FrancophonIA/NTEU_French-Irish huggingface dataset:
French: Par dérogation aux prescriptions du point 1.1.1. b), lorsque le constructeur utilise la partie plancher de la structure de la carrosserie, ainsi que les éléments constitutifs essentiels formant la partie avant de la structure de la carrosserie située directement devant le pare-brise, dans la construction de différents types de carrosserie (par exemple, une berline et un coupé), ces véhicules peuvent être considérés comme appartenant au même type.
Irish: De mhaolú ar na ceanglais i bpointe 1.1.1(b), i gcás ina n-úsáidfidh an monaróir urlár an struchtúr cabhlach chomh maith leis na heilimintí riachtanacha atá ina gcuid de pháirt tosaigh an struchtúir cabhlach atá suite go díreach os comhair bhá an ghaothscátha, chun cineálacha éagsúla cabhalra a thógáil (salún agus coupé mar shampla), féadfar a mheas gur feithiclí den chineál céanna iad na feithiclí sin.
French: Le constructeur en apporte la preuve.
Irish: Soláthróidh an monaróir fianaise air sin.
French: Un type se compose d'au moins une variante et une version.
Irish: Is éard a bheidh i gcineál feithicle malairt amháin agus leagan amháin ar a laghad.
French: Variante
Irish: Malairt
French: Par variante au sein d'un type de véhicule, on entend les véhicules qui ont en commun les caractéristiques de construction suivantes:
Irish: Is éard a bheidh i “malairt” laistigh de chineál feithicle grúpa d'fheithiclí a bhfuil na gnéithe tógála a leanas i gcoiteann acu:
French: le nombre de portes latérales ou le type de carrosserie tel que défini au point 2 de la partie C lorsque le constructeur utilise le critère du point 1.1.2;
Irish: an líon doirse cliathánacha nó an cineál cabhalra mar atá sainmhínithe i bpointe 2 de Chuid C i gcás ina n-úsáidfidh an monaróir an critéar i bpointe 1.1.2;
French: le groupe moteur, en ce qui concerne les caractéristiques de construction suivantes:
Irish: an gléasra cumhachta, maidir leis na gnéithe tógála a leanas:
French: le type d'alimentation en énergie (moteur à combustion interne, moteur électrique ou autre);
Irish: an cineál soláthair fuinnimh (inneall dócháin inmheánaigh, mótar leictreach nó rud eile);
French: le principe de fonctionnement (allumage commandé, allumage par compression ou autre);
Irish: an prionsabal oibre (adhaint dheimhneach, adhaint chomhbhrúite nó rud eile);
French: le nombre et la disposition des cylindres dans le cas d'un moteur à combustion interne (L4, V6 ou autre);
Irish: an líon sorcóirí agus a leagan amach i gcás inneall dócháin inmheánaigh (L4, V6 nó rud eile);
French: le nombre d'essieux.
Irish: an líon acastóirí;
French: le nombre et l'interconnexion des essieux moteurs;
Irish: an líon acastóirí tiomána agus a n-idircheangal;
French: le nombre d'essieux directeurs;
Irish: an líon acastóirí faoi stiúir;
French: le stade d'achèvement (par exemple, complet/incomplet);
Irish: an chéim críochnaithe (e.g. iomlán/neamhiomlán).
French: dans le cas de véhicules construits en plusieurs étapes, le constructeur et le type du véhicule de l'étape antérieure.
Irish: i gcás feithiclí a tógadh go hilchéimneach, monaróir fheithicil na céime roimhe sin agus cineál na feithicle sin.
French: Par version à l'intérieur d'une variante, on entend les véhicules ayant en commun les caractéristiques suivantes:
Irish: Is éard a bheidh i “leagan” laistigh de chineál malairte grúpa d'fheithiclí a bhfuil na gnéithe a leanas i gcoiteann acu:
French: la masse en charge maximale techniquement admissible;
Irish: an uasmhais ualaithe atá incheadaithe go teicniúil;
French: la cylindrée dans le cas d'un moteur à combustion interne;
Irish: toilleadh an innill i gcás inneall dócháin inmheánaigh;
French: la puissance de sortie maximale du moteur ou la puissance nominale continue maximale (moteur électrique);
Irish: an uaschumhacht innill nó an uaschumhacht rátaithe leanúnach (i gcás mótar leictreach);
French: la nature du carburant (essence, gazole, GPL, bicarburant ou autre);
Irish: nádúr an bhreosla (peitreal, ola gháis, GPL, débhreosla, nó rud eile);
French: le nombre maximal de places assises;
Irish: an t-uaslíon ionad suí;
French: le niveau sonore du véhicule en marche (passage);
Irish: leibhéal fuaime agus an fheithicil ag gluaiseacht;
French: le niveau des émissions d'échappement (par exemple, Euro 5, Euro 6 ou autre);
Irish: leibhéal astúcháin sceite (Euro 5, Euro 6 nó rud eile, mar shampla);
French: les émissions combinées de CO2 en conditions mixtes ou pondérées;
Irish: carntha nó ualaithe, astaíochtaí carntha CO2;
French: la consommation d'énergie électrique (pondérée, conditions mixtes);
Irish: ídiú fuinnimh leictrigh (ualaithe, carntha);
French: la consommation combinée de carburant en conditions mixtes ou pondérée;
Irish: an t-ídiú breosla carntha nó ualaithe.
French: À titre d'alternative aux critères figurant aux points h), i) et j), les véhicules regroupés en une version doivent avoir en commun tous les essais effectués pour calculer leurs émissions de CO2, leur consommation d'énergie électrique et leur consommation de carburant en conformité avec la sous-annexe 6 de l'annexe XXI du règlement (UE) 2017/1151 de la Commission.
Irish: Mar rogha eile ar na critéir i bpointe (h), i bpointe (i) agus i bpointe (j), is coiteann do na feithiclí a chuirtear i ngrúpa de réir leagan go ndéanfar na tástálacha uile orthu chun na hastaíochtaí CO2, ídiú fuinnimh leictrigh agus ídiú breosla a ríomh i gcomhréir le Foscríbhinn 6 a ghabhann le hIarscríbhinn XXI a ghabhann le Rialachán (AE) 2017/1151 ón gCoimisiún.
French: Catégories M2 et M3
Irish: Catagóir M2 agus catagóir M3
French: la catégorie;
Irish: an chatagóir;
French: les aspects de construction et de conception suivants:
Irish: na gnéithe tógála agus deartha seo a leanas:
French: la conception et la construction des éléments essentiels formant le châssis;
Irish: dearadh agus tógáil eilimintí riachtanacha an fhonnaidh;
French: la conception et la construction des éléments essentiels formant la structure de la carrosserie dans le cas d'une structure autoportante;
Irish: dearadh agus tógáil eilimintí riachtanacha an struchtúir cabhlach i gcás cabhail fhéintacaithe;
French: le nombre d'étages (véhicule à un ou deux étages);
Irish: an líon urlár (urlár amháin nó dhá urlár);
French: le nombre de sections (rigides/articulées);
Irish: an líon páirteanna (docht/altach);
French: le mode d'alimentation en énergie (embarqué ou non embarqué).
Irish: an modh soláthair fuinnimh (ar bord nó seachtrach);
French: Un type de véhicule se compose d'au moins une variante et une version.
Irish: Is éard a bheidh i gcineál feithicle malairt amháin agus leagan amháin ar a laghad.
French: Par variante au sein d'un type de véhicule, on entend les véhicules qui ont en commun toutes les caractéristiques de construction suivantes:
Irish: Is éard a bheidh i “malairt” laistigh de chineál feithicle grúpa d'fheithiclí a bhfuil na gnéithe tógála go léir a leanas i gcoiteann acu:
French: le type de carrosserie, tel que défini au point 3 de la partie C;
Irish: an cineál cabhalra mar atá sainmhínithe i bpointe 3 de Chuid C;
French: la classe ou combinaison de classes de véhicules telle que définie au paragraphe 2.1.1 du règlement no 107 de l'ONU (uniquement dans le cas de véhicules complets et complétés);
Irish: an aicme nó na haicmí feithiclí mar atá sainmhínithe i mír 2.1.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA (i gcás feithiclí iomlána agus lánchríochnaithe, agus sa chás sin amháin);
French: le stade d'achèvement (par exemple, complet/incomplet/complété);
Irish: an chéim críochnaithe (e.g. iomlán/neamhiomlán/lánchríochnaithe);
French: le nombre et la disposition des cylindres dans le cas d'un moteur à combustion interne (L6, V8 ou autre);
Irish: an líon sorcóirí agus a leagan amach i gcás inneall dócháin inmheánaigh (L6, L8 nó rud eile);
French: Par version à l'intérieur d'une variante, on entend les véhicules ayant en commun toutes les caractéristiques suivantes:
Irish: Is éard a bheidh i “leagan” laistigh de chineál malairte grúpa d'fheithiclí a bhfuil na gnéithe go léir a leanas i gcoiteann acu:
French: la capacité ou l'incapacité du véhicule de tracter une remorque;
Irish: cumas na feithicle leantóir a tharraingt;
French: le niveau des émissions d'échappement (par exemple, Euro IV, Euro V ou autre);
Irish: leibhéal an astúcháin sceite (Euro IV, Euro V nó rud eile, mar shampla).
French: Catégorie N1
Irish: Catagóir N1
French: la conception et l'assemblage des pièces essentielles de la structure de la carrosserie dans le cas d'une structure autoportante;
Irish: dearadh agus cóimeáil pháirteanna riachtanacha an struchtúir cabhlach i gcás cabhail fhéintacaithe;
French: la conception et la construction des éléments essentiels formant le châssis dans le cas d'une structure non autoportante.
Irish: dearadh agus tógáil eilimintí riachtanacha an fhonnaidh i gcás cabhail neamh-fhéintacaithe.
French: Par dérogation aux prescriptions du point 3.1.1 b), lorsque le constructeur utilise la partie plancher de la structure de la carrosserie, ainsi que les éléments constitutifs essentiels formant la partie avant de la structure de la carrosserie située directement devant le pare-brise, dans la construction de différents types de carrosserie (par exemple, une camionnette et un châssis-cabine, différents empattements et différentes hauteurs de toit), ces véhicules peuvent être considérés comme appartenant au même type.
Irish: De mhaolú ar na ceanglais i bpointe 3.1.1(b), i gcás ina n-úsáidfidh an monaróir urlár an struchtúr cabhlach chomh maith leis na heilimintí riachtanacha atá ina gcuid de pháirt tosaigh an struchtúir cabhlach atá suite go díreach os comhair bhá an ghaothscátha, chun cineálacha éagsúla cabhalra a thógáil (mar shampla veain agus cábán fonnaidh, rothfhaid éagsúla agus díonairde éagsúla), féadfar a mheas gur den chineál céanna iad na feithiclí sin.
French: le nombre de portes latérales ou le type de carrosserie tel que défini au point 4 de la partie C (pour les véhicules complets et complétés) lorsque le constructeur utilise le critère du point 3.1.2;
Irish: an líon doirse cliathánacha nó an cineál cabhalra mar atá sainmhínithe i bpointe 4 de Chuid C (i gcás feithiclí iomlána agus lánchríochnaithe) i gcás ina n-úsáidfidh an monaróir an critéar i bpointe 3.1.2;
French: le nombre d'essieux directeurs;
Irish: an líon acastóirí faoi stiúir.
French: la puissance de sortie maximale du moteur ou la puissance nominale continue maximale (moteur électrique);
Irish: an uaschumhacht innill nó an uaschumhacht rátaithe leanúnach i gcás mótar leictreach;
French: l'existence d'un ensemble unique de technologies innovantes, tel que spécifié à l'article 12 du règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil.
Irish: sraith uathúil teicneolaíochtaí nuálacha, mar a shonraítear in Airteagal 12 de Rialachán (CE) Uimh. 510/2011 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle.
French: À titre d'alternative aux critères figurant aux points h), i) et j), les véhicules regroupés en une version doivent avoir en commun tous les essais effectués pour calculer leurs émissions de CO2, leur consommation d'énergie électrique et leur consommation de carburant en conformité avec la sous-annexe 6 de l'annexe XXI du règlement (UE) 2017/1151.
Irish: Mar rogha eile ar na critéir i bpointe (h), i bpointe (i) agus i bpointe (j), is coiteann do na feithiclí a chuirtear i ngrúpa de réir leagan go ndéanfar na tástálacha uile orthu chun na hastaíochtaí CO2, ídiú fuinnimh leictrigh agus ídiú breosla a ríomh i gcomhréir le Foscríbhinn 6 a ghabhann le hIarscríbhinn XXI de Rialachán (AE) 2017/1151.
French: Catégories N2 et N3
Irish: Catagóir N2 agus catagóir M3
French: la conception et la construction du châssis communes à une ligne de produits;
Irish: dearadh agus tógáil an fhonnaidh atá i gcoiteann i gcás líne amháin den táirge
French: la structure de la carrosserie ou le type de carrosserie tel que défini au point 4 de la partie C et dans l'appendice 2 (uniquement pour véhicules complets et complétés);
Irish: struchtúr na cabhlach nó an cineál cabhalra mar atá sainmhínithe i bpointe 4 de Chuid C agus i bhFoscríbhinn 2 (ach amháin i gcás feithiclí iomlána agus lánchríochnaithe);
French: la capacité ou l'incapacité de tracter l'une des remorques suivantes:
Irish: fheithicil a bheith in ann, nó gan í a bheith in ann, na leantóirí a leanas a tharraingt:
French: une remorque non freinée;
Irish: leantóir gan choscáin;
French: une remorque équipée d'un système de freinage par inertie, tel que défini au paragraphe 2.12 du règlement no 13 de l'ONU;
Irish: leantóir ag a bhfuil córas coscánaithe táimhe (nó forthiomána) mar a shainmhínítear i mír 2.12 de Rialachán Uimh. 13 de chuid NA;
French: une remorque équipée d'un système de freinage continu ou semi-continu, tel que défini aux paragraphes 2.9 et 2.10 du règlement no 13 de l'ONU;
Irish: leantóir ag a bhfuil córas coscánaithe leanúnach nó leathleanúnach mar atá sainmhínithe i mír 2.9 agus i mír 2.10 de Rialachán Uimh. 13 de chuid NA;
French: une remorque de la catégorie O4 qui donne une masse maximale de l'ensemble n'excédant pas 44 tonnes;
Irish: leantóir de chatagóir O4 nach bhfuil uasmhais nach mó ná 44 thona ag an bhfeithicil agus an leantóir le chéile;
French: une remorque de la catégorie O4 qui donne une masse maximale de l'ensemble excédant 44 tonnes;
Irish: leantóir de chatagóir O4 a bhfuil uasmhais nach mó ná 44 thona ag an bhfeithicil agus an leantóir le chéile;
French: la cylindrée du moteur;
Irish: toilleadh an innill;
French: la puissance de sortie maximale du moteur;
Irish: an uaschumhacht innill;
French: le niveau des émissions d'échappement (par exemple, Euro IV, Euro V ou autre);
Irish: leibhéal an astúcháin sceite (EURO IV, EURO V nó rud eile, mar shampla).
French: Catégories O1 et O2
Irish: Catagóir O1 agus catagóir O2
French: le concept, tel que défini au point 5 de la partie C;
Irish: an coincheap mar atá sainmhínithe i bpointe 5 de Chuid C;
French: le nombre d'essieux.
Irish: an líon acastóirí.
French: le type de carrosserie, tel que visé dans l'appendice 2 (pour les véhicules complets et complétés);
Irish: an cineál cabhalra dá dtagraítear i bhFoscríbhinn 2 (i gcás feithiclí iomlána agus lánchríochnaithe);
French: le type de système de freinage (par exemple, non freiné/par inertie/commandé);
Irish: an cineál córais coscánaithe (e.g. gan choscáin/táimhe/cumhacht).
French: le concept de suspension (suspension pneumatique, suspension métallique ou suspension en caoutchouc, barre de torsion ou autre);
Irish: coincheap an chrochta (crochadh aeir, cruach nó rubair, barra toirisiúin nó rud eile);
French: le concept de timon (triangle, tube ou autre).
Irish: coincheap an bharra tarraingthe (triantán, píobán nó rud eile).
French: Catégories O3 et O4
Irish: Catagóir O3 agus catagóir O4
French: le concept de remorque par rapport aux définitions figurant au point 5 de la partie C;
Irish: coincheap an leantóra a fhad a bhaineann leis na sainmhínithe i bpointe 5 de Chuid C;
French: la conception et la construction des éléments essentiels formant la structure de la carrosserie dans le cas de remorques munies d'une structure autoportante;
Irish: dearadh agus tógáil eilimintí riachtanacha an struchtúir cabhlach i gcás leantóirí ag a bhfuil cabhail fhéintacaithe;
French: Variante
Irish: Leaganacha
French: Par variante au sein d'un type de véhicule, on entend les véhicules qui ont en commun les caractéristiques de construction et de conception suivantes:
Irish: Is éard a bheidh i “malairt” laistigh de chineál feithicle grúpa d'fheithiclí a bhfuil na gnéithe tógála agus deartha a leanas i gcoiteann acu:
French: le concept de suspension (suspension métallique, suspension pneumatique ou suspension hydraulique).
Irish: coincheap an chrochta (crochadh cruach, aeir nó hiodrálach);
French: les caractéristiques techniques suivantes:
Irish: na gnéithe teicniúla a leanas:
French: la nature extensible ou non du châssis;
Irish: an cumas a bheith ann, nó gan é a bheith ann, an fionnadh a shíneadh;
French: la hauteur de la plateforme (normale, surbaissée, à moitié surbaissée, etc.);
Irish: airde an urláir (gnáthairde, lódaire íseal, lódaire leath-íseal etc.);
French: Version
Irish: Leaganacha
French: les subdivisions ou ensembles de subdivisions visés aux points 3.2 et 3.3 de l'annexe I de la directive 96/53/CE auxquels appartient l'écartement des essieux entre deux essieux consécutifs formant un groupe;
Irish: na foranna nó na teaglamaí foranna dá dtagraítear i bpointe 3.2 agus i bpointe 3.3 d'Iarscríbhinn I a ghabhann le Treoir 96/53/CE lena mbaineann an rothfhad idir dhá acastóirí leantacha atá san aon ghrúpa amháin;
French: la définition des essieux, en ce qui concerne les aspects suivants:
Irish: sainmhíniú na n-acastóirí maidir leis an méid a leanas:
French: essieux relevables (nombre et emplacement);
Irish: acastóirí ardaithe (líon agus ionad);
French: essieux chargeables (nombre et emplacement);
Irish: acastóirí inluchtaithe (líon agus ionad);
French: essieux directeurs (nombre et emplacement).
Irish: acastóir faoi stiúir (líon agus ionad).
French: Prescriptions communes pour toutes les catégories de véhicules
Irish: Ceanglais choiteanna maidir le gach catagóir feithicle
French: Lorsqu'un véhicule appartient à plusieurs catégories du fait de sa masse maximale ou du nombre de places assises, le constructeur peut choisir d'utiliser les critères de l'une ou l'autre catégorie de véhicules pour la définition des variantes et des versions.
Irish: I gcás inar féidir feithicil a bheith de roinnt catagóirí mar gheall ar a huasmhais nó ar a líon ionad suí, nó i ngeall ar an dá rud sin, féadfaidh an monaróir úsáid a bhaint as critéir aon cheann den dá chatagóir feithicle do shainmhíniú na malairtí agus na leaganacha.
French: Exemples:
Irish: Samplaí:
French: un véhicule A peut être réceptionné par type en tant que véhicule de catégorie N1 (3,5 tonnes) et N2 (4,2 tonnes) selon sa masse maximale.
Irish: féadfaidh feithicil “A” a bheith cineálcheadaithe mar N1 (3,5 tona) agus N2 (4,2 tona) maidir lena huasmhais.
French: Dans ce cas, les paramètres mentionnés dans la catégorie N1 peuvent également être utilisés pour le véhicule appartenant à la catégorie N2 (ou vice versa);
Irish: Sa chás sin, féadfar na paraiméadair a luaitear i gcatagóir N1 a úsáid freisin i gcás na feithicle de chatagóir N2 (nó a mhalairt);
French: un véhicule B peut être réceptionné par type en tant que véhicule de catégorie M1 et M2 selon le nombre de places assises (7 + 1 ou 10 + 1); les paramètres mentionnés dans la catégorie M1 peuvent également être utilisés pour le véhicule appartenant à la catégorie M2 (ou vice versa).
Irish: féadfaidh feithicil “B” a bheith cineálcheadaithe mar M1 agus M2 maidir leis an líon ionad suí (7 + 1 nó 10 + 1). Féadfar na paraiméadair a luaitear i gcatagóir M1 a úsáid freisin i gcás feithicle de chatagóir M2 (nó a mhalairt).
French: Un véhicule de catégorie N peut être réceptionné par type en fonction des dispositions requises pour la catégorie M1 ou M2, selon le cas, lorsqu'il est prévu de le convertir en véhicule de cette catégorie à l'étape suivante d'une procédure de réception par type multi-étapes.
Irish: Féadfaidh feithicil de chatagóir N a bheith cineálcheadaithe i gcomhréir leis na coinníollacha is gá maidir le catagóir M1 nó M2, de réir an cháis, i gcás ina mbeidh sé beartaithe í a thiontú ina feithicil den chatagóir sin le linn na chéad chéime eile i nós imeachta maidir le cineálcheadú ilchéimneach.
French: Cette option n'est permise que pour les véhicules incomplets.
Irish: Ní cheadófar an rogha seo ach i gcás feithiclí neamhiomlána.
French: Ces véhicules sont identifiés par un code de variante précis fourni par le constructeur du véhicule de base.
Irish: Déanfar feithiclí den chineál sin a shainaithint trí chód malairte ar leith arna thabhairt ag monaróir na bonnfeithicle.
French: Désignations du type, de la variante et de la version
Irish: Cineál, malairt agus leagan a ainmniú
French: Le constructeur attribue à chaque type de véhicule, variante et version un code alphanumérique composé de caractères latins et/ou de chiffres arabes.
Irish: Sannfaidh an monaróir cód alfa-uimhriúil do gach cineál feithicle, malairte agus leagain, cód a bheidh comhdhéanta de litreacha Rómhánacha agus/nó uimhreacha Arabacha.
French: L'utilisation de parenthèses et de tirets est permise, pour autant qu'ils ne remplacent pas une lettre ou un chiffre.
Irish: Is ceadmhach lúibíní agus fleiscíní a úsáid, ar choinníoll nach nglacann siad ionad litreach nó uimhreach.
French: L'intégralité du code est désignée comme suit: type-variante-version ou TVV.
Irish: Mar seo a ainmneofar an cód iomlán: Cineál-Malairt-Leagan nó “CML”
French: Le TVV identifie de façon claire et univoque une combinaison unique de caractéristiques techniques en rapport avec les critères définis dans la présente partie.
Irish: Sainaithneofar leis an CML meascán uathúil de ghnéithe teicniúla maidir leis na critéir atá sainmhínithe sa Chuid seo.
French: Un même constructeur peut utiliser le même code pour définir un type de véhicule lorsque ce dernier relève de deux catégories ou plus.
Irish: Féadfaidh an monaróir céanna an cód céanna a úsáid d'fhonn cineál feithicle a shainaithint i gcás ina mbeidh an fheithicil sin in dhá chatagóir nó níos mó.
French: Un même constructeur ne peut utiliser le même code pour définir un type de véhicule pour plus d'une réception par type dans la même catégorie de véhicules.
Irish: Ní úsáidfidh an monaróir céanna an cód céanna d'fhonn cineál feithicle a shainaithint i gcás níos mó ná cineálcheadú amháin laistigh den chatagóir feithicle chéanna.
French: Nombre de caractères pour le TVV
Irish: Líon carachtar an CML
French: Le nombre de caractères ne doit pas dépasser:
Irish: Ní bheidh an líon carachtar thar:
French: 15 pour le code du type de véhicule;
Irish: 15 i gcás an chóid don chineál feithicle;
French: 25 pour le code d'une variante;
Irish: 25 i gcás an chóid do mhalairt amháin;
French: 35 pour le code d'une version.
Irish: 35 i gcás an chóid do leagan amháin;
French: Le TVV alphanumérique complet ne doit pas contenir plus de 75 caractères.
Irish: Ní bheidh níos mó ná 75 charachtar sa CML alfa-uimhriúil ar fad.
French: Lorsque le code TVV est utilisé en entier, un espace doit être laissé entre le type, la variante et la version.
Irish: I gcás ina n-úsáidfear an CML ar fad, fágfar spás idir an cineál, an mhalairt agus an leagan.
French: Exemple de code TVV: 159AF…espace0054 …espace977K(BE).
Irish: Sampla de CML den chineál sin: 159AF…spás0054 …spás977K(BE).
French: Définitions des types de carrosseries
Irish: Sainmhínithe ar chineálacha cabhalra
French: Le type de carrosserie ainsi que le code de carrosserie sont indiqués par codification.
Irish: Déanfar an cineál cabhalra maille le cód an chabhalra a shainaithint trí bhíthin cóid a úsáid.
French: La liste des codes s'applique avant tout aux véhicules complets et complétés.
Irish: Beidh feidhm ag liosta na gcód go príomha maidir le feithiclí iomlána agus lánchríochnaithe.
French: En ce qui concerne les véhicules de la catégorie M, le code du type de carrosserie se compose de deux lettres, comme précisé aux points 2 et 3.
Irish: Maidir le feithiclí de na catagóirí M, léireofar an cineál cabhalra le dhá litir mar a shonraítear i bpointe 2 agus i bpointe 3.
French: En ce qui concerne les véhicules relevant des catégories N et O, le code du type de carrosserie se compose de deux lettres, comme précisé aux points 4 et 5.
Irish: Maidir le feithiclí de na catagóirí N agus O, léireofar an cineál cabhalra le dhá litir mar a dtagraítear i bpointe 4 agus i bpointe 5.
French: Si nécessaire (notamment pour les types de carrosserie visés respectivement aux points 4.1 et 4.6 et aux points 5.1 à 5.4), ces codes sont complétés de deux chiffres.
Irish: Más gá (go háirithe i gcás na gcineálacha cabhalra dá dtagraítear faoi seach i bpointe 4.1 agus 4.6 agus i bpointí 5.1 go pointe 5.4), cuirfear dhá dhigit leo.
French: La liste des chiffres figure dans l'appendice 2.
Irish: Leagfar amach liosta na ndigití i bhFoscríbhinn 2.
French: Pour les véhicules à usage spécial, le code du type de carrosserie à utiliser est lié à la catégorie du véhicule.
Irish: I gcás feithiclí sainchuspóireacha, beidh nasc idir an cineál cabhalra a bheidh le húsáid agus catagóir na feithicle.
French: Véhicules appartenant à la catégorie M1
Irish: Feithiclí ar cuid de chatagóir M1 iad
French: Réf.
Irish: Tagairt
French: Berline
Irish: Salún
French: Un véhicule défini au point 3.1.1.1 de la norme internationale ISO 3833:1977, comportant au moins quatre vitres latérales.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i dtéarma 3.1.1.1 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 3833:1977, ar a bhfuil ceithre fhuinneog chliathánacha ar a laghad feistithe.
French: Voiture à hayon arrière
Irish: Feithicil chúlhaiste
French: Une berline, telle que définie sous 2.1 dotée d'un hayon à l'arrière du véhicule.
Irish: Salún mar atá sainmhínithe i 2.1, a bhfuil haiste ar a chúl.
French: Break (familiale)
Irish: Carr fada
French: Un véhicule défini au point 3.1.1.4 de la norme internationale ISO 3833:1977.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i dtéarma 3.1.1.4 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 3833:1977.
French: Un véhicule défini au point 3.1.1.5 de la norme internationale ISO 3833:1977.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i dtéarma 3.1.1.5 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 3833:1977.
French: Cabriolet
Irish: Feithicil inathraithe
French: Un véhicule défini au point 3.1.1.6 de la norme internationale ISO 3833:1977.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i dtéarma 3.1.1.6 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 3833:1977.
French: Cependant, un cabriolet peut ne pas avoir de porte.
Irish: Ní gá doras a bheith ag feithicil inathraithe, áfach.
French: Véhicule à usages multiples
Irish: Feithicil ilchuspóireach
French: Un véhicule, autre que ceux relevant des codes AG et AA à AE, destiné à transporter des personnes et leurs bagages, ou occasionnellement des marchandises, dans un seul et même compartiment.
Irish: Feithicil atá ceaptha le daoine agus a mbagáiste a iompar, nó earraí ó am go ham, in aon urrann amháin, seachas AA go AE agus AG.
French: Break (utilitaire)
Irish: Truc fada
French: Un véhicule défini au point 3.1.1.4.1 de la norme internationale ISO 3833:1977.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i dtéarma 3.1.1.4.1 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 3833:1977.
French: Le compartiment à bagages doit toutefois être entièrement séparé de l'habitacle.
Irish: Ní mór an urrann bhagáiste a bheith scartha go hiomlán ón urrann paisinéirí, áfach.
French: En outre, il n'est pas nécessaire que le point de référence de la place assise du conducteur soit à au moins 750 mm au-dessus de la surface d'appui du véhicule.
Irish: De bhreis air sin, ní gá pointe tagartha ionad suí an tiomána a bheith ar a laghad 750 mm os cionn an dromchla ar a bhfuil an fheithicil.
French: Véhicules appartenant à la catégorie M2 ou M3
Irish: Feithiclí ar cuid de chatagóir M2 nó M3 iad
French: Véhicule à un étage
Irish: Feithicil aon urláir
French: Un véhicule dont les espaces destinés aux passagers sont agencés sur un seul niveau ou de telle sorte qu'ils ne constituent pas deux niveaux superposés.
Irish: Feithicil ina bhfuil na hionaid le haghaidh daoine ar aon leibhéal amháin nó socraithe ar bhealach nach ar dhá leibhéal forshuite é;
French: Véhicule à deux étages
Irish: Feithicil dhá urlár
French: Un véhicule défini au paragraphe 2.1.6 du règlement no 107 de l'ONU.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i mír 2.1.6 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;
French: Véhicule articulé à un étage
Irish: Feithicil altach aon urláir
French: Un véhicule défini au paragraphe 2.1.3 du règlement no 107 de l'ONU avec un seul étage.
Irish: Feithicil aon urláir atá sainmhínithe i mír 2.1.3 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;
French: Véhicule articulé à deux étages
Irish: Feithicil altach dhá urlár
French: Un véhicule défini au paragraphe 2.1.3.1 du règlement no 107 de l'ONU.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i mír 2.1.3.1 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;
French: Véhicule à un étage à plancher surbaissé
Irish: Feithicil aon urláir agus urlár íseal inti
French: Un véhicule défini au paragraphe 2.1.4 du règlement no 107 de l'ONU avec un seul étage.
Irish: Feithicil aon urláir atá sainmhínithe i mír 2.1.4 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA;
French: Véhicule à deux étages à plancher surbaissé
Irish: Feithicil dhá urlár agus urlár íseal inti
French: Un véhicule défini au paragraphe 2.1.4 du règlement no 107 de l'ONU avec deux étages.
Irish: Feithicil atá sainmhínithe i mír 2.1.4 de Rialachán Uimh. 107 de chuid NA ag a bhfuil dhá urlár;
French: Véhicule articulé à un étage à plancher surbaissé
Irish: Feithicil altach aon urláir agus urlár íseal inti
French: Un véhicule qui combine les caractéristiques techniques des points 3.3 et 3.5 du présent tableau.
Irish: Feithicil ag a bhfuil na gnéithe teicniúla i bpointe 3.3 agus i bpointe 3.5 sa tábla seo;
French: Véhicule articulé à deux étages à plancher surbaissé
Irish: Feithicil altach dhá urlár agus urlár íseal inti
French: Un véhicule qui combine les caractéristiques techniques des points 3.4 et 3.6 du présent tableau.
Irish: Feithicil ag a bhfuil na gnéithe teicniúla i bpointe 3.4 agus i bpointe 3.6 sa tábla seo;
French: Véhicule à un étage à toit ouvert
Irish: Feithicil aon urláir gan díon
French: Un véhicule à toit partiel ou sans toit.
Irish: Feithicil ar a bhfuil páirtdíon nó atá gan díon;
French: Véhicule à deux étages à toit ouvert
Irish: Feithicil dhá urlár gan díon
French: Un véhicule sans toit sur tout ou partie de son étage supérieur.
Irish: Feithicil gan díon ar an urlár uachtarach ar fad nó ar chuid de;
French: Châssis d'autobus
Irish: Fonnadh bus
French: Un véhicule incomplet uniquement muni de longerons de cadre de châssis ou d'un faisceau tubulaire, d'un système de propulsion et d'essieux, destiné à être complété d'une carrosserie et adapté aux besoins du transporteur.
Irish: Feithicil neamhiomlán nach bhfuil inti ach ráillí fonnaidh nó cóimeáil phíobáin, traein chumhachta agus acastóirí, a bhfuil sé ceaptha cabhalra a chur léi lena críochnú, agus í curtha in oiriúint do riachtanais an oibreora iompair.
French: Véhicules à moteur relevant des catégories N1, N2 ou N3
Irish: Mótarfheithiclí de chatagóir N1, N2 nó N3
French: Camion
Irish: Leoraí
French: Un véhicule conçu et construit exclusivement ou principalement pour transporter des marchandises.
Irish: Feithicil atá deartha agus tógtha go heisiach agus go príomha chun earraí a iompar, is cuma cé acu an féidir léi nó nach féidir léi leantóir a tharraingt.
French: Il peut également tracter une remorque.
Irish: Féadfaidh sé leantóir a tharraingt freisin.
French: Camionnette
Irish: Veain
French: Un camion dont le compartiment du conducteur et la zone de cargaison se trouvent dans une seule et même unité.
Irish: Leoraí ina bhfuil urrann an tiománaí agus an áit lasta suite in aon aonad amháin;
French: Unité de traction pour semi-remorque
Irish: Aonad tarracóra le haghaidh leathleantóra
French: Un véhicule de traction construit exclusivement ou principalement pour tracter des semi-remorques.
Irish: Feithicil tarraingthe atá deartha agus tógtha go heisiach nó go príomha chun leathleantóirí a tharraingt;
French: Tracteur routier
Irish: Tarracóir bóthair
French: Un véhicule de traction conçu et construit exclusivement pour tracter des remorques autres que des semi-remorques.
Irish: Feithicil tarraingthe atá deartha agus tógtha go heisiach nó go príomha chun leantóirí seachas leathleantóirí a tharraingt;
French: Camion pick-up
Irish: Truiclín
French: Un véhicule dont la masse maximale n'excède pas 3500 kg et dans lequel les places assises et la zone de cargaison ne se trouvent pas dans un seul et même compartiment.
Irish: Feithicil ag a bhfuil uasmhais 3500 kg agus nach bhfuil na hionaid suí agus an áit lasta suite in aon urrann amháin;
French: Châssis-cabine ou châssis-capot
Irish: Cábán fonnaidh nó cochall fonnaidh
French: Un véhicule incomplet uniquement muni d'une cabine (complète ou partielle), de longerons de cadre de châssis, d'un système de propulsion et d'essieux, destiné à être complété d'une carrosserie et adapté aux besoins du transporteur.
Irish: Feithicil neamhiomlán nach bhfuil inti ach cábán (bíodh sé iomlán nó páirteach), ráillí fonnaidh, traein chumhachta agus acastóirí, atá ceaptha í a chríochnú le cabhalra, a bheidh curtha in oiriúint do riachtanais an oibreora iompair.
French: Véhicules de la catégorie O
Irish: Feithiclí de chatagóir O
French: Semi-remorque
Irish: Leathleantóir
French: Une remorque conçue et construite pour être attelée à une unité de traction ou à un dolly et pour transmettre une charge verticale importante au véhicule de traction ou au dolly.
Irish: Leantóir atá deartha agus tógtha chun é a cheangal le haonad tarracóra nó dalaí tiontúcháin agus chun mórualach ceartingearach a leagan ar an bhfeithicil tarraingthe nó an dalaí tiontúcháin.
French: L'attelage à utiliser pour un ensemble de véhicules se compose d'un pivot et d'une sellette d'attelage.
Irish: Is éard a bheidh sa chúpláil a úsáidfear don chónasc feithiclí pionna ceann aise agus cúigiú roth.
French: Remorque à timon
Irish: Leantóir barra tarraingthe
French: Une remorque munie d'au moins deux essieux, dont l'un au moins est un essieu directeur:
Irish: Leantóir ag a bhfuil dhá acastóir ar a laghad, ar acastóir faoi stiúir ceann amháin acu ar a laghad:
French: équipée d'un dispositif d'attelage qui a une mobilité verticale (par rapport à la remorque); et
Irish: a bhfuil ina threalamh aige feiste tarraingthe is féidir a bhogadh go ceartingearach (leis an leantóir); agus
French: qui transmet au véhicule de traction moins de 100 daN de charge verticale statique.
Irish: a thras-seolann níos lú ná 100 daN mar ualach ceartingearach statach chuig an bhfeithicil tarraingthe.
French: Remorque à essieu central
Irish: Leantóir acastóir láir
French: Une remorque dont le ou les essieux sont situés près du centre de gravité du véhicule (lorsque sa charge est uniformément répartie), de sorte que seule une faible charge statique verticale, ne dépassant pas 10 % de la charge correspondant à la masse maximale de la remorque ou une charge de 1000 daN (retenir la plus faible des deux), soit transmise au véhicule tracteur.
Irish: Leantóir a bhfuil a acastóir nó a acastóirí suite gar do mheáchanlár na feithicle (nuair atá ualach cothrom ann) sa chaoi nach tras-seoltar ach ualach ceartingearach statach beag chuig an bhfeithicil tarraingthe, ualach nach mó ná 10 % d'uasmhais an leantóra nó ualach 1000 daN (cibé acu den dá cheann acu is lú).
French: Remorque à timon rigide
Irish: Leantóir barra tarraingthe dhocht
French: Une remorque équipée d'un essieu ou d'un groupe d'essieux, munie d'un timon qui transmet une charge statique n'excédant pas 4000 daN au véhicule tracteur en raison de sa construction et qui ne rentre pas dans la définition d'une remorque à essieu central.
Irish: Leantóir ag a bhfuil acastóir amháin nó grúpa amháin acastóirí ar a bhfuil barra tarraingthe feistithe, ar leantóir é a thras-seolann, ar bhíthin a thógtha, ualach statach 4000 daN ar a mhéid chuig an bhfeithicil tarraingthe agus nach gcomhlíonann an sainmhíniú ar leantóir acastóir láir.
French: L'attelage à utiliser pour un ensemble de véhicules ne se compose pas d'un pivot et d'une sellette d'attelage.
Irish: Ní pionna ceann aise agus cúigiú roth an chúpláil a úsáidfear don chónasc fheithiclí.
French: Règlement (UE) 2017/1151 de la Commission du 1er juin 2017 complétant le règlement (CE) no 715/2007 du Parlement européen et du Conseil relatif à la réception des véhicules à moteur au regard des émissions des véhicules particuliers et utilitaires légers (Euro 5 et Euro 6) et aux informations sur la réparation et l'entretien des véhicules, modifiant la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil, le règlement (CE) no 692/2008 de la Commission et le règlement (UE) no 1230/2012 de la Commission et abrogeant le règlement (CE) no 692/2008 (JO L 175 du 7.7.2017, p. 1).
Irish: Rialachán (AE) 2017/1151 ón gCoimisiún an 1 Meitheamh 2017 lena bhforlíontar Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le cineálcheadú mótarfheithiclí i dtaca le hastaíochtaí ó fheithiclí éadroma paisinéirí agus tráchtála (Euro 5 agus Euro 6) agus maidir le rochtain ar fhaisnéis faoi dheisiú agus faoi chothabháil feithiclí, lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle, Rialachán (CE) Uimh. 692/2008 ón gCoimisiún agus Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún agus lena n-aisghairtear Rialachán (CE) Uimh. 692/2008 (IO L 175, 7.7.2017, lch. 1).
French: Appendice 1
Irish: Foscríbhinn 1
French: Aux fins de la classification d'un véhicule dans la catégorie des véhicules hors route, la procédure décrite dans le présent appendice s'applique.
Irish: Chun críocha feithicil a aicmiú mar fheithicil easbhóthair, beidh feidhm ag an nós imeachta a bhfuil tuairisc air san Fhoscríbhinn seo.
French: Conditions d'essai pour les mesures géométriques
Irish: Dálaí tástála maidir le toisí geoiméadracha
French: Les véhicules appartenant à la catégorie M1 ou N1 sont sans chargement et pourvus d'un mannequin d'homme du 50e centile installé sur le siège du conducteur, ainsi que de leurs fluide de refroidissement, lubrifiants, carburant, outillage et roue de secours (si ces équipements sont fournis d'origine).
Irish: Déanfar feithiclí de chatagóir M1 nó N1 a thástáil díluchtaithe agus riochtán d'fhear an 50ú peirceintíl suiteáilte ar shuíochán an tiománaí agus beidh feistithe orthu fuarthán, bealaí, breosla, uirlisí agus roth breise (má tá siad feistithe mar threalamh OEM).
French: Le mannequin peut être remplacé par un dispositif similaire ayant la même masse.
Irish: Is féidir feiste chomhchosúil ag a bhfuil an mhais chéanna a chur in ionad an riochtáin.
French: Les véhicules autres que ceux visés au point 2.1 sont chargés jusqu'à leur masse en charge maximale techniquement admissible.
Irish: Déanfar feithiclí eile seachas na cinn dá dtagraítear i bpointe 2.1 a luchtú go dtí an uasmhais ualaithe atá incheadaithe go teicniúil.
French: La répartition de la masse sur les essieux est la plus défavorable par rapport aux critères respectifs à respecter.
Irish: Beidh dáileadh na maise ar na hacastóirí ionadaíoch don chás is measa maidir le comhlíonadh na gcritéar faoi seach.
French: Un véhicule représentatif du type est présenté au service technique dans les conditions visées au point 2.1 ou 2.2.
Irish: Cuirfear feithicil atá ionadaíoch don chineál i gceist faoi bhráid na seirbhíse teicniúla de réir na gcoinníollacha atá sonraithe i bpointe 2.1 nó i bpointe 2.2.
French: Le véhicule est à l'arrêt, les roues en ligne droite.
Irish: Beidh an fheithicil ina stad agus a rothaí díreach chun tosaigh.
French: Le sol sur lequel les mesures sont effectuées est aussi plat et horizontal (inclinaison maximale de 0,5 %) que possible.
Irish: Beidh an talamh ar a dtógfar na toisí chomh cothrom chomh cothrománach agus is féidir (uaschlaonadh 0,5 %).
French: Mesure des angles d'attaque, de fuite et de rampe
Irish: Uillinneacha ionsaithe, imeachta agus rampa a thomhas
French: L'angle d'attaque est mesuré conformément au paragraphe 6.10 de la norme internationale ISO 612:1978.
Irish: Déanfar an uillinn ionsaithe a thomhas i gcomhréir le mír 6.10 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 612:1978.
French: L'angle de fuite est mesuré conformément au paragraphe 6.11 de la norme internationale ISO 612:1978.
Irish: Déanfar an uillinn imeachta a thomhas i gcomhréir le mír 6.11 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 612:1978.
French: L'angle de rampe est mesuré conformément au paragraphe 6.9 de la norme internationale ISO 612:1978.
Irish: Déanfar an uillinn rampa a thomhas i gcomhréir le mír 6.9 de chaighdeán idirnáisúnta ISO 612:1978.
French: Lorsque l'angle de fuite est mesuré, les dispositifs de protection arrière contre l'encastrement qui sont ajustables en hauteur peuvent être mis dans la position supérieure.
Irish: Agus an uillinn imeachta á tomhas, is féidir feistí cosanta fochrochta cúil ar féidir a n-airde a choigeartú a chur sa suíomh uachtarach.
French: La prescription du point 3.4 n'est pas à interpréter comme imposant que le véhicule de base soit équipé d'origine d'un dispositif de protection arrière contre l'encastrement.
Irish: Ní fhorléireofar an saintreoir i bpointe 3.4 mar oibleagáid cosaint fhochrochta chúil a fheistiú mar threalamh bunaidh ar an mbonnfheithicil.
French: Néanmoins, le constructeur du véhicule de base doit informer le constructeur de l'étape suivante que le véhicule doit être conforme aux prescriptions relatives à l'angle de fuite lorsqu'il est équipé d'un dispositif de protection arrière contre l'encastrement.
Irish: Mar sin féin, cuirfidh monaróir na bonnfeithicle monaróir na chéad chéime eile ar an eolas go gcaithfidh an fheithicil na ceanglais maidir leis an uillinn imeachta a chomhlíonadh i gcás ina mbeidh cosaint fhochrochta chúil feistithe.
French: Mesure de la garde au sol
Irish: An scóip ón talamh a thomhas
French: Garde au sol entre les essieux
Irish: An scóip ón talamh idir na hacastóirí
French: Par garde au sol entre les essieux, on entend la plus petite distance entre le plan du sol et le point fixe le plus bas du véhicule.
Irish: Ciallaíonn “an scóip ón talamh idir na hacastóirí” an fad is giorra idir plána na talún agus an pointe fosaithe is ísle den fheithicil.
French: Pour l'application de la définition, il est tenu compte de la distance entre le dernier essieu d'un groupe d'essieux avant et le premier essieu d'un groupe d'essieux arrière.
Irish: Chun an sainmhíniú a chur i bhfeidhm, measfar gurb é an fad idir an t-acastóir deireanach de ghrúpa d'acastóirí tosaigh agus an chéad acastóir de ghrúpa d'acastóirí cúil, measfar gurb é sin an fad.
French: Aucune partie rigide du véhicule ne doit déborder dans le segment hachuré du graphique.
Irish: Ní fhéadfaidh aon pháirt dhocht den fheithicil a bheith ag dul isteach san áit sa léaráid atá scáthlínithe.
French: Garde au sol sous un essieu
Irish: An scóip ón talamh faoi acastóir amháin
French: Par garde au sol sous un essieu, on entend la distance sous le point le plus haut de l'arc de cercle passant par le centre de l'empreinte des pneumatiques des roues d'un essieu (roues intérieures dans le cas de pneumatiques jumelés) et touchant le point fixe le plus bas du véhicule entre les roues.
Irish: Ciallaíonn “an scóip ón talamh faoi acastóir amháin” an fad idir an pointe is airde de stua ciorcail a théann trí lár lorg boinn na rothaí d'acastóir amháin (na rothaí ar an taobh istigh i gcás boinn chúplacha) agus a theagmhaíonn leis an bpointe fosaithe is ísle den fheithicil idir an dá roth.
French: Le cas échéant, la mesure de la garde au sol est réalisée sur chacun des essieux d'un groupe d'essieux.
Irish: Más iomchuí, déanfar an scóip ón talamh a thomhas ar gach ceann de na hacastóirí ar leith ar ghúpa acastóirí.
French: Capacité de gravissement
Irish: Inghrádánú
French: Par capacité de gravissement, on entend la capacité d'un véhicule de gravir une pente.
Irish: Ciallaíonn “inghrádánú” cumas feithicle grádán a chur di.
French: Un essai est effectué afin de vérifier la capacité de gravissement d'un véhicule incomplet et d'un véhicule complet relevant des catégories M2, M3, N2 et N3.
Irish: Déanfar tástáil chun inghrádánú feithicle neamhiomláine agus feithicle iomláine de na catagóirí M2, M3, N2 agus N3 a sheiceáil.
French: L'essai est effectué par le service technique, qui utilise, pour ce faire, un véhicule représentatif du type soumis à l'essai.
Irish: Is ar fheithicil atá ionadaíoch don chineál atá le tástáil a dhéanfaidh an tseirbhís theicniúil an tástáil.
French: À la demande du constructeur et dans les conditions visées à l'annexe VIII, la capacité de gravissement d'un type de véhicule peut être démontrée par un essai virtuel.
Irish: Arna iarraidh sin ag an monaróir agus faoi réir na gcoinníollacha atá sonraithe in Iarscríbhinn VIII, féadfar tástáil fhíorúil a úsáid chun inghrádánú cineál feithicle a léiriú.
French: Conditions d'essai et critère de réussite/d'échec
Irish: Dálaí tástála agus an critéar maidir le pas agus teip
French: Les conditions énoncées dans l'annexe II du règlement (UE) no 1230/2012 de la Commission s'appliquent.
Irish: Beidh feidhm ag na coinníollacha a leagtar amach in Iarscríbhinn II a ghabhann le Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún.
French: Le véhicule gravit la pente à une vitesse constante, sans glissement de roue, longitudinalement ou latéralement.
Irish: Rachaidh an fheithicil suas an grádán agus luas seasta fúithi gan aon sciorradh rothaí, sciorradh ar a bhfad nó i leith an chliatháin.
French: Règlement (UE) no 1230/2012 de la Commission du 12 décembre 2012 portant application du règlement (CE) no 661/2009 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne les prescriptions pour la réception par type relatives aux masses et dimensions des véhicules à moteur et de leurs remorques et modifiant la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil (JO L 353 du 21.12.2012, p. 31).
Irish: Rialachán (AE) Uimh. 1230/2012 ón gCoimisiún an 12 Nollaig 2012 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le ceanglais chineálcheadaithe do mhaiseanna agus toisí mótarfheithiclí agus a leantóirí agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (IO L 353, 21.12.2012, lch. 31).
French: Appendice 2
Irish: Foscríbhinn 2
French: Plate-forme;
Irish: Leaba plánach;
French: Ridelle rabattable;
Irish: Taobh anuas;
French: Fourgon;
Irish: Cabhlach bosca;
French: Carrosserie aménagée au moyen de cloisons isolées et d'équipements pour maintenir la température intérieure;
Irish: Cabhlach cóirithe a bhfuil ballaí inslithe agus trealamh ann chun an teocht ar an taobh istigh a choinneáil cobhsaí;
French: Carrosserie aménagée au moyen de cloisons isolées mais pas d'équipements pour maintenir la température intérieure;
Irish: Cabhlach cóirithe le ballaí inslithe ach gan trealamh chun an teocht ar an taobh istigh a choimeád;
French: Bâchés;
Irish: Cabhlach cuirtíneach;
French: Carrosserie amovible (superstructure interchangeable);
Irish: Cabhlach babhtála (forstruchtúr in-idirmhalartaithe);
French: Porte-conteneur;
Irish: Iompróir coimeádán;
French: Véhicules équipés d'une grue à crochet;
Irish: Feithiclí ar a bhfuil ardaitheoir crúca feistithe;
French: Benne basculante;
Irish: Feithicil dhumpála;
French: Citerne;
Irish: Umar;
French: Citerne destinée au transport de marchandises dangereuses;
Irish: Umar atá ceaptha le hearraí contúirteacha a iompar;
French: Bétaillère;
Irish: Iompróir beostoic;
French: Transporteur de véhicules;
Irish: Iompróir feithiclí;
French: Bétonneuse;
Irish: Meascthóir coincréite;
French: Benne à ordures ménagères;
Irish: Feithicil bhailithe bruscair;
French: Balayeuse, véhicules de nettoyage et véhicules de curage de canalisations;
Irish: Scuabadóir sráide, glantóir agus glantóir draenacha;
French: Compresseur;
Irish: Comhbhrúiteoir;
French: Porte-bateau;
Irish: Iompróir báid;
French: Porte-planeur;
Irish: Iompróir faoileora;
French: Véhicules pour commerce ambulant ou exposition itinérante;
Irish: Feithiclí chun críocha miondíola nó taispeána;
French: Dépanneuse;
Irish: Feithicil tarrthála;
French: Véhicule à échelle;
Irish: Feithicil dréimire;
French: Camion-grue (autre qu'une grue mobile telle que définie au point 5.7 de la partie A);
Irish: Leoraí craenach (seachas craein shoghluaiste mar a shainmhínítear i bpointe 5.7 de Chuid A);
French: Véhicule à nacelle pour travaux aériens;
Irish: Feithicil ardáin le haghaidh obair san aer;
French: Véhicule équipé d'outils de forage;
Irish: Feithicil deirice tochaltóra;
French: Remorque surbaissée;
Irish: Leantóir urláir ísil;
French: Transporteur de vitrage;
Irish: Iompróir gloinithe;
French: Véhicule d'incendie;
Irish: Inneall dóiteáin;
French: Carrosserie non incluse dans la présente liste.
Irish: Cabhalra nach bhfuil liostaithe ar an liosta seo.
French: PRESCRIPTIONS APPLICABLES AUX FINS DE LA RÉCEPTION UE PAR TYPE DE VÉHICULES, DE SYSTÈMES, DE COMPOSANTS OU D'ENTITÉS TECHNIQUES DISTINCTES
Irish: CEANGLAIS CHUN CRÍOCHA CINEÁLCHEADÚ AE FEITHICLÍ, CÓRAS, COMHPHÁIRTEANNA NÓ AONAD TEICNIÚIL AR LEITHLIGH
French: Élément
Irish: Ítim
French: Référence de l'acte réglementaire
Irish: Tagairt an ghnímh rialála
French: Applicabilité
Irish: Infheidhmeacht
French: ETD ou composant
Irish: STU nó comhpháirt
French: Niveau sonore
Irish: Leibhéal fuaime
French: Règlement (UE) no 540/2014 du Parlement européen et du Conseil
Irish: Rialachán (AE) Uimh. 540/2014 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle
French: Émissions des véhicules légers (Euro 5 et Euro 6)/accès aux informations
Irish: Astaíochtaí (Euro 5 agus Euro 6) feithiclí saothair éadroim/rochtain ar fhaisnéis
French: Règlement (CE) no 715/2007
Irish: Rialachán (CE) Uimh. 715/2007