Stop au 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? cessez les décisions technocratiques basées que sur l'argnent. revenir à une administration humaine et de proximité, à l'écoute du peuple
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Tous ce qui concerne leurs régions propres, différentes de culture et de vie du Nord au Sud et de l'Ouest à l'Est.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? tous
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Aucune. Au contraire, revenez à l'humain.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Moins e paperasse et plus de clarté dans les formulaires
Quels services publics ont évolué de manière positive ces dernières années ? aucun. Au contraire !
Quels sont les services publics qui doivent le plus évoluer ? La sécurité, la santé et l'enseignement
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Oui
Si oui, à quelle occasion en avez-vous fait usage ? Erreur du service prestataire.
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Normes d'activité, imposition du Linky, 80kms/H, abolition du diesel, controles techniques irréalistes, crate grise par internet, demande administrative sans réponse etc etc...
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Qu'il puisse prendre la décizsion immédiate, en cas d'urgence, sans avoir à en référer à la justice trop longue, et, devenue, du coup, dangereuse dans certains cas.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Moins de technocratie et plus d'humanité collée au terrain.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Ecouter les habitants avec des débats participatifs sur les grands sujets
Chercher une formation — satisfactions ou difficultés rencontrées : CMA. Problème de dossier mal géré par information erronée, entrainant une radiation au GTC erronnée. Ai du moi-même enclencher le stage manquant pour être réhabilité. Puis souci de non respect des modalités de reglement.
Demander un remboursement de soins de santé — satisfactions ou difficultés rencontrées : Ne le sachant pas, ai demandé une aide pour des prothèses dentaires, après l'acte du praticien. Aide refusée, car la demande devait être occasionnée par le devis initial ! Je ne comprends pas bien la différence du "avant" et "après" pour une réparation nécessaire.
Demander une aide pour une situation de handicap — satisfactions ou difficultés rencontrées : GIC refusé avec carte à 80% d'incapacité par la Cotorep de carcassonne, qui a entrainé une procédure de plus de 2 ans pour faire valoir ce droit. Maintenant accordé, mais renouvelable tous les 5 ans malgré un handicap définitif !
Créer une entreprise — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop de paperasse et e services concernés, m^me pour les auto entrepreneurs
Rémunérer du personnel — satisfactions ou difficultés rencontrées : Trop de charges
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !