FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: - Το άρθρο 4 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
French: - L'article 4 est remplacé par le texte suivant:
Greek: Οι αρμόδιες αρχές των κρατών μελών ενημερώνονται μεταξύ τους, με τη διαδικασία που ορίζει το άρθρο 4, παράγραφος 6 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, σχετικά με κάθε τύπο ζώνης ασφαλείας και συστήματος συγκράτησης για τον οποίο χορηγείται, απορρίπτεται ή ανακαλείται η έγκριση τύπου.»
French: Les autorités compétentes des États membres se communiquent, suivant la procédure prescrite à l'article 4 paragraphe 6 de la directive 70/156/CEE, tous les types de ceinture de sécurité et de systèmes de retenue pour lesquels une réception a été accordée, refusée ou retirée.»
Greek: - Στο άρθρο 9, το «παράρτημα Ι» μετατρέπεται σε «παράρτημα ΙΙ Α».
French: - À l'article 9, les termes «annexe I» sont remplacés par les termes «annexe II A».
Greek: 2. Προστίθεται πίνακας παραρτημάτων και τα παραρτήματα της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
French: 2) Une liste des annexes est ajoutée et les annexes de la directive 77/541/CEE sont modifiées conformément à l'annexe de la présente directive.
Greek: 3. Στις υπόλοιπες γλώσσες ο όρος που έχει χρησιμοποιηθεί πριν για την «έγκριση τύπου» αντικαθίσταται από νέο όρο.
French: 3) Dans les autres langues, le terme précédemment utilisé pour «réception» est remplacé par un nouveau terme.
Greek: 1. Από την 1η Ιανουαρίου 1997, κανένα κράτος μέλος δεν επιτρέπεται, για λόγους συνδεόμενους με τις ζώνες ασφαλείας και τα συστήματα συγκράτησης:
French: 1. À compter du 1er janvier 1997, aucun État membre ne peut pour des motifs relatifs aux ceintures de sécurité et systèmes de retenues:
Greek: - να αρνείται για έναν τύπο οχήματος, ζώνης ασφαλείας ή συστήματος συγκράτησης, τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ή τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου ή
French: - refuser, en ce qui concerne un type de véhicule à moteur, de ceinture de sécurité ou de système de retenue, la réception CE ni la réception de portée nationale
Greek: - να απαγορεύει την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, ή την πώληση ή χρήση ζωνών ασφαλείας ή συστημάτων συγκράτησης,
French: ni- interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation de véhicules, ou la vente et l'installation de ceintures de sécurité ou de systèmes de retenue,
Greek: 2. Βάσει των διατάξεων της παραγράφου 5, από την 1η Οκτωβρίου 1999 για τα οχήματα κατηγορίας Μ2 έως 3,5 τόνων και από την 1η Οκτωβρίου 1997 για όλα τα υπόλοιπα οχήματα, τα κράτη μέλη:
French: 2. Sous réserve des dispositions du paragraphe 5, à compter du 1er octobre 1999 pour les véhicules M2 de 3,5 tonnes ou moins et, pour tous les autres véhicules, à partir du 1er octobre 1997, les États membres:
Greek: - δεν χορηγούν πλέον έγκριση ΕΚ τύπου
French: - n'accordent plus la réception CE
Greek: - μπορούν να αρνούνται τη χορήγηση εθνικής έγκρισης,
French: - peuvent refuser d'accorder la réception de portée nationale,
Greek: 3. 1. Βάσει των διατάξεων της παραγράφου 5, από την 1η Οκτωβρίου 2001 για τα οχήματα κατηγορίας Μ2 με μέγιστη μάζα το πολύ 3 500 Kg και από την 1η Οκτωβρίου 1999 για όλα τα υπόλοιπα οχήματα κατηγορίας Μ, τα κράτη μέλη:
French: 3. 1) Sous réserve des dispositions du paragraphe 5, pour les véhicules de la catégorie M2 ayant une masse maximale qui ne dépasse pas 3,5 tonnes, à compter du 1er octobre 2001 et, pour tous les autres véhicules de la catégorie M, à partir du 1er octobre 1999, les États membres:
Greek: - θεωρούν τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που συνοδεύουν τα νέα οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ άκυρα για τους σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 1 της εν λόγω οδηγίας
French: - considèrent les certificats de conformité qui accompagnent les véhicules neufs conformément aux prescriptions de la directive 70/156/CEE comme désormais non valides aux fins de l'article 7 paragraphe 1 de ladite directive
Greek: - μπορούν να αρνηθούν την ταξινόμηση, πώληση και θέση σε κυκλοφορία νέων οχημάτων που δεν συνοδεύονται από πιστοποιητικά συμμόρφωσης σύμφωνα με την οδηγίας 70/156/ΕΟΚ,
French: - peuvent refuser l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation de véhicules neufs non accompagnés d'un certificat de conformité aux termes de la directive 70/156/CEE
Greek: - μπορούν να αρνηθούν την πώληση και την τοποθέτηση νέων ζωνών ασφαλείας και συστημάτων συγκράτησης,
French: - peuvent refuser la vente et la mise en service de ceintures de sécurité et de systèmes de retenue neufs
Greek: 2. Από την 1η Οκτωβρίου 1999 ισχύουν οι απαιτήσεις της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία, σχετικά με τις ζώνες ασφαλείας και τα συστήματα συγκράτησης ως κατασκευαστικά στοιχεία, για τους σκοπούς της παραγράφου 2 του άρθρου 7 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.
French: 2) À compter du 1er octobre 1999, les prescriptions de la directive 77/541/CEE, telle que modifiée par la présente directive, relative aux ceintures de sécurité et aux systèmes de retenue en tant que composants, sont applicables aux fins de l'article 7 paragraphe 2 de la directive 70/156/CEE.
Greek: 4. Υπό την επιφύλαξη των ανωτέρω παραγράφων 2 και 3 σημείο 2, όταν πρόκειται για ανταλλακτικά, τα κράτη μέλη εξακολουθούν να χορηγούν έγκριση ΕΚ τύπου και επιτρέπουν την πώληση και τη χρήση ζωνών ασφαλείας και συστημάτων συγκράτησης σύμφωνα με προηγούμενες εκδόσεις της οδηγίας 77/541/ΕΟΚ υπό τον όρο ότι τα ανταλλακτικά αυτά:
French: 4. Par dérogation aux paragraphes 2 et 3 point 2), en ce qui concerne les pièces de rechange, les États membres continuent à accorder la réception CE et à permettre la vente et la mise en service de ceintures de sécurité et de systèmes de retenue conformément aux versions précédentes de la directive 77/541/CEE, à condition que ces ceintures de sécurité et systèmes de retenue:
Greek: - προορίζονται να τοποθετηθούν σε ήδη εν χρήσει οχήματα και
French: - soient destinées à équiper des véhicules déjà en circulation
Greek: - πληρούν τις απαιτήσεις της εν λόγω οδηγίας οι οποίες ίσχυαν για τα οχήματα αυτά κατά την πρώτη ταξινόμησή τους.
French: et- répondent aux prescriptions de ladite directive qui étaient applicables au moment de la première immatriculation des véhicules.
Greek: 5. Υπό την επιφύλαξη των ανωτέρω παραγράφων 2 και 3 σημείο 1, σχετικά με την πρόβλεψη προειδοποιητικού σήματος για αερόσακο, σύμφωνα με το σημείο 3.1.11 του παραρτήματος Ι, οι διατάξεις των παραγράφων αυτών εφαρμόζονται από 1ης Ιανουαρίου 1997.
French: 5. Par dérogation aux paragraphes 2 et 3 point 1), en ce qui concerne l'apposition d'une note d'avertissement d'airbag conformément au point 3.1.11 de l'annexe I, les dispositions de ces paragraphes s'appliquent à partir du 1er janvier 1997.
Greek: 1. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία έως τις 31 Δεκεμβρίου 1996, αμέσως δε ενημερώνουν σχετικώς την Επιτροπή.
French: 1. Les États membres mettent en vigueur les dispositions législatives, réglementaires et administratives pour se conformer à la présente directive avant le 31 décembre 1996 et en informent immédiatement la Commission.
Greek: Τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε οι διατάξεις που θεσπίζουν σχετικά να περιέχουν ή να συνοδεύονται κατά την επίσημη δημοσίευσή τους από παραπομπή στην παρούσα οδηγία. Ο τρόπος της παραπομπής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.
French: Lorsque les États membres adoptent ces dispositions, celles-ci contiennent une référence à la présente directive ou sont accompagnées d'une telle référence lors de leur publication officielle. Les modalités de cette référence sont arrêtées par les États membres.
Greek: 2. Τα κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή τις κύριες διατάξεις εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στο πεδίο που καλύπτεται από την παρούσα οδηγία.
French: 2. Les États membres communiquent à la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Greek: ΟΔΗΓΙΑ 96/37/ΕΚ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 17ης Ιουνίου 1996 για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τον εσωτερικό εξοπλισμό των μηχανοκίνητων οχημάτων (αντοχή των καθισμάτων και των αγκυρώσεών τους) (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
French: DIRECTIVE 96/37/CE DE LA COMMISSION du 17 juin 1996 portant adaptation au progrès technique de la directive 74/408/CEE du Conseil relative à l'aménagement intérieur des véhicules à moteur (résistance des sièges et de leur ancrage) (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Greek: την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους (1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 95/54/ΕΚ της Επιτροπής (2), και ιδίως το άρθρο 13 παράγραφος 2,
French: vu la directive 70/156/CEE du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (1), modifiée en dernier lieu par la directive 95/54/CE de la Commission (2), et notamment son article 13 paragraphe 2,
Greek: την οδηγία 74/408/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 1974, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στην εσωτερική διαρρύθμιση των οχημάτων με κινητήρα (αντοχή των καθισμάτων και της αγκυρώσεως τους) (3), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 81/577/ΕΟΚ (4), και ιδίως το άρθρο 5,Εκτιμώντας:
French: vu la directive 74/408/CEE du Conseil, du 22 juillet 1974, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l'aménagement intérieur des véhicules à moteur (résistance des sièges et de leur ancrage) (3), modifiée en dernier lieu par la directive de la Commission 81/577/CEE (4), et notamment son article 5,
Greek: ότι η οδηγία 74/408/ΕΟΚ συγκαταλέγεται στις επιμέρους οδηγίες της διαδικασίας εγκρίσεως τύπου ΕΚ που θεσπίστηκε με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ ότι, κατά συνέπεια, στην επίμαχη οδηγία εφαρμόζονται οι διατυπούμενες στην οδηγία 70/156/ΕΟΚ διατάξεις σχετικά με τα συστήματα, κατασκευαστικά στοιχεία και τις ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες οχημάτων 7
French: considérant que la directive 74/408/CEE est l'une des directives de la procédure de réception CEE qui a été instituée par la directive 70/156/CEE; que, par conséquent, les dispositions de la directive 70/156/CEE relatives aux systèmes, aux composants et aux entités techniques s'appliquent à la présente directive;
Greek: ότι, συγκεκριμένα βάσει του άρθρου 3 παράγραφος 4 και του άρθρου 4 παράγραφος 3 της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ, απαιτείται σε κάθε επιμέρους οδηγία να επισυνάπτεται πληροφοριακό έγγραφο περιλαμβάνον τα σχετικά σημεία του παραρτήματος Ι της οδηγίας, καθώς και πιστοποιητικό εγκρίσεως τύπου συντεταγμένο με βάση το παράρτημα VI της οδηγίας αυτής, ώστε να καθίσταται δυνατή η μηχανογράφηση της έγκρισης τύπου 7
French: considérant en particulier que les articles 3 paragraphe 4 et 4 paragraphe 3 de la directive 70/156/CEE requièrent que chaque directive comporte une fiche de renseignements intégrant les points pertinents de l'annexe I de ladite directive, ainsi qu'une fiche de réception basée sur l'annexe VI de ladite directive afin que la réception puisse être informatisée;
Greek: ότι είναι δυνατή η περαιτέρω προσαρμογή της παρούσας οδηγίας στην τεχνική πρόοδο, ώστε να προστατεύονται καλύτερα οι επιβάτες μηχανοκίνητων οχημάτων από πλευράς αντοχής των καθισμάτων και τοποθέτησης των υποστηριγμάτων κεφαλής, απαιτώντας συμμόρφωση προς τις τεχνικές διατάξεις του κανονισμού 17.04 της οικονομικής επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη 7
French: considérant qu'il est également possible d'adapter cette directive au progrès technique de façon à améliorer la protection des passagers des véhicules à moteur pour ce qui concerne la résistance des sièges et l'installation d'appuis-tête en exigeant la conformité aux prescriptions techniques du règlement 17.04 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe, en ce qui concerne notamment la hauteur des appuis-tête envisagée pour la série 05 des modifications de ce règlement;
Greek: ότι ενδέχεται, επίσης, να επιβληθεί η τοποθέτηση υποστηριγμάτων κεφαλής στα εξωτερικά εμπρόσθια καθίσματα οχημάτων κατηγορίας Μ1, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος τραυματισμών του αυχένα σε περίπτωση προσκρούσεων στο όπισθεν τμήμα του οχήματος 7
French: considérant qu'il est également possible d'exiger que les sièges latéraux avant des véhicules de la catégorie M1 soient équipés d'appuis-têtes afin de minimiser les risques de blessures au cou en cas de collisions par l'arrière;
Greek: ότι η διαδικασία προσδιορισμού του σημείου Η ενός καθίσματος δίνεται στο παράρτημα ΙΙΙ της οδηγίας 77/649/ΕΟΚ του Συμβουλίου (5), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 90/630/ΕΟΚ της Επιτροπής (6), και, κατά συνέπεια, δεν χρειάζεται να παρατεθεί εκ νέου στην παρούσα οδηγία 7 ότι γίνεται παραπομπή στην οδηγία 74/60/ΕΟΚ του Συμβουλίου (7), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 78/632/ΕΟΚ της Επιτροπής (8), και στην οδηγία 78/932/ΕΟΚ του Συμβουλίου (9) 7
French: considérant que la procédure permettant de déterminer le point H d'un siège figure à l'annexe III de la directive 77/649/CEE du Conseil (5), modifiée en dernier lieu par la directive 90/630/CEE de la Commission (6), et que, par conséquent, il n'est pas nécessaire de la reproduire dans la présente directive; que référence est faite à la directive 74/60/CEE du Conseil (7), modifiée en dernier lieu par la directive 78/632/CEE de la Commission (8) et à la directive 78/932/CEE du Conseil (9);
Greek: ότι θα πρέπει στο μέλλον να εξετασθεί η επιβολή απαιτήσεων αντοχής καθισμάτων, ειδικώς για οχήματα κατηγορίας Μ2, με βάση την αποκτηθείσα εμπειρία και τη διερεύνηση δυστυχημάτων 7 ότι θα πρέπει να εξετασθούν στο μέλλον οι επιδόσεις των καθισμάτων υπό την επίδραση συνδυασμένου φορτίου συγκρατούμενου καθημένου και μη συγκρατούμενου πίσω επιβάτη 7 ότι θα πρέπει να εξετασθεί η ανάπτυξη πλέον αντιπροσωπευτικής διαδικασίας για την υποβολή των καθισμάτων σε στατική δοκιμή 7
French: considérant qu'il convient d'envisager à l'avenir le développement d'exigences relatives à la résistance des sièges spécifiques aux véhicules de la catégorie M2 sur la base de l'expérience acquise et des recherches en matière d'accidents; qu'il convient d'envisager la mise au point d'une procédure plus représentative d'essai statique des sièges; qu'il convient d'envisager à l'avenir la performance des sièges soumis à la charge combinée d'un occupant portant une ceinture et d'un passager à l'arrière sans ceinture; qu'il y a lieu d'entreprendre au cours des deux prochaines années un programme de recherche en vue de définir une nouvelle procédure d'essai statique des sièges garantissant un niveau de sécurité équivalent à celui de l'essai dynamique existant;
Greek: ότι θα πρέπει στο μέλλον να εξετασθεί η περαιτέρω βελτίωση της προστασίας που παρέχουν τα υποστηρίγματα κεφαλής, με βάση την ανασκόπηση τυπικών τραυματισμών, ενδεχομένως με υπαγωγή του τραυματισμού του αυχένα στα κριτήρια επιδόσεων, χρησιμοποιώντας το υβρίδιο ΙΙΙ, ανδρείκελο δοκιμών 7
French: considérant qu'il convient d'envisager à l'avenir de continuer à améliorer à la lumière d'un examen des types de blessures la protection qu'offrent les appuis-tête, notamment par l'inclusion éventuelle des blessures au cou comme critère de performance, sur la base de l'utilisation du mannequin d'essai Hybrid III;
Greek: ότι η έναρξη ισχύος της τροπολογίας στην οδηγία 77/541/ΕΟΚ του Συμβουλίου (10), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 90/628/ΕΟΚ της Επιτροπής (11), που επιβάλλει την τοποθέτηση ζωνών υπογαστρίου σε οχήματα κατηγοριών Μ2 και Μ3, εξαρτάται από την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο αφενός της οδηγίας 76/115/ΕΟΚ του Συμβουλίου (12), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 90/629/ΕΟΚ της Επιτροπής (13), σχετικά με τις αγκυρώσεις των ζωνών ασφαλείας και, αφετέρου, της παρούσας οδηγίας σχετικά με την αντοχή των καθισμάτων 7
French: considérant que l'entrée en vigueur d'une modification à la directive 77/541/CEE du Conseil (10), modifiée en dernier lieu par la directive 90/628/CEE de la Commission (11), pour exiger l'installation de ceintures sous-abdominales dans les véhicules des catégories M2 et M3 dépend de l'adaptation au progrès technique de la directive 76/115/CEE du Conseil (12), modifiée en dernier lieu par la directive 90/629/CEE de la Commission (13) relative aux ancrages des ceintures de sécurité et de la présente directive sur la résistance des sièges;
Greek: ότι τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία συμφωνούν με τη γνώμη της επιτροπής προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο, η οποία συνεστήθη με την οδηγία 70/156/ΕΟΚ,
French: considérant que les mesures prévues à la présente directive sont conformes à l'avis du comité d'adaptation au progrès technique institué par la directive 70/156/CEE,
Greek: 1. Ο τίτλος της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής: «Οδηγία 74/408/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με τα μηχανοκίνητα οχήματα όσον αφορά τα καθίσματα, τις αγκυρώσεις τους και τα υποστηρίγματα κεφαλής.» 7
French: 1. Le titre de la directive 74/408/CEE est modifié comme suit:«Directive 74/408/CEE du Conseil relative aux sièges, à leurs ancrages et aux appuis-tête des véhicules à moteur».
Greek: 2. Τα άρθρα της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ τροποποιούνται ως εξής:
French: 2. Les articles de la directive 74/408/CEE sont modifiés comme suit.
Greek: 1) το τέλος του άρθρου 1 διατυπώνεται ως εξής: «. . . εξαιρέσει των οχημάτων που κυκλοφορούν επί σιδηροτροχιών, των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων και των πάσης φύσεως κινητών μηχανημάτων.»
French: 1) À l'article 1er, la fin doit se lire comme suit: «. . . à l'exception des véhicules qui se déplacent sur rails, des tracteurs agricoles et forestiers et de tous les engins mobiles.»
Greek: 2) το άρθρο 2 διατυπώνεται ως εξής: «. . . για λόγους που αφορούν την αντοχή των καθισμάτων ή των αγκυρώσεών τους, ούτε να χορηγούν έγκριση τύπου ΕΟΚ ή εθνική έγκριση τύπου ενός καθίσματος για λόγους που αφορούν την αντοχή του και την ικανότητα να προστατεύει τον καθήμενο, εφόσον τα ανωτέρω ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των παραρτημάτων ΙΙ ή ΙΙΙ, κατά περίπτωση, όταν το όχημα υπάγεται στην κατηγορία Μ και είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας, και τις απαιτήσεις του παραρτήματος ΙV, όταν το όχημα υπάγεται στην κατηγορία Μ2 ή Μ3 και δεν είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας ή στην κατηγορία Ν. Οι κατηγορίες οχημάτων καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙ.Α της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.» 7
French: 2) L'article 2 doit se lire comme suit: «. . . pour des motifs concernant la résistance des sièges ou de leurs ancrages, ni d'accorder la réception CEE ou la réception de portée nationale d'un siège pour des motifs concernant sa résistance ou sa capacité de protection du passager, si ceux-ci répondent aux prescriptions des annexes II ou III, le cas échéant, lorsque le véhicule appartient à la catégorie M et est équipé de ceintures de sécurité, ainsi qu'aux prescriptions de l'annexe IV lorsque le véhicule appartient à la catégorie M2 ou M3 et n'est pas équipé de ceintures de sécurité, ou à la catégorie N. Les catégories des véhicules sont définies à l'annexe II partie A de la directive 70/156/CEE.»
Greek: 3) το άρθρο 3 διατυπώνεται ως εξής: «. . . για λόγους που αφορούν την αντοχή των καθισμάτων ή των αγκυρώσεών τους, ούτε να απαγορεύουν την πώληση, θέση σε υπηρεσία ή έναρξη χρήσης οποιουδήποτε καθίσματος για λόγους που αφορούν την αντοχή του και την ικανότητά του να προστατεύει τον καθήμενο, εφόσον αυτά ικανοποιούν τις απαιτήσεις των σχετικών παραρτημάτων, ανάλογα με την κατηγορία στην οποία υπάγεται το όχημα όπως ορίζεται στο άρθρο 2.» 7
French: 3) L'article 3 doit se lire comme suit: «. . . pour des motifs concernant la résistance des sièges ou de leurs ancrages, ni interdire la vente, la mise en circulation ou l'usage de tout siège pour des motifs concernant sa résistance et sa capacité de protection du passager, si ceux-ci répondent aux prescriptions des annexes pertinentes en fonction de la catégorie à laquelle appartient le véhicule telle que définie à l'article 2.»
Greek: 4) στο άρθρο 4 η φράση «παράρτημα Ι σημείο 2.2» αντικαθίσταται από «σημείο 2.2 του παραρτήματος ΙΙ, σημείο 2.3 του παραρτήματος ΙΙΙ ή σημείο 2.4 του παραρτήματος ΙΙΙ, κατά περίπτωση.» 7
French: 4) À l'article 4, remplacer les termes «annexe I point 2.2» par «annexe II point 2.2, annexe III point 2.3 ou annexe III point 2.4 le cas échéant».
Greek: 5) στο άρθρο 5, η φράση «των παραρτημάτων Ι, ΙΙ, ΙΙΙ και ΙV» αντικαθίσταται από «των παραρτημάτων».
French: 5) À l'article 5, les termes «annexes I à IV» sont remplacés par «les annexes».
Greek: 3. Τα παραρτήματα της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσας οδηγίας.
French: 3. Les annexes de la directive 74/408/CEE sont modifiés conformément à la teneur de l'annexe de la présente directive.
Greek: 1. Από την 1η Ιανουαρίου 1997, κανένα κράτος μέλος δεν έχει το δικαίωμα, για λόγους συνδεόμενους με τα καθίσματα, τις αγκυρώσεις τους και τα υποστηρίγματα κεφαλής:
French: 1. À dater du 1er janvier 1997, aucun État membre ne peut, pour des motifs concernant les sièges, les ancrages et les appuis-tête:
Greek: - να αρνείται, για κάποιο τύπο μηχανοκινήτου οχήματος ή καθίσματος, τη χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΟΚ ή εθνικής έγκρισης τύπου, ή
French: - refuser pour un type de véhicule à moteur ou un type de siège d'accorder la réception CEE ou la réception de portée nationaleni
Greek: - να απαγορεύει την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία οχημάτων, ή την πώληση ή έναρξη χρήσης καθισμάτων,
French: - interdire l'immatriculation, la vente ou la mise en circulation de véhicules, ou la vente ou la mise en circulation de sièges
Greek: εφόσον τα καθίσματα, οι αγκυρώσεις τους και τα υποστηρίγματα κεφαλής πληρούν τις απαιτήσεις της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
French: si les sièges, leurs ancrages et les appuis-tête sont conformes aux prescriptions de la directive 74/408/CEE telle que modifiée par la présente directive.
Greek: 2. Από την 1η Οκτωβρίου 1999 για οχήματα κατηγορίας Μ2 μέγιστης μάζας το πολύ 3 500 kg, και από την 1η Οκτωβρίου 1997 για όλα τα λοιπά οχήματα, τα κράτη μέλη:
French: 2. À dater du 1er octobre 1999, pour les véhicules de la catégorie M2 dont la masse maximale n'excède pas 3 500 kilogrammes, et à dater du 1er octobre 1997 pour tous les autres véhicules, les États membres:
Greek: - δεν χορηγούν πλέον έγκριση τύπου ΕΟΚ και
French: - n'accordent plus la réception CEEet
Greek: - δύνανται να αρνηθούν τη χορήγηση εθνικής έγκρισης τύπου,
French: - peuvent refuser d'accorder la réception de portée nationale
Greek: αφενός, σε κάποιο τύπο οχήματος, για λόγους συνδεόμενους με τα καθίσματα, τις αγκυρώσεις τους και τα υποστηρίγματα κεφαλής, και αφετέρου, σε κάποιο τύπο καθίσματος, εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της οδηγίας 74/408/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.
French: d'un type de véhicule pour des motifs concernant les sièges, leurs ancrages et appuis-tête, et d'un type de siège s'ils ne répondent pas aux prescriptions de la directive 74/408/CEE telle que modifiée par la présente directive.
Greek: 3. Από την 1η Οκτωβρίου 2001 για οχήματα κατηγορίας Μ2 μέγιστης μάζας το πολύ 3 500 kg, και από την 1η Οκτωβρίου 1999 για όλα τα λοιπά οχήματα κατηγορίας Μ και οχήματα κατηγορίας Ν1 τα κράτη μέλη:
French: 3. À dater du 1er octobre 2001, pour les véhicules de la catégorie M2 dont la masse maximale n'excède pas 3 500 kilogrammes, et à dater du 1er octobre 1999 pour tous les autres véhicules des catégories M et N1, les États membres:
Greek: - θεωρούν ότι τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που συνοδεύουν τα νέα οχήματα σύμφωνα με τις διατάξεις της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ δεν ισχύουν πλέον για τους σκοπούς του άρθρου 7 παράγραφος 1 της οδηγίας αυτής,
French: - considèrent que les certificats de conformité accompagnant les nouveaux véhicules conformément aux dispositions de la directive 70/156/CEE ne sont plus valables aux fins de l'article 7 paragraphe 1 de ladite directive,