FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Η Επιτροπή δημοσιεύει τις πληροφορίες αυτές στην Επίσημη Εφημερίδα Ö της Ευρωπαϊκής Ένωσης Õ, σειρά C.
French: La Commission publie ces informations au Journal officiel Ö de l’Union Õ e uropéenne , série C.
Greek: Άρθρο 6Διοικητική συνεργασία
French: Article 6Coopération administrative
Greek: Για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται, τηρουμένων των αναλογιών, οι διατάξεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. Ö 515/97 Õ, ιδιαίτερα δε οι διατάξεις σχετικά με τον εμπιστευτικό χαρακτήρα των πληροφοριών.
French: Aux fins de l'application du présent règlement, les dispositions du règlement (CE) no Ö 515/97 Õ, notamment les dispositions relatives à la confidentialité des informations, sont applicables mutatis mutandis .
Greek: Εκτός από τη συνεργασία που καθιερώνεται βάσει του πρώτου εδαφίου, τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να καθιερωθεί, στο επίπεδο των αμοιβαίων σχέσεών τους, συνεργασία μεταξύ των τελωνειακών υπηρεσιών και των αρμοδίων αρχών που αναφέρονται στο άρθρο 4 της οδηγίας Ö 93/7/ΕΟΚ Õ.ê 3911/92
French: Outre la coopération prévue au premier alinéa, les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour établir, dans le cadre de leurs relations mutuelles, une coopération entre les administrations douanières et les autorités compétentes visées à l'article 4 de la directive Ö 93/7/CEE Õ.
Greek: Άρθρο 7 Μέτρα εφαρμογής
French: Article 7Mesures d’application
Greek: Οι διατάξεις που είναι αναγκαίες για την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού, και ιδίως οι διατάξεις που αφορούν το έντυπο το οποίο θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί (παραδείγματος χάρη, υπόδειγμα και τεχνικά χαρακτηριστικά), θεσπίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 8 παράγραφος 2.
French: Les dispositions nécessaires à l'application du présent règlement, notamment celles concernant le formulaire à utiliser (par exemple le modèle et les caractéristiques techniques), sont arrêtées selon la procédure Ö visée Õ à l'article 8, paragraphe 2.
Greek: ê 806/2003 Αρθ. 1 και Παράρτημα Ι σημ. 2 (Προσαρμοσμένο)
French: ê 806/2003 art. 1 et annexe I pt. 2 (adapté)
Greek: Άρθρο 8 Επιτροπή
French: Article 8Comité
Greek: Άρθρο 9 Κυρώσεις
French: Article 9Sanctions
Greek: Ö Τα κράτη μέλη καθορίζουν το σύστημα κυρώσεων που επιβάλλονται στις παραβιάσεις των διατάξεων του παρόντος κανονισμού και λαμβάνουν κάθε αναγκαίο μέτρο για να εξασφαλιστεί η θέση τους σε εφαρμογή. Οι εν λόγω κυρώσεις πρέπει να είναι αποτελεσματικές, ανάλογες και αποτρεπτικές Õ.
French: Ö Les Etats membres déterminent le régime des sanctions applicables aux violations des dispositions du présent règlement et prennent toute mesure nécessaire pour assurer la mise en œuvre de celles-ci. Les sanctions ainsi prévues doivent être effectives, proportionnées et dissuasives. Õ
Greek: Άρθρο 10Ενημέρωση
French: Article 10Rapports
Greek: Ö 1. Õ Κάθε κράτος μέλος ενημερώνει την Επιτροπή σχετικά με τα μέτρα που λαμβάνει κατ' εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
French: Ö 1. Õ Chaque État membre informe la Commission des mesures qu'il prend en application du présent règlement.
Greek: Ö 2. Õ Η Επιτροπή υποβάλλει ανά τριετία στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, στο Συμβούλιο και στην Eυρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή έκθεση σχετικά με την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού.
French: Ö 2. Õ La Commission adresse tous les trois ans au Parlement européen, au Conseil et au Comité économique et social Ö européen Õ un rapport concernant l'application du présent règlement.
Greek: Μετά από περίοδο εφαρμογής τριών ετών, το Συμβούλιο επανεξετάζει την αποτελεσματικότητα του παρόντος κανονισμού και, με βάση πρόταση της Επιτροπής, προβαίνει στις αναγκαίες προσαρμογές.
French: Le Conseil réexamine l'efficacité du présent règlement après une période d'application de trois ans et, sur proposition de la Commission, il procède aux adaptations nécessaires.
Greek: Οπωσδήποτε, το Συμβούλιο, με βάση πρόταση της Επιτροπής, προβαίνει, ανά τριετία σε εξέταση και, ενδεχομένως, ενημέρωση των ποσών που αναφέρονται στο παράρτημα Ö Ι Õ, ανάλογα με τους οικονομικούς και νομισματικούς δείκτες στην Κοινότητα.
French: En tout état de cause, le Conseil, sur proposition de la Commission, procède tous les trois ans à l'examen et, le cas échéant, à l'actualisation des montants visés à l'annexe Ö I Õ, en fonction des indices économiques et monétaires dans la Communauté.
Greek: Άρθρο11 Κατάργηση
French: Article 11Abrogation
Greek: Ο κανονισμός (EOK) αριθ. 3911/92 καταργείται.
French: Le règlement (CE) n° 3911/92 est abrogé.
Greek: ê 3911/92 Αρθ. 11 (Προσαρμοσμένο)
French: ê 3911/92 art. 11 (adapté)
Greek: Άρθρο 12 Έναρξη ισχύος
French: Article 12Entrée en vigueur
Greek: Ο παρών κανονισμός αρχίζει να ισχύει την Ö εικοστή Õ ημέρα από τη δημοσίευση Ö του Õ στην Επίσημη Ö της Ευρωπαϊκής Ένωσης Õ.
French: Le présent règlement entre en vigueur le Ö vingtième Õ jour suivant celui de Ö sa Õ publication au Journal officiel Ö de l’Union européenne Õ.
Greek: Ο παρών κανονισμός είναι δεσμευτικός ως προς όλα τα μέρη του και ισχύει άμεσα σε κάθε κράτος μέλος.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδροςê 3911/92 Παράρτημα
French: Le présent règlement est obligatoire dans tous ses éléments et directement applicable dans tout État membre.
Greek: Βρυξέλλες, 18.9.2006
French: Bruxelles, le 18.9.2006
Greek: COM(2006) 515 τελικό
French: COM(2006) 515 final
Greek: 2004/0048 (COD)
French: 2004/0048 (COD)
Greek: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ
French: COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU PARLEMENT EUROPÉEN
Greek: σύμφωνα με το άρθρο 251, παράγραφος 2, δεύτερο εδάφιο της συνθήκης ΕΚ σχετικά με την κοινή θέση που εγκρίθηκε από το Συμβούλιο ενόψει εκδόσεως της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κοινότητας
French: conformément à l'article 251, paragraphe 2, deuxième alinéa, du traité CE concernant la position commune arrêtée par le Conseil en vue de l’adoption de la directive du Parlement européen et du Conseil relative à la certification du personnel de bord assurant la conduite de locomotives et de trains sur le réseau ferroviaire de la Communauté
Greek: 1. Ημερομηνία διαβίβασης της πρότασης στο ΕΚ και στο Συμβούλιο (COM(2004)0142 – C6-0002/2004 – 2004/0048(COD) | 4 Μαρτίου 2004 |
French: Date de transmission de la proposition au PE et au Conseil (COM(2004)0142 – C6-0002/2004 – 2004/0048(COD) | 4 March 2004 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης της Ευρωπαϊκής Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής : | 9 Φεβρουαρίου 2005 |
French: Date de l'avis du comité économique et social européen : | 9 février 2005 |
Greek: Ημερομηνία γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, πρώτη ανάγνωση : | 28 Σεπτεμβρίου 2005 |
French: Date de l'avis du Parlement européen, première lecture : | 28 septembre 2005 |
Greek: Ημερομηνία υιοθέτησης της κοινής θέσης : | 14 Σεπτεμβρίου 2006 |
French: Date d'adoption de la position commune : | 14 septembre 2006 |
Greek: Η Επιτροπή πρότεινε, στις 3 Μαρτίου 2004, σειρά μέτρων (« τρίτη δέσμη μέτρων για τους σιδηροδρόμους ») των οποίων η εξέταση άρχισε, στο μεν Συμβούλιο τον Απρίλιο του 2004, στο δε Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο τον Οκτώβριο του 2004. Πρόκειται για τέσσερις νομοθετικές προτάσεις, στις οποίες συγκαταλέγεται μια οδηγία σχετικά με την πιστοποίηση του προσωπικού οδήγησης μηχανών έλξης και συρμών στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κοινότητας. Το κείμενο αυτό, η επεξεργασία του οποίου έγινε σε συνεννόηση με τον οικείο τομέα μεταφορών και τους κοινωνικούς εταίρους, προβλέπει έναν μηχανισμό ο οποίος καθιστά δυνατό τον σαφέστερο καθορισμό των δεξιοτήτων και των ευθυνών σε θέματα εκπαίδευσης, αξιολόγησης και αναγνώρισης των προσόντων των μηχανοδηγών, καθώς και του επιβαίνοντος προσωπικού που είναι επιφορτισμένο με καθήκοντα ασφαλείας. Ο μηχανοδηγός πρέπει να διαθέτει πιστοποιητικό, το οποίο του ανήκει, με το οποίο αναγνωρίζονται οι γενικές του δεξιότητες και ισχύει σε όλη την επικράτεια της Κοινότητας. Το πιστοποιητικό αυτό πρέπει να συνοδεύεται από βεβαίωση την οποία εκδίδει η σιδηροδρομική επιχείρηση, με την οποία αναγνωρίζεται η ειδική εκπαίδευση σχετικά με το εκτελούμενο δρομολόγιο, το χρησιμοποιούμενο υλικό και τις επιχειρησιακές διαδικασίες και τις διαδικασίες ασφαλείας της εν λόγω επιχείρησης.
French: La Commission a proposé le 3 mars 2004, une série de mesures (« le troisième paquet ferroviaire »), dont l’examen au Conseil a débuté en avril 2004 et dont l’examen au Parlement a débuté en octobre 2004. Il s’agit de quatre propositions législatives dont une directive relative à la certification du personnel de bord assurant la conduite de locomotives et de trains sur le réseau ferroviaire de la Communauté. Elaboré en consultation avec le secteur et les partenaires sociaux, ce texte prévoit un mécanisme permettant de mieux définir les compétences et les responsabilités en matière de formation, d’évaluation et de reconnaissance des qualifications des conducteurs de train et des personnels de bord assumant des fonctions de sécurité. Un conducteur devra disposer d’une licence, qui lui appartiendra, reconnaissant ses compétences générales, et qui sera valable sur tout le territoire de la Communauté. Cette licence devra être complétée par une attestation délivrée par l’entreprise ferroviaire, reconnaissant la formation spécifique pour la ligne parcourue, le matériel utilisé ainsi que les procédures opérationnelles et de sécurité propres à cette entreprise.
Greek: 3. ΣΧΟΛΙΑ ΕΠΙ ΤΗΣ ΚΟΙΝΗΣ ΘΕΣΗΣ
French: 3. OBSERVATIONS SUR LA POSITION COMMUNE
Greek: Το Συμβούλιο, προέβη, ομόφωνα, σε ορισμένες γενικές αλλαγές στην πρόταση της Επιτροπής, οι οποίες είναι αποδεκτές, επειδή επιτρέπουν την επίτευξη των τεθέντων στόχων.
French: Le Conseil, à l’unanimité, a apporté des modifications de portée générale à la proposition de la Commission, qui sont acceptables parce qu'elles permettent d'atteindre les objectifs fixés.
Greek: Από τις 45 τροπολογίες που ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο σε πρώτη ανάγνωση, η Επιτροπή ήταν σε θέση να κάνει δεκτές 25, αυτούσιες ή με αλλαγές στη διατύπωσή τους (1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 18, 19, 27, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 36, 42, 44 και 46). Ήταν επίσης σε θέση να αποδεχθεί 11 καταρχήν (5, 17, 21, 22, 23, 35, 37, 40, 41, 43 και 47) και μία εν μέρει (2). Η Επιτροπή έκρινε ότι 8 τροπολογίες ήταν αδύνατο να γίνουν δεκτές (15, 24, 25, 26, 32, 38, 39 και 45).
French: Sur les 45 amendements adoptés par le Parlement européen en 1ère lecture, la Commission pouvait en accepter 25 tels quels ou avec modifications rédactionnelles (1, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 18, 19, 27, 28, 29, 30, 31, 33, 34, 36, 42, 44 et 46). Elle pouvait en accepter 11 en principe (5, 17, 21, 22, 23, 35, 37, 40, 41, 43 et 47) et un en partie (2). La Commission estimait que 8 amendements n’étaient pas acceptables (15, 24, 25, 26, 32, 38, 39 et 45).
Greek: Το Συμβούλιο διαπίστωσε ότι σημαντικό μέρος των επιδιωκόμενων από το ΕΚ στόχων είχαν ήδη ληφθεί υπόψη στο πλαίσιο της κοινής θέσης που είχε υιοθετήσει, και περιέλαβε σ’ αυτήν αυτούσιες ορισμένες τροπολογίες (27, 36, 44).
French: Le Conseil a constaté qu’une partie importante des objectifs poursuivis par le PE étaient déjà pris en compte dans sa position commune et a repris certains amendements tels quels (27, 36, 44).
Greek: 4. ΑΝΑΛΥΤΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ
French: 4. OBSERVATIONS DÉTAILLÉES DE LA COMMISSION
Greek: 4.1. Τροπολογίες αποδεκτές από την Επιτροπή και εν μέρει περιλαμβανόμενες στην κοινή θέση
French: 4.1. Amendements acceptés par la Commission et repris en partie dans la position commune
Greek: Η κατωτέρω απαρίθμηση παραπέμπει στις αιτιολογικές σκέψεις και στα άρθρα της κοινής θέσης.
French: La numérotation ci-après renvoie aux considérants et aux articles de la position commune.
Greek: - Τροπολογία 1 : οι προτεινόμενες διασαφηνίσεις ευρίσκονται σε άλλα μέρη του προοιμίου.
French: - Amendement 1 : les précisions proposées se trouvent dans d’autres parties du préambule
Greek: - Τροπολογία 6 : η τροπολογία αυτή μεταφέρεται, με διαφορετική διατύπωση, στη νέα αιτιολογική σκέψη (20) της κοινής θέσης.
French: - Amendement 6 : cet amendement est repris en d’autres termes dans le nouveau considérant (20) de la position commune
Greek: - Τροπολογία 8 : η τροπολογία αυτή περιλαμβάνεται εν μέρει στο νέο ορισμό του « μηχανοδηγού », όπως αυτός δίδεται στο άρθρο 3 παράγραφος β της κοινής θέσης.
French: - Amendement 8 : cet amendement est repris en partie dans la nouvelle définition de « conducteur de train » tel qu’énoncée à l’article 3 paragraphe b dans la position commune
Greek: - Τροπολογία 10 : η τροπολογία αυτή προτείνει έναν ορισμό του « εκπαιδευτικού κέντρου », ο οποίος επαναλαμβάνεται εν μέρει στην κοινή θέση (άρθρο 3 παράγραφος ια).
French: - Amendement 10 : cet amendement propose une définition du « centre de formation » qui a été partiellement reprise dans la Position Commune (article 3 paragraphe k).
Greek: - Τροπολογία 12 : η Επιτροπή συναινεί σε αυτήν την απλούστευση των κατηγοριών, σε συνάρτηση με τις οποίες επιτρέπεται η οδήγηση βάσει του εναρμονισμένου συμπληρωματικού πιστοποιητικού, εφόσον το κείμενο της κοινής θέσης προβλέπει, στο άρθρο 4 παράγραφος 3, τον ορισμό των κωδικών που θα επιτρέπει ακριβέστερη ταυτοποίηση του εγκρινόμενου τύπου υπηρεσίας.
French: - Amendement 12 : la Commission peut souscrire à cette simplification des catégories en fonction desquelles est autorisée la conduite sur base de l’attestation complémentaire harmonisée dans la mesure où le texte de la Position Commune prévoit, à l’article 4 paragraphe 3, la définition de codes qui permettra une identification plus précise du type de service autorisé.
Greek: - Τροπολογία 13 : η ζητούμενη από το ΕΚ διευκρίνιση περιλαμβάνεται ακέραια στη νέα διατύπωση του άρθρου 11 παράγραφος 3.
French: - Amendement 13 : la précision demandée par le PE se retrouve intégralement dans la nouvelle formulation de l’article 11 paragraphe 3.
Greek: - Τροπολογίες 17, 46 και 47 : οι τροπολογίες αυτές αναφέρονται στο άρθρο 16, στο οποίο καθορίζονται οι αναγκαίοι περιοδικοί έλεγχοι ώστε να παραμένει έγκυρη η άδεια του κατόχου της μηχανοδηγού και το πιστοποιητικό του. Το άρθρο 16 της κοινής θέσης του Συμβουλίου επαναδιατυπώθηκε με σκοπό να υπάρξει ακριβής ισορροπία μεταξύ των επιταγών που θα περιλαμβάνει το διατακτικό της οδηγίας και αυτών που θα περιληφθούν σε παράρτημα. Σε παράρτημα καθορίζονται οι ελάχιστες συχνότητες για κάθε είδους περιοδικό έλεγχο· μπορούν να τροποποιηθούν, εφόσον είναι αναγκαίο, με τη διαδικασία της επιτροπολογίας, βάσει της εντωμεταξύ κτηθείσας πείρας. Η αρχή της συνεχούς επαγγελματικής κατάρτισης περιλαμβάνεται στο άρθρο 23 παράγραφος 8 της κοινής θέσης.
French: - Amendements 17, 46 et 47 : ces amendements concernent l’article 16 qui fixe les vérifications périodiques nécessaires pour que le conducteur conserve sa licence et son certificat. L’article 16 de la position commune du Conseil a été remanié afin de trouver un juste équilibre entre les prescriptions à mettre dans le dispositif et celles à mettre en annexe. Des fréquences minimales ont été fixées en annexe pour tous les types de vérifications ; elles peuvent être modifiées, si nécessaire, par comitologie, sur base de l’expérience. Le principe de la formation continue a été repris à l’article 23 paragraphe 8 de la position commune.
Greek: - Τροπολογία 19 : η τροπολογία αυτή αφορά στο άρθρο 17 και περιλαμβάνεται σχεδόν αυτολεξεί στην κοινή θέση.
French: - Amendements 19 : cet amendement concerne l’article 17 et se retrouve presque intégralement dans la position commune
Greek: - Τροπολογίες 21 και 22 : οι προτάσεις αναδιατύπωσης του άρθρου 18 είναι αποδεκτές στο επίπεδο των ακολουθούμενων αρχών. Εγγράφονται εν μέρει στην κοινή θέση, στην οποία αναπτύσσεται μια βελτιωμένη κατανομή μεταξύ της παρακολούθησης που γίνεται από τον εργοδότη (άρθρο 18) και των ελέγχων που πραγματοποιεί η αρμόδια αρχή (άρθρο 28).
French: - Amendements 21 et 22 : les propositions de reformulation de l’article 18 sont acceptables sur le plan des principes. Elles se retrouvent partiellement dans la position commune, dans laquelle une meilleure répartition entre le suivi effectué par l’employeur (article 18) et les contrôles mis en place par l’autorité compétente (article 28) a été développée.
Greek: - Τροπολογία 23 : η πρόταση αναδιατύπωσης του άρθρου 19 είναι αποδεκτή σε επίπεδο αρχών. Απεδείχθη πάντως αναγκαία μια εξαντλητική απαρίθμηση των καθηκόντων της αρμόδιας αρχής και το κείμενο της κοινής θέσης έχει επιτύχει το στόχο αυτό.
French: - Amendement 23 : la proposition de reformulation de l’article 19 est acceptable sur le plan des principes. Toutefois une liste exhaustive des tâches de l’autorité compétente s’est avérée nécessaire et le texte de la position commune a atteint cet objectif.
Greek: - Τροπολογία 28 : η τροπολογία αυτή αφορά την περαιτέρω ανάθεση καθηκόντων της αρμόδιας αρχής. Με τη νέα ακριβέστερη διατύπωση του άρθρου 19, η πτυχή αυτή αποσαφηνίστηκε.
French: - Amendement 28 : cet amendement concerne la délégation de tâches de l’autorité compétente. Cet aspect a été clarifié et précisé dans la nouvelle formulation de l’article 19.
Greek: - Τροπολογία 29 : η τροπολογία αυτή αφορά τη δημοσίευση του καταλόγου των διαπιστευμένων προσώπων. Στη νέα διατύπωση του άρθρου 20, όπως αυτή περιλαμβάνεται στην κοινή θέση του Συμβουλίου, η πτυχή αυτή αποσαφηνίστηκε και διευκρινίστηκε.
French: - Amendement 29 : cet amendement concerne la publication de la liste des personnes accréditées. Cet aspect a été clarifié et précisé dans la nouvelle formulation de l’article 20 telle qu’elle apparaît dans la position commune du Conseil.
Greek: - Τροπολογίες 30 και 33 : Οι τροπολογίες αυτές αφορούν την « αναγνώριση » των εκπαιδευτικών κέντρων και των εξεταστών από την αρμόδια αρχή. Οι εν λόγω τροπολογίες επαναλαμβάνονται σχεδόν αυτούσιες στα άρθρα 20, 23 (εκπαίδευση) και 24 (εξετάσεις), όπως τροποποιήθηκαν στην κοινή θέση.
French: - Amendements 30 et 33 : ces amendements concernent la « reconnaissance » de formateurs et examinateurs par l’autorité compétente. Ils se retrouvent presque intégralement dans les articles 20, 23 (formation) et 24 (examens) tels que modifiés dans la position commune.
Greek: - Τροπολογία 41 : ο στόχος της τροπολογίας αυτής είναι να προβλεφθεί καταληκτική ημερομηνία για την ολοκλήρωση της μετάβασης των υφιστάμενων πιστοποιήσεων στο νέο σύστημα, και επιτυγχάνεται με την παρεμβολή της νέας παραγράφου 2(γ) στο άρθρο 36, όπως αυτή προτείνεται στην κοινή θέση.
French: - Amendement 41 : l’objectif de cet amendement qui est de prévoir une date butoir pour la migration complète des certificats existants est atteint dans le nouveau paragraphe 2(c) de l’article 36 tel que proposé dans la position commune.
Greek: - Τροπολογία 42 : το νέο άρθρο 33 της κοινής θέσης αποτελεί σχεδόν κατά γράμμα επανάληψη της τροπολογίας αυτής. Το κείμενο της τροπολογίας περιλαμβάνει επεξήγηση η οποία εντάσσεται καλύτερα στις αιτιολογικές σκέψεις και όχι στα άρθρα του διατακτικού.
French: - Amendement 42 : cet amendement est repris presque intégralement à l’article 33 de la position commune. Le texte de l’amendement comporte une explication qui trouve sa place dans le préambule plutôt que dans le dispositif.
Greek: 4.2. Τροπολογίες αποδεκτές από την Επιτροπή αλλά μη περιλαμβανόμενες στην κοινή θέση
French: 4.2. Amendements acceptés par la Commission mais non repris dans la position commune
Greek: - Τροπολογία 2 : η Επιτροπή δεν μπορούσε να υποστηρίξει την τροπολογία αυτή παρά μόνον εν μέρει : η τελευταία περίοδός της « , καθώς και τη συμφωνία για τους όρους εργασίας του προσωπικού κινήσεως που απασχολείται σε διαμεθοριακά δρομολόγια. » δεν είναι αποδεκτή, επειδή η πρόταση της Επιτροπής δεν αναφέρεται σε χρόνους εργασίας και ανάπαυσης.
French: - Amendement 2 : cet amendement n’avait pu être soutenu par la Commission qu’en partie : la périphrase finale ", ainsi que de l'accord portant sur les conditions de travail du personnel mobile effectuant des services transfrontaliers. » n’est pas acceptable car la proposition de la Commission ne porte pas sur les temps de travail et de repos.
Greek: - Τροπολογίες 3 και 4 : οι τροπολογίες αυτές ορίζουν ακριβέστερα τους προς επίτευξη στόχους και ήταν αποδεκτές από την Επιτροπή.
French: - Amendements 3 et 4 : ces amendements précisent les objectifs à atteindre et étaient acceptables pour la Commission.
Greek: - Τροπολογίες 5 και 37 : σχετικά με το ρόλο των κοινωνικών εταίρων, η Επιτροπή είχε αναφέρει ότι έπρεπε να γίνεται διάκριση μεταξύ των ΤΠΔ (τεχνικών προδιαγραφών διαλειτουργικότητας), όπου πρόκειται για εθνικές προδιαγραφές του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων που καθορίστηκαν σε συμφωνία με τις ισχύουσες οδηγίες σε θέματα διαλειτουργικότητας και με τον ιδρυτικό κανονισμό του εν λόγω Οργανισμού αφενός, και των παραρτημάτων μιας οδηγίας που υπάγονται στη διαδικασία συναπόφασης ή, με ανάθεση αρμοδιότητας, στην επιτροπολογία αφετέρου. Αντίθετα, η Επιτροπή ήταν σε θέση να αποδεχθεί « να υπάρχει η δέουσα διαβούλευση με τους κοινωνικούς εταίρους όσον αφορά τις διατάξεις εκείνες που έχουν αντίκτυπο στους όρους εργασίας, στην υγεία και στην ασφάλεια των εργαζομένων ».
French: - Amendements 5 et 37 : s’agissant du rôle des partenaires sociaux, la Commission avait indiqué qu’il fallait faire la différence entre les STI (spécifications techniques d’interopérabilité), qui sont des prescriptions techniques développées par l’Agence ferroviaire européenne en conformité avec les directives en vigueur en matière d’interopérabilité et le règlement instituant ladite Agence, et des annexes à une directive qui relèvent de la procédure de codécision ou, par délégation de compétence, de la comitologie. Par contre, elle avait pu accepter que « pour les prescriptions ayant un impact sur les conditions de travail, sur la santé et la sécurité des travailleurs, les partenaires sociaux soient dûment consultés ».
Greek: - Τροπολογίες 7, 9, 11, 34 και 35 : οι τροπολογίες αυτές, οι οποίες παράλληλα υποστηρίζουν την προσέγγιση της Επιτροπής, προτείνουν καλύτερο προσδιορισμό του επιβαίνοντος προσωπικού (προσωπικό κίνησης), καθώς και τις λεπτομερείς διατάξεις που εφαρμόζονται στην περίπτωση του προσωπικού αυτού. Είναι συνεπώς αποδεκτές σε επίπεδο αρχών, παρόλο που πρέπει να σημειωθεί ότι η προσθήκη ενός νέου παραρτήματος με επιτροπολογία, όπως προτείνεται από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, θέτει προβλήματα νομικής φύσεως. Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι το Συμβούλιο όχι μόνο υιοθέτησε τις τροπολογίες αυτές, αλλά και περιόρισε το πεδίο εφαρμογής της οδηγίας στους μηχανοδηγούς και μόνον.
French: - Amendements 7, 9, 11, 34 et 35 : tout en soutenant l’approche de la Commission, ces amendements proposent de mieux définir le personnel de bord, ainsi que les modalités à appliquer dans le cas de ce personnel. Ils sont donc acceptables sur le plan du principe même s’il y a lieu de noter que l’adjonction d’une nouvelle annexe par comitologie, comme proposé par le PE, soulève des problèmes d’ordre juridique. Il faut noter que le Conseil non seulement n’a pas repris ces amendements, mais a restreint le champ d’application de cette directive aux seuls conducteurs.