80 km/h et Coût de la sécurité routière

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — éviter les subventions multiples (pudiquement appelé co financement)  pour qu'il soit clair de "qui paye?". Cela passe aussi par la simplification du millefeuille territorial.
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — En tout premier lieu éviter des hausses brutales de la fiscalité comme on les a connues avec la suppression de la demi part des veuves, la taxation du supplément familial de retraite, la hausse de la taxe sur les produits pétroliers, la hausse de la CSG, les hausses des impôts locaux etc...
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — l'impôt sur le revenu et , même si ce n'est pas un impôt, la CSG à 17.2%   On parle de la pénurie de logement et on taxe et surtaxe les propriétaires bailleurs : CSG à 17.2% , IR, taxe foncière et IFI+ taxation des plus values immobilières sans prise en compte de l'inflation + frais de notaire (droits de mutation)
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Reculer l'âge de la retraite; Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales; Augmenter le temps de travail; Identifier les revenus réels en incorporant toutes les aides dans le revenu fiscal et revoir ,en conséquence le barème de l'impôt  (RSA, APL, allocations familiales, CMU, tarifs sociaux des services publics comme l'électricité,  exonération de TH,  etc...)
S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ? — Il faut surtout bien identifier les effets de seuils qui créent des inégalités à 1 € près  et lutter contre la fraude aux allocations (et au travail au noir associé devenu très rentable) . Faut-il vraiment rembourser la PMA quand elle n'est pas nécessitée par une maladie ayant rendu infertile un des parents?
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — La défense nationale en cas de menace avérée
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — On ne mesure pas bien  la lourdeur de la taxation de l'automobile. Pour ceux qui ne bénéficient pas de transports collectifs adaptés à leur besoin de déplacement, le recours à la voiture est incontournable or son coût d'usage s' est alourdi : Outre les taxes sur le carburant,  il faut citer 1 milliard d'euros prélevés par le produits des PV (+20% en un an) , un montant au moins équivalent pour le coût du contrôle technique avec des réparations obligatoires dont l'utilité est dans de nombreux cas contestable , plus le coût du stationnement payant, le coût du stage de récupération des points etc... . La casse des radars (en soi non justifiable) ne s'explique pas autrement que par ce ras le bol de la "taxation" de l'usage de la voiture.   le 80 km/h imposé uniformément ne tient pas compte du profil de la route ni de sa largeur (quels points communs entre une route tortueuse de 5m de large bordée d'arbres touchant la chaussée et une route sur tracé neuf , sans accès de riverains, de 7.6 m de large avec accotement stabilisé ?) Cette limitation uniforme à 80 km/h est donc incompréhensible et vécu comme une brimade de plus...    On en peut pas conduire en sécurité les yeux rivés sur le compteur de vitesse et sur le dispositif d'indication de la vitesse limite autorisée qui change tous les kilomètres (à noter de plus que les panneaux de limitation  de vitesse ne sont pas éclairés la nuit).   Ce coût très élevé de la sécurité routière donne le sentiment d'une focalisation excessive sur ces morts alors qu'on ne fait pas grand chose pour d'autres tués (par exemple les noyades puisqu"on a retiré aux CRS la charge de la surveillance des plages  ou dans le domaine de la santé ).