FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Kvalitetsmål, såsom punktlighet och tillförlitlighet samt tillämpliga belöningar och straff.
Ukrainian: (e) якісні цільові показники, такі як точність та надійність, а також застосовні винагороди та штрафні санкції;
Swedish: Bestämmelserna i förordningen ska emellertid fortsätta att tillämpas på godstransporttjänster under en period på tre år efter den här förordningens ikraftträdande.
Ukrainian: Проте його положення необхідно продовжувати застосовувати до послуг вантажних перевезень протягом трьох років після набуття чинності цим Регламентом.
Swedish: är lika med ekonomisk nettoeffekt.
Ukrainian: дорівнює сумарному фінансовому результату.
Swedish: som utgörs av en lag eller någon annan författning, eller
Ukrainian: - у формі окремого законодавчого чи нормативного акта, або
Swedish: Medlemsstaterna får tillämpa denna förordning på kollektivtrafik på inre vattenvägar och nationella marina vatten, utan att det påverkar tillämpningen av rådets förordning (EEG) nr 3577/92 av den 7 december 1992 om tillämpning av principen om frihet att tillhandahålla tjänster på sjötransportområdet inom medlemsstaterna (cabotage) (14) .
Ukrainian: Держави-члени мають право застосовувати цей Регламент до громадських пасажирських перевезень на внутрішніх водних шляхах та, без обмеження Регламенту Ради (ЄЕС) № 3577/92 від 7 грудня 1992 року про застосування принципу вільного надання послуг морських перевезень у межах держав-членів (морський каботаж) ( -1 ) , у національних морських водах.
Swedish: Förenlighet med fördraget
Ukrainian: Сумісність із Договором
Swedish: Kostnader och inkomster ska beräknas enligt gällande revisions- och skattebestämmelser.
Ukrainian: Витрати та доходи повинні розрахуватися згідно з чинними правилами обліку та оподаткування.
Swedish: Om prövningsorganen ej utgörs av rättsliga instanser ska skriftliga beslutsmotiveringar alltid ges.
Ukrainian: Якщо органи, відповідальні за контрольні процедури, за своїм характером не є судовими органами, у такому разі стосовно їхніх рішень завжди повинен бути наданий письмовий мотивований висновок.
Swedish: Vid en direkttilldelning av avtal om allmän trafik för järnvägstransport i enlighet med artikel 5.6 ska den behöriga myndigheten offentliggöra följande uppgifter inom ett år efter det att avtalet har tilldelats:
Ukrainian: У разі прямого укладення договорів про надання громадських послуг перевезення залізничним транспортом, як це передбачено в статті 5(6) , компетентний орган повинен опублікувати наведену нижче інформацію протягом одного року після укладення договору:
Swedish: Det konkurrensutsatta anbudsförfarandet ska vara öppet för alla företag, det ska vara rättvist och följa principerna om insyn och icke-diskriminering.
Ukrainian: Процедура, ухвалена для проведення конкурсних торгів, повинна бути відкритою для всіх операторів, справедливою та відповідати принципам прозорості і недискримінаційності.
Swedish: när stödets syfte är att främja antingen forskning om eller utveckling av transportsystem och transportteknik som är mer ekonomiska för gemenskapen som helhet.
Ukrainian: (b) якщо мета допомоги полягає в сприянні або науковому дослідженню, або розвитку транспортних систем та технологій, які є більш вигідними для Співтовариства з економічної точки зору.
Swedish: Denna förordning ska inte gälla offentliga byggkoncessioner i den mening som avses i artikel 1.3 a i direktiv 2004/17/EG eller enligt artikel 1.3 i direktiv 2004/18/EG.
Ukrainian: Цей Регламент не застосовується до концесій на виконання робіт у розумінні статті 1(3)(a) Директиви 2004/17/ЄС або статті 1(3) Директиви 2004/18/ЄС.
Swedish: På skriftlig begäran från kommissionen ska medlemsstaterna inom tre månader eller inom en längre tid om så fastställs i begäran, meddela kommissionen alla uppgifter som enligt kommissionens uppfattning krävs för att avgöra om beviljad ersättning är förenlig med denna förordning.
Ukrainian: На письмовий запит Комісії, протягом трьох місяців або будь-якого тривалішого періоду, що може бути встановлений у такому запиті, держави-члени повинні передати всю інформацію, яку Комісія вважає необхідною для визначення сумісності з цим Регламентом наданих компенсаційних виплат.
Swedish: om kollektivtrafik på järnväg och väg och om upphävande av rådets förordning (EEG) nr 1191/69 och (EEG) nr 1107/70
Ukrainian: про громадські послуги пасажирських перевезень залізничним і дорожнім транспортом та скасування регламентів Ради (ЄЕС) № 1191/69 та № 1107/70
Swedish: Efter anbudsinlämningen och ett eventuellt förurval kan förhandlingar föras i enlighet med nämnda principer för att avgöra hur specifika eller komplicerade krav kan uppfyllas på bästa sätt.
Ukrainian: Після подання тендерних пропозицій та будь-якого попереднього вибору, процедура може передбачати проведення переговорів згідно із зазначеними принципами для визначення найкращого способу для дотримання спеціальних або комплексних вимог.
Swedish: i förväg och på ett objektivt och öppet sätt fastställas
Ukrainian: (b) заздалегідь встановити, в об'єктивний і прозорий спосіб:
Swedish: Beskrivning av de persontransporter som ska utföras.
Ukrainian: (c) опис послуг пасажирських перевезень, які надаються;
Swedish: Avtal om allmän trafik får fortsätta att gälla till slutet av sin löptid om uppsägningen av dem skulle medföra orimliga rättsliga eller ekonomiska konsekvenser och under förutsättning att kommissionen har gett sitt godkännande.
Ukrainian: Договори про надання громадських послуг можуть продовжувати діяти до спливу строку дії, якщо їх припинення може спричинити надмірні юридичні чи економічні наслідки, та за умови схвалення Комісією.
Swedish: De avtal som avses i led a får fortsätta att gälla till slutet av sin löptid.
Ukrainian: Договори, вказані в пункті (a), можуть продовжувати діяти до спливу строку дії.
Swedish: en effektiv affärsverksamhet, som är objektivt bedömbar, och
Ukrainian: - ефективного управління оператором громадських послуг, що може бути предметом об'єктивного оцінювання; та
Swedish: Medlemsstaterna ska vidta nödvändiga åtgärder för att garantera att beslut i enlighet med punkterna 2-6 kan prövas effektivt och snabbt på begäran av en person som har eller har haft intresse av att få ett särskilt avtal och som har skadats eller riskerar att skadas av en påstådd överträdelse för de fall sådana beslut innefattar överträdelse av gemenskapsrätten eller nationella bestämmelser om genomförande av sådan lag.
Ukrainian: Держави-члени повинні вжити необхідних заходів для забезпечення того, щоб рішення, ухвалені згідно з параграфами 2-6 , підлягали можливому ефективному та швидкому перегляду на запит будь-якої особи, що має або мала інтерес в отриманні певного договору і постраждала або має ризик постраждати через ймовірне порушення, на підставах того, що ухвалення таких рішень могло призвести до порушення положень права Співтовариства або національних правил, що імплементують таке право.
Swedish: Denna förordning är tillämplig på nationell och internationell kollektivtrafik på järnväg och andra spårburna transportsätt, och på väg, utom trafik som i första hand bedrivs på grund av sitt historiska intresse eller sitt turistvärde.
Ukrainian: Цей Регламент застосовується до національної або міжнародної діяльності у сфері надання громадських послуг пасажирських перевезень залізничними та іншими видами рейкового або дорожнього транспорту, за винятком послуг, які надаються переважно завдяки тому, що вони становлять історичний інтерес та мають туристичну цінність.
Swedish: Utan att det påverkar tillämpningen av bestämmelserna i artiklarna 73, 86, 87 och 88 i fördraget får medlemsstaterna från denna förordnings tillämpningsområde undanta allmänna bestämmelser om ekonomisk ersättning för allmän trafikplikt som fastställer högsta tillåtna taxor för elever, studenter och personer med nedsatt rörlighet.
Ukrainian: Без обмеження положень статей 73, 86, 87 та 88 Договору, держави-члени мають право виключити зі сфери застосування цього Регламенту загальні правила про фінансову компенсацію для спеціальних обов'язків з надання громадських послуг, які встановлюють максимальні тарифи для школярів, студентів, учнів та осіб з обмеженою рухливістю.
Swedish: De berörda behöriga myndigheterna ska underrätta kommissionen om sin avsikt att tillämpa denna bestämmelse två månader innan anbudsinfordran offentliggörs.
Ukrainian: Відповідні компетентні органи повинні поінформувати Комісію про свій намір застосувати це положення принаймні за два місяці до опублікування запрошення до участі в конкурсних торгах.
Swedish: Sådan ersättning ska vara undantagen från kravet på förhandsanmälan enligt artikel 88.3 i fördraget.
Ukrainian: Надання таких компенсаційних виплат повинне бути звільнене від вимог стосовно попереднього повідомлення, як встановлено в статті 88(3) Договору.
Swedish: Med avvikelse från artikel 4.3 får löptiden för sådana avtal inte överstiga 10 år, utom när artikel 4.4 ska tillämpas.
Ukrainian: Як відступ від статті 4(3) , строк дії таких договорів не повинен перевищувати 10 років, за винятком випадків застосування статті 4(4) .
Swedish: Avtal om allmän trafik ska tilldelas i enlighet med de bestämmelser som fastställs i denna förordning.
Ukrainian: Договори про надання громадських послуг укладають відповідно до правил, встановлених у цьому Регламенті.
Swedish: behörig lokal myndighet: en behörig myndighet vars geografiska behörighetsområde inte är nationellt.
Ukrainian: (c) «місцевий компетентний орган» означає будь-який компетентний орган, географічна територіальна компетенція якого не є загальнонаціональною;
Swedish: Efter utgången av den övergångsperiod som anges i artikel 8.2 ska kommissionen lägga fram en rapport om genomförandet av denna förordning och om kollektivtrafikens utveckling inom gemenskapen, vilken särskilt ska innehålla en bedömning av kollektivtrafikens kvalitetsutveckling och direkttilldelningens effekter, vid behov åtföljd av lämpliga förslag till ändring av denna förordning.
Ukrainian: Після закінчення перехідного періоду, визначеного в статті 8(2) , Комісія повинна надати звіт про імплементацію цього Регламенту та про допомогу в розвитку громадських пасажирських перевезень у Співтоваристві, зокрема про оцінення розвитку якості надання громадських послуг пасажирських перевезень та результатів від прямого укладення договорів та, за необхідності, з відповідними пропозиціями щодо внесення змін до цього Регламенту.
Swedish: Under denna övergångsperiod ska medlemsstaterna vidta åtgärder för att successivt följa artikel 5 för att undvika allvarliga strukturella problem, särskilt när det gäller transportkapaciteten.
Ukrainian: До 2 грудня 2019 року держави-члени повинні вжити заходів для поступового досягнення відповідності вимогам статті 5 з метою уникнення серйозних структурних проблем, зокрема щодо місткості транспорту.
Swedish: I avtal om allmän trafik och i allmänna bestämmelser ska fastställas hur inkomsterna från biljettförsäljningen ska fördelas, vilka kan behållas av kollektivtrafikföretaget, återlämnas till den behöriga myndigheten eller delas mellan dessa.
Ukrainian: У договорах про надання громадських послуг та загальних правилах повинно бути визначено механізми розподілу доходу від продажу квитків, який може залишатися у операторів громадських послуг, відшкодовуватися компетентному органу або розподілятися між ними.
Swedish: I enlighet med gemenskapslagstiftningen är 100 % ägande av den behöriga offentliga myndigheten, i synnerhet när det gäller offentlig-privata partnerskap, inte ett obligatoriskt krav för att etablera kontroll i den mening som avses i denna punkt, förutsatt att kontroll kan etableras på grundval av andra kriterier.
Ukrainian: Відповідно до положень права Співтовариства, 100% право власності компетентного органу публічної влади, зокрема у разі публічно-приватного партнерства, не є обов'язковою вимогою для визначення факту здійснення контролю в розумінні цього параграфа, за умови що існує домінівний вплив громадськості та що такий контроль може бути встановлений на основі інших критеріїв;
Swedish: Då de behöriga myndigheterna utnyttjar den valmöjlighet som anges i första stycket ska de göra detta utan diskriminering, utesluta alla kollektivtrafikföretag som uppfyller nämnda kriterium och underrätta dem om sitt beslut när förfarandet för tilldelning av avtal om allmän trafik inleds.
Ukrainian: Якщо компетентні органи використовують варіант, вказаний у першому підпараграфі, вони повинні робити це у недискримінаційний спосіб, виключити всіх потенційних операторів громадських послуг, які відповідають цьому критерію, та повідомити потенційних операторів про своє рішення ще до початку процедури укладення договорів про надання громадських послуг.
Swedish: Utan att det påverkar tillämpningen av nationell lagstiftning och gemenskapslagstiftning, inklusive kollektivavtal mellan arbetsmarknadens parter, får de behöriga myndigheterna kräva att det utvalda kollektivtrafikföretaget erbjuder den personal som tidigare anställts för att tillhandahålla tjänsterna samma rättigheter som den skulle ha haft i samband med en överlåtelse enligt direktiv 2001/23/EG.
Ukrainian: Без обмеження національного законодавства та права Співтовариства, в тому числі колективних угод між соціальними партнерами, компетентні органи мають право вимагати від обраного оператора громадських послуг надання персоналу, раніше залученому до надання послуг, прав, які вони могли мати, якби мало місце передання у розумінні Директиви 2001/23/ЄС.
Swedish: Underrättelse om dessa allmänna bestämmelser ska ske i enlighet med artikel 88 i fördraget.
Ukrainian: Про такі загальні правила повинно бути повідомлено згідно зі статтею 88 Договору.
Swedish: För att beräkna den ekonomiska nettoeffekten ska den behöriga myndigheten låta sig vägledas av nedanstående uppställning:
Ukrainian: Для розрахунку сумарного фінансового результату компетентний орган повинен керуватися такою схемою:
Swedish: När det gäller ett avtal om allmän trafik som direkttilldelats ett litet eller medelstort företag som bedriver trafik med högst 23 fordon får dessa tröskelvärden höjas på så sätt att direkttilldelning får ske när antingen det årliga genomsnittsvärdet uppskattas till mindre än 2 000 000 EUR eller när avtalet gäller kollektivtrafik på mindre än 600 000 kilometer om året.
Ukrainian: У разі договору про надання громадських послуг, прямо укладеного з малим чи середнім підприємством, яке експлуатує більше ніж 23 дорожні транспортні засоби, такі граничні значення можуть бути збільшені, якщо середньорічну вартість оцінено менше ніж у 2000000 євро, або якщо щорічний обсяг надання громадських послуг пасажирських перевезень становить менше ніж 600000 кілометрів.
Swedish: De behöriga myndigheterna får besluta att inte offentliggöra denna information om ett avtal om allmän trafik rör tillhandahållande av högst 50 000 km kollektivtrafik per år.
Ukrainian: Компетентні органи можуть ухвалити рішення не публікувати таку інформацію, якщо договір про надання громадських послуг стосується річного надання громадських послуг пасажирських перевезень менше ніж на 50000 кілометрів.
Swedish: tillhandahållande av persontransporttjänster av tillräckligt god kvalitet.
Ukrainian: - надання послуг пасажирських перевезень на достатньо високому рівні.
Swedish: Löptiden för avtalen om allmän trafik ska vara begränsad och får inte överstiga 10 år för busstransporter och 15 år för persontransporter på järnväg eller annat spårburet transportsätt.
Ukrainian: Строк дії договорів про надання громадських послуг повинен бути обмеженим та не перевищувати 10 років для послуг нерегулярних і регулярних автобусних перевезень, 15 років для послуг пасажирських перевезень залізничними або іншими видами рейкового транспорту.
Swedish: Vid trafikstörningar eller överhängande risk för sådana störningar får den behöriga myndigheten vidta nödåtgärder.
Ukrainian: У разі порушень у наданні послуг або у разі безпосереднього ризику виникнення такої ситуації компетентний орган має право вживати надзвичайних заходів.
Swedish: Rapporten ska skilja mellan busstrafik och spårbunden trafik, den ska möjliggöra kontroll och utvärdering av kollektivtrafiknätets effektivitet, kvalitet och finansiering samt, i förekommande fall, ge information om eventuella beviljade ensamrätters art och omfattning.
Ukrainian: У звіті повинно бути відокремлено автобусні та залізничні перевезення, надано інформацію про дотримання вимог щодо ефективності, якості та фінансування мережі громадського транспорту, що підлягає моніторингу та оцінюванню, та, за необхідності, надано інформацію про характер та обсяг будь-яких наданих ексклюзивних прав.
Swedish: Under andra hälften av den övergångsperiod som anges i punkt 2 får de behöriga myndigheterna, utan att det påverkar tillämpningen av punkt 3, välja att från deltagande i anbudsförfaranden för tilldelning av avtal utesluta sådana kollektivtrafikföretag som inte kan styrka att värdet på de allmänna transporttjänster som de erhåller ersättning eller har beviljats ensamrätt för i enlighet med denna förordning uppgår till minst hälften av värdet på samtliga allmänna transporttjänster som de erhåller ersättning eller har beviljats ensamrätt för.
Ukrainian: Без обмеження параграфа 3, компетентні органи у другій половині перехідного періоду, зазначеного в параграфі 2, можуть ухвалити рішення виключити з участі в укладанні договорів шляхом запрошення до участі у конкурсних торгах тих операторів громадських послуг, які не можуть надати докази того, що вартість громадських послуг перевезень, за які вони отримують компенсаційні виплати або щодо яких вони користуються виключним правом, наданим відповідно до цього Регламенту, становить принаймні половину вартості від всіх громадських послуг перевезень, за які вони отримують компенсаційні виплати або щодо яких користуються виключним правом.
Swedish: För att avgöra om den behöriga lokala myndigheten utövar sådan kontroll ska bland annat följande faktorer bedömas: representationsnivå i förvaltnings-, lednings- och kontrollorgan, stadgans bestämmelser om detta, ägandeförhållanden, faktiskt inflytande och faktisk påverkan på strategiska beslut och enskilda verksamhetsbeslut.
Ukrainian: (a) для визначення того, чи здійснює контроль місцевий компетентний орган, до уваги беруть такі фактори, як ступінь представленості в адміністративних, управлінських або наглядових органах, відповідні технічні вимоги, вказані в статуті організації, право власності, ефективний вплив на ухвалення стратегічних рішень та індивідуальних управлінських рішень та контроль над їх ухваленням.
Swedish: Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 73, 86, 87 och 88 i fördraget får medlemsstaterna fortsätta att bevilja stöd till transportsektorn i enlighet med artikel 73 i fördraget när stödet tillgodoser behovet av transportsamordning eller om det innebär kompensation för vissa andra skyldigheter som ingår i begreppet allmännyttig tjänst än sådana som omfattas av denna förordning, särskilt
Ukrainian: Без обмеження статей 73, 86, 87 та 88 Договору, держави-члени мають право продовжувати надавати допомогу транспортному сектору згідно зі статтею 73 Договору, що відповідає потребам координації перевезень або є відшкодуванням за виконання певних зобов'язань, властивих сутності громадських послуг, окрім тих, на які поширюється дія цього Регламенту, та зокрема:
Swedish: allmän bestämmelse: åtgärd som utan diskriminering tillämpas på alla kollektivtrafiktjänster av samma slag inom ett givet geografiskt område som en behörig myndighet ansvarar för.
Ukrainian: (l) «загальне правило» означає інструмент, що застосовується на недискримінаційній основі до всіх громадських послуг пасажирських перевезень однакового типу у певному географічному регіоні, за який відповідає компетентний орган;
Swedish: de parametrar som ska användas för att beräkna den eventuella ersättningen och
Ukrainian: (i) параметри для обчислення компенсаційного платежу, якщо такий є; та
Swedish: I dessa kostnader kan särskilt ingå kostnader för personal, energi, infrastrukturavgifter, underhåll och reparation av fordon avsedda för kollektivtrafik, rullande materiel och anläggningar som behövs för driften av persontrafiken samt fasta kostnader och rimlig avkastning på eget kapital.
Ukrainian: Зокрема, такі витрати можуть включати витрати на персонал, енергію, податки і збори на інфраструктуру, технічне обслуговування та ремонт громадських транспортних засобів, парк рухомого складу та установки, необхідні для надання послуг пасажирських перевезень, постійні витрати та відповідну окупність капіталу.
Swedish: När det stödbelopp som beviljas i detta fall beräknas ska man beakta de infrastrukturkostnader som konkurrerande transportslag inte är tvungna att betala,
Ukrainian: У визначенні суми надаваної таким чином допомоги необхідно враховувати витрати на інфраструктуру, які не стосуються конкурентних видів транспорту;
Swedish: Vid tillämpningen av punkt 2 ska hänsyn inte tas till avtal om allmän trafik som tilldelats i enlighet med gemenskapslagstiftning och nationell lagstiftning
Ukrainian: У разі застосування параграфа 2 не повинні враховуватися договори про надання громадських послуг, які укладено згідно з положеннями права Співтовариства та національного права:
Swedish: På begäran av en berörd part ska de behöriga myndigheterna redogöra för skälen för sitt beslut angående direkttilldelningen av ett avtal om allmän trafik.
Ukrainian: На запит заінтересованої сторони компетентний орган повинен надіслати обґрунтування свого рішення щодо прямого укладення договору про надання громадських послуг.
Swedish: "Rimlig vinst" ska förstås som den avkastning på eget kapital som är vanlig inom branschen i en viss medlemsstat, med hänsyn till den risk som kollektivtrafikföretaget tar eller undviker på grund av myndighetens ingripande.
Ukrainian: «Обґрунтований прибуток» необхідно розуміти як норму окупності капіталу, що є звичайною для сектора в певній державі-члені та враховує ризик або відсутність ризику оператора громадських послуг внаслідок втручання органів публічної влади.
Swedish: Denna rättelse ska inte påverka fastställandet av den dag då direkttilldelningen eller anbudsinfordran ska inledas.
Ukrainian: Такі уточнення не повинні обмежувати дату початку процедури прямого укладення договору або запрошення до участі в конкурсних торгах.
Swedish: till dess att gemensamma regler trätt i kraft när det gäller fördelning av infrastrukturkostnader, om stödet beviljas företag som måste stå för kostnaderna för den infrastruktur de använder medan andra företag inte har samma börda.
Ukrainian: (a) до введення в дію спільних правил щодо розподілу витрат на інфраструктуру, якщо допомогу надають підприємствам, які несуть витрати на використовувану ними інфраструктуру, а інші підприємства не є предметом подібного навантаження.
Swedish: För att öka insynen och undvika korssubventioner ska ett kollektivtrafikföretag, som inte bara bedriver trafik som beviljas ersättning enligt reglerna för allmän trafikplikt utan även bedriver annan verksamhet, föra separata räkenskaper för de allmännyttiga tjänsterna på ett sätt som åtminstone uppfyller följande villkor:
Ukrainian: Для підвищення рівня прозорості та уникнення перехресного субсидування, якщо оператор громадських послуг надає не лише послуги, за які він отримує компенсаційні виплати відповідно до покладених на нього спеціальних обов'язків з надання громадських перевезень, але при цьому він також здійснює інші види діяльності, рахунки зазначених громадських послуг повинні бути відокремлені у такий спосіб, щоб вони відповідали щонайменше таким умовам:
Swedish: Särskilda räkenskaper ska föras för varje verksamhet, och motsvarande tillgångar och fasta kostnader ska fördelas i enlighet med gällande revisions- och skattebestämmelser.
Ukrainian: - операційні рахунки, що відповідають кожному виду діяльності, повинні бути відокремлені, а співвідношення відповідних активів та постійних витрат повинно бути розподілено згідно з чинними правилами обліку та оподаткування,
Swedish: Ersättning för allmän trafik
Ukrainian: Компенсаційні виплати за надання громадських послуг
Swedish: De avtal som avses i led d får fortsätta att gälla till slutet av sin löptid, förutsatt att löptiden är begränsad och motsvarar de löptider som anges i artikel 4.
Ukrainian: Договори, вказані в пункті (d), можуть продовжувати діяти до спливу строку дії, за умови що вони мають обмежений строк дії, рівнозначний строку дії, зазначеному в статті 4 .