FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Aan de voorzĳde mogen geen onbeschermde stroomvoerende delen zĳn aangebracht waarvan de spanning ten opzichte van aarde hoger is dan de spanning als aangegeven in punt 1.1.
Ukrainian: Відкриті струмопровідні частини, напруга в яких відносно землі перевищує напругу, визначену в параграфі 1.1, не повинні розміщуватися на лицьовому боці таких розподільних щитів.
Dutch: brandkleppen en de bĳbehorende bedieningsinrichtingen; en
Ukrainian: .1 протипожежні заслінки, включно із засобами керування; та
Dutch: De ingestelde snelheid en richting van de stuwdruk van de schroeven moeten gehandhaafd blĳven totdat de lokale bediening in bedrĳf is;
Ukrainian: До переходу на місцеве керування повинні зберігатися задані швидкість обертання та напрям упору гребного гвинта;
Dutch: Wanneer wordt voorgesteld om dekken, een dubbele huid of langsschotten aan te brengen die het overvloeien van water in ernstige mate belemmeren, moet de invloed hiervan op de berekeningen nauwkeurig worden nagegaan.
Ukrainian: .2.2 Якщо передбачене встановлення палуб, внутрішніх бортів або подовжніх перегородок, які достатньо герметичні, щоб істотно обмежити поширення води, необхідно належним чином враховувати такі обмежуючі конструкції в розрахунках.
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D GEBOUWD VOOR 1 JANUARI 2003, ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Dutch: Het dubbelwandig leidingsysteem dient een middel voor het opvangen van weglekkende brandstof te omvatten en er dient te zĳn voorzien in een alarm dat afgaat wanneer een brandstofleiding defect raakt.
Ukrainian: Система закритих трубопроводів повинна мати засіб для збирання протікань, а також необхідно передбачити пристрої для вмикання аварійної сигналізації у випадку виходу з ладу паливного трубопроводу.
Dutch: BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B ALSMEDE NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN MINDER DAN 24 M:
Ukrainian: НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B І НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ НІЖ 24 МЕТРИ ЗАВДОВЖКИ:
Dutch: Onderzoeken
Ukrainian: Огляди
Dutch: Vast aangebrachte brandblusinstallaties voor schuim met een laag verschuimingsgetal in ruimten voor machines moeten voldoen aan de code voor brandveiligheidsinstallaties.
Ukrainian: .3 Стаціонарні системи пожежогасіння низькократною піною в машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: een brandblusinstallatie voor schuim met een hoog verschuimingsgetal die voldoet aan het bepaalde in punt 4 van voorschrift 4, rekening houdend met de bouwdatum van het schip;
Ukrainian: .2 системою пожежогасіння високократною піною, що відповідає положенням параграфа .4 правила II-2/A/4, з урахуванням дати побудови судна;
Dutch: Indien de voortstuwingsinstallatie op afstand vanaf de brug kan worden bediend en het de bedoeling is dat de ruimten voor machines zĳn bemand, is het hiernavolgende van toepassing:
Ukrainian: .2 Якщо передбачене дистанційне керування головними механізмами з ходового містка і несення вахти в машинних приміщеннях, повинні застосовуватися такі положення:
Dutch: uitgerust zĳn met doelmatige voorzieningen om de toegankelĳkheid voor het onderhoud aan de stuurinrichtingen en de bedieningssystemen in de stuurmachinekamer te waarborgen.
Ukrainian: .2 мати відповідні засоби, що забезпечують робочий доступ до механізмів стернового урухомника та органів керування ним.
Dutch: Op afstand bediende schuifdeuren of werktuiglĳk bewogen deuren dienen voorzien te zĳn van een alarm dat minstens 5 s maar ten hoogste 10 s voordat de deur in beweging komt in werking treedt en blĳft totdat de deur volledig is gesloten.
Ukrainian: .2 Дистанційно керовані розсувні двері або двері з урухомником від джерела енергії повинні бути оснащені аварійною сигналізацією, що подає звуковий сигнал протягом принаймні 5 секунд, але не довше ніж 10 секунд, перш ніж двері почнуть рухатися, і продовжує звучати, поки двері не будуть повністю зачинені.
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN 24 METER EN MEER GEBOUWD VOOR 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, 24 І БІЛЬШЕ МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: Artikel 2, onder p)
Ukrainian: Стаття 2(p)
Dutch: Bĳ het uitvallen van een dergelĳke krachtvoorziening moet op het centrale bedieningspaneel op de navigatiebrug een hoorbaar en zichtbaar alarm in werking worden gesteld.
Ukrainian: Будь-який перебій такого електропостачання повинен викликати спрацювання звукового та візуального сигналів на центральному посту керування на ходовому містку.
Dutch: In gevallen waarin een wel en een niet van een sprinkler voorziene sectie in ruimten voor accommodatie en dienstruimten aan elkaar grenzen, geldt de hoogste van de beide in de tabellen aangegeven waarden voor de scheidingswand tussen de secties.
Ukrainian: Якщо зона, захищена спринклерною системою, і зона, не захищена спринклерною системою, сходяться в межах житлових і службових приміщень, до перекриття між зонами повинне застосовуватися більше з двох значень, вказаних у таблицях.
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN MINDER DAN 24 M ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ 24 МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN NIET MEER DAN 36 PASSAGIERS ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN MEER DAN 36 PASSAGIERS:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Dutch: In installaties met verschillende motoren die uit dezelfde brandstofbron worden gevoed, moeten voorzieningen aanwezig zĳn om de brandstoftoevoer- en overloopleidingen naar de afzonderlĳke motoren te isoleren.
Ukrainian: .14 На установках із кількома двигунами, де подача палива здійснюється з одного джерела, повинні бути передбачені засоби вимкнення трубопроводів подачі палива та збору протікань до кожного двигуна.
Dutch: 11 Het vaststellen en aantekenen van indelingslastlĳnen, alsmede het plaatsen van de merken hiervan (V 13)
Ukrainian: 11 Призначення, нанесення та реєстрація вантажних ватерліній поділу на відсіки (П 13)
Dutch: De leuningen moeten worden aangebracht aan beide zĳden van langsscheepse gangen die breder zĳn dan 1,8 m en dwarsscheepse gangen die breder zĳn dan 1 m. Bĳzondere aandacht moet worden besteed aan de noodzaak dat men foyers, atria en andere grote open ruimten waardoor de ontsnappingsweg loopt, moet kunnen oversteken.
Ukrainian: Такі поручні повинні бути передбачені з обох боків подовжніх коридорів завширшки більше ніж 1,8 метра і поперечних коридорів завширшки більше ніж 1 метр.
Dutch: noodhulpverlening aan andere schepen.
Ukrainian: .7 допомога іншим суднам у надзвичайних ситуаціях.
Dutch: De voorraadtank moet zĳn voorzien van een vast aangebracht pĳpleidingssysteem waarmee de hydraulische systemen gemakkelĳk opnieuw kunnen worden gevuld vanaf een plaats binnen de stuurmachinekamer.
Ukrainian: Ця цистерна повинна бути постійно під'єднана до гідравлічних систем через трубопровід таким чином, щоб їх можна було легко перезаправити з місця, розташованого в румпельному відділенні, і повинна бути обладнана вказівником рівня робочої рідини.
Dutch: Maximumdienstsnelheid vooruit is de hoogste snelheid waarvoor het schip is ontworpen om deze op zee, bĳ de grootste toegestane diepgang in zeewater, te kunnen handhaven.
Ukrainian: .12 Максимальна експлуатаційна швидкість переднього ходу - це найбільша розрахункова швидкість ходу, яку судно має забезпечувати в процесі експлуатації в морі при найбільшій осадці.
Dutch: Als omvang van de beschadiging moet worden aangenomen:
Ukrainian: .4 Приймаються такі розміри пошкоджень:
Dutch: al deze toegangen moeten gesloten worden voordat het schip vertrekt en gesloten blĳven totdat het schip op de volgende aanlegplaats is aangekomen;
Ukrainian: .2.2 усі такі проходи повинні бути закриті перед відходом судна від причалу в будь-який рейс і повинні залишатися закритими, доки судно не відшвартується біля причалу в наступному порту;
Dutch: Dekken die geen onderbreking vormen van de verticale hoofdsecties of horizontale secties
Ukrainian: Палуби, які не утворюють уступи в головних вертикальних зонах і не обмежують горизонтальні зони
Dutch: Artikel 2, onder w)
Ukrainian: Стаття 2(w)
Dutch: passagiersschip dat wordt gebruikt voor binnenlandse reizen tĳdens welke het nooit meer dan 20 mĳl van de kustlĳn verwĳderd is waar schipbreukelingen aan land kunnen gaan, gerekend bĳ een gemiddelde getĳhoogte.
Ukrainian: означає морський район, географічні координати якого у жодній точці не розташовані більше ніж на 3 миль від берегової лінії, що відповідає середній висоті припливу.
Dutch: RICHTSNOEREN VOOR VEILIGHEIDSEISEN VOOR PASSAGIERSSCHEPEN EN HOGESNELHEIDSPASSAGIERSVAARTUIGEN TEN BEHOEVE VAN PERSONEN MET VERMINDERDE MOBILITEIT
Ukrainian: НАСТАНОВИ СТОСОВНО ВИМОГ ЩОДО БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН І ВИСОКОШВИДКІСНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН ДЛЯ ОСІБ З ОБМЕЖЕНОЮ МОБІЛЬНІСТЮ
Dutch: Bestemd voor vloeistoffen
Ukrainian: Лінеметальний пристрій
Dutch: Vast aangebrachte brandblusinstallaties voor schuim met een hoog verschuimingsgetal in ruimten voor machines moeten voldoen aan de code voor brandveiligheidsinstallaties.
Ukrainian: .5 Стаціонарні системи пожежогасіння високократною піною в машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: Indien, in vergelĳking met de goedgekeurde stabiliteitsgegevens, een afwĳking in de waterverplaatsing van meer dan 2 % of een afwĳking in de ligging van het gewichtszwaartepunt in lengterichting van meer dan 1 % van de lengte van het schip wordt verwacht of vastgesteld, moet het schip aan een nieuwe hellingproef onderworpen worden.
Ukrainian: Судно повинне підлягати повторному кренуванню, якщо в порівнянні з затвердженою інформацією про остійність було виявлено або очікується наявність відхилень водотоннажності судна порожнем у понад 2% або відхилень положення центра ваги в подовжньому напрямку в понад 1% від довжини судна.
Dutch: In schachten van ruimten voor machines mogen geen ramen zĳn aangebracht.
Ukrainian: .4 У конструкціях, які обмежують машинні приміщення, не допускається встановлення вікон.
Dutch: standaanwĳzerpanelen waterdichte deuren;
Ukrainian: .5 панелі індикації водонепроникних дверей;
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN NIET MEER DAN 36 PASSAGIERS ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ НЕ БІЛЬШЕ 36 ПАСАЖИРІВ, ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B:
Dutch: Scheepsklasse
Ukrainian: СУДНА КЛАСУ D
Dutch: Indien het vrĳboord zodanig is dat het water over de rand van het schottendek komt wanneer het schip 5 ° of minder overhelt, moet de waterafvoer vanuit de ingesloten laadruimten naar het schottendek worden afgeleid naar een geschikte ruimte of naar ruimten van voldoende capaciteit waarin zich een hoogwateralarm bevindt en die is/zĳn uitgerust met geschikte voorzieningen voor het buitenboord lozen van het water.
Ukrainian: .1.6.2 Якщо висота надводного борту така, що кромка палуби перегородок занурюється у воду за умов крену судна на 5° або менше, злив води із закритих вантажних приміщень на палубі перегородок має відбуватися у придатне приміщення або приміщення достатньої місткості, обладнане сигналізацією про високий рівень води та забезпечені відповідними пристроями для зливу води за борт.
Dutch: De klep moet aan ten minste één zĳde van het schot of dek zĳn voorzien van een zichtbare standaanwĳzer die aangeeft of de klep de doorgang openlaat.
Ukrainian: Заслінка повинна бути встановлена принаймні з одного боку перекриття з видимим покажчиком її закритого положення.
Dutch: brandweeruitrusting.
Ukrainian: Дублювання обладнання
Dutch: Zoveel mogelĳk moeten de schotten die de begrenzing vormen van de verticale hoofdsecties boven het schottendek in één vlak liggen met schotten voor de waterdichte indeling onmiddellĳk onder het schottendek.
Ukrainian: .2 Наскільки це практично можливо, перегородки, які утворюють межі головних вертикальних зон над палубою перегородок, повинні бути розташовані в одній площині з водонепроникними перегородками поділу на відсіки, які розміщені безпосередньо під палубою перегородок.
Dutch: de onderste opening moet zĳn voorzien van een rooster van onbrandbaar materiaal;
Ukrainian: .2 Нижній отвір повинен бути оснащений решіткою з негорючого матеріалу.
Dutch: Indien een hoofddwarsschot van een nis is voorzien, dan wel trapsgewĳs inspringt, moet het, ter bepaling van de waterdichte indeling, worden vervangen door een denkbeeldig gelĳkwaardig vlak schot.
Ukrainian: .4 Якщо головна поперечна перегородка має виступ (рецес) або уступ, під час визначення поділу на відсіки необхідно використовувати рівноцінну плоску перегородку.
Dutch: Krachtinstallaties voor werktuiglĳk beweegbare waterdichte schuifdeuren moeten gescheiden zĳn van iedere andere krachtinstallatie.
Ukrainian: Енергетичні системи для водонепроникних розсувних дверей з урухомником від джерела енергії повинні бути відокремлені від будь-якої іншої енергетичної системи.
Dutch: Op nieuwe schepen van de klassen B, C en D gebouwd op of na 1 januari 2003, moeten die sproei-installaties zĳn voorzien van:
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, такі системи водорозпилення повинні мати:
Dutch: 15 Brandrondedienst en brandontdekking, alarmtoestellen en omroepinstallaties (V 40)
Ukrainian: 15 Патрульна служба, системи виявлення пожежі, сигналізації та гучного мовлення (П 40)
Dutch: schroeftoerental en -draairichting, in geval van vaste schroeven; of
Ukrainian: .1 швидкості та напрямку обертання гребного гвинта, якщо встановлений гвинт фіксованого кроку; або
Dutch: Tewaterlatingsplaatsen moeten zodanig zĳn gelegen dat de groepsreddingsmiddelen veilig te water kunnen worden gelaten - waarbĳ er vooral op moet worden gelet afstand te houden van de schroef en van sterk terugwĳkende gedeelten van de romp - en dat groepsreddingsmiddelen langs het verticale gedeelte van de zĳde van het schip afgevierd kunnen worden.
Ukrainian: Місця спуску повинні бути розташовані так, щоб забезпечувати безпечний спуск з урахуванням того, що вони повинні бути розміщені осторонь від гребного гвинта і ділянок корпусу з крутими підзорами, і щоб рятувальні плавзасоби могли бути спущені по прямовисному борту судна.
Dutch: Artikel 8, eerste alinea, onder b), punt i)
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (b)(i)
Dutch: Draagbare brandblustoestellen die bestemd zĳn voor gebruik in accommodatie- of dienstruimten, moeten, voor zover praktisch mogelĳk, op dezelfde wĳze bediend kunnen worden.
Ukrainian: .14 Переносні вогнегасники, передбачені для використання в житлових чи службових приміщеннях, повинні мати, наскільки це можливо, єдиний спосіб використання.
Dutch: ruimten voor algemeen gebruik met meubilair en stoffering die slechts in beperkte mate brandgevaarlĳk zĳn en die een dekoppervlakte hebben van 50 m2 en meer,
Ukrainian: - громадські приміщення, меблі та оздоблення яких мають обмежену пожежонебезпеку, а площа палуби дорівнює 50 м-2 чи більше,
Dutch: Artikel 2, onder g), punt i)
Ukrainian: Стаття 2(g)(i)
Dutch: 1 door het hoofdwerktuig aangedreven pomp en 1 onafhankelĳke pomp, geplaatst en aangedreven buiten de voortstuwingsruimte,
Ukrainian: один насос з урухомником від головного двигуна та один незалежний насос з урухомником від джерела енергії, розташований і під'єднаний до джерела живлення поза машинним приміщенням,
Dutch: Klassen passagiersschepen
Ukrainian: Категоризація морських районів і класів пасажирських суден
Dutch: averĳ aan het schip;
Ukrainian: Відомості про судно
Dutch: Wat betreft de voorschriften waarvan het SOLAS-Verdrag van 1974, als gewijzigd, de interpretatie overlaat aan het oordeel van de administratie, dient de administratie van de vlaggenstaat de interpretaties als vermeld in bĳlage I bij deze richtlijn toe te passen;
Ukrainian: (a) наявні пасажирські судна класу A повинні відповідати положенням щодо наявних пасажирських суден, означеним у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, і конкретним відповідним вимогам цієї Директиви; щодо правил, тлумачення яких у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, залишено на розсуд адміністрації, адміністрація держави прапора повинна застосовувати тлумачення, які містяться в додатку I до цієї Директиви;
Dutch: Met de hand te bedienen brandmelders moeten naar behoefte in de ruimten van bĳzondere aard zĳn aangebracht; één van dergelĳke brandmelders moet worden geplaatst dicht bĳ elke uitgang uit bedoelde ruimten.
Ukrainian: .2 В усіх приміщеннях спеціальної категорії, де це необхідно, повинні бути передбачені ручні сповіщувачі, і кожен такий сповіщувач повинен бути встановлений поряд із кожним виходом із таких приміщень.
Dutch: .4 Rondedienst en brandontdekking
Ukrainian: .6 Трубопроводи та крани
Dutch: Het schottendek of een daarboven gelegen dek moet dicht zĳn tegen weer en wind.
Ukrainian: .2 Палуба перегородок або палуба над нею повинна бути непроникною для впливу моря.
Dutch: In een hoofddwarsschot mag een nis voorkomen, mits alle delen van deze nis binnenwaarts zĳn gelegen van vlakken die aan beide zĳden van het schip loodrecht op het vlak van de hoogst gelegen indelingslastlĳn worden gedacht en die op een afstand van de huidbeplating liggen, gelĳk aan een vĳfde van de scheepsbreedte, waarbĳ die afstand loodrecht op het vlak van kiel en steven ter hoogte van de hoogst gelegen indelingslastlĳn wordt gemeten.
Ukrainian: .3 Головна поперечна перегородка може мати виступ (рецес) за умови, що всі частини виступу з боку бортів лежать між вертикальними площинами, проведеними уздовж кожного борту на відстані від зовнішньої обшивки, що дорівнює одній п'ятій ширини судна та вимірюється під прямим кутом до діаметральної площини на рівні найвищої вантажної ватерлінії поділу судна на відсіки.
Dutch: het uitvallen van de elektrische voeding van een afstandsbedieningssysteem moet op de brug door een hoorbare en zichtbare waarschuwing worden aangegeven; en
Ukrainian: .4 у разі знеструмлення системи керування, на ходовий місток мають бути подані звуковий і світловий сигнали; та
Dutch: De stuurmachinekamer moet:
Ukrainian: Машинні приміщення категорії A повинні бути обладнані:
Dutch: ieuwe schepen
Ukrainian: УСІ СУДНА
Dutch: De nodige aanvoerleidingen voor het binnenbrengen van de blusstof in de beschermde ruimten moeten zĳn voorzien van bedieningsafsluiters die zodanig gemerkt zĳn, dat daardoor duidelĳk wordt naar welke afdelingen de leidingen voeren.
Ukrainian: .1 Труби, необхідні для подачі вогнегасної речовини до захищених приміщень, повинні бути оснащені контрольними клапанами з відповідним маркованням для чіткого позначення приміщень, до яких ведуть ці труби.
Dutch: Bĳ de keuze van de te gebruiken vloeistof moet rekening worden gehouden met de temperaturen waaraan het systeem bĳ de bedrĳfsuitvoering kan worden blootgesteld.
Ukrainian: Використовувану рідину потрібно обирати відповідно до температури, що її може зазнавати установка під час експлуатації.
Dutch: moeten dergelĳke luchtruimten, met inbegrip van die achter beschietingen van trappenhuizen, schachten en dergelĳke, in verticale richting op elk dek zĳn afgestopt.
Ukrainian: .2 у вертикальному положенні такі повітряні простори, у тому числі розміщені за зашивками трапів, шахт тощо, повинні бути перекриті біля кожної палуби.
Dutch: De sprinklers moeten hoog in de ruimte zĳn aangebracht in een zodanig patroon, dat een gemiddelde hoeveelheid water van niet minder dan 5 liter/m2 per minuut wordt geleverd over het nominale oppervlak dat door de sprinklers wordt bestreken.
Ukrainian: .8 Спринклери повинні бути розміщені у верхній частині приміщення так, щоб забезпечити подачу води на обслуговувану ними номінальну площу із середньою інтенсивністю не менше ніж 5 л/м-2 за хвилину.
Dutch: Deze kanalen of de ommantelingskokers moeten van hitte-isolatie voorzien zĳn en ten minste dezelfde brandwerendheid hebben als het schot of dek waardoor het kanaal wordt gevoerd;
Ukrainian: Ізоляція повинна мати принаймні таку саму вогнестійкість, як і перекриття, через яке проходить відповідний канал; та
Dutch: .2 Voorzorgsmaatregelen tegen ontsteking van ontvlambare dampmengsels:
Ukrainian: .2 Застережні заходи проти загоряння займистих парів
Dutch: zĳ mogen zich, langs het kanaal gemeten, niet minder dan 600 mm vanaf een doorboring in een schot van klassen „A" of „B", doorlopende plafonds van klasse „B" daaronder begrepen, bevinden.
Ukrainian: .3 канал перебуває на відстані не менше ніж 600 мм, виміряній уздовж нього, від отвору в перекритті класу «A» чи «B», включно з безперервними підволоками класу «B».
Dutch: Artikel 2, onder t)
Ukrainian: Стаття 2(t)
Dutch: De automatische sprinkler-, brandontdekkings- en brandalarminstallaties moeten van een goedgekeurd type zĳn dat voldoet aan de code voor brandveiligheidssystemen.
Ukrainian: .22 Автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі повинні належати до затвердженого типу згідно з положеннями Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D GEBOUWD VÓÓR 1 JANUARI 2003, BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B EN ALLE SCHEPEN DIE MEER DAN 400 PASSAGIERS MOGEN VERVOEREN:
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ ТА БІЛЬШЕ; ТА НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ, СЕРТИФІКОВАНИХ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПОНАД 400 ПАСАЖИРІВ, ТА НА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B, СЕРТИФІКОВАНИХ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ПОНАД 400 ПАСАЖИРІВ:
Dutch: De afsluiter moet gemakkelĳk toegankelĳk zĳn en de plaats ervan duidelĳk en duurzaam aangegeven.
Ukrainian: Місце керування заслінкою повинно бути легкодоступним та мати чітке і постійне позначення.
Dutch: m) „boeghoogte": de boeghoogte die in voorschrift 39 van het Internationaal Verdrag inzake de uitwatering van schepen van 1966 is omschreven als de verticale afstand van de lastlĳn behorende bĳ het vastgestelde zomervrĳboord en de ontworpen stuurlast tot de bovenkant van het blootgestelde dek in de zĳde, gemeten ter plaatse van de voorloodlĳn;
Ukrainian: (m) «висота в носовій частині» означає висоту в носовій частині, що означена в правилі 39 Міжнародної конвенції про вантажну марку від 1966 року;
Dutch: een vol beladen, door een tewaterlatingsmiddel te bedienen reddingsvlot moet worden geacht te zĳn vastgemaakt aan elk tewaterlatingsmiddel, welke is geplaatst aan de lage zĳde van het schip na het oplopen van de schade en moet worden geacht gereed voor afvieren buiten boord te hangen;
Ukrainian: .2.3 повністю завантажений рятувальний пліт, який спускається за допомогою плітбалки і який підвішений до кожної плітбалки на борту, на який судно накренилося після пошкодження, приймається як вивалений за борт і готовий до спуску;
Dutch: Dienstruimten (hoog risico)
Ukrainian: Службові приміщення (підвищеної пожежонебезпеки)
Dutch: Op of bĳ elk alarmpaneel moet duidelĳke informatie zĳn aangebracht omtrent de ruimten die door het paneel bestreken worden alsmede omtrent de ligging van de secties.
Ukrainian: .7 Біля кожної панелі сигналізації повинні бути вивішені перелік або схема із зазначенням приміщень і зон, які обслуговуються в кожній секції.
Dutch: een vast opgestelde voorraadtank, indien de hoofdstuurinrichting door een krachtwerktuig moet worden aangedreven, van voldoende inhoud om ten minste één hydraulisch systeem opnieuw te kunnen vullen, met inbegrip van de daarbĳ behorende expansietank.
Ukrainian: .3 стаціонарна цистерна достатнього об'єму для перезаправки щонайменше однієї силової системи, включно з резервуаром, якщо потрібно, щоб головний стерновий урухомник працював від джерела енергії.
Dutch: Wanneer een deur vanaf het centrale punt wordt gesloten, moet een geluidssignaal waarschuwen zodra de deur begint te sluiten en blĳven waarschuwen tot zĳ volledig is gesloten.
Ukrainian: Необхідно передбачити систему попередження про те, що двері почали зачинятися, за допомогою звукового сигналу, який звучатиме, доки двері не будуть повністю зачинені.