FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: (185) Κατόπιν, η Επιτροπή έκρινε ότι το επίπεδο του οικονομικού χρέους σε σχέση με τους ίδιους πόρους παρέμενε αρκετά υψηλό το 2006: […] ευρώ σε σχέση με […] ευρώ. Τούτο δίνει μια σχέση χρέους/ιδίων πόρων ("gearing ratio") […]. Κατά συνέπεια, η Alstom θα πρέπει να αφιερώσει ένα σημαντικό ποσοστό των εσόδων της για να αντιμετωπίσει το βάρος των επιτοκίων επί του χρέους της: οι χρηματοοικονομικές επιβαρύνσεις θα ανέλθουν σε […] ευρώ, ενώ τα εισοδήματα πριν από τη μείωση των τόκων, φόρων, υποτίμησης και απόσβεσης (EBIDTA) θα πρέπει να ανέλθουν συνολικά σε […] ευρώ, ήτοι σχέση κάλυψης των επιβαρύνσεων επιτοκίου ("interest cover") […]. Ένα τέτοιο επίπεδο δείχνει σαφώς μια εύθραυστη χρηματοοικονομική κατάσταση που είναι δύσκολο να την αντέξει μακροχρόνια η επιχείρηση.
French: (185) Ensuite, la Commission estimait que le niveau de la dette économique par rapport aux fonds propres restait trop élevé en 2006: […] d’euros par rapport à […] d’euros. Cela donnait un ratio dette/fonds propres ("gearing ratio") de […]. En conséquence, Alstom aurait dû consacrer un pourcentage très important de ses revenus pour faire face aux charges d’intérêts sur sa dette: les charges financières auraient été de […] d’euros, alors que les revenus avant déduction d’intérêts, impôts, dépréciation et amortissement (EBIDTA) auraient dû totaliser […] d’euros, soit un ratio de couverture des charges d’intérêt ("interest cover") de […]. Un tel niveau indiquait clairement une situation financière fragile, difficile à soutenir à long terme.
Greek: (186) Εξάλλου, η Επιτροπή θεωρώντας ότι η Alstom υπήρχε κίνδυνος να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τη βραχυπρόθεσμη χρηματοδότησή της για να ανταποκριθεί στις ανάγκες ρευστότητας κατά την περίοδο της αναδιάρθρωσης. Ο σύμβουλος, κατά την αξιολόγησή του σχεδίου ρευστότητας της Alstom, έκρινε ότι το "headroom" (κονδύλια πιστώσεων διαθέσιμα μείον κονδύλια πιστώσεων για τα οποία ήδη έχουν αναληφθεί υποχρεώσεις) θα πρέπει να διατηρηθεί κάτω από […] ευρώ, επίπεδο το οποίο η Επιτροπή κρίνει επαρκές υπό την προϋπόθεση ότι δεν θα υπάρξουν απρόβλεπτες δυσχέρειες. Εν πάση περιπτώσει, βάσει αυτού του ιδίου σχεδίου ρευστότητας, το επίπεδο του "headroom" θα πρέπει να είναι κάτω από το επίπεδο αναφοράς των […] ευρώ κατά το πρώτο και δεύτερο τρίμηνο του 2005-2006.
French: (186) En outre, la Commission considérait qu’Alstom risquait de manquer de capacité de financement à court terme pour répondre aux besoins de liquidités durant la période de restructuration. Le consultant, dans son évaluation du plan de trésorerie d’Alstom, considérait que le "headroom" (lignes de crédits disponibles moins lignes de crédit déjà engagées) devrait être maintenu au-dessus de […] d’euros, un niveau que la Commission considère comme suffisant, mais uniquement en l’absence de difficultés imprévues. En tout état de cause, d’après ce même plan de trésorerie, le niveau du "headroom" devait être inférieur au niveau de référence de […] d’euros pendant le premier et le second trimestre de l’année 2005/2006.
Greek: (187) Τέλος, η Επιτροπή έκρινε ότι έπρεπε η Alstom να αυξήσει μεσοπρόθεσμα τους ίδιους πόρους της. Σύμφωνα με το σχέδιο, το επίπεδο ιδίων πόρων του 2006 θα έπρεπε να ανέλθει σε […] ευρώ, ήτοι στο […] % των πωλήσεων, ενώ κατά την περίοδο 1998-2000 οι ίδιοι πόροι αντιπροσώπευαν το 12 % των πωλήσεων. Κρίθηκε αναγκαίος ένας πιο ισχυρός χρηματοοικονομικός προϋπολογισμός από εκείνον που προβλέπεται για το 2006 ώστε η επιχείρηση να μπορέσει να προσελκύσει επενδυτές και, κατά συνέπεια, να χρηματοδοτηθεί κατά τρόπο αυτόνομο στην αγορά.
French: (187) Finalement, la Commission considérait qu’il était nécessaire qu’Alstom augmente ses fonds propres à moyen terme. D’après le plan, le niveau des fonds propres en 2006 devait être de […] d’euros, soit […] % des ventes, tandis que pendant la période 1998/2000 les fonds propres représentaient 12 % des ventes. Un bilan financier plus solide que celui prévu pour 2006 était jugé nécessaire pour que l’entreprise puisse attirer des investisseurs et donc se financer de manière autonome sur les marchés.
Greek: (188) Εν συμπεράσματι, η Επιτροπή έκρινε ότι το σχέδιο αναδιάρθρωσης της Alstom παρέμενε ανεπαρκές σε χρηματοοικονομικό επίπεδο, κυρίως λόγω του πολύ σημαντικού χρέους και των ιδιαίτερα χαμηλών ιδίων πόρων.
French: (188) Pour conclure, la Commission considérait que le plan de restructuration d’Alstom demeurait insatisfaisant sur le plan financier, principalement en raison du niveau très important de la dette et très faible des fonds propres.
Greek: (189) Ωστόσο, τον Μάιο 2004, η Γαλλία ενημέρωσε την Επιτροπή ότι η επιχείρηση θα προέβαινε σε αριθμητική αύξηση του κεφαλαίου και σε μετατροπή τμήματος του χρέους σε κεφάλαιο. Οι δύο αυτές πράξεις θα παράσχουν τη δυνατότητα οι ίδιοι πόροι να τοποθετηθούν μεταξύ […]και […] ευρώ και το χρέος να τοποθετηθεί μεταξύ […] και […] ευρώ, τον Μάρτιο 2006, σε συνάρτηση με τον βαθμό συμμετοχής των τραπεζών στη μετατροπή των αξιώσεων σε κεφάλαιο, πράγμα που αντιστοιχεί σε ποσοστό πωλήσεων από […] % έως […] %. Η σχέση μεταξύ χρέους και ιδίων πόρων ("gearing ratio") θα περιλαμβάνεται το 2006 μεταξύ […]και […], πράγμα που αντιπροσωπεύει επαρκή βελτίωση σε σχέση με το επίπεδο που αναφέρουν οι προβλέψεις οι οποίες έχουν πραγματοποιηθεί βάσει του προηγούμενου χρηματοοικονομικού σχεδίου. Επιπλέον, η μείωση του χρέους θα εκφραστεί με μείωση των χρηματοοικονομικών επιβαρύνσεων: Το 2006, θα περιλαμβάνονται μεταξύ […] και […] ευρώ. Βάσει ενός EBIDTA από […] ευρώ, ο λόγος του interest cover θα πρέπει να τοποθετηθεί μεταξύ […] και […], πράγμα που δείχνει βιώσιμη χρηματοοικονομική κατάσταση.
French: (189) Cependant, en mai 2004, la France a fait savoir à la Commission que l’entreprise allait procéder à une augmentation du capital en numéraire et à une conversion d’une partie de sa dette en capital. Ces deux opérations permettront aux fonds propres de se situer entre […] et […] d’euros et à la dette de se situer entre […] et […] d’euros en mars 2006, en fonction du degré de participation des banques à la conversion de créances en capital, ce qui correspond à un pourcentage des ventes de […] % à […] %. Le rapport entre dette et fonds propres ("gearing ratio") sera compris entre […] et […] en 2006, ce qui représente une amélioration suffisante par rapport au niveau contenu dans les prévisions faites sur la base du plan financier précédent. De plus, la réduction de la dette se traduira par une diminution des charges financières: en 2006, elles seront comprises entre […] et […] d’euros. Sur la base d’un EBIDTA de […] d’euros, le ratio d’"interest cover" devrait se situer entre […] et […], ce qui indique une situation financière soutenable.
Greek: (190) Εν συμπεράσματι, η νέα αύξηση κεφαλαίου και η επακόλουθη μείωση του χρέους επιτρέπουν κατά μεγάλο μέρος την εξάλειψη των αμφιβολιών της Επιτροπής σχετικά με τη μεσοπρόθεσμη βιωσιμότητα της επιχείρησης.
French: (190) En conclusion, la nouvelle augmentation de capital et la réduction conséquente de la dette permettent en grande partie d’écarter les doutes de la Commission relatifs à la viabilité de l’entreprise à moyen terme.
Greek: (191) Εξάλλου, η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη της την ανάληψη υποχρέωσης από μέρους της Γαλλίας, η οποία αναφέρεται στο τμήμα V, να συνάψει μια ή περισσότερες βιομηχανικές εταιρικές σχέσεις εντός διαστήματος τεσσάρων ετών.
French: (191) En outre, la Commission prend note de l’engagement de la France, mentionné dans la partie V, de conclure un ou des partenariats industriels dans un délai de quatre ans.
Greek: (192) Η Επιτροπή κρίνει ότι για να παγιώσει τις προοπτικές μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας της Alstom, χρειάζεται ουσιαστικά η επιχείρηση να πραγματοποιήσει μια ή περισσότερες εταιρικές σχέσεις. Οι επιλεγείσες εταιρικές σχέσεις θα πρέπει να παρέχουν επαρκή χρηματοοικονομική ισχύ και να συμβάλλουν από χρηματοοικονομικής και βιομηχανικής πλευράς στη δημιουργηθείσα εταιρική σχέση. Οι σχετικές βιομηχανικές δραστηριότητες θα πρέπει ωστόσο να είναι τέτοιες ώστε οι εταιρικές σχέσεις να μπορούν να κριθούν από την Επιτροπή βάσει των κανόνων ανταγωνισμού που προβλέπει η συνθήκη. Οι εταιρικές σχέσεις θα πρέπει να προβλεφθούν μακροπρόθεσμα. Θα πρέπει να πρόκειται για διαρθρωτικές και στρατηγικές συμφωνίες που δεν μπορεί να περιοριστούν στην υλοποίηση ενός συγκεκριμένου σχεδίου από κοινού, π.χ. για να ανταποκριθούν σε μία δεδομένη πρόσκληση για την υποβολή προσφορών. Για να υπάρξει αισθητός αντίκτυπος στη βιομηχανική και χρηματοοικονομική εξέλιξη της Alstom, οι εταιρικές σχέσεις θα πρέπει να αφορούν σημαντικό τμήμα των δραστηριοτήτων της στις εργασίες-κλειδιά των μεταφορών και της ενέργειας, στους τομείς που δεν θα αποτελέσουν αντικείμενο κοινών επιχειρήσεων (βλέπε αιτιολογικές σκέψεις 206 και 207). Εν κατακλείδι, οι εταιρικές αυτές σχέσεις θα πρέπει να παράσχουν τη δυνατότητα στην Alstom να ενδυναμώσει τα τεχνολογικά και βιομηχανικά της πλεονεκτήματα απαλλασσόμενη, για τις δραστηριότητες αυτές, από τις χρηματοοικονομικές δεσμεύσεις στις οποίες έχει υποβληθεί [34].
French: (192) La Commission estime que pour consolider les perspectives de viabilité d’Alstom à long terme, il est effectivement nécessaire que l’entreprise noue un ou plusieurs partenariats. Le ou les partenaires choisis devraient bénéficier d’une solidité financière suffisante et contribuer d’un point de vue financier et industriel au partenariat créé. Les activités industrielles concernées devraient cependant être telles que le ou les partenariats puissent être approuvés par la Commission sur la base des règles de concurrence du traité. Le ou les partenariats devraient être prévus pour une longue durée. Il devrait s’agir d’accords structurels et stratégiques qui ne pourraient se limiter à la réalisation d’un projet précis en association, par exemple pour répondre à un appel d’offres précis. Afin d’avoir un impact sensible sur l’évolution industrielle et financière d’Alstom, le ou les partenariats devraient porter sur une part significative des activités d’Alstom dans ses métiers clés du transport et de l’énergie, dans des domaines qui ne feront pas l’objet d’entreprises conjointes (voir considérants 206 et 207). En conclusion, ces partenariats devraient permettre à Alstom de potentialiser ses atouts technologiques et industriels en desserrant, pour les activités concernées, les contraintes financières auxquelles elle est soumise [34].
Greek: (193) Παρατηρείται επίσης ότι οι εταιρικές αυτές σχέσεις θα δημιουργηθούν καταρχήν και υπό την προϋπόθεση της ρητής άδειας από μέρους της Επιτροπής, με επιχειρήσεις που δεν ελέγχονται από τις γαλλικές δημόσιες αρχές, αυτοδικαίως ή εκ των πραγμάτων, ατομικά ή από κοινού. Σε διαφορετική περίπτωση, οι εταιρικές αυτές σχέσεις μπορούν να διαιωνίσουν την παρουσία του κράτους στην πλευρά του ομίλου Alstom, πράγμα που αντίκειται σαφώς προς την άλλη ανάληψη υποχρέωσης που έχει αναλάβει η Γαλλία, η οποία συνίσταται στο να θέσει τέρμα στη συμμετοχή των δημοσίων αρχών στο κεφάλαιο της Alstom, και μέσω τούτου και στις κρατικές ενισχύσεις που η εν λόγω συμμετοχή συνεπάγεται.
French: (193) Il convient encore d’observer que ces partenariats seront noués, en principe et sauf autorisation expresse de la Commission, avec des entreprises qui ne sont pas contrôlées par les pouvoirs publics français, de jure ou de facto, individuellement ou conjointement. S’il en allait autrement, les partenariats pourraient pérenniser la présence de l’État à côté du groupe Alstom, ce qui serait en contradiction flagrante avec l’autre engagement contracté par la France, qui consiste à mettre fin à la participation des pouvoirs publics au capital d’Alstom, et par cela même aux aides d’État que cette participation comporte.
Greek: (194) Εν κατακλείδι, η Επιτροπή θεωρεί την υλοποίηση της ανάληψης υποχρέωσης σχετικά με τις εταιρικές σχέσεις ως ουσιαστικής σημασίας για να εξαλειφθούν οι αμφιβολίες σχετικά με τη μακροχρόνια βιωσιμότητα της επιχείρησης.
French: (194) En conclusion, la Commission considère la réalisation de l’engagement relatif aux partenariats comme essentielle pour dissiper tous les doutes relatifs à la viabilité à long terme de l’entreprise.
Greek: (195) Οι ενισχύσεις αναδιάρθρωσης, για να εγκριθούν από την Επιτροπή, θα πρέπει να πληρούν τον δεύτερο όρο που συνίσταται στο ότι θα ληφθούν μέτρα για να μειωθούν, όσο το δυνατόν, οι ενδεχόμενες επιπτώσεις που οι ενισχύσεις θα μπορούσαν να έχουν στους ανταγωνιστές. Ελλείψει τούτου, οι ενισχύσεις θα πρέπει να θεωρηθούν ως "αντίθετες προς το κοινό συμφέρον" και να κηρυχθούν ασυμβίβαστες με την κοινή αγορά. Ο όρος αυτός εκφράζεται, στις περισσότερες περιπτώσεις, με μείωση της παρουσίας που μπορεί να διατηρήσει η επιχείρηση στις αγορές της μετά την περίοδο της αναδιάρθρωσης.
French: (195) Les aides à la restructuration, pour être autorisées par la Commission, doivent remplir une seconde condition qui consiste à ce que des mesures soient prises pour atténuer, autant que possible, les éventuels effets négatifs que les aides pourraient avoir sur les concurrents. À défaut, les aides doivent être considérées comme "contraires à l’intérêt commun" et être déclarées incompatibles avec le marché commun. Cette condition se traduit, le plus souvent, par une limitation de la présence que l’entreprise peut conserver sur son ou ses marchés à l’issue de la période de restructuration.
Greek: (196) Όπως ήδη αναφέρθηκε, η Alstom άσκησε μέχρι το 2003 δραστηριότητες στους ακόλουθους τομείς: ενέργεια, διαβίβαση και διανομή, σιδηροδρομικές μεταφορές και ναυτιλία. Κατά συνέπεια, τα μέτρα που προορίζονται να αντισταθμίσουν τις επιπτώσεις της ενίσχυσης στους ανταγωνιστές θα πρέπει να ληφθούν υπόψη για κάθε ένα από τους τομείς αυτούς. Το σχέδιο αναδιάρθρωσης προβλέπει εκ νέου επικέντρωση της Alstom στις βασικές εργασίες της. Στο πλαίσιο αυτό, είναι σημαντικό το σχέδιο αναδιάρθρωσης όπως το ανακοίνωσε η Γαλλία στην Επιτροπή, στις 5 Δεκεμβρίου 2003 και στις 15 Μαρτίου 2004, να εκτελεστεί εξ ολοκλήρου ακόμα και για τα στοιχεία του ενεργητικού που θα μεταβιβαστούν.
French: (196) Comme cela a déjà été exposé, Alstom a exercé jusqu’en 2003 des activités dans les domaines suivants: énergie, transmission et distribution, transport ferroviaire et marine. En conséquence, des mesures destinées à compenser les effets négatifs de l’aide sur les concurrents devraient être prises dans chacun de ces secteurs. Le plan de restructuration prévoit un recentrage d’Alstom autour de ses métiers de base. Dans ce contexte, il est important que le plan de restructuration, tel que communiqué à la Commission par la France les 5 décembre 2003 et 15 mars 2004, soit exécuté intégralement, y compris pour les actifs qui seront cédés.
Greek: (197) Στον τομέα της ενέργειας, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επιχείρηση έχει ήδη μεταβιβάσει το τμήμα των βιομηχανικών στροβίλων, που περιλαμβάνει τους μικρούς αεροστρόβιλους (%lt% 50 MW) και τους ατμοστρόβιλους (%lt% 100 MW) στη Siemens, καθώς και το τμήμα T%amp%D στην Areva. Οι μεταβιβασθείσες δραστηριότητες αντιπροσώπευαν, το 2002-2003, το 20 % του συνολικού κύκλου εργασιών της Alstom. Εξάλλου, οι αναλήψεις υποχρεώσεων από μέρους της Γαλλίας που περιγράφονται στο τμήμα V προβλέπουν επιπλέον μεταβιβάσεις στοιχείων του ενεργητικού στον τομέα της ενέργειας, ιδίως όσον αφορά τους βιομηχανικούς καυστήρες, καθώς και τη δημιουργία κοινής επιχείρησης η οποία θα καλύψει την υδραυλική δραστηριότητα.
French: (197) Dans le secteur énergétique, il est à noter que l’entreprise a déjà cédé le segment des turbines industrielles, comprenant les petites turbines à gaz (%lt% 50 MW) et les turbines à vapeur (%lt% 100 MW) à Siemens, ainsi que la division "T %amp% D" à Areva. Ces activités cédées représentaient 20 % du chiffre d’affaires total d’Alstom en 2002/2003. En outre, les engagements de la France décrits dans la partie V prévoient des cessions d’actifs additionnelles dans le domaine de l’énergie, notamment les chaudières industrielles, ainsi que la création d’une entreprise conjointe couvrant l’activité hydraulique.
Greek: (198) Δεδομένου ότι πρόκειται για τη δεύτερη βασική δραστηριότητα της Alstom, τις σιδηροδρομικές μεταφορές, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση να μεταβιβάσει ιδίως το εργοστάσιο μηχανών έλξης φορτηγών τρένων της Valence και τις δραστηριότητες της Transport στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία.
French: (198) S’agissant du second métier de base d’Alstom, le transport ferroviaire, la France s’engage à céder notamment l’usine de locomotives de fret de Valence et ses activités "Transport" en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Greek: (199) Όσον αφορά τις δύο τελευταίες δραστηριότητες, καθώς και τους βιομηχανικούς καυστήρες, η Alstom θα πρέπει να συνεχίσει να τους διαχειρίζεται σύμφωνα με τις αρχές της ορθής διαχείρισης, εξασφαλίζοντας τα μέσα κανονικής ανάπτυξης, και μη λαμβάνοντας κανένα μέτρο που θα μείωνε την αξία τους, π.χ., τη μεταφορά άυλων στοιχείων του ενεργητικού (διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, αδειών, εμπορικών συμφωνιών, κλπ.), προσωπικού, πελατών ή ικανότητας πώλησης προς τη μητρική εταιρεία ή κάθε άλλου τμήματος του ομίλου Alstom. Για το σκοπό αυτό, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση, για καθεμία από τις δραστηριότητες αυτές που πρέπει να μεταβιβαστούν, τη θέσπιση ή τη σταθεροποίηση από μέρους της Alstom μιας διοίκησης που θα εξασφαλίζει την ορθή διαχείριση. Ένας διαχειριστής τον οποίον θα διορίσει η Γαλλία και θα εγκρίνει η Επιτροπή θα εξασφαλίσει τον έλεγχο της κατάλληλης εξέλιξης της διαχείρισης και της πώλησης των δραστηριοτήτων αυτών.
French: (199) Concernant ces deux dernières activités ainsi que les chaudières industrielles, Alstom devra continuer à les gérer selon les principes de bonne gestion, en leur assurant les moyens d’un développement normal, et en ne prenant aucune mesure qui diminuerait leur valeur, par exemple le transfert d’actifs intangibles (brevets, autorisations, accords commerciaux, etc.), de personnel, de clients ou de capacité de vente vers la maison mère ou tout autre partie du groupe Alstom. À cette fin, la France s’engage, pour chacune de ces activités devant être cédées, à la mise en place ou à la stabilisation par Alstom d’un "management" dédié pour assurer sa bonne gestion. Un "trustee" nommé par la France et approuvé par la Commission assurera le contrôle de l’évolution adéquate de la gestion et de la vente de ces activités.
Greek: (200) Όσον αφορά τα 800 εκατ. ευρώ (βάσει του κύκλου εργασιών 2002-2003) θα πρέπει να πραγματοποιηθούν επιπλέον μεταβιβάσεις μεταξύ των δραστηριοτήτων εκτός Marine, οι οποίες θα πρέπει να πληρούν απολύτως τους δύο ακόλουθους όρους. Αφενός, η μεταβιβασθείσα δραστηριότητα δεν μπορεί να αποτελέσει αντικείμενο στο πλαίσιο της παρούσας απόφασης προηγούμενης ή μελλοντικής μεταβίβασης ή να περιληφθεί στην κοινή επιχείρηση που αναφέρεται στην αιτιολογική σκέψη 207. Αφετέρου, η μεταβίβαση πρέπει να καλύπτει βιώσιμη δραστηριότητα η οποία θα περιλαμβάνει σταθερά στοιχεία ενεργητικού και προσωπικό, και της οποίας ο κύκλος εργασιών το 2002-2003 ήταν αντιπροσωπευτικός του επιπέδου δραστηριότητας κατά τη στιγμή της μεταβίβασης. […].
French: (200) En ce qui concerne les 800 millions d’euros (sur la base du chiffre d’affaires 2002/2003) de cessions additionnelles qui devront être effectuées parmi les activités hors "Marine", elles devront absolument satisfaire aux deux conditions suivantes. D’une part, l’activité cédée ne peut faire l’objet par ailleurs dans le cadre de la présente décision d’une cession passée ou à venir ou être incluse dans l’entreprise commune visée au considérant 207. D’autre part, la cession doit couvrir une activité viable comprenant actifs fixes et personnel, et dont le chiffre d’affaires 2002/2003 est représentatif du niveau d’activité au moment de la cession. […].
Greek: (201) Βάσει κύκλου εργασιών ήδη μειωμένου κατά 20 % από την πώληση των βιομηχανικών στροβίλων και της δραστηριότητας T%amp%D, οι επιπλέον μεταβιβάσεις αντιπροσωπεύουν επιπλέον μείωση 10 %. Οι μεταβιβάσεις αυτές πρέπει να προστεθούν σε σημαντικές μειώσεις δραστηριοτήτων (ιδίως πλήρους ή μερικού κλεισίματος εργοστασίων παραγωγής) και στις μειώσεις προσωπικού που αναφέρονται προηγουμένως (βλέπε πίνακα 2), όπως προβλέπεται στο πλαίσιο του σχεδίου αναδιάρθρωσης.
French: (201) Sur la base d’un chiffre d’affaires déjà réduit de 20 % par la vente des turbines industrielles et de l’activité "T %amp% D", les cessions additionnelles représentent une diminution supplémentaire d’environ 10 %. Ces cessions doivent s’ajouter à d’importantes réductions d’activités (notamment fermetures totales ou partielles de sites de production) et aux réductions d’effectifs mentionnées précédemment (voir tableau 2), comme prévu dans le cadre du plan de restructuration.
Greek: (202) Στο πλαίσιο αυτό, η Επιτροπή κρίνει ότι τα πραγματοποιηθέντα αντισταθμίσματα και τα οποία πρέπει ακόμα να πραγματοποιηθούν από μέρους της Alstom παρέχουν τη δυνατότητα αποφυγής αθέμιτων στρεβλώσεων του ανταγωνισμού, κατά την έννοια των σημείων 35 έως 49 των κατευθυντηρίων γραμμών. Συνδυάζουν ταυτόχρονα κλείσιμο εργοστασίων και μεταβιβάσεις. Το γεγονός ότι, στους συγκεκριμένους τομείς η παρουσία στην αγορά και η δυνατότητα παραγωγής εξαρτώνται ελάχιστα από τις εγκατεστημένες γραμμές παραγωγής ερμηνεύει το ότι, στη συγκεκριμένη περίπτωση, η Επιτροπή προωθεί τις μεταβιβάσεις μάλλον παρά τη μείωση του μεγέθους των φυσικών εργαλείων παραγωγής.
French: (202) Dans ce contexte, la Commission estime que les contreparties réalisées et qui doivent encore être réalisées par Alstom permettent d’éviter des distorsions de concurrence indues au sens des points 35 à 39 des lignes directrices. Elles combinent tout à la fois des fermetures de sites et des cessions. Le fait que, dans les secteurs concernés, la présence sur un marché et la capacité de production soient peu dépendantes des lignes de production installées explique que, dans le cas d’espèce, la Commission ait privilégié les cessions par rapport à la réduction de la taille des outils physiques de production.
Greek: (203) Το συμπέρασμα αυτό επικουρείται και από ειδικούς όρους ή υποχρεώσεις που εφαρμόζονται στη συγκεκριμένη περίπτωση στην άδεια ενίσχυσης και επιβάλλονται ή γίνονται αποδεκτές βάσει του σημείου 42 των κατευθυντηρίων γραμμών.
French: (203) Cette conclusion est confortée par des conditions ou engagements spécifiques applicables dans le cas d’espèce à l’autorisation de l’aide et imposés ou acceptés au titre du point 42 des lignes directrices.
Greek: (204) Όντως, στο θέμα των μεταφορών, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση να ξεκινήσει σειρά διαρθρωτικών μέτρων με στόχο την αποτελεσματική αύξηση του ανοίγματος της αγοράς σε σιδηροδρομικό υλικό ώστε να αυξήσει τον ανταγωνισμό στην αγορά υπέρ του καταναλωτή. Η υποχρέωση αυτή, η οποία είναι σημαντική στις αγορές στις οποίες, βάσει των διαθέσιμων δεδομένων, έχουν τάση να παρέχουν πλεονεκτήματα για τις εθνικές επιχειρήσεις, ανταποκρίνεται στο σημείο 42 i) των κατευθυντηρίων γραμμών.
French: (204) En effet, dans le domaine du transport, la France s’engage à entamer une série de mesures structurelles tendant à accroître de manière effective l’ouverture du marché français du matériel ferroviaire afin d’augmenter la concurrence sur ce marché au profit du consommateur. Cet engagement, important sur des marchés qui, au vu des données disponibles, ont tendance à privilégier des entreprises nationales, répond au point 42 i) des lignes directrices.
Greek: (205) Πάντα στον τομέα Transport, οι περιορισμοί εφαρμόζονται στην πολιτική των τιμών και των αγορών της Alstom ώστε να αποφευχθούν οι στρεβλώσεις του ανταγωνισμού.
French: (205) Toujours dans le secteur "Transport", des limitations seront appliquées à la politique de prix et d’acquisitions d’Alstom en vue d’éviter des distorsions de concurrence.