FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Romanian: Trimiterea la anexa I secțiunea I.1 din prezenta directivă: 6.8.3.2; 8.2.1 și 8.2.2.
Ukrainian: Покликання на секцію II додатка I до Директиви 2008/68/ЄС: 3.2, 4.3.2.1.1.
Romanian: Obiectul: adoptarea RO-bi-EL-2.
Ukrainian: Предмет: ухвалення RO-bi-SE-12
Romanian: Unul dintre motivele cerinței menționate este de a garanta că operatorul de transport nu ambalează, de exemplu, acizii și bazele la un loc și știe să se comporte adecvat în caz de incidente.
Ukrainian: Цього можна досягти, наприклад, шляхом перевезення речовин у герметичному пакованні, щоб уникнути розпорошення або ризику витікання чи накопичення токсичних парів у транспортному засобі.
Romanian: Conținutul anexei la directivă: obligația deținerii documentului de transport.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: вимоги до перевізного документа.
Romanian: 5.2.2: Etichetarea ambalajelor transportate; 5.4.0: Orice mărfuri transportate în conformitate cu programul ADR trebuie să fie însoțite de documentația prevăzută la acest capitol, după caz, cu excepția cazului în care s-a acordat o exceptare în conformitate cu 1.1.3.1-1.1.3.5; 5.4.1: Documentul de tranzit pentru mărfurile periculoase împreună cu informațiile aferente; 5.4.3: instrucțiuni scrise.
Ukrainian: малогабаритну тару (менше 30 кг) з небезпечними вантажами як відходами можна пакувати в паковання, в тому числі контейнер середньої вантажопідйомності для масових вантажів та великогабаритну тару, не дотримуючись положень підсекцій 6.1.5.2.1, 6.1.5.8.2, 6.5.6.1.2, 6.5.6.14.2, 6.6.5.2.1 та 6.6.5.4.3 секції II.1 додатка II до цієї Директиви.
Romanian: Trimiterea la anexa I secțiunea I.1 din prezenta directivă: 1.1.3.2 (f).
Ukrainian: Покликання на секцію I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС: 5.3.1.2.
Romanian: Trimiterea la anexa II secțiunea II.1 din prezenta directivă: 2, 5.2 și 6.1.
Ukrainian: Покликання на секцію II.1 додатка II до Директиви 2008/68/ЄС частини 5 та 6.
Romanian: 8.1.5 (c); 8.3.6.
Ukrainian: 3(3)(b).
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2000 m. kovo 23 d. nutarimas Nr. 337 „Dėl pavojingų krovinių vežimo kelių transportu Lietuvos Respublikoje" (Rezoluția guvernamentală nr. 337 privind transportul rutier de mărfuri periculoase în Republica Lituania, adoptată la 23 martie 2000).
Ukrainian: Регламент Агенції з транспортної безпеки Фінляндії про дорожні перевезення небезпечних вантажів та Постанова Уряду про дорожні перевезення небезпечних вантажів (194/2002)
Romanian: salopete sau șorțuri de protecție antiacid, rezistente la acizi;
Ukrainian: - виконані решта умов, застосовних згідно з ДОПНВ.
Romanian: Obiectul: transportul bagajelor înregistrate în trenurile de călători.
Ukrainian: Предмет: нанесення знаків-табло на контейнери
Romanian: Directiva 2006/87/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 decembrie 2006 de stabilire a condițiilor tehnice pentru navele de navigație interioară (10) prevede faptul că navele care dețin un certificat eliberat în temeiul Regulamentului privind transportul substanțelor periculoase pe Rin (ADNR) pot transporta mărfuri periculoase pe teritoriul Comunității în condițiile stipulate în acel certificat.
Ukrainian: Директива 2002/96/ЄС (про відпрацьоване електричне та електронне обладнання) вимагає вибіркового збирання відпрацьованих детекторів диму для переробки плат та, у випадку іонних детекторів диму, для вилучення радіоактивних речовин.
Romanian: În cazul în care materialul utilizat este aluminiu sau alt metal, cisternele ar trebui să îndeplinească cerințele privind grosimea și alte specificații tehnice care decurg din desenele tehnice avizate de autoritatea locală din țara în care au fost înmatriculate anterior.
Ukrainian: Зворотне перевезення цієї речовини до виробничої локації А також відбувається у згаданих контейнерах-цистернах, які було спеціально перевірено та схвалено відповідним органом для цієї конкретної операції з перевезення та на які нанесено код цистерни L10DN.
Romanian: În absența desenelor tehnice, cisternele trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la 6.8.2.1.17 (211.127).
Ukrainian: Це перехідне положення залишатиметься чинним для автоцистерн, лише якщо їх трансформовано відповідно до 6.8.2.1.20 та пристосовано відповідно до:
Romanian: Deoarece măsurile respective au un domeniu general de aplicare și sunt destinate să modifice elemente neesențiale ale prezentei directive, printre altele, prin completarea acesteia cu noi elemente neesențiale, acestea trebuie adoptate în conformitate cu procedura de reglementare cu control prevăzută la articolul 5a din Decizia 1999/468/CE.
Ukrainian: Інші вимоги до нанесення знаків-табло та інших знаків на транспортні засоби, якими перевозять небезпечні вантажі, повинні відповідати положенням глави 5.3 секції I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС.
Romanian: două semnale de avertizare verticale (de exemplu, conuri reflectorizante, triunghiuri reflectorizante de semnalizare sau semnale luminoase intermitente de culoare portocalie care sunt independente de instalația electrică a vehiculului);
Ukrainian: - відходи запаковують у великі «мішки-контейнери» - складані мішки, габарити яких відповідають габаритам дна самоскида - які щільно закривають для запобігання випадінню волокон азбесту з транспортного засобу,
Romanian: echipamentul necesar pentru aplicarea măsurilor generale indicate în instrucțiunile de siguranță prevăzute la 5.4.3, în special:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: дозволяє такі альтернативні умови для спеціального положення 636 глави 3.3:
Romanian: Fiecare grupă de deșeuri conține substanțe care pot, conform RID, să fie ambalate împreună (ambalare mixtă).
Ukrainian: - малогабаритна тара запакована разом із абсорбувальним матеріалом, який утримує будь-яку вільну рідину, яка в іншому випадку могла б під час перевезення потрапити у зовнішню тару, КСВМВ та великогабаритну тару; та
Romanian: Conținutul legislației naționale: posibilitatea de a transporta împreună detonatoare simple sau asamblate și mărfuri care nu aparțin clasei 1 sub rezerva anumitor condiții și pe distanțe mai mici sau egale cu 200 km pe teritoriul Franței.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: положення, пов'язані з перевезенням дрібних зібраних побутових небезпечних відходів, а також побутових небезпечних відходів від суб'єктів підприємницької діяльності, які здають у належному пакованні максимальною місткістю 60 літрів.
Romanian: Conținutul legislației naționale: materiale și obiecte RID admise la transport sub formă de colete expres se pot transporta ca bagaje în trenurile de călători.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: зразки хімічних речовин, сумішей і виробів, які містять небезпечні вантажі та які перевозять для аналізу в рамках діяльності з ринкового нагляду, повинні бути запаковані у комбіновані паковання.
Romanian: În afară de aceasta, se va atașa un aviz ignifugat care să conțină informații importante pentru cazurile de urgență și să fie fixat într-un loc vizibil.
Ukrainian: Процес перевезення детально врегульований додатковими положеннями про експлуатаційну безпеку за погодженням із відповідними органами з безпеки та надзвичайних ситуацій, а його моніторинг виконують відповідні наглядові органи.
Romanian: Trimiterea la anexa II secțiunea II.1 din prezenta directivă: 5.4.1
Ukrainian: 1 додатка II до Директиви 2008/68/ЄС: 5.4.1.
Romanian: În schimb, în articolul 6 sunt stabilite o serie de norme, inclusiv dispoziția ca substanțele periculoase să fie livrate în containere etanșe, astfel încât să se prevină scurgerea din ambalaje.
Ukrainian: Вони повинні відповідати правилам щодо максимальної кількості вмісту внутрішньої тари залежно від типу небезпечного вантажу, який підлягає пакуванню.
Romanian: Vehiculul este prevăzut fie cu un compartiment pentru încărcătură separat de cabina conducătorului auto printr-un perete gros și compact, fie compartimentul pentru încărcătură nu este parte integrantă a vehiculului.
Ukrainian: Повинні бути дотримані різні положення, залежно від характеру та ризиків, пов'язаних із перевезенням, зокрема положення про кількість небезпечного вантажу на одну внутрішню тару, зовнішню тару та/або одну транспортну одиницю, а також від того, чи є перевезення небезпечних вантажів допоміжним видом діяльності до основного виду діяльності підприємства.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: Bekendtgørelse nr. 729 af 15.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: Article 111 de
Romanian: Conținutul legislației naționale: avizul „Fumatul interzis" trebuie să fie afișat în mod vizibil pe părțile laterale și din spate ale vehiculului.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: паковання не обов'язково має містити знак відповідності РІД/ДОПНВ чи ООН.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: exemption 6-82, 2-85.
Ukrainian: Покликання на секцію II.1 додатка II до Директиви 2008/68/ЄС 6.8, 6.8.2.3.
Romanian: În timpul colectării la un post fix, indicat în acest sens, motorul trebuie să fie oprit și, prin derogare de la punctul 3, semnalul luminos intermitent poate să fie oprit.
Ukrainian: Потрібно забезпечити, щоб під час перевезення нітрогліцерин було рівномірно розподілено у флегматизуючому середовищі та щоб не відбулося розшарування.
Romanian: Următoarele dispoziții din ADR nu se aplică:
Ukrainian: miniszter rendelete az ADR
Romanian: Conținutul legislației naționale: exceptare de la cerințele 6.7 și 6.8 din ADR pentru transportul rutier de cisterne nominal goale necurățate (pentru depozitarea în locuri fixe) în vederea curățării, reparării, încercării sau dezmembrării, cu următoarele condiții: (a) îndepărtarea a cât mai multe dintre țevile care au fost conectate la cisternă, în măsura în care acest lucru este aplicabil din punct de vedere practic; (b) cisterna să fie echipată cu supapă pentru decompresiune care să funcționeze în timpul transportului și (c), sub rezerva literei (b) de mai sus, toate deschiderile cisternei și ale țevilor atașate la aceasta să fi fost închise etanș pentru a preveni scăparea de mărfuri periculoase, în măsura în care aceasta se poate realiza în mod rezonabil.
Ukrainian: Для виробництва фармацевтичного продукту виробнича локація А постачає в рамках перевезень згідно з правилами у контейнерах-цистернах місткістю 600 л розчин смоли, займистий (UN 1866), група паковання II, до виробничої локації В. Тут до нього додають розчин нітрогліцерину та змішують, таким чином виготовляючи клейку суміш, яка містить нітрогліцерин, десенсибілізовану, рідку, займисту, н.з.к., з масовою часткою нітрогліцерину не більше 30% (UN 3343), для подальшого використання.
Romanian: Conținutul legislației naționale: transportul de aparate de radiografie gamma de către utilizatori în vehicule speciale este exceptat, dar face obiectul unor norme speciale.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: побутове використання іонних детекторів диму не підлягає регулятивному контролю з радіологічної точки зору, якщо детектор диму належить до одного зі схвалених типів.
Romanian: Conținutul legislației naționale: legislația conține criterii de clasificare simplificate, cerințe mai puțin restrictive pentru confecționarea și testarea ambalajelor și cerințe de etichetare și marcare modificate.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: положення про класифікацію, спеціальні положення, положення про пакування, процедури відправлення, вимоги до виготовлення та випробування паковань, загальні вимоги щодо транспортних одиниць та обладнання на борту та вимоги до навчання.
Romanian: Conținutul legislației naționale: în cazul în care kerosenul, motorina sau gazul petrolier lichefiat care poartă numerele de identificare ONU 1223, 1202 și, respectiv, 1965, specificate în apendicele B.5 la anexa B la ADR, sunt transportate la utilizatorul final, nu este necesară indicarea pe unitatea de transport a numelui și adresei destinatarului, a numărului și descrierii ambalajelor, IBC-urilor sau recipientelor și nici cantitatea totală transportată.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: під час приймання балонів, які містять ЦК 1965 та на які не нанесено етикетки з попередженням про небезпеку, таку етикетку наносити не потрібно, якщо транспортний засіб правильно маркований (зразок 2.1)
Romanian: Conținutul legislației naționale: legislația națională este mai puțin restrictivă cu privire la încărcarea mixtă a explozivilor, cu condiția ca un astfel de transport să se efectueze fără riscuri.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: перевезення паковань із небезпечними вантажами як відходів виконують відповідно до положень цієї Директиви, від яких дозволено лише декілька звільнень.
Romanian: Perioada tranzitorie menționată se aplică vehiculelor-cisternă adaptate după cum urmează:
Ukrainian: Перевезення виконують у вагонах-цистернах, які ліцензовані конкретно для цієї цілі та конструкцію й оснащення яких постійно адаптують відповідно до актуальних вимог до безпеки.
Romanian: RO-bi-NL-7
Ukrainian: RO-bi-DE-7
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, article 29-2 - Annex D4.
Ukrainian: du 29 mai 2009 relatif au transport des marchandises dangereuses par voies terrestres, annexe I paragraphe 3.1.
Romanian: Observații: matricea, deși este clasificată ca solid, nu este sub formă pulverulentă sau granulară.
Ukrainian: Коментарі: коли контейнер, окрім контейнера-цистерни, використовують лише для дорожніх перевезень, і він не пов'язаний із операціями з інтермодальних перевезень, він виконує функції знімного кузова.
Romanian: Având în vedere nivelul de investiții necesare în acest sector, statelor membre ar trebui să li se permită să mențină, temporar, anumite dispoziții naționale specifice privind cerințele de construcție pentru mijloacele de transport sau echipamente și privind transportul efectuat prin Eurotunel.
Ukrainian: Такі умови перевезення, зокрема, доцільно застосовувати до перевезень великих кількостей відходів, які утворюються в результаті виконання дорожніх робіт або вивезення азбесту з будівель.
Romanian: Observații: deoarece programul exclude exceptarea de la respectarea prevederilor de la 1.1.3.6 din ADR, instrucțiunile scrise trebuie să însoțească și cantitățile mici.
Ukrainian: Коментарі: винятки, визначені в секції 1.1.3 секції I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС, не передбачають перевезення зразків небезпечних вантажів для проведення аналізу компетентними органами або від їхнього імені.
Romanian: 7.5.7: Manipulare și arimare.
Ukrainian: 13 and Schedule 5; reg.
Romanian: Dispoziția tranzitorie menționată se referă la vehiculele utilizate pentru transportul următoarelor materiale periculoase (ONU: 1202, 1268, 1223, 1863, 2614, 1212, 1203, 1170, 1090, 1193, 1245, 1294, 1208, 1230, 3262, 3257).
Ukrainian: Вибухові речовини, які згідно з класифікацією віднесені до номерів ООН UN 0029, 0030, 0042, 0065, 0081, 0082, 0104, 0241, 0255, 0267, 0283, 0289, 0290, 0331, 0332, 0360 або 0361, можна перевозити у тому самому транспортному засобі з небезпечними вантажами, які згідно з класифікацією мають номер ООН UN 1942.
Romanian: Conținutul legislației naționale: definiții - certificat - eliberare - copii - valabilitate și prelungire - organizarea cursurilor și examinare - derogări - sancțiuni - dispoziții finale.
Ukrainian: Зміст додатка до Директиви: звільнення для певних кількостей; спеціальні положення; використання паковання; використання зовнішньої тари; документація; виготовлення та випробування паковання; завантаження, вивантаження та поводження; персонал; обладнання; експлуатація; транспортні засоби та документація; виготовлення та допущення транспортних засобів.
Romanian: Vehiculul trebuie să fie oprit în timpul colectării.
Ukrainian: На місці розвантаження контейнери-цистерни потрібно повністю випорожнити.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations 1996, reg. 3 Schedule 2(3)(b);
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: The Radioactive Material (Road Transport) Regulations 2002, Regulation 5(4)(d).
Romanian: Conținutul legislației naționale: se autorizează transportul de mărfuri periculoase în autobuze în cantități inferioare celor prevăzute la 1.1.3.6 cu o masă netă maximă care nu depășește 200 kg fără document de transport și fără să îndeplinească toate cerințele privind ambalarea.
Ukrainian: В автобусі особи можуть перевозити небезпечні вантажі, згадані в секції 1.1.3, якщо такі вантажі запаковані для роздрібного продажу та призначені для особистого використання такими особами.
Romanian: Observații: derogarea este solicitată pentru deplasări limitate de cantități mici de material radioactiv, în principal doze de material radioactiv destinate unui singur pacient, între unitățile spitalicești locale, pentru care se utilizează vehicule mici, iar posibilitatea de afișare a unor plăci de culoare portocalie, chiar și de dimensiuni reduse, este limitată.
Ukrainian: Предмет: звільнення від усіх вимог ДОПНВ для внутрішніх перевезень щонайбільше 1 000 відпрацьованих іонних детекторів диму з приватних домогосподарств до переробних об'єктів у межах Бельгії через пункти прийому, передбачені у сценарії вибіркового збирання детекторів диму.
Romanian: Prezenta directivă nu ar trebui să se aplice în cazul transportului de mărfuri periculoase în anumite circumstanțe excepționale legate de natura vehiculelor sau a navelor implicate, sau de natura limitată a transportului efectuat.
Ukrainian: Кількість небезпечних вантажів на одну внутрішню тару, зовнішню тару та/або одну транспортну одиницю обмежена.
Romanian: Obiectul: exceptarea de la cerințele din 5.4.1.1.1, care prevede ca (i) numele și adresele destinatarilor, (ii) numărul și descrierea pachetelor și (iii) cantitatea totală de mărfuri periculoase să fie specificate în documentul de transport, în cazul în care se transportă kerosen, motorină sau gaz petrolier lichefiat care poartă numerele de identificare ONU 1223, 1202 și, respectiv, 1965 la utilizatorul final.
Ukrainian: Предмет: місцеві перевезення UN 1051 (водень ціанистий, стабілізований, рідкий, із масовою часткою води до 1% включно) в залізничних вагонах-цистернах із відступом від підсекції 1 секції II.
Romanian: Observații: să permită, în condițiile autorizate de autoritatea competentă, încărcarea articolelor și substanțelor din clasa 1 grupele de compatibilitate B și D în același vehicul, în cisterne (camioanele-pompă), cu mărfuri periculoase din clasele 3, 5.1 și 8.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: Місцеві перевезення UN 1381 (фосфор, жовтий, під шаром води), клас 4.2, група паковання I, на короткі відстані (із Засніц-Мукран до Лютерштадт Віттенберг-Пістеріц і Біттерфельд) у залізничних вагонах-цистернах, які виготовлені відповідно до російських стандартів.
Romanian: derogarea 2-2000: distanța de aproximativ 500 m [Container intermediar de transport în vrac („IBC"), PG II, III clasele 3, 5.1, 6.1, 8 și 9].
Ukrainian: Зовнішня тара повинна відповідати вимогам до твердих пластикових коробок (4H2, глава 6.1 секції I.1 додатка I до Директиви 2008/68/ЄС).
Romanian: De asemenea, toate inscripțiile sunt ștanțate sau în relief.
Ukrainian: Коробки мають бути марковані уніфікованим знаками та супроводжуватися спрощеним перевізним документом.
Romanian: National law and case-law
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: A nemzeti
Romanian: (5) JO L 184, 17.7.1999, p. 23 .
Ukrainian: I S. 4350); Ausnahme 18.
Romanian: Experiența a dovedit că fixarea plăcilor portocalii pe aceste vehicule este problematică și sunt dificil de menținut în condiții normale de transport.
Ukrainian: Цей вид перевезення не вважають перевезенням небезпечних вантажів у звичному розумінні, а тому правила, які стосуються перевезення небезпечних вантажів, застосовувати не потрібно.
Romanian: RO-a-LT-1
Ukrainian: RO-a-PT-3
Romanian: echipament de protecție respiratorie în conformitate cu cerința suplimentară S7 (a se vedea 8.5), în cazul în care această cerință este aplicabilă în conformitate cu indicațiile din coloana 19 a tabelului A de la 3.2;
Ukrainian: «UN 1965 пропан» у випадку із сумішшю С, як описано в підсекції 2.2.2.3 RPE, яку перевозять у балонах.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: Τεχνικές Προδιαγραφές ήδη κυκλοφορούντων οχημάτων που διενεργούν εθνικές μεταφορές ορισμένων κατηγοριών επικινδύνων εμπορευμάτων (Cerințe tehnice pentru vehiculele aflate în uz, destinate a fi utilizate în transportul local de anumite categorii de mărfuri periculoase).
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: додаток S - конкретні положення про внутрішні залізничні перевезення небезпечних вантажів, видані згідно із Законом про перевезення небезпечних вантажів.
Romanian: Conținutul legislației naționale: la bordul vehiculului se află o trusă de securitate, la îndemâna fiecărui membru al echipajului, care să conțină următoarele:
Ukrainian: Зміст національного законодавства: перевезення паковань із небезпечними вантажами як відходів виконують відповідно до положень ДОПНВ, від яких дозволено лише декілька звільнень.
Romanian: Ar trebui luate măsuri pentru a se asigura realizarea acestui transport în cele mai bune condiții de siguranță posibile.
Ukrainian: якщо перевезення виконують найпрямішим маршрутом.
Romanian: Transportul local de mărfuri încadrate la numărul ONU 1202, 1203 și 1223 în ambalaje și în cisterne (în Belgia pe o rază de 75 km de la sediul social).
Ukrainian: ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИМ РІШЕННЯМ КОМІСІЇ (ЄС) 2018/936 оприлюднено під номером С(2018) від 29 червня 2018 року
Romanian: Grosimea minimă a peretelui rezervorului de 3 mm pentru cisternele cu o capacitate a compartimentelor rezervorului de până la 3 500 l și de cel puțin 4 mm în cazul oțelului moale pentru cisterne ale căror compartimente au o capacitate de până la 6 000 l, indiferent de tipul sau grosimea pereților despărțitori.
Ukrainian: Зміст національного законодавства: до 30 кг або л небезпечних вантажів, які не належать до категорій перевезення 0 або 1, в обмеженій кількості, у внутрішній тарі або в пакованні, яке відповідає вимогам ДОПНВ, або тривкі вироби можуть бути запаковані разом у коробки, випробувані та марковані літерою «Х».
Romanian: pentru deșeuri de vopsele din clasa 4.1: eticheta nr. 4.1;
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: § 1 Absatz 3 Nummer 1 der Gefahrgutverordnung
Romanian: pentru obiectele din clasa 6.2: eticheta nr. 6.2;
Ukrainian: Правова основа: стаття 6(2)(a) Директиви 2008/68/ЄС (невеликі кількості)
Romanian: Observații: interdicția prevăzută la 7.5.4 din ADR se extinde în acest caz, deoarece, având în vedere gama largă de substanțe depuse, practic întotdeauna este prezentă o substanță din clasa 6.1.
Ukrainian: Такі умови також доцільно застосовувати до постійного зберігання відходів на схвалених звалищах та передбачають спрощену процедуру завантаження, а отже, кращий захист працівників від впливу азбесту порівняно з умовами, застосовними відповідно до інструкції з пакування P002, яка міститься у главі 4.1.4 ДОПНВ.
Romanian: Observații: aceste dispoziții nu se pot utiliza decât pentru transportul deșeurilor periculoase de la locurile publice de tratare la instalațiile de eliminare a deșeurilor periculoase.
Ukrainian: Ці альтернативні положення пов'язані тільки з об'ємом вантажу та відстанню між небезпечними вантажами.
Romanian: Trimiterea inițială la legislația națională: arrêté du 1er juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par route, article 28.
Ukrainian: Первинне покликання на національне законодавство: The Carriage of Dangerous Goods and Use of Transportable Pressure Equipment 2007 part 1.
Romanian: „Vehicul-cisternă gol, 3, ultima încărcătură: UN 1203 Motor spirit, II".
Ukrainian: Предмет: місцеві перевезення UN 1381 (фосфор, жовтий, під шаром води), клас 4.2, група паковання I, у залізничних вагонах-цистернах.
Romanian: Se interzice transportul alimentelor pentru oameni și al hranei pentru animale concomitent cu deșeurile menajere periculoase.
Ukrainian: Під час завантаження і вивантаження не дозволено залишатися в або на транспортному засобі, крім як для керування навантажувально-розвантажувальним обладнанням.
Romanian: Formarea profesională specială a conducătorilor auto.
Ukrainian: Вантажі перевозять у спеціальних контейнерах у вагонах.