FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Lezen van een wegenkaart, routeplanner, inclusief het gebruik van elektronische navigatiesystemen (optioneel);
Ukrainian: By visiting this site, you agree to the use cookies and Privacy Policy
Dutch: risico-inschatting en ongevalvermijding;
Ukrainian: Information about error (not required):
Dutch: de handtekening van de houder,
Ukrainian: The server is supported by the Staff of the Parliament of Ukraine
Dutch: de naam van de houder,
Ukrainian: Your name:
Dutch: Alleen voertuigen van categorie D met ten hoogste 16 zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend (D1)
Ukrainian: Стаття 13 Еквівалентність зразків посвідчень, що не відпов…
Dutch: een kind beneden de leeftijd van één jaar;
Ukrainian: (b) дитини віком до одного року;
Dutch: de maatschappij de audit van het schip voor binnen drie maanden gepland heeft;
Ukrainian: 3. компанія запланувала проведення аудиту судна протягом трьох місяців;
Dutch: Middelen en personeel
Ukrainian: Ресурси і персонал
Dutch: Aangewezen persoon (personen)
Ukrainian: Призначена особа (особи)
Dutch: Indien een andere taal dan het Engels of het Frans wordt gebruikt, dient de tekst vergezeld te gaan van een vertaling in een van deze talen.
Ukrainian: Якщо використовувана мова не є англійською або французькою, то текст повинен містити переклад на одну з цих мов.
Dutch: Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Ukrainian: Цей Регламент набуває чинності на 20-ий день після його публікації в Офіційному віснику Європейського Союзу.
Dutch: met een zodanige regelmaat of frequentie dat zij een herkenbare systematische reeks vormen;
Ukrainian: (b) здійснюючи настільки регулярні або часті переходи, що вони стають упізнаваною систематичною серією;
Dutch: Overeenkomstig het in hetzelfde artikel neergelegde evenredigheidsbeginsel, gaat deze verordening niet verder dan nodig is om deze doelstellingen te verwezenlijken,
Ukrainian: Згідно з принципом пропорційності, як встановлено у згаданій статті, цей Регламент не виходить за межі необхідного для досягнення таких цілей,
Dutch: Aan deze bekwaamheidseisen kan worden voldaan door teams die tezamen alle vereiste bekwaamheden bezitten.
Ukrainian: Цю компетенцію можуть реалізувати команди, які разом мають усі необхідні компетенції.
Dutch: Verantwoordelijkheid en gezag van de kapitein
Ukrainian: Відповідальність та повноваження капітана
Dutch: Ieder schip dient alle voor dat schip relevante documentatie aan boord te hebben.
Ukrainian: Кожне судно повинне мати на борту всю документацію, що стосується цього судна.
Dutch: De desbetreffende documentatie dient te worden bewaard in de vorm die door de maatschappij het meest geschikt wordt geacht.
Ukrainian: Документація повинна зберігатися у формі, яку компанія вважає найефективнішою.
Dutch: Derhalve moet Verordening (EG) nr. 3051/95 worden ingetrokken.
Ukrainian: (10) Тому Регламент (ЄС) № 3051/95 необхідно скасувати.
Dutch: wanneer de maatschappij de verantwoordelijkheid aanvaardt voor de exploitatie van een schip dat nieuw is voor de maatschappij, of
Ukrainian: 2. коли компанія бере на себе відповідальність за експлуатацію судна, що є новим для компанії; або
Dutch: Verordening (EG) nr. 3051/95 wordt ingetrokken met ingang van 24 maart 2006.
Ukrainian: Регламент (ЄС) № 3051/95 скасувати з 24 березня 2006 року.
Dutch: het motiveren van de bemanning om zich aan dit beleid te houden;
Ukrainian: 5.1.2. мотивування екіпажу для дотримання такої політики;
Dutch: Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 80, lid 2,
Ukrainian: Беручи до уваги Договір про заснування Європейського Співтовариства і, зокрема його статтю 80(2),
Dutch: „erkende organisatie": een lichaam dat erkend is overeenkomstig de bepalingen van Richtlijn 94/57/EG;
Ukrainian: (2) «визнана організація» означає орган, визнаний відповідно до Директиви 94/57/ЄС;
Dutch: De maatschappij moet duidelijk de verantwoordelijkheden van de kapitein afbakenen en documenteren met betrekking tot:
Ukrainian: Компанія повинна чітко визначити та задокументувати відповідальність капітана стосовно:
Dutch: vissersvaartuigen;
Ukrainian: (c) риболовні судна;
Dutch: Onderhoud van schip en uitrusting
Ukrainian: Технічне обслуговування судна та обладнання
Dutch: De audits en eventuele corrigerende maatregelen moeten volgens schriftelijk vastgelegde procedures worden uitgevoerd.
Ukrainian: Аудити та можливі коригувальні дії повинні здійснюватися згідно із документально оформленими процедурами.
Dutch: de maatschappij een nieuw bedrijf is, of
Ukrainian: 1. компанія є новоствореною; або
Dutch: Met betrekking tot vrachtschepen en passagiersschepen die tot dusverre niet aan de ISM-code hoefden te voldoen is deze verordening van toepassing met ingang van 24 maart 2008.
Ukrainian: До вантажних та пасажирських суден, від яких вже не вимагають дотримання положень МКУБ, цей Регламент застосовується з 24 березня 2008 року.
Dutch: er op alle relevante plaatsen geldige documenten aanwezig zijn;
Ukrainian: 11.2.1. дійсні документи були доступними в усіх відповідних місцях;
Dutch: Dit verslag wordt aan het Europees Parlement en de Raad gericht.
Ukrainian: Такий звіт адресують Європейському Парламенту і Раді.
Dutch: bindende regels en voorschriften;
Ukrainian: (b) обов'язкових правил і норм;
Dutch: praktijkervaring met het gebruik van schepen.
Ukrainian: 4. практичний досвід з експлуатації судна.
Dutch: Voorbereiding op noodsituaties
Ukrainian: Готовність до аварійних ситуацій
Dutch: „passagier": iedere persoon aan boord met uitzondering van:
Ukrainian: (5) «пасажир» означає будь-яку особу, крім:
Dutch: Dit was de eerste stap op de weg naar een uniforme en samenhangende implementatie van de ISM-code in alle lidstaten.
Ukrainian: Це був перший крок до забезпечення однакової та узгодженої імплементації МКУБ у всіх державах-членах.
Dutch: kennis en begrip van de ISM-code;
Ukrainian: (a) знання та розуміння МКУБ;
Dutch: De verschillende hiermee verband houdende taken moeten worden omschreven en aan gekwalificeerd personeel worden toegewezen.
Ukrainian: Різні пов'язані з цим завдання необхідно визначити та доручити кваліфікованому персоналу.
Dutch: Voor hogesnelheidspassagiersvaartuigen gelden de beperkingen vermeld in artikel 2, punt f), van Richtlijn 98/18/EG;
Ukrainian: До високошвидкісного пасажирського судна застосовуються обмеження, вказані в статті 2(f) Директиви 98/18/ЄС;
Dutch: vrachtschepen en verplaatsbare offshorebooreenheden met een brutotonnage van minder dan 500 ton;
Ukrainian: (d) вантажні судна або мобільні морські бурові установки з валовою місткістю менше 500 тонн;
Dutch: Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2002/84/EG.
Ukrainian: Директива з останніми змінами і доповненнями, внесеними Директивою 2002/84/ЄС.
Dutch: Die lidstaat kan, voor dergelijke schepen en maatschappijen, in alternatieve certificatie- en verificatieprocedures voorzien.
Ukrainian: Держава-член може для таких суден та компаній встановити альтернативні процедури сертифікації та верифікації.
Dutch: indien binnen zes maanden na de kennisgeving volgens de in artikel 12, lid 2, bedoelde procedure wordt besloten dat de voorgestelde afwijking niet gerechtvaardigd is of dat de voorgestelde maatregelen niet volstaan, wordt van de betrokken lidstaat verlangd dat hij de voorgenomen bepalingen aanpast of intrekt;
Ukrainian: (b) якщо протягом шести місяців після повідомлення ухвалено рішення відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , що запропонований відступ не є виправданим або запропоновані інструменти не є достатніми, то держава-член повинна внести зміни і доповнення або відмовитися від ухвалення запропонованих положень;
Dutch: Richtlijn 95/21/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende havenstaatcontrole (4) moet in aanmerking worden genomen.
Ukrainian: (12) Необхідно взяти до уваги Директиву Ради 95/21/ЄС від 19 червня 1995 року про контроль суден державою порту (-3).
Dutch: De lidstaten brengen bij de Commissie om de twee jaar verslag uit over de uitvoering van deze verordening.
Ukrainian: Держави-члени повинні надавати Комісії звіт про імплементацію цього Регламенту кожні два роки.
Dutch: Deze Code is geleidelijk bindend geworden voor de meeste internationale reizen makende schepen door het opnemen van het in mei 1994 goedgekeurde hoofdstuk IX „Management voor het veilige gebruik van schepen" in het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974 (SOLAS).
Ukrainian: Цей Кодекс поступово став обов'язковим для більшості суден закордонного плавання після ухвалення в травні 1994 року Глави IX «Управління безпечною експлуатацією суден» Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі (СОЛАС) 1974 року.
Dutch: De maatschappij moet een veiligheids- en milieubeschermingsbeleid vaststellen en daarin beschrijven hoe zij de doelstellingen van paragraaf 1.2 zullen bereiken.
Ukrainian: Компанія повинна виробити політику безпеки і охорони довкілля, у якій буде описано шляхи досягнення цілей, наведених у параграфі 1.2 .
Dutch: Voor de uitvoering van deze audit worden een hoofdauditor en, indien relevant, een team van auditors aangewezen.
Ukrainian: Для проведення аудиту необхідно призначити провідного аудитора і, у разі необхідності, аудиторську команду.
Dutch: De Commissie stelt volgens de in artikel 12, lid 2, bedoelde procedure een geharmoniseerd modelformaat op voor deze verslagen.
Ukrainian: Комісія повинна відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , встановити гармонізовану типову форму таких звітів.
Dutch: De maatschappij dient procedures vast te stellen voor de uitvoering van corrigerende maatregelen.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури здійснення коригувальних дій.
Dutch: De eisen van deze code kunnen op alle schepen worden toegepast.
Ukrainian: Вимоги цього Кодексу можуть застосовуватися до всіх суден.
Dutch: toezicht op de naleving van de regels en voorschriften, certificatie van zeelieden inbegrepen, voor ieder door de maatschappij gebruikt type vaartuig;
Ukrainian: 1. забезпечення дотримання правил і норм, у тому числі сертифікації моряків для кожного типу судна, що експлуатується компанією;
Dutch: andere passagierschepen dan ro-ro-passagiersveerboten, varend in de zeegebieden van klasse C en D als omschreven in artikel 4 van Richtlijn 98/18/EG.
Ukrainian: (e) пасажирські судна, крім пасажирських поромів типу ро-ро, у морських районах класу C і D, як визначено в статті 4 Директиви 98/18/ЄС.
Dutch: Deze maatregelen omvatten ook het geregeld testen van reserve-installaties en -uitrusting of van technische systemen die niet permanent in gebruik of bedrijf zijn.
Ukrainian: Такі заходи повинні включати регулярні випробування резервних пристроїв та обладнання або технічних систем, які не використовуються на постійній основі.
Dutch: Iedere maatschappij moet een veiligheidsmanagementssysteem (SMS) ontwikkelen, uitvoeren en onderhouden dat de volgende functionele vereisten omvat:
Ukrainian: Кожна компанія повинна розробляти, впроваджувати та обслуговувати систему управління безпекою (СУБ), яка охоплює такі функціональні вимоги:
Dutch: Er mag een voorlopig conformiteitsdocument worden afgegeven om het begin van de implementatie van deze Code gemakkelijker te maken, wanneer:
Ukrainian: Тимчасовий документ про відповідність може бути виданий для сприяння імплементації цього Кодексу на початковому етапі, якщо:
Dutch: technische of operationele aspecten van het veiligheidsbeleid;
Ukrainian: (е) технічних та експлуатаційних аспектів управління безпекою;
Dutch: Geldigheid, aanvaarding en erkenning van certificaten
Ukrainian: Дійсність, прийняття та визнання документів
Dutch: volgens een gepubliceerde dienstregeling, of
Ukrainian: (a) відповідно до опублікованого розкладу; або
Dutch: te beoordelen of de door de IMO, de betrokken overheden, classificatiebureaus en organisaties van de maritieme industrie aanbevolen veilige werkmethoden in aanmerking zijn genomen.
Ukrainian: (d) оцінюванні, чи безпечні методи, рекомендовані ММО, адміністраціями, класифікаційними товариствами та морськими промисловими організаціями взято до уваги.
Dutch: het geven van passende bevelen en instructies in duidelijke en eenvoudige taal;
Ukrainian: 5.1.3. видання відповідних наказів та інструкцій у зрозумілій та простій формі;
Dutch: Een auditrapport wordt opgesteld onder toezicht van de hoofdauditor, die verantwoordelijk is voor de correctheid en volledigheid van dat rapport.
Ukrainian: Аудиторський звіт необхідно підготувати під керівництвом провідного аудитора, який несе відповідальність за його точність і повноту.
Dutch: De certificatieprocedure bestaat normalerwijze uit de volgende etappes:
Ukrainian: Процес сертифікації повинен зазвичай охоплювати такі кроки:
Dutch: In de omstandigheden zoals bedoeld in lid 1 en, indien van toepassing, lid 2, is de volgende procedure van toepassing:
Ukrainian: За обставин, зазначених у параграфі 1 та, у відповідних випадках, у параграфі 2 , застосовується така процедура:
Dutch: inzake de implementatie van de Internationale Veiligheidsmanagementcode in de Gemeenschap en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 3051/95 van de Raad
Ukrainian: про імплементацію Міжнародного кодексу з управління безпекою в межах Співтовариства та про скасування Регламенту Ради (ЄС) № 3051/95
Dutch: „Inbreuk": een geconstateerde situatie waarin objectieve bewijzen erop duiden dat aan een bepaalde eis niet is voldaan.
Ukrainian: «Невідповідність» означає спостережену ситуацію, за якої об'єктивні докази вказують на невиконання встановленої вимоги.
Dutch: Wanneer naar dit lid wordt verwezen, zijn de artikelen 5 en 7 van Besluit 1999/468/EG van toepassing, met inachtneming van het bepaalde in artikel 8 van dat besluit.
Ukrainian: У разі покликання на цей параграф застосовують статті 5 і 7 Рішення 1999/468/ЄС, беручи до уваги положення його статті 8.
Dutch: basiskennis van scheepvaart en van de werkzaamheden aan boord, en
Ukrainian: (f) базових знань про судноплавство і роботи на борту судна; та
Dutch: opladen van het leveninstandhoudingssysteem;
Ukrainian: (c) підзарядки системи життєзабезпечення;
Dutch: De maatschappij moet erop toezien dat de kapitein:
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб капітан:
Dutch: het conformiteitsdocument, of het voorlopig conformiteitsdocument, betrekking heeft op het betrokken schip;
Ukrainian: 1. документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність стосується відповідного судна;
Dutch: deelneming aan ten minste één audit van een met de zeevaart verband houdend beleidssysteem.
Ukrainian: (g) участі принаймні в одному аудиті системи управління у морській галузі.
Dutch: De maatschappij dient procedures vast te stellen voor het uitwerken van plannen en instructies, in voorkomend geval met inbegrip van checklists, voor essentiële werkzaamheden aan boord in verband met de veiligheid van het schip en ter voorkoming van verontreiniging.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури підготовки планів та інструкцій, у тому числі контрольні списки, за необхідності, для проведення основних робіт на борту судна, які стосуються безпеки судна та запобігання забрудненню.
Dutch: „vrachtschip": een schip, met inbegrip van een hogesnelheidsvaartuig dat geen passagiersschip is;
Ukrainian: (7) «вантажне судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що не є пасажирським судном;
Dutch: procedures voor interne audits en beleidsherzieningen.
Ukrainian: 1.4.6. процедури проведення внутрішніх аудитів та перегляду системи управління.
Dutch: „Overheid": de regering van de staat waarvan het schip de vlag mag voeren.
Ukrainian: «Адміністрація» означає уряд держави, під прапором якої має право плавати судно.
Dutch: „Objectief bewijs": kwantitatieve of kwalitatieve informatie, aantekeningen of constateringen van feiten met betrekking tot de veiligheid of het bestaan en de uitvoering van een onderdeel van het veiligheidsmanagementsysteem, gebaseerd op verifieerbare waarnemingen, metingen of proeven.
Ukrainian: «Об'єктивні докази» означає кількісну або якісну інформацію, записи або констатацію фактів щодо безпеки або наявності та впровадження елементу системи управління безпекою, що базуються на спостереженні, вимірюванні чи випробуванні і можуть бути верифіковані.
Dutch: Deze vermelding moet gebaseerd zijn op de vaartuigtypen waarop de eerste verificatie gebaseerd was.
Ukrainian: Таке зазначення повинно базуватися на типах суден, на основі яких було проведено початкову верифікацію.
Dutch: De doelstellingen van de code zijn de veiligheid op zee te verzekeren en te bereiken dat er niemand gewond raakt, dat er geen mensenlevens verloren gaan en dat er geen schade aan het milieu - met name het zeemilieu - en aan eigendommen wordt toegebracht.
Ukrainian: Цілями Кодексу є забезпечення безпеки на морі, запобігання травмуванню або смерті людини та уникнення нанесення шкоди довкіллю, зокрема морському середовищу, і пошкодження майна.
Dutch: De veiligheid van mensenlevens op zee en de bescherming van het milieu kunnen daadwerkelijk worden verbeterd door een strikte en verplichte toepassing van de ISM-code.
Ukrainian: (7) Безпека людського життя на морі та охорона довкілля можуть бути ефективно покращені шляхом чіткого та обов'язкового застосування МКУБ .
Dutch: „Veiligheidsmanagementsysteem" (Safety Management System (SMS)): een gestructureerd en gedocumenteerd systeem dat het maatschappijpersoneel in staat stelt het veiligheids- en milieubeschermingsbeleid van de maatschappij op doeltreffende wijze uit te voeren.
Ukrainian: «Система управління безпекою» означає структуровану і документовану систему, що надає можливість персоналу компанії ефективно впроваджувати корпоративну політику безпеки та охорони довкілля.
Dutch: Het afschrift van het document behoeft niet te worden gewaarmerkt of gecertificeerd.
Ukrainian: Підтвердження достовірності або засвідчення копії документа не вимагається.
Dutch: „geregelde dienst": een reeks tochten per schip ten behoeve van het verkeer tussen dezelfde twee of meer punten, welke plaatsvinden:
Ukrainian: (10) «регулярне перевезення» означає серію переходів судна для обслуговування руху між тими самими двома або більше пунктами:
Dutch: Alle door deze Code voorgeschreven verificaties moeten worden verricht volgens procedures die acceptabel zijn voor de overheid, rekening houdende met de door de Organisatie opgestelde richtlijnen (1) .
Ukrainian: Усі верифікації, передбачені положеннями цього Кодексу, необхідно проводити згідно з процедурами, прийнятними для адміністрації, беручи до уваги настанови, розроблені організацією (-9).
Dutch: Het met de verificatie van de naleving van de eisen van de ISM-code te belasten personeel moet voldoen aan de minimumeisen voor inspecteurs van punt 2 van bijlage VII bij Richtlijn 95/21/EG.
Ukrainian: Персонал, який братиме участь у верифікації відповідності вимогам МКУБ, повинен відповідати мінімальним критеріям для інспекторів, як встановлено в секції 2 додатка VII до Директиви 95/21/ЄС.
Dutch: De documenten die voor de beschrijving en uitvoering van het SMS worden gebruikt kunnen het „Handboek voor het Veiligheidsbeleid" vormen.
Ukrainian: Документи, що використовуються для описування та впровадження СУБ, можуть іменуватися як «посібник з управління безпекою».
Dutch: „Opmerking": vermelding van een tijdens een veiligheidsmanagementaudit geconstateerd feit, dat met objectieve bewijzen kan worden gestaafd.
Ukrainian: «Спостереження» означає констатацію факту під час аудиту управління безпекою, обґрунтовану об'єктивними доказами.
Dutch: Het veiligheidsbeleidssysteem moet ervoor zorgen:
Ukrainian: Система управління безпекою повинна забезпечувати:
Dutch: Indien de voor het gebruik van het schip verantwoordelijke entiteit niet de eigenaar is, moet de eigenaar de overheid van de volledige naam en alle gegevens betreffende deze entiteit in kennis stellen.
Ukrainian: Якщо особа, відповідальна за експлуатацію судна, не є його власником, то власник повинен повідомити найменування або прізвище та ім'я такої особи і докладні дані про неї адміністрації.
Dutch: procedures voor het rapporteren van ongevallen en inbreuken op de bepalingen van de code;
Ukrainian: 1.4.4. процедури для сповіщень про аварії та невідповідність положенням цього Кодексу;
Dutch: Het SMS moet voorzien in specifieke maatregelen ter bevordering van de betrouwbaarheid van deze uitrusting en systemen.
Ukrainian: СУБ повинна передбачати конкретні заходи, спрямовані на забезпечення надійності такого обладнання або систем.
Dutch: De maatschappij moet regelmatig de doeltreffendheid van het SMS toetsen en dit, indien nodig, herzien, zulks volgens door de maatschappij vastgestelde procedures.
Ukrainian: Компанія повинна періодично оцінювати ефективність та, за необхідності, переглядати СУБ згідно з процедурами, встановленими компанією.
Dutch: Indien er slechts één tussentijdse verificatie moet worden verricht en het veiligheidsmanagementcertificaat vijf jaar geldig is, moet deze verificatie plaatsvinden in de tijd tussen de tweede en de derde verjaringsdatum van het veiligheidsmanagementcertificaat.
Ukrainian: Якщо необхідно провести тільки одну проміжну верифікацію, а строк дії свідоцтва про управління безпекою становить п'ять років, то таку верифікацію необхідно проводити у період між другою та третьою щорічними датами свідоцтва про управління безпекою.
Dutch: „Verdrag": Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee, 1974, als gewijzigd.
Ukrainian: «Конвенція» означає Міжнародну конвенцію з охорони людського життя на морі 1974 року із внесеними змінами та доповненнями.
Dutch: „ISM-code": Internationale Veiligheidsmanagementcode voor het veilige gebruik van schepen en voor verontreinigingspreventie, als aangenomen door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) bij Resolutie A.741(18) van de Vergadering van 4 november 1993, gewijzigd bij Resolutie MSC.104(73) van de Maritieme Veiligheidscommissie van 5 december 2000, en als bijlage I aan deze verordening gehecht, in bijgewerkte versie;
Ukrainian: (1) « МКУБ » означає Міжнародний кодекс з управління безпечною експлуатацією суден та запобіганням забрудненню, ухвалений Міжнародною морською організацією на підставі Резолюції Асамблеї А.741(18) від 4 листопада 1993 року зі змінами та доповненнями, внесеними Резолюцією Комітету з безпеки на морі МSС.104(73) від 5 грудня 2000 року, і викладений у додатку І до цього Регламенту в оновленій редакції;
Dutch: De lidstaten zorgen ervoor dat alle maatschappijen die onder deze verordening vallende schepen gebruiken, aan de verordening voldoen.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити дотримання всіма компаніями, що експлуатують судна в межах сфери застосування цього Регламенту, положень цього Регламенту.
Dutch: Een schip dient te worden gebruikt door een maatschappij waaraan overeenkomstig paragraaf 14.1 een conformiteitsdocument of een voorlopig conformiteitsdocument is afgegeven met betrekking tot dat schip.
Ukrainian: Судно повинна експлуатувати компанія, якій видано документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність, що стосується такого судна, відповідно до параграфа 14.1 .
Dutch: „binnenlandse reis": een reis in zeegebieden van een haven van een lidstaat naar dezelfde of een andere haven in die lidstaat;
Ukrainian: (9) «внутрішнє плавання» означає рейс у морських районах з порту держави-члена в той самий або інший порт у межах такої держави-члена;
Dutch: schepen die niet mechanisch worden aangedreven, houten schepen met een primitieve constructie, plezierjachten en pleziervaartuigen, tenzij zij een bemanning hebben of zullen hebben en meer dan twaalf passagiers voor commerciële doeleinden vervoeren;
Ukrainian: (b) несамохідні судна, дерев'яні судна примітивної конструкції, яхти і судна для прогулянок, якщо вони не укомплектовані екіпажем і не перевозять більше ніж 12 пасажирів для комерційних цілей;