FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 3.28.7. Αποδοτικότητα και προσαρμοστικότητα των επιχειρήσεων. Από πείρα σε συναφείς τομείς συνάγεται το συμπέρασμα ότι οι σχετικές επιχειρήσεις μπορούν να αποκομίσουν οφέλη από τη συμμετοχή στο σύστημα «ασφαλούς επιχείρησης». Η εφαρμογή του συστήματος CSI (US Container Security Initiative – Πρωτοβουλία των ΗΠΑ για την ασφάλεια των εμπορευματοκιβωτίων) στις θαλάσσιες μεταφορές, αν και δεν έχει μελετηθεί ειδικά για να επωφεληθούν οι επιχειρήσεις του τομέα των μεταφορών, αναγνωρίζεται γενικώς ότι είχε ορισμένα παράπλευρα εμπορικά οφέλη, κυρίως καλύτερα λειτουργικά συστήματα και καλύτερο έλεγχο και προβλεψιμότητα των μεταφορών και άλλων διεργασιών, καθώς και περισσότερο αξιόπιστο χρόνο διεκπεραίωσης και μειωμένες απώλειες λόγω κλοπής. Σε πρόσφατα δημοσιευμένα ερευνητικά αποτελέσματα[9] διαγράφονται τάσεις που δείχνουν ότι από ορισμένους παράγοντες κόστους, τόσο της αλυσίδας μεταφορών, όσο και των σχετικών επιχειρήσεων, θα αποκομισθούν θετικά παράπλευρα οφέλη, σε αρκετούς τομείς, από την εφαρμογή βελτιωμένων μέτρων ασφαλείας.
French: 3.28.7. Efficacité et résilience pour les entreprises. L'expérience acquise dans des secteurs adjacents mène à la conclusion que les opérateurs peuvent tirer des bénéfices de leur participation au système instaurant un statut d'«opérateur sûr». La mise en oeuvre du système CSI (initiative américaine sur la sécurité des conteneurs) dans le transport maritime, qui n'était cependant pas spécifiquement destiné à profiter aux opérateurs, a incontestablement entraîné un certain nombre de retombées commerciales heureuses - citons notamment : systèmes opérationnels plus performants, meilleur contrôle et prévisibilité accrue des transport et des autres procédures, délais de traitement plus fiables, et diminution des pertes dues au vol. Selon les tendances qui ressortent de travaux de recherche récemment publiés [9], le renforcement des mesures de sûreté entraînerait des avantages annexes dans une série de domaines pour plusieurs facteurs de coût, relatifs à la fois à la chaîne de transport et aux entreprises impliquées.
Greek: Χρειάζεται κοινοτικό πλαίσιο;
French: Un cadre communautaire est-il nécessaire ?
Greek: 3.29. Οι αρχές των κρατών μελών επιθυμούν να έχουν τη διαβεβαίωση ότι σε όλα τα κράτη μέλη ισχύουν οι ίδιες ελάχιστες απαιτήσεις ασφαλείας και ότι εφαρμόζονται αποτελεσματικά. Σε τελευταία ανάλυση, αφού θα έχει γίνει πραγματικότητα η κοινή αγορά για τις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας, κάθε εθνική αρχή θα έχει να ασχοληθεί με τις επιχειρήσεις στις οποίες έχει χορηγηθεί καθεστώς «ασφαλούς επιχείρησης» σε άλλο κράτος μέλος και οι οποίες αναμένουν να τους επιτραπεί να επωφεληθούν από τις διευκολύνσεις που παρέχονται στις εθνικές επιχειρήσεις. Οι εθνικές αρχές πρέπει να βασίζονται σε ενιαία εφαρμογή των κανόνων σε ολόκληρη την Ευρώπη.
French: 3.29. Les autorités des États membres souhaitent avoir la garantie que des exigences de sûreté minimales similaires s'appliquent dans tous les États membres et qu'elles sont effectivement mises en oeuvre. Après tout, dès le moment où le marché commun pour les opérateurs de la chaîne d'approvisionnement est une réalité, chaque administration nationale sera confrontée à des opérateurs qui ont obtenu le statut d'«opérateur sûr» dans un autre État membre et s'attendent à pouvoir bénéficier des facilités accordées aux opérateurs nationaux. Les administrations nationales doivent compter sur la mise en oeuvre uniforme des règles à travers l'Europe.
Greek: 3.30. Μολονότι ένα υψηλό ποσοστό των μεταφορών πάντοτε θα περιορίζεται στα γεωγραφικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε σημαντικό τους μέρος θα συμμετέχουν επίσης και άλλες ευρωπαϊκές χώρες ή χώρες εκτός Ευρώπης. Ήδη γίνονται κινήσεις σε χώρες εκτός ΕΕ, με σκοπό την αύξηση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Αν και στην εξωτερική διάσταση συμμετέχουν, κατ’ ανάγκη, οι τελωνειακές αρχές και των δύο εμπορικών εταίρων, αναπόφευκτα θα τεθούν υπό ενδελεχή εξέταση τα εθνικά συστήματα ασφαλείας. Το ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα, με εφαρμογή το συντομότερο δυνατόν, είναι πιθανόν να επηρεάσει σημαντικά την κατεύθυνση των εξελίξεων σε χώρες εκτός ΕΕ, και οπωσδήποτε περισσότερο από ένα αδιοργάνωτο συνοθύλευμα εθνικών κανόνων.
French: 3.30. Même si un pourcentage élevé des opérations de transport restera toujours confiné aux frontières géographiques de l'Union européenne, une part importante des transports concerne aussi d'autres pays d'Europe ou des pays situés en dehors de l'Europe. Des pays non membres de l'Union européenne s'emploient déjà à accroître la sûreté de la chaîne d'approvisionnement. S'il est évident qu'étant donné la dimension extérieure, les autorités douanières des partenaires commerciaux de part et d'autre seront nécessairement impliquées, les systèmes nationaux de sûreté seront inévitablement examinés. Un système européen uniforme, mis en oeuvre dès que possible, est susceptible d'avoir une incidence considérable sur les développements dans les pays non membres de l'Union européenne, et certainement plus marquante qu'une mosaïque désorganisée de réglementations nationales.
Greek: 3.31. Οι παγκόσμιες πτυχές της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας καθιστούν αναγκαίο το κοινοτικό πλαίσιο.
French: 3.31. Les aspects planétaires de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement font du cadre communautaire une nécessité.
Greek: Η Επιτροπή θεωρεί ότι χρειάζεται ένα πρώτο βήμα για τη βελτίωση της ασφάλειας ολόκληρης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Ενόψει του μεγέθους και του πολύπλοκου χαρακτήρα της αγοράς, η πλέον ενδεδειγμένη πορεία δράσης είναι η διαμόρφωση ενός αυτοδεσμευτικού, αλλά ελεγχόμενου, πλαισίου για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας μέσω χερσαίων μεταφορών.
French: La Commission considère qu'il faut poser un premier jalon en vue d'améliorer la sûreté de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Vu la taille et la complexité du marché, la ligne de conduite la plus appropriée consiste en un cadre à caractère volontaire, mais contrôlé, pour la sûreté de la chaîne d'approvisionnement dans les transports terrestres.
Greek: Με το πλαίσιο, θα τονωθεί η διασύνδεση μεταξύ των διαφόρων τρόπων μεταφοράς και επιχειρήσεων, ενισχύοντας, με τον τρόπο αυτό, την ασφάλεια σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα. Η «ταχεία διαδικασία» μπορεί να ενθαρρύνει τις εθνικές αρχές να ενισχύσουν τη συνεργασία μεταξύ των διαφόρων διοικητικών οργάνων και με τον κλάδο, με αποτέλεσμα την ελάφρυνση του διοικητικού φόρτου.
French: Le cadre stimulera l'interconnectivité entre les différents modes de transport et les opérateurs, améliorant ainsi la sûreté tout au long de la chaîne d'approvisionnement dans son ensemble. La «procédure accélérée» peut encourager les administrations nationales à renforcer la coopération entre les différentes institutions administratives et avec l'industrie, ce qui allège les charges administratives.
Greek: Το πλαίσιο πρέπει να τεθεί και μπορεί συν τω χρόνω να αναπτυχθεί περαιτέρω, σύμφωνα με την αξιολόγηση των κινδύνων για την ασφάλεια και το επίπεδο αποδοχής από πλευράς των εμπορικών φορέων. Θα ενθαρρύνει τις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας ώστε να εισαγάγουν νέα εργαλεία διαχείρισης της ασφάλειας και να βελτιώσουν τα υπάρχοντα, σύμφωνα με ειδικές ελάχιστες απαιτήσεις.
French: Le cadre doit être mis en place et pourra être approfondi au fil du temps en fonction de l'évaluation des risques pour la sûreté et de la manière dont il sera accepté par les opérateurs commerciaux. Il encouragera les opérateurs de la chaîne d'approvisionnement à introduire de nouveaux outils de gestion de la sûreté et à améliorer les outils existants conformément aux exigences minimales spécifiques.
Greek: Το αυτοδεσμευτικό στοιχείο υποστηρίζεται από πρακτικά πλεονεκτήματα στους ελέγχους ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που διενεργούνται από τα τελωνεία. Ενθαρρύνει τα καινοτόμα μέτρα και δίνει τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητά τους.
French: Le caractère volontaire du système est sous-tendu par les avantages pratiques lors des contrôles de sûreté, y compris les contrôles effectués par les douanes. Il favorise les mesures innovatrices et permet aux participants d'accroître leur compétitivité.
Greek: Η πρόταση δεν αποκλείει τα αυστηρά μέτρα, εάν αποδειχθεί ότι η αγορά δεν δέχεται την προτεινόμενη προσέγγιση.
French: La proposition n'exclut pas l'adoption de mesures rigoureuses s'il apparaît que le marché n'accepte pas l'approche proposée.
Greek: Σε νομοθετικό επίπεδο, επισυνάπτεται πρόταση κανονισμού.
French: Pour ce qui est de l'aspect législatif, une proposition de règlement est jointe en annexe.
Greek: 1. Πλαίσιο της πρότασησ
French: 1. Contexte de la proposition
Greek: - Αιτιολόγηση και στόχοι της πρότασης
French: · Motivations et objectifs de la proposition
Greek: Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης επεσήμανε ότι οι μεταφορές αποτελούν βασικό τομέα στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας. Απηύθυνε, επομένως, έκκληση για «τη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορικών συστημάτων κάθε μορφής, μεταξύ άλλων, ενισχύοντας το νομικό πλαίσιο και βελτιώνοντας τους μηχανισμούς πρόληψης[10]». Η παρούσα πρόταση υποβάλλεται με σκοπό να υπάρξει ανταπόκριση στις ανάγκες που επισημάνθηκαν, καθώς και στο αίτημα του Συμβουλίου.
French: Le Conseil de l'UE a établi que les transports constituent un secteur fondamental de la lutte qu'il mène contre le terrorisme. Il appelle donc au «renforcement de la sécurité de tous les modes de transport, notamment par le renforcement du cadre juridique et l'amélioration des mécanismes de prévention» [10]. La présente proposition est établie pour répondre aux besoins recensés et satisfaire la demande du Conseil.
Greek: - Γενικό πλαίσιο
French: · Contexte général
Greek: Πρόσφατα, έχουν επιτευχθεί σημαντικές βελτιώσεις στην ασφάλεια των μεταφορών στην Ευρώπη: έχεί διαμορφωθεί ευρωπαϊκό πλαίσιο για την ασφάλεια της αεροπορίας και των αερολιμένων[11]· έχει ενισχυθεί η ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών[12] και των λιμένων[13].
French: Ces dernières années, la sécurité des transports en Europe a connu des améliorations considérables : la sûreté aérienne et aéroportuaire ont fait l'objet d'un cadre européen [11]; la sûreté des transports maritimes [12] et la sûreté portuaire [13] ont été renforcées.
Greek: Επί του παρόντος, δεν υφίστανται κανόνες για ολόκληρη τη χερσαία εφοδιαστική αλυσίδα στην Κοινότητα, η οποία εξ ορισμού περιλαμβάνει όλες τις λειτουργίες και διεργασίες των μεταφορών ή των σχετικών με αυτές δραστηριοτήτων, που αρχίζουν στον τόπο παραγωγής και τελειώνουν στο σημείο προορισμού του φορτίου.
French: Il n'existe actuellement aucune réglementation couvrant l'intégralité de la chaîne d'approvisionnement pour les transports terrestres dans la Communauté. La chaîne d'approvisionnement se définit comme comprenant tous les transports et toutes les opérations et procédures relatives aux transports, depuis le site de production jusqu'au lieu de destination des marchandises.
Greek: - Ισχύουσες διατάξεις στον τομέα της πρότασης
French: · Dispositions en vigueur dans le domaine de la proposition
Greek: Δεν υπάρχουν κείμενες διατάξεις στον τομέα της πρότασης.
French: Il n'y a pas de disposition en vigueur dans le domaine de la proposition.
Greek: - Συνέπεια με τις άλλες πολιτικές και τους στόχους της Ένωσης
French: · Cohérence avec les autres politiques et les objectifs de l'Union
Greek: Η πρόταση συνδέεται με την υφισταμένη νομοθεσία για την ασφάλεια των μεταφορών. Συμβιβάζεται πλήρως με τα τελωνειακά μέτρα για την ενίσχυση της ασφάλειας των μεταφορών στα εξωτερικά σύνορα και υποστηρίζει τους στόχους της στρατηγικής της Λισσαβώνας.
French: La proposition est reliée à la législation en vigueur dans le domaine de la sûreté des transports. Elle est totalement compatible avec les mesures douanières visant à augmenter la sûreté des transports aux frontières extérieures, et appuie les objectifs de l'agenda de Lisbonne.
Greek: 2. Διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη και εκτίμηση του αντικτύπου
French: 2. Consultation des parties intéressées et analyse d'impact
Greek: - Διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη
French: · Consultation des parties intéressées
Greek: Μέθοδοι διαβούλευσης, κυριότεροι τομείς και γενικά στοιχεία για τους συμμετέχοντες
French: Méthodes de consultation utilisées, principaux secteurs visés et profil général des répondants
Greek: Τον Δεκέμβριο του 2003, τα κράτη μέλη, οι ενώσεις μεταφορών, τα συνδικάτα και άλλες ενώσεις με ιδιαίτερα συμφέροντα στον τομέα των μεταφορών και της ασφάλειας, π.χ. οι επαγγελματικές ενώσεις, κλήθηκαν να εκφράσουν άποψη βάσει ενός εγγράφου διαβουλεύσεων. Οι συμμετέχοντες αντιπροσωπεύουν ευρύ φάσμα των κλάδων τους οποίους αφορά άμεσα ή έμμεσα η ασφάλεια των μεταφορών.
French: En décembre 2003, les États membres, les associations de transport, les syndicats, et d'autres associations montrant un intérêt particulier pour le transport et la sûreté, comme des associations commerciales par exemple, ont été invités à s'exprimer sur la base d'un document de consultation. Les répondants représentent un éventail des industries qui sont à la fois directement et indirectement concernées par la sûreté des transports.
Greek: Οι ανοικτές διαβουλεύσεις διεξήχθησαν μέσω του Διαδικτύου από τις 23 Δεκεμβρίου 2003 έως τις 27 Φεβρουαρίου 2004. Η Επιτροπή έλαβε 65 απαντήσεις. Τα αποτελέσματα είναι διαθέσιμα στη διεύθυνση:http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/security/intermodal/consultation_en.htm
French: Une consultation ouverte sur l'internet a été organisée du 23 décembre 2003 au 27 février 2004. La Commission a reçu 65 réponses. Les résultats sont disponibles à l'adresse http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/security/intermodal/consultation_en.htm
Greek: Μετά τις ανοικτές διαβουλεύσεις μέσω του Διαδικτύου ακολούθησαν περαιτέρω διαβουλεύσεις με τα κράτη μέλη και τον κλάδο, κατά τη διάρκεια του 2004 και κατά το πρώτο εξάμηνο του 2005.
French: La consultation ouverte sur l'internet a été suivie d'autres consultations avec les états membres et l'industrie dans le courant de 2004 et le premier semestre de 2005.
Greek: Σύνοψη των απαντήσεων και του τρόπου με τον οποίο λήφθηκαν υπόψη
French: Synthèse des réponses reçues et de la façon dont elles ont été prises en compte
Greek: Τα βασικά συμπεράσματα της διαδικασίας διαβουλεύσεων συνοψίζονται ως εξής:
French: Les conclusions majeures de la consultation peuvent se résumer de la manière suivante :
Greek: 1) Η ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας έχει αναδειχθεί σε σοβαρό ζήτημα, που χρειάζεται να αντιμετωπισθεί·
French: 1) la sûreté de la chaîne d'approvisionnement est devenue une question grave qui doit être examinée ;
Greek: 2) τα ενδεχόμενα μέτρα ασφαλείας της ΕΕ θα πρέπει να επικεντρωθούν μάλλον στην τρομοκρατία παρά στις εγκληματικές ενέργειες εν γένει·
French: 2) les éventuelles mesures de sûreté de l'UE devraient être axées sur le terrorisme plutôt que sur la criminalité en général ;
Greek: 3) η αξιολόγηση επικινδυνότητας είναι σημαντική και θα πρέπει να μελετηθεί περαιτέρω·
French: 3) l'évaluation des risques est importante et devrait être approfondie ;
Greek: 4) δεν φαίνεται πιθανό να υπάρξει μεσοπρόθεσμα εγγύηση απόλυτης ασφάλειας·
French: 4) il ne paraît pas possible de parvenir à garantir une sûreté absolue à moyen terme ;
Greek: 5) τα μέτρα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς·
French: 5) les mesures doivent tenir compte des réalités du marché ;
Greek: 6) κάθε μέτρο θα πρέπει να καλύπτει ολόκληρη την ΕΕ, ούτως ώστε να αποφεύγεται η στρέβλωση μεταξύ των αγορών και, κατά το μέτρο του δυνατού, να εφαρμόζεται σε όλους τους τρόπους μεταφοράς·
French: 6) les mesures devraient s'appliquer à l'ensemble de l'UE afin d'éviter toute distorsion entre les marchés et, dans la mesure du possible, à tous les modes de transport ;
Greek: 7) προτάθηκε αυτοδεσμευτικό σύστημα, όπως του «εγκεκριμένου μεταφορικού γραφείου» και του «γνωστού αποστολέα».
French: 7) un système à caractère volontaire est préconisé, du même type que l'«agent habilité» et l'«expéditeur connu».
Greek: Τα εν λόγω βασικά συμπεράσματα ακολουθούν την ίδια κατεύθυνση με την προσέγγιση της Επιτροπής για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας[14] και αποτελούν τα θεμέλια της πρότασης της Επιτροπής.
French: Ces grandes conclusions sont dans le droit fil de l'approche de la Commission en matière de lutte contre le terrorisme [14] et sont à la base de la proposition de la Commission.
Greek: - Συγκέντρωση και χρησιμοποίηση εμπειρογνωμοσύνης
French: · Obtention et utilisation d'expertise
Greek: Στην επιτροπή παρασχέθηκαν συμβουλές εμπειρογνωμόνων από πολλούς τομείς: επιχειρήσεις μεταφορών, εκπροσώπους επιχειρήσεων, ειδικούς σε θέματα ασφαλείας και μεταφορών και αρχές των κρατών μελών.
French: La Commission a reçu des avis autorisés émanant de nombreuses sources : opérateurs, représentants des entreprises, experts et autorités en matière de sûreté et de transports dans les États membres.
Greek: - Εκτίμηση του αντίκτυπου
French: · Analyse d'impact
Greek: Μελετήθηκαν εναλλακτικές λύσεις. Σε μια εξωτερική μελέτη ευρέως φάσματος, με τίτλο «The impact of possible European legislation to improve transport security», επισημάνθηκε ότι τα βασικά στοιχεία της πρότασης προσφέρουν τη βέλτιστη αποτελεσματικότητα ως προς το κόστος. Η μελέτη είναι διαθέσιμη στη διεύθυνση:http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/security/intermodal/doc/2005_finalreport_impact_assessment_transport_security.pdf#pagemode=bookmarks
French: D'autres options ont été étudiées. Une vaste étude externe, intitulée «The impact of possible European legislation to improve transport security», a dégagé les principes fondamentaux de la proposition qui offrent la meilleure rentabilité. L'étude est disponible à l'adresse :http://europa.eu.int/comm/dgs/energy_transport/security/intermodal/doc/2005_finalreport_impact_assessment_transport_security.pdf#pagemode=bookmarks
Greek: Οι διατάξεις της πρότασης επιβάλλουν στα κράτη μέλη την υποχρέωση να καθιερώσουν εθνικό σύστημα για τη χορήγηση καθεστώτος «ασφαλούς επιχείρησης» σε υποψήφιες επιχειρήσεις οι οποίες πληρούν τις ελάχιστες απαιτήσεις. Τα κράτη μέλη έχουν τη δυνατότητα είτε να δημιουργήσουν νέο σύστημα ασφάλειας έναντι ατυχημάτων και εκνόμων ενεργειών, είτε να χρησιμοποιήσουν τα ήδη υπάρχοντα. Αν και για τη δημιουργία εθνικού συστήματος θα απαιτηθούν δημοσιονομικοί πόροι, πρέπει να είναι δυνατόν να αξιοποιηθούν συνέργειες με υφιστάμενα μέτρα ασφαλείας. Η πρόταση επιτρέπει στις εθνικές αρχές να προβλέπουν λειτουργία των συστημάτων κατά τρόπο ουδέτερο από άποψη κόστους.
French: La proposition impose aux États membres l'obligation de mettre en place un système national d'octroi du statut d'«opérateur sûr» aux opérateurs candidats qui satisfont aux exigences minimales. Les États membres peuvent soit établir un nouveau système de sûreté et sécurité, soit recourir aux systèmes existants. La création d'un système national exigera certes des ressources financières, mais il devrait être possible d'exploiter des synergies avec les mesures de sûreté en vigueur. La proposition permet aux autorités nationales d'appliquer les systèmes sans coûts supplémentaires.
Greek: Σχετικοί κλάδοι
French: Branches
Greek: Η πρόταση δεν περιέχει δεσμευτικά μέτρα για τις επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το προτεινόμενο σύστημα «ασφαλούς επιχείρησης» είναι προαιρετικό· οι χρήστες του μπορούν να αναμένουν να επωφεληθούν από διευκολύνσεις όσον αφορά την ασφάλεια και απλουστεύσεις των τελωνειακών ελέγχων, όπως και να εμφανισθούν στους εταίρους τους της εφοδιαστικής αλυσίδας, που απαιτούν πρότυπα αυτού του είδους, ως επιχειρήσεις με υψηλά πρότυπα ασφαλείας. Άλλες επιχειρήσεις, οι οποίες πιστεύουν ότι για τις δραστηριότητές τους δεν απαιτούνται υψηλά πρότυπα ασφαλείας, μπορεί να αποφασίσουν να μην συμμετάσχουν στο νέο σύστημα.
French: La proposition ne contient aucune mesure obligatoire pour les opérateurs de la chaîne d'approvisionnement. Le système d'«opérateur sûr» proposé est à caractère volontaire ; ses utilisateurs peuvent escompter bénéficier de facilités en matière de sûreté ainsi que de simplifications des contrôles douaniers, ils peuvent aussi se présenter comme opérateurs garantissant des niveaux élevés de sûreté pour approvisionner les partenaires de la chaîne qui exigent ces niveaux. Les opérateurs qui estiment que leurs activités ne requièrent pas de niveaux élevés de sûreté peuvent décider de ne pas participer au nouveau système.
Greek: Ουδείς αντίκτυπος, εκτός των υποχρεώσεών της ως θεματοφύλακα των Συνθηκών.
French: Aucun, si ce n’est le rôle obligatoire de gardienne des Traités.
Greek: 3. Νομικά στοιχεία της πρότασησ
French: 3. Éléments juridiques de la proposition
Greek: - Σύνοψη της προτεινόμενης δράσης
French: · Résumé des mesures proposées
Greek: Η Επιτροπή προτείνει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο να εκδώσουν, το συντομότερο δυνατόν, τον παρόντα κανονισμό για την ενίσχυση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η πρόταση συμπληρώνει άλλα μέτρα για την ασφάλεια των μεταφορών, που έχουν ήδη θεσπισθεί.
French: La Commission propose que le Parlement européen et le Conseil adoptent dès que possible le règlement relatif au renforcement de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement. La proposition complète les autres mesures déjà en place dans le domaine de la sûreté des transports.
Greek: Τα απαιτούμενα μέτρα προκειμένου να ενισχυθεί η ασφάλεια της χερσαίας εφοδιαστικής αλυσίδας θα βασίζονται στις κάτωθι αρχές:
French: Les mesures requises pour renforcer la sûreté de la chaîne d'approvisionnement pour les transports terrestres seraient fondées sur les principes suivants:
Greek: - για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας απαιτείται ενεργός εταιρική σχέση ασφαλείας μεταξύ των αρχών του κράτους μέλους και του σχετικού κλάδου·
French: – la sûreté de la chaîne d'approvisionnement exige un partenariat dynamique en matière de sûreté entre les autorités des États membres et le secteur industriel ;
Greek: - η ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας συμπληρώνει τα ήδη υφιστάμενα μέτρα ασφάλειας των μεταφορών στους τομείς της αεροπορίας και των θαλάσσιων μεταφορών, συμπεριλαμβανομένων των αερολιμένων και των θαλάσσιων λιμένων·
French: – la sûreté de la chaîne d'approvisionnement complète les mesures de sûreté des transports déjà en place dans les secteurs de l'aviation et du transport maritime, concernant notamment les aéroports et les ports maritimes ;
Greek: - υποχρέωση των κρατών μελών να δημιουργήσουν εθνικά συστήματα για τη βελτίωση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας, συμβατά μεταξύ τους·
French: – les États membres doivent établir des régimes nationaux visant à améliorer la sûreté de la chaîne d'approvisionnement qui soient compatibles les uns avec les autres ;
Greek: - ένα αυτοδεσμευτικό πλαίσιο για τις επιχειρήσεις, στο οποίο να καθορίζονται ελάχιστες απαιτήσεις τις οποίες πρέπει να πληρούν οι επιχειρήσεις σε τέσσερις καθορισμένες κατηγορίες λειτουργιών της εφοδιαστικής αλυσίδας, προκειμένου να τους χορηγηθεί καθεστώς «ασφαλούς επιχείρησης»·
French: – un cadre à caractère volontaire doit être établi pour les opérateurs, fixant les exigences minimales que doivent respecter les opérateurs, dans les quatre catégories d'opérations recensées dans la chaîne d'approvisionnement, afin de se voir décerner le statut d'«opérateur sûr» ;
Greek: - οι «ασφαλείς επιχειρήσεις» πρέπει να επωφελούνται από διευκολύνσεις ασφαλείας και απλούστευση των τελωνειακών ελέγχων μέσω «ταχείας διαδικασίας» και θα χαίρουν μεγάλης εκτιμήσεως από τους εμπορικούς εταίρους τους·
French: – les «opérateurs sûrs» devraient bénéficier des facilités d'une «procédure accélérée» en matière de sûreté et de la simplification des contrôles douaniers, ils jouiront d'une position plus avantageuse à l'égard de leurs partenaires commerciaux ;
Greek: - τα κράτη μέλη πρέπει να ορίσουν αρμόδια αρχή για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας, η οποία θα χορηγεί το καθεστώς «ασφαλούς επιχείρησης». Για τον σκοπό αυτόν, μπορούν να ορίσουν αναγνωρισμένους οργανισμούς για την ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας, εφόσον οι εν λόγω οργανισμοί πληρούν ορισμένους συγκεκριμένους όρους·
French: – Les États membres doivent désigner une autorité compétente en matière de sûreté de la chaîne d'approvisionnement, qui sera chargée d'octroyer le statut d'«opérateur sûr». Ils peuvent nommer à cette fin des organismes agréés en matière de sûreté de la chaîne d'approvisionnement, à condition que ceux-ci remplissent certaines conditions spécifiques ;