FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Maltese: Il-verifika tas-sistemi identifikati fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1) għandha turi l-konformità ta' dawn is-sistemi mar-rekwiżiti tal-interoperabilità, tal-prestazzjoni u tas-sikurezza ta' dan ir-Regolament, f'ambjent ta' valutazzjoni li jkun jirrifletti l-kuntest operattiv ta' dawn is-sistemi.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинна продемонструвати відповідність таких систем вимогам щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки цього Регламенту в середовищі оцінювання, що відображає робочий контекст таких систем.
Maltese: Fil-każ ta' nuqqas ta' qbil bejn l-Istati Membri dwar il-miżuri deskritti fil-paragrafi 1 u 3, l-Istati Membri kkonċernati għandhom iressqu l-kwistjoni lill-Kummissjoni għal azzjoni.
Ukrainian: У разі розбіжностей між державами-членами щодо заходів, докладно викладених у параграфах 1 і 3, відповідні держави-члени повинні передати таке питання Комісії для вжиття дій.
Maltese: Activate features selected
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик
Maltese: Għall-każ speċifiku taż-żoni tal-approċċ fejn is-servizzi tat-traffiku tal-ajru huma pprovduti minn unitajiet militari jew taħt sorveljanza militari u meta l-limitazzjonijiet marbuta mal-akkwist jimpedixxu l-konformità mal-Artikolu 5(3), l-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni, sa mhux aktar tard mill-31 ta' Diċembru 2017, id-data tal-konformità tal-katina ta' sorveljanza kooperattiva, li m'għandhiex tkun aktar tard mit-2 ta' Jannar 2025.
Ukrainian: Для конкретного випадку в районах підходу, де обслуговування повітряного руху забезпечують військові органи або під військовим наглядом і коли обмеження в області закупівель перешкоджають дотриманню статті 5(3) , держави-члени повинні повідомити Комісію не пізніше 31 грудня 2017 року про дату дотримання ланцюга кооперативного спостереження, яка повинна бути не пізніше 2 січня 2025 року.
Maltese: Id-dewmien totali tal-elementi tad-dejta tal-veloċità fuq l-art (l-elementi tad-dejta fil-punt 3(m) u (n)) għandu jkun ta' 1,5 sekondi jew inqas f'95 % tat-trażmissjonijiet kollha.
Ukrainian: Загальна затримка елементів даних швидкості відносно землі (елементи даних в пункті 3(m) і (n) ) повинна дорівнювати або бути менше 1,5 секунди у 95% всіх передач.
Maltese: limitazzjonijiet marbuta mal-akkwist.
Ukrainian: (c) закупівельні обмеження.
Maltese: Eżenzjonijiet marbutin mal-katina ta' sorveljanza kooperattiva
Ukrainian: Виключення в ланцюгу кооперативного спостереження
Maltese: Imbagħad, il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandu jfassal id-dikjarazzjoni KE ta' verifika tas-sistema u jissottomettiha lill-awtorità nazzjonali ta' superviżjoni, flimkien mal-fajl tekniku, kif meħtieġ mill-Artikolu 6 tar-Regolament (KE) Nru 552/2004.
Ukrainian: Після цього провайдер аеронавігаційного обслуговування складає декларацію ЄС про перевірку системи і подає її національному наглядовому органу разом з технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту (ЄС) № 552/2004.
Maltese: il-veloċità fl-ajru indikata (IAS) jew in-numru Mach;
Ukrainian: (f) зазначена швидкість польоту (IAS) або число Maxa;
Maltese: il-kapaċità tal-identifikazzjoni tal-inġenju tal-ajru,
Ukrainian: - функціональна можливість ідентифікатора спостереження,
Maltese: Il-kapaċitajiet tat-transponders tar-radars sekondarji ta' sorveljanza msemmija fl-Artikolu 4(3), fl-Artikolu 5(4)(a) u (5)(a), fl-Artikolu 7(2), fl-Artikolu 8(1) u (2)
Ukrainian: Частина A: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (a) статті 5(5), статті 7(2) і статті 8(1) і (3)
Maltese: Barra minn hekk, il-ktajjen kollha ta' sorveljanza kooperattiva msemmija fl-Artikolu 4(3) għandhom jipprovdu, bħala minimu, id-dejta ta' sorveljanza li ġejja:
Ukrainian: На додаток, усі кооперативні ланцюги спостереження, зазначені в статті 4(3) , повинні надавати щонайменше такі дані спостереження:
Maltese: Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 552/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta' Marzu 2004 dwar l-interoperabilità tax-Xibka Ewropea ta' Amministrazzjoni ta' Traffiku tal-Ajru (ir-Regolament ta' interoperabilità) (1) u b'mod partikolari l-Artikolu 3(5) tiegħu,
Ukrainian: <a href="https://zakon.rada.gov.ua/go/994_b41" target="_blank">Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до р... : Regulation; 856 on November 22, 2011 № 1207/2011</a>
Maltese: l-identifikazzjoni tas-sors tad-dejta;
Ukrainian: - час застосовності даних 2D-позиціонування.
Maltese: l-istatus ta' emerġenza (emerġenza ġenerali, ebda komunikazzjoni, interferenza illegali), bl-użu tal-istess sors bħal dak użat għall-istess parametru speċifikat fil-Parti A;
Ukrainian: (e) аварійний статус (загальна аварійна ситуація, втрата зв'язку, незаконне втручання) з використанням того ж джерела, як і для такого самого параметра, вказаного в частині A ;
Maltese: ir-rapport dwar il-kapaċità tal-GICB użati b'mod komuni;
Ukrainian: (f) звіт про функціональну можливість отримання для загального користування повідомлень (GICB);
Maltese: L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni, sa mhux aktar tard mill-1 ta' Lulju 2018, il-lista tal-inġenji tal-ajru tal-Istat tat-tip tat-trasport b'massa ta' tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew b'kapaċità massima ta' tajran b'veloċità moderata reali fl-arja ta' aktar minn 250 mil tal-baħar, li ma jistgħux ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta' sorveljanza li jikkonformaw mar-rekwiżiti mniżżla fil-Parti B u l-Parti C tal-Anness
Ukrainian: Держави-члени повинні повідомити Комісії не пізніше 1 січня 2019 року список державних повітряних суден транспортного типу з максимальною сертифікованою злітною масою понад 5700 кг або з функціональною можливістю розвивати максимальну крейсерську істинну повітряну швидкість більше 250 вузлів, які не можуть бути обладнані прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідали б вимогам, визначеним у частині B і частині C додатка II, разом з обґрунтуванням причин їх недообладнання.
Maltese: Rekwiżiti għall-valutazzjoni tal-livell tal-prestazzjoni tal-ktajjen ta' sorveljanza msemmija fl-Artikolu 7(1)
Ukrainian: Вимоги до оцінювання рівня робочих характеристик ланцюгів спостереження, зазначені у статті 7(1)
Maltese: Jekk fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru jidentifika inġenju tal-ajru li l-avjonika tiegħu turi anomalija funzjonali, huwa għandu jinforma lill-operatur tat-titjira bid-devjazzjoni mir-rekwiżiti tal-prestazzjoni.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб не пізніше 2 січня 2020 року кооперативний ланцюг спостереження мав необхідну функціональну можливість встановлення індивідуальної ідентифікації повітряного судна з використанням передачі пізнавального індексу повітряного судна, наданого повітряним судном, обладнаним відповідно до додатка II .
Maltese: dejta ta' identifikazzjoni operattiva (l-identità tal-inġenju tal-ajru li jibgħat l-inġenju tal-ajru bħall-identifikazzjoni tal-inġenju tal-ajru u/jew il-kodiċi tal-Mod A);
Ukrainian: (b) експлуатаційні ідентифікаційні дані (ідентифікаційні дані повітряного судна, отримані від повітряного судна, такі як пізнавальний індекс повітряного судна та/або код режиму A);
Maltese: L-elementi tad-dejta li ġejjin għandhom jitqiegħdu għad-dispożizzjoni tat-transponder u għandhom jiġu trażmessi mit-transponder permezz tal-Verżjoni 2 tal-protokoll tal-ADS-B "extended squitter (ES)", skont il-formati speċifikati fid-dokument 9871 tal-ICAO (it-tieni edizzjoni):
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних повинні бути доступні прийомовідповідачу і передаватись таким прийомовідповідачем через версію 2 протоколу саморегульованого сигналу (ES) AADS-B відповідно до форматів, вказаних в документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Maltese: Il-proċessi ta' ċertifikazzjoni li jikkonformaw mar-Regolament (KE) Nru 216/2008 għandhom jitqiesu bħala proċeduri aċċettabbli għall-verifika tas-sistemi jekk ikunu jinkludu l-wiri tal-konformità mar-rekwiżiti applikabbli tal-interoperabilità, tal-prestazzjoni u tas-sikurezza ta' dan ir-Regolament.
Ukrainian: Процеси сертифікації, що відповідають Регламенту (ЄС) № 216/2008, повинні вважатися прийнятними процедурами для перевірки систем, якщо вони включають демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Maltese: Il-livell ta' integrità tas-sistema tas-sorsi tad-dejta li jipprovdu l-elementi tad-dejta fil-punt 3(f), (g), (k) sa (p) għandha tkun ta' 10-5 għal kull siegħa ta' tajran jew inqas.
Ukrainian: Рівень цілісності системи джерел даних, що надають елементи даних в пункті 3(f) , (g) , (k)-(p) повинен дорівнювати або бути меншим за 10-5 за льотну годину;
Maltese: Qabel ma tinħareġ dikjarazzjoni KE ta' konformità jew adegwatezza għall-użu msemmija fl-Artikolu 5 tar-Regolament (KE) Nru 552/2004, il-manifatturi tal-komponenti tas-sistemi msemmija fl-Artikolu 2(1) ta' dan ir-Regolament jew ir-rappreżentanti awtorizzati tagħhom stabbiliti fl-Unjoni għandhom jivvalutaw il-konformità jew l-adegwatezza għall-użu ta' dawk il-komponenti f'konformità mar-rekwiżiti mniżżla fl-Anness
Ukrainian: Перед виданням декларації ЄС про відповідність або про придатність до використання, зазначеної у статті 5 Регламенту (ЄС) № 552/2004, виробники компонентів систем, зазначених у статті 1(2) цього Регламенту, або їхні уповноважені представники, що мають осідок у Союзі, повинні здійснити оцінювання відповідності або придатності до використання таких компонентів згідно з вимогами, визначеними у додатку VII .
Maltese: Il-konformità jew l-adegwatezza għall-użu tal-komponenti
Ukrainian: Відповідність або придатність до використання компонентів
Maltese: L-elementi tad-dejta ta' sorveljanza (l-elementi tad-dejta fil-punt 3(h), (k) u (m)) u l-elementi tad-dejta tal-indikatur tal-kwalità tagħhom (l-elementi tad-dejta fil-punti 3(i), (l) u (n)) għandhom jiġu pprovduti lit-transponders fuq l-istess interfaċċja fiżika.
Ukrainian: Елементи даних спостереження (елементи даних у пункті 3(h) , (k) і (m) ) та їхні якісні показники (елементи даних у пункті 3(i) , (l) і (n) ) повинні бути представлені прийомовідповідачам на такому самому фізичному інтерфейсі.
Maltese: Is-sors primarju tad-dejta li jipprovdi l-elementi tad-dejta fil-punt 3(h) u (i) għandu jkun mill-inqas kompatibbli mar-riċevituri tal-GNSS li jwettqu l-kontroll awtonomu tal-integrità tar-riċevituri (RAIM) u l-kxif u l-esklużjoni tal-ħsarat (FDE), flimkien mar-riżultat tal-informazzjoni korrispondenti dwar l-istatus tal-kejl, kif ukoll l-obbligu tal-konteniment tal-integrità u l-indikazzjonijiet tal-obbligu ta' preċiżjoni ta' 95 %.
Ukrainian: Джерело первинних даних, яке надає елементи даних в пункті 3(h) і (i) , повинно бути, принаймні, сумісним з приймачами GNSS, які забезпечують автономний моніторинг цілісності приймача (RAIM) і виявлення та усунення несправностей (FDE), поряд із виведенням відповідної інформації про стан вимірювань, а також обов'язкове обмеження цілісності і 95% обов'язкової точності показників.
Maltese: mal-pożizzjoni vertikali tal-inġenju tal-ajru;
Ukrainian: (b) вертикальної позиції повітряного судна;
Maltese: il-livelli tas-servizz li sar qbil fuqhom f'termini tal-affarijiet li ġejjin:
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні:
Maltese: jivverifika li l-pjan tal-ittestjar jiddeskrivi l-integrazzjoni tas-sistemi identifikati fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1) f'ambjent ta' valutazzjoni operattiv u tekniku;
Ukrainian: (a) перевірити, що план тестування описує інтеграцію систем, визначених в пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), в операційному та технічному середовищі оцінювання;
Maltese: Il-verifika tas-sistemi identifikati fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1) għandha titwettaq skont prattiki ta' ttestjar adattati u rrikonoxxuti.
Ukrainian: Оцінювання рівня поточних робочих характеристик систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), необхідно проводити у тій частині повітряного простору, у якій здійснюється відповідне надання послуг зі спостереження з використанням таких систем.
Maltese: l-issettjar tal-pressjoni barometrika (800 hectoPascals taħt iż-żero), bl-użu tal-istess sors bħal dak użat għall-istess parametru speċifikat fil-Parti C meta l-inġenju tal-ajru jkun meħtieġ u jkun kapaċi jittrażmetti dan l-element tad-dejta permezz tal-protokoll tal-Mod S;
Ukrainian: (s) встановлення барометричного тиску (мінус 800 гектопаскалів) із використанням того ж джерела, що і для такого самого параметра, вказаного в частині C , коли від повітряного судна вимагається і воно здатне передавати такий елемент даних за допомогою протоколу режиму S;
Maltese: Rekwiżiti tal-interoperabilità
Ukrainian: Вимоги до взаємодійності
Maltese: mal-veloċità tal-inġenju tal-ajru;
Ukrainian: (d) швидкість відносно землі;
Maltese: ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2011/1207/oj
Ukrainian: URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/994_b41 (date of share: March 19, 2022)
Maltese: It displays a dynamic graph with relations between the act and related documents.
Ukrainian: (d) систем зв'язку «земля-земля», що використовуються для розповсюдження даних спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур.
Maltese: il-kapaċità tas-servizzi speċifiċi tal-Mod S,
Ukrainian: - особливі сервісні функціональні можливості в режимі S,
Maltese: L-elementi tad-dejta li ġejjin għandhom jitqiegħdu għad-dispożizzjoni tat-transponder u għandhom jiġu trażmessi mit-transponder permezz tal-protokoll tal-Mod S u skont il-formati speċifikati fid-dokument 9871 tal-ICAO (it-tieni edizzjoni):
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних, за наявності на цифровій шині, повинні передаватися таким прийомовідповідачем за запитом наземного ланцюга спостереження через протокол режиму S і відповідно до форматів, вказаних у документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Maltese: il-pożizzjoni ġeodetika orizzontali skont il-latitudni u l-lonġitudni tar-reviżjoni tal-1984 tas-Sistema Ġeodetika Dinjija (WGS84), kemm fl-ajru kif ukoll fuq l-art;
Ukrainian: (h) геодезичне горизонтальне положення відповідно до переглянутої в 1984 році світової системи геодезичних параметрів (WGS84) широти і довготи, як у повітрі, так і на землі;
Maltese: L-istrumenti tat-testijiet użati għall-verifika tas-sistemi identifikati fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1) irid ikollhom funzjonalitajiet adattati.
Ukrainian: Інструменти тестування, що їх використовують для перевірки систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинні мати належну функціональність.
Maltese: inġenji tal-ajru tal-Istat li joperaw skont l-Artikolu 2(2) li se jitneħħew mis-servizz operattiv sa mhux aktar tard mill-1 ta' Jannar 2020;
Ukrainian: (b) державні повітряні судна, які експлуатують відповідно до статті 2(2) , які будуть виведені з експлуатації не пізніше 1 січня 2024 року;
Maltese: Fir-rigward tal-ipproċessar tal-elementi tad-dejta fil-punt 3(a) sa (t), il-livell ta' integrità tas-sistema tat-transponder għall-protokoll tal-ADS-B "extended squitter", inkluż kwalunkwe avjonika li tkun interkonnessa mat-transponder, għandu jkun ta' 10-5 għal kull siegħa ta' tajran jew inqas.
Ukrainian: Що стосується опрацювання елементів даних в пункті 3(а)-(і) , то рівень цілісності системи прийомовідповідача для протоколу ADS-B з розширеним саморегульованим сигналом, включаючи будь-яку сполучну авіоніку з прийомовідповідачем, повинен дорівнювати або бути меншим за 10-5 за льотну годину.
Maltese: Kamp ta' applikazzjoni
Ukrainian: Набуття чинності та застосування
Maltese: l-identifikazzjoni tal-inġenju tal-ajru;
Ukrainian: - спеціальний індикатор положення;
Maltese: Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandhom jiddefinixxu r-rekwiżiti tal-prestazzjoni għall-preċiżjoni, id-disponibilità, l-integrità, il-kontinwità u l-puntwalità tad-dejta ta' sorveljanza pprovduta mis-sistemi msemmija fl-Artikolu 4(3) u użata biex jitħallew jitwettqu l-applikazzjonijiet ta' sorveljanza.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні визначити вимоги до робочих характеристик щодо точності, доступності, цілісності, безперервності і своєчасності даних спостереження, які надаються системами, зазначеними в статті 4(3) , та які використовують для забезпечення проведення прикладного спостереження.
Maltese: Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandhom jiżguraw il-funzjonament kontinwu tal-operazzjonijiet fl-ispazju tal-ajru taħt ir-responsabilità tagħhom u fil-konfini ma' spazji tal-ajru li jmissu magħhom billi japplikaw rekwiżiti minimi xierqa għad-distanza bejn l-inġenji tal-ajru.
Ukrainian: Постачальники аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити безперебійну роботу в межах повітряного простору, під їх відповідальністю, і на межі з прилеглими повітряними просторами, застосовуючи відповідні мінімальні вимоги до ешелонування повітряних суден.
Maltese: Ir-rekwiżit tal-inġenji tal-ajru tal-Istat speċifikat fl-Artikolu 8(5).
Ukrainian: Вимоги до державних повітряних суден вказані у статті 8(5) .
Maltese: Ir-rekwiżiti marbutin mal-iskambju tad-dejta ta' sorveljanza mniżżla fil-punt 3 tal-Anness
Ukrainian: Minimum word length - 3 chars, мaximum number - 4 words...
Maltese: il-proċeduri għall-ippjanar u t-twettiq ta' manutenzjoni preventiva,
Ukrainian: (b) звіт про проведені інспекційні перевірки і тести перед введенням системи в експлуатацію.
Maltese: Sabiex tkun żgurata l-interoperabilità, għandhom ikunu applikati prinċipji komuni meta jkun hemm skambju tad-dejta ta' sorveljanza bejn is-sistemi.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен визначити належне операційне та технічне середовище оцінювання, що відображає операційне середовище, і повинен доручити проведення перевірки нотифікованому органу.
Maltese: il-perjodu ta' validità tal-arranġamenti;
Ukrainian: (b) строк дії домовленостей;
Maltese: il-ħin tal-applikabilità tad-dejta dwar il-pożizzjoni 2D.
Ukrainian: Частина C: Функціональні можливості отримання додаткових д…
Maltese: L-evalwazzjoni tal-preċiżjoni tal-pożizzjoni orizzontali pprovduta mis-sistemi msemmija fl-Artikolu 4(3) għandha tinkludi, bħala minimu, il-valutazzjoni tal-iżbalji fil-pożizzjoni orizzontali.
Ukrainian: Оцінювання точності горизонтального положення, що забезпечується системи, згаданими в статті 4(3) , повинно включати щонайменше оцінювання похибки горизонтального положення.
Maltese: Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru li ma jistgħux juru li huma jissodisfaw il-kundizzjonijiet imniżżla fl-Anness VIII għandhom jagħtu b'subappalt lil korp innotifikat il-verifika tas-sistemi msemmija fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1).
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які можуть продемонструвати або продемонстрували, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку VIII , повинні виконати перевірку систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), відповідно до вимог, викладених у частині A додатка IX.
Maltese: Il-fornitur tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandu jiżgura li s-sistemi identifikati fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1), imħaddma f'ambjent ta' valutazzjoni operattiv, jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-interoperabilità, tal-prestazzjoni u tas-sikurezza ta' dan ir-Regolament.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб до введення в експлуатацію систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), вони впроваджували найбільш ефективні рішення по розміщенню, беручи до уваги місцеве операційне середовище, обмеження і потреби, а також функціональні можливості користувачів повітряного простору.
Maltese: il-partijiet fl-arranġamenti;
Ukrainian: (a) сторони домовленостей;
Maltese: Din il-verifika għandha titwettaq skont ir-rekwiżiti mniżżla fil-Parti B tal-Anness
Ukrainian: Facebook Twitter LinkedIn Telegram By e-mail Save link
Maltese: Il-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru għandhom jiżguraw li, qabel jibdew jużaw is-sistemi msemmija fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1), huma jkunu qed jimplimentaw is-soluzzjonijiet ta' użu l-aktar effiċjenti filwaqt li jqisu l-ambjenti operattivi, il-limitazzjonijiet u l-ħtiġijiet lokali kif ukoll il-kapaċitajiet tal-utenti tal-ispazju tal-ajru.
Ukrainian: Експлуатанти необладнаних державних повітряних суден, про які повідомлено згідно зі статтею 8(3) , та експлуатанти повітряних суден, які не обладнані відповідно до статті 5(5) та які експлуатують в межах повітряного простору Єдиного європейського неба, повинні включати індикатори SUR/EUADSBX, SUR/EUEHSX, SUR/EUELSX або їх комбінації в пункті 18 плану польоту.
Maltese: Dan ir-Regolament jistabbilixxi rekwiżiti għas-sistemi li jikkontribwixxu għall-għoti ta' dejta ta' sorveljanza, għall-komponenti tagħhom u għall-proċeduri assoċjati magħhom sabiex ikunu żgurati l-armonizzazzjoni tal-prestazzjoni, l-interoperabilità u l-effiċjenza ta' dawn is-sistemi fi ħdan in-netwerk Ewropew għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru (l-EATMN) u sabiex ikun hemm koordinazzjoni bejn iċ-ċivil u l-militar.
Ukrainian: Цей Регламент встановлює вимоги до систем, які сприяють наданню даних спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур, щоб забезпечити гармонізацію робочих характеристик, взаємодійність та ефективність таких систем у рамках Європейської мережі організації повітряного руху (EATMN), а також з метою цивільно-військової координації.
Maltese: Madankollu, il-proċessi ta' ċertifikazzjoni li jikkonformaw mar-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4) , għandhom jitqiesu bħala proċeduri aċċettabbli għall-valutazzjoni tal-konformità tal-komponenti jekk ikunu jinkludu l-wiri tal-konformità mar-rekwiżiti applikabbli tal-interoperabilità, tal-prestazzjoni u tas-sikurezza ta' dan ir-Regolament.
Ukrainian: Однак процеси сертифікації, що відповідають Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 216/2008 (-1), вважаються прийнятими процедурами оцінювання відповідності компонентів, якщо вони включають демонстрацію відповідності вимогам цього Регламенту щодо застосовної взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Maltese: L-Istati Membri għandhom jiżguraw li, qabel ma ssir kwalunkwe bidla fis-sistemi eżistenti msemmija fil-punti (b), (c) u (d) tal-Artikolu 2(1) jew qabel ma jiddaħħlu sistemi ġodda, ssir valutazzjoni tas-sikurezza mill-partijiet ikkonċernati, li tkun tinkludi l-identifikazzjoni tal-perikli u l-valutazzjoni u l-mitigazzjoni tar-riskji.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб будь-яким змінам в існуючих системах, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), або введенню в дію нових систем передувало оцінювання безпеки, включно з ідентифікацією небезпечних факторів, оцінюванням та пом'якшенням ризиків, здійснене залученими сторонами.
Maltese: l-arranġamenti għar-rappurtar fir-rigward tal-prestazzjoni u d-disponibilità inkluż fil-każ ta' interruzzjoni mhux prevista tas-servizz;
Ukrainian: (5) «шкідлива радіозавада» означає радіозаваду, яка заважає досягненню вимог робочих характеристик;
Maltese: "identifikazzjoni tal-inġenju tal-ajru" tfisser grupp ta' ittri, ċifri jew kombinazzjoni tagħhom li huwa identiku għall-kodiċi tal-inġenju tal-ajru li għandu jintuża fil-komunikazzjonijiet bejn l-ajru u l-art, u li jintuża biex ikun identifikat l-inġenju tal-ajru fil-komunikazzjonijiet tas-servizzi tat-traffiku tal-ajru mill-art għall-art jew li huwa l-ekwivalenti kkodifikat tiegħu;
Ukrainian: (9) «пізнавальний індекс повітряного судна» означає групу літер, цифр або їх комбінацію, що є ідентичною позивному повітряного судна або являє собою кодовий еквівалент його позивного для двостороннього зв'язку «повітря-земля», та яку використовують для ідентифікації повітряного судна в мережі авіаційного наземного зв'язку обслуговування повітряного руху;
Maltese: Il-Kummissjoni għandha teżamina t-talbiet għal eżenzjoni msemmija fil-paragrafu 3 u, wara konsultazzjoni mal-partijiet ikkonċernati, għandha tadotta deċiżjoni.
Ukrainian: Мінімальною функціональною можливістю для вторинного оглядового прийомовідповідача повинен бути рівень 2 режиму S, що відповідає функціонально-технічним критеріям додатка 10 до Чиказької конвенції , том IV, третє видання, включно з усіма змінами до № 77.
Maltese: l-arranġamenti għall-ġestjoni u l-koordinazzjoni;
Ukrainian: (j) домовленості щодо управління та координації;