FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Ο κύριος σκοπός του σχεδίου κανονισμού είναι η θέσπιση εναρμονισμένων τεχνικών προδιαγραφών, ώστε να αποφευχθεί η δημιουργία τεχνικών φραγμών στο εμπόριο μηχανοκινήτων οχημάτων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, ενώ θα διασφαλίζεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας.
French: Le principal objectif du projet de règlement est d'établir des prescriptions techniques harmonisées et d'éviter ainsi la création de barrières techniques au commerce des véhicules à moteur entre les parties contractantes, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.
Greek: Η θέση της ΕΚ κατά τη στιγμή της ψηφοφορίας βασίζεται σε έγγραφα που διατίθενται στις επίσημες γλώσσες ΟΕΕ/ΟΗΕ (γαλλικά και αγγλικά). Εφόσον η ΕΚ κατέστη μέλος της συμφωνίας του 1958 ΟΕΕ/ΟΗΕ, απαιτείται να τηρεί τις διαδικασίες που προβλέπονται στην εν λόγω συμφωνία.
French: La position de la CE au moment du vote se fondera sur les documents disponibles dans les langues officielles de la CEE/NU (français et anglais). Ayant adhéré à l'accord CEE/NU de 1958, la CE est tenue d'observer les procédures qui y sont prévues.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 παράγραφος 5 της απόφασης 97/836/ΕΚ, ο κανονισμός θα δημοσιευτεί σε όλες τις επίσημες γλώσσες των Κοινοτήτων στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης πριν τεθεί σε ισχύ.
French: Conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 5, de la décision 97/836/CE, le règlement sera publié dans toutes les langues officielles des Communautés dans le Journal officiel de l'Union européenne avant son entrée en vigueur.
Greek: ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ
French: CONTEN U DE LA PROPOSITION DE DÉCISION
Greek: Σκοπός της πρότασης είναι να καταστεί δυνατό στον εκπρόσωπο της Επιτροπής να ψηφίσει επί του σχεδίου κανονισμού εκ μέρους της Κοινότητας σε προσεχή συνεδρίαση του Παγκόσμιου Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟΗΕ για την εναρμόνιση των κανονισμών περί οχημάτων.
French: L'objectif de la proposition est de permettre au représentant de la Commission de se prononcer sur le projet de règlement au nom de la Communauté lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.
Greek: την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου, της 27ης Νοεμβρίου 1997, ενόψει της προσχωρήσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της οικονομικής επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές [1], και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο,
French: vu la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions[1], et notamment son article 4, paragraphe 2, deuxième tiret,
Greek: Τη σύμφωνη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου[3],
French: vu l'avis conforme du Parlement européen[3],
Greek: 1. Με το σχέδιο κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ σχετικά με τους τροχούς των επιβατικών αυτοκινήτων και των ρυμουλκούμενών τους καταργούνται οι τεχνικοί φραγμοί στο εμπόριο μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, όσον αφορά τα εν λόγω κατασκευαστικά στοιχεία, ενώ εξασφαλίζεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας.
French: 1. Le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif aux roues pour voitures particulières et leurs remorques éliminera les barrières techniques au commerce de véhicules à moteur entre les parties contractantes pour ce qui est de ces composants, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.
Greek: 2. Είναι σκόπιμο να προσδιορισθεί η θέση της Κοινότητας όσον αφορά το εν λόγω σχέδιο κανονισμού.
French: 2. Il convient de définir la position de la Communauté en ce qui concerne ledit projet de règlement.
Greek: 3. Το εν λόγω σχέδιο κανονισμού δεν πρέπει να ενσωματωθεί στο κοινοτικό σύστημα έγκρισης τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων, εφόσον αφορά τροχούς αντικατάστασης,
French: 3. En tant qu'il concerne les roues de remplacement, ledit projet de règlement ne devrait pas être intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur,
Greek: Το σχέδιο κανονισμού της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΟΗΕ) σχετικά με τους τροχούς των επιβατικών αυτοκινήτων και των ρυμουλκούμενων αυτών, όπως περιέχεται στο έγγραφο TRANS/WP.29/2005/46 εγκρίνεται με την παρούσα απόφαση.
French: Le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU) relatif aux roues pour voitures particulières et leurs remorques, tel que visé dans le document TRANS/WP.29/2005/46, est approuvé.
Greek: Η Κοινότητα, εκπροσωπούμενη από την Επιτροπή, θα ψηφίσει υπέρ του σχεδίου του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ που αναφέρεται στο άρθρο 1 κατά την ψηφοφορία η οποία θα λάβει χώρα στη διάρκεια συνεδρίασης της Διοικητικής Επιτροπής σε προσεχή συνεδρίαση του Παγκόσμιου Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟΗΕ για την εναρμόνιση των κανονισμών περί οχημάτων.
French: La Communauté, représentée par la Commission, se prononcera en faveur du projet de règlement de la CEE/NU visé à l'article 1er lors du vote qui sera organisé au cours d'une réunion du comité d'administration lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.
Greek: Ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ σχετικά με τους τροχούς των επιβατικών αυτοκινήτων και των ρυμουλκούμενων αυτών, δεν θα ενσωματωθεί στο κοινοτικό σύστημα έγκρισης τύπου για μηχανοκίνητα οχήματα.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος[1] ΕΕ L 346 της 17.12.1997, σ. 78.[2] ΕΕ C. .της. ., σ. .[3] ΕΕ C. .της. ., σ. .
French: Le règlement CEE/NU relatif aux roues pour voitures particulières et leurs remorques ne sera pas intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur.
Greek: COM(2005) 454 τελικό
French: COM(2005) 454 final
Greek: 2005/0180 (AVC)
French: 2005/0180 (AVC)
Greek: όσον αφορά τη θέση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας επί του σχεδίου κανονισμού της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα
French: sur la position de la Communauté européenne concernant le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles
Greek: ( υποβλήθηκε από την Επιτροπή)
French: (pr ésentée par la Commission)
Greek: Με την απόφαση του Συμβουλίου 97/836/ΕΚ της 27ης Νοεμβρίου 1997, η Ευρωπαϊκή Κοινότητα κατέστη συμβαλλόμενο μέρος στην Αναθεωρημένη Συμφωνία του 1958 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΟΗΕ). Η απόφαση αυτή τέθηκε σε ισχύ στις 24 Μαρτίου 1998.
French: Par la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997, la Communauté européenne est devenue partie contractante à l'accord révisé de 1958 de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU). Cette décision a pris effet le 24 mars 1998.
Greek: Το άρθρο 4 της απόφασης αυτής ορίζει, μεταξύ άλλων , ότι στην περίπτωση που σχέδιο κανονισμού της ΟΕΕ/ΟΗΕ υποβάλλεται σε ψηφοφορία στους αντίστοιχους φορείς της ΟΕΕ/ΟΗΕ, το εν λόγω σχέδιο θα πρέπει να εγκρίνεται από το Συμβούλιο, αφού λάβει την έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, προτού η Κοινότητα ταχθεί υπέρ της έγκρισης του σχεδίου.
French: L'article 4 de ladite décision stipule, entre autres, que lorsqu'un projet de règlement CEE/NU est soumis au vote au sein des instances compétentes de la CEE/NU, le projet en question doit être approuvé par le Conseil, après avoir reçu l'avis conforme du Parlement européen, avant que la Communauté ne puisse se prononcer en faveur de l'adoption du projet.
Greek: Η ημερήσια διάταξη προσεχούς συνεδρίασης του Παγκόσμιου Φόρουμ για την εναρμόνιση των κανονισμών της ΟΕΕ/ΟΗΕ για τα οχήματα θα περιλαμβάνει, συγκεκριμένα, ψηφοφορία επί ενός (νέου) σχεδίου κανονισμού σχετικά με την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα (Adaptive Front-lighting Systems-AFS).
French: L'ordre du jour d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation concernant les véhicules de la CEE/NU inclura notamment un vote sur une proposition de (nouveau) règlement relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles.
Greek: Ο κύριος σκοπός του σχεδίου κανονισμού είναι η θέσπιση εναρμονισμένων τεχνικών προδιαγραφών, προκειμένου να αποφευχθεί η δημιουργία τεχνικών φραγμών στο εμπόριο μηχανοκινήτων οχημάτων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, ενώ θα διασφαλίζεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας.
French: Le principal objectif du projet de règlement est d'établir des prescriptions techniques harmonisées et d'éviter ainsi la création de barrières techniques au commerce des véhicules à moteur entre les parties contractantes, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.
Greek: Συγκεκριμένα, το σχέδιο κανονισμού θα καταστήσει δυνατή την τοποθέτηση στα οχήματα προβολέων των οποίων η δέσμη φωτός θα μπορεί να προσαρμόζεται καλύτερα στο είδος και στην κατάσταση του οδοστρώματος επί του οποίου κινείται το όχημα.
French: En particulier, le projet de règlement permettra d'équiper les véhicules de feux avant dont le faisceau s'adapte mieux au type de route emprunté par le véhicule et à l'état de la chaussée.
Greek: Η θέση της ΕΚ κατά τη στιγμή της ψηφοφορίας θα βασιστεί σε έγγραφα που διατίθενται στις επίσημες γλώσσες ΟΕΕ/ΟΗΕ (γαλλικά και αγγλικά). Εφόσον η ΕΚ κατέστη μέλος της συμφωνίας ΟΕΕ/ΟΗΕ του 1958, απαιτείται να τηρεί τις διαδικασίες που προβλέπονται από την εν λόγω συμφωνία.
French: La position de la Communauté européenne au moment du vote se fondera sur les documents disponibles dans les langues officielles de la CEE/NU (français et anglais). Ayant adhéré à l'accord CEE/NU de 1958, la CE est tenue d'observer les procédures qui y sont prévues.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 παράγραφος 5 της απόφασης 97/836/ΕΚ, ο κανονισμός θα δημοσιευτεί σε όλες τις επίσημες γλώσσες των Κοινοτήτων στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, προτού τεθεί σε ισχύ.
French: Conformément aux dispositions de l'article 4, paragraphe 5, de la décision 97/836/CE, le règlement sera publié dans toutes les langues officielles de la Communauté dans le Journal officiel de l'Union européenne avant son entrée en vigueur.
Greek: ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ
French: CONTENU DE LA PROPOSITION DE DÉCISION
Greek: Σκοπός της πρότασης είναι να δοθεί η δυνατότητα στον εκπρόσωπο της Επιτροπής να ψηφίσει επί του σχεδίου κανονισμού εκ μέρους της Κοινότητας σε προσεχή συνεδρίαση του Παγκόσμιου Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟΗΕ για την εναρμόνιση των κανονισμών περί οχημάτων.
French: L'objectif de la proposition est de permettre au représentant de la Commission de se prononcer sur le projet de règlement au nom de la Communauté lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.
Greek: την απόφαση 97/836/ΕΚ του Συμβουλίου της 27ης Νοεμβρίου 1997 ενόψει της προσχώρησης της Ευρωπαϊκής Κοινότητας στη συμφωνία της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη σχετικά με την έγκριση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τα τροχοφόρα οχήματα, τον εξοπλισμό και τα εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετούνται ή/και να χρησιμοποιούνται σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές[1], και ιδίως το άρθρο 4 παράγραφος 2 δεύτερο εδάφιο,
French: vu la décision 97/836/CE du Conseil du 27 novembre 1997 en vue de l'adhésion de la Communauté européenne à l'accord de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions[1], et notamment son article 4, paragraphe 2, deuxième tiret,
Greek: Τη σύμφωνη γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου [3],
French: vu l'avis conforme du Parlement européen[3],
Greek: 1. Με το σχέδιο κανονισμού της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη που αφορά την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα καταργούνται οι τεχνικοί φραγμοί στο εμπόριο μηχανοκίνητων οχημάτων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, όσον αφορά τα εν λόγω κατασκευαστικά στοιχεία, ενώ διασφαλίζεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας.
French: 1. Le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles éliminera les barrières techniques au commerce de véhicules à moteur entre les parties contractantes pour ce qui est de ces composants, tout en assurant un niveau élevé de sécurité et de protection de l'environnement.
Greek: 3. Το εν λόγω σχέδιο κανονισμού πρέπει να ενσωματωθεί στο κοινοτικό σύστημα έγκρισης τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων.
French: 3. Ledit projet de règlement devrait être intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur,
Greek: Το σχέδιο κανονισμού της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπης των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΟΗΕ) σχετικά με την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα, όπως περιλαμβάνεται στα έγγραφα TRANS/WP.29/2005/31 και TRANS/WP.29/2005/31/add.1 εγκρίνεται με την παρούσα απόφαση.
French: Le projet de règlement de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies (CEE/NU) relatif à l'homologation des systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles, tel que visé dans les documents TRANS/WP.29/2005/31 et TRANS/WP.29/2005/31/add.1, est approuvé.
Greek: Η Κοινότητα, εκπροσωπούμενη από την Επιτροπή, θα ψηφίσει υπέρ του σχεδίου του κανονισμού ΟΕΕ/ΟΗΕ που αναφέρεται στο άρθρο 1 κατά την ψηφοφορία η οποία θα λάβει χώρα στη διάρκεια συνεδρίασης της Διοικητικής Επιτροπής στο πλαίσιο προσεχούς συνεδρίασης του Παγκόσμιου Φόρουμ της ΟΕΕ/ΟΗΕ για την εναρμόνιση των κανονισμών οχημάτων.
French: La Communauté, représentée par la Commission, se prononcera en faveur du projet de règlement de la CEE/NU visé à l'article 1er lors du vote qui sera organisé au cours d'une réunion du comité d'administration lors d'une prochaine session du Forum mondial de l'harmonisation des règlements concernant les véhicules de la CEE/NU.
Greek: Ο κανονισμός ΟΕΕ/ΟΗΕ σχετικά με την έγκριση προσαρμοστικών συστημάτων προβολέων για μηχανοκίνητα οχήματα θα ενσωματωθεί στο κοινοτικό σύστημα έγκρισης τύπου για μηχανοκίνητα οχήματα.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος[1] ΕΕ L 346 της 17.12.1997, σ. 78.[2] ΕΕ C. .της. ., σ. .[3] ΕΕ C. .της. ., σ. .
French: Le règlement CEE/NU relatif à l'homologation de systèmes d'éclairage avant adaptatifs (AFS) destinés aux véhicules automobiles sera intégré dans le système communautaire d'homologation de type des véhicules à moteur.
Greek: Βρυξέλλες, 26.9.2005
French: Bruxelles, le 26.9.2005
Greek: COM(2005) 455 τελικό
French: COM(2005) 455 final
Greek: 2003/0300 (COD)
French: 2003/0300 (COD)
Greek: κοινή θέση που καθόρισε το Συμβούλιο σχετικά με την έκδοση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου περί της ενεργειακής απόδοσης κατά την τελική χρήση και των ενεργειακών υπηρεσιών
French: position commune du Conseil ayant trait à l'adoption d'une directive du Parlement européen et du Conseil relative à l’efficacité énergétique dans les utilisations finales et aux services énergétiques
Greek: Ημερομηνία διαβίβασης της πρότασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο (έγγραφο COM(2003) 739 τελικό – C5-0642-03–2003/0300(COD)): | 11 Δεκεμβρίου 2003 |
French: Date de transmission de la proposition au PE et au Conseil (document COM(2003) 739 final – C5-0642-03–2003/0300(COD)): | 11 décembre 2003 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: | 28 Οκτωβρίου 2004 |
French: Date de l'avis rendu par le Comité économique et social européen: | 28 octobre 2004 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, σε πρώτη ανάγνωση: | 07 Ιουνίου 2005 |
French: Date de l'avis rendu par le Parlement européen en première lecture: | 7 juin 2005 |
Greek: Ημερομηνία έκδοσης κοινής θέσης | 23 Σεπτεμβρίου 2005 |
French: Date d'adoption de la position commune: | 23 septembre 2005 |
Greek: 2 . Στόχος της πρότασης της Επιτροπής
French: 2. OBJECTIF DE LA PROPOSITION DE LA COMMISSION
Greek: Η παρούσα πρόταση αποσκοπεί στην προώθηση και την ανάπτυξη αγοράς για ενεργειακή απόδοση κατά την τελική χρήση και για ενεργειακές υπηρεσίες, που συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και στους στόχους της Λισσαβόνας, ενώ βελτιώνουν την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού. Τα κυριότερα σκέλη της πρότασης έχουν ως εξής:
French: La présente proposition vise à promouvoir et à développer le marché de l'efficacité énergétique dans les utilisations finales et des services énergétiques, afin d'abaisser les émissions de dioxyde de carbone et de contribuer au processus de Lisbonne, tout en améliorant la sécurité de la fourniture énergétique. La proposition présente les principaux éléments suivants:
Greek: - Η πρόταση εισηγείται δύο ενιαίους ετήσιους υποχρεωτικούς στόχους εξοικονόμησης ενέργειας για εξαετή χρονική περίοδο. Οι στόχοι αυτοί είναι: (1) συνολικός αθροιστικός στόχος 1% του μέσου ποσού ενέργειας που διανεμήθηκε ή/και πωλήθηκε σε τελικούς καταναλωτές στη διάρκεια της προηγούμενης (πενταετούς) περιόδου και (2) ένας παρόμοιος, αλλά πλέον φιλόδοξος, επιμέρους στόχος 1,5% έκαστο έτος για τον δημόσιο τομέα.
French: - Elle fixe deux objectifs d'économies d'énergie, obligatoires et uniformes, pendant une période de six ans. Ces objectifs sont les suivants: (1) un objectif cumulable global correspondant à 1% de la quantité d'énergie distribuée et/ou vendue aux clients finals durant la période écoulée (cinq ans) et (2) un objectif similaire mais plus ambitieux de 1,5% par an pour le secteur public.
Greek: - Τα κράτη μέλη θα επιβάλουν επίσης υποχρέωση στους προμηθευτές λιανικής ή/και στις εταιρείες διανομής ενέργειας να προσφέρουν ενεργειακές υπηρεσίες στους πελάτες τους ή να τους προσφέρουν ενεργειακούς ελέγχους.
French: - Les États membres obligeront en outre les entreprises de distribution d'énergie et/ou les entreprises de vente au détail à offrir des services énergétiques à leurs clients ou à leur proposer des audits énergétiques.
Greek: - Προκειμένου να βοηθήσει τα κράτη μέλη να μετρήσουν τη συντελεσθείσα πρόοδο στην πορεία επίτευξης των στόχων, η πρόταση εισηγείται πλαίσιο για εναρμονισμένη μεθοδολογία μέτρησης της προόδου στην πορεία εκπλήρωσης των στόχων.
French: - La proposition prévoit une méthode harmonisée afin d'aider les États membres à mesurer les progrès réalisés dans l'accomplissement des objectifs.
Greek: - Πέραν των ανωτέρω στόχων και της υποχρεώσεως προσφοράς υπηρεσιών, η πρόταση αναφέρει εργαλεία υπό τη μορφή ειδικών χρηματοδοτικών μέσων για ενεργειακή απόδοση, απαιτήσεις για βελτιωμένη μέτρηση και κατάρτιση λογαριασμών ώστε να παρέχεται καλύτερη πληροφόρηση στον καταναλωτή και απαιτήσεις για πιστοποίηση παρόχων ενεργειακών υπηρεσιών. Περιλαμβάνονται επίσης μέτρα με σκοπό τη βελτίωση των ενεργειακών ελέγχων και την ενθάρρυνση των ρυθμιστικών αρχών να αναπτύξουν τιμολόγια διανομής ηλεκτρισμού και αερίου που προωθούν την ενεργειακή απόδοση, αντί να ενθαρρύνουν άσκοπα την αυξημένη ενεργειακή κατανάλωση.
French: - Outre les objectifs et l'obligation susmentionnés, la proposition prévoit des instruments financiers spécifiquement applicables à l'efficacité énergétique et définit les critères pour améliorer les relevés, la facturation et les informations fournies au consommateur, ainsi que les critères de certification des fournisseurs de services énergétiques. La proposition prévoit également des mesures pour améliorer les audits énergétiques et inciter les régulateurs à concevoir des tarifs de distribution d'électricité et de gaz qui encouragent l'efficacité énergétique, au lieu de favoriser une consommation accrue d'énergie.
Greek: Η πρόταση έχει ευρύ πεδίο εφαρμογής. Καλύπτει τη διανομή και τις πωλήσεις των περισσότερων τύπων ενέργειας που παραδίδεται σε τελικούς πελάτες, συμπεριλαμβανομένων του ηλεκτρισμού, του αερίου, του πετρελαίου θέρμανσης και των καυσίμων των μεταφορικών μέσων. Καλύπτει το πλείστο των τελικών (ή «τελικής χρήσης») καταναλωτών ενέργειας, με εξαίρεση εκείνους του τομέα της εμπορίας εκπομπών.
French: Le champ d'application de la proposition est étendu. Il couvre la distribution et la vente de la plupart des types d'énergie livrés au consommateur final, dont l'électricité, le gaz, le mazout et les carburants, ainsi que la plupart des consommateurs finaux d'énergie, et exclut ceux du secteur des échanges de quotas d'émission.
Greek: 3. Σχόλια σχετικά με την κοινή θέση
French: 3. COMMENTAIRES RELATIFS A LA POSITION COMMUNE
Greek: 3.1. Συνολικές παρατηρήσεις σχετικά με την κοινή θέση
French: 3.1. Remarques d'ordre général
Greek: Η Επιτροπή θεωρεί ότι η επιτευχθείσα κοινή θέση αποδίδει εν γένει πιστά το πνεύμα της πρότασης της Επιτροπής της 10ης Δεκεμβρίου 2003, με εξαίρεση: (1) τη φύση του συνολικού στόχου εξοικονόμησης (ενδεικτικός σε αντίθεση με δεσμευτικό) και (2) την αφαίρεση του στόχου εξοικονόμησης για τον δημόσιο τομέα. Η κοινή θέση είναι αποδεκτή ως ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός κατά την υλοποίηση της συνολικής συμφωνίας με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο επί της υπόψη προτάσεως, επειδή η κοινή θέση διατυπώνει αποδεκτούς συμβιβασμούς σε κατά βάση όλες τις άλλες πτυχές της πρότασης και τοιουτοτρόπως προλειαίνει το έδαφος για τη δεύτερη ανάγνωση. Παραμένουν φυσικά προς επίλυση τα ζητήματα ως προς το στόχο και τον δημόσιο τομέα.
French: La Commission estime que la position commune respecte dans l'ensemble l'esprit de la proposition de la Commission du 10 décembre 2003, à l'exception (1) de la nature de l'objectif global fixé en matière d'économie d'énergie (qui devient indicatif et non plus contraignant) et (2) de la suppression de l'objectif d'économie d'énergie prévu pour le secteur public. La position commune est recevable car elle marque un important pas en avant sur la voie d'un accord global avec le Parlement européen en présentant un compromis dans la quasi-totalité des autres domaines de la proposition. Elle constitue ainsi une bonne base pour la deuxième lecture. Les points concernant l'objectif et le secteur public restent naturellement à résoudre.
Greek: Η Επιτροπή είναι επίσης της γνώμης ότι η κοινή θέση βελτιώνει την αρχική πρόταση από πολλές απόψεις, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει πολλές από τις ιδέες και τα ζητήματα που ανακινεί το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις τροπολογίες του.
French: La Commission estime en outre que la position commune améliore la proposition originale sur bien des aspects, tout en prenant en considération de nombreuses suggestions et questions soulevées dans les amendements du Parlement européen.
Greek: Η εισαγωγή νέων αιτιολογικών σκέψεων, η βελτίωση των υφισταμένων ορισμών και η εισαγωγή νέων, όλα μαζί βελτίωσαν τη συνεκτικότητα και συνέπεια της πρότασης της Επιτροπής.
French: L'introduction de nouveaux considérants, l'amélioration des définitions et l'insertion de nouvelles définitions renforcent la cohérence de la proposition de la Commission.