FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Τα πορίσματα αυτών των ενεργειών ανακοινώνονται στο συντονιστή του αερολιμένα εγκαίρως, πριν να γίνει η αρχική κατανομή του διαθέσιμου χρόνου χρήσης, για τις διασκέψεις σε θέματα προγραμματισμού των δρομολογίων.
French: Les résultats de cet exercice sont communiqués en temps utile au coordonnateur de l'aéroport, avant que n'ait lieu l'attribution initiale de créneaux horaires pour les besoins des conférences de planification des mouvements d'aéronefs.
Greek: Πληροφορίες για τον συντονιστή Οι αερομεταφορείς οι οποίοι ασκούν ή προτίθενται να ασκήσουν δραστηριότητα σε ένα συντονισμένο ή πλήρως συντονισμένο αερολιμένα υποβάλλουν στο συντονιστή του τις σχετικές πληροφορίες που τους ζητά.
French: Informations pour le coordonnateur Les transporteurs aériens exploitant, ou envisageant d'exploiter, sur un aéroport coordonné ou entièrement coordonné fournissent au coordonnateur les informations pertinentes réclamées par celui-ci.
Greek: Διαδικασία κατανομής των διαθέσιμων χρόνων χρήσης 1. α) Με την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 10, ένας χρόνος χρήσης αερολιμένα που χρησιμοποιήθηκε από έναν αερομεταφορέα ύστερα από την έγκριση του συντονιστή δίνει το δικαίωμα σ' αυτόν τον αερομεταφορέα να προβάλει απαίτηση για τον ίδιο χρόνο για την εκτέλεση δρομολογίων κατά την αντίστοιχη περίοδο προγραμματισμού δρομολογίων του επόμενου έτους-
French: Procédure d'attribution des créneaux horaires 1. a) Sous réserve des dispositions de l'article 10, un transporteur qui a exploité un créneau horaire approuvé par le coordonnateur peut prétendre à ce même créneau pour la période de planification horaire correspondante suivante.
Greek: β) σε περίπτωση κατά την οποία όλα τα αιτήματα των αερομεταφορέων για χορήγηση διαθέσιμου χρόνου χρήσης δεν είναι δυνατόν να ικανοποιηθούν, ικανοποιούνται κατά προτίμηση τα εμπορικά αεροπορικά δρομολόγια και κυρίως τα τακτικά δρομολόγια και τα προγραμματισμένα έκτακτα δρομολόγια-
French: b) Lorsque toutes les demandes de créneaux horaires formulées par les transporteurs concernés ne peuvent pas être satisfaites, la préférence est accordée aux services aériens commerciaux et, en particulier, aux services réguliers et aux services non réguliers programmés.
Greek: γ) ο συντονιστής ενός αερολιμένα λαμβάνει επίσης υπόψη του τους συμπληρωματικούς κανόνες προτεραιότητας που καθορίζει ο κλάδος των αερομεταφορέων και, εφόσον είναι δυνατόν, συμπληρωματικές κατευθυντήριες γραμμές που τυχόν συνιστά η επιτροπή συντονισμού, οι οποίες λαμβάνουν υπόψη τις τοπικές συνθήκες, υπό τον όρο ότι οι κατευθυντήριες αυτές γραμμές ανταποκρίνονται στην κοινοτική νομοθεσία.
French: c) Le coordonnateur tient également compte des règles de priorité complémentaires fixées par le secteur des transport aériens et, si possible, des orientations complémentaires préconisées par le comité de coordination et permettant de tenir compte des conditions locales, pour autant que ces orientations respectent le droit communautaire.
Greek: 2. Αν αίτημα για ένα διαθέσιμο χρόνο χρήσης δεν μπορεί να ικανοποιηθεί, ο συντονιστής του αερολιμένα ενημερώνει τον αιτούντα αερομεταφορέα για τους λόγους μη ικανοποίησης του αιτήματός του και του υποδεικνύει την πληρέστερη εναλλακτική λύση διαθέσιμου χρόνου χρήσης.
French: 2. Lorsqu'une demande de créneau horaire ne peut être satisfaite, le coordonnateur en communique les raisons au transporteur aérien demandeur et lui indique le créneau de remplacement le plus proche.
Greek: 3. Ο συντονιστής ενός αερολιμένα προσπαθεί, πάντοτε, να ικανοποιεί ad hoc τα αιτήματα χορήγησης διαθέσιμου χρόνου χρήσης για κάθε είδος πτήσεων, συμπεριλαμβανομένης της γενικής αεροπλοΐας. Για το σκοπό αυτό μπορούν να χρησιμοποιούνται οι διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης αερολιμένα οι οποίοι διατίθενται στο κοινό σύστημα εκμετάλλευσης που αναφέρεται στο άρθρο 10 αλλά οι οποίοι δεν έχουν ακόμη κατανεμηθεί, καθώς και οι διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης που αποδεσμεύονται με σύντομη προειδοποίηση.
French: 3. Le coordonnateur s'efforce, en tout temps, de donner suite aux demandes de créneaux ad hoc pour tout type d'aviation, y compris l'aviation générale. À cette fin, il peut utiliser les créneaux disponibles dans le pool visé à l'article 10, mais non encore attribués, ainsi que les créneaux libérés au dernier moment.
Greek: 4. Οι διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης αερολιμένα μπορούν να αποτελούν αντικείμενο ελεύθερων ανταλλαγών μεταξύ αερομεταφορέων ή να μεταβιβάζονται από ένα αερομεταφορέα από μια διαδρομή, ή τύπο δρομολογίων, σε άλλη, με κοινή συμφωνία ή ως αποτέλεσμα ολικής ή μερικής εξαγωγής ή μονομερώς. Οι τυχόν τέτοιες ανταλλαγές ή μεταβιβάσεις πρέπει να είναι διαφανείς, και να υπόκεινται στην επιβεβαίωση του συντονιστή ότι είναι εφικτό:
French: 4. Les créneaux horaires peuvent, en toute liberté, être échangés entre transporteurs ou transférés par un transporteur d'une liaison à une autre ou d'un type de service à un autre, d'un commun accord ou à la suite d'une prise de contrôle partielle ou totale ou unilatéralement. Tout échange ou transfert doit être transparent et être soumis à la confirmation, par le coordonnateur, que l'opération est réalisable et:
Greek: α) να μη θίγουν τη λειτουργία του αερολιμένα οι αεροπορικές δραστηριότητες-
French: a) qu'elle ne nuira pas au fonctionnement de l'aéroport;
Greek: β) να τηρούνται οι περιορισμοί που επιβάλλονται από ένα κράτος μέλος σύμφωνα με το άρθρο 9-
French: b) que les limitations imposées par un État membre conformément à l'article 9 sont respectées;
Greek: γ) η μεταβολή στη χρήση των διαθέσιμων χρόνων χρήσης δεν εμπίπτει στις διατάξεις του άρθρου 11.
French: c) que le changement d'utilisation ne relève pas des dispositions de l'article 11.
Greek: 5. Διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης που διατίθενται σε νεοεισερχόμενους αερομεταφορείς οι οποίοι εκτελούν δρομολόγια μεταξύ των δύο κοινοτικών αερολιμένων δεν είναι δυνατόν να ανταλλαγούν ή να μεταβιβασθούν μεταξύ αερομεταφορέων ή από έναν αερομεταφορέα από μια διαδρομή σε άλλη όπως προβλέπεται στην παράγραφο 4 για διάστημα δύο περιόδων προγραμματισμού δρομολογίων.
French: 5. Les crénaux horaires attribués aux nouveaux arrivants exploitant un service entre deux aéroports communautaires ne peuvent, pendant deux saisons, être échangés entre transporteurs aériens ou transférés par un transporteur aérien d'une liaison à une autre, comme le prévoit le paragraphe 4.
Greek: 6. Η Επιτροπή μπορεί, ύστερα από διαβουλεύσεις με τους αερομεταφορείς, τους συντονιστές των αερολιμένων και τις αερολιμενικές αρχές, να καθορίζει τα συνιστώμενα πρότυπα για τα αυτοματοποιημένα συστήματα που χρησιμοποιούνται από τους συντονιστές των αερολιμένων ώστε να εξασφαλίζεται η ορθή εφαρμογή των άρθρων 4 και 7.
French: 6. La Commission peut établir, après consultation des transporteurs aériens, des coordonnateurs et des autorités aéroportuaires, les normes préconisées auxquelles doivent répondre les systèmes informatisés que les coordonnateurs utilisent afin d'assurer la bonne application des articles 4 et 7.
Greek: 7. Όταν υπάρχουν αιτιάσεις για την κατανομή των διαθέσιμων χρόνων χρήσης, η επιτροπή συντονισμού εξετάζει το ζήτημα και μπορεί να υποβάλει προτάσεις στο συντονιστή, σε μια προσπάθεια επίλυσης των προβλημάτων.
French: 7. En cas de réclamation sur l'attribution des créneaux horaires, le comité de coordination examine la question et peut présenter au coordonnateur des propositions visant à résoudre les problèmes.
Greek: 8. Εάν κατόπιν αυτής της εξέτασης από την επιτροπή συντονισμού τα προβλήματα δεν μπορέσουν να επιλυθούν, το κράτος μέλος μπορεί να προβλέπει τη δυνατότητα να διαμεσολαβήσει μια οργάνωση που εκπροσωπεί τους αερομεταφορείς ή άλλος τρίτος.
French: 8. Si, à l'issue de cet examen par le comité de coordination, les problèmes ne peuvent être résolus, l'État membre concerné peut prévoir la médiation d'une organisation représentative des transporteurs aériens ou d'une autre tierce partie.
Greek: Περιφερειακά δρομολόγια 1. Ένα κράτος μέλος μπορεί να κρατήσει ορισμένους διαθέσιμους χρόνους χρήσης σε ένα πλήρως συντονισμένο αερολιμένα για τακτικά δρομολόγια εσωτερικού:
French: Services régionaux 1. Un État membre peut réserver certains créneaux horaires dans un aéroport entièrement coordonné pour des services réguliers exploités à l'intérieur de son territoire:
Greek: α) σε μια διαδρομή προς αερολιμένα που εξυπηρετεί μια περιφερειακή ή αναπτυσσόμενη περιοχή στην επικράτειά του, εάν αυτή η διαδρομή θεωρείται ζωτικής σημασίας για την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής στην οποία βρίσκεται ο αερολιμένας, υπό τον όρο ότι:
French: a) sur une liaison vers un aéroport desservant une région périphérique ou en développement située sur son territoire, si cette liaison est considérée comme vitale pour le développement économique de la région dans laquelle est situé l'aéroport, à condition:
Greek: i) οι διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης χρισημοποιούνταν στη διαδρομή αυτή κατά τη χρονική στιγμή έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού,
French: i) que les créneaux horaires concernés soient utilisés sur cette liaison à la date d'entrée en vigueur du présent règlement;
Greek: ii) στη διαδρομή αύτη εκτελεί δρομολόγια μόνο ένας αερομεταφορέας,
French: ii) qu'un seul transporteur aérien exploite cette liaison;
Greek: iii) δεν υπάρχει άλλο μεταφορικό μέσο που να προσφέρει επαρκή εξυπηρέτηση,
French: iii) qu'aucun autre moyen de transport ne puisse fournir un service adéquat;
Greek: iv) η κράτηση των διαθέσιμων χρόνων χρήσης αερολιμένα θα περατωθεί όταν ένας δεύτερος αερομεταφορέας καθιερώσει ένα τακτικό δρομολόγιο εσωτερικού στη διαδρομή αυτή με την ίδια συχνότητα πτήσεων όπως και ο πρώτος αερομεταφορέας και το εκτελέσει επί μια τουλάχιστον συγκεκριμένη χρονική περίοδο (εποχή)-
French: iv) que la réservation de créneaux horaires prenne fin lorsqu'un deuxième transporteur aérien a mis en place un service intérieur régulier sur cette liaison avec le même nombre de fréquences que celles du premier transporteur aérien et qu'il l'a exploité pendant au moins une saison;
Greek: β) σε διαδρομές που έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία.
French: b) sur des liaisons où des obligations de service public ont été imposées conformément à la législation communautaire.
Greek: 2. Οι διαδικασίες που αναφέρονται στο άρθρο 4 παράγραφος 1 στοιχεία δ) έως θ) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92 εφαρμόζονται εάν άλλος κοινοτικός αερομεταφορέας ενδιαφέρεται για την εξυπηρέτηση της διαδρομής και δεν μπόρεσε να επιτύχει να του χορηγηθούν διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης περιλαμβανόμενοι μέσα σε περιθώριο μιας ώρας πριν ή ύστερα από τις χρονικές στιγμές που είχε ζητήσει από το συντονιστή.
French: 2. Les procédures visées à l'article 4 paragraphe 1 points d) à i) du règlement (CEE) no 2408/92 sont appliquées si un autre transporteur aérien communautaire est intéressé à exploiter la liaison et s'il n'a pas été en mesure d'obtenir un créneau dans une plage horaire comprise entre une heure avant et une heure après les heures demandées au coordonnateur.
Greek: 3. Το κράτος μέλος ανακοινώνει στην Επιτροπή τον κατάλογο των διαδρομών για τις οποίες έχουν κρατηθεί χρόνοι χρήσης κατά τον τρόπο αυτό σε ένα πλήρως συντονισμένο αερολιμένα. Αυτό θα γίνει, για πρώτη φορά, κατά την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού. Η Επιτροπή δημοσιεύει επισκόπηση των συγκεκριμένων διαδρομών στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων το αργότερο δύο μήνες μετά την ανωτέρω ανακοίνωση.
French: 3. Les États membres communiquent à la Commission une liste des liaisons pour lesquelles des créneaux horaires ont été ainsi réservés dans un aéroport entièrement coordonné. Ils le font pour la première fois à la date d'entrée en vigueur du présent règlement. La Commission publie au Journal officiel des Communautés européennes une liste complète des liaisons concernées, au plus tard deux mois après cette communication.
Greek: Κοινό σύστημα εκμετάλλευσης διαθέσιμων χρόνων χρήσης 1. Σε ένα αερολιμένα όπου γίνεται κατανομή των διαθέσιμων χρόνων χρήσης, δημιουργείται ένα κοινό σύστημα εκμετάλλευσης διαθέσιμων χρόνων χρήσης, για κάθε συντονισμένη περίοδο, το οποίο και περιλαμβάνει τους διαθέσιμους χρόνους χρήσης που δημιουργήθηκαν πρόσφατα, εκείνους που δεν χρησιμοποιήθηκαν και εκείνους που εγκαταλείφθηκαν από έναν αερομεταφορέα κατά τη διάρκεια ή έως τη λήξη της συγκεκριμένης χρονικής περιόδου ή που είναι, κατά οποιοδήποτε άλλο τρόπο, διαθέσιμοι.
French: Regroupement des créneaux horaires dans un pool 1. Dans un aéroport où se fait une attribution de créneaux horaires, un pool est constitué regroupant, pour chaque période de coordination, les créneaux horaires nouvellement créés, ceux qui sont inutilisés, ceux qui ont été abandonnés par un transporteur en cours ou en fin de saison ou qui sont devenus disponibles pour d'autres raisons.
Greek: 2. Κάθε διαθέσιμος χρόνος χρήσης που δεν έχει χρησιμοποιηθεί αποδεσμεύεται και, στη συνέχεια, συμπεριλαμβάνεται στο ενδεδειγμένο κοινό σύστημα εκμετάλλευσης, εκτός εάν η μη χρησιμοποίησή του μπορεί να θεωρηθεί δικαιολογημένη, επειδή ένας συγκεκριμένος τύπος αεροσκαφών δεν εκτελεί πλέον πτήσεις, ή ένας συγκεκριμένος αερολιμένας ή εναέριος χώρος έχει κλείσει ή συντρέχουν άλλες παρόμοιες έκτακτες περιστάσεις.
French: 2. Tout créneau horaire non utilisé est retiré et versé dans le pool approprié, sauf si la non-utilisation peut se justifier par l'immobilisation au sol d'un type d'aéronef, la fermeture d'un aéroport ou d'un espace aérien ou par tout autre motif exceptionnel analogue.
Greek: 3. Διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης αερολιμένα που έχουν χορηγηθεί σε αερομεταφορέα για την εκτέλεση τακτικού δρομολογίου ή προγραμματισμένου έκτακτου δρομολογίου σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή της ημέρας και για την ίδια ημέρα της εβδομάδας κατά τη διάρκεια αναγνωρίσιμης περιόδου, που μπορεί να καλύπτει έως και μια περίοδο προγραμματισμού δρομολογίων, δεν δίνουν το δικαίωμα σ' αυτό τον αερομεταφορέα να προβάλει απαιτήσεις για την ίδια σειρά διαθέσιμων χρόνων χρήσης την επόμενη αντίστοιχη περίοδο προγραμματισμού, εκτός εάν μπορεί να αποδείξει, κατά τρόπο που να ικανοποιεί το συντονιστή, ότι τους χρησιμοποίησε, ύστερα από την έγκριση του συντονιστή σε ποσοστό τουλάχιστον 80 % καθ' όλη την περίοδο για την οποία χορηγήθηκαν.
French: 3. Le fait qu'un transporteur se soit vu attribuer certains créneaux horaires pour assurer un service régulier ou un service non régulier programmé à un moment donné de la journée et pour le même jour de la semaine pendant une période déterminée pouvant s'étendre à une saison complète de planification horaire n'ouvre pas à ce transporteur un droit à la même série de créneaux pour la saison correspondante suivante, à moins qu'il ne puisse apporter la preuve au coordonnateur qu'il a utilisé ces créneaux, avec l'autorisation du coordonnateur, pendant 80 % au moins de la période pour laquelle ils ont été attribués.
Greek: 4. Διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης, οι οποίοι χορηγούνται σε αερομεταφορέα πριν από τις 31 Ιανουαρίου για την επόμενη θερινή περίοδο ή πριν από τις 31 Αυγούστου για την επόμενη χειμερινή περίοδο αλλά οι οποίοι επιστρέφονται στο συντονιστή για ανακατανομή πριν από τις ημερομηνίες αυτές, δεν λαμβάνονται υπόψη για τον υπολογισμό της χρησιμοποίησης των διαθέσιμων χρόνων χρήσης.
French: 4. Les créneaux attribués à un transporteur avant le 31 janvier pour la saison d'été suivante ou avant le 31 août pour la saison d'hiver suivante, mais qui sont restitués au coordonnateur pour réattribution avant ces dates, ne sont pas pris en compte aux fins du calcul du pourcentage d'utilisation.
Greek: 5. Εάν κατά ποσοστό 80 % χρησιμοποίηση της σειράς των διαθέσιμων χρόνων χρήσης αερολιμένα δεν μπορεί να αποδειχθεί, όλοι οι χρόνοι χρήσης που απαρτίζουν τη συγκεκριμένη σειρά μεταφέρονται στο κοινό σύστημα εκμετάλλευσης των διαθέσιμων χρόνων, εκτός εάν η μη χρησιμοποίηση μπορεί να θεωρηθεί ότι δικαιολογημένα οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:
French: 5. Lorsqu'il ne peut être démontrè que la série de créneaux horaires a été utilisée jusqu'à concurrence de 80 %, tous les créneaux de la série sont versés dans le pool, à moins que, preuves à l'appui, la non-utilisation des créneaux ne soit due à l'un quelconque des facteurs suivants:
Greek: α) σε απρόβλεπτες και αναπότρεπτες περιστάσεις τις οποίες δεν μπορεί να θέσει υπό έλεγχο αερομεταφορέας και οι οποίες οδηγούν, παραδείγματος χάριν:
French: a) circonstances imprévisibles et inévitables sur lesquelles le transporteur n'a aucune prise entraînant, par exemple:
Greek: - στη μη περαιτέρω εκτέλεση πτήσεων από αεροσκάφη του τύπου που γενικά χρησιμοποιείται για το συγκεκριμένο δρομολόγιο ή
French: - l'immobilisation au sol des aéronefs du type généralement employé pour assurer le service en questionou
Greek: - στο κλείσιμο αερολιμένα ή εναέριου χώρου-
French: - la fermeture d'un aéroport ou d'un espace aérien;
Greek: β) σε προβλήματα που οφείλονται στην έναρξη εκτέλεσης ενός νέου τακτικού δρομολογίου επιβατών με αεροσκάφη 80 το πολύ θέσεων σε μια διαδρομή μεταξύ περιφερειακού αερολιμένα και του συντονισμένου αερολιμένα και όπου η μεταφορική ικανότητα δεν υπερβαίνει τις 30 000 θέσεις ετησίως ή
French: b) problèmes posés par le lancement d'un nouveau service « passagers » régulier assuré au moyen d'aéronefs ayant une capacité inférieure ou égale à 80 sièges sur une liaison entre un aéroport régional et l'aéroport coordonné, sur laquelle la capacité annuelle ne dépasse pas 30 000 sièges
Greek: γ) σε σοβαρή οικονομική ζημία για το συγκεκριμένο αερομεταφορέα, με συνέπεια τη χορήγηση, από τις αρμόδιες για τη χορήγηση αδειών αρχές, προσωρινής άδειας, μέχρις ότου αναδιοργανωθεί οικονομικά ο αερομεταφορέας, σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 5 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92-
French: ouc) graves difficultés financières du transporteur aérien communautaire concerné entraînant la délivrance, par les autorités compétentes en la matière, d'une licence temporaire, dans l'attente de la restructuration financière du transporteur, conformément à l'article 5 paragraphe 5 du règlement (CEE) no 2407/92;
Greek: δ) σε διακοπή της εκτέλεσης μιας σειράς έκτακτων δρομολογίων οφειλόμενη σε ακυρώσεις εκ μέρους επιχειρηματία ταξιδίων, εκτός της συνήθους περιόδου αιχμής, με την προϋπόθεση ότι η συνολική χρησιμοποίηση διαθέσιμων χρόνων δεν είναι μικρότερη από το 70 %-
French: d) interruption d'une série de services non réguliers à la suite d'annulations de voyagistes, notamment en dehors de la période de pointe habituelle, pour autant que l'utilisation totale du créneau ne devienne pas inférieure à 70 %;
Greek: ε) σε διακοπή εκτέλεσης μιας σειράς δρομολογίων οφειλόμενη σε κινητοποιήσεις που έχουν στόχο να πληγούν αυτά τα δρομολόγια, που κάνει πρακτικά ή/και τεχνικά αδύνατη την εκτέλεση των δρομολογίων, όπως είχαν πραγραμματισθεί από τον αερομεταφορέα.
French: e) interruption d'une série de services en raison d'une action visant à affecter ces services, qui fait qu'il devient impossible d'un point de vue pratique et/ou technique pour le transporteur aérien d'effectuer les opérations comme prévu.
Greek: 6. Εάν οι νεοεισερχόμενοι μεταφορείς εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα, το κράτος μέλος μεριμνά ώστε να συγκληθεί συνεδρίαση της επιτροπής συντονισμού του αερολιμένα προκειμένου να εξετάσει τις δυνατότητες αντιμετώπισης της κατάστασης. Η Επιτροπή καλείται στη συνεδρίαση αυτή.
French: 6. Si de sérieux problèmes continuent de se poser pour les nouveaux arrivants, l'État membre veille à ce qu'une réunion du comité de coordination de l'aéroport soit convoquée afin d'examiner les possibilités de remédier à cette situation. La Commission est invitée à cette réunion.
Greek: 7. Με την επιφύλαξη του άρθρου 8 παράγραφος 1 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2408/92, οι διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης αερολιμένα που περιλαμβάνονται στο κοινό σύστημα εκμετάλλευσης διαθέσιμων χρόνων χρήσης κατανέμονται μεταξύ των αιτούντων αερομεταφορέων. Ποσοστό 50 % αυτών των διαθέσιμων χρόνων χρήσης χορηγείται σε νεοεισερχόμενους αερομεταφορείς, εκτός εάν τα αιτήματα των νεοεισερχομένων αερομεταφορέων είναι λιγότερα από το 50 %.
French: 7. Sans préjudice de l'article 8 paragraphe 1 du règlement (CEE) no 2408/92, les créneaux horaires versés dans les pools sont répartis entre les transporteurs ayant introduit une demande. 50 % de ces créneaux sont attribués à de nouveaux arrivants, à moins que les demandes de nouveaux arrivants représentent moins de 50 %.
Greek: 8. Ο νεοεισερχόμενος αερομεταφορέας στον οποίο προσφέρθηκαν διαθέσιμοι χρόνοι χρήσης περιλαμβανόμενα μέσα σε περιθώριο δύο ωρών πριν ή ύστερα από τη χρονική στιγμή που είχε ζητήσει, αλλά ο οποίος δεν αποδέχθηκε αυτή την προσφορά που του έγινε, δεν διατηρεί την ιδιότητα του νεοεισερχομένου.
French: 8. Un nouvel arrivant qui s'est vu offrir des créneaux dans une plage horaire comprise entre deux heures avant et deux heures après l'heure demandée, mais qui n'a pas accepté cette offre, ne conserve pas le statut de nouvel arrivant.
Greek: Μηχανισμός διασφάλισης 1. Εφόσον δεν είναι δυνατή η εξεύρεση λύσης σύμφωνα με την παράγραφο 2 και λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν θα πρέπει να επέρχεται αδιαιολόγητη στρέβλωση του ανταγωνισμού μεταξύ των ενδιαφερομένων αερομεταφορέων, δεν επιτρέπεται αερομεταφορέας να χρησιμοποιεί την προβλεπόμενη στο άρθρο 8 παράγραφος 4 δυνατότητα για σκοπούς αύξησης της συχνότητας πτήσεων σε διαδρομή μεταξύ πλήρως συντονισμένου αερολιμένα εντός της Κοινότητας και αερολιμένα άλλου κράτους μέλους, εφόσον άλλος κοινοτικός μεταφορέας, με άδεια εκμετάλλευσης που έχει εκδώσει άλλο κράτος μέλος, δεν έχει επιτύχει, παρά τις σοβαρές και συστηματικές του προσπάθειες, να του χορηγηθούν χρόνοι προσγείωσης και αναχώρησης που να μπορούν εύλογα να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της συχνότητας πτήσεων στη συγκεκριμένη διαδρομή, μέσα σε περιθώριο δύο ωρών πριν ή ύστερα από τη στιγμή την οποία είχε ζητήσει από τον συντονιστή.
French: Mécanisme de sauvegarde 1. Lorsqu'une solution ne peut être trouvée au titre du paragraphe 2 et vu qu'il ne doit pas exister de distorsion de concurrence entre les transporteurs aériens concernés, un transporteur aérien n'est pas autorisé à faire usage de la souplesse prévue à l'article 8 paragraphe 4 pour instaurer une (ou plusieurs) fréquence(s) supplémentaire(s) sur une liaison entre un aéroport entièrement coordonné situé sur le territoire de la Communauté et un aéroport situé dans un autre État membre, si un autre transporteur aérien communautaire ayant obtenu une licence d'exploitation dans un autre État membre n'a pas été en mesure, malgré des efforts sérieux et suivis, d'obtenir des créneaux d'atterrissage et de décollage pouvant raisonnablement être utilisés pour assurer une (ou plusieurs) fréquence(s) supplémentaire(s) sur cette liaison dans une plage horaire comprise entre deux heures avant et deux heures après les heures demandées au coordonnateur.
Greek: Η διάταξη αυτή δεν ισχύει αν ο αερομεταφορέας, χρησιμοποιώντας τα περιθώρια που του παρέχει το άρθρο 8 παράγραφος 4, δεν υπερβαίνει τη συχνότητα πτήσεων των λοιπών αερομεταφορέων.
French: Cette disposition n'est pas applicable si le transporteur aérien faisant usage de la souplesse prévue à l'article 8 paragraphe 4 ne dépasse pas les fréquences de l'autre transporteur aérien.
Greek: 2. Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν θα πρέπει να υπάρξει στρέβλωση του ανταγωνισμού μεταξύ των ενδιαφερομένων αερομεταφορέων, το υπεύθυνο για τον πλήρως συντονισμένο αερολιμένα κράτος μέλος το οποίο αναφέρεται στην παράγραφο 1 επιδιώκει να διευκολύνει την επίτευξη συμφωνίας μεταξύ των ενδιαφερομένων αερομεταφορέων.
French: 2. Compte tenu du fait qu'il ne devrait pas y avoir de distorsion de concurrence entre les transporteurs aériens concernés, l'État membre responsable de l'aéroport entièrement coordonné visé au paragraphe 1 s'efforce de faciliter la conclusion d'un accord entre les transporteurs aériens concernés.
Greek: Θα πρέπει να επιδιωχθεί μια εναλλακτική λύση στο πρόβλημα, όπως είναι:
French: D'autres solutions au problème devraient être recherchées, telles que:
Greek: - η προσπάθεια να εξασφαλισθεί ότι θα ικανοποιηθεί το αίτημα για χορήγηση διαθέσιμων χρόνων χρήσης το οποίο υπέβαλε ο αερομεταφορέας στον οποίο έχει εκδοθεί άδεια από άλλο κράτος μέλος,
French: - des efforts pour assurer que la demande d'attribution de créneaux horaires faite par le transporteur aérien ayant obtenu une licence d'exploitation de l'autre État membre est satisfaite,