FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Strömkretsarna till de tillhörande kontrollenheterna, indikatorerna och larmen ska försörjas från nödinstrumenttavlan, antingen direkt eller via en speciell fördelningspanel belägen ovanför skottdäcket, och ska automatiskt kunna försörjas från en temporär nödkraftkälla i händelse av strömavbrott i antingen huvud- eller nödkraftkällan.
Ukrainian: .7.2 Електрична енергія, необхідна для роботи розсувних водонепроникних дверей з урухомником від джерела енергії, повинна надходити від аварійного розподільного щита напряму або через спеціально призначений розподільний щит, розташований вище палуби перегородок; пов'язані кола керування, індикації та сигналізації повинні отримувати енергію від аварійного розподільного щита напряму або через спеціально призначений розподільний щит, розташований вище палуби перегородок, і мати можливість автоматичного живлення від перехідного джерела аварійного живлення у разі виходу з ладу основного або аварійного джерела електроенергії.
Swedish: Styrinrättning (R 29)
Ukrainian: Стерновий урухомник (П 29)
Swedish: Glasrörsmätare som anger den rätta vattennivån i tanken ska finnas.
Ukrainian: Має бути передбачене водомірне скло для позначення належного рівня води в цистерні.
Swedish: Säkerhetskrav för personer med nedsatt rörlighet
Ukrainian: Вимоги щодо безпеки для осіб з обмеженою мобільністю
Swedish: En central manöverplats ska vara anordnad med nödvändiga larmpaneler och instrument som indikerar varje larm.
Ukrainian: .4 Повинен бути влаштований централізований пост керування, обладнаний необхідними панелями сигналізації та приладами з індикацією кожного сигналу.
Swedish: Varje frånluftstrumma från en köksspis ska ha följande:
Ukrainian: Кожен витяжний канал камбузних плит повинен бути оснащений:
Swedish: Brandledningarna och brandposterna ska placeras så att brandslangarna lätt kan kopplas till dem. Brandledningarna och brandposterna ska anordnas så att möjligheterna att de ska frysa igen undviks.
Ukrainian: Трубопроводи та крани повинні розташовуватися таким чином, щоб пожежні рукави можна було легко приєднати до них.
Swedish: Avstängningsventiler och/eller kranar ska finnas på bränslefiltrens tillopp och avlopp.
Ukrainian: .3.3 стопорні клапани та/або крани передбачені на приймальному та випускному патрубках паливних фільтрів; та
Swedish: ha förbindelse till maskinbefälets samlingsrum och till varje maskinbefäls hytt medelst en omkopplare som säkerställer förbindelse till åtminstone en av dessa hytter; alternativa anordningar får tillåtas, om de anses likvärdiga,
Ukrainian: .2 бути зв'язаною з громадськими приміщеннями механіків і з кожною з кают механіків через селекторний перемикач, що забезпечує зв'язок щонайменше з однією із цих кают.
Swedish: Där så uttryckligen anges ska reglerna i denna bilaga tillämpas på nya och existerande passagerarfartyg av klass A, B, C och D i inrikes trafik.
Ukrainian: Якщо це прямо передбачено, правила цього додатка застосовуються до нових та наявних пасажирських суден класу A, B, C і D, залучених до виконання внутрішніх рейсів, беручи до уваги сферу застосування цієї Директиви, передбачену у статті 3 .
Swedish: NYA OCH EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B OCH NYA FARTYG AV KLASS C OCH D MED EN LÄNGD AV MINST 24 METER:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, І НОВІ СУДНА КЛАСУ C І D, ВІД 24 МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ:
Swedish: Är fjärrmanövrering av framdrivningsmaskineriet är anordnad på bryggan, ska följande gälla:
Ukrainian: .6 Якщо передбачене дистанційне керування головним двигуном із ходового містка, повинні застосовуватися такі положення:
Swedish: Artikel 8 första stycket a iv
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(iv)
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS A, B, C OCH D, BYGGDA FRÅN OCH MED DEN 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Swedish: Den person som enligt SOLAS regel IV/16 är utsedd att ha huvudansvaret för radiokommunikationer i nödsituationer ska inte åläggas några andra uppgifter i sådana situationer.
Ukrainian: Згідно з правилом III/8 СОЛАС кожна особа, яка перебуває на борту, повинна отримувати чіткі інструкції, які потрібно виконувати у випадку аварії.
Swedish: Fasta anläggningar för brandsläckning med högexpanderat skum (lättskum) i maskineriutrymmen ska uppfylla bestämmelserna i koden för brandsäkerhetssystem.
Ukrainian: .5 Стаціонарні системи пожежогасіння високократною піною в машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Swedish: Öppna däcksutrymmen och inbyggda promenadutrymmen som utgör stationer för embarkering i och sjösättning av livbåtar och livflottar.
Ukrainian: - відкриті ділянки палуб і огороджені прогулянкові палуби, які є місцями посадки в рятувальні шлюпки та плоти і їх спуску,
Swedish: Åtgärder ska vidtas för att så litet olja som möjligt ska komma in i tryckluftssystemen och för att dränera dessa system.
Ukrainian: .4 Повинні бути вжиті заходи для мінімізації ризику потрапляння оливи в системи стисненого повітря та для осушення цих систем.
Swedish: Trappor får anbringas öppna i samlingsutrymmen, förutsatt att de ligger helt inom ett sådant utrymme.
Ukrainian: .2 трапи можуть не мати огородження у громадському приміщенні за умови, що вони повністю розташовані всередині таких громадських приміщень.
Swedish: Den genomsnittliga tiden för stängning av gångjärnsförsedda branddörrar från det att dörren börjar stängas ska vara minst 10 sekunder och högst 40 sekunder med fartyget på rätt köl.
Ukrainian: .2 приблизний час зачинення навісних протипожежних дверей повинен бути не більше ніж 40 секунд і не менше ніж 10 секунд після початку їх руху, коли судно перебуває у прямому положенні.
Swedish: .8a FÖR FARTYG AV KLASS B, C OCH D, BYGGDA FRÅN OCH MED DEN 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: .8а ДЛЯ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Swedish: Huvudbrandledningens diameter och tryck
Ukrainian: .4 Діаметр і тиск у пожежних магістралях
Swedish: ett brandspjäll i trummans nedre del,
Ukrainian: 15 Отвори в обшивці корпусу нижче граничної лінії зануренн…
Swedish: Embarkerings-, sjösättnings- och ombordtagningsanordningar för beredskapsbåtar (R 17)
Ukrainian: Засоби посадки в чергові шлюпки, їх спуску та підйому (П 17)
Swedish: (18) Det totala antalet livräddningsfarkoster ska överensstämma med det procenttal som anges i tabellen ovan, och den sammanlagda kapaciteten av en kombination av livräddningsfarkoster och ytterligare livflottar ska uppgå till 110 % av det totala antal personer (N) som fartyget är godkänt för att medföra.
Ukrainian: (-3) Загальна/сукупна місткість рятувальних плавзасобів, у тому числі додаткових рятувальних плотів, повинна відповідати вимогам таблиці вище, тобто 1,10 N = 110% і 1,25 N = 125% загальної кількості осіб (N), на перевезення якої сертифіковане судно.
Swedish: Räddningsvästar (23) (24)
Ukrainian: Рятувальні жилети для немовлят (-10) (-12)
Swedish: Möbler eller andra hinder ska inte utgöra hinder i utrymningsvägar.
Ukrainian: .1.3 Шляхи евакуації не повинні мати перешкод у вигляді меблів чи інших об'єктів.
Swedish: Med beaktande av de ytterligare försiktighetsåtgärder som kan anses nödvändiga och på villkor att omgivande temperatur i det utrymme i vilket brännoljan förvaras eller används inte tillåts stiga upp till 10 °C under brännoljans flampunkt, kan flaggstatens administration medge allmän användning av brännolja med en flampunkt under 60 °C men inte lägre än 43 °C.
Ukrainian: .3 Адміністрація держави прапора може дозволити загальне використання рідкого палива з температурою спалаху менше ніж 60 °C, але не менше ніж 43 °C, за умови вжиття таких застережних заходів, які вона вважає необхідними, і за умови, що температура повітря у приміщенні, де зберігається або використовується таке рідке паливо на 10 °C нижча за температуру спалаху рідкого палива.
Swedish: Fasta anläggningar för upptäckande av brand och brandlarm (R 13)
Ukrainian: Стаціонарні системи сигналізації виявлення пожежі (П 13)
Swedish: propellrarnas varvtal och rotationsriktning vid propellrar med fast stigning; eller
Ukrainian: .1 швидкості та напрямку обертання гребного гвинта, якщо встановлений гвинт фіксованого кроку; або
Swedish: Det ska finnas optiska anordningar som indikerar när den manuella frånkopplingen har aktiverats.
Ukrainian: Повинні бути передбачені візуальні засоби, що показують, що пристрій відключення захисту приведений у дію.
Swedish: Huvudframdrivningsmaskineriet ska vara försett med en nödstoppanordning på bryggan som ska vara oberoende av bryggans manöversystem.
Ukrainian: .2 Головні механізми повинні бути забезпечені розміщеним на ходовому містку пристроєм для їх екстреної зупинки, незалежним від системи керування з ходового містка.
Swedish: Artikel 2 y
Ukrainian: Стаття 2(y)
Swedish: är placerade så att de kan sjösättas direkt från surrningsplatsen när fartyget har upp till 10° ogynnsamt trim och en slagsida av minst upp till 15° åt endera sidan.
Ukrainian: - встановлені для спуску безпосередньо з місця встановлення за будь-яких умов диферента до 10° та крену до принаймні 15° на будь-який борт; або
Swedish: Använda för maskineri
Ukrainian: Зайняті механізмами
Swedish: Vid varje indikeringsenhet ska en förteckning eller plan anslås som med avseende på varje sektion anger de skyddade utrymmena och deras belägenhet i zonen.
Ukrainian: .7 Біля кожної панелі сигналізації повинні бути вивішені перелік або схема із зазначенням приміщень і зон, які обслуговуються в кожній секції.
Swedish: Bärbara brandsläckare ska uppfylla bestämmelserna i koden för brandsäkerhetssystem.
Ukrainian: .5 Переносні вогнегасники повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Swedish: 17-3 Stängning av skott på ro-ro-däck (R 20-4)
Ukrainian: 17-3 Закриття перегородок на палубі з горизонтальним способом навантаження та розвантаження (П 20-4)
Swedish: NYA OCH EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B, C OCH D:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, C І D:
Swedish: Där så är praktiskt möjligt ska motorlänspumparna monteras i separata vattentäta avdelningar som är så anordnade eller belägna att de inte kan vattenfyllas på grund av samma skada.
Ukrainian: .2.2 Осушувальні насоси з урухомниками від джерела енергії повинні бути встановлені, наскільки це практично можливо, в окремих водонепроникних відсіках і влаштовані або розташовані так, щоб ці відсіки не були затоплені внаслідок того самого пошкодження.
Swedish: Artikel 3.2 b, inledningen
Ukrainian: Стаття 3(2)(b), перший абзац
Swedish: När en sådan provning inte genomförs ska provning ske genom vattenbesprutning med slang där så är praktiskt möjligt.
Ukrainian: У випадку, коли випробування шляхом заповнення водою не виконують, якщо доцільно, слід провести випробування струменем води зі шланга.
Swedish: Besiktningar
Ukrainian: Свідоцтва
Swedish: Bärbara brandsläckare, inbegripet reservladdningar.
Ukrainian: .1 протипожежні заслінки, включно із засобами керування; та
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D SOM MEDFÖR HÖGST 36 PASSAGERARE SAMT EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Swedish: En anläggning för släckning med lättskum som uppfyller de relevanta bestämmelserna i punkt .4 i regel 4 med beaktande av fartygets byggnadsdatum.
Ukrainian: .2 системою пожежогасіння високократною піною, що відповідає положенням параграфа .4 правила II-2/A/4, з урахуванням дати побудови судна;
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS A, B, C OCH D OCH EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Swedish: skottdäck: det översta däck till vilket de tvärgående vattentäta skotten är uppdragna.
Ukrainian: .7 Палуба перегородок - це найвища палуба, до якої доведені поперечні водонепроникні перегородки.
Swedish: Kontrollen ska ske genom en enda kontrollanordning för varje oberoende propeller med automatisk funktion för alla tillhörande system.
Ukrainian: .2 керування повинне здійснюватися за допомогою єдиного органа керування для кожного незалежного гребного гвинта, з автоматичним виконанням всіх пов'язаних із цим керуванням функцій, за необхідності, включно із засобами запобігання перевантаженню головного двигуна.
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D SOM MEDFÖR HÖGST 36 PASSAGERARE SAMT EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B SOM MEDFÖR FLER ÄN 36 PASSAGERARE:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Swedish: PDF
Ukrainian: Димовий
Swedish: Artikel 2 g i
Ukrainian: Стаття 2(g)(i)
Swedish: på 3 meters avstånd föröver från den förliga perpendikeln,
Ukrainian: .3 на відстані 3 метри до носа від носового перпендикуляра, залежно від того, який з вимірів дає найменший результат.
Swedish: Ombordtagningsstroppar för användning i hårt väder ska av säkerhetsskäl finnas om tunga fallblock utgör en fara.
Ukrainian: Якщо важкий блок талів становить небезпеку в умовах сильного вітру, для цілей безпеки повинні бути передбачені підйомні стропи.
Swedish: Stängningsanordningen ska ha en funktion för påkoppling och urkoppling för att förhindra automatisk påkoppling av systemet.
Ukrainian: Вимикачі для звільнення повинні мати функцію «увімкнено-вимкнено» для попередження автоматичного повернення системи до початкового стану;
Swedish: Vattenavledningen från ro-ro-däck och bildäck ska vara av den omfattningen att spygatt och länsportar osv. på styrbords och babords sida med beaktande av fartygets slagsida och trim klarar den vattenmängd som härrör från vattenspridnings- och brandpumpar.
Ukrainian: .1.6.3 Засоби осушення палуб з горизонтальним способом навантаження та розвантаження й автомобільних палуб повинні мати достатній запас потужності, щоб шпігати, осушувальні порти тощо як на правому, так і на лівому бортах могли впоратися з водою з насосів дренчерної системи та пожежних насосів, з урахуванням крену та диферента судна.
Swedish: Åtgärderna enligt punkterna 1 och 2 i denna artikel, som avser att ändra icke väsentliga delar i detta direktiv, ska antas i enlighet med det föreskrivande förfarandet med kontroll som avses i artikel 11.3.
Ukrainian: Комісію уповноважено ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 10a , спрямовані на ухвалення змін до цієї Директиви, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті.
Swedish: Anläggningen för upptäckande av brand.
Ukrainian: .1 стаціонарні системи сигналізації виявлення пожежі;
Swedish: Tillräcklig intaktstabilitet ska upprätthållas under alla driftförhållanden, så att fartyget kan motstå slutskedet av inströmning av vatten i vilken avdelning som helst som enligt gällande bestämmelser måste ligga inom fyllnadslängden.
Ukrainian: .1.1 За будь-яких умов експлуатації повинна бути забезпечена достатня остійність судна в непошкодженому стані, що дасть йому змогу витримати кінцеву стадію затоплення будь-якого одного головного відсіку, що має бути розташований у межах граничної довжини затоплення.
Swedish: Anläggningar med flera motorer som försörjs från samma bränslekälla ska vara utrustade med anordning för separata bränsletillförsel- och dräneringsledningar till de enskilda motorerna.
Ukrainian: .14 На установках із кількома двигунами, де подача палива здійснюється з одного джерела, повинні бути передбачені засоби вимкнення трубопроводів подачі палива та збору протікань до кожного двигуна.
Swedish: Munstycken
Ukrainian: Зміст
Swedish: Flödningsvinkeln.
Ukrainian: Правий борт
Swedish: .6.2 Maskinellt manövrerade skjutdörrar får vara skjutbara vågrätt eller lodrätt.
Ukrainian: .6.2 Розсувні двері з урухомником від джерела енергії можуть бути з горизонтальним або вертикальним переміщенням.
Swedish: Den yta som ska användas är den projicerade laterala ytan av fartygssidan ovanför den vattenlinje som gäller i oskadat skick.
Ukrainian: .3.2 розрахунковою площею має бути площа проекції бічної поверхні судна вище ватерлінії, що відповідає неушкодженому стану судна;
Swedish: Där så är praktiskt möjligt ska öppningar från slutna utrymmen till ett intilliggande öppet däck kunna användas som nödutgångar.
Ukrainian: .1.5 Якщо відокремлені приміщення знаходяться поряд з відкритою палубою, отвори, що виходять із відокремленого приміщення на відкриту палубу, повинні, якщо можливо, використовуватись як аварійний вихід.
Swedish: Styrhytt och navigationshytt.
Ukrainian: Опис навігаційних систем і обладнання
Swedish: JURE case-law
Ukrainian: БУДОВА СУДЕН
Swedish: så att den kan frigöras manuellt från sina surrningar.
Ukrainian: c. так, щоб кріплення можна було віддати вручну.
Swedish: Artikel 8 första stycket, inledningen
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, вступна частина
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D MED EN LÄNGD AV MINST 24 METER BYGGDA FÖRE DEN 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, 24 І БІЛЬШЕ МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Swedish: Artikel 8 första stycket a i
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(i)
Swedish: Största indelningen mellan detektorerna ska vara i enlighet med tabellen nedan:
Ukrainian: .5 Максимальні площа та відстань між автоматичними сповіщувачами повинні відповідати такій таблиці:
Swedish: trummorna, i de delar som går genom maskineriutrymmen, kök, bildäcksutrymmen, ro-ro-lastutrymmen eller utrymmen av särskild kategori, är av stål i enlighet med punkterna .9.2.3.1.1 och .9.2.3.1.2,
Ukrainian: .1.1 канали, там, де вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 і .9.2.3.1.2 ;
Swedish: En kontrollpanel ska installeras i en ständigt bemannad central kontrollstation och visa om branddörrarna i trapphus, skott i vertikala huvudzoner och köksavgränsningar är stängda.
Ukrainian: .3.2 На центральному посту керування з постійною вахтою повинна бути передбачена панель індикації, що показує, чи зачинені протипожежні двері в огородженнях трапів, перегородках головних вертикальних зон і перегородках камбузів.
Swedish: Brandsläckningsrum, brandkontrollrum och brandregistreringsstationer.
Ukrainian: - станції пожежогасіння, пости керування системами пожежогасіння та пости сигналізації виявлення пожежі,
Swedish: Simbassänger inomhus.
Ukrainian: - закриті плавальні басейни,
Swedish: .1 KRAV FÖR NYA RO-RO-PASSAGERARFARTYG AV KLASS B, C OCH D OCH EXISTERANDE RO-RO-PASSAGERARFARTYG AV KLASS B
Ukrainian: .1 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B
Swedish: Med avseende på nya passagerarfartyg gäller följande:
Ukrainian: Для нових пасажирських суден:
Swedish: Luftintagen till de två tillförselkällorna ska vara placerade så att risk för att båda luftintagen samtidigt suger in rök är obetydlig.
Ukrainian: Повинні бути забезпечені альтернативні та окремі засоби подачі повітря; повітрозабірники обох засобів вентиляції повинні бути розведені так, щоб мінімізувати їх одночасний забір диму.
Swedish: Det ska vara möjligt att använda stängningsanordningen vid själva dörren från båda sidor och från en lätt tillgänglig plats ovanför skottdäcket med hjälp av en anordning konstruerad för fullständig vevarmsrörelse eller annan rörelse av samma säkerhetsgrad och av godkänd typ.
Ukrainian: Керування механізмом дверей має бути можливим як з кожного боку самих дверей, так і з доступного місця, розташованого вище палуби перегородок, за допомогою маховика або іншого засобу затвердженого типу, що забезпечує такий самий ступінь безпеки.
Swedish: Fasta anläggningar för brandsläckning genom vattenspridning under tryck i maskineriutrymmen (R 10)
Ukrainian: .5 Стаціонарні системи пожежогасіння водорозпиленням у машинних приміщеннях (П 10)
Swedish: Läckstabilitet hos fartyg (R 8)
Ukrainian: Схеми з боротьби за живучість судна (П 23)
Swedish: Display
Ukrainian: Експлуатація
Swedish: NYA FARTYG AV KLASS B, C OCH D SAMT EXISTERANDE FARTYG AV KLASS B SOM MEDFÖR FLER ÄN 36 PASSAGERARE:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Swedish: I varje utrymme av särskild kategori ska finnas
Ukrainian: .5a У кожному приміщенні спеціальної категорії має бути передбачено:
Swedish: Fri däcksyta på minst 0,35 m2 per person.
Ukrainian: На кожну особу має бути забезпечений простір на палубі площею принаймні 0,35 м-2.
Swedish: Punkt .1 ska ersättas med följande punkt .1a:
Ukrainian: замість підпараграфа .1 застосовується такий підпараграф .1a:
Swedish: Den ska vara försedd med anordningar för att öppna och stänga den maskinellt från båda sidor om dörren och även maskinellt från den centrala kontrollpanelen på bryggan.
Ukrainian: .5 повинні бути обладнані засобами керування з обох боків дверей для їх відчинення і зачинення за допомогою урухомника від джерела енергії, а також для зачинення за допомогою урухомника від джерела енергії із центрального поста керування на ходовому містку;
Swedish: Periodvis obemannade maskineriutrymmen
Ukrainian: МЕХАНІЧНЕ УСТАТКОВАННЯ
Swedish: Allmänt larm och brandlarm.
Ukrainian: .8 сигналізації загальної/пожежної тривоги;
Swedish: Vid omkopplingsläge för central stängning ska dörrar kunna öppnas på plats och automatiskt stängas när dörrens manöverhandtag släpps.
Ukrainian: Режим «двері зачинені» повинен забезпечувати відчинення дверей і автоматичне зачинення дверей з місцевого поста керування після звільнення механізму місцевого поста керування.
Swedish: Huvudtrummorna för frånluft och tilluft i alla ventilationsanläggningar ska kunna stängas av från utsidan av de utrymmen som de betjänar.
Ukrainian: .9 Головні приймальні та вихідні отвори всіх систем вентиляції повинні бути здатні закриватися з місць, розташованих за межами вентильованих приміщень.
Swedish: Trunkar och kappar till ovan uppräknade utrymmen.
Ukrainian: - шахти та проходи, які обслуговують перераховані вище приміщення.
Swedish: I fråga om de regler för vilka 1974 års SOLAS-konvention, i dess ändrade lydelse, överlämnar tolkningen till administrationens eget gottfinnande ska flaggstatens administration tillämpa de tolkningar som återges i bilaga I till detta direktiv.
Ukrainian: (a) наявні пасажирські судна класу A повинні відповідати положенням щодо наявних пасажирських суден, означеним у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, і конкретним відповідним вимогам цієї Директиви; щодо правил, тлумачення яких у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, залишено на розсуд адміністрації, адміністрація держави прапора повинна застосовувати тлумачення, які містяться в додатку I до цієї Директиви;
Swedish: Tydliga anvisningar att följas i händelse av nöd ska finnas för varje person ombord, i enlighet med IMO:s resolution A.691 (17).
Ukrainian: Переглянуті рекомендації щодо входу до закритих приміщень на борту суден, ухвалені Резолюцією ММО A.1050(27).
Swedish: För fartyg konstruerade med styrlastighet ska längden mätas i en vattenlinje som är parallell med konstruktionsvattenlinjen.
Ukrainian: На суднах, спроектованих із диферентом, ватерлінія, по якій вимірюють цю довжину, повинна бути паралельна конструктивній ватерлінії;
Swedish: Tillförlitliga anordningar ska finnas för att länsa isolerade lastrum.
Ukrainian: Повинні бути передбачені ефективні засоби для осушення трюмів з ізоляцією.
Swedish: Dokumenterade handhavande rutiner för stängning och säkring av alla portar i bordläggningen, lastportar och andra stängningsanordningar som om de lämnas öppna eller inte är ordentligt säkrade kan medföra vatteninströmning i ett utrymme av särskild kategori eller ro-ro-lastutrymme, ska finnas ombord och vara anslagna på en lämplig plats.
Ukrainian: .4 На судні повинні бути наявні та вивішені у відповідному місці задокументовані операційні процедури зачинення та задраювання всіх дверей в обшивці корпусу судна, вантажних дверей та інших засобів закриття, незачинення або неналежне задраювання яких може призвести до затоплення будь-якого приміщення спеціальної категорії чи вантажного приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження.
Swedish: SKYLTAR
Ukrainian: Card
Swedish: avser ett passagerarfartyg som används på inrikes resor under vilka fartyget aldrig befinner sig mer än 20 nautiska mil, vid medelvattenstånd, från strandlinjen där nödställda kan ta sig i land.
Ukrainian: означає морський район, географічні координати якого у жодній точці не розташовані більше ніж на 3 миль від берегової лінії, що відповідає середній висоті припливу.