FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο που διατίθεται στην αγορά. Σε οποιαδήποτε περίπτωση διαφοράς, το καύσιμο είναι ένα από τα καύσιμα αναφοράς που προδιαγράφονται στο παράρτημα 8·
French: le carburant est celui disponible sur le marché. En cas de contestation, le carburant est l'un des carburants de référence définis à l'annexe 8;
Greek: 5.2.3.3.2. στην περίπτωση κινητήρα χωρίς αυτοπροσαρμοζόμενη τροφοδοσία:
French: 5.2.3.3.2. dans le cas d'un moteur sans alimentation auto-adaptable:
Greek: το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι εκείνο που διατίθεται στην αγορά με δείκτη Wobbe τουλάχιστον 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa). Σε περίπτωση διαφοράς, το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο αναφοράς G20 που προδιαγράφεται στο παράρτημα 8, δηλαδή το καύσιμο με τον υψηλότερο δείκτη Wobbe, ή
French: le carburant est le carburant disponible sur le marché d'un indice de Wobbe d'au moins 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa). En cas de contestation, le carburant est le carburant de référence G20 défini à l'annexe 8, c'est-à-dire le carburant de plus fort indice de Wobbe, ou
Greek: 5.2.3.3.3. στην περίπτωση κινητήρα με σήμανση για ειδική σειρά καυσίμων:
French: 5.2.3.3.3. dans le cas d'un moteur marqué comme utilisant un groupe spécifique de carburants:
Greek: το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι εκείνο που διατίθεται στην αγορά, με δείκτη Wobbe τουλάχιστον 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa), εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά Η αερίων, ή τουλάχιστον 47,2 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa), εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά L αερίων. Σε περίπτωση διαφοράς, το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο αναφοράς G20, που προδιαγράφεται στο παράρτημα 8, εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά Η αερίων, ή το καύσιμο αναφοράς G23, εφόσον ο κινητήρας φέρει σήμανση για τη σειρά L αερίων, δηλαδή το καύσιμο με τον υψηλότερο δείκτη Wobbe για τη σχετική σειρά, ή
French: le carburant utilisé est le carburant disponible sur le marché d'un indice de Wobbe d'au moins 52,6 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa) si le moteur est marqué pour le groupe H de gaz ou d'au moins 47,2 MJm-3 (20 °C, 101,3 kPa) si le moteur est marqué pour le groupe L de gaz. En cas de contestation, le carburant est le carburant de référence G20 défini à l'annexe 8 si le moteur est marqué pour le groupe H de gaz, ou le carburant de référence G23 si le moteur est marqué pour le groupe L de gaz, c'est-à-dire le carburant du groupe correspondant dont l'indice de Wobbe est le plus fort, ou
Greek: 5.2.3.3.4. στην περίπτωση κινητήρα με σήμανση για συγκεκριμένη σύσταση καυσίμου:
French: 5.2.3.3.4. dans le cas d'un moteur marqué comme n'utilisant qu'une seule composition particulière de carburant:
Greek: 5.2.3.3.5. Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο καθορίζεται στην έκθεση δοκιμής.
French: 5.2.3.3.5. Le carburant utilisé doit être indiqué dans le procès verbal d'essai.
Greek: 5.2.3.4. Για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση
French: 5.2.3.4. Pour les moteurs à allumage par compression:
Greek: Το χρησιμοποιούμενο καύσιμο είναι το καύσιμο που διατίθεται στην αγορά. Σε περίπτωση διαφοράς, χρησιμοποιείται το καύσιμο αναφοράς που καθορίζεται από το CEC για κινητήρες ανάφλεξης με συμπίεση, στο έγγραφο RF-03-Α-84 του CEC.
French: le carburant est celui disponible sur le marché. En cas de contestation, le carburant est le carburant de référence défini par le CEC pour les moteurs à allumage par compression, dans le document du CEC: RF-03-A-84.
Greek: 5.2.4. Οι μετρήσεις εκτελούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού.
French: 5.2.4. Les mesures sont à effectuer conformément aux prescriptions de l'annexe 5 du présent règlement.
Greek: 5.2.5. Η έκθεση δοκιμής περιέχει τα αποτελέσματα και όλους τους υπολογισμούς που απαιτούνται για τον προσδιορισμό της καθαρής ισχύος, όπως παρατίθενται στο προσάρτημα του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού, μαζί με τα χαρακτηριστικά του κινητήρα, όπως παρατίθενται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
French: 5.2.5. Le procès-verbal d'essai doit indiquer les résultats et tous les calculs nécessaires pour obtenir la puissance nette conformément à l'appendice de l'annexe 5 du présent règlement, ainsi que les caractéristiques du moteur indiquées à l'annexe 1 du présent règlement.
Greek: 5.3. Περιγραφή των δοκιμών για τη μέτρηση της καθαρής ισχύος και της μέγιστης ισχύος στα 30 λεπτά των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης
French: 5.3. Description des essais visant à mesurer la puissance nette et la puissance maximale sur 30 minutes des groupes motopropulseurs électriques
Greek: Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης είναι εξοπλισμένο όπως ορίζεται στο παράρτημα 6 του παρόντος κανονισμού. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης τροφοδοτείται από πηγή τάσης DC με μέγιστη πτώση τάσης 5 τοις εκατό ανάλογα με το χρόνο και την ένταση (αποκλείονται περίοδοι κάτω των 10 δευτερολέπτων). Η τάση τροφοδοσίας στη δοκιμή δίνεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
French: Le groupe motopropulseur électrique doit être équipé conformément aux spécifications de l'annexe 6 du présent règlement. Le groupe motopropulseur électrique doit être alimenté par une source de courant continu dont les chutes de tension maximales ne doivent pas dépasser 5 % en fonction du temps et du courant (les chutes de tension d'une durée inférieure à 10 secondes ne sont pas prises en compte). La tension à utiliser au cours de l'essai doit être indiquée par le constructeur du véhicule.
Greek: 5.3.1. Προσδιορισμός της καθαρής ισχύος
French: 5.3.1. Détermination de la puissance nette
Greek: 5.3.1.1. Ο κινητήρας και ολόκληρη η διάταξη εξοπλισμού του πρέπει να προετοιμαστούν τουλάχιστον για δύο ώρες σε θερμοκρασία 25 °C ± 5 °C.
French: 5.3.1.1. Le moteur et l'ensemble de ses équipements doivent être maintenus à une température de 25 °C ± 5 °C pendant une durée minimale de deux heures.
Greek: 5.3.1.2. Η δοκιμή καθαρής ισχύος συνίσταται σε ένα κύκλο πλήρους λειτουργίας του ελεγκτή ισχύος.
French: 5.3.1.2. L'essai en vue de la détermination de la puissance nette doit être effectué avec une consigne d'accélération maximale.
Greek: 5.3.1.3. Πριν ακριβώς από τη δοκιμή ο κινητήρας τίθεται σε λειτουργία για τρία λεπτά στον πάγκο δοκιμής και αποδίδει ισχύ που ισοδυναμεί με το 80 τοις εκατό της μέγιστης ισχύος στην ταχύτητα που συνιστά ο κατασκευαστής.
French: 5.3.1.3. Juste avant le début de l'essai, le moteur doit tourner sur le banc d'essai pendant trois minutes en produisant une puissance égale à 80 % de la puissance maximale et au régime recommandé par le constructeur.
Greek: 5.3.1.4. Διενεργούνται μετρήσεις σε ικανό αριθμό διαφορετικών ταχυτήτων του κινητήρα για την ορθή χάραξη της καμπύλης ισχύος μεταξύ μηδενικής ταχύτητας και υψηλότερης ταχύτητας κινητήρα που συνιστά ο κατασκευαστής. Όλη η δοκιμή ολοκληρώνεται σε 5 λεπτά.
French: 5.3.1.4. Les mesures doivent être effectuées à un nombre de régimes-moteur suffisant pour que l'on puisse déterminer correctement la courbe de puissance entre le point zéro et le régime le plus élevé recommandé par le constructeur. La durée de l'essai ne doit pas dépasser cinq minutes au total.
Greek: 5.3.2. Προσδιορισμός της μέγιστης ισχύος στα 30 λεπτά
French: 5.3.2. Détermination de la puissance maximale sur 30 minutes
Greek: 5.3.2.1. Ο κινητήρας και ολόκληρη η διάταξη εξοπλισμού του πρέπει να προετοιμαστούν τουλάχιστον για τέσσερις ώρες σε θερμοκρασία 25 °C ± 5 °C.
French: 5.3.2.1. Le moteur et l'ensemble de ses équipements doivent être maintenus à une température de 25 °C ± 5 °C pendant une durée minimale de deux heures.
Greek: 5.3.2.2. Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης τίθεται σε λειτουργία στον πάγκο δοκιμής σύμφωνα με την καλύτερη εκτίμηση του κατασκευαστή για τη μέγιστη ισχύ στα 30 λεπτά.
French: 5.3.2.2. Le groupe motopropulseur électrique doit tourner sur le banc d'essai à une puissance correspondant, selon les meilleures estimations du constructeur, à la puissance maximale sur 30 minutes.
Greek: Η ταχύτητα πρέπει να περιλαμβάνεται σε ένα εύρος ταχυτήτων στο οποίο η καθαρή ισχύς είναι άνω του 90 τοις εκατό της μέγιστης ισχύος, όπως μετριέται βάσει της παραγράφου 5.3.1. Η ταχύτητα αυτή συνιστάται από τον κατασκευαστή.
French: Le régime doit être compris dans une plage dans laquelle la puissance nette est supérieure à 90 % de la puissance maximale selon les mesures décrites au paragraphe 5.3.1. Ce régime doit être recommandé par le constructeur.
Greek: 5.3.2.3. Καταγράφεται η ταχύτητα και η ισχύς λειτουργίας. Η ισχύς πρέπει να περιλαμβάνεται σε ένα εύρος ± 5 τοις εκατό από την τιμή της ισχύος κατά την έναρξη της δοκιμής. Η μέγιστη ισχύς στα 30 λεπτά είναι η μέση τιμή της ισχύος στο χρονικό διάστημα των 30 λεπτών.
French: 5.3.2.3. Le régime et la puissance doivent être relevés. La puissance doit être comprise dans une plage de ± 5 % par rapport à la puissance déterminée au début de l'essai. La puissance maximale sur 30 minutes est la moyenne de la puissance calculée sur une durée de 30 minutes.
Greek: 5.4. Ερμηνεία των αποτελεσμάτων
French: 5.4. Interprétation des résultats
Greek: Η καθαρή ισχύς και η μέγιστη ισχύς στα 30 λεπτά των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης όπως υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή για τον τύπο του ηλεκτρικού συστήματος γίνονται δεκτές εφόσον δεν διαφέρουν περισσότερο από ± 2 τοις εκατό, όσον αφορά τη μέγιστη ισχύ, και περισσότερο από ± 4 τοις εκατό στα υπόλοιπα σημεία μέτρησης της καμπύλης με ανοχή ± 2 τοις εκατό για την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα ή εντός του εύρους ταχυτήτων περιστροφής του κινητήρα (X1 min-1 + 2 τοις εκατό) έως (X2 min-1 – 2 τοις εκατό) (X1 %lt% X2) από τις τιμές που μετρήθηκαν από την τεχνική υπηρεσία στο σύστημα κίνησης που υποβλήθηκε για δοκιμή.
French: La puissance nette et la puissance maximale sur 30 minutes pour les groupes motopropulseurs électriques indiquées par le constructeur pour le type de groupe motopropulseur considéré sont retenues si elles ne s'écartent pas de plus de ± 2 % quant à leur valeur maximale et de plus de ± 4 % aux autres points de mesure, avec une tolérance de ± 2 % sur le régime du moteur, ou dans la plage de régime du moteur (X1 min-1 + 2 %) à (X2 min-1 — 2 %) (X1 %lt% X2), des valeurs mesurées par le service technique sur le groupe motopropulseur présenté aux essais.
Greek: 6. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
French: 6. CONFORMITÉ DE LA PRODUCTION
Greek: 6.1. Οι εγκρινόμενοι βάσει του παρόντος κανονισμού κινητήρες κατασκευάζονται έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τον εγκεκριμένο τύπο.
French: 6.1. Les moteurs homologués en vertu du présent règlement doivent être fabriqués de façon à être conformes au type homologué.
Greek: 6.2. Πρέπει να τηρούνται οι ελάχιστες απαιτήσεις για τις διαδικασίες ελέγχου της συμμόρφωσης της παραγωγής που προβλέπονται στο παρΑρτημα 7 του παρόντος κανονισμού.
French: 6.2. Les prescriptions minimum régissant les procédures de vérification de la conformité de la production définies à l'annexe 7 du présent règlement doivent être satisfaites.
Greek: 7. ΚΥΡΩΣΕΙΣ ΛΟΓΩ ΜΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
French: 7. SANCTIONS POUR NON-CONFORMITÉ DE LA PRODUCTION
Greek: 7.1. Έγκριση που έχει χορηγηθεί για σύστημα κίνησης σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό είναι δυνατόν να ανακληθεί εάν δεν πληρούνται οι προαναφερόμενες απαιτήσεις ή εάν σύστημα κίνησης που φέρει σήμα έγκρισης δεν συμμορφώνεται προς τον εγκεκριμένο τύπο.
French: 7.1. L'homologation délivrée pour un type de groupe motopropulseur conformément au présent règlement peut être retirée si les prescriptions susmentionnées ne sont pas satisfaites ou si un groupe motopropulseur portant la marque d'homologation n'est pas conforme au type homologué.
Greek: 7.2. Εάν συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία του 1958 που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση την οποία έχει χορηγήσει το ίδιο παλιότερα, το γνωστοποιεί στα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, μέσω δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.
French: 7.2. Au cas où une partie contractante à l'accord de 1958 appliquant le présent règlement retirerait une homologation qu'elle a précédemment accordée, elle en informerait aussitôt les autres parties contractantes appliquant le présent règlement, au moyen d'une fiche de communication conforme au modèle de l'annexe 3 du présent règlement.
Greek: 8. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΙΝΗΣΗΣ
French: 8. MODIFICATION ET EXTENSION DE L'HOMOLOGATION DU TYPE DE GROUPE MOTOPROPULSEUR
Greek: 8.1. Οποιαδήποτε τροποποίηση συστήματος κίνησης που ανήκει σε έναν τύπο συστήματος κίνησης σχετικά με τα χαρακτηριστικά των παραρτημάτων 1 ή 2, κοινοποιείται στη διοικητική αρχή που ενέκρινε τον τύπο του συστήματος κίνησης. Η αρχή αυτή δύναται τότε:
French: 8.1. Toute modification d'un groupe motopropulseur dans les limites du type en ce qui concerne les caractéristiques énoncées aux annexes 1 ou 2 est portée à la connaissance du service administratif qui a accordé l'homologation du type de groupe motopropulseur. Ce service peut alors:
Greek: 8.1.1. είτε να θεωρήσει ότι οι τροποποιήσεις δεν είναι πιθανόν να επιφέρουν δυσμενές αποτέλεσμα άξιο λόγου και ότι οπωσδήποτε το όχημα εξακολουθεί να πληροί τις προδιαγραφές· είτε
French: 8.1.1. soit considérer que les modifications apportées ne risquent pas d'avoir de conséquences fâcheuses notables et qu'en tout cas ce véhicule satisfait encore aux prescriptions;
Greek: 8.1.2. να απαιτήσει να συνταχθεί μια επιπλέον έκθεση δοκιμής από την τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών.
French: 8.1.2. soit exiger un nouveau procès-verbal du service technique chargé des essais.
Greek: 8.2. Η επικύρωση ή η απόρριψη της έγκρισης, στην οποία προσδιορίζονται οι τροποποιήσεις, ανακοινώνονται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στην παράγραφο 4.3 ανωτέρω.
French: 8.2. La confirmation de l'homologation ou le refus de l'homologation avec l'indication des modifications est notifié aux parties à l'accord appliquant le présent règlement par la procédure indiquée au paragraphe 4.3 ci-dessus.
Greek: 8.3. Η αρμόδια αρχή η οποία έχει χορηγήσει επέκταση της έγκρισης δίνει αύξοντα αριθμό σε κάθε επέκταση της έγκρισης και ενημερώνει σχετικά τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 τα οποία εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση ενός δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα που αναφέρεται στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού.
French: 8.3. L'autorité compétente ayant délivré l'extension d'homologation attribue un numéro de série à ladite extension et en informe les autres parties à l'accord de 1958 appliquant le présent règlement, au moyen d'une fiche de communication conforme au modèle de l'annexe 3 du présent règlement.
Greek: 9. ΟΡΙΣΤΙΚΗ ΔΙΑΚΟΠΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
French: 9. ARRÊT DÉFINITIF DE LA PRODUCTION
Greek: Αν ο κάτοχος έγκρισης διακόψει οριστικά την παραγωγή ενός τύπου συστήματος κίνησης εγκεκριμένου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, ενημερώνει σχετικά την αρχή που χορήγησε την έγκριση. Αφού λάβει τη σχετική κοινοποίηση, η αρχή ενημερώνει τα υπόλοιπα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης, σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 3 του παρόντος κανονισμού.
French: Si le titulaire d'une homologation arrête définitivement la production d'un groupe motopropulseur homologué conformément au présent règlement, il en informera l'autorité qui a délivré l'homologation, laquelle à son tour notifiera aux autres parties à l'accord de 1958 appliquant le présent règlement, au moyen d'une fiche de communication conforme au modèle de l'annexe 3 du présent règlement.
Greek: 10. ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
French: 10. NOMS ET ADRESSES DES SERVICES TECHNIQUES CHARGÉS DES ESSAIS D'HOMOLOGATION ET DES SERVICES ADMINISTRATIFS
Greek: [1] 1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική και Σλοβακική Ομοσπονδιακή Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 (κενό), 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, 32-36 (κενό), 37 για την Τουρκία, 38-39 (κενό) και 40 για την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας. Επόμενοι αριθμοί χορηγούνται σε άλλες χώρες με τη χρονολογική σειρά κύρωσης από αυτές ή προσχώρησής τους στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα, τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και σχετικά με τους όρους αμοιβαίας αναγνώρισης των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές, οι δε αριθμοί που χορηγούνται κατ' αυτόν τον τρόπο ανακοινώνονται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας από το Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών.
French: [1] 1 pour l'Allemagne, 2 pour la France, 3 pour l'Italie, 4 pour les Pays-Bas, 5 pour la Suède, 6 pour la Belgique, 7 pour la Hongrie, 8 pour la République tchèque, 9 pour l'Espagne, 10 pour la Yougoslavie, 11 pour le Royaume-Uni, 12 pour l'Autriche, 13 pour le Luxembourg, 14 pour la Suisse, 15 (libre), 16 pour la Norvège, 17 pour la Finlande, 18 pour le Danemark, 19 pour la Roumanie, 20 pour la Pologne, 21 pour le Portugal, 22 pour la Fédération de Russie, 23 pour la Grèce, 24 (libre), 25 pour la Croatie, 26 pour la Slovénie, 27 pour la Slovaquie, 28 pour le Belarus, 29 pour l'Estonie, 30 (libre), 31 pour la Bosnie-et-Herzégovine, 32-36 (libres), 37 pour la Turquie, 38-39 (libres) et 40 pour l'ex-République yougoslave de Macédoine. Les numéros suivants seront attribués à d'autres pays dans l'ordre chronologique de leur ratification de l'accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions et les numéros ainsi attribués seront communiqués par le secrétariat général de l'Organisation des Nations unies aux parties contractantes à l'accord.
Greek: [2] Ευρωπαϊκό Συντονιστικό Συμβούλιο.
French: [2] Conseil européen de coordination.
Greek: Ψήφισμα του Συμβουλίου και των αντιπροσώπων των κυβερνήσεων των κρατών μελών, συνελθόντων στα πλαίσια του Συμβουλίου, σχετικά με την εφαρμογή των κοινών στόχων για τη συμμετοχή και την ενημέρωση των νέων με σκοπό την προώθηση της ενεργού άσκησης της ιδιότητας του ευρωπαίου πολίτη
French: Résolution du Conseil et des représentants des gouvernements des États membres, réunis au sein du Conseil, sur la réalisation des objectifs communs en matière de participation et d'information des jeunes visant à promouvoir leur citoyenneté européenne active
Greek: (2006/C 297/02)
French: (2006/C 297/02)
Greek: ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ, ΣΥΝΕΛΘΟΝΤΩΝ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
French: LE CONSEIL DE L'UNION EUROPÉENNE ET LES REPRÉSENTANTS DES GOUVERNEMENTS DES ÉTATS MEMBRES, RÉUNIS AU SEIN DU CONSEIL,
Greek: (1) Tο Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 27ης Ιουνίου 2002 [1], ενέκρινε την ανοικτή μέθοδο συντονισμού ως νέο πλαίσιο ευρωπαϊκής συνεργασίας στον τομέα της νεολαίας και επιβεβαίωσε τις τέσσερις θεματικές προτεραιότητες για τη νεολαία, τις οποίες αναφέρει η Λευκή Βίβλος της Επιτροπής του Νοεμβρίου 2001 με τίτλο "Μία νέα πνοή για την ευρωπαϊκή νεολαία" και συγκεκριμένα είναι η συμμετοχή, η ενημέρωση, οι εθελοντικές δραστηριότητες και η μεγαλύτερη κατανόηση και γνώση της νεολαίας.
French: (1) Dans sa résolution du 27 juin 2002 [1], le Conseil a adopté la méthode ouverte de coordination en tant que nouveau cadre de coopération européen dans le domaine de la jeunesse et approuvé les quatre priorités thématiques pour la jeunesse proposées dans le livre blanc de la Commission de novembre 2001 intitulé "Un nouvel élan pour la jeunesse européenne", à savoir la participation, l'information, les activités de volontariat et une compréhension et une connaissance accrues de la jeunesse.
Greek: (2) Το Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 25ης Νοεμβρίου 2003 [2], ενέκρινε κοινούς στόχους για τη συμμετοχή και την ενημέρωση των νέων βάσει της ανοικτής μεθόδου συντονισμού και συμφώνησε για την υποβολή έκθεσης που θα αφορά την υλοποίηση των στόχων αυτών έως τα τέλη του 2005.
French: (2) Dans sa résolution du 25 novembre 2003 [2], le Conseil a adopté, selon la méthode ouverte de coordination, des objectifs communs en matière de participation et d'information des jeunes et est convenu de faire rapport sur la réalisation de ces objectifs d'ici la fin de 2005.
Greek: (3) Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο του Μαρτίου 2005 [3], ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Σύμφωνο για τη Νεολαία ως μια από τις πράξεις για την επίτευξη των στόχων της Λισσαβώνας.
French: (3) En mars 2005 [3], le Conseil européen a adopté le pacte européen pour la jeunesse appelé à figurer parmi les instruments concourant à la réalisation des objectifs de Lisbonne.
Greek: (4) Το Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 24ης Μαΐου 2005 [4], σχετικά με την υλοποίηση των κοινών στόχων στο θέμα της ενημέρωσης των νέων, συμφώνησε ότι πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ενίσχυση της δικτύωσης των δομών ενημέρωσης που υπάρχουν στους διαφόρους τομείς που απευθύνονται στους νέους και στη συνεχή επιμόρφωση όσων ασχολούνται με την ενημέρωση των νέων.
French: (4) Dans sa résolution du 24 mai 2005 [4] concernant la mise en œuvre des objectifs communs en matière d'information des jeunes, le Conseil est convenu qu'il y avait lieu d'accorder une attention particulière à la mise en réseau renforcée des structures d'information de différents secteurs s'adressant aux jeunes ainsi qu'à la formation permanente des intervenants dans le domaine de l'information des jeunes.
Greek: (5) Το Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 24ης Μαΐου 2005 [5] σχετικά με την υλοποίηση του κοινού στόχου "Μεγαλύτερη συμμετοχή των νέων στο σύστημα της αντιπροσωπευτικής δημοκρατίας", συμφώνησε να συγκληθεί το 2006 για να προβεί, όσον αφορά το στόχο αυτό, σε απολογισμό βάσει εθνικών εκθέσεων σχετικών με το θέμα προτεραιότητας "συμμετοχή".
French: (5) Dans sa résolution du 24 mai 2005 [5] concernant l'accroissement de la participation des jeunes au système de la démocratie représentative, le Conseil est convenu de se retrouver en 2006 pour faire le point sur cet objectif à partir des rapports nationaux concernant la priorité donnée à la participation.
Greek: (6) Το Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 24ης Μαΐου 2005 σχετικά με τον απολογισμό των ενεργειών στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής συνεργασίας στον τομέα της νεολαίας [6], συμφώνησε για μέτρα που θα αναπτύξουν περαιτέρω τις λεπτομέρειες εφαρμογής της ανοικτής μεθόδου συντονισμού.
French: (6) Dans sa résolution du 24 mai 2005 [6] concernant le bilan des actions menées dans le cadre de la coopération européenne dans le domaine de la jeunesse, le Conseil a approuvé des mesures visant à mieux développer les modalités de mise en œuvre de la méthode ouverte de coordination.
Greek: (7) Το Συμβούλιο, με το ψήφισμά του της 15ης Νοεμβρίου 2005 [7] για την αντιμετώπιση των θεμάτων που απασχολούν τους νέους, κάλεσε την Επιτροπή να αναπτύξει διαρθρωμένο διάλογο και ζήτησε από την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να αξιολογήσουν το πλαίσιο ευρωπαϊκής συνεργασίας στον τομέα της νεολαίας το 2009.
French: (7) Dans sa résolution du 15 novembre 2005 [7] sur les réponses à apporter aux préoccupations des jeunes, le Conseil a invité la Commission à instaurer un dialogue structuré avec les jeunes et demandé à la Commission et aux États membres d'évaluer le cadre de la coopération européenne dans le domaine de la jeunesse en 2009.