FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: een systeem met gas als blusstof dat voldoet aan de bepalingen van de punten 1 en 2 van voorschrift 4, of, als alternatief voor halonsystemen, een gelĳkwaardig systeem met water als blusmiddel dat voldoet aan de bepalingen van MSC/Circ.
Ukrainian: .1 газовою системою, яка відповідає положенням параграфів .1 і .2 правила II-2/A/4, чи рівноцінною системою, що відповідає положенням циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.1165, зі змінами, з урахуванням дати побудови судна;
Dutch: In de onmiddellĳke nabĳheid van werktuigelĳk bewogen deuren dienen zich ter plaatse accumulatorbatterĳen te bevinden, zodat de deuren tenminste 10 maal met behulp van bedieningsorganen ter plaatse volledig kunnen worden geopend en gesloten nadat het controlesysteem of de centrale stroomvoorziening is uitgevallen.
Ukrainian: .8 місцеві акумулятори енергії для дверей з урухомником від джерела енергії повинні бути передбачені безпосередньо поряд із дверима, щоб забезпечити принаймні 10-кратне спрацювання дверей після пошкодження системи керування або основного джерела електроенергії (повністю відчинено - повністю зачинено) з використанням місцевих засобів керування;
Dutch: v) „erkende organisatie": een organisatie die erkend is overeenkomstig artikel 4 van Richtlĳn 94/57/EG van de Raad van 22 november 1994 inzake gemeenschappelĳke voorschriften en normen voor met de inspectie en controle van schepen belaste organisaties en voor de desbetreffende werkzaamheden van maritieme instanties (13) ;
Ukrainian: (-3) Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/15/ЄС від 23 квітня 2009 року про спільні правила та стандарти для організацій, що здійснюють перевірки та огляди суден, і для відповідних видів діяльності морських адміністрацій (ОВ L 131, 28.5.2009, с.
Dutch: Er moet een paneel zĳn geplaatst in een permanent bemand centraal controlestation dat aangeeft of de branddeuren in ingesloten trapruimten, schotten van verticale hoofdsectie en scheidingswanden van kombuizen gesloten zĳn.
Ukrainian: .3.2 На центральному посту керування з постійною вахтою повинна бути передбачена панель індикації, що показує, чи зачинені протипожежні двері в огородженнях трапів, перегородках головних вертикальних зон і перегородках камбузів.
Dutch: Alle schepen bestemd voor het vervoer van meer dan 36 passagiers moeten bovendien zĳn uitgerust met een omroepinstallatie die vanaf de brug kan worden gebruikt.
Ukrainian: На всіх суднах, які перевозять більше 36 пасажирів, на додачу до системи аварійної сигналізації повинна бути передбачена система гучного мовлення, яку можна використовувати з містка.
Dutch: .3 Kanalen voor de ventilatie van ruimten voor machines, van kombuizen, van gesloten autorĳdekken, van ro-ro-laadruimten of ruimten van bĳzondere aard mogen niet door ruimten voor accommodatie, dienstruimten of controlestations lopen, tenzĳ zĳ voldoen aan de voorwaarden als omschreven in de punten 9.2.3.1.1 tot en met 9.2.3.1.4 of 9.2.3.2.1 en 9.2.3.2.2:
Ukrainian: .3 Канали, призначені для вентиляції машинних приміщень, камбузів, приміщень автомобільних палуб, приміщень з горизонтальним способом завантаження і розвантаження чи приміщень спеціальної категорії, не повинні проходити через житлові приміщення, службові приміщення чи пости керування, крім випадку, коли вони задовольняють вимоги, визначені у підпараграфах .9.2.3.1.1-.9.2.3.1.4 або .9.2.3.2.1 та .9.2.3.2.2 :
Dutch: Draaiende branddeuren in ingesloten trapruimten, schotten van verticale hoofdsecties en scheidingswanden van kombuizen die in normale omstandigheden worden open gehouden, moeten zelfsluitend zĳn en vanuit een centraal controlestation en een bedieningsplaats bĳ de deur kunnen worden gelost.
Ukrainian: .3.1 Навісні протипожежні двері в огородженнях трапів, перегородках головних вертикальних зон і перегородках камбузів, які зазвичай відчинені, повинні бути самозакривними та мати можливість звільнення з центрального поста керування і з місця біля дверей.
Dutch: Groepsreddingsmiddelen waarvoor goedgekeurde tewaterlatingsmiddelen zĳn voorgeschreven, moeten zo dicht mogelĳk bĳ ruimten voor accommodatie en dienstruimten zĳn geplaatst.
Ukrainian: .1 Рятувальний плавзасіб, для якого вимагаються затверджені спускові пристрої, повинен бути розміщений якомога ближче до житлових та службових приміщень.
Dutch: Ieder passagiersschip moet na voltooiing aan een hellingproef worden onderworpen; ook moeten de stabiliteitsgegevens worden bepaald.
Ukrainian: .1 Кожне пасажирське судно після завершення побудови має бути піддане кренуванню з визначенням елементів його остійності.
Dutch: ruimten waarin de brandalarmeringsapparatuur bĳeen is gebracht,
Ukrainian: - приміщення, у яких розміщена централізована система оповіщення про пожежу,
Dutch: In de hoogte verstelbare op- en afritten naar de voertuigdekken mogen in een lagere stand de goedgekeurde ontsnappingsroutes geenszins blokkeren.
Ukrainian: .3 Підйомні в'їзні/виїзні апарелі платформ, перебуваючи у зниженому положенні, не повинні блокувати затверджені шляхи евакуації.
Dutch: Moeten kasten die ontvlambare vloeistoffen bevatten worden beschermd met een geschikte, door de administratie van de vlaggenstaat goedgekeurde brandblusvoorziening.
Ukrainian: .2 Комори із займистими рідинами повинні бути оснащені належним протипожежним обладнанням,затвердженим адміністрацією держави прапора.
Dutch: het moet mogelĳk zĳn de voortstuwingswerktuigen lokaal te bedienen, ook in geval van storing in enig deel van de afstandsbediening;
Ukrainian: .6 повинна бути передбачена можливість місцевого керування головними механізмами навіть у разі виходу з ладу будь-якої частини системи дистанційного керування.
Dutch: Elke brandslang moet zĳn voorzien van een straalpĳp en van de nodige koppelingen.
Ukrainian: Кожен учасник пожежного патруля повинен мати переносний радіотелефонний апарат двостороннього зв'язку.
Dutch: Afzuigkokers vanuit fornuizen van kombuizen door ruimten voor accommodatie, dienstruimten of controlestations waarin ophoping van vet valt te verwachten moeten voldoen aan de eisen van de punten 9.2.3.2.1 en 9.2.3.2.2 en zĳn voorzien van:
Ukrainian: .9 Витяжні канали від камбузних плит, у яких можуть накопичуватись олія або жир, повинні відповідати вимогам підпараграфів .9.2.3.2.1 і .9.2.3.2.2 , а також повинні бути оснащені:
Dutch: 14 Bescherming van ruimten van bĳzondere aard (V 37)
Ukrainian: 14 Захист приміщень спеціальної категорії (П 37)
Dutch: Een detectorsectie welke een controlestation, een dienstruimte of een ruimte voor accommodatie omvat mag geen ruimte voor machines omvatten.
Ukrainian: .10 Промінь автоматичних сповіщувачів, який обслуговує пост керування, службове або житлове приміщення, не повинен обслуговувати машинне приміщення.
Dutch: .3 Inrichtingen voor brandbluspompen en hoofdbrandblusleidingen, en directe beschikbaarheid van bluswater
Ukrainian: .3 Влаштування пожежних насосів, пожежних магістралей і постійна готовність до подачі води
Dutch: Alle openingen in de blootgestelde delen van het dek moeten voorzien zĳn van hoofden die voldoende hoog en sterk zĳn, alsmede van doelmatige middelen om deze snel weer- en winddicht te maken.
Ukrainian: Усі отвори на відкритій палубі повинні мати комінгзи достатньої висоти і міцності та повинні бути забезпечені надійними засобами для швидкого їх зачинення із забезпеченням непроникності для впливу моря.
Dutch: DEEL C - WERKTUIGEN
Ukrainian: ЧАСТИНА C -
Dutch: Het overbrengen van de bediening tussen brug en machinekamers dient alléén in de hoofdmachinekamer of de controlekamer mogelĳk te zĳn.
Ukrainian: Перемикання керування між ходовим містком і машинними приміщеннями повинне бути можливим тільки у приміщенні головних механізмів або на центральному посту керування головними механізмами.
Dutch: Ruimten voor accommodatie die weinig brandgevaarlĳk zĳn
Ukrainian: Житлові приміщення з малою пожежонебезпекою
Dutch: indien brandstofoliedagtanks automatisch, dan wel door bediening op afstand worden gevuld, moeten voorzieningen aanwezig zĳn ter voorkoming van het buiten de tank geraken van brandstofolie ten gevolge van overvloeien.
Ukrainian: .1 у випадках, коли витратні паливні танки наповнюються автоматично або за допомогою дистанційного керування, повинні бути передбачені засоби для попередження витоків внаслідок переливу.
Dutch: Doelmatige instructieboeken alsmede reserveonderdelen ten behoeve van beproevingen en onderhoud moeten aan boord zĳn.
Ukrainian: .12 Повинні бути передбачені відповідні інструкції та запасні частини для випробування та технічного обслуговування.
Dutch: Automatische sprinkler-, brandontdekkings- en brandalarminstallaties (V 14) (V 36)
Ukrainian: Стаціонарні системи сигналізації виявлення пожежі й автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі (П 14) (П 36)
Dutch: Het aantal luchtwisselingen moet worden verhoogd tot minstens 20 wanneer voertuigen aan of van boord worden gereden.
Ukrainian: Під час завантаження та розвантаження транспортних засобів кількість повітрообмінів має бути збільшена принаймні до 20.
Dutch: 9 Piekschotten en schotten voor ruimten voor machines (V 10)
Ukrainian: 9 Перегородки пікові та машинного приміщення (П 10)
Dutch: Eisen met betrekking tot ro-ro-passagiersschepen (V 26)
Ukrainian: Вимоги до пасажирських суден ро-ро (П 26)
Dutch: Bĳ de keuze van de te gebruiken vloeistof moet rekening worden gehouden met temperaturen waaraan het systeem bĳ de bedrĳfsuitvoering kan worden blootgesteld.
Ukrainian: Використовувану рідину потрібно обирати відповідно до температур, що їх може зазнавати установка під час експлуатації.
Dutch: In ruimten van bĳzondere aard moeten doeltreffende brandrondediensten worden onderhouden.
Ukrainian: .1 У приміщеннях спеціальної категорії повинна нестися ефективна патрульна служба.
Dutch: .2 EISEN MET BETREKKING TOT NIEUWE RO-RO-PASSAGIERSSCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D
Ukrainian: .2 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D
Dutch: de voeding voor de afstandsbedieningssystemen mag uitsluitend tegen kortsluiting zĳn beveiligd.
Ukrainian: .5 кола живлення системи керування стерновим урухомником повинні мати захист тільки від короткого замикання.
Dutch: hetzĳ twee stel stalen ladders, aangebracht op een zo groot mogelĳke onderlinge afstand, die leiden naar eveneens zover mogelĳk van elkaar verwĳderde deuren in het bovenste gedeelte van de ruimte en vanwaar de bĳbehorende inschepingsdekken voor de reddingsboten en reddingsvlotten kunnen worden bereikt.
Ukrainian: .1 двох комплектів сталевих трапів, які повинні бути розміщені якомога далі один від одного та вести до дверей у верхній частині приміщення, що віддалені подібним чином, звідки є доступ до відповідної палуби посадки в рятувальні шлюпки та плоти.
Dutch: draagbare brandblustoestellen waarvan er minstens één bĳ elke toegang tot bedoelde ruimten moet zĳn geplaatst.
Ukrainian: Принаймні один переносний вогнегасник повинен бути розміщений біля кожного входу до такого приміщення.
Dutch: De voorgeschreven brandbluspompen moeten onder een druk als omschreven in punt 4.2 een hoeveelheid water kunnen leveren die niet minder is dan twee derde van de hoeveelheid welke door de lenspompen - indien als zodanig in gebruik - afgevoerd kan worden.
Ukrainian: .1 Необхідні пожежні насоси повинні бути здатні забезпечити подачу води для боротьби з пожежею в кількості, не меншій ніж дві третини від необхідної продуктивності осушувальних насосів, і під тиском, визначеним у параграфі .4.2 .
Dutch: De stabiliteit in onbeschadigde toestand moet in alle voorkomende bedrĳfstoestanden toereikend zĳn, opdat het schip de eindtoestand kan doorstaan na het lek worden van enige hoofdafdeling waarvan wordt vereist dat de lengte binnen die van de vulbare lengte blĳft.
Ukrainian: .1.1 За будь-яких умов експлуатації повинна бути забезпечена достатня остійність судна в непошкодженому стані, що дасть йому змогу витримати кінцеву стадію затоплення будь-якого одного головного відсіку, що має бути розташований у межах граничної довжини затоплення.
Dutch: Er moeten wekelĳks een oefening „schip verlaten" en een brandweeroefening worden gehouden.
Ukrainian: .2 Навчання щодо залишення судна і боротьби з пожежею повинні проводитися щотижня.
Dutch: Elke sprinklersectie moet door middel van slechts één afsluiter kunnen worden afgescheiden van het overige deel van het systeem.
Ukrainian: .4 Кожна секція спринклерів повинна бути здатна вимикатися тільки одним запірним клапаном.
Dutch: In tĳdelĳk onbemande ruimten voor machines moet een vast aangebrachte brandontdekkings- en brandalarminstallatie van een goedgekeurd type aanwezig zĳn, overeenkomstig de betreffende bepaling in voorschrift II-2/A9.
Ukrainian: .3 У машинних приміщеннях із періодичним безвахтовим обслуговуванням повинна бути встановлена стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі затвердженого типу згідно з відповідними положеннями правила II-2/A/9 .
Dutch: er moet een brandblustoestel worden geplaatst in de nabĳheid van kasten die verf bevatten en opslagruimten waar gemakkelĳk ontvlambare producten zĳn opgeslagen;
Ukrainian: .4 вогнегасник повинен бути розміщений поруч із малярними коморами та коморами, у яких зберігаються легкозаймисті речовини;
Dutch: Indien een kombuis grenst aan een kombuis, is daartussen geen schot vereist; indien evenwel een kombuis grenst aan een verfhut, moet ertussen een „A-0"-schot zijn aangebracht.
Ukrainian: Перегородки між камбузами не вимагаються, проте камбуз, розташований поруч із малярною, вимагає встановлення перегородки класу «A-0».
Dutch: Niet-verplichte brandblusinstallaties die zĳn aangebracht in bĳvoorbeeld opslagruimten, moeten, wat hun constructie en afmetingen betreft, voldoen aan de bepalingen van dit voorschrift die gelden voor het betrokken installatietype.
Ukrainian: .20 Обладнання для пожежогасіння, яке не вимагається, але встановлене, напр., у коморах, за конструкцією та розмірами повинне відповідати положенням цього правила для відповідного типу установки.
Dutch: De roerstandaanwĳzing moet onafhankelĳk zĳn van het afstandsbedieningssysteem;
Ukrainian: Індикатор дії пера стерна повинен працювати незалежно від системи керування стерновим урухомником;
Dutch: automatische sprinklers, brandontdekkings- en alarminstallaties;
Ukrainian: .2 автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі;
Dutch: Elke voorgeschreven vast aangebrachte brandontdekkings- en brandalarminstallatie, met inbegrip van de handbrandmelders, moet te allen tĳde voor onmiddellĳk gebruik gereed zĳn.
Ukrainian: .1 Будь-яка необхідна стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі з ручними сповіщувачами повинна бути в постійній готовності до негайного спрацювання.
Dutch: diverse bergplaatsen,
Ukrainian: - різноманітні комори,
Dutch: De leidingen voor de verdeling van de blusstof moeten zodanig zĳn aangelegd en de blaasmonden zodanig zĳn geplaatst dat een gelĳkmatige verdeling van de blusstof wordt gewaarborgd.
Ukrainian: .2 Розподільний трубопровід для вогнегасної речовини та випускні сопла повинні бути розташовані так, щоб можна було забезпечити рівномірний розподіл речовини.
Dutch: 4 Bezetting van groepsreddingsmiddelen en toezicht (V 10)
Ukrainian: 4 Укомплектування рятувальних плавзасобів командами та керівництво ними (П 10)
Dutch: ruimten voor algemeen gebruik met meubilair en stoffering die meer dan in beperkte mate brandgevaarlĳk zĳn en die een dekoppervlakte hebben van 50 m2 of meer,
Ukrainian: - громадські приміщення, меблі та оздоблення яких мають іншу пожежонебезпеку, ніж обмежена, з площею палуби 50 м-2 чи більше,
Dutch: Schottendek is het bovenste dek tot hetwelk de waterdichte dwarsschotten zĳn opgetrokken.
Ukrainian: .7 Палуба перегородок - це найвища палуба, до якої доведені поперечні водонепроникні перегородки.
Dutch: Reddingsboten moeten kunnen worden ingescheept hetzĳ rechtstreeks vanaf de opstellingsplaats, hetzĳ vanaf het inschepingsdek; een combinatie van beide mogelĳkheden is niet toegestaan.
Ukrainian: .4 Рятувальні шлюпки повинні бути такими, щоб посадка в них здійснювалася безпосередньо з місця їх встановлення або з палуби посадки, але не з обох цих місць.
Dutch: Brandwerendheid van schotten welke aangrenzende ruimten scheiden
Ukrainian: Вогнестійкість перегородок, що розділяють суміжні приміщення
Dutch: Van nieuwe schepen van klassen B, C en D bestemd voor het vervoer van niet meer dan 36 passagiers en van bestaande schepen van klasse B bestemd voor het vervoer van meer dan 36 passagiers moeten de romp, bovenbouw en dekhuizen ter plaatse van accommodatie- en dienstruimten zĳn onderverdeeld in verticale hoofdsecties door middel van schotten van klasse A. Deze schotten moeten isolatiewaarden hebben overeenkomstig de tabellen van voorschrift 5.
Ukrainian: .1.2 Для нових суден класу B, C і D , які перевозять не більше 36 пасажирів, і для наявних суден класу B, що перевозять понад 36 пасажирів, корпус, надбудова та рубки в зоні житлових приміщень і службових приміщень повинні бути розділені на головні вертикальні зони за допомогою перекриттів класу «A».
Dutch: indien op- en afrĳkleppen zĳn geplaatst die toegang verschaffen tot ruimten beneden het schottendek, moeten de openingen daarvan weer- en winddicht kunnen worden afgesloten, teneinde te voorkomen dat er water kan binnendringen, en moeten daarvoor waarschuwingsvoorzieningen en standaanwĳzers op de brug aanwezig zĳn;
Ukrainian: .1.2 якщо для доступу до приміщень, розташованих нижче палуби перегородок, встановлено апарелі для колісної техніки, їхні пройми повинні мати можливість зачинення, непроникного для впливу моря, щоб запобігти проникненню води в нижні приміщення, а також звукову та світлову сигналізацію, виведену на ходовий місток;
Dutch: Bedieningsmiddelen moeten aanwezig zĳn voor:
Ukrainian: .5 Засоби керування повинні бути передбачені для:
Dutch: indien de hoofdstuurinrichting is uitgevoerd volgens punt 4, geschieden met twee afstandsbedieningssystemen welke onafhankelĳk van elkaar kunnen werken en vanaf de brug bedienbaar zĳn.
Ukrainian: .2 якщо головний стерновий урухомник влаштований відповідно до параграфа .4 - двома незалежними системами керування, кожна з яких приводиться в дію із ходового містка.
Dutch: NIEUWE SCHEPEN VAN DE KLASSEN B, C EN D MET EEN LENGTE VAN 24 M EN MEER:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Dutch: .2.3 Lood of andere materialen van geringe bestendigheid tegen hitte mogen niet in leidingsystemen die door waterdichte schotten gaan, worden toegepast, indien beschadiging daaraan in geval van brand aan de waterdichtheid van de schotten afbreuk zou kunnen doen.
Ukrainian: .2.3 У системах, які проходять крізь водонепроникні перегородки поділу на відсіки, заборонено використовувати свинець або інші легкоплавкі матеріали, оскільки пошкодження цих систем у разі пожежі призведе до погіршення водонепроникності перегородок.
Dutch: Richtlijn 2003/75/EG van het Europees Parlement en de Raad
Ukrainian: Директива Комісії 2003/75/ЄС
Dutch: Kasten waarin zich verf of brandbare vloeistoffen bevinden moeten beschermd worden met een goedgekeurde brandblusvoorziening, die de bemanning de mogelĳkheid biedt een brand te blussen zonder de ruimte te betreden.
Ukrainian: .9 Малярні комори та комори для займистих рідин повинні бути оснащені затвердженим протипожежним обладнанням, що дає змогу екіпажу судна загасити пожежу, не заходячи всередину приміщення.
Dutch: .4 In ruimten waarin de hoofd- en hulpvoortstuwingsinstallaties zĳn opgesteld (met inbegrip van de ketels ten dienste van de voortstuwing) mag, ongeacht de deuren in astunnels, slechts één deur in elk hoofddwarsschot zĳn aangebracht.
Ukrainian: .4 У кожній головній поперечній перегородці приміщень, де розташовані головні та допоміжні механізми, у тому числі котли, які забезпечують потреби рушійної системи, можна встановлювати не більше одних дверей, крім дверей до тунелів гребних валів.
Dutch: Er moet een voorpiek- of aanvaringsschot zĳn aangebracht dat tot het vrĳboorddek waterdicht moet zĳn.
Ukrainian: .1 Судно повинне бути оснащене форпіковою або таранною перегородкою, яка є водонепроникною до палуби перегородок.
Dutch: Artikel 8, eerste alinea, onder b), punt ii)
Ukrainian: Стаття 8, перший підпараграф, пункт (b)(ii)
Dutch: een brandweerbĳl.
Ukrainian: .5 пожежна сокира.
Dutch: Brandblustoestellen die hetzĳ uit zichzelf, hetzĳ onder te verwachten gebruiksomstandigheden, zodanige hoeveelheden giftige gassen afgeven dat zulks schadelĳk is voor de gezondheid of die gassen afgeven die schadelĳk zĳn voor het milieu zĳn aan boord niet toegestaan.
Ukrainian: .10 Використання вогнегасників, які містять вогнегасну речовину, що сама по собі чи за очікуваних умов використання виділяє токсичні гази в таких кількостях, що створюють небезпеку для людей, або виділяє гази, які є шкідливими для довкілля, заборонене.
Dutch: Dergelĳke vast aangebrachte sproei-installaties voor water onder druk of soortgelĳke brandblusinstallaties moeten voldoen aan de bepalingen van IMO-resolutie A.123 (V) en er moet rekening worden gehouden met de IMO-richtsnoeren MSC/Circ.
Ukrainian: Така стаціонарна система водорозпилення чи інша рівноцінна система пожежогасіння повинна відповідати положенням Резолюції ММО A.123(V) і Циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.1272 «Настанови щодо затвердження альтернативних водних систем пожежогасіння для використання у приміщеннях спеціальної категорії».
Dutch: Op nieuwe schepen van de klassen B, C en D gebouwd op of na 1 januari 2003, moet deze omroepinstallatie voldoen aan voorschrift III/6.5.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, така система гучного мовлення повинна відповідати вимогам правила III/6.5 СОЛАС , зі змінами.
Dutch: Waar ingesloten ruimten aan een open dek grenzen, moeten, indien uitvoerbaar, openingen die vanuit een ingesloten ruimte toegang bieden tot een open dek als nooduitgangen kunnen worden gebruikt.
Ukrainian: .1.5 Якщо відокремлені приміщення знаходяться поряд з відкритою палубою, отвори, що виходять із відокремленого приміщення на відкриту палубу, повинні, якщо можливо, використовуватись як аварійний вихід.
Dutch: Hiertoe moet - wanneer zo'n pĳp op enige plaats dichter dan een vĳfde van de breedte (gemeten loodrecht op het vlak van de kiel en tevens ter hoogte van de bovenste indelingslastlĳn) van het scheepsboord of in een kokerkiel is gelegen - in de pĳp binnen de afdeling welke het open zuigeind van de pĳp bevat, een terugslagklep zĳn aangebracht.
Ukrainian: З цією метою на ділянках трубопроводу, що пролягають на відстані до борту, що менша за одну п'яту ширини судна (відстань, виміряна під прямим кутом до діаметральної площини на рівні найвищої вантажної ватерлінії поділу на відсіки), а також на ділянках, розташованих у коробчастому кілі, повинні бути встановлені незворотні клапани в кожному відсіку, в якому є відкриті кінці трубопроводів.
Dutch: Reddingsvlotten van het strĳkbare type moeten binnen bereik van de hĳshaken zĳn geplaatst, tenzĳ er middelen voor overbrenging van de reddingsvlotten zĳn aangebracht die niet buiten werking kunnen raken binnen de grenzen van maximaal 10 ° kop- of stuurlast en 20 ° slagzĳ naar stuur- of bakboord voor nieuwe schepen, respectievelĳk minstens 15 ° naar stuur- of bakboord voor bestaande schepen, of door de bewegingen van het schip of door het uitvallen van de krachtbron.
Ukrainian: .4 Рятувальні плоти, що їх спускають за допомогою шлюпбалки, повинні бути розміщені в межах зони, що допускає використання підйомного гака, якщо не передбачений інший засіб переміщення, який не вийде з ладу в умовах диферента в межах 10° та крену до 20° на будь-який борт для нових суден і, відповідно, принаймні до 15° на будь-який борт для наявних суден або при качці судна чи припиненні енергопостачання.
Dutch: Maximum vloeroppervlak per detector
Ukrainian: Максимальна площа палуби на один автоматичний сповіщувач (м-2)
Dutch: 8 Plaatsing van de hulpverleningsboten (V 14)
Ukrainian: 8 Встановлення чергових шлюпок (П 14)
Dutch: De afsluiter mag echter aan de achterzĳde van het aanvaringsschot zĳn aangebracht, mits de afsluiter onder alle dienstomstandigheden gemakkelĳk bereikbaar is en de ruimte waar de afsluiter is aangebracht geen laadruimte is.
Ukrainian: Однак, встановлення цього клапана на кормовому боці таранної перегородки може бути прийнятним за умови, що доступ до клапана можливий за будь-яких умов експлуатації, а приміщення, у якому він розташований, не є вантажним.