FrancophonIA/Vikidia-EnFr huggingface dataset:
Bordeaux est une commune française du sud-ouest de la France. C'est la préfecture du département de la Gironde et de la région Nouvelle-Aquitaine. Sa population est de 240 000 habitants que l'on nomme les Bordelais. C'est la septième aire urbaine française avec 1 100 000 habitants.

La ville est connue dans le monde entier pour ses vignobles.

Le climat de Bordeaux est de type océanique : les hivers y sont doux et humides, et les étés chauds.

La ville est située sur la rive gauche de la Garonne, qui s'élargit à cet endroit pour former un port accessible aux navires de haute mer par l'estuaire de la Gironde, en forme de croissant, d'où son nom de port de la lune.

Les premières traces écrites de la ville parlent de Burdigala dont l'histoire est reconstituée au Musée d'Aquitaine à partir d'informations et d'objets recueillis en fouilles préventives, au cours des chantiers notamment de parkings souterrains.

Avant le XIXe siècle, l'absence de pont sur la Garonne et la difficulté de son franchissement renforçaient la position stratégique de la ville, à l'abri d'incursions par l'est.

Le premier pont, appelé « pont de pierre », édifié par Napoléon, a été achevé en 1821, rendant Bordeaux accessible par la route. Puis vint, en 1860, la passerelle Eiffel, ouvrage ferroviaire en fer. Ces deux ponts existent toujours, mais les communications se sont largement développées, surtout à partir de 1960, et Bordeaux compte actuellement en plus du pont ferroviaire cinq ponts routiers, du nord au sud :

Un autre pont est en construction, pour une ouverture prévue en 2018.

Bordeaux s'est dotée récemment de lignes de tramways modernes, dont l'originalité est l'alimentation électrique en 750 V par un troisième rail central en centre-ville, et une alimentation aérienne classique hors de la zone historique.

Pour éviter tout risque d'électrocution, le rail central, divisé en coupons de 8 m isolés les uns des autres, n'est alimenté que lorsqu'une rame passe au-dessus de lui. Les rames ont toujours au moins un patin de prise de courant sur un rail sous tension. Ainsi, malgré les sections de rail isolées, l'alimentation des rames n'est jamais interrompue.

La passerelle Eiffel, en 1900.

Bordeaux : le Grand Théâtre et le tramway. Carte postale, vers 1900.

Bordeaux : tramway à troisième rail et monument aux Girondins, place des Quinconces

Porte Cailhau

La Grosse Cloche

Cathédrale Saint-André

Grand Théâtre

Place de la Bourse

Cité du Vin