FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: "vienkorpusa naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis, kurš neatbilst prasībām par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju, kas noteiktas MARPOL 73/78 I pielikuma 19. un 28.6. noteikumā;
Ukrainian: (7) «нафтоналивне судно з одинарним корпусом» означає нафтоналивне судно, яке не відповідає вимогам щодо подвійного корпусу чи еквівалентної конструкції, встановленим правилами 19 і 28.6 додатка I до МАРПОЛ 73/78 ;
Latvian: Tādus esošus vienkorpusa naftas tankkuģus neļaus ekspluatēt pēc 2005. gada un, dažos gadījumos, 2012. gada, ja vien tie neatbilst MARPOL 73/78 I pielikuma 19. noteikumā paredzētajai prasībai par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju.
Ukrainian: Експлуатація таких діючих нафтоналивних суден з одинарним корпусом після 2005 року, а у деяких випадках - після 2012 року, дозволятиметься тільки якщо вони відповідають вимогам щодо подвійного корпусу або еквівалентної конструкції, встановленим правилом 19 додатка І до МАРПОЛ 73/78.
Latvian: "MARPOL 73/78" ir 1973. gada Starptautiskā konvencija par piesārņošanas novēršanu no kuģiem, kurā grozījumi izdarīti ar 1978. gada protokolu, kas attiecas uz minēto konvenciju, un abu dokumentu atjauninātās redakcijas;
Ukrainian: (1) «МАРПОЛ 73/78» означає Міжнародну конвенцію по запобіганню забрудненню з суден 1973 року зі змінами та доповненнями, внесеними Протоколом 1978 року до цієї Конвенції, у їхніх оновлених редакціях;
Latvian: 1. Komisija tiek pilnvarota pieņemt deleģētos aktus saskaņā ar 11. pantu attiecībā uz šajā regulā dotās norādes pielāgošanu SJO pieņemtiem nebūtiskiem grozījumiem, piemēram, pārnumurēšanu, kas izdarīti MARPOL 73/78 I pielikuma noteikumos, kā arī Rezolūcijās MEPC 111(50) un 94(46), kurā grozījumi izdarīti ar Rezolūcijām MEPC 99(48) un 112(50), tiktāl, ciktāl tādi grozījumi nepaplašina šīs regulas darbības jomu.
Ukrainian: Комісії надано повноваження ухвалювати делеговані акти відповідно до статті 11 щодо приведення покликань у цьому Регламенті у відповідність до несуттєвих змін і доповнень, ухвалених ІМО, наприклад зміна нумерації, до правил додатка І до МАРПОЛ 73/78, а також до Резолюції MEPC 111(50) і 94(46) зі змінами і доповненнями, внесеними Резолюціями МРЕС 99(48) і 112(50), у тій мірі, в якій такі зміни і доповнення не розширюють сферу застосування цього Регламенту.
Latvian: Ir panākta starptautiska vienošanās, ka MARPOL 73/78 1992. gada grozījumu - ar kuriem prasa dubultkorpusa vai līdzvērtīgas konstrukcijas standartus piemērot esošajiem vienkorpusa naftas tankkuģiem, kad tie sasniedz zināmu vecumu, - pieņemšana nodrošinās minētajiem naftas tankkuģiem augstāku aizsardzības pakāpi pret nejaušiem naftas piesārņojumiem sadursmes vai uzskriešanas uz sēkļa gadījumā.
Ukrainian: На міжнародному рівні узгоджено, що ухвалення змін і доповнень 1992 року до МАРПОЛ 73/78, згідно з якими застосування стандартів подвійного корпусу або еквівалентної конструкції до діючих нафтоналивних суден з одинарним корпусом, за умови досягнення ними певного віку, забезпечить такі нафтоналивні судна вищим ступенем захисту від ненавмисного забруднення нафтою під час зіткнення або посадки на мілину.
Latvian: "dedveits" ir dedveits atbilstoši MARPOL 73/78 I pielikuma 1.23. noteikumam;
Ukrainian: (3) «дедвейт» означає дедвейт відповідно до його означення у правилі 1.23 додатка I до МАРПОЛ 73/78;
Latvian: Neatkarīgi no valsts karoga, ar kādu kuģo vienkorpusa naftas tankkuģis, kas vecāks par 15 gadiem, tam ir aizliegts ienākt ostās vai terminālī atklātā jūrā vai iziet no tā, vai noenkuroties kādas dalībvalsts jurisdikcijā esošā zonā, ja vien šāds tankkuģis neatbilst 6. pantā minētās kuģa stāvokļa novērtēšanas sistēmas prasībām.
Ukrainian: Незалежно від прапора, під яким ходить нафтоналивне судно з одинарним корпусом віком понад 15 років, йому не дозволяється заходити до портів або морських терміналів або виходити з них, або ставати на якір у зонах, які належать до юрисдикції будь-якої з держав-членів, якщо такий танкер не відповідає вимогам схеми оцінювання стану, зазначеній у статті 6 .
Latvian: 3. Eiropas Parlaments vai Padome jebkurā laikā var atsaukt 10. panta 1. punktā minēto pilnvaru deleģēšanu.
Ukrainian: Делегування повноваження, зазначене у статті 10(1) , може бути у будь-який момент відкликане Європейським Парламентом або Радою.
Latvian: 3. Nevienam naftas tankkuģim, kas pārvadā smagos naftas produktus, nav atļauts kuģot ar dalībvalsts karogu, ja vien tāds tankkuģis nav dubultkorpusu naftas tankkuģis.
Ukrainian: Жодному нафтоналивному судну, що перевозить важкі сорти нафти, не дозволяється ходити під прапором держави-члена, окрім випадків, коли такий танкер є нафтоналивним судном з подвійним корпусом.
Latvian: 2. Katra dalībvalsts paziņo SJO, vai tā atļauj, aptur, atceļ vai noraida tādu 1. vai 2. kategorijas naftas tankkuģu ekspluatāciju, kuriem ir tiesības kuģot ar tās karogu, saskaņā ar šīs regulas 5. pantu, uz MARPOL 73/78 I pielikuma 20.8.1. noteikuma pamata.
Ukrainian: Кожна держава-член інформує ЕМО, якщо вона дозволяє експлуатацію, призупиняє, відкликає або відмовляє в експлуатації нафтоналивних суден категорії 1 і 2, що мають право ходити під її прапором, згідно зі статтею 5 цього Регламенту, на підставі правила 20.8.1 додатка І до МАРПОЛ 73/78.
Latvian: Maz ticams, ka SJO varētu grozīt attiecīgo MARPOL 73/78 noteikumu un Rezolūciju MEPC 111(50) un 94(46), ko pieņēma šajā regulā minētā Jūras vides aizsardzības komiteja, saturu.
Ukrainian: (21) Малоймовірно, що ІМО внесе зміни до змісту відповідних правил МАРПОЛ 73/78 і Резолюцій MEPC 111(50) і 94(46), ухвалених MEPC, зазначених у цьому Регламенті.
Latvian: Šīs regulas 5. panta nolūkā piemēro kuģa stāvokļa novērtēšanas sistēmu, kas pieņemta ar 2001. gada 27. aprīļa Rezolūciju MEPC 94(46), kas grozīta ar 2002. gada 11. oktobra Rezolūciju MEPC 99(48) un 2003. gada 4. decembra Rezolūciju MEPC 112(50).
Ukrainian: Для цілей статті 5 застосовується схема оцінювання стану, ухвалена Резолюцією МЕРС 94(46) від 27 квітня 2001 року зі змінами і доповненнями, внесеними Резолюцією МЕРС 99(48) від 11 жовтня 2002 року та Резолюцією МЕРС 112(50) від 4 грудня 2003 року.
Latvian: MARPOL 73/78 I pielikuma 20.5. noteikumā ir paredzēta atkāpe 2. un 3. kategorijas naftas tankkuģiem, saskaņā ar kuru tos zināmos apstākļos drīkst ekspluatēt pēc termiņa beigām, kurš noteikts to pakāpeniskajai izņemšanai no aprites.
Ukrainian: (18) Правило 20.5 додатка І до МАРПОЛ 73/78 передбачає виняток для нафтоналивних суден категорії 2 і 3, експлуатацію яких, за певних обставин, можна продовжити після закінчення терміну їх виведення з експлуатації.
Latvian: "2. kategorijas naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis, kura dedveits ir 20 000 tonnu vai lielāks un kurš kā kravu pārvadā jēlnaftu, smago degvielu, smago dīzeļdegvielu vai smēreļļu; vai tankkuģis, kura dedveits ir 30 000 tonnu vai lielāks un kurš pārvadā citus naftas produktus, nekā minēts iepriekš, un tas atbilst prasībām MARPOL 73/78 I pielikuma 18.1. līdz 18.9., 18.12. līdz 18.15., 30.4., 33.1., 33.2., 33.3., 35.1., 35.2. un 35.3. noteikumā un ir aprīkots ar izolētām balasta tilpnēm, kuru novietojums atbilst prasībām par aizsargizvietojumu (SBT/PL);
Ukrainian: (5) «нафтоналивне судно категорії 2» означає нафтоналивне судно з дедвейтом 20000 тонн або більше, який перевозить сиру нафту, паливо нафтове, важке дизельне паливо або олію мастильну як вантаж або з дедвейтом 30000 тонн або вище, який перевозить інші види нафти і який відповідає вимогам Правил 18.1 - 18.9, 18.12 - 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 і 35.3 додатка I до МАРПОЛ 73/78 і оснащений ізольованими баластними танками із захисним розташуванням SBT/PL);
Latvian: "1. kategorijas naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis, kura dedveits ir 20 000 tonnu vai lielāks un kurš kā kravu pārvadā jēlnaftu, smago degvielu, smago dīzeļdegvielu vai smēreļļu; vai tankkuģis, kura dedveits ir 30 000 tonnu vai lielāks un kurš pārvadā citus naftas produktus, nekā minēts iepriekš, bet neatbilst prasībām MARPOL 73/78 I pielikuma 18.1. līdz 18.9., 18.12. līdz 18.15., 30.4., 33.1., 33.2., 33.3., 35.1., 35.2. un 35.3. noteikumā;
Ukrainian: (4) «нафтоналивне судно категорії 1» означає нафтоналивне судно з дедвейтом 20000 тонн або більше, який перевозить сиру нафту, паливо нафтове, важке дизельне паливо або олію мастильну як вантаж або з дедвейтом 30000 тонн або вище, який перевозить інші види нафти і який не відповідає вимогам правил 18.1 - 18.9, 18.12 - 18.15, 30.4, 33.1, 33.2, 33.3, 35.1, 35.2 і 35.3 додатка I до МАРПОЛ 73/78 ;
Latvian: Stāvokļa novērtēšanas sistēma
Ukrainian: Схема оцінювання стану
Latvian: kuri ienāk ostā vai terminālī atklātā jūrā vai iziet no tā, vai noenkurojas kādas dalībvalsts jurisdikcijā esošā zonā, neatkarīgi no tā, ar kādas valsts karogu tie kuģo.
Ukrainian: (b) які заходять до або виходять з порту або морського терміналу або стають на якір у зоні, що належить до юрисдикції однієї з держав-членів, незалежно від прапора, під яким вони ходять.
Latvian: Minēto grozījumu ietvaros attiecībā uz vienkorpusa naftas tankkuģiem, kas piegādāti pirms minētā datuma, paredz pakāpeniskas izņemšanas no aprites plānu, kas stājās spēkā 1995. gada 6. jūlijā, saskaņā ar kuru naftas tankkuģiem, kas piegādāti pirms 1982. gada 1. jūnija, būs jāatbilst prasībai par dubultkorpusa vai līdzvērtīgas konstrukcijas standartiem ne vēlāk kā 25 gadus un, dažos gadījumos, 30 gadus pēc to piegādes dienas.
Ukrainian: У межах зазначених змін і доповнень, схема поетапного виведення з експлуатації нафтоналивних суден з одинарним корпусом, постачання яких мало місце до вказаної дати, набула чинності з 6 липня 1995 року і передбачає виконання нафтоналивними суднами, постачання яких мало місце до 1 червня 1982 року, вимог щодо стандартів подвійного корпусу або еквівалентної конструкції не пізніше 25 років, а у деяких випадках - 30 років, з дати їх постачання.
Latvian: tankkuģa dedveits ir 600 tonnu vai lielāks, bet mazāks nekā 5 000 tonnu, tas aprīkots ar dubultdibena tankiem vai telpām atbilstoši MARPOL 73/78 I pielikuma 19.6.1. noteikumam un ar sāna rezervuāru vai tvertnēm atbilstoši minētās konvencijas 19.3.1. noteikumam un kas atbilst 19.6.2. noteikuma prasībām par distanci w;
Ukrainian: (b) з дедвейтом 600 тонн або більше, але менше 5000 тонн, оснащений танками з підвійним дном або просторами, що відповідають вимогам правила 19.6.1 додатка I до МАРПОЛ 73/78, і бортовими танками або відсіками, які розташовані відповідно до правила 19.3.1 додатка I до МАРПОЛ 73/78 і відповідають вимозі щодо відстані «w» правила 19.6.2 додатка I до МАРПОЛ 73/78;
Latvian: MARPOL 73/78 I pielikuma 20. noteikumā ir paredzēta prasība, ka visus vienkorpusa naftas tankkuģus var turpināt ekspluatēt, ievērojot atbilstību stāvokļa novērtēšanas sistēmai, kas pieņemta ar 2001. gada 27. aprīļa Rezolūciju MEPC 94(46), kas grozīta ar 2002. gada 11. oktobra Rezolūciju MEPC 99(48) un ar 2003. gada 4. decembra Rezolūciju MEPC 112(50).
Ukrainian: (17) Правило 20 додатка І МАРПОЛ 73/78 запроваджує вимогу, відповідно до якої експлуатацію всіх нафтоналивних суден з одинарним корпусом дозволено лише за умови дотримання вимог схеми оцінювання стану (CAS), ухваленої 27 квітня 2001 року Резолюцією MEPC 94(46) зі змінами і доповненнями, внесеними Резолюцією МЕРС 99(48) від 11 жовтня 2002 року та Резолюцією МЕРС 112(50) від 4 грудня 2003 року.
Latvian: "smagā degviela" ir jēlnaftas smagie destilāti vai atliekas vai tādu vielu maisījumi atbilstoši definīcijai MARPOL 73/78 I pielikuma 20. noteikumā;
Ukrainian: (11) «паливо нафтове» означає важкі дистиляти сирої нафти або залишки сирої нафти, або суміші таких матеріалів відповідно до означення у правилі 20 додатка I до МАРПОЛ 73/78;
Latvian: Atbrīvojumi kuģiem grūtībās vai remontējamiem kuģiem
Ukrainian: Звільнення для суден у скрутному становищі або для суден, що потребують ремонту
Latvian: 1. Ievērojot šīs regulas 7. pantu, katra dalībvalsts paziņo SJO savu lēmumu liegt naftas tankkuģiem, kas tiek ekspluatēti saskaņā ar MARPOL 73/78 I pielikuma 20.5. noteikumu, ienākt ostās vai piestātnēs atklātā jūrā, kas atrodas tās jurisdikcijā, uz MARPOL 73/78 I pielikuma 20.8.2. noteikuma pamata.
Ukrainian: Кожна держава-член інформує ІМО про своє рішення відмовляти у заході нафтоналивних суден, на підставі статті 7 цього Регламенту, експлуатацію яких дозволено відповідно до правила 20.5 додатка І до МАРПОЛ 73/78 , до портів або морських терміналів, що належать до її юрисдикції, на підставі правила 20.8.2 додатка І до МАРПОЛ 73/78.
Latvian: 530/2012 ( 2012. gada 13. jūnijs ), ar ko paredz paātrināti pakāpeniski ieviest prasību par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju attiecībā uz vienkorpusa naftas tankkuģiem
Ukrainian: Регламент Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 530/2012 від 13 червня 2012 року про прискорене поетапне впровадження вимог щодо подвійного корпусу чи еквівалентної [...]
Latvian: Nevienu naftas tankkuģi nav atļauts ekspluatēt ar dalībvalsts karogu un nevienam naftas tankkuģim, neatkarīgi no tā karoga, nav atļauts ienākt ostās vai piestātnēs atklātā jūrā, kas atrodas kādas dalībvalsts jurisdikcijā, ja vien tāds tankkuģis nav dubultkorpusu naftas tankkuģis.
Ukrainian: Не дозволяється експлуатація жодного нафтоналивного судна під прапором держави-члена, і жодному нафтоналивному судну, незалежно від прапора, під яким воно ходить, не дозволяється заходити в порти або морські термінали, що належать до юрисдикції будь-якої з держав-членів, якщо такий танкер не є нафтоналивним судном з подвійним корпусом.
Latvian: Atceltā regula ar sekojošo grozījumu sarakstu
Ukrainian: Скасований Регламент зі списком подальших змін і доповнень до нього
Latvian: Pēc Eiropas Parlamenta vai Padomes iniciatīvas šo laikposmu pagarina par diviem mēnešiem.
Ukrainian: Зазначений період може бути подовжений на два місяці з ініціативи Європейського Парламенту або Ради.
Latvian: Stāvokļa novērtēšanas sistēma ir izveidota tā, lai noteiktu strukturālas nepilnības novecojošos naftas tankkuģos, un tā būtu jāattiecina uz visiem naftas tankkuģiem, kas pārsniedz 15 gadu vecumu.
Ukrainian: CAS покладає на адміністрацію держави прапора обов'язок видавати Свідоцтво про відповідність і брати участь в оглядових процедурах CAS. CAS розроблена з метою виявлення слабких місць у конструкції старих нафтоналивних суден і застосовується до всіх нафтоналивних суден віком понад 15 років.
Latvian: "smagā dīzeļdegviela" ir dīzeļdegviela atbilstoši definīcijai MARPOL 73/78 I pielikuma 20. noteikumā;
Ukrainian: (10) «важке дизельне паливо» означає дизельне паливо, відповідно до його означення у Правилі 20 додатка I до МАРПОЛ 73/78;
Latvian: MEPC 46. sesijā 2001. gada 27. aprīlī ar Rezolūciju MEPC 95(46) un 2003. gada 4. decembrī ar Rezolūciju MEPC 111(50) tika pieņemti svarīgi MARPOL 73/78 I pielikuma 20. noteikuma grozījumi, ar kuriem ievieš jaunu paātrinātas pakāpeniskas izņemšanas no aprites plānu attiecībā uz vienkorpusa naftas tankkuģiem.
Ukrainian: (15) Важливі зміни і доповнення до правила 20 додатка І до МАРПОЛ 73/78 були ухвалені 27 квітня 2001 року в рамках 46-ої сесії МЕРС і внесені Резолюцією МЕРС 95(46), а також 4 грудня 2003 року - Резолюцією МЕРС 111(50), якими було запроваджено нову схему прискореного поетапного виведення з експлуатації нафтоналивних суден з одинарним корпусом.
Latvian: Nr. 2099/2002 (2002. gada 5. novembris), ar ko izveido Kuģošanas drošības un kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanas komiteju (COSS) un groza regulas par kuģošanas drošību un kuģu izraisītā piesārņojuma novēršanu (9) .
Ukrainian: Зміни і доповнення до МАРПОЛ 73/78 можуть бути виключені зі сфери застосування цього Регламенту на підставі статті 5 Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 2099/2002 від 5 листопада 2002 року про Комітет з безпеки морів і запобігання забрудненню з суден (COSS) і внесення змін і доповнень до Регламентів про морську безпеку та запобігання забрудненню з суден (-9).
Latvian: "dubultkorpusu naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis, kurš atbilst šādām prasībām:
Ukrainian: (8) «нафтоналивне судно з подвійним корпусом» означає нафтоналивне судно:
Latvian: 417/2002 (2002. gada 18. februāris), ar ko paredz paātrināti pakāpeniski ieviest prasību par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju attiecībā uz vienkārša korpusa naftas tankkuģiem (3) , ir vairākkārt būtiski grozīta (4) . Ņemot vērā to, ka ir vajadzīgi turpmāki grozījumi, skaidrības labad minētā regula būtu jāpārstrādā.
Ukrainian: (1) До Регламенту Європейського Парламенту і Ради (ЄС) № 417/2002 від 18 лютого 2002 року про прискорене поетапне впровадження вимог до подвійного корпусу і еквівалентних конструкцій для нафтоналивних суден з одинарним корпусом (-3) декілька разів вносили суттєві зміни (-4).
Latvian: tankkuģa dedveits ir 5 000 tonnu vai lielāks, tankkuģis atbilst prasībām par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju, kas noteiktas MARPOL 73/78 I pielikuma 19. un 28.6. noteikumā, vai prasībām minētās konvencijas 20.1.3. noteikumā; vai
Ukrainian: (a) з дедвейтом 5000 тонн або більше, що відповідає вимогам щодо подвійного корпусу або еквівалентної конструкції, встановленим правилами 19 і 28.6 додатка I до МАРПОЛ 73/78 або вимогам правила 20.1.3 додатка I до МАРПОЛ 73/78; або
Latvian: saskaņā ar MARPOL 73/78 I pielikuma 20.5. noteikumu turpināt ekspluatēt 2. un 3. kategorijas naftas tankkuģus, kas kuģo ar dalībvalsts karogu;
Ukrainian: (a) продовження експлуатації, згідно з правилом 20.5 додатка І до МАРПОЛ 73/78 , нафтоналивних суден категорії 2 і 3, що ходять під прапором держав-членів;
Latvian: "naftas tankkuģis" ir naftas tankkuģis atbilstoši MARPOL 73/78 I pielikuma 1.5. noteikumam;
Ukrainian: (2) «нафтоналивне судно» означає нафтоналивне судно відповідно до його означення у правилі 1.5 додатка I до МАРПОЛ 73/78;
Latvian: Nevienam naftas tankkuģim, kas pārvadā smagos naftas produktus, neatkarīgi no tā karoga nav atļauts ienākt dalībvalstu jurisdikcijā esošās ostās vai piestātnēs atklātā jūrā vai iziet no tām, kā arī noenkuroties ūdeņos, kas ir dalībvalstu jurisdikcijā, ja vien tas nav dubultkorpusu naftas tankkuģis.
Ukrainian: Жодному нафтоналивному судну, що перевозить важкі сорти нафти, незалежно від прапора, під яким він ходить, не дозволяється заходити до портів або морських терміналів або виходити з них, або ставати на якір у зонах, що належать до юрисдикції будь-якої з держав-членів, окрім випадків, коли такий танкер є нафтоналивним судном з подвійним корпусом.
Latvian: Atbilstība kuģa stāvokļa novērtēšanas sistēmai
Ukrainian: Дотримання вимог схеми оцінювання стану
Latvian: 7. panta ievaddaļa
Ukrainian: Стаття 7
Latvian: Deleģēšanas īstenošana
Ukrainian: Здійснення делегування
Latvian: 7. panta nobeiguma vārdi
Ukrainian: Стаття 7 Кінцевий термін
Latvian: 8. panta ievaddaļa
Ukrainian: Стаття 8, вступна частина
Latvian: pārējiem 2. un 3. kategorijas naftas tankkuģiem neatkarīgi no tā, ka tos turpina ekspluatēt ar kādas trešās valsts karogu saskaņā ar MARPOL 73/78 I pielikuma 20.5. noteikumu, ienākt ostās vai piestātnēs atklātā jūrā, kas atrodas kādas dalībvalsts jurisdikcijā.
Ukrainian: (b) вхід в порти або морські термінали, що належать до юрисдикції держави-члена, інших нафтоналивних суден категорії 2 і 3, незалежно від продовження їх експлуатації під прапором третьої держави згідно з правилом 20.5 додатка І до МАРПОЛ 73/78.
Latvian: Experimental feature conflicts detected.
Ukrainian: Стаття 5 Дотримання вимог схеми оцінювання стану
Latvian: (4) Sk. I pielikumu.
Ukrainian: (-4) Див.
Latvian: Site map
Ukrainian: Повідомлення ІМО
Latvian: 2. panta 1. punkta pirmās daļas b) punkts
Ukrainian: Стаття 2(1), перший підпараграф, другий абзац
Latvian: 7. panta otrais ievilkums
Ukrainian: Стаття 7, другий абзац
Latvian: 8. panta 1. punkta ievaddaļa
Ukrainian: Стаття 8(1), перший абзац
Latvian: 4. panta 1. punkta ievaddaļa
Ukrainian: Стаття 4(1), вступна частина
Latvian: EU Open Data Portal
Ukrainian: Стаття 9 Повідомлення ІМО
Latvian: Ražotāja nosaukums vai preču zīme, komerciālais reģistrācijas numurs un ražošanas vieta.
Ukrainian: (4) Назва виробника або торговельна марка, комерційний реєстраційний номер та місце виробництва;
Latvian: Komisija, ņemot vērā tehnoloģiju attīstību, pārskata šo regulu un ne vēlāk kā četrus gadus pēc tās stāšanās spēkā iesniedz šādas pārskatīšanas rezultātu Apspriežu forumam.
Ukrainian: Комісія здійснює перегляд цього Регламенту, з огляду на технологічний прогрес, та представляє результат такого перегляду Консультаційному форуму не пізніше ніж через чотири роки після набуття ним чинності.
Latvian: Drīkst pievienot citu informāciju, papildinot to ar grafikiem, skaitļiem un simboliem.
Ukrainian: Додаткову інформацію може бути надано і доповнено графіками, рисунками або символами.
Latvian: Ja konkrētajā ražojumu diapazonā netiek piedāvāts šāds pakāpju skaits, testēšanai jāizvēlas nākamais augstākais pakāpju skaits šajā izstrādājumu diapazonā.
Ukrainian: Якщо таке число ступенів не запропоновано в межах певного асортименту продуктів, то для випробування необхідно вибрати наступне більше число ступенів у межах асортименту продуктів.
Latvian: ūdenssūkņu ražotāju brīvpiekļuves tīmekļa vietnēs.
Ukrainian: (b) на відкритих веб-сайтах виробників водяних насосів.
Latvian: Standarta teksts "Informācija par etalonefektivitāti ir pieejama [www.xxxxxxxxx.xxx]."
Ukrainian: (14) Стандартний текст: «інформація щодо еталонних параметрів ефективності доступна на веб-сайті [www.xxxxxxxxx.xx]»,
Latvian: Komisija līdz 2014. gada 1. janvārim pārskata energoefektivitātes aprēķināšanas metodoloģijā izmantotās pielaides.
Ukrainian: Комісія повинна переглянути допустимі відхилення, що використовуються в методології для розрахунку енергоефективності, до 1 січня 2014 року.
Latvian: MEI = 0,10
Ukrainian: МЕІ = 0,10
Latvian: Informācija par demontāžu, pārstrādāšanu vai iznīcināšanu aprites cikla beigās.
Ukrainian: (10) Інформація щодо демонтажу, переробки або утилізації наприкінці терміну служби;
Latvian: ūdenssūkņu tehniskajā dokumentācijā;
Ukrainian: (a) у технічній документації водяних насосів;
Latvian: 1. EFEKTIVITĀTES PRASĪBAS
Ukrainian: ВИМОГИ ДО ЕФЕКТИВНОСТІ
Latvian: Minimālās efektivitātes indekss: MEI ≥ [x,xx].
Ukrainian: (1) Індекс мінімальної ефективності: МЕІ ≥ [x, xx];
Latvian: Pārskatīšanas mērķis ir pieņemt paplašinātu pieeju attiecībā uz ražojumiem.
Ukrainian: Перегляд має на меті застосування розширеного підходу до продуктів.
Latvian: Ražojuma tipa un izmēru identifikators.
Ukrainian: (5) Ідентифікатор типу та розміру продукту;
Latvian: "C" ir konstante katram konkrētajam ūdenssūkņa tipam, kas skaitliski izsaka dažādu sūkņu tipu efektivitātes atšķirības.
Ukrainian: (9) «С» - константа для кожного конкретного типу водяного насоса, що кількісно відображає відмінності в ефективності різних типів насосів.
Latvian: Ekodizaina prasības nav jāpiemēro nevienam citam ekodizaina parametram, kas minēts Direktīvas 2009/125/EK I pielikuma 1. daļā.
Ukrainian: Жодна вимога до екодизайну не є необхідною для будь-якого іншого параметра екодизайну, зазначеного в частині 1 додатка І до Директиви 2009/125/ЄС .
Latvian: Ja 4. punktā norādītie rezultāti netiek sasniegti, attiecīgo modeli uzskata par šīs regulas prasībām neatbilstošu.
Ukrainian: (6) Якщо результатів, зазначених у пункті 5, не досягнуто, модель вважають такою, що не відповідає цьому Регламенту.
Latvian: x = ln (ns); y = ln (Q) un ln = naturālais logaritms un Q = plūsma (m3/h); ns = īpatnējais ātrums (min-1); C = vērtība no tabulas.
Ukrainian: х = ln (nс); у = ln (Q) та ln = натуральний логарифм та Q = подача в [м-3/г]; пс = питома частота обертання у [хв-1]; С = значення, наведене в таблиці.
Latvian: vertikāls vairākpakāpju ūdenssūknis (MS-V),
Ukrainian: - Вертикальний багатоступінчастий насос (MS-V),
Latvian: Sūkņa hidrauliskā efektivitāte (%) ar samazinātu darba ratu [xx,x] jeb alternatīvi norāde [-,-].
Ukrainian: (6) Ефективність гідравлічного насоса (%) з робочим колесом зменшеного діаметра [хх,x] або, як альтернатива, позначення [-.-];
Latvian: Etalonefektivitātes grafika piemērs ESOB 2900
Ukrainian: Приклад графіка еталонних параметрів ефективності для насосів типу ЕвОВ 2900