FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Slovak: č. 223/2009 Európskeho parlamentu a Rady z 11. marca 2009 o európskej štatistike (3) tvorí referenčný rámec pre opatrenia uložené týmto nariadením, a to najmä tie, ktoré sa týkajú prístupu k zdrojom administratívnych údajov, nákladovej efektívnosti použiteľných zdrojov a štatistickej dôvernosti údajov.
Ukrainian: (6) У Регламенті Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 223/2009 від 11 березня 2009 року про європейську статистику ( -3 ) передбачені референтні рамки для положень, встановлених цим Регламентом, зокрема положень стосовно доступу до джерел адміністративних даних, економічної ефективності використання наявних ресурсів і статистичної конфіденційності.
Slovak: Tento limit nesmie presiahnuť 3,5 tony užitočnej hmotnosti alebo 6 ton maximálnej dovolenej hmotnosti jednotlivých motorových vozidiel.
Ukrainian: Таке граничне значення не може перевищувати 3,5 тонни для вантажопідйомності або 6 тонн для максимальної допустимої маси у випадку одиночних моторних транспортних засобів.
Slovak: Pri stanovení metódy, ktorá sa má použiť na zostavovanie štatistických údajov, členské štáty upustia od uplatňovania akýchkoľvek formalít na hraniciach medzi členskými štátmi.
Ukrainian: При визначенні методу, що має використовуватися для складання статистичних даних, держави-члени повинні утриматися від здійснення будь-яких формальностей на кордонах між державами-членами.
Slovak: Členské štáty zostavia štatistické údaje týkajúce sa týchto oblastí:
Ukrainian: Держави-члени повинні складати статистичні дані за такими напрямами:
Slovak: V súlade s princípom subsidiarity možnosť vytvárania spoločných štatistických noriem umožňujúcich tvorbu harmonizovaných informácií je lepšie dosiahnuteľná len na úrovni Únie, zatiaľ čo údaje sa môžu zhromažďovať v každom členskom štáte pod vedením orgánov a inštitúcií poverených zostavovaním oficiálnych štatistík.
Ukrainian: (5) Згідно з принципом субсидіарності, створення спільних статистичних стандартів, що уможливлюють вироблення гармонізованої інформації, може бути краще досягнуте лише на рівні Союзу, тоді як дані збиратимуться в кожній державі-члені під керівництвом органів і установ, відповідальних за складання офіційної статистики.
Slovak: Rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie alebo k neskoršiemu dátumu, ktorý je v ňom určený.
Ukrainian: Таке рішення набуває чинності на наступний день після його публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу або з пізнішої дати, визначеної в ньому.
Slovak: Delegovanie právomoci sa automaticky predlžuje na rovnako dlhé obdobia, pokiaľ Európsky parlament alebo Rada nevznesú voči takémuto predĺženiu námietku najneskôr tri mesiace pred koncom každého obdobia.
Ukrainian: Строк дії делегованих повноважень повинен автоматично продовжуватися на періоди такої самої тривалості, якщо Європейський Парламент або Рада не ухвалять рішення проти такого продовження не пізніше ніж за 3 місяці до завершення кожного такого періоду.
Slovak: Tento výbor je výborom v zmysle nariadenia (EÚ) č. 182/2011.
Ukrainian: Цей комітет є комітетом у розумінні Регламенту (ЄС) № 182/2011 .
Slovak: Štatistická klasifikácia hospodárskych činností v Európskej únii.
Ukrainian: (-5) Статистична класифікація видів економічної діяльності в Європейському Союзі.
Slovak: Na podnet Európskeho parlamentu alebo Rady sa táto lehota predĺži o dva mesiace.
Ukrainian: За ініціативою Європейського Парламенту або Ради цей строк продовжують на 2 місяці.
Slovak: vek cestného vozidla (nákladného automobilu alebo ťahača) v rokoch (od jeho prvej registrácie);
Ukrainian: 3. вік дорожнього транспортного засобу (вантажного автомобіля або дорожнього тягача) у роках (починаючи з дати першої реєстрації);
Slovak: údajov o každej základnej dopravnej operácii s tovarom (s doplnkovými informáciami o prázdnych jazdách),
Ukrainian: - опису кожної основної вантажної транспортної операції (з додатковими даними щодо порожніх рейсів),
Slovak: Poznámka: krajiny zoradené podľa kódov.
Ukrainian: Примітка: країни впорядковано за кодом.
Slovak: Organické peroxidy
Ukrainian: 5.2 Органічні пероксиди
Slovak: regionálne členenie na úrovni 3 nomenklatúry územných jednotiek pre štatistiku (NUTS) členských štátov;
Ukrainian: (a) регіональний розподіл до рівня 3 Номенклатури територіальних одиниць для цілей статистики (NUTS) - для держав-членів;
Slovak: NST: Jednotná nomenklatúra tovaru pre štatistiku prepravy.
Ukrainian: (-7) NST: Єдина номенклатура вантажів для статистики транспорту.
Slovak: Ak však nie je možné zaznamenať tieto zmeny, rozumie sa, že uvedený „typ prepravy" bude ten, ktorý zodpovedá hlavnému použitiu.
Ukrainian: Однак, якщо ці зміни зафіксувати неможливо, прийнято фіксувати той «тип перевезення», який відповідає основному способу використання.
Slovak: V tomto prípade sa akceptuje skutočnosť, že sa zodpovedajúca informácia stráca, a členské štáty, ktoré tento zjednodušený spôsob používajú, to výslovne Komisii oznámia.
Ukrainian: У цьому випадку втрата інформації є прийнятною і держави-члени, що застосовують цей тип спрощення, чітко зазначають це для Комісії.
Slovak: „Eurostat": úrad Komisie zodpovedný za plnenie úloh Komisie v oblasti zostavovania štatistík Únie.
Ukrainian: (n) «Євростат»: відділ Комісії, відповідальний за виконання завдань, покладених на Комісію у сфері вироблення статистики Союзу.
Slovak: Štatistické výsledky týkajúce sa prepravy tovaru po ceste sa šíria najneskôr 12 mesiacov po skončení obdobia, na ktoré sa vzťahujú.
Ukrainian: Статистичні результати щодо дорожнього перевезення вантажів повинні бути розповсюджені не пізніше ніж через 12 місяців після завершення періоду, якого стосуються такі результати.
Slovak: Podľa dotknutého členského štátu sa zber informácií o doprave vykonáva na základe:
Ukrainian: Залежно від відповідної держави-члена, інформацію щодо перевезень збирають на основі:
Slovak: Komisia predloží do 31. decembra 2014 a potom každé tri roky Európskemu parlamentu a Rade správu o vykonávaní tohto nariadenia.
Ukrainian: До 31 грудня 2014 року та кожні 3 роки по тому Комісія повинна подавати до Європейського Парламенту і Ради звіт про імплементацію цього Регламенту.
Slovak: Komisia predloží správu týkajúcu sa delegovania právomoci najneskôr deväť mesiacov pred uplynutím tohto päťročného obdobia.
Ukrainian: Комісія повинна підготувати звіт про делеговані повноваження не пізніше ніж за 9 місяців до закінчення 5-річного строку.
Slovak: Najčastejšie používané kódy sú uvedené v nasledujúcej tabuľke.
Ukrainian: Найчастіше використовувані коди наведені в таблиці нижче.
Slovak: Členské štáty zabezpečia, aby boli ich metódy zberu a spracovávania štatistických údajov koncipované tak, aby štatistické výsledky poskytované podľa tohto nariadenia boli dostatočne presné a poskytovali Komisii porovnateľné, spoľahlivé, zosúladené, pravidelné a komplexné štatistické údaje, ktoré zohľadňujú štrukturálne charakteristiky cestnej dopravy v členských štátoch.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб їхні методи збору та опрацювання статистичних даних були розроблені таким чином, щоб гарантувати достатню точність статистичних результатів, які передаються відповідно до цього Регламенту, щоб Комісія мала у своєму розпорядженні порівнянні, надійні, синхронізовані, регулярні та комплексні статистичні дані з урахуванням структурних характеристик дорожнього перевезення у державах-членах.
Slovak: Prepravy vykonávané v priebehu typu jazdy so „zvozom alebo rozvozom" (typ jazdy 3)
Ukrainian: Транспортні операції, що здійснюються під час рейсу типу «забір або доставка» (тип рейсу 3)
Slovak: ZOZNAM PREMENNÝCH A METODOLOGICKÝ DOPLNOK
Ukrainian: Додаток I ПЕРЕЛІК ЗМІННИХ І МЕТОДОЛОГІЧНЕ ДОПОВНЕННЯ
Slovak: Malta z tohto dôvodu každoročne predkladá Eurostatu informácie o počte cestných nákladných vozidiel, ktoré majú povolenie na vykonávanie medzinárodnej nákladnej cestnej dopravy najneskôr do konca marca roku, ktorý nasleduje po roku, za ktorý sa uvádza počet cestných nákladných vozidiel.
Ukrainian: З огляду на це Мальта повинна щорічно подавати до Євростату інформацію про кількість вантажних дорожніх транспортних засобів із ліцензією на здійснення міжнародного дорожнього перевезення вантажів не пізніше кінця березня року, наступного за роком, якого стосується відповідна кількість вантажних дорожніх транспортних засобів.
Slovak: Provizórny kód, ktorým nie je dotknutá konečná klasifikácia tejto krajiny, ktorá bude dohodnutá po ukončení prebiehajúcich rokovaní v tejto veci v rámci Organizácie Spojených národov.
Ukrainian: (-1) Тимчасовий код, що в жодному разі не визначає остаточну номенклатуру для цієї країни, яку буде узгоджено після завершення переговорів з цього питання, що наразі тривають в Організації Об'єднаних Націй.
Slovak: ak je potrebné, kód klasifikácie nebezpečného tovaru podľa hlavných kategórií smernice Európskeho parlamentu a Rady 2008/68/ES z 24. septembra 2008 o vnútrozemskej preprave nebezpečného tovaru (2) uvedený v prílohe
Ukrainian: 3. за необхідності, класифікація вантажу як небезпечного відповідно до основних категорій Директиви Європейського Парламенту і Ради 2008/68/ЄС від 24 вересня 2008 року про внутрішні перевезення небезпечних вантажів ( -6 ) , наведених у додатку V до цього Регламенту;
Slovak: So zreteľom na špecifickú zemepisnú situáciu Malty, krátke vzdialenosti v cestnej doprave, obmedzenú cestnú sieť a neúmerné bremeno, ktoré by zber údajov predstavoval pre maltské orgány, by sa
Ukrainian: (9) З огляду на особливе географічне розташування Мальти, короткі відстані перевезень дорожнім транспортом і обмежену дорожню мережу, а також на неспіврозмірне навантаження, яке збір таких даних може спричинити для мальтійських органів, необхідно надати Мальті відступ.
Slovak: Členské štáty pošlú Eurostatu aj podrobnosti o akýchkoľvek podstatných zmenách v metódach použitých pri zbere štatistických údajov.
Ukrainian: Держави-члени також повинні направити до Євростату детальну інформацію про будь-які суттєві зміни в методах, що використовувалися для збору статистичних даних.
Slovak: článok 2 prvá až štrnásta zarážka
Ukrainian: Стаття 2, перший-чотирнадцятий абзаци
Slovak: iný
Ukrainian: інше
Slovak: Počas jazdy s tovarom sa môže vykonať niekoľko základných dopravných operácií, pričom základná dopravná operácia je vymedzená ako preprava jedného druhu tovaru (vymedzené s odkazom na príslušnú úroveň klasifikácie) medzi jeho miestom nakládky a vykládky.
Ukrainian: Під час навантаженого рейсу можуть здійснюватися кілька базових операцій з перевезення; базова операція з перевезення визначається як перевезення одного виду вантажу (визначається за допомогою покликання на певний рівень класифікації) між пунктом його завантаження та пунктом його вивантаження.
Slovak: Je potrebné zostaviť komplexné regionálne štatistiky týkajúce sa prepravy tovaru a jazdy vozidiel.
Ukrainian: (3) Необхідно скласти комплексну регіональну статистику щодо перевезення вантажів і рейсів транспортних засобів.
Slovak: Pri tomto type jazdy, ktorá zahŕňa niekoľko miest nakládky a/alebo vykládky, je prakticky nemožné požadovať od dopravných operátorov, aby uviedli základné dopravné operácie.
Ukrainian: Для цього типу рейсів з кількома пунктами завантаження та/або вивантаження практично неможливо вимагати від транспортних операторів надання опису основних транспортних операцій.
Slovak: Podľa tohto nariadenia sa musí popísať preprava tovaru ako aj jazdy vozidiel, je však nežiaduce príliš zaťažovať dopravných operátorov nadmerným štatistickým zisťovaním a požadovať od nich podrobnú charakterizáciu prepravy tovaru a jázd vozidiel.
Ukrainian: Згідно з цим Регламентом повинні бути описані як перевезення вантажів, так і рейси транспортних засобів, проте небажано покладати на транспортних операторів надмірне навантаження в частині статистики, зумовлене вимогою надавати детальний опис перевезень вантажів і рейсів транспортних засобів.
Slovak: V takom prípade sa musia tieto postupné konfigurácie zaznamenať a údaje o vozidle sa musia poskytnúť za každú jazdu.
Ukrainian: У такому разі ці подальші конфігурації необхідно фіксувати та надавати дані про транспортний засіб для кожного рейсу.
Slovak: Uvedená správa hodnotí najmä kvalitu zasielaných štatistických údajov, metódy zberu údajov a administratívne zaťaženie členských štátov a respondentov.
Ukrainian: У такому звіті, зокрема, повинна оцінюватись якість переданих статистичних даних, методів збору даних, а також адміністративного навантаження на держави-члени та респондентів.
Slovak: dvojmiestna časť kódov NUTS podľa nasledujúcej tabuľky pre členské štáty;
Ukrainian: (a) двобуквена частина кодів NUTS, як наведено в таблиці нижче, - для держав-членів;
Slovak: bývalá Juhoslovanská republika
Ukrainian: Колишня Югославська Республіка Македонія
Slovak: Toto nariadenie neplatí pre prepravu tovaru po ceste vykonávanú:
Ukrainian: Цей Регламент не застосовується до дорожнього перевезення вантажів, здійсненого:
Slovak: Výrobky poľnohospodárstva, poľovníctva a lesníctva; ryby a ostatné rybie výrobky
Ukrainian: Продукція сільського господарства, мисливства га лісового господарства; риба та інша продукція рибальства
Slovak: Tieto vykonávacie akty sa prijmú v súlade s postupom preskúmania uvedeným v článku 9 ods.
Ukrainian: Такі імплементаційні акти повинні ухвалюватися відповідно до експертної процедури, зазначеної у статті 9(2) .
Slovak: je naložený len jeden druh tovaru (podľa používanej klasifikácie tovaru, v tomto prípade 20 divízií odvodených z klasifikácie NST) (3)
Ukrainian: - одним видом завантаженого вантажу (з покликанням на використовувану класифікацію вантажів, у цьому випадку - 20 розділів на основі класифікації NST) ( -7 ) ,
Slovak: Na účely tohto nariadenia platí toto vymedzenie pojmov:
Ukrainian: Для цілей цього Регламенту застосовують такі терміни та означення:
Slovak: Zmeny v type prepravy
Ukrainian: Зміна типу перевезення
Slovak: Členské štáty zasielajú Eurostatu každý štvrťrok riadne overené individuálne údaje, ktoré zodpovedajú premenným uvedeným v článku 3 a v prílohe I bez uvedenia názvov, adries a evidenčných čísel.
Ukrainian: Держави-члени повинні щоквартально передавати до Євростату належним чином перевірені індивідуальні дані відповідно до змінних, зазначених у статті 3 та перелічених у додатку I , без зазначення назви, адреси або реєстраційного номеру.
Slovak: Každý členský štát informuje Komisiu o svojom vymedzení tohto typu jazdy a vysvetlí zjednodušené predpoklady, ktoré použil pri zbere údajov o príslušných dopravných operáciách.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна повідомити Комісію про власне означення такого типу рейсів і пояснити спрощувальні припущення, які вона змушена застосовувати під час збору даних про відповідні транспортні операції.
Slovak: hmotnosť tovaru prepraveného počas jazdy alebo počas každého úseku jazdy, celková hmotnosť v 100 kg;
Ukrainian: 2. маса вантажу, що перевозиться протягом рейсу або протягом кожного етапу рейсу, маса брутто у 100 кг;
Slovak: V tomto prípade sa zaznamená týchto niekoľko miest nakládky a/alebo vykládky, aby sa mohli správne vypočítať tonokilometre vykonané počas jazdy a štatistický úrad mohol na základe toho rekonštruovať základné dopravné operácie,
Ukrainian: У цьому випадку ці різні пункти завантаження та/або вивантаження фіксують для безпосереднього обчислення тоннокілометрів, пройдених протягом рейсу, а орган статистики може відтворити основні транспортні операції,
Slovak: článok 2 písmená a) až n)
Ukrainian: Стаття 2, пункти (a)-(n)
Slovak: Štatistické úrady členských štátov (NSO) musia pri zaznamenávaní výkazov rekonštruovať údaje, ktoré sa výslovne nevyžadujú od dopravných operátorov v rámci informácií zhromažďovaných na základe „základných dopravných operácií" alebo „jázd vozidiel".
Ukrainian: З огляду на це, національні органи статистики у державах-членах під час кодування опитувальників повинні відтворювати дані, які прямо не вимагаються від транспортних операторів, на основі даних, зібраних ними для «основної транспортної операції» або «рейсу транспортного засобу».
Slovak: Komisia prijíma prostredníctvom vykonávacích aktov pravidlá šírenia štatistických výsledkov vzťahujúcich sa prepravu tovaru po ceste vrátane štruktúry a obsahu výsledkov, ktoré sa majú šíriť.
Ukrainian: Комісія повинна ухвалити за допомогою імплементаційних актів правила розповсюдження статистичних результатів щодо дорожнього перевезення вантажів, включно зі структурою та змістом результатів, що підлягають розповсюдженню.
Slovak: Najčastejšie používané kódy sú uvedené v tabuľke v bode 2 písm.
Ukrainian: Найчастіше використовувані коди наведені в таблиці у пункті 2(b) цього додатка.
Slovak: V tomto prípade môže nastať zmena v konfigurácii počas sledovaného obdobia (k nákladnému automobilu sa pripojí príves alebo sa počas obdobia zmení príves, alebo sa mení náves pripojený k ťahaču).
Ukrainian: У цьому випадку протягом періоду спостереження можлива зміна конфігурації (приєднання причепу до вантажного автомобіля, зміна причепу протягом цього періоду або зміна напівпричепу дорожнього тягача).
Slovak: Komisia prijíma na účely prvého odseku prostredníctvom vykonávacích aktov podrobné technické pravidlá týkajúce sa presnosti požadovaných štatistických údajov.
Ukrainian: Для цілей першого параграфа Комісія повинна ухвалити за допомогою імплементаційних актів детальні технічні правила щодо точності необхідних статистичних даних.
Slovak: Ostatné krajiny (dvojmiestne kódy podľa ISO 3166)
Ukrainian: (b) Інші країни (двобуквені коди за стандартом ISO 3166)
Slovak: zoznam správnych regiónov poskytnutý dotknutými tretími krajinami v prípade štátov, ktoré nie sú členmi Dohody o Európskom hospodárskom priestore (EHP), ale sú jej zmluvnými stranami, t. j.
Ukrainian: (b) переліки адміністративних регіонів, надані відповідною третьою країною, - для держав, які не є членами ЄС, але є сторонами Угоди про Європейський економічний простір (ЄЕП), а саме для Ісландії, Ліхтенштейну та Норвегії;
Slovak: Látky, ktoré pri styku s vodou vyvíjajú horľavé plyny
Ukrainian: 4.3 Речовини, що виділяють легкозаймисті гази при взаємодії з водою
Slovak: ZRUŠENÉ NARIADENIE SO ZOZNAMOM NESKORŠÍCH ZMIEN A DOPLNENÍ
Ukrainian: СКАСОВАНИЙ РЕГЛАМЕНТ ЗІ СПИСКОМ ПОДАЛЬШИХ ЗМІН
Slovak: Komisia by pri príprave a vypracovávaní delegovaných aktov mala zabezpečiť súčasné, včasné a náležité odoslanie príslušných dokumentov Európskemu parlamentu a Rade.
Ukrainian: Під час підготовки та складання делегованих актів Комісія повинна забезпечити синхронізовану, своєчасну та належну передачу відповідних документів до Європейського Парламенту і Ради.
Slovak: Jazda s tovarom môže preto zahŕňať niekoľko základných dopravných operácií.
Ukrainian: Таким чином, навантажений рейс може включати кілька базових операцій з перевезення.
Slovak: Členské štáty poskytnú každý rok Eurostatu informácie o veľkosti vzorky, o miere neodpovedí vo forme štandardných odchýliek alebo intervalov spoľahlivosti, informácie o spoľahlivosti najdôležitejších štatistických výsledkov.
Ukrainian: Щороку держави-члени повинні надавати Євростату інформацію про розмір вибірки, відсоток тих, що не надали відповіді, і, у формі стандартної похибки або довірчих інтервалів, про надійність основних статистичних результатів.
Slovak: Odkazy na zrušené nariadenie sa považujú za odkazy na toto nariadenie a znejú v súlade s tabuľkou zhody uvedenou v prílohe IX.
Ukrainian: Покликання на скасований Регламент необхідно тлумачити як покликання на цей Регламент та читати відповідно до кореляційної таблиці в додатку II .
Slovak: alebo popisom jázd vykonaných vozidlom pri zabezpečovaní týchto základných dopravných operácií.
Ukrainian: - або опису рейсів, здійснених транспортним засобом під час виконання цих основних вантажних транспортних операцій.
Slovak: Rozhodnutím o odvolaní sa ukončuje delegovanie právomoci v ňom uvedenej.
Ukrainian: Рішення про відкликання припиняє делеговані повноваження, визначені в такому рішенні.
Slovak: 4 nadobudne účinnosť, len ak Európsky parlament alebo Rada voči nemu nevzniesli námietku v lehote dvoch mesiacov odo dňa oznámenia uvedeného aktu Európskemu parlamentu alebo Rade, alebo ak pred uplynutím uvedenej lehoty Európsky parlament a Rada informovali Komisiu o svojom rozhodnutí nevzniesť námietku.
Ukrainian: Делегований акт, ухвалений відповідно до статті 3(4) , набуває чинності, тільки якщо ні Європейський Парламент, ні Рада не висловили жодних заперечень протягом двомісячного періоду з дати надання зазначеного акта Європейському Парламенту і Раді або якщо до закінчення такого періоду Європейський Парламент і Рада повідомили Комісії, що вони не матимуть заперечень.
Slovak: Každý členský štát zostaví pre Úniu štatistiku o preprave tovaru po ceste cestnými nákladnými vozidlami, ktoré sú registrované v danom členskom štáte a o jazdách vykonaných týmito vozidlami.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна складати статистику для Союзу щодо дорожнього перевезення вантажів за допомогою вантажних дорожніх транспортних засобів, зареєстрованих у відповідній державі-члені, а також щодо рейсів, здійснених такими транспортними засобами.
Slovak: váha vozidla v strate; vlastný výpočet na získanie úplných výsledkov z individuálnych údajov, ak sú údaje získané na základe stratifikovaného výberu.
Ukrainian: 9. ваговий коефіцієнт транспортного засобу, що використовується для отримання повних результатів з індивідуальних даних, якщо дані збираються на основі випадкової вибірки.
Slovak: Štatistické premenné v každej oblasti, ich vymedzenie a rozlišovacie úrovne použité na ich klasifikáciu sú uvedené v prílohách I až VII.
Ukrainian: Статистичні змінні кожного з напрямів, терміни та означення, а також рівні в межах класифікації, використаної для їх розподілу, визначені в додатках I-VII .
Slovak: existuje niekoľko rôznych druhov tovarov prepravovaných počas jazdy s tovarom a táto skutočnosť sa vo všeobecnosti nezaznamenáva v štatistike, pretože sa vyžaduje len jeden alebo hlavný druh tovaru.
Ukrainian: - наявність кількох різних видів вантажу, перевезеного протягом навантаженого рейсу; цей факт загалом не фіксують у статистиці, оскільки вимагається тільки вид вантажу (один або основний).
Slovak: Komisia prijíma prostredníctvom vykonávacích aktov opatrenia týkajúce sa zasielania údajov uvedených v odseku 1 vrátane prípadných štatistických tabuliek vychádzajúcich z týchto údajov.
Ukrainian: Комісія повинна ухвалити за допомогою імплементаційних актів механізми передачі даних, зазначених у параграфі 1, а також, у відповідних випадках, статистичних таблиць на основі таких даних.
Slovak: Presnosť štatistických výsledkov
Ukrainian: Точність статистичних результатів
Slovak: Poznámka: krajiny podľa oficiálneho poradia Európskej únie.
Ukrainian: Примітка: країни наведені в порядку, офіційно затвердженому Європейським Союзом.
Slovak: Komisia je splnomocnená prijať v prípade potreby delegované akty v súlade s článkom 8 týkajúce sa aktualizácie časti 1 prílohy I, a to výhradne s cieľom zohľadniť hospodársky a technický vývoj, s výnimkou úpravy nepovinného charakteru požadovaných informácií.
Ukrainian: Комісія повинна мати повноваження ухвалювати, за необхідності, делеговані акти відповідно до статті 8 стосовно оновлення частини 1 додатка I, виключно з метою врахування економічного та технічного розвитку, за винятком будь-яких змін необов'язкових характеристик необхідної інформації.
Slovak: tranzitné krajiny (maximálne päť), kódované podľa prílohy VII;
Ukrainian: 7. країни транзиту (не більше п'яти) з кодуванням відповідно до додатка VII ;
Slovak: O základnej dopravnej operácii v priebehu jazdy s tovarom je potrebné poskytnúť tieto premenné:
Ukrainian: Стосовно базової операції з перевезення протягом навантаженого рейсу мають бути надані такі змінні:
Slovak: existuje jedno miesto nakládky tovaru,
Ukrainian: - одним пунктом завантаження вантажу,
Slovak: TABUĽKA KÓDOV KRAJÍN
Ukrainian: ТАБЛИЦЯ КОДІВ КРАЇН