souplesse et choc de simplification

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? réduire le mille feuille  administratif suppression de la région le département , mis en place par Napoléon, est la meilleure des solutions
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? les dossiers d'urbanisme :  déclaration de travaux, permis de construire
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Oui
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? créer un guichet numérique administratif UNIQUE
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? urbanisme
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? erreur de décompte sur revenus locatifs  et charges  remontant à dix ans       refus de l'erreur du centre des impôts, y compris refus de prendre en compte les frais de procédure pour loyers impayés
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? obtention d'un passeport trop longue parcours très complexe en matière d'urbanisme pression et arguments inexacts pour accepter les compteurs linky
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? un fonctionnaire ne doit pas toujours s'exonérer de toute responsabilité en se réfugiant sous un énorme parapluie
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? identification claire et sans ambiguïté du fonctionnaire formation dispensée aux fonctionnaires des impôts à revoir (davantage de souplesse, moins de soupçons et d'a priori sur les contribuables)
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? amélioration radicale de l'efficacité des administrations avec suppression des doublons, guichet numérique unique , réduction de nombre des fonctionnaires (exemple des centre de gestion de la FPT qui brassent beaucoup de papiers ayant peu d'utilité, davantage de fonctionnaires relevant du ministère de l'agriculture que de paysans) , réduction du train de vie de l'état, moins de gaspillage de l'argent public (exemple suppression de l'écotaxe, affrètement d'un avion de ligne spécial pour ramener un seul otage français, entrainement onéreux de notre armée de l'air, folie des ralentisseurs et des ronds points des collectivités locales , les maires les considérant comme des atouts pour leurs réélections) cela pour réduire enfin les dépenses publiques françaises championnes d'Europe
Préparer votre retraite — satisfactions ou difficultés rencontrées : perte de plusieurs de mes  trimestres  déjà validés à plusieurs reprises par une  CARSAT suite à mon changement de région et  due certainement une erreur de saisie informatique par un agent de la CARSAT  de ma nouvelle région    aucune discussion possible
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : à deux reprises, perte par la CPAM de mes feuilles de soins établies par des kiné n'ayant pas de terminal carte vitale
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : suppression de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée autoritairement, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français., uniquement pour tenter de réduire la dette de l'état  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures, nombreuses amendes avec des radars qui flashent à tout va !  stop à la répression routière tout azimut  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs,  au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière, et non de la sécurité rentière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux dangereusement rivés sur le compteur et non sur la route !  Adopter la proposition du Député Dassault   limitation de vitesse à 100km/h sur routes secondaires, 150 km/h sur autoroutes  (pas de limite en Allemagne)