FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: belangrijkste kenmerken van het schip;
Ukrainian: Основні характеристики,
Dutch: geldende normen;
Ukrainian: - застосовні стандарти,
Dutch: In beginsel wordt naar elk ongeval of incident op zee slechts één onderzoek verricht door een lidstaat of door een voor het onderzoek verantwoordelijke lidstaat in samenwerking met andere lidstaten die een aanzienlijk belang hebben.
Ukrainian: (17) У принципі, кожен нещасний випадок або інцидент на морі має бути предметом лише одного розслідування, яке проводить держава-член або держава-член, яка очолює розслідування, за участі будь-якої іншої значно заінтересованої держави-члена.
Dutch: Deze maatregelen die bedoeld zijn om niet-essentiële onderdelen van deze richtlijn te wijzigen, onder meer door haar aan te vullen, worden vastgesteld overeenkomstig de regelgevingsprocedure met toetsing van artikel 19, lid 3.
Ukrainian: Такі інструменти, розроблені для внесення змін до несуттєвих елементів цієї Директиви, між іншим, шляхом її доповнення, ухвалюють згідно з регуляторною процедурою з ретельним вивченням, згаданою у статті 19(3) .
Dutch: Rol en noodmaatregelen van de kustautoriteiten
Ukrainian: Залучені берегові органи та інформація про реагування на надзвичайну ситуацію
Dutch: overige
Ukrainian: - Інші
Dutch: Tijdstip van de kennisgeving
Ukrainian: Час повідомлення
Dutch: Positie - lengtegraad
Ukrainian: Координати: довгота
Dutch: „veiligheidsonderzoek naar een ongeval of incident op zee",
Ukrainian: (d) «розслідування щодо безпеки у зв'язку з нещасним випадком або інцидентом на морі»;
Dutch: samenhang en omstandigheden van de gebeurtenissen die aanleiding hebben gegeven tot het ongeval;
Ukrainian: - контекст аварійної події та обстановка, в якій вона сталася,
Dutch: VEILIGHEIDSAANBEVELINGEN
Ukrainian: Рекомендації щодо безпеки
Dutch: Lidstaten nemen geen maatregelen die de uitvoering van een veiligheidsonderzoek onder het toepassingsgebied van deze richtlijn valt, onrechtmatig beletten, opschorten of vertragen.
Ukrainian: Держави-члени повинні утримуватися від будь-яких заходів, які могли би невиправдано призвести до унеможливлення, призупинення чи відкладення проведення розслідування щодо безпеки, на яке поширюється сфера застосування цієї Директиви.
Dutch: Scheepstype
Ukrainian: Тип судна
Dutch: Reisgegevens
Ukrainian: Дані про рейс
Dutch: bemanning
Ukrainian: - Члени екіпажу
Dutch: Raamwerk voor permanente samenwerking
Ukrainian: Стаття 10 Засади постійної співпраці
Dutch: Wijzigingsbevoegdheden
Ukrainian: Повноваження вносити зміни
Dutch: scheepsvlag/register;
Ukrainian: Прапор/реєстр,
Dutch: „ongeval op zee",
Ukrainian: (a) «нещасний випадок на морі»;
Dutch: Experimental features
Ukrainian: АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА
Dutch: Informatie over het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Інформація про нещасний випадок або інцидент на морі
Dutch: Wanneer er meerdere schepen bij het ongeval of incident op zee betrokken zijn, dienen de achter de onderstreepte nummers gevraagde gegevens voor elk schip te worden verstrekt.
Ukrainian: Підкреслені цифри означають, що дані слід надавати щодо кожного судна, якщо нещасний випадок чи інцидент на морі стосується більше ніж одного судна.
Dutch: „incident op zee",
Ukrainian: (c) «інцидент на морі»;
Dutch: scheepsexploitatie en reissegment;
Ukrainian: Оператор та сегмент маршруту,
Dutch: Inhoud van het rapport over het veiligheidsonderzoek
Ukrainian: Зміст звіту про розслідування щодо безпеки
Dutch: Haven van bestemming
Ukrainian: Порти заходу,
Dutch: EUROPA
Ukrainian: За Європейський
Dutch: Bovendien zorgt de onderzoeksinstantie ervoor dat specifieke deskundigheid op korte termijn beschikbaar is, mocht deze noodzakelijk blijken.
Ukrainian: Крім того, слідчий орган повинен забезпечувати за необхідності безперешкодний доступ до відповідних експертних знань.
Dutch: Leiding van en deelname in het veiligheidsonderzoek
Ukrainian: Очолювання розслідувань щодо безпеки та участь у них
Dutch: Print this page
Ukrainian: ОПИСОВА ЧАСТИНА
Dutch: Overeenkomstig hun nationale wetgeving houden de lidstaten in het geval van een maritiem ongeval in de onder hun jurisdictie vallende wateren rekening met de relevante bepalingen van de IMO-richtsnoeren betreffende de billijke behandeling van zeelieden bij ongevallen op zee.
Ukrainian: Відповідно до свого національного права, держави-члени повинні враховувати релевантні положення настанов ММО щодо справедливого ставлення до моряків у випадку аварії на морі у водах, на які поширюється їхня юрисдикція.
Dutch: Datum van het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Дата нещасного випадку або інциденту на морі
Dutch: positie en plaats van het ongeval of incident op zee;
Ukrainian: Координати та місце нещасного випадку або інциденту на морі,
Dutch: Onderzoeksinstanties
Ukrainian: Слідчі органи
Dutch: Zij houdt rekening met de eventuele technische opmerkingen van de Commissie over eindrapporten, los van de bevindingen ter gronde, ter verbetering van de kwaliteit van het rapport op de wijze die het meest geschikt is om de doelstelling van deze richtlijn te verwezenlijken.
Ukrainian: Для покращення якості звіту у спосіб, який є найбільш сприятливим для досягнення цілі цієї Директиви, слідчий орган повинен враховувати можливі технічні зауваження Комісії щодо заключних звітів, які не впливають на зміст отриманих результатів.
Dutch: Plaats van het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Місце нещасного випадку або інциденту на морі
Dutch: Korte beschrijving van het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Стислий опис нещасного випадку або інциденту на морі
Dutch: Verkeersscheidingsstelsel
Ukrainian: Схема розподілу руху
Dutch: Tijdstip van het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Час нещасного випадку або інциденту на морі
Dutch: Aard van het ongeval of incident op zee
Ukrainian: Тип нещасного випадку або інциденту на морі
Dutch: constructiegegevens;
Ukrainian: Ідентифікаційні дані,
Dutch: ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2009/18/oj
Ukrainian: 720; Directive, International document, Typical Form [...] on April 23, 2009 № 2009/18/ЄС
Dutch: De regels voor de verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.
Ukrainian: Держави-члени визначають, яким чином таке покликання має бути зроблено.
Dutch: TE VERSTREKKEN GEGEVENS OVER ONGEVALLEN OF INCIDENTEN OP ZEE
Ukrainian: ДАНІ ПОВІДОМЛЕННЯ ПРО НЕЩАСНИЙ ВИПАДОК АБО ІНЦИДЕНТ НА МОРІ
Dutch: Onderzoeksverplichting
Ukrainian: Обов'язок проводити розслідування
Dutch: BESCHRIJVING
Ukrainian: ДОПОВНЕННЯ
Dutch: Scheepsexploitatie
Ukrainian: Оператор судна
Dutch: vaste booreilanden.
Ukrainian: (e) стаціонарних морських бурових установок.
Dutch: IMO-nummer / kenletters
Ukrainian: Номер ММО / позивний сигнал
Dutch: Official Journal
Ukrainian: Print Version
Dutch: You are here
Ukrainian: Додаткові заходи
Dutch: ELI register
Ukrainian: Порт призначення
Dutch: Zij zullen de Commissie daarvan onverwijld in kennis stellen.
Ukrainian: Вони негайно інформують про це Комісію.
Dutch: informatie over ongevallen op zee;
Ukrainian: (f) інформація про морські аварії;
Dutch: Overeenkomstig het in hetzelfde artikel neergelegde evenredigheidsbeginsel gaat deze richtlijn niet verder dan wat nodig is om deze doelstellingen te verwezenlijken,
Ukrainian: Згідно з принципом пропорційності, як передбачено у згаданій статті, ця Директива не виходить за межі необхідного для досягнення таких цілей,
Dutch: Om de vijf jaar, en voor het eerst uiterlijk 17 juni 2012, dient de Commissie bij het Europees Parlement en bij de Raad een verslag in over de toepassing van deze richtlijn.
Ukrainian: Кожні п'ять років, а вперше - до 17 червня 2012 року, Комісія надає Європейському Парламенту та Раді звіт про застосування цієї Директиви.
Dutch: resultaat van de havenstaatcontroles (tekortkomingen: ja of neen, aanhoudingen: ja of neen);
Ukrainian: (e) результати перевірок у межах контролю державою порту (недоліки: так або ні; затримання: так або ні);
Dutch: scheepsgegevens (naam, IMO-nummer, enz.);
Ukrainian: (a) дані про судно (назва, номер ММО тощо);
Dutch: te garanderen dat de lidstaten zich doeltreffend en consequent kwijten van hun vlaggenstaatverplichtingen, en
Ukrainian: (a) забезпечити, щоб держави-члени ефективно і послідовно виконували свої зобов'язання як держави прапора; та
Dutch: Lidstaten die voorkomen op de zwarte, of twee jaar na elkaar op de grijze lijst in het meest recente jaarverslag van het Memorandum van Overeenstemming van Parijs inzake havenstaatcontrole (hierna „Paris MoU" genoemd), dienen uiterlijk vier maanden na de bekendmaking van het Paris MoU-jaarverslag een verslag over hun prestaties als vlaggenstaat in bij de Commissie.
Ukrainian: Держави-члени, які є в чорному списку або протягом двох років підряд з'являються в сірому списку, опублікованих в останньому річному звіті Паризького меморандуму про взаєморозуміння щодо контролю державою порту (далі - «Паризький меморандум»), надають Комісії звіт про свою діяльність як держави прапора щонайпізніше через чотири місяці після опублікування звіту Паризького меморандуму.
Dutch: De regels voor zulke verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.
Ukrainian: Методи здійснення такого покликання визначають держави-члени.
Dutch: identificatie van de erkende organisaties die betrokken zijn bij de certificering en classificering van het schip;
Ukrainian: (c) ідентифікаційні дані визнаних організацій, що беруть участь у сертифікації і класифікації судна;
Dutch: P. NEČAS
Ukrainian: P. NECAS
Dutch: Kwaliteitsbeheerssysteem en interne evaluatie
Ukrainian: Система управління якістю та внутрішня оцінка
Dutch: datum van de controles, inclusief eventuele aanvullende controles, en van de audits;
Ukrainian: (b) дати проведення оглядів, у тому числі додаткових та доповняльних оглядів, якщо такі проведено, і аудитів;
Dutch: Een kwaliteitscertificering van de administratieve procedures, overeenkomstig normen van de Internationale Organisatie voor Normalisatie (ISO) of gelijkwaardige normen, dient verder bij te dragen tot gelijke kansen voor alle instanties.
Ukrainian: (9) Сертифікація якості адміністративних процедур відповідно до стандартів Міжнародної організації зі стандартизації (ISO) або аналогічних стандартів повинна надалі забезпечити рівні умови для адміністрацій.
Dutch: De Commissie wordt bijgestaan door het bij artikel 3 van Verordening (EG) nr. 2099/2002 ingestelde Comité voor maritieme veiligheid en voorkoming van verontreiniging door schepen (COSS).
Ukrainian: Комісії надає допомогу Комітет з безпеки морів та запобігання забрудненню із суден (КБМ), створений відповідно до статті 3 Регламенту (ЄС) № 2099/2002.
Dutch: Uiterlijk 17 juni 2012 ontwikkelt, implementeert en onderhoudt elke lidstaat een systeem voor het kwaliteitsbeheer van de operationele delen van de vlaggenstaatgerelateerde activiteiten van zijn instanties.
Ukrainian: До 17 червня 2012 року кожна з держав-членів повинна розробити, впровадити та обслуговувати систему управління якістю для функціональних аспектів діяльності своєї адміністрації, пов'язаної з державою прапора.
Dutch: Daar de doelstellingen van deze richtlijn, namelijk de opstelling en toepassing van passende maatregelen op het beleidsterrein maritiem vervoer, niet voldoende door de lidstaten kunnen worden verwezenlijkt en derhalve, wegens haar omvang en effecten, beter door de Gemeenschap kunnen worden verwezenlijkt, kan de Gemeenschap, overeenkomstig het in artikel 5 van het Verdrag neergelegde subsidiariteitsbeginsel, maatregelen nemen.
Ukrainian: (11) З огляду на те, що цілі цієї Директиви, а саме запровадження та імплементація належних інструментів у сфері політики морських перевезень, не можуть бути досягнуті державами-членами достатньою мірою і, таким чином, можуть, зважаючи на їхні масштаб та наслідки, бути краще досягнуті на рівні Співтовариства, Співтовариство може ухвалювати інструменти відповідно до принципу субсидіарності, як передбачено в статті 5 Договору .
Dutch: Dit artikel verstrijkt ten laatste op 17 juni 2017 of op een eerdere datum, als vastgesteld door de Commissie in overeenstemming met de in artikel 10, lid 2, bedoelde regelgevingsprocedure, indien een verplicht auditprogramma van de IMO-lidstaten in werking is getreden.
Ukrainian: Строк дії цієї статті закінчується щонайпізніше 17 червня 2017 року або раніше, як встановлено Комісією відповідно до регуляторної процедури, викладеної у статті 10(2) , якщо обов'язкова Схема аудиту держави-члена Міжнародною морською організацією (ММО) набула чинності.
Dutch: Op 9 oktober 2008 hebben de lidstaten een verklaring aangenomen waarin zij unaniem het belang onderkennen van de toepassing van de internationale verdragen die betrekking hebben op vlaggenstaatverplichtingen, teneinde de maritieme veiligheid te verbeteren en bij te dragen tot de preventie van verontreiniging door schepen.
Ukrainian: (5) 9 жовтня 2008 року держави-члени ухвалили заяву, якою одноголосно визнали важливість застосування міжнародних конвенцій, пов'язаних із зобов'язаннями держави прапора, з метою підвищення рівня морської безпеки та сприяння запобіганню забрудненню суднами.
Dutch: De veiligheid van de scheepvaart in de Gemeenschap en van de burgers die er gebruik van maken, alsmede de bescherming van het milieu dienen te allen tijde te worden gewaarborgd.
Ukrainian: (1) Безпеку судноплавства Співтовариства і громадян, які користуються його послугами, а також охорону довкілля необхідно забезпечувати постійно.
Dutch: Dat kwaliteitsbeheerssysteem wordt gecertificeerd overeenkomstig de toepasselijke internationale kwaliteitsnormen.
Ukrainian: Така система управління якістю підлягає сертифікації відповідно до застосовних міжнародних стандартів якості.
Dutch: „audit van de IMO": audit die overeenkomstig de bepalingen van de op 1 december 2005 door de algemene vergadering van de IMO aangenomen resolutie A.974(24) wordt uitgevoerd.
Ukrainian: (e) «аудит ММО» означає будь-який аудит, що проводять відповідно до положень Резолюції A.974(24), ухваленої Асамблеєю ММО 1 грудня 2005 року.
Dutch: Deze richtlijn laat onverlet de communautaire maritieme wetgeving genoemd in artikel 2, lid 2, van Verordening (EG) nr. 2099/2002 van het Europees Parlement en de Raad van 5 november 2002 betreffende de oprichting van het Comité voor maritieme veiligheid en voorkoming van verontreiniging door schepen (COSS) (5) en in Richtlijn 1999/63/EG van de Raad van 21 juni 1999 inzake de overeenkomst betreffende de organisatie van de arbeidstijd van zeevarenden, gesloten door de Associatie van reders van de Europese Gemeenschap (ECSA) en de Federatie van de bonden voor het vervoerspersoneel in de Europese Unie (FST) (6) .
Ukrainian: Ця Директива не порушує морське законодавство Співтовариства, зазначене у статті 2(2) Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 від 5 листопада 2002 року про заснування Комітету з безпеки морів і запобігання забрудненню із суден (КБМ) (-4), а також не порушує Директиву Ради 1999/63/ЄС від 21 червня 1999 року щодо Угоди про організацію робочого часу моряків, укладеної Асоціацією судновласників Європейського Співтовариства (ECSA) і Федерацією транспортних профспілок у Європейському Союзі (FST) (-5).
Dutch: Dit verslag bevat een evaluatie van de prestaties van de lidstaten als vlaggenstaten.
Ukrainian: Такий звіт повинен містити оцінку діяльності держави-члена як держави прапора.
Dutch: In het Verdrag van de Verenigde Naties inzake het recht van de zee (United Nations Convention on the Law of the Sea, UNCLOS, 1982) en de verdragen waarvoor de IMO depositaris is (hierna „IMO-verdragen"), is bepaald dat de landen die partij zijn bij deze verdragen verantwoordelijk zijn voor het uitvaardigen van wetten en regels en voor het nemen van alle overige maatregelen die nodig zijn om die verdragen volledig ten uitvoer te leggen teneinde te garanderen dat, vanuit het oogpunt van de veiligheid van mensenlevens op zee en de bescherming van het mariene milieu, een schip geschikt is voor de dienst waarvoor het bestemd is en bemand wordt door vakbekwaam maritiem personeel.
Ukrainian: (3) Згідно з положеннями Конвенції Організації Об'єднаних Націй з морського права від 1982 року (ЮНКЛОС) та конвенцій, депозитарієм яких є ММО (далі - «Конвенції ММО»), держави, що є сторонами цих інструментів, несуть відповідальність за оприлюднення законів і підзаконних нормативно-правових актів та вжиття всіх інших заходів, що можуть бути необхідними для введення зазначених інструментів у дію в повному обсязі з метою забезпечення придатності, з точки зору безпеки життя на морі та охорони морського середовища, судна для використання за призначенням і укомплектування компетентного екіпажу морського судна.
Dutch: Er dient terdege rekening te worden gehouden met het Maritiem Arbeidsverdrag dat in 2006 werd aangenomen door de Internationale Arbeidsorganisatie (IAO) en dat ook betrekking heeft op vlaggenstaatverplichtingen.
Ukrainian: (4) Необхідно належним чином врахувати Конвенцію про працю в морському судноплавстві , ухвалену Міжнародною організацією праці (МОП) в 2006 році, яка також передбачає зобов'язання, що стосуються держави прапора.
Dutch: De lidstaten nemen de nodige maatregelen voor een audit van de IMO van hun instanties ten minste eens per zeven jaar, onder voorbehoud van een positieve respons van de IMO op een tijdig verzoek van de betrokken lidstaat, en maken de resultaten van de audit bekend overeenkomstig de nationale wetgeving inzake geheimhouding.
Ukrainian: Держави-члени вживають необхідних заходів для проведення ММО аудиту їхньої адміністрації не рідше одного разу на сім років у разі отримання ствердної відповіді від ММО на своєчасний запит зацікавленої держави-члена, й оприлюднюють результати аудиту згідно з положеннями відповідного національного законодавства щодо конфіденційності.
Dutch: Dit verslag stelt de voornaamste redenen voor het gebrek aan naleving dat tot aanhoudingen en tekortkomingen heeft geleid, met de zwarte of grijze status als gevolg, vast en analyseert deze.
Ukrainian: У звіті повинно бути визначено та проаналізовано головні причини браку відповідності, що призвели до затримань та недоліків, унаслідок чого держави-члени було внесено до чорного або сірого списків.
Dutch: Aanhouding van een schip dat de vlag van een lidstaat voert
Ukrainian: Затримання судна, що плаває під прапором держави-члена
Dutch: Deze richtlijn heeft tot doel:
Ukrainian: Мета цієї Директиви:
Dutch: identificatie van de schepen die in de voorbije twaalf maanden hebben opgehouden de vlag van de betrokken lidstaat te voeren.
Ukrainian: (g) ідентифікаційні дані суден, що припинили плавати під прапором відповідної держави-члена протягом попередніх 12 місяців.
Dutch: Om de lidstaten te helpen hun prestaties als vlaggenstaat verder te verbeteren dienen zij hun instanties op gezette tijden aan een audit te onderwerpen.
Ukrainian: (8) Щоб допомогти державам-членам надалі вдосконалювати свою діяльність як держав прапора, необхідно регулярно здійснювати аудит їхніх адміністрацій.
Dutch: „certificaten": wettelijk voorgeschreven certificaten die met betrekking tot de relevante IMO-verdragen zijn afgegeven;
Ukrainian: (d) «сертифікати» означає офіційні сертифікати, видані на підставі відповідних Конвенцій Міжнародної морської організації (ММО);
Dutch: De voor de uitvoering van deze richtlijn vereiste maatregelen dienen te worden vastgesteld overeenkomstig Besluit 1999/468/EG van de Raad van 28 juni 1999 tot vaststelling van de voorwaarden voor de uitoefening van de aan de Commissie verleende uitvoeringsbevoegdheden (4) .
Ukrainian: (10) Потрібно ухвалити інструменти, необхідні для імплементації цієї Директиви, відповідно до Рішення Ради 1999/468/ЄС від 28 червня 1999 року про встановлення процедур здійснення виконавчих повноважень, наданих Комісії.
Dutch: identificatie van de bevoegde autoriteit die het schip heeft geïnspecteerd overeenkomstig de havenstaatcontrolebepalingen en de data van de inspecties;
Ukrainian: (d) ідентифікаційні дані компетентного органу, що провів перевірку судна згідно з положеннями про контроль державою порту, і дати проведення таких перевірок;
Dutch: „instanties": de bevoegde autoriteiten van de lidstaat waarvan het schip de vlag voert;
Ukrainian: (b) «адміністрація» означає компетентні органи держави-члена, під прапором якої плаває судно;
Dutch: Wat de internationale scheepvaart betreft, is een uitgebreid kader voor de verbetering van de maritieme veiligheid en de bescherming van het milieu tegen verontreiniging door schepen opgezet door middel van een aantal verdragen waarvoor de Internationale Maritieme Organisatie (hierna „IMO" genoemd) depositaris is.
Ukrainian: (2) Стосовно міжнародного судноплавства було встановлено всеохоплюючі рамки для посилення морської безпеки та охорони довкілля з огляду на забруднення із суден шляхом ухвалення низки конвенцій, депозитарієм яких є Міжнародна морська організація (далі - «ММО»).
Dutch: De in artikel 5, lid 6, van Besluit 1999/468/EG bedoelde termijn wordt vastgesteld op twee maanden.
Ukrainian: Тривалість періоду, передбаченого статтею 5(6) Рішення 1999/468/ЄС, становить два місяці.
Dutch: de veiligheid te verbeteren en verontreiniging door schepen die de vlag van een lidstaat voeren, te voorkomen.
Ukrainian: (b) посилити безпеку і запобігти забрудненню із суден, що плавають під прапором однієї з держав- членів.
Dutch: Wanneer de instanties ervan in kennis worden gesteld dat een schip dat de vlag van de betrokken lidstaat voert, door een havenstaat is aangehouden, zien zij er, overeenkomstig de hiertoe door hen vastgestelde procedures, op toe dat het schip in overeenstemming wordt gebracht met de toepasselijke IMO-verdragen.
Ukrainian: Якщо адміністрацію інформують, що судно, яке плаває під прапором відповідної держави-члена, було затримано державою порту, вона здійснює, згідно з процедурами, встановленими нею для таких випадків, контроль за приведенням судна у відповідність до належних Конвенцій ММО .
Dutch: De lidstaten zorgen ervoor dat voor de toepassing van deze richtlijn ten minste de volgende gegevens betreffende de schepen die hun vlag voeren, worden bijgehouden en gemakkelijk toegankelijk zijn:
Ukrainian: Держави-члени забезпечують, щоб принаймні зазначена нижче інформація щодо суден, які плавають під їхнім прапором, зберігалася і залишалася легкодоступною для цілей цієї Директиви:
Dutch: Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in de bepalingen zelf of bij de officiële bekendmaking daarvan naar deze richtlijn verwezen.
Ukrainian: Якщо держави-члени ухвалюють такі інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликанням у разі їх офіційної публікації.
Dutch: De bepalingen inzake verandering van vlaggenstaat die in de IMO-verdragen en de Gemeenschapswetgeving inzake maritieme veiligheid zijn opgenomen, dienen te worden versterkt door uitvoering te geven aan de procedures die door de IMO worden aanbevolen in MSC/Circ.1140/MEPC/Circ.424 van 20 december 2004 betreffende de overdracht van schepen tussen landen; dit zou ook moeten leiden tot grotere transparantie in de verhoudingen tussen vlaggenstaten en bijdragen tot de veiligheid op zee.
Ukrainian: (6) Імплементація процедур, рекомендованих ММО в MSC/Circ.1140/MEPC/Circ.424 від 20 грудня 2004 року про передачу суден між державами, повинна підсилити дію положень Конвенцій ММО та законодавства Співтовариства стосовно морської безпеки, пов'язаного зі зміною прапора, а також підвищити рівень прозорості у відносинах між державами прапора для цілей морської безпеки.
Dutch: betreffende de naleving van vlaggenstaatverplichtingen
Ukrainian: про відповідність вимогам держави прапора
Dutch: Wanneer een andere vlaggenstaat informatie vraagt over een schip dat voorheen de vlag van een lidstaat voerde, verstrekt die lidstaat onverwijld bijzonderheden over nog te verhelpen tekortkomingen en andere relevante veiligheidsinformatie aan de vlaggenstaat die de informatie vraagt.
Ukrainian: У будь-який час, коли інша держава прапора подає запит на інформацію щодо судна, яке раніше плавало під прапором однієї з держав-членів, така держава-член невідкладно надає дані про неусунуті недоліки чи будь-яку іншу відповідну інформацію, пов'язану з безпекою, державі прапора, що подала запит.
Dutch: Deze richtlijn is van toepassing op de instanties van de staat waarvan het schip de vlag voert.
Ukrainian: Ця Директива застосовується до адміністрації тієї держави, під прапором якої плаває судно.