FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: την οδηγία 70/220/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 20ής Μαρτίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών οι οποίες αφορούν στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά της μολύνσεως του αέρος από τα αέρια που προέρχονται από κινητήρες με επιβαλλόμενη ανάφλεξη με τους οποίους είναι εφοδιασμένα τα μηχανοκίνητα οχήματα(3), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2001/100/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(4) και ιδίως το άρθρο 5,
French: vu la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur(3), modifiée en dernier lieu par la directive 2001/100/CE du Parlement européen et du Conseil(4), et notamment son article 5,
Greek: (1) Η οδηγία 70/220/ΕΟΚ είναι μία από τις επιμέρους οδηγίες στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης τύπου που θεσπίστηκε με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ.
French: (1) La directive 70/220/CEE est l'une des directives particulières relevant de la procédure de réception fixée par la directive 70/156/CEE.
Greek: (2) Η οδηγία 70/220/ΕΟΚ εισάγει μια μέθοδο ελέγχου της συμμόρφωσης των εν κυκλοφορία οχημάτων. Είναι σκόπιμο να καθοριστεί ο τύπος των πληροφοριών τις οποίες πρέπει να συγκεντρώνει ο κατασκευαστής και να τις υποβάλει ως βάση για εξέταση στις αρχές έγκρισης τύπου για το κατά πόσο ένα όχημα συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ κατά τη διάρκεια του ζητουμένου χρόνου ισχύος. Πρέπει να συμπληρωθεί ο ορισμός ενός οχήματος που μπορεί να θεωρηθεί ακραία πηγή εκπομπών, σε περίπτωση κατά την οποία αντιπροσωπευτικό δείγμα ενός τύπου οχημάτων υπόκειται σε δοκιμή και στατιστική ανάλυση, ώστε να επιβεβαιώνεται η επίδοση όσον αφορά τις εκπομπές του εν λόγω τύπου.
French: (2) La directive 70/220/CEE a introduit une méthode de vérification de la conformité des véhicules en service. Il convient de définir le type d'informations que les constructeurs doivent recueillir et communiquer à l'autorité chargée de la réception pour permettre à celle-ci de vérifier que les véhicules restent conformes aux exigences de la directive 70/220/CEE au cours de la période de durabilité imposée. Il convient également de compléter la définition des véhicules à considérer comme "émetteurs excentrés" dans le cas où un échantillon représentatif de véhicules d'un type donné est soumis à des essais et à une analyse statistique pour confirmer les performances en matière d'émissions de ce type de véhicule.
Greek: (3) Πρέπει να θεσπιστούν τεχνικά μέτρα για την έγκριση τύπου καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης, ως χωριστών τεχνικών μονάδων, προκειμένου να εξασφαλιστούν τόσο οι επιδόσεις τους όσον αφορά τις εκπομπές όσο και, ενδεχομένως, η συμβατότητά τους με το ενσωματωμένο διαγνωστικό σύστημα (OBD) του οχήματος για το οποίο έχουν σχεδιαστεί. Επίσης, πρέπει να θεσπιστούν μέτρα για την ενίσχυση της εφαρμογής στα κράτη μέλη μέσω της σήμανσης τόσο των καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης όσο και των αρχικών καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης και της συσκευασίας τους. Επιπλέον, πρέπει να υποβληθεί αίτημα για συμπληρωματικές πληροφορίες οι οποίες πρέπει να συνοδεύουν τους καταλυτικούς μετατροπείς αντικατάστασης που κατασκευάστηκαν και εισήχθησαν για πώληση στην Κοινότητα πριν από τη θέση σε ισχύ της παρούσας οδηγίας.
French: (3) Il y a lieu de définir des modalités techniques pour la réception en tant qu'entités techniques de types de convertisseurs catalytiques de remplacement afin de garantir les performances en matière d'émissions de ces dispositifs et, s'il y a lieu, leur compatibilité avec le système de diagnostic embarqué (OBD) du véhicule auquel ils sont destinés. Il y a lieu d'arrêter des mesures concernant le marquage des convertisseurs catalytiques de remplacement et des convertisseurs catalytiques d'origine ainsi que leur conditionnement afin d'appuyer l'application de ces modalités techniques dans les États membres. En outre, il convient de demander qu'une documentation accompagne également les convertisseurs catalytiques de remplacement qui ont été fabriqués et mis en vente dans la Communauté avant l'adoption de la présente directive.
Greek: (4) Η οδηγία 70/220/ΕΟΚ εισήγαγε διατάξεις για τα συστήματα OBD. Προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι η ανάπτυξη στοιχείων αντικατάστασης τα οποία είναι καίριας σημασίας για τη σωστή λειτουργία του ενσωματωμένου διαγνωστικού συστήματος OBD δεν περιορίζεται από την έλλειψη χρήσιμων σχετικών με το σύστημα OBD πληροφοριών, θα πρέπει να θεσπιστούν διατάξεις οι οποίες θα απαιτούν από τον κατασκευαστή του οχήματος να διαθέτει τις σχετικές πληροφορίες στις αρχές έγκρισης τύπου.
French: (4) La directive 70/220/CEE a introduit de nouvelles dispositions relatives aux systèmes de diagnostic embarqués (OBD). Afin d'assurer que la conception de pièces de rechange essentielles au bon fonctionnement des systèmes OBD ne soit pas entravée par l'absence d'informations utiles sur ces dispositifs, il convient de prendre des mesures faisant obligation aux constructeurs de communiquer ces informations utiles à l'autorité chargée de la réception.
Greek: (5) Οι τεχνικές απαιτήσεις σχετικά με τις στρατηγικές ένδειξης της κακής λειτουργίας διασαφηνίζονται κατά τόπον ώστε να θεωρείται ότι υπάρχει κακή λειτουργία αν σημειώνεται υπέρβαση των οριακών τιμών του συστήματος OBD ή αν το σύστημα OBD δεν μπορεί να ικανοποιήσει τις βασικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας όσον αφορά την παρακολούθηση των OBD.
French: (5) Les prescriptions techniques relatives aux dispositifs d'indication des dysfonctionnements sont clarifiées de sorte qu'il est question d'un dysfonctionnement en cas de dépassement des seuils fixés pour l'OBD ou d'incapacité du système OBD à satisfaire aux exigences fondamentales de contrôle prévues dans la présente directive.
Greek: (6) Είναι επίσης απαραίτητο να εισαχθούν συγκεκριμένες τροποποιήσεις όσον αφορά το χειρισμό των πληροφοριών OBD για την ανεξάρτητη αντιμετώπιση της λειτουργίας ενός οχήματος με βενζίνη ή με αέριο.
French: (6) Il convient également d'introduire des modifications spécifiques pour le traitement des informations du système OBD en vue d'évaluer indépendamment le fonctionnement du véhicule à l'essence ou au gaz.
Greek: (7) Λόγω της σύντομης προθεσμίας έως την 1η Ιανουαρίου 2003, οπότε οι νέοι τύποι οχημάτων που χρησιμοποιούν αέριο ως καύσιμο θα πρέπει να εξοπλιστούν με σύστημα OBD, είναι απαραίτητο να επιτραπεί η έγκριση τύπου οχημάτων που χρησιμοποιούν αέριο ως καύσιμο και τα οποία περιέχουν ένα περιορισμένο αριθμό μικρών ελλείψεων που μπορεί να εμφανιστούν ταυτόχρονα με την έγκριση τύπου ή πριν από αυτήν. Η αρχή η αρμόδια για την έγκριση τύπου μπορεί επίσης να χορηγήσει επέκταση του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου για οχήματα που έχουν ήδη λάβει έγκριση τύπου, σε περιπτώσεις κατά τις οποίες εμφανίζονται στη συνέχεια ελλείψεις στο σύστημα OBD σε οχήματα που είναι σε κυκλοφορία. Οι επεκτάσεις αυτές δεν μπορούν να εκδοθούν αν υπάρχει πλήρης απουσία ικανότητας παρακολούθησης. Θα πρέπει να οριστεί μια περίοδος κατά την οποία οι ελλείψεις που επιτρέπονται από την αρχή την αρμόδια για την έγκριση τύπου πρέπει να διορθωθούν στα οχήματα που θα παράγονται μελλοντικά.
French: (7) Compte tenu de la proximité de la date du 1er janvier 2003 à laquelle les nouveaux types de véhicules fonctionnant au gaz devraient être équipés d'un système OBD, il convient d'autoriser la réception des véhicules fonctionnant au gaz lorsqu'ils présentent un nombre réduit de défauts mineurs avant ou au moment de la réception. L'autorité chargée de la réception peut étendre le certificat de réception des véhicules déjà réceptionnés, même si des défauts affectant le système OBD sont découverts ultérieurement alors que les véhicules sont déjà en service. Il n'y a pas d'extension si la fonction de surveillance fait totalement défaut. Une période doit être prévue au cours de laquelle les défauts autorisés par l'autorité doivent être corrigés sur les véhicules en production.
Greek: (8) Η οδηγία 70/220/ΕΟΚ θα πρέπει να τροποποιηθεί ώστε να ληφθεί υπόψη η τεχνική πρόοδος και ιδίως οι νέοι ορισμοί των πιο τυποποιημένων διαγνωστικών κωδικών βλάβης, των πιο συγκεκριμένων διαγνωστικών κωδικών βλάβης όσον αφορά τον κατασκευαστή και των νέων δεκαεξαδικών κωδικών, καθώς και τα πρότυπα ΙSO 15031-6 και SAE J2012 τα οποία έχουν τροποποιηθεί.
French: (8) Il convient de modifier la directive 70/220/CEE pour l'adapter au progrès technique, et notamment aux nouvelles définitions des codes d'erreur normalisés supplémentaires, des nouveaux codes d'erreur propres aux fabricants et des nouveaux codes hexadécimaux ainsi qu'aux normes ISO 15031-6 et SAE J2012 qui ont été actualisées.
Greek: (9) Η οδηγία 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 13ης Οκτωβρίου 1998 σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ και την τροποποίηση της οδηγίας 93/12/ΕΟΚ του Συμβουλίου(5), όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2000/71/ΕΚ της Επιτροπής(6), απαιτεί για τα καύσιμα βενζίνης και ντίζελ προς διάθεση στην αγορά ολόκληρης της Κοινότητας από την 1η Ιανουαρίου 2005 να έχουν μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 50 mg/kg (μέρη ανά εκατομμύριο). Τα καύσιμα αναφοράς που χρησιμοποιούνται στις δοκιμές έγκρισης τύπου οχημάτων για τις οριακές τιμές εκπομπής που θα ισχύουν από το 2005, θα πρέπει τώρα να οριστούν εκ νέου για να αντικατοπτρίζουν καλύτερα, όπου είναι εφικτό, την περιεκτικότητα σε θείο, αρωματικές ενώσεις και οξυγόνο των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ που θα πρέπει να διατίθενται στην αγορά από το 2005 και θα χρησιμοποιούνται από οχήματα εφοδιασμένα με προηγμένα συστήματα ελέγχου των εκπομπών ή τεχνολογία τροφοδοσίας του κινητήρα "με άμεση έγχυση βενζίνης".
French: (9) Conformément à la directive 98/70/CEE du Parlement européen et du Conseil du 13 octobre 1998 concernant la qualité de l'essence et des carburants diesel et modifiant la directive 93/12/CEE(5), telle que modifiée par la directive 2000/71/CE de la Commission(6), la teneur en soufre de l'essence et du gazole en vente dans la Communauté ne pourra plus dépasser 50 mg/kg (en parties par million ou ppm) à compter du 1er janvier 2005. Il convient de redéfinir les carburants de référence à employer pour les essais de réception de véhicules en fonction des valeurs limites d'émission applicables à compter de l'année 2005, et ce afin de mieux tenir compte de la teneur en soufre, en aromatiques ou en oxygène de l'essence et du gazole qui seront commercialisés à partir de 2005 et qui devront être utilisés dans le cas de véhicules équipés de systèmes perfectionnés de contrôle des émissions ou d'un moteur à injection directe.
Greek: (10) Ως εκ τούτου, η οδηγία 70/220/ΕΟΚ πρέπει να τροποποιηθεί ανάλογα.
French: (10) Il y a lieu de modifier en conséquence la directive 70/220/CEE.
Greek: (11) Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα προς τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο που συστάθηκε βάσει της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
French: (11) Les mesures prévues par la présente directive sont conformes à l'avis du comité pour l'adaptation au progrès technique institué par la directive 70/156/CEE,
Greek: 1. Το άρθρο 1 της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:"Άρθρο 1
French: 1. L'article 1er de la directive 70/220/CEE est remplacé par le texte suivant."Article premier
Greek: α) ως 'όχημα' νοείται κάθε όχημα όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙ, τμήμα Α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ·
French: a) 'véhicule': tout véhicule défini à l'annexe II, point A, de la directive 70/156/CEE;
Greek: β) ως 'όχημα που κινείται με υγραέριο (LPG) ή φυσικό αέριο (NG)' νοείται το όχημα που φέρει ειδικό εξοπλισμό για τη χρήση υγραερίου ή φυσικού αερίου στο σύστημα πρόωσής του. Ένα τέτοιο όχημα που χρησιμοποιεί υγραέριο ή φυσικό αέριο μπορεί να σχεδιαστεί και να κατασκευαστεί ως όχημα ενός καυσίμου ή όχημα δύο καυσίμων·
French: b) 'véhicule fonctionnant au GPL ou au GN': un véhicule équipé d'un dispositif spécifique permettant l'utilisation de GPL ou de GN dans le système de propulsion. Les véhicules fonctionnant au GPL ou au GN peuvent être conçus et fabriqués en tant que véhicules à monocarburation ou à bicarburation;
Greek: γ) ως 'όχημα ενός καυσίμου' νοείται το όχημα που έχει σχεδιαστεί κυρίως για να κινείται συνεχώς με υγραέριο ή φυσικό αέριο, αλλά μπορεί επίσης να διαθέτει σύστημα βενζίνης που χρησιμοποιείται μόνο για περιπτώσεις ανάγκης ή μόνο για την εκκίνηση και όπου η δεξαμενή καυσίμου δεν μπορεί να περιέχει περισσότερα από 15 λίτρα βενζίνη·
French: c) 'véhicule à monocarburation': un véhicule essentiellement conçu pour fonctionner en permanence au GPL ou au GN, mais qui peut aussi être doté d'un circuit essence utilisé uniquement en cas d'urgence ou pour le démarrage, et dont le réservoir à essence a une contenance maximale de 15 litres;
Greek: δ) ως 'όχημα δύο καυσίμων' νοείται το όχημα που μπορεί να κινείται εν μέρει με βενζίνη και εν μέρει με υγραέριο ή με φυσικό αέριο."
French: d) 'véhicule à bicarburation': un véhicule fonctionnant au GPL ou au GN en alternance avec l'essence."
Greek: 2. Τα παραρτήματα Ι, II, III, IX, IX α, X, XI και XIII τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
French: 2. Les annexes I, II, III, IX, IX a, X, XI et XIII de la directive 70/220/CEE sont modifiées conformément à l'annexe de la présente directive.
Greek: 1. Από την 1η Ιουλίου 2003, εφόσον τα οχήματα συμμορφώνονται προς τις απαιτήσεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, τα κράτη μέλη δεν δύνανται:
French: 1. À partir du 1er juillet 2003, les États membres ne peuvent:
Greek: α) να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 70/156/EΟΚ, ή
French: a) refuser d'accorder la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 70/156/CEE ni
Greek: β) να αρνούνται τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου, ή
French: b) refuser d'accorder la réception de portée nationale ni
Greek: γ) να απαγορεύουν την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, σύμφωνα με το άρθρο 7 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
French: c) interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation de véhicules conformément à l'article 7 de la directive 70/156/CEE,
Greek: 2. Εάν ένας νέος τύπος οχήματος δεν είναι σύμφωνος προς τις διατάξεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, από την 1η Ιουλίου 2003, τα κράτη μέλη δεν δύνανται πλέον να χορηγούν:
French: si ces véhicules sont conformes aux prescriptions de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive.2. À partir du 1er juillet 2003, les États membres n'accordent plus:
Greek: α) έγκριση τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 70/156/EΟΚ, ή
French: a) la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 70/156/CEE ni
Greek: β) εθνική έγκριση τύπου.
French: b) la réception de portée nationale,
Greek: Ωστόσο, τα κράτη μέλη μπορούν να εξακολουθήσουν να χορηγούν τις εγκρίσεις τύπου που αναφέρονται στο στοιχείο α) στις περιπτώσεις που εφαρμόζονται οι διατάξεις του άρθρου 8 παράγραφος 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
French: à moins que les dispositions de l'article 8, paragraphe 2, de la directive 70/156/CEE ne soient invoquées dans le cas d'un nouveau type de véhicule, si celui-ci n'est pas conforme aux prescriptions de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive.
Greek: 3. Εφόσον τα οχήματα δεν είναι σύμφωνα προς τις διατάξεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, τα κράτη μέλη:
French: 3. À partir du 1er janvier 2006 pour les véhicules de la catégorie M - à l'exception des véhicules dont la masse maximale est supérieure à 2500 kg - ainsi que pour les véhicules de la classe I de la catégorie N1 et à partir du 1er janvier 2007 pour les véhicules des classes II et III de la catégorie N1, tels que définis dans le tableau du point 5.3.1.4 de l'annexe I de la directive 70/220/CEE, ainsi que pour les véhicules de la catégorie M dont la masse maximale est supérieure à 2500 kg, les États membres:
Greek: α) θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης τα οποία συνοδεύουν νέα οχήματα σύμφωνα με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ δεν ισχύουν πλέον για τους σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας, και
French: a) considèrent les certificats de conformité dont sont munis les véhicules neufs conformément à la directive 70/156/CEE comme n'étant plus valables aux fins de l'article 7, paragraphe 1, de ladite directive et
Greek: β) αρνούνται την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία νέων οχημάτων τα οποία δεν συνοδεύονται από έγκυρο πιστοποιητικό συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ, παρά μόνον εφόσον χρησιμοποιούνται οι διατάξεις του άρθρου 8 παράγραφος 2 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
French: b) refusent l'immatriculation, la vente et la mise en circulation de véhicules neufs qui ne sont pas munis d'un certificat de conformité valide conformément à la directive 70/156/CEE, à moins que les dispositions de l'article 8, paragraphe 2, de la directive 70/156/CEE ne soient invoquées,
French: si ces véhicules ne sont pas conformes aux prescriptions de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive.
Greek: 4. Η παράγραφος 3 ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2006 για:
French: 4. À partir du 1er janvier 2006, le paragraphe 3 s'applique:
Greek: α) τα οχήματα της κατηγορίας Μ, εξαιρουμένων των οχημάτων των οποίων η μέγιστη μάζα υπερβαίνει τα 2500 kg, και
French: a) aux véhicules de la catégorie M, à l'exception des véhicules dont la masse maximale est supérieure à 2500 kilogrammes;
Greek: β) τα οχήματα της κατηγορίας N1 της κλάσης Ι.
French: b) aux véhicules de la classe I de la catégorie N1.
Greek: Η παράγραφος 3 ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2007 για:
French: À partir du 1er janvier 2007, le paragraphe 3 s'applique:
Greek: α) τα οχήματα της κατηγορίας N1 των κλάσεων ΙΙ και ΙΙΙ, όπως ορίζεται στον πίνακα του σημείου 5.3.1.4 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, και
French: a) aux véhicules des classes II et III de la catégorie N1, tels que définis dans le tableau du point 5.3.1.4 de l'annexe I de la directive 70/220/CEE;
Greek: β) τα οχήματα της κατηγορίας Μ των οποίων η μέγιστη μάζα υπερβαίνει τα 2500 kg.
French: b) aux véhicules de la catégorie M dont la masse maximale est supérieure à 2500 kilogrammes.
Greek: 1. Όσον αφορά τους νέους καταλυτικούς μετατροπείς αντικατάστασης που πρόκειται να τοποθετηθούν σε οχήματα τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 70/220/EΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, από την 1η Ιανουαρίου 2003 τα κράτη μέλη δεν πρέπει:
French: 1. En ce qui concerne les convertisseurs catalytiques de remplacement neufs destinés à être montés sur des véhicules ayant fait l'objet d'une réception conformément à la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive, les États membres ne peuvent, à partir du 1er juillet 2003:
Greek: β) να απαγορεύουν την πώληση και εγκατάστασή τους σε όχημα.
French: b) interdire leur vente ou leur montage sur un véhicule,
Greek: 2. Από την 1η Ιανουαρίου 2003, τα κράτη μέλη δεν πρέπει πλέον να χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, για ένα καταλυτικό μετατροπέα αντικατάστασης εφόσον δεν έχει λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
French: 2. À partir du 1er juillet 2003, les États membres n'accordent plus la réception CE conformément à l'article 4, paragraphe 1, de la directive 70/156/CEE dans le cas de convertisseurs catalytiques de remplacement neufs si ceux-ci n'appartiennent pas à un type ayant fait l'objet d'une réception conformément à la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive.
Greek: 3. Τα κράτη μέλη εξακολουθούν να επιτρέπουν την πώληση και εγκατάσταση νέων καταλυτικών μετατροπέων αντικατάστασης για τους οποίους είχε χορηγηθεί έγκριση τύπου ως χωριστών τεχνικών μονάδων πριν από τη θέση σε ισχύ της παρούσας οδηγίας, για τα ήδη εν κυκλοφορία οχήματα.
French: 3. Les États membres continuent d'autoriser la vente et le montage de convertisseurs catalytiques de remplacement neufs d'un type ayant fait l'objet d'une réception en tant qu'entité technique avant l'entrée en vigueur de la présente directive pour les véhicules déjà en circulation.
Greek: Πριν από την 1η Ιουλίου 2005, οι κατασκευαστές πρέπει να λάβουν μέτρα ώστε να παρέχουν πρόσθετες πληροφορίες είτε άμεσα στο σημείο πώλησης ή σε κάθε φορέα διανομής, καλύπτοντας όλους τους νέους καταλυτικούς μετατροπείς αντικατάστασης που εισήχθησαν για πώληση στην ΕΕ πριν από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας οδηγίας και οι οποίοι δεν συμμορφώνονται, εν πάση περιπτώσει, με τις απαιτήσεις που καθορίζονται στην οδηγία 98/77/ΕΚ της Επιτροπής(7).
French: D'ici le 1er juillet 2005, les fabricants prennent leurs dispositions pour fournir soit directement au point de vente soit à un distributeur des informations supplémentaires concernant tous les convertisseurs catalytiques de remplacement neufs introduits pour mise en vente dans l'Union avant la date d'entrée en vigueur de la présente directive et qui, par ailleurs, ne répondent pas aux exigences de la directive 98/77/CE de la Commission(7).
Greek: Οι πρόσθετες πληροφορίες που αναφέρονται στην πρώτη παράγραφο πρέπει να πληρούν τους όρους που καθορίζονται στο σημείο 7 του παραρτήματος ΧΙΙΙ της παρούσας οδηγίας.
French: Les informations supplémentaires visées au premier alinéa sont conformes aux conditions fixées au point 7 de l'annexe XIII de la présente directive.
Greek: Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας οδηγίας, οι διατάξεις που αναλύονται στο σημείο 7 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, οι οποίες αφορούν τη συμμόρφωση των εν κυκλοφορία οχημάτων, εφαρμόζονται σε όλα τα οχήματα τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 98/69/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(8) ή μεταγενέστερες τροποποιητικές οδηγίες.
French: À compter de la date d'entrée en vigueur de la présente directive, les dispositions du point 7 de l'annexe I de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la présente directive, qui se rapportent à la conformité des véhicules en service s'appliquent à tous les véhicules ayant fait l'objet d'une réception conformément aux exigences de la directive 70/220/CEE, telle que modifiée par la directive 98/69/CE du Parlement européen et du Conseil(8) ou une directive modificative ultérieure.
Greek: 1. Τα κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν, πριν από τις 31 Μαΐου 2003, τις αναγκαίες διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία. Πληροφορούν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.
French: 1. Les États membres adoptent et publient les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive avant le 31 mai 2003. Ils en informent immédiatement la Commission.
Greek: Εφαρμόζουν τις εν λόγω διατάξεις από την 1η Ιουνίου 2003.
French: Ils appliquent ces dispositions à partir du 1er juin 2003.
Greek: Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της παραπομπής αυτής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.
French: Lorsque les États adoptent ces dispositions, celles-ci contiennent une référence à la présente directive ou sont accompagnées d'une telle référence lors de leur publication officielle. Les modalités de cette référence sont arrêtées par les États membres.
Greek: 2. Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή τις ουσιώδεις διατάξεις του εθνικού δικαίου τις οποίες θεσπίζουν στο πεδίο που καλύπτεται από την παρούσα οδηγία.
French: 2. Les États membres communiquent à la Commission le texte des principales dispositions de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Greek: Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.Βρυξέλλες, 3 Οκτωβρίου 2002.Για την ΕπιτροπήErkki LiikanenΜέλος της Επιτροπής(1) ΕΕ L 42 της 23.2.1970, σ. 1.(2) ΕΕ L 18 της 21.1.2002, σ. 1.(3) ΕΕ L 76 της 6.4.1970, σ. 1.(4) ΕΕ L 16 της 18.1.2002, σ. 32.(5) ΕΕ L 350 της 28.12.1998, σ. 58.(6) ΕΕ L 287 της 14.11.2000, σ. 46.(7) ΕΕ L 286 της 23.10.1998, σ. 34.(8) ΕΕ L 350 της 28.12.1998, σ. 1.
French: Les États membres sont destinataires de la présente directive.