FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Romanian: În conformitate cu articolul 10 alineatele (1) și (2) din Regulamentul (CE) nr. 552/2004, datele de aplicare a dispozițiilor tranzitorii pot fi specificate de normele de aplicare relevante în materie de interoperabilitate.
Ukrainian: (15) Відповідно до статті 10(1) і (2) Регламенту (ЄС) № 552/2004, дати застосування перехідних положень можуть бути вказані у відповідних імплементаційних правилах для взаємодійності.
Romanian: verifică dacă planul de încercare acoperă totalitatea cerințelor aplicabile;
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог,
Romanian: traversarea nu se va efectua pe ruta menționată în notificarea de traversare;
Ukrainian: - перетин не буде виконано за маршрутом, вказаним в інформації сповіщення про перетин,
Romanian: Aplicarea armonizată a acestor procese la sistemele reglementate prin prezentul regulament necesită identificarea cerințelor de siguranță specifice pentru toate cerințele obligatorie în materie de interoperabilitate, performanțe și calitate a serviciilor.
Ukrainian: Гармонійне впровадження таких процесів у системи, на які поширюється цей Регламент, вимагає визначення конкретних вимог до безпеки для всіх обов'язкових вимог до взаємодійності, робочих характеристик і якості обслуговування.
Romanian: „centru de control regional" (denumit în continuare „ACC") înseamnă o unitate responsabilă cu furnizarea de servicii de control al traficului aerian zborurilor controlate din zonele de control care se află sub responsabilitatea sa;
Ukrainian: «районний диспетчерський центр» (далі - «РДЦ») означає орган, утворений для забезпечення диспетчерського обслуговування контрольованих польотів у диспетчерських районах, що перебувають під його відповідальністю;
Romanian: Furnizorul de servicii de navigație aeriană trebuie să se asigure că personalul implicat în procesul de verificare poate executa verificările cu imparțialitate.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, міг проводити свої перевірки неупереджено.
Romanian: NOTIFICAREA INTENȚIEI DE TRAVERSARE
Ukrainian: СПОВІЩЕННЯ ПРО НАМІР ПЕРЕТИНУ
Romanian: PARTEA B: CERINȚE PRIVIND VERIFICAREA SISTEMELOR MENȚIONATE LA ARTICOLUL 8 ALINEATUL (1)
Ukrainian: ЧАСТИНА B: ВИМОГИ ДО ПЕРЕВІРКИ СИСТЕМ, ЗАЗНАЧЕНИХ У СТАТТІ 8 (1)
Romanian: stabilește mediul de funcționare și tehnic simulat adecvat care reflectă mediul de funcționare real;
Ukrainian: - визначити відповідні модельовані операційні і технічні умови, що відображають операційне середовище,
Romanian: „scrisoare de acord" înseamnă un acord între două unități ATC adiacente, care specifică modul în care urmează să fie coordonate responsabilitățile lor în materie de control al traficului aerian;
Ukrainian: «лист-угода» означає угоду між двома сусідніми органами диспетчерського ОПР, в якій зазначено, яким чином вони координують свої відповідні обов'язки щодо ОПР;
Romanian: sistemelor de schimb de date de zbor care sprijină procesele de coordonare între unitățile de deservire a traficului aerian și unitățile de control militare.
Ukrainian: (b) систем обміну польотними даними, які підтримують процедури координації між органами обслуговування повітряного руху і контролюючими військовими органами.
Romanian: traversarea nu se va efectua în conformitate cu condițiile în curs de negociere sau cu condițiile convenite în urma unui dialog privind traversarea spațiului aerian.
Ukrainian: - перетин не буде здійснено відповідно до умов, узгоджених в ході переговорів, або відповідно до умов, узгоджених після діалогу з питання перетину повітряного простору.
Romanian: Apoi furnizorul de servicii de navigație aeriană întocmește declarația CE de verificare a sistemelor și o prezintă autorității naționale de supraveghere, însoțită de un dosar tehnic, în conformitate cu dispozițiile articolului 6 din regulamentul privind interoperabilitatea.
Ukrainian: Після цього провайдер аеронавігаційного обслуговування складає декларацію ЄС про перевірку системи і подає її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту про взаємодійність.
Romanian: Sistemul este capabil să furnizeze personalului ATC informații referitoare la stadiul proceselor respective de schimb de informații între sisteme.
Ukrainian: Система повинна бути здатна надавати персоналу ОПР інформацію про стан відповідних процесів обміну системною інформацією.
Romanian: Integritatea și securitatea informațiilor schimbate cu ajutorul echipamentelor de schimb de informații trebuie să se asigure la nivelul adecvat, în conformitate cu practicile recunoscute.
Ukrainian: Цілісність і безпека обміну інформацією з використанням засобів обміну системною інформацією повинна бути забезпечена на належному рівні відповідно до загальновизнаної практики.
Romanian: Organizația europeană pentru siguranța navigației aeriene (Eurocontrol) a fost mandatată, în conformitate cu articolul 8 alineatul (1) din Regulamentul (CE) nr. 594/2004, să definească cerințele aplicabile sistemelor automate de schimb de date de zbor în scopul notificării, al coordonării și al transferului zborurilor.
Ukrainian: (2) Європейська організація з безпеки аеронавігації (Євроконтроль) отримала мандат згідно зі статтею 8(1) Регламенту (ЄС) № 549/2004 на розробку вимог до автоматичних систем обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів.
Romanian: PARTEA B: CERINȚE APLICABILE PROCESELOR OBLIGATORII CARE IMPLICĂ SCHIMBURI DE INFORMAȚII DESPRE SISTEME
Ukrainian: ЧАСТИНА B: ВИМОГИ ДО ОБОВ'ЯЗКОВИХ ПРОЦЕСІВ, ЯКІ ПІДТРИМУЄ ОБМІН СИСТЕМНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
Romanian: PARTEA C: CERINȚE PRIVIND VERIFICAREA SISTEMELOR MENȚIONATE LA ARTICOLUL 8 ALINEATUL (2)
Ukrainian: ЧАСТИНА C: ВИМОГИ ДО ПЕРЕВІРКИ СИСТЕМ, ЗАЗНАЧЕНИХ У СТАТТІ 8 (2)
Romanian: În cazul în care se convine de comun acord, procesul de revizuire a coordonării se efectuează de fiecare dată când survine o modificare a:
Ukrainian: Якщо існує двостороння домовленість, процес перегляду координації повинен відбуватися, коли настає будь-яка зміна такого:
Romanian: Punerea în aplicare a schimburilor de informații și a legăturilor de comunicație vocală sol-sol trebuie să excludă, în măsura în care acest lucru este realizabil în mod rezonabil, posibilitatea unei defectări simultane.
Ukrainian: Функціонування каналів обміну системною інформацією і наземного голосового зв'язку повинно виключати, наскільки це практично здійсненно, потенційну можливість одночасного виходу з ладу.
Romanian: Procesul de coordonare inițială pentru un zbor se efectuează o singură dată, cu excepția cazului în care se inițiază procesul de anulare a coordonării.
Ukrainian: Процес початкової координації для будь-якого польоту виконують тільки один раз, якщо не було ініційовано процес скасування координації.
Romanian: (3) Statele membre se asigură că verificarea sistemelor menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (b) demonstrează conformitatea acestor sisteme cu cerințele referitoare la interoperabilitate și performanțe, calitatea serviciilor și siguranță din prezentul regulament.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб перевірка систем, зазначених у статті 1(2)(b) , засвідчувала відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та безпеки.
Romanian: După verificarea cu succes a conformității, furnizorul de servicii de navigație aeriană întocmește declarația CE de verificare a sistemelor și o prezintă autorității de supraveghere naționale, însoțită de un dosar tehnic, în conformitate cu dispozițiile articolului 6 din regulamentul privind interoperabilitatea.
Ukrainian: Після завершення перевірки відповідності, провайдери аеронавігаційного обслуговування складають декларацію ЄС про перевірку системи і подають її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту про взаємодійність.
Romanian: de la unitatea precedentă se primește o informație de anulare a coordonării, referitoare la zborul respectiv;
Ukrainian: - від попереднього органу отримано інформацію про скасування координації щодо польоту,
Romanian: Orice perioadă de încetare programată a activității este convenită de comun acord de cele două unități implicate.
Ukrainian: Будь-які заплановані періоди простою узгоджуються на двосторонній основі між двома відповідними органами.
Romanian: Aceste dispoziții se aplică sistemelor EATMN de la 1 ianuarie 2009 în ceea ce privește procesele de revizuire a coordonării, de anulare a coordonării, de transmitere a datelor de bază ale zborurilor și de modificare a datelor de bază ale zborurilor.
Ukrainian: Їх застосовують до систем EATMN з 1 січня 2009 року в частині процесів перегляду координації, скасування координації, надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Romanian: În timpul evaluării siguranței, cerințele referitoare la siguranță specificate în anexa III se iau în considerare ca un nivel minim.
Ukrainian: У ході такого оцінювання безпеки враховують щонайменше вимоги щодо безпеки, вказані у додатку III .
Romanian: Timpul de prelucrare reprezintă intervalul dintre inițierea procesului și momentul în care confirmarea solicitată este disponibilă în unitatea care a inițiat procesul.
Ukrainian: Час на виконання процесу становить інтервал між ініціюванням процесу і часом, коли необхідне підтвердження надійшло в орган, що ініціює.
Romanian: „unitate de deservire a traficului aerian" (denumită în continuare „unitate ATS") înseamnă o unitate, civilă sau militară, responsabilă cu furnizarea serviciilor de trafic aerian;
Ukrainian: «орган обслуговування повітряного руху» (далі - «орган ОПР») означає цивільний або військовий орган, що відповідає за надання послуг з обслуговування повітряного руху;
Romanian: „plan de zbor" înseamnă informațiile specifice furnizate unităților de deservire a traficului aerian cu privire la un zbor sau la o parte dintr-un zbor prevăzut al unei aeronave;
Ukrainian: «план польоту» означає визначену інформацію, що її надають органам обслуговування повітряного руху стосовно запланованого польоту або частини польоту повітряного судна;
Romanian: „unitate de control al traficului aerian" (denumită în continuare „unitate ATC") înseamnă după caz, un centru de control regional, o unitate de control de apropiere sau un turn de control al unui aerodrom;
Ukrainian: «орган диспетчерського обслуговування повітряного руху» (далі - «орган диспетчерського ОПР») у відповідних випадках означає: районний диспетчерський центр, диспетчерський орган підходу, або аеродромну диспетчерську вишку;
Romanian: (4) Statele membre iau măsurile necesare pentru ca sistemele menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (b) să îndeplinească cerințele privind interoperabilitatea și performanțele specificate în anexa I părțile A și B, în ceea ce privește procesele referitoare la datele de bază ale zborurilor și modificarea datelor de bază ale zborurilor.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(b) , відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і B додатка, у частині процесів надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Romanian: Prin urmare, este necesar să se stabilească cerințele aplicabile sistemelor de prelucrare a datelor de zbor în ceea ce privește interoperabilitatea, performanțele și calitatea serviciilor oferite de funcțiile lor de schimb de date de zbor.
Ukrainian: Тому необхідно сформулювати вимоги до систем опрацювання польотних даних в частині взаємодійності, робочих характеристик і якості обслуговування їхніх функцій обміну польотними даними.
Romanian: Procesele de notificare se efectuează cel puțin o dată pentru fiecare zbor eligibil planificat să traverseze limita, cu excepția cazului în care zborul face obiectul unui proces de notificare și de coordonare înainte de plecare.
Ukrainian: Процес сповіщення необхідно здійснювати принаймні один раз для кожного допустимого польоту, запланованого для перетину межі, за винятком випадків, коли політ підлягає процесу сповіщення та координації перед вильотом.
Romanian: respingerea rutei și a detaliilor de traversare a spațiului aerian propuse.
Ukrainian: - повідомлення про відхилення деталей запропонованого перетину маршруту/повітряного простору.
Romanian: PARTEA C: CERINȚE APLICABILE PROCEDURILOR FACULTATIVE CARE IMPLICĂ SCHIMBURI DE INFORMAȚII DESPRE SISTEME
Ukrainian: ЧАСТИНА C: ВИМОГИ ДО НЕОБОВ'ЯЗКОВИХ ПРОЦЕСІВ, ЯКІ ПІДТРИМУЄ ОБМІН СИСТЕМНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
Romanian: „limită" înseamnă un plan orizontal sau vertical care delimitează spațiul aerian în care o unitate ATC furnizează servicii de trafic aerian;
Ukrainian: «межа» означає бічну або вертикальну площину, що окреслює повітряний простір, в якому орган диспетчерського ОПР надає послуги з обслуговування повітряного руху;
Romanian: „autorizare" înseamnă autorizarea acordată de controlorul care transferă o aeronavă unui controlor al unității acceptante de a emite instrucțiuni de control aeronavei, înainte ca aceasta să treacă de punctul de transfer al controlului;
Ukrainian: «випуск» означає дозвіл диспетчера, який передає повітряне судно диспетчеру органу, що приймає, на видачу диспетчерських інструкцій повітряному судну до проходження ним точки передачі контролю;
Romanian: Informațiile privind trecerea comunicațiilor pe control manual se transmit imediat controlorului de la unitatea care face transferul.
Ukrainian: Інформація, щодо ручного прийняття зв'язку повинна бути негайно представлена диспетчеру в органі, що передає.
Romanian: Procesul de anulare a coordonării se pune la dispoziție la postul de lucru adecvat din unitatea notificată sau din unitatea cu care se anulează coordonarea.
Ukrainian: Інформація про скасування координації повинна надаватися на належному робочому місці у сповіщеному органі або в органі, з яким координацію скасовано.
Romanian: Informațiile privind schimbarea frecvenței se transmit fără întârziere controlorului acceptant.
Ukrainian: Інформація про зміну частоти повинна бути негайно доступною для диспетчера, що приймає.
Romanian: Furnizorul de servicii de navigație aeriană stabilește mediul de funcționare și tehnic simulat adecvat care reflectă mediul de funcționare real și dispune efectuarea activităților de verificare de către un organism notificat.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен визначити належне модельоване операційне та технічне середовище, що відображає операційне середовище, і повинен доручити проведення перевірки нотифікованому органу.
Romanian: Pentru revizuirea proceselor de coordonare, de anulare a coordonării, de transmitere a datelor de zbor de bază și de modificare a datelor de zbor de bază, cerințele privind calitatea serviciilor definite în anexa II sunt considerate, de asemenea, cerințe privind siguranța.
Ukrainian: При перегляді процесів координації, скасування координації, надання основних польотних даних, змінення основних польотних даних, переадресації реєстрації та повідомлення наступному компетентному органу, вимоги до якості послуг, вказані в додатку II , також повинні розглядатися як вимоги щодо безпеки.
Romanian: Informații de zbor implicate
Ukrainian: Відповідна польотна інформація
Romanian: Prezentul regulament se aplică de la 31 decembrie 2012 tuturor sistemelor rețelei europene de management al traficului aerian menționate la articolul 1 alineatul (2) aflate în funcțiune la acea dată.
Ukrainian: Його застосовують з 31 грудня 2012 року до всіх систем EATMN, зазначених у статті 1(2) , що були в експлуатації станом на зазначену дату.
Romanian: Criterii de timp pentru inițierea procesului de notificare
Ukrainian: Часові критерії для ініціювання процесу сповіщення
Romanian: Procesul de modificare a datelor de zbor de bază asigură legătura cu zborul care a făcut anterior obiectul unei proceduri de date de bază.
Ukrainian: Процес змінення основних польотних даних повинен забезпечити зв'язок з польотом, який раніше проходив процес основних польотних даних.
Romanian: „nivel de zbor la transfer" înseamnă nivelul de zbor convenit în timpul coordonării în cazul zborului în palier sau nivelul de zbor autorizat spre care tinde zborul în cazul ascensiunii sau coborârii la punctul de coordonare;
Ukrainian: «ешелон передачі» означає ешелон польоту, погоджений у ході координації, якщо він знаходиться в горизонтальному польоті, або дозволений ешелон польоту, до якого прямує політ, якщо в точці координації він набирає висоту або знижується;
Romanian: stabilește mediul de încercare adecvat;
Ukrainian: - визначити відповідне тестове середовище,
Romanian: Finalizarea procesului de coordonare inițială, inclusiv confirmarea de la unitatea primitoare, se comunică unității care face transferul - în acel moment, zborul este considerat „coordonat".
Ukrainian: Інформація про завершення процесу початкового координації, включно з підтвердженням від органу, що отримує, надається органу, що передає, - після чого політ вважається «координованим».
Romanian: Oricare alte informații legate de procesul modificării datelor de zbor de bază și de criteriile aferente pentru furnizarea lor fac obiectul unui acord bilateral.
Ukrainian: Будь-яка інша інформація, яка надається під час процесу змінення основних польотних даних, та відповідні критерії для її надання підлягають погодженню на двосторонній основі.
Romanian: Revizuirea coordonării furnizează următoarele informații de zbor, în cazul în care acestea s-au modificat:
Ukrainian: У разі перегляду координації необхідно надати таку польотну інформацію, якщо вона змінилась:
Romanian: „punct de transfer al controlului" înseamnă un punct de pe traiectoria zborului unei aeronave în care responsabilitatea furnizării serviciilor de trafic aerian respectivei aeronave este transferată de la o unitate ATC către următoarea;
Ukrainian: «точка передачі контролю» означає точку на траєкторії польоту повітряного судна, в якій відповідальність за забезпечення обслуговування повітряного руху для конкретного повітряного судна передається від одного органу диспетчерського ОПР до іншого;
Romanian: (menționate la articolul 4)
Ukrainian: (зазначені в статті 4 )
Romanian: acceptarea rutei și a detaliilor de traversare a spațiului aerian propuse sau
Ukrainian: - повідомлення про прийняття деталей пропонованого перетину маршруту/повітряного простору, або,
Romanian: Informațiile privind „capacitatea și starea echipamentelor" includ cel puțin nivelurile minime ale reducerii eșalonării verticale (denumită în continuare „RSVM") și capacitatea de separare a canalelor de 8,33 KHz.
Ukrainian: Зміст інформації щодо «можливостей та статусу обладнання» має включати щонайменше скорочений мінімум вертикального ешелонування (далі - «RVSM/CMBE») і можливість роботи каналами з частотним рознесенням 8,33 кГц.
Romanian: Cerințe privind interoperabilitatea și performanțele
Ukrainian: Вимоги до взаємодійності та робочих характеристик
Romanian: Prezentul regulament se aplică de la 1 ianuarie 2009 tuturor sistemelor rețelei europene de management al traficului aerian menționate la articolul 1 alineatul (2) în ceea ce privește procesele de revizuire a coordonării, de anulare a coordonării, de transmitere a datelor de bază ale zborurilor și de modificare a datelor de bază ale zborurilor.
Ukrainian: Його застосовують з 1 січня 2009 року до всіх систем EATMN, зазначених у статті 1(2) , у частині процесів перегляду координації, скасування координації, надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Romanian: Procesul de anulare a traversării asigură legătura cu procesul de notificare sau de coordonare precedentă care este anulat.
Ukrainian: Процес скасування перетину повинен забезпечити зв'язок із попереднім процесом сповіщення або координації, який було скасовано.
Romanian: timpul și nivelul de zbor estimat;
Ukrainian: - розрахунковий час та ешелон,
Romanian: Sistemul este capabil să transmită posturilor de lucru relevante avertizări referitoare la schimbul de informații între sisteme.
Ukrainian: Система повинна бути здатна видавати попередження, пов'язані з обміном системною інформацією, на відповідні робочі місця.
Romanian: (1) În sensul prezentului regulament, se aplică definițiile care figurează în Regulamentul (CE) nr. 549/2004.
Ukrainian: Для цілей цього Регламенту застосовують терміни та означення, викладені в Регламенті (ЄС) № 549/2004.
Romanian: (1) Pentru un zbor care face obiectul unei coordonări inițiale, condițiile convenite pentru transferul unui zbor sunt obligatorii din punct de vedere operațional pentru ambele unități ATC, în afara cazului în care coordonarea este anulată sau revizuită.
Ukrainian: Для польоту, що підлягає початковій координації, узгоджені умови передачі польоту є операційно обов'язковими для обох органів диспетчерського ОПР, крім випадків, коли таку координацію відмінено або переглянуто.
Romanian: (2) Pentru un zbor care face obiectul unei revizuiri a coordonării, condițiile convenite pentru transferul unui zbor sunt obligatorii din punct de vedere operațional pentru ambele unități ATC, în afara cazului în care coordonarea este anulată sau condițiile fac obiectul unei revizuiri suplimentare.
Ukrainian: Для польоту, що підлягає переглянутій координації, узгоджені умови передачі польоту є операційно обов'язковими для обох органів диспетчерського ОПР, крім випадків, коли таку координацію відмінено або умови додатково переглянуто.
Romanian: Informațiile care fac obiectul procesului de schimbare a frecvenței cuprind următoarele date, în cazul în care acestea sunt disponibile:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу зміни частоти, повинна включати будь-які з таких даних, якщо вони є:
Romanian: (1) Prezentul regulament stabilește cerințele aplicabile schimbului automat de date de zbor în scopul notificării, al coordonării și al transferului de zboruri între unitățile de control al traficului aerian și în scopul coordonării dintre unitățile de control civile și cele militare.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до автоматичного обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху та для цілей цивільно-військової координації.
Romanian: Gestionarea traficului aerian necesită mecanisme sigure și eficiente pentru notificarea, coordonarea și transferul zborurilor între unitățile de control al traficului aerian.
Ukrainian: (1) Діяльність з організації повітряного руху вимагає безпечних і ефективних механізмів сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху.
Romanian: descrierea punerii în aplicare;
Ukrainian: - опис реалізації,
Romanian: Organismul notificat gestionează activitățile de verificare, în special:
Ukrainian: Нотифікований орган здійснює управління діяльністю з перевірки та він повинен, зокрема:
Romanian: 5.2.1. Solicitarea autorizației de traversare se inițiază la latitudinea controlorului, în conformitate cu condițiile specificate în scrisorile de acord.
Ukrainian: Запит дозволу на перетин ініціюється на розсуд диспетчера відповідно до умов, конкретно зазначених в листах-угодах.
Romanian: (5) În cazul în care unitățile de deservire a traficului aerian și unitățile de control militare au pus în aplicare, între sistemele lor menționate la articolul 1 alineatul (2) litera (b), procesele de notificare a intenției de traversare, de solicitare a autorizației de traversare, de contrapropunere a traversării sau de anulare a traversării, statele membre iau măsurile necesare pentru ca aceste sisteme să îndeplinească cerințele de interoperabilitate și performanță specificate în anexa I părțile A și C.
Ukrainian: У разі запровадження між системами органів обслуговування повітряного руху та контролюючих військових органів, які зазначені у статті 1(2)(b) , процесів сповіщення про намір перетину, запиту дозволу на перетин, зустрічної пропозиції про перетин або скасування перетину, держави-члени повинні забезпечити, щоб такі системи відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і C додатка I.
Romanian: rutei.
Ukrainian: - маршруту.