Pour une fiscalité intelligente et une réduction des coûts

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — Que chacun paye l'impôt, notamment  sur le revenu, même de façon modique. Comment comprendre un impôt que l'on ne paye pas ?
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — - Diminuer la CSG et la RDS et augmenter en proportion la TVA pour faire contribuer les importations à l'impôt. - Contribuer à rééquilibrer la balance des paiements en augmentant la TVA sur les produits qui ne sont pas produits en France, telle l'électronique, domaine où l'éventail de prix est par ailleurs très large et permettra toujours de satisfaire le besoin.  - Faire que l'impôt sur le revenu soit payé par tous, même de façon modique - Faire que les impôts locaux soient payés par tous ou par personne, ou que ne votent que ceux qui payent. Sinon le système va devenir fou (une majorité votant pour qu'une minorité paye... et ne finisse par quitter le pays).
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — - Enlever totalement l'ISF ou l'impôt le remplaçant. Aujourd'hui, si l'on achète un Picasso, on fait travailler un mort et ne paye pas d'impôt. Si l'on dépense son argent en voyages à l'étranger, on ne contribue pas à l'économie et ne paye pas d'impôt. Mais si on reste en France et achète un appartement ou une maison en faisant travailler des ouvriers pour construire le bien, on est susceptible de le payer, alors qu'on contribue en plus à faire baisser les prix de l'immobilier en augmentant l'offre. L'argent disponible qui a déjà acquitté l'impôt sur le revenu doit être utilisé librement. - CSG et RDS, avec augmentation équivalente de la TVA
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Reculer l'âge de la retraite; Simplifier les circuits de décision et le mille feuilles administratif. Diminuer le nombre de fonctionnaires et les notes de frais de fonctionnement. Accorder une réduction de charge aux entreprises qui diminuent le temps de travail individuel pour embaucher plus de personnes et augmenter le temps de travail de la collectivité (principe volontaire des 35 heures)
S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ? — Les aides à certaines associations peuvent être diminuées.  Les aides individuelles peuvent être conservées
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — Le médical. C'est l'un des points qui distinguent la France et l'on est en train de le perdre. Les temps d'attente pour un RV chez un spécialiste deviennent inadmissibles et conduisent à une France à deux vitesses. Idem en province pour le désert médical qui est une honte. Il n'est pas anormalque, si l'on profite plus longtemps de cette protection du fait de l'allongement de la durée de vie et que la qualité des soins progresse, son coût augmente plus vite que l'inflation, à condition toutefois qu'un groupe de travail surveille la gestion des dépenses et en digitalise la gestion pour en diminuer le coût de fonctionnement.
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Le médical, qui est une assurance pour tous. Mais à condition que l'argent versé par la communauté française ne profite qu'à elle. Surveillez par exemple les fraudes potentielles sur les cartes vitales dont les médias se sont fait l'écho.
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Comme en Allemagne, faire bénéficier les entreprises et les salariés d'une exemption de taxe pour les voitures de fonction si elles satisfont certains critères tels qu'une production nationale et leur généralisation à des classes sociales autres que la direction et les commerciaux. Le système est étendu en Allemagne jusqu'aux agents de maîtrise, et bien sûr, les entreprises allemandes n'achètent que des voitures allemandes, ce qui constituent pour les industriels de l'automobile un socle de ventes à partir duquel ils peuvent partir à la conquête de l'international.