FrancophonIA/JRC-Acquis_subcorpus_EL-FR_Hunalign_aligned-TMX huggingface dataset:
Greek: Ως όχημα, κατά την έννοια της παρούσας οδηγίας, νοείται κάθε όχημα με κινητήρα που προορίζεται να κυκλοφορεί επί οδού μετά ή άνευ αμαξώματος, που έχει τουλάχιστον τέσσερις τροχούς και εκ κατασκευής μεγίστη ταχύτητα μεγαλυτέρα των 25 km/h, εξαιρουμένων των οχημάτων που μετακινούνται επί σιδηροτροχιών, των ελκυστήρων και των αγροτικών μηχανών, καθώς και των μηχανημάτων δημοσίων έργων.
French: On entend par véhicule, au sens de la présente directive, tout véhicule à moteur destiné à circuler sur route avec ou sans carosserie, ayant au moins quatre roues et une vitesse maximale par construction supérieure à 25 km/h, à l'exception des véhicules qui se déplacent sur rails, des tracteurs et machines agricoles, ainsi que des engins de travaux publics.
Greek: Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν την έγκριση ΕΟΚ ούτε την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός οχήματος για λόγους που αφορούν τη διάταξη προστασίας κατά μιας μη επιτρεπομένης χρήσεως, εφ' όσον το όχημα πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος I.
French: Les États membres ne peuvent refuser la réception CEE ni la réception de portée nationale d'un véhicule pour des motifs concernant le dispositif de protection contre une utilisation non autorisée, si celui-ci répond aux prescriptions de l'annexe I.
Greek: Τα Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν ή απαγορεύσουν την πώληση, την καταχώρηση στα μητρώα, την έναρξη κυκλοφορίας ή τη χρήση των οχημάτων για λόγους που αφορούν τη διάταξη προστασίας κατά μιας μη επιτρεπομένης χρήσεως, εφ' όσον το όχημα πληροί τις προδιαγραφές του παραρτήματος Ι.
French: Les États membres ne peuvent refuser ou interdire la vente, l'immatriculation, la mise en circulation ou l'usage des véhicules pour des motifs concernant le dispositif de protection contre une utilisation non autorisée, si celui-ci répond aux prescriptions de l'annexe I.
Greek: Το Κράτος μέλος το οποίο προέβη στην έγκριση ΕΟΚ, λαμβάνει τα αναγκαία μέτρα για να ενημερώνεται για κάθε τροποποίηση ενός εκ των στοιχείων ή ενός εκ των χαρακτηριστικών που αναφέρονται στο σημείο 2.2. του παραρτήματος Ι. Οι αρμόδιες αρχές αυτού του Κράτους μέλους εκτιμούν αν πρέπει να προβούν επί του τροποποιημένου οχήματος σε νέες δοκιμές συνοδευόμενες από ένα νέο πρακτικό. Στην περίπτωση που προκύπτει εκ των δοκιμών ότι οι προδιαγραφές της παρούσας οδηγίας δεν ετηρήθησαν, δεν επιτρέπεται η τροποποίηση.
French: L'État membre qui a procédé à la réception prend les mesures nécessaires pour être informé de toute modification d'un des éléments ou d'une des caractéristiques visés à l'annexe I point 2.2. Les autorités compétentes de cet État membre apprécient s'il doit être procédé sur le véhicule modifié à de nouveaux essais accompagnés d'un nouveau procès-verbal. Au cas où il ressort des essais que les prescriptions de la (1)JO nº C 112 du 27.10.1972, p. 16. (2)JO nº C 60 du 26.7.1973, p. 12. (3)JO nº L 42 du 23.2.1970, p. 1. (4)Document CEE de Genève E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505/Rev. Add. 17. présente directive ne sont pas respectées, la modification n'est pas autorisée.
Greek: Οι τροποποιήσεις που είναι αναγκαίες για να προσαρμοσθούν στην τεχνολογική πρόοδο οι προδιαγραφές των παραρτημάτων Ι και ΙΙ, εκδίδονται σύμφωνα προς τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 13 της οδηγίας του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους.
French: Les modifications, qui sont nécessaires pour adapter les prescriptions des annexes I et II au progrès technique, sont arrêtées conformément à la procédure prévue à l'article 13 de la directive du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques.
Greek: 1. Τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις διατάξεις που είναι αναγκαίες προκειμένου να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία, εντός προθεσμίας δεκαοκτώ μηνών από της κοινοποιήσεώς της, και ενημερώνουν επ' αυτού αμέσως την Επιτροπή.
French: 1. Les États membres mettent en vigueur les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive, dans un délai de dix-huit mois à compter de sa notification, et en informent immédiatement la Commission.
Greek: 2. Τα Κράτη μέλη γνωστοποιούν στην Επιτροπή το κείμενο των βασικών διατάξεων του εσωτερικού δικαίου που θεσπίζουν στον τομέα που διέπεται από την παρούσα οδηγία.
French: 2. Les États membres veillent à communiquer à la Commission le texte des dispositions essentielles de droit interne qu'ils adoptent dans le domaine régi par la présente directive.
Greek: ΟΔΗΓΙΑ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ της 11ης Φεβρουαρίου 1974 περί προσαρμογής στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 "περί της προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους"
French: DIRECTIVE DE LA COMMISSION du 11 février 1974 portant adaptation au progrès technique de la directive du Conseil, du 26 juillet 1971, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au freinage de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques (74/132/CEE)
Greek: την οδηγία 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην έγκριση των οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(1) τροποποιηθείσα δια της συνημμένης πράξεως στη συνθήκη περί προσχωρήσεως στην Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα και στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα Ατομικής Ενεργείας των νέων Κρατών μελών που υπεγράφη την 22α Ιανουαρίου 1972 στις Βρυξέλλες(2), και ιδίως τα άρθρα 11, 12 και 13,
French: vu la directive du Conseil, du 6 février 1970, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques (70/156/CEE) (1), modifiée par l'acte joint au traité relatif à l'adhésion à la CEE et à la CEEA de nouveaux États membres signé le 22 janvier 1972 à Bruxelles (2), et notamment ses articles 11, 12 et 13,
Greek: την οδηγία 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 περί της προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των αναφερομένων στην πέδηση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα και των ρυμουλκουμένων τους(3) που ετροποποιήθη δια της συνημμένης πράξεως στη συνθήκη περί της προσχωρήσεως στην ΕΟΚ και στην ΕΚΑΕ των νέων Κρατών μελών που υπεγράφη την 22α Ιανουαρίου 1972 στις Βρυξέλλες, και ιδίως το άρθρο 5,
French: vu la directive du Conseil, du 26 juillet 1971, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au freinage de certaines catégories de véhicules à moteur et de leurs remorques (71/320/CEE) (3), modifiée par l'acte joint au traité relatif à l'adhésion à la CEE et à la CEEA de nouveaux États membres signé le 22 janvier 1972 à Bruxelles (4), et notamment son article 5,
Greek: Εκτιμώντας:ότι πολυάριθμα ατυχήματα συνέβησαν των οποίων η αιτία ευρίσκεται, είτε στην εμπλοκή των τροχών του οπισθίου άξονος ενός κενού φορτηγού ή οχήματος ελκυστήρος για ημιρυμουλκούμενο, είτε εξίσου στην εμπλοκή των τροxών κενών ρυμουλκουμένων οχημάτων κατά τη διάρκεια των πραγματοποιουμένων πεδήσεων επί οδών κακής προσφύσεως- ότι υπό τις συνθήκες αυτές, μία κατανομή της εντάσεως πεδήσεως η οποία είναι εξαιρετική όταν το όχημα είναι φορτωμένο, είναι τελείως ανεφάρμοστη υπό συνθήκες λειτουργίας άνευ φορτίου και δύναται να συνεπάγεται εμπλοκή των τροχών του οπισθίου άξονος των οχημάτων με κινητήρα ή των τροχών του άξονος του ημιρυμουλκουμένου, ακόμη και για σχετικώς μικρές επιβραδύνσεις- ότι, κατά συνέπεια, το όχημα ή το σύνολο των οχημάτων ολισθαίνει ή αναδιπλούται-
French: considérant que de nombreux accidents se sont produits dont l'origine se trouve, soit dans le blocage des roues de l'essieu arrière d'un camion vide ou d'un véhicule tracteur pour semi-remorque, soit également dans le blocage des roues de véhicules remorqués vides lors de freinages effectués sur des routes de mauvaise adhérence ; que, dans ces conditions, une répartition de l'effort de freinage, excellente lorsque le véhicule est en charge, se trouve complètement inadaptée aux conditions de fonctionnement à vide et peut entraîner un blocage des roues de l'essieu arrière des véhicules à moteur ou des roues de l'essieu de la semi-remorque, même pour des décélérations relativement faibles ; que, en conséquence, le véhicule, ou l'ensemble de véhicules, dérape ou se plie;
Greek: ότι λόγω της τεχνολογικής προόδου είναι σήμερα δυνατόν να εφοδιάζονται τα οχήματα με κινητήρα και τα ρυμουλκούμενά τους με μηχανισμό που επιτρέπει την προσαρμογή του συστήματος πεδήσεως αναλόγως του φορτίου-
French: considérant que, grâce au progrès de la technique, il est maintenant possible de munir les véhicules à moteur et leurs remorques d'un dispositif permettant l'adaptation du freinage à la charge;
Greek: ότι οι διατάξεις της παρούσης οδηγίας είναι σύμφωνες με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνολογική πρόοδο των οδηγιών που αναφέρονται στην εξάλειψη των τεχνικών εμποδίων στις συναλλαγές στον τομέα των οχημάτων με κινητήρα,
French: considérant que les dispositions de la présente directive sont conformes à l'avis du Comité pour l'adaptation au progrès technique des directives visant l'élimination des entraves techniques aux échanges dans le secteur des véhicules à moteur,
Greek: Τα παραρτήματα ΙΙ και IX της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα της παρούσης οδηγίας.
French: Les annexes II et IX de la directive du Conseil du 26 juillet 1971 (71/320/CEE) sont modifiées conformément à l'annexe de la présente directive.
Greek: 1. Από της 1ης Οκτωβρίου 1974, τα Κράτη μέλη δεν δύνανται για λόγους που αφορούν τη διάταξη πεδήσεως:- ούτε να αρνηθούν για έναν τύπο οχήματος με κινητήρα την έγκριση ΕΟΚ ή την παράδοση του εγγράφου του προβλεπομένου στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970, ή την έγκριση από εθνικής πλευράς,
French: 1. À partir du 1er octobre 1974, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant les dispositifs de freinage: (1)JO nº L 42 du 23.2.1970, p. 1. (2)JO nº L 73 du 27.3.1972, p. 115 et 157. (3)JO nº L 202 du 6.9.1971, p. 37. (4)JO nº L 73 du 27.3.1972, p. 118, 119 et 158. - ni refuser, pour un type de véhicule à moteur, la réception CEE ou la délivrance du document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive du Conseil du 6 février 1970 (70/156/CEE), ou la réception de portée nationale,
Greek: - ούτε να απαγορεύσουν την έναρξη κυκλοφορίας των οχημάτων εφ' όσον οι διατάξεις πεδήσεως αυτού του τύπου οχήματος ή οχημάτων ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας του Συμβουλίου 71/320/ΕΟΚ της 26ης Ιουλίου 1971 που ετροποποιήθη τελικώς από την παρούσα οδηγία.
French: - ni interdire la première mise en circulation des véhicules,si les dispositifs de freinage de ce type de véhicule ou de ces véhicules répondent aux prescriptions de la directive du Conseil du 26 juillet 1971 (71/320/CEE), modifiée en dernier lieu par la présent directive.
Greek: 2. Από της 1ης Ιανουαρίου 1975 τα Κράτη μέλη:- δεν δύνανται πλέον να παραδίδουν το έγγραφο το προβλεπόμενο στο άρθρο 10 παράγραφος 1 τελευταία περίπτωση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 6ης Φεβρουαρίου 1970 για έναν τύπο οχήματος του οποίου οι διατάξεις πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 που ετροποποιήθη τελικώς από την παρούσα οδηγία,
French: 2. À partir du 1er janvier 1975, les États membres: - ne peuvent plus délivrer le document prévu à l'article 10 paragraphe 1 dernier tiret de la directive du Conseil du 6 février 1970 (70/156/CEE) pour un type de véhicule dont les dispositifs de freinage ne répondent pas aux prescriptions de la directive du Conseil du 26 juillet 1971 (71/320/CEE), modifiée en dernier lieu par la présente directive,
Greek: - δύνανται να αρνηθούν την έγκριση από εθνικής πλευράς ενός τύπου οχήματος του οποίου οι διατάξεις πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας του Συμβουλίου 71/320/ΕΟΚ της 26ης Ιουλίου 1971 που ετροποποιήθη τελικώς από την παρούσα οδηγία.
French: - peuvent refuser la réception de portée nationale d'un type de véhicule dont les dispositifs de freinage ne répondent pas aux prescriptions de la directive du Conseil du 26 juillet 1971 (71/320/CEE), modifiée en dernier lieu par la présente directive.
Greek: 3. Από της 1ης Οκτωβρίου 1975, τα Κράτη μέλη δύνανται να απαγορεύσουν τη θέση σε κυκλοφορία οχημάτων των οποίων οι διατάξεις πεδήσεως δεν ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971 που ετροποποιήθη τελικώς από την παρούσα οδηγία.
French: 3. À partir du 1er octobre 1975, les États membres peuvent interdire la première mise en circulation des véhicules dont les dispositifs de freinage ne répondent pas aux prescriptions de la directive du Conseil du 26 juillet 1971 (71/320/CEE), modifiée en dernier lieu par la présente directive.
Greek: 4. Προ της 1ης Ιουνίου 1974 τα Κράτη μέλη θεσπίζουν και δημοσιεύουν τις διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία και ενημερώνουν αμέσως περί αυτού την Επιτροπή.
French: 4. Avant le 1er juin 1974, les États membres adoptent et publient les dispositions nécessaires pour se conformer à la présente directive et en informent immédiatement la Commission.
Greek: ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 4ης Μαρτίου 1974 περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των σχετικών με τα σταθμά 1 μγρ έως 50 χγρ ακριβείας ανωτέρας της μέσης ακριβείας
French: DIRECTIVE DU CONSEIL du 4 mars 1974 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux poids de 1 mg à 50 kg d'une précision supérieure à la précision moyenne (74/148/CEE)
Greek: Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινοτήτος, και ιδίως το άρθρο 100,
French: vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 100,
Greek: Εκτιμώντας:ότι στα Κράτη μέλη, η κατασκευή καθώς επίσης ο τρόπος ελέγχου των σταθμών ακριβείας αποτελούν αντικείμενο επιτακτικών διατάξεων που διαφέρουν από το ένα Κράτος μέλος στο άλλο και εμποδίζουν ως εκ τούτου τις συναλλαγές των σταθμών αυτών- ότι πρέπει να προβεί στην προσέγγιση των διατάξεων αυτών-
French: considérant que, dans les États membres, la construction ainsi que les modalités de contrôle des poids de précision font l'objet de dispositions impératives qui diffèrent d'un État membre à l'autre et entravent de ce fait les échanges de ces poids ; qu'il faut donc procéder au rapprochement de ces dispositions;
Greek: ότι η οδηγία του Συμβουλίου της 26ης Ιουλίου 1971, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των Κρατών μελών των σχετικών με τις κοινές διατάξεις για τα όργανα μετρήσεως και για τις μεθόδους μετρολογικού ελέγχου (1) καθόρισε τις διαδικασίες εγκρίσεως προτύπου ΕΟΚ και του αρχικού ελέγχου ΕΟΚ- ότι σύμφωνα μ' αυτή την οδηγία, πρέπει να καθορισθούν οι τεχνικές προδιαγραφές τις οποίες πρέπει να πληρούν τα σταθμά ακριβείας, για να δύνανται να διατίθενται ελεύθερα στην αγορά και να χρησιμοποιούνται αφού έχουν υποστεί τους ελέγχους και έχουν εφοδιασθεί με την σφραγίδα αρχικού ελέγχου ΕΟΚ-
French: considérant que la directive du Conseil, du 26 juillet 1971, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux dispositions communes aux instruments de mesurage et aux méthodes de contrôle métrologique (1), a défini les procédures d'approbation CEE de modèle et de vérification primitive CEE ; que, conformément à cette directive, il y a lieu de fixer les prescriptions techniques auxquelles doivent satisfaire les poids de précision pour pouvoir être librement mis sur le marché et mis en service après avoir subi les contrôles et être munis de la marque de vérification primitive CEE;
Greek: ότι πρέπει να ληφθεί υπόψη το σχέδιο διεθνούς συστάσεως "συμβατική τιμή του αποτελέσματος των μετρήσεων στο αέρα" του Διεθνούς Οργανισμού Νομίμου Μετρολογίας του Μαΐου 1973, σε ότι αφορά την έννοια της συμβατικής μάζας,
French: considérant qu'il y a lieu de tenir compte du projet de recommandation internationale «valeur conventionnelle du résultat des pesées dans l'air», de l'organisation internationale de métrologie légale de mai 1973, en ce qui concerne le concept de masse conventionnelle,
Greek: Η παρούσα οδηγία αφορά τα σταθμά ακριβείας ανώτερης της μέσης ακριβείας, που έχουν ονομαστική τιμή ίση ή ανώτερη του 1 μγρ και κατώτερη ή ίση των 50 χγρ.
French: La présente directive concerne les poids d'une précision supérieure à la précision moyenne ayant une valeur nominale égale ou supérieure à 1 mg et inférieure ou égale à 50 kg.
Greek: Η παρούσα οδηγία δεν εφαρμόζεται στα σταθμά μετρικών καρατίων και στα σταθμά ειδικών τομέων που καλύπτονται από άλλες οδηγίες.
French: La présente directive ne s'applique pas aux poids carats métriques et aux poids de domaines particuliers couverts par d'autres directives.
Greek: Τα σταθμά που δύνανται να λάβουν τις σφραγίδες και τα σήματα ΕΟΚ, περιγράφονται στο παράρτημα. Δεν αποτελούν αντικείμενο εγκρίσεων προτύπου ΕΟΚ. Υπόκεινται στον αρχικό έλεγχο ΕΟΚ.
French: Les poids qui peuvent recevoir les marques et signes CEE sont décrits à l'annexe. Ils ne font pas l'objet d'une approbation CEE de modèle ; ils sont soumis à la vérification primitive CEE.
Greek: ΤΑ Κράτη μέλη δεν δύνανται να αρνηθούν, απαγορεύσουν ή περιορίσουν τη θέση σε κυκλοφορία στην αγορά και τη χρησιμοποίηση σταθμών που προβλέπονται στο άρθρο 1, εφοδιασμένων με τη σφραγίδα αρχικού ελέγχου ΕΟΚ.
French: Les États membres ne peuvent refuser, interdire ou restreindre la mise sur le marché et la mise en service de poids visés à l'article 1er, munis de la marque de vérification primitive CEE.
Greek: 1. Τα Κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία εντός δεκαοκτώ μηνών από της κοινοποιήσεώς της και ενημερώνουν περί αυτού αμέσως την Επιτροπή.
French: 1. Les États membres mettent en vigueur les dispositions législatives, réglementaires et administratives nécessaires pour se conformer à la présente directive dans un délai de dix-huit mois à compter de sa notification et en informent immédiatement la Commission.
Greek: ΟΔΗΓΙΑ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ της 4ης Μαρτίου 1974 περί τροποποιήσεως της πρώτης οδηγίας "περί θεσπίσεως ορισμένων κοινών κανόνων για τις διεθνείς μεταφορές (οδικές μεταφορές εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων)"
French: DIRECTIVE DU CONSEIL du 4 mars 1974 modifiant la première directive relative à l'établissement de certaines règles communes pour les transports internationaux (transports de marchandises par route pour compte d'autrui) (74/149/CEE)
Greek: Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη περί ιδρύσεως της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητος, και ιδίως το άρθρο 75 παράγραφος 1,
French: vu le traité instituant la Communauté économique européenne, et notamment son article 75 paragraphe 1,
Greek: ότι πρέπει να προσαρμοσθούν οι διατάξεις που εφαρμόζονται στις μεταφορές στην εξέλιξη των συναλλαγών μεταξύ των Κρατών μελών- ότι, σε συνάρτηση με την ανάγκη αυτή, πρέπει να ελευθερωθούν ορισμένοι τύποι μεταφορών που εκτελούνται με οχήματα μικρής μεταφορικής ικανότητος από οποιοδήποτε καθεστώς ποσοστώσεως ή αδειών- ότι πρέπει, πέραν τούτου, να καταργηθούν οι περιορισμοί στις μεταφορές για λογαριασμό τρίτων οι οποίοι προβλέπονται στο άρθρο 1 της πρώτης οδηγίας του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1962 περί θεσπίσεως ορισμένων κοινών κανόνων για τις διεθνείς μεταφορές (οδικές μεταφορές εμπορευμάτων για λογαριασμό τρίτων)(1), όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία της 19ης Δεκεμβρίου 1972(2),
French: considérant qu'il convient d'adapter la réglementation des transports à l'évolution des échanges entre États membres ; que, en fonction de cet impératif, il importe de libérer de tout régime de contingentement et d'autorisation, entre autres, certains transports effectués avec des véhicules de faible tonnage ; qu'il convient, en outre, de supprimer la limitation aux transports pour compte d'autrui prévue à l'article 1er de la première directive du Conseil, du 23 juillet 1962, relative à l'établissement de certaines règles communes pour les transports internationaux (transports de marchandises par route pour compte d'autrui) (1), modifiée par la directive du 19 décembre 1972 (2),
Greek: ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ,
French: A ARRÊTÉ LA PRÉSENTE DIRECTIVE:
Greek: Ο τίτλος της οδηγίας της 23ης Ιουλίου 1962 αντικαθίσταται από τον ακόλουθο τίτλο:
French: Le titre de la directive du 23 juillet 1962 est remplacé par le titre suivant:
Greek: "Πρώτη οδηγία του Συμβουλίου περί θεσπίσεως κοινών κανόνων για ορισμένους τύπους οδικών μεταφορών εμπορευμάτων μεταξύ των Κρατών μελών."
French: «Première directive du Conseil relative à l'établissement de règles communes pour certains transports de marchandises par route entre États membres»
Greek: Το κάτωθι εδάφιο προστίθεται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της οδηγίας της 23ης Ιουλίου 1962:
French: L'alinéa suivant est ajouté à l'article 1er paragraphe 1 de la directive du 23 juillet 1962:
Greek: "Κάθε Κράτος μέλος πρέπει να ελευθεροποιήσει, σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στις παραγράφους 2 και 3, τις διεθνείς οδικές μεταφορές εμπορευμάτων για ίδιο λογαριασμό με άλλα Κράτη μέλη, οι οποίες αποτελούν το αντικείμενο των παραρτημάτων I και II της παρούσας οδηγίας και που εκτελούνται προς ή από την επικράτεια αυτού του Κράτους μέλους ή δια διελεύσεως υπό διαμετακόμιση από την επικράτεια αυτού του Κράτους μέλους."
French: «Chacun des États membres devra libérer, dans les conditions définies aux paragraphes 2 et 3, les transports internationaux de marchandises par route pour compte propre avec d'autres États membres, qui font l'objet des annexes I et II de la présente directive et sont exécutés à destination ou en provenance de son territoire ou traversant en transit son territoire.»
Greek: Τα κάτωθι σημεία προστίθενται στο παράρτημα I της οδηγίας της 23ης Ιουλίου 1962:
French: Les points suivants sont ajoutés à l'annexe I de la directive du 23 juillet 1962:
Greek: "10. Μεταφορές εμπορευμάτων με οχήματα, των οποίων το επιτρεπόμενο μέγιστο ολικό μικτό βάρος, συμπεριλαμβανομένου και του βάρους του ρυμουλκουμένου, δεν υπερβαίνει τους 6 τόννους, ή το επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο των οποίων, συμπεριλαμβανομένου και του ωφελίμου φορτίου του ρυμουλκουμένου, δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόννους.
French: «10. Transports de marchandises par véhicule automobile dont le poids total en charge autorisé, y compris celui des remorques, ne dépasse pas 6 tonnes ou dont la charge utile autorisée, y compris celle des remorques, ne dépasse pas 3,5 tonnes.
Greek: 11. Μεταφορές των αναγκαίων ειδών ιατρικής περιθάλψεως για επείγουσα βοήθεια, ιδίως σε περιπτώσεις θεομηνιών.
French: 11. Transports d'articles nécessaires aux soins médicaux en cas de secours d'urgence, notamment en cas de catastrophes naturelles.
Greek: 12. Μεταφορές πολυτίμων εμπορευμάτων (π.χ πολύτιμα μέταλλα) που εκτελούνται με ειδικά οχήματα, τα οποία συνοδεύονται από την αστυνομία ή από άλλες δυνάμεις ασφαλείας."
French: 12. Transports de marchandises précieuses (par exemple métaux précieux) effectués au moyen de véhicules spéciaux accompagnés par la police ou par d'autres forces de sécurité.»
Greek: Το παράρτημα II της οδηγίας του Συμβουλίου της 23ης Ιουλίου 1962, τροποποιείται ως ακολούθως:α) η πρώτη πρόταση της παραγράφου 1 αντικαθίσταται ως ακολούθως:
French: L'annexe II de la directive du 23 juillet 1962 est modifiée comme suit: a) le texte du point 1 première phrase est remplacé par le texte suivant:
Greek: "Μεταφορές από το Κράτος μέλος, προς παραμεθόριο ζώνη ομόρου Κράτους μέλους που εκτείνεται σε βάθος 25 χιλ. σε ευθεία γραμμή από τα κοινά σύνορα και αντιστρόφως."-
French: «Transports en provenance d'un État membre et à destination d'une zone frontalière d'un État membre limitrophe, s'étendant sur une profondeur de 25 kilomètres à vol d'oiseau de leur frontière commune, et vice versa»; (1)JO nº 70 du 6.8.1962, p. 2005/62. (2)JO nº L 291 du 28.12.1972, p. 155.
Greek: β) η παράγραφος 2 καταργείται και οι παράγραφοι 3, 4, 5 και 6 γίνονται 2, 3, 4 και 5 αντιστοίχως-
French: b) le point 2 est supprimé et les points 3, 4, 5 et 6 deviennent respectivement 2, 3, 4 et 5;