FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: het kanaal mag zich, gemeten langs het kanaal, niet minder dan 600 mm vanaf een doorboring van een schot van klasse „A" of „B", doorlopende plafonds van klasse „B" daaronder begrepen, bevinden.
Ukrainian: .3 канали не розташовані на відстані менше ніж 600 мм, виміряної вздовж каналу, від отвору у перекритті класу «A» чи «B», включно з безперервними підволоками класу «B».
Dutch: de snelheid, de richting van de stuwkracht en, waar van toepassing, de spoed van de schroef moeten volledig vanaf de brug te regelen zĳn onder alle vaaromstandigheden, inclusief manoeuvreren;
Ukrainian: .1 за будь-яких умов плавання, у тому числі маневрування, з ходового містка повинні повністю регулюватися швидкість, напрям упору, та, у застосовних випадках, крок гребного гвинта;
Dutch: Elke werktuiglĳk gedreven lenspomp moet aan het water in de voorgeschreven hoofdlensleiding een snelheid kunnen geven van niet minder dan 2m/s.
Ukrainian: .2.4 Кожен осушувальний насос з урухомником від джерела енергії повинен забезпечувати відкачування води через передбачену осушувальну магістраль зі швидкістю не менше 2 м/с.
Dutch: de inwendige middellĳn van de hoofdlensleiding in mm is,
Ukrainian: d - внутрішній діаметр осушувальної магістралі (у міліметрах);
Dutch: ten minste drie nevellansen;
Ukrainian: .1 принаймні три приставки для утворення водного туману;
Dutch: Brandstofolietanks mogen niet zodanig gelegen zĳn dat overvloeien of lekkage van vloeistof daaruit op hete oppervlakken een gevaar kan vormen.
Ukrainian: .4 Жоден паливний танк не може розміщуватися там, де розлиття або витік з нього може призвести до ризику вибуху внаслідок потрапляння палива на нагріті поверхні.
Dutch: Artikel 2, onder e)
Ukrainian: Стаття 2(ea)
Dutch: het vaartuig volledig voldoet aan de eisen van de Code of Safety for Dynamically Supported Craft (DSC-code), zoals vervat in resolutie A.373(X) van de algemene vergadering van de IMO van 14 november 1977, zoals gewĳzigd bĳ resolutie MSC 37(63) van de Maritieme Veiligheidscommissie van 19 mei 1994;
Ukrainian: - воно повністю відповідає вимогам Кодексу безпеки суден з динамічними принципами підтримання (далі - Кодекс СДПП) у Резолюції ММО A.373(10), в його чинній редакції;
Dutch: Het hoofdvoortstuwingswerktuig moet zĳn voorzien van een noodstopinrichting op de brug, welke onafhankelĳk moet zĳn van de afstandsbediening.
Ukrainian: .2 Головні механізми повинні бути забезпечені розміщеним на ходовому містку пристроєм для їх екстреної зупинки, незалежним від системи керування з ходового містка.
Dutch: Het uitvallen van de energievoorziening van een krachtwerktuig moet op de brug door middel van een hoorbaar en zichtbaar alarm worden gesignaleerd.
Ukrainian: У разі втрати живлення будь-яким з силових агрегатів стернового урухомника на ходовий місток мають бути подані звуковий і світловий сигнали.
Dutch: Ruimten voor accommodatie die in hogere mate brandgevaarlĳk zĳn
Ukrainian: Житлові приміщення з підвищеною пожежонебезпекою
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN A, B, C EN D ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Dutch: 17-3 Sluiting van de schotten op het ro-ro-dek (V 20-4)
Ukrainian: 17-3 Закриття перегородок на палубі з горизонтальним способом навантаження та розвантаження (П 20-4)
Dutch: Zĳ moeten niet worden beschouwd als beproevingen ter vaststelling of enige afdeling geschikt is voor het innemen van brandstofolie of voor andere bĳzondere doeleinden; hiertoe kan een zwaardere beproeving worden geëist, afhankelĳk van de hoogte tot waar de vloeistof in de tank of de aansluitingen kan stĳgen.
Ukrainian: .6 Випробування, вказані в параграфах .4 і .5, призначені для того, щоб забезпечити водонепроникність конструкцій поділу на відсіки та не повинні вважатися випробуваннями на придатність будь-якого відсіку для зберігання рідкого палива чи для інших спеціальних цілей, для яких може знадобитися випробування вищої складності, залежно від висоти можливого рівня рідини в цистерні або у приєднаних до неї трубах.
Dutch: de bediening en het gebruik van brand- en rookkleppen; en
Ukrainian: .6 роботи та використання протипожежних та димових заслінок; та
Dutch: .2 Extra voorzieningen die uitsluitend van toepassing zĳn op ruimten van bĳzondere aard boven het schottendek
Ukrainian: .2 Додаткові положення, застосовні лише до приміщень спеціальної категорії над палубою перегородок
Dutch: de bediening en het gebruik van brandbestrĳdingsinstallaties en -middelen;
Ukrainian: .2 перевірку та використання засобів та процедур зв'язку;
Dutch: Reddingsgordels (23) (24)
Ukrainian: Рятувальні жилети для немовлят (-10) (-12)
Dutch: aanvangsbinnentemperatuur
Ukrainian: Набуття чинності
Dutch: Bĳ bestaande schepen van de klasse B geldt het volgende:
Ukrainian: Однак у наявних суднах класу B:
Dutch: Dergelĳke brandbluspompen moeten, bĳ gebruik van spuitopeningen met een diameter van 12, 16 of 19 mm, in staat zĳn om bĳ iedere brandkraan ten minste een druk in stand te houden zoals vereist bĳ schepen van klasse B.
Ukrainian: Такий пожежний насос повинен бути здатний підтримувати всі мінімальні значення тиску кранів, передбачені вимогами для суден класу B, під час нагнітання максимального об'єму води, вказаного вище, через пожежні крани з насадками стволів 12, 16 або 19 мм.
Dutch: JURE case-law
Ukrainian: БУДОВА СУДЕН
Dutch: microfoon voor omroepinstallaties.
Ukrainian: .10 мікрофони систем гучного мовлення.
Dutch: De klep moet tevens aan beide zĳden van het schot of dek met de hand kunnen worden gesloten.
Ukrainian: Заслінка також повинна мати можливість закриття вручну з обох боків перекриття.
Dutch: Display
Ukrainian: Експлуатація
Dutch: Artikel 2, onder g), punt ii)
Ukrainian: Стаття 2(g)(ii)
Dutch: NIEUWE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D ALSMEDE BESTAANDE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN VAN KLASSE B:
Ukrainian: НОВІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B:
Dutch: Deze voorzieningen moeten tevens handleiders en roosters, c.q. andere slipvrĳe oppervlakken omvatten teneinde aanvaardbare werkomstandigheden te waarborgen in het geval van lekkage van hydraulische vloeistof.
Ukrainian: Ці засоби повинні включати поручні та ґратчасті або інші не ковзкі настили для забезпечення належних умов роботи в разі витоку робочої рідини.
Dutch: Download notice
Ukrainian: Приймач НАВТЕКС
Dutch: .5 NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D EN BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B MET EEN LENGTE VAN 24 METER EN MEER:
Ukrainian: .5 НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 40 МЕТРІВ І БІЛЬШЕ:
Dutch: Detectoren die niet op rook maar op warmte reageren moeten worden geïnstalleerd in kombuizen.
Ukrainian: В камбузах повинні встановлюватися сповіщувачі, які спрацьовують під дією тепла, а не диму.
Dutch: Op elk dek of in elk ruim of compartiment waar voertuigen worden vervoerd, moeten aan beide zĳden van de ruimte draagbare brandblustoestellen aanwezig zĳn die niet meer dan 20 meter van elkaar zĳn geplaatst.
Ukrainian: .5b Переносні вогнегасники повинні бути передбачені на кожному рівні палуб у кожному трюмі та відсіку, де перевозяться транспортні засоби, на відстані не більше ніж 20 метрів один від одного з обох боків приміщення.
Dutch: Bij Richtlijn 2003/25/EG van het Europees Parlement en de Raad van 14 april 2003 inzake specifieke stabiliteitseisen voor ro-ro-passagiersschepen (9) zijn strengere stabiliteitseisen ingevoerd voor ro-ro-passagiersschepen die worden gebruikt voor internationale diensten naar en vanuit havens in de Gemeenschap.
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/45/ЄС від 6 травня 2009 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (Нова редакція) : Directive; 720 on May 6, 2009 № 2009/45/ЄС // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Dutch: de brandwerendheid van de begrenzingswanden van de ruimte voor machines, het kombuis, het gesloten autorĳdek, de ro-ro-laadruimte of de ruimte van bĳzondere aard is gehandhaafd bĳ de doorboringen,
Ukrainian: .1.3 вогнестійкість обмежувальних конструкцій машинного приміщення, камбуза, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії забезпечена в місцях проходу;
Dutch: indien de hoofdstuurinrichting werktuiglĳk wordt bewogen, op de brug worden aangegeven.
Ukrainian: .1 якщо головний стерновий урухомник працює від джерела енергії, бути показаним на ходовому містку.
Dutch: Op in het oog vallende plaatsen aan boord van het schip, met inbegrip van de brug, de machinekamer en de bemanningsverblĳven moeten exemplaren van de alarmrol en instructies voor noodgevallen die voldoen aan het bepaalde in SOLAS-voorschrift III/37 zĳn opgehangen.
Ukrainian: Розклад за тривогами та інструкції на випадок аварії, які відповідають вимогам правила III/37 СОЛАС , повинні бути вивішені у помітних місцях по всьому судну, у тому числі на ходовому містку, у машинному приміщення та у житлових приміщеннях для екіпажу.
Dutch: zodanig dat ze voortdurend en voor onmiddellĳk gebruik gereed zĳn en de tewaterlating binnen 5 min kan geschieden;
Ukrainian: .1 у стані постійної готовності до спуску протягом не більше 5 хвилин, і для надувного типу - постійно у повністю надутому стані;
Dutch: Noten van toepassing op de tabellen 4.1 en 4.2
Ukrainian: .4 Вертикальні канали повинні, за необхідності, бути ізольовані відповідно до вимог таблиць 4.1 та 4.2 .
Dutch: Andere middelen van verlichting kunnen, mits zĳ even doeltreffend zĳn, door de administratie van de vlaggenstaat worden aanvaard.
Ukrainian: Альтернативно, адміністрацією держави прапора можуть бути схвалені будь-які інші засоби освітлення, які є принаймні настільки ж ефективними.
Dutch: Ook de mechanische ventilatie van de ruimten voor machines moet op twee plaatsen centraal bediend kunnen worden; één van deze bedieningsplaatsen moet buiten deze ruimte zĳn gelegen.
Ukrainian: Органи керування, передбачені для примусової вентиляції, що обслуговує машинні приміщення, також повинні бути згруповані, щоб керування могло здійснюватися з двох місць, одне з яких повинне бути розташоване за межами таких приміщень.
Dutch: Artikel 2, onder v)
Ukrainian: Стаття 2(v)
Dutch: Bepalingen met betrekking tot hogesnelheidspassagiersvaartuigen:
Ukrainian: Для високошвидкісних пасажирських суден:
Dutch: Op schepen gebouwd op of na 1 januari 2003 moet een dergelĳke onafhankelĳk werktuiglĳk aangedreven noodbrandbluspomp voldoen aan de code voor brandveiligheidssystemen.
Ukrainian: Такий незалежний аварійний пожежний насос повинен відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року.
Dutch: Artikel 9, lid 4, vierde alinea
Ukrainian: Стаття 3(2)(a), четвертий абзац
Dutch: Over het algemeen worden in accommodatieruimten geen draagbare CO2-brandblustoestellen geplaatst.
Ukrainian: .4 У загальному, переносні вогнегасники CO2 не повинні перебувати в житлових приміщеннях.
Dutch: .8a SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C, EN D GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: .8а ДЛЯ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: het moment ten gevolge van het te water laten van alle vol beladen door tewaterlatingsmiddelen bediende groepsreddingsmiddelen aan één zĳde van het schip, of
Ukrainian: .2 при спуску за допомогою шлюпбалок і плітбалок усіх повністю завантажених рятувальних плавзасобів з одного борту;
Dutch: Vanuit ruimten waar toezicht wordt gehouden op de werking van machines en vanuit werkruimten moeten ten minste twee voorzieningen voor ontsnapping zĳn voorzien.
Ukrainian: .3 З приміщень контролю роботи механізмів, а також зі службових приміщень необхідно передбачити принаймні два шляхи евакуації, один з яких повинен бути незалежним від машинного приміщення і повинен забезпечувати доступ до палуби посадки.
Dutch: Onderhoud, beproeving en inspecties moeten worden uitgevoerd overeenkomstig de richtlĳnen van de IMO, waarbĳ erop moet worden toegezien dat de betrouwbaarheid van brandbestrĳdingsinstallaties en -middelen gewaarborgd is.
Ukrainian: Технічне обслуговування, випробування та перевірки повинні здійснюватися на основі настанов у Циркулярі КБМ ММО MSC/Circ.850 у спосіб, що належним чином враховує забезпечення надійності систем і пристроїв пожежогасіння.
Dutch: olielaadstations,
Ukrainian: - вантажні танки для нафтопродуктів,
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN A, B, C EN D GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: In de dubbele bodem aangebrachte lensputten ten behoeve van waterafvoersystemen voor ruimten, enz. mogen niet dieper zĳn dan nodig is.
Ukrainian: .6 Невеликі колодязі, влаштовані в подвійному дні та призначені для осушування трюмів тощо, не повинні бути глибші, ніж це необхідно.
Dutch: Er moeten brandoefeningen worden gehouden overeenkomstig de bepalingen van SOLAS-voorschrift III/19.3.4, als gewijzigd.
Ukrainian: .7 Навчання щодо боротьби з пожежею повинні проводитися відповідно до положень правила III/19.3.4 СОЛАС .
Dutch: Artikel 8, eerste alinea, onder a), punt iv)
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(iv)
Dutch: Orders vanaf de brug, bestemd voor het voortstuwingswerktuig, moeten worden aangegeven op de centrale post van de machinekamer, c.q. op de manoeuvreerstand.
Ukrainian: .4 команди керування головними механізмами, що передаються з ходового містка, повинні відображатися на центральному посту керування головними механізмами або на місцевому посту керування;
Dutch: Onverminderd het bovenstaande, wanneer reddingsmiddelen of -voorzieningen op deze schepen worden vervangen of wanneer deze schepen ingrĳpende reparaties, verbouwingen of veranderingen ondergaan, die gepaard gaan met vervanging of aanvulling van de reeds aanwezige reddingsmiddelen of -voorzieningen, moeten deze reddingsmiddelen of -voorzieningen voldoen aan de desbetreffende eisen van de punten 6, 7, 8 en 9.
Ukrainian: Незважаючи на вказане вище, якщо морські евакуаційні системи на пасажирських суднах ро-ро замінені або такі судна підлягають істотним ремонтам, змінам чи модифікаціям, які передбачають заміну чи будь-яке доповнення наявних рятувальних пристроїв або засобів, рятувальні плоти на пасажирських суднах ро-ро повинні обслуговуватися за допомогою морських евакуаційних систем, які відповідають секції 6.2 Кодексу РЗ, або спускових пристроїв, що відповідають параграфу 6.1.5 Кодексу РЗ, рівномірно розподілених на кожному борту судна.
Dutch: vier personen per m2;
Ukrainian: .1.1 чотири особи на квадратний метр;
Dutch: Artikel 2, onder m)
Ukrainian: Стаття 2(m)
Dutch: Artikel 2, onder o)
Ukrainian: Стаття 2(o)
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003, MET EEN LENGTE VAN 24 METER EN MEER:
Ukrainian: СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2012 РОКУ, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Dutch: De snelheid van het schip, de richting van de stuwdruk en, indien van toepassing, de spoed van de schroefbladen moeten vanaf de brug onder alle bedrĳfsomstandigheden, manoeuvreren inbegrepen, volledig geregeld kunnen worden.
Ukrainian: .1 За всіх умов плавання, у тому числі маневрування, з ходового містка повинні повністю регулюватися швидкість обертання, напрям упору та, у застосовних випадках, крок гребного гвинта.
Dutch: (24) Voor iedere persoon die aan boord werkzaamheden moet verrichten op blootgestelde plaatsen, moet een opblaasbaar reddingsvest beschikbaar zijn.
Ukrainian: (-11) Усі судна повинні мати на борту кількість рятувальних жилетів, достатню для осіб на вахті або для використання на віддалених місцях розташування рятувальних плавзасобів.
Dutch: BĲLAGE II
Ukrainian: .2 Відповідачі
Dutch: Dienstruimten die in hoge mate brandgevaarlĳk zĳn:
Ukrainian: (7) Житлові приміщення з помірною пожежонебезпекою:
Dutch: Ruimten voor accommodatie die matig brandgevaarlĳk zĳn
Ukrainian: Житлові приміщення з помірною пожежонебезпекою
Dutch: Brandblustoestellen dienen te worden voorzien van een inrichting die aangeeft wanneer zĳ zĳn gebruikt.
Ukrainian: Переносні вогнегасники повинні бути обладнані пристроями, які показують, чи вони вже були використані.
Dutch: Er moet een doelmatig systeem aanwezig zĳn om water uit voor warmte geïsoleerde ruimten te pompen.
Ukrainian: Повинні бути передбачені ефективні засоби для осушення трюмів з ізоляцією.
Dutch: 1 Stabiliteit in onbeschadigde toestand, resolutie A.749 (18)
Ukrainian: 1 Резолюція про остійність суден у непошкодженому стані A.749(18), зі змінами, внесеними Резолюцією КБМ MSC.75(69)
Dutch: Bĳzondere overwegingen (V 54)
Ukrainian: Спеціальні заходи (П 54)
Dutch: De voorzieningen voor inscheping in en terugzetten van hulpverleningsboten moeten zo zĳn uitgevoerd dat een brancard veilig en efficiënt kan worden behandeld.
Ukrainian: Засоби посадки в чергові шлюпки та їх підйому повинні забезпечувати безпечне та ефективне поводження з пацієнтами на ношах.
Dutch: Dit voorschrift geldt voor alle ro-ro-passagiersschepen, met dien verstande dat punt 2 vanaf de datum van het eerste periodieke onderzoek na 1 juli 1998 van kracht wordt voor bestaande schepen.
Ukrainian: Усі пасажирські судна повинні відповідати положенням приміток 12 і 13 не пізніше першої періодичної перевірки після 1 січня 2012 року.
Dutch: Andere ruimten waarin ontvlambare vloeistoffen zĳn opgeslagen
Ukrainian: Інші приміщення, у яких зберігаються займисті рідини
Dutch: Alle verdeelkasten en met de hand bedienbare kleppen welke zĳn aangesloten op het lenspompsysteem moeten zodanig zĳn opgesteld dat zĳ onder normale omstandigheden gemakkelĳk te bereiken zĳn.
Ukrainian: .1.5 Усі розподільні коробки і керовані вручну клапани осушувальної системи повинні бути розташовані в місцях, доступних за звичайних умов.
Dutch: Dergelĳke doorvoeren dienen naar behoren te worden geïsoleerd door de isolatie op hetzelfde niveau als dat van het schot door te trekken.
Ukrainian: Такі вирізи повинні бути належним чином ізольовані за рахунок продовження ізоляції на тому самому рівні перекриття.
Dutch: in ruimten voor accommodatie en dienstruimten:
Ukrainian: .1 у житлових та службових приміщеннях:
Dutch: .3.2 Behalve als bepaald in punt 3.3, mag het aanvaringsschot onder de indompelingsgrenslĳn door slechts één pĳp, die dient voor het transport van vloeistof van en naar de voorpiektank, zĳn doorboord.
Ukrainian: .3.2 За винятком випадку, передбаченого в параграфі .3.3, через таранну перегородку нижче граничної лінії занурення може проходити не більше однієї труби, що обслуговує цистерну форпіка, що ця труба оснащена гвинтовим клапаном, керованим з місця, розташованого вище палуби перегородок, а клапанна коробка повинна кріпитися до таранної перегородки всередині форпіка.
Dutch: In schepen met een lengte van 76 m of meer, moet een dubbele bodem zĳn aangebracht, die zich uitstrekt van het voor- tot het achterpiekschot, of althans tot een zo dicht mogelĳk daarbĳ gelegen punt.
Ukrainian: .4 На суднах завдовжки 76 метрів і більше подвійне дно повинне виконуватися в обидва боки від середини довжини судна і доводитися до форпікової і ахтерпікової перегородок або як найближче до них.
Dutch: De brandontdekkingsinstallatie dient een zowel hoorbaar als zichtbaar alarm te activeren, welke alarmen in beide opzichten verschillend moeten zĳn van de alarmen van de andere systemen die geen brand aangeven.
Ukrainian: Виникнення несправності повинне ініціювати візуальний та звуковий сигнал про несправність на панелі керування, який має відрізнятися від сигналу про пожежу.
Dutch: .3 Extra voorzieningen die uitsluitend van toepassing zĳn op ruimten van bĳzondere aard beneden het schottendek
Ukrainian: .3 Додаткові положення, застосовні лише до приміщень спеціальної категорії, розташованих під палубою перегородок
Dutch: omkeerbare open opblaasbare reddingsvlotten die niet voldoen aan de eisen van hoofdstuk 4.2 of 4.3 van de LSA-code, op voorwaarde dat deze reddingsvlotten geheel voldoen aan de eisen van bijlage 10 van de High Speed Craft Code;
Ukrainian: (a) відкриті двосторонні надувні рятувальні плоти, які не відповідають секції 4.2 або 4.3 Кодексу РЗ, за умови, що такі рятувальні плоти повністю відповідають вимогам додатка 10 до Кодексу високошвидкісних суден від 1994 року, а також, для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2012 року - додатка 11 до Кодексу високошвидкісних суден від 2000 року.
Dutch: Artikel 8, eerste alinea, onder a), punt i)
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (a)(i)
Dutch: Voorzieningen moeten zĳn getroffen om de aanzetluchtdruk op het vereiste niveau te houden wanneer verbrandingsmotoren die voor de voortstuwing van essentieel belang zĳn, door middel van samengeperste lucht worden gestart.
Ukrainian: .5 Якщо для пуску двигунів внутрішнього згоряння, що забезпечують рух, необхідне стиснене повітря, повинні бути передбачені засоби для підтримки тиску пускового повітря на необхідному рівні.
Dutch: Artikel 2, onder f), aanhef
Ukrainian: Стаття 2(f), вступна частина
Dutch: NIEUWE EN BESTAANDE RO-RO-SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D:
Ukrainian: НОВІ ТА НАЯВНІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D:
Dutch: Artikel 9, lid 4, vijfde alinea
Ukrainian: Стаття 3(2)(a), п'ятий абзац
Dutch: Een dergelĳke sluiting bestaat uit een vergrendelingsmechanisme gecombineerd met een voorziening die de vergrendeling verbreekt wanneer een kracht wordt uitgeoefend in de richting van de ontsnappingsweg.
Ukrainian: Такий засіб повинен включати стопорний механізм, який повинен передбачати пристрій швидкого звільнення стопора зусиллям у бік виходу назовні.
Dutch: het sluiten van mechanisch bewogen deuren of de inrichting voor het vrĳmaken van andere dan mechanisch bewogen waterdichte deuren;
Ukrainian: .3 зачинення дверей з урухомником від джерела енергії та приведення в дію механізму звільнення дверей, що не є водонепроникними дверима з урухомником від джерела енергії;
Dutch: Er moet een restarm worden verkregen van positieve statische stabiliteit waarbĳ de grootste waarde van de volgende hellende momenten in aanmerking moet worden genomen:
Ukrainian: .2.3.3 Залишкове відновлювальне плече повинне бути визначене в межах діапазону позитивної остійності з урахуванням найбільшого з таких кренувальних моментів:
Dutch: De in de leden 1 en 2 van dit artikel bedoelde maatregelen, die niet essentiële onderdelen van deze richtlijn beogen te wijzigen, worden vastgesteld volgens de in artikel 11, lid 3, bedoelde regelgevingsprocedure met toetsing.
Ukrainian: Комісію уповноважено ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 10a , спрямовані на ухвалення змін до цієї Директиви, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті.
Dutch: Andere afvoerbuizen moeten, indien zĳ onder de hoogst gelegen indelingslastlĳn gesitueerd zĳn, worden uitgerust met gelĳkwaardige afsluitmechanismen aan de zĳkant van het schip.
Ukrainian: .4 Інші випускні труби, якщо вони виходять нижче найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки, повинні бути забезпечені рівноцінними засобами закриття з боку судна; якщо вони виходять вище найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки, вони повинні бути обладнані звичайним штормовим клапаном.
Dutch: Bovendien moeten ruimten van bĳzondere aard zĳn voorzien van:
Ukrainian: Крім того, у приміщеннях спеціальної категорії повинні бути передбачені такі протипожежні пристрої:
Dutch: schroeftoerental en -draairichting, in geval van vaste schroeven,
Ukrainian: .2 швидкості та положення лопатей гребних гвинтів, якщо встановлені гвинти регульованого кроку;
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN 24 M EN MEER GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: СУДНА КЛАСУ B, C І D, 24 І БІЛЬШЕ МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: Eveneens moet het mogelĳk zĳn om het schuim door middel van vast aangebrachte sproeiers doeltreffend te richten op andere brandgevaarlĳke plaatsen in de beschermde ruimte.
Ukrainian: Повинні бути передбачені засоби для ефективного розподілу піни за допомогою стаціонарної системи трубопроводів і контрольних клапанів або кранів до відповідних випускних отворів, а також для ефективного спрямування піни через стаціонарні розпилювачі до інших основних пожежонебезпечних об'єктів у захищеному приміщенні.