Plus de vertu de la part de nos élus et permettre une meilleure acceptabilité des limites de vitesse

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — Faire connaître les rémunérations des membres des hautes instances de l'État (Conseil d'état, conseil constitututionnel, cabinets ministériels, CNIL, CSA etc.), rendre publique la participation de leurs membres aux séances de travail et revoir les modalités de nomination au choix (donc "par piston").
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Que les hommes politiques cessent de disposer de moyens publics pour leurs dépenses privées : le Premier Ministre s'est vanté d'avoir payé une contravention pour avoir, en 2015, roulé sur une autoroute à plus de 150 km/h. Il y voit une preuve de son honnêteté ; lorsque l'on sait que le déplacement en question a eu lieu un dimanche, pour une réunion familiale à Paris, et avec une voiture de la municipalité du Havre, on peut au contraire s'étonner qu'il trouve si naturel (car si habituel) de pratiquer un détournement de fonds publics qu'il croit pouvoir, à cette occasion, se vanter de paraître vertueux. Accessoirement, je trouve scandaleux que les anciens élèves de l'E.N.A. se retrouvent si souvent à leur sortie de l'école à des postes de lobbyiste : c'est le cas d'Édouard Philippe qui a été lobbyiste pour le nucléaire, dans le cadre d'AREVA (qui a pu, pendant 10 ans, gaspiller des milliars de deniers publics sans que sa directrice, Anne Lauvergeon, ait jamais eu à rendre des comptes sur sa gestion et l'énormité de ses rémunérations ou de son "parachute de sortie"). Comment s'étonner, dès lors, de la démission de Nicolas Hulot, qui, on s'en souvient, s'est plaint de voir arriver à ses réunion de travail, des lobbyistes qu'il n'avait jamais convoqués ?
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — La TVA sur les produits de première nécessité. Pourquoi le caviar, la truffe et le foie gras sont-ils taxés au taux de 5.5 %, alors que la margarine l'est à 19.6 % ? Pourquoi le manteau de fourrure et le T-shirt sont-ils au même taux (normal) ?
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Éviter les gaspillages dans les administrations ! La pratique qui consiste pour un chef de service à dépenser à la hâte , en fin d'année, le reliquat de crédit non encore dépensé est irresponsable (le chef de service craint que les crédits non affectés l'année n ne viennent diminuer le montant des crédits qui lui seront affectés pour l'année n+1) ; pour contrer cette pratique très courante, il suffirait d'accepter le report sur l'année suivante des crédits non affectés ! Par ailleurs, le Grand Débat a été présenté comme très ouvert, avec des questions dites "ouvertes" : pourquoi donc cette question ouverte (la seule sur le thème des dépenses publiques) ne dispose pas de la même fenêtre de saisie que les questions (fermées) rédigées par le Gouvernement, le Président de la République ou ses nègres ?
S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ? — Les retraites ne devraient jamais être sous-indexées par rapport à, l'évolution du coût de la vie ; et bien entendu, il est tout à fait honteux de les geler (oserait-on faire pareil avec les indemnités de nos élus, nationaux et régionaux ?) !
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — En réduisant les tarifs ou en augmentant les aides, faciliter l'accession des personnes agées aux structures publiques qui peuvent les accueillir. Il est choquant de voir la forte proportion des établissements dédiés qui, relevant du secteur privé, cherchent surtout à rémunérer leurs actionnaires.
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — L'aide aux études supérieures pour les enfants méritants des classes défavorisées (la proportion, dans les classes préparatoires, des élèves issus de milieux pauvres  diminue inexorablement au fil des années ; et la pratique des acceptions "au rabais" n'est qu'un leurre).
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Lorsque le premier ministre a annoncé la limitation générale de la vitesse à 80 km/h sur les petites routes, ma première réaction a été négative. Mais, à l'usage, je me suis aperçu que la conduite en devenait plus facile car plus reposante (on n'a plus à se poser la question : à combien peut-on rouler ici ?). Mais, si comme c'est très probable, on va permettre aux autorités locales (élus ou préfets...) de moduler la vitesse maximale en fonction du contexte (et des statistiques d'accidents), il deviendra à nouveau difficile de savoir, à tout instant, quelle est la vitesse maximale. Dans ce cas, je propose, pour l'ensemble des tronçons (petites routes, départementales, nationales, autoroutes) du réseau national qui sont déjà dotés d'une signalétique au sol (à la peinture blanche),  d'enrichir ce marquage en inscrivant au milieu de la chaussée, tous les 200 mètres, un chiffre (ou deux) indiquant clairement la vitesse maximale autorisée : par exemple 3 = 30 km/h, 5 = 50 km/h, 8 = 80 km/h, 11 = 110 km/h, 13 = 130 km/. Comme beaucoup, j'ai déjà été flashé pour de petits excès de vitesse, notamment sur autoroute, et toujours alors que je ne savais pas (ou plus) quelle était la vitesse autorisée, et j'ai ressenti une certaine injustice en recevant le courrier de contravention. J'ai observé que, lors des longs trajets, il est fatigant de devoir retenir la dernière indication de limite de vitesse et il est facile de confondre les indications successives : j'en ai parlé à tous mes amis qui m'ont confirmé ressentir la même difficulté ! La multiplication actuelle des dégradations de radar [que je n'approuve pas car elle est dispendieuse et, à terme, inutile (car tout radar dégradé finira toujours par être remis en état)] vient peut-être en partie de ce sentiment d'injustice.