Greek: Επιπλέον, ακόμη και ο κατά πολύ μεγαλύτερος στόχος για το έλλειμμα του 2006 δεν είναι βέβαιο ότι θα επιτευχθεί: Εκτός από το αυξημένο έλλειμμα του 2005 (που αντικατοπτρίζει την απόφαση να μην θεωρηθεί η πώληση των αυτοκινητοδρόμων ως έσοδο γενικής κυβέρνησης το 2005) που χρησιμεύει ως βάση για το 2006, και την ανάγκη να εγγραφεί η αγορά πολεμικών αεροσκαφών στο έτος παράδοσης ώστε να τηρηθούν οι κανόνες ESA95, όπερ προσθέτει 0,5% του ΑΕΠ το 2006, πρέπει να ληφθούν υπόψη και τα εξής: (i) ο αρνητικός αντίκτυπος της φορολογικής μεταρρύθμισης (1,1% του ΑΕΠ), και (ii) ο αντίκτυπος της απόφασης να αυξηθούν τα οικογενειακά επιδόματα κατά 0,4% του ΑΕΠ στο πλαίσιο του προγράμματος μεταρρυθμίσεων των “100 βημάτων”. Κατά συνέπεια, το έλλειμμα μπορεί να αυξηθεί πολύ σε σχέση με τον αναθεωρημένο στόχο του 2006, εκτός εάν ληφθούν διορθωτικά μέτρα. Μέχρι στιγμής, η κυβέρνηση αφήνει να εννοηθεί ότι – αντίθετα με τα όσα αναφέρονται στο επικαιροποιημένο πρόγραμμα σύγκλισης – θα μεταφέρει τις δαπάνες για την κατασκευή ενός νέου αυτοκινητόδρομου σε ένα πλαίσιο τύπου ΚΔΙΤ (κοινοπραξία μεταξύ δημόσιου και ιδιωτικού τομέα), μειώνοντας έτσι τις επενδυτικές κρατικές δαπάνες το 2006 κατά 1,2 % του ΑΕΠ, και ότι η μεταφορά αυτή θα είναι συμβατή με τους κανόνες ESA. Ακόμη και αν επιβεβαιωθεί η συμβατότητα αυτή (μολονότι θα υπάρξουν ερωτηματικά σχετικά με τη βιωσιμότητα της προσαρμογής), θα εξακολουθήσει να απαιτείται διόρθωση της τάξεως του 2% του ΑΕΠ ώστε να επιτευχθεί ο αναθεωρημένος στόχος όσον αφορά το έλλειμμα του 2006. Όμως, το σχέδιο προϋπολογισμού που πρόσφατα ενέκρινε η κυβέρνηση δεν περιλαμβάνει μέτρα διαρθρωτικού χαρακτήρα για τη στήριξη μιας τέτοιας σημαντικής μείωσης.
French: De plus, même l'objectif de déficit nettement plus élevé prévu pour 2006 risque de ne pas être atteint: outre le niveau de déficit plus élevé en 2005 (qui reflète la décision de considérer que le produit de la vente d'autoroutes ne constitue pas des recettes publiques en 2005), qui aura une incidence sur 2006, et la nécessité d'enregistrer l'achat d'avions militaires l'année de leur livraison afin de respecter les règles du SEC 95, ce qui a pour effet de creuser le déficit de 0,5 % du PIB en 2006, d'autres éléments entrent en jeu, tels que: i) l'incidence négative sur les recettes de la réforme fiscale (de 1,1 point de pourcentage du PIB) et ii) l'impact de la décision de relever les allocations familiales de 0,4 % du PIB dans le cadre du programme de réforme des «100 mesures». Tous ces éléments tendent à montrer que le déficit pourrait très nettement dépasser l'objectif révisé pour 2006, en l'absence de mesures correctives. Pour l'heure, le gouvernement a indiqué, contrairement aux plans contenus dans le programme de convergence actualisé, qu'il réorienterait les dépenses liées à la construction de nouvelles autoroutes vers un cadre de type partenariat public-privé, réduisant ainsi les dépenses publiques d'investissement de 1,2 % du PIB en 2006 et que cette réorientation serait compatible avec les règles du SEC. Toutefois, même si la compatibilité de cette opération se confirme (ce qui susciterait néanmoins des questions quant à la viabilité de l'ajustement), la réalisation de l'objectif de déficit révisé pour 2006 nécessitera toujours une correction d'environ 2 % du PIB. Toutefois, le projet de budget récemment adopté par le gouvernement ne contient pas de mesures d'ordre structurel susceptibles d'étayer une réduction aussi substantielle du déficit.