FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Vervolgens stelt de verlener van luchtvaartnavigatiediensten een EG-verklaring op voor de verificatie van het systeem en dient deze, samen met het technische dossier, in bij de nationale toezichthoudende instantie, zoals vereist krachtens artikel 6 van de interoperabiliteitsverordening.
Ukrainian: Після цього провайдер аеронавігаційного обслуговування складає декларацію ЄС про перевірку системи і подає її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту про взаємодійність.
Dutch: een tegenvoorstel met alternatieve route/luchtruimgegevens voor het doorkruisen van het luchtruim, zoals genoemd in punt 6, of
Ukrainian: - контрпропозицію, що включає різні деталі перетину маршруту/повітряного простору, як конкретно зазначено в секції 6 нижче, або
Dutch: „grens": een lateraal of verticaal vlak dat het luchtruim afbakent waarin een luchtverkeersleidingseenheid luchtverkeersdiensten verleent;
Ukrainian: «межа» означає бічну або вертикальну площину, що окреслює повітряний простір, в якому орган диспетчерського ОПР надає послуги з обслуговування повітряного руху;
Dutch: Deze verordening stelt eisen vast voor de automatische uitwisseling van vluchtgegevens met het oog op de aanmelding, coördinatie en overdracht van vluchten tussen luchtverkeersleidingseenheden en met het oog op civiel-militaire coördinatie.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до автоматичного обміну польотними даними для цілей сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху та для цілей цивільно-військової координації.
Dutch: het luchtruim wordt niet doorkruist op de route die vermeld is in de aanmelding van de doorkruising;
Ukrainian: - перетин не буде виконано за маршрутом, вказаним в інформації сповіщення про перетин,
Dutch: het voorziene tijdstip waarop de vlucht voorbij het coördinatiepunt vliegt, met meer dan een bilateraal overeengekomen waarde afwijkt van het eerder verstrekte tijdstip;
Ukrainian: - розрахунковий час у точці координації відрізняється від раніше наданого більш ніж на величину, яка була узгоджена на двосторонній основі,
Dutch: DEEL C: EISEN MET BETREKKING TOT DE FACULTATIEVE PROCESSEN DIE DOOR DE UITWISSELING VAN SYSTEEMINFORMATIE WORDEN ONDERSTEUND
Ukrainian: ЧАСТИНА C: ВИМОГИ ДО НЕОБОВ'ЯЗКОВИХ ПРОЦЕСІВ, ЯКІ ПІДТРИМУЄ ОБМІН СИСТЕМНОЮ ІНФОРМАЦІЄЮ
Dutch: Naast de in lid 1 bedoelde definities wordt verstaan onder:
Ukrainian: На додаток до термінів та означень, зазначених у параграфі 1, застосовують такі терміни та означення:
Dutch: „werkstation": het meubilair en de technische apparatuur die door personeelsleden van de luchtverkeersdiensten worden gebruikt om hun taken uit te voeren;
Ukrainian: «робоче місце» означає меблі та технічне обладнання, на якому член персоналу служби обслуговування повітряного руху виконує завдання, пов'язані з його посадовими обов'язками;
Dutch: De voor de vlucht verantwoordelijke eenheid neemt het initiatief voor het proces van annulering van de doorkruising wanneer een van de volgende situaties zich voordoet:
Ukrainian: Процес скасування перетину ініціює відповідальний за виконання польоту орган у разі, якщо відбувається одна з таких подій:
Dutch: De integriteit en beveiliging van informatie die door middel van faciliteiten voor de uitwisseling van systeeminformatie is uitgewisseld, worden op het passende niveau gegarandeerd overeenkomstig erkende werkwijzen.
Ukrainian: Цілісність і безпека обміну інформацією з використанням засобів обміну системною інформацією повинна бути забезпечена на належному рівні відповідно до загальновизнаної практики.
Dutch: „overdrachtsvliegniveau": het tijdens de coördinatie overeengekomen vliegniveau wanneer het vliegtuig zich in horizontale vlucht bevindt, of het goedgekeurde vliegniveau waarnaar het vliegtuig zich mag begeven wanneer het naar het coördinatiepunt stijgt of daalt;
Ukrainian: «ешелон передачі» означає ешелон польоту, погоджений у ході координації, якщо він знаходиться в горизонтальному польоті, або дозволений ешелон польоту, до якого прямує політ, якщо в точці координації він набирає висоту або знижується;
Dutch: In het Europese netwerk voor luchtverkeersbeveiliging kunnen dergelijke mechanismen alleen tot stand worden gebracht als vluchtgegevens automatisch worden uitgewisseld tussen systemen voor de verwerking van die gegevens.
Ukrainian: Надання таких механізмів в рамках Європейської мережі організації повітряного руху вимагає автоматичного обміну польотними даними між системами опрацювання польотних даних.
Dutch: De lidstaten zien erop toe dat uit de verificatie van de in artikel 1, lid 2, onder b), bedoelde systemen blijkt dat deze systemen voldoen aan de in deze verordening genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties, kwaliteit van de dienstverlening en veiligheid.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб перевірка систем, зазначених у статті 1(2)(b) , засвідчувала відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та безпеки.
Dutch: Regels voor de toepassing
Ukrainian: Правила застосування
Dutch: (bedoeld in artikel 4)
Ukrainian: (зазначені в статті 4 )
Dutch: „vliegplan": aan eenheden voor luchtverkeersdiensten verstrekte specifieke informatie over een voorgenomen vlucht of deel van een vlucht van een vliegtuig;
Ukrainian: «план польоту» означає визначену інформацію, що її надають органам обслуговування повітряного руху стосовно запланованого польоту або частини польоту повітряного судна;
Dutch: Het aanmeldingsproces dient minstens één keer plaats te vinden voor elke in aanmerking komende vlucht die volgens de planning de grens zal overschrijden, tenzij de vlucht vóór vertrek aan aanmeldings- en coördinatieprocessen werd onderworpen.
Ukrainian: Процес сповіщення необхідно здійснювати принаймні один раз для кожного допустимого польоту, запланованого для перетину межі, за винятком випадків, коли політ підлягає процесу сповіщення та координації перед вильотом.
Dutch: systemen voor de verwerking van vluchtgegevens die worden gebruikt door luchtverkeersleidingseenheden die diensten voor het algemene luchtverkeer verlenen;
Ukrainian: (a) систем опрацювання польотних даних, які обслуговують органи диспетчерського обслуговування повітряного руху, що надають послуги з обслуговування загального повітряного руху;
Dutch: De verlener van luchtvaartnavigatiediensten moet erop toezien dat de bij het verificatieproces betrokken personeelsleden in staat zijn hun controles onpartijdig uit te voeren.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, міг проводити свої перевірки неупереджено.
Dutch: Wanneer de verificatie van de naleving op bevredigende wijze is voltooid, stellen de verleners van luchtvaartnavigatiediensten de EG-verklaring van verificatie van het systeem op en dienen deze, samen met het technische dossier, in bij de nationale toezichthoudende instantie, zoals vereist krachtens artikel 6 van de interoperabiliteitsverordening.
Ukrainian: Після завершення перевірки відповідності, провайдери аеронавігаційного обслуговування складають декларацію ЄС про перевірку системи і подають її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту про взаємодійність.
Dutch: Betrokken vluchtinformatie
Ukrainian: Відповідна польотна інформація
Dutch: Zij is met ingang van 1 januari 2009 van toepassing op alle in artikel 1, lid 2, bedoelde EATMN-systemen wat de herziening van de coördinatie, de beëindiging van coördinatie, de basisvluchtgegevens en de wijziging van de basisvluchtgegevens betreft.
Ukrainian: Його застосовують з 1 січня 2009 року до всіх систем EATMN, зазначених у статті 1(2) , у частині процесів перегляду координації, скасування координації, надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Dutch: Processen van aan het vertrek voorafgaande aanmelding en coördinatie vinden één of meer keren plaats voor elke in aanmerking komende vlucht die volgens de planning de grenzen zal overschrijden, wanneer de vluchttijd van vertrek tot coördinatiepunt te kort is om de processen van eerste coördinatie of aanmelding uit te voeren.
Ukrainian: Процес сповіщення та координації перед вильотом повинен відбуватися один або кілька разів для кожного допустимого польоту, запланованого для перетину меж, якщо час польоту від вильоту до точки координації не дає достатнього часу для виконання процесів початкової координації або сповіщення.
Dutch: het tijdstip waarop de vlucht zich op een bilateraal overeengekomen afstand van het coördinatiepunt bevindt,
Ukrainian: - час, коли політ знаходиться на узгодженій обома сторонами відстані від точки координації,
Dutch: „aanmelding": de verzending van gegevens door de overdragende eenheid om het systeem van de ontvangende eenheid bij te werken ter voorbereiding van de coördinatie;
Ukrainian: «сповіщення» означає передавання органом, що передає, даних для оновлення системи органом, що отримує, у рамках підготовки до координації;
Dutch: De informatie over de beëindiging van de coördinatie wordt kenbaar gemaakt op het desbetreffende werkstation in de aanmeldingseenheid of in de eenheid waarbij de coördinatie is geannuleerd.
Ukrainian: Інформація про скасування координації повинна надаватися на належному робочому місці у сповіщеному органі або в органі, з яким координацію скасовано.
Dutch: De informatie over de „mogelijkheden en status van de apparatuur" kan ook betrekking hebben op andere punten, zoals bilateraal overeengekomen.
Ukrainian: Інформація щодо «можливостей та статусу обладнання» може містити інші пункти відповідно до двосторонньої домовленості.
Dutch: „systeem voor de verwerking van vluchtgegevens": het gedeelte van een systeem voor luchtverkeersdiensten dat vliegplangegevens en daarmee samenhangende berichten ontvangt, automatisch verwerkt en verspreidt onder de werkstations van de luchtverkeersleidingseenheden;
Ukrainian: «система опрацювання польотних даних» означає частину системи обслуговування повітряного руху, яка отримує, автоматично опрацьовує та розповсюджує по робочих місцях органів диспетчерського обслуговування повітряного руху дані плану польоту і пов'язані з ним повідомлення;
Dutch: De lidstaten zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder b), bedoelde systemen voldoen aan de in bijlage I, delen A en B, genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties, wat de basisvluchtgegevens en de processen voor de wijziging van de basisvluchtgegevens betreft.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(b) , відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і B додатка, у частині процесів надання основних польотних даних та змінення основних польотних даних.
Dutch: De verlener van luchtvaartnavigatiediensten bepaalt de gesimuleerde operationele en technische omgeving die de operationele omgeving op passende wijze weergeeft, en laat de verificatieactiviteiten uitvoeren door een aangemelde instantie.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен визначити належне модельоване операційне та технічне середовище, що відображає операційне середовище, і повинен доручити проведення перевірки нотифікованому органу.
Dutch: De overdragende eenheid wordt in kennis gesteld van de voltooiing van het proces van eerste coördinatie, met inbegrip van de bevestiging van de ontvangende eenheid - de vlucht wordt dan als „gecoördineerd" beschouwd.
Ukrainian: Інформація про завершення процесу початкового координації, включно з підтвердженням від органу, що отримує, надається органу, що передає, - після чого політ вважається «координованим».
Dutch: De operationele antwoorden, voorzover deze vereist zijn, zijn niet begrepen in de verwerkingstijd.
Ukrainian: Час на виконання процесу не повинен включати операційні відповіді в тих випадках, коли вони необхідні.
Dutch: „eenheid voor luchtverkeersdiensten" (ATS-eenheid): een civiele of militaire eenheid die verantwoordelijk is voor het verlenen van luchtverkeersdiensten;
Ukrainian: «орган обслуговування повітряного руху» (далі - «орган ОПР») означає цивільний або військовий орган, що відповідає за надання послуг з обслуговування повітряного руху;
Dutch: Het is daarom nodig eisen voor systemen voor de verwerking van vluchtgegevens vast te stellen, met name wat de interoperabiliteit, prestaties en dienstverleningskwaliteit van hun functies voor de uitwisseling van vluchtgegevens betreft.
Ukrainian: Тому необхідно сформулювати вимоги до систем опрацювання польотних даних в частині взаємодійності, робочих характеристик і якості обслуговування їхніх функцій обміну польотними даними.
Dutch: Voorzover bilateraal overeengekomen, vindt het proces voor de herziening van de coördinatie plaats wanneer zich wijzigingen voordoen in:
Ukrainian: Якщо існує двостороння домовленість, процес перегляду координації повинен відбуватися, коли настає будь-яка зміна такого:
Dutch: de geraamde vertrektijd of de geraamde gegevens, zoals bilateraal overeengekomen,
Ukrainian: - розрахунковий час вильоту або розрахункова дата, на основі двосторонньої домовленості,
Dutch: Om het luchtverkeer te kunnen beheren zijn veilige en efficiënte mechanismen nodig voor de aanmelding, coördinatie en overdracht van vluchten tussen luchtverkeersleidingseenheden.
Ukrainian: (1) Діяльність з організації повітряного руху вимагає безпечних і ефективних механізмів сповіщення, координації та передачі польотів між органами диспетчерського обслуговування повітряного руху.
Dutch: Eisen inzake interoperabiliteit en prestaties
Ukrainian: Вимоги до взаємодійності та робочих характеристик
Dutch: Voor de processen van herziening van de coördinatie, beëindiging van de coördinatie, basisvluchtgegevens en wijziging van de basisvluchtgegevens, worden de in bijlage II genoemde eisen inzake kwaliteit van de dienstverlening eveneens als veiligheidseisen beschouwd.
Ukrainian: При перегляді процесів координації, скасування координації, надання основних польотних даних, змінення основних польотних даних, переадресації реєстрації та повідомлення наступному компетентному органу, вимоги до якості послуг, вказані в додатку II , також повинні розглядатися як вимоги щодо безпеки.
Dutch: een afwijzing van de voorgestelde route/luchtruimgegevens voor het doorkruisen van het luchtruim.
Ukrainian: - повідомлення про відхилення деталей запропонованого перетину маршруту/повітряного простору.
Dutch: Voor een vlucht waarvoor een eerste coördinatie plaatsvindt, zijn de overeengekomen overdrachtsvoorwaarden operationeel bindend voor beide luchtverkeersleidingseenheden, tenzij de coördinatie wordt beëindigd of herzien.
Ukrainian: Для польоту, що підлягає початковій координації, узгоджені умови передачі польоту є операційно обов'язковими для обох органів диспетчерського ОПР, крім випадків, коли таку координацію відмінено або переглянуто.
Dutch: De overgangsbepalingen van artikel 10, lid 1, van Verordening (EG) nr. 552/2004 zijn vanaf de inwerkingtreding van de onderhavige verordening van toepassing op de in artikel 1, lid 2, bedoelde systemen van het Europese netwerk voor luchtverkeersbeveiliging (EATMN-systemen) wat de aanmelding en eerste coördinatie betreft.
Ukrainian: Перехідні положення, передбачені статтею 10(1) Регламенту (ЄС) №552/2004, застосовують до систем Європейської мережі організації повітряного руху (далі - «EATMN»), згаданих у статті 1(2) , з моменту набуття чинності цим Регламентом у частині процесів сповіщення і початкової координації.
Dutch: Voor een vlucht waarvoor de coördinatie wordt herzien, zijn de overeengekomen overdrachtsvoorwaarden operationeel bindend voor beide luchtverkeersleidingseenheden, tenzij de coördinatie wordt beëindigd of de voorwaarden verder worden herzien.
Ukrainian: Для польоту, що підлягає переглянутій координації, узгоджені умови передачі польоту є операційно обов'язковими для обох органів диспетчерського ОПР, крім випадків, коли таку координацію відмінено або умови додатково переглянуто.
Dutch: Het systeem moet in staat zijn om vluchtinformatie die relevant is voor de processen met betrekking tot de aanmelding, de coördinatie en de overdracht en de civiel-militaire coördinatie, automatisch te ontvangen, op te slaan, te verwerken, op te vragen, weer te geven en door te sturen.
Ukrainian: Система повинна бути здатна автоматично отримувати, зберігати, опрацьовувати, вилучати і передавати для відображення, а також надсилати польотну інформацію, яка стосується процесів сповіщення, координації, передачі та цивільно-військової координації.
Dutch: type en code van de SSR (indien beschikbaar),
Ukrainian: - режим і код ВОРЛ (за наявності),
Dutch: Het operationele antwoord op een tegenvoorstel inzake toestemming om het luchtruim te doorkruisen is een aanvaarding of een afwijzing.
Ukrainian: Операційною відповіддю на контрпропозицію щодо перетину є її прийняття або відхилення, залежно від ситуації.
Dutch: het type vlucht,
Ukrainian: - тип польоту,
Dutch: Verleners van luchtvaartnavigatiediensten die in hun verklaring van overeenstemming hebben vermeld dat zij de aanmelding, de eerste coördinatie, de herziening van de coördinatie, de beëindiging van de coördinatie, de basisvluchtgegevens of de wijziging van de gegevensprocessen met betrekking tot basisvluchtgegevens tussen luchtverkeersleidingseenheden die geen eenheid voor algemene verkeersleiding zijn, zullen verrichten, zien erop toe dat de in artikel 1, lid 2, onder a), bedoelde systemen voldoen aan de in bijlage I, delen A en B, genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які у своєму листі-угоді вказали, що вони будуть виконувати процеси сповіщення, початкової координації, перегляду координації, скасування координації, надання основних польотних даних або змінення основних польотних даних між органами диспетчерського ОПР, що не входять до складу РДЦ, повинні забезпечити, щоб системи, зазначені у статті 1(2)(a) , відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і B додатка I.
Dutch: In het kader van het proces voor de herziening van de coördinatie wordt de volgende vluchtinformatie verstrekt, indien deze is gewijzigd:
Ukrainian: У разі перегляду координації необхідно надати таку польотну інформацію, якщо вона змінилась:
Dutch: Alle andere informatie die onder het proces voor de wijziging van basisvluchtgegevens valt, en de daarmee samenhangende criteria voor het verstrekken van die informatie moeten worden vastgelegd in bilaterale overeenkomsten.
Ukrainian: Будь-яка інша інформація, яка надається під час процесу змінення основних польотних даних, та відповідні критерії для її надання підлягають погодженню на двосторонній основі.
Dutch: Verleners van luchtvaartnavigatiediensten die niet kunnen aantonen dat zij voldoen aan de voorwaarden van bijlage V, besteden de verificatie van de in artikel 1, lid 2, onder a), bedoelde systemen uit aan een aangemelde instantie.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які не можуть довести, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку V , повинні доручити перевірку систем, зазначених у статті 1(2)(a) , нотифікованому органу.
Dutch: „eenheid voor algemene verkeersleiding" (ACC): een eenheid die is opgericht om luchtverkeersleidingsdiensten te verlenen aan de gecontroleerde vluchten in de gebieden onder haar verantwoordelijkheid;
Ukrainian: «районний диспетчерський центр» (далі - «РДЦ») означає орган, утворений для забезпечення диспетчерського обслуговування контрольованих польотів у диспетчерських районах, що перебувають під його відповідальністю;
Dutch: Wanneer eenheden voor luchtverkeersdiensten en militaire luchtverkeersleidingseenheden tussen hun in artikel 1, lid 2, onder b), bedoelde systemen de processen inzake de aanmelding van het voornemen om het luchtruim te doorkruisen, het verzoek om toestemming tot doorkruisen, het tegenvoorstel inzake toestemming tot doorkruisen of de annulering van het doorkruisen verrichten, zien de lidstaten erop toe dat deze systemen voldoen aan de in bijlage I, delen A en C, genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties.
Ukrainian: У разі запровадження між системами органів обслуговування повітряного руху та контролюючих військових органів, які зазначені у статті 1(2)(b) , процесів сповіщення про намір перетину, запиту дозволу на перетин, зустрічної пропозиції про перетин або скасування перетину, держави-члени повинні забезпечити, щоб такі системи відповідали вимогам взаємодійності та робочих характеристик, вказаних у частинах A і C додатка I.
Dutch: systemen voor de uitwisseling van vluchtgegevens ter ondersteuning van de coördinatie tussen eenheden voor luchtverkeersdiensten en militaire luchtverkeersleidingseenheden.
Ukrainian: (b) систем обміну польотними даними, які підтримують процедури координації між органами обслуговування повітряного руху і контролюючими військовими органами.
Dutch: Eisen inzake kwaliteit van de dienstverlening
Ukrainian: Вимоги до якості обслуговування
Dutch: Vluchtinformatie die tijdens het proces van eerste coördinatie is doorgegeven, moet worden bijgewerkt.
Ukrainian: (8) Польотну інформацію, передану під час процесу початкової координації, необхідно постійно оновлювати.
Dutch: TEGENVOORSTEL INZAKE TOESTEMMING OM HET LUCHTRUIM TE DOORKRUISEN
Ukrainian: КОНТРПРОПОЗИЦІЯ ЩОДО ПЕРЕТИНУ
Dutch: de voorgaande eenheid meedeelt dat de coördinatie van de vlucht wordt beëindigd;
Ukrainian: - від попереднього органу отримано інформацію про скасування координації щодо польоту,
Dutch: een aanvaarding van de voorgestelde route/luchtruimgegevens voor het doorkruisen van het luchtruim, of
Ukrainian: - повідомлення про прийняття деталей пропонованого перетину маршруту/повітряного простору, або,
Dutch: AANMELDING
Ukrainian: СПОВІЩЕННЯ
Dutch: Uit de verificatie moet blijken of de systemen voldoen aan de in deze verordening genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties, kwaliteit van de dienstverlening en veiligheid, in een gesimuleerde omgeving die de operationele context van de systemen weergeeft.
Ukrainian: Перевірка систем повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки в модельованому середовищі, що відображає операційний контекст таких систем.
Dutch: Uit de verificatieactiviteiten moet blijken of de onderdelen voldoen aan de in deze verordening genoemde eisen inzake interoperabiliteit en prestaties, kwaliteit van de dienstverlening en veiligheid en of deze onderdelen, bij toepassing in een testomgeving, geschikt zijn voor gebruik.
Ukrainian: Заходи з перевірки повинні продемонструвати відповідність компонентів вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик, якості обслуговування та вимог безпеки або їх придатності до використання в ході експлуатації таких компонентів в тестовому середовищі.
Dutch: Het proces van handmatige overname van de communicatie heeft minstens betrekking op de identificatie van het vliegtuig.
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу ручного прийняття зв'язку, повинна включати щонайменше пізнавальний індекс повітряного судна.
Dutch: Het proces van annulering van de doorkruising moet aansluiten bij het voorafgaande aanmeldings- of coördinatieproces dat wordt geannuleerd.
Ukrainian: Процес скасування перетину повинен забезпечити зв'язок із попереднім процесом сповіщення або координації, який було скасовано.
Dutch: Het proces van wijziging van de frequentie heeft betrekking op minstens de volgende informatie:
Ukrainian: Інформація, яка надається під час процесу зміни частоти, повинна включати щонайменше такі дані:
Dutch: Het proces voor de herziening van de coördinatie mag niet meer plaatsvinden wanneer de vlucht zich op een bilateraal overeengekomen tijd/afstand bevindt van het punt waarop de verkeersleiding wordt overgedragen, overeenkomstig de verklaringen van overeenstemming.
Ukrainian: Процес перегляду координації блокується після того, як політ буде знаходитися в/на узгоджений/ній обома сторонами час/відстані від точки передачі контролю відповідно до листів-угод.