FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: Detektorus un rokas signalizācijas punktus sagrupē pa sekcijām.
Ukrainian: .4 Автоматичні та ручні сповіщувачі повинні бути згруповані у промені.
Latvian: 3. A klases pārsegumus veido starpsienas un klāji un tie atbilst šādām prasībām:
Ukrainian: .3 Перекриття класу «A» - це перекриття, утворені перегородками та палубами, які відповідають таким вимогам:
Latvian: PDF
Ukrainian: Димовий
Latvian: 1.apakšpunkta vietā piemēro šādu 1.a. punktu:
Ukrainian: замість підпараграфа .1 застосовується такий підпараграф .1a:
Latvian: c., jāveic pasākumi, lai nodrošinātu starpsienu ūdensnecaurlaidību.
Ukrainian: .10 Повинні бути передбачені засоби для запобігання потраплянню забортної води в цистерну.
Latvian: Nepieļauj diptanku, kas savienoti ar atsūknēšanas un balasta cauruļu sistēmu, nejaušu applūdināšanu ar jūras ūdeni, ja diptankos ir krava, ne arī izsūknēšanu ar kravas telpu sūkni, ja tajos ir ūdens balasts.
Ukrainian: Повинні бути передбачені заходи, що виключають випадкове заповнення забортною водою диптанків, під'єднаних до осушувальної та баластної систем, під час перебування в них вантажу або відкачування водного баласту, що міститься в них, через осушувальний трубопровід.
Latvian: Stacionāras augstas izplešanās putu ugunsdzēsības sistēmas mašīntelpās atbilst Ugunsdrošības sistēmu kodeksa noteikumiem.
Ukrainian: .5 Стаціонарні системи пожежогасіння високократною піною в машинних приміщеннях повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Latvian: Tajā sūkņa pusē, no kuras izplūst ūdens, ierīko kontrolvārstu ar īsu, atvērtu izplūdes cauruli.
Ukrainian: .13 На напірному боці насоса повинен бути встановлений пробний клапан із короткою випускною трубою з відкритим кінцем.
Latvian: Starpsienu klājs vai klājs virs tā ir ūdensnecaurlaidīgs.
Ukrainian: .2 Палуба перегородок або палуба над нею повинна бути непроникною для впливу моря.
Latvian: Dzīvojamās telpas ar vidēji lielu ugunsbīstamību:
Ukrainian: (7) Житлові приміщення з помірною пожежонебезпекою:
Latvian: Kāpnes piestiprina tā, lai no neizolētajām stiprinājuma vietām šahtā nenonāktu karstums.
Ukrainian: Трап повинен бути закріплений таким чином, щоб тепло не передавалось всередину огородження через неізольовані точки кріплення.
Latvian: Atsūknēšanas ierīce (R 21)
Ukrainian: Осушувальні засоби (П 21)
Latvian: 1. pants
Ukrainian: перший абзац
Latvian: Visi kabeļu metāla apvalki un bruņu appinums ir nepārtraukti un iezemējami.
Ukrainian: .5.1 Броня і металеве обплетення всіх кабелів повинні бути електрично безперервними та заземленими.
Latvian: Uz komandtiltiņa ierīko indikatorus, kas rāda, vai ir aizvērtas visas ugunsdrošās durvis uz īpašās kategorijas telpām.
Ukrainian: .3 Повинні бути передбачені індикатори на ходовому містку, які повинні вказувати на зачинення будь-яких протипожежних дверей, що ведуть до приміщень спеціальної категорії або з них.
Latvian: GADA 1. JANVĀRĪ VAI VĒLĀK
Ukrainian: 1000 або 1 жовтня 2006 року
Latvian: Jāparedz pasākumi, lai nepieļautu, ka applūst nodalījums, kas aprīkots ar kravas telpu atsūknēšanas cauruli, ja dēļ sadursmes vai uzskriešanas uz sēkļa saplīst vai tiek citādi sabojāta atbilstīga caurule citā nodalījumā.
Ukrainian: .2.9 Повинні бути передбачені заходи для запобігання затопленню відсіку, який обслуговується будь-яким приймальним патрубком осушувальної системи, у разі розриву або іншого пошкодження трубопроводу в будь-якому іншому відсіку внаслідок зіткнення або посадки на мілину.
Latvian: Dienesta telpas (ar augstu apdraudējuma līmeni)
Ukrainian: Службові приміщення (підвищеної пожежонебезпеки)
Latvian: Pārnēsājamie ugunsdzēšamie aparāti atbilst Ugunsdrošības sistēmu kodeksa noteikumiem.
Ukrainian: .5 Переносні вогнегасники повинні відповідати положенням Кодексу систем пожежної безпеки.
Latvian: papildus ir ierīkots degvielas līmeņa mēraparāts, kas atbilst 2.6.2. apakšpunkta prasībām;
Ukrainian: .1.1. додатково передбачений покажчик рівня палива, що відповідає вимогам підпараграфа .2.6.2 ;
Latvian: ja kuģis kuģo jūrā ar visdziļāko iegrimi un maksimālu kuģa ekspluatācijas ātrumu priekšgaitā, stūri, kas pagriezta 35° leņķī uz vienu pusi, var sagriezt 35° leņķī uz otru pusi, un tādos pašos apstākļos stūri, kas pagriezta 35° leņķī uz vienu vai otru pusi, var sagriezt 30° leņķī uz otru pusi ne ilgāk kā 28 sekundēs;
Ukrainian: .2.2 забезпечувати перекладку стерна з 35° одного борту на 35° іншого борту за максимальної експлуатаційної осадки та швидкості переднього ходу судна і за тих самих умов з 35° одного борту на 30° іншого борту не більше ніж за 28 секунд.
Latvian: Starp komandtiltiņu un stūres mehānisma nodalījumu vai alternatīvu stūres vietu ierīko sakaru sistēmu.
Ukrainian: .9 Повинні бути передбачені засоби зв'язку між ходовим містком і румпельним відділенням або альтернативним розташуванням стернового урухомника.
Latvian: JAUNI A, B, C UN D KLASES KUĢI: Vietās, kur iespējama eļļu izšļakstīšanās vai eļļas tvaiki, piemēram, A kategorijas mašīntelpās, izolējošā materiāla virsma ir eļļas un eļļas tvaiku necaurlaidīga.
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ A, B, C І D: У приміщеннях, де є ризик розбризкування нафтопродуктів або потрапляння їхніх парів, напр.
Latvian: JURE case-law
Ukrainian: БУДОВА СУДЕН
Latvian: Mērīšanas caurules nebeidzas telpā, kurā aizdegšanās apdraudējumu var radīt izšļakstījumi no mērīšanas caurules.
Ukrainian: .1 Кінці вимірювальних трубок не повинні бути виведені в будь-яке приміщення, де може виникнути займання внаслідок витоку з таких трубок.
Latvian: ātrgaitas pasažieru kuģiem.
Ukrainian: (b) високошвидкісних пасажирських суден.
Latvian: 5. Līdzekļi braukšanai atpakaļgaitā (R 28)
Ukrainian: 5 Засоби забезпечення заднього ходу (П 28)
Latvian: instrukciju, kā iedarbināt ugunsdzēšanas sistēmu ar roku; marķējumam jābūt skaidram, lai apkalpe to var izmantot nekavējoties.
Ukrainian: .5 органами керування для ручним пуском системи пожежогасіння, які мають чітке марковання для негайного використання екіпажем.
Latvian: Telpas
Ukrainian: Радіотелефонія
Latvian: galvenā veļas mazgātava,
Ukrainian: - головна пральня,
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KAS UZBŪVĒTI PIRMS 2003. GADA 1. JANVĀRA
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Latvian: Turklāt glābšanas plostiem uz ro-ro pasažieru kuģiem jāatbilst arī III/5-1.2. noteikuma prasībām.
Ukrainian: Усі пасажирські судна ро-ро повинні відповідати положенням правила III/5.5.2.
Latvian: Atbilstīgi ventilācijas un kuģa pareizas un drošas ekspluatācijas vajadzībām līdz minimumam samazina gaismas lūku, durvju, ventilatoru, dūmeņu vilkmes ventilācijas atveru un citu mašīntelpas atveru skaitu.
Ukrainian: .1 Кількість світлових люків, дверей, вентиляційних каналів, отворів у димових трубах для забезпечення витяжної вентиляції та інших отворів машинних приміщень повинна бути зведена до мінімуму, необхідного для забезпечення вентиляції та належної і безпечної експлуатації судна.
Latvian: Ro-ro klāju un automobiļu klāju ūdens novadīšanas sistēmai ir pietiekama jauda, lai labā un kreisā borta notekas, ūdensvārti u.c. var novadīt ūdens daudzumu, kas izplūst no drenčeru un ugunsdzēšanas sūkņiem, ņemot vērā kuģa stāvokli un sānsveri.
Ukrainian: .1.6.3 Засоби осушення палуб з горизонтальним способом навантаження та розвантаження й автомобільних палуб повинні мати достатній запас потужності, щоб шпігати, осушувальні порти тощо як на правому, так і на лівому бортах могли впоратися з водою з насосів дренчерної системи та пожежних насосів, з урахуванням крену та диферента судна.
Latvian: tur, kur cauruļvadi šķērso mašīntelpas, kambīzes, automobiļu klāja telpas, ro-ro kravas telpas vai īpašas kategorijas telpas, tie ir izgatavoti no tērauda saskaņā ar 9.2.3.1.1. un 9.2.3.1.2. punktu;
Ukrainian: .1.1 канали, там, де вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 і .9.2.3.1.2 ;
Latvian: Visas ārējās augstspiediena degvielas piegādes līnijas, kas savieno augstspiediena degvielas sūkņus un degvielas inžektorus, aizsargā ar izolācijas apvalka cauruļvadu sistēmu, kurā nonāk degviela, ja sabojājas augstspiediena līnija.
Ukrainian: .9 Усі зовнішні паливні трубопроводи високого тиску на ділянках від паливних насосів високого тиску до форсунок повинні бути поміщені в систему закритих трубопроводів, здатну утримувати паливо у випадку витоків із трубопроводів високого тиску.
Latvian: JAUNI B UN C KLASES KUĢI
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B І C:
Latvian: Ja ūdensnecaurlaidīgo nodalījumu starpsienās ir ierīkotas caurules, notekas, elektriskie kabeļi u.
Ukrainian: .2.1 Якщо крізь водонепроникні перегородки поділу на відсіки прокладені труби, шпігати, електричні кабелі тощо, повинні бути вжиті заходи для забезпечення водонепроникності таких перегородок.
Latvian: kravas telpu atsūknēšanas caurules, kas savieno kolektorus un iesūknēšanas cauruļvadu sistēmu:
Ukrainian: допоміжні осушувальні магістралі між колекторами та приймальними патрубками:
Latvian: Jāievēro jo īpaši šādi noteikumi.
Ukrainian: У такому разі відповідні засоби повинні бути вказані.
Latvian: Ierīko priekšpīķi vai triecienstarpsienu, kas ir ūdensnecaurlaidīgi līdz pat starpsienu klājam.
Ukrainian: .1 Судно повинне бути оснащене форпіковою або таранною перегородкою, яка є водонепроникною до палуби перегородок.
Latvian: Ārkārtējs stāvoklis ir stāvoklis, kurā sakarā ar galvenā elektroenerģijas avota sabojāšanos nedarbojas neviens pakalpojums, kas vajadzīgs normālu ekspluatācijas un apdzīvojamības apstākļu nodrošināšanai.
Ukrainian: .5 Аварійний стан - це стан, за якого будь-які пристрої та системи, необхідні для забезпечення нормального експлуатаційного стану та умов для проживання, перебувають у неробочому стані внаслідок відмови основного джерела електричної енергії.
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR MAZĀKS PAR 24 METRIEM, UN ESOŠIE B KLASES KUĢI
Ukrainian: НА НОВИХ СУДНАХ КЛАСУ B, C І D МЕНШЕ 24 МЕТРІВ ЗАВДОВЖКИ ТА НАЯВНИХ СУДНАХ КЛАСУ B:
Latvian: Ir pieejamas piemērotas testēšanas un apkopes instrukcijas.
Ukrainian: Повинні бути відповідні інструкції щодо повірки та технічного обслуговування.
Latvian: B, C un D klases kuģiem, kas uzbūvēti 2003. gada 1. janvārī vai vēlāk, tekstu "SJO Rezolūciju A. 471 (XII) un tās grozījumiem, kas pieņemti ar Rezolūciju A. 563 (14)" aizstāj ar tekstu "Uzliesmošanas testu metožu kodeksu";
Ukrainian: Для суден класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, слова «Резолюція ММО A.471(XII)», зі змінами, повинні бути викладені як «Кодекс щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість».
Latvian: tālvadības sistēmas konstrukcija ir tāda, ka sabojāšanās gadījumā atskan trauksmes signāls.
Ukrainian: .7 конструкція системи дистанційного керування повинна передбачати спрацьовування сигналізації в разі її виходу з ладу.
Latvian: Starpsienu klājs ir augšējais klājs, līdz kuram sniedzas ūdensnecaurlaidīgas šķērssienas.
Ukrainian: .7 Палуба перегородок - це найвища палуба, до якої доведені поперечні водонепроникні перегородки.
Latvian: ugunsdzēsības sistēmu un iekārtu darbība un izmantošana;
Ukrainian: .4 роботи та використання систем і пристроїв пожежогасіння;
Latvian: PASAŽIERU KUĢU UN ĀTRGAITAS PASAŽIERU KUĢU DROŠĪBAS PRASĪBU PAMATNOSTĀDNES ATTIECĪBĀ UZ CILVĒKIEM AR KUSTĪBU TRAUCĒJUMIEM
Ukrainian: НАСТАНОВИ СТОСОВНО ВИМОГ ЩОДО БЕЗПЕКИ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН І ВИСОКОШВИДКІСНИХ ПАСАЖИРСЬКИХ СУДЕН ДЛЯ ОСІБ З ОБМЕЖЕНОЮ МОБІЛЬНІСТЮ
Latvian: šķidrās degvielas filtru ieplūdes un izplūdes pusēs ierīko noslēdzējvārstu un/vai ventiļus, un
Ukrainian: .3 засобами вимкнення витяжних і нагнітальних вентиляторів, керованими з камбуза; та
Latvian: automātisku ugunsdrošības aizbīdni cauruļvada apakšā un ar tālvadību, turklāt ar tālvadību vadāmu ugunsdrošības aizbīdni ierīko arī cauruļvada augšpusē;
Ukrainian: .2 автоматичною та дистанційно керованою протипожежною заслінкою, розміщеною в нижньому кінці каналу в місці з'єднання каналу та витяжки камбузної плити, і, додатково, дистанційно керованою протипожежною заслінкою, розташованою у верхньому кінці каналу поблизу його виходу;
Latvian: tie nav aprīkoti ar atslēgas slēdzeni, bultskrūvēm vai citām ietaisēm, kas neļauj atvērt aizkritņa slēdzeni, ja uz to iedarbojas ar spēku.
Ukrainian: .2.3 не повинен бути обладнаний будь-яким замикальним пристроєм, стопорним гвинтом чи іншим пристроєм, що заважає звільненню стопора при зусиллі, прикладеному до пристрою звільнення дверей.
Latvian: Kāpņutelpās ir tikai sēdēšanai paredzētās mēbeles.
Ukrainian: .6 Меблі в огородженнях трапів повинні обмежуватися місцями для сидіння.
Latvian: Izplūdes un tiešo iesūknēšanas cauruļvadu vārstu vārpstas sniedzas krietni virs mašīntelpas platformas.
Ukrainian: .2.6 Повідні штоки кінгстонів і клапанів прямих приймальних патрубків повинні бути виведені достатньо високо над настилом машинного приміщення.
Latvian: 2. Konstrukcijas ugunsdrošība
Ukrainian: .2 Конструктивний захист
Latvian: (6) A-30 var attiecināt uz tukša kuģa sānu līdz ūdenslīnijai, virsbūves un klāja kabīnes sāniem, kas atrodas zem un blakus glābšanas plostiem un evakuācijas slīdceliņam.
Ukrainian: (-9) Клас вогнестійкості борту судна до ватерлінії, що відповідає найменшій експлуатаційній осадці, бортів надбудови та рубки, які розташовані нижче місць посадки в рятувальні плоти і спусків для евакуації, і прилеглих районів, може бути знижений до «A-30».
Latvian: darba telpas.
Ukrainian: - операційні.
Latvian: Ja ir ierīkotas transportlīdzekļu rampas, lai nodrošinātu piekļūšanu telpām zem starpsienu klāja, šo rampu atverēm jābūt izturīgi noslēdzamām jūras apstākļos, lai nepieļautu ūdens iekļūšanu, un jābūt aprīkotām ar signālierīci un indikatoru, pēc kura uz komandtiltiņa var noteikt atveru stāvokli.
Ukrainian: .1.2 якщо для доступу до приміщень, розташованих нижче палуби перегородок, встановлено апарелі для колісної техніки, їхні пройми повинні мати можливість зачинення, непроникного для впливу моря, щоб запобігти проникненню води в нижні приміщення, а також звукову та світлову сигналізацію, виведену на ходовий місток;
Latvian: pieņem, ka glābšanas līdzekļi, kas atrodas pretējā kuģa pusē, ir nostiprinātā stāvoklī.
Ukrainian: .2.5 рятувальні засоби на борту судна, що протилежний борту, на який судно накренилося, приймаються як такі, що розташовані в місці їх встановлення.
Latvian: Minētās ietaises attiecīgi izolē, lai to izolācija būtu tāda pati, kā pārseguma izolācija.
Ukrainian: Такі вирізи повинні бути належним чином ізольовані за рахунок продовження ізоляції на тому самому рівні перекриття.
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI UN ESOŠIE B, C UN D KLASES RO-RO KUĢI
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D:
Latvian: Margas
Ukrainian: Eng
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR 24 METRI UN VAIRĀK
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D, ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Latvian: Stūres mehānisma nodalījumi ir:
Ukrainian: Машинні приміщення категорії A повинні бути обладнані:
Latvian: Krāsu skapjus aizsargā, izmantojot:
Ukrainian: З виправленнями, внесеними:
Latvian: "jūras rajons" ir rajons, kas noteikts atbilstīgi 4. panta 2. punktam.
Ukrainian: (q) «морський район» означає будь-який морський район або морський маршрут, встановлений відповідно до статті 4 ;
Latvian: Transportlīdzekļu telpas ir kravas telpas, ko paredzēts izmantot, lai pārvadātu mehāniskos transportlīdzekļus, kam degvielas tvertnēs ir degviela piedziņas nodrošināšanai.
Ukrainian: .13-1 Приміщення для транспортних засобів - це вантажні приміщення, призначені для перевезення автотехніки з пальним у баках для пересування своїм ходом.
Latvian: Vajadzības gadījumā paredz iespēju pievirzīt ar laivceltni nolaižamo glābšanas laivu vai plostu pie kuģa sāna un turēt to, lai cilvēki var droši iekāpt.
Ukrainian: .6 За необхідності, повинні бути передбачені засоби для підтягування рятувальних плавзасобів, які спускають за допомогою шлюпбалок і плітбалок, до борту судна та утримання їх біля борту для безпечної посадки людей.
Latvian: Uz kuģa ir avārijas glābšanas elpošanas aparāti, kas atbilst Ugunsdrošības sistēmu kodeksam.
Ukrainian: .1 Згідно з Кодексом систем пожежної безпеки на борту повинні бути аварійні дихальні пристрої.
Latvian: 2. panta h) punkts
Ukrainian: Стаття 2(h)
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES UN ESOŠIE B KLASES KUĢI, KAS PĀRVADĀ VAIRĀK NEKĀ 36 PASAŽIERUS
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B, ЩО ПЕРЕВОЗЯТЬ ПОНАД 36 ПАСАЖИРІВ:
Latvian: Minēto sistēmu bojājums netraucē attiecīgo funkciju manuālu izpildi.
Ukrainian: Вихід з ладу будь-якої частини таких систем не повинен перешкоджати використанню ручного відімкнення.
Latvian: vaļēji abpusēji peldoši glābšanas plosti, kas neatbilst Glābšanas līdzekļu kodeksa 4.2. vai 4.3. iedaļai, ar noteikumu, ka šie glābšanas plosti pilnībā atbilst Kodeksa par ātrgaitas kuģiem 10. pielikuma prasībām;
Ukrainian: (a) відкриті двосторонні надувні рятувальні плоти, які не відповідають секції 4.2 або 4.3 Кодексу РЗ, за умови, що такі рятувальні плоти повністю відповідають вимогам додатка 10 до Кодексу високошвидкісних суден від 1994 року, а також, для суден, побудованих починаючи з 1 січня 2012 року - додатка 11 до Кодексу високошвидкісних суден від 2000 року.
Latvian: Izšļācot iepriekšminēto maksimālo ūdens daudzumu no ugunsdzēsības krāniem ar 12, 16 vai 19 mm sprauslām, šie ugunsdzēsības sūkņi jebkurā krānā var uzturēt B klases kuģiem vajadzīgo minimālo spiedienu.
Ukrainian: Такий пожежний насос повинен бути здатний підтримувати всі мінімальні значення тиску кранів, передбачені вимогами для суден класу B, під час нагнітання максимального об'єму води, вказаного вище, через пожежні крани з насадками стволів 12, 16 або 19 мм.
Latvian: Izolācijas apvalkā esoša caurule sastāv no ārējās caurules, kurā ir pastāvīgi iemontēta augstspiediena degvielas caurule.
Ukrainian: .1 «автоматична протипожежна заслінка» означає протипожежну заслінку, яка закривається автоматично під впливом продуктів горіння;
Latvian: Kad lokālās izmantošanas sistēma sāk darboties, aizsargājamajā telpā un pastāvīgā uzraudzībā esošajos posteņos parādās gaismas signāls un atskan atpazīstams skaņas signāls.
Ukrainian: .3 Пуск будь-якої системи пожежогасіння місцевого застосування повинен супроводжуватися візуальним і відмінним від інших звуковим сигналом аварійної сигналізації в захищеному приміщенні та на постах з постійною вахтою.
Latvian: tur, kur cauruļvadi šķērso mašīntelpas, kambīzes, automobiļu klāja telpas, ro-ro kravas telpas vai īpašas kategorijas telpas, tie ir izgatavoti no tērauda saskaņā ar 9.2.3.1.1. un 9.2.3.1.2. punktu; un
Ukrainian: .2.1 канали, якщо вони проходять через машинне приміщення, камбуз, приміщення автомобільної палуби, приміщення з горизонтальним способом завантаження та розвантаження чи приміщення спеціальної категорії, виготовлені зі сталі згідно з підпараграфами .9.2.3.1.1 та .9.2.3.1.2 ; та
Latvian: 9. Glābšanas vestes
Ukrainian: .5 Рятувальні жилети
Latvian: uz komandtiltiņa ierīko galveno dzinēju avārijas apturēšanas ierīci, kas nav saistīta ar komandtiltiņa vadības sistēmu;
Ukrainian: .3 головні механізми повинні бути забезпечені розміщеним на ходовому містку пристроєм для їх аварійної зупинки, незалежним від системи керування з ходового містка;
Latvian: Visas glābšanas laivas un plostus nostiprina:
Ukrainian: 4 Укомплектування рятувальних плавзасобів командами та кер…
Latvian: Pasažieru kuģis, kas veic vietējos reisus, kuru laikā tas nevienā brīdī neatrodas tālāk kā 20 jūdzes no krasta līnijas, kur kuģa avārijā cietušas personas var nokļūt krastā un kur ir vidējs paisuma-bēguma (plūdmaiņas) augstums.
Ukrainian: означає морський район, географічні координати якого у жодній точці не розташовані більше ніж на 20 миль від берегової лінії, що відповідає середній висоті припливу, але за межами районів C та D.
Latvian: JAUNIE B, C UN D KLASES KUĢI:
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D:
Latvian: Norīko personas, kas atbild par ugunsdzēšanu.
Ukrainian: .3 Повинні бути створені пожежні партії, відповідальні за пожежогасіння на судні.
Latvian: Izmanto apstiprināta tipa stacionāras ugunsgrēka signalizācijas un uguns detektorsistēmas, kas atbilst Ugunsdrošības sistēmu kodeksa noteikumiem.
Ukrainian: .4.1 Стаціонарні системи сигналізації виявлення пожежі повинні належати до затвердженого типу згідно з положеннями Кодексу систем пожежної безпеки.
Latvian: Ja ir vajadzīgi vairāki neatkarīgi ugunsdzēsības sūkņi, viegli pieejamā un izturīgā vietā ārpus mašīntelpas ierīko atvienojošus vārstus, lai no pārējās ugunsdzēsības maģistrāles atdalītu to ugunsdzēsības maģistrāles daļu mašīntelpā, kurā ietilpst galvenais ugunsdzēsības sūknis vai sūkņi.
Ukrainian: .1.2 Якщо вимагається більше одного незалежного пожежного насоса, запірні клапани для відокремлення секції пожежної магістралі в машинному приміщенні, що містить головний пожежний насос або насоси, від решти пожежної магістралі, мають бути встановлені в легкодоступному і захищеному місці поза цим машинним приміщенням.
Latvian: stacionāru ierīci uguns nodzēšanai cauruļvadā, un
Ukrainian: .4 стаціонарними засобами гасіння пожежі всередині каналу; та
Latvian: katlu gaisa padeves šahtās un izplūdes ierīcēs; un
Ukrainian: .1 у повітроводах і газоходах (димоходах) котлів; та
Latvian: stāvoklī, kas piemērots nolaišanai ūdenī un izcelšanai no ūdens;
Ukrainian: .2 у місці, зручному для їх спуску та підйому;
Latvian: Jūras ūdens sūknim un automātiskajai signalizācijas un detektorsistēmai ir vismaz divi enerģijas avoti.
Ukrainian: .16 Має бути не менше двох джерел енергії для насоса забортної води й автоматичної системи сигналізації виявлення пожежі.
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI UN ESOŠIE B KLASES KUĢI
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B
Latvian: 19. Avārijas kontroles plāni (R 23)
Ukrainian: 19 Схеми з боротьби за живучість судна (П 23)
Latvian: 2. panta w) punkts
Ukrainian: Стаття 2(w)
Latvian: Gatavība ekspluatācijai:
Ukrainian: - станції прийому палива,
Latvian: B, C UN D KLASES RO-RO KUĢI, KAS UZBŪVĒTI PIRMS 2003. GADA 1. JANVĀRA.
Ukrainian: СУДНА РО-РО КЛАСУ B, C І D, ПОБУДОВАНІ ДО 1 СІЧНЯ 2003 РОКУ:
Latvian: 10. Dubultdibeni (R 12)
Ukrainian: Стерновий урухомник (П 29)
Latvian: Display
Ukrainian: Експлуатація
Latvian: (18) Glābšanas laivu un plostu kopējais skaits ir saskaņā ar iepriekšminētajā tabulā norādīto procentu, un glābšanas laivu un plostu un papildu glābšanas plostu kopējai ietilpībai jābūt 110 % no kopējā cilvēku skaita (N), ko kuģis drīkst pārvadāt.
Ukrainian: (-3) Загальна/сукупна місткість рятувальних плавзасобів, у тому числі додаткових рятувальних плотів, повинна відповідати вимогам таблиці вище, тобто 1,10 N = 110% і 1,25 N = 125% загальної кількості осіб (N), на перевезення якої сертифіковане судно.
Latvian: 3. Šā panta 1. un 2. punktā minētos pasākumus, kas paredzēti, lai grozītu nebūtiskus šīs direktīvas elementus, pieņem saskaņā ar 11. panta 3. punktā minēto regulatīvo kontroles procedūru.
Ukrainian: Комісію уповноважено ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 10a , спрямовані на ухвалення змін до цієї Директиви, зазначених у параграфах 1 і 2 цієї статті.
Latvian: ESOŠIE A UN B KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR 24 METRI UN VAIRĀK
Ukrainian: НАЯВНІ ПАСАЖИРСЬКІ СУДНА КЛАСУ A І B 24 МЕТРИ ЗАВДОВЖКИ АБО БІЛЬШЕ:
Latvian: Uz klājiem, kas neveido "pakāpienus" galvenajās vertikālajās zonās un neierobežo horizontālās zonas, attiecas 4.2. tabula.
Ukrainian: Таблиця 4.2 застосовується палуб, які не утворюють уступи в головних вертикальних зонах і не обмежують горизонтальні зони.
Latvian: JAUNI B, C UN D KLASES KUĢI UN ESOŠIE B KLASES KUĢI, KURU GARUMS IR 24 METRI UN VAIRĀK
Ukrainian: НОВІ СУДНА КЛАСУ B, C І D ТА НАЯВНІ СУДНА КЛАСУ B ЗАВДОВЖКИ 24 МЕТРИ І БІЛЬШЕ:
Latvian: 4. Dzīvojamajās telpās, dienesta telpās, kontrolposteņos un uz atklātajiem klājiem ir pieejama skaļruņu sistēma vai citi efektīvi sakaru līdzekļi.
Ukrainian: .4 Система гучного мовлення та інші ефективні засоби зв'язку повинні бути в усіх житлових і службових приміщеннях, а також на постах керування та відкритих палубах.
Latvian: Nodrošina to, ka mehānismus bez ārējas palīdzības var iedarbināt arī tad, ja kuģis ir bez gaitas.
Ukrainian: .3 Повинні бути передбачені засоби, що забезпечують пуск механізмів у неробочому стані судна без допомоги ззовні.
Latvian: Toggle Dropdown
Ukrainian: Кодувальний пристрій ЦВВ