FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Η Επιτροπή ανέφερε, στη θεματική της στρατηγική για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, ότι στα περιφερειακά οικοσυστήματα πρέπει να εισαχθεί ο θαλάσσιος χωροταξικός σχεδιασμός. Κάλεσε τα κράτη μέλη να συγκροτήσουν τις κατάλληλες διαδικασίες σχεδιασμού. Για το σκοπό αυτό, όπου ενδείκνυται, τα κράτη μέλη πρέπει να χρησιμοποιήσουν υπάρχοντες περιφερειακούς οργανισμούς των οποίων οι δραστηριότητες επηρεάζουν τις θαλάσσιες δραστηριότητες, όπως η Επιτροπή για την Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος της Βαλτικής (HELCOM)[105] για τη Βαλτική, η Σύμβαση για την Προστασία του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος του βορειοανατολικού Ατλαντικού (OSPAR) [106] για τον βορειοανατολικό Ατλαντικό, το Μεσογειακό Πρόγραμμα Δράσης του ΟΗΕ (UN-MAP) [107] και η διαδικασία της Βαρκελώνης[108] για τη Μεσόγειο, καθώς και περιφερειακές και διεθνείς αλιευτικές οργανώσεις.
French: Dans sa stratégie thématique pour la protection du milieu marin, la Commission a indiqué qu’il importait d’inclure l’aménagement de l’espace marin dans les écosystèmes régionaux. Elle a appelé les États membres à mettre en place les procédures de planification appropriées. À cet effet, il convient qu’ils s’appuient, le cas échéant, sur les organisations régionales dont les activités ont une incidence sur les activités maritimes, comme la convention Helcom[105] pour la Baltique, la convention OSPAR[106] pour l’Atlantique du Nord-Est, l’UN-MAP[107] et le processus de Barcelone[108] pour la Méditerranée, ainsi que sur les organisations régionales et internationales de pêche.
Greek: Μια εναλλακτική επιλογή θα ήταν να ανατεθούν οι διαδικασίες μαζί με ενδεικτικό χρονοδιάγραμμα, στο οποίο να προσδιορίζονται οι δράσεις που πρέπει να αποκτήσουν νομική μορφή από τις αρμόδιες αρχές σε κοινοτικό, εθνικό ή τοπικό επίπεδο. Η επιρροή αυτού του ενδεικτικού χρονοδιαγράμματος θα εξαρτηθεί στη συνέχεια από τη νομιμοποίησή του, ιδίως από το κατά πόσον στηρίζεται στη συμφωνία των συμμετεχόντων κρατών, την έκταση συμμετοχής των εμπλεκόμενων παραγόντων, την ποιότητα των επιστημονικών στοιχείων στα οποία στηρίζεται και τη διαφάνεια των διαδικασιών του.
French: Une des possibilités serait de prévoir des procédures de planification indicative, permettant de déterminer un certain nombre d’actions que les autorités compétentes, que ce soit à l’échelon communautaire, national ou local, transposeraient ensuite en droit. L’influence de cette planification indicative dépendra de la légitimité de celle-ci, et notamment de la mesure dans laquelle elle se fondera sur un consensus des États participants, de l’étendue de la consultation des parties prenantes, de la qualité des données scientifiques utilisées et de la transparence du processus.
Greek: Ο ρόλος της ΕΕ σε μια τέτοια διαδικασία σχεδιασμού θα ήταν να καθορίσει τις παραμέτρους, να ορίσει τη γεωγραφική έκταση των εμπλεκόμενων περιφερειών (όπως έχει ήδη γίνει στη θεματική στρατηγική) και τα στοιχεία του σχεδιασμού που εμπίπτουν στο κοινό συμφέρον. Παραδείγματα των ανωτέρω αποτελούν τα Διευρωπαϊκά Δίκτυα, ο καθορισμός ζωνών στις οποίες απαγορεύονται ορισμένες δραστηριότητες στο πλαίσιο της Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής ή της περιβαλλοντικής νομοθεσίας της ΕΚ. Ίσως έχει ιδιαίτερη σημασία η ΕΕ να πρέπει να εξασφαλίσει τα εργαλεία για να λειτουργήσουν στην πράξη οι εν λόγω διαδικασίες. Ο ιδιαίτερος σχεδιασμός θα εξαρτηθεί πλήρως από τις αρχές των κρατών μελών, καθώς η Επιτροπή θα περιοριστεί στην παρακολούθηση της συμμόρφωσης με τους κανόνες που καθορίζονται για το κοινό συμφέρον. Στη διαδικασία αυτή, τα κράτη μέλη πρέπει να εμπλέξουν και τις οικείες τρίτες χώρες.
French: Le rôle de l’Union européenne dans ces procédures de planification consisterait à définir des paramètres et à déterminer l’étendue géographique des régions concernées (comme elle l’a déjà fait dans la stratégie thématique) ainsi que les aspects de l’aménagement de l’espace présentant un intérêt commun. Il s’agit notamment des réseaux transeuropéens, de la fixation de zones fermées pour certaines activités dans le cadre de la politique commune de la pêche, ou du droit communautaire en matière d’environnement. Sans doute plus important encore, l’Union européenne fournirait les outils rendant possible le fonctionnement de ces procédures. Les modalités concrètes de la planification incomberaient entièrement aux autorités des États membres, la Commission se limitant à superviser le respect des règles élaborées dans l’intérêt commun. Il conviendrait également que les États membres associent à ce processus les pays tiers concernés.
Greek: Η θαλάσσια διακυβέρνηση πρέπει να αξιοποιήσει τις εμπειρίες που αποκτήθηκαν από την περιφερειακή πολιτική, το συντονισμό των τομεακών πολιτικών, τη συνεργασία, την ανταλλαγή ορθών πρακτικών και τις εταιρικές σχέσεις με τη συμμετοχή όλων των εμπλεκόμενων παραγόντων.
French: Il importe que la gouvernance maritime profite de l’expérience acquise dans le domaine de la politique régionale en matière de coordination des politiques sectorielles, de coopération, d’échange de bonnes pratiques et de partenariats avec l’ensemble des parties prenantes.
Greek: Χρήσιμο θα μπορούσε να αποδειχθεί ένα ετήσιο συνέδριο επί των βέλτιστων πρακτικών στον τομέα της θαλάσσιας διακυβέρνησης στο οποίο θα συμμετείχαν εκπρόσωποι από τα διάφορα επίπεδα διακυβέρνησης και τους εμπλεκόμενους παράγοντες.
French: Une conférence annuelle sur les bonnes pratiques dans le domaine de la gouvernance maritime pourrait se révéler utile car elle permettrait de rassembler les différents niveaux de pouvoir et parties concernés.
Greek: Πώς μπορεί να εφαρμοστεί στην ΕΕ μια ενοποιημένη προσέγγιση των θαλασσίων ζητημάτων; Ποιες είναι οι αρχές που πρέπει να τη διέπουν;
French: Comment mettre en œuvre une approche intégrée des affaires maritimes dans l’Union européenne? Sur quels principes devrait-elle se fonder?
Greek: Μήπως πρέπει να οργανώνεται ετήσιο συνέδριο επί των βέλτιστων πρακτικών στον τομέα της θαλάσσιας διακυβέρνησης;
French: Est-il opportun d’organiser une conférence annuelle sur les bonnes pratiques dans le domaine de la gouvernance maritime?
Greek: Οι υπεράκτιες δραστηριότητες των κυβερνήσεων
French: Activités des États pratiquées en mer
Greek: Ο βαθμός ενοποίησης των κυβερνητικών αρμοδιοτήτων που αφορούν τα χωρικά ύδατα και τις ΑΟΖ διαφέρουν ανάμεσα στα κράτη μέλη. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για όλες σχεδόν τις αρμοδιότητες ευθύνεται μία και μοναδική αρχή (ακτοφυλακή, αστυνομία ή ένοπλες δυνάμεις). Σε άλλες, η έρευνα και διάσωση, ο τελωνειακός έλεγχος, ο συνοριακός έλεγχος, η επιθεώρηση της αλιείας και οι περιβαλλοντικοί έλεγχοι έχουν ανατεθεί σε διαφορετικές αρχές, οι οποίες χρησιμοποιούν διαφορετικά μέσα.
French: Le degré d’intégration des fonctions des pouvoirs publics liées aux eaux territoriales et aux ZEE varie d’un État membre à l’autre. Dans certains cas, une autorité unique (gardes-côtes, police ou forces armées) assume la quasi-totalité des ces fonctions. Dans d’autres, la recherche et le sauvetage, le contrôle douanier, la surveillance des frontières, l’inspection de la pêche et les contrôles environnementaux sont confiés à différents organes utilisant des instruments différents.
Greek: Η ενοποίηση θα μπορούσε να προωθηθεί περαιτέρω και να επιτευχθεί μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα, αν εξασφαλιζόταν περισσότερος συντονισμός μεταξύ των εν λόγω δραστηριοτήτων και μεταξύ των κρατών μελών.
French: Un effort de coordination de ces activités entre les États membres permettrait d’approfondir l’intégration et d’enregistrer des gains d’efficacité.
Greek: Υπάρχουν ήδη παραδείγματα, στην ΕΕ, μιας πιο ενοποιημένης γεωγραφικά προσέγγισης. Έχουν δημιουργηθεί οργανισμοί της ΕΕ σε τομείς όπως η ασφάλεια στη θάλασσα (ΕΟΑΘ - EMSA), ο έλεγχος των εξωτερικών συνόρων (Οργανισμός Διαχείρισης Εξωτερικών Συνόρων - FRONTEX[109]) και ο έλεγχος της αλιείας. Η νομοθεσία που έχει θεσπιστεί στους εν λόγω τομείς ενθαρρύνει τη συνεργασία των κρατών μελών για ορισμένες δραστηριότητες ελέγχου και εφαρμογής. Υφίσταται συνεργασία μεταξύ κρατών μελών και με τους οργανισμούς της ΕΕ. Στον τελωνειακό τομέα, μια σειρά προτάσεων για ένα ηλεκτρονικό τελωνειακό περιβάλλον και τον εκσυγχρονισμό του τελωνειακού κώδικα θα προωθήσουν περισσότερο την ενοποίηση. Υπάρχουν ενδείξεις για τη διαρκώς αυξανόμενη χρησιμότητα της συνεργασίας και των εργασιών ενοποίησης που έχουν αναλάβει η ΕΕ και τα κράτη μέλη σε διασυνοριακό και διατομεακό επίπεδο, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης των χωρικών υδάτων και των ΑΟΖ. Μπορεί επίσης να συζητηθεί η επέκταση της εν λόγω προσέγγισης σε άλλους τομείς (τελωνεία και έλεγχος ασφάλειας των εμπορευμάτων που εισάγονται στη ΕΕ).
French: On trouve, dans l’Union européenne, des exemples d’une approche davantage intégrée au niveau géographique. Des agences de l’Union ont été créées dans des domaines tels que la sécurité maritime (AESM), le contrôle des frontières extérieures (Frontex)[109] ou celui de la pêche. La législation adoptée dans ces secteurs encourage les États membres à coopérer dans le cadre de certaines activités liées à l’application de la réglementation et aux contrôles. Il existe des formes de coopération entre les États membres et les agences. En matière douanière, les propositions de douane informatisée et de modernisation du code des douanes favoriseront l’intégration. Certains éléments tendent à démontrer l’utilité sans cesse croissante de la coopération et de l’intégration transfrontalières et intersectorielles des activités réalisées par l’Union européenne et ses États membres, notamment en ce qui concerne la gestion des eaux territoriales et des ZEE. L’extension de cette approche à d’autres domaines (contrôle douanier et de la sécurité des marchandises importées dans l’Union) est également envisageable.
Greek: Όσον αφορά την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο έχουν αναφέρει την αποκατάσταση συνεργιών μεταξύ των αρχών επιβολής του νόμου. Η Επιτροπή εκλήθη να υποβάλει μέχρι το τέλος του 2006 μελέτη σκοπιμότητας για μια ευρωπαϊκή υπηρεσία ακτοφυλακής[110].
French: En ce qui concerne la prévention de la pollution du milieu marin, le Parlement européen et le Conseil ont recommandé la création de synergies entre les autorités chargées de l’application de la loi. La Commission a été invitée à soumettre, pour la fin 2006, une étude de faisabilité concernant la mise en place d’un service de garde-côtes européens[110].
Greek: Η τάση ως προς τη θάλασσα φαίνεται ότι βαίνει προς τη δημιουργία ενός «κοινού θαλάσσιου χώρου της ΕΕ» που να διέπεται από τους ίδιους κανόνες για την ασφάλεια και την προστασία στη θάλασσα και για την περιβαλλοντική προστασία. Αυτό θα μπορούσε να εξασφαλίσει μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα της διαχείρισης των χωρικών υδάτων και των ΑΟΖ από τα κράτη μέλη και να εξισώσει τις θαλάσσιες μεταφορές μικρών αποστάσεων με τις χερσαίες μεταφορές μεταξύ των κρατών μελών. Κάτι τέτοιο θα έχει επιπτώσεις στις ενδομεταφορές, στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για το διεθνές εμπόριο.
French: Sur les mers, la tendance semble également être à la création d’un «espace maritime commun de l’Union européenne», régi par des règles identiques en matière de sûreté, de sécurité et de protection de l’environnement. Un tel espace permettrait d’accroître l’efficacité de la gestion des eaux territoriales et des ZEE par les États membres et de créer, pour le transport maritime à courte distance, des conditions similaires à celles du transport terrestre entre les États membres. Cette situation aurait des conséquences pour le cabotage dans le cadre des négociations commerciales internationales.
Greek: Τα κράτη μέλη δεν έχουν σήμερα άλλη επιλογή παρά να συνεργαστούν μεταξύ τους για να πετύχουν ορισμένους ευρωπαϊκούς ή διασυνοριακούς στόχους. Οι οικονομίες κλίμακας που μπορούν να επιτευχθούν με την ανάθεση στους κυβερνητικούς υπαλλήλους πολλαπλών καθηκόντων και με τη χρήση των πόρων για πολλούς σκοπούς είναι τεράστιες. Ορισμένα κράτη μέλη έχουν ορίσει κοινά κέντρα συντονισμού ή ανέθεσαν την ευθύνη σε μια ενιαία αρχή, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν μέσα που διαθέτουν διάφορες αρχές. Για παράδειγμα, στο γαλλικό σύστημα των παράκτιων περιφερειών, μία και μοναδική αρχή που λειτουργεί υπό την ευθύνη του πρωθυπουργού, φέρει συνολικά την ευθύνη για όλες τις κυβερνητικές αρμοδιότητες σε μια προκαθορισμένη περιοχή παράκτιων υδάτων.
French: À l’heure actuelle, les États membres n’ont déjà d’autre choix que de coopérer en vue de la réalisation de certains objectifs européens ou transfrontaliers. Autoriser les agents du gouvernement à exécuter de nombreuses tâches et à utiliser les ressources à des fins multiples permet de réaliser des économies d’échelles substantielles. Certains États membres ont désigné des centres de coordination communs ou attribué des responsabilités à un organisme unique, donnant à ces derniers la possibilité d’utiliser les ressources en possession des différentes autorités. Par exemple, dans le système français des préfectures maritimes, une autorité unique, dépendant directement du Premier ministre, assume la responsabilité de l’ensemble des fonctions gouvernementales dans une zone déterminée des eaux côtières.
Greek: Η Ολλανδική Ακτοφυλακή αποτελεί παράδειγμα διαφορετικού τύπου ενοποίησης, στο πλαίσιο του οποίου μία αρχή διαχειρίζεται δαπανηρό εξοπλισμό απαραίτητο για τη διαχείριση των παράκτιων υδάτων, όπως λόγου χάριν πλοία και αεροσκάφη, και διαθέτει τα εν λόγω μέσα ή παρέχει υπηρεσίες στις αρχές κατόπιν αιτήματος. Αυτό δείχνει ότι υπάρχουν πολλές χρήσιμες οικονομίες κλίμακας που μπορούν να επιτευχθούν μέσω της κοινής εκμετάλλευσης και της κοινής προμήθειας μέσων.
French: Le service des garde-côtes néerlandais illustre un autre type d’intégration, dans lequel une autorité gère les équipements onéreux nécessaires à la gestion des eaux côtières, comme les navires ou les aéronefs, et, sur demande, les met à disposition des autres autorités ou fournit des services à ces dernières. Cette organisation peut permettre de réaliser des économies d’échelles appréciables grâce à l’achat groupé et à l’utilisation partagée des équipements.
Greek: Οι δυνητικές οικονομίες στο επίπεδο της ΕΕ είναι κατά πολύ μεγαλύτερες. Τα κράτη μέλη το έχουν ήδη αναγνωρίσει, δημιουργώντας σειρά οργανισμών της ΕΕ. Η αυξανόμενη ανάγκη ταυτοποίησης, σύλληψης και απαγγελίας κατηγοριών εναντίον ατόμων που συμμετέχουν σε λαθρεμπόριο, εμπόριο ανθρώπων, παράνομη αλιεία, λαθρομετανάστευση και τρομοκρατία καταδεικνύει τον επείγοντα χαρακτήρα του συντονισμού των υφιστάμενων εθνικών μέσων και την κοινή προμήθεια νέων. Με την αξιολόγηση του οργανισμού FRONTEX θα εκτιμηθεί κατά πόσον ο οργανισμός πρέπει να δραστηριοποιηθεί στον τομέα της ενισχυμένης συνεργασίας με τις τελωνειακές υπηρεσίες και άλλες αρχές για θέματα που σχετίζονται με την ασφάλεια των εμπορευμάτων.
French: Les économies réalisables à l’échelon de l’Union européenne sont encore plus importantes. Les États membres ont déjà reconnu ce fait en créant une série d’agences européennes. La nécessité croissante d’identifier, d’intercepter et de faire condamner les individus impliqués dans des activités liées à la contrebande, à la traite des êtres humains, à la pêche illicite, à l’immigration clandestine et au terrorisme révèle l’urgence d’une coordination des ressources nationales existantes et de l’achat collectif de nouveaux équipements. Une évaluation de l’agence Frontex déterminera s’il est nécessaire que celle-ci contribue au renforcement de la coopération avec les services douaniers et d’autres autorités en ce qui concerne les questions de sécurité relatives aux marchandises.
Greek: Η σύγκλιση των πολιτικών και στρατιωτικών τεχνολογιών, ιδίως στον τομέα της επιτήρησης στη θάλασσα, θα βοηθήσει επίσης στη μείωση της αλληλοεπικάλυψης των δυνατοτήτων.
French: La convergence des technologies civiles et militaires, notamment en ce qui concerne la surveillance des mers, devrait également permettre d’éviter les doubles emplois.
Greek: Ίσως να αποβεί επίσης χρήσιμη μια επανεξέταση της χρηματοδότησης που διατίθεται για δραστηριότητες ελέγχου στα κράτη μέλη εκείνα που λειτουργούν ως σημαντικές πύλες εισόδου στην εσωτερική αγορά. Το υπάρχον σύστημα δεν αντανακλά το δυσανάλογο φορτίο που επωμίζονται ορισμένα κράτη μέλη για συνοριακούς ελέγχους, π.χ. στη Μεσόγειο[111].
French: Il pourrait également être utile de revoir le financement octroyé pour les activités de contrôle réalisées par les États membres faisant office de «portes d’accès» au marché intérieur. Le système actuel ne tient en effet pas compte des charges disproportionnées que les contrôles frontaliers entraînent pour certains États membres, notamment en Méditerranée[111].
Greek: Πώς μπορεί να βοηθήσει η ΕΕ ώστε να ενισχυθεί η συνέπεια, η αποδοτικότητα των δαπανών και ο συντονισμός μεταξύ των κυβερνητικών δραστηριοτήτων στα παράκτια ύδατα της ΕΕ;
French: Comment l’Union européenne peut-elle contribuer à accroître la cohérence, la rentabilité et la coordination des activités des autorités publiques réalisées dans ses eaux côtières?
Greek: Μήπως πρέπει να δημιουργηθεί μια υπηρεσία ακτοφυλακής της ΕΕ; Ποιος θα μπορούσε να ήταν ο στόχος της και η αποστολή της;
French: Est-il opportun de mettre en place un service de garde-côtes européens? Quelles seraient sa mission et ses fonctions?
Greek: Για ποιες άλλες δραστηριότητες πρέπει να δημιουργηθεί ένας «κοινός ευρωπαϊκός θαλάσσιος χώρος»;
French: Pour quelles autres activités conviendrait-il de créer un espace maritime européen commun?
Greek: Διεθνείς κανόνες για παγκόσμιες δραστηριότητες
French: Des règles internationales pour des activités mondiales
Greek: Μεγάλο μέρος της θαλάσσιας πολιτικής, ιδίως όταν αφορά διασυνοριακές δραστηριότητες, ρυθμίζεται καλύτερα βάσει διεθνών κανόνων. Έτσι, στην περίπτωση που η ΕΕ αναπτύξει νέες ιδέες στον τομέα της θαλάσσιας πολιτικής, θα θέλει να τις μοιραστεί με τη διεθνή κοινότητα. Στις περιπτώσεις που η ΕΕ διαβλέπει την ανάγκη για νέους διεθνείς κανόνες, θα συμβάλει στην καθιέρωσή τους. Στο μέτρο που ορισμένες τρίτες χώρες δεν διαθέτουν την ικανότητα ή την αποτελεσματική διακυβέρνηση που απαιτείται για την εφαρμογή διεθνώς συμφωνημένων κανόνων, η ΕΕ θα θελήσει να χρησιμοποιήσει το βάρος της εξωτερικής της πολιτικής, ακόμη και τον πολιτικό διάλογο με τρίτες χώρες, για να ενθαρρύνει τον σεβασμό των διεθνών προτύπων.
French: Les règles internationales constituent le meilleur moyen de mener une bonne partie des politiques maritimes, à plus forte raison lorsque ces politiques concernent des activités transfrontalières. Lorsque l’Union européenne élabore de nouveaux concepts en matière de politique maritime, elle souhaite les partager avec la communauté internationale. Si elle estime que de nouvelles dispositions internationales sont nécessaires, elle contribuera à leur introduction. Si certains pays tiers n’ont pas la capacité ou le pouvoir de gouvernance nécessaires pour appliquer une règle faisant l’objet d’un accord international, l’Union cherchera à utiliser les instruments de politique extérieure dont elle dispose pour encourager le respect des normes internationales, notamment par un dialogue politique avec les pays tiers.
Greek: Η ΕΚ μπορεί να εξασφαλίσει την ταχεία κύρωση των διεθνών συμβάσεων[112] στις οποίες προσχωρεί. Για ζητήματα που εμπίπτουν στην αρμοδιότητά της, και ιδίως στο πλαίσιο μικτών συμφωνιών, η ΕΚ μπορεί να προβεί στις νομοθετικές ρυθμίσεις που απαιτούνται για την προσχώρηση των κρατών μελών.
French: La Communauté peut assurer la ratification rapide des conventions internationales[112] auxquelles elle adhère. Pour les domaines relevant de sa compétence, et notamment en ce qui concerne les accords mixtes, elle peut agir sur les modalités de l’adhésion des États membres.
Greek: Έτσι, ενώ η ΕΕ μπορεί με τον τρόπο αυτό να συμβάλει στην καλύτερη εφαρμογή των διεθνών συμφωνιών, θα τονίσει ιδιαίτερα τη χρήση της εξωτερικής της πολιτικής για να εξασφαλίσει ισότιμους όρους διεκδίκησης και ισότιμο ανταγωνισμό σε διεθνές επίπεδο για τις επιχειρήσεις. Η Επιτροπή σκοπεύει να πραγματοποιήσει ανασκόπηση των τρόπων με τους οποίους μπορεί να χρησιμοποιήσει για το σκοπό αυτό τα διάφορα εργαλεία άσκησης εξωτερικής πολιτικής.
French: Si l’Union européenne peut donc contribuer à une meilleure mise en œuvre des instruments internationaux, elle doit aussi veiller tout particulièrement à utiliser sa politique extérieure en vue d’instaurer des règles internationales équitables et de garantir une concurrence loyale aux opérateurs économiques. La Commission entend examiner comment utiliser les différents instruments de politique extérieure à cet effet.
Greek: Τα ευρωπαϊκά ναυπηγεία, που υπόκεινται στους περιορισμούς της ΕΚ για τις κρατικές ενισχύσεις[113], αντιμετωπίζουν άνισο ανταγωνισμό από σειρά χωρών της Ασίας καθώς οι κανόνες του ΠΟΕ και του ΟΟΣΑ παραμένουν ανεφάρμοστοι. Από την άποψη αυτή έχει σημασία η χρήση των κανόνων για τα μέτρα προστασίας της εγχώριας παραγωγής (antidumping) του ΠΟΕ στη μεγαλύτερη δυνατή έκταση[114].
French: Les chantiers navals européens, soumis aux règles communautaires en matière d’aides d’État[113], doivent faire face à la concurrence de certains pays asiatiques, alors que les règles de l’OMC ou de l’OCDE restent inappliquées. À cet égard, il importe que les règles anti-dumping de l’OMC soient exploitées dans toute la mesure du possible[114].
Greek: Οι διαπραγματεύσεις στον ΠΟΕ, που βρίσκονται σε εξέλιξη στο πλαίσιο του κύκλου της Ντόχα για την ανάπτυξη στον τομέα των υπηρεσιών (GATS), αποτελούν το κύριο μέσο επίτευξης της χωρίς διακρίσεις πρόσβασης στην αγορά για τις επιχειρήσεις παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών της ΕΕ. Οι εν λόγω διαπραγματεύσεις πρέπει να στηριχτούν σε αυτά που έχουν ήδη γίνει στον τομέα αυτό κατά τον κύκλο της Ουρουγουάης σχετικά με το πρότυπο πρόγραμμα για τις υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών, που καλύπτουν την πρόσβαση στην αγορά χωρίς διακρίσεις στον τομέα των διεθνών μεταφορών δια θαλάσσης, καθώς και την πρόσβαση και παροχή βοηθητικών ναυτιλιακών υπηρεσιών, αλλά και τη χωρίς διακρίσεις χρήση των λιμενικών υπηρεσιών. Αυτό είναι σημαντικότερο, δεδομένου ότι οι διαπραγματεύσεις για τις θαλάσσιες μεταφορές ανεστάλησαν μετά τον κύκλο της Ουρουγουάης και ότι τότε δεν βρέθηκε σωστή λύση στον ΠΟΕ για τον εν λόγω τομέα.
French: Les négociations de l’OMC sur les services (AGCS) actuellement menées dans le cadre du programme de Doha pour le développement constituent le principal instrument permettant d’obtenir un accès au marché non discriminatoire pour les opérateurs de services maritimes de l’Union européenne. Il importe que ces négociations se fondent sur le travail déjà réalisé dans ce secteur lors du cycle d’Uruguay relativement à un modèle de liste pour les services de transport maritime et qu’elles couvrent l’accès non discriminatoire au marché du transport maritime international, l’accès aux services maritimes auxiliaires ainsi que la fourniture de tels services et l’utilisation non discriminatoire des services portuaires. Cette question est d’autant plus importante que les négociations sur le transport maritime ont été suspendues à l’issue du cycle d’Uruguay alors qu’une solution acceptable pour le secteur n’avait pas été dégagée à l’époque.