

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il faut revenir sur l'application des 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure est totalement à l'inverse du besoin d'économiser la pollution de notre planète ... L'ensemble du parc automobile est conçu pour une circulation proche des 90 Km/h. En cas de chocs de deux véhicules à 80 Km/h au lieu de 90 Km/h, ça ne représente que 20 Km/h d'écart. Je ne suis pas sûr, que le résultat de diminution de la mortalité de 113 personnes ( tant mieux quand même ) soit du à votre mesure d'abaissement de la vitesse. Pour moi, ce n'est du qu'aux contrôles sévères que vous avez mis autour de cette mesure. Les automobilistes aujourd'hui, roulent avec la peur au ventre, au point de n'avoir qu'une vitesse moyenne de 72 Km/h sur le réseau secondaire. C'est donc encore plus dramatique pour tous ces véhicules prévus pour circuler à 90, de n'être qu'à 72, avec un rapport de vitesse engagé, d'un cran plus bas que conçu par le constructeurs automobile ...   M. Edouard Philippe, vous pouvez largement mieux faire pour économiser des vies.  => "Je vous propose", puisque c'est reconnu depuis toujours que la mortalité sur autoroute est bien moindre que sur le réseau secondaire, puisque l'actualité de cette semaine (N°5) nous apprend que les Stés d'autoroutes ont complètement remboursé l'investissement du départ, et comme le dit M. le Président, prenez des décisions fermes. Imposez aux autoroutes de baisser de manière significative, leur tarifs ( on a assez payé pour combler l'investissement en seulement 13  ans ... ). Le résultat de la chute de mortalité sur les routes devrait très vite vous plaire ...   Une mesure d'abaissement des tarifs d'autoroute, verrai y revenir les routiers qui actuellement saturent les nationales. Libérerait le taux de pollution des villes ainsi soulagées de ce trafic. Limiterait aussi le risque d'accidents ... ... ...     Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Une grosse partie des dividendes reversées aux actionnaires des autoroutes, devrait être réorientée vers les investissements d'amélioration des points sensibles. C'est pourtant bien ce qui était prévu au départ nous avait-on dit ... ... ...  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Les automobilistes rage de se faire flasher pour 2 ou 3 Km/h de dépassement, par un radar placé dans une descente ... Ne me dite pas que ce n'est pas de la répression "lamentable" ...   Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? A déterminer ... Il faut juste, "vu de la province", que vous arrêtiez ce "nombrilisme" typiquement Parisien ... ... ...
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Je reviendrai avec d'autres sujets pour répondre à cette question.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Je pense qu'avant d'envisager d'autres services par internet, il faut balayer le restant des "zones blanches", sinon vous allez encore laisser une partie du peuple Français, "sur la touche" ...
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Avec l'exemple de la CARSAT. Le site est complètement conçu pour des personnes maîtrisant l'outil informatique. Ce qui n'est pas le cas, avec toute cette génération qui arrive à la retraite et qui doit passer par ce site pas adapté.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Très bonne question ... Je vais chercher une réponse. Je reviendrai dès que j'en trouve une ... ... ...
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Je dirai surtout qu'ils doivent être "rétablis".  Ceux sont les "ponts et chaussées.  Avec comme priorité, de rétablir "les cantonniers".  Puisque la société n'a plus de civisme, que le bord des routes n'est qu'une poubelle continue ... que les débroussailleuses sur tracteurs broient tout ce qui traîne, aidant ainsi l'écoulement de tonnes de plastique "non ramassé" d'aller jusqu'à la mer dès les gros orages. Un désastre écologique ... Donc, remettons au bord des routes, les chercheurs d'emploi, qui n'ont pas la capacité intellectuelle d'avoir de beaux diplômes. Avec une formation de base, ils peuvent faire de bons cantonniers. Ce sera bon pour la planète, pour l'économie en général.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Moins "de grands chefs" et un peu plus de fonctionnaires "de terrain" proches des besoins des administrés.
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : Je suis "en plein dedans" . Je vais revenir sur ce point là.