FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Romanian: (1) CCP pentru atestarea unei calificări inițiale
Ukrainian: Стаття 6 СПП на засвідчення початкової кваліфікації
Romanian: forțele care afectează vehiculul în mișcare, utilizarea rapoartelor cutiei de viteze în conformitate cu sarcina vehiculului și profilul drumului, calcularea încărcăturii utile a vehiculului sau a ansamblului, distribuția sarcinii, consecințele supraîncărcării osiei, stabilitatea vehiculului și centrul de greutate.
Ukrainian: сили, що діють на транспортний засіб під час руху, використання передач трансмісії відповідно до завантаженості транспортного засобу і стану дорожнього покриття, використання систем автоматичної трансмісії, розрахунок пасажиромісткості автомобіля чи автопоїзда, розподіл навантаги, наслідки перевищення навантаги на вісь, стабільність і центр ваги.
Romanian: fie pe cartea de calificare a conducătorului auto eliberată conform modelului prezentat în anexa II.
Ukrainian: - на кваліфікаційній картці водія, складеній за формою, наведеною в додатку II до цієї Директиви.
Romanian: vehicule pentru care este necesar un permis de conducere de categoria D1, D1+E, D sau D+E, așa cum sunt definite aceste categorii în Directiva 91/439/CEE, sau un permis de conducere recunoscut ca fiind echivalent.
Ukrainian: - транспортні засоби, керування якими потребує посвідчення водія категорії D1, D1+E, D або D+E, як визначено Директивою Європейського Парламенту і Ради 2006/126/ЄС , або посвідчення водія, визнаного рівноцінним.
Romanian: un vehicul care se încadrează în categoriile de permis de conducere C și C+E, cu condiția ca aceștia să dețină un CCP, după cum se menționează la articolul 6 alineatul (1);
Ukrainian: (i) транспортним засобом за посвідченням категорій C та C+E за умови володіння СПП, як зазначено в статті 6(1) ;
Romanian: Experimental feature conflicts detected.
Ukrainian: (ii) аналіз конкретних випадків.
Romanian: National case-law
Ukrainian: Мережа правозастосування
Romanian: Modificările necesare pentru adaptarea anexelor I și II la progresul științific și tehnic sunt adoptate în conformitate cu procedura stabilită în articolul 12 alineatul (2).
Ukrainian: Комісія уповноважена ухвалювати делеговані акти згідно зі статтею 11a на внесення змін і доповнень до додатків I і II з метою їх адаптації до науково-технічного прогресу.
Romanian: de la vârsta de 21 de ani, un vehicul care se încadrează în categoriile de permis de conducere C și C+E, cu condiția ca aceștia să dețină un CCP, în conformitate cu măsurile prevăzute în art. 6 alin. (2).
Ukrainian: (b) після досягнення 21-річного віку - транспортним засобом за посвідченням категорій C та C+E за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(2) .
Romanian: un vehicul care se încadrează în categoriile de permis de conducere D și D+E, cu condiția ca aceștia să dețină un CCP menționat la articolul 6 alineatul (1).
Ukrainian: (ii) транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(1) .
Romanian: (9) Regulamentul (CEE) nr. 3821/85 al Consiliului din 20 decembrie 1985 privind echipamentul de înregistrare în transportul rutier ( JO L 370, 3.12.1985, p. 8 ), astfel cum a fost modificat ultima dată prin Regulamentul (CE) nr. 1360/2002 al Comisiei ( JO L 207, 5.8.2002, p. 1 ).
Ukrainian: (-7) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 561/2006 від 15 березня 2006 року про гармонізацію певного соціального законодавства стосовно дорожнього транспорту, про внесення змін до регламентів Ради (ЄЕС) № 3821/85 та (ЄС) № 2135/98, та про скасування Регламенту Ради (ЄЕС) № 3820/85 (ОВ L 102, 11.04.2006 р., с.
Romanian: ES
Ukrainian: EST
Romanian: Nivelul minim de cunoștințe nu trebuie să fie mai scăzut decât nivelul 2 al structurii de nivele de formare prevăzută în anexa I la Decizia 85/368/CEE (1) , adică nivelul atins în timpul studiilor obligatorii, suplimentate de formarea profesională.
Ukrainian: Мінімальний рівень кваліфікації повинен бути порівнянним принаймні з рівнем 2 Європейської рамки кваліфікацій, як передбачено в додатку II до Рекомендації Європейського Парламенту і Ради від 23 квітня 2008 року ( -6 ) .
Romanian: Opțiunea de combinare a participării la curs cu efectuarea unui test
Ukrainian: (i) варіант, що поєднує відвідування курсів та складання іспиту
Romanian: caracteristicile specifice ale circuitului de servofrână hidro-vacumatic, limitele utilizării frânelor și dispozitivului de încetinire, utilizarea combinată a frânelor și a dispozitivului de încetinire, utilizarea optimă a turației și a raporturilor vitezelor, utilizarea inerției vehiculului, utilizarea modurilor de reducere a vitezei și de frânare la coborârea pantelor, modalitatea de acțiune în cazul unei defecțiuni.
Ukrainian: функціональні обмеження гальм і сповільнювача ходу, комбіноване використання гальм і сповільнювача, ефективне використання швидкості та передатного числа, використання інерції руху, прийоми сповільнення та гальмування на узвозах, дії у разі виходу з ладу, використання електронних і механічних засобів на кшталт електронної стабілізаційної системи (ESP), допоміжних систем аварійного гальмування (AEBS), антиблокувальної системи (ABS), систем контролю зчеплення (TCS), внутрішніх систем моніторингу автомобіля (IVMS) та інших схвалених для використання засобів допомоги водієві чи автоматизації.
Romanian: DISPOZIȚII PRIVIND MODELUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE PENTRU CARTEA DE CALIFICARE A CONDUCĂTORULUI AUTO
Ukrainian: ВИМОГИ ДО ЗРАЗКА КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ КАРТКИ ВОДІЯ ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ
Romanian: (7) JO L 184, 17.7.1999, p. 23 .
Ukrainian: (-5) ОВ L 123, 12.05.2016 р., с.
Romanian: CCP acordat pe baza testelor
Ukrainian: (b) СПП, видані на підставі іспитів
Romanian: (10) Regulamentul (CE) nr. 484/2002 al Parlamentului European și al Consiliului din 1 martie 2002 de modificare a regulamentelor (CEE) nr. 881/92 și (CEE) nr. 3118/93 ale Consiliului în scopul stabilirii unei atestări a conducătorilor auto ( JO L 76, 19.3.2002, p. 1 ).
Ukrainian: (-10) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 181/2011 від 16 лютого 2011 року щодо прав пасажирів автобусів і рейсового транспорту, та про внесення змін до Регламенту (ЄС) № 2006/2004 (ОВ L 55, 28.02.2011 р., с.
Romanian: It enables links to other legal acts referred to within the documents.
Ukrainian: Держави-члени можуть зараховувати спеціальне навчання, що його вимагають інші законодавчі акти Союзу, як частину цього навчання.
Romanian: Testul este organizat de către autoritățile competente ale statelor membre sau de către o entitate desemnată de acestea, iar scopul său este acela de a verifica dacă, pentru subiectele menționate mai sus, conducătorul auto cursant posedă nivelul de cunoștințe necesar în conformitate cu anexa I punctul 1.
Ukrainian: Таке навчання має завершуватися іспитом, передбаченим секцією 3 додатка I. Такий іспит повинен бути організований компетентними органами держави-члена або призначеною ними організацією і повинен слугувати для перевірки, наскільки водій-стажер оволодів знаннями з указаних предметів на рівні, визначеному в секції 1 додатка I. Згадані органи чи організації здійснюють нагляд за проведенням іспиту та, у разі його успішного складення, видають водіям СПП на засвідчення прискореної початкової кваліфікації.
Romanian: vehicule utilizate în cursul lecțiilor de conducere auto pentru orice persoană care dorește să obțină un permis de conducere sau un certificat CCP, după cum se prevede la articolul 6 și articolul 8 alineatul (1);
Ukrainian: (f) що їх використовують для навчання та проведення іспитів з керування транспортним засобом для будь-яких осіб, що бажають отримати посвідчення водія чи Свідоцтво про професійну підготовку (СПП) згідно зі статтею 6 та статтею 8(1) , за умови, що ці транспортні засоби не використовують для комерційних перевезень вантажів та пасажирів;
Romanian: Intrare în vigoare
Ukrainian: Ctrl-Enter
Romanian: HTML
Ukrainian: Румунія
Romanian: National law and case-law
Ukrainian: Стаття 10а Мережа правозастосування
Romanian: Raport
Ukrainian: All Documents
Romanian: CS
Ukrainian: CZ
Romanian: (2) Următorul cod comunitar se adaugă la lista codurilor comunitare armonizate, conform dispozițiilor din anexele I și Ia la Directiva 91/439/CEE.
Ukrainian: 10. гармонізований код Союзу «95», передбачений додатком I до Директиви 2006/126/ЄС;
Romanian: (2) Conducătorii unui vehicul destinat transportului de mărfuri pot conduce:
Ukrainian: (b) водії не надають транспортних послуг, та
Romanian: Pentru a se stabili dacă un conducător auto își îndeplinește obligațiile, statele membre trebuie să elibereze conducătorilor auto un certificat de competență profesională, denumit în continuare „CCP", care să certifice calificarea inițială sau formarea periodică a acestora.
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви, держава-член, що його видає, повинна зазначати код Союзу «95» у секції приміток атестата, якщо водій, якого це стосується, виконав кваліфікаційні вимоги та вимоги щодо навчання, передбачені цією Директивою.
Romanian: Pentru a certifica faptul că un conducător auto care este resortisantul unui stat membru este titularul unuia dintre certificatele CCP prevăzute de prezenta directivă și pentru facilitarea recunoașterii reciproce a diferitelor certificate CCP, statele membre trebuie să aplice codul comunitar armonizat stabilit în acest scop împreună cu data de expirare a codului, fie pe permisul de conducere fie pe noua carte de calificare a conducătorului auto care urmează să fie reciproc recunoscut de către statele membre și al cărui model armonizat este prevăzut de prezenta directivă.
Ukrainian: Враховуючи пункт (f) цього параграфа, цю Директиву не застосовують до жодної особи, що бажає отримати посвідчення водія чи Свідоцтво про професійну підготовку (СПП) згідно зі статтею 6 та статтею 8(1) , коли вона проходить додаткове навчання за місцем роботи в супроводі іншої особи, що має СПП, або інструктора з керування транспортним засобом тієї ж категорії, що й засіб, використовуваний у цілях, визначених цим пунктом.
Romanian: Articolul 5 alineatele (1), (2) și (4) din Regulamentul (CEE) nr. 3820/85 (4) prevede că anumiți conducători auto care efectuează transporturi rutiere de mărfuri sau de pasageri trebuie să dețină, în funcție de vârsta lor, de categoria vehiculului utilizat și de distanța care urmează să fie parcursă, un certificat de competență profesională în conformitate cu normele comunitare privind nivelul minim de formare pentru unii conducători auto care efectuează transporturi rutiere.
Ukrainian: Атестати водія, в яких не зазначено код Союзу «95», і які видані до 23 травня 2020 року відповідно до статті 5 Регламенту (ЄС) № 1072/2009, зокрема відповідно до параграфа 7 зазначеної статті, задля засвідчення дотримання передбачених цією Директивою вимог щодо навчання може бути визнано доказом кваліфікації до дати завершення терміну дії.
Romanian: ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2003/59/oj
Ukrainian: 720; Directive, International document, Requirements [...] on July 15, 2003 № 2003/59/ЄС
Romanian: (6) Directiva 91/439/CEE a Consiliului din 29 iulie 1991 privind permisele de conducere ( JO L 237, 24.8.1991, p. 1 ), astfel cum a fost modificată ultima dată prin Directiva 2000/56/CE a Comisiei ( JO L 237, 21.9.2000, p. 45 ).
Ukrainian: (-11) Регламент Ради (ЄС) № 1/2005 від 22 грудня 2004 року про захист тварин під час транспортування та супутніх операцій та про внесення змін і доповнень до Директив 64/432/ЄЕС і 93/119/ЄС та до Регламенту (ЄС) № 1255/97 (ОВ L 3, 05.01.2005 р, с.
Romanian: Language 3
Ukrainian: ДОДАТОК III
Romanian: Decizia Consiliului din 13 iunie 2003.
Ukrainian: ДИРЕКТИВОЮ РАДИ 2004/66/ЄС від 26 квітня 2004 року
Romanian: codul comunitar marcat pe modelul comunitar al permisului de conducere, în cazul în care conducătorul auto deține un astfel de permis de conducere;
Ukrainian: Якщо компетентні органи держави-члена, де було отримано СПП, не можуть маркувати посвідчення водія кодом Союзу, вони повинні видати водію кваліфікаційну картку водія.
Romanian: (5) Directiva 76/914/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1976 privind nivelul minim de formare pentru unii conducători auto care efectuează transporturi rutiere ( JO L 357, 29.12.1976, p. 36 ).
Ukrainian: (-1) Директива Європейського Парламенту і Ради 2006/126/ЄС від 20 грудня 2006 року про посвідчення водія (ОВ L 403, 30.12.2006 р., с.
Romanian: Posibilitatea acordată statelor membre de aplicare a codului comunitar pe noua carte trebuie să le permită acestora să stabilească o perioadă de valabilitate pentru permisele de conducere care să nu coincidă cu data expirării valabilității formării periodice, având în vedere că Directiva 91/439/CEE (6) prevede că fiecare stat membru urmează să-și păstreze dreptul de a stabili, pe baza criteriilor naționale, perioada de valabilitate a permiselor de conducere pe care le eliberează.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити здійснення опрацювання персональних даних виключно з метою перевірки дотримання цієї Директиви, зокрема, викладених у цій Директиві вимог до навчання, відповідно до Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2016/679 ( -4 ) .
Romanian: SL
Ukrainian: M
Romanian: FI
Ukrainian: SLO
Romanian: (3) Avizul Parlamentului European din 17 ianuarie 2002 ( JO C 271 E, 7.11.2002, p. 381 ), Poziția comună a Consiliului din 5 decembrie 2002 ( JO C 32 E, 11.2.2003, p. 9 ) și Decizia Parlamentului European din 8 aprilie 2003 (nepublicată încă în Jurnalul Oficial).
Ukrainian: (-3) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1072/2009 від 21 жовтня 2009 року про спільні правила доступу до ринку міжнародних вантажних автоперевезень (ОВ L 300, 14.11.2009 р., с.
Romanian: Expand all
Ukrainian: Делегування повноважень
Romanian: Anexele I și Ia la Directiva 91/439/CEE trebuie modificate astfel încât să adauge la lista codurilor și sub-codurilor armonizate menționate în respectivele anexe noul cod comunitar care stabilește data până la care conducătorul auto îndeplinește cerințele privind aptitudinile profesionale, indiferent dacă aceasta este o calificare inițială sau o formare periodică.
Ukrainian: Такі курси повинні охоплювати усі предмети, зазначені в секції 1 додатка I. Таке навчання має завершуватися успішним складенням іспиту, передбаченого секцією 2(2.1) додатка I. Такий іспит повинен бути організований компетентними органами держави-члена або призначеною ними організацією, і він повинен слугувати для перевірки того, наскільки водій-стажер оволодів знаннями з указаних предметів на рівні, визначеному в секції 1 додатка I. Згадані органи чи організації здійснюють нагляд за проведенням іспиту та, в разі його успішного складення, видають водіям СПП на засвідчення початкової кваліфікації.
Romanian: kuljettajan ammattipätevyyskortti
Ukrainian: ЗРАЗОК КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ КАРТКИ ВОДІЯ ЄВРОПЕЙСЬКОГО СОЮЗУ
Romanian: Formarea periodică are rolul de a extinde și de a revizui unele dintre subiectele menționate la anexa I punctul 1.
Ukrainian: Періодична підготовка має бути розроблена з метою поглиблення або оновлення знань з певних предметів, зазначених у секції 1 додатка I. Вона має охоплювати декілька різних предметів і завжди включати хоча б один курс, пов'язаний із безпекою дорожнього руху.
Romanian: Pe lângă certificat, statul membru îi poate elibera conducătorului auto cartea de calificare a conducătorului auto menționat în anexa II, marcat cu codul comunitar respectiv.
Ukrainian: Для цілей цієї Директиви покликання на категорії посвідчень водія, які містять знак «плюс» (+), потрібно читати відповідно до таблиці відповідності, викладеної в додатку III .
Romanian: Stabilirea unor noi norme comunitare are drept scop luarea măsurilor de siguranță pentru ca, prin această calificare, conducătorul auto să se încadreze într-un standard datorită căruia să aibă acces și să efectueze activitatea de conducere auto.
Ukrainian: Зміст навчання має враховувати освітні потреби, властиві транспортним операціям, здійснюваним водієм, та останні зміни у відповідному законодавстві та технологіях, і повинен, наскільки можливо, враховувати конкретні освітні потреби водія.
Romanian: Statele membre trebuie să dispună ca prima sesiune de formare periodică să fie încheiată și să emită certificatele CCP corespunzătoare în termen de cinci ani fie de la data eliberării CCP-ului care să certifice calificarea inițială, fie de la data expirării perioadei de timp stabilite pentru ca anumiți conducători auto să-și revendice drepturile dobândite.
Ukrainian: Держави-члени можуть розглянути можливість зарахування спеціального навчання, уже пройденого на вимогу інших законодавчих актів Союзу, в один із визначених семигодинних періодів.
Romanian: Use quotation marks to search for an "exact phrase".
Ukrainian: ТАБЛИЦЯ ВІДПОВІДНОСТІ ДЛЯ ПОКЛИКАНЬ НА ПЕВНІ КАТЕГОРІЇ ПОС…
Romanian: PDF
Ukrainian: Кіпр
Romanian: Conform principiului proporționalității enunțat în respectivul articol, prezenta directivă nu depășește nivelul necesar pentru realizarea acestui obiectiv,
Ukrainian: Рішення про відкликання припиняє дію делегованого повноваження, вказаного в такому рішенні.
Romanian: seria permisului de conducere;
Ukrainian: - на самому посвідченні водія, або
Romanian: Respectivele autorități sau entități supraveghează testul și, după finalizarea cu succes a acestuia, eliberează conducătorilor auto un CCP care atestă o calificare inițială accelerată.
Ukrainian: З цією метою держави-члени спільно з Комісією повинні розробити електронну мережу або опрацювати розширення наявної мережі, враховуючи результат оцінювання Комісією найбільш економічно ефективного варіанту.
Romanian: (1) Decizia 85/368/CEE a Consiliului din 16 iulie 1985 privind compatibilitatea calificărilor de formare profesională dintre statele membre ale Comunității Europene ( JO L 199, 31.7.1985, p. 56 ).
Ukrainian: (-4) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2016/679 від 27 квітня 2016 року про захист фізичних осіб у зв'язку з опрацюванням персональних даних і про вільний рух таких даних та про скасування Директиви 95/46/ЄС (Загальний регламент про захист даних) (ОВ L 119, 04.05.2016 р., с.
Romanian: N-Lex
Ukrainian: D1E
Romanian: În plus, natura modernă a profesiei de conducător auto trebuie să trezească interesul tinerilor pentru această profesie, contribuind la recrutarea de noi conducători auto atunci când numărul lor este insuficient.
Ukrainian: Ці 35 годин мають охоплювати низку різних предметів, включно з повторним проходженням у тих випадках, де водій демонструє потребу в коригувальному навчанні.
Romanian: Deoarece obiectivul acțiunii propuse, respectiv stabilirea unui standard valabil în întreaga Comunitate pentru calificarea inițială și formarea periodică, nu poate fi realizat în suficientă măsură de către statele membre și, în consecință, datorită dimensiunilor și efectelor acțiunii propuse, acesta ar fi realizat mai bine la nivel comunitar, Comunitatea poate adopta măsuri în conformitate cu principiul subsidiarității stabilit în articolul 5 din tratat.
Ukrainian: Делегований акт, ухвалений відповідно до статті 11 , набуває чинності, тільки якщо ані Європейський Парламент, ані Рада не висловили жодних заперечень протягом двомісячного періоду з моменту надсилання такого акта Європейському Парламенту і Раді, або якщо до закінчення такого періоду Європейський Парламент і Рада повідомили Комісії про те, що вони не заперечуватимуть.
Romanian: (3) Comitetul își stabilește regulamentul de procedură.
Ukrainian: (b) дата завершення строку дії;
Romanian: Pentru a permite conducătorilor auto să îndeplinească noile cerințe rezultate din dezvoltarea pieței transporturilor rutiere, este necesară extinderea aplicării normelor comunitare tuturor conducătorilor auto, indiferent dacă ei conduc autovehicule în calitate de persoană independentă sau ca lucrători salariați și indiferent dacă efectuează această activitate în nume propriu sau în numele unor terți (contra cost).
Ukrainian: Цю Директиву не застосовують до водіїв транспортних засобів, використовуваних або орендованих без водія сільськогосподарськими, садовими, лісовими, фермерськими чи рибними господарствами для перевезення вантажів у межах їхньої господарської діяльності, за винятком випадків, коли керування транспортним засобом входить до основної діяльності водія або коли відстань перевезень від бази підприємства, яке володіє, винаймає або орендує транспортний засіб, перевищує встановлену національним правом.
Romanian: În vederea păstrării calificării de conducător auto, conducătorii auto actuali trebuie să fie obligați să participe periodic la stagii de perfecționare pentru aptitudinile esențiale în profesia lor.
Ukrainian: Якщо застосовують електронне дистанційне навчання, затверджений навчальний центр має забезпечити, щоб було збережено високу якість навчання, у тому числі обираючи предмети, для яких ІКТ-інструменти може бути застосовано найбільш ефективно.
Romanian: Marea Britanie
Ukrainian: Чеська Республіка
Romanian: It is currently only available for legal acts.
Ukrainian: Воно не впливає на чинність будь-яких делегованих актів, які вже набули чинності.
Romanian: About
Ukrainian: CE
Romanian: Gaeilge (ga)
Ukrainian: C + E
Romanian: Slovenčina (sk)
Ukrainian: Словаччина
Romanian: (1) JO C 154 E, 29.5.2001, p. 258 și JO C 20 E, 28.1.2003, p. 263 .
Ukrainian: Document 984_008-03 , valid, current version - Adoption on July 15, 2003
Romanian: Adoptată la Bruxelles, 15 iulie 2003.
Ukrainian: ( Last event - Entry into force, gone September 10, 2003.
Romanian: având în vedere avizul Comitetului Economic și Social European (2) ,
Ukrainian: (До Розділу V "Економічне та галузеве співробітництво"
Romanian: Display
Ukrainian: Share
Romanian: (2) Orice persoană poate deține cote.
Ukrainian: Будь-яка особа може володіти квотами.
Romanian: „persoană" înseamnă orice persoană fizică sau juridică;
Ukrainian: (g) «особа» означає будь-яку фізичну або юридичну особу;
Romanian: Primul raport este trimis Comisiei până la 30 iunie 2005.
Ukrainian: Перший звіт повинен бути надісланий Комісії до 30 червня 2005 року.
Romanian: adresa, numărul de telefon, de fax și adresa de poștă electronică ale unei persoane de contact și
Ukrainian: - адресу, номер телефону, номер факсу, адресу електронної пошти контактної особи; та
Romanian: instalației și a activităților acesteia, incluzând tehnologia utilizată;
Ukrainian: (a) установки та її діяльності, включно з технологією, що використовується;
Romanian: numele proprietarului instalației și al societății mamă.
Ukrainian: - найменування власника установки та будь-якої материнської компанії.
Romanian: La articolul 9 alineatul (3) din Directiva 96/91/CE se adaugă următoarele paragrafe:
Ukrainian: У статті 9(3) Директиви 96/61/ЄС додати такі підпараграфи:
Romanian: Metan (CH4)
Ukrainian: Метан (CH4)
Romanian: Autoritatea competentă
Ukrainian: Компетентний орган
Romanian: că datele au fost colectate în conformitate cu standardele științifice aplicabile și
Ukrainian: (b) збирання даних було здійснено відповідно до застосовних наукових стандартів; та
Romanian: că datele raportate nu conțin neconcordanțe;
Ukrainian: (a) у звітних даних відсутні невідповідності;
Romanian: Date de identificare a instalației, inclusiv:
Ukrainian: A. Дані для ідентифікації установки, у тому числі:
Romanian: Proceduri pentru includerea unilaterală a unor activități și gaze suplimentare
Ukrainian: Процедури для одностороннього включення додаткових видів діяльності чи газів
Romanian: adresa acesteia, inclusiv codul poștal și țara;
Ukrainian: - її адресу, включно з поштовим індексом і країною;
Romanian: (1) Statele membre garantează posibilitatea transferării cotelor între:
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб квоти могли передаватися між:
Romanian: „public" înseamnă una sau mai multe persoane și, în conformitate cu legislația și practica națională, asociații, organizații sau grupuri constituite de acestea;
Ukrainian: (i) «громадськість» означає одну чи декілька осіб та, відповідно до національного законодавства або практики, асоціації, організації чи групи осіб;
Romanian: Verificatorul este independent de operator, își desfășoară activitățile cu profesionalism și obiectivitate și înțelege:
Ukrainian: Верифікатор повинен бути незалежним від оператора, провадити свою діяльність у належний, об'єктивний і професійний спосіб і розуміти:
Romanian: persoane din cadrul Comunității;
Ukrainian: (a) особами в межах Союзу;
Romanian: Administratorul central
Ukrainian: Центральний адміністратор