FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 2 (Προσαρμοσμένο)
French: ê 2001/106/CE art. 1er, pt. 2 (adapté)
Greek: 1) «σ υμβάσεις » νοούνται Ö οι ακόλουθες συμβάσεις μαζί με τα πρωτόκολλα και τις τροποποιήσεις τους καθώς και τους σχετικούς υποχρεωτικούς κώδικες, στην επικαιροποιημένη τους μορφή Õ :
French: 1. «conventions», Ö les conventions suivantes ainsi que les protocoles et modifications à ces conventions et codes associés ayant force obligatoire, dans leur version actualisée Õ:
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 2
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 2
Greek: α) Διεθνής σύμβαση περί γραμμών φορτώσεως πλοίων του 1966 (LL 66),
French: a) la convention internationale de 1966 sur les lignes de charge (LL 66);
Greek: β) Διεθνής σύμβαση περί ασφαλείας της ανθρώπινης ζωής εν θαλάσση του 1974 (Solas 74),
French: b) la convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS 74);
Greek: γ) Διεθνής σύμβαση αποφυγής ρυπάνσεως της θαλάσσης από πλοία του 1973, και το σχετικό πρωτόκολλο του 1978 (Marpol 73/78),
French: c) la convention internationale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires, modifiée par le protocole de 1978 (Marpol 73/78);
Greek: δ) Διεθνής σύμβαση για πρότυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών ναυτικών του 1978 (STCW 78),
French: d) la convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW 78);
Greek: ε) Σύμβαση περί διεθνών κανονισμών προς αποφυγήν συγκρούσεων εν θαλάσση του 1972 (Colreg 72),
French: e) la convention de 1972 sur le règlement international pour prévenir les abordages en mer (Colreg 72);
Greek: στ) Διεθνής σύμβαση για την καταμέτρηση της χωρητικότητας των πλοίων του 1969 (ITC 69),
French: f) la convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires (ITC 69);
Greek: ζ) Σύμβαση εμπορικής ναυτιλίας (στοιχειώδεις κανόνες) του 1976 (ΔΓΕ αριθ. 147),
French: g) la convention de 1976 concernant les normes minimales à observer sur les navires marchands (convention OIT 147);
Greek: η) Διεθνής σύμβαση για την αστική ευθύνη, σε περίπτωση ζημίας από πετρελαϊκή ρύπανση 1992 (CLC 92)·
French: h) la convention internationale sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures de 1992 (CLC 92).
Greek: ê2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 2 (προσαρμοσμένο)
French: ê 2001/106/CE art. 1er, pt. 2 (adapté)
Greek: è1 2002/84/ΕΚ Αρθ. 4, σημ. 1 στοιχ. α)
French: è1 2002/84/CE art. 4, pt. 1, a)
Greek: καθώς και τα πρωτόκολλα και οι τροποποιήσεις των συμβάσεων αυτών και οι σχετικοί υποχρεωτικοί κώδικες, è1 στην ενημερωμένη έκδοση ç.
French: ainsi que les protocoles et amendements à ces conventions et codes associés ayant force obligatoire, è1 dans leur version actualisée ç.
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 2 (προσαρμοσμένο)
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 2 (adapté)
Greek: è1 2002/84/ΕΚ Αρθ. 4, σημ. 1 στοιχ. β)
French: è1 2002/84/CE art. 4, pt. 1, b)
Greek: 2) Ως « ΜΣ Ö του Παρισιού Õ » νοείται το μνημόνιο συνεννόησης για τον έλεγχο των πλοίων από το κράτος λιμένα, το οποίο υπογράφηκε στο Παρίσι, στις 26 Ιανουαρίου 1982, è1 στην ενημερωμένη του έκδοση ç·.
French: 2. «mémorandum d ’entente Ö de Paris Õ » le mémorandum d'entente de Paris sur le contrôle des navires par l'État du port, signé à Paris le 26 janvier 1982, dans sa è1 version actualisée ç;
Greek: 3) Ως « πλοίο » νοείται κάθε ποντοπόρο πλοίο στο οποίο ισχύει μια τουλάχιστον από τις συμβάσεις και το οποίο φέρει σημαία διαφορετική από τη σημαία του κράτους λιμένα·.
French: 3. «navire» : tout navire de mer soumis à l'une ou à plusieurs des conventions et battant un pavillon autre que celui de l'État du port;
Greek: 4) Ως « τερματικός σταθμός ανοικτής θαλάσσης » νοείται μόνιμη ή πλωτή εξέδρα η οποία λειτουργεί επί ή άνωθεν της υφαλοκρηπίδας ενός κράτους μέλους·.
French: 4. «terminal offshore» : toute plate-forme fixe ou flottante opérant sur le plateau continental d'un État membre ou au-dessus de celui-ci;
Greek: 5) « αγκυροβόλιο », μέρος σε λιμένα ή άλλη περιοχή εντός της δικαιοδοσίας λιμένα κατάλληλο για την αγκυροβολία πλοίων·
French: 5. «Mouillage» : tout endroit d’un port, ou d’un autre lieu relevant de la juridiction d’un port, qui convient au mouillage des navires.
Greek: 6) Ως « επιθεωρητής », νοείται υπάλληλος του δημόσιου τομέα ή άλλο πρόσωπο, δεόντως εξουσιοδοτημένο από την αρμόδια αρχή κράτους μέλους να διενεργεί επιθεωρήσεις ελέγχου του κράτους λιμένα, και υπεύθυνος για τις επιθεωρήσεις αυτές έναντι της αρμόδιας αρχής·.
French: 6. «inspecteur» : un agent du secteur public ou une autre personne dûment autorisé(e) par l'autorité compétente d'un État membre, devant laquelle il (elle) est responsable, à procéder à des inspections au titre du contrôle par l'État du port;
Greek: 7) « αρμόδια αρχή », ναυτική αρχή αρμόδια για τον έλεγχο από το κράτος λιμένα σύμφωνα με την παρούσα οδηγία·
French: 7 «Autorité compétente» : toute autorité maritime chargée du contrôle par l'État du port conformément à la présente directive;
Greek: 8) « αρμόδια αρχή για την ασφάλεια στη θάλασσα », η αρμόδια αρχή για την ασφάλεια στη θάλασσα όπως ορίζεται στο άρθρο 2, σημείο 7 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου[11]·
French: 8. « autorité de sûreté maritime compétente» : toute autorité de sûreté maritime compétente au sens de la définition donnée à l’article 2, point 7 du règlement (CE) n° 725/2004 du Parlement européen et du Conseil[11];
Greek: 9) Ως « επιθεώρηση », νοείται η επί του πλοίου επίσκεψη ð επιθεωρητή, με σκοπό τον έλεγχο της συμμόρφωσης του πλοίου με τις σχετικές συμβάσεις και κανονισμούς και η οποία περιλαμβάνει τουλάχιστον τους ελέγχους που προβλέπονται στο άρθρο 17 παράγραφος 1 ï με σκοπό τον έλεγχο τόσο της ισχύος των σχετικών πιστοποιητικών και άλλων εγγράφων όσο και της κατάστασης του πλοίου, του εξοπλισμού του και του πληρώματος, καθώς και των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας του πληρώματος.
French: 9. «inspection» : une visite effectuée à bord d'un navire ð par un inspecteur pour vérifier la conformité du navire aux conventions et règlements à respecter et comprenant au moins les contrôles prescrits par l’article 7, paragraphe 1 ï; afin de contrôler la validité des certificats pertinents et d'autres documents et l'état du navire, de son équipement et de son équipage, ainsi que les conditions de vie et de travail de l'équipage; «inspection détaillée»:
Greek: 10) Ως « λεπτομερέστερη επιθεώρηση », νοείται η επιθεώρηση κατά την οποία ολόκληρο το πλοίο, ο εξοπλισμός και το πλήρωμα του, ή μέρος αυτών, ανάλογα με την περίπτωση, υποβάλλονται σε διεξοδική Ö εξέταση Õ επιθεώρηση, στις περιπτώσεις που αναφέρονται στο άρθρο Ö 7 Õ παράγραφος 43, όσον αφορά την κατασκευή του πλοίου, τον εξοπλισμό του, την επάνδρωσή του, τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας και τη συμμόρφωση με τις επιχειρησιακές διαδικασίες που ισχύουν στο πλοίο·.
French: 10. «inspection détaillée» : une inspection par laquelle le navire, son équipement et son équipage sont soumis, en tout ou en partie selon le cas, à Ö un examen approfondi Õ une inspection approfondie, dans les conditions précisées à l'article Ö 7 Õ, paragraphe Ö 4 Õ, pour tout ce qui concerne la construction, l'équipement et l'équipage, les conditions de vie et de travail et la conformité aux procédures opérationnelles à bord du navire;
Greek: 11) Ως « ενισχυμένη επιθεώρηση », νοείται η επιθεώρηση ð της οποίας η έκταση περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστο τα σημεία που αναφέρονται στο Παράρτημα VIII μέρος Γ. Η ενισχυμένη επιθεώρηση μπορεί να περιλαμβάνει λεπτομερέστερη επιθεώρηση σε περίπτωση που υπάρχουν σαφείς λόγοι σύμφωνα με το άρθρο 7 παράγραφος 4· ï όπως ορίζεται στο άρθρο 7.
French: 11. «inspection renforcée» : une inspection ð portant au moins sur les points énumérés à la partie C de l’annexe VIII. Une inspection renforcée peut inclure une inspection détaillée si la chose est clairement justifiée conformément à l’article 7 dans les conditions visées à l'article 7 paragraphe 4 ï;
Greek: 12) « καταγγελία », κάθε πληροφορία ή αναφορά που υποβάλλεται από τον πλοίαρχο, μέλος του πληρώματος, επαγγελματικό φορέα, ένωση, συνδικαλιστική οργάνωση ή γενικά από οποιοδήποτε άτομο ενδιαφέρεται για την ασφάλεια του πλοίου, συμπεριλαμβανομένου και ενδιαφέροντος για την ασφάλεια ή τους κινδύνους της υγείας του πληρώματός του, τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας επί του πλοίου και την πρόληψη της ρύπανσης·
French: 12. «plainte» : toute information ou rapport soumis par le capitaine, un membre d’équipage, une organisation professionnelle, une association, un syndicat ou, d’une manière générale, toute personne ayant un intérêt dans la sécurité du navire y compris en ce qui concerne la sécurité ou les risques pour la santé de l’équipage, les conditions de vie et de travail à bord et la prévention de la pollution.
Greek: ê 95/21/ΕΚ
French: ê95/21/CE (adapté)
Greek: 13) Ως « απαγόρευση απόπλου », νοείται η ρητή απαγόρευση του απόπλου ενός πλοίου λόγω διαπιστωθέντων ελλείψεων οι οποίες, μεμονωμένα ή από κοινού, καθιστούν το πλοίο αναξιόπλουν·.
French: 13. «immobilisation» : l'interdiction formelle signifiée à l'encontre d'un navire de prendre la mer en raison des anomalies constatées qui, isolément ou Ö ensemble Õ globalement, entraînent l'impossibilité pour le navire de naviguer;
Greek: 14) « διαταγή απαγόρευσης πρόσβασης », έγγραφο που απευθύνεται στον πλοίαρχο ενός πλοίου και στην εταιρεία η οποία ευθύνεται για το πλοίο, με το οποίο τους κοινοποιείται η απόφαση ότι το πλοίο απαγορεύεται να προσεγγίσει στους λιμένες της Κοινότητας·
French: 14. «mesure de refus d’accès» document délivré au capitaine d'un navire et à la compagnie responsable du navire leur notifiant que le navire se verra refuser l'accès aux ports de la Communauté;
Greek: 15) Ως « παύση λειτουργίας », νοείται η ρητή απαγόρευση της συνέχισης μιας λειτουργίας ενός πλοίου λόγω διαπιστωθέντων ελλείψεων οι οποίες, μεμονωμένα ή από κοινού, καθιστούν τη συνέχιση της λειτουργίας επικίνδυνη·.
French: 15. «arrêt d'exploitation» : l'interdiction formelle signifiée à l'encontre d'un navire de poursuivre son exploitation en raison des anomalies constatées qui, isolément ou Ö ensemble Õ globalement, rendraient dangereuse la poursuite de cette exploitation;
Greek: 16) « εταιρεία », η εταιρία στην οποία ανήκει το πλοίο ή οποιοσδήποτε άλλος οργανισμός ή άτομο όπως ο διαχειριστής ή ο ναυλωτής κενού πλοίου, που έχει αναλάβει την ευθύνη για την λειτουργία του πλοίου από τον πλοιοκτήτη και ο οποίος, κατά την ανάληψη αυτής της ευθύνης, συμφώνησε να αναλάβει όλα τα καθήκοντα και τις υποχρεώσεις που επιβάλλονται από τον διεθνή κώδικα ασφαλούς διαχείρισης («ISM») ·
French: 16. «compagnie» : le propriétaire du navire ou tout autre organisme ou personne, telle que l'armateur gérant ou l'affréteur coque nue, auquel le propriétaire du navire a confié la responsabilité de l'exploitation du navire et qui, en assumant cette responsabilité, s'acquitte des tâches et des obligations imposées par le code international de gestion de la sécurité (code ISM);
Greek: 17) « αναγνωρισμένος οργανισμός », νηογνώμονας ή άλλος ιδιωτικός φορέας που εκτελεί νόμιμες αποστολές για λογαριασμό της διοίκησης του κράτους σημαίας·
French: 17. «organisme agréé» : société de classification ou autre organisme privé effectuant des tâches réglementaires pour le compte d’une administration d’un État du pavillon;
Greek: 18) « προβλεπόμενο από το νόμο πιστοποιητικό », το πιστοποιητικό το οποίο έχει εκδοθεί από κράτος σημαίας ή για λογαριασμό του σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις·
French: 18. «certificat réglementaire» : certificat délivré par un État du pavillon ou en son nom conformément aux conventions internationales;
Greek: 19) « πιστοποιητικό κλάσης », το έγγραφο που έχει εκδοθεί από αναγνωρισμένο οργανισμό, το οποίο πιστοποιεί την καταλληλότητα του πλοίου για συγκεκριμένη χρήση ή υπηρεσία σύμφωνα με τους κανόνες και τους κανονισμούς που θεσπίζονται και δημοσιοποιούνται από τον εν λόγω αναγνωρισμένο οργανισμό·
French: 19. «certificat de classification» : un document délivré par un organisme agréé certifiant l'aptitude d'un navire à un usage ou à un service particulier conformément aux règles et aux réglementations fixées et rendues publiques par cet organisme agréé;
Greek: 20) « βάση δεδομένων των επιθεωρήσεων », το κεντρικό σύστημα πληροφοριών για τα αρχεία των επιθεωρήσεων από το κράτος λιμένα.
French: 20. «base de données des inspections» : le système d’information centralisé stockant les données des rapports d’inspection par l’État du port.
Greek: 1. Η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται σε όλα τα πλοία και τα πληρώματά τους ð τα οποία προσεγγίζουν σε λιμένα ή αγκυροβόλιο κράτους μέλους. ï
French: 1. La présente directive s'applique à tout navire ainsi qu'à son équipage ð faisant escale dans un port ou dans un mouillage d'un État membre ï .
Greek: α) προσεγγίζουν σε λιμένα κράτους μέλους ή σε τερματικό σταθμό μακριά από την ακτή ή ή
French: a) faisant escale dans un port d'un État membre ou à un terminal offshore,; ou
Greek: β) είναι αγκυροβολημένα στα ανοικτά ενός τέτοιου λιμένα ή ενός τέτοιου σταθμού.
French: b) mouillant au large d'un tel port ou terminal.
Greek: ð Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας το κράτος μέλος μπορεί επίσης να διεξάγει επιθεωρήσεις και να απαγορεύει τον απόπλου, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, για πλοίο που βρίσκεται εντός υδάτων της δικαιοδοσίας του ή εφόσον είναι αγκυροβολημένο στα ανοικτά εγκατάστασης ανοικτής θαλάσσης ή οποιασδήποτε άλλης εγκατάστασης ή βάσης στα ύδατα που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία του. ï
French: ðAux fins de la présente directive un État membre peut également exercer un pouvoir d’inspection et d’immobilisation, conformément au droit international, sur un navire qui se trouve dans les eaux relevant de sa juridiction, ou dans un terminal offshore ou toute autre installation se trouvant dans les eaux relevant de sa juridiction, ou qui mouille au large de telles installations. ï
Greek: 2. Για τα πλοία ολικής χωρητικότητας κάτω των 500 τόνων μικτού φορτίου, τα κράτη μέλη εφαρμόζουν τις απαιτήσεις εκείνες οικείας σύμβασης οι οποίες έχουν εφαρμογή και, στο μέτρο που δεν ισχύει σύμβαση, λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα ώστε να εξασφαλιστεί ότι τα πλοία αυτά θα παύσουν να είναι σαφώς επικίνδυνα για την ασφάλεια, την υγεία ή το περιβάλλον. Κατά την εφαρμογή της παρούσας παραγράφου, τα κράτη μέλη εμπνέονται από το παράρτημα 1 του ΜΣ Ö του Παρισιού Õ .
French: 2. Pour les navires d'une jauge brute de moins de 500 tonneaux, les États membres appliquent les dispositions d'une convention pertinente qui leur sont applicables et prennent, pour les domaines non couverts par une convention, toute mesure nécessaire pour assurer que les navires concernés ne présentent pas un danger manifeste pour la sécurité, la santé ou l'environnement. Pour l'application du présent paragraphe, les États membres se laissent guider par l'annexe 1 du mémorandum d'entente Ö de Paris Õ.
Greek: 3. Κατά την επιθεώρηση πλοίου το οποίο φέρει τη σημαία κράτους το οποίο δεν είναι μέρος μιας σύμβασης, τα κράτη μέλη φροντίζουν ώστε η μεταχείριση που παραχωρείται στο πλοίο αυτό και το πλήρωμά του να μην είναι ευνοϊκότερη από εκείνη που χορηγείται σε ένα πλοίο που φέρει τη σημαία κράτους το οποίο είναι μέρος της σύμβασης αυτής.
French: 3. Les États membres qui font procéder à l'inspection d'un navire battant le pavillon d'un État non signataire d'une convention veillent à ne pas accorder à ce navire et à son équipage un traitement plus favorable que celui qui est réservé à un navire battant le pavillon d'un État partie à cette convention.
Greek: 4. Εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας τα αλιευτικά σκάφη, τα πολεμικά πλοία, τα βοηθητικά πλοία, τα ξύλινα πλοία πρωτόγονης κατασκευής, τα σκάφη που ανήκουν σε δημόσιες αρχές και χρησιμοποιούνται για μη εμπορικούς σκοπούς και τα σκάφη αναψυχής που δεν χρησιμοποιούνται για εμπορικούς σκοπούς.
French: 4. Les bateaux de pêche, les navires de guerre, les bâtiments de servitude, les embarcations en bois de conception primitive, les navires des pouvoirs publics utilisés à des fins non commerciales et les bateaux de plaisance utilisés à des fins non marchandes sont exclus du champ d'application de la présente directive.
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 3 (Προσαρμοσμένο)
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 3 (adapté)
Greek: Ö Υποχρεώσεις των κρατών μελών Õ
French: Ö Obligations des États membres Õ
Greek: 1. Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για να έχουν το δικαίωμα να πραγματοποιούν νομίμως επί ξένων πλοίων τις επιθεωρήσεις που αναφέρονται στην παρούσα οδηγία σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο.
French: 1. Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour être légalement autorisés à effectuer à bord des navires étrangers les inspections visées par la présente directive conformément au droit international.
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 3
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 3 (adapté)
Greek: ð 2. ïΤα κράτη μέλη διατηρούν τις κατάλληλες εθνικές υπηρεσίες στον ναυτιλιακό τομέα με τον απαραίτητο αριθμό προσωπικού, ιδίως ειδικευμένους επιθεωρητές, αποκαλούμενες εφεξής αρμόδιες αρχές, για την επιθεώρηση πλοίων και λαμβάνουν όλα τα κατάλληλα μέτρα για να διασφαλίσουν ότι οι αρμόδιες αρχές τους ασκούν τα καθήκοντά τους, όπως ορίζεται στην παρούσα οδηγία. ð Προσλαμβάνουν, ιδίως, και διατηρούν τον απαιτούμενο αριθμό προσωπικού, συμπεριλαμβανομένων και έμπειρων επιθεωρητών, λαμβάνοντας υπόψη τον όγκο και τα χαρακτηριστικά της κίνησης των πλοίων σε κάθε λιμένα. ï
French: ð 2. ï Les États membres maintiennent en place d les administrations maritimes nationales appropriées disposant du personnel requis, notamment d'inspecteurs qualifiés, ci-après dénommées autorités compétentes appropriées, en vue de l'inspection des navires et prennent toutes mesures appropriées pour faire en sorte assurer que leurs autorités compétentes s'acquittent de leurs tâches Ö comme prévu Õ telles que prévues par la présente directive. ð En particulier, ils recrutent et maintiennent l’effectif requis, notamment des inspecteurs qualifiés, en tenant compte de l’importance et des caractéristiques du trafic maritime dans chaque port ï
Greek: ð Τα κράτη μέλη μέσω κατάλληλων διευθετήσεων εξασφαλίζουν ότι διατίθενται επιθεωρητές γα την πραγματοποίηση ενισχυμένων και υποχρεωτικών επιθεωρήσεων σύμφωνα με το άρθρο 8 και το παράρτημα Ι, σημείο Α.1. ï
French: ð Les États membres prennent les mesures qui conviennent pour assurer que des inspecteurs soient disponibles pour effectuer des inspections renforcées et obligatoires conformément à l’article 8 et à l’annexe I, partie A.1 ï.
Greek: 1. Τα κράτη μέλη συμβάλλουν μέσω μεμονωμένων επιθεωρήσεων, οι οποίες όταν προστεθούν στις επιθεωρήσεις τις οποίες πραγματοποιούν τα άλλα κράτη μέλη και τα κράτη που υπογράφουν το ΜΣ του Παρισιού, εξασφαλίζουν την επιθεώρηση όλων των πλοίων που προσεγγίζουν στους λιμένες ή τα αγκυροβόλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η προσπάθεια αυτή εξασφαλίζει ότι τα πλοία που παρουσιάζουν μεγαλύτερο κίνδυνο υπόκεινται σε ενδελεχέστερη επιθεώρηση που διεξάγεται σε συχνότερα χρονικά διαστήματα.
French: 1. Les États membres fournissent chacun un effort en matière d’inspection qui, ajouté au nombre d’inspections effectuées par les autres États membres et par les États signataires du mémorandum d’entente de Paris, doit garantir que tous les navires entrant dans les ports ou mouillages de l’Union européenne sont inspectés. Cet effort doit garantir que les navires présentant un risque plus élevé seront soumis à une inspection plus approfondie effectuée à des intervalles plus rapprochés.
Greek: Το καθεστώς επιθεώρησης που δημιουργείται με στόχο την επίτευξη του στόχου, ο οποίος αναφέρεται στο πρώτο εδάφιο, περιλαμβάνει τα στοιχεία που παρατίθενται στο παράρτημα ΙΙ.
French: Le régime d’inspection établi en vue de répondre à l’objectif visé au premier alinéa doit comprendre les éléments indiqués à l’annexe II.
Greek: 2. Οι λεπτομερείς κανόνες της επιθεώρησης που αναφέρονται στην παράγραφο 1 θεσπίζονται από την Επιτροπή σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 24, παράγραφος 2.
French: 2. Les règles détaillées de l’inspection visée au paragraphe 1 sont fixées par la Commission conformément à la procédure visée à l’article 25.
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 4 (προσαρμοσμένο)
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 4 (adapté)
Greek: Ö 3. Õ 1. ð Για όσο χρόνο τα μέτρα που προβλέπονται στην παράγραφο 2 δεν έχουν τεθεί σε ισχύ, ï η αρμόδια αρχή κάθε κράτους μέλους διεξάγει, κάθε χρόνο, συνολικό αριθμό επιθεωρήσεων πλοίων, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 2 και στο άρθρο 7, που αντιστοιχεί στο 25 % τουλάχιστον του μέσου ετήσιου αριθμού των πλοίων που κατέπλευσαν στους λιμένες του που υπολογίζεται βάσει των τριών πλέον προσφάτων ημερολογιακών ετών για τα οποία υπάρχουν στατιστικές ð . Αυτός ο ετήσιος αριθμός είναι ο μέσος όρος των τριών τελευταίων ημερολογιακών ετών για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμες στατιστικές. Μεταξύ του τέλους της περιόδου που λαμβάνεται υπόψη και της έναρξης του έτους επιθεώρησης δεν πρέπει να μεσολαβεί περισσότερο από ένα έτος. ï
French: Ö 3. Õ 1. ðTant que les mesures envisagées au paragraphe 2 ne sont pas entrées en vigueur, ï l'autorité compétente de chaque État membre effectue chaque année un nombre total d'inspections des navires visés au paragraphe 2 et à l'article 7, correspondant à au moins 25 % du nombre annuel moyen de navires distincts entrés dans les ports dudit État membre calculé sur la base des trois années civiles les plus récentes pour lesquelles des statistiques sont disponibles. ð Ce nombre annuel est la moyenne des trois dernières années civiles pour lesquelles on dispose de statistiques. La fin de la période utilisée ne doit pas être antérieure de plus d’un an au début de l’année d’inspection ï
Greek: 4. Κατά την επιλογή πλοίων προς επιθεώρηση, η αρμόδια αρχή συμμορφώνεται με τους κανόνες που παρατίθενται στο παράρτημα Ι.
French: 4. En ce qui concerne la sélection des navires à inspecter, l’autorité compétente se conforme aux règles établies à l’annexe I.
Greek: ê 2001/106/ΕΚ Αρθ. 1, σημ. 4
French: ê2001/106/CE art. 1er, pt. 4
Greek: 2. α) Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 7α, η αρμόδια αρχή φροντίζει ώστε κάθε πλοίο, που δεν υπόκειται σε ενισχυμένη επιθεώρηση και του οποίου ο συντελεστής εστίασης που εμφανίζεται στο σύστημα πληροφοριών Sirenac είναι ανώτερος του 50, να υποβάλλεται σε επιθεώρηση σύμφωνα με το άρθρο 6, εφόσον έχει παρέλθει τουλάχιστον ένας μήνας από την τελευταία επιθεώρηση σε λιμένα της περιοχής του ΜΣ.
French: 2. a) 2. Sous réserve des dispositions de l'article 7 bis, l'autorité compétente veille à ce que tout navire non soumis à inspection renforcée dont le coefficient de ciblage affiché dans le système d'information Sirenac est supérieur à 50 fasse l'objet d'une inspection conformément à l'article 6, à condition qu'une période d'au moins un mois se soit écoulée depuis la dernière inspection effectuée dans un port de la région couverte par le mémorandum d'entente de Paris.
Greek: β) Κατά την επιλογή άλλων πλοίων για επιθεώρηση, η αρμόδια αρχή καθορίζει τη σειρά προτεραιότητας, ως ακολούθως:
French: b) En ce qui concerne la sélection des autres navires à inspecter, les autorités compétentes déterminent l'ordre de priorité de la manière suivante:
Greek: - το πλοίο δεν καλύπτεται από την παράγραφο 2 στοιχείο α).
French: - que le navire ne soit pas couvert par les dispositions du paragraphe 2, point a).
Greek: Οι τυχόν μεταγενέστερες τροποποιήσεις του παρόντος άρθρου, εκτός από τον αριθμό 25% που αναφέρεται στην παράγραφο 1, πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 19.
French: Toute modification subséquente du présent article, à l'exception du chiffre de 25 % figurant au paragraphe 1, sera effectuée au titre des dispositions de l'article 19.
Greek: Ο εφοπλιστής, ο πράκτορας ή ο πλοίαρχος ενός πλοίου που προσεγγίζει σε λιμένα ή αγκυροβόλιο κράτους μέλους αναγγέλλει την άφιξη του σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙΙ.
French: L’exploitant, l’agent ou le capitaine d’un navire qui fait escale dans un port ou un mouillage d’un État membre notifie son arrivée conformément à l’annexe III.
Greek: Άρθρο Ö 7 Õ 6
French: Article Ö 7 Õ 6