Stop au 80 km/h sur route, stop à la promotion des véhicules électriques, stop au péage urbain

L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Toute réglementation routière sur les voies dont l'état s'est défaussé sur elles. Donc sur les départementales.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Une sous préfecture PHYSIQUE. Supprimez l'ANTS, revenez à l'ancien système. Des bureaux de sécurité sociale.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? RIEN DU TOUT, ARRETEZ TOUTE "NUMERISATION" c'est un vrai capharnaüm. Les fonctionnaires ont encore une excuse pour se cacher et ne faire que ce qu'ils veulent, c'est à dire le moins possible. Le moindre petit problème se transforme en échange interminable de courriers, dossiers perdus, absences de réponses. les interlocuteurs changent à chaque échange. Et c'est faire fi de tous ceux qui sont soit trop vieux, soit trop bêtes, soit indigents, soit dans des zones non connectées... L'état est devenu tout sauf une république (racine latine) ou une démocratie (racine grecque), d'ailleurs on ne parle plus de citoyens mais "d'administrés". NOUS NE SOMMES PAS DES ADMINISTRES. Les fonctionnaires sont nos employés et pas l'inverse.  SUPPRIMEZ LES N° de téléphone surtaxés et les services cachés derrière des boîtes postales. PLUS LA NUMERISATION GALOPE, PLUS LA FRAUDE AUGMENTE !
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Un seul fonctionnaire interlocuteur unique par dossier, du début à la fin. Un meilleur sens du service. Rebaptiser les fonctionnaires "Servants civils" pour qu'ils sachent qui ils sont et à quoi et qui ils servent. Révoquer (privatif de retraite, d'indemnités) tous ceux qui prennent systématiquement 3 semaines d'arrêt maladie  comme vacances (la limite sans visite de reprise) en commençant par ceux qui les prennent pendant les vacances scolaires...Double économie à la clé : pour la sécurité sociale ET pour le contribuable qui récupère 3 semaines de travail. Déconventionner les médecins complices. Pas besoin de prononcé d'un jugement pour ce faire, la sécurité sociale peut le faire seule.
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Aucun, c'est de pire en pire.
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les contrôles de travail dissimulé dans les entreprises sans existence légale d'abord (Il est donc stupide d'aller les chercher dans le RCS, comme le font les services), mais aussi dans celles qui existent.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Il y en a trop, c'est impossible. Mais cela ne vient pas directement des administratifs. Cela vient de l'inflation légale et réglementaire. Par exemple : le compte pénibilité, la retenue à la source, la TVA... autant de choses dont la gestion tue les entreprises et plus encore incite à la fraude. La fraude légale existe : ça s'appelle délocalisation.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Cela dépend desquels...  Mais autonomie = responsabilité = sanctions (jusqu'à la révocation) si le travail est mal fait, et récompense s'il est bien fait.  Les agents chargés du contrôle du travail dissimulé devraient avoir des objectifs : Rapporter au moins leur salaire en faisant payer les charges à ceux qui y échappent. Faire disparaître les entreprises délinquantes, concurrentes déloyales qui font mourir celles qui respectent les règles. Et si, comme par hasard, il ne trouvent aucune fraude, en tirer la conséquence : ils ne servent donc plus à rien. On les affecte ailleurs ou on s'en débarrasse selon la réalité de leur situation.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Vérifier leurs horaires de travail réels, sans se contenter de leur seule présence.  Former au contrôle et au droit ceux qui en ont la charge. Leur faire viser les contrôles qui rapportent, pas ceux qui seront "pépère".  Leur garantir la totale autonomie face aux politiques qui veulent des passe-droits pour ceux qui pratiquent un faux chantage à l'emploi.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Moins de niveaux hiérarchiques, moins de politiques (tout spécialement les ministres, dont Griveaux, et le pire encore Castaner, les incompétents jeteurs de l'huile sur le feu). Un politique ne fait que de la communication quand le travail d'un ministre (nommé et pas élu) doit être réellement fait.
Chercher un emploi — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le pôle emploi peut être simplement supprimé : Il ne sert strictement à rien en dehors du paiement des indemnités.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Ceci fonctionne bien, c'est d'ailleurs la dernière mission que l'état remplit, pour bien trop cher, mais correctement. Pour le reste, l'état est devenu un parasite, qui ne perçoit même plus l'impôt et l'a mis à la charge des entreprises...
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Les CFE sont des catastrophes, qui au lieu d'aider, créent des obstacles, en inscrivant la même nouvelle entreprise simultanément à l'URSSAF régime général, l'URSSAF batellerie, au RSI, mais en oubliant l'ENIM (Le seul régime auquel devait être inscrite l'entreprise) qui avait pourtant été mentionné à toutes les pages.
Recruter du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Je suis TNS et n'emploie personne par suite des coûts exorbitants à la charge des entreprises. Le futur logiciel de paie agréé obligatoire et hors de prix, voilà qui va aider les employeurs. Des entreprises ont déjà arrêté de pan entiers d'activité en prévision. Les salariés concernés vont directement devenir travailleurs dissimulés... parfois simultanément indemnisés par l'ASSEDIC...
Former du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : La formation professionnelle efficace est de toute façon directement faite par les entreprises. Elles paient donc 2 fois : la première fois par leurs charges, la 2e fois par la formation qu'elles sont obligées de donner à des employés soit-disant déjà "formés" .
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Ce n'est plus un problème d'administration. C'est un problème politique, légal, et réglementaire...
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Arrêter la promotion des véhicules électriques : Polluants par leurs batteries, à la fabrication ET au recyclage, bien trop chers pour ce qu'ils sont, hors de portée du citoyen ordinaire, sans autonomie suffisante. Il faut produire, en polluant, l'électricité qu'on y met.  C'est un truc de politique démago, de favoritisme urbain, de bobos qui veulent privatiser les rues de leur ville.   Que les politiques prennent les transports publics tous les jours et aux heures de pointe, et qu'ils viennent en reparler.  Supprimer toute idée de péage urbain. Ou alors il faut revenir à l'octroi, par ville, par département, par région. Retour au Moyen-Age !   Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, CONTRE L'AVIS DES FRANCAIS.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !