FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Dutch: Deze platen moeten vervaardigd zĳn uit duurzaam materiaal en stevig bevestigd worden.
Ukrainian: Ці таблички повинні бути виготовлені зі зносостійкого матеріалу і міцно прикріплені.
Dutch: Ieder bemanningslid moet ten minste iedere maand eenmaal deelnemen aan een oefening „schip verlaten" en een brandweeroefening.
Ukrainian: Кожен член екіпажу повинен щомісяця брати участь у принаймні одному навчанні щодо залишення судна і одному навчанні щодо боротьби з пожежею.
Dutch: De maximale vrĳe breedte tussen de leuningen van trappen die breder zĳn dan 900 mm bedraagt 1 800 mm.
Ukrainian: Максимальна ширина у світлі між поручнями трапів, ширших ніж 900 мм, повинна становити 1800 мм.
Dutch: De wanddikte van die buizen moet evenwel niet meer dan 14 mm bedragen.
Ukrainian: Однак не обов'язково, щоб товщина стінок таких труб перевищувала 14 мм.
Dutch: .12 Containers voor onder druk staande gassen:
Ukrainian: .12 Цистерни зі стисненим газом:
Dutch: Indien een dergelĳke opening zich bevindt in of onder een deur, mag de totale oppervlakte van een dergelĳke opening of openingen niet meer bedragen dan 0,05 m2.
Ukrainian: Якщо такий отвір розміщений у дверях чи під ними, загальна корисна площа будь-якого такого отвору чи отворів не повинна перевищувати 0,05 м-2.
Dutch: Een schip wordt geacht te voldoen aan de in punt 2 vermelde functionele vereisten en aan de in punt 1 vermelde brandveiligheidsdoelstellingen wanneer:
Ukrainian: Судно вважається таким, що відповідає функціональним вимогам, викладеним у параграфі .2, і задовольняє цілі пожежної безпеки, викладені в параграфі .1, коли:
Dutch: Wanneer stalen ommantelingskokers rechtstreeks met ventilatiekanalen zĳn verbonden door middel van geklonken of geschroefde flensen of door middel van lasverbindingen, is de beproeving niet vereist.
Ukrainian: Якщо сталеві стакани безпосередньо приєднуються до вентиляційних каналів за допомогою фланців на заклепках, прогоничах або на зварюванні, випробування не вимагається.
Dutch: Voor momenten ten gevolge van het verzamelen van passagiers:
Ukrainian: .1 Момент, що виник у результаті скупченням пасажирів:
Dutch: ruimten waarin de radio-installatie van het schip is ondergebracht,
Ukrainian: - приміщення, у яких міститься суднове радіообладнання,
Dutch: In ieder geval dient een zorgvuldige inspectie van de waterdichte schotten plaats te vinden.
Ukrainian: У будь-якому разі необхідно виконувати ретельну перевірку водонепроникних перегородок.
Dutch: waarbĳ met de ouderdom van het schip bedoeld wordt, de tĳd gerekend vanaf de datum waarop de kiel is gelegd, de datum waarop het schip in een soortgelĳke bouwfase verkeerde of de datum waarop het schip is omgebouwd tot ro-ro-passagiersschip.
Ukrainian: де вік судна означає час, обчислюваний з дати, коли було закладено кіль, або з дати, коли судно перебувало на аналогічному етапі побудови, або з дати, коли судно було переобладнане в пасажирське судно ро-ро.
Dutch: .2.2 De omroepinstallatie moet een luidsprekerinstallatie zĳn waarmee berichten kunnen worden omgeroepen in alle ruimten waar in normale omstandigheden bemanningsleden of passagiers of beiden aanwezig zĳn en op verzamelplaatsen.
Ukrainian: 2.2 Система гучного мовлення повинна мати установку з гучномовцями, що дає змогу передавати повідомлення в усіх приміщеннях, де зазвичай присутні члени екіпажу або пасажири, або і ті, й інші, а також у місцях збору.
Dutch: Op plaatsen waar ontstekingsbronnen aanwezig zĳn, moeten dergelĳke inrichtingen ten minste voldoen aan het bepaalde in de punten 2.4, 2.6, 2.10 en 2.11 en wat hun sterkte en constructie betreft aan het bepaalde in de punten 2.7 en 2.8.
Ukrainian: У місцях, де присутні джерела займання, такі засоби повинні принаймні відповідати положенням параграфів .2.4 , .2.6 , .2.10 та .2.11 , а також положенням параграфі .2.7 та .2.8 щодо міцності та конструкції.
Dutch: op een afstand van 1,5 % van de lengte van het schip voor de voorloodlĳn, of
Ukrainian: .2 на відстані, що дорівнює 1,5% довжини судна до носа від носового перпендикуляра; або
Dutch: een massa van 75 kg per passagier;
Ukrainian: .1.2 маса кожного пасажира дорівнює 75 кг;
Dutch: Bĳ de toepassing van de bepalingen van dit hoofdstuk op een dergelĳk schip, moet voor N het maximale aantal passagiers genomen worden waarvoor het schip overeenkomstig dit voorschrift kan worden goedgekeurd.
Ukrainian: .3 При застосуванні положень цієї глави до такого судна N - це максимальна кількість пасажирів, на перевезення якої судно може бути сертифіковане відповідно до цього правила.
Dutch: De administratie van de vlaggenstaat kan toestaan dat de periodieke inspecties worden uitgevoerd door een door de administratie erkende deskundige of door een erkende organisatie.
Ukrainian: .4 Адміністрація держави прапора може дозволити періодичні перевірки, які повинні проводитися експертом, уповноваженим адміністрацією, або визнаною організацією.
Dutch: Zĳ treft de nodige veiligheidsmaatregelen betreffende de bouw, de installatie, de markering, het vullen en het beproeven van de CO2-cilinders en de bĳbehorende leidingen en aansluitingen, alsmede betreffende de controle- en alarmapparatuur voor een dergelĳke installatie.
Ukrainian: Вона повинна вжити необхідних заходів безпеки щодо конструкції, встановлення, маркування, заряджання та випробування балонів з CO2, трубопроводів і арматур, а також щодо засобів керування та сигналізації для такої установки.
Dutch: .4 Inrichtingen voor andere ontvlambare oliën
Ukrainian: .4 Заходи, пов'язані з іншими легкозаймистими нафтопродуктами
Dutch: Een nieuw veiligheidscertificaat voor passagiersschepen wordt afgegeven, nadat een periodiek onderzoek, als omschreven in artikel 12, lid 1, onder b), en lid 2, onder b), heeft plaatsgevonden.
Ukrainian: Поновлене свідоцтво про безпеку пасажирського судна повинне видаватися після проведення періодичного огляду, як описано в пункті (b) статті 12(1) і пункті (b) статті 12(2).
Dutch: De instructies dienen in overeenstemming te zĳn met de eisen van SOLAS-voorschrift III/36.
Ukrainian: Інструкції повинні відповідати вимогам правила III/36 СОЛАС .
Dutch: Zo'n beslissing mag door de administratie van de vlaggenstaat pas worden genomen na zorgvuldige bestudering van de gevolgen voor de werking van het schip en de overlevingskansen.
Ukrainian: Таке рішення повинне бути ухвалене адміністрацією держави прапора тільки після ретельного вивчення його впливу на експлуатацію та живучість судна.
Dutch: Een lidstaat mag volgens de procedure van lid 4 maatregelen vaststellen op grond waarvan eisen worden toegestaan die gelĳkwaardig zĳn aan de voorschriften van bĳlage I, mits die gelĳkwaardige eisen minstens even doeltreffend zĳn als genoemde voorschriften.
Ukrainian: Держава-член може, відповідно до процедури, встановленої в параграфі 4, ухвалювати заходи, які дозволяють застосовувати вимоги, еквівалентні певним конкретним вимогам цієї Директиви, за умови, що такі еквівалентні вимоги принаймні такі ж ефективні, як указані вимоги.
Dutch: Op schepen bestemd voor het vervoer van meer dan 36 passagiers, uitgezonderd schepen met een lengte van minder dan 24 meter, moeten:
Ukrainian: .2 Судна, що перевозять більше ніж 36 пасажирів, за винятком суден менше ніж 24 метри завдовжки, повинні бути оснащені:
Dutch: Een bemanningslid dat ervaring heeft met de behandeling en de bediening van reddingsvlotten kan echter de leiding krĳgen over een reddingsvlot of een groep reddingsvlotten.
Ukrainian: Однак член екіпажу, який має практичні навички поводження з рятувальними плотами та керування ними, може бути призначений командиром рятувального плоту або групи рятувальних плотів.
Dutch: Voor de berekening van de hellende momenten van punt 2.3.3 moet het volgende in acht genomen worden:
Ukrainian: .2.3.4 Для цілей розрахунку кренувальних моментів, згаданих у параграфі .2.3.3, повинні прийматися такі допущення:
Dutch: verborgen of ontoegankelĳke plaatsen in ruimten voor accommodatie, dienstruimten en controlestations.
Ukrainian: .2 приховані чи недоступні місця в житлових, службових приміщеннях та на постах керування.
Dutch: Het identificatienummer van de brandklep moet ook worden aangebracht op alle vereiste afstandsbedieningsorganen.
Ukrainian: Ідентифікаційний номер протипожежної заслінки також повинен бути вказаний на будь-яких необхідних засобах дистанційного керування.
Dutch: De voeding van het standaanwĳssysteem moet onafhankelĳk zĳn van de voeding voor het bedienen en borgen van de deuren.
Ukrainian: Живлення для системи індикації повинне бути незалежним від джерела живлення урухомників для роботи та задраювання дверей.
Dutch: De vastgestelde en gemerkte indelingslastlĳnen moeten worden vermeld in het veiligheidscertificaat voor passagiersschepen en moeten worden onderscheiden door de aanwĳzing C.1 als er maar één indelingslastlĳn is.
Ukrainian: .2 Призначені та нанесені вантажні ватерлінії поділу на відсіки повинні бути внесені у свідоцтво про безпеку пасажирського судна та позначені C.1, якщо є лише одна вантажна ватерлінія поділу на відсіки.
Dutch: g) „een hogesnelheidspassagiersvaartuig": een hogesnelheidsvaartuig als omschreven in hoofdstuk X, voorschrift 1, van het SOLAS-Verdrag van 1974, als gewijzigd, dat bestemd is voor het vervoer van meer dan twaalf passagiers; met uitzondering van passagiersvaartuigen op binnenlandse reizen in wateren van de klassen B, C of D, indien:
Ukrainian: (g) «високошвидкісне пасажирське судно» означає високошвидкісне судно, як означено у правилі Х/1 Конвенції СОЛАС від 1974, зі змінами, що перевозить понад 12 пасажирів, за винятком пасажирських суден класу B, C або D, які залучаються до виконання внутрішніх рейсів у морських районах, якщо:
Dutch: Het onderhoudsplan moet ten minste de volgende brandveiligheidsinstallaties en brandbestrĳdingsinstallaties en -middelen omvatten, voor zover deze zĳn geïnstalleerd:
Ukrainian: План технічного обслуговування повинен включати принаймні такі системи протипожежного захисту та системи і пристрої пожежогасіння, якщо вони встановлені:
Dutch: 3 uur voor schepen van klasse D (nieuwe);
Ukrainian: 3 годин для суден класу D (нових);
Dutch: .3 De navolgende oppervlakken moeten een laag vlamverspreidend vermogen hebben:
Ukrainian: .3 Указані нижче поверхні повинні мати характеристики повільного поширення полум'я:
Dutch: Veiligheidseisen
Ukrainian: Вимоги щодо безпеки
Dutch: (4) Verwezen wordt naar de aanbevelingen van de Internationale Elektrotechnische Commissie, met name Publicatie 92 inzake elektrische installaties op schepen.
Ukrainian: (-7) Покликання зроблене на рекомендації, опубліковані Міжнародною електротехнічною комісією, зокрема, на серію 60092 - Електротехнічні установки на суднах.
Dutch: Alle deuren die toegang verschaffen tot ruimten die zĳn beschermd door een CO2/haloninstallatie, moeten zĳn voorzien van het opschrift: „Deze ruimte is beschermd door een CO2/haloninstallatie en moet worden ontruimd zodra de alarminstallatie in werking treedt".
Ukrainian: .21 Усі двері до приміщень, захищених за допомогою установки CO2, повинні мати позначку «Це приміщення захищене установкою CO2 і його необхідно звільнити, коли спрацює сигналізація».
Dutch: met ander materiaal dan staal of gelĳkwaardig materiaal gebouwde vaartuigen die niet onder de normen voor hogesnelheidsvaartuigen (resolutie MSC 36(63)) of dynamisch ondersteunde vaartuigen (resolutie A.373(X)) vallen,
Ukrainian: (iv) суднами, збудованими із матеріалу, відмінного від сталі чи її еквіваленту, які не підпадають під дію стандартів для високошвидкісних суден (Резолюція КБМ MSC 36(63) або MSC.97(73)) або суден з динамічними принципами підтримання (Резолюція A.373(X));
Dutch: Onder herstellingen, aanpassingen en wĳzigingen met een „ingrĳpend" karakter moet bĳvoorbeeld het volgende worden verstaan:
Ukrainian: Під «істотними» ремонтами, змінами та модифікаціями розуміють, наприклад:
Dutch: voorbeeld: een verlenging van de romp door toevoeging van een nieuw middenstuk,
Ukrainian: - приклад: подовження за рахунок додавання нової середньої частини корпусу,
Dutch: Ingetrokken richtlijn met overzicht van de achtereenvolgende wijzigingen ervan
Ukrainian: Скасована Директива з подальшими змінами
Dutch: speciale sprinklerkoppen zĳn die boven de ramen zĳn geplaatst als aanvulling op de gewone sprinklerkoppen in het plafond; of
Ukrainian: .1 спеціальними спринклерами, розташованими над вікнами та встановленими додатково до звичайних спринклерів підволоків; або
Dutch: de Commissie onderzoekt of de opschorting of de aanvullende veiligheidsmaatregelen gewettigd zĳn wegens ernstig gevaar voor de veiligheid en het milieu;
Ukrainian: (b) Комісія повинна вивчити, чи таке призупинення або впровадження додаткових заходів виправдане з міркувань серйозної загрози для безпеки та довкілля;
Dutch: Aan de kapitein moeten de door de administratie van de vlaggenstaat goedgekeurde gegevens ter beschikking worden gesteld aan de hand waarvan hĳ op een snelle en eenvoudige wĳze nauwkeurige informatie kan verkrĳgen ter beoordeling van de stabiliteit van het schip in verschillende gebruiksomstandigheden.
Ukrainian: Капітан має бути забезпечений інформацією, затвердженою адміністрацією держави прапора, яка необхідна для того, щоб він міг швидкими і простими способами отримати точні дані про остійність судна в різних умовах експлуатації.
Dutch: Brandkleppen moeten gemakkelĳk toegankelĳk zĳn.
Ukrainian: Протипожежні заслінки повинні бути легкодоступними.
Dutch: Plannen en boekjes moeten goed worden bĳgehouden door veranderingen zo spoedig mogelĳk daarbĳ in aan te brengen.
Ukrainian: Плани та буклети повинні підтримуватися в актуальному стані, будь-які зміни повинні вноситися у якнайкоротший строк.
Dutch: Een lidstaat die gebruikmaakt van de bepalingen van de leden 1, 2 of 3, moet de in de tweede tot en met zesde alinea van dit lid beschreven procedure in acht nemen.
Ukrainian: Держава-член, яка використовує права відповідно до параграфів 1, 2 і 3, повинна діяти відповідно до підпараграфів два-сім цього параграфа.
Dutch: De kranen en afsluiters moeten zodanig ontworpen zĳn dat het makkelĳk te zien is of ze open, dan wel gesloten zĳn.
Ukrainian: Крани або клапани повинні бути спроектовані таким чином, щоб можна було легко побачити, відкриті вони чи закриті.
Dutch: De breedte van de trappen dient ten minste in overeenstemming te zĳn met de norm als vermeld in IMO-resolutie A.757 (18).
Ukrainian: Ширина трапів повинна відповідати щонайменше стандарту, передбаченому в Резолюції ММО A.757(18).
Dutch: Er mag geen meubilair worden toegestaan in gangen voor passagiers en bemanningsleden die ontsnappingswegen vormen in de huttensecties.
Ukrainian: Забороняється встановлювати меблі в коридорах для пасажирів і екіпажу, які є частиною шляхів евакуації в зонах кают.
Dutch: in staat zĳn om in het algemeen stroom te leveren gedurende een periode van:
Ukrainian: .1 бути здатним працювати загалом протягом:
Dutch: Wanneer de deur op afstand wordt gesloten, wordt de tussenstand van de deur aangegeven door het knipperen van het rode lichtje.
Ukrainian: Під час дистанційного зачинення дверей блимання червоного світла позначає проміжне положення дверей.
Dutch: 95 % of hoger, maar lager dan 97,5 %
Ukrainian: 95% або більше, але менше 97,5%
Dutch: Voor schepen gebouwd op of na 1 januari 2003 zĳn de bepalingen van punt 10.2.5 ook van toepassing op smeerolietanks, uitgezonderd tanks met een volume van minder dan 500 liter, opslagtanks waarvan de afsluiters tĳdens de normale bedrĳfsvoering van het schip zĳn gesloten of wanneer is vastgesteld dat de accidentele activering van een snelsluitende afsluiter op de smeerolietank de veilige werking van de hoofdvoortstuwing en essentiële hulpwerktuigen in gevaar zou brengen.
Ukrainian: Для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, положення параграфа 10.2.5 повинні також застосовуватися до танків мастила, за винятком танків місткістю менше ніж 500 літрів, танків для зберігання мастила, клапани яких закриті в умовах нормальної експлуатації судна, або якщо встановлено, що випадкове спрацювання швидкозапірного клапана танка мастила поставило б під загрозу безпечну експлуатацію головних і важливих допоміжних механізмів.
Dutch: De pomp moet automatisch in werking komen door een drukval in het systeem, voordat de permanente hoeveelheid zoet water in de druktank volledig is uitgeput.
Ukrainian: Такий насос повинен вмикатися автоматично в разі падіння тиску в системі, перш ніж буде повністю використаний постійний запас прісної води в напірній цистерні.
Dutch: In afdelingen van bĳzondere vorm kunnen extra zuigpĳpen vereist zĳn.
Ukrainian: У відсіках незвичайної форми можуть знадобитися додаткові приймальні патрубки.
Dutch: het kanaal mag alleen worden gebruikt aan het einde van het ventilatiesysteem, en
Ukrainian: .2 канал використовується лише на кінцевій ділянці вентиляційної системи, та
Dutch: alle voorzieningen zĳn getroffen om mogelĳk te maken dat de oorspronkelĳke configuratie van het systeem in geval van storing wordt hersteld (elektrische, elektronische en informaticasystemen),
Ukrainian: - вжиті всі заходи для відновлення початкової конфігурації системи у випадку пошкодження електричного й електронного обладнання, викривлення інформації,
Dutch: Indien één enkele waarde is aangegeven voor de brandwerendheid van een scheidingswand tussen twee ruimten, is deze waarde in alle gevallen van toepassing.
Ukrainian: .3 Якщо вказане одне значення вогнестійкості для межі між двома приміщеннями, це значення повинно застосовуватися у всіх випадках.
Dutch: de sprinklerpomp van het schip, indien aanwezig en indien elektrisch bediend; en
Ukrainian: (e) насоса спринклерної системи судна, якщо вона наявна і працює від електроенергії; та
Dutch: .7 Toegangs- en laadpoorten die onder de indompelingsgrenslĳn zĳn aangebracht, moeten van voldoende sterkte zĳn.
Ukrainian: .7 Лацпорти та вантажні порти, розташовані нижче граничної лінії занурення, повинні мати достатню міцність.
Dutch: ruimten rond overdekte zwembaden,
Ukrainian: - закриті плавальні басейни,
Dutch: Een dergelĳke voorziening is niet nodig wanneer de tunnel of de aangrenzende ruimten geen deel uitmaken van de vluchtweg.
Ukrainian: Це положення може не застосовуватися, якщо тунель або суміжні приміщення не є частиною шляху евакуації.
Dutch: Defecten in enigerlei gedeelte van deze systemen mogen het gebruik van handbediening niet uitschakelen.
Ukrainian: Вихід з ладу будь-якої частини таких систем не повинен перешкоджати використанню ручного відімкнення.
Dutch: losgemaakt kunnen worden als een onafhankelĳk groepsreddingsmiddel; en
Ukrainian: c. бути здатні до роз'єднання як незалежний рятувальний плавзасіб; та
Dutch: Indien ruimten voor algemeen gebruik drie of meer open dekken beslaan en brandbare goederen bevatten zoals meubilair alsmede besloten ruimten zoals winkels, kantoren en restaurants, moet de ruimte zĳn uitgerust met een rookafzuiginstallatie.
Ukrainian: .7 У випадку, коли громадські приміщення охоплюють три чи більше відкритих палуби та містять такі горючі предмети, як меблі, а також такі закриті приміщення, як магазини, офіси та ресторани, приміщення повинні бути оснащені системою видалення диму.
Dutch: hulpmachineruimten waarin geen machines zĳn ondergebracht met een druksmeersysteem en waar de opslag van brandbare stoffen verboden is zoals:
Ukrainian: - допоміжні машинні приміщення, які не містять машин із системою змащування під тиском і де заборонено зберігання горючих речовин, такі як:
Dutch: Op een schip met ruimten van bĳzondere aard moeten echter al die ruimten voldoen aan de van toepassing zĳnde bepalingen van voorschrift II-2/B/14, en voor zover zulks strĳdig zou zĳn met andere eisen van dit deel, moeten de eisen van voorschrift II-2/B/14 prevaleren.
Ukrainian: .2 Однак на судні з приміщеннями спеціальної категорії будь-яке з таких приміщень повинне відповідати застосовним положенням правила II-2/B/14 і у випадках, коли така відповідність суперечить виконанню інших вимог цієї частини, вимоги правила II-2/B/14 повинні переважати.
Dutch: De klep aan het ondereinde van de leiding moet van het zelfsluitende type zĳn.
Ukrainian: Клапан на нижньому кінці труби повинен належати до самозакривного типу;
Dutch: 35 % van de bruto inhoud van de grootste ruimte voor machines, met inbegrip van de schacht, op voorwaarde dat, indien twee of meer ruimten voor machines niet volkomen van elkaar zĳn gescheiden, zĳ tezamen als één afdeling moeten worden beschouwd.
Ukrainian: .2 35% валової місткості найбільшого захищеного машинного приміщення, включно із шахтою; якщо два чи більше машинних приміщень розділені неповністю, вони розглядаються як одне приміщення.
Dutch: 24 Relingen
Ukrainian: 24 Леєрні огорожі
Dutch: In nieuwe schepen moet één van deze ladders ononderbroken bescherming tegen brand geven vanaf het onderste gedeelte van de ruimte tot een veilige plaats buiten de ruimte.
Ukrainian: На нових суднах один із цих трапів повинен забезпечувати безперервне протипожежне укриття з нижньої частини приміщення до безпечного місця за межами приміщення.
Dutch: Gewoonlĳk gesloten deuren die deel uitmaken van een ontsnappingsweg.
Ukrainian: .9 Двері, що зазвичай зачиняються і становлять частину шляху евакуації.
Dutch: In gevallen waarin een deel van de constructie van een aluminiumlegering is gelden echter de volgende bepalingen:
Ukrainian: .2 Однак у випадках, коли будь-яка частина конструкції виготовлена з алюмінієвого сплаву, застосовуються такі положення:
Dutch: Richtlijn 2009/45/EG van het Europees Parlement en de Raad van 6 mei 2009 inzake veiligheidsvoorschriften en -normen voor passagiersschepen (Herschikking) (Voor de EER relevante tekst )
Ukrainian: Директива Європейського Парламенту і Ради 2009/45/ЄС від 6 травня 2009 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (Нова редакція)
Dutch: .3.1 Deuren, mangaten en andere toegangsopeningen mogen niet voorkomen in:
Ukrainian: .3.1 Встановлення дверей, горловин або отворів для проходу не допускається:
Dutch: De bedieningsmiddelen, vereist ingevolge punt 5 en voorschrift II-2/A/10.2.5 moeten buiten de betreffende ruimte zĳn aangebracht, waar zĳ niet gemakkelĳk onbereikbaar worden in geval van een brand in de ruimte welke zĳ bedienen.
Ukrainian: .6 Засоби керування, які вимагаються в параграфі .5 і правилі II-2/A/10.2.5 , повинні розміщуватися за межами відповідного приміщення, де вони не залишаться відрізаними у випадку пожежі у приміщенні, яке вони обслуговують.
Dutch: De isolatievoorzieningen mogen de werking van de andere motoren niet beïnvloeden en moeten kunnen worden bediend vanaf een plaats die niet ontoegankelĳk wordt wanneer in één van de motoren brand uitbreekt.
Ukrainian: Такі засоби вимкнення не повинні впливати на експлуатацію інших двигунів, а їх керування повинне бути можливим з місця, яке не стане недоступним у випадку пожежі на будь-якому з двигунів.
Dutch: Klasse „B-15"
Ukrainian: клас «B-15»
Dutch: De brandblusleidingen en brandkranen moeten zodanig zĳn geplaatst dat de brandslangen daaraan gemakkelĳk kunnen worden gekoppeld.
Ukrainian: Трубопроводи та крани повинні розташовуватися таким чином, щоб пожежні рукави можна було легко приєднати до них.
Dutch: Wanneer een lidstaat van oordeel is dat een passagiersschip of -vaartuig dat gebruikt wordt op een binnenlandse reis in die staat, niettegenstaande het feit dat het voldoet aan de bepalingen van deze richtlĳn, een ernstig gevaar voor de veiligheid van de mens, eigendommen of het milieu oplevert, kan de exploitatie van dat schip of dat vaartuig worden opgeschort of kunnen aanvullende veiligheidsmaatregelen worden opgelegd totdat het gevaar is opgeheven.
Ukrainian: Якщо держава-член вважає, що пасажирське судно чи плавучий засіб, що їх експлуатують на внутрішньому рейсі в межах такої держави, незважаючи на те, що воно відповідає положенням цієї Директиви, створює ризик серйозної небезпеки для життя, майна або довкілля, експлуатацію такого судна чи плавучого засобу можна призупинити або запровадити додаткові заходи безпеки, доки згадана небезпека не буде усунена.
Dutch: de kapitein zorgt voor een doeltreffend bewakings- en meldsysteem voor het sluiten en openen van de toegangen als bedoeld in de punten 1.2 en 1.3; en
Ukrainian: .1.5 капітан повинен забезпечити ефективну систему нагляду та звітування про закриття та відкриття таких проходів, згаданих у параграфах .1.2 та .1.3; та