FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: - Περισσότερη συνάφεια αλλά επίσης και ευελιξία λόγω των ειδικών αναγκών και της πραγματικότητας όσον αφορά την εμπορία στις εξόχως απόκεντρες περιοχές μέσω της δυνατότητας
French: · une pertinence accrue, mais aussi une plus grande flexibilité, compte tenu des besoins et des réalités spécifiques de la commercialisation dans les régions ultrapériphériques. À cette fin, il convient:
Greek: - να επιτραπεί στα κράτη μέλη να προσδιορίζουν και να προσαρμόζουν για τις περιφέρειές τους τα επιλέξιμα αλιευτικά προϊόντα και τις ποσότητές τους και να καθορίζουν τα αντίστοιχα αντισταθμιστικά ποσά στο πλαίσιο ετήσιας κατανομής των κονδυλίων για τις οικείες περιφέρειες του κράτους μέλους, με βάση τις κατανομές το πλαίσιο του παρόντος καθεστώτος·
French: – d'autoriser les États membres à déterminer et à adapter pour leurs régions les produits de la pêche admissibles, ainsi que les quantités correspondantes, et à fixer les montants respectifs de la compensation, dans la limite de la dotation annuelle allouée aux régions concernées, sur la base des dotations du régime actuel,
Greek: - να υπολογίζουν τα αντισταθμιστικά ποσά κυρίως με βάση το επιπλέον κόστος λόγω του κόστους μεταφοράς προς την ηπειρωτική Ευρώπη. Αυτό θα μπορούσε επίσης να συμβάλλει να εστιαστεί εκ νέου το καθεστώς στον κύριο στόχο του·
French: – de fixer les montants de la compensation principalement sur la base des surcoûts découlant des frais d'acheminement vers le continent européen, ce qui permettrait de recentrer le régime sur son principal objectif;
Greek: - Καλύτερη αιτιολόγηση και εναρμόνιση της στήριξης μέσω
French: · une meilleure justification et harmonisation de l'aide:
Greek: - της καθιέρωσης διασφαλίσεων προκειμένου να αποφευχθούν αδικαιολόγητα επίπεδα αντιστάθμισης, ιδίως με περιορισμό της αντιστάθμισης για τη συμμετοχή στο κόστος μεταφοράς και άλλες συναφείς δαπάνες, και λαμβανομένων υπόψη και άλλων τύπων δημόσιας παρέμβασης που έχουν επιπτώσεις στο επίπεδο του επιπλέον κόστους·
French: – par l'instauration de garde-fous afin d'éviter des niveaux de compensation injustifiés, en particulier en limitant les compensations à une part des frais d'acheminement et d'autres frais connexes et en tenant compte d'autres types d'intervention publique influant sur le niveau des surcoûts;
Greek: - Την επίτευξη του στόχου του καθεστώτος σύμφωνα με την Κοινή Αλιευτική Πολιτική μέσω
French: · la réalisation de l'objectif du régime conformément à la politique commune de la pêche. Il s'agit:
Greek: - του ορισμού σαφέστερων όρων επιλεξιμότητας για τους αποδέκτες και τα προϊόντα, ιδίως με αποκλεισμό της στήριξης προϊόντων που δεν είναι συμβατά με τους κανόνες της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής ή που παράγονται από εισαγόμενα προϊόντα,
French: – d'établir des conditions d'admissibilité plus claires en ce qui concerne les bénéficiaires et les produits, en particulier en excluant du bénéfice de l'aide les produits incompatibles avec les règles de la politique commune de la pêche ou issus de produits importés,
Greek: - της εξασφάλισης ότι η αντιστάθμιση δεν έχει ως αποτέλεσμα αυξημένη πίεση σε βιολογικώς ευαίσθητα αποθέματα,
French: – de veiller à ce que la compensation n'induise pas de pression accrue sur des stocks biologiquement sensibles,
Greek: - επικέντρωσης της στήριξης σε οικονομικά βιώσιμους παραλήπτες·
French: – de concentrer l'aide sur les bénéficiaires économiquement viables;
Greek: - Απλή διαχείριση μέσω αναλογικών απαιτήσεων όσον αφορά ορισμένες διαδικασίες·
French: · une simplification de la gestion par des exigences appropriées au regard des procédures nécessaires;
Greek: - Καλύτερη απόδοση ευθυνών μέσω της καθιέρωσης τακτικής υποβολής εκθέσεων από τα κράτη μέλη.
French: · une meilleure responsabilisation par l'obligation pour les États membres de présenter des rapports périodiques.
Greek: Με τις εν λόγω προσαρμογές, θα αντιμετωπιστούν οι κυριότερες ελλείψεις που προέκυψαν από την εφαρμογή του καθεστώτος και θα βελτιωθεί η απόδοση, η διαφάνεια και η αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του. Θα ικανοποιήσουν επίσης τις περισσότερες από τις υποδείξεις της μελέτης (αναφορά στο παράρτημα ΙΙΙ του εγγράφου εργασίας). Η μελέτη υπέδειξε επιπλέον την πιθανή καθιέρωση οριστικού καταλόγου στοιχείων επιπλέον κόστους και εκτίμησης του ύψους τους, με στόχο να εξασφαλιστεί πλήρης διαφάνεια κατά την εφαρμογή των αρχών της αντιστάθμισης του επιπλέον κόστους. Εντούτοις, μια τέτοια προσέγγιση όχι μόνο θα απαιτούσε περαιτέρω ανάλυση και συνεπώς χρόνο πριν από την υποβολή συγκεκριμένης πρότασης, αλλά θα καθιστούσε επίσης το καθεστώς πιο δύσκαμπτο και πολυπλοκότερο με κίνδυνο να μην αντανακλά από την αρχή όλες τις ιδιαιτερότητες των εξόχως απόκεντρων περιοχών ή να αλλάξουν αυτές με το χρόνο. Ούτε φαίνεται να δικαιολογείται το ενδεχόμενο συγχρηματοδότησης του καθεστώτος σε εθνικό ή περιφερειακό επίπεδο. Η εν λόγω υπόδειξη δικαιολογείται κυρίως με αύξηση του συνολικού προϋπολογισμού. Εντούτοις, οι προβλεπόμενες προσαρμογές, συμπεριλαμβανομένου του όρου επικέντρωσης της στήριξης σε οικονομικώς βιώσιμους αποδέκτες, υποτίθεται ότι θα εξασφαλίσουν οπωσδήποτε αποτελεσματικότερη και πιο εστιασμένη εφαρμογή του καθεστώτος και υψηλότερη ανάληψη ευθυνών από τα κράτη μέλη.
French: Ces adaptations permettraient de remédier aux principales insuffisances révélées par la mise en œuvre du régime et d'améliorer l'efficience, la transparence et l'efficacité de son fonctionnement. Elles vont également dans le sens de la plupart des recommandations de l'étude (annexe III du document de travail). Cette étude a en outre recommandé l'établissement d'une liste positive de surcoûts et une évaluation de leur niveau, afin de garantir une transparence totale dans l'application des principes de compensation des surcoûts. Toutefois, une telle approche nécessiterait non seulement une analyse plus approfondie et donc du temps avant qu'une proposition concrète puisse être présentée, mais elle rendrait également le régime plus rigide et plus compliqué, avec le risque que toutes les spécificités des régions ultrapériphériques ne soient pas prises en compte dès le départ ou qu'elles changent avec le temps. Il ne paraît pas justifié non plus d'envisager le cofinancement national ou régional du régime. Cette recommandation est principalement motivée par une augmentation du budget général. Toutefois, les adaptations prévues, y compris la condition relative à la concentration de l'aide sur les bénéficiaires économiquement viables, sont censées permettre d'une manière ou d'une autre une application plus rationnelle et plus ciblée du régime et une plus grande responsabilisation des États membres.
Greek: Ωστόσο, το καθεστώς πρέπει να προσαρμοστεί προκειμένου να εφαρμοστεί το νέο σύστημα οικονομικής διαχείρισης που θεσπίστηκε για τη χρηματοδότηση όσον αφορά τις αγορές του κλάδου της αλιείας στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Γεωργικού Ταμείου Εγγυήσεων (ΕΓΤΕ), δηλαδή άμεση κεντρική διαχείριση.
French: Cependant, le régime devra être adapté afin de mettre en œuvre le nouveau système de gestion financière adopté pour les dépenses de marché concernant le secteur de la pêche dans le cadre du Fonds européen agricole de garantie (FEAGA), c'est-à-dire une gestion centralisée directe.
Greek: Στην πρόταση κανονισμού για τη συνέχιση του καθεστώτος αντιστάθμισης για τις εξόχως απόκεντρες περιοχές που συνοδεύει την παρούσα έκθεση καθορίζονται οι λεπτομέρειες όσον αφορά τις προτεινόμενες τροποποιήσεις.
French: La proposition de règlement relative à la reconduction du régime de compensation en faveur des régions ultrapériphériques jointe au présent rapport expose en détail les modifications envisagées.
Greek: [1] ΕΕ L 345 της , 31.12.2003, σ. 34.
French: [1] JO L 345 du 31.12.2003, p. 34.
Greek: [2] Οι περιοχές που προσδιορίζονται στο άρθρο 299 παράγραφος 2 είναι τα υπερπόντια γαλλικά διαμερίσματα, οι Αζόρες, η Μαδέρα και οι Κανάριοι Νήσοι.
French: [2] Les régions désignées par l'article 299, paragraphe 2, du traité sont les départements français d'outre-mer, les Açores, Madère et les îles Canaries.
Greek: [3] Παρόλο που το άρθρο 9 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2328/2003 προβλέπει την θέσπιση κανόνων εφαρμογής, τέτοιοι κανόνες δεν θεσπίστηκαν ποτέ.
French: [3] Bien que l'article 9 du règlement (CE) n° 2328/2003 prévoie l'adoption de modalités d'application, de telles modalités n'ont jamais été établies.
Greek: [4] Επί αιτήματος που υπέβαλλαν οι Αζόρες το Μάιο του 2002 για διπλασιασμό της αντιστάθμισης για τα βενθοπελαγικά είδη η Επιτροπή δεν έλαβε απόφαση καθώς το αίτημα αιτιολογούνταν μόνο με τα προς απορρόφηση κονδύλια και όχι με τους συναφείς παράγοντες.
French: [4] La Commission n'a pas statué sur la demande présentée par les Açores en mai 2002 en vue d'un doublement de la compensation relative aux espèces démersales, car cette demande était motivée uniquement par la volonté d'utiliser toutes les ressources financières et non par les facteurs pertinents.
Greek: [5] ΕΕ L 160 της 26.6.1999, σ. 103.
French: [5] JO L 160 du 26.6.1999, p. 103.
Greek: [6] Λόγω της μη υποχρέωσης των κρατών μελών να υποβάλουν εκθέσεις σχετικά με την εφαρμογή του καθεστώτος αντιστάθμισης, οι πληροφορίες που διαθέτει η Επιτροπή προκύπτουν κυρίως από την δημοσιονομική εκτέλεση και τα αιτήματα για διαφοροποίηση. Οι υπόλοιπες πληροφορίες που παρουσιάζονται στο κεφάλαιο αυτό λαμβάνονται από την προαναφερθείσα μελέτη «Διαρθρωτικές πτυχές της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής στις εξόχως απόκεντρες περιοχές».
French: [6] En l'absence de toute disposition exigeant des États membres qu'ils communiquent des informations sur l'application du régime de compensation, les données dont dispose la Commission ont été rassemblées principalement sur la base de l'exécution financière et des demandes de modulation. Les autres informations exposées dans le présent chapitre sont tirées de l'étude relative aux aspects structurels de la politique commune de la pêche dans les régions ultrapériphériques.
Greek: [7] Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1080/2006 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Ιουλίου 2006 , για το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΕ L 210 της 31.7.2006, σ. 1)
French: [7] Règlement (CE) n° 1080/2006 du Parlement européen et du Conseil du 5 juillet 2006 relatif au Fonds européen de développement régional (JO L 210 du 31.7.2006, p. 1)--------------------------------------------------
Greek: COM(2006) 741 τελικό
French: COM(2006) 741 final
Greek: βάσει του άρθρου 19 παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ του Συμβουλίου (τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες, ένοπλες δυνάμεις, δημόσια διοίκηση, ασθενοφόρα)
French: conformément à l'article 19, paragraphe 1, de la directive 2003/96/CE du Conseil (transports publics locaux de passagers, forces armées, administration publique, ambulances)
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 1 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ του Συμβουλίου[1] σχετικά με την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων και της ηλεκτρικής ενέργειας (εφεξής “οδηγία σχετικά με τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων ή "οδηγία") εκτός από τις διατάξεις που περιλαμβάνονται στην οδηγία και ειδικότερα στα άρθρα 5, 15 και 17, το Συμβούλιο αποφασίζοντας ομόφωνα μετά από πρόταση της Επιτροπής μπορεί να επιτρέψει σε ένα κράτος μέλος να θεσπίσει περαιτέρω απαλλαγές ή μειώσεις για λόγους ειδικής πολιτικής.
French: Conformément à l’article 19, paragraphe 1, de la directive 2003/96/CE du Conseil restructurant le cadre communautaire de taxation des produits énergétiques et de l'électricité[1] (ci-après dénommée «la directive sur la taxation de l’énergie» ou «la directive»), outre les dispositions des articles de la directive, et notamment des articles 5, 15 et 17, le Conseil, statuant à l'unanimité sur proposition de la Commission, peut autoriser tout État membre (qui en a fait la demande) à introduire des exonérations ou des réductions supplémentaires pour des raisons de politique spécifiques.
Greek: Η Επιτροπή εξετάζει τα αιτήματα. Στη συνέχεια, είτε υποβάλλει πρόταση στο Συμβούλιο ή, εναλλακτικά, ενημερώνει το Συμβούλιο για τους λόγους για τους οποίους δεν πρότεινε την έγκριση του μέτρου.
French: Après avoir examiné les demandes, soit la Commission soumet une proposition au Conseil, soit elle l’informe des raisons pour lesquelles elle n'a pas proposé l'autorisation d'une telle mesure.
Greek: Στο ευρύτερο πλαίσιο της αναθεώρησης των παρεκκλίσεων που προβλέπονται βάσει της οδηγίας σχετικά με τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων και λήγουν στα τέλη του έτους 2006, το Βέλγιο, η Γαλλία, η Ελλάδα και η Ιταλία υπέβαλαν αίτημα παρέκκλισης από τις διατάξεις της οδηγίας που θα ισχύει από το 2007.Τα εν λόγω κράτη μέλη σκοπεύουν να εφαρμόσουν μερικές ή πλήρεις απαλλαγές για τα καύσιμα στο πλαίσιο ορισμένων χρήσεων που προβλέπονται στο άρθρο 5, τρίτη περίπτωση της οδηγίας σχετικά με τη φορολογία ενεργειακών προϊόντων, όπου δεν είναι απαραίτητη η τήρηση των «ελάχιστων επιπέδων φορολογίας» της οδηγίας. Οι εν λόγω επιστολές καταχωρήθηκαν από τη Γενική Διεύθυνση Φορολογίας και Τελωνειακής Ένωσης[2].
French: Dans le cadre plus large du réexamen des dérogations prévues au titre de la directive sur la taxation de l'énergie et expirant à la fin de l'année 2006, la Belgique, la France, la Grèce et l’Italie ont déposé une demande d’autorisation en vue de déroger aux dispositions de ladite directive à partir de 2007. Ces États membres entendent appliquer au carburant des exonérations fiscales partielles ou totales en ce qui concerne certaines utilisations visées à l’article 5, troisième tiret, de la directive sur la taxation de l'énergie. Les mesures envisagées ne remplissent pas l’une des conditions définies à l'article 5, conformément à laquelle les «niveaux minima de taxation prévus» par la directive doivent être respectés. Les demandes susmentionnées ont été enregistrées par la direction générale de la fiscalité et de l'union douanière[2].
Greek: Σκοπός της παρούσας ανακοίνωσης είναι να ενημερωθεί το Συμβούλιο για τους λόγους για τους οποίους η Επιτροπή δεν προτείνει την έγκριση των μέτρων αυτών.
French: La présente communication vise à informer le Conseil des raisons pour lesquelles la Commission ne propose pas l’autorisation des mesures considérées.
Greek: 2. Περίληψη των αιτημάτων
French: 2. RÉSUMÉ DES DEMANDES
Greek: 2.1. Το αίτημα του Βελγίου
French: 2.1. Demande de la Belgique
Greek: Το Βέλγιο επιθυμεί να εφαρμόσει μερική απαλλαγή στο πετρέλαιο κίνησης (με περιεχόμενο σε θείο που δεν υπερβαίνει τα 50 mg/kg) το οποίο χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα οχήματα τοπικών δημόσιων μεταφορών. Σκοπός του μέτρου είναι να προωθήσει την ανάπτυξη των τοπικών δημόσιων μεταφορών και, πιο οριζόντια, να επιτύχει τον στόχο της προστασίας του περιβάλλοντος. Το ποσό της μείωσης του φόρου είναι 49,5787 ευρώ ανά 1000 λίτρα πετρελαίου κίνησης (με αποτέλεσμα ο φορολογικός συντελεστής να είναι κάτω από το ελάχιστο επίπεδο φορολογίας που προβλέπει η οδηγία).
French: La Belgique souhaiterait appliquer une exonération partielle pour le gazole (d’une teneur en soufre n’excédant pas 50 mg/kg) utilisé comme carburant dans les véhicules de transports publics locaux de passagers. Le but de cette mesure est de promouvoir la croissance de ce type de transports et, de manière plus générale, de contribuer à l'objectif de protection de l'environnement. Le montant de la réduction fiscale s’élève précisément à 49,5787 EUR par 1 000 litres de gazole (ce qui fait passer le taux de taxation sous le niveau minimum prévu par la directive).
Greek: Το αίτημα δεν προβλέπει ημερομηνία λήξης του μέτρου.
French: La demande ne fixe pas la date d’échéance de la mesure.
Greek: 2.2. Το αίτημα της Γαλλίας
French: 2.2. Demande de la France
Greek: Η Γαλλία επιθυμεί να απαλλάξει από τη φορολογία το πετρέλαιο κίνησης και τη βενζίνη που χρησιμοποιούνται σε ταξί μέχρι ετήσιας ποσόστωσης 5000 λίτρων ανά όχημα. Περαιτέρω, επιθυμεί να απαλλάξει από τη φορολογία το υγραέριο (LPG) και το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) που χρησιμοποιείται σε ταξί μέχρι ετήσιας ποσόστωσης 9000 λίτρων ανά όχημα. Κατά τη Γαλλία, σκοπός του μέτρου είναι να στηρίξει μια δραστηριότητα με χαρακτηριστικά παρόμοια με εκείνα των δημοσίων μεταφορών.
French: La France souhaiterait exonérer l’essence et le gazole utilisés par les taxis jusqu’à concurrence d’une quantité annuelle maximale de 5 000 litres par véhicule. Elle voudrait par ailleurs exonérer le GPL et le GNL utilisés par les taxis jusqu'à concurrence d'une quantité annuelle maximale de 9 000 litres par véhicule. Selon elle, la mesure vise à soutenir une activité dont les caractéristiques s’apparentent à celles des services de transport public.
Greek: Ειδικότερα, η Γαλλία υπογραμμίζει ότι τα ταξί συμβάλλουν στους στόχους της περιβαλλοντικής πολιτικής και της περιφερειακής ανάπτυξης. Σε μη αστικές περιοχές χωρίς δημόσιες μεταφορές, τα ταξί υποκαθιστούν τις υπηρεσίες δημόσιων μεταφορών, ιδιαίτερα για άτομα που δεν διαθέτουν αυτοκίνητα. Επιπλέον, σε ορισμένες κοινότητες χωρίς κανένα είδος δημόσιων μεταφορών, τα ταξί προσφέρουν, για παράδειγμα, τη υπηρεσίες μεταφοράς προς τα σχολεία. Στις αστικές περιοχές, τα ταξί συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού αριθμού επιβατικών οχημάτων που κυκλοφορούν.
French: La France souligne notamment que l’activité des taxis contribue aux objectifs établis en matière de politique environnementale et de développement territorial. Dans les zones non desservies par les transports publics, les taxis se substituent à ceux-ci, surtout pour les personnes ne disposant pas d’un véhicule. Dans certaines communes totalement dépourvues de transports publics, les taxis peuvent ainsi offrir des services de transport scolaire. Dans les zones urbaines, ils contribuent à la réduction du nombre total de véhicules privés en circulation.
Greek: Η Γαλλία εξηγεί περαιτέρω ότι τα ταξί συμβάλλουν επίσης στην πολιτική υγείας, αφού σε ορισμένες περιοχές υποκαθιστούν τα ασθενοφόρα (σε ορισμένες αγροτικές περιοχές η δραστηριότητα αυτή αντιπροσωπεύει ως 80% του κύκλου εργασιών ενός ταξί).
French: La France explique au demeurant que les taxis jouent également un rôle en matière de santé publique, étant donné que dans certaines régions ils remplacent les ambulances (il existe des zones rurales où cette activité représente jusqu'à 80 % du chiffre d'affaires).
Greek: Το αίτημα προβλέπει τη λήξη του μέτρου στις 31 Δεκεμβρίου 2012.
French: La demande fixe l'échéance de la mesure au 31 décembre 2012.
Greek: 2.3. Το αίτημα της Ελλάδας
French: 2.3. Demande de la Grèce
Greek: Η Ελλάδα επιθυμεί να απαλλάξει από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης τις ένοπλες δυνάμεις, τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στα επίσημα οχήματα του Υπουργείου Προεδρίας και της ελληνικής αστυνομίας. Τα μέτρα συνδέονται με τους στόχους της εθνικής άμυνας και ασφάλειας.
French: La Grèce souhaiterait exonérer de l’accise les forces armées, le carburant utilisé par les véhicules officiels du ministère de la présidence et par ceux de la police nationale. Les mesures sont liées à des objectifs de sécurité et de défense nationales.
Greek: 2.4. Το αίτημα της Ιταλίας
French: 2.4. Demande de l’Italie
Greek: Πρώτον, η Ιταλία επιθυμεί την απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης των εθνικών ενόπλων δυνάμεων. Σκοπός του μέτρου είναι να συμβάλει στην επιτυχία των εθνικών και κοινοτικών στόχων σχετικά με τη δημόσια ασφάλεια και τη δημόσια τάξη, περιλαμβανομένου του ελέγχου των συνόρων και της καταπολέμησης της τρομοκρατίας και του λαθρεμπορίου.
French: Tout d’abord, l’Italie souhaiterait exonérer de l’accise les forces armées nationales. Cette mesure vise à contribuer à la réalisation d'objectifs nationaux et communautaires en matière de sécurité et d’ordre publics, y compris en ce qui concerne la surveillance des frontières ainsi que la lutte contre le terrorisme et le trafic illicite.
Greek: Δεύτερον, η Ιταλία επιθυμεί να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή ίσο με το 40% του εθνικού συντελεστή για το πετρέλαιο κίνησης, το ντίζελ, το LPG και το φυσικό αέριο που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα σε αδειοδοτημένα ταξί υπό την εποπτεία τοπικών αρχών. Το φορολογικό κίνητρο χορηγείται ανά ημέρες και οχήματα και μειώνεται ανάλογα με τον αριθμό των κατοίκων σε μια κοινότητα. Η Ιταλία αιτιολογεί το μέτρο για λόγους δημόσιας υπηρεσίας. Τα ταξί υποκαθιστούν τις δημόσιες μεταφορές σε δύσκολα προσβάσιμες περιοχές για τις δημόσιες μεταφορές (ιστορικά κέντρα, απομακρυσμένες περιοχές) ενώ συμβάλλουν και στην αποσυμφόρηση των πόλεων καθώς μειώνουν την ανάγκη για ιδιωτικά οχήματα.
French: Ensuite, l’Italie propose l’application d’un taux de taxation réduit équivalent à 40 % du taux national pour l'essence, le diesel, le GPL et le gaz naturel utilisés comme carburants dans les taxis autorisés à exercer leur activité sous la supervision des autorités locales. L’incitation fiscale est accordée en termes de jours par véhicule et son montant décroit en fonction du nombre d'habitants des communes concernées. L’Italie justifie cette mesure pour des raisons de service public. Les taxis se substituent aux transports publics là où l’accès de ces derniers est difficile (centres historiques, zones éloignées). Ils contribuent par ailleurs au désengorgement des villes étant donné qu’ils diminuent le besoin de véhicules privés.
Greek: Η Ιταλία υποστηρίζει ότι η προσαρμογή του καθεστώτος στους όρους που προβλέπονται στο άρθρο 5 θα οδηγήσει σε αύξηση των τιμών και συνεπάγεται προσαρμογές για τις τιμές των ταξί που εφαρμόζονται σε συμφωνία με την τοπική αυτοδιοίκηση.
French: L’Italie estime qu’une adaptation du régime actuel aux conditions prévues à l'article 5 de la directive entraînerait une augmentation des coûts et nécessiterait une révision des tarifs appliqués en accord avec les communes.
Greek: Τρίτον, η Ιταλία επιθυμεί να εφαρμόσει μειωμένο φορολογικό συντελεστή ίσο με το 40% του εθνικού συντελεστή στο πετρέλαιο, το ντίζελ, το LPG και το φυσικό αέριο που χρησιμοποιούνται για ασθενοφόρα τα οποία διαχειρίζονται πρόσωπα σε μη κερδοσκοπική βάση. Το μέτρο αιτιολογείται με επιχειρήματα κοινοτικής πολιτικής και πολιτικής υγείας.
French: Troisièmement, l'Italie souhaiterait appliquer un taux de taxation réduit équivalent à 40 % du taux national pour l'essence, le diesel, le GPL et le gaz naturel utilisés par les ambulances dont les exploitants ne poursuivent pas de but lucratif. Cette mesure est justifiée par des considérations de politique sociale et sanitaire.
Greek: Η Ιταλία υποστηρίζει ότι η προσαρμογή του καθεστώτος στους όρους που προβλέπονται στο άρθρο 5 θα οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των μη κερδοσκοπικών οργανισμών.
French: L’Italie estime qu’une adaptation du régime actuel aux conditions prévues à l'article 5 de la directive entraînerait une augmentation des coûts pour les organisations sans but lucratif concernées.
Greek: Και τα τρία αιτήματα προβλέπουν τη λήξη του μέτρου στις 31 Δεκεμβρίου 2012.
French: Les demandes fixent toutes trois l'échéance des mesures au 31 décembre 2012.
Greek: 3. Ιστορικό των αιτημάτων
French: 3. CONTEXTE DES DEMANDES
Greek: Σύμφωνα με την τρίτη περίπτωση του άρθρου 5 της οδηγίας σχετικά με τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων, τα κράτη μέλη μπορούν να επιβάλουν διαφοροποιημένους φορολογικούς συντελεστές για τις ακόλουθες χρήσεις: δημόσιες μεταφορές (συμπεριλαμβανομένων των ταξί), αποκομιδή απορριμμάτων, ένοπλες δυνάμεις και δημόσια διοίκηση, πρόσωπα με ειδικές ανάγκες, ασθενοφόρα. Ο κυριότερος όρος που συνδέεται με τη δυνατότητα αυτή είναι να τηρείται το ελάχιστο επίπεδο φορολογίας που προβλέπει η οδηγία.
French: Conformément à l’article 5, troisième tiret, de la directive sur la taxation de l’énergie, les États membres peuvent appliquer des taux de taxation différenciés pour les utilisations suivantes: transports publics locaux de passagers (y compris les taxis), collecte des déchets, forces armées et administration publique, personnes handicapées et ambulances. Le respect des niveaux minima de taxation prévus par la directive constitue la principale condition du recours à cette possibilité.