Améliorer la mobilité en transports collectifs entre les villes de province

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Contrairement à la mobilité par transport collectif au sein d'une région, la mobilité par transport collectif entre les villes de province situées dans des régions différentes se dégrade au fil des années. Que ce transport soit par train ou par autocar, il correspond de moins en moins aux besoins des étudiants, touristes, travailleurs et le recours à la voiture personnelle est souvent la seule issue (lorsque c'est possible). Le TGV est parfois un recours mais il est cher et en cas de non rentabilité, il est supprimé. Ce sujet est un peu traité par les communes/départements (transports de proximité), les régions (TER à l'extrémité des  liaisons) et l'état (convention TET). Mais on n'a pas un véritable responsable du sujet. Une remise à plat de ces liaisons (définition de l'offre, définition des payeurs) est nécessaire. La décentralisation de ce sujet de l'état vers une structure ad'hoc serait pertinent (surtout pas de création d'une nouvelle structure mais désignation d'une commission pilotée par les régions qui devront intégrer des représentants des départements et communes)
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Le transport collectif entre régions est centralisé par l'Etat au travers, par exemple, de la convention TET. La décentralisation totale auprès des régions  me semble pertinent.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Très concrètement, le transport collectif pour me rendre de Dijon où se trouve ma famille à Metz où se trouve mon travail ne correspond pas du tout à mes besoins
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Le transport collectif au départ de Dijon vers les villes de province autour de Dijon doit être revu (sauf Dijon Lyon qui est correct car pris en compte par le TER)
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? Les services publics liés à la mobilité interville
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Les fonctionnaires, qui sont aussi respectables que tous autres travailleurs, doivent rentrer dans le mode de fonctionnement des salariés du privé: managers en charge d'objectifs, prime au mérite, promotion au mérite (capacité et engagement personnel), mesure satisfaction clients.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Le poids financier des administrations ne doit pas être augmenté. Toutefois, le transfert d'effectif des administrations centrales vers le terrain est obligatoire (il faut baisser le nombre de prescripteurs au profit des "travailleurs de terrains")
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Voir mes remarques sur le transport collectif interrégions