FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Στην γενική εισαγωγή, περιγράφεται η υφιστάμενη κατάσταση και το σκεπτικό στα οποία στηρίζεται η Πράσινη Βίβλος. Μέχρι σήμερα, οι πολιτικές μας στους τομείς των θαλάσσιων μεταφορών, της βιομηχανίας, των παράκτιων περιοχών, της ενέργειας από εγκαταστάσεις ανοικτής θαλάσσης, της αλιείας, του θαλασσίου περιβάλλοντος, της κοινωνικοοικονομικής συνοχής και σε άλλους συναφείς τομείς αναπτύχθηκαν ανεξάρτητα καθώς κανείς δεν παρακολουθούσε συστηματικά τις σχέσεις μεταξύ τους από θαλάσσιας σκοπιάς. Κανείς δεν εξέταζε τον τρόπο με τον οποίο οι πολιτικές αυτές θα μπορούσαν να συνδυαστούν προκειμένου να αλληλοενισχυθούν. Συνεπώς, έχει πλέον ωριμάσει ο καιρός να συνδυαστούν όλα αυτά τα στοιχεία και να σφυρηλατηθεί ένα νέο όραμα για τον τρόπο διαχείρισης της σχέσης μας με τους ωκεανούς.
French: Une introduction générale présente un état des lieux de la situation et les motivations du livre vert. Jusqu’ici, nos politiques en ce qui concerne le transport maritime, l’industrie, les régions côtières, la production d’énergie en mer, la pêche, l’environnement marin, la cohésion socioéconomique et d’autres domaines connexes ont évolué de façon compartimentée parce que personne ne prenait soin d’étudier de quelle manière elles pourraient se combiner et se renforcer mutuellement. L’heure est venue de rassembler toutes ces pièces et de les refondre en une nouvelle vision de la manière de gérer nos relations avec les océans.
Greek: Στόχος συνεπώς της Πράσινης Βίβλου είναι να δρομολογήσει ένα διάλογο για την μελλοντική θαλάσσια πολιτική της ΕΕ που θα αντιμετωπίζει τους ωκεανούς και τις θάλασσες κατά ολιστικό τρόπο.
French: Le livre vert vise donc à ouvrir le débat sur une future politique maritime communautaire caractérisée par une approche holistique des mers et des océans.
Greek: Στην εισαγωγή αναγνωρίζεται ότι η θαλάσσια πολιτική πρέπει να ενταχθεί στο πλαίσιο της στρατηγικής της Λισσαβόνας, ενώ θα αντικατοπτρίζει τις αρχές της διαχείρισης που στηρίζεται στο οικοσύστημα, και τονίζει ότι απαιτείται δράση της ΕΕ μόνον όπου αυτή παρέχει προστιθέμενη αξία στις δράσεις που αναλαμβάνονται σε εθνικό και τοπικό επίπεδο.
French: L’introduction reconnaît que cette politique maritime doit s’enraciner dans la stratégie de Lisbonne tout en observant les principes d’une gestion respectueuse des écosystèmes, et souligne que les actions communautaires ne se justifient que lorsqu’elles apportent une valeur ajoutée par rapport aux initiatives aux niveaux local et national.
Greek: Κεφάλαιο 2: Διατήρηση της ηγετικής θέσης της Ευρώπης στην αειφόρο ανάπτυξη των θαλασσών
French: Chapitre 2: La préservation du leadership européen en matière de développement maritime durable
Greek: Το δεύτερο κεφάλαιο είναι αφιερωμένο στην οικονομική σημασία της θαλάσσιας οικονομίας και τις αναπτυξιακές της προοπτικές και προσδιορίζει τις πηγές της ανταγωνιστικότητάς της. Αναλύει τους πόρους τους οποίους διαθέτει από πλευράς του ίδιου του θαλάσσιου περιβάλλοντος, της γνώσης των ωκεανών, της δημιουργικότητας των εταιρειών και της εμπειρογνωμοσύνης όσων εργάζονται στους διάφορους τομείς και εξετάζει τρόπους με τους οποίους οι δημόσιες αρχές μπορούν να βοηθήσουν στη μεγιστοποίηση των εν λόγω πόρων. Στη συνέχεια, εξετάζονται οι αλληλοσυσχετίσεις μεταξύ των οικονομικών κλάδων καθώς και το κανονιστικό πλαίσιο.
French: Le chapitre 2 s’intéresse à l’importance et aux perspectives de croissance de l’économie maritime. Il cerne également les sources de sa compétitivité. Il examine les atouts que l’économie maritime tire de l’environnement marin lui-même, des connaissances océanographiques, de la créativité des entreprises ainsi que de l’expertise des personnes qui travaillent dans les divers secteurs concernés et ouvre une réflexion sur la façon dont les autorités publiques peuvent contribuer à maximiser ces atouts. Il examine ensuite les rapports croisés entre secteurs économiques et le cadre réglementaire.
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό προσδιορίζεται η ανάγκη, σε έναν κόσμο ταχείας παγκοσμιοποίησης, να συνεχίσουν οι θαλάσσιοι κλάδοι να στηρίζουν την ανάπτυξή τους σε καινοτόμα προϊόντα. Με βάση τα παραπάνω, το κεφάλαιο αναφέρει τα υφιστάμενα κοινοτικά προγράμματα προώθησης της έρευνας και της καινοτομίας και προτείνει ιδέες για μια πιο ενοποιημένη προσέγγιση που θα περιλαμβάνει και τις δραστηριότητες των κρατών μελών.
French: Il ressort de ce chapitre que, dans le contexte d’une mondialisation effrénée, les secteurs maritimes doivent continuer à fonder leur croissance sur des produits novateurs. Dans cette perspective, il fait référence aux programmes communautaires existants de promotion de la recherche et de l’innovation et formule des idées pour une approche plus intégrée englobant les actions des États membres.
Greek: Τονίζεται ο ουσιαστικός ρόλος της Θεματικής Θαλάσσιας Στρατηγικής για την εξασφάλιση της περιβαλλοντικής αειφορίας καθώς και της νομοθεσίας για την Ασφάλεια της Ναυσιπλοΐας.
French: Il souligne le rôle essentiel de la stratégie thématique pour la protection de l’environnement marin pour assurer une gestion durable de l’environnement, ainsi que celui de la législation en matière de sécurité maritime.
Greek: Αναλύεται το τι μπορεί να γίνει για να αναστραφεί η σημερινή τάση μείωσης του αριθμού των Ευρωπαίων που ακολουθούν τα θαλάσσια επαγγέλματα και για να βελτιωθεί η ποιότητα εργασίας.
French: Par ailleurs, il analyse les moyens potentiels d’inverser la décrue actuelle du nombre d’Européens qui embrassent une profession maritime et d’améliorer la qualité des emplois.
Greek: Υποστηρίζεται επίσης η ανάπτυξη μιας περισσότερο ενιαίας προσέγγισης, την οποία ήδη υιοθετεί ο ιδιωτικός τομέας (ομαδοποίηση) και προτείνονται τρόποι ανάπτυξης του κανονιστικού περιβάλλοντος στους ναυτιλιακούς τομείς. Στο κεφάλαιο αυτό, προτείνεται μια συζήτηση με στόχο την απλοποίηση, με βάση τις αναφορές των εμπλεκόμενων φορέων για τη νομοθεσία η οποία καταρτίζεται για τις ανάγκες και τους στόχους μιας πολιτικής και η οποία μπορεί να έχει ανεπιθύμητες και αντιφατικές επιπτώσεις όσον αφορά άλλους θαλάσσιους στόχους. Περιλαμβάνεται επίσης ανάλυση των διλημμάτων που σχετίζονται με την πιθανή δράση της ΕΕ όσον αφορά τα νηολόγια και τη συγκρότηση προαιρετικού νηολογίου της ΕΕ.
French: Il salue la politique d’intégration («cluster») dans laquelle s’est engagée le secteur privé et formule des propositions destinées à faire évoluer le cadre réglementaire régissant les secteurs d’activité maritimes. Cette section appelle à débattre des possibilités de simplification, à partir des observations formulées par les parties concernées sur les cas où des dispositions légales conçues en fonction des besoins et des objectifs d’une politique donnée ont pu avoir des répercussions inattendues et contradictoires sur d’autres objectifs des secteurs maritimes. Elle s’intéresse également aux dilemmes que posent les mesures envisagées par la Communauté en ce qui concerne les registres maritimes et la constitution d’un registre communautaire non obligatoire.
Greek: Το κεφάλαιο αναφέρεται στην ανάγκη να ληφθούν υπόψη οι νέες προκλήσεις τις οποίες αντιμετωπίζει ο κόσμος της ναυτιλίας, αναλύει τις επιπτώσεις των παγκόσμιων κλιματικών αλλαγών, περιγράφει μερικές ελπιδοφόρες εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα και αναγνωρίζει το σημαντικό δυναμικό της γαλάζιας βιοτεχνολογίας.
French: Le chapitre souligne également la nécessité de prendre en compte les nouveaux défis qui se posent au monde maritime, discute des effets des changements climatiques à l’échelle de la planète, présente certaines avancées prometteuses dans le domaine énergétique et décrit le potentiel considérable des biotechnologies marines.
Greek: Κεφάλαιο 3: Μεγιστοποίηση της ποιότητας ζωής στις παράκτιες περιοχές
French: Chapitre 3: Maximiser la qualité de la vie dans les régions côtières
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό εξετάζεται ο ιδιαίτερος ρόλος των παράκτιων περιοχών για τις θαλάσσιες υποθέσεις. Αναλύεται η σημασία ενός υγιούς θαλάσσιου περιβάλλοντος για την ποιότητα της ζωής όλο και περισσότερων πολιτών. Εξετάζονται οι διάφορες απειλές για τις ακτές και τους κατοίκους τους, οι τρόποι αντιμετώπισής τους και πως μπορούν να μετατραπούν σε ευκαιρίες. Εξετάζεται επίσης ο ζωτικός ρόλος που παίζει ο θαλάσσιος τουρισμός για τις τοπικές οικονομίες και πως μπορεί να εξασφαλιστεί καλύτερα η υγεία του σε συνεχή βάση. Τέλος, εξετάζονται οι καλύτεροι τρόποι διαχείρισης των αλληλοσυσχετίσεων μεταξύ των δραστηριοτήτων στη θάλασσα και στην ξηρά έτσι ώστε να αλληλοενισχύονται.
French: Ce chapitre examine le rôle particulier des régions côtières dans les affaires maritimes. À ce titre, il s’intéresse à l’importance d’un environnement maritime sain pour la qualité de vie d’un nombre croissant de citoyens, étudie les différentes menaces qui pèsent sur les zones côtières et leurs habitants, réfléchit à la manière d’y faire face et examine les moyens d’en exploiter le potentiel positif. Le chapitre 3 étudie par ailleurs le rôle clé du tourisme maritime dans les économies locales et les meilleurs moyens d’en maintenir la bonne santé. Enfin, il présente une réflexion sur les meilleurs moyens de gérer les relations complexes entre activités en mer et activités à terre, afin qu’elles puissent se renforcer mutuellement.
Greek: Κεφάλαιο 4: Εξασφάλιση των εργαλείων για τη διαχείριση της σχέσης μας με τους ωκεανούς
French: Chapitre 4: Des outils pour gérer nos relations avec les océans
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό αναλύονται ορισμένα σημαντικά εργαλεία για την ενίσχυση της αειφόρου διαχείρισης της σχέσης μας με τους ωκεανούς και τις θάλασσες.
French: Il s’agit ici d’examiner un certain nombre d’outils importants pour gérer de façon durable nos interactions avec les mers et les océans.
Greek: Εξετάζεται ο τύπος των δεδομένων που απαιτούνται, τόσο για τους ίδιους τους ωκεανούς και τις θάλασσες όσο και για τις συναφείς ανθρώπινες δραστηριότητες και προσδιορίζεται η ανάγκη συγκρότησης εμπεριστατωμένου δικτύου της ΕΕ για τα θαλάσσια δεδομένα και η περαιτέρω ενοποίηση και ανάπτυξη των υφιστάμενων δικτύων με στόχο τον προσδιορισμό των κινήσεων των σκαφών στα παράκτια ύδατα της ΕΕ.
French: Ce chapitre s’intéresse donc aux types de données dont il convient de disposer, en ce qui concerne tant les mers et les océans eux-mêmes que les activités humaines qui s’y rapportent. Il souligne la nécessité de mettre en place un réseau communautaire exhaustif de gestion des données maritimes et de poursuivre l’intégration et le développement des réseaux déjà constitués en vue de suivre les mouvements des navires évoluant dans les eaux côtières de l’Union européenne.
Greek: Διατυπώνεται έκκληση για συστήματα χωροταξίας έτσι ώστε να ρυθμιστούν οι οικονομικές δραστηριότητες στα παράκτια ύδατα με βάση την προσέγγιση διαχείρισης που στηρίζεται στο οικοσύστημα, η οποία προτάθηκε στη Θεματική Θαλάσσια Στρατηγική. Τέλος, αναλύεται ο σημαντικός ρόλος που μπορεί να διαδραματίσει για τις παράκτιες περιοχές η κοινοτική οικονομική συνδρομή, ιδίως μέσω των διαρθρωτικών ταμείων (Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης – ETΠA, Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο – EKT) και του Ταμείου Συνοχής.
French: Il plaide en outre pour la mise en place de dispositifs d’aménagement de l’espace permettant de réguler les activités économiques dans les eaux côtières, conformément à la politique de gestion écosystémique des eaux côtières déjà proposée dans la stratégie thématique pour la protection de l’environnement marin. Enfin, il s’intéresse au rôle important que peut jouer l’assistance financière communautaire en faveur des régions côtières, principalement au travers des fonds structurels (FEDER, FSE) et du Fonds de cohésion.
Greek: Κεφάλαιο 5: Διαχείριση
French: Chapitre 5: Gouvernance
Greek: Εντός της ΕΕ
French: Au sein de l’Union européenne
Greek: Η νέα κατανόηση των ωκεανών και των θαλασσών αντιπαραβάλλεται με τις παραδοσιακές, τομεακά και γεωγραφικά περιορισμένες, προσεγγίσεις και υποστηρίζεται μια πιο ενοποιημένη μορφή διαμόρφωσης πολιτικής με βάση την αρχή της επικουρικότητας. Οι τεχνολογικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένης και της παρακολούθησης και της επιτήρησης των θαλασσών, έχουν καταστήσει δυνατή την ενοποίηση ηλεκτρονικών υπηρεσιών σε έκταση που ήταν αδιανόητη στο παρελθόν. Οι οικονομίες κλίμακας με βάση την τεχνολογία επιτυγχάνονται καλύτερα μέσω ενιαίων πολιτικών. Η επιβολή του νόμου στη θάλασσα οργανώνεται καλύτερα μέσω της συντονισμένης χρήσης δυσεύρετων και πολυδάπανων πόρων που διαθέτουν τα Κράτη Μέλη. Στο κεφάλαιο αυτό, αναλύονται με μεγαλύτερη λεπτομέρεια οι επιπτώσεις της ανάπτυξης μιας ενιαίας θαλάσσιας πολιτικής και καθορίζονται ορισμένες γενικές αρχές για τη διαμόρφωση της θαλάσσιας πολιτικής. Προτείνεται επίσης ο πιθανός τρόπος κατανομής των δραστηριοτήτων μεταξύ της ΕΚ και των Κρατών Μελών κατά την εφαρμογή της χωροταξίας.
French: La nouvelle perception des mers et des océans remet en cause les approches traditionnelles, organisées selon des lignes de partage sectorielles ou géographiques, et plaide pour un mode de décision politique plus intégré, fondé sur le principe de subsidiarité. Les progrès de la technologie, notamment en matière de contrôle et de surveillance des mers, permettent désormais d’accéder à un niveau jusque-là impensable d’intégration des services de données. Les politiques intégrées constituent le meilleur moyen de mettre à profit les économies d’échelle que permet la technologie. La meilleure manière de faire appliquer la législation en mer passe par une utilisation coordonnée des moyens rares et coûteux disponibles dans les États membres. Ce chapitre présente donc plus en détail ce qu’implique l’élaboration d’une politique maritime intégrée et énonce un certain nombre de grands principes à prendre en compte en matière de politique maritime. Il propose également un schéma envisageable de répartition des actions à mener respectivement par la Communauté européenne et par les États membres en ce qui concerne la mise en œuvre de l’aménagement de l’espace.
Greek: Η θαλάσσια διαχείριση πρέπει να αξιοποιήσει την εμπειρία που αποκτήθηκε από την περιφερειακή πολιτική στους τομείς του συντονισμού των τομεακών πολιτικών, της συνεργασίας σε παραδείγματα ορθής πρακτικής και της εταιρικής σχέσης μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων.
French: Il est opportun que la gouvernance des affaires maritimes profite de l’expérience acquise dans le domaine de la politique régionale en matière de coordination des politiques sectorielles, de coopération sur des exemples de bonnes pratiques et de partenariats avec les parties prenantes.
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό υπογραμμίζεται επίσης ο χαμηλός βαθμός ενοποίησης των διαφόρων δραστηριοτήτων ανοικτής θαλάσσης πολλών Κρατών Μελών στα παράκτια ύδατα. Διατυπώνεται η υπόδειξη ότι η επέκταση του συντονισμού και της εναρμόνισης μεταξύ δραστηριοτήτων και Κρατών Μελών μπορεί να αποβεί επωφελής.
French: Ce chapitre signale par ailleurs le faible degré d’intégration qui caractérise les différentes activités menées en mer par de nombreux États membres dans les eaux côtières. Il indique à ce propos qu’un effort de coordination et de regroupement tant des fonctions que des États membres serait avantageux.
Greek: Αναφέρεται επίσης η επέκταση του Κοινού Θαλάσσιου Χώρου της ΕΕ σε επιπλέον δραστηριότητες (συμπεριλαμβανομένης και της ακτοπλοΐας μεταξύ Κρατών Μελών) καθώς και η ιδέα της συγκρότησης Ακτοφυλακής της ΕΕ. Η ανάπτυξη διάφορων παράνομων δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου ανθρώπων και της τρομοκρατίας, εντοπίζεται ως παράγοντας που καθιστά πιο επείγουσα την ανάγκη καλύτερου συντονισμού των υφιστάμενων εθνικών πόρων και της κοινής εξεύρεσης νέων. Υπογραμμίζεται η αυξανόμενη εμπλοκή του πολεμικού ναυτικού των Κρατών Μελών σε μη στρατιωτικές δραστηριότητες.
French: Parmi les thèmes abordés, on peut également citer l’ouverture de l’espace maritime commun de l’Union européenne à d’autres activités (dont le cabotage entre États membres) ainsi que l’idée de créer un corps européen de garde-côtes. L’essor de nombreuses activités illégales, parmi lesquelles le trafic d’êtres humains et le terrorisme, est présenté comme un des facteurs qui rendent particulièrement urgente la nécessité de mieux coordonner les ressources nationales existantes et de s’unir pour en acquérir de nouvelles. Le chapitre souligne par ailleurs l’engagement croissant des marines nationales des États membres dans des actions civiles.
Greek: Στη διεθνή σκηνή
French: Sur la scène internationale
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό υποστηρίζεται ότι η θαλάσσια πολιτική πρέπει να διαθέτει εξωτερική διάσταση, δεδομένου ότι οι ωκεανοί της γης διασυνδέονται και η διαμόρφωση νομοθετικών κανόνων γίνεται συχνά σε παγκόσμιο επίπεδο. Πράγματι, μεγάλο μέρος της θαλάσσιας πολιτικής, από την ίδια της τη φύση, υπερβαίνει τα όρια της Ευρώπης, ενώ ζητήματα, όπως οι κλιματικές αλλαγές, το θαλάσσιο περιβάλλον και η προστασία της βιοποικιλότητας, η ναυτιλία και η αλιεία ρυθμίζονται καλύτερα βάσει διεθνών κανόνων. Έτσι, όταν η ΕΕ αναπτύσσει νέες ιδέες στον τομέα της θαλάσσιας πολιτικής, θέλει να τις μοιραστεί με την διεθνή κοινότητα. Όπου διαπιστώνει την ανάγκη νέων διεθνών κανόνων, επιθυμεί να ασκήσει πιέσεις για την καθιέρωσή τους συμμετέχοντας στη διαμόρφωσή τους. Ωστόσο, στις περιπτώσεις που η δράση στο διεθνές επίπεδο αποτυγχάνει, η ΕΕ οφείλει να αναλάβει τις ευθύνες της και να εξετάσει τις εναλλακτικές της επιλογές για δράση στο πλαίσιο της συνθήκης. Στις περιπτώσεις που ορισμένες τρίτες χώρες δεν διαθέτουν ικανότητες ή αποτελεσματική διαχείριση για την εφαρμογή διεθνώς συμφωνημένων κανόνων, η ΕΕ επιθυμεί να χρησιμοποιήσει τα μέσα της εξωτερικής της πολιτικής προκειμένου να υποστηρίξει βελτιώσεις. Τέλος, στο κεφάλαιο αυτό αναφέρεται σαφώς ότι, παρόλο που για μια ευρωπαϊκή θαλάσσια πολιτική απαιτείται ένα γενικό πλαίσιο, η εφαρμογή της πρέπει να λάβει υπόψη την πραγματικότητα και την ποικιλομορφία της γεωγραφικής κατάστασης της Ευρώπης.
French: Ce chapitre défend l’idée que la politique maritime doit posséder une dimension extérieure, du fait que les océans du monde sont reliés entre eux et que les réglementations sont souvent décidées au niveau mondial. De fait, une bonne partie des politiques maritimes, de par leur nature même, dépassent le cadre des frontières européennes. Les réglementations internationales constituent donc le meilleur moyen d’agir sur des domaines tels que les changements climatiques, l’environnement marin et la protection de la biodiversité, la navigation ou la pêche. Lorsque l’Union européenne élabore de nouveaux concepts en matière de politique maritime, elle souhaite les partager avec la communauté internationale. De même, lorsqu’elle est convaincue de la nécessité d’une nouvelle règle internationale, elle souhaite participer à sa conception de manière à user de son influence pour en favoriser l’introduction. En cas d’échec des initiatives menées sur le plan international, l’Union doit toutefois prendre ses responsabilités et étudier ses possibilités d’action dans le cadre du Traité. Lorsque des pays tiers n’ont pas la capacité ou le pouvoir de gouvernance nécessaire pour appliquer une règle faisant l’objet d’un accord international, l’Union européenne cherche à utiliser les instruments dont elle dispose en matière de politique extérieure pour contribuer à améliorer la situation. Enfin, il est clairement énoncé que, même si la politique maritime européenne doit disposer d’un cadre général, elle ne peut être appliquée qu’en tenant compte des réalités et de la diversité des contextes géographiques européens.
Greek: Κεφάλαιο 6: Ανάκτηση της θαλάσσιας κληρονομιάς της Ευρώπης και επιβεβαίωση της θαλάσσιας της ταυτότητας
French: Chapitre 6: La réappropriation du patrimoine maritime européen et la réaffirmation de l’identité maritime de l’Europe
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό εξετάζονται οι τρόποι τόνωσης της θαλάσσιας κληρονομιάς σε συνδυασμό με άλλους θαλάσσιους τομείς και οι τρόποι με τους οποίους η εκπαίδευση μπορεί να συμβάλλει στην ανάπτυξη ενός κοινού οράματος όσον αφορά το ρόλο των ωκεανών στη ζωή μας. Μπορεί επίσης να συμβάλλει στη βελτίωση της εικόνας των θαλάσσιων επαγγελμάτων και στην αύξηση των επιδόσεων των θαλάσσιων κλάδων.
French: L’objet de ce chapitre est d’examiner comment encourager les actions en rapport avec le patrimoine maritime, comment les articuler à d’autres secteurs d’activité maritime et comment l’éducation peut contribuer à développer une vision commune du rôle des océans dans notre vie. L’intention est également de promouvoir une image plus favorable des métiers de la mer et de contribuer à l’amélioration des performances des secteurs d’activité maritime.
Greek: Κεφάλαιο 7: Μελλοντική πορεία – διαδικασία διαβούλευσης
French: Chapitre 7: L’étape suivante: le processus de consultation
Greek: Στο κεφάλαιο αυτό υπογραμμίζεται η δέσμευση της Επιτροπής να ακούσει τους ενδιαφερόμενους εμπλεκόμενους φορείς κατά την περίοδο διαβούλευσης μέχρι το τέλος Ιουνίου 2007. Πριν από το τέλος του 2007, η Επιτροπή θα απευθύνει ανακοίνωση στο Συμβούλιο και στο Κοινοβούλιο, στην οποία θα συνοψίζονται τα αποτελέσματα της διαδικασίας διαβούλευσης και θα προτείνεται η μελλοντική πορεία.
French: Ce chapitre est consacré à l’engagement pris par la Commission d’écouter les parties concernées au long d’une période de consultation qui s’étend jusqu’à la fin du mois de juin 2007 Avant la fin de l’année 2007, la Commission adressera au Conseil et au Parlement une communication résumant les conclusions du processus de consultation et contenant des propositions pour l’avenir.
Greek: COM(2006) 275 τελικόΤόμος II-ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
French: COM(2006) 275 finalVolume II - ANNEXE
Greek: Προς μια μελλοντική Θαλάσσια Πολιτική για την Ένωση: Ένα Ευρωπαϊκό όραμα για τους ωκεανούς και τις θάλασσες «Πόσο άστοχο είναι να ονομάζουμε τον πλανήτη αυτό Γη όταν είναι σαφέστατα Ωκεανός» φράση που αποδίδεται στον συγγραφέα Arthur C. Clarke
French: Vers une politique maritime de l’Union: une vision européenne des océans et des mers « How inappropriate to call this planet Earth when it is quite clearly Ocean » (Quelle idée d’appeler cette planète «Terre» alors qu’elle est clairement océan) citation attribuée à Arthur C. Clarke
Greek: (υποβάλλεται από την Επιτροπή) {SEC(2006) 689}
French: (document présenté par la Commission)(SEC(2006) 689)
Greek: 1. Εισαγωγή 3
French: 1. Introduction 9
Greek: 2. Διατηρώντας την ηγετική θέση της Ευρώπης στην αειφόρο ανάπτυξη των θαλασσών 7
French: 2. La préservation de la suprématie européenne en matière de développement durable des activités maritimes 13
Greek: 2.1. Ένας ανταγωνιστικός θαλάσσιος κλάδος 7
French: 2.1. Une industrie maritime compétitive 13
Greek: 2.2. Η σημασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος για την αειφόρο χρήση των θαλάσσιων πόρων μας 11
French: 2.2. L’importance du milieu marin pour l’utilisation durable de nos ressources marines 16
Greek: 2.3. Παραμένοντας στην αιχμή της γνώσης και της τεχνολογίας 14
French: 2.3. Rester à la pointe des connaissances et de la technologie 19
Greek: 2.4. Καινοτομία υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες 16
French: 2.4. L’innovation dans un contexte évolutif 21
Greek: 2.5. Ανάπτυξη των ναυτικών δεξιοτήτων της Ευρώπης και επέκταση της αειφόρου ναυτικής απασχόλησης 20
French: 2.5. Développer le savoir-faire maritime de l’Europe et promouvoir l’emploi durable dans le secteur maritime 25
Greek: 2.6. Όμιλοι 24
French: 2.6. Formation de clusters 28
Greek: 2.7. Το κανονιστικό πλαίσιο 25
French: 2.7. Cadre réglementaire 29
Greek: 3. Μεγιστοποίηση της ποιότητας ζωής στις παραθαλάσσιες περιοχές 28
French: 3. Maximiser la qualité de vie dans les régions côtières 33
Greek: 3.1. Η αυξανόμενη ελκυστικότητα των παραθαλάσσιων περιοχών ως τόπων διαβίωσης και εργασίας 28
French: 3.1. L’attrait croissant des zones côtières en tant que lieu de vie et de travail 33
Greek: 3.2. Προσαρμογή στους παράκτιους κινδύνους 30
French: 3.2. S’adapter aux risques côtiers 34
Greek: 3.3. Ανάπτυξη του παράκτιου τουρισμού 33
French: 3.3. Développer le tourisme côtier 37
Greek: 3.4. Διαχείριση της διασύνδεσης ξηράς / θάλασσας 34
French: 3.4. Gestion de l’interface terre/mer 38
Greek: 4. Παροχή των εργαλείων για τη διαχείριση της σχέσης μας με τους ωκεανούς 36
French: 4. Des outils pour gérer nos interactions avec les océans 40
Greek: 4.1. Δεδομένα για την εξυπηρέτηση πολλαπλών δραστηριοτήτων 36
French: 4.1. Données au service d’activités multiples 40
Greek: 4.2. Χωροταξικός σχεδιασμός για μια αναπτυσσόμενη θαλάσσια οικονομία 40
French: 4.2. Aménagement de l’espace pour une économie maritime en expansion 44