FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: ΕΕ L 265 της 13.10.1999, σ. 18
French: JO L 265 du 13.10.1999, p. 18
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 408/2000 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 408/1999 de la Commission
Greek: ΕΕ L 51 της 24.2.2000, σ. 13
French: JO L 51 du 24.2.2000, p. 13
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1289/2000 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 1289/2000 de la Commission
Greek: ΕΕ L 145 της 20.6.2000, σ. 21
French: JO L 145 du 20.6.2000, p. 21
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2392/2000 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 2392/2000 de la Commission
Greek: ΕΕ L 276 της 28.10.2000, σ. 9
French: JO L 276 du 28.10.2000, p. 9
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 288/2001 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 288/2001 de la Commission
Greek: ΕΕ L 42 της 13.2.2001, σ. 3
French: JO L 42 du 13.2.2001, p. 3
Greek: (Σιτηρά)
French: (Céréales)
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2621/1999 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 2621/1999 de la Commission
Greek: ΕΕ L 318 της 11.12.1999, σ. 10
French: JO L 318 du 11.12.1999, p. 10
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2682/1999 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 2682/1999 de la Commission
Greek: ΕΕ L 326 της 18.12.1999, σ. 20
French: JO L 326 du 18.12.1999, p. 20
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2363/2000 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 2363/2000 de la Commission
Greek: ΕΕ L 273 της 26.10.2000, σ. 3
French: JO L 273 du 26.10.2000, p. 3
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2457/2001 της Επιτροπής
French: Règlement (CE) no 2457/2001 de la Commission
Greek: ΕΕ L 331 της 15.12.2001, σ. 8
French: JO L 331 du 15.12.2001, p. 8
Greek: Ανακοίνωση της Επιτροπής βάσει της διαδικασίας που προβλέπει το άρθρο 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/67/EΚ του Συμβουλίου
French: Communication de la Commission au titre de la procédure prévue par l'article 1.4 de la directive 96/67/CE du Conseil
Greek: (2004/C 307/03)
French: (2004/C 307/03)
Greek: Κατ' εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 1 παράγραφος 4 της οδηγίας 96/76 του Συμβουλίου της 15ης Οκτωβρίου 1996 σχετικά με την πρόσβαση στην αγορά υπηρεσιών εδάφους στους αερολομένες της Κοινότητας [1], η Επιτροπή δημοσιεύει ενημερωτικά και βάσει ανακοίνωσης των κρατών μελών, τον κατάλογο των αερολιμένων που αναφέρονται στην οδηγία.
French: En application des dispositions de l'article 1.4 de la directive 96/76 du Conseil du 15 octobre 1996 relative à l'ouverture du marché de l'assistance en escale dans les aéroports de la Communauté [1], la Commission publie pour information et sur communication des États membres, la liste des aéroports visés par la directive.
Greek: [1] ΕΕ L 272 της 25.10.1996, σ. 36.
French: [1] JO L 272, 25.10.1996, p. 36.
Greek: Ανακοίνωση της Επιτροπής σχετικά με την παράταση της ανακοίνωσης της Επιτροπής προς τα κράτη μέλη, βάσει του άρθρου 93 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ, για την εφαρμογή των άρθρων 92 και 93 της συνθήκης στην βραχυπρόθεσμη ασφάλιση εξαγωγικών πιστώσεων
French: Communication de la Commission relative à la prorogation de la communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme
Greek: (2004/C 307/04)
French: (2004/C 307/04)
Greek: Η αρχική ανακοίνωση της Επιτροπής προς τα κράτη μέλη, βάσει του άρθρου 93 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ, για την εφαρμογή των άρθρων 92 και 93 της συνθήκης στην βραχυπρόθεσμη ασφάλιση εξαγωγικών πιστώσεων θεσπίστηκε το 1997 [1] και προβλεπόταν να ισχύσει για περίοδο πέντε ετών από την 1η Ιανουαρίου 1998.
French: La première communication de la Commission aux États membres, faite conformément à l'article 93, paragraphe 1, du traité CE, concernant l'application des articles 92 et 93 du traité à l'assurance-crédit à l'exportation à court terme a été adoptée en 1997 [1] pour une durée de cinq ans à compter du 1er janvier 1998.
Greek: Το 2001, η Επιτροπή ενέκρινε τροποποίηση [2] της ανακοίνωσης του 1997 ως προς τον ορισμό των "εμπορεύσιμο κινδύνων" προκειμένου να προβληθεί η διαφορετική κατάσταση της ιδιωτικής αγοράς αντασφαλίσεων. Η Επιτροπή αποφάσισε επίσης να παρατείνει την ισχύ της ανακοίνωσης του 1997 ως τις 31 Δεκεμβρίου 2004. Επί πλέον, το σημείο 2.6 της ανακοίνωσης του 1997 τροποποιήθηκε ως εξής: "Η δυναμικότητα της ιδιωτικής αγοράς αντασφαλίσεων είναι διαφορετική. Αυτό σημαίνει ότι ο ορισμός των εμπορεύσιμων κινδύνων δεν είναι αμετάβλητος και ενδέχεται να τροποποιηθεί με την πάροδο του χρόνου. Συνεπώς, ο ορισμός μπορεί να επανεξετασθεί, ειδικότερα κατά τη λήξη της παρούσας ανακοίνωσης, στις 31 Δεκεμβρίου 2004. Η Επιτροπή θα διεξάγει διαβουλεύσεις με τα κράτη μέλη και τα λοιπά ενδιαφερόμενα μέρη για τις εν λόγω επανεξετάσεις".
French: En 2001, la Commission a adopté une modification [2] à la communication de 1997 en ce qui concerne la définition des risques "cessibles", de manière à refléter l'évolution de la situation du marché de la réassurance privée. La Commission a également décidé d'étendre la durée d'application de la communication de 1997 au 31 décembre 2004. En outre, le point 2.6 de la communication de 1997 a été modifié comme suit: "La capacité du marché de la réassurance privée peut varier. Autrement dit, la définition des risques cessibles n'est pas immuable et peut évoluer avec le temps. La définition peut par conséquent être revue, notamment à l'expiration de la présente communication le 31 décembre 2004. À cette occasion, la Commission consultera les États membres et les autres parties intéressées".
Greek: Για να έχει τον αναγκαίο χρόνο να αξιολογήσει τη δυναμικότητα της ιδιωτικής αγοράς αντασφαλίσεων και να ολοκληρώσει τη σχετική επανεξέταση, η Επιτροπή αποφάσισε να συνεχίσει την εφαρμογή της σημερινής απόφασης, όπως αυτή τροποποιήθηκε το 2001, μέχρις ότου δημοσιευθούν νέοι κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις στον τομέα της βραχυπρόθεσμης ασφάλισης εξαγωγικών πιστώσεων ή το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2005.
French: Afin d'avoir le temps de procéder à l'appréciation de la capacité du marché de la réassurance privée et de mener à bien cette révision, la Commission a décidé de continuer à appliquer l'actuelle communication, telle que modifiée en 2001, jusqu'à la publication de nouvelles règles en matière d'aides d'État dans le domaine de l'assurance-crédit à l'exportation à court terme ou, au plus tard, jusqu'au 31 décembre 2005.
Greek: [1] ΕΕ C 281 της 17.9.1997, σ. 4.
French: [1] JO C 281 du 17.9.1997, p. 4.
Greek: [2] ΕΕ C 217 της 2.8.2001, σ. 2.
French: [2] JO C 217 du 2.8.2001, p. 2.
Greek: Κρατική ενίσχυση — Πορτογαλία
French: Aides d'État — Portugal
Greek: Κρατική ενίσχυση C 33/2004 (ex N 63/2004) — Παράταση της τριετούς προθεσμίας παράδοσης δύο δεξαμενοπλοίων μεταφοράς χημικών προϊόντων ναυπηγηθέντων από την Estaleiros Navais de Viana do Castelo
French: Aide d'État C 33/2004 (ex N 63/2004) — Prorogation du délai de livraison de trois ans accordé à deux chimiquiers construits par Estaleiros Navais de Viana do Castelo
Greek: Πρόσκληση για την υποβολή παρατηρήσεων σύμφωνα με το άρθρο 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ
French: Invitation à présenter des observations en application de l'article 88, paragraphe 2, du traité CE
Greek: (2004/C 308/04)
French: (2004/C 308/04)
Greek: Με επιστολή της 20ής Οκτωβρίου 2004 που αναδημοσιεύεται στην αυθεντική γλώσσα της επιστολής στις σελίδες που ακολουθούν την παρούσα περίληψη, η Επιτροπή κοινοποίησε στην Πορτογαλία την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ σχετικά με την κοινοποίηση αίτησης παρέκκλισης από την τριετή προθεσμία παράδοσης για πλοία για τα οποία η σύμβαση είχε υπογραφεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2000.
French: Par la lettre du 20 octobre 2004 reproduite dans la langue faisant foi dans les pages qui suivent le présent résumé, la Commission a notifié au Portugal sa décision d'ouvrir la procédure prévue à l'article 88, paragraphe 2, du traité CE à l'égard de la notification d'une demande de dérogation au délai de livraison de trois ans prévu pour les navires dont le contrat de construction a été signé avant le 31 décembre 2000.
Greek: Τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους επί των μέτρων για τα οποία η Επιτροπή παρατείνει τη διαδικασία εντός μηνός από την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας περίληψης και της επιστολής που ακολουθεί, στη διεύθυνση:
French: Les parties intéressées peuvent présenter leurs observations sur les mesures à l'égard desquelles la Commission étend la procédure dans un délai d'un mois à compter de la date de publication du présent résumé et de la lettre qui suit à l'adresse suivante:
Greek: State Aid Greffe
French: Greffe des aides d'État
Greek: Φαξ: (32-2) 296 12 42.
French: Télécopieur (32-2) 296 12 42
Greek: Οι παρατηρήσεις αυτές θα κοινοποιηθούν στην Πορτογαλία. Το απόρρητο της ταυτότητας του ενδιαφερόμενου μέρους που υποβάλλει τις παρατηρήσεις μπορεί να ζητηθεί γραπτώς, με μνεία των σχετικών λόγων.
French: Ces observations seront communiquées au Portugal. Le traitement confidentiel de l'identité de la partie intéressée qui présente les observations peut être demandé par écrit, en spécifiant les motifs de la demande.
Greek: ΠΕΡΙΛΗΨΗ
French: TEXTE DU RÉSUMÉ
Greek: Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1540/98 του Συμβουλίου [1] (στο εξής, ο κανονισμός για τη ναυπηγική βιομηχανία) κατάργησε από τις 31 Δεκεμβρίου 2000 τις ενισχύσεις λειτουργίας για τη ναυπηγική βιομηχανία και έθεσε τις προϋποθέσεις για τη σταδιακή τους εγκατάλειψη. Βάσει του κανονισμού, ενισχύσεις λειτουργίας μπορούσαν να χορηγούνται μόνο σε πλοία για τα οποία η σύμβαση είχε συναφθεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2000 το αργότερο και τα οποία είχαν παραδοθεί εντός τριετίας από την υπογραφή της σύμβασης. Επομένως, για να πληροί τις προϋποθέσεις που θα του επέτρεπαν να λάβει ενίσχυση λειτουργίας, το πλοίο θα έπρεπε να έχει παραδοθεί το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2003.
French: Le règlement (CE) no 1540/98 du Conseil [1] (ci-après dénommé "le règlement sur la construction navale") a supprimé les aides au fonctionnement en faveur de la construction navale à partir du 31 décembre 2000 et fixé les conditions de leur abandon progressif. En application dudit règlement, les aides au fonctionnement ne pouvaient être accordées qu'aux navires dont le contrat de construction avait été signé au plus tard le 31 décembre 2000 et qui avaient été livrés dans un délai de trois ans à compter de la date de signature du contrat. Pour qu'un navire remplisse les conditions pour bénéficier d'une aide au fonctionnement, il fallait donc que le navire ait été effectivement livré le 31 décembre 2003 au plus tard.
Greek: Το άρθρο 3 παράγραφος 2 του κανονισμού προβλέπει, ωστόσο, ότι η Επιτροπή δύναται να δεχθεί την παράταση της προθεσμίας αυτής, όταν αυτό κρίνεται δικαιολογημένο λόγω της τεχνικής περιπλοκότητας του έργου ή λόγω καθυστερήσεων συνεπεία απρόβλεπτης και σοβαρής διατάραξης του προγράμματος εργασιών του ναυπηγείου για την οποία δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνο, συνεπεία εξαιρετικών περιστάσεων μη δυναμένων να προβλεφθούν και οφειλόμενων σε εξωγενείς παράγοντες.
French: L'article 3, paragraphe 2, de ce règlement autorise néanmoins la Commission à proroger ce délai lorsque cela se justifie en raison de la complexité technique du projet ou de perturbations inattendues, importantes et justifiables du plan de charge d'un chantier dues à des circonstances exceptionnelles, imprévisibles et extérieures au chantier naval.
Greek: Στις 21 Ιανουαρίου 2004, η Πορτογαλία κοινοποίησε στην Επιτροπή το αίτημά της για παράταση της τριετούς προθεσμίας παράδοσης όσον αφορά δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών προϊόντων ναυπηγηθέντων από την Estaleiros Navais de Viana do Castelo SA (ENVC). Το αίτημα συνίστατο σε παράταση της προθεσμίας έως τον Ιούλιο του 2004 για το σκάφος C 224 και έως το Νοέμβριο του 2004 για το σκάφος C 225, λόγω της περιπλοκότητας του σχεδίου σε συνδυασμό με απρόβλεπτες περιστάσεις. Η κοινοποιηθείσα ενίσχυση ανέρχεται σε 2675275 ευρώ για κάθε σκάφος.
French: Le 21 janvier 2004, le Portugal a notifié à la Commission sa demande de prorogation du délai de livraison de trois ans pour deux chimiquiers construits par Estaleiros Navais de Viana do Castelo SA (ENVC). La demande vise à obtenir la prorogation de ce délai jusqu'en juillet 2004 pour le navire C 224 et jusqu'en novembre 2004 pour le navire C 225, en raison de la complexité du projet, conjuguée à des événements imprévisibles. Le montant de l'aide notifiée s'élève à 2675275 euros pour chaque navire.
Greek: Η Επιτροπή επισημαίνει ότι η ENVC είναι εταιρεία ναυπήγησης πλοίων θαλάσσης και συνεπώς η ενίσχυση που της παρέχεται κρίνεται σύμφωνα με τον κανονισμό για τη ναυπηγική βιομηχανία. Πρέπει επομένως να διαπιστωθεί κατά πόσο οι όροι παράτασης της τριετούς προθεσμίας παράδοσης, την οποία ζήτησε η Πορτογαλία, συμβιβάζονται με το άρθρο 3 του εν λόγω κανονισμού και κατ' επέκταση με την κοινή αγορά.
French: La Commission relève que ENVC est un chantier naval construisant des navires de mer et que l'aide doit, à ce titre, être appréciée conformément au règlement sur la construction navale. Il convient donc de déterminer si, comme l'affirme le Portugal, les conditions relatives à la prorogation du délai de trois ans sont compatibles avec l'article 3 dudit règlement et, partant, avec le marché commun.
Greek: Η Πορτογαλία διευκρίνισε ότι οι αρχικές συμβάσεις, οι οποίες υπογράφηκαν στις 22 Δεκεμβρίου 2000 με την Alpha Navigation Ltd, μεταβιβάστηκαν, στις 14 Μαΐου 2001, σε νέα πλοιοκτήτρια εταιρεία, την ABB Credit OY, με συνακόλουθες αλλαγές στις ρήτρες των συμβάσεων και στις προδιαγραφές των σκαφών. Οι αλλαγές αυτές αφορούν το βάρος των σκαφών, ορισμένα χαρακτηριστικά που καθιστούν τα σκάφη κατάλληλα για πλοήγηση σε σοβαρές συνθήκες παγετού (π.χ. εφαρμογή ενός νέου προτύπου, του ISO 8501-3, που αφορά την κατεργασία του χάλυβα και τη χρήση ειδικής βαφής, της "Marineline 784" στις δεξαμενές φορτίου), καθώς και τις αντίστοιχες τιμές. Λόγω των αλλαγών αυτών, η Επιτροπή διατηρεί αμφιβολίες κατά πόσο οι συμβάσεις που συνήφθησαν το Μάιο του 2001 με την ABB Credit OY εξακολουθούν να έχουν το ίδιο αντικείμενο με τις αρχικές συμβάσεις και κατά πόσο οι συμβάσεις αυτές είναι επιλέξιμες για χορήγηση ενίσχυσης.
French: Le Portugal a expliqué que les contrats signés initialement le 22 décembre 2000 avec Alpha Navigation Ltd, avaient été transférés, le 14 mai 2001 à un nouvel armateur, ABB Credit OY, ce qui avait entraîné des modifications des clauses des contrats et des spécifications des navires. Ces modifications portent notamment sur le tonnage des navires, certaines caractéristiques rendues nécessaires pour que les navires puissent être exploités dans des conditions de formation de glace très intense (application d'une nouvelle norme, ISO 8501-3, par exemple, concernant la préparation de l'acier et l'utilisation d'une peinture spéciale, "Marineline 784" dans les citernes de cargaison), et sur les prix respectivement appliqués. Étant donné ces modifications, la Commission doute que l'objet des contrats signés avec ABB Credit OY en mai 2001 soit encore le même que celui figurant dans les contrats initiaux et que ces contrats remplissent les conditions pour bénéficier des aides.
Greek: Όσον αφορά το επιχείρημα της Πορτογαλίας σχετικά με την τεχνική περιπλοκότητα του έργου, σημειώνεται ότι η Επιτροπή φρόντισε να το ερμηνεύσει με περιοριστικό και αντικειμενικό τρόπο [2]. Ως προς το θέμα αυτό, δεν υπάρχουν στοιχεία που να αποδεικνύουν ότι η τριετής προθεσμία παράδοσης των πλοίων, την οποία θεσπίζει ο κανονισμός για τη ναυπηγική βιομηχανία, ήταν πολύ σύντομη για τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών προϊόντων του είδους που ναυπηγεί η ENVC. Τούτο οδηγεί σε αμφιβολίες κατά πόσο τα πλοία αυτά θα πρέπει να τυγχάνουν παράτασης της τριετούς προθεσμίας παράδοσης λόγω τεχνικής περιπλοκότητας.
French: En ce qui concerne l'argument avancé par le Portugal au sujet de la complexité technique du projet, il convient de noter que la Commission a tendance à interpréter cet argument d'une manière restrictive et objective [2]. Rien ne prouve à cet égard que le délai de 3 ans fixé par le règlement sur la construction navale était trop court pour les chimiquiers du type de ceux construits par ENVC. Ceci fait naître des doutes sur la capacité de ces navires à bénéficier d'une prorogation du délai de livraison de trois ans pour des raisons de complexité technique.
Greek: Εξάλλου, οι αιτίες της καθυστέρησης μπορούν να αποδοθούν κυρίως στη μεταβίβαση των συμβάσεων στην ABB Credit OY, η οποία ζήτησε νέες προδιαγραφές για τα σκάφη, πράγμα που καθυστέρησε εν συνεχεία την παραγωγή. Η Επιτροπή τονίζει, ωστόσο, ότι η ENVC αποδέχθηκε τις τροποποιηθείσες συμβάσεις. Είναι, συνεπώς, αμφίβολο κατά πόσο η μεταβίβαση των συμβάσεων στο νέο πλοιοκτήτη ή οι τεχνικές δυσχέρειες που απορρέουν από αυτήν μπορούν να θεωρηθούν εξαιρετικές περιστάσεις, απρόβλεπτες και οφειλόμενες σε εξωγενείς παράγοντες, κατά την έννοια του άρθρου 3 παράγραφος 2 του κανονισμού για τη ναυπηγική βιομηχανία.
French: Par ailleurs, les raisons du retard semblent pour l'essentiel résulter du transfert des contrats d'ABB Credit OY, qui a demandé de nouvelles spécifications pour les navires, ce qui à son tour a retardé la production. La Commission constate toutefois que ENVC a accepté les contrats modifiés. Il est donc peu probable que le transfert des contrats au nouvel armateur ou les difficultés qui en ont découlé puissent être considérés comme des circonstances exceptionnelles, imprévisibles et extérieures à l'entreprise au sens de l'article 3, paragraphe 2, du règlement sur la construction navale.
Greek: Ομοίως, η Επιτροπή διατηρεί αμφιβολίες κατά πόσο οι συμπληρωματικές αλλαγές που ζήτησε η πλοιοκτήτρια εταιρεία κατά την παραγωγή, μπορούν να θεωρηθούν εξαιρετικές και απρόβλεπτες περιστάσεις, όπως βεβαιώνει η Πορτογαλία, στο βαθμό που εμπίπτουν στο πεδίο των συνήθων κινδύνων τους οποίους κατά κανόνα πρέπει να λαμβάνει υπόψη ένα σχέδιο ναυπήγησης.
French: De la même manière, la Commission nourrit des doutes sur le fait que les modifications supplémentaires demandées par l'armateur au cours de la production, puissent être considérées comme exceptionnelles et imprévisibles ainsi que l'affirme le Portugal, dans la mesure où elles semblent faire partie des risques habituels qu'un projet de construction navale doit normalement prendre en compte.
Greek: "Cumpre à Comissão informar Portugal que, após exame da informação prestada pelas autoridades portuguesas sobre o auxílio acima referido, decidiu dar início ao procedimento previsto no n.o 2 do artigo 88.o do Tratado CE relativamente ao pedido de extensão do prazo de entrega de três anos de dois navios de transporte de produtos químicos construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo.
French: "Cumpre à Comissão informar Portugal que, após exame da informação prestada pelas autoridades portuguesas sobre o auxílio acima referido, decidiu dar início ao procedimento previsto no n.o 2 do artigo 88.o do Tratado CE relativamente ao pedido de extensão do prazo de entrega de três anos de dois navios de transporte de produtos químicos construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo.
Greek: 1. PROCEDIMENTO
French: 1. PROCEDIMENTO
Greek: (1) Por carta de 21 Janeiro 2004 (registada em 29 de Janeiro de 2004) Portugal notificou à Comissão o seu pedido de alargar o prazo de entrega de três anos de dois navios químicos construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. A Comissão solicitou informações adicionais por cartas de 20 de Fevereiro, 3 de Maio e 27 de Julho de 2004. As autoridades portuguesas responderam por cartas datadas respectivamente de 1 de Abril de 2004 (registada em 2 de Abril de 2004), 11 de Junho de 2004 (registada em 15 de Junho de 2004) e 24 de Agosto de 2004 (registada em 31 de Agosto de 2004). O final do prazo para a decisão da Comissão é 1 de Novembro de 2004.
French: (1) Por carta de 21 Janeiro 2004 (registada em 29 de Janeiro de 2004) Portugal notificou à Comissão o seu pedido de alargar o prazo de entrega de três anos de dois navios químicos construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo. A Comissão solicitou informações adicionais por cartas de 20 de Fevereiro, 3 de Maio e 27 de Julho de 2004. As autoridades portuguesas responderam por cartas datadas respectivamente de 1 de Abril de 2004 (registada em 2 de Abril de 2004), 11 de Junho de 2004 (registada em 15 de Junho de 2004) e 24 de Agosto de 2004 (registada em 31 de Agosto de 2004). O final do prazo para a decisão da Comissão é 1 de Novembro de 2004.
Greek: 2. DESCRIÇÃO DO AUXÍLIO
French: 2. DESCRIÇÃO DO AUXÍLIO
Greek: (2) Portugal notificou esta medida ao abrigo do Regulamento (CE) no 1540/98 do Conselho, de 29 de Junho de 1998, que estabelece novas regras de auxílio à construção naval [3] (a seguir designado "Regulamento da construção naval"). O artigo 3.o deste Regulamento permite a concessão de auxílios ao funcionamento até 9 % para navios contratados até 31 de Dezembro de 2000 e entregues num limite máximo de três anos a contar da assinatura do contrato. Por conseguinte, nenhum auxílio ao funcionamento associado ao contrato pode ser concedido para navios entregues após o limite de três anos, a menos que a Comissão autorize uma extensão deste prazo, nos termos do 2o parágrafo do no 2 do Artigo 3o do Regulamento (CE) no 1540/98.
French: (2) Portugal notificou esta medida ao abrigo do Regulamento (CE) n.o 1540/98 do Conselho, de 29 de Junho de 1998, que estabelece novas regras de auxílio à construção naval [3] (a seguir designado "Regulamento da construção naval"). O artigo 3.o deste Regulamento permite a concessão de auxílios ao funcionamento até 9 % para navios contratados até 31 de Dezembro de 2000 e entregues num limite máximo de três anos a contar da assinatura do contrato. Por conseguinte, nenhum auxílio ao funcionamento associado ao contrato pode ser concedido para navios entregues após o limite de três anos, a menos que a Comissão autorize uma extensão deste prazo, nos termos do 2.o parágrafo do no 2 do artigo 3.o do Regulamento (CE) n.o 1540/98.
Greek: (3) O pedido refere-se a dois navios químicos idênticos designados C 224 e C 225 construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. Portugal argumenta que a extensão do prazo de três anos se justifica em virtude da complexidade técnica do projecto associada a problemas imprevisíveis. De acordo com Portugal, deveria pois ser autorizado um auxílio ao funcionamento de 2675275 euros para cada navio.
French: (3) O pedido refere-se a dois navios químicos idênticos designados C 224 e C 225 construídos pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. Portugal argumenta que a extensão do prazo de três anos se justifica em virtude da complexidade técnica do projecto associada a problemas imprevisíveis. De acordo com Portugal, deveria pois ser autorizado um auxílio ao funcionamento de 2675275 euros para cada navio.
Greek: (4) Os contratos de construção para os dois navios foram assinados em 22 de Dezembro de 2000 pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. e pela Alpha Navigation Ltd (a seguir designados "contratos originais"). Em 14 de Maio de 2001, estes contratos foram transferidos da Alpha Navigation para um novo comprador, ABB Credit OY, através de um acordo tripartido entre Alpha Navigation Ltd, ABB Credit OY e os Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. ("acordo de cessão"). Na mesma data, os Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. e ABB Credit OY assinaram um "Contrato alterado e rectificado de construção naval" para cada um dos navios, que alterava o teor dos contratos originais.
French: (4) Os contratos de construção para os dois navios foram assinados em 22 de Dezembro de 2000 pelos Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. e pela Alpha Navigation Ltd (a seguir designados "contratos originais"). Em 14 de Maio de 2001, estes contratos foram transferidos da Alpha Navigation para um novo comprador, ABB Credit OY, através de um acordo tripartido entre Alpha Navigation Ltd, ABB Credit OY e os Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. ("acordo de cessão"). Na mesma data, os Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. e ABB Credit OY assinaram um "Contrato alterado e rectificado de construção naval" para cada um dos navios, que alterava o teor dos contratos originais.