FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Maltese: 0,09 metru-radjan sa angolu ta' l-għarqud jew ta' 40 ° jew l-angolu ta' l-għargħar, i.e. l-angolu tal-għarqud li fih it-truf t'isfel ta' kwalunkwe fetħa fil-buq, super-struttura jew kmamar ta' fuq il-gverta, li huma ftuħ li ma jistgħux jiġu magħluqa b'mod li ma jgħaddix ilma, ikunu mgħaddsa, jekk dak l-angolu jkun ta' anqas minn 40 °
Ukrainian: (ii) 0,09 м·рад до кута крену 40° або до кута заливання, тобто кута крену, за якого занурюються у воду будь-які нижні краї отворів у корпусі, надбудовах або рубках, де такі отвори не можуть бути закриті, щоб забезпечити непроникність для впливу моря, якщо такий кут менший за 40°;
Maltese: Madanakollu, fejn il-penetrazzjoni tal-pajp tkun ta' l-azzar jew materjal ekwivalenti li għandu kull ħxuna ta' 3 mm jew aktar u kull tul ta' mhux anqas minn 900 mm (preferibbilment 450 mm fuq kull naħa tad-diviżjoni) u l-ebda ftuħ, l-ittestjar mhux meħtieġ.
Ukrainian: Однак коли виріз для труби виготовлений зі сталі чи рівноцінного матеріалу товщиною 3 мм або більше і завдовжки не менше ніж 900 мм (бажано 450 мм з кожного боку перекриття) і без отворів, випробування не потрібне.
Maltese: Jekk id-distanza bejn żewġ paratiji prinċipali trażversi ħdejn xulxin, jew il-paratiji tal-planka ekwivalenti għalihom, jew id-distanza bejn il-pjani trażversi li jgħaddu mill-eqreb partijiet imtarrġa tal-paratiji, hija ta' anqas minn 3,0 metri kif ukoll 3 % tat-tul tal-bastiment, jew 11,0-il metru, jew 10 % tat-tul tal-bastiment, liema minnhom ikun l-anqas, waħda minn dawn il-paratiji biss tista' tiġi meqjusa li tifforma parti mis-suddiviżjoni tal-bastiment.
Ukrainian: .8 Якщо відстань між двома суміжними головними поперечними перегородками чи рівноцінними їм плоскими перегородками або відстань між поперечними площинами, що проходять через найближчі частини уступу перегородок, менша ніж 3,0 метри плюс 3% довжини судна, або 11,0 метрів, або 10% довжини судна, залежно від того, яке з цих значень менше, лише одна з цих перегородок повинна розглядатися як елемент поділу судна на відсіки.
Maltese: Għandhom jiġu pprovduti żewġ tankijiet tal-karburant taż-żejt tas-servizz għal kull tip ta' karburant użat fuq il-bastiment li jkun meħtieġ u għall-propulsjoni u għas-sistemi vitali jew arranġamenti ekwivalenti għal kull bastiment, b'kapaċità ta' mill-anqas 8 siegħat għall-bastimenti tal-klassi B u ta' l-anqas 4 siegħat għall-bastimenti tal-klassi Ċ u D, bir-rata massima kontinwa ta' l-impjant tal-propulsjoni u t-tħaddim tat-tagħbija normali fuq il-baħar ta' l-impjant tal-ġenerazzjoni.
Ukrainian: На кожному судні повинні бути два витратні паливні танки для кожного виду палива, використовуваного для головного двигуна і найважливіших систем, або еквівалентні засоби та пристрої, що забезпечують принаймні 8 годин роботи головного двигуна на суднах класу B і принаймні 4 години на суднах класу C і D за максимального безперервного навантаження рушійної установки та нормального навантаження електрогенератора в морі.
Maltese: F'bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, mibnija fil- jew wara l-1 ta' Jannar 2003 dak is-sellum għandu jinstab f'kull spazju magħluq protett li jissodisfa Regolament II-2/B/4, kategorija (2) jew II-2/B/5, kategorija (4), kif ikun il-każ, mill-parti l-aktar baxxa ta' l-ispazju li jservi għall-pożizzjoni barra mill-ispazju.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, такий трап повинен бути розміщений всередині захищеного огородження, яке задовольняє вимоги категорії (2) правила II-2/B/4 або категорії (4) правила II-2/B/5 , залежно від випадку, з нижчої частини приміщення, яке він обслуговує, до безпечного місця за межами приміщення.
Maltese: Collapse all
Ukrainian: УСІ СУДНА
Maltese: II-2/B14.
Ukrainian: Частина B-2 -
Maltese: Ħlief li s-sistemi tal-ventilzzjoni tal-kċina fuq il-bastimenti tal-passiġġieri li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier m'hemmx bżonn ikunu separati totalment, iżda jistgħu jiġu servuti b'katusi separati minn kull unità tal-ventilazzjoni li sservi spazji oħra.
Ukrainian: Однак системи вентиляції камбузів на пасажирських суднах, які перевозять не більше 36 пасажирів, необов'язково повинні бути повністю відділені від інших вентиляційних систем, а можуть обслуговуватись окремими каналами від вентиляційної установки, яка обслуговує інші приміщення.
Maltese: Fejn tali mutur elettriku jkun intiż primarjament għal servizzi oħra biex iħaddem tali sistema ta' l-istering awżiljari, ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3 jistgħu jiġu injorati mill-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera, jekk tkun sodisfatta bl-arranġament tal-protezzjoni flimkien mar-rekwiżiti ta' Regolament 6.4.1 u 4.2 applikabbli għas-sistemi ta' l-istering awżiljari.
Ukrainian: Якщо такий електродвигун, переважно призначений для інших потреб, використовують для живлення такого допоміжного стернового урухомника, адміністрація держави прапора може не вимагати виконання вимог параграфа .3, якщо вона переконана у відповідності захисного пристрою вимогам правил 6.4.1 і .4.2, застосовних до допоміжних стернових урухомників.
Maltese: aċċidenti rrelatati mal-merkanzija;
Ukrainian: - порожні відсіки та кофердами;
Maltese: .2 Prekawzjonijiet kontra t-tqabbid tal-fwar li jaqbdu.
Ukrainian: .2 Застережні заходи проти загоряння займистих парів
Maltese: Għall-applikazzjoni ta' Regolament 2.1.2 kull asterisk fejn li jidher fit-tabella 5.2, ħlief għall-kategoriji (8) u (10), għandu jinqara bħala "A-0".
Ukrainian: зірочка в таблиці 5.2 і 5.2(a) , за винятком категорій (8) і (10), повинна читатися як «A-0».
Maltese: Fejn hija meħtieġa sistema fissa li tinnota n-nirien u allarm tan-nirien għall-protezzjoni ta' l-ispazji li m'humiex dawk imsemmija fil-paragrafu 2.2, għandu jiġi installat ta' lanqas ditekter wieħed li jikkonforma mal-paragrafu 1.11 f'kull spazju tali.
Ukrainian: .3 Якщо стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі вимагається для захисту приміщень, відмінних від визначених в параграфі .2.2, у кожному такому приміщенні повинен бути встановлений принаймні один автоматичний сповіщувач, що відповідає параграфу .1.11 .
Maltese: kapaċi li tpoġġi t-tmun 'il fuq minn 35° fuq naħa waħda sa 35° fuq in-naħa l-oħra bil-bastiment bil-profondità l-aktar fonda li sejra lejn il-baħar u li jiġri 'l quddiem b'veloċità massima tas-servizz u, taħt l-istess kondizzjonijiet minn 35° fuq kull naħa sa 30° fuq in-naħa l-oħra f'mhux aktar minn 28 sekonda;.
Ukrainian: .2.2 забезпечувати перекладку стерна з 35° одного борту на 35° іншого борту за максимальної експлуатаційної осадки та швидкості переднього ходу судна і за тих самих умов з 35° одного борту на 30° іншого борту не більше ніж за 28 секунд.
Maltese: Għall-finijiet ta' l-applikazzjoni ta' l-imwejjed għall-integrità tal-paratiji u l-gverti fir-Regolamenti II-2/B/4 jew II-2/B/5, kif ikun applikabbli, tali kmamar tal-ħażna għandhom jiġu ttrattati bħala stazzjonijiet tal-kontroll.
Ukrainian: Для цілей застосування таблиць вогнестійкості перегородок і палуб у правилах II-2/B/4 або II-2/B/5 , залежно від випадку, такі комори розглядаються як пости керування.
Maltese: Fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro, kull ġakketta ta' salvataġġ għandha tkun mgħammra b'dawl konformement mar-rekwiżiti tal-paragrafu 2.2.3. tal-Kodiċi LSA.
Ukrainian: .2 На пасажирських суднах ро-ро кожен рятувальний жилет повинен бути оснащений світловим індикатором, який відповідає вимогам параграфа 2.2.3 Кодексу РЗ.
Maltese: .19.2 L-ispazji tal-makkinarju huma l-ispazji kollha tal-makkinarju ta' kategorija A u dawk l-ispazji kollha li fihom makkinarju tal-propulsjoni, kaldaruni, unitajiet tal-karburant taż-żejt, magni tal-fwar u tal-kombustjoni interna, ġeneraturi u makkinarju elettriku prinċipali, stazzjonijiet tal-milì taż-żejt, makkinarju tal-ventilazzjoni u kundizzjunar ta' l-arja, u spazji simili, u l-kaxxi għal tali spazji.
Ukrainian: .19.2 Машинні приміщення - це всі машинні приміщення категорії A та всі інші приміщення, у яких розташована рушійна установка, котли, установки рідкого палива, парові машини та двигуни внутрішнього згоряння, генератори та відповідальні електричні механізми, станції прийому палива, холодильне, стабілізаційне, вентиляційне машинне обладнання, обладнання для кондиціювання повітря та подібні приміщення, а також вентиляційні шахти до таких приміщень.
Maltese: Turġien
Ukrainian: Скасування
Maltese: Għandu jiġi pprovdut manwal tat-taħriġ li jikkonforma mar-rekwiżiti tar-Regolament III/35
Ukrainian: (-5) Засоби спуску чергових шлюпок повинні відповідати вимогам правила III/10 .
Maltese: 11 Użu ristrett ta' materjali li jaqbad (R 34)
Ukrainian: 11 Обмежене використання горючих матеріалів (П 34)
Maltese: Magħduda ma' dan u bħala parti mill-markamenti meħtieġa taħt II-2/B 6.1.7 għall-bastimenti ġodda tal-klassi B, Ċ u D, il-passaġġi għall-istazzjonijiet ta' ġmiegħ għandhom jiġu indikati bis-sinjal ta' l-istazzjon ta' ġmiegħ, intiż għal dik ir-raġuni, b'mod konformi mar-Riżoluzzjoni ta' l-OIM A.760 (18).
Ukrainian: Додатково і як частина марковань, що вимагаються згідно з правилом II-2/B 6.1.7 для нових суден класу B, C і D, шляхи до місць збору повинні бути позначені спеціальним символом місця збору згідно з Резолюцією ММО A.760(18), зі змінами.
Maltese: Languages, formats and link to OJ
Ukrainian: Інструкції, підготовка персоналу на судні та навчання
Maltese: Dawn il-mezzi għandhom ikunu approvati mill-Istat tal-bandiera wara li jkunu tqiesu r-rakkomandazzjonijiet adottati mill-IMO skond Ċirk./MSC 810.
Ukrainian: Ці засоби повинні бути затверджені державою прапора з урахуванням рекомендацій у Циркулярі КБМ ММО MSC/Circ.810.
Maltese: vapuri eżistenti tal-passiġġieri tal-Klassijiet Ċ u D għandhom ikunu konformi mar-rekwiżiti speċifiċi relevanti f'din id-Direttiva u fir-rigward ta' materji mhux koperti b'dawk ir-rekwiżiti mar-regoli tal-Amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera; dawk ir-regoli għandhom jipprovdu livell ekwivalenti ta' sigurtà bħal dawk tal-Kapitoli II-1 u II-2 tal-Anness I, waqt li jingħata akkont tal-kondizzjonijiet speċifiċi lokali ta' operazzjoni relatati maż-żoni tal-baħar li fihom il-vapuri ta' dawk il-klassijiet jistgħu joperaw;
Ukrainian: (c) наявні пасажирські судна класів C і D повинні відповідати конкретним відповідним вимогам, визначеним у цій Директиві, а щодо питань, не охоплених такими вимогами, - правилам адміністрації держави прапора; такі правила повинні передбачати рівень безпеки, еквівалентний рівню, що передбачений у главах II-1 і II-2 додатка I, враховуючи при цьому конкретні місцеві умови експлуатації, пов'язані з морськими районами, у яких можна експлуатувати судна таких класів; перед тим, як наявні пасажирські судна класів C і D можуть бути залучені до виконання регулярних внутрішніх рейсів у державі порту, адміністрація держави прапора повинна отримати згоду держави порту щодо таких правил;
Maltese: L-AĊĊESS GĦALL-VAPUR
Ukrainian: .3 Швидкісні чергові шлюпки
Maltese: b'arranġament float-free, li jikkonforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 4.1.6 tal-Kodiċi LSA li jħalli r-raft tas-salvataġġ jibqa' fil-wiċċ b'mod liberu u, jekk ikun jintefaħ, biex jintefaħ awtomatikament meta l-bastiment jegħreq.
Ukrainian: b. з пристроєм, що забезпечує його вільне спливання, який відповідає вимогам параграфа 4.1.6 Кодексу РЗ, щоб кожен пліт вільно спливав, і, якщо він надувний, щоб він автоматично надувався, коли судно тоне.
Maltese: Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea
Ukrainian: Суднова наземна станція IHMAPCAT
Maltese: F'bastimenti ro-ro ġodda u eżistenti, l-invjar tal-kejbils għall-allarmi ta' l-emerġenza u sistemi ta' l-indirizz pubbliku li jkunu installatifl-1 ta' Lulju 1998 jew wara għandhom jiġu approvati mill-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera wara li jiġu kkunsidrati r-rakkomandazzjonijiet żviluppati mill-OIM.
Ukrainian: На нових та наявних пасажирських суднах ро-ро прокладка кабелів для систем сигналізації та гучного мовлення, встановлених починаючи з 1 липня 1998 року, повинна бути схвалена адміністрацією держави прапора з урахуванням рекомендацій, розроблених ММО.
Maltese: ikun beda l-immuntar li jikkomprendi ta' mill-anqas 50 tunnellata jew 1 % tal-massa stmata tal-materjal strutturali kollu, skond liema jkun l-anqas;
Ukrainian: (ii) розпочато монтаж такого судна з використанням щонайменше 50 тон або 1% від розрахункової маси всього будівельного матеріалу, залежно від того, яке з цих значень менше;
Maltese: "żona tal-baħar" tfisser żona stabbilita konformement ma' l-Artikolu 4(2);
Ukrainian: Пелорус або пеленгаторний пристрій компаса (-2)
Maltese: .1.2 Ħruġ
Ukrainian: .1.2 Злив
Maltese: Bil-għan li jiġu mmodifikati l-vapuri tal-passiġġieri tal-Klassijiet A, B, Ċ u D u l-vetturi ta' veloċità qawwija, użati għat-trasport pubbliku, li l-prim tagħhom ġiet imqiegħda jew kienu fi stadju simili tal-bini qabel l-1 ta' Ottubru 2004, l-Istati Membri għandhom japplikaw il-linji gwida fl-Anness
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити вжиття належних заходів на підставі, якщо можливо, настанов у додатку III , для забезпечення особам з обмеженою мобільністю безпечного доступу до всіх пасажирських суден класів A, B, C і D та до всіх високошвидкісних пасажирських суден, використовуваних як громадський транспорт, кілі яких були закладені або які перебували на аналогічному етапі побудови починаючи з 1 жовтня 2004 року.
Maltese: makkinarju tal-kombustjoni interna użata għall-propulsjoni prinċipali; jew.
Ukrainian: .1 двигуни внутрішнього згоряння, які використовуються як головні механізми; або
Maltese: in-numru, daqs u disposizzjoni ta' l-fetħiet huma tali li jevitaw akkumulazzjoni mhux raġonevoli ta' ilma liberu;
Ukrainian: .1 кількість, розміри і розташування шпігатів були такими, щоб запобігати накопиченню надмірної кількості води, що вільно перетікає;
Maltese: Fir-rigward ta' vapuri tal-passiġġieri ġodda jew dawk eżistenti tal-Klassijiet A, B, Ċ u D:
Ukrainian: .2 ВИМОГИ, ЗАСТОСОВНІ ДО НОВИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ B, C І D
Maltese: 10 Arranġamenti għaż-karburant taż-żejt, żejt li jillubrika u żjut oħra li jieħdu n-nar (R 15)
Ukrainian: 10 Заходи, пов'язані з рідким паливом, мастилом та іншими займистими нафтопродуктами (П 15)
Maltese: jekk il-bastiment huwa mgħammar b'mezzi biex jikkarika mill-ġdid iċ-ċilindri ta' l-arja bil-pressjoni kollha bl-arja, li ma fihiex kontaminazzjoni, il-kapaċità żejda tal-ħażna taċ-ċilindri żejda karikati bis-sħiħ ta' kull SCBA għandha tkun ta' lanqas 1 200 litru ta' arja libera, u l-kapaċità totali tal-ħażna żejda ta' arja libera pprovduta fil-bastiment mhix meħtieġ li taqbeż 4 800 litru ta' arja libera.
Ukrainian: (ii) якщо судно оснащене засобом для перезарядження повітряних балонів при повному тиску повітрям, очищеним від забруднень, місткість повністю заряджених запасних балонів кожного автономного дихального апарата на стисненому повітрі повинна становити принаймні 1200 літрів вільного повітря, а загальний запас вільного повітря, передбаченого на судні, не повинен перевищувати 4800 літрів вільного повітря.
Maltese: Il-bastimenti eżistenti tal-klassi B għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-paragrafi 2.9 sa 2.11, ħlief li jista' jintuża bħala alternattiva għeluq adegwat ta' magnimagni li għandhom produzzjoni ta' 375 kW jew anqas bħala alternattiva għas-sistema tat-tlibbis tal-pajpijiet fil-paragrafu 2.9.
Ukrainian: .16 Наявні судна класу B повинні відповідати вимогам параграфів .2.9-.2.11 , за винятком того, що у двигунах із потужністю на виході 375 кВт або менше, де паливні насоси обслуговують більш ніж одну форсунку, може використовуватися належне закриття як альтернатива системі закритих трубопроводів, згаданій у параграфі .2.9
Maltese: 8 Mezzi ta' salvataġġ
Ukrainian: .5 Рятувальні жилети
Maltese: Tali protezzjoni għandha titqies sodisfaċenti jekk il-linja tal-qasma tat-tarf ta' barra tal-folja tal-marġini bil-kisi tal-qiegħ tal-bastiment mhix baxxa aktar f'kull parti mill-pjan orizzontali li jgħaddi mill-punt tal-qasma bil-linja tal-qafas f'nofs il-bastiment ta' linja dijagonali trażversa inklinata f'25 ° għal-linja tal-bażi u taqsamha f'punt nofs il-wisa' ffurmata tal-bastiment mil-linja tan-nofs.
Ukrainian: Такий захист вважатиметься задовільним, якщо лінія перетинання зовнішньої кромки крайнього міждонного листа з обшивкою скули не розташовується нижче горизонтальної площини, що проходить через точку перетину обводу мідельшпангоута з прямою лінією, яка проведена у площині цього шпангоута під кутом 25° до основної площини та перетинає останню в точці, віддаленій від діаметральної площини на половину розрахункової ширини судна.
Maltese: kmamar operattivi
Ukrainian: МЕХАНІЧНЕ УСТАТКОВАННЯ
Maltese: DE
Ukrainian: але
Maltese: ta' lanqas tliet applikaturi taċ-ċpar ta' l-ilma;
Ukrainian: .1 у повітроводах і газоходах (димоходах) котлів; та
Maltese: L-għoli inizjali metaċentriku transversiv m'għandux ikun ta' anqas minn 0,15 metru.
Ukrainian: (d) Початкова поперечна метацентрична висота не повинна бути меншою за 0,15 метра.
Maltese: F'bastimenti li jġorru mhux aktar minn 36 passiġġier u f'bastimenti b'tul ta' anqas minn 24 netru għandhom ikunu installati matul kull żona separata, kemm jekk vertikali u kemm jekk orizzontali, fl-ispazji kollha ta' l-akkomodazzjoni u tas-servizz u fl-istazzjonijiet tal-kontroll, ħlief l-ispazji li ma jagħtu ebda riskju sostanzjali tan-nirien bħall-spazji vojta, spazji sanitarji, eċċ. jew:
Ukrainian: .1 На суднах, які перевозять більше ніж 36 пасажирів, а також на суднах менше 24 метрів завдовжки, через кожну окрему зону, вертикальну чи горизонтальну, у всіх житлових та службових приміщеннях і на постах керування, за винятком приміщень, які не становлять значної пожежонебезпеки, як-от пусті простори, санітарні приміщення тощо, повинні встановлюватися:
Maltese: Dan iċ-ċiklu operattiv għandu jkun kapaċi li jitwettaq meta l-akkumulatur ikun fil-pressjoni tal-pompa maqtugħa.
Ukrainian: З'єднання у трубопроводах подачі палива та збору протікань повинні бути влаштовані з урахуванням їхньої здатності запобігати протіканням палива під тиском при експлуатації та після технічного обслуговування.
Maltese: Fejn il-makkinarju prinċipali tal-propulsjoni u dak assoċjat, inklużi s-sorsi tal-provvista prinċipali ta' l-enerġija elettrika, huma pprovduti bi gradi varji ta' kontroll awtomatiku u remot u qegħdin taħt superviżjoni kontinwa manwali minn kamra tal-kontroll, l-arranġamenti u l-kontrolli għandhom jiġu ddisinjati hekk, mgħammra u installati li t-tħaddim tal-makkinarju jkun żgur u effettiv daqs li kieku kien taħt superviżjoni diretta; għal dan l-iskop għandhom japplikaw ir-Regolamenti II-1/E/1 sa II-1/E/5 kif ikun il-każ.
Ukrainian: .7 Якщо головні механізми та пов'язані з ними механізми, у тому числі основні джерела електроенергії, мають різний рівень автоматичного та дистанційного керування і перебувають під постійним наглядом вахти, здійснюваним із центрального поста керування, пристрої та засоби керування повинні бути спроектовані, влаштовані та встановлені таким чином, щоб робота механізмів була такою самою безпечною та надійною, ніби вони перебувають під безпосереднім наглядом; з цією метою застосовуються відповідні правила II-1/E/1-II-1/E/5 , залежно від випадку.
Maltese: katusi ta' mhux anqas minn 0,075 m2 f'erja sezzjonali u l-katusi kollha vertikali li jservu aktar minn spazju wieħed singolu bejn il-gverti għandhom jinbnew mill-azzar jew materjal ieħor ekwivalenti;
Ukrainian: .1.1 виготовлені зі сталі товщиною не менше 3 мм - для каналів із площею поперечного перерізу у світлі менше ніж 0,075 м-2, не менше ніж 4 мм - для каналів із площею поперечного перерізу у світлі від 0,075 м-2 до 0,45 м-2, і не менше ніж 5 мм - для каналів із площею поперечного перерізу у світлі понад 0,45 м-2;
Maltese: In-Numru ta' passiġġieri
Ukrainian: Кількість чергових шлюпок
Maltese: Il-massa li ma tiċċaqlaqx hija d-differenza f'tunnellati bejn l-ispostament ta' bastiment fl-ilma ta' gravità speċifika ta' 1,025 fil-linja ta' l-ilma ta' tagħbija li tikkorrispondi mal-freeboard tas-sajf assenjata u l-piż ħafif (lightweight) tal-bastiment.
Ukrainian: .5 Дедвейт - це різниця в тоннах між водотоннажністю судна у воді відносною щільністю 1,025 на рівні вантажної ватерлінії, що відповідає призначеному літньому надводному борту, і водотоннажністю порожнем.
Maltese: Waħda minn dawn għandha tkun telegraf tal-kamra tal-magna li tipprovdi indikazzjoni viżwali ta' l-ordnijiet u risposti kemm fl-ispazju tal-makkinarju kif ukoll fil-pont tan-navigazzjoni.
Ukrainian: .17 Спринклерна система повинна мати з'єднання з пожежною магістраллю судна за допомогою незворотного клапана з гвинтовим штоком, здатного до запирання, який перешкоджає зворотне надходження води зі спринклерної системи в пожежну магістраль.
Maltese: Kuriduri:
Ukrainian: Find:
Maltese: Il-volum totali ta' l-uċuħ li jaqbdu, furmaturi, tiżjin u verniċi f'kull spazju ta' l-akkomodazzjoni u tas-servizz m'għandux jaqbeż kull volum ekwivalenti għal 2,5 mm veneer fuq l-arja kombinata tal-ħitan u tas-soqfa.
Ukrainian: .4 Загальний об'єм горючих обшивок, ліплень, оздоблень і облицювань у будь-якому житловому чи службовому приміщенні не повинен перевищувати об'єм, що дорівнює об'єму облицювання товщиною 2,5 мм на всій площі перегородок і підволоків.
Maltese: Għandu jkun hemm ta' l-inqas sellum wieħed ta' l-imbarkazzjoni, li jikkonoforma mar-rekwiżiti tal-paragrafu 6.1.6 tal-Kodiċi LSA fuq kull naħa tal-bastiment; l-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera tista' teżenta kull bastiment minn dan ir-rekwiżit kemm-il darba li, fil-kondizzjonijiet tad-dannu stabbilit u f'dawk kollha mhux daneġġati tat-trim u timjil, il-freeboard bejn il-pożizzjoni intiża ta' l-imbarkazzjoni u l-linja sa fejn jasal l-ilma mhix ta' aktar minn 1,5 metri.
Ukrainian: .8 Повинен бути передбачений принаймні один посадковий трап, який відповідає вимогам параграфа 6.1.6 Кодексу РЗ, на кожному борту судна; адміністрація держави прапора може звільняти судно від цієї вимоги за умови, що за будь-яких умов диферента та крену в непошкодженому стані та визначених умов диферента та крену в пошкодженому стані висота надводного борту між призначеним місцем посадки та ватерлінією не перевищує 1,5 метра.
Maltese: Bagi tas-salvataġġ (9)
Ukrainian: Дитячі рятувальні жилети (-9) (-12)
Maltese: jekk jirriżulta kull dannu ta' kwantu aktar baxx minn dak indikat f' 4.1,.
Ukrainian: .4 Вертикальні канали повинні, за необхідності, бути ізольовані відповідно до вимог таблиць 4.1 та 4.2 .
Maltese: 2.5 għandhom japplikaw ukoll għat-tankijiet taż-żejt li jillubrika ħlief dawk li għandhom kapaċità ta' anqas minn 500 litru, tankijiet tal-ħażna li fuqhom il-valvi jingħalqu waqt it-tħaddim normali tal-bastiment jew fejn jiġi determinat li t-tħaddim mhux intenzjonat ta' valv li jagħlaq malajr fuq it-tank taż-żejt li jillubrika jipperikola it-tħaddim sikur tal-propulsjoni prinċipali u l-makkinarju essenzjali awżiljari.
Ukrainian: .5 Кожен паливний трубопровід, пошкодження якої призвело б до витоку палива із танка для зберігання, відстійного або витратного танка місткістю 500 літрів або більше, що розміщені вище подвійного дна, повинен бути оснащений краном чи клапаном, розташованим безпосередньо на танку, який може бути закритий з безпечної позиції за межами відповідного приміщення у випадку пожежі у приміщенні, де розміщені такі танки.
Maltese: Il-ġenb tal-bastiment m'għandux ikollu ftuħ bejn l-istazzjon ta' l-imbarkazzjoni tas-sistema ta' l-evakwazzjoni marittima u l-waterline fl-eħfef kondizzjoni għat-tbaħħir u għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jipproteġu s-sistema minn kull proġettazzjonijiet.
Ukrainian: Якщо навчання зі спуску на воду рятувальних або чергових шлюпок проводять на передньому ходу судна, такі навчання, враховуючи пов'язані з ними небезпеки, повинні проводитися лише у захищених водах під наглядом особи з командного складу судна, що має відповідний досвід, з урахуванням настанов у Резолюції ММО A.624(15) «Настанови щодо підготовки з метою спуску рятувальних і чергових шлюпок із суден на передньому ходу» і настанов у Резолюції ММО A.771(18) «Рекомендації щодо вимог до підготовки команд швидкісних чергових шлюпок».