FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: de exploitatiemethoden en tijdsequentiediagrammen die zijn vermeld in de punten 5.1.1.1.1 tot en met 5.1.1.1.7 en 5.1.1.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document;
Ukrainian: - методам роботи та діаграмам часової послідовності, зазначеним у секціях 5.1.1.1.1 до 5.1.1.1.7 та 5.1.1.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Dutch: Hoofdstuk 3 - General procedures for the international aeronautical telecommunication service, punt 3.5.1.5 van bijlage 10 van de ICAO - Aeronautical Telecommunications - Volume II, (Communication Procedures) (Zesde editie van oktober 2001 met daarin verwerkt amendement 81 (23.11.2006)).
Ukrainian: Глава 3 - Загальні процедури служби міжнародного авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.1.5 додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том II (Процедури зв'язку, включно зі статусом PANS), (сьоме видання, липень 2016 року, що включає поправки 40-90).
Dutch: de beschrijving van communicatiediensten overeenkomstig de in bijlage II vastgestelde eisen voor datalinkdiensten;
Ukrainian: (a) описом послуг зв'язку відповідно до вимог до послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II ;
Dutch: Hoofdstuk 6 - Air traffic services requirements for communications, - punt 6.1.1.2 van bijlage 11 van de ICAO - Air Traffic Services (Dertiende editie juli 2001 met daarin verwerkt amendement 45 (16.7.2007)).
Ukrainian: Глава 6 - Вимоги обслуговування повітряного руху для зв'язку, секція 6.1.1.2 додатка 11 «Обслуговування повітряного руху» ІКАО, (14-е видання, липень 2016 року, що включає поправку 50-A).
Dutch: en de overdracht van de adresseringsinformatie van de entiteit waarbij de toepassing zich bevindt.
Ukrainian: - та надання адресної інформації об'єкта, на якому встановлено прикладну програму.
Dutch: Hoofdstuk 3 - Aeronautical Telecommunication Network, punt 3.5.1.1 „Context Management" (CM) punten a) en b) van bijlage 10 van de ICAO - Aeronautical Telecommunications - Volume III, Deel I (Digital Data Communication Systems) (Eerste editie juli 1995, met daarin verwerkt amendement 81 (23.11.2006)).
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.1.1 «Управління контекстом» (СМ), пункти (a) і (b) додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Dutch: Collapse all
Ukrainian: Із виправленнями.
Dutch: Verplichtingen van verleners van luchtverkeersdienstenop het gebied van datalinkcommunicatie
Ukrainian: Обов'язки провайдерів ОПР щодо зв'язку по лінії передачі даних
Dutch: Hoofdstuk 3 - Aeronautical Telecommunication Network, punt 3.5.2.2 „Controller-Pilot Data Link Communications" (CPDLC) punten a) en b) van bijlage 10 van de ICAO - Aeronautical Telecommunications - Volume III, Deel I (Digital Data Communication Systems) (Eerste editie juli 1995 met daarin verwerkt amendement 81 (23.11.2006)).
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.2.2 «Електрозв'язок «диспетчер-пілот» по лінії передачі даних» (CPDLC), пункти (a) і (b) додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I, (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Dutch: de prestatievereisten voor de „en route"-fase die zijn vermeld in punt 5.1.3.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик для фази на маршруті, зазначеним у секції 5.1.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III.
Dutch: Praha FIR,
Ukrainian: - РПІ Прага,
Dutch: Milano UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Мілан,
Dutch: Hoofdstuk 2 - General, - punt 2.25.3 van bijlage 11 van de ICAO - Air Traffic Services (Dertiende editie juli 2001 met daarin verwerkt amendement 45 (16.7.2007)).
Ukrainian: Глава 2 - Загальні положення, секція 2.26.3 додатка 11 «Обслуговування повітряного руху» ІКАО, (14-е видання, липень 2016 року, що включає поправку 50-A).
Dutch: Bratislava FIR,
Ukrainian: - РПІ Братислава,
Dutch: Communicatieprotocollen moeten aantoonbaar voldoen aan de in bijlage II omschreven veiligheids- en prestatievereisten.
Ukrainian: Протоколи зв'язку повинні відповідати критеріям безпеки, щоб продемонструвати відповідність вимогам безпеки й експлуатаційних характеристик послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II .
Dutch: een gemeenschappelijke subreeks van de onderdelen van berichten die zijn vermeld in punt 5.2.1.1.5 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document, zoals van toepassing op de operationele omgeving „en route";
Ukrainian: - спільному підкласу елементів повідомлення, зазначеному в секції 5.2.1.1.5 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III, залежно від операційного середовища на маршруті, вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.2.2.3 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Dutch: Hoofdstuk 3 - Aeronautical Telecommunication Network, punten 3.3, 3.4 en 3.6 van bijlage 10 van de ICAO - Aeronautical Telecommunications - Volume III, Deel I (Digital Data Communication Systems) (Eerste editie juli 1995 met daarin verwerkt amendement 81 (23.11.2006)).
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секції 3.3, 3.4 і 3.6 додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Dutch: Scottish UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Шотландія,
Dutch: France UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Франція,
Dutch: Riga UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Рейн,
Dutch: Verleners van luchtverkeersdiensten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, bedoelde grondsystemen en de onderdelen daarvan de lucht-grondtoepassingen ondersteunen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2) , та їхні компоненти підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: het desbetreffende te verstrekken materiaal voor het toezicht op de kwaliteit van de dienstverlening en de prestaties van de communicatiediensten.
Ukrainian: (c) відповідними матеріалами, які повинні бути надані для моніторингу якості обслуговування і надання послуг зв'язку.
Dutch: De uitwisselingen tussen datalinksystemen in de lucht en op de grond met het oog op de uitvoering van DLIC-diensten moeten voldoen aan:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг DLIC повинен відповідати:
Dutch: de prestatievereisten die zijn vermeld in punt 4.3.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 4.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Dutch: de exploitatiemethoden en tijdsequentiediagrammen die zijn vermeld in de punten 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 en 5.3.1.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document;
Ukrainian: - методам роботи та діаграмам часової послідовності, зазначеним у секціях 5.3.1.1.1 до 5.3.1.1.2 та 5.3.1.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Dutch: Hoofdstuk 6 - VHF air-ground digital link (VDL) van bijlage 10 van de ICAO - Aeronautical Telecommunications - Volume III, Deel I (Digital Data Communication Systems) (Eerste editie juli 1995 met daarin verwerkt amendement 81 (23.11.2006)).
Ukrainian: Глава 6 - Цифрова лінія УКХ-зв'язку «повітря-земля» (УВЦ додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправку 90).
Dutch: Lawmaking procedures
Ukrainian: Супутні процедури
Dutch: de prestatievereisten voor de „en route"-fase die zijn vermeld in punt 5.2.3.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик для фази на маршруті, зазначеним у секції 5.2.3.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III.
Dutch: Hellas UIR,
Ukrainian: - РПІ Загреб,
Dutch: Kobenhavn FIR,
Ukrainian: - РПІ Нікосія,
Dutch: Exploitanten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, leden 2 en 3, bedoelde luchtvaartuigen, de lucht-grondtoepassingen ondersteunen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: De uitwisselingen tussen datalinksystemen in de lucht en op de grond met het oog op de uitvoering van de AMC-dienst moeten voldoen aan:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуги АМС повинен відповідати:
Dutch: Brussels UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Брюссель,
Dutch: De lidstaten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, lid 5, bedoelde staatsluchtvaartuigen voor transportdoeleinden, de lucht-grondtoepassingen ondersteunen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: Verleners van luchtverkeersdiensten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde grondsystemen en de onderdelen daarvan end-to-end-communicatie toepassen overeenkomstig de eisen van bijlage IV, deel A, voor gegevensuitwisselingen van de lucht-grondtoepassingen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обмінів даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: De uitwisselingen tussen datalinksystemen in de lucht en op de grond met het oog op de uitvoering van ACM-diensten moeten voldoen aan:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг ACM повинен відповідати:
Dutch: Exploitanten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, leden 2 en 3, bedoelde luchtvaartuigen, lucht-grondcommunicatie toepassen overeenkomstig de eisen van bijlage IV, deel B of deel C, voor gegevensuitwisselingen van de lucht-grondtoepassingen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: de veiligheidseisen die zijn vermeld in punt 5.3.2.3 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document;
Ukrainian: - вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.3.2.3 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Dutch: Brindisi UIR,
Ukrainian: - РПІ Бухарест,
Dutch: De lidstaten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, lid 5, bedoelde staatsluchtvaartuigen voor transportdoeleinden, lucht-grondcommunicatie toepassen overeenkomstig de eisen van bijlage IV, deel B of deel C, voor gegevensuitwisselingen van de lucht-grondtoepassingen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: gaat na of het testplan alle toepasselijke eisen omvat;
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог,
Dutch: luchtvaartuigen die in het in artikel 1, lid 3, bedoelde luchtruim vliegen voor test-, leverings- en onderhoudsdoeleinden of waarvan datalinkonderdelen tijdelijk buiten werking zijn volgens de voorwaarden die zijn vermeld in de toepasselijke lijst van minimumapparatuur die vereist is ingevolge bijlage III, punt 1, van deze verordening en ingevolge Verordening (EG) nr. 216/2008 en de uitvoeringsbepalingen daarvan.
Ukrainian: (f) повітряних суден, які здійснюють польоти в повітряному просторі, зазначеному в параграфі 3 статті 1, з метою тестування й доставлення або для технічного обслуговування, або з тимчасово несправними компонентами лінії передачі даних за умов, вказаних у застосовному переліку мінімального обладнання, що вимагається згідно з пунктом 1 додатка III.
Dutch: Gedaan te Brussel, 16 januari 2009.
Ukrainian: РЕГЛАМЕНТ КОМІСІЇ (ЄС) № 29/2009 від 16 січня 2009 року пр…
Dutch: Ontheffingen
Ukrainian: Звільнення
Dutch: Verplichtingen van exploitanten op het gebied van datalinkcommunicatie
Ukrainian: Обов'язки експлуатантів щодо зв'язку по лінії передачі даних
Dutch: De uitwisselingen tussen datalinksystemen in de lucht en op de grond met het oog op de uitvoering van ACL-diensten moeten voldoen aan:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг ACL повинен відповідати:
Dutch: Exploitanten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, leden 2 en 3, bedoelde luchtvaartuigen, end-to-end-communicatie toepassen overeenkomstig de eisen van bijlage IV, deel A, voor gegevensuitwisselingen van de lucht-grondtoepassingen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2009/29/oj
Ukrainian: 720; Regulation, International document, Requirements [...] on January 16, 2009 № 29/2009
Dutch: de prestatievereisten die zijn vermeld in punt 5.3.3.2 van het in bijlage III, punt 11, genoemde Eurocae-document.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 5.3.3.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III.
Dutch: Bijlage III, subdeel B, OPS 1.030, van Verordening (EEG) nr. 3922/91.
Ukrainian: ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИМ РЕГЛАМЕНТОМ КОМІСІЇ (ЄС) № 2019/1170 від 8 липня 2019 року
Dutch: De lidstaten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder c), bedoelde boordsystemen en de onderdelen daarvan aan boord van de in artikel 3, lid 5, bedoelde staatsluchtvaartuigen voor transportdoeleinden, end-to-end-communicatie toepassen overeenkomstig de eisen van bijlage IV, deel A, voor gegevensuitwisselingen van de lucht-grondtoepassingen die zijn gedefinieerd in de in bijlage III, punten 2 en 3, genoemde ICAO-normen.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , застосовували наскрізний зв'язок відповідно до вимог частини A додатка IV для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, зазначених у пунктах 2 і 3 додатка III.
Dutch: Other sites managed by the Publications Office
Ukrainian: Стаття 3 Послуги лінії передачі даних
Dutch: voert de in het testplan omschreven inspecties en tests uit;
Ukrainian: - перевірити, що план випробувань описує компоненти в тестовому середовищі,
Dutch: Daarvoor dient een geschikte datum te worden vastgesteld.
Ukrainian: Також застосовують такі терміни та означення:
Dutch: (5) PB L 373 van 31.12.1991, blz. 4 .
Ukrainian: ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИМ РЕГЛАМЕНТОМ КОМІСІЇ (ЄС) № 2015/310 від 26 лютого 2015 року
Dutch: (4) PB L 96 van 31.3.2004, blz. 20 .
Ukrainian: Document 984_019-09 , valid, current version - Adoption on January 16, 2009
Dutch: De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité voor het gemeenschappelijke luchtruim,
Ukrainian: The server is supported by the Staff of the Parliament of Ukraine
Dutch: Ελληνικά (el)
Ukrainian: - РПІ Відень,
Dutch: Equivalente of strengere procedures mogen eveneens worden gebruikt.
Ukrainian: Еквівалентні або більш суворі процедури також дозволені.
Dutch: Artikel 3 is van toepassing met ingang van 1 januari 2011.
Ukrainian: Статтю 3 застосовують із 1 січня 2011 року.
Dutch: Civiel-militaire coördinatie
Ukrainian: Цивільно-військова координація
Dutch: Deel B: Module voor interne productiecontrole
Ukrainian: Частина B: Внутрішній модуль виробничого контролю
Dutch: uiterlijk zes kalendermaanden na de aanvraag:
Ukrainian: (c) протягом максимум шести календарних місяців від подання заявки:
Dutch: „bevoegde lidstaat":
Ukrainian: «компетентна держава-член» означає:
Dutch: facultatief en in samenhang met andere alternatieven: clusteraanbeveling;
Ukrainian: (h) необов'язкове та пов'язане з іншими альтернативними варіантами: кластерна рекомендація;
Dutch: specifieke operationele vereisten;
Ukrainian: (i) спеціальні операційні вимоги;
Dutch: Voor de toepassing van de in lid 2 bedoelde veiligheidsbeoordeling worden de in de artikelen 4 tot en met 8 en artikel 12 genoemde eisen eveneens als minimumveiligheidseisen beschouwd.
Ukrainian: Для цілей оцінювання безпеки, передбаченої в параграфі 2 , вимоги, зазначені в статтях 4-8 та статті 12 , також потрібно розглядати як мінімальні вимоги щодо безпеки.
Dutch: In geval van onenigheid over de in lid 3 van dit artikel bedoelde wijzigingen leggen de betrokken lidstaten de kwestie voor aan de Commissie.
Ukrainian: У разі незгоди зі змінами, зазначеними в параграфі 3 цієї статті, залучені держави-члени виносять питання на розгляд Комісії.
Dutch: luchthavenexploitanten;
Ukrainian: (c) операторами аеропортів;
Dutch: plant de organisatie van de test, het personeel en de installatie en configuratie van het testplatform;
Ukrainian: - спланувати організацію тестування, персонал, встановлення та конфігурацію платформи тестування,
Dutch: Deze personen informeren de lidstaten over waar en hoe die technische documentatie ter beschikking kan worden gesteld.
Ukrainian: Такі особи повинні інформувати держави-члени про те, де і яким чином технічна документація може бути доступна.
Dutch: ervoor zorgen dat het derde land in kennis wordt gesteld van de veiligheidseisen met betrekking tot de toewijzing en toepassing van ondervragingscodes;
Ukrainian: (a) забезпечити інформування третьої країни про вимоги безпеки, пов'язані з призначенням і використанням кодів запитувачів;
Dutch: de nodige maatregelen nemen om het gebruik van ondervragingscodes met het derde land te coördineren.
Ukrainian: (b) вжити необхідних заходів для координації використання кодів запитувачів із третьою країною.
Dutch: II-code 0;
Ukrainian: (a) коду II 0;
Dutch: de ondervrager gebruikt multisite-communicatieprotocollen voor gegevensverbindingstoepassingen;
Ukrainian: (c) запитувач використовує протоколи мультисайтового зв'язку для прикладних програм лінії передачі даних;
Dutch: De fabrikant stelt de in punt 4 beschreven technische documentatie samen en hij of zijn in de Gemeenschap gevestigde gemachtigde vertegenwoordiger houdt deze gedurende ten minste tien jaar na de vervaardiging van de laatste onderdelen voor controledoeleinden ter beschikking van de bevoegde nationale toezichthoudende autoriteiten en van de verleners van luchtvaartnavigatiediensten die deze onderdelen in hun systemen integreren.
Ukrainian: Виробник повинен скласти технічну документацію, описану в пункті 4 , а він або його уповноважений представник, що має осідок у Співтоваристві, повинні зберігати її протягом не менше ніж 10 років після виготовлення останніх компонентів та надавати відповідним національним наглядовим органам для цілей інспектування та надавати провайдерам аеронавігаційного обслуговування, які інтегрують такі компоненти в свої системи.
Dutch: De verificatie van de in artikel 1, lid 2, van deze verordening genoemde systemen moet de elementen voor het krachtens bijlage IV, punt 3, van Verordening (EG) nr. 552/2004 vereiste technische dossier opleveren, onder meer de volgende elementen:
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у статті 1(2) цього Регламенту, повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Dutch: de ondervragingscodes die zijn gereserveerd voor beheer en toewijzing door militaire entiteiten, inclusief intergouvernementele organisaties, met name de Noord-Atlantische Verdragsorganisatie;
Ukrainian: (b) кодів запитувачів, зарезервованих для управління і призначення за військовими установами, включно з міжурядовими організаціями, зокрема Організацією Північноатлантичного договору ;
Dutch: In deze verordening worden de eisen inzake de gecoördineerde toewijzing en toepassing van Mode S-ondervragingscodes (hierna „ondervragingscodes" genoemd) vastgesteld met het oog op de veilige en efficiënte werking van de luchtverkeerssurveillance en civiel-militaire coördinatie.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до координованого призначення і використання кодів запитувачів режиму S (далі - «коди запитувача») для цілей безпечного й ефективного здійснення спостереження за повітряним рухом та цивільно-військової координації.
Dutch: Eisen in het geval van onvoorziene gebeurtenissen
Ukrainian: Вимоги у разі надзвичайних обставин
Dutch: het gebruik van het Mode S-ondervragingssysteem (operationeel of test);
Ukrainian: (e) використання запитувача режиму S (експлуатаційне або тестове);
Dutch: De in artikel 11 bedoelde voorwaarden
Ukrainian: Умови, зазначені в статті 11
Dutch: De lidstaten nemen de nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat alle wijzigingen in de bestaande, in artikel 1, lid 2, bedoelde systemen en bijbehorende procedures, dan wel de invoering van nieuwe systemen en procedures, worden voorafgegaan door een door de betrokken partijen verrichte veiligheidsbeoordeling, met inbegrip van gevarenidentificatie, risicobeoordeling en risicobeperking.
Ukrainian: Держави-члени повинні вжити необхідних заходів для забезпечення того, щоб будь-яким змінам в існуючих системах і пов'язаних процедурах, зазначених у статті 1(2) , або введенню в дію таких нових систем і процедур передувало оцінювання безпеки, включно з ідентифікацією небезпечних факторів, оцінюванням та пом'якшенням ризиків, здійснене залученими сторонами.
Dutch: De Commissie handelt overeenkomstig de in artikel 5, lid 2, van Verordening (EG) nr. 549/2004 bedoelde procedure.
Ukrainian: Комісія діє відповідно до процедури, зазначеної у статті 5(2) Регламенту (ЄС) № 549/2004.
Dutch: in het geval van een verlener van luchtvaartnavigatiediensten: de lidstaat die de verlener heeft gecertificeerd overeenkomstig Verordening (EG) nr. 2096/2005 van de Commissie (4) ;
Ukrainian: (a) у випадку провайдера аеронавігаційного обслуговування, державу-член, яка сертифікувала провайдера відповідно до Регламенту Комісії (ЄС) № 2096/2005.
Dutch: Op basis van de technische documentatie moet kunnen worden beoordeeld of de onderdelen in overeenstemming zijn met de eisen van deze verordening.
Ukrainian: Технічна документація повинна давати змогу оцінити відповідність таких компонентів вимогам цього Регламенту.