FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Övriga systemenheter (t.ex. frostskyddspump, lufttork etc.) har yttre skador eller är korroderade så att bromssystemet påverkas negativt.
Ukrainian: (a) Інші системні пристрої (як-от протизамерзальна помпа, осушувач повітря тощо) мають зовнішні пошкодження або обширну корозію, що негативно впливає на роботу гальмової системи.
Swedish: Provningen får också inbegripa kontroll av att fordonets delar och komponenter uppfyller de säkerhets- och miljökrav som var gällande vid tiden för godkännandet eller i förekommande fall efterjusteringen.
Ukrainian: Контроль може також включати в себе перевірку важливих частин і компонентів такого транспортного засобу на відповідність обов'язковим характеристикам безпеки та екологічного впливу, які діяли на момент затвердження або, якщо застосовно, на момент модернізації.
Swedish: Provningen ska omfatta åtminstone de komponenter som förtecknas i följande tabell, varvid de minimistandarder och de rekommenderade metoder som anges i tabellen ska användas.
Ukrainian: Контроль повинен охоплювати принаймні ті позиції, та застосовувати ті мінімальні стандарти і рекомендовані методи, які перелічені в наведеній нижче таблиці.
Swedish: Fordonskategorierna M1 och N1: fyra år efter fordonets första registrering och därefter vartannat år.
Ukrainian: (a) транспортні засоби категорії M1 та N1: чотири роки з дати першої реєстрації транспортного засобу, і кожні два роки після того;
Swedish: Medlemsstaterna får, under en period som inte överstiger fem år efter den 20 maj 2018, auktorisera användning av provningsanläggningar och provningsutrustning som avses i artikel 11 som inte uppfyller minimikraven i bilaga III för trafiksäkerhetsprovning.
Ukrainian: Держави-члени можуть дозволити на період не більше п'яти років, з 20 травня 2018 року, використовувати зазначені в статті 11 потужності та обладнання для контролю, які не відповідають мінімальним технічним вимогам, встановленим у додатку III , для проведення технічного контролю придатності до експлуатації.
Swedish: Okulär kontroll, inte nödvändigtvis över en smörjgrop eller på en lyftanordning.
Ukrainian: Візуальна перевірка, не обов'язково в оглядовій канаві або на підйомнику.
Swedish: Farlig ändring3 (huvuddelar).
Ukrainian: Небезпечна модифікація-3 (основні деталі).
Swedish: Kategorierna L5e, L7e: 44 %
Ukrainian: - Категорії L5e, L7e: 44 %
Swedish: Granskning av utbildningscentrum/examinationscentrum.
Ukrainian: - аудит навчальних/екзаменаційних центрів.
Swedish: Buller
Ukrainian: Шум
Swedish: Relativ rörelse mellan komponenter som bör vara fasta.
Ukrainian: (a) Взаємний рух компонентів, що мають бути нерухомо зафіксовані.
Swedish: anpassa punkt 3 i bilaga I efter en positiv kostnads-nyttoanalys rörande förteckningen över komponenter som ska provas, provningsmetoder, orsaker till underkännande och bedömning av brister, vid ändring av obligatoriska krav som är relevanta för typgodkännande i unionens säkerhets- eller miljölagstiftning.
Ukrainian: - адаптування пункту 3 додатка I, після позитивної оцінки пов'язаних витрат і вигід, у частині переліку позицій для контролю, методик, причин виходу з ладу та оцінювання недоліків у разі модифікації обов'язкових вимог, що стосуються затвердження типу, в безпековому або екологічному законодавстві Союзу.
Swedish: Lösa kopplingar eller läckor i systemet.
Ukrainian: (c) Послаблені з'єднання чи витоки в системі.
Swedish: Blockerar nödutgång.
Ukrainian: Блокування аварійного виходу.
Swedish: System för LPG/CNG/LNG eller vätgas överensstämmer inte med kraven, någon del av systemet defekt1.
Ukrainian: (f) Система СНГ/КПГ/СПГ або воднева система не відповідає вимогам; будь-яка частина системи має дефект-1
Swedish: Medlemsstaterna eller behöriga myndigheter ska se till att inspektörerna får lämplig grund- och repetitionsutbildning eller genomgår lämplig examination inklusive teoretiska och praktiska delar för att de ska kunna godkännas för att genomföra trafiksäkerhetsprovningar.
Ukrainian: Держави-члени або компетентні органи забезпечують, щоб інспектори отримали відповідну первинну та повторну підготовку або склали відповідний іспит, що включає в себе як теоретичні, так і практичні елементи, щоб отримати повноваження на проведення технічного контролю придатності до експлуатації.
Swedish: Medlemsstaterna får införa nationella krav avseende trafiksäkerhetsprovning för fordon som är registrerade på deras territorium och som inte omfattas av detta direktivs tillämpningsområde eller för fordon som förtecknas i punkt 2.
Ukrainian: Держави-члени можуть запровадити національні вимоги стосовно технічного контролю придатності до експлуатації зареєстрованих на їхній території транспортних засобів, які не належать до сфери застосування цієї Директиви, та транспортних засобів, перелічених у параграфі 2.
Swedish: Otillräckligt lufttryck/vakuum för att aktivera bromsen minst fyra gånger efter det att larmsystemet har utlösts (eller manometerutslaget signalerar fara).
Ukrainian: (a) Недостатній тиск/вакуум для підсилення застосування гальма принаймні чотири рази після спрацювання попереджувального пристрою (або небезпечного значення показів КВП);
Swedish: För varje område som avses i punkt 1 ska de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna eller provningscentrumet utföra en trafiksäkerhetsprovning som minst omfattar de komponenter som avses i punkt 3 i bilaga I, med användning av den rekommenderade metoden eller en likvärdig metod som har godkänts av en behörig myndighet och som är tillämplig för provning av dessa komponenter, enligt vad som anges i punkt 3 i bilaga I. Provningen får också inbegripa kontroll av att fordonets delar och komponenter uppfyller de säkerhets- och miljökrav som var gällande vid tiden för godkännandet respektive efterjusteringen.
Ukrainian: Для кожної ділянки, зазначеної в параграфі 1, компетентні органи держави-члена або пункти технічного контролю повинні проводити технічний контроль придатності до експлуатації, що охоплює принаймні позиції, вказані в пункті 3 додатка I, використовуючи рекомендований або рівноцінний метод, схвалений відповідним компетентним органом для контролю таких позицій відповідно до пункту 3 додатка I. Такий контроль може також включати перевірку відповідності конкретних частин і компонентів транспортного засобу необхідним характеристикам безпеки та екологічного впливу, які діяли на момент затвердження або, якщо застосовно, на момент модернізації.
Swedish: (1) Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/22/EG av den 31 mars 2004 om mätinstrument ( EUT L 135, 30.4.2004, s. 1 ).
Ukrainian: (-3) Директива Європейського Парламенту і Ради 2004/22/ЄС від 31 березня 2004 року про засоби вимірювальної техніки (OB L 135, 30.04.2004, с.
Swedish: (7) Typgodkänd i enlighet med direktiv 70/220/EEG, förordning (EG) nr 715/2007, bilaga I, tabell 1, (Euro 5), direktiv 88/77/EEG och direktiv 2005/55/EG.
Ukrainian: (-7) Затверджені як тип згідно з Директивою 70/220/ЄЕС , Регламентом (ЄС) № 715/2007 , таблиця 1 додатка І (Євро-5), Директивою 88/77/ЄЕС і Директивою 2005/55/ЄC.
Swedish: Hjul kraftigt deformerat eller slitet.
Ukrainian: (c) Колесо сильно деформоване або зношене.
Swedish: Kommissionen ska senast den 30 april 2020 överlämna en rapport till Europaparlamentet och rådet om genomförandet och effekterna av detta direktiv, i synnerhet vad gäller graden av harmonisering av periodiska trafiksäkerhetsprovningar, effektiviteten hos bestämmelserna om dess tillämpningsområde, provningsfrekvens, ömsesidigt erkännande av trafiksäkerhetsintyg och resultaten av granskningen av möjligheten att inrätta en elektronisk plattform för fordonsinformation, enligt vad som avses i artikel 16.
Ukrainian: До 30 квітня 2020 року Комісія повинна надати Європейському Парламенту і Раді звіт про імплементацію та наслідки цієї Директиви, зокрема щодо рівня гармонізації періодичного технічного контролю, дієвості положень про її сферу застосування, частоти технічного контролю придатності до експлуатації, взаємовизнання сертифікатів придатності до експлуатації в разі перереєстрації транспортних засобів, що походять з іншої держави-члена, та результати аналізу доцільності впровадження електронної інформаційної платформи для транспортних засобів, зазначеної в статті 16 .
Swedish: Dörrar, ramper och lyftanordningar
Ukrainian: Двері, рампи та підйомники
Swedish: Den delegering av befogenhet som avses i artikel 17 får när som helst återkallas av Europaparlamentet eller rådet.
Ukrainian: Європейський Парламент чи Рада можуть у будь-який час відкликати делеговані повноваження, зазначені в статті 17 .
Swedish: Slitna och uppenbart svårt skadade fästpunkter.
Ukrainian: Зіпсовані, помітно та істотно пошкоджені монтажні кріплення.
Swedish: Medlemsstaterna ska se till att resultaten från trafiksäkerhetsprovningen anmäls till eller görs elektroniskt tillgängliga för den myndighet som är ansvarig för registrering av fordonet så snart som möjligt.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечувати, щоб результати технічного контролю придатності до експлуатації були якомога скоріше повідомлені або доступні в електронному вигляді органу влади, відповідальному за реєстрацію транспортних засобів.
Swedish: Risk för passagerares hälsa.
Ukrainian: Ризик для здоров'я водія і пасажирів.
Swedish: När det konstateras att en vägmätare har manipulerats i syfte att sänka eller felaktigt ange uppgiften om fordonets kilometerställning, ska sådan manipulering vara straffbar genom effektiva proportionella, avskräckande och icke-diskriminerande sanktioner.
Ukrainian: У випадках виявлення маніпуляцій із одометром з метою зменшення чи переінакшення записів про пробіг транспортного засобу, такі маніпуляції повинні каратися шляхом дієвих, пропорційних, стримувальних та недискримінаційних санкцій.
Swedish: Fordon som används under speciella förhållanden och fordon som aldrig eller praktiskt taget aldrig körs på allmän väg, till exempel fordon av historiskt intresse eller fordon för tävlingsbruk.
Ukrainian: - транспортні засоби, що їх експлуатують або використовують у надзвичайних умовах, та транспортні засоби, що їх ніколи або майже ніколи не використовують на дорогах загального користування, зокрема транспортні засоби, які мають історичну цінність або призначені для перегонів;
Swedish: Rattens centrum rör sig för mycket uppåt eller nedåt.
Ukrainian: (a) Надмірний люфт центру керма вгору або вниз.
Swedish: Den person som uppvisar fordonet för provning ska informeras om brister som har upptäckts på fordonen och som måste åtgärdas.
Ukrainian: Особу, яка надає транспортний засіб для контролю, має бути поінформовано про всі виявлені в транспортному засобі недоліки, які потребують усунення.
Swedish: Innan en sökande till en tjänst som inspektör godkänns för att utföra periodiska trafiksäkerhetsprovningar ska medlemsstaterna eller behöriga myndigheter kontrollera att personen uppfyller följande:
Ukrainian: Перед затвердженням кандидата на посаду інспектора з технічного контролю придатності до експлуатації, держави-члени або компетентні органи повинні переконатися, що така особа:
Swedish: Under gränsen för slitage.
Ukrainian: Понад граничні межі.
Swedish: Tillsynsorgan ska åtminstone genomföra följande uppgifter:
Ukrainian: Наглядові органи повинні виконувати щонайменше такі завдання:
Swedish: För att påbörja varje fri accelerationscykel ska gaspedalen snabbt (dvs. på mindre än en sekund) och i en rörelse, men inte häftigt, tryckas i botten för att uppnå maximal insprutning från insprutningspumpen.
Ukrainian: Щоб розпочати кожен цикл вільного прискорення, потрібно швидко і безперервно (менше ніж за одну секунду) витиснути педаль акселератора до кінця, але без надмірного зусилля, щоб забезпечити максимум постачання від помпи інжектора.
Swedish: Okulär kontroll med avseende på slitage och korrekt manövrering, med särskild uppmärksamhet på monterade säkerhetsanordningar och/eller användning av mätinstrument.
Ukrainian: Візуальна перевірка на предмет зносу та правильність роботи з особливою увагою до будь-яких встановлених засобів безпеки та/або з використанням вимірювального пристрою.
Swedish: Utrustning och lokaler:
Ukrainian: (c) Обладнання та приміщення:
Swedish: Enheten måste ha minst två elektriska plattor som kan röras i motsatt riktning både lodrätt och vågrätt.
Ukrainian: (a) Пристрій має бути обладнано принаймні двома урухомлюваними плитами, що рухаються в протилежних напрямках як у поздовжній, так і в поперечній площинах;
Swedish: Om större oegentligheter upptäcks.
Ukrainian: - якщо було виявлено істотні невідповідності;
Swedish: Lampa/ljuskälla saknas eller är defekt (flera lampor/ljuskällor, vid LED-belysning är upp till en tredjedel av lamporna ur funktion).
Ukrainian: (a) Дефектна або відсутня лампа/джерело світла (кілька ламп/джерел світла; у випадку LED - до 1/3 не функціонують).
Swedish: Medlemsstaterna ska säkerställa att innehållet i repetitionsutbildningen eller examinationen gör det möjligt för inspektörer att underhålla och uppdatera nödvändiga kunskaper inom de områden som anges i led a i-vii) ovan.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб зміст перепідготовки та відповідних іспитів надавав інспекторам змогу підтримувати та актуалізувати необхідні знання та практичні навички з предметів, вказаних у пункті (а), (і)-(vii) вище.
Swedish: Ett fordon som uppvisar flera brister inom samma kontrollområde, såsom definierat för provningens omfattning enligt punkt 2 i bilaga I, får klassificeras i närmaste högre allvarliga bristgrupp, om det kan påvisas att den kombinerade effekten av dessa brister resulterar i en högre risk för trafiksäkerheten.
Ukrainian: Транспортний засіб, що демонструє декілька недоліків в межах однієї і тієї ж контрольної ділянки, ідентифікованої в межах діапазону контролю, описаного в пункті 2 додатка I, має бути віднесено до наступної за вагомістю групи недоліків, якщо може бути доведено, що кумулятивний ефект цих недоліків призводить до підвищення загрози дорожній безпеці.
Swedish: Fungerar inte.
Ukrainian: Не працює.
Swedish: (12) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 595/2009 av den 18 juni 2009 om typgodkännande av motorfordon och motorer vad gäller utsläpp från tunga fordon (Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon samt om ändring av förordning (EG) nr 715/2007 och direktiv 2007/46/EG och om upphävande av direktiven 80/1269/EEG, 2005/55/EG och 2005/78/EG ( EUT L 188, 18.7.2009, s. 1 ).
Ukrainian: (-2) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 595/2009 від 18 червня 2009 року про затвердження типу автомобільних транспортних засобів і двигунів щодо викидів від вантажних транспортних засобів (Євро-VI) та про доступ до інформації про ремонт та технічне обслуговування транспортного засобу, та про внесення змін до Регламенту (ЄС) № 715/2007 та Директиви 2007/46/ЄС, а також про скасування директив 80/1269/ЄЕС, 2005/55/ЄС та 2005/78/ЄС (OB L 188, 18.07.2009, с.
Swedish: Material och materialbearbetning.
Ukrainian: - матеріали та оброблення матеріалів;
Swedish: "Orsak till underkännande" är inte tillämplig i de fall då orsakerna avser krav som inte gällde enligt relevant lagstiftning för godkännande av fordon vid den tidpunkt då fordonet första gången registrerades eller togs i bruk eller enligt efterjusteringskrav.
Ukrainian: «Причини дефекту» не застосовують у випадках, коли вони стосуються вимог, не передбачених у відповідному законодавстві щодо затвердження транспортних засобів на момент їх першої реєстрації або першого введення в експлуатацію, або у вимогах до модернізації.
Swedish: De behöriga myndigheterna eller, i förekommande fall, godkända utbildningscentrum ska utfärda ett intyg till inspektörer som uppfyller minimikraven avseende kompetens och utbildning.
Ukrainian: Компетентні органи або, якщо застосовно, затверджені пункти технічного контролю мають видавати свідоцтва інспекторам, які виконують мінімальні вимоги до компетенції та професійної підготовки.
Swedish: En enhet för provning av hjulaxelns fjädring (kraftplatta) utan att lyfta axeln, som ska uppfylla följande krav:
Ukrainian: (8) Пристрій для випробування колісно-осьової підвіски (детектор люфту колеса) без підйому осі, що відповідає таким вимогам:
Swedish: Maximalt antal säten överskridet, placeringen överensstämmer ej med godkännande.
Ukrainian: Перевищено дозволену кількість сидінь; розташування не відповідає затвердженому.
Swedish: Ljuskälla och lampa är ej kompatibla.
Ukrainian: (c) Джерело світла і лампа несумісні.
Swedish: Nödutgångsskyltar saknas.
Ukrainian: Знаки аварійних виходів відсутні.
Swedish: En 4-gasmätare i enlighet med Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/22/EG (1) .
Ukrainian: (10) Газоаналізатор на 4 гази відповідно до Директиви Європейського Парламенту і Ради 2004/22/ЄС ( -3 ) ;
Swedish: Vindrutespolare fungerar ej korrekt (otillräcklig mängd spolarvätska men fungerande pump eller felriktad vattenstråle).
Ukrainian: Омивачі не працюють належним чином (замало мийної рідини, але помпа в робочому стані або зміщені форсунки).
Swedish: Personen ska även ha minst tre års dokumenterad erfarenhet eller motsvarande såsom dokumenterat mentorskap eller studier, och lämplig utbildning inom vägfordonsområdet som anges ovan.
Ukrainian: (b) має принаймні трирічний досвід роботи або рівноцінний задокументований досвід, такий як кураторство чи навчання, та пройшла відповідну підготовку щодо дорожніх транспортних засобів у галузі, вказаній вище.
Swedish: I rapporten ska kommissionen utvärdera utvecklingen av trafiksäkerhetsläget i unionen och, för varje underkategori av L-fordon, jämföra resultaten av nationella vägtrafikåtgärder utifrån det genomsnittliga avstånd dessa fordon har körts.
Ukrainian: Такий звіт повинен містити оцінювання розвитку ситуації з дорожньою безпекою у Союзі та порівняння результатів національних заходів з дорожньої безпеки для кожної підкатегорії легких транспортних засобів, враховуючи середню відстань, що її проходять такі транспортні засоби.
Swedish: Kommissionen ska i sin tur underrätta den kommitté som avses i artikel 19.
Ukrainian: Комісія, в свою чергу, повинна поінформувати Комітет, зазначений у статті 19 .
Swedish: Lågt tryck går inte att identifiera.
Ukrainian: Неможливість ідентифікувати падіння тиску.
Swedish: För provning av alla fordon, en rullbromsprovare som kan mäta, visa och spara värden för bromsverkan och lufttryck för tryckluftsbromsar enligt de tekniska kraven för rullbromsprovare i bilaga A och ISO-standard 21069-1 eller motsvarande standarder.
Ukrainian: (3) Для контролю будь-якого транспортного засобу - роликовий гальмовий тестер, здатний вимірювати, відображати та реєструвати гальмівне зусилля і тиск повітря в пневматичних гальмових системах відповідно до додатка A стандарту ISO 21069-1 щодо технічних вимог до роликового гальмового тестера або відповідно до рівноцінних стандартів;
Swedish: Vid flera negativa granskningsresultat.
Ukrainian: - якщо кілька аудитів поспіль мають негативні результати;
Swedish: Medlemsstaterna ska offentliggöra de regler och förfaranden som omfattar organisation, uppgifter och krav, inbegripet kravet på oberoende, som gäller för personal inom ett tillsynsorgan.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити публічний доступ до правил та процедур, що стосуються організації, повноважень та вимог, у тому числі вимог до незалежності, застосовних до персоналу наглядового органу.
Swedish: Enkla ljuskällor, vid LED-belysning fungerar mindre än två tredjedelar av lamporna.
Ukrainian: Одинарні джерела світла; у випадку LED - менше ніж 2/3 функціонують.
Swedish: Kraven fastställs genom typgodkännande vid tidpunkten för godkännande, första registreringen eller då fordonet tas i bruk för första gången, såväl som genom efterjusteringskrav eller nationell lagstiftning i registreringslandet.
Ukrainian: 1 «Вимоги» встановлені затвердженням типу станом на дату затвердження, першої реєстрації або першого введення в експлуатацію, а також обов'язками щодо модернізації чи національним законодавством країни реєстрації.
Swedish: Reflexanordningar, (reflekterande) konturmärkning och bakre skyltar
Ukrainian: Ретрорефлектори, видимі (світловідбивні) позначки та задні маркувальні таблички
Swedish: Om ett kontrollerat fordon tillhör en fordonskategori som inte behöver registreras i den medlemsstat där det togs i bruk, bör den medlemsstaten kunna kräva att provningsbeviset placeras på en synlig plats på fordonet.
Ukrainian: Якщо контрольований транспортний засіб належить до категорії, яка не підлягає реєстрації в державі-члені, де його введено в експлуатацію, така держава-член може вимагати розміщення підтвердження на самому транспортному засобі у видимий спосіб.
Swedish: Regelbundna kontroller av provningscentrum för att säkerställa fortsatt överensstämmelse med gällande regler och förfaranden.
Ukrainian: - періодичні перевірки діяльності пунктів технічного контролю, щоб проконтролювати, чи вони й надалі відповідають застосовним правилам та процедурам;
Swedish: Nödutgångar
Ukrainian: Аварійні виходи
Swedish: Parkeringsbromsens prestanda och verkan
Ukrainian: Робочі якості та ефективність паркувального гальма
Swedish: Särskild granskning vid oegentligheter.
Ukrainian: - спеціальний аудит у випадку невідповідностей;
Swedish: Elektronik.
Ukrainian: - електроніка;
Swedish: Mindre än 50 % av de värden för bromsverkan som avses i punkt 1.4.2 har uppnåtts i förhållande till fordonets vikt vid provning.
Ukrainian: Під час контролю досягнуто менше 50 % значень гальмівного зусилля, зазначених в 1.4.2, щодо маси транспортного засобу.
Swedish: Vitt ljus bakåt, kraftigt försämrad ljusintensitet.
Ukrainian: Біле світло ззаду; дуже сильно зменшена яскравість світла.
Swedish: Lampan ger direkt eller vitt ljus bakåt.
Ukrainian: (a) Ліхтар спрямовує пряме або біле світло назад.
Swedish: Medlemsstaten eller den behöriga myndigheten får besluta att fordonet i fråga inte får användas på allmän väg och att tillståndet för dess användning i vägtrafik upphävs under en begränsad tid, utan att detta leder till att registreringsprocessen måste göras om, tills bristerna har åtgärdats och ett nytt trafiksäkerhetsintyg har utfärdats som intygar att fordonet är i trafiksäkert skick.
Ukrainian: Держава-член або компетентний орган може ухвалити рішення про заборону використання транспортного засобу, про який іде мова, на дорогах загального користування, та про тимчасове зупинення дозволу на його використання в дорожньому транспорті на обмежений період часу без потреби у новій реєстрації до того часу, як будуть усунуті недоліки та видано новий сертифікат придатності до експлуатації, який засвідчуватиме, що транспортний засіб перебуває у придатному для експлуатації стані.
Swedish: Vilken provningsutrustning som krävs beror på vilka fordonskategorier provningen omfattar, enligt tabell I. Anläggningarna och utrustningen ska uppfylla följande minimikrav:
Ukrainian: Необхідне обладнання для технічного контролю залежить від категорії транспортного засобу, що підлягає контролю, як описано в таблиці I. Потужності та обладнання повинні відповідати таким мінімальним вимогам:
Swedish: För släpvagn med dragstång: 50 %
Ukrainian: - для причепів на зчіпному брусі: 50 %
Swedish: Stor risk för brand eller gnistbildning.
Ukrainian: Невідворотний ризик пожежі, іскріння.
Swedish: a) Grundutbildning eller lämplig examination
Ukrainian: (a) Первинне навчання чи відповідний іспит
Swedish: Ett tillsynsorgan ska genomföra åtminstone de uppgifter som anges i punkt 1 i bilaga V och ska uppfylla kraven i punkt 2 och 3 i den bilagan.
Ukrainian: Наглядовий орган здійснює повноваження, передбачені принаймні в пункті 1 додатка V і повинен відповідати вимогам, встановленим у пунктах 2 і 3 зазначеного додатка.
Swedish: Enhet för mätning av absorptionskoefficient med tillräcklig noggrannhet.
Ukrainian: (11) Пристрій для вимірювання коефіцієнту поглинання з достатньою точністю;
Swedish: Brister som inte tas upp i förteckningen i bilagan ska bedömas med hänsyn till trafiksäkerhetsrisken.
Ukrainian: Недоліки, не перелічені в цьому додатку, необхідно оцінювати з огляду на ризики, що їх вони несуть для безпеки дорожнього руху.