99. Vládní návrh, kterým se předkládá Parlamentu České republiky k vyslovení souhlasu s ratifikací Komplexní dohoda o letecké dopravě mezi Evropskou unií a jejími členskými státy a členskými státy Sdružení národů jihovýchodní Asie, podepsaná na Bali dne 17. října 2022 /sněmovní tisk 391/ - prvé čtení Z pověření vlády tento tisk uvede opět pan ministr zahraničních věcí Jan Lipavský. Prosím, pane ministře, máte slovo.
Vážený pane předsedající, vážené paní poslankyně, vážení páni poslanci, Evropská komise spolu s členskými státy EU sjednává v rámci vnější politiky Evropské unie takzvané komplexní jednotné letecké dohody s významnými partnery nebo se sousedními státy. V případě letecké dohody EU-ASEAN se jedná vlastně o vůbec první dohodu mezi dvěma bloky, mezi dvěma organizacemi, uskupeními, vždycky to zatím bylo s konkrétními státy, takže v případě České republiky se ta dohoda EU-ASEAN potom dotkne dalších devíti leteckých dohod. Dohoda obsahuje podmínky pro výkon obchodní letecké dopravy mezi smluvními stranami, jako je rozsah přepravních práv, spolupráce v oblastech provozní bezpečnosti a ochrany letectví před protiprávními činy. Je to významný krok k intenzivnější spolupráci mezi Evropskou unií a sdružením ASEAN a rozhodně může přispět i k případnému rozvoji dalšího přímého leteckého spojení mezi evropskými zeměmi a ASEANem, tedy potenciálně i pro Česko. Já tedy tímto prosím, aby Poslanecká sněmovna postoupila projednávaný materiál zahraničnímu výboru. Děkuji za pozornost.
Děkuji vám, pane ministře. Nyní prosím, aby se slova ujal zpravodaj pro prvé čtení, poslanec Hayato Okamura. Máte slovo.
Vážené kolegyně, vážení kolegové, připomínám, že jde o sněmovní tisk číslo 391. Běží o souhlas s ratifikací komplexní dohody o letecké dopravě mezi Evropskou unií a jejími členskými státy na straně jedné a členskými státy sdružení národů jihovýchodní Asie ASEAN na straně druhé, podepsané na Bali dne 17. října 2022. Cílem dohody je, jak řekl už pan ministr, komplexně upravit vzájemné vztahy mezi Evropskou unií a ASEANem v obchodní letecké dopravě, přičemž dohoda po svém vstupu v platnost aplikačně nahradí příslušná ustanovení dvoustranných leteckých dohod sjednaných mezi členskými státy EU a členskými státy ASEAN, které platily doposud. Dohoda je na rozdíl od ostatních jednotlivých dohod unikátní v tom, že se jedná o celosvětově první leteckou dohodu mezi dvěma regiony, které navíc tvoří významný přepravní trh mezi Evropou a jihovýchodní Asií. Dohoda přinese nové obchodní příležitosti pro stávající i pro nové letecké dopravce, což přispěje ke zlepšení nabízených služeb pro cestující a k vytvoření spravedlivého a konkurenčního prostředí. Připomínám, že organizační výbor projednání mezinárodní smlouvy doporučil 22. února 2023 usnesením číslo 132 a navrhl k projednání zahraničnímu výboru. Děkuji za pozornost.
Já vám děkuji. Otevírám rozpravu, kde eviduji jednu přihlášku. Prosím, aby v rozpravě vystoupil pan poslanec Jiří Strýček. Prosím.
Vážený pane místopředsedo, vážení členové vlády, vážené kolegyně, vážení kolegové, já tady předstupuji jako klubový zpravodaj a chci zde vyjádřit stanovisko klubu hnutí ANO k tomuto vládnímu návrhu. Samozřejmě my jako klub hnutí ANO schválíme propuštění do druhého čtení a následné schválení tohoto vládního návrhu s ratifikací této komplexní dohody o letecké dopravě mezi Evropskou unií a jejími členskými státy. Jak už tady bylo řečeno, cílem této dohody je vlastně komplexní úprava vzájemných vztahů mezi Evropskou unií a Sdružením národů jihovýchodní Asie, takzvaný ASEAN, v obchodní letecké dopravě, přičemž dohoda po svém vstupu v platnost aplikačně nahradí příslušná ustanovení dvoustranných leteckých dohod sjednaných mezi členskými státy EU a členskými státy ASEANu. Tady je třeba zdůraznit, že v podstatě se jedná o celosvětově první leteckou dohodu mezi dvěma regiony, takzvanou block-to-block agreement, která navíc tvoří významný přepravní trh mezi Evropou a jihovýchodní Asií. [[(11.40 hodin)]] ASEAN je regionální mezinárodní organizace založená v roce 1969 v Bangkoku, která dnes sdružuje Brunej, Filipíny, Indonésii, Kambodžu, Laos, Malajsii, Myanmar, Singapur, Thajsko a Vietnam. Celá oblast 37 členských států Evropské unie i ASEAN zahrnuje přibližně 1,1 miliardy obyvatel. Evropská unie je v regionu ASEAN druhým největším zahraničním investorem a ASEAN je třetím největším obchodním partnerem Evropské unie. Takže si myslím, že tady není problém, je to bezkonfliktní. Znovu opakuji, že my doporučíme propuštění do druhého čtení a jeho následné schválení. Děkuji.
Děkuji vám, pane poslanče, a ptám se, zda se ještě někdo další hlásí do obecné rozpravy? Nikoho nevidím. V tom případě končím obecnou rozpravu. Nyní se ptám, zda pan ministr nebo pan zpravodaj chtějí závěrečná slova? [[Ne. Ne.]] Není tomu tak. Nyní se budeme tedy zabývat návrhem na přikázání výborům k projednání. Organizační výbor navrhl přikázat předložený návrh k projednání zahraničnímu výboru. Má někdo jiný návrh? Žádný další návrh nevidím. V tom případě přednesu návrh usnesení. Kdo souhlasí s tím, aby předložený návrh byl přikázán k projednání zahraničnímu výboru? Zahajuji hlasování a ptám se, kdo je pro tento návrh? Ať zmáčkne tlačítko a zvedne ruku. Kdo je proti? Hlasování s pořadovým číslem 119, přihlášeno je 136 poslankyň a poslanců, pro návrh 97, proti 1. Konstatuji, že návrh byl přijat. Tento tisk jsme přikázali k projednání zahraničnímu výboru. Končím projednávání tohoto tisku. Otevírám další bod dnešního jednání, a to