FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: (16) Λαμβάνοντας υπόψη την παγκόσμια αγορά μοτοσικλετών, καθώς και το γεγονός ότι παρόμοια προβλήματα ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα αντιμετωπίζονται παγκοσμίως, είναι σκόπιμη η προσπάθεια θέσπισης ενός εναρμονισμένου κύκλου δοκιμών. Σημειώνεται ότι η Επιτροπή θα εμμείνει στις προσπάθειές της για την οριστικοποίηση του εναρμονισμένου κύκλου δοκιμών μαζί με όλους τους άλλους φορείς άλλων αγορών και για την ολοκλήρωση αυτής της διαδικασίας το συντομότερο δυνατόν. Ο παγκοσμίως εναρμονισμένος κύκλος δοκιμών (world-wide motorcycle emission test cycle), που αναπτύσσεται επί του παρόντος στη Γενεύη από την ομάδα εργασίας 29 της oικονομικής επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών αποτελεί μια καλή βάση. Ενδείκνυται να εισαχθεί ένας τέτοιος νέος κύκλος ως εναλλακτική διαδικασία έγκρισης τύπου για το δεύτερο στάδιο το 2006. Όταν θα έχει ευρέως αναγνωρισθεί και για όλα τα στάδια περαιτέρω μειώσεων, ο νέος αυτός κύκλος δοκιμών θα μπορούσε να καταστεί η κανονική βάση για την έγκριση τύπου.
French: (16) Compte tenu du marché mondial des motocycles et des problèmes similaires constatés dans le monde entier en ce qui concerne la qualité de l'air, il convient d'oeuvrer à la mise en place d'un cycle d'essai harmonisé. Il est noté que la Commission poursuivra ses efforts en vue de mettre au point un cycle d'essai harmonisé avec toutes les autres parties concernées sur les autres marchés et d'aboutir dans les meilleurs délais. Le cycle d'essai harmonisé au niveau mondial (WMTC) qu'élabore actuellement le groupe de travail n° 29 de la commission économique (des Nations unies) pour l'Europe à Genève, constitue une intéressante base de départ. Il est opportun de faire de ce nouveau cycle d'essai au niveau mondial une procédure de réception de substitution pour la deuxième étape en 2006. Lorsqu'il aura été largement admis et pour toutes les étapes ultérieures de réduction des émissions, ce nouveau cycle d'essai pourra devenir la base courante pour les procédures de réception.
Greek: (17) Δεδομένου ότι ο στόχος της προτεινομένης δράσης, ήτοι η μείωση του επιπέδου ρυπαντικών εκπομπών από δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα, δεν μπορεί να επιτευχθεί επαρκώς από τα κράτη μέλη και, λόγω της κλίμακας ή των επιπτώσεων της δράσης, μπορεί να επιτευχθεί καλύτερα σε κοινοτικό επίπεδο, η Κοινότητα μπορεί να λάβει μέτρα σύμφωνα με την αρχή της επικουρικότητας του άρθρου 5 της συνθήκης. Σύμφωνα με την αρχή της αναλογικότητας του ιδίου άρθρου, η παρούσα οδηγία δεν υπερβαίνει τα αναγκαία προς επίτευξη του στόχου αυτού.
French: (17) L'objectif de l'action envisagée, à savoir la réduction des émissions de polluants provenant de véhicules à moteur à deux ou à trois roues, ne peut pas être réalisé de manière suffisante par les États membres et peut donc être mieux réalisé au niveau communautaire, la Communauté peut adopter des mesures conformément au principe de subsidiarité consacré à l'article 5 du traité. Conformément au principe de proportionnalité tel qu'énoncé audit article, la présente directive n'excède pas ce qui est nécessaire pour atteindre cet objectif.
Greek: (18) Συνεπώς η οδηγία 97/24/ΕΚ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως,
French: (18) Il y a lieu de modifier la directive 97/24/CE en conséquence,
Greek: Η παρούσα οδηγία επιδιώκει μείωση του επιπέδου ρυπαντικών εκπομπών από δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα δια της μειώσεως των οριακών τιμών των εκπομπών αυτών.
French: La présente directive vise à réduire le niveau des émissions de polluants provenant des véhicules à moteur à deux ou trois roues en instituant des valeurs limites plus strictes pour ces émissions.
Greek: 1. Από την 1η Απριλίου 2003, τα κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους σχετικούς με μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης:
French: 1. À partir du 1er avril 2003, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant les mesures à prendre pour lutter contre la pollution atmosphérique:
Greek: α) να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ, ή
French: a) refuser d'accorder la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 92/61/CEE,ou
Greek: β) να απαγορεύουν την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία οχημάτων,
French: b) interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en service de véhicules,
Greek: εάν τα μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: si les mesures à prendre pour lutter contre la pollution atmosphérique répondent aux prescriptions de la directive 97/24/CE.
Greek: 2. Από την 1η Απριλίου 2003 τα κράτη μέλη δύνανται να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ για οποιοδήποτε τύπο οχήματος για λόγους σχετικούς με τα μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εφόσον ο τύπος οχήματος δεν πληροί τις διατάξεις της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: 2. À compter du 1er avril 2003, les États membres refusent d'accorder la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 92/61/CEE à quelque type de véhicule que ce soit, pour des motifs concernant les mesures à prendre pour lutter contre la pollution atmosphérique, si ce type de véhicule ne satisfait pas aux dispositions de la directive 97/24/CE.
Greek: 3. Από την 1η Ιουλίου 2004, τα κράτη μέλη:
French: 3. À compter du 1er juillet 2004, les États membres:
Greek: α) θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που συνοδεύουν νέα οχήματα σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ δεν ισχύουν πλέον, και
French: a) ne reconnaissent plus la validité des certificats de conformité dont sont munis les véhicules neufs conformément à la directive 92/61/CEE, et
Greek: β) αρνούνται την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία νέων οχημάτων που δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης σύμφωνο με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ,
French: b) refusent l'immatriculation, la vente ou la mise en service des véhicules neufs qui ne sont pas accompagnés d'un certificat de conformité en application de la directive 92/61/CEE,
Greek: Για τη δοκιμή τύπου Ι για μοτοποδήλατα, χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στη δεύτερη γραμμή του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα Ι τμήμα 2.2.1.1.3 της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: En ce qui concerne l'essai du type I appliqué aux cyclomoteurs, sont utilisées les valeurs limites indiquées à la seconde ligne du tableau du chapitre 5, annexe I, point 2.2.1.1.3, de la directive 97/24/CE.
Greek: Για τη δοκιμή τύπου Ι, για δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσικλέτες, χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις γραμμές Α του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα ΙΙ τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: En ce qui concerne l'essai du type I appliqué aux motocycles et aux tricycles, sont utilisées les valeurs limites indiquées aux lignes A du tableau du chapitre 5, annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE.
Greek: 4. Για τις δίκυκλες μοτοσικλέτες τύπου δοκιμών (τράιαλ) και αντοχής (εντούρο), σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ, η ημερομηνία που ορίζεται στην παράγραφο 2 είναι η 1η Ιανουαρίου 2004, ενώ η ημερομηνία που ορίζεται στην παράγραφο 3 είναι η 1η Ιουλίου 2005.
French: 4. Pour les motocycles trial et enduros à deux roues, conformément à la directive 92/61/CEE, la date visée au paragraphe 2, est fixée au 1er janvier 2004 et celle visée au paragraphe 3, au 1er juillet 2005.
Greek: Ως μοτοσικλέτες (τράιαλ) θεωρούνται τα οχήματα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
French: Relèvent de la catégorie "trial" les véhicules présentant les caractéristiques suivantes:
Greek: α) μέγιστο ύψος καθίσματος (σέλας): 700 mm,
French: a) hauteur maximale du siège: 700 millimètres (mm);
Greek: β) ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 280 mm,
French: b) hauteur minimale de garde au sol: 280 mm;
Greek: γ) μέγιστη χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 4 lt,
French: c) capacité maximale du réservoir de carburant: 4 litres (l);
Greek: δ) ελάχιστη συνολική σχέση μετάδοσης στην τελευταία ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων (πρωτεύουσα σχέση × σχέση κιβωτίου × τελική σχέση): 7,5.
French: d) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 7,5.
Greek: Ως μοτοσικλέτες αντοχής (εντούρο) θεωρούνται τα οχήματα με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
French: Relèvent de la catégorie "enduro" les véhicules présentant les caractéristiques suivantes:
Greek: α) ελάχιστο ύψος καθίσματος (σέλας): 900 mm,
French: a) hauteur minimale du siège: 900 mm;
Greek: β) ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 310 mm,
French: b) hauteur minimale de garde au sol: 310 mm;
Greek: γ) ελάχιστη συνολική σχέση μετάδοσης στην τελευταία ταχύτητα του κιβωτίου ταχυτήτων (πρωτεύουσα σχέση × σχέση κιβωτίου × τελική σχέση) 0,6.
French: c) valeur minimale du rapport global de transmission, dans le rapport le plus élevé (rapport de transmission primaire × rapport de transmission × rapport du couple conique): 6.
Greek: 1. Από την 1η Ιανουαρίου 2006 τα κράτη μέλη οφείλουν για λόγους σχετικούς με μέτρα καταπολέμησης της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου για ένα νέο όχημα, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ, εφόσον αυτό δεν πληροί τις διατάξεις της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: 1. À partir du 1er janvier 2006, les États membres refusent, pour des motifs liés aux mesures de lutte contre la pollution atmosphérique, l'octroi de la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 92/61/CEE à tout nouveau type de véhicule qui ne satisfait pas aux dispositions de la directive 97/24/CE.
Greek: Για τη δοκιμή τύπου Ι χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις γραμμές Β του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα II τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: Pour l'essai du type I, il convient de se référer aux valeurs limites indiquées aux lignes B du tableau figurant au chapitre 5, annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE.
Greek: 2. Από την 1η Ιανουαρίου 2007, τα κράτη μέλη:
French: 2. À partir du 1er janvier 2007, les États membres:
Greek: α) θεωρούν ότι δεν ισχύουν πλέον πιστοποιητικά συμμόρφωσης τα οποία συνοδεύουν νέα οχήματα σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ και
French: a) ne reconnaissent plus la validité des certificats de conformité dont sont munis les véhicules neufs conformément à la directive 92/61/CEE, et
Greek: β) αρνούνται τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας, την πώληση ή τη χρήση νέων οχημάτων τα οποία δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ,
French: b) refusent l'immatriculation et interdisent la vente ou la mise en circulation des véhicules neufs qui ne sont pas accompagnés d'un certificat de conformité conformément à la directive 92/61/CEE,
Greek: για λόγους σχετικούς με τα μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, εάν τα οχήματα δεν πληρούν τις διατάξεις της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: pour des motifs liés aux mesures de lutte contre la pollution atmosphérique, si ces véhicules ne satisfont pas aux dispositions de la directive 97/24/CE.
Greek: Για τη δοκιμή τύπου Ι χρησιμοποιούνται οι οριακές τιμές που ορίζονται στις γραμμές Β του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα ΙΙ τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: Pour l'essai du type I, les valeurs limites indiquées aux lignes B du tableau du chapitre 5, de l'annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE sont utilisées.
Greek: Για οχήματα με πωλήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση που δεν υπερβαίνουν τις 5000 μονάδες ετησίως, ισχύει η 1η Ιανουαρίου 2008.
French: Ce délai est reporté au 1er janvier 2008 pour les types de véhicules qui ne sont pas vendus à plus de 5000 unités par an dans l'Union européenne.
Greek: 1. Τα κράτη μέλη επιτρέπεται να παρέχουν φορολογικά κίνητρα μόνον για οχήματα που τηρούν την οδηγία 97/24/ΕΚ. Τα κίνητρα πληρούν μία από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
French: 1. Les États membres ne peuvent prévoir d'incitations fiscales que pour les véhicules conformes à la directive 97/24/CE. Ces incitations répondent à l'une des conditions énoncées ci-dessous:
Greek: α) εφαρμόζονται σε όλα τα προσφερόμενα για πώληση στην αγορά κράτους μέλους νέα οχήματα τα οποία πληρούν εκ των προτέρων τις υποχρεωτικές οριακές τιμές που καθορίζονται στη γραμμή Α του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα ΙΙ τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ· παύουν να ισχύουν από τη στιγμή της υποχρεωτικής εφαρμογής των οριακών τιμών εκπομπών που καθορίζονται σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 3 για τα νέα οχήματα, ή
French: a) elles sont valables pour la totalité des véhicules neufs commercialisés sur le marché d'un État membre qui satisfont, par anticipation, aux valeurs limites obligatoires figurant à la ligne A du tableau du chapitre 5, annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE; elles prennent fin dès l'application obligatoire des valeurs limites d'émission fixées à l'article 2, paragraphe 3, pour les véhicules neufs, ou
Greek: β) εφαρμόζονται σε όλα τα προσφερόμενα για πώληση στην αγορά κράτους μέλους νέα οχήματα τα οποία πληρούν πριν από την καθορισθείσα ημερομηνία τις υποχρεωτικές οριακές τιμές που καθορίζονται στις γραμμές Β του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα ΙΙ τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ. Λήγουν την ημερομηνία της υποχρεωτικής εφαρμογής των οριακών τιμών εκπομπών για νέα οχήματα που καθορίζοναι στο άρθρο 3 παράγραφος 2 της παρούσας οδηγίας.
French: b) elles sont valables pour la totalité des véhicules neufs commercialisés sur le marché d'un État membre qui satisfont précocement aux valeurs limites à caractère obligatoire figurant aux lignes B du tableau du chapitre 5, annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE. Elles prennent fin le jour où s'appliquent obligatoirement les valeurs limites d'émission auxquelles doivent répondre les véhicules neufs telles que celles-ci sont fixées à l'article 3, paragraphe 2, de la présente directive.
Greek: 2. Για κάθε τύπο οχημάτων της παραγράφου 1 τα φορολογικά κίνητρα δεν υπερβαίνουν το πρόσθετο κόστος απόκτησης και εγκατάστασης στο όχημα τεχνικών λύσεων που διασφαλίζουν τη συμμόρφωση με τις οριακές τιμές που καθορίζονται είτε στη γραμμή Α είτε στη γραμμή Β του πίνακα του κεφαλαίου 5 παράρτημα ΙΙ τμήμα 2.2.1.1.5 της οδηγίας 97/24/ΕΚ.
French: 2. Pour chaque type de véhicule visé au paragraphe 1, les incitations fiscales sont inférieures au montant du coût supplémentaire des dispositifs techniques adoptés pour respecter les valeurs limites figurant à la ligne A ou B du tableau du chapitre 5, annexe II, point 2.2.1.1.5, de la directive 97/24/CE, et de leur installation sur le véhicule.
Greek: 3. Η Επιτροπή ενημερώνεται εγκαίρως σχετικά με σχέδια για την καθιέρωση ή αλλαγή των φορολογικών κινήτρων της παραγράφου 1, για να μπορέσει να υποβάλει τις παρατηρήσεις της.
French: 3. La Commission est informée en temps utile des projets tendant à introduire ou à modifier les incitations fiscales visées au paragraphe 1, de manière à pouvoir présenter ses observations.
Greek: Κατά τις εγκρίσεις τύπου πρέπει να βεβαιούται η καταλληλότητα της λειτουργίας διατάξεων μείωσης των εκπομπών κατά την κανονική διάρκεια ζωής των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα από την 1η Ιανουαρίου 2006 για νέους τύπους οχημάτων και από την 1η Ιανουαρίου 2007 για όλους τους τύπους οχημάτων έως ότου το όχημα διανύσει 30000 χιλιόμετρα. Προς τούτο, η Επιτροπή υποβάλλει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο, ως τις 31 Δεκεμβρίου 2002, πρόταση για τον ορισμό της "κανονικής διάρκειας ζωής" και για τη θέσπιση συμπληρωματικών διατάξεων. Κατά την ανάλυση κόστους/ωφελείας, η Επιτροπή λαμβάνει ιδιαίτερα υπόψη τις συνέπειες των προτάσεών της για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
French: Les réceptions octroyées homologuent également le bon fonctionnement des équipements antipollution pendant la durée de vie normale des véhicules à moteur à deux ou à trois roues, à partir du 1er janvier 2006 pour les nouveaux types de véhicules et à partir du 1er janvier 2007 pour tous les types de véhicules jusqu'à un kilométrage de 30000 kilomètres. À cette fin, la Commission présente au Parlement européen et au Conseil, au plus tard le 31 décembre 2002, une proposition définissant la "durée de vie normale" et établissant des réglementations complémentaires. Dans son analyse coût-avantages, la Commission accorde une attention particulière aux incidences de ses propositions sur les petites et moyennes entreprises.
Greek: 1. Από την 1η Ιανουαρίου 2006, κατά τις εγκρίσεις τύπου για νέα δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα, και από την 1η Ιανουαρίου 2007 για όλους τους τύπους οχημάτων, πρέπει να βεβαιούται και η καταλληλότητα της λειτουργίας διατάξεων μείωσης των εκπομπών κατά την κανονική διάρκεια ζωής ενός οχήματος υπό κανονικές συνθήκες χρήσης (έλεγχος της συμμόρφωσης των κυκλοφορούντων οχημάτων τα οποία συντηρούνται και χρησιμοποιούνται κανονικά).
French: 1. À partir du 1er janvier 2006 pour les nouveaux types de véhicules à moteur à deux ou trois roues, et à partir du 1er janvier 2007 pour tous les types de véhicules, les réceptions octroyées aux véhicules homologuent également le bon fonctionnement des équipements antipollution pendant la durée de vie normale du véhicule dans des conditions normales d'utilisation (contrôle de conformité des véhicules en circulation correctement entretenus et utilisés).
Greek: 2. Προς τούτο, η Επιτροπή υποβάλλει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο πρόταση για τον ορισμό της "κανονικής διάρκειας ζωής" και για τη θέσπιση συμπληρωματικών διατάξεων. Οι διατάξεις αυτές περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων, εάν αρμόζει:
French: 2. À cet effet, la Commission présente au Parlement européen et au Conseil une proposition définissant la "durée de vie normale" et établissant des réglementations complémentaires. Ces réglementations établissent notamment, le cas échéant:
Greek: - κριτήρια για τη διεξαγωγή ελέγχων,
French: - des critères pour l'exécution des contrôles,
Greek: - κριτήρια για την επιλογή των οχημάτων που πρέπει να υποβληθούν σε έλεγχο,
French: - des critères pour le choix des véhicules à contrôler,
Greek: - κριτήρια για τη διεξαγωγή των δοκιμών,
French: - des critères pour l'exécution des essais,
Greek: - κανόνες για τη διόρθωση ενδεχόμενης βλάβης,
French: - des règles relatives à l'élimination éventuelle des dysfonctionnements,
Greek: - κριτήριο του να μην επιβαρύνεται οικονομικά ο ιδιοκτήτης/χρήστης του οχήματος.
French: - le critère de la gratuité pour le propriétaire/détenteur du véhicule.
Greek: Κατά την ανάλυση κόστους/ωφελείας, η Επιτροπή λαμβάνει ιδιαίτερα υπόψη τις συνέπειες των προτάσεών της για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
French: En procédant à son analyse coût-avantages, la Commission accorde une attention particulière aux incidences de ses propositions sur les petites et moyennes entreprises.
Greek: 1. Από την 1η Ιανουαρίου 2006, τα κράτη μέλη δεν δύνανται πλέον να χορηγούν έγκριση ΕΚ τύπου και αρνούνται τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου για δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα όταν οι τιμές εκπομπών CO2 και κατανάλωσης καυσίμων του οχήματος δεν έχουν οριστεί σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις.
French: 1. À partir du 1er janvier 2006, les États membres ne peuvent plus accorder la réception CE et refusent la réception de portée nationale d'un motocycle ou d'un tricycle si ses émissions de dioxyde de carbone et sa consommation de carburant n'ont pas été relevées de manière conforme aux dispositions pertinentes.
Greek: 2. Από την 1η Ιανουαρίου 2007 τα κράτη μέλη:
French: 2. À partir du 1er janvier 2007, les États membres:
Greek: - θεωρούν ότι δεν ισχύουν πλέον τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που συνοδεύουν νέα δίκυκλα οχήματα με κινητήρα άνω των 150 cm3, σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ, και
French: - ne reconnaissent plus la validité des certificats de conformité dont sont munis les nouveaux motocycles d'une cylindrée supérieure à 150 centimètres cubes, conformément à la directive 92/61/CEE, et
Greek: - αρνούνται τη χορήγηση άδειας κυκλοφορίας, την πώληση ή τη χρήση νέων οχημάτων τα οποία δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικό συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία 92/61/ΕΟΚ,
French: - refusent l'immatriculation et interdisent la vente ou la mise en circulation des véhicules neufs qui ne sont pas accompagnés d'un certificat de conformité conformément à la directive 92/61/CEE,
Greek: εφόσον οι εκπομπές CO2 και η κατανάλωση καυσίμων τους δεν έχουν οριστεί σύμφωνα με τις οικείες διατάξεις.
French: si les valeurs indiquées en matière d'émissions de CO2 et de consommation de carburant n'ont pas été relevées de manière conforme aux dispositions pertinentes.
Greek: 1. Η Επιτροπή εξετάζει τη δυνατότητα θεσπίσεως αυστηρότερων προδιαγραφών για τις εκπομπές των οχημάτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας, λαμβάνοντας υπόψη:
French: 1. La Commission examine la possibilité de renforcer davantage les normes d'émission applicables aux véhicules qui relèvent du champ d'application de la directive, en tenant compte des éléments suivants:
Greek: α) τις τεχνικές εξελίξεις στον τομέα της τεχνολογίας ελέγχου των εκπομπών και την τεχνική και οικονομική δυνατότητα εφαρμογής τους στις μοτοσικλέτες, καθώς και την εφαρμογή τους στην πολυποίκιλη αγορά για την οποία προορίζονται αυτά τα οχήματα.
French: a) les évolutions techniques dans le domaine des technologies de contrôle des émissions et la faisabilité technique et économique de leur application aux motocycles, ainsi que de leur application dans les différents marchés sur lesquels ces véhicules sont commercialisés;
Greek: β) την πρόοδο στην ανάπτυξη πλέον αντιπροσωπευτικού κύκλου δοκιμών για τις μοτοσικλέτες, ο οποίος να καλύπτει τις ελλείψεις του ισχύοντος κύκλου δοκιμών, όπως εκκίνηση εν ψυχρώ και δυναμικές καταστάσεις οδήγησης,
French: b) les progrès réalisés dans la mise au point d'un cycle d'essai plus représentatif pour les motocycles, qui remédie aux limites du cycle actuel telles que le démarrage à froid et les conditions de conduite à vitesse élevée;
Greek: γ) τη σκοπιμότητα εναρμόνισης του κύκλου δοκιμών παγκοσμίως,
French: c) la possibilité d'harmoniser le cycle d'essai à l'échelle mondiale;
Greek: δ) τη συσχέτιση των οριακών τιμών του ισχύοντος και του νέου κύκλου δοκιμών,
French: d) la corrélation des valeurs limites entre le cycle d'essai actuel et le nouveau cycle;
Greek: ε) τις περαιτέρω εργασίες για τις εκπομπές σωματιδίων, και το θέμα των εκπομπών σωματιδίων από κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση και ανάφλεξης με σπινθήρα,
French: e) les travaux complémentaires concernant les émissions de particules et la question des émissions de particules provenant des moteurs à allumage par compression et des moteurs à allumage commandé;
Greek: στ) τις περαιτέρω εργασίες για την διαχρονική αντοχή και συμμόρφωση των εν χρήσει οχημάτων,
French: f) les travaux en cours portant sur la durabilité et la conformité des véhicules en service;
Greek: ζ) τις διεξαγόμενες εργασίες για την εκκίνηση εν ψυχρώ, τα ενσωματωμένα συστήματα διάγνωσης (OBD) και τις εκπομπές λόγω εξάτμισης,
French: g) les travaux futurs concernant le démarrage à froid, les systèmes de diagnostic embarqués (OBD) et les émissions par évaporation;
Greek: η) τις διεξαγόμενες εργασίες για τους ανταλλακτικούς καταλυτικούς μετατροπείς,
French: h) les travaux en cours relatifs aux convertisseurs catalytiques de remplacement;
Greek: θ) τις οικονομικές επιπτώσεις στις μικρές σειρές παραγωγής και στους μικρούς κατασκευαστές.
French: i) les répercussions économiques sur les productions en petites séries et les petits constructeurs.
Greek: Επίσης, η Επιτροπή θα εκπονήσει μεθοδολογία για τη μέτρηση των ειδικών εκπομπών CO2 από δίκυκλα ή τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα.
French: En outre, la Commission élaborera une méthodologie pour mesurer les émissions de CO2 spécifiques des véhicules à moteur à deux ou trois roues.
Greek: 2. Η Επιτροπή θα υποβάλει στην επιτροπή προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο, το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2002, πρόταση για τον καθορισμό της μεθόδου δοκιμής για την μέτρηση των εκπομπών σωματιδίων σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μελετών που ορίζονται στην παράγραφο 1 στοιχείο ε), που θα εφαρμόζεται στις νέες εγκρίσεις τύπου από την 1η Ιανουαρίου 2004.
French: 2. Le 31 décembre 2002 au plus tard, la Commission présente au comité pour l'adaptation au progrès technique une proposition prévoyant une méthode d'essai pour la mesure des émissions de particules conformément aux résultats des études prescrites au paragraphe 1, point e), applicable aux nouvelles réceptions à partir du 1er janvier 2004.