FrancophonIA/NTEU_French-Irish huggingface dataset:
French: Aussitôt qu’elle adopte un acte délégué, la Commission le notifie au Parlement européen et au Conseil simultanément.
Irish: A luaithe a ghlacfaidh sé gníomh tarmligthe tabharfaidh an Coimisiún fógra, an tráth céanna, do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle faoi.
French: Un acte délégué adopté en vertu de l’article 7, paragraphe 2, de l’article 9, paragraphe 2, et de l’article 11, paragraphe 1, n’entre en vigueur que si le Parlement européen ou le Conseil n’a pas exprimé d’objections dans un délai de deux mois à compter de la notification de cet acte au Parlement européen et au Conseil ou si, avant l’expiration de ce délai, le Parlement européen et le Conseil ont tous deux informé la Commission de leur intention de ne pas exprimer d’objections.
Irish: Ní thiocfaidh gníomh tarmligthe a ghlactar de bhun Airteagal 7(2), Airteagal 9(2) agus Airteagal 11(1) i bhfeidhm ach amháin mura mbeidh aon agóid curtha in iúl ag Parlaimint na hEorpa ná ag an gComhairle laistigh de thréimhse 2 mhí tar éis fógra faoin ngníomh sin a thabhairt do Pharlaimint na hEorpa agus don Chomhairle nó más rud é, roimh dhul in éag na tréimhse sin, go mbeidh Parlaimint na hEorpa agus an Chomhairle araon tar éis a chur in iúl don Choimisiún nach ndéanfaidh siad aon agóid.
French: JO C 81 du 2.3.2018, p. 95.
Irish: IO C 81, 2.3.2018, lch. 95.
French: Position du Parlement européen du 12 juin 2018 (non encore parue au Journal officiel) et décision du Conseil du 21 juin 2018.
Irish: Seasamh ó Pharlaimint na hEorpa an 12 Meitheamh 2018 (nár foilsíodh fós san Iris Oifigiúil) agus cinneadh ón gComhairle an 21 Meitheamh 2018.
French: Règlement (CE) no 595/2009 du Parlement européen et du Conseil du 18 juin 2009 relatif à la réception des véhicules à moteur et des moteurs au regard des émissions des véhicules utilitaires lourds (Euro VI) et à l’accès aux informations sur la réparation et l’entretien des véhicules, et modifiant le règlement (CE) no 715/2007 et la directive 2007/46/CE, et abrogeant les directives 80/1269/CEE, 2005/55/CE et 2005/78/CE (JO L 188 du 18.7.2009, p. 1).
Irish: Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 18 Meitheamh 2009 maidir le mótarfheithiclí agus innill a chineál-cheadú i leith astaíochtaí ó fheithiclí tromshaothair (Euro VI) agus maidir le rochtain ar fhaisnéis faoi fheithiclí a dheisiú agus a chothabháil agus lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 agus Treoir 2007/46/EC agus lena n-aisghairtear Treoir 80/1269/CEE, Treoir 2005/55/CE agus Treoir 2005/78/CE (IO L 188, 18.7.2009, lch. 1).
French: Règlement (UE) 2017/2400 de la Commission du 12 décembre 2017 portant application du règlement (CE) no 595/2009 du Parlement européen et du Conseil en ce qui concerne la détermination des émissions de CO2 et de la consommation de carburant des véhicules utilitaires lourds et modifiant la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil ainsi que le règlement (UE) no 582/2011 de la Commission (JO L 349 du 29.12.2017, p. 1).
Irish: Rialachán (CE) 2017/2400 ón gCoimisiún an 12 Nollaig 2017 lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (EC) Uimh. 595/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le cinneadh a dhéanamh ar astaíochtaí CO2 agus ar ídiú breosla feithiclí tromshaothair agus lena leasaítear Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle agus Rialachán (AE) Uimh. 582/2011 ón gCoimisiún (IO L 349, 29.12.2017, lch. 1).
French: Règlement (CE) no 1367/2006 du Parlement européen et du Conseil du 6 septembre 2006 concernant l’application aux institutions et organes de la Communauté européenne des dispositions de la convention d’Aarhus sur l’accès à l’information, la participation du public au processus décisionnel et l’accès à la justice en matière d’environnement (JO L 264 du 25.9.2006, p. 13).
Irish: Rialachán (CE) Uimh. 1367/2006 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 6 Meán Fómhair 2006 maidir le cur i bhfeidhm fhorálacha Choinbhinsiún Aarhus maidir le Rochtain ar Fhaisnéis, Rannpháirtíocht Phoiblí i gCinnteoireacht agus Rochtain ar Cheartas i gCúrsaí Comhshaoil ar institiúidí agus comhlachtaí ar Chomhphobail. (IO L 264, 25.9.2006, lch. 13).
French: Règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil du 30 mai 2018 relatif à la réception et à la surveillance du marché des véhicules à moteur et de leurs remorques, ainsi que des systèmes, composants et entités techniques distinctes destinés à ces véhicules, modifiant les règlements (CE) no 715/2007 et (CE) no 595/2009 et abrogeant la directive 2007/46/CE (JO L 151 du 14.6.2018, p. 1).
Irish: Rialachán (AE) 2018/858 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 30 Bealtaine 2018 maidir le ceadú agus le faireachas margaidh ar mhótarfheithiclí agus a leantóirí, agus ar chórais, comhpháirteanna agus aonaid theicniúla ar leithligh atá ceaptha le haghaidh feithiclí den sórt sin, lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 715/2007 agus Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 agus lena n-aisghairtear Treoir 2007/46/CE (IO L 151, 14.6.2018, Ich. 1).
French: Règlement (UE) no 582/2011 de la Commission du 25 mai 2011 portant modalités d’application et modification du règlement (CE) no 595/2009 du Parlement européen et du Conseil au regard des émissions des véhicules utilitaires lourds (Euro VI) et modifiant les annexes I et III de la directive 2007/46/CE du Parlement européen et du Conseil (JO L 167 du 25.6.2011, p. 1).
Irish: Rialachán (AE) Uimh. 582/2011 an 25 Bealtaine 2011 ón gCoimisiún lena cuirtear chun feidhme agus lena leasaítear Rialachán (CE) Uimh. 595/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle maidir le hastaíochtaí ó fheithiclí tromshaothair (Euro VI) agus lena leasaítear Iarscríbhinn I agus Iarscríbhinn III a ghabhann le Treoir 2007/46/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle (IO L 167, 5.6.2011, lch. 1).
French: Règlement (UE) no 510/2011 du Parlement européen et du Conseil du 11 mai 2011 établissant des normes de performance en matière d’émissions pour les véhicules utilitaires légers neufs dans le cadre de l’approche intégrée de l’Union visant à réduire les émissions de CO2 des véhicules légers (JO L 145 du 31.5.2011, p. 1).
Irish: Rialachán (AE) Uimh. 510/2011 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComahirle an 11 Bealtaine 2011 lena socraítear na caighdeáin feidhmíochta d’astaíochtaí ó fheithiclí tráchtála éadroma nua mar chuid de chur chuige comhtháite an Aontais chun astaíochtaí CO2 ó fheithiclí saothair éadroim a laghdú (IO L 145, 31.5.2011, lch. 1).
French: Règles sur les données à surveiller et à communiquer
Irish: Rialacha maidir le sonraí a bhfuil faireachán agus tuairisciú le déanamh orthu
French: PARTIE A: DONNÉES DONT LA SURVEILLANCE ET LA COMMUNICATION INCOMBENT AUX ÉTATS MEMBRES
Irish: CUID A: SONRAÍ A BHFUIL FAIREACHÁN AGUS TUAIRISCIÚ LE DÉANAMH ORTHU AG NA BALLSTÁIT:
French: les numéros d’identification de tous les véhicules utilitaires lourds neufs visés à l’article 2, deuxième alinéa, points a) et b), qui sont immatriculés sur le territoire de l’État membre;
Irish: uimhreacha aitheantais feithicle na bhfeithicilí nua tromshaothair uile dá dtagraítear i bpointe (a) agus pointe (b) den dara mír d’Airteagal 2 atá cláraithe i gcríoch an Bhallstáit;
French: le nom du constructeur;
Irish: ainm an mhonaróra;
French: la marque (dénomination commerciale du constructeur);
Irish: déantús (trádainm an mhonaróra);
French: le code de la carrosserie, tel qu’il est mentionné à la rubrique 38 du certificat de conformité, s’il est disponible;
Irish: cód na cabhlach mar a shainítear in iontráil 38 den deimhniú comhréireachta, má tá sé ar fáil;
French: dans le cas des véhicules utilitaires lourds visés à l’article 2, deuxième alinéa, point a), les informations relatives à la propulsion mentionnées aux rubriques 23, 23.1 et 26 du certificat de conformité.
Irish: i gcás na bhfeithiclí tromshaothair dá dtagraítear i bpointe (a) den dara mír d’Airteagal 2, an t-eolas ar an gcóras tiomána mar a shainítear in iontráil 23, iontráil 23.1 agus iontráil 26 den deimhniú comhréireachta.
French: PARTIE B: DONNÉES DONT LA SURVEILLANCE ET LA COMMUNICATION INCOMBENT AUX CONSTRUCTEURS DE VÉHICULES UTILITAIRES LOURDS
Irish: CUID B: SONRAÍ A bhFUIL FAIREACHÁN AGUS TUAIRISCIÚ LE DÉANAMH ORTHU AG MONARÓIRÍ FEITHICLÍ TROMSHAOTHAIR
French: Années de lancement de la surveillance et de la communication de données pour les catégories de véhicules utilitaires lourds énoncées à l’article 2, deuxième alinéa, points a) et b)
Irish: Túsbhlianta don fhaireachán agus don tuairisciú ar chatagóirí feithicle tromshaothair atá leagtha amach i bpointe (a) agus pointe (b) den dara mír d’Airteagal 2:
French: Catégorie de véhicules utilitaires lourds
Irish: Catagóir feithicle tromshaothair
French: Groupe de véhicules par catégorie de véhicules (conformément à l’annexe I du règlement (UE) 2017/2400 de la Commission)
Irish: Grúpa feithicle sa chatagóir feithicle (amhail dá dtagraítear in Iarscríbhinn I a ghabhann le Ríalachán (AE) 2017/2400 ón gCoimisiún)
French: Année de lancement
Irish: Túsbhliain
French: Surveillance
Irish: Faireachán
French: Communication
Irish: Tuairisciú
French: 1 et 2
Irish: 1 agus 2
French: 4 , 5, 9 et 10
Irish: 4 , 5, 9 agus 10
French: 11 , 12 et 16
Irish: 11 , 12 agus 16
French: Données à surveiller et à communiquer
Irish: Sonraí a bhfuil faireachán agus tuairisciú le déanamh orthu:
French: Paramètres de surveillance
Irish: Paraiméadair faireacháin
French: Source: Annexe IV, partie I, du règlement (UE) 2017/2400 de la Commission, sauf indication contraire
Irish: Foinse Cuid I d’Iarscríbhinn IV a ghabhann le Rialachán (AE) 2017/2400 ón gCoimisiún, mura sonraítear a mhalairt
French: Numéro d’identification du véhicule (VIN)
Irish: Uimhir aitheantais feithicle (VIN)
French: Identification du véhicule et de ses composants
Irish: Aitheantas feithicle agus a comhpháirteanna
French: Numéro de certification du moteur
Irish: Uimhir dheimhnithe an innill
French: Numéro de certification du CdxA (le cas échéant)
Irish: Uimhir dheimhnithe CdxA (más infheidhme)
French: Numéro de certification de la boîte de vitesses
Irish: Uimhir dheimhnithe tras-seolta
French: Numéro de certification des essieux
Irish: Uimhir dheimhnithe acastóra
French: Numéro de certification des pneumatiques, essieu 1
Irish: Uimhir dheimhnithe bonn, acastóir 1
French: Numéro de certification des pneumatiques, essieu 2
Irish: Uimhir dheimhnithe bonn, acastóir 2
French: Numéro de certification des pneumatiques, essieu 3
Irish: Uimhir dheimhnithe bonn, acastóir 3
French: Numéro de certification des pneumatiques, essieu 4
Irish: Uimhir dheimhnithe bonn, acastóir 4
French: Catégorie du véhicule (N1, N2, N3, M1, M2, M3)
Irish: Catagóir feithicle (N1, N2, N3, M1, M2, M3)
French: Classification du véhicule
Irish: Catagóir feithicle
French: Configuration des essieux
Irish: Cumraíocht acastóirí
French: Poids total en charge maximum (t)
Irish: Ollmheáchan uasta feithicle (t)
French: Groupe du véhicule
Irish: Grúpa feithicle
French: Nom et adresse du constructeur
Irish: Ainm agus seoladh an mhonaróra
French: Caractéristiques du véhicule et du châssis
Irish: Sonraíocht feithicle agus fonnaidh
French: Marque (dénomination commerciale du constructeur)
Irish: Déantús (trádainm an mhonaróra)
French: Annexe IV, partie II, du règlement (UE) 2017/2400 de la Commission
Irish: Cuid II d’Iarscríbhinn IV a ghabhann le Rialachán (AE) 2017/2400 ón gCoimisiún
French: Masse à vide réelle corrigée (kg)
Irish: Fíormhais ceartaithe feithicle foilmhe (kg)
French: Puissance nominale du moteur (kW)
Irish: Cumhacht rátaithe innill (kW)
French: Principales caractéristiques du moteur
Irish: Príomhshonraíochtaí innill
French: Régime de ralenti du moteur (1/min)
Irish: Luas réchasta an innill (1/nóim)
French: Régime nominal du moteur (1/min)
Irish: Luas rátaithe an innill (1/nóim)
French: Cylindrée (l)
Irish: Toilleadh innill (ltr)
French: Type de carburant de référence du moteur (diesel/GPL/GNC.)
Irish: Cineál breosla tagartha an innill (díosail/GPL/GNC.)
French: Option de certification utilisée pour l’obtention du CdxA (valeurs standard/mesures)
Irish: Rogha dheimhnithe a úsáidtear le CdxA a ghiniúint (luachanna caighdeánaithe/tomhas)
French: Aérodynamique
Irish: Aeraidinimicí
French: Valeur du CdxA (valeur de la traînée aérodynamique)
Irish: Luach CdxA (luach cúltarraingthe aeir)
French: Nom et adresse du fabricant de la boîte de vitesses
Irish: Ainm agus seoladh an mhonaróra tras-seolta
French: Principales caractéristiques de la boîte de vitesses
Irish: Príomhshonraíochtaí tras-seolta
French: Marque (dénomination commerciale du fabricant de la boîte de vitesses)
Irish: Déantús (trádainm an mhonaróra tras-seolta)
French: Option de certification utilisée pour générer les cartographies de pertes de l’outil de simulation (Option 1/Option 2/Option 3/Valeurs standard)
Irish: Rogha dheimhnithe a úsáidtear chun mapa caillteanais na huirlise ionsamhlúcháin a ghiniúint (Rogha 1/Rogha 2/Rogha 3/Luachanna caighdeánacha)
French: Type de boîte de vitesses (SMT, AMT, APT-S, APT-P)
Irish: Cineál tras-seolta (SMT, AMT, APT-S, APT-P)
French: Nombre de rapports
Irish: Líon giaranna
French: Rapport de transmission final
Irish: Giar deireanach cóimheasa tras-seolta
French: Type de ralentisseur
Irish: Cineál coscáin innill
French: Prise de force (oui/non)
Irish: Cumhachtdúiseacht (tá/níl)
French: Nom et adresse du fabricant de l’essieu
Irish: Ainm agus seoladh an mhonaróra acastóra
French: Principales caractéristiques des essieux
Irish: Príomhshonraíochtaí acastóra
French: Marque (dénomination commerciale du fabricant de l’essieu)
Irish: Déantús (trádainm an mhonaróra acastóra)
French: Option de certification utilisée pour générer une cartographie des pertes de l’outil de simulation (valeurs standard/mesures)
Irish: Rogha dheimhnithe a úsáidtear chun mapa caillteanais na huirlise ionsamhlúcháin a ghiniúint (luachanna caighdeánacha/tomhas)
French: Type d’essieu (par ex. essieu moteur unique standard)
Irish: Cineál acastóra (e.g. acastóir aonair tiomáinte caighdeánach)
French: Rapport de pont
Irish: Cóimheas acastóra
French: Caractéristiques du renvoi d’angle réducteur
Irish: Sonraíochtaí uillinne tiomána
French: Rapport de renvoi d’angle réducteur
Irish: Cóimheas na huillinne tiomána
French: Nom et adresse du fabricant de pneumatiques
Irish: Ainm agus seoladh an mhonaróra bonn
French: Principales caractéristiques des pneumatiques
Irish: Príomhshonraíochtaí bonn
French: Marque (dénomination commerciale du fabricant de pneumatiques)
Irish: Déantús (trádainm an mhonaróra bonn)
French: Dimensions des pneumatiques essieu 1
Irish: Toise bonn, acastóir 1
French: Coefficient de résistance au roulement (CRR) spécifique de tous les pneumatiques sur l’essieu 1
Irish: Comhéifeacht friotaíochta rollta sainiúil gach boinn ar acastóir 1
French: Dimensions des pneumatiques essieu 2
Irish: Toise bonn acastóir 2
French: Double essieu (oui/non) essieu 2
Irish: Acastóir cúplach (tá/níl) acastóir 2
French: CRR spécifique de tous les pneumatiques sur l’essieu 2
Irish: Comhéifeacht friotaíochta rollta sonrach (RRC) gach boinn ar acastóir 2
French: Dimensions des pneumatiques essieu 3
Irish: Toise bonn acastóir 3
French: Double essieu (oui/non) essieu 3
Irish: Acastóir cúplach (tá/níl) acastóir 3
French: CRR spécifique de tous les pneumatiques sur l’essieu 3
Irish: Comhéifeacht friotaíochta rollta sonrach (RRC) gach boinn ar acastóir 3
French: Dimensions des pneumatiques essieu 4
Irish: Toise bonn acastóir 4
French: Double essieu (oui/non) essieu 4
Irish: Acastóir cúplach (tá/níl) acastóir 4
French: CRR spécifique de tous les pneumatiques sur l’essieu 4
Irish: Comhéifeacht friotaíochta rollta sonrach (RRC) gach boinn ar acastóir 4
French: Technologie de ventilateur de refroidissement du moteur
Irish: Teicneolaíocht um fhean fuaraithe don inneall
French: Principales caractéristiques des organes auxiliaires
Irish: Príomhshonraíochtaí cúnta
French: Technologie de pompe de direction
Irish: Teicneolaíocht um chaidéal stiúrtha
French: Technologie de système électrique
Irish: Teicneolaíocht um chóras leictreach
French: Technologie de système pneumatique
Irish: Teicneolaíocht um chóras neomatach
French: Profil de mission (longue distance, longue distance (EMS), régional, régional (EMS), urbain, services municipaux, construction)
Irish: Próifíl mhisin (cianaistir, cianaistir (EMS), réigiúnach, réigiúnach (EMS), uirbeach, cathrach, tógáil)
French: Paramètres de simulation (pour chaque combinaison de profil de mission/charge/carburant)
Irish: Paraiméadair ionsamhlúcháin (do gach próifíl mhisin/ualach/teaglaim breosla)
French: Charge (telle qu’elle est définie dans l’outil de simulation) (kg)
Irish: Ualach (mar a shainítear é san uirlis ionsamhlúcháin) (kg)
French: Type de carburant (diesel/essence/GPL/GNC/.)
Irish: Cineál breosla (díosal/peitreal/GPL/CNG/.)
French: Masse totale du véhicule en simulation (kg)
Irish: Mais iomlán feithicle in ionsamhlúchán (kg)
French: Vitesse moyenne (km/h)
Irish: Meánluas (km/h)
French: Performances du véhicule (pour chaque combinaison de profil de mission/charge/carburant)
Irish: Feidhmíocht tiomána feithicle (do gach próifíl mhisin/ualach/teaglaim breosla)
French: Vitesse instantanée minimale (km/h)
Irish: Íosluas meandrach (km/h)
French: Vitesse instantanée maximale (km/h)
Irish: Uasluas meandrach (km/h)
French: Décélération maximale (m/s2)
Irish: Uas-luasmhoilliú (m/s2)
French: Accélération maximale (m/s2)
Irish: Uas-luasghéarú (m/s2)
French: Pourcentage de temps de conduite à pleine charge
Irish: Céatadán lánlóid ar am tiomána
French: Nombre total de changements de vitesse
Irish: Líon iomlán athruithe giaranna
French: Distance totale parcourue (km)
Irish: Achar iomlán tiomáinte (km)
French: Émissions de CO2 (exprimées en g/km, g/t-km, g/p-km, g/m3-km)
Irish: Astaíochtaí CO2 (arna sloinneadh i g/km, g/t-km, g/p-km, g/m3-km)
French: Émissions de CO2 et consommation de carburant (pour chaque combinaison de profil de mission/charge/carburant)
Irish: Astaíochtaí CO2 agus ídiú breosla (do gach próifíl mhisin/ualach/teaglaim breosla)
French: Consommation de carburant (exprimée en g/km, g/t-km, g/p-km, g/m3-km, l/100 km, l/t-km, l/p-km, l/m3-km, MJ/km, MJ/t-km, MJ/p-km, MJ/m3-km)
Irish: Ídiú breosla (arna sloinneadh i g/km, g/t-km, g/p -km, g/m3-km, l/100km, l/t-km, l/p-km, l/m3-km, MJ/km, MJ/t-km, MJ/p-km, MJ/m3-km)
French: Version de l’outil de simulation (X.X.X.)
Irish: Leagan na huirlis ionsamhlúcháin (X.X.X.)
French: Logiciel et informations destinées à l’utilisateur
Irish: Bogearraí agus faisnéis úsáideoirí
French: Date et heure de la simulation
Irish: Dáta agus am an ionsamhlúcháin
French: Numéro de la licence pour l’utilisation de l’outil de simulation
Irish: Uimhir an cheadúnais chun an uirlis ionsamhlúcháin a oibriú
French: Code de hachage cryptographique du résultat de l’outil de simulation
Irish: Hais-chripteagrafaíocht de thoradh an uirlis ionsamhlúcháin
French: Technologies avancées de réduction des émissions de CO2
Irish: Ardteicneolaíochtaí chun CO2 a laghdú
French: Technologies de réduction des émissions de CO2 des véhicules
Irish: Teicneolaíochtaí feithicle chun CO2 a laghdú
French: Émissions massiques de CO2 du moteur sur le cycle WHTC (g/kWh)
Irish: Oll-astaíocht CO2 an innill le linn WHTC (g/kWh)
French: Point 1.4.2 de l’addendum à l’appendice 5, ou point 1.4.2 de l’addendum à l’appendice 7, de l’annexe I du règlement (UE) no 582/2011 de la Commission, selon le cas
Irish: Pointe 1.4.2 den Aguisín a ghabhann le Foscríbhinn 5 nó pointe 1.4.2 den Aguisín a ghabhann le Foscríbhinn 7 a ghabhann le hIarscríbhinn I a ghabhann le Rialachán (AE) Uimh. 582/2011 ón gCoimisiún, cibé acu is infheidhme
French: Émission de CO2 et consommation de carburant spécifique du moteur
Irish: Astaíocht CO2 agus ídiú sonrach breosla an innill
French: Consommation de carburant du moteur sur le cycle WHTC (g/kWh)
Irish: Ídiú breosla an innill le linn WHTC (g/kWh)
French: Émissions massiques de CO2 du moteur sur le cycle WHSC (g/kWh)
Irish: Oll-astaíocht CO2 an innill le linn WHSC (g/kWh)
French: Point 1.4.1 de l’addendum à l’appendice 5, ou point 1.4.1 de l’addendum à l’appendice 7, de l’annexe I du règlement (UE) no 582/2011 de la Commission, selon le cas
Irish: Pointe 1.4.1 den Aguisín a ghabhann le Foscríbhinn 5, nó pointe 1.4.1 den Aguisín a ghabhann le Foscríbhinn 7, a ghabhann le hIarscríbhinn I a ghabhann le Rialachán (AE) Uimh. 582/2011 ón gCoimisiún, cibé acu is infheidhme
French: Consommation de carburant du moteur sur le cycle WHSC (g/kWh)
Irish: Ídiú breosla an innill le linn WHSC (g/kWh)
French: PARTIE C: FOURCHETTES DE VALEURS DE LA TRAÎNÉE AÉRODYNAMIQUE (CdxA) AUX FINS DE PUBLICATION CONFORMÉMENT À L’ARTICLE 6
Irish: CUID C: RAONTA LUACH CÚLTARRAINGTHE AEIR (CDXA) CHUN CRÍCHE FOILSITHE I gCOMHRÉIR LE hAIRTEAGAL 6
French: Aux fins de publier la valeur du CdxA mentionnée à la rubrique no 23 conformément à l’article 6, la Commission utilise les fourchettes définies dans le tableau ci-après, qui comprend la fourchette correspondant à chaque valeur du CdxA:
Irish: Chun críche an luach CdxA a sonraíodh in iontráil sonraí 23 a chur ar fáil go poiblí i gcomhréir le hAirteagal 6, bainfidh an Coimisiún úsáid as na raonta a shainmhínítear sa tábla seo a leanas ina bhfuil an raon comhfhreagrach le gach luach CdxA:
French: Fourchette
Irish: Raon
French: Valeur du CdxA m2
Irish: luach CdxA m2
French: Traînée aérodynamique.
Irish: Cúltarraingt aeir
French: Boîte de vitesses manuelle synchronisée.
Irish: Traiseoladh Láimhe Sioncrónaithe.
French: Boîte de vitesses manuelle automatisée ou boîte automatique à engagement mécanique.
Irish: Traiseoladh Láimhe Uathoibrithe nó Traiseoladh Inneallghníomach Uathoibríoch.
French: Boîte de vitesses automatique servocommandée.
Irish: Traiseoladh Cumhachta Aistrithe Uathoibríoch.
French: On entend par Boîte S la disposition en série d’un convertisseur de couple et des pièces mécaniques de la boîte de vitesses qui y sont reliées.
Irish: Ciallaíonn “Cás S” an socrú sraitheach maidir le tiontaire casmhóiminte agus codanna meicniúla ceangailte an traiseolta.
French: On entend par Boîte P la disposition en parallèle d’un convertisseur de couple et des pièces mécaniques de la boîte de vitesses qui y sont reliées (par exemple dans les installations avec division de puissance).
Irish: Ciallaíonn “Cás P” an socrú comhthreomhar maidir le tiontaire casmhóiminte agus codanna meicniúla ceangailte an traseolta (m.sh. i suiteálacha cumhachta deighilte).
French: Système modulaire européen (EMS) en conformité avec la directive 96/53/CE du Conseil du 25 juillet 1996 fixant, pour certains véhicules routiers circulant dans la Communauté, les dimensions maximales autorisées en trafic national et international et les poids maximaux autorisés en trafic international (JO L 235 du 17.9.1996, p. 59).
Irish: An Córas Modúlach Eorpach (EMS) i gcomhréir le Treoir 96/53/CE ón gComhairle an 25 Iúil 1996 lena leagtar síos toisí údaraithe uasta sa trácht náisiúnta agus idirnáisiúnta agus na meáchan údaraithe uasta sa trácht idirnáisiúnta le haghaidh feithiclí áirithe bóthair ag gluaiseacht laistigh den Chomhphobal (IO L 235 17.9.1996, lch. 59).
French: Cycle de conduite transitoire harmonisé au niveau mondial.
Irish: Timthriall Tiomána Díomuan Comhchuibhithe Domhanda.
French: Communication et gestion des données
Irish: Sonraí a thuairisciú agus a bhainistiú
French: COMMUNICATION DE DONNÉES PAR LES ÉTATS MEMBRES
Irish: TUAIRISCIÚ AG NA BALLSTÁIT
French: Les données mentionnées à l’annexe I, partie A, sont transmises conformément à l’article 4 par voie électronique par le point de contact de l’autorité compétente au référentiel central de données (Central Data Repository) géré par l’Agence européenne pour l’environnement (ci-après dénommée Agence).
Irish: Is pointe teagmhála an údaráis inniúil a dhéanfaidh na sonraí a shonraítear i gCuid A d’Iarscríbhinn I a tharchur i gcomhréir le hAirteagal 4 trí mheán aistriú sonraí leictreonacha chuig an Stór Sonraí Lárnach arna bhainistiú ag an nGníomhaireacht Eorpach Chomhshaoil (“An Ghníomhaireacht”).
French: Le point de contact notifie la transmission des données à la Commission et à l’Agence en envoyant un courrier électronique aux adresses suivantes:
Irish: Tabharfaidh an pointe teagmhála fógra don Choimisiún agus don Ghníomhaireacht nuair a tharchuirtear na sonraí trí ríomhphost chuig na seoltaí seo:
French: COMMUNICATION DE DONNÉES PAR LES CONSTRUCTEURS
Irish: TUAIRISCIÚ AG MONARÓIRÍ
French: Les constructeurs communiquent sans retard à la Commission, et au plus tard le 31 décembre 2018, les informations suivantes:
Irish: Tabharfaidh monaróirí fógra don Choimisiún gan mhoill agus tráth nach déanaí ná an 31 Nollaig 2018 faoin eolas seo a leanas:
French: le nom du constructeur indiqué dans le certificat de conformité ou la fiche de réception individuelle;
Irish: ainm an mhonaróra a luaitear sa deimhniú comhréireachta nó sa deimhniú ceadaithe aonair;
French: le code d’identification mondiale du constructeur (code WMI), tel qu’il est défini dans le règlement (UE) no 19/2011 de la Commission, qui doit être utilisé dans les numéros d’identification des véhicules utilitaires lourds neufs destinés à être mis sur le marché;
Irish: cód an Aitheantóra Monaróra Domhanda (cód WMI), mar a shainítear i Rialachán (AE) Uimh. 19/2011 ón gCoimisiún, atá le húsáid in uimhreacha aitheantais feithiclí nua tromshaothair atá le cur ar an margadh;
French: le point de contact responsable du chargement des données dans le référentiel de données d’entreprise (Business Data Repository) de l’Agence.
Irish: an pointe teagmhála atá freagrach as na sonraí a uaslódáil chuig Stór Sonraí Gnó na Gníomhaireachta.
French: Ils notifient sans retard à la Commission toute modification apportée à ces informations.
Irish: Tabharfaidh siad fógra don Choimisiún, gan mhoill, faoi aon athrú a thagann ar an eolas sin.
French: Ces notifications sont à envoyer aux adresses mentionnées au point 1.1.
Irish: Cuirfear na fógraí chuig na seoltaí dá dtagraítear i bpointe 1.1.
French: Les nouveaux constructeurs qui accèdent au marché communiquent sans retard à la Commission les informations visées au point 2.1.
Irish: Tabharfaidh monaróirí nua a thagann isteach sa mhargadh fógra don Choimisiún gan mhoill faoin bhfaisnéis dá dtagraítear i bpointe 2.1.
French: Conformément à l’article 5, paragraphe 1, les données mentionnées à l’annexe I, partie B, point 2, sont transmises par voie électronique par le point de contact du constructeur au référentiel de données d’entreprise géré par l’Agence.
Irish: Déanfaidh pointe teagmhála an mhonaróra na sonraí a shonraítear i bpointe 2 de Chuid B d’Iarscríbhinn I a tharchur i gcomhréir le hAirteagal 5(1) trí mheán aistriú sonraí leictreonacha chuig an Stór Sonraí Gnó atá á bhainistiú ag an nGníomhaireacht.
French: Le point de contact notifie la transmission des données à la Commission et à l’Agence par courrier électronique envoyé aux adresses mentionnées au point 1.1.
Irish: Tabharfaidh an pointe teagmhála fógra don Choimisiún agus don Ghníomhaireacht an tráth a aistrítear na sonraí ar ríomhphost chuig na seoltaí a shainítear i bpointe 1.1.
French: TRAITEMENT DES DONNÉES
Irish: PRÓISEÁIL SONRAÍ
French: L’Agence traite les données transmises conformément aux points 1.1 et 2.3 et consigne les données traitées dans le registre.
Irish: Déanfaidh an Ghníomhaireacht na sonraí a tharchuirfear i gcomhréir le pointe 1.1 agus pointe 2.3 a phróiseáil agus déanfaidh sé taifead ar na sonraí próiseáilte sa Chlár.
French: Chaque année à partir de 2020, les données relatives aux véhicules utilitaires lourds immatriculés au cours de l’année civile précédente qui sont consignées dans le registre sont rendues publiques au plus tard le 31 octobre, à l’exception des rubriques de données mentionnées à l’article 6, paragraphe 1.
Irish: Cuirfear na sonraí maidir le feithiclí tromshaothair a cláraíodh sa bhliain féilire roimhe agus atá taifeadta sa Chlár ar fáil don phobal faoin 31 Deireadh Fómhair gach bliain, ar a dhéanaí, ó 2020 amach, cé is moite de na hiontrálacha sonraí sin a shonraítear in Airteagal 6(1).
French: Lorsqu’une autorité compétente ou des constructeurs constatent des erreurs dans les données communiquées, ils en informent sans retard la Commission et l’Agence en soumettant un rapport de notification d’erreur au référentiel central de données ou au référentiel de données d’entreprise et en adressant un courrier électronique aux adresses mentionnées au point 1.1.
Irish: I gcás ina n-aithníonn údarás inniúil nó monaróirí earráidí sna sonraí a cuireadh isteach, tabharfaidh siad fógra faoin méid sin don Choimisiún agus don Ghníomhaireacht gan mhoill trí fhógra tuairisce earráide a chur chuig an Stór Sonraí Lárnach nó chuig an Stór Sonraí Gnó, agus trí ríomhphost a sheoladh chuig na seoltaí dá dtagraítear i bpointe 1.1.
French: La Commission vérifie, avec l’aide de l’Agence, les erreurs notifiées et, s’il y a lieu, corrige les données dans le registre.
Irish: Fíoróidh an Coimisiún, le tacaíocht ón nGníomhaireacht, na hearráidí a bhfuarthas fógra ina leith agus, nuair is iomchuí, ceartóidh siad na sonraí sa Chlár.
French: La Commission, assistée de l’Agence, met à disposition des formats électroniques pour les transmissions de données visées aux points 1.1 et 2.3, en temps utile avant les dates limites de transmission.
Irish: Cuirfidh an Coimisiún, le tacaíocht ón nGníomhaireacht, formáidí leictreonacha ar fáil do na tarchuir sonraí dá dtagraítear i bpointe 1.1 agus pointe 2.3 in am trátha roimh na spriocdhátaí don tarchur.
French: Règlement (UE) no 19/2011 de la Commission du 11 janvier 2011 concernant les exigences pour la réception de la plaque réglementaire du constructeur et du numéro d’identification des véhicules à moteur et de leurs remorques et mettant en œuvre le règlement (CE) no 661/2009 du Parlement européen et du Conseil concernant les prescriptions pour l’homologation relatives à la sécurité générale des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, composants et entités techniques distinctes qui leur sont destinés (JO L 8 du 12.1.2011, p. 1).
Irish: Rialachán (AE) Uimh. 19/2011 ón gCoimisiún an 11 Eanáir 2011 maidir le ceanglais cineálcheadaithe do phláta reachtach an mhonaróra agus d’uimhir aitheantais feithicle do mhótarfheithiclí agus a leantóirí agus lena gcuirtear chun feidhme Rialachán (CE) Uimh. 661/2009 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle an 13 Iúil 2009 maidir leis na ceanglais i gcomhair cineál-cheadaithe le haghaidh sábháilteachta ginearálta mótarfheithiclí, a leantóiri agus a gcóras, a gcomhpháirteanna agus a n-aonad teicniúil ar leithligh atá beartaithe dóibh (IO L 8, 12.1.2011, lch. 1).
French: Selon les conclusions du Conseil européen des 23 et 24 octobre 2014, l’objectif doit être atteint collectivement par l’Union de la manière la plus efficace possible au regard des coûts, les réductions à opérer d’ici 2030 dans les secteurs relevant du système d’échange de quotas d’émission de gaz à effet de serre de l’Union (ci-après dénommé SEQE de l’Union européenne) et dans les secteurs qui n’en relèvent pas s’élevant respectivement à 43 % et 30 % par rapport à 2005.
Irish: Rinneadh foráil i gconclúidí na Comhairle Eorpaí an 23-24 Deireadh Fómhair 2014 nach mór don Aontas ina iomláine an sprioc sin a bhaint amach ar an mbealach is costéifeachtaí is féidir, agus laghduithe 43 % sa chóras trádála astaíochtaí gás ceaptha teasa laistigh den Aontas (“CTA AE”) agus laghduithe 30 % sna hearnálacha nach earnálacha CTA iad a bhaint amach faoi seach faoi 2030 i gcomparáid le 2005.
French: L’accord de Paris fixe, notamment, un but à long terme visant à contenir l’élévation de la température moyenne de la planète nettement en dessous de 2 C par rapport aux niveaux préindustriels et à poursuivre l’action menée pour la limiter à 1,5 C par rapport aux niveaux préindustriels.
Irish: I gComhaontú Pháras, inter alia, leagtar amach sprioc fhadtéarmach a thagann leis an gcuspóir an méadú ar an meánteocht dhomhanda a choimeád go mór faoi bhun 2 C os cionn na leibhéal réamhthionsclaíoch agus leanúint de na hiarrachtaí é a choimeád faoi bhun 1.5 C.
French: Les émissions de gaz à effet de serre des véhicules utilitaires lourds représentent aujourd’hui environ un quart des émissions dues au transport routier dans l’Union et, si aucune mesure supplémentaire n’est prise, elles devraient continuer d’augmenter de 10 % entre 2010 et 2030, et de 17 % entre 2010 et 2050.
Irish: Faoi láthair is ionann na hastaíochtaí gás ceaptha teasa ó fheithiclí tromshaothair, agus thart ar aon cheathrú de na hastaíochtaí ó iompar de bhóthar san Aontas agus, mura ndéanfar bearta breise, meastar go dtiocfaidh méadú 10 % air sin idir 2010 agus 2030 agus méadú 17 % idir 2010 agus 2050.
French: Il est indispensable que des mesures efficaces visant à limiter les émissions des véhicules utilitaires lourds soient mises en place afin de contribuer aux réductions des émissions qui s’imposent dans le secteur des transports.
Irish: Is gá bearta éifeachtacha a thabhairt isteach chun astaíochtaí ó fheithiclí tromshaothair a shrianadh chun cuidiú a thabhairt na laghduithe is gá ar astaíochtaí san earnáil iompair a bhaint amach.
French: En vertu du règlement (UE) 2017/2400, ces données seront disponibles pour certains véhicules utilitaires lourds neufs immatriculés en 2019.
Irish: De bhun Rialachán (AE) 2017/2400 beidh fáil ar shonraí le haghaidh feithiclí áirithe nua tromshaothair arna gclárú in 2019.
French: À partir de cette année-là, les constructeurs devraient avoir l’obligation de surveiller et de communiquer les données techniques relatives à ces véhicules.
Irish: Ón mbliain sin amach ba cheart é a bheith de cheangal ar mhonaróirí faireachán agus tuairisciú a dhéanamh ar na sonraí teicniúla maidir leis na feithiclí sin.
French: Le pouvoir d’adopter des actes délégués visé à l’article 7, paragraphe 2, à l’article 9, paragraphe 2, et à l’article 11, paragraphe 1, est conféré à la Commission pour une période de sept ans à compter du 29 juillet 2018.
Irish: Déanfar an chumhacht chun gníomhartha tarmligthe a ghlacadh dá dtagraítear in Airteagal 7(2), Airteagal 9(2) agus Airgeagal 11(1) a thabhairt don Choimisiún go ceann tréimhse 7 mbliana amhail ón 29 Iúil 2018.
French: CdxA max (CdxA CdxA max)
Irish: Uasluach CdxA (CdxA UasluachCdxA)
French: Cycle de conduite stabilisé harmonisé au niveau mondial.
Irish: Timthriall Foistine Comhchuibhithe Domhanda.
French: CdxA min. (CdxA ≥ CdxA min.)
Irish: Íosluach CdxA (CdxA = íosluach CdxA)
French: Règlement (UE) 2018/973 du Parlement européen et du Conseil
Irish: Rialachán (AE) 2018/973 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle
French: établissant un plan pluriannuel pour les stocks démersaux de la mer du Nord et les pêcheries exploitant ces stocks, précisant les modalités de la mise en œuvre de l'obligation de débarquement en mer du Nord et abrogeant les règlements (CE) no 676/2007 et (CE) no 1342/2008 du Conseil
Irish: lena mbunaítear plean ilbhliantúil do stoic ghrinnill sa Mhuir Thuaidh agus don iascach a shaothraíonn na stoic sin, lena sonraítear mionsonraí maidir le cur chun feidhme na hoibleagáide gabhálacha a thabhairt i dtír sa Mhuir Thuaidh agus lena n-aisghairtear Rialachán (CE) Uimh. 676/2007 agus Rialachán (CE) Uimh. 1342/2008 ón gComhairle
French: La convention des Nations unies du 10 décembre 1982 sur le droit de la mer, à laquelle l'Union est partie, prévoit des obligations de conservation, y compris le maintien ou le rétablissement des populations des espèces exploitées à des niveaux qui permettent de garantir le rendement maximal durable (RMD).
Irish: I gCoinbhinsiún na Náisiún Aontaithe an 10 Nollaig 1982 maidir le Dlí na Farraige, a bhfuil an tAontas ina pháirtí conarthach ann, déantar foráil maidir le hoibleagáidí caomhnaithe, lena n-áirítear an líon speiceas atá á saothrú a choinneáil ar leibhéil nó a thabhairt ar ais chuig leibhéil ar ar féidir an uastáirgeacht inbhuanaithe (“UTI”) a bhaint amach.
French: Lors du sommet des Nations unies sur le développement durable qui s'est tenu à New York en 2015, l'Union et ses États membres se sont engagés, d'ici à 2020, à réglementer efficacement la pêche, à mettre un terme à la surpêche, à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée et aux pratiques de pêche destructrices, et à exécuter des plans de gestion fondés sur des données scientifiques, afin de rétablir les stocks de poissons le plus rapidement possible, au moins à des niveaux permettant d'obtenir le RMD compte tenu de leurs caractéristiques biologiques.
Irish: Ag Cruinniú Mullaigh na Náisiún Aontaithe um Fhorbairt Inbhuanaithe i Nua-Eabhrac in 2015, gheall an tAontas agus a Bhallstáit go ngníomhóidís faoi 2020 chun saothrú an éisc a rialú go héifeachtach, chun cosc a chur le ró-iascaireacht, iascaireacht neamhdhleathach, iascaireacht neamhthuairiscithe agus iascaireacht neamhrialáilte, mar aon le cleachtais iascaireachta dhíobhálacha, agus chun pleananna bainistithe eolaíochtbhunaithe a chur chun feidhme chun stoic éisc a athbhunú, laistigh den achar ama is giorra is féidir, ar a laghad chuig na leibhéil sin ar ar féidir UTI a bhaint amach, arna gcinneadh de réir a saintréithe bitheolaíocha.
French: Le règlement (UE) no 1380/2013 du Parlement européen et du Conseil établit les règles de la politique commune de la pêche (PCP) en conformité avec les obligations internationales de l'Union.
Irish: Bunaítear le Rialachán (AE) Uimh. 1380/2013 ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle rialacha an Chomhbheartais Iascaigh (CBI) agus iad ag teacht le hoibleagáidí idirnáisiúnta an Aontais.
French: Il importe que la PCP contribue à la protection du milieu marin, à la gestion durable de toutes les espèces exploitées commercialement et, en particulier, à la réalisation d'un bon état écologique au plus tard en 2020, comme le prévoit l'article 1er, paragraphe 1, de la directive 2008/56/CE du Parlement européen et du Conseil.
Irish: Is ann do CBI chun cur le cosaint na muirthimpeallachta, le bainistiú inbhuanaithe na speiceas uile sin a ndéantar saothrú tráchtála orthu, agus go háirithe le dea-stádas comhshaoil a bhaint amach faoi 2020, mar a leagtar amach in Airteagal 1(1) de Threoir 2008/56/CE ó Pharlaimint na hEorpa agus ón gComhairle.
French: Les objectifs de la PCP sont, entre autres, de garantir que les activités de pêche et d'aquaculture soient durables à long terme sur le plan environnemental, d'appliquer l'approche de précaution en matière de gestion des pêches et de mettre en œuvre l'approche écosystémique de la gestion des pêches.
Irish: Is iad cuspóirí CBI, inter alia, a áirithiú gurb inbhuanaithe iad iascaireacht agus dobharshaothrú san fhadtéarma ó thaobh an chomhshaoil de, an cur chuige réamhchúraim i leith bainistiú iascaigh a chur i bhfeidhm, agus an cur chuige bunaithe ar éiceachórais i leith bainistiú iascaigh a chur chun feidhme.
French: Pour atteindre les objectifs de la PCP, un certain nombre de mesures de conservation doivent être adoptées, selon le cas, éventuellement combinées entre elles, comme les plans pluriannuels, les mesures techniques, la fixation et la répartition des possibilités de pêche.
Irish: D'fhonn cuspóirí CBI a bhaint amach, tá roinnt beart caomhnaithe le glacadh, de réir mar is iomchuí, i dteaglaim ar bith díobh, amhail pleananna ilbhliantúla, bearta teicniúla, socrú agus leithdháileadh deiseanna iascaireachta.
French: En vertu des articles 9 et 10 du règlement (UE) no 1380/2013, les plans pluriannuels doivent être fondés sur des avis scientifiques, techniques et économiques.
Irish: De bhun Airteagal 9 agus Airteagal 10 de Rialachán (AE) Uimh. 1380/2013, táthar chun pleananna ilbhliantúla a bhunú ar chomhairle eolaíoch, theicniúil agus eacnamaíoch.
French: Conformément à ces dispositions, le plan pluriannuel établi par le présent règlement (ci-après dénommé plan) devrait comporter des objectifs, des objectifs ciblés quantifiables avec des calendriers précis, des niveaux de référence de conservation, des mesures de sauvegarde et des mesures techniques visant à éviter et à réduire les captures indésirées.
Irish: I gcomhréir leis na forálacha sin, ba cheart cuspóirí, spriocanna inchainníochtaithe le tréimhsí soiléire ama, pointí tagartha caomhnaithe, coimircí agus bearta teicniúla arna ndearadh chun gabhálacha de thaisme a sheachaint agus a laghdú a bheith sa phlean ilbhliantúil arna bhunú leis an Rialachán seo (“an plean”).
French: Les meilleurs avis scientifiques disponibles devraient s'entendre comme étant des avis scientifiques accessibles au public étayés par les données et les méthodes scientifiques les plus récentes, et qui ont été émis ou examinés par un organisme scientifique indépendant reconnu à l'échelle de l'Union ou à l'échelle internationale.
Irish: Ba cheart “an chomhairle eolaíoch is fearr atá ar fáil” a thuiscint mar thagairt do chomhairle eolaíoch atá ar fáil go poiblí lena dtacaíonn na sonraí agus na modhanna eolaíocha is cothroime le dáta agus a d'eisigh nó a d'athbhreithnigh comhlacht eolaíoch neamhspleách arna aithint ar leibhéal an Aontais nó ar an leibhéal idirnáisiúnta.
French: Il convient que la Commission obtienne les meilleurs avis scientifiques disponibles pour les stocks entrant dans le champ d'application du plan.
Irish: Ba cheart don Choimisiún an chomhairle eolaíoch is fearr atá ar fáil a fháil maidir leis na stoic a thagann faoi raon feidhme an phlean.
French: Pour ce faire, elle conclut des protocoles d'accord avec le Conseil international pour l'exploration de la mer (CIEM).
Irish: Chun déanamh amhlaidh, déanann an Coimisiún Meabhráin Tuisceana a thabhairt i gcrích leis an gComhairle Idirnáisiúnta um Thaiscéalaíocht na Mara (ICES).
French: Les avis scientifiques émis par le CIEM devraient se fonder sur le plan et indiquer, en particulier, les fourchettes de FRMD et les points de référence de la biomasse, à savoir le RMD Btrigger et le Blim.
Irish: Ba cheart an chomhairle eolaíoch arna heisiúint ag ICES a bheith bunaithe ar an bplean agus ba cheart a thabhairt le fios léi, go háirithe, raonta FUTI agus pointí tagartha bithmhaise, i.e. UTI Bspreagphointe agus Bteorainn.
French: Ces valeurs devraient être indiquées dans l'avis scientifique sur le stock concerné et, le cas échéant, dans tout autre avis scientifique accessible au public, y compris, par exemple, dans les avis sur les pêcheries mixtes émis par le CIEM.
Irish: Ba cheart na luachanna sin a thabhairt le fios sa chomhairle stoic ábhartha agus, i gcás inarb iomchuí, i gcomhairle eolaíoch eile ar bith atá ar fáil go poiblí, lena n-áirítear, mar shampla, comhairle maidir le hiascaigh mheasctha arna heisiúint ag ICES.
French: Les règlements (CE) no 676/2007 et (CE) no 1342/2008 du Conseil fixent les règles pour l'exploitation durable des stocks de cabillaud, de plie et de sole dans la mer du Nord et dans ses eaux adjacentes.
Irish: Leagadh amach i Rialachán (CE) Uimh. 676/2007 agus Rialachán (CE) Uimh. 1342/2008 ón gComhairle na rialacha le haghaidh shaothrú inbhuanaithe na stoc trosc, leathóg agus sól sa Mhuir Thuaidh agus ina huiscí máguaird.
French: Ces stocks et d'autres stocks démersaux sont capturés dans des pêcheries mixtes.
Irish: Is in iascaigh mheasctha a thógtar iad sin agus stoic ghrinnill eile.
French: Par conséquent, il convient d'établir un plan pluriannuel unique tenant compte de ces interactions techniques.
Irish: Dá bhrí sin, is iomchuí plean ilbhliantúil amháin a bhunú ina gcuirfear san áireamh idirghníomhaíochtaí teicniúla den sórt sin.
French: En outre, un tel plan pluriannuel devrait s'appliquer aux stocks démersaux et à leurs pêcheries en mer du Nord.
Irish: Ina theannta sin, ba cheart feidhm a bheith ag plean ilbhliantúil den sórt sin maidir le stoic ghrinnill agus leis an iascach a shaothraíonn iad sa Mhuir Thuaidh.
French: Ces stocks démersaux regroupent les espèces de poissons ronds, de poissons plats et de poissons cartilagineux, les langoustines (Nephrops norvegicus) et les crevettes nordiques (Pandalus borealis) qui vivent au fond ou près du fond de la colonne d'eau.
Irish: Is iad sin na speicis sin d'iasc cruinn, d'iasc leathógach agus d'iasc loingeánach, gliomach na hIorua (Nephrops norvegicus) agus séacla Artach (Pandalus borealis) a mhaireann ar ghrinneall an cholúin uisce nó i ngar dó.
French: Certains stocks démersaux sont exploités à la fois en mer du Nord et dans ses eaux adjacentes.
Irish: Tá roinnt stoc grinnill ann a shaothraítear sa Mhuir Thuaidh agus sna huiscí máguaird araon.
French: Par conséquent, le champ d'application des dispositions du plan portant sur des objectifs et des mesures de sauvegarde pour les stocks principalement exploités en mer du Nord devrait être étendu de manière à ce qu'elles couvrent également les zones situées en dehors de la mer du Nord.
Irish: Dá bhrí sin, ba cheart raon feidhme na bhforálacha sin atá sa phlean i dtaca le spriocanna agus coimircí stoc a shaothraítear sa Mhuir Thuaidh den chuid is mó a leathnú ionas go gcumhdófar leo freisin na limistéir sin lasmuigh den Mhuir Thuaidh.
French: En outre, pour les stocks qui sont présents en mer du Nord mais qui sont principalement exploités en dehors de la mer du Nord, il est nécessaire d'établir les objectifs et les mesures de sauvegarde dans les plans pluriannuels pour les zones situées en dehors de la mer du Nord où ces stocks sont principalement exploités, en étendant le champ d'application de ces plans pluriannuels de manière à ce qu'ils couvrent également la mer du Nord.
Irish: Ina theannta sin, i gcás stoic atá sa Mhuir Thuaidh ach a shaothraítear den chuid is mó lasmuigh den Mhuir Thuaidh, ní mór na spriocanna agus na coimircí a bhunú i bpleananna ilbhliantúla do na limistéir lasmuigh den Mhuir Thuaidh ina saothraítear na stoic sin den chuid is mó, agus raon feidhme na bpleananna ilbhliantúla sin a leathnú amach chun go gcuimseoidh siad an Mhuir Thuaidh freisin.
French: Le champ d'application géographique du plan devrait reposer sur la répartition géographique des stocks indiquée dans l'avis scientifique sur les stocks le plus récent émis par le CIEM.
Irish: Ba cheart raon feidhme geografach an phlean a bheith bunaithe ar dháileadh geografach na stoc arna thabhairt le fios sa chomhairle eolaíoch stoic is déanaí arna cur ar fáil ag ICES.
French: Des modifications futures de la répartition géographique des stocks prévue dans le plan peuvent être nécessaires en raison de l'amélioration des informations scientifiques ou de la migration des stocks.
Irish: D'fhéadfadh gur ghá athruithe a dhéanamh amach anseo ar dháileadh geografach na stoc mar a leagtar amach é sa phlean, mar thoradh ar fhaisnéis eolaíoch fheabhsaithe nó ar imirce stoc.
French: La Commission devrait, dès lors, être habilitée à adopter des actes délégués adaptant la répartition géographique des stocks prévue dans le plan si l'avis scientifique émis par le CIEM indique un changement dans la répartition géographique des stocks concernés.
Irish: Dá bhrí sin, ba cheart a thabhairt de chumhacht don Choimisiún gníomhartha tarmligthe a ghlacadh lena ndéanfar dáileadh geografach na stoc a leagtar amach sa phlean a choigeartú, más rud é go dtugtar athrú ar dháileadh geografach na stoc ábhartha le fios ag an gcomhairle eolaíoch arna cur ar fáil ag ICES.
French: Lorsque des stocks présentant un intérêt commun sont aussi exploités par des pays tiers, il convient que l'Union dialogue avec ces pays tiers afin d'obtenir que ces stocks soient gérés d'une manière durable conforme aux objectifs du règlement (UE) no 1380/2013, et notamment de son article 2, paragraphe 2, ainsi qu'aux objectifs du présent règlement.
Irish: I gcás ina mbíonn stoic ar leas coiteann iad á saothrú freisin ag tríú tíortha, ba cheart don Aontas dul i mbun plé leis na tríú tíortha sin lena áirithiú go mbainistítear na stoic sin ar bhealach inbhuanaithe atá comhsheasmhach le cuspóirí Rialachán (AE) Uimh. 1380/2013, go háirithe Airteagal 2(2) de, agus le cuspóirí an Rialacháin seo.
French: Lorsque aucun accord formel n'est conclu, il convient que l'Union mette tout en œuvre pour parvenir à des arrangements communs pour la pêche de ces stocks visant à rendre possible la gestion durable, favorisant ainsi des conditions de concurrence équitables pour les opérateurs de l'Union.
Irish: I gcás nach dtagtar ar chomhaontú foirmiúil, ba cheart don Aontas gach iarracht a dhéanamh socruithe coiteanna a bhaint amach chun iascaireacht a dhéanamh ar stoic den sórt sin ionas go bhféadfaí bainistiú inbhuanaithe a dhéanamh agus, ar an gcaoi sin, cothrom na Féinne a chur chun cinn d'oibreoirí an Aontais.