Sécurité &amp; Justice

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Sécurité Routière : ================ Répression :  •	Arrêter de focaliser sur un "nb morts" … focaliser le nb accidents (si 0 accident => 0 mort) 	Améliorer la qualité des voies routières (nids de poule, …Doublage d'axes saturés dangereux {RCEA, …} 	Améliorer les dessertes / transports alternatifs fiables … •	Surveillance : Equiper chaque automobile, camion, bus, … d'un système d'acuisition de séquences vidéo 2*360° (intérieur et extérieur) d'environ 30sec, retenue (sur appui bouton) … transmission par "pylônes" (portiques) ou internet.. permettrait :  	témoignage plus pertinent en cas d'accident … 	témoignage que notre sécurité a été mise en danger par le comportement enregistré… Ensuite : aux "autorités" d'agir. •	80km/h : Bilan ? (je suis très sceptique sur le rapport bénéfice / inconvénients) •	Interdire l'obstruction de la lunette AR par des publicités … On ne voit plus au travers. NOTA : je parle du conducteur situé DERRIERE cette voiture : il n'y a plus de visibilité "au travers"… C'est une réduction des conditions de maintien de sa sécurité !!! •	Vérification de la validité Assurance et permis de conduire : par système comme le télépéage … •	relativiser (et informer des montants) les budgets affectés aux répressions / améliorations :  	3500 morts par accident de la route, mais :  	48000 morts prématurés par pollution et :  	Cancer : 160000 … 33% de l'ensemble des décès masculin // 24% des féminins 	AVC : 1ère cause chez les femmes (18300 en 2013) // 3ème chez les hommes (13000) 	Accidents : domestiques 32/J (11000); Route : 10/J (3600) ;  	Alzheimer 	Suicide 	…  ---------------------- Aménagements :  •	Aménagements règles 'rond-points' :  	Mettre clignotant à gauche tant qu'on continue de tourner sur le rond-point. 	redéfinir "l'engagement" (actuellement, c'est priorité à celui qui arrive le plus vite !!!) •	Aménagements "cyclables"  "Cyclistes" ---------------------- Sécurité des biens :  SQUATS :  •	Pourquoi un délai ? ("48h") … En faut-il ? Et si oui : pourquoi ? et bien plus long (3mois) ? •	Après 'expulsion' des squatters :  	les juger par rapport à la dégradation des biens, le vol ou la destruction ou la vente de biens présents lors de leur introduction…  	indemniser le propriétaire pour la privation de jouissance et frais induits par le squat…  	ne faut-il pas un fonds d'indemnisation pour pallier à l'éventuelle insolvabilité des squatters ? et les obliger à rembourser au fil du temps ?  ---------------------- Propriétaires indélicats :  •	Location seulement avec accord d'un service "qualifié" (classe de location / énergétique) ---------------------- Locataires indélicats :  •	Rendre possible la récupération du bien si le locataire ne peut payer … 	(ex : pour un détenu : ne payant plus son loyer, le propriétaire ne peut récupérer son bien et le remettre sur le marché !!!) •	Plus de recours et de fermeté pour pouvoir récupérer ses biens en bon état, et annuler les perturbations de l'environnement. Juger ces perturbateurs aussi pour les nuisances qui réduisent la valeur des biens voisins ou rendent plus difficile leur location… ---------------------- Sécurité des personnes :  •	Libre circulation permanente pour tous et toutes sur tout le territoire. •	Fermeté judiciaire envers les fauteurs de troubles (voleurs, squatteurs, …violeurs, agresseurs, …) ---------------------- Rendre la justice plus EQUITABLE :  La "JUSTICE" est de plus en plus l'application et l'interprétation de règlements (lois) …  •	Elle devrait ne pas perdre l'EQUITE dans ces jugements … •	Que l'on soit riche ou pauvre, le jugement devrait être le même … 	Est-ce parce qu'on est 'pauvre' que les jugements doivent être plus cléments ?