FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: Pirms Regulas (EK) Nr. 552/2004 5. pantā minētās EK atbilstības deklarācijas vai deklarācijas par piemērotību lietošanai izdošanas šīs regulas 1. panta 2. punktā minēto sistēmu komponentu ražotāji vai to Kopienā reģistrētie pilnvarotie pārstāvji novērtē šo komponentu izmantošanas atbilstību vai piemērotību saskaņā ar V pielikumā izklāstītajām prasībām.
Ukrainian: Перед виданням декларації ЄС про відповідність або про придатність до використання, зазначеної у статті 5 Регламенту (ЄС) № 552/2004, виробники компонентів систем, зазначених у статті 1(2) цього Регламенту, або їхні уповноважені представники, що мають осідок у Співтоваристві, повинні здійснити оцінювання відповідності або придатності до використання таких компонентів згідно з вимогами, визначеними у додатку V .
Latvian: Ražotājs veic atbilstības novērtējumu, un jo īpaši:
Ukrainian: Виробник здійснює управління діяльністю з оцінювання відповідності та він повинен, зокрема:
Latvian: sakaru "gaiss-zeme" sistēmām, šo sistēmu komponentiem un ar tām saistītajām procedūrām.
Ukrainian: (c) системи зв'язку «повітря-земля», їхні компоненти і пов'язані з ними процедури;
Latvian: ATS sniedzēji lidojumu datu apstrādes sistēmās ievieš pieteikumu pārsūtīšanas nākošajai iestādei paziņošanas procesus starp ATC struktūrvienībām saskaņā ar Komisijas Regulu (EK) Nr. 1032/2006 (7) , ciktāl tas attiecas uz automātisko sistēmu ieviešanas prasībām lidojuma datu apmaiņai, kas atbalsta datu pārraides pakalpojumus.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні впровадити в своїх системах опрацювання польотних даних процеси переадресації реєстрації та повідомлення наступному органу між органами диспетчерського ОПР відповідно до Регламенту Комісії (ЄС) № 1032/2006 ( -1 ) в тому, що стосується вимог до автоматизованих систем обміну польотними даними, що підтримують послуги лінії передачі даних.
Latvian: "adresēšanas informācija" ir informācija, kas raksturīga sistēmai vai struktūrvienības tīkla adresei un kuru izmanto datu pārraidei sakaru režīmā "gaiss-zeme", kā arī kas ļauj skaidri noteikt struktūrvienības vietu;
Ukrainian: «адресна інформація» означає інформацію, що відноситься до системної або мережевої адреси суб'єкта, який бере участь у зв'язку по лінії передачі даних «повітря-земля», і дозволяє однозначно визначити розташування суб'єкта;
Latvian: 4. Šo regulu piemēro gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzēji (turpmāk tekstā - ATS sniedzēji), kas nodrošina vispārējas gaisa satiksmes pakalpojumu sniegšanu 3. punktā minētajā gaisa telpā un saskaņā ar noteiktajiem piemērošanas datumiem.
Ukrainian: Цей Регламент застосовують до провайдерів обслуговування повітряного руху (далі - «провайдери ОПР»), які надають послуги для загального повітряного руху в межах повітряного простору, зазначеного в параграфі 3, та згідно з відповідними датами подання заявки.
Latvian: Šīs regulas 1. panta 2. punktā norādīto sistēmu pārbaudes nobeigumā jāsagatavo dokumenti, kas atbilst Regulas (EK) Nr. 552/2004 IV pielikuma 3. punktā prasītajai tehniskajai dokumentācijai, tostarp turpmāk minētie dokumenti:
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у статті 1(2) , повинна сформувати елементи технічного файлу, як того вимагає пункт 3 додатка IV до Регламенту (ЄС) № 552/2004, включно з такими елементами:
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējam jānodrošina, lai pārbaudē iesaistītajam personālam būtu pieejamas iekārtas, ar ko pienācīgi veikt vajadzīgās pārbaudes.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб персонал, який бере участь в процесах перевірки, мав доступ до обладнання, що дозволяє йому належним чином виконувати необхідні перевірки.
Latvian: Dalībvalstis, kuras nolēmušas jaunos valsts transporta gaisakuģus, kas lidojumus uzsāks no 2014. gada 1. janvāra, aprīkot ar datu pārraides iespējām atbilstoši standartiem, kas neskar militārās darbības prasības, nodrošina, lai tiem būtu iespējams sniegt II pielikumā noteiktos datu pārraides pakalpojumus.
Ukrainian: Держави-члени, які ухвалюють рішення про оснащення нових державних повітряних суден транспортного типу, що вводяться в експлуатацію після 1 січня 2019 року, засобами для роботи лінії передачі даних на основі стандартів, які не відповідають спеціальним стандартам для військових операційних вимог, повинні забезпечувати, щоб такі повітряні судна були здатні використовувати послуги лінії передачі даних, визначені в додатку II .
Latvian: B daļa: 12. panta 2. punktā minētās sistēmu pārbaudes prasības
Ukrainian: Частина B: Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 12(2)
Latvian: Bitu kadru pārraidīšana un saņemšana starp zemes un gaisakuģu sistēmām jāveic, pamatojoties uz sakaru protokoliem, kas atbilst D daļā noteiktajām prasībām.
Ukrainian: Передача і прийом біт/кадрів (фреймів) між наземними і повітряними системами зв'язку повинна бути заснована на протоколах зв'язку, які відповідають умовам, визначеним у частині D.
Latvian: III pielikuma 9. punktā norādītais Eurocae dokuments tiek uzskatīts par pietiekamu līdzekli, lai nodrošinātu atbilstību ieraksta prasībām attiecībā uz datu apmaiņu sakaru režīmā "gaiss-zeme", kas minēts III pielikuma 6., 7. un 8. punktā norādīto ICAO standartu 1. apakšpunktā.
Ukrainian: Документ Eurocae, вказаний в пункті 9 додатка III, вважається достатнім методом відповідності вимогам до реєстрації обміну даними «повітря-земля», зазначеними у параграфі 1, які визначено у стандартах ІКАО, вказаних в пунктах 6 , 7 і 8 додатка III.
Latvian: Sakaru "gaiss-zeme"pamatā ir kopējā adresēšanas shēma.
Ukrainian: Зв'язок «повітря-земля» необхідно базувати на спільній схемі адресації.
Latvian: pārbauda, vai testu plānā izklāstīta 1. panta 2. punktā norādīto sistēmu integrācija ekspluatācijas un tehniskajā novērtējuma vidē,
Ukrainian: - перевірити, що план тестування описує інтеграцію систем, визначених у статті 1(2) , в операційному та технічному середовищі оцінювання;
Latvian: 2. Dalībvalstis nodrošina, ka aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji un citas struktūrvienības, kas sniedz sakaru pakalpojumus, ievieš atbilstošu drošības politiku II pielikumā noteikto datu pārraides pakalpojumu datu apmaiņai, ņemot par pamatu kopējos drošības noteikumus, lai aizsargātu datu apmaiņā iesaistīto fizisko resursu intereses.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб провайдери аеронавігаційного обслуговування та інші суб'єкти, що надають послуги зв'язку, впроваджували належну політику безпеки для обміну даними послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II , зокрема шляхом застосування спільних правил безпеки для захисту розподілених фізичних ресурсів, що підтримують такий обмін даними.
Latvian: 8. Dalībvalstis nodrošina, ka attiecīgā informācija par datu pārraides pakalpojumu izmantošanu tiek publicēta valsts aeronavigācijas informatīvajos izdevumos.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити публікацію відповідної інформації про використання послуг лінії передачі даних в національному збірнику аеронавігаційної інформації.
Latvian: 1. panta 3. punktā minētā gaisa telpa
Ukrainian: Повітряний простір, зазначений у статті 1 (3)
Latvian: 3. 1. punktā minētie kritēriji ir šādi:
Ukrainian: Критерії, зазначені у параграфі 1, такі:
Latvian: nodrošina, ka darbības metodes un ekspluatācijas kārtība atbilst šīs regulas prasībām.
Ukrainian: (c) забезпечити, щоб методи роботи й операційні процедури відповідали відповідним положенням, зазначеним у цьому Регламенті.
Latvian: "datu pārraides pakalpojums" ir gaisa satiksmes pārvaldības saistītu darbību kopums, kuru datu pārraides sakari atbalsta sakaru režīmā "gaiss-zeme" un kuram ir skaidri noteikts mērķis, kā arī darbības sākums un beigas;
Ukrainian: «послуга лінії передачі даних» означає набір пов'язаних із управлінням повітряним рухом операцій, підтримуваних по лінії передачі даних двостороннім зв'язком «повітря-земля», який має чітко визначену операційну мету та починається і закінчується при настанні операційної події;
Latvian: Sakaru protokoliem jābūt precizētiem un apstiprinātiem, ņemot vērā lidojumderīguma noteikumus un darbības apstiprinājuma noteikumus, kas piemērojami gaisakuģa sakaru aprīkojumam.
Ukrainian: Протоколи зв'язку повинні бути вказані і перевірені щодо правил льотної придатності і правил дозволу на експлуатацію, застосовуваних до обладнання зв'язку на повітряному судні.
Latvian: 3. ATC pielaides un informācijas pakalpojumu (ACL) definīcija
Ukrainian: Визначення служби диспетчерського дозволу та інформації (ACL)
Latvian: "sakari "no gala līdz galam"" ir informācijas nosūtīšana starp vienādranga sakaru "gaiss-zeme" lietojumiem;
Ukrainian: «наскрізний зв'язок» означає передачу інформації між рівноправними прикладними програмами «повітря-земля»;
Latvian: Komisijas Regula (EK) Nr. 29/2009 ( 2009. gada 16. janvāris), ar ko nosaka prasības datu pārraides pakalpojumu sniegšanai Eiropas vienotajā gaisa telpā (Dokuments attiecas uz EEZ)
Ukrainian: Регламент Комісії (ЄС) № 29/2009 від 16 січня 2009 року про встановлення вимог до послуг лінії передачі даних для Єдиного європейського неба
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējs nosaka piemērotu ekspluatācijas un tehnisko novērtējuma vidi, kas atspoguļo faktisko darbības vidi, un uztic pārbaudes veikšanu pilnvarotai iestādei.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен визначити належне операційне та технічне середовище оцінювання, що відображає операційне середовище, і повинен доручити проведення перевірки нотифікованому органу.
Latvian: CPDLC neveiksmīgu izveidi un likvidāciju;
Ukrainian: 5. відмови і відключення CPDLC;
Latvian: "sakaru "gaiss-zeme" lietojumi" ir sakaru "gaiss-zeme" apvienoto funkciju kopums, lai atbalstītu gaisa satiksmes pakalpojumus;
Ukrainian: «прикладна програма «повітря-земля» означає набір спільних функцій «повітря-земля» на підтримку обслуговування повітряного руху;
Latvian: ar ko nosaka prasības datu pārraides pakalpojumu sniegšanai Eiropas vienotajā gaisa telpā
Ukrainian: про встановлення вимог до послуг лінії передачі даних для Єдиного європейського неба
Latvian: Valsts transporta gaisakuģu datu pārraides sakari
Ukrainian: Зв'язок по лінії передачі даних для державних повітряних суден транспортного типу
Latvian: Sakaru protokolos jānorāda mehānisms, kas nodrošinās pārredzamu mobilo iekārtu savienošanos starp zemes un gaisa sakaru stacijām.
Ukrainian: Протоколи зв'язку повинні включати механізм для управління мобільним взаємозв'язком між наземними і бортовими станціями у прозорий спосіб.
Latvian: "datu sakari "gaiss-zeme""punkts-punkts"" ir divvirzienu sakari starp gaisakuģi un zemes sakaru struktūrvienību, kas darbojas atbilstoši noteiktajām funkcijām, lai nodrošinātu:
Ukrainian: «передача даних «повітря-земля» від точки до точки» означає двосторонній зв'язок між повітряним судном та наземним об'єктом зв'язку, що спирається на набір розподілених функцій для досягнення:
Latvian: ATS sniedzēji uzrauga sakaru pakalpojumu sniegšanas kvalitāti un pārbauda to atbilstību pakalpojumu sniegšanas attiecīgajam līmenim, kas nepieciešams to atbildībā esošajā darbības vidē.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні проводити моніторинг якості послуг зв'язку і перевіряти їх відповідність рівню експлуатаційних характеристик, необхідних для операційного середовища під їхньою відповідальністю.
Latvian: datu vienību pārraidīšanu un saņemšanu starp zemes un gaisakuģa sistēmām, izmantojot sakaru "gaiss-zeme" lietojumu mitināšanu ar:
Ukrainian: (b) передачі і прийому блоків даних між наземними і бортовими системами, в яких розміщені прикладні програми «повітря-земля» з(і):
Latvian: Apstiprinot veiksmīgu atbilstības pārbaudes pabeigšanu, aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējs sagatavo EK sistēmas atbilstības deklarāciju un to kopā ar tehnisko dokumentāciju iesniedz valsts uzraudzības iestādei, kā noteikts Regulas (EK) Nr. 552/2004 6. pantā.
Ukrainian: Після задовільного завершення перевірки відповідності провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні скласти декларацію ЄС про перевірку системи і подати її до національного наглядового органу разом із технічним файлом, як того вимагає стаття 6 Регламенту (ЄС) № 552/2004.
Latvian: Šīs regulas 1. panta 2. punktā norādīto sistēmu pārbaudes mērķis ir pierādīt šo sistēmu atbilstību šajā regulā noteiktajām piemērojamajām prasībām novērtējuma vidē, kurā atspoguļots šo sistēmu darbības konteksts.
Ukrainian: Перевірка систем, визначених у статті 1(2) , повинна продемонструвати відповідність таких систем застосовним вимогам цього Регламенту в середовищі оцінювання, що відображає умови експлуатації таких систем.
Latvian: 1. ATS sniedzēji nodrošina, ka ATS struktūrvienības, kas 1. panta 3. punktā minētajā gaisa telpā sniedz gaisa satiksmes pakalpojumus, spēj nodrošināt un sniegt II pielikumā noteiktos datu pārraides pakalpojumus.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб органи ОПР, що надають послуги з обслуговування повітряного руху в повітряному просторі, зазначеному в статті 1(3) , мали змогу надавати і використовувати послуги лінії передачі даних, визначені в додатку II .
Latvian: Shannon UIR.
Ukrainian: - ВРПІ Шеннон.
Latvian: ATS sniedzēji, kas nodrošina gaisa satiksmes pakalpojumus, un operatori, kas izmanto gaisa satiksmes pakalpojumu atbalstītos II pielikumā noteiktos datu pārraides pakalpojumus, piemēro kopējās vispārpieņemtās procedūras, kas atbilst attiecīgajiem Starptautiskās Civilās aviācijas organizācijas (turpmāk tekstā - ICAO) noteikumiem attiecībā uz:
Ukrainian: Провайдери ОПР, які надають послуги з обслуговування повітряного руху, та експлуатанти, які використовують послуги з обслуговування повітряного руху, за підтримки послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II , повинні застосовувати спільні стандартизовані процедури, узгоджені з відповідними положеннями Міжнародної організації цивільної авіації (далі - «ІКАО») для:
Latvian: 3. Dalībvalstis nodrošina, ka adresēšanas informācijas pārvaldībai tiek piemērotas saskaņotas procedūras, lai skaidri noteiktu gaisa un zemes sakaru sistēmas, kas atbalsta datu apmaiņu sakaru "gaiss-zeme" lietojumos, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити застосування гармонізованих процедур управління адресною інформацією для однозначної ідентифікації систем повітряного та наземного зв'язку, що підтримують обмін даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēju un citu struktūrvienību pienākumi datu pārraides sakaru nodrošināšanai
Ukrainian: Обов'язки провайдерів аеронавігаційного обслуговування та інших суб'єктів щодо зв'язку по лінії передачі даних
Latvian: Warszawa FIR,
Ukrainian: - РПІ Варшава,
Latvian: gaisakuģiem, kuriem individuālā lidojumderīguma apliecība pirmoreiz izsniegta pirms 2014. gada 1. janvāra un kuri aprīkoti ar datu pārraides iekārtām, kas apstiprinātas atbilstoši vienā no Eurocae dokumentiem, kas noteikti III pielikuma 10. punktā, minētajām prasībām;
Ukrainian: (c) повітряних суден із індивідуальним сертифікатом льотної придатності, вперше виданим до 1 січня 2018 року, та оснащені до зазначеної дати обладнанням лінії передачі даних, що відповідає вимогам одного з документів Еигосае, вказаних у пункті 10 додатка III;
Latvian: CPDLC kontrolpieprasījumu izmantošanas īslaicīgu pārtraukšanu;
Ukrainian: 4. тимчасового припинення використання запитів пілота щодо CPDLC;
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēja uzņēmumā jābūt ieviestām ziņošanas metodēm, lai nodrošinātu un uzskatāmi pierādītu pārbaudes slēdziena objektivitāti un neatkarību.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен мати в своєму розпорядженні такі методи звітності в межах організації, які забезпечують і демонструють неупередженість і незалежність суджень щодо діяльності з перевірки.
Latvian: Sofia FIR,
Ukrainian: - РПІ Софія,
Latvian: nosaka piemērotu ekspluatācijas un tehnisko novērtējuma vidi, kas atspoguļo faktisko darbības vidi,
Ukrainian: - визначати відповідне операційне і технічне середовище оцінювання, що відображає операційне середовище,
Latvian: ACL pakalpojumi nodrošina iespēju gaisakuģu apkalpēm un gaisa satiksmes dispečeriem vadīt darbības apmaiņas procesu, tostarp:
Ukrainian: Служба ACM повинна надавати льотним екіпажам і диспетчерам управління повітряним рухом можливість проведення операційних обмінів, що включають:
Latvian: 3. Šo regulu piemēro attiecībā uz visiem lidojumiem, kurus saskaņā ar instrumentālo lidojumu noteikumiem veic vispārējā gaisa satiksmē, virs 285. lidojumu līmeņa gaisa telpas, kā noteikts I pielikuma A daļā.
Ukrainian: Цей Регламент застосовують до всіх польотів, які виконуються в рамках загального повітряного руху відповідно до правил польотів за приладами у повітряному просторі над FL285, визначеному в частинах A і B додатка I.
Latvian: Operatori veic nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu, ka personāls, kas strādā ar datu pārraides iekārtām, ir pienācīgi informēts par šo regulu un attiecīgi apmācīts darba pienākumu veikšanai un ka datu pārraides iekārtu lietošanas instrukcijas ir pieejamas pilotu kabīnē, ja tas ir iespējams.
Ukrainian: Експлуатанти вживають необхідних заходів для забезпечення належного ознайомлення персоналом, що працює з обладнанням лінії передачі даних, із цим Регламентом та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків, та наявність інструкцій щодо того, як використовувати обладнання лінії передачі даних, у кабіні пілота, де це можливо.
Latvian: atbalstītā sakaru "gaiss-zeme" lietojuma modeļa un versijas informācijas apmaiņa,
Ukrainian: - обміну інформацією щодо типу та версії підтримуваної прикладної програми «повітря-земля»,
Latvian: 2. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji, kas nevar pierādīt, ka atbilst VI pielikuma nosacījumiem, uztic 1. panta 2. punkta a) un c) apakšpunktā minēto sistēmu pārbaudi pilnvarotai iestādei.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які не можуть продемонструвати, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку VI , повинні доручити перевірку систем, зазначених у статті 1(2)(a) і (c) , нотифікованому органу.
Latvian: Zemes un gaisakuģa sakaru sistēmas īpašībām un bitu kadru pārraidīšanas un saņemšanas procesam starp zemes un gaisakuģa sakaru sistēmām jāatbilst ICAO standartiem, kas paredz ļoti augstas frekvences digitālās pārraides tehnoloģiju VDL Mode 2, kas minētas III pielikuma 5. punktā, izmantošanu.
Ukrainian: Характеристики системи наземного й авіаційного зв'язку та передача і прийом біт/кадрів (фреймів) між наземними і повітряними системами зв'язку повинні відповідати стандартам ІКАО, що визначають цифрову лінію передачі даних діапазону дуже високих частот, режим 2 VDL, згідно з пунктом 5 додатка III.
Latvian: Dalībvalstu vispārējie pienākumi datu pārraides sakaru nodrošināšanai
Ukrainian: Загальні обов'язки держав-членів щодо зв'язку по лінії передачі даних
Latvian: 4. 3. punktā minētie operatori veic atbilstošus pasākumus, lai nodrošinātu datu apmaiņu starp saviem gaisakuģiem, kas aprīkoti ar datu pārraides iespējām, un visām ATS struktūrvienībām, kas drīkst kontrolēt savus 1. panta 3. punktā minētajā gaisa telpā veiktos lidojumus, pievēršot pienācīgu uzmanību iespējamiem pārklājuma zonas ierobežojumiem, kas raksturīgi izmantotajām komunikāciju tehnoloģijām.
Ukrainian: Експлуатанти, зазначені в параграфі 3, повинні вживати відповідних заходів для запровадження можливості обміну даними між їхніми повітряними суднами, що оснащені засобами лінії передачі даних, і всіма органами ОПР, які можуть обслуговувати польоти, які вони здійснюють в повітряному просторі, зазначеному в статті 1(3) , з належним урахуванням можливих обмежень покриття, характерних для використовуваної технології зв'язку.
Latvian: Sakari "no gala līdz galam" atbalsta ziņojumu apmaiņu II pielikumā minēto datu pārraides pakalpojumu atbalstam saskaņā ar noteiktajiem kopēja standarta ziņojumiem.
Ukrainian: Наскрізна передача даних повинна підтримувати обмін повідомленнями на підтримку послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II , відповідно до спільного стандартизованого набору повідомлень.
Latvian: 3., 4., 5. un 7. punktā, kā arī IV pielikumā minēto datu pārraides pakalpojumu definīcija
Ukrainian: Визначення послуг лінії передачі даних, зазначених у статтях 3 , 4 , 5 і 7 та в додатку IV
Latvian: A daļa: 12. panta 1. punktā minētās sistēmu pārbaudes prasības
Ukrainian: Частина A: Вимоги до перевірок систем, зазначених у статті 12(1)
Latvian: 1. Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji, kas pierāda vai ir pierādījuši, ka atbilst VI pielikumā izklāstītajiem nosacījumiem, veic 1. panta 2. punkta a) un c) apakšpunktā minēto sistēmu pārbaudi atbilstīgi VII pielikuma A daļas prasībām.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування, які демонструють або продемонстрували, що вони відповідають умовам, визначеним у додатку VI , повинні здійснити перевірку систем, зазначених у статті 1(2)(a) і (c) , відповідно до вимог, викладених у частині A додатка VII.
Latvian: Pārbaudes pasākumiem jāpierāda datu pārraides pakalpojumu, sakaru "no gala līdz galam" un sakaru "gaiss-zeme" komponentu atbilstība vai piemērotība lietošanai ar šajā regulā noteiktajām piemērojamajām prasībām, pārbaudot komponentus darbībā testēšanas vidē.
Ukrainian: Заходи з перевірки повинні продемонструвати відповідність або придатність до використання компонентів, на яких реалізовано послуги лінії передачі даних, наскрізний зв'язок і зв'язок «повітря-земля» із застосовними вимогами цього Регламенту в ході експлуатації таких компонентів у тестовому середовищі.
Latvian: 2. ATC sakaru pārvaldības pakalpojumu (ACM) definīcija
Ukrainian: Визначення служби менеджменту зв'язку ОПР (ACM)
Latvian: 7. Dalībvalstis veic nepieciešamos pasākumus, lai nodrošinātu, ka personāls, kas lidojumu plānu apstrādē izmanto IFPS, ir pienācīgi informēts par šajā regulā izklāstītajām prasībām un attiecīgi apmācīts darba pienākumu veikšanai.
Ukrainian: Держави-члени вживають необхідних заходів для забезпечення належного ознайомлення персоналом, залученим до планування польотів та використання IFPS, із вимогами, встановленими в цьому Регламенті, та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
Latvian: Sakari "no gala līdz galam" atbalsta kopējo standartizēto pilnīgas aizsardzības mehānismu, kas nodrošina saņemto ziņojumu integrēšanas savienojamību ar II pielikumā minēto datu pārraides pakalpojumu sniegšanas drošības prasībām.
Ukrainian: Наскрізна передача даних повинна підтримувати спільний стандартизований наскрізний механізм захисту для забезпечення цілісності одержуваних повідомлень відповідно до вимог безпеки послуг лінії передачі даних, визначених в додатку II .
Latvian: Šīs regulas 1. panta 3. punkta a) apakšpunktā minētā gaisa telpa ietver gaisa telpu virs 285. lidojumu līmeņa šādos lidojumu informācijas (FIR) un augšējās gaisa telpas lidojumu informācijas rajonos (UIR):
Ukrainian: Повітряний простір, вказаний у першому параграфі статті 1(3), повинен включати повітряний простір над ешелоном 285 в межах таких районів польотної інформації (РПІ) і верхніх районів польотної інформації (ВРПІ):
Latvian: CPDLC un ATS struktūrvienības sakaru normālu izbeigšanu.
Ukrainian: - нормальне припинення CPDLC з органом ОПР.
Latvian: Atvieglojumi
Ukrainian: Звільнення
Latvian: pārbauda, vai testu plāns pilnībā nodrošina visu šajā regulā noteikto savietojamības un darbības prasību izpildi,
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття вимог цього Регламенту щодо взаємодійності та робочих характеристик;
Latvian: 4. ATS sniedzēji veic atbilstošus pasākumus, lai nodrošinātu datu apmaiņu ar visiem gaisakuģiem, kas to atbildības gaisa telpā veic lidojumus un kuri ir aprīkoti ar datu pārraides iespējām saskaņā ar šīs regulas prasībām, pievēršot pienācīgu uzmanību iespējamiem pārklājuma zonas ierobežojumiem, kas raksturīgi izmantotajām komunikāciju tehnoloģijām.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні вживати відповідних заходів для забезпечення того, щоб обмін даними міг бути запроваджений з усіма повітряними суднами, які здійснюють польоти в повітряному просторі під їхньою відповідальністю та мають засоби лінії передачі даних відповідно до вимог цього Регламенту, з належним урахуванням можливих обмежень покриття, характерних для використовуваної технології зв'язку.