FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: - να προβαίνει σε ανταλλαγή σημαντικών πληροφοριών εγκαίρως μεταξύ των υπηρεσιών της (κυρίως μεταξύ της ΓΔ TREN και της ΓΔ REGIO), αλλά επίσης με τις εθνικές διοικήσεις και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, πράγμα που απαιτεί, μεταξύ άλλων, τη θέσπιση κατάλληλων διαδικασιών και μέσων, όπως για παράδειγμα μιας κοινής βάσης που να περιέχει στοιχεία για όλα τα σχέδια μεταφορών που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ, και
French: - veiller à ce que l'échange d'informations pertinentes en temps utile ait lieu entre les différents services (principalement les directions générales de l'énergie et des transports et de la politique régionale), mais également avec les administrations nationales et la Banque européenne d'investissement, ce qui requiert notamment la mise en place de procédures et d'outils appropriés, telle une base de données commune contenant des informations sur l'ensemble des projets financés par l'UE dans le domaine des transports,
Greek: - να χορηγήσει χρηματοδοτική ενίσχυση των ΔΕΔ-Μ σε σχέδια που χρηματοδοτούνται πολλαπλά από την ΕΕ μόνο με την υπογραφή ενός "modus operandi" μεταξύ της Επιτροπής και του οικείου κράτους μέλους όσον αφορά το διαχωρισμό των διαφόρων μηχανισμών χρηματοδότησης. Μια τέτοια προσέγγιση θα διευκόλυνε την παρακολούθηση και τον έλεγχο των δαπανών του σχεδίου που δηλώνονται από τους δικαιούχους.
French: - n'accorder le concours financier RTE-T aux projets bénéficiant d'un financement communautaire multiple que lorsque la Commission et l'État membre concerné ont signé un "modus operandi" quant à la manière de distinguer les différents mécanismes de financement. Une telle approche faciliterait également le suivi des projets et le contrôle des coûts déclarés par les bénéficiaires.
Greek: Η παρούσα έκθεση εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο στο Λουξεμβούργο, κατά τη συνεδρίασή του της 15ης Δεκεμβρίου 2005.
French: Le présent rapport a été adopté par la Cour des comptes à Luxembourg en sa réunion du 15 décembre 2005.
Greek: [1] Έκθεση της ομάδας υψηλού επιπέδου σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, της 27ης Ιουνίου 2003, σημείο 7.
French: [1] Paragraphe 7 du rapport du groupe à haut niveau sur le réseau transeuropéen de transport du 27 juin 2003.
Greek: [2] Άρθρα 154 έως 156 της συνθήκης ΕΚ.
French: [2] Articles 154-156 du traité CE.
Greek: [3] Άρθρο 154 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ.
French: [3] Article 154, paragraphe 2, du traité CE.
Greek: [4] Σε αντίθεση με την έμμεση, επιμερισμένη ή αποκεντρωμένη διαχείριση (για παράδειγμα Διαρθρωτικά Ταμεία).
French: [4] Par opposition à la gestion indirecte, partagée ou décentralisée (par exemple dans le cadre des Fonds structurels).
Greek: [5] Απόφαση αριθ. 1692/96/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1996, περί των κοινοτικών προσανατολισμών για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΕΕ L 228 της 9.9.1996, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση αριθ. 1346/2001/EΚ της 22ας Μαΐου 2001 (ΕΕ L 185 της 6.7.2001, σ. 1) και απόφαση αριθ. 884/2004/EΚ της 29ης Απριλίου 2004 (ΕΕ L 167 της 30.4.2004, σ. 1).
French: [5] Décision no 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 23 juillet 1996 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport (JO L 228 du 9.9.1996, p. 1), modifiée par la décision no 1346/2001/CE du 22 mai 2001 (JO L 185 du 6.7.2001, p. 1) et la décision no 884/2004/CE du 29 avril 2004 (JO L 167 du 30.4.2004, p. 1).
Greek: [6] Κανονισμός (EΚ) αριθ. 2236/95 του Συμβουλίου, της 18ης Σεπτεμβρίου 1995, περί καθορισμού των γενικών κανόνων για τη χορήγηση κοινοτικής ενίσχυσης στον τομέα των διευρωπαϊκών δικτύων (ΕΕ L 228 της 23.9.1995, σ. 1), όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1655/1999 της 19ης Ιουλίου 1999 (ΕΕ L 197 της 29.7.1999, σ. 1), τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 788/2004 της 21ης Απριλίου 2004 (ΕΕ L 138 της 30.4.2004, σ. 17) και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 807/2004 της 21ης Απριλίου 2004 (ΕΕ L 143 της 30.4.2004, σ. 46).
French: [6] Règlement (CE) no 2236/95 du Conseil du 18 septembre 1995 déterminant les règles générales pour l'octroi d'un concours financier communautaire dans le domaine des réseaux transeuropéens (JO L 228 du 23.9.1995, p. 1) modifié par le règlement (CE) no 1655/1999 du Parlement européen et du Conseil du 19 juillet 1999 (JO L 197 du 29.7.1999, p. 1), le règlement (CE) no 788/2004 du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 (JO L 138 du 30.4.2004, p. 17) et le règlement (CE) no 807/2004 du Parlement européen et du Conseil du 21 avril 2004 (JO L 143 du 30.4.2004, p. 46).
Greek: [7] Απόφαση C(2001) 2654 τελικό της Επιτροπής της 19ης Σεπτεμβρίου 2001 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση C(2004) 3242 της 26ης Αυγούστου 2004 και την απόφαση C(2005) 213 της 3ης Φεβρουαρίου 2005.
French: [7] Décision de la Commission C(2001) 2654 final du 19 septembre 2001 modifiée par la décision C(2004) 3242 du 26 août 2004 et la décision C(2005) 213 du 3 février 2005.
Greek: [8] κύριος άξονας δυτικής ακτής (σιδηροδρομική γραμμή).Τα ακόλουθα τρία σχέδια προτεραιότητας δεν περιλαμβάνονται στο παράρτημα 1 καθώς ολοκληρώθηκαν ήδη:σταθερή ζεύξη του Öresund (ολοκληρώθηκε το 2000),σιδηροδρομικός άξονας Cork-Dublin-Belfast-Stranraer (ολοκληρώθηκε το 2001).αερολιμένας της Malpensa (ολοκληρώθηκε το 2001).
French: [8] Ligne principale côte occidentale (rail).Les trois projets prioritaires suivants n'ont pas été repris dans l'annexe 1, car ils ont déjà été achevés:Liaison fixe de l'Öresund (achevée en 2000),Axe ferroviaire Cork-Dublin-Belfast-Stranraer (achevé en 2001),Aéroport de Malpensa (achevé en 2001).
Greek: [9] Υπάρχουν τέσσερα συνεκτικά σύνολα σχεδίων [βλέπε παράρτημα 1 της απόφασης C(2001) 2654 τελικό της Επιτροπής της 19ης Σεπτεμβρίου 2001]:Σύνολο 1-2: Εξάλειψη σημείων συμφόρησης στο σιδηροδρομικό δίκτυο με σκοπό τη βελτίωση της κίνησης εμπορευμάτων και επιβατών.Σύνολο 3: Διασυνοριακά ενδοκοινοτικά σχέδια και διασυνοριακά σχέδια με τρίτες χώρες.Σύνολο 4: Ευφυή συστήματα μεταφορών στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας.Σύνολο 5: Ευφυή συστήματα μεταφορών στον τομέα της εναέριας κυκλοφορίας.
French: [9] Les groupes cohérents de projets sont au nombre de quatre [voir annexe 1 de la décision de la Commission C(2001) 2654 final du 19 septembre 2001]:groupes 1-2: suppression des goulets d'étranglement sur le réseau ferroviaire en vue d'améliorer le trafic de marchandises et de passagers,groupe 3: exécution de projets transfrontaliers intracommunautaires et de projets transfrontaliers avec des pays tiers,groupe 4: mise en place de systèmes de transport intelligents dans le secteur routier,groupe 5: mise en place de systèmes de transport intelligents dans le secteur aérien.
Greek: [10] Όταν δικαιούχος είναι ένας διεθνής οργανισμός ή ένας ευρωπαϊκός όμιλος οικονομικού ενδιαφέροντος, οι αποφάσεις χρηματοδότησης της Επιτροπής συμπληρώνονται από συμφωνίες επιχορήγησης που υπογράφονται από την Επιτροπή και τον δικαιούχο. Εκτός από τα στοιχεία προβλέπονται στην απόφαση χρηματοδότησης της Επιτροπής, οι συμφωνίες χρηματοδότησης περιλαμβάνουν μια λεπτομερέστερη περιγραφή των δραστηριοτήτων του σχεδίου.
French: [10] Lorsque le bénéficiaire est une organisation internationale ou un groupement européen d'intérêt économique (GEIE), les décisions de financement de la Commission sont complétées par des conventions de subvention signées par la Commission et le bénéficiaire. En plus des informations figurant dans la décision de financement de la Commission, les conventions de subvention fournissent une description plus détaillée des activités du projet.
Greek: [11] Άρθρο 5α του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2236/95, όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (EΚ) αριθ. 1655/1999.
French: [11] Article 5 bis du règlement (CE) no 2236/95 du Conseil, modifié par le règlement (CE) no 1655/1999.
Greek: [12] Παράρτημα I της απόφασης C(2001) 2654 της Επιτροπής της 19ης Σεπτεμβρίου 2001 όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση C(2005) 213 τελικό της 3ης Φεβρουαρίου 2005.
French: [12] Annexe I de la décision de la Commission C(2001) 2654 du 19 septembre 2001, modifiée par la décision de la Commission C(2005) 213 final du 3 février 2005.
Greek: [13] Η υλοποίηση εκ μέρους των κρατών μελών των υποχρεώσεών τους σχετικά με την αξιολόγηση, την παρακολούθηση και το δημοσιονομικό έλεγχο όπως ορίζεται στο δημοσιονομικό κανονισμό των ΔΕΔ δεν εξετάζονται με τούτο τον έλεγχο [ιδίως τα άρθρα 12 και 15 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2236/95 όπως τροποποιήθηκε από τον κανονισμό (EΚ) αριθ. 1655/1999, τον κανονισμό (EΚ) αριθ. 788/2004 και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 807/2004].
French: [13] Le respect, par les États membres, de leurs obligations relatives à l'évaluation, au suivi et au contrôle financier des projets prévus par le règlement financier RTE n'est pas examiné dans le cadre du présent audit [en particulier les articles 12 et 15 du règlement (CE) no 2236/95 du Conseil, modifié par le règlement (CE) no 1665/1999 et les règlements (CE) no 788/2004 et (CE) no 807/2004 du Parlement européen et du Conseil].
Greek: [14] Ελεγκτικό Συνέδριο, Ετήσιες εκθέσεις για τα οικονομικά έτη 2001 (ΕΕ C 295 της 28.11.2002), σημεία 4.11 έως 4.36 και 4.74, 2002 (ΕΕ C 286 της 28.11.2003), σημεία 6.22 έως 6.42 και 6.57 και 2003 (ΕΕ C 293 της 30.11.2004), σημείο 6.24.
French: [14] Cour des comptes, rapports annuels relatifs aux exercices 2001 (JO C 295 du 28.11.2002, points 4.11-4.36 et 4.74), 2002 (JO C 286 du 28.11.2003, points 6.22-6.42 et 6.57) et 2003 (JO C 293 du 30.11.2004, point 6.24).
Greek: [15] Ελήφθησαν υπόψη τα 24 πρότυπα εσωτερικού ελέγχου, που υιοθετήθηκαν το Δεκέμβριο του 2001, τα οποία πρέπει να ακολουθούνται από όλες τις υπηρεσίες της Επιτροπής στη διαχείριση των πόρων τους [βλέπε Ευρωπαϊκή Επιτροπή, "Πρότυπα εσωτερικού ελέγχου στις υπηρεσίες της Επιτροπής" (SEC(2001) 2037 της 31ης Δεκεμβρίου 2001 και SEC(2003) 1287 τελικό της 26ης Νοεμβρίου 2003)].
French: [15] Dans ce contexte, la Cour a pris en considération les vingt-quatre standards de contrôle interne de la Commission adoptés en décembre 2001, qui doivent être respectés par tous les services de la Commission dans le cadre de la gestion de leurs ressources (voir le document de la Commission "Standards de contrôle interne dans les services de la Commission et niveau de base" [SEC(2001) 2037 du 31 décembre 2001 et SEC(2003) 1287 final du 26 novembre 2003]).
Greek: [16] Σιδηρόδρομος, οδική σύνδεση, πλωτές οδοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας, λιμάνια, αεροδρόμια, πλοήγηση μέσω δορυφόρου, ευφυή συστήματα μεταφορών για οδική και σιδηροδρομική μεταφορά.
French: [16] Transports ferroviaire, routier et fluvial, ports, aéroports, navigation par satellite, systèmes de transport intelligents pour le transport routier et ferroviaire.
Greek: [17] Άρθρο 2 παράγραφος 1 της απόφασης αριθ. 1692/96/EΚ.
French: [17] Article 2, paragraphe 1, de la décision no 1692/96/CE.
Greek: [18] Ανακοίνωση της Επιτροπής για την "Ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών. Καινοτόμος χρηματοδότηση και διαλειτουργικότητα τηλεδιοδίων", COM(2003) 132 τελικό της 23ης Απριλίου 2003.
French: [18] Communication de la Commission "Développer le réseau transeuropéen de transport: des financements innovants — Une interopérabilité du télépéage" [COM(2003) 132 final du 23 avril 2003].
Greek: [19] πλωτός εσωτερικός άξονας Seine-Scheldt.
French: [19] La liaison fluviale Seine-Escaut.
Greek: [20] Κάτω Χώρες και Σουηδία.
French: [20] Les Pays-Bas et la Suède.
Greek: [21] Φινλανδία.
French: [21] La Finlande.
Greek: [22] ΕΕ σημαίνει ότι η διαχείριση των σχεδίων γίνεται από διεθνείς οργανισμούς (όπως η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Διαστήματος, ο Eurocontrol).
French: [22] La dénomination "UE" signifie qu'il s'agit de projets gérés par des organisations internationales (telles que l'Agence spatiale européenne et Eurocontrol).
Greek: [23] Δεν περιλαμβάνονται τα συνεκτικά σύνολα σχεδίων αριθ. 4 και 5 τα οποία συνίστανται από σχέδια των ευφυών συστημάτων μεταφοράς.
French: [23] À l'exception des groupes cohérents de projets nos 4 et 5 relatifs aux systèmes de transport intelligents.
Greek: [24] Το υπόλοιπο 3 % προβλέπεται για διασυνοριακά σχέδια με τρίτες χώρες και με τα νέα 10 κράτη μέλη.
French: [24] Le solde de 3 % est destiné à des projets transfrontaliers associant des pays tiers ainsi que les dix nouveaux États membres.
Greek: [25] Μια νέα πρόταση για την τροποποίηση του δημοσιονομικού κανονισμού των ΔΕΔ η οποία προβλέπει μια περαιτέρω αύξηση έως 50 %, εξετάζεται εν προκειμένω από τις αρμόδιες για τον προϋπολογισμό αρχές.
French: [25] Les autorités budgétaires examinent en ce moment une nouvelle proposition visant à modifier le règlement financier RTE qui prévoit un nouveau relèvement afin de porter le taux à 50 %.
Greek: [26] Μολονότι ο δημοσιονομικός κανονισμός των ΔΕΔ δεν προβλέπει κανένα όριο, η Επιτροπή εφαρμόζει όριο 10 % για τα έργα υποδομής.
French: [26] Bien que le règlement financier RTE ne prévoie aucune limite, la Commission applique un seuil de 10 % pour les travaux d'infrastructure.
Greek: [27] Μεταξύ 1995 και 2004, χορηγήθηκαν μόνο 13 επιδοτήσεις επιτοκίου σε δάνεια και 1 χρηματοδότηση με επισφαλή κεφάλαια επί ενός συνόλου 1143 δράσεων που υποστηρίχθηκαν.
French: [27] Durant la période 1995-2004, seules treize bonifications d'intérêts sur des emprunts et une facilité de capital-risque ont été accordées sur un nombre total de 1143 actions soutenues.
Greek: [28] Μεταξύ 1995-2004, το 84 % του προϋπολογισμού που προορίζεται για χώρες του ΤΣ χρησιμοποιήθηκε για μελέτες.
French: [28] Durant la période 1995-2004, 84 % du budget alloué à des États membres bénéficiant du Fonds de cohésion ont été affectés à des études.
Greek: [29] Η μέση χρηματοδότηση που προορίζεται για δράση που αφορά έργο ανέρχεται σε 5,0 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η μέση χρηματοδότηση που προορίζεται για δράση που αφορά μελέτη ανέρχεται σε 3,4 εκατομμύρια ευρώ.
French: [29] Le montant moyen alloué à des travaux s'élève à 5,0 millions d'euros et celui octroyé aux études est de 3,4 millions d'euros.
Greek: [30] Από 10 % έως 15 % και σε μερικές περιπτώσεις έως 30 % ή ακόμη 50 % [βλέπε άρθρο 7 της πρότασης κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, COM(2004) 475 τελικό της 14ης Ιουλίου 2004].
French: [30] De 10 à 15 % et dans certains cas jusqu'à 30 ou même 50 % (voir article 7 de la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil [COM(2004) 475 final du 14 juillet 2004]).
Greek: [31] Άρθρο 19α παράγραφοι 4 και 5 της απόφασης αριθ. 1692/96/EΚ όπως τροποποιήθηκε από την απόφαση αριθ. 884/2004/EΚ.
French: [31] Article 19 bis, points 4-5, de la décision no 1692/96/CE modifiée par la décision no 884/2004/CE.
Greek: [32] Άρθρο 10 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 2236/95.
French: [32] Article 10 du règlement (CE) no 2236/95.
Greek: [33] Μετά από αυτές τις αναθεωρήσεις, η εκδοχή που χρησιμοποιείται το 2004 εν προκειμένω καθορίζει τα καθήκοντα του κάθε φορέα εκτέλεσης μιας δράσης των ΔΕΔ-Μ κατά σαφέστερο τρόπο. Περιλαμβάνει ορισμένες ημερομηνίες έναρξης και περάτωσης, απαιτεί λεπτομερή κατανομή του προϋπολογισμού ανά δραστηριότητα από τους δικαιούχους, καθορίζει προθεσμίες για τις εκθέσεις αναφοράς, ορίζει κατά σαφέστερο τρόπο την επιλεξιμότητα του κόστους και αποσαφηνίζει την υποχρέωση διαφήμισης.
French: [33] À la suite de ces révisions, la version utilisée en 2004 précise désormais les responsabilités de chaque acteur intervenant dans la mise en œuvre de l'action RTE-T de manière plus claire. Elle mentionne des dates fixes de début et de fin, exige de la part des bénéficiaires une ventilation budgétaire détaillée par activité, précise les délais pour l'établissement de rapports, définit de manière plus précise les coûts éligibles et clarifie l'obligation de publicité.
Greek: [34] Ετήσια έκθεση για το οικονομικό έτος 2002, σημείο 6.37.
French: [34] Rapport annuel relatif à l'exercice 2002, point 6.37.
Greek: [35] Σε 6 από τις 10 εφαρμοζόμενες περιπτώσεις, οι αιτήσεις για τελικές πληρωμές υποβλήθηκαν χωρίς να είναι διαθέσιμα τα απαιτούμενα στοιχεία που αφορούσαν τα αποτελέσματα της μελέτης.
French: [35] Dans six cas sur dix, les demandes de paiement final ont été soumises sans que les informations requises sur les résultats de l'étude soient disponibles.
Greek: [36] Μελέτη είναι κάθε προπαρασκευαστική ανάλυση, έρευνα, ή σχέδιο που πραγματοποιήθηκε πριν από την έναρξη της υλοποίησης και στοχεύει στον καθορισμό των χαρακτηριστικών ενός σχεδίου και των μέτρων που είναι αναγκαία για να αναπτυχθούν και να υλοποιηθούν οι διάφορες φάσεις ενός δεδομένου σχεδίου, καθώς και η αναγκαία προϋπόθεση για την άδεια κατασκευής και την τελική απόφαση από τις αρμόδιες αρχές για να αρχίσει η υλοποίηση. Οι μελέτες μπορούν να περιλαμβάνουν διάφορες υπηρεσίες υλικής φύσεως (όπως δοκιμαστικές κατασκευές, γεωλογικές έρευνες, ανίχνευση της θέσεως της κατασκευής και διάνοιξη ερευνητικής σήραγγας) αρκεί να: 1. είναι αναγκαίες για την άδεια κατασκευής ή την τελική απόφαση για την έναρξη της υλοποίησης και 2. να μην οδηγούν σε ένα προϊόν που να είναι γενικής χρήσης. Μια μελέτη οδηγεί σε ένα περιγραφικό ή αναλυτικό έγγραφο το οποίο ασχολείται με τον τεχνικό, οικονομικό, δημοσιονομικό, νομικό και περιβαλλοντικό τομέα.
French: [36] Une étude est une analyse préparatoire, une enquête, un plan ou une esquisse élaboré avant le début de la mise en œuvre d’un projet visant à définir les caractéristiques de celui-ci et les mesures nécessaires pour concevoir et réaliser ses différentes phases, ainsi qu’à déterminer les conditions préalables à l’obtention du permis de bâtir et à l’adoption par les autorités compétentes de la décision finale d’entamer la mise en œuvre. Les études peuvent inclure des services de nature physique (telles que des structures expérimentales, des relèvements géologiques, l’exploration du site de construction et le percement de tunnels forés expérimentaux) pour autant: 1) qu’ils soient nécessaires au permis de bâtir ou à la décision finale d’entreprendre les travaux; et 2) qu’ils n’aboutissent pas à un résultat d’intérêt général. Une étude doit déboucher sur l’établissement d’un document descriptif et analytique couvrant les domaines technique, économique, financier, juridique et environnemental.
Greek: [37] Οι εργασίες περιλαμβάνουν κάθε υπηρεσία και προμήθεια μετά την έναρξη της υλοποίησης (περιλαμβανομένων των προπαρασκευαστικών μέτρων ούτως ώστε να γίνει εφικτή η έναρξη της υλοποίησης) που αφορούν την πραγματική υλοποίηση, κατασκευή ή τη θέση σε λειτουργία μιας δεδομένης φυσικής δομής ή σχεδίου που προορίζεται για γενική χρήση (και όπως θα καθοριστεί λεπτομερέστερα στην απόφαση της Επιτροπής ή στη σύμβαση για ένα ορισμένο σχέδιο). Όλες οι δραστηριότητες επιτήρησης ή/και εποπτείας, τα αναγκαία λεπτομερή σχέδια, ή τα σχέδια εναλλακτικών λύσεων θα πρέπει να θεωρηθούν ως αναπόσπαστο μέρος των εργασιών, ανεξάρτητα αν τις επιτελεί ο δικαιούχος ή ένας τρίτος. Οι εργασίες επίσης περιλαμβάνουν την υλοποίηση ή/και κατασκευή κάθε υλικού μέτρου για το μετριασμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων που περιγράφονται στην οικεία μελέτη των περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
French: [37] Les travaux comprennent tous les services et achats postérieurs au début de la mise en œuvre (y compris les mesures préparatoires visant à permettre le début de la mise en œuvre) qui impliquent la réalisation, la construction ou la mise en service d’une structure physique ou d’un projet déterminé visant un objectif d’intérêt général (tel qu'il doit être défini de manière plus détaillée dans la décision de la Commission ou la convention relative à chaque projet particulier). Toutes les activités de surveillance et de supervision nécessaires à la conception détaillée du projet ou à l’élaboration de solutions de remplacement doivent être considérées comme parties intégrantes des travaux, qu’elles soient réalisées par le bénéficiaire ou par un tiers. Les travaux comprennent également la mise en œuvre ou la construction de toutes mesures d'atténuation des impacts sur l'environnement décrites dans l’évaluation des incidences sur l’environnement correspondante.
Greek: [38] Βλέπε σημεία 52 και 64 για το προσωπικό ΔΕΔ-Μ.
French: [38] Voir points 52 et 64 relatifs au personnel affecté aux RTE-T.
Greek: [39] Τα έντυπα που πρέπει να χρησιμοποιούνται εξαρτώνται από το αν το σχέδιο ανήκει ή όχι στα ΠΕΠ, αν χρηματοδοτείται το πρώτο έτος ή τα επόμενα έτη και εάν το σχέδιο αφορά μελέτη ή εργασίες.
French: [39] Les formulaires à utiliser varient selon qu'il s'agit d'un projet relevant du programme pluriannuel indicatif ou non, que le financement porte sur la première année ou les années suivantes, et que le projet porte sur une étude ou des travaux.
Greek: [40] Μολονότι οι κανόνες διευκρινίστηκαν στο Εγχειρίδιο διαδικασιών της ΓΔ TREN και στο Εγχειρίδιο των ΔΕΔ-Μ, με τον έλεγχο του Συνεδρίου διαπιστώθηκε ότι για 28 από τα 72 σχέδια οι προτάσεις είχαν υποβληθεί 56 μέρες μετά την προθεσμία.
French: [40] Bien que les règles aient été précisées dans le manuel des procédures de la direction générale de l'énergie et des transports et dans le manuel RTE-T, l'audit de la Cour a relevé que, pour 28 des 72 projets contrôlés, les propositions ont été soumises jusqu'à 56 jours après le délai fixé.
Greek: [41] Όπως ανάλυση κόστους/οφέλους, δήλωση για την εξέταση εναλλακτικών δυνατοτήτων δημόσιας και ιδιωτικής χρηματοδότησης, περιγραφή των μέτρων ελέγχου τα οποία πρέπει να εκτελεστούν από το κράτος μέλος, άμεσα ή έμμεσα κοινωνικοοικονομικά αποτελέσματα, ιδίως όσον αφορά την απασχόληση, και το προσωρινό χρονοδιάγραμμα εργασιών, το οποίο περιορίζεται στην ένδειξη της ημερομηνίας έναρξης και περάτωσης του σχεδίου.
French: [41] Telles qu'une analyse coûts/bénéfices, une déclaration relative à l'examen d'autres possibilités de financement public et privé, une description des contrôles qui seront effectués par l'État membre concerné et des effets socio-économiques directs ou indirects, notamment sur l'emploi, ainsi qu'un calendrier prévisionnel des travaux, limité aux dates de début et d'achèvement du projet.
Greek: [42] PP14-Εκσυγχρονισμός της κύριας γραμμής της Δυτικής Ακτής.
French: [42] Projet prioritaire no 14 concernant la modernisation de la ligne principale de la côte occidentale.
Greek: [43] Ο δημοσιονομικός κανονισμός των ΔΕΔ καθορίζει τις τέσσερις βασικές προϋποθέσεις [βλέπε άρθρο 5 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 2236/95]:η κοινοτική ενίσχυση χορηγείται, καταρχήν, μόνο εάν η υλοποίηση σχεδίου προσκρούσει σε οικονομικά εμπόδια,η κοινοτική ενίσχυση δεν μπορεί να υπερβεί το ελάχιστο ποσό που κρίνεται αναγκαίο για την έναρξη εφαρμογής σχεδίου (άρθρο 5 παράγραφος 2),ανεξάρτητα από την επιλεγόμενη μορφή παρέμβασης, το συνολικό ποσό της κοινοτικής ενίσχυσης δυνάμει του παρόντος κανονισμού δεν μπορεί να υπερβεί το 10 % του συνολικού κόστους της επένδυσης (άρθρο 5 παράγραφος 3),οι δημοσιονομικοί πόροι που προβλέπει ο παρών κανονισμός δεν προορίζονται, καταρχήν, για σχέδια ή φάσεις σχεδίων που χρηματοδοτούνται από άλλες πηγές χρηματοδότησης του κοινοτικού προϋπολογισμού.Η συμφωνία με τους όρους οι οποίοι προστέθηκαν μετά την αναθεώρηση του 2004 των προσανατολισμών των ΔΕΔ-Μ και του δημοσιονομικού κανονισμού των ΔΕΔ δεν έχει αναλυθεί και είναι πολύ νωρίς για να αξιολογηθεί η εφαρμογή τους.
French: [43] Le règlement financier RTE précise les quatre conditions fondamentales d'octroi du concours communautaire [voir article 5 du règlement (CE) no 2236/95]:le concours communautaire est, en principe, octroyé uniquement si la réalisation d'un projet se heurte à des obstacles financiers,le concours communautaire ne peut dépasser le montant minimal estimé nécessaire pour le lancement d'un projet (article 5, paragraphe 2),indépendamment de la forme d'intervention choisie, le montant total du concours communautaire au titre du présent règlement ne peut pas dépasser 10 % du coût total des investissements (20 % dans les cas spécifiques) (article 5, paragraphe 3),les ressources financières prévues par le présent règlement ne sont, en principe, pas destinées à des projets ou à des phases de projets qui bénéficient d'autres sources de financement à la charge du budget communautaire,La conformité des projets avec les conditions ajoutées à la suite de la révision des orientations et du règlement financier RTE en 2004 n'a pas été analysée dans la mesure où il est trop tôt pour apprécier leur mise en œuvre.