Pourquoi opposer état et territoires

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Dans le questionnaire, il nous est demandé de choisir le secteur sur lequel devrait s'effectuer des économies, état ou région. Il aurait opportun d'indiquer les services rendus par les uns et les autres et les budgets affectés. A défaut la question n'a aucun sens. Les grandes régions, telles que définies par l'ancien gouvernement n'ont aucun sens, car ne reposant pas sur des réalités économiques. Par exemple, le Grand Est est composé de l'Alsace, de la Lorraine et de la Champagne-Ardennes. Hors aucune activité ne lie la Champagne à la Lorraine et pire à l'Alsace, dont les flux économiques se sont toujours exercés nord-sud. Il suffit de constater le trafic autoroutier de l'A31, reliant le nord de la Moselle, en provenance de la Belgique via le Luxembourg à la Meurthe et Moselle et ensuite à Dijon, Lyon à l'A4 qui relie Strasbourg à Paris, via Metz et Reims. Il n'y a pas photo. Les grandes régions n'ont entraîne aucune économie, bien au contraire. La France compte 36 OOO communes (maintenant 35 000) soit la moitié de toutes les communes d'Europe!!!!. Il convient d'effectuer un regroupement massif en supprimant bien entendu des postes  d'édiles (et des rémunérations) et ne pas effectuer, comme à Metz, une intercommunalité qui compte une centaine de vice-présidents, tous rémunérés!!! Le Général de Gaulle voulait supprimer le Sénat dans sa forme actuelle en lui conférant des missions régionales. C'est exactement ce qui existe en Allemagne avec le Bundestag et le Bundesrat qui représente les fédérations.  Cela permettrait d'unir les régions au fonctionnement de l'état et réconcilier territoires et métropoles.    Par ailleurs, la création d'euro-districts a un sens car liées à des intérêts économiques communs telle par exemple Sar-Lor-Lux qui regroupe la Sarre, la Lorraine et le Grand Duché du Luxembourg. La Bretagne oeuvre  avec la Grand Bretagne et l'Alsace avec le Rhénanie-Palatinat. Il faudrait que ces euro-districts bénéficient de compétences accrues.  Enfin il conviendrait que la Cour des Comptes dispose d'un pouvoir coercitif et puisse sanctionner les dépassements et autres dysfonctionnements qu'elle est amenée à découvrir.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? La formation professionnelle, la santé, le réseau routier local
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Il n'est pas nécessaire d'augmenter le nombre de fonctionnaires étatiques ou territoriaux. Dans certains pays (Suède) la distribution de courrier est assuré par les supérettes et il n'est pas nécessaire d'ouvrir dans chaque village un bureau de poste.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? Les services publics ont un coût. Il serait plus simple de les faire assurer par le secteur privé dans la limite de leur compétence.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Information du fisc sur une position prise dans une déclaration de revenus, ceci permet d'éviter des pénalités lourdes en cas de positionnement différent sur la taxation de certains revenus.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Les fonctionnaires de terrain connaissent les particularités locales.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? En confiant certains services à des entreprises du secteur privé, tel par exemple la distribution de courrier mais également les transports. La SNCF a malheureusement usé et abusé de son monopole au détriment des sociétés d'autocars. Or il ne sert à rien à demander le maintien de petites gares (avec le personnel affecté) quand le service peut être assuré par une entreprise de transport qui a bien plus de flexibilité.
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Le questionnaire nous entraine à améliorer les services publics, mais qui restent un dogme inébranlable. Le budget de l'état sert dans une grande part à assumer la charge des retraites des fonctionnaires. Il y a trop de fonctionnaires en France et nous dépassons largement l'Allemagne, notre voisin, concurrent et aussi partenaire. Comme disait un ministre allemand "comment voulez-vous gagner une course si vous partez avec une armure". !!! Le gouvernement allemand compte 16 ministres contre 38 en France, sans compter les secrétaires d'état, autant de fonctions pour récompenser les alliances politiques. A tous les échelons, cette lourdeur administrative pèse sur les entreprises qui doivent en supporter le financement par les impôts et autres taxes.  L'idée d'une TVA sociale proposée par un gouvernement de droite n'était pas idiote car elle aurait permis de transférer les charges sociales pesant sur les salaires au financement public et pénaliser ainsi les importations.  Les prix de vente aux particuliers n'auraient pas été augmentés car le prix de revient hors taxe des entreprises françaises auraient diminué.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : La fiscalité française est pénalisante pour les entreprises. L'état a toujours voulu orienter l'économie par le biais de la fiscalité, ce qui nous est reproché par les autres pays de l'UE. Un exemple : dans beaucoup de pays (Allemagne, Grand Duché du Luxembourg) les entreprises peuvent déduire la TVA sur l'achat et l'entretien des véhicules de tourisme. En France la TVA n'est pas déductible et la possession de véhicules est sanctionnée par la TVS (taxe sur les véhicule) et la limitation de l'amortissement (18 300 et 9900 euros). En Allemagne l'achat de véhicules par les employés est favorisé même si cela s'apparente à du dumping. Résultat les marques allemandes affichent des résultats enviables et les exportations sont soutenues.