FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 134. Genom denna skrivelse vill kommissionen upplysa Finland om att alla berörda parter kommer att informeras genom offentliggörande av denna skrivelse och en sammanfattning av denna i Europeiska unionens officiella tidning. Kommissionen kommer också att informera de berörda parterna i de EFTA-länder som undertecknat EES-avtalet, genom offentliggörande av ett meddelande i EES-bilagan till EUT, samt EFTA:s övervakningsmyndighet genom att skicka dem en kopia av denna skrivelse. Alla ovan nämnda berörda parter kommer att uppmanas att komma med synpunkter inom e månad från och med dagen för detta offentliggörande."
French: 134. Genom denna skrivelse vill kommissionen upplysa Finland om att alla berörda parter kommer att informeras genom offentliggörande av denna skrivelse och en sammanfattning av denna i Europeiska unionens officiella tidning. Kommissionen kommer också att informera de berörda parterna i de EFTA-länder som undertecknat EES-avtalet, genom offentliggörande av ett meddelande i EES-bilagan till EUT, samt EFTA:s övervakningsmyndighet genom att skicka dem en kopia av denna skrivelse. Alla ovan nämnda berörda parter kommer att uppmanas att komma med synpunkter inom e månad från och med dagen för detta offentliggörande."
Greek: [1] Συλλογή ΔΕΚ C 180-184/98, Pavel Pavlov, σκέψη 74.
French: [1] Arrêt de la Cour dans les affaires jointes C 180/98 à 184/98, Pavel Pavlov, point 74.
Greek: [2] Συλλογή ΔΕΚ C 180-184/98, Pavel Pavlov, σκέψη 75· Υπόθεση C-35/96 Επιτροπή κατά Ιταλίας, σκέψη 36· Υπόθεση 118/85, Επιτροπή κατά Ιταλίας, σκέψη 7.
French: [2] Arrêts de la Cour dans les affaires jointes C 180/98 à 184/98, Pavel Pavlov, point 75, dans l'affaire C-35/96, Commission contre Italie, point 36 et dans l'affaire 118/85, Commission contre Italie, point 7.
Greek: [3] Liikelaitoksella on kuitenkin osakeyhtiöön nähden rajoitettu toimivalta, koska eduskunnalla, valtioneuvostolla ja asianomaisella ministeriöllä on päätös- ja ohjaustoimivaltaa valtion liikelaitokseen nähden. Valtion liikelaitoksella ei myöskään ole oikeushenkilöllisyyttä, vaan se on kiinteä osa valtiota. Tällä hetkellä Suomessa on kuusi valtion liikelaitosta, nimittäin Tieliikelaitos, Ilmailulaitos, Varustamoliikelaitos, Luotsausliikelaitos, Senaatti-kiinteistöt ja Metsähallitus. Tähän mennessä on neljästätoista valtion virastosta, laitoksesta tai niiden osista muodostettu liikelaitoksia. Kymmenen liikelaitosta on myöhemmin muutettu valtionyhtiöiksi. Näistä neljä valtionyhtiötä on sittemmin yksityistetty.
French: [3] Liikelaitoksella on kuitenkin osakeyhtiöön nähden rajoitettu toimivalta, koska eduskunnalla, valtioneuvostolla ja asianomaisella ministeriöllä on päätös- ja ohjaustoimivaltaa valtion liikelaitokseen nähden. Valtion liikelaitoksella ei myöskään ole oikeushenkilöllisyyttä, vaan se on kiinteä osa valtiota. Tällä hetkellä Suomessa on kuusi valtion liikelaitosta, nimittäin Tieliikelaitos, Ilmailulaitos, Varustamoliikelaitos, Luotsausliikelaitos, Senaatti-kiinteistöt ja Metsähallitus. Tähän mennessä on neljästätoista valtion virastosta, laitoksesta tai niiden osista muodostettu liikelaitoksia. Kymmenen liikelaitosta on myöhemmin muutettu valtionyhtiöiksi. Näistä neljä valtionyhtiötä on sittemmin yksityistetty.
Greek: [4] Suomi alensi yhteisöveroprosentin 29 prosentista 26:een 1. tammikuuta 2005 alkaen.
French: [4] Suomi alensi yhteisöveroprosentin 29 prosentista 26:een 1. tammikuuta 2005 alkaen.
Greek: [5] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, yhdistetyt asiat C 180/98 saakka 184/98, Pavel Pavlov, 74 kohta.
French: [5] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, yhdistetyt asiat C 180/98 saakka 184/98, Pavel Pavlov, 74 kohta.
Greek: [6] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, yhdistetyt asiat C 180/98 saakka 184/98, Pavel Pavlov, 75 kohta. Asia C-35/96, komissio v. Italia, 36 kohta; asia 118/85, komissio v. Italia, 7 kohta.
French: [6] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, yhdistetyt asiat C 180/98 saakka 184/98, Pavel Pavlov, 75 kohta. Asia C-35/96, komissio v. Italia, 36 kohta; asia 118/85, komissio v. Italia, 7 kohta.
Greek: [7] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, asia 107/84, komissio v. Saksa, 14 ja 15 kohta; Yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimen tuomio, asia T-124/98, Aéroports de Paris -yhtiö, 108 kohta.
French: [7] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, asia 107/84, komissio v. Saksa, 14 ja 15 kohta; Yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimen tuomio, asia T-124/98, Aéroports de Paris -yhtiö, 108 kohta.
Greek: [8] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, asia C 343/95, Porto di Genova, 17 kohta.
French: [8] Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio, asia C 343/95, Porto di Genova, 17 kohta.
Greek: [9] Kantelijan mukaan yksityisten pankkien korot olivat vuosina 2001—2004 5,2 %, 4,5 %, 3,5 % ja 3,4 %.
French: [9] Kantelijan mukaan yksityisten pankkien korot olivat vuosina 2001—2004 5,2 %, 4,5 %, 3,5 % ja 3,4 %.
Greek: [10] Tiedote EY 9-1984.
French: [10] Tiedote EY 9-1984.
Greek: [11] Valtiontuki N:o N 531/2005, Banque postale, komission päätös, tehty 19. joulukuuta 2005, 51 kohta ja sitä seuraavat.
French: [11] Valtiontuki N:o N 531/2005, Banque postale, komission päätös, tehty 19. joulukuuta 2005, 51 kohta ja sitä seuraavat.
Greek: [12] Julkaistuna: EYVL C 209, 10.7.1997.
French: [12] Julkaistuna: EYVL C 209, 10.7.1997.
Greek: [13] Yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimen (toinen jaosto) tuomio asiassa T-157/01, Danske Busvognmænd v. Euroopan yhteisöjen komissio — Valtiontuet — Alueellinen julkinen linja-autoliikenne, 57 kohta.
French: [13] Yhteisöjen ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuimen (toinen jaosto) tuomio asiassa T-157/01, Danske Busvognmænd v. Euroopan yhteisöjen komissio — Valtiontuet — Alueellinen julkinen linja-autoliikenne, 57 kohta.
Greek: [14] Katso julkisasiamies Léger'n ratkaisuehdotus 14. tammikuuta 2003 asiassa C-280/00 Altmark Trans [2003] ECR I-7747, 43 kohta, ja asia C-251/97 Ranska v. komissio [1999] ECR I-6639, 38–48 kohdat.
French: [14] Katso julkisasiamies Léger'n ratkaisuehdotus 14. tammikuuta 2003 asiassa C-280/00 Altmark Trans [2003] ECR I-7747, 43 kohta, ja asia C-251/97 Ranska v. komissio [1999] ECR I-6639, 38–48 kohdat.
Greek: [15] EYVL C 71, 11.3.2000, s. 14-18.
French: [15] EYVL C 71, 11.3.2000, s. 14-18.
Greek: [16] EUVL L 49, 22.2.2005, s. 9-29, kohta 57 ja sitä seuraavat kohdat.Katso myös E8/2005 (ex NN166/a/1995) — Spain — Ayuda Estatal en favor del Ente Publico Español de Televisión (RTVE);E 50/01 – France — Garantie accordée par la CDC à CDC IXIS of 21.1.2003 (EYVL C 154, 2.7.2003, s. 13).
French: [16] EUVL L 49, 22.2.2005, s. 9-29, kohta 57 ja sitä seuraavat kohdat.Katso myös E8/2005 (ex NN166/a/1995) — Spain — Ayuda Estatal en favor del Ente Publico Español de Televisión (RTVE);E 50/01 – France — Garantie accordée par la CDC à CDC IXIS of 21.1.2003 (EYVL C 154, 2.7.2003, s. 13).
Greek: [17] 12. kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus, 1983, s. 160.
French: [17] 12. kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus, 1983, s. 160.
Greek: [18] 14. kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus, 1985, 202 kohta.
French: [18] 14. kilpailupolitiikkaa koskeva kertomus, 1985, 202 kohta.
Greek: [19] Det har emellertid begränsade befogenheter jämfört med ett aktiebolag, eftersom det är riksdagen, regeringen och de relevanta ministerierna som fattar de avgörande besluten och styr de statliga affärsverken. Ett statligt affärsverk är ingen juridisk person. Det är en integrerad del av den statliga förvaltningen. Finland har för närvarande sex statliga affärsverk: Vägaffärsverket, Luftfartsverket, Rederiverket, Lotsverket, Senatfastigheter och Forststyrelsen. Hittills är det 14 statliga ämbetsverk och institutioner, eller delar av dem, som ombildats till statliga affärsverk. Tio av dessa har därefter ombildats till statligt ägda bolag. Slutligen har fyra av dessa bolag privatiserats.
French: [19] Det har emellertid begränsade befogenheter jämfört med ett aktiebolag, eftersom det är riksdagen, regeringen och de relevanta ministerierna som fattar de avgörande besluten och styr de statliga affärsverken. Ett statligt affärsverk är ingen juridisk person. Det är en integrerad del av den statliga förvaltningen. Finland har för närvarande sex statliga affärsverk: Vägaffärsverket, Luftfartsverket, Rederiverket, Lotsverket, Senatfastigheter och Forststyrelsen. Hittills är det 14 statliga ämbetsverk och institutioner, eller delar av dem, som ombildats till statliga affärsverk. Tio av dessa har därefter ombildats till statligt ägda bolag. Slutligen har fyra av dessa bolag privatiserats.
Greek: [20] Finland sänkte bolagsskatten från 29 % till 26 % med verkan från och med den 1 januari 2005.
French: [20] Finland sänkte bolagsskatten från 29 % till 26 % med verkan från och med den 1 januari 2005.
Greek: [21] EG-domstolens dom i mål C 180–184/98, Pavel Pavlov, punkt 74.
French: [21] EG-domstolens dom i mål C 180–184/98, Pavel Pavlov, punkt 74.
Greek: [22] EG-domstolens domar i mål C 180–184/98, Pavel Pavlov, punkt 75; mål C-35/96, Kommissionen mot Italien, punkt 36; mål 118/85, Kommissionen mot Italien, punkt 7.
French: [22] EG-domstolens domar i mål C 180–184/98, Pavel Pavlov, punkt 75; mål C-35/96, Kommissionen mot Italien, punkt 36; mål 118/85, Kommissionen mot Italien, punkt 7.
Greek: [23] EG-domstolens dom i mål 107/84, Kommissionen mot Tyskland, punkterna 14 och 15; Förstainstansrättens dom i mål T 124/98, Aéroports de Paris, punkt 108.
French: [23] EG-domstolens dom i mål 107/84, Kommissionen mot Tyskland, punkterna 14 och 15; Förstainstansrättens dom i mål T 124/98, Aéroports de Paris, punkt 108.
Greek: [24] EG-domstolens dom i mål C 343/95, Porto di Genova, punkt 17.
French: [24] EG-domstolens dom i mål C 343/95, Porto di Genova, punkt 17.
Greek: [25] Enligt den klagande har räntorna i privata banker legat på 5,2 %, 4,5 %, 3,5 % och 3,4 % under åren 2001-2004.
French: [25] Enligt den klagande har räntorna i privata banker legat på 5,2 %, 4,5 %, 3,5 % och 3,4 % under åren 2001-2004.
Greek: [26] Offentliggjort i Bulletinen 9–1984 (ej tillgänglig på svenska).
French: [26] Offentliggjort i Bulletinen 9–1984 (ej tillgänglig på svenska).
Greek: [27] Statligt stöd 531/2005, Banque postale, kommissionens beslut av den 19 december 2005, punkterna 51 och efterföljande.
French: [27] Statligt stöd 531/2005, Banque postale, kommissionens beslut av den 19 december 2005, punkterna 51 och efterföljande.
Greek: [28] Offentliggjort i EUT C nr 209, 10.7.1997.
French: [28] Offentliggjort i EUT C nr 209, 10.7.1997.
Greek: [29] Förstainstansrättens dom (andra avdelningen) av den 16 mars 2004 — Danske Busvognmænd mot Europeiska kommissionen — Statligt stöd — Regional kollektivtrafik med buss — Mål T–157/01, punkt 57.
French: [29] Förstainstansrättens dom (andra avdelningen) av den 16 mars 2004 — Danske Busvognmænd mot Europeiska kommissionen — Statligt stöd — Regional kollektivtrafik med buss — Mål T–157/01, punkt 57.
Greek: [30] Se generaladvokat Legérs yttranden av den 14 januari 2003 i målet C-280/00 Altmark Trans [2003] REG I-7747, punkt 43, och mål C-251/97 Frankrike mot kommissionen [1999] REG I-6639, punkt 38 till 48.
French: [30] Se generaladvokat Legérs yttranden av den 14 januari 2003 i målet C-280/00 Altmark Trans [2003] REG I-7747, punkt 43, och mål C-251/97 Frankrike mot kommissionen [1999] REG I-6639, punkt 38 till 48.
Greek: [31] EGT C 71, 11.3.2000, s. 14-18.
French: [31] EGT C 71, 11.3.2000, s. 14-18.
Greek: [32] EGT L 49, 22.2.2005, s. 9-29, punkt 57 ff. Se även E8/2005 (ex NN166/a/1995) — Spanien — Ayuda Estatal en favor del Ente Publico Español de Televisión (RTVE); E 50/01 — Frankrike — Garantie accordée par la CDC à CDC IXIS av den 21.1.2003 (EGT C 154, 2.7.2003 s. 13).
French: [32] EGT L 49, 22.2.2005, s. 9-29, punkt 57 ff. Se även E8/2005 (ex NN166/a/1995) — Spanien — Ayuda Estatal en favor del Ente Publico Español de Televisión (RTVE); E 50/01 — Frankrike — Garantie accordée par la CDC à CDC IXIS av den 21.1.2003 (EGT C 154, 2.7.2003 s. 13).
Greek: [33] 12th report on Competition policy, 1983, punkt 160.
French: [33] 12th report on Competition policy, 1983, punkt 160.
Greek: [34] 14th report on Competition policy, 1985, punkt 202.
French: [34] 14th report on Competition policy, 1985, punkt 202.
Greek: Κρατική ενίσχυση — Δανία
French: Aides d'État — Danemark
Greek: Κρατική ενίσχυση αριθ. C 41/2006 (πρώην N 318/a/2004) — Επιστροφή του φόρου CO2 στη ρυθμιζόμενη από ποσοστώσεις κατανάλωση καυσίμων στη βιομηχανία
French: Aide d'État C 41/2006 (ex N 318/a/2004) — Remboursement de la taxe sur les émissions de CO2 appliquée à la consommation de carburant soumise à des quotas dans l'industrie
Greek: (2006/C 274/03)
French: (2006/C 274/03)
Greek: Με επιστολή της 26ης Σεπτεμβρίου 2006 που αναδημοσιεύεται στην αυθεντική γλώσσα του κειμένου της επιστολής στις σελίδες που ακολουθούν την παρούσα περίληψη, η Επιτροπή κοινοποίησε στη Δανία την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ σχετικά με την προαναφερθείσα ενίσχυση.
French: Par la lettre du 26 septembre 2006, reproduite dans la langue faisant foi dans les pages qui suivent le présent résumé, la Commission a notifié au Danemark sa décision d'ouvrir la procédure prévue à l'article 88, paragraphe 2, du traité CE concernant l'aide susmentionnée.
Greek: Τα ενδιαφερόμενα μέρη μπορούν να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους επί των μέτρων για τα οποία η Επιτροπή κινεί τη διαδικασία μέσα σε ένα μήνα από την ημερομηνία δημοσίευσης της παρούσας περίληψης και της επιστολής που ακολουθεί, στην ακόλουθη διεύθυνση:
French: Les parties intéressées peuvent présenter leurs observations sur l'aide à l'égard de laquelle la Commission ouvre la procédure dans un délai d'un mois suivant la date de publication du présent résumé et de la lettre qui suit, à l'adresse suivante:
Greek: Fax No: (32-2) 296 12 42.
French: Télécopieur (32-2) 296 12 42
Greek: Οι παρατηρήσεις θα κοινοποιηθούν στη Δανία. Το απόρρητο της ταυτότητας του ενδιαφερόμενου μέρους που υποβάλει τις παρατηρήσεις μπορεί να ζητηθεί γραπτώς, με μνεία των σχετικών λόγων.
French: Ces observations seront communiquées au Danemark. L'identité des parties intéressées ayant présenté des observations peut rester confidentielle sur demande écrite et motivée.
Greek: ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΤΗΣ ΕΠΙΣΤΟΛΗΣ ΠΡΟΣ ΤΗ ΔΑΝΙΑ
French: RÉSUMÉ DE LA LETTRE ADRESSÉE AU DANEMARK
Greek: Στη Δανία θεσπίστηκε το 1992 φόρος επί των εκπομπών CO2 και εφαρμόζεται επί των ενεργειακών προϊόντων και επί της ηλεκτρικής ενέργειας. Η Επιτροπή είχε προηγούμενα λάβει αποφάσεις σχετικά με απαλλαγές από τον φόρο CO2 στη Δανία για επιχειρήσεις που είχαν καταχωριστεί στα μητρώα ΦΠΑ εξαιρουμένων ορισμένων τμημάτων του τομέα των υπηρεσιών (υπόθεση NN 75/2004), εγκρίνοντας την κρατική ενίσχυση εφόσον οι δικαιούχοι μετά την επιστροφή είχαν καταβάλει φόρο που υπερέβαινε το επίπεδο του ελάχιστου κοινοτικού φόρου που προβλέπεται στην οδηγία για τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων (2003/96/EΚ). Μια περαιτέρω μείωση για "βαριές διεργασίες" εγκρίθηκε από την Επιτροπή στο πλαίσιο διαφόρων αποφάσεων η τελευταία εκ των οποίων αφορούσε την υπόθεση κρατικής ενίσχυσης N 317/A/2004. Επιπλέον, η Επιτροπή ενέκρινε πρόσφατα, με την απόφασή της στην υπόθεση κρατικής ενίσχυσης Ν 540/2002, σύστημα εκούσιων συμφωνιών για την εξοικονόμηση ενέργειας που συνάπτονται από ορισμένες επιχειρήσεις υψηλής έντασης ενέργειας και οι οποίες δίνουν το δικαίωμα για περαιτέρω μείωση του φόρου CO2.
French: Depuis 1992, une taxe sur les émissions de CO2 est prélevée au Danemark sur les produits énergétiques et l'électricité. La Commission a précédemment décidé d'accorder des exonérations de la taxe danoise sur les émissions de CO2 aux entreprises assujetties à la TVA exerçant leurs activités en dehors de certaines branches du secteur des services (affaire NN 75/2004), approuvant donc l'aide d'État compte tenu du fait qu'après la restitution, les bénéficiaires payaient une taxe supérieure aux taux minima communautaires fixés dans la directive relative à la taxation de l'énergie (2003/96/CE). Une réduction supplémentaire applicable aux "procédures lourdes" a été approuvée par la Commission dans plusieurs décisions, la dernière en date remontant à l'affaire d'aide d'État N 317/A/2004. En outre, par sa décision rendue dans l'affaire N 540/2002, la Commission a approuvé un régime d'accords volontaires d'économies d'énergie conclus par certaines entreprises à forte consommation d'énergie et donnant droit à une réduction supplémentaire de la taxe sur les émissions de CO2.
Greek: Σύμφωνα με την οδηγία 2003/87/EΚ, το σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ ("EU ETS") τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2005. Αυτό συνεπάγεται ότι οι φορείς εκμετάλλευσης εγκατάστασης που καλύπτεται από την εν λόγω οδηγία πρέπει να είναι κάτοχοι αδείας εκπομπής αερίων θερμοκηπίου. Οι άδειες είτε χορηγούνται δωρεάν στο φορέα εκμετάλλευσης, στην αρχή της κάθε περιόδου εμπορίας, είτε αγοράζονται από τον φορέα εκμετάλλευσης σε δημοπρασία ή/και στην αγορά. Κατά την πρώτη περίοδο εμπορίας που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2005, τα κράτη μέλη ήταν υποχρεωμένα να χορηγήσουν τουλάχιστον το 95 % των αδειών χωρίς επιβάρυνση. Η Δανία επέλεξε να θέσει σε δημοπρασία με ανοικτή συμμετοχή το υπόλοιπο 5 % των αδειών. Με το κοινοποιηθέν καθεστώς, οι αρχές της Δανίας προτείνουν για όλες τις επιχειρήσεις υψηλής ενεργειακής έντασης που καλύπτονται από το EU ETS, να τύχουν για την κατανάλωσή τους σε καύσιμα, πλήρους απαλλαγής από το φόρο CO2. Για άλλες επιχειρήσεις που καλύπτονται από το EU ETS προτείνεται να καταβάλουν φόρο CO2 που αντιστοιχεί στο 50 % του ελάχιστου επιπέδου φορολογίας. Η ετήσια απώλεια φορολογικών εσόδων λόγω του μέτρου εκτιμάται περίπου σε 4 εκατ. ευρώ. Η διάρκεια του καθεστώτος δεν προσδιορίζεται, αλλά οι αρχές της Δανίας δεσμεύτηκαν να κοινοποιήσουν εκ νέου το καθεστώς στην Επιτροπή μετά από 10 έτη.
French: Le système communautaire d'échange de droits d'émission est entré en vigueur le 1er janvier 2005 en application de la directive 2003/87/CE. Conformément à ce système, l'exploitant d'une installation couverte par ladite directive doit obtenir des autorisations couvrant ses émissions de gaz à effet de serre. Ces autorisations sont accordées à titre gratuit à l'exploitant au début de chaque période d'échange ou sont achetées par ce dernier sur le marché et/ou lors d'une vente aux enchères. Au cours de la première période d'échange qui a débuté en janvier 2005, les États membres ont dû octroyer au moins 95 % des autorisations à titre gratuit. Le Danemark a choisi de placer les 5 % restants lors d'enchères publiques. Par le régime notifié, les autorités danoises proposent que toutes les entreprises à forte consommation d'énergie couvertes par le système communautaire d'échange de droits d'émission soient totalement exemptées de la taxe sur les émissions de CO2 appliquée à leur consommation de carburant. Les autres entreprises couvertes par ce système paieraient une taxe correspondant à 50 % des taux minima. La perte annuelle de recettes fiscales liée à cette mesure est évaluée à près de 4 millions EUR. La durée du régime n'est pas précisée mais les autorités danoises se sont engagées à notifier une nouvelle fois ce régime à la Commission au terme de dix années d'application.
Greek: 2. ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΗ ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΙΦΥΛΑΞΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
French: 2. APPRÉCIATION PRÉLIMINAIRE ET DOUTES DE LA COMMISSION
Greek: 2.1. Ύπαρξη ενίσχυσης δυνάμει του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ
French: 2.1. Existence d'une aide au sens de l'article 87, paragraphe 1, du traité CE
Greek: Η κοινοποιηθείσα απαλλαγή από το φόρο συνιστά οικονομικό πλεονέκτημα για τους δικαιούχους, καθόσον τους απαλλάσσει από δαπάνες που θα έπρεπε κανονικά να καλύψουν από τον προϋπολογισμό λειτουργίας τους. Καθώς υπάρχουν αμφιβολίες, λαμβάνοντας υπόψη τον ορισμό της "φύσης και της οικονομίας του συστήματος" [1], ότι η μείωση του φόρου μπορεί να δικαιολογηθεί στη βάση αυτή, και καθώς φαίνεται να πληρούνται τα σχετικά κριτήρια που προβλέπει το άρθρο 87 παράγραφος 1, η Επιτροπή κρίνει κατά το παρόν στάδιο ότι το μέτρο πρέπει να χαρακτηριστεί ως κρατική ενίσχυση.
French: L'allégement fiscal notifié confère aux bénéficiaires un avantage économique réduisant les charges qui grèvent en principe leur budget de fonctionnement. Comme il est peu probable, à la lumière de la définition de la "nature ou de l'économie générale du système" [1], que la réduction fiscale puisse se justifier sur cette base, et comme les critères applicables de l'article 87, paragraphe 1, semblent satisfaits, la Commission estime à ce stade qu'il y a lieu de qualifier la mesure d'aide d'État.
Greek: 2.2. Συμβιβάσιμο της ενίσχυσης με την κοινή αγορά
French: 2.2. Compatibilité de l'aide avec le marché commun
Greek: Οι αρχές της Δανίας ισχυρίζονται ότι το EU ETS επιτρέπει φορολογικές μειώσεις δυνάμει του άρθρου 17 παράγραφος 4 της οδηγίας για τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων, εφόσον το αποτέλεσμα της μείωσης αυτής είναι προστασία του περιβάλλοντος η οποία ισοδυναμεί σε μεγάλο βαθμό με το αποτέλεσμα που θα είχε επιτευχθεί εάν είχαν τηρηθεί οι ελάχιστοι κοινοτικοί συντελεστές. Με την αναφορά τους, αφενός, στους ελάχιστους κοινοτικούς συντελεστές και, αφετέρου, στις υψηλότερες τιμές αγοράς ποσοστώσεων CO2, οι αρχές της Δανίας ισχυρίζονται ότι εξασφαλίζεται ένα σημαντικά ισχυρότερο οριακό κίνητρο για τη μείωση των εκπομπών όταν εφαρμόζεται η ρύθμιση με ποσοστώσεις παρά όταν εφαρμόζονται οι ελάχιστοι συντελεστές.
French: Selon les autorités danoises, le système communautaire d'échange de droits d'émission permet d'accorder des réductions fiscales au titre de l'article 17, paragraphe 4, de la directive relative à la taxation de l'énergie car le degré de protection environnementale qui en résulte correspond dans une large mesure à celui qui aurait été atteint en se conformant aux taux minima communautaires. Se référant à ces taux minima, d'une part, et au prix plus élevé des quotas d'émission sur le marché, d'autre part, les autorités danoises estiment que la mesure marginale incitant les entreprises à réduire leurs émissions de CO2 sera beaucoup plus efficace en appliquant la réglementation sur les quotas plutôt que les taux minima. Le niveau d'allocation des quotas fixé par le plan danois d'allocation pour 2005-2007 étant 7,1 % moins élevé que celui des émissions de CO2 correspondant aux prévisions en cas de statu quo — y compris la régulation des émissions de CO2 par des taxes et des accords —, les autorités danoises soutiennent que le degré de protection environnementale obtenu sera plus élevé en utilisant les quotas de CO2 plutôt qu'en appliquant les taux minima.