88. Návrh poslanců Zuzany Ožanové, Dana Ťoka a Milana Ferance na vydání zákona, kterým se mění zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů /sněmovní tisk 330/ - prvé čtení Stanovisko vlády jsme obdrželi jako sněmovní tisk 330/1. Prosím, aby za navrhovatele předložený návrh uvedla poslankyně Zuzana Ožanová. Prosím, máte slovo.
Dobrý den. Vážený pane předsedající, vážené dámy a pánové, tento návrh zákona vychází zcela a výhradně z praxe. Problém odstavování dlouhodobě nepojízdných vozidel se netýká jenom Prahy, Ostravy, ale i dalších měst. S tímto problémem se setkáváte, kdykoliv vidíte na parkovišti dlouhodobě zaparkované auto, které nesplňuje definici vraku. Tento návrh zákona se snaží vnést trošku povinnosti pro provozovatele vozidel. To znamená, vozidlo, které nebude mít platnou technickou prohlídku déle než šest měsíců, nesmí být odstavováno na pozemních komunikací a vlastník pozemních komunikací bude moci činit kroky k tomu, aby toto vozidlo mohl odstranit. Pokud se týče spolupráce s úřady, tak tady bude státní správa zasahovat v nejmenší možné míře, a to pouze vždy na základě žádosti vlastníka pozemní komunikace. Za mě je to vše.
Děkuji. Nyní prosím, aby se slova ujal zpravodaj pro prvé čtení pan poslanec Jiří Kohoutek. Prosím, pane poslanče.
Děkuji za slovo, pane místopředsedo. Novela reaguje na stávající problém, kdy na silnicích měsíčně překážejí vozidla, která tam jejich majitelé zanechali, protože nejsou formálně nebo technicky způsobilá k provozu. To znamená, že mají například prošlou technickou kontrolu nebo jim byl technický průkaz odebrán pro nějakou závadu policejní kontrolou. Novela navrhuje stanovit výslovný zákaz odstavovat na dálnicích, silnicích, místních komunikacích a veřejně přístupných účelových komunikacích vozidla, která po dobu více než 6 měsíců nesmí být podle zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích provozována na pozemních komunikacích z důvodu marného uplynutí lhůty pro provedení pravidelné technické prohlídky nebo technické nezpůsobilosti vozidla zjištěné technickou prohlídkou nebo technickou silniční kontrolou. Podle platného zákona tato vozidla není možné odklízet, protože nesplňují definici vraku uvedenou v § 19 zákona o pozemních komunikacích, podle kterého je vrakem vozidlo, které je pro závady technického stavu zjevně technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, a obnovení způsobilosti by si vyžádalo výměnu, doplnění nebo opravu podstatných částí mechanismu nebo konstrukce silničního vozidla. Problém s odstavenými auty, která jejich majitelé zanechali na silnici a nereagují na výzvy k jejich odtažení, je problémem, který je potřeba řešit. To je vše, děkuji za pozornost.
Děkuji. Otevírám obecnou rozpravu, do které v tuto chvíli nemám přihlášek. Pokud se nikdo nehlásí z místa - pan poslanec Vácha. Prosím, pane poslanče.
Děkuji za slovo. Já jsem se přihlásil faktickou, tak mi ji potom můžete smazat. Já bych chtěl jenom připomenout, že od 8. 10. 2018 je ve Sněmovně podobný návrh, předložený opozicí pod číslem 296. Děkuji.
Děkuji. Pokud se tedy již nikdo další nehlásí do rozpravy, v tom případě rozpravu končím. Nyní se budeme zabývat návrhem na přikázání výborům k projednání, pokud není zájem o závěrečná slova. Není. V tom případě rozhodneme o přikázání garančnímu výboru. Organizační výbor navrhl přikázat předložený návrh k projednání hospodářskému výboru jako garančnímu. Navrhuje někdo přikázat návrh jinému výboru jako garančnímu? Pokud tomu tak není, zahájím hlasování. Ptám se, kdo je pro. Kdo je proti? Hlasování číslo 138, přihlášeno 122 poslanců a poslankyň, pro 92, proti 1. Návrh byl přijat. Konstatuji, že jsme přikázali návrh hospodářskému výboru jako výboru garančnímu. Organizační výbor nenavrhl přikázat tento návrh dalšímu výboru. Má někdo návrh na přikázání dalšímu výboru? Pokud tomu tak není, tak jsme tímto ukončili projednávání tohoto tisku. Děkuji navrhovatelce a zpravodaji. Máme zde ještě další tisk, kterým je