FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Μεταξύ της στιγμής της κράτησης, όμως, και της παροχής της υπηρεσίας, μπορεί να μεσολαβήσει μεγάλο χρονικό διάστημα και ενδέχεται να χρειαστούν αλλαγές στις αρχικές διευθετήσεις. Η δυνατότητα ευέλικτης προσαρμογής στις εξελίξεις της αγοράς αποτελεί καθοριστικό παράγοντα επιτυχίας στον ταξιδιωτικό κλάδο. Συν τοις άλλοις, για τεχνικούς λόγους, μπορεί να χρειαστεί οι πάροχοι υπηρεσιών – τόσο οι αεροπορικές εταιρείες, όσο και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες – να αλλάξουν τον πραγματικό αερομεταφορέα την τελευταία στιγμή, παραδείγματος χάρη, εάν ένα τεχνικό ελάττωμα του αεροπλάνου καθιστά απαραίτητη τη χρήση αεροπλάνου άλλης αεροπορικής εταιρείας. Είναι, επομένως, αναγκαίο να εξισορροπούνται οι απαιτήσεις διαφάνειας και ευελιξίας. Η διαφάνεια επιβάλλει να γνωστοποιούνται αμέσως στους σχετικούς επιβάτες οι όποιες αλλαγές του πραγματικού αερομεταφορέα· η ευελιξία επιβάλλει να μπορούν οι αεροπορικές εταιρείες και οι ταξιδιωτικοί πράκτορες να αλλάζουν τον πραγματικό αερομεταφορέα την τελευταία στιγμή, χωρίς να αντιμετωπίζουν και άλλη αναστάτωση των δραστηριοτήτων τους.
French: Cependant entre la date de la réservation et celle de la prestation du service, il peut s'écouler beaucoup de temps, et il peut être nécessaire de modifier les conditions initiales de la transaction. La possibilité de réagir avec souplesse à l'évolution du marché est un facteur essentiel de la réussite dans le secteur du voyage. En outre, des raisons techniques peuvent obliger les prestataires de services, tant les compagnies aériennes que les voyagistes, à changer de transporteur au dernier moment, par exemple dans le cas où un aéronef connaît un problème technique qui oblige à utiliser un appareil d'une autre compagnie aérienne. Il est donc nécessaire d'arriver à un équilibre entre les exigences en matière de transparence et de flexibilité. La transparence exige que tout changement de transporteur soit notifié immédiatement aux voyageurs concernés; la flexibilité exige que les compagnies aériennes et les voyagistes puissent changer de transporteur à bref délai sans subir d'autres perturbations de leurs activités.
Greek: Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι μπορούν οι συμβαλλόμενοι αερομεταφορείς να προσφέρουν ελκυστικές τιμές, για παράδειγμα, στην περίπτωση οργανωμένων διακοπών που διατίθενται από ταξιδιωτικούς πράκτορες, και λαμβανομένου υπόψη του γεγονότος ότι για τα οργανωμένα ταξίδια οι κρατήσεις γίνονται πολύ πριν από την πραγματοποίηση του ταξιδιού, είναι σημαντικό να έχουν την ευχέρεια οι συμβαλλόμενοι αερομεταφορείς να κανονίζουν αναλόγως ποιον ή ποιους πραγματικούς αερομεταφορείς σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν, υπό τον όρο ότι οι επιβάτες ενημερώνονται σχετικά με τυχόν αλλαγές του εν λόγω αερομεταφορέα ή αερομεταφορέων.
French: Afin de permettre aux transporteurs contractants d’offrir des prix attractifs - par exemple dans le cas des vacances à forfait fournies par des voyagistes -, et compte tenu du fait que les voyages à forfait sont souvent retenus longtemps avant le séjour effectif, il importe que les transporteurs contractants aient la possibilité de choisir un ou plusieurs autres opérateurs contractants à condition que le passager soit informé de tout changement à cet égard.
Greek: Ως εκ τούτου, οι επιβάτες θα πρέπει να έχουν το δικαίωμα να γνωρίζουν, σε κάθε περίπτωση, την ταυτότητα του αερομεταφορέα που εκτελεί την πτήση τους. Όσο για το μέλλον, η Επιτροπή θα εξετάσει κατά πόσον η ενημέρωση αυτή προσφέρει επαρκή προστασία στους επιβάτες.
French: Les passagers doivent donc avoir dans tous les cas le droit de connaître l'identité du transporteur qui assure leur vol. Pour ce qui concerne l'avenir, la Commission examinera si le fait de fournir cette information offre une protection suffisante aux passagers.
Greek: Πάντως, η διαφάνεια συνιστά βασική αρχή, η οποία ισχύει επίσης και μεταξύ κρατών μελών. Για τον λόγο αυτόν, ο παρών κανονισμός περιλαμβάνει γενική υποχρέωση των κρατών μελών να ανταλλάσσουν μεταξύ τους πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια των αερομεταφορέων, ώστε να εξασφαλίσουν αποτελεσματική, συνεκτική και ενιαία επιβολή των αποφάσεων που αφορούν την ασφάλεια σε ολόκληρη την Ευρώπη.
French: Cependant, la transparence est un principe fondamental qui doit aussi s'appliquer entre les États membres. Par conséquent, le présent règlement comporte une obligation générale faite aux États membres d'échanger les informations relatives à la sécurité des transporteurs aériens pour assurer une application effective, cohérente et uniforme des décisions en matière de sécurité dans toute l'Europe.
Greek: τη γνώμη της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής[8],
French: vu l'avis du Comité économique et social européen[8],
Greek: τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών[9],
French: vu l'avis du Comité des régions[9],
Greek: Αποφασίζοντας σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 251 της συνθήκης[10],
French: statuant conformément à la procédure visée à l'article 251 du traité[10],
Greek: (1) Η ανάληψη δράσης από την Κοινότητα στο πεδίο των αερομεταφορών πρέπει να αποβλέπει, μεταξύ άλλων, στην εξασφάλιση υψηλού επιπέδου προστασίας του επιβατικού κοινού από κινδύνους για την ασφάλεια. Συν τοις άλλοις, πρέπει να λαμβάνονται πλήρως υπόψη οι απαιτήσεις προστασίας των καταναλωτών εν γένει.
French: (1) L'action de la Communauté dans le domaine du transport aérien doit viser notamment à assurer un niveau élevé de protection des passagers contre les risques pour leur sécurité. Il convient en outre de tenir pleinement compte des exigences de la protection des consommateurs en général.
Greek: (3) Η ταυτότητα του αερομεταφορέα που πράγματι εκτελεί το δρομολόγιο αποτελεί βασική πληροφορία. Ωστόσο, οι καταναλωτές που κάνουν κράτηση θέσης σε μια πτήση δεν ενημερώνονται πάντοτε για την ταυτότητα του αερομεταφορέα που όντως εκτελεί την πτήση.
French: (3) L'identité du transporteur aérien assurant effectivement le service est une information fondamentale. Or, les consommateurs qui réservent un vol ne sont pas toujours informés de l'identité du transporteur qui assure effectivement le vol.
Greek: (4) Η οδηγία 90/314/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 1990, για τα οργανωμένα ταξίδια και τις οργανωμένες διακοπές και περιηγήσεις[11] προβλέπει την παροχή μιας σειράς πληροφοριών στους καταναλωτές, αλλά δεν περιλαμβάνει την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα.
French: (4) La directive 90/314/CEE du Conseil concernant les voyages, vacances et circuits à forfait[11] prévoit qu'une série d'informations doit être mise à la disposition des consommateurs, mais ces informations ne comprennent toutefois pas l'identité du transporteur aérien effectif.
Greek: (5) Ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 του Συμβουλίου[12], όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 323/1999[13], για τη θέσπιση κώδικα συμπεριφοράς για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων (ΗΣΚ) παρέχει το δικαίωμα στους καταναλωτές, που κάνουν κράτηση θέσης σε μια πτήση μέσω ηλεκτρονικού συστήματος κράτησης θέσεων, να ενημερώνονται για την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα. Παρ’ όλα ταύτα, ακόμη και στις τακτικές αεροπορικές μεταφορές, υπάρχουν ορισμένες πρακτικές του κλάδου, όπως η πλήρης εκμίσθωση, ή η πτήση με κοινό κωδικό εάν γίνει κράτηση χωρίς ΗΣΚ, όπου ο αερομεταφορέας ο οποίος έχει πωλήσει τις θέσεις σε μια πτήση υπό την επωνυμία του στην πραγματικότητα δεν εκτελεί την πτήση και επί του παρόντος μάλιστα δεν προβλέπεται νόμιμο δικαίωμα του επιβάτη να ενημερώνεται σχετικά με την ταυτότητα του αερομεταφορέα που όντως εκτελεί το δρομολόγιο.
French: (5) Le règlement (CEE) n° 2299/89[12] du Conseil modifié par le règlement (CE) n° 323/1999 instaurant un code de conduite pour l'utilisation de systèmes informatisés de réservation (SIR)[13] donne aux consommateurs qui réservent un vol par un système informatique de réservation le droit d'être informé de l'identité du transporteur aérien effectif. Il existe cependant, même dans le transport aérien régulier, des pratiques, telles que le « wet lease » ou le partage de codes sans réservation par SIR, qui font que le transporteur qui a vendu le vol en son nom n'est pas celui qui l'effectue, alors que dans ces cas, les passagers n'ont actuellement pas le droit légal d'être informé de l'identité du transporteur aérien qui fournit effectivement le service.
Greek: (6) Αφού αυτές οι πρακτικές αυξάνουν την ευελιξία και μπορούν να βελτιώσουν τις υπηρεσίες που παρέχονται τους επιβάτες, ορισμένες αλλαγές της τελευταίας στιγμής είναι αναπόφευκτες για τεχνικούς λόγους και συμβάλλουν στην ασφάλεια των αερομεταφορών. Η ευελιξία αυτή πρέπει να αντισταθμίζεται από διαφάνεια για τους καταναλωτές.
French: (6) Ces pratiques augmentent la flexibilité et permettent d'assurer un meilleur service aux voyageurs, certains changements de dernière minute pour des motifs techniques étant en effet inévitables et contribuant à la sécurité des transports aériens. Cette flexibilité doit avoir son pendant dans la transparence à l’égard du consommateur.
Greek: (7) Είναι θέμα ουσιώδους σημασίας να βελτιωθεί από τα κράτη μέλη η γνωστοποίηση πληροφοριών που αφορούν την ασφάλεια των αερομεταφορέων, προκειμένου να βελτιωθεί το γενικό επίπεδο ασφάλειας των αερομεταφορών στην Κοινότητα.
French: (7) Pour relever le niveau de sécurité général des transports aériens dans la Communauté, il. est essentiel d'améliorer la situation en ce qui concerne la communication des informations relatives à la sécurité des transporteurs aériens par les États membres.
Greek: (8) Η Επιτροπή πρέπει να αναλύσει την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού και, κατόπιν επαρκούς χρονικού διαστήματος, να υποβάλει έκθεση σχετικά με την αποτελεσματικότητα των διατάξεών του,
French: (8) La Commission devra analyser l'application du présent règlement et, après une période suffisamment longue, faire rapport sur l'efficacité de ses dispositions,
Greek: Άρθρο 1 Αντικείμενο
French: Article premier Objet de l'accord
Greek: Ο παρών κανονισμός θεσπίζει διατάξεις προκειμένου να εξασφαλίζεται η ενημέρωση των επιβατών των αεροπορικών μεταφορών σχετικά με την ταυτότητα του αερομεταφορέα που εκτελεί την πτήση στην οποία επιβαίνουν και επιβάλλει υποχρέωση ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των κρατών μελών σχετικά με την ασφάλεια.
French: Le présent règlement établit les règles visant à ce que les voyageurs soient informés de l'identité du transporteur assurant les vols qu'ils utilisent, et impose aux États membres l'obligation de se communiquer les informations de sécurité.
Greek: «αερομεταφορέας»: επιχείρηση αερομεταφορών με ισχύουσα άδεια εκμετάλλευσης·
French: transporteur aérien, une entreprise de transport aérien, possédant une licence d'exploitation en cours de validité;
Greek: «σύμβαση μεταφοράς»: σύμβαση για την παροχή υπηρεσιών αερομεταφορών ή σύμβαση η οποία περιλαμβάνει παροχή των εν λόγω υπηρεσιών·
French: contrat de transport, un contrat de transport aérien ou un contrat comprenant des services de transport aérien;
Greek: «συμβαλλόμενος αερομεταφορέας»: αερομεταφορέας που συνάπτει σύμβαση μεταφοράς με τον επιβάτη. Εάν η σύμβαση περιλαμβάνει οργανωμένο ταξίδι, ο συμβαλλόμενος μεταφορέας είναι ο ταξιδιωτικός πράκτορας·
French: transporteur aérien contractant, le transporteur qui conclut un contrat de transport avec un passager. Si le contrat comprend un forfait, le transporteur contractant est le voyagiste;
Greek: «πραγματικός αερομεταφορέας»: αερομεταφορέας που πραγματοποιεί ή σκοπεύει να πραγματοποιήσει πτήση κατόπιν συμβάσεως μεταφοράς με τον επιβάτη ή για λογαριασμό άλλου φυσικού ή νομικού προσώπου που έχει σύμβαση μεταφοράς με τον επιβάτη·
French: transporteur aérien effectif, un transporteur aérien qui réalise ou a l'intention de réaliser un vol dans le cadre d'un contrat de transport conclu avec un passager, ou au nom d'une autre personne, morale ou physique, qui a conclu un contrat de transport avec ce passager;
Greek: «οργανωμένο ταξίδι»: οι υπηρεσίες που ορίζονται στο άρθρο 2 σημείο 1 της οδηγίας 90/314/EΟΚ για τα οργανωμένα ταξίδια και τις οργανωμένες διακοπές και περιηγήσεις.
French: forfait, les services définis à l'article 2, point 1, de la directive 90/314/CEE concernant les voyages, vacances et circuits à forfait;
Greek: «κράτηση»: η κατοχή από τον επιβάτη εισιτηρίου ή άλλου στοιχείου, το οποίο αποδεικνύει ότι η κράτηση έχει γίνει δεκτή και έχει καταγραφεί από τον αερομεταφορέα ή τον ταξιδιωτικό πράκτορα.
French: réservation, le fait que le voyageur est en possession d'un billet ou une autre preuve que la réservation a été acceptée et enregistrée par le transporteur aérien ou le voyagiste.
Greek: 1. Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται για την παροχή αεροπορικών υπηρεσιών στην περίπτωση που μια πτήση αναχωρεί από αερολιμένα στο έδαφος κράτους μέλους στο οποίο εφαρμόζεται η συνθήκη ή από αερολιμένα που βρίσκεται σε τρίτη χώρα, εάν η πτήση αποτελεί μέρος ταξιδίου που άρχισε από την Κοινότητα, εφόσον ο συμβαλλόμενος αερομεταφορέας διαθέτει επιχειρηματική εγκατάσταση στο έδαφος της Κοινότητας.
French: 1. Le présent règlement s'applique à la fourniture de services de transport aérien au départ d'un aéroport situé sur le territoire d'un État membre auquel le traité s'applique ou d'un aéroport situé dans un pays tiers, si le vol fait partie d'un voyage qui a commencé dans la Communauté, pour autant que le transporteur contractant ait un établissement dans la Communauté.
Greek: 2. Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται ανεξαρτήτως του εάν η πτήση είναι τακτική ή έκτακτη, και ανεξαρτήτως του εάν η πτήση αποτελεί ή όχι μέρος οργανωμένου ταξιδίου.
French: 2. Le présent règlement s'applique aux vols tant réguliers que non réguliers et indépendamment du fait que le vol fasse partie d'un voyage à forfait ou non.
Greek: 3. Ο παρών κανονισμός δεν θίγει τα δικαιώματα των επιβατών βάσει της οδηγίας 90/314/EΟΚ και του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 του Συμβουλίου για τη θέσπιση κώδικα συμπεριφοράς για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων (ΗΣΚ).
French: 3. Le présent règlement ne porte pas atteinte aux droits des passagers garantis par la directive 90/314/CEE et le règlement (CEE) n° 2299/89 relatif à un code de conduite pour l'utilisation de systèmes de réservation informatisés.
Greek: Άρθρο 4 Ανταλλαγή πληροφοριών
French: Article 4 Échange d’informations
Greek: 1. Τα κράτη μέλη δημοσιεύουν κατάλογο όλων των αερομεταφορέων οι οποίοι έχουν αποκλεισθεί από τον εναέριο χώρο τους ή οι οποίοι υπόκεινται σε περιορισμούς των δικαιωμάτων κυκλοφορίας για λόγους ασφαλείας. Ο κατάλογος αυτός διατίθεται σε όλα τα κράτη μέλη και στην Επιτροπή. Η Επιτροπή δημοσιεύει συγκεντρωτικό κατάλογο των εν λόγω αερομεταφορέων.
French: 1. Les États membres publient une liste des transporteurs aériens qui sont interdits de vol dans leur espace aérien ou dont les droits de trafic sont soumis a des restrictions pour des motifs de sécurité. Cette liste est mise à la disposition des autres États membres et de la Commission. La Commission publie une liste consolidée de ces transporteurs aériens.
Greek: 2. Η Επιτροπή λαμβάνει τα ενδεδειγμένα μέτρα προκειμένου να διευκολύνει την ανταλλαγή των πληροφοριών που αναφέρονται στην παράγραφο 1.
French: 2. La Commission prend les mesures qui conviennent pour faciliter l'échange des informations mentionnées au paragraphe 1.
Greek: Άρθρο 5 Ενημέρωση σχετικά με την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα
French: Article 5 Informations sur l'identité du transporteur aérien effectif
Greek: 1. Ο συμβαλλόμενος αερομεταφορέας ενημερώνει τον επιβάτη σχετικά με την ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα (ή αερομεταφορέων) κατά την κράτηση.
French: 1. L e transporteur contractant informe le voyageur de l'identité du ou des transporteurs aériens effectifs au moment de la réservation.
Greek: 2. Ο συμβαλλόμενος αερομεταφορέας ενημερώνει αμέσως τον επιβάτη σε περίπτωση που αλλάξει η ταυτότητα του πραγματικού αερομεταφορέα (ή αερομεταφορέων) μετά την κράτηση, ανεξαρτήτως του λόγου της αλλαγής.
French: 2. En cas de changement de transporteur effectif après la réservation, le transporteur contractant en informe immédiatement le voyageur, quelle que soit la raison du changement.
Greek: Άρθρο 6 Ενημέρωση και αναθεώρηση
French: Article 6 Information et révision
Greek: Το αργότερο πέντε έτη από την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού, η Επιτροπή υποβάλλει έκθεση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο σχετικά με την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού. Η έκθεση συνοδεύεται, εν ανάγκη, από προτάσεις για αναθεώρηση του κανονισμού.
French: Au plus tard cinq ans après l'entrée en vigueur du présent règlement, la Commission présente un rapport au Parlement européen et au Conseil sur l'application du présent règlement. Le rapport est assorti, le cas échéant, de propositions de révision du règlement.
Greek: [1] Πηγή: στατιστικές Airclaims του 2003 και στατιστικές του EUROSTAT που δημοσιεύθηκαν το 2003, κεφάλαιο 3.5.14 «κυκλοφορία σε επιλεγμένους σημαντικούς αερολιμένες»· οι στατιστικές αυτές βασίζονται σε συνδυασμένα δεδομένα από πληροφορίες του Airports Council International, του International Civil Aviation Organisation, του Airports Magazine και των τοπικών αερολιμενικών αρχών.
French: [1] Source : statistiques « airclaims » de 2003 et statistiques EUROSTAT publiées en 2003, chapitre 3.5.14 « Trafic pour une sélection d’aéroports importants ». Ces statistiques sont basées sur des données collationnées à partir des informations fournies par le Conseil international des aéroports, l'Organisation de l'aviation civile internationale, les revues des aéroports et les autorités aéroportuaires locales.
Greek: [2] Βλέπε: Κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας· Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας· Οδηγία 94/56/ΕΚ του Συμβουλίου για την θέσπιση των βασικών αρχών που διέπουν τις έρευνες ατυχημάτων και συμβάντων πολιτικής αεροπορίας· Οδηγία 2003/42/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Ιουνίου 2003, για την αναφορά περιστατικών στην πολιτική αεροπορία.
French: [2] Règlement (CEE) n° 3922/91 du Conseil relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l'aviation civile ; règlement (CE) n° 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne ; directive 94/56/CE du Conseil établissant les principes fondamentaux régissant les enquêtes sur les accidents et les incidents dans l'aviation civile ; directive 2003/42/CE du Parlement européen et du Conseil concernant les comptes rendus d'événements dans l'aviation civile.
Greek: [3] Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για κοινούς κανόνες στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση ευρωπαϊκού οργανισμού ασφάλειας της αεροπορίας, άρθρο 7.
French: [3] Règlement (CE) n° 1592/2002 du Parlement européen et du Conseil concernant des règles communes dans le domaine de l'aviation civile et instituant une Agence européenne de la sécurité aérienne.
Greek: [4] ΕΕ L 143 της 30.4.2004, σ. 76.
French: [4] JO L 143 du 30.4.2004, p. 76.
Greek: [5] Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 323/1999 του Συμβουλίου για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2299/89 για τη θέσπιση κώδικα συμπεριφοράς για τα ηλεκτρονικά συστήματα κράτησης θέσεων (ΗΣΚ)
French: [5] Règlement (CE) nº 323/1999 du Conseil modifiant le règlement (CEE) nº 2299/89 instaurant un code de conduite pour l'utilisation de systèmes informatisés de réservation (SIR).
Greek: [6] Εκούσιες δεσμεύσεις του κλάδου, που υπεγράφησαν στις 14 Φεβρουαρίου 2002· δικτυακός τόπος: http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/commitments_en.htm.
French: [6] Engagement volontaire du secteur, signé le 14 février 2002; site web: http://europa.eu.int/comm/transport/air/rights/commitments_en.htm.
Greek: [7] ΕΕ C της , σ. .
French: [7] JO C, p.
Greek: [8] ΕΕ C της , σ. .
French: [8] JO C, p.
Greek: [9] ΕΕ C της , σ. .
French: [9] JO C, p.
Greek: [10] ΕΕ C της , σ. .
French: [10] JO C, p.
Greek: [11] ΕΕ L 158 της 23.6.1990, σ. 59.
French: [11] JO L 158 du 23.6.1990, p.59.
Greek: [12] ΕΕ L 220 της 29.7.1989, σ. 1-7.
French: [12] JO L 220 du 29.7.1989, p. 1.
Greek: [13] ΕΕ L 40 της 13.2.1999, σ. 1.
French: [13] JO L 40 du 13.2.1999, p. 1.
Greek: Βρυξέλλες, 31.1.2006
French: Bruxelles, le 18.02.2005
Greek: COM(2005) 591 τελικό/2
French: COM(2005) 53 final
Greek: 2005/0229 (CNS)
French: Proposition de
Greek: CORRIGENDUM : Annule et remplace la fiche financière du document COM(2005)591 final du 23.11.2005. (Traduction de la fiche). Concerne toutes les versions linguistiques excepté FR.Πρόταση
Greek: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟY ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
French: RECOMMANDATION DU CONSEIL
Greek: σχετικά με τη σύναψη της συμφωνίας υπό τη μορφή ανταλλαγής επιστολών όσον αφορά τις τροποποιήσεις του πρωτοκόλλου για τον καθορισμό των αλιευτικών δυνατοτήτων και της αντιπαροχής που προβλέπονται στη συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της θαλάσσιας αλιείας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ισλαμικής Δημοκρατίας της Μαυριτανίας για την περίοδο από 1ης Αυγούστου 2001 έως 31 Ιουλίου 2006
French: relative à des actions prioritaires en vue d’une coopération renforcée dans le domaine des archives en Europe
Greek: Η παρούσα πρόταση αποσκοπεί στην τροποποίηση του υφιστάμενου πρωτοκόλλου που είναι συνημμένο στη συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της θαλάσσιας αλιείας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Ισλαμικής Δημοκρατίας της Μαυριτανίας.
French: Le 6 mai 2003, le Conseil des ministres de l'Union européenne a publié une résolution relative aux archives dans les États membres[1]. Celle-ci invitait la Commission à réunir un groupe d’experts, également représentatif des nouveaux États membres, pour qu’il examine un certain nombre d’aspects touchant à la situation des archives dans l’Union européenne, l’objectif étant de présenter au Conseil un rapport qui comporte des orientations en vue d’une coopération renforcée dans le secteur des archives au niveau européen.
Greek: Με βάση τα συμπεράσματα της τεχνικής ομάδας εργασίας, στην οποία συμμετέχουν εκπρόσωποι της μαυριτανικής διοίκησης και της Επιτροπής, της οποίας οι τεχνικές συσκέψεις πραγματοποιήθηκαν από 30 Ιουνίου έως 2 Ιουλίου και από 14 έως 15 Ιουλίου στο Nouakchott, καθώς επίσης και από 7 έως 10 Σεπτεμβρίου 2004 στις Βρυξέλλες, και υπό το φως των διαθέσιμων επιστημονικών γνωμών, τα δύο μέρη συμφώνησαν κατά τη σύσκεψη της μεικτής επιτροπής της 10ης Σεπτεμβρίου 2004 στις Βρυξέλλες ότι έπρεπε να ληφθούν ορισμένα μέτρα σχετικά με τη διαχείριση της αλιευτικής προσπάθειας στην αποκλειστική οικονομική ζώνη (ΑΟΖ) της Μαυριτανίας.Η συμφωνία σχετικά με τις τροποποιήσεις του ισχύοντος πρωτοκόλλου επικυρώθηκε με την ανταλλαγή επιστολών.
French: La résolution du 6 mai 2003 repose sur une résolution antérieure du Conseil concernant les archives[2]. Cette dernière, adoptée le 14 novembre 1991, a débouché sur l’élaboration par un groupe d’experts d’un rapport sur « Les archives dans l’Union européenne» [3], qui a été présenté au Conseil en 1993. Outre ce rapport, le Conseil, dans ses conclusions du 17 juin 1994[4], a souligné l’importance des archives en tant que partie du patrimoine culturel européen et reconnu l’intérêt d’une coopération accrue dans le domaine des archives. Ces conclusions ont joué un très grand rôle dans la promotion de la coopération entre les services d’archives européens au cours des dix dernières années.