FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 6. Καθώς οι στόχοι των τροποποιήσεων αυτών, δηλαδή η εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας της εσωτερικής αγοράς με την απαίτηση συμμόρφωσης του εξοπλισμού προς χρήση σε εξωτερικούς χώρους με εναρμονισμένες περιβαλλοντικές ρυθμίσεις σχετικά με το θόρυβο, δεν μπορούν να επιτευχθούν ικανοποιητικά με την αποκλειστική δράση των κρατών μελών και μπορούν, συνεπώς, λόγω της κλίμακας και των συνεπειών τους, να επιτευχθούν καλύτερα σε κοινοτικό επίπεδο, η Κοινότητα μπορεί να λάβει μέτρα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας που ορίζεται στο άρθρο 5 της Συνθήκης. Σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας, που προβλέπεται στο εν λόγω άρθρο, οι τροποποιήσεις αυτές δεν υπερβαίνουν τα μέτρα που κρίνονται απαραίτητα για την επίτευξη των στόχων αυτών, εφόσον το πεδίο τους περιορίζεται στους τύπους εξοπλισμού που προς το παρόν είναι αδύνατον να συμμορφωθούν με τα όρια της φάσης ΙΙ για τεχνικούς λόγους.
French: 6. Étant donné que les objectifs de ces amendements, à savoir assurer le fonctionnement continu du marché intérieur en exigeant que les matériels utilisés à l’extérieur des bâtiments respectent des dispositions harmonisées en matière d’émissions sonores dans l’environnement, ne peuvent pas être atteints de manière suffisante par les États membres agissant seuls et peuvent donc, du fait de leur ampleur et de leurs effets, être mieux réalisés au niveau communautaire, la Communauté peut adopter des mesures conformément au principe de subsidiarité énoncé à l’article 5 du traité. Conformément au principe de proportionnalité énoncé à ce même article, ces amendements n’excèdent pas ce qui est nécessaire pour atteindre ces objectifs, dans la mesure où les modifications apportées se limitent aux types de matériels pour lesquels le respect des limites de la phase II est actuellement impossible pour des raisons techniques..
Greek: 7. Συνεπώς, η οδηγία 2000/14/EΚ πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα,
French: 7. Il y a donc lieu de modifier la directive 2000/14/CE en conséquence,
Greek: (1) Ο πίνακας στο άρθρο 12 αντικαθίσταται ως εξής:
French: (1) Le tableau figurant à l’article 12 est remplacé par le tableau suivant:
Greek: Τύπος εξοπλισμού | Καθαρή εγκατεστημένη ισχύς P (σε kW) Ηλεκτρική ισχύς Pel (1) σε kW Μάζα μηχανήματος m σε kg Πλάτος κοπής L σε cm | Επιτρεπόμενη στάθμη ακουστικής ισχύος σε dB/1 pW |
French: Type de matériel | Puissance nette installée P, en kW Puissance électrique Pel en kW (1) Masse m de l’appareil, en kg Largeur de coupe L, en cm | Niveau admissible de puissance acoustique en dB/1 pW |
Greek: Φάση Ι από τις 3 Ιανουαρίου 2002 | Φάση ΙΙ από τις 3 Ιανουαρίου 2006 |
French: Phase I à compter du 3 janvier 2002 | Phase II à compter du 3 janvier 2006 |
Greek: Μηχανήματα συμπίεσης, δονούμενοι | P ( 8 | 108 | 105(2) |
French: Engins de compactage (rouleaux compacteurs vibrants et plaques et pilonneuses vibrantes) | P ( 8 | 108 | 105(2) |
Greek: οδοστρωτήρες, δονητικές πλάκες,, δονούμενοι | 8 %lt% P ( 70 | 109 | 106(2) |
French: 8 < P ( 70 | 109 | 106(2) |
Greek: κριοί) | P %gt% 70 | 89 + 11 lg P | 86 + 11 lg P(2) |
French: P > 70 | 89 + 11 lg P | 86 + 11 lg P(2) |
Greek: Ερπυστριοφόροι προωθητές γαιών, ερπυστριοφόροι φορτωτές, | P ( 55 | 106 | 103 (2) |
French: Bouteurs, chargeuses, chargeuses-pelleteuses sur chenilles | P ( 55 | 106 | 103 (2) |
Greek: ερπυστριοφόροι εκσκαφείς-φορτωτές | P %gt% 55 | 87 + 11 lg P | 84 + 11 lg P(2) |
French: P > 55 | 87 + 11 lg P | 84 + 11 lg P(2) |
Greek: Τροχοφόροι προωθητές γαιών, τροχοφόροι φορτωτές, τροχοφόροι εκσκαφείς-φορτωτές, ανατρεπόμενα οχήματα, ισοπεδωτές, συμπιεστές τύπου φορτωτή για χώρους υγειονομικής ταφής απορριμμάτων, | P ( 55 | 104 | 101(2) |
French: Bouteurs, chargeuses, chargeuses-pelleteuses sur roues, tombereaux, niveleuses, compacteurs de remblais et de déchets de type chargeuse, chariots élévateurs en porte-à-faux à moteur à combustion interne, grues mobiles, engins de compactage (rouleaux compacteurs non vibrants), finisseurs, groupes de puissance hydraulique | P ( 55 | 104 | 101(2) |
Greek: αντισταθμιζόμενα ανυψωτικά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κινητοί γερανοί, μηχανήματα συμπύκνωσης (μη δονητικοί οδοστρωτήρες), διαστρωτήρες οδοποιίας (finishers), συγκροτήματα υδραυλικής ισχύος | P %gt% 55 | 85 + 11 lg P | 82 + 11 lg P(2) |
French: P > 55 | 85 + 11 lg P | 82 + 11 lg P(2) |
Greek: Εκσκαφείς, αναβατόρια για δομικά υλικά, | P ( 15 | 96 | 93 |
French: Pelles, monte-matériaux, treuils de chantier, motobineuses | P ( 15 | 96 | 93 |
Greek: βαρούλκα δομικών κατασκευών μοτοσκαπτικές φρέζες | P %gt% 15 | 83 + 11 lg P | 80 + 11 lg P |
French: P > 15 | 83 + 11 lg P | 80 + 11 lg P |
Greek: Χειροκατευθυνόμενες συσκευές θραύσης σκυροδέματος και αερόσφυρες | m ( 15 | 107 | 105 |
French: Brise-béton et marteauxpiqueurs à main | m ( 15 | 107 | 105 |
Greek: 15 %lt% m %lt% 30 | 94 + 11 lg m | 92 + 11 lg m(2) |
French: 15 < m < 30 | 94 + 11 lg m | 92 + 11 lg m(2) |
Greek: m ( 30 | 96 + 11 lg m | 94 + 11 lg m |
French: m ( 30 | 96 + 11 lg m | 94 + 11 lg m |
Greek: Πυργογερανοί | 98 + lg P | 96 + lg P |
French: Grues à tour | 98 + lg P | 96 + lg P |
Greek: Ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη συγκόλλησης και ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη ισχύος | Pel ( 2 | 97 + lg Pel | 95 + lg Pel |
French: Groupes électrogènes de soudage et de puissance | Pel ( 2 | 97 + lg Pel | 95 + lg Pel |
Greek: 2 %lt% Pel ( 10 | 98 + lg Pel | 96 + lg Pel |
French: 2 < Pel ( 10 | 98 + lg Pel | 96 + lg Pel |
Greek: Αεροσυμπιεστές | P ( 15 | 99 | 97 |
French: Motocompresseurs | P ( 15 | 99 | 97 |
Greek: Χορτοκοπτικές μηχανές, | L (50 | 96 | 94(2) |
French: Tondeuses à gazon, coupe-gazon/coupe-bordures | L (50 | 96 | 94(2) |
Greek: μηχανές ξακρίσματος χλοοτάπητα/μηχανές ξακρίσματος παρυφών χλοοτάπητα | 50 %lt% L ( 70 | 100 | 98 |
French: 50 < L ( 70 | 100 | 98 |
Greek: 70 %lt% L ( 120 | 100 | 98(2) |
French: 70 < L ( 120 | 100 | 98(2) |
Greek: L %gt% 120 | 105 | 103(2) |
French: L > 120 | 105 | 103(2) |
Greek: (1) Pel για ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη συγκόλλησης: συμβατικό ρεύμα συγκόλλησης πολλαπλασιαζόμενο με τη συμβατική τάση υπό φορτίο για τη χαμηλότερη τιμή του συντελεστή απόδοσης που παρέχει ο κατασκευαστής. Pel για ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη: κύρια ενέργεια σύμφωνα με το εδάφιο 13.3.2 του ISO 8528-1:1993 (2) Τα μεγέθη για τη φάση ΙΙ είναι ενδεικτικά μόνο για τους εξής τύπους εξοπλισμού: - Δονούμενοι οδοστρωτήρες με βαδίζοντα χειριστή· - Δονητικές πλάκες (%gt%3kW)· - Δονητικοί κριοί· - Προωθητές γαιών (με χαλύβδινες ερπύστριες)· - Φορτωτές (με χαλύβδινες ερπύστριες %gt% 55 kW)· - Τροχοφόρα αντισταθμιζόμενα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης· - Διαστρωτήρες οδοποιίας (finishers) με πήχεις εξομάλυνσης· - Χειροκατευθυνόμενες συσκευές θραύσης σκυροδέματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης και αεροσφύρες (15%lt%m%lt%30) - Μηχανές ξακρίσματος χλοοτάπητα/μηχανές ξακρίσματος παρυφών χλοοτάπητα. Τα οριστικά μεγέθη θα εξαρτηθούν από την τροποποίηση της οδηγίας ύστερα από την υποβολή της έκθεσης που προβλέπεται στο άρθρο 20 παράγραφος 1. Σε περίπτωση μη τροποποίησης, τα μεγέθη της φάσης Ι θα συνεχίσουν να ισχύουν και κατά τη φάση ΙΙ. |
French: (1) Pel pour les groupes électrogènes de soudage: courant de soudage conventionnel multiplié par le voltage de charge conventionnel pour la plus faible valeur du taux de travail donnée par le fabricant. Pel pour les groupes électrogènes de puissance: énergie primaire selon la norme ISO 8528-1:1993, point 13.3.2. (2) Les chiffres de la phase II sont indicatifs uniquement pour les types de matériels suivants: - rouleaux compacteurs à conducteur à pied; - plaques vibrantes (>3 kW); - pilonneuses vibrantes; - bouteurs (sur chenilles d’acier); - chargeuses (sur chenilles d’acier > 55 kW); - chariots élévateurs en porte-à-faux à moteur à combustion interne; - finisseurs équipés d’une poutre lisseuse comportant un dispositif de compactage; - brise-béton et marteaux-piqueurs à main à moteur à combustion interne (15<m<30); - tondeuses à gazon, coupe-gazon/coupe-bordures. Les chiffres définitifs dépendront de la modification de la directive à la suite du rapport visé à l’article 20, paragraphe 1. En l’absence de modification, les chiffres de la phase I resteront applicables durant la phase II. |
Greek: Η επιτρεπόμενη στάθμη ακουστικής ισχύος στρογγυλεύεται στον πλησιέστερο ακέραιο αριθμό προς τα πάνω ή προς τα κάτω (για δεκαδικό κλάσμα μικρότερο του 0,5 να χρησιμοποιείται η μικρότερη τιμή· για δεκαδικό κλάσμα μεγαλύτερο ή ίσο του 0,5 η ανώτερη) |
French: Le niveau de puissance acoustique admissible est arrondi par défaut ou par excès au nombre entier le plus proche (pour moins de 0,5, l’entier inférieur; pour 0,5 ou plus, l’entier supérieur). |
Greek: (2) Το άρθρο 20 τροποποιείται ως εξής:
French: (2) L’article 20 est modifié comme suit:
Greek: α) Η παράγραφος 1 τροποποιείται ως εξής:
French: (a) Le paragraphe 1 est modifié comme suit :
Greek: Στην πρώτη φράση οι όροι « Το αργότερο στις 3 Ιανουαρίου 2005 » αντικαθίστανται από τη φράση « Το αργότερο στις 3 Ιανουαρίου 2007 »·
French: A la première phrase, les mots «Au plus tard le 3 janvier 2005» sont remplacés par «Au plus tard le 3 janvier 2007»;
Greek: β) Η παράγραφος 3 διαγράφεται.
French: (b) Le paragraphe 3 est supprimé.
Greek: 1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία έως τις 31 Δεκεμβρίου 2005 το αργότερο. Ανακοινώνουν αμέσως στην Επιτροπή το κείμενο των διατάξεων αυτών καθώς και πίνακα αντιστοιχίας μεταξύ των διατάξεων αυτών και της παρούσας οδηγίας.
French: 1. Les États membres mettent en vigueur les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la présente directive au plus tard le 31 décembre 2005. Ils communiquent immédiatement à la Commission le texte de ces dispositions ainsi qu’un tableau de correspondance entre ces dispositions et la présente directive.
Greek: Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης .
French: La présente directive entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union européenne .
Greek: [1] ΕΕ L 162 της 3.7.2000, σ. 1.
Greek: [2] ΕΕ C 138 της 17.5.1993, σ. 1.
Greek: [3] ΕΕ C 136 της 4.6.1985, σ. 1.
Greek: [4] ΕΕ L 220 της 30.8.1993, σ. 23.
Greek: [8] ΕΕ L 162 της 3.7.2000, σ.1
Greek: Βρυξέλλες,12.08.2005
French: Bruxelles, le 12.08.2005
Greek: COM(2005) 371 τελικό
French: COM(2005) 371 final
Greek: 2005/0151(CNS)
French: 2005/0151(CNS)
Greek: για την υπογραφή και προσωρινή εφαρμογή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών
French: relative à la signature et à l'application provisoire de l'accord entre la Communauté européenne et la république de Moldova sur certains aspects des services aériens
Greek: για τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών
French: relative à la conclusion de l'accord entre la Communauté européenne et la république de Moldova sur certains aspects des services aériens
Greek: Οι διεθνείς σχέσεις μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών στον τομέα των αερομεταφορών διέπονταν συνήθως έως σήμερα από διμερείς συμφωνίες αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών και τρίτων χωρών, από τα παραρτήματα των συμφωνιών αυτών και από άλλες συναφείς διμερείς ή πολυμερείς ρυθμίσεις.
French: Les relations internationales dans le domaine du transport aérien entre les États membres et les pays tiers ont été jusqu'à présent régies par des accords bilatéraux relatifs aux services aériens, leurs annexes ou d'autres arrangements bilatéraux et multilatéraux connexes.
Greek: Σύμφωνα με τις αποφάσεις του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων στις υποθέσεις C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 και C-476/98, η Κοινότητα έχει αποκλειστική αρμοδιότητα σε ό,τι αφορά τις διάφορες πτυχές των εξωτερικών αεροπορικών μεταφορών. Tο Δικαστήριο διευκρίνισε επίσης το δικαίωμα των κοινοτικών αερομεταφορέων να απολαύουν του δικαιώματος εγκατάστασης εντός της Κοινότητας, καθώς και του δικαιώματος πρόσβασης στην αγορά χωρίς διακρίσεις.
French: En vertu des arrêts de la Cour de justice des Communautés européennes dans les affaires C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 et C-476/98, la Communauté jouit d'une compétence exclusive en ce qui concerne différents aspects de la politique extérieure dans le domaine de l'aviation. La Cour de justice a clairement défini le droit des transporteurs aériens communautaires de jouir de la liberté d'établissement au sein de la Communauté, ainsi que du droit d’accéder au marché sans discrimination.
Greek: Οι συνήθεις ρήτρες περί καθορισμού του αερομεταφορέα που υπάρχουν στις διμερείς συμφωνίες των κρατών μελών περί αεροπορικών υπηρεσιών παραβιάζουν το κοινοτικό δίκαιο. Επιτρέπουν στην τρίτη χώρα να απορρίψει, να ανακαλέσει ή να αναστείλει τις άδειες εκμετάλλευσης ή τις άδειες τεχνικής φύσεως ενός αερομεταφορέα, ο οποίος έχει μεν καθορισθεί από κάποιο κράτος μέλος αλλά δεν ανήκει ουσιαστικά στην κυριότητά του και δεν είναι πραγματικά υπό τον έλεγχο του κράτους μέλους αυτού ή υπηκόων του. Αυτό διαπιστώθηκε ότι αποτελεί διάκριση έναντι των κοινοτικών αερομεταφορέων που είναι εγκατεστημένοι στο έδαφος κράτους μέλους αλλά ανήκουν σε υπηκόους άλλων κρατών μελών και ελέγχονται από αυτούς. Αυτό αντίκειται στο άρθρο 43 της Συνθήκης, το οποίο εγγυάται στους υπηκόους των κρατών μελών που ασκούν το δικαίωμα ελεύθερης εγκατάστασης την ίδια μεταχείριση στο κράτος μέλος υποδοχής τους με εκείνην στους υπηκόους του κράτους μέλους αυτού.
French: Les clauses de désignation qui figurent habituellement dans les accords bilatéraux des États membres en matière de services aériens sont contraires au droit communautaire. Elles permettent à un pays tiers de refuser, retirer ou suspendre les permis ou autorisations d'un transporteur aérien qui a été désigné par un État membre mais n'est pas majoritairement détenu ni effectivement contrôlé par cet État membre ou ses ressortissants. Il s'est avéré que cela constitue une discrimination contre les transporteurs communautaires établis sur le territoire d'un État membre mais qui sont détenus et contrôlés par des ressortissants d'autres États membres. Il s'agit d'une violation de l'article 43 du Traité qui garantit aux ressortissants des États membres ayant exercé leur liberté d'établissement le même traitement dans l'État membre d'accueil que celui accordé aux ressortissants de cet État membre.
Greek: Μετά τις αποφάσεις του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, τον Ιούνιο του 2003 το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, με σκοπό να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα[1].
French: À la suite des arrêts de la Cour de justice, le Conseil a autorisé la Commission, en juin 2003, à entamer des négociations avec les pays tiers en vue de remplacer certaines dispositions des accords bilatéraux existants par un accord communautaire[1].
Greek: Σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιλάμβανε το Παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, με σκοπό να αντικατασταθούν ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες από μια συμφωνία με την Κοινότητα, η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε μια συμφωνία με τη Δημοκρατία της Μολδαβίας, η οποία αντικαθιστά ορισμένες διατάξεις στις υπάρχουσες διμερείς συμφωνίες περί αεροπορικών υπηρεσιών μεταξύ των κρατών μελών και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας. Το άρθρο 2 της συμφωνίας αντικαθιστά τις συνήθεις ρήτρες περί καθορισμού του αερομεταφορέα από ρήτρα καθορισμού του αερομεταφορέα από την Κοινότητα, η οποία επιτρέπει σε όλους τους κοινοτικούς αερομεταφορείς να απολαύουν του δικαιώματος εγκατάστασης. Τα άρθρα 4 και 5 της συμφωνίας αντικαθιστούν δύο τύπους ρητρών που αφορούν θέματα κοινοτικής αρμοδιότητας. Το άρθρο 4 αφορά τη φορολόγηση των αεροπορικών καυσίμων, η οποία εναρμονίσθηκε με την οδηγία 2003/96/EΚ του Συμβουλίου σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολόγησης των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας, και ιδίως το άρθρο 14 παράγραφος 2. Το άρθρο 5 (τιμολόγηση) αίρει τις διαφορές μεταξύ των υφισταμένων διμερών συμφωνιών περί αεροπορικών υπηρεσιών και του κανονισμού αριθ. 2409/92 του Συμβουλίου για τους ναύλους και τα κόμιστρα των αεροπορικών γραμμών, ο οποίος απαγορεύει στους αερομεταφορείς τρίτων χωρών να διαμορφώνουν τις τιμές των αεροπορικών ναύλων στις μεταφορές εξ ολοκλήρου εντός της Κοινότητας.
French: Conformément aux mécanismes et lignes directrices énoncés dans l'annexe de la décision du Conseil autorisant la Commission à entamer des négociations avec les pays tiers en vue de remplacer certaines dispositions des accords bilatéraux existants par un accord communautaire, la Commission a négocié un accord avec la république de Moldova qui remplace certaines dispositions des accords bilatéraux existant en matière de services aériens entre les États membres et la république de Moldova. L'article 2 de l'accord remplace les clauses de désignation habituelles par une clause de désignation communautaire qui permet à tous les transporteurs communautaires de bénéficier du droit d'établissement. Les articles 4 et 5 de l'accord portent sur deux types de clauses concernant des questions de compétence communautaire. L'article 4 concerne la taxation du carburant d'aviation, qui a été harmonisée par la directive 2003/96/CE du Conseil restructurant le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et de l'électricité, notamment son article 14, paragraphe 2. L'article 5 (tarifs) résout les conflits entre les accords bilatéraux existant en matière de services aériens et le règlement n° 2409/92 du Conseil sur les tarifs des passagers et de fret des services aériens, qui interdit aux transporteurs de pays tiers d'avoir une influence prépondérante sur le prix des liaisons aériennes entièrement intracommunautaires.
Greek: Ζητείται από το Συμβούλιο να εγκρίνει τις αποφάσεις για την υπογραφή και προσωρινή εφαρμογή, και για τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών και να ορίσει τα πρόσωπα που εξουσιοδοτούνται να υπογράψουν τη συμφωνία εξ ονόματος της Κοινότητας.
French: Le Conseil est invité à approuver les décisions relatives à la signature et l'application provisoire et à la conclusion de l'accord entre la Communauté européenne et la république de Moldova sur certains aspects des services aériens et à désigner les personnes habilitées à signer l'accord au nom de la Communauté.
Greek: Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη ίδρυσης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 80 παράγραφος 2, σε συνδυασμό με το άρθρο 300 παράγραφος 2 πρώτο εδάφιο πρώτη πρόταση,
French: vu le traité instituant la Communauté européenne, et notamment son article 80, paragraphe 1, en relation avec la première phrase du premier alinéa de l'article 300, paragraphe 2,
Greek: (1) Στις 5 Ιουνίου 2003, το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες, με σκοπό την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφισταμένων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα.
French: (1) Le 5 juin 2003, le Conseil a autorisé la Commission à entamer des négociations avec les pays tiers en vue de remplacer certaines dispositions des accords bilatéraux existants par un accord communautaire.
Greek: (2) Η Επιτροπή έχει διαπραγματευθεί, εξ ονόματος της Κοινότητας, συμφωνία με την Κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών, σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιελάμβανε το παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες με σκοπό την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα.
French: (2) Au nom de la Communauté, la Commission a négocié un accord avec le gouvernement de la république de Moldova sur certains aspects des services aériens conformément aux mécanismes et lignes directrices de l'annexe de la décision du Conseil autorisant la Commission à entamer des négociations avec les pays tiers en vue de remplacer certaines dispositions des accords bilatéraux existants par un accord communautaire.
Greek: (3) Η συμφωνία που έχει διαπραγματευθεί η Επιτροπή πρέπει να υπογραφεί και να τεθεί προσωρινά σε εφαρμογή, με την επιφύλαξη της σύναψής της σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
French: (3) Sous réserve de sa conclusion éventuelle à une date ultérieure, l'accord négocié par la Commission doit être signé et appliqué provisoirement,
Greek: ΑΠΟΦΑΣΙZEI
French: DÉCIDE:
Greek: 1. Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το(τα) πρόσωπο(α) που είναι αρμόδιο(α) να υπογράψει(ουν), εξ ονόματος της Κοινότητας, τη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών, με την επιφύλαξη σύναψης της συμφωνίας σε μεταγενέστερη ημερομηνία.
French: 1. Sous réserve de la conclusion de l'accord à une date ultérieure, le président du Conseil est autorisé à désigner la ou les personnes habilitées à signer, au nom de la Communauté, l'accord entre la Communauté européenne et la république de Moldova sur certains aspects des services aériens.
Greek: 2. Η συμφωνία, ενόσω εκκρεμεί η έναρξη ισχύος της, εφαρμόζεται προσωρινά από την πρώτη ημέρα του πρώτου μηνός που έπεται της ημερομηνίας κατά την οποία τα συμβαλλόμενα μέρη θα έχουν κοινοποιήσει αμοιβαία την ολοκλήρωση των διαδικασιών που είναι αναγκαίες προς τον σκοπό αυτό. Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να προβεί στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2 της συμφωνίας.
French: 2. En attendant son entrée en vigueur, l'accord s'applique provisoirement à compter du premier jour du premier mois suivant la date à laquelle les parties se sont notifié l'achèvement des procédures nécessaires à cet effet. Le président du Conseil est autorisé à procéder à la notification prévue à l'article 8, paragraphe 2, de l'accord.
Greek: 3. Το κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος2005/0151(CNS)Πρόταση
French: 3. Le texte de l'accord est joint à la présente décision.
Greek: ΑΠΟΦΑΣΗ Σ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥγια τη σύναψη της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιώνΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:
Greek: (2) Η Επιτροπή έχει διαπραγματευθεί, εξ ονόματος της Κοινότητας, συμφωνία με την Κυβέρνηση της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών, σύμφωνα με τους μηχανισμούς και τις οδηγίες που περιελάμβανε το παράρτημα της απόφασης με την οποία το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις με τρίτες χώρες με σκοπό την αντικατάσταση ορισμένων διατάξεων των υφιστάμενων διμερών συμφωνιών από μια συμφωνία με την Κοινότητα.
Greek: (3) Η συμφωνία αυτή υπεγράφη εξ ονόματος της Κοινότητας στις […], με την επιφύλαξη της ενδεχόμενης σύναψής της σε μεταγενέστερη ημερομηνία, σύμφωνα με την απόφαση …/…/EΚ του Συμβουλίου της […][5].(4) Η εν λόγω συμφωνία πρέπει να εγκριθεί,ΑΠΟΦΑΣΙZEI:Άρθρο 1
Greek: 1. Εγκρίνεται με την παρούσα, εξ ονόματος της Κοινότητας, η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Δημοκρατίας της Μολδαβίας σχετικά με ορισμένες πτυχές των αεροπορικών υπηρεσιών.
Greek: Άρθρο 2Ο Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το(τα) πρόσωπο(α) που είναι αρμόδιο(α) να προβεί(ούν) στην κοινοποίηση που προβλέπεται στο άρθρο 8 παράγραφος 1 της συμφωνίας.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος
Greek: Βρυξέλλες, 5.8.2005
French: Bruxelles, le 5.8.2005
Greek: COM(2005) 373 τελικό
French: COM(2005) 373 final
Greek: Αντικατάσταση μελών της επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου
French: Remplacement de membres du comité du Fonds social européen