FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Na het onderzoek waarbij wordt nagegaan of is voldaan aan de voorschriften van de internationale overeenkomsten die op het schip van toepassing zijn, is de rederij van het schip verantwoordelijk voor het onderhoud van het schip en de uitrusting ervan.
Ukrainian: Відповідальність за підтримання стану судна та його обладнання після огляду відповідно до вимог Конвенції, що застосовується до судна, лежить на судноплавній компанії.
Dutch: Schepen van een rederij die binnen de Gemeenschap of het gebied dat onder het MOU van Parijs valt en matig of slecht presteert inzake tekortkomingen en aanhoudingen van schepen, worden als een hoger risico beschouwd.
Ukrainian: (i) Судна компанії, яка має низький або дуже низький рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань у межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять вищий ризик.
Dutch: Artikel 6, lid 1, aanhef
Ukrainian: Стаття 6(1), вступна частина
Dutch: EU budget online
Ukrainian: Electronic cabinet
Dutch: Artikel 2, lid 1, vierde streepje
Ukrainian: Стаття 3(1), четвертий підпараграф
Dutch: weerbestendigheid
Ukrainian: Набуття чинності
Dutch: De Commissie kan indien nodig volgens de procedure van artikel 31, lid 2, voorschriften vaststellen voor de geharmoniseerde toepassing van de leden 1 en 2 van dit artikel.
Ukrainian: Комісія може вжити детальних заходів для забезпечення однакового виконання процедур, зазначених у параграфі 1, та перевірок охорони, зазначених у параграфі 2 цієї статті.
Dutch: ZL
Ukrainian: К-СТЬ
Dutch: ( PB L 157 van 7.7.1995, blz. 1 )
Ukrainian: Директива Ради 95/21/ЄС (ОВ L 157, 07.07.1995, с.
Dutch: Prestaties van de rederij
Ukrainian: (e) Виконання зобов'язань компанією
Dutch: uitrustingscertificaat voor vrachtschepen,
Ukrainian: - Свідоцтво про безпеку устаткування вантажного судна,
Dutch: Inspectiedatabank
Ukrainian: ЗВІТ ПРО ПЕРЕВІРКУ
Dutch: Chemicaliëntanker
Ukrainian: Вирішальні чинники
Dutch: Gegevens voor het toezicht op de uitvoering
Ukrainian: База даних про результати перевірок
Dutch: schepen met een laag risicoprofiel die geen passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar zijn en die in de laatste 24 maanden niet zijn geïnspecteerd,
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з низьким профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 24 місяців.
Dutch: IMO-identificatienummer,
Ukrainian: (b) Ідентифікаційний номер ІМО;
Dutch: instead of a single character in your search term to find variations of it (ca ?
Ukrainian: ДАНІ, ЩО НАДАЮТЬСЯ В РАМКАХ КОНТРОЛЮ ЗА ІМПЛЕМЕНТАЦІЄЮ (за…
Dutch: Daartoe zijn de procedures van artikel 21 van toepassing.
Ukrainian: Ця стаття не порушує статтю 18 .
Dutch: OJ L 131, 28.5.2009, p. 57-100 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
Ukrainian: Директива Ради 98/25/ЄС (ОВ L 133, 07.05.1998, с.
Dutch: Schepen van een rederij die binnen de Gemeenschap of het gebied dat onder het MOU van Parijs valt en goed presteert inzake tekortkomingen en aanhoudingen van schepen, worden als een lager risico beschouwd.
Ukrainian: (ii) Судна компанії, яка має високий рівень виконання зобов'язань, зумовлений недоліками її суден і показником затримань в межах Співтовариства та регіону Паризького меморандуму, уважають такими, що становлять нижчий ризик.
Dutch: Other sites managed by the Publications Office
Ukrainian: Стаття 26 Публікація інформації
Dutch: (2) Zie bladzijde 24 van dit Publicatieblad.
Ukrainian: Стаття 24 База даних про результати перевірок
Dutch: Malti (mt)
Ukrainian: MLC 2006 ).
Dutch: schepen met een normaal risicoprofiel die geen passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar zijn en die in de laatste 10 maanden niet zijn geïnspecteerd, of
Ukrainian: - будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 10 місяців, або
Dutch: Inspectieregeling
Ukrainian: Система відбору
Dutch: schepen met een normaal risicoprofiel die geen passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar zijn, die in de laatste 12 maanden niet zijn geïnspecteerd,
Ukrainian: - Будь-якого судна, відмінного від пасажирського судна, нафтоналивного судна, танкера для перевезення газу або хімікатів, або балкера, віком більше 12 років, з нормальним профілем ризику, що не проходили перевірку впродовж останніх 12 місяців.
Dutch: ≤ 5 (en ten minste één inspectie in voorgaande 36 maanden)
Ukrainian: ЗВІТ ПРО ПЕРЕВІРКУ (зазначений у статті 17)
Dutch: Zeer laag
Ukrainian: Загальна кількість
Dutch: Ongeacht de datum waarop de laatste periodieke inspectie heeft plaatsgevonden, worden schepen als volgt aan een aanvullende inspectie onderworpen:
Ukrainian: (b) Судна підлягають додатковим перевіркам, незалежно від періоду, що минув з часу останньої періодичної перевірки, як зазначено нижче:
Dutch: Prestaties van de vlaggenstaat
Ukrainian: (c) Виконання зобов'язань державою прапора
Dutch: N-Lex
Ukrainian: Критерій:
Dutch: Use the Advanced search
Ukrainian: Повноваження на проведення перевірок
Dutch: Directory of case-law
Ukrainian: Стаття 12 Відбір суден для перевірки
Dutch: ( PB L 19 van 22.1.2002, blz. 17 )
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту й Ради 2001/106/ЄС (ОВ L 19, 22.01.2002, с.
Dutch: It displays a dynamic graph with relations between the act and related documents.
Ukrainian: Повноваження ухвалювати делеговані акти покладають на Комісію відповідно до умов, визначених у цій статті.
Dutch: Suomi (fi)
Ukrainian: ДОДАТОК ХVI
Dutch: Gedaan te Straatsburg, 23 april 2009.
Ukrainian: Директивою Європейського Парламенту і Ради 2013/38/ЄС від 12 серпня 2013 року
Dutch: worden vastgesteld overeenkomstig de regelgevingsprocedure met toetsing van artikel 31, lid 3, mede voortbouwend op de expertise van het MOU van Parijs.
Ukrainian: Якщо це доцільно з огляду на характер скарги, первинне розслідування повинно включати розгляд дотримання процедур оскарження на рівні судна, визначених у Правилі 5.1.5 конвенції MLC 2006.
Dutch: Artikel 13, leden 1 en 2
Ukrainian: Стаття 13 з (1) до (2)
Dutch: Legally binding print editions
Ukrainian: Правила імплементації
Dutch: 3b
Ukrainian: L 330
Dutch: vissersvaartuigen met een lengte van minder dan 15 meter;
Ukrainian: (d) рибальських суден довжиною менше 15 метрів;
Dutch: eigenaar en exploitant;
Ukrainian: Власник та менеджер,
Dutch: toegestane lading.
Ukrainian: Дозволений вантаж.
Dutch: Verantwoordelijke lidstaat/contactpersoon van de lidstaat
Ukrainian: Відповідальна держава-член / контактна особа
Dutch: externe en interne omstandigheden;
Ukrainian: Зовнішня та внутрішня обстановка,
Dutch: gegevens betreffende menselijke factoren;
Ukrainian: Дані про людський фактор,
Dutch: Billijke behandeling van zeelieden
Ukrainian: Справедливе ставлення до моряків
Dutch: bereikte resultaten.
Ukrainian: Отримані результати.
Dutch: gevolgen (voor mensen, schip, lading, milieu enz.).
Ukrainian: Наслідки (для людей, судна, вантажу, довкілля тощо).
Dutch: „zeer ernstig ongeval",
Ukrainian: (b) «дуже серйозний нещасний випадок»;
Dutch: Overeenkomstig het in hetzelfde artikel neergelegde evenredigheidsbeginsel gaat deze richtlijn niet verder dan nodig is om die doelstelling te verwezenlijken.
Ukrainian: Згідно з принципом пропорційності, визначеним у тій самій статті, ця Директива не виходить за межі необхідного для досягнення такої цілі.
Dutch: bemanning.
Ukrainian: Екіпаж.
Dutch: De sancties zijn doeltreffend, evenredig en afschrikkend.
Ukrainian: Передбачені санкції повинні бути дієвими, пропорційними та стримувальними.
Dutch: Naam van het schip
Ukrainian: Назва судна
Dutch: Haar onderzoekers genieten een status die hun de nodige garanties van onafhankelijkheid biedt.
Ukrainian: Його слідчі повинні мати статус, що надає їм необхідні гарантії незалежності.
Dutch: Onder „veiligheidsaanbeveling" wordt verstaan een voorstel, ook ten behoeve van registratie en controle:
Ukrainian: «рекомендація щодо безпеки» означає будь-яку пропозицію, в тому числі для цілей реєстрації та контролю, з боку:
Dutch: Aantal dodelijke slachtoffers:
Ukrainian: Кількість загиблих осіб:
Dutch: het passend beheren van de in artikel 16 bedoelde vroegtijdige waarschuwingen;
Ukrainian: (e) належним чином реагувати на ранні сповіщення, згадані у статті 16 ;
Dutch: Hun mensenrechten en hun menselijke waardigheid dienen steeds te worden in acht genomen en alle veiligheidsonderzoeken moeten op een eerlijke en prompte manier worden gevoerd.
Ukrainian: Їхні права людини та людську гідність слід неухильно захищати, а всі розслідування щодо безпеки слід проводити справедливо та оперативно.
Dutch: Gegevens over ongevallen en incidenten op zee worden opgeslagen en geanalyseerd met behulp van een Europese elektronische databank die door de Commissie wordt opgezet onder de naam Europees Informatieplatform voor scheepvaartongevallen (European Marine Casualty Information Platform - EMCIP).
Ukrainian: Дані про нещасні випадки та інциденти на морі зберігають та аналізують за допомогою європейської електронної бази даних під назвою «Європейська інформаційна платформа щодо нещасних випадків на морі» (EMCIP), створеної Комісією.
Dutch: In deze gevallen melden lidstaten de redenen voor het verrichten van zulke parallelle onderzoeken aan de Commissie.
Ukrainian: У таких випадках держава-член повинна повідомити Комісії про причини проведення таких паралельних розслідувань.
Dutch: Aantal ernstig gewonden:
Ukrainian: Серйозні травми:
Dutch: Zeelieden worden erkend als een speciale categorie van werknemers en, gezien de mondiale aard van de scheepvaartsector en de verschillende jurisdicties waarmee zij geconfronteerd kunnen worden, hebben zij nood aan een bijzondere bescherming, met name wat contacten met overheden betreft.
Ukrainian: (9) Моряків визнають спеціальною категорією працівників, та, беручи до уваги глобальний характер судноплавства та різних юрисдикцій, із якими вони можуть контактувати, вони потребують спеціального захисту, особливо у зв'язку з контактуванням із органами публічної влади.
Dutch: Indien het niet mogelijk is het eindrapport binnen die termijn te voltooien, wordt binnen 12 maanden na de dag van het ongeval een tussentijds rapport gepubliceerd.
Ukrainian: Якщо протягом вказаного часу неможливо підготувати заключний звіт, повинен бути опублікований проміжний звіт протягом 12 місяців із дати нещасного випадку.
Dutch: Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 80, lid 2,
Ukrainian: Беручи до уваги Договір про створення Європейського Cпівтовариства, зокрема його статтю 80(2) ,
Dutch: Lidstaten die parallelle veiligheidsonderzoeken verrichten, werken met elkaar samen.
Ukrainian: Держави-члени, які проводять паралельні розслідування щодо безпеки, повинні співпрацювати одна з одною.
Dutch: Systeem voor vroegtijdige waarschuwing
Ukrainian: Система раннього оповіщення
Dutch: Wanneer de onderzoeksinstantie besluit om geen veiligheidsonderzoek te verrichten, worden de redenen voor dit besluit genoteerd en kenbaar gemaakt overeenkomstig artikel 17, lid 3.
Ukrainian: Якщо слідчий орган вирішує не проводити розслідування щодо безпеки, він повинен задокументувати причини такого рішення та повідомити про них відповідно до статті 17(3) .
Dutch: reactiesnelheid;
Ukrainian: Швидкість реагування,
Dutch: die andere aanzienlijke belangen van de lidstaten raken.
Ukrainian: (c) стосуються інших значних інтересів держав-членів.
Dutch: Overige schade
Ukrainian: Інша шкода
Dutch: Het Europees Parlement heeft in zijn resolutie van 21 april 2004 over de verbetering van de veiligheid op zee (4) bij de Commissie erop aangedrongen een voorstel in te dienen voor een richtlijn inzake het onderzoek naar scheepvaartongevallen.
Ukrainian: (3) Європейський Парламент у своїй резолюції від 21 квітня 2004 року про покращення безпеки на морі ( -4 ) закликав Комісію представити пропозицію щодо директиви про розслідування аварій із суднами.
Dutch: Bij het uitvoeren van veiligheidsonderzoeken, wordt door de onderzoeksinstantie de gemeenschappelijke methodologie voor het onderzoek naar ongevallen en incidenten op zee gevolgd die uit hoofde van artikel 2, onder e), van Verordening (EG) nr. 1406/2002 is ontwikkeld.
Ukrainian: Під час проведення розслідувань щодо безпеки слідчий орган повинен дотримуватися спільної методології розслідування нещасних випадків та інцидентів на морі, розробленої відповідно до статті 2(e) Регламенту (ЄС) № 1406/2002.
Dutch: Rol van de lidstaat
Ukrainian: Роль держави-члена
Dutch: Artikel 12 van Richtlijn 1999/35/EG wordt geschrapt.
Ukrainian: Статтю 12 Директиви 1999/35/ЄС видалити.
Dutch: Zij verstrekken de Commissie tevens gegevens die het veiligheidsonderzoek oplevert overeenkomstig de regeling van de EMCIP-databank.
Ukrainian: Вони також повинні надавати Комісії дані, отримані в результаті розслідувань щодо безпеки, відповідно до схеми бази даних EMCIP.
Dutch: het opstellen van gemeenschappelijke beginselen voor het opvolgen van de veiligheidsaanbevelingen en voor de aanpassing van onderzoekmethoden aan de technische en wetenschappelijke vooruitgang;
Ukrainian: (d) формулювати спільні принципи контролю виконання рекомендацій щодо безпеки та адаптування методів розслідування до результатів науково-технічного прогресу;
Dutch: Dit deel omvat met name de volgende informatie:
Ukrainian: Ці секції охоплюють, зокрема, таку інформацію:
Dutch: Het begrip „ernstig ongeval" wordt gebezigd overeenkomstig de bijgewerkte definitie van Circulaire MSC-MEPC.3/Circ.3 van de maritieme veiligheidscommissie en van de commissie voor de bescherming van het mariene milieu van de IMO van 18 december 2008.
Ukrainian: 3. термін «серйозний нещасний випадок» розуміють згідно з оновленим означенням, яке міститься в Циркулярі MSC-MEPC.3/Circ.3 Комітету з безпеки на морі ММО та Комітету з охорони морського середовища від 18 грудня 2008 року;
Dutch: De begrippen „roroveerboot" en „hogesnelheidspassagiersvaartuig" worden gebezigd overeenkomstig de definities van artikel 2 van Richtlijn 1999/35/EG.
Ukrainian: 5. терміни «пором типу ро-ро» та «швидкісний пасажирський плавучий засіб» розуміють згідно з означеннями, які містяться в статті 2 Директиви 1999/35/ЄС;
Dutch: Deze richtlijn mag geen afbreuk doen aan Richtlijn 95/46/EG van het Europees Parlement en de Raad van 24 oktober 1995 betreffende de bescherming van natuurlijke personen in verband met de verwerking van persoonsgegevens en betreffende het vrije verkeer van die gegevens (7) .
Ukrainian: (15) Ця Директива не має обмежувати Директиву Європейського Парламенту і Ради 95/46/ЄС від 24 жовтня 1995 року про захист фізичних осіб у зв'язку з опрацюванням персональних даних та вільний рух таких даних ( -7 ) .
Dutch: schepen die niet mechanisch worden voortgestuwd, houten schepen van eenvoudige bouw, en niet voor handel gebruikte plezierjachten en -vaartuigen, tenzij deze voor commerciële doeleinden worden of zullen worden bemand en gebruikt voor het vervoer van meer dan 12 passagiers;
Ukrainian: (b) суден, які приводяться в рух не механічними засобами, дерев'яних суден примітивної конструкції, прогулянкових яхт та прогулянкових плавучих засобів, які не використовують для торговельних цілей, крім випадків, коли вони укомплектовані або будуть укомплектовані екіпажем та перевозять або перевозитимуть понад 12 пасажирів для комерційних цілей;
Dutch: het bevorderen van de samenwerking met onderzoeksinstanties van derde landen en met de internationale onderzoeksinstanties die belast zijn met het onderzoek naar ongevallen op zee op terreinen die onder deze richtlijn vallen;
Ukrainian: (h) сприяти співпраці зі слідчими органами третіх країн та міжнародними організаціями з розслідування аварій на морі у сферах, охоплених цією Директивою;
Dutch: Verontreiniging
Ukrainian: Забруднення
Dutch: Overeenkomstig punt 34 van het Interinstitutioneel akkoord „Beter wetgeven" (10) worden de lidstaten ertoe aangespoord voor zichzelf en in het belang van de Gemeenschap hun eigen tabellen op te stellen, die voor zover mogelijk het verband weergeven tussen deze richtlijn en de omzettingsmaatregelen, en deze openbaar te maken,
Ukrainian: (30) Згідно з пунктом 34 Міжінституційної угоди про краще законотворення ( -10 ) , держав-членів заохочують складати для себе та в інтересах Співтовариства власні таблиці, які ілюструють, наскільки це можливо, кореляцію між цією Директивою і транспозиційними інструментами, та оприлюднювати такі таблиці,
Dutch: foto's, beeldopnames, geluidsopnames, kaarten, tekeningen;
Ukrainian: - фотографії, відеозаписи, аудіозаписи, карти, креслення,
Dutch: FEITELIJKE INFORMATIE
Ukrainian: ФАКТИЧНА ІНФОРМАЦІЯ
Dutch: Overeenkomstig Verordening (EG) nr. 1406/2002 bevordert het agentschap de samenwerking bij de ondersteuning door de lidstaten bij activiteiten in het kader van onderzoeken en bij de analyse van bestaande onderzoekrapporten inzake ongevallen.
Ukrainian: (23) Згідно з Регламентом (ЄС) № 1406/2002, Агентство сприяє співпраці у наданні державами-членами підтримки в діяльності, яка стосується розслідувань, а також в аналізуванні існуючих звітів про розслідування аварій.
Dutch: gevarieerde informatie.
Ukrainian: - інша інформація.
Dutch: De Commissie kan tevens overeenkomstig dezelfde procedure ook de bijlagen wijzigen.
Ukrainian: Діючи згідно з тією самою процедурою, Комісія може також вносити зміни до додатків.
Dutch: In het kader van deze overeenstemming hebben andere staten die een aanzienlijk belang hebben, dezelfde rechten en toegang tot getuigen en bewijsmateriaal als de lidstaat die het veiligheidsonderzoek voert.
Ukrainian: У рамках такого погодження інші значно заінтересовані держави повинні мати такі самі права та доступ до свідків і доказів, як і держава-член, яка проводить розслідування щодо безпеки.
Dutch: Bewaring van bewijsmateriaal
Ukrainian: Зберігання доказів
Dutch: In het bijzonder moet de Commissie de bevoegdheid worden gegeven deze richtlijn te wijzigen om latere wijzigingen van daarmee verband houdende internationale verdragen, protocollen, codes en resoluties toe te passen en om de gemeenschappelijke methodologie voor het onderzoeken van ongevallen en incidenten op zee vast te stellen of te wijzigen.
Ukrainian: (29) Зокрема, Комісія має бути уповноважена вносити зміни до цієї Директиви, щоб застосовувати подальші зміни до пов'язаних із нею міжнародних конвенцій, протоколів, кодексів і резолюцій та щоб ухвалювати спільну методологію розслідування нещасних випадків та інцидентів на морі або вносити зміни до неї.
Dutch: Om de vijf jaar dient de Commissie bij het Europees Parlement en de Raad een verslag in over de uitvoering en naleving van deze richtlijn, en stelt indien nodig, in het licht van de aanbevelingen van dit verslag, verdere maatregelen voor.
Ukrainian: Комісія кожні п'ять років повинна подавати до Європейського Парламенту і Ради звіт про імплементацію та дотримання цієї Директиви та, за необхідності, пропонувати подальші заходи з огляду на визначені в ньому рекомендації.
Dutch: Voor zover van toepassing wordt bij het rapport de volgende niet-uitputtende lijst met informatie, op papier en/of in elektronische vorm, gevoegd:
Ukrainian: У відповідних випадках до звіту додають такий неповний перелік матеріалів у паперовій та/або електронній формі:
Dutch: Het veiligheidsonderzoek wordt zo spoedig mogelijk na een ongeval of incident op zee en in ieder geval uiterlijk twee maanden na het voorvallen ervan ingeleid.
Ukrainian: Розслідування щодо безпеки повинне бути розпочате в найкоротший можливий строк після настання нещасного випадку або інциденту на морі та в будь-якому випадку не пізніше, ніж через два місяці після їх настання.
Dutch: Verordening (EG) nr. 1406/2002 van het Europees Parlement en de Raad (8) bepaalt dat het Europees Agentschap voor maritieme veiligheid (hierna het „agentschap") met de lidstaten samenwerkt teneinde technische oplossingen uit te werken en technische bijstand te verlenen in verband met de toepassing van de communautaire wetgeving.
Ukrainian: (22) Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 1406/2002 ( -8 ) вимагає від Європейського агентства з морської безпеки (далі - «Агентство») працювати із державами-членами для розробки технічних рішень та надання технічної допомоги, пов'язаних із імплементацією законодавства Співтовариства.
Dutch: Beknopte beschrijving van de redenen om geen veiligheidsonderzoek te verrichten
Ukrainian: Стислий опис причин не проводити розслідування щодо безпеки.
Dutch: gebruikte technische termen en afkortingen;
Ukrainian: - використані технічні терміни та абревіатури,
Dutch: die zich voordoen in de territoriale zee en de binnenwateren van de lidstaten, als omschreven in UNCLOS, of
Ukrainian: (b) стаються в територіальному морі та внутрішніх водах держав-членів, які визначені згідно з UNCLOS ; або
Dutch: Voor zover van toepassing bevat dit deel van het rapport de veiligheidsaanbevelingen die op basis van de analyse en de conclusies zijn opgesteld en die betrekking hebben op specifieke aspecten zoals wetgeving, ontwerp, procedures, inspectie, beheer, gezondheid en veiligheid op het werk, opleiding, reparatiewerk, onderhoud, ondersteuning vanaf de wal en rampenbestrijding.
Ukrainian: У відповідних випадках ця частина звіту містить рекомендації щодо безпеки, які основані на аналізі й висновках та пов'язані з конкретними предметними галузями, такими як законодавство, проектування, процедури, інспектування, управління, охорона здоров'я та безпека праці, навчання, ремонтні роботи, обслуговування, берегова допомога та реагування на надзвичайні ситуації.
Dutch: Elke lidstaat zorgt ervoor dat de in artikel 8 bedoelde onderzoeksinstantie een veiligheidsonderzoek instelt na een zeer ernstig ongeval op zee:
Ukrainian: Кожна держава-член повинна забезпечувати проведення розслідування щодо безпеки слідчим органом, згаданим у статті 8 , після дуже серйозних нещасних випадків на морі:
Dutch: De voor de uitvoering van deze richtlijn vereiste maatregelen moeten worden vastgesteld overeenkomstig Besluit 1999/468/EG van de Raad van 28 juni 1999 tot vaststelling van de voorwaarden voor de uitoefening van de aan de Commissie verleende uitvoeringsbevoegdheden (9) .
Ukrainian: (28) Інструменти, необхідні для імплементації цієї Директиви, слід ухвалювати відповідно до Рішення Ради 1999/468/ЄС від 28 червня 1999 року про встановлення процедур для здійснення виконавчих повноважень, наданих Комісії ( -9 ) .
Dutch: Onderzoekers mogen in specifieke gevallen van die methodologie afwijken wanneer dit, naar hun professioneel oordeel, noodzakelijk is, en voor zover nodig, om de onderzoeksdoelstellingen te bereiken.
Ukrainian: Слідчі можуть відступати від цієї методології в конкретному випадку, коли, на їхню професійну думку, це може бути виправдано необхідно, та якщо це потрібно для досягнення цілей розслідування.
Dutch: binnenvaartschepen die op de binnenwateren worden geëxploiteerd;
Ukrainian: (c) суден внутрішнього плавання, які курсують внутрішніми водними шляхами;
Dutch: waarbij schepen zijn betrokken die onder de vlag van een van de lidstaten varen;
Ukrainian: (a) стосуються суден, що плавають під прапором однієї з держав-членів;
Dutch: Geen enkele bepaling van deze richtlijn belet een lidstaat aanvullende maatregelen te treffen ter zake van veiligheid op zee die niet onder deze richtlijn vallen, voor zover zij niet strijdig zijn met deze richtlijn, het bereiken van het doel ervan niet op enigerlei wijze belemmeren of de verwezenlijking van de doelstelling ervan niet in gevaar brengen.
Ukrainian: Ніщо в цій Директиві не повинно перешкоджати державі-члену вживати додаткових заходів із безпеки на морі, які не охоплені цією Директивою, за умови, що такі заходи не порушують вимог цієї Директиви, не мають жодного негативного впливу на досягнення її цілі та не загрожують досягненню її цілі.