Stop au 80 km/h generalisés sur les routes secondaires.

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse généralisée à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.   Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va ! On ne peut pas rester concentré sur sa conduite à cette vitesse à  la queue leu-leu les uns derrière les autres sans pouvoir se dégager du flux. La situation devient insupportable si vous êtes collés derrière un camion, un fourgon ou un individu qui pour embêter le monde ou simplement qu'il ne veut pas conduire  plus vite roulent  à une vitesse inférieure à 80km/h.  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, prévoir des zones de dépassement autorisé à plus de 80km/h  au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !   Les citoyens sont tous informés de la dangerosité de la route  et conscients que la vitesse est un facteur important sur les causes de mortalité, mais pas le seul et pas déterminant, la cause principale étant  toujours d'être au mauvais endroit au mauvais moment . Cependant si l'objectif à atteindre est 0 mort 0 blessé il faut tout de suite interdite les voitures, les vélos, les motos, les chevaux ... car il est impossible à atteindre. Se gausser parce que  les mesures ont permis de réduire de 5 ou 10% les accidents , c'est simplement hypocritement ignorer qu'il reste 90% de personnes touchées en trop!.  Les mesures drastiques ne mobilisent pas les conducteurs car elles ne sont pas et ne peuvent pas être comprises et appliquées, mème avec les radars, à moins d'en mettre un à tous les kms. Il y aura toujours des marginaux, des rebelles, des meurtris par la vie, des drogués fatigués, inattentifs, inconscients ... qui vont être potentiellement des vecteurs importants des causes accidentelles -et je peux être un de ceux là-. Aujourd’hui  personne ne respecte  stricto-sensu la mesure imposée, demain non plus. Elles sont tout simplement impossibles à tenir.  La concentration au volant vient avec le plaisir de conduire, pas avec les contraintes imposées inutilement et en culpabilisant les gens. Que l'on bride les zones à risque soit, mais que l'on lâche du mou sur le reste du réseau routier me semble acceptable pour tout le monde  . Un autre point aussi tout aussi important. Si la prévention routière veut moins de morts sur les routes alors faites baisser les prix des autoroutes pour inciter les routiers et les grands voyageurs à l'utiliser plus fréquemment.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Le secteur routier leur incombant
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : s
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : s