FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: Ir nepieciešams ņemt vērā arī Padomes Direktīvu 94/57/EK (1994. gada 22. novembris) par kopīgiem noteikumiem un standartiem attiecībā uz organizācijām, kas pilnvarotas veikt kuģu pārbaudes un apsekojumus, un attiecīgajām darbībām, kuras veic valsts administrācijas jūras lietu jomā (5) , lai noteiktu atzītas organizācijas saskaņā ar šīs regulas mērķi, un Padomes Direktīvu 98/18/EK (1998. gada 17. marts) par pasažieru kuģu drošības noteikumiem un standartiem (6) , lai noteiktu šīs regulas piemērošanas jomu attiecībā uz vietējos reisos iesaistītajiem pasažieru kuģiem.
Ukrainian: (13) Також необхідно взяти до уваги Директиву Ради 94/57/ЄС від 22 листопада 1994 року про загальні правила і стандарти для організацій, які здійснюють перевірку та огляд суден, та про відповідну діяльність морських адміністрацій (-4), щоб визначити визнані організації для цілей цього Регламенту, а також Директиву Ради 98/18/ЄС від 17 березня 1998 року про правила і стандарти безпеки для пасажирських суден (-5) з метою встановлення сфери застосування цього Регламенту до пасажирських суден внутрішнього плавання.
Latvian: Tādēļ Regula (EK) Nr. 3051/95 būtu jāatceļ.
Ukrainian: (10) Тому Регламент (ЄС) № 3051/95 необхідно скасувати.
Latvian: ja sešos mēnešos pēc paziņošanas saskaņā ar 12. panta 2. punktā minēto procedūru tiek nolemts, ka ierosinātā atkāpe nav pamatota vai ka ierosinātie pasākumi nav pietiekami, attiecīgai dalībvalstij ir jāgroza ierosinātie noteikumi vai jāatturas no to pieņemšanas;
Ukrainian: (b) якщо протягом шести місяців після повідомлення ухвалено рішення відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , що запропонований відступ не є виправданим або запропоновані інструменти не є достатніми, то держава-член повинна внести зміни і доповнення або відмовитися від ухвалення запропонованих положень;
Latvian: 2. Saskaņā ar 12. panta 2. punktā minēto procedūru Komisija izveido saskaņotu veidlapu šādiem ziņojumiem.
Ukrainian: Комісія повинна відповідно до процедури, зазначеної в статті 12(2) , встановити гармонізовану типову форму таких звітів.
Latvian: Nozīmētais galvenais auditors sadarbojas ar sabiedrību un sagatavo audita plānu.
Ukrainian: Призначений провідний аудитор повинен підтримувати зв'язок з компанією і надати план аудиту.
Latvian: Sabiedrības drošības vadības mērķiem, citā starpā:
Ukrainian: Для досягнення цілей компанії щодо управління безпекою необхідно, між іншим:
Latvian: 1. Dalībvalstis reizi divos gados ziņo Komisijai par šīs regulas īstenošanu.
Ukrainian: Держави-члени повинні надавати Комісії звіт про імплементацію цього Регламенту кожні два роки.
Latvian: "kravas kuģis" ir kuģis, tostarp ātrgaitas kuģis, kas nav pasažieru kuģis;
Ukrainian: (7) «вантажне судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що не є пасажирським судном;
Latvian: novērtēt, vai ir ņemtas vērā drošas darbības metodes, ko ieteikusi SJO, administrācijas, klasificēšanas sabiedrības un ar jūrniecību saistīto nozaru organizācijas.
Ukrainian: (d) оцінюванні, чи безпечні методи, рекомендовані ММО, адміністраціями, класифікаційними товариствами та морськими промисловими організаціями взято до уваги.
Latvian: atbilstības dokuments vai pagaidu atbilstības dokuments attiecas uz konkrēto kuģi;
Ukrainian: 1. документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність стосується відповідного судна;
Latvian: pamatzināšanām par kuģošanu un darbībām uz kuģa; un
Ukrainian: (f) базових знань про судноплавство і роботи на борту судна; та
Latvian: Kodeksa mērķis ir veicināt drošību uz jūras, novērst cilvēku ievainošanu vai dzīvības zaudēšanu, kā arī izvairīties no kaitējuma videi, jo īpaši jūras videi, un īpašumam.
Ukrainian: Цілями Кодексу є забезпечення безпеки на морі, запобігання травмуванню або смерті людини та уникнення нанесення шкоди довкіллю, зокрема морському середовищу, і пошкодження майна.
Latvian: Ja ir atsauce uz šo punktu, piemēro Lēmuma 1999/468/EK 5. un 7. pantu, ņemot vērā tā 8. pantu.
Ukrainian: У разі покликання на цей параграф застосовують статті 5 і 7 Рішення 1999/468/ЄС, беручи до уваги положення його статті 8.
Latvian: obligātajām tiesību normām un noteikumiem;
Ukrainian: (b) обов'язкових правил і норм;
Latvian: novecojušus dokumentus tūlīt izņem no aprites.
Ukrainian: 11.2.3. застарілі документи оперативно вилучали.
Latvian: sabiedrībām ieviešot, īstenojot un atbilstīgi uzturot kuģa un krasta drošības vadības sistēmas; un
Ukrainian: (a) встановлення, впровадження та належного обслуговування компаніями бортових та берегових систем управління безпекою; та
Latvian: Kuģa un tā aprīkojuma uzturēšana
Ukrainian: Технічне обслуговування судна та обладнання
Latvian: kapteinis un virsnieki pārzina drošības vadības sistēmu un ieplānotos pasākumus tās īstenošanai;
Ukrainian: 4. капітан та співробітники ознайомлені із системою управління безпекою і запланованими заходами для її впровадження;
Latvian: augsta spiediena gaisa uzņemšanai;
Ukrainian: (b) поповнення запасів повітря високого тиску;
Latvian: SMS jānodrošina īpaši pasākumi, kas paredzēti šādu iekārtu un sistēmu uzticamības paaugstināšanai.
Ukrainian: СУБ повинна передбачати конкретні заходи, спрямовані на забезпечення надійності такого обладнання або систем.
Latvian: Audita pārskats ietver audita plānu, informāciju par auditoru grupas locekļiem, datumus, informāciju par sabiedrību, ierakstus par jebkādiem novērojumiem un neatbilstībām, kā arī novērojumus par drošības vadības sistēmas efektivitāti noteiktu mērķu sasniegšanā.
Ukrainian: Аудиторський звіт повинен включати план аудиту, ідентифікацію членів аудиторської команди, дати та ідентифікаційні дані компанії, записи будь-яких спостережень та невідповідностей, а також спостереження щодо ефективності системи управління безпекою у межах досягнення зазначених цілей.
Latvian: "Drošības vadības sistēma" ir strukturēta un dokumentēta sistēma, kas ļauj sabiedrības personālam efektīvi īstenot sabiedrības drošības un vides aizsardzības politiku.
Ukrainian: «Система управління безпекою» означає структуровану і документовану систему, що надає можливість персоналу компанії ефективно впроваджувати корпоративну політику безпеки та охорони довкілля.
Latvian: Personālam, kam jāpiedalās apstiprināšanā attiecībā uz atbilstību ISM kodeksa prasībām, jāatbilst minimālajiem kritērijiem, kas izvirzīti inspektoriem saskaņā ar Direktīvas 95/21/EK VII pielikuma 2. iedaļu.
Ukrainian: Персонал, який братиме участь у верифікації відповідності вимогам МКУБ, повинен відповідати мінімальним критеріям для інспекторів, як встановлено в секції 2 додатка VII до Директиви 95/21/ЄС.
Latvian: "Objektīvi pierādījumi" ir kvantitatīva vai kvalitatīva informācija, uzskaites dati vai ziņojumi, kas attiecas uz drošību vai drošības vadības sistēmas elementu esamību un ieviešanu un kas balstīti uz novērojumiem, mērījumiem vai testiem, un ko var pārbaudīt.
Ukrainian: «Об'єктивні докази» означає кількісну або якісну інформацію, записи або констатацію фактів щодо безпеки або наявності та впровадження елементу системи управління безпекою, що базуються на спостереженні, вимірюванні чи випробуванні і можуть бути верифіковані.
Latvian: Sabiedrībai periodiski jānovērtē efektivitāte un, ja vajadzīgs, jāpārskata SMS saskaņā ar sabiedrības noteikto procedūru.
Ukrainian: Компанія повинна періодично оцінювати ефективність та, за необхідності, переглядати СУБ згідно з процедурами, встановленими компанією.
Latvian: zvejas kuģiem;
Ukrainian: (c) риболовні судна;
Latvian: pārbaužu, aptauju, novērtējuma un ziņojumu vērtēšanas paņēmieniem;
Ukrainian: (d) методів оцінювання дослідження, опитування, оцінки та звітності;
Latvian: attiecīgā dalībvalsts publisko visus pieņemtos pasākumus ar tiešu atsauci uz 1. punktu un, vajadzības gadījumā, 2. punktu.
Ukrainian: (c) держава-член оприлюднює будь-які ухвалені інструменти з прямим покликанням на параграф 1 та, у відповідних випадках, на параграф 2 .
Latvian: vajadzīgais atbalsts, lai varētu droši veikt kapteiņa pienākumus.
Ukrainian: 6.1.3. отримував необхідну підтримку для безпечного виконання капітаном своїх обов'язків.
Latvian: kravas kuģiem un pārvietojamām jūras urbšanas iekārtām, kuru tonnāža nepārsniedz 500;
Ukrainian: (d) вантажні судна або мобільні морські бурові установки з валовою місткістю менше 500 тонн;
Latvian: "ISM kodekss" ir Drošas kuģu ekspluatācijas un piesārņojuma novēršanas vadības starptautiskais kodekss, ko pieņēmusi Starptautiskā jūrniecības organizācija ar Asamblejas 1993. gada 4. novembra Rezolūciju A.741(18), un kas grozīts ar Kuģošanas drošības komitejas 2000. gada 5. decembra Rezolūciju MSC.104(73) un tā jaunākajā versijā iekļauts šīs regulas I pielikumā;
Ukrainian: (1) « МКУБ » означає Міжнародний кодекс з управління безпечною експлуатацією суден та запобіганням забрудненню, ухвалений Міжнародною морською організацією на підставі Резолюції Асамблеї А.741(18) від 4 листопада 1993 року зі змінами та доповненнями, внесеними Резолюцією Комітету з безпеки на морі МSС.104(73) від 5 грудня 2000 року, і викладений у додатку І до цього Регламенту в оновленій редакції;
Latvian: "Būtiska neatbilstība" ir precīzi noskaidrojama novirze, kura rada nopietnus draudus personāla vai kuģa drošībai vai nopietnu vides apdraudējumu un kuras dēļ jāveic tūlītēja koriģējoša rīcība; tas ietver arī situācijas, kad šī kodeksa noteikums netiek efektīvi un sistemātiski īstenots.
Ukrainian: «Значна невідповідність» означає ідентифіковне відхилення, яке становить серйозну загрозу безпеці персоналу або судна чи серйозний ризик для довкілля, що вимагає вжиття негайних коригувальних дій та включає недостатньо ефективне та недостатньо систематичне виконання вимог цього Кодексу.
Latvian: Sabiedrībai jānosaka mācību trauksmes un apmācības programmas, lai sagatavotos ārkārtas situācijām.
Ukrainian: Компанія повинна скласти програми навчань і навчальних тренувань для підготовки до дій в аварійних ситуаціях.
Latvian: darba uzdevumiem, kas jāņem vērā saistībā ar drošības vadības sistēmu, kā noteikts ISM kodeksā; un
Ukrainian: 3. технічні завдання, що необхідно взяти до уваги в рамках системи управління безпекою, як передбачено МКУБ ; та
Latvian: kuģiem, kas netiek vadīti mehāniski, primitīvas konstrukcijas koka kuģiem, izpriecu jahtām un izpriecu kuģiem, ja tajos nav un nebūs apkalpes un tie nepārvadā vairāk nekā 12 pasažierus komerciālos nolūkos;
Ukrainian: (b) несамохідні судна, дерев'яні судна примітивної конструкції, яхти і судна для прогулянок, якщо вони не укомплектовані екіпажем і не перевозять більше ніж 12 пасажирів для комерційних цілей;
Latvian: "Novērojums" ir ziņojums, ko sniedz drošības vadības audita laikā un pamato ar objektīviem pierādījumiem.
Ukrainian: «Спостереження» означає констатацію факту під час аудиту управління безпекою, обґрунтовану об'єктивними доказами.
Latvian: Lai nodrošinātu katra kuģa drošu ekspluatāciju un nodrošinātu saikni starp sabiedrību un kuģa personālu, katrai sabiedrībai atkarībā no apstākļiem jānorīko krastā persona vai personas, kam ir tieša pieeja visaugstākajam vadības līmenim.
Ukrainian: Щоб забезпечити безпечну експлуатацію кожного судна та забезпечити зв'язок між компанією і тими, хто перебуває на борту, кожна компанія, за необхідності, повинна призначити особу або осіб на березі, які мають безпосередній доступ до найвищого рівня управління.
Latvian: Apstiprināšana ietver drošības vadības auditu.
Ukrainian: Верифікації включають аудит управління безпекою.
Latvian: Sabiedrībai jānodrošina, ka kuģa personāls, pildot savus ar SMS saistītos pienākumus, spēj efektīvi sazināties.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб персонал судна міг ефективно спілкуватися під час виконання своїх обов'язків, пов'язаних із СУБ.
Latvian: Norīkotā(-ās) persona(-as)
Ukrainian: Призначена особа (особи)
Latvian: iekšējo auditu un vadības pārskatu kārtība.
Ukrainian: 1.4.6. процедури проведення внутрішніх аудитів та перегляду системи управління.
Latvian: instrukcijas, kas atzītas par svarīgām, tiek sniegtas pirms došanās jūrā; un
Ukrainian: 5. інструкції, визначені як суттєві, надано до виходу судна у плавання; та
Latvian: Ziņojumi par neatbilstību, negadījumiem un bīstamajām situācijām un to analīze
Ukrainian: Звіти про невідповідності вимогам, аварії і небезпечні події та їх аналіз
Latvian: Sabiedrībai jāievieš procedūras, lai nodrošinātu, ka jaunos darbiniekus un darbiniekus, kuri norīkoti veikt jaunus pienākumus attiecībā uz drošību un vides aizsardzību, atbilstīgi iepazīstina ar viņu pienākumiem.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури для забезпечення того, щоб новий персонал і персонал, переведений для виконання нових завдань, пов'язаних із безпекою та охороною довкілля, був належним чином ознайомлений зі своїми обов'язками.
Latvian: par jebkuru neatbilstību ziņo, norādot tās iespējamo cēloni, ja tāds ir zināms;
Ukrainian: 10.2.2. звітування про будь-яку невідповідність вимогам із зазначенням її можливої причини, якщо вона відома;
Latvian: Sabiedrībai jānodrošina, ka viss sabiedrības SMS iesaistītais personāls pietiekami izprot attiecīgos noteikumus, tiesību aktus, kodeksus un pamatnostādnes.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб увесь персонал, залучений до СУБ компанії, мав належне розуміння відповідних правил, норм, кодексів та настанов.
Latvian: Sabiedrībai jānosaka procedūra, lai nodrošinātu, ka kuģi uztur saskaņā ar attiecīgajām normām un noteikumiem, kā arī jebkurām papildu prasībām, ko var noteikt sabiedrība.
Ukrainian: Компанія повинна встановити процедури, щоб забезпечити технічне обслуговування судна згідно з положеннями відповідних правил і норм та будь-якими додатковими вимогами, які можуть бути встановлені компанією.
Latvian: 4. Pēc 1. punktā un, attiecīgos gadījumos, 2. punktā minētās atkāpes pieņemšanas attiecīgā dalībvalsts izsniedz sertifikātu saskaņā ar II pielikuma B daļas 5. punkta otro daļu, norādot piemērojamos ekspluatācijas ierobežojumus.
Ukrainian: Після відступу на підставі параграфа 1 та, у відповідних випадках, параграфа 2 відповідна держава-член видає свідоцтво згідно з другим параграфом секції 5 частини В додатка ІІ, зазначаючи застосовні експлуатаційні обмеження.
Latvian: Dalībvalstis paredz noteikumus par sankcijām, kas piemērojamas par šīs regulas pārkāpumiem, un veic visus nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu to izpildi.
Ukrainian: Держави-члени повинні встановити правила застосування санкцій у разі порушення положень цього Регламенту і повинні вжити всіх заходів, необхідних для забезпечення виконання таких правил.
Latvian: Sabiedrībai jānodrošina, ka kapteinim ir:
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб капітан:
Latvian: pārvietojamām jūras urbšanas iekārtām, kas darbojas dalībvalsts pakļautībā.
Ukrainian: (d) мобільні морські бурові установки, що експлуатуються під керівництвом держави-члена.
Latvian: Plānu izstrāde darbībām uz kuģa klāja
Ukrainian: Розроблення планів робіт на борту судна
Latvian: Drošas kuģu ekspluatācijas un piesārņojuma novēršanas vadības starptautisko kodeksu, turpmāk sauktu "ISM kodekss", pieņēma Starptautiskā jūrniecības organizācija (SJO) 1993. gadā.
Ukrainian: (1) Міжнародний кодекс з управління безпечною експлуатацією суден та запобіганням забрудненню , далі - «МКУБ», ухвалено Міжнародною морською організацією (ММО) в 1993 році.
Latvian: Kuģis ir jāpārvalda sabiedrībai, kurai attiecībā uz šo kuģi ir izsniegts atbilstības dokuments vai pagaidu atbilstības dokuments saskaņā ar 14.1. punktu.
Ukrainian: Судно повинна експлуатувати компанія, якій видано документ про відповідність або тимчасовий документ про відповідність, що стосується такого судна, відповідно до параграфа 14.1 .
Latvian: Padomes Regula (EK) Nr. 3051/95 (1995. gada 8. decembris) par iebraucamo pasažieru prāmju (ro-ro prāmju) drošības vadību (3) padarīja ISM kodeksu par saistošu Kopienas līmenī no 1996. gada 1. jūlija attiecībā uz visiem ro-ro pasažieru prāmjiem, kas regulāri kursē uz dalībvalstu ostām un no tām gan vietējos, gan starptautiskajos reisos neatkarīgi no prāmja karoga.
Ukrainian: (4) На підставі Регламенту Ради (ЄС) № 3051/95 від 8 грудня 1995 року про управління безпекою пасажирських накатних поромів (пасажирські пороми типу ро-ро) (-2) МКУБ став обов'язковим на рівні Співтовариства після набуття чинності 1 липня 1996 року для всіх пасажирських поромів типу ро-ро, що здійснюють регулярні перевезення до та з портів держав-членів, внутрішнє і закордонне плавання, незалежно від їхнього прапора.
Latvian: Šo ziņojumu adresē Eiropas Parlamentam un Padomei.
Ukrainian: Такий звіт адресують Європейському Парламенту і Раді.
Latvian: Personālam, kas veic auditus, jābūt neatkarīgam no pārbaudāmajām jomām, ja vien tas ir iespējams, ņemot vērā sabiedrības lielumu un veidu.
Ukrainian: Персонал, який проводить аудити, повинен бути незалежним від сфер діяльності, що є об'єктами проведення аудиту, якщо таке дозволяє розмір та характер діяльності компанії.
Latvian: 3. Komisija ar Eiropas Jūras drošības aģentūras palīdzību sešos mēnešos pēc ziņojumu saņemšanas no dalībvalstīm sagatavo kopsavilkuma ziņojumu par šīs regulas īstenošanu, vajadzības gadījumā pievienojot jebkādus priekšlikumus pasākumiem.
Ukrainian: Комісія повинна за допомогою Європейського агентства морської безпеки та протягом шести місяців після отримання звітів від держав-членів підготувати консолідований звіт щодо імплементації цього Регламенту з будь-якими запропонованими заходами, за необхідності.
Latvian: Sertifikācija un standarti
Ukrainian: Частина В Сертифікація і стандарти
Latvian: apkalpes motivēšanu ievērot šo politiku;
Ukrainian: 5.1.2. мотивування екіпажу для дотримання такої політики;
Latvian: saskaņā ar publicētu kustības grafiku; vai
Ukrainian: (a) відповідно до опублікованого розкладу; або
Latvian: B DAĻA - SERTIFIKĀCIJA UN STANDARTI
Ukrainian: ЧАСТИНА В - СЕРТИФІКАЦІЯ І СТАНДАРТИ
Latvian: Sabiedrībai jānodrošina, ka uz katra kuģa strādā saskaņā ar valsts un starptautiskajām prasībām kvalificēti, sertificēti un veseli jūrnieki.
Ukrainian: Компанія повинна забезпечити, щоб кожне судно було укомплектоване кваліфікованими, сертифікованими та придатними за станом здоров'я моряками відповідно до національних та міжнародних вимог.
Latvian: Papildus 13.3. punktā minētajām prasībām kuģu tipus, kas norādīti atbilstības dokumentā un pagaidu atbilstības dokumentā, var apstiprināt, lai atspoguļotu jebkurus ierobežojumus kuģu darbībās, kā aprakstīts drošības vadības sistēmā.
Ukrainian: Окрім вимог параграфа 13.3 , типи суден, вказані у документі про відповідність і тимчасовому документі про відповідність, можуть бути підтверджені для відображення будь-яких обмежень в експлуатації суден, описаних в системі управління безпекою.
Latvian: Atbilstības dokuments ir derīgs tikai to tipu kuģiem, kas ir skaidri norādīti dokumentā.
Ukrainian: Документ про відповідність є дійсним тільки для типів суден, чітко зазначених у документі.
Latvian: Šis sertifikāts jāpieņem kā pierādījums, ka kuģis atbilst šā kodeksa prasībām.
Ukrainian: Таке свідоцтво необхідно приймати як доказ того, що судно відповідає вимогам цього Кодексу.
Latvian: drošības vadības sistēma, ko nodrošina sabiedrība konkrētajam kuģim, ietver galvenos šī kodeksa elementus, un tā ir novērtēta audita laikā, ko veic saistībā ar atbilstības dokumenta izsniegšanu, vai uzrādīta pagaidu atbilstības dokumentu izsniegšanai;
Ukrainian: 2. система управління безпекою, передбачена компанією для відповідного судна, включає головні елементи цього Кодексу, її було оцінено під час аудиту для видачі документа про відповідність або представлено для видачі тимчасового документа про відповідність;
Latvian: novērtēt SMS efektivitāti, nodrošinot atbilstību citām normām un noteikumiem, kas nav ietverti ar tiesību aktiem noteiktajos un klasifikācijas apsekojumos, un radot iespēju veikt apstiprināšanu attiecībā uz šo normu un noteikumu ievērošanu; un
Ukrainian: (c) оцінюванні ефективності СУБ у забезпеченні дотримання інших правил і норм, які не охоплено конвенційними та класифікаційними оглядами та які уможливлюють проведення верифікації дотримання таких правил і норм; та
Latvian: Attiecībā uz šādiem kuģiem un sabiedrībām tā var ieviest alternatīvas sertificēšanas un apstiprināšanas procedūras.
Ukrainian: Держава-член може для таких суден та компаній встановити альтернативні процедури сертифікації та верифікації.
Latvian: 2. Pagaidu atbilstības dokumenti, pagaidu drošības vadības sertifikāti, atbilstības dokumenti un drošības vadības sertifikāti, kas izsniegti pirms 2006. gada 24. marta, paliek spēkā līdz to derīguma termiņa beigām vai līdz to derīguma nākamajai apliecināšanai.
Ukrainian: Тимчасові документи про відповідність, тимчасові свідоцтва про управління безпекою, документи про відповідність та свідоцтва про управління безпекою, видані до 24 березня 2006 року, залишаються дійсними до закінчення їх строку дії або до їх наступного підтвердження.
Latvian: Saprotami jāizklāsta, jādokumentē un jāizsniedz instrukcijas, kuras ir būtiski sniegt pirms kuģošanas.
Ukrainian: Необхідно визначити, документально оформити та надати екіпажу інструкції, з якими він повинен ознайомитись перед виходом судна у плавання.
Latvian: Sabiedrībai jānosaka un jādokumentē atbildība, pilnvaras un saiknes starp personālu, kas vada, veic un pārbauda darbu, kurš saistīts ar drošību un piesārņojuma novēršanu un ietekmē to.
Ukrainian: Компанія повинна визначити та документально оформити відповідальність, повноваження та взаємовідносини всього персоналу, який керує, виконує та верифікує роботу, що стосується безпеки і запобігання забрудненню та впливає на них.
Latvian: Sabiedrībai jāizveido un jāuztur spēkā procedūra, lai noteiktu, vai ir nepieciešamas mācības, kas var būt vajadzīgas, stiprinot SMS, un jānodrošina, ka šādas mācības nodrošina visam attiecīgajam personālam.
Ukrainian: Компанія повинна встановити і підтримувати процедури для визначення потреб у будь-якому навчанні, яке може бути необхідним для підтримки СУБ та забезпечити проведення такого навчання для всього відповідного персоналу.
Latvian: ISM kodeksa grozījumi var tikt izslēgti no šīs regulas darbības jomas saskaņā ar 5. pantu Eiropas Parlamenta un Padomes Regulā (EK) Nr. 2099/2002 (2002. gada 5. novembris), ar ko izveido Kuģošanas drošības un kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanas komiteju (COSS) (8) .
Ukrainian: Зміни і доповнення до МКУБ можуть бути виключені зі сфери застосування цього Регламенту відповідно до статті 5 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 від 5 листопада 2002 року про створення Комітету з безпеки морів і запобігання забрудненню із суден (КБМ) (-7).
Latvian: "ātrgaitas kuģis" ir ātrgaitas kuģis, kā tas definēts SOLAS konvencijas Noteikuma X-1/2 jaunākajā versijā.
Ukrainian: (6) «високошвидкісне судно» означає високошвидкісне судно, як визначено в оновленій редакції Регламенту Х-1/2 СОЛАС .
Latvian: "pasažieru kuģis" ir kuģis, tostarp ātrgaitas kuģis, kas pārvadā vairāk nekā divpadsmit pasažierus, vai arī pasažieru zemūdens kuģis;
Ukrainian: (4) «пасажирське судно» означає судно, у тому числі високошвидкісне судно, що перевозить більше 12 пасажирів, або пасажирський підводний апарат;
Latvian: Cilvēku dzīvības aizsardzību uz jūras un vides aizsardzību var efektīvi uzlabot, stingri un obligāti piemērojot ISM kodeksu.
Ukrainian: (7) Безпека людського життя на морі та охорона довкілля можуть бути ефективно покращені шляхом чіткого та обов'язкового застосування МКУБ .
Latvian: svarīga informācija par drošības vadības sistēmu ir sniegta kuģa personālam saprotamā darba valodā vai valodās.
Ukrainian: 6. відповідну інформацію про систему управління безпекою було надано робочою мовою або мовами, зрозумілими персоналу судна.
Latvian: "regulāra jūras satiksme" ir kuģu reisu kopums, kas nodrošina satiksmi starp tiem pašiem diviem vai vairākiem punktiem:
Ukrainian: (10) «регулярне перевезення» означає серію переходів судна для обслуговування руху між тими самими двома або більше пунктами:
Latvian: "Atbilstības dokuments" ir dokuments, kas izsniegts sabiedrībai, kura atbilst šī kodeksa prasībām.
Ukrainian: «Документ про відповідність» означає документ, виданий компанії, яка дотримується вимог цього Кодексу.
Latvian: Auditu un pārskatu rezultāti jādara zināmi visam attiecīgajā jomā iesaistītajam personālam.
Ukrainian: Результати аудитів та перегляду необхідно доводити до відома всього персоналу, який несе відповідальність за відповідну сферу діяльності.