FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Slovak: sa plaví pod vlajkou štátu, ktorého miera zadržania spadá do čierneho zoznamu prijatého v súlade s Parížskym MoP na základe informácií zaznamenaných v inšpekčnej databáze a každoročne uverejňovaného Komisiou, a ktorá bola v priebehu predchádzajúcich 36 mesiacov viac než dvakrát zadržaná v prístave alebo na kotvisku členského štátu alebo štátu, ktorý je signatárom Parížskeho MoP, alebo
Ukrainian: - плавають під прапором держави, що через показники затримань входить до чорного списку, ухваленого згідно з Паризьким меморандумом, на основі інформації, внесеної до бази даних про результати інспектувань, який щорічно публікує Комісія, та було затримане більше двох разів впродовж останніх 36 місяців у порту чи місці якірної стоянки держави-члена або держави, що підписала Паризький меморандум, або
Slovak: overenie splnenia požiadaviek stanovených v prílohe I; a
Ukrainian: (a) перевірку на відповідність вимогам, встановленим у додатку I ; та
Slovak: Paluby na prevážanie vozidiel
Ukrainian: Кріплення вантажних автомобілів
Slovak: Systém osobitných inšpekcií pre osobné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá v pravidelnej preprave však nemožno považovať za kontrolu/prehliadku a príslušné inšpekčné formuláre nie sú osvedčeniami o spôsobilosti plavidla na námornú plavbu a ani sa za ne nemôžu pokladať.
Ukrainian: У свою чергу, спеціальний інспекційний режим для пасажирських суден ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що здійснюють регулярні перевезення, не може вважатися проведенням огляду, а інспекційні форми не можуть вважатися свідоцтвами про придатність судна до плавання.
Slovak: Overuje sa, či bol stanovený pracovný jazyk na zabezpečenie efektívneho výkonu posádky v záležitostiach bezpečnosti a či je tento pracovný jazyk zaznamenaný v lodnom denníku.
Ukrainian: Обрана робоча мова дозволяє забезпечити ефективну роботу екіпажу для забезпечення безпеки, а також використовується для ведення суднового журналу.
Slovak: sa plaví pod vlajkou štátu, ktorého miera zadržania spadá do sivého zoznamu prijatého v súlade s Parížskym MoP na základe informácií zaznamenaných v inšpekčnej databáze a každoročne uverejňovaného Komisiou, a ktorá bola v priebehu predchádzajúcich 24 mesiacov viac než dvakrát zadržaná v prístave alebo na kotvisku členského štátu alebo štátu, ktorý je signatárom Parížskeho MoP.
Ukrainian: - плавають під прапором держави, що через показники затримань входить до сірого списку, ухваленого згідно з Паризьким меморандумом, на основі інформації, внесеної до бази даних про результати інспектувань, який щорічно публікує Комісія, та були затримані більше двох разів впродовж останніх 24 місяців у порту чи місці якірної стоянки держави-члена або держави, що підписала Паризький меморандум.
Slovak: V medzinárodných dohovoroch sa na označenie povinnosti vlajkových štátov monitorovať, či sú pri lodiach dodržané medzinárodné normy, a vydať alebo prípadne obnoviť osvedčenia, používa výraz prehliadka (v angličtine survey).
Ukrainian: Термін «огляд» використовується в текстах міжнародних конвенцій на позначення зобов'язань держави прапора контролювати відповідність суден міжнародним стандартам, а також видавати або поновлювати, у разі необхідності, відповідні сертифікати.
Slovak: Ak nedostatky predstavujú zjavné riziko pre zdravie alebo bezpečnosť alebo bezprostredné nebezpečenstvo pre zdravie alebo život, osobnú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo, jeho posádku a cestujúcich, príslušný orgán členského štátu zabezpečí, aby sa vydal zákaz vyplávania osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla („zákaz vyplávania").
Ukrainian: Якщо виявлені недоліки становлять очевидний ризик для здоров'я чи безпеки або безпосередню загрозу для здоров'я чи життя екіпажу та пасажирів пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, компетентний орган держави-члена має забезпечити, щоб стосовно такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна було видано припис про заборону його відправлення («припис про заборону відправлення»).
Slovak: Tam, kde je to možné, už väčšina členských štátov spája povinné kontroly v záujme bezpečnej prevádzky osobných lodí ro-ro v pravidelnej preprave s inými druhmi prehliadok a inšpekcií, a to konkrétne s prehliadkami vlajkového štátu a inšpekciami štátnej prístavnej kontroly.
Ukrainian: (3) Більшість держав-членів уже поєднують, за можливості, проведення обов'язкових оглядів для безпечного здійснення регулярних перевезень пасажирськими суднами типу ро-ро з іншими видами оглядів та інспектувань, наприклад, оглядами держави прапора та інспектуваннями в рамках контролю суден державою порту.
Slovak: „vysokorýchlostné osobné plavidlo" je plavidlo vymedzené v predpise 1 kapitoly X SOLAS 74 a určené na prepravu viac ako 12 cestujúcich;
Ukrainian: «високошвидкісне пасажирське судно» означає судно, означене в правилі 1 глави X СОЛАС 74 , яке здатне перевозити понад 12 пасажирів;
Slovak: inšpekciu počas pravidelnej prepravy.
Ukrainian: (b) інспектування під час регулярних перевезень.
Slovak: skúšky diaľkového a lokálneho ovládania požiarnych klapiek,
Ukrainian: - перевірку роботи систем дистанційного та локального управління, що регулюють закриття протипожежних заслінок,
Slovak: Inšpekcie stanovené v bode 1.1 sa pred tým, ako sa osobná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo začnú prevádzkovať v novej pravidelnej preprave, vykonať nemusia.
Ukrainian: Інспектування, передбачені пунктом 1.1, не проводяться до початку експлуатації пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна у нових регулярних перевезеннях.
Slovak: Počas plavby by sa malo overiť, či počet cestujúcich neprekračuje maximálny stanovený počet vrátane dostupnosti miest na sedenie a blokovania priechodov, schodísk a núdzových východov batožinou a cestujúcimi, pre ktorých už nie sú k dispozícii miesta na sedenie.
Ukrainian: Після виходу в рейс необхідно перевірити на предмет надмірного скупчення пасажирів, зокрема, наявності вільних сидінь, а також блокування проходів, сходів та аварійних виходів багажем або пасажирами, яким не вистачило сидінь.
Slovak: Bezpečnostné hlásenia
Ukrainian: Інструктаж з безпеки
Slovak: Inšpekčná databáza
Ukrainian: База даних про результати інспектувань
Slovak: Právo Únie o systéme povinných kontrol v záujme bezpečnej prevádzky osobných lodí ro-ro a vysokorýchlostných osobných plavidiel pochádza z roku 1999.
Ukrainian: (1) Право Європейського Союзу, що стосується системи обов'язкових оглядів для безпечної експлуатації пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден у перевезеннях, встановлене у 1999 році.
Slovak: Členské štáty môžu túto smernicu uplatňovať na osobné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá v pravidelnej preprave na vnútroštátnych plavbách v morských oblastiach, ktoré nie sú uvedené v odseku 1 písm.
Ukrainian: Держави-члени можуть застосовувати цю Директиву до пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що здійснюють регулярні перевезення на внутрішніх рейсах у морських районах, інших ніж ті, що зазначені в параграфі 1(b).
Slovak: Pojem „kontrola" (v angličtine survey) by sa preto mal v prípade, že sa odkazuje na špecifické kontroly, ktoré sú v súčasnosti stanovené v smernici 1999/35/ES, nahradiť pojmom „inšpekcia".
Ukrainian: Таким чином, термін «огляд» у значенні спеціальних оглядів, передбачених положеннями Директиви 1999/35/ЄС, слід замінити терміном «інспектування».
Slovak: Overuje sa, či sú zavedené postupy na zaznamenávanie nedostatkov a potvrdenie, že boli riadne odstránené tak, aby veliteľ a zodpovedná osoba na brehu, určená v štruktúre vedenia spoločnosti, boli upovedomení o nedostatkoch aj o ich odstránení v stanovenej lehote.
Ukrainian: Запроваджено процедури реєстрації недоліків з відмітками про їх усунення з метою інформування капітана судна та уповноваженого представника органу управління компанії на березі про виявлені недоліки та їх усунення в межах визначеного часу.
Slovak: ŠPECIFICKÉ POŽIADAVKY NA PLAVIDLÁ V PRAVIDELNEJ PREPRAVE
Ukrainian: СПЕЦІАЛЬНІ ВИМОГИ ДО СУДЕН ДЛЯ РЕГУЛЯРНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Slovak: Členský štát môže v prípade inšpekcií pre začatím prevádzky rozhodnúť neuplatniť určité požiadavky alebo postupy stanovené v prílohe I a II relevantné z hľadiska akejkoľvek každoročnej prehliadky alebo inšpekcie vlajkového štátu vykonanej v priebehu predchádzajúcich šiestich mesiacov, pod podmienkou, že sa dodržali príslušné postupy a usmernenia pre prehliadky stanovené v HSSC alebo postupy určené na dosiahnutie toho istého cieľa.
Ukrainian: У випадку з передексплуатаційним інспектуванням, держава-член може вирішити не застосовувати окремі вимоги чи процедури, викладені в додатках I та II , до будь-якого щорічного огляду чи інспектування державою прапора, проведених протягом попередніх шести місяців, за умови проведення огляду відповідно до процедур та настанов, передбачених нормами HSSC, або інших процедур, призначених для досягнення цієї ж мети.
Slovak: či sa každé poškodenie alebo trvalý ohyb dverí trupu a s ním súvisiacej obšívky, ktoré by mohli ovplyvniť celistvosť osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla, a všetky nedostatky v zabezpečovacích zariadeniach týchto dverí bezodkladne hlásia správnym orgánom vlajkového štátu aj prístavnému štátu a bezodkladne sa odstraňujú k ich spokojnosti;
Ukrainian: 6. про будь-які пошкодження або постійне відхилення дверей корпусів та пов'язаної зовнішньої обшивки корпусу судна, що може вплинути на цілісність корпусу пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, а також будь-які недоліки в запірній системі люків негайно повідомляють адміністрації держави прапора, і їх невідкладно ремонтують відповідно до вимог такої адміністрації;
Slovak: skúšky pohonu kormidla lode alebo plavidla a pomocného kormidelného zariadenia.
Ukrainian: - випробування стернового пристрою або резервного стернового пристрою судна або плавучого засобу.
Slovak: „správne orgány vlajkového štátu" sú príslušné orgány štátu, pod ktorého vlajkou je osobná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo oprávnené plaviť sa;
Ukrainian: (9) «адміністрація держави прапора» означає компетентні органи держави, під прапором якої має право плавати пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно;
Slovak: Overuje sa, ako sú zabezpečené nákladné vozidlá, napríklad či sú umiestnené blokovo, alebo jednotlivo pripevnené.
Ukrainian: Спосіб кріплення вантажних автомобілів: з'єднані між собою або закріплені окремо.
Slovak: Overuje sa lodný denník, aby sa zabezpečilo, že sa zapisujú záznamy týkajúce sa uzavretia čela provy, kormy a ostatných vodotesných dverí a dverí odolných voči poveternostným podmienkam, nácviky uzatvárania vodotesných dverí jednotlivých oddielov, skúšky kormidelného zariadenia atď.
Ukrainian: Судновий журнал перевірено, щоб переконатися, що в ньому зроблено відмітки про закриття носових, кормових та інших водонепроникних і атмосферостійких дверей, перевірку водонепроникних дверей між відсіками судна, стернового механізму тощо.
Slovak: pokiaľ ide o osobné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá vykonávajúce vnútroštátne plavby, osvedčenia o bezpečnosti vydané podľa smernice 2009/45/ES spolu s príslušnými pripojenými záznamami o zariadeniach;
Ukrainian: (b) для пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, що залучаються до виконання внутрішніх рейсів, сертифікати про безпеку судна, видані згідно з Директивою 2009/45/ЄС , разом із відповідними документами на обладнання;
Slovak: Overuje sa, či sa každý náklad nebezpečného alebo znečisťujúceho tovaru preváža v súlade s príslušnými predpismi, a najmä či sa vyhlásenie týkajúce sa nebezpečného a znečisťujúceho tovaru poskytlo spolu so zoznamom tovaru alebo s plánom rozmiestnenia nákladu na lodi, aby bolo možné daný tovar lokalizovať, či je naloženie určitého nákladu na osobné lode povolené a či je nebezpečný a znečisťujúci tovar ako taký riadne označený, oštítkovaný, uložený, zabezpečený a oddelený.
Ukrainian: Перевезення небезпечних або забруднюючих вантажів здійснюється відповідно до встановлених стандартів та, зокрема, у супроводі декларації про небезпечні та забруднюючі вантажі і маніфестом чи планом завантаження із зображенням місця знаходження відповідного вантажу на борту судна, зазначенням того, що перевезення цього конкретного вантажу на суднах пасажирського типу дозволяється, та із належним маркуванням, позначенням, розміщенням, закріпленням та ізолюванням небезпечних та забруднюючих вантажів.
Slovak: nácvik riadenia davu,
Ukrainian: - навчання управлінню неорганізованими масами людей,
Slovak: nácvik oboznamovania sa s postupmi,
Ukrainian: - ознайомче навчання,
Slovak: Všetky inšpekcie osobných lodí ro-ro a vysokorýchlostných osobných plavidiel, ktoré patria do rozsahu pôsobnosti smernice 2009/16/ES, by sa mali zahrnúť do celkového počtu každoročných inšpekcií vykonaných každým členským štátom.
Ukrainian: Будь-яке інспектування пасажирських суден типу ро-ро та високошвидкісних пасажирських суден, на які поширюється Директива 2009/16/ЄС , має включатися до загального переліку щорічних інспектувань, що проводяться кожною державою-членом.
Slovak: Overuje sa či protipožiarna hliadka vykonáva efektívnu nepretržitú službu, aby sa dalo ľahko zistiť každé vypuknutie požiaru.
Ukrainian: Організовано проведення ефективного патрулювання з метою своєчасного виявлення пожежі.
Slovak: Keď sa v dôsledku odvolania zákaz vyplávania zruší alebo zmení, členské štáty zabezpečia, aby sa inšpekčná databáza stanovená v článku 10 bezodkladne aktualizovala zodpovedajúcim spôsobom.
Ukrainian: У разі скасування або зміни припису про заборону відправлення в результаті оскарження, держава-член забезпечує оперативне внесення відповідних змін до бази даних про результати інспектувань, передбаченої у статті 10 .
Slovak: To by sa malo vzťahovať aj na osobitnú kategóriu priestorov, kde nie je namontovaný pevný systém požiarnej detekcie a signalizácie.
Ukrainian: Патрулювання охоплює особливі категорії приміщень, що не обладнуються стаціонарною системою пожежної сигналізації.
Slovak: Inšpekciu pred začatím prevádzky vykonáva inšpektor.
Ukrainian: Передексплуатаційне інспектування проводить інспектор.
Slovak: Overuje sa, či je rozmiestnenie záchranných viest vhodné a či rozmiestnenie detských záchranných viest možno ľahko identifikovať.
Ukrainian: Місця зберігання рятувальних жилетів для дітей можна легко розпізнати.
Slovak: Overuje sa, či sa na začiatku plavby koná obvyklé bezpečnostné hlásenie a či ho možno počuť vo všetkých verejných priestoroch vrátane otvorených palúb, na ktoré majú prístup cestujúci.
Ukrainian: Оголошення типового інструктажу з безпеки проводиться на початку рейсу та дублюється в усіх громадських місцях, зокрема на відкритих палубах із відкритим доступом для пасажирів.
Slovak: Komisii sa udeľuje právomoc prijímať delegované akty uvedené v článku 12 za podmienok stanovených v tomto článku
Ukrainian: Повноваження ухвалювати делеговані акти, зазначені у статті 12 , надають Комісії відповідно до умов, встановлених у цій статті.
Slovak: Príslušný orgán členského štátu informuje veliteľa osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla, na ktoré sa vzťahuje zákaz vyplávania, o práve odvolať sa a o uplatniteľných postupoch.
Ukrainian: Компетентний орган держави-члена інформує капітана пасажирського судна типу ро-ро чи високошвидкісного пасажирського судна, на яке накладається припис про заборону відправлення, щодо права на оскарження ухваленого рішення та порядку його реалізації.
Slovak: skúšky systémov požiarnej detekcie a signalizácie,
Ukrainian: - перевірку роботи системи пожежної сигналізації,
Slovak: Overuje sa, či sú dobre udržiavané záchranné a protipožiarne zariadenia vrátane požiarnych dverí a iných zariadení na ochranu konštrukcie proti požiaru, ktorých inšpekciu možno ľahko vykonať.
Ukrainian: Аварійно-рятувальне та протипожежне обладнання, зокрема протипожежні двері та інші конструктивні елементи протипожежного захисту, які можна оглянути, перебувають у доглянутому стані.
Slovak: č. 428/2010 z 20. mája 2010, ktorým sa vykonáva článok 14 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/16/ES s ohľadom na rozšírené inšpekcie lodí ( Ú. v. EÚ
Ukrainian: (*2) Регламент Комісії (ЄС) № 428/2010 від 20 травня 2010 року про імплементацію статті 14 Директиви Європейського Парламенту і Ради 2009/16/ЄС стосовно розширеного інспектування суден (OB L 125, 21.05.2010, с.
Slovak: Overuje sa forma obvyklých bezpečnostných hlásení a či sú pokyny a usmernenia o postupoch v núdzových situáciách vyvesené vo vhodnom(-ých) jazyku(-och).
Ukrainian: Оголошення типового інструктажу з безпеки, а також розміщення інструкцій на випадок надзвичайних ситуацій передбачено відповідною мовою чи відповідними мовами.
Slovak: Keď sa má osobná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo začať prevádzkovať v pravidelnej preprave, dotknutý členský štát môže vziať do úvahy inšpekcie, ktoré vykonal v období posledných ôsmich mesiacov iný členský štát v prípade uvedenej osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla v súvislosti s prevádzkou v inej pravidelnej preprave, na ktorú sa vzťahuje táto smernica, a to za predpokladu, že dotknutý členský štát je v každom prípade ubezpečený o tom, že uvedené predchádzajúce inšpekcie sú relevantné pre nové prevádzkové podmienky a že sa počas uvedených inšpekcií splnili požiadavky potrebné pre bezpečnú prevádzku pravidelnej prepravy.
Ukrainian: Якщо пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно планується залучати до проведення регулярних перевезень, відповідна держава-член може врахувати результати інспектувань, які проводилися іншою державою-членом протягом останніх 8 місяців стосовно такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, що залучалося до експлуатації в інших регулярних перевезеннях, охоплених цією Директивою, якщо така держава-члена переконається, у кожному окремому випадку, що результати попередніх інспектувань можуть застосовуватися до нових умов експлуатації, а під час попередніх інспектувань було виконано необхідні вимоги до безпечної експлуатації у ході регулярних перевезень.
Slovak: „pravidelná preprava" znamená sériu plavieb osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla prevádzkovaných tak, aby zabezpečovali dopravu medzi tými istými dvoma alebo viacerými prístavmi, alebo sériu plavieb z toho istého prístavu a do toho istého prístavu bez medzizastávok, pričom sa plavby vykonávajú buď:
Ukrainian: «регулярні перевезення» означає серію рейсів пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна, яка забезпечує сполучення між тими самими двома або більше портами, або серію рейсів з/до того самого порту без проміжних зупинок, під час яких судно експлуатується:
Slovak: Inšpekcia zahŕňa posúdenie, či rozpis služieb nespôsobuje nadmernú únavu najmä členom posádky zaradeným v strážnej službe.
Ukrainian: Інспектування включає аналіз розкладу чергувань на предмет надмірної втоми, зокрема членів екіпажу, відповідальних за несення вахти.
Slovak: Osobné lode ro-ro a vysokorýchlostné osobné plavidlá v pravidelnej preprave podliehajú inšpekciám v súlade s časovým rámcom a ostatnými požiadavkami stanovenými v prílohe XVII.
Ukrainian: Пасажирські судна типу ро-ро та високошвидкісні пасажирські судна, що здійснюють регулярні перевезення, підлягають інспектуванню відповідно до встановленого графіка та інших вимог, визначених у додатку XVII.
Slovak: „vysokorýchlostné osobné plavidlo" znamená plavidlo vymedzené v predpise 1 kapitoly X SOLAS 74, v jeho aktuálnom znení, určené na prepravu viac ako 12 cestujúcich;
Ukrainian: (2) «високошвидкісне пасажирське судно» означає судно, означене у правилі 1 глави X СОЛАС 74 , яке здатне перевозити понад 12 пасажирів;
Slovak: Zákaz vyplávania sa nezruší, pokým nebude nedostatok a nebezpečenstvo odstránené k spokojnosti príslušného orgánu členského štátu alebo pokým príslušný orgán členského štátu nestanoví, že loď alebo plavidlo môže s výhradou akýchkoľvek potrebných podmienok vyplávať na more alebo môže obnoviť prevádzku bez rizika pre bezpečnosť a zdravie cestujúcich alebo posádky či rizika pre osobnú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo alebo iné plavidlá.
Ukrainian: Припис про заборону відправлення не може бути скасований до усунення недоліку чи загрози на виконання вимог компетентного органу держави-члена або до встановлення компетентним органом держави-члена здатності, за умови дотримання всіх необхідних умов, судна чи плавучого засобу вийти в море або відновлення його експлуатаційної придатності без ризику для безпеки та здоров'я пасажирів чи екіпажу або без ризику для самого пасажирського судна типу ро-ро, високошвидкісного пасажирського судна чи інших суден.
Slovak: Overuje sa, či tovar, vozidlá a ostatný náklad bol odvážený podľa predpisu a údaje odovzdané lodi, aby sa využili pri posúdení zaťaženia a stability.
Ukrainian: Вантажні транспортні засоби та інші товари зважено, якщо це вимагається, а відповідні дані передано на судно для використання при завантаженні та аналізі остійності.
Slovak: V prípade zmeny manažmentu alebo triedy však členský štát môže po zohľadnení inšpekcií vykonaných predtým v súvislosti s osobnou loďou ro-ro alebo vysokorýchlostným osobným plavidlom a pod podmienkou, že touto zmenou nie je ovplyvnená bezpečná prevádzka osobnej lode ro-ro alebo plavidla, oslobodiť osobnú loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo od inšpekcie požadovanej v prvej vete tohto odseku.
Ukrainian: Однак, у разі зміни керівництва або передачі класу судна держава-член може, з огляду на результати попередніх інспектувань стосовно такого пасажирського судна типу ро-ро або високошвидкісного пасажирського судна та за умови відсутності впливу згаданої зміни чи передачі на безпеку експлуатації такого пасажирського судна типу ро-ро або плавучого засобу, звільнити пасажирське судно типу ро-ро або високошвидкісне пасажирське судно від проходження інспектування, що вимагається згідно з першим реченням цього параграфа.
Slovak: Vo výnimočných prípadoch, keď je celkový stav osobnej lode ro-ro alebo vysokorýchlostného osobného plavidla zjavne nevyhovujúci, môže príslušný orgán členského štátu pozastaviť inšpekciu uvedenej lode alebo plavidla, kým spoločnosť neprijme opatrenia potrebné na zabezpečenie toho, aby osobná loď ro-ro alebo vysokorýchlostné osobné plavidlo už nepredstavovali zjavné riziko pre bezpečnosť alebo zdravie alebo už nepredstavovali bezprostredné nebezpečenstvo pre život členov posádky a cestujúcich alebo zabezpečenie toho, aby spĺňali relevantné požiadavky uplatniteľných medzinárodných dohovorov.
Ukrainian: За виняткових обставин, якщо загальний стан пасажирського судна типу ро-ро чи високошвидкісного пасажирського судна очевидно не відповідає стандарту, компетентний орган держави-члена може призупинити інспектування такого судна чи плавучого засобу, доки компанія не забезпечить вжиття заходів для усунення очевидного ризику пасажирського судна типу ро-ро чи високошвидкісного пасажирського судна для безпеки та здоров'я, безпосередньої загрози для здоров'я чи життя членів екіпажу та пасажирів або забезпечить дотримання вимог діючих міжнародних конвенцій.
Slovak: inšpekciu núdzového osvetlenia,
Ukrainian: - огляд аварійного освітлення,
Slovak: Takisto sa overuje, či sa zaznamenávajú aj hodnoty ponoru, výška voľného boku a stabilita, ako aj spoločný pracovný jazyk posádky.
Ukrainian: Крім того, вказано показник осадки, висоти надводного борту та остійності, а також зазначено спільну робочу мову для екіпажу.
Slovak: Inšpekcie na uvedený účel zahŕňajú:
Ukrainian: З цією метою, інспектування повинне включати таке: