FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας (EU-OPS)
French: RÈGLEMENT DU PARLEMENT EUROPÉEN ET DU CONSEIL modifiant le règlement (CEE) n° 3922/91 du Conseil relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l'aviation civile («EU-OPS»)
Greek: ΠΕΡΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ σύμφωνα με το άρθρο 250, παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ
French: PORTANT MODIFICATION A LA PROPOSITION DE LA COMMISSIONconformément à l'article 250, paragraphe 2 du traité CE
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 251 παράγραφος 2 τρίτο εδάφιο στοιχείο γ) της Συνθήκης ΕΚ η Επιτροπή οφείλει να γνωμοδοτεί επί των τροπολογιών που προτείνει το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση. Η Επιτροπή γνωμοδοτεί κατωτέρω επί των τροπολογιών που πρότεινε το Κοινοβούλιο.
French: L’article 251, paragraphe 2, troisième alinéa, point c), du traité CE, dispose que la Commission émet un avis sur les amendements proposés par le Parlement européen en deuxième lecture. La position de la Commission concernant les amendements proposés par le Parlement est exposée ci-après.
Greek: Ημερομηνία διαβίβασης της πρότασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο (έγγραφο COM(2000)121 τελικό – 2000/0069COD) | 24 Μαρτίου 2000 |
French: Date de la transmission de la proposition au Parlement européen et au Conseil: (document COM(2000)121 final – 2000/0069COD) | 24 mars 2000 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής: | 19 Οκτωβρίου 2000 |
French: Date de l’avis du Comité économique et social: | 19 octobre 2000 |
Greek: Ημερομηνία της πρώτης γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, πρώτη ανάγνωση: | 18 Ιανουαρίου 2001 |
French: Date de l’avis du Parlement européen en première lecture: | 18 janvier 2001 |
Greek: Ημερομηνία διαβίβασης της τροποποιημένης πρότασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο (έγγραφο COM(2002)30 τελικό – 2000/0069COD) | 04 Φεβρουαρίου 2002 |
French: Date de la transmission de la proposition modifiée au Parlement européen et au Conseil: (document COM(2002)30 final – 2000/0069COD) | 4 février 2002 |
Greek: Ημερομηνία της δεύτερης γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, πρώτη ανάγνωση | 03 Σεπτεμβρίου 2002 |
French: Date du second avis du Parlement européen en première lecture: | 3 septembre 2002 |
Greek: Ημερομηνία διαβίβασης της αναθεωρημένης τροποποιημένης πρότασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο (έγγραφο COM(2004)73 τελικό – 2000/0069COD) | 12 Φεβρουαρίου 2004 |
French: Date de la transmission de la proposition modifiée révisée au Parlement européen et au Conseil: (document COM(2004)73 final – 2000/0069COD) | 12 février 2004 |
Greek: Ημερομηνία έκδοσης της κοινής θέσης | 14 Μαρτίου 2006 |
French: Date de l'adoption de la position commune du Conseil: | 14 mars 2006 |
Greek: Ημερομηνία της πρώτης γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, δεύτερη ανάγνωση | 05 Ιουλίου 2006 |
French: Date de l’avis du Parlement européen en deuxième lecture: | 5 juillet 2006 |
Greek: 3. Σκοπός τησ προτασησ
French: 3. OBJECTIF DE LA PROPOSITION
Greek: - Κατά την προετοιμασία της δεύτερης δέσμης μέτρων για την ελευθέρωση των αερομεταφορών, το 1989, το Συμβούλιο και η Επιτροπή συμφώνησαν ότι στο πλαίσιο της πολιτικής αερομεταφορών της Κοινότητας πρέπει επίσης να αντιμετωπισθεί και η εναρμόνιση του κανονιστικού πλαισίου που ισχύει για την πολιτική αεροπορία ώστε να διατηρηθεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας της αεροπορίας και να εξασφαλιστεί ισότιμος ανταγωνισμός μεταξύ των αερομεταφορέων . Στο πλαίσιο αυτό η Κοινότητα εξέδωσε τον κανονισμό 3922/91 για την εναρμόνιση τεχνικών κανόνων και διοικητικών διαδικασιών στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας με στόχο την καθιέρωση και την επικαιροποίηση εναρμονισμένων κανόνων για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την λειτουργία και την συντήρηση αεροσκαφών, και για το προσωπικό και τους οργανισμούς που εμπλέκονται στις σχετικές εργασίες.
French: - Lors de l’élaboration du deuxième paquet de mesures sur la libéralisation du transport aérien en 1989, le Conseil et la Commission sont convenus que la politique communautaire dans ce secteur devait aborder également la question de l’harmonisation du cadre réglementaire applicable à l’aviation civile, afin de maintenir un niveau élevé de sécurité et de garantir une concurrence loyale entre les transporteurs aériens . Dans cette optique, la Communauté a adopté le règlement (CEE) n° 3922/91 du Conseil relatif à l'harmonisation de règles techniques et de procédures administratives dans le domaine de l'aviation civile, destiné à établir et à maintenir à jour des règles harmonisées applicables à la conception, à la construction, à l'exploitation et à l'entretien des aéronefs, ainsi qu'au personnel et aux organisations assurant l'exécution de ces tâches.
Greek: - Κατά συνέπεια, σκοπός της προαναφερόμενης πρότασης για τροποποίηση του κανονισμού 3922/91 είναι να καθοριστούν τεχνικές προδιαγραφές που να εφαρμόζονται σε όλη την Κοινότητα και να εναρμονιστούν οι διατάξεις για την εκμετάλλευση αεροσκαφών που εκτελούν εμπορικές αερομεταφορές.
French: - Aujourd’hui, l’objectif de la proposition susmentionnée de modification du règlement n° 3922/91 est d’instaurer des dispositions techniques applicables dans toute la Communauté et d’harmoniser les dispositions relatives à l’exploitation des aéronefs aux fins du transport aérien commercial.
Greek: 4. Γνώμη της Επιτροπής επι των Τροπολογιών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
French: 4. AVIS DE LA COMMISSION SUR LES AMENDEMENTS ADOPTÉS PAR LE PARLEMENT
Greek: Η Επιτροπή είναι σε θέση να αποδεχθεί όλες τις τροπολογίες που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε δεύτερη ανάγνωση. Είναι αποτέλεσμα δέσμης συμβιβασμού που συμφωνήθηκε μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου με σκοπό την έγκριση του κανονισμού σε δεύτερη ανάγνωση. Οι τροπολογίες αυτές απηχούν την προσέγγιση που υιοθέτησε η Επιτροπή στην πρότασή της και πραγματεύονται τις ανησυχίες της Επιτροπής σχετικά με τους περιορισμούς του χρόνου πτήσης (FTL) και το πλήρωμα θαλάμου επιβατών.
French: La Commission est en mesure d’accepter tous les amendements adoptés par le Parlement européen en deuxième lecture. Ces amendements résultent du compromis global auquel sont parvenus le Parlement européen et le Conseil en vue de l’adoption du règlement en deuxième lecture. Ils privilégient l’approche retenue par la Commission dans sa proposition et répondent à ses préoccupations quant aux limitations des temps de vol et au personnel de cabine.
Greek: Τροπολογία 19 σχετικά με ρήτρα μη υποβάθμισης : με την τροπολογία αυτή εισάγεται νέα αιτιολογική σκέψη ούτως ώστε να υπογραμμιστεί ότι ο νέος κανονισμός πρέπει να μην επιφέρει υποβάθμιση της ασφάλειας της αεροπορίας στα κράτη μέλη που έχουν ήδη υψηλές προδιαγραφές, ανεξαρτήτως εάν έχουν καθοριστεί δια της νομοθετικής οδού ή είναι αποτέλεσμα διαπραγμάτευσης με συλλογική σύμβαση.
French: Amendement 19 – Clause de non-régression : cet amendement introduit un nouveau considérant soulignant que le nouveau règlement ne doit pas entraîner un abaissement du niveau de la sécurité dans les États membres qui se sont déjà dotés de normes élevées, qu’elles aient été adoptées par voie législative ou négociées dans le cadre de conventions collectives.
Greek: Τροπολογία 20 σχετικά με την αξιολόγηση από επιστημονική και ιατρική άποψη : με την τροποποιημένη αιτιολογική σκέψη συντομεύεται από 3 σε 2 έτη (από την έναρξη ισχύος του κανονισμού) η περίοδος εντός της οποίας θα πρέπει να αξιολογηθούν από επιστημονική και ιατρική άποψη οι διατάξεις για τους περιορισμούς χρόνου πτήσης και υπηρεσίας και τις απαιτήσεις ανάπαυσης και, κατά περίπτωση, των διατάξεων για το πλήρωμα θαλάμου επιβατών.
French: Amendement 20 – Évaluation scientifique et médicale : la version modifiée de ce considérant ramène de 3 à 2 ans (après l’entrée en vigueur du règlement) le délai fixé pour réaliser une évaluation scientifique et médicale des dispositions sur les limitations des temps de vol et de service et les exigences en matière de repos et, s'il y a lieu, des dispositions concernant les membres d'équipage de cabine.
Greek: Τροπολογία 21 σχετικά με τις εταιρείες νυχτερινής μεταφοράς εμπορευμάτων : εισάγεται νέα αιτιολογική σκέψη για να αποκατασταθεί η παράλειψη, από την αρχική πρόταση της Επιτροπής και την έκθεση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σε πρώτη ανάγνωση, του θέματος των συστημάτων προγραμματισμού και συνθηκών χρόνου εργασίας που είναι ιδιάζουσες στον τομέα των ταχέων νυκτερινών μεταφορών εμπορευμάτων και για τους παρόχους των υπηρεσιών αυτών.
French: Amendement 21 – Opérateurs de fret aérien de nuit : cet amendement introduit un nouveau considérant qui remédie au fait que le système des tableaux de service et les conditions relatives au temps de travail propres aux services express de fret de nuit et aux prestataires de ces services ont été omis dans la proposition originale de la Commission et le rapport du Parlement européen en première lecture.
Greek: Τροπολογία 22 σχετικά με την αξιολόγηση από επιστημονική και ιατρική άποψη των τμημάτων ΙΖ και ΙΕ : εισάγεται νέα αιτιολογική σκέψη σύμφωνα με την οποία ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας πρέπει να εκπονήσει επιστημονική και ιατρική αξιολόγηση των διατάξεων του τμήματος ΙΖ και, όπου χρειάζεται, του τμήματος ΙΕ, με βάση την οποία η Επιτροπή πρέπει να επεξεργαστεί και να υποβάλει χωρίς καθυστέρηση προτάσεις για την τροποποίηση των σχετικών τεχνικών διατάξεων.
French: Amendement 22 – Évaluation scientifique et médicale des sous-parties Q et O : cet amendement introduit un nouveau considérant qui stipule que l’AESA devrait réaliser une évaluation scientifique et médicale de la sous-partie Q et, s'il y a lieu, de la sous-partie O, sur la base de laquelle la Commission devrait, si nécessaire, élaborer et soumettre sans tarder des propositions de modification des dispositions techniques en la matière.
Greek: Τροπολογία 23 σχετικά με την ελεύθερη κυκλοφορία των πληρωμάτων θαλάμου επιβατών εντός της Κοινότητας: εισάγεται νέα αιτιολογική σκέψη με την οποία τονίζεται ότι είναι σημαντική η συνέχιση της διαδικασίας για την εναρμόνιση της κατάρτισης του πληρώματος του θαλάμου των επιβατών προκειμένου να διευκολυνθεί περαιτέρω η ελεύθερη κυκλοφορία προσωπικού που απασχολείται ως πλήρωμα θαλάμου επιβατών εντός της εσωτερικής αγοράς.
French: Amendement 23 – Libre circulation des personnels de cabine dans la Communauté : cet amendement introduit un nouveau considérant qui souligne la nécessité d’entretenir la dynamique de l’harmonisation des exigences concernant la formation de l'équipage de cabine, afin de faciliter la libre circulation des personnels de cabine dans le marché unique.
Greek: Τροπολογία 24: ορίζεται ότι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας συντρέχει την Επιτροπή στην κατάρτιση προτάσεων για την τροποποίηση των εφαρμοστέων τεχνικών διατάξεων του « τμήματος ΙΕ και » του τμήματος ΙΖ του παραρτήματος III.
French: Amendement 24: cet amendement précise que l'AESA réalise une évaluation scientifique et médicale des dispositions de la sous-partie Q et, «s'il y a lieu» uniquement, de la sous-partie O de l'annexe III.
Greek: Τροπολογίες 16 και 25: ορίζεται ότι ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας θα ολοκληρώσει αξιολόγηση, από επιστημονική και ιατρική άποψη, των διατάξεων του τμήματος ΙΖ και, μόνον “ όπου χρειάζεται ”, του τμήματος ΙΕ του παραρτήματος III.
French: Amendements 16 et 25: ces amendements précisent que l'AESA assiste la Commission dans l'élaboration des propositions de modification des dispositions techniques applicables de la «sous-partie O et» de la sous-partie Q de l'annexe III.
Greek: Τη σύναψη συμβιβαστικής δέσμης διευκόλυνε δήλωση που έκανε η Επιτροπή τον Ιούλιο του 2006, στη Σύνοδο της Ολομέλειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (βλ. παράρτημα).
French: La conclusion d’un compromis global a été facilitée par la déclaration que la Commission a faite au cours de la séance plénière du Parlement européen de juillet 2006 (voir en annexe).
Greek: Οι τροπολογίες αυτές ανταποκρίνονται στο διοργανικό συμβιβασμό. Από συνολική άποψη επικεντρώνονται σε στόχους που υποστηρίζουν την πρόταση της Επιτροπής, και, ως εκ τούτου, η Επιτροπή είναι σε θέση να γνωμοδοτήσει θετικά επί των τροπολογιών που προτάθηκαν, όπως προαναφέρθηκε.
French: Ces amendements sont le reflet d’un compromis interinstitutionnel. Globalement, ils sont axés sur les objectifs qui sous-tendent la proposition de la Commission; c’est pourquoi la Commission peut émettre un avis favorable à leur égard.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 250 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ, η Επιτροπή τροποποιεί την πρότασή της όπως αναλύεται ανωτέρω.
French: Conformément à l’article 250, paragraphe 2, du traité CE, la Commission modifie sa proposition comme indiqué ci-dessus.
Greek: Παράρτημα : Δήλωση της Επιτροπής στη Σύνοδο της Ολομέλειας του Κοινοβουλίου, της 4 ης Ιουλίου 2006
French: Annexe: Déclaration de la Commission lors de la séance plénière du Parlement du 4 juillet 2006
Greek: ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗ ΚΑΙ ΙΑΤΡΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΙΕ ΚΑΙ ΙΖ
French: ÉVALUATION SCIENTIFIQUE ET MÉDICALE DES SOUS-PARTIES O ET Q
Greek: “Όσον αφορά την επιστημονική και ιατρική αξιολόγηση των τμημάτων ΙΕ και ΙΖ, που αναφέρεται υπό το άρθρο 8α παράγραφος 1, η Επιτροπή επιβεβαιώνει ότι η αξιολόγηση αυτή θα περιλαμβάνει το ζήτημα της “ανθρώπινης συμπεριφοράς σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης” και τις σχετικές απαιτήσεις επάρκειας.
French: «En ce qui concerne l’évaluation scientifique et médicale des sous-parties O et Q visée à l’article 8bis, paragraphe 1, la Commission confirme que cette évaluation abordera notamment la question du «comportement humain en situation d’urgence» et des compétences requises en la matière.
Greek: Η Επιτροπή επιβεβαιώνει επίσης ότι, εφόσον από την αξιολόγηση εκ μέρους του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) προκύψει ότι είναι αναγκαίες οι τροποποιήσεις του κανονισμού, συμπεριλαμβανομένου του Παραρτήματος III, προτίθεται να υποβάλει χωρίς καθυστέρηση κατάλληλες προτάσεις προς το σκοπό αυτό.”
French: La Commission confirme également que, si l’évaluation réalisée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) montre qu’il serait nécessaire de modifier le règlement, notamment son annexe III, elle a l’intention de présenter sans tarder des propositions utiles à cette fin.»
Greek: COM(2006) 598 τελικό
French: COM(2006) 598 final
Greek: 2006/0191 (ACC)
French: 2006/0191 (ACC)
Greek: Αιτιολόγηση και στόχοι της πρότασης H Συμφωνία Εταιρικής Σχέσης και Συνεργασίας με την Ουκρανία προβλέπει ότι το εμπόριο ορισμένων προϊόντων χάλυβα πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο συμφωνίας μεταξύ των μερών. |
French: 110 | Motivations et objectifs de la proposition L'accord de partenariat et de coopération entre la Communauté et l'Ukraine dispose que le commerce de certains produits sidérurgiques doit faire l'objet d'un accord entre les deux parties. |
Greek: Γενικό πλαίσιο Η τρέχουσα συμφωνία, η οποία εκπνέει στις 31 Δεκεμβρίου 2006, θέτει ποσοτικά όρια στις εισαγωγές ορισμένων προϊόντων χάλυβα στην Κοινότητα. Στο άρθρο 5 παράγραφος 4 της συμφωνίας προβλέπεται ότι καθένα από τα δύο μέρη μπορεί να ζητήσει τη διενέργεια διαβουλεύσεων, εάν οι άδειες που εκδίδουν οι ουκρανικές αρμόδιες αρχές έχουν καλύψει το 90% των ποσοτικών ορίων. Οι αρχές της Ουκρανίας ενημέρωσαν τις υπηρεσίες της Επιτροπής ότι το εν λόγω όριο του 90% έχει καλυφθεί για τις κατηγορίες προϊόντων SA1, SA3 και SB1 και ζήτησαν τη διενέργεια διαβουλεύσεων. Ύστερα από τις διαβουλεύσεις αυτές, και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να αυξήσουν τα ποσοτικά όρια κατά 30.000 τόνους, 20.000 τόνους και 2.000 τόνους αντίστοιχα. Για να καταστούν διαθέσιμες αυτές οι επιπλέον ποσότητες το συντομότερο δυνατόν, προτείνεται η αύξηση αυτή να επιτευχθεί μέσω αυτόνομου μέτρου και όχι μέσω της πλέον χρονοβόρας οδού της αναδιαπραγμάτευσης της συμφωνίας. |
French: 120 | Contexte général L'accord actuel expire le 31 décembre 2006; il fixe des limites quantitatives aux importations de certains produits sidérurgiques dans la Communauté. L'article 5.4 de l'accord prévoit que chaque partie peut demander des consultations lorsque les licences délivrées par les autorités ukrainiennes compétentes ont atteint 90 %. Les autorités ukrainiennes ont informé les services de la Commission que ce seuil de 90 % avait été atteint pour les catégories de produits SA1, SA3 et SB1 et ont demandé que des consultations soient tenues. À l'issue de ces consultations, les deux parties sont convenues de relever les limites quantitatives de respectivement 30 000 tonnes, 20 000 tonnes et 2 000 tonnes. Afin que ces quantités supplémentaires soient disponibles le plus rapidement possible, il est proposé d'opter pour une mesure autonome de relèvement plutôt que pour un processus plus long de renégociation de l'accord. |
Greek: Ισχύουσες διατάξεις στον τομέα που καλύπτεται από την πρόταση Απόφαση 2005/638/ΕΚ του Συμβουλίου για την έγκριση της συμφωνίας (ΕΚ L 232 της 8.9.2005, σ. 42) και του εκτελεστικού κανονισμού της (κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1440/2005 του Συμβουλίου - ΕΕ L 232 της 8.9.2005, σ. 1). |
French: 130 | Dispositions en vigueur dans le domaine de la proposition La décision 2005/638/CE du Conseil concernant la conclusion de l'accord (JO L 232 du 8.9.2005, p. 42) et son règlement de mise en œuvre, le règlement (CE) n° 1440/2005 du Conseil (JO L 232 du 8.9.2005, p. 1). |
Greek: Συνοχή με τις άλλες πολιτικές και στόχους της Ένωσης Άνευ αντικειμένου. |
French: 141 | Cohérence avec les autres politiques et les objectifs de l'Union Sans objet |
Greek: Μέθοδοι διαβούλευσης, κύριοι τομείς-στόχοι και γενικά χαρακτηριστικά των συνομιλητών Συνεδριάσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη. |
French: 211 | Méthodes de consultation utilisées, principaux secteurs visés et profil général des répondants Réunions avec les parties intéressées. |
Greek: Σύνοψη των απαντήσεων και τρόπος με τον οποίον ελήφθησαν υπόψη Όλες οι απαντήσεις είναι θετικές. |
French: 212 | Synthèse des réponses reçues et de la façon dont elles ont été prises en compte Toutes les réponses sont positives. |
Greek: Δεν κρίθηκε αναγκαία η προσφυγή σε εξωτερική εμπειρογνωμοσύνη. |
French: 229 | Il n’a pas été nécessaire de faire appel à des experts extérieurs. |
Greek: Εκτίμηση αντικτύπου Άνευ αντικειμένου. |
French: 230 | Analyse d'impact sans objet |
Greek: Συνοπτική παρουσίαση της προτεινόμενης ενέργειας Ο παρών κανονισμός του Συμβουλίου θέτει ποσοτικά όρια από την έναρξη ισχύος του έως τις 31 Δεκεμβρίου 2006. |
French: 305 | Résumé des mesures proposées Le présent règlement du Conseil fixe des limites quantitatives à compter de son entrée en vigueur jusqu'au 31 décembre 2006. |
Greek: Νομική βάση Άρθρο 133 της συνθήκης για την ίδρυση της ΕΚ. |
French: 310 | Base juridique Article 133 du traité instituant la CE. |
Greek: Αρχή της επικουρικότητας Η πρόταση εμπίπτει στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Κοινότητας. Συνεπώς, η αρχή της επικουρικότητας δεν ισχύει. |
French: 329 | Principe de subsidiarité La proposition relève de la compétence exclusive de la Communauté. Le principe de subsidiarité ne s’applique donc pas. |
Greek: Οι εισαγωγές των προϊόντων χάλυβα που καλύπτει ο παρών κανονισμός του Συμβουλίου υπόκεινται σε ποσόστωση και σε άδεια εισαγωγής. Οι εισαγωγείς της ΕΕ υποβάλλουν αίτηση για την αναγκαία άδεια εισαγωγής στις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών. Η αρμόδια αρχή ελέγχει τη συμβατότητα των δικαιολογητικών που υποβάλλει ο αιτών και εξετάζει ηλεκτρονικά σε κεντρική βάση δεδομένων αν οι ζητούμενες ποσότητες είναι διαθέσιμες και στη συνέχεια εκδίδει την άδεια εισαγωγής. Ο μηχανισμός εφαρμογής είναι σχεδιασμένος κατά τρόπο που να ελαχιστοποιεί τον αριθμό των παρεμβαινόντων μερών. Το σύστημα είναι συνεπώς μάλλον εύχρηστο, με πολύ περιορισμένα επίπεδα και χωρίς ανάμειξη των υπηρεσιών της Επιτροπής. |
French: 331 | Les importations de produits sidérurgiques couverts par le présent règlement du Conseil sont soumises à contingentement et à une autorisation d'importation. Les importateurs de l'UE demandent l'autorisation d'importation nécessaire aux autorités compétentes des États membres. Ces dernières contrôlent la conformité des documents fournis par le demandeur, vérifient par voie électronique, en utilisant une base de données centrale, si les quantités requises sont disponibles et délivrent ensuite l’autorisation d’importation. Le mécanisme de mise en œuvre est conçu pour réduire au maximum le nombre d'intervenants. Le système est donc assez léger, les niveaux impliqués étant très limités et les services de la Commission n’intervenant pas. |
Greek: Εδώ και πολλά έτη έχουν συναφθεί διεθνείς συμφωνίες με το ίδιο αντικείμενο και τους ίδιους κανόνες λειτουργίας. Επειδή κανένα από τα ενδιαφερόμενα μέρη δεν έχει ζητήσει τροποποιήσεις, μπορεί να θεωρηθεί βέβαιο ότι οι επιχειρήσεις και οι εθνικές διοικήσεις μάλλον αντιμετωπίζουν το σύστημα ως λογικά εύχρηστο. |
French: 332 | Des accords internationaux répondant au même objectif et aux mêmes règles opérationnelles sont conclus depuis plusieurs années. L’absence de demande de modifications de la part de toutes les parties concernées peut être interprétée comme confirmant que les opérateurs et les administrations nationales considèrent le système comme raisonnablement léger. |
Greek: Προτεινόμενο μέσο: κανονισμός του Συμβουλίου. |
French: 341 | Instruments proposés: Règlement du Conseil. |
Greek: Η χρήση άλλων μέσων δεν θα ήταν σκόπιμη για τον(-ους) ακόλουθο(-ους) λόγο(-ους). Είναι ο μόνος τρόπος για να τεθούν ποσοτικά όρια. |
French: 342 | D’autres moyens ne seraient pas appropriés, pour la ou les raison(s) suivante(s): Il s'agit de la seule manière de fixer des limites quantitatives. |
Greek: Η πρόταση δεν έχει επιπτώσεις στον κοινοτικό προϋπολογισμό. |
French: 409 | La proposition n'a aucune incidence sur le budget communautaire. |E-2130 |
Greek: 1. 2006/0191 (ACC)
French: 1. 2006/0191 (ACC)
Greek: (1) Στις 29 Ιουλίου 2005, συνήφθη συμφωνία για το εμπόριο ορισμένων προϊόντων χάλυβα [1] μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της κυβέρνησης της Ουκρανίας, (εφεξής καλούμενη «η συμφωνία»). Τα αναγκαία μέτρα εφαρμογής εκδόθηκαν με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1440/2005 του Συμβουλίου, της 12ης Ιουλίου 2005, για τη διαχείριση ορισμένων περιορισμών κατά την εισαγωγή ορισμένων προϊόντων χάλυβα από την Ουκρανία και για την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2266/2004 [2]
French: (1) Le 29 juillet 2005, la Communauté européenne et le gouvernement de l'Ukraine ont conclu un accord sur le commerce de certains produits sidérurgiques[1], ci-après dénommé «accord». Les mesures d'application nécessaires ont été adoptées par le règlement (CE) n° 1440/2005 du Conseil du 12 juillet 2005 relatif à l'administration de certaines restrictions à l'importation de certains produits sidérurgiques en provenance d'Ukraine et abrogeant le règlement (CE) n° 2266/2004[2].
Greek: (2) Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1440/2005 καθορίζει ποσοτικά όρια στις εισαγωγές εντός της Κοινότητας.
French: (2) Le règlement (CE) n° 1440/2005 fixe des limites quantitatives pour les importations dans la Communauté.
Greek: (3) Οι αρχές της Ουκρανίας δήλωσαν ότι από τον Σεπτέμβριο 2006 οι άδειες εξαγωγής που έχουν εκδοθεί για τις ομάδες προϊόντων SA1, SA3 και SB1 υπερβαίνουν το 90% των διαθέσιμων ποσοτήτων και ζήτησαν τη διενέργεια διαβουλεύσεων, όπως προβλέπεται στη συμφωνία. Ύστερα από τις διαβουλεύσεις αυτές, και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να αυξηθούν τα ποσοτικά όρια των εν λόγω ομάδων προϊόντων για το έτος 2006.
French: (3) Les autorités ukrainiennes ont indiqué qu'à partir de septembre 2006, les licences d'exportation délivrées pour les groupes de produits SA1, SA3 et SB1 ont dépassé 90 % des quantités disponibles et ont demandé des consultations conformément à l'accord. À l'issue de ces consultations, les deux parties sont convenues de relever les limites quantitatives pour ces groupes de produits pour l'année 2006.
Greek: (5) Εξάλλου, είναι σκόπιμο τα μέσα διαχείρισης του καθεστώτος αυτού εντός της Κοινότητας να είναι πανομοιότυπα με εκείνα που χρησιμοποιήθηκαν για την εφαρμογή της συμφωνίας.
French: (5) Il est préférable que les moyens d'administrer ce régime dans la Communauté soient identiques à ceux qui ont été adoptés pour mettre en œuvre l'accord.