IMPOT /  REVENU : transformer l'abattement pour frais réels de déplacement en credit d'impôt pour les bas revenus non imposés

Quelles sont toutes les choses qui pourraient être faites pour améliorer l'information des citoyens sur l'utilisation des impôts ? — Rendre l'impôt plus juste socialement ....... donc augmenter la part de l'impôt sur le revenu (augmentation du nbre et de la progressivité des tranches pour les hauts revenus) en supprimant nombre de niches fiscales "socialement" injustifiables.
Que faudrait-il faire pour rendre la fiscalité plus juste et plus efficace ? — Texte fondateur "Déclaration des Droits de l'Homme et du citoyen de 1789" visée comme texte fondateur par la Constitution de 1958 et notamment son article 13 qui énonce "Pour l'entretien de la force publique, et pour les dépenses d'administration, une contribution commune est indispensable : elle doit être également répartie entre tous les citoyens, en raison de leurs facultés." => appliquer ce principe "à raison de leurs facultés respectives" en privilégiant l' impôt direct progressif soit l'impôt sur le revenu ( mais pas la CSG dont le taux n'est pas progressif).
Quels sont selon vous les impôts qu'il faut baisser en priorité ? — Ceux pesant sur la consommation des plus faibles.
Afin de financer les dépenses sociales, faut-il selon vous... — Augmenter les impôts
Pour quelle(s) politique(s) publique(s) ou pour quels domaines d'action publique, seriez-vous prêts à payer plus d'impôts ? — Santé Education
Y a-t-il d'autres points sur les impôts et les dépenses sur lesquels vous souhaiteriez vous exprimer ? — Selon le dogme politique actuel il convient de favoriser le travail donc les personnes ayant une activité professionnelle. Or il existe une injustice flagrante pour les petits salaires en ce qui concerne la déduction des frais réels de déplacement. Prenons quelques exemples effectués avec le simulateur en ligne d'impôt sur les revenus 2018 (et en prenant en compte bien sûr le fait que cette année là sera en réalité neutralisée).  * Couple 1 salariés tous les deux sans enfant à charge et gagnant globalement 45.000 € nets.  Hypothèse a) : ils travaillent loin de leur domicile et déduisent 10.000 € de frais réels de déplacement (6.000 + 4.000 tout à fait possible) : IR calculé 1.378 € Hypothèse b) : ils travaillent près de leur domicile et bénéficient de la déduction forfaitaire de frais de 10 % : IR calculé 2.659 €  => gain fiscal pour ce couple 1 entre les deux hypothèses  (b -a) = 1.281 € * Couple 2 salariés tous les deux sans enfant à charge mais gagnant globalement 31.000 € Hypothèse c) identique à celle ci dessus en a)travail éloigné 10.000 € de frais réels déductibles : IR caculé : 0 € Hypothèse d) identique à celle ci dessus en b) : déduction forfaitaire des frais de 10 % : 0 € => fiscal 0 € CONCLUSION : entre les deux hypothèses le 1° couple bénéficie d'un gain fiscal de 1.281 € alors que le second, le plus pauvre, ne bénéficie d'aucun gain de fiscalité même si, suivant en cela les voeux de notre Président de la République et de nombreux hommes politiques fort bien intentionnés, ce 2° couple a fait l'effort (et c'est loin d'être une hypothèse d'école) d'aller chercher une travail loin de son lieu de résidence. JUSTICE FISCALE VRAIMENT ? SOLUTIONS : ACCORDER UN ABATTEMENT D'IMPOT CALCULE SUR LA SEULE LONGUEUR DU DEPLACEMENT DOMICILE-TRAVAIL  ET CE QUEL QUE SOIT LE REVENU DU COUPLE (ne pas tenir compte non plus de la puissance fiscale de la voiture, élément anti -écologique par excellence) CET ABATTEMENT SE TRANSFORMERAIT BIEN SUR EN CREDIT D'IMPOT POUR LES PERSONNES A BAS REVENUS NON IMPOSABLES  ça c'est de la justice fiscale qui favorise l'emploi même pour les bas salaires !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  D'un point de vue écologique .......... on pourrait imaginer que ces abattements pour frais réels  de déplacement soient en partie affectés à un crédit d'impôt pour achat de véhicules écologiquement propres (en conservant bien sûr les aides préexistantes) ce qui permettrait "peut être" aux personnes actives aux revenus modestes d'envisager de tels achats (ce dont elles sont à l'évidence exclues à l'heure actuelle)