Stop au 80 km/h sur route

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Il faut revenir sur l’abaissement de la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire. S'il est prouvé qu'un tronçon est réellement dangereux, il faut le mettre à 70 km/h comme le font déjà bon nombre de départements et si ce n'est pas le cas, il faut revenir à 90 km/h. Cette mesure a été imposée sans concertation, après une expérimentation biaisée aux résultats peu probants, contre l’avis des Français.  Cela pénalise injustement les conducteurs : temps de trajet rallongés, dépassements dangereux, camions collés aux voitures… Sans parler des radars qui flashent à tout va !  Le Gouvernement doit veiller à l’entretien des routes, au lieu d’y baisser la limitation de vitesse !  Le Gouvernement doit mettre la politique de sécurité routière au service des conducteurs, au lieu d’en faire une politique fiscale et un véritable racket institutionnel par les radars ! Aller chercher les conducteurs alcoolisés, drogués, sous l'influence de médicaments ou occupés avec leur téléphone requiert des effectifs sur les routes mais contribuerait sérieusement à faire baisser la sinistralité routière. Hélas, le gouvernement veut de l'argent, toujours plus d'argent !  Le Gouvernement doit traiter les conducteurs en citoyens responsables, acteurs indispensables de la sécurité routière : laissez-nous adapter notre vitesse aux conditions de circulation, au lieu de détourner notre attention de la route, en nous obligeant à rouler à une vitesse inutilement réduite, les yeux rivés sur le compteur !
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Décliner le principe de subsidiarité et faire en sorte que les décisions se prennent le plus souvent possible au niveau de décision nécessaire et suffisant. D'accord pour fixer des règles générales mais beaucoup de décisions devraient pouvoir être prises aux niveaux les plus proches des citoyens.  Je ne suis pas certain qu'il soit nécessaire de remonter au palais de l'Elysée pour décider de l'implantation d'un passage piéton dans un village isolé en milieu rural.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Simple exemple : Il y a une trésorerie sur ma commune mais si je leur pose une question, la réponse est toujours la même : Veuillez prendre rendez vous avec le centre des impôts à Toulouse ou alors voyez avec internet.
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? Internet, c'est parfait quand tout fonctionne. Si par malheur on ne rentre pas dans les cases prévues, il est bien difficile d'avoir un interlocuteur qui soit à la fois compétent, accessible et qui sache trouver les réponses aux questions que vous lui posez.
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Oui
Si oui, en avez-vous été satisfait ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? Que les formulaires de saisie utilisent des mots simples compréhensibles par 100% de ceux qui les lisent. Si des mots savants sont utilisés, peut être serait il judicieux de mettre une traduction en dessous.
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? Mis à part les réponses négatives, il est rarissime d'avoir une réponse positive de la part du fonctionnaire qui vous reçoit. Pour cela, il prétend devoir demander à son supérieur hiérarchique. Dans ces conditions que fait cette personne à cet endroit ? Je pense qu'il faudrait y mettre directement son supérieur hiérarchique.
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? Les citoyens, au travers de leurs impôts et taxes, paient les salaires des fonctionnaires. Il serait juste que ceux ci soient à leur service et non pas que les citoyens dépendent du bon vouloir des administrations.
Comment l'Etat et les collectivités territoriales peuvent-ils mieux répondre aux défis des territoires en difficulté ? Quand j'étais plus jeune, on appelait cela la péréquation. Par exemple, l'état fixait le prix public des carburants pour tout le pays. Les coûts étant moindres dans les grandes agglomérations, l'excédent servait à financer les surcoûts des zones éloignées des grandes agglomérations. Ainsi en faisant le plein de carburant dans un lieu isolé, chacun contribuait au maintien de l'emploi local.