FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Reglerna och föreskrifterna kommer att offentliggöras åtminstone på tyska, engelska, franska eller nederländska och ska kontinuerligt uppdateras och förbättras genom forsknings- och utvecklingsprogram.
Ukrainian: Такі правила та регламенти повинні бути опубліковані принаймні голландською, англійською, французькою або німецькою мовою та постійно оновлюватися і вдосконалюватися у ході науково-дослідних програм.
Swedish: vars längd inte överstiger 20 meter, och
Ukrainian: (а) довжиною менше 20 метрів; і
Swedish: (Utan innehåll)
Ukrainian: (Текст відсутній)
Swedish: I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå detta mål.
Ukrainian: Відповідно до принципу пропорційності, зазначеного у вказаній статті, ця Директива не виходить за межі необхідного для досягнення таких цілей.
Swedish: Om en medlemsstat tillämpar punkt 1, 2, 3 eller 4 ska den underrätta kommissionen om detta minst sex månader före det planerade tillämpningsdatumet.
Ukrainian: Якщо держава-член застосовує параграфи 1, 2, 3 або 4, вона повинна повідомити про це Комісію щонайменше за шість місяців до передбачуваної дати застосування.
Swedish: Tillämpning av det här direktivet och direktiv 2005/44/EG.
Ukrainian: (a) застосування цієї Директиви і Директиви 2005/44/ЄС ;
Swedish: Klassificeringssällskapet får inte vara beroende av ett enda kommersiellt företag för sin inkomst.
Ukrainian: Доходи класифікаційного товариства не повинні залежати від одного комерційного підприємства;
Swedish: Artikel 6 har utgått till följd av Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG (1)
Ukrainian: Стаття 6 була вилучена Директивою Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС (-1)
Swedish: Fönster och skylight
Ukrainian: - Вікна і світлові люки
Swedish: fem år för passagerarfartyg och höghastighetsfartyg,
Ukrainian: (a) п'ять років для пасажирських і швидкісних суден;
Swedish: Klassificeringssällskapet ska ha inspektörer i åtminstone en medlemsstat.
Ukrainian: Воно повинне мати інспекторів принаймні в одній державі-члені;
Swedish: Unikt europeiskt identifieringsnummer för fartyg
Ukrainian: Унікальний європейський ідентифікаційний номер судна
Swedish: Kommissionen ska utarbeta en rapport om delegeringen av befogenhet senast nio månader före utgången av perioden på fem år.
Ukrainian: Комісія складає звіт про здійснення делегованих повноважень не пізніше ніж за дев'ять місяців до закінчення п'ятирічного періоду.
Swedish: Kommissionen ska senast den 7 oktober 2017 för första gången offentliggöra och därefter på en lämplig webbplats regelbundet uppdatera en förteckning över de klassificeringssällskap som erkänts i enlighet med den här artikeln.
Ukrainian: Комісія повинна опублікувати вперше до 7 жовтня 2017 року та підтримувати в актуальному стані на відповідному веб-сайті список класифікаційних товариств, визнаних відповідно до цієї статті.
Swedish: Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna med undantag för Danmark, Estland, Irland, Grekland, Spanien, Cypern, Lettland, Malta, Portugal, Slovenien och Finland.
Ukrainian: Цю Директиву адресовано державам-членам, окрім Данії, Естонії, Ірландії, Греції, Іспанії, Кіпру, Латвії, Мальти, Португалії, Словенії та Фінляндії.
Swedish: Varje medlemsstat eller dess behöriga myndigheter ska underrätta kommissionen och de övriga medlemsstaterna eller andra behöriga myndigheter om följande:
Ukrainian: Кожна держава-член або її компетентні органи повинні повідомляти Комісію та інші держави-члени або інші компетентні органи:
Swedish: Ändrade tekniska krav för vissa zoner
Ukrainian: Змінені технічні вимоги для певних зон
Swedish: Preston och Southport
Ukrainian: Престон і Саутпорт
Swedish: Medlemsstaterna ska säkerställa att deras behöriga myndigheter för ett register över alla certifikat som de har utfärdat eller förnyat i enlighet med artiklarna 6, 8, 9 och 12.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб їхні компетентні органи вели реєстр усіх свідоцтв, які вони видали або поновили відповідно до статей 6 , 8 , 9 і 12 .
Swedish: De tekniska kraven för farkoster är de som anges i ES-TRIN-standarden 2015/1.
Ukrainian: Застосовними до плавучих засобів технічними вимогами є вимоги, що встановлені у стандарті ES-TRIN 2015/1.
Swedish: När de inleder sitt uppdrag ska ordföranden och experterna skriftligen intyga att de kommer att utföra arbetet på ett fullständigt oberoende sätt.
Ukrainian: Після прийняття на себе своїх обов'язків голова та експерти повинні подати письмову заяву про те, що вони виконуватимуть їх повністю незалежно.
Swedish: (3) Europaparlamentets ståndpunkt av den 15 april 2014 (ännu ej offentliggjord i EUT) och rådets ståndpunkt vid första behandlingen av den 16 juni 2016 (ännu ej offentliggjord i EUT).
Ukrainian: (-3) Позиція Європейського Парламенту від 15 квітня 2014 року (ще не опубліковано в Офіційному віснику) і позиція Ради на першому читанні від 16 червня 2016 року (ще не опубліковано в Офіційному віснику).
Swedish: Rapporten ska också innehålla en översyn av mekanismerna för samarbete med internationella organisationer som har behörighet i fråga om inlandssjöfart.
Ukrainian: Звіт повинен також містити огляд механізмів співпраці з міжнародними організаціями, компетентними у сфері внутрішнього судноплавства.
Swedish: Under sommaren:
Ukrainian: Влітку:
Swedish: Konvojer och containertransport
Ukrainian: Каравани та контейнерні перевезення
Swedish: Mellan Gutcher och Belmont
Ukrainian: Між Гатчером і Белмонтом
Swedish: Om kommitténs yttrande ska erhållas genom skriftligt förfarande, ska det förfarandet avslutas utan resultat om kommitténs ordförande inom tidsfristen för att avge yttrandet så beslutar.
Ukrainian: Якщо позиція Комітету повинна бути отримана шляхом письмової процедури, така процедура припиняється без результату, якщо протягом строку для надання позиції голова Комітету так вирішить.
Swedish: k) höghastighetsfartyg : motordriven farkost som kan uppnå en fart över 40 km/tim genom vattnet,
Ukrainian: (k) "швидкісне судно" означає моторний плавучий засіб, здатний досягати швидкості, більшої за 40 км/год відносно води;
Swedish: Det här direktivet
Ukrainian: Ця Директива
Swedish: Direktiv 2009/100/EG bör därför ändras.
Ukrainian: Тому Директива 2009/100/ЄС повинна бути змінена.
Swedish: FARTYGSIDENTIFIERING, BESIKTNINGAR OCH ÄNDRADE TEKNISKA KRAV
Ukrainian: ІДЕНТИФІКАЦІЯ СУДЕН, ПЕРЕВІРКИ ТА ЗМІНЕНІ ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ
Swedish: Dockorna (utom Seaforth Dock)
Ukrainian: Доки (окрім дока Сіфорт)
Swedish: I varje organ ska minst följande experter ingå:
Ukrainian: До складу кожного органу повинні входити як експерти принаймні такі особи:
Swedish: Den befogenhet att anta delegerade akter som avses i artiklarna 4, 19 och 31 ska ges till kommissionen för en period på fem år från och med den 6 oktober 2016.
Ukrainian: Повноваження ухвалювати делеговані акти, зазначені у статтях 4 , 19 і 31 , надаються Комісії на період у п'ять років, починаючи з 6 жовтня 2016 року.
Swedish: För att säkerställa lika stor delaktighet i förberedelsen av delegerade akter erhåller Europaparlamentet och rådet alla handlingar samtidigt som medlemsstaternas experter, och deras experter ges systematiskt tillträde till möten i kommissionens expertgrupper som arbetar med förberedelse av delegerade akter.
Ukrainian: Зокрема, для забезпечення рівної участі у підготовці делегованих актів Європейський Парламент і Рада отримують усі документи одночасно з експертами держав-членів, а їхні експерти систематично отримують доступ до засідань експертних груп Комісії, що займаються підготовкою делегованих актів.
Swedish: Medlemsstaterna ska säkerställa att de behöriga myndigheter som avses i punkt 3 genomför de inledande, periodiska, särskilda och frivilliga besiktningar som avses i detta direktiv.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб вказані у параграфі 3 компетентні органи проводили первинні, періодичні, спеціальні та добровільні перевірки, зазначені у цій Директиві.
Swedish: farkoster med en dödvikt om högst 350 ton eller farkoster som inte är avsedda för godstransport och som har ett volymdeplacement på mindre än 100 kubikmeter, vilka kölsträcktes före den 1 januari 1950 och som enbart trafikerar det egna territoriet.
Ukrainian: (b) плавучих засобів вантажопідйомністю не більше 350 тонн або плавучих засобів, що не призначені для перевезення вантажів і мають водотоннажність менш ніж 100 кубічних метрів, будівництво яких було розпочате до 1 січня 1950 року і які експлуатуються виключно на їхній території.
Swedish: Besiktningsorganet kan kräva ytterligare driftprov och annan dokumentering.
Ukrainian: Орган контролю може вимагати проведення подальших експлуатаційних випробувань та надання інших підтвердних документів.
Swedish: För att förbättra unionslagstiftningens klarhet bör tillämpningsområdet för direktiv 2009/100/EG anpassas för att beakta det här direktivets kompletterande tillämpningsområde och för att ta hänsyn till utvecklingen i fråga om internationella avtal.
Ukrainian: (18) Для збільшення ясності законодавства Союзу сфера застосування Директиви 2009/100/ЄС повинна включати додаткову сферу застосування цієї Директиви і зміни стосовно міжнародних договорів.
Swedish: Säkerställande av förvaltning av vattenvägstrafik och infrastruktur.
Ukrainian: (b) забезпечення управління водним транспортом та інфраструктурою;
Swedish: Reglerna och föreskrifterna får inte strida mot gällande bestämmelser i unionsrätten eller mot gällande internationella avtal.
Ukrainian: Вказані правила та регламенти не повинні суперечити положенням законодавства Союзу або чинним міжнародним угодам;
Swedish: Under förutsättning att en tillräcklig säkerhetsnivå upprätthålls får medlemsstaterna medge undantag från hela eller delar av detta direktiv för
Ukrainian: Підтримуючи належний рівень безпеки, держави-члени можуть дозволити відступи від усіх або частини вимог цієї Директиви для:
Swedish: Av administrativa, tekniska och ekonomiska effektivitetsskäl bör medlemsstaterna ha möjlighet att utse behöriga myndigheter som ansvarar för att säkerställa överensstämmelse med detta direktiv och dess korrekta tillämpning i enlighet med sin nationella praxis.
Ukrainian: (12) З міркувань адміністративної, технічної та економічної ефективності держави-члени повинні мати можливість визначати компетентні органи, відповідальні за забезпечення дотримання цієї Директиви та її правильне застосування згідно з національною практикою.
Swedish: I detta direktiv ska unionens inre vattenvägar klassificeras enligt följande:
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви внутрішні водні шляхи Союзу класифікуються так:
Swedish: Cesni har inrättats för att främja harmonisering av tekniska standarder som tillämpas inom inlandssjöfarten i hela Europa.
Ukrainian: (21) CESNI був створений для сприяння гармонізації технічних стандартів, що застосовуються у сфері внутрішніх водних шляхів у всій Європі.
Swedish: Förstärkt konstruktion
Ukrainian: - Зміцнення конструкції
Swedish: Klassificeringssällskapet och dess experter ska ha ett gott rykte inom inlandsjöfarten; experterna ska kunna styrka sin yrkeskompetens.
Ukrainian: (5) класифікаційне товариство та його експерти повинні мати добру репутацію у сфері перевезень внутрішніми водними шляхами; експерти повинні бути здатними надати підтвердження своїх професійних вмінь.
Swedish: Kommissionen bör ha möjlighet att hänvisa till rekommendationer från Cesni i fråga om sådana undantag och fall av erkännanden av likvärdighet.
Ukrainian: Комісія повинна мати можливість звернутися до рекомендацій CESNI щодо таких відступів та визнання рівнозначності.
Swedish: Farkostens ägare eller dennes ombud får när som helst begära en frivillig besiktning.
Ukrainian: Власник плавучого засобу або його представник може добровільно подати заявку на перевірку у будь-який час.
Swedish: Kommissionen ska lägga fram en liknande rapport när det skett betydande förändringar på området för transport på inre vattenvägar.
Ukrainian: Комісія повинна подавати подібний звіт після будь-яких важливих змін у сфері внутрішнього судноплавства.
Swedish: Klassificeringssällskapet ska förbinda sig att regelbundet samråda med redan erkända klassificeringssällskap för att garantera likvärdigheten när det gäller deras tekniska standarder och genomförandet av dessa, och bör tillåta företrädare för en medlemsstat och andra berörda parter att delta i utarbetandet av sällskapets regler och föreskrifter.
Ukrainian: (14) класифікаційне товариство повинне зобов'язатися регулярно консультуватися зі вже визнаними класифікаційними товариствами, щоб гарантувати рівнозначність їхніх технічних стандартів та їх імплементації та щоб дозволяти представникам держави-члена та іншим зацікавленим сторонам брати участь у розробці своїх правил і регламентів.
Swedish: I Danmark, Estland, Irland, Grekland, Spanien, Cypern, Lettland, Malta, Portugal, Slovenien och Finland finns det inte några inre vattenvägar eller så används inlandssjöfart inte i någon betydande utsträckning.
Ukrainian: (27) Данія, Естонія, Ірландія, Греція, Іспанія, Кіпр, Латвія, Мальта, Португалія, Словенія та Фінляндія не мають внутрішніх водних шляхів, або внутрішнє судноплавство у них не використовується значною мірою.
Swedish: Ordföranden och experterna i varje organ ska utses av myndigheterna i den medlemsstat där organet inrättats.
Ukrainian: Голову та експертів у складі кожного органу призначають державні органи держави-члена, в якій такий орган створено.
Swedish: Sådana ändringar i bilaga I får göras endast på begäran av den berörda medlemsstaten, för vattenvägar på dess territorium.
Ukrainian: Такі зміни до додатка I можуть бути внесені лише на вимогу відповідної держави-члена щодо водних шляхів на її території.
Swedish: Varje farkost ska ha endast ett europeiskt identifieringsnummer som ska vara oförändrat under hela dess livstid.
Ukrainian: Кожен плавучий засіб повинен мати лише один ENI, що повинен залишатися незмінним протягом усього його строку експлуатації.
Swedish: Från Kelheim (km 2 414,72 ) till gränsen mellan Tyskland och Österrike vid Jochenstein
Ukrainian: Від Келхайма (2414,72 км) до німецько-австрійського кордону в Йохенстайні
Swedish: Denna tekniska besiktning ska genomföras när farkostens befintliga certifikat löper ut, dock senast den 30 december 2018.
Ukrainian: Така технічна перевірка повинна бути проведена по закінченні строку дії поточного сертифіката плавучого засобу і в будь-якому разі не пізніше 30 грудня 2018 року.
Swedish: Klassificeringssällskapet ska styras av etiska regler.
Ukrainian: (7) класифікаційне товариство повинне керуватися кодексом етики;
Swedish: de uppgifter som ska föras in i databasen av medlemsstaterna,
Ukrainian: (a) дані, які повинні бути внесені до бази даних державами-членами;
Swedish: I de fall som avses i punkterna 1 och 2 i denna artikel ska kommissionen anta genomförandeakter för att godkänna de ytterligare tekniska kraven.
Ukrainian: У випадках, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті, Комісія ухвалює імплементаційні акти для затвердження додаткових технічних вимог.
Swedish: Namn och adresser för de tekniska enheter som, tillsammans med respektive nationell behörig myndighet, är ansvariga för tillämpningen av bilaga II.
Ukrainian: (a) про назви та адреси технічних служб, що разом із їхнім національним компетентним органом відповідальні за застосування додатка II ;
Swedish: De uppgifter som avses i punkt 2 får behandlas av de behöriga myndigheterna i medlemsstaterna, av parterna i den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen och av tredjeländer som har anförtrotts uppgifter som rör tillämpningen av detta direktiv och Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/44/EG (11) , i följande syften:
Ukrainian: Зазначені у параграфі 2 дані можуть бути оброблені компетентними органами держав-членів, договірними сторонами Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну і третіми країнами, яким доручено виконання завдань, пов'язаних із застосуванням цієї Директиви та Директиви Європейського Парламенту і Ради 2005/44/ЄС (-1), для таких цілей:
Swedish: Andra öppningar (ventilationsrör, avgasrör osv)
Ukrainian: - Інші отвори (вентиляційні труби, випускні труби тощо)
Swedish: Kommissionen ska biträdas av den kommitté som inrättats genom artikel 7 i rådets direktiv 91/672/EEG (13) (nedan kallad kommittén).
Ukrainian: Комісії у її діяльності допомагає Комітет, створений згідно зі статтею 7 Директиви Ради 91/672/ЄЕС (-1) (далі - "Комітет").
Swedish: Besiktningsorgan ska inrättas av medlemsstaterna.
Ukrainian: Органи контролю створюються державами-членами.
Swedish: Kommissionen ska senast den 7 oktober 2021 lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet med en översyn av ändamålsenligheten hos de åtgärder som införts genom detta direktiv, särskilt med avseende på harmoniseringen av tekniska krav och utvecklingen av tekniska standarder för inlandssjöfart.
Ukrainian: Комісія повинна до 7 жовтня 2021 року подати Європейському Парламенту і Раді звіт, що містить огляд ефективності запроваджених цією Директивою заходів, зокрема стосовно гармонізації технічних вимог та розробки технічних стандартів щодо внутрішнього судноплавства.
Swedish: Direktiv 2006/87/EG ska upphöra att gälla med verkan den 7 oktober 2018.
Ukrainian: Директиву 2006/87/ЄС скасувати з 7 жовтня 2018 року.
Swedish: Därför vore det en oproportionell och onödig skyldighet för dessa medlemsstater att införliva och genomföra detta direktiv.
Ukrainian: Тому зобов'язання цих держав-членів транспонувати й імплементувати цю Директиву було б непропорційним та непотрібним.
Swedish: På större avstånd än 2 distansminuter från kusten
Ukrainian: На відстані, більшій за 2 милі від берега
Swedish: De tekniska kraven för fartyg som trafikerar Rhen fastställs av Centrala kommissionen för sjöfarten på Rhen (CCNR).
Ukrainian: (2) Технічні вимоги до суден, які плавають рікою Рейн, встановлені Центральною комісією судноплавства по Рейну (CCNR).
Swedish: Medlemsstaterna ska underrätta kommissionen om eventuella ändringar när det gäller namn- och adressuppgifter för de klassificeringssällskap för vilka de har ansökt om erkännande.
Ukrainian: Держави-члени повинні повідомляти Комісію про будь-які зміни у назвах чи адресах класифікаційних товариств, щодо яких вони подали заявки на визнання.
Swedish: Floden Colne, Colchester
Ukrainian: Ріка Колн, Колчестер
Swedish: Den behöriga myndigheten beviljar sökanden godkännande tidigast tre månader efter att ha underrättat kommissionen under förutsättning att den senare inte gör några invändningar.
Ukrainian: Компетентний орган надає дозвіл заявнику не раніше ніж через три місяці після повідомлення Комісії, за умови що остання не висунула заперечень;
Swedish: I de fall som avses i punkt 1 a, d, e och f, för en enda bestämd resa som ska företas inom en lämplig tidsperiod, dock högst en månad.
Ukrainian: (a) у випадках, зазначених у пунктах (a), (d), (e) та (f) параграфа 1, для однієї спеціальної поїздки, яка повинна бути здійснена протягом належного строку, що не повинен перевищувати одного місяця;
Swedish: Innanför New Cut
Ukrainian: Всередині Нью-Кат
Swedish: I syfte att vidta förvaltningsåtgärder för att upprätthålla navigationssäkerheten och underlätta vid navigering och för tillämpningen av artiklarna 2.02-2.15 i denna bilaga och av artiklarna 6, 9, 10, 13, 14, 15, 20, 21 och 22 i detta direktiv kommer skrivskyddad åtkomst till registret i enlighet med den förlaga som anges i bilaga II att beviljas andra medlemsstaters behöriga myndigheter, avtalsstater i Mannheimkonventionen och, såvitt likvärdigt integritetsskydd garanteras, tredjeländer på basis av administrativa avtal.
Ukrainian: Щоб здійснювати адміністративні заходи для підтримання безпеки та легкості судноплавства і для імплементації статей 2.02-2.15 цього додатка і статей 6 , 9 , 10 , 13 , 14 , 15 , 20 , 21 і 22 цієї Директиви, доступ до реєстру тільки для читання, відповідно до наведеного у додатку II зразка, буде наданий компетентним органам інших держав-членів, Договірним державам Мангеймської конвенції, а також, за умови гарантування аналогічного рівня охорони даних, третім країнам на основі адміністративних угод.
Swedish: Detta direktiv ska tillämpas på fartyg som används för godstransport på inre vattenvägar, och som har en samlad dödvikt på 20 metriska ton eller däröver,
Ukrainian: Ця Директива застосовується до суден, що використовуються для перевезення вантажів внутрішніми водними шляхами та мають загальну вантажопідйомність 20 метричних тонн або більше:
Swedish: En digital kopia av samtliga certifikat som utfärdats av de behöriga myndigheterna i enlighet med detta direktiv.
Ukrainian: (c) цифрову копію всіх свідоцтв, виданих компетентними органами відповідно до цієї Директиви;
Swedish: Zon 4: alla övriga inre vattenvägar som enligt nationell rätt kan trafikeras av farkoster som omfattas av tillämpningsområdet för detta direktiv.
Ukrainian: (iii) Зона 4: усі інші внутрішні водні шляхи, якими згідно з національним правом можуть плавати плавучі засоби, що підпадають під сферу дії цієї Директиви.
Swedish: Om kraven inte uppfylls ska de behöriga myndigheterna vidta lämpliga åtgärder i enlighet med punkterna 2-5 i den här artikeln.
Ukrainian: У разі недотримання вимог компетентні органи повинні вжити відповідних заходів згідно з параграфами 2-5 цієї статті.
Swedish: Yttre gräns:
Ukrainian: Зовнішня межа:
Swedish: Maritima Schelde (nedströms från redden i Antwerpen)
Ukrainian: Морська Шельда (вниз за течією від якірної стоянки Антверпен)
Swedish: Om inget giltigt certifikat medförs på farkosten får den hindras från att fortsätta sin resa.
Ukrainian: Якщо плавучий засіб не має дійсного свідоцтва, йому може бути заборонено продовжувати свій рейс.
Swedish: I de fall som avses i punkt 1 g, sex månader; det tillfälliga unionscertifikatet för inlandssjöfart får förlängas med sex månader åt gången fram till dess att motsvarande genomförandeakt har antagits.
Ukrainian: (c) у випадках, зазначених у пункті (g) параграфа 1, протягом шести місяців; тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами може бути подовжене щоразу на шість місяців до ухвалення відповідного імплементаційного акта.
Swedish: Ansökan ska åtföljas av all information och dokumentation som behövs för att kontrollera att kriterierna för erkännande är uppfyllda.
Ukrainian: Разом із цією заявкою подається вся інформація і документація, необхідна для перевірки відповідності критеріям для визнання.
Swedish: ett certifikat som visar att fartyget uppfyller kraven i 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (Solas) eller ett likvärdigt certifikat; ett certifikat som visar att fartyget uppfyller kraven i 1966 års internationella lastlinjekonvention eller ett likvärdigt certifikat, och ett internationellt oljeskyddscertifikat (IOPP) som visar att fartyget uppfyller kraven i 1973/1978 års internationella konvention till förhindrande av förorening från fartyg (Marpol),
Ukrainian: - свідоцтво, що підтверджує відповідність Міжнародній конвенції з охорони людського життя на морі 1974 року (СОЛАС), або рівнозначне свідоцтво; свідоцтво, що підтверджує відповідність Міжнародній конвенції про вантажну марку 1966 року , або рівнозначне свідоцтво і міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню нафтою (IOPP), що підтверджує відповідність Міжнародній конвенції про запобігання забрудненню моря із суден 1973/78 років (МАРПОЛ),
Swedish: Hela sjön
Ukrainian: Озеро повністю
Swedish: TILLÄMPNINGSOMRÅDE, DEFINITIONER OCH VATTENVÄGSZONER
Ukrainian: СФЕРА ЗАСТОСУВАННЯ, ТЕРМІНИ ТА ОЗНАЧЕННЯ І ЗОНИ ВОДНИХ ШЛЯХІВ
Swedish: Inom två distansminuter från stranden
Ukrainian: У межах двох миль від берега
Swedish: Ett besiktningsorgan ska bestå av en ordförande och experter.
Ukrainian: Органи контролю складаються з голови та експертів.
Swedish: En medlemsstat som, på grund av undantag som godkänts i enlighet med artikel 24.1 och 24.2, inte har några farkoster som omfattas av detta direktiv i trafik på sina vattenvägar ska inte vara skyldig att införliva kapitel 2 och artiklarna 18.3, 20 och 21.
Ukrainian: Будь-яка держава-член, що унаслідок відступів, дозволених відповідно до статті 24(1) і (2) , не має плавучих засобів, що підпадають під дію цієї Директиви та експлуатуються на її водних шляхах, не зобов'язана транспонувати ГЛАВУ 2 , статтю 18(3) і статті 20 та 21 .