FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 5. Τα κράτη μέλη μεριμνούν ώστε τα στοιχεία τα αναγκαία για τον έλεγχο της τήρησης του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 και της οδηγίας 92/6/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 10ης Φεβρουαρίου 1992, σχετικά με την εγκατάσταση και τη χρήση διατάξεων περιορισμού της ταχύτητας σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων με κινητήρα στην Κοινότητα (*), τα οποία καταγράφονται και απομνημονεύονται από τις συσκευές ελέγχου σύμφωνα με το παράρτημα I Β του παρόντος κανονισμού, να φυλάσσονται στη μνήμη επί 365 τουλάχιστον ημέρες μετά την ημερομηνία καταγραφής των και να μπορούν να διατεθούν υπό προϋποθέσεις που εγγυώνται την ασφάλεια και την ακρίβεια των δεδομένων.
French: 5. Les États membres veillent à ce que les données nécessaires au contrôle du respect du règlement (CEE) n° 3820/85 et de la directive 92/6/CEE du Conseil du 10 février 1992 relative à l'installation et à l'utilisation, dans la Communauté, de limiteurs de vitesse sur certaines catégories de véhicules à moteur (*), enregistrées et gardées en mémoire par les appareils de contrôle conformément à l'annexe I B du présent règlement, soient gardées en mémoire pendant au moins trois cent soixante-cinq jours après la date de leur enregistrement et puissent être rendues disponibles dans des conditions qui garantissent la sécurité et l'exactitude de ces données.
Greek: Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι η μεταπώληση ή απόσυρση της συσκευής ελέγχου δεν μπορεί να ζημιώσει ιδιαίτερα την ικανοποιητική εφαρμογή της παρούσας παραγράφου.
French: Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour s'assurer que les opérations de revente ou de mise hors service des appareils de contrôle ne puissent pas nuire notamment à la bonne application du présent paragraphe.
Greek: (*) ΕΕ L 57 της 2.3.1992, σ. 27.»
French: (*) JO L 57 du 2.3.1992, p. 27.»
Greek: 8) Στο άρθρο 15:
French: 8) À l'article 15:
Greek: α) Στην παράγραφο 1 και στην παράγραφο 2 πρώτο εδάφιο, προστίθενται οι λέξεις «ή (της) κάρτα(ς) οδηγού» όταν γίνεται μνεία των φύλλων καταγραφής.
French: a) Au paragraphe 1, et au paragraphe 2, premier alinéa, la référence aux feuilles d'enregistrement est chaque fois suivie des termes «ou (de) (la) carte de conducteur».
Greek: β)Στην παράγραφο 1:
French: b) Au paragraphe 1:
Greek: - μετά το πρώτο εδάφιο, παρεμβάλλεται το ακόλουθο εδάφιο:
French: - l'alinéa suivant est inséré après le premier alinéa:
Greek: «Όταν οι οδηγοί επιθυμούν την ανανέωση της κάρτας οδηγούν υποβάλλουν σχετική αίτηση στις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους όπου έχουν τη συνήθη τους διαμονή, το αργότερο 15 εργάσιμες ημέρες πριν από την ημερομηνία λήξης της κάρτας.»,
French: «Lorsque les conducteurs souhaitent renouveler leur carte de conducteur, ils doivent en faire la demande auprès des autorités compétentes de l'État membre dans lequel ils ont leur résidence normale, au plus tard quinze jours ouvrables avant la date d'expiration de la carte.»
Greek: - μετά τα τρίτο εδάφιο, προστίθεται το ακόλουθο εδάφιο:
French: - l'alinéa suivant est ajouté après le troisième alinéa:
Greek: «Σε περίπτωση φθοράς, κακής λειτουργίας, απώλειας ή κλοπής της κάρτας οδηγού, οι οδηγοί οφείλουν να ζητούν, εντός επτά ημερολογιακών ημερών, την αντικατάστασή της από τις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους όπου έχουν τη συνήθη τους διαμονή.»
French: «En cas d'endommagement, de mauvais fonctionnement, de perte ou de vol de la carte de conducteur, les conducteurs doivent en demander, dans les sept jours de calendrier, le remplacement auprès des autorités compétentes de l'État membre dans lequel ils ont leur résidence normale.»
Greek: γ) Μετά την παράγραφο 5, παρεμβάλλεται η ακόλουθη παράγραφος:
French: c) Après le paragraphe 5, le paragraphe suivant est inséré:
Greek: «5α. Ο οδηγός εισάγει στη συσκευή ελέγχου τη σύμφωνη με το παράρτημα I Β, το σύμβολο της χώρας όπου αρχίζει και εκείνο της χώρας όπου τλειώνει την ημερήσια περίοδο εργασίας του. Ωστόσο, ένα κράτος μέλος μπορεί να επιβάλλει στους οδηγούς οχημάτων που πραγματοποιούν εσωτερικές μεταφορές στο έδαφός του, να προσθέτουν στο σύμβολο της χώρας λεπτομερέστερους γεωγραφικούς προσδιορισμούς, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό το κράτος μέλος τους έχει κοινοποιήσει στην Επιτροπή πριν από την 1η Απριλίου 1998, και ότι ο αριθμός τους δεν υπερβαίνει τους 20.
French: «5 bis. Le conducteur introduit dans l'appareil de contrôle conforme à l'annexe I B le symbole du pays où il commence et celui du pays où il finit sa période de travail journalière. Un État membre peut toutefois imposer aux conducteurs de véhicules effectuant un transport intérieur sur son territoire d'ajouter au symbole du pays des spécifications géographiques plus détaillées, pour autant que cet État membre les ait notifiées à la Commission avant le 1er avril 1998 et que leur nombre n'excède pas vingt.
Greek: Οι ανωτέρω καταχωρήσεις δεδομένων ενεργοποιούνται από τον οδηγό. Δύνανται να είναι είτε χειρόγραφες είτε αυτόματες εάν η συσκευή ελέγχου είναι συνδεδεμένη με δορυφορικό σύστημα εντοπισμού.»
French: Les entrées des données susvisées sont activées par le conducteur, elles peuvent être soit entièrement manuelles, soit automatiques lorsque l'appareil de contrôle est relié à un système de positionnement par satellite.»
Greek: δ) Στο πρώτο εδάφιο της παραγράφου 6, η αρχή της φράσης διατυπώνεται ως εξής: «Η οριζόμενη στο παράρτημα I συσκευή ελέγχου πρέπει . . .».
French: d) Au paragraphe 6, premier alinéa, sont ajoutés, en début de phrase, après le mot «appareil», les termes «de contrôle défini à l'annexe I».
Greek: ε) Η παράγραφος 7 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
French: e) Le paragraphe 7 est remplacé par le texte suivant:
Greek: «7. Όταν ο οδηγός οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με συσκευή ελέγχου σύμφωνη με το παράρτημα I, πρέπει να είναι σε θέση να επιδείξει, όποτε αυτό του ζητηθεί από τους ελέγχοντες:
French: «7. Lorsque le conducteur conduit un véhicule équipé d'un appareil de contrôle conforme à l'annexe I, il doit être en mesure de présenter, à toute demande des agents de contrôle:
Greek: - τα φύλλα καταγραφής της τρέχουσας εβδομάδας και, εν πάση περιπτώσει, το φύλλο καταγραφής της τελευταίας ημέρας της προηγούμενης εβδομάδας κατά την οποία οδηγούσε,
French: - les feuilles d'enregistrement de la semaine en cours et, en tout cas, la feuille du dernier jour de la semaine précédente au cours duquel il a conduit,
Greek: - την κάρτα οδηγού, αν διαθέτει, και
French: - la carte de conducteur s'il est titulaire d'une telle carte
Greek: - τα έγγραφα εκτύπωσης που παράγει η οριζόμενη στο παράρτημα I Β συσκευή ελέγχου όσον αφορά τις χρονικές περιόδους της παραγράφου 3 δεύτερη περίπτωση στοιχεία α), β), γ) και δ), εφόσον ο οδηγός οδήγησε όχημα εξοπλισμένο με τέτοια συσκευή ελέγχου κατά το αναφερόμενο στην πρώτη περίπτωση της παρούσας παραγράφου χρονικό διάστημα.
French: et- les documents d'impression issus de l'appareil de contrôle défini à l'annexe I B et relatifs aux groupes de temps indiqués au paragraphe 3, deuxième tiret, points a), b), c) et d), dans le cas où le conducteur aurait conduit un véhicule équipé d'un tel appareil de contrôle durant la période visée au premier tiret du présent paragraphe.
Greek: Όταν ο οδηγός οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με συσκευή ελέγχου σύμφωνη με το παράρτημα I Β, πρέπει να είναι σε θέση να επιδείξει, όποτε αυτό του ζητηθεί από τους ελέγχοντες:
French: Lorsque le conducteur conduit un véhicule équipé d'un appareil de contrôle conforme à l'annexe I B, il doit être en mesure de présenter, à toute demande des agents de contrôle:
Greek: - κάρτα οδηγού στο όνομά του και
French: - la carte de conducteur dont il est titulaire
Greek: - τα φύλλα καταγραφής που ατιστοιχούν στο αναφερόμενο στο πρώτο εδάφιο πρώτη περίπτωση χρονικό διάστημα, εφόσον κατά τη διάρκειά του οδήγησε όχημα εξοπλισμένο με συσκευή ελέγχου σύμφωνη με το παράρτημα I.
French: et- les feuilles d'enregistrement correspondant à la même période que celle visée au premier alinéa, premier tiret, dans le cas où il aurait conduit, pendant cette période, un véhicule équipé d'un appareil de contrôle conforme à l'annexe I.
Greek: Ένας εξουσιοδοτημένος υπάλληλος μπορεί να ελέγχει τη συμμόρφωση με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3820/85 αναλύοντας τα φύλλα καταγραφής, τα εικονιζόμενα ή εκτυπωμένα δεδομένα που έχουν καταγραφεί από τη συσκευή ελέγχου ή από την κάρτα οδηγού ή, αν δεν υπάρχουν τέτοια, από οποιοδήποτε έγγραφο με αποδεικτική αξία που επιτρέπει να θεμελιωθεί η μη τήρηση μιας από τις διατάξεις που προβλέπονται στο άρθρο 16 παράγραφοι 2 και 3.»
French: Un agent habilité peut contrôler le respect du règlement (CEE) n° 3820/85 par l'analyse des feuilles d'enregistrement, des données affichées ou imprimées qui ont été enregistrées par l'appareil de contrôle ou par la carte de conducteur et, à défaut, par l'analyse de tout autre document probant permettant de justifier le non-respect d'une disposition telle que celles prévues à l'article 16, paragraphes 2 et 3.»
Greek: στ) Προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
French: f) Le paragraphe suivant est ajouté:
Greek: «8. Απαγορεύεται η παραποίηση, διαγραφή ή καταστροφή των στοιχείων που έχουν καταγραφεί στο φύλλο καταγραφής, των δεδομένων που έχουν αποθηκευτεί στη συσκευή ελέγχου ή την κάρτα οδηγού, καθώς και των εγγράφων εκτύπωσης που προέρχονται από τη συσκευή ελέγχου την οριζομένη στο παράρτημα I Β. Απαγορεύεται επίσης κάθε επέμβαση στη συσκευή ελέγχου, το φύλλο καταγραφής ή την κάρτα οδηγού που θα είχε ως συνέπεια να παραποιήσει ή να καταστρέψει τα καταγραμμένα στοιχεία ή/και τα έγγραφα εκτύπωσης ή να εμποδίσει την ανάγνωσή τους. Στο όχημα δεν πρέπει να βρίσκεται κανένα τεχνικό μέσο που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τέτοιες επεμβάσεις.»
French: «8. Il est interdit de falsifier, d'effacer ou de détruire les enregistrements faits sur la feuille d'enregistrement, les données stockées dans l'appareil de contrôle ou la carte de conducteur, ainsi que les documents d'impression issus de l'appareil de contrôle défini à l'annexe I B. Il est également interdit de manipuler l'appareil de contrôle, la feuille d'enregistrement ou la carte de conducteur de manière à falsifier les enregistrements et/ou les documents d'impression, à les rendre inaccessibles ou à les détruire. Le véhicule ne peut être équipé d'aucun dispositif permettant d'effectuer les manipulations mentionnées ci-dessus.»
Greek: 9) Στο άρθρο 16:
French: 9) À l'article 16:
Greek: «2. Κατά τη διάρκεια της βλάβης ή της κακής λειτουργίας της συσκευής ελέγχου, οι οδηγοί οφείλουν να σημειώνουν στο φύλλο ή στα φύλλα καταγραφής, ή σε ad hoc φύλλο προσαρτητέο είτε στο φύλλο καταγραφής είτε στην κάρτα οδηγού, σε στοιχεία που θα συμβάλλουν στην αναγνώριση της ταυτότητάς τους (όνομα και αριθμός αδείας οδήγησης ή όνομα και αριθμός κάρτας οδηγού), συμπεριλαμβανομένων των υπογραφών τους, κάθε ένδειξη σχετική με τις διάφορες χρονικές περιόδους η οποία δεν καταγράφηκε ή εκτυπώθηκε επακριβώς από τη συσκευή ελέγχου.
French: «2. Durant la période de panne ou de mauvais fonctionnement de l'appareil de contrôle, le conducteur reporte les indications relatives aux groupes de temps, dans la mesure où ceux-ci ne sont plus enregistrés ou imprimés par l'appareil de contrôle de façon correcte, sur la ou les feuilles d'enregistrement ou sur une feuille ad hoc à joindre soit à la feuille d'enregistrement, soit à la carte de conducteur et sur laquelle il reporte les éléments permettant de l'identifier (nom et numéro de son permis de conduire ou nom et numéro de sa carte de conducteur), y compris sa signature.
Greek: Σε περίπτωση απώλειας, κλοπής, φθοράς ή κακής λειτουργίας της κάρτας, ο οδηγός εκτυπώνει, στο τέλος του ταξιδιού του, τις ενδείξεις τις σχετικές με τις διάφορες χρονικές περιόδους που καταγράφηκαν από τη συσκευή ελέγχου και μεταφέρει σ' αυτό το έγγραφο τα στοιχεία που επιτρέπουν την αναγνώρισή του (αριθμό κάρτας ή/και αριθμό άδειας οδήγησης του οδηγού), περιλαμβανομένης και της υπογραφής του.»
French: En cas de perte, de vol, de détérioration ou de mauvais fonctionnement de sa carte, le conducteur imprime, à la fin de son voyage, les indications relatives aux groupes de temps enregistrés par l'appareil de contrôle et reporte sur le document d'impression les éléments permettant de l'identifier (nom et numéro de son permis de conduire ou nom et numéro de sa carte de conducteur) et y appose sa signature.»
Greek: β) Προστίθεται η ακόλουθη παράγραφος:
French: b) Le paragraphe suivant est ajouté:
Greek: «3. Εάν κάρτα οδηγού φθαρεί ή παρουσιάσει κάποιο ελάττωμα, ο οδηγός την επιστρέφει στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους όπου έχει τη συνήθη του διαμονή, Τυχόν κλοπή της κάρτας οδηγού πρέπει να δηλώνεται νομοτύπως στις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους όπου συνέβη η κλοπή.
French: «3. En cas de détérioration ou de mauvais fonctionnement de sa carte, le conducteur la retourne à l'autorité compétente de l'État membre dans lequel il a sa résidence normale. Le vol de la carte de conducteur doit faire l'objet d'une déclaration en bonne et due forme auprès des autorités compétentes de l'État où le vol s'est produit.
Greek: Τυχόν απώλεια της κάρτας οδηγού πρέπει να δηλώνεται νομοτύπως στις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους όπου εκδόθηκε, καθώς και σε εκείνες του κράτους μέλους της συνήθους διαμονής, αν είναι διαφορετικό.
French: La perte de la carte de conducteur doit faire l'objet d'une déclaration en bonne et due forme auprès des autorités compétentes de l'État qui l'a délivrée et auprès de celles de l'État membre de résidence normale dans le cas où celles-ci seraient différentes.
Greek: Ο οδηγός μπορεί να εξακολουθήσει να οδηγεί το όχημά του χωρίς δική του κάρτα οδηγού για 15 ημερολογιακές ημέρες κατ' ανώτατο όριο, ή και για μεγαλύτερη χρονική περίοδο, εάν είναι απαραίτητο προκειμένου να επιστρέψει το όχημα στην έδρα της επιχείρησης, υπό την προϋπόθεση ότι δικαιολογεί την αδυναμία του να επιδείξει ή να χρησιμοποιήσει την κάρτα του κατά το διάστημα αυτό.
French: Le conducteur peut continuer à conduire son véhicule sans carte personnelle durant une période maximale de quinze jours de calendrier, ou pendant une période plus longue s'il le faut pour permettre au véhicule de regagner le siège de l'entreprise, à condition qu'il puisse justifier de l'impossibilité de présenter ou d'utiliser sa carte durant cette période.
Greek: Αν οι αρχές του κράτους μέλους όπου ο οδηγός έχει τη συνήθη του διαμονή δεν συμπίπτουν με εκείνες που εξέδωσαν την κάρτα, και τους ζητηθεί η ανανέωση, αντικατάσταση ή ανταλλαγή της κάρτας οδηγού, ενημερώνουν τις αρχές που εξέδωσαν την παλιά κάρτα για τους ακριβείς λόγους της ανανέωσης, της αντικατάστασης ή της ανταλλαγής της.»
French: Lorsque les autorités de l'État membre dans lequel le conducteur a sa résidence normale sont différentes de celles qui ont délivré sa carte et qu'elles sont appelées à procéder au renouvellement, au remplacement ou à l'échange de la carte de conducteur, elles informent les autorités qui ont délivré l'ancienne carte des motifs exacts de son renouvellement, de son remplacement ou de son échange.»
Greek: 10) Το άρθρο 17 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
French: 10) L'article 17 est remplacé par le texte suivant:
Greek: 1. Οι αναγκαίες τροποποιήσεις για την προσαρμογή των παραρτημάτων προς την τεχνική πρόοδο αποφασίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 18.
French: 1. Les modifications qui sont nécessaires pour l'adaptation des annexes aux progrès techniques sont arrêtées selon la procédure prévue à l'article 18.
Greek: 2. Οι τεχνικές προδιαγραφές οι σχετικές με τα παρακάτω σημεία του παραρτήματος I Β, θεσπίζονται το ταχύτερο και, ει δυνατόν, πριν από την 1η Ιουλίου 1998 με την ίδια διαδικασία:
French: 2. Les spécifications techniques relatives aux points suivants de l'annexe I B sont arrêtées, dans les meilleurs délais, et si possible avant le 1er juillet 1998, selon la même procédure:
Greek: α) κεφάλαιο II:
French: a) chapitre II:
Greek: - σημείο δ), 17:
French: - point d), 17:
Greek: απεικόνιση και εκτύπωση των αστοχιών της συσκευής ελέγχου,
French: affichage et impression des défaillances de l'appareil de contrôle,
Greek: - σημείο δ), 18:
French: - point d), 18:
Greek: απεικόνιση και εκτύπωση των αστοχιών της κράτος οδηγού,
French: affichage et impression des défaillances de la carte de conducteur,
Greek: - σημείο δ), 21:
French: - point d), 21:
Greek: απεικόνιση και εκτύπωση των συγκεντρωτικών εκθέσεων 7
French: affichage et impression de rapports de synthèse;
Greek: β) κεφάλαιο III:
French: b) chapitre III:
Greek: - σημείο α) 6.3:
French: - point a), 6.3:
Greek: πρότυπα που ισχύουν για την προστασία του ηλεκτρονικού εξοπλισμού του οχήματος από ηλεκτρικά παράσιτα και μαγνητικές φορτίσεις,
French: normes applicables pour la protection de l'électronique embarquée contre les parasites électriques et les charges magnétiques,
Greek: - σημείο α) 6.5:
French: - point a), 6.5:
Greek: προστασία (ασφάλεια) του όλου συστήματος,
French: protection (sécurité) de la totalité du système,
Greek: - σημείο γ) 1:
French: - point c), 1:
Greek: προειδοποιητικά σήματα για εσωτερικές δυσλειτουργίες της συσκευής ελέγχου,
French: signaux d'avertissement pour dysfonctionnements internes de l'appareil de contrôle,
Greek: - σημείο γ) 5:
French: - point c), 5:
Greek: μορφή των προειδοποιητικών σημάτων,
French: format des signaux d'avertissement,
Greek: - σημείο στ):
French: - point f):
Greek: μέγιστα ανεκτά σφάλματα 7
French: erreurs maximales tolérées;
Greek: γ) κεφάλαιο IV σημείο α):
French: c) chapitre IV, point A:
Greek: - σημείο 4:
French: - point 4:
Greek: πρότυπα,
French: normes,
Greek: - σημείο 5:
French: - point 5:
Greek: ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας των δεδομένων,
French: sécurité, y compris la protection des données,
Greek: - σημείο 6:
French: - point 6:
Greek: φάσμα θερμοκρασιών,
French: températures,
Greek: - σημείο 8:
French: - point 8:
Greek: ηλεκτρικά χαρακτηριστικά,
French: caractéristiques électriques,
Greek: - σημείο 9:
French: - point 9:
Greek: λογική δομή της κάρτας οδηγού,
French: structure logique de la carte de conducteur,
Greek: - σημείο 10:
French: - point 10:
Greek: λειτουργίες και εντολές,
French: fonctions et commandes,
Greek: - σημείο 11:
French: - point 11:
Greek: στοιχειώδεις φάκελοι,
French: fichiers élémentaires;
Greek: και κεφάλαιο IV, σημείο Β 7
French: et chapitre IV, point B;
Greek: δ) κεφάλαιο V:
French: d) chapitre V:
Greek: εκτυπωτής και τυποποιημένη εκτύπωση.»
French: imprimante et impression standard.»
Greek: 11) Το άρθρο 18 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
French: 11) L'article 18 est remplacé par le texte suivant:
Greek: 1. Όταν γίνεται αναφορά στη διαδικασία που ορίζεται στο παρόν άρθρο, η Επιτροπή επικουρείται από επιτροπή την οποία αποτελούν αντιπρόσωποι των κρατών μελών και της οποίας προεδρεύει ο αντιπρόσωπος της Επιτροπής.
French: 1. Lorsqu'il est fait référence à la procédure définie au présent article, la Commission est assistée par un comité composé des représentants des États membres et présidé par le représentant de la Commission.
Greek: 2. Ο αντιπρόσωπος της Επιτροπής υποβάλλει στην εν λόγω επιτροπής σχέδιο των μέτρων που πρόκειται να ληφθούν. Η επιτροπή διατυπώνει τη γνώμη της για το σχέδιο αυτό μέσα σε προθεσμία που μπορεί να ορίσει ο πρόεδρος ανάλογα με τον επείγοντα χαρακτήρα του θέματος. Η γνώμη διατυπώνεται με την πλειοψηφία που προβλέπεται στο άρθρο 148 παράγραφος 2 της συνθήκης για την έκδοση των αποφάσεων που καλείται να λάβει το Συμβούλιο βάσει πρότασης της Επιτροπής. Κατά την ψηφοφορία στο πλαίσιο της επιτροπής, οι ψήφοι των αντιπροσώπων των κρατών μελών σταθμίζονται σύμφωνα με το προαναφερόμενο άρθρο. Ο πρόεδρος δεν λαμβάνει μέρος στην ψηφοφορία.
French: 2. Le représentant de la Commission soumet au comité un projet des mesures à prendre. Le comité émet son avis sur ce projet, dans un délai que le président peut fixer en fonction de l'urgence de la question en cause. L'avis est émis à la majorité prévue à l'article 148, paragraphe 2, du traité pour l'adoption des décisions que le Conseil est appelé à prendre sur proposition de la Commission. Lors des votes au sein du comité, les voix des représentants des États membres sont affectées de la pondération définie à l'article précité. Le président ne prend pas part au vote.
Greek: β) Όταν τα σχεδιαζόμενα μέτρα δεν είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής, ή ελλείψει γνώμης, η Επιτροπή υποβάλλει χωρίς καθυστέρηση στο Συμβούλιο πρόταση σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν. Το Συμβούλιο αποφασίζει με ειδική πλειοψηφία.
French: b) Lorsque les mesures envisagées ne sont pas conformes à l'avis du comité, ou en l'absence d'avis, la Commission soumet sans tarder au Conseil une proposition relative aux mesures à prendre. Le Conseil statue à la majorité qualifiée.
Greek: Εάν το Συμβούλιο δεν αποφασίσει εντός τριών μηνών από την ημερομηνία υποβολής της πρότασης, τα προτεινόμενα μέτρα θεσπίζονται από την Επιτροπή.»
French: Si à l'expiration d'un délai de trois mois à compter de la saisine du Conseil, celui-ci n'a pas statué, les mesures proposées sont arrêtées par la Commission.»
Greek: 12) Προστίθεται το παράρτημα I Β, που περιέχεται στο παράρτημα του παρόντος κανονισμού.
French: 12) L'annexe I B, figurant à l'annexe du présent règlement, est ajoutée.
Greek: 1. α) Τα οχήματα που τίθενται για πρώτη φορά σε κυκλοφορία περισσότερο από 24 μήνες, αφότου δημοσιευτεί στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων η πράξη που θεσπίζεται δυνάμει του άρθρου 17 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85, όπως τροποποιείται από τον παρόντα κανοινσμό, οφείλουν να είναι εξοπλισμένα με συσκευή ελέγχου σύμφωνη προς τις προδιαγραφές του παραρτήματος I Β του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/85.
French: 1. a) Les véhicules mis en circulation pour la première fois plus de vingt-quatre mois après la date de publication, au Journal officiel des Communautés européennes, de l'acte à arrêter en vertu de l'article 17, paragraphe 2, du règlement (CEE) n° 3821/85, tel que modifié par le présent règlement, devront être équipés d'un appareil de contrôle conforme aux prescriptions de l'annexe I B du règlement (CEE) n° 3821/85.
Greek: β) Από την ημερομηνία που τίθενται σε ισχύ οι διατάξεις του στοιχείου α), τα οχήματα μεταφοράς επιβατών τα οποία περιλαμβάνουν, εκτός της θέσεως του οδηγού, άνω των οκτώ θέσεων καθημένων και έχουν μέγιστο βάρος άνω των 10 τόνων, καθώς και τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν μέγιστο βάρος άνω των 12 τόνων και έχουν λάβει για πρώτη φόρα αριθμό κυκλοφορίας μετά την 1η Ιανουαρίου 1996, εφόσον η μετάδοση των σημάτων προς τη συσκευή ελέγχου με την οποία έχουν εξοπλιστεί γίνεται εξ ολοκλήρου ηλεκτρονικά, υπάγονται στις διατάξεις του παραρτήματος I Β του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3821/95 όταν γίνεται η αντικατάσταση της εν λόγω συσκευής.
French: b) À compter de la date d'entrée en vigueur des dispositions du point a), les véhicules affectés au transport de personnes qui comportent, outre le siège du conducteur, plus de huit places assises et ont un poids maximal excédant 10 tonnes, de même que les véhicules affectés au transport de marchandises qui ont un poids maximal excédant 12 tonnes, immatriculés pour la première fois à partir du 1er janvier 1996, sont soumis, dans la mesure où la transmission des signaux s'effectue entièrement électriquement vers l'appareil de contrôle dont ils sont équipés, aux dispositions de l'annexe I B du règlement (CEE) n° 3821/85 lorsqu'il est procédé au remplacement dudit appareil.
Greek: 2. Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να μπορούν να χορηγούν κάρτες οδηγού, το αργότερο 21 μήνες μετά την ημερομηνία δημοσίευσης της πράξης που αναφέρεται στην παράγραφο 1 στοιχείο α).
French: 2. Les États membres prennent les mesures nécessaires pour pouvoir délivrer les cartes de conducteur au plus tard vingt et un mois après la date de publication de l'acte visé au paragraphe 1, point a).