La fiscalité à l'échelle de la France, et de l'Europe

Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Supprimer les niches fiscales et autres régimes fiscaux d'exception, dont la légitimité doit être remise en question.  Les impôts payés par les entreprises devraient faire l'objet d'une réforme profonde avec beaucoup de transparence. Les grandes entreprises (multinationales) et les plus petites (celles qui créent de la véritable richesse locale) doivent faire l'objet de traitements adaptés et plus égalitaires. On doit mettre en place des incitations fiscales fortes pour privilégier le réinvestissement des bénéfices dans le développement de l'économie locale. Les GAFAs et autres  Services Internet pilotés depuis d'autres pays, doivent payer en France des impôts à hauteur des bénéfices engrangés au dépend des usagers de notre pays.  Il est évident que le renforcement de la lutte contre l'évasion et l''optimisation' fiscales est une source de recettes additionnelles non négligeables. Cela passe aussi par une guerre contre les paradis fiscaux. Ces actions passent aussi par une coopération intra-européenne et un convergence renforcées en matière fiscale et économique.
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — Les taxes foncières et droits de mutation sur les habitations principales (occupées par les propriétaires ou des locataires), qui pèsent sur le coût du logement. Par ailleurs cela favoriserait la mobilité des familles.
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Augmenter le temps de travail
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — Hébergement des sans abris et gens trop mal logés. Hébergement d'urgence des réfugiés et demandeurs d'asile. Renforcer les aides aux associations caritatives, telles que les Restos du Coeur, Secours Populaire... Il faut absolument éradiquer l'extrême pauvreté. Le prix à payer n'est pas très élevé en comparaison de certaines dépenses publiques démesurées.
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Renforcer radicalement le développement des transports publics péri-urbains pour une desserte efficace des populations éloignées des centres ville. Il s'agit de redonner vie aux quartiers éloignés, et de contribuer à la réduction de l'usage de véhicules individuels, source de pollution et de consommation d'énergie et de temps humain.
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — 1- Une intégration Européenne plus poussée pourrait s'avérer une source d'économie et de rentrées fiscales complémentaires. Par exemple en créant une Défense Européenne intégrée. La France a un budget des armées trop élevé, et ne peut assurer seule ses objectifs d'intervention extérieure. La mise en commun des forces armées renforcerait la cohésion de nos nations et la crédibilité dissuasive de nos moyens d'action et de représailles. La protection économique de l'Europe passe par des mesures protectionnistes collectives, par exemple en taxant les produits importés fabriqués dans les pays où l'on exploite une main d'oeuvre sous-payée et ne disposant pas d'une protection sociale élémentaire. Il s'agit aussi de réduire notre dépendance vis à vis de sources d'approvisionnement souvent très éloignées. L'Europe est à même aussi d'imposer des prélèvements fiscaux sur les transactions et services financiers purement spéculatifs (taxe Tobin) et dénués d'intérêt collectif. Une telle initiative ne peut pas être prise au seul niveau de la France.  2- Les aides et subventions de l'Etat (ou des collectivités territoriales) aux grandes entreprises, directes ou indirectes, mériteraient plus de transparence et de débats publics. Ces aides pourraient probablement être révisées à la baisse, surtout si elles vont à l'encontre des objectifs de développement durable et de transition énergétique. Par ailleurs, la compétition des territoires pour attirer les entreprises et les investisseurs passe par une surenchère d'offres alléchantes ou du dumping à l'installation, très coûteux pour les collectivités, et sans garantie de retour économique.  3- Il est urgent de taxer les produits pétroliers destinés au transport aérien et maritime, au même niveau que celui des transports routiers. Cela doit être fait au niveau Européen, faute d'accords à l'échelle mondiale. C'est une question particulièrement importante pour des raisons de pollution et de réchauffement climatique.