FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: - να ασκούν δικαιώματα μεταφοράς τρίτης και τέταρτης ελευθερίας, όπως προβλέπεται στο άρθρο 4,
French: - exercer des droits de trafic de troisième et quatrième libertés conformément à l'article 4,
Greek: - να χρησιμοποιούν, εντός της Κοινότητας, τον ίδιο αριθμό πτήσης για συνδυασμένη παροχή υπηρεσιών αερομεταφορών τρίτης και τέταρτης ελευθερίας.
French: - utiliser, dans la Communauté, le même numéro de vol pour les services combinés de troisième et quatrième libertés.
Greek: 2. Σε περίπτωση που αερομεταφορέας κράτους μέλους έχει λάβει, βάσει του παρόντος άρθρου, άδεια λειτουργίας τακτικής αεροπορικής γραμμής, το κράτος εγγραφής του αερομεταφορέα αυτού δεν θα προβάλλει εμπόδια όσον αφορά την αίτηση για την καθιέρωση τακτικής αεροπορικής γραμμής ιδίου δρομολογίου από αερομεταφορέα του άλλου ενδιαφερομένου κράτους.
French: 2. Lorsqu'un transporteur aérien d'un État membre a obtenu une licence, conformément au présent article, pour exploiter un service aérien régulier, l'État d'enregistrement de ce transporteur aérien ne doit émettre aucune objection si une demande d'instauration d'un service aérien régulier sur la même liaison est présentée par un transporteur aérien de l'autre État concerné.
Greek: 3. ^α) ^κάθε κράτος μέλος, ύστερα από διαβουλεύσεις με άλλα ενδιαφερόμενα κράτη, μπορεί να επιβάλλει υποχρεώσεις παροχής υπηρεσίας δημοσίου συμφέ-
French: 3. a) Un État membre, à la suite de consultations avec d'autres États concernés, peut imposer une obligation de service public à des services aériens vers un
Greek: ροντος σε αεροπορικές γραμμές προς περιφερειακό αερολιμένα του εδάφους του, σε δρομολόγια που θεωρούνται ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη της περιφέρειας στην οποία βρίσκεται ο αερολιμένας, στο μέτρο που απαιτείται προκειμένου να εξασφαλίζεται στο συγκεκριμένο δρομολόγιο επαρκής παροχή αεροπορικών υπηρεσιών που θα πληρούν καθορισμένα κριτήρια συνέχειας, τακτικότητας, μεταφορικής ικανότητας και τιμών, τα οποία ο αερομεταφορέας δεν θα πληρούσε εάν ελάμβανε αποκλειστικά υπόψη το εμπορικό του συμφέρον-
French: aéroport régional situé sur son territoire, sur une liaison qui est considérée comme vitale pour le développement économique de la région dans laquelle est situé l'aéroport, dans la mesure nécessaire pour assurer sur cette liaison une prestation de service adéquate répondant à des normes fixes en matière de continuité, de régularité, de capacité et de prix, normes auxquelles le transporteur ne satisferait pas s'il ne devait considérer que son seul intérêt commercial.
Greek: η επάρκεια των αεροπορικών μεταφορικών υπηρεσιών εκτιμάται βάσει:
French: L'adéquation des services de transport aérien est évaluée compte tenu:
Greek: ιιi) ^του δημοσίου συμφέροντος,
French: iii) de l'intérêt public;
Greek: ιii)^ της δυνατότητας προσφυγής σε άλλα μεταφορικά μέσα και της δυνατότητας των εν λόγω μέσων να ικανοποιήσουν τις υπό εκτίμηση μεταφορικές ανάγκες,
French: iii) de la possibilité de recourrir à d'autres formes de transport et de la capacité de ces formes de transport à répondre aux besoins considérés;
Greek: iii)^ των αεροπορικών ναύλων και όρων που μπορούν να προσφερθούν στους χρήστες-
French: iii) des tarifs et conditions de transport aérien qui peuvent être proposés aux utilisateurs.
Greek: σύμφωνα με την παράγραφο 2, ένα κράτος μέλος δεν υποχρεούται να επιτρέψει σε περισσότερους του ενός αερομεταφορείς την εκμετάλλευση ενός δρομολογίου το οποίο υπόκειται σε υποχρέωση παροχής υπηρεσίας δημοσίου συμφέροντος, εφόσον το δικαίωμα εκμετάλλευσης αυτής της γραμμής παρέχεται με δημόσιο διαγωνισμό για περίοδο μέχρι τριών ετών σε οποιονδήποτε αερομεταφορέα με άδεια λειτουργίας που έχει εκδοθεί στα ενδιαφερόμενα κράτη και για οποιονδήποτε κοινοτικό αερομεταφορέα ο οποίος δικαιούται, βάσει του άρθρου 8, να ασκήσει δικαιώματα μεταφοράς πέμπτης ελευθερίας στο εν λόγω δρομολόγιο. Οι προσφορές που υποβάλλουν οι αερομεταφορείς ανακοινώνονται στα άλλα ενδιαφερόμενα κράτη και την Επιτροπή-
French: Nonobstant le paragraphe 2, un État membre n'est pas tenu d'autoriser plus d'un transporteur à desservir une liaison soumise à une obligation de service public, pour autant que le droit d'exploiter ce service soit concédé pour une période de trois ans maximum après appel d'offres à tout transporteur aérien titulaire d'une licence d'exploitation délivrée dans les États concernés et à tout transporteur aérien communautaire qui, conformément à l'article 8, est autorisé à exercer des droits de trafic de cinquième liberté sur la liaison. Les offres présentées par les transporteurs aériens sont communiquées aux autres États concernés et à la Commission.
Greek: το στοιχείο γ) δεν εφαρμόζεται σε καμία περίπτωση κατά την οποία το άλλο ενδιαφερόμενο κράτος μέλος προτείνει ένα ικανοποιητικό εναλλακτικό μέσο για την εκπλήρωση της ίδιας υποχρέωσης παροχής υπηρεσίας δημοσίου συμφέροντος-
French: Le point c) ne s'applique pas dans les cas où l'autre État membre concerné propose un autre moyen satisfaisant de remplir la même obligation de service public.
Greek: η παρούσα παράγραφος δεν εφαρμόζεται σε δρομολόγια με μεταφορική ικανότητα 30^000 και πλέον θέσεων κατ' έτος.
French: Le présent paragraphe ne s'applique pas aux liaisons d'une capacité de plus de trente mille sièges par an.
Greek: 4. Σύμφωνα με την παράγραφο 2, το κράτος μέλος που επιτρέπει σ' έναν αερομεταφορέα στον οποίο έχει χορηγήσει άδεια λειτουργίας να εκτελεί νέο δρομολόγιο επιβατικών μεταφορών μεταξύ περιφερειακών αερολιμένων με αεροσκάφη μέχρι και 80 θέσεων, δεν είναι υποχρεωμένο να επιτρέψει, σε αμοιβαία βάση, αεροπορική γραμμή, για περίοδο δύο ετών, εκτός εάν η αεροπορική αυτή γραμμή εκτελείται με αεροσκάφη μέχρι και 80 θέσεων, ή αποτελεί μέρος γραμμής που εκτελείται σύμφωνα με το άρθρο 7, και κατά την οποία διατίθενται για πώληση μέχρι και 80 θέσεις, μεταξύ των εν λόγω δύο περιφερειακών αερολιμένων, για κάθε πτήση.
French: 4. Nonobstant le paragraphe 2, un État membre qui a autorisé un des transporteurs aériens titulaires d'une licence qu'il a délivrée à exploiter un service de transport de passagers sur une nouvelle liaison entre des aéroports régionaux au moyen d'aéronefs d'une capacité ne dépassant pas quatre-vingt sièges n'est pas tenu, pendant une période de deux ans, d'autoriser un service aérien réciproque, à moins que ce service ne soit exploité au moyen d'aéronefs d'une capacité ne dépassant pas quatre-vingt sièges ou qu'il fasse partie d'un service exploité dans les conditions définies à l'article 7 et sur lequel pas plus de quatre-vingt places sont mises en vente sur chaque vol entre les deux aéroports régionaux en question.
Greek: 5. ιΥστερο από αίτηση κράτους μέλους που θεωρεί ότι οι όροι των παραγράφων 3 ή 4 περιορίζουν αδικαιολόγητα την
French: 5. Si un État membre estime que le développement d'une liaison est indûment restreint par les termes des paragra-
Greek: ανάπτυξη δρομολογίου, ή με δική της πρωτοβουλία, ή στην περίπτωση που έχει προκύψει διαφωνία ως προς την εφαρμογή της παραγράφου 3, η Επιτροπή ερευνά το θέμα και, λαμβάνοντας υπόψη της όλους τους συναφείς παράγοντες, αποφασίζει εντός δύο μηνών από την έναρξη της έρευνας εάν οι παράγραφοι 3 ή 4 θα πρέπει να εξακολουθήσουν να ισχύουν για το εν λόγω δρομολόγιο.
French: phes 3 ou 4, la Commission procède, à la demande de cet État ou de sa propre initiative, ou s'il y a désaccord sur l'application du paragraphe 3, à une enquête et, tenant compte de tous les facteurs pertinents, décide dans un délai de deux mois à compter du début de l'enquête si les paragraphes 3 ou 4 doivent continuer de s'appliquer à la liaison en question.
Greek: 6. Η Επιτροπή ανακοινώνει την απόφασή της στο Συμβούλιο και τα κράτη μέλη. Κάθε κράτος μέλος μπορεί να παραπέμψει την απόφαση της Επιτροπής στο Συμβούλιο εντός ενός μηνός. Το Συμβούλιο μπορεί να λάβει, με ειδική πλειοψηφία, διαφορετική απόφαση εντός ενός μηνός.
French: 6. La Commission communique sa décision au Conseil et aux États membres. Tout État membre peut saisir le Conseil de la décision de la Commission dans un délai d'un mois. Le Conseil, statuant à la majorité qualifiée, peut prendre une décision différente dans un délai d'un mois.
Greek: Πολλαπλή ανάθεση εκμετάλλευσης
French: Désignation multiple
Greek: 1. ιΕνα κράτος μέλος δέχεται την πολλαπλή ανάθεση εκμετάλλευσης με βάση ζεύγη χωρών από άλλο κράτος μέλος.
French: 1. Un État membre accepte la désignation multiple par un autre État membre sur la base d'une paire de pays.
Greek: 2. ιΕνα κράτος μέλος δέχεται επίσης την πολλαπλή ανάθεση εκμετάλλευσης με βάση ζεύγη πόλεων:
French: 2. Il accepte également la désignation multiple sur la base d'une paire de villes:
Greek: - από την 1η Ιανουαρίου 1991, σε δρομολόγια στα οποία έχουν μεταφερθεί περισσότεροι από 140^000 επιβάτες κατά το προηγούμενο έτος ή στα οποία πραγματοποιούνται περισσότερες από 800 πτήσεις μετ' επιστροφής ετησίως,
French: - à partir du 1er janvier 1991, pour les liaisons sur lesquelles plus de 140 000 passagers ont été transportés au cours de l'année précédente ou sur lesquelles sont assurés par an plus de 800 vols aller-retour,
Greek: - από την 1η Ιανουαρίου 1992, σε δρομολόγια στα οποία έχουν μεταφερθεί περισσότεροι από 100^000 επιβάτες κατά το προηγούμενο έτος ή στα οποία πραγματοποιούνται περισσότερες από 600 πτήσεις μετ' επιστροφής ετησίως.
French: - à partir du 1er janvier 1992, pour les liaisons sur lesquelles plus de 100 000 passagers ont été transportés au cours de l'année précédente ou sur lesquelles sont assurés par an plus de 600 vols aller-retour.
Greek: Συνδυασμός σημείων
French: Combinaison de points
Greek: Κατά την εκτέλεση τακτικών αεροπορικών γραμμών προς ή από δύο ή περισσότερα σημεία που βρίσκονται σε ένα ή περισσότερα κράτη μέλη εκτός του κράτους εγγραφής, τα ενδιαφερόμενα κράτη επιτρέπουν στον κοινοτικό αερομεταφορέα να συνδυάζει τακτικές αεροπορικές γραμμές και να χρησιμοποιεί τον ίδιο αριθμό πτήσης. Τα μεταφορικά δικαιώματα μεταξύ συνδυαζομένων σημείων είναι δυνατόν να ασκούνται σύμφωνα με το άρθρο^8.
French: En exploitant des services aériens réguliers à destination ou au départ de deux points ou plus situés dans un ou plusieurs États membres autres que son État d'enregistrement, un transporteur aérien communautaire est autorisé par les États concernés à combiner des services aériens réguliers et à utiliser le même numéro de vol. Les droits de trafic entre les points combinés peuvent être exercés conformément à l'article 8.
Greek: Δικαιώματα μεταφοράς πέμπτης ελευθερίας
French: Droits de trafic de cinquième liberté
Greek: 1. Σύμφωνα με το παρόν άρθρο, οι κοινοτικοί αερομεταφορείς επιτρέπεται να ασκούν δικαιώματα μεταφοράς πέμπτης ελευθερίας μεταξύ συνδυαζόμενων σημείων σε δύο διαφορετικά κράτη μέλη, υπό τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
French: 1. Les transporteurs aériens communautaires sont autorisés, conformément au présent article, à exercer des droits de trafic de cinquième liberté entre des points combinés dans deux États membres différents aux conditions suivantes:
Greek: α) ^τα μεταφορικά δικαιώματα ασκούνται σε γραμμή η οποία συνιστά και προβλέπεται ως προέκταση γραμμής από, ή ως προκαταρκτικό δρομολόγιο σε γραμμή προς, το κράτος εγγραφής τους-
French: a) les droits de trafic sont exercés sur un service qui constitue l'extension d'un service au départ de l'État d'enregistrement du transporteur ou le préliminaire d'un service à destination de cet État et qui est programmé comme tel;
Greek: ο αερομεταφορέας δεν μπορεί να χρησιμοποιεί, για τις γραμμές πέμπτης ελευθερίας, περισσότερο από το 50 % της εποχικής του μεταφορικής ικανότητας ως προς τις θέσεις στην ίδια γραμμή τρίτης και τέταρτης ελευθερίας της οποίας η γραμμή πέμπτης ελευθερίας αποτελεί προέκταση ή προκαταρκτικό δρομολόγιο.
French: le transporteur aérien ne peut utiliser, pour le service de cinquième liberté, plus de 50 % de la capacité en sièges qu'il met en oeuvre durant une saison sur le même service de troisième et quatrième libertés dont le service de cinquième liberté constitue l'extension ou le préliminaire.
Greek: 2. ^α) ^ο αερομεταφορέας μπορεί να χρησιμοποιεί, για τη γραμμή πέμπτης ελευθερίας, αεροσκάφος διαφορετικό αλλά όχι μεγαλύτερο από εκείνο που χρησιμοποιεί για τη γραμμή τρίτης και τέταρτης ελευθερίας της οποίας η γραμμή πέμπτης ελευθερίας αποτελεί προέκταση ή προκαταρκτικό δρομολόγιο-
French: 2. a) Le transporteur aérien peut utiliser, pour le service de cinquième liberté, un aéronef différent mais dont la taille ne doit pas dépasser celle de l'aéronef qu'il utilise pour le service de troisième et quatrième libertés dont le service de cinquième liberté constitue une extension ou un préliminaire.
Greek: όταν λειτουργούν περισσότερες της μίας γραμμές πέμπτης ελευθερίας ως προέκταση ή προκαταρκτικό δρομολόγιο γραμμής τρίτης ή τέταρτης ελευθερίας, οι διατάξεις της παραγράφου 1 στοιχείο β) αντιπροσωπεύουν τη συνολική μεταφορική ικανότητα διαθέσιμων θέσεων για τη μεταφορά επιβατών πέμπτης ελευθερίας επί των εν λόγω γραμμών πέμπτης ελευθερίας.
French: Lorsque plus d'un service de cinquième liberté estassuré comme extension ou préliminaire d'un service de troisième ou quatrième liberté, la capacité visée au paragraphe 1 point b) représente la capacité totale en sièges disponibles pour le transport de passagers au titre de la cinquième liberté sur ces services de cinquième liberté.
Greek: 3. Αερομεταφορέας που εκτελεί δρομολόγια γραμμής πέμπτης ελευθερίας σύμφωνα με το παρόν άρθρο παρέχει, ύστερα από αίτηση των ενεχομένων κρατών μελών, όλα τα στοιχεία σχετικά με:
French: 3. Un transporteur aérien assurant un service de cinquième liberté, conformément au présent article, fournit aux États membres intéressés, sur leur demande, toutes les informations pertinentes concernant:
Greek: α) ^την εποχική μεταφορική ικανότητα ως προς τις θέσεις γραμμής τρίτης και τέταρτης ελευθερίας, της οποίας η γραμμή πέμπτης ελευθερίας αποτελεί προέκταση ή προκαταρκτικό δρομολόγιο,
French: a) la capacité en sièges mise en oeuvre durant une saison sur le service de troisième et de quatrième libertés dont le service de cinquième liberté constitue l'extension ou le préliminaire
Greek: σε περίπτωση γραμμών πέμπτης ελευθερίας, στις οποίες εφαρμόζεται το άρθρο 8 παράγραφος 2 στοιχείο β), την εποχική μεταφορική ικανότητα που χρησιμοποιείται σε κάθε γραμμή.
French: dans le cas de services de cinquième liberté auxquels s'applique l'article 8 paragraphe 2 point b), la capacité saisonnière utilisée sur chaque service.
Greek: ιΟροι για την άσκηση μεταφορικών δικαιωμάτων
French: Conditions pour l'exercice des droits de trafic
Greek: Ο παρών κανονισμός δεν θίγει το δικαίωμα κάθε κράτους μέλους να ρυθμίζει, άνευ διακρίσεων λόγω ιθαγενείας, την κατανομή της κυκλοφορίας μεταξύ των αερολιμένων ενός και του αυτού συστήματος αερολιμένων.
French: Le présent règlement n'affecte pas le droit d'un État membre de régler, sans discrimination fondée sur la nationalité, la répartition du trafic entre les aéroports à l'intérieur d'un système aéroportuaire.
Greek: 1. Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 5, η άσκηση των μεταφορικών δικαιωμάτων υπόκειται σε δημοσιευμένους κοινοτικούς, εθνικούς, περιφερειακούς ή τοπικούς κανόνες όσον αφορά την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος και την κατανομή του διαθέσιμου χρόνου, και στους ακόλουθους όρους:
French: 1. Nonobstant l'article 5 paragraphe 2, l'exercice des droits de trafic est soumis aux règles communautaires, nationales, régionales ou locales publiées concernant la sécurité, la protection de l'environnement et la répartition des créneaux horaires, ainsi qu'aux conditions suivantes:
Greek: α) ^ο εν λόγω αερολιμένας ή σύστημα αερολιμένων οφείλει να διαθέτει επαρκή υποδομή για την εξυπηρέτηση της γραμμής-
French: a) l'aéroport ou le système aéroportuaire concerné doit posséder des structures suffisantes pour accueillir le service;
Greek: τα αεροναυτιλιακά βοηθήματα πρέπει να είναι επαρκή για την εξυπηρέτηση της γραμμής.
French: les aides à la navigation doivent y être suffisantes pour accueillir le service.
Greek: 2. Εφόσον δεν πληρούνται οι όροι της παραγράφου 1, το κράτος μέλος μπορεί, χωρίς να κάνει διακρίσεις λόγω ιθαγενείας, να περιορίζει ή να αρνείται την άσκηση αυτών των μεταφορικών δικαιωμάτων, ή να επιβάλλει όρους για την άσκησή τους. Προτού λάβουν τέτοια μέτρα, τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή και της παρέχουν όλες τις απαραίτητες πληροφορίες.
French: 2. Lorsque les conditions du paragraphe 1 ne sont pas remplies, un État membre peut, en ce qui concerne l'exercice de ces droits de trafic, le soumettre à des conditions, le limiter ou le refuser, sous réserve que cela soit fait sans discrimination fondée sur la nationalité. Avant de prendre une telle mesure, il informe la Commission et lui fournit tous les éléments d'information nécessaires.
Greek: 3. Με την επιφύλαξη του άρθρου 9 και, εκτός εάν συμφωνεί το(τα) άλλο(α) ενδιαφερόμενο(α) κράτος(η) μέλος(η), ένα κράτος μέλος δεν επιτρέπει σε αερομεταφορέα:
French: 3. Sans préjudice de l'article 9 et sauf accord de l'autre ou des autres États membres concernés, un État membre n'autorise pas un transporteur aérien:a)
Greek: α) ^την καθιέρωση νέας γραμμής
French: à mettre en oeuvre un nouveau service
Greek: την αύξηση της συχνότητας σε υφιστάμενη γραμμή μεταξύ συγκεκριμένου αερολιμένα στο έδαφός του και άλλου κράτους μέλους εφόσον δεν επιτρέπεται, βάσει των παραγράφων 1 και 2, σε αερομεταφορέα που έχει λάβει άδεια λειτουργίας από αυτό το άλλο κράτος μέλος, να καθιερώσει νέα γραμμή ή να αυξήσει τη συχνότητα των δρομολογίων σε υφιστάμενη γραμμή προς τον εν λόγω αερολιμένα, έως ότου εκδοθεί από το Συμβούλιο και τεθεί σε ισχύ κανονισμός περί κώδικος συμπεριφοράς για την κατανομή διαθέσιμου χρόνου, ο οποίος θα βασίζεται στη γενική αρχή της μη διακριτικής μεταχείρισης λόγω ιθαγενείας.
French: à augmenter la fréquence d'un service existantentre un aéroport donné sur son territoire et un autre État membre aussi longtemps qu'un transporteur titulaire d'un licence délivrée par cet autre État membre n'est pas autorisé, sur la base des paragraphes 1 et 2, à mettre en oeuvre un nouveau service ou à augmenter les fréquences sur un service existant à destination de l'aéroport en question, tant que le Conseil n'a pas adopté et que n'est pas entré en vigueur un règlement relatif à un code de conduite concernant la répartition des créneaux horaires fondée sur le principe général de non-discrimination fondée sur la nationalité.
Greek: 4. ιΥστερα από αίτηση κράτους μέλους, η Επιτροπή εξετάζει τη δυνατότητα εφαρμογής, της παραγράφου 2 ή/και της παραγράφου 3, σε κάθε επιμέρους περίπτωση, και αποφασίζει εντός μηνός κατά πόσον το κράτος μέλος μπορεί να εξακολουθεί να εφαρμόζει το μέτρο.
French: 4. À la demande d'un État membre, la Commission examine l'application du paragraphe 2 et/ou du paragraphe 3 pour un cas particulier et, dans un délai d'un mois, décide si l'État membre peut continuer d'appliquer la mesure.
Greek: 5. Η Επιτροπή ανακοινώνει την απόφασή της στο Συμβούλιο και τα κράτη μέλη. Κάθε κράτος μέλος μπορεί να παραπέμψει την απόφαση της Επιτροπής στο Συμβούλιο εντός ενός μηνός. Το Συμβούλιο μπορεί να λάβει, με ειδική πλειοψηφία, διαφορετική απόφαση εντός ενός μηνός.
French: 5. La Commission communique sa décision au Conseil et aux États membres. Tout État membre peut saisir le Conseil de la décision de la Commission dans un délai d'un mois. Le Conseil, statuant à la majorité qualifiée, peut prendre une décision différente dans un délai d'un mois.
Greek: Μερίδια μεταφορικής ικανότητας
French: Quotes-parts de capacitéArticle 11
Greek: ιΑρθρο 11 1. Από την 1η Νοεμβρίου 1990, κάθε κράτος μέλος επιτρέπει σε άλλο κράτος μέλος να αυξήσει το μερίδιο μεταφορικής του ικανότητας σε οποιαδήποτε περίοδο κατά 7,5 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με την αντίστοιχη προηγούμενη περίοδο. Εξυπακούεται ότι κάθε κράτος μέλος μπορεί, εν πάση περιπτώσει, να ζητήσει μερίδιο μεταφορικής ικανότητας 60 %.
French: 1. À partir du 1er novembre 1990, un État membre permet à un autre État membre d'augmenter en toute saison sa quote-part de capacité de 7,5 points par rapport à la situation qui prévalait au cours de la période correspondante précédente, étant entendu que chaque État membre peut en toute état de cause revendiquer une quote-part de capacité de 60 %.
Greek: 2. Το Συμβούλιο θα θεσπίσει, προκειμένου να τεθούν σε εφαρμογή την 1η Ιανουαρίου 1993, το αργότερο, διατάξεις για
French: 2. Le Conseil adopte, en vue de leur mise en oeuvre au plus tard le 1er janvier 1993 et sur la base d'une proposition de la
Greek: την κατάργηση των περιορισμών ως προς την κατανομή της μεταφορικής ικανότητας μεταξύ των κρατών μελών, με βάση πρόταση της Επιτροπής που θα υποβληθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 1991, το αργότερο.
French: Commission à présenter au plus tard le 31 décembre 1991, des dispositions visant à abolir les limites de répartition des capacités entre les États membres.
Greek: 3. Οι περιορισμοί ως προς την κατανομή της μεταφορικής ικανότητας δεν εφαρμόζονται για γραμμή μεταξύ περιφερειακών αερολιμένων, ανεξαρτήτως της μεταφορικής ικανότητας των αεροσκαφών.
French: 3. Les limites de répartition des capacités ne s'appliquent pas dans le cas d'un service assuré entre des aéroports régionaux, quelle que soit la capacité des aéronefs.
Greek: 4. Κατά την εφαρμογή της παραγράφου 1, δεν λαμβάνονται υπόψη οι μονομερείς μειώσεις της μεταφορικής ικανότητας. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο υπολογισμός των μεριδίων μεταφορικής ικανότητας πραγματοποιείται βάσει της μεταφορικής ικανότητας που διέθεταν, κατά τις αντίστοιχες προγενέστερες περιόδους, οι αερομεταφορείς του κράτους μέλους που έχουν μειώσει τη μεταφορική τους ικανότητα.
French: 4. Dans l'application des dispositions du paragraphe 1, il n'est pas tenu compte des réductions unilatérales de capacité. Dans ces cas, la base du calcul des quotes-parts de capacité est la capacité offerte au cours des périodes correspondantes précédentes par le ou les transporteurs aériens de l'État membre qui a/ont réduit sa/leur capacité.
Greek: ιΑρθρο 12 1. Κατόπιν αιτήσεως κάθε κράτους μέλους στο οποίο η εφαρμογή του άρθρου 11 έχει δημιουργήσει σοβαρή οικονομική ζημία για τους αερομεταφορείς που έχουν άδεια λειτουργίας εκδοθείσα από το κράτος μέλος αυτό, η Επιτροπή εξετάζει την κατάσταση και, με βάση όλα τα συναφή στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων της κατάστασης της αγοράς, της οικονομικής κατάστασης του(των) ενδιαφερομένου(ων) αερομεταφορέα(ων) και των επιτευχθέντων συντελεστών πληρότητας, αποφασίζει κατά πόσο πρέπει να σταθεροποιηθεί για περιορισμένο χρονικό διάστημα η κατανομή της μεταφορικής ικανότητας στα δρομολόγια προς ή από το εν λόγω κράτος.
French: Article 121. À la demande de tout État membre dans lequel l'application de l'article 11 a causé un préjudice financier sérieux au(x) transporteur(s) aériens(s) titulaire(s) d'une licence délivrée par cet État membre, la Commission examine la situation et, sur la base de tous les éléments pertinents, y compris l'état du marché, la situation financière du ou des transporteurs aériens concernés et le taux d'utilisation de la capacité atteint, décide si les quotes-parts de capacité sur les liaisons à destination ou en provenance de cet État doivent être stabilisées pour une période limitée.