FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Romanian: „navă" înseamnă orice navă destinată circulației pe căi navigabile interioare sau maritime.
Ukrainian: «судно» означає будь-яке судно внутрішнього плавання або морське судно.
Romanian: Limita actuală nu este suficientă întotdeauna, deoarece un articol poate să conțină mai mult de 1 000 kg de exploziv.
Ukrainian: Це обмеження не завжди є достатнім, оскільки один виріб може містити понад 1 000 кг вибухової речовини.
Romanian: a/bi/bii = articolul 6 alineatul (2) literele a/bi/bii
Ukrainian: a/bi/bii = Стаття 6(2) a/bi/bii
Romanian: Observații: cerință inutilă și oneroasă pentru transportul și livrarea pe plan local a unor astfel de pesticide.
Ukrainian: Коментарі: непотрібні, обтяжливі вимоги до місцевих перевезень та доставки таких пестицидів.
Romanian: Pentru transportul prin tunelul de sub Canalul Mânecii, Franța și Regatul Unit pot să impună dispoziții mai severe decât cele prevăzute în prezenta directivă.
Ukrainian: Для перевезення через тунель під Ла-Маншем Франція та Велика Британія можуть установити суворіші положення порівняно зі встановленими в цій Директиві.
Romanian: În prezent, sunt încă în funcțiune diferite cisterne de acest tip.
Ukrainian: Нині досі використовують різні цистерни цього типу.
Romanian: UK Regatul Unit
Ukrainian: UK Велика Британія
Romanian: Deoarece acest tip de informații nu sunt disponibile la începutul transportului și vor fi transmise vehiculului în timpul transportului, nu este posibilă întocmirea documentelor de transport înainte de începerea transportului.
Ukrainian: Оскільки така інформація не доступна на початку операції з перевезення та буде передана до транспортного засобу протягом рейсу, оформити перевізні документи до початку перевезення неможливо.
Romanian: Dovezile din rapoartele militare și din datele încercărilor de impact ale rachetelor arată că pentru amorsarea cartușelor este necesară o viteză de impact mai mare decât cea creată la încercarea la șoc prin cădere de la înălțimea de 12 m.
Ukrainian: Дані з військових звітів та дані випробувань дії снарядів свідчать про те, що для займання набоїв потрібна більша швидкість зіткнення, ніж та, що утворюється при випробуванні на падінні з 12-метрової висоти.
Romanian: Cu toate acestea, fiecare palet care conține astfel de ambalaje trebuie corect etichetat.
Ukrainian: Однак кожен піддон, на якому розміщені такі паковання, повинен бути правильно маркований.
Romanian: Acestea informează Comisia cu privire la astfel de dispoziții și motivarea acestora.
Ukrainian: Вони повинні інформувати Комісію про такі положення та їх обґрунтування.
Romanian: Doar două companii efectuează transporturi de explozivi în vehicule-cisternă.
Ukrainian: Лише дві компанії виконують операції з перевезення вибухових речовин в автоцистернах.
Romanian: referitoare la destinatar, în cazul distribuției locale (cu excepția încărcăturii complete și a transportului pe anumite rute);
Ukrainian: (a) щодо вантажоодержувача у випадку місцевого розповсюдження (за винятком повного завантаження та перевезення певними маршрутами);
Romanian: (2) Anexa II secțiunea II.1 nu se aplică statelor membre care nu au un sistem feroviar, atât timp cât un astfel de sistem nu există pe teritoriul lor.
Ukrainian: Секцію II.1 додатка II не застосовують до держав-членів, які не мають залізничної системи, доки таку систему не буде створено на їхній території.
Romanian: Pentru tractoare nu este necesar certificat de omologare.
Ukrainian: Свідоцтво про допущення не потрібне для тракторів.
Romanian: RA = transport feroviar
Ukrainian: RA = Залізничні перевезення
Romanian: cu vehicule, vagoane sau nave aparținând forțelor armate sau aflate sub răspunderea acestora;
Ukrainian: (a) транспортними засобами, вагонами чи суднами, які належать збройним силам або перебувають під їхньою відповідальністю;
Romanian: Dispozițiile de la 1.3 și 8.2.3 sunt încă în vigoare.
Ukrainian: Вимоги в 1.3 та 8.2.3 залишаються застосовними.
Romanian: MS = abreviere pentru „stat membru"
Ukrainian: MS = Абревіатура від англійського терміна «держава-член»
Romanian: În termen de zece ani de la intrarea în vigoare a prezentei directive, Comisia va evalua consecințele dispozițiilor prevăzute la acest punct.
Ukrainian: Упродовж 10 років із моменту набуття чинності цією Директивою Комісія оцінюватиме наслідки застосування положень, згаданих в цьому параграфі.
Romanian: Detonatoarele și substanțele explozive trebuie să fie ambalate separat în ambalaje certificate de ONU în conformitate cu dispozițiile din Directiva 2000/61/CE de modificare a Directivei 94/55/CE.
Ukrainian: Детонатори та вибухові речовини повинні бути запаковані окремо у сертифіковане ООН паковання відповідно до правил, визначених у Директиві 2000/61/ЄC про внесення змін до Директиви 94/55/ЄС
Romanian: Nu trebuie depășită valoarea 1 000 (comparabilă cu 1.1.3.6.4).
Ukrainian: Значення у 1 000 (порівняне з 1.1.3.6.4) не повинне перевищуватися.
Romanian: Regulamentul în cauză a fost în vigoare în Suedia înaintea aderării acesteia la Uniunea Europeană.
Ukrainian: Відповідні положення діяли до приєднання Швеції до Європейського Союзу.
Romanian: Observații: pentru transportul național pe teritoriul statului, această dispoziție constituie o sarcină oneroasă pentru autoritățile competente.
Ukrainian: Коментарі: для внутрішніх перевезень у межах держави це положення створює надмірне обтяження для компетентних органів.
Romanian: Transportul a maximum 25 kg de substanțe explozive din grupa D.
Ukrainian: Перевезення не більше 25 кг вибухових речовин групи D.
Romanian: Conținutul legislației naționale: pentru toate clasele, cu excepția claselor 1 (cu excepția 1.4S), 5.2 și 7:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: для всіх класів, крім класів 1 (за винятком 1.4S), 5.2 та 7:
Romanian: FR Franța
Ukrainian: FR Франція
Romanian: Țările terțe
Ukrainian: Треті країни
Romanian: Nu este necesară dotarea unității de transport cu echipamentele specificate la 8.1.5.
Ukrainian: Транспортну одиницю не потрібно оснащувати обладнанням, визначеним у 8.1.5.
Romanian: Obiectul: utilizarea documentului maritim ca document de transport pentru călătorii pe distanțe scurte după descărcarea navei.
Ukrainian: Предмет: використання документа на перевезення морським транспортом як перевізного документа для перевезень на короткі відстані після розвантаження судна.
Romanian: nn = număr de control
Ukrainian: nn = порядковий номер
Romanian: Doar un singur vehicul din unitatea de transport poate conține mărfuri periculoase.
Ukrainian: Лише один транспортний засіб у складі транспортної одиниці може містити небезпечні вантажі.
Romanian: (1) Statele membre asigură intrarea în vigoarea a actelor cu putere de lege și a actelor administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 30 iunie 2009.
Ukrainian: Держави-члени повинні ввести в дію закони, підзаконні нормативно-правові акти та адміністративні положення, необхідні для дотримання вимог цієї Директиви, до 30 червня 2009 року.
Romanian: Perioada menționată la articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999/468/CE se stabilește la trei luni.
Ukrainian: Період, вказаний у статті 5(6) Рішення 1999/468/ЄС, становить три місяці.
Romanian: Se elimină articolul 6 din Directiva 2006/87/CE.
Ukrainian: Стаття 6 Директиви 2006/87/ЄС втрачає чинність.
Romanian: efectuat integral în perimetrul unei zone închise.
Ukrainian: (d) яке виконується повністю в межах периметру закритої території.
Romanian: Limitele impuse construcției de vehicule EX/III (care sunt obligatoriu vehicule închise) fac dificilă încărcarea și descărcarea acestor articole.
Ukrainian: Конструкційні обмеження для транспортних засобів EX/III (які мають бути закритими транспортними засобами) дуже ускладнюють завантаження та вивантаження таких виробів.
Romanian: Obiectul: transportul de artificii nr. ONU 0335.
Ukrainian: Предмет: перевезення феєрверочних виробів UN 0335.
Romanian: Această distanță trebuie respectată chiar și în cazul unei frânări bruște.
Ukrainian: Така відстань повинна зберігатися навіть після раптового гальмування.
Romanian: (2) Directivele 2005/263/CE și 2005/180/CE se abrogă.
Ukrainian: Рішення 2005/263/ЄС та 2005/180/ЄС втрачають чинність.
Romanian: Pentru clasa 7, prezenta derogare nu se aplică la niciuna dintre dispozițiile Regulamentului privind materialele radioactive 2002 (transport rutier).
Ukrainian: Для класу 7 цей відступ не застосовують до жодних положень Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002.
Romanian: Standardele de securitate actuale nu ar fi afectate.
Ukrainian: Чинні стандарти безпеки залишаються без змін.
Romanian: BE Belgia
Ukrainian: BE Бельгія
Romanian: Obiectul: echipament special pentru distribuirea amoniacului anhidru.
Ukrainian: Предмет: спеціальне обладнання для розповсюдження безводного аміаку.
Romanian: în cazuri justificate, utilizarea unor rute prestabilite, inclusiv utilizarea unor moduri de transport prestabilite;
Ukrainian: (b) якщо це обґрунтовано, використання визначених маршрутів, у тому числі використання визначених видів транспорту;
Romanian: În cazul în care un stat membru decide să nu aplice dispozițiile anexei III secțiunea III.1, acesta informează Comisia cu privire la decizia sa, care, la rândul ei, informează celelalte state membre.
Ukrainian: Якщо держава-член вирішує не застосовувати положення секції III.1 додатка III, вона повинна повідомити про це рішення Комісію, яка інформує інші держави-члени.
Romanian: (2) Fără a aduce atingere articolului 1 alineatul (3), statele membre pot alege să nu aplice dispozițiile anexei III secțiunea III.1 până, cel târziu, la 30 iunie 2011.
Ukrainian: Без обмеження статті 1(3) , держави-члени можуть обрати не застосовувати положення секції III.1 додатка III до 30 червня 2011 року щонайпізніше.
Romanian: cu feriboturi care traversează numai căi navigabile interioare sau un port; sau
Ukrainian: (c) поромами, які перетинають лише внутрішні водні шляхи чи гавані; або
Romanian: Conținutul legislației naționale: se etichetează numai vagoanele de mesagerie care transportă mai mult de 3 tone dintr-un material din aceeași clasă (alta decât 1, 6.2 sau 7).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: Маркуванню підлягають лише поштові вагони, якими перевозять понад 3 тонни матеріалу одного класу (крім 1, 6.2 або 7).
Romanian: RO = drum rutier
Ukrainian: RO = Дорожні перевезення
Romanian: În plus, adesea mărfurile nu sunt ambalate, marcate sau etichetate în conformitate cu ADR.
Ukrainian: Крім того, такі вантажі часто не запаковані, не марковані або не мають нанесених знаків відповідно до ДОПНВ.
Romanian: (1) Directivele 94/55/CE, 96/49/CE, 96/35/CE și 2000/18/CE se abrogă începând cu 30 iunie 2009.
Ukrainian: Директиви 94/55/ЄС, 96/49/ЄС, 96/35/ЄС та 2000/18/ЄС втрачають чинність 30 червня 2009 року.
Romanian: Cu excepția cazului în care se indică altfel, derogările sunt valabile pentru o perioadă de șase ani.
Ukrainian: Якщо не вказано інше, відступи чинні протягом шести років.
Romanian: Numele și adresa destinatarilor nu sunt necesare în niciun document aflat la bordul vehiculului.
Ukrainian: Найменування й адреси вантажоодержувачів не обов'язково вказувати в жодному документі, який перебуває на борту транспортного засобу.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: Gefahrgut-Ausnahmeverordnung - GGAV 2002 vom 6.11.2002 (BGBl.
Romanian: Certificatele eliberate în temeiul dispozițiilor directivelor abrogate rămân valabile până la datele de expirare ale acestora.
Ukrainian: Свідоцтва, видані відповідно до положень скасованих директив, залишаються дійсними до закінчення їхнього терміну дії.
Romanian: Statele membre care mențin astfel de dispoziții informează Comisia cu privire la aceasta.
Ukrainian: Держави-члени, які зберігають такі положення, повинні повідомити про це Комісію.
Romanian: cu nave maritime pe căi navigabile maritime care fac parte din căile navigabile interioare;
Ukrainian: (b) морськими суднами морськими шляхами, які є частиною внутрішніх водних шляхів;
Romanian: În cazul băuturilor alcoolice de contrabandă, acestea trebuie să fie transportate de la locul confiscării la un depozit pentru păstrarea probelor și apoi la o instalație de eliminare, ultimele două locații putându-se afla la distanțe mari una de alta.
Ukrainian: Контрабандні міцні алкогольні напої обов'язково перевозять із місця, де їх було конфісковано, до місця зберігання доказів, а потім до місця знищення; причому останні два місця можуть бути досить віддалені одне від одного.
Romanian: (3) În termen de un an de la data intrării în vigoare a acestei directive, statele membre pot decide să nu aplice anexa III secțiunea III.1 pentru unul dintre următoarele motive:
Ukrainian: Протягом одного року з моменту набуття чинності цією Директивою держави-члени можуть вирішити не застосовувати секцію III.1 додатка III через одну з таких причин:
Romanian: Sistemul de golire, cunoscut sub numele de sistem „țeavă umedă", impune ca furtunul și contorul vehiculului-cisternă să fie amorsate, astfel încât să asigure primirea de către client a cantității corecte de produs.
Ukrainian: Зливальна система, відома як система «мокрої подачі», вимагає, щоб лічильник і шланг автоцистерни були наповнені пусковою рідиною, щоб забезпечити одержання клієнтом правильної кількості продукту.
Romanian: Conținutul legislației naționale: documentul maritim se utilizează ca document de transport pe o rază de 15 km.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: документ на перевезення морським транспортом використовують як перевізний документ у радіусі 15 км.
Romanian: Observații: se permite ca bagajele de mână să conțină doar mărfuri periculoase destinate uzului personal sau profesional propriu.
Ukrainian: Коментарі: як ручну поклажу дозволено перевозити лише небезпечні вантажі для особистого або власного професійного використання.
Romanian: să limiteze domeniul de aplicare al autorizației și să modifice anexa respectivă în consecință;
Ukrainian: (b) обмежити сферу застосування дозволу та внести відповідні зміни до відповідного додатка;
Romanian: Nu este necesară nicio mențiune în documentul de transport:
Ukrainian: Відмітки у перевізному документі не потрібні:
Romanian: Conținutul legislației naționale: permite orice derogare aprobată în conformitate cu această procedură.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: дозволяє будь-який відступ, ухвалений у рамках цього процесу.
Romanian: (1) Comisia este asistată de un comitet pentru transportul de mărfuri periculoase.
Ukrainian: Комісії допомагає комітет із перевезення небезпечних вантажів.
Romanian: Obiectul: numerele ONU 1202, 1203, 1223 și clasa 2 - fără document de transport.
Ukrainian: Предмет: UN 1202, 1203, 1223 та клас 2 - без перевізного документа.
Romanian: Obiectul: transportul containerelor goale necurățate care au conținut produse din diferite clase.
Ukrainian: Предмет: перевезення неочищених порожніх контейнерів, які містили продукти різних класів.
Romanian: Un vehicul încărcat cu explozivi în cisterne trebuie marcat și etichetat în conformitate cu 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 și 5.3.1.4.
Ukrainian: На транспортний засіб, навантажений вибуховими речовинами в цистернах, обов'язково наносять марковання та знаки відповідно до 5.3.2.1.1, 5.3.1.1.2 та 5.3.1.4.
Romanian: Problema care apare în cazul acestor tipuri de mărfuri este că nu se poate face o clasificare sigură a acestora.
Ukrainian: Проблема з цими типами вантажів полягає в тому, що їх класифікація завжди непевна.
Romanian: Deșeurile sunt păstrate de obicei în ambalajele vândute în comerțul cu amănuntul.
Ukrainian: Відходи зазвичай містяться в пакованні, яке було продане вроздріб.
Romanian: Conținutul anexei la directivă: explozivii se pot ambala doar în conformitate cu 4.1.4.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вибухові речовини можна пакувати лише відповідно до 4.1.4.
Romanian: Comisia va fi informată cu privire la astfel de dispoziții și va informa corespunzător, la rândul său, celelalte state membre.
Ukrainian: Комісію інформуватимуть про такі положення, а вона, у свою чергу, інформуватиме про них інші держави-члени.
Romanian: (2) Comisiei îi sunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.
Ukrainian: Держави-члени передають Комісії текст основних положень національного права, ухвалених ними у сфері застосування цієї Директиви.
Romanian: Observații: reglementările din Regatul Unit autorizează o masă netă maximă de 5 000 kg în vehicule de tipul II pentru grupele de compatibilitate 1.1C, 1.1D, 1.1E și 1.1J.
Ukrainian: Коментарі: нормативними актами Великої Британії дозволена максимальна маса нетто 5 000 кг у транспортних засобах типу II для груп сумісності 1.1C, 1.1D, 1.1E та 1.1 J.
Romanian: pentru cisternele goale necurățate, este suficient documentul de transport pentru ultima încărcătură.
Ukrainian: (c) щодо порожніх неочищених цистерн достатньо мати перевізний документ на останній вантаж.
Romanian: Prezenta derogare este destinată transportului local, de exemplu mărfuri care au fost confiscate de poliție, precum explozivi sau bunuri furate.
Ukrainian: Цей відступ призначений для місцевих перевезень, наприклад, вантажів, які конфісковано поліцією, таких як вибухові речовини або вкладене майно.
Romanian: DE Germania
Ukrainian: DE Німеччина
Romanian: În caz de utilizare a prezentei derogări, clasificarea artificiilor trebuie efectuată în baza listei predefinite în cadrul Recomandărilor ONU pentru a beneficia de cea mai actualizată clasificare posibilă.
Ukrainian: Для цілей цього відступу феєрверочні вироби класифікують на підставі типового списку з Рекомендацій ООН, щоб отримати якомога актуальнішу класифікацію.
Romanian: Transportul a maximum 200 de bucăți de detonatoare din grupa B.
Ukrainian: Перевезення не більше 200 одиниць детонаторів групи В.
Romanian: Restrânge cerința doar pentru cazul în care se transportă un număr mic de produse ambalate.
Ukrainian: Обмеження вимоги у випадку перевезення лише невеликої кількості пакунків.
Romanian: declararea mărfurilor periculoase nu este necesară;
Ukrainian: (a) не обов'язкове декларування небезпечних вантажів;
Romanian: Observații: Regatul Unit dorește să permită unele variații ale regulilor de grupare a explozivilor între ei și a explozivilor cu alte mărfuri periculoase.
Ukrainian: Коментарі: Велика Британія бажає дозволити деякі варіації правил сумісного завантаження одних вибухових речовин із іншими вибуховими речовинами та вибухових речовин із іншими небезпечними вантажами.
Romanian: Observații: derogarea națională menționată anterior este justificată de dezvoltarea unui echipament electronic care permite, de exemplu, companiilor petroliere care utilizează permanent echipamentul electronic să transmită către vehiculele lor informații cu privire la clienți.
Ukrainian: Коментарі: причина ухвалення такого національного відступу полягає в тому, що розвиток електронного обладнання дає можливість, наприклад, нафтовим компаніям, які використовують таке обладнання, постійно передавати до транспортного засобу інформацію про замовників.
Romanian: Atunci când statele membre adoptă aceste măsuri, acestea conțin o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere în momentul publicării lor.
Ukrainian: Коли держави-члени ухвалюють такі інструменти, останні повинні містити покликання на цю Директиву, або таке покликання повинне бути додане до них у процесі їх офіційної публікації.
Romanian: (4) În cazul în care un stat membru cere extinderea unei autorizații de derogare, Comisia examinează derogarea în cauză.
Ukrainian: Якщо держава-член запитує продовження терміну дії дозволу на певний відступ, Комісія переглядає відповідний відступ.
Romanian: La modificarea legislației daneze referitoare la transportul de mărfuri periculoase, autoritățile daneze vor permite aceste transporturi în următoarele condiții:
Ukrainian: Коли до законодавства Данії стосовно перевезення небезпечних вантажів будуть унесені відповідні зміни, органи влади Данії дозволять таке перевезення за таких умов:
Romanian: Observații: furtunurile flexibile instalate pe vehiculele-cisternă care livrează la domiciliu trebuie să rămână pline în permanență, chiar și în timpul transportului.
Ukrainian: Коментарі: гнучкі шланги, під'єднані до автоцистерн, якими виконують доставку додому, повинні залишатися повними весь час, навіть під час перевезення.
Romanian: Observații: există o nevoie practică de a putea ambala substanțe explozive împreună cu detonatoare în același vehicul în momentul transportului acestor mărfuri de la locul de depozitare la locul de prelucrare și invers.
Ukrainian: Коментарі: існує практична потреба у можливості пакування вибухових речовин разом із детонаторами на одному транспортному засобі при перевезенні таких вантажів із місця їх зберігання до місця проведення робіт та назад.
Romanian: NL Țările de Jos
Ukrainian: NL Нідерланди
Romanian: nu dețin căi navigabile interioare;
Ukrainian: (а) вони не мають внутрішніх водних шляхів;
Romanian: În ceea ce privește derogările existente din anexa I secțiunea I.3, anexa II secțiunea II.3 și anexa III secțiunea III.3, data autorizării se consideră a fi 30 iunie 2009.
Ukrainian: Стосовно чинних відступів, визначених у секції I.3 додатка I, секції II.3 додатка II або секції III.3 додатка III, датою надання дозволу вважають 30 червня 2009 року.
Romanian: „vagon" înseamnă orice vehicul pe șine care nu are mijloace proprii de propulsie, care circulă pe propriile roți pe șine și se folosește pentru transportul de mărfuri;
Ukrainian: «вагон» означає будь-який рейковий транспортний засіб без власних рушійних засобів, який їздить на власних колесах по залізничних коліях та який використовують для перевезення вантажів;
Romanian: căile navigabile interioare ale acestora nu sunt legate, prin căi navigabile interioare, de căile navigabile ale altor state membre; sau
Ukrainian: (b) їхні внутрішні водні шляхи не пов'язані з водними шляхами інших держав-членів внутрішнім водним шляхом; або
Romanian: ES Spania
Ukrainian: ES Іспанія
Romanian: Obiectul: transportul de explozivi în cisterne.
Ukrainian: Предмет: перевезення вибухових речовин у цистернах.
Romanian: Prezenta derogare este utilizată în principal de către uzine la returnarea recipientelor de gaz goale necurățate în schimbul celor pline.
Ukrainian: Цей відступ підприємства в основному використовують у разі повернення порожніх неочищених посудин, у яких перевозили газ, в обмін на наповнені посудини.
Romanian: Observații: aplicarea tuturor dispozițiilor nu ar fi realizabilă în ceea ce privește tipul de trafic în cauză.
Ukrainian: Коментарі: застосування всіх положень було б непрактичним, зважаючи на вид перевезення.
Romanian: Exemple de modificări posibile pe care Regatul Unit le-ar putea permite sunt descrise în continuare:
Ukrainian: Приклади варіацій, які Велика Британія може бажати дозволити:
Romanian: Conținutul legislației naționale: elimină dispoziția de dotare cu extinctoare atunci când se transportă doar colete exceptate (ONU 2908, 2909, 2910 și 2911).
Ukrainian: Зміст національного законодавства: скасування вимоги щодо наявності вогнегасників під час перевезення лише пакунків, які визнано винятками (UN 2908, 2909, 2910 та 2911).
Romanian: Datorită marii diversități a acestei game de produse, nu se obișnuiește depozitarea acestor produse în garajele locale.
Ukrainian: Через широкий асортимент такої продукції її зазвичай не зберігають на місцевих станціях технічного обслуговування.
Romanian: (2) În cazul în care, în caz de accident sau incident pe teritoriul acestuia, un stat membru consideră că dispozițiile de siguranță aplicabile sunt insuficiente pentru a limita pericolele care reies din operațiunea de transport și în cazul în care este nevoie urgentă să se ia măsuri, statul membru respectiv informează Comisia, în faza de elaborare, cu privire la măsurile pe care își propune să le adopte.
Ukrainian: Якщо у випадку аварії або інциденту на своїй території держава-член вважає, що застосовні норми безпеки виявилися недостатніми для обмеження небезпек, пов'язаних із операціями з перевезень, та якщо існує нагальна потреба вжити заходів, така держава-член на етапі планування повідомляє Комісію про заходи, яких вона пропонує вжити.