FrancophonIA/EU_acts_in_Ukrainian huggingface dataset:
Latvian: Šīs regulas 1. panta 3. punkta b) apakšpunktā minētā gaisa telpa ietver gaisa telpu virs A daļā minētā 285. lidojumu līmeņa un papildus šādos lidojumu informācijas (FIR) un augšējās gaisa telpas lidojumu informācijas rajonos (UIR):
Ukrainian: Повітряний простір, вказаний у другому параграфі статті 1(3) , повинен включати повітряний простір над ешелоном 285, визначений в частині A , та додатково такі райони польотної інформації і верхні райони польотної інформації:
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.1.2.3. iedaļā noteiktajām drošības prasībām, izņemot prasības, kas attiecas uz lejupējo pielaidi,
Ukrainian: - вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.1.2.3 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III, за винятком вимог, пов'язаних зі зміною диспетчерського дозволу,
Latvian: gaisa satiksmes dispečeru izsniegtās pielaides, instrukcijas un paziņojumus gaisakuģu apkalpēm.
Ukrainian: - дозволи, інструкції та повідомлення, що видаються диспетчерами управління повітряним рухом льотним екіпажам.
Latvian: A daļa: sakaru "no gala līdz galam" prasības
Ukrainian: Частина A: Вимоги до наскрізного зв'язку
Latvian: 3. Neskarot šā panta 4. punktu, operatori nodrošina, ka gaisakuģi, kas veic 1. panta 3. punktā minētos lidojumus ar individuālo lidojumderīguma apliecību, kas pirmoreiz izsniegta pirms 2011. gada 1. janvāra, spēj sniegt II pielikumā noteiktos datu pārraides pakalpojumus, sākot ar 2015. gada 5. februāri.
Ukrainian: Без обмеження параграфа 3, експлуатанти повинні забезпечити, щоб повітряні судна, які здійснюють польоти, зазначені в статті 1(3) , мали змогу користуватися послугами лінії передачі даних, визначеними в додатку II , починаючи з 5 лютого 2020 року.
Latvian: Ražotājs nodrošina, ka datu pārraides pakalpojumu, sakaru "no gala līdz galam" un sakaru "gaiss-zeme" komponenti, darbojoties testēšanas vidē, atbilst šajā regulā noteiktajām piemērojamajām prasībām.
Ukrainian: Виробник повинен забезпечити, щоб компоненти, на основі яких реалізовано послуги лінії передачі даних, наскрізний зв'язок і зв'язок «повітря-земля», інтегровані в тестове середовище, відповідали застосовним вимогам цього Регламенту.
Latvian: Canarias UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Канари,
Latvian: Eurocae dokuments ED-120 Safety and Performance Requirements Standard for Air Traffic Data Link Services in Continental Airspace ("Drošības un ekspluatācijas prasību standarts gaisa satiksmes datu pārraides pakalpojumu sniegšanai kontinentālajā gaisa telpā"), publicēts 2004. gada maijā, iekļauts 2007. gada aprīlī publicētais 1. grozījums un 2007. gada oktobrī publicētais 2. grozījums.
Ukrainian: Стандарт вимог безпеки та експлуатаційних характеристик Eurocae ED-120 для послуг лінії передачі даних щодо повітряного руху в континентальному повітряному просторі, опублікований в травні 2004 року, включно з(і):
Latvian: Sakari "no gala līdz galam" nodrošina 1. panta 3. punktā minēto saziņas pakalpojumu vienotu sniegšanu un lietošanu gaisa telpā.
Ukrainian: Наскрізна передача даних повинна забезпечувати безперебійне надання і використання послуг зв'язку в повітряному просторі, зазначеному в статті 1(3) .
Latvian: drošības politikas aprakstu, kas izstrādāts, lai aizsargātu datu apmaiņu sakaru "gaiss-zeme" lietojumos, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos;
Ukrainian: (b) описом політики безпеки, введеної для забезпечення безпеки обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних в пунктах 2 і 3 додатка III.
Latvian: gaisakuģa tips, kura aprīkošanai ar jaunu tehniku tā novecojušā modeļa dēļ būtu nepieciešamas pārmērīgi augstas izmaksas.
Ukrainian: (b) комбінації типів/моделей повітряних суден, для яких витрати на реконструкцію будуть непропорційними з огляду на застарілий дизайн.
Latvian: pārbauda, vai testu plāns pilnībā nodrošina visu šajā regulā noteikto prasību izpildi,
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття вимог цього Регламенту;
Latvian: ATS sniedzēju pienākumi datu pārraides sakaru nodrošināšanai
Ukrainian: Обов'язки провайдерів ОПР щодо зв'язку по лінії передачі даних
Latvian: To piemēro no 2013. gada 7. februāra.
Ukrainian: Цей Регламент застосовується з 5 лютого 2018 року.
Latvian: Datu vienību pārraidīšanas un saņemšanas process starp zemes un gaisakuģa sistēmām, kas atpazīst sakaru "gaiss-zeme" lietojumus, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos, jāvada, pamatojoties uz saziņas protokoliem, kas atbilst III pielikuma 4. punktā minētā Aeronavigācijas telekomunikāciju tīkla noteiktajiem ICAO standartiem.
Ukrainian: Передача і прийом блоків даних між наземними і повітряними системами, на яких розміщені прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, зазначених у пунктах 2 і 3 додатка III, необхідно базувати на протоколах зв'язку, які відповідають стандартам ІКАО, що визначають мережу авіаційного електрозв'язку, які зазначені в пункті 4 додатка III.
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējs nodrošina, ka 1. panta 2. punktā norādītās sistēmas, darbojoties ekspluatācijas novērtējuma vidē, atbilst šajā regulā noteiktajām piemērojamajām prasībām.
Ukrainian: Провайдер аеронавігаційного обслуговування повинен забезпечити, щоб системи, визначені в статті 1(2) , що працюють в середовищі операційного оцінювання, відповідали застосовним вимогам цього Регламенту.
Latvian: Pilnvarotā iestāde nodrošina, ka 1. panta 2. punktā norādītās sistēmas, darbojoties ekspluatācijas novērtējuma vidē, atbilst šajā regulā noteiktajām piemērojamajām prasībām.
Ukrainian: Нотифікований орган повинен забезпечити, щоб системи, визначені в статті 1(2) , що працюють в середовищі операційного оцінювання, відповідали застосовним вимогам цього Регламенту.
Latvian: London UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Лондон,
Latvian: Madrid UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Мадрид,
Latvian: 2. Komisija izskata pieprasījumus par 1. punktā minēto atvieglojumu piešķiršanu un pēc apspriešanās ar iesaistītajām pusēm pieņem lēmumu saskaņā ar Regulas (EK) Nr.
Ukrainian: Комісія повинна вивчити такі запити щодо звільнення, зазначені в параграфі 1, та після консультацій із зацікавленими сторонами повинна ухвалити рішення згідно з процедурою, зазначеною в статті 127(3) Регламенту (ЄС) 2018/1139.
Latvian: Datu pārraides pakalpojumi
Ukrainian: Послуги лінії передачі даних
Latvian: Budapest FIR,
Ukrainian: - РПІ Будапешт,
Latvian: Sakaru protokolu drošība jāpārbauda, lai pierādītu to atbilstību II pielikumā minēto datu pārraides pakalpojumu drošības un ekspluatācijas prasībām.
Ukrainian: Протоколи зв'язку повинні відповідати критеріям безпеки, щоб продемонструвати відповідність вимогам безпеки й експлуатаційних характеристик послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II .
Latvian: 1. ATS sniedzēji nodrošina, ka sakaru "gaiss-zeme" datu apmaiņas lietojumi, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos, sakaru režīmā "gaiss-zeme" tiek ierakstīti saskaņā ar III pielikuma 6., 7. un 8. punktā minētajiem ICAO standartiem, ciktāl tie attiecas uz zemes izvietotajām datu pārraides sakaru iekārtu ieraksta funkcijām.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечувати, щоб обміни даними «повітря-земля» прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III, реєструвалися відповідно до стандартів ІКАО, які вказано у пунктах 6 , 7 і 8 додатка III, мірою, якою вони стосуються функції наземної реєстрації зв'язку по лінії передачі даних.
Latvian: Šīs regulas 1. panta 2. punktā norādīto sistēmu pārbaudē izmantojamajiem testēšanas līdzekļiem ir attiecīga funkcionalitāte.
Ukrainian: Інструменти тестування, що їх використовують для перевірки систем, визначених у статті 1(2) , повинні мати належну функціональність.
Latvian: pieprasījumu un ziņojumu apmaiņu starp gaisakuģu apkalpēm un gaisa satiksmes dispečeriem,
Ukrainian: - запити та звіти від льотних екіпажів диспетчерам управління повітряним рухом,
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji un citas struktūrvienības, kas sniedz saziņas pakalpojumus datu apmaiņai sakaru "gaiss-zeme" lietojumos, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos, nodrošina, ka 1. panta 2. punkta c) apakšpunktā minētajām zemes sakaru sistēmām piemēro sakarus "gaiss-zeme" atbilstīgi IV pielikuma B vai C daļas prasībām.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування та інші суб'єкти, що надають послуги зв'язку для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III, повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2)(c) , застосовували зв'язок «повітря-земля» відповідно до вимог частини B або частини C додатка IV.
Latvian: Tallinn UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Таллінн,
Latvian: sakaru pakalpojumu aprakstu, kas izstrādāts saskaņā ar II pielikumā noteiktajām datu pārraides pakalpojumu prasībām;
Ukrainian: (a) описом послуг зв'язку відповідно до вимог до послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II ;
Latvian: Aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēji nodrošina, ka viss iesaistītais personāls ir pienācīgi informēts par attiecīgajiem regulas noteikumiem un attiecīgi apmācīts darba pienākumu veikšanai.
Ukrainian: Провайдери аеронавігаційного обслуговування повинні забезпечити належне ознайомлення відповідного персоналу з відповідними положеннями цього Регламенту та проходження належної підготовки для виконання своїх посадових обов'язків.
Latvian: Hannover UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Ганновер,
Latvian: bitu kadru pārraidīšanu un saņemšanu starp zemes un gaisakuģa sakaru sistēmām augšuplīnijā un lejuplīnijā, izmantojot mobilo datu pārraidi;
Ukrainian: (a) передачі і прийому висхідних і низхідних біт/кадрів (фреймів) по мобільній лінії передачі даних між наземними і бортовими системами зв'язку;
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 4.1. iedaļā noteiktajām ekspluatācijas metodēm, laika secības diagrammām un ziņojumiem DLIC inicializēšanai un DLIC kontaktfunkciju izveidošanai,
Ukrainian: - методам роботи, діаграмам часової послідовності і повідомлень для функцій ініціювання DLIC і контактів DLIC, зазначеним в секції 4.1 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: 3. ATS sniedzēji, kas sakaru pakalpojumu sniegšanā sadarbojas ar citām organizācijām, datu apmaiņai ar gaisakuģi, kas nepieciešams sakaru "gaiss-zeme" lietojumiem, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos, nodrošina, ka šie pakalpojumi tiek sniegti saskaņā ar termiņiem un atbilstoši nosacījumiem, ko ietver vienošanās par pakalpojumu sniegšanas kvalitāti, tostarp jo īpaši attiecībā uz:
Ukrainian: Провайдери ОПР, які покладаються на інші організації щодо надання послуг зв'язку для обміну даними з повітряними суднами, що є необхідними для прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних в пунктах 2 і 3 додатка III, повинні забезпечувати, щоб такі послуги надавали відповідно до умов угоди про рівень обслуговування, включно із, зокрема:
Latvian: 1. Dalībvalstis, kas 1. panta 3. punktā minētajā gaisa telpā ir noteikušas ATS sniedzējus, nodrošina, ka sakaru "gaiss-zeme" pakalpojumi, kurus sniedz atbilstoši IV pielikuma B daļas prasībām, ir pieejami operatoriem to atbildības gaisa telpā gaisakuģu lidojumu veikšanai datu apmaiņai sakaru "gaiss-zeme" lietojumos, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos, pievēršot pienācīgu uzmanību iespējamiem pārklājuma zonas ierobežojumiem, kas raksturīgi izmantotajām komunikāciju tehnoloģijām.
Ukrainian: Держави-члени, що призначили провайдерів ОПР у повітряному просторі, зазначеному в статті 1(3) , повинні забезпечити, щоб послуги зв'язку «повітря-земля», які застосовують вимоги частині B додатку IV, були доступні експлуатантам для повітряних суден, що здійснюють польоти в такому повітряному просторі під їхньою відповідальністю, для обміну даними прикладних програм «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III, з належним урахуванням можливих обмежень покриття, характерних для використовуваної технології зв'язку.
Latvian: Sakaru protokoliem jāatbalsta sakari "no gala līdz galam".
Ukrainian: Протокол повідомлення повинен підтримувати наскрізний зв'язок.
Latvian: Vilnius UIR.
Ukrainian: - ВРПІ Вільнюс.
Latvian: Roma UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Рим,
Latvian: Sakari "gaiss-zeme" atbilst II pielikumā noteikto datu pārraides pakalpojumu drošības un ekspluatācijas prasībām.
Ukrainian: Зв'язок «повітря-земля» повинен відповідати вимогам безпеки та експлуатаційних характеристик послуг лінії передачі даних, визначених у додатку II .
Latvian: cilvēka un mašīnas saskarnes komponentiem gaisā un ar tiem saistītajām procedūrām;
Ukrainian: (b) бортові компоненти інтерфейсу «людина-машина» та пов'язані з ними процедури;
Latvian: Sakari "gaiss-zeme" jāizveido, lai atbalstītu sakarus "no gala līdz galam", kā arī nodrošinātu saziņas pakalpojumu vienotu sniegšanu un lietošanu 1. panta 3. punktā minētajā gaisa telpā sakaru "gaiss-zeme" lietojumos, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos.
Ukrainian: Зв'язок «повітря-земля» повинен бути розроблений для підтримки наскрізного зв'язку та забезпечення безперебійного надання і використання послуг зв'язку з прикладними програми «повітря-земля», які визначено в стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III, в повітряному просторі, зазначеному в статті 1(3) .
Latvian: Lisboa UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Лісабон,
Latvian: Ljubljana FIR,
Ukrainian: - РПІ Любляна,
Latvian: Malta UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Мальта,
Latvian: pārbauda, vai testu plāns pilnībā nodrošina visu piemērojamo prasību izpildi,
Ukrainian: - перевірити, що план тестування забезпечує повне покриття застосовних вимог,
Latvian: ICAO 11. pielikuma - Air Traffic Services ("Gaisa satiksmes pakalpojumi") 6. nodaļas Air traffic services requirements for communications ("Gaisa satiksmes pakalpojumu sniegšanas prasības sakaru nodrošināšanai") 6.1.1.2. iedaļa (trīspadsmitais izdevums - 2001. gada jūlijs, iekļauts 45. grozījums (16.7.2007.)).
Ukrainian: Глава 6 - Вимоги обслуговування повітряного руху для зв'язку, секція 6.1.1.2 додатка 11 «Обслуговування повітряного руху» ІКАО, (14-е видання, липень 2016 року, що включає поправку 50-A).
Latvian: Barcelona UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Барселона,
Latvian: atbilstošajiem dokumentiem, kas pievienojami sakaru pakalpojumu kvalitātes un pakalpojumu sniegšanas uzraudzībai.
Ukrainian: (c) відповідними матеріалами, які повинні бути надані для моніторингу якості обслуговування і надання послуг зв'язку.
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.2.1.1.5. iedaļā noteiktajām ziņojuma elementu kopējās apakškopas prasībām, kas atzītas par piemērotām maršruta posma ekspluatācijas vidē,
Ukrainian: - спільному підкласу елементів повідомлення, зазначеному в секції 5.2.1.1.5 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III, залежно від операційного середовища на маршруті, вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 5.2.2.3 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 4.2.2. iedaļā noteiktajām drošības prasībām,
Ukrainian: - вимогам щодо безпеки, зазначеним у секції 4.2.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: Praha FIR,
Ukrainian: - РПІ Прага,
Latvian: Milano UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Мілан,
Latvian: Bratislava FIR,
Ukrainian: - РПІ Братислава,
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.1.1.1.1. līdz 5.1.1.1.7. un 5.1.1.2. iedaļā noteiktajām ekspluatācijas metodēm un laika secības diagrammām,
Ukrainian: - методам роботи та діаграмам часової послідовності, зазначеним у секціях 5.1.1.1.1 до 5.1.1.1.7 та 5.1.1.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.1.3.2. iedaļā noteiktajām maršruta posma darbības prasībām.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик для фази на маршруті, зазначеним у секції 5.1.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III.
Latvian: Operatora pienākumi datu pārraides sakaru sniegšanai
Ukrainian: Обов'язки експлуатантів щодо зв'язку по лінії передачі даних
Latvian: Nosacījumi gaisakuģa izlaišanai ar datu pārraides komponentiem, kas īslaicīgi nedarbojas, būtu jāprecizē piemērojamā obligātā aprīkojuma sarakstā atbilstoši Padomes 1991. gada 16. decembra Regulas (EEK) Nr. 3922/91 par tehnisko prasību un administratīvo procedūru saskaņošanu civilās aviācijas jomā (5) III pielikumam un Eiropas Parlamenta un Padomes 2008. gada 20. februāra Regulai (EK) Nr. 216/2008 par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un par Eiropas Aviācijas drošības aģentūras izveidi, ar ko atceļ Padomes Direktīvu 91/670/EEK, Regulu (EK) Nr. 1592/2002 un Direktīvu 2004/36/EK (6) , kā arī tās īstenošanas noteikumiem.
Ukrainian: Регламент Комісії (ЄС) № 29/2009 від 16 січня 2009 року про встановлення вимог до послуг лінії передачі даних для Єдиного європейського неба : Regulation; 720 on January 16, 2009 № 29/2009 // Database «Legislation of Ukraine» / Verkhovna Rada of Ukraine.
Latvian: Scottish UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Шотландія,
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 4.3.2. iedaļā noteiktajām darbības prasībām.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 4.3.2 документа Eurocae, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: ICAO 10. pielikuma - Aeronautical Telecommunications ("Aeronavigācijas telekomunikācijas") - III sējuma I daļas (Digital Data Communication Systems ("Digitālo datu sakaru sistēmas")) 6. nodaļa - VHF air-ground digital link (VDL) ("VHR sakaru "gaiss-zeme" digitālā pārraide (VDL)") (pirmais izdevums - 1995. gada jūlijs, iekļauts 81. grozījums (23.11.2006.)).
Ukrainian: Глава 6 - Цифрова лінія УКХ-зв'язку «повітря-земля» (УВЦ додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправку 90).
Latvian: ICAO 10. pielikuma - Aeronautical Telecommunications ("Aeronavigācijas telekomunikācijas") - III sējuma I daļas (Digital Data Communication Systems ("Digitālo datu sakaru sistēmas")) 3. nodaļas Aeronautical Telecommunication Network ("Aeronavigācijas telekomunikāciju tīkls") 3.5.1.1. iedaļas Context Management (CM) ("Konteksta pārvaldība (CM)") piemērojamais a) un b) apakšpunkts (pirmais izdevums - 1995. gada jūlijs, iekļauts 81. grozījums (23.11.2006.)).
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секція 3.5.1.1 «Управління контекстом» (СМ), пункти (a) і (b) додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Latvian: France UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Франція,
Latvian: 1. ATS sniedzēji nodrošina, ka 1. panta 2. punktā minētās zemes sakaru sistēmas un to komponenti atbalsta sakaru "gaiss-zeme" lietojumus, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos.
Ukrainian: Провайдери ОПР повинні забезпечити, щоб наземні системи, зазначені в статті 1(2) , та їхні компоненти підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Latvian: Informācijas apmaiņa starp gaisa un zemes datu pārraides sistēmām DLIC pakalpojumu sniegšanai atbilst:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг DLIC повинен відповідати:
Latvian: gaisakuģiem, kuri 1. panta 3. punktā minētajā gaisa telpā veic izmēģinājuma, piegādes vai tehniskās uzturēšanas lidojumus vai kuriem datu pārraides komponenti īslaicīgi nedarbojas saskaņā ar šīs regulas III pielikuma 1. punktā, Regulā (EK) Nr. 216/2008 un tās īstenošanas noteikumos minētā obligātā aprīkojuma sarakstā norādītajiem nosacījumiem.
Ukrainian: (f) повітряних суден, які здійснюють польоти в повітряному просторі, зазначеному в параграфі 3 статті 1, з метою тестування й доставлення або для технічного обслуговування, або з тимчасово несправними компонентами лінії передачі даних за умов, вказаних у застосовному переліку мінімального обладнання, що вимагається згідно з пунктом 1 додатка III.
Latvian: ICAO 11. pielikuma - Air Traffic Services ("Gaisa satiksmes pakalpojumi") 2. nodaļas General ("Vispārējie jautājumi") 2.25.3. iedaļa (trīspadsmitais izdevums - 2001. gada jūlijs, iekļauts 45. grozījums (16.7.2007.)).
Ukrainian: Глава 2 - Загальні положення, секція 2.26.3 додатка 11 «Обслуговування повітряного руху» ІКАО, (14-е видання, липень 2016 року, що включає поправку 50-A).
Latvian: Riga UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Рейн,
Latvian: ICAO 10. pielikuma - Aeronautical Telecommunications ("Aeronavigācijas telekomunikācijas") - III sējuma I daļas (Digital Data Communication Systems ("Digitālo datu sakaru sistēmas")) 3. nodaļas Aeronautical Telecommunication Network ("Aeronavigācijas telekomunikāciju tīkls") 3.3., 3.4. un 3.6. iedaļa (pirmais izdevums - 1995. gada jūlijs, iekļauts 81. grozījums (23.11.2006.)).
Ukrainian: Глава 3 - Мережа авіаційного електрозв'язку, секції 3.3, 3.4 і 3.6 додатка 10 «Авіаційний електрозв'язок» ІКАО, том III, частина I (Системи цифрової передачі даних) (друге видання, липень 2007 року, що включає поправки 70-82).
Latvian: (5) OV L 373, 31.12.1991., 4. lpp .
Ukrainian: Виправленням, OB L 104, 24.04.2009, с.
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.3.1.1.1., 5.3.1.1.2. un 5.3.1.2. iedaļā noteiktajām ekspluatācijas metodēm un laika secības diagrammām,
Ukrainian: - методам роботи та діаграмам часової послідовності, зазначеним у секціях 5.3.1.1.1 до 5.3.1.1.2 та 5.3.1.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III,
Latvian: Collapse all
Ukrainian: Із виправленнями.
Latvian: Hellas UIR,
Ukrainian: - РПІ Загреб,
Latvian: Informācijas apmaiņa starp gaisa un zemes datu pārraides sistēmām AMC pakalpojumu sniegšanai atbilst:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуги АМС повинен відповідати:
Latvian: Kobenhavn FIR,
Ukrainian: - РПІ Нікосія,
Latvian: Brussels UIR,
Ukrainian: - ВРПІ Брюссель,
Latvian: Regulas (EEK) Nr. 3922/91 III pielikuma B apakšdaļa OPS 1.030.
Ukrainian: ІМПЛЕМЕНТАЦІЙНИМ РЕГЛАМЕНТОМ КОМІСІЇ (ЄС) № 2019/1170 від 8 липня 2019 року
Latvian: Informācijas apmaiņa starp gaisa un zemes datu pārraides sistēmām ACM pakalpojumu sniegšanai atbilst:
Ukrainian: Обмін даними між бортовими і наземними системами лінії передачі даних для виконання послуг ACM повинен відповідати:
Latvian: 1. Operatori nodrošina, ka 1. panta 2. punkta c) apakšpunktā minētās gaisa sakaru sistēmas un to komponenti, kas uzstādīti 3. panta 2. un 3. punktā minētajos gaisakuģos, atbalsta sakaru "gaiss-zeme" lietojumus, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos.
Ukrainian: Експлуатанти повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту повітряного судна, зазначені в статті 3(2) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.
Latvian: III pielikuma 11. punktā minētā Eurocae dokumenta 5.3.3.2. iedaļā noteiktajām darbības prasībām.
Ukrainian: - вимогам до робочих характеристик, зазначеним у секції 5.3.3.2 документа Еигосае, який визначено в пункті 11 додатка III.
Latvian: 1. Dalībvalstis nodrošina, ka 1. panta 2. punkta c) apakšpunktā minētās gaisa sakaru sistēmas un to komponenti, kas uzstādīti 3. panta 5. punktā minētajos valsts transporta gaisakuģos, atbalsta sakaru "gaiss-zeme" lietojumus, kas noteikti III pielikuma 2. un 3. punktā minētajos ICAO standartos.
Ukrainian: Держави-члени повинні забезпечити, щоб бортові системи, зазначені в статті 1(2)(c) , та їхні компоненти, встановлені на борту державних повітряних суден транспортного типу, зазначених у статті 3(4) , підтримували прикладні програми «повітря-земля», які визначено у стандартах ІКАО, вказаних у пунктах 2 і 3 додатка III.