FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: α) Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον 3 φορές μετ' επιστροφής καθημερινά, όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
French: a) Le service doit être assuré à raison d'au moins trois allers et retours quotidiens, sept jours sur sept.
Greek: β) Πρέπει να προβλέπονται τουλάχιστον 135 θέσεις ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Galway/Δουβλίνο (δηλ. τουλάχιστον 270 θέσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις) καθημερινά, από Δευτέρα έως Κυριακή.
French: b) Du lundi au dimanche inclus, une capacité minimale de 135 places par jour doit être proposée sur les vols à destination et en provenance de Galway et à destination et en provenance de Dublin (soit une capacité minimale de 270 places par jour pour la liaison aller-retour).
Greek: β) Εφιστάται η προσοχή των αερομεταφορέων στις τεχνικές και επιχειρησιακές συνθήκες που επικρατούν στους αερολιμένες. Για περισσότερες πληροφορίες: Airports Division, Department of Transport, 44 Kildare Street, Dublin 2, κ. Liam Keogh τηλ.: (353) 16 04 15 94, φαξ: (353) 16 04 16 81, ηλ. ταχυδρομείο: liamkeogh@transport.ie
French: b) L'attention des transporteurs est attirée sur les exigences techniques et sur les conditions d'exploitation s'appliquant aux aéroports. Pour obtenir des renseignements complémentaires, veuillez prendre contact avec M. Liam Keogh, Airports Division, Department of Transport, 44 Kildare Street, Dublin 2. Tél.: (353-1) 604 15 94, fax: (353-1) 604 16 81, courriel: liamkeogh@transport.ie.
Greek: γ) Οι εν λόγω γραμμές εξυπηρετούν αεροδρόμια που υπόκεινται στη δικαιοδοσία της Ιρλανδικής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (Irish Aviation Authority).
French: c) Les services seront assurés entre des aérodromes relevant de l'Irish Aviation Authority.
Greek: Εντός της εβδομάδας, από Δευτέρα έως και Παρασκευή, ο προγραμματισμός των πτήσεων πρέπει να περιλαμβάνει μια πρωινή πτήση από το Galway προς το Δουβλίνο και μια βραδυνή από το Δουβλίνο προς το Galway, ώστε οι επιβάτες, ακόμη και εκείνοι που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, να μπορούν να πραγματοποιούν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής εντός της ημέρας. Η απαίτηση αυτή ισχύει καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
French: Les jours ouvrables (du lundi au vendredi inclus), les horaires doivent comprendre un vol en matinée de Galway à Dublin et un vol en soirée de Dublin à Galway, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée. Ces conditions sont valables tout au long de l'année.
Greek: i) Μέγιστη τιμή απλού εισιτηρίου 75 EUR, για τουλάχιστον το 80 % των προσφερόμενων θέσεων ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Galway/Δουβλίνο.
French: i) 80 % au plus de la capacité journalière doit être disponible à un tarif aller simple minimal de 75 euros sur les vols assurant la liaison entre Kerry et Dublin;
Greek: β) Οι ναύλοι που αναφέρονται στο ανωτέρω στοιχείο α) i) επιτρέπεται να αυξάνονται μία φορά τον χρόνο μετά από προηγούμενη συγκατάθεση του Υπουργού Μεταφορών, εάν σημειωθεί ασυνήθης και απρόβλεπτη αύξηση των συντελεστών κόστους για την εκτέλεση της γραμμής, για την οποία δεν ευθύνεται ο αερομεταφορέας. Οι νέοι ναύλοι κοινοποιούνται στον αερομεταφορέα που εκτελεί τη γραμμή και τίθενται σε εφαρμογή μόνον εφόσον κοινοποιηθούν προηγουμένως στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και δημοσιευθούν στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
French: b) En cas de hausse anormale, imprévue et non imputable au transporteur des éléments de coût affectant l'exploitation des liaisons, les tarifs mentionnés au point a), sous i) et ii) ci-dessus peuvent être augmentés une fois par an avec l'accord préalable du ministre des Transports. Les nouveaux tarifs sont communiqués au transporteur qui exploite les services concernés et n'entrent en vigueur qu'après leur notification à la Commission européenne et leur publication au Journal officiel de l'Union européenne.
Greek: 2.5. Εμπορική εκμετάλλευση των πτήσεων
French: 2.5. Commercialisation:
Greek: Η πώληση των θέσεων πρέπει να πραγματοποιείται με τουλάχιστον ένα ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης θέσεων. Ο αερομεταφορέας θα πρέπει να γνωστοποιεί τους ναύλους για τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας μέσω ενός από τα βασικά ταξιδιωτικά συστήματα παγκόσμιας διανομής (Global Distribution Systems) ή μέσω ενός διεθνώς αναγνωρισμένου συστήματος κρατήσεων στο Διαδίκτυο ή ενός σημαντικού ταξιδιωτικού ιστοτόπου.
French: Les places disponibles sur les vols doivent être commercialisées à partir d'au moins un système de réservation informatisé. Le transporteur devra distribuer les tarifs des services soumis à des OSP par l'intermédiaire des grands systèmes mondiaux de distribution ou d'un système de réservation par l'internet reconnu sur le plan international, ou d'un grand site de voyage.
Greek: 2.6. Συνέχεια της γραμμής:
French: 2.6. En termes de continuité de service:
Greek: β) Εκτός των περιπτώσεων ανωτέρας βίας, ο αριθμός πτήσεων που έχουν καθυστέρηση άνω των 30 λεπτών για λόγους απευθείας καταλογιζόμενους στον αερομεταφορέα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 20 % του ελάχιστου απαιτούμενου αριθμού πτήσεων ετησίως.
French: b) Sauf en cas de force majeure, le nombre de vols retardés de plus de 30 minutes pour des raisons directement imputables au transporteur ne peut dépasser 20 % du nombre minimal de vols requis pour une année.
Greek: Τροποποίηση από την Ιρλανδία των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Kerry και Δουβλίνου
French: Révision par l'Irlande des obligations de service public relatives aux services aériens réguliers assurés entre Kerry et Dublin
Greek: (2005/C 39/05)
French: (2005/C 39/05)
Greek: 1. Η Ιρλανδία αποφάσισε να τροποποιήσει, από τις 22 Ιουλίου 2005, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Kerry και Δουβλίνου, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 66/04 της 15ης Μαρτίου 2002, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών.
French: 1. L'Irlande a décidé de réviser les obligations de service public publiées au Journal officiel des Communautés européennes C 66/04 du 15 mars 2002 en application de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, en ce qui concerne les services aériens réguliers exploités sur la liaison Kerry-Dublin, avec effet au 22 juillet 2005.
Greek: β) Πρέπει να προβλέπονται τουλάχιστον 135 θέσεις ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Kerry/Δουβλίνο (δηλ. τουλάχιστον 270 θέσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις), όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
French: b) Une capacité minimale de 135 places par jour doit être proposée sur les vols à destination et en provenance de Kerry et à destination et en provenance de Dublin (soit une capacité minimale de 270 places pour la liaison aller-retour) dans les conditions suivantes:
Greek: Εντός της εβδομάδας, από Δευτέρα έως και Παρασκευή, ο προγραμματισμός των πτήσεων πρέπει να περιλαμβάνει μια πτήση νωρίς το πρωί από το Kerry προς το Δουβλίνο και μια πτήση αργά το βράδυ από το Δουβλίνο προς το Kerry, ώστε οι επιβάτες, ακόμη και εκείνοι που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, να μπορούν να πραγματοποιούν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής εντός της ημέρας. Η απαίτηση αυτή ισχύει καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
French: Les jours ouvrables (du lundi au vendredi inclus), les horaires doivent comprendre un vol en début de matinée de Kerry à Dublin et un vol en fin de soirée de Dublin à Kerry, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée. Ces conditions sont valables tout au long de l'année.
Greek: i) Μέγιστη τιμή απλού εισιτηρίου 75 EUR, για τουλάχιστον το 80 % των προσφερόμενων θέσεων ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Kerry/Δουβλίνο.
French: i) 80 % au plus de la capacité journalière doit être disponible à un tarif aller simple maximal de 75 euros sur les vols assurant la liaison entre Kerry et Dublin;
Greek: β) Οι ναύλοι που αναφέρονται στο ανωτέρω στοιχείο α) i) επιτρέπεται να αυξάνονται μία φορά τον χρόνο μετά από προηγούμενη συγκατάθεση του Υπουργού Μεταφορών, εάν σημειωθεί ασυνήθης και απρόβλεπτη αύξηση των συντελεστών κόστους για την εκτέλεση της γραμμής, για την οποία δεν ευθύνεται ο αερομεταφορέας. Οι νέοι ναύλοι κοινοποιούνται στον αερομεταφορέα που εκτελεί τη γραμμή και τίθενται σε εφαρμογή μόνον εφόσον κοινοποιηθούν προηγουμένως στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και δημοσιευθούν στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
French: b) En cas de hausse anormale, imprévue et non imputable au transporteur des éléments de coût affectant l'exploitation des liaisons, les tarifs mentionnés au point a) i) et ii) ci-dessus peuvent être augmentés une fois par an avec l'accord préalable du ministre des Transports. Les nouveaux tarifs sont communiqués au transporteur qui exploite les services concernés et n'entrent en vigueur qu'après leur notification à la Commission européenne et leur publication au Journal officiel de l'Union européenne.
Greek: 2.5. Εμπορία των πτήσεων
French: 2.5. Commercialisation:
Greek: Τροποποίηση από την Ιρλανδία των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Knock και Δουβλίνου
French: Révision par l'Irlande des obligations de service public relatives aux services aériens réguliers assurés entre Knock et Dublin
Greek: (2005/C 39/06)
French: (2005/C 39/06)
Greek: 1. Η Ιρλανδία αποφάσισε να τροποποιήσει, από τις 22 Ιουλίου 2005, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Knock και Δουβλίνου, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 66/06 της 15ης Μαρτίου 2002, βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών.
French: 1. L'Irlande a décidé de réviser les obligations de service public publiées au Journal officiel des Communautés européennes C 66/06 du 15 mars 2002 en application de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, en ce qui concerne les services aériens réguliers exploités sur la liaison Knock-Dublin, avec effet au 22 juillet 2005.
Greek: α) Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται τουλάχιστον μία φορά μετ' επιστροφής καθημερινά, όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
French: a) Le service doit être assuré à raison d'au moins un aller et retour quotidien, sept jours sur sept.
Greek: β) Πρέπει να προβλέπονται τουλάχιστον 30 θέσεις ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Knock/Δουβλίνο (δηλ. τουλάχιστον 60 θέσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις), όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
French: b) Une capacité minimale de 30 places par jour doit être proposée sur les vols à destination et en provenance de Knock et à destination et en provenance de Dublin (soit une capacité minimale de 60 places par jour pour la liaison aller-retour), et ce sept jours sur sept.
Greek: α) Τα δρομολόγια πρέπει να εκτελούνται με αεροσκάφος υπό πίεση ελάχιστης χωρητικότητας 30 θέσεων.
French: a) Les liaisons doivent être exploitées au moyen d'appareils à cabine pressurisée, offrant une capacité d'au moins 30 sièges passagers.
Greek: Ο προγραμματισμός των πτήσεων πρέπει να επιτρέπει στους επιβάτες, ακόμη και εκείνους που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, να μπορούν να πραγματοποιούν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής εντός της ιδίας ημέρας. Η απαίτηση αυτή ισχύει καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
French: Les horaires doivent permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée. Ces conditions sont valables tout au long de l'année.
Greek: i) Μέγιστη τιμή απλού εισιτηρίου 75 EUR, για τουλάχιστον το 80 % των προσφερόμενων θέσεων ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Knock/Δουβλίνο.
French: i) 80 % au moins de la capacité journalière doit être disponible à un tarif aller maximal de 75 euros sur les vols à destination et en provenance de Knock et à destination et en provenance de Dublin;
Greek: 2.5. Εμπορία των πτήσεων
French: 2.5. En termes de commercialisation:
Greek: Τροποποίηση από την Ιρλανδία των υποχρεώσεων δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Derry και Δουβλίνου
French: Révision par l'Irlande des obligations de service public relatives aux services aériens réguliers assurés entre Derry et Dublin
Greek: (2005/C 39/07)
French: (2005/C 39/07)
Greek: (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
French: (Texte présentant de l'intérêt pour l' EEE)
Greek: 1. Η Ιρλανδία αποφάσισε να τροποποιήσει, από τις 22 Ιουλίου 2005, τις υποχρεώσεις δημόσιας υπηρεσίας για τις τακτικές αεροπορικές γραμμές μεταξύ Derry και Δουβλίνου, οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων C 265/07 της 15ης Σεπτεμβρίου 2000 (όπως τροποποιήθηκαν με το διορθωτικό που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ C 276 της 28ης Σεπτεμβρίου 2000), βάσει του άρθρου 4 παράγραφος 1 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, για την πρόσβαση των κοινοτικών αερομεταφορέων σε δρομολόγια ενδοκοινοτικών αεροπορικών γραμμών.
French: 1. L'Irlande a décidé de réviser les obligations de service public publiées au Journal officiel des Communautés européennes C 265/07 du 15 septembre 2000 (modifiées par le corrigendum publié au JO C 276 du 28 septembre 2000) en application de l'article 4, paragraphe 1, point a), du règlement (CEE) no 2408/92 du Conseil du 23 juillet 1992 concernant l'accès des transporteurs aériens communautaires aux liaisons aériennes intracommunautaires, en ce qui concerne les services aériens réguliers exploités sur la liaison Derry-Dublin, avec effet au 22 juillet 2005.
Greek: β) Πρέπει να προβλέπονται τουλάχιστον 60 θέσεις ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Derry/Δουβλίνο (δηλ. τουλάχιστον 120 θέσεις και προς τις δύο κατευθύνσεις), όλες τις ημέρες της εβδομάδας.
French: b) Une capacité minimale de 60 places par jour doit être proposée sur les vols à destination et en provenance de Derry et à destination et en provenance de Dublin (soit une capacité minimale de 120 places par jour pour la liaison aller-retour), et ce sept jours sur sept.
Greek: Εντός της εβδομάδας, από Δευτέρα έως και Παρασκευή, ο προγραμματισμός των πτήσεων πρέπει να περιλαμβάνει μια πτήση νωρίς το πρωί από το Derry προς το Δουβλίνο και μια πτήση αργά το βράδυ από το Δουβλίνο προς το Derry, ώστε οι επιβάτες, ακόμη και εκείνοι που ταξιδεύουν για επαγγελματικούς λόγους, να μπορούν να πραγματοποιούν ένα ταξίδι μετ' επιστροφής εντός της ημέρας. Η απαίτηση αυτή ισχύει καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
French: Les jours ouvrables (du lundi au vendredi), les horaires doivent prévoir un vol en début de matinée de Derry à Dublin et un vol en fin de soirée de Dublin à Derry, afin de permettre aux passagers, notamment à ceux qui voyagent pour affaires, d'effectuer l'aller et le retour dans la journée. Ces conditions sont valables tout au long de l'année.
Greek: i) Μέγιστη τιμή απλού εισιτηρίου 75 EUR, για τουλάχιστον το 80 % των προσφερόμενων θέσεων ημερησίως προς κάθε κατεύθυνση από και προς Derry/Δουβλίνο.
French: i) 80 % au moins de la capacité journalière doit être disponible à un tarif aller maximal de 75 euros sur les vols à destination et en provenance de Derry et à destination et en provenance de Dublin;
Greek: Ανακοινωση της Επιτροπης για την επίσημη αναγνώριση του παρωχημένου χαρακτήρα ορισμένων πράξεων του κοινοτικού δικαίου στον τομέα της ενέργειας
French: Communication de la Commission reconnaissant officiellement le caractère obsolète de certains actes du droit communautaire dans le domaine de l'énergie
Greek: (2005/C 39/08)
French: (2005/C 39/08)
Greek: Σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές για τον περιορισμό του ισχύοντος κοινοτικού κεκτημένου και στο πλαίσιο της απλούστευσης των πράξεων της Επιτροπής, οι ακόλουθες πράξεις διαγράφονται από το ισχύον κοινοτικό κεκτημένο και δεν εμφανίζονται πλέον στο ευρετήριο της ισχύουσας κοινοτικής νομοθεσίας [1].
French: Conformément aux orientations relatives à la réduction de l'acquis communautaire actif et dans le cadre de la simplification des actes de la Commission, les actes ci-après sont supprimés de l'acquis communautaire actif et n'apparaissent donc plus dans le répertoire de la législation communautaire en vigueur [1].
Greek: 31952S0002
French: 31952S0002
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 2-52 της 23ης Δεκεμβρίου 1952 περί καθορισμού των όρων επιβολής και εισπράξεως των εισφορών που προβλέπονται στα άρθρα 49 και 50 της Συνθήκης
French: CECA Haute Autorité: Décision no 2-52 du 23 décembre 1952 fixant les conditions d'assiette et de perception des prélèvements visés aux articles 49 et 50 du Traité.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. B 1 της 30.12.1952 σ. 0003 — 0004
French: Journal officiel no B 1 du 30.12.1952, p. 3–4
Greek: 31952S0003
French: 31952S0003
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 3-52 της 23ης Δεκεμβρίου 1952 περί καθορισμού των τρόπων εφαρμογής των εισφορών που προβλέπονται στα άρθρα 49 και 50 της Συνθήκης
French: CECA Haute Autorité: Décision no 3-52 du 23 décembre 1952 relative au montant et aux modalités d'application des prélèvements prévus aux articles 49 et 50 du Traité.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. B 1 της 30.12.1952 σ. 0004 — 0006
French: Journal officiel no B 1 du 30.12.1952, p. 4–6
Greek: 31953D0004
French: 31953D0004
Greek: CECA Haute Autorité: Décision no 4-53 du 12 février 1953 relative aux conditions de publicité des barèmes de prix et conditions de vente pratiqués dans les entreprises des industries du charbon et du minerai de fer (δεν υπάρχει η ελληνική μετάφραση)
French: CECA Haute Autorité: Décision no 4-53 du 12 février 1953 relative aux conditions de publicité des barèmes de prix et conditions de vente pratiqués dans les entreprises des industries du charbon et du minerai de fer.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. B 2 της 12.2.1953 σ. 0003 — 0005
French: Journal officiel no B 2 du 12.2.1953, p. 3–5
Greek: 31953D0031
French: 31953D0031
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 31-53 της 2ας Μαΐου 1953 περί των όρων δημοσιεύσεως των τιμοκαταλόγων και των όρων πωλήσεως που εφαρμόζονται από τις επιχειρήσεις της βιομηχανίας χάλυβα
French: CECA Haute Autorité: Décision no 31-53 du 2 mai 1953 relative aux conditions de publicité des barèmes de prix et conditions de vente pratiqués dans les entreprises des industries de l'acier.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. B 6 της 4.5.1953 σ. 0111 — 0112
French: Journal officiel no B 6 du 4.5.1953, p. 111–112
Greek: 31954D0037
French: 31954D0037
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 37-54 της 29ης Ιουλίου 1954 περί όρων δημοσιεύσεως των τιμοκαταλόγων και των όρων πωλήσεως που εφαρμόζονται από τις επιχειρήσεις της βιομηχανίας χάλυβα στις πωλήσεις ειδικών χαλύβων οριζόμενων στο παράρτημα ΙΙΙ της Συνθήκης
French: CECA Haute Autorité: Décision no 37-54 du 29 juillet 1954 relative aux conditions de publicité des barèmes de prix et conditions de vente pratiqués par les entreprises de l'industrie de l'acier pour la vente des aciers spéciaux définis à l'annexe III du Traité.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. B 18 της 1.8.1954 σ. 0470 — 0472
French: Journal officiel no B 18 du 1.8.1954, p. 470 – 472
Greek: 31959S0005
French: 31959S0005
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 5-59 της 21ης Ιανουαρίου 1959 περί της δυνατότητας αναστολής της πληρωμής από τις επιχειρήσεις παραγωγής άνθρακα ποσών που οφείλονται λόγω εισφοράς
French: CECA Haute Autorité: Décision no 5-59 du 21 janvier 1959 relative à la possibilité pour les entreprises charbonnières de différer le paiement de sommes dues au titre du prélèvement.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 5 της 27.1.1959 σ. 0109 — 0110
French: Journal officiel no 5 du 27.1.1959, p. 109–110
Greek: 31963D0024
French: 31963D0024
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 24-63 της 11ης Δεκεμβρίου 1963, περί υποχρεώσεως των επιχειρήσεων της βιομηχανίας άνθρακα και χάλυβα της Κοινότητας να δηλώνουν στην Ανωτάτη Αρχή τις συναλλαγές που συνδυάζονται με έκπτωση ή ειδικές τιμές για έμμεση εξαγωγή
French: CECA Haute Autorité: Décision no 24-63, du 11 décembre 1963, relative à l'obligation faite aux entreprises de l'industrie de l'acier de la Communauté de déclarer à la Haute Autorité les transactions assorties de rabais ou prix spéciaux pour l'exportation indirecte.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 187 της 24.12.1963 σ. 2977 — 2979
French: Journal officiel no 187 du 24.12.1963, p. 2977–2979
Greek: 31964K0001
French: 31964K0001
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 1-64 της 15ης Ιανουαρίου 1964 προς τις κυβερνήσεις των κρατών μελών περί αυξήσεως της προστασίας των προϊόντων σιδήρου και χάλυβα στην περιφέρεια της Κοινότητας
French: CECA Haute Autorité: Recommandation no 1-64 du 15 janvier 1964 aux gouvernements des États membres relative à un relèvement de la protection frappant les produits sidérurgiques à la périphérie de la Communauté.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. P 8 της 22.1.1964 σ. 0099 — 0106
French: Journal officiel no P 8 du 22.1.1964, p. 99–106
Greek: 31966D0021(01)
French: 31966D0021(01)
Greek: ΕΚΑΧ Ανωτάτη Αρχή: Απόφαση αριθ. 21-66, της 16ης Νοεμβρίου 1966, περί υποχρεώσεως των επιχειρήσεων χάλυβα να δηλώνουν τις τιμές τιμολογίου κατά την παράδοση των προϊόντων χάλυβα
French: CECA Haute Autorité: Décision no 21-66, du 16 novembre 1966, portant obligation pour les entreprises de l'industrie de l'acier de déclarer les prix facturés lors des livraisons de produits sidérurgiques.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. 219 της 29.11.1966 σ. 3725 — 3727
French: Journal officiel no 219 du 29.11.1966, p. 3725–3727
Greek: 31975S3289
French: 31975S3289
Greek: Απόφαση αριθ. 3289/75/ΕΚΑΧ της Επιτροπής, της 18ης Δεκεμβρίου 1975, περί ορισμού της μετατροπής της λογιστικής μονάδας προς χρήση στις αποφάσεις γνωμών και ανακοινωθέντων στους τομείς της συνθήκης περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Άνθρακα και Χάλυβα
French: Décision no 3289/75/CECA de la Commission, du 18 décembre 1975, relative à la définition et à la conversion de l'unité de compte à utiliser dans les décisions, recommandations, avis et communiqués dans les domaines du traité instituant la Communauté européenne du charbon et de l'acier.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 327 της 19.12.1975 σ. 0004 — 0005
French: Journal officiel no L 327 du 19.12.1975, p. 4-5
Greek: 31986S1566
French: 31986S1566
Greek: Απόφαση αριθ. 1566/86/ΕΚΑΧ της Επιτροπής της 24ης Φεβρουαρίου 1986 σχετικά με τις στατιστικές σιδήρου και χάλυβα
French: Décision no 1566/86/CECA de la Commission du 24 février 1986 concernant les statistiques du fer et de l'acier.
Greek: Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 141 της 28.5.1986 σ. 0001 — 0091
French: Journal officiel no L 141 du 28.5.1986, p. 1-91
Greek: [1] COM(2003) 71 τελικό — Ενημέρωση και απλούστευση του κοινοτικού κεκτημένου.
French: [1] COM(2003) 71 final — Mettre à jour et simplifier l'acquis communautaire.
Greek: Κρατικές ενισχύσεις — Ιταλία
French: Aides d'État — Italie
Greek: Κρατική ενίσχυση N 586/2003, N 587/2003, N 589/2003 %amp% C 48/2004 (ex N 595/2003) — Παράταση της τριετούς προθεσμίας παράδοσης για δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών προϊόντων
French: Aide d'État N586/2003, N587/2003, N589/2003 et C 48/2004 (ex N595/2003) — Prolongation du délai de livraison de trois ans pour un chimiquier
Greek: Πρόσκληση για υποβολή παρατηρήσεων σύμφωνα με το άρθρο 88, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ
French: Invitation à présenter des observations en application de l'article 88, paragraphe 2, du traité CE
Greek: (2005/C 42/04)
French: (2005/C 42/04)