FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: 1.4 Η ενημερωμένη έκθεση του 2000 για το ανθρώπινο δυναμικό του Βαλτικού και Διεθνούς Ναυτιλιακού Συμβουλίου (BIMCO) και της Διεθνούς Ομοσπονδίας Εφοπλιστών (ISF) [7], που δημοσιεύθηκε τον Απρίλιο του 2000, είναι ίσως η πληρέστερη μέχρι σήμερα μελέτη της παγκόσμιας προσφοράς και ζήτησης ναυτικών για την εμπορική ναυτιλία. Στην έκθεση αυτή υπολογίστηκε ότι υπήρχε έλλειψη 16000 αξιωματικών ή 4 % του ανθρώπινου δυναμικού. Οι προβολές για τους αξιωματικούς για το 2010, που εξαρτώνται από την οικονομική μεγέθυνση, τις δεξιότητες των πληρωμάτων, τις απώλειες και την αύξηση της εκπαίδευσης, δείχνουν, μετά την ανάλυση ευαισθησίας, είτε πλεόνασμα της τάξεως του 11 % είτε έλλειμμα 24 %. Η επόμενη ενημέρωση, που θα δημοσιευθεί το 2005, πιθανότατα θα διαπιστώνει έλλειμμα. Σύμφωνα με την κοινή μελέτη FST/ECSA του 1998 [8], η ΕΕ πλήττεται ακόμη πιο σοβαρά, με εκτιμώμενη έλλειψη περίπου 13000 αξιωματικών το 2001, οι οποίοι θα ανέλθουν σε περίπου 36000 το 2006.
French: 1.4 Le rapport BIMCO/ISF sur la main-d'oeuvre [7], publié en avril 2000, est sans doute à ce jour l'étude la plus complète sur l'offre et la demande mondiales de marins pour la marine marchande. Il estimait qu'il existait une pénurie de 16000 officiers, soit 4 % de la main- d'œuvre. En ce qui concerne les officiers, les projections pour 2010, qui varient en fonction de la croissance, des qualifications des effectifs, des abandons et de l'amélioration de la formation indiquent, après analyse de sensibilité, soit un excédent d'environ 11 %, soit un déficit de 24 %. La mise à jour prévue pour 2005 indiquera probablement un déficit. Selon l'étude conjointe FST/ESCA de 1998 [8], l'UE est confrontée à ce problème à un degré nettement supérieur, avec une pénurie estimée à quelque 13000 officiers en 2001, qui passera à environ 36000 officiers en 2006.
Greek: 1.5 Μία πρόσφατη μελέτη [9] που διεξήχθη στο Ηνωμένο Βασίλειο (ΗΒ), από το Πανεπιστήμιο του Κάρντιφ, κατά παραγγελία του Υπουργείου Μεταφορών, του Επιμελητηρίου Εμπορικής Ναυτιλίας και του Σωματείου Ναυτικών του ΗΒ, επεσήμανε σημαντική έλλειψη όσον αφορά τον αριθμό των διαθέσιμων ναυτικών με τα κατάλληλα προσόντα για την πλήρωση θέσεων απασχόλησης του ναυτιλιακού τομέα στην ξηρά στο Ηνωμένο Βασίλειο.
French: 1.5 Une étude récente [9] menée au Royaume-Uni par l'Université de Cardiff, à la demande du ministère britannique des Transports, de la Chamber of Shipping (chambre britannique de la navigation maritime) et de la Marine Society, a révélé une pénurie importante de gens de mer qualifiés disponibles pour occuper des emplois à terre au Royaume-Uni.
Greek: 1.6 Η Επιτροπή έχει αναγνωρίσει ότι οι θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων αποτελούν αναπόσπαστο τμήμα του συστήματος μεταφορών [10]. Παρόλο που ανελήφθησαν διάφορες πρωτοβουλίες για την προαγωγή αυτού του είδους των μεταφορών, ιδίως στο πλαίσιο των κατευθυντήριων γραμμών για τις κρατικές ενισχύσεις των θαλάσσιων μεταφορών, δεν επιτεύχθηκε καμία σημαντική υλική βελτίωση όσον αφορά την απασχόληση των ναυτικών της ΕΕ. Η χωρητικότητα των πλοίων έπαψε να μειώνεται σε ορισμένα κράτη μέλη και σε μερικά σημειώθηκε μάλιστα και αύξηση, αλλά ο αριθμός των ναυτικών της ΕΕ συνεχίζει να συρρικνώνεται.
French: 1.6 La Commission a reconnu que le transport maritime à courte distance faisait partie intégrantedu système de transport [10]. Bien que plusieurs initiatives aient été prises pour promouvoir le transport maritime à courte distance, notamment dans le cadre des orientations sur les aides d'État au secteur maritime, celles-ci n'ont donné lieu à aucune amélioration matérielle significative en ce qui concerne l'emploi des marins. Le tonnage enregistré a cessé de diminuer dans certains États membres, et d'autres ont constaté une augmentation. Toutefois, le nombre de gens de mer dans l'UE continue à baisser.
Greek: 2. Οι συστάσεις της Επιτροπής για την προαγωγή της πρόσληψης και εκπαίδευσης των ναυτικών και των θαλάσσιων μεταφορών [11]
French: 2. Recommandations de la Commission visant à promouvoir le recrutement et la formation des gens de mer, ainsi que le transport maritime [11]
Greek: 2.1 Παρότι αναγνωρίζει ότι η απασχόληση και η εκπαίδευση είναι δύο θέματα για τα οποία είναι κατ' αρχήν αρμόδια τα κράτη μέλη, η Επιτροπή διατύπωσε τις ακόλουθες επισημάνσεις και συστάσεις όσον αφορά τις δράσεις προτεραιότητας:
French: 2.1 Tout en reconnaissant que l'emploi et la formation sont deux domaines relevant avant tout de la compétence des États membres, la Commission a défini et proposé des recommandations concernant des actions prioritaires:
Greek: α) κάλεσε τα κράτη μέλη να διασφαλίσουν την ορθή εφαρμογή του ισχύοντος κοινοτικού και διεθνούς δικαίου για τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας και την ποιότητα των δραστηριοτήτων επί του πλοίου, προκειμένου να βελτιωθούν οι κοινωνικές συνθήκες, ως μέσο πρόσληψης και διατήρησης προσωπικού υψηλού επιπέδου·
French: a) Il convient d'appliquer correctement la législation communautaire et internationale existante concernant les conditions de vie et de travail et la qualité des opérations à bord afin d'améliorer les conditions sociales dans le but de pouvoir recruter et garder du personnel hautement qualifié.
Greek: β) αναγνώρισε τον αυξημένο ανταγωνισμό από το φθηνότερο εργατικό δυναμικό τρίτων χωρών στις τακτικές επιβατικές και πορθμειακές γραμμές στο εσωτερικό της Ένωσης. Παρότι έχει προτείνει λύση για αυτό το πρόβλημα, επεσήμανε την ανάγκη παράλληλων ρυθμίσεων από πλευράς των κοινωνικών εταίρων·
French: b) La Commission a reconnu la concurrence croissante d'une main-d'œuvre moins chère venant de pays tiers sur les lignes régulières de navires à passagers et de transbordeurs de l'Union européenne. Tout en proposant une solution à ce problème, elle a jugé nécessaire que des accords soient conclus parallèlement entre les partenaires sociaux.
Greek: γ) συνέστησε να διοργανώσουν τα κράτη μέλη και οι κοινωνικοί εταίροι συντονισμένες εκστρατείες πληροφόρησης σε εθνική και σε ευρωπαϊκή κλίμακα, για να βελτιωθεί η εικόνα του ναυτιλιακού κλάδου και να λάβουν οι νέοι αντικειμενικά δεδομένα σχετικά με τις ευκαιρίες και τις δεσμεύσεις μιας ναυτικής σταδιοδρομίας·
French: c) Les États membres et les partenaires sociaux devraient organiser des campagnes de sensibilisation coordonnées au niveau national et européen en vue de revaloriser l'image des transports maritimes et de donner aux jeunes des informations précises sur les possibilités et les implications d'une carrière maritime.
Greek: δ) συνέστησε στους πλοιοκτήτες να διερευνήσουν τις δυνατότητες βελτίωσης των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας, συμπεριλαμβανομένης της εκ περιτροπής διαμονής των ναυτικών στη θάλασσα και στην ξηρά και της αμοιβής τους·
French: d) Les armateurs devraient examiner les possibilités d'amélioration des conditions de vie et de travail, notamment les périodes de rotation et la rémunération.
Greek: ε) συνέστησε να διασφαλιστεί η διατήρηση ενός υψηλής ποιότητας συστήματος ναυτικής εκπαίδευσης στην ΕΕ και να εξασφαλίσουν τα κράτη μέλη και οι κοινωνικοί εταίροι επαρκή αριθμό θέσεων για δοκίμους στα πλοία·
French: e) Il y a lieu de préserver un système de formation maritime de haute qualité dans l'UE, les États membres et les partenaires sociaux devant garantir un nombre suffisant de places de formation à bord.
Greek: στ) συνέστησε στα κράτη μέλη και στους κοινωνικούς εταίρους να διερευνήσουν και να εκμεταλλευθούν τις ευκαιρίες που προσφέρουν τα διαθέσιμα κοινοτικά μέσα για τη χρηματοδοτική στήριξη της ναυτικής εκπαίδευσης·
French: f) Les États membres et les partenaires sociaux doivent étudier et exploiter les possibilités offertes par les instruments communautaires pour financer la formation maritime.
Greek: ζ) αναγνώρισε το ενδεχόμενο να στηρίξει η Κοινότητα τις προσπάθειες του κλάδου να αντιστρέψει τη σημερινή έλλειψη ναυτικών από την ΕΕ, επιχορηγώντας ορισμένα ad hoc ερευνητικά έργα μέσω του 6ου προγράμματος-πλαισίου.
French: g) La Commission a reconnu que la Communauté peut soutenir l'effort du secteur pour remédier à la pénurie actuelle de gens de mer communautaires en parrainant des projets de recherche ciblés dans le futur 6ème programme cadre.
Greek: 2.1.1 Η Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή εξέφρασε την άποψη [12] ότι όλοι οι αποδέκτες της ανακοίνωσης της Επιτροπής για την εκπαίδευση και την πρόσληψη των ναυτικών θα πρέπει να αποδώσουν ιδιαίτερη σημασία στις συστάσεις της. Ειδικότερα, η ΕΟΚΕ αναφέρθηκε στη μέγιστη δυνατή αξιοποίηση από τα κράτη μέλη των κρατικών ενισχύσεων για τις θαλάσσιες μεταφορές και άλλων υφιστάμενων κοινοτικών μέτρων στήριξης. Η ΕΟΚΕ επέστησε την προσοχή στην ανάγκη βελτίωσης των συνθηκών διαβίωσης και εργασίας επί του πλοίου, κύρωσης και εφαρμογής των σχετικών διεθνών προτύπων και, όπου είναι απαραίτητο, λήψης κατάλληλων μέτρων για τη βελτίωση του κοινωνικού γοήτρου και της επαγγελματικής ικανοποίησης των ναυτικών επαγγελμάτων. Η ΕΟΚΕ επέστησε επίσης την προσοχή στην ανάγκη συνεργασίας και προαγωγής του επαγγέλματος από τα κράτη μέλη και τους κοινωνικούς εταίρους.
French: 2.1.1 Le Comité économique et social européen a indiqué dans un avis [12] que tous les destinataires de la communication sur la formation et le recrutement des gens mer devraient prendre note attentivement de ses recommandations. En particulier, il estimait que les États membres devraient exploiter pleinement les aides publiques au transport maritime et les autres mesures d'aide communautaire existantes. Le Comité a également souligné la nécessité d'améliorer les conditions de vie et de travail à bord, de ratifier les normes internationales pertinentes et de veiller à leur respect, et le cas échéant, de prendre les mesures qui s'imposent pour rehausser le prestige social et la satisfaction au travail des professions maritimes. Le Comité a également insisté sur la nécessité d'une coopération et de la promotion de la profession par les États membres et les partenaires sociaux.
Greek: 2.2 Αναγνωρίζοντας ότι οι θαλάσσιες μεταφορές είναι ένα θέμα για το οποίο είναι κατ' αρχήν αρμόδια τα κράτη μέλη, η Επιτροπή διατύπωσε τις ακόλουθες επισημάνσεις και συστάσεις όσον αφορά τις δράσεις προτεραιότητας, δίνοντας σημαντική έμφαση στις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, αλλά χωρίς να περιορίζει τα μέτρα μόνο σε αυτόν τον τομέα:
French: 2.2 Reconnaissant que le transport maritime est un domaine relevant avant tout de la compétence des États membres, la Commission a défini et proposé des recommandations concernant des actions prioritaires. Bien que l'accent ait été mis surtout sur le transport maritime à courte distance, les mesures ne se limitent pas à ce secteur:
Greek: α) μεταξύ των νομοθετικών δράσεων επεσήμανε την εφαρμογή της οδηγίας σχετικά με ορισμένες διατυπώσεις για τα πλοία κατά τον κατάπλου ή/και απόπλου από λιμένες των κρατών μελών (IMO-FAL), την υλοποίηση του προγράμματος Marco Polo, την τυποποίηση και εναρμόνιση των διατροπικών μονάδων φόρτωσης, τις θαλάσσιες αρτηρίες και τη βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων των θαλάσσιων μεταφορών·
French: a) Activités législatives: mise en œuvre de la directive concernant certaines formalités déclaratives applicables aux navires à l'entrée et/ou à la sortie des ports des États membres (OMI-FAL), mise en œuvre de Marco Polo, normalisation et harmonisation des unités de chargement intermodales, autoroutes de la mer, et amélioration des performances environnementales du transport maritime.
Greek: β) μεταξύ των τεχνικών δράσεων επεσήμανε τη σύνταξη ενός οδηγού τελωνειακών διατυπώσεων για τις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, τον εντοπισμό και την άρση των εμποδίων για πιο επιτυχείς από ό,τι σήμερα θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων, την προσέγγιση των εθνικών εφαρμογών και τη μηχανογράφηση των κοινοτικών τελωνειακών διατυπώσεων και, τέλος, την έρευνα και την τεχνολογική ανάπτυξη·
French: b) Activités techniques: guide des procédures douanières applicables au transport maritime à courte distance, recensement et élimination des obstacles aux progrès du transport maritime à courte distance, rapprochement des pratiques nationales et informatisation des procédures douanières communautaires, recherche et développement technologique.
Greek: γ) μεταξύ των επιχειρησιακών δράσεων επεσήμανε τη δημιουργία ενιαίων διοικητικών θυρίδων, τη διασφάλιση του ζωτικού ρόλου των Εστιακών Σημείων των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, τη διασφάλιση της ορθής λειτουργίας και της καθοδήγησης των Κέντρων Προώθησης των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων, την προώθηση της εικόνας των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων ως επιτυχούς εναλλακτικής λύσης μεταφοράς και τη συλλογή στατιστικών δεδομένων.
French: c) Activités opérationnelles: guichets administratifs uniques, préserver le rôle essentiel des correspondants pour le transport maritime à courte distance, assurer le bon fonctionnement et l'orientation des centres de promotion pour le transport maritime à courte distance, promouvoir l'image du transport maritime à courte distance comme alternative satisfaisante aux autres modes de transport, et collecte d'informations statistiques.
Greek: 2.2.1 Η Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή υποστήριξε την ανακοίνωση της Επιτροπής σε μια γνωμοδότηση [13] σχετικά με το πρόγραμμα δράσης για την προώθηση των θαλάσσιων μεταφορών μικρών αποστάσεων. Η ΕΟΚΕ επέστησε, ωστόσο, την προσοχή στην ανάγκη εξάλειψης των συμφορήσεων, ώστε να μπορέσουν οι θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων να ενταχθούν αποτελεσματικά στις διατροπικές μεταφορές. Εξέφρασε επίσης ανησυχία για ορισμένα συναφή θέματα και τόνισε τη σημασία της συνεχούς παρακολούθησης των δράσεων που θα αναληφθούν.
French: 2.2.1 Le Comité économique et social européen a approuvé la communication de la Commission dans un avis [13] sur le programme pour la promotion du transport maritime à courte distance. Le Comité a toutefois insisté sur la nécessité de supprimer les goulets d'étranglement afin que le transport maritime à courte distance puisse évoluer vers l'intermodalité. Il a exprimé ses préoccupations quant à un certain nombre de questions connexes. Le Comité a également souligné qu'il importait d'assurer un suivi continu des actions à entreprendre.
Greek: 3. Οι συστάσεις του Συμβουλίου για την προαγωγή της πρόσληψης και εκπαίδευσης των ναυτικών και των θαλάσσιων μεταφορών
French: 3. Recommandations du Conseil visant à promouvoir le recrutement et la formation des gens de mer, ainsi que le transport maritime
Greek: 3.1 Το Συμβούλιο αναγνώρισε [14] τη γενική δομή και τις κατευθύνσεις πολιτικής της ανακοίνωσης της Επιτροπής για την εκπαίδευση και την πρόσληψη των ναυτικών [15]. Κατ' αυτόν τον τρόπο αναγνώρισε τη σημασία της ναυτιλίας στο παγκόσμιο και το ενδοκοινοτικό εμπόριο. Αναγνώρισε επίσης ότι οι θαλάσσιες μεταφορές είναι ο πιο αποτελεσματικός, ο πιο οικολογικός και ο πιο φθηνός τρόπος μεταφοράς.
French: 3.1 Le Conseil a pris acte [14] de la structure générale et des orientations de la communication de la Commission sur "la formation et le recrutement des gens de mer" [15]. Ce faisant, il a reconnu l'importance du transport maritime dans le commerce mondial et intracommunautaire. Il a également admis que le transport maritime constitue le mode de transport le plus efficace, le plus respectueux de l'environnement et le moins coûteux.
Greek: 3.2 Αν και αναγνώρισε τον ανταγωνιστικό χαρακτήρα της ναυτιλίας, το Συμβούλιο τόνισε επίσης τη σημασία της καταπολέμησης της ναυτιλίας που δεν πληροί τις ισχύουσες προδιαγραφές, τόσο μέσω της ενσωμάτωσης των διεθνών προδιαγραφών στις εθνικές νομοθεσίες όσο και μέσω της συμπλήρωσης των κενών του διεθνούς δικαίου, υπογραμμίζοντας έτσι τη σημασία της εφαρμογής και της τήρησης της υφιστάμενης νομοθεσίας, συμπεριλαμβανομένων των νομοθετημάτων για τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας, επειδή οι ναυτικοί αποτελούν βασικό στοιχείο της ασφάλειας των πλοίων.
French: 3.2 Tout en reconnaissant la concurrence régnant dans le secteur des transports maritimes, le Conseil a également souligné l'importance de la lutte contre les transports maritimes qui ne respectent pas les normes, en intégrant les normes internationales ou en comblant les lacunes de la législation internationale, et a insisté sur l'importance de la mise en œuvre et du respect de la législation en vigueur, en particulier la législation relative aux conditions de vie et de travail des gens de mer, qui sont essentielles pour la sécurité des navires.
Greek: 3.3 Αναγνώρισε ρητώς τη σημασία του ανθρώπινου παράγοντα για μια ναυτιλία υψηλής ποιότητας, καθώς και την ανάγκη ευμενούς επιρροής της κοινής γνώμης τόσο ως προς την εικόνα όσο και ως προς την ελκυστικότητα της ναυτικής σταδιοδρομίας.
French: 3.3 Le Conseil a souligné que le facteur humain est essentiel pour la qualité des transports maritimes et qu'il convenait d'influencer favorablement l'opinion publique, tant en ce qui concerne l'image globale du secteur que l'attrait du métier de marin.
Greek: 3.4 Αναγνώρισε τον θετικό αντίκτυπο των κατευθυντήριων γραμμών της Κοινότητας για τις κρατικές ενισχύσεις στον ναυτιλιακό τομέα και τη σημασία τους για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας των στόλων των κρατών μελών και την αύξηση του αριθμού των σκαφών στα νηολόγιά τους.
French: 3.4 Il a en outre reconnu l'effet positif des orientations communautaires sur les aides d'État au secteur maritime et leur importance pour le maintien de la compétitivité des flottes des États membres et l'augmentation du nombre de navires immatriculés dans les États membres.
Greek: 3.5 Αναγνωρίζοντας τη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών, το Συμβούλιο επεσήμανε και διατύπωσε συστάσεις, μεταξύ άλλων, για τα εξής ειδικά θέματα:
French: 3.5 Eu égard à l'importance du transport maritime, le Conseil a défini et proposé des recommandations concernant, entre autres, les questions spécifiques suivantes:
Greek: α) τη σύντομη δημοσίευση αναθεωρημένων κατευθυντήριων γραμμών της Κοινότητας για τις κρατικές ενισχύσεις στον ναυτιλιακό τομέα, προκειμένου να εξασφαλιστεί η διατήρηση της ανταγωνιστικότητάς του, η προαγωγή των ναυτιλιακών γνώσεων και η απασχόληση των ευρωπαίων ναυτικών·
French: a) la publication à brève échéance d'une version révisée des lignes directrices de la Communauté concernant les aides d'État dans le secteur maritime, qui pourra contribuer à stimuler le maintien de la compétitivité ainsi que la promotion du savoir-faire des transports maritimes, de même que l'embauche des marins européens;
Greek: β) τη βελτίωση της εικόνας της ναυτιλίας με σχετικές ενέργειες των κρατών μελών·
French: b) les États membres doivent améliorer l'image des transports maritimes;
Greek: γ) την περαιτέρω προώθηση της ποιοτικής ναυτιλίας μέσω της αυστηρότερης συμμόρφωσης με τα νομοθετήματα του ΔΝΟ και της ΔΟΕ, καθώς και με την κοινοτική νομοθεσία για την εφαρμογή από το κράτος της σημαίας και τον έλεγχο από το κράτος του λιμένα·
French: c) veiller à ce que la qualité des transports maritimes continue à être encouragée, grâce au respect plus strict des instruments juridiques de l'OMI et de l'OIT, mais aussi de la législation communautaire, dans le cadre du contrôle des navires par l'État du pavillon et l'État du port;
Greek: δ) τη δυνατότητα καθιέρωσης ενός ευρωπαϊκού συστήματος ανταμοιβής της ποιότητας, για την αναγνώριση των ποιοτικών φορέων εκμετάλλευσης που συμμορφώνονται, μεταξύ άλλων, με τις προδιαγραφές ασφαλείας, τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας των ναυτικών, τις εγγυήσεις αξιοπλοΐας και την προστασία του περιβάλλοντος, ως κινήτρου για την προώθηση της ποιοτικής ναυτιλίας·
French: d) examiner la possibilité de mettre en place un système européen de prime de qualité destiné aux opérateurs méritants, qui se conforment entre autres aux normes en matière de sûreté, de conditions de vie et de travail des gens de mer, de sécurité et de protection de l'environnement, en tant qu'encouragement à la promotion des transports maritimes de qualité;
Greek: ε) την πρόθεση της Επιτροπής να δημοσιεύσει μία έκθεση για τη δυνατότητα ανάπτυξης ειδικών διαδικασιών αναγνώρισης των πιστοποιητικών ικανότητας στο εσωτερικό της Κοινότητας, μέσω της συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για τα Πρότυπα Εκπαίδευσης, Έκδοσης Πιστοποιητικών και Τήρησης Φυλακών των Ναυτικών (Σύμβαση STCW), την οποία επικρότησε·
French: e) il s'est félicité de l'intention de la Commission de présenter un rapport sur l'évolution éventuelle des procédures spécifiques de reconnaissance pour les attestations de capacité des marins dans la Communauté, en conformité avec les exigences de la STCW;
Greek: στ) τη συμβολή των κοινωνικών εταίρων στις προσπάθειες των κρατών μελών και της Επιτροπής να προσελκύσουν νέους στο επάγγελμα του ναυτικού, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ελκυστικών συνθηκών εργασίας και αμοιβής. Στις προσπάθειες αυτές θα πρέπει επίσης να συμπεριληφθεί η προαγωγή της απασχόλησης γυναικών όχι μόνο στην ξηρά, αλλά και στη θάλασσα·
French: f) les partenaires sociaux doivent contribuer aux efforts déployés par les États membres et la Commission pour attirer les jeunes vers les professions maritimes, notamment en créant des conditions de travail et de salaire intéressantes et en promouvant l'emploi des femmes à bord et à terre;
Greek: ζ) τη διασφάλιση και τη διατήρηση επαρκούς επιπέδου απασχόλησης υπηκόων της ΕΕ στα πλοία και στις εταιρείες των ευρωπαίων πλοιοκτητών και, ιδιαίτερα, την προώθηση σταδιοδρομιών με προοπτικές κινητικότητας, προαγωγής και μελλοντικής απασχόλησης, μέσω της υπογραφής συμβάσεων σταδιοδρομίας με νεαρούς αξιωματικούς. Συμπληρωματικά, θα πρέπει να βελτιωθούν οι συνθήκες εργασίας και διαβίωσης με την αξιοποίηση των σύγχρονων μέσων της τεχνολογίας και των επικοινωνιών·
French: g) les armateurs doivent assurer et maintenir un niveau suffisant d'emploi pour les citoyens de l'UE à bord de leurs navires et dans leurs compagnies, et en particulier, promouvoir l'idée d'une carrière comportant des perspectives de mobilité, des promotions et un emploi futur à terre, en signant avec les jeunes officiers des contrats de carrière; ces mesures devraient être assorties d'améliorations des conditions de vie et de travail en faisant appel aux moyens techniques et de communication modernes;
Greek: η) τη σημασία των συμβάσεων που αφορούν τα πρότυπα εργασίας, π.χ. των συμβάσεων της ΔΟΕ.
French: h) il a reconnu l'importance des conventions faisant référence à des normes du travail, par exemple les conventions de l'OIT.
Greek: 4. Οι απόψεις του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την προαγωγή της πρόσληψης και εκπαίδευσης των ναυτικών και των θαλάσσιων μεταφορών
French: 4. Avis du Parlement européen concernant la promotion du recrutement et de la formation des gens de mer, ainsi que le transport maritime
Greek: 4.1 Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έχει ασχοληθεί επανειλημμένα με το θέμα της προαγωγής των θαλάσσιων μεταφορών και των ναυτικών επαγγελμάτων. Ειδικότερα, στο πρόσφατο ψήφισμά του σχετικά με τη βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα (P5_TA_PROV(2004)0350), που εκδόθηκε μετά το ατύχημα του πετρελαιοφόρου Prestige στα ανοιχτά των ακτών της Γαλικίας στην Ισπανία, διατύπωσε ορισμένες προτάσεις, οι οποίες, αν εφαρμοστούν, θα συμβάλουν σημαντικά, άμεσα ή έμμεσα, στην προαγωγή της ναυτιλίας της ΕΕ, ωφελώντας τόσο τους πλοιοκτήτες όσο και τους ναυτικούς της.
French: 4.1 Le Parlement européen s'est penché à plusieurs reprises sur la question de la promotion du transport maritime et des professions maritimes. En particulier, sa résolution récente sur le renforcement de la sécurité maritime (P5_TA_PROV(2004)0350), faisant suite à l'accident du Prestige au large des côtes galiciennes, comporte plusieurs propositions qui, si elles sont mises en œuvre, contribueront sensiblement, directement ou indirectement, à la promotion du transport maritime de l'UE, ce qui bénéficiera à la fois aux armateurs et aux marins européens.
Greek: 4.2 Μεταξύ άλλων, η ΕΟΚΕ σημειώνει με ενδιαφέρον τις ακόλουθες συστάσεις, που περιλαμβάνονται στην εν λόγω έκθεση:
French: 4.2 Le CESE marque son intérêt, entre autres, pour les recommandations suivantes de cette résolution: