FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 2. Στις περιπτώσεις που γίνεται αναφορά Ö στη παρούσα παράγραφο Õ εφαρμόζονται τα άρθρα 4 και 7 της απόφασης 1999/468/ΕΚ, τηρουμένων των διατάξεων του άρθρου 8 της ιδίας απόφασης.
French: 2. Dans le cas où il est fait référence au présent Ö paragraphe Õ, les articles 4 et 7 de la décision 1999/468/CE s'appliquent, dans le respect des dispositions de l'article 8 de celle-ci.
Greek: ê 1882/2003 Άρθ. 2 και παράρτημα ΙΙ σημ. 4
French: ê 1882/2003 art. 2 et annexe II, pt. 4
Greek: Ο κανονισμός ( Ευρατόμ, ΕOΚ) αριθ. 1588/90 καταργείται.
French: Le règlement (Euratom, CEE) n o 1588/90 est abrogé.
Greek: ê 1588/90 Άρθ. 9 (Προσαρμοσμένο)
French: ê 1588/90 art. 9 (adapté)
Greek: Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την Ö εικοστή Õ ημέρα από τη δημοσίευσή του στην Επίσημη Εφημερίδα Ö της Ευρωπαϊκής Ένωσης Õ.
French: Le présent règlement entre en vigueur le Ö vingtième Õ jour suivant celui de sa publication au Journal officiel Ö de l'Union européenne Õ.
Greek: Βρυξέλλες, 5.9.2006
French: Bruxelles, le 5.9.2006
Greek: COM(2006) 478 τελικό
French: COM(2006) 478 final
Greek: 2006/0161 (COD)
French: 2006/0161 (COD)
Greek: σχετικά με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των δικύκλων ή τρικύκλων μηχανοκίνητων οχημάτων (Κωδικοποιημένη έκδοση)
French: relative à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à moteur à deux ou trois roues (Version codifiée)
Greek: 4. Σκοπός της παρούσας πρότασης είναι η κωδικοποίηση της οδηγίας 93/94/EOK του Συμβουλίου της 29ης Οκτωβρίου 1993, σχετικά με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα[3]. Η νέα οδηγία θα αντικαταστήσει τις διάφορες πράξεις που αποτελούν αντικείμενο της κωδικοποίησης[4]·Η παρούσα πρόταση σέβεται πλήρως την ουσία των κωδικοποιούμενων κειμένων και αρκείται απλώς στη συγκέντρωσή τους, επιφέροντας μόνο τις τυπικές τροποποιήσεις που απαιτούνται από την ίδια τη διαδικασία κωδικοποίησης.
French: 4. L'objet de la présente proposition est de procéder à la codification de la directive 93/94/CEE du Conseil du 29 octobre 1993 relative à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à moteur à deux ou trois roues[3]. La nouvelle directive se substituera aux divers actes qui y sont incorporés[4]; elle en préserve totalement la substance et se borne à les regrouper en y apportant les seules modifications formelles requises par l'opération même de codification.
Greek: 5. Η πρόταση κωδικοποίησης καταρτίσθηκε με βάση προηγούμενη ενοποίηση του κειμένου, σε όλες τις επίσημες γλώσσες, της οδηγίας 93/94/ΕΟΚ και της τροποποιητικής της πράξης, που έγινε με το σύστημα πληροφορικής της Υπηρεσίας Επισήμων Εκδόσεων των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Στο μέτρο που τα άρθρα έλαβαν νέα αρίθμηση, η αντιστοιχία μεταξύ των παλαιών και των νέων αριθμών εμφαίνεται στον πίνακα του Παραρτήματος ΙΙΙ της κωδικοποιημένης οδηγίας.
French: 5. La présente proposition de codification a été élaborée sur la base d'une consolidation préalable du texte, dans toutes les langues officielles, de la directive 93/94/CEE et de l’acte qui l'a modifiée, effectuée, au moyen d'un système informatique , par l'Office des publications officielles des Communautés européennes. Lorsque les articles ont été renumérotés, la corrélation entre l'ancienne et la nouvelle numérotation est exposée dans un tableau de correspondance qui figure à l'annexe III de la directive codifiée.
Greek: σχετικά με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των δικύκλων ή τρικύκλων μηχανοκίνητων οχημάτων
French: relative à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à moteur à deux ou trois roues
Greek: την οδηγία 2002/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 18ης Μαρτίου 2002 για την έγκριση τύπου δικύκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα και την κατάργηση της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου[5]
French: vu la directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues et abrogeant la directive 92/61/CEE du Conseil[5],
Greek: 1. H οδηγία 93/94/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 29ης Οκτωβρίου 1993 σχετικά με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των δικύκλων ή τρικύκλων οχημάτων με κινητήρα[8] καθόρισε τις τεχνικές προδιαγραφές σχετικά με τον σχεδιασμό και την κατασκευή των δικύκλων ή τρικύκλων μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας. Οι τεχνικές αυτές προδιαγραφές αφορούν την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με την εφαρμογή για κάθε τύπο οχήματος της διαδικασίας έγκρισης τύπου ΕΚ, που προβλέπεται με την οδηγία 2002/24/ΕΚ εφαρμοστέες ανάλογα με τον αντίστοιχο τύπο οχήματος. H οδηγία 93/94/ΕΟΚ έχει τροποποιηθεί[9] κατά τρόπο ουσιαστικό. Είναι, ως εκ τούτου, σκόπιμη, για λόγους σαφήνειας και ορθολογισμού, η κωδικοποίηση της εν λόγω οδηγίας.
French: 1. La directive 93/94/CEE du Conseil du 29 octobre 1993 relative à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière des véhicules à moteur à deux ou trois roues[8] a fixé les prescriptions techniques relatives à la conception et à la construction des véhicules à moteur à deux ou trois roues en ce qui concerne l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière. Ces prescriptions techniques visaient au rapprochement des législations des États membres en vue de l’application, pour chaque type de véhicule, de la procédure de réception CE prévue par la directive 2002/24/CE. La directive 93/94/CEE a été modifiée de façon substantielle[9]. Il convient, dans un souci de clarté et de rationalité, de procéder à la codification de ladite directive.
Greek: 2. Η παρούσα οδηγία συγκαταλέγεται στις επιμέρους οδηγίες για το σύστημα έγκρισης τύπου ΕΚ που θεσπίστηκε με την οδηγία 2002/24/ΕΚ. Κατά συνέπεια, εφαρμόζονται στην παρούσα οδηγία οι προβλεπόμενες από την οδηγία 2002/24/ΕΚ διατάξεις σχετικά με τα συστήματα, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες οχημάτων.
French: 2. La présente directive est une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 2002/24/CE. Par conséquent, les dispositions de la directive 2002/24/CE relatives aux systèmes, composants et entités techniques des véhicules s'appliquent à la présente directive.
Greek: 3. Στόχος της παρούσας οδηγίας δεν είναι να εναρμονίσει τις διαστάσεις των πινακίδων κυκλοφορίας που χρησιμοποιούνται στα διάφορα κράτη μέλη. Εμπίπτει επομένως στην αρμοδιότητα των κρατών μελών να μεριμνούν προκειμένου οι προεξέχουσες πινακίδες κυκλοφορίας να μην συνιστούν κίνδυνο για τους χρήστες, χωρίς όμως να απαιτούνται τροποποιήσεις σε ό,τι αφορά την κατασκευή των οχημάτων.
French: 3. L'objectif de la présente directive n'est pas d'harmoniser les dimensions des plaques d'immatriculation utilisées dans les différents États membres. Il appartient donc aux États membres de veiller à ce que les plaques d'immatriculation saillantes ne constituent pas un danger pour les usagers, sans toutefois que cela ne requière de quelconques modifications pour ce qui concerne la construction des véhicules.
Greek: 4. Η παρούσα οδηγία δεν θίγει τις υποχρεώσεις των κρατών μελών όσον αφορά στις προθεσμίες ενσωμάτωσης στο εθνικό δίκαιο και εφαρμογής των οδηγιών που εμφαίνονται στο Παράρτημα ΙΙ, Μέρος Β,
French: 4. La présente directive ne doit pas porter atteinte aux obligations des États membres concernant les délais de transposition en droit national et d'application des directives indiqués à l'annexe II, partie B,
Greek: Η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται όσον αφορά τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας όλων των τύπων μηχανοκίνητων οχημάτων, όπως αυτοί ορίζονται στο άρθρο 1 της οδηγίας 2002/24/ΕΚ.
French: La présente directive s'applique à l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière de tout type de véhicule à moteur, tel que défini à l'article 1er de la directive 2002/24/CE.
Greek: Η διαδικασία χορήγησης έγκρισης τύπου ΕΚ στοιχείου σε ό,τι αφορά τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας τύπου δικύκλου ή τρικύκλου μηχανοκίνητου οχήματος, και οι όροι που διέπουν την ελεύθερη κυκλοφορία των εν λόγω οχημάτων, είναι εκείνοι που ορίζονται στα κεφάλαια ΙΙ και ΙΙΙ της οδηγίας 2002/24/ΕΚ.
French: La procédure d'octroi de la réception CE de composant en ce qui concerne l'emplacement pour le montage de la plaque d'immatriculation arrière d'un type de véhicule à moteur à deux ou trois roues ainsi que les conditions de la libre circulation de ces véhicules sont celles établies aux chapitres II et III de la directive 2002/24/CE.
Greek: Οι τροποποιήσεις που είναι αναγκαίες για την προσαρμογή των προδιαγραφών του παραρτήματος Ι της παρούσας οδηγίας στην τεχνική πρόοδο, αποφασίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 13 παράγραφος 3 της οδηγίας [70/156/ΕΟΚ].
French: Les modifications nécessaires pour adapter les prescriptions de l’annexe I de la présente directive afin de tenir compte du progrès technique sont arrêtées conformément à la procédure visée à l'article 13, paragraphe 3, de la directive [70/156/CEE].
Greek: Η οδηγία 93/94/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία που παρατίθεται στο Παράρτημα ΙΙ, μέρος Α, καταργείται, με την επιφύλαξη των υποχρεώσεων των κρατών μελών όσον αφορά στις προθεσμίες ενσωμάτωσης στο εθνικό δίκαιο και εφαρμογής των οδηγιών που εμφαίνονται στο Παράρτημα ΙΙ, Μέρος Β.
French: La directive 93/94/CEE, telle que modifiée par la directive visée à l'annexe II, partie A, est abrogée, sans préjudice des obligations des États membres en ce qui concerne les délais de transposition en droit national et d'application des directives indiqués à l'annexe II, partie B.
Greek: Εφαρμόζεται από […]
French: Elle s’applique à compter du […].
Greek: 1. ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣΟι διαστάσεις της θέσης προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα[10] είναι οι ακόλουθες:
Greek: 1.1. Μοτοποδήλατα και ελαφρά τετράκυκλα χωρίς αμάξωμα:
Greek: 1.1.1. μήκος: 100 mm·
Greek: 1.1.2. πλάτος: 175 mm·
Greek: ή1.1.3. πλάτος: 145 mm·
Greek: 1.1.4. ύψος: 125 mm·1.2. Μοτοσικλέτες, τρίκυκλα μέγιστης ισχύος έως 15 kW και τετράκυκλα, εκτός των ελαφρών τετρακύκλων, χωρίς αμάξωμα:1.2.1. πλάτος: 280 mm·1.2.2. ύψος: 210 mm·
Greek: 1.3. Τρίκυκλα μέγιστης ισχύος άνω των 15 kW, ελαφρά τετράκυκλα με αμάξωμα και τετράκυκλα, εκτός των ελαφρών τετράκυκλων με αμάξωμα:
Greek: 1.3.1. εφαρμόζονται οι προδιαγραφές που προβλέπονται για τα ιδιωτικά αυτοκίνητα (οδηγία 70/222/ΕΟΚ του Συμβουλίου[11] ).2. ΓΕΝΙΚΗ ΘΕΣΗ
Greek: 2.1. η θέση της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας πρέπει να βρίσκεται στο οπίσθιο τμήμα του οχήματος, κατά τρόπο που:
Greek: 2.1.1. η πινακίδα μπορεί να τοποθετηθεί μεταξύ των διαμήκων επιπέδων που διέρχονται από τα εξωτερικά ακρότατα σημεία του οχήματος.3. ΚΛΙΣΗ
Greek: 3.1. η οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας:
Greek: 3.1.1. πρέπει να είναι κάθετη προς το διάμεσο επίπεδο συμμετρίας του οχήματος·
Greek: 3.1.2. επιτρέπεται να παρουσιάζει κλίση προς την κατακόρυφο κατά γωνία που να μην υπερβαίνει τις 30 μοίρες, με το όχημα άφορτο, όταν η επιφάνεια με τον αριθμό κυκλοφορίας στρέφεται προς τα άνω·
Greek: 3.1.3. επιτρέπεται να παρουσιάζει κλίση προς την κατακόρυφο κατά γωνία που να μην υπερβαίνει τις 15 μοίρες, με το όχημα άφορτο, όταν η επιφάνεια με τον αριθμό κυκλοφορίας στρέφεται προς τα κάτω.4. ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ
Greek: 4.1. Κανένα σημείο της θέσης προσαρμογής της πινακίδας κυκλοφορίας δεν πρέπει να βρίσκεται σε ύψος μεγαλύτερο του 1,50m από το έδαφος όταν το όχημα είναι άφορτο.
Greek: 5. ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΥΨΟΣ5.1. Κανένα σημείο της θέσης προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας δεν πρέπει να βρίσκεται σε ύψος μικρότερο των 0,20m από το έδαφος ή από την ακτίνα του τροχού, εφόσον είναι μικρότερη των 0,20m, όταν το όχημα είναι άφορτο.
Greek: 6. ΓΕΩΜΕΤΡΙΚΗ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ6.1. Η ορατότητα της θέσης προσαρμογής της πινακίδας κυκλοφορίας πρέπει να εξασφαλίζεται στο εσωτερικό χώρου που οριοθετείται από δύο δίεδρα: το ένα, με οριζόντια ακμή, καθορίζεται από δύο επίπεδα που διέρχονται από τα οριζόντια ανώτερα και κατώτερα άκρα της θέσης προσαρμογής της πινακίδας των οποίων η γωνία σε σχέση με το οριζόντιο επίπεδο φαίνεται στο σχήμα 1· το άλλο, με ακμή μάλλον κατακόρυφη, καθορίζεται από δύο επίπεδα που διέρχονται από τα πλευρικά άκρα της πινακίδας και των οποίων οι γωνίες προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας φαίνονται στο σχήμα 2.Σχήμα 1Γωνία γεωμετρικής ορατότητας (δίεδρο οριζόντιας ακμής)[pic]Σχήμα 2Γωνία γεωμετρικής ορατότητας (δίεδρο μάλλον κατακόρυφης ακμής)[pic]_____________Προσάρτημα 1Δελτίο πληροφοριών για τη θέση προσαρμογής της οπισθίας πινακίδας κυκλοφορίας ενός τύπου δικύκλου ή τρικύκλου μηχανοκίνητου οχήματος(επισυνάπτεται στην αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ εφόσον υποβληθεί χωριστά από την αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ οχήματος)Αύξων αριθμός (καθορίζεται από τον αιτούντα):
Greek: Η αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ στοιχείου όσον αφορά τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας τύπου δικύκλου ή τρικύκλου οχήματος με κινητήρα επιβάλλεται να συνοδεύεται από τις πληροφορίες που αναφέρονται στα ακόλουθα σημεία του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 2002/24/ΕΚ, μέρος Α:- 0.1,- 0.2,- 0.4 έως 0.6,- 2.2,- 2.2.1,- 9.6,- 9.6.1._____________Προσάρτημα 2[pic]_____________ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΜέρος ΑΚαταργούμενη οδηγία με την τροποποίησή της(που αναφέρεται στο άρθρο 5)Οδηγία 93/94/ΕΟΚ του Συμβουλίου | (ΕΕ L 311 της 14.12.1993, σ. 83) |Οδηγία 1999/26/ΕΚ της Επιτροπής | (ΕΕ L 118 της 6.5.1999, σ. 32) |Μέρος BΚατάλογος ημερομηνιών ενσωμάτωσης στο εθνικό δίκαιο και εφαρμογής(που αναφέρονται στο άρθρο 5)Οδηγία | Λήξη προθεσμίας ενσωμάτωσης | Ημερομηνία εφαρμογής |93/94/ΕΟΚ | 30η Απριλίου 1995 | 1η Νοεμβρίου 1995 (1) |1999/26/ΕΚ | 31η Δεκεμβρίου 1999 | 1η Ιανουαρίου 2000 (2) |(1) Σύμφωνα με το άρθρο 4 της οδηγίας 93/94/ΕΟΚ:«Από την [1η Μαΐου 1995], τα κράτη μέλη δεν μπορούν να απαγορεύουν, για λόγους σχετικούς με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας, την πρώτη θέση σε κυκλοφορία των οχημάτων που συμφωνούν με την παρούσα οδηγία.»(2) Σύμφωνα με το άρθρο 2 της οδηγίας 1999/26/ΕΚ:«1. Από 1ης Ιανουαρίου 2000 τα κράτη μέλη δεν μπορούν, για λόγους που αναφέρονται στη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας:- να απορρίπτουν την έγκριση ΕΚ ενός τύπου δίκυκλου ή τρίκυκλου μηχανοκίνητου οχήματος ούτε- να απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία δίκυκλων ή τρίκυκλων μηχανοκίνητων οχημάτων,εφόσον η θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές της οδηγίας 93/94/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.2. Από 1ης Ιουλίου 2000, τα κράτη μέλη δεν χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ για κάθε τύπο δίτροχου ή τρίτροχου μηχανοκίνητου οχήματος για λόγους που συνδέονται με τη θέση προσαρμογής της οπίσθιας πινακίδας κυκλοφορίας, εφόσον δεν τηρούνται οι απαιτήσεις της οδηγίας 93/94/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.»_____________
Greek: COM(2006) 479 τελικό
French: COM(2006) 479 final
Greek: 2006/0163 (COD)
French: 2006/0163 (COD)
Greek: .Εφαρμογή του κοινοτικού προγράμματος της Λισαβόνας Πρόταση
French: Mettre en œuvre le Programme communautaire de Lisbonne Proposition de
Greek: σχετικά με τη θέσπιση του ευρωπαϊκού πλαισίου επαγγελματικών προσόντων για τη διά βίου μάθηση
French: établissant le cadre européen des certifications pour l’apprentissage tout au long de la vie
Greek: ( υποβλήθηκε από την Επιτροπή){SEC(2006) 1093}{SEC(2006) 1094}
French: (présentée par la Commission) {SEC(2006) 1093}{SEC(2006) 1094}
Greek: Διαβουλεύση με τα ενδιαφερόμενα μέρη και εκτιμηση αντίκτυπου |
French: CONSULTATION DES PARTIES INTÉRESSÉES ET ANALYSE D’IMPACT |
Greek: Μέθοδοι διαβούλευσης, κυριότεροι τομείς-στόχοι και γενικά χαρακτηριστικά των συμμετεχόντων Τον Ιούλιο του 2005 η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ξεκίνησε διαδικασία πανευρωπαϊκής διαβούλευσης για το ΕΠΕΠ με βάση το έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Επιτροπής υπ’ αριθμ. SEC(2005) 957. Το έγγραφο απευθυνόταν στις 32 χώρες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα εργασίας «Εκπαίδευση και Κατάρτιση 2010», στους ευρωπαίους κοινωνικούς εταίρους, στις κλαδικές και τομεακές οργανώσεις, στα εκπαιδευτικά ιδρύματα και ενώσεις, καθώς και σε ΜΚΟ, παρουσιάζοντας ένα λεπτομερές προσχέδιο για το ΕΠΕΠ προς σχολιασμό. Στο πλαίσιο της ίδιας διαδικασίας διαβούλευσης, το προσχέδιο του ΕΠΕΠ παρουσιάστηκε και συζητήθηκε και σε μια σειρά συσκέψεων που διοργανώθηκαν το φθινόπωρο του 2005 από τις εθνικές αρχές, τους κοινωνικούς εταίρους, τους κλαδικούς φορείς και άλλους. Τα αποτελέσματα της διαδικασίας διαβούλευσης συζητήθηκαν σε συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Βουδαπέστη το Φεβρουάριο του 2006. |
French: Méthodes de consultation utilisées, principaux secteurs visés et profil général des répondants En juillet 2005, la Commission européenne a engagé un processus de consultation de dimension européenne sur le CEC à partir du document de travail des services de la Commission SEC(2005) 957. Un projet de CEC a été soumis à l’avis des 32 pays participant au programme de travail «Éducation et Formation 2010», aux partenaires sociaux européens, aux organisations sectorielles et de branche, aux établissements d’enseignement et aux associations, ainsi qu’aux ONG. Dans le cadre de ce processus de consultation, ce projet de CEC a également été présenté et débattu au cours de plusieurs réunions organisées par les autorités nationales, les partenaires sociaux, les organismes sectoriels et d’autres instances à l’automne 2005. Les résultats de ce processus de consultation ont été examinés lors d’une conférence organisée à Budapest en février 2006. |
Greek: Περίληψη των θέσεων και του τρόπου με τον οποίο ελήφθησαν υπόψη Η διαδικασία διαβούλευσης, χάρις στην οποία προέκυψαν εκτεταμένες παρατηρήσεις από ένα ευρύ φάσμα ενδιαφερόμενων φορέων από 31 ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των υποψηφίων κρατών, επιβεβαίωσε την ευρεία υποστήριξη του ΕΠΕΠ. Οι περισσότεροι συμμετέχοντες συμφώνησαν ότι υπάρχει ανάγκη για ένα κοινό ευρωπαϊκό πλαίσιο αναφοράς. Ωστόσο, η παροχή υποστήριξης θα εξαρτηθεί από μια σειρά απαιτήσεων και συστάσεων, οι οποίες έχουν ληφθεί υπόψη στην παρούσα πρόταση. Δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη βελτίωση της διατύπωσης και στην απλούστευση των περιγραφικών δεικτών των επιπέδων αναφοράς. |
French: Synthèse des réponses reçues et de la façon dont elles ont été prises en compte Le processus de consultation a suscité de multiples réactions de la part de nombreuses parties prenantes dans 31 pays d’Europe, dont les pays candidats, et confirmé que le CEC bénéficiait d’un large soutien. La plupart des participants à cette consultation se sont accordés sur la nécessité de créer un cadre de référence commun au niveau européen. Ce projet était toutefois subordonné à une série d’exigences et de recommandations que la présente proposition prend en compte. Une attention particulière a été accordée à la nécessité d’affiner et de simplifier les descripteurs des niveaux de référence. |
Greek: Πραγματοποιήθηκε ανοιχτή διαβούλευση στο Διαδίκτυο από τις 5 Ιουλίου 2005 έως τις 31 Δεκεμβρίου 2005. Η Επιτροπή έλαβε 125 απαντήσεις, συμπεριλαμβανομένων των αποτελεσμάτων των εθνικών διαβουλεύσεων. Τα αποτελέσματα είναι διαθέσιμα στην ακόλουθη διεύθυνση: http://ec.europa.eu/education/policies/educ/eqf/index_en.html. |
French: Une consultation publique par Internet a été organisée du 5 juillet au 31 décembre 2005. La Commission a reçu 125 réponses, y compris les résultats des consultations nationales. Ces résultats peuvent être consultés sur le site web suivant: http://ec.europa.eu/education/policies/educ/eqf/index_en.html. |
Greek: Συγκέντρωση και χρησιμοποίηση ειδικών γνώσεων |
French: Obtention et utilisation d’expertise |
Greek: Σχετικοί επιστημονικοί τομείς/τομείς εμπειρογνωσίας Η εκπόνηση της πρότασης για το ΕΠΕΠ κατέστη δυνατή χάρις στην εκτεταμένη συμμετοχή διαφόρων διεθνών εμπειρογνωμόνων με πείρα στον τομέα των επαγγελματικών προσόντων και των πλαισίων προσόντων. |
French: Domaines scientifiques/d’expertise concernés La mise au point de la proposition d’établissement du CEC a été rendue possible grâce à la coopération d’un panel d’experts internationaux dans les domaines de la certification et des cadres de certification. |
Greek: Κυριότεροι φορείς/ειδικοί που συμμετείχαν στη διαβούλευση Τα μέλη της ομάδας ειδικών για το ΕΠΕΠ παρατίθενται στο έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Επιτροπής υπ’ αριθμ. SEC (2005) 957. Για τη δεύτερη ομάδα, η οποία ασχολήθηκε με την αναθεώρηση των περιγραφικών δεικτών των επιπέδων αναφοράς, ζητήθηκε από τα κράτη μέλη, τις υποψήφιες χώρες και τις χώρες ΕΟΧ, αλλά και από τους ευρωπαίους κοινωνικούς εταίρους, να ορίσουν ικανά άτομα με σχετική ειδίκευση. Υπογράφηκαν δύο εξωτερικές συμβάσεις για να υποστηριχθεί το προπαρασκευαστικό έργο της πρότασης για το ΕΠΕΠ και να παρασχεθεί υποστήριξη στην Επιτροπή στο πλαίσιο της ανάλυσης των απαντήσεων των απαντήσεων που ελήφθησαν κατά τη διαδικασία διαβούλευσης. Το Cedefop και το Ευρωπαϊκό Ίδρυμα Επαγγελματικής Εκπαίδευσης συνέβαλαν ενεργά στις σχετικές εργασίες, συνεργαζόμενα στενά με την Επιτροπή, τους εξωτερικούς εμπειρογνώμονες και τις ομάδες ειδικών. |
French: Principales organisations/principaux experts consultés Les membres du groupe d’experts chargé du CEC sont énumérés dans le document de travail des services de la Commission SEC(2005) 957. Pour la constitution du second groupe, qui a mis au point une série révisée de descripteurs de niveau, il a été demandé aux États membres, aux pays candidats à l’adhésion, aux pays de l’EEE et aux partenaires sociaux de désigner des experts compétents. Deux contrats ont été externalisés dans le but d’aider à la préparation de la proposition établissant le CEC et d’assister la Commission dans l’analyse des réponses recueillies dans le cadre du processus de consultation. Le Cedefop et la Fondation européenne pour la formation (ETF) ont activement participé à ces travaux et étroitement collaboré avec la Commission, les experts externes et les groupes d’experts. |
Greek: Περίληψη των παρατηρήσεων που ελήφθησαν και αξιοποιήθηκαν Δεν έγινε μνεία για ύπαρξη πιθανώς σοβαρών κινδύνων με ανεπανόρθωτες συνέπειες. |
French: Résumé des avis reçus et pris en considération L’existence de risques potentiellement graves et aux conséquences irréversibles n’a pas été mentionnée. |
Greek: Οι συμβουλές των ειδικών αξιοποιήθηκαν ιδιαίτερα για την εκπόνηση των περιγραφικών δεικτών των επιπέδων αναφοράς, οι οποίοι περιλαμβάνονται στο παράρτημα I της παρούσας πρότασης. |
French: Il a surtout été fait appel aux experts pour préparer les descripteurs des niveaux de référence visés à l’annexe I de la présente proposition. |
Greek: Μέσα που χρησιμοποιήθηκαν για τη δημοσιοποίηση των παρατηρήσεων των ειδικών Οι περιγραφικοί δείκτες των επιπέδων αναφοράς καθορίστηκαν από την ομάδα ειδικών και ενσωματώθηκαν στο έγγραφο που υποβλήθηκε στη συμβουλευτική επιτροπή για την επαγγελματική κατάρτιση, η οποία εξέδωσε θετική γνώμη επί των κύριων στοιχείων της πρότασης κατά τη συνεδρίασή της στις 21 Ιουνίου 2006. |
French: Moyens utilisés pour diffuser l’avis des experts Les descripteurs des niveaux de référence adoptés par le groupe d’experts ont été intégrés à un document soumis au Comité consultatif pour la formation professionnelle, qui a émis un avis positif sur les principaux éléments de la proposition au cours de sa réunion du 21 juin 2006. |
Greek: Η Επιτροπή πραγματοποίησε εκτίμηση αντικτύπου και η σχετική έκθεση θα βρίσκεται στον δικτυακό τόπο της Επιτροπής. |
French: La Commission a réalisé une analyse d’impact dont le rapport pourra être consulté sur son site web. |