FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: Izņemot formātus, kas rezervēti militāram lietojumam, datu vienības, kas minētas 14. punktā, atbildētājs var pārraidīt, tikai izmantojot pagarināto pašģenerējošo ADS-B protokolu, gadījumā ja gaisa kuģa un iekārtas sertifikācijas process ietver šo datu vienību pārraidi, izmantojot pagarināto pašģenerējošo ADS-B protokolu.
Ukrainian: За виключенням форматів, зарезервованих за військовими, елементи даних, зазначені в пункті 14 , необхідно передавати прийомовідповідачем тільки через протокол ADS-B з розширеним саморегульованим сигналом.
Latvian: 1. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji saskaņā ar prasībām, kas noteiktas V pielikumā, novērtē uz zemes bāzētās uzraudzības ķēdes veiktspējas līmeni, pirms nodod to ekspluatācijā, kā arī regulāri - ekspluatācijas laikā.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні оцінювати рівень функціонування наземного ланцюга спостереження до введення його в експлуатацію, а також регулярно робити це під час надання послуг, відповідно до вимог, визначених у додатку V .
Latvian: Uzraudzības ķēdes veiktspējas līmeņa novērtēšana, kas minēta 2. panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā, veic gaisa telpas daļā, kurā tiek sniegti attiecīgie uzraudzības pakalpojumi, izmantojot sistēmas.
Ukrainian: Оцінювання рівня поточних робочих характеристик систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), необхідно проводити у тій частині повітряного простору, у якій здійснюється відповідне надання послуг зі спостереження з використанням таких систем.
Latvian: uz zemes izvietotajām uzraudzības sistēmām, šo sistēmu komponentiem un saistītajām procedūrām;
Ukrainian: (b) наземних систем спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Latvian: 2. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji, kas nevar pierādīt savu atbilstību VIII pielikumā izklāstītajiem nosacījumiem, uztic 2. panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā minēto sistēmu verifikāciju pilnvarotai iestādei.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які не можуть продемонструвати, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку VIII , повинні доручити перевірку систем, зазначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), нотифікованому органу.
Latvian: Dalībvalstis valsts aeronavigācijas informatīvajos izdevumos publicē kārtību, kā apkalpojami valsts gaisa kuģi, kuri nav aprīkoti saskaņā ar 1. vai 2. punktu.
Ukrainian: Держави-члени повинні опублікувати процедури обслуговування державних повітряних суден, які не обладнані відповідно до параграфів 1 або 2, в національному збірнику аеронавігаційної інформації.
Latvian: režīma kontroles paneļa/lidojuma kontroles vienības (MCP/FCU) izvēlētais augstums, izmantojot to pašu avotu tam pašam parametram, kas norādīts C daļā, ja gaisa kuģim jāspēj un tas spēj pārraidīt šo datu vienību, izmantojot S režīma protokolu;
Ukrainian: (r) обрана висота на панелі управління режимом/блоці управління польотом (MCP/FCU) із використанням того ж джерела, що і для такого самого параметра, вказаного в частині C коли від повітряного судна вимагається і воно здатне передавати такий елемент даних за допомогою протоколу режиму S;
Latvian: Regulas 2. panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā norādīto sistēmu verificēšanai izmantotajiem testēšanas līdzekļiem ir attiecīga funkcionalitāte.
Ukrainian: Інструменти тестування, що їх використовують для перевірки систем, визначених у пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), повинні мати належну функціональність.
Latvian: Gaisa kuģa ātruma attiecībā pret zemi datu vienību kopējā nobīde (datu vienības, kas minētas 3. punkta m) un n) apakšpunktā) ir vienāda ar vai mazāka nekā 1,5 sekundes 95 % no visām pārraidēm.
Ukrainian: Загальна затримка елементів даних швидкості відносно землі (елементи даних в пункті 3(m) і (n) ) повинна дорівнювати або бути менше 1,5 секунди у 95% всіх передач.
Latvian: Datu vienības, kas minētas 3. punktā, atbildētājs var pārraidīt, tikai izmantojot S režīma protokolu, gadījumā ja gaisa kuģa un iekārtas sertifikācijas process ietver šo datu vienību pārraidi, izmantojot S režīma protokolu.
Ukrainian: Елементи даних, зазначені в пункті 3, необхідно передавати прийомовідповідачем лише за протоколом режиму S. Процес сертифікації повітряного судна й обладнання повинен охоплювати передавання таких елементів даних.
Latvian: Sekundārā novērošanas radara atbildētāju spējas, kā minēts 4. panta 3. punktā, 5. panta 4. punkta b) apakšpunktā, 5. punkta b) apakšpunktā un 7. punktā, 7. panta 2. punktā un 8. panta 3. punktā
Ukrainian: Частина B: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (b) статті 5(5), статті 5(7) , статті 7(2) і статті 8(2) і (3)
Latvian: Komisijas Īstenošanas regula (ES) Nr. 1207/2011 ( 2011. gada 22. novembris ), ar ko nosaka prasības uzraudzības veiktspējai un savstarpējai savietojamībai Eiropas vienotajā gaisa telpā Dokuments attiecas uz EEZ
Ukrainian: Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до робочих характеристик та взаємодійності спостереження для [...]
Latvian: Uzraudzības dati, ko pārraida citiem aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem ārpus sistēmām, kas minētas 2. panta 1. punkta b) un c) apakšpunktā, ļauj:
Ukrainian: Дані спостереження, що передаються поза системами, зазначеними у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування, повинні давати змогу:
Latvian: Dalībvalstis ne vēlāk kā līdz 2018. gada 1. jūlijam paziņo Komisijai to valsts transporta tipa gaisa kuģu ar maksimālo sertificēto pacelšanās masu virs 5 700 kg vai ar maksimālā patiesā kreisēšanas ātruma spēju lielāku par 250 mezgliem sarakstu, kurus nevar aprīkot ar sekundārā novērošanas radiolokatora atbildētāju, kas atbilst prasībām, kuras noteiktas II pielikuma B un C daļā, kā arī pamatojumu, kāpēc gaisa kuģi nav ar tiem aprīkoti.
Ukrainian: Держави-члени повинні повідомити Комісії не пізніше 1 січня 2019 року список державних повітряних суден транспортного типу з максимальною сертифікованою злітною масою понад 5700 кг або з функціональною можливістю розвивати максимальну крейсерську істинну повітряну швидкість більше 250 вузлів, які не можуть бути обладнані прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідали б вимогам, визначеним у частині B і частині C додатка II, разом з обґрунтуванням причин їх недообладнання.
Latvian: S režīma noteikto pakalpojumu spējas,
Ukrainian: - особливі сервісні функціональні можливості в режимі S,
Latvian: 2. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji, pārsūtot citiem aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem uzraudzības datus no savām sistēmām, kas minētas 2. panta 1. punkta b) un c) apakšpunktā, noslēdz ar tiem oficiālas vienošanās par datu apmaiņu saskaņā ar IV pielikumā noteiktajām prasībām.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування при передаванні даних спостереження з їхніх систем, визначених у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування повинні встановити з ними офіційні домовленості про обмін даними відповідно до вимог, визначених у додатку IV .
Latvian: uzraudzības datu apstrādes sistēmām, šo sistēmu komponentiem un saistītajām procedūrām;
Ukrainian: (c) систем опрацювання даних спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Latvian: gaisa kuģos uzstādītajām uzraudzības sistēmām, šo sistēmu komponentiem un saistītajām procedūrām;
Ukrainian: (a) систем бортового спостереження, їхніх компонентів та пов'язаних із ними процедур;
Latvian: vienošanās darbības termiņš;
Ukrainian: (b) строк дії домовленостей;
Latvian: 3. Dalībvalstis ne vēlāk kā līdz 2016. gada 1. jūlijam paziņo Komisijai to valsts gaisa kuģu sarakstu, kurus nevar aprīkot ar sekundārā novērošanas radara atbildētāju, kas atbilst prasībām, kuras noteiktas II pielikuma A daļā, kā arī pamatojumu, kāpēc gaisa kuģi nav ar tiem aprīkoti.
Ukrainian: Держави-члени повинні повідомити Комісії не пізніше 1 січня 2019 року список державних повітряних суден, які не можуть бути обладнані прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідали б вимогам, визначеним у частині A додатка II, разом із обґрунтуванням причин їх недообладнання.
Latvian: noteiktās pozīcijas rādītājs;
Ukrainian: - спеціальний індикатор положення;
Latvian: 1. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji nodrošina, ka visi uzraudzības dati, kas pārsūtīti citiem aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem no to sistēmām, kuras minētas 2. panta 1. punkta b) un c) apakšpunktā, atbilst prasībām, kas noteiktas III pielikumā.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити, щоб всі дані спостереження, що передаються з їхніх систем, визначених у пунктах (b) і (c) статті 2(1), іншим провайдерам аеронавігаційного обслуговування, відповідали вимогам, визначеним у додатку III .
Latvian: Sekundārā novērošanas radara atbildētāju spējas, kā minēts 4. panta 3. punktā, 5. panta 4. punkta a) apakšpunktā un 5. punkta a) apakšpunktā, 7. panta 2. punktā un 8. panta 1. un 2. punktā
Ukrainian: Частина A: Функціональні можливості прийомовідповідача вторинного оглядового радіолокатора, зазначені у статті 4(3) , пункті (a) статті 5(5), статті 7(2) і статті 8(1) і (3)
Latvian: Sekundārā novērošanas radara atbildētāju papildu uzraudzības datu spējas, kā minēts 4. panta 3. punktā, 5. panta 4. punkta c) apakšpunktā un 5. punkta c) apakšpunktā, 7. panta 2. punktā, 8. panta 3. punktā un 14. panta 1. punktā
Ukrainian: Частина C: Функціональні можливості отримання додаткових даних спостереження прийомовідповідачем вторинного оглядового радіолокатора, зазначена у статті 4(3) , пункті (c) статті 5(5), статті 7(2) , статті 8(2) і (3) та статті 14(1)
Latvian: 3. Veicot 1. un 2. punktā norādīto drošības novērtējumu, VI pielikumā noteiktās drošības prasības jāņem vērā kā obligātas prasības.
Ukrainian: У ході проведення оцінювань, визначених у параграфах 1 і 2, вимоги, викладені в додатку VI , беруться до уваги як мінімальні.
Latvian: Veiktspējas prasības, kas norādītas 4. pantā.
Ukrainian: Вимоги щодо робочих характеристик вказані у статті 4 .
Latvian: Pilnvarotā iestāde nodrošina, ka 2. panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā norādītās sistēmas, darbojoties ekspluatācijas novērtējuma vidē, atbilst šajā regulā noteiktajām savietojamības, veiktspējas un drošības prasībām.
Ukrainian: Нотифікований орган повинен забезпечити, щоб системи, визначені пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), що експлуатуються в середовищі операційного оцінювання, відповідали вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Latvian: Pilnvarotā iestāde veic verifikāciju, un jo īpaši:
Ukrainian: Нотифікований орган здійснює управління діяльністю з перевірки та він повинен, зокрема:
Latvian: Prasības par 5. panta 2. punktā minēto oficiālo vienošanos noslēgšanu
Ukrainian: Вимоги до встановлення офіційних домовленостей, згаданих у статті 5(2)
Latvian: 11. panta 2. punktā minētās sistēmu verificēšanas prasības
Ukrainian: Частина B: Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 11(2)
Latvian: Datu vienības, kas minētas 4. punktā, atbildētājs var pārraidīt, tikai izmantojot S režīma protokolu, ja gaisa kuģa un iekārtas sertifikācijas process ietver šo datu vienību pārraidi, izmantojot S režīma protokolu.
Ukrainian: Елементи даних, зазначені в пункті 4, необхідно передавати прийомовідповідачем лише за протоколом режиму S. Процес сертифікації повітряного судна та його обладнання повинен охоплювати передавання зазначених елементів даних.
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējs nodrošina, ka 2. panta 1. punkta b), c) un d) apakšpunktā norādītās sistēmas, darbojoties ekspluatācijas novērtējuma vidē, atbilst šajā regulā noteiktajām savietojamības, veiktspējas un drošības prasībām.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб системи, визначені пунктах (b) , (c) і (d) статті 2(1), що експлуатуються в середовищі операційного оцінювання, відповідали вимогам цього Регламенту щодо взаємодійності, робочих характеристик та безпеки.
Latvian: gaisa kuģa paātrinājumu;
Ukrainian: (g) швидкості повітряного судна;
Latvian: "kaitīgs traucējums" ir traucējums, kas neļauj veikt darbības atbilstīgi pamatprasībām;
Ukrainian: (5) «шкідлива радіозавада» означає радіозаваду, яка заважає досягненню вимог робочих характеристик;
Latvian: 1. Prasības uzraudzības datiem
Ukrainian: Вимоги до даних спостереження
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējs veic verifikāciju, un jo īpaši:
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен здійснювати управління діяльністю з перевірки та він повинен, зокрема:
Latvian: Pamatojums, kāpēc gaisa kuģi nav ar tiem aprīkoti, ir viens no sekojošiem:
Ukrainian: Обґрунтування такого недообладнання повинне бути одним із таких:
Latvian: Atbrīvojumi gaisa kuģiem
Ukrainian: Плани польотів
Latvian: ziņojums par GICB spējas kopējo izmantošanu;
Ukrainian: (f) звіт про функціональну можливість отримання для загального користування повідомлень (GICB);
Latvian: 11. panta 1. punktā minētās sistēmu verificēšanas prasības
Ukrainian: Частина A: Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 11(1)
Latvian: ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2011/1207/oj
Ukrainian: URL: https://zakon.rada.gov.ua/go/994_b41 (date of share: March 19, 2022)
Latvian: procedūras ziņošanai par datu kvalitāti,
Ukrainian: Information from Division of databases of normative legal information
Latvian: gaisa kuģi ar fiksētiem spārniem ar maksimālo sertificēto pacelšanās masu virs 5 700 kg vai ar maksimālā patiesā kreisēšanas ātruma spēju lielāku par 250 mezgliem, kas veic 2. panta 2. punktā minētos lidojumus ar individuālo lidojumderīguma sertifikātu, kurš pirmoreiz izsniegts 2015. gada 8. janvārī vai pēc šā datuma, ir aprīkoti ar sekundārā novērošanas radara atbildētājiem, kam papildus spējām, kas noteiktas II pielikuma A daļā, ir minētā pielikuma C daļā noteiktās spējas.
Ukrainian: (b) повітряні судна з максимальною сертифікованою злітною масою більше 5700 кг або з функціональною можливістю досягнення максимальної крейсерської істинної повітряної швидкості понад 250 вузлів, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , з індивідуальним сертифікатом льотної придатності, вперше виданим 7 червня 1995 року або після цієї дати, обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Latvian: Activate features selected
Ukrainian: Вимоги до робочих характеристик
Latvian: uzraudzības datu pakalpojuma piegādes vieta;
Ukrainian: (f) пункт надання даних спостереження;
Latvian: Saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 10. marta Regulas (EK) Nr. 549/2004, ar ko nosaka pamatu Eiropas vienotās gaisa telpas izveidošanai (pamatregula) (2) , 8. panta 1. punktu Komisija ir izdevusi mandātu Eurocontrol izstrādāt prasības attiecībā uz uzraudzības veiktspēju un savstarpējo savietojamību Eiropas gaisa satiksmes pārvaldības tīklā (EATMN).
Ukrainian: Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до робочих характеристик та взаємодійності спостереження для Єдиного європейського неба : Regulation; 856 on November 22, 2011 № 1207/2011 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Latvian: Sekundārā novērošanas radara atbildētāju minimālās spējas ir 2.s līmeņa S režīms, kas sertificēts saskaņā ar Čikāgas konvencijas 10. pielikuma 2.1.5.1.2., 2.1.5.1.7. un 3.1.2.10. punktu, IV sējums (ceturtais izdevums, ietverot visus grozījumus līdz Nr. 85).
Ukrainian: Мінімальною функціональною можливістю для вторинного оглядового прийомовідповідача повинен бути рівень 2 режиму S, що відповідає функціонально-технічним критеріям додатка 10 до Чиказької конвенції , том IV, третє видання, включно з усіма змінами до № 77.
Latvian: Veiktspējas prasības
Ukrainian: Terms of use
Latvian: ziņojums par datu pārraides spējām:
Ukrainian: (e) звіт щодо функціональних можливостей лінії передачі даних;
Latvian: gaisa kuģa leņķiskos stāvokli;
Ukrainian: (a) двовимірної позиції повітряного судна;
Latvian: gaisa kuģi, kas veic 2. panta 2. punktā minētos lidojumus ar individuālo lidojumderīguma sertifikātu, kurš pirmoreiz izsniegts pirms 2015. gada 8. janvāra, tiek aprīkoti ar sekundārā novērošanas radara atbildētājiem, kam ir II pielikuma A daļā noteiktās spējas;
Ukrainian: (a) повітряні судна, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , були обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Latvian: reakcijas laiks darbības pārtraukumu gadījumā,
Ukrainian: - процедури в разі несправності;
Latvian: Access current version (25/01/2022)
Ukrainian: 856; Regulation, Requirements, Terms [...] on November 22, 2011 № 1207/2011
Latvian: Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 019 P. 193 - 210
Ukrainian: [ Anonymous | | 60:49/10.07 Mb ]
Latvian: Atbildētājam ir pieejamas šādas datu vienības, un atbildētājs tās pārraida atbilstīgi uz zemes bāzētas uzraudzības ķēdes pieprasījumam, izmantojot S režīma protokolu un saskaņā ar ICAO dokumentā Nr.
Ukrainian: Наведені нижче елементи даних, за наявності на цифровій шині, повинні передаватися таким прийомовідповідачем за запитом наземного ланцюга спостереження через протокол режиму S і відповідно до форматів, вказаних у документі IKAO 9871 (2-a редакція):
Latvian: 1. Dalībvalstis nodrošina, ka vēlākais līdz 2017. gada 7. decembrim valsts gaisa kuģi, kas veic lidojumus saskaņā ar 2. panta 2. punktu, ir aprīkoti ar sekundārās novērošanas radara atbildētāju, kam ir II pielikuma A daļā noteiktās spējas.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб не пізніше 7 грудня 2020 року державні повітряні судна відповідали пункту (a) статті 5(5).
Latvian: Nosakot iespējamo atvieglojumu kritērijus, kuru pamatā galvenokārt ir saimnieciska rakstura vai tehniski nepārvarami apstākļi, ekspluatantiem būtu jāatļauj izņēmuma gadījumos specifisku gaisa kuģu tipu neaprīkot ar dažām no prasītajām iespējām.
Ukrainian: Для державних повітряних суден, на яких функціональна можливість прийомовідповідачів відповідати вимогам параграфів 1 і 2 тимчасово не працює, держави-члени мають право дозволити експлуатувати таке повітряне судно в повітряному просторі Єдиного європейського неба протягом максимум 3 днів поспіль.
Latvian: 4. Komisija izskata pieprasījumus par 3. punktā minēto atbrīvojumu piešķiršanu un pēc apspriešanās ar iesaistītajām pusēm pieņem lēmumu.
Ukrainian: ДОДАТОК IV Вимоги до встановлення офіційних домовленостей,…
Latvian: Turklāt būtu jāidentificē minimālās spējas un veiktspēja, kas piemērojamas uzraudzības sistēmu gaisa kuģu komponentiem.
Ukrainian: Процес сертифікації повітряного судна й обладнання повинен охоплювати передавання таких елементів даних.
Latvian: katram veiktspējas rādītājam definēts pieņemamo vērtību diapazons, kā arī piemērojamā procedūra gadījumā, ja vērtība ir ārpus noteiktā diapazona,
Ukrainian: It is best to select the whole phrase, and indicate the cause of the error or your option below.
Latvian: ņemot vērā Eiropas Parlamenta un Padomes 2004. gada 10. marta Regulu (EK) Nr. 552/2004 par Eiropas gaisa satiksmes pārvaldības tīkla savietojamību (savietojamības regula) (1) un jo īpaši tās 3. panta 5. punktu,
Ukrainian: Імплементаційний Регламент Комісії (ЄС) № 1207/2011 від 22 листопада 2011 року про встановлення вимог до р... : Regulation; 856 on November 22, 2011 № 1207/2011
Latvian: 2. Konkrēta tipa gaisa kuģus, kam pirmā lidojumderīguma sertifikāts izsniegts pirms 1990. gada 1. janvāra, ar maksimālo pacelšanās masu virs 5 700 kg vai ar maksimālā patiesā kreisēšanas ātruma spēju lielāku par 250 mezgliem, var atbrīvot no prasības ievērot 5. panta 6. punkta prasības.
Ukrainian: (c) повітряні судна з фіксованим крилом із максимальною сертифікованою злітною масою більше 5700 кг або з функціональною можливістю досягнення максимальної крейсерської істинної повітряної швидкості понад 250 вузлів, що виконують польоти, зазначені в статті 2(2) , з індивідуальним сертифікатом льотної придатності, вперше виданим 7 червня 1995 року або після цієї дати, обладнані працездатними прийомовідповідачами вторинного оглядового радіолокатора, які відповідають таким умовам:
Latvian: norādīta puse, kura ir atbildīga par pārbaudēm un kvalitātes prasību ievērošanas nodrošināšanu;
Ukrainian: (e) спланувати організацію тестування, персонал, встановлення та конфігурацію платформи тестування;
Latvian: C daļa.
Ukrainian: Глава 6 .
Latvian: laiks, kad tie ir pieejami,
Ukrainian: Зі змінами, внесеними:
Latvian: gaisa kuģa 2D pozīciju;
Ukrainian: Стаття 14a Плани польотів
Latvian: 3. Attiecīgās dalībvalstis ne vēlāk kā līdz 2017. gada 1. jūlijam paziņo Komisijai sīku informāciju, kas pamato nepieciešamību piešķirt atbrīvojumu šiem konkrēta tipa gaisa kuģiem, pamatojoties uz 5. punkta kritērijiem.
Ukrainian: Експлуатанти повітряних суден з першим сертифікатом льотної придатності, виданими до 7 грудня 2020 року, повинні до 7 червня 2023 року відповідати вимогам, визначеним у пунктах (b) і (c) першого підпараграфа, але при дотриманні таких умов:
Latvian: coasted vai ne,
Ukrainian: (b) кут крену;
Latvian: 1. Konkrēta tipa gaisa kuģi, kam pirmā lidojumderīguma sertifikāts izsniegts pirms 2015. gada 8. janvāra, ar maksimālo pacelšanās masu virs 5 700 kg vai ar maksimālā patiesā kreisēšanas ātruma spēju lielāku par 250 mezgliem, kam uz gaisa kuģa klāja digitālās kopnes nav pieejami visi II pielikuma C daļā norādītie parametri, var atbrīvot no prasības ievērot 5. panta 5. punkta c) apakšpunkta prasības.
Ukrainian: Для повітряних суден, на яких функціональна можливість прийомовідповідачів відповідати вимогам пунктів (b) і (c) першого підпараграфа тимчасово не працює, експлуатанти мають право експлуатувати таке повітряне судно в повітряному просторі Єдиного європейського неба протягом максимум 3 днів поспіль.
Latvian: pēc leģislatīvā akta projekta nosūtīšanas valstu parlamentiem,
Ukrainian: Після передачі проекту законодавчого акта національним парламентам,
Latvian: "persona" ir jebkura fiziska vai juridiska persona;
Ukrainian: (8) «особа» означає будь-яку фізичну чи юридичну особу;
Latvian: Budžeta lēmējinstitūcijai būtu jānodrošina, ka tiek ievēroti visaugstākie efektivitātes standarti.
Ukrainian: Бюджетний орган повинен забезпечити дотримання найкращих стандартів ефективності.
Latvian: piekļūt jebkuram atbilstīgam dokumentam jebkādā formā un saņemt tā kopiju;
Ukrainian: (a) мати доступ до будь-яких відповідних документів у будь-якій формі та отримувати їх копії;
Latvian: M. DOWGIELEWICZ
Ukrainian: М. DOWGIELEWICZ
Latvian: (2) Eiropas Parlamenta 2011. gada 14. septembra nostāja (Oficiālajā Vēstnesī vēl nav publicēta) un Padomes 2011. gada 10. oktobra lēmums.
Ukrainian: (-2) Позиція Європейського Парламенту від 14 вересня 2011 року (ще не опубліковано в Офіційному віснику) та Рішення Ради від 10 жовтня 2011 року.
Latvian: Izmeklēšanas grupu koordinē Aģentūra.
Ukrainian: Діяльність слідчої групи координується Агентством.
Latvian: veikt pārbaudes uz vietas;
Ukrainian: (c) проводити інспектування на місцях;
Latvian: Minētās pilnvaras īsteno proporcionālā veidā.
Ukrainian: Такі повноваження виконуються у пропорційний спосіб.
Latvian: Priekšmets, darbības joma un saistība ar citiem Savienības tiesību aktiem
Ukrainian: Предмет, сфера застосування та зв'язок із іншим законодавством Союзу
Latvian: tirdzniecības paziņojumu sniegšanas sistēma;
Ukrainian: (c) торговими системами звітування;
Latvian: sadarbībā ar citām iestādēm; vai
Ukrainian: (b) у співпраці з іншими органами;
Latvian: pēc apspriešanās ar Reģionu komiteju,
Ukrainian: Після консультацій із Комітетом регіонів Європейського Союзу,
Latvian: Ir īpaši svarīgi, lai Komisija, veicot sagatavošanas darbus, pienācīgi apspriestos, tostarp ar ekspertiem.
Ukrainian: Особливо важливо, щоб Комісія в ході підготовчої роботи проводила належні консультації, у тому числі на рівні експертів.
Latvian: pieprasīt esošus telefonsarunu ierakstus un esošus datu plūsmas ierakstus;
Ukrainian: (d) вимагати наявні телефонні записи та записи потоку обміну даними;
Latvian: Informācija par tirgus dalībnieku tirdzniecības plāniem un stratēģijām nebūtu jāuzskata par iekšējo informāciju.
Ukrainian: Інформація стосовно власних планів і стратегій торгівлі учасників ринку не повинна вважатися інсайдерською інформацією.