Egalité fiscale

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — simplification des données et surtout si tout le monde payait l'impôt sur le revenu, tout le monde se sentirait concerné.
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — 46% des foyers payent 100% de l'impôt sur le revenu ! Pourquoi une minorité paye pour le reste ? Afin de sensibiliser chacun sur le budget de l'Etat et de son utilisation, chaque foyer doit payer l'impôt sur le revenu. En contrepartie, la TVA pourrait être abaissée. Ainsi, les citoyens auraient un impôt plus juste et mieux réparti.
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — La TVA, qui est un impôt injuste doit être revue. Certes, c'est une méthode facile pour s'assurer des recettes mais qui ne fait pas comprendre à chacun qu'il participe à la construction d'un état par sa participation financière.
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales
S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ? — L'action de l'Etat n'est pas dans le social. L'Etat doit se recentrer sur ses pouvoirs régaliens et laisser le social à des associations. Il n'est pas juste que l'Etat subventionne les plans sociaux en payant le chômage des licenciés ! c'est à l'entreprise qui débauche de le faire. Il n'est pas juste que la France ouvre son service de santé aux étrangers à très bon prix alors que les citoyens n'y ont pas accès aussi facilement. Il n'est pas normal que l'Etat subventionne des personnes à rester chez elles (RSA, ...). Il n'est pas juste que l'Etat subventionnes les rentrées, les cadeaux de noël, ... tout cela est du domaine du privé.
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — le seul domaine prioritaire est l'accession aux soins pour les citoyens français, quel que soit sont âge et sa localisation. Arrêter de fermer les maternités, les hôpitaux, ... sous prétexte qu'ils ne sont pas rentable ! ce n'est pas le but d'être rentable. Assurez-vous que chaque citoyen soit égal dans l'accès à toute les spécialités (ophtalmologie, podologie, ...) sans avoir à faire des kilomètres et à attendre plusieurs mois pour un rendez-vous.
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Je suis prêt à payer plus pour la sécurité intérieure et extérieure de la France. Augmentez les effectifs de policiers et de gendarmes afin de rendre à l'Etat sa force, afin que les délinquants ne rigolent plus quand ils voient arriver les forces de l'ordre et afin que l'ordre soit rétablit sur l'ensemble du territoire.  Redonnez à la justice sa capacité à juger les délinquants, qu'ils comprennent qu'en France on ne badine pas avec les lois. Un prisonnier ne doit plus pouvoir avoir accès aux réseaux sociaux et communiquer avec l'extérieur.  Vous avez abaissé la limitation de vitesse à 80km/h en juillet dernier, soit. Je pensais vois fleurir sur nos routes des contrôles mobiles, fréquents et discrets, afin de faire appliquer cette disposition. Que nenni. Ainsi, ceux roulant auparavant à 90 km/h respectent la nouvelle vitesse. Les autres s'en foutent. Ils calculent le risque de se faire prendre contre le gain de rouler plus vite. Et ce risque est pratiquement égal à zéro. Pire, en roulant à 80km/h, je pousse les autres usagers à commettre des erreurs car la seule chose qu'il veule c'est me doubler. La seule façon de faire respecter le code de la route est la peur de l'uniforme. En créant une unité d'agents, sous la houlette du ministère des transports, dont la seule mission est le contrôle des véhicules (vitesse, contrôle technique, alcoolémie, drogue, ...), vous obligeriez l'ensemble des automobilistes à se soumettre au code de la route.
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Lorsque vous augmentez les taxes sur le carburant, vous annoncez que c'est pour financer les projets environnementaux, et que c'est pour "forcer" les citoyens à prendre des moyens alternatifs à la voiture pour ses déplacements. Encore une fois, vous parler en parisien sans connaître les réalités régionales. Si je souhaite prendre mon vélo pour me rendre au travail (23 kilomètres), je m'expose à la circulation routières, notamment celle des camions de plus en plus dense sur nos départementales. Si je veux circuler plus ou moins en sécurité, je dois prendre des routes moins fréquentées, mais je rallonge de plusieurs kilomètres mon trajet. Pourquoi, à l'instar des routes allemandes ou estoniennes, vous ne créez pas des routes bordées par une vraie piste piétonne/cyclable complètement séparée de la chaussée ? Ces routes devraient être la norme dans un pays civilisés et avancés comme le notre. En fait c'est la preuve que l'Etat est encore tourné vers l'automobile et ne s'est pas réformé lui même dans ce domaine. Je ne parle pas du train, trop cher, pas assez souple et intéressant dans ses horaires, qui encore une fois ne correspondent pas aux horaires de travail. C'est l'éternelle question entre le service rendu et la rentabilité. Ha, si seulement la SNCF n'avait pas été privatisée ...  La France n'est plus suffisamment industrialisée c'est pour cela qu'elle ne parvient pas à créer des emplois. Il faut encourager la fabrication des produits en France par les industries françaises. Nous avions un savoir-faire et des technologies de haut niveau que nous avons abandonné au nom du profit. Il n'est pas normal qu'un industriel conçoit ses produits en France, les produisent à l'étranger et les vendent en France avec un bénéfice certain (en tout cas, le prix ne reflétant pas la main d'oeuvre sous payée d'un pays lointain). L'Etat est dans son rôle en exigeant de ces industriels de fabriquer leur produit en France lorsque cela est possible. Cela s'accompagnant évidemment de la baisse voir de la suppression des charges patronales et salariales. L'Etat se désengageant de son rôle "social" (le laissant à la charge des entreprises ou d'associations, il n'a plus besoin de percevoir les contributions y afférent. Ainsi le coût de la main d'oeuvre française redevient concurrentiel et n'est plus un frein à la création d'entreprise.