FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: (11) Η συμμόρφωση των εν λόγω κινητήρων προς τις βασικές απαιτήσεις για τις εκπομπές έχει θεμελιώδη σημασία για την προστασία της ανθρώπινης υγείας και του περιβάλλοντος. Θα πρέπει να καθοριστούν ανώτατα επιτρεπτά επίπεδα για τις εκπομπές καυσαερίων όσον αφορά το μονοξείδιο του άνθρακα (CO), τους υδρογονάνθρακες (HC), τα οξείδια του αζώτου (NOx) και τους σωματιδιακούς ρύπους. Όσον αφορά τις εκπομπές θορύβου, τα ανώτατα επίπεδα θα πρέπει να ορίζονται σε συνάρτηση με την ισχύ των εν λόγω κινητήρων και τον αριθμό κινητήρων κάθε σκάφους. Τα μέτρα αυτά θα πρέπει να είναι σύμφωνα με όλα τα άλλα μέτρα που στοχεύουν στη μείωση των εκπομπών των κινητήρων προκειμένου να προστατεύονται οι άνθρωποι και το περιβάλλον.
French: (11) La conformité avec les exigences essentielles concernant les émissions des moteurs visés est indispensable pour assurer la protection de la santé des personnes ainsi que de l'environnement. Il convient de fixer des niveaux maximaux autorisés pour les émissions gazeuses de monoxyde de carbone (CO), d'hydrocarbures (HC), d'oxyde d'azote (NOx) et de particules. Pour ce qui est des émissions sonores, il y a lieu de ventiler les niveaux maximaux en fonction de la puissance de ces moteurs ainsi que du nombre et du type des moteurs à bord. Ces mesures devraient s'inscrire dans la ligne de toute autre mesure visant à réduire les émissions des moteurs pour la protection des personnes et de l'environnement.
Greek: (12) Τα κράτη μέλη θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο καθιέρωσης εθνικών μέτρων στήριξης για την ενθάρρυνση της χρήσης συνθετικών βιοαποικοδομήσιμων λιπαντικών ουσιών για τη μείωση της ρύπανσης των υδάτων από τα σκάφη αναψυχής. Κατά την αναθεώρηση της παρούσας οδηγίας θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η καθιέρωση μέτρων σε κοινοτικό επίπεδο.
French: (12) Les États membres devraient envisager l'introduction de mesures nationales de soutien visant à encourager l'utilisation d'huiles de lubrification synthétiques biodégradables afin de réduire la pollution de l'eau provoquée par le secteur de la plaisance. L'introduction de mesures au niveau communautaire devrait être examinée au cours de la révision de la présente directive.
Greek: (13) Τα σκάφη αναψυχής, τα ατομικά σκάφη ή οι κινητήρες θα πρέπει πάντα να συνοδεύονται από τα στοιχεία που πιστοποιούν τη συμμόρφωσή τους όσον αφορά τα δύο αυτά είδη εκπομπών.
French: (13) Pour les deux types d'émission en cause, les données attestant leur conformité devraient toujours accompagner le bateau de plaisance, le véhicule nautique ou le moteur.
Greek: (14) Τα εναρμονισμένα ευρωπαϊκά πρότυπα, ιδίως όσον αφορά τις μετρήσεις και τις μεθόδους δοκιμών, διευκολύνουν τη διαπίστωση της συμμόρφωσης προς τις βασικές απαιτήσεις, πράγμα που ισχύει και στην περίπτωση των εκπομπών από σκάφη αναψυχής και ατομικά σκάφη που καλύπτονται από την παρούσα οδηγία.
French: (14) En vue de faciliter la démonstration de la conformité avec les exigences essentielles, également pour les émissions des moteurs des bateaux de plaisance et des véhicules nautiques visés par la présente directive, des normes européennes harmonisées sont utiles, notamment en matière de mesurage des niveaux ainsi que des méthodes d'essais.
Greek: (15) Λαμβανομένης υπόψη της φύσης των κινδύνων, είναι αναγκαία η θέσπιση διαδικασιών αξιολόγησης της συμμόρφωσης ώστε να εξασφαλίζεται το αναγκαίο επίπεδο προστασίας. Ο κατασκευαστής ή ο εντολοδόχος του ή, εάν δεν πληρούν τις υποχρεώσεις τους, το άτομο που διαθέτει το προϊόν στην αγορά ή το θέτει σε λειτουργία, θα πρέπει να εξασφαλίζει ότι τα προϊόντα που καλύπτονται από την παρούσα οδηγία τηρούν τις σχετικές βασικές απαιτήσεις όταν διατίθενται στην αγορά ή τίθενται σε λειτουργία. Θα πρέπει να θεσπιστούν κατάλληλες διαδικασίες που να επιτρέπουν την επιλογή μεταξύ διαφόρων διαδικασιών ισοδύναμης αυστηρότητας. Οι διαδικασίες αυτές θα πρέπει να είναι σύμφωνες με την απόφαση 93/465/EΟΚ του Συμβουλίου, της 22ας Ιουλίου 1993, για τις ενότητες που αφορούν τις διάφορες φάσεις των διαδικασιών αξιολόγησης της πιστότητας και τους κανόνες επίθεσης και χρήσης της σήμανσης πιστότητας "CE", που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν στις οδηγίες τεχνικής εναρμόνισης(8).
French: (15) Au vu de la nature des risques encourus, il convient de retenir des procédures d'évaluation de la conformité pour assurer le niveau de protection nécessaire. Il y a lieu que le fabricant ou son mandataire ou, si ceux-ci ne satisfont pas à leurs obligations, la personne qui met le produit sur le marché et/ou en service veille à ce que, lors de leur commercialisation et/ou de leur mise en service, les produits couverts par la présente directive soient conformes aux exigences essentielles pertinentes. Il convient de prévoir des procédures adéquates donnant un choix entre procédures de rigueur équivalente. Il importe que ces procédures correspondent à la décision 93/465/CEE du Conseil du 22 juillet 1993 concernant les modules relatifs aux différentes phases des procédures d'évaluation de la conformité et les règles d'apposition et d'utilisation du marquage "CE" de conformité, destinés à être utilisés dans les directives d'harmonisation technique(8).
Greek: (16) Όσον αφορά τις εκπομπές καυσαερίων, όλοι οι τύποι κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των ατομικών σκαφών και άλλων παρόμοιων μηχανοκίνητων σκαφών, θα πρέπει να φέρουν το σήμα "CE" που τοποθετεί ο κατασκευαστής ή ο εντολοδόχος του στην Κοινότητα, εκτός από τους εσωλέμβιους κινητήρες και τους εσω-εξωλέμβιους κινητήρες χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση, τους κινητήρες που έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τη φάση ΙΙ της οδηγίας 97/68/ΕΚ(9) και τους κινητήρες που έχουν λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με την οδηγία 88/77/ΕΚ(10), οι οποίοι θα πρέπει να συνοδεύονται από το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κατασκευαστή. Όσον αφορά τις εκπομπές θορύβου, μόνο οι εξωλέμβιοι κινητήρες και οι εσω-εξωλέμβιοι κινητήρες με ενσωματωμένη εξάτμιση πρέπει να φέρουν το σήμα CE που τοποθετεί ο κατασκευαστής ή ο εντολοδόχος του ή το άτομο που διαθέτει το προϊόν στην αγορά και/ή το θέτει σε λειτουργία εντός της Κοινότητας. Για τις εκπομπές θορύβου και για όλα τα είδη κινητήρων, εκτός από τους εξωλέμβιους κινητήρες και τους εσω-εξωλέμβιους κινητήρες με ενσωματωμένη εξάτμιση, το σήμα CE που τοποθετείται στο σκάφος πιστοποιεί τη συμμόρφωση προς τις σχετικές βασικές απαιτήσεις.
French: (16) Pour ce qui concerne les émissions gazeuses, il y a lieu que tous les types de moteurs, y compris ceux des véhicules nautiques à moteur et autres engins similaires à moteur, comportent le marquage "CE" apposé par le fabricant ou son mandataire établi dans la Communauté, à l'exclusion des moteurs in-bord et des moteurs mixtes sans échappement intégré, des moteurs réceptionnés conformément à la phase II de la directive 97/68/CE(9) et des moteurs réceptionnés conformément à la directive 88/77/CEE(10), qui, eux, devraient être accompagnés de la déclaration de conformité du fabricant. Pour les émissions sonores, il convient que seuls les moteurs hors-bord et les moteurs mixtes avec échappement intégré comportent le marquage "CE" apposé par le fabricant ou son mandataire ou la personne qui met le produit sur le marché et/ou en service dans la Communauté. Pour les émissions sonores et pour tous les types de moteurs, à l'exclusion des moteurs hors-bord et des moteurs mixtes avec échappement intégré, le marquage "CE" apposé sur le bateau démontre la conformité avec les exigences essentielles pertinentes.
Greek: (17) Η οδηγία 94/25/EΚ θα πρέπει επίσης να τροποποιηθεί ώστε να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες των κατασκευαστών για ευρύτερο φάσμα διαδικασιών πιστοποίησης.
French: (17) Il y a également lieu de modifier la directive 94/25/CE pour tenir compte des exigences de fabrication qui nécessitent de disposer d'un plus grand choix de procédures de certification.
Greek: (18) Για λόγους ασφάλειας του δικαίου και προκειμένου να εξασφαλίζεται η ασφαλής χρήση των σκαφών αναψυχής, είναι αναγκαίο να αποσαφηνιστούν ορισμένα τεχνικά ζητήματα σχετικά με τις βασικές κατασκευαστικές προδιαγραφές των σκαφών αναψυχής που αφορούν τις κατηγορίες σχεδιασμού σκαφών, το μέγιστο συνιστώμενο φορτίο, τον αναγνωριστικό αριθμό σκάφους, τις δεξαμενές καυσίμου, τον πυροσβεστικό εξοπλισμό και την πρόληψη έκχυσης ρύπων.
French: (18) Dans un souci de sécurité juridique, et pour garantir une utilisation sûre des bateaux de plaisance, il y a lieu de préciser certains aspects techniques liés aux exigences essentielles de construction des bateaux de plaisance en ce qui concerne les catégories de conception, la charge maximale recommandée, le numéro d'identification du bateau, les réservoirs à carburant, l'équipement de lutte contre l'incendie et la prévention des décharges.
Greek: (19) Η Επιτροπή θα πρέπει να παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς την εξέλιξη της τεχνολογίας των κινητήρων και την ανάγκη να πληρούνται οι μελλοντικές προδιαγραφές προστασίας του περιβάλλοντος, ούτως ώστε να εξετάσει τη δυνατότητα περαιτέρω μείωσης των ανωτάτων τιμών των εκπομπών θορύβου και καυσαερίων.
French: (19) Il convient que la Commission suive de près l'évolution de la technologie des moteurs et la nécessité de se conformer aux futures exigences en matière de protection de l'environnement afin d'examiner la possibilité de réduire encore les valeurs limites des émissions sonores et gazeuses.
Greek: (20) Προκειμένου να διευκολυνθεί η εφαρμογή των μέτρων όσον αφορά την αποτελεσματική εφαρμογή της νομοθεσίας, θα πρέπει να διατηρηθεί και ενισχυθεί η διαδικασία στενής συνεργασίας μεταξύ της Επιτροπής και των κρατών μελών στο πλαίσιο μιας επιτροπής.
French: (20) Afin de faciliter l'application de mesures visant au bon fonctionnement de la législation, il convient de maintenir et de renforcer la procédure établissant une coopération étroite entre la Commission et les États membres dans le cadre d'un comité.
Greek: (21) Τα μέτρα που είναι αναγκαία για την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας θα πρέπει να θεσπιστούν σύμφωνα με την απόφαση 1999/468/EΚ του Συμβουλίου, της 28ης Ιουνίου 1999, για τον καθορισμό των όρων άσκησης των εκτελεστικών αρμοδιοτήτων που ανατίθενται στην Επιτροπή(11).
French: (21) Il y a lieu d'arrêter les mesures nécessaires pour la mise en oeuvre de la présente directive en conformité avec la décision 1999/468/CE du Conseil du 28 juin 1999 fixant les modalités de l'exercice des compétences d'exécution conférées à la Commission(11).
Greek: (22) Είναι ανάγκη να προβλεφθεί μεταβατική ρύθμιση που θα επιτρέψει σε ορισμένα προϊόντα που συμμορφούνται προς τις ισχύουσες εθνικές διατάξεις κατά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας οδηγίας να διατεθούν στην αγορά και να τεθούν σε λειτουργία,
French: (22) Il est nécessaire de prévoir un régime transitoire permettant la mise sur le marché et/ou la mise en service de certains produits conformes aux réglementations nationales applicables à la date d'entrée en vigueur de la présente directive,
Greek: α) όσον αφορά το σχεδιασμό και την κατασκευή:
French: a) en matière de conception et de construction, aux:
Greek: i) στα σκάφη αναψυχής και στα ημιτελή σκάφη αναψυχής,
French: i) bateaux de plaisance et aux bateaux de plaisance partiellement achevés;
Greek: ii) στα ατομικά σκάφη,
French: ii) véhicules nautiques à moteur;
Greek: iii) στα συστατικά μέρη που αναφέρονται στο παράρτημα ΙΙ όταν διατίθενται στην κοινοτική αγορά ως μεμονωμένα τεμάχια και όταν προορίζονται προς εγκατάσταση·
French: iii) éléments ou pièces d'équipement visés à l'annexe II lorsqu'ils ont été mis sur le marché communautaire séparément et lorsqu'ils sont destinés à être installés;
Greek: β) όσον αφορά τις εκπομπές καυσαερίων:
French: b) en matière d'émissions gazeuses, aux:
Greek: i) στους προωστικούς κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι ή προορίζονται προς εγκατάσταση μέσα ή πάνω σε σκάφη αναψυχής και σε ατομικά σκάφη,
French: i) moteurs de propulsion qui sont installés ou sont spécialement conçus pour être installés sur ou dans des bateaux de plaisance et des véhicules nautiques à moteur;
Greek: ii) στους προωστικούς κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι μέσα ή πάνω στα σκάφη αυτά και υφίστανται 'σημαντική μετατροπή του κινητήρα'·
French: ii) moteurs de propulsion installés sur ou dans ces bateaux qui sont soumis à une 'modification importante du moteur';
Greek: γ) όσον αφορά τις εκπομπές θορύβου:
French: c) en matière d'émissions sonores, aux:
Greek: i) στα σκάφη αναψυχής με εσω/εξωλέμβιους κινητήρες χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση ή με εγκαταστάσεις εσωλέμβιου προωστικού κινητήρα,
French: i) bateaux de plaisance équipés d'un moteur mixte sans échappement intégré ou d'un moteur de propulsion in-bord;
Greek: ii) στα σκάφη αναψυχής με εσω/εξωλέμβιους κινητήρες χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση ή με εγκαταστάσεις εσωλέμβιου προωστικού κινητήρα, τα οποία υποβάλλονται σε σημαντική μετασκευή σκάφους και εν συνεχεία διατίθενται στην κοινοτική αγορά εντός πέντε ετών από τη μετασκευή τους,
French: ii) bateaux de plaisance équipés d'un moteur mixte sans échappement intégré ou d'un moteur de propulsion in-bord qui sont soumis à une transformation importante du bateau et mis par la suite sur le marché communautaire dans les cinq ans qui suivent cette transformation;
Greek: iii) στα ατομικά σκάφη,
French: iii) véhicules nautiques à moteur;
Greek: iv) στους εξωλέμβιους κινητήρες και τους εσω/εξωλέμβιους κινητήρες με ενσωματωμένη εξάτμιση που προορίζονται για εγκατάσταση σε σκάφη αναψυχής·
French: iv) moteurs hors-bord et moteurs mixtes équipés d'un échappement intégré destinés à être installés sur des bateaux de plaisance;
Greek: δ) όσον αφορά τα προϊόντα που εμπίπτουν στο στοιχείο α) σημείο ii) και στα στοιχεία β) και γ), οι διατάξεις της παρούσας οδηγίας εφαρμόζονται μόνο μετά την πρώτη διάθεση στην αγορά ή/και λειτουργία μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας οδηγίας.
French: d) pour les produits relevant du point a) ii) et des points b) et c), la présente directive ne s'applique qu'à compter de la première mise sur le marché et/ou de la première mise en service après la date d'entrée en vigueur de la présente directive.
Greek: 2. Τα ακόλουθα σκάφη εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής της παρούσας οδηγίας:
French: 2. Sont exclus du champ d'application de la présente directive:
Greek: α) σε σχέση με την παράγραφο 1 στοιχείο α):
French: a) concernant le paragraphe 1, point a):
Greek: i) τα αποκλειστικώς αγωνιστικά σκάφη, συμπεριλαμβανομένων των αγωνιστικών και εκπαιδευτικών σκαφών κωπηλασίας, εφόσον επισημαίνονται ως τοιαύτα από τον κατασκευαστή,
French: i) les bateaux conçus exclusivement pour la compétition, y compris les embarcations à rames et les embarcations destinées à l'enseignement de l'aviron, et désignés comme tels par leur constructeur;
Greek: ii) τα κανό και καγιάκ, οι γόνδολες και τα ποδήλατα σκάφη,
French: ii) les canoës et les kayaks, les gondoles et les pédalos;
Greek: iii) οι ιστιοσανίδες,
French: iii) les planches à voile;
Greek: iv) οι σανίδες κυματοδρομίας, συμπεριλαμβανομένων των μηχανοκίνητων,
French: iv) les planches de surf, y compris les planches à moteur;
Greek: v) τα πρωτότυπα και τα μεμονωμένα ομοιώματα ιστορικών σκαφών σχεδιασμένων πριν από το 1950 που ναυπηγήθηκαν, κατά κύριο λόγο, με τα αρχικά υλικά και επισημαίνονται ως ομοιώματα από τον κατασκευαστή τους,
French: v) les originaux, et leurs copies individuelles, de bateaux anciens conçus avant 1950, reconstruits essentiellement avec les matériaux d'origine et désignés comme tels par leur constructeur;
Greek: vi) τα πειραματικά σκάφη, εφόσον δεν διατίθενται εν συνεχεία στην κοινοτική αγορά,
French: vi) les bateaux expérimentaux, à condition qu'ils ne soient pas, par la suite, mis sur le marché communautaire;
Greek: vii) τα σκάφη που ναυπηγούνται για ιδία χρήση, εφόσον εν συνεχεία δεν διατίθενται στην κοινοτική αγορά επί πέντε έτη,
French: vii) les bateaux construits pour une utilisation personnelle, à condition qu'ils ne soient pas par la suite mis sur le marché communautaire pendant une période de cinq ans;
Greek: viii) τα σκάφη που προορίζονται ειδικά να επανδρωθούν με πλήρωμα και να μεταφέρουν επιβάτες για εμπορικούς σκοπούς, με την επιφύλαξη του στοιχείου α) της παραγράφου 3, και ιδίως εκείνων που ορίζονται στην οδηγία 82/714/EΟΚ του Συμβουλίου, της 4ης Οκτωβρίου 1982, για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας(12), ασχέτως αριθμού επιβατών,
French: viii) les bateaux destinés spécifiquement à recevoir un équipage et à transporter des personnes à des fins commerciales, sans préjudice du paragraphe 3, point a), notamment ceux définis dans la directive 82/714/CEE du Conseil du 4 octobre 1982 établissant les prescriptions techniques des bateaux de la navigation intérieure(12), indépendamment du nombre de passagers;
Greek: ix) τα καταδυόμενα σκάφη,
French: ix) les submersibles;
Greek: x) τα αερόστρωμνα,
French: x) les aéroglisseurs;
Greek: xi) τα υδροπτέρυγα,
French: xi) les hydroptères;
Greek: xii) ατμοκίνητα σκάφη εξωτερικής καύσεως που τροφοδοτούνται με άνθρακα, οπτάνθρακα, ξύλο, πετρέλαιο ή αέριο·
French: xii) les bateaux à vapeur à combustion externe, fonctionnant au charbon, au coke, au bois, au pétrole ou au gaz;
Greek: β) σε σχέση με την παράγραφο 1 στοιχείο β):
French: b) concernant le paragraphe 1, point b):
Greek: i) οι προωστικοί κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι ή προορίζονται ειδικά για εγκατάσταση σε:
French: i) les moteurs de propulsion installés ou spécialement destinés à être installés sur les bateaux suivants:
Greek: - αποκλειστικώς αγωνιστικά σκάφη που επισημαίνονται ως τέτοια από τον κατασκευαστή,
French: - les bateaux conçus exclusivement pour la compétition et désignés comme tels par leur constructeur,
Greek: - τα πειραματικά σκάφη, εφόσον δεν διατίθενται ακολούθως στην κοινοτική αγορά,
French: - les bateaux expérimentaux, à condition qu'ils ne soient pas, par la suite, mis sur le marché communautaire,
Greek: - σκάφη που προορίζονται ειδικά να επανδρωθούν με πλήρωμα και να μεταφέρουν επιβάτες για εμπορικούς σκοπούς, με την επιφύλαξη του στοιχείου α) της παραγράφου 3, και ιδίως εκείνων που ορίζονται στην οδηγία 82/714/EΟΚ ασχέτως αριθμού επιβατών,
French: - les bateaux destinés spécifiquement à recevoir un équipage et à transporter des personnes à des fins commerciales, sans préjudice du paragraphe 3, point a), notamment ceux définis dans la directive 82/714/CEE, indépendamment du nombre de passagers;
Greek: - τα καταδυόμενα σκάφη,
French: - les submersibles,
Greek: - τα αερόστρωμνα,
French: - les aéroglisseurs,
Greek: - τα υδροπτέρυγα,
French: - les hydroptères;
Greek: ii) τα πρωτότυπα και μεμονωμένα ομοιώματα ιστορικών προωστικών κινητήρων, που βασίζονται σε σχέδια από πριν από το 1950 και δεν παράγονται μαζικά και προσαρμόζονται σε σκάφη που αναφέρονται στην παράγραφο 2 στοιχείο α) σημεία v) και vii),
French: ii) les originaux, et leurs copies individuelles, d'anciens moteurs de propulsion dont la conception est antérieure à 1950, qui ne sont pas produits en série et qui sont montés sur les bateaux définis au paragraphe 2, point a), v) et vii);
Greek: iii) οι προωστικοί κινητήρες που κατασκευάζονται για ιδία χρήση, υπό τον όρο ότι δεν διατίθενται εν συνεχεία στην αγορά της Κοινότητας επί πέντε έτη·
French: iii) les moteurs de propulsion construits pour une utilisation personnelle, à condition qu'ils ne soient pas, par la suite, mis sur le marché communautaire pendant une période de cinq ans;
Greek: γ) όσον αφορά την παράγραφο 1 στοιχείο γ):
French: c) concernant le paragraphe 1, point c):
Greek: - όλα τα σκάφη που αναφέρονται στο στοιχείο β) της παρούσας παραγράφου,
French: - l'ensemble des bateaux mentionnés au point b) du présent paragraphe,
Greek: - τα σκάφη που κατασκευάζονται για ιδία χρήση, υπό τον όρο ότι δεν διατίθενται εν συνεχεία στην αγορά της Κοινότητας επί πέντε έτη.
French: - les bateaux construits pour une utilisation personnelle, à condition qu'ils ne soient pas, par la suite, mis sur le marché communautaire pendant une période de cinq ans.
Greek: 3. Για τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί:
French: 3. Au sens de la présente directive, on entend par:
Greek: α) 'σκάφος αναψυχής': σκάφος παντός τύπου που προορίζεται για αθλητικούς σκοπούς και σκοπούς αναψυχής με μήκος κύτους από 2,5 έως 24 m, μετρούμενο σύμφωνα με το εναρμονισμένο πρότυπο, ανεξάρτητα από το μέσο πρόωσης· εφόσον το σκάφος διατίθεται στην κοινοτική αγορά για σκοπούς αναψυχής, εμπίπτει στην παρούσα οδηγία, έστω και αν μπορεί να ναυλωθεί ή να χρησιμοποιηθεί για εκπαίδευση σε πλόες αναψυχής·
French: a) 'bateau de plaisance', tout bateau de tout type destiné à être utilisé à des fins sportives et de loisir, dont la coque, mesurée conformément à la norme harmonisée, a une longueur comprise entre 2,5 mètres et 24 mètres indépendamment du moyen de propulsion; le fait que le même bateau puisse être utilisé pour l'affrètement ou pour la formation à la navigation de plaisance ne l'empêche pas d'être couvert par la présente directive lorsqu'il est mis sur le marché communautaire à des fins de loisir;
Greek: β) 'ατομικό σκάφος': σκάφος μήκος μικρότερου των 4 m, το οποίο χρησιμοποιεί κινητήρα εσωτερικής καύσης με αντλία εκτόξευσης νερού ως κύριο μέσο πρόωσης και προορίζεται να χρησιμοποιείται από άτομο ή άτομα που είναι καθιστά, όρθια ή γονατιστά επάνω του και όχι μέσα στο κύτος·
French: b) 'véhicule nautique à moteur', une embarcation de moins de 4 mètres de long, équipée d'un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine constituant sa principale source de propulsion, et conçue pour être manoeuvrée par une ou plusieurs personne(s) assise(s), debout ou agenouillée(s) sur la coque plutôt qu'à l'intérieur de celle-ci;
Greek: γ) 'προωστικός κινητήρας': κινητήρας εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται για πρόωση, στον οποίον η ανάφλεξη γίνεται είτε με ηλεκτρικό σπινθήρα είτε με συμπίεση, συμπεριλαμβανομένων των δίχρονων και τετράχρονων εσωλέμβιων, εσω/εξωλέμβιων με ή χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση και εξωλέμβιων κινητήρων·
French: c) 'moteur de propulsion', tout moteur à explosion, à allumage par compression ou à combustion interne utilisé à des fins de propulsion, y compris les moteurs in-bord, les moteurs mixtes avec ou sans échappement intégré et les moteurs hors-bord à deux et quatre temps;
Greek: δ) 'σημαντική μετατροπή του κινητήρα': μετατροπή ενός κινητήρα η οποία:
French: d) 'modification importante du moteur', la modification d'un moteur qui:
Greek: - θα μπορούσε να τον κάνει να υπερβεί τα όρια εκπομπών που αναφέρονται στο παράρτημα I.B, εξαιρουμένης της κανονικής αλλαγής συστατικών μερών ενός κινητήρα που δεν αλλάζουν τα χαρακτηριστικά των εκπομπών, ή
French: - pourrait éventuellement amener le moteur à dépasser les limites des émissions précisées dans l'annexe I.B, à l'exclusion du remplacement ordinaire des éléments et pièces du moteur qui ne modifient pas les caractéristiques des émissions, ou
Greek: - αυξάνει την ισχύ του κινητήρα κατά περισσότερο από 15 %·
French: - augmente la puissance nominale du moteur de plus de 15 %;
Greek: ε) 'σημαντική μετασκευή σκάφους' η μετασκευή σκάφους η οποία:
French: e) 'transformation importante du bateau', la transformation d'un bateau qui:
Greek: - μεταβάλλει το μέσο πρόωσης του σκάφους,
French: - modifie le mode de propulsion du bateau,
Greek: - συνεπάγεται σημαντική μετατροπή του κινητήρα,
French: - suppose une modification importante du moteur,
Greek: - αλλοιώνει το σκάφος σε βαθμό τέτοιο που να θεωρείται νέο σκάφος·
French: - modifie le bateau à un tel point que celui-ci est considéré comme un nouveau bateau;
Greek: στ) 'μέσο πρόωσης': μηχανική μέθοδος με την οποία προωθείται το σκάφος, ιδίως μηχανικό σύστημα πρόωσης με έλικα ή εκτόξευση νερού·
French: f) 'mode de propulsion', le moyen mécanique par lequel le bateau est mis en mouvement, notamment les hélices marines ou les systèmes hydropropulseurs;
Greek: ζ) 'οικογένεια κινητήρων': σύνολο κινητήρων ομαδοποιημένων από τον κατασκευαστή οι οποίοι, βάσει του σχεδιασμού τους, αναμένεται ότι θα έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά εκπομπών καυσαερίων και οι οποίοι είναι σύμφωνοι προς τις απαιτήσεις εκπομπών καυσαερίων της παρούσας οδηγίας·
French: g) 'famille de moteurs', une classification retenue par le constructeur selon laquelle les moteurs, de par leur conception, doivent tous avoir les mêmes caractéristiques d'émission et satisfont aux exigences de la présente directive en matière d'émissions gazeuses;