FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: για την ενίσχυση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας
French: sur le renforcement de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement
Greek: για την ενίσχυση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας {SEC(2006)251}
French: relatif au renforcement de la sûreté de la chaîne d’approvisionnement(SEC(2006 251).
Greek: υποβληθείσα από την Επιτροπή)
French: (présentée par la Commission)
Greek: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛ ΙΟ, ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ
French: COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU CONSEIL, AU PARLEMENT EUROPÉEN, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ETAU COMITÉ DES RÉGIONS
Greek: 1. Η ανάγκη για ασφάλεια των μεταφορών
French: 1. La nécessité de garantir la sûreté des transports
Greek: 1.1 Η τρομοκρατία αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες απειλές για τη δημοκρατία και την ελευθερία. Ο κίνδυνος τρομοκρατικής επίθεσης με στόχο τις εμπορευματικές μεταφορές παραμένει υψηλός. Οι ενδεχόμενες απώλειες σε ανθρώπινες ζωές και οι ζημίες στις οικονομικές δραστηριότητες είναι απροσμέτρητες και ανυπολόγιστες.
French: 1.1 Le terrorisme est l'une des menaces les plus grandes pour la démocratie et la liberté. Le risque d'un attentat terroriste visant les transports de marchandises reste élevé. Les dommages qu'il pourrait entraîner pour les vies humaines et pour l'activité économique sont inimaginables et incalculables.
Greek: 1.2. Η ασφάλεια των μεταφορών έχει αναδειχθεί σε ζήτημα ζωτικής σημασίας παγκοσμίως. Το ζήτημα αυτό απασχολεί την Ευρωπαϊκή Ένωση, της οποίας ο ρόλος ως εμπορικού εταίρου βασίζεται σε αποτελεσματικές και ασφαλείς μεταφορές με όλους τους τρόπους και σε όλα τα επίπεδα. Οι εμπορικοί εταίροι της έχουν αρχίσει να ασχολούνται με ζητήματα ασφάλειας των εμπορευματικών μεταφορών. Όντως, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη εισαγάγει ορισμένα μέτρα ασφαλείας για τις εισαγωγές, τα οποία έχουν αντίκτυπο στις ευρωπαϊκές εφοδιαστικές αλυσίδες.
French: 1.2. La sûreté des transports est devenue une question cruciale de dimension planétaire. Elle concerne l'Union européenne, dont le rôle en tant que partenaire commercial repose sur l'existence de transports sûrs et efficaces, pour tous les modes de transport et à tous les niveaux. Ses partenaires commerciaux commencent à étudier les problèmes liés à la sûreté des transports de marchandises. Les États-Unis ont en effet déjà introduit certaines mesures de sécurité pour les importations, qui ont une incidence sur les chaînes d'approvisionnement en Europe.
Greek: 1.3. Πρόσφατα, έχουν επιτευχθεί σημαντικές βελτιώσεις στην ασφάλεια των μεταφορών στην Ευρώπη: η ασφάλεια της αεροπορίας και των αερολιμένων έχει τεθεί σε ευρωπαϊκό πλαίσιο[1], έχει ενισχυθεί η θαλάσσια ασφάλεια και η ασφάλεια των λιμενικών τερματικών σταθμών[2], και αναμένεται σημαντική βελτίωση της ασφάλειας σε ολόκληρες τις λιμενικές περιοχές, κατόπιν της πρόσφατης ολοκλήρωσης της νομοθετικής διαδικασίας σχετικά με μέτρα ασφαλείας για τους θαλάσσιους λιμένες[3].
French: 1.3. Ces dernières années, la sûreté des transports en Europe a connu des améliorations considérables : il existe dorénavant un cadre européen en matière de sûreté aérienne et aéroportuaire [1], la sûreté des navires et des installations portuaires a été renforcée [2], et la sûreté de l'ensemble des zones portuaires devrait s'améliorer considérablement puisque le processus législatif sur les mesures de sûreté dans les ports maritimes vient de s'achever [3].
Greek: 1.4. Το 2003, η Επιτροπή είχε ήδη επισημάνει την ανάγκη για ενίσχυση της ασφάλειας στις χερσαίες εμπορευματικές μεταφορές[4]. Επί του παρόντος, δεν υφίστανται κανόνες για την ευρωπαϊκή χερσαία εφοδιαστική αλυσίδα, στο σύνολό της. Η εφοδιαστική αλυσίδα ορίζεται ως το σύνολο που περιλαμβάνει όλες τις λειτουργίες και διεργασίες των μεταφορών και των σχετικών με αυτές δραστηριοτήτων, που αρχίζουν στον τόπο παραγωγής και τελειώνουν στο σημείο προορισμού του φορτίου.
French: 1.4. En 2003 la Commission soulignait déjà la nécessité de renforcer la sûreté des transports terrestres de marchandises [4]. Il n'existe actuellement aucune réglementation couvrant l'intégralité de la chaîne d'approvisionnement pour les transports terrestres en Europe. La chaîne d'approvisionnement se définit comme comprenant tous les transports et toutes les opérations et procédures relatives aux transports, depuis le site de production jusqu'au lieu de destination des marchandises.
Greek: 1.5. Η απειλή τρομοκρατικών επιθέσεων έχει φέρει στην επιφάνεια τα τρωτά σημεία της εφοδιαστικής αλυσίδας και την ανάγκη να γίνουν ενέργειες: οι πολίτες αναμένουν ότι θα ληφθούν μέτρα ασφαλείας για την εφοδιαστική αλυσίδα, από την οποία εξαρτάται η καθημερινή τους ζωή, οι δε επιχειρήσεις δεν έχουν πλέον περιθώρια να παραμελούν την ασφάλεια, αλλά οφείλουν να προστατεύουν τους υπαλλήλους τους, τις εταιρείες τους, τους πελάτες τους και το κοινό από τρομοκρατικές επιθέσεις.
French: 1.5. La menace d'attentats terroristes a mis en lumière les points vulnérables de la chaîne d'approvisionnement et a fait apparaître la nécessité d'agir : les citoyens comptent sur l'adoption de mesures de sécurité garantissant la chaîne d'approvisionnement dont dépend leur vie quotidienne, et les entreprises ne peuvent plus se permettre de négliger les questions de sûreté, soucieuses de protéger leurs employés, leurs sociétés, leurs clients et le public contre toute action terroriste.
Greek: 1.6. Για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας, οι αρχηγοί κρατών και κυβερνήσεων της ΕΕ απηύθυναν έκκληση για «τη βελτίωση της ασφάλειας των μεταφορικών συστημάτων κάθε μορφής, μεταξύ άλλων, ενισχύοντας το νομικό πλαίσιο και βελτιώνοντας τους μηχανισμούς πρόληψης»[5].
French: 1.6. Pour lutter contre le terrorisme, les chefs d'État de l'UE ont appelé au «renforcement de la sécurité de tous les modes de transport, notamment par le renforcement du cadre juridique et l'amélioration des mécanismes de prévention» [5].
Greek: 1.7. Δεν είναι δυνατόν να μην ληφθούν μέτρα. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή προτείνει μια κοινοτική δράση για την ενίσχυση της ασφάλειας της χερσαίας εφοδιαστικής αλυσίδας, ώστε να συμπληρωθούν οι υφιστάμενοι κοινοτικοί κανόνες για την ασφάλεια των μεταφορών. Η παρούσα πρόταση δεν καλύπτει την ασφάλεια των επιβατικών μεταφορών, ιδίως στα μέσα συγκοινωνίας, θέμα το οποίο θα μπορούσε να αντιμετωπισθεί, εν ανάγκη, σε μεταγενέστερο στάδιο.
French: 1.7. Ne faire rien n'est pas une option. La Commission propose donc une action communautaire visant à renforcer la sûreté de la chaîne d'approvisionnement dans les transports terrestres afin de compléter la réglementation communautaire en vigueur dans le domaine de la sûreté des transports. Cette proposition ne concerne pas la sûreté des transports de passagers, notamment dans les systèmes de transport de masse, qui pourrait faire l'objet de mesures ultérieures au besoin.
Greek: 2. Ενέργειες για τη βελτίωση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας
French: 2. Vers le renforcement de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement
Greek: 2.1. Ενόψει της ανάγκης για επείγουσα δράση και των συμπερασμάτων του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, η Επιτροπή υποβάλλει την παρούσα ανακοίνωση και νομοθετική πρόταση για την ενίσχυση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας.
French: 2.1. Vu la nécessité de prendre des mesures au plus vite et compte tenu des conclusions du Conseil européen, la Commission soumet la présente communication ainsi qu'une proposition législative relative au renforcement de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement.
Greek: 2.2. Στην ανακοίνωση παρουσιάζονται τα βασικά στοιχεία σχετικά με την ασφάλεια των εμπορευματικών μεταφορών, τα οποία πρέπει να λαμβάνει υπόψη η όποια πρωτοβουλία στον εν λόγω τομέα. Η ανακοίνωση πραγματεύεται τα πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα ορισμένων εναλλακτικών λύσεων, όπως και τους λόγους για τους οποίους το προτεινόμενο νομοθετικό μέτρο αποτελεί την πλέον ρεαλιστική και εστιασμένη προσέγγιση προκειμένου να ενισχυθεί η ασφάλεια των ευρωπαϊκών εμπορευματικών μεταφορών.
French: 2.2. La communication expose les éléments essentiels relatifs à la sûreté des transports de marchandises qu'il faut prendre en ligne de compte pour toute initiative dans ce domaine. Elle examine les avantages et les inconvénients de certaines options et les raisons pour lesquelles la mesure législative proposée est l'approche la plus réaliste et la mieux ciblée pour renforcer la sûreté du transport de marchandises européen.
Greek: 2.3 Σκοπός της πρότασης είναι να ενισχυθεί η ασφάλεια της εφοδιαστικής αλυσίδας, ούτως ώστε να παρέχεται μεγαλύτερη προστασία όλων των ευρωπαϊκών εμπορευματικών μεταφορών έναντι πιθανών τρομοκρατικών επιθέσεων.
French: 2.3 L'objectif de la proposition est d'améliorer la sûreté de la chaîne d'approvisionnement afin de garantir une protection accrue pour tous les transports de marchandises en Europe contre les risques d'attentats terroristes.
Greek: 2.4. Οι στόχοι της πρότασης της Επιτροπής είναι οι εξής:
French: 2.4. Les objectifs de la proposition sont les suivants :
Greek: - αύξηση του επιπέδου ασφαλείας σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα, χωρίς να εμποδίζεται η ελεύθερη ροή του εμπορίου·
French: · rehausser le niveau de sûreté tout au long de la chaîne d'approvisionnement sans gêner le libre cours des échanges ;
Greek: - διαμόρφωση κοινού πλαισίου για συστηματική ευρωπαϊκή προσέγγιση, χωρίς να είναι εις βάρος της κοινής αγοράς μεταφορών και των υφισταμένων μέτρων ασφαλείας·
French: · établir un cadre commun permettant une approche européenne systématique sans compromettre le marché commun des transports ni les mesures de sûreté en vigueur ;
Greek: - αποφυγή περιττών διοικητικών διαδικασιών και επιβαρύνσεων σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο.
French: · éviter les procédures et charges administratives inutiles au niveau européen et national.
Greek: 2.5. Με το μέτρο που προτείνεται από την Επιτροπή:
French: 2.5. La mesure proposée par la Commission :
Greek: - καθιερώνεται ένα υποχρεωτικό σύστημα, βάσει του οποίου τα κράτη μέλη καλούνται να δημιουργήσουν ένα σήμα ποιότητας ασφαλείας («ασφαλούς επιχείρησης»), το οποίο μπορεί να απονεμηθεί σε επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας που ανταποκρίνονται στα ευρωπαϊκά ελάχιστα επίπεδα ασφαλείας, καθιστώντας έτσι δυνατή την αμοιβαία αναγνώριση του σήματος στην εσωτερική αγορά·
French: · établit un système obligatoire imposant aux États membres de créer un label de qualité en matière de sûreté. Ce label («opérateur sûr») peut être décerné aux opérateurs de la chaîne d'approvisionnement qui respectent des niveaux minimaux de sûreté définis au niveau européen, et permet ainsi la reconnaissance mutuelle du label sur le marché intérieur ;
Greek: - εισάγεται, στο πλαίσιο των δεσμευτικών διατάξεων για τα κράτη μέλη, ένα αυτοδεσμευτικό σύστημα βάσει του οποίου οι επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας βελτιώνουν τις οικείες επιδόσεις ασφαλείας έναντι της παροχής κινήτρων·
French: · introduit, dans les dispositions impératives pour les États membres, un régime volontaire dans lequel les opérateurs de la chaîne d'approvisionnement améliorent leurs performances en matière de sûreté en échange de mesures d'incitation ;
Greek: - οι επιχειρήσεις της εφοδιαστικής αλυσίδας καθίστανται υπεύθυνες για τις οικείες επιδόσεις ασφαλείας στις ευρωπαϊκές εμπορευματικές μεταφορές·
French: · attribue aux opérateurs de la chaîne d'approvisionnement la responsabilité de leurs performances en matière de sûreté dans le transport de marchandises européen ;
Greek: - δίδεται η δυνατότητα στις «ασφαλείς επιχειρήσεις» να επωφελούνται από διευκολύνσεις, όπου διενεργούνται έλεγχοι ασφαλείας, και να ξεχωρίζουν από τους άλλους ανταγωνιστές στο πεδίο της ασφάλειας, προσφέροντάς τους έτσι εμπορικό και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα·
French: · permet aux «opérateurs sûrs» de bénéficier de facilités lors des contrôles de sûreté et de se démarquer face à d'autres concurrents par un atout dans le domaine de la sûreté, ce qui leur procure un avantage commercial et concurrentiel ;
Greek: - παρέχεται η δυνατότητα τακτικής επικαιροποίησης και αναβάθμισης των απαιτήσεων ασφαλείας, στις οποίες συμπεριλαμβάνονται οι αναγνωρισμένες διεθνείς απαιτήσεις και πρότυπα, μέσω της διαδικασίας επιτροπής.
French: · permet la mise à jour régulière et le renforcement des exigences de sûreté, y compris les normes et exigences internationales reconnues, selon la procédure de comitologie.
Greek: 3. Βασικά ερωτήματα και οι απαντήσεις της Επιτροπής
French: 3. Questions essentielles et réponses de la Commission
Greek: Ποιο είναι το αναγκαίο επίπεδο ασφαλείας;
French: Quel est le niveau de sûreté exigé ?
Greek: 3.1 Σε δύο βασικούς «κρίκους» πολλών εφοδιαστικών αλυσίδων, και συγκεκριμένα στις αεροπορικές μεταφορές μαζί με τους αερολιμένες και στις θαλάσσιες μεταφορές με τους θαλάσσιους λιμένες, έχουν τεθεί σε εφαρμογή ισχυρά επίπεδα ασφαλείας, υπό τη μορφή κανόνων και μέτρων με λεπτομερείς, νομικώς δεσμευτικές προδιαγραφές και ελέγχους. Παρόμοια προσέγγιση για τους εναπομένοντες «κρίκους» της εφοδιαστικής αλυσίδας αναμφίβολα θα ενισχύσει την ασφάλεια ολόκληρης της εφοδιαστικής αλυσίδας.
French: 3.1 Deux maillons essentiels de nombreuses chaînes d'approvisionnement, à savoir les transports aériens avec les aéroports et les transports maritimes avec les ports maritimes, ont instauré des niveaux de sûreté rigoureux, sous la forme de règles et de mesures comprenant des spécifications détaillées et juridiquement contraignantes ainsi que des contrôles. L'adoption d'une approche analogue pour les autres maillons de la chaîne d'approvisionnement améliorerait sans aucun doute la sûreté de l'ensemble de la chaîne.
Greek: 3.2. Ωστόσο, η σύγκριση των θαλάσσιων και των αεροπορικών μεταφορών με την εφοδιαστική αλυσίδα, στο σύνολό της, αποκαλύπτει βασικές διαφορές. Οι αγορές θαλάσσιων και αεροπορικών μεταφορών χαρακτηρίζονται από περιορισμένο αριθμό επιχειρήσεων, οι οποίες, προπάντων, λειτουργούν σε γεωγραφικώς περιορισμένες και καθορισμένες περιοχές, που μπορούν να ελεγχθούν. Οι τομείς αυτοί είναι συνηθισμένοι σε ρυθμίσεις ασφαλείας.
French: 3.2. Cependant, la comparaison des transports maritimes et aériens avec la chaîne d'approvisionnement dans son ensemble fait apparaître des différences fondamentales. Les marchés des transports maritimes et aériens se caractérisent par un nombre limité d'opérateurs et par le fait, surtout, qu'ils exercent leurs activités dans des secteurs géographiques confinés et bien délimités qu'il est possible de contrôler. Ils sont habitués aux mesures de sûreté.
Greek: 3.3. Η χερσαία εφοδιαστική αλυσίδα, στο σύνολό της, έχει τελείως διαφορετικές διαστάσεις. Περισσότερες από μισό εκατομμύριο[6] εταιρείες ασχολούνται με τις μεταφορές και τις βοηθητικές υπηρεσίες και μόνο, οι οποίες καλύπτουν ολόκληρο το φάσμα από μεγάλες πολυεθνικές μέχρι πολύ μικρές εταιρείες παροχής υπηρεσιών, εγκατεστημένες σε μια ευρεία ποικιλία από πολιτισμικά περιβάλλοντα και επιχειρηματικά πλαίσια. Καλύπτουν ολόκληρη την Κοινότητα. Οι περισσότερες δεν διαθέτουν επί του παρόντος ρυθμίσεις διαχείρισης της ασφάλειας και, εν γένει, μόλις τώρα αρχίζουν να αναπτύσσονται τα επίπεδα ασφαλείας.
French: 3.3. Pour les transports terrestres, l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement présente des caractéristiques très différentes. Plus d'un demi million d'entreprises [6] sont actives dans le seul secteur des transports et des services auxiliaires, allant de grandes multinationales à de minuscules sociétés de services présentant une extrême diversité des cultures et des établissements commerciaux. Elles couvrent la Communauté entière. La plupart d'entre elles n'ont actuellement aucun dispositif de gestion de la sûreté et, de manière générale, les niveaux de sûreté commencent seulement à se développer.
Greek: 3.4. Πρέπει να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση σε θέματα ασφαλείας από πλευράς όλων των συντελεστών που συμμετέχουν στην εφοδιαστική αλυσίδα εντός της ΕΕ. Ανάλογα με τα μεταφερόμενα εμπορεύματα, τη θέση της επιχείρησης στο πλαίσιο της αλυσίδας και τα τρωτά σημεία της υποδομής, μπορεί να καθορισθεί το αναγκαίο επίπεδο ασφαλείας. Ιδιαίτερα λεπτομερή νέα μέτρα ασφαλείας για όλες τις επιχειρήσεις θα οδηγούσαν σε διακοπή της εφοδιαστικής αλυσίδας. Και ακόμη, ολοένα και περισσότερες εταιρείες καθιερώνουν τα δικά τους πρότυπα διαχείρισης της ασφάλειας, όχι μόνο για να προστατεύσουν τις δικές τους λειτουργίες και τη φίρμα τους, αλλά επίσης και ως εργαλείο για την επιλογή των εταίρων τους στην εφοδιαστική αλυσίδα.
French: 3.4. Il conviendrait de sensibiliser davantage tous les acteurs intervenant dans la chaîne d'approvisionnement à l'intérieur de l'UE aux questions de sûreté. Le niveau de sûreté nécessaire peut être déterminé en fonction du type de marchandises transportées, de la position de l'opérateur dans la chaîne et de la vulnérabilité des infrastructures. L'adoption de nouvelles mesures de sûreté très contraignantes pour tous les opérateurs ferait s'effondrer la chaîne d'approvisionnement. Pourtant, un nombre croissant d'entreprises établissent leurs propres normes de gestion de la sûreté, non seulement pour protéger leurs propres opérations et leur propre marque, mais aussi comme moyen de sélectionner leurs partenaires dans la chaîne d'approvisionnement.
Greek: 3.5. Ενόψει των ανωτέρω, είναι, επομένως, αδύνατον στην πράξη να καθιερωθούν, σε μια ενιαία διαδικασία που θα περιλαμβάνει τα πάντα, κανόνες και μέτρα ασφαλείας για τη χερσαία εφοδιαστική αλυσίδα, συγκρίσιμοι/α με εκείνους/α των αεροπορικών και των θαλάσσιων μεταφορών. Αντιθέτως, είναι ρεαλιστικότερο να διαμορφωθεί ένα πλαίσιο ελάχιστων απαιτήσεων ασφαλείας, οι οποίες μπορούν να εξελιχθούν βαθμιαία, ανάλογα με την τεχνολογική πρόοδο και τις εξελίξεις των κινδύνων, ώστε να εξασφαλισθούν ικανοποιητικά επίπεδα ασφαλείας σε επιχειρησιακό περιβάλλον.
French: 3.5. Compte tenu des considérations qui précèdent, il est donc impossible dans la pratique d'établir, en une seule opération globale, des règles et mesures de sûreté de la chaîne d'approvisionnement pour les transports terrestres qui soient comparables à celles établies pour les transports aériens et maritimes. Il est en revanche plus réaliste d'établir un cadre d'exigences minimales de sûreté, susceptible d'évoluer progressivement en fonction des progrès technologiques et de l'évolution des risques, afin de garantir des niveaux de sûreté satisfaisants dans un environnement opérationnel.
Greek: Κανόνες ασφαλείας μόνον για φορτία σε εμπορευματοκιβώτια;
French: Les règles de sûreté s'appliquent-elles uniquement aux marchandises transportées en conteneurs ?
Greek: 3.6. Είναι αλήθεια ότι οι περισσότερες σημερινές πρωτοβουλίες και συζητήσεις επικεντρώνονται στις διατροπικές μεταφορές με εμπορευματοκιβώτια, τόσο σε εθνικό και διεθνές επίπεδο, όσο και σε επίπεδο ορισμένων εταιρειών. Είναι κατανοητό, διότι υπάρχει φόβος παράνομης χρήσης ενός εμπορευματοκιβωτίου, το οποίο θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για λαθρεμπόριο όπλων προοριζόμενων για τρομοκράτες ή ακόμη ως όχημα παράδοσης για χημικά, βιολογικά, ραδιολογικά ή πυρηνικά όπλα.
French: 3.6. Il est vrai que la plupart des initiatives et des discussions actuelles sont centrées sur le transport intermodal par conteneurs, à la fois au niveau national et international et au niveau de certaines entreprises. Cela se comprend, vu les craintes d'utilisation abusive des conteneurs pour le trafic d'armes destinées à des terroristes, voire comme véhicule de livraison d'une arme chimique, biologique, radiologique ou nucléaire.
Greek: 3.7. Ωστόσο, τα εμπορευματοκιβώτια δεν είναι οι μόνοι πιθανοί στόχοι. Το ενδοευρωπαϊκό εμπόριο βασίζεται σε διάφορες μονάδες φόρτωσης, οι οποίες είναι όλες εξίσου ευάλωτες σε τρομοκρατικές παρεμβολές. Η ίδια ανησυχία πράγματι ισχύει για όλους τους τύπους μεταφορών φορτίου, που, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, είναι εκτεθειμένοι σε κίνδυνο παράνομης χρησιμοποίησης.
French: 3.7. Ceci étant, les conteneurs ne sont pas les seules cibles possibles. Le commerce intra-européen repose sur différentes unités de chargement qui sont toutes soumises aux mêmes risques d'intervention terroriste. Les mêmes craintes s'appliquent en fait à tous les types de transport de fret dont l'utilisation, d'une manière ou d'une autre, risque d'être détournée.
Greek: Κανόνες ασφαλείας για συγκεκριμένους τομείς ή για ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα;
French: Les règles de sûreté s'appliquent-elles à des secteurs spécifiques ou à l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement ?
Greek: 3.8. Είναι δελεαστικό να επικεντρωθούν οι προσπάθειες για τη βελτίωση των επιπέδων ασφαλείας της εφοδιαστικής αλυσίδας σε περιορισμένο αριθμό σαφώς καθορισμένων βασικών τομέων: αναπτύσσονται συστήματα για να γίνουν οι σφραγίδες ανθεκτικότερες σε παραβίαση· τα περισσότερα κέντρα εφοδιαστικής έχουν καταστήσει αυστηρότερους τους κανόνες πρόσβασης και πολλές εταιρείες έχουν εισαγάγει ελέγχους των στοιχείων και δελτία ταυτότητας για τους υπαλλήλους. Αυξάνεται η ευαισθητοποίηση έναντι των κινδύνων.
French: 3.8. Il est tentant de concentrer les efforts sur l'amélioration des niveaux de sûreté de la chaîne d'approvisionnement dans un nombre limité de secteurs clés clairement identifiés : développement de dispositifs améliorant la résistance des scellés contre les manipulations frauduleuses ; renforcement des règles d'accès dans la plupart des centres de logistique et instauration, par de nombreux opérateurs, d'une procédure de vérification des antécédents des employés et d'utilisation de badges d'identification. Les entreprises sont davantage conscientes des risques.
Greek: 3.9. Όλες αυτές οι εξελίξεις είναι ευπρόσδεκτες. Έχουν, όμως, περιορισμένο πεδίο εφαρμογής και δεν προσφέρουν τη συστηματική προσέγγιση της ασφάλειας της εφοδιαστικής αλυσίδας που είναι απαραίτητη για την αντιμετώπιση των ενδεχομένων τρομοκρατικών κινδύνων ή επιθέσεων όσο το δυνατόν ταχύτερα και αποτελεσματικότερα.
French: 3.9. Tous ces progrès sont accueillis avec satisfaction. Mais leur portée est limitée et ils n'offrent pas l'approche systématique qui est nécessaire, au niveau de la sûreté de la chaîne d'approvisionnement, pour réagir le plus rapidement et le plus efficacement possible aux risques de menaces terroristes.
Greek: 3.10. Η εφοδιαστική αλυσίδα αποτελείται από μια σειρά λειτουργιών, που αρχίζουν στον τόπο παραγωγής και τελειώνουν στο σημείο παράδοσης του φορτίου, καθώς και από τις διεργασίες που τις συνοδεύουν. Οι λειτουργίες αυτές είναι αλληλεξαρτώμενες, όπως είναι και οι επιχειρήσεις που τις εκτελούν. Όλα τα επιμέρους στοιχεία, συμπεριλαμβανομένης της ροής πληροφοριών, πρέπει να συναρτώνται, ώστε να εξασφαλίζονται υψηλά επίπεδα ασφαλείας σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα.
French: 3.10. La chaîne d'approvisionnement se compose d'un certain nombre d'opérations - qui commencent sur le site de production et se terminent au point de livraison des marchandises - et des procédures qui les accompagnent. Ces opérations sont interdépendantes, tout comme les opérateurs qui les effectuent. Tous les éléments distincts, y compris les flux d'information, doivent s'assembler pour garantir des niveaux élevés de sûreté tout au long de la chaîne d'approvisionnement.