FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Θα μπορούσε να εξετασθεί και μια κοινή μεθοδολογία για τον προσδιορισμό και την ταξινόμηση των απειλών, των δυνατοτήτων, των κινδύνων και των αδύναμων σημείων, καθώς και για τη συναγωγή συμπερασμάτων ως προς την πιθανότητα εκδήλωσης και τον βαθμό σοβαρότητας μιας απειλής για βλάβη ενός έργου υποδομής. Η μεθοδολογία αυτή θα μπορούσε να περιλαμβάνει και αξιολόγηση των κινδύνων καθώς και διαβάθμιση των προτεραιοτήτων, όπου οι κίνδυνοι θα μπορούσαν να ορίζονται με γνώμονα την πιθανότητα υλοποίησής τους, τις επιπτώσεις τους και τη σχέση τους με άλλους επικίνδυνους τομείς ή διαδικασίες.
French: Une méthodologie commune pourrait être envisagée afin de recenser et de classer les menaces, les capacités, les risques et les vulnérabilités, et afin de tirer des conclusions sur la possibilité, la probabilité et le degré de gravité d'une menace d'interruption d'une infrastructure. Cette méthodologie comprendrait une évaluation et un classement des risques par ordre de priorité, ce qui permettrait de définir les événements à risque en termes de probabilités, d'impact et de rapports avec d'autres secteurs ou processus à risque.
Greek: Πόσο είναι επιθυμητό και εφικτό να εναρμονισθούν ή να επαναξιολογηθούν τα διάφορα επίπεδα συναγερμού;
French: Jusqu'à quel point est-il souhaitable et réaliste d'harmoniser ou d'étalonner les différents niveaux d'alerte?
Greek: Θα πρέπει να υπάρχει μια κοινή μεθοδολογία για τον προσδιορισμό και την ταξινόμηση των απειλών, δυνατοτήτων, κινδύνων και αδύναμων σημείων, καθώς και για συναγωγή συμπερασμάτων σχετικά με την πιθανότητα εκδήλωσης και τον βαθμό σοβαρότητας μιας απειλής;
French: Faudrait-il définir une méthodologie commune afin de recenser et de classer les menaces, les capacités, les risques et les vulnérabilités, et de tirer des conclusions sur la possibilité, la probabilité et le degré de gravité d'une menace?
Greek: 9.3. Χρηματοδότηση
French: 9.3. Financement
Greek: Μετά τη σχετική πρωτοβουλία του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (δημιουργία ενός νέου κωδικού στον προϋπολογισμό του 2005 για το πειραματικό σχέδιο «Καταπολέμηση της τρομοκρατίας»), η Επιτροπή αποφάσισε, στις 15 Σεπτεμβρίου, να διαθέσει 7 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση ορισμένων ενεργειών για την ενίσχυση της πρόληψης, της ετοιμότητας και της αντιμετώπισης από την ΕΕ των τρομοκρατικών επιθέσεων, συμπεριλαμβανόμενης της διαχείρισης των επιπτώσεών τους για την προστασία των ΥΖΣ και τον έλεγχο της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας, των εκρηκτικών και του βίαιου ριζοσπαστισμού. Τα δύο τρίτα και πλέον του ποσού αυτού προορίζονται για την εκπόνηση του ευρωπαϊκού προγράμματος για την προστασία των ΥΖΣ, για την ολοκλήρωση και ανάπτυξη των δυνατοτήτων που απαιτούνται για τη διαχείριση των κρίσεων διακρατικού χαρακτήρα που προκύπτουν από πιθανές τρομοκρατικές επιθέσεις, καθώς και για τα έκτακτα μέτρα που είναι δυνατόν να απαιτηθούν για την αντιμετώπιση σημαντικής απειλής ή επίθεσης. Αναμένεται ότι η χρηματοδότηση θα συνεχισθεί και το 2006.
French: En réponse à une initiative du Parlement européen (création d'une nouvelle ligne budgétaire – projet pilote «Lutte contre le terrorisme» - dans le budget 2005), la Commission a décidé, le 15 septembre 2005, d'accorder une enveloppe de 7 millions d'euros pour le financement d'un train de mesures qui amélioreront la prévention, la préparation et la réponse européennes aux attaques terroristes, y compris la gestion des conséquences, la protection des infrastructures critiques, ainsi que les actions dans le domaine du financement du terrorisme, des explosifs et de la radicalisation violente. Plus des deux tiers de ce budget sont consacrés à la préparation du futur programme européen de protection des infrastructures critiques, à l'intégration et au développement des capacités requises pour gérer les crises de dimension transnationale liées aux menaces d'attaques terroristes, ainsi qu'aux mesures d'urgence qui peuvent se révéler nécessaires pour faire face à une menace sérieuse ou à une attaque. Ce financement devrait se poursuivre en 2006.
Greek: Από το 2007 έως το 12013, η χρηματοδότηση θα αναληφθεί από το πρόγραμμα-πλαίσιο «Ασφάλεια και Προστασία των Ελευθεριών». Το πρόγραμμα αυτό θα περιλαμβάνει και ένα επιμέρους πρόγραμμα για την «Πρόληψη, ετοιμότητα και τη διαχείριση των συνεπειών της τρομοκρατίας». Με πρόταση της Επιτροπής διετέθησαν 137,4 εκατ. ευρώ για τον εντοπισμό των σχετικών αναγκών και για την κατάρτιση τεχνικών προτύπων για την προστασία των ΥΖΣ.
French: De 2007 à 2013, il sera relayé par le programme-cadre «Sécurité et protection des libertés». Ce dernier comprendra un programme spécifique intitulé «Prévention, préparation et gestion des conséquences en matière de terrorisme». La Commission a proposé une enveloppe de 137,4 millions d'euros, destinée au recensement des besoins en la matière et à l'élaboration de normes techniques communes pour la protection des infrastructures critiques.
Greek: Το ως άνω πρόγραμμα θα προβλέπει την κοινοτική χρηματοδότηση των σχεδίων που θα υποβάλλονται από εθνικές, περιφερειακές και τοπικές αρχές με σκοπό την προστασία των ΥΖΣ. Το πρόγραμμα εστιάζεται στον εντοπισμό των αναγκών προστασίας και στην παροχή πληροφοριών για την ανάπτυξη κοινών προτύπων και αξιολογήσεων απειλών και κινδύνων με σκοπό την προστασία των ΥΖΣ, καθώς και για την κατάρτιση συγκεκριμένων σχεδίων έκτακτης ανάγκης. Η Επιτροπή θα κάνει χρήση της υφιστάμενης εμπειρογνωμοσύνης, ενώ θα μπορούσε να συμβάλει στη χρηματοδότηση μελετών για τις αλληλεξαρτήσεις σε συγκεκριμένους τομείς. Μετά, θα αποτελεί κυρίως ευθύνη των κρατών μελών ή των κατόχων/διαχειριστών να αναβαθμίσουν την ασφάλεια των ΥΖΣ τους σύμφωνα με τις εντοπιζόμενες ανάγκες. Το ίδιο το πρόγραμμα δεν χρηματοδοτεί την αναβάθμιση της προστασίας των ΥΖΣ. Για την αναβάθμιση αυτή θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν δάνεια από χρηματοπιστωτικά ιδρύματα των κρατών μελών, σύμφωνα με τις ανάγκες που θα εντοπίζονται μέσω του προγράμματος, καθώς και για την εφαρμογή κοινών προτύπων. Η Επιτροπή θα είναι διατεθειμένη να υποστηρίξει μελέτες κατά τομέα, με σκοπό την αξιολόγηση των πιθανών οικονομικών επιπτώσεων της αναβάθμισης της ασφάλειας των ΥΖΣ στους επαγγελματικούς κλάδους.
French: Ce programme permettra d'accorder un financement communautaire aux projets présentés par les autorités nationales, régionales et locales pour la protection des infrastructures critiques. Il est focalisé sur le recensement des besoins en matière de protection et sur la fourniture d'informations en vue de l'élaboration de normes communes et de l'évaluation des menaces et des risques, afin de protéger les infrastructures critiques, ou de la mise au point de plans d'intervention spécifiques. La Commission utiliserait son savoir-faire existant ou pourrait contribuer au financement d'études sur les interdépendances dans certains secteurs. C'est donc principalement aux États membres, ou aux propriétaires et aux exploitants, qu'il incombe d'améliorer la sûreté de leurs infrastructures en fonction des besoins recensés. Le programme proprement dit ne finance pas l'amélioration de la protection des infrastructures critiques. Les institutions financières pourraient accorder des prêts en vue d'améliorer la sûreté des infrastructures des États membres en fonction des besoins recensés dans le cadre de ce programme, et afin de mettre en œuvre des normes communes. La Commission serait disposée à financer des études sectorielles visant à évaluer les incidences financières que l'amélioration de la sûreté des infrastructures pourrait entraîner pour les entreprises.
Greek: Η Επιτροπή χρηματοδοτεί ερευνητικά σχέδια για την υποστήριξη της προστασίας των ΥΖΣ στο πλαίσιο της προπαρασκευαστικής ενέργειας για την έρευνα στον τομέα της ασφάλειας[2] (2004-2006), έχει δε σχεδιάσει ακόμη περισσότερο σημαντικές ενέργειες στον τομέα της έρευνας για την ασφάλεια στο πλαίσιο της πρότασής της για απόφαση του Συμβουλίου, του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με το 7ο πρόγραμμα-πλαίσιο για την ΕΤΑ (COM(2005)119 τελικό)[3], καθώς και της πρότασής της για απόφαση του Συμβουλίου σχετικά με το πρόγραμμα «Συνεργασία» για την εφαρμογή του 7ου προγράμματος-πλαισίου (COM(2005)440 τελικό). Η στοχευμένη έρευνα για την παροχή πρακτικών στρατηγικών ή εργαλείων με σκοπό τον μετριασμό των κινδύνων έχει πρώτιστη σημασία για την ασφάλεια των ΥΖΣ της ΕΕ μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα. Όλη η έρευνα για την ασφάλεια, και στον τομέα αυτόν, θα διέπεται από ηθικά κριτήρια, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η συμβατότητα με τον Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων. Η ζήτηση για έρευνα αναμένεται με βεβαιότητα ότι θα αυξηθεί, καθώς οι αλληλεξαρτήσεις των έργων υποδομής αυξάνονται.
French: La Commission finance des projets de recherche axés sur la PIC dans le cadre de l'action préparatoire en matière de recherche sur la sécurité[2] (2004-2006) et a prévu des actions plus poussées dans le domaine de la recherche en matière de sécurité dans sa proposition de décision du Conseil et du Parlement européen concernant le 7ème programme-cadre de la CE pour des activités de recherche (COM(2005) 119 final)[3] et dans sa proposition de décision du Conseil relative au programme spécifique «Coopération» mettant en œuvre le 7e programme-cadre (COM(2005) 440 final). Des recherches ciblées, visant à nous doter de stratégies pratiques ou d'outils pour l'atténuation des risques, sont d'une importance capitale pour la sécurisation des infrastructures critiques de l'UE à moyen et long terme. Toutes les recherches en matière de sécurité, y compris dans ce domaine, feront l'objet d'un examen éthique afin de s'assurer de leur compatibilité avec la Charte des droits fondamentaux de l'Union européenne. La demande de travaux de recherche ne progressera qu'avec l'augmentation des interdépendances entre les infrastructures.
Greek: Ερώτημα
French: Questions
Greek: Πώς εκτιμάτε το κόστος και τις επιπτώσεις της εφαρμογής των μέτρων που προτείνονται στην παρούσα πράσινη βίβλο για τη διοίκηση και τους επαγγελματικούς κλάδους; Νομίζετε ότι είναι αναλογικό;
French: Quels seraient, selon vous, le coût et l'impact, pour les administrations et les entreprises, de la mise en œuvre des mesures proposées dans le présent livre vert? D'après vous, seraient-ils proportionnés?
Greek: 9.4. Αξιολόγηση και παρακολούθηση
French: 9.4. Évaluation et suivi
Greek: Η αξιολόγηση και η παρακολούθηση της εφαρμογής του EPCIP προϋποθέτει μια πολυεπίπεδη διαδικασία, η οποία απαιτεί τη συμμετοχή όλων των ενδιαφερόμενων:
French: Pour assurer l'évaluation et le suivi de la mise en œuvre de l'EPCIP, il faudrait un prévoir un processus à plusieurs niveaux auquel participeraient toutes les parties concernées:
Greek: - Σε κοινοτικό επίπεδο, θα μπορούσε να δημιουργηθεί ένας μηχανισμός αμοιβαίας αξιολόγησης , στον οποίο τα κράτη μέλη και η Επιτροπή θα εργάζονται από κοινού για την αξιολόγηση της συνολικής εφαρμογής του EPCIP σε καθένα από τα κράτη μέλη. Θα μπορούσαν να συντάσσονται ετήσιες εκθέσεις της Επιτροπής σχετικά με την πρόοδο της εφαρμογής του EPCIP.
French: - au niveau de l'UE, on pourrait mettre en place un mécanisme d'évaluation par les pairs , dans le cadre duquel les États membres et la Commission travailleraient de concert à l'évaluation du niveau global de mise en œuvre de l'EPCIP dans chaque État membre. La Commission pourrait préparer des rapports d'activité annuels sur la mise en œuvre de l'EPCIP;
Greek: - Η Επιτροπή θα εκθέτει την πρόοδο της εφαρμογής του EPCIP στα κράτη μέλη και στα λοιπά θεσμικά όργανα κάθε ημερολογιακό έτος, μέσω εγγράφου εργασίας της.
French: - chaque année civile, la Commission informerait les États membres et les autres institutions des progrès accomplis , dans un document de travail de ses services;
Greek: - Σε επίπεδο κρατών μελών, το εθνικό συντονιστικό όργανο θα μπορούσε να παρακολουθεί τη συνολική εφαρμογή του EPCIP στο πλαίσιο της δικαιοδοσίας της, μεριμνώντας για τη συμβατότητά του με τα εθνικά προγράμματα προστασίας των ΥΖΣ και τα ανάλογα επιμέρους προγράμματα κατά τομέα, έτσι ώστε να εξασφαλίζει ότι αυτά θα εφαρμόζονται αποτελεσματικά, θα συντάσσει δε ετήσιες εκθέσεις προς το Συμβούλιο και την Επιτροπή.
French: - au niveau des EM, l'ONCPIC de chaque État membre pourrait surveiller la mise en œuvre globale de l'EPCIP sur le territoire relevant de sa compétence, en veillant au respect du ou des programmes de PIC nationaux et sectoriels , afin de vérifier qu'ils sont tous effectivement mis en œuvre, et présenterait des rapports annuels à cet égard au Conseil et à la Commission.
Greek: Η εφαρμογή του EPCIP θα είναι μια δυναμική διαδικασία, διαρκώς εξελισσόμενη και αξιολογούμενη τόσο για να παρακολουθεί τις εξελίξεις σε έναν μεταβαλλόμενο κόσμο όσο και για αξιοποιεί τα συναγόμενα συμπεράσματα. Οι αμοιβαίες αξιολογήσεις και οι εκθέσεις παρακολούθησης των κρατών μελών θα μπορούσαν να αποτελούν μέρος των μέσων που θα χρησιμοποιούνται για την αναθεώρηση του EPCIP και να προτείνουν νέα μέτρα για την ενίσχυση της προστασίας των ΥΖΣ.
French: La mise en œuvre de l'EPCIP serait un processus dynamique, évolutif et évalué en continu de manière à suivre le rythme des évolutions et à tirer les enseignements de l'expérience acquise. Les évaluations par les pairs et les rapports de suivi des États membres pourraient faire partie des instruments utilisés pour réviser l'EPCIP et proposer de nouvelles mesures afin de renforcer la protection des infrastructures critiques.
Greek: Οι πληροφορίες των κρατών μελών σχετικά με τις ΕΥΖΣ θα μπορούσαν να διατίθενται στην Επιτροπή με σκοπό την εκπόνηση κοινών αξιολογήσεων των αδύναμων σημείων, σχεδίων διαχείρισης των συνεπειών και κοινών προτύπων προστασίας των ΥΖΣ, καθώς και την κατάταξη κατά προτεραιότητα των ερευνητικών δραστηριοτήτων και, εφόσον θα ενδείκνυται, την κανονιστική ρύθμιση και εναρμόνιση. Οι πληροφορίες αυτές θα ταξινομούνται και θα τηρούνται απόλυτα εμπιστευτικές.
French: Les informations utiles recueillies par les États membres sur les ICE pourraient être communiquées à la Commission pour la mise sur pied d'évaluations communes des vulnérabilités, de plans de gestion des conséquences, de normes communes pour la protection des infrastructures critiques, ainsi que pour la fixation d'un ordre de priorité dans les recherches et, le cas échéant, en vue d'une réglementation et d'une harmonisation. Ces informations seraient classifiées et resteraient strictement confidentielles.
Greek: Η Επιτροπή θα μπορούσε να παρακολουθεί τις διάφορες πρωτοβουλίες των κρατών μελών, συμπεριλαμβανόμενων εκείνων που θα προβλέπουν οικονομικές συνέπειες για τους κατόχους/διαχιεριστές που δεν θα είναι σε θέση να επαναλάβουν την παροχή βασικών υπηρεσιών στους πολίτες εντός συγκεκριμένου μέγιστου χρονικού διαστήματος.
French: La Commission pourrait contrôler les différentes initiatives des États membres, notamment celles qui prévoient des sanctions financières pour les propriétaires et les exploitants qui sont dans l'incapacité de rétablir des services essentiels aux citoyens dans le délai imparti.
Greek: Ποιας μορφής μηχανισμός αξιολόγησης θα χρειαζόταν για το EPCIP; Ο μηχανισμός αυτός θα ήταν επαρκής;
French: Quel type de mécanisme d'évaluation faudrait-il envisager pour l'EPCIP? Le mécanisme décrit ci-dessus serait-il suffisant?
Greek: Οι απαντήσεις θα πρέπει να αποσταλούν ηλεκτρονικά έως την 15η Ιανουαρίου 2006 στην ακόλουθη διεύθυνση: JLS-EPCIP@cec.eu.int . Οι απαντήσεις θα τηρηθούν εμπιστευτικές, εκτός εάν ο απαντών ρητά αναφέρει ότι επιθυμεί τη δημοσιοποίησή τους, οπότε θα ενταχθούν στον δικτυακό τόπο της Επιτροπής.
French: Les réponses doivent être envoyées au plus tard le 15 janvier 2006 à l'adresse électronique suivante: JLS-EPCIP@cec.eu.int . Ces réponses resteront confidentielles, à moins que leur auteur ne déclare expressément souhaiter qu'elles soient rendues publiques, auquel cas elles seront chargées sur le site internet de la Commission.
Greek: COM(2005) 578 τελικό
French: COM(2005) 578 final
Greek: ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΩΝ
French: COMMUNICATION DE LA COMMISSION AU CONSEIL, AU PARLEMENT EUROP ÉEN, AU COMITÉ ÉCONOMIQUE ET SOCIAL EUROPÉEN ET AU COMITÉ DES RÉGIONS
Greek: Επέκταση των καθηκόντων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας- Η ατζέντα για το 2010 –
French: L’extension des missions de l’Agence européenne de la sécurité aérienne- Un Agenda pour 2010 –
Greek: Επέκταση των καθηκόντων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας - Η ατζέντα για το 2010 – (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)
French: L’extension des missions de l’Agence européenne de la sécurité aérienne- Un Agenda pour 2010 – (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE)
Greek: Στην Ευρώπη, η αεροπορική κίνηση αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς: υπερδιπλασιάστηκε μέσα στην τελευταία δεκαπενταετία. Στην επιτάχυνση αυτή συνετέλεσε σε μεγάλο βαθμό η εγκαθίδρυση της εσωτερικής αγοράς αεροπορικών μεταφορών. Οι αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης μπόρεσαν να προσαρμοστούν στο νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον βελτιώνοντας την προσφορά τους και επιχειρώντας να εγκατασταθούν σε νέες αγορές, απευθείας, μέσω θυγατρικών ή μέσω προσεγγίσεων. Ταυτοχρόνως, είδαμε την ταχεία ανάπτυξη αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους οι οποίες, ανύπαρκτες δέκα χρόνια πριν, αντιπροσωπεύουν σήμερα ποσοστό 12% της ενδοκοινοτικής κίνησης. Το αεροπλάνο έγινε έτσι ένα κοινότατο μέσο μεταφοράς για τους ευρωπαίους, ενώ μεσοπρόθεσμα τίποτε δεν φαίνεται να απειλεί την αύξηση της κίνησης.
French: En Europe, le trafic aérien croît rapidement : il a plus que doublé au cours des quinze dernières années. La mise en place du marché intérieur du transport aérien a largement contribué à accélérer ce développement. Les compagnies aériennes européennes ont su s’adapter à leur nouvel environnement concurrentiel, en améliorant leur offre et en tentant de s’implanter sur de nouveaux marchés, directement, via des filiales ou par le biais de rapprochements. Parallèlement on a assisté au développement rapide des compagnies européennes à bas coûts qui, parties de rien il y a une dizaine d’années, représentent maintenant 12% du trafic intracommunautaire. L’avion est ainsi devenu un moyen de transport naturel pour les Européens, et à moyen terme rien ne semble devoir compromettre la croissance du trafic.
Greek: Παράλληλα, το αεροπλάνο παραμένει ένα από τα ασφαλέστερα μέσα μεταφοράς, χάρη στις διαρκείς προσπάθειες της αεροναυτικής κοινότητας η οποία έθετε πάντοτε την ασφάλεια στο κέντρο των ενδιαφερόντων της, πράγμα που ισχύει ιδιαιτέρως για την Κοινότητα, όπου το επίπεδο της αεροπορικής ασφάλειας είναι και παραμένει ένα από τα υψηλότερα στον κόσμο.
French: Dans le même temps, l’avion demeure l’un des moyens de transport les plus sûrs, grâce aux efforts constants de la communauté aéronautique qui a toujours placée la sécurité au centre de ses préoccupations. C’est particulièrement vrai dans la Communauté, où le niveau de sécurité aérienne est, et demeure, l’un des plus élevé au monde.
Greek: Η Επιτροπή κατέβαλλε πάντοτε κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε η υλοποίηση της εσωτερικής αγοράς αεροπορικών μεταφορών να συνοδεύεται με την ανάπτυξη κοινών κανόνων ασφάλειας υψηλού επιπέδου που θα εφαρμόζονται ομοιόμορφα σε όλα τα κράτη μέλη. Τα τελευταία χρόνια έγιναν σημαντικά βήματα, αναφορικά κυρίως με τα εργαλεία πρόληψης αεροπορικών ατυχημάτων και συμβάντων[1]. Για την ενδυνάμωση όμως και εναρμόνιση του κανονιστικού και θεσμικού πλαισίου των αεροπορικών μεταφορών στην Ευρώπη, αποφασιστική θα είναι η συμβολή του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EΑSA) μέσω της δημιουργίας του ενιαίου ευρωπαϊκού ουρανού.
French: La Commission, pour sa part, s’est toujours efforcée d’accompagner la réalisation du marché intérieur du transport aérien du développement de règles communes de sécurité, d’un niveau élevé et uniformément mises en œuvre dans l’ensemble des États membres. Plusieurs avancées sensibles, notamment en matière d’outils de prévention des accidents et des incidents aériens ont ainsi été enregistrées ces dernières années[1]. Mais c’est surtout l’instauration de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et la création du « ciel unique européen » qui contribueront de manière décisive au renforcement et à l’harmonisation du cadre réglementaire et institutionnel du transport aérien européen.
Greek: Εντούτοις, το επίπεδο αυτό θα πρέπει να βελτιωθεί περαιτέρω, όπως φάνηκε δυστυχώς από μια σειρά αεροπορικών δυστυχημάτων που συνέβησαν το καλοκαίρι του 2005, ακόμη και σε κοινοτικές χώρες. Κατά την τραγική συγκυρία που διανύουμε, και για να μην σημειωθεί κάμψη της σταθερής τάσης για βελτίωση της ασφάλειας των αεροπορικών μεταφορών, προέχει να συνεχιστεί, να ενισχυθεί μάλιστα, η διαρκής δέσμευση προς όφελος της ασφάλειας. Είναι καιρός λοιπόν να τεθεί τέρμα σε μια δυσλειτουργία που παρατηρείται στην Κοινότητα: τη στιγμή κατά την οποία υπάρχει πλήρης ελευθερία στο εσωτερικό μιας ενοποιημένης αγοράς αεροπορικών μεταφορών, τα επίπεδα ασφάλειας εξακολουθούν να διαφέρουν μεταξύ κρατών μελών.
French: Cependant, ce niveau doit encore être amélioré, comme l’a malheureusement montré la série d’accidents aériens survenue au cours de l’été 2005, y compris dans la Communauté. Pour que cette période tragique ne marque pas une inflexion de la tendance régulière à l’amélioration de la sécurité du transport aérien, il est essentiel de poursuivre, et même d’amplifier, l’engagement permanent en faveur de cette dernière. Ainsi, dans la Communauté, il est grand temps de mettre fin à une anomalie: alors que les aéronefs évoluent désormais en toute liberté au sein d’un marché unifié, les niveaux de sécurité demeurent disparates entre États membres.
Greek: Πράγματι, υπάρχει στην Ευρώπη πολυδιάσπαση των αρμοδιοτήτων κανονιστικής ρύθμισης της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας· οι αρμοδιότητες αυτές κατανέμονται κατά το μεγαλύτερο μέρος σε διάφορα όργανα, τα κυριότερα από τα οποία είναι η Ευρωπαϊκή Διάσκεψη Πολιτικής Αεροπορίας (ECAC) και το τεχνικό όργανο αυτής, ο Σύνδεσμος των αεροπορικών αρχών (JAA). Τα εξειδικευμένα αυτά όργανα, τα οποία καλύπτουν διαφορετικές γεωγραφικές ζώνες, εκπονούν κανόνες που έρχονται να συμπληρώσουν τους κανόνες που προσδιορίζει σε παγκόσμιο επίπεδο η Διεθνής Οργάνωση Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Η εφαρμογή όμως των κανόνων αυτών, καρπού απλής διακυβερνητικής συνεργασίας, επαφίεται στη βούληση των κρατών που συμμετέχουν στη συνεργασία. Προκύπτουν έτσι μεγάλες διαφορές μεταξύ των κρατών και κάποτε, δυστυχώς είναι αλήθεια, τα πρότυπα που εφαρμόζονται δεν είναι τα υψηλότερα δυνατά.
French: En effet, la réglementation relative à la sécurité de l’aviation civile européenne reste, pour la plus grande part, élaborée au sein de différentes instances. C’est notamment le cas avec la Conférence européenne de l’aviation civile (CEAC) et son « organe technique » que sont les Autorités conjointes de l’aviation (JAA), et, depuis peu, le Groupe des régulateurs de la sécurité aéroportuaire (GASR). Ces instances spécialisées, qui recoupent des zones géographiques différentes, élaborent des règles qui viennent compléter celles définies au niveau mondial par l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). Cependant, procédant de la simple collaboration intergouvernementale, ces règles ne sont appliquées que dans la mesure où les États parties prenantes le veulent bien. Il s’ensuit de grandes disparités nationales et parfois, il faut bien l’admettre, ce ne sont pas les standards les plus élevés qui sont appliqués.