FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: (98) Η Γαλλία αναλαμβάνει επίσης την υποχρέωση να αποσύρει το κεφάλαιο της Alstom εντός των δώδεκα μηνών που θα ακολουθήσουν την επίτευξη από την Alstom ενός χαρακτηρισμού "investment grade" (επενδυτικής ποιότητας). Η απόσυρση αυτή θα πραγματοποιηθεί εν πάση περιπτώσει πριν από την παρέλευση τεσσάρων ετών από την έκδοση της παρούσας απόφασης. […].
French: (98) La France s’engage également à se retirer du capital d’Alstom dans les douze mois qui suivront l’obtention par Alstom d’un "rating "investment grade"". Ce retrait sera réalisé en tout état de cause avant quatre ans à compter de l’adoption de la présente décision. […].
Greek: (99) Η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση η Alstom να μεταβιβάσει πολλές από τις δραστηριότητές της στους τομείς της ενέργειας και των μεταφορών. Πρόκειται για το εργοστάσιο μηχανών έλξης φορτηγών τρένων της Valence (το 2002-2003, κύκλος εργασιών 92 εκατ. ευρώ και 380 υπάλληλοι), όλων των δραστηριοτήτων του τομέα Transport στην Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία (το 2003-2004, κύκλος εργασιών 227 εκατ. ευρώ και 2172 εργαζόμενοι), καθώς και των δραστηριοτήτων στον τομέα των βιομηχανικών καυστήρων [15] (το 2003-2004, κύκλος εργασιών 442 εκατ. ευρώ). Καθεμία από τις μεταβιβάσεις αυτές θα πραγματοποιηθεί εντός προθεσμίας […]. Η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση να τοποθετήσει ή να σταθεροποιήσει η Alstom μια διοίκηση που θα ασχοληθεί με την ορθή διαχείριση καθεμίας από τις μεταβιβασθείσες δραστηριότητες και να τοποθετήσει έναν μόνο διαχειριστή που θα αναλάβει την επίβλεψη της ορθής εκτέλεσης της έναρξης αυτών των τριών μεταβιβάσεων. Η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση επίσης η Alstom να μεταβιβάσει συμπληρωματικές δραστηριότητες που αντιπροσωπεύουν κύκλο εργασιών 800 εκατ. ευρώ (με βάση το 2002-2003) στο πλαίσιο που καλύπτει ο όμιλος εκτός κλάδου Marine. Οι μεταβιβάσεις αυτές μπορούν να πραγματοποιηθούν […]. Πρέπει να πραγματοποιηθούν εντός προθεσμίας […]. Τέλος, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση η Alstom να μεταβιβάσει […] εντός προθεσμίας […].
French: (99) La France s’engage à ce qu’Alstom cède plusieurs activités dans les domaines de l’énergie et du transport. Il s’agit de l’usine de locomotives de fret de Valence (en 2002/2003, chiffre d’affaires de 92 millions d’euros et 380 employés), de l’ensemble des activités du secteur "Transport" en Australie et en Nouvelle-Zélande (en 2003/2004, chiffre d’affaires de 227 millions d’euros et 2172 employés), ainsi que des activités dans le domaine des chaudières industrielles [15] (en 2003/2004, chiffre d’affaires de 442 millions d’euros). Chacune de ces cessions sera réalisée dans un délai de […]. La France s’engage à la mise en place ou à la stabilisation par Alstom d’un management dédié pour assurer la bonne gestion de chacune des activités cédées et à la mise en place d’un "trustee" unique chargé de surveiller l’exécution correcte de l’engagement de ces trois cessions. La France s’engage également à ce qu’Alstom cède des activités supplémentaires représentant 800 millions d’euros de chiffre d’affaires (base 2002/2003) au sein du périmètre du groupe, hors "Marine". Ces cessions pourront être effectuées […]. Elles doivent être réalisées dans un délai de […]. Enfin, la France s’engage à ce qu’Alstom cède […] dans un délai de […].
Greek: (100) Η Γαλλία αναλαμβάνει επίσης την υποχρέωση να διαβιβάζει στην Επιτροπή, κάθε χρόνο και κατά τη διάρκεια τεσσάρων ετών, έκθεση την οποία να έχει εγκρίνει εμπειρογνώμονας που θα επιλέξει η Alstom με την έγκριση της Επιτροπής. Ο εν λόγω εμπειρογνώμονας θα έχει ως αποστολή να εξακριβώσει κατά πόσο τα πραγματοποιηθέντα κατά μέσον όρο περιθώρια κατ’ έτος, ανά υποτομέα, επί των συμβάσεων που υπογράφτηκαν από την εταιρεία στον τομέα Transport συμβιβάζονται με το επιχειρηματικό σχέδιο και σε περίπτωση διαφοράς, δεν εμφανίζουν τιμές που αντιτάσσονται στον ανταγωνισμό. Εξάλλου, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση η Alstom να μην πραγματοποιήσει πράξεις αγοράς επιχειρήσεων στο πλαίσιο του τομέα Transport, στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο για ποσό άνω των 200 εκατ. ευρώ (τιμή επιχείρησης), κατά τη διάρκεια τεσσάρων ετών.
French: (100) La France s’engage également à transmettre à la Commission annuellement, pendant quatre ans, un rapport validé par un expert retenu par Alstom avec l’agrément de la Commission. Cet expert aura pour mission de vérifier que les marges réalisées en moyenne, par an, par sous-secteur, sur les contrats signés par la société dans le secteur "Transport" sont compatibles avec le "business plan" et, en cas d’écart, n’indiquent pas une pratique de prix anticoncurrentiels. Par ailleurs, la France s’engage à ce qu’Alstom ne réalise pas d’opérations d’acquisition d’entreprises au sein du secteur "Transport", dans l’Espace économique européen, pour un montant supérieur à 200 millions d’euros (valeur d’entreprise), pendant quatre ans.
Greek: (101) Όσον αφορά τα διαρθρωτικά μέτρα διάνοιξης της γαλλικής αγοράς σιδηροδρομικού υλικού, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση στα ακόλουθα στοιχεία:
French: (101) En ce qui concerne les mesures structurelles d’ouverture du marché français du matériel ferroviaire, la France s’engage sur les points suivants:
Greek: α) τη διαβίβαση στην Επιτροπή, κατόπιν αίτησής της, των προκηρύξεων του γαλλικού σιδηροδρομικού δικτύου όσον αφορά τη χορήγηση πιστοποιητικών ασφάλειας και των τεχνικών φακέλων που τα στηρίζουν
French: a) la transmission à la Commission, sur sa demande, des avis de Réseau ferré de France relatifs à la délivrance de certificats de sécurité et des dossiers techniques qui les sous-tendent;
Greek: β) τη διαβίβαση στην Επιτροπή νέου σχεδίου έγκρισης, "τροχαίου υλικού", και εφόσον απαιτείται, επεξηγηματικών στοιχείων που δικαιολογούν ιδίως τις περιπτώσεις στις οποίες η έγκριση δεν ήταν υποχρεωτική. Το διάταγμα θα αρχίσει να ισχύει το αργότερο την 1η Ιανουαρίου 2005
French: b) la transmission à la Commission du nouveau projet d’arrêté "Matériel roulant" et, si nécessaire, des éléments explicatifs justifiant notamment les cas dans lesquels l’arrêté n’est pas obligatoire. Le décret entrera en vigueur au plus tard le 1er janvier 2005;
Greek: γ) την κατάργηση της νομικής υποχρέωσης να συμβουλεύεται την SNCF σε θέματα χορήγησης πιστοποιητικών ασφάλειας, με έναρξη ισχύος την 1η Ιανουαρίου 2005
French: c) la suppression de l’obligation juridique de consulter la SNCF en matière de délivrance des certificats de sécurité, avec entrée en vigueur le 1er janvier 2005;
Greek: δ) την ενημέρωση της Επιτροπής σχετικά με συμβάσεις που συνάπτουν απευθείας η SNCF και η Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) με την Alstom
French: d) l’information de la Commission concernant les marchés de gré à gré qui seront conclus par la SNCF et la Régie autonome des transports parisiens (RATP) avec Alstom;
Greek: ε) την ανακοίνωση, κατόπιν αίτησης της Επιτροπής, εκθέσεων ανάλυσης των προσφορών που υποβάλλονται στο διοικητικό συμβούλιο της SNCF για συμβάσεις κατόπιν πρόσκλησης για την υποβολή προσφορών
French: e) la communication, sur demande de la Commission, des rapports d’analyse des offres soumis au conseil d’administration de la SNCF pour les marchés passés sur appel d’offres;
Greek: στ) την ταχύτερη μεταφορά, το αργότερο μέχρι την 1η Νοεμβρίου 2004, της οδηγίας 2004/17/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, περί συντονισμού των διαδικασιών σύναψης συμβάσεως στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των ταχυδρομικών υπηρεσιών [16]
French: f) la transposition de manière anticipée, au plus tard le 1er novembre 2004, de la directive 2004/17/CE du Parlement européen et du Conseil du 31 mars 2004 portant coordination des procédures de passation des marchés dans les secteurs de l’eau, de l’énergie, des transports et des services postaux [16];
Greek: ζ) την έγκριση, με έναρξη ισχύος το αργότερο την 1η Νοεμβρίου 2004, ενός μηχανισμού προσυμβασιακών ασφαλιστικών μέτρων σύμφωνα με την οδηγία 92/13/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 25ης Φεβρουαρίου 1992, για τον συντονισμό των νομοθετικών, κανονιστικών και διοικητικών διατάξεων σχετικά με την εφαρμογή των κοινοτικών κανόνων στις διαδικασίες σύναψης των συμβάσεων φορέων οι οποίοι λειτουργούν στους τομείς του ύδατος, της ενέργειας, των μεταφορών και των τηλεπικοινωνιών [17].
French: g) l’adoption, avec entrée en vigueur au plus tard le 1er novembre 2004, d’un dispositif de référé précontractuel conforme à la directive 92/13/CEE du Conseil du 25 février 1992 portant coordination des dispositions législatives, réglementaires et administratives relatives à l’application des règles communautaires sur les procédures de passation des marchés des entités opérant dans les secteurs de l’eau, de l’énergie, des transports et des télécommunications [17].
Greek: (102) Έξάλλου, η Γαλλία αναλαμβάνει την υποχρέωση να θέσει σε εφαρμογή πρόσθετα μέτρα αναδιάρθρωσης του κλάδου Marine, ειδικότερα εκείνα που απαιτούνται για να αποκατασταθεί το όριο αποδοτικότητας της ναυπηγικής βιομηχανίας στις 4,5 παραγγελίες πλοίων (ισότιμων με κρουαζιερόπλοια) τον χρόνο (μέσος όρος των 5 πλοίων κατά τα τελευταία έτη) στις […].
French: (102) En outre, la France s’engage à mettre en œuvre des mesures additionnelles de restructuration du secteur "Marine", en particulier celles nécessaires pour ramener le seuil de rentabilité pour la construction navale de 4,5 commandes de navires (équivalents paquebots de croisière) par an (moyenne des cinq dernières années) à […].
Greek: (103) Τέλος, η Γαλλία […] αναλαμβάνει την υποχρέωση να αποσύρει [… [18]] που θα απευθύνει στην Επιτροπή για την έγκριση της άδειας χορήγησης των πρόσθετων κρατικών ενισχύσεων υπέρ της Alstom.
French: (103) Enfin, la France […] s’engage à retirer […] [18] qui auraient déjà été adressées à la Commission aux fins de l’autorisation d’aides d’État additionnelles en faveur d’Alstom.
Greek: VI. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ
French: VI. APPRÉCIATION
Greek: 1. Ανάλυση της αγοράς [19]
French: 1. Analyse du marché [19]
Greek: (104) Η Alstom αποτελεί όμιλο μηχανικής που μελετά, κατασκευάζει και εξασφαλίζει τη διατήρηση προϊόντων και συστημάτων στους τρεις κύριους τομείς: την παραγωγή ενέργειας, τις σιδηροδρομικές μεταφορές και τη ναυπηγική [20]. Η Επιτροπή στήριξε την αξιολόγησή της των αγορών στις δικές της αναλύσεις, στις βιομηχανικές εκθέσεις και στην έκθεση του συμβούλου της BearingPoint France SAS. Τα αριθμητικά στοιχεία που παρατίθενται προέρχονται από την αξιολόγηση αυτή και είναι κατά προσέγγιση.
French: (104) Alstom est un groupe d’ingénierie qui conçoit, fabrique et assure la maintenance de produits et de systèmes dans trois secteurs principaux: la production d’énergie, le transport ferroviaire et la construction navale [20]. La Commission a fondé son évaluation des marchés sur ses propres analyses, sur des rapports industriels et sur le rapport de son consultant BearingPoint France SAS. Les chiffres cités proviennent de cette évaluation et sont approximatifs.
Greek: (105) Η παγκόσμια αγορά υποδομών και υπηρεσιών συντήρησης για την παραγωγή ενέργειας αντιπροσωπεύει σήμερα περίπου 150 δισεκατ. ευρώ τον χρόνο. Η Βόρεια Αμερική και η Ασία είναι οι πιο σημαντικές αγορές και αντιπροσωπεύουν η καθεμία περίπου το 30 %. Τέσσερις επιχειρήσεις παρέχουν ευρύ φάσμα προϊόντων και κατέχουν σημαντικά τμήματα της αγοράς σε διεθνές επίπεδο: η GE, η Alstom, η Siemens και η Mitsubishi HI. Η Toshiba είναι επίσης σημαντική σε θέματα πωλήσεων, αλλά επικεντρώνεται κυρίως στους ατμοστρόβιλους. Η GE επιβάλλεται όλο και περισσότερο ως η υπ’ αριθμό ένα στην αγορά με ετήσιο μέσο όρο τμήματος αυτής 23 % επί του συνόλου των αγορών παραγωγής ενέργειας κατά τη χρονική περίοδο από 1992 έως 2002. Η GE κατέχει την ισχυρότερη θέση στην Βόρεια Αμερική (περισσότερο από το 50 % της αγοράς) και για τους αεροστρόβιλους (τμήμα της αγοράς άνω του 50 %). Για την περίοδο αυτή, η Alstom έρχεται σε δεύτερη θέση με τμήμα της αγοράς 14 % συνολικά.
French: (105) Le marché mondial des infrastructures et des services de maintenance pour la production d’énergie représente actuellement environ 150 milliards d’euros par an. L’Amérique du Nord et l’Asie sont les marchés les plus importants, représentant chacun près de 30 %. Quatre acteurs offrent un large éventail de produits et ont des parts de marchés significatives au niveau mondial: GE, Alstom, Siemens et Mitsubishi HI. Toshiba est également importante en termes de ventes, mais elle est principalement axée sur les turbines à vapeur. GE s’impose de plus en plus comme le numéro un du marché avec une moyenne annuelle de part de marché de 23 % sur l’ensemble des marchés de production d’énergie pour la période allant de 1992 à 2002. GE occupe la position la plus forte en Amérique du Nord (plus de 50 % de part de marché) et pour les turbines à gaz (plus de 50 % de part de marché). Pour cette période, Alstom vient en deuxième position avec une part de marché globale de 14 %.
Greek: (106) Σήμερα, οι παραγγελίες θερμοηλεκτρικών σταθμών παραγωγής ενέργειας παρουσιάζουν ύφεση μετά από την ουσιαστική αύξηση μεταξύ 1998 και 2001, που είχαν αυξηθεί από 136 σε 219 GW/έτος, και έπεσαν το 2002 στο επίπεδο του 1998 (138 GW/έτος). Αναμένεται ότι η ζήτηση θα παραμείνει μεσοπρόθεσμα χαμηλή (κατά μέσο όρο περίπου […] GW/έτος μέχρι το 2005). Πιο μακροπρόθεσμα, ωστόσο, η ζήτηση θα πρέπει να φθάσει περίπου τα […] GW/έτος μεταξύ 2005 και 2010. Στον τομέα των υπηρεσιών, το δυναμικό αύξησης είναι μεγαλύτερο, με ετήσιες αυξήσεις που προβλέπονται από […] % (η αξία του τομέα των υπηρεσιών αντιπροσωπεύει περίπου το ένα τρίτο όλης της αγοράς, ήτοι σχεδόν […] δισεκατ. ευρώ).
French: (106) Actuellement, les commandes de centrales de production d’énergie connaissent un repli après une augmentation substantielle entre 1998 et 2001, lorsque celles-ci ont augmenté de 136 à 219 GW/année, et sont redescendues en 2002 au niveau de 1998 (138 GW/année). On s’attend à ce que la demande reste faible à moyen terme (en moyenne, environ […] GW/année jusqu’en 2005). À plus long terme, toutefois, la demande devrait atteindre près de […] GW/année entre 2005 et 2010. Dans le secteur des services, le potentiel de croissance est plus grand, avec des augmentations annuelles prévues de […] % (la valeur du secteur des services représente environ un tiers du marché global, soit près de […] milliards d’euros).
Greek: (108) Η Επιτροπή κρίνει ότι η παγκόσμια αγορά εξοπλισμού και υπηρεσιών στις σιδηροδρομικές μεταφορές αντιπροσωπεύει περίπου 30 δισεκατ. ευρώ τον χρόνο, πράγμα που αντιστοιχεί στην αξιολόγηση που πραγματοποίησαν οι γαλλικές αρχές. Το […] της αγοράς το καλύπτει το τροχαίο υλικό ([…] δισεκατ. ευρώ), το […] οι υποδομές ([…]δισεκατ. ευρώ), το […] % η σήμανση ([…] δισεκατ. ευρώ) και το […] % οι υπηρεσίες ([…]δισεκατ. ευρώ). Ο τομέας του τροχαίου υλικού μπορεί να υποδιαιρεθεί ως ακολούθως, σε μέσα ποσοστά πωλήσεων στην ευρωπαϊκή αγορά από το 2000 έως το 2002 για κάθε τομέα:
French: (108) La Commission estime que le marché mondial de l’équipement et des services dans le transport ferroviaire représente quelque 30 milliards d’euros par an, ce qui correspond à l’estimation faite par les autorités françaises. […] du marché couvre le matériel roulant ([…] milliards d’euros), […] l’infrastructure ([…] milliards d’euros), […] % la signalisation ([…] milliards d’euros) et […] % les services ([…] milliards d’euros). Le secteur du matériel roulant peut se subdiviser comme suit, en pourcentage des ventes moyennes du marché européen de 2000 à 2002 pour chaque secteur:
Greek: - πολλαπλές ηλεκτρικές μονάδες/diesel ("UME"/ "UMD"): […] %,
French: - unités multiples électriques/Diesel ("UME"/"UMD"): […] %,
Greek: - τρένα μεγάλης ταχύτητας και τρένα πολύ μεγάλης ("TGV"/ "TTGV"): […] %,
French: - trains à grande vitesse et trains à très grande vitesse ("TGV"/"TTGV"): […] %,
Greek: - μετρό: […] %,
French: - métros: […] %,
Greek: - τραμ και ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα ("VLR"):[…] %,
French: - tramways et véhicules légers sur rails ("VLR"): […] %,
Greek: - μηχανές έλξης: […] %,
French: - locomotives: […] %,
Greek: - επιβατηγά οχήματα: […] %.
French: - voitures voyageurs: […] %.
Greek: (109) Από πλευράς πωλήσεων, οι κύριες επιχειρήσεις είναι η Bombardier, η Alstom και η Siemens, και σε μικρότερο βαθμό η GE και η Ansaldo. Όλες μαζί οι επιχειρήσεις αυτές αντιπροσώπευαν περίπου […] % της παγκόσμιας αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών το 2002: η Bombardier […] %, η Alstom […] %, η Siemens […] %, η GE […] % και η Ansaldo […] %. Επιχειρήσεις μικρότερων διαστάσεων αλλά ενεργές σε ευρωπαϊκές αγορές είναι η CAF, η Talgo και η Vosslogh. Πρόσφατα, η Alstom και η Bombardier αποτελούσαν τις κύριες επιχειρήσεις στους κύριους τομείς τροχαίου υλικού. Μοιράστηκαν τη θέση υπ’ αριθμόν ένα στην ευρωπαϊκή αγορά με τη Siemens. Η Alstom και η Siemens βρίσκονται σε πολύ καλή θέση όσον αφορά τα προϊόντα προηγμένης τεχνολογίας.
French: (109) Du point de vue des ventes, les acteurs principaux sont Bombardier, Alstom et Siemens, et dans une moindre mesure, GE et Ansaldo. Ensemble, ces sociétés représentent quelque […] % du marché mondial des transports ferroviaires en 2002: Bombardier […] %, Alstom […] %, Siemens […] %, GE […] % et Ansaldo […] %. Des acteurs de dimensions plus modestes mais actifs sur les marchés européens incluent CAF, Talgo et Vosslogh. Récemment, Alstom et Bombardier ont été les figures de proue dans les principaux secteurs du matériel roulant. Ils ont partagé la place de numéro un sur le marché européen avec Siemens. Alstom et Siemens sont particulièrement bien placés pour les produits de haute technologie.
Greek: (110) Η Ευρώπη αποτελεί την ευρύτερη αγορά με τμήμα […] %. Η Γαλλία, η Γερμανία και το Ηνωμένο Βασίλειο αντιπροσωπεύουν τις πιο σημαντικές ευρωπαϊκές αγορές κατέχοντας συνολικά το […] %, […] % και […] % αντιστοίχως των μέσων ετησίων πωλήσεων από το 2000 έως το 2002, ακολουθούμενες από την ιταλική και ισπανική αγορά, που αντιπροσώπευσαν η κάθε μια […] % της ευρωπαϊκής αγοράς για την ίδια χρονική περίοδο. Η τοπική παρουσία, δηλαδή επιχειρήσεων που έχουν τοπικές εγκαταστάσεις παραγωγής, αποτελεί σημαντικό τομέα με εθνικές και τοπικές επιχειρήσεις που κυριαρχούν στις αγορές (τμήμα της αγοράς στη Γαλλία […] %, στη Γερμανία […] %, στο Ηνωμένο Βασίλειο […] %, στην Ισπανία […] % και στην Ιταλία […] % από το 2000 έως το 2002). Διαγράφεται ωστόσο μια άλλη γενικευμένη τάση εξευρωπαϊσμού της αγοράς. Υπολογίζεται ότι η βιομηχανία παρουσιάζει πλεόνασμα παραγωγής κατά περίπου […] %, ακόμα και αν αναμένεται ετήσια αύξηση της ζήτησης κατά […] %. Οι τομείς των τρένων μεγάλης ταχύτητας, της σήμανσης και των υπηρεσιών θα πρέπει να παράσχουν καλύτερες προοπτικές αύξησης.
French: (110) L’Europe constitue le marché le plus vaste avec une part de […] %. La France, l’Allemagne et le Royaume-Uni représentent les marchés européens les plus importants, totalisant respectivement […] %, […] % et […] % des ventes annuelles moyennes de 2000 à 2002, suivis par les marchés italien et espagnol, qui représentent chacun […] % du marché européen pour la même période. La présence locale, c’est-à-dire les sociétés ayant des installations locales de production, constitue un facteur important avec des acteurs nationaux et locaux dominant les marchés (part de marché en France […] %, en Allemagne […] %, au Royaume-Uni […] %, en Espagne […] % et en Italie […] % de 2000 à 2002). Une tendance généralisée à l’européanisation du marché se dessine toutefois. On estime que l’industrie est en surcapacité de quelque […] %, même si l’on s’attend à une hausse annuelle de la demande de […] %. Les secteurs des trains à grande vitesse, de la signalisation et des services devraient offrir les meilleures perspectives de croissance.
Greek: (111) Η γαλλική αγορά κυριαρχείται από την Alstom και, σε μικρότερο βαθμό από την Bombardier. Η Επιτροπή υπολογίζει την αγορά αυτή σε 1,8 δισεκατ. ευρώ, βάσει των μέσων πωλήσεων από το 2000 έως το 2002 [21], στις οποίες οι UME/UMD αντιπροσώπευσαν […] εκατ. ευρώ, τα TGV […] εκατ. ευρώ, τα μετρό […] εκατ. ευρώ, τα ελαφρά σιδηροδρομικά οχήματα […] εκατ. ευρώ και οι μηχανές έλξης […] εκατ. ευρώ. Το τμήμα της αγοράς της Alstom για τη χρονική αυτή περίοδο ήταν […] % στον τομέα των TGV, […] % στα VLR και […] % στις μηχανές έλξης [22]. Στους τομείς των UME/UMD (Alstom[…] %, Bombardier […] %) και των μετρό (Alstom […] %, Bombardier […] % και Siemens […] %) η Alstom είναι παρούσα με τους άλλους ανταγωνιστές της. Η Alstom κατέχει τμήμα της συνολικής αγοράς στην Γαλλία περίπου […] %. Ενημερωτικά, στη Γερμανία, παρά την πολύ ισχυρή θέση της Siemens στον τομέα των TGV, το τμήμα της σε ολόκληρη την αγορά είναι […] % (ακολουθεί την Bombardier με […] %).
French: (111) Le marché français est dominé par Alstom et, dans une moindre mesure, par Bombardier. La Commission estime le marché à 1,8 milliard d’euros, sur la base des ventes moyennes de 2000 à 2002 [21], dans lesquelles les UME/UMD représentent […] millions d’euros, les TGV […] millions d’euros, les métros […] millions d’euros, les véhicules légers sur rails […] millions d’euros et les locomotives […] millions d’euros. La part de marché d’Alstom pour cette période était de […] % dans le secteur des TGV, […] % dans les VLR et […] % dans les locomotives [22]. Ce n’est que dans les secteurs des UME/UMD (Alstom […] %, Bombardier […] %) et les métros (Alstom […] %, Bombardier […] % et Siemens […] %) qu’Alstom est présente avec d’autres concurrents. Alstom a une part de marché globale en France de quelque […] %. Pour information, en Allemagne, en dépit d’une très forte position de Siemens dans le secteur des TGV, sa part de marché globale est de […] % (derrière Bombardier avec […] %).
Greek: Marine
French: Marine
Greek: (112) Η παγκόσμια αγορά ναυπηγικής κατέχεται από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα, με μεγάλη εξέλιξη της Κίνας. Τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία, συμπεριλαμβανομένης και της Alstom, έχουν συγκεντρωθεί σε τμήματα προηγμένης τεχνολογίας και μεγάλης προστιθέμενης αξίας (κρουαζιερόπλοια και πλοία μεταφοράς μεθανίου). Τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία κατέχουν σωρευτικά τμήμα […] % της αγοράς των κρουαζιερόπλοιων, που κατανέμεται σε τέσσερις εταιρείες. Κατά μέσον όρο μεταξύ του 1994 και του 2003, η Alstom κατείχε το […] % της παγκόσμιας αγοράς κρουαζιερόπλοιων, η Fincantieri το […] %, η Aker Kvaerner το […] % και η Meyer το […] %. Για τα κρουαζιερόπλοια και τα πλοία μεταφοράς μεθανίου, η αγορά αναφοράς είναι η παγκόσμια.
French: (112) Le marché mondial de la construction navale est dominé par le Japon et la Corée du Sud, avec une forte émergence de la Chine. Les chantiers navals européens, y compris Alstom, se sont concentrés sur des segments à haute technologie et à forte valeur ajoutée (bateaux de croisière et méthaniers). Les chantiers navals européens disposent d’une part cumulée de […] % du marché des navires de croisière, que se répartissent quatre sociétés. En moyenne, entre 1994 et 2003, Alstom détenait […] % du marché mondial des navires de croisière, Fincantieri […] %, Aker Kvaerner […] % et Meyer […] %. Pour les navires de croisière et pour les méthaniers, le marché de référence est le marché mondial.
Greek: (113) Η αγορά των κρουαζιερόπλοιων είναι μάλλον πεσμένη τη στιγμή αυτή, τα δε βιβλία παραγγελιών δεν θα γεμίσουν μέχρι το 2007. Οι πιο μακροχρόνιες προοπτικές είναι ωστόσο καλές, χάρη στην ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας. Το λανθάνον ποσοστό αύξησης της βιομηχανίας κρουαζιερόπλοιων υπολογίζεται σε […] % το χρόνο μέχρι το 2010. Η αγορά των πλοίων μεταφοράς μεθανίου βρίσκεται σε στάδιο ταχείας αύξησης οι δε προοπτικές, μακροπρόθεσμα, είναι επίσης θετικές.
French: (113) Le marché des navires de croisière est plutôt morose en ce moment, les carnets de commandes étant peu remplis d’ici 2007. Les perspectives à plus long terme sont cependant bonnes, grâce au développement de l’industrie du tourisme. Le taux de croissance sous-jacent de l’industrie des croisières est estimé à […] % par an jusqu’en 2010. Le marché des méthaniers est en phase de croissance rapide et les perspectives à long terme sont également positives.
Greek: 2. Ύπαρξη ενίσχυσης
French: 2. Existence d’aide