FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: 20. flygnivå för överlämning: vid planflykt den flygnivå som överenskommits vid samordningen, eller den klarerade flygnivå luftfartyget håller på att inta om det befinner sig i stig- eller sjunkfasen i samordningspunkten (COP).
Ukrainian: «ешелон передачі» означає ешелон польоту, погоджений у ході координації, якщо він знаходиться в горизонтальному польоті, або дозволений ешелон польоту, до якого прямує політ, якщо в точці координації він набирає висоту або знижується;
Swedish: 11. områdeskontroll (nedan kallad "ACC-enhet"): enhet för tillhandahållande av flygtrafikledning för kontrollerade flygningar inom dess geografiska ansvarsområde.
Ukrainian: «районний диспетчерський центр» (далі - «РДЦ») означає орган, утворений для забезпечення диспетчерського обслуговування контрольованих польотів у диспетчерських районах, що перебувають під його відповідальністю;
Swedish: Uppgifterna för övergång till manuellt styrd kommunikation skall minst omfatta luftfartygets beteckning.
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу ручного прийняття зв'язку, повинна включати щонайменше пізнавальний індекс повітряного судна.
Swedish: 19. data för samordning: data av betydelse för operativ personal vid anmälan, samordning och överlämning av flygningar, och vid samordning mellan civila och militära enheter.
Ukrainian: «дані про координацію» означають дані, які становлять інтерес для оперативного персоналу в зв'язку з процесом сповіщення, координації та передачі польотів, а також у зв'язку з процесом цивільно-військової координації;
Swedish: Medlemsstaterna skall sörja för att de system som avses i artikel 1.2 b uppfyller de krav på driftskvalitet som är angivna i bilaga II.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(b) , відповідали вимогам щодо якості обслуговування, вказаним у додатку II .
Swedish: Annullering av passage skall initieras automatiskt eller manuellt på initiativ av en flygledare i överensstämmelse med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Процес скасування перетину повинен запускатися автоматично або вручну за допомогою диспетчерського вводу відповідно до листів-угод.
Swedish: När ATS-enheter och enheter för militär kontroll i sina respektive system, som avses i artikel 1.2 b, har infört rutiner för anmälan om planerad passage, för begäran om klarering av passage, för förslag om alternativ passage eller för annullering av passage, skall medlemsstaterna sörja för att dessa system uppfyller de krav avseende driftskompatibilitet och prestanda som är angivna i delarna A och C i bilaga I.
Ukrainian: У разі запровадження між системами органів обслуговування повітряного руху та контролюючих військових органів, які зазначені у статті 1(2)(b) , процесів сповіщення про намір перетину, запиту дозволу на перетин, зустрічної пропозиції про перетин або скасування перетину, держави-члени повинні забезпечити, щоб такі системи відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і C додатка I.
Swedish: Testverktygen, som används för verifiering av systemen för informationsutbytet för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, skall ha erforderlig funktionalitet.
Ukrainian: Інструменти тестування, використовувані для перевірки систем, які забезпечують обмін інформацією, що підтримують процес сповіщення, координації та передачі польотів і процес цивільно-військової координації, повинні мати відповідні функціональні можливості.
Swedish: Flygväg.
Ukrainian: - маршруту.
Swedish: Informationen för den inledande samordningen skall omfatta minst följande delar:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу початкової координації, повинна щонайменше включати такі дані:
Swedish: Leverantörer av flygtrafiktjänster skall sörja för att de system som avses i artikel 1.2 a och som används i ACC-enheter uppfyller de krav avseende driftskompatibilitet och prestanda som är angivna i delarna A och B i bilaga I.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб системи, які зазначені у статті 1(2)(a) та які обслуговують РДЦ, відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і B додатка I.
Swedish: Behörighetskriterierna för inledande samordning av flygningars gränspassage skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Критерії допустимості для трансмежової початкової координації польотів повинні відповідати листам-угодам.
Swedish: Verifiering av system som utför det informationsutbyte som behövs för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, skall genomföras i överensstämmelse med tillämpliga och etablerade testmetoder.
Ukrainian: Перевірка систем, які забезпечують обмін інформацією, що підтримує процес сповіщення, координації та передачі польотів, а також процес цивільно-військової координації, повинна проводитися відповідно до належної і визнаної практики тестування.
Swedish: Leverantörer av flygtrafiktjänster som i sitt samarbetsavtal har angett att de skall införa rutiner för anmälan och samordning före start, för frekvensbyte eller för övergång till manuellt styrd kommunikation, skall sörja för att de system som avses i artikel 1.2 a uppfyller de krav avseende driftskompatibilitet och prestanda som är angivna i delarna A och C i bilaga I.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які у своєму листі-угоді вказали, що вони будуть виконувати передпольотні процеси сповіщення і координації, зміни частоти або ручного прийняття зв'язку, повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(a) , відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, визначених у частинах A і C додатка I.
Swedish: Färdplansdata som överförs under den inledande samordningsfasen bör hållas uppdaterade.
Ukrainian: (8) Польотну інформацію, передану під час процесу початкової координації, необхідно постійно оновлювати.
Swedish: Leverantörer av flygtrafiktjänster, som kan styrka att de uppfyller villkoren i bilaga V, skall verifiera de system som avses i artikel 1.2 a i enlighet med kraven i del B i bilaga IV.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які можуть продемонструвати, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку V , повинні виконати перевірку систем, зазначених у статті 1(2)(a) , відповідно до вимог, викладених у частині B додатка IV.
Swedish: 2.2 Tillämpningsföreskrifter
Ukrainian: Правила застосування
Swedish: 24. korrelering: färdplansdata kopplas samman med radarspåret för samma flygning.
Ukrainian: «кореляція» означає процес пов'язування даних плану польоту і радіолокаційної траєкторії одного і того самого польоту;
Swedish: I punkten "Typ av utrustning och status" skall minst ingå information om utrustning för RVSM samt 8,33 kHz.
Ukrainian: Зміст інформації щодо «можливостей та статусу обладнання» повинен включати щонайменше RVSM/CMBE і можливість роботи каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Swedish: I fråga om rutiner för anmälan och inledande samordning skall övergångsbestämmelserna i artikel 10.1 i förordning (EG) nr 552/2004 tillämpas på de system i det europeiska nätverket för flygledningstjänst (nedan kallat "EATMN") som avses i artikel 1.2 från och med ikraftträdandet av denna förordning.
Ukrainian: Перехідні положення, передбачені статтею 10(1) Регламенту (ЄС) №552/2004, застосовують до систем Європейської мережі організації повітряного руху (далі - «EATMN»), згаданих у статті 1(2) , з моменту набуття чинності цим Регламентом у частині процесів сповіщення і початкової координації.
Swedish: Anmälan skall initieras ett fastställt antal minuter före den tidpunkt luftfartyget beräknas befinna sig vid en COP.
Ukrainian: Процес сповіщення ініціюють за певну кількість хвилин до розрахункового часу в ТКО.
Swedish: ANMÄLAN
Ukrainian: СПОВІЩЕННЯ
Swedish: All ytterligare information som omfattas av rutinen för uppdatering av grundläggande färdplansdata, samt kriterierna för dess tillhandahållande, skall omfattas av en bilateral överenskommelse.
Ukrainian: Будь-яка додаткова інформація, надана під час процесу основних польотних даних, підлягає погодженню на двосторонній основі.
Swedish: Uppdatering av grundläggande färdplansdata skall initieras automatiskt i överensstämmelse med de bilateralt överenskomna kriterierna.
Ukrainian: Процес змінення основних польотних даних повинен бути ініційований автоматично відповідно до узгоджених обома сторонами критеріїв.
Swedish: UPPDATERING AV GRUNDLÄGGANDE FÄRDPLANSDATA
Ukrainian: ЗМІНЕННЯ ОСНОВНИХ ПОЛЬОТНИХ ДАНИХ
Swedish: Rutinen för annullering av passage skall säkerställa kopplingen till den anmälnings- eller samordningsrutin som tidigare annullerats.
Ukrainian: Процес скасування перетину повинен забезпечити зв'язок із попереднім процесом сповіщення або координації, який було скасовано.
Swedish: Krav på driftskvalitet
Ukrainian: Вимоги до якості обслуговування
Swedish: Om så har överenskommits bilateralt skall informationen för frekvensbyte innehålla följande uppgifter:
Ukrainian: У разі досягнення двосторонньої домовленості, зміна даних частоти повинна включати таке:
Swedish: Informationen för förslaget om alternativ passage skall skickas till berörd arbetsposition i den enhet som ursprungligen gjort begäran.
Ukrainian: Інформація щодо контрпропозиції щодо перетину повинна надаватися на належному робочому місці в початковому органі, що подає запит.
Swedish: ANNULLERING AV PASSAGE
Ukrainian: СКАСУВАННЯ ПЕРЕТИНУ
Swedish: Uppdateringen av samordning skall upphöra efter det att flygningen har passerat en fastställd tid eller distans räknat från överlämningspunkten, varvid avbrytandet skall ske i enlighet med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Процес перегляду координації блокується після того, як політ буде знаходитися в/на узгоджений/ній обома сторонами час/відстані від точки передачі контролю відповідно до листів-угод.
Swedish: Systemet skall sända ut en varning när det uppstår ett fel i utrustningen för datautbyte eller när systemet upptäcker en avvikelse eller störning.
Ukrainian: Система повинна видавати попередження при виявленні збоїв або аномалій у роботі обладнання з обміну інформацією.
Swedish: vid den tidpunkt då flygningen befinner sig på ett bilateralt överenskommet avstånd från en COP,
Ukrainian: - час, коли політ знаходиться на узгодженій обома сторонами відстані від точки координації,
Swedish: Begäran om klarering av passage skall initieras på flygledarens initiativ, i överensstämmelse med de villkor som uppställs i samarbetsavtalen.
Ukrainian: Запит дозволу на перетин ініціюється на розсуд диспетчера відповідно до умов, конкретно зазначених в листах-угодах.
Swedish: om krav avseende automatiska system för utbyte av färdplansdata för anmälan, samordning och överlämning av flygningar mellan enheter för flygkontrolltjänst
Ukrainian: про встановлення вимог до систем автоматизованого обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху
Swedish: Informationen för frekvensbyte skall omfatta följande delar om uppgifter finns:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу зміни частоти, повинна включати будь-які з таких даних, якщо вони є:
Swedish: Behörighetskriterierna för anmälan av flygningars gränspassage skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Критерії допустимості для трансмежового сповіщення про польоти повинні відповідати листам-угодам.
Swedish: Kommissionens förordning (EG) nr 1032/2006 av den 6 juli 2006 om krav avseende automatiska system för utbyte av färdplansdata för anmälan, samordning och överlämning av flygningar mellan enheter för flygkontrolltjänst (Text av betydelse för EES)
Ukrainian: Регламент Комісії (ЄС) № 1032/2006 від 6 липня 2006 року про встановлення вимог до систем автоматизованого обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху : Regulation; 720 on July 6, 2006 № 1032/2006 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Swedish: Verifieringen av systemen för informationsutbyte för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, skall resultera i de delar av den tekniska dokumentationen som krävs enligt punkt 3 i bilaga IV i förordningen om driftskompatibilitet.
Ukrainian: У результаті перевірки систем, які забезпечують обмін інформацією, що підтримує процес сповіщення, координації та передачі польотів, а також процес цивільно-військової координації, повинні бути підготовлені елементи технічного файлу, як цього вимагає додаток IV(3) Регламенту про взаємодійність, а також такі елементи:
Swedish: Bekräftelsen på att informationen för förslaget om alternativ passage behandlats klart hos den enhet som ursprungligen gjort begäran skall följas av en operativ kvittens från den enhet som ursprungligen gjort begäran.
Ukrainian: Після підтвердження успішного опрацювання інформації щодо контрпропозиції щодо перетину в початковому органі, що подає запит, повинна надаватися операційна відповідь від початкового органу, що подає запит.
Swedish: Informationen som ingår i rutinen för grundläggande färdplansdata skall omfatta minst följande delar:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу основних польотних даних, повинна включати щонайменше такі дані:
Swedish: Informationen för frekvensbytet skall omfatta minst följande delar:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу зміни частоти, повинна включати щонайменше такі дані:
Swedish: Systemverifieringen i testmiljö skall visa att komponenterna uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda, driftskvalitet och säkerhet, eller att de är lämpliga för avsedd användning.
Ukrainian: Заходи з перевірки повинні продемонструвати відповідність компонентів вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки або їх придатності до використання в ході експлуатації таких компонентів в тестовому середовищі.
Swedish: se till att de tekniska underlagen och testplanen överensstämmer med varandra och håller god kvalitet,
Ukrainian: - забезпечити узгодженість і якість технічної документації та плану тестування,
Swedish: Om inte slutförandet av rutinerna för uppdatering eller avbrytande av samordning bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall den överlämnande enheten övergå till muntlig samordning.
Ukrainian: Якщо завершення процесу перегляду або скасування координації не підтверджено відповідно до застосовних вимог до якості послуг, орган, що передає, ініціює усну координацію.
Swedish: Punkten "Typ av utrustning och status" kan innehålla ytterligare uppgifter i enlighet med bilaterala överenskommelser.
Ukrainian: Інформація щодо «можливостей та статусу обладнання» може містити інші пункти відповідно до двосторонньої домовленості.
Swedish: Informationen för begäran om klarering av passage skall skickas till berörd arbetsposition i den enhet som tar emot begäran.
Ukrainian: Інформація щодо запиту дозволу на перетин повинна надаватися на належному робочому місці в органі, що отримує запит.
Swedish: ÖVERGÅNG TILL MANUELLT STYRD KOMMUNIKATION
Ukrainian: РУЧНЕ ПРИЙНЯТТЯ ЗВ'ЯЗКУ
Swedish: Leverantörer av flygtrafiktjänster, som inte kan styrka att de uppfyller villkoren i bilaga V, skall i stället uppdra åt ett anmält organ att verifiera de system som avses i artikel 1.2 a. Verifieringen skall utföras i enlighet med kraven i del C i bilaga IV.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які не можуть довести, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку V , повинні доручити перевірку систем, зазначених у статті 1(2)(a) , нотифікованому органу.
Swedish: Tilldelad stig-/sjunkhastighet.
Ukrainian: - задана швидкість набору/зниження.
Swedish: En leverantör av flygtrafiktjänster skall sörja för att de system som avses i artikel 1.2 a uppfyller de krav på driftskvalitet som är angivna i bilaga II.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(a) , відповідали вимогам щодо якості обслуговування, вказаним у додатку II .
Swedish: Rutinen för uppdatering av samordning skall säkerställa kopplingen till tidigare samordnade data.
Ukrainian: Процес перегляду координації повинен забезпечити зв'язок з раніше координованим польотом.
Swedish: Informationen för anmälan om planerad passage skall skickas till berörd arbetsposition i den underrättade enheten.
Ukrainian: Інформація щодо сповіщення про намір перетину повинна надаватися на належному робочому місці у сповіщеному органі.
Swedish: Informationen för anmälan och samordning före start skall omfatta minst följande delar:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу надання сповіщення та координації перед вильотом, повинна включати щонайменше такі дані:
Swedish: Behörighetskriterierna för anmälan och samordning före start av flygningars gränspassage skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Критерії допустимості для трансмежового сповіщення та координації польотів перед вильотом повинні відповідати листам-угодам.
Swedish: Passagen kommer inte att genomföras via den flygväg som anges i samband med anmälan om planerad passage.
Ukrainian: - перетин не буде виконано за маршрутом, вказаним в інформації сповіщення про перетин,
Swedish: Ett meddelande om att rutinen för förslag om alternativ passage har slutförts, inklusive en bekräftelse från den enhet som ursprungligen gjort begäran, skall skickas till den enhet som framfört förslaget om alternativ passage.
Ukrainian: Інформація про завершення процесу контрпропозиції щодо перетину, включно з підтвердженням від початкового органу, що подає запит, надається органу, що подав контрпропозицію.
Swedish: 8. överlämnande enhet: ATC-enhet som är i färd med att överlåta ansvaret för en flygkontrolltjänst avseende ett givet luftfartyg till nästa ATC-enhet längs flygvägen.
Ukrainian: «орган, що передає» означає орган диспетчерського обслуговування повітряного руху у процесі передачі відповідальності за надання послуг з обслуговування повітряного руху для повітряного судна наступному органу диспетчерського ОПР по маршруту польоту;
Swedish: Ett meddelande om att begäran om klarering av passage har slutförts, inklusive en bekräftelse från den enhet som tar emot begäran, skall skickas till begärande enhet.
Ukrainian: Інформація про завершення процесу запиту дозволу на перетин, включно з підтвердженням від органу, що отримує запит, надається органу, що подає запит.
Swedish: Rutinen för avbrytande av en samordning skall säkerställa kopplingen till en tidigare gjord anmälan eller samordning.
Ukrainian: Процес скасування координації повинен забезпечити зв'язок із попереднім сповіщенням або процесом координації, який скасовується.
Swedish: Behörighetskriterierna för grundläggande färdplansdata skall överensstämma med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Критерії допустимості для основних польотних даних повинні відповідати листам-угодам.
Swedish: Överlämningsindikering.
Ukrainian: - індикація випуску,
Swedish: Om en operativ kvittens inte har erhållits inom ett bilateralt överenskommet tidsintervall, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i begärande enhet.
Ukrainian: Якщо операційну відповідь не отримано протягом узгодженого в двосторонньому порядку періоду часу, то на відповідне робоче місце в органі, що подає запит, повинно бути направлено попередження.
Swedish: Om en operativ kvittens inte har erhållits inom ett bilateralt överenskommet tidsintervall, skall en varning skickas till berörd arbetsposition i den enhet som framfört förslaget om alternativ passage.
Ukrainian: Якщо операційну відповідь не отримано протягом узгодженого в двосторонньому порядку періоду часу, то на відповідне робоче місце в органі, що надав контрпропозицію, повинно бути направлено попередження.
Swedish: Punkten "Typ av utrustning och status" kan innehålla ytterligare uppgifter i enlighet med samarbetsavtalen.
Ukrainian: Інформація щодо «можливостей та статусу обладнання» може містити інші пункти відповідно до листів-угод.
Swedish: Övergångsordning
Ukrainian: Перехідні положення
Swedish: Informationen för anmälan och samordning före start skall skickas till berörd arbetsposition i den underrättade enheten.
Ukrainian: Інформація щодо сповіщення та координацію польотів перед вильотом повинна надаватися на належному робочому місці в сповіщеному органі.
Swedish: Aktuell position på färdlinjen.
Ukrainian: - точка координації,
Swedish: Klarerad flygnivå.
Ukrainian: - дозволений ешелон польоту,
Swedish: Tillverkaren svarar för verifieringen.
Ukrainian: Виробник здійснює управління діяльністю з оцінювання ві…
Swedish: Informationen för den inledande samordningen skall skickas till berörd arbetsposition i den mottagande enheten.
Ukrainian: Інформація про початкову координацію повинна надаватися на належному робочому місці в органі, що отримує.
Swedish: Leverantörerna av flygtrafiktjänster skall sörja för att det informationsutbyte som behövs som underlag för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, och som utförs via system som drivs i en simulerad driftsmiljö, uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda, driftskvalitet och säkerhet.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб реалізація обміну інформацією, що підтримує процес сповіщення, координації та передачі польотів і процес цивільно-військової координації, інтегрованого в системи, які працюють в модельованому операційному середовищі, відповідала вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки.
Swedish: Tillverkaren skall sörja för att de komponenter i testmiljön vilka utför informationsutbyte som behövs för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda, driftskvalitet och säkerhet.
Ukrainian: Виробник повинен забезпечити, щоб компоненти, які здійснюють обмін інформацією на підтримку процесу сповіщення, координації та передачі польотів і процесу цивільно-військової координації, інтегровані в тестове середовище, відповідали вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки.
Swedish: Det anmälda organet skall sörja för att det informationsutbyte som behövs som underlag för anmälan, samordning och överlämning av flygningar och för samordning mellan civila och militära enheter, och som utförs via system som drivs i en simulerad driftsmiljö, uppfyller denna förordnings krav avseende driftskompatibilitet, prestanda, driftskvalitet och säkerhet.
Ukrainian: Нотифікований орган повинен забезпечити, щоб реалізація обміну інформацією, що підтримує процес сповіщення, координації та передачі польотів і процес цивільно-військової координації, інтегрованого в системи, які працюють в модельованому операційному середовищі, відповідала вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки.
Swedish: En begäran om klarering av passage skall besvaras genom
Ukrainian: У відповідь на запит дозволу на перетин повинно бути надано:
Swedish: 6.1 Krav avseende färdplansdata
Ukrainian: Стаття 6 Вимоги щодо безпеки
Swedish: ett meddelande om avbrytande av samordningen inkommer från närmast föregående enhet längs flygvägen.
Ukrainian: - інформація про скасування координації щодо польоту отримана від попереднього органу.
Swedish: Om inte slutförandet av anmälan och samordning före start bekräftas i enlighet med de tillämpliga kraven på driftskvalitet, skall en varning skickas till den arbetsposition som ansvarar för anmälan/samordningen av flygningen i den överlämnande enheten.
Ukrainian: Якщо під час процесу сповіщення та координації польотів перед вильотом не було надано підтвердження його завершення відповідно до застосовних вимог до якості обслуговування, на робочому місці, відповідальному за сповіщення/координацію польоту в органі, що передає, з'являється попередження.