Liberté - Égalité - Fraternité pour et entre nos régions, nos "territoires"

Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Titre : Retour d'un service public de l'équipement pour récréer les liens entre nous tous : les infrastructures Liberté - Égalité - Fraternité pour et entre nos régions, nos "territoires"  Plaidoyer pour le retour d'un service public anciennement dénommé ministère de l'équipement pour récréer les liens entre nous tous : les infrastructures.  Nous vivons une époque de fractures entre les différentes régions qui composent notre pays. Différences de revenus/salaires, d'accès au logement, d'accès à l'éducation, d'accès à la culture, d'accès aux zones d'activité, d'accès aux services publics, accès aux transports publics et accès au numérique … La liste est longue et il suffit de regarder les cartes de répartitions de salaires/PIB par habitant, de taux chômage par communes et de prix au mètres carré de l'immobilier … puis de regarder les cartes des zones blanche, de trafics routier, le nombre d'usager des transports publics, la saturation des axes de mobilité et de calculer le "temps perdus" par beaucoup d'entre nous ou simplement regarder les zones d'absence d'accès au numérique ; pour constater que nous avons un problème de mobilité et un problème d'égalité d'accès à de nombreux services. Ces problèmes sont une des causes pouvant remettre en cause de notre devise nationale : Liberté - Egalité - Fraternité  Dans les années 80 nous avons décidé de privatiser la conception, le suivi de travaux de nos infrastructures en supprimant le ministère de l'équipement, les Directions Régionales et Départementales de l'Equipement (DRE, DDE), en réduisant drastiquement les services d'état régulateur (SETRA, CETU, etc.). Nous avons également fait le choix de "privatiser" l'exploitation de nos biens communs en concédant nos autoroutes, nos aéroports … avec l'idée que cela nous couterait moins cher et que cela serait certainement mieux géré.  Ils ne portaient pas des gilets jaunes mais certains d'entre eux portaient fièrement la couleur orange, ils étaient souvent moqués mais le service réel et quotidien qu'ils apportaient aux français dans tous nos départements et toutes nos régions, n'a-t-il pas disparu ?  "Je vous parle d'un temps, que les jeunes de 20 ans ne peuvent pas connaître" … je vous parle d'un temps où nous étions leader mondial de la construction, où nos infrastructures, nos autoroutes, nos départementales, nos rues, nos ponts, nos tunnels, nos aéroports étaient entretenus et enviés par de nombreux pays ... est-ce vraiment encore la réalité ?  Alors oui construire et entretenir sur plus d'un siècle des infrastructures, cela coute cher, mais cela "rapporte" beaucoup. D'abord parce que cela constitue des emplois non délocalisables. Impossible de préfabriquer à l'autre bout du monde et d'assembler en France.  Parce que ces emplois couvrent tous les niveaux d'étude et que ce sont des emplois, où l'on voit sortir de terre les ouvrages, qui concrétisent son travail.  Parce que ces emplois permettent une véritable intégration dans la société de part les missions de services publics concrets, qu'ils assurent au bénéfice de la cité France. Des emplois ou le travail en équipe a un véritable sens et qui sont extrêmes formateur, dans un secteur d'activité où l'évolution de carrière est encore une réalité.  Mais aussi et peut être surtout, parce les infrastructures de transport, énergétiques, numériques sont des liens réels qui structurent notre pays, permettent les mobilités des biens, des services et des personnes. Elles constituent le cœur et les artères de notre économie et de notre société. Elles nous lient et nous relient.  Je plaide pour le retour d'un ministère de la construction sachant définir de manière opérationnelle et simplifiée, les règles et procédures de la construction en France. Un vrai régulateur, un pouvoir adjudicateur pourvoyeur d'activité et d'emploi. Mais aussi une puissance publique capable d'investir dans les innovations et de soutenir nos filières du bâtiment et des travaux publics, pour les projet d'immobilier et d'infrastructures. Que l'état régule, simplifie et soutiennes ces secteurs d'activité. Il faut permettre la liberté d'entreprendre des territoires, mais si chaque collectivité territoriale et chaque "branche" définissent leurs propres besoins de manière disparate et non cohérente, cela devient vite ingérable et inefficient.  La totalité des guides méthodologique et techniques de la construction datent des années 90, ils sont devenus complètement obsolètes et n'ont pas suivi la décentralisation et la privatisation de la maîtrise d'œuvre. Il est grand temps que l'état reprenne la main, d'une part pour assurer la régulation nécessaire d'un marché éminemment important et d'autre part pour fixer la stratégie à suivre et investir dans la transition écologique et la transition numérique.  Nous vivons une époque compliquée, mais également passionnante ou la transition numérique et écologique s'impose à nous. Pour réduire les impacts sociaux et environnementaux, les couts et les délais … réinvestissons dans nos infrastructures et l'ensemble de nos biens communs.  Laissons aux territoires la liberté de faire leurs choix et replaçons l'état, là où il doucement disparu pour garantir l'égalité et la fraternité entre les zones géographiques qui composent notre pays.   Revenons sur notre erreur d'avoir confié la maîtrise d'œuvre (la conception et le suivi de chantier) à des entreprises qui n'ont pas chevillé au cœur  le sens des missions de service publique, qui se soucient avant tout de leur chiffre d'affaire et de leurs contrats, parfois au détriment de la qualité, de la concertation, de la missions de service public et des couts pour la collectivité.  Les révolutions numérique et de transition écologiques sont à nos portes, nous pourrions profiter de ces révolutions pour corriger le système dans son ensemble, moderniser des lois et règles, qui pour certaines datent de Napoléon … Faire de la France un état moderne et performant … ou construire deviendrait être plus rapide et plus simple, tout en réduisant drastiquement les impacts environnementaux. Les technologies et les outils sont prêts, manque les volontés et les cohérences politiques. Avoir une approche globale, que ni les entreprises, ni les différentes régions ne peuvent assumer seules.  La France possède toutes les compétences pour devenir un leader mondial sur ce sujet. Toutes les énergies existent et sont prêtes, ne maque plus qu'un état conscient de cette réalité et prêt à impulser le mouvement en créant les conditions nécessaires à la réussite.  •	Réduire les inégalités d'accès à l'emploi, d'accès à l'éducation, d'accès à la culture ... aux services publics •	Remettre de la cohérence entre nos politiques de logement, d'aménagement du territoire et de transport •	Réinvestir dans des infrastructures modernes créant ou recréant les liens disparus •	Proposer à notre jeunesse de réinvestir des emplois nobles au service de collectivité, des emplois formateurs et structurants, qui redonnent de la fierté et se concrétise dans la réalité des services publics •	Permettre ou garantir la "Liberté - Égalité - Fraternité" pour et entre nos régions, nos "territoires"