FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Romanian: „pescaj (T)" înseamnă distanța verticală, exprimată în metri, dintre punctul cel mai de jos al corpului navei, fără a lua în considerare chila sau alte elemente accesorii fixe, și linia pescajului maxim;
Ukrainian: (о) "осадка (Т)" означає вертикальну дистанцію в метрах між найнижчою точкою корпусу, без урахування кілю чи інших стаціонарних деталей, та ватерлінією;
Romanian: Râul Drava: de la kilometrul 0 la kilometrul 198 + 600
Ukrainian: Ріка Драва: від 0 річкового км до 198 + 600 річкового км
Romanian: Wischhafener Süderelbe (de la kilometrul 8,03 până la vărsarea în Elba)
Ukrainian: Зюдерельбе (від 8,03 км до гирла Ельби)
Romanian: Glasgow
Ukrainian: Глазго
Romanian: „construcție navală de agrement" înseamnă o navă, alta decât o navă de pasageri, destinată să fie utilizată în scopuri sportive sau recreative;
Ukrainian: (j) "прогулянкове судно" означає судно, відмінне від пасажирського судна, призначене для спорту чи розваг;
Romanian: Bodden în larg până la linia care leagă vârful estic al Thiessower Haken (Südperd) și vârful estic al insulei Ruden și de acolo până la vârful nordic al insulei Usedom (54° 10′ 37″ N, 13° 47′ 51″ E)
Ukrainian: У бік моря до лінії зі східної точки Тіссовер-Хакен (Зюдперд) до східної точки острова Рюден, а звідти - до північної точки острова Узедом (54° 10' 37" пн.
Romanian: IJsselmeer: inclusiv Markermeer și IJmeer, exceptând Gouwzee
Ukrainian: у тому числі Маркемеєр та Іймеєр, але без Гоувзеє
Romanian: Sub ecluza din Cromwell
Ukrainian: Нижче шлюзу Кромвелл
Romanian: Lacul Keyhaven
Ukrainian: Озеро Кіхейвен
Romanian: (4) Fiecare stat membru întocmește o listă cu autoritățile competente responsabile pentru atribuirea ENI și notifică în acest sens Comisia, precum și privind orice modificări aduse listei.
Ukrainian: Кожна держава-член повинна скласти список, у якому вказані компетентні органи, відповідальні за присвоєння ENI, та повідомити Комісію про це і про будь-які зміни до списку.
Romanian: Hollands Diep
Ukrainian: Холландс-Діп
Romanian: În interiorul liniei trasate de la est la vest între Warren Point și stația costieră de salvare față în față cu Checkstone Ledge
Ukrainian: У межах лінії схід-захід від Уоррен-Пойнт до рятувальної станції Іншор навпроти Чекстоун-Ледж
Romanian: În interiorul porților ecluzelor
Ukrainian: Всередині воріт шлюзів
Romanian: aprobările de tip recunoscute pentru instalațiile de tratare a apei de la bordul navei bazate pe standarde diferite de cele prevăzute în anexa II pentru utilizarea pe căile navigabile naționale ale statelor membre;
Ukrainian: (c) про визнані затвердження за типовим зразком для систем очищення стічних вод на борту для використання на національних водних шляхах держав-членів на основі стандартів, відмінних від викладених у додатку II ;
Romanian: În interiorul liniei de la farul din Arnish Point până la farul din Golful Sandwick, pe partea din nord-vest
Ukrainian: У межах лінії від Ерніш-Пойнт до маяка в затоці Сендвіч, північно-західна сторона
Romanian: În interiorul portului Christchurch exceptând Run
Ukrainian: У межах гавані Крайстчьорч, окрім Ран
Romanian: în interiorul liniei de la Rossal Point până la Humphrey Head
Ukrainian: у межах лінії від Россал-Пойнт до Хемфрі-Хед
Romanian: (2) Certificatul unional suplimentar de navigație interioară se întocmește în conformitate cu modelul prevăzut în anexa II și este eliberat de autoritățile competente în condițiile stabilite cu privire la respectivele căi navigabile.
Ukrainian: Додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами складається відповідно до наведеного у додатку II зразка та видається компетентними органами згідно з умовами, встановленими для відповідних водних шляхів.
Romanian: Canalul Calais;
Ukrainian: Канал Кале;
Romanian: Lacul Sanguinet;
Ukrainian: Озеро Сангіне;
Romanian: Cromarty Firth
Ukrainian: Кромарті-Ферт
Romanian: (2) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 32 în ceea ce privește modificările la anexa I, pentru a schimba clasificarea unei căi navigabile, inclusiv a adăuga și a elimina căi navigabile.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 стосовно внесення змін до додатка I щодо класифікації водних шляхів, включаючи додавання і видалення водних шляхів.
Romanian: Întregul canal
Ukrainian: Канал повністю
Romanian: Autoritatea competentă poate permite persoanelor care dovedesc un interes bine justificat să ia cunoștință de conținutul unui certificat unional de navigație interioară și le poate pune la dispoziție extrase sau copii legalizate ale certificatelor unionale de navigație interioară, menționând statutul de autenticitate al respectivelor documente.
Ukrainian: Компетентний орган може дозволити особам, які виявляють обґрунтований інтерес, отримати інформацію про зміст свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами та може видати таким особам засвідчені витяги або копії свідоцтв Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, що визначені як такі.
Romanian: Râul Salcombe
Ukrainian: Ріка Солкомб
Romanian: În interiorul insulei Wight într-o zonă mărginită de linii care se întind la est între turnul bisericii (West Wittering) până la Trinity Church (Bembridge) și la vest între Needles și Hurst Point
Ukrainian: Всередині острова Вайт у межах району, обмеженого лініями, проведеними між шпилем церкви, Вест-Віттеринг, до церкви Трійці, Бембрідж, на схід, та між Нідлз і Хьорст-Пойнт у західному напрямку
Romanian: Charente de la podul de la Tonnay-Charente până la limita transversală a mării definită de linia care trece prin centrul farului din aval de pe malul stâng și prin centrul Fort de la Pointe;
Ukrainian: Шаранта від моста в Тонне-Шаранте до поперечної межі моря, визначеної лінією, що проходить через центральну точку маяка нижче за течією на лівому березі та через центральну точку Фор-де-ля-Пуант;
Romanian: Loch Carron
Ukrainian: Лох-Керрон
Romanian: Yarmouth
Ukrainian: Ярмут
Romanian: Canalul Gliwicki și canalul Kędzierzyński
Ukrainian: - Глівіцький канал разом із Кедзєржинським каналом
Romanian: Gironde de la Bec d' Ambès până la linia transversală la BK 48,50 și trecând prin vârful din aval al Ile de Patiras;
Ukrainian: Жиронда від Бек-д'Амбе до поперечної лінії на кілометровій відмітці KP 48,50 і через точку нижче за течією від Іль-де-Патрира;
Romanian: În interiorul liniei care leagă capetele dinspre mare ale digurilor de larg de pe râul Afran dincolo de docurile închise
Ukrainian: У межах лінії, що з'єднує крайні точки хвилеломів на ріці Афран, поза закритими доками
Romanian: Loch Monar
Ukrainian: Лох-Монар
Romanian: În interiorul liniei trasate între Eastoke Point și turnul bisericii (West Wittering) și în largul apelor din Zona 3
Ukrainian: У межах лінії, проведеної між Істоук-Пойнт та шпилем церкви у Вест-Віттерінгу, і в бік моря від вод зони 3
Romanian: De la marginea de sud-vest a podului rutier din Uekermünde până la linia de legătură dintre capetele cheiurilor
Ukrainian: Від південно-західного краю транспортного моста в Уккермунде до лінії, що з'єднує голови причалів
Romanian: Dificultăți
Ukrainian: Труднощі
Romanian: Lerwick
Ukrainian: Лервік
Romanian: Peste Loch Cairnbawn în zona situată între punctul cel mai estic din Garbh Eilean și punctul cel mai vestic din Eilean na Rainich
Ukrainian: Через Лох-Кейрнбон, в районі між крайньою східною точкою Гарб-Ейлеан та крайньою західною точкою Ейлеан-на-Райніх
Romanian: Într-o zonă mărginită de linia care leagă digul vestic din Burry Port și Whiteford Point
Ukrainian: У межах району, обмеженого лінією, проведеною від західного пірса порту Бьоррі до Вайтфорд-Пойнт
Romanian: Solicitării respective i se dă curs.
Ukrainian: За такою заявкою на перевірку повинні бути проведені відповідні дії.
Romanian: Râul Morava: de la kilometrul 0,00 la kilometrul 6,00
Ukrainian: Ріка Морава: від 0,00 річкового км до 6,00 річкового км
Romanian: Râul Foss
Ukrainian: Ріка Фосс
Romanian: Workington
Ukrainian: Уоркінгтон
Romanian: Gloucester
Ukrainian: Глостер
Romanian: Canalul Gieselau
Ukrainian: Канал Гізелау
Romanian: Blakeney și Morston - port și căi de acces
Ukrainian: Блейкні та гавань Морстон і підходи з моря
Romanian: (1) Certificatele unionale de navigație interioară sunt eliberate de autoritățile competente ale statelor membre, în conformitate cu prezenta directivă.
Ukrainian: Свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видаються компетентними органами держав-членів відповідно до цієї Директиви.
Romanian: (6) Comisia este împuternicită să adopte acte delegate în conformitate cu articolul 32, în vederea actualizării trimiterilor din prezenta directivă la anumite dispoziții ale anexelor II și V pentru a ține seama de modificările aduse anexelor respective.
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 32 для оновлення покликань у цій Директиві на певні положення додатків II та V відповідно до змін і доповнень, внесених до цих додатків.
Romanian: Isle de la confluența cu Dronne până la confluența cu Dordogne;
Ukrainian: Іль від місця злиття з Дронном до місця злиття з Дордонню;
Romanian: COASTA DE EST A ANGLIEI
Ukrainian: СХІДНЕ УЗБЕРЕЖЖЯ АНГЛІЇ
Romanian: Estuarul râului Yare de la linia trasată între capetele digurilor de intrare la nord și sud, inclusiv Breydon Water
Ukrainian: Гирло ріки Яр від лінії, проведеної через крайні точки північного та південного пірсів на вході, у тому числі Брейдон-Уотер
Romanian: Râul Noteć (superior) de la lacul Gopło până la legătura cu canalul Górnonotecki și canalul Górnonotecki, și râul Noteć (inferior) de la legătura cu canalul Bydgoski până la estuarul râului Warta
Ukrainian: - Ріка Нотець (у верхній течії) від озера Гопло до сполучення з Горнонотецьким каналом та Горнонотецький канал і ріка Нотець (у нижній течії) від сполучення з Бидгоським каналом до гирла ріки Варта
Romanian: În zona Kyle Akin, nu la vest de farul din Eilean Ban și nici la est de Eileanan Dubha
Ukrainian: У межах Кайл-Акін не західніше маяка Ейлеан-Бен або на схід від Ейлеанан-Даба
Romanian: În interiorul liniei care se întinde la nord de capătul dinspre mare al debarcaderului pentru nave cisternă din golful Baglan (51° 37,2′ N, 3° 50,5′ V)
Ukrainian: У межах лінії, що йде прямо на північ із крайньої точки у морі дамби Танкер у Багланській затоці (51° 37,2' пн.
Romanian: Uecker
Ukrainian: Укер
Romanian: (1) Autoritățile competente ale statelor membre pot elibera un certificat unional de navigație interioară provizoriu:
Ukrainian: Компетентні органи держав-членів можуть видавати тимчасові свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами:
Romanian: (1) Prezenta directivă se aplică următoarelor construcții navale:
Ukrainian: Цю Директиву застосовують до таких плавучих засобів:
Romanian: De la bieful aval al Au-Mühle din Horneburg (kilometrul 0,00) până la vărsarea în Elba
Ukrainian: Від нижнього б'єфу Ау-Мюле у Горнебургу (0,00 км) до гирла Ельби
Romanian: Loch Glass
Ukrainian: Лох-Гласс
Romanian: Canalul Caledonian
Ukrainian: Каледонський канал
Romanian: De la bieful aval al ecluzei Buxtehude (kilometrul 0,25) până la vărsarea în Elba
Ukrainian: Від нижнього б'єфу шлюзу Букстехуде (0,25 км) до гирла Ельби
Romanian: Dumfries
Ukrainian: Дамфріс
Romanian: atunci când navighează pe alte căi navigabile, un certificat unional de navigație interioară sau un certificat eliberat în temeiul articolului 22 din Convenția revizuită privind navigația pe Rin, incluzând, după caz, orice certificate suplimentare de navigație interioară ale Uniunii în conformitate cu articolul 8 din prezenta directivă.
Ukrainian: (b) у разі експлуатації на інших водних шляхах, свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами або свідоцтво, видане відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну, включаючи за потреби будь-які додаткові свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами відповідно до статті 8 цієї Директиви.
Romanian: Societăți de clasificare
Ukrainian: КЛАСИФІКАЦІЙНІ ТОВАРИСТВА
Romanian: Portul Lowestoft în jos de ecluza Mutford până la linia trasată între digurile de intrare în portul exterior
Ukrainian: Від гавані Лоустофт нижче шлюзу Матфорд до лінії, проведеної через вхідні пірси зовнішньої гавані
Romanian: navighează temporar pe căi navigabile interioare,
Ukrainian: (ii) працюють тимчасово на внутрішніх водних шляхах;
Romanian: Portul Dover
Ukrainian: Гавань Дувр
Romanian: În interiorul liniei trasate între Eastney Point și Gunner Point
Ukrainian: У межах лінії, проведеної між Істні-Пойнт та Ганнер-Пойнт
Romanian: Garonne de la podul de la Castet en Dorthe până la Bec d' Ambès;
Ukrainian: Гаронна від моста у Кастетс-ан-Дорт до Бек-д'Амбе;
Romanian: Balnakiel Bay
Ukrainian: Балнакіл-Бей
Romanian: Lacul Fertő
Ukrainian: Озеро Фертьо
Romanian: Pinnau
Ukrainian: Піннау
Romanian: Zona 1
Ukrainian: Зона 1
Romanian: Oban
Ukrainian: Обан
Romanian: „împingător" înseamnă o navă special construită pentru a asigura propulsia unui convoi împins;
Ukrainian: (e) "штовхач" означає судно, збудоване спеціально для забезпечення руху штовханого складу;
Romanian: În interiorul Beaulieu River, nu la est de linia trasată de la nord la sud peste Inchmery House
Ukrainian: У межах ріки Б'юлі, не східніше лінії у напрямку північ/південь через Інчмері Хауз
Romanian: Confluența cu râul Trent până la Brayford Pool
Ukrainian: Від місця злиття з рікою Трент до Брейфорд Пул
Romanian: Ușile
Ukrainian: - Двері
Romanian: Strathclyde Loch
Ukrainian: Стратклайд-Лох
Romanian: Sound of Scalpay
Ukrainian: Протока Скалпей
Romanian: Râul Crouch și râul Roach
Ukrainian: Ріка Крауч та ріка Роуч
Romanian: În interiorul liniei care se întinde de la Southerness Point până la Silloth
Ukrainian: У межах лінії від Сазернесс-Пойнт до Сіллот
Romanian: Lacul Mälaren
Ukrainian: Озеро Меларен
Romanian: Maryport
Ukrainian: Меріпорт
Romanian: Canalul Ślesiński, inclusiv lacurile situate pe traseul acestuia și lacul Gopło
Ukrainian: - Слесінський канал з озерами, розташованими на всьому шляху цього каналу, та озером Гопло
Romanian: În cazul în care completează sau modifică un certificat unional de navigație interioară, autoritatea competentă în cauză comunică acest lucru autorității competente care a eliberat respectivul certificat unional de navigație interioară.
Ukrainian: Якщо компетентний орган внесе будь-які зміни або додасть будь-яку інформацію до свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами, він повинен повідомити про це компетентний орган, що видав свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Romanian: Râul Orwell se întinde în interiorul liniei de la digul de larg din Blackmanshead până la Landguard Point și în largul apelor din Zona 3
Ukrainian: Ріка Орвелл, у межах лінії від хвилелому Блекменсхед до Ленгард-Пойнт і в бік моря від вод зони 3
Romanian: De la ecluza din Keadby până la ecluza din Tinsley
Ukrainian: Від шлюзу Кідбі до шлюзу Тінслі
Romanian: Lacul Amance;
Ukrainian: Озеро Аманс;
Romanian: În interiorul liniei care leagă farul din Bülk și monumentul comemorativ al marinei din Laboe
Ukrainian: Всередині лінії, що з'єднує маяк Бюлк з воєнно-морським меморіалом Лабьо
Romanian: normele și reglementările societății de clasificare sunt stabilite și menținute în mod sistematic;
Ukrainian: (a) наявність та систематичну актуалізацію правил та положень класифікаційного товариства;
Romanian: Canalul Exeter
Ukrainian: Канал Екзетер
Romanian: Râul Oder de vest de la barajul din Widuchowa (704,1 km ai râului Oder) până la frontiera cu apele maritime interioare, inclusiv brațele secundare, precum și tăierea de cot Klucz-Ustowo care leagă râul Oder de est cu râul Oder de vest
Ukrainian: - Ріка Західна Одра від водозливу у Відучова (704,1 км ріки Одра) до межі з внутрішніми морськими водами, разом із відгалуженнями, а також місце злиття у ріки Східна Одра та ріки Західна Одра у Клущ-Устово
Romanian: Loara de la Cordemais (BK 25) până la limita transversală a mării definită de linia care unește Pointe de Mindin cu Pointe de Penhoët;
Ukrainian: Луара від Кордме (KP 25) до поперечної межі моря, визначеної лінією, що з'єднує Пуант-де-Мендін і Пуант-де-Пеное;
Romanian: În timpul primei inspecții a motonavelor sau a convoaielor sau atunci când s-au efectuat modificări semnificative la echipamentul de propulsie sau de guvernare, organismul de inspecție efectuează voiaje de încercare.
Ukrainian: Орган контролю здійснює випробувальний пробіг під час первинної перевірки моторних суден чи караванів або у разі значних змін, внесених до силового чи штурвального обладнання.
Romanian: Fatfield până la capetele digului din Sunderland
Ukrainian: Від Фетфілду до голів пірсів Сандерленда
Romanian: Ems
Ukrainian: Емс
Romanian: Kyle of Durness
Ukrainian: Кайл-оф-Дюрнесс
Romanian: Lacul Annecy;
Ukrainian: Озеро Аннесі;
Romanian: În interiorul liniei care leagă farul din Rock și bazinul nord-vestic din Seaforth, cu excepția altor bazine
Ukrainian: У межах лінії між маяком Рок та доком Норт-Вест-Сіфорт, окрім інших доків
Romanian: Râul Váh: de la kilometrul 0,00 la kilometrul 70,00
Ukrainian: Ріка Ваг: від 0,00 річкового км до 70,00 річкового км
Romanian: În interiorul liniei de la Low Light până la Knott
Ukrainian: У межах лінії від маяка Лоу до Нотта
Romanian: În interiorul liniei care leagă North Sutor și South Sutor
Ukrainian: У межах лінії між Північним Сутором і Південним Сутором
Romanian: clasificarea căilor navigabile interioare respective.
Ukrainian: (b) класифікацію згаданих внутрішніх водних шляхів.
Romanian: Râul Tay - Dundee
Ukrainian: Ріка Тей - Данді
Romanian: Sullom Voe
Ukrainian: Саллом-Во
Romanian: Göta älv, la vest de podul Göta älv și la est de podul Älvsborg
Ukrainian: Гета-Ельв, обмежена на сході мостом Гета-Ельв та на заході - мостом Ельвсборг
Romanian: În interiorul liniei care leagă Fort George și Chanonry Point
Ukrainian: У межах лінії від Форт-Джордж до Ченонрі-Пойнт
Romanian: De la capătul din nord-vest al podului mobil de cale ferată din Lübeck, inclusiv Pötenitzer Wiek, și Dassower See până la linia care leagă capetele de sud spre interior și de nord spre exterior la Travemünde
Ukrainian: Від північно-західного краю розвідного залізничного моста у Любеку з Пьотенітцер Вік, та з Дассовер Зеє до лінії, що з'єднує південну внутрішню та північну зовнішню голови пірса у Травемюнде
Romanian: Ar trebui armonizate într-o măsură sporită condițiile pentru eliberarea de către statele membre a certificatelor suplimentare de navigație interioară ale Uniunii pentru operațiunile desfășurate pe căile navigabile din zonele 1 și 2 (estuare) și pentru operațiunile desfășurate pe căile navigabile din zona 4.
Ukrainian: (8) Необхідно досягти більшої гармонізації умов видачі державами-членами додаткових свідоцтв про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами Союзу для експлуатації у водних шляхах (гирлах) зон 1 і 2 та у водних шляхах зони 4.
Romanian: Recunoașterea certificatelor de navigație ale construcțiilor navale din țări terțe
Ukrainian: Визнання свідоцтв про придатність до плавання плавучих засобів з третіх країн
Romanian: Kielder Water
Ukrainian: Водосховище Ліпно
Romanian: Prin Loch Alsh până la capul Loch Duich
Ukrainian: Через Лох-Алш до верхньої точки Лох-Дех
Romanian: Lacul Velence
Ukrainian: Озеро Веленсе
Romanian: Râul Pisa de la lacul Roś până la estuarul râului Narew
Ukrainian: - Ріка Піса від озера Рось до гирла ріки Нарва
Romanian: Loch Loyal
Ukrainian: Лох-Лоял
Romanian: Râul Parnica și tăierea de cot Parnicki de la râul Oder de vest până la frontiera cu apele maritime interioare
Ukrainian: - Ріка Парніца та місце злиття Парніцьке від ріки Західна Одра до межі з внутрішніми морськими водами
Romanian: Fluviul Tamisa deasupra liniei trasate de la nord la sud prin extremitatea estică a digului din Denton Wharf, Gravesend până la ecluza din Teddington
Ukrainian: Ріка Темза вище лінії, проведеної у напрямку північ/південь через крайню східну точку пірса Дентон Ворф, Грейвсенд, та до шлюзу Теддінгтон
Romanian: Râul Tees
Ukrainian: Ріка Тіс
Romanian: Râul Trent
Ukrainian: Ріка Трент
Romanian: (2) Statele membre se asigură că, pentru fiecare construcție navală, autoritățile competente introduc fără întârziere în baza de date europeană pentru identificarea navelor:
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб компетентні органи без зволікань вносили до EHDB щодо кожного плавучого засобу:
Romanian: (1) Construcțiile navale care dețin la bord un certificat unional valabil de navigație interioară sau un certificat eliberat în temeiul articolului 22 din Convenția revizuită privind navigația pe Rin primesc un certificat unional suplimentar de navigație interioară în conformitate cu articolul 23 din prezenta directivă.
Ukrainian: Плавучому засобу, що має дійсне свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами або свідоцтво, видане відповідно до статті 22 Переглянутої конвенції про судноплавство по Рейну, повинне бути надане додаткове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами Союзу відповідно до статті 23 цієї Директиви.
Romanian: Inverness
Ukrainian: Інвернесс
Romanian: (2) Certificatul unional de navigație interioară provizoriu se eliberează numai dacă navigabilitatea construcției navale, a construcției plutitoare sau a mijlocului plutitor pare să fi fost asigurată în mod corespunzător.
Ukrainian: Тимчасове свідоцтво Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами видається лише у разі належного забезпечення судноплавності плавучого засобу, плавучої споруди або плавучого об'єкта.
Romanian: De la linia care leagă capetele de diguri de la Brunsbüttel până la linia care leagă semnalele luminoase de intrare din Kiel-Holtenau, inclusiv Obereidersee și Enge, Audorfer See, Borgstedter See și Enge, Schirnauer See, Flemhuder See și canalul navigabil din Achterwehrer
Ukrainian: Від лінії, що з'єднує голови пірсів у Брунсбюттелі, до лінії, що з'єднує маяки на вході у порт Кіль-Хольтенау, у тому числі Оберайдерзеє та Енге, Аудорфер Зеє, Боргштедтер Зеє та Енге, Шимауер Зеє, Флемхудер Зеє та канал Ахтерверер
Romanian: eliberarea unui certificat de navigație interioară al Uniuni în scop experimental pentru o perioadă limitată, care încorporează noi specificații tehnice ce derogă de la cerințele din anexele II și V, cu condiția să se asigure un nivel echivalent de siguranță.
Ukrainian: (b) видачі свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами для випробувальних цілей на обмежений строк з новими технічними специфікаціями, які відступають від вимог додатків II та V , за умови забезпечення достатнього рівня безпеки.
Romanian: (2) Orice nerespectare a cerințelor tehnice menționate în anexele II și V se indică în certificatul unional de navigație interioară.
Ukrainian: Будь-яка невідповідність зазначеним у додатках II та V технічним вимогам повинна бути вказана у свідоцтві Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами.
Romanian: Falmouth
Ukrainian: Фалмут
Romanian: Loch Gairloch
Ukrainian: Лох-Гейрлох
Romanian: Cowes, Insula Wight
Ukrainian: Кау, острів Вайт
Romanian: În interiorul liniei de la Finnart's Point până la Milleur Point și în largul apelor din Zona 2
Ukrainian: У межах лінії від Фіннартс-Пойнт до Мілльо-Пойнт та в бік моря від вод зони 2
Romanian: În mod excepțional, valabilitatea unui certificat unional de navigație interioară poate fi prelungită, fără efectuarea unei inspecții tehnice, pentru o perioada de maximum șase luni, în conformitate cu anexele II și V, de către autoritatea competentă care a eliberat sau a reînnoit certificatul.
Ukrainian: Строк дії свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами у виняткових випадках може бути подовжений компетентним органом, що його видав або поновив, без проведення технічної перевірки не більш ніж на шість місяців згідно з додатками II і V .
Romanian: Loch Rannoch
Ukrainian: Лох-Реннох
Romanian: construcțiilor navale care, cu permisiunea autorității competente, intenționează să se deplaseze spre o anumită destinație pentru a obține un certificat unional de navigație interioară;
Ukrainian: (a) плавучим засобам, які запланували переміщення до певного місця з дозволу компетентного органу для отримання свідоцтва Союзу про придатність до плавання внутрішніми водними шляхами;
Romanian: Portul Stornoway
Ukrainian: Гавань Сторновей