FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: In het bĳzondere geval van dieptanks in een schroefastunnel of pĳpentunnel of een dergelĳke ruimte, moeten afsluiters op deze tanks zĳn aangebracht; de afsluiting in het geval van brand mag evenwel worden bewerkstelligd door middel van een extra afsluiter in de pĳp of pĳpen buiten de tunnel of dergelĳke ruimte.
Ukrainian: В особливому випадку, коли диптанки розташовані в тунелях гребного вала, тунелі трубопроводів або в подібному приміщенні, клапани повинні бути встановлені на танках, однак керування у випадку пожежі може бути здійснене за допомогою додаткового клапана, розташованого на трубопроводі або трубопроводах за межами тунелю чи подібного приміщення.
Dutch: Elke accumulatorbatterĳ moet op regelmatige tĳden worden vervangen, rekening houdend met de opgegeven levensduur bĳ de omgevingsomstandigheden waaraan deze batterĳen tĳdens het bedrĳf worden blootgesteld; en
Ukrainian: Будь-яка надана акумуляторна батарея повинна замінюватися через проміжки часу, що відповідають її встановленому терміну служби в зовнішніх умовах експлуатації; та
Dutch: .21 Controlestations: ruimten waarin de radioinstallatie van het schip, de voornaamste navigatiemiddelen of de noodkrachtbron zĳn ondergebracht of waar de uitrusting voor de brandmelding of voor de brandcontrole is samengebracht.
Ukrainian: .21 Пости керування - це такі приміщення, у яких розміщене суднове радіообладнання або головне навігаційне обладнання, або аварійне джерело енергії, або в яких зосереджені засоби керування системами пожежогасіння чи сигналізації виявлення пожежі.
Dutch: In ruimten voor accommodatie, dienstruimten, controlestations, gangen en ingesloten ruimten voor trappen:
Ukrainian: У житлових та службових приміщеннях, на постах керування, у коридорах та на трапах:
Dutch: een trap die slechts twee dekken verbindt niet ingesloten behoeft te zĳn, mits de brandwerendheid van het dek wordt gehandhaafd door geschikte schotten of deuren in een tussendekse ruimte.
Ukrainian: .1 трап, який з'єднує тільки дві палуби, необов'язково повинен бути закритим за умови, що вогнестійкість палуби забезпечена належними перегородками чи дверима в одному міжпалубному просторі.
Dutch: Korte stukken van kanalen die over het algemeen niet langer zĳn dan 2 m en waarvan de oppervlakte van de dwarsdoorsnede niet meer dan 0,02 m2 bedraagt, behoeven echter niet onbrandbaar te zĳn, mits aan onderstaande voorwaarden is voldaan:
Ukrainian: Однак короткі канали, які не перевищують два метри в довжину і мають площу поперечного перерізу не більше ніж 0,02 м-2, необов'язково повинні бути негорючими за умови виконання таких вимог:
Dutch: Bovendien moeten er voor het gehele systeem hydraulische buffervaten aanwezig zĳn met voldoende capaciteit om alle deuren ten minste driemaal te bewegen, d.w.z. sluiten-openen-sluiten, tegen een helling van 15 °.
Ukrainian: Крім того, для всієї установки повинні бути передбачені гідравлічні акумулятори достатньої ємності для забезпечення щонайменше триразового спрацьовування всіх дверей, тобто зачинення-відчинення-зачинення, при несприятливому крені в 15°.
Dutch: 8 Stabiliteit in beschadigde toestand (V 8)
Ukrainian: 8 Остійність суден у пошкодженому стані (П 8)
Dutch: Een grotere hoeveelheid kan overwogen worden indien dat noodzakelĳk is voor bĳzonder gevaarlĳke ruimten.
Ukrainian: Вищу інтенсивність подачі можна розглянути, за необхідності, в особливо небезпечних зонах.
Dutch: dicht bĳ de container met het MES geplaatst zĳn;
Ukrainian: a. бути встановлені поряд із контейнером, у якому міститься МЕС;
Dutch: Bovendien moeten fail-safe automatisch sluitende brandkleppen met handbediening vanuit de ingesloten ruimte op alle ventilatiekokers die ruimten voor accommodatie, dienstruimten en ingesloten trapruimten bedienen, worden aangebracht waar zĳ deze ingesloten ruimten doorboren.
Ukrainian: Крім того, безвідмовні протипожежні заслінки, що автоматично закриваються, з ручним керуванням з огороджень трапів повинні бути встановлені у всіх вентиляційних каналах, що обслуговують як житлові, так і службові приміщення, а також огородження трапів, у місцях, де канали проходять крізь такі огородження.
Dutch: .4 Hulpverleningsmiddelen
Ukrainian: .4 Засоби рятування
Dutch: De sprinklers moeten zo ver mogelĳk worden aangebracht van balken of andere voorwerpen die het sproeien van water kunnen belemmeren, en op een zodanige plaats dat alle brandbare materialen in de ruimte behoorlĳk worden besproeid.
Ukrainian: Спринклери повинні бути розміщені якомога далі від бімсів та інших об'єктів, які можуть заважати струменям води, і таким чином, щоб горючий матеріал у приміщенні добре зрошувався.
Dutch: 16 Verbetering van bestaande schepen van klasse B bestemd voor het vervoer van meer dan 36 passagiers (V 41-1)
Ukrainian: 16 Підвищення вимог до наявних суден класу B, що перевозять понад 36 пасажирів (П 41-1)
Dutch: ingrĳpende reparaties, verbouwingen en wĳzigingen en de bĳbehorende installaties dienen te voldoen aan de voor nieuwe schepen geldende eisen, als voorgeschreven in lid 2, onder a); verbouwingen van een bestaand schip die uitsluitend tot doel hebben een hogere overleefbaarheidsnorm te bereiken, mogen niet als ingrĳpende wĳzigingen worden beschouwd;
Ukrainian: Для нових та наявних суден істотні ремонти, зміни та модифікації, а також пов'язане із ними оснащення повинні відповідати вимогам для нових суден, визначеним у пункті (a) параграфа 2; зміни, внесені до судна виключно для забезпечення вищого стандарту живучості, не повинні вважатися істотними модифікаціями.
Dutch: 0,2 N/mm2
Ukrainian: 0,2 Н/мм-2
Dutch: moeten luchtruimten, ingesloten achter plafonds, wanden en beschietingen, op passende wĳze zĳn onderverdeeld door afstoppingen die de trek tegengaan en die niet meer dan 14 meter uiteenliggen;
Ukrainian: .1 повітряні простори за підволоками, панелями або зашивками повинні бути належним чином розділені за допомогою щільно припасованих закладок, що запобігають тязі, встановлених на відстані не більше ніж 14 метрів одна від одної;
Dutch: Waterdichtheid van romp- en bovenbouw, voorkomen en beperken van schade (V 23-2)
Ukrainian: Водонепроникність корпусу та надбудов, запобігання пошкодженням і боротьба за живучість (П 23-2)
Dutch: In het kader van de tenuitvoerlegging van brandbeveiligingsmaatregelen moet de administratie van de vlaggenstaat maatregelen treffen ter voorkoming van warmteoverdracht via warmtebruggen, bĳvoorbeeld tussen dekken en schotten.
Ukrainian: Під час схвалення конструкційних заходів протипожежного захисту адміністрація держави прапора повинна вживати заходів для запобігання переносу тепла через теплові містки, напр., між палубами та перегородками.
Dutch: Toelaatbare lengten van afdelingen (V 6)
Ukrainian: Допустима довжина відсіків (П 6)
Dutch: Veilige en doeltreffende middelen moeten aanwezig zĳn voor de bepaling van de hoeveelheid brandstofolie die in enige brandstofolietank aanwezig is.
Ukrainian: .6 Необхідно передбачити безпечний та ефективний засіб вимірювання кількості палива, що міститься в будь-якому паливному танку.
Dutch: Bestaande ruimten voor machines van categorie (10) als omschreven in voorschrift II-2/B/4 en kantoren achter informatiebalies met uitgang op de ingesloten trapruimte mogen blĳven bestaan, mits ze beschermd worden door rookdetectoren en mits de kantoren achter de informatiebalies uitsluitend weinig brandgevaarlĳk meubilair bevatten.
Ukrainian: .3.6 Наявні машинні приміщення категорії (10), описані в правилі II-2/B/4 , а також підсобні приміщення, розміщені позаду відкритого бюро інформації, які виходять безпосередньо в огородження трапа, можуть бути збережені за умови, що вони захищені димовими сповіщувачами і що такі підсобні приміщення містять лише меблі з обмеженою пожежонебезпекою.
Dutch: .4.1 Afhankelĳk van de eisen van het Internationaal Verdrag betreffende de uitwatering van schepen en met uitzondering van de in punt 5 bedoelde gevallen, moet iedere afvoer door de huidbeplating vanuit ruimten onder de indompelingsgrenslĳn voorzien zĳn van ofwel één automatische terugslagklep met een inrichting waarmee deze van boven het schottendek kan worden gesloten, ofwel van twee automatische terugslagkleppen zonder borgingsvoorzieningen, mits de klep binnenboord zich boven de hoogste indelingslastlĳn bevindt en inspectie onder bedrĳfsomstandigheden altĳd mogelĳk is.
Ukrainian: .4.1 Згідно з вимогами чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку, за винятком, передбаченим в параграфі .5, кожний окремий зливний отвір, виведений через обшивку корпусу з приміщень, розташованих нижче граничної лінії занурення, повинен бути забезпечений одним автоматичним незворотним клапаном, обладнаним пристроєм для примусового закриття з місця, розташованого вище палуби перегородок, або двома автоматичними незворотними клапанами без пристрою для примусового закриття, за умови, що внутрішній клапан розташований вище найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки і завжди доступний для огляду в умовах експлуатації.
Dutch: zo laag mogelĳk boven het wateroppervlak als veilig en uitvoerbaar is; voor een groepsreddingsmiddel van het strĳkbare type mag de hoogte van de hĳshaak, met het groepsreddingsmiddel op de inschepingsplaats, voor zover dat praktisch uitvoerbaar is, niet meer dan 15 m tot aan de waterlĳn bedragen bĳ de geringste diepgang van het schip in zeewater, en de positie van een groepsreddingsmiddel van het strĳkbare type op de inschepingsplaats moet zodanig zĳn dat het vrĳ blĳft van de waterlĳn van het schip in volledig geladen toestand, onder ongunstige omstandigheden van kop of stuurlast van maximaal 10 ° en bĳ een slagzĳ van 20 ° naar stuur- of bakboord voor nieuwe schepen, respectievelĳk minstens 15 ° naar stuur- of bakboord voor bestaande schepen, of bĳ een slagzĳ waarbĳ de rand van het bovenste doorlopende dek onder water raakt, welke van beide het kleinste is;
Ukrainian: b. настільки близько до поверхні води, наскільки це безпечно і практично можливо; для рятувальних плавзасобів, які спускають на воду за допомогою шлюпбалки або плітбалки, висота кінця шлюпбалки або плітбалки в положенні готовності до посадки, наскільки це практично можливо, не повинна перевищувати 15 метрів над ватерлінією, що відповідає найменшій експлуатаційній осадці, і рятувальні плавзасоби, які спускають на воду за допомогою шлюпбалки або плітбалки, у положенні, у якому здійснюється посадка, повинні перебувати на достатній висоті над ватерлінією судна в повному вантажі за будь-яких умов диферента до 10° і при крені до 20° на будь-який борт для нових суден, до принаймні 15° на будь-який борт для наявних суден або до кута, за якого кромка відкритої палуби занурюється у воду, залежно від того, яке з цих значень менше;
Dutch: Er moeten maatregelen worden getroffen om machinelawaai in ruimten voor machines te beperken tot een aanvaardbaar niveau.
Ukrainian: Повинні бути передбачені заходи для зниження шуму механізмів у машинних приміщеннях до прийнятних рівнів.
Dutch: De kapitein van een schip waarvoor in geval van beschadiging dwarsscheeps overvloeien noodzakelĳk is, moet worden ingelicht over de stabiliteitsomstandigheden waarop de slagzĳberekeningen gebaseerd zĳn, en worden gewaarschuwd dat, in geval van een ongunstigere situatie, bĳ beschadiging overmatige slagzĳ kan optreden.
Ukrainian: У випадку суден, які вимагають пристроїв перетоку, капітан судна повинен бути поінформований про умови остійності, на яких ґрунтуються розрахунки кутів крену, і попереджений, що якщо судно зазнає пошкоджень у менш сприятливих умовах, кути крену можуть перевищувати розрахункові значення.
Dutch: De alarmpanelen moeten ten minste de sectie aangeven waarin een detector of een handbrandmelder in werking is getreden.
Ukrainian: .6 Панелі сигналізації повинні щонайменше визначати промінь, у якому спрацював автоматичний чи ручний сповіщувач.
Dutch: In plaats van punt 7 geldt het volgende punt 7a:
Ukrainian: Замість параграфа .7 необхідно застосовувати такий параграф .7a:
Dutch: Indien kĳkglazen gebruikt worden, moet de leiding aan beide uiteinden worden voorzien van kleppen.
Ukrainian: У разі використання спостережного скла протоку труба повинна бути оснащена клапанами з обох кінців.
Dutch: 0,10 N
Ukrainian: 0,10 P
Dutch: Aan de kapitein van het schip moeten de gegevens ter beschikking worden gesteld om in alle bedrĳfsomstandigheden voor een voldoende stabiliteit in onbeschadigde toestand te zorgen, waardoor het schip de gevaarlĳkste schade kan doorstaan.
Ukrainian: .7 Капітану судна необхідно надавати дані, потрібні для підтримання в умовах експлуатації достатньої остійності судна в непошкодженому стані, щоб таке судно могло витримати критичне пошкодження.
Dutch: een duidelĳke indicatie van de bediende ruimten op elke verdeelklep;
Ukrainian: .2 чітке марковання на кожному магістральному клапані із зазначенням обслуговуваних приміщень;
Dutch: 2 Verbrandingsmotoren (V 27)
Ukrainian: 2 Двигуни внутрішнього згоряння (П 27)
Dutch: 19 Documenten voor gebruik bĳ beschadiging van het schip (V 23)
Ukrainian: 19 Схеми з боротьби за живучість судна (П 23)
Dutch: Alle ruimten voor accommodatie, dienstruimten, ingesloten trapruimten en gangen moeten zĳn uitgerust met een rookontdekkings- en alarminstallatie van een goedgekeurd type die voldoet aan de eisen van voorschrift II-2/A/9.
Ukrainian: .1 Усі житлові та службові приміщення, огородження трапів та коридори повинні бути обладнані системою сигналізації виявлення диму затвердженого типу, що відповідає вимогам правила II-2/A/9 .
Dutch: een vetvanger die gemakkelĳk kan worden verwĳderd voor reiniging, tenzĳ een alternatief systeem voor verwĳdering van het vet is gemonteerd;
Ukrainian: .1 жировловлювачем, який легко знімається для очищення, крім випадку, коли встановлена альтернативна затверджена система видалення жиру;
Dutch: Er moeten aan boord opleiding en instructies worden gegeven aan de bemanningsleden overeenkomstig het bepaalde in SOLAS-voorschrift III/19.4, als gewijzigd.
Ukrainian: .8 Підготовка та інструктаж членів екіпажу на судні повинні проводитися згідно з положеннями правила III/19.4 СОЛАС .
Dutch: Bĳ de goedkeuring van structurele voorzorgsmaatregelen op het stuk van de brandveiligheid van nieuwe schepen, dient rekening te worden gehouden met het gevaar voor warmteoverdracht tussen warmtebruggen op intersectiepunten en op de plaats waar de thermische sperinrichtingen stoppen.
Ukrainian: Під час затвердження застережних заходів конструктивного протипожежного захисту на нових суднах необхідно враховувати ризик теплопередачі між тепловими містками в точках перетину, а також у місцях закінчення теплових бар'єрів.
Dutch: Personen- en goederenliften moeten, op het gebied van afmetingen, ontwerp, aantal personen en/of hoeveelheid goederen, voldoen aan de door de administratie van de vlaggenstaat voor elk afzonderlĳk geval of voor elk type bedrĳf vastgestelde voorschriften.
Ukrainian: .1 Пасажирські та вантажні ліфти, зокрема їхні розміри, розташування, кількість пасажирів та/або обсяг вантажу, повинні відповідати положенням, встановленим адміністрацією держави прапора в кожному окремому випадку або для кожного типу обладнання.
Dutch: Wanneer een dergelĳke opstelling niet mogelĳk is, mag de inrichting voor het innemen van zeewater in de ruimte voor machines worden aangebracht, mits de afsluitklep op afstand wordt bediend vanuit een positie in hetzelfde compartiment als de noodpomp en de zuigpĳp zo kort mogelĳk is.
Ukrainian: Якщо таке влаштування неможливо виконати, кінгстонна коробка може бути встановлена в машинному приміщенні, якщо її клапан керований дистанційно з місця в тому самому відсіку, де розташований аварійний пожежний насос, а приймальний патрубок настільки короткий, наскільки це практично можливо.
Dutch: Onafhankelĳke werktuiglĳk gedreven lenspompen die in voortstuwingsafdelingen zĳn opgesteld, moeten voorzien zĳn van rechtstreekse zuigpĳpen op deze afdelingen; per afdeling zĳn echter niet meer dan twee dergelĳke zuigpĳpen vereist.
Ukrainian: Незалежні осушувальні насоси з урухомниками від джерела енергії, розташовані в машинних приміщеннях, повинні мати прямі приймальні патрубки в цих приміщеннях, але в будь-якому одному такому приміщенні має бути встановлено не більше двох приймальних патрубків.
Dutch: de bediening en het gebruik van branddeuren;
Ukrainian: .5 роботи та використання протипожежних дверей;
Dutch: Het moet mogelĳk zĳn de deur met de hand aan beide zĳden te openen en te sluiten, en bovendien de deur te sluiten vanuit een toegankelĳke plaats boven het schottendek door middel van een handwiel of ronddraaiende kruk of een andere goedgekeurde inrichting die dezelfde veiligheid biedt en aanvaardbaar is voor de administratie van de vlaggenstaat.
Ukrainian: Необхідно передбачити можливість зачинення і відчинення дверей вручну безпосередньо з кожного боку самих дверей, а також додаткове зачинення дверей з доступного місця вище палуби перегородок за допомогою маховика або іншого засобу, що забезпечує такий самий ступінь безпеки, прийнятний для адміністрації держави прапора.
Dutch: Alle hulpverleningsboten moeten echter te water kunnen worden gelaten waar nodig met gebruikmaking van vanglĳnen, terwĳl het schip met een snelheid van maximaal 5 zeemĳl per uur in kalm water vooruit vaart.
Ukrainian: Однак усі чергові шлюпки повинні бути здатні до спуску, за необхідності, з використанням фалінів на передньому ходу судна, що рухається зі швидкістю до 5 вузлів на тихій воді.
Dutch: .13-1 Voertuigruimten: laadruimten die gebruikt worden voor het vervoer van motorvoertuigen waarvan de tanks brandstof bevatten voor de aandrĳving daarvan.
Ukrainian: .13-1 Приміщення для транспортних засобів - це вантажні приміщення, призначені для перевезення автотехніки з пальним у баках для пересування своїм ходом.
Dutch: De hoofdbrandblusleiding moet zo zĳn aangelegd dat, wanneer de afsluitkleppen gesloten zĳn, alle brandkranen op het schip, behalve de brandkranen in bovengenoemde ruimte voor machines, van water kunnen worden voorzien door een andere pomp of noodbrandbluspomp.
Ukrainian: Пожежна магістраль має бути влаштована так, щоб, коли запірні клапани закриті, усі пожежні крани на судні, за винятком розташованих у машинному приміщенні, як зазначено вище, могли бути забезпечені водою від іншого пожежного насоса або аварійного пожежного насоса.
Dutch: De pomp moet aan de drukzĳde zĳn voorzien van een proefkraan met een korte open afvoerpĳp.
Ukrainian: .13 На напірному боці насоса повинен бути встановлений пробний клапан із короткою випускною трубою з відкритим кінцем.
Dutch: Evenmin zĳn de eisen inzake brandwerendheid van klasse „B" van toepassing op buitendeuren in bovenbouwen en dekhuizen.
Ukrainian: Вимоги щодо вогнестійкості класу «B» також не застосовуються до зовнішніх дверей у надбудовах і рубках.
Dutch: Wanneer op nieuwe schepen van de klassen B, C en D, gebouwd op of na 1 januari 2003, een dunwandig kanaal met een inwendige doorsnede gelĳk aan of minder dan 0,02 m2 door schotten of dekken van klasse „A" gaat, moet de opening voorzien zĳn van een stalen ommantelingskoker met een dikte van ten minste 3 mm en een lengte van ten minste 200 mm, bĳ voorkeur verdeeld in 100 mm aan weerszĳden van het schot, of, voor dekken, volledig aangebracht aan de onderkant van het doorboorde dek.
Ukrainian: .2b На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, де вентиляційний канал із тонкими стінками, виготовлений з листового металу, з площею поперечного перерізу у світлі 0,02 м-2 або менше проходить через перекриття класу «A», він повинен бути оснащений стаканом із листової сталі завтовшки не менше ніж 3 мм і завдовжки не менше ніж 200 мм, бажано, розділеним на ділянки по 100 мм з кожного боку перегородки, або, в разі проходження через палубу, бути повністю розташованим з нижнього боку палуби.
Dutch: Het circuit voor de standaanwĳzers moet onafhankelĳk zĳn van het bedieningscircuit voor iedere deur.
Ukrainian: Коло індикації не повинне залежати від кола керування для кожних дверей.
Dutch: De brandontdekkingsinstallatie mag niet voor enig ander doel worden gebruikt, behalve dat het sluiten van brandwerende deuren en andere soortgelĳke sluitmiddelen ter plaatse van het controlepaneel mag geschieden.
Ukrainian: .14 Система виявлення пожежі не повинна використовуватися для будь-якої іншої мети, за винятком того, що на панелі керування може бути дозволене зачинення протипожежних дверей та подібні функції.
Dutch: 10 Inrichtingen voor brandstofolie, smeerolie en andere ontvlambare oliën (V 15)
Ukrainian: 10 Заходи, пов'язані з рідким паливом, мастилом та іншими займистими нафтопродуктами (П 15)
Dutch: Deze schotten moeten van dek tot dek zĳn doorgetrokken en doorlopen tot de huid of andere begrenzingswanden.
Ukrainian: .3 Такі перегородки повинні проходити від палуби до палуби та до обшивки корпусу чи інших меж.
Dutch: Een vast aangebrachte brandontdekkings- en brandalarminstallatie van een goedgekeurd type die voldoet aan het bepaalde in voorschrift II-2/A/9 moet zo zĳn geïnstalleerd dat de aanwezigheid van rook kan worden vastgesteld in dienstruimten, controlestations en ruimten voor accommodatie, gangen en trappen inbegrepen.
Ukrainian: Стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі затвердженого типу, яка відповідає вимогам правила II-2/A/9 , повинна бути встановлена та розміщена так, щоб забезпечити виявлення диму у службових приміщеннях, на постах керування та в житлових приміщеннях, у тому числі в коридорах і на трапах.
Dutch: .2 Standaardbrandproef: een proef waarbij gedeelten van de betrokken schotten of dekken in een proefoven worden blootgesteld aan temperaturen die ongeveer overeenkomen met de standaard tijdtemperatuurkromme.
Ukrainian: .2 Стандартне випробування на вогнестійкість - це випробування, під час якого зразки відповідних перегородок або палуб піддають нагріванню у випробувальній печі до температур, що приблизно відповідають стандартній кривій «час-температура».
Dutch: 5 Voorzorgsmaatregelen tegen schokken, brand en andere gevaren van elektrische oorsprong (V 45)
Ukrainian: 5 Застережні заходи проти ураження струмом, пожежі та інших небезпек, пов'язаних з використанням електрики (П 45)
Dutch: bĳ de noodlenspomp en één van de brandbluspompen, als bedoeld in punt a), alsmede op de plaatsen waar de bĳ die pompen behorende motoren kunnen worden aangezet;
Ukrainian: 7. у місці розташування одного незалежного осушувального насоса від джерела енергії та одного з пожежних насосів, згаданих у підпараграфі (a), а також у місці пуску їхніх двигунів;
Dutch: .5.5 Alle werktuiglĳk en met de hand beweegbare waterdichte schuifdeuren moeten voorzien zĳn van aanwĳzingsmiddelen die op alle afstandsbedieningsposten aangeven of de deuren open dan wel gesloten zĳn.
Ukrainian: .5.5 Усі розсувні водонепроникні двері з урухомником від джерела енергії та ручним урухомником повинні бути обладнані засобами індикації, які дають змогу визначити, чи двері відчинені або зачинені з усіх дистанційних постів керування.
Dutch: .1.3 Afsluitkleppen waarmee het gedeelte van de hoofdbrandblusleiding in de ruimte voor machines waar zich de hoofdbrandbluspomp of -pompen bevinden, kan worden afgesloten van de rest van de hoofdbrandblusleiding, dienen op een gemakkelĳk toegankelĳke en houdbare plaats buiten de ruimte voor machines te worden aangebracht.
Ukrainian: .1.3 Запірні клапани для відокремлення секції пожежної магістралі в машинному приміщенні, що містить головний пожежний насос або насоси, від решти пожежної магістралі, мають бути встановлені в легкодоступному і захищеному місці поза машинними приміщеннями.
Dutch: Daartoe zĳn in het algemeen zuigpĳpen naar de zĳden van de afdelingen nodig, met uitzondering van smalle afdelingen aan de scheepseinden, waar één zuigpĳp voldoende kan zĳn.
Ukrainian: З цією метою приймальні патрубки встановлюють, як правило, по бортах, за винятком вузьких кінцевих відсіків судна, де може бути достатньо одного приймального патрубка.