Gestion adaptée au monde futur

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il semble, raisonnablement, que l’État Français soit un croisement de Pieuvre et de Mamouth :    pléthore de services, de conseils, organismes variés, aux fonctions redondantes !? Mal connus ! Trop honéreux ! (Excellente raison pour y  ‘caser’ des ‘copains’ entre autre) C’est sans doute sur une saine analyse du bien fondé et de l’efficacité de ces ‘structures’ qu’il sera possible de simplifier l’organisation, améliorer les relations et faire des économies en reduisant le nombre d’intervenants !!!
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Tout ce qui n'appartient pas au pouvoir régalien (en finançant en partie le fonctionnement et un contrôle)
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? améliorer les services d'entretien et nettoyage (villes, routes) et éduquer le public (amendes comme en Suisse) améliorer le fonctionnement des déchetteries et centres de recyclage
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Toutes démarches ‘possibles’ si les explications, conseils, sont prévus pour permettre au citoyen d’aboutir dans sa démarche, y compris convaincre l’usager de se déplacer dans le service compétent (adresse horaires etc..)
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? petites améliorations des services fiscaux, de la délivrance des cartes grises
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? malheureusement, CPAM (entre autres) toujours aussi 'critiquable'
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? les réponses aux questions sont trop souvent 'à côté' mauvais libellé de la question ? mauvaise compréhension du destinataire (quel que soit le niveau!!) ? mauvaise formation  ?? peut-on oser une éventuelle mauvaise volonté?? on se le demande parfois...
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Meilleure connaissance des règlementations  (allégées!!!) Meilleure considération des usagers, nous sommes tous 'égaux' ? ! ?
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? L’État doit se consacrer essentiellement à ses devoirs régaliens, européens et mondiaux, à l’aide au développement des entreprises françaises et de fusions européennes, à l’évolution de l'Europe (éventuellement réduite) pour uniformiser les lois et définir des stratégies au niveau européen. (ce qui aurait dû être entrepris il y a 30 ans au lieu d'un élargissement aveugle..) Son budget doit être réduit, redéfini selon ce rôle. Les Collectivités locales doivent assurer les autres fonctions et définir budgets et impôts nécessaires, sous un contrôle de l’État et de la Cour des Comptes.  PAR AILLEURS    Il est nécessaire et urgent de remédier à certains problèmes  *équipements routiers *formation des conducteurs *réglementation routière  *redéployer les patrouilles de gendarmerie sur les routes   Les camions venant d’Espagne et du Maroc usent les autoroutes, encombrent les rocade et périphériques de Bordeaux, Lyon, Paris, etc..  sans contribution suffisante, sans respecter le code de la route, sans sanctions !.. *les autoroutes doivent être élargies à 3, voire 4 voies, selon les flux actuels et prévisibles, leurs raccordements remodulés : au moins 2 voies, des courbes ne diminuant pas la vitesse en dessous de 110 km/h pour éliminer des ralentissements anormaux sources de bouchons et/ou d’accidents *étudier des solutions : voies poids lourds, voies à vitesses mini/maxi pour FLUIDIFIER les flots, limiter risques d’accidents et bouchons  La majorité des conducteurs sont TRES peu respectueux du code, des autres usagers, les ‘A’ démontrent une faible capacité de conduite et de respect du code qui ne peut être qu’une insuffisance de formation (par internet ce sera probablement pire encore..) - un contrôle pratique de la conduite est nécessaire dans l’année,  2 ans ? après le permis et TOUT AU LONG de la vie . La santé , la vue ne sont pas les seuls critères à considérer, seul un contrôle en circulation est une (relative) garantie de sa capacité réelle face aux réalité et imprévus  On semble avoir enfin compris qu’il fallait moins ‘endiguer’ les fleuves et rivières..  il faut appliquer le même raisonnement pour le flux routier ; la limitation éventuelle de vitesse est moins 'préjudiciable' et plus 'acceptable'  si l’on supprime diverses sources de ralentissements et de bouchons : - remplacer les ronds-points (facilement ‘occupés’) peu efficaces et anti fluidité, par des voies dessus-dessous, chaque fois que l’espace le permet, le coût de réalisation n’est pas une raison valable, c’est toujours le contribuable qui paie et les améliorations pratiques : temps de circulation, moindre usure des véhicules, diminution des risques d’accrochages etc.. ne sont jamais pris en compte...  -idem pour les artères des villes :  stupides dos d’ânes’ (plutôt ceux qui les ont conçus..) peu ralentisseurs mais sources de détériorations des véhicules, des dos des occupants (même à 20 km/h!)  courbes trop resserrées les bus ‘débordent’ de la ligne médiane..  revêtements détériorés : ‘rapiéçages’ ignobles, plaques d’égouts etc..            tout ceci malgré les impôts, radars, pièges variés…  Les piétons doivent être soumis aux règles les plus élémentaires de (leur propre) sécurité : ne pas traverser sans un temps d’arrêt ! signaler leur mouvement (l’automobiliste doit bien mettre un clignotant??!!) ne pas  traverser ‘n’importe où’, sans un regard, trop occupé sur son téléphone portable !!!  Lles gendarmes devraient circuler,  être réinvestis du contrôle de la circulation et du comportement des conducteurs, sanctionner les fautes : ne pas reprendre la file de droite après un dépassement, pire, roulant nettement en dessous de la  vitesse limite mais refusant le passage aux autres usagers !!… (p ex) - créer une gestion des feux de circulation par ‘intelligence artificielle’ seule capable d’améliorer les flux de façon permanente : pourquoi bloquer des véhicules alors qu’aucun usager ne passe sur les voies libres ?? ceci tous les 200/300 m ????  Vivons au 21° siècle ! Utilisons les outils à notre disposition !!!!
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Non Remboursement de soins de santé 	CPAM Ministère de la Santé	  comment l'exprimer :  'nullité' ??  et délais de réponses