REPRESSION ROUTIERE

Que pensez-vous de l'organisation de l'Etat et des administrations en France ? De quelle manière cette organisation devrait-elle évoluer ? Rappeler qu'un fonctionnaire est avant tout au service du citoyen. L'évolution des services de l'Etat doit aussi être gratuite (appel facturés!) et accessibles avec des amplitudes plus large: par exemple les Préfectures ...
L'Etat doit-il aujourd'hui transférer de nouvelles missions aux collectivités territoriales ? Oui
Si oui, lesquelles ? Les petites incivilités de voisinages, TOUTES les plaintes des citoyens pour des incidents de la vie qui sont rejetées par les services de police submergés... tous les mauvais comportements de fonctionnaire puisse faire l'objet d'un signalement administratif (la multiplication des signalements d'un même fonctionnaire pourrait alors éveiller un intérêt des services concernés pour que des mesures de recadrages ou autres soient prise contre chaque fonctionnaire indélicat) qu'enfin chaque doléance citoyennne soit entendue et répertoriée par un service dans une mairie, par écrit ou déposition, ou même un site internet, et que chaque doléance soit prise en compte pour donner un ressenti d'avoir été entendu et que notre petit problème fera bien l'objet d'un traitement mais surtout d'une écoute administrative.
Estimez-vous avoir accès aux services publics dont vous avez besoin ? Non
Si non, quels types de services publics vous manquent dans votre territoire ? Tous puisque les horaires ne sont pas assez amples !
Quels nouveaux services ou quelles démarches souhaitez-vous voir développés sur Internet en priorité ? petite délinquance
Avez-vous déjà utilisé certaines de ces nouvelles formes de services publics ? Non
Quelles améliorations préconiseriez-vous ? des amplitudes horaires importantes, qu'on ne soit pas obligés de poser une journée pour un problème administratif
Connaissez-vous le « droit à l'erreur » ? Oui
Si oui, avez-vous déjà utilisé ce droit à l'erreur ? Non
Faut-il donner plus d'autonomie aux fonctionnaires de terrain ? Oui
Si oui, comment ? En les soulageant des tâches administratives qui peuvent être sous-traitées
Faut-il revoir le fonctionnement et la formation de l'administration ? Oui
Si oui, comment ? L'administration doit garder ses pouvoirs régaliens, tous ceux qui sont force de loi (police armée, et pas sous-traiter les verbalisations par exemple...) et se décharger des tâches non régaliennes comme les fonctionnaires territoriaux ou autres statuts privilèges. L'Etat doit conserver tout ce qui a trait à la santé (Hôpital public...) et à l'éducation.
Autres points sur l'organisation de l'Etat et des services publics : il me semble que la répression routière rend difficiles des situations familiales. Un automobiliste qui perd son permis pour des infractions entraîne la déchéance pour toute sa famille, car s'i y a perte d'activité  l'engrenage financier qui découle de la perte d'un permis a des conséquences tragiques aussi: des crédits immobiliers impossibles à payer, des emplois perdus, des familles meurtries... D'autant qu'une perte de permis (je ne mets pas les pertes de permis pour alcoolisme ou usage de stupéfiants) dure bien souvent 6 mois + le temps de l'épreuve soit au final 8 mois de chômage payés par la communauté!  Des emplois sont aussi définitivement perdus, car il est rare de retrouver sa place après 6 mois d'absence. Cette répression excessive augmente le nombre de conducteurs devenus chômeurs à cause de cet excès de répression. Combien de chômeurs pour cause de perte de permis? Combien ça coûte à la communauté au final? Sans parler des automobilistes qui roulent quand même sans permis pour ne pas perdre leurs emploi, et en cas de malheur, la communauté payera aussi à la place des conducteurs non assurés. La politique routière est trop répressive pour conserver le droit de conduire! Je suggère une autre approche des sanctions aux infractions routières : la création d'un permis négatif. Stop aux suppressions de permis pour cause de manque de points avec les conséquences financières indirectes dénoncées plus haut. Ce permis serait NÉGATIF suite à la perte de points successifs: il nous resterait 1 point négatif -1 Nous conservons le droit de conduire avec pour conséquence lorsque nous sommes à ce stade : chaque infraction routière commise serait alors verbalisée forfaitairement par une amende majorée (300 €, 375 €..)  La dissuasion serait tout aussi efficace et pourquoi ne pas envisager une amende proportionnelle à chaque revenu fiscal quand on est en permis négatif ? Comme actuellement, avec une période de 6 mois, l'automobiliste retrouverait un permis positif avec les mêmes contraintes actuelles. On pourrait imaginer aussi une sanction supplémentaire pour tout conducteur sous un statut de permis négatif : ne pouvoir rouler qu'avec des véhicules bridés en vitesse maximum par exemple, ou en puissance DIN, ou même avec la contrainte d'un contrôle numérisé (boitiers de contrôles, boitiers anti-démarrage...). Pour que toute cette répression routière devienne aussi un sanction à but éducatif et pas seulement répressive, et forcément acceptable par tous, mais aussi que toute sanction avec perte de permis ne punisse pas l'ensemble des familles impactées ni toute la communauté citoyenne qui au final paie les indemnités de chômage!