FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Maltese: il-bibien għandhom ikunu jingħalqu waħedhom u jkunu kapaċi jagħlqu b'kull angolu ta' inklinazzjoni sa 3,5 ° il-kontra ta' l-għeluq.
Ukrainian: .1 двері повинні бути самозакривними та здатними зачинятись при куті нахилу до 3,5° в бік, протилежний їх зачиненню.
Maltese: .6 GĦALL-BASTIMENTI ĠODDA TAL-KLASSIJIET B, Ċ U D MIBNIJA FIL- JEW WARA L-1 TA' JANNAR 2003:
Ukrainian: .5.1 НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B І НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ НІЖ 24 МЕТРИ ЗАВДОВЖКИ:
Maltese: imħaddem bl-enerġija fejn ikun meħtieġ biex jilħaq ir-rekwiżiti tal-paragrafu 3.2 u f'kull każ fejn stokk tat-tmun ta' 'l fuq minn 230 mm f'dijametru bħala laċċ, eskluża s-saħħa li tingħata għan-navigazzjoni fuq is-silġ.
Ukrainian: .3 працювати від джерела енергії, якщо це необхідно для відповідності вимогам параграфа .3.2, а також у будь-якому випадку, коли необхідний балер стерна з діаметром понад 230 мм в ділянці румпеля, без урахування посилення для плавання у кризі.
Maltese: Fl-istadji intermedjarji ta' l-għargħar, il-massimu li l-lieva li tikkoreġi għandha tkun ta' lanqas 0,05 metri u l-firxa tal-lieva pożittiva li tikkoreġi għandha tkun ta' lanqas 7.
Ukrainian: .2.6 На проміжних стадіях затоплення максимальне відновлювальне плече повинне становити принаймні 0,05 метра, а протяжність діаграми додатних відновлювальних плечей повинна становити принаймні 7°.
Maltese: Valvi tal-ħadid fondut ordinarju jew materjal bħal dan m'humiex aċċettabbli.
Ukrainian: ГЛАВА II-1 КОНСТРУКЦІЯ - ПОДІЛ НА ВІДСІКИ ТА ОСТІЙНІСТЬ, М…
Maltese: 12 Il-kostruzzjoni u ttestjar tal-bidu tal-paratiji li ma jidħolx ilma fihom, eċċ.
Ukrainian: .11 Знімні листи на перегородках не дозволені, за винятком машинних приміщень.
Maltese: Ftuħ fil-kisi tal-qafas taħt il-linja tal-marġini (R 17)
Ukrainian: Реєстратор даних рейсу/Спрощений реєстратор даних рейсу (РДР/ С-РДР) (-1)
Maltese: Dan għandu jiġi appoġġjat minn evidenza mill-Kummissjoni li tikkonferma li jintlaħaq livell ta' sigurtà ekwivalenti.
Ukrainian: Адміністрація держави прапора повинна забезпечити еквівалентний рівень безпеки для таких суден шляхом приведення їх у відповідність до національних правил.
Maltese: Multilingual display
Ukrainian: Опис радіообладнання
Maltese: Kull ċattra ta' salvataġġ fuq vapuri tal-passiġġieri ro-ro għandha tkun mgħammra b'xorta ta' rampa ta' mbark konformement mar-rekwiżiti tar-Regolament SOLAS 111/39.4.1 jew ir-Regolament SOLAS 111/40.4.1, kif emendati.
Ukrainian: .3 Кожне навчання щодо залишення судна повинне включати дії, передбачені правилом III/19.3.3.1 СОЛАС , з урахуванням настанов у Циркулярі КБМ ММО MSC.1/Circ.1206 «Заходи для запобігання нещасним випадкам з рятувальними шлюпками».
Maltese: .2.1 L-arranġament u l-effiċjenza tal-mezzi għall-għeluq ta' kwalunkwe fetħa fil-kisi tal-qafas għandhom ikunu konsistenti ma' l-iskop maħsub u mal-pożizzjoni li fiha qiegħda mwaħħla.
Ukrainian: .2.1 До висоти 0,5 метра нижні частини перегородок та інших меж, що утворюють вертикальні перекриття вздовж шляхів евакуації, повинні витримувати навантаження у 750 Н/м-2, щоб їх можна було використовувати як пішохідні поверхні обабіч шляху евакуації при великих кутах крену судна.
Maltese: Meta jseħħ għargħar progressiv maġġuri, meta dan jikkawża tnaqqis ta' malajr fil-lieva li tikkoreġi ta' 0,04 metri jew aktar, il-kurvatura tal-lieva li tikkoreġi għandha tiġi kkunsidrata kif terminata f'angolu li fih isir l-għargħar progressiv u l-firxa u ż-żona li għaliha saret referenza f'2.3.1 u 2.3.2 għandha tiġi mkejla sa dak l-angolu.
Ukrainian: Коли виникає значне прогресивне затоплення, тобто коли воно спричиняє різке зменшення відновлювального плеча в 0,04 метра чи більше, крива статичної остійності повинна розглядатися завершеною під кутом виникнення прогресивного затоплення і до цього ж кута необхідно вимірювати протяжність і площу, що зазначені в .2.3.1 і .2.3.2.
Maltese: 2 Subdiviżjoni fejn ma jidħolx ilma
Ukrainian: .5 Машинні приміщення з періодичним безвахтовим обслуговуванням
Maltese: Il-punt li fih jaqbdu ż-żjut għandu jiġi ddeterminat bil-metodu approvat tal-kikkra magħluqa.
Ukrainian: Указані нижче засоби повинні пройти випробування згідно з Кодексом ММО щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість:
Maltese: vapuri ġodda tal-passiġġieri;
Ukrainian: (b) високошвидкісних пасажирських суден.
Maltese: ta' lanqas pajrin wieħed għandu jinstab fuq il-pont tan-navigazzjoni u f'kull stazzjon tal-kontroll.
Ukrainian: Посібник повинен містити інформацію щодо відповідальності екіпажу за загальну пожежну безпеку судна під час завантаження та розвантаження вантажу, а також на ходу.
Maltese: Spazju liberu tal-gverta 0,35 m2 għall-kull persuna.
Ukrainian: На кожну особу має бути забезпечений простір на палубі площею принаймні 0,35 м-2.
Maltese: Subdiviżjoni fejn ma jidħolx ilma
Ukrainian: Водонепроникні двері необов'язково повинні бути ізольовані.
Maltese: "vapur tal-passiġġieri ta' veloċità għolja" tfisser inġenju ta' veloċità għolja kif definit fir-Regolament X/I tal-Konvenzjoni ta' SOLAS ta' l-1974, kif emendata, li jittrasporta iktar minn 12-il passiġġier bl-eċċezzjoni ta' vapuri tal-passiġġieri ingaġġati fuq vjaġġi domestiċi f'wesgħat tal-baħar ta' Klassi B, Ċ jew D meta:
Ukrainian: (g) «високошвидкісне пасажирське судно» означає високошвидкісне судно, як означено у правилі Х/1 Конвенції СОЛАС від 1974, зі змінами, що перевозить понад 12 пасажирів, за винятком пасажирських суден класу B, C або D, які залучаються до виконання внутрішніх рейсів у морських районах, якщо:
Maltese: kull umidifikatur tan-nirien li jinstab fil-parti l-baxxa tal-katusa;
Ukrainian: .1 канал виготовлений з матеріалу малої пожежонебезпеки, якщо це задовольняє адміністрацію держави прапора;
Maltese: It-turġien u l-waqfien għandhom jinżammu f'minimu iżda fejn ikun meħtieġa, għandu jkun hemm ukoll diviżjonijiet tal-klassi A-60.
Ukrainian: Виступи та уступи повинні бути зведені до мінімуму, але там, де вони потрібні, вони також повинні бути перекриттями класу «A-60».
Maltese: Il-magnimagni tal-kombustjoni interna ta' dijametru ċirkolari ta' 200 mm, jew ta' volum ta' kisi ta' krank ta' 0,6 m3 u 'l fuq għandhom jiġu pprovduti b'valvi ta' l-isplużjoni tal-kisi tal-krank bir-rilaxx tat-tip adegwat b'erja suffiċjenti tar-rilaxx.
Ukrainian: .1 Двигуни внутрішнього згоряння з діаметром циліндра 200 мм і більше або з об'ємом картера 0,6 м-3 і більше повинні бути обладнані запобіжними клапанами відповідного типу для запобігання вибуху в картері, що мають достатню площу перетину випускного отвору.
Maltese: vapuri eżistenti tal-passiġġieri ta' tul ta' 24 metru jew aktar;
Ukrainian: (a) нових та наявних пасажирських суден 24 метри завдовжки або більше;
Maltese: kull mezz tal-penetrazzjoni ttestjat bin-nar, adattat għar-reżistenza għan-nirien tad-diviżjoni minfuda u t-tip ta' pajp użat; jew
Ukrainian: .15 Силова система - гідравлічний пристрій, призначений для створення зусилля з метою повороту балера стерна, який складається із силового агрегату чи агрегатів стернового урухомника та пов'язаних трубопроводів і арматури, а також виконавчого урухомника перекладки керма.
Maltese: il-bini u l-manutenzjoni ta' vapuri ta' veloċità għolja tal-passiġġieri u l-apparat tiegħu għandu jkun konformi mar-regoli tal-klassifikazzjoni għall-vapuri ta' veloċità għolja ta' organizzazzjoni rikonoxxuta, jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni taħt l-Artikolu 14(2) tad-Direttiva 94/57/KE;
Ukrainian: .2 Засоби, обладнання та пристрої, забезпечені відповідно до параграфа 1, повинні відповідати стандартам, визначеним для класифікації за правилами визнаної організації, або еквівалентними правилам, що їх використовує адміністрація відповідно до статті 14(2) Директиви 94/57/ЄС.
Maltese: fil-każ ta' qtugħ tal-provvista ta' l-enerġija elettrika lis-sistema tal-kontroll, għandu jingħata allarm li jinstema' u li jidher fuq il-pont tan-navigazzjoni; u
Ukrainian: .21 Пости керування - це такі приміщення, у яких розміщене суднове радіообладнання або головне навігаційне обладнання, або аварійне джерело енергії, або в яких зосереджені засоби керування системами пожежогасіння чи сигналізації виявлення пожежі.
Maltese: kabinetti li jissakkru u kmamar żgħar tal-ħażna fl-ispazji ta' l-akkomodazzjoni li għandhom erja ta' anqas minn 4 m2 (li fihom likwidi li jaqbdu n-nar m'humiex maħżuna).
Ukrainian: - окремі шафи та невеликі комори в житлових приміщеннях площею менше ніж 4 м-2 (у яких не зберігаються займисті рідини),
Maltese: ordnijiet tal-propulsjoni tal-makkinarju mill-pont tan-navigazzjoni għandhom jiġu indikati fil-kamra prinċipali tal-kontroll tal-makkinarju jew fil-pjattaforma ta' l-immanuvrar;;
Ukrainian: .4 команди керування головними механізмами, що передаються з ходового містка, повинні відображатися на центральному посту керування головними механізмами або на місцевому посту керування;
Maltese: Jekk il-kaxxa li fiha l-kontrolli tkun imsakkra, għandu jkun hemm ċavetta għall-kaxxa f'għeluq tat-tip li trid tifqa' l-ħġieġa li jkun jidher ħdejn il-kaxxa.
Ukrainian: У якості настанов особі керівного складу, що відповідає за судно, повинні постійно бути доступні для огляду схеми, які для кожної палуби та трюму чітко показують межі водонепроникних відсіків, розташування отворів у них і засобів їх зачинення із зазначенням розташування органів керування ними, а також пристроїв для вирівнювання будь-якого крену, викликаного затопленням.
Maltese: Id-dgħajjes tas-salvataġġ għandhom jiġu mwaħħla mat-tagħmir li jvara, u fuq bastimenti tal-passiġġieri ta' 80 metru u aktar f'tul, kull dgħajsa tas-salvataġġ għandha tkun miġbura hekk sabiex in-naħa ta' wara tad-dgħajsa tas-salvataġġ ma tkunx inqas minn 1.5 darba t-tul tad-dgħajsa tas-salvataġġ 'il quddiem mill-iskruwn.
Ukrainian: .2 Рятувальні шлюпки повинні зберігатися прикріпленими до спускових пристроїв, і на пасажирських суднах завдовжки 80 метрів і більше кожна рятувальна шлюпка повинна бути розміщена таким чином, щоб кормовий кінець рятувальної шлюпки перебував на відстані не менше ніж півтори її довжини в ніс від гребного гвинта.
Maltese: Fl-applikazzjoni ta' dan il-paragrafu jista' jiġi kkunsidrat ammont adegwat ta' ilma ħelu fejn ikun applikabbli.
Ukrainian: Коли вміст і призначення приміщення викликають сумніви щодо його класифікації для цілей цього правила, його слід розглядати як приміщення в межах тієї категорії, до якої висуваються найжорсткіші вимоги щодо обмежувальних конструкцій.
Maltese: il-prim tagħhom kien tqiegħed jew kienu fi stadju simili ta' bini mhux aktar tard mill-4 ta' Ġunju 1998,
Ukrainian: - його постачення та введення в експлуатацію відбулося не пізніше грудня 1998 року, та
Maltese: vapuri ġodda tal-passiġġieri tal-Klassijiet A, B, Ċ, u D għandhom ikollhom gverta sħiħa.
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D: У приміщеннях, де є ризик розбризкування нафтопродуктів або потрапляння їхніх парів, напр.
Maltese: L-umidifikatur għandu ukoll ikun kapaċi li jingħalaq manwalment minn kull naħa tad-diviżjoni.
Ukrainian: .3 «димова заслінка з дистанційним керуванням» означає димову заслінку, яка закривається членом екіпажу за допомогою засобу керування, розташованого на певній відстані від керованої заслінки.
Maltese: F'bastimenti li huma mibnija fil- jew wara l-1 ta' Jannar 2003, l-insulazzjoni ta' kull gverta jew paratija għandha ssir lil'hinn mill-punt tal-penetrazzjoni, intersezzjoni jew punt terminali għal kull distanza ta' mill-anqas 450 mm fil-każ ta' strutturi ta' l-azzar u ta' l-aluminju.
Ukrainian: На суднах, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, ізоляція палуби чи перегородки повинна продовжуватися на відстані принаймні 450 мм за проходом, перетином чи кінцями у випадку сталевих чи алюмінієвих конструкцій.
Maltese: Għandu jkun hemm mhux anqas minn żewġ sorsi ta' provvista ta' l-ilma għall-pompa ta' l-ilma baħar u l-allarm awtomatiku u s-sistema ta' detectors.
Ukrainian: У будь-якому такому приміщенні, де патрульна служба несеться не у вигляді постійної пожежної вахти протягом усього рейсу, повинна бути передбачена стаціонарна система сигналізації виявлення пожежі затвердженого типу, яка відповідає вимогам правила II-2/A/9 .
Maltese: 6 Mezzi tal-ħrib ta' salvataġġ (R 28)
Ukrainian: 6 Шляхи евакуації (П 28)
Maltese: Għall-ispazji tal-merkanzija il-kwantità ta' CO2 disponibbli għandha, sakemm ma jkunx ipprovdut mod ieħor, tkun suffiċjenti biex tagħti volum minimu ta' gass liberu ugwali għal 30 % tal-volum gross ta' l-akbar spazju tal-merkanzija li huwa protett b'dan il-mod fil-bastiment.
Ukrainian: .1.1 Для вантажних приміщень, якщо не передбачене інше, кількість CO2 повинна бути достатньою для отримання мінімального об'єму вільного газу, що дорівнює 30% валової місткості найбільшого вантажного приміщення, захищеного таким чином на судні.
Maltese: Meta jiġu applikati l-gwidi linja f'dan l-Anness, l-Istati Membri għandhom isegwu ċ-ċirkolari ta' l-IMO MSC/735 tal-24 ta' Ġunju 1995 intitolata "Rakkommandazzjoni għad-disimm u l-operat tal-vapuri tal-passiġġieri sabiex jirrispondu għar-rekwiżiti tal-persuni anzjani u l-persuni b'diżabbiltà".
Ukrainian: Під час застосування настанов цього додатка держави-члени повинні дотримуватися Циркуляра КБМ ММО MSC/Circ.735 «Рекомендація щодо конструкції та експлуатації пасажирських суден з урахуванням потреб людей похилого віку та людей з обмеженими можливостями».
Maltese: Is-sistemi ta' l-enerġija għall-bibien li jiżżerżqu li ma jgħaddix ilma minnhom li jitħaddmu bl-enerġija għandhom ikunu separati minn kull sistema oħra ta' l-enerġija.
Ukrainian: .9 Головний розподільний щит - це розподільний щит, який живиться безпосередньо від основного джерела електричної енергії та призначений для розподілу електричної енергії між пристроями та системами судна.
Maltese: L-ispazji tal-makkinarju ta' kategorija A:
Ukrainian: Положення, які застосовуються до ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН РО-РО КЛАСУ A:
Maltese: Il-katusi tal-ventilazzjoni għandhom ikunu mibnija mill-materjal li ġej:
Ukrainian: Кожен витяжний канал камбузних плит повинен бути оснащений:
Maltese: Id-diviżjonijiet tal-klassi "Ċ" huma diviżjonijiet mibnija minn materja approvata li ma taqbadx.
Ukrainian: (-3) Перегородки, що розділяють стернову рубку та штурманську рубку, можуть бути класу «B-0».
Maltese: Fejn is-sistema ta' detectors tan-nirien ma tinkludix mezz li tidentifika b'mod remot kull detector individwalment, l-ebda taqsima li tkopri aktar minn gverta waħda fl-akkomodazzjoni, stazzjonijiet tas-servizz u tal-kontroll, m'għandha normalment tiġi permessa ħlief taqsima li tkopri taraġ magħluq.
Ukrainian: (-9) Клас вогнестійкості борту судна до ватерлінії, що відповідає найменшій експлуатаційній осадці, бортів надбудови та рубки, які розташовані нижче місць посадки в рятувальні плоти і спусків для евакуації, і прилеглих районів, може бути знижений до «A-30».
Maltese: il-ftuħ u għeluq ta' tamboċċi, għeluq tal-ftuħ fil-lembuti li normalment iħallu l-ventilazzjoni tad-duħħan, u l-għeluq ta' l-umidifikaturi tal-ventilaturi;
Ukrainian: .1 відкриття та закриття світлових люків, закриття отворів у димових трубах, які зазвичай забезпечують витяжну вентиляцію, і закриття вентиляційних заслінок;
Maltese: .1.1 Kull bastiment għandu jiġi pprovdut pompi tan-nirien, mejns tal-nar, idranti, pajpijiet u żenuni li jikkonformaw kif ikun applikabbli mad-disposizzjonijiet ta' dan ir-Regolament.
Ukrainian: .1.1 На кожному судні повинні бути передбачені пожежні насоси, пожежні магістралі, крани, рукави та стволи, що у застосовному випадку відповідають вимогам цього правила.
Maltese: F'kull lok għandu jkun hemm indikatur li juri liema lok qiegħed jikkontrolla l-makkinarju tal-propulsjoni.
Ukrainian: .1 На навігаційному містку і на належних постах керування головними механізмами повинні бути встановлені засоби індикації роботи двигунів електричних і електрогідравлічних стернових урухомників.
Maltese: II-1 u II-2 ta' dan l-Anness, kemm-il darba l-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera, li dawn il-bastimenti għandhom dritt itajru l-bandiera tiegħu, tiżgura li jikkonformaw mar-regoli nazzjonali ta' l-Istat tal-bandiera u li dawn ir-regoli jiggarantixxu livell ekwivalenti ta' sigurtà.
Ukrainian: Наявні судна класу C і D не зобов'язані відповідати правилам глав II-1 і II-2 цього додатка за умови, що адміністрація держави прапора, під прапором якої такі судна мають право плавати, гарантує, що вони відповідають національним правилам такої держави прапора і такі правила гарантують еквівалентний рівень безпеки.
Maltese: Il-ħxuna tal-ħitan ta' tali pajpijiet m'hemmx bżonn, madanakollu, ikun akbar minn 14 mm.
Ukrainian: Однак не обов'язково, щоб товщина стінок таких труб перевищувала 14 мм.
Maltese: Għandha tiġi pprovduta enerġija suffiċjenti biex jiġi żgurat il-kontroll kif suppost tal-bastiment fiċ-ċirkostanzi kollha normali.
Ukrainian: На панелі пожежного контролю станції централізованого контролю з постійною вахтою повинен бути передбачений індикатор зачинення дистанційно керованих дверей.
Maltese: Il-liftijiet tal-passiġġieri u ta' l-oġġetti għandhom, fir-rigward tad-dimensjonar, tqassim, numru ta' passiġġieri u/jew kwantità ta' prodotti, jikkonforma mad-disposizzjonijiet stabbiliti mill-Amminsitrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera f'kull każ individwali jew għal kull tip ta' impjant.
Ukrainian: .1 Пасажирські та вантажні ліфти, зокрема їхні розміри, розташування, кількість пасажирів та/або обсяг вантажу, повинні відповідати положенням, встановленим адміністрацією держави прапора в кожному окремому випадку або для кожного типу обладнання.
Maltese: L-iċċekkjar perjodiku li jsir mill-inġinier prinċipali tal-bastiment jew li jiġi organizzat mill-management tal-bastiment għandu jiddaħħal fir-reġisrtu li jsemmi l-iskop u l-ħin ta' tali iċċekkjar.
Ukrainian: Канали за межами відповідного приміщення, які прилягають до нього та мають із ним одну або кілька спільних поверхонь, повинні вважатися такими, що проходять через це приміщення і повинні мати ізоляцію на спільній із приміщенням поверхні, що виходить на 450 мм за межу каналу (Креслення таких пристроїв містяться в Уніфікованих тлумаченнях глави II-2 СОЛАС (MSC.1/Circ.
Maltese: Wieħed mis-sorsi tal-provvista ta' l-enerġija għas-sistema ta' l-allarm u ta' detectors għandu jkun sors ta' l-emerġenza.
Ukrainian: .7 Панель керування повинна бути спроектована за принципом безпеки у випадку аварії, напр., розрив кола датчика повинен призводити до подачі сигналу тривоги.
Maltese: Il-ħila tal-makkinarju li jibgħat lura d-direzzjoni tal-ġibda ta' l-iskruwn f'ħin suffiċjenti, u għalhekk li jwaqqaf lill-bastiment f'distanza raġonevoli mill-veloċita tas-servizz massimu 'l quddiem, għandha tintwera u tiġi reġistrata.
Ukrainian: .1 На суднах завдовжки 60 метрів і більше додатково необхідно передбачити, якщо сума довжин всіх пасажирських і службових приміщень на палубі, де містяться такі приміщення, складає більше ніж 80 метрів або якщо є кілька таких палуб, на палубі, яка має найбільшу суму довжин, два комплекти пожежного спорядження та два комплекти індивідуального спорядження на кожні повні або неповні 80 метрів суми таких довжин.
Maltese: Għandha tkun assigurata l-komunikazzjoni bejn il-post ta' imbarkazzjoni u l-pjattaforma.
Ukrainian: Свідоцтво повинне мати формат, встановлений в додатку II .
Maltese: Il-pożizzjoni li topera għandha tkun aċċessibbli malajr u tkun immarkata b'kulur aħmar li jixgħel u li jirrifletti.
Ukrainian: Однак ахтерпікова перегородка може мати уступ нижче палуби перегородок за умови, що ступінь безпеки судна щодо поділу на відсіки при цьому не знижується.
Maltese: F'bastimenti mgħammra b'detectors tan-nar li jkun identifikabbli individwalment, taqsima tista' sservi spazji fuq iż-żewġ naħat tal-bastiment u fuq diversi gverti iżda ma tistax tinstab f'aktar minn żona waħda vertikali prinċipali.
Ukrainian: .2 Призначені та нанесені вантажні ватерлінії поділу на відсіки повинні бути внесені у свідоцтво про безпеку пасажирського судна та позначені C.1, якщо є лише одна вантажна ватерлінія поділу на відсіки.
Maltese: Meta l-aċċess għal kwalunkwe spazju tal-makkinarju ta' kategorija A huwa pprovdut f'livell baxx minn mina tax-xaft li tkun maġenbu, għandu jiġi pprovdut fil-mina tax-xaft, ħdejn il-bieb li ma jidħolx ilma minnu, bieb ħafif ta' l-azzar li jipproteġi kontra n-nirien li jista' jitħaddem minn kull naħa.
Ukrainian: Якщо держава-член вважає, що пасажирське судно чи плавучий засіб, що їх експлуатують на внутрішньому рейсі в межах такої держави, незважаючи на те, що воно відповідає положенням цієї Директиви, створює ризик серйозної небезпеки для життя, майна або довкілля, експлуатацію такого судна чи плавучого засобу можна призупинити або запровадити додаткові заходи безпеки, доки згадана небезпека не буде усунена.
Maltese: BASTIMENTI ĠODDA U DAWK EŻISTENTI
Ukrainian: 24 Леєрні огорожі
Maltese: Tankijiet, vojt u spazji tal-makkinarju awżiljari li għandhom ftit jew xejn riskju tan-nirien
Ukrainian: Танки, порожні приміщення та допоміжні машинні приміщення з малою пожежонебезпекою або непожежонебезпечні
Maltese: Fejn is-sorsi ta' l-enerġija għall-pompa huma elettriċi, dawn għandhom ikunu ġeneratur u sors ta' enerġija ta' emerġenza.
Ukrainian: Якщо насос живиться від джерел електроенергії, такими джерелами повинні бути головний генератор і аварійне джерело живлення.
Maltese: vapuri eżistenti tal-passiġġieri tal-Klassi B għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti speċifiċi relevanti f'din id-Direttiva;
Ukrainian: (ii) нові пасажирські судна класів B, C і D повинні відповідати конкретним відповідним вимогам, визначеним у цій Директиві;
Maltese: In-numru minimu ta' pajrini għandu jkun kif ġej:
Ukrainian: .13 Мінімальна кількість вогнегасників повинна бути такою:
Maltese: .1 Il-katusi tal-ventilazzjoni għandhom ikunu ta' materjal li ma jaqbadx.
Ukrainian: .1 Вентиляційні канали повинні бути виготовлені з негорючих матеріалів.
Maltese: Id-disponibbiltà tal-provvista ta' l-enerġija għandha tiġi sorveljata f'punt taċ-ċirkwit elettriku fil-qrib daqs kemm ikun prattiku għal kull waħda mill-muturi meħtieġa minn paragrafu 7.3.
Ukrainian: Наявність електроенергії для живлення потрібно постійно відстежувати в точці електричного кола, розташованій якнайближче до кожного з електродвигунів, передбачених параграфом .7.3 .
Maltese: 9 Sistemi tal-ventilazzjoni (R 32)
Ukrainian: 9 Системи вентиляції для суден, побудованих до 1 січня 2018 року (П 32)
Maltese: Il-kabinetti tal-likwidu li jaqbad li jissakkru għandhom jiġu mħarsa minn kull arranġament adegwat tat-tifi tan-nar approvat mill-Amministrazzjoni ta' l-Istat tal-bandiera.
Ukrainian: Режим «двері зачинені» повинен забезпечувати відчинення дверей і автоматичне зачинення дверей з місцевого поста керування після звільнення механізму місцевого поста керування.
Maltese: L-ipotesi definittivi li għalihom saret referenza fir-Regolament 3 dwar il-permeabilità ta' l-ispazji li qegħdin taħt il-linja tal-marġini.
Ukrainian: Визначені припущення, згадані у правилі 3 , стосуються проникності приміщень, розташованих нижче граничної лінії занурення.
Maltese: ta' saħħa adekwata, u kapaċi li ddawwar il-bastiment bil-veloċità massima 'l quddiem tas-servizz, u ddisinjata hekk sabiex ma jiġux iddaneġġjati bil-veloċità massima la ġenba;
Ukrainian: Враховуючи значну втрату остійності, яка може виникнути внаслідок накопичення великої кількості води на палубі чи настилі другого дна в результаті роботи стаціонарної системи водорозпилення, адміністрація держави прапора може вимагати додаткових засобів осушення та зливу до тих, які передбачені вимогами правила II-1/C/3 .
Maltese: Fuq kull gverta jew pjattaforma jekk tkun imwaħħla, li fuqha jinġarru l-karrozzi u li fuqha fwar li jisplodi jista' jkun mistenni li jakkumula, ħlief għall-pjattaformi bi ftuħ ta' daqs biżżejjed li jippermetti d-dħul tal-gassijiet tal-petrol 'l isfel, it-tagħmir li jista' jkun sors ta' tqabbid għall-fwar li jaqbad u, b'mod partikolari, it-tagħmir elettriku u t-tqegħid tal-wajers, għandhom jiġu installati ta' l-anqas 450 mm 'il fuq mill-gverta jew pjattaforma.
Ukrainian: .1 На будь-якій палубі чи, за наявності, платформі, на яких перевозять транспортні засоби і на яких можна очікувати накопичення вибухонебезпечних парів, за винятком платформ з отворами достатнього розміру, які дають змогу парам бензину проходити вниз, обладнання, яке може стати джерелом загоряння займистих парів, зокрема електричне обладнання і електропроводка, повинні бути встановлені принаймні на відстані 450 мм над палубою чи платформою.