Stop au 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Jacobinisme à tous crins. Ce qui est délégué est repris d'une autre façon. Mais quand les autorités locales abusent de leur pouvoir décentralisé avec une politique de recrutement clientéliste, ou une création de ronds-points débridée (ce sont des exemples),la gabegie n'est pas loin. Décentralisation nécessaire. Régles impératives et limites budgétaires. Supprimer les doublons chaque fois qu'une fonction est décentralisée. Contrôle.
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Oui
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Plus il y aura de services en ligne, mieux ce sera. Mais si "impôts.gouv" marche bien, que dire par exemple de l'agence retraite où il faut prendre deux rendez-vous successifs pour la retraite de base, puis pour l'AARCO: absurde.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Des règles administratives jugées inutiles ou trop complexes ? Mise à jour de bénéficiaires d'une SCI au greffe du tribunal de commerce. Site informatique inutilisable, et une heure sur place pour des informations sans intérêt. Par contre, ils n'ont pas oublié de taxer pour le moindre changement.
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Non
Scolariser votre enfant — satisfactions ou difficultés rencontrées : Ecole publique en dessous de tout. Résultat, j'ai des enfants bac plus 5 qui ont une culture totalement déficiente après les ravages de la méthode globale, du pédagogisme, et de l'absentéisme. Je les ai transférés dans le privé, mais trop tard, il leur manquait les bases.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Les tronçons dangereux ont déjà une vitesse limite adaptée. Sur les autres, dans de bonnes conditions de circulation, une limitation abusive génère ennui, somnolence, inattention, et surtout absence d'anticipation. Cela sur route comme sur autoroute. Résultat: hausse du danger au lieu de réduction!  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket par les radars !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !