FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Tρία τομείς δράσεων, όπως παρουσιάστηκαν στο πρόγραμμα προώθησης του 2003, έχουν σχεδόν ή πλήρως ολοκληρωθεί: IMO FAL, θαλάσσιες αρτηρίες και τελωνειακός κώδικας θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων. Έχουν τεθεί νέοι στόχοι με νέες προθεσμίες για τους δύο πρώτους. Ο τρίτος συγχωνεύθηκε με άλλες συνεχιζόμενες δράσεις.
French: Des actions présentées dans trois fiches d’activités relevant du programme de promotion de 2003 sont achevées ou pratiquement achevées: IMO FAL, Autoroutes de la mer et Guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance. De nouveaux objectifs assortis de nouveaux délais ont été définis pour les deux premières. La troisième a été fusionnée avec d’autres actions en cours.
Greek: Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι αναγκαία ακριβέστερη στόχευση της δράσης απ’ό,τι στο παρελθόν (μεγαλύτερη ενσωμάτωση των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων στην αλυσίδα εφοδιασμού εμπορευματικών μεταφορών) ή προσθήκη νέου στόχου (επέκταση του πεδίου εφαρμογής των κέντρων προώθησης θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων για την κάλυψη αλυσίδων μεταφορών εσωτερικών υδάτων).
French: Dans certains cas, il est nécessaire de mieux cibler l’action qu’auparavant (intégrer le transport maritime à courte distance dans la chaîne d’approvisionnement et de logistique) ou d’ajouter un nouvel objectif (étendre le champ d’action des centres de promotion du transport maritime à courte distance de façon à couvrir la chaîne d’approvisionnement terrestre).
Greek: Θα χρειαστεί επίσης να συνεχιστούν χωριστές προσπάθειες στον τομέα των λιμένων, προκειμένου οι θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων να καταστούν περισσότερο επαρκείς και ανταγωνιστικές στην αλυσίδα εμπορευματικών μεταφορών από ό,τι σήμερα.
French: Il est également indispensable de poursuivre les efforts entrepris séparément dans le secteur portuaire pour faire du transport maritime à courte distance un maillon de la chaîne logistique encore plus efficace et concurrentiel qu’il ne l’est actuellement.
Greek: Επί του παρόντος, οι 14 δράσεις που περιλαμβάνει το πρόγραμμα προώθησης φαίνεται ότι ήταν οι σωστές και οι εργασίες σε όλες τις – υπό εξέλιξη, νέες ή επαναστοχοθετημένες - δράσεις θα πρέπει να συνεχιστούν με μεγαλύτερες προσπάθειες συνεργασίας ανάμεσα στα κράτη μέλη, τον κλάδο και το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Θαλάσσιων Μεταφορών Μικρών Αποστάσεων.
French: À ce stade, il semble que les 14 actions introduites dans le programme de promotion aient été bien choisies et le travail pour chacune d’elle, qu’il se poursuive encore, qu’il débute ou soit redéfini quant aux objectifs, devrait s'intensifier en collaboration avec les États membres, les entreprises et le European Shortsea Network.
Greek: [1] Η Ευρώπη σε συνεχή κίνηση – βιώσιμη κινητικότητα για την ήπειρό μας, COM(2006) 314 τελικό.
French: [1] Pour une Europe en mouvement - Mobilité durable pour notre continent, COM (2006) 314 final.
Greek: [2] Η εφοδιαστική των εμπορευμάτων στην Ευρώπη – κλειδί για τη βιώσιμη κινητικότητα στην Ευρώπη, COM(2006) 336 τελικό.
French: [2] La logistique des marchandises en Europe, clé de la mobilité durable COM (2006) 336 final.
Greek: [3] Μια δυναμική εναλλακτική λύση στην αλυσίδα των βιώσιμων μεταφορών – δεύτερη διετής έκθεση προόδου, COM(1999) 317 τελικό.
French: [3] «Le développement du transport maritime à courte distance en Europe: une alternative dynamique dans une chaîne de transport durable», Deuxième rapport d’avancement bisannuel, COM (1999) 317 final.
Greek: [4] Πρόγραμμα για την προώθηση των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, COM(2003) 155 τελικό.
French: [4] Programme pour la promotion du transport maritime à courte distance, COM (2003) 155 final.
Greek: [5] Ανακοίνωση για τις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων COM(2004) 453 τελικό.
French: [5] Communication sur le transport maritime à courte distance, COM (2004) 453 final.
Greek: [6] 2004/2161(INI).
French: [6] 2004/2161(INI).
Greek: [7] Πηγή: Eurostat, ΓΔ Ενέργειας και μεταφορών και 75 λιμένες μέλη της Ευρωπαϊκής Οργάνωσης Θαλάσσιων Λιμένων (ΕSPO). Κατάλογος των λιμένων αυτών παρατίθεται στο κεφάλαιο 1.2.4.14 του συνημμένου εγγράφου υπηρεσιακής χρήσης. Η Επιτροπή ευχαριστεί τους λιμένες αυτούς και την ESPO για τον συντονισμό της διαδικασίας.
French: [7] Source: Eurostat, DG «Énergie et transport» et 75 ports membres de l'Organisation des ports maritimes européens (ESPO). Une liste de ces ports est fournie au point 1.2.4.14 du document de travail des services de la Commission joint en annexe. La Commission adresse ses remerciements aux autorités de ces ports et à ESPO pour avoir coordonné cet exercice.
Greek: Το διακεκομμένο τμήμα της γραμμής για τις οδικές μεταφορές αντανακλά τις σημαντικές αλλαγές που επήλθαν στη μεθοδολογία συλλογής δεδομένων για τις οδικές μεταφορές σε ορισμένα κράτη μέλη για την περίοδο 2003/2004.
French: La partie en pointillés de la ligne relative au transport routier montre les changements considérables qui sont intervenus dans la méthode de collecte des données concernant ce mode dans certains États membres pour la période 2003-2004.
Greek: [8] Η Επιτροπή ευχαριστεί τους αρμόδιους επί θεμάτων θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, τους κλάδους της ναυτιλίας και τα κέντρα προώθησης των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων για την συνεισφορά τους στο παρόν έγγραφο.
French: [8] La Commission remercie les correspondants pour le transport maritime à courte distance, les entreprises du secteur des transports maritimes et les centres de promotion du transport maritime à courte distance pour leur contribution à l’élaboration de ce document.
Greek: Πληρέστερη επεξήγηση του βαθμού ολοκλήρωσης των δράσεων (ο οποίος εκφράζεται κατωτέρω σε ποσοστά) παρουσιάζεται στο προσάρτημα 2 του συνημμένου εγγράφου εργασίας
French: Des explications détaillées précisant à quel degré ces actions ont été réalisées figurent à l’annexe 2 du document de travail joint.
Greek: [9] Οδηγία 2002/6/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 18ης Φεβρουαρίου 2002, σχετικά με τις διατυπώσεις υποβολής δηλώσεων για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες των κρατών μελών της Κοινότητας, ΕΕ L 67, 9.3.2002, σ. 31
French: [9] Directive 2002/6/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 février 2002 concernant les formalités déclaratives applicables aux navires à l'entrée et/ou à la sortie des ports des États membres de la Communauté, JO L 67 du 9.3.2002, p. 31.
Greek: [10] Έντυπα διευκόλυνσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
French: [10] Formulaires normalisés de l'OMI visant à faciliter le trafic maritime.
Greek: [11] Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1382/2003 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 2003, για τη χορήγηση κοινοτικής χρηματοδοτικής συνδρομής με σκοπό τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων του συστήματος εμπορευματικών μεταφορών ("πρόγραμμα Marco Polo"), ΕΕ L 196, 2.8.2003, σ. 1.
French: [11] Règlement (CE) n° 1382/2003 du Parlement européen et du Conseil du 22 juillet 2003 concernant l'octroi d'un concours financier communautaire visant à améliorer les performances environnementales du système de transport de marchandises («programme Marco Polo»), JO L 196 du 2.8.2003, p. 1.
Greek: [12] Πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη θέσπιση του δεύτερου προγράμματος Marco Polo για τη χορήγηση χρηματοδοτικής συνδρομής με σκοπό τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων του συστήματος εμπορευματικών μεταφορών («Μάρκο Πόλο II»).
French: [12] Proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil établissant le deuxième programme «Marco Polo» pour l'octroi d'un concours financier communautaire visant à améliorer les performances environnementales du système de transport de marchandises (« Marco Polo II ») [COM(2004) 478 final].
Greek: [13] Πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τις διατροπικές μονάδες φόρτωσης, COM(2003) 155 τελικό, όπως τροποποιήθηκε από το COM(2004) 361 τελικό.
French: [13] Proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant les unités de chargement intermodales, COM (2003) 155 final, modifiée par le COM (2004) 361 final.
Greek: [14] Απόφαση αριθ. 884/2004/EK του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 29ης Απριλίου 2004, για τροποποίηση της απόφασης αριθ. 1692/96/ΕΚ περί των κοινοτικών προσανατολισμών για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, ΕΕ L 167, 30.4.2004, σ. 1).
French: [14] Décision n° 884/2004/CE du Parlement européen et du Conseil du 29 avril 2004 modifiant la décision n° 1692/96/CE du Parlement européen et du Conseil du 29.4.04 sur les orientations communautaires pour le développement du réseau transeuropéen de transport (JO L 167 du 30.4.2004, p. 1).
Greek: [15] Βλ. www.ec.europa.eu/comm/transport/intermodality/motorways_sea/projects_en.htm .
French: [15] Cf. www.ec.europa.eu/comm/transport/intermodality/motorways_sea/projects_en.htm .
Greek: [16] Μέτρο προς υλοποίηση 3.3: Περιβαλλοντικές επιλογές μεταφορών.
French: [16] Prestation n° 3.3: Environmental Transport Options.
Greek: [17] Οδηγία 2005/33/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 6ης Ιουλίου 2005, για την τροποποίηση της οδηγίας 1999/32/EΚ σχετικά με την περιεκτικότητα των καυσίμων πλοίων σε θείο, ΕΕ L 191της 22.7.2005, σ. 59.
French: [17] Directive 2005/33/CE du Parlement européen et du Conseil du 6 juillet 2005 modifiant la directive 1999/32/CE en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marine, JO L 191 du 22.7.2005, p. 59.
Greek: [18] Βλ. “Περιοχές ελέγχου εκπομπών SOx” που θεσπίστηκε βάσει του παραρτήματος VI της MARPOL 73/78.
French: [18] Cf. les «zones spéciales de contrôle des émissions de SOx» établies en vertu de l’Annexe VI de la convention MARPOL 73/78.
Greek: [19] Οδηγός τελωνειακών διαδικασιών για θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, SEC(2002) 632.
French: [19] Guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance, SEC (2002) 632.
Greek: [20] Απλουστευμένες τελωνειακές διαδικασίες στις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων: ‘Εγκεκριμένη Τακτική Γραμμή Θαλάσσιων Μεταφορών’, SEC(2004) 333.
French: [20] Procédures douanières simplifiées dans le domaine du transport maritime à courte distance: «Service régulier de transport maritime agréé», SEC (2004) 333.
Greek: [21] Βλ. : www.ec.europa.eu/comm/transport/maritime/sss/bottlenecks/index_en.htm .
French: [21] Voir: www.ec.europa.eu/comm/transport/maritime/sss/bottlenecks/index_en.htm .
Greek: [22] Πρόταση για κανονισμό του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση του κοινοτικού τελωνειακού κώδικα (Εκσυγχρονισμένος Τελωνειακός Κώδικας), COM(2005) 608 τελικό, και πρόταση για απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για ένα περιβάλλον χωρίς τη χρήση χαρτιού για τα τελωνεία και το εμπόριο, COM(2005) 609 τελικό.
French: [22] Proposition de Règlement (CE) du Parlement européen et du Conseil établissant le code des douanes communautaire (Code des douanes modernisé), [COM (2005) 608 final], et proposition de décision du Parlement européen et du Conseil relative à un environnement sans support papier pour la douane et le commerce, [COM (2005) 609].
Greek: [23] Η RALFH ασχολείται με τους μεγαλύτερους λιμένες της Βορείου ΕΕ και η ODYSSUD με τους μεγαλύτερους λιμένες της Νοτίου ΕΕ.
French: [23] RALFH, qui s’occupe des grands ports européens du nord, et ODYSSUD, qui s’occupe des grands ports européens du sud.
Greek: [24] Βλ. www.realise-sss.org .
French: [24] Cf. www.realise-sss.org .
Greek: [25] Βέλγιο, Βουλγαρία, Κροατία, Κύπρος, Δανία, Φινλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Ελλάδα, Ιρλανδία, Ιταλία, Λιθουανία, Μάλτα, Κάτω Χώρες, Νορβηγία, Πολωνία, Πορτογαλία, Ισπανία, Σουηδία, Τουρκία και Η.Β.
French: [25] Belgique, Bulgarie, Croatie, Chypre, Danemark, Finlande, France, Allemagne, Grèce, Irlande, Italie, Lituanie, Malte, Pays-Bas, Norvège, Pologne, Portugal, Espagne, Suède, Turquie et Royaume-Uni.
Greek: [26] Βλ. www.shortsea.info .
French: [26] Voir www.shortsea.info .
Greek: [27] Βλ. www.ec.europa.eu/comm/transport/maritime/sss/policy_succes_en.htm .
French: [27] Voir: www.ec.europa.eu/comm/transport/maritime/sss/policy_succes_en.htm .
Greek: [28] Μέτρο προς υλοποίηση 4.3: ΄Εκθεση μετα-μοντέλου πολυτροπικών μεταφορών
French: [28] Prestation n° 4.3: Multi-modal Meta Model Report.
Greek: [29] Συγκριτική αξιολόγηση επιδόσεων μεταφοράς φορτίων όσον αφορά τους τρόπους μεταφοράς από τους εν δυνάμει χρήστες μεταφορικών υπηρεσιών, ISL, Bremen, Ιανουάριος/Μάρτιος 2006.
French: [29] Comparative Benchmarking of Performance for Freight Transport across the Modes from the Perspective of Transport Users, ISL, Bremen, January/March 2006.
Greek: [30] Οδηγία 95/64/ΕΚ του Συμβουλίου, της 8ης Δεκεμβρίου 1995, σχετικά με τις στατιστικές καταγραφές για τις θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών, ΕΕ L 320, 30.12.1995, σ. 25, όπως συμπληρώθηκε.
French: [30] Directive 95/64/CE du Conseil du 8 décembre 1995 relative au relevé statistique des transports de marchandises et de passagers par mer (JO L 320 du 30.12.1995 p. 25), mise en application.
Greek: COM(2006) 385 τελικό
French: COM(2006) 385 final
Greek: Πολιτική συνοχής και πόλεις: η συμβολή των πόλεων και των πολεοδομικών συγκροτημάτων στην ανάπτυξη και την απασχόληση στις περιφέρειες {SEC(2006) 928}
French: La politique de cohésion et les villes : la contribution des villes et des agglomérations à la croissance et à l’emploi au sein des régions {SEC(2006) 928}
Greek: 1. ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟ ΤΟ 2007 ΕΩΣ ΤΟ 2013 3
French: 1. Le développement urbain durable dans la politique régionale européenne de 2007 à 2013 3
Greek: 2. ΑΣΤΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ : Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ 4
French: 2. Les réalités urbaines: de l’importance des villes 4
Greek: 3. ΕΛΚΥΣΤΙΚΕΣ ΠΟΛΕΙΣ 5
French: 3. Des villes attrayantes 5
Greek: 3.1. Προσβασιμότητα και κινητικότητα 5
French: 3.1. L’accessibilité et la mobilité 5
Greek: 3.2. Πρόσβαση στις υπηρεσίες 6
French: 3.2. L’accès aux infrastructures de services 6
Greek: 3.3. Φυσικό περιβάλλον 6
French: 3.3. L’environnement naturel et physique 6
Greek: 3.4. Πολιτισμός 7
French: 3.4. La culture 7
Greek: 4. ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ, ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΠΝΕΥΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΗΣ ΓΝΩΣΗΣ 7
French: 4. Le soutien à l’innovation, à l’esprit d’entreprise et à l’économie de la connaissance 7
Greek: 4.1. Μέτρα υπέρ των ΜΜΕ και των πολύ μικρών επιχειρήσεων 8
French: 4.1. Les actions en faveur des PME et des microentreprises 8
Greek: 4.2. Καινοτομία και οικονομία της γνώσης για την προώθηση της ανάπτυξης 8
French: 4.2. L’innovation et l’économie de la connaissance au service de la croissance 8
Greek: 5. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΚΑΙ ΥΨΗΛΟΤΕΡΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΘΕΣΕΙΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ 9
French: 5. Des emplois plus nombreux et de meilleure qualité 9
Greek: 5.1. Το παράδοξο των πόλεων: πολυάριθμες θέσεις εργασίας αλλά υψηλή ανεργία 9
French: 5.1. Le paradoxe des villes: de nombreux emplois mais un chômage élevé 9
Greek: 5.2. Βελτίωση της απασχολησιμότητας μέσω της αύξησης του μορφωτικού επιπέδου και της επαγγελματικής κατάρτισης 10
French: 5.2. L’amélioration de l’employabilité par l’augmentation du niveau d’instruction et de formation 10
Greek: 6. ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ 11
French: 6. Les disparités intra-urbaines 11
Greek: 6.1. Προώθηση της κοινωνικής ενσωμάτωσης και της ισότητας των ευκαιριών 11
French: 6.1. La promotion de l'inclusion sociale et de l'égalité des chances 11
Greek: 6.2. Ενίσχυση της ασφάλειας των πολιτών 12
French: 6.2. Le renforcement de la sécurité des citoyens 12
Greek: 7. ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ 12
French: 7. Gouvernance 12
Greek: 7.1. Οι πόλεις και οι περιφέρειες 12
French: 7.1. Les villes et les régions 12
Greek: 7.2. Ολοκληρωμένη προσέγγιση της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης 13
French: 7.2. L’approche intégrée du développement urbain durable 13
Greek: 7.3. Συμμετοχή των πολιτών 14
French: 7.3. La participation des citoyens 14
Greek: 7.4. Δίκτυα και ανταλλαγή εμπειριών 15
French: 7.4. Les réseaux et l’échange d’expériences 15
Greek: 8. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΤΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ 15
French: 8. Le financement de la rénovation urbaine 15
Greek: Πολιτική συνοχής και πόλεις: η συμβολή των πόλεων και των πολεοδομικών συγκροτημάτων στην ανάπτυξη και την απασχόληση στις περιφέρειες
French: La politique de cohésion et les villes : la contribution des villes et des agglomérations à la croissance et à l’emploi au sein des régions
Greek: 1. ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΠΟ ΤΟ 2007 ΕΩΣ ΤΟ 2013
French: LE DÉVELOPPEMENT URBAIN DURABLE DANS LA POLITIQUE RÉGIONALE EUROPÉENNE DE 2007 À 2013
Greek: Σύμφωνα με το στόχο που έθεσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο το Μάρτιο του 2005, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε για την περίοδο 2007 - 2013 να ενισχυθεί η συμβολή της πολιτικής συνοχής στην ανάπτυξη και την απασχόληση.
French: Conformément à l'objectif fixé par le Conseil européen de mars 2005, la Commission européenne a proposé de renforcer la contribution de la politique de cohésion à la croissance et à l'emploi au cours de la période 2007-2013.
Greek: Οι κοινοτικές στρατηγικές κατευθύνσεις για την περίοδο 2007-2013 αποδίδουν ιδιαίτερη προσοχή στις ειδικές ανάγκες ορισμένων περιοχών, όπως οι αστικές και οι αγροτικές ζώνες. Οι κατευθύνσεις αυτές ενθαρρύνουν μια «ολοκληρωμένη προσέγγιση» της πολιτικής συνοχής, η οποία πρέπει όχι μόνο να ευνοεί την ανάπτυξη και την απασχόληση, αλλά και να επιδιώκει κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς στόχους.
French: Les orientations stratégiques communautaires 2007-2013 accordent une attention particulière aux besoins spécifiques de certains territoires, tels que les zones urbaines et rurales. Elles encouragent une «approche intégrée» de la politique de cohésion. Celle-ci doit non seulement favoriser la croissance et l’emploi, mais aussi poursuivre des objectifs sociaux et environnementaux.
Greek: Η σημασία των αστικών ζητημάτων αναγνωρίστηκε κατά τη διάρκεια των διαδοχικών προεδριών της Ένωσης, ιδίως στα άτυπα Συμβούλια του Ρότερνταμ το Νοέμβριο του 2004 και του Μπρίστολ το Δεκέμβριο του 2005, στα οποία υποβλήθηκε η παρούσα ανακοίνωση ως έγγραφο εργασίας.
French: L'importance des questions urbaines a été reconnue sous les présidences successives de l’Union, en particulier lors des Conseils informels de Rotterdam en novembre 2004, et de Bristol en décembre 2005 où cette communication a été présentée en tant que document de travail.
Greek: Επίσης, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, στην έκθεσή του σχετικά με την αστική διάσταση στα πλαίσια της διεύρυνσης[1], εξέφρασε την ικανοποίησή του για την ενσωμάτωση της βιώσιμης αστικής ανάπτυξης στην πολιτική συνοχής. Ζήτησε επίσης από το Συμβούλιο να εξασφαλίσει τη συνέχιση του μέτρου αυτού στο πλαίσιο των ετήσιων εκθέσεων για την εφαρμογή της στρατηγικής, σύμφωνα με τα άρθρα 29 και 30 της πρότασης κανονισμού του Συμβουλίου σχετικά με τις γενικές διατάξεις όσον αφορά τα διαρθρωτικά ταμεία.
French: Par ailleurs, dans son rapport sur la dimension urbaine dans le contexte de l’élargissement[1], le Parlement européen s’est félicité de l’intégration du développement urbain durable au sein de la politique de cohésion. Il a aussi demandé au Conseil de veiller au suivi de cette mesure dans le cadre des rapports annuels sur la mise en œuvre de la stratégie, conformément aux articles 29 et 30 de la proposition de règlement du Conseil portant dispositions générales sur les Fonds structurels.
Greek: Με την παρούσα ανακοίνωση η Επιτροπή ανταποκρίνεται στα εν λόγω αιτήματα.
French: Avec la présente communication, la Commission répond à ces requêtes.
Greek: Οι κοινοτικές στρατηγικές κατευθύνσεις καθορίζουν τα πεδία παρέμβασης, στα οποία πρέπει να δοθεί έμφαση κατά την προετοιμασία των επιχειρησιακών προγραμμάτων της πολιτικής συνοχής για την περίοδο 2007-2013. Η παρούσα ανακοίνωση τονίζει ορισμένες ειδικές πτυχές της αστικής διάστασης οι οποίες μπορεί να είναι σημαντικές σε αυτή τη διαδικασία. Συμπληρώνεται με ένα έγγραφο εργασίας των υπηρεσιών της Επιτροπής, το οποίο αναλύει και τεκμηριώνει τις προτεινόμενες στην παρούσα ανακοίνωση κατευθύνσεις δράσης.
French: Les orientations stratégiques communautaires définissent les domaines d’intervention qu’il convient de privilégier lors de la préparation des programmes opérationnels 2007-2013 de la politique de cohésion. Cette communication met l’accent sur certains aspects spécifiques de la dimension urbaine qui peuvent être pertinents dans ce contexte. Elle est complétée par un document de travail des services de la Commission, qui développe les analyses et justifie les pistes d’action proposées dans la présente communication.
Greek: Τα προτεινόμενα μέτρα βασίζονται σε στατιστικά στοιχεία (προερχόμενα κυρίως από τον αστικό έλεγχο[2]) καθώς και στα αποτελέσματα που παρατηρήθηκαν κατά την εφαρμογή των μέτρων των διαρθρωτικών ταμείων για τις πόλεις και άλλων μέτρων που χρηματοδοτήθηκαν από την ΕΕ.
French: Les propositions d’action présentées sont étayées par des données statistiques (issues en particulier de l’Audit urbain[2]), ainsi que par les résultats observés lors de la mise en œuvre d’actions urbaines dans le cadre des Fonds structurels et d’autres actions financées par l’UE.
Greek: Οι πολιτικές και τα μέτρα που προτείνονται στην παρούσα ανακοίνωση πρέπει πάντα να εξετάζονται με βάση τη θεσμική οργάνωση κάθε κράτους μέλους και σύμφωνα με τους κοινοτικούς κανόνες όσον αφορά τις κρατικές ενισχύσεις[3].
French: Les politiques et les actions proposées dans cette communication doivent toujours être examinées au regard de l’organisation institutionnelle propre à chaque Etat membre et conformément aux règles communautaires en matière d’aides d’État.[3].
Greek: Οι ενδιαφερόμενες εθνικές αρχές καλούνται να χρησιμοποιήσουν την παρούσα ανακοίνωση με τους κατάλληλους εταίρους, ιδιαιτέρως τις τοπικές και περιφερειακές αρχές. Τα προτεινόμενα μέτρα καλύπτουν μεγάλο αριθμό τομέων και απεικονίζουν τις δυνατότητες παρέμβασης των διαρθρωτικών ταμείων, οι οποίες ποικίλλουν ανάλογα με το εάν οι πόλεις ανήκουν σε περιφέρειες που επωφελούνται από το στόχο «σύγκλιση» ή «περιφερειακή ανταγωνιστικότητα και απασχόληση».
French: Les autorités nationales concernées sont invitées à utiliser la présente communication avec les partenaires pertinents, en particulier les autorités locales et régionales. Les propositions d’actions indiquées couvrent un grand nombre de domaines et reflètent les possibilités d’intervention des Fonds structurels, très différentes selon, que les villes appartiennent à des régions bénéficiant de l’objectif Convergence ou Compétitivité régionale et emploi.
Greek: Πρέπει να διευκρινιστεί ότι οι έννοιες «πόλεις» και «αστικές περιοχές» χρησιμοποιούνται με την ευρύτερη σημασία τους.
French: Il convient de préciser que les concepts de « villes » et d'« aires urbaines » sont appréhendés dans un sens générique.
Greek: 2. ΑΣΤΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ : Η ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΩΝ ΠΟΛΕΩΝ
French: LES RÉALITÉS URBAINES: DE L’IMPORTANCE DES VILLES
Greek: Η Ευρωπαϊκή Ένωση θα εξακολουθήσει να επιδιώκει τους στόχους της για την ανάπτυξη και την απασχόληση με περισσότερα αποτελέσματα, εφόσον όλες οι περιφέρειες είναι σε θέση να συμβάλουν στην προσπάθεια. Οι πόλεις είναι ιδιαίτερα σημαντικές στο θέμα αυτό.
French: L'Union poursuivra ses objectifs de croissance et d’emploi avec davantage de résultats si toutes les régions sont en mesure de jouer leur rôle. Les villes revêtent une importance capitale à cette fin. Elles abritent la majorité des emplois, des entreprises et des établissements d’enseignement supérieur, et leur action est déterminante dans la réalisation de la cohésion sociale. Elles sont les centres du changement, basé sur l’innovation, l’esprit d’entreprise et la croissance économique.
Greek: Στις πόλεις υπάρχει η μεγαλύτερη προσφορά απασχόλησης, η πλειονότητα των επιχειρήσεων και των ιδρυμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης, η δε δράση τους είναι καθοριστική για την επίτευξη της κοινωνικής συνοχής. Αποτελούν το κέντρο κάθε αλλαγής η οποία βασίζεται στην καινοτομία, το επιχειρηματικό πνεύμα και την οικονομική μεγέθυνση.
French: La croissance économique est durable lorsqu’elle s’accompagne de mesures destinées à réduire la pauvreté, l’exclusion sociale et les problèmes environnementaux. La question du caractère durable de la croissance revêt une importance particulière dans les villes les plus exposées à l’exclusion sociale, à la dégradation de l’environnement, à l’existence de friches et à l’étalement urbain.