FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Slovenian: Države članice sprejmejo potrebne ukrepe za zagotovitev, da vpletene strani za vse spremembe obstoječih avtomatičnih sistemov za izmenjavo podatkov o letih v fazi pred letom iz te uredbe in za vsako uvedbo novih sistemov, opravijo predhodno oceno varnosti, vključno z določitvijo nevarnosti, presojo tveganja in ublažitvijo.
Ukrainian: Держави-члени вживають необхідних заходів для забезпечення того, щоб будь-яким змінам в існуючих автоматичних системах обміну польотними даними, на які поширюється дія цього Регламенту, або введенню в дію нових систем передувало оцінювання безпеки, включно з ідентифікацією небезпечних факторів, оцінюванням та пом'якшенням ризиків, здійснене залученими сторонами.
Slovenian: Uporablja se od 1. januarja 2009 za začetek obratovanja vseh sistemov EATMN iz člena 1(2) glede postopkov popravka koordinacije, preklic koordinacije, osnovnih podatkov o letu in sprememb osnovnih podatkov o letu.
Ukrainian: Його застосовують з 1 січня 2009 року до всіх систем EATMN, зазначених у статті 1(2) , у частині процесів перегляду координації, скасування координації, надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Slovenian: Nato izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa sestavi ES-izjavo o verifikaciji sistema in jo predloži nacionalnemu nadzornemu organu skupaj s tehničnim spisom, kakor zahteva člen 6 uredbe o interoperabilnosti.
Ukrainian: Після цього провайдер аеронавігаційного обслуговування складає декларацію ЄС про перевірку системи і подає її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту про взаємодійність.
Slovenian: Postopek popravka koordinacije se lahko z enoto, ki trenutno koordinira let, izvede enkrat ali večkrat.
Ukrainian: Процес перегляду координації може відбуватися один або більше разів з органом, з яким на той момент координується політ.
Slovenian: „podatki o predvidenem času in položaju" so koordinacijska točka, predvideni čas zrakoplova in pričakovani nivo letenja zrakoplova na koordinacijski točki;
Ukrainian: «розрахункові дані» означають координаційну точку, розрахунковий час повітряного судна й очікуваний ешелон польоту повітряного судна в точці координації;
Slovenian: Postopek spremembe osnovnih podatkov o letu se izvede samo za let, ki je bil prej napovedan s postopkom osnovnih podatkov o letu.
Ukrainian: Процес змінення основних польотних даних повинен відбуватися лише для польоту, про який попередньо було сповіщено через процес основних польотних даних.
Slovenian: Prehodne določbe iz člena 10(1) Uredbe (ES) št. 552/2004 se uporabljajo za Evropsko mrežo za upravljanje zračnega prometa (v nadaljnjem besedilu EATMN) za sisteme iz člena 1(2) od začetka veljavnosti te uredbe v zvezi z obveščanjem in začetno koordinacijo.
Ukrainian: Перехідні положення, передбачені статтею 10(1) Регламенту (ЄС) №552/2004, застосовують до систем Європейської мережі організації повітряного руху (далі - «EATMN»), згаданих у статті 1(2) , з моменту набуття чинності цим Регламентом у частині процесів сповіщення і початкової координації.
Slovenian: „koordinacijski podatki" so podatki, ki so pomembni za delovno osebje v povezavi s postopkom obveščanja, koordinacije in predaje letov ter s postopkom civilno-vojaške koordinacije;
Ukrainian: «дані про координацію» означають дані, які становлять інтерес для оперативного персоналу в зв'язку з процесом сповіщення, координації та передачі польотів, а також у зв'язку з процесом цивільно-військової координації;
Slovenian: Informacije, ki se nanašajo na postopek obveščanja in koordinacije pred vzletom, ki ga izvaja kontrolna enota terminalskega območja (TMA) ali ACC, vsebujejo naslednje:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу надання сповіщення та координації перед вильотом від термінального диспетчерського району (ТМА/ТДР) або від РДЦ, повинна включати таке:
Slovenian: Izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa mora zagotoviti, da ima osebje, ki izvaja postopek verifikacije, dostop do opreme, ki mu omogoča pravilno izvajanje zahtevanih pregledov.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, мав доступ до обладнання, що дозволяє йому належним чином виконувати необхідні перевірки.
Slovenian: „sporazum o sodelovanju" je sporazum med sosednjima enotama ATC, ki opredeljuje, kako naj se uskladijo njune pristojnosti ATC;
Ukrainian: «лист-угода» означає угоду між двома сусідніми органами диспетчерського ОПР, в якій зазначено, яким чином вони координують свої відповідні обов'язки щодо ОПР;
Slovenian: Poleg ustreznih opredelitev, omenjenih v prvem odstavku se uporabljajo naslednje opredelitve:
Ukrainian: На додаток до термінів та означень, зазначених у параграфі 1, застосовують такі терміни та означення:
Slovenian: z zavrnitvijo podrobnosti o predlagani ruti/prečkanju zračnega prostora.
Ukrainian: - повідомлення про відхилення деталей запропонованого перетину маршруту/повітряного простору.
Slovenian: „koordinacija" je koordinacija med enotami kontrole letenja pri načrtovanih preletih skupne meje za zagotovitev varnosti letenja;
Ukrainian: «координація» означає координацію між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху планованого проходження польотів через спільну межу з метою забезпечення безпеки польоту;
Slovenian: DEL B: ZAHTEVE ZA OBVEZNE POSTOPKE, KI TEMELJIJO NA IZMENJAVI SISTEMSKIH INFORMACIJ
Ukrainian: ЧАСТИНА B: ВИМОГИ ДО ОБОВ'ЯЗКОВИХ ПРОЦЕСІВ, ЯКІ ПІДТРИМУЄ ОБМІН СИСТЕМНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
Slovenian: Samodejne postopke je treba zato uvajati zaporedoma, da se omogoči popravek informacij o letih, pri katerih se je pred tem izvedel postopek začetne koordinacije, ali preklic koordinacije, ko prevzemna enota ni več odgovorna za let.
Ukrainian: Тому необхідно послідовно впроваджувати автоматизовані процеси, щоб забезпечити можливість перегляду інформації, яка стосується польотів, які раніше підлягали початковій координації, або скасування координації в тих випадках, коли орган, що приймає, більше не пов'язаний з польотом.
Slovenian: Izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa mora zagotoviti, da je osebje, ki izvaja postopke verifikacije, dobro tehnično in poklicno usposobljeno, da ima dovolj znanja o zahtevah verifikacij, ki jih mora izvesti, ustrezne izkušnje pri tovrstnih postopkih in sposobnost sestavljanja izjav, evidenc in poročil, s katerimi se dokaže, da je bila verifikacija opravljena.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, мав добру технічну і професійну підготовку, задовільні знання вимог, що пред'являються до проведення перевірки, яку вони повинні проводити, достатній досвід таких операцій і спроможність, необхідну для складання декларацій, записів і звітів, що підтверджують, що перевірку було проведено.
Slovenian: Sistem osebju ATC zagotavlja informacije o statusu ustreznih postopkov izmenjave sistemskih informacij.
Ukrainian: Система повинна бути здатна надавати персоналу ОПР інформацію про стан відповідних процесів обміну системною інформацією.
Slovenian: obojestransko dogovorjenem parametrskem časovnem obdobju pred ocenjenim časom na koordinacijski točki, ali
Ukrainian: - узгоджений на двосторонній основі часовий період за параметрами до розрахункового часу в точці координації, або
Slovenian: Informacije o preklicu koordinacije so na voljo na ustreznem delovnem mestu v obveščeni enoti ali v enoti, s katero je koordinacija preklicana.
Ukrainian: Інформація про скасування координації повинна надаватися на належному робочому місці у сповіщеному органі або в органі, з яким координацію скасовано.
Slovenian: Po uspešni verifikaciji skladnosti ali primernosti za uporabo proizvajalec sestavi ES-izjavo o skladnosti ali primernosti za uporabo in v njej navede zlasti zahteve te uredbe, ki jih izpolnjujejo sestavni deli, ter s tem povezane pogoje uporabe v skladu s Prilogo III(3) uredbe o interoperabilnosti.
Ukrainian: Після завершення перевірки відповідності або придатності до використання, виробник під свою відповідальність складає декларацію ЄС про відповідність або придатність до використання, в якій він зазначає, зокрема, що компонент і пов'язані з ним умови використання згідно з додатком III(3) Регламенту про взаємодійність відповідають вимогам цього Регламенту.
Slovenian: Postopek spremembe frekvence ročno sproži predajni kontrolor.
Ukrainian: Процес зміни частоти повинен вручну ініціювати диспетчер, що передає.
Slovenian: „predajni nivo letenja" je nivo letenja, dogovorjen med koordinacijo, če je v vodoravnem letu, ali dovoljeni nivo letenja, h kateremu let nadaljuje pot, če se na koordinacijski točki vzpenja ali spušča;
Ukrainian: «ешелон передачі» означає ешелон польоту, погоджений у ході координації, якщо він знаходиться в горизонтальному польоті, або дозволений ешелон польоту, до якого прямує політ, якщо в точці координації він набирає висоту або знижується;
Slovenian: „delovno mesto kontrolorja" je notranja in tehnična oprema, ki članu osebja služb zračnega prometa omogoča izvajanje nalog, povezanih z njegovim delom;
Ukrainian: «робоче місце» означає меблі та технічне обладнання, на якому член персоналу служби обслуговування повітряного руху виконує завдання, пов'язані з його посадовими обов'язками;
Slovenian: „meja" je vodoravna ali navpična ravnina, ki razmejuje zračni prostor, v katerem enota ATC zagotavlja storitve zračnega prometa;
Ukrainian: «межа» означає бічну або вертикальну площину, що окреслює повітряний простір, в якому орган диспетчерського ОПР надає послуги з обслуговування повітряного руху;
Slovenian: prečkanje se ne bo izvedlo v skladu s pogoji, o katerih se še dogovarja, ali v skladu s pogoji, ki so bili sprejeti po dialogu o prečkanju zračnega prostora.
Ukrainian: - перетин не буде здійснено відповідно до умов, узгоджених в ході переговорів, або відповідно до умов, узгоджених після діалогу з питання перетину повітряного простору.
Slovenian: Postopek začetne koordinacije za let se izvede samo enkrat, razen če se začne postopek preklica koordinacije.
Ukrainian: Процес початкової координації для будь-якого польоту виконують тільки один раз, якщо не було ініційовано процес скасування координації.
Slovenian: Postopek obveščanja o nameri prečkanja ročno sproži kontrolor ali pa se sproži samodejno, kakor je navedeno v sporazumih o sodelovanju.
Ukrainian: Процес сповіщення про намір перетину ініціюється диспетчером вручну або автоматично, як це описано в листах-угодах.
Slovenian: Države članice zagotovijo, da verifikacija sistemov iz točke (b) člena 1(2) dokaže skladnost teh sistemov z zahtevami po interoperabilnosti, učinkovitosti, kakovosti storitev in varnosti iz te uredbe.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб перевірка систем, зазначених у статті 1(2)(b) , засвідчувала відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та безпеки.
Slovenian: vrsta zrakoplova,
Ukrainian: - тип повітряного судна,
Slovenian: „zanesljivost" je verjetnost, da mesto upravljanja in vodenja prometa deluje v okviru dovoljenih odstopanj.
Ukrainian: «надійність» означає ймовірність того, що наземна установка працює в межах визначених допусків.
Slovenian: Sredstva za izmenjavo sistemskih informacij so na voljo med obratovalnim časom enote.
Ukrainian: Засоби обміну системною інформацією повинні бути доступні в часи роботи конкретного органу.
Slovenian: „sistem za obdelavo podatkov o letih" je del sistema služb zračnega prometa, ki sprejema, samodejno obdela in razpošlje podatke o načrtu leta in z njim povezana sporočila delovnim mestom v enotah kontrole letenja;
Ukrainian: «система опрацювання польотних даних» означає частину системи обслуговування повітряного руху, яка отримує, автоматично опрацьовує та розповсюджує по робочих місцях органів диспетчерського обслуговування повітряного руху дані плану польоту і пов'язані з ним повідомлення;
Slovenian: Postopek popravka koordinacije se ustavi po tem, ko je let ob obojestransko določenem času/na obojestransko določeni razdalji od točke prenosa kontrole v skladu s sporazumi o sodelovanju.
Ukrainian: Процес перегляду координації блокується після того, як політ буде знаходитися в/на узгоджений/ній обома сторонами час/відстані від точки передачі контролю відповідно до листів-угод.
Slovenian: Za potrebe te uredbe se uporabljajo opredelitve, določene v Uredbi (ES) št. 549/2004.
Ukrainian: Для цілей цього Регламенту застосовують терміни та означення, викладені в Регламенті (ЄС) № 549/2004.
Slovenian: Informacije o „zmogljivosti in statusu opreme" vsebujejo najmanj zmanjšani minimalni navpični razmik (v nadaljevanju „RVSM") in zmogljivost 8,33 kHz.
Ukrainian: Зміст інформації щодо «можливостей та статусу обладнання» має включати щонайменше скорочений мінімум вертикального ешелонування (далі - «RVSM/CMBE») і можливість роботи каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Slovenian: Sistem samodejno prejema, shranjuje, obdeluje, izloča in pripravlja za prikaz ter prenaša informacije o letih, ki so pomembne za postopke obveščanja, koordinacije in predaje ter civilno-vojaške koordinacije.
Ukrainian: Система повинна бути здатна автоматично отримувати, зберігати, опрацьовувати, вилучати і передавати для відображення, а також надсилати польотну інформацію, яка стосується процесів сповіщення, координації, передачі та цивільно-військової координації.
Slovenian: Z verifikacijo sistemov se dokaže njihova skladnost z zahtevami te uredbe po interoperabilnosti in učinkovitosti, kakovosti storitev in varnosti v simuliranem okolju, ki posnema delovne razmere teh sistemov.
Ukrainian: Перевірка систем повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки в модельованому середовищі, що відображає операційний контекст таких систем.
Slovenian: Pravočasna izmenjava podatkov o letih med enotami službe zračnega prometa in vojaškimi enotami za nadzor zračnega prostora bi morala temeljiti na zaporednem izvajanju samodejnih postopkov.
Ukrainian: (10) Своєчасний обмін польотними даними між органами обслуговування повітряного руху та контролюючими військовими органами повинен ґрунтуватися на поступовому впровадженні автоматизованих процесів.
Slovenian: Informacije, ki se nanašajo na postopek spremembe frekvence, vsebujejo katerega koli od naslednjih podatkov, če so na voljo:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу зміни частоти, повинна включати будь-які з таких даних, якщо вони є:
Slovenian: Opredeljeni so bili dodatni samodejni postopki, s katerimi bi se okrepila koordinacija med enotami kontrole letenja ali med enotami kontrole letenja in vojaškimi enotami za nadzor zračnega prostora.
Ukrainian: (11) Були визначені додаткові автоматизовані процеси, які дадуть змогу ще більше посилити координацію між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху або між органами обслуговування повітряного руху та контролюючими військовими органами.
Slovenian: Če je tako obojestransko dogovorjeno, se postopek popravka koordinacije izvede, kadar se spremeni:
Ukrainian: Якщо існує двостороння домовленість, процес перегляду координації повинен відбуватися, коли настає будь-яка зміна такого:
Slovenian: Postopek obveščanja in koordinacije pred vzletom se izvede enkrat ali večkrat za vsak ustrezen let, ki namerava prečkati mejo, če je čas leta od točke vzleta do koordinacijske točke prekratek za izvedbo postopka začetne koordinacije ali obveščanja.
Ukrainian: Процес сповіщення та координації перед вильотом повинен відбуватися один або кілька разів для кожного допустимого польоту, запланованого для перетину меж, якщо час польоту від вильоту до точки координації не дає достатнього часу для виконання процесів початкової координації або сповіщення.
Slovenian: Verifikacija sistemov
Ukrainian: Перевірка систем
Slovenian: Države članice zagotovijo, da so sistemi iz točke (b) člena 1(2) skladni z zahtevami po interoperabilnosti in učinkovitosti iz delov A in B Priloge I pri postopkih osnovnih podatkov o letu in spremembe osnovnih podatkov o letu.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(b) , відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і B додатка, у частині процесів надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Slovenian: PREKLIC PREČKANJA
Ukrainian: СКАСУВАННЯ ПЕРЕТИНУ
Slovenian: predvideni čas in nivo leta,
Ukrainian: - розрахунковий час та ешелон,
Slovenian: Postopek preklica prečkanja se sproži v enoti, ki je odgovorna za let, kadar se zgodi nekaj od naslednjega:
Ukrainian: Процес скасування перетину ініціює відповідальний за виконання польоту орган у разі, якщо відбувається одна з таких подій:
Slovenian: sisteme za izmenjavo podatkov o letih, ki podpirajo koordinacijske postopke med enotami službe zračnega prometa in vojaškimi enotami za nadzor zračnega prostora.
Ukrainian: (b) систем обміну польотними даними, які підтримують процедури координації між органами обслуговування повітряного руху і контролюючими військовими органами.
Slovenian: DEL C: ZAHTEVE ZA IZBIRNE POSTOPKE, KI TEMELJIJO NA IZMENJAVI SISTEMSKIH INFORMACIJ
Ukrainian: ЧАСТИНА C: ВИМОГИ ДО НЕОБОВ'ЯЗКОВИХ ПРОЦЕСІВ, ЯКІ ПІДТРИМУЄ ОБМІН СИСТЕМНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
Slovenian: „sprostitev" je pooblastilo kontrolorja, ki predaja zrakoplov, kontrolorju v prevzemni enoti za izdajo kontrolnih navodil zrakoplovu pred preletom točke prenosa kontrole;
Ukrainian: «випуск» означає дозвіл диспетчера, який передає повітряне судно диспетчеру органу, що приймає, на видачу диспетчерських інструкцій повітряному судну до проходження ним точки передачі контролю;
Slovenian: Pogoj za usklajeno izvajanje teh postopkov v sistemih, ki jih vključuje ta uredba, je določitev posebnih varnostnih zahtev pri vseh obvezujočih zahtevah po interoperabilnosti, učinkovitosti in kakovosti storitev.
Ukrainian: Гармонійне впровадження таких процесів у системи, на які поширюється цей Регламент, вимагає визначення конкретних вимог до безпеки для всіх обов'язкових вимог до взаємодійності, робочих характеристик і якості обслуговування.
Slovenian: v skladu s sporazumi o sodelovanju.
Ukrainian: відповідно до листів-угод.
Slovenian: z odobritvijo podrobnosti o predlagani ruti/prečkanju zračnega prostora, ali
Ukrainian: - повідомлення про прийняття деталей пропонованого перетину маршруту/повітряного простору, або,
Slovenian: „center območne kontrole letenja" (v nadaljevanju „ACC") je enota, ki zagotavlja storitve kontrole letenja vodenim zrakoplovom na kontrolnih območjih, ki so v njeni pristojnosti;
Ukrainian: «районний диспетчерський центр» (далі - «РДЦ») означає орган, утворений для забезпечення диспетчерського обслуговування контрольованих польотів у диспетчерських районах, що перебувають під його відповідальністю;
Slovenian: določi ustrezno simulirano delovno in tehnično okolje, ki posnema delovno okolje,
Ukrainian: - визначити відповідні модельовані операційні і технічні умови, що відображають операційне середовище,
Slovenian: Informacije o „zmogljivosti in statusu opreme" vsebujejo najmanj zmogljivost RVSM.
Ukrainian: Зміст інформації щодо «можливостей та статусу обладнання» повинен включати щонайменше можливість RVSM/CМBЕ.
Slovenian: je razlika med predvidenim časom preleta nad koordinacijsko točko in pred tem sporočenim časom večja od obojestransko dogovorjene vrednosti,
Ukrainian: - розрахунковий час у точці координації відрізняється від раніше наданого більш ніж на величину, яка була узгоджена на двосторонній основі,
Slovenian: Izvajalec navigacijskih služb zračnega prometa mora zagotoviti, da je osebje, ki izvaja postopek verifikacije, sposobno preglede izvesti nepristransko.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, міг проводити свої перевірки неупереджено.
Slovenian: Postopek začetne koordinacije se izvaja za ustrezne lete, ki nameravajo prečkati mejo.
Ukrainian: Процес початкової координації необхідно проводити для всіх допустимих польотів, які заплановані для перетину меж.
Slovenian: Postopek obveščanja se izvede vsaj enkrat za vsak ustrezen let, ki namerava prečkati mejo, razen če je let predmet postopka obveščanja in koordinacije pred vzletom.
Ukrainian: Процес сповіщення необхідно здійснювати принаймні один раз для кожного допустимого польоту, запланованого для перетину межі, за винятком випадків, коли політ підлягає процесу сповіщення та координації перед вильотом.
Slovenian: namembno letališče,
Ukrainian: - аеродром призначення,
Slovenian: Na postopek zahteve za dovoljenje za prečkanje meje se odgovori:
Ukrainian: У відповідь на запит дозволу на перетин повинно бути надано:
Slovenian: Izmenjave sistemskih informacij in govorne komunikacijske povezave zemlja-zemlja morajo, kolikor je mogoče, izključevati možnost hkratne odpovedi.
Ukrainian: Функціонування каналів обміну системною інформацією і наземного голосового зв'язку повинно виключати, наскільки це практично здійсненно, потенційну можливість одночасного виходу з ладу.
Slovenian: Postopek preklica prečkanja je povezan s prejšnjim postopkom obveščanja ali koordinacije, ki je bil preklican.
Ukrainian: Процес скасування перетину повинен забезпечити зв'язок із попереднім процесом сповіщення або координації, який було скасовано.
Slovenian: Ta uredba določa zahteve za samodejno izmenjavo podatkov o letih za namen obveščanja, koordinacije in predaje letov med enotami kontrole letenja in za namen civilno-vojaške koordinacije.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до автоматичного обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху та для цілей цивільно-військової координації.
Slovenian: Zahteve, ki se nanašajo na kakovost storitev
Ukrainian: Вимоги, що стосуються якості обслуговування
Slovenian: Vse dodatne informacije, ki izhajajo iz postopka osnovnih podatkov o letu, določa dvostranski sporazum.
Ukrainian: Будь-яка додаткова інформація, надана під час процесу основних польотних даних, підлягає погодженню на двосторонній основі.
Slovenian: preveri, ali program preizkušanja izpolnjuje vse veljavne zahteve,
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог,
Slovenian: Predajna enota se obvesti o dokončanju postopka začetne koordinacije, vključno s potrditvijo prevzemne enote - let se nato šteje za „koordiniranega".
Ukrainian: Інформація про завершення процесу початкового координації, включно з підтвердженням від органу, що отримує, надається органу, що передає, - після чого політ вважається «координованим».
Slovenian: Zahteve po interoperabilnosti in učinkovitosti
Ukrainian: Вимоги до взаємодійності та робочих характеристик
Slovenian: se od prejšnje enote prejme preklic koordinacije leta,
Ukrainian: - від попереднього органу отримано інформацію про скасування координації щодо польоту,
Slovenian: V skladu s členom 8(1) Uredbe (ES) št. 549/2004 je bila za oblikovanje zahtev za avtomatske sisteme za izmenjavo podatkov o letih za namen obveščanja, koordinacije in predaje letov pooblaščena Evropska organizacija za varnost zračne plovbe (Eurocontrol).
Ukrainian: (2) Європейська організація з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) отримала мандат згідно зі статтею 8(1) Регламенту (ЄС) № 549/2004 на розробку вимог до автоматичних систем обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів.
Slovenian: 1.3 Časovna merila za začetek postopka obveščanja
Ukrainian: Часові критерії для ініціювання процесу сповіщення
Slovenian: opis izvajanja,
Ukrainian: - опис реалізації,
Slovenian: Potrditvi uspešne obdelave informacij o nasprotnem predlogu prečkanja v enoti, ki je prvotno vložila zahtevo, sledi operativni odgovor enote, ki je prvotno vložila zahtevo.
Ukrainian: Після підтвердження успішного опрацювання інформації щодо контрпропозиції щодо перетину в початковому органі, що подає запит, повинна надаватися операційна відповідь від початкового органу, що подає запит.