FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Het controlepaneel in het centrale controlestation moet kunnen aangeven of de branddeuren open of gesloten zĳn en of de detectoren, alarmen en ventilatoren in- dan wel uitgeschakeld zĳn.
Ukrainian: Панель керування на центральному посту керування повинна мати індикацію відчиненого чи зачиненого положення протипожежних дверей, індикацію вимкненого стану та виведення з дії сповіщувачів, засобів сигналізації та вентиляторів.
Dutch: Detectoren die door andere verschĳnselen verbonden aan een beginnende brand in werking worden gesteld mogen door de administratie van de vlaggenstaat worden toegestaan, mits zĳ niet minder gevoelig zĳn dan de eerder genoemde detectoren.
Ukrainian: Автоматичні сповіщувачі, які спрацьовують під дією інших факторів, що вказують на початок пожежі, можуть бути розглянуті адміністрацією держави прапора за умови, що вони не менш чутливі, ніж згадані вище автоматичні сповіщувачі.
Dutch: Het glas moet door een metalen rand of profiel zĳn opgesloten.
Ukrainian: Скло повинне бути закріплене металевими ободками або кутниками.
Dutch: Evenmin zĳn de eisen inzake brandwerendheid van klasse „A" van toepassing op buitendeuren in bovenbouwen en dekhuizen.
Ukrainian: Вимоги щодо вогнестійкості класу «A» також не застосовуються до зовнішніх дверей у надбудовах і рубках.
Dutch: Indien meerdere schroeven tegelĳkertĳd moeten werken, kunnen zĳ met één bedieningssysteem worden bediend;
Ukrainian: Якщо передбачена одночасна робота кількох гребних гвинтів, керування ними може здійснюватися за допомогою одного органа керування;
Dutch: De tĳd waarin de deur sluit, gerekend vanaf het tĳdstip dat de deur in beweging komt tot op het tĳdstip dat de deur volledig gesloten is, mag bĳ rechtliggend schip in geen geval korter dan 20 s en langer dan 40 s zĳn.
Ukrainian: Час зачинення з моменту початку руху дверей до моменту досягнення ними повністю зачиненого положення в будь-якому випадку повинен бути не менше ніж 20 секунд та не більше ніж 40 секунд при прямому положенні судна.
Dutch: wanneer een schuinstaande laadklep deel uitmaakt van de voortzetting van het aanvaringsschot boven het schottendek, mag het deel van de laadklep dat zich meer dan 2,3 m boven het schottendek bevindt, zich echter niet meer dan 1,0 m voor de in de punten 1 en 2 aangegeven voorste begrenzingen uitstrekken;
Ukrainian: .1 якщо похила апарель утворює частину подовження таранної перегородки над палубою перегородок, частина апарелі, розташована вище 2,3 метра над палубою перегородок, може виступати не більше ніж на 1,0 метра до носу за межі, визначені в параграфах .1 і .2;
Dutch: Bĳ de goedkeuring van de details inzake de constructieve brandbescherming dient de administratie van de vlaggenstaat rekening te houden met het gevaar van geleiding van warmte bĳ kruisingen en eindpunten van de vereiste brandschotten.
Ukrainian: .4 Затверджуючи деталі конструктивного протипожежного захисту, адміністрація держави прапора повинна враховувати ризик теплопровідності на перетинах і в граничних точках необхідних теплових бар'єрів.
Dutch: Reddingsvlotten bestemd voor tewaterlating door overboord werpen, moeten zodanig zĳn geplaatst dat ze gemakkelĳk over open dek op één enkel niveau van de ene zĳde naar de andere kunnen worden overgebracht.
Ukrainian: .5 Рятувальні плоти, призначені для пуску шляхом скидання за борт, повинні бути встановлені таким чином, щоб їх легко можна було перемістити для спуску з будь-якого борту судна на одному рівні відкритої палуби.
Dutch: Van de inhoud van een ruimte die zich uitstrekt tot boven de onderdompelingsgrenslĳn, moet alleen het deel onder die lĳn in aanmerking genomen worden.
Ukrainian: Об'єм приміщення, що виходить за граничну лінію занурення, вимірюється лише до такої лінії.
Dutch: .8.2 Het centrale bedieningspaneel op de navigatiebrug moet voorzien zĳn van een diagram waarop de plaatsen van alle deuren staan aangegeven en waarop visuele indicatoren aanduiden of een deur open dan wel gesloten is.
Ukrainian: .8.2 Пульт центрального поста керування на ходовому містку повинен бути обладнаний схемою розташування кожних дверей із візуальними індикаторами, які показують, зачинені чи відчинені кожні двері.
Dutch: De in lid 3 bedoelde maatregelen gelden slechts zolang het schip of het vaartuig onder de aangegeven omstandigheden vaart.
Ukrainian: Заходи, згадані в параграфі 3, повинні застосовуватися тільки впродовж проміжку часу, коли судно чи плавучий засіб експлуатуються у визначених умовах.
Dutch: Wanneer, afhankelĳk van de doeltreffendheid van voorzieningen voor inscheping in groepsreddingsmiddelen en hulpverleningsboten in de omgevingsomstandigheden waarin het schip waarschĳnlĳk zal varen en in alle onbeschadigde en voorgeschreven beschadigde toestanden van kop- of stuurlast en slagzĳ, het vrĳboord tussen de beoogde inschepingspositie en de waterlĳn bĳ de geringste diepgang van het schip in zeewater niet meer dan 4,5 meter bedraagt, mag de administratie van de vlaggenstaat een systeem accepteren waarbĳ personen rechtstreeks aan boord gaan van reddingsvlotten.
Ukrainian: якщо, за умови ефективності засобів посадки в рятувальні плавзасоби та чергові шлюпки в умовах навколишнього середовища, у яких, можливо, буде експлуатуватися судно, і за будь-яких умов диферента та крену в непошкодженому стані та визначених умов диферента та крену в пошкодженому стані висота надводного борту між визначеним місцем посадки та ватерлінією, що відповідає найменшій експлуатаційній осадці, не перевищує 4,5 метра, адміністрація держави прапора може допустити систему, де люди здійснюють посадку безпосередньо на рятувальні плоти.
Dutch: .1 Uitgezonderd in laadruimten, postkamers, bagageruimten of koel- en vrieskamers in dienstruimten moeten alle beschietingen, vloeren, stĳlen, plafonds en isolaties van onbrandbaar materiaal zĳn.
Ukrainian: .1 За винятком вантажних приміщень, поштових відділень, багажних відділень чи холодильних відсіків службових приміщень, усі зашивки, настили, закладки, що попереджають тягу, підволоки та ізоляція повинні бути виготовлені з негорючих матеріалів.
Dutch: In de „deuren dicht"-stand moet het mogelĳk zĳn deuren ter plekke te openen, waarna de geopende deur na loslaten van de bediening ter plaatse automatisch gesloten wordt.
Ukrainian: Режим «двері зачинені» повинен забезпечувати відчинення дверей і автоматичне зачинення дверей з місцевого поста керування після звільнення механізму місцевого поста керування.
Dutch: delen van het ontwerp en de inrichtingen van het schip zĳn beoordeeld en goedgekeurd in overeenstemming met bovengenoemd deel F van het gewĳzigde hoofdstuk II-2 van het SOLAS-Verdrag van 1974, als gewijzigd, en de overige delen van het schip aan de relevante eisen van dit hoofdstuk voldoen.
Ukrainian: .3 частина (частини) конструкції судна та пристроїв були переглянуті та схвалені відповідно до вимог частини F глави II-2 СОЛАС , зі змінами, а решта частин судна відповідають нормативним вимогам, викладеним у цій главі.
Dutch: De stroomverdelingsstelsels moeten zodanig zĳn aangebracht, dat brand in een verticale hoofdbrandsectie als omschreven in voorschrift II-2/A/2.9 geen invloed heeft op de voor de veiligheid belangrĳke diensten in een andere verticale hoofdbrandsectie.
Ukrainian: .9 Системи розподілу повинні бути влаштовані таким чином, щоб пожежа в будь-якій головній вертикальній зоні, визначеній у правилі II-2/A/2.9 , не заважала роботі пристроїв і систем, необхідних для забезпечення безпеки, у будь-який інший такій зоні.
Dutch: .2.3 De omroepinstallatie moet beschermd zĳn tegen gebruik door onbevoegden en in alle ruimten duidelĳk hoorbaar zĳn boven het omgevingslawaai uit, als voorgeschreven in punt 2.2, en moet voorzien zĳn van een overneemfunctie die vanuit één plaats op de brug en zodanige andere plaatsen aan boord als de administratie van de vlaggenstaat nodig acht bediend wordt, zodat ook als een luidspreker in de betrokken ruimten is uitgeschakeld of zacht gezet, of als de omroepinstallatie voor andere doeleinden in gebruik is, een dringende mededeling toch zal worden omgeroepen.
Ukrainian: 2.3 Система гучного мовлення повинна бути захищена від несанкціонованого використання і повинна бути чітко чутною на фоні навколишнього шуму в усіх приміщеннях, передбачених параграфом .2.2, а також повинна бути забезпечена функцією блокування, керованою з одного розташування на ходовому містку та інших місць на борту, де це необхідно, на думку адміністрації держави прапора, щоб усі аварійні повідомлення були передані, навіть якщо будь-який із гучномовців у приміщенні буде вимкнений, сила звуку зменшена або коли система гучного мовлення використовується для інших цілей.
Dutch: .6 Het gereedmaken en bedienen van een groepsreddingsmiddel op een tewaterlatingsplaats mag het gereed maken en bedienen van andere groepsreddingsmiddelen of hulpverleningsboten op andere tewaterlatingsplaatsen niet belemmeren.
Ukrainian: .6 Підготовка та використання рятувального плавзасобу в будь-якому місці спуску не повинні заважати швидкій підготовці та використанню будь-яких інших рятувальних плавзасобів або чергових шлюпок в будь-якому іншому місці спуску.
Dutch: .6.2 Werktuiglĳk beweegbare schuifdeuren mogen voor horizontale of verticale beweging zĳn ingericht.
Ukrainian: .6.2 Розсувні двері з урухомником від джерела енергії можуть бути з горизонтальним або вертикальним переміщенням.
Dutch: Aan boord van nieuwe schepen van klasse B en bestaande schepen van klasse B met een lengte van ten minste 24 meter maar minder dan 40 meter moeten ook twee brandweeruitrustingen aanwezig zĳn, maar met slechts één reservecilinder voor een zelfstandig werkend ademhalingstoestel.
Ukrainian: .3 На нових суднах класу B та наявних суднах класу B завдовжки 24 метри і більше, але менше ніж 40 метрів, також повинні бути передбачені два комплекти спорядження пожежника, але лише з одним запасним повітряним зарядом для автономного дихального апарата.
Dutch: Elektrische installaties moeten zodanig zĳn uitgevoerd dat:
Ukrainian: .1 Електричні установки повинні забезпечувати:
Dutch: .8 Straalpĳpen
Ukrainian: .8 Стволи
Dutch: de kanalen moeten zĳn geconstrueerd van staal met een dikte van minstens 3 mm voor kanalen met een breedte of diameter tot en met 300 mm, onderscheidenlĳk ten minste 5 mm voor kanalen met een breedte of diameter van 760 mm en meer en, in het geval van zulke kanalen met een breedte of diameter tussen 300 mm en 760 mm, moeten deze ten minste een dikte hebben welke bepaald wordt door lineaire interpolatie,
Ukrainian: .1.1 канали виготовлені зі сталі товщиною принаймні 3 мм і 5 мм для каналів, ширина або діаметр яких досягають 300 мм чи 760 мм і більше, відповідно, а також, у випадку каналів, ширина чи діаметр яких перебувають у діапазоні 300-760 мм - товщиною, яку розраховують шляхом інтерполяції;
Dutch: In ruimten voor werktuigen moeten ademhalingstoestellen voor evacuatie in noodgevallen gereed voor gebruik worden bewaard op duidelĳk zichtbare plaatsen die in geval van brand te allen tĳde snel en gemakkelĳk bereikbaar zĳn.
Ukrainian: .5 У машинних приміщеннях аварійні дихальні пристрої повинні бути готові до використання та розміщуватись у місцях, які добре видно і доступ до яких є швидким і простим в будь-який час у випадку пожежі.
Dutch: indien het schip is voorzien van middelen om de cilinders zonder verontreiniging te kunnen hervullen tot de voorgeschreven druk, de reserveopslagcapaciteit van de volledig gevulde reservecilinders 1 200 liter per aanwezig OWPA moet zĳn, terwĳl de totale reserveopslagcapaciteit aan boord ten hoogste 4 800 liter vrĳe lucht behoeft te bedragen.
Ukrainian: (ii) якщо судно оснащене засобом для перезарядження повітряних балонів при повному тиску повітрям, очищеним від забруднень, місткість повністю заряджених запасних балонів кожного автономного дихального апарата на стисненому повітрі повинна становити принаймні 1200 літрів вільного повітря, а загальний запас вільного повітря, передбаченого на судні, не повинен перевищувати 4800 літрів вільного повітря.
Dutch: Aan boord van schepen gebouwd op of na 1 januari 2003, moet de isolatie van een dek of schot in geval van stalen en aluminiumconstructies ten minste 450 mm doorlopen voorbĳ doorvoeren, kruisingen en eindpunten.
Ukrainian: На суднах, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, ізоляція палуби чи перегородки повинна продовжуватися на відстані принаймні 450 мм за проходом, перетином чи кінцями у випадку сталевих чи алюмінієвих конструкцій.
Dutch: In schepen met een lengte van 100 m of meer moet één van de hoofddwarsschotten achter de voorpiek zĳn aangebracht op een afstand van de voorloodlĳn die niet groter is dan de toelaatbare lengte.
Ukrainian: .7 На суднах завдовжки 100 метрів і більше одна з головних поперечних перегородок у корму від форпіка повинна бути встановлена на відстані від носового перпендикуляра, що не перевищує допустиму довжину.
Dutch: moet voorzien zĳn van de nodige middelen om de deur door middel van elektrische stroom, hydraulische kracht of een andere krachtbron te openen die aanvaardbaar is voor de administratie van de vlaggenstaat;
Ukrainian: .3 повинні бути оснащені необхідним обладнанням для їх відчинення та зачинення з використанням електричного, гідравлічного або будь-якого іншого урухомника, прийнятного для адміністрації держави прапора;
Dutch: De installatie moet van het natte-pĳp-type zĳn, doch kleine blootgestelde delen kunnen van het droge-pĳp-type zĳn, indien zulks een noodzakelĳke voorzorg is.
Ukrainian: Вона повинна бути заповнена водою, але її невеликі зовнішні ділянки можуть бути незаповнені водою, якщо це є необхідним застережним заходом.
Dutch: (10) Indien ruimten in dezelfde nummercategorie vallen en de noot b in de tabellen staat vermeld, behoeft een schot of dek met een brandwerendheid als aangegeven in de tabellen slechts dan te zijn aangebracht wanneer de aangrenzende ruimten voor verschillende doeleinden zijn bestemd zoals in categorie (9).
Ukrainian: (-13) Якщо приміщення належать до однієї номерної категорії і використаний надрядковий індекс «b», перегородка чи палуба класу, зазначеного в таблицях, вимагається лише у випадку, коли суміжні приміщення використовують за різним призначенням, напр., у категорії (9).
Dutch: Voor nieuwe schepen van de klassen B, C en D, gebouwd op of na 1 januari 2003, moet de administratie van de vlaggenstaat er echter voor zorgen dat de verlichting of de fotoluminescerende uitrusting beoordeeld, getest en uitgevoerd is overeenkomstig de code voor brandveiligheidssystemen.
Ukrainian: Однак для нових суден класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, адміністрація держави прапора повинна забезпечити оцінювання, випробування та застосування такого освітлення чи фотолюмінісцентного обладнання відповідно до Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: Vast aangebrachte brandblusinstallaties voor lokaal gebruik moeten plaatsen als de hieronder genoemde beveiligen zonder dat het nodig is machines uit te schakelen, personeel te evacueren of ruimten af te sluiten:
Ukrainian: .2 Стаціонарні системи пожежогасіння місцевого застосування призначені тільки для захисту зон, де відсутня необхідність зупинки двигуна, евакуації персоналу або герметизації приміщень, зокрема:
Dutch: „alle vloerbedekkingen een laag vlamverspreidend vermogen hebben;"
Ukrainian: усі підлогові покриття мають характеристики повільного поширення полум'я;
Dutch: Op schepen gebouwd op of na 1 januari 2003 moeten de bedieningsorganen van de afstandsbediening van de klep voor de brandstoftank van de noodgenerator zich op een andere plaats bevinden dan de bedieningsorganen van de afstandsbediening van andere kleppen die zich in ruimten voor machines bevinden.
Ukrainian: .1 На суднах, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, засоби дистанційного керування клапаном паливного танка аварійного генератора повинні бути розташовані окремо від засобів дистанційного керування іншими клапанами, розташованими в машинних приміщеннях.
Dutch: De ten behoeve van de passagiers op een schip aangebrachte wegwĳzers moeten voor personen met verminderde mobiliteit (waaronder personen met een zintuiglĳke handicap) bereikbaar en gemakkelĳk leesbaar zĳn en geplaatst zĳn op strategische punten.
Ukrainian: Умовні позначення, передбачені на судні для пасажирів, повинні бути легкодоступними і читабельними для осіб з обмеженою мобільністю (у тому числі осіб із сенсорними вадами), а також повинні бути розміщені у ключових місцях.
Dutch: 8 Ventilatiesystemen in ruimten voor machines (V 35)
Ukrainian: 8 Системи вентиляції в машинних приміщеннях (П 35)
Dutch: Wanneer in ruimten voor machines afsluiters met een rechtstreeks sluitingsmechanisme gemonteerd zĳn, is het voldoende dat zĳ kunnen worden bediend op de plaats waar zĳ zich bevinden, op voorwaarde dat deze plaats onder alle omstandigheden makkelĳk bereikbaar is.
Ukrainian: .6 Якщо клапани з механізмами прямого закривання розташовані в машинних приміщеннях, достатньо, щоб ними можна було керувати з місця їх розташування, за умови, що це місце є легкодоступним за будь-яких умов.
Dutch: Ieder reddingsvlot moet worden goedgekeurd door de administratie van de vlaggenstaat, gelet op de door de IMO aangenomen aanbevelingen in MSC/Circ.809.
Ukrainian: Кожен такий рятувальний пліт повинен бути затверджений адміністрацією держави прапора з урахуванням рекомендацій у Циркулярі КБМ ММО MSC/Circ.809.
Dutch: De capaciteiten van bemanningsleden die met brandbestrĳdingstaken zĳn belast, moeten regelmatig worden beoordeeld door aan boord opleidingen en oefeningen te organiseren om vast te stellen op welke gebieden verbetering wenselĳk is, om er voor te zorgen dat de brandbestrĳdingsvaardigheden op peil blĳven en om de operationele beschikbaarheid van de brandbestrĳdingsorganisatie te waarborgen.
Ukrainian: .3 Виконання членами екіпажу закріплених за ними обов'язків з пожежогасіння періодично оцінюється шляхом проведення підготовки та навчань на борту для виявлення недоліків з метою забезпечення підтримання навичок пожежогасіння та експлуатаційної готовності до організації боротьби з пожежею.
Dutch: Er moet een voldoende aantal bemanningsleden aan boord zĳn om de groepsreddingsmiddelen en de tewaterlatingsvoorzieningen die vereist zĳn om alle opvarenden te ontschepen, te bedienen.
Ukrainian: .2 На судні має бути достатня кількість членів екіпажу для керування рятувальними плавзасобами і спусковими пристроями, необхідними для евакуації всіх осіб на судні.
Dutch: Deuren die toegang geven tot ruimten van bĳzondere aard moeten zo zĳn geconstrueerd dat zĳ niet permanent open kunnen blĳven staan en moeten tĳdens de reis gesloten blĳven.
Ukrainian: Двері у приміщеннях спеціальної категорії повинні мати таку конструкцію, щоб їх не можна було тримати постійно відчиненими, і вони повинні залишатися зачиненими протягом плавання.
Dutch: personen die niet in de groepsreddingsmiddelen zĳn geplaatst welke buiten boord hangen, moeten worden geacht geen extra hellend of oprichtend moment te doen ontstaan;
Ukrainian: .2.4 особи, які не перебувають у вивалених за борт рятувальних засобах, не створюють додаткового крену або відновлювального моменту;
Dutch: Het alarmsysteem moet zo zĳn ontworpen dat het toegankelĳk is voor en waargenomen wordt door alle passagiers met verminderde mobiliteit waaronder personen met een zintuiglĳke handicap en leermoeilĳkheden.
Ukrainian: Система аварійної сигналізації та кнопки сигналізації повинні бути спроектовані так, щоб усі пасажири з обмеженою мобільністю мали до них доступ, а також щоб можна було сповістити таких пасажирів, у тому числі осіб із сенсорними вадами та осіб з порушеннями здатності до навчання.
Dutch: Normale toestand van bedrĳfsvoering en leefbaarheid is een toestand waaronder het schip als geheel, de werktuigen, diensten, voortstuwingsmiddelen, hulpmiddelen, bestuurbaarheid, veilige navigatie, beveiliging tegen brand en vervuld raken, interne en externe communicatiemiddelen en seinen, voorzieningen voor ontsnapping en lieren voor reddingsboten en hulpverleningsboten, zomede de benodigde middelen voor comfort en leefbaarheid bedrĳfsklaar zĳn en op de gebruikelĳke wĳze functioneren.
Ukrainian: .4 Нормальний експлуатаційний стан та умови для проживання - це стан, за якого судно в цілому, його механізми, пристрої, системи, засоби та обладнання, які забезпечують рух, керованість, безпечну навігацію, пожежну безпеку та непотоплюваність, внутрішній та зовнішній зв'язок і сигналізацію, шляхи евакуації та лебідки рятувальних шлюпок перебувають в робочому стані та нормально функціонують разом з передбаченими комфортними умовами для проживання.
Dutch: de alarminstallatie moet het werktuigkundigenalarm, als voorgeschreven bĳ voorschrift II-1/C/10, in werking stellen, indien binnen een bepaalde tĳd op een alarm ter plekke niet is gereageerd.
Ukrainian: .5 приводити в дію сигналізацію для виклику механіків, що вимагається відповідно до правила II-1/C/10 , якщо аварійний сигнал не привернув увагу в місці його подачі протягом певного періоду часу.
Dutch: in elke gang en recreatieruimte in de accommodatie voor de bemanning en in elke werkruimte waar zich gewoonlĳk bemanningsleden bevinden, een draagbare, van een oplaadbare accumulatorbatterĳ voorziene handlamp aanwezig zĳn, tenzĳ aanvullende noodverlichting is aangebracht als bepaald in punt 1.
Ukrainian: .2 у кожному коридорі приміщення для екіпажу, у приміщенні для відпочинку і в кожному робочому приміщенні, у яких зазвичай перебувають люди, повинен бути передбачений переносний ліхтар, що працює від батареї, здатної перезаряджатися, якщо не передбачене додаткове аварійне освітлення, яке вимагається відповідно до параграфа .1.
Dutch: De krachtbron moet automatisch kunnen worden gevoed door de tĳdelĳke elektrische noodkrachtbron in geval van storing van de elektrische hoofdkrachtbron of de elektrische noodkrachtbron, met voldoende capaciteit om de deur driemaal te bewegen, d.w.z. sluiten-openen-sluiten, tegen een helling van 15 °.
Ukrainian: Необхідно, щоб джерело енергії мало можливість автоматичного живлення від перехідного джерела аварійного живлення в разі виходу з ладу основного або аварійного джерела електроенергії та мало достатню потужність для забезпечення щонайменше триразового спрацьовування, тобто зачинення-відчинення-зачинення дверей, в умовах несприятливого крену в 15°.
Dutch: 10 Werktuigkundigenalarm (V 38)
Ukrainian: 10 Сигналізація виклику механіків (П 38)
Dutch: Machineruimten van categorie A met een volume van meer dan 500 m3 moeten naast de volgens dit voorschrift vereiste vast aangebracht brandblusinstallatie zĳn uitgerust met een vast aangebrachte brandblusinstallatie met water als blusmiddel van een goedgekeurd type of een gelĳkwaardige brandblusinstallatie voor lokaal gebruik, gebaseerd op de door de IMO opgestelde richtsnoeren, zie „MSC/Circ.
Ukrainian: .1 Машинні приміщення категорії A об'ємом понад 500 м-3, додатково до стаціонарної системи пожежогасіння, що вимагається згідно із цим правилом, повинні бути захищені стаціонарною системою пожежогасіння затвердженого типу з використанням води або рівноцінною їй системою пожежогасіння місцевого застосування, згідно з настановами циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.913 «Настанови щодо затвердження стаціонарних водних систем пожежогасіння місцевого застосування для використання в машинних приміщеннях категорії A».
Dutch: Andere ruimten dan openbare ruimten, gangen, openbare toiletten, ruimten van bĳzondere aard, andere volgens voorschrift 6, punt 1.5 voorgeschreven trappen, open dekruimten en onder punt 3.4.2 vallende ruimten mogen niet rechtstreeks in verbinding staan met ingesloten trapruimten.
Ukrainian: .3.5 Приміщення, відмінні від громадських приміщень, коридорів, громадських туалетів, приміщень спеціальної категорії, інші трапів, які вимагаються правилом II-2/B/6.1.5 , відкриті ділянки палуб, а також приміщення, які підпадають під дію параграфа .3.4.2, не повинні мати прямого доступу до огороджень трапів.