Non à la limitation à 80km/h !

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — Je suis totalement opposé à l’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h et utiliserai tous les moyens possibles pour que cette proposition soit retirée. 1/ Une mesure rétrograde Cette mesure est basée sur une évidence qu’on ne peut remettre en cause : moins on va vite, moins le choc fait mal. Si l’on suit cette logique, limitons directement toutes les routes à 30km/h, et il n’y aura alors plus de mort sur nos routes ! Cette logique nous mène donc à l’immobilisme ! Pour se déplacer, il faut une vitesse, et le progrès n’est pas de rendre les gens immobiles, mais de leur permettre de se déplacer toujours plus rapidement, avec toujours plus de sécurité. Et j’insiste sur ce point : le gain de temps a toujours été et est toujours un facteur de progrès pour notre société !  2/ La négation de 44 ans de progrès ! La limitation de vitesse à 90km/h a été définitivement entérinée en 1974. Cette année-là, le véhicule le plus vendu était la 1ère Renault 5. Aujourd’hui il s’agit de la Renault Clio 4ème génération. Entre temps, des progrès gigantesques ont été réalisée, tant pour éviter les accidents (sécurité active) que pour en atténuer les conséquences (sécurité passive). En vrac et de manière non exhaustive : ceintures de sécurité pour tous, sièges enfants, appuie-tête, airbag, ABS, ESP, adhérence des pneus, travail sur la résistance et la déformation des véhicules (sur base des crash-tests),… Comment peut-on aujourd’hui en 2018 nous vendre une mesure de baisse de vitesse alors que cette même vitesse était acceptable il y a presque ½ siècle ! Tous ces progrès sont en grande partie responsables de la baisse des accidents et des morts sur nos routes. Que Messieurs le 1er ministre et le Président reprennent le volant d’une Renault 5 pour faire quelques tests de tenue de route et de freinage !  3/ La facilité La vitesse n’est pas la cause principale des accidents, mais un facteur aggravant. Mais c’est toujours sur ce point que les politiques dites de sécurité routière travaillent : c’est facile et ça rapporte gros à tous les coups…dans les caisses de l’état en se donnant bonne conscience.  En conclusion, abaisser la limitation de vitesse est une privation de liberté pour tous les usagers de la route. C’est une mesure répressive et rétrograde qui ne cible pas les vraies causes des accidents et qui fait fi de 50 ans de progrès techniques ! NB : les distances de freinage utilisées pour étayer cette mesure sont totalement fausses et datent visiblement d’une autre ère !
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Nationaliser les autoroutes (30% de bénéfice net !!!) et réinvestir les bénéfices dans l'entretien des routes...leur état devient critique, il y a urgence !
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — Aucun
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Taxer les grandes entreprises à hauteur de ce qu’elles génèrent réellement en France (= lutter contre l’évasion fiscale)
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — RAS
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — La santé et l'école
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Non