FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: - μέτρο 8 (πρώην μέτρο 6): Σύμφωνα με καταγγέλλοντα, η Γαλλία είχε χορηγήσει εγγυήσεις για την κατασκευή θερμοηλεκτρικών σταθμών (π.χ. στο Μπαχρέιν ή/και σε άλλες χώρες),
French: - mesure 8 (ancienne mesure 6): selon un plaignant, la France aurait accordé des garanties pour la construction de centrales électriques (par exemple au Bahreïn et/ou dans d’autres pays),
Greek: - μέτρο 9 (πρώην μέτρο 7): Σύμφωνα με τον τύπο, η δημόσια επιχείρηση Gaz de France (GdF) είχε υπογράψει επιστολή δήλωσης προθέσεων για την αγορά ενός ή δύο πλοίων μεταφοράς μεθανίου από την Alstom, πράγμα που της παρείχε πλεονέκτημα, η δε συνολική αξία των σχετικών συμβάσεων ανήρχετο σε […] εκατ. ευρώ (τα δύο πλοία μεταφοράς μεθανίου αξίας αντιστοίχως […] εκατ. ευρώ και […] εκατ. ευρώ),
French: - mesure 9 (ancienne mesure 7): selon la presse, l’entreprise publique Gaz de France (GdF) avait signé une lettre d’intention concernant l’achat d’un ou deux méthaniers à Alstom, qui conférerait un avantage à celle-ci; la valeur totale des contrats en cause est de […] millions d’euros (deux méthaniers pour une valeur respectivement de […] millions d’euros et de […] millions d’euros),
Greek: - μέτρο 10 (πρώην μέτρο 8): Σύμφωνα με τον τύπο, η SeaFrance, μια ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς μέσω της Μάγχης υπό την κατοχή της Εθνικής Εταιρείας Σιδηροδρόμων της Γαλλίας (SNCF) είχε παραγγείλει ένα πορθμείο στην Alstom τιμής […] εκατ. ευρώ, πράγμα που αποτελούσε ένα ακόμα επιπλέον πλεονέκτημα για την Alstom.
French: - mesure 10 (ancienne mesure 8): selon la presse, SeaFrance, une compagnie maritime de trafic transmanche détenue par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) avait commandé un car-ferry (navire transbordeur) à Alstom pour une valeur de […] millions d’euros, ce qui constituerait encore un avantage additionnel au profit d’Alstom.
Greek: III. ΑΙΤΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΛΟΓΩΝ
French: III. JUSTIFICATION DES CHOIX PROCÉDURAUX
Greek: (60) Η επίσημη διαδικασία εξέτασης κινήθηκε για να εξακριβωθεί κατά πόσον τα μέτρα που είχαν περιέλθει σε γνώση της Επιτροπής, κατά το θέρος του 2003, αποτελούσαν ενισχύσεις συμβιβάσιμες με την κοινή αγορά. Παρότι τα συγκεκριμένα μέτρα χρηματοδοτούνται από κρατικούς πόρους και είχαν επιτρέψει στην Alstom να παραμείνει ενεργή στις σχετικές αγορές, απειλώντας να νοθεύσουν τον ανταγωνισμό και να επηρεάσουν τις συναλλαγές μεταξύ των κρατών μελών, η Γαλλία είχε αρνηθεί τον χαρακτήρα ενίσχυσης ορισμένων από αυτά (ιδίως του μέτρου 1). Εξάλλου, οι πληροφορίες που ανακοίνωσε η Γαλλία σχετικά με τα μέτρα 7 έως 10 ήταν ανεπαρκείς, τα δε υπόλοιπα μέτρα θεωρούντο ως ενισχύσεις διάσωσης και αναδιάρθρωσης. Το σύνολο των ενισχύσεων μπορεί να μην πληρούσαν τα κριτήρια που καθόριζαν οι κοινοτικές κατευθυντήριες γραμμές για τις κρατικές ενισχύσεις για τη διάσωση και αναδιάρθρωση προβληματικών επιχειρήσεων [12] (που καλούνται στο εξής: "κατευθυντήριες γραμμές"), ειδικότερα τα μέτρα που χαρακτηρίζονταν από μέρους της Γαλλίας ενισχύσεις για τη διάσωση, δεδομένου ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης είχε ήδη αρχίσει να λειτουργεί.
French: (60) La procédure formelle d’examen a été ouverte afin de vérifier si les mesures qui avaient été portées à la connaissance de la Commission au cours de l’été 2003 étaient des aides compatibles avec le marché commun. Bien que les mesures en cause aient été issues de ressources d’État et qu’elles aient permis à Alstom de demeurer actif sur les marchés concernés, en menaçant de fausser la concurrence et d’affecter les échanges entre les États membres, la France contestait le caractère d’aide de certaines d’entre elles (notamment la mesure 1). Par ailleurs, les informations communiquées par la France concernant les mesures 7 à 10 étaient insuffisantes, le reste des mesures étant considérées comme des aides au sauvetage et à la restructuration. L’ensemble des aides était susceptible de ne pas remplir les critères fixés par les lignes directrices communautaires pour les aides d’État au sauvetage et à la restructuration d’entreprises en difficulté [12] (ci-après, les "lignes directrices"), en particulier les mesures qualifiées d’aides au sauvetage par la France, dans la mesure où un plan de restructuration avait d’ores et déjà été mis en œuvre.
Greek: (61) Κατόπιν, η Γαλλία προέβη σε τροποποιήσεις των αρχικών ενισχύσεων αφού συνήψε νέα συμφωνία με τις τράπεζες. Τα μέτρα αυτά ανακοινώθηκαν στην Επιτροπή στις 26 Σεπτεμβρίου 2003. Υπό τους όρους αυτούς επεκτάθηκε η επίσημη διαδικασία εξέτασης κατά τρόπο ώστε να ληφθούν επίσης υπόψη και τα νέα μέτρα που εν μέρει υποκαθιστούσαν εκείνα της συμφωνίας της 2ας Αυγούστου 2003 και αύξαναν το ποσό.
French: (61) Par la suite, la France a procédé à des modifications des aides initiales après avoir conclu un nouvel accord avec les banques. Ces mesures ont été communiquées à la Commission le 26 septembre 2003. C’est dans ces conditions que la procédure formelle d’examen a été étendue de façon à viser également les nouvelles mesures qui venaient pour partie se substituer à celles de l’accord du 2 août 2003 et en augmentaient le montant.
Greek: (63) Διαπιστώθηκε επίσης ότι οι τροποποιήσεις του νέου χρηματοοικονομικού πλαισίου που πραγματοποιήθηκαν τον Μάιο 2004 συνεπάγονταν ιδιαίτερα σημαντική αύξηση της ιδιωτικής συνεισφοράς στην αναδιάρθρωση και, κατά συνέπεια, σημαντική βελτίωση της χρηματοοικονομικής κατάστασης της Alstom. Όντως, η τροποποίηση της κρατικής εγγύησης επί της δέσμης εξασφαλίσεων συνεπάγεται ότι οι τράπεζες εκτίθενται πλέον για 6 δισεκατ. ευρώ. Εξάλλου, περισσότερο από το 80 % της νέας αύξησης κεφαλαίου θα το εγγυηθούν οι τράπεζες. Τέλος, θα πρέπει να επισημανθεί ότι η ιδιαίτερα σημαντική συνεισφορά της ίδιας της επιχείρησης με την οποία θα χρηματοδοτηθεί η μετρητοίς εγγύηση των 700 εκατ. ευρώ διασφαλίζει κατά πρώτο λόγο τη νέα δέσμη εξασφαλίσεων.
French: (63) Il a été également constaté que les modifications du nouveau montage financier intervenues au mois de mai 2004 comportaient une augmentation très significative de la contribution privée à la restructuration et, par conséquent, une amélioration considérable de la situation financière d’Alstom. En effet, la modification de la garantie de l’État sur la ligne de cautions implique que les banques s’exposent désormais pour 6 milliards d’euros. En outre, plus de 80 % de la nouvelle augmentation de capital seront garantis par les banques. Enfin, il convient de signaler la contribution très importante de l’entreprise elle-même qui financera le collatéral en cash de 700 millions d’euros, garantie de premier rang sur la nouvelle ligne de cautions.
Greek: (64) Τέλος, θα πρέπει να επισημανθεί ότι οι τροποποιήσεις του χρηματοοικονομικού πλαισίου συνοδεύονται με αναλήψεις υποχρεώσεων από μέρους της Γαλλίας, οι οποίες περιγράφονται στις αιτιολογικές σκέψεις 96 έως 103, και είναι αφενός τέτοιες ώστε να αντισταθμίσουν τις στρεβλώσεις του ανταγωνισμού που μπορεί να προκληθούν από ενισχύσεις περιορίζοντας χρονικά την κρατική παρέμβαση και αφετέρου, να εξασφαλίσουν την μακροχρόνια βιωσιμότητα της επιχείρησης.
French: (64) Enfin, il convient de noter que les modifications du montage financier sont accompagnées par des engagements de la France, décrits aux considérants 96 à 103, qui sont de nature, d’une part, à compenser les distorsions de concurrence susceptibles d’être engendrées par les aides en limitant l’intervention de l’État dans le temps et, d’autre part, à assurer la viabilité à long terme de l’entreprise.
Greek: (65) Υπ’ αυτές τις συνθήκες, η Επιτροπή κρίνει ότι οι διευθετήσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τον μήνα Μάιο 2004 μπορεί να μειώσουν την κρατική παρέμβαση και να αυξήσουν την συνεισφορά των ιδιωτικών εταίρων, περιορίζοντας έτσι τις στρεβλώσεις του ανταγωνισμού που προκύπτουν από το σύνολο των μέτρων, και συμβάλλοντας κατ’ αποφασιστικό τρόπο στην εξασφάλιση της μακροχρόνιας βιωσιμότητας της επιχείρησης. Οι διευθετήσεις ως εκ τούτου αυτές δεν μπορεί να αυξήσουν τις αμφιβολίες της Επιτροπής όσον αφορά το συμβιβάσιμο του συνόλου των ενισχύσεων ούτε να οδηγήσουν σε νέες αμφιβολίες σχετικά με ορισμένα μέτρα ειδικότερα. Αντίθετα, οι διευθετήσεις αυτές συμβάλλουν στη διάλυση ορισμένων αμφιβολιών που είχαν εκδηλωθεί στις αποφάσεις κίνησης και επέκτασης της επίσημης διαδικασίας εξέτασης. Τέλος, μια νέα επέκταση της διαδικασίας η οποία δεν είναι νομικά αναγκαία, θα ήταν άσκοπη λόγω των καθυστερήσεων που θα συνεπάγετο αναπόφευκτα για τη λήψη της τελικής απόφασης, πράγμα που έχει ιδιαίτερη σημασία ενόψει της εφαρμογής του σχεδίου αναδιάρθρωσης.
French: (65) Dans ces conditions, la Commission estime que les aménagements intervenus au cours du mois de mai 2004 sont de nature à réduire l’intervention de l’État et à augmenter l’apport des partenaires privés, limitant ainsi les distorsions de concurrence découlant de l’ensemble des mesures, tout en contribuant de manière décisive à assurer la viabilité de l’entreprise à long terme. Ces aménagements ne peuvent donc pas aggraver les doutes de la Commission quant à la compatibilité de l’ensemble des aides, ni faire surgir de nouveaux doutes quant à certaines mesures en particulier. Au contraire, ces aménagements contribuent à dissiper certains doutes manifestés dans les décisions d’ouverture et d’extension de la procédure formelle d’examen. Enfin, une nouvelle extension de procédure, qui n’est pas juridiquement nécessaire, serait inopportune en raison des retards qu’elle entraînerait inévitablement pour l’adoption d’une décision finale, qui revêt une grande importance en vue de la mise en œuvre du plan de restructuration.
Greek: IV. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΡΙΤΩΝ
French: IV. OBSERVATIONS DES TIERS
Greek: (66) Μετά από τη δημοσίευση των αποφάσεων κίνησης και επέκτασης της διαδικασίας στις 17 Σεπτεμβρίου και 15 Οκτωβρίου 2003 αντιστοίχως, η Επιτροπή έλαβε εντός των τεθεισών προθεσμιών νέα σχόλια τρίτων, πελατών, προμηθευτών, υπεργολάβων, ανταγωνιστών και εκπροσώπων των εργαζομένων της Alstom (20 κοινοποιήσεις για τον τομέα του ηλεκτρισμού, 19 για τον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών και 5 οργανώσεων προσωπικού που καλύπτουν και τους δύο τομείς).
French: (66) Suite à la publication des décisions d’ouverture et d’extension de la procédure, respectivement des 17 septembre et 15 octobre 2003, la Commission a reçu dans les délais imposés de nombreux commentaires de tiers, clients, fournisseurs, sous-traitants, concurrents et représentants de salariés d’Alstom (20 communications pour le secteur de l’électricité, 19 pour le secteur du transport ferroviaire et 5 d’organisations de salariés couvrant les deux secteurs).
Greek: (67) Το μεγαλύτερο μέρος των πελατών, προμηθευτών, υπεργολάβων και εκπροσώπων των εργαζομένων εξέφρασαν τις έντονες ανησυχίες τους σχετικά με την επιβίωση της Alstom. Ορισμένα από τα σχόλια αναφέρουν ότι μια ενδεχόμενη εξαφάνισή της θα αποτελούσε πραγματική απώλεια για τον ευρωπαϊκό οικονομικό ιστό. Επιμένουν ειδικότερα στις τεχνολογικές επιδόσεις της επιχείρησης και στη συμμετοχή της στην έρευνα και ανάπτυξη. Πολλά από τα σχόλια αναφέρουν επίσης ότι η εξαφάνιση της Alstom θα είχε ζημιογόνες συνέπειες στις σχετικές αγορές, οι οποίες είναι ήδη αρκετά συγκεντρωμένες. Η εξαφάνιση της Alstom θα αύξανε, ως εκ τούτου, τη συγκέντρωση αυτή και θα οδηγούσε σε μείωση της προσφοράς. Πολλοί πελάτες εκφράζουν τις ανησυχίες τους όσον αφορά τη διακοπή του ανεφοδιασμού τους. Αμφιβάλλουν επίσης για τη διατήρηση του υλικού προηγμένης τεχνολογίας και οι υπηρεσίες μετά την πώληση δεν θα μπορούν να εξασφαλισθούν υπό καλές συνθήκες. Τέλος, οι διάφοροι εκπρόσωποι των εργαζομένων και των υπεργολάβων επιμένουν στις ζημιογόνες κοινωνικές συνέπειες που θα προκαλέσει σίγουρα η εξαφάνιση της επιχείρησης στην άμεση και έμμεση απασχόληση.
French: (67) La plupart des clients, fournisseurs, sous-traitants et représentants des salariés ont exprimé leurs vives préoccupations quant à la survie d’Alstom. Certains des commentaires indiquent qu’une éventuelle disparition constituerait une véritable perte pour le tissu économique européen. Ils insistent en particulier sur les performances technologiques de l’entreprise et son implication en termes de recherche et développement. Beaucoup des commentaires indiquent également que la disparition d’Alstom aurait des conséquences dommageables sur les marchés concernés, qui sont déjà fortement concentrés. La disparition d’Alstom accroîtrait donc cette concentration et conduirait à une réduction de l’offre. De nombreux clients expriment leurs préoccupations quant à une rupture de leurs approvisionnements. Ils redoutent également que la maintenance de leur matériel de pointe et le service après-vente ne puissent plus être assurés dans de bonnes conditions. Enfin, les différents représentants des salariés et des sous-traitants insistent sur les conséquences sociales dommageables que ne manquerait pas d’engendrer la disparition de l’entreprise sur l’emploi direct et indirect.
Greek: (68) Ο τομέας Marine προκάλεσε ένα σχόλιο από μέρους των δημάρχων της Nάντης και του Saint-Nazaire, ο οποίοι εξέφρασαν την έντονη ανησυχία τους για τις κοινωνικές συνέπειες της διαδικασίας.
French: (68) Le secteur "Marine" a suscité un commentaire de la part des maires de Nantes et de Saint-Nazaire, qui ont exprimé leur vive inquiétude quant aux conséquences sociales de la procédure.
Greek: (69) Οι παρατηρήσεις που απεύθυναν οι κύριοι ανταγωνιστές της Alstom εκτίθενται λεπτομερέστερα στις αιτιολογικές σκέψεις 69 έως 75.
French: (69) Les observations adressées par les principaux concurrents d’Alstom sont présentées aux considérants 69 à 75 de manière plus détaillée.
Greek: (70) Σύμφωνα με τη Siemens, οι δυσχέρειες τις οποίες χρειάστηκε να αντιμετωπίσει η Alstom οφείλονται καταρχάς στα σοβαρά τεχνικά προβλήματα που προέκυψαν στους αεροστρόβιλους μεγάλης ισχύος GT24/GT26. Οι δυσχέρειες αυτές συνδέονται επίσης με το χαμηλό "cash flow" που έχει προκληθεί από όλες τις δραστηριότητες της Alstom λόγω των ακόλουθων στοιχείων:
French: (70) Selon Siemens, les difficultés auxquelles Alstom a dû faire face tiennent en premier lieu aux graves problèmes techniques survenus sur les turbines à gaz de grande puissance GT24/GT26. Ces difficultés sont liées également au "cash flow modeste" généré par l’ensemble des activités d’Alstom du fait des éléments suivants:
Greek: α) ανεπαρκής ένταξη πολλών πραγματοποιηθεισών αγορών
French: a) une intégration insuffisante des nombreuses acquisitions réalisées;
Greek: β) ιδιαίτερα ισχυρός ανταγωνισμός μέσω των τιμών, που έχει ως στόχο τη βελτίωση της χρησιμοποίησης των δυνατοτήτων ρευστότητας χάρη σε ληφθείσες προκαταβολές
French: b) une concurrence trop forte par les prix, destinée à améliorer l’utilisation des capacités et la trésorerie grâce aux acomptes reçus;
Greek: γ) ανεπαρκής ικανότητα διαχείρισης σχεδίων και επιχειρηματικού κινδύνου.
French: c) une capacité de gestion des projets et des risques insuffisante.
Greek: (71) Η Siemens θεωρεί, κατά συνέπεια, ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης δεν θα επιτρέψει στην Alstom μα ανακτήσει τη μακροχρόνια βιωσιμότητά της. Το τρίτο αυτό μέρος θεωρεί ότι ο όμιλος είναι ανίκανος να αντιμετωπίσει τα τεχνικά ελαττώματα των στροβίλων GT24/GT26, και κρίνει ότι τα περιθώρια της Alstom είναι ιδιαίτερα στενά για τις παραγγελίες σιδηροδρομικού υλικού. Σημειώνει εξάλλου τις δυσμενείς προοπτικές για την αγορά των ναυπηγικών προϊόντων. Φοβάται επίσης, ειδικότερα, όσον αφορά τις αγορές Power, που χαρακτηρίζονται, κατά τη γνώμη του, από μια χαμηλή ζήτηση και πλεόνασμα ικανότητας, και ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης είναι ανεπαρκές για να παράσχει τη δυνατότητα στην Alstom να συνεχίσει τις δραστηριότητές της.
French: (71) Siemens estime en conséquence que le plan de restructuration ne permettra pas à Alstom de restaurer sa viabilité à long terme. Ce tiers considère que le groupe sera dans l’incapacité de faire face aux défaillances techniques des turbines GT24 et GT26, et estime que les marges d’Alstom sont trop étroites sur les commandes de matériel ferroviaire; il note en outre les perspectives défavorables pour le marché de la construction navale. Il craint également, en particulier pour ce qui concerne les marchés "Power", caractérisés, selon lui, par une demande faible et des surcapacités, que le plan de restructuration ne soit insuffisant pour permettre à Alstom de poursuivre ses activités.
Greek: (72) Εν κατακλείδι, η Siemens προβάλλει το επιχείρημα ότι οι αγορές στις οποίες η Alstom λειτουργεί είναι επαρκώς ανταγωνιστικές (εν μέρει χάρη στη συστηματική πραγματοποίηση προσκλήσεων για την υποβολή προσφορών) και ότι η εξαφάνιση της Alstom δεν θα τροποποιούσε την κατάσταση αυτή. Επικουρικά, παρατηρεί ότι η ενδεχόμενη έγκριση του σχεδίου αναδιάρθρωσης από μέρους της Επιτροπής θα πρέπει να έχει ως όρο να εγκαταλείψει η Alstom τις διαρθρωτικά ελλειμματικές δραστηριότητες και την μεταβίβαση των επιπλέον στοιχείων του ενεργητικού και των υποκαταστημάτων της.
French: (72) Pour conclure, Siemens fait valoir que les marchés sur lesquels Alstom est active sont suffisamment concurrentiels (en partie grâce à la pratique régulière des appels d’offres) et que la disparition d’Alstom ne modifierait pas cette situation. À titre subsidiaire, il fait observer que l’approbation éventuelle du plan de restructuration par la Commission devrait être subordonnée à l’abandon par Alstom de ses activités structurellement déficitaires et à la cession d’actifs additionnels et de filiales.
Greek: (73) Ένας άλλος ανταγωνιστής, που δεν θέλησε να αποκαλύψει την ταυτότητά του, ανησυχεί ουσιαστικά για τη χορήγηση της κρατικής αντεγγύησης η οποία καλύπτει το 65 % της δέσμης εξασφαλίσεων των 3,5 δισεκατ. ευρώ. Η εν λόγω αντεγγύηση μπορεί να δημιουργήσει κατά τη γνώμη του σοβαρές στρεβλώσεις του ανταγωνισμού. Ισχυρίζεται ότι η πρακτική της εξασφάλισης είναι χαρακτηριστική μακροχρόνιων συμβάσεων που συνάπτονται σε βιομηχανικούς τομείς όπου λειτουργεί η Alstom. Ωστόσο, η εγγύηση που χορηγεί το κράτος παρέχει στην Alstom τη δυνατότητα να έχει πρόσβαση σε ένα ποσό εξασφαλίσεων ιδιαίτερα σημαντικό, το οποίο της παρέχει δυσανάλογο πλεονέκτημα. Κατά συνέπεια, η ανησυχία του εν λόγω τρίτου μέρους είναι διπλή: αφενός, η Alstom η οποία θα επωφεληθεί έτσι από εγγυήσεις πολύ υψηλότερες από εκείνες των ανταγωνιστών της, δεδομένης της γενικής μείωσης της προσφοράς εξασφαλίσεων από το 2002, μπορεί να είναι υποψήφια για πολύ μεγαλύτερο αριθμό συμβάσεων. Αφετέρου, η Alstom θα επωφεληθεί μειωμένων δαπανών για να λάβει τις εγγυήσεις αυτές, πράγμα που είναι ουσιαστικό στοιχείο αν ληφθούν υπόψη τα χαμηλά περιθώρια κέρδους του τομέα αυτού. Ο εν λόγω ανταγωνιστής κρίνει, όπως και η Siemens, ότι η αγορά των σιδηροδρομικών μεταφορών βρίσκεται σε κατάσταση πλεονάσματος παραγωγικής ικανότητας. Σχετικά με το θέμα, προτείνει μέτρα που έχουν ως στόχο να επιτρέψουν την πρόσβαση τρίτων στα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας που αφορούν τα τρένα μεγάλης ταχύτητας (TGV) ή/και τη σήμανση.
French: (73) Un autre concurrent, qui n’a pas souhaité dévoiler son identité, est essentiellement préoccupé par l’octroi de la contre-garantie de l’État couvrant 65 % de la ligne de cautions de 3,5 milliards d’euros. Cette contre-garantie serait de nature à générer, selon lui, de graves distorsions de concurrence. Il affirme que la pratique du cautionnement est caractéristique des contrats à longue durée conclus dans les industries où Alstom est active. Or, la garantie octroyée par l’État permet à Alstom d’avoir accès à un montant de cautions particulièrement important, ce qui lui confère un avantage disproportionné. En conséquence, la préoccupation de ce tiers est double: d’une part, Alstom, qui bénéficierait ainsi de garanties bien supérieures à celles de ses concurrents, étant donné la diminution globale de l’offre de cautions depuis 2002, pourrait se porter candidat pour un plus grand nombre de contrats; d’autre part, Alstom bénéficierait de coûts réduits pour l’obtention de garanties, ce qui est un élément essentiel compte tenu des faibles marges bénéficiaires du secteur. Ce concurrent estime, à l’instar de Siemens, que le marché du transport ferroviaire est en situation de surcapacité. À ce sujet, il suggère des mesures visant à permettre l’accès des tiers aux droits de propriété intellectuelle relatifs au train à grande vitesse (TGV) et/ou à la signalisation.
Greek: (74) Η General Electrics (GE) παρέσχε πληροφορίες σχετικά με τις αγορές όπου ανταγωνίζεται την Alstom, χωρίς να σχολιάσει άμεσα το σχέδιο αναδιάρθρωσης.
French: (74) General Electrics (GE) a fourni des informations sur les marchés où elle est en concurrence avec Alstom, sans commenter directement le plan de restructuration.
Greek: (75) Τέλος, ένας άλλος ανταγωνιστής αντιτάσσεται προς τους όρους της μεταβίβασης του κλάδου T%amp%D στην Areva. Φοβάται ειδικότερα την είσοδο του δημοσίου ομίλου Areva στη νέα αυτή αγορά. Ο εν λόγω ανταγωνιστής κρίνει ότι η συγκεκριμένη μεταβίβαση δεν είναι σύμφωνη με τις εμπορικές πρακτικές. Κατά τη γνώμη του, η Alstom θα έπρεπε εξάλλου να μειώσει την τιμή της μεταβίβασης στην Areva μέσω των ενισχύσεων που χορήγησε η Γαλλία.
French: (75) Enfin, un autre concurrent conteste les conditions de la cession de la branche "T %amp% D" à Areva. Il craint en particulier l’arrivée du groupe public Areva sur ce nouveau marché. Ce concurrent estime que la cession en cause n’était pas conforme aux pratiques commerciales. Selon lui, Alstom aurait en outre pu réduire le prix de la cession à Areva grâce aux aides octroyées par la France.
Greek: (76) Η Γαλλία στην απάντησή της για την κίνηση και την επέκταση της επίσημης διαδικασίας εξέτασης παρέσχε πληροφορίες για τα νέα μέτρα με τα οποία η Επιτροπή είχε εκφράσει αμφιβολίες όσον αφορά το συμβιβάσιμο τους με την κοινή αγορά στην απόφασή της για την κίνηση της διαδικασίας αυτής. Οι πληροφορίες αυτές παρουσιάζονται συνοπτικά ακολούθως.
French: (76) Dans sa réponse à l’ouverture et à l’extension de la procédure formelle d’examen, la France a fourni des informations sur les neuf mesures à propos desquelles la Commission avait exprimé des doutes quant à leur compatibilité avec le marché commun dans sa décision d’ouverture de la procédure. Ces informations sont résumées ci-après.
Greek: (77) Όσον αφορά τα μέτρα 1, 2, 3 και 4, η Γαλλία παρατήρησε ότι η παρέμβαση του κράτους ήταν αναγκαία για να αποφευχθεί η πτώχευση της Alstom και να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια βιωσιμότητά της. Η Γαλλία προς στήριξη του ισχυρισμού αυτού παρέσχε επιπλέον πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση της Alstom πριν από την παρέμβαση αυτή, για το σχέδιο αναδιάρθρωσής της και για τα μέτρα που είχε λάβει η επιχείρηση, οι πιστωτές της και μέτοχοι και η Γαλλία. Οι πληροφορίες αυτές επαναλήφθηκαν στο τμήμα II της παρούσας απόφασης, ιδίως όσον αφορά τα στοιχεία σχετικά με την αναδιάρθρωση.
French: (77) En ce qui concerne les mesures 1, 2, 3 et 4, la France a fait observer que l’intervention de l’État était nécessaire pour éviter la faillite d’Alstom et assurer sa viabilité à long terme. À l’appui de cette assertion, la France a fourni des informations additionnelles sur la situation d’Alstom avant cette intervention, sur son plan de restructuration, et sur les mesures prises par l’entreprise, par ses créanciers et actionnaires, et par la France. Ces informations ont été reprises dans la partie II de la présente décision, notamment en ce qui concerne les éléments relatifs à la restructuration.
Greek: (78) Η Γαλλία στις απαντήσεις της για την κίνηση και την επέκταση της επίσημης διαδικασίας εξέτασης προβαίνει επίσης σε υπολογισμό των ενισχύσεων που καταβλήθηκαν στην επιχείρηση, καθώς και σε αξιολόγηση της φύσης τους. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι υπολογισμοί αυτοί δεν αφορούν τα μέτρα όπως τροποποιήθηκαν τον Μάιο 2004 αλλά εκείνα που είχαν εφαρμοστεί ή προβλέπονταν τον Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2003.
French: (78) Dans ses réponses à l’ouverture et l’extension de la procédure formelle d’examen, la France fait aussi un calcul des aides versées à l’entreprise ainsi qu’une évaluation de leur nature. Il est à noter que ces calculs ne portent pas sur les mesures telles que modifiées en mai 2004, mais sur celles mises en œuvre ou envisagées en août et septembre 2003.