FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Swedish: Medlemsstater får inte utfärda unionscertifikat för inlandssjöfart såvida de inte har införlivat relevanta skyldigheter enligt detta direktiv.
Ukrainian: Держави-члени не можуть видавати свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, якщо вони не транспонували відповідні зобов'язання, передбачені цією Директивою.
Swedish: Medlemsstaterna får begära att fartyg som fraktar farligt gods, enligt definitionen i ADN, ska uppfylla de krav som fastställts i denna överenskommelse.
Ukrainian: Держави-члени можуть вимагати, щоб судна, які перевозять небезпечні товари, визначені у ВОПНВ, відповідали встановленим у згаданій Угоді вимогам.
Swedish: Det kompletterande unionscertifikatet för inlandssjöfart ska utformas i enlighet med förlagan i bilaga II och utfärdas av behöriga myndigheter i enlighet med de villkor som fastställs för de berörda vattenvägarna.
Ukrainian: Додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами складається відповідно до наведеного у додатку II зразка та видається компетентними органами згідно з умовами, встановленими для відповідних водних шляхів.
Swedish: Med tanke på de olika rättsliga ramverken och tidsramarna för beslutsfattande är det svårt att upprätthålla likvärdigheten mellan de unionscertifikat för inlandssjöfart som utfärdas enligt direktiv 2006/87/EG och de certifikat som utfärdas enligt artikel 22 i den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen.
Ukrainian: (4) З огляду на різне правове регулювання та різні строки процедур вироблення й ухвалення рішень, важко зберігати рівнозначність виданих відповідно до Директиви 2006/87/ЄС свідоцтв Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та свідоцтв, виданих відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну.
Swedish: Från Struncheon Hill Lock till Beverley Beck
Ukrainian: Від шлюзу Странчен-Хілл до Беверлі-Бек
Swedish: Floden Arun ovanför Littlehampton Pier till Littlehampton Marina
Ukrainian: Ріка Арун вище пірса Літлхемптон до пристані Літлхемптон
Swedish: Innanför en linje som förbinder Kegnäs fyrtorn och Birknack och norrut från gränsen mellan Tyskland och Danmark i Flensburger Förde
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує маяк Кеняс і Біркнак та на півночі з німецько-датського кордону на Фленсбургському фіорді
Swedish: Larne
Ukrainian: Ларн
Swedish: Innanför en linje som förbinder Bülks fyrtorn och sjökrigsmonumentet i Laboe
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує маяк Бюлк з воєнно-морським меморіалом Лабьо
Swedish: Ovanför inloppet till floden Deben till Felixstowe Ferry
Ukrainian: Вище входу до ріки Дебен до Фелікстроу-Феррі
Swedish: En linje från Skipness till en position en distansminut söder om Garroch Head och därifrån till Farland Head
Ukrainian: лінія від Скіпнесс до точки, що знаходиться за одну милю на південь від Гарроч-Хед, а звідти - до Фарленд-Хед
Swedish: b) fartyg : fartyg i inlandssjöfart eller havsgående fartyg,
Ukrainian: (b) "судно" означає судно внутрішнього плавання або морське судно;
Swedish: Immingham Dock
Ukrainian: Док Іммінгем
Swedish: En expert på konstruktion av fartyg för inlandssjöfart och maskiner i sådana fartyg.
Ukrainian: (b) експерт із проектування суден внутрішнього плавання та їхніх двигунів;
Swedish: Ett giltigt unionscertifikat för inlandssjöfart får återkallas av den behöriga myndighet som utfärdade eller förnyade det om farkosten inte längre uppfyller de tekniska krav som anges i dess certifikat.
Ukrainian: Будь-яке дійсне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами може бути вилучене компетентним органом, який його видав або поновив, якщо плавучий засіб припиняє відповідати технічним вимогам, визначеним у його свідоцтві.
Swedish: När det gäller farkoster som redan före den tekniska besiktningen går i trafik ska den behöriga myndigheten fastställa giltighetstiden för unionscertifikatet för inlandssjöfart från fall till fall mot bakgrund av resultatet av besiktningen.
Ukrainian: Щодо плавучих засобів, які вже перебувають в експлуатації до проведення технічної перевірки, компетентний орган повинен визначати строк дії свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами окремо у кожному випадку, враховуючи результати перевірки.
Swedish: Innanför en linje från södra Hook Point till Thorn Point
Ukrainian: У межах лінії від Саут-Хук-Пойнт до Торн-Пойнт
Swedish: Portsmouth
Ukrainian: Портсмут
Swedish: Milford Haven
Ukrainian: Мілфорд Хейвен
Swedish: Goole Docks till Leeds; sammanflödet med Leeds-Liverpool-kanalen; Bank Dole junction till Selby (River Ouse Lock); Castleford Junction till Wakefield (fallande sluss)
Ukrainian: Від доків Гул до Лідса; місце злиття з каналом Лідс-Ліверпуль; від місця злиття Банк Доул до Селбі (шлюз на ріці Уз); від місця злиття Каслфорд до Вейкфілда (шлюз Фоллінг)
Swedish: Från (Blue Bridge-) sammanflödet med floden Ouse till Monk Bridge
Ukrainian: Від місця злиття з рікою Уз (Блу Брідж) до моста Монк
Swedish: Swansea
Ukrainian: Суонсі
Swedish: En medlemsstat får, i förekommande fall med förbehåll för kraven i den reviderade konventionen för sjöfarten på Rhen, anta tekniska krav utöver dem som avses i bilagorna II och V för farkoster som trafikerar vattenvägar i zonerna 1 och 2 inom dess territorium.
Ukrainian: Держави-члени можуть, у відповідних випадках, з урахуванням вимог Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну, ухвалювати технічні вимоги додатково до зазначених у додатках II та V щодо плавучих засобів, які експлуатуються на водних шляхах зон 1 і 2 на їхній території.
Swedish: Kommissionen ska se till att tredjelandet eller den internationella organisationen inte överför uppgifterna till ett annat tredjeland eller en annan internationell organisation, såvida inte uttryckligt skriftligt godkännande till detta erhållits och de villkor som fastställts av kommissionen uppfylls.
Ukrainian: Комісія повинна забезпечити, щоб третя країна або міжнародна організація не передавала дані іншій третій країні або міжнародній організації, окрім випадків наявності у неї прямого письмового дозволу на це і дотримання нею умов, визначених Комісією.
Swedish: (1) Europaparlamentets och rådets direktiv 2008/68/EG av den 24 september 2008 om transport av farligt gods på väg, järnväg och inre vattenvägar ( EUT L 260, 30.9.2008, s. 13 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС від 24 вересня 2008 року про внутрішні перевезення небезпечних вантажів (ОВ L 260, 30.09.2008, с.
Swedish: Enns: från mynningen till km 2,70
Ukrainian: Еннс: від гирла до 2,70 км
Swedish: Ansökan om erkännande ska lämnas in till kommissionen av den medlemsstat där klassificeringssällskapet har sitt huvudkontor eller en filial som får utfärda intyg som visar att farkoster uppfyller de krav som avses i bilagorna II och V i enlighet med detta direktiv.
Ukrainian: Заявку на визнання подає до Комісії держава-член, у якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства або його дочірня компанія, уповноважена видавати свідоцтва про відповідність плавучого засобу зазначеним у додатках II та V вимогам, відповідно до цієї Директиви.
Swedish: Innanför Menaisundet mellan en linje som förbinder Aber Menai Point med Belan Point och en linje som förbinder Beaumaris Pier med Pen-y-Coed Point
Ukrainian: У межах протоки Менай між лінією, що з'єднує Абер-Менай-Пойнт та Белан-Пойнт, та лінією, що з'єднує пірс Бомаріс та Пен-і-Кьод-Пойнт
Swedish: Floden Salcombe
Ukrainian: Ріка Солкомб
Swedish: Innanför en linje från Harlech Point till Graig Ddu
Ukrainian: У межах лінії від Харлеч-Пойнт до Грейг-Дду
Swedish: Elbe (Norderelbe) inklusive Süderelbe och Köhlbrand
Ukrainian: Ельба (Нордельбе) разом із Зюдерельбе
Swedish: Elbląski-kanalen från Druznosjön till Jezioraksjön och Szeląg Wielki-sjön, tillsammans med dessa sjöar och sjöarna längs kanalens lopp, och en förgrening i riktning mot Zalewo från Jezioraksjön till och med Ewingisjön
Ukrainian: - Ельблонзький канал від озера Друзно до озера Єзьорак і озера Шелаг Вєлкі, разом з цими озерами та озерами, що розташовані на шляху цього каналу, а також обхідний канал у напрямку Залево від озера Єзьорак до озера Евінгі включно
Swedish: Innanför pirhuvudena i Scarborough
Ukrainian: У межах голів пірсів Скарборо
Swedish: Om farkosten undergår större ändringar eller större reparationer som påverkar farkostens förenlighet med de tekniska krav som avses i bilagorna II och V i fråga om farkoststrukturens stabilitet eller farkostens gång- eller manövreringsegenskaper eller särskilda specifikationer, ska farkosten på nytt genomgå en sådan teknisk besiktning som föreskrivs i artikel 6 innan den får företa någon ny sjöresa.
Ukrainian: У разі значних змін або капітального ремонту, які впливають на відповідність плавучого засобу зазначеним у додатках II і V технічним вимогам стосовно його структурної цілісності, судноплавних, маневрених чи особливих характеристик, такий плавучий засіб повинен перед будь-яким рейсом пройти технічну перевірку, передбачену статтею 6 .
Swedish: Medlemsstaterna ska säkerställa att de behöriga myndigheterna utan dröjsmål för varje farkost för in följande uppgifter i den europeiska databasen:
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб компетентні органи без зволікань вносили до EHDB щодо кожного плавучого засобу:
Swedish: Radarnavigeringsanläggningar och girhastighetsindikatorer för vilka de har utfärdat typgodkännande.
Ukrainian: (f) про радіолокаційне навігаційне обладнання та індикатори кутової швидкості повороту, на які вони видали затвердження за типовим зразком.
Swedish: Hela kanalen och Salford Docks inklusive floden Irwell
Ukrainian: Канал повністю та доки Селфорд, у тому числі ріка Еруелл
Swedish: Farkostens ägare eller dennes ombud ska underrättas om detta och få information om hur beslutet kan överklagas och vilka frister för överklagande som gäller i den berörda medlemsstaten.
Ukrainian: Власник плавучого засобу або його представник повинен бути повідомлений про це, а також про процедуру оскарження і строки, що діють у відповідній державі-члені.
Swedish: Blakeney och Morston Harbour och inlopp
Ukrainian: Блейкні та гавань Морстон і підходи з моря
Swedish: Langstone Harbour
Ukrainian: Гавань Ленгстоун
Swedish: Register över typgodkänd utrustning
Ukrainian: Реєстр затвердженого за типовим зразком обладнання
Swedish: Carlisle
Ukrainian: Карлайл
Swedish: Floden Rother ovanför signalstationen för tidvatten vid Camber till Scots Float Sluice och till första slussen på floden Brede
Ukrainian: Ріка Ротер вище припливної сигнальної станції у Кембері до шлюзу Скотс-Флоут та до вхідного шлюзу на річці Брід
Swedish: Vattentäthet i öppningar i skrovet och i överbyggnader
Ukrainian: Водонепроникність отворів корпусу та надбудов
Swedish: Cardigan
Ukrainian: Кардіган
Swedish: n) bredd (B) : skrovets största bredd i meter, mätt på utsidan av bordläggningen (med undantag för skovelhjul, avbärarlist och liknande),
Ukrainian: (n) "ширина (В)" означає максимальну ширину корпусу в метрах, вимірювану до зовнішньої межі обшивки корпусу (за виключенням гребних коліс, привальних брусів тощо);
Swedish: Från en linje som går tvärsöver Ems nära inloppet till Papenburgs hamn mellan f.d. pumpstationen i Diemen och öppningen i fördämningen vid Halte till en linje som förbinder det f.d. Greetsiel-fyrtornet och västra piren i hamninloppet i Eemshaven
Ukrainian: Від лінії, що перетинає Емс поблизу входу до порту Папенбург, між колишньою насосною станцією Дімен та отвором дамби у Хальте, до лінії, що з'єднує колишній маяк Греєтсіл із західним пірсом на вході до порту Емсхафен
Swedish: Kvalitetssystemet ska certifieras av ett oberoende revisionsorgan som erkänts av förvaltningen i den medlemsstat där klassificeringssällskapet har sitt huvudkontor eller en filial i enlighet med punkt 4.
Ukrainian: (12) система забезпечення якості повинна бути сертифікована незалежним аудиторським органом, визнаним адміністрацією держави-члена, у якій розташована штаб-квартира класифікаційного товариства чи його регіональне відділення, як передбачено пунктом 4;
Swedish: Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Oosterschelde och Roompot: inklusive vattenvägarna mellan Walcheren, Noord-Beveland och Zuid-Beveland å ena sidan och Schouwen-Duiveland och Tholen å andra sidan exklusive Schelde-Rhen-kanalen
Ukrainian: Кетен, Мастгат, Зійпе, Краббенкреєк, Східний Шельда та Роомпот: у тому числі водні шляхи між Валхерен, Ноорд-Бевеланд і Зюйд-Бевеланд з одного боку та Шоувен-Дювеланд і Толен з іншого, без каналу Шельда-Рейн
Swedish: Ovanför inloppet till floden Ore till Westrow Point
Ukrainian: Вище входу до ріки Ор до Вестроу-Пойнт
Swedish: Det tillfälliga unionscertifikatet för inlandssjöfart får endast utfärdas om farkostens, den flytande installationens eller den flytande utrustningens sjövärdighet verkar vara säkerställd i tillräckligt hög grad.
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається лише у разі належного забезпечення судноплавності плавучого засобу, плавучої споруди або плавучого об'єкта.
Swedish: Från den ända av vågbrytarna som ligger mot havet till Toome Bridge
Ukrainian: Від крайніх точок хвилеломів у морі до моста Тум
Swedish: Ślesiński-kanalen med sjöarna belägna längs denna kanals lopp och Gopłosjön
Ukrainian: - Слесінський канал з озерами, розташованими на всьому шляху цього каналу, та озером Гопло
Swedish: Inom hamnen
Ukrainian: Всередині гавані
Swedish: Kaledoniska kanalen
Ukrainian: Каледонський канал
Swedish: WALES OCH ENGLANDS VÄSTKUST
Ukrainian: УЕЛЬС І ЗАХІДНЕ УЗБЕРЕЖЖЯ АНГЛІЇ
Swedish: Rutland Water
Ukrainian: Ратленд Уотер
Swedish: Klassificering av inre vattenvägar
Ukrainian: Класифікація внутрішніх водних шляхів
Swedish: I de fall där det med hänvisning till en lämplig analys är vederbörligen motiverat och där det saknas relevanta och uppdaterade internationella standarder avsedda att säkerställa navigationssäkerheten, eller där förändringar i Cesnis beslutsprocess skulle äventyra unionens intressen, bör befogenheten att anta akter i enlighet med artikel 290 i EUF-fördraget delegeras till kommissionen med avseende på ändringar, i syfte att slå vakt om unionens intressen, av bilaga II till detta direktiv genom tillhandahållande av lämpliga tekniska krav.
Ukrainian: (22) Якщо це належним чином обґрунтовано відповідним аналізом, і за відсутності відповідних та актуальних міжнародних стандартів щодо забезпечення безпеки судноплавства, або якщо зміни у процесі вироблення й ухвалення рішень CESNI ставитимуть під загрозу інтереси Союзу, повноваження ухвалювати акти відповідно до статті 290 TFEU повинні бути делеговані Комісії у частині внесення змін і доповнень, задля охорони інтересів Союзу, до додатка II до цієї Директиви шляхом викладення відповідних технічних вимог.
Swedish: : Från och med den 5 juni till och med den 5 september går den ovannämnda inre sommargränsen längs en linje från en punkt två distansminuter utanför Ayrshires kust vid Skelmorlie Castle till Tomont End på Cumbrae, och en linje från Portachur Point på Cumbrae till Inner Brigurd Point i Ayrshire
Ukrainian: Примітка: Вказана вище літня внутрішня межа розширюється у період з 5 червня по 5 вересня (обидві дати включно) на лінію від точки, що знаходиться за дві милі від берегу Ейршир біля замка Скелморлі, до Томонт-Енд, Камбре, та лінію від Портахур-Пойнт, Камбре, до Іннер-Брайгерд-Пойнт, Ейршир
Swedish: farkoster vars unionscertifikat för inlandssjöfart har förkommit, förstörts eller tillfälligt återkallats i något av de fall som avses i artikel 13 och 15 eller i bilagorna II och V,
Ukrainian: (b) плавучим засобам, свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами яких втрачено, пошкоджено або тимчасово вилучено, як зазначено у статтях 13 і 15 або у додатках II і V ;
Swedish: Klassificeringssällskapet ska ha sitt huvudkontor, eller en filial med befogenhet att fatta beslut och vidta åtgärder inom alla områden som sällskapet ansvarar för enligt bestämmelserna för inlandssjöfart, i någon av medlemsstaterna.
Ukrainian: (4) штаб-квартира класифікаційного товариства або його дочірня організація, уповноважена ухвалювати рішення та діяти в усіх віднесених до її компетенції сферах згідно з регламентами, що регулюють перевезення внутрішніми водними шляхами, повинна бути розташована в одній із держав-членів;
Swedish: Innanför en linje från Larne Pier till färjepiren på Island Magee
Ukrainian: У межах лінії від пірса Ларн до пірса переправи на острові Мегі
Swedish: Dessa villkor ska föreskriva att vid ansökan om ersättande ska, vid förlust av certifikatet, en förlustanmälan av certifikatet tillhandahållas eller, om certifikatet skadats, det skadade certifikatet lämnas in. På det ersättande certifikatet ska det anges att det är ett duplikat.
Ukrainian: Такі умови повинні вимагати, щоб плавучий засіб, який подає заявку про заміну, у разі втрати, надав заяву про втрату свідоцтва або, у разі пошкодження, повернув пошкоджене свідоцтво.
Swedish: Cromwell Lock till Shardlow
Ukrainian: Від шлюзу Кромвелл до Шардлоу
Swedish: Farvatten som omges av fastlandet samt ön Usedom (Peenestrom, inklusive hamnområdet i Wolgast samt Achterwasser och Oder Haff)
Ukrainian: Води, обмежені материком та островом Узедом (Пенештром, у тому числі акваторія порту Вольгаст і Ахтервассер, а також Одерська затока)
Swedish: Från sydvästra hörnet av järnvägsbron i Pinneberg till mynningen i Elbe
Ukrainian: Від південно-західного краю залізничного моста у Пінненбергу до гирла Ельби
Swedish: Hunte
Ukrainian: Хунте
Swedish: Om ett unionscertifikat för inlandssjöfart ersätts av en ny version i stället för att dess giltighetstid förlängs ska det gamla unionscertifikatet för inlandssjöfart skickas tillbaka till den behöriga myndighet som utfärdade det.
Ukrainian: Якщо замість продовження строку дії свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами воно замінюється новим, то раніше видане свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами підлягає поверненню компетентному органу, що його видав.
Swedish: (6) Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/100/EG av den 16 september 2009 om ömsesidigt erkännande av fartcertifikat för fartyg i inlandssjöfart ( EUT L 259, 2.10.2009, s. 8 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/100/ЄС від 16 вересня 2009 року про взаємне визнання свідоцтв про судноплавність суден внутрішнього плавання (ОВ L 259, 02.10.2009, с.
Swedish: Wisbech Cut och floden Nene till Dog-in a-Doublet Lock
Ukrainian: Від Уїсбеч-Кат та ріки Нін до шлюзу Дог-ін-а-Даблет
Swedish: Floden Kupa: från km 0 till km 5 + 900
Ukrainian: Ріка Купа: від 0 річкового км до 5 + 900 річкового км
Swedish: Floden Ouse (Sussex), Newhaven
Ukrainian: Ріка Уз (Сассекс), Ньюхейвен
Swedish: Barry
Ukrainian: Баррі
Swedish: Jagielloński-kanalen från sammanflödet med floden Elbląg till floden Nogat
Ukrainian: - Ягеллонський канал від сполучення з рікою Ельблаг до ріки Ногат
Swedish: Dovers hamn
Ukrainian: Гавань Дувр
Swedish: Nedströms slussen i Buxtehude (km 0,25) till mynningen i Elbe
Ukrainian: Від нижнього б'єфу шлюзу Букстехуде (0,25 км) до гирла Ельби
Swedish: h) flytande anläggning : flytande installation som i normala fall inte är avsedd att flyttas, såsom simbad, docka, brygga eller båtskjul,
Ukrainian: (h) "плавуча споруда" означає будь-яку плавучу установку, зазвичай не призначену для переміщення, таку як басейн для плавання, док, пристань або елінг;
Swedish: ÖSTRA ENGLAND
Ukrainian: СХІД АНГЛІЇ
Swedish: Unionscertifikat för inlandssjöfart som intygar att farkoster helt uppfyller de tekniska kraven bör vara giltiga på alla inre vattenvägar inom unionen.
Ukrainian: (7) Свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, які засвідчують повну відповідність плавучих засобів технічним вимогам, повинні бути дійсними на усіх внутрішніх водних шляхах Союзу.
Swedish: Innanför en linje som förenar de mot havet liggande ändarna av de norra och östra vågbrytarna
Ukrainian: У межах лінії, що з'єднує крайні точки північного та східного хвилеломів у морі
Swedish: Innanför slussarna
Ukrainian: Всередині шлюзів
Swedish: j) fritidsfartyg : fartyg, annat än passagerarfartyg, som är avsett för sport- och fritidsändamål,
Ukrainian: (j) "прогулянкове судно" означає судно, відмінне від пасажирського судна, призначене для спорту чи розваг;
Swedish: Södertälje kanal och Södertälje hamnar, i norr avgränsade av Södertälje sluss och i söder av latitudparallellen N 59° 09′ 00″
Ukrainian: Канал Седертельє та порти Седертельє, обмежені на півночі шлюзом Седертельє, а на півдні - паралеллю 59° 09' 00" пн.
Swedish: Floden Wear (inget tidvatten)
Ukrainian: Ріка Уір (неприпливна)
Swedish: Innanför en linje från Lytham till Southport och innanför Preston Docks
Ukrainian: У межах лінії від Літаму та Саутпорту та у межах доків Престон
Swedish: Besiktningsorgan
Ukrainian: Органи контролю
Swedish: FÖRTECKNING ÖVER UNIONENS INRE VATTENVÄGAR, UPPDELADE GEOGRAFISKT I ZONERNA 1, 2 OCH 3
Ukrainian: Список внутрішніх водних шляхів Союзу, розділених географічно на зони 1, 2 і 3
Swedish: Floden Trent
Ukrainian: Ріка Трент
Swedish: Innanför en linje som förbinder Boknis-Eck och den nordvästra spetsen av fastlandet nära Dänisch Nienhof
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує Бокніс-Ек та північно-східну точку материка поблизу Деніш-Нінхоф
Swedish: I syfte att säkerställa enhetliga villkor för genomförandet av detta direktiv bör kommissionen tilldelas genomförandebefogenheter rörande sådana undantag och erkännanden av likvärdighet.
Ukrainian: Щоб забезпечити однакові умови імплементації цієї Директиви, виконавчі повноваження стосовно таких відступів та визнання рівнозначності повинні бути покладені на Комісію.
Swedish: Innanför en östvästlig linje från Warren Point till sjöräddningsstationen mittemot Checkstone Ledge
Ukrainian: У межах лінії схід-захід від Уоррен-Пойнт до рятувальної станції Іншор навпроти Чекстоун-Ледж
Swedish: Thorpe Park Lake
Ukrainian: Озеро Торп-Парк
Swedish: Innanför en linje över inloppet från hamnen i Shoreham till Southwick Canal Lock och till västra änden av Tarmac Wharf
Ukrainian: У межах лінії, проведеної через вхід до гавані Шорхем до шлюзу каналу Саутвік та до крайньої західної точки Тармак-Ворф
Swedish: utfärdande av unionscertifikat för inlandssjöfart på försök och för en begränsad period med nya tekniska specifikationer som avviker från kraven i bilagorna II och V, under förutsättning att en tillräcklig säkerhetsnivå säkerställs.
Ukrainian: (b) видачі свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами для випробувальних цілей на обмежений строк з новими технічними специфікаціями, які відступають від вимог додатків II та V , за умови забезпечення достатнього рівня безпеки.
Swedish: Innanför en linje mellan North Sutor och South Sutor
Ukrainian: У межах лінії між Північним Сутором і Південним Сутором
Swedish: Innanför en linje mellan Rock Lighthouse och North West Seaforth Dock, med uteslutande av andra hamnbassänger
Ukrainian: У межах лінії між маяком Рок та доком Норт-Вест-Сіфорт, окрім інших доків
Swedish: Fleetwood
Ukrainian: Флітвуд
Swedish: Hartlepool
Ukrainian: Хартлпул
Swedish: Somme från nedströmssidan av bron Pont de la Portelette vid Abbeville till viadukten på järnvägen mellan Noyelles och Saint-Valéry-sur-Somme
Ukrainian: Сомма від частини, що знаходиться нижче за течією від моста Понт-де-ля-Портелетт у Аббевілі до віадука Нуаєль до залізниці у Сен-Валері-сюр-Сомм;
Swedish: Uppenbar fara i den mening som avses i punkt 2 i denna artikel ska presumeras särskilt när krav som gäller farkoststrukturens stabilitet eller farkostens gång- eller manövreringsegenskaper eller särskilda specifikationer enligt de tekniska krav som avses i bilagorna II och V berörs.
Ukrainian: Явна небезпека у значенні параграфа 2 цієї статті припускається, зокрема, у разі невиконання вимог стосовно структурної цілісності, судноплавних, маневрених чи особливих характеристик плавучого засобу відповідно до зазначених у додатках II та V технічних вимог.
Swedish: o) djupgående (T) : det lodräta avståndet i meter mellan den lägsta punkten på skrovet utan att räkna med kölen eller andra fasta fastkopplingar och vattenlinjen vid största djupgående,
Ukrainian: (о) "осадка (Т)" означає вертикальну дистанцію в метрах між найнижчою точкою корпусу, без урахування кілю чи інших стаціонарних деталей, та ватерлінією;