FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: 5. Ugunsdzēsēja ietērpa un piederumu komplektus un individuālā ekipējuma komplektus uzglabā viegli pieejamā vietā lietošanas gatavībā, un ja uz kuģa ir vairāki ugunsdzēsēja ietērpa un piederumu komplekti vai vairāki individuālā ekipējuma komplekti, tos uzglabā posteņos, kas atrodas tālu cita no citas.
Ukrainian: .5 Спорядження пожежника або комплекти індивідуального спорядження повинні зберігатися таким чином, щоб вони були легкодоступними та готовими до використання, а в разі перевезення більше одного комплекту спорядження пожежника чи більше одного комплекту індивідуального спорядження, вони повинні зберігатися в якомога віддаленіших один від одного місцях.
Latvian: 2. Ugunsdzēsības sūkņu jauda
Ukrainian: .2 Продуктивність пожежних насосів
Latvian: Lai sasniegtu evakuācijas ceļu, nav jāšķērso kuģis no vienas malas līdz otrai malai.
Ukrainian: Не повинно бути потреби переходити з одного борту судна на інший, щоб дістатися до шляху евакуації.
Latvian: Uz esošajiem B klases kuģiem gaiteņa vai gaiteņa daļas garums, kurā ir tikai viens evakuācijas ceļš, nepārsniedz 5 metrus.
Ukrainian: .4 На наявних суднах класу B довжина коридору або частини коридору, з яких є тільки один шлях евакуації, не повинна перевищувати:
Latvian: atklātas klāja zonas un norobežotas vietas uz augšējā klāja, kur atrodas glābšanas laivu un plostu iekāpšanas un nolaišanas punkti,
Ukrainian: - відкриті ділянки палуб і огороджені прогулянкові палуби, які є місцями посадки в рятувальні шлюпки та плоти і їх спуску,
Latvian: Sadalījums ūdensnecaurlaidīgos nodalījumos
Ukrainian: Поділ на водонепроникні відсіки
Latvian: Ja mašīntelpu uzrauga pastāvīgi, ugunsdzēsības sistēmai jābūt iedarbināmai tikai rokas vadību.
Ukrainian: У машинних приміщеннях із постійною вахтою система пожежогасіння повинна мати тільки можливість ручного запуску.
Latvian: Kravas vai preču uzglabāšanas telpas
Ukrainian: Призначені для вантажів або запасів
Latvian: 5. Mašīntelpas ieplūdes un izplūdes galvenās caurules un palīgcaurules, kas saistītas ar mašīntelpas iekārtu ekspluatāciju, aprīko ar viegli pieejamiem vārstiem starp caurulēm un korpusa apšuvumu vai starp caurulēm un īpašām kastēm, kas piestiprinātas pie kuģa apšuvuma.
Ukrainian: .5 Основні та допоміжні приймальні та зливні отвори в машинному приміщенні, пов'язані з роботою механізмів, повинні бути оснащені легкодоступними клапанами, розташованими між трубами та обшивкою корпусу або між трубами та кінгстонними ящиками, прикріпленими до обшивки корпусу.
Latvian: Sprinklera sūknis un rezervuārs atrodas pienācīgā attālumā no mašīntelpas un neatrodas telpā, kas ir aizsargājama ar sprinkleru sistēmu.
Ukrainian: .15 Насос і цистерна спринклерної системи повинні бути розташовані в місці, достатньо віддаленому від будь-якого машинного приміщення, і не повинні міститися в будь-якому приміщенні, що потребує захисту спринклерною системою.
Latvian: Visas atsūknēšanas caurules, ko izmanto kurināmā uzglabāšanas tilpnēs vai zem tām vai katlu telpās vai mašīntelpās, kurās atrodas nostādināšanas tilpnes vai šķidrās degvielas atsūknēšanas tilpnes, ir no tērauda vai cita piemērota materiāla.
Ukrainian: .1.3 Усі осушувальні трубопроводи, що проходять у паливних танках або під ними, а також у котельних або машинних приміщеннях, у тому числі у приміщеннях, у яких розташовані паливі відстійні цистерни або паливні насоси, повинні бути виготовлені зі сталі або іншого придатного матеріалу.
Latvian: durvis ir iespējams ar tālvadību atvērt no pastāvīgā uzraudzībā esoša centrālā kontrolposteņa - vai nu vienlaikus vai pa grupām, kā arī atsevišķi no vienas vai otras durvju puses.
Ukrainian: .3 двері повинні бути здатні до дистанційного звільнення із центрального поста керування з постійною вахтою, одночасно або групами, а також повинні бути здатні до звільнення поодинці з положення по обидва боки дверей.
Latvian: cauruļvadus izolē atbilstīgi A-60 standartam dzīvojamajās telpās, dienesta telpās vai kontrolpunktos;
Ukrainian: .2.2 канали ізольовані за стандартом «A-60» по всій протяжності в житлових приміщеннях, службових приміщеннях та на постах керування;
Latvian: No kāpņutelpām nokļūst tieši gaiteņos, un tās ir pietiekami plašas, lai nepieļautu sastrēgumus, ņemot vērā cilvēku skaitu, kas tās izmantos avārijas stāvoklī.
Ukrainian: .2 Огородження трапів повинні мати прямий доступ до коридорів і достатню площу, щоб запобігти заторам, враховуючи кількість людей, які можуть ними користуватись у випадку аварії.
Latvian: Cauruļu sieniņas ir pietiekami biezas, un tās nedrīkst būt plānākas par 11 mm, un tās ir savienotas metinot, izņemot uzmavveida savienojumu ar jūras ūdens ieplūdes vārstu.
Ukrainian: Такі трубопроводи повинні мати достатню товщину стінок, але в жодному разі не менше 11 мм, і повинні бути зварними, за винятком фланцевого з'єднання з клапаном кінгстона.
Latvian: Ja izmanto rokas pievadu, durvju pilnīgai aizvēršanai nepieciešamais laiks, kuģim esot vertikālā stāvoklī, nedrīkst pārsniegt 90 sekundes.
Ukrainian: Час, необхідний для повного зачинення дверей за допомогою ручного урухомника у прямому положенні судна, не повинен перевищувати 90 секунд.
Latvian: Katrai no šīm kravas līnijām atbilstīgo brīvsānu mēra tādā pašā stāvoklī un no tās pašas klāja līnijas, kā brīvsānus, kas noteikti saskaņā ar spēkā esošo Starptautisko konvenciju par kravas zīmi.
Ukrainian: .3 Надводний борт, що відповідає кожній із таких вантажних ватерліній, має вимірюватися в тому самому місці та від тієї самої палубної лінії, що й надводні борти, визначені відповідно до чинної Міжнародної конвенції про вантажну марку.
Latvian: Šo aparātu skaits un atrašanās vieta ir norādīta II-2/A/13 noteikumā pieprasītājā ugunsdrošības pasākumu plānā.
Ukrainian: .7 Кількість і розміщення таких пристроїв мають бути вказані у плані протипожежного захисту, що вимагається у правилі II-2/A/13 .
Latvian: Tiešu izeju no šīm telpām uz kāpņutelpām var nodrošināt A klases durvis saskaņā ar 5. noteikumu, ja šajās telpās ir ierīkota sprinkleru sistēma.
Ukrainian: Такі приміщення можуть мати прямий доступ до огороджень трапів з використанням дверей класу «A» згідно з правилом II-2/B/5 і за умови, що у таких приміщеннях є спринклерна система.
Latvian: Karoga valsts administrācija nedrīkst noteikt atvieglotas prasības attiecībā uz noturību avārijas stāvoklī, ja vien netiek apliecināts, ka šo prasību izpildei vajadzīgais nebojāta kuģa metacentriskais augstums jebkuros ekspluatācijas apstākļos ir pārlielu liels paredzētajai ekspluatācijai.
Ukrainian: .11 Адміністрація держави прапора не може допускати жодних послаблень вимог щодо остійності судна в пошкодженому стані, крім випадків, коли їй продемонстрували, що за будь-яких умов експлуатації метацентрична висота судна в непошкодженому стані, необхідна для дотримання цих вимог, є надлишковою для передбаченого виду експлуатації.
Latvian: Defekta gadījumā vadības panelis saņem gaismas un skaņas signālu, kas atšķiras no ugunsgrēka gadījumā saņemtā signāla.
Ukrainian: Виникнення несправності повинне ініціювати візуальний та звуковий сигнал про несправність на панелі керування, який має відрізнятися від сигналу про пожежу.
Latvian: Uz jaunajiem B, C un D klases kuģiem, kas uzbūvēti 2003. gada 1. janvārī vai vēlāk, speciālajām automātiskajām sprinklergalviņām jābūt:
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, спеціально призначені спринклери автоматичної спринклерної системи повинні бути:
Latvian: 11. Avārijas aprīkojuma atrašanās vieta (R 39)
Ukrainian: 11 Розташування аварійних установок (П 39)
Latvian: Mašīntelpās un ārtelpās sprauslas izmērs ir tāds, lai ar divām strūklām pie 4. punktā minētā spiediena var iegūt maksimālo iespējamo izplūdi no vismazākā sūkņa ar noteikumu, ka nav jāizmanto sprauslas, kuru izmērs pārsniedz 19 mm.
Ukrainian: .3 У машинних приміщеннях і на відкритих палубах діаметр насадок повинен забезпечувати подачу максимально можливої кількості води двома струменями від насоса з найменшою продуктивністю під тиском, зазначеним у параграфі .4 ; при цьому немає потреби застосовувати насадки діаметром понад 19 мм.
Latvian: Uz katra kuģa ierīko ugunsdzēsības maģistrāli, kuras diametrs ir pietiekami liels, lai varētu efektīvi sadalīt iepriekšminēto maksimālo izplūdi.
Ukrainian: .4 Кожне судно повинне бути забезпечене пожежною магістраллю, що має діаметр, достатній для ефективного розподілу максимальної подачі, визначеної вище.
Latvian: Centrālo vadības posteni aprīko ar vajadzīgajiem signalizācijas paneļiem un instrumentiem, kas pārraida visus trauksmes signālus.
Ukrainian: .4 Повинен бути влаштований централізований пост керування, обладнаний необхідними панелями сигналізації та приладами з індикацією кожного сигналу.
Latvian: viens galvenais dzinēja sūknis un divi neatkarīgi motorsūkņi, no kuriem viens atrodas ārpus mašīntelpas, kur tam nodrošināta energoapgāde
Ukrainian: один головний насос з урухомником від головного двигуна та два незалежні насоси, один з яких має бути розташований і під'єднаний до джерела живлення поза машинним приміщенням.
Latvian: šķērsojuma ietaisi, kam veikts uzliesmošanas tests un kuras ugunsdrošība atbilst attiecīgā pārseguma un izmantotā cauruļvadu tipa ugunsdrošībai; vai
Ukrainian: .1 пристроєм переходу, що пройшов випробування на вогнестійкість і придатний для вогнестійкості прорізаного перекриття та типу використаного трубопроводу; або
Latvian: darbina ar mehānisko piedziņu, ja to vajag, lai izpildītu 2.2.2. punkta prasības, kā arī visos gadījumos, kad, ievērojot 2.2.1. punkta prasības, vajadzīga stūres vārpsta, kuras diametrs pie stūres grozīkļa pārsniedz 120 mm, neņemot vērā nostiprinājumu kuģošanai aizsalušos ūdeņos.
Ukrainian: .2.3 працювати від джерела енергії, якщо це необхідно для відповідності вимогам параграфа .2.2.2, а також у будь-якому випадку, коли для виконання вимог параграфа .2.2.1 необхідний балер стерна з діаметром понад 120 мм в ділянці румпеля, без урахування посилення для плавання у кризі.
Latvian: Visām sistēmām paredz piemērotu spiediena pazemināšana iespēju.
Ukrainian: Усі системи повинні бути обладнані відповідними пристроями для скидання тиску.
Latvian: 18. Informācija par noturību (R 22)
Ukrainian: 18 Інформація про остійність суден (П 22)
Latvian: (22) Briesmu signālugunis, kas atbilst Glābšanas līdzekļu kodeksa 3.1. iedaļas prasībām, piestiprina uz komandtiltiņa vai pie stūres posteņa.
Ukrainian: (-7) Сигнальні ракети, що відповідають вимогам секції 3.1 Кодексу РЗ, повинні розміщуватися на ходовому містку або на посту керування стерном.
Latvian: Tā ļauj pārraidīt ziņojumus no komandtiltiņa un citām kuģa vietām, ko karoga valsts administrācija uzskata par vajadzīgu.
Ukrainian: Система повинна давати змогу передавати повідомлення з ходового містка та з таких інших подібних приміщень на борту судна, де це необхідно, на думку адміністрації держави прапора.
Latvian: automātiskas sprinkleru, ugunsgrēka signalizācijas un uguns detektorsistēmas;
Ukrainian: .2 автоматичні спринклерні системи пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі;
Latvian: 4. Visas ieplūdes atveres un izplūdes caurules korpusa apšuvumā aprīko ar efektīvu un viegli pieejamu sistēmu, lai nepieļautu nejaušu ūdens ieplūšanu kuģī.
Ukrainian: .4 Усі приймальні та зливні отвори в обшивці корпусу повинні бути забезпечені надійними та доступними засобами, що виключають випадкове потрапляння води всередину судна.
Latvian: Triecienstarpsienas izvirzījums atveras uz priekšu, atbilst 3. punkta prasībām un ir ierīkots tā, lai rampa to nevarētu sabojāt, ja rampa sabojājas vai atdalās.
Ukrainian: Подовження таранної перегородки повинне відкриватися вперед (до носу) і відповідати вимогам параграфа .3, а також повинне бути виконане таким чином, щоб виключати можливість його пошкодження апареллю в разі її пошкодження чи відриву.
Latvian: Ja uz starpsienu klāja galveno sadalījuma starpsienu tiešā tuvumā vai virs tām ierīko daļējas ūdensnecaurlaidīgas starpsienas, tās ar ūdensnecaurlaidīgiem savienojumiem ir saistītas ar korpusu un starpsienu klāju, lai ierobežotu ūdens plūšanu pa klāju, ja kuģis ir bojāts un sasvēries.
Ukrainian: Якщо водонепроникні напівперегородки та рамні балки встановлені на палубі перегородок над основними перегородками поділу на відсіки або безпосередньо поблизу них, то вони повинні мати водонепроникні з'єднання з обшивкою корпусу та палубою перегородок, щоб обмежити поширення води на палубі, коли судно має крен у пошкодженому стані.
Latvian: Ja ir paredzēts ierīkot noslēgtus klājus, iekšējo apšuvumu vai gareniskās starpsienas, kas ir pietiekami cieši noslēgtas, lai ievērojami ierobežotu ūdens plūsmu, aprēķinos pienācīgi jāņem vērā šādi ierobežojumi.
Ukrainian: .2.2 Якщо передбачене встановлення палуб, внутрішніх бортів або подовжніх перегородок, які достатньо герметичні, щоб істотно обмежити поширення води, необхідно належним чином враховувати такі обмежуючі конструкції в розрахунках.
Latvian: Ja B klases pārsegumos ierīko elektrības kabeļus, cauruļvadus, šahtas, caurules u.c. vai tajos ierīko ventilācijas terminālus, apgaismojuma armatūru un līdzīgas ietaises, veic pasākumus, lai nodrošinātu ugunsizturības nemazināšanos, ciktāl tas ir pieņemami un iespējami.
Ukrainian: .2 Коли в перекриттях класу «B» зроблені вирізи для проведення електричних кабелів, труб, шахт, каналів тощо або для встановлення термінальних вентиляційних пристроїв, освітлювальної арматури та подібних пристроїв, повинні бути передбачені заходи, щоб, наскільки це обґрунтовано і практично можливо, запобігти погіршенню вогнестійкості.
Latvian: Mašīntelpās, kurās atrodas minētās šķidrās degvielas sistēmas daļas, nodrošina atbilstīgu apgaismojumu.
Ukrainian: У зоні таких ділянок паливної системи машинні приміщення повинні мати належне освітлення.
Latvian: Notekas atrodas vispiemērotākajās vietās, piemēram, katrā stūrī.
Ukrainian: Шпігати повинні мати якнайефективніше розташування, напр., у кожному кутку.
Latvian: Ugunsdzēsības līdzekļa uzglabāšanas tvertnes un ar tām saistītās spiediena detaļas ir paredzētas atbilstīgam praktiskam lietojumam, ņemot vērā to atrašanās vietu un ekspluatācijas laikā paredzamo maksimālo apkārtējo temperatūru.
Ukrainian: .10 Резервуари для зберігання вогнегасної речовини та пов'язані компоненти під тиском повинні бути спроектовані згідно з відповідними кодексами практики з урахуванням їх розташування та максимальних температур навколишнього середовища, які очікуються у процесі експлуатації.
Latvian: kuģa navigācijas ugunis;
Ukrainian: (c) навігаційних вогнів судна;
Latvian: mērīšanas caurules beidzas vietās, kas atrodas tālu no aizdegšanās apdraudējumu vietām, ja vien neveic drošības pasākumus, piemēram, efektīvu ekrānu ierīkošana, lai nepieļautu to, ka šķidrās degvielas izšļakstījumi no mērīšanas cauruļu galiem nonāk saskarsmē ar aizdegšanās avotu;
Ukrainian: .1.2 кінці вимірювальних трубок виводяться в місця, віддалені від джерел займання, крім випадку, коли вжиті такі застережні заходи, як встановлення ефективних екранів, щоб у разі витікання через кінці вимірювальних трубок паливо не потрапляло до джерела займання;
Latvian: "kuģis ar pilnu klāju" ir kuģis, kam ir nepārtraukts klājs, kurš pakļauts laika apstākļu un jūras iedarbībai, kura atklātajā daļā ir pastāvīgas visu atveru aizverošās ierīces un zem kura visas atveres kuģa bortos ir aprīkotas ar pastāvīgām ūdensnecaurlaidīgām aizverošām ierīcēm.
Ukrainian: (n) «судно з повною палубою» означає судно з безперервною палубою, яка відкрита для впливу погодних умов та моря, оснащена постійними засобами закриття всіх отворів на її відкритих частинах і нижче якої всі отвори в бортах судна оснащені постійними, принаймні непроникними для впливу моря засобами закриття;
Latvian: Uz jauniem B, C un D klases kuģiem, kas uzbūvēti 2003. gada 1. janvārī vai vēlāk, to nosaka saskaņā ar SJO Uzliesmošanas testu metožu kodeksu.
Ukrainian: На нових суднах класу B, C і D, побудованих починаючи з 1 січня 2003 року, це має бути визначено відповідно до Кодексу щодо застосування методик випробувань на вогнестійкість.
Latvian: Laiks, kas vajadzīgs, lai pilnīgi aizvērtu durvis ar rokas pievadu, nepārsniedz 90 sekundes, kuģim esot vertikālā stāvoklī;
Ukrainian: Час, необхідний для повного зачинення дверей за допомогою ручного урухомника у прямому положенні судна, не повинен перевищувати 90 секунд;
Latvian: divvērtņu durvīm, kas aprīkotas ar aizkritņa slēdzeni, kura vajadzīga šo durvju ugunsizturības nodrošināšanai, ir fiksators, ko automātiski iedarbina durvju kustība, ja tās atbrīvo ar vadības sistēmu;
Ukrainian: .12 двостулкові двері, оснащені защіпкою-стопором, що забезпечує їх вогнестійкість, повинні мати защіпку, яка автоматично спрацьовує в разі спрацювання дверей, звільнених системою керування;
Latvian: Var uzskatīt, ka vienlaidu B klases griesti vai apšuvums kopā ar attiecīgajiem klājiem vai starpsienām pilnībā vai daļēji nodrošina vajadzīgo pārseguma izolāciju un ugunsizturību.
Ukrainian: .3 Безперервні підволоки або зашивки класу «B» у поєднанні з відповідними палубами чи перегородками можуть бути прийняті як такі, що цілком або частково забезпечують необхідну ізоляцію та вогнестійкість перекриття.
Latvian: Aizbīdni ir iespējams aizvērt arī ar roku no vienas vai otras pārseguma puses.
Ukrainian: Заслінка також повинна мати можливість закриття вручну з обох боків перекриття.
Latvian: Šo katras neatkarīgās dzenskrūves tālvadību nodrošina ar atsevišķu vadības ierīci, un visas saistītās darbības tiek veiktas automātiski, tostarp pēc vajadzības - dzinēju pārslodzes nepieļaušana.
Ukrainian: .2 керування повинне здійснюватися за допомогою єдиного органа керування для кожного незалежного гребного гвинта, з автоматичним виконанням всіх пов'язаних із цим керуванням функцій, за необхідності, включно із засобами запобігання перевантаженню головного двигуна.
Latvian: Katru kambīzes izplūdes cauruļvadu aprīko ar:
Ukrainian: Кожен витяжний канал камбузних плит повинен бути оснащений:
Latvian: Papildus konkrētu noteikumu ievērošanai attiecībā uz starpsienu un klāju ugunsizturību, kas minēti citur šajā daļā, visu starpsienu un klāju minimālā ugunsizturība ir norādīta 4.1. un 4.2. tabulās.
Ukrainian: .1 На додачу до дотримання спеціальних положень щодо вогнестійкості перегородок і палуб, згаданих в інших положеннях цієї частини, мінімальна вогнестійкість усіх перегородок і палуб повинна бути такою, як передбачено в таблицях 4.1 і 4.2 .
Latvian: tie atver durvju aizkritņa slēdzeni, ja uz durvīm iedarbojas ar spēku, kas nepārsniedz 67 N; un
Ukrainian: .2.2 повинен звільняти стопор дверей при зусиллі не більше ніж 67 Н; та
Latvian: jauniem pasažieru kuģiem;
Ukrainian: (vii) прогулянковими яхтами;
Latvian: apstiprināta tipa automātisko sprinkleru, ugunsgrēka signalizācijas un uguns detektorsistēmu, kas atbilst II-2/A/8 noteikuma prasībām vai SJO pamatnostādnēm attiecībā uz apstiprinātu ekvivalentu sprinkleru sistēmu, kā paredzēts SJO Rezolūcijā A.800 (19), visās dienesta telpās, kontrolpunktos un dzīvojamajās telpās, tostarp gaiteņos un kāpnēs.
Ukrainian: Автоматичною спринклерною системою пожежогасіння та сигналізації виявлення пожежі затвердженого типу, що відповідає вимогам правила II-2/A/8 чи настановам ММО для затвердженої рівноцінної спринклерної системи, як вказано в Резолюції ММО A.800(19), у всіх службових приміщеннях, на постах керування та в житлових приміщеннях, у тому числі в коридорах і на трапах.
Latvian: 4. Ievēro attiecīgas apsekojumu veikšanas procedūras un pamatnostādnes pasažieru kuģu drošības sertifikāta sakarā, kas minētas SJO Asamblejas 1993. gada 4. novembra Rezolūcijā A.746(18) par apsekojumu pamatnostādnēm, ko paredz apsekošanas un sertifikācijas saskaņotā sistēma, vai procedūras, kas izstrādātas tā paša mērķa sasniegšanai.
Ukrainian: Необхідно дотримуватися відповідних процедур та настанов щодо оглядів для отримання свідоцтва про безпеку пасажирського судна, визначених у Резолюції ММО A.997(25) «Настанови щодо оглядів у рамках гармонізованої системи огляду та сертифікації від 2007 року», зі змінами, або процедур, розроблених для досягнення тієї самої мети.
Latvian: Ugunsdzēsēja ekipējums (R 17)
Ukrainian: Спорядження пожежника (П 17)
Latvian: Pārnēsājamie ugunsdzēšamie aparāti, kas paredzēti lietošanai dzīvojamajās vai dienesta telpās, pēc iespējas ir vienādi izmantojami.
Ukrainian: .14 Переносні вогнегасники, передбачені для використання в житлових чи службових приміщеннях, повинні мати, наскільки це можливо, єдиний спосіб використання.
Latvian: pilnībā aprīkotus, kā pieprasa attiecīgie SOLAS noteikumi, ņemot vērā grozījumus, izņemot III/2 noteikuma tabulas 3. piezīmē definētos papildu glābšanas plostus, uz kuriem var neattiecināt dažas SOLAS prasības attiecībā uz šajā piezīmē minēto aprīkojumu;
Ukrainian: e. у повному оснащенні, як вимагається у відповідних правилах СОЛАС , за винятком того, що додаткові рятувальні плоти, означені у примітці 1(a) чи 1(b) до таблиці правила III/2 , можуть бути звільнені від деяких вимог СОЛАС щодо оснащення, зазначеного в цій примітці;
Latvian: Trauksmes signāls skan attiecīgu laikposmu pirms līdzekļa ielaišanas.
Ukrainian: Сигнал повинен подаватися перед пуском речовини протягом достатнього періоду часу.
Latvian: Karoga valsts administrācija nodrošina to, ka telpas, kurās atrodas CO2 baterijas, ir pienācīgi aprīkotas ar pieeju, ventilāciju un sakaru iekārtām.
Ukrainian: .7 Адміністрація держави прапора повинна забезпечити належне оснащення приміщень, у яких розміщені батареї CO2, у плані доступу, вентиляції та обладнання зв'язку.
Latvian: Laukums zem noturības pleca līknes ir vismaz 0,015 metrradiāni, ko mēra no līdzsvara leņķa līdz mazākajam no turpmāk minētajiem leņķiem:
Ukrainian: .2.3.2 Площа під діаграмою відновлювальних плечей повинна бути не менше 0,015 м·рад і вимірюється від кута рівноваги до вертикалі, що проходить через менший з таких кутів:
Latvian: Margas, koridori un gaiteņi, ieejas un durvis jāpielāgo to cilvēku kustībai, kas pārvietojas braucamkrēslos.
Ukrainian: Поручні, коридори та проходи, дверні пройми та двері повинні бути пристосовані для переміщення людини в інвалідному візку.
Latvian: esošie A klases pasažieru kuģi atbilst 1974. gada SOLAS konvencijā minētajiem esošo pasažieru kuģu noteikumiem, ņemot vērā grozījumus, un šajā direktīvā paredzētajām attiecīgajām īpašajām prasībām; attiecībā uz noteikumiem, kuru interpretāciju 1974. gada SOLAS konvencija, ņemot vērā grozījumus, atstāj administrācijas ziņā, karoga valsts administrācija piemēro šīs direktīvas I pielikumā iekļautās interpretācijas;
Ukrainian: (a) наявні пасажирські судна класу A повинні відповідати положенням щодо наявних пасажирських суден, означеним у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, і конкретним відповідним вимогам цієї Директиви; щодо правил, тлумачення яких у Конвенції СОЛАС від 1974 року, зі змінами, залишено на розсуд адміністрації, адміністрація держави прапора повинна застосовувати тлумачення, які містяться в додатку I до цієї Директиви;
Latvian: Ierīko novērošanas kameras un ūdens sūces noteikšanas sistēmu, lai brīdinātu komandtiltiņu un dzinēja kontrolpunktu par sūci kuģa priekšgala iekšējās un ārējās durvīs, pakaļgala durvīs vai citās korpusa durvīs, kā rezultātā varētu applūst īpašas kategorijas telpas vai ro-ro kravas telpas.
Ukrainian: .2 Система телевізійного спостереження та система виявлення протікання води повинні бути влаштовані таким чином, щоб забезпечити на ходовому містку і на посту керування головною рушійною установкою індикацію будь-якого протікання через внутрішні і зовнішні носові двері, кормові двері або будь-які інші двері в обшивці корпусу судна, які можуть призвести до затоплення приміщень спеціальних категорій або вантажних приміщень із горизонтальним способом завантаження та розвантаження.