FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 169. Με βάση την παρούσα ανάλυση, η Επιτροπή θεωρεί, αφενός, ότι η απόφαση για την ενίσχυση διάσωσης ήταν πλήρως δικαιολογημένη και, αφετέρου, ότι στο παρόν στάδιο, δεν διαπιστώθηκε κατάχρηση της ενίσχυσης διάσωσης. Aντίθετα, επιβεβαιώθηκε η αναγκαιότητα της ενίσχυσης για να διατηρηθεί ενεργός η εταιρεία για την περιορισμένη διάρκεια της ενίσχυσης και ότι η εν λόγω ενίσχυση της επέτρεψε να εκπονήσει επιχειρηματικό και χρηματοοικονομικό σχέδιο, ευρέως αποδεκτό από τους κοινωνικούς εταίρους της, με σκοπό να εξασφαλισθεί η μακροπρόθεσμη απόδοση της επιχείρησης.
French: (169) Au terme de cette analyse, la Commission considère, d'une part, que la décision d'aide au sauvetage était pleinement justifiée, et, d'autre part, qu'il n'y a pas eu, à ce stade, d'abus de l'aide au sauvetage. Au contraire, il se confirme que l'aide au sauvetage était nécessaire pour maintenir l'activité de l'entreprise pendant la période limitée faisant l'objet de l'autorisation, et lui a permis de mettre en œuvre un plan industriel, économique et financier, largement avalisé par ses partenaires sociaux, destiné à assurer la viabilité à long terme de l'entreprise.
Greek: 170. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ωστόσο στην Ιταλία ότι οι δεσμεύσεις που έχει αναλάβει εξακολουθούν να ισχύουν για όλη την περίοδο χορήγησης της ενίσχυσης διάσωσης· η Ιταλία πρέπει επομένως να συνεχίσει να ελέγχει ενδελεχώς την τήρηση των όρων έγκρισης της εν λόγω ενίσχυσης και κυρίως να μεριμνήσει ώστε η Alitalia να μην εφαρμόσει επιθετικές τιμές σε όλες τις νέες γραμμές που άρχισε να εκτελεί από τη θερινή περίοδο του 2004. Συγκεκριμένα, η Ιταλία παραμένει δεσμευμένη να παρέχει στην Επιτροπή τις περιοδικές εκθέσεις που προβλέπει η απόφαση για την ενίσχυση διάσωσης, οι οποίες της επιτρέπουν να αξιολογεί ένα τηρούνται οι αναληφθείσες υποχρεώσεις. Όσον αφορά την αποπληρωμή του εγγυημένου δανείου από την ενίσχυση διάσωσης, η Επιτροπή σημειώνει την υποχρέωση της Ιταλίας που προαναφέρθηκε, σύμφωνα με την οποία θα πραγματοποιηθεί εντός οκτώ εργάσιμων ημερών από την ανακεφαλαιοποίηση της AZ Fly, και ούτως ή άλλως έως τις 31 Δεκεμβρίου 2005. Η Επιτροπή κρίνει ότι η ημερομηνία της ανακεφαλαιοποίησης συμπίπτει με την παραλαβή των αντίστοιχων κονδυλίων από την εταιρεία. Την αποπληρωμή θα αναλάβει η δικαιούχος εταιρεία, η Alitalia, και στη συγκεκριμένη περίπτωση η εταιρεία που εκτελεί τις δραστηριότητες αεροπορικών μεταφορών, η AZ Fly, η οποία θα την διαδεχθεί νομικά και θα αναλάβει, όπως εκτέθηκε προηγουμένως, όλο σχεδόν το σημερινό χρέος. Η Επιτροπή θα συνεχίσει βεβαίως να παρακολουθεί την ορθή εφαρμογή της ενίσχυσης διάσωσης στο πλαίσιο της γενικής αρμοδιότητας που έχει στον έλεγχο των κρατικών ενισχύσεων.
French: (170) La Commission rappelle cependant à l'Italie la permanence des engagements qu'elle a pris aussi longtemps que l'aide au sauvetage demeure; l'Italie devra donc continuer à veiller strictement au respect des conditions de l'autorisation de cette aide, et notamment à ce qu'Alitalia s'abstienne de pratiquer des prix prédatoires sur toutes les nouvelles routes ouvertes depuis la saison "été" 2004. L'Italie reste notamment en charge de fournir à la Commission le reporting régulier prévu dans la décision d'aide au sauvetage et lui permettant d'apprécier le respect des engagements pris. S'agissant du remboursement du prêt garanti par l'aide au sauvetage, la Commission prend acte de l'engagement de l'Italie, mentionné plus haut, que celui-ci intervienne dans les 8 jours ouvrés suivant la réalisation de la recapitalisation d'AZ Fly, et en tout état de cause avant le 31 décembre 2005. La Commission considère que la date de réalisation correspond à la livraison des fonds correspondants à l'entreprise. Il sera à charge de la société bénéficiaire de l'aide, Alitalia, et en l'occurrence de l'activité de transport aérien AZ Fly qui en sera le continuateur juridique et gardera à sa charge, comme déjà présenté, la quasi-totalité de l'endettement total actuel. La Commission poursuivra bien évidemment le suivi de la bonne exécution de l'aide au sauvetage dans le cadre de sa mission générale de contrôle des aides d'Etat.
Greek: 171. Η Επιτροπή κρίνει επίσης ότι η δέσμευση να καταστεί μειοψηφική η κρατική συμμετοχή στην Alitalia, την οποία ανέλαβαν οι ιταλικές αρχές, τηρείται πράγματι μόνον στην AZ Fly. Η εν λόγω εταιρεία θα διατηρήσει τη νομική προσωπικότητα της Alitalia, θα αναλάβει σχεδόν όλο το χρέος και μάλιστα το ομολογιακό δάνειο, το χρέος με σύσταση εμπραγμάτων ασφαλειών αποτελούμενες από αεροσκάφη και το εγγυημένο δάνειο από την ενίσχυση διάσωσης· η αναληφθείσα δέσμευση όσον αφορά αυτό το τελευταίο, να καταστεί μειοψηφική η κρατική συμμετοχή εντός ενός έτους, αφορά επομένως τον δικαιούχο της ενίσχυσης αυτής. Η Επιτροπή σημειώνει ότι τα κοινοποιηθέντα μέτρα αποβλέπουν και αυτά στην τήρηση της δέσμευσης αυτής.
French: (171) Par ailleurs, la Commission estime que l'engagement de rendre la participation de l'Etat dans Alitalia minoritaire, pris par les autorités italiennes, s'applique effectivement à AZ Fly seule. Cette société gardera la personnalité juridique d'Alitalia, en assumera la quasi-totalité de la dette et particulièrement la dette obligataire, celle grevée de sûretés réelles constituées par des avions et le prêt garanti par l'aide au sauvetage; l'engagement pris dans le cadre de cette dernière d'avoir sous un délai d'un an une participation publique minoritaire lui est donc lié. La Commission note que les opérations notifiées visent également à permettre le respect de cet engagement.
Greek: 172. Η Επιτροπή κρίνει τέλος ότι το παρόν πλαίσιο μελλοντικής ανακεφαλαιοποίησης της αεροπορικής εταιρείας, AZ Fly, και η σε βάθος ανάλυση των χρηματοοικονομικών προοπτικών της εταιρείας, τις οποίες οι πιθανοί επενδυτές θα υλοποιήσουν οπωσδήποτε, θα παροτρύνουν την εταιρεία να τηρήσει αυστηρά το υποβληθέν επιχειρηματικό σχέδιο· η Επιτροπή υπενθυμίζει εν προκειμένω ότι το σχέδιο προβλέπει ανάκαμψη για την περίοδο 2005-2006, η οποία θα εγγυηθεί συνέχεια στην επιχειρησιακή διαχείριση και ταχεία επιστροφή σε ισορροπία, από το 2006, και όχι σε επέκταση, σε βάρος των ανωτέρω στόχων, παραδείγματος χάριν με πόλεμο τιμών.
French: (172) La Commission estime enfin que ce contexte d'une recapitalisation à venir de la compagnie aérienne, AZ Fly, et l'analyse de fond des perspectives financières de l'entreprise que les investisseurs potentiels ne manqueront pas d'effectuer, devraient inciter celle-ci à respecter scrupuleusement le plan industriel ainsi présenté; la Commission rappelle à cet égard que ce plan prévoit pour 2005-2006 une phase de relance qui passe par la garantie de la continuité de l'exploitation et par le retour rapide, dès 2006, à l'équilibre, et non par une expansion qui se ferait au détriment de ces objectifs, par exemple par une guerre tarifaire.
Greek: VII. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΥΠΑΡΞΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΝΝΟΙΑ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ 87 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 1 ΤΗΣ ΣΥΝΘΗΚΗΣ
French: VII. ÉVALUATION DE LA PRÉSENCE D'AIDE AU SENS DE L'ARTICLE 87, PARAGRAPHE 1, DU TRAITÉ
Greek: 173. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι η παρούσα τελική απόφαση έχει ως αντικείμενο τις δύο ανακεφαλαιοποιήσεις που κοινοποίησε η Ιταλία, για τις οποίες κίνησε επίσημη διαδικασία εξέτασης στις 19 Ιανουαρίου 2005, και ιδίως για τη συμμετοχή του κράτους στην ανακεφαλαιοποίηση της AZ Fly, μέγιστου συνολικού ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων €, αφενός και αφετέρου, για την αύξηση κεφαλαίου της AZ Servizi που προβλέπεται από την κρατική εταιρεία χαρτοφυλακίου Fintecna, ύψους 216 εκατομμυρίων €.
French: (173) La Commission rappelle que la présente décision finale concerne les deux recapitalisations notifiées par l'Italie et sur lesquelles elle a ouvert la procédure formelle d'examen le 19 janvier 2005, à savoir la participation de l'Etat à la recapitalisation d'AZ Fly, d'un total prévu d'au maximum 1,2 milliard €, d'une part, et l'augmentation de capital d'AZ Services envisagée par la holding publique Fintecna, à hauteur de 216 millions €, d'autre part.
Greek: 174. Η Επιτροπή παρατηρεί, από την άλλη πλευρά, ότι τα μέτρα στήριξης που περιέχει η απόφαση κίνησης της διαδικασίας στα σημεία 18 και 19 με την ονομασία "cassa integrazione" και "trattamento di mobilità", αποτελούν, στον τομέα των αερομεταφορών, την εφαρμογή μέτρων του ιταλικού δικαίου που προϋπήρχαν, τα οποία χρειάζεται, ίσως, να αξιολογηθούν για όλους τους σχετικούς τομείς δραστηριότητας. Ούτε η κοινοποίηση, ούτε η απόφαση κίνησης της διαδικασίας, και πιο συγκεκριμένα τα σημεία 51 έως 66 και 72, δεν αφορούσαν τα μέτρα αυτά. Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει λοιπόν τη θέση της Επιτροπής όσον αφορά τη συνολική αξιολόγηση αυτών των οριζόντιων μέτρων με βάση τις διατάξεις περί κρατικών ενισχύσεων. Η Επιτροπή παρατηρεί επίσης ότι τα μέτρα αυτά εντάσσονται στις υποχρεώσεις του κράτους ως δημόσιας αρχής και στη λειτουργία του εθνικού συστήματος κοινωνικής ασφάλισης. Καθόσον είναι τελείως διαφορετικής φύσεως από τις εισφορές κεφαλαίου που αναλύθηκαν στην παρούσα απόφαση, τα μέτρα δεν πρέπει να ενταχθούν στην αξιολόγηση των εισφορών αυτών.
French: (174) Par ailleurs, la Commission note que les mesures de soutien, évoquées au paragraphes 18 et 19 de l'ouverture de procédure et appelées "Cassa integrazione" et "trattamento di mobilità", constituent l'un des cas d'application au secteur du transport aérien de mesures préexistantes dans la loi italienne et qui doivent, le cas échéant, être appréciées en tant que telles, tous secteurs d'activité concernés. Ni la notification, ni la décision d'ouverture de la procédure elle-même, et particulièrement ses paragraphes 51 à 66 et 72, ne portaient sur ces instruments. La présente décision ne préjuge donc pas de la position de la Commission quant à l'appréciation de ces mesures au regard du droit des aides d'Etat. La Commission note également que lesdites mesures relèvent des obligations qui incombent à l'Etat au titre de puissance publique et quant au fonctionnement du système national de sécurité sociale. Ayant une nature entièrement différente des apports en capitaux analysés dans la présente décision, elles ne doivent pas être intégrées dans l'appréciation de ces apports.
Greek: 175. Κατά την έννοια του άρθρου 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ΕΚ και του άρθρου 61 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ, οι εvισχύσεις πoυ χoρηγoύvται υπό oπoιαδήπoτε μoρφή από τα κράτη ή με κρατικoύς πόρoυς και πoυ voθεύoυv ή απειλoύv vα voθεύσoυv τov αvταγωvισμό διά της ευvoϊκής μεταχειρίσεως oρισμέvωv επιχειρήσεωv ή oρισμέvωv κλάδωv παραγωγής είvαι ασυμβίβαστες με τηv κoιvή αγoρά, κατά τo μέτρo πoυ επηρεάζoυv τις μεταξύ κρατώv μελώv ή συμβαλλομένων μερών συvαλλαγές.
French: (175) Aux termes de l'article 87, paragraphe 1, du traité et de l'article 61, paragraphe 1, de l'accord EEE, sont incompatibles avec le traité et avec l'accord EEE, dans la mesure où elles affectent les échanges entre Etats membres et entre les parties contractantes, les aides accordées par les Etats ou au moyen de ressources d'Etat sous quelque forme que ce soit qui faussent ou qui menacent de fausser la concurrence en faveur de certaines entreprises ou de certaines productions.
Greek: VII.1. Κρατικοί πόροι
French: VII.1. Ressources d'Etat
Greek: 176. Η Επιτροπή υπενθυμίζει την ανάλυση στο σημείο 63 της απόφασης κίνησης της διαδικασίας σχετικά με τη μεταφορά κρατικών πόρων στην Alitalia. Τα ενδιαφερόμενα μέρη και οι ιταλικές αρχές δεν έγειραν αντιρρήσεις σχετικά με την εν λόγω ανάλυση. Συγκεκριμένα, η Επιτροπή επισημαίνει ότι οι διευκρινίσεις που παρείχε η Ιταλία για το ιστορικό των δεσμών μεταξύ IRI και κράτους, καθώς και για τις επιπτώσεις τους στην Fintecna, είναι απλώς αποσαφηνιστικού χαρακτήρα και δεν αποβλέπουν να αμφισβητηθεί ότι πρόκειται για κονδύλια που εισφέρει η Fintecna από κρατικούς πόρους ούτε ότι πρόκειται για κρατικές παρεμβάσεις.
French: (176) La Commission renvoie à l'analyse qu'elle a effectuée au point 63 de la décision d'ouverture de la procédure en ce qui concerne le transfert de ressources d'Etat au bénéfice d'Alitalia. Cette analyse n'a pas été remise en cause par les parties intéressées et par l'Italie. Particulièrement, la Commission fait observer que les précisions apportées par l'Italie et relatives à l'historique des relations entre l'IRI et l'Etat, ainsi que leur impact sur Fintecna, n'ont qu'un objectif de clarification et n'ont nullement pour objectif ni de contester cette qualification de ressources d'Etat des fonds à apporter par Fintecna, ni l'imputabilité à l'Etat des opérations en question.
Greek: VII.2. Επιπτώσεις στις κοινοτικές συναλλαγές και τον ανταγωνισμό
French: VII.2. Affectation des échanges intracommunautaires et de la concurrence
Greek: 177. Τα ενδιαφερόμενα μέρη και η Ιταλία δεν αμφισβήτησαν την αξιολόγηση της Επιτροπής, στο σημείο 64 της απόφασης κίνησης της διαδικασίας, σχετικά με τις επιπτώσεις στις συναλλαγές μεταξύ των κρατών μελών και στον ανταγωνισμό, αξιολόγηση την οποία επιβεβαιώνει η Επιτροπή. Η Επιτροπή υπενθυμίζει ότι ο τομέας της παροχής αεροπορικών μεταφορών υπόκειται σε ισχυρό ανταγωνισμό στην Ευρώπη από τότε που άρχισε η τρίτη φάση ελευθεροποίησης των αερομεταφορών ("τρίτη δέσμη μέτρων") την 1η Ιανουαρίου 1993 [59].
French: (177) Les parties intéressées et l'Italie n'ont pas contesté l'appréciation de la Commission au point 64 de la décision d'ouverture de la procédure en ce qui concerne l'affectation des échanges entre les Etats membres et l'affectation de la concurrence, appréciation que la Commission maintient. La Commission rappelle que la fourniture de services de transport aérien est un secteur où s'exerce une vive concurrence en Europe depuis l'entrée en vigueur du troisième volet de libéralisation du transport aérien ("troisième paquet") le 1er janvier 1993 [59].
Greek: 178. Όσον αφορά τις υπενθυμίσεις της Ιταλίας για την προθεσμία έκδοσης της τελικής απόφασης, η Επιτροπή διευκρινίζει ότι, χωρίς να αγνοεί πόσο σημαντικό είναι το θέμα για την Alitalia, ο έντονος ανταγωνισμός που χαρακτηρίζει την αγορά αεροπορικών μεταφορών επιβάλλει ιδιαίτερα προσεκτική εξέταση της κατάστασης. Η Επιτροπή δεν κρίνει ότι η Ιταλία έχει αποδείξει την ύπαρξη κινδύνων για τη συνέχιση της εκμετάλλευσης της εταιρείας, σε περίπτωση που δεν είχε λάβει απόφαση πριν τα τέλη του Μαΐου του 2005. Τέλος, η Επιτροπή διαπιστώνει, παραδείγματος χάριν, ότι το αναθεωρημένο σχέδιο για το 2005-2008, το οποίο εγκρίθηκε στις 14 Απριλίου 2005 από το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, κοινοποιήθηκε στην Επιτροπή στις 22 Απριλίου, γεγονός που δεν μπορούσε να διευκολύνει την ταχύτερη εξέταση της υπόθεσης.
French: (178) Au sujet des rappels en matière de délai quant à la décision finale faits par l'Italie, la Commission précise que, si elle est parfaitement consciente des enjeux pour Alitalia, la situation de vive concurrence du marché du transport aérien lui impose un examen particulièrement précis de la situation. La Commission ne considère pas que l'Italie ait démontré de risques pour la continuité de l'exploitation de la compagnie si sa décision n'était pas prise avant fin mai 2005. Enfin, la Commission note, à titre d'exemple, que le plan révisé 2005-2008 adopté le 14 avril 2005 par le conseil d'administration de la compagnie ne lui a été transmis que le 22 avril, ce qui n'était pas de nature à favoriser un examen encore plus rapide.
Greek: VII.3. Ιδιαιτερότητες
French: VII.3. Spécificité
Greek: 179. Το άρθρο 87 παράγραφος 1 της συνθήκης ορίζει ως "κρατική ενίσχυση" κάθε μέτρο, το οποίο ευνοεί "oρισμέvες επιχειρήσεις ή oρισμέvους κλάδους παραγωγής". Στη δεδομένη περίπτωση, η Επιτροπή διαπιστώνει ότι, είτε όσον αφορά το μερίδιο του κράτους στην ανακεφαλαιοποίηση της AZ Fly είτε όσον αφορά τη συμμετοχή της δημόσιας επιχείρησης χαρτοφυλακίου Fintecna στο κεφάλαιο της AZ Servizi, τα συγκεκριμένα μέτρα προορίζονται αποκλειστικά γι' αυτές τις δύο επιχειρήσεις.
French: (179) L'article 87, paragraphe 1, du traité exige qu'une mesure, pour qu'elle puisse être qualifiée d'aide d'Etat, favorise "certaines entreprises ou certaines productions". Dans le cas d'espèce, la Commission constate que les mesures en cause, qu'il s'agisse de la part de l'Etat dans la recapitalisation d'AZ Fly ou celle d'AZ Services par la holding publique Fintecna, ne sont destinées qu'à ces deux entreprises.
Greek: VII.4. Ύπαρξη πλεονεκτήματος για τη δικαιούχο εταιρεία
French: VII.4. Présence d'un avantage
Greek: 180. Όπως αναφέρθηκε στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας, η αξιολόγηση περιλαμβάνει ανεξάρτητη εξέταση των δύο υποθέσεων που περιγράφηκαν προηγουμένως, οι οποίες αφορούν δύο χωριστές εταιρείες που δρουν σε διαφορετικές αγορές.
French: (180) Comme indiqué dans l'ouverture de procédure, l'appréciation porte sur les deux opérations distinctes décrites plus haut, qui concernent deux sociétés distinctes et qui opèrent sur des marchés différents.
Greek: 181. Η Επιτροπή διαπιστώνει επ' αυτού ότι ο διαχωρισμός των δραστηριοτήτων αερομεταφορών, AZ Fly, από τις δραστηριότητες υπηρεσιών εδάφους, AZ Servizi, της Alitalia δεν αποτελεί ιδιαιτερότητα της εν λόγω εταιρείας [60]. Στη δεδομένη περίπτωση, η τράπεζα σύμβουλος της Alitalia, η Mediobanca, σημείωσε όντως ότι η απόσχιση της AZ Fly θα διευκολύνει την εταιρεία να συγκεντρώσει τις προσπάθειές της στους επενδυτές που τους ενδιαφέρουν οι αερομεταφορές λόγω της μειωμένης τιμής των μετοχών της εταιρείας και των δυνατοτήτων προστιθέμενης αξίας στο μέλλον· θα επιτραπεί επίσης στην επιχείρηση, όπως ήδη διαπιστώθηκε στην απόφαση κίνησης της διαδικασίας, να καταστήσει μεταβλητό μέρος των έως τώρα πάγιων, εξόδων διαχείρισής της, με τη χρήση συμβάσεων συντήρησης, υπηρεσιών εδάφους, κλπ., πράγμα που είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον σε περίπτωση δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας. Εξάλλου, για την AZ Servizi, η απόσχιση θα δημιουργήσει, σύμφωνα με τη Mediobanca, νέες ευκαιρίες δραστηριοτήτων και ανάπτυξης, οι οποίες δύσκολα θα επιτυγχάνονταν από μια εταιρεία στην πλήρη ιδιοκτησία ενός αερομεταφορέα. Θα τονώσει επίσης το ενδιαφέρον των βιομηχανικών και χρηματοπιστωτικών κύκλων για ορισμένες δραστηριότητες, οι οποίοι επιθυμούν να συνεχίσουν την ανάπτυξή τους χωρίς όμως να εκτίθενται πέραν του βασικού πεδίου δραστηριότητάς τους.
French: (181) La Commission constate à cet égard que la séparation entre les activités de transport aérien, AZ Fly, et celles au sol, AZ Services, d'Alitalia n'est pas une particularité de l'entreprise [60]. Dans le cas présent, la banque conseil d'Alitalia, Mediobanca, a effectivement noté que pour AZ Fly, cette opération de déconsolidation permettrait de se focaliser sur les investisseurs intéressés par le secteur aérien du fait de sa décote actuelle et des possibilités de plus-values futures; elle permettra aussi à l'entreprise, comme déjà constaté dans l'ouverture de procédure, de rendre variables une partie de ses charges d'exploitation, jusqu'alors fixes, par le recours à des contrats de maintenance, handling, etc, particulièrement intéressant en cas de conjoncture économique défavorable. De même, pour AZ Services, la séparation doit permettre, selon Mediobanca, de créer de nouvelles opportunités d'activité et de croissance difficilement réalisables par une société appartenant intégralement à un transporteur aérien. Elle doit aussi favoriser l'intérêt d'acteurs industriels ou financiers pour un métier donné, soucieux de continuer à s'y développer mais ne désirant pas s'exposer en dehors de leur champ d'activité de référence.
Greek: 182. Η Επιτροπή επισημαίνει επίσης ότι ο διαχωρισμός δραστηριοτήτων με τις αντίστοιχες λογιστικές και οικονομικές συνέπειές του πραγματοποιήθηκε με διαφανή τρόπο. Παραδείγματος χάριν, το επιχειρηματικό σχέδιο που υποβλήθηκε στους επενδυτές αφορά πράγματι δύο πτυχές: όσον αφορά την AZ Fly, διευκρινίζει ότι η εταιρεία θα αναλάβει σχεδόν εξ ολοκλήρου το χρέος της Alitalia, καθώς και την αποπληρωμή του δανείου από την ενίσχυση διάσωσης για την περίοδο 2005-2006· όσον αφορά την AZ Servizi, το σχέδιο εκθέτει λεπτομερώς το διαχωρισμό των δραστηριοτήτων, την αξιολόγηση της αρχικής εισφοράς της AZ Fly, η οποία πρόσφατα δημοσιεύθηκε στον ιστότοπο της Alitalia, την προβλεπόμενη εισφορά κεφαλαίου της Fintecna και τις σχετικές λεπτομέρειες, καθώς και την εν μέρει έκδοση προνομιούχων μετοχών. Η Επιτροπή κρίνει λοιπόν ότι οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές μπόρεσαν να διαμορφώσουν γνώμη, έχοντας πλήρη επίγνωση, για τις δραστηριότητες στις οποίες θα θελήσουν να επενδύσουν, την προβλεπόμενη απόδοση κάθε δραστηριότητας και των μελλοντικών τους σχέσεων.
French: (182) La Commission signale aussi que cette séparation d'activités et ses implications comptables et financières sont faites de manière transparente. Ainsi, le plan d'affaires soumis aux investisseurs concerne bien les deux aspects du plan: s'agissant d'AZ Fly, le plan précise la prise en compte quasi complète dans l'activité aérienne de l'endettement d'Alitalia, y compris le remboursement du prêt objet de l'aide au sauvetage; s'agissant d'AZ Services, il détaille la scission de l'activité, la valorisation de l'apport initial d'AZ Fly, d'ailleurs récemment présenté sur le site Internet d'Alitalia, l'entrée prévue de Fintecna au capital et ses modalités, incluant le recours partiel aux actions privilégiées. La Commission considère donc que les investisseurs pressentis ont pu se forger une opinion étayée des activités où ils sont susceptibles d'investir, de la rentabilité prévisionnelle de chacune d'entre elles et de leurs relations futures.
Greek: VII.4.1. Αξιολόγηση της ανακεφαλαιοποίησης της AZ Fly
French: VII.4.1. Appréciation de la recapitalisation d'AZ Fly
Greek: 184. Όσον αφορά την ανακεφαλαιοποίηση με ταυτόχρονη συμμετοχή του κράτους και ιδιωτών επενδυτών, δεν υπάρχει καταρχήν αμφιβολία ότι η συγκεκριμένη εισφορά κεφαλαίου είναι δημόσιοι πόροι κατά την έννοια της συνθήκης, καθόσον τα κεφάλαια προέρχονται από το Δημόσιο Ταμείο της Ιταλίας. Εξάλλου το Υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών της Ιταλίας έλαβε την απόφαση συμμετοχής στην ανακεφαλαιοποίηση με τη δέσμευση να ασκήσει, τουλάχιστον εν μέρει, το προνομιακό δικαίωμα εγγραφής.
French: (184) Pour ce qui concerne l'opération de recapitalisation avec prise de participation par l'Etat en concomitance avec des investisseurs privés, il ne fait tout d'abord aucun doute que cette dotation en capital constitue bien une ressource d'État au sens du traité dès lors que les fonds concernés proviennent du Trésor italien. De même la décision de participer à l'opération de recapitalisation et de s'engager à exercer, au moins partiellement, son droit préférentiel de souscription est prise par le Ministère italien de l'Economie et des Finances.
Greek: VII.4.1.1. Γενικές παρατηρήσεις
French: VII.4.1.1. Généralités
Greek: 185. Η συνθήκη ορίζει την αρχή της ουδετερότητας όσον αφορά το καθεστώς ιδιοκτησίας στα κράτη μέλη (άρθρο 295 της συνθήκης και άρθρο 125 της συμφωνίας ΕΟΧ) και την αρχή της ίσης μεταχείρισης των ιδιωτικών και δημοσίων επιχειρήσεων. Με βάση τις αρχές αυτές, η δράση της Επιτροπής δεν μπορεί να είναι ούτε ευνοϊκή ούτε δυσμενής στις εισφορές κεφαλαίου σε επιχειρήσεις από δημόσιους φορείς. Η Επιτροπή οφείλει λοιπόν να εξετάζει αυτές τις εισφορές κεφαλαίου σε επιχειρήσεις, για να αποφεύγεται η παράβαση των κανόνων της συνθήκης περί κρατικών ενισχύσεων από τα κράτη μέλη.
French: (185) Le traité pose le principe de neutralité à l'égard du régime de propriété dans les États membres (articles 295 du traité et 125 de l'accord EEE) et le principe d'égalité entre les entreprises publiques et privées. En vertu de ces principes, l'action de la Commission ne peut être ni préjudiciable ni avantageuse pour les Etats ou les établissements publics qui apportent des capitaux à des entreprises. La Commission doit donc enquêter sur ces apports de capitaux aux entreprises afin d'éviter que les États membres n'enfreignent les dispositions du traité relatives aux aides d'État.