FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Κεραμικά πλακίδια — Ορισμοί, κατάταξη, χαρακτηριστικά και σήμανση (ISO 13006: 1998, Τροποποιημενο) | | | |
French: Carreaux et dalles céramiques — Définitions, classification, caractéristiques et marquage | | | |
Greek: Διαχωριστικά για καταιονητήρες (ντουσιέρες) — Λειτουργικές απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής | | | |
French: Parois de douche — Prescriptions fonctionnelles et méthodes d'essai | | | |
Greek: Υαλος για δομική χρήσh — Υαλος πολλαπλών στρώσεων και ύαλος ασφαλεíας πολλαπών στρώσεων — Αξιολόγηση της συμμόρφωσης/Πρότυπο προϊόντος | | | |
French: Verre dans la construction — Verre feuilleté et verre feuilleté de sécurité — Evaluation de la conformité | | | |
Greek: EN 14449: 2005/AC: 2005 | | 1.6.2006 | 1.6.2006 |
French: EN 14449: 2005/AC: 2005 | — | 1.6.2006 | 1.6.2006 |
Greek: CEN | EN 14471: 2005 | — | 1.6.2006 | 1.6.2007 |
French: | EN 14471: 2005 | | 1.6.2006 | 1.6.2007 |
Greek: Καπνοδόχοι — Σύστημα καπνοδόχων με πλαστικούς αγωγούς — Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής | | | |
French: Conduits de fumée — Systèmes de conduits de fumée avec conduits intérieurs en plastique — Prescriptions et méthodes d'essai | | | |
Greek: CEN | EN 14496: 2005 | — | 1.9.2006 | 1.9.2007 |
French: CEN | EN 14496: 2005 | — | 1.9.2006 | 1.9.2007 |
Greek: Συγκολλητικά με βάση το γύψο για γυψοσανίδες και σύνθετα πανώ θερμομόνωσης και ηχομόνωσης — Oρισμοί, απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής | | | |
French: Adhésifs à base de plâtre pour complexes d'isolation thermique/acoustique en plaques de plâtre et isolant — Définitions, spécifications et méthodes d'essai | | | |
Greek: CEN | EN 14528: 2005 | — | 1.10.2006 | 1.10.2008 |
French: CEN | EN 14528: 2005 | — | 1.10.2006 | 1.10.2008 |
Greek: Πυγολουτήρες (μπιντέ) — Λειτουργικές απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής | | | |
French: Bidets — Prescriptions fonctionelles et méthodes d'essais | | | |
Greek: CEN | EN 14604: 2005 | — | 1.5.2006 | 1.8.2008 |
French: CEN | EN 14604: 2005 | — | 1.5.2006 | 1.8.2008 |
Greek: CEN | EN 14647: 2005 | — | 1.8.2006 | 1.8.2007 |
French: CEN | EN 14647: 2005 | — | 1.8.2006 | 1.8.2007 |
Greek: Ασβεσταργιλλικό τσιμέντο — Σύνθεση, προδιαγραφές και κριτήρια συμμόρφωσης | | | |
French: Ciment d'aluminates de calcium — Composition, spécifications et critères de conformité | | | |
Greek: Ψευδοροφές υπό τάνυση — Απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμής | | | |
French: Plafonds tendus — Exigences et méthodes d'essai | | | |
Greek: CEN | EN 14782: 2006 | — | 1.11.2006 | 1.11.2007 |
French: CEN | EN 14782: 2006 | — | 1.11.2006 | 1.11.2007 |
Greek: Αυτοφερόμενα μεταλλικά φύλλα για επικαλύψεις στεγών και όψεων | | | |
French: Plaques métalliques autoportantes pour couverture, bardages extérieur et intérieur et cloisons — Spécification de produit et exigences | | | |
Greek: CEN | EN 15088: 2005 | — | 1.10.2006 | 1.10.2007 |
French: CEN | EN 15088: 2005 | — | 1.10.2006 | 1.10.2007 |
Greek: Αλουμίνιο και κράματα αλουμινίου — Δομικά προϊόντα για εργασίες κατασκευών — Τεχνικοί όροι ελέγχου και παράδοσης | | | |
French: Aluminium et alliages d'aluminium — Produits pour applications de structure pour construction — Conditions techniques de contrôle et de livraison | | | |
Greek: Προειδοποιηση :
French: Avertissement:
Greek: - Κάθε αίτηση για παροχή πληροφοριών σχετικά με τα πρότυπα πρέπει να απευθύνεται είτε στους Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς Τυποποίησης είτε στους εθνικούς οργανισμούς τυποποίησης των οποίων ο κατάλογος επισυνάπτεται ως παράρτημα στην οδηγία του Συμβουλίου 98/34/CE [5] όπως τροποποιήθηκε από 98/48/CE [6].
French: - Toute information relative à la disponibilité des normes peut être obtenue soit auprès des organismes européens de normalisation, soit auprès des organismes nationaux de normalisation, dont la liste figure en annexe de la directive 98/34/CE [5] du Parlement européen et du Conseil, modifiée par la directive 98/48/CE [6].
Greek: [1] CEN: rue de Stassart 36, B-1050 Brussels, Tel.(32-2) 550 08 11; fax (32-2) 550 08 19 (http://www.cenorm.be)CENELEC: rue de Stassart 35, B-1050 Brussels, Tel.(32-2) 519 68 71; fax (32-2) 519 69 19 (http://www.cenelec.org)ETSI: 650, route des Lucioles, F-06921 Sophia Antipolis, Tel.(33) 492 94 42 00; fax (33) 493 65 47 16 (http://www.etsi.org)
French: [1] CEN: rue de Stassart 36, B-1050 Brussels, tel. (32-2) 550 08 11; fax (32-2) 550 08 19 (http://www.cenorm.be)CENELEC: rue de Stassart 35, B-1050 Brussels, tel. (32-2) 519 68 71; fax (32-2) 519 69 19 (http://www.cenelec.org)ETSI: 650, route des Lucioles, F-06921 Sophia Antipolis, tel. (33) 492 94 42 00; fax (33) 493 65 47 16 (http://www.etsi.org)
Greek: [3] Στην περίπτωση τροποποιήσεων, το έγγραφο αναφοράς είναι το EN CCCCC: YYYY. Οι προηγούμενες τροποποιήσεις, αν υπάρχουν, και οι νέες ονομάζονται "τροποποίηση"
French: [3] Dans le cas d'amendements, la norme de référence est EN CCCCC: YYYY, ses amendements précédents le cas échéant et le nouvel amendement cité.
Greek: [4] Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 5, παράγραφος 1 της οδηγίας 89/106/ΕΟΚ του Συμβουλίου προκειμένου να αποσύρει την αναφορά του εν λόγω προτύπου από τον δημοσιευμένο κατάλογο.
French: [4] Conformément à l'article 5.1 de la Directive du Conseil 89/106/CEE, la Commission européenne a lancé une procédure pour retirer toute référence à cette norme de la publication.
Greek: [5] ΕΕ αριθ. L 204, 21.07.1998
French: [5] JO L 204 du 21.7.1998, p. 37.
Greek: [6] ΕΕ αριθ L 217, 5.8.1998
French: [6] JO L 217 du 5.8.1998, p. 18
Greek: (2006/C 135/02)
French: (2006/C 135/02)
Greek: Κατηγορία Β: Άδειες εκμετάλλευσης χορηγηθείσες σε μεταφορείς που πληρούν τα κριτήρια που προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 7 σημείο α) του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92
French: Catégorie B: Licences d'exploitation délivrées aux transporteurs répondant aux critères prévus par par l'article 5, paragraphe 7, point a), du règlement (CEE) no 2407/92
Greek: HAWEI-AIR Luftfahrt GmbH | Schulgasse 9 A-8010 Graz | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 11.4.2006 |
French: HAWEI-AIR Luftfahrt GmbH | Schulgasse 9 A-8010 Graz | passagers, courrier, fret | 11.4.2006 |
Greek: (2006/C 135/03)
French: (2006/C 135/03)
Greek: Κατηγορία Β: Άδειες εκμετάλλευσης χορηγηθείσες σε μεταφορείς που πληρούν τα κριτήρια που προβλέπονται στο άρθρο 5 παράγραφος 7 σημείο α του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92
French: Catégorie B: Licences d'exploitation délivrées aux transporteurs répondant aux critères prévus par par l'article 5, paragraphe 7, point a), du règlement (CEE) no 2407/92
Greek: Agaircom GmbH | Guiollettstraße 54 D-60325 Frankfurt/Main | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 3.5.2006 |
French: Agaircom GmbH | Guiollettstraße 54 D-60325 Frankfurt/Main | passagers, courrier, fret | 3.5.2006 |
Greek: (2006/C 135/04)
French: (2006/C 135/04)
Greek: TOP FLY, S. L. | Aeropuerto De Sabadell E-08204 Sabadell (Barcelona) | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 3.5.2006 |
French: TOP FLY, S. L. | Aeropuerto De Sabadell E-08204 Sabadell (Barcelona) | passagers, courrier, fret | 3.5.2006 |
Greek: (2006/C 135/05)
French: (2006/C 135/05)
Greek: Utin Lento Oy | Utin lentoasema Lentoportintie 83 FIN-45410 Utti | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 27.4.2006 |
French: Utin Lento Oy | Utin lentoasema Lentoportintie 83 FIN-45410 Utti | passagers, courrier, fret | 27.4.2006 |
Greek: (2006/C 135/06)
French: (2006/C 135/06)
Greek: SKY WINGS AIRLINES S.A | A Papandreou, 108 GR-16674 Glifada | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 31.3.2006 |
French: SKY WINGS AIRLINES S.A | A Papandreou, 108 GR-16674 Glifada | passagers, courrier, fret | 31.3.2006 |
Greek: (2006/C 135/07)
French: (2006/C 135/07)
Greek: Air Express in Sweden AB 556278-1798 | PO Box 907 S-195 05 Arlanda-Stad | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 26.4.2006 |
French: Air Express in Sweden AB 556278-1798 | PO Box 907 S-195 05 Arlanda-Stad | passagers, courrier, fret | 26.4.2006 |
Greek: TUIfly Nordic AB 556248-9525 | Söder Mälarstrand S-117 85 Stockholm | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 11.12.1996 |
French: TUIfly Nordic AB 556248-9525 | Söder Mälarstrand S-117 85 Stockholm | passagers, courrier, fret | 11.12.1996 |
Greek: BN Construction i Motala AB 556440-4290 | Sveavägen 74 S-591 36 Motala | επιβατών, ταχυδρομείου, εμπορευμάτων | 21.4.2006 |
French: BN Construction i Motala AB 556440-4290 | Sveavägen 74 S-591 36 Motala | passagers, courrier, fret | 21.4.2006 |
Greek: (2006/C 135/08)
French: (2006/C 135/08)
Greek: Ημερομηνία έγκρισης : 31.12.2004
French: Date d'adoption de la décision : 31.12.2004
Greek: Κράτος μέλος : Ιταλία — Περιφέρεια Πεδεμοντίου
French: État membre : Italie — Région du Piémont
Greek: Αριθμός ενίσχυσης : Ν 296/2004
French: Aide no : N 296/2004
Greek: Τίτλος : Επιδεικτικό πρόγραμμα για την εξοικονόμηση ενέργειας και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας
French: Titre : Programme de démonstration concernant les économies d'énergie et les sources d'énergie renouvelables
Greek: Στόχος : Το καθεστώς αποσκοπεί στο να παροτρύνει τη διάδοση περιβαλλοντικών έργων στην περιφέρεια, συνεισφέροντας σε μια δραστική μείωση των εκπομπών CO2 και στην εξοικονόμηση ενέργειας
French: Objectif : L'aide a pour but d'encourager la diffusion dans la région de projets environnementaux visant à réduire sensiblement les émissions de CO2 et à économiser l'énergie
Greek: Νομική βάση : Deliberazione della Giunta regionale della Regione Piemonte 5 luglio 2004, n. 23-12920, basata sulla legge regionale 7 ottobre 2002, n. 23
French: Base juridique : Deliberazione della Giunta regionale della Regione Piemonte 5 luglio 2004, n. 23-12920, basata sulla legge regionale 7 ottobre 2002, n. 23
Greek: Προϋπολογισμός : 23 εκατ. EUR (4 εκατ. EUR για το πρώτο έτος)
French: Budget : 23 millions d'EUR (4 millions d'EUR pour la première année)
Greek: Ένταση ή ποσό : 40 % του επιλέξιμου κόστους, με προβλεπόμενη 10 % αύξηση έντασης για ΜΜΕ
French: Intensité ou montant de l'aide : 40 % des coûts admissibles, majoration de 10 % prévue pour les PME
Greek: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/index.htm
French: http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/index.htm
Greek: Ημερομηνία έγκρισης : 1.2.2006
French: Date d'adoption de la décision : 1.2.2006
Greek: Κράτος μέλος : Ηνωμένο Βασίλειο (Βόρεια Ιρλανδία)
French: État membre : Royaume-Uni (Irlande du Nord)
Greek: Αριθμός ενίσχυσης : Ν 631/2005
French: Aide no : N 631/2005
Greek: Τίτλος : Απαλλαγή από την εισφορά κλιματικών μεταβολών για το φυσικό αέριο στη Βόρεια Ιρλανδία
French: Titre : Exonération de la taxe sur le changement climatique pour le gaz naturel en Irlande du Nord
Greek: Στόχος : Παράταση της απαλλαγής από την εισφορά κλιματικών μεταβολών για το φυσικό αέριο στη Βόρεια Ιρλανδία
French: Objectif : Prolongation de l'exonération de la taxe sur le changement climatique pour le gaz naturel en Irlande du Nord
Greek: Νομική βάση : Finance Act 2000
French: Base juridique : Finance Act 2000
Greek: Προϋπολογισμός : 3-5 εκατ. GBP/έτος
French: Budget : 3 à 5 millions GBP/an
Greek: Διάρκεια : 5 έτη από την 1η Απριλίου 2006 έως τις 31 Μαρτίου 2011
French: Durée : 5 ans, du 1er avril 2006 au 31 mars 2011
Greek: Κρατική ενίσχυση C 5/2006 (πρώην N 230/2005) — Επενδυτική ενίσχυση υπέρ της Rolandwerft
French: Aide d'État C 5/2006 (ex N 230/2005) — Aide à l'investissement à Rolandwerft
Greek: (2006/C 135/09)
French: (2006/C 135/09)
Greek: Με επιστολή της 22ας Φεβρουαρίου 2006, που αναδημοσιεύεται στην αυθεντική γλώσσα του κειμένου της επιστολής στις σελίδες που ακολουθούν την παρούσα περίληψη, η Επιτροπή κοινοποίησε στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία του άρθρου 88, παράγραφος 2, της συνθήκης ΕΚ σχετικά με το προαναφερθέν μέτρο.
French: Par la lettre du 22 février 2006, reproduite dans la langue faisant foi dans les pages qui suivent le présent résumé, la Commission a notifié à la République fédérale d'Allemagne sa décision d'ouvrir la procédure prévue à l'article 88, paragraphe 2, du traité CE relativement à l'aide susmentionnée.
Greek: Αριθ. φαξ: (32-2) 296 12 42.
French: Numéro de fax: (32-2) 296 12 42
Greek: Οι παρατηρήσεις αυτές θα κοινοποιηθούν στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας. Το απόρρητο της ταυτότητας του ενδιαφερόμενου μέρους που υποβάλλει τις παρατηρήσεις μπορεί να ζητηθεί γραπτώς, με μνεία των σχετικών λόγων.
French: Ces observations seront communiquées à la République fédérale d'Allemagne. L'identité des parties intéressées ayant présenté des observations peut rester confidentielle sur demande écrite et motivée.
Greek: Στις 19 Οκτωβρίου 2005, η Γερμανία κοινοποίησε στην Επιτροπή την πρόθεσή της να χορηγήσει επενδυτική ενίσχυση περιφερειακού χαρακτήρα στην εταιρεία Detlev Hegemann Rolandwerft GmbH %amp% Co. KG (στο εξής "Rolandwerft"). Η κοινοποίηση ολοκληρώθηκε με επιστολή που εστάλη στις 23 Δεκεμβρίου 2005.
French: Le 19 octobre 2005, l'Allemagne a notifié à la Commission son intention d'accorder une aide régionale à l'investissement à la société Detlev Hegemann Rolandwerft GmbH %amp% Co. KG ("Rolandwerft"). La notification a été complétée par une lettre remise le 23 décembre 2005.
Greek: Η Rolandwerft είναι ένα ναυπηγείο εγκατεστημένο στη Βέρνη, στην Κάτω Σαξονία (Γερμανία), περιοχή ενισχυόμενη σύμφωνα με το άρθρο 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συνθήκης ΕΚ. Πρόκειται για μεγάλη επιχείρηση.
French: Rolandwerft est un chantier naval situé à Berne, en Basse-Saxe (Allemagne), une région assistée au titre de l'article 87, paragraphe 3, point c), du traité CE. Il s'agit d'une grande entreprise.
Greek: Η Rolandwerft σκοπεύει να θέσει σε εφαρμογή ένα επενδυτικό σχέδιο με σκοπό να βελτιώσει την παραγωγικότητα του ναυπηγείου. Οι επενδύσεις αφορούν την επιμήκυνση δύο αποθηκών, τη διαπλάτυνση μιας πόρτας αποθήκης, την αντικατάσταση του συστήματος ξύλινων στηριγμάτων τρόπιδος, την αγορά αυτόματων μηχανών συγκόλλησης, την επιμήκυνση της τροχιάς κύλισης γερανού στην προβλήτα 1, καθώς και την κατασκευή μιας συμπληρωματικής προβλήτας εξοπλισμού. Οι επιλέξιμες επενδυτικές δαπάνες ανέρχονται σε 13000000 ευρώ. Η Γερμανία σκοπεύει να χορηγήσει κρατική ενίσχυση ύψους 1560000 ευρώ, η οποία ισούται με το 12 % των επιλέξιμων επενδυτικών δαπανών, βάσει εγκεκριμένου καθεστώτος περιφερειακών ενισχύσεων.
French: Rolandwerft envisage de mettre en œuvre un projet d'investissement destiné à améliorer la productivité du chantier. Les investissements concernent la prolongation de deux hangars, l'élargissement d'une porte de hangar, le remplacement du système d'attinage, l'achat de machines à souder automatiques, la prolongation du chemin de roulement de grue sur le quai no 1 et la construction d'un quai d'armement supplémentaire. Les coûts d'investissement admissibles se montent à 13000000 EUR. L'Allemagne envisage d'accorder une aide d'État de 1560000 EUR, ce qui représente 12 % des coûts d'investissement admissibles, dans le cadre d'un régime d'aides régionales approuvé.
Greek: Η ενίσχυση πρέπει να εκτιμηθεί βάσει του πλαισίου για τις κρατικές ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία ("πλαίσιο για τη ναυπηγική βιομηχανία"). Το πλαίσιο για τη ναυπηγική βιομηχανία επιτρέπει τη χορήγηση περιφερειακών ενισχύσεων για επενδύσεις που προορίζονται για την αναβάθμιση ή τον εκσυγχρονισμό υφιστάμενων ναυπηγείων με στόχο τη βελτίωση της παραγωγικότητας των υφιστάμενων εγκαταστάσεων. Η ένταση της ενίσχυσης δεν μπορεί να υπερβαίνει το 12,5 % των επιλέξιμων δαπανών στις περιφέρειες του άρθρου 87 παράγραφος 3 στοιχείο γ).
French: L'aide doit être appréciée au regard de l'encadrement des aides d'État à la construction navale. Cet encadrement permet l'octroi d'aides régionales à l'investissement en vue de mettre à niveau ou de moderniser des chantiers navals existants afin d'améliorer la productivité d'installations existantes. L'intensité de l'aide ne peut dépasser 12,5 % des coûts admissibles dans les régions relevant de l'article 87, paragraphe 3, point c).
Greek: Η Επιτροπή διατηρεί αμφιβολίες κατά πόσον πληρούνται οι προϋποθέσεις του πλαισίου για τη ναυπηγική βιομηχανία. Διατηρεί αμφιβολίες κατά πόσον η κατασκευή μιας συμπληρωματικής προβλήτας εξοπλισμού μπορεί να θεωρηθεί επένδυση με σκοπό τη βελτίωση της παραγωγικότητας υπάρχουσας εγκατάστασης.
French: La Commission n'est pas certaine que les conditions de l'encadrement des aides d'État à la construction navale soient remplies. Elle nourrit des doutes quant au fait que la construction d'un quai d'armement supplémentaire puisse être considérée comme un investissement visant à améliorer la productivité d'une installation existante.
Greek: Επίσης, διατηρεί αμφιβολίες κατά πόσον οι επενδύσεις της Rolandwerft δεν θα οδηγήσουν σε αύξηση της παραγωγικής ικανότητας του ναυπηγείου και εάν η αύξηση αυτή θα συμβιβάζεται με το πλαίσιο για τη ναυπηγική βιομηχανία και με την κοινή αγορά.
French: Enfin, la Commission se demande si les investissements dans Rolandwerft n'entraîneraient pas une augmentation des capacités du chantier et si cette augmentation des capacités serait compatible avec l'encadrement des aides d'État à la construction navale et avec le marché commun.
Greek: (1) Mit Schreiben vom 19. Oktober 2005, das am selben Tag eingetragen wurde, meldeten die deutschen Behörden gemäß Artikel 88 Absatz 3 EG-Vertrag und entsprechend den Rahmenbestimmungen für Beihilfen an den Schiffbau [1] ("Rahmenbestimmungen für den Schiffbau") eine geplante Regionalbeihilfe zugunsten der Detlev Hegemann Rolandwerft GmbH %amp% Co. KG ("Rolandwerft") an. Mit Schreiben vom 16. November 2005 forderte die Kommission ergänzende Auskünfte an, die Deutschland mit Schreiben vom 23. Dezember 2005 erteilte, das am selben Tag eingetragen wurde.
French: (1) Mit Schreiben vom 19. Oktober 2005, das am selben Tag eingetragen wurde, meldeten die deutschen Behörden gemäß Artikel 88 Absatz 3 EG-Vertrag und entsprechend den Rahmenbestimmungen für Beihilfen an den Schiffbau [1] ("Rahmenbestimmungen für den Schiffbau") eine geplante Regionalbeihilfe zugunsten der Detlev Hegemann Rolandwerft GmbH %amp% Co. KG ("Rolandwerft") an. Mit Schreiben vom 16. November 2005 forderte die Kommission ergänzende Auskünfte an, die Deutschland mit Schreiben vom 23. Dezember 2005 erteilte, das am selben Tag eingetragen wurde.
Greek: 1. Begünstigtes Unternehmen
French: 1. Begünstigtes Unternehmen
Greek: (2) Bei der begünstigten Rolandwerft handelt es sich um ein Großunternehmen mit Standort Berne in der niedersächsischen Region Wesermarsch, einem Fördergebiet nach Artikel 87 Absatz 3 Buchstabe c) EG-Vertrag. Die Werft ist am Ufer der Weser gelegen, die in die Nordsee mündet. Die Rolandwerft gehört zur Detlev Hegemann-Gruppe.
French: (2) Bei der begünstigten Rolandwerft handelt es sich um ein Großunternehmen mit Standort Berne in der niedersächsischen Region Wesermarsch, einem Fördergebiet nach Artikel 87 Absatz 3 Buchstabe c) EG-Vertrag. Die Werft ist am Ufer der Weser gelegen, die in die Nordsee mündet. Die Rolandwerft gehört zur Detlev Hegemann-Gruppe.
Greek: (3) Auf der Rolandwerft werden seegängige Schiffe gebaut. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Feederschiffe, die kleinste Größenklasse der Containerschiffe. Außerdem baut die Werft Spezialschiffe wie Ro-Ro/Lo-Lo Schiffe und Autotransporter und rüstet Schiffe der Peene-Werft aus, ebenfalls ein Tochterunternehmen der Detlev Hegemann-Gruppe. Seit Erweiterung der Hebelift- und Verschiebeanlage im Jahre 1999 kann die Werft Schiffe bis zu einer Länge von […] [2] m, einem Gewicht von […] t und einer Stellplatzkapazität von 850 TEU bauen.
French: (3) Auf der Rolandwerft werden seegängige Schiffe gebaut. Das Kerngeschäft konzentriert sich auf Feederschiffe, die kleinste Größenklasse der Containerschiffe. Außerdem baut die Werft Spezialschiffe wie Ro-Ro/Lo-Lo Schiffe und Autotransporter und rüstet Schiffe der Peene-Werft aus, ebenfalls ein Tochterunternehmen der Detlev Hegemann-Gruppe. Seit Erweiterung der Hebelift- und Verschiebeanlage im Jahre 1999 kann die Werft Schiffe bis zu einer Länge von […] [2] m, einem Gewicht von […] t und einer Stellplatzkapazität von 850 TEU bauen.
Greek: (4) Die Werft verfügt über vier Hallen und zwei Kaianlagen (ein dritter Kai befindet sich im Bau). Nach den vorliegenden Angaben werden die Schiffe in Sektionen in Halle 3 gebaut. Die Sektionen werden ins Freie gebracht und zu Modulen zusammengeschweißt. Die Module werden in Halle 1 transferiert, wo sie zu Schiffen zusammengebaut werden. Die gefertigten Schiffsneubauten werden zum Hebewerk transportiert und dort zu Wasser gelassen. Die Ausrüstung der Schiffe erfolgt an Kai 1, der für Schiffe mit einer Länge bis zu 140 m ausgelegt ist. Das Handling der Ausrüstungskomponenten erfolgt mit einem 50 t Kaikran und einem 8 t Baukran, die gemeinsam auf der Kaikranbahn verkehren.
French: (4) Die Werft verfügt über vier Hallen und zwei Kaianlagen (ein dritter Kai befindet sich im Bau). Nach den vorliegenden Angaben werden die Schiffe in Sektionen in Halle 3 gebaut. Die Sektionen werden ins Freie gebracht und zu Modulen zusammengeschweißt. Die Module werden in Halle 1 transferiert, wo sie zu Schiffen zusammengebaut werden. Die gefertigten Schiffsneubauten werden zum Hebewerk transportiert und dort zu Wasser gelassen. Die Ausrüstung der Schiffe erfolgt an Kai 1, der für Schiffe mit einer Länge bis zu 140 m ausgelegt ist. Das Handling der Ausrüstungskomponenten erfolgt mit einem 50 t Kaikran und einem 8 t Baukran, die gemeinsam auf der Kaikranbahn verkehren.
Greek: (5) Zusätzlich zu den eigenen Schiffen übernimmt die Rolandwerft die Ausrüstung von Schiffen der Peene-Werft. Dies erfolgt ebenfalls an Kai 1, wo das zweite Schiff längsseits des unmittelbar am Kai liegenden Schiffes festgemacht wird. Nach deutschen Angaben ist dieses Verfahren kompliziert, aufwendig und unrentabel: Die weserseitig liegende zweite Schiffseinheit liegt nicht im Arbeitsbereich der Kaikrane, was bedeutet, dass […] Schwimm- oder Autokräne gemietet werden müssen; der Materialtransport muss über das Deck des landseitig liegenden Schiffes […] erfolgen; Leitungen für Strom und technische Gase kreuzen das landseitig liegende Schiff, die Dockliftanlage ist […] blockiert und die Ausrüstungsarbeiten auf dem landseitig liegenden Schiff werden […] behindert. Deutschland hat außerdem dargelegt, dass das weserseitige Schiff die im Fahrwasser fahrenden Schiffe behindere.
French: (5) Zusätzlich zu den eigenen Schiffen übernimmt die Rolandwerft die Ausrüstung von Schiffen der Peene-Werft. Dies erfolgt ebenfalls an Kai 1, wo das zweite Schiff längsseits des unmittelbar am Kai liegenden Schiffes festgemacht wird. Nach deutschen Angaben ist dieses Verfahren kompliziert, aufwendig und unrentabel: Die weserseitig liegende zweite Schiffseinheit liegt nicht im Arbeitsbereich der Kaikrane, was bedeutet, dass […] Schwimm- oder Autokräne gemietet werden müssen; der Materialtransport muss über das Deck des landseitig liegenden Schiffes […] erfolgen; Leitungen für Strom und technische Gase kreuzen das landseitig liegende Schiff, die Dockliftanlage ist […] blockiert und die Ausrüstungsarbeiten auf dem landseitig liegenden Schiff werden […] behindert. Deutschland hat außerdem dargelegt, dass das weserseitige Schiff die im Fahrwasser fahrenden Schiffe behindere.
Greek: 2. Die Investitionsvorhaben
French: 2. Die Investitionsvorhaben
Greek: (6) Gefördert werden sollen Investitionen in die Hallen 1 und 3, in Kaianlage 1 und in den Bau eines zusätzlichen Kais. Ein Teil der Investitionen wurde 2004 getätigt. Weitere Investitionen sind in den Jahren 2005 und 2006 geplant.
French: (6) Gefördert werden sollen Investitionen in die Hallen 1 und 3, in Kaianlage 1 und in den Bau eines zusätzlichen Kais. Ein Teil der Investitionen wurde 2004 getätigt. Weitere Investitionen sind in den Jahren 2005 und 2006 geplant.
Greek: Halle 1
French: Halle 1
Greek: (7) Halle 1 soll um 55 m verlängert werden. Wie der Kommission mitgeteilt wurde, muss derzeit ein Großteil der Schiffbauarbeiten im Freien durchgeführt werden. Nach Abschluss der Investition können fast die gesamten Arbeiten in der Halle erfolgen. Die Bauarbeiten haben noch nicht begonnen.
French: (7) Halle 1 soll um 55 m verlängert werden. Wie der Kommission mitgeteilt wurde, muss derzeit ein Großteil der Schiffbauarbeiten im Freien durchgeführt werden. Nach Abschluss der Investition können fast die gesamten Arbeiten in der Halle erfolgen. Die Bauarbeiten haben noch nicht begonnen.
Greek: Hall 3
French: Hall 3