FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Στη γραμμή Alghero — Ρώμη πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 3/4 [1] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 5/6 [1] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Alghero — Rome est de 3 à 4 [1] vols aller et 3 à 4 [1] vols retour du 1er octobre au 31 mai et de 5 à 6 [1] vols aller et 5 à 6 [1] vols retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: β) Προγράμματα πτήσεων:
French: b) Horaires
Greek: Στη γραμμή Alghero — Ρώμη εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Alghero — Rome, l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: 1 πτήση μεταξύ 07.00 και 07.45
French: 1 vol entre 7h et 7h45;
Greek: 1 πτήση μεταξύ 13.30 και 15.30
French: 1 vol entre 13h30 et 15h30;
Greek: 1 πτήση μεταξύ 19.30 και 22.30
French: 1 vol entre 19h30 et 22h30.
Greek: στη γραμμή Ρώμη — Alghero εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Rome — Alghero:
Greek: 1 πτήση μεταξύ 07.00 και 08.30
French: 1 vol entre 7h et 8h30;
Greek: γ) Προσφερόμενη χωρητικότητα
French: c) Capacité offerte
Greek: Η προσφερόμενη ημερησίως χωρητικότητα καθορίζεται ανάλογα με τις προβλεπόμενες συχνότητες κατά τη διάρκεια των δύο περιόδων που αναγράφονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας.
French: La capacité journalière offerte est déterminée selon les fréquences prévues pendant les deux périodes indiquées dans les obligations.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 450 θέσεις στη γραμμή Alghero — Ρώμη και 450 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Alghero.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 450 sièges sur les liaisons Alghero — Rome et Rome — Alghero.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 750 θέσεις στη γραμμή Alghero — Ρώμη και 750 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Alghero.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 750 sièges sur les liaisons Alghero — Rome et Rome — Alghero.
Greek: Σε περίπτωση που η συνολική πληρότητα στις προβλεπόμενες πτήσεις υπερβεί το 80 %, οι αερομεταφορείς που εκτελούν τις συγκεκριμένες πτήσεις μπορούν, εφόσον το εγκρίνει η ENAC, σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να εισαγάγουν συμπληρωματικές πτήσεις ή να χρησιμοποιούν αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας με σκοπό την ικανοποίηση της ζήτησης, χωρίς καμμιά διοικητική επιβάρυνση.
French: Dans l'hypothèse où le taux de remplissage journalier total des vols prévus dépasserait le seuil de 80 %, les transporteurs qui acceptent la liaison pourront être autorisés par l'ENAC, en accord avec la Région autonome de Sardaigne, à effectuer des vols supplémentaires ou à utiliser des aéronefs d'une capacité supérieure pour satisfaire la demande, sans aucuns frais pour l'administration.
Greek: Σε περίπτωση που η συνολική πληρότητα στις προβλεπόμενες πτήσεις είναι κατώτερη του 50 %, οι αερομεταφορείς που εκτελούν τις συγκεκριμένες πτήσεις μπορούν, εφόσον το εγκρίνει η ENAC, σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, να χρησιμοποιούν αεροσκάφη μικρότερης χωρητικότητας ή/και να προσαρμόσουν την προσφορά στη ζήτηση.
French: Dans l'hypothèse où le taux de remplissage journalier total des vols prévus serait inférieur au seuil de 50 %, les transporteurs qui acceptent la liaison pourront être autorisés par l'ENAC, en accord avec la Région autonome de Sardaigne, à utiliser des aéronefs d'une capacité inférieure pour exploiter le service ou à adapter l'offre à la demande.
Greek: 2.1.2. Στη γραμμή Alghero — Μιλάνο
French: 2.1.2. Sur la liaison Alghero — Milan
Greek: Στη γραμμή Alghero — Μιλάνο πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 3 πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 4/5 [2] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Alghero — Milan est de 3 vols aller et 3 retour du 1er octobre au 31 mai et de 4 à 5 [2] vols aller et 4 à 5 [2] retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: Στη γραμμή Alghero — Μιλάνο εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Alghero — Milan, l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: στη γραμμή Μιλάνο — Alghero εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Milan — Alghero:
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 450 θέσεις στη γραμμή Alghero — Μιλάνο και 450 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Alghero.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 450 sièges sur les liaisons Alghero — Milan et Milan — Alghero.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 600 θέσεις στη γραμμή Alghero — Μιλάνο και 600 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Alghero.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 600 sièges sur les liaisons Alghero — Milan et Milan — Alghero.
Greek: 2.1.3. Στη γραμμή Alghero — Ρώμη
French: 2.1.3. Sur la liaison Cagliari — Rome
Greek: Στη γραμμή Alghero — Ρώμη πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 9/10 [3] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 12/14 [3] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Cagliari — Rome est de 9 à 10 [3] vols aller et 9 à 10 [3] retour du 1er octobre au 31 mai et de 12 à 14 [3] vols aller et 12 à 14 [3] retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: Στη γραμμή Cagliari — Ρώμη εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Cagliari — Rome l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: 3 πτήσεις μεταξύ 06.30 και 09.30
French: 3 vols entre 6h30 et 9h30;
Greek: 2 πτήσεις μεταξύ 12.30 και 15.30
French: 2 vols entre 12h30 et 15h30;
Greek: 2 πτήσεις μεταξύ 19.30 και 22.30
French: 2 vols entre 19h30 et 22h30.
Greek: στη γραμμή Ρώμη — Cagliari εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Rome — Cagliari:
Greek: 2 πτήσεις μεταξύ 06.30 και 09.30
French: 2 vols entre 6h30 et 9h30;
Greek: 3 πτήσεις μεταξύ 19.30 και 22.30
French: 3 vols entre 19h30 et 22h30.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 1350 θέσεις στη γραμμή Cagliari — Ρώμη και 1350 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Cagliari.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 1350 sièges sur les liaisons Cagliari — Rome et Rome — Cagliari.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 1800 θέσεις στη γραμμή Cagliari — Ρώμη και 1800 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Cagliari.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 1800 sièges sur les liaisons Cagliari — Rome et Rome — Cagliari.
Greek: 2.1.4. Στη γραμμή Cagliari — Μιλάνο
French: 2.1.4. Sur la liaison Cagliari — Milan
Greek: Στη γραμμή Cagliari — Μιλάνο πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 5/6 [4] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 8/10 [4] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Cagliari — Milan est de 5 à 6 [4] vols aller et 5 à 6 [4] retour du 1er octobre au 31 mai et de 8/10 [4] vols aller et 8/10 [4] retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: Στη γραμμή Cagliari — Μιλάνο εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Cagliari — Milan l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: 2 πτήσεις μεταξύ 06.30 και 08.30
French: 2 vols entre 6h30 et 8h30;
Greek: 1 πτήση μεταξύ 13.00 και 15.30
French: 1 vol entre 13h et 15h30;
Greek: στη γραμμή Μιλάνο — Cagliari εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Milan — Cagliari:
Greek: 2 πτήσεις μεταξύ 07.00 και 09.00
French: 2 vols entre 7h et 9h;
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 750 θέσεις στη γραμμή Cagliari — Μιλάνο και 750 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Cagliari.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 750 sièges sur les liaisons Cagliari — Milan et Milan — Cagliari.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 1200 θέσεις στη γραμμή Cagliari — Μιλάνο και 1200 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Cagliari.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 1200 sièges sur les liaisons Cagliari — Milan et Milan — Cagliari.
Greek: 2.1.5. Στη γραμμή Olbia — Ρώμη
French: 2.1.5. Sur la liaison Olbia — Rome
Greek: Στη γραμμή Olbia — Ρώμη πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 3/4 [5] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 5/9 [5] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Olbia — Rome est de 3 à 4 [5] vols aller et 3 à 4 [5] retour du 1er octobre au 31 mai et de 5 à 9 [5] vols aller et 5 à 9 [5] retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: Στη γραμμή Olbia — Ρώμη εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Olbia — Rome l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: Στη γραμμή Ρώμη — Olbia εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Rome — Olbia:
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 450 θέσεις στη γραμμή Olbia — Ρώμη και 450 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Olbia.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 450 sièges sur les liaisons Olbia — Rome et Rome — Olbia.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 750 θέσεις στη γραμμή Olbia — Ρώμη και 750 θέσεις στη γραμμή Ρώμη — Olbia.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 750 sièges sur les liaisons Olbia — Rome et Rome — Olbia.
Greek: 2.1.6. Στη γραμμή Olbia — Μιλάνο
French: 2.1.6. Sur la liaison Olbia — Milan
Greek: Στη γραμμή Olbia — Μιλάνο πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 2/3 [6] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου και τουλάχιστον 7/13 [6] πτήσεις μετ' επιστροφής από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα)·
French: La fréquence minimale sur la liaison Olbia — Milan est de 2 à 3 [6] vols aller et 2 à 3 [6] retour du 1er octobre au 31 mai et de 7 à 13 [6] vols aller et 7 à 13 [6] retour du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques);
Greek: Στη γραμμή Olbia — Μιλάνο εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Olbia — Milan l'exploitation du service doit garantir au minimum:
Greek: Στη γραμμή Μιλάνο — Olbia εξασφαλίζονται τουλάχιστον
French: Sur la liaison Milan — Olbia:
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως τις 31 Μαΐου πρέπει να είναι 300 θέσεις στη γραμμή Olbia — Μιλάνο και 300 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Olbia.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er octobre au 31 mai devra être de 300 sièges sur les liaisons Olbia — Milan et Milan — Olbia.
Greek: Η ελάχιστη ημερήσια χωρητικότητα που θα προσφέρεται κατά την περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 30 Σεπτεμβρίου (συν την περίοδο των Χριστουγέννων και του Πάσχα) πρέπει να είναι 1050 θέσεις στη γραμμή Olbia — Μιλάνο και 1050 θέσεις στη γραμμή Μιλάνο — Olbia.
French: La capacité minimale journalière offerte du 1er juin au 30 septembre (plus la période de Noël et de Pâques) devra être de 1050 sièges sur les liaisons Olbia — Milan et Milan — Olbia.
Greek: 3. TΥΠΟΣ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕΝΩΝ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΣΕ ΚΑΘΕ ΓΡΑΜΜΗ
French: 3. TYPE D'AÉRONEFS UTILISÉS SUR CHAQUE LIAISON
Greek: Τα χρησιμοποιούμενα αεροσκάφη στις γραμμές
French: Les aéronefs utilisés sur les liaisons
Greek: Alghero — Ρώμη — Alghero
French: Alghero — Rome — Alghero
Greek: Alghero — Μιλάνο — Alghero
French: Alghero — Milan — Alghero
Greek: Cagliari — Ρώμη — Cagliari
French: Cagliari — Rome — Cagliari
Greek: Cagliari — Μιλάνο — Cagliari
French: Cagliari — Milan — Cagliari
Greek: Olbia — Ρώμη — Olbia
French: Olbia — Rome — Olbia
Greek: Olbia — Μιλάνο — Olbia
French: Olbia — Milan — Olbia
Greek: πρέπει να προσφέρουν ελάχιστη χωρητικότητα 150 θέσεων το καθένα.
French: devront offrir une capacité minimale de 150 sièges chacun.
Greek: 3.1. Όλες οι θέσεις κάθε χρησιμοποιούμενου αεροσκάφους, ακόμη και εάν υπερβαίνουν τα ελάχιστα όρια που προαναφέρθηκαν, για κάθε πτήση, πρέπει να τίθενται προς πώληση με βάση όσα προβλέπονται στις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας, χωρίς κανένα περιορισμό προς όφελος των μόνιμων ή/και μη κατοίκων. Επίσης, πρέπει να γίνονται δεκτές οι προκρατήσεις και οι λίστες αναμονής χωρίς καμμιά διάκριση στις κατηγορίες επιβατών που προβλέπονται στις παρούσες υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας.
French: 3.1. Pour chaque vol, la totalité de la capacité de chaque aéronef utilisé devra être mise en vente selon le régime des obligations, même en cas de dépassement des seuils précités, sans aucune restriction quantitative de sièges en faveur de résidents ou de non-résidents. Les réservations et inscriptions sur listes d'attente devront également être acceptées sans aucune discrimination et sans aucun préjudice à l'égard des catégories de passagers prévues par les obligations de service.
Greek: 3.2. Κάθε πρακτική η οποία αποσκοπεί στην απόκρυψη της ανωτέρω διάταξης, και ιδιαίτερα η άρνηση έκδοσης εισιτηρίων με μειωμένους ναύλους παρά τη διαθεσιμότητα θέσεων στο αεροσκάφος, θα θεωρείται σοβαρή παράβαση των επιβαλλόμενων υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας.
French: 3.2. Les pratiques éventuelles destinées à contourner subrepticement cette prescription et, notamment, le refus de vendre des billets à tarif réduit malgré la disponibilité de sièges dans l'aéronef seront considérées comme un manquement grave aux présentes obligations.
Greek: 4.1. Η διάρθρωση των ναύλων για όλες τις αντίστοιχες γραμμές προβλέπει:
French: 4.1. Pour toutes les liaisons concernées, la structure tarifaire prévoit:
Greek: - έναν μέγιστο μειωμένο ναύλο ο οποίος ισχύει για τις κατηγορίες επιβατών που αναφέρονται στη συνέχεια·
French: - un tarif réduit maximal correspondant au tarif maximal applicable aux catégories favorisées indiquées ci-après:
Greek: - έναν μέγιστο μη μειωμένο ναύλο ο οποίος ισχύει για όλους τους επιβάτες που δεν ανήκουν σε μια από τις κατηγορίες που αναφέρονται στη συνέχεια. Οι αερομεταφορείς που θα δεχθούν την υποχρέωση δημόσιας υπηρεσίας δεσμεύονται να διαμορφώσουν τους ναύλους τους σε διάφορες κλίμακες, εγγυώμενοι την πώληση κατάλληλου αριθμού ειδικών εισιτηρίων με έκπτωση, έτσι ώστε να δημιουργηθεί μια μέση τιμή πώλησης αισθητά κατώτερη της μέγιστης μη μειωμένης τιμής.
French: - un tarif plein maximal correspondant au tarif maximal applicable à tous les passagers n'entrant dans aucune des catégories favorisées. Les transporteurs qui acceptent les obligations s'engagent à moduler ce tarif selon plusieurs échelons, en garantissant la mise en vente d'un nombre suffisant de billets spéciaux et à prix réduit pour que le prix de vente moyen soit sensiblement inférieur au tarif plein maximal.
Greek: Οι ναύλοι διαμορφώνονται ως εξής
French: Modulation des tarifs:
Greek: Σχετική Γραμμή | Μέγιστος μειωμένος ναύλος (EUR) | Μέγιστος μη μειωμένος ναύλος (EUR) |
French: Liaison concernée | Tarif réduit maximal (EUR) | Tarif plein maximal (EUR) |
Greek: Alghero — Ρώμη | 45,00 | 100,00 |
French: Alghero — Rome | 45,00 | 100,00 |
Greek: Alghero — Μιλάνο | 55,00 | 115,00 |
French: Alghero — Milan | 55,00 | 115,00 |
Greek: Cagliari — Ρώμη | 45,00 | 100,00 |
French: Cagliari — Rome | 45,00 | 100,00 |
Greek: Cagliari — Μιλάνο | 55,00 | 115,00 |
French: Cagliari — Milan | 55,00 | 115,00 |
Greek: Olbia — Ρώμη | 45,00 | 100,00 |
French: Olbia — Rome | 45,00 | 100,00 |
Greek: Olbia — Μιλάνο | 55,00 | 115,00 |
French: Olbia — Milan | 55,00 | 115,00 |
Greek: 4.2. Όλοι οι προαναφερόμενοι ναύλοι περιλαμβάνουν τον ΦΠΑ αλλά όχι τους φόρους, τα αερολιμενικά τέλη και την επιβάρυνση κρίσης μέγιστου ύψους 6,00 ευρώ, όπως έχει συμφωνηθεί. Εφόσον εκλείψουν ή μεταβληθούν οι όροι που οδήγησαν στην επιβολή της επιβάρυνσης κρίσης, η εν λόγω επβάρυνση καταργείται ή μειώνεται αναλόγως. Στους αναφερόμενους ναύλους δεν είναι δυνατόν να επιβληθεί καμμία προσαύξηση για κανέναν λόγο, όποια ονομασία και εάν δοθεί στον ναύλο.
French: 4.2. Tous les tarifs indiqués comprennent la TVA et sont nets de charges, de taxes aéroportuaires et de la crisis surcharge dont le montant ne peut excéder 6 euros. En cas de disparition ou de révision des conditions qui ont conduit à l'application de la crisis surcharge, celle-ci devra être annulée ou réduite proportionnellement. Ces tarifs ne pourront en aucun cas faire l'objet d'une toute autre majoration, quelle que soit la terminologie employée pour la désigner.
Greek: 4.3. Ο μειωμένος ναύλος εφαρμόζεται χωρίς περιορισμούς και δεν επιβάλλεται καμμιά ποινή για την αλλαγή ημερομηνίας/ώρας/εισιτηρίου ή για την επιστροφή του αντιτίμου του εισιτηρίου.
French: 4.3. Le tarif réduit ne peut en aucun cas faire l'objet d'une restriction et aucune pénalité ne sera appliquée en cas de modification de la date ou de l'heure, ou en cas d'échange de billet ou de demande de remboursement.
Greek: 4.4. Πρέπει να προβλέπεται τουλάχιστον ένας τελείως δωρεάν τρόπος διάθεσης και πώλησης των εισιτηρίων, ο οποίος να μην εμπεριέχει καμμιά πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση για τον επιβάτη.
French: 4.4. Il conviendra de prévoir au moins un mode de distribution et de vente des billets totalement gratuit, sans aucuns frais supplémentaires pour le passager.
Greek: 4.5. Κάθε χρόνο, από την 1η Ιανουαρίου 2007, τα αρμόδια όργανα επανεξετάζουν τους ναύλους με βάση το συντελεστή πληθωρισμού του προηγουμένου έτους, ο οποίος υπολογίζεται με βάση το γενικό δείκτη ISTAT/FOI των τιμών κατανάλωσης. Οι αναθεωρημένοι ναύλοι κοινοποιούνται σε όλους τους αερομεταφορείς που εφαρμόζουν τους ναύλους αυτούς στα συγκεκριμένα δρομολόγια και γνωστοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία τους δημοσιεύει στην ΕΕΕΕ.
French: 4.5. Les organes compétents révisent chaque année, à compter du 1er janvier 2007, les tarifs indiqués sur la base du taux d'inflation de l'année précédente calculé en fonction de l'indice général ISTA/FOI des prix à la consommation. Cette révision est notifiée à tous les transporteurs qui appliquent les tarifs en question sur les liaisons concernées et portée à la connaissance de la Commission afin d'être publiée au Journal officiel de l'Union européenne.
Greek: 4.6. Σε περίπτωση ποσοστιαίας διακύμανσης άνω του 5 % του μέσου κόστους των καυσίμων ή/και του συντελεστή μετατροπής ευρώ/δολλαρίου ΗΠΑ από το δεύτερο εξάμηνο του 2006, οι ναύλοι πρέπει να τροποποιηθούν κατ' ανάλογο ποσοστό με τη διακύμανση που σημειώθηκε και ανάλογα με την επίπτωση του κόστους των καυσίμων στις δαπάνες εκμετάλλευσης του αερομεταφορέα.
French: 4.6. Si, sur la moyenne observée à partir du second semestre 2006, une variation supérieure à 5 % est enregistrée sur le prix du carburant ou sur le taux de change entre l'euro et le dollar US, les tarifs doivent être modifiés proportionnellement à la variation observée et à l'incidence du coût du carburant sur les coûts d'exploitation du transporteur.
Greek: Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών αναπροσαρμόζει, εφόσον χρειάζεται, ανά εξάμηνο τους ναύλους, σε συνεννόηση με την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδηνίας, με βάση εξέταση της μικτής τεχνικής επιτροπής, η οποία απαρτίζεται από ένα εκπρόσωπο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, έναν εκπρόσωπο της ENAC και έναν της Αυτόνομης Περιφέρειας της Σαρδηνίας. Σε περίπτωση αύξησης των ναύλων σε ποσοστό ανώτερο αυτού που προαναφέρθηκε, η ανωτέρω μικτή τεχνική επιτροπή κινεί τη διαδικασία αναπροσαρμογής, κατόπιν υπόδειξης από πλευράς των αερομεταφορέων που εκτελούν τα συγκεκριμένα δρομολόγια· σε περίπτωση μείωσης η διαδικασία κινείται ούτως ή άλλως. Κατά τη διάρκεια της εξέτασης που προαναφέρθηκε, ζητείται η γνώμη των ενδιαφερόμενων αερομεταφορέων. Η τυχόν αναπροσαρμογή των ναύλων τίθεται σε ισχύ έξι μήνες μετά τη σημείωση της διακύμανσης.
French: Sur la base d'une enquête menée par un comité technique mixte, composé d'un représentant désigné respectivement par le ministère des Infrastructures et des Transports, l'ENAC et la Région autonome de Sardaigne, le ministère des Infrastructures et des Transports procède à l'éventuel ajustement semestriel des tarifs, après consultation de la Région autonome de Sardaigne. En cas de hausse supérieure au taux indiqué, le comité technique mixte précité active la procédure d'ajustement sur indication des transporteurs qui opèrent sur les lignes concernées. En cas de baisse, la procédure est activée d'office. L'avis des transporteurs qui opèrent sur les lignes concernées doit être recueilli au cours de l'enquête précitée. L'ajustement tarifaire éventuel prendra effet à compter du semestre qui suit celui où la variation a été observée.
Greek: 4.7. Οι αυξήσεις ναύλων που επιβάλλονται με οποιοδήποτε ονοαμσία και ύψος, χωρίς τη διαδικασία που προαναφέρθηκε, θεωρούνται παράνομες.
French: 4.7. Toute majoration tarifaire décidée en dehors des procédures précitées et imposée à quelque titre que ce soit est considérée comme illégale.
Greek: 4.8. Οι μειωμένοι ναύλοι, υπό τους όρους που προσδιορίσθηκαν προηγουμένως, εφαρμόζονται υποχρεωτικά τουλάχιστον:
French: 4.8. Les tarifs bénéficiant des taux de réduction précités s'appliqueront obligatoirement:
Greek: - στους κατοίκους της Σαρδηνίας,
French: - aux habitants de la Sardaigne;
Greek: - σε όσους έχουν τόπο γέννησης τη Σαρδηνία, ακόμη και εάν δεν είναι κάτοικοί της,
French: - aux natifs de la Sardaigne, même s'ils n'y résident pas;
Greek: - στους ανάπηρους [7],
French: - aux handicapés [7];
Greek: - στους νέους από 2 έως 21 ετών [7],
French: - aux jeunes âgés de 2 à 21 ans [7];
Greek: - στους ηλικιωμένους άνω των 70 ετών [7],
French: - aux personnes âgées de plus de 70 ans [7];
Greek: - στους φοιτητές έως τη συμπλήρωση του 27ου έτους της ηλικίας τους [7].
French: - aux étudiants âgés de moins de 27 ans [7];
Greek: 5. ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ
French: 5. CONTINUITÉ DES SERVICES
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 4, παράγραφος 1 στοιχείο γ) του κανονισμού ΕΟΚ αριθ 2408/92, ο αερομεταφορέας που αποδέχεται την υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας εξασφαλίζει την εκτέλεση του συγκεκριμένου δρομολογίου για μια περίοδο τουλάχιστον 36 διαδοχικών μηνών και δεν μπορεί να τα αναστείλει χωρίς να προειδοποιήσει την ENAC και την Αυτόνομη Περιφέρεια της Σαρδημίας τουλάχιστον 6 μήνες πριν.
French: Conformément à l'article 4, paragraphe 1, point c), du règlement (CEE) no 2408/92, le transporteur qui accepte les obligations doit assurer le service durant une période de 36 mois consécutifs et ne peut l'interrompre qu'après notification d'un préavis minimal de six mois à l'ENAC et à la Région autonome de Sardaigne.