FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 1. Για περίοδο 6 ετών, από 18ης Ιανουαρίου 2005 έως 17 Ιανουαρίου 2011, οι αλιευτικές δυνατότητες που χορηγούνται σύμφωνα με το άρθρο 2 της συμφωνίας καθορίζονται ως εξής:
Greek: α) 40 ωκεανοπόρα θυνναλιευτικά γρι-γρι και
Greek: β) 12 παραγαδιάρικα επιφανείας.
Greek: 3. Σύμφωνα με το άρθρο 4 της συμφωνίας, τα σκάφη που φέρουν σημαία κράτους μέλους της Ευρωπαϊκής Κοινότητας μπορούν να ασκούν αλιευτικές δραστηριότητες στα ύδατα των Σεϋχελλών, μόνον εάν κατέχουν άδεια αλιείας που έχει εκδοθεί στο πλαίσιο του παρόντος πρωτοκόλλου και σύμφωνα με τους κανόνες που περιλαμβάνονται στο παράρτημα του παρόντος πρωτοκόλλου.Άρθρο 2 Χρηματική αντιπαροχή - Τρόπος πληρωμής
Greek: 1. Η χρηματική αντιπαροχή που αναφέρεται στο άρθρο 6 της συμφωνίας καθορίζεται, για την περίοδο που αναφέρεται στο άρθρο 1, σε 24.750.000 ευρώ.
Greek: 2. Η παράγραφος 1 εφαρμόζεται με την επιφύλαξη των διατάξεων των άρθρων 4, 6 και 8 του παρόντος πρωτοκόλλου.
Greek: 3. Η χρηματική αντιπαροχή που αναφέρεται στην παράγραφο 1 καταβάλλεται από την Κοινότητα σε ετήσιες δόσεις των 4.125.000 ευρώ κατά τη διάρκεια της περιόδου εφαρμογής του παρόντος πρωτοκόλλου.
Greek: 4. Εάν η συνολική ποσότητα ετήσιων αλιευμάτων τόνου από κοινοτικά σκάφη στα ύδατα των Σεϋχελλών υπερβεί τους 55.000 τόνους, η συνολική ετήσια χρηματική αντιπαροχή αυξάνεται κατά 75 ευρώ ανά πρόσθετο τόνο αλιευμάτων τόνου. Ωστόσο, το συνολικό ετήσιο ποσό που πρέπει να καταβληθεί από την Κοινότητα δεν μπορεί να υπερβεί τα 8.250.000 ευρώ.
Greek: 6. Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 6, η διάθεση της εν λόγω αντιπαροχής ανήκει στην αποκλειστική αρμοδιότητα των Σεϋχελλών.
Greek: 7. Η χρηματική αντιπαροχή καταβάλλεται σε δύο το πολύ λογαριασμούς του Δημοσίου, οι οποίοι έχουν ανοιχθεί στην Κεντρική Τράπεζα των Σεϋχελλών.
Greek: Άρθρο 3 Συνεργασία για την υπεύθυνη αλιεία
Greek: 1. Τα δύο μέρη αναλαμβάνουν να προωθήσουν την υπεύθυνη αλιεία στα ύδατα των Σεϋχελλών, με βάση την αρχή της μη διάκρισης μεταξύ των διαφόρων στόλων που αλιεύουν στα ύδατα αυτά.
Greek: 2. Τα δύο μέρη, βασιζόμενα στις συστάσεις και τα ψηφίσματα που εκδίδονται από την Επιτροπή Τόνου Ινδικού Ωκεανού (IOTC) και στις βέλτιστες διαθέσιμες επιστημονικές γνωμοδοτήσεις, ενδεχομένως δε μετά από κοινή επιστημονική συνεδρίαση, μπορούν να διαβουλεύονται στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής που προβλέπεται στο άρθρο 7 της συμφωνίας, για να εγκρίνουν, εάν χρειάζεται, μέτρα που αποβλέπουν στην αειφόρο διαχείριση των αλιευτικών πόρων.
Greek: Άρθρο 4 Αναθεώρηση των αλιευτικών δυνατοτήτων1. Οι αλιευτικές δυνατότητες που αναφέρονται στο άρθρο 1 μπορούν να αυξηθούν με κοινή συμφωνία, στο μέτρο που τα συμπεράσματα της κοινής επιστημονικής συνεδρίασης που αναφέρεται στο άρθρο 3 παράγραφος 2 επιβεβαιώνουν ότι η αύξηση αυτή δεν θα θέσει σε κίνδυνο την αειφόρο διαχείριση των πόρων των Σεϋχελλών. Στην περίπτωση αυτή, η χρηματική αντιπαροχή που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 αυξάνεται αναλόγως και pro rata temporis . Ωστόσο, το συνολικό ποσό της χρηματικής αντιπαροχής που καταβάλλει η Ευρωπαϊκή Κοινότητα δεν μπορεί να υπερβεί το διπλάσιο του ποσού που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1. Εάν οι ποσότητες που έχουν αλιευθεί από τα κοινοτικά αλιευτικά σκάφη υπερβούν την ποσότητα που αντιστοιχεί στο συνολικό ποσό της χρηματικής αντιπαροχής, τα μέρη διαβουλεύονται το συντομότερο δυνατό, για να καθορίσουν το οφειλόμενο ποσό για την ποσότητα που έχει αλιευθεί καθ’ υπέρβαση του ορίου αυτού.2. Αντιστρόφως, εάν τα μέρη συμφωνήσουν να μειώσουν τις αλιευτικές δυνατότητες που προβλέπονται στο άρθρο 1, η χρηματική αντιπαροχή μειώνεται αναλόγως και pro rata temporis .
Greek: 3. Η κατανομή των αλιευτικών δυνατοτήτων μεταξύ διαφόρων κατηγοριών σκαφών μπορεί επίσης να υποστεί αναθεώρηση με κοινή συμφωνία των μερών, υπό τον όρο ότι τηρούνται οι ενδεχόμενες συστάσεις ή ψηφίσματα της IOTC σχετικά με τη διαχείριση αποθεμάτων που ενδεχομένως θίγονται από την εν λόγω ανακατανομή. Τα μέρη συμφωνούν για την αντίστοιχη αναπροσαρμογή της χρηματικής αντιπαροχής, εάν το δικαιολογεί η ανακατανομή των αλιευτικών δυνατοτήτων.Άρθρο 5 Νέες αλιευτικές δυνατότητες
Greek: 1. Σε περίπτωση που κοινοτικά αλιευτικά σκάφη ενδιαφέρονται για αλιευτικές δραστηριότητες που δεν προβλέπονται στο άρθρο 1, τα μέρη προβαίνουν σε διαβουλεύσεις πριν από την παραχώρηση άδειας για τις δραστηριότητες αυτές και, ενδεχομένως, συμφωνούν τους όρους άσκησής τους, συμπεριλαμβανομένων των αντίστοιχων τροποποιήσεων στο παρόν πρωτόκολλο και στο παράρτημά του.
Greek: 2. Τα μέρη πρέπει να ενθαρρύνουν την πειραματική αλιεία, ιδίως σε σχέση με βενθικά είδη που απαντούν στα ύδατα των Σεϋχελλών. Για το σκοπό αυτό και αιτήσει ενός μέρους, διεξάγουν διαβουλεύσεις και καθορίζουν, κατά περίπτωση, τα είδη, τους όρους και άλλες σχετικές παραμέτρους.
Greek: Τα μέρη ασκούν πειραματική αλιεία σύμφωνα με παραμέτρους που θα συμφωνηθούν από τα δύο μέρη με διοικητική συμφωνία, όταν χρειάζεται. Οι άδειες πειραματικής αλιείας πρέπει να συμφωνούνται για μέγιστο διάστημα 6 μηνών.
Greek: Εάν τα μέρη θεωρήσουν ότι οι πειραματικές εξορμήσεις έχουν αποδώσει θετικά αποτελέσματα, η κυβέρνηση των Σεϋχελλών μπορεί να κατανείμει αλιευτικές δυνατότητες για τα νέα είδη στον κοινοτικό στόλο, έως τη λήξη του παρόντος πρωτοκόλλου. Η χρηματική αποζημίωση που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 του παρόντος πρωτοκόλλου αυξάνεται ανάλογα.
Greek: Άρθρο 6 Αναστολή και επανεξέταση της πληρωμής της χρηματικής αντιπαροχής1. Στην περίπτωση που δεν μπορούν να διεξαχθούν αλιευτικές δραστηριότητες στα ύδατα των Σεϋχελλών, λόγω περιστάσεων που οφείλονται αποκλειστικά σε υπαιτιότητα ή αμέλεια των Σεϋχελλών, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα μπορεί, μετά από προηγούμενη διαβούλευση με τις Σεϋχέλλες, να αναστείλει την πληρωμή της χρηματικής αντιπαροχής, υπό τον όρο ότι η Κοινότητα έχει καταβάλει κάθε ληξιπρόθεσμο ποσό τη στιγμή της αναστολής.
Greek: 2. Η καταβολή της χρηματικής αντιπαροχής επαναλαμβάνεται μόλις αποκατασταθεί η ομαλότητα και μετά από διαβουλεύσεις και συμφωνία μεταξύ των δύο μερών, που επιβεβαιώνουν ότι η κατάσταση μπορεί να επιτρέψει την επανάληψη των κανονικών αλιευτικών δραστηριοτήτων.
Greek: Άρθρο 7 Προώθηση της υπεύθυνης και αειφόρου αλιείας στα ύδατα των Σεϋχελλών1. Η χρηματική αντιπαροχή που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 συμβάλλει, σε ποσοστό τουλάχιστον 36 %, στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της τομεακής αλιευτικής πολιτικής στις Σεϋχέλλες με σκοπό την προώθηση της υπεύθυνης και αειφόρου αλιείας στα ύδατά τους. Η διαχείριση της συνεισφοράς αυτής στηρίζεται στον προσδιορισμό από τα δύο μέρη, με κοινή συμφωνία, των προς υλοποίηση στόχων και του σχετικού ετήσιου και πολυετούς προγραμματισμού.
Greek: 2. Για την εφαρμογή των διατάξεων της παραγράφου 1, η Κοινότητα και οι Σεϋχέλλες συμφωνούν στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής που προβλέπεται στο άρθρο 7 της συμφωνίας, αμέσως μετά την έναρξη ισχύος του πρωτοκόλλου και το αργότερο τρεις μήνες από την ημερομηνία αυτή, ένα πολυετές τομεακό πρόγραμμα και τις λεπτομέρειες εφαρμογής του, που περιλαμβάνουν ιδίως:
Greek: α) τις κατευθυντήριες γραμμές σε ετήσια και πολυετή βάση, σύμφωνα με τις οποίες θα χρησιμοποιείται το ποσοστό της χρηματικής αντιπαροχής που αναφέρεται στην παράγραφο 1·
Greek: β) τους προς επίτευξη στόχους σε ετήσια και πολυετή βάση, ώστε να καταστεί δυνατή εν καιρώ η καθιέρωση υπεύθυνης και αειφόρου αλιείας, λαμβανομένων υπόψη των προτεραιοτήτων που διατυπώνουν οι Σεϋχέλλες στο πλαίσιο της εθνικής αλιευτικής πολιτικής ή των άλλων πολιτικών που συνδέονται ή έχουν επίπτωση στην προώθηση της υπεύθυνης και αειφόρου αλιείας·
Greek: γ) τα κριτήρια και τις διαδικασίες που πρέπει να χρησιμοποιούνται για την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων, σε ετήσια βάση.
Greek: 4. Κάθε έτος, οι Σεϋχέλλες αποφασίζουν τον τρόπο διάθεσης του ποσοστού της χρηματικής αντιπαροχής που αναφέρεται στην παράγραφο 1 για την εφαρμογή του πολυετούς προγράμματος. Όσον αφορά το πρώτο έτος εφαρμογής του πρωτοκόλλου, η εν λόγω διάθεση πρέπει να ανακοινωθεί στην Κοινότητα ταυτόχρονα με την έγκριση του πολυετούς τομεακού προγράμματος στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής. Για κάθε επόμενο έτος, η διάθεση αυτή ανακοινώνεται από τις Σεϋχέλλες στην Κοινότητα το αργότερο την 1η Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους.
Greek: 5. Εάν το δικαιολογεί η ετήσια αξιολόγηση των αποτελεσμάτων της εφαρμογής του πολυετούς τομεακού προγράμματος, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα μπορεί να ζητήσει, κατόπιν έγκρισης της μεικτής επιτροπής, να τροποποιηθεί η χρηματική αντιπαροχή που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1 του παρόντος πρωτοκόλλου, ώστε να προσαρμοστεί στα αποτελέσματα αυτά το πραγματικό ποσό των κονδυλίων που διατίθενται για την εφαρμογή του προγράμματος.Άρθρο 8 Διαφορές - αναστολή της εφαρμογής του πρωτοκόλλου
Greek: 1. Κάθε διαφορά μεταξύ των μερών ως προς την ερμηνεία των διατάξεων του παρόντος πρωτοκόλλου ή την εφαρμογή τους πρέπει να αποτελεί αντικείμενο διαβουλεύσεων μεταξύ των μερών στο πλαίσιο της μεικτής επιτροπής που προβλέπεται στο άρθρο 7 της συμφωνίας, η οποία συγκαλείται, εάν χρειάζεται, σε έκτακτη συνεδρίαση.
Greek: 4. Σε περίπτωση αναστολής, τα μέρη συνεχίζουν τις διαβουλεύσεις, με σκοπό την εξεύρεση λύσης με φιλικό διακανονισμό στη μεταξύ τους διαφορά. Όταν επιτευχθεί η εν λόγω λύση, η εφαρμογή του πρωτοκόλλου επαναλαμβάνεται και το ποσό της χρηματικής αντιπαροχής μειώνεται αναλόγως και pro rata temporis , σε συνάρτηση με το διάστημα κατά το οποίο είχε ανασταλεί η εφαρμογή του πρωτοκόλλου.Άρθρο 9 Αναστολή της εφαρμογής του πρωτοκόλλου λόγω παράλειψης πληρωμής
Greek: Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 3, εάν η Ευρωπαϊκή Κοινότητα παραλείψει να πραγματοποιήσει τις πληρωμές που προβλέπονται στο άρθρο 2, οι Σεϋχέλλες μπορούν να αναστείλουν την εφαρμογή του παρόντος πρωτοκόλλου.Άρθρο 10 Εθνική νομοθεσία
Greek: Οι δραστηριότητες των κοινοτικών αλιευτικών σκαφών στις Σεϋχέλλες υπόκεινται στους εθνικούς νόμους και κανονισμούς, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στο παρόν πρωτόκολλο και το παράρτημά του.
Greek: Άρθρο 11 Ρήτρα αναθεώρησηςΜετά τη συμπλήρωση τριών ετών από την έναρξη ισχύος του παρόντος πρωτοκόλλου και του παραρτήματός του, τα μέρη θα επανεξετάσουν την εφαρμογή του πρωτοκόλλου και του παραρτήματός του και, ενδεχομένως, θα διεξαγάγουν διαβουλεύσεις σχετικά με την τροποποίηση των διατάξεών τους. Οι τροποποιήσεις μπορούν να περιλαμβάνουν το βάρος αναφοράς και τα κατ’ αποκοπή ποσά που καταβάλλονται για τις άδειες, καθώς και την αναλογία μεταξύ του ποσού ανά τόνο που προβλέπεται στο άρθρο 2 παράγραφος 4 και του ποσού που αναφέρεται στο τμήμα 2 παράγραφος 2 του παραρτήματος του παρόντος πρωτοκόλλου.Άρθρο 12 Καταργούμενες διατάξεις
Greek: Το πρωτόκολλο και το παράρτημα Ι της 17ης Ιανουαρίου 2002, που προσαρτώνται στη συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Δημοκρατίας των Σεϋχελλών για την αλιεία στα ανοικτά των Σεϋχελλών, η οποία άρχισε να ισχύει την 28η Οκτωβρίου 1987, καταργούνται και αντικαθίστανται από το παρόν πρωτόκολλο και το παράρτημά του.Άρθρο 13 Έναρξη ισχύος
Greek: 1. Το παρόν πρωτόκολλο και το παράρτημά του αρχίζει να ισχύει την ημερομηνία κατά την οποία τα μέρη κοινοποιούν αμοιβαίως την ολοκλήρωση των διαδικασιών που είναι αναγκαίες για το σκοπό αυτό.2. Εφαρμόζεται από τις 18 Ιανουαρίου 2005.
Greek: COM(2005) 423 τελικό
French: COM(2005) 423 final
Greek: 2003/0175 (COD)
French: 2003/0175 (COD)
Greek: Κοινή θέση που καθόρισε το Συμβούλιο σχετικά με την έκδοση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την τροποποίηση της οδηγίας 1999/62/ΕΚ περί επιβολής τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούν ορισμένα έργα υποδομής
French: position commune arrêtée par le Conseil en vue de l’adoption d’une directive du Parlement européen et du Conseil modifiant la directive 1999/62/CE relative à la taxation des poids lourds pour l’utilisation de certaines infrastructures
Greek: Ημερομηνία διαβίβασης της πρότασης στο ΕΚ και στο Συμβούλιο (έγγραφο COM(2003) 448 τελικό – C5–0351/2003 - 2003/0175(COD)): | 28 Ιουλίου 2003 |
French: Date de la transmission de la proposition au PE et au Conseil [document COM(2003) 448 final – C5–0351/2003 - 2003/0175(COD)]: | le 28 juillet 2003 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: | 3 Ιουλίου 2004 |
French: Date de l’avis du Comité économique et social européen: | le 3 juin 2004 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση: | 20 Απριλίου 2004 |
French: Date de l’avis du Parlement européen, première lecture: | le 20 avril 2004 |
Greek: Ημερομηνία έκδοσης της κοινής θέσης: | 6 Σεπτεμβρίου 2005 |
French: Date d’adoption de la position commune: | le 6 septembre 2005 |
Greek: 2. ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
French: 2. OBJECTIFS DE LA PROPOSITION DE LA COMMISSION
Greek: Σύμφωνα με τη Λευκή βίβλο για την ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών με ορίζοντα το έτος 2010[1] και κατόπιν αιτήματος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου του Δεκεμβρίου 2002 και του Μαρτίου 2003, η Επιτροπή πρότεινε τροποποιημένη έκδοση της οδηγίας 1999/62/ΕΚ περί οδικών τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα. Η εν λόγω πρόταση ευθυγραμμίζεται με την πολιτική της Επιτροπής όσον αφορά την επιβολή τελών για την υποδομή μεταφορών, η οποία συνίσταται στη διαμόρφωση εναρμονισμένης κοινοτικής προσέγγισης του θέματος της χρέωσης, για όλους τους τρόπους μεταφοράς. Βάση για τα τέλη επί των μεταφορών θα πρέπει να είναι το κόστος με το οποίο επιβαρύνουν οι μεταφορές τους χρήστες, τους φορολογουμένους και την κοινωνία εν γένει.
French: Conformément au Livre blanc sur la politique européenne des transports à l’horizon 2010[1] et suivant la demande des Conseils européens de décembre 2002 et de mars 2003, la Commission a proposé une version modifiée de la directive 1999/62/CE sur la taxation des poids lourds. Cette proposition va dans le sens de la politique de la Commission sur le coût des infrastructures de transport qui consiste à développer une approche communautaire harmonisée de la tarification des infrastructures quel que soit le mode de transport. Cette tarification devrait avoir pour base les coûts que les transports font actuellement peser sur les usagers, les contribuables et la société en général.
Greek: Η οδηγία 1999/62/ΕΚ αποτελεί το ισχύον πλαίσιο για τα οδικά τέλη στα βαρέα φορτηγά οχήματα. Ωστόσο, καθώς τα κράτη μέλη εγκαταλείπουν τα καθεστώτα χρέωσης (βινιέτες) και στρέφονται προς καθεστώτα διοδίων, η οδηγία χρειάζεται επικαιροποίηση, προκειμένου να τελειοποιηθεί και να αποσαφηνισθεί η βάση των διοδίων και να εξασφαλισθεί η εξέλιξη του σημερινού συνονθυλεύματος καθεστώτων χρέωσης και διοδίων κατά διαφανή και εναρμονισμένο τρόπο. Επιπλέον, είναι ανάγκη να προσαρμοσθεί το πλαίσιο των διοδίων, ώστε να αυξηθούν οι δυνατότητες συγκέντρωσης κονδυλίων για επενδύσεις σε νέες υποδομές μεταφορών.
French: La directive 1999/62/CE fournit le cadre actuel de la taxation des poids lourds pour l’utilisation des infrastructures. Or, l'abandon des régimes de taxation (vignettes) par les États membres au profit de régimes de péage rend nécessaire une mise à jour de la directive afin d'élaborer et de clarifier la base des péages routiers et de faire en sorte que l'actuelle mosaïque de régimes de tarification et de péage évolue vers la transparence et l'harmonisation. De plus, il existe un besoin d’adapter le cadre de la tarification des infrastructures pour élargir la base de perception des ressources à réinvestir dans de nouvelles infrastructures de transport.
Greek: Η πρόταση της Επιτροπής για επικαιροποίηση της οδηγίας 1999/62/ΕΚ αποσκοπεί στην επίτευξη αυτών των στόχων. Προκειμένου να βελτιωθεί και να εναρμονισθεί η βάση των διοδίων:
French: La proposition de modification de la directive 1999/62/CE de la Commission poursuit ces buts. Pour améliorer et harmoniser la base des péages, elle:
Greek: - καθορίζει τη βάση κόστους για τα καθεστώτα διοδίων, ώστε να συμπεριλαμβάνεται το κόστος κατασκευής, λειτουργίας, συντήρησης και ανάπτυξης του δικτύου, καθώς και το κόστος των ατυχημάτων που δεν καλύπτεται·
French: - précise la base de calcul des régimes de péage afin d’inclure le coût de la construction, de l’exploitation, de l’entretien et de l’extension du réseau, ainsi que les coûts non couverts des accidents;
Greek: - βελτιώνει τις δυνατότητες διαφοροποίησης των διοδίων και παρέχει μια μεθοδολογία ώστε να καταστεί δυνατή η εκτίμηση του κόστους κατά διαφανή τρόπο·
French: - améliore le champ d’application de la différenciation des péages et fournit une méthodologie pour permettre une estimation transparente des coûts;
Greek: - διευρύνει το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας σε περισσότερα επαγγελματικά οχήματα (από 3,5 τόνους) και σε περισσότερους δρόμους (το Διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο και εναλλακτικές διαδρομές).
French: - élargit le champ d’application de la directive à plus de véhicules commerciaux (à partir de 3,5 tonnes) et à d’autres routes (le réseau routier transeuropéen et les itinéraires de délestage).
Greek: Προκειμένου να βοηθήσει στην ικανοποίηση των αναγκών για χρηματοδότηση των υποδομών μεταφορών:
French: Pour aider à faire face aux besoins de financement de l’infrastructure de transport, elle:
Greek: - συνδέει τα διόδια με το κόστος συντήρησης και ανάπτυξης της υποδομής·
French: - établit une relation entre les péages et les coûts d'entretien et de développement de l'infrastructure;
Greek: - απαιτεί να δαπανώνται τα έσοδα για τη συντήρηση και την ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών·
French: - exige que les recettes soient dépensées dans l’entretien et le développement de l’infrastructure de transport;
Greek: - επιτρέπει την προσαύξηση των διοδίων, από την οποία τα έσοδα πρέπει να δαπανώνται για επενδύσεις σε εναλλακτικές υποδομές στον ίδιο διάδρομο ΔΕΔ.
French: - autorise une majoration du montant des péages, les revenus de ces derniers devant être affectés à des investissements dans des infrastructures de délestage dans le même corridor TEN.
Greek: 3. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΘΕΣΗΣ
French: 3. OBSERVATIONS CONCERNANT LA POSITION COMMUNE
Greek: Το Συμβούλιο επέφερε ορισμένες αλλαγές στην πρόταση της Επιτροπής, οι οποίες είναι αποδεκτές, διότι εξασφαλίζουν την επίτευξη των στόχων της:
French: Le Conseil a apporté à la proposition de la Commission quelques modifications qui sont acceptables dans la mesure où elles garantissent la réalisation des objectifs du règlement:
Greek: - Έχει τροποποιηθεί ο ορισμός του κόστους κατασκευής και έχει τελειοποιηθεί, ώστε να καθορίζει επακριβώς το χρηματοδοτικό κόστος που μπορεί να ληφθεί υπόψη και να εξασφαλίζει ότι η περίοδος του κόστους δεν υπερβαίνει τη διάρκεια ζωής της σχετικής υποδομής.
French: - La définition des coûts de construction a été modifiée et retravaillée pour préciser les coûts de financement qui peuvent être pris en considération et pour faire en sorte que la période des coûts ne dépasse pas la durée de vie de l’infrastructure concernée.
Greek: - Έχει τροποποιηθεί η επιτρεπόμενη διαφοροποίηση των διοδίων, προκειμένου να αυξηθεί η διαφάνεια και να αποφευχθούν τυχόν διακρίσεις.
French: - La différenciation des péages permise a été modifiée pour améliorer la transparence et prévenir toute discrimination.
Greek: - Έχουν καταστεί αυστηρότεροι οι όροι επιβολής προσαυξήσεων στα διόδια, με σκοπό να αυξηθεί η διαφάνεια και να περιορισθεί το ύψος των περισσοτέρων προσαυξήσεων σε 15% αντί για 25%. Το μέγιστο ύψος προσαύξησης 25% εφαρμόζεται μόνον για δρόμους στον ίδιο διάδρομο με διασυνοριακά τμήματα σχεδίων προτεραιότητας ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος σε ορεινές περιοχές.
French: - Les conditions de perception de suppléments sur les péages ont été durcies pour améliorer la transparence et resserrer à 15% plutôt qu’à 25% la marge de la plupart des suppléments. L’augmentation de 25% n’est applicable qu’aux routes appartenant au même corridor que les tronçons transfrontaliers de projets prioritaires d’intérêt européen dans les zones montagneuses.
Greek: - Τα νέα καθεστώτα διοδίων πρόκειται να υπόκεινται στον έλεγχο της Επιτροπής, σύμφωνα με τις βασικές αρχές του παραρτήματος ΙΙΙ. Αυτό θα γίνεται είτε άμεσα για τα καθεστώτα διοδίων χωρίς παραχώρηση, τα διόδια θα υπολογίζονται σύμφωνα με τις βασικές αρχές, τα δε κράτη μέλη θα υποβάλλουν τις βασικές τιμές και παραμέτρους για εξακρίβωση. Ειδάλλως, για διόδια υπό καθεστώτα παραχώρησης, ο έλεγχος θα διενεργείται έμμεσα. Τα κράτη μέλη πρέπει να υποβάλλουν όλες τις αναγκαίες πληροφορίες ώστε να εξακριβώνεται ότι το ύψος των διοδίων δεν υπερβαίνει το ύψος που υπολογίζεται βάσει των βασικών αρχών.
French: - Les nouveaux régimes de péage doivent être soumis au contrôle de la Commission conformément aux principes clés de l’annexe III. Ceci se fera soit directement pour les régimes de péage hors concession, les péages étant calculés selon les principes centraux et les États membres fournissant les valeurs et paramètres clés pour la vérification, soit indirectement pour les péages sous régime de concession. Les États membres doivent fournir toute information nécessaire pour vérifier que le niveau de péage n’excède pas celui qui est calculé sur la base des principes centraux.
Greek: Ως προς τα ζητήματα που αφορούν τη συμπερίληψη του εξωτερικού κόστους και την κάλυψη των διοδίων, στα οποία το Συμβούλιο επέφερε επίσης αλλαγές στην αρχική πρόταση της Επιτροπής, η Επιτροπή υπέβαλε δήλωση, στην οποία:
French: Sur les questions de l’inclusion des coûts externes et de la couverture des péages, sur lesquelles le Conseil a également apporté des modifications à la proposition originale de la Commission, cette dernière a fait une déclaration dans laquelle elle:
Greek: - Ανέλαβε να αναλύσει εις βάθος τις επιπτώσεις του σταδιακού εσωτερικού καταλογισμού του εξωτερικού κόστους των μεταφορών, όταν προβεί στην ενδιάμεση επανεξέταση της Λευκής Βίβλου για τις μεταφορές, κατά το τέλος του 2005, ιδίως υπό το φως της δεύτερης ανάγνωσης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου·
French: - a entrepris d’approfondir son analyse de l’internalisation progressive des coûts externes quand elle procédera, fin 2005, à l’évaluation à mi-parcours du Livre blanc sur les transports, notamment à la lumière de la deuxième lecture au Parlement;
Greek: - υπενθύμισε ότι το δικαίωμα των κρατών μελών να εξαιρούν ορισμένα τμήματα του δικτύου πρέπει να ασκείται χωρίς να δημιουργούνται διακρίσεις και σύμφωνα με τη Συνθήκη. Στο πλαίσιο αυτό, η Επιτροπή δήλωσε ότι θα λάβει υπόψη αντικειμενικά κριτήρια, όπως την ανάγκη να βελτιωθεί η προσβασιμότητα των απομονωμένων περιφερειών ή το επίπεδο συμφόρησης και ρύπανσης.
French: - elle précise que le droit des États membres d’exclure certaines parties du réseau doit être exercé de manière non discriminatoire et dans le respect du traité. Dans ce contexte, la Commission a déclaré qu’elle tiendrait compte des critères objectifs tels que la nécessité d’améliorer l’accessibilité des régions isolées ou le niveau de congestion et de pollution.
Greek: Κατόπιν αυτών των δηλώσεων, η Επιτροπή θεώρησε ευπρόσδεκτη την κοινή θέση του Συμβουλίου ως συμβιβαστική λύση που επετεύχθη με μεγάλη προσπάθεια.
French: Ces déclarations étant faites, la Commission s’est félicitée de la position commune du Conseil dans laquelle elle voit un compromis arraché de haute lutte.
Greek: Από τις 42 τροπολογίες που εγκρίθηκαν από το Κοινοβούλιο στις 20 Απριλίου 2004, εννέα ήταν αποδεκτές από την Επιτροπή και ενσωματώθηκαν στην κοινή θέση· 23 ήταν αποδεκτές από την Επιτροπή, αλλά δεν ήταν αποδεκτές από το Συμβούλιο· έξι δεν ήταν αποδεκτές από την Επιτροπή, αλλά ενσωματώθηκαν στην κοινή θέση· και τέσσερεις δεν ήταν αποδεκτές ούτε από την Επιτροπή, ούτε από το Συμβούλιο.
French: Sur les 42 amendements adoptés par le Parlement le 20 avril 2004, neuf étaient acceptables pour la Commission et ont été inclus dans la position commune, 23 étaient acceptables pour la Commission mais n’ont pas été acceptés par le Conseil, six n’étaient pas acceptables pour la Commission mais ont été intégrés dans la position commune et quatre n'étaient acceptables ni pour la Commission ni pour le Conseil.
Greek: 4. ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΠΙ ΤΩΝ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ
French: 4. OBSERVATIONS DÉTAILLÉES DE LA COMMISSION CONCERNANT LES AMENDEMENTS DE PREMIÈRE LECTURE DU PARLEMENT EUROPÉEN
Greek: 4.1. Τροπολογίες που έγιναν δεκτές από την Επιτροπή και ενσωματώθηκαν εξ ολοκλήρου ή εν μέρει στην κοινή θέση
French: 4.1. Amendements acceptés par la Commission et intégrés en tout ou en partie dans la position commune