Stop au racket et à l'hypocrisie des pouvoirs publics sur les automobilistes

Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — En matière de sécurité routière il faut arrêter de démontrer des résultats qui partent de postulats empiriques et n'ont pas d'autres buts que de justifier sans aucune rigueur scientifique, les mesures prises: quand on vient nous prétendre que les radars et contrôle de vitesse en tous genres, réduisent le nombre d'accident ou la mortalité sur la route, c'est totalement faux. Il n'y a aucune preuve ni scientifique si statistique. Ce serait comme affirmer que quelqu'un qui tousse en passant devant une boulangerie, tousse à cause de la boulangerie!   Tous les raisonnements qu'on nous oppose sont fallacieux. C'est parce que les pouvoirs publics veulent justifier ces mesures qu'il extirpent des fragment tronqués et spécieux d'analyses qu'ils exhibent comme des démonstrations: la mortalité a en fait commencé de baisser depuis 1973, donc bien avant le déploiement des radars en 2003, ceux-ci n'ont pas accéléré la décroissance, dont la pente reste la même  pendant 30 ans avant comme pendant 16 ans après... Il n'y a aucun parallélisme entre développement de radars, nombre d'accidents et mortalité! En Allemagne il n'y a pas de limitation de vitesse sur de larges portions des autoroutes. La vitesse y est limitée à 100 km/h sur le réseau secondaire. Or l’Allemagne comptabilise moins de 3 300 morts sur les routes en 2013, soit le même nombre qu’en France, pour 20 millions d’habitants en plus....  Que l'on cesse de nous mentir: les contrôles de vitesses ne sont rien d'autre qu'un impôt déguisé, un racket,  dont l'argent n'a même pas pour but d'améliorer la sécurité puisque qu'une grande part va notamment au remboursement de la dette (430 M€ sur 1.6Milliards en 2017 par exemple)! Et on ne sait pas ce qu'il advient des 650 M€ distribués aux collectivités et sensés servir au financement d'équipements permettant d'améliorer la sécurité routière...  (http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2017/10/03/01016-20171003ARTFIG00253-routes-l-implantation-des-radars-pas-toujours-pertinente.php)  L'accidentologie a bien d'autres causes plus réelles et plus graves auxquelles on ne s'attaque pas parce que cela ne rapporte rien et coûte beaucoup: l'état des routes, l'alcool et la drogue au volant, par exemple...  La réduction de la vitesse de 90 à 80 n'aura pas plus d'impact et reste aussi stupide! Et gageons, au pays de la surenchère politico-médiatique, que nos pouvoirs publics nous parlerons avec autant d'horreur des vitesses dites "meurtrières" non plus supérieures à 90, non plus supérieures à 80 mais à 70, tant qu'il ne leur viendra pas à l'idée, je ne sais pour quelle raison,  de réduire la vitesse non plus à 80 mais à 70 ... et pourquoi pas encore moins?!   Là ou je rejoins ces menteurs, c'est qu'il n'y aura effectivement plus aucun accident meurtrier ou pas, le jour où la vitesse sera limitée à 0 ! Quand tous les véhicules seront interdits !! Chiche?  Devant un radar fixe nous faisons tous la même chose, élus et dirigeants compris, nous ralentissons!  Après le radar nous faisons tous la même chose, nous reprenons notre vitesse…  Et le radar fixe ou mobile n'est jamais là où c'est dangereux! Il est toujours là où les pouvoirs publics savent qu'ils vont pouvoir piéger un maximum d'automobilistes pour faire un maximum de profit! Et pourquoi? - parce qu'ils savent que c'est un endroit où la vitesse est abusivement limitée, et que l'on pourrait conduire plus vite sans danger…sauf celui de se faire gauler!  Ce sont des mensonges et des hypocrisies de cet acabit, qui créent un malaise dans la population et nous persuadent d'être des vaches à lait! Surtout que ce qui explose, ce sont des petits excès de vitesse qui en se répétant aboutissent à la perte d'outil de travail voir même de nombreux emplois.  Et on traite l'auteur d'excès de vitesse de "criminel".   Mais nos  élus, aussi, font des excès de vitesse! Seraient ils probablement inévitables? … Edouard Philippe, sur l'A13 à 150 au lieu de 110, Alain Marty, député maire de Sarrebourg, sur l'A4, Jean Louis Hennon, maire de Courcelles Epayelles, à 154 km/h sur une départementale en 03/2014, Jean Paul Huchon, Président d'Ile de France, à 171 Km/h sur l'A13, Jean Vincent Placé, un écologiste qui préconise le vélo, avec plus de 18.000€ d'impayés, Marine le Pen, retrait de permis pour plusieurs excès de vitesse, Brice Hortefeux sur l'A75 (170km/h au lieu de 110…), Xavier Bertrand à 140 Km/h au lieu de 90, Nicolas Sarkozy à 190Km/h sur autoroute, Jean Marie le Pen à 185 Km/h, François Bayrou à 120 Km/h au lieu de 70, Ségolène Royal à 158 Km/h au lieu de 110, Emmanuelle Wargon, secrétaire d'état à l'écologie (!), à 150 Km/h au lieu de 110 en février dernier (c'est son chauffeur qui la conduisait): alors tous des criminels?  Stop au racket et à l'hypocrisie des pouvoirs publics sur les automobilistes!