Limiter les dépenses d'infractructures superflues

Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Permettre au citoyen d'allouer une fraction de son impôt (5% par exemple) au ministère de son choix
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Revoir les conditions d'attribution de certaines aides sociales; Augmenter le temps de travail; Annuler les dépenses non-essentielles (ex: nouvelles infrastructures routières, élargissement de voies et voies rapides; ex2: reconstructions successives d'iles non-habitables comme saint-barthélemy et st-martin où il faut désaler l'eau de mer; mais relocaliser les gens)
Quels sont les domaines prioritaires où notre protection sociale doit être renforcée ? — santé et retraite
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Transition écologique et qualité de l'environnement de vie, c'est à dire air et eau. Avoir une eau indispensable à la vie au même tarif pour tous les citoyens sur le territoire. Services d'informations radio, TV et courrier postal pour apprendre ou rappeler les bons comportements à adopter en matière d'élimination des déchets. Puis un service de verbalisation pour tous les citoyens qui jettent leurs déchets (chewing-gum cigarettes et ménagers en dehors des poubelles en ville comme dans la nature avec les gravats et amiante), cette dépense sera à priori autofinancée dès les premiers mois par les contraventions. Financer la recherche pour la production et le stockage de l'énergie et le développement de logement collectifs à énergie positive
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Limiter les dépenses inutiles et délétères sur le long terme. Annuler les dépenses non-essentielles (ex: nouvelles infrastructures routières, élargissement de voies et voies rapides; ex2: reconstructions successives d'iles non-habitables comme saint-barthélemy et st-martin où il faut désaler l'eau de mer et importer toute l'alimentation; à moins de pouvoir développer des filières locales il faut songer à relocaliser les gens comme on est obligé de le faire sur les traits de côte en métropole). Ne pas élargir les autoroutes, ne plus construire de nouvelles 2x2 voies de contournement de villes ou villages au détriment de leurs petits commerces et qui incite au transport individuel en diminuant si peu les temps de parcours et en déplaçant les nuisances alors que le transport est en mutation alors que l'on doit inciter au transport collectif qui doit desservir les villages et maintenir un haut niveau de sécurité/viabilité de nos routes et infrastructures existantes au lieu de multiplier les ponts et tunnels que nous pourrons entretenir convenablement sauf en sacrifiant le réseau secondaire. Sauf pour des raisons de sécurité, bien évidemment par exemple pour une nationale infestée de camions qui génèrent des accidents mortels dans les villages traversés, il faut réfléchir à un contournement raisonnable. Investir plus dans les transports collectifs pour les rendre plus attractifs, gares desservies et temps de parcours ainsi que faciliter l'intermodalité. Rénover les voies ferrées pour une plus grande vitesse (TER intercités) qui permet de rendre le temps de trajet compétitif avec la voiture.