FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Fartyg som har hållits kvar mer än en gång ska anses utgöra en högre risk.
Ukrainian: (і) Судна, які було затримано більше одного разу, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Swedish: FÖRTECKNING ÖVER CERTIFIKAT OCH DOKUMENT
Ukrainian: СПИСОК СВІДОЦТВ ТА ДОКУМЕНТІВ
Swedish: En harmonisering av medlemsstaternas sätt att effektivt verkställa dessa internationella normer, med avseende på fartyg som framförs i vatten som lyder under deras jurisdiktion och anlöper deras hamnar, bör förhindra att konkurrensen snedvrids.
Ukrainian: (7) Гармонізований підхід до ефективного забезпечення державами-членами дотримання цих міжнародних стандартів суднами, що плавають у водах під їхньою юрисдикцією, та використовують їхні порти, дозволить уникнути спотворення конкуренції.
Swedish: Överskridande av maximalt tillåten lastkvantitet per tank.
Ukrainian: Перевищення максимально допустимої кількості вантажу на відсік.
Swedish: En utökad inspektion gäller framför allt de övergripande villkoren för följande riskområden:
Ukrainian: Розширена перевірка стосується, зокрема загального стану таких зон ризику:
Swedish: Planerad verksamhet under tiden i anlöpshamnen eller vid ankarplatsen (lastning, lossning, övrigt).
Ukrainian: (d) заплановані операції в порту чи на місці якірної стоянки призначення (завантаження, розвантаження, інше);
Swedish: EXEMPEL PÅ "OTVETYDIGA SKÄL"
Ukrainian: ПРИКЛАДИ "ЧІТКИХ ПІДСТАВ"
Swedish: Medlemsstaterna ska senast den 1 april varje år till kommissionen lämna följande uppgifter om det föregående året:
Ukrainian: Кожного року, щонайпізніше 1 квітня, держави-члени повинні надавати Комісії зазначені нижче дані за попередній рік.
Swedish: Förhindrande av förorening.
Ukrainian: - Запобігання забрудненню.
Swedish: Dag för senaste utökade inspektion i Paris MOU-regionen.
Ukrainian: (f) дата останньої розширеної перевірки в регіоні Паризького меморандуму.
Swedish: Fartygets personal är inte förtrogen med avfallshanteringsplanens bestämmelser om bortskaffande och utsläpp.
Ukrainian: Персонал судна не ознайомлений з вимогами плану управління ліквідацією сміття щодо ліквідації та вивантаження.
Swedish: Överlastning.
Ukrainian: Перевантаження.
Swedish: Åsidosättande av bestämmelser i tillämpliga konventioner bör rättas till.
Ukrainian: (23) Невідповідність положенням відповідних Конвенцій повинна бути виправлена.
Swedish: Inspektionsdatabasen ska ha åtminstone följande funktioner:
Ukrainian: База даних про результати перевірок включає принаймні такі функції:
Swedish: Det system för hamnstatskontroll som införs i enlighet med detta direktiv bör genomföras vid samma tidpunkt i samtliga medlemsstater.
Ukrainian: (37) Систему контролю державою порту, засновану відповідно до цієї Директиви, необхідно почати застосовувати в усіх державах-членах в один і той самий день.
Swedish: Inspektörer ska minst ha något av följande:
Ukrainian: Інспектори повинні принаймні:
Swedish: kontrollerar de i bilaga IV förtecknade certifikat och dokument som ska bevaras ombord enligt gemenskapens sjöfartslagstiftning och konventioner om sjösäkerhet och sjöfartsskydd,
Ukrainian: (a) перевіряє сертифікати та документи, зазначені в Додатку IV , які необхідно зберігати на борту судна згідно з морським законодавством Співтовариства та конвенціями, що стосуються безпеки та охорони;
Swedish: Offentliggörande av en lista över företag med låg och mycket låg prestation
Ukrainian: Публікація переліку компаній з низькими та дуже низькими показниками виконання зобов'язань
Swedish: Beskrivning av uppenbara avvikelser funna ombord.
Ukrainian: - опис очевидних відхилень від нормального функціювання, виявлених на борту судна.
Swedish: Fartyg med hög riskprofil.
Ukrainian: - судна з високим профілем ризику,
Swedish: Bristande funktion hos nödgeneratorer, belysning, batterier och omkopplare.
Ukrainian: Неналежне функціонування аварійного генератора, освітлення, акумуляторів та вимикачів.
Swedish: Rapporter från lotsar och hamnmyndigheter
Ukrainian: Звіти лоцманів і портових органів
Swedish: Inspektionsdatabasen bör också kunna samverka med gemenskapens andra sjösäkerhetsdatabaser.
Ukrainian: Окрім цього, повинна існувати можливість взаємодії бази даних про результати перевірок з іншими базами даних щодо морської безпеки Співтовариства.
Swedish: Felaktigheter har uppdagats vid granskning av certifikat och andra dokument.
Ukrainian: Під час перевірки свідоцтв та іншої документації було виявлено неточності.
Swedish: Internationellt mätbrev (1969).
Ukrainian: Міжнародне обмірне свідоцтво (1969 р.)
Swedish: Avsaknad av väsentlig utrustning eller anordningar som krävs enligt konventionerna.
Ukrainian: Відсутність основного устаткування чи засобів, необхідних відповідно до Конвенцій.
Swedish: När genomförandebestämmelserna i artiklarna 8.4, 10.3, 14.4, 15.4, 23.5 och 27 fastställs i enlighet med de förfaranden som avses i artikel 31.2 och 31.3, ska kommissionen särskilt vinnlägga sig om att det i dessa bestämmelser tas hänsyn till den sakkunskap och de erfarenheter som erhållits genom inspektionssystemet i gemenskapen och i Paris MOU-regionen.
Ukrainian: Установлюючи правила імплементації, зазначені в статтях 10(3) , 14(4) , 15(4) , 18a(7) , 23(5) та 27 , згідно з процедурами, зазначеними в статті 31(3), Комісія приділяє особливу увагу тому, щоб ці правила враховували знання та досвід, отримані в рамках системи перевірок у Союзі, та ґрунтувалися на досвіді, отриманому в рамках Паризького меморандуму.
Swedish: Syftet med detta direktiv är att åstadkomma en drastisk minskning av antalet undermåliga fartyg i vatten under medlemsstaternas jurisdiktion genom
Ukrainian: Мета цієї Директиви - допомогти значно зменшити кількість суден, що не відповідають стандартам, у водах під юрисдикцією держав-членів, через:
Swedish: I detta direktiv gäller följande definitioner:
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви застосовуються такі визначення:
Swedish: Detta ska normalt omfatta
Ukrainian: Зазвичай він включає:
Swedish: Huruvida det behövs en tilläggsinspektion på grundval av oförutsedda faktorer överlåts dock åt inspektören att yrkesmässigt bedöma.
Ukrainian: Проте необхідність проведення додаткової перевірки на основі непередбачуваних чинників лишається на професійний розсуд інспектора.
Swedish: Den behöriga myndigheten är skyldig att upplysa befälhavaren för det fartyg som avses i punkt 1 om hans rätt att överklaga och de praktiska formaliteterna för detta.
Ukrainian: Компетентний орган належним чином інформує капітана судна, зазначеного в параграфі 1, щодо права на оскарження та пов'язаних з ним практичних заходів.
Swedish: Dessutom ska kommissionen regelbundet informera Europaparlamentet och rådet om framstegen i genomförandet av detta direktiv i medlemsstaterna, framför allt i syfte att säkra ett enhetligt genomförande av gemenskapens inspektionssystem.
Ukrainian: Окрім цього Комісія регулярно інформує Європейський Парламент і Раду щодо прогресу в імплементації цієї Директиви в межах держав-членів, зокрема з метою однакового застосування системи перевірок у Співтоваристві.
Swedish: I sådana erfarenheter ska ingå en period om minst två år till sjöss som däcksbefäl eller maskinbefäl.
Ukrainian: Такий досвід включає принаймні два роки служби на посаді офіцера палубної чи машинної команди.
Swedish: De rutiner och format som medlemsstaterna utarbetar för genomförandet av bilaga III till detta direktiv ska överensstämma med de relevanta bestämmelserna i direktiv 2002/59/EG om fartygsanmälningar.
Ukrainian: Процедури та формати, розроблені державами-членами для цілей Додатка III до цієї Директиви, відповідають відповідним положенням, визначеним у Директиві 2002/59/ЄС , стосовно повідомлень суден.
Swedish: Vid kvarhållande ska den behöriga myndigheten omedelbart skriftligen och med bifogande av inspektionsrapporten underrätta flaggstatens administration eller, när detta inte är möjligt, konsuln eller, i dennes frånvaro, den aktuella statens närmaste diplomatiska representant, om de omständigheter som gjort att ingripandet bedömts vara nödvändigt.
Ukrainian: У випадку затримання, компетентний орган негайно повідомляє, в письмовій формі та зі звітом про результати перевірки, адміністрацію держави прапора чи, якщо немає такої можливості, консула чи, якщо він відсутній, найближчого за званням дипломатичного представника держави про всі обставини, за яких втручання вважали необхідним.
Swedish: Klagandens identitet får inte lämnas ut till det berörda fartygets befälhavare eller ägare.
Ukrainian: Особистість скаржника не розкривають капітану чи судновласнику цього конкретного судна.
Swedish: Dessutom bör kommissionen undersöka om det är lämpligt att direktiv 1999/35/EG ändras i framtiden för att höja den säkerhet som krävs för drift av ro-ro-passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg till och från hamnar i medlemsstaterna.
Ukrainian: Окрім цього, Комісія має розглянути доцільність внесення в майбутньому змін до Директиви 1999/35/ЄС з метою підвищення рівня безпеки необхідного для функціонування поромів типу ро-ро та швидкісних пасажирських суден, що прямують до та з портів держав-членів.
Swedish: Villkor som medger en balanserad fördelning av inspektioner inom gemenskapen
Ukrainian: Умови рівномірного розподілу перевірок у межах Співтовариства
Swedish: Detta direktiv bör inte påverka medlemsstaternas skyldigheter när det gäller tidsfristerna för införlivande med nationell lagstiftning av de direktiv som anges i del B i bilaga XV.
Ukrainian: (36) Ця Директива не повинна обмежувати зобов'язання держав-членів щодо термінів транспозиції директив, зазначених у частині B Додатку XV, до національного законодавства.
Swedish: Avsaknad av giltiga certifikat och handlingar som krävs enligt aktuella bestämmelser.
Ukrainian: Відсутність чинних свідоцтв та документів, що вимагаються відповідними актами.
Swedish: Inledande och mer ingående inspektioner
Ukrainian: Первинна та більш детальна перевірки
Swedish: Bilaga 1: "Förfaranden för hamnstatskontroll" till Paris MOU och följande instruktioner från Paris MOU i deras uppdaterade version:
Ukrainian: Додаток I, "Процедури контролю державою порту", до Паризького меморандуму та наведені нижче інструкції Паризького меморандуму, в їхній актуальній версії:
Swedish: För att inte lägga en alltför stor administrativ börda på kustlösa medlemsstater kan en de minimis-regel ge sådana medlemsstater möjlighet att avvika från bestämmelserna i detta direktiv, vilket innebär att dessa medlemsstater inte är skyldiga att införliva direktivet så länge de uppfyller vissa kriterier.
Ukrainian: (39) Для того щоб не накладати непропорційний адміністративний тягар на держави-члени, що не мають виходу до моря, правило de minimis дозволить таким державам-членам відступати від положень цієї Директиви; це означає, що в разі відповідності певним критеріям, такі держави-члени не зобов'язані транспонувати цю Директиву.
Swedish: Ytterligare uppgifter i fall av kvarhållande
Ukrainian: Додаткова інформація в разі затримання
Swedish: Last- och barlasttankarnas tillstånd: fullastade, tomma eller inerta.
Ukrainian: (ii) стан вантажного та баластного відсіків: повні, порожні, незадіяні;
Swedish: vederbörlig hänsyn har tagits till kraven i Solas 74 regel I/11(c) om anmälan till flaggstatens administration, den utsedde inspektören eller den erkända organisation som ansvarar för utfärdandet av det tillämpliga certifikatet,
Ukrainian: (a) було належним чином виконано вимоги, які містяться у Правилі I/11(c) конвенції SOLAS 74, щодо повідомлення адміністрації держави прапора, призначеного оглядача чи визнаної організації, відповідальної за видачу відповідних свідоцтв.
Swedish: Dokument om överensstämmelse avseende särskilda krav för fartyg som transporterar farligt gods.
Ukrainian: Документ про відповідність спеціальним вимогам до суден, що перевозять небезпечні товари.
Swedish: En medlemsstat ska se till att varje fartyg
Ukrainian: Держава-член гарантує, що будь-яке судно, яке:
Swedish: För att förhindra oskäliga beslut som kan komma att orsaka felaktigt kvarhållande och försening bör det finnas rätt att överklaga ett beslut om kvarhållande av fartyg vilket har fattats av behöriga myndigheter.
Ukrainian: (24) Для запобігання необгрунтованим рішенням, що можуть призвести до неналежного затримання та затримки, необхідно забезпечити право оскарження приписів про затримання, винесених компетентними органами.
Swedish: Dag och ort för inspektionen.
Ukrainian: Дата та місце перевірки
Swedish: det föreskrivna certifikatet och klasscertifikatet för fartyget har utfärdats av en organisation eller organisationer som erkänts i enlighet med Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 391/2009 av den 23 april 2009 om gemensamma regler och standarder för organisationer som utför inspektioner och utövar tillsyn av fartyg (omarbetning) (12) ,
Ukrainian: - обов'язковий сертифікат і сертифікат класу судна було видано організацією або організаціями, визнаними згідно з Регламентом Європейського Парламенту й Ради (ЄС) № 391/2009 від 23 квітня 2009 року про спільні правила та стандарти для організацій, що здійснюють перевірки та огляди суден (нова редакція) (-11),
Swedish: Medlemsstaterna ska utföra inspektioner i enlighet med de urvalsregler som anges i artikel 12 och bestämmelserna i bilaga I.
Ukrainian: Держави-члени здійснюють перевірки відповідно до системи відбору, описаної в статті 12 та положеннях Додатка 1.
Swedish: effektivt kan släcka eventuella bränder i alla fartygsutrymmen under hela den förestående resan,
Ukrainian: 7. за необхідності, ефективно боротися з пожежею в будь-якій частині судна під час наступного рейсу;
Swedish: En djup hyperlänk ska införas från inspektionsdatabasen till informationssystemet Equasis.
Ukrainian: Url адреса бази даних про результати перевірок має бути внесена до інформаційної системи Equasis.
Swedish: Uppskjutande av inspektioner och exceptionella omständigheter
Ukrainian: Відкладення перевірок та виняткові обставини
Swedish: Vid inspektion av ett fartyg från en flaggstat som inte är part i en konvention ska medlemsstaterna se till att ett sådant fartyg och dess besättning inte behandlas fördelaktigare än ett fartyg som är från en flaggstat som är part i konventionen i fråga.
Ukrainian: Здійснюючи перевірку судна, що плаває під прапором держави, яка не є стороною Конвенції, держава-член гарантує, що режим, застосований до цього судна та його екіпажу, не є більш сприятливим, ніж той, що застосовують до судна, яке плаває під прапором держави, що є стороною цієї Конвенції.
Swedish: Elektriska installationer som inte är säkra i sig själva eller inte uppfyller kodens krav.
Ukrainian: Електрообладнання, що не є іскробезпечним або не відповідає вимогам кодексу.
Swedish: Medlemsstaterna bör sträva efter att se över metoden för upprättande av den vita, grå och svarta listan över flaggstater inom ramen för Paris MOU, så att det säkerställs att den är rättvis, särskilt när det gäller behandlingen av flaggstater med små fartygsflottor.
Ukrainian: (15) Держави-члени повинні вжити заходів для перегляду методу формування білого, сірого та чорного списків держав прапора в рамках Паризького меморандуму для забезпечення його справедливості, зокрема стосовно того, як він ставиться до держав прапора з невеликим флотом.
Swedish: Boende- och arbetsförhållanden.
Ukrainian: - Умови життя та праці.
Swedish: villkoren i punkterna 3-9 i bilaga VIII är uppfyllda.
Ukrainian: - виконано умови, зазначені в параграфах з 3 до 9 Додатка VIII.
Swedish: Fartygets loggbok över tester och övningar, inbegripet skyddsövningar samt loggbok över inspektion och underhåll av livräddningsredskap och anordningar och brandredskap och anordningar för brandbekämpning.
Ukrainian: Судновий журнал із записами про тести й тренування, включно з навчальними тривогами, та журнал із записами про перевірку й технічне обслуговування рятувального та протипожежного обладнання, а також засобів рятування й пожежогасіння.
Swedish: fartyget har den minimibesättning som krävs enligt beslutet om säkerhetsbesättning.
Ukrainian: 2. судно має такий екіпаж, який вимагається у свідоцтві про мінімальний склад екіпажу.
Swedish: Den behöriga myndigheten ska vid varje inledande inspektion säkerställa att inspektören åtminstone
Ukrainian: Під час кожної первинної перевірки судна, компетентний орган повинен гарантувати, що інспектор як мінімум:
Swedish: en god kännedom om sjöfartsskydd och hur skyddet ska tillämpas i fråga om den verksamhet som ska undersökas,
Ukrainian: (a) добре розуміння охорони на морі та того, як вона застосовується до операцій, які перевіряються;
Swedish: Kommissionen ska meddela resultaten av översynen till Europaparlamentet och rådet och använda översynen som underlag för att fastställa om det behövs något förslag till ändringsdirektiv eller någon ytterligare lagstiftning på området.
Ukrainian: Комісія повідомляє результати перегляду Європейському Парламенту й Раді, і на основі перегляду визначає, чи є необхідність пропонувати Директиву, що вноситиме зміни та доповнення, або додаткові законодавчі акти в цій сфері.
Swedish: Beskrivning av de brister som föranledde kvarhållandet (hänvisningar till konventioner, om tillämpligt).
Ukrainian: Характер недоліків, що є підставою припису про затримання (з посиланнями на Конвенції, за необхідності)
Swedish: Inspektörernas kvalifikationer
Ukrainian: Професійна компетентність інспекторів
Swedish: När ett fartyg har besiktigats enligt artiklarna 6 och 8 i direktiv 1999/35/EG av en värdstat som inte är fartygets flaggstat, ska sådan specifik besiktning i förekommande fall registreras som en mer ingående inspektion eller en utökad inspektion i inspektionsdatabasen och beaktas med avseende på artiklarna 10, 11 och 12 i detta direktiv för att beräkna varje medlemsstats fullgörande av inspektionsplikten, i den mån alla punkter som avses i bilaga VII till detta direktiv är medtagna.
Ukrainian: Якщо судно пройшло огляд відповідно до статей 6 та 8 Директиви 1999/35/ЄС, здійснений приймаючою державою, що не є державою прапора судна, такий спеціальний огляд вносять до бази даних про результати перевірок як більш детальну або розширену перевірку, відповідно, і беруть до уваги для цілей статей 10 , 11 і 12 цієї Директиви та для розрахунку виконання зобов'язань щодо обсягу проведення перевірок кожної держави-члена тою мірою, якою він охоплює всі пункти, зазначені в Додатку VII до цієї Директиви.
Swedish: När hamnstatskontroll utövas i enlighet med detta direktiv ska alla tänkbara ansträngningar göras för att undvika att ett fartyg kvarhålls eller försenas utan tillräcklig anledning.
Ukrainian: Якщо контроль державою порту здійснюють згідно з цією Директивою, необхідно докласти всіх можливих зусиль для уникнення неналежного затримання та затримки судна.
Swedish: Fartygstyp (enligt certifikatet om godkänd säkerhetsorganisation).
Ukrainian: Тип судна (як зазначено в свідоцтві про управління безпекою)
Swedish: Inspektörerna bör ha lämpliga kvalifikationer och få den utbildning som behövs för att bibehålla och öka sin kompetens att utföra inspektioner.
Ukrainian: Інспектори повинні мати відповідну кваліфікацію та пройти належну підготовку для підтримання та підвищення їх компетентності в проведенні перевірок.
Swedish: Utan att det påverkar ett hindrande av ett ro-ro-passagerarfartygs eller ett höghastighetspassagerarfartygs användning som beslutats i enlighet med artikel 10 i direktiv 1999/35/EG, ska bestämmelserna i detta direktiv om åtgärdande av brister, kvarhållande och tillträdesförbud, samt uppföljning av inspektioner, kvarhållanden och tillträdesförbud tillämpas i förekommande fall.
Ukrainian: Без порушення рішення про заборону експлуатації порому типу ро-ро чи швидкісного пасажирського судна, прийнятого відповідно до статті 10 Директиви 1999/35/ЄС, за необхідності застосовують положення цієї директиви щодо усунення недоліків, затримання, відмови в доступі, а також заходів, яких уживають після перевірок, затримань та відмови в доступі.
Swedish: Som vägledning för inspektörer som ska använda dessa riktlinjer följer en uppräkning av brister, ordnade under respektive konventioner och/eller koder, som är av så allvarlig art att de utgör grund för kvarhållande.
Ukrainian: Щоб допомогти інспектору у використанні цих настанов, нижче наведено список недоліків, згрупованих за відповідними Конвенціями та/або кодексами, характер яких вважають настільки серйозним, що вони можуть бути підставою для затримання судна.
Swedish: 6. samverkan mellan fartyg och hamn: samverkan som inträffar när ett fartyg påverkas direkt eller indirekt av verksamhet som innebär förflyttning av varor eller människor eller tillhandahållandet av hamntjänster till och från fartyget.
Ukrainian: "Інтерфейс судно/порт" означає взаємодію, що відбувається, коли на судно прямо й безпосередньо впливають дії, пов'язані з рухом осіб або товарів, чи наданням портових послуг судном або судну.
Swedish: Medlemsstaterna ska se till att deras inspektörer följer förfarandena och riktlinjerna i bilaga VI.
Ukrainian: Держави-члени гарантують, що їхні інспектори дотримуються процедур та настанов, зазначених у Додатку VI .
Swedish: Riktlinjer och förfaranden för sjösäkerhet och sjöfartsskydd
Ukrainian: Настанови та процедури з безпеки та охорони
Swedish: Följande information ska lämnas till hamnmyndigheten eller -organet eller till den myndighet eller det organ som utsetts för detta ändamål minst tre dagar före beräknad ankomst till hamnen eller ankarplatsen eller, om resan beräknas ta mindre än tre dagar, före avresan från föregående hamn:
Ukrainian: Наведену нижче інформацію надсилають до портового органу чи органу, призначеного з цією метою, щонайменше за три дні до очікуваного часу прибуття до порту чи місця якірної стоянки або перед виходом з попереднього порту чи місця якірної стоянки, якщо очікувана тривалість рейсу становить менше трьох днів:
Swedish: Ingen värme i bostäder på fartyg som trafikerar områden med låg temperatur.
Ukrainian: Відсутнє опалення житлових приміщень судна, що експлуатується в місцевостях, де температури можуть бути надзвичайно низькими.
Swedish: Medlemsstaterna ska senast den 31 december 2010 anta och offentliggöra de lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv.
Ukrainian: Держави-члени ухвалюють та оприлюднюють закони, підзаконні нормативно-правові акти та адміністративні положення, необхідні для виконання цієї Директиви, не пізніше 31 грудня 2010 року.
Swedish: Inspektionsdatabasen ska kunna anpassas till framtida utvecklingar och samverka med gemenskapens andra sjösäkerhetsdatabaser, däribland SafeSeaNet, som ska lämna uppgifter om fartygens faktiska besök i och vid medlemsstaternas hamnar och, i erforderliga fall, till berörda nationella informationssystem.
Ukrainian: База даних про результати перевірок має можливість бути адаптованою до подальших змін та взаємодії з іншими базами даних щодо морської безпеки Співтовариства, включно з SafeSeaNet, яка надає дані про фактичні заходи суден у порти держав-членів, а також, якщо це доцільно, до відповідних національних інформаційних систем.
Swedish: Medlemsstaterna ska se till att inspektörernas kompetens och deras uppfyllande av minimikriterierna i bilaga XI kontrolleras innan medlemsstaterna bemyndigar dem att utföra inspektioner, och därefter periodiskt mot bakgrund av det utbildningssystem som avses i punkt 7.
Ukrainian: Держави-члени гарантують, що компетентність інспекторів та їх відповідність мінімальним критеріям, зазначеним у Додатку XI , перевіряють перед наданням їм повноважень здійснювати перевірки та періодично після цього, відповідно до системи підготовки, зазначеної в параграфі 7.
Swedish: En kopia av dokumentet angående godkänd säkerhetsorganisation och certifikatet angående godkänd säkerhetsorganisation som utfärdats i enlighet med de internationella organisationsreglerna för säker drift av fartyg och för förhindrande av förorening (Solas 74, kapitel IX).
Ukrainian: Копія документа про відповідність та свідоцтва про управління безпекою, виданих відповідно до Міжнародного кодексу з управління безпечною експлуатацією суден та запобігання забрудненню ( Глава IX конвенції SOLAS 74).
Swedish: Tillträdesförbudet ska bli tillämpligt så snart fartyget har lämnat hamnen efter det att de brister som föranledde kvarhållandet har avhjälpts.
Ukrainian: Припис про відмову в доступі починає застосовуватися відразу після того, як судно покинуло порт після усунення недоліків, що призвели до затримання.