FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: De Commissie legt het Europees Parlement, de Raad, het Europees Economisch en Sociaal Comité en het Comité van de Regio's uiterlĳk 10 september 2011een verslag voor met een eerste evaluatie van de implementatie van deze richtlĳn, met name wat betreft de gelĳkwaardigheid van de verschillende basiskwalificatiestelsels van artikel 3 en de efficiëntie van deze stelsels om het nagestreefde kwalificatieniveau te bereiken.
Ukrainian: До 10 вересня 2011 року Комісія подає Європейському Парламенту, Раді, Європейському економічно-соціальному комітету та Комітету регіонів звіт про початкове оцінювання стану імплементації цієї Директиви, зокрема стосовно рівноцінності різних систем початкової кваліфікації, передбачених статтею 3 , та їх ефективності для досягнення цільового рівня кваліфікації.
Dutch: De regels voor deze verwĳzing worden vastgesteld door de lidstaten.
Ukrainian: Методи здійснення такого покликання визначають держави-члени.
Dutch: Het is wenselĳk dat deze test plaatsvindt bĳ verschillende niveaus van verkeersdrukte.
Ukrainian: Бажано, щоб такий іспит відбувався в умовах різної щільності транспортного потоку.
Dutch: Het theorie-examen bestaat uit ten minste twee toetsen:
Ukrainian: (a) Теоретичний іспит повинен складатися принаймні з двох частин:
Dutch: Deze test duurt ten minste 90 minuten;
Ukrainian: Мінімальна тривалість цього іспиту повинна становити 90 хвилин;
Dutch: Doelstelling: zich bewust zĳn van het belang van een goede fysieke en mentale gezondheid.
Ukrainian: Мета: усвідомлення важливості фізичних і розумових здібностей:
Dutch: Gezondheid, verkeers- en milieuveiligheid, dienstverlening, logistiek
Ukrainian: Здоров'я, дорожня та екологічна безпека, сервіс, логістика
Dutch: de leden 2 en 4 worden ingetrokken met ingang van 10 september 2008.
Ukrainian: (b) дію параграфів 2 і 4 припинити, починаючи з 10 вересня 2008 року.
Dutch: Beginselen van een gezonde en evenwichtige voeding, effecten van alcohol, medicĳnen of andere stoffen die het gedrag kunnen beïnvloeden, symptomen, oorzaken, effecten van vermoeidheid en stress, fundamenteel belang van de basiscyclus werk/rust.
Ukrainian: засади здорового і збалансованого харчування, вплив алкоголю, медикаментів та інших речовин, що можуть впливати на поведінку, симптоми, причини і наслідки втоми та стресу, фундаментальна роль базового циклу «робота/відпочинок».
Dutch: Die goedkeuring mag uitsluitend op schriftelĳke aanvraag worden verleend.
Ukrainian: Затвердження може бути надано лише на підставі письмової заяви.
Dutch: Luxemburg
Ukrainian: Люксембург
Dutch: Nederland
Ukrainian: Нідерланди
Dutch: Deze bestuurders moeten wel het volledige praktĳkexamen afleggen.
Ukrainian: Однак, такі водії повинні проходити повний практичний іспит.
Dutch: Bladzĳde 1 bevat:
Ukrainian: сторона 1 містить:
Dutch: Gedrag van de bestuurder en imago: belang voor de onderneming van de kwaliteit van de dienstverlening door de bestuurder, de taken van de bestuurder, personen waarmee een bestuurder te maken krĳgt, onderhoud van het voertuig, organisatie van het werk, commerciële en financiële gevolgen van een geschil.
Ukrainian: поведінка водія та імідж компанії: важливість стандартів водійського обслуговування для компанії, функції водія, люди, з якими взаємодіє водій, обслуговування транспортного засобу, організація роботи, комерційні та фінансові наслідки конфліктів.
Dutch: Deel 1: Lĳst van onderwerpen
Ukrainian: Секція 1: Перелік предметів
Dutch: Algemene informatie, gevolgen voor de bestuurders, preventieve maatregelen, checklist, wetgeving inzake de verantwoordelĳkheid van de vervoerder.
Ukrainian: загальна інформація, наслідки для водіїв, превентивні заходи, контрольний перелік, законодавство про відповідальність перевізників.
Dutch: Plaats van de opleiding
Ukrainian: Місце проведення навчання
Dutch: voertuigen die op de weg worden getest in verband met technische verbeteringen, reparatie of onderhoud, en nieuwe of omgebouwde voertuigen die nog niet in het verkeer zĳn gebracht;
Ukrainian: (c) які проходять дорожні випробування в цілях технічних розробок, ремонту чи технічного обслуговування, або водіїв нових чи переобладнаних транспортних засобів, що їх ще не введено в експлуатацію;
Dutch: het onderscheidingsteken van de lidstaat die het rĳbewĳs afgeeft, negatief afgedrukt in een door twaalf gele sterren omringde blauwe rechthoek; de onderscheidingstekens zĳn:
Ukrainian: (c) розпізнавальний знак держави-члена, що видає картку, надрукований у негативі в синьому прямокутнику та оточений дванадцятьма жовтими зірками; розпізнавальні знаки повинні бути такими:
Dutch: In het kader van die alternerende beroepsopleiding mogen de onder i) en ii) bedoelde examens in etappes worden afgelegd;
Ukrainian: У контексті такої професійної підготовки зазначені у пунктах (i) та (ii) іспити можуть бути складені в кілька етапів;
Dutch: Het theorie-examen duurt ten minste vier uur.
Ukrainian: Мінімальна тривалість теоретичного іспиту повинна становити чотири години.
Dutch: Zo mogelĳk vindt deze rĳtest plaats op wegen buiten de agglomeraties, op autosnelwegen en op autowegen (of vergelĳkbare wegen), alsmede op alle soorten stedelĳke wegen, welke de diverse soorten problemen moeten opleveren die een bestuurder kan tegenkomen.
Ukrainian: Такий іспит повинен проходити, де це можливо, на дорогах за межами забудованих ділянок, на швидкісних шляхах і автомагістралях (або подібних) та на усіх видах міських автострад, що представляють різні типи труднощів, з якими може стикатися водій.
Dutch: De lidstaat zorgt ervoor dat het veiligheidsniveau van de kaart ten minste vergelĳkbaar is met dat van het rĳbewĳs.
Ukrainian: Держава-член повинна забезпечити, щоб рівень захисту картки був принаймні порівнянним із рівнем захисту посвідчення водія.
Dutch: geboortedatum en -plaats van de houder;
Ukrainian: 3. дата та місце народження володільця;
Dutch: De lidstaten kunnen daarnaast een stelsel voor versnelde basiskwalificatie invoeren om de bestuurder de mogelĳkheid te bieden, een voertuig te besturen in de gevallen die worden bedoeld in artikel 5, lid 2, onder a), punt ii), en onder b), en lid 3, onder a), punt i), en onder b).
Ukrainian: Держави-члени можуть також забезпечити систему прискореного отримання початкової кваліфікації, щоб водій мав змогу керувати транспортним засобом у випадках, зазначених у статті 5(2)(a)(ii) і (b) та в статті 5(3)(a)(i) і (b) .
Dutch: Overeenkomstig deel 2, punt 2.2, van bĳlage I houdt dit type basiskwalificatie geen verplichting tot het volgen van lessen in, maar uitsluitend een theorie- en een praktĳkexamen.
Ukrainian: Відповідно до секції 2(2.2) додатка I, цей тип початкової кваліфікації не передбачає обов'язкового відвідування курсів, а лише теоретичні та практичні іспити.
Dutch: onderdanen van een derde land die in dienst zĳn van of werken voor een in een lidstaat gevestigde onderneming,
Ukrainian: (b) громадянами третіх країн, працевлаштованих або залучених до діяльності підприємств, що мають осідок на території держави-члена,
Dutch: In het kader van de wederzĳdse erkenning van kaarten mag de streepjescode geen andere informatie bevatten dan die welke reeds leesbaar op de kwalificatiekaart bestuurder voorkomt of die noodzakelĳk is voor de afgifte van het rĳbewĳs.
Ukrainian: У зв'язку з взаємним визнанням карток, штрих-код не може містити жодної інформації крім тієї, що розбірливо нанесена на кваліфікаційну картку водія або є необхідною для процесу видачі такої картки.
Dutch: Wat het praktĳkgedeelte van de opleiding betreft, moeten de instructeurs aantonen dat zĳ ervaring als beroepsbestuurders of een analoge ervaring als bestuurder hebben, zoals die van instructeurs die les geven in het besturen van zware vrachtwagens.
Ukrainian: Щодо практичної частини навчання, інструктори повинні надати свідоцтва досвіду роботи як професійних водіїв або подібного досвіду керування транспортними засобами, на кшталт свідоцтв інструкторів для важковагового вантажного транспорту.
Dutch: De bevoegde instantie moet schriftelĳk haar goedkeuring geven, waarbĳ de volgende voorwaarden gelden:
Ukrainian: Компетентний орган повинен надати письмове затвердження за дотримання таких умов:
Dutch: lid 1 wordt ingetrokken met ingang van 10 september 2009;
Ukrainian: (a) дію параграфа 1 припинити, починаючи з 10 вересня 2009 року.
Dutch: De lidstaten kiezen uit de volgende twee mogelĳkheden:
Ukrainian: Держави-члени повинні обрати між такими двома варіантами:
Dutch: De opleiding wordt afgesloten met een examen.
Ukrainian: Його завершенням повинно стати складання іспиту.
Dutch: Dit examen omvat ten minste een vraag per doelstelling op de lĳst van onderwerpen in deel 1.
Ukrainian: Такий іспит повинен містити принаймні по одному питанню на кожну мету в переліку предметів у секції 1 .
Dutch: de verblĳfplaats, de woonplaats of het postadres (facultatieve vermelding);
Ukrainian: 8. постійне місце проживання або поштова адреса володільця (необов'язково);
Dutch: Ergonomische principes: risicohandelingen en -houdingen, lichamelĳke conditie, oefeningen in goederenbehandeling, persoonlĳke beschermingsmiddelen.
Ukrainian: принципи ергономіки; рухи і позиції, які наражають на ризик, фізична підготовка, спеціальні вправи, персональний захист.
Dutch: (8) Richtlĳn 96/26/EG van de Raad van 29 april 1996 inzake de toegang tot het beroep van ondernemer van goederen-, respectievelĳk personenvervoer over de weg, nationaal en internationaal, en inzake de wederzĳdse erkenning van diploma's, certificaten en andere titels ter vergemakkelĳking van de uitoefening van het recht van vrĳe vestiging van bedoelde vervoerondernemers ( PB L 124 van 23.5.1996, blz. 1 ).
Ukrainian: (-2) Директива Ради 96/26/ЄС від 29 квітня 1996 року про допуск до професійної діяльності оператора дорожнього вантажного транспорту й оператора дорожнього пасажирського транспорту та про взаємне визнання дипломів, сертифікатів та інших посвідчень формальних кваліфікацій, призначених для заохочення цих операторів до реалізації їхнього права на свободу підприємницької діяльності в національних та міжнародних транспортних операціях (ОВ L 124, 23.05.1996, с.
Dutch: Doelstelling: door zĳn gedrag kunnen bĳdragen aan het imago van een onderneming.
Ukrainian: Мета: здатність дотримуватися певних правил поведінки для підтримання іміджу компанії:
Dutch: Doelstelling: kennis van de kenmerken van de krachtoverbrenging met het oog op een optimaal gebruik.
Ukrainian: Мета: дізнатися про характеристики системи трансмісії для того, щоб якнайкраще користуватися нею:
Dutch: De door de lidstaten afgegeven kwalificatiekaarten worden onderling erkend.
Ukrainian: Кваліфікаційні картки водія, видані державами-членами, повинні взаємно визнаватися.
Dutch: het moet voor de bevoegde autoriteiten mogelĳk zĳn om bevoegde personen de opleidingscursussen van de erkende centra te laten bĳwonen, en zĳ moeten het recht hebben om er controle uit te oefenen op de ingezette middelen en het goede verloop van de opleidingen en de examens;
Ukrainian: 5.2.2. компетентний орган повинен мати право відряджати уповноважених осіб для допомоги в проведенні навчальних курсів затверджених центрів, та повинен мати право здійснювати моніторинг таких центрів стосовно використовуваних ресурсів і належного проведення навчальних курсів та іспитів;
Dutch: Rĳbewĳzen C, C+E, C1, C1+E
Ukrainian: Посвідчення C, C+E, C1, C1+E
Dutch: Deze richtlĳn is niet van toepassing op bestuurders van:
Ukrainian: Цю Директиву не застосовують до водіїв транспортних засобів:
Dutch: hierna „bestuurders" genoemd, die binnen de Gemeenschap over de openbare weg vervoer verrichten, met:
Ukrainian: надалі - «водіями», що здійснюють дорожні перевезення в межах Європейського Союзу на дорогах загального користування, використовуючи:
Dutch: de naam van de bevoegde instantie die de kaart afgeeft (mag op bladzĳde 2 worden afgedrukt);
Ukrainian: (c) найменування органу, що видав (може бути надруковано на стороні 2);
Dutch: De opleidingscentra die met de basiskwalificatie en de nascholing zĳn belast, moeten worden goedgekeurd door de bevoegde autoriteiten van de lidstaten.
Ukrainian: Навчальні центри, що беруть участь у наданні початкової кваліфікації та періодичної підготовки, повинні бути затверджені компетентними органами держав-членів.
Dutch: Rĳbewĳzen D, D+E, D1, D1+E
Ukrainian: Посвідчення D, D+E, D1, D1+E
Dutch: Indien de vermelding onder een in deze bĳlage omschreven rubriek valt, moet deze vermelding worden voorafgegaan door het nummer van de overeenkomstige rubriek.
Ukrainian: Якщо ця інформація стосується одного з пунктів, визначених цим додатком, їй має передувати відповідний номер пункту;
Dutch: Doelstelling: het kunnen voorkomen van criminaliteit en vervoer van illegale immigranten.
Ukrainian: Мета: здатність запобігати злочинності та нелегальній міграції:
Dutch: onderdanen van een lidstaat,
Ukrainian: (a) громадянами держави-члена, та
Dutch: De lidstaten kunnen de onder a) en b) bedoelde termĳn verkorten of verlengen, met name om hem te doen samenvallen met de vervaldatum van het rĳbewĳs of om ervoor te zorgen dat de invoering van de nascholing geleidelĳk kan geschieden.
Ukrainian: Держави-члени можуть скорочувати або подовжувати зазначені в (a) та (b) часові проміжки, між іншим, щоб вони збігалися з датою закінчення строку дії посвідчення водія, або щоб забезпечити поступове запровадження періодичної підготовки.
Dutch: Deze test duurt ten minste 30 minuten.
Ukrainian: Мінімальна тривалість такого іспиту повинна становити 30 хвилин.
Dutch: Gedrag bĳ noodsituaties: inschatting van de situatie, erger voorkomen, hulpdiensten waarschuwen, hulp verlenen aan gewonden en eerstehulpverlening, optreden bĳ brand, inzittenden van de vrachtwagen of passagiers van de bus redden, de veiligheid van alle passagiers waarborgen, reactie in geval van agressie; basisbeginselen invulling schadeformulier.
Ukrainian: поведінка в надзвичайних ситуаціях: оцінка ситуації, уникнення ускладнень у разі нещасного випадку, виклик допомоги, допомога постраждалим та надання першої домедичної допомоги, реагування у випадку пожежі, евакуація з кабіни вантажівки/пасажирського салону автобуса, убезпечення усіх пасажирів, реагування на агресію; базові принципи складання звіту про надзвичайну ситуацію.
Dutch: Een lidstaat kan de bestuurder echter toestemming verlenen om vóór het verkrĳgen van het getuigschrift op zĳn grondgebied een voertuig te besturen voor een periode van ten hoogste drie jaar, wanneer die bestuurder een nationale beroepsopleiding volgt van tenminste zes maanden.
Ukrainian: Проте, держава-член може до отримання СПП надати водієві дозвіл на керування транспортним засобом на своїй території, якщо він або вона проходять державний курс професійної підготовки тривалістю принаймні шість місяців, максимум на трирічний період.
Dutch: De lidstaten kunnen bestuurders die het in Richtlĳn 96/26/EG (8) bedoelde getuigschrift van vakbekwaamheid hebben behaald, vrĳstellen van de in lid 1, onder a), punten i) en ii), en lid 2 bedoelde examens, voor de onderwerpen die door het krachtens Richtlĳn 96/26/EG ingestelde examen worden bestreken, alsmede, in voorkomend geval, van het volgen van de lessen waarin deze onderwerpen worden behandeld.
Ukrainian: Держави-члени можуть звільняти водіїв, які отримали свідоцтво про професійну підготовку, передбачене Директивою 96/26/ЄС ( -2 ) , від зазначених у параграфі 1(a)(i)-(ii) та параграфі 2 іспитів із предметів, охоплених передбаченим указаною Директивою іспитом, та, залежно від випадку, від відвідування відповідної частини занять.
Dutch: met ingang van 10 september 2008 op bestuurders van voertuigen voor personenvervoer over de weg;
Ukrainian: - з 10 вересня 2008 року - до водіїв транспортних засобів, призначених для дорожніх пасажирських перевезень,
Dutch: door bestuurders als bedoeld in artikel 4, binnen vĳf jaar na de respectievelĳk, in artikel 14, lid 2, vermelde uiterste data, overeenkomstig een door de lidstaten vastgesteld tĳdschema.
Ukrainian: (b) водії, вказані в статті 4 , протягом п'яти років з відповідної дати, вказаної у статті 14(2) , згідно з розкладом, визначеним державами-членами.
Dutch: Richtlĳn laatstelĳk gewĳzigd bĳ Richtlĳn 98/76/EG ( PB L 277 van 14.10.1998, blz. 17 ).
Ukrainian: 1); Директива з останніми змінами, внесеними Директивою 98/76/ЄС (ОВ L 277, 14.10.1998 р., с.
Dutch: De opleiding voor deze basiskwalificatie duurt ten minste 280 uren.
Ukrainian: Тривалість набуття початкової кваліфікації повинна становити 280 годин.
Dutch: De aspirant-bestuurders moeten het niveau van kennis en praktische vaardigheid bereiken dat vereist is om voertuigen van de betreffende rĳbewĳscategorieën veilig te kunnen besturen.
Ukrainian: Водії-стажери повинні оволодіти необхідним рівнем знань і практичної підготовки, щоб безпечно керувати усіма транспортними засобами відповідної категорії посвідчення водія.
Dutch: Houders van het in artikel 6 bedoelde, of het in lid 1 van onderhavig artikel bedoelde getuigschrift en de in artikel 4 bedoelde bestuurders die hun beroep niet langer uitoefenen en niet voldoen aan de in de leden 1, 2 en 3 gestelde eisen, moeten een nascholing volgen voordat zĳ hun beroep weer opnemen.
Ukrainian: Власники СПП, вказаного у статті 6 , або СПП, вказаного в параграфі 1 цієї статті, а також вказані в статті 4 водії, які припинили діяльність за спеціальністю і не відповідають вимогам параграфів 1, 2 і 3, повинні пройти курс періодичної підготовки, перш ніж поновити професійну діяльність.
Dutch: Tĳdens het zelf besturen van een voertuig wordt de aspirant-bestuurder begeleid door een instructeur in dienst van een goedgekeurd opleidingscentrum.
Ukrainian: Під час індивідуальних практичних занять водія-стажера повинен супроводжувати інструктор, працевлаштований затвердженим навчальним центром.
Dutch: voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel vervoer van personen of goederen voor privé-doeleinden;
Ukrainian: (g) призначених для некомерційних перевезень пасажирів або вантажів;
Dutch: Nascholing in rationeel rĳden op basis van de veiligheidsvoorschriften
Ukrainian: Поглиблене навчання раціональному керуванню на засадах правил безпеки
Dutch: Bestuurders als bedoeld in artikel 1, onder b), behalen deze kwalificatie in de lidstaat waar de onderneming gevestigd is of in de lidstaat die hun een werkvergunning heeft afgegeven.
Ukrainian: Водії, згадані у статті 1(b) , повинні отримати таку кваліфікацію на території держави-члена, в якій їхнє підприємство має осідок, або на території держави-члена, яка видала їм дозвіл на роботу.
Dutch: de vermelding „kwalificatiekaart bestuurder", in hoofdletters, gedrukt in de taal/talen van de lidstaat die het rĳbewĳs afgeeft;
Ukrainian: (a) заголовок «Кваліфікаційна картка водія», надрукований великим шрифтом мовою або мовами держави-члена, що видає картку;
Dutch: Doelstelling: kennis van de technische kenmerken en de werking van de veiligheidsvoorzieningen teneinde het voertuig onder controle te houden, de slĳtage te beperken en disfuncties te voorkomen.
Ukrainian: Мета: дізнатися про технічні характеристики та роботу засобів безпеки для кращого контролю над транспортним засобом, мінімізації зношення та пошкоджень і запобігання функціональним порушенням:
Dutch: de gegevens die specifiek zĳn voor de afgegeven kaart, met de volgende nummers:
Ukrainian: (d) інформацію, що є індивідуальною для конкретної картки, пронумеровану таким чином:
Dutch: Kwalificatie en opleiding
Ukrainian: Кваліфікація і підготовка
Dutch: De in artikel 1, onder a) en b), bedoelde bestuurders volgen de in artikel 7 bedoelde nascholing in de lidstaat waar zĳ hun gewone verblĳfplaats hebben of in de lidstaat waar zĳ werken.
Ukrainian: Водії, згадані у статті 1(a) та 1(b) , повинні проходити періодичну підготовку, зазначену в статті 7 , на території держави-члена, в якій вони мають звичайне місце проживання, або держави-члена, де вони працевлаштовані.
Dutch: Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen zelf of bĳ de officiële bekendmaking daarvan naar deze richtlĳn verwezen.
Ukrainian: Якщо держави-члени ухвалюють такі інструменти, вони повинні містити покликання на цю Директиву або супроводжуватися таким покликанням у разі їх офіційної публікації.
Dutch: Voor de in artikel 5, lid 5, tweede alinea, bedoelde bestuurders blĳft het theorie-examen beperkt tot de in deel 1 genoemde onderwerpen betreffende de voertuigen waarop de nieuwe basiskwalificatie betrekking heeft.
Ukrainian: Для водіїв, указаних у статті 5(5) , теоретичний іспит має бути обмежено вказаними в секції 1 предметами, які стосуються транспортних засобів, до яких застосовано нову початкову кваліфікацію.
Dutch: carte de qualification de conducteur
Ukrainian: карта за квалификация на водача
Dutch: een voertuig van de rĳbewĳscategorieën D en D+E voor personenvervoer op geregelde diensten waarvan het traject ten hoogste 50 km bedraagt, alsmede een voertuig van de rĳbewĳscategorieën D1 en D1+E, mits hĳ houder is van het in artikel 6, lid 2, bedoelde getuigschrift.
Ukrainian: (i) транспортним засобом за посвідченням категорій D та D+E для регулярних перевезень пасажирів за маршрутом, що не перевищує 50 кілометрів, та транспортним засобом за посвідченням категорій D1 та D1+E, за умови володіння СПП, як зазначено у статті 6(2) .
Dutch: de vermelding „Model van de Europese Gemeenschappen" in de taal/talen van de lidstaat die de kaart afgeeft en de vermelding „kwalificatiekaart bestuurder" in de overige talen van de Gemeenschap, gedrukt in blauwe letters en op zodanige wĳze dat deze de achtergrond van de kaart vormen:
Ukrainian: (e) заголовок «зразок Європейського Союзу» мовою чи мовами держави-члена, що видає картку, та заголовок «Кваліфікаційна картка водія» іншими офіційними мовами Європейського Союзу, надруковані синім кольором, щоб створити тло картки
Dutch: serienummer van de kaart;
Ukrainian: (b) серійний номер;
Dutch: Omzetting en uitvoering
Ukrainian: Транспозиція та імплементація
Dutch: Doelstelling: bedacht zĳn op de gevaren van het verkeer en op arbeidsongevallen.
Ukrainian: Мета: щоб водії усвідомлювали небезпеки на дорогах та загрози нещасних випадів на роботі:
Dutch: De bevoegde autoriteiten van de lidstaten, of de door hen aangewezen instantie, organiseren de hierboven bedoelde theorie- en praktĳkexamens om na te gaan of de aspirant-bestuurders beschikken over de volgens deel 1 vereiste kennis met betrekking tot alle daar genoemde doelstellingen en onderwerpen.
Ukrainian: Компетентні органи держав-членів або призначена ними організація повинні організувати вказані вище теоретичні та практичні іспити, щоб перевірити, чи володіє водій-стажер на рівні, визначеному в секції 1 , знаннями з усіх вказаних у ній предметів і цілей.
Dutch: een ruimte voor de eventuele vermelding door de lidstaat die de kaart afgeeft, van de gegevens die noodzakelĳk zĳn voor de administratie of met betrekking tot de verkeersveiligheid (facultatieve vermelding).
Ukrainian: 11. поле, відведене для можливого внесення державою-членом, що видає картку, важливих адміністративних відомостей або інформації, пов'язаної з безпекою дорожнього руху (необов'язково).
Dutch: Specifiek voor de vervoersector geldende maximumwerktĳden; principes, toepassing en gevolgen van de Verordeningen (EEG) nr. 3820/85 en (EEG) nr. 3821/85; sancties op het niet gebruiken, verkeerd gebruiken of knoeien met de tachograaf; kennis van het sociale klimaat van het wegvervoer: rechten en plichten van de bestuurders inzake basiskwalificatie en nascholing.
Ukrainian: максимальна тривалість робочих інтервалів для транспортної галузі; принципи, застосування та наслідки Регламентів Європейського Парламенту і Ради (ЕС) № 561/2006 ( -7 ) та (ЄС) № 165/2014 ( -8 ) ; санкції за невикористання, неналежне використання тахографа та маніпуляції з тахографом; розуміння соціального середовища дорожнього транспорту: права і обов'язки водіїв щодо початкової кваліфікації та періодичної підготовки.