FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Till de respektive datum då de system som avses i punkt 1 uppgraderas och när en person har beviljats tillstånd till regelbunden användning av förenklade deklarationer enligt artikel 166.2 i kodexen för ett förfarande som avses i artikel 14 i denna förordning, får tullmyndigheterna godta ett kommersiellt eller administrativt dokument som en förenklad deklaration, om det dokumentet innehåller minst de uppgifter som behövs för att identifiera varorna och åtföljs av en ansökan om hänförande av varorna till det berörda tullförfarandet.
Ukrainian: До дат модернізації систем, зазначених у параграфі 1, якщо особі надано дозвіл на регулярне використання спрощеної декларації відповідно до статті 166(2) Кодексу щодо процедури, вказаної в статті 14 цього Регламенту, митні органи можуть приймати комерційний або адміністративний документ як спрощену декларацію за умови, що такий документ містить щонайменше дані, необхідні для ідентифікації товарів, та супроводжується заявою на товари, що повинні бути поміщені під відповідну митну процедуру.
Swedish: När ett standardiserat utbyte av uppgifter enligt artikel 181 i delegerad förordning (EU) 2015/2446 krävs för det fall som avses i artikel 1.27 i den förordningen får vilken metod som helst av metoderna för standardiserat utbyte av uppgifter användas.
Ukrainian: Якщо стандартизований обмін інформацією відповідно до статті 181 Делегованого регламенту (ЄС) 2015/2446 вимагається для сценарію, зазначеного в статті 1(27) вказаного Регламенту, можна використовувати будь-який метод стандартизованого обміну інформацією.
Swedish: Detta tillstånd ska beviljas på villkoret att den godkände utfärdaren i förväg har lämnat ett skriftligt åtagande till dessa myndigheter om att de påtar sig ansvar för de rättsliga följderna av utfärdandet av alla T2L- eller T2LF-dokument eller kommersiella dokument som är försedda med ett avtryck av den särskilda stämpeln.
Ukrainian: Такий дозвіл надається за умови, що уповноважений емітент раніше надавав таким органам письмове зобов'язання, згідно з яким він відповідальний за правові наслідки, що до них призводять усі видані документи «T2L» або «T2LF» або комерційні документи, що на них стоїть спеціальний штамп.
Swedish: I de fall transporten påbörjas utanför unionens tullområde och varorna förs in i det tullområdet, varje annat järnvägsbolag med tillstånd som är etablerat i en medlemsstat och för vars räkning fält 58b fylls i av ett järnvägsbolag i ett tredjeland.
Ukrainian: (b) коли транспортна операція починається за межами митної території Союзу, а товари прибувають на таку митну територію, будь-яке інше уповноважене залізничне підприємство, що має осідок у державі-члені та що від його імені графу 58b заповнює залізничне підприємство третьої країни.
Swedish: Det tullkontor som är behörigt för destinationsstationen ska fungera som destinationstullkontor.
Ukrainian: Митниця, відповідальна за станцію призначення, діє як митниця призначення.
Swedish: Den berörda personen ska ange "T2L" eller "T2LF' i det högra delfältet i fält 1 på formuläret och "T2Lbis" eller "T2LFbis" i det högra delfältet i fält 1 på alla använda tilläggsblad.
Ukrainian: (a) Відповідна особа повинна внести «T2L» або «T2LF у правому підрозділі графи 1 бланка та «T2Lbis» або «T2LFbis» у правому підрозділі графи 1 будь-яких використаних додаткових аркушів.
Swedish: Vid samlastning av varor ska beskrivningen av dem i manifestet, i tillämpliga fall, ersättas med uppgiften "Consolidation", eventuellt i förkortad form.
Ukrainian: Якщо товари згруповані, їх опис у маніфесті за необхідності повинен бути замінений на запис «Консолідація», який може бути скорочений.
Swedish: När bestämmelserna i konventionen om ett gemensamt transiteringsförfarande är tillämpliga och unionsvaror transporteras genom ett eller flera länder som omfattas av gemensam transitering ska varorna hänföras till förfarandet för intern unionstransitering för hela transporten från avgångsstationen i unionens tullområde till destinationsstationen i unionens tullområde, i enlighet med arrangemang som fastställs av respektive medlemsstat, utan att CIM-fraktsedeln uppvisas vid och varorna anmäls till avgångstullkontoret och utan att de etiketter som avses i artikel 33.4 sätts eller trycks på CIM-fraktsedeln.
Ukrainian: Якщо застосовуються положення Конвенції про процедуру спільного транзиту і товари Союзу перевозяться через одну чи більше країн спільного транзиту, товари повинні бути поміщені під процедуру внутрішнього транзиту Союзу на весь час перевезення від станції відправлення на митній території Союзу до станції призначення на митній території Союзу відповідно до порядку та умов, визначених кожною державою-членом, без пред'явлення митниці відправлення накладної CIM і товарів, а також без нанесення або друку етикеток, зазначених у статті 33(4) .
Swedish: Genom undantag från andra och tredje stycket i denna artikel ska det vara frivilligt för medlemsstaterna att samla in de dataelement som förtecknas i avdelning I kapitel 3 punkt 4 i bilaga 12-01.
Ukrainian: Як відступ від другого та третього параграфів цієї статті, держави-члени можуть, але не зобов'язані збирати елемент даних, зазначений у пункті 4 глави 3 розділу І додатка 12-01.
Swedish: Metoder för utbyte av uppgifter för centraliserad klarering
Ukrainian: Засоби обміну інформацією для централізованого митного очищення
Swedish: En kod som identifierar manifestet som en transiteringsdeklaration, enligt artikel 50.1 a och b.
Ukrainian: (b) код, що ідентифікує маніфест як транзитну декларацію відповідно до статті 50(1)(a) і (b) ;
Swedish: Ett rederi som beviljats ett tillstånd enligt artikel 26 ska använda ett manifest som transiteringsdeklaration i den form som anges i tillståndet.
Ukrainian: Судноплавна компанія, що отримала дозвіл відповідно до статті 26 , використовує вантажний маніфест як транзитну декларацію у формі, наведеній у дозволі.
Swedish: Namnet på och den fullständiga adressen till det rederi som transporterar varorna.
Ukrainian: (c) назва та повна адреса судноплавної компанії, що перевозить товари;
Swedish: För betalningen av respektive andel av kostnaderna för vart och ett av de samarbetade järnvägsbolagen med tillstånd.
Ukrainian: (c) сплату відповідної частки витрат, понесених кожним з уповноважених залізничних підприємств, що співпрацюють одне з одним.
Swedish: Bokstaven "F" (likvärdig med "T2LF") för varor vars tullstatus som unionsvaror kan styrkas och vilka sänds till eller har ursprung i en del av unionens tullområde där bestämmelserna i direktiv 2006/112/EG inte är tillämpliga.
Ukrainian: - літеру «F» (еквівалент «Т2LF») для товарів, чий митний статус товарів Союзу можна підтвердити, які були відправлені до митної території Союзу або частково походять із митної території Союзу, де положення Директиви 2006/112/ЄС не застосовуються,
Swedish: Manifestet ska också innehålla de uppgifter som avses i artikel 47.1 c-f och 47.2.
Ukrainian: Маніфест повинен також містити інформацію, зазначену в статті 47(1)(c)-(f) і (2) .
Swedish: Till den dag då EORI-systemet uppgraderas ska medlemsstaterna samla in och lagra följande data som anges i bilaga 9 tillägg E till delegerad förordning (EU) 2016/341, vilka ska utgöra EORI-registreringen:
Ukrainian: До дати модернізації системи EORI держави-члени повинні збирати і зберігати вказані нижче дані, що викладені в доповненні Е до додатка 9 до Делегованого регламенту (ЄС) 2016/341 та що складають запис EORI:
Swedish: I de fall uppgiftskraven för utbyte och lagring av uppgifter som krävs för deklarationer, underrättelser, anmälningar och meddelanden samt bevis för tullstatus inte anges i bilaga 9 till delegerad förordning (EU) 2016/341 ska medlemsstaterna säkerställa att de respektive uppgiftskraven är utformade så att det garanteras att bestämmelserna om sådana deklarationer, underrättelser, anmälningar och meddelanden samt bevis för tullstatus kan tillämpas.
Ukrainian: Якщо вимоги до даних стосовно обміну та зберігання інформації, необхідної для декларацій, повідомлень та підтвердження митного статусу, не викладені в додатку 9 до Делегованого регламенту (ЄС) 2016/341, держави-члени повинні забезпечити, щоб відповідні вимоги до даних були такими, що гарантують можливість застосування положень, що регулюють такі декларації, повідомлення та підтвердження митного статусу.
Swedish: I det tillstånd som avses i artikel 26 ska manifestets form och avgångs- respektive destinationsflygplatserna för unionstransiteringar anges.
Ukrainian: У зазначеному в статті 26 дозволі повинна бути встановлена форма маніфесту, а також аеропорти відправлення та призначення для операцій транзиту Союзу.
Swedish: Tillstånd att upprätta rederiers manifest efter avgången
Ukrainian: Дозвіл на складання маніфесту судноплавної компанії після відправлення
Swedish: Förfarande för extern transitering
Ukrainian: Процедура зовнішнього транзиту
Swedish: Av den bokföring som rederiet håller i enlighet med artikel 29.1 b ska åtminstone de uppgifter som avses i punkterna 2 och 3 framgå.
Ukrainian: Облік, що його веде судноплавна компанія відповідно до статті 29(1)(b) , повинен містити щонайменше інформацію, зазначену в параграфах 2 та 3.
Swedish: I det fall som avses i punkt 2 ska det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg upphävas tillfälligt i tredjelandets territorium.
Ukrainian: У вказаному в параграфі 2 цієї статті випадку паперова процедура транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, призупиняється на території третьої країни.
Swedish: Varornas beskrivning i handeln, inbegripet alla uppgifter som krävs för att identifiera dem.
Ukrainian: (c) торговий опис товарів, у тому числі всі дані, необхідні для їх ідентифікації;
Swedish: Avgångs- och destinationsflygplatser.
Ukrainian: (f) аеропорт відправлення та аеропорт призначення.
Swedish: Om det krävs enligt nationella system, de data som förtecknas i punkterna 5-12 i bilaga 9 tillägg E till delegerad förordning (EU) 2016/341.
Ukrainian: (b) якщо це вимагається національними системами, дані, зазначені в пунктах 5-12 доповнення Е до додатка 9 до Делегованого регламенту (ЄС) 2016/341.
Swedish: Bestämmelser om tillstånd till användning av pappersbaserade förfaranden för unionstransitering för varor som transporteras med järnväg eller flyg eller sjövägen och till användning av förfaranden för unionstransitering baserade på ett elektroniskt manifest för varor som transporteras med flyg eller sjövägen
Ukrainian: Положення щодо дозволів на використання паперових процедур транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним, повітряним або морським транспортом, та на використання процедур транзиту Союзу на підставі електронного маніфесту для товарів, що перевозяться повітряним або морським транспортом
Swedish: Av den bokföring som lufttrafikföretaget håller i enlighet med artikel 29.1 b ska åtminstone de uppgifter som avses i punkterna 2 och 3 framgå.
Ukrainian: Облік, що його веде авіаційна компанія відповідно до статті 29(1)(b) , повинен містити щонайменше інформацію, зазначену в параграфах 2 та 3.
Swedish: När det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg är tillämpligt behöver inga formaliteter fullgöras vid transittullkontoret.
Ukrainian: У разі застосування паперової процедури транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, виконання будь-яких формальностей у митниці транзиту не вимагається.
Swedish: I de fall som avses i artikel 141.2 andra stycket och 141.4 ska avsändaren anses vara deklarant och, i tillämpliga fall, gäldenär.
Ukrainian: У зазначених у другому підпараграфі статті 141, параграфі 2 та параграфі 4 вказаної статті випадках вантажовідправник вважається декларантом та, у відповідних випадках, боржником.
Swedish: Manifestet ska också innehålla de uppgifter som föreskrivs i artikel 50.1 c-g och 50.2.
Ukrainian: Маніфест повинен також містити інформацію, зазначену в статті 50(1)(c)-(g) і (2) .
Swedish: Om de uppgifter som avses i punkt 1 lämnas med någon annan metod än elektronisk databehandlingsteknik ska detta ske på det formulär som beskrivs i bilaga 8.
Ukrainian: Якщо вказані в параграфі 1 дані надаються з використанням засобів, інших ніж засоби електронного опрацювання даних, це робиться з використанням бланка, наведеного в додатку 8 .
Swedish: en transport som skulle avslutas utanför unionens tullområde avslutas inom det området, eller
Ukrainian: (a) транспортна операція, що повинна була завершитися за межами митної території Союзу, завершується в її межах, або
Swedish: När ett tillstånd återkallas av den tullmyndighet till vilken ansökan lämnats eller på begäran av rederiet ska den tullmyndigheten meddela denna återkallelse till tullmyndigheterna i de medlemsstater som berörs av fartygslinjen med hjälp av det elektroniska informations- och kommunikationssystem för reguljära fartygslinjer som avses i punkt 1."
Ukrainian: Якщо дозвіл відкликає митний орган, якому подано заяву, або на вимогу судноплавної компанії, такий митний орган повинен повідомити про відкликання митні органи держав-членів, що їх стосується судноплавна лінія, через електронну інформаційно-комунікаційну систему регулярних судноплавних ліній, зазначену в параграфі 1».
Swedish: Lufttrafikföretaget ska datera och underteckna manifestet.
Ukrainian: Авіаційна компанія повинна поставити дату і підпис на маніфесті.
Swedish: Ansökningar om och tillstånd till att använda ett elektroniskt transportdokument som tulldeklaration.
Ukrainian: (n) Заяви та дозволи на використання електронного транспортного документа як митної декларації.
Swedish: Om tullen påtecknar dokumenten ska denna påteckning innefatta följande, vilket i största möjliga utsträckning ska anges i fält "C Avgångskontor".
Ukrainian: (e) У випадку візування митницею воно повинне включати, наскільки можливо в графі «C.
Swedish: Det järnvägsbolag med tillstånd som är etablerat i en medlemsstat och tar emot varor för transport som är upptagna i en CIM-fraktsedel, vilken används som en transiteringsdeklaration för användning av det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg, och vilket fyller i fält 58b i CIM-fraktsedeln genom att kryssa för ja-rutan och ange sin UIC-kod.
Ukrainian: (a) уповноважене залізничне підприємство, яке має осідок у державі-члені та приймає товари для перевезення за накладною CIM як транзитною декларацією для використання паперової процедури транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, і яке заповнює графу 58b накладної CIM шляхом позначення варіанта «так» і внесення свого коду UIC; або
Swedish: Senast när varorna avsänds ska den godkände utfärdaren fylla i och underteckna formuläret.
Ukrainian: (f) Не пізніше ніж при відправленні товарів уповноважений емітент повинен заповнити та підписати бланк.
Swedish: En gång i månaden ska de behöriga tullmyndigheterna för varje destinationsflygplats bestyrka en förteckning över manifest som upprättats av lufttrafikföretag och som uppvisats för dessa myndigheter under den föregående månaden, och sända denna förteckning till tullmyndigheterna för varje avgångsflygplats.
Ukrainian: Раз на місяць компетентні митні органи в кожному аеропорту призначення засвідчують список складених авіаційними компаніями маніфестів, що були пред'явлені таким органам протягом попереднього місяця, і передають його митним органам у кожному аеропорту відправлення.
Swedish: Trots skyldigheterna enligt artikel 233.1 och 233.2 i kodexen för den person som är ansvarig för förfarandet ska även andra järnvägsbolag med tillstånd som tar över varorna under transporten och som anges i fält 57 i CIM-fraktsedeln vara ansvariga för en korrekt användning av det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg.
Ukrainian: Незважаючи на зобов'язання суб'єкта процедури, що зазначені в статті 233(1) та (2) Кодексу, інші уповноважені залізничні підприємства, що отримують товари під час транспортної операції та вказані у графі 57 накладної CIM, також несуть відповідальність за належне застосування паперової процедури транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом.
Swedish: För en separat avräkning av transportkostnader på grundval av uppgifter som ska hållas tillgängliga för varje unionstransitering för varor som transporteras på järnväg, för varje månad och för varje berört oberoende järnvägsbolag med tillstånd i varje medlemsstat.
Ukrainian: (a) окреме відшкодування транспортних витрат на основі інформації, що повинна бути наявною щодо кожної операції транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, і за кожний місяць для відповідних незалежних уповноважених залізничних підприємств у кожній державі-члені;
Swedish: Lufttrafikföretaget ska ange en av följande koder vid de relevanta varuposterna i manifestet:
Ukrainian: Авіаційна компанія повинна внести поряд із відповідними пунктами в маніфесті один із таких кодів:
Swedish: Avgångstullkontoret ska tydligt ange i det fält som är reserverat för tullen på blad 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln
Ukrainian: Митниця відправлення повинна чітко вносити до призначених для митниць граф на аркушах 1, 2 і 3 накладної CIM:
Swedish: Bevis för varors tullstatus som unionsvaror med hjälp av ett T2L- eller T2LF-dokument
Ukrainian: Підтвердження митного статусу товарів Союзу на підставі документа «T2L» або «T2LF»
Swedish: I tillståndet ska avgångs- och destinationshamnar för unionstransiteringar anges.
Ukrainian: У дозволі повинні бути вказані порти відправлення та призначення для операцій транзиту Союзу.
Swedish: Datum för flygningen.
Ukrainian: (e) дата рейсу.
Swedish: I detta fall ska flygfraktsedlar för de sändningar som tas upp i manifestet innehålla varornas beskrivning i handeln, inbegripet de uppgifter som krävs för att identifiera varorna.
Ukrainian: У такому разі авіанакладні для відправлень у маніфесті повинні містити торговий опис товарів, у тому числі всі дані, необхідні для їх ідентифікації.
Swedish: Koder för ekonomiska villkor som avses i tillägget till bilaga 12 till delegerad förordning (EU) 2016/341.
Ukrainian: - Коди економічних умов, зазначені у Доповненні до додатка 12 до Делегованого регламенту (ЄС) 2016/341;
Swedish: Medlemsstaterna får fortsätta att tillämpa andra pappersbaserade förfaranden för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg och vilka redan inrättats genom bilaterala eller multilaterala arrangemang dem mellan.
Ukrainian: (a) держави-члени мають право продовжувати застосування інших паперових процедур транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, якщо такі процедури вже передбачені двосторонніми або багатосторонніми угодами між ними; та
Swedish: Om den berörda personen har beviljats status som godkänd ekonomisk aktör enligt artikel 38 i kodexen ska de villkor som anges i punkt 4 a-c i denna artikel anses vara uppfyllda."
Ukrainian: Якщо відповідній особі надано статус АЕО згідно зі статтею 38 Кодексу, то зазначені в параграфі 4(a)-(c) цієї статті умови вважаються виконаними.»;
Swedish: (Artikel 155.2 i kodexen)
Ukrainian: ( Стаття 155(2) Кодексу)
Swedish: Uppskattad avkastningsgrad eller metod för att fastställa denna.
Ukrainian: - Розрахункова норма добутку або метод, за допомогою якого визначається така норма; та
Swedish: Fartygets namn.
Ukrainian: (b) назва судна;
Swedish: Det elektroniska informations- och kommunikationssystem för reguljära fartygslinjer som avses i punkt 1 ska användas för att lagra tillstånd och meddela tullmyndigheterna i de medlemsstater som berörs av fartygslinjen att ett tillstånd utfärdats.
Ukrainian: Зазначена в параграфі 1 електронна інформаційно-комунікаційна система регулярних судноплавних ліній використовується для зберігання дозволу та повідомлення митних органів держав-членів, що їх стосується судноплавна лінія, про видачу дозволу.
Swedish: Om varorna övergår till fri omsättning eller hänförs till ett annat tullförfarande vid en mellanliggande station ska dock det tullkontor som är behörigt för den stationen fungera som destinationstullkontor.
Ukrainian: Однак якщо товари випущено для вільного обігу або поміщено під іншу митну процедуру на проміжній станції, митниця, відповідальна за таку станцію, діє як митниця призначення.
Swedish: I de fall som avses i punkt 1 ska följande gälla:
Ukrainian: У вказаних у параграфі 1 випадках застосовується таке:
Swedish: "TD" för varor som redan befordras enligt ett förfarande för unionstransitering eller som transporteras inom ramen för förfarandet för aktiv förädling, lagring i tullager eller förfarandet för tillfällig införsel.
Ukrainian: (c) код «TD» щодо товарів, що вже переміщуються за процедурою транзиту Союзу або що перевозяться за процедурою перероблення на митній території, процедурою митного складу або процедурою тимчасового ввозу.
Swedish: I de fall som avses i artikel 141.2 första stycket och 141.3 ska mottagaren anses vara deklarant och, i tillämpliga fall, gäldenär.
Ukrainian: У зазначених у першому підпараграфі статті 141, параграфі 2 та параграфі 3 вказаної статті випадках вантажоодержувач вважається декларантом та, у відповідних випадках, боржником.
Swedish: Ansökningar om och tillstånd till reguljär fartygslinje.
Ukrainian: (e) Заяви та дозволи на регулярні судноплавні лінії;
Swedish: För att tullkontroller ska kunna utföras ska järnvägsbolaget med tillstånd i destinationslandet göra samtliga CIM-fraktsedlar som använts som transiteringsdeklarationer för det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg tillgängliga för tullmyndigheten i destinationsmedlemsstaten, i enlighet med arrangemang som överenskommits med den myndigheten.
Ukrainian: Для цілей митного контролю уповноважене залізничне підприємство в країні призначення надає всі накладні CIM, що використовуються як транзитні декларації для використання паперової процедури спільного транзиту для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, митному органу в державі-члені призначення відповідно до будь-яких положень, визначених за взаємною згодою з цим органом.
Swedish: En gång i månaden ska de behöriga tullmyndigheterna för varje destinationshamn bestyrka en förteckning över manifest som upprättats av rederier och som uppvisats för dessa myndigheter under den föregående månaden, och sända denna förteckning till de behöriga tullmyndigheterna för varje avgångshamn.
Ukrainian: Раз на місяць компетентні митні органи в кожному порту призначення засвідчують список складених судноплавними компаніями маніфестів, що були пред'явлені таким органам протягом попереднього місяця, і передають його компетентним митним органам у кожному порту відправлення.
Swedish: E-postadress:
Ukrainian: Your e-mail:
Swedish: När, i fråga om varor som ska hänföras av en godkänd avsändare till det pappersbaserade förfarandet för unionstransitering för varor som transporteras på järnväg, en CIM-fraktsedel inte behöver uppvisas som transiteringsdeklaration för avgångstullkontoret och varorna inte heller behöver anmälas till detta kontor, ska detta kontor vidta nödvändiga åtgärder för att säkerställa att bladen 1, 2 och 3 av CIM-fraktsedeln är försedda med koden "T1", "T2" eller "T2F".
Ukrainian: Якщо пред'явлення накладної CIM як транзитної декларації та товарів на митниці відправлення не вимагається для товарів, що повинні бути поміщені уповноваженим вантажовідправником під паперову процедуру транзиту Союзу для товарів, що перевозяться залізничним транспортом, митниця відправлення вживає необхідних заходів, щоб забезпечити, щоб аркуші 1, 2 і 3 накладної CIM містили коди «T1», «T2» або «T2F» відповідно.
Swedish: Uppgifterna ska lagras av tullmyndigheterna i respektive medlemsstat i enlighet med befintliga nationella system.
Ukrainian: (a) зберігання інформації повинні здійснювати митні органи кожної держави-члена відповідно до наявної національної системи, та
Swedish: Bevis för varors tullstatus som unionsvaror genom uppvisande av ett rederis manifest
Ukrainian: Підтвердження митного статусу товарів Союзу шляхом надання маніфесту судноплавної компанії
Swedish: Punkt 2 ska ersättas med följande:
Ukrainian: (b) параграф 2 замінюється таким: