FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: De persoon die overeenkomstig SOLAS-voorschrift IV/16 wordt aangewezen om in noodsituaties de hoofdverantwoordelĳkheid voor de radiocommunicatie te dragen, mag in die situaties geen andere taken moeten vervullen.
Ukrainian: Згідно з правилом III/8 СОЛАС кожна особа, яка перебуває на борту, повинна отримувати чіткі інструкції, які потрібно виконувати у випадку аварії.
Dutch: De bewegingsinrichtingen voor handbediening die zich boven het schottendek bevinden, moeten zich buiten de ruimten voor machines bevinden.
Ukrainian: Ручний урухомник для керування цими дверима з місця, розташованого вище палуби перегородок, повинен бути розміщений за межами приміщень, у яких розташовані механізми.
Dutch: De alarminstallatie moet aangeven welke installatie is geactiveerd.
Ukrainian: Сигнал повинен вказувати на конкретну систему, приведену в дію.
Dutch: Vast aangebrachte brandblusinstallaties met gas als blusstof moeten voldoen aan de code voor brandveiligheidssystemen.
Ukrainian: .13 Стаціонарні системи газового пожежогасіння повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: Zĳ moeten zĳn gegroepeerd op een zo gering mogelĳk aantal plaatsen die niet gemakkelĳk onbereikbaar zullen worden door brand in de beschermde ruimte.
Ukrainian: .2 Засоби керування будь-якими такими системами повинні бути легкодоступними та простими в експлуатації, а також повинні бути розташовані в якомога меншій кількості місць, які навряд чи будуть відрізані пожежею в захищеному приміщенні.
Dutch: Ted
Ukrainian: до
Dutch: Artikel 9, lid 4, derde alinea
Ukrainian: Стаття 3(2)(a), третій абзац
Dutch: De kromme van restarmen van positieve statische stabiliteit moet ten minste een bereik hebben van 15 ° gemeten vanaf de slagzĳhoek waarbĳ statisch evenwicht optreedt.
Ukrainian: .2.3.1 Мінімальна протяжність ділянки кривої статичної остійності з позитивними плечами повинна бути не менше 15° за межами кута рівноваги.
Dutch: standaanwĳzerpaneel branddeuren;
Ukrainian: .3 панелі індикації протипожежних дверей;
Dutch: DE
Ukrainian: але
Dutch: De deur moet bĳ rechtliggend schip door middel van de handbeweging in niet meer dan 90 s volledig kunnen worden gesloten.
Ukrainian: Час, необхідний для повного зачинення дверей за допомогою ручного урухомника у прямому положенні судна, не повинен перевищувати 90 секунд.
Dutch: met de vanglĳn aan het schip bevestigd;
Ukrainian: a. з фалінем, прикріпленим до судна;
Dutch: Aan boord moeten instructieboekjes aanwezig zĳn met informatie en instructies voor een juiste behandeling van het schip en de lading wat betreft de brandveiligheid.
Ukrainian: .1 Для надання інформації та інструкцій щодо належних суднових і вантажних операцій щодо пожежної безпеки на борту повинні бути передбачені посібники щодо заходів пожежної безпеки експлуатаційного характеру.
Dutch: voorzieningen om te ontsnappen.
Ukrainian: .3 системи та засоби евакуації.
Dutch: automatische sprinkler-, brandontdekkings- en brandalarminstallaties;
Ukrainian: .3 засобами вимкнення витяжних вентиляторів, керованими з камбуза;
Dutch: In alle trapomsluitingen, gangen en vluchtwegen binnen de ruimten voor accommodatie moeten er ook detectoren zĳn aangebracht.
Ukrainian: .2 Димові сповіщувачі повинні бути встановлені на всіх трапах, у коридорах та на шляхах евакуації в межах житлових приміщень.
Dutch: In ieder bemanningsverblĳf of in iedere hut voor bemanningsleden moet een handboek voor opleiding voorhanden zĳn dat voldoet aan de eisen van SOLAS-voorschrift III/35.
Ukrainian: Посібник із підготовки, який відповідає вимогам правила III/35 СОЛАС , повинен бути передбачений у кожному із приміщень для екіпажу, таких як їдальня, кімната для відпочинку або в кожній каюті для екіпажу.
Dutch: De inrichting van lensleidingen en ballastleidingen met de daarbĳ behorende pompen moet zodanig zĳn dat geen water rechtstreeks van buitenboord of uit ballastruimten naar laadruimten en voortstuwingsafdelingen of van een afdeling naar een ander kan vloeien.
Ukrainian: .1.4 Конфігурація осушувальної і баластної систем повинна виключати можливість потрапляння забортної води та води з баластних цистерн у вантажні та машинні приміщення або з одного відсіку в інший.
Dutch: Een verzamelplaats of een open dek mag zich ten opzichte van een passagiersruimte niet meer dan twee dekken hoger of lager bevinden.
Ukrainian: Не повинно бути потреби підніматися вгору більш ніж на дві палуби або спускатися вниз, щоб дійти з будь-якого приміщення для пасажирів до місця збору чи відкритої палуби.
Dutch: Voor elke opvarende dienen duidelĳke instructies aan boord aanwezig te zĳn, die in geval van nood gevolgd moeten worden overeenkomstig IMO-resolutie A.691 (17).
Ukrainian: Переглянуті рекомендації щодо входу до закритих приміщень на борту суден, ухвалені Резолюцією ММО A.1050(27).
Dutch: Er moeten procedures beschikbaar zijn om bĳ de IMO te bewerkstelligen dat de normen voor internationale reizen worden afgestemd op de normen van deze richtlĳn.
Ukrainian: Адміністрація держави прапора повинна забезпечити еквівалентний рівень безпеки для таких суден шляхом приведення їх у відповідність до національних правил.
Dutch: de kanalen moeten op doelmatige wĳze zĳn ondersteund en verstĳfd,
Ukrainian: .1.2 канали належним чином закріплені та зміцнені;
Dutch: Artikel 9, lid 4, eerste alinea
Ukrainian: Стаття 3(2)(a), перший абзац
Dutch: voor het verbinden van pĳpen wordt zoveel mogelĳk gebruik gemaakt van gelaste verbindingen of conische of bolkopverbindingen.
Ukrainian: .3.4 наскільки це можливо, у з'єднаннях трубопроводів використовуються зварні конструкції або конструкції типу круглого конуса чи сфери.
Dutch: J. KOHOUT
Ukrainian: УКХ АРБ
Dutch: op de inlaat en uitlaat van de oliefilters zĳn afsluiters en/of kranen aangebracht;
Ukrainian: .3 засобами вимкнення витяжних і нагнітальних вентиляторів, керованими з камбуза; та
Dutch: Andere schakelaars mogen niet in de betrokken voedingsleidingen zĳn aangebracht.
Ukrainian: Жодного іншого перемикача на цих кабелях не дозволено.
Dutch: Teneinde mogelĳke wĳzigingen in de waterverplaatsing en de ligging van het gewichtszwaartepunt in lengterichting van het ledige schip vast te stellen, moet met tussenpozen van ten hoogste vĳf jaar een „lightweight-onderzoek" worden uitgevoerd.
Ukrainian: .5 Якщо точне кренування недоцільне, водотоннажність судна порожнем і положення центру ваги мають бути визначені шляхом інспекції водотоннажності порожнем і точних обчислень.
Dutch: brandontdekkings- en brandalarminstallaties; en
Ukrainian: .1 у повітроводах і газоходах (димоходах) котлів; та
Dutch: nieuwe passagiersschepen van klasse A dienen geheel te voldoen aan de eisen van het SOLAS-Verdrag van 1974, als gewijzigd, alsmede aan de specifieke relevante eisen van deze richtlĳn.
Ukrainian: (i) нові пасажирські судна класу A повинні повністю відповідати вимогам Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, а також конкретним відповідним вимогам, визначеним у цій Директиві; щодо правил, тлумачення яких у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, залишене на розсуд адміністрації, адміністрація держави прапора повинна застосовувати тлумачення, які містяться в додатку I до цієї Директиви;
Dutch: Artikel 3, lid 2, onder b), eerste, tweede en derde streepje
Ukrainian: Стаття 3(2)(b), третій абзац
Dutch: Wanneer de administratie van de vlaggenstaat van mening is dat de plaatsing van een hulpverleningsboot materieel onmogelijk is, kan een dergelijk schip ontheffing krijgen van de verplichting om een hulpverleningsboot aan boord te hebben mits het aan de volgende eisen voldoet:
Ukrainian: .6 Коли адміністрація держави прапора вважає, що умови перевезення в цьому правилі є необґрунтованими та/або технічно неможливими на борту судна, таке судно, відповідно до положень пункту 3 статті 9 цієї Директиви, може бути звільнене від однієї чи більше вимог цього правила.
Dutch: Artikel 2, onder y)
Ukrainian: Стаття 2(y)
Dutch: Trappen moeten aan beide zĳden van leuningen zĳn voorzien.
Ukrainian: Усі заслінки повинні бути керовані вручну з обох боків перекриття.
Dutch: Vanaf de brug moeten door middel van ten minste twee onafhankelĳke communicatiemiddelen orders kunnen worden gegeven naar de plaats in de machinekamer of in de controlekamer waar de voortstuwingsinstallatie in normale omstandigheden wordt bediend.
Ukrainian: Повинні бути передбачені щонайменше два незалежних засоби зв'язку для передачі команд з ходового містка до місця у машинному приміщенні або на центральному посту керування, звідки зазвичай здійснюється керування швидкістю і напрямком руху гвинтів: одним з таких засобів повинен бути машинний телеграф, що забезпечує візуальну індикацію команд і відповідей як у машинному приміщенні, так і на ходовому містку.
Dutch: BESTAANDE SCHEPEN VAN DE KLASSEN A EN B VAN TEN MINSTE 24 M LANG:
Ukrainian: НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА КЛАСУ A І B 24 МЕТРИ ЗАВДОВЖКИ АБО БІЛЬШЕ:
Dutch: Voorzieningen moeten zĳn getroffen teneinde te voorkomen dat de afsluiters door onbevoegden kunnen worden bediend.
Ukrainian: Повинні бути передбачені заходи для попередження керування запірними клапанами будь-якою особою, яка не має на це дозволу.
Dutch: DEEL D - ELEKTRISCHE INSTALLATIES
Ukrainian: ПХ/КХ-радіоустановка
Dutch: Indien de voortstuwingsinstallatie op afstand vanaf de brug kan worden bediend, is het hiernavolgende van toepassing:
Ukrainian: .6 Якщо передбачене дистанційне керування головним двигуном із ходового містка, повинні застосовуватися такі положення:
Dutch: van het opbergrek kunnen worden losgemaakt met de voorzieningen waarmee zĳ langszĳ het instapbordes kunnen worden afgemeerd en opgeblazen;
Ukrainian: b. бути здатні до роз'єднання по одному від стелажа, де вони зберігаються, разом із засобами для їх швартування до платформи;
Dutch: Op al deze systemen moeten doelmatige ontlastvoorzieningen zĳn aangebracht.
Ukrainian: Усі системи повинні бути обладнані відповідними пристроями для скидання тиску.
Dutch: mag, afhankelĳk van punt 11, normaal een vrĳe breedte hebben van ten hoogste 1,2 m. De administratie van de vlaggenstaat mag bredere deuren alleen dan toestaan, wanneer dit nodig wordt geacht voor het efficiënt bedrĳf van het schip, op voorwaarde dat onder meer de volgende veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen:
Ukrainian: Адміністрація держави прапора може дозволяти встановлення дверей більшого розміру, але лише настільки, наскільки це необхідно для ефективної експлуатації судна за умови, що враховані інші заходи безпеки, зокрема такі:
Dutch: In het algemeen dienen automatische systemen voor het aanzetten, alsmede bedienings- en controlesystemen, te zĳn voorzien van een mogelĳkheid om deze systemen met de hand te bedienen.
Ukrainian: .4 У загальному, системи автоматичного пуску, експлуатації та керування повинні включати засоби для ручного відключення органів автоматичного керування.
Dutch: Elke aansluiting voor een brandslang moet zĳn voorzien van een kraan of afsluiter, zodat elke brandslang kan worden aan- of afgekoppeld terwĳl de brandbluspompen te werk staan.
Ukrainian: .2 Щоб будь-який пожежний рукав міг бути знятий під час роботи пожежних насосів, має бути встановлений службовий клапан для кожного пожежного рукава.
Dutch: De toegangen vanuit het trappenhuis tot op het inschepingsdek voor de reddingsboten en reddingsvlotten dienen voldoende beschermd te zĳn.
Ukrainian: .6 Повинен бути забезпечений задовільний захист шляху від огороджень трапів до місць посадки в рятувальні шлюпки та плоти.
Dutch: Artikel 7, lid 4, onder a)
Ukrainian: Стаття 3(2)(a)(vii)
Dutch: Waterdichte indeling
Ukrainian: Здійснення делегованих повноважень
Dutch: SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D, GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: Het constructieve deel van alle trappen moet van staal zĳn en de trappen moeten zĳn ondergebracht in een ruimte die omgeven is door schotten van klasse „A"; alle openingen in deze schotten moeten van sluitmiddelen met borgingsvoorziening voorzien zĳn, waarbĳ de volgende uitzonderingen gelden:
Ukrainian: .1 Усі трапи повинні мати сталеві каркаси, крім випадків, коли адміністрація дозволяє використання іншого рівноцінного матеріалу, а також повинні мати огородження, утворені перекриттями класу «A», із засобами примусового закриття всіх отворів, однак:
Dutch: in de nabĳheid van elektrische schakelborden met een vermogen van minstens 20 kW dient een brandblustoestel te worden geplaatst dat geschikt is voor gebruik in hoogspanningszones;
Ukrainian: .2 вогнегасник, придатний для використання в зонах високої напруги, повинен бути розміщений поруч із будь-якою електричною панеллю або підпанеллю потужністю 20 кВт або більше;
Dutch: Tekeningen waarop voor elk dek en ruim de begrenzende schotten van de waterdichte afdelingen, de openingen daarin met de middelen voor sluiting en de bedieningsplaatsen hiervan, alsmede de inrichtingen voor de correctie van slagzĳ als gevolg van vollopen, duidelĳk worden aangegeven, moeten aan boord blĳvend zĳn opgehangen ter voorlichting van de officier met wachtdienst.
Ukrainian: У якості настанов особі керівного складу, що відповідає за судно, повинні постійно бути доступні для огляду схеми, які для кожної палуби та трюму чітко показують межі водонепроникних відсіків, розташування отворів у них і засобів їх зачинення із зазначенням розташування органів керування ними, а також пристроїв для вирівнювання будь-якого крену, викликаного затопленням.
Dutch: Artikel 12, punt 2, tweede zin
Ukrainian: Стаття 3(2)(b), другий абзац
Dutch: Een vast aangebrachte sproei-installatie, welke verplicht gesteld is, voor water onder druk in ruimten voor machines moet zĳn voorzien van sproeiers van een goedgekeurd type.
Ukrainian: .1 Будь-які необхідні стаціонарні системи пожежогасіння водорозпиленням у машинних приміщеннях повинні бути оснащені розпилювачами затвердженого типу.
Dutch: Elk schip moet zĳn voorzien van duidelĳk te onderscheiden diepgangsmerken op voor- en achterschip.
Ukrainian: .9 Кожне судно повинне мати шкалу осадок, чітко нанесену на носі та на кормі.
Dutch: Een brandontdekkingsinstallatie waarmee identificatie van de betreffende hoofdsectie mogelĳk is moet zo zĳn ingericht dat:
Ukrainian: .15 Системи виявлення пожежі, здатні дистанційно визначати місце виникнення пожежі, повинні бути влаштовані таким чином:
Dutch: De schuimgenerator, de krachtbronnen daarvan, het schuimvormend middel en de bedieningsmiddelen van de installatie moeten gemakkelĳk toegankelĳk en eenvoudig te bedienen zĳn.
Ukrainian: Піногенератор, його джерела живлення, піноутворювач і засоби керування системою повинні бути легкодоступними та простими в експлуатації, а також повинні бути розташовані в якомога меншій кількості місць, які навряд чи будуть відрізані пожежею в захищеному приміщенні.
Dutch: Vast aangebrachte sproei-installaties voor water onder druk in ruimten voor machines moeten voldoen aan de code voor brandveiligheidsystemen.
Ukrainian: .8 Стаціонарні системи пожежогасіння водорозпиленням у машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Dutch: bestaande passagiersschepen van ten minste 24 m lang,
Ukrainian: (a) нових та наявних пасажирських суден 24 метри завдовжки або більше;
Dutch: Artikel 2, onder h bis)
Ukrainian: Стаття 2(ha)
Dutch: De middellĳn „d" van de hoofdlensleiding en de lenszuigpĳpen naar de pompen moet aan de hand van de onderstaande formules worden berekend, met dien verstande dat als inwendige middellĳn van de hoofdlensleiding de dichtstbĳzĳnde standaardpĳpmiddellĳn welke voor de administratie van de vlaggenstaat aanvaardbaar is, mag worden toegepast: hoofdlensleiding:
Ukrainian: Однак фактичний внутрішній діаметр осушувальної магістралі може бути округлений до найближчого стандартного розміру, прийнятного для адміністрації держави прапора:
Dutch: 0 min
Ukrainian: 0 хв
Dutch: Schepen moeten als volgt voorzien zĳn van aangedreven brandbluspompen:
Ukrainian: .1 Судна повинні бути забезпечені пожежними насосами з урухомниками від джерела енергії таким чином:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D, GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Dutch: Alle toegangen vanaf het ro-ro-dek tot ruimten beneden het schottendek moeten wind- en waterdicht worden gemaakt; op de brug moeten middelen aanwezig zĳn die aangeven of de toegangen geopend of gesloten zĳn;
Ukrainian: .2.1 Усі проходи з палуби з горизонтальним способом навантаження та розвантаження, які ведуть до приміщень нижче палуби перегородок, повинні бути непроникні для впливу моря, а на ходовому містку повинні бути передбачені засоби індикації того, відкритий прохід чи закритий;
Dutch: op de navigatiebrug en in ieder controlestation moet minstens één brandblustoestel worden geplaatst.
Ukrainian: .5 принаймні один вогнегасник повинен бути розміщений на ходовому містку та на кожному посту керування.
Dutch: Ventilatiekokers of ommantelingskokers over dat gedeelte van het kanaal moeten voldoen aan onderstaande voorwaarden:
Ukrainian: Такі канали або стакани всередині каналів повинні бути оснащені протипожежною ізоляцією.
Dutch: De volgende deuren boven de indompelingsgrenslĳn moeten worden gesloten en geborgd voor het schip vertrekt.
Ukrainian: .1 Указані нижче двері, розташовані вище граничної лінії занурення, повинні бути зачинені та замкнені перед виходом судна в будь-який рейс і повинні залишатися зачиненими та замкненими, доки судно не відшвартується біля свого наступного причалу:
Dutch: Een schip zal in geen geval zodanig mogen zĳn geladen, dat het dieper inzinkt dan tot de bovenkant van het schottenuitwateringsmerk dat behoort bĳ de betreffende reis- en gebruikstoestand.
Ukrainian: .7 У жодному разі судно не повинне бути завантажене так, щоб марка вантажної ватерлінії поділу на відсіки для конкретного рейсу та умов експлуатації опинилася під водою.
Dutch: .1 Lenspompen en afvoer:
Ukrainian: Опис навігаційних систем і обладнання
Dutch: Het binnendringen en het verspreiden van water boven het schottendek moet met alle redelĳke en praktisch toepasbare middelen beperkt worden.
Ukrainian: .1 Мають бути вжиті всі доцільні та практично можливі заходи для обмеження проникнення та поширення води вище палуби перегородок.
Dutch: de lengte van de afdeling is, en
Ukrainian: L1 - довжина відсіку; та
Dutch: in de stuurmachinekamer afleesbaar zĳn.
Ukrainian: - зона встановлення рятувальних плавзасобів,
Dutch: met name in staat zĳn om tegelĳkertĳd gedurende de hierboven aangegeven perioden de aangegeven inrichtingen van de volgende diensten in bedrĳf te houden:
Ukrainian: .2 зокрема, бути здатним забезпечувати одночасне живлення енергоспоживачів, які визначені в таких системах, як вимагається для класів суден, протягом вказаних вище періодів часу:
Dutch: In dat geval mogen op de ontsnappingsweg geen waterdichte deuren worden gepasseerd.
Ukrainian: На шляху, призначеному для евакуації, не має також бути жодних дверей, де потрібні ключі для відмикання під час переміщення в напрямку виходу.
Dutch: Op de persafsluiter van elke brandbluspomp moet een terugslagklep worden aangebracht.
Ukrainian: .6 Клапан подачі кожного пожежного насоса повинен бути забезпечений незворотним клапаном.
Dutch: Artikel 7, lid 4, onder b)
Ukrainian: Стаття 3(2)(b)(iii)
Dutch: SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003
Ukrainian: СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ
Dutch: (23) De reddingsvesten aan boord van een ro-ro-passagiersschip moeten voldoen aan de eisen van voorschrift III/5-1.5.
Ukrainian: .2 Пасажирські судна ро-ро, що відповідають вимогам правила III/5-1.4 , вважаються такими, що відповідають цьому правилу.
Dutch: s) „toevluchtsoord": een natuurlĳk of kunstmatig beschermd gebied dat door een schip of vaartuig als schuilplaats mag worden gebruikt in omstandigheden waarin zĳn veiligheid gevaar loopt;
Ukrainian: (z) «вітрильне судно» означає судно, що рухається за допомогою вітрил, навіть якщо воно оснащене механічним рушієм для допоміжних цілей і аварійних ситуацій;
Dutch: De vullingen moeten groot genoeg zĳn om de normale hoeveelheid uit te pompen water gedurende de onbemande periode te kunnen bevatten.
Ukrainian: У цих випадках можуть допускатися осушувальні колодязі меншого розміру, що забезпечують збір рідини протягом прийнятного періоду часу.
Dutch: bestaande schepen
Ukrainian: - наявні судна
Dutch: echter met een minimale waarde voor de arm van de statische stabiliteit van 0,10 m.
Ukrainian: Проте в жодному разі значення такого відновлювального плеча не має бути меншим за 0,10 метрів.
Dutch: De administratie van de vlaggenstaat kan, wanneer zulks gerechtvaardigd is op grond van de beschutte aard van de reizen en de gunstige klimatologische omstandigheden in het vaargebied, en op voorwaarde dat de lidstaat van ontvangst dit niet afwijst, ook het volgende aanvaarden:
Ukrainian: У випадках, коли це виправдано наявністю місць укриття в межах курсу рейсів та/або сприятливими кліматичними умовами в районі експлуатації, беручи до уваги рекомендації Циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.1046, адміністрація держави прапора може дозволити, якщо це не заборонено державою-членом порту:
Dutch: Indien een schip ruimten heeft die zĳn ingericht om nu eens voor de huisvesting van passagiers, dan weer voor het bergen van lading te worden gebruikt, is het, indien de eigenaar zulks wenst, geoorloofd een of meer extra lastlĳnen vast te stellen en merken daarvoor te plaatsen.
Ukrainian: Судно, що має приміщення, спеціально адаптовані для перевезення пасажирів і вантажів, альтернативно, за бажанням власників, може мати одну чи декілька додаткових вантажних ватерліній, призначених та нанесених відповідно до осадок поділу на відсіки, які адміністрація держави прапора може затвердити для альтернативних умов експлуатації.
Dutch: Relingen
Ukrainian: сторінка
Dutch: Om ervoor te zorgen dat deze richtlĳn onverkort wordt toegepast, moeten de lidstaten een systeem van sancties invoeren op overtredingen van de nationale bepalingen die overeenkomstig deze richtlĳn zĳn vastgesteld, en moeten zĳ op de naleving van de bepalingen van deze richtlĳn toezien krachtens de bepalingen van Richtlĳn 95/21/EG van de Raad van 19 juni 1995 betreffende havenstaatcontrole (12) .
Ukrainian: Перед ухваленням делегованого акту Комісія повинна провести консультації з експертами, призначеними кожною державою-членом, відповідно до принципів, що встановлені в Міжінституційній угоді про краще законотворення від 13 квітня 2016 року.
Dutch: Ruimten van bĳzondere aard
Ukrainian: Піротехнічні засоби
Dutch: Al zulke schotten mogen bekleed zĳn met brandbare materialen in overeenstemming met het bepaalde in voorschrift 11.
Ukrainian: Такі перекриття повинні мати величини ізоляції згідно з таблицями у правилі 5 .
Dutch: In het bijzonder moet de Commissie de bevoegdheid worden gegeven, sommige bepalingen van deze richtlĳn, alsmede de bĳlagen daarbij, aan te passen om rekening te houden met de ontwikkelingen op internationaal niveau, en meer bepaald wĳzigingen in de internationale verdragen.
Ukrainian: У період, що передує набранню чинності такого делегованого акту, держави-члени утримуються від будь-якої ініціативи щодо включення зміни до національного законодавства або застосування зміни до відповідного міжнародного документу.
Dutch: 2 Omschrĳvingen (V 3)
Ukrainian: 2 Терміни та означення (П 3)
Dutch: Groepsreddingsmiddelen (16) (17) (18) (19) :
Ukrainian: Рятувальні жилети (-8) (-9) (-11) (-12)
Dutch: Bepalingen inzake bestaande passagiersschepen:
Ukrainian: Для наявних пасажирських суден:
Dutch: Met name moet aan de volgende voorschriften worden voldaan:
Ukrainian: Зокрема, повинні бути дотримані такі положення:
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D ALSMEDE BESTAANDE SCHEPEN VAN KLASSE B MET EEN LENGTE VAN TEN MINSTE 24 M:
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Dutch: watertanks die deel uitmaken van de scheepsconstructie,
Ukrainian: - вбудовані водяні цистерни;
Dutch: .6 NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D, GEBOUWD OP OF NA 1 JANUARI 2003:
Ukrainian: .6 ДЛЯ НОВИХ СУДЕН КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНИХ ПОЧИНАЮЧИ З 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ