FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: (1) Κατά τη σύνοδό του στις 27 και 28 Νοεμβρίου 2003, το Συμβούλιο αποφάσισε να εξουσιοδοτήσει την προεδρία, επικουρούμενη από το Γενικό Γραμματέα/Ύπατο Εκπρόσωπο, να αρχίσει διαπραγματεύσεις με ορισμένα τρίτα κράτη, σύμφωνα με τα άρθρα 24 και 38 της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να συνάψει η Ευρωπαϊκή Ένωση με έκαστο τρίτο κράτος συμφωνία σχετικά με τις διαδικασίες ασφάλειας για την ανταλλαγή διαβαθμισμένων πληροφοριών.
French: (1) Lors de sa session des 27 et 28 novembre 2003, le Conseil a décidé d’autoriser la présidence, assistée par le secrétaire général/haut représentant (SG/HR), à engager des négociations, conformément aux articles 24 et 38 du traité sur l’Union européenne, avec certains États tiers afin que l’Union européenne conclue avec chacun d’entre eux un accord sur les procédures de sécurité pour l’échange d’informations classifiées.
Greek: (2) Σύμφωνα με την εν λόγω εξουσιοδότηση για την έναρξη διαπραγματεύσεων, η προεδρία, επικουρούμενη από το Γενικό Γραμματέα/Ύπατο Εκπρόσωπο, διαπραγματεύθηκε συμφωνία με την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας σχετικά με τις διαδικασίες ασφάλειας για την ανταλλαγή διαβαθμισμένων πληροφοριών.
French: (2) À la suite de cette autorisation d’engager des négociations, la présidence, assistée par le SG/HR, a négocié un accord avec l’ancienne République yougoslave de Macédoine sur les procédures de sécurité pour l’échange d’informations classifiées.
Greek: (3) Η συμφωνία θα πρέπει να εγκριθεί,
French: (3) Il convient d’approuver cet accord,
Greek: Η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Πρώην Γιουγκοσλαβικής Δημοκρατίας της Μακεδονίας σχετικά με τις διαδικασίες ασφάλειας για την ανταλλαγή διαβαθμισμένων πληροφοριών εγκρίνεται εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
French: L’accord entre l’Union européenne et l’ancienne République yougoslave de Macédoine sur les procédures de sécurité pour l’échange d’informations classifiées est approuvé au nom de l’Union européenne.
Greek: Το κείμενο της συμφωνίας προσαρτάται στην παρούσα απόφαση.
French: Le texte de l’accord est joint à la présente décision.
Greek: Ο πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το πρόσωπο το αρμόδιο να υπογράψει τη συμφωνία δεσμεύοντας την Ευρωπαϊκή Ένωση.
French: Le président du Conseil est autorisé à désigner la ou les personnes habilitées à signer l’accord à l’effet d’engager l’Union européenne.
Greek: Η παρούσα απόφαση παράγει αποτελέσματα κατά την ημερομηνία της έκδοσής της.
French: La présente décision prend effet le jour de son adoption.
Greek: [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2004) 3349]
French: [notifiée sous le numéro C(2004) 3349]
Greek: (2005/301/ΕΚ)
French: (2005/301/CE)
Greek: Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους σύμφωνα με τα προαναφερθέντα άρθρα [1],
French: après avoir invité les intéressés à présenter leurs observations conformément auxdites dispositions [1],
Greek: (1) Με επιστολή της 16ης Δεκεμβρίου 2002, το Ηνωμένο Βασίλειο κοινοποίησε στην Επιτροπή ένα σχέδιο χορήγησης ενίσχυσης περιφερειακού χαρακτήρα στην Ρeugeot Citroën Automobiles UK Ltd (εφεξής "PCA UK"). Η Επιτροπή ζήτησε συμπληρωματικές πληροφορίες στις 7 Φεβρουαρίου 2003, οι οποίες χορηγήθηκαν από το Ηνωμένο Βασίλειο με επιστολή της 7ης Μαρτίου 2003.
French: (1) Par lettre datée du 16 décembre 2002, le Royaume-Uni a notifié à la Commission un projet d’octroi d’aide à finalité régionale en faveur de Peugeot Citroën Automobiles UK Ltd (ci-après dénommée "PCA UK"). La Commission a demandé des informations complémentaires le 7 février 2003 et celles-ci lui ont été fournies par le Royaume-Uni par lettre du 7 mars 2003.
Greek: (2) Με επιστολή της 30ής Απριλίου 2003 η Επιτροπή κοινοποίησε στο Ηνωμένο Βασίλειο την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ λόγω του ότι ανέκυψαν αμφιβολίες όσον αφορά το συμβιβάσιμο της ενίσχυσης με την κοινή αγορά.
French: (2) Par lettre du 30 avril 2003, la Commission a informé le Royaume-Uni de sa décision d’ouvrir la procédure prévue à l’article 88, paragraphe 2, du traité CE, car elle avait conclu à l’existence de doutes quant à la compatibilité de l’aide avec le marché commun.
Greek: (3) Η απόφαση της Επιτροπής να κινήσει τη διαδικασία δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης [2]. Η Επιτροπή κάλεσε τα ενδιαφερόμενα μέρη να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους. Η Επιτροπή δεν έλαβε παρατηρήσεις από τα ενδιαφερόμενα μέρη.
French: (3) La décision de la Commission d'ouvrir la procédure a été publiée au Journal officiel de l'Union européenne [2]. La Commission a invité les intéressés à présenter leurs observations. Elle n'a pas reçu d'observations de la part des intéressés.
Greek: (4) Το Ηνωμένο Βασίλειο ζήτησε παράταση για την υποβολή των παρατηρήσεών του στις 25 Ιουλίου 2003 και ακολούθως υπέβαλε τις παρατηρήσεις του για την κίνηση της διαδικασίας στις 5 Σεπτεμβρίου 2003. Στις 17 Οκτωβρίου 2003 έλαβε χώρα στις Βρυξέλλες συνεδρίαση μεταξύ της Επιτροπής, του Ηνωμένου Βασιλείου και του δικαιούχου, μετά από την οποία η Επιτροπή απηύθυνε νέο αίτημα για πληροφορίες στο Ηνωμένο Βασίλειο στις 20 Οκτωβρίου 2003. Αυτές οι πληροφορίες χορηγήθηκαν από το Ηνωμένο Βασίλειο στις 19 Φεβρουαρίου και 4 Μαΐου 2004.
French: (4) Après avoir demandé une prolongation du délai de présentation des observations le 25 juillet 2003, le Royaume-Uni a présenté ses observations en réaction à l'ouverture de la procédure le 5 septembre 2003. Une réunion entre la Commission, le Royaume-Uni et le bénéficiaire a eu lieu à Bruxelles le 17 octobre 2003 et la Commission a adressé une nouvelle demande de renseignements au Royaume-Uni le 20 octobre 2003. Les informations demandées ont été fournies par le Royaume-Uni le 19 février et le 4 mai 2004.
Greek: II. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΥ
French: II. DESCRIPTION DE LA MESURE ET DE SON BÉNÉFICIAIRE
Greek: (5) Η προτεινόμενη ενίσχυση πρόκειται να χορηγηθεί στην PCA UK, θυγατρική του γαλλικού ομίλου PSA Peugeot Citroën (εφεξής "PSA"). Η PSA σχεδιάζει, παράγει και πωλεί αυτοκίνητα οχήματα. Το 2003, η ΡSA πώλησε 3286100 οχήματα παγκοσμίως, με αντίστοιχο κύκλο εργασιών 54,238 δισεκατ. ευρώ και αποτέλεσμα (κέρδος) εκμετάλλευσης 2,195 δισεκατ. ευρώ.
French: (5) L’aide prévue serait accordée à PCA UK, filiale du groupe français PSA Peugeot Citroën (ci-après dénommé "PSA"). PSA conçoit, construit et vend des véhicules automobiles. En 2003, PSA a vendu 3286100 véhicules à l’échelle mondiale, enregistrant un chiffre d’affaires de 54,238 milliards d’EUR et un résultat d’exploitation de 2,195 milliards d’EUR.
Greek: (6) Το κοινοποιηθέν σχέδιο αφορά τις επενδύσεις που είναι αναγκαίες για την παραγωγή ενός νέου μοντέλου το οποίο θα αντικαταστήσει το τρέχον Peugeot 206 και τις διάφορες εκδόσεις του.
French: (6) Le projet notifié concerne l'investissement nécessaire à la production d’un nouveau modèle qui remplacera l'actuelle Peugeot 206 et de ses dérivés.
Greek: (7) Το τρέχον δυναμικό παραγωγής του εργοστασίου στο Ryton ανέρχεται σε 183500 οχήματα ετησίως. Το τρέχον μοντέλο 206 θα καταργηθεί από το 2008 με την εισαγωγή ενός νέου μοντέλου το οποίο θα χρησιμοποιεί ένα νέο αμάξωμα. Η παραγωγική ικανότητα του εργοστασίου προβλέπεται να παραμείνει σταθερή σε 183500 οχήματα ετησίως.
French: (7) La capacité de production actuelle de l’usine de Ryton est de 183500 véhicules par an. La production du modèle 206 actuel sera progressivement arrêtée à partir de 2008 et un nouveau modèle utilisant une nouvelle plateforme sera introduit. Il est prévu que la capacité de l’usine reste constante, à 183500 véhicules par an.
Greek: (8) Η προγραμματισμένη έναρξη του κοινοποιηθέντος σχεδίου προβλέπεται για το 2005 και η προγραμματισμένη ημερομηνία ολοκλήρωσης είναι το 2010. Σύμφωνα με το Ηνωμένο Βασίλειο, το σχέδιο περιλαμβάνει την εγκατάσταση νέων (βαφείο, επεξεργασία μετάλλων) ή τροποποιημένων (επανεξοπλισμός για την παραγωγή του διαφορετικού αμαξώματος, τελική συναρμολόγηση) γραμμών για την παραγωγή του νέου μοντέλου. Οι εργασίες υποδομής θα περιλαμβάνουν βελτιωμένες συνθήκες περιβάλλοντος, εργασίας και ασφαλείας και ένα νέο πάρκινγκ αυτοκινήτων για έτοιμα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με το Ηνωμένο Βασίλειο το σύνολο της απαιτούμενης επένδυσης ανέρχεται σε 187,760 εκατ. λίρες στερλίνες (GBP) σε ονομαστικές αξίες.
French: (8) La date prévue de début du projet notifié est 2005 et sa date d'achèvement 2010. Selon le Royaume-Uni, le projet prévoit l’installation de nouvelles chaînes (atelier de peinture, métallisation) et la transformation d’installations existantes (réoutillage de l’atelier de carrosserie pour la nouvelle plateforme, montage final) pour la production du nouveau modèle. Les travaux d’infrastructure comprendront l’amélioration des conditions environnementales, de travail et de sécurité, ainsi qu’un nouveau parc de stationnement pour les véhicules finis. Selon le Royaume-Uni, le projet nécessitera un investissement total de 187,76 millions de livres sterling (GBP) en valeur nominale.
Greek: (9) Σύμφωνα με το Ηνωμένο Βασίλειο, το σχέδιο είναι κινητό και η PSA εξετάζει ως εναλλακτική τοποθεσία για το σχέδιο την Trnava, στη Σλοβακία. Η PSA ανήγγειλε τον Ιανουάριο του 2003 ότι η Trnava επελέγη ως τοποθεσία για την νέα επένδυση, όπου το νέο εργοστάσιο θα αρχίσει παραγωγή το 2008 και θα παράγει 300000 μικρά αυτοκίνητα ετησίως του ιδίου τύπου όπως το νέο μοντέλο που θα αντικαταστήσει το Peugeot 206. Σύμφωνα με το Ηνωμένο Βασίλειο, η PSA εξετάζει το ενδεχόμενο να αυξήσει την προβλεπόμενη παραγωγική δυναμικότητα στην Trnava, και να σταματήσει σταδιακά την παραγωγή στο Ryton.
French: (9) Toujours selon le Royaume-Uni, le projet est mobile et PSA envisage le site alternatif de Trnava, en Slovaquie, pour l’accueillir. PSA a annoncé en janvier 2003 que Trnava avait été choisi comme lieu d’implantation pour un investissement sur site vierge. La production commencera à la nouvelle usine de Trnava en 2008 et 300000 petites voitures du même type que le nouveau modèle appelé à remplacer la Peugeot 206 y seront produites chaque année. Selon les autorités britanniques, PSA examine la possibilité d'accroître la capacité prévue à Trnava et d'arrêter progressivement la production à Ryton.
Greek: (10) Το σχέδιο λαμβάνει χώρα στο υφιστάμενο εργοστάσιο της PSA στο Ryton, στην περιφέρεια West Midlands. Η Ryton-on-Dunsmore αποτελεί περιοχή που εμπίπτει στο άρθρο 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) για την οποία το ανώτατο όριο που ισχύει στις περιφερειακές ενισχύσεις έχει οριστεί σε 10 % καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης (ΚΙΕ) για την περίοδο 2000-2006.
French: (10) Le projet a lieu dans l'usine existante de PSA à Ryton, dans la région des West Midlands. Ryton-on-Dunsmore est une région relevant de l'article 87, paragraphe 3, point c), pour laquelle le plafond applicable aux aides régionales a été fixé à 10 % équivalent-subvention net (ESN) pour la période 2000-2006.
Greek: (11) Η κοινοποιηθείσα ενίσχυση θα χορηγηθεί στο πλαίσιο του εγκριθέντος καθεστώτος Regional Selective Assistance [3] και με νομική βάση στο τμήμα 7 του Industrial Development Act 1982.
French: (11) L’aide notifiée est accordée en application du régime autorisé dénommé "Regional Selective" Assistance [3], dont la base juridique est l’article 7 de l’Industrial Development Act 1982.
Greek: (12) Η προτεινόμενη ενίσχυση λαμβάνει τη μορφή άμεσης επιχορήγησης, θα εξωφληθεί κατά την περίοδο 2005-2010 και ανέρχεται σε 19,100 εκατ. GBP καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης, με τρέχουσα αξία 14,411 εκατ. GBP καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης (έτος βάσης 2002, προεξοφλητικό επιτόκιο 6,01 %). Οι επιλέξιμες ενισχύσεις ανέρχονται σε 187,760 εκατ. GPB σε ονομαστικές αξίες και σε 147,837 εκατ. GPB σε τρέχουσες αξίες. Συνεπώς, η ένταση ενίσχυσης που κοινοποιήθηκε από το Ηνωμένο Βασίλειο ανέρχεται σε 9,81 % καθαρού ισοδύναμου επιχορήγησης.
French: (12) L'aide envisagée revêt la forme d’une subvention directe et serait versée au cours de la période 2005-2010. Elle s’élève, en équivalent-subvention brut (ESB), à respectivement 19,1 millions de GBP en valeur nominale et 14,411 millions de GBP en valeur actualisée (année de base 2002, taux d’actualisation 6,01 %). Les dépenses d’investissement éligibles s’élèvent à respectivement 187,76 millions de GBP en valeur nominale et 146,837 millions de GPB en valeur actualisée. L'intensité d'aide notifiée par le Royaume-Uni est par conséquent de 9,81 % ESB.
Greek: (13) Δεν προβλέπεται καμία άλλη κοινοτική ενίσχυση ή χρηματοδότηση στο σχέδιο.
French: (13) Le projet en question n'a bénéficié d'aucune aide communautaire ni d'aucun autre financement.
Greek: III. ΛΟΓΟΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ
French: III. MOTIFS JUSTIFIANT L’OUVERTURE DE LA PROCÉDURE
Greek: (14) Στην απόφαση της 30ής Απριλίου 2003 για την κίνηση της διαδικασίας που προβλέπεται στο άρθρο 88 παράγραφος 2 της συνθήκης [4], η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες όσον αφορά την αναγκαιότητα και την αναλογικότητα της προτεινόμενης ενίσχυσης. Για να διαλύσει αυτές τις αμφιβολίες η Επιτροπή ζήτησε συμπληρωματικές διευκρινίσεις και έγγραφα.
French: (14) Dans sa décision du 30 avril 2003 d’ouvrir la procédure prévue à l’article 88, paragraphe 2, du traité [4], la Commission a émis des doutes quant à la nécessité et à la proportionnalité de l’aide envisagée. Pour dissiper ces doutes, la Commission a demandé des clarifications et des documents supplémentaires.
Greek: (15) Όσον αφορά την αναγκαιότητα της ενίσχυσης, η Επιτροπή αμφέβαλε ως προς το κατά πόσο η Trnava είχε θεωρηθεί ως βιώσιμη εναλλακτική λύση του Ryton όσον αφορά το εν λόγω σχέδιο και ζήτησε συμπληρωματικές τεκμηριωμένες αποδείξεις, π.χ. τη χωροταξική μελέτη, που θα αποδεικνύουν ότι το σχέδιο είναι πραγματικά κινητό κατά την έννοια του πλαισίου για την αυτοκινητοβιομηχανία.
French: (15) En ce qui concerne la nécessité de l’aide, la Commission doutait que Trnava ait été considérée comme une alternative viable par rapport à Ryton pour le projet en question. Elle a demandé des éléments circonstanciés supplémentaires, tels qu’une étude d’implantation, démontrant que le projet est effectivement mobile au sens de l'encadrement communautaire des aides d’État dans le secteur automobile.
Greek: (16) Όσον αφορά την αναλογικότητα της ενίσχυσης η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με:
French: (16) En ce qui concerne la proportionnalité des aides, la Commission a émis des doutes concernant:
Greek: - τον ακριβή υπολογισμό των επιλέξιμων δαπανών,
French: - le calcul exact des coûts éligibles,
Greek: - τη συμπερίληψη της επένδυσης σε εξοπλισμό για προμηθευτές στις επιλέξιμες δαπάνες,
French: - la prise en compte dans les coûts éligibles des dépenses d’investissement dans l’outillage des fournisseurs,
Greek: - την αιτιολογία για υψηλότερες επενδυτικές δαπάνες για γήπεδα, κτίρια, μηχανήματα και εξοπλισμό στο Ryton σε σχέση με την Trnava,
French: - la justification du niveau plus élevé des coûts d’investissement en terrains, en bâtiments et en machines et équipements à Ryton qu’à Trnava,
Greek: - την αιτιολογία για χαμηλότερες επιχειρησιακές δαπάνες για εξαρτήματα και υλικά στην Trnava,
French: - la justification du niveau moins élevé des coûts d’exploitation prévus pour les composants et les matériaux à Trnava,
Greek: - τον ακριβή υπολογισμό για τις δαπάνες αποζημιώσεων λόγω απολύσεων στο Ryton.
French: - le calcul exact des coûts de licenciement à Ryton.
Greek: (17) Τέλος, η Επιτροπή εξέφρασε αμφιβολίες σχετικά με τον υπολογισμό των διακυμάνσεων της παραγωγικής ικανότητας που εισηγήθηκε το Ηνωμένο Βασίλειο στα πλαίσια του καθορισμού της προσαρμογής "top-up".
French: (17) Enfin, la Commission a émis des doutes concernant le calcul des variations de capacité invoquées par le Royaume-Uni dans le contexte de la détermination de l’ajustement régional ("top-up").
Greek: IV. ΣΧΟΛΙΑ ΤΟΥ ΗΝΩΜΕΝΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ
French: IV. OBSERVATIONS DU ROYAUME-UNI
Greek: (18) Το Ηνωμένο Βασίλειο υπέβαλε τις παρατηρήσεις του για την κίνηση της διαδικασίας στις 5 Σεπτεμβρίου 2003 και συμπληρωματικές πληροφορίες στις 19 Φεβρουαρίου και στις 4 Μαΐου 2004.
French: (18) Le Royaume-Uni a présenté ses observations en réaction à l’ouverture de la procédure le 5 septembre 2003 et a fourni des informations complémentaires respectivement le 19 février et le 4 mai 2004.
Greek: (19) Όσον αφορά την αναγκαιότητα της ενίσχυσης, το Ηνωμένο Βασίλειο επαναβεβαίωσε ότι το σχέδιο είναι κινητό. Γι’ αυτό το σκοπό, το Ηνωμένο Βασίλειο χορήγησε τεκμηριωμένες αποδείξεις που καταδεικνύουν ότι η Trnava αποτελεί τεχνικώς βιώσιμη εναλλακτική λύση του Ryton όσον αφορά αυτό το σχέδιο.
French: (19) En ce qui concerne la nécessité de l’aide, le Royaume-Uni a réaffirmé que le projet était mobile et a fourni, à cet égard, des documents attestant que Trnava était une alternative technique viable par rapport à Ryton pour le projet.
Greek: (20) Επίσης, το Ηνωμένο Βασίλειο χορήγησε συμπληρωματικές πληροφορίες όσον αφορά τις αμφιβολίες που εξέφρασε η Επιτροπή στην κίνηση της διαδικασίας σχετικά με την αναλογικότητα της ενίσχυσης.
French: (20) Le Royaume-Uni a également fourni des informations complémentaires pour lever les doutes émis par la Commission à l’ouverture de la procédure en ce qui concerne la proportionnalité de l’aide.
Greek: (21) Με επιστολή της 5ης Σεπτεμβρίου 2003 το Ηνωμένο Βασίλειο υπέβαλε νέα ανάλυση κόστους/ωφέλειας, η οποία ήταν διαφορετική από την αρχικώς κοινοποιηθείσα σε πολλές σημαντικές πλευρές, συμπεριλαμβανομένων των υψηλότερων επενδυτικών δαπανών στην Trnava για μηχανές και εξοπλισμό, αλλά χαμηλότερες δαπάνες λειτουργίας για την εργατική δύναμη στο Ryton, και χαμηλότερες δαπάνες λειτουργίας στην Trnava για ενέργεια και νερό, καθώς και για τις προς και από αυτή μεταφορές. Ορισμένες από τις αλλαγές αφορούσαν σημεία για τα οποία η Επιτροπή δεν είχε εκφράσει αμφιβολίες κατά την κίνηση της διαδικασίας.
French: (21) Par lettre du 5 septembre 2003, le Royaume-Uni a soumis une nouvelle analyse coûts/bénéfices, qui différait de celle notifiée initialement sur de nombreux points importants, dont le niveau supérieur des dépenses d’investissement en machines et équipements à Trnava, mais le niveau inférieur des coûts d’exploitation prévus pour la main-d’œuvre à Ryton, ou encore le niveau inférieur des coûts d’exploitation prévus à Trnava pour l’énergie, l’eau et les transports entrants et sortants. Certaines des modifications concernaient des points au sujet desquels la Commission n’avait pas émis de doutes à l’ouverture de la procédure.
Greek: (22) Με επιστολή της 19ης Φεβρουαρίου 2004 το Ηνωμένο Βασίλειο υπέβαλε μια νέα εκδοχή της ανάλυσης κόστους/ωφέλειας, που ήταν ευρέως ευθυγραμμισμένη με εκείνη του Σεπτεμβρίου του 2003, με ορισμένες εξαιρέσεις (για παράδειγμα, τα στοιχεία για τις δαπάνες εργασίας στο Ryton και οι δαπάνες για μεταφορές από την Trnava άλλαξαν προς την κατεύθυνση των αρχικώς κοινοποιηθέντων). Το Ηνωμένο Βασίλειο διευκρίνισε τα σημεία για τα οποία η Επιτροπή είχε εκφράσει αμφιβολίες κατά την έναρξη της διαδικασίας και τα σημεία που είχαν τροποποιηθεί μετά την έναρξη της διαδικασίας. Με επιστολή της 4ης Μαΐου 2004 το Ηνωμένο Βασίλειο πληροφόρησε την Επιτροπή ότι ενδέχεται το σχέδιο να μην αρχίσει μέχρι το τέλος του 2004 ή την αρχή του 2005. Η ανάλυση κόστους/ωφέλειας του Φεβρουαρίου του 2004 προσαρμόστηκε αναλόγως, με πρώτο έτος της επένδυσης το 2005.
French: (22) Le Royaume-Uni a joint à sa lettre du 19 février 2004 une nouvelle version de l'analyse coûts/bénéfices, qui concordait pour l'essentiel avec celle de septembre 2003, à quelques exceptions près (par exemple, restitution des chiffres notifiés à l’origine pour les coûts de main-d’œuvre à Ryton et les coûts des transports sortants à Trnava). Le Royaume-Uni a clarifié les points sur lesquels la Commission avait émis des doutes à l’ouverture de la procédure et ceux qui ont été modifiés ultérieurement. Par lettre du 4 mai 2004, le Royaume-Uni a indiqué à la Commission que le projet ne commencerait probablement pas avant l'extrême fin de 2004 ou le début de 2005. L’analyse coûts/bénéfices de février 2004 a été modifiée en conséquence, 2005 devenant la première année de l’investissement.
Greek: (23) Όσον αφορά το κόστος των γηπέδων στην Trnava, το Ηνωμένο Βασίλειο αξίωσε να μη συμπεριληφθεί κανένα κόστος, αφού το σχέδιο θα μπορούσε να περατωθεί εντός των υφισταμένων ορίων της τοποθεσίας. Ενδεικτικά, το σχέδιο θα μπορούσε να απαιτήσει 30 εκτάρια γης με κόστος 0,512 εκατ. GBP σε σημερινές αξίες.
French: (23) Pour le terrain à Trnava, le Royaume-Uni soutenait qu’il ne fallait inclure aucun coût étant donné que le projet pouvait être réalisé dans les limites du site existant. À titre indicatif, le projet nécessiterait 30 hectares de terrain, soit un coût de 0,512 million de GBP en valeur actualisée.
Greek: (24) Όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες για κτίρια, μηχανήματα και εξοπλισμό το Ηνωμένο Βασίλειο προσάρμοσε την ανάλυση κόστους/ωφέλειας του Φεβρουαρίου του 2004, ώστε να λάβει υπόψη τις παρατηρήσεις της Επιτροπής. Ενώ η αρχικώς κοινοποιηθείσα ανάλυση κόστους/ωφέλειας έλαβε υπόψη μόνον τις δαπάνες που ήταν αυστηρά απαραίτητες στην Trnava έτσι ώστε να δύναται να εξυπηρετήσει το σχέδιο, η τροποποιημένη εκδοχή λαμβάνει επίσης υπόψη τη συμμετοχή στις συνολικές σταθερές και κοινές δαπάνες που μπορούν να εγγραφούν στο σχέδιο. Ως αποτέλεσμα, η εναλλακτική λύση της Trnava προκύπτει περισσότερο δαπανηρή από την μετατροπή του εργοστασίου του Ryton.
French: (24) En ce qui concerne les dépenses d’investissement en bâtiments et en machines et équipements, le Royaume-Uni a adapté l'analyse coûts/bénéfices de février 2004 pour tenir compte des remarques de la Commission. Si l’analyse coûts/bénéfices notifiée à l’origine ne prenait en considération que les coûts strictement nécessaires à Trnava pour accueillir le projet, la version modifiée tient également compte de la part des coûts globaux fixes et communs qui peut être imputée au projet. En conséquence, l’alternative offerte par Trnava s’est révélée plus coûteuse que la transformation de l’usine de Ryton.
Greek: (25) Όσον αφορά τις επενδυτικές δαπάνες για εξοπλισμό για τους προμηθευτές, το Ηνωμένο Βασίλειο επιβεβαίωσε ότι δεν είχαν θεωρηθεί ως επιλέξιμες και ότι δεν είχαν συμπεριληφθεί στην ανάλυση κόστους/ωφέλειας του Φεβρουαρίου του 2004, αφού θα είναι απαραίτητες και στις δύο υποθέσεις και συνεπώς δεν θα επηρέαζαν το μειονέκτημα του Ryton.
French: (25) Au sujet des dépenses d’investissement dans l'outillage des fournisseurs, le Royaume-Uni a affirmé qu’elles n’avaient pas été considérées comme coûts éligibles et qu’elles n’avaient pas été incluses dans l’analyse coûts/bénéfices de février 2004, étant donné qu’elles seraient nécessaires dans les deux scénarios et qu’elles seraient donc sans incidence sur le handicap de Ryton.
Greek: (26) Όσον αφορά τις λειτουργικές δαπάνες για εξαρτήματα και υλικά, το Ηνωμένο Βασίλειο χορήγησε αντίγραφα του εγγράφου εσωτερικού προγραμματισμού της PSA του Μαΐου του 2003, το οποίο αναφέρει ότι οι δαπάνες για τα εξαρτήματα διαφέρουν μεταξύ των διαφόρων εργοστασίων του ομίλου. Η κύρια διαφορά των δαπανών εξαρτημάτων μεταξύ Ryton και Trnava προκύπτει από τις σημαντικά χαμηλότερες ωριαίες απολαβές των εργαζομένων στη Trnava, που μεταφράζεται σε χαμηλότερες δαπάνες για τα μεγάλα εξαρτήματα που προέρχονται από την τοπική αγορά, όπως, για παράδειγμα, προφυλακτήρες αυτοκινήτων, πίνακες οργάνων χειρισμού, καθίσματα, εσωτερικές επενδύσεις θυρών.
French: (26) Pour ce qui est des coûts d’exploitation prévus pour les composants et les matériaux, le Royaume-Uni a fourni des copies d’un document d’étude interne de PSA daté de mai 2003, qui indique les écarts de coûts pour les composants entre plusieurs sites de production du groupe. La principale différence entre les coûts des composants à Ryton et à Trnava résulte du niveau sensiblement inférieur des salaires horaires à Trnava, qui se traduit par des coûts moins élevés pour les grands composants provenant de fournisseurs locaux, tels que pare-chocs, planches de bord, sièges, panneaux de portière et tableaux de bord.