FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Οι αερομεταφορείς μπορούν να συνδυάζουν δρομολόγια χρησιμοποιώντας τον ίδιο κωδικό αριθμό πτήσης, εφόσον έχουν προηγουμένως λάβει έγκριση από την Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (INAC).
French: Les transporteurs pourront combiner des services aériens sous couvert d'un même numéro de vol à partir du moment où ils y ont été préalablement autorisés par l'Organisation Nationale de l'Aviation Civile.
Greek: Όσον αφορά τη διάθεση των εισιτηρίων:
French: En termes de commercialisation des vols:
Greek: Η πώληση των θέσεων πρέπει να πραγματοποιείται με τουλάχιστον ένα μηχανογραφημένο σύστημα κρατήσεων.
French: Les vols doivent être commercialisés par au moins un système informatisé de réservation.
Greek: Όσον αφορά τους όρους μετεπιβίβασης:
French: En ce qui concerne les conditions de transfert:
Greek: Σε περίπτωση που διάφοροι αερομεταφορείς εκμεταλλεύονται τα αναφερόμενα δρομολόγια, πρέπει να συνάπτουν συμφωνίες μεταξύ τους βάσει των οποίων επιτρέπεται στους επιβάτες, μόνιμους κατοίκους και σπουδαστές, με προέλευση ή προορισμό οποιονδήποτε άλλο αερολιμένα στην αυτόνομη περιφέρεια των Αζορών, να συνδυάζουν τμήματα του ταξιδιού τους με διάφορους αερομεταφορείς.
French: Dans le cas où les lignes mentionnées sont exploitées par des transporteurs différents, ces derniers doivent conclure entre eux des accords en vue de permettre aux passagers résidents et étudiants, qui quittent ou rejoignent un aéroport de la région autonome des Açores, d'utiliser des compagnies différentes pour effectuer les trajets qui composent leur voyage.
Greek: Όσον αφορά μεταφορά φορτίου και ταχυδρομείου:
French: En ce qui concerne l'acheminement des marchandises et le service postal:
Greek: Η μεταφορά φορτίου, συμπεριλαμβανομένου του ταχυδρομείου, θα πρέπει να επιτρέπει την εξυπηρέτηση τουλάχιστον δύο τόννων ανά πτήση, με κανονική κατανομή της παρεχόμενης από τον αερομεταφορέα μεταφορικής ικανότητας σε ολόκληρη την εβδομάδα, με τις ακόλουθες ελάχιστες ποσότητες:
French: Le transport de marchandises, y compris de courrier, devra permettre l'écoulement d'au moins deux tonnes par vol, la capacité offerte par le transporteur devant être répartie régulièrement sur l'ensemble de la semaine, avec au minimum:
Greek: - 30 τόννους, ημερησίως, στο δρομολόγιο Λισαβόνα/Ponta Delgada/Λισαβόνα·
French: - 30 tonnes par jour sur la ligne Lisbonne/Ponta Delgada/Lisbonne;
Greek: - 25 τόννοι για κάθε ημέρα ελάχιστης συχνότητας πτήσεων στο δρομολόγιο Λισαβόνα/Terceira/Λισαβόνα·
French: - 25 tonnes chaque jour où sont assurées les fréquences minimales sur la ligne Lisbonne/Terceira/Lisbonne.
Greek: Στη διαδρομή Λισαβόνα/Pico/ Λισαβόνα πρέπει να εξασφαλίζεται η εξυπηρέτηση 2 τόννων φορτίου και ταχυδρομείου εβδομαδιαίως.
French: Sur la ligne Lisbonne/Pico/Lisbonne, il faudra assurer chaque semaine l'écoulement de deux tonnes de marchandises et de courrier par voyage aller et retour.
Greek: Η μεταφορική ικανότητα για φορτίο και ταχυδρομείο που παρέχεται σε κάθε πτήση προκύπτει με την εφαρμογή του ακόλουθου τύπου:
French: La capacité offerte sur chaque vol pour le transport de marchandises et de courrier sera calculée selon la formule suivante:
Greek: C = P - (0,75 × S X 97)
French: C = P – (0,75 × S × 97)
Greek: C C ισούται με την μεταφορική ικανότητα φορτίου και ταχυδρομείου σε κιλά, που παρέχεται σε μια πτήση·
French: C est égal à la capacité en kg offerte sur un vol pour le transport de marchandises et de courrier;
Greek: P ισούται με το συνολικό βάρος σε kg, των επιβατών, αποσκευών, φορτίου και ταχυδρομείου, που μπορούν να μεταφερθούν σε ένα αεροσκάφος σε δεδομένο τομέα (allowed traffic load), και που προκύπτει από την αφαίρεση του επιχειρησιακού βάρους (αεροσκάφος, πλήρωμα, καύσιμα, τροφοδοσία και λοιπά επιχειρησιακά στοιχεία) από το μέγιστο πιστοποιημένο βάρος κατά την απογείωση·
French: P est égal au poids total, en kg, des passagers, bagages, marchandises et courrier pouvant être transportés par un aéronef dans un secteur donné (volume de trafic autorisé) et qui est déterminé en faisant la différence entre le poids maximal autorisé au décollage (masse maximale autorisée au décollage) et le poids à vide (avion, équipage, combustible, restauration et autres postes d'exploitation);
Greek: S ισούται με τον αριθμό των θέσεων του αεροσκάφους·
French: S est le nombre de places dans l'avion;
Greek: 0,75 είναι ο συντελεστής για ποσοστό πληρότητας 75 %
French: 0,75 est le coefficient adopté pour un taux d'occupation de 75 %;
Greek: 97 είναι το πρότυπο βάρος του ενήλικα επιβάτη με τις αντίστοιχες αποσκευές (84 Kg + 13kg) σύμφωνα με το JAR-OPS 1.620
French: 97 correspond au poids normal d'un passager adulte et de ses bagages (84 kg +13 kg) selon les JAR-OPS 1.620
Greek: 3. Δεδομένης της σημασίας και της ιδιαιτερότητας των εν λόγω δρομολογίων, καθώς και του εξαιρετικού χαρακτήρα των απαιτήσεων όσον αφορά τη συνέχεια των πτήσεων, γνωστοποιούνται στους κοινοτικούς αερομεταφορείς τα ακόλουθα:
French: 3. Étant donné l'importance et la spécificité des lignes concernées et le caractère exceptionnel des exigences liées à la continuité des services, les transporteurs communautaires sont informés de ce qui suit:
Greek: - Οι αερομεταφορείς που επιθυμούν να εκμεταλλαυτούν το σύνολο των γραμμών των εν λόγω υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας πρέπει, εντός 30 ημερών από τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης, να υποβάλουν πρόγραμμα εκμετάλλευσής τους επί ένα έτος, σύμφωνα με τις επιβαλλόμενες υποχρεώσεις,
French: - Les transporteurs qui envisagent d'exploiter l'ensemble des lignes faisant l'objet des présentes obligations de service public devront présenter, dans les trente jours suivant la publication de la présente communication, un plan d'exploitation de ces lignes durant un an, conformément aux obligations imposées.
Greek: - αποκλείονται σχέδια εκμετάλλευσης που δεν αφορούν το σύνολο των δρομολογίων που αναφέρονται στο σημείο 1, εκτός εάν πρόκειται για προσφορά σε καθεστώς code-share, όπου η κάλυψη των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας όσον αφορά την ελάχιστη συχνότητα αναφέρεται στο σύνολο της προσφοράς στο σχέδιο εκμετάλλευσης κοινών πτήσεων. Στην περίπτωση αυτή πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις:
French: - Ne sont pas acceptés les plans d'exploitation qui ne concernent pas l'exploitation de l'ensemble des lignes visées au point 1, sauf s'il s'agit d'une offre de partage de code (code-share) pour laquelle le respect des obligations de service public, en ce qui concerne les fréquences minimales, est évalué pour l'ensemble de l'offre présentée conjointement au plan d'exploitation des vols partagés. Dans ce cas, les exigences suivantes devront être satisfaites:
Greek: α) Ο αερομεταφορέας που προσφέρει πρόγραμμα πτήσεων σε ένα ή περισσότερα δρομολόγια σε πλαίσιο συνεκμετάλλευσης πτήσεων code-share, είναι υπεύθυνος για την τήρηση του εν λόγω προγράμματος·
French: a) le transporteur qui présente un programme de vols pour une ou plusieurs lignes dans le cadre de l'accord de partage de code est responsable du respect de ce programme;
Greek: β) Αερομεταφορείς που έχουν υπογράψει συμφωνία code share οφείλουν να δηλώσουν ρητά ότι είναι από κοινού και εις ολόκληρον υπεύθυνοι για την κάλυψη των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας καθώς και όσον αφορά τις συνήθειες που απορρέουν από τη μη κάλυψή τους, συμπεριλαμβανομένων χρηματικών διοικητικών κυρώσεων·
French: b) les transporteurs qui concluent un accord de partage de code devront déclarer expressément qu'ils répondent solidairement du respect des obligations de service public et des conséquences découlant d'un manquement à ces obligations, y compris des amendes administratives;
Greek: γ) Στην περίπτωση υπηρεσιών, η εκμετάλλευση των οποίων πραγματοποιείται με καθεστώς code share, οι αερομεταφορείς ενημερώνουν τους επιβάτες για την επωνυμία του αερομεταφορέα που εκτελεί κάθε τμήμα της πτήσης κατά την κράτηση, έκδοση ή πώληση του εισιτηρίου, καθώς επίσης και κατά τη στιγμή του ελέγχου εισιτηρίων στον αερολιμένα.
French: c) dans le cas de services exploités dans le cadre d'un accord de partage de code, les transporteurs aériens communiqueront aux passagers le nom du transporteur aérien qui assurera chaque partie du vol en l'indiquant sur le titre de réservation, d'émission ou de vente du billet, ainsi qu'au moment de l'enregistrement à l'aéroport.
Greek: - έως τριάντα ημέρες έπειτα από την παραλαβή των σχεδίων εκμετάλλευσης και αφού έχει ακούσει τη γνώμη των αερομεταφορέων, η Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (INAC) ανακοινώνει στους αερομεταφορείς την τελική της απόφαση αναφορικά με τα υποβληθέντα σχέδια εκμετάλλευσης,
French: - Dans les trente jours suivant la réception des plans d'exploitation et l'audition des transporteurs, l'Organisation Nationale de l'Aviation Civile informera ces derniers de sa décision finale concernant les plans d'exploitation présentés.
Greek: - σε περίπτωση που συγκεκριμένοι αερομεταφορείς δηλώσουν πρόθεση υπαναχώρησης ή τροποποίησης του προταθέντος σχεδίου εκμετάλλευσης, η INAC το ανακοινώνει στους υπόλοιπους αερομεταφορείς, οι οποίοι έχουν πλέον τη δυνατότητα να αναδιατυπώσουν τα σχέδια εκμετάλλευσης τους εντός των επόμενων 15 ημερών,
French: - Dans le cas où un ou des transporteurs donnés annoncent leur intention de se retirer ou de modifier le plan d'exploitation proposé, l'Organisation Nationale de l'Aviation Civile en informe les autres transporteurs et ces derniers pourront ainsi redéfinir leurs plans d'exploitation dans un délai de quinze jours;
Greek: - δύνανται να συμμετάσχουν όλοι οι αερομεταφορείς, κάτοχοι ισχύουσας άδειας εκμετάλλευσης, η οποία έχει εκδοθεί από κράτος μέλος βάσει του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 του Συμβουλίου, σχετικά με την έκδοση αδειών των αερομεταφορέων, καθώς και κάτοχοι κατάλληλου πιστοποιητικού αερομεταφορέα,
French: - Sont autorisés à participer tous les transporteurs aériens titulaires d'une licence d'exploitation valide délivrée par un État membre conformément au règlement (CEE) no 2407/92 concernant les licences des transporteurs aériens, et d'un certificat approprié d'opérateur aérien;
Greek: - δύνανται να συμμετάσχουν όλοι οι αερομεταφορείς που εκτός από ισχύουσα άδεια εκμετάλλευσης και κατάλληλο πιστοποιητικό αερομεταφορέα, βάσει των όρων της προηγούμενης παραγράφου:
French: - Sont autorisés à participer tous les transporteurs aériens qui sont titulaires d'une licence d'exploitation valide et d'un certificat approprié d'opérateur aérien comme prévu ci-dessus et qui, en outre:
Greek: α) έχουν τακτοποιήσει τις φορολογικές υποχρεώσεις τους έναντι του πορτογαλικού κράτους·
French: a) sont en règle en ce qui concerne le paiement des impôts à l'État portugais;
Greek: β) έχουν τακτοποιήσει τις υποχρεώσεις τους όσον αφορά εισφορές κοινωνικής ασφάλισης στην Πορτογαλία ή στο κράτος της εθνικότητας ή της έδρας τους·
French: b) sont en règle en ce qui concerne le paiement des cotisations sociales au Portugal ou dans l'État dont ils sont ressortissants ou dans lequel ils sont établis.
Greek: - λαμβανομένου υπόψη του ιδιαίτερου χαρακτήρα των συγκεκριμένων γραμμών, οι αερομεταφορείς πρέπει να αποδείξουν ότι διαθέτουν, στις εν λόγω γραμμές, ιπτάμενο πλήρωμα που στην πλειονότητά του ομιλεί και κατανοεί την πορτογαλική γλώσσα,
French: - Compte tenu des spécificités des liaisons, les transporteurs devront faire la preuve que, sur les liaisons en question, la majeure partie du personnel navigant commercial parle et comprend le portugais;
Greek: - οι αερομεταφορείς μπορούν να αναθέσουν σε άλλους αερομεταφορείς, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας και των κανονισμών, την απαραίτητη πρόσθετη μεταφορική ικανότητα για την κάλυψη του σχεδίου εκμετάλλευσης, υπό την επιφύλαξη ότι παραμένουν υπεύθυνοι όσον αφορά την τήρηση των υποχρεώσεών τους και την εφαρμογή του σχεδίου εκμετάλλευσης,
French: - Les transporteurs pourront conclure avec d'autres entreprises de transport, conformément au droit applicable, des contrats de sous-traitance portant sur la capacité de transport supplémentaire nécessaire pour exécuter le plan d'exploitation, mais ils demeurent en tout état de cause responsables du respect des obligations imposées et de l'exécution dudit plan d'exploitation;
Greek: - οι αερομεταφορείς οφείλουν να υποβάλλουν στην Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (INAC), εντός των αναφερόμενων προθεσμιών και ανεξάρτητα από προγράμματα ενδεχόμενης εκμετάλλευσης άλλων αεροπορικών συνδέσεων, το σχέδιο εκμετάλλευσης για κάθε μία από τις αεροπορικές συνδέσεις που υπάγονται στις παρούσας τροποποιημένες υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας, συμπεριλαμβανομένων των ακόλουθων πληροφοριών:
French: - Les transporteurs doivent présenter à l'Organisation nationale de l'aviation civile, dans les délais impartis et indépendamment du programme de vols qu'ils pourraient présenter en vue de l'exploitation d'autres liaisons, leur programme d'exploitation pour chacune des liaisons assujetties aux présentes obligations modifiées de service public; ce programme doit comporter les informations suivantes:
Greek: α) αεροπορική σύνδεση·
French: a) ligne concernée;
Greek: β) χρονικές περίοδοι εκμετάλλευσης IATA·
French: b) périodes d'exploitation IATA;
Greek: γ) αναγνωριστικός αριθμός πτήσεων·
French: c) numéro d'identification des vols;
Greek: δ) ωράρια εκμετάλλευσης·
French: d) horaires d'exploitation;
Greek: ε) παρεχόμενη μεταφορική ικανότητα (υπολογισμός μηνιαίας παροχής, ως προς συχνότητα και προσφερόμενες θέσεις)·
French: e) capacité offerte (calcul de l'offre mensuelle, exprimée soit en nombre de fréquences, soit en nombre de sièges à offrir);
Greek: στ) χρονική περίοδος και ημέρες εκμετάλλευσης·
French: f) périodes et jours d'exploitation;
Greek: ζ) τύπος αεροσκάφους/αριθμός καθημένων/μεταφορική ικανότητα φορτίου·
French: g) type d'appareil/nombre de places/capacité de charge;
Greek: η) χαρακτηριστικά του θαλάμου επιβατών·
French: h) configuration de la cabine passagers;
Greek: θ) δήλωση ενημέρωσης και αποδοχής των όρων συνεχούς παροχής του σχεδίου πτήσεων, βάσει των τροποποιημένων υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας·
French: i) lettre par laquelle le transporteur reconnaît et accepte les conditions de continuité des services définies par les présentes obligations modifiées de service public;
Greek: ι) ασφάλειες που έχουν ή πρόκειται να συναφθούν.
French: j) assurances contractées ou à contracter.
Greek: Πέραν αυτών, ο αερομεταφορέας οφείλει να παράσχει γραπτώς πληροφορίες σχετικά με τις τιμές και τους αντίστοιχους ισχύοντες τιμολογιακούς όρους.
French: L'entreprise de transport doit en outre fournir par écrit des informations concernant tous les prix et conditions tarifaires applicables.
Greek: Ο αερομεταφορέας οφείλει επίσης να υποβάλλει συνοπτικό οικονομικό σχέδιο χρηματοδότησης, όπου θα περιλαμβάνεται λεπτομερής εκτίμηση του κόστους εκμετάλλευσης για τον σκοπό υπολογισμού της εγγύησης εκμετάλλευσης, υπό μορφή τραπεζικής εγγύησης.
French: L'entreprise de transport doit également présenter un plan économique et financier synthétique comportant, par ailleurs, une estimation détaillée des coûts d'exploitation aux fins du calcul de la caution d'exploitation, constituée sous forme de garantie bancaire.
Greek: - διακοπή εκτέλεσης των εν λόγω δρομολογίων χωρίς την τήρηση της προειδοποίησης που προβλέπεται στις παραπάνω αναφερόμενες υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας ή αθέτηση των εν λόγω υποχρεώσεων συνεπάγεται την επιβολή χρηματικών διοικητικών κυρώσεων,
French: - Un transporteur qui interrompt l'exploitation des lignes concernées sans respecter le préavis prévu par les obligations de service public susmentionnées ou qui ne respecte pas lesdites obligations s'exposera à des sanctions financières;
Greek: - εφόσον εντός εξήντα ημερών από τη δημοσίευση της παρούσας ανακοίνωσης, τα σχέδια εκμετάλλευσης που θα υποβληθούν δεν αντιστοιχούν, στο σύνολό τους, σε προσφορά τακτικών μεταφορών ισοδύναμου όγκου με την ελάχιστη μεταφορική ικανότητα που αναφέρεται στο παράρτημα Ι ή εάν, οποιαδήποτε στιγμή, η συνολική προσφορά υπολείπεται της μεταφορικής ικανότητας αναφοράς χωρίς τούτο να αιτιολογείται από μείωση της ζήτησης, το πορτογαλικό κράτος επιφυλάσσεται του δικαιώματος επιβολής νέων υποχρεώσεων, σύμφωνα με το νόμο,
French: - Si, dans un délai de soixante jours suivant la publication de la présente communication, les programmes d'exploitation présentés ne correspondent pas, dans leur ensemble, à une offre de transport régulier d'un volume équivalent, au minimum, à la capacité visée à l'annexe I ou si, à n'importe quel moment, l'offre globale descend en dessous de cette capacité sans que cela soit justifié par une baisse de la demande, l'État portugais se réserve le droit d'imposer de nouvelles obligations, conformément à la loi.
Greek: - γνωστοποιείται στους κοινοτικούς αερομεταφορείς ότι η Εθνική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (INAC) εγγυάται τον έλεγχο της τήρησης των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
French: - Il est notifié aux transporteurs communautaires que l'Organisation nationale de l'aviation civile s'assurera qu'ils satisfont aux obligations de service public imposées.
Greek: Ανακοίνωση της Επιτροπής, στο πλαίσιο της εφαρμογής της Οδηγίας 89/686/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 21ης Δεκεμβρίου 1989 για τη προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέσα ατομικής προστασίας
French: Communication de la Commission dans le cadre de la mise en oeuvre de la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux équipements de protection individuelle
Greek: (2005/C 306/01)
French: (2005/C 306/01)
Greek: Ευρωπαϊκός Οργανισμός Τυποποίησης | Στοιχείο αναφοράς και τίτλος του προτύπου | Πρώτη δημοσίευση ΕΕ | Έγγραφο αναφοράς | Ημερομηνία λήξης της ισχύος του τεκμηρίου συμμόρφωσης του αντικατασταθέ-ντος προτύπου Σημείωση 1 |
French: Organisme européen de normalisation | Référence et titre de la norme harmonisée (et document de référence) | Première publication JO | Référence de la norme remplacée | Date de cessation de la présomption de conformité de la norme remplacée Note 1 |
Greek: CEN | EN 132: 1998 | 4.6.1999 | EN 132: 1990 | Ημερομηνία λήξης ( 30.6.1999) |
French: CEN | EN 132: 1998 | 4.6.1999 | EN 132: 1990 | Date dépassée ( 30.6.1999) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Ορισμοί όρων και εικονοσήμων | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Définitions de termes et pictogrammes | | | |
Greek: CEN | EN 133: 2001 | 10.8.2002 | EN 133: 1990 | Ημερομηνία λήξης ( 30.4.2002) |
French: CEN | EN 133: 2001 | 10.8.2002 | EN 133: 1990 | Date dépassée ( 30.4.2002) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Ταξινόμηση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Classification | | | |
Greek: CEN | EN 134: 1998 | 13.6.1998 | EN 134: 1990 | Ημερομηνία λήξης ( 31.7.1998) |
French: CEN | EN 134: 1998 | 13.6.1998 | EN 134: 1990 | Date dépassée ( 31.7.1998) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Ονομασία εξαρτημάτων | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Nomenclature des composants | | | |
Greek: CEN | EN 135: 1998 | 4.6.1999 | EN 135: 1990 | Ημερομηνία λήξης ( 30.6.1999) |
French: CEN | EN 135: 1998 | 4.6.1999 | EN 135: 1990 | Date dépassée ( 30.6.1999) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Κατάλογος ισοδύναμων όρων | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Liste de termes équivalents | | | |
Greek: CEN | EN 136: 1998 | 13.6.1998 | EN 136: 1989 EN 136-10: 1992 | Ημερομηνία λήξης ( 31.7.1998) |
French: CEN | EN 136: 1998 | 13.6.1998 | EN 136-10: 1992 EN 136: 1989 | Date dépassée ( 31.7.1998) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Μάσκες ολοκλήρου προσώπου — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Masques complets - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: EN 136: 1998/AC: 1999 | | | |
French: EN 136: 1998/AC: 1999 | | | |
Greek: CEN | EN 137: 1993 | 23.12.1993 | EN 137: 1986 | Ημερομηνία λήξης ( 31.7.1993) |
French: CEN | EN 137: 1993 | 23.12.1993 | EN 137: 1986 | Date dépassée ( 31.7.1993) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Αυτόνομη αναπνευστική συσκευή πεπιεσμένου αέρα ανοικτού κυκλώματος — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση. | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Appareils de protection respiratoire autonome à circuit ouvert, à air comprimé - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: EN 137: 1993/AC: 1993 | | | |
French: EN 137: 1993/AC: 1993 | | | |
Greek: CEN | EN 138: 1994 | 16.12.1994 | — | |
French: CEN | EN 138: 1994 | 16.12.1994 | — | |
Greek: Αναπνευστικές προστατευτικές συσκευές — Αναπνευστική συσκευή με σωλήνα νωπού αέρα για χρήση με μάσκα ολόκληρου προσώπου, ημίσεως προσώπου ή με στομίδα — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Appareils de protection respiratoire à air libre avec masque complet, demi-masque ou ensemble embout buccal - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: CEN | EN 140: 1998 | 6.11.1998 | EN 140: 1989 | Ημερομηνία λήξης ( 31.3.1999) |
French: CEN | EN 140: 1998 | 6.11.1998 | EN 140: 1989 | Date dépassée ( 31.3.1999) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής- Φίλτρα αερίων και φίλτρα συνδυασμού - Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Demi-masques et quarts de masques - Exigences, essai, marquage | | | |
Greek: EN 140: 1998/AC: 1999 | | | |
French: EN 140: 1998/AC: 1999 | | | |
Greek: CEN | EN 142: 2002 | 10.4.2003 | EN 142: 1989 | Ημερομηνία λήξης ( 31.10.2002) |
French: CEN | EN 142: 2002 | 10.4.2003 | EN 142: 1989 | Date dépassée ( 31.10.2002) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Συστήματα στομίδας — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Ensembles embouts buccaux - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: CEN | EN 143: 2000 | 24.1.2001 | EN 143: 1990 | Ημερομηνία λήξης ( 31.8.2000) |
French: CEN | EN 143: 2000 | 24.1.2001 | EN 143: 1990 | Date dépassée ( 31.8.2000) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Φίλτρα για σωματίδια — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Filtres à particules - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: CEN | EN 144-1: 2000 | 24.1.2001 | EN 144-1: 1991 | Ημερομηνία λήξης ( 28.2.2001) |
French: CEN | EN 144-1: 2000 | 24.1.2001 | EN 144-1: 1991 | Date dépassée ( 28.2.2001) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Κλείστρα φιάλης αερίου — Μέρος 1: Συνδέσεις με σπείρωμα για εισαγωγή συνδέσμου | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Robinets de bouteille à gaz — Partie 1: Raccords de queue filetés | | | |
Greek: EN 144-1: 2000/A1: 2003 | 21.2.2004 | Σημείωση 3 | Ημερομηνία λήξης ( 31.10.2003) |
French: EN 144-1: 2000/A1: 2003 | 21.2.2004 | Note 3 | Date dépassée ( 31.10.2003) |
Greek: EN 144-1: 2000/A2: 2005 | 6.10.2005 | Σημείωση 3 | 31.12.2005 |
French: EN 144-1: 2000/A2: 2005 | 6.10.2005 | Note 3 | 31.12.2005 |
Greek: CEN | EN 144-2: 1998 | 4.6.1999 | — | |
French: CEN | EN 144-2: 1998 | 4.6.1999 | — | |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Βαλβίδες φιαλών αερίου — Συνδέσεις εξαγωγής | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Robinets de bouteille à gaz — Partie 2: Raccordements de sortie | | | |
Greek: CEN | EN 144-3: 2003 | 21.2.2004 | — | |
French: CEN | EN 144-3: 2003 | 21.2.2004 | — | |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Κλείστρα φιαλών αερίου — Μέρος 3: Συνδέσεις εξαγωγής αερίων Nitrox και οξυγόνου για καταδύσεις | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Robinets de bouteille à gaz — Partie 3: Raccords de sortie pour gaz de plongée Nitrox et oxygène | | | |
Greek: CEN | EN 145: 1997 | 19.2.1998 | EN 145: 1988 EN 145-2: 1992 | Ημερομηνία λήξης ( 28.2.1998) |
French: CEN | EN 145: 1997 | 19.2.1998 | EN 145: 1988 EN 145-2: 1992 | Date dépassée ( 28.2.1998) |
Greek: Μέσα προστασίας της αναπνοής — Αυτόνομες αναπνευστικές συσκευές τύπου συμπιεσμένου οξυγόνου ή συμπιεσμένου μίγματος οξυγόνου-αζώτου — Απαιτήσεις, δοκιμές, σήμανση | | | |
French: Appareils de protection respiratoire - Appareils de protection respiratoire isolants autonomes à circuit fermé, du type à oxygène comprimé ou à oxygène-azote comprimé - Exigences, essais, marquage | | | |
Greek: EN 145: 1997/A1: 2000 | 24.1.2001 | Σημείωση 3 | Ημερομηνία λήξης ( 30.9.2000) |
French: EN 145: 1997/A1: 2000 | 24.1.2001 | Note 3 | Date dépassée ( 30.9.2000) |