Stop à la destruction du commerce automobiles !

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — Des rapports clairs  et lisible par le plus grand nombre. Justifier l’attribution des postes et les rémunérations dans la haute Administration. Savoir qui fait quoi et comment. Les politiques nous les élisons et passent. Les hauts fonctionnaires nous ne les choisissons pas, restent et décident de tout.
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Laisser le choix aux travailleurs indépendants de la couverture sociale et retraite. Remettre en cause la retraite par répartition et se tourner vers un système par capitalisation pour les chefs d’entreprise et artisans commerçants.
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — Revoir toutes les Taxes à la consommation. Notamment celles sur les carte grise instaurées par ce gouvernement mais aussi toutes celles qui donnent accès à la propriété. Plus de justice sur l’imposition des entreprises. Une PME est taxée à 33% alors que les entreprises du CAC 40 s'arrangent Pour n’etre Imposer qu’à 8 ou 10%......
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Reculer l'âge de la retraite; Augmenter le temps de travail; Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales
S'il faut selon vous revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales, lesquelles doivent être concernées ? — Conditionner l’attribution des aides Par une contrepartie.
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — Il y a beaucoup trop d’aides sociales en France c’est ce qui la ruine.
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Nous payons déjà beaucoup nous payons déjà des impôts sur des impôts dans pleins de domaines , particularité française. En France c’est facile ..... méthode comptable! Un problème ..... une taxe!.... la coupe est déjà bien pleine.
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Depuis quelques temps déjà nos gouvernants s’acharnent sur l’automobile ! Les taxes CO2 atteignent des niveaux invraisemblables pour les voitures neuves quel que soit le niveau de gamme, les niveaux de taxes sont rédhibitoires pour changer son véhicule. L’autre problème est ces nouvelles taxes puissance et fortes puissances .   Les véhicules d’occasions sont frappés de plein fouet. 2018 est la première année depuis 10ans où l’on connaît une régression du marché.  Cette fiscalité punitive aura pour conséquence la disparition de milliers d’emplois dans le secteur. Le message envoyé est mauvais. En alourdissant de la sorte l’activité cela a pour effet d’empêcher tout développement ou une quelconque transition. Pour des motifs prétendument environnementaux vous stigmatisez une technologie et par la tout un commerce qui n'a pas d'alternative concrète en volume pour opérer cette transition dans un délai aussi court sans subir des difficultés. La politique anti diesel que le gouvernement mène est brutale sans mesurer les conséquences économiques sur le terrain.    Il n'y aucune stabilité fiscale dans ce domaine! Ce n'est plus supportable, nous sommes des chefs d'entreprise avec des engagements financiers, des engagements  auprès de nos collaborateurs, en changeant régulièrement les règles il nous est impossible de pérenniser nos commerces. Par cette fiscalité sans arrêt changeante vous tuez tout un secteur économique. Pour qu’une activité commerciale fonctionne il faut une attractivité. Les allemands (souvent cités en exemple) savent soutenir et dynamiser leurs secteurs clés! Les technologies existantes sont pénalisés et les nouvelles sont soit insuffisantes soit pas véritablement aidées ou soutenues et trop conditionnées. Le temps d’adaptation est trop court pour que nos entreprises tiennent le choc.  Une consultation de la filière aurait été plus constructive plutôt, comme d’habitude, de subir une décision verticale technocratique inconsciente des conséquences économiques. C'est pourquoi il faut revoir toute la fiscalité autour de l'automobile environnemental ou pas pour redonner un dynamisme à un secteur trop injustement et lourdement pénaliser et trouver la mesure de transition sans détruire une économie existante.