FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Τα ωράρια θα πρέπει να επιτρέπουν στους χρήστες να πραγματοποιούν πτήσεις μετ' επιστροφής την ίδια ημέρα, με ελάχιστο περιθώριο παραμονής στον τόπο προορισμού επτά ώρες, μεταξύ 07.00 και 20.00, για τις πρωινές, απογευματινές και βραδινές πτήσεις.
French: Les horaires doivent permettre aux usagers d'effectuer un aller-retour dans la journée, avec la possibilité de passer sept heures sur le lieu de destination, entre sept heures et vingt heures, que ce soit en prenant le vol du matin, celui de midi ou celui de l'après-midi.
Greek: - κατά τη χειμερινή περίοδο IATA: 65000 θέσεις·
French: - durant la saison d'hiver IATA: 65000 places;
Greek: - κατά τη θερινή περίοδο IATA: 132000 θέσεις.
French: - durant la saison d'été IATA: 132000 places.
Greek: θ) Μεταξύ Βόρειας Τενερίφης και Ελ Ιέρο
French: i) Entre Ténériffe Nord et El Hierro
Greek: Από την 1η Ιουλίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου, η ελάχιστη συχνότητα πτήσεων ανέρχεται σε τέσσερις (4) πτήσεις μετ' επιστροφής ημερησίως.
French: Du 1er juillet au 30 septembre, la fréquence minimale est de quatre (4) allers-retours quotidiens.
Greek: - κατά τη χειμερινή περίοδο IATA: 60000 θέσεις·
French: - durant la saison d'hiver IATA: 60000 places;
Greek: - κατά τη θερινή περίοδο IATA: 100000 θέσεις.
French: - durant la saison d'été IATA: 100000 places.
Greek: ι) Μεταξύ Βόρειας Τενερίφης και Λα Πάλμα
French: j) Entre Ténériffe Nord et La Palma
Greek: Από την 1η Ιουλίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου, η ελάχιστη συχνότητα πτήσεων ανέρχεται σε δεκατέσσερις (14) πτήσεις μετ' επιστροφής ημερησίως.
French: Du 1er juillet au 30 septembre, la fréquence minimale est de quatorze (14) allers-retours quotidiens.
Greek: Τα ωράρια θα πρέπει να επιτρέπουν στους χρήστες να πραγματοποιούν πτήσεις μετ' επιστροφής την ίδια ημέρα, με ελάχιστο περιθώριο παραμονής στον τόπο προορισμού οκτώ ώρες, μεταξύ 07.00 και 22.30 το βράδυ, κλιμακωτά, προσαρμόζοντας τις παρεχόμενες υπηρεσίες στη ζήτηση των αρχικών και των τελευταίων ωρών της ημέρας.
French: Les horaires doivent permettre aux usagers d'effectuer un aller-retour dans la journée, avec la possibilité de passer huit heures sur le lieu de destination, réparties entre sept heures et vingt-deux trente de manière échelonnée, en ajustant les services en fonction de la demande en début et en fin de journée.
Greek: - κατά τη χειμερινή περίοδο IATA: 274000 θέσεις·
French: - durant la saison d'hiver IATA: 274000 places;
Greek: - κατά τη θερινή περίοδο IATA: 402000 θέσεις.
French: - durant la saison d'été IATA: 402000 places.
Greek: ια) Μεταξύ Λα Πάλμα και Λανθαρότε
French: k) Entre La Palma et Lanzarote
Greek: Κατά τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο, η ελάχιστη συχνότητα ανέρχεται σε τρεις (3) πτήσεις μετ' επιστροφής ημερησίως.
French: Durant les mois de juillet, août et septembre, la fréquence minimale est de trois (3) allers-retours hebdomadaires.
Greek: Και προς τις δύο κατευθύνσεις το ελάχιστο προσφερόμενο δυναμικό ανέρχεται σε 6.800 θέσεις.
French: La capacité minimale offerte dans les deux sens est de 6800 places.
Greek: ιβ) Μεταξύ Γκραν Κανάρια και Λα Γκομέρα
French: l) Entre Grande Canarie et La Gomera
Greek: Η ελάχιστη συχνότητα πτήσεων θα ανέρχεται σε δύο (2) πτήσεις μετ' επιστροφής ημερησίως καθόλη τη διάρκεια του έτους.
French: La fréquence minimale est de deux (2) allers-retours quotidiens durant toute l'année.
Greek: Οι αερομεταφορείς έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιούν σε κάθε περίοδο τύπο αεροσκάφους δεόντως προσαρμοσμένο στην υφιστάμενη ζήτηση, με τουλάχιστον 19 θέσεις.
French: Les transporteurs aériens peuvent utiliser à chaque saison le modèle d'aéronef adapté à la demande, à condition que le nombre de places proposé ne soit pas inférieur à 19.
Greek: - κατά τη χειμερινή περίοδο IATA: 11000 θέσεις·
French: - durant la saison d'hiver IATA: 11000 places;
Greek: ιγ) Μεταξύ Βόρειας Τενερίφης και Λα Γκομέρα
French: m) Entre Ténériffe Nord et La Gomera
Greek: 2.1. Στο πλαίσιο των αναλαμβανόμενων υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας, ο ναύλος αναφοράς για απλή μετάβαση σε κάθε δρομολόγιο ανέρχεται στα εξής ποσά:
French: 2.1. Dans le cadre des obligations de service public établies, le tarif de référence est fixé pour un trajet simple sur chaque liaison:
Greek: Γκραν Κανάρια — Βόρεια Τενερίφη : 52 ευρώ
French: Grande Canarie — Ténériffe Nord: : 52 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Νότια Τενερίφη : 52 ευρώ
French: Grande Canarie — Ténériffe Sud: : 52 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Φόρτε Βεντούρα : 60 ευρώ
French: Grande Canarie — Fuerteventura: : 60 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Ελ Ιέρο : 88 ευρώ
French: Grande Canarie — El Hierro: : 88 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Λανθαρότε : 67 ευρώ
French: Grande Canarie — Lanzarote: : 67 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Λα Πάλμα : 82 ευρώ
French: Grande Canarie — La Palma: : 82 EUR
Greek: Βόρεια Τενερίφη — Φουέρτε Βεντούρα : 83 ευρώ
French: Ténériffe Nord — Fuerteventura: : 83 EUR
Greek: Βόρεια Τενερίφη — Ελ Ιέρο : 60 ευρώ
French: Ténériffe Nord — El Hierro: : 60 EUR
Greek: Βόρεια Τενερίφη — Λανθαρότε : 88 ευρώ
French: Ténériffe Nord — Lanzarote: : 88 EUR
Greek: Βόρεια Τενερίφη — Λα Πάλμα : 55 ευρώ
French: Ténériffe Nord — La Palma: : 55 EUR
Greek: Λα Πάλμα — Λανθαρότε : 88 ευρώ
French: La Palma — Lanzarote: : 88 EUR
Greek: Γκραν Κανάρια — Λα Γκομέρα : 82 ευρώ
French: Grande Canarie — La Gomera: : 82 EUR
Greek: Βόρεια Τενερίφη — Λα Γκομέρα : 60 ευρώ
French: Ténériffe Nord — La Gomera: : 60 EUR
Greek: 2.2 Η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας, θα εγκρίνει τον Ιανουάριο κάθε έτους την αναπροσαρμογή των ανωτέρω ναύλων αναφοράς.
French: 2.2. La Direction générale de l'aviation civile procède, en janvier de chaque année, à l'actualisation des tarifs de référence précités.
Greek: Εάν η τροποποίηση προϋποθέτει αύξηση των προαναφερόμενων ναύλων, θα εγκρίνεται κατόπιν σχετικής πρωτοβουλίας των αερομεταφορέων που εκμεταλλεύονται τις γραμμές που υπόκεινται σε υποχρεωτική παροχή δημόσιας υπηρεσίας, μετά από καταχώριση σύμφωνα με την παράγραφο 2.4 του παρόντος τμήματος.
French: Lorsque la modification suppose une hausse des tarifs précités, celle-ci est approuvée à la demande des transporteurs aériens exploitant les liaisons soumises à obligations de service public, après son enregistrement conformément aux dispositions du point 2.4 du présent accord.
Greek: Η τροποποίηση των ναύλων υπολογίζεται σε ποσό ισοδύναμο προς το προκύπτον από τη μεταφορά, στους καθιερωμένους ναύλους αναφοράς, των επιπτώσεων της εφαρμογής της αντίστοιχης ετήσιας αύξησης ή, ενδεχομένως, μείωσης κατά το μήνα Δεκέμβριο του Γενικού Εθνικού Δείκτη του Συστήματος Δεικτών Τιμών Κατανάλωσης στις δαπάνες που επηρεάζονται άμεσα από την εν λόγω ετήσια διακύμανση και υπολογίζονται σε 73 % του συνόλου της διάρθρωσης των δαπανών του αερομεταφορέα.
French: Le montant de la hausse équivaut à celui qui résulterait de l'intégration dans les tarifs des effets de l'application de la croissance annuelle de l'indice général national du système d'indices des prix à la consommation sur les coûts directement affectés par cette croissance annuelle, estimés à 73 % de l'ensemble de la structure des coûts d'une compagnie aérienne.
Greek: Για το σύνολο των αεροπορικών τελών, που περιλαμβάνουν τα τέλη προσγείωσης, τα τέλη προσέγγισης και τις χρεώσεις για τη χρήση του δικτύου των βοηθημάτων αεροπλοήγησης, λαμβάνονται υπόψη οι αντίστοιχες εγκεκριμένες αυξήσεις ή ενδεχομένως μειώσεις για έκαστο εξ αυτών κατά το συγκεκριμένο έτος στον νόμο για τον γενικό προϋπολογισμό του κράτους ή στις αντίστοιχες κανονιστικές διατάξεις, με μετακύλιση των ως άνω αυξήσεων στους ναύλους αναφοράς, σταθμίζοντας τις διακυμάνσεις έως και κατά 4 % της συμμετοχής στη διάρθρωση των δαπανών για έκαστο των προαναφερόμενων τριών στοιχείων.
French: Pour toutes les taxes aéronautiques, à savoir les taxes d'atterrissage et d'approche et la redevance pour l'utilisation du réseau d'aide à la navigation aérienne, il sera tenu compte des augmentations voire le cas échéant des réductions autorisées pour chacune d'entre elle au titre de l'exercice en cours par la loi portant adoption de mesures fiscales, administratives et sociales (Ley de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social), qui seront répercutées sur les tarifs dans la limite de 4 % de la participation dans la structure des coûts pour chacun des trois postes de l'année antérieure.
Greek: Η πρόταση αναθεώρησης των προβλεπόμενων ναύλων στο ως άνω δεύτερο εδάφιο, που σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να υποβληθεί πριν από την 1η Ιανουαρίου έκαστου ημερολογιακού έτους, εγκρίνεται αυτομάτως εάν μετά την παρέλευση 15 ημερών από τη υποβολή της αίτησης δεν κοινοποιηθεί σχετική απόφαση. Ο αντίστοιχος υπολογισμός πραγματοποιείται υπό την επιφύλαξη τυχόν προσαρμογών που καθίστανται απαραίτητες μετά από τον οριστικό υπολογισμό της μεταβολής του εθνικού γενικού δείκτη του συστήματος δεικτών τιμών κατανάλωσης.
French: La proposition de révision des tarifs prévue au paragraphe 2; qui en aucun cas ne peut être présentée avant le 1er janvier de chaque année, est réputée acceptée si elle ne fait pas l'objet d'une notification expresse adressée dans les quinze jours à compter de sa formulation. Ladite estimation présumée s'entend sans préjudice des ajustements qui se révèleraient nécessaires à la suite de la détermination définitive de l'évolution de l'indice général national du système des indices des prix à la consommation.
Greek: Εξάλλου σε περίπτωση ασυνήθιστης, απρόβλεπτης και μη οφειλόμενης στους αερομεταφορείς αύξησης των λοιπών στοιχείων κόστους που επηρεάζουν την εκμετάλλευση των εν λόγω αεροπορικών γραμμών, ο Υπουργός Ανάπτυξης δύναται, κατόπιν αιτήματος των αερομεταφορέων, να τροποποιήσει τους ναύλους αναφοράς αναλογικά προς την αύξηση του κόστους ώστε να λαμβάνονται δεόντως υπόψη οι συνολικές ετήσιες επιπτώσεις.
French: En outre, en cas de hausse anormale, imprévisible et étrangère aux transporteurs des autres éléments de coût affectant l'exploitation des services aériens, le ministère du développement du territoire peut, à la demande des transporteurs aériens, prendre un arrêté modifiant le tarif de référence proportionnellement à la hausse des coûts enregistrée, en tenant compte de l'effet cumulatif interannuel.
Greek: Ο τροποποιημένος ναύλος κοινοποιείται στους αερομεταφορείς που εκμεταλλεύονται τις εν λόγω γραμμές. Κοινοποιείται επίσης στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
French: Le tarif ainsi modifié est communiqué aux transporteurs exploitant les services concernés. Il est également notifié à la Commission européenne afin d'être publié au Journal officiel de l'Union européenne.
Greek: 2.3. Για τον καθορισμό ελαστικών ναύλων, ναύλων προσφοράς και κοινωνικών ναύλων, οι αερομεταφορείς οφείλουν να ανταποκρίνονται στα εξής κριτήρια και διαδικασίες:
French: 2.3. Les transporteurs aériens peuvent établir des tarifs flexibles, promotionnels et sociaux conformément aux critères et à la procédure indiqués ci-après:
Greek: α) Επιτρέπεται η υπέρβαση του συντελεστή κατάληψης θέσεων που ανέρχεται σε 75 % σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 5 του Τμήματος II, εφόσον η τιμή των ναύλων προσφοράς ή των κοινωνικών ναύλων που ισχύουν για τη συγκεκριμένη επιπλέον προσφορά είναι τουλάχιστον κατά 15 % χαμηλότερη της τιμής του ναύλου αναφοράς.
French: a) Le taux d'occupation de 75 % établir au titre II, paragraphe 5, peut être dépassé à condition que le prix des tarifs promotionnels et sociaux corresponde à une remise égale ou supérieure à 15 % par rapport au prix du tarif de base.
Greek: β) Οι αερομεταφορείς μπορεί να ζητήσουν από τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας να καθιερώσει ελαστικούς ναύλους εφόσον η προκύπτουσα τιμή ναύλου δεν υπερβαίνει τα εν συνεχεία αναφερόμενα ποσοστά του ναύλου αναφοράς. Κατά το έτος 2006, δεν επιτρέπεται αντίστοιχη υπέρβαση του 20 % και από το 2007 του 25 %. Εν πάση περιπτώσει, ο αριθμός των κατειλημμένων θέσεων με αυτούς τους ναύλους δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το 50 % των συνολικά προσφερόμενων θέσεων.
French: b) Les transporteurs aériens peuvent demander à la direction générale de l'aviation civile la fixation de tarifs flexibles à condition que le prix du tarif en question ne dépasse pas les pourcentages du tarif de référence indiqué dans les proportions visées ci-après: 20 % en 2006, 25 % à partir de 2007. En tout état de cause, le nombre de places réservé sur chaque vol à cette catégorie de tarifs ne peut dépasser 50 % des places disponibles.
Greek: γ) Οι αερομεταφορείς θα έχουν την υποχρέωση να καθιερώνουν κοινωνικούς ναύλους με μειωμένες τιμές συγκριτικά προς τις τιμές των ναύλων αναφοράς, τουλάχιστον για τις εξής κατηγορίες επιβατών: νέους κάτω των 22 ετών, πανεπιστημιακούς φοιτητές κάτω των 27 ετών που δεν διαμένουν στις νήσους της πρωτεύουσας, άτομα που έχουν συμπληρώσει το 65ο έτος της ηλικίας τους και τις αθλητικές ομάδες που είναι μέλη αναγνωρισμένων αθλητικών ενώσεων και συμμετέχουν σε επίσημες διαγωνιστικές διοργανώσεις στην αυτόνομη κοινότητα των Καναρίων Νήσων. Οι εκπτώσεις στις τιμές αυτές των ναύλων πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 % των τιμών του ναύλου αναφοράς. Σε περίπτωση προσφοράς μειωμένων τιμών για τις πολυμελείς οικογένειες ισχύουν οι κείμενες αντίστοιχες νομοθετικές διατάξεις. Η χρήση των εν λόγω ναύλων υπόκειται στις προϋποθέσεις που καθορίζει ο εκάστοτε αερομεταφορέας και είναι τουλάχιστον αντίστοιχες προς τις ισχύουσες για τους ναύλους προσφοράς.
French: c) Les transporteurs aériens sont tenus d'établir des tarifs sociaux à prix réduits par rapport aux prix du tarif de référence, pour les catégories suivantes d'usagers: jeunes de moins de 22 ans, étudiants universitaires de moins de 27 ans résidant dans les îles non capitales, personnes de plus de 65 ans et enfants de moins de 5 ans, équipes affiliées à une fédération officielle de la Communauté autonome des Canaries. Les remises appliquées aux prix de ces tarifs doivent être égales ou supérieures à 10 % du tarif de référence. En ce qui concerne les réductions applicables aux familles nombreuses, celles-ci sont soumises aux dispositions de la législation en vigueur. Les conditions applicables à ces tarifs, déterminées par le transporteur, sont en tout état de cause similaires à celles appliquées aux tarifs promotionnels.
Greek: δ) Για να διευκολυνθεί η κινητικότητα των κατοίκων των Καναρίων Νήσων, όταν δεν διατίθενται απευθείας, άνευ ενδιάμεσου σταθμού, πτήσεις μεταξύ δύο νήσων σε διαφορετικές επαρχίες, οι αερομεταφορείς έχουν την υποχρέωση να προσφέρουν για τα συγκεκριμένα δρομολόγια ναύλους που δεν υπερβαίνουν το 60 % του συνόλου των ναύλων αναφοράς για έκαστο των επί μέρους τμημάτων της πτήσης, στρογγυλεύοντας το ποσό προς τα επάνω ή προς τα κάτω στον πλησιέστερο ακέραιο. Οι εν λόγω ναύλοι απαγορεύεται να υπερβαίνουν τον ναύλο αναφοράς της απευθείας πτήσης μεταξύ Λανθαρότε και Λα Πάλμα.
French: d) Afin de faciliter la mobilité des résidents insulaires, en l'absence de services directs sans escale entre deux îles de deux provinces différentes, les transporteurs aériens doivent proposer, pour ces services, des tarifs qui ne dépassent pas 60 % de la somme des tarifs de référence de chaque segment du vol, arrondis vers le haut ou vers le bas à l'unité la plus proche. En aucun cas, ces tarifs ne peuvent dépasser le prix du tarif de référence appliqué à tout moment au vol direct entre Lanzarote et La Palma.
Greek: ε) Ο αριθμός των θέσεων που προσφέρονται με ελαστικούς ναύλους από έκαστο αερομεταφορέα περιορίζεται από τα μέσα έσοδα ανά επιβάτη, υπολογιζόμενα για κάθε έτος και υπό εκμετάλλευση δρομολόγιο εκ μέρους εκάστου των αερομεταφορέων. Τα εν λόγω έσοδα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν τον καθορισμένο ναύλο αναφοράς για το συγκεκριμένο δρομολόγιο, σταθμισμένο για την εκάστοτε περίοδο εφαρμογής. Οι αερομεταφορείς οφείλουν να παρέχουν στη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για τη διενέργεια σχετικών ελέγχων.
French: e) La proportion de tarifs flexibles proposée par chaque transporteur est limitée par la recette moyenne annuelle par passager pour chacune des liaisons exploitées par chaque transporteur, qui est au maximum égale au tarif de référence fixée pour la liaison pondérée à sa période d'application. Les transporteurs sont tenus de fournir à la direction générale de l'aviation civile l'information nécessaire dont celle-ci a besoin pour effectuer les contrôles opportuns.
Greek: στ) Η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας εγγυάται την εμπιστευτικότητα των διαβιβαζόμενων δεδομένων. Σε περίπτωση που τα μέσα έσοδα ανά επιβάτη εκ μέρους αεροπορικής εταιρείας σε συγκεκριμένο δρομολόγιο υπερβαίνουν το ναύλο αναφοράς, ο αερομεταφορέας οφείλει να αποζημιώνει τους επιβάτες την επόμενη ετήσια περίοδο κατά ποσό ίσο προς το σύνολο της διαφοράς μεταξύ των μέσων εσόδων ανά επιβάτη και του ναύλου αναφοράς, σταθμιζόμενου συναρτήσει του συνολικού αριθμού των μεταφερθέντων επιβατών. Εάν η εν λόγω αποζημίωση δεν καταβληθεί, ισχύει για τον αερομεταφορέα το άρθρο 45 παράγραφος 3 εδάφιο 1α της πράξης για τις εναέριες μεταφορές (Νόμος αριθ. 21/2003) της 7ης Ιουλίου 2003). Η προαναφερόμενη ετήσια περίοδος υπολογίζεται από την ημερομηνία κατά την οποία αρχίζει τις επιχειρησιακές του δραστηριότητες ο εκάστοτε αερομεταφορέας σύμφωνα με τους όρους που αναφέρονται στην παρούσα συμφωνία.
French: f) La Direction générale de l'aviation civile assure la confidentialité des données reçues. Au cas où la recette moyenne annuelle par passager transporté et par liaison dépasserait le tarif de référence, le transporteur a l'obligation d'offrir une compensation aux passagers l'année suivante, d'un montant équivalent à la différence entre la recette moyenne totale et le tarif de référence, pondéré par le nombre de passagers transportés. Faute d'accorder une telle compensation, le transporteur se verrait appliquer les dispositions de l'article 45.3.1a de la loi no 21 du 7 juillet 2003 sur la sécurité aérienne. La période annuelle mentionnée précédemment s'applique à compter du moment où le transporteur commence les opérations dans les conditions prévues par le présent accord.
Greek: 2.4. Οι αερομεταφορείς θα έχουν την υποχρέωση να γνωστοποιούν τους ναύλους αναφοράς, τους ελαστικούς ναύλους και τους κοινωνικούς ναύλους και, εφόσον αυτό είναι απαραίτητο, τους ναύλους για πολυμελείς οικογένειες στη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας το αργότερο 30 ημερολογιακές ημέρες πριν από την προβλεπόμενη ημερομηνία εφαρμογής τους. Θεωρείται ότι οι εν λόγω ναύλοι έχουν εγκριθεί εάν η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας δεν γνωμοδοτήσει επ' αυτού 15 ημερολογιακές ημέρες πριν από την ημερομηνία κατά την οποία προβλέπεται να τεθούν σε ισχύ. Οι ναύλοι ισχύουν μόλις εγκριθούν και η κυβέρνηση των Καναρίων ενημερώνεται σχετικά.
French: 2.4. Les transporteurs aériens sont tenus de faire enregistrer auprès de la direction générale de l'aviation civile les tarifs de référence, les tarifs flexibles et les tarifs sociaux et le cas échéant, ceux applicables aux familles nombreuses, au moins trente jours avant la date prévue de leur entrée en vigueur. Lesdits tarifs sont réputés approuvés en l'absence de réaction de la direction générale de l'aviation civile dans les quinze jours qui suivent leur entrée en vigueur. Les tarifs entrent en vigueur après leur approbation et doivent être communiqués au gouvernement des Canaries.
Greek: Οι ναύλοι προσφοράς που αναφέρονται στην παράγραφο 2 εδάφιο 3 στοιχείο α) επιτρέπεται να κοινοποιούνται προς καταχώριση 48 ώρες πριν από την ημερομηνία κατά την οποία τίθενται σε ισχύ και θεωρείται ότι έχουν εγκριθεί εάν δεν υπάρξει αντίθετη κοινοποίηση.
French: Las tarifs promotionnels visés au paragraphe 2.3. a) précédent, peuvent être soumis pour enregistrement 48 heures avant leur entrée en vigueur, étant réputés approuvés en l'absence d'une notification de refus.
Greek: Κατά την έγκριση των ναύλων οι σχετικοί έλεγχοι περιορίζονται στο κατά πόσον αυτοί ανταποκρίνονται στα θεσπισμένα επίπεδα τιμών και τις αντίστοιχες υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
French: L'approbation des tarifs se limite à vérifier leur adéquation aux exigences et obligations de service public.
Greek: 2.5. Οι μειώσεις τις οποίες προβλέπει η αντίστοιχη νομοθεσία για τους πολίτες της Ισπανίας, των άλλων κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, των κρατών του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου και της Ελβετίας που διαμένουν στα Κανάρια Νησιά ισχύουν για τους ναύλους τακτικών πτήσεων στις γραμμές που αναφέρονται στο Τμήμα Ι του παρόντος παραρτήματος.
French: 2.5. Les réductions subventionnées établies dans la législation en vigueur pour les citoyens espagnols, les ressortissant des autres États membres de l'Union européenne, de l'Espace économique européen et de la Suisse résidant dans les îles Canaries s'appliquent aux tarifs des services aériens réguliers des liaisons décrites au titre I du présent accord.
Greek: 2.6. Οι όροι για την πιστοποίηση της ιδιότητας του κατοίκου καθώς και η καταβολή αντισταθμίσεων στους αερομεταφορείς για τις εφαρμοσθείσες εκπτώσεις πρέπει να ανταποκρίνονται στο περιεχόμενο των κείμενων κανονιστικών προτύπων για ανάλογες κρατικές ενισχύσεις.
French: 2.6. Les conditions d'accréditation des résidents et des versements effectués aux transporteurs aériens au titre des réductions tarifaires subventionnées doivent être conformes aux dispositions réglementaires qui régissent ce type d'aide publique.
Greek: 2.7. Συνέχεια παροχής της υπηρεσίας. Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, το πλήθος των πτήσεων οι οποίες ματαιώνονται για λόγους που είναι δυνατόν να αποδοθούν άμεσα στον αερομεταφορέα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει, ανά περίοδο προγραμματισμού ΙΑΤΑ, το 1,5 % του πλήθους των πτήσεων που έχουν προγραμματισθεί. Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, στο 90 % των πτήσεων οι καθυστερήσεις δεν επιτρέπεται να υπερβαίνουν τα 15 λεπτά της ώρας.
French: 2.7. Continuité du service. Sauf cas de force majeure, le nombre de vols annulés pour des raisons directement imputables au transporteur ne peut être supérieur, pour chaque saison IATA, à 1,5 % du nombre de vols programmés. Sauf cas de force majeure, les retards ne pourront dépasser 15 mn pour 90 % des vols.
Greek: Σε περίπτωση διακοπής των παρεχόμενων υπηρεσιών λόγω εκτάκτων συνθηκών, οι αερομεταφορείς που παρέχουν υποχρεωτικές δημόσιες υπηρεσίες οφείλουν, σε συνεργασία με την επιτροπή που προβλέπεται στο τρίτο τμήμα της παρούσας απόφασης, να λάβουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάσταση των παρεχόμενων υπηρεσιών το ταχύτερο δυνατόν.
French: En cas d'interruption des services pour des raisons exceptionnelles, les transporteurs aériens qui exploitent des liaisons aériennes soumises à des obligations de service public, sont tenus, en coordination avec le comité prévu au paragraphe 3 du présent accord, de faire tout ce qui est en leur pouvoir pour rétablir le service dans les meilleurs délais.
Greek: 2.8. Εμπορική διάθεση των πτήσεων. Οι θέσεις επιβατών και οι υπηρεσίες πρέπει να διατίθενται μέσω συστημάτων διάθεσης που να λαμβάνουν υπόψη τα χαρακτηριστικά των υπηρεσιών και την ανάγκη να εξασφαλίζεται η κατάλληλη ενημέρωση των χρηστών σχετικά με το χαμηλότερο δυνατό κόστος.
French: 2.8. Commercialisation des vols. Les places et les services sont proposés par des canaux de distribution tenant compte des caractéristiques des services offerts et de la nécessité de garantir aux usagers une information adéquate au plus bas coût possible.
Greek: Δημοσίευση αίτησης τροποποίησης σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006 του Συμβουλίου για την προστασία των γεωγραφικών ενδείξεων και των ονομασιών προέλευσης γεωργικών προϊόντων και τροφίμων
French: Publication d'une demande de modification au sens de l'article 6, paragraphe 2, du règlement (CE) no 510/2006 du Conseil relatif à la protection des indications géographiques et des appellations d'origine des produits agricoles et des denrées alimentaires
Greek: (2006/C 256/02)
French: (2006/C 256/02)
Greek: Η παρούσα δημοσίευση δίνει το δικαίωμα ένστασης κατά της αίτησης τροποποίησης, κατά την έννοια του άρθρου 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 510/2006. Η ένσταση πρέπει να περιέλθει στην Επιτροπή μέσα σε έξι μήνες από την παρούσα δημοσίευση.
French: Cette publication confère un droit d'opposition au sens de l'article 7 du règlement (CE) no 510/2006 du Conseil. Les déclarations d'opposition doivent parvenir à la Commission dans un délai de 6 mois à partir de la présente publication.
Greek: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΚ) αριθ. 510/2006 ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
French: RÈGLEMENT (CE) No 510/2006