FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: En anordning för strålkastarinställning som möjliggör provning av strålkastarinställning enligt bestämmelserna för stråkastarinställning på motorfordon (direktiv 76/756/EEG), där ljus- och mörkergränsen måste vara lätt att urskilja i dagsljus (utan direkt solljus).
Ukrainian: (12) Один пристрій для калібрування фар, що дає змогу перевірити налаштовання фар відповідно до положень щодо параметрів фар моторних транспортних засобів (Директива 76/756/ЄЕС); межа світлотіні повинна бути легко розпізнавана при денному світлі (без прямого сонячного проміння);
Swedish: Hammare för att krossa glas saknas.
Ukrainian: (c) Відсутній молоток для розбивання скла.
Swedish: 10. godkännande: ett förfarande genom vilket medlemsstaterna intygar att ett fordon uppfyller de relevanta administrativa och tekniska kraven enligt direktiv 2002/24/EG, direktiv 2003/37/EG och direktiv 2007/46/EG.
Ukrainian: (10) «затвердження» означає процедуру, за якою держава-член засвідчує, що транспортний засіб відповідає належним адміністративним положенням і технічним вимогам, вказаним у Директиві 2002/24/ЄС, Директиві 2003/37/ЄС та Директиві 2007/46/ЄС;
Swedish: Styrfunktion som är nödvändig för säker manövrering av fordonet fungerar bristfälligt.
Ukrainian: Будь-який орган керування, необхідний для безпечної експлуатації транспортного засобу, не функціонує належним чином.
Swedish: Längsgående och tvärgående rörelse på minst 95 mm.
Ukrainian: - Відстань поздовжного та поперечного руху - принаймні 95 мм,
Swedish: Om denna mätmetod är opraktisk på grund av fordonets konstruktion ska motorns normala arbetstemperatur uppnås på annat sätt, t.ex. genom att kylfläkten går igång.
Ukrainian: Якщо, в зв'язку з конфігурацією транспортного засобу, таке вимірювання є непрактичним, встановлення нормальної робочої температури двигуна може бути здійснено в інший спосіб, наприклад, роботою вентилятора системи охолодження двигуна.
Swedish: Huvudcylinder ej tillförlitlig.
Ukrainian: Головний циліндр ненадійний.
Swedish: Motorn ska ha uppnått arbetstemperatur, vilket t.ex. innebär att temperaturen på motoroljan som mäts med en oljemätsticka ska vara minst 80 °C eller motsvara normal arbetstemperatur om den är lägre, eller att motorblocktemperaturen, mätt som nivå på den infraröda strålningen, ska vara minst lika hög.
Ukrainian: (i) Двигун має бути цілком прогрітим, наприклад, температура моторної оливи, виміряна зондом в оливному щупі, має бути принаймні 80°C, абонормальної робочої температури, якщо остання є нижчою, або ж температура моторного блоку, виміряна за рівнем ІЧ-випромінювання, має бути принаймні рівноцінною.
Swedish: 8. innehavare av registreringsbevis: den juridiska eller fysiska person i vars namn fordonet är registrerat.
Ukrainian: (8) «володілець свідоцтва про реєстрацію» означає юридичну або фізичну особу, на чиє ім'я зареєстровано транспортний засіб;
Swedish: Medlemsstaterna ska se till att ansvaret för att hålla ett fordon i trafiksäkert skick fastställs i nationell rätt.
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб відповідальність за утримання транспортного засобу в безпечному і придатному до експлуатації стані було визначено в національному праві.
Swedish: Kategorierna O2, O3 och O4:
Ukrainian: - Категорії O2, O3 та O4:
Swedish: eller 0,7 m-1 (10)
Ukrainian: чи 0,7 м-1 (-8)
Swedish: B = bensin (gnisttändning), D = diesel (kompressionständning).
Ukrainian: -1 Р... бензин (примусове запалювання); D... дизель (запалювання самозайманням)
Swedish: Följande definitioner ska endast gälla i detta direktiv:
Ukrainian: Ці терміни та означення застосовують лише для цілей цієї Директиви:
Swedish: Den efterföljande provningen ska genomföras inom en period som fastställs av medlemsstaten eller den behöriga myndigheten men senast två månader efter den första provningen.
Ukrainian: Такий наступний контроль повинен відбутися впродовж періоду, визначеного державою-членом або компетентним органом, але не пізніше ніж через два місяці після початкового контролю.
Swedish: Bromsprov på väg ska genomföras under torra förhållanden på en plan, rak väg.
Ukrainian: Дорожні випробування має бути здійснено в сухих умовах на рівній прямій дорозі.
Swedish: Dörrar
Ukrainian: Двері
Swedish: Fällbara säten (om sådana är tillåtna) fälls inte upp automatiskt.
Ukrainian: Складані сидіння (якщо дозволені) не працюють автоматично.
Swedish: Subjektiv utvärdering (om inspektören anser att bullernivån ligger nära ett gränsvärde kan en bullermätning vid stillastående utföras).
Ukrainian: Суб'єктивна оцінка (якщо інспектор не вважає, що рівень шуму може бути гранично допустимим; у такому разі може бути проведено вимірювання рівня шуму на нерухомому транспортному засобі вимірювальним пристроєм)
Swedish: Dessa orsaker till underkännande är endast tillämpliga om överensstämmelse med kraven har kontrollerats.
Ukrainian: Ці причини дефекту застосовують тільки, коли перевірено відповідність вимогам.
Swedish: INNEHÅLL I OCH METODER FÖR PROVNINGEN, BEDÖMNING AV BRISTER HOS FORDONET
Ukrainian: ЗМІСТ І МЕТОДИ КОНТРОЛЮ, ОЦІНЮВАННЯ НЕДОЛІКІВ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
Swedish: För tunga dieseldrivna fordon innebär detta minst 10 sekunder efter det att gaspedalen släppts upp.
Ukrainian: Для дизельних двигунів високої потужності це означає паузу принаймні в 10 секунд після відпускання органа керування дроселем.
Swedish: Hjul
Ukrainian: Колеса
Swedish: Kommissionen ska senast den 30 april 2019 överlämna en rapport till Europaparlamentet och rådet, på grundval av oberoende studier, om det ändamålsenliga i att inkludera lätta släpvagnar och två- och trehjuliga fordon i tillämpningsområdet för detta direktiv.
Ukrainian: Не пізніше 30 квітня 2019 року Комісія повинна надати Європейському Парламенту і Раді звіт, що ґрунтується на незалежних дослідженнях, про дієвість включення легких причепів та дво- чи триколісних транспортних засобів до сфери застосування цієї Директиви.
Swedish: Någon del av bullerdämpningssystemet sitter löst, är skadad, felaktigt monterad, saknas eller är uppenbarligen ändrad på ett sätt som påverkar bullernivån negativt.
Ukrainian: (b) Будь-яка частина системи притлумлення шуму ненадійна, пошкоджена, неправильно змонтована, відсутня або явно модифікована у спосіб, що може негативно вплинути на рівень шуму.
Swedish: I. Enheter och utrustning
Ukrainian: I. Потужності та обладнання
Swedish: (1) Fordonskategorier som ej omfattas av detta direktivs tillämpningsområde ingår som vägledning.
Ukrainian: (-1) Категорії транспортних засобів, які не входять до сфери застосування цієї Директиви, включено для ознайомлення.
Swedish: Analys av testdata för att utröna om det finns bevis på bristande överensstämmelse med gällande regler och förfaranden.
Ukrainian: - аналіз даних випробувань з метою перевірки наявності доказів невідповідності застосовним правилам та процедурам;
Swedish: Detta kan kontrolleras t.ex. med hjälp av motorvarvet eller genom att man låter tillräckligt lång tid förflyta mellan den första tryckningen på gaspedalen och det ögonblick den släpps upp, vilket för fordon i kategorierna M2, M3, N2 eller N3 bör vara minst två sekunder.
Ukrainian: Це можна перевірити, приміром, відстежуючи швидкість двигуна або надаючи достатній запас часу між натисненням і відпусканням педалі акселератора, що для транспортних засобів категорій M2, M3, N2 та N3 має становити принаймні дві секунди.
Swedish: Bullernivåerna överstiger de som är tillåtna enligt kraven1.
Ukrainian: (a) Рівні шуму перевищують значення, дозволені згідно з вимогами-1.
Swedish: Efter en olycka som påverkar fordonets viktigaste säkerhetsrelaterade komponenter såsom hjul, fjädring, deformationszoner, krockkuddesystem, styrning eller bromsar.
Ukrainian: - після аварії, яка зачепила основні компоненти, що стосуються безпеки транспортного засобу, такі як колеса, підвіску, зони деформації, системи подушок безпеки, кермо чи гальма;
Swedish: Fotsteg till hytt
Ukrainian: Сходи в кабіну
Swedish: > 750 till 3 500 kg
Ukrainian: > 750 до 3 500 кг
Swedish: Informationen ska överlämnas inom skälig tid efter utfärdandet av varje trafiksäkerhetsintyg.
Ukrainian: Надання такої інформації повинно відбуватися в розумні терміни після видання кожного сертифіката придатності до експлуатації.
Swedish: De ska tillämpa dessa bestämmelser från och med den 20 maj 2018.
Ukrainian: Вони повинні застосовувати такі інструменти з 20 травня 2018 року.
Swedish: Dörren öppnas eller stängs inte ordentligt.
Ukrainian: (a) Двері не відчиняються або не зачиняються належним чином.
Swedish: Denna provning av utsläpp från avgasröret ska vara grundmetoden för att kontrollera avgasutsläppen.
Ukrainian: Контроль вихлопної труби повинен бути основним методом оцінювання вихлопних газів.
Swedish: Hjultraktorer i kategori T5 som främst används på allmän väg med en maximal konstruktionshastighet som överstiger 40 km/tim.
Ukrainian: - колісних тракторів категорії T5, експлуатація яких здебільшого відбувається на дорогах загального користування, з максимальною конструктивною швидкістю понад 40 км/год.
Swedish: Krav på tillsynsorganet
Ukrainian: Вимоги до наглядового органу
Swedish: Brister som upptäcks vid den periodiska provningen av fordon ska kategoriseras i en av följande grupper:
Ukrainian: Недоліки, виявлені під час періодичного контролю транспортних засобів, повинні бути віднесені до однієї з таких груп:
Swedish: Gasutsläppen överskrider de nivåer som angetts av tillverkaren.
Ukrainian: (a) Або газоподібні викиди перевищують конкретні рівні, вказані виробником;
Swedish: ÖVRIG UTRUSTNING
Ukrainian: ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ
Swedish: Kategori M1: 58 %
Ukrainian: - Категорія M1: 58 %
Swedish: För påhängsvagnar: 45 % (2)
Ukrainian: - для напівпричепів: 45 % (-2)
Swedish: en uppsättning teknisk information om bromsutrustning, styrning, sikt, lampor, reflexer, elektrisk utrusning, axlar, hjul, däck, upphängning, chassi, chassiinfästningar, annan utrustning och störningar som behövs för trafiksäkerhetsprovningen av de komponenter som ska provas och om användningen av de rekommenderade provningsmetoderna i enlighet med punkt 3 i bilaga I, och
Ukrainian: (a) набір технічної інформації щодо гальмового обладнання, кермових механізмів, видимості, приладів освітлення, світловідбивачів, електричного обладнання, осей, коліс, шин, підвіски, ходової частини, навісного устатковання ходової частини, іншого обладнання та перешкод, необхідних для технічного контролю придатності до експлуатації об'єктів такого контролю, а також щодо рекомендованих методів технічного контролю відповідно до пункту 3 додатка I, та
Swedish: Backspeglar eller annan backanordning
Ukrainian: Дзеркала або пристрої заднього огляду
Swedish: Om fordonets utformning inte möjliggör användningen av de provningsmetoder som anges i denna bilaga, ska provningen utföras i enlighet med de rekommenderade provningsmetoder som godtagits av de behöriga myndigheterna.
Ukrainian: Там, де конструкція транспортного засобу не дозволяє застосувати методи контролю, встановлені цим додатком, контроль повинен бути проведений згідно з рекомендованими методами, прийнятими компетентними органами.
Swedish: Från och med den 20 maj 2018 och senast den 20 maj 2021 ska provningscentrumen på elektronisk väg till den behöriga myndigheten i medlemsstaten i fråga överlämna den information som nämns i de trafiksäkerhetsintyg som de utfärdar.
Ukrainian: З 20 травня 2018 року та щонайпізніше до 20 травня 2021 року, пункти технічного контролю повинні в електронній формі надавати компетентному органу відповідної держави-члена інформацію, зазначену у виданих ними сертифікатах придатності до експлуатації.
Swedish: Inspektörer som är anställda eller godkända av behöriga myndigheter i medlemsstaterna eller av ett provningscentrum den 20 maj 2018 är undantagna från kraven i punkt 1 i bilaga IV.
Ukrainian: Інспектори, працевлаштовані або авторизовані компетентними органами держави-члена чи пунктом технічного контролю станом на 20 травня 2018 року, повинні бути звільнені від вимог, встановлених у пункті 1 додатка IV.
Swedish: Krav på underhåll och kalibrering av provningsutrustning.
Ukrainian: - вимоги до технічного обслуговування та калібрування випробувального обладнання;
Swedish: Mindre än två anordningar för sikt bakåt tillgängliga.
Ukrainian: Наявні менше, ніж два пристрої заднього огляду.
Swedish: Den specifika typen, i enlighet med definitioner i relevant unionsrätt eller nationell rätt, tillverkas inte längre.
Ukrainian: - його конкретний тип, визначений відповідним правом Союзу або національним правом, знято з виробництва;
Swedish: Regler och förfaranden för tillsynsorgan som utsetts av medlemsstaterna enligt artikel 14 ska omfatta åtminstone följande krav:
Ukrainian: Правила та процедури, які стосуються наглядових органів, створених державами-членами згідно зі статтею 14 , мають охоплювати такі мінімальні вимоги:
Swedish: MINIMIKRAV FÖR INSPEKTÖRERNAS KOMPETENS, UTBILDNING OCH CERTIFIERING
Ukrainian: МІНІМАЛЬНІ ВИМОГИ ЩОДО КОМПЕТЕНЦІЇ, ПІДГОТОВКИ ТА СЕРТИФІКАЦІЇ ІНСПЕКТОРІВ
Swedish: Från och med den 1 januari 2022, två- eller trehjuliga fordon - fordonskategorierna L3e, L4e, L5e och L7e med en motorvolym på mer än 125 cm3.
Ukrainian: - з 1 січня 2022 року - дво- чи триколісних транспортних засобів - категорії транспортних засобів L3e, L4e, L5e та L7e, з об'ємом двигуна понад 125 см-3;
Swedish: Om en provningsmetod anges som visuell innebär det att inspektören, förutom att titta på objektet i fråga, i förekommande fall även bör handha det, utvärdera buller från det eller använda andra lämpliga inspektionsmedel utan att använda någon utrustning.
Ukrainian: Якщо метод контролю зазначений як «візуальний», це означає, що крім огляду відповідних позицій інспектор також повинен по можливості випробувати їх фізично, оцінити їхній стан на звук або скористатися будь-яким іншим придатним способом перевірки, який не передбачає використання обладнання.
Swedish: Farliga brister, som utgör en direkt och omedelbar risk för trafiksäkerheten eller påverkar miljön, vilka utgör ett giltigt skäl för en medlemsstat eller dess behöriga myndigheter att förbjuda användningen av fordonet i fråga på allmän väg.
Ukrainian: (c) небезпечні недоліки, що становлять пряму та безпосередню загрозу безпеці дорожнього руху або мають негативний вплив на довкілля, які можуть бути підставою для держави-члена чи її компетентного органу заборонити використання такого транспортного засобу на дорогах загального користування.
Swedish: Försämrad stabilitet, påverkad funktion, otillräckligt avstånd till andra fordonsdelar eller till marken.
Ukrainian: Порушено стабільність, має вплив на функціональність, недостатній зазор до інших деталей транспортного засобу або поверхні землі.
Swedish: Kontroll av utbildning och examination av inspektörer:
Ukrainian: (b) Перевірка професійної підготовки та іспитів для інспекторів:
Swedish: Namn på organisation eller centrum som utfört provningen samt namnteckning eller annan identifiering av inspektören som ansvarar för provningen
Ukrainian: (9) Назва організації, що проводила контроль, або пункту технічного контролю та підпис й ідентифікаційні дані відповідального за контроль інспектора
Swedish: Fordonets identifieringsnummer (VIN-nummer eller chassinummer)
Ukrainian: (1) Ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN або номер кузова)
Swedish: Medlemsstaterna får fastställa ytterligare krav i fråga om kompetens och utbildning.
Ukrainian: Держави-члени можуть встановлювати додаткові вимоги щодо компетентності та відповідної підготовки.
Swedish: När en medlemsstat antar dessa bestämmelser, ska de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs.
Ukrainian: Якщо держави-члени ухвалюють такі інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликаннями у разі їх офіційної публікації.
Swedish: Medlemsstaterna ska se till att inspektörerna regelbundet erhåller repetitionsutbildning eller genomgår lämplig examination som tillhandahålls av medlemsstaten eller av ett godkänt utbildningscentrum i medlemsstaten.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб інспектори регулярно проходили перепідготовку чи складали відповідні іспити, організовані державою-членом або уповноваженим навчальним центром держави-члена.
Swedish: Om endast mindre brister har konstaterats ska provningen anses vara godkänd, bristerna ska åtgärdas och fordonet ska inte genomgå en ny provning.
Ukrainian: У разі лише незначних недоліків, контроль вважається пройденим, недоліки повинно бути усунуто, та транспортний засіб не потребує повторного контролю.
Swedish: Grundutbildning, repetitionsutbildning och examination.
Ukrainian: - первинна підготовка, перепідготовка та іспити;
Swedish: Specialfordon från fordon i kategori N, T5
Ukrainian: Спеціальні транспортні засоби на базі транспортних засобів категорії N, Т5
Swedish: Kompletterande provning för fordon för persontransport i kategorierna M2 och M3.
Ukrainian: ДОДАТКОВІ ПЕРЕВІРКИ ДЛЯ ПАСАЖИРСЬКИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ КАТЕГОРІЙ M2 ТА M3 .
Swedish: (4) 45 % för fordon som är registrerade efter 1988 eller från och med det datum som anges i kraven, om detta datum infaller senare.
Ukrainian: (-4) 45 % для транспортних засобів, зареєстрованих після 1988 року або з дати, зазначеної у вимогах, залежно від того, що з них пізніше.
Swedish: Ytterligare krav för specialfordon.
Ukrainian: - додаткові вимоги до спеціальних транспортних засобів,
Swedish: Kraftigt defekt lins (påverkar ljuset som avges).
Ukrainian: Сильний дефект лінзи (має вплив на випромінюване світло).
Swedish: Skick och funktion
Ukrainian: Стан та функціонування
Swedish: Kopplingar till släpvagnens bromsanordning (elektriska och pneumatiska)
Ukrainian: З'єднання для гальм причепа (електричні та пневматичні)
Swedish: Rapporten ska även innehålla en bedömning av huruvida det finns ett behov av att uppdatera bilagorna, i synnerhet med hänsyn till tekniska framsteg och praxis.
Ukrainian: Такий звіт також має містити аналіз потреб оновлення додатків, зокрема у світлі технічного прогресу та сучасних практик.
Swedish: Spegel eller annan anordning saknas eller är inte monterad enligt kraven1 (minst två anordningar för sikt bakåt tillgängliga).
Ukrainian: (a) Дзеркало чи пристрій відсутні або не встановлені відповідно до вимог-1 (наявні принаймні два пристрої заднього огляду).
Swedish: Systemet fungerar inte eller är uppenbart defekt.
Ukrainian: Система не працює або має очевидні дефекти.
Swedish: Rapporten ska åtföljas av en detaljerad konsekvensbedömning där kostnaderna och nyttan i hela unionen analyseras, inklusive med avseende på de specifika förhållandena i medlemsstaterna.
Ukrainian: До такого звіту повинно бути долучено детальне оцінювання впливу з аналізом витрат і вигід по усій території Союзу, у тому числі з урахуванням специфіки держав-членів.
Swedish: Hytt och karosseri
Ukrainian: Кабіна і кузов
Swedish: Fram till det senare datumet får provningscentrumen överlämna den relevanta informationen till den behöriga myndigheten på valfritt annat sätt.
Ukrainian: До пізнішої з вказаних дат пункти технічного контролю можуть надавати компетентному органу відповідну інформацію в будь-який інший спосіб.
Swedish: Bromsverkan är mindre än 50 % (6) av verkan på färdbromsen enligt avsnitt 1.2.2 i förhållande till den tillåtna totalvikten.
Ukrainian: Гальмівне зусилля менше ніж 50 % (-6) значення коефіцієнту гальмування, визначеного в секції 1.2.2, щодо максимальної дозволеної маси.
Swedish: Fordon i kategori T5 som främst används på allmän väg till godstransporter: fyra år efter fordonets första registrering och därefter vartannat år.
Ukrainian: (c) транспортні засоби категорії Т5, використання яких переважно має місце на дорогах загального користування в цілях вантажних автоперевезень: чотири роки з дати першої реєстрації транспортного засобу, і кожні два роки після того.
Swedish: Oaktat datumet för den senaste trafiksäkerhetsprovningen får den berörda medlemsstaten eller behöriga myndigheten begära att fordonet ska genomgå en trafiksäkerhetsprovning före det datum som avses i punkterna 1 och 2 i följande fall:
Ukrainian: Без огляду на дату останнього технічного контролю придатності до експлуатації транспортного засобу, держава-член або відповідний компетентний орган можуть вимагати проведення технічного контролю придатності до експлуатації раніше за дати, вказані в параграфах 1 і 2, у таких випадках:
Swedish: Administrativt samarbete mellan medlemsstaterna
Ukrainian: Адміністративна співпраця між державами-членами
Swedish: Defekt system.
Ukrainian: Дефектна система.
Swedish: Provningscentrum som drivs direkt av en behörig myndighet är undantagna från kraven avseende godkännande och tillsyn om tillsynsorganet är en del av den behöriga myndigheten.
Ukrainian: Пункти технічного контролю, керовані безпосередньо компетентним органом, мають бути звільнені від вимог щодо авторизації та нагляду, якщо наглядовий орган є частиною компетентного органу.
Swedish: Återkallande eller upphävande av certifiering av inspektörer.
Ukrainian: - відкликання чи тимчасове зупинення сертифікації інспекторів.
Swedish: uppdatera punkt 3 i bilaga I med avseende på metoder i de fall då effektivare provningsmetoder utvecklas och utan att utvidga förteckningen över komponenter som ska provas,
Ukrainian: - оновлення пункту 3 додатка I у частині методів контролю у разі, якщо стануть доступні дієвіші та ефективніші методи, без збільшення переліку позицій, що підлягають контролю;
Swedish: Hastigheten felaktigt inställd (om den kontrollerats).
Ukrainian: (c) Невірно задано обмеження швидкості (якщо перевірено).
Swedish: Upp till 750 kg
Ukrainian: До 750 кг
Swedish: För att uppnå fri rörlighet ska varje medlemsstat erkänna det bevis som provningscentrumet eller behörig myndighet i en annan medlemsstat har utfärdat enligt punkt 1.
Ukrainian: У цілях забезпечення свободи пересування кожна держава-член має визнавати підтвердження, надане пунктом технічного контролю або компетентним органом іншої держави-члена відповідно до параграфа 1.
Swedish: Utrymmena är skadade i sådan omfattning att det skulle vara farligt att använda dem.
Ukrainian: (b) Устаткування пошкоджене до такої міри, що ним небезпечно користуватися.
Swedish: Provningarna ska utföras med hjälp av teknik och utrustning som är omedelbart tillgängliga utan användning av verktyg för att montera isär eller avlägsna någon del av fordonet.
Ukrainian: Такий контроль повинен проводитися з використанням доступних на момент контролю методів і обладнання без застосування інструментів для демонтажу чи зняття будь-якої частини транспортного засобу.
Swedish: Avgassystemet ska rensas genom minst tre fria accelerationscykler eller motsvarande metod.
Ukrainian: (ii) Продув вихлопної системи має бути здійснено принаймні за три цикли вільного прискорення або рівноцінний спосіб.
Swedish: Ett fordon som har brister inom fler än en grupp enligt punkt 2 ska klassificeras enligt den allvarligare bristen.
Ukrainian: Транспортний засіб, який має недоліки, що підпадають під більш ніж одну з груп недоліків, вказаних у параграфі 2, повинні бути віднесені до групи, яка відповідає більш вагомому недоліку.
Swedish: Kompetens
Ukrainian: Компетенція
Swedish: Instrument för registrering av inbromsningar, där icke-kontinuerliga mätinstrument ska läsa av/lagra mätningar minst 10 gånger per sekund.
Ukrainian: (5) Інструмент для запису інтенсивності сповільнення; дискретні вимірювальні інструменти повинні записувати/зберігати результати вимірювань принаймні 10 разів за секунду;
Swedish: Fastställda brister och deras allvarlighetsgrad
Ukrainian: (6) Виявлені недоліки та рівень їх вагомості
Swedish: Mekaniskt skick
Ukrainian: Механічний стан
Swedish: Kommissionen ska underrätta den kommitté som avses i artikel 19.
Ukrainian: Комісія повинна поінформувати Комітет, зазначений у статті 19 .
Swedish: vid behov enbart uppdatera bestämningarna av fordonskategori som avses i artikel 2.1 och artikel 5.1 och 5.2 om det sker ändringar i fordonskategorierna till följd av ändringar av den lagstiftning för typgodkännande som avses i artikel 2.1, utan att detta påverkar provningarnas omfattning och frekvens.
Ukrainian: - оновлення лише позначень категорій транспортних засобів, згаданих у статті 2(1) та статті 5(1) і (2) , та за потреби у разі змін у номенклатурі категорій транспортних засобів, які виникають внаслідок змін до законодавства щодо затвердження типу, зазначеного в статті 2(1), за відсутності впливу на обсяг і частоту контролю;